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SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS130▼IMPREZA
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ｽｯﾌﾟ Sdba-Mkz7)：2017/03/02(木) 08:41:50.56 ID:x6Iu/Bvxd.net
- 前スレ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS128▼IMPREZA [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483395801/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS129▼IMPREZA
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486036094/
新型スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part71 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484299428/
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を入れる。
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-
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- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-Mkz7)：2017/03/02(木) 08:43:07.38 ID:x6Iu/Bvxd.net
- 古さを感じさせないGR/GVインプレッサWRX STI(ハッチバック・セダン)について
オーナー・購入を検討してる人達がﾏﾀｰﾘ語るスレです。
※実質的に購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等が主旨なので
アンチは居ない・来れない筈のスレ。
このスレでのお約束ごと
★意見・討論は全然OK!!
★煽るだけの馬鹿・ID変えての自作自演・意味のないコピペはお断り!!
★キモい粘着はスルーしよう!!(特に携帯厨のアンチ野郎にはレス禁止!!)
★たとえGR/GVオーナーでもスルーカのない人はお引き取りください。
★ベースグレードもスペックCもR205もtSもS206もA-Line(type S)もみんなGR/GVファミリー。MTでもATでも、みんな仲良く元気に!!
★質問する前に一度はググる。質問では自分の車のオプション・アフターパーツ・使用環境などを忘れずに書くこと。
★ディーラーでわかる事はディーラーへ。
★スポーツカー・ファミリーカー・プレミアムカー論争は不毛な議論にならない様、注意しよう。
★ヒルスタートアシスト(通称ヒルスタ)の話は出口が見えずにくどいのでスルーしましょう。
★個人を特定できるような情報を書くのはひかえましょう。
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-Mkz7)：2017/03/02(木) 08:44:12.82 ID:x6Iu/Bvxd.net
- ★ホイール適合確認(1) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
純正情報：18インチ8.5J＋55、PCD114.3、5穴
18インチ8J：+40はOK
18インチ8.5J+53(BBS RG-R)はブレーキ干渉NG、+53(STI扱い・BBS RE)はOK、+53(STI扱い・ENKEI)はOK、
+52(Rays CE28N)はOK、+50(STI扱い・ENKEI)はOK、+48(BBS RG-R)はOK、+46(Prodrive GC-010G)はOK、
+44(Prodrive GC-010E)はOK、+42(BBS RG-R)ははみ出す可能性アリ
18インチ9J：+45(ADVAN RS)はOK
17インチ：8J+42はOK、8J+38はツラツラだが純正足で走行支障なし
17インチ9J：+45ADVAN Racing RS 255-40-17 無加工ＯＫ
GDBのホイールならE型以降問題なし
★ホイール適合確認(2) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
8.5J+45､9J+51､9.5J+57 純正サスF◎ R◎､車高調F◎ R◎
8.5J+39､9J+45､9.5J+51 純正サスF◎ R○､車高調F◎ R◎
8.5J+35､9J+41､9.5J+47 純正サスF○ R△､車高調F◎ R○
8.5J+29､9J+35､9.5J+41 純正サスF× R×､車高調F○ R△
◎問題なし､○微妙､△要ﾌｪﾝﾀﾞｰ加工､×無理
★標準とBBSホイールの重量差
標準＝12.2kg／本(タイヤ込24.8kg／本)
BBS＝9.1kg／本
1本辺り3.1kgの差
4本計12.4kgの差
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-Mkz7)：2017/03/02(木) 08:44:41.28 ID:x6Iu/Bvxd.net
- ★寒冷地仕様
標準仕様のGR/GVは黙ってても元から「寒冷地仕様」
寒いところでも安心して使っていい
スペックC・R205は寒冷地対応レス化されているので、地域によってはご注意を
★ブレーキの鳴き
ブレンボキャリパーのブレーキは鳴いて当たり前
シムを変えたりパッドの面取りをすれば鳴き対策は出来るが、そもそも「鳴くのが嫌だ」と言うならば乗り換えを考えた方がよいかも
★スペC・R205のパーツ取り寄せ
スペックCやR205に着いているホイール・ボンネット・補強パーツなどのパーツは
一部を除き補修部品として注文可能
ただし、価格はかなり高いので覚悟されたし
★R205の部品
・20thとR205の足が一緒(部品番号一緒)
・R205とフォレスターのスタビは一緒(部品番号一緒)
・スペＣとR205のタービンは一緒(部品番号一緒)
★任意保険の料率(2013年)
GRB:対人6・対物4・障害4・車両5
GRF:対人4・対物4・障害4・車両5
GVB:対人4・対物3・障害4・車両5
GVF:対人4・対物4・障害4・車両6
http://www.ahoraxxx.com/050/028/
# みんな安全運転で楽しみましょう
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-Mkz7)：2017/03/02(木) 08:45:07.91 ID:x6Iu/Bvxd.net
- ★公式サイト
SUBARUオフィシャルウェブサイト
http://www.subaru.jp/
STI
http://www.sti.jp/
スバルお客様センター
■ SUBARUコール：0120-052215（内容確認のために録音させていただいております。予めご了承ください。）
■ 受付時間9:00～17:00（平日）
9:00～12:00、13:00～17:00（土日祝）
■ SUBARUお客様センターでは下記の内容を承っております。
（1） ご意見／ご感想／ご案内（カタログ、販売店、転居お手続き他）
（2） お問い合せ／ご相談
※平日の12:00～13:00及び土日祝は（1）のインフォメーションサービスのみとなります。
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9673-iS6T)：2017/03/02(木) 09:13:36.88 ID:1P0fF2zo0.net
- いちおつ。
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-E+hP)：2017/03/02(木) 09:18:12.52 ID:ErVYWmLza.net
- 乙>>1
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘT Sp25-UYJ0)：2017/03/02(木) 11:29:04.59 ID:cbpK/azlp.net
- >>1
オッパイ！
どっち？こっち？
- 9 ：おっちゃん (ﾜｯﾁｮｲWW fd74-i5B/)：2017/03/02(木) 12:35:12.90 ID:H8lPsCfY0.net
- 1>
おつ
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-nnTG)：2017/03/02(木) 13:25:02.47 ID:hJjn4HCba.net
- おっちゃんがこっちにいるってことは向こうか
- 11 ：おっちゃん (ﾜｯﾁｮｲWW fd74-i5B/)：2017/03/02(木) 13:52:32.04 ID:H8lPsCfY0.net
- 先に立ってるしこっちじゃないの？向こうも別にわっちょい恐怖症がたてたわけでのなささそうだし再利用で医院ぢゃない？
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-Mkz7)：2017/03/02(木) 15:07:18.40 ID:x6Iu/Bvxd.net
- ここで医院内科医
私が立てたけどw
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21a9-2BvX)：2017/03/02(木) 18:43:22.79 ID:f/sGDyIW0.net
- よしここだな
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8eb2-osUF)：2017/03/02(木) 21:07:13.67 ID:+hw/+S4h0.net
- 立てた時間はこっちのが早いからこっちが本スレだな
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 66b2-E+hP)：2017/03/02(木) 21:54:50.37 ID:wVH214VO0.net
- GRB週末車検だ
初の10年選手になりそう
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM91-prdN)：2017/03/02(木) 23:52:04.30 ID:cCVvV8DjM.net
- おれも車検だー。
今日見積もりしたら23万くらいになっちゃった。
ベルト交換もあるけど。
みんな下回りって塗装してる？
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8edd-NqFr)：2017/03/03(金) 00:04:19.00 ID:z+bTkWSS0.net
- 車検童貞なんだけど
なんでそんなにお金かかるの？
今度受けるやつはタイヤ買えなきゃだから10万は覚悟してるんだけど……
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-E+hP)：2017/03/03(金) 00:11:43.28 ID:ae6PS+Xza.net
- 税金
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 41a9-PxZK)：2017/03/03(金) 00:36:05.82 ID:JRCUsKcL0.net
- >>17
10万でタイヤと車検は無理
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8edd-NqFr)：2017/03/03(金) 00:53:25.00 ID:z+bTkWSS0.net
- >>19
車検10万とタイヤ14万くらいかな
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰWW c5a9-Mkz7)：2017/03/03(金) 07:00:52.45 ID:g68QpDXl00303.net
- >>15
同じく今週末
初回の車検だw
代車かBRZ
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sa7d-prdN)：2017/03/03(金) 08:36:36.32 ID:G8bmO7+pa0303.net
- >>16
スペCなので冬場前にラスターした
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 9673-iS6T)：2017/03/03(金) 08:55:38.96 ID:F45vHzVU00303.net
- 俺も車検。A型９年目。
タイヤと車検じゃ20～25万円超は覚悟でないの？
タイヤは一時期のRE002とかA13Cとか良かったのになあ。
腐ってもポテンザ・アドバンブランドで245/40R18 新品
4本で5万円で売ってたもん。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ SE22-prdN)：2017/03/03(金) 11:20:20.88 ID:C02mCPRuE0303.net
- >>17
GRBだよね？
近所のタイヤ館だと、RE71Rが20.5万円、S001が19.5万円なので、どちらにせよタイヤ交換だけで20万円前後になる。
昨今は通販って手もあるみたいだけど、その世界はよく知らない。
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sa7d-hPHc)：2017/03/03(金) 12:17:48.40 ID:dyBLf8eua0303.net
- 皆さん実店舗でどんどん買って、買い支えてあげて下さい
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ MM91-TJ3S)：2017/03/03(金) 12:28:36.17 ID:ZFJqTrpgM0303.net
- s
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰWW 3afb-nnTG)：2017/03/03(金) 13:06:57.85 ID:8xJrYO7600303.net
- よーしATR履いちゃうぞー
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW bad0-SJMf)：2017/03/03(金) 13:55:02.00 ID:Qf2QBPq200303.net
- タイヤはもう通販持ち込みしかしなくなったな
001クラスだと５万以上は確実に浮く
７回かえてるから35万くらいは浮いたかな
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sa7d-prdN)：2017/03/03(金) 14:19:34.28 ID:I4u8pGqUa0303.net
- 一回フェデラル履いてみたいけどロードノイズが会話し難い位凄いって聞いて躊躇しちゃう
グリップはいいらしいけど
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ SE22-prdN)：2017/03/03(金) 14:32:44.98 ID:h05ce02aE0303.net
- >>28
>>24だけど、今度の車検は通販考えてる。
品質とか変わらんもんかね？
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sa7d-hPHc)：2017/03/03(金) 14:56:14.97 ID:dyBLf8eua0303.net
- 品質云々言うなら実店舗で対面で買いな
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ bad0-7il/)：2017/03/03(金) 15:21:00.82 ID:SM3dp1ab00303.net
- >>30
販売店が通常在庫する様なサイズじゃないから、長期在庫とかの心配は無いかと
001やPS2、PSSなら大丈夫じゃない。アジアンはどうか分からないな
俺の場合は、1年以内に履き替えるから、製造時期も気にならないし
たとえ30%を超えるような驚異的通販不良率だったとしても、
実店舗より安いから通販一択だが
あと、GRは後席倒せば4本乗るけどGVとかどうなんだろ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sdba-ANUx)：2017/03/03(金) 15:31:27.77 ID:fAiW9RUId0303.net
- 品質が気になる人は、多分、変なタイヤを掴んだ結果、自分の命とか家族の命が危なくなるのを気にしてる人だろう。
ただ通販だろうとそれなりに実績のある店なら、わざわざ不良品を売りつけたりはしないと思う。
ただ一本ごとに製造年が違うとか長期在庫は不良じゃないので仕方ない。
それが気になるなら、店に問い合わせるか（受け付けない店もある）、店頭にて。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ SE22-prdN)：2017/03/03(金) 16:30:18.25 ID:wxAAJgukE0303.net
- >>32、>>33
バイク通勤なので走行距離少なめだけど月1ミニサなので、それなりに消費する。
店買いでトラブル無かったんで、新しい事やるには勇気がいるけど、値段が半端無く違うんで通販試してみる事にする。
レス感謝。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ MM1e-GAC3)：2017/03/03(金) 18:56:39.63 ID:m7ruu1SzM0303.net
- グッドイヤーイーグルレブスペックRS02
安いよ
国産だし、アジアンより信頼性良いはず
今スタッドレスだけど、そろそろ夏タイヤにするので購入した
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰWW 0Ha9-hPHc)：2017/03/03(金) 19:13:38.23 ID:o65fGpLhH0303.net
- NS2RとかAR-1の方が喰う。煩いけど
- 37 ：おっちゃん (ﾋｯﾅｰWW fd74-i5B/)：2017/03/03(金) 19:23:54.27 ID:DJujBlFf00303.net
- 最近2年ほどこいつほぼ放置しちゃったけど
家建てて2台おけるようになったからやっと出番だよ（つдT)
5月に車検整備したら出撃。皆よろしく
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sdba-Ay5L)：2017/03/03(金) 20:56:21.79 ID:rpFxnt+Sd0303.net
- 純正ホイールに転がし用ぐらいのイメージでPinso買ってみた。
見た目はそんなに悪そうじゃないな！見た目じゃ何もわからんけど。
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d1a4-9ant)：2017/03/03(金) 22:31:15.85 ID:AcBf4l3Y0.net
- 先月2回目の車検受けた。
エンジンオイル、ブレーキオイル、エアコンフィルターの3点交換で8万。
タイヤやブレーキは車検時じゃなくて限界がきたら交換してる。
車検時に諸費用以外の整備代が高い車は、普段あまりメンテしてない証拠だね。
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c576-wJyW)：2017/03/03(金) 22:45:15.78 ID:HDfG/QYJ0.net
- 車の修理終った～
クラッチだけで済んで良かった～
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-prdN)：2017/03/03(金) 23:05:28.55 ID:6FuoJ1bad.net
- >>39
普段何をメンテしてますか？
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d1a4-9ant)：2017/03/03(金) 23:17:22.35 ID:AcBf4l3Y0.net
- >>41
消耗品関連と不具合が生じた部品はすぐ交換してる。
まぁ、社外品が多いので車検費用よりもパーツ代の方が遥かに高いけどね。
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c576-wJyW)：2017/03/03(金) 23:17:43.22 ID:HDfG/QYJ0.net
- >>39
そりゃそうだ。
メンテしてればその時に交換するから、車検時は「大丈夫ですよ」で無交換だ。
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-nnTG)：2017/03/04(土) 00:15:56.85 ID:iOTBMEtFa.net
- なんかブレーキから異音がしだしたぞー
悩みが増えたぞー
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4e5f-hPHc)：2017/03/04(土) 01:25:50.57 ID:Z0yU2aCd0.net
- 風呂上がりに塗った化粧水がついた手で運転したらどうやら化粧水の酵素のせいで少しハンドルの本革が溶けてしまったらしい。
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8db2-4kPS)：2017/03/04(土) 09:42:53.20 ID:n1hu3wKm0.net
- ミシュランPSS買ったお
ネットで新品12万、製造年月日は去年の6月頃
取り付けは近所のショップで廃タイヤ込みで6000円ちょい
ちなみにディーラーとかバックスで見積もり取ったが余裕の20万越えだた
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘT Sp25-5OQm)：2017/03/04(土) 10:07:54.80 ID:7He+YZrMp.net
- 今日GVを手放してデリカD5を
買うと言う訳わからん夢を見て
飛び起きた！
時間は8時 遅刻だ…
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-NeaB)：2017/03/04(土) 10:46:14.28 ID:f7iYWo3Jd.net
- >>46
ネットのほうが安いのは分かるが店舗が高いのはなんでだろうな
いくらなんでもボッタクリだよあれは
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c5a9-Mkz7)：2017/03/04(土) 11:18:42.03 ID:qVpHe1xu0.net
- >>48
自分で店持てばわかるかな？
店舗や工具費用、人件費、光熱費、チェーン店なら上納金
何かトラブルあれば交換費用
高くなって当たり前
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW da3a-lFNN)：2017/03/04(土) 11:49:02.91 ID:9I7toO3P0.net
- 明日鈴鹿行こうと思うけど行く人いる？もしくは行ってる人いる？
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bad0-SJMf)：2017/03/04(土) 12:31:29.93 ID:uZkMVr0u0.net
- >>49
通販で安いとこも、実際店舗もって組み替えやってるとこ多いんじゃ
以前、売れ筋から外れたサイズを限界値引きして目をつけられると
売れ筋サイズでキャンペーンはれるような商材を提供してもらえなくなるってどこかでみたな
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-Mkz7)：2017/03/04(土) 15:37:14.51 ID:IPq0qeVKd.net
- >>51
その位のお店は少しお高いでしょうw
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b1e9-NqFr)：2017/03/04(土) 19:06:51.93 ID:ndn1BOYc0.net
- 素595は剛性フニャフニャで話にならんね。高速でレーンチェンジとかワンテンポ遅い感じ。
RSRとかはどうだろうか？
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4e5f-hPHc)：2017/03/05(日) 00:37:33.31 ID:myJqPcn80.net
- たまにブレーキ踏み始めにカコンって音がするんですが、正常な状態なのでしょうか？
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b57b-E+hP)：2017/03/05(日) 00:58:10.10 ID:rRX0Accx0.net
- ディーラーの人はブレンボだと鳴ることあるけど気にするなて言ってたな
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 755e-NqFr)：2017/03/05(日) 07:45:01.11 ID:YFFdQB/60.net
- >>54
パッドがローターに引きずられて前後に動いて、
キャリパーに接触した時の音だと思います。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ae9-NqFr)：2017/03/05(日) 08:24:03.57 ID:02iX8Ql10.net
- ローターの場合はバックでブレーキ使った後で音も車外から発生するが、
バックと関係なくペダルあたりから音が発生することもある
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-prdN)：2017/03/05(日) 08:25:52.18 ID:uRBjJyjFa.net
- モータースポーツ感謝祭向かってる途中全然同じ車見ない...
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-hPHc)：2017/03/05(日) 11:19:47.72 ID:rvh+AAqra.net
- >>58
鈴鹿？めちゃくちゃ混むし駐車場でぶつけられるの嫌なので俺は爺ちゃんのサンバーで来たよ。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-prdN)：2017/03/05(日) 11:30:24.28 ID:u/oFDz+4a.net
- >>59
そうそう鈴鹿
1時間位前にやっと入れた
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b570-nnTG)：2017/03/05(日) 12:20:12.31 ID:HVtqByv90.net
- 走ってる時にブレーキから異音がする
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ab1-BJNc)：2017/03/05(日) 13:18:13.19 ID:/WgucO7d0.net
- それパッドなくなったときのやつじゃ・・・
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b570-nnTG)：2017/03/05(日) 13:25:36.09 ID:HVtqByv90.net
- >>62
パッドは年末に前後替えたよ
再現性がないんだけど、ブレーキ掛けたときに鳴るようなキィー音が回転の周期に合わせて鳴るときがある…
ブレーキ踏むとリセットされる
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b570-nnTG)：2017/03/05(日) 13:26:39.47 ID:HVtqByv90.net
- 自分で書いといて引きずってるっぽい症状だけどOHも年末にしてるんだよなぁ…
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c5fb-r7wg)：2017/03/05(日) 14:41:35.82 ID:3Sl4L6ct0.net
- パッドとローターが擦れてんのかね
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8eb2-osUF)：2017/03/05(日) 16:08:05.79 ID:A+W1CM9q0.net
- GVB WRブルー 納車した。
教習所以来、役１０年ぶりのMT車はエンスト３回、N入れたまま空吹かし１回といろいろ酷かった。
これからしばらくIモードで夜間特訓。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM91-prdN)：2017/03/05(日) 16:37:26.23 ID:XUG9dWDtM.net
- おめ！
事故らぬよう、飛ばさなぬようお気をつけ下さいな！
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd74-7il/)：2017/03/05(日) 19:27:33.13 ID:AwncEE7S0.net
- >>66
運転しながらビッグマックが普通に食えるようになるまでガンバレ
ただしレタスは絶対に落とさないように
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a4f-NqFr)：2017/03/05(日) 19:27:50.49 ID:wWwrvDCg0.net
- ローター偏摩耗してるか振れてるんじゃね？
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-xJH3)：2017/03/05(日) 20:05:41.46 ID:JeOxtluga.net
- 運転しながらてりやきバーガー食べてて、落としたときには泣けた
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e656-6uAc)：2017/03/05(日) 20:52:40.79 ID:zMg/cvjG0.net
- テリヤキはプロ用だからやめとけとあれほど言ったのに
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0574-prdN)：2017/03/05(日) 21:00:01.74 ID:9LKJmV9y0.net
- フィレオフィッシュいつから箱入りになったんだ！
袋かと思ったのに！
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3af2-prdN)：2017/03/05(日) 21:07:03.23 ID:nxkeC6tg0.net
- 普通に骨つきケンタ食べながら運転してた人がいた。
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM91-prdN)：2017/03/05(日) 21:54:53.66 ID:Hr2+tsDOM.net
- 食べカスが落ちる恐れもあるけど、ケンタだと手がベタベタになりそうだな、、、、。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8edd-NqFr)：2017/03/05(日) 22:00:40.34 ID:H526FjQp0.net
- コンビニのフライとかなら分かるけどケンタは勇者だなｗ
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-xJH3)：2017/03/05(日) 23:13:08.35 ID:JeOxtluga.net
- >>71
てりたまはもっとやばかったぜw
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-NeaB)：2017/03/05(日) 23:48:46.82 ID:W26JZzPpd.net
- いや停めて食えよ汚えな
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-nnTG)：2017/03/06(月) 00:01:25.94 ID:0MXmAveYa.net
- AT乗りは汚いのね
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8eb2-osUF)：2017/03/06(月) 02:15:58.19 ID:30JQueO70.net
- >>67
>>68
練習して頑張ります。食べながら運転はちょっと無理かな・・・・
それはそうとノーマルマフラーって凄い静かだな。
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d6c4-S9in)：2017/03/06(月) 08:33:47.91 ID:ZBst9PKU0.net
- お前ら車内での飲食、飲酒、喫煙は(ﾟＡﾟ)ﾔﾒﾛ!!
前車で助手席にソースとタバコの火落とされてからは
絶対3原則を守ってる 同乗者含めてな
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bad0-7il/)：2017/03/06(月) 08:53:44.02 ID:M8lteF/x0.net
- 俺ぐらいになるとスパイシーモスでも余裕
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d6a9-PxZK)：2017/03/06(月) 09:23:18.06 ID:d1ZEH+Wr0.net
- >>64
ローター歪んでると思うよ
180km/hからフルブレーキしてみて震動するから
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-E+hP)：2017/03/06(月) 10:27:19.74 ID:+PNkGZBRa.net
- 車検の代車でレヴォーグ乗ったけどスイッチいっぱいで操作よくわからんかった
ステアリングにスイッチいっぱいあるのにオーディオコントロール無いのね
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-prdN)：2017/03/06(月) 10:29:23.08 ID:a8hm00Ogd.net
- 助手席の連れがシートのアルカンターラ部にソフトクリームこぼした時は泣けた思い出
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0574-hs2a)：2017/03/06(月) 10:56:03.57 ID:1mNbTzrZ0.net
- >>83
俺はS4代車だったけど確かにスイッチ周り説明書ないと分からんな
どれがアイサイト周りの設定とか分からん
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-E+hP)：2017/03/06(月) 11:04:05.72 ID:+PNkGZBRa.net
- >>85
バックモニター付いてるはずなのに左フロントを写していて切り替え方法解らなかったり信号待ちで前の車がちょっと前に動いたら警告音鳴ったり面倒なところばかり目についたんだよな
あと、アイサイトユニットの圧迫感ヤバいね
レヴォーグとしてはドアミラーの位置悪くて見辛いのとシートがケツ痛くなってこのモデルは無いかなって成った
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘT Sp25-45tP)：2017/03/06(月) 14:44:02.74 ID:yLIDVEFHp.net
- チタンマフラー注文したぜー
今月末か来月頭に取り付け
任意保険とかぶるから出費は
かさむけど楽しみ過ぎる～wktk！！
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8eb2-+wGX)：2017/03/06(月) 19:06:40.13 ID:JZ5q62AP0.net
- グループN車化してる友達のGRB見て驚いたけど、スバルのDCCDも競技用のやつはランエボみたいにグラベル/ターマック/スノーの三段階になるのね。
市販車もAUTOモードの時はああいう風に選べても良いのになぁって少し感じたよ。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-McOA)：2017/03/06(月) 19:55:54.86 ID:c85heQFXr.net
- みんなレヴォーグ代車とか凄いな
うちのDはいつもプレオだわ
「ネットで調べたらまんな代車凄いよ」って言ったら、「すいまさん、うちはプレオって決まってるんで‥」ってホンマかいな
この四月に車検だけどやはりプレオらしい
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-hPHc)：2017/03/06(月) 20:15:44.85 ID:KtfCpF58a.net
- >>89
俺はNAインプ乗ってるときからだいたいレガシィ
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-prdN)：2017/03/06(月) 20:28:44.05 ID:jpGHcBfOd.net
- それはおかしいな。
乗ってる車に見合った代車でしょ。
軽なんか怖くて乗れないと言ってやれ。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e53d-4Dne)：2017/03/06(月) 20:54:36.37 ID:fA1Yit+h0.net
- 2Lのレヴォーグ代車で来たけどアイサイト便利すぎたな
あれ一度ついてるの乗ったら無しには戻れなさそう
そして加速は結構速かった
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d6f2-2+/z)：2017/03/06(月) 22:04:13.67 ID:4McNeksg0.net
- ハッチバック買おうと思ってますが、
2014年式?最終ですよね?12と13と何かしら変更点とかあったんですかね?
一万キロ位の中古車さがして三千里…
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b5ff-LuEe)：2017/03/06(月) 23:35:46.56 ID:iGfdr1r20.net
- セダンが設定された後期でわざわざハッチバック買うのは
ハッチバックが必要だったからで、手放す人少ないのでは。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a71-9R46)：2017/03/06(月) 23:44:47.27 ID:Ce9OeBUA0.net
- そろそろ車検のタイミングだし、たまに出てくるかもね。
俺もそれで13年車を手に入れた。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c5a9-Mkz7)：2017/03/07(火) 00:10:26.06 ID:UIVm1VgC0.net
- ワイは代車BRZオートマw
ニュートラルから一速に入れるパターンでパックに入れちまったよ
紛らわしいゲートパターンにするなと言いたい
ハンドリングはまずまず
オートブリッピングはなかなか良いが
やはりCVT、ダイレクト感がない
コンドームつけたセックス
同乗者もギクシャクしてて怖いかったようだ
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8edd-NqFr)：2017/03/07(火) 01:55:54.60 ID:1XkX3urr0.net
- YouTubeにSTIが動画広告出してるんだけど、妙にオシャンティで笑うｗｗｗ
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-SJMf)：2017/03/07(火) 06:35:47.00 ID:lT47lhwsd.net
- オイル交換のちょい乗りに他がなくてプレオとかはあるけど
万年プレオはさすがにかわいそうだな
一番楽しかったのは、車検のときVABを休みはさんで５日かしてくれたのかな
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9673-iS6T)：2017/03/07(火) 06:56:54.01 ID:cn+Shlht0.net
- 以前GRBを車検・ショック交換・クラッチ交換・その他もろもろで寺に出したら
試乗車のXVハイブリッド貸してくれた。オーディオついていなかったのはちょ
っと寂しかったが、GRBについていないものばっかりで面白くって3週間で3000km
くらい乗って返した。もちろん文句なんかはいわれなかったけど。目が点に
なってたわ。
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-xJH3)：2017/03/07(火) 07:22:20.72 ID:eEnjTexFd.net
- >>96
BRZはトルコンATだよ
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c5b7-ANUx)：2017/03/07(火) 07:29:57.24 ID:/hKIsrdi0.net
- 違いのわからない男のインプレワロス
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bd7e-KyQ/)：2017/03/07(火) 08:31:09.29 ID:yZUpmLlf0.net
- 車検の時の代車は予約してる？
いつも出払ってるからバスで帰る
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SE22-prdN)：2017/03/07(火) 08:39:50.69 ID:iikmy3m4E.net
- >>102
随分前から予約する。
この日と決めるんじゃなく、代車のある日に入れてもらう感じ。
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-E+hP)：2017/03/07(火) 09:51:21.85 ID:lixCNA7La.net
- >>102
休日予約だからどっちにしても結構先になるんで向こうが代車ある日言ってくる
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-prdN)：2017/03/07(火) 10:28:59.07 ID:4kcmudFRa.net
- >>101
それな
こんな奴ばっかり
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-2+/z)：2017/03/07(火) 10:29:18.82 ID:wrRzLMDaa.net
- 昔クラウン新車で買った親父三年目の車検代車はカローラだったぞ ある程度客見てるんじゃないか?こいつに新しい車乗らせたら買うなーみたいな
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bad0-7il/)：2017/03/07(火) 10:45:56.87 ID:CJvVUtUC0.net
- WRXはスピード違反で捕まってるのほとんど見かけないけど
レボーグはたまに見かける
エボインプあたりはすぐ気づいちゃうからか
白バイもあまり熱心に標的にしてる印象ないな
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d6f2-2+/z)：2017/03/07(火) 10:49:08.23 ID:2HEeZeiZ0.net
- ハッチバックはあれだけど インプのやたらデカイ羽ついてたら 白バイのやつらもあの車ダウンフォース効かせやがってと… まあの羽がいいんすけどね…
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-Mkz7)：2017/03/07(火) 11:49:15.79 ID:veQXb+5Ed.net
- >>93
ハッチのSTIは玉が全然ない。特に後期型で4万キロ以下となると全国で検索しても数台のみで、認定中古車はほぼ絶望的。
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-prdN)：2017/03/07(火) 11:50:56.10 ID:8UY7UnKkd.net
- 絶対数が少ないから捕まってるの見ないだけだろ。
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-E+hP)：2017/03/07(火) 11:51:17.11 ID:lixCNA7La.net
- GRB出た時はセダンじゃないと買わないってスルーした人多かったからなぁ
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-nnTG)：2017/03/07(火) 12:41:20.11 ID:Ypaqk+9ma.net
- GRB後期だけどディーラー行くたびに
高く下取りできるからVABいっちゃいましょう！って言われてうざい
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d6f2-2+/z)：2017/03/07(火) 12:46:41.44 ID:2HEeZeiZ0.net
- 走行三万ｹﾛ4～5年落ちで300万ってどゆことー！ 最終型のプラズマブルーのやーつ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c5b7-ANUx)：2017/03/07(火) 13:25:58.45 ID:/hKIsrdi0.net
- >>107
WRXは毒男ばかりだから、運転中に他にやる事が無くてパトに気付く。
レボーグはファミリーカーにも使われてるから、後部座席や助手席とコミュニケーション取ってるうちにパトに気付かずやられる。
とか。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-E+hP)：2017/03/07(火) 13:26:10.67 ID:lixCNA7La.net
- 中古車屋に持っていくとまだGRBのA型で200万近くで売れるからなぁ
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-nnTG)：2017/03/07(火) 13:28:36.41 ID:Ypaqk+9ma.net
- http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/15/916016042800600379001.html
参考までに
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8eb2-osUF)：2017/03/07(火) 13:36:00.57 ID:+kUBouio0.net
- VABと遭遇すると肩身狭くならない？
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-2+/z)：2017/03/07(火) 13:37:13.57 ID:NTI6iqlPa.net
- >>116
えーと… 中古車ですよね? 新車価格なんぼやねん… というかインプレッサて稀少車なの?
