プリウスとアクアって

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 21:04:50.77 ID:Dcli1zSg0.net

ジムとボールだろ
どこにでもいる
やられキャラw

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 22:54:11.53 ID:2sUtn2JZ0.net

後ろから殺人光線を発する凶器だよ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 15:06:17.95 ID:c6MH4oZZ0.net

　１７日午前、岐阜市のフィットネスクラブに、高齢の女性が運転する乗用車が突っ込み、店内にいた女性客２人が軽いケガをした。
クルマはアクア。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 09:27:25.17 ID:4jXkLFzR0.net

アクアとvitzハイブリッドって客層一緒やないか？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 14:18:58.43 ID:fvAEe0FL0.net

つまらん車の代表格ですか？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/20(金) 14:20:10.82 ID:ViM6rhvn0.net

C-HRも混ぜてあげて

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 11:18:29.93 ID:fBHzAb/P0.net

黒のアクアに乗ってる糞女！
毎朝他車を煽るな！
ウインカー出さずに割り込むな！
毎朝R134号線走ってるチェッカーフラッグみたいな座席カバーのお前だよ！
糞女め！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 21:39:47.49 ID:N7DaU8gn0.net

プリウス、ユニクロ、東京靴流通センター、地方公務員
役満！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/24(火) 10:20:55.13 ID:groShoAS0.net

>>8
全込み300万弱、高級車では無いが決して安く無い車。

40歳以上のサラリーマン、年収700万円弱、持ち家ローン残あり、学費がそろそろ大変、でもそれほどまでには困ってないってイメージ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 00:14:44.18 ID:Pzwqx2BS0.net

プリウス、車音痴、道路の流れ無関心。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 09:40:57.62 ID:OOm/pCQC0.net

>>10
販売台数一位なので、それが日本における普通の走りなんだよ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 10:37:52.82 ID:qkzTwdZU0.net

>>11
論がデタラメすぎる。
全自動車販売台数における比率で考えろよｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 10:51:35.18 ID:OOm/pCQC0.net

>>12
プリウスとアクアで年間40万台出荷してる。
大多数が車音痴で当たり前の運転をする、標準的なドライバーなのそ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 14:41:20.31 ID:1BcM2cs10.net

車音痴をさらに助長するウソつきエコバカシステム。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/27(金) 15:40:47.53 ID:2bb2cmzY0.net

>>14
全込み300万前後の車を買う層なので、シビアな損得よりデータとして面白いだけで充分なんだろう。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/31(火) 13:03:11.91 ID:zBQnM+X40.net

俺、輸入車ホットハッチ乗ってるのだが
近所のオッサンが『これってアレだよな？』
俺、『え？』
『ほれトヨタのアレだよアレ。燃料食わないアレだろ？』
俺、めんどくせえから『そうそうアレだよ』
『これで充分だよな、俺んちのも燃料食わないトヨタにすんべ』

そんな情弱乗ってるんだな。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 09:31:49.92 ID:liywAuRk0.net

情弱なんてそんなもん。
プリウスとアクアが最高のクルマだと勘違いしている。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 15:48:02.42 ID:Sa/qiW8L0.net

>>17
オタ好みじゃないってだけで、選択としては悪くないんでね？
制限速度ちょっとで走る一般人に「走りが」と言うのは滑稽なわけでw

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 23:34:05.37 ID:WAeFY90G0.net

>>18
「走りが」と言うのが滑稽って意味わからん。
そんなことよりクルマなんてどうでもいいってヤツラの比率が高すぎるからたち悪いんだが。
適当に進んで適当に曲がって適当に停車するようなドンクサが一番困るんよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 00:35:48.31 ID:LVpcnQQp0.net

>>19
大多数は法定速度前後で安全に移動できればいいと考えているし、それでいいんでね？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/08(水) 09:14:18.98 ID:Hic2t3dH0.net

プリウススレに走りを持ち込む奴って何を考えてるんだ？農作業は軽トラ、燃費はプリウス。走りはどこかに行ってくれ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/08(水) 09:19:34.99 ID:ZjnPLexR0.net

中古プリウスはとにかくやすい

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/08(水) 11:37:51.50 ID:L6r3k1P70.net