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-nnTG)：2017/03/07(火) 13:38:31.02 ID:Ypaqk+9ma.net
- >>117
ハッチバックだから全然
セダン乗りは知らんけど
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp25-prdN)：2017/03/07(火) 15:11:41.72 ID:unsFKiSdp.net
- >>116
高杉
年式走行距離同じでも4年前と値段変わってない
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-vSG7)：2017/03/07(火) 15:16:58.34 ID:a9B879WOd.net
- VABなんかと遭遇すると
逆に優越感感じるけどね。
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9673-xJH3)：2017/03/07(火) 16:49:29.02 ID:cn+Shlht0.net
- >>117
確かにボディは違うけど。中身まるきり一緒
だもん。それこそ共有パーツてんこ盛り。
すでにGR/GV 乗ってる奴で、VAB に買い替え
たい人ってあまりいないと思うよ。
特にGRBやスペCにいたってはこちらのほう
が基本的に走りに有利なわけだし。。。
VABは夏頃にはDCCDが大きく変わるらしい
から、ようやくそれで価値を見いだせるか
どうかテーブルに乗る。買い替えは検討する
のは最低でもそれからだろ。
少なくとも自分はそう思ってるけど？
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp25-prdN)：2017/03/07(火) 17:20:16.83 ID:3zOn53G+p.net
- 123
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hca-prdN)：2017/03/07(火) 18:16:21.82 ID:Dz+YYVEBH.net
- 剛性の違いが大きいんでしょ。
内装の質感もかな。
パンピーが普通に乗ってるんだったら違いなんか分からないんだろうけど。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9673-xJH3)：2017/03/07(火) 18:30:49.75 ID:cn+Shlht0.net
- ん？それだけの理由でGR/GVからVABに買い換
える人っているのかな。。と言う話だよ？
自分もそうだけど。とりあえず様子見。2～3
年後にはFMCとか言う噂もあるしなあ。。
今更VABは。。DCCD変更で大きく変われば
可能性がないことはないけど。
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9673-xJH3)：2017/03/07(火) 18:44:31.36 ID:cn+Shlht0.net
- VAB OP込 コミコミ 550万
リアLSD交換・ブッシュ＆マウント系・
ブロオフ・マフラー等々 最低限のパーツ
だけ交換しても約50万くらい。
時期的にも慎重にならざるを得ないよね。。
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-cA0b)：2017/03/07(火) 19:02:05.69 ID:JCdGvoTBd.net
- >>116
試乗車上がりの認定中古車(VABtypeS)がコミコミ400万で買えることを考えると高すぎるわな…
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d6f2-2+/z)：2017/03/07(火) 19:40:31.83 ID:2HEeZeiZ0.net
- 皆さんボディカラーは何色乗ってますかー?
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1e-r7wg)：2017/03/07(火) 20:13:45.44 ID:cOm8Np/JM.net
- 黄色だよ
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a4f-NqFr)：2017/03/07(火) 20:41:54.62 ID:GdyW2qns0.net
- とあるブログに書いてあったけど黄色って28台しかないらしいけど本当かね
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1aeb-NqFr)：2017/03/07(火) 20:45:11.81 ID:8UddwzGl0.net
- 黄色GRBに後期顔ってあったっけ？
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/945016100400204655001.html
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e53d-4Dne)：2017/03/07(火) 20:48:31.66 ID:X+bDPiEe0.net
- VAB高い言ってるけどGVBと値段変わらないよ
値引きは昔に比べて悪くなったけど
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b570-nnTG)：2017/03/07(火) 20:53:45.72 ID:SYKjPdQ50.net
- >>131
ない
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-G1gi)：2017/03/07(火) 20:59:34.52 ID:aNO9qDzVa.net
- メーター
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-G1gi)：2017/03/07(火) 21:00:19.52 ID:aNO9qDzVa.net
- >>131
メーター見れば前期とわかる。
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-prdN)：2017/03/07(火) 21:02:26.17 ID:9TanC8G3a.net
- >>131
スペCの黄色のこんな色だっけ？GC8のカシミヤイエロー？だっけなんかそっちに近い色だね
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-Mkz7)：2017/03/07(火) 21:57:44.15 ID:K9KEVWLnd.net
- >>128
ダークグレー
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c576-wJyW)：2017/03/07(火) 22:33:28.79 ID:i/OizTSp0.net
- 競技でも無い限り、VABとの差はワカランよ。
インプSTI・ランエボのクラスになると、腕の差の方がデカい。
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b57b-E+hP)：2017/03/08(水) 00:08:25.32 ID:AteQxyoU0.net
- パワステポンプからオイルが漏れはじめてきたけど漏れ止め試してからポンプ交換でもいいかな？
止まってもまたすぐに漏れ出しそうだけど。
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d6bc-pIxw)：2017/03/08(水) 07:05:11.40 ID:eKjjCsuK0.net
- 実際にＶＡＢの剛性アップ感は純正装着タイヤが柔らかいから相対的に高く感じるような気がする。ＧＶＢスペックＣに硬めのポテンザＲＥ０７０が装着されているけれど、柔らかめのスポーツマックスが入っていれば、ＧＶＢとＶＡＢはそれほど剛性感は変わらない気がするけど。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-4Dne)：2017/03/08(水) 08:07:15.83 ID:2791qmw9d.net
- いや、普通は硬いタイヤ履いてる方が剛性感は高く感じるよ
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8eb2-fL7a)：2017/03/08(水) 08:37:06.09 ID:lJrNRnE90.net
- 社外マフラーってみんな左右二本出しにしてむすか？
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘT Sp25-Cvjk)：2017/03/08(水) 08:40:56.27 ID:JlS+z03Ip.net
- >>142
男は左の1本出し！！
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-vSG7)：2017/03/08(水) 08:58:32.80 ID:eohR9CXed.net
- 男は左右二本出し！
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-esE1)：2017/03/08(水) 11:24:03.46 ID:ofHwawzKM.net
- 漢は竹槍８本出し
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp25-prdN)：2017/03/08(水) 12:32:25.49 ID:UiMVdcm1p.net
- >>142
ムスカ大佐
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bad0-7il/)：2017/03/08(水) 17:03:20.46 ID:jQV6I+kE0.net
- センター出しって重量バランス的にはいいんだろうけど
見た目が結構かっこ悪いよね
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-xJH3)：2017/03/08(水) 17:08:05.48 ID:dhnxVLlcd.net
- >>147
それは車種によるよ。WRXじゃ似合わないけどね
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e514-prdN)：2017/03/08(水) 17:36:05.87 ID:4jH+YUsF0.net
- >>147
あんたが乗ってりゃどんな車でもカッコ悪く見えるわ
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-prdN)：2017/03/08(水) 18:16:27.50 ID:7PJrKqHdd.net
- 前が詰まってるのに執拗に青のGRBに煽られたw
こんな奴もいるんだね
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp25-prdN)：2017/03/08(水) 18:25:29.15 ID:epnXKX8hp.net
- grbで一本だしってあるの？
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0574-BSpm)：2017/03/08(水) 18:43:24.67 ID:ATZaXrLy0.net
- ノーマルバンパーで２本出しにすると隙間が出来るのでかっこ悪い
１本出しは言うまでもない
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-prdN)：2017/03/08(水) 19:24:42.93 ID:7bmwM0aGa.net
- >>151
東名 フジツボ P555 GPスポーツ 柿本ら辺はシングル出してるよ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-hPHc)：2017/03/08(水) 19:50:36.76 ID:GEpnmzVpa.net
- マフラー替えても速くなる訳じゃないんでしょ？
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hca-prdN)：2017/03/08(水) 20:27:40.30 ID:M3to3pt4H.net
- ターボは変わる
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e53d-4Dne)：2017/03/08(水) 20:30:32.72 ID:I2EMxEar0.net
- STIはそこまで上がらないけどね
旧ターボ車は数十馬力とか上がったけど
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c5a9-Mkz7)：2017/03/08(水) 20:47:42.25 ID:KQs0cAlt0.net
- >>150
中古で手に入れた人が嬉しくて煽ったんでしょw
もしくはウンコ漏れそうな人w
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 11b2-xJH3)：2017/03/08(水) 22:05:22.11 ID:6W1TWfGN0.net
- 教えて下さい。
GRF乗りです。
マフラー、エキマニ、触媒はHKSで統一してます。バンテージは巻いてないんですが、皆さんはどうしてますか？
アンダーカバーは熱でボロボロじゃないですか？
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8eb2-osUF)：2017/03/08(水) 22:24:32.11 ID:yAPrZ9jR0.net
- HKSのエキマニに寺ではバンテージを巻いた（HKSとしては巻かない方が良いみたいだけど）
結局割れたので今はタービンサポートパイプも付いている東名に換えた（こっちの方がパワーが上がった）
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 11b2-xJH3)：2017/03/08(水) 22:40:14.56 ID:6W1TWfGN0.net
- >>159
エキマニはバンテージの注意書なかったから巻かなかったんです。
寺で法定点検出したら、アンダーカバーが熱でボロボロだからバンテージ巻かないと点検できないって言われました。
HKSは割れるって聞くんで、バンテージ巻かずに何か策は無いですかね？
ちなみに
ECU書換えてブースト1.3で乗ってます。
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c576-wJyW)：2017/03/08(水) 22:49:43.85 ID:MLkGy74c0.net
- >>150
そりゃ居るよ。
K察官にも犯罪者居るし、893にも良い人が（ごくまれに）居る。
前が詰まってるのに煽るのは、バカでカッコ悪いだけ。
マジ緊急で急いでる（ウンコetc）なら、普通ならクラクション＆パッシングが当然。
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0574-UDgS)：2017/03/08(水) 22:55:01.98 ID:ATZaXrLy0.net
- >>160
アンダーカバーをしなければいいんでね？
多少通気性も良くなって熱害減りそうだし
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ebf9-ubXO)：2017/03/09(木) 00:43:29.25 ID:aiMdcisT0.net
- >>161
消防士が放火するくらいだしな
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 55bc-VJix)：2017/03/09(木) 06:34:02.78 ID:rnbqTqMC0.net
- 二車線の道路右折して走行車線に入るとき
後ろにいたボロボロの軽がショートカットして前に割り込んできた
ムカついたが、50mいかないとこにあるパチ屋に吸い込まれていったから、逆にﾜﾗﾀ
パチンカスってパチンコ屋に急いでるときは問答無用で煽り倒すし割り込むよなw
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7bb2-cNMM)：2017/03/09(木) 08:09:41.70 ID:Iis4pebP0.net
- >>162
寺では火災の危険もあるからバンテージを巻くのでアンダーカバーを付けないと
落ち葉などで以下（ｒｙ
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SEc3-pXJL)：2017/03/09(木) 08:53:02.93 ID:WitvS/mcE.net
- >>150
車の性格からすると少ないとは思うんだが、そりゃいるだろな。
プロボックスみたいな中途半端に元気な車は「おりゃ行け」って感じだけど、GRBなら追い越せるんで、むしろ車間を開けてチャンスを探る。
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3da9-xX7A)：2017/03/09(木) 11:37:59.41 ID:Cgl+upgq0.net
- >>160
エキマニ交換はアンダーパネルとセット。
また社外入れちゃったら、ある意味消耗品と
して考えないと。。
と言うか。競技車じゃなく公道でも使うこと
前提ならば普通にバンテージ巻くと思うんだけ
ど。。
下手に小細工考えないで、根本的な解決策と
してバンテージ巻いて、アンダーパネル変えた
ほうがいいよ。
下手すれば車燃やすことになるよ。
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3da9-xX7A)：2017/03/09(木) 11:41:19.66 ID:Cgl+upgq0.net
- 応急的にノーマルアンダーパネルにバイクの
マフラー用の貼り付けタイプのバンテージ貼
り付けて使う方法もあるけど。。
どちらにしても長くは無理。あくまで応急的。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-pXJL)：2017/03/09(木) 12:17:03.86 ID:UgKWO7S8d.net
- >>160
熱害ありそうな所はサーモシート貼り付けてそれでもダメな所はバンテージ巻く
割れたら仕方ないと割り切る
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 15fd-eCYk)：2017/03/09(木) 15:25:45.01 ID:3/9oWt1d0.net
- >>138
クローズドGRBで比較したけど、ミニサくらいなら、双方ドノーマルだと単純にトルクベクタリングとシャーシの性能アップのおかげでVAB快速だった。
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 15fd-eCYk)：2017/03/09(木) 15:37:39.23 ID:3/9oWt1d0.net
- 170の追記
但し、シャシ補強、ブッシュ強化、スペCタービン、前後機械式lsd、車高調、そしてタイヤ位の最低ラインいじってるなら、エンジンノーマルどうしなら、チューンドVAB 〉チューンドGRB GVBスペC≒VAB 〉GVB GRBな感じじゃないかと思う。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-xX7A)：2017/03/09(木) 17:04:41.82 ID:rXEdZXIld.net
- 多少の速い遅いより、乗って楽しい方が俺はいいな
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-0JEZ)：2017/03/09(木) 17:08:44.06 ID:i8R+l2nqa.net
- ここまで書くならタイム出そうぜ
個人的には速さは満足してるから楽しければいいや
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SE93-pXJL)：2017/03/09(木) 17:40:07.90 ID:FP+S7KzpE.net
- >>170
GRBをVABに乗り換えて比較って話なら、単に前の車の調子が経年で落ちてた可能性が高い。(だから買い換えたって話がw)
人の車なら乗り込んでみなきゃわからない。
おっかなびっくり乗る車ならトルクベクタリングは効きそうだ。
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7bb2-i+NC)：2017/03/10(金) 00:03:13.39 ID:/v4h0KcD0.net
- 長いことダートラとかやってたけど……正直、ドライビングプレジャーも速さもGDBスペCが一番だった気がする
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d3d-fUNM)：2017/03/10(金) 00:23:34.39 ID:LvSOmW9q0.net
- GDBスペC車重100キロ以上軽いしパワーも出てるからなぁ
剛性とか空力は明らか今の方がいいけどね
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7bb2-i+NC)：2017/03/10(金) 00:54:57.59 ID:/v4h0KcD0.net
- >>176
特に剛性面はいじっても伸ばせる分に限界があるもんね…自分はGVBスペC17インチだけど剛性とノーマル比較とか同程度のいじりでの高速安定性とかの空力面はGDBより優れてると思う。
ただ、GDBはとても尖ってたけど競技とかで使うにはバランスの取れた車だったなぁと実感するときがたまにあるよね。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-/N/i)：2017/03/10(金) 09:44:12.55 ID:wWv41M20a.net
- ATのパドルシフトってどんな感じですか?
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞｯｸｼW 062b-1om1)：2017/03/10(金) 10:48:11.52 ID:r2KgVeYT6.net
- gvbスペc5万キロでパワステポンプからオイルもれ
リザーバーのフルード量下限切ってる
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-cv2/)：2017/03/10(金) 10:55:16.32 ID:kzUNyo1Sa.net
- >>178
普通のオートマ。DSGやBMWで使われてるスポーツATレベルを期待してはいけない。試乗おすすめ。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bc4-INRv)：2017/03/10(金) 11:05:54.40 ID:yHZdjIHG0.net
- >>178
ワインディングの下りで便利な程度
あくまで個人的な感想です。
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a33a-7UNQ)：2017/03/10(金) 12:27:00.28 ID:T8p1ggV/0.net
- >>178
シフトアップはワンテンポ遅れてアップしてシフトダウンはアップより早くダウンするからシフトダウンはあまりストレスは掛からないよ
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6bf2-/N/i)：2017/03/10(金) 13:49:51.66 ID:z1Mpbbo80.net
- >>180
>>181
>>182
ありがとうございます。
MTのハッチ買おうと思ったら嫁さんはAT 限定で… 使わなくても普通のATとして乗れるんですね。答えてくれる人がいて助かりました。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a33a-7UNQ)：2017/03/10(金) 14:36:57.73 ID:T8p1ggV/0.net
- >>183
WRX STI A-LineでYouTubeで調べると動画は出てくるのでシフトアップのレスポンスとかダウンの感じとか分かるので購入材料の１つに見て見ては？
一番いいのは上に書いてある通り試乗するのが一番いいよ
今はGRBだけどその前にGRF乗ってたけどいい車だったよ
良いのが見つかると良いですね
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5dbd-nt29)：2017/03/10(金) 15:48:58.66 ID:IO+nBqMj0.net
- いまや普通のＡＴ探す方が難しいからなあ
普通の多段ＡＴがＡＴでは一番ましだわ
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SE93-7UNQ)：2017/03/10(金) 16:36:23.58 ID:XrV48MleE.net
- >>183
GRFだと峠でもDオンリーだよ。
S#を選んでおくと、Dのままフルブレーキするだけでバオンバオンとプリップしながら勝手にシフトダウンしてくれるんで何の操作もいらない。
iだとエンブレになるほどのシフトダウンが無いので、Dのままパドルでシフトダウンすると3とか2が表示されるんだけど、知らない内にDに戻るw
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a33a-7UNQ)：2017/03/10(金) 16:58:49.18 ID:T8p1ggV/0.net
- >>186
確かDレンジでもパドルを操作すると一時的にマニュアルモードに入ってその後5秒だったか操作しないとまたDレンジに戻るよ
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-7UNQ)：2017/03/10(金) 17:04:45.16 ID:dN7h4jg0a.net
- >>187
下りでエンブレが続くと延々とキープします。
そこで軽く加速するとDに戻ります。
傾斜角もみてるかも？
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a33a-7UNQ)：2017/03/10(金) 17:10:37.54 ID:T8p1ggV/0.net
- >>188
そうなんだー
乗ってた時は気がつかなかった その辺は前期後期関係ないのかな？
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM61-C6Ez)：2017/03/10(金) 19:33:04.78 ID:pv9tUDrLM.net
- REVSPEC RS-02ってどうですか？
４月に車検で溝ないからタイヤ交換必須
街乗り程度なんで問題ない？
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW dd70-5MFn)：2017/03/10(金) 19:47:30.38 ID:X2bClT/r0.net
- >>190
グッドイヤーに街乗りに問題ないか聞いてみれば？
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa41-xX7A)：2017/03/10(金) 20:07:29.45 ID:rrWdUcKIa.net
- 逆に街乗りで問題出るタイヤを知りたい
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd19-7UNQ)：2017/03/10(金) 20:18:22.36 ID:TRi9LOCCd.net
- >>190
常識の範囲ならスポーツコンフォートとしては優秀らしいし街乗り程度では特に問題ないんじゃない？
みんカラとかのレビュー見た方が詳しく載ってると思うよ
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bd76-Zg/o)：2017/03/10(金) 22:54:38.53 ID:zelvmgHv0.net
- >>190
そのタイヤは履いたことないから知らんけど、Hiグリップと2ndグレードとの違いは主にコンパウンド。
Hiグリップはコンパウンド自体でグリップ稼ぐから、減ってもドライグリップは維持する方向。
元々熱が入ってグリップするタイプだから、溝の大小とグリップの相関関係は低い。
溝が減って排水性は弱るから雨天性能は極端に落ちるけど、ドライならギリギリまで食いつく。
なので、街乗り（全天候）重視なら溝の有無。溝ナシじゃ雨天は役立たずだね。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 631d-C6Ez)：2017/03/11(土) 00:29:51.31 ID:0X7Oo37a0.net
- >>193
>>194
レスありがとう
安かろう悪かろうですが金欠なんでこれ装着してみます
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 07:50:50.92 ID:ibdxN/lUR
- アジアンタイヤはいてるやつもいるよな。
ちょっと残念。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e5b2-xX7A)：2017/03/11(土) 12:04:08.69 ID:bGtpTETA0.net
- >>169
サンクス LAILEのアンダーパネル注文しました。
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK09-g+17)：2017/03/11(土) 13:25:34.84 ID:Vw4zUoAZK.net
- テスト
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e333-xX7A)：2017/03/11(土) 17:11:13.48 ID:pS4objeV0.net
- タイヤかあ。結構するよね。。
俺も今日タイヤ履き替えた。
去年不人気で4本55000円で叩き売られていた時に2セット買い置きしておいた 最後のRE002
こう言うのもっと出てこないかなあ。。
今ちょいS001 が安く出てるから買っておこう
かなあ。
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1551-7UNQ)：2017/03/11(土) 20:42:13.38 ID:gKmFElr20.net
- S001、4本でいくらくらいなんだろうか
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23eb-csvI)：2017/03/11(土) 20:55:52.73 ID:/xWj5Fel0.net
- S001は非ハイグリにしてはグリップが良かったな。だが乗り心地がハイグリより悪かったｗ
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1551-7UNQ)：2017/03/11(土) 21:04:06.65 ID:gKmFElr20.net
- そうかぁ
RE003でも街乗りなら十分かもなー
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7bb2-cNMM)：2017/03/12(日) 06:01:44.61 ID:2EDIOnuP0.net
- せやな
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65a4-Gk/B)：2017/03/12(日) 17:24:10.41 ID:AAKN1cPt0.net
- やっとエキマニ・タービンサポートパイプとエンジンマウント交換作業が終わった。
土曜日の午前中から丸一日半も費やした（汗）
HKSのエキマニはバンド巻かなくても割れやすいので、今回は東名の非等長にした。
非等長の方がパイプ全長が短くてレスポンスが良くトルクが出るからGVFにマッチしてるはず。
それにしても、エンジンマウントの運転席側奥のボルトは設計不良じゃないかと思うほど
工具が入りづらい。ミッション側からドライブシャフトの上を通してやっと手が届く。
二度とやりたくなくった。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 234f-csvI)：2017/03/12(日) 20:46:41.71 ID:SMCKSP/U0.net
- GVFってもともと不等長だべ？
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cd74-3xZO)：2017/03/12(日) 20:54:57.23 ID:Aet53hsr0.net
- >>205
純正は不等長だけど東名だと両方あるんじゃね？
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd74-//we)：2017/03/12(日) 21:21:34.96 ID:KXgSDHka0.net
- GVでもエキマニ替えたら
費用効果はでるんか？
サポートパイプ替えたら
変わるやら聞いたけど
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65a4-Gk/B)：2017/03/12(日) 21:38:38.43 ID:AAKN1cPt0.net
- HKSの等長しかないけど、東名は両方あるから敢えて純正と同じ非等長にしてみたよ。
そっちの方がEJ25の特性にあってる気がする。
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb73-vsbp)：2017/03/13(月) 19:44:49.96 ID:AS/jzvmk0.net
- ようやく前に履いていたA13C が減ったので。買い置きしておいたRE002 と
塗装し直した 純正BBS を履けた。自分的には結構地味で気に入った。
よかったわ。
http://iup.2ch-library.com/i/i1787462-1489401455.jpg
で。ついでにちょっとヘタレ気味な純正レカロのサイドサポート部にも
本格的に直すまでの間の時間稼ぎにと思って、カバーもつけた。
http://iup.2ch-library.com/i/i1787466-1489401579.jpg
これも安っぽくなくてよかった。
ほんとさすがにあちこちヘタレてきてるもんなあ。。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bdfb-7L//)：2017/03/13(月) 20:04:27.18 ID:wPfZhaGW0.net
- >>209
このカバーどこで売ってるの？
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3d74-jUKM)：2017/03/13(月) 20:55:55.24 ID:a3ESReNp0.net
- 俺も知りたい
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-UChW)：2017/03/13(月) 21:20:14.70 ID:VVuyqEd5d.net
- ヤリスＧＲＭＮ、WRCのイメージだったら良かったな。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd74-7UNQ)：2017/03/13(月) 21:46:55.94 ID:U0ITWMr20.net
- マッドフラップつけてる人いる？
白ボディに青のマッドフラップって変かな？
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65a4-Gk/B)：2017/03/13(月) 22:07:17.31 ID:hzA5VeWD0.net
- マッドマックス
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srb9-DivI)：2017/03/14(火) 09:23:31.05 ID:1vvCXbwKr.net
- >>213
ガンメタに赤つけてる
ベタだけど
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ edce-LCxl)：2017/03/14(火) 17:49:53.69 ID:S+LjnsZE0Pi.net
- ヤフオクのマフラーが気になる ポチるかなー 悩むわ
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲW 3d74-4JCN)：2017/03/14(火) 18:31:04.72 ID:Yns9XI8L0Pi.net
- マフラーの中古はやめとけ
内部劣化してるから音量が大きくなってるぞ
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ 23eb-csvI)：2017/03/14(火) 20:59:03.27 ID:rZFCAtlg0Pi.net
- 2010年4月以前の車だとこれは無理だとと思う音量でも案外車検通るよ
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲWW bda9-cv2/)：2017/03/14(火) 21:35:21.98 ID:QBZ3wwCe0Pi.net
- 寧ろそれが目的だったりしてw
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW dd70-5MFn)：2017/03/14(火) 22:12:52.33 ID:VZ5sApqW0.net
- フラッシュエディターの中古をヤフオクに出そうと思うんだけど
いくらなら買う？
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad0a-7UNQ)：2017/03/14(火) 22:20:19.16 ID:P+NBuHRx0.net
- >>220
良くて3千円かな。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3e9-csvI)：2017/03/14(火) 22:20:34.42 ID:p4oWriDX0.net
- 新車時にマフラー交換しても同じように経年劣化するしそれでも大抵車検は通る
メーカーだってある程度マージン考えてるでしょ
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW dd70-5MFn)：2017/03/14(火) 22:25:38.24 ID:VZ5sApqW0.net
- >>221
じゃあ3千スタートだな
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 859e-p5Is)：2017/03/14(火) 22:42:47.20 ID:5qvkqvu00.net
- ネオプロテックスいいわーーー
エンジンヌルヌル回る
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad0a-7UNQ)：2017/03/14(火) 23:00:43.54 ID:P+NBuHRx0.net
- >>223
悪い嘘だよ。安くても1万5千円スタートでいいんじゃない？
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-xX7A)：2017/03/14(火) 23:24:49.18 ID:Be0Kv/YGd.net
- 俺のガナドールマフラー、前回車検で94dBでギリギリだった
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bda9-cv2/)：2017/03/15(水) 06:37:25.59 ID:GLE6FrR/0.net
- >>225
大丈夫
欲しい人同士で競って値段釣り上げるから
相場以上になるw
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7bb2-cNMM)：2017/03/15(水) 07:38:33.51 ID:mK+Pb9Sy0.net
- フラッシュエディターでノーマルに戻さないまま寺に車検に出してしもうた
大丈夫かな？ECUいじられるのも心配だし
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-gONp)：2017/03/15(水) 09:27:41.89 ID:oZpyDNMOa.net
- >>54
この音が最近、パキンって感じになってきたんですが、これも正常な状態の範囲内なんでしょうか？
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-Zi8j)：2017/03/15(水) 11:40:12.12 ID:VK+EVKfta.net
- >>229
心配ならディーラー行きなさい
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d14-7UNQ)：2017/03/15(水) 12:19:36.40 ID:ZOWuYvwn0.net
- かげまるですっ
なんでも聞いてね
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c5a9-aizu)：2017/03/15(水) 20:14:10.47 ID:bRyhBdLB0.net
- 去年の秋に車検で近接騒音95dbだったけど
来年の車検通るかな
藤壺のオーソライズRなんだけど
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-xX7A)：2017/03/15(水) 20:20:20.30 ID:duKuGXdJa.net
- >>231
うける
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CGWf)：2017/03/16(木) 10:47:14.56 ID:oIVB6naba.net
- GRでハイビームのLEDお勧めありますか？簡単に取付できるのがいいです。
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SEba-CJUg)：2017/03/16(木) 10:54:03.85 ID:MyFagvJhE.net
- >>234
HIDの方が明るくね？
フォグのLED化は興味ある。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-X9tC)：2017/03/16(木) 12:39:13.66 ID:K88Xb99Od.net
- ハイビームはレスポンス重視のLEDの方がいいんじゃ
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/16(木) 13:27:47.21 ID:A7A0uXUk0.net
- LEDは暗いよ
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4add-12+v)：2017/03/16(木) 13:40:05.95 ID:jvHTH5qw0.net
- >>236
HIDは明るさが最大値になるまで時間が掛るってだけで、
点灯した直後でも純正のハロゲンに近い明るさはあるから、
ハイビームに使ってもパッシングでも問題ないよ。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CJUg)：2017/03/16(木) 14:58:32.95 ID:EpIPqbXua.net
- >>236
パッシング重視？
大事なのは夜の峠なぞでの絶対的な明るさだよね。
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8eb2-ajdi)：2017/03/16(木) 17:34:19.23 ID:BSKCX+TJ0.net
- >>228
大丈夫やろ
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a2e-BrLC)：2017/03/16(木) 17:40:57.79 ID:IqBlDLge0.net
- GRBのリアバンパーについてるスバル純正のエキゾーストフィニッシャーカバーって、
外したら跡とか目立つかな？
フジツボの１本だしに替える予定だから、右側だけ外したい。
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ edce-AJZ0)：2017/03/16(木) 18:39:40.90 ID:gPsAzy1q0.net
- 悩んだ末に中古マフラーぽちったわ
音が大きいらしいけどインナーサイレンサーあるからなんとかなるだろう
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hca-CJUg)：2017/03/16(木) 19:18:08.82 ID:curkgvwHH.net
- インナーサイレンサーだと車検駄目なんじゃないの？
時期でちがうのかなー？
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cea0-UnlH)：2017/03/16(木) 20:41:36.83 ID:L272DhJ40.net
- ハイビームLEDにしたけどちょー明るいよ。
安物じゃなくてそれなりの値段するメーカー物なら大丈夫だと思う。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-CJUg)：2017/03/16(木) 21:31:33.55 ID:wRUu1v0Nd.net
- IPFの付けたけど確かに明るいね。
明るいけど、ハロゲンの方が見やすかったような気がする。
ヒューズ飛ばす安物だけは付けないように。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d6f2-CDdS)：2017/03/16(木) 21:37:43.95 ID:KFS5rX4A0.net
- R205って 0～100 3.8秒ってマジ?
そんなに性能ちがうんですか?
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 19bc-5Y6a)：2017/03/16(木) 21:41:46.37 ID:/Z1Px4za0.net
- 電球色のハイビーム用LEDってないんかな
ちゃんとしたメーカー品で
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW da3a-CJUg)：2017/03/16(木) 22:49:39.09 ID:ilYhI8cs0.net
- WRX STIってgooとかでランエボと比べると数が多いのに高いのが多くない？エボは9とかトミマキは安定して高い感じだけど
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/16(木) 22:56:48.27 ID:A7A0uXUk0.net
- GRB(ハッチバック)は羽もなくて、あまり売れてないので、
ラインナップから外れたが、今更の様に人気が出てきたから。
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/16(木) 22:59:57.79 ID:A7A0uXUk0.net
- >>248
あと、スバルは造りが良いので、昔から値落ちしにくい。
アメリカでも値落ちせずに人気がある。
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4add-12+v)：2017/03/17(金) 01:08:20.68 ID:h5uH/wpr0.net
- >>243
インナーサイレンサーをボルトで取り付けると固定的な取り付けとみなされて車検NGだけど、
同じインナーサイレンサーでもリベットで取り付ければ恒久的な取り付けとみなされて車検OK。
>>244
純正ハロゲンからLEDに換えた人なら満足するかもしれないけど、HIDユーザーだとかなり物足りなく感じる。
この前友達のGVBにIPFのLEDを取り付けてあげたついでに自分でも運転してみたけど、
感覚的には35wのHIDと純正ハロゲンの中間よりちょっと下という感じだった。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ baa4-u6wT)：2017/03/17(金) 01:37:54.12 ID:4b6TE0110.net
- >>246
0-100のタイムは知らんが実馬力で340以上出てるからな、あれ。
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-gIrG)：2017/03/17(金) 02:25:34.14 ID:hY0r8nq0d.net
- >>246
3.8秒？無理無理
4秒台ならわかるけどね
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d6f2-CDdS)：2017/03/17(金) 03:40:08.53 ID:/NbfoH9S0.net
- 嘘だーって思ってたけどさ
2017年の0～100キロランキングみたいなので
3.8秒って出てて んなわけないよな…
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d6f2-CDdS)：2017/03/17(金) 03:42:24.23 ID:/NbfoH9S0.net
- ttp://intensive911.com/?p=86665
何かの冗談だよなー…
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bad0-5Y6a)：2017/03/17(金) 07:35:40.18 ID:bTOCyZWH0.net
- ＋0.5秒がいいとこじゃないのそこ
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3951-CJUg)：2017/03/17(金) 07:38:28.84 ID:QyfEw+f00.net
- 正確に測ったわけじゃないけど、、
体感的にはそんくらい出る感じはする@スペC
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-X9tC)：2017/03/17(金) 08:09:06.39 ID:GLAoltRtd.net
- F50と一緒でF40より速いとかありえんw
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/17(金) 08:35:15.73 ID:HGg9RKeP0.net
- >>255-ALL
少し調べたらわかるだろ。
WRXSTI SC400ってのは、2.5L
コスワース仕様の400psモデルだそうだ。
https://www.google.co.jp/amp/s.response.jp/article/2010/05/25/140802.amp.html
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/17(金) 08:51:55.74 ID:HGg9RKeP0.net
- R205もStiコンプリートカーだから、
中身ごっそり違うね。
http://sti.jp/product/r205/data_specifications.html
http://sti.jp/product/r205/data_equipment.html
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d6f2-CDdS)：2017/03/17(金) 11:05:55.22 ID:/NbfoH9S0.net
- 2500ってEJ25でしょ? 400ps 100キロまで3.7秒って そんなポテンシャル高いエンジンなん?EJ20の方がって思ってたけど…
情報が無さすぎて…
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM11-CJUg)：2017/03/17(金) 11:22:38.26 ID:HFBvfs4QM.net
- リンク先読もうぜ
2.5リットル水平対向4気筒ターボは、ピストン、コネクティングロッド、ヘッド、ベアリングなどを専用品に交換。ターボチャージャー、エグゾースト系、コンピューターなどにも手を加えた。この結果、最大出力300ps/6000rpmから400ps/5750rpmへ、
そりゃここまでやれば400出すの難しくないでしょ。
2500の方がトルク稼げるだろうしもちろんポテンシャルは高いけど、400馬力程度なら出せるよ。売り物ととして耐久性とか考慮するなら面倒かもしれないけど。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bad0-9rAK)：2017/03/17(金) 11:56:23.07 ID:bTOCyZWH0.net
- 赤チヂミ塗装？してる部分って何か機能的な理由があって
あの塗装なんですかね？
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-X9tC)：2017/03/17(金) 12:16:11.05 ID:GLAoltRtd.net
- SC400は速いのはまだわかるけどR205が速すぎる
320PS3.8秒とかありえん
そもそもS206は4.6秒だしそんな大差無いでしょ
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d74-CJUg)：2017/03/17(金) 12:25:40.43 ID:TQoV6WkC0.net
- >>263
スペック厨が喜ぶからだろ
赤である必要があるわけない
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW da3a-CJUg)：2017/03/17(金) 12:56:34.24 ID:DlNpiJeK0.net
- >>250
そうなんだありがとう
GR/GVはまだ比較的新しいから分かるけどGC8ですらまだかなり高いのがチラホラあったから気になって
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-aZn0)：2017/03/17(金) 14:11:00.22 ID:IO/wFBgea.net
- 俺つえーみたいなの
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/17(金) 14:12:10.48 ID:HGg9RKeP0.net
- >>263
まあ、タペット音が減るとか言ってるけど、
見栄えだなw
STiカラーでもあるし。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ edce-Y9uS)：2017/03/17(金) 18:51:07.79 ID:RqOoExkQ0.net
- >>251
ウチのは平成22年4月1日の壁を越えてないからボルト止めでおｋ
既得権益だな
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a02-ciza)：2017/03/17(金) 19:07:58.41 ID:v7h5yDts0.net
- この型のインプでニュル７分55秒出してるってマジかよ
しかも市販車に安全用のロールバー付けただけでこのタイムらしいじゃん
めっちゃ欲しくなってきた
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ba00-tpgq)：2017/03/17(金) 19:30:48.88 ID:FaVyQ6u+0.net
- どこで騙されたんだ？
残念ながら市販車じゃないんだよなあ
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-sLow)：2017/03/17(金) 19:36:24.80 ID:vF7MAI2Wd.net
- なんにせよシビックより遅いから、もうどうでも良いタイムだよな。
トミマキインプ
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ba3d-X9tC)：2017/03/17(金) 21:03:31.01 ID:ggBZaIgi0.net
- どっちも広報車だから別もの
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-8G8+)：2017/03/17(金) 21:08:16.83 ID:KHwAZbfJd.net
- VABはもっと遅いんだから
それに比べればマシ
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8574-hJTK)：2017/03/17(金) 21:22:26.80 ID:livVus9V0.net
- VABってGVBと比べてそんなに重くなってないのになんで遅いん？
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a02-ciza)：2017/03/17(金) 21:44:58.53 ID:v7h5yDts0.net
- >>271
えぇ…YouTubeの※欄に書いてあること信じたオレが馬鹿だった
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 91b2-12+v)：2017/03/17(金) 21:50:05.08 ID:yaGpoqfl0.net
- おまえらがのればどれでも遅いからｗｗ
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-CJUg)：2017/03/17(金) 21:57:01.91 ID:t8oivHaqd.net
- >>270
このタイム出したGVBが、中身がほぼR205じゃなかったか。
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ba3d-X9tC)：2017/03/17(金) 22:23:25.39 ID:ggBZaIgi0.net
- GVBもVABも速さは変わらん
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-CGWf)：2017/03/17(金) 23:23:05.75 ID:R2jM3xsnd.net
- そんな何秒速い遅いなんて素人には何の問題もないから気にするなよ
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/17(金) 23:48:30.29 ID:HGg9RKeP0.net
- >>270
トミ・マキネンが慣れない右ハンドル
でシフトミスしながら出した記録。
無ければもうちょい速かったはず。
改造内容は、
『R205』用の大容量ターボチャージャーや強化ブレーキ、『スペックC』用のアルミ製ボンネットやブリヂストン『ポテンザRE070』タイヤを装着した上での、タイムアタックという点だ。
Stiのターボと、ブレーキ、アルミボンネット
タイヤはR205仕様で大した改造はして居ないな。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/17(金) 23:57:26.31 ID:HGg9RKeP0.net
- >>272
エアコン、オーディオ、助手席外し、
19インチ専用開発Sタイヤ装着だけどな。
細かく軽量化してるだろ。
広報チューン以上、もはや市販車じゃねえw
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d6b7-sLow)：2017/03/18(土) 00:46:15.62 ID:aSQhGVYE0.net
- >>275
タイヤが違うからじゃね？
VABはスペC無いから。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-X9tC)：2017/03/18(土) 08:01:33.27 ID:UQUwTjP7d.net
- シビックもストレート270キロも出てたけど300psでそんな出るはずが無いし
どちらもチューンされてるよ
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3951-CJUg)：2017/03/18(土) 09:23:17.13 ID:ceY3hCmj0.net
- >>281
R205とスペCはタービン一緒だよな
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CDdS)：2017/03/18(土) 09:41:36.01 ID:3qYowQcDa.net
- なぁ 市販車といいながら ほぼほぼ別もんってひでぇよな笑 まんま出したら1000万近くなるとか?
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8574-TcZq)：2017/03/18(土) 10:41:09.63 ID:Nd3cpsqf0.net
- でもフルノーマルでアタックするにはリスク高すぎだからロールケージ等安全装備は必要でしょ
それで重くなった分をチューンで相殺して一応ノーマル相当ですって感じかな？
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a02-ciza)：2017/03/18(土) 11:56:55.03 ID:Iq8fbGHd0.net
- >>284
シビックより速かったゴルフがインチキだとボロクソ叩かれてたけど文句言えないな
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-X9tC)：2017/03/18(土) 12:21:42.10 ID:UQUwTjP7d.net
- >>288
ゴルフは改修後のコースだから路面も結構良くなってるみたいだけどね
どちらも広報チューンはしてるだろう
FK2 市販車はドアンダーとか言われてるしテスト車では足回りとかも変えてるんだろう
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bad0-9rAK)：2017/03/18(土) 12:30:39.86 ID:4Ul/OidB0.net
- この車買うとき、ホンダにもいいのないかなと行った
NAエンジンへのこだわりとＶテックについて蘊蓄を沢山聞いたんだけど
結局NSXもタイプRもターボ化しちゃったなw
タイプRはSIドライブみたいなのも付いてる？付く？みたいだし、次期型はGR、GVみたくフェンダー盛り上がってるし
そのうちAWD化しちゃうんじゃないの？w
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-X9tC)：2017/03/18(土) 12:44:58.06 ID:UQUwTjP7d.net
- ホンダのNAエンジンはホント楽しかった
ハイカムへの切り替わりで別のエンジンになるし
音と吹け上がりは最強だったな
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ea7d-CJUg)：2017/03/18(土) 12:45:53.59 ID:hJFloWrK0.net
- >>289
310馬力のFF。
一般人はまともに走らせられんだろな。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8574-Tz3O)：2017/03/18(土) 12:49:23.34 ID:Nd3cpsqf0.net
- ていうかNAだと環境基準クリア出来ないんじゃなかったっけ？
海外専売モデルなら関係ないんだろうけど国内で売る以上はもうNAではもう無理でしょ
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa5-SF3E)：2017/03/18(土) 15:02:04.30 ID:jO8+awSxp.net
- エンドレスのキャリパーに交換しようと思ってんだけど、みんからでS4Rってリアキャリパーを特注でつけてた人いるけど、特注ってオートバックスみたいなカー用品店でも対応してくれるんかね？
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3951-CJUg)：2017/03/18(土) 15:06:24.43 ID:ceY3hCmj0.net
- オートバックスに聞くしかないなー
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-zajB)：2017/03/18(土) 15:12:02.19 ID:IyyE6g7ja.net
- オートバックス的な店しか行ったことないならキャリパー交換はやめた方がいいと思うが
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa5-SF3E)：2017/03/18(土) 15:22:46.87 ID:jO8+awSxp.net
- 今北海道赴任中なんで近場のオートバックス(と言っても２時間近くかかるけど)で考えたけど、あと1年我慢した方が良さそうですねぇ
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bad0-5Y6a)：2017/03/18(土) 15:33:38.19 ID:iH1eN0bv0.net
- 近場で二時間てw
さすがでっかいどう
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa5-SF3E)：2017/03/18(土) 15:54:37.02 ID:jO8+awSxp.net
- 夏場だったら1時間ぐらいなんでしょうけど、雪がね・・・
俺、この仕事がおわったらキャリパー交換するんだ
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-Bi2b)：2017/03/18(土) 16:10:47.73 ID:lOjBeROcr.net
- なにそれこわい
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/18(土) 16:39:31.88 ID:5FN22vl+0.net
- ブレーキキャリパーの交換は、
ご自宅で簡単に出来る整備です
by名車再生
クラシックカー・ディーラーズ
エド・チャイナ
※日本では、ブレーキは保安部品ですので、
ご自身での整備に自信がない場合、資格のある整備工場に
お持ちください。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-X9tC)：2017/03/18(土) 17:15:04.31 ID:UQUwTjP7d.net
- >>292
土屋も曲がらない曲がらない言ってた
プロでも曲がらないみたい
たまたま持ち込んでたVABの方がいいとか言われてたし…
>>293
FD2型タイプRが排ガス規制で販売出来なくなってたね
高回転型だけど低速トルクもあって凄く乗りやすい車だったよ
あれが最後のNAのタイプRになるとは…
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e656-SF3E)：2017/03/18(土) 18:29:26.30 ID:C2KAF8ts0.net
- >>302
土屋はサイドブレーキでアンダー消すから電動パーキングのFK2は扱いにくかっただろうな
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/18(土) 19:12:50.55 ID:5FN22vl+0.net
- 大体今時FFで300ps超えとか、
ヒュンダイじゃねーんだから…
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spa5-CJUg)：2017/03/18(土) 19:14:56.80 ID:CeYJdg0kp.net
- 今日GRF納車した！すごくいい車。
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ef8-CJUg)：2017/03/18(土) 19:29:14.14 ID:m1C4NI860.net
- GRBa型納車しました！速すぎてビックリ…
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/18(土) 19:32:28.91 ID:5FN22vl+0.net
- >>305-306
おめおめ
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/18(土) 19:56:02.28 ID:5FN22vl+0.net
- >>306
VDCオフモードをお試しあれ。(オフモードはランプ黄色)
http://i.imgur.com/UfzueIq.jpg
VDCのブレーキ制御や出力制御、横滑り制御がカットされて、
水平対向エンジン縦置きならではの素直なハンドリング
と回頭性を楽しめる。スポーツ走行時もこれ。
あとトラクションモード(ランプ緑色)は
雪道や凍結路でなるべく4輪均等に駆動を分散させ、
安定性を向上させるモード。
雪道凍結路では、
SIドライブは[I]モード
DCCDはAUTOモード＋
VDCはトラクションモード
この3設定が1番安定して走りやすい。
GRFはマニュアル同じだが、わからんすまん。
Webマニュアル(PDF)
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/pdf_wrxsti/4/all.pdf
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4576-2PX+)：2017/03/18(土) 21:27:25.50 ID:OkSWz+HQ0.net
- 公道ではVDCオフはやめて。スポーツモードぐらいで抑えて欲しい。
でも、VDCノーマルモードOFFは推奨する。
何故スバルがアレを放置してるのかワカランが、あれはアンダーをさらに助長する効果しかない。
VDCオフは、せめてサーキット等でアンダーの挙動読めるようになってからだよ。
ターンインで車から「ブブブ」とビビリ音がする時は、タイヤがギリギリの状態で横滑り始めてる。
その時は「曲がらない・止まらない」だから、即座に「曲げる・止める」挙動に移らなきゃならない。
状況によって ブレーキOFF・アクセルON・ハンドル戻し を組み合わせる訳だが、
一度でも体験してなきゃ、即座に．．．．なんて出来ないからね。
体験＆練習なら、前日カート走行後の雨天鈴鹿南がオススメだ。
全部のコーナーが滑りまくるから、車の挙動学ぶならは最適。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-ChYx)：2017/03/18(土) 22:21:54.64 ID:OxhdTvvkd.net
- SIドライブのSとS#でサーキット走行や0-100mで比較したら、どのくらいS#のほうが速いんだろうか？
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-CJUg)：2017/03/19(日) 01:25:34.56 ID:bju4rPovd.net
- SIドライブってただのスロコン？
でもなければ、点火時期とかブースト圧とかもコントロールしてるの？
イマイチ分からん。
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-gIrG)：2017/03/19(日) 01:53:50.82 ID:77CgeurFd.net
- 未だにクルコンの使い方も分からない俺ガイル
説明書見るの忘れるんだよね
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bad0-5Y6a)：2017/03/19(日) 09:07:20.18 ID:ywH/wV+P0.net
- 前車追従式じゃないから、結局使わないんだよねあれ
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-X9tC)：2017/03/19(日) 09:21:49.87 ID:w+SDGneQd.net
- SとS♯はスロコンだけ
iは確かブースト制御もしてたような
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3afb-zajB)：2017/03/19(日) 09:27:15.19 ID:pYpbRWDY0.net
- 公道でVDCオフはダメだ
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/19(日) 09:55:59.55 ID:JVfKb0ou0.net
- スバルAWDはそのもののスタビリティ高いからな、前車
レガシィGT-B E-tune2(5MT)にはVDCなんて無かったが、
素晴らしく安定した走りしてたぞ。
むしろスバルAWDの元々もつ素直な挙動をスポイル
しているのがVDCだよ。
別に黄色でもこのクルマで一般道で限界の走りするなんて自殺志願者だわ。
勝手にブレーキ制御してアンダーステアにし、
変なバイブレーション出す様なVDCの制御は、
ドライビングの挙動の感覚を掴み難くするだけだ。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3afb-zajB)：2017/03/19(日) 10:20:25.69 ID:pYpbRWDY0.net
- スバルで契約した車両保険入ってると事故時のVDC状態調べられるぞ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3af2-CJUg)：2017/03/19(日) 12:18:46.40 ID:VmT2pIb80.net
- >>314
SとS#、アクセルを踏めれば同じって事ね。
iは使う事ないけど、ブースト制御出来るんだね。
であれば、もっと色々と積極的に変れば良いのにね。
ECU 弄って好きにして下さいって事なんだろうか。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CDdS)：2017/03/19(日) 13:08:19.31 ID:bu/ETSBJa.net
- >>316
俺もレガシィのワゴン乗ってた時あったけど
確かにやたら走り安定してた気がするよ
15年前の話だけどー
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-sLow)：2017/03/19(日) 13:12:53.25 ID:97jM9a6Cd.net
- >>316
VDCが介入するような走りは、素直な挙動だろうと何だろうと、公道でやっちゃイカンだろ。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CDdS)：2017/03/19(日) 13:19:42.43 ID:bu/ETSBJa.net
- AtにはVDC ないんすけどー
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-mNuo)：2017/03/19(日) 17:16:36.05 ID:QEQCpf9na.net
- 6ヶ月点検で寺に行ってきた
友達にもらった添加剤MT-10入れとこうと思ったら止められた
社内書類見せてくれたんだけど焼き付きおこした人が何人か出たから注意換気してるんだも
やろうとしてる人はよく考えてね
たぶん100キロ過ぎでオイル交換すれば大丈夫だと思うけど オイルの劣化がどれも認められたようでした
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/19(日) 18:16:52.05 ID:JVfKb0ou0.net
- >>320
そんなランプが点灯するような走りはしないよ。
ハンドル握ってれば慣れるとわかるが、
VDCはランプ点灯して居なくても常に細かく作動してる。
路面状態の悪い道や道路にワダチがある様な場所、
高速道路の継ぎ目の金属部分に乗った時などに、
誤介入して嫌な動き(挙動)や振動が
来る事があるんだよ。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/19(日) 18:24:55.59 ID:JVfKb0ou0.net
- >>321
ATにはDCCDと、
VDCのトラクションモードはないけど
VDCオフモードは付いてるよ。
http://i.imgur.com/W7qx1i4.jpg
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/19(日) 18:29:17.33 ID:JVfKb0ou0.net
- >>322
表面改質剤とかオカルト商品だから入れない方が良いよ。
ちょっと良さげな化学合成オイルを3000~4000kmペースで交換する方が良い。
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ae9-u6wT)：2017/03/19(日) 18:51:53.32 ID:ldyAXRiM0.net
- >>324
FはDCCDないんだね。知らなかった。
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW da3a-CJUg)：2017/03/19(日) 19:14:11.53 ID:C+6uQQcq0.net
- >>326
無いよ 無い代わりにDCCDスイッチのところにSI-DRIVEって書かれたカバーが付いてる
GRBAだけどVDCって一回押して黄色がoffモード 長押しで緑のトラクションモードだよね？offモードって全カットって訳では無い？
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4e5f-CFK5)：2017/03/19(日) 21:07:22.51 ID:56ryEuw50.net
- ブレーキ踏んだ時に変な音さえしなければ最高じゃんこの車。
助手席に乗せた母ちゃんも、硬いサスが程よく車体を揺らしてくれて寝やすいって喜んでたよ。
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 45fb-BMMO)：2017/03/19(日) 21:25:38.32 ID:/XEeXbL20.net
- うちのかーちゃんはこの椅子は腰が痛いって座布団ひいてるわ
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/19(日) 22:03:43.67 ID:JVfKb0ou0.net
- 特に５、６、７の複合はコーナリング中（６の入りかけあたり）にブレーキが入ることになり、なんとも挙動が怪しくなります。
VDCをオンにしてると変に介入されて非常に走りにくくなります。
初めてのコースだし、念のため～と思ってVDCをオンにしてましたが、正直逆効果。VDCはいらない子確定でした。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/631601/blog/25434930/
まあ、サーキットでは当然なんだけど、
これ一般道でも同じなんだよ。
あと雪道凍結路でも空転したら横滑りと間違って、
VDC介入してアクセル抜いてブレーキ制御してくるからね。必ず切るかトラクションモードに。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d6b7-sLow)：2017/03/19(日) 22:18:25.73 ID:1IfGjjR+0.net
- >>323
誤動作じゃなくて単に危険なんじゃねーの？いずれ事故るよ。
仮に誤作動があったとしても、その百倍は実際に危険な状態にあったと思った方がいい。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/19(日) 22:27:37.54 ID:JVfKb0ou0.net
- >>331
GRBC型8年乗ってるけど、
スローインファストアウトで、
無茶な走りしないから別に事故らんよ？
VDCが誤介入して、
走る最中にトラクションがすっぽ抜けたりして、
怖い思いした事は何度かあるわ。
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4576-2PX+)：2017/03/19(日) 22:41:26.02 ID:WqecMSKi0.net
- サーキット走行でVDCオンにするとね、ターンインで横滑り感知してブレーキング介入するのよ。
当然ながら限界ターンインでブレーキすると、車は曲がらんわな。
車はタイヤのグリップサークル以上の仕事は出来ない訳だし、そのまま減速しながらアウト方向へ突進。
だから、サーキットの限界走行じゃVDCオフな訳よ。
公道でコレはNGなのは言うまでも無い。公道なら50％～せいぜい70％で走るのが常識だからね。
平気でセンター割って逆送して来る車がいるし、奴等は「自分が悪い」ってこれっぽっちも思ってない。
公道はサーキットじゃないからね、楽しめないときは「今日は俺の日じゃない」と諦めるのも重要。
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/19(日) 22:55:44.17 ID:JVfKb0ou0.net
- >>333
だから、ランプが点灯する様な走りしなくても、
常にアンダーステア傾向でハンドルの両側に壁がある様な感覚なんだよ。
自分の責任でクルマを運転し人様に迷惑なんか掛けてないし、横滑り防止装置なんか20年MT乗ってる俺からすれば、
お節介なだけなんだよ。
危ない危ない言う奴は、
全ての自由を奪う全体主義者と同じだな。
で、雪道で横滑り防止装置の切り方も知らずに、
動けず、大渋滞や事故を起こして、雪に埋まってるんだから、世話ない愚民どもだわ。
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdd5-ChYx)：2017/03/19(日) 22:59:59.91 ID:ihAs8toOd.net
- >>318
ということは、SでもS#でもパワー、トルク共に変わらないってこと？
単にアクセル開度による曲線の形が違うだけで、全開まで踏めばどちらも変わらないってことでしょうか？
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-X9tC)：2017/03/19(日) 23:01:06.25 ID:w+SDGneQd.net
- VABのVDCはかなり良くなってるらしいね
トラクションモード結構使えるようで
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-X9tC)：2017/03/19(日) 23:03:15.50 ID:w+SDGneQd.net
- >>335
そういう事
ただのスロコンでスロットル開度を調整してるだけ
ECU解析でそうだったみたい
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ae9-u6wT)：2017/03/19(日) 23:06:40.26 ID:WvDd3G680.net
- 俺は常時S#、VDCオフだけど
公道ではVDC作動するような運転しないんだから、VDCオフでもいいでしょ
ABSと違って他車や歩行者等の外的リスクには効果無いし、保険割引も無いんだから
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/19(日) 23:29:30.92 ID:JVfKb0ou0.net
- やっぱり同じ事感じてる人いるわ。
横滑り防止装置！犯人はおまえか！！！
インプレッサG4 1.6i インプレッサ スポーツワゴン
詳しい事情は存じ上げませぬが、常時ステアリングや駆動輪、ブレーキにまで細かに介入しまくっているとしか思えないくらいONとOFFとでクルマの動きが違うことに気が付いたのですが、どうやら正解だったようです。
というかこの記事によると”ブレーキシステムには積極的に介入”とか・・・ちなみに上り坂でブレーキから足を離しても後ろに下がらない「ヒルスタート・アシスト」もVDCによるもの。これは知らんかった。
ちなみにコイツが本格的に動作するときはメーターに作動中のサインが出るか、音がするそうなんですが、
私は未だ一度もそういう場面には出くわしていません。
だから、まるっきり介入されていないもんだとも思っていました。
ところが、そこが大きな勘違い。
以下、ボッシュ社のページが参考になりますが、「あなたは監視されている」・・・
という状態だったのです。
詳しい事情は存じ上げませぬが、常時ステアリングや駆動輪、ブレーキにまで細かに介入しまくっているとしか思えないくらいONとOFFとでクルマの動きが違うことに気が付いたのですが、どうやら正解だったようです。
というかこの記事によると”ブレーキシステムには積極的に介入”とか・・・
冒頭のカーブを曲がるシーンで「えいやっ！！」てな勢いで
ハンドルを切っているシーンがありますが、こんな運転は本来の私の運転スタイルではありません。
そして残念なことに、結構センターラインを割ってるんですよね・・・・。
これ、解説するとコーナー前にブレーキをかけて左前輪を軸にステアリングをかるく切ってやろうとしても
なぜか荷重が前にかからない。かるくステアリングを切っても無反応。
とりあえずハンドルを切る。曲がるがリアがインに入る→つまりフロントが外に出る
だからステアリングを切り足す、アクセルがばっと踏むが反応が遅い！！！
あっ！おもったより内側にはいっちゃったよ・・・の絵。じつはそのクルマの癖をどのように運転すれば克服できるかなということを繰り返している動画でもあるんです・・・。
http://wingmaster.hateblo.jp/entry/2015/06/22/131915
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a33-CGWf)：2017/03/19(日) 23:36:00.25 ID:ib/XlhlQ0.net
- まあ。どちらでもいいんでないの？
要らぬと思う奴等は切りゃいいんだし。
元々VDC介入してくるようなところまで
攻め込めない奴等には良い保険だし。
どっちが正しいってなもんじゃない。
もっとも。俺も始動後S♯にして、VDC
切るのが癖になってるけどさ。ww
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/19(日) 23:50:17.17 ID:JVfKb0ou0.net
- だ、か、ら、常にVDCは介入してるんだって。
1秒間に25回チェック受けて操作されてる。
ESC は常に作動しています。 ESC のセンサー類からの信号をマイクロコンピューターでモニターし、ドライバーのステアリング入力が車両の現在の進行方向と一致しているかどうかを、1 秒間に 25 回の割合でチェックします。
もし車両の進行方向が違っていれば、ESC は危険な状況と判断し、直ちに介入します。 ESC は車両のブレーキシステムを使って「舵取り」を行い、本来の進路に車両を戻します。
ESC の選択的なブレーキ介入により、必要な大きさの相殺力が生成され、車両はドライバーの意図どおりに反応します。 ESC はブレーキに介入するだけでなく、車速を下げるためにエンジントルクを低減することもできます。
こうして、物理的限界の範囲内で車両は目標進路を安全に保 ちます。
http://www.bosch-mobility-solutions.jp/ja/jp/specials_3/specials_for_more_driving_safety_3/bosch_esp_4/esp__facts_8/esp_technik_4/esp_questions_and_answers_16.html
考え方によっては、プログラミングしとけば、
勝手に操作して事故を作ることすら出来そうだぞ。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 96bc-ChYx)：2017/03/20(月) 00:22:27.14 ID:utQWEpq+0.net
- >>337
てことは、やはりサーキットでタイム測定した場合、S、S#でタイム差は無い、という理解でいいのだろうか？
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-CJUg)：2017/03/20(月) 00:37:14.65 ID:jUzwT9lQp.net
- アクセルのツキが違うから。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-7C0W)：2017/03/20(月) 07:49:21.21 ID:msQuXr1Jd.net
- >>342
最終開度が一緒でも
途中が違うんだからS#一択だろ
お前にはアクセルON＼OFFしかないのか
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3af2-CJUg)：2017/03/20(月) 08:12:25.49 ID:6ywNfA4H0.net
- ただのスロコンなんだから、アクセルのツキとか。
アクセル使えてないだけだろ？
逆に言えば細かなアクセルコントロールがやり辛くなるだろ？
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdd5-ChYx)：2017/03/20(月) 09:38:34.04 ID:PNft0AIFd.net
- >>344
ゴメン、おれの理解が正しければアクセルのツキは関係なく、5000回転回すのにSはアクセル60%だとしたら、S#は50、7000回転だとSは80%でS#は70、全開は同じ、つまりSとS#はアクセル開度の違いだけで、ブーストやトルク、パワー等性能には違い無し、と思ったのだが、正しい？
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d6b7-sLow)：2017/03/20(月) 10:37:43.51 ID:k+gM20dc0.net
- わざと言ってるんだとは思うけど、、、
20年乗ってるって事は、18からだとしても、そろそろ身体能力が落ちてくる頃だし、年取って初めて事故る人なんていくらでもいる。
公道で乗ってる以上、他人を怪我させたり殺したりする事もあるんだから、自己責任がどうこうって話にゃならん。
サーキットでVDCオフるのはご自由に。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ed0-5Y6a)：2017/03/20(月) 11:36:58.70 ID:7uDSI8ha0.net
- 前に40～50キロくらいで走行中、飛び出してきた車避けようとハンドル切ったら
切った以上に車が振っちゃってヒヤッとしたことあるけど
あれもVDCの影響なんかな
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CJUg)：2017/03/20(月) 12:03:57.11 ID:IUNz9yr0a.net
- >>345
横だけど、iは顕著だけど、S#にも荷重平均残ってないかな？
iはアクセルの脈動を平均化して柔らかく制御してる。(同時にブースト制限あり)
S#はアクセルまんまダイレクト、Sはその中間。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 51a4-jm4a)：2017/03/20(月) 12:27:28.83 ID:xG6xRHy60.net
- >>348
戻すのが遅いだけ
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d6f2-CDdS)：2017/03/20(月) 13:15:08.10 ID:YjYQhRp60.net
- VDCが常時介入してるって知らなかったよ。
しかもドライバーに気付かせないところで1秒間に25回チェックされてて何かあれば即介入とは…
結局それにより車がドライバーの意思に反して妙な動きしたりするって事ね?