>>22
プリウスに限らず実用車は安いよ。
高値なのはエボやインプSTIなどのマニアが欲しがる高額車。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/08(水) 11:42:35.82 ID:Ng4t/oEX0.net

どっちも馬鹿が乗ってる車

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/09(木) 22:09:17.36 ID:eJBhxd1t0.net

プリウスは危険なクルマ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/09(木) 22:13:28.63 ID:58YbVJNj0.net

確かに危険だな、特に前のやつ。仕事で使っていたからよくわかる。
プリウスに走りを求めても仕方ないが、それにしても狂ったブレーキしてたわ。
あのABSの制御はどうかしてるぞ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/09(木) 23:58:11.87 ID:mcKHHlA+0.net

>>19
確かに高速とか馬鹿みたいに飛ばしているゴキウスとかよく見るわ
車高下げてマフラー替えてとかやる車じゃねーだろｗ
やっぱりエコカーじゃなくてエゴカーだな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 17:30:10.56 ID:FuFT7Sge0.net

どちらもガーガーな燃料乞食御用達

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 21:08:57.21 ID:iV0yHrDj0.net

別に経済的じゃない車を経済的だと信じて買う、そんな情報弱者の乗り物ではあるな。
いや、良い車ではあるよ。あの安っぽいインパネと変なアクセルフィールはちょっといただけないが。

ただ、プリウスをAWDで買うのは良く分からない。燃費・イニシャルコスト・加速全部が悪化するのにな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 10:04:32.08 ID:eV68e7jY0.net

>>29
経済重視なら、燃費無視で格安中古軽を買い、なるべく乗らない事さ。
プリウスの発想は、イニシャルコストは高いけど、気楽に乗れる、つまりなるべく沢山距離を乗るのが幸せと言う車。
(遊園地の回数券とパスポートの差)

四駆版は雪国で、なるべく良い燃費の四駆が欲しい人向けだろね。
後ろ二輪はモーター駆動のなので、最小限のメカ追加て済むと言うハイブリの特徴がある。(日産が先駆者？)

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 10:08:31.00 ID:ccDqJFVv0.net

>>30
そういう選び方なら良いんだがな
実際の購入層は、大半がそうじゃないだろうな

結局は、情報弱者の乗り物であるという結論に相違はない

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 11:42:56.74 ID:XEcoBo/D0.net

>>31
全込みで300万前後の車を買う層は、そこまでカツカツに金に拘って無いと思われ。

モーターで発進する静粛なハイブリッド気分と、データとしての燃費遊びの面白さとかじゃね？

実際は車に興味の無い、カローラやマーク2に乗ってた層が主だろうから「一番売れてる車」「トヨタブランド」だろうけどさ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 12:30:58.53 ID:lg6lruqP0.net

ハイブリッド車って退屈だから、一度買うと飽きるんだよな。
MT操作が可能なCVTなら良いんだけど。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 12:57:42.98 ID:nOUwFRUi0.net

>>33
昔のカローラやマーク2のノーマルバージョン層なので、車好きが買う車では無いと思われ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 15:39:03.88 ID:ccDqJFVv0.net

>>32
そんな感じの意識高い系も居るだろうけど、これが現実･･･


＜電気窃盗未遂＞勝手に車充電、５５歳県議を書類送検
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170307-00000107-mai-soci

松坂県議は記者会見で「燃費のことを考え、できるだけ電気で走ろうと思った。
以前、フロントで許可を得て充電したことがあり、今回は必要ないと思った」と釈明。
コンセント差し込み口の上部には充電しないよう呼びかける紙が張られていたが、「暗かったこともあり、目に入らなかった」と述べた。
これに対し、施設の指定管理者側は「これまで充電するとの断りを入れられた従業員はいない」と話している。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 15:46:06.12 ID:OX7eNza80.net

どっちもクズしか乗ってない

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 16:23:24.30 ID:XEcoBo/D0.net

>>35
自販機からの電気取得(どろぼう)はPHVとかEV乗りはやりそうだな。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 17:29:23.45 ID:EOL9fUXj0.net

ヤマダ電機やイオンで売ってる。意識は高いボトムカースト向け車種

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 18:02:32.52 ID:fGXI+cjp0.net

>>38
300万がボトムカーストなら日本はまだ安泰だ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 22:03:05.68 ID:VrDk2M9j0.net