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 51a4-jm4a)：2017/03/20(月) 14:11:36.53 ID:xG6xRHy60.net
- なんか勘違いしてるけど、介入と監視は違うからね。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-sLow)：2017/03/20(月) 15:00:41.77 ID:xmkmekiWd.net
- 普段から介入してたらブレーキ持たないのは自明。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4e5f-CFK5)：2017/03/20(月) 15:01:00.63 ID:Oj1YMzBO0.net
- GVB/GRBって性能面ではボクスターやケイマンより上なんでしょうか？
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3951-CJUg)：2017/03/20(月) 15:45:32.46 ID:cxKWGoEz0.net
- >>347
よーお前だっけ、毎回身体能力の事言うのは。
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-sLow)：2017/03/20(月) 16:20:31.54 ID:xmkmekiWd.net
- 自分は事故らないから○○してる。
って老害が一番危険。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/20(月) 16:32:09.07 ID:/zE21DlK0.net
- >>347
おまえさんは40歳を老人扱いするのかw
40代ぐらいでようやく、一番経験も知識も乗ってきて、
金もあり楽しくなるはずなんだが。
使い捨ての職場だと大変だなw
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/20(月) 16:36:23.65 ID:/zE21DlK0.net
- >>353
VDC切るだけでアンダーステアが消え
ハンドルやクルマが軽くなるからな。
常時介入してるはず。
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6533-r824)：2017/03/20(月) 16:51:15.56 ID:LkHwUxOj0.net
- VDC切るってのはオレンジの
ランプが点灯でオンが緑？
エンジン始動直後は、どっちも
点いてないけど この状態は？
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-CGWf)：2017/03/20(月) 17:21:01.44 ID:oRfGr48td.net
- >>354
ポルシェに勝てるわけないだろ。
冗談はほどほどに
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 51a4-jm4a)：2017/03/20(月) 17:22:54.83 ID:xG6xRHy60.net
- >>360
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1615455/blog/38785951/
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ea7d-CJUg)：2017/03/20(月) 17:41:05.12 ID:dm6SwDlw0.net
- >>360
ポルシェはメーカー名なので「ポルシェの何か」による。
ケイマンはGRBよりパフォーマンスが低く、ボクスターは同等で、カレラは上で、ターボPDKはトンデモなく上w
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CJUg)：2017/03/20(月) 17:59:38.19 ID:4do1PUR6a.net
- >>357
そんなにおかしいかな？
俺は反応速度とか動体視力落ちてきてる自覚あるよ
だから無茶はやめて安全運転を意識してる
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 51a4-jm4a)：2017/03/20(月) 18:15:51.38 ID:xG6xRHy60.net
- >>363
まだ40代前半だろ？
俺もそうだけど、僅かな運動神経の衰えよりも、経験の方が重要なんだよ。
オリンピック出場するような18～25歳ぐらいの運動神経抜群のアスリートが
運転うまいかというとそうでもない。
人生と似てて、どうするとどうなるか想像力豊かになり常にそれを考え注意深く
運転する方が安全に繋がるんだよ。
自分自身の反省も含め、俺運転うめー、俺カッケー、って有頂天になって注意散漫の
方がよほど危険。20代の頃ってそんなもんでしょ。
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d6f2-CDdS)：2017/03/20(月) 18:20:09.34 ID:YjYQhRp60.net
- 20代だろうが3040だろうが 普通の人なら大した変わんないでしょ プロのアスリートやレーサーじゃあるまいし
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/20(月) 18:31:11.90 ID:/zE21DlK0.net
- >>363
大人の保険ってのがある位なんだが。
あんまり大人を舐めて妄想で騙ると恥かくぞ。
http://i.imgur.com/6d6nFO9.jpg
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/20(月) 18:34:09.26 ID:/zE21DlK0.net
- >>359
ランプ無しはVDCオン
ランプ緑はトラクションモード(安定モード)
ランプ黄色はVDCオフ
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-CGWf)：2017/03/20(月) 18:45:49.01 ID:Vso5hcffa.net
- >>362
まぁ、加速だけで言ったらそうだろうね。ハンドリング、ブレーキ、ボディ剛性なんかは全てのモデルに於いてポルシェが上だと思うよ。
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM11-CJUg)：2017/03/20(月) 18:56:25.16 ID:c8iRGIhYM.net
- >>357
人それぞれだけど、運動能力や判断力は気付かないレベルで下降しはじめる時だよ。
経験経験といって事故起こしてるのはどう考えてるの？もうピークは過ぎてるよ。
貴方は落ちてないかもしれない。他の人より判断も対処も出来るかもしれない。
それよりも自分は大丈夫だって過信の方が問題なのをみんな指摘してるけど理解してる？
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/20(月) 19:14:22.56 ID:/zE21DlK0.net
- 運動不足じゃないから。
今の人は70代ですら50代みたいに若いぞ。
閉じこもってないでハロワ行こうな。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CJUg)：2017/03/20(月) 19:24:16.51 ID:WTa3mg7Ha.net
- よほど中年に嫌気がさしてるんだろうな、、
ここ書き込むたびに中年老人批判だからな、、
こういう奴もいるだな
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a176-2PX+)：2017/03/20(月) 19:32:08.65 ID:ymYEBiEV0.net
- まぁまぁ。
お互い大人なんだから、そのあたりで手打ちにしようぜ。
俺も立派な爺だけど、数年前から講習付きの走行会に参加してる。
やっぱ、運転技術の向上は練習だよ。
限界走行はサーキットで試すから、公道は5割～７割程度の力量で流すだけ。
アベレージは上がってるけど走りに余裕が出来たから、結果的に安全運転。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ea7d-CJUg)：2017/03/20(月) 19:33:18.80 ID:dm6SwDlw0.net
- >>368
速さを論じてるんだよね？
ポルシェのRRやMRのモデルはとにかく扱い難いんで、当たり前のドライバーが下のモデルを同じ技量でアタックするならインプの方が速く走れるよ。
ここいらはポルシェそのものが良く理解しており、カレラ4から上は四駆になってる。
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/20(月) 21:15:52.02 ID:/zE21DlK0.net
- MRやRRというより300ps以上になると、2WDより
AWDにした方がトラクションを分担出来て、
安定して速いからな。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdd5-ChYx)：2017/03/20(月) 21:27:49.43 ID:PNft0AIFd.net
- >>367
VDC常時オフって出来ないの？
イグニッション切ると再度音になるのがめんどう。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/20(月) 21:58:48.23 ID:/zE21DlK0.net
- >>375
ABSも効かなくなるが。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/619304/car/1819128/3178788/note.aspx
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d6b7-sLow)：2017/03/21(火) 00:37:12.89 ID:xPTH/zk60.net
- 老害大増殖。
今が最高、今が一番上手い、勘違い老人大増殖。
さすがに痛々しいわw
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-Bi2b)：2017/03/21(火) 00:59:22.98 ID:/lcux+/Or.net
- ＞ﾜｯﾁｮｲWW d6b7-sLow
自分の意見を理解してもらえなくて悔しいんだな
峠を走ったりサーキットでコンマ何秒縮めるのと一般公道を安全に走るための技術をごっちゃにしてるだろ
後者は身体能力よりもむしろ我慢や譲り合い、危険箇所の予測のような経験値に基づく割合が高い
だから若いと事故を起こしやすく保険料も高くなってる
上手さの種類にも色々だぞ
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3951-CJUg)：2017/03/21(火) 05:11:59.40 ID:zQ09U5Lu0.net
- >>377
お前もいつか歳をとる
もうここには来るなよ
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdd5-sLow)：2017/03/21(火) 07:55:49.15 ID:K2GmyQfPd.net
- >>378
自分の衰えを自覚して、それなりの運転をするとか、
社会的な立場もあるから、VDC介入させるような運転は公道では控えるとか、
そもそも走り屋ごっこから卒業するとか、
保険料が安くなるのはそういう結果だよ。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdd5-sLow)：2017/03/21(火) 08:02:06.79 ID:K2GmyQfPd.net
- >>378
あと、このスレの住人は、我慢とか譲り合いの能力に欠けている。
と思える発言をよく見るよね。
20年乗ってるから事故るわけない、といった勘違いも含めて、ここの人達が、保険料を下げている一般的な老人たちと同類とは思えないけどね。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/21(火) 08:26:44.61 ID:ZrKGsD4Q0.net
- 20代か30代か知らないが、
40代を老人扱いする君たち、
悪いがあっという間に40~50になるぞ。
10年など5年感覚で過ぎる。
覚悟しておけよ。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CFK5)：2017/03/21(火) 09:08:26.30 ID:4jJOO+gOa.net
- >>382
彼らは若いうちからWRXと共に充実した人生を過ごすので老いなんて気にしないだろう。
そういう元気な若者こそがこれからの日本を支えていくんだよ。
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9673-8k8/)：2017/03/21(火) 11:39:47.00 ID:HDEl3OXm0.net
- ジジイになっても楽しいもんだよ。齢40後半のジジイだけど。事業も家族も順風満帆。
時間も金も車も金も。気がつきゃ何ひとつ不自由せずに楽しくやれるようになったから。
たしかに今が最高かも。
怖いのは国税税務署くらいか。ｗｗ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9673-8k8/)：2017/03/21(火) 11:41:12.04 ID:HDEl3OXm0.net
- あ。間違ってら。女の子もね。
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-mNuo)：2017/03/21(火) 14:42:25.20 ID:Uim4Tt6La.net
- また違う形の車なしか軽海苔の僻みが沸きだしたか
そんなに悔しいのかね
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-gIrG)：2017/03/21(火) 15:29:36.80 ID:p2tooHoxd.net
- お前ら喧嘩してばっかりだな
みっともねえ
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-zajB)：2017/03/21(火) 16:37:52.76 ID:10sIQwWsa.net
- 公道でブイブイいわしたい輩が乗るクルマだからみんな攻撃的なのはしゃーない
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CJUg)：2017/03/21(火) 19:18:05.01 ID:YpveurBIa.net
- よほど40代老害が癪に触るんだなー、どんな奴なのか会ってみたいわ
俺が事務課やり始めたのは、その頃40代だった大先輩の誘いがあったからだった
もちろん公道では無茶しない人だった
浅間とかでは敵わなかったよ
今ではすっかり爺になってしまった先輩、もちろん今でも尊敬してる
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdd5-sLow)：2017/03/21(火) 20:02:02.02 ID:K2GmyQfPd.net
- ドラテクは有るけど公道では無茶しない40代の大先輩もいれば、
このスレの住人みたいに、20年運転してるから事故るわけないと思ってる40代もいるわけで。
誰かも上で書いてたけど、クローズドで速く走る技術と、公道で安全に運転する技術は違うものだから、その辺わかってる上手い人は公道では穏やかに走るね。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d6f2-CDdS)：2017/03/21(火) 21:27:46.97 ID:1WmcMewi0.net
- 公道で緊急回避って…毎回運転してたら車突っ込んでくるんか? 何歳か知らんがマッドマックスみたいな世界で生きているのかな?
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CJUg)：2017/03/21(火) 21:35:38.93 ID:sKyHyW6Aa.net
- >>390
そこんとこはお前に同意だわ
若い頃は無茶苦茶やってた
今は反省し公道では大人しいんだぜ
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa9-CGWf)：2017/03/21(火) 21:39:46.16 ID:nMLEYoBu0.net
- 実生活で相当虐げられているのか、それともに劣等感に苛まれているのか。。
爺共への態度といい。あげ足とりのコメといい。ここまで酷いとそういうふうににしか見えんわ。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM11-CJUg)：2017/03/21(火) 21:44:22.78 ID:8KRFWeEHM.net
- 先輩風吹かしてるからじゃね？
俺はすごいんだぞ！経験があるからな！違いがわかるんだよ！！
なんて実生活で言ってる奴なんて皆んなに距離おかれるだろ。
否定すれば切れるし。
絶対相手を認めない上司や先輩とかいるじゃん。嫌われる奴。そいつらと被ってむかついてるのかもね。
実生活ではそいつらに言っても面倒になるから煽ってるんじゃないかね。
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CDdS)：2017/03/21(火) 22:17:32.89 ID:dz0/G+BNa.net
- ところで…VDCは気付かないところで常時介入してるの?ブレーキ制御だっけ?
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a176-2PX+)：2017/03/21(火) 22:27:48.58 ID:h95I/B4K0.net
- >>394
俺はボッチ派の爺だけど、残念ながら「その通りの爺ドライバー」が多いのも事実だわ。
走行会でも「○○はダメ」とか「××がイイ」とか、根拠無き批評の嵐。
全部じゃないけど、群れる輩（チームの幹部？）の爺連中。
外観から解る「いかもに改造」と、「ポルシェチーム」に多いかな。
走る理由はそれぞれで、中にはイロイロ試して練習している人もいるだろうにサ。
あれじゃ、老害扱いされて当然だわな。
何故か若人が「そうですよね～」とか、お追従するのが逆に不思議。
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9681-2W4o)：2017/03/21(火) 22:29:21.37 ID:XnedN/8K0.net
- 走りは良いが、見た目が昔のランエボコンセプト
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-Bi2b)：2017/03/21(火) 22:57:02.85 ID:dsK+gtVRr.net
- >>380
>>369なんかを読んでみ
中年は免許返上しろまでは言ってないかもしれないがそういう物言いだからな
わきまえてきて事故を起こさないなら結構な事じゃないか
ﾜｯﾁｮｲWW d6b7-sLow は公道で事故を起こさない上手さとサーキットでコンマ何秒縮める上手さとごっちゃになってるだろ
>>381
20年乗ってるから事故を起こさないって書いてるレスなんてあったっけ？
レス番教えて
と、ここまで書いていて気づいたが消すのはもったいないのでそのまま投稿
ｽﾌﾟｯｯ Sdd5-sLow と同一人物だったかｗ
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-Bi2b)：2017/03/21(火) 23:00:29.41 ID:dsK+gtVRr.net
- ミスった
ﾜｯﾁｮｲWW d6b7-sLow だな
ﾜｯﾁｮｲWW d6b7-sLow ＝ ｽﾌﾟｯｯ Sdd5-sLow
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-CJUg)：2017/03/21(火) 23:08:17.24 ID:r9O9h05fd.net
- DCCD AUTO－
VDC トラックモードにしてコーナーでアウトに膨らむような怖さが無くなったな。
俺がおかしいのかな？
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4e5f-CFK5)：2017/03/21(火) 23:23:40.50 ID:GS+S9L130.net
- 公道で事故起こさない上手さとサーキットでコンマ何秒縮める上手さって似たようなもんじゃん。
例えば、サーキットでブレーキの踏み方覚えた人なら公道でも自信持ってブレーキ踏めるのでアイサイトなんか要らないでしょ。
まあ足腰が弱った爺には分からない話かもしれないけど。
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-Bi2b)：2017/03/21(火) 23:54:17.74 ID:dsK+gtVRr.net
- 新説来たな
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM11-CJUg)：2017/03/22(水) 00:24:00.91 ID:Mjo/qBX3M.net
- それは同意できないな（笑）
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 91b2-mNuo)：2017/03/22(水) 06:26:25.71 ID:DrxJs8JJ0.net
- 頭悪いレスだな
若いからじゃなくて単に頭悪いのかな
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d6b7-sLow)：2017/03/22(水) 07:33:26.25 ID:SAMqfv4L0.net
- 場を和ませる技術
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3951-CJUg)：2017/03/22(水) 08:05:23.35 ID:McCjqCs90.net
- VDCはトラクションモードで良いと思う
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-ChYx)：2017/03/22(水) 08:34:55.16 ID:PSC5MWIRd.net
- 上の方で常時S#のひとが何人かいたけど、毎回エンジン始動時に切り替えてるの？
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spa5-CJUg)：2017/03/22(水) 08:47:45.08 ID:ODf4SrnSp.net
- 上の人じゃないけど、
エンジン始動時のルーチンワークに
なってますね。
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SE22-CJUg)：2017/03/22(水) 08:53:45.84 ID:PmEwcf5QE.net
- >>401
公道は最悪と最悪が重なったレアな貰い事故を予想した運転がキモ。(相手が悪いのは言い訳にならない)
走行会は最悪ぶつかってもいいと思って限界を試す、それゆえの安全装備であり、オフィシャルの存在。
なお、貰い事故であっても双方の負担。
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-ChYx)：2017/03/22(水) 08:55:12.85 ID:PSC5MWIRd.net
- >>408
そうなのか..面倒くさいのでS#固定出来ればいいのに
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CJUg)：2017/03/22(水) 09:00:21.69 ID:N5VnMCk+a.net
- まあ正直街乗りだとSで十分だろうて、競ってるわけでもあるまいし
S#慣れしてるとSはあまりにだるいのは認める
GDは素で＃だったから、乗り換えた当時は違和感あったが
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-CJUg)：2017/03/22(水) 09:14:46.89 ID:5pgx6N5yp.net
- 1.5lGHから乗り換えですが、sでも速すぎて怖いくらいです
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1e-BMMO)：2017/03/22(水) 11:11:19.04 ID:MV0dDSZgM.net
- おれもGC8から乗り換えだからS#じゃないと乗りにくいわ
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-Bi2b)：2017/03/22(水) 12:58:52.55 ID:IR1lZxVpr.net
- >>401
公道で事故を起こさないための運転には危ない場所を予測し回避行動が準備できていたり、例えば進路変更が計画的で周りに与える影響を少なくできたりなど
サーキットや峠ではベストラインを走行したり最適な進入速度にするブレーキングだったりなど
要求される技術は近い部分もあるけど前者は長期的な経験が必要で後者より圧倒的に時間がかかる
サーキットや峠を速く走る場合は若い方が上達は早いだろう
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-Bi2b)：2017/03/22(水) 13:08:50.07 ID:IR1lZxVpr.net
- >>405
結構挑発的なこと書いてるよなｗ
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d6f2-CDdS)：2017/03/22(水) 13:31:44.54 ID:mdg0z3Mc0.net
- 公道でもアウトインアウトだよな！
特に右折はこれに限るよな！
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-CJUg)：2017/03/22(水) 13:59:45.83 ID:8tlCNgVtd.net
- 車線内でのアウト・イン・アウトな。
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SE22-CJUg)：2017/03/22(水) 14:04:15.97 ID:V/Ip4IXdE.net
- >>416
公道なら車線中央が良くね？
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CJUg)：2017/03/22(水) 14:08:37.81 ID:0CSYvTv5a.net
- 公道を走るときは、パトカーのように車線真ん中を外さずに走るのがカッコいいと思う
交機のひとって、メチャクチャ厳しく訓練受けてるんでしょ
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/22(水) 15:29:17.72 ID:t1/RNfyH0.net
- 車線内でアウトインアウトが出来る、
正確なハンドリングをもつのが、
スバル水平対向エンジン車だよ。
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e1dd-9jmm)：2017/03/22(水) 15:31:02.77 ID:hQ+1CFXA0.net
- 車線どおりにスムーズに曲がる方がかこいい
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-MuOx)：2017/03/22(水) 15:41:39.42 ID:se8pgfrDa.net
- 公道でたとえはみ出さなくても余裕がある時車線の幅いっぱいに使うなよ
お前じゃなく周りが怖いんだよ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SE22-CJUg)：2017/03/22(水) 16:04:18.07 ID:fbPyHqISE.net
- >>420
それって、タイヤ楽勝な速度でアウトからイン、そしてアウトって風にステア切る奴じゃね？
実際にはアウトからインベタの感じでステアを切るんだけど、遠心力で膨らんでアウトに流れてくわけだけど、それを公道でやるって話？
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/22(水) 16:08:59.36 ID:t1/RNfyH0.net
- 制限速度＋αの楽勝のスピードに決まってるだろ。
そういう走りを身につければ、クルマに無理がなく、
ブレーキやタイヤを傷めずに、安全に走る癖がつくし、
サーキットに行ってもライン取りを迷わなくなる。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/22(水) 16:10:43.12 ID:t1/RNfyH0.net
- >>423
遠心力でアウトに流れる時点で、アンダーステアだろw
アンダーステアが出ると言う事はオーバースピードなんだよ。
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SE22-CJUg)：2017/03/22(水) 16:13:18.10 ID:eapMDjmEE.net
- >>424
そりゃサーキットで言うアウトインアウトとは違うよ。
アウトインアウトのラインをステアでなぞってるだけ。
正確になぞったはずのラインから逸脱した時にどう制御するかはサーキットで遊ぶのが早い。
公道は正確に中央を走しりなさいな。
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SE22-CJUg)：2017/03/22(水) 16:16:37.89 ID:eapMDjmEE.net
- >>425
結果として紙に書いたような綺麗なアウトインアウトのラインになればいいんだ。
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-MuOx)：2017/03/22(水) 16:17:24.96 ID:se8pgfrDa.net
- >>424
だからね、周りが迷惑なの
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ed0-9rAK)：2017/03/22(水) 16:25:30.82 ID:brWUkESW0.net
- センター割ってなきゃ別にいいんじゃね
くねくね道とか普通にセンター割っちゃう車の方が多いしあっちの方が余程こわい
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/22(水) 16:30:54.02 ID:t1/RNfyH0.net
- 道路の中央走ってるし、べつにセンターラインは、
はみ出ないが、お前ら当たり前の走り方知らないんか？
スローインファストアウトとアウトインアウトは、
ドライビングの基本だろ。
ハンドルが正確な、スバルAWDはコレが普通に出来る。
http://www.kurumano-gakko.com/drive/corner.html
ハンドリングが曖昧なヨタ車なんか曲がりきれずに、
アンダーステア出して、
センターラインはみ出てくるアホがおるけどな。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CJUg)：2017/03/22(水) 16:34:22.86 ID:KuPxUrKxa.net
- >>430
攻め込んだ走りの話ならそうだが、前提は>>424だろ？
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CJUg)：2017/03/22(水) 16:38:00.53 ID:KuPxUrKxa.net
- >>430
サーキットにおけるタイムアタックの話なら、この車のオーナーは造詣が深い人が多いと思うぞ。
俺もそうだが、走行会を念頭としてGRBを選んだ人は多かろうさ。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/22(水) 16:38:26.31 ID:t1/RNfyH0.net
- >>431
攻め込んだ走りはスローインファストアウトにはならんよ。
攻め込んだ走りは、
ファストインファストアウトだ。
レースの中継とかで、
ブレーキング勝負とか良く聞くだろ？
ブレーキをギリギリまで遅らせて、向きが変わったら加速勝負するのが攻め込んだ走り。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CJUg)：2017/03/22(水) 16:44:20.68 ID:KuPxUrKxa.net
- >>433
攻め込んだ走りはスローインファーストアウトだよw
自分が紹介した>>430を見るまでもなく、例えば20Rに150キロで進入したら吹っ飛んじまうw
が、一般道の山道で制限速度ならベタで行けるわなw
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CJUg)：2017/03/22(水) 16:45:27.52 ID:KuPxUrKxa.net
- >>433
つか、サーキット話でいいの？
走った事ないでしょ？
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/22(水) 16:55:13.75 ID:t1/RNfyH0.net
- >>434
脳内150とか出してんのかw
プレステのやり過ぎなんじゃねwww
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/22(水) 16:55:39.42 ID:t1/RNfyH0.net
- >>435
つ鏡
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CJUg)：2017/03/22(水) 16:56:59.66 ID:lAC2hM3xa.net
- すげーなおまえら…
一回STI乗ってみたいけど新車買える金ないし荷物積んで走りたいから
ハッチのGRB欲しいだけのおっさんには未知の世界だわ
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SE22-CJUg)：2017/03/22(水) 17:10:26.53 ID:5q+iQRT5E.net
- >>436
サーキットの話なんでない？
あなたは公道を制限速度ちょいの話をしてるんだよね。
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SE22-CJUg)：2017/03/22(水) 17:24:21.83 ID:5q+iQRT5E.net
- >>438
まず最初に驚くのは直線加速で、NAのリニア感とは異なるトルクに乗った加速が素敵。
しばらく乗るとコーナーが素敵に思えてきて、どこまででもラインをトレースするんじゃないかと錯覚する。
そして、サーキットに連れて行くと、これがまた楽しい。
が、同時に未熟さも知り、決して車だけでは他車をリードできないと知る。
サーキットに慣れると四駆が効いてリアが収束する様と、時にFF、時にFR、やっぱり四駆って言う色々な面を見せてくれる楽しさに気がつく。
要するに楽しい車です、手に入れましょう。
ただ、年式と走行距離の割に高いですよw
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CJUg)：2017/03/22(水) 18:25:36.78 ID:tR2rIsP9a.net
- >>405
ﾜｯﾁｮｲWW d6b7-sLow
お前VAスレでも熱く書き込んでるんだな
向こうでも嫌爺してこいよ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part73 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489226725/
295 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d6b7-sLow [121.95.201.251]) [sage] :2017/03/16(木) 01:13:31.60 ID:MdXetyQO0
FMCするならSGPでしょ。
SGPインプにS-GTレベルのモデルが追加されたら、VABとか軽く煽られる気がする。
439 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d6b7-sLow [121.95.201.251]) [sage] :2017/03/18(土) 10:34:24.69 ID:aSQhGVYE0
しつけーな
549 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d6b7-sLow [121.95.201.251]) [sage] :2017/03/19(日) 12:22:53.63 ID:1IfGjjR+0
ブレーキ制御でスタビリティは確保できる様になったから、 初期の思想に戻った感じかね。なんせ台数が少ないから、コスト考えるなら「そのまま」が一番安い。
582 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d6b7-sLow [121.95.201.251]) [sage] :2017/03/19(日) 21:03:40.99 ID:1IfGjjR+0
>>570
個人的にカッコ良さではVAB、羊の皮を被った狼な魅力ではGRBだわ。GCは今見ると古臭いよね。
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM11-CJUg)：2017/03/22(水) 18:50:05.16 ID:f5EEhsECM.net
- >>438
俺もおんなじ気持ち！
中古で買ったけど楽しいよっ。
不満がない。荷物入るし早いし運転楽だし。
中古で買ってもリセールバリュー悪くないと思って買っちゃいましょう！
攻めなくても楽しい車ってそんなに多くないとおもうんだ。いつ死ぬかわからないから人生後悔しない方を選択しようぜ！
車検とタイミングベルト交換で財布が軽くなったけど後悔ないぜ！
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-mNuo)：2017/03/22(水) 18:53:46.45 ID:MCdNlb0Ua.net
- >>441
なんだ
やっぱキチガイとだったのか 若いかどうかも怪しいな
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9673-8k8/)：2017/03/22(水) 19:13:07.92 ID:bKD4ym7X0.net
- 俺は9年前に15年努めてた会社の退職金ぶち込んでGRB-A買った。
もうとうに20万キロ超えて、おんぼろで修理代もばかにならんけど
愛着もあってどうにも手放せん。
先週末も純正レカロの前後調整用のレバーが折れて調整不可能になって
プライヤーで強引に直接レバー動かして帰ってきた。ｗｗ
帰宅後、車検に出すので買い置きしておいたGV用純正レカロに交換して
修理済。
ほんと旅行も買い物も走り行くのもイジルるのも。ぶっちゃけ細かい
トラブルも。なんでも楽しい。
手前味噌だけど。俺もこの車は買いだと思うよ。
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-+t/n)：2017/03/22(水) 20:23:21.21 ID:pYHZ2tgGa.net
- ポルシェの香水にいい香りがするやつがあったんだが、それ付けてインプレッサに乗るわけにはいかないので苦笑いしながら棚に返した(笑)
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d0a-CJUg)：2017/03/22(水) 20:47:10.98 ID:tSTCIdGC0.net
- EJ積んだ、形式こだわらすSTIは最高やね^ ^
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 91b2-mNuo)：2017/03/22(水) 22:09:17.26 ID:DrxJs8JJ0.net
- GCは普通と違う異様な雰囲気が好きだったな
GDは確かに進化してたけどなんだかオモチャみたいな感じがどうもってなった
３台目のGRGVが一番グッときた 4年目になったけど一向に飽きないよ
でも速かったのはGDなんだよな
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c13d-X9tC)：2017/03/22(水) 22:14:10.75 ID:4Yn69vuN0.net
- GDは走り関係はガチだったもんな冷却関係も抜かりなし
パワーも実はGDBが一番出てるという
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKcd-Bd81)：2017/03/22(水) 22:54:26.79 ID:5IK5ldV9K.net
- >>438
俺も欲しいんだけどなぁ
タマ数めっちゃ少ないんよな…
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a176-2PX+)：2017/03/22(水) 23:23:44.67 ID:fDt6AkeU0.net
- 流石に大人が多いせいか、スレが落ち着いたね。
で、この流れだから言うんだが、この前のサーキット走行でクラッチが壊れた。
「磨り減った」んじゃなくて「千切れた」んだ。輪っかも千切れてたし、リベットも全部外れてた。
輪っか自体は千切れてるだけで、劣化（擦化）のような形跡は無し。
鈴鹿130Rのシフトダウンミスが原因なんで自分が下手糞なだけなんだけど、こんなのあるんだね。
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aa4-CJUg)：2017/03/22(水) 23:34:11.83 ID:t1/RNfyH0.net
- まあ、トルク43kg・mは伊達じゃないし、
発進全開加速なんか繰り返してたら、
簡単にクラッチ逝くと思うよ。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d6b7-sLow)：2017/03/22(水) 23:36:54.54 ID:SAMqfv4L0.net
- >>441
もし単なる嫌爺だと思ったなら、お前は典型的な老害なんだろうなw
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-395N)：2017/03/23(木) 06:49:00.40 ID:TG8+ux1Od.net
- >>445
なんか尻の穴のちいせぇエピソードだな
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0951-1VOV)：2017/03/23(木) 07:13:25.42 ID:5M9lMTJK0.net
- >>452
やぁ嫌爺
君は仮面ライダースレにも書き込んだりしてんだね
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b73-0yGP)：2017/03/23(木) 07:21:02.98 ID:EJGkaHSV0.net
- GV系の純正レカロの助手席。赤ステッチの奴。誰か売ってくれないかなあ。
ヤフオクにでも出してくれれば。程度が良ければ、ソコソコの値段でも
間違いなく買うぞ。
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a9c1-1VOV)：2017/03/23(木) 07:43:45.36 ID:8TohNyVu0.net
- 喧嘩やめよーぜ
みんなで仲良くかげまるチャンネル見よう
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbd-1VOV)：2017/03/23(木) 11:49:47.95 ID:RY75lGSyp.net
- >>450
ミッション、デフ、ドライブシャフトが壊れる前にクラッチが逝くように意図的に強度を低く設計されていると予想。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13a4-1VOV)：2017/03/23(木) 13:42:34.57 ID:Ab1TGzu80.net
- >>450
あと、温度差ね。
寒い場所でレースなんかやって、
焼ける→冷える→焼ける→冷える
で膨張収縮を繰り返し、歪んでしまい、
気づかず使うとクラッチが割れてしまうとか…
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e9b2-KD7n)：2017/03/23(木) 23:29:04.45 ID:WWU7w2KS0.net
- GRに貼ってある飛石防止シールって汚れない？白だから目立つんだよね。
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b333-5sBS)：2017/03/24(金) 03:22:10.13 ID:3qAeclRx0.net
- >>445
これはスバルの香水が必要って話か？
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-Y4na)：2017/03/24(金) 06:05:32.17 ID:rLkyNq7Ud.net
- >>459
汚れるね
ディーラーに言えば張り替えてもらえるよ
年数たってると、塗装へのダメージ云々で張り替えできない的なレス見た記憶あるけど
６年目、かなり汚い状態だったのでディーラーに言ってみたら、
何の問題もなく張り替え可能で、元通り綺麗な状態になった
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 31fb-NjQY)：2017/03/24(金) 07:04:18.05 ID:DKntot7v0.net
- 貼り替えはいくらかかった？
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e174-1VOV)：2017/03/24(金) 07:58:19.10 ID:z9tVvz0m0.net
- >>461
そうなんですか？
うちのディーラーでは専門の業者でないと剥がせないし、
フィルムも高いのでやらない方が良いと言われて諦めた事がある。
塗装がかなりやられてきたのでコーティング屋で磨いてもらうついでに剥がしてもらった。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-1VOV)：2017/03/24(金) 08:21:33.49 ID:t5EnWRima.net
- >>452
単なる嫌爺じゃないことくらい分かってるよ
既女板に朝から書き込むような変態なんだろ？
415 名前:可愛い奥様＠無断転載は禁止 (ｽﾌﾟｯｯ Sdd5-sLow) [sage] :2017/03/22(水) 09:04:10.10 ID:gl1xLMNEd
階段下トイレです。便器奥に45cmパイプスペース取られたけど棚になってるから物が置けるし、階段に頭がぶつかる心配がなくなった。
1畳トイレなのでタンクレス、トイレ内に手洗い無しです。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-/IF2)：2017/03/24(金) 10:04:37.98 ID:az4aB7fqa.net
- なんだ頭の病気だったのか
どおりで気味の悪いことばかり言うなと思ってたんだよ
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbd-1VOV)：2017/03/24(金) 10:54:42.01 ID:/uFqBGnTp.net
- はい！かげまるです！
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebbc-MIO4)：2017/03/24(金) 12:49:30.26 ID:k30dcsw/0.net
- ＧＶＢって純正リヤタワーバーの設定がないが、ＨＫＳ関西とかのリヤタワーバーを追加したほうが剛性的には良いのかな。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b174-kbDk)：2017/03/24(金) 14:17:26.77 ID:2tMbmt6+0.net
- STIのフレキバー装着してる場合はリヤはない方がいいって話を聞いたことがある
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-KD7n)：2017/03/24(金) 19:20:37.30 ID:74aqx5Nfa.net
- >>466
GVBからVABに乗り換えてるよね
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-vOZT)：2017/03/24(金) 21:10:08.09 ID:Ag4ET88gd.net
- VABへの乗り換えって、両さんのこと？
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bdd-5sBS)：2017/03/24(金) 22:18:22.87 ID:+Qc+gmEv0.net
- 次は新型トライベッカにしようかなと思っているｗ
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1b5f-UGxr)：2017/03/25(土) 01:10:08.52 ID:/wi4srmy0.net
- >>460
エンジンオイル臭そう
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13a4-1VOV)：2017/03/25(土) 05:50:24.41 ID:iu4Vtmxg0.net
- 俺の愛車GRBは新車交換後8年、
モチュール300Vパワーレーシングと言う、
甘い蜂蜜紅茶の様な香りがする
100%化学合成エステルオイルしか使ってないが。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-Y4na)：2017/03/25(土) 08:32:21.16 ID:Fk+fiiWMd.net
- >>462
片側３ヶ所、工賃含め16000くらいだったから
左右両側全部張り替えると32000くらいじゃ
ディーラー価格なので、町の板金やさんにでも頼めば
もっと安くなるかも
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1384-1VOV)：2017/03/25(土) 13:29:45.54 ID:AYnvGYFi0.net
- >>470
両さんって誰だよw
かげまるさんの話だろ？
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebf2-Z2ST)：2017/03/25(土) 16:37:22.10 ID:xNaLBg4f0.net
- プラズマブルーパールのやーつ 色どうですか?白とブルーなんとかと迷っててー 現車見に行きたいけどかなり遠く県外にしかなくてですね… どなたか 意見お願いします
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f951-1VOV)：2017/03/25(土) 17:02:57.45 ID:Pu78BdHR0.net
- 白は汚れが目立つからブルー系で良いんじゃない？
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 31fb-NjQY)：2017/03/25(土) 19:08:43.53 ID:C/N1yckJ0.net
- >>474
結構かかるんだね
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-1VOV)：2017/03/25(土) 22:13:43.98 ID:9+9lwuyDa.net
- >>476
白ならGR/GV両方いいんじゃないかな特にGVの白なんてこれがイメージカラーって位似合ってるし
プラズマブルーならGVかな
昨日白のGRB見たけど白も良かった
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1b5f-UGxr)：2017/03/25(土) 23:31:24.40 ID:/wi4srmy0.net
- ポルシェに乗ってタグホイヤーの時計をつけるような人生にも憧れるけど、
郵便ポストとハネのついた6速マニュアルミッションのインプレッサをセイコーの時計つけて運転する今の自分にもう十分満足してしまった。
今までの人生が辛すぎたから、もうこれ以上の幸せを受け入れるキャパが自分には残っていないかもしれない。
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1b5f-UGxr)：2017/03/25(土) 23:32:38.51 ID:/wi4srmy0.net
- はっきり言って、今すぐ死にたい。
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 31a9-SQbv)：2017/03/26(日) 00:11:01.64 ID:IbB+tzeB0.net
- >>481
車売ってからなw
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1b5f-UGxr)：2017/03/26(日) 00:25:24.41 ID:R36rSn420.net
- >>482
こんな気の利いたレスが返ってくるとは思わなかったw
もうちょっと頑張って生きてみます！
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-1ge5)：2017/03/26(日) 02:01:56.32 ID:ROgtzb9va.net
- 王道の青にしたけどシルバーも渋くていいなと思った
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e9b2-/IF2)：2017/03/26(日) 02:07:07.65 ID:UhAEkgm60.net
- 前から見たフェンダーのふくらんだ姿はタマらないな
国産でこんなスゴいの他にないだろ
車格が大きくなったVABはこれがないのが惜しい これがないから余計買い換える気にならない
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53b1-1VOV)：2017/03/26(日) 02:24:44.49 ID:AX9Gy5C60.net
- >>485
ほっぺにエサを詰め込んだリスみたいでカワイイよね。
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 713b-EscV)：2017/03/26(日) 09:00:45.65 ID:Z2pwMYHl0.net
- >>486
うまい例えだな
最近は、デザインコンシャスなC-HRに負けてる気がする
M/Tないから、眼中にないけどね
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-dWkr)：2017/03/26(日) 09:44:49.05 ID:8pIXc8TNd.net
- CHRってやつは、フェンダーのふくらみとかGRBを意識あるいは真似たデザインになってないか？発表されてからそう思っている
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-0vGy)：2017/03/26(日) 09:59:50.08 ID:dcvn1riKd.net
- ワイドフェンダーなんて皆似たりよったりだろう
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13e9-5sBS)：2017/03/26(日) 10:11:54.98 ID:FUJf852j0.net
- 寺でブレーキキャリパーOHしてもらうといくらぐらいかかるかな？
寺でOHしたことある人います？
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13a4-1VOV)：2017/03/26(日) 10:17:29.11 ID:RcHjEVRl0.net
- >>487
あんな中身プリウスな、
エヴァンゲリオンみたいなのと一緒にすんな。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6d-z5dp)：2017/03/26(日) 10:58:08.05 ID:UaMQ2qmdK.net
- >>476
現物みずにネットで買うの？
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-dWkr)：2017/03/26(日) 11:00:21.17 ID:8pIXc8TNd.net
- 黄色GRB乗りなのだか、トヨタのディーラーに展示されてた黄色CHRが、まあ似てること。単に黄色のハッチバックが珍しいだけかもわからんがでもあの黄色の色味はサンライズイエローに良く似てる
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b1a9-KD7n)：2017/03/26(日) 11:08:47.26 ID:hK/mZ1PR0.net
- そっか。
なんか CHR カッコいいなと思えてたのは GRBと似てるからなのか。ww
まあ、アレ買うくらいなら、G4のほうが良いから、買う気は全くないけど。ww
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-Y4na)：2017/03/26(日) 11:13:39.17 ID:oo8B749Rd.net
- >>490
車検と同時で5万円の見積もりだったよ
マスターシリンダーはオーバーホールキットの設定無く
アッシー交換で別途3万7千円くらい
次の車検までに乗り換える予定だし、
結局見積もりしてもらっただけで実施はしなかったけど
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13a4-1VOV)：2017/03/26(日) 11:18:42.10 ID:RcHjEVRl0.net
- 同じマンションにCH-R有るけど、
似てねーよ。
アレが似てるとか女の言うタイヤ4つあるし、
ハンドル付いてるから同じと言うレベル
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-IjzU)：2017/03/26(日) 11:41:04.85 ID:Z1xm/xpia.net
- 新型タイプRの方がよっぽど似てるわな
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa35-KD7n)：2017/03/26(日) 11:42:20.73 ID:7xMCej1la.net
- CH-Rはあのつり上がったヘッドライトがクソ気持ち悪いのであり得ないわ
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13e9-5sBS)：2017/03/26(日) 11:49:08.84 ID:FUJf852j0.net
- >>495
ありがとう。おもったより高いなぁ。
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b174-uUWQ)：2017/03/26(日) 12:06:19.91 ID:Xjt7gnjm0.net
- C-HRは俺は好きだぞ
あのデザインは内外装ともに好みだ
この前ハイブリッド試乗したけど悪くなかったわ
ただ上り坂では踏んでも全然パワーが乗らないけど、GRBなら怖い位の加速力を見せてくれる（当たり前だわ）
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 617e-uLxw)：2017/03/26(日) 12:30:02.35 ID:CiliPUkc0.net
- CHRはなんであんなにボンネット部分厚みあるんだ？
エンジン形状？死角増えるよね
GRもオーバーハングで同じようなもんだけど
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b174-NttF)：2017/03/26(日) 12:46:36.05 ID:Xjt7gnjm0.net
- ボンネットの厚みは大体は衝突時の歩行者保護用だな
スタイルは好きだけどクロスオーバータイプは候補に入らんし、4WD＋MTでもないので買うことはないかな
CX-3、ヴェゼル、ジュークに対する車種だね
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5d-1VOV)：2017/03/26(日) 13:09:49.40 ID:DxfNKp74d.net
- 出先の駐車場で用事を終えて戻ってみたら向かいのスペースにGRBの痛車がw
仲間と思われたくないので早々に出庫したけどどう言う心境であんなラッピングするんだw
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-1+/p)：2017/03/26(日) 14:46:19.34 ID:c1GlwMNAa.net
- >>503
程度の差こそあれ昔555貼ってた車みたいなもんだろう
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13a4-1VOV)：2017/03/26(日) 14:51:30.74 ID:RcHjEVRl0.net
- >>503
痛車カッコイイじゃん。
http://clicccar.com/2015/10/09/331591/
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 115e-5sBS)：2017/03/26(日) 15:15:10.07 ID:OzwM56YN0.net
- >>505
自分が欲情する対象を世間にアピールしてるんでしょ？
全く理解できない。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-Y4na)：2017/03/26(日) 16:36:50.13 ID:Xn1aMei5d.net
- >>501
ロドスタもすごくモッコリなってるよなw
安全のためには仕方ないのか
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘT Spbd-ROOH)：2017/03/26(日) 17:19:27.31 ID:pN/EaMABp.net
- マフラー作るのに車
預けてきたよー
早くて来週末、長くてもう1週間か
長いけど楽しみながら待つかなー
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM65-1VOV)：2017/03/26(日) 18:37:32.51 ID:bjPEZSv2M.net
- >>506
アメ車も昔は女性の裸をエアブラシで描いてる人いたじゃん。
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d5-1VOV)：2017/03/26(日) 18:43:13.53 ID:uNp2+qce0.net
- >>503
レプリカだって同じようなもんだろ
自己満足なんだからへーそうなんだ、すごいね！でいいんだよ
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbd-1VOV)：2017/03/26(日) 18:58:43.90 ID:3sX9d++yp.net
- >>506
http://blog.livedoor.jp/notaffiliate/archives/1854680.html
痛車がGT300でチャンピオンを取る時代だよ。
https://youtu.be/on0cM2K24IQ
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 13df-mCc0)：2017/03/26(日) 20:05:21.41 ID:uXLL+d3k0.net
- 真っ暗な中そろそろと走ってたらバンパーがつんとやっちまった…
低めの縁石に当てたよ、とりあえずバンパー割れたけどほかは大丈夫だった。
はぁ…社外にするか…
人じゃないだけいいんだけどさ
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-1VOV)：2017/03/26(日) 21:22:34.44 ID:SGowIRvzd.net
- 人を轢く前に免許返上。
縁石で良かったね。
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0991-IjzU)：2017/03/26(日) 21:39:53.31 ID:A7mJ8Z5r0.net
- >>513
お前は一回もぶつけたことがないのか？
まぁ無いって言うんだろうけど
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f92c-1VOV)：2017/03/26(日) 22:17:11.25 ID:l53eBxM80.net
- >>513
確かに縁石で良かったよなぁ。
嫌爺的には免許返上レベルなの？
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e9d5-/IF2)：2017/03/26(日) 22:20:18.61 ID:UhAEkgm60.net
- 最近は目線の高くなる車多いよな 会社の先輩を乗っけたらこんな車の廻りのわからん車をよく運転できるなって言われたぞ
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 13df-mCc0)：2017/03/26(日) 22:46:08.94 ID:uXLL+d3k0.net
- 縁石にぶつけたら返上なのか。
世の中大変だな…
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW eb9b-UZOj)：2017/03/26(日) 23:35:04.04 ID:zAxYavGf0.net
- 次は人をはねるな、と思ったら自主的に返上すれば、いいだろう。
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 53b7-vcQQ)：2017/03/27(月) 00:03:32.31 ID:C/DkYvNI0.net
- 痛車も一つの車の楽しみ方としていいと思うけどなぁ レプリカ仕様みたいにロゴシール貼りまくってのと大差ないと思う
こないだLC500が豊田で走ってたのでちょっと後ろについて走ったけどリア迫力あって中々格好良かった
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3187-SQbv)：2017/03/27(月) 06:36:28.24 ID:wkLD8zp90.net
- >>506
ノーズアートと同じような物と思うがw
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-6YCh)：2017/03/27(月) 08:04:58.22 ID:8v9rNlJVd.net
- 全面ラッピングするなら数十万とか、かかるんでしょ
金あるよね
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb0a-51aU)：2017/03/27(月) 11:07:12.34 ID:OanUfi550.net
- 別に痛車なんていいじゃん
生温かい目で見てれば
希望ナンバー555にしてる奴も同類だけどな
あくまで個人的感想です。
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1379-1VOV)：2017/03/27(月) 16:13:14.06 ID:h+dXYeZ90.net
- >>506
アートの根源は殆ど欲情アピールなんだがw
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-UGxr)：2017/03/27(月) 20:32:51.07 ID:/q6tP5/ia.net
- >>523
宗教的な欲求とかも多いよ。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1379-1VOV)：2017/03/27(月) 20:53:29.02 ID:h+dXYeZ90.net
- >>524
宗教画は大切なお仕事
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e174-ylDc)：2017/03/27(月) 21:42:27.31 ID:ct8cJCwu0.net
- 欲情の対象がアダルトなのかロリアニメなのかという違い
結構大きな違いだと思うが
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM65-1VOV)：2017/03/27(月) 21:57:02.01 ID:MFLuo6XQM.net
- >>526
誰と戦ってるのかしらんが、生欲の対象と思ってるなら視野が狭いな。萌えと性欲は一緒とは限らんよ。
視野が狭いことに気づいてるならいいけど、あれだろ？今時の若いもんはとかいっちゃうタイプだろ？
頭カッチカッチやぞ。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3187-SQbv)：2017/03/27(月) 22:04:06.43 ID:wkLD8zp90.net
- >>526
1000年も経てば芸術 w
そのロリータも文学
芸術にエロはなくてはならぬ物
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e174-ylDc)：2017/03/27(月) 22:16:51.48 ID:ct8cJCwu0.net
- ヲタから一斉攻撃来たわｗ
痛車が避けられるのは親父かどうかなんて関係無いと思うが
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e9d5-KD7n)：2017/03/27(月) 22:37:56.06 ID:7/VXsdjd0.net
- エンジン始動時にカラカラ音がするからショップで見て頂いた。タービンサポートパイプが駄目でした。
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 115e-5sBS)：2017/03/27(月) 23:05:13.80 ID:BLkcq9ek0.net
- 前から聞いてみたかったんだけど、
これも許容範囲なの？
http://livedoor.blogimg.jp/tyybx673/imgs/6/2/6204d04e.jpg
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6979-MIO4)：2017/03/27(月) 23:28:43.70 ID:zg7olFWl0.net
- >>530
純正遮熱板のビビリ音ですかね？
走行距離が多いと熱と錆による経年変化で結構多い症状ですよ。
特定回転数で共振して耳障りな音です。
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1379-1VOV)：2017/03/27(月) 23:36:38.32 ID:h+dXYeZ90.net
- 19世紀の萌え
ギリシャ神話の彫像
アモルの接吻でよみがえるプシュケ
(アントニオ・カノーヴァ作)
http://musee.louvre.fr/oal/psycheJP/psycheJP_acc_ja_JP.html
ロリータな。
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-UGxr)：2017/03/28(火) 01:19:20.81 ID:vLbKyZp2a.net
- >>533
あ、これこの前ルーブルで見ました！
あまりにも美しい作品だったので、私も見入ってしまいました。
よく覚えていますよ。確か、ピラミッドの下の入り口から、ミロのビーナスを見に行く途中にありますねよ。
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1379-1VOV)：2017/03/28(火) 01:24:37.59 ID:LW69W+V10.net
- >>534
むかし、フランスを1ヶ月流浪した時に、
あまりの精緻な美しさに圧倒されましたよ。
動き出しそうだったね。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1b78-UGxr)：2017/03/28(火) 01:47:20.59 ID:wW6nfFhI0.net
- >>535
フランスを1ヶ月流浪？例えばルーブル以外どこに行ったんですか？
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-0vGy)：2017/03/28(火) 03:16:32.94 ID:ugjGwgF5d.net
- おっと、来るスレを間違えたようだ
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e174-ylDc)：2017/03/28(火) 04:13:21.35 ID:52qyyUcL0.net
- スレチくど
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-sdxn)：2017/03/28(火) 12:39:48.40 ID:fps1Swutd.net
- ずいぶん意識高いスレだな
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-UGxr)：2017/03/28(火) 13:18:54.10 ID:SFcvM7uca.net
- インプ乗ってる奴ってフランスに渡米した人とか多そう
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bd5-rs+5)：2017/03/28(火) 14:31:41.29 ID:i4+K6pfA0.net
- ( ﾟдﾟ )ﾊｧ? 渡米？
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-ylDc)：2017/03/28(火) 15:47:33.81 ID:NzYqlL6Ur.net
- コピペじゃないの？
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1379-1VOV)：2017/03/28(火) 16:11:40.48 ID:LW69W+V10.net
- >>536
モン・サン・ミシェル
リヨン
マルセイユ
ゴッホの名画写生地巡り
ローヌの古城巡り
沢山の美術館かな
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebb8-Z2ST)：2017/03/28(火) 16:29:31.22 ID:dMbUZNUt0.net
- Stiパーツって何かつけてますか?
ここのGR乗りの先輩方教えて下さいな
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-/IF2)：2017/03/28(火) 17:22:10.84 ID:2YLhq9hJa.net
- 安心のstiマフラーとエアロ 前と横ね
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53b7-1VOV)：2017/03/28(火) 17:56:53.82 ID:psV6TCi10.net
- STIリップとアンダースポイラー
アンダースポイラーって実際効果あるんだろうか？雨の後とか汚れがものすごいから洗う手間が増えた位にしか思ってないけど
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebb8-Z2ST)：2017/03/28(火) 18:07:28.79 ID:dMbUZNUt0.net
- >>545
Stiマフラーやたら高いですよね?
あれ音とかどうですか?
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebb8-Z2ST)：2017/03/28(火) 18:09:04.43 ID:dMbUZNUt0.net
- >>546
ありがとうございます。
見た目ですよね わりとシュッとなりますもんね笑自分もつけてます
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-/IF2)：2017/03/28(火) 18:12:55.85 ID:2YLhq9hJa.net
- >>547
変わるよ アイドリングはスタート直後は近所を多少気にするくらいの音量
暖まったらノーマルプラスαていど
でもうるさくてノーマルに戻した人もいたな 人それぞれだろうね
ネットの動画でも見てみれば？
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-rH53)：2017/03/28(火) 18:31:15.70 ID:m7RSFQTGd.net
- >>549
リーガマックスプレミアムと比べたらどっちがアイドリング音大きいんだろう？
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-sdxn)：2017/03/28(火) 18:39:43.29 ID:fps1Swutd.net
- >>547
低中回転の時は純正との差が結構出る感じ
高回転はあんま変わらない
エンブレやブリッピング時はかなり差が出る
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-sdxn)：2017/03/28(火) 18:48:19.32 ID:fps1Swutd.net
- ごめんスレ間違えたわ
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebb8-Z2ST)：2017/03/28(火) 20:20:46.02 ID:dMbUZNUt0.net
- >>549
ネットの動画は録音環境に左右されるし
うーん… ありがとうございます。
意外と変わるんですね…
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e9d5-/IF2)：2017/03/28(火) 20:50:14.16 ID:z9pr4/3P0.net
- 動画は参考にしかならないからね
音量は録音の仕方とかによるし
音質がどんなもんだが見る程度だよ なんもわからんよりはマシでしょ？
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bd5-rs+5)：2017/03/28(火) 21:32:20.62 ID:i4+K6pfA0.net
- 車検シール、でっかくなってかっこわりー
みんな何処に貼ってるん？
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bd5-rs+5)：2017/03/28(火) 21:33:09.94 ID:i4+K6pfA0.net
- 555
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b9a0-Y4na)：2017/03/28(火) 21:51:34.71 ID:l9U/KUe70.net
- 法律上は貼らないといけないみたいだけど
貼ってなくて切符切られた人いるのかな？
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e9d5-KD7n)：2017/03/28(火) 22:08:47.10 ID:TEYRDt/b0.net
- evc5から6に変えようかと思ってます。
6って評判悪いみたいなんですが、どうなんですか？
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6979-MIO4)：2017/03/28(火) 22:27:27.48 ID:T7g8xWnb0.net
- >>541
ゆとりか？
渡米ってアメリカに渡ることで、それとフランスは違う。
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a1bb-1VOV)：2017/03/28(火) 22:33:41.90 ID:ruKUE7310.net
- チーン
http://i.imgur.com/siti5sz.jpg
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-KD7n)：2017/03/28(火) 23:24:42.85 ID:rRQizwiud.net
- >>560
確かにカチカチダッシュボードは後にも先にもGRBだけだろな～
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1b78-UGxr)：2017/03/29(水) 00:49:11.44 ID:BUmE2sil0.net
- 歴代インプレッサの中で一番スタイリッシュなのはGVBだろ。
他のインプと違ってGVBからキモオタが降りてくると違和感あるわ。まあ実際そんなシーン見たことないけど。
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1b78-UGxr)：2017/03/29(水) 00:52:12.72 ID:BUmE2sil0.net
- GVB乗ってる人がパリの話してても違和感ない。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a97d-1VOV)：2017/03/29(水) 07:47:38.34 ID:gDi4TjZk0.net
- >>560
そもそもハッチバックのせいでヴィッツとかアクアと間違えられるくらいだしな
やっぱセダン＋デカ羽根じゃないとな
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-1VOV)：2017/03/29(水) 09:25:54.51 ID:yfyxpZLza.net
- 外見じゃなくて内装って書いてない？
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-1+/p)：2017/03/29(水) 09:40:59.57 ID:xKTncvpga.net
- この車に乗っていて走りは良いけど内装ショボイからワーストって言われて乗っかる人が居るとは思わなかった
ハッチバックに関してはハッチバックじゃ嫌だからセダンで出たら買うって大騒ぎして結局買わなかった人いっぱい見たなぁ
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-1VOV)：2017/03/29(水) 10:03:26.19 ID:BeHFaOxlp.net
- >>565
GRBが黒歴史なのは事実じゃん
だから次期WRXにはハッチバックがなかったんだろ？
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-1VOV)：2017/03/29(水) 10:06:25.40 ID:BeHFaOxlp.net
- >>566
内装が価格と比べてはるかに劣ってるってことだろ？
はるかにってとこがポイントな
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e174-vJbQ)：2017/03/29(水) 10:23:28.34 ID:+/Y3xHP30.net
- 内装は確かにかっこ悪い部類だけどスイッチ類の配置が絶妙なので操作性はピカイチなんだぞ
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-SQbv)：2017/03/29(水) 10:41:54.69 ID:HrgNWeNtd.net
- だが、それがいい！
内装が立派でも、走りが悪ければ買わねーよ
内装なんて運転してりゃ気にならんしw
ビビリ音はいただけないがね
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-1VOV)：2017/03/29(水) 10:58:44.05 ID:L5PXe+wIa.net
- >>569
それ俺も思ってる
素材は安いしデザインも良くないけど使いやすいよね
車検の代車で乗ってから次はGRBだと
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bda-rsm3)：2017/03/29(水) 11:02:26.21 ID:WNBHvJKz0.net
- ベースが１６０万円の車なんで内装の質感に関しては最初っから求めてなかったなぁ
個人的には冬場に起きる内装のきしみの方が気になる
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-/IF2)：2017/03/29(水) 11:08:11.89 ID:TqTfujv9a.net
- 初代に比べれば充分に高級じゃないの？
最初のは現物を全く確認しないで買ったから納車した時ひっくり返ったぞ
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e174-xSQn)：2017/03/29(水) 11:17:51.03 ID:+/Y3xHP30.net
- ただ最近は１２０万程度のスイフトも内装頑張ってるし
デザイン力さえあればどうとでもなるんだよな
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SE73-1VOV)：2017/03/29(水) 11:57:46.39 ID:iakJN30NE.net
- >>567
GDBに4人でスノボだとブーツで苦労した。
ハッチはその辺りが好きで乗ってるんだけど、次が無いのは困るんだよな。
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 11b1-sPeo)：2017/03/29(水) 11:57:48.68 ID:5TvPd3Ls0.net
- デザインやスイッチ類の配置は良いと思うけど、硬質樹脂だからダメなんだろう
この時のスバルはレガシィもそうだったしな
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Spbd-KD7n)：2017/03/29(水) 12:18:03.46 ID:lDUt8rQNpNIKU.net
- この車で内装とか積載性云々をそんなに気にする人がいるんだねえ。。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa0d-/IF2)：2017/03/29(水) 12:22:13.28 ID:qD8MoHOXaNIKU.net
- そりゃ内装がいいに越したことはないしね ただそこに金をかけすぎるのはよけいだけど
積載は速さだけじゃなく利便性も求めてこの車選ぶ人は多いだろうからそれは普通でしょ
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴT Spbd-izlH)：2017/03/29(水) 12:32:57.82 ID:ch1zKIJGpNIKU.net
- sg9からGVBに乗り換えた俺が
いるw
ハッチは確かに便利だよな～
でもGVBもリアシート倒れるので
何とかなるかな。
内装はsg9に比べたら派手だけど
あの車はディープだったなw
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa0d-1+/p)：2017/03/29(水) 12:53:55.45 ID:xKTncvpgaNIKU.net
- GRBの内装は安っぽさよりプラにグレイ塗ってる部分のセンスの無さだよな
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW b174-SQkt)：2017/03/29(水) 13:02:32.54 ID:E8JmDiSg0NIKU.net
- 加水分解と無縁でいいじゃん
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM2b-NjQY)：2017/03/29(水) 13:25:16.46 ID:44QvEWf+MNIKU.net
- >>577
GRBは利便性いいからな
速いだけならGDB選ぶわ
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa0d-1VOV)：2017/03/29(水) 15:05:53.32 ID:83HnDXI2aNIKU.net
- >>577
この車の最大の美点は、走行会から家族スキー(スノボ)までカバーできる汎用性だよ。
内装は正直どうでもいい。(エアコン欲しい位)
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Srbd-ylDc)：2017/03/29(水) 15:08:10.64 ID:ghkMm0BcrNIKU.net
- >>575
積載求めてるヤツと走りを求めてるヤツはいくら話しても平行線だと思う
君はGHでも良かったんじゃね？
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa0d-/IF2)：2017/03/29(水) 15:21:58.73 ID:qD8MoHOXaNIKU.net
- なんでそうやって喧嘩売るようなこと言うんだ？
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 1379-1VOV)：2017/03/29(水) 15:24:45.63 ID:PSBGAo880NIKU.net
- >>583
ターマックから峠や雪道まで、家族も荷物も乗せられて、
何処でもパワフルで速く信頼性も安定性も走破性も折り紙つき、割と乗り心地も良いからな。
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa0d-1VOV)：2017/03/29(水) 15:27:38.36 ID:83HnDXI2aNIKU.net
- >>584
スノボの翌週に富士ショートに走りに行ったりする俺にとってGRBは神車だって話だな。
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa0d-1VOV)：2017/03/29(水) 15:29:33.63 ID:83HnDXI2aNIKU.net
- >>586
我家だと平日は嫁さん乗ってるんで、嫁車でもある。
ただ、これは不満タラタラなんで、多少無理あるかw
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa0d-1VOV)：2017/03/29(水) 15:35:15.52 ID:83HnDXI2aNIKU.net
- >>586
速さだけ求めるなら候補はあるけど、この汎用性は中々代わりがないんだよね。
ゴルフRは結構なお値段だしw
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 1379-1VOV)：2017/03/29(水) 15:38:07.42 ID:PSBGAo880NIKU.net
- 加えてコストパフォーマンスが最強。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Spbd-1VOV)：2017/03/29(水) 16:30:53.01 ID:BeHFaOxlpNIKU.net
- >>586
お前、ターマックって言いたいだけだろw
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd33-rH53)：2017/03/29(水) 16:46:05.93 ID:CfVSE0wQdNIKU.net
- >>580
C型以降はマシになったよ
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Srbd-ylDc)：2017/03/29(水) 18:51:55.12 ID:AOYYvqmyrNIKU.net
- >>567が受け入れられないヤツが多いな
ハッチのみのラインナップになった時に他へ流れたり現状維持したヤツは多いだろう
もちろんハッチになった時に流れてきたヤツもいるだろうが現状を見る限り少なかったということだ
積載性を求めるならレヴォーグにしておけということ