実際はその半分だ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 22:08:02.13 ID:VrDk2M9j0.net

しかしあのシフトレバーどうにかならんかね？
常に中立。ロック解除ボタンもないから、
間違って触ってカチョリンコ→誤発進。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 19:34:50.75 ID:CVSFWKS90.net

まちがえて触らないように限りなく玩具化しました(白目)

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/25(土) 10:43:27.48 ID:9U2kJn/m0.net

久々に雪上を走ったら、爽やかなほどブレーキが抜ける（旧プリ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/25(土) 16:28:31.48 ID:YLQKYDPe0.net

>>43
スタッドレスの交換時期の難しい季節だなw

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/25(土) 18:48:36.41 ID:aoz26zDE0.net

>>41
おっ、BACKするか
→シフトの(B)にカコンっ！
アクセル踏む→ええええ！なんで前進するんじゃ〜〜！→パニック

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/26(日) 09:15:36.15 ID:apdScQVG0.net

>>44オールシーズンタイヤなんてどうなんだろ？ただ西日本の太平洋側なら燃費を考えるとそれはないけど。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/26(日) 09:54:11.36 ID:2Or7apxb0.net

>>45
産まれて初めて車に乗る人でも無ければ「R」探すだろ？
バックの警告音が出ないのも不思議に感じるだろうし、無理ありすぎ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/26(日) 10:31:28.39 ID:4w0pKMGh0.net

>>47
バックの警告音って全部の車で鳴るの？
今の車はMTなのに鳴るから不思議に思ってたところだった。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/26(日) 10:36:50.16 ID:q2SUSEVb0.net

>>47
高齢者舐め過ぎ
または高齢者を信頼し過ぎ
Dの下にB(Back)だと思うのが高齢者

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/26(日) 11:38:13.31 ID:2Or7apxb0.net

>>48
ATは鳴る車しか知らないけど、MTは車種で違うみたいだねり
知ってる範囲だと愛車(インプSTI)は鳴るけど、友人のロードスターは鳴らない。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/26(日) 12:04:21.38 ID:2Or7apxb0.net

>>49
それくらいはディラーで教えると思われ。
そもそも、そんな爺さんだと聞かない限りエンジンかけられないw

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/26(日) 12:08:37.07 ID:6DD3uxoG0.net

>>51
認識甘いよ(笑)

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/26(日) 12:16:48.61 ID:MM/YgK9h0.net

https://goo.gl/7Auqax

トヨタのシフトB問題のまとめ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/26(日) 12:17:09.88 ID:2Or7apxb0.net

>>52
無理やりすぎ。
会社のプリウスに初めて乗った時は「ん？」と思ったけど、オーナーなら悩む話じゃない。
オーナーなのに忘れちゃうボケ老人なら、シフト以前に走る事そのものが危ない。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/26(日) 12:17:11.28 ID:4w0pKMGh0.net

>>51
コクピットドリルなんて、最低限しかやらないよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/26(日) 12:21:17.69 ID:MM/YgK9h0.net

>>54
君がいくらそう思っても
まとめでも問題提起されてるからね

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/26(日) 12:25:34.50 ID:2Or7apxb0.net

>>53、>>56
Rの位置なんか車で違うんで、それもまた無理やりな感じなんだよなw
http://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0211/users/1/2/7/0/bbrth682-img600x450-1479034569bcbqfp12715.jpg
http://picture.gooparts.com/420/4201291/J/4201291D3012022000100.jpg

まとめの中心はオーナーじゃなくね？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/26(日) 12:33:22.26 ID:C/UZo+3K0.net

http://okutta.blog.jp/archives/9017868.html

・常に元の位置に勝手に戻るので区別出来ません

シフトが中央位置に戻るのは危ないとは思う

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/26(日) 12:34:46.28 ID:C/UZo+3K0.net

>>57
Bなんてどこにもないやん
やっぱりシフトBがアカンとわかる

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/26(日) 12:35:44.96 ID:MM/YgK9h0.net

>>58
このシフト位置が戻るのは、かなり問題かと

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/08(土) 21:18:47.22 ID:kfAxLRdnK

モーターの走行感覚と低速で絶対エンスト
しないのがいい。普通車には戻れんわ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/09(日) 08:23:02.93 ID:tcg1/sDw0.net

ウンコシフトｗ