おそらく走りにもウィンタースポーツにも使うヤツは極少数派だな
そもそもウィンタースポーツが減少してるようだしな
企業として採算に合わんものは出ないだろう
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 1379-1VOV)：2017/03/29(水) 19:13:24.69 ID:PSBGAo880NIKU.net
- >>567
お前らが羽にこだわるから売れなかっただけだw
お陰様で新車で安く買えた上に、今じゃGRB後期は希少で中古も高い。
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd5d-UZOj)：2017/03/29(水) 19:30:45.98 ID:O9j1KE9bdNIKU.net
- 売れる車が欲しいわけじゃなかろうに。
俺は荷物が載って、人前に出ても後ろ指をさされなくて、安全性も高くて、走って楽しい万能な車だからGDBからGRBに乗り換えた。
ただ、いわゆる走り屋系車好きはインプ=デカ羽ってイメージが抜けないみたいだね。
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa0d-1VOV)：2017/03/29(水) 19:45:19.40 ID:Gw/oVug6aNIKU.net
- GRBだって着けようとすればデカ羽あるにはあるし
選ぶ人はセダンってのが大事だったんじゃないの？
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ebb8-Z2ST)：2017/03/29(水) 19:47:23.23 ID:5L9XRMFM0NIKU.net
- 内装の豪華さを選ぶならこの車なんか買わないな 自分はレンジのイヴォーグとレクサスのRXどっちか迷ってて たまたま行った中古車屋でGR試乗して、これ買っちまった
色々あるよね笑
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd33-KD7n)：2017/03/29(水) 21:06:28.95 ID:rtre5afJdNIKU.net
- >>597
SUVの選択肢にも入ってくるのはすごいなw
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM75-p0G/)：2017/03/29(水) 21:12:36.01 ID:Pojd61ZlMNIKU.net
- 速さならGDBが今でも通用するレベルだし単純に速さを求めるなら情報の豊富なGDBに乗るだろう
GRBやGGA/GGBは使い勝手が良いし失敗作とは思わない
GVBはVABが出た今では今から乗るには正直割高だし微妙だけどスペックCがVABにはないからパッケージとしては完成されてる
どのWRXもメリットデメリットがあって面白いじゃない
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 8962-7HKf)：2017/03/29(水) 21:30:30.80 ID:KQgqbk1X0NIKU.net
- 正直自分が乗ってる型式の中古相場がガタ落ちしてなくてうれしい
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 6b8e-1VxM)：2017/03/29(水) 21:39:50.62 ID:yT9u2pvT0NIKU.net
- ホレスターのエアコンパネルが流用できるんだっけ？
温度がデジタル表示になって
若～干だけど
高級感()がでるんじゃまいか？
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd33-vOZT)：2017/03/29(水) 21:41:43.67 ID:34PEPazPdNIKU.net
- VABみたいに内装良くして
走りが劣化するよりマシ。
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 93b2-UZJp)：2017/03/29(水) 22:14:32.23 ID:2LHaXVVE0NIKU.net
- GR GVBもGDBから劣化してるじゃん
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd73-uIDt)：2017/03/29(水) 22:27:45.68 ID:o3BVFcnzdNIKU.net
- よくVAB劣化って聞くけど
乗った感じコーナリングは明らかVABの方がよかったよ
GVBではアンダーになりそうな所も何事もなく曲がっていったからね
D型でDCCDが大きく変わってコーナリングが更に良くなるとか気になる
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW 1362-3kQ4)：2017/03/29(水) 22:56:28.86 ID:ern9fnD70NIKU.net
- インプレッサマガジンだったかで、
ゼロヨンやってハッチバックのインプが、鷹目より速かったような…記憶がある。10年位前だから記憶が,
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW 1362-3kQ4)：2017/03/29(水) 22:58:54.64 ID:ern9fnD70NIKU.net
- てかGDBで全開走行したらどっかしら
壊れそうだな。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ebb8-Z2ST)：2017/03/29(水) 23:15:00.95 ID:5L9XRMFM0NIKU.net
- ただ ハッチの次の車がスバルにないんだよなぁ… れぼーぐもなにか違うし… ベンツのハッチのAMGのも試乗したけどサイズもよかったけど…顔面がなぁ… wrx stiのハッチ作ってくれないかな
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 8916-xnBe)：2017/03/29(水) 23:21:14.23 ID:nhZWUsli0NIKU.net
- 遅レスすまソ。
>>451
峠ドライブで酷使してたから、劣化してた感は否めない。
>>457
マジその通りかも。
Dの話じゃ、フライホイール系ダメージだったら20万超コース。
ギアBOX逝った最悪コースなら90万だって言ってた。
今回はクラッチ粉砕で済んだから、14万で直った。
>>458
走行会当日は雪だったからな～。走行始めたときも、雪がチラついてた。
でも、クラッチ逝ったのは2週目以降だったから、温度差は無いね。
もう、鈴鹿国際コースはトラウマです。
南の（降雨で滑りまくる）コースで楽しむのが性に会ってるよ、俺は。
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd33-KD7n)：2017/03/29(水) 23:22:20.40 ID:rtre5afJdNIKU.net
- ゴルフRのMTでいいじゃん！
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 8916-xnBe)：2017/03/29(水) 23:34:03.81 ID:nhZWUsli0NIKU.net
- 外車はパーツ（＆整備費）が異様に高いんだよな。
Dもスポーツ走行に理解ないから、対応期待できないし。
外車はポルシェぐらいじゃね？ スポーツ走行車の整備を受け入れるのって。
少なくとも、北摂のAUDIはダメだな。
TTに興味示したら、「ゴルフ行くのにキツイですよ」ってダメ出ししたからな。
こっちは最初から「スバルのGVB/GRB検討してる」って言ってるのに。
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-kBAm)：2017/03/30(木) 01:12:41.06 ID:RLQeAzkqd.net
- やはりフォーカスRS MK3しか候補がないな
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1379-kVPK)：2017/03/30(木) 02:30:08.78 ID:1zxu/lOO0.net
- >>610
TTゴルフバッグ入るのか？
入るにしてもバッグだけだろw
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1379-kVPK)：2017/03/30(木) 02:31:07.22 ID:1zxu/lOO0.net
- >>609
あんな排気ガス詐称のメーカーはちょっとな。
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-kVPK)：2017/03/30(木) 08:17:54.29 ID:o+spgddfa.net
- >>593
ここはGR/GVスレだし、当然ながらハッチの汎用性「も」好きでGRB買ったオーナーも多いんで、賛同を得られないのは当然じゃね？
元気に走りたいし走行会にも行きたい、そこが重要なのでレヴォーグは脳裏にない、が、積載も欲しい、これを両方かなえる車は無いか？ よし俺はGRBを選ぶぞ。
ってなオーナーが集まるスレで「車に積載性なんていらねえよ」とやっても賛同される訳がない。
例えばロードスタースレでやってみたら？
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-9bBo)：2017/03/30(木) 08:19:21.74 ID:xe2nOQZqd.net
- むしろ新型でハッチ出すかインプレッサにSTI出して欲しいくらいだ
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-3Xtx)：2017/03/30(木) 08:44:36.65 ID:eLYQiDiHd.net
- GRBのパッと見は普通のハッチバック、良く見ると18インチ&ブリスターフェンダー、走行性能は最高！というパッケージがいいよね。
俺はガンメタ乗りだけど、ガンメタ+BBSハイラスター色の見た目が最高に気に入ってる。あと10年は乗りたいと思ってます。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-CBYs)：2017/03/30(木) 09:39:00.34 ID:5hr0NSUVa.net
- GRハッチ好きだけど 新から旧のwrxstiセダンのウイングついてるやつなー
サーキットや雨や雪の時のリアが自然に流れてる状態の美しさったらない笑
涙目のブルーのやつはまじで痺れたわ
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-kVPK)：2017/03/30(木) 12:32:04.65 ID:9Bb97kKja.net
- GRB乗ってるけど雨の次のひリアガラス ハッチ リタバンパー アンダースポイラーの汚れがものすごいから 若干ストレス
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c974-oRBM)：2017/03/30(木) 12:55:18.29 ID:OvMFhKqc0.net
- そういやGRBのリヤワイパーって拭き残しし易いだよな
社外ではほとんどアーム交換式ってないしあっても変わらないし
綺麗に拭き取れるワイパーアームってない？
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-gcyX)：2017/03/30(木) 13:36:10.73 ID:Ou2l9I/ma.net
- >>608
ちなみに、どういうシフトミスをしたのか詳しく教えて頂きたいです。
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0bb8-CBYs)：2017/03/30(木) 15:42:28.53 ID:ivqAU9Kn0.net
- サーキット走行する方は ホイールどこのメーカーの使ってるんですか?
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 01ce-aC9I)：2017/03/30(木) 16:27:52.35 ID:R6mN005+0.net
- 天井１０ｃｍ低くすればかこいいのに
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-a9n5)：2017/03/30(木) 17:31:15.11 ID:vvTTrvOKd.net
- エアバッグリコール出たね
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SE63-kVPK)：2017/03/30(木) 17:37:45.18 ID:S08ApkFqE.net
- >>621
ミニサで遊ぼう位だったらナンでもいい気がする。
気合いでアタックな世界は良くわからんw
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbd5-+x88)：2017/03/30(木) 17:41:32.56 ID:pmACMBtt0.net
- 対象だったorz
('Ａ｀)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbd8-LJFa)：2017/03/30(木) 18:36:35.23 ID:7RIc91Cx0.net
- リコールの台数から推測すると
GRはMTよりATのほうが販売多そうだね
ハッチバック選ぶのは、便利さ優先の層だろうからそうなるのかな
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c974-mv6W)：2017/03/30(木) 19:20:09.19 ID:OvMFhKqc0.net
- >>623
アレ…前もなかったっけ？どういうこと？
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1379-kVPK)：2017/03/30(木) 19:28:37.88 ID:1zxu/lOO0.net
- >>627
前はウォーターポンプ交換
ついでにパワステベルトの交換をしてもらったら、
ハンドルの切れが良く正確になり、駐車時の切り返しの
滑りや不意のエンストが無くなって超快適になったな。
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hdd-kVPK)：2017/03/30(木) 20:11:24.92 ID:lpvJ7wCYH.net
- 前もエアバッグあったよね？今年の車検の時リコール来てるでエアバッグとりあえず切っときましたーって言われた
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 012c-Pgf/)：2017/03/30(木) 20:26:23.68 ID:Tbzybble0.net
- リコール大丈夫やったわ@E型
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-ohih)：2017/03/30(木) 21:21:02.09 ID:E1r7pti3d.net
- 助手席じゃなくて運転席側ってこと？
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2bd5-dbIN)：2017/03/30(木) 21:42:01.60 ID:vmYF+jtn0.net
- >>626
GR以外でもSTIで無ければ殆どATだろ
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5116-Fkbu)：2017/03/30(木) 22:08:13.18 ID:S9TraXn90.net
- >>620
西ストレート前半で4速140km/h超を視認、迷ったが5速へUP。
そのまま全開で、130Rへ突入。
「ブレーキング不要」と聞いてはいたけど、ビビってソフトにブレーキング。
ヒール＆トゥで4速へシフトダウン．．．．のつもりが入らず。
慌てて一旦5速へ戻し→4速、でも入らず、コーナー迫る。
クラッチに集中、半クラ使って4速ダウンを試みるが4速入らず。
クラッチ切ったまま3速→4速と動かして、4速でクラッチミート。
異音発生、クリップ迫る。ブレーキ集中で速度落とす。
4速入るが、トラブル発生の為コース外へ。ブレーキングでそのまま停止、同時にEg停止。
Eg再始動、クラッチ繋ぐが異音発生。一旦クラッチ切って、クラッチミートポイントを再確認。
クラッチミート時の異音は変わらず、一旦繋いで走行。
車の異常を確信、そのままピットへ。
で、終了。自走で帰宅できたのは幸運だね。
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7b78-gcyX)：2017/03/30(木) 22:50:27.01 ID:NqDbxThK0.net
- >>633
私も130Rでギヤが4速に入らないことよくあります。
私の場合はそういう時はクリップせずに外を回って3速が入る速度まで落ちてからギヤ繋いで復帰してました。
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-kBAm)：2017/03/30(木) 22:52:20.98 ID:c0YmU098d.net
- え？運転席側もエアバッグリコールになったの？
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-A7OT)：2017/03/30(木) 23:00:20.20 ID:pU1QaZmqM.net
- だとしたら大変な事になるね。
今までは助手席側は座らない運用してたけど、、、
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d33d-jsM4)：2017/03/30(木) 23:06:49.54 ID:7r4LPFHc0.net
- 対象範囲が広がっただけだろ、適当なこというなや
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7b78-gcyX)：2017/03/31(金) 00:12:35.79 ID:7/sT5nH20.net
- >>633
もしかして鈴鹿初めて走って2周目で壊した？
西ストレートで5速入れるかどうか迷うレベルで、
130R入り口で速度計見る余裕もない程度の腕なのに、
ろくに下見もせずに130R全開で回ろうとするとか、
色々残念な感じがするんですけど…
周りに他の車がいなくてよかったねー
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbdd-jsM4)：2017/03/31(金) 01:18:52.67 ID:5sSuZe0e0.net
- タイヤ交換の時期なんだけど、
諸事情でなるべく安く済ませたい。
http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o179256647
これとかって“最悪”ではない選択肢になるかな……？
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-kVPK)：2017/03/31(金) 01:50:09.72 ID:nz1Ya+Tcp.net
- スリップサインが1.6mmにあるので、
残り溝5.77mmと言う事は
最大溝の残り4.17mmってとこかな。
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbdd-jsM4)：2017/03/31(金) 03:01:14.11 ID:5sSuZe0e0.net
- >>640
なるほど。やはり美味しいところだけ使われたTHE中古って感じなのですね。
おとなしく新品を買うか……。
このPIRELLI P ZERO NERO GTにする予定。安すぎる。
履いてる人いるだろうか
https://goo.gl/ScKpcx
スレ汚しすまそ
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbd8-LJFa)：2017/03/31(金) 08:43:57.01 ID:19GQqVF+0.net
- 助手席のエアバッグはいつになったら交換してくれるんだろうね
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 93b1-kVPK)：2017/03/31(金) 09:11:30.57 ID:FpCa6ycv0.net
- エアバックリコールは、以前あったモノと同じ。
アレから今回まで部品供給が間に合っていないので未だ解決されていない。
以前持ち込んだ人は、一時的にエアバックカットされてるだけで、根本的には治ってない。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-DO1D)：2017/03/31(金) 09:12:56.59 ID:gHKkfmuJa.net
- エアバッグ今月車検時に直し終わったよ
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbd8-LJFa)：2017/03/31(金) 09:27:58.13 ID:19GQqVF+0.net
- >>644
ぇぇえぇまじぃえ？
営業君にゴラ！してみよっ
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbd5-+x88)：2017/03/31(金) 09:42:49.22 ID:w+ZwptRI0.net
- 助手席のエアバックがリコールで運転席側はおｋってなんだかなぁ？？？
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d33d-jsM4)：2017/03/31(金) 20:54:25.15 ID:2fmrT07o0.net
- 今日Dに聞いたらエアバッグ年内に来るか来ないからしいぞ
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b179-pIe9)：2017/03/31(金) 23:23:56.81 ID:34BmdrdX0.net
- 俺も助手席エアバッグ機能停止の予約したけど、交換は半年後ぐらいって言われた。
どうやら、タカタとスバル（メーカー）の話し合いで機能有効にしたままよりは
機能停止にした方がまだ安全という判断らしい。
ほとんど一人で乗ることが多いので、運転席側はタカタでなくて良かったわ。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800 Sd73-kBAm)：2017/04/01(土) 00:50:17.19 ID:m7+QMbtsdUSO.net
- >>644
マジで？早すぎだろ
どんだけオラついたんだよ
Evaluation: Average.
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800WW 0b6f-IeHe)：2017/04/01(土) 02:07:21.82 ID:jbQFXsLv0USO.net
- 今日点検ついでにエアバック機能停止してもらった
交換自体は物が無くて3ヶ月後以降って言われたけど、実際いつになるかはデラもわからないんだろうな
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800 Sa95-Pgf/)：2017/04/01(土) 07:24:34.38 ID:2DtD+20eaUSO.net
- 今回はリコール対象外なので良いんだけど
助手席もそれなりに載せるから、offるのも気持ち良くはないっすね
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800 Sd33-xrYa)：2017/04/01(土) 08:08:04.48 ID:72LMaPUZdUSO.net
- 助手席に人乗せるならOFFにしない方がいいと思うよ
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W FFdd-kVPK)：2017/04/01(土) 08:25:50.25 ID:l7zGT+IHFUSO.net
- 助手席のエアバッグoffされてるのは言われたから知ってたけど offされてるって注意書きされたシールが貼ってあるの昨日気付いた
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800WW d9fb-vOs9)：2017/04/01(土) 10:19:55.14 ID:23+r2qjv0USO.net
- まずoffにしないと交換受付してくれないんだよな
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800 b179-pIe9)：2017/04/01(土) 10:41:42.90 ID:NXU9qqQh0USO.net
- >>654
そうそう、OFF→交換の順番って俺も言われた。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800 c974-mv6W)：2017/04/01(土) 10:56:09.49 ID:7mtcb+HW0USO.net
- それにしても時間かかりすぎだろ
もしその間に事故ったらどうすんの？
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800 fbd8-LJFa)：2017/04/01(土) 11:12:02.25 ID:cF6Tt52d0USO.net
- エアバッグが作動しないことでどれだけ傷害が大きくなったかってのは
なかなか証明できないだろうね。メーカーのゴネ得状態
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800WW 0b9b-iZzc)：2017/04/01(土) 11:49:46.31 ID:wo+pb2M70USO.net
- しばらく助手席を使う頻度が低いから、大人しく受け入れたけど、ファミリーカーとしてフル乗車してる人はその分返金を申し出ても良いレベル。
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7b78-gcyX)：2017/04/01(土) 12:00:39.32 ID:ZB0RyZq+0.net
- 俺はヒルスタートアシストとVDC常時OFFしてるのでその分返金してほしいわ。
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-1IKY)：2017/04/01(土) 12:10:15.07 ID:AkSBa/coM.net
- タカタショックがこんなにも大きいとは思わなかったな
まだ全て解決してないとかもうどうやって会社を維持してるのか不思議なレベル
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0b9b-iZzc)：2017/04/01(土) 12:12:32.39 ID:wo+pb2M70.net
- >>659
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-kBAm)：2017/04/01(土) 12:46:18.74 ID:SGzd0uvJd.net
- 会社の規模が大きいと銀行側が潰れさせないようにするからなあ
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-k8W0)：2017/04/01(土) 14:12:30.48 ID:p9zAc9BJr.net
- >>614
それが少数派ってことなんだが
マイノリティに変なのが多いのはわかってる
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-k8W0)：2017/04/01(土) 14:32:09.52 ID:p9zAc9BJr.net
- 積載性と走りを両立させるような車の需要が見込めないからメーカーがやめたってだけなんだろう
インプレッサ（WRX）のフルモデルチェンジはGC→GDの時とGD→GRの時は方向性がニーズと合わなくて失敗気味だった
そこで各世代マイチェンで徐々にニーズに合わせてきている感じがある
GRになった時にセダンは追加しないと言っていたのにGVB追加の方向転換はマイチェンのレベルではないのでちょっと驚いた
なのでGRGV→VAの時にはハッチは不要、スポーツイメージ先行で初めからニーズに合わせてきたんだろう
VA系はあまり見かけないから成功しているのかどうかよくわからんがレヴォーグは一般化されて成功している感じがある
スバルの経営会議に出たわけでもないし、推測、妄想だけどなｗ
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c974-nFAJ)：2017/04/01(土) 14:43:49.84 ID:7mtcb+HW0.net
- 前スルーだったのに今回はリコールの手紙来たわ…
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-YH7j)：2017/04/01(土) 14:44:03.14 ID:AgW8tm68a.net
- そいやエボワゴンなんてのもあったよな。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c974-eaxX)：2017/04/01(土) 14:47:51.20 ID:7mtcb+HW0.net
- 別に積載性でGRB作ったわけじゃないけどな
単純にWRC用としてオーバーハングが短いハッチが選ばれたってだけだよ
撤退した今は作る意味がないので４ドアのみになった
それにGRBは積載性は決していいわけでもないぞ
シート倒さない前提ならリヤウインドウが傾斜してるのであまりでかいの入らないし
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-iZzc)：2017/04/01(土) 14:49:43.60 ID:YjfEKge2d.net
- >>663
台数的にはハッチセダン半々くらいじゃなかったかな。
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-iZzc)：2017/04/01(土) 14:53:12.42 ID:YjfEKge2d.net
- >>667
あの頃はマジで欧州Cセグと戦うつもりだったから、主力もスポーティモデルもハッチなのは当然なんだよ。
今はアメリカしか見てないねぇ。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-dKSJ)：2017/04/01(土) 14:56:06.14 ID:6YcmbmRIa.net
- >>641
この車には正直少々役不足だよ。
まぁ普段ばきと割りきれば、乗り心地良くていいとは思う。
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b8e-59Pd)：2017/04/01(土) 15:20:14.55 ID:YFFp/ZnA0.net
- GV探してたら
スバル認定中古車で
2011年式走行35000キロ。
年式の割に走行少ないから
前オーナーが丁寧に乗ってたと期待したいんだけど。
悩ましいｗ
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-k8W0)：2017/04/01(土) 15:22:26.12 ID:p9zAc9BJr.net
- >>667
WRCを争うにはGH（GR）は他車に対してデカすぎた
もしWRCで勝つためにと考えて設計したなら失敗だったと思うが多分違うんだろう
レギュ変わって走らせる車が無くなったのがWRC撤退の理由なのかな
>>668
A型からの通算比率？
それともセダン追加以降の販売比率？
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d9fb-vOs9)：2017/04/01(土) 15:35:01.28 ID:23+r2qjv0.net
- >>670
役不足だと逆の意味になってしまう
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b179-pIe9)：2017/04/01(土) 16:39:36.44 ID:NXU9qqQh0.net
- >>668
いや、絶対数ではA型からあるハッチが多く、C型以降はセダンが多い。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-dKSJ)：2017/04/01(土) 18:00:34.98 ID:WKbOO0vOa.net
- >>673
すまん学がないのモロバレ？w
力不足でいいか？
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5116-Fkbu)：2017/04/01(土) 19:39:38.52 ID:i2Z3q3AK0.net
- >>674
GR前のWRCはセダンだからな。GR時代は成績低調だったし。
新型だからGR買ったけど、セダンが出たから替え替えたんじゃね。
セダンはC型からだし。
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7b78-gcyX)：2017/04/01(土) 19:49:37.21 ID:ZB0RyZq+0.net
- >>671
gooから見たら内装と機関の状態の評価出てるでしょ。
表示されてないなら悪いんじゃないの。
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbdd-jsM4)：2017/04/01(土) 19:54:10.87 ID:e/obsXCX0.net
- GRBって積載性良いの？
GVBのトランクスペースを縦にしたようなもんじゃないの？
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-1IKY)：2017/04/01(土) 20:50:24.69 ID:AkSBa/coM.net
- GRBよりGGBのほうが間違いなく荷物積むには向いてる
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1379-kVPK)：2017/04/01(土) 21:02:54.95 ID:lsQr5in90.net
- GRBは椅子を倒せば、かなりのカーゴスペースが生まれる
大型家電以外の1人やもめの引越し位は余裕。
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-k8W0)：2017/04/01(土) 21:04:09.53 ID:NY4KHTIDr.net
- >>678
積載性が～っのがいるからそれなりかと思ったが違うのか
なら後は好みの部分と空力だろうな
ハッチはリアのデザインが酷い
あ、超個人的感想ね
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-icq5)：2017/04/01(土) 21:44:22.07 ID:UwlQBMbZp.net
- GRB シート倒せば自分のタイヤ+ホイール4本余裕で乗るぞ。組み換えしに行くのに便利。
245/40 R18。この手では珍しいんじゃないのかと思っているが。そういう意味では積載性は合格。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 131b-jsM4)：2017/04/01(土) 21:58:55.20 ID:SYcgtYom0.net
- ラジエーター液漏れしだして純正クソ高いからブリッツかトラストにしようと
思ってるんだけど、付けてる人いますか？品質的にどうだろう？
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b179-pIe9)：2017/04/01(土) 22:12:22.48 ID:NXU9qqQh0.net
- >>682
セダンでもシート倒せば同じことできますよ。
245/40R18×4本載ります。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1379-kVPK)：2017/04/01(土) 23:40:29.57 ID:lsQr5in90.net
- 出来るにしても入れるの大変そうだな。
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbdd-jsM4)：2017/04/02(日) 00:54:04.31 ID:MH6+soy00.net
- 前から思ってたんだけど
ハリアーのテールランプってGRBにそっくりだよねｗ
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%8F%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%BC&num=100&espv=2&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiS2trpzoPTAhUCEbwKHUPLCaEQ_AUICCgB&biw=1920&bih=950#imgrc=4HZp-NDQMeNpvM:
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 736c-kVPK)：2017/04/02(日) 07:26:50.16 ID:dyHMc8RW0.net
- >>681
旅行だと無理効くよ。
GDBからの乗り換えだけど、GDBは4人でスノボがキツく、特にブーツをトランクに積むとそれで終わりだったけど、GRBはあっさりと積める。
車の大きさそのものもあるけど、土産等で膨らんだ帰りの荷物をガサガサと上に詰め込めるのは大きい。
昔のインプワゴンstiなイメージ。
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 01cf-Nut6)：2017/04/02(日) 08:42:56.72 ID:tSm940Jm0.net
- 純正と同じくらいの効きでダストが少ないパッドないかな～？
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-3Xtx)：2017/04/02(日) 09:00:11.72 ID:ZgunbZWyd.net
- >>687
そういえばGRBは車検証にはステーションワゴンって書いてあるね
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 498b-vUKJ)：2017/04/02(日) 09:52:27.04 ID:leIGmCUX0.net
- >>689 そうそうｗ
ＧＲＢはワゴンにしては速いでいいんんじゃないかな
レガシーBH E-t乗ってるときはそれでもそこそこ速いと思ってたけど、こっち乗り換えたらコーナーが気持ちいい
出足はたるいな。プリウスの方が速いねｗ
荷室はほぼセダン。ただハッチで開く分重いもの大きいもの長いもの出し入れしやすい。
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1379-kVPK)：2017/04/02(日) 09:59:17.50 ID:mpr0BXl00.net
- >>690
出足たるいのはヘタなだけ。
出足プリウスの方が速いってのはねーわw
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 498b-vUKJ)：2017/04/02(日) 10:12:30.04 ID:leIGmCUX0.net
- >>691 街中ね。どんだけ回してんの？
プリウスは一例で軽なんかもスーって行っちゃうわｗ
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 395e-jsM4)：2017/04/02(日) 10:13:06.48 ID:3YzeS6Oe0.net
- BRZ乗る機会があったんだけど、
停止状態からのタイヤの転がりだしが
異様に軽くて驚いた。
普段の乗ってると分からないけど、
GR/GVって3000rpm以下はすごく鈍重。
なので、普段の街乗りではプリウスより
遅いといわれても反論できないわ。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 31d5-GPX9)：2017/04/02(日) 10:19:47.49 ID:KuMGMpCr0.net
- そのプリウスは街中でどんだけ回してんの？
同じ人間が同じ感覚でスタートしてプリウスの方が速いってこと？
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 13df-YH7j)：2017/04/02(日) 10:24:48.11 ID:4JLl9dbk0.net
- モーターのゼロ発進トルク凄いからなぁ…
リーフとかびっくりする。経験したら分かる
試乗してみるのもありかとｗ
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c974-kwWz)：2017/04/02(日) 10:24:50.07 ID:k0a5Eu0q0.net
- そりゃ出だしだけで比較すりゃターボも低回転領域はブーストかからんしな
２００キロ以上軽く、後輪しか駆動しない分ロスが少ないんだから当たり前
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a982-jsM4)：2017/04/02(日) 10:32:07.76 ID:guVx9lQL0.net
- >>688
エンドレスSSM
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 131b-jsM4)：2017/04/02(日) 10:42:45.39 ID:8ovvwGM10.net
- 出だしというか0～60kmぐらいまでなら現行フォレスターNAも速かった。
そんなに回さなくてもスルスル走るのにびっくりしたよ。
車検の代車で4日ほどのったけど通勤に使うならぜんぜん楽ちんだね。
ちなみにGRB車時にリコールのウォポン修理 ついでにタイベルまわり一式交換もやってもらった。
車検見積もりの時お客様サービスデイでSTiベルト注文したから15%引きでホクホク
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 498b-vUKJ)：2017/04/02(日) 11:08:41.09 ID:leIGmCUX0.net
- >>684 知らんがなｗ たぶん普通に踏んでるじゃない？
>同じ人間が同じ感覚でスタートしてプリウスの方が速いってこと？
そうだとしたらそうなるね。乗ったことないけど
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 736c-kVPK)：2017/04/02(日) 11:09:14.63 ID:dyHMc8RW0.net
- >>693
ノートの出足は結構驚くな。
ただ、街乗りで鈍重なのは別に構わなくて、まったり走れればそれでいいって話はある。
どうしてもって言うなら回転上げてブーストかければいいだけだしw
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbd5-+x88)：2017/04/02(日) 11:45:47.25 ID:MtgafhNS0.net
- 出だしA-lineは速いな
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-GPX9)：2017/04/02(日) 11:54:59.83 ID:4WYaJ1GVa.net
- >>699
乗ったことないのに何知ったような口聞いてんの？馬鹿なの？
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7b78-gcyX)：2017/04/02(日) 12:19:43.24 ID:U2vmMPRU0.net
- 0-100加速4.7秒の車がプリウスより出足が悪いとか頭沸いてるんじゃねーの。
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-GPX9)：2017/04/02(日) 12:23:45.87 ID:4WYaJ1GVa.net
- 前にシグナルダッシュでフィットにも置いてかれるとか言ってた奴もいたからな
根拠も糞もないわ
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13df-kVPK)：2017/04/02(日) 12:30:12.70 ID:Gc7Oc5Wo0.net
- 適当に繋ぐとストールして全然加速しないよ。
まさしくドッカン。
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e90a-kVPK)：2017/04/02(日) 12:35:48.16 ID:aZVNzrWO0.net
- そんなに出だしだけに拘るなら、リーフにでも乗ってれば良いと思うの。
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2bd5-DO1D)：2017/04/02(日) 12:50:19.86 ID:4pnKNH3G0.net
- 出だしなんてどれだけアホみたいに踏むかが全てじゃね
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 498b-vUKJ)：2017/04/02(日) 13:37:23.04 ID:leIGmCUX0.net
- >>702 プリウスにはないな。てかいちいち乗らないとわからない？想像力無いね
>>703 街中で毎回そんなに回転上げるか？すぐ信号でつまっちゃうのに
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 31d5-GPX9)：2017/04/02(日) 14:00:50.24 ID:KuMGMpCr0.net
- >>708
想像て知ってような口聞いてんなって意味でしょ
わかんないの？
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0bb8-Oz+b)：2017/04/02(日) 14:06:39.00 ID:VZnMz72x0.net
- うちのプリウスそんな早くねーぞ
カスタムしてんのかい?
出だしっつても１秒位で抜かれちゃうじゃんか笑
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 31d5-GPX9)：2017/04/02(日) 14:11:01.76 ID:KuMGMpCr0.net
- >>710
そういことだよ
想像で適当なこといってるヤツはすぐ分かるんだよ
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 498b-vUKJ)：2017/04/02(日) 14:11:23.53 ID:leIGmCUX0.net
- なんかプリウス他にライバル心でもあんのか？ｗ
いいんだよ峠とかで気持ちよく走れれば
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c974-QmV0)：2017/04/02(日) 14:11:43.44 ID:ddL91MKS0.net
- G*Bはマフラー変えるだけで低速トルク激変するから
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 31d5-GPX9)：2017/04/02(日) 14:16:44.55 ID:KuMGMpCr0.net
- いいや違うよ
適当なこと言ってんなってことだよ
プリウスなんぞどうでもいいわ
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-59Pd)：2017/04/02(日) 14:23:51.71 ID:EMG7pR1VM.net
- ちょっと雑談。
BP/BLから乗り換えた人がいればお聞きしたいんだけど、
身長180
展示車に座らせてもらって
レカロ座面一番下
ハンドルチルト一番上。
テレスコで引っ張るの忘れたのと
ハンドルの小ささも手伝って、
ハンドル上部がメーターのすぐ上にあって
見えなくはないけど、ちょっと見づらい印象。
テレスコで引っ張れば大丈夫かな？
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Pgf/)：2017/04/02(日) 15:18:34.92 ID:RXJVFRC8d.net
- >>715
身長184でシートを一番下にしてハンドルはPROVAのDシェイプに替えてあるけどMAXまでは上げなくても普通にメーター見える
テレスコについては使ってないというか付いてるのを初めて知ったw
問題ないと思うけど今度ゆっくり展示車みて販売店に色々相談したらいいんじゃない？
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 736c-kVPK)：2017/04/02(日) 15:39:26.19 ID:dyHMc8RW0.net
- >>710
その1秒限定の話なんでね？
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0b9b-A7OT)：2017/04/02(日) 15:52:50.08 ID:PAoS6oPm0.net
- >>694
プリウスと排気音とか違うんだから、同じドライバーでも同じ様には踏めないでしょ。
街中だと気を使って4000も回せないから、プリウスには敵わないなー。
街中で珍走丸出し醜態晒してまで、プリウスに勝ってもしょうがないんだよね、ハッチ乗りだから。
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 736c-kVPK)：2017/04/02(日) 16:03:33.18 ID:dyHMc8RW0.net
- >>718
話しがややこしくなるんで、0-5m加速競争の話ね。
人間、プリウス、GDBの順かな？
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 736c-kVPK)：2017/04/02(日) 16:04:58.20 ID:dyHMc8RW0.net
- >>719
GRBの間違いw
ただし、クラッチ気にせんと話は別w
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2bd5-DO1D)：2017/04/02(日) 16:09:31.53 ID:4pnKNH3G0.net
- クラッチ減るからその加速合戦参加する気無いわ
そこに拘るなら何も考えないで踏み込めるATとか乗る
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 19b2-xrYa)：2017/04/02(日) 16:11:43.88 ID:Y6VcS99y0.net
- 現行だけどプリウスってトルクがエンジンで14.5k、モーターが16.6＋5.6kgfとか凄いから加速速いんじゃ
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7b78-gcyX)：2017/04/02(日) 16:13:39.46 ID:U2vmMPRU0.net
- 争いは同じレベル同士の人間でしか起こらないので全く気にならない。
本当にムカついたなら一撃で叩き潰すのみ。それが武士の誇りというもの。
切れ味の良い日本刀の鞘は簡単には抜かない。
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 736c-kVPK)：2017/04/02(日) 16:17:16.34 ID:dyHMc8RW0.net
- >>722
モーターは直結なんで、6速発進と考えるといいよ。
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5162-QmV0)：2017/04/02(日) 16:26:29.08 ID:J+kOQ8Lv0.net
- いよいよ足回りからゴトゴト音がしてきた
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-icq5)：2017/04/02(日) 17:15:46.51 ID:cR+vTDghp.net
- 排ガス規制と燃費のために低回転域は力不足。そのためにGDBから。さらにGRBではクソ重いフライホイール入っているのって最初から言われてたよ。
ECU書き換えと出来ればフライホイールちょい軽くしてみ。全く違うクルマになるよ。少なくとも普通の発進でプリウスに前に行かれることは無くなるし、もっとクネ道楽しくなる。
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0b9b-A7OT)：2017/04/02(日) 17:19:00.84 ID:PAoS6oPm0.net
- 排ガス対策のためのものなら、それを外したら排ガス汚くなるんじゃないの？
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b8e-59Pd)：2017/04/02(日) 19:14:59.34 ID:pPlfWYU60.net
- 714です。
>>716
ありがとう。
なんか大丈夫そうかな？
多分、チルトのレバー下げれば
テレスコも調整できるはずなんだけど、
前後に動かなかったから、
あれ？GVテレスコ無いの？
って思ってしまった。
固かっただけなのかな？
とりあえず、また行って来ます。
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-rdNl)：2017/04/02(日) 20:21:06.69 ID:r4i2FwqSa.net
- プリウス乗れば済む話じゃね？
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1933-IDtH)：2017/04/02(日) 22:16:21.63 ID:u6OYUdyO0.net
- stiのフラホでも変わるって
過去にみたような…
興味あるけど前車が強化クラッチ
軽量フラホ入れて街乗りは辛かった
から踏み切れん
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbdd-jsM4)：2017/04/02(日) 23:25:49.75 ID:MH6+soy00.net
- おまえらと糞くだらないプリウス会話してる暇があったら
自分の愛車転がしてたほうがマシだな。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c135-E0p4)：2017/04/03(月) 00:20:17.94 ID:gpvc7diF0.net
- S001とRE003どっちにしよう…
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbdd-jsM4)：2017/04/03(月) 01:07:35.07 ID:aFNSB/IP0.net
- アルミテープチューンしてる人おる？
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-g53M)：2017/04/03(月) 05:59:55.63 ID:GuI6dqXid.net
- ウォポンのリコールではクーラントは新品に交換なのかそれとも再利用？
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1379-kVPK)：2017/04/03(月) 06:10:25.06 ID:u4LwqvAU0.net
- >>734
クーラントは足りない分だけ補充。
ついでに換えて貰った。
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbd8-LJFa)：2017/04/03(月) 07:38:23.86 ID:LxIxzEWv0.net
- プリウスはないけど、アクセラ22XDには普通において行かれるな町中
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-kVPK)：2017/04/03(月) 08:42:59.04 ID:dnizK+Q6a.net
- >>736
街中の5m、10mはどうでもいいでFA
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-A7OT)：2017/04/03(月) 08:54:10.37 ID:W2UK8umwM.net
- なら無視すりゃいいのに、噛み付くからスレが盛り上がる。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b0a-f4og)：2017/04/03(月) 09:07:28.22 ID:mTDDhxMq0.net
- >>732
金あるならS001じゃね
そもそもRE003と比べるのは何故?
俺は金ないし、そんなに飛ばさないから003にしたけど
050よりちょい静かになった気がする
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b60-eaq5)：2017/04/03(月) 09:32:24.56 ID:kH8ifgv10.net
- S001とRE003ってほとんど変わらないような値段で売られてないか？
ちなみに自分だったら RE003
絶対的なグリップに大きな差があると思えないし、S001のほうが乗り心地も
良いけれど、RE003の方が滑り出しスムーズだし長持ちする。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-qgKA)：2017/04/03(月) 10:04:28.51 ID:Qh+I5jBYd.net
- ミシュランPSSいいよ
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-gcyX)：2017/04/03(月) 11:05:25.63 ID:zmWUnbT3a.net
- ネクストリー一択
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b9e-agmj)：2017/04/03(月) 11:51:06.01 ID:aGXSLy270.net
- 水温高いんだけど、何も対策せず大丈夫なの？
レースとかは行ってない
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 498b-vUKJ)：2017/04/03(月) 12:00:52.03 ID:RPXdbABJ0.net
- >>743 よくない。寺へGO おれもなったことある
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-ECJW)：2017/04/03(月) 12:25:21.73 ID:bcpb9mUsM.net
- >>672
2004年から開発の方向間違えてて、
相対的に他車と比べて遅くなって結果が出せなくなった時にリーマンショックで経営状況が悪化したから撤退。
特に2005年あたりからプロドライブの開発の方向性にスバル側が疑義を出していたのに2006年型はそれを無視される形で開発されて全く結果が出ず、
2007年型でコンセプトを変えて開発したけど時すでに遅しって状態だった。
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-kVPK)：2017/04/03(月) 13:40:05.96 ID:UAHbapd4a.net
- >>745
今のレギュだとリッターコンパクトを魔改造する方が有利だからでね？
VWはゴルフじゃなくポロだし、トヨタもヴィッツだしね。
せめて車幅制限あれば違うと思うんだけどね、
VWポロホモロゲ(車幅1685mm)ちなみにFF
http://blog.le-parnass.com/files/121211_5.jpg
これを1820mmに拡大して参加。
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/carislife/20150729/20150729202327.jpg
もはや違うクルマだものw
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-6VDG)：2017/04/03(月) 17:46:54.17 ID:6zIf2FdgM.net
- >>746
スバル撤退決定は2008年冬。
その頃はまだ次期レギュレーションはS2000ベースになるかもしれないって程度でまだ何も決まってなかったよ。
確かFIAがはっきり決めてなくて、2010になっても次期レギュレーションで揉めてた記憶がある。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-iZzc)：2017/04/03(月) 20:19:28.17 ID:pJWCpPXRd.net
- タバコ屋がスポンサー降りてからボロボロ。
プロドライブからもエンジニア出て行くし、世の中結局お金！を地で行く顛末だった。
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbd5-+x88)：2017/04/03(月) 22:34:35.22 ID:cutCu/+g0.net
- ttp://www.brembo.com/jp/company/news/50-special
ベストブレーキング・カー50台のうち、40台がブレンボを搭載.
48位 SUBARU WRX STI
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0bb8-Oz+b)：2017/04/03(月) 22:40:18.67 ID:KxBL6mRn0.net
- >>749
めちゃすごいやん 他の車が笑
スバルの格下感が笑
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2bd5-DO1D)：2017/04/03(月) 22:43:38.65 ID:+fOY+Ci+0.net
- 憧れの車にこっそり紛れるスバルw
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbd5-+x88)：2017/04/03(月) 22:44:19.35 ID:cutCu/+g0.net
- スミンボじゃなくてヨカッタナ
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5116-Fkbu)：2017/04/03(月) 23:15:37.75 ID:WyndNzwi0.net
- >>748
あの頃、FIA全体でタバコ屋スポンサーNGになったと思う。
というか、全てのスポーツ系イベントからタバコ屋が締め出されたハズ。
そのせいで、スポンサーはドリンク屋とパチ屋（日本）が増えた。
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp05-kVPK)：2017/04/04(火) 00:27:01.45 ID:sUKMADuAp.net
- >>749
おいおい他の日本車は4000万円のLFAのみかw
しかも他の外車は軒並み1000万以上のスーパーカーばっかり、
コストパフォーマンス凄すぎわろたw
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝWW 0162-kBAm)：2017/04/04(火) 06:36:26.83 ID:8mb5DMCj00404.net
- パニックブレーキランキングが好きでよく見てた
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sp05-kVPK)：2017/04/04(火) 06:58:16.67 ID:sUKMADuAp0404.net
- >>686
だからッて煽ると…
https://youtu.be/spHh4WBdLCI
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ SE73-kVPK)：2017/04/04(火) 08:42:21.68 ID:GHJ4eBr8E0404.net
- >>750
平均車両価格を下げてるなw
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ fbd8-LJFa)：2017/04/04(火) 08:45:23.23 ID:v9OTzdwI00404.net
- >>749
ヤイヤの性能ランキングじゃねーのこれ
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sp05-rkXg)：2017/04/04(火) 11:13:21.20 ID:7ngy6PmQp0404.net
- >>749
これ、標準グレードの４ポット＆２ポットでの結果かな？
それならかなりスゲーな
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sp05-kVPK)：2017/04/04(火) 12:01:50.29 ID:sUKMADuAp0404.net
- >>759
それ以外に何があるっつーんだw
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sd73-xrYa)：2017/04/04(火) 12:14:14.30 ID:Z1ltJNMCd0404.net
- ABSの制御もかなり優秀って言われてたしね
直線だけじゃなくウェットの旋回ブレーキなんかも良いよね
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ c974-n5dk)：2017/04/04(火) 12:14:32.61 ID:nhC13Iht00404.net
- >>749
最近はbｒｅｍｂｏロゴ入れないんだな
スバルもそれにならってSTIにしたのか
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ c974-6Gam)：2017/04/04(火) 12:21:13.09 ID:nhC13Iht00404.net
- あれ？メガーヌRSやシビックは入ってないんだ
フロントだけだからか
にしても同価格帯だとミニジョン・クーパー・ワークスしかないな
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ MM8b-vOs9)：2017/04/04(火) 12:40:06.90 ID:kCjGY35jM0404.net
- あのゴールドのやつは下品な感じがするから黒のSTIのほうが好みだわ
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 0bb8-Oz+b)：2017/04/04(火) 12:41:09.01 ID:AhYtvaod00404.net
- これだけブレーキ性能高くてすごい！ってのはわかるけど 高速やバイパスでMAX急制動しかたら後ろから追突されちまうね
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ fbd5-+x88)：2017/04/04(火) 12:47:13.48 ID:BoOo7QQi00404.net
- https://www.subaru.jp/wrx/sti/
2017年3月20日（月）をもってWRX STIの注文受付を終了いたしました。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ MMd3-pS2t)：2017/04/04(火) 12:50:09.99 ID:wlMTJpQoM0404.net
- ドライだと強めに踏んでもロックしないから使いやすい
サーキット等で蹴るように踏んでやっとABSが効く
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sp05-kVPK)：2017/04/04(火) 12:51:28.25 ID:sUKMADuAp0404.net
- >>766
2017年4月 スバル新型WRX STIとWRX S4がD型にマイナーチェンジ！装備・価格は？
https://carbikenews.
xyz/2017-wrxsti-s4/
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sa95-Pgf/)：2017/04/04(火) 12:59:56.89 ID:O1MYREvTa0404.net
- S4はまだ注文受けてるし、レヴォーグと一緒にMCじゃないの？
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sp05-rkXg)：2017/04/04(火) 13:34:16.54 ID:7ngy6PmQp0404.net
- >>760
グレード表示省かれてRAやS２０６の６ポットだと思ったから
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW c974-Z5kE)：2017/04/04(火) 14:51:57.71 ID:nhC13Iht00404.net
- ノーマルブレンボじゃ大したことないわな
メガーヌだってモノブロックキャリパー使ってるのに
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 1379-kVPK)：2017/04/04(火) 15:06:15.06 ID:Son7XM6c00404.net
- だから？
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ fbd5-+x88)：2017/04/04(火) 15:27:07.35 ID:BoOo7QQi00404.net
- S208は今年の秋発売っぽい
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sadd-qgKA)：2017/04/04(火) 17:36:25.11 ID:M/Kwyb/6a0404.net
- エンドレスキャリパー純正で採用してくれ！
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 012c-Pgf/)：2017/04/04(火) 22:22:50.75 ID:Bb/55yYf0.net
- スミンボかと思ったらブレンボ認定されてんだな！
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MMcd-kVPK)：2017/04/04(火) 23:01:53.70 ID:CsFPOZnhM.net
- モノブロックとの違いなんぞわからない癖にww
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7b78-gcyX)：2017/04/04(火) 23:20:19.16 ID:MFXi/dea0.net
- 気温が上がってきたからか、バックした後にブレーキ踏むと鳴るパキパキ音マシになってきた気がするな。
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-Devx)：2017/04/05(水) 05:22:55.90 ID:+2rjQKfVp.net
- 777
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5974-QmV0)：2017/04/05(水) 14:01:25.91 ID:GLf+vaL00.net
- GRBスペC走行15万キロ行って次の候補探してるけどいいのが無いな
ATを我慢すれば程度のいいA45中古が同価格帯になってくるが…
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-q+gs)：2017/04/05(水) 14:06:25.07 ID:xdHB1QGGd.net
- スペC残しておいてM135iはどう？A45よりも安いし、いい車だよ。
うちはローン終わったGRBを趣味車で残し、嫁さん&家族外出用はM135i。
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MMcd-kVPK)：2017/04/05(水) 14:56:26.15 ID:3gvDQFaxM.net
- オーバーホールして乗り続けるという案もある！
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-GPX9)：2017/04/05(水) 15:14:26.01 ID:/qh/L77+a.net
- これまでは気に入っていても次に何乗ろうか？なんて考えていたもんだが今回はそんな考えも浮かばないんだよな
欲しい車がないしこれまでになく愛着あるからなぁ
乗りたいのあるならだが無理して乗り換える必要ないね
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c974-rkXg)：2017/04/05(水) 17:30:43.77 ID:wwuB8Q910.net
- >>775
今はスミンボじゃなくてアドンボだよ
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 012c-Pgf/)：2017/04/05(水) 19:43:31.69 ID:o9+0xtMM0.net
- せやな、アドンボか
住友のパッド（CSつけてんだけどエエよ
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-qgKA)：2017/04/05(水) 19:52:17.00 ID:7tPFoe9ea.net
- エンドレスンボになってほしい
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 139b-iZzc)：2017/04/05(水) 22:23:36.73 ID:PAZUcgpA0.net
- A45とRS3がスタンバイ式の生活四駆なせいで
ホントに次が無い。もちろんゴルフRも。
フォーカスRSはSTIの上いってるけど。
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1379-kVPK)：2017/04/05(水) 22:28:21.47 ID:7COwPyIO0.net
- 比較したのか？w
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-iZzc)：2017/04/05(水) 22:58:09.71 ID:SJW2o/ePd.net
- まさかw
仕組み的な話。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b179-pIe9)：2017/04/05(水) 23:08:18.09 ID:oiWuTD5/0.net
- >>786
RS3はクワトロシステム（常時四駆）じゃないの？
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 139b-iZzc)：2017/04/05(水) 23:23:23.58 ID:PAZUcgpA0.net
- アウディの四駆は全部クアトロだよw
ゴルフR（とその兄弟）をフルタイム四駆と呼ぶかどうかは人によって別れるww
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-oWE/)：2017/04/05(水) 23:43:07.90 ID:o3rpHIJaa.net
- きっも
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f79-DYLG)：2017/04/06(木) 01:38:55.37 ID:w9eBj7r10.net
- >>790
A4以下の横置きFFベース車両は悪名高いハルデックスタイプのスタンバイ式で、熱問題があり常時AWDは無理。
名前だけのクワトロだよ。
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-ybZu)：2017/04/06(木) 12:52:23.19 ID:8yMADZeDd.net
- A4は縦置きエンジンだよ。
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffb8-b80X)：2017/04/06(木) 13:09:34.41 ID:/33eKFZl0.net
- 来年stiのハッチ出なかったらお金貯めて フォーカスrs500やで！
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f79-DYLG)：2017/04/06(木) 13:35:35.79 ID:w9eBj7r10.net
- >>793
いか【以下・已下】〔古くは「いげ」とも〕
①数量・程度などを表す名詞の下に付けて、それより少ないこと、または劣っていることを表す。
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff60-nK7d)：2017/04/06(木) 14:11:57.70 ID:qbxg0gue0.net
- >>781
結構金かかるよ。エンジンフルOH。タービン交換。ブッシュ・マウント交換。ホース類新調。
サス全交換。駆動系も交換。
俺はすでに250万以上突っ込むことになってる。
まあ。まったく後悔はしてないけど。夏頃には
全塗装とミッションも交換予定。
ちなみに最近あまりに入庫期間が長いから
サポに別なのをマジで考えてる。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffb8-b80X)：2017/04/06(木) 20:07:39.62 ID:KeiO38zL0.net
- 同じ車買い換えたらよいのでは?
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7fd5-0dMd)：2017/04/06(木) 20:37:05.52 ID:YoyxDp490.net
- 正直最近全塗はしたい
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff8e-410j)：2017/04/06(木) 22:08:55.17 ID:EQye/0vx0.net
- 中古のGV見てきて、
リヤフェンダーの保護シール(？)が
変色してたんだけど、
(実費で、)購入時に新品にしてもらえるのかな？
てか、
無いと、やっぱりキズだらけになるの？
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM1b-DYLG)：2017/04/06(木) 22:17:54.11 ID:qhyn6veaM.net
- >>796
あなたのスタイルをみてオススメしたのでわかってますよ（笑）
でも車体もフルオーバーホールならそのくらいですけど、まず心配なエンジンとホース類だけで繋げれるかと思って。
サスなんかはまだ新品外しみたいなものがオクででますし、ミッションなんかも不安は残るかもしれないけど全ギア吹っ飛ぶ事なんてないからその場その場で対応でいいんじゃないかと思ったんですよね。ブッシュ類はやっときたいところですけど。
なのでエンジン系をメインで考えるなら100万位でおつりくるかと思って。
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-VrLQ)：2017/04/06(木) 22:25:31.87 ID:Klc2koZTa.net
- しかし夏タイヤに戻したら（当然だけど
まぁ速い車だよな
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9716-Tsvi)：2017/04/06(木) 22:29:14.83 ID:HE+yRYSh0.net
- >>796
冷静に考えると >>797 のように同車種買い替えの方が理にかなってるかも。
でもプライベート使用なら、思い入れというか「一緒に走った」という擬人化があるんじゃね。
実際には機械に心なんか無いけど、あるように思ってしまう事ってあるよな。
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f79-DYLG)：2017/04/06(木) 22:57:57.47 ID:w9eBj7r10.net
- >>801
ピレリのハイウェイスタッドレスだから、
そんなに変わらんな。
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa7b-mC9s)：2017/04/06(木) 23:28:29.90 ID:mgXKDyR5a.net
- >>802
それもそうだけど、中古だと前オーナーがどんな使い方やメンテしたか分かんないから、距離いっても新車から乗ってる方が安心じゃない？
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bf78-nwex)：2017/04/07(金) 01:00:27.00 ID:CP4Ef0st0.net
- エンジンルームや車体やトランスミッションやブレーキとかから異音がするという悩みから解放されたいんだが、そういう人間はこの車に乗るべきではないんだろうか？
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-DYLG)：2017/04/07(金) 01:02:49.04 ID:2Sl7MSu8a.net
- >>805
言いたいことは言っても良い
そうでないとメーカーも成長しないから
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f79-DYLG)：2017/04/07(金) 04:01:55.69 ID:VlqdwCtT0.net
- >>805
この型のWRXSTIはそれまでより、
一番静かで、一番乗り心地が良く、一番安定感がある
クルマだったんだが、その分車重も増えた。
コレ以上豪華に静かになったこの型以降のクルマは、
更に重くなった。
つか、別にエンジンから異音もしないし、足回りから石が跳ねる音やブレーキからキーキー音もしないんだが。
静かでコンフォートなクルマが良ければ、他に行けとしか。とりあえずフロアに防音マットでも敷けば？
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f79-DYLG)：2017/04/07(金) 04:03:04.67 ID:VlqdwCtT0.net
- >>806
素人が理解もせずに詰まらない要求するから、
尖ったクルマが世の中からどんどん無くなるんだぜ。
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp6b-nK7d)：2017/04/07(金) 05:45:25.61 ID:H17AhsWGp.net
- >>800
それが賢くて良いと思う。とりあえず15万キロ過ぎたらエンジンOHは考え始めたほうが良い。20万キロはやらないとヤバい。
自分のもまったく無問題。圧縮も加給も良好だったのにある日突然メタルブローで逝っちまった。出来ればタービンも交換かOH。これでたぶん80万円くらい。あとは各ブッシュとマウントで20万円突っ込めば、とりあえず随分とぱりっとすると思う。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f79-DYLG)：2017/04/07(金) 05:56:54.78 ID:VlqdwCtT0.net
- なんで突然メタルブローするの？
オイル交換サボったの？
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp6b-nK7d)：2017/04/07(金) 06:19:26.02 ID:H17AhsWGp.net
- >>810
サボってないですよ。ちゃんと新車時から19万キロまで3000～5000キロ毎 100%化学合成油 10w-50 交換してました。
メタルブローは20万キロくらいでメタル自体が限界。だからそれくらいまでにはエンジンOHした方が良いと思うということです。。
ちなみに突然と言っても出先で小さな異音が発生し始めて。帰宅するまで大丈夫かな。。と思っていたら、持たずにブローさせちまったので、自分の悪いんですけどね。。
カチカチ言い始めたところで止まるべきだった。（笑）
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f6c-DYLG)：2017/04/07(金) 07:18:02.98 ID:3GudisDs0.net
- >>806
コンパクトカーのオーナーにアンケートを取ると、おしなべて「狭い」と言う(全くもって当たり前の)不満があるんだそうだ。
そこで肥大化する。
ただ、オーナーは狭さ以上に、そのコンパクトさの恩恵を当たり前に受けていて、肥大化すると魅力を感じないと言うw
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f1b-8Vmj)：2017/04/07(金) 07:53:42.77 ID:0lFrokmd0.net
- GRGVでノイズうるさいとか言ってたらGCなんか乗ったら発狂するな
それぐらい一応いろんなノイズ静かになってる。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f79-DYLG)：2017/04/07(金) 08:04:38.41 ID:VlqdwCtT0.net
- >>813
だよな。
１回助手席に乗せてもらった事があるが、全開加速で、
カンカンコンコン足回りの砂利とかがホイールハウスに
当たって賑やかすぎて、WRXSTI購入を諦め、レガシィGTMTに逃げた。GRBが静かになったと聞いて購入に踏み切ったわ。
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b7fb-L+JB)：2017/04/07(金) 08:10:48.74 ID:Cp8YirQb0.net
- >>813
GCのtypeRAは高速走ると車内での会話のボリューム上げないと聞こえないくらいうるさかったな
いまはGRBのスペCだが物足りないくらい静か
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfd8-CcT5)：2017/04/07(金) 08:36:25.17 ID:StqlLqD+0.net
- >>794
魅力的だけど、駆動系に不具合起きたとき
そこら辺の工場でちゃんと直せるんだろうか･･
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-0dMd)：2017/04/07(金) 08:40:32.01 ID:wt0JelPWa.net
- GCのRA乗ってたけどまあ困るほどうるさくも無かった
GRは一定速度超えて路面しだいで急にうるさく成るけど基本静かだね
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-DYLG)：2017/04/07(金) 08:47:47.22 ID:q8asMBcKd.net
- そもそも>>805の車はあちこちから異音出すぎじゃね？w
よほど神経質なのか、事故車でも摑まされたのか。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f79-DYLG)：2017/04/07(金) 08:51:55.25 ID:VlqdwCtT0.net
- >>818
だと思う。
相当くたびれた個体である事は間違いない。
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1fb7-DYLG)：2017/04/07(金) 09:45:43.48 ID:0juKxgcG0.net
- いいなぁ一回GCやGDに乗せてもらいたい
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hff-30C2)：2017/04/07(金) 10:27:29.53 ID:6RdRYRqAH.net
- VAB買って、GDB乗せてもらったけどGDBの方が安心して踏めた。
でも色々な音が結構してたな。タービン回ってます、ギヤ回ってますって音が賑やかだった。
あと、ワイヤースロットルがやっぱり良いね。
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-0dMd)：2017/04/07(金) 10:56:00.12 ID:wt0JelPWa.net
- GDはドアバイザーの取り付け失敗してて100km/h以上出すと風切り音鳴ってたわw
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f79-DYLG)：2017/04/07(金) 11:19:34.35 ID:VlqdwCtT0.net
- >>821
フライバイワイヤのスロットルって、
完全な電子制御スロットルだから、
VDCオフっとかないと踏み込みからアクセル制御
かまされて、余計に遅れた感じがするよな。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-mAnV)：2017/04/07(金) 11:36:05.78 ID:+K0oT6NU0.net
- 友人のGRFに乗せてもらったら不等長エキマニだから高速のある速度域で煩かったな
あとトンネルの中でもいかにもスバルってサウンドだった
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfd8-Y50I)：2017/04/07(金) 17:18:16.34 ID:StqlLqD+0.net
- アイドリングでも1000-1100回転は地響き並みで
まじクレーム来ちゃうレベル
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7fd5-jKrc)：2017/04/07(金) 22:22:23.01 ID:XWpDlq5d0.net
- STIでホイールセールしてるの見かけて替えたくなってきた
もう10年目も近い車をどうしようって言うんだ俺…
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff8e-410j)：2017/04/07(金) 22:44:47.98 ID:NAxhyxu90.net
- 黄色のビル足採用したのって
20thだけ？
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7774-nSiv)：2017/04/07(金) 22:58:24.48 ID:cHRhG5O40.net
- >>826
S204等で採用されたBBSホイールもあるの？
次もWRX乗るならホイールは使いまわせるぞ
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f1b-8Vmj)：2017/04/08(土) 06:57:47.43 ID:tH2TUjss0.net
- 純正OPのBBSだけどTE37SE欲しい
マルゼンだと36回無金利だから小遣いで買えそうだが・・・
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM1b-DYLG)：2017/04/08(土) 08:25:31.09 ID:VFfJl7qBM.net
- te37はリセールバリューも高いから買ってしまうと幸せになれるよ！
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b704-ntn2)：2017/04/08(土) 08:52:24.92 ID:OrTQBbN90.net
- >>827
20thは、銀KYB
黄色ビルは、STIのパーツとS206
と思う
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-17Xa)：2017/04/08(土) 09:11:20.38 ID:wKTT4PZ3d.net
- ホイールはC型以降のBBSがいいな。特にボディ色ガンメタとの相性は最高。
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp6b-nK7d)：2017/04/08(土) 09:48:07.63 ID:t/L0zO2Mp.net
- b16ビル足。低速時の異音が酷くなってきた。やっぱりスラストシートとベアリング入れないと駄目っぽい。
とりあえず20thのKYB足。新車外しのが1セット残ってるから、しばらくこれで凌ごうかと思っているんだが。誰か使っていた人いる？どんな感じなんだろ。。
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff9e-D6lx)：2017/04/08(土) 10:40:52.37 ID:KW6O2L4L0.net
- 水温気になる・・・
でもお金がない
お金がないけど水温気になる・・・(´･ω･`)
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-b80X)：2017/04/08(土) 11:00:56.21 ID:uqTYRAzTa.net
- >>833
足回りってセダンとハッチ違うよね?
もしか一緒? というとエンジン系ものせかえできちゃったり?
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 572c-VrLQ)：2017/04/08(土) 11:10:44.72 ID:1YiqVdJQ0.net
- >>832
スペCのホイールもいいと思うぞ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b733-4GpI)：2017/04/08(土) 11:50:21.54 ID:BjfNfmYM0.net
- 昨日マフラーできたから取りに
代車で店の近くのガススタに燃料
入れに行ったら給油口の開け方分からん
セルフのカード？の買い方、分からんで
戸惑って店員呼んだらイカツイ人が
来てビビったけど良く見たら
ツレだった！！w
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa7b-mC9s)：2017/04/08(土) 12:09:16.89 ID:3SRnXbj9a.net
- ちょっと日本語で頼む
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfdd-8Vmj)：2017/04/08(土) 12:18:13.20 ID:Oinrc22T0.net
- >>837
日記帳に書け、な？
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-q5a/)：2017/04/08(土) 12:30:27.16 ID:xvHMKcQWd.net
- >>834
俺はコムテックのレー探に水温表示させてるよ
レー探はオマケと思ってるw
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp6b-nK7d)：2017/04/08(土) 12:52:27.78 ID:t/L0zO2Mp.net
- >>834
5～6千円の中華製OBD2モニターでスマホに表示させればいいんじゃないの？
水温だけじゃなく吸気温度とかもモニター出来るし。
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-mAnV)：2017/04/08(土) 12:52:53.30 ID:uSqF0HDd0.net
- スぺCのホイールはスタッドレス用で使ってる
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-VrLQ)：2017/04/08(土) 15:19:43.06 ID:Olj0iM9Za.net
- おぉ18インチの冬タイヤ高くて
STIの17インチを冬用にしますたよ@スペC
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘT Sp6b-XyC8)：2017/04/08(土) 15:33:39.88 ID:Xv7ChXtIp.net
- クラッチのグリス切れって…
MT下ろしてとお高いの？
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff9e-D6lx)：2017/04/08(土) 16:22:36.42 ID:KW6O2L4L0.net
- >>840>>841
おおお！ググッたらわかった
さっそくやって見る、というか専用ケーブル買わなきゃね、ありがとう！
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97b2-p4Ro)：2017/04/08(土) 16:45:33.90 ID:B1gpb+aK0.net
- 水温気になって表示させると更に水温が高いのが気になって対策したくなるんじゃないか
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fda-kPLV)：2017/04/08(土) 18:05:13.13 ID:XPH7CQPz0.net
- OBDで水温表示したらノーマルの一層ラジエーターだと水温上下し過ぎて気になり過ぎて困る
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp6b-nK7d)：2017/04/08(土) 18:21:56.03 ID:t/L0zO2Mp.net
- >>845
今や3000円くらいで買えるみたいよ。
自分の場合必要に応じて、こういうので吸気温度でスマホでモニターしてる。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e219309897
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97b2-p4Ro)：2017/04/08(土) 19:09:13.44 ID:B1gpb+aK0.net
- サーキットをガチで走らなければ純正ラジでも大丈夫だけどね
オススメはナンバーオフセットさせる
これだけで5度位は下がる
純正のクーラントならワコーズクーラントブースターもいいよ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b704-ntn2)：2017/04/08(土) 19:18:33.45 ID:OrTQBbN90.net
- >>833
いつもの20万キロオーバーさんですよね？
車庫調に異音は付き物なのね、いつも参考にさせていただいてます
GRB 20th車とノーマル車を乗り比べた人が、何人居るのか
わざわざパーツで付けた人は、ほとんど居ないでしょ
なので、人柱になってね、ココかblogでの報告待ってまーす。
そのブツは、チェックしてたけど、金額的に手が出なかった
うちのは8万5千キロでそろそろアカン状態
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp6b-nK7d)：2017/04/08(土) 19:33:56.72 ID:t/L0zO2Mp.net
- >>850
やはりそんなもんですか。。
BE5で何度か車高調入れて異音はするものとは知ってたつもりなんですが、b16 はちょい酷過ぎ。
まあ60kmも出せば嘘のように鳴り止んで挙動自体には不安はないので、十中八九バネの捻れが要因。やはり対策は必要で組み直し。仕方ないのでしばらく20th KYB足ですね。明日から入庫させますわ。
ショックは概ね50000キロくらいから一気にヘタリますもんね。。その割には新品はどれ選んでも20万円級。ヤフオクの新車外しとか純正極上品が救いですね。。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b704-ntn2)：2017/04/08(土) 19:51:19.53 ID:OrTQBbN90.net
- >>844
>クラッチのグリス切れって…
キコキコ音発生？
GDB 6M/Tから持病みたいで、ググれば事例あり
レリーズベアリングのグリス切れ
厳密に治すなら、M/T下ろし で工賃高いので
ついでにクラッチ関係一式交換で10万超える
ディーラーで相談
スプレーグリスで応急処置/直った(夏)
→再発/踏込み抵抗感/再処置不可/様子見(初冬)
→自然治癒中
（再処理不可は、再スプレーグリスすると抵抗感が増になる可能性大の為）
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f1b-8Vmj)：2017/04/08(土) 19:55:16.38 ID:tH2TUjss0.net
- >>834
ブリッツのラジエーター3万ちょい Amazonでも売ってる
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1fd4-nK7d)：2017/04/08(土) 20:10:51.51 ID:wrYTP3KS0.net
- >>844
ミッションの積み降ろし工費は約60000円くらい。フライホイール交換見積もりでそんなモンだった。
また。これはあくまでも自己責任だけど。また自分はサーキット走行等で酷使していたBE5の時にはやってた効果はあった裏技。
ケーシングに穴あけて、直接グリスアップ。
とりあえずインタークーラーを自分で外せれば簡単にDIYで出来きるよ。
ちなみに似たようなことは他の人もやってるみたい。
ただしあくまでも自己責任。参考ということで。。
http://toukai.me/garagett/coil.html
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f3d-8Vmj)：2017/04/08(土) 21:40:01.95 ID:eu/berd00.net
- わいも発症してDでグリスさしてもらったわ
インタークーラー外すから2時間位かかったけど
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bf78-nwex)：2017/04/08(土) 21:54:37.92 ID:ZUcoY3060.net
- ブレンボブレーキ付いてたらSTI純製ホイールしか入らないって本当なんですか？
Fujiの通販で15万円くらいのタイヤホイールセット買ってみたいんですが、レイマスターや5ZIGENのホイールって付けられないんでしょうか？
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffb8-b80X)：2017/04/08(土) 22:01:23.28 ID:w7wj9PZQ0.net
- 今純正のオプションブレンボって Dに欲しい言うたら売ってくれるんかね?在庫あればとかですかねね?
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f3d-8Vmj)：2017/04/08(土) 22:05:37.03 ID:eu/berd00.net
- >>856
ちゃんと選べば17インチも履ける
エンケイのRC-T4とか
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7774-n85/)：2017/04/08(土) 22:07:46.23 ID:PkqgzmoU0.net
- >>856
んなこたーない
有名ホイールなら大体WRX用に設定されてるから純正ブレンボ位ならちゃんと装着出来るよ
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b733-XyC8)：2017/04/08(土) 22:42:22.24 ID:BjfNfmYM0.net
- >>852
>>854
ありがとーございます！
今月マフラー入れたから金がないw
いつも弄ってもらってる店で
ATS強化クラッチ見積もりしてもらって
寺でも相談してきたけど寺のサービスの
人はラリー経験者で強化は…と
遅かれ早かれ交換なるけど悩むなー
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9716-Tsvi)：2017/04/08(土) 23:41:04.55 ID:vTrIgR3q0.net
- 強化して材料を整えて、完成型で楽しむか。
不足を補って、成長させる過程も含めて楽しむか。
それとも、今ある材料で出来るだけ搾り出すか。
．．．．人はそれぞれなんだけどね。
俺は「搾り出す」のが好きなんで、まだノーマルです。
運転を極めるって、難しいワ。
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff8e-410j)：2017/04/09(日) 00:10:32.14 ID:nmU9c4cL0.net
- >>861
なんだか知らんが
まぁ、がんばれ。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f79-DYLG)：2017/04/09(日) 00:46:54.28 ID:+J/M16zH0.net
- >>856
Fujiのサイトで正しく選択しマッチングすれば、
履けるサイズしか選択出来ないはずだが。
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfdd-8Vmj)：2017/04/09(日) 07:40:48.40 ID:PoWB/zeU0.net
- リコールのウォーターポンプ交換でタイベルとかもろもろ交換をおすすめされたんだが、
工賃的にめちゃくちゃ安かったりする？
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f79-DYLG)：2017/04/09(日) 07:55:47.08 ID:+J/M16zH0.net
- >>864
是非換えて貰うと良い。
消耗にもよるけど、
ファンベルトとかパワステベルトとか、
冷却水とか(冷却水はウォタポン交換時に全交換しない)
工賃掛かりそうにない消耗品
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7774-30C2)：2017/04/09(日) 10:45:28.50 ID:eLvaTblM0.net
- GRB乗りでボディ剛性上げてる人っています？
CUSCOかstiのストラットタワーバーで悩んでる。
他にもここは補強したほうがいいとかあります？
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1f9e-Jozm)：2017/04/09(日) 11:24:36.53 ID:iuRCWduq0.net
- スペCのRE070同等の剛性感、グリップな市販タイヤってざっくりどのへんですか？
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f25-D6lx)：2017/04/09(日) 11:29:25.89 ID:Rpwxi64b0.net
- Z2
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f1b-8Vmj)：2017/04/09(日) 12:26:29.67 ID:HIzWawk20.net
- >>864
工賃かからないよ。
俺はSTi強化ベルト、ベアリングもろもろで部品だ7万ちょいきるぐらいだった。
部品注文した時がお客様サービスディだったので15％OFFだったけど。
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 572c-VrLQ)：2017/04/09(日) 15:23:14.15 ID:64ZaSPf50.net
- >>867
RE71R、もしくはネオバ
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7d4-nK7d)：2017/04/09(日) 17:35:41.62 ID:cy76auWC0.net
- >>866
ストラットタワーバー入れるなら、下側のロアもやらないとあまり効果ない。sti で言うならステフィナー。それも前後。
実際元々普通に飛ばすくらいなら余裕の剛性あるのだから、タワーバーとかより前後強化スタビライザーの方が費用効果はデカイよ。
まあ。見た目重視なら別な問題だけど。
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7d4-nK7d)：2017/04/09(日) 17:40:38.19 ID:cy76auWC0.net
- >>857
売ってるよ。これはbrz用だけど基本は一緒。
ボッタクリ価格です。
http://www.sti.jp/parts/subarubrz_zc/brake/26100AS000/
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1f9e-Jozm)：2017/04/09(日) 20:00:09.78 ID:iuRCWduq0.net
- >>868
>>870
あざす
各社スポーツタイヤのフラッグシップ･･･か
そのあたりの評判を参考にします
070、そんなスゴいタイヤだったのか
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b733-41g7)：2017/04/09(日) 22:42:20.91 ID:tjUyFYuf0.net
- 070雨最悪ゴツゴツ感
晴れのグリップは良かったけど
俺はPSSに替えて1年かなー
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bf78-nwex)：2017/04/10(月) 00:08:09.79 ID:YOqWIyOR0.net
- 仕事や私生活での自分の能力の天井がもう見えてしまった気がする。
これ以上頑張っても、ベンツやポルシェに乗れるような人生は送れないと思う。
若いうちにGVBみたいな車に乗れて幸せだったけど、もう上は無いと思う。でももうそれで満足。
女性と付き合って結婚とか、そういうことを考える気力も湧かない。でも一生独身で惨めな生活を送るのも嫌だ。
今は自分がどうやって死のうかっていうことを考えている時が一番幸せ、自由を感じる。
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fda-tg8a)：2017/04/10(月) 01:55:47.83 ID:V4wiviCL0.net
- >>872
たけぇ
１０万足せばエンドレスの６＆４ポットのインチアップブレーキシステム入れられるな
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-8wlX)：2017/04/10(月) 02:05:17.09 ID:IrX0ZxH+d.net
- >>875
可哀想
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6b-JTGa)：2017/04/10(月) 02:25:10.86 ID:Y/a19EtPr.net
- >>875
ベンツやポルシェはいらんけど
何か好きなことを見つけられるといいな
2ちゃんだとスレを荒らすのが楽しいなんてヤツもいるがｗ
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 17d5-3eSF)：2017/04/10(月) 06:05:06.57 ID:iZX+Ldp70.net
- プレハブの掘っ立て小屋が事務所の中古屋でボロ軽を物色してる子連れ家族連れのこと考えてから言えや
恵まれてるじゃねえか
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff60-nK7d)：2017/04/10(月) 06:51:46.35 ID:BiGR9NoX0.net
- >>875
いくつなのか知らんが。
諦め早くないかい？
後半戦でぶちかました奴はいくらでもいる。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1fb7-DYLG)：2017/04/10(月) 08:33:52.49 ID:gY3c5tnn0.net
- 今度のワイスピはVABか
またゴロゴロ転がって壊されるのか蜂の巣されて乗り捨てされるのか
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fda-tg8a)：2017/04/10(月) 10:14:55.21 ID:V4wiviCL0.net
- >>881
でも2作もブライアンにGRB乗ってくれたのはうれしい
例えボコボコにされても・・・
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-OytR)：2017/04/10(月) 11:08:48.31 ID:q6vr93CKK.net
- GRBでホイールをインチダウンして履かせる時って、GDBが履けれるものならそのままOK？
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fda-tg8a)：2017/04/10(月) 11:17:50.58 ID:V4wiviCL0.net
- >>883
PCDの違いでE型以降の１１４、３のホイールじゃないとダメよ
純正ブレンボで履けてたものならいける
- 885 ：882 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-OytR)：2017/04/10(月) 11:35:28.88 ID:q6vr93CKK.net
- >>884
ありがとう。
先日納車されたけど、スタッドレスタイヤがついてこなかったから
スタッドレス用のを探そうと思いまして。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-54AA)：2017/04/10(月) 13:11:23.13 ID:UKR11Tqtd.net
- 18インチでオススメホイールなんかある?
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7ce-RkLm)：2017/04/10(月) 13:40:09.80 ID:nt2j8YBh0.net
- ＴＥ３７
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff7c-ExwK)：2017/04/10(月) 14:22:58.96 ID:lS8aDbrB0.net
- >>886
RSⅡとかRGⅢ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff6f-3OT2)：2017/04/10(月) 15:00:35.30 ID:YE3K2YUg0.net
- >>886
無難 TE37 CE28
俺は G25
もし今買うなら ZE40や57トランセンド
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-DYLG)：2017/04/10(月) 16:07:43.26 ID:TSZTmubBa.net
- >>875
原作逃げ恥でなるほどと思った話がある。
女性視点だが、
20代は同年齢(の男性を)狙え。
同じ価値観があり、暮らすのが楽だ。
30代はプラス10歳を狙え。
自分の若さが武器になる。
20代女性は同世代から30代までの全ての男性から求愛されるが、選べるウチは20代男性が良いと言ってる。
が、女性は30歳を過ぎると急速に価値が無くなり、同世代から相手にされなくなる。
そのため、アラサーの若さが武器になるアラフォーを狙えと言ってる。
30代男性は20代を狙うが、このケースでは20代男性が強力なライバルとなり、案外40代の方が相手に恵まれる。
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-3eSF)：2017/04/10(月) 16:53:08.98 ID:qeVkgPcxa.net
- 子持ちのバツイチ40代の女でもまだ自分は女として売り物になるなんて思い込んでるのがすぐ脇で仕事してるんだけどね
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SE5f-DYLG)：2017/04/10(月) 16:59:48.88 ID:OieuI3NbE.net
- >>891
ブラス10理論だと50代独身男性狙いだな。
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-3eSF)：2017/04/10(月) 17:11:19.70 ID:qeVkgPcxa.net
- 一発ヤらせてもらおうと近づいたんだが思いっきり拒否られてね
それ以来なんか俺だけよそよそしいんだよ
そりゃ言い寄ったのは俺だけどそんな狙われてる女をやられてもオバさんだからだんだん腹が立ってきてさ
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1f9b-jdDp)：2017/04/10(月) 21:41:37.84 ID:cYf/+xYI0.net
- 何のスレだよw
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f62-nK7d)：2017/04/10(月) 21:44:48.18 ID:kq9QjHf80.net
- スレチ。
よくわからんが。ぶっちゃけ。クルマも女も金持ってる奴が勝ちじゃね？
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7774-30C2)：2017/04/10(月) 22:36:52.40 ID:/0VfXgM40.net
- ラアンスポーツのフロントリップ欲しい...
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f787-q5a/)：2017/04/10(月) 23:33:20.71 ID:SYQQUQtS0.net
- >>875
暇だったらボランティアいけ！
南相馬に時々行ってるがなかなか楽しいよ
熊本もまだまだ人手不足
色々な人と出会て色々な価値観に出逢える
女目当てだけの人はオススメしないが
人生にとっての栄養が貰えるよ
無理とは言わないがねw
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5799-JaGE)：2017/04/11(火) 08:17:51.55 ID:/4UAdW4u0.net
- 最近、ひだりの後ろの方で運転中
「カタカタッ」って音が鳴っているような気がする。
トランクの中とか見ても
動きそうな物とか入ってないし
サスペンションのところだろうか？
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-0dMd)：2017/04/11(火) 08:41:39.38 ID:hthdxvuna.net
- GRB A型乗っててそろそろサス交換したくなってきたんだけどGVBの純正外しとかでポン付け出来るんだろうか？
前期型が色々なパーツ微妙に違うっぽいんだよなぁ
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-L+JB)：2017/04/11(火) 08:55:16.13 ID:v/VB4KAKM.net
- >>898
同じく
とくに曲がるときに鳴ることが多い
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f79-DYLG)：2017/04/11(火) 09:09:17.61 ID:ko8k3id+0.net
- >>898-899
この辺だろ？
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1688659/car/1904931/3203019/note.aspx
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff60-nK7d)：2017/04/11(火) 09:29:20.86 ID:N+Nx+Hyk0.net
- >>899
できるよ。ぶっちゃけ gr/gv 系で付かないのはないと思うし。なんだかんだ言われてるスペC用ストラットもポン付け。
VAB用だってそのまま付けちゃうと車高アップだけどスプリング変えれば使える。
まあ、厳密に言えば各種減衰力やスプリングレートは違うから、出来れば少なくともgr用が良いとは思うけど。
いちばん安いのはヤフオクだけど、純正ショックも50000キロくらいから目に見えてヤレてくるから、選べるのがほんと少ない。自分も次はどうしようか考え中。
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-0dMd)：2017/04/11(火) 09:57:33.12 ID:hthdxvuna.net
- >>901,902
ありがとうございます
あまり本気な車にする気も無いので純正サス入れ替えたかったんだけど新品高いからなぁ
前期型だと車高5mm下がるとかって聞いたけどもうGRの新車外し足とか見つかっても経年劣化は有りそうだしGVBの新車外し確保しとくかなぁ
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-30C2)：2017/04/11(火) 10:13:33.30 ID:GMjy/Hs2d.net
- >>898
トランクスルーにする際に引っ張るところの固定ボルトだかが緩んでると音が鳴るって寺で言われたよ
締め直せば治るんだけど暫くするとまた鳴り出すからどうしようもない
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7774-KTY5)：2017/04/11(火) 10:27:29.59 ID:zCu92DEa0.net
- >>904
それならロックタイトとか塗布すればいいじゃん
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-mAnV)：2017/04/11(火) 10:27:48.22 ID:2Zr6vcIn0.net
- フロント左側のエアコンのエアが出るところ辺りからカチカチカチカチ煩いわ
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-17Xa)：2017/04/11(火) 11:22:23.68 ID:CElinraRd.net
- >>903
車高下がるのは後期型じゃない？
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff60-nK7d)：2017/04/11(火) 11:55:37.07 ID:N+Nx+Hyk0.net
- >>903
純正ショック。新品前後4本 約20万円。倒立だし、開発&納入元のKYB 自体がキッチリデータ持っているはずなのに、
SRスペシャル含めて社外品をリリースするのを諦めているくらい金かかっているショックだから、よほど競技仕様にするとかでなければ基本的には純正がいいよ。。
。。と個人的には思っているので、新車外し品探すのは良いと思う。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7774-k7yX)：2017/04/11(火) 12:09:07.83 ID:zCu92DEa0.net
- 純正品はブレーキパッドとか含めて高すぎなのがな
結局社外品に頼る事になる
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-0dMd)：2017/04/11(火) 13:11:34.20 ID:hthdxvuna.net
- >>908
軽く探してみたところ新車外しだとVAB位しか無さげでしたがバネだけ今ので組んで貰えばVABのサスで車高も変わらず組めるでしょうか？
減衰力の差とかはあるとは思うのですがまあ10年目の車なので細かいことは気にしない方針です
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-mAnV)：2017/04/11(火) 13:29:45.36 ID:2Zr6vcIn0.net
- これ安くない？
ttp://www.sti.jp/parts/search/?ic=&in=&mc=0006-0004&ci=402&cn=%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3&mn=IMPREZA+4Door%EF%BC%88GV%EF%BC%89&sf=1
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp6b-nK7d)：2017/04/11(火) 15:22:51.27 ID:c4eZy+PZp.net
- >>910
さすがにもうgr/gvの新車外しは難しいかもですね。
VAB用はショック自体は同じ形。ただアッパーマウントは別形状なので要交換。あとはホース類の固定方法が違うので工夫が必要。
>>911
46,000×4本なので備品込みで約200,000円。またsti バネ推奨なので + 約40,000円 計 240,000万位。スバルなので大した値引きなし。アライメント込み交換工費 53,000円
概算28～30万位。安いとは思えない。。
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f7f6-EyUO)：2017/04/11(火) 15:23:39.21 ID:8MF/51G40.net
- >>912
いやいや…
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f7f6-EyUO)：2017/04/11(火) 15:25:20.56 ID:8MF/51G40.net
- >>912
あれ
俺の勘違い？
4本必要なのかこれ
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp6b-nK7d)：2017/04/11(火) 15:26:40.41 ID:c4eZy+PZp.net
- >>909
その社外品がショックアブソーバーに関しては安くて良いのがない。。
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-mAnV)：2017/04/11(火) 15:26:55.13 ID:2Zr6vcIn0.net
- 2本じゃなくて1本の値段なのか(^^;;;
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp6b-nK7d)：2017/04/11(火) 15:37:50.47 ID:c4eZy+PZp.net
- >>916
>>914
そだよ。見積もりしてもらったから間違いない。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-b80X)：2017/04/11(火) 16:04:07.09 ID:0JpwsEfFa.net
- Stiパーツのビルシュタインセットは価格に見合った性能はあるんかいね?
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7fd5-0dMd)：2017/04/11(火) 22:30:55.40 ID:oXL42WUd0.net
- >>912
色々情報ありがとうございます
程度の良いGVのを暫く探してみて無理っぽかったらってしてみます！
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b704-ntn2)：2017/04/11(火) 23:02:26.32 ID:aGgrfSN50.net
- >>898
シートベルトのタングプレートが内装に当ってる可能性は？
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-8wlX)：2017/04/12(水) 04:37:20.78 ID:otQ+25HSd.net
- 乗り換え候補にメガーヌRS273ってこのスレ的にどうよ
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f79-DYLG)：2017/04/12(水) 08:10:48.11 ID:fn5F3N4a0.net
- ドーピングのFFに興味無いし、
GRBが7:55秒出したあとにニュルブルクリンクは
改修うけてバンプが無くなり、走りやすくなってタイムが出るようになったはずなんだよな。
あと、ホンダもルノーも運転席以外の座席やエアコンまではずしたり、GRBがクロスレシオなのに、奴らはギア比を最適化したり、かなりカスタムしてる。
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SEbf-DYLG)：2017/04/12(水) 08:18:26.37 ID:MaKKyOCAE.net
- >>921
280馬力級のFFが許せるかどうかじゃね？
それが許せるならシビックタイプRを待つ選択肢もある訳で。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bf78-nwex)：2017/04/12(水) 08:19:22.29 ID:inBtNnoq0.net
- >>922
7:55出したのはGVBじゃね？
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1f9b-ybZu)：2017/04/12(水) 08:22:44.45 ID:MV2uPfkE0.net
- それ以前に、3ドアだからファミリーカーとして不適じゃないのかな。
フランス車ってだけでオシャレ感あるし、走ったら速いだろうから、そういう層には良いと思う。
大きな荷物も載せられる、速いファミリーカーが欲しくてGRBを買った人からすると、全く目に入らないと思う。（GVBもだけど）
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1f9b-ybZu)：2017/04/12(水) 08:24:22.32 ID:MV2uPfkE0.net
- あとフルタイム4WDもか
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f79-DYLG)：2017/04/12(水) 08:29:39.07 ID:fn5F3N4a0.net
- >>924
すまんGVBだったw
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfd8-CcT5)：2017/04/12(水) 08:41:26.32 ID:r6H/WArQ0.net
- ハイパワーなハッチバック自体もう日本のメーカーじゃ無いよね･･
そんなに需要ないんかな。
ちなみに別用途でピックアップトラックとかも凄く欲しいが
これまた日本のメーカーは国内販売してないんだよね
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-17Xa)：2017/04/12(水) 09:00:56.30 ID:p5jWXrWtd.net
- >>928
国産のCセグハッチバックって、インプレッサ、アクセラ位しか無いんたよね。
欧州車のCセグは後席5人乗れて、幅1800、全長4,300前後の選択肢が多い。
うちは嫁さん買い物&家族車兼用にCセグ車探したけど国産では無くて、ゴルフ買った。
因みに俺車は結婚前に買ったGRB。手放したら嫁さんの購入許可は絶対得られないと思うので、最低でもあと10年は乗る！
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6b-nK7d)：2017/04/12(水) 09:25:45.33 ID:40QdOgKTp.net
- まあ。GRB出した時に『もうセダンタイプのWRX STI は造りません。』と言っていたスバル自身が5ドアハッチはGRのみで打止め。
実際GR/GV 両方売っていた時もGRは不人気だったし。もう出さないだろうなあ。
なので。俺もEJ20と希少な最初で最後のハッチのWRX STI ということでGRBは一生モンだと思ってる。
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bf78-nwex)：2017/04/12(水) 09:33:12.13 ID:inBtNnoq0.net
- >>929
俺の職場の話なんだが、
美人な先輩が俺が300万弱かけてわざわざ他府県まで羽の付いたスポーツカー買いに行ったって話聞いて、
｢○○君まだしばらく結婚とか考える気ないんだ…｣って泣いてたらしい。
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-ybZu)：2017/04/12(水) 09:38:10.13 ID:2j7bA94Ud.net
- セダンのSTI出さないってどこ情報なんだろね。
色々雑誌とか読んでたけど、「出す予定は無い」としか言ってなかったと思うけどな。
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7774-+NxL)：2017/04/12(水) 09:52:51.85 ID:Mlvk+pk80.net
- 欧州だとハッチのエボモデルが多いんだけどな
２ドアモデルでも出せばいいんだろうけど無理か
２ドア出せばホットハッチにクーペまで展開出来るんだが
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7774-bm2v)：2017/04/12(水) 09:56:24.08 ID:Mlvk+pk80.net
- そもそも最初から北米用にセダンWRX（GHと同じ横幅）は最初から用意されてんだけどな
なのでセダンSTIは出しませんってあり得ないわ
まぁ逆に今はハッチSTIは出ないけど…
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3719-3OT2)：2017/04/12(水) 10:07:34.38 ID:Y/VMODzc0.net
- 『予定がない』『技術的に無理』とか言ってても
客の要望や需要があれば出たりするし、数年後技術が進めば可能になったりする
いつまでも過去の記事とか持ち出してしつこく言う方がおかしい
後は適当な予想記事を鵜呑みにして騒ぐやつも
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘT Sp6b-7kMq)：2017/04/12(水) 10:52:17.72 ID:JpVFLtDGp.net
- >>931
今すぐ売りましょう！！w
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7774-Pn0O)：2017/04/12(水) 11:00:52.53 ID:Mlvk+pk80.net
- それこそスバルはプラットフォームが共通だから現行レガシィにFA20ターボ乗せたり、EJ20ターボ＋6MTだって可能だわな
不可能なのはBRZの4WD位だ
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6b-nK7d)：2017/04/12(水) 14:28:48.43 ID:40QdOgKTp.net
- >>932
9年前にGRB買った時に担当営業から聞いた話。。と言うか。寺の営業からの情報でしかクルマ買う時の判断してない。すまん。
その後もGR/GV でWRX STI は最後だとか。VAB でスペC が出るから、もうちょい待ったほうが良いとか。デマばっか。ww
当人曰く。研修会で聞いて来た話だからまるきり嘘じゃないと言ってる。（笑）
そんな彼の今の情報は、次のVAB は北米仕様の6ポッドはグレード分けが増えて日本でも発売する。VABはE型までは確実に引っ張るということらしい。
とりあえずVABの6ポッド出たら、買ってあげるよとは話してる。ww
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7774-zNXi)：2017/04/12(水) 15:08:40.48 ID:Mlvk+pk80.net
- >>938
６PODはSTIパーツで用意されてるんだからもう出てるようなもんじゃん
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-nwex)：2017/04/12(水) 15:14:14.98 ID:mx1jH5Mqa.net
- うちの営業はベストカーで読んだような情報や、他の客や保険会社の営業から聞いた話みたいなのばっかりで、自分が売ってる車がノーマル状態だと時速180キロでリミッター掛かることさえ知らなかったよ。
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfb6-30C2)：2017/04/12(水) 16:58:57.10 ID:9dkNZUZl0.net
- 新型6ポッドはまだパーツで出てない
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7774-iUbV)：2017/04/12(水) 17:00:22.14 ID:Mlvk+pk80.net
- まぁスバル車なんて指名買いがほとんどだろうから客の方が詳しい方が多々でしょ
営業なんて値引き交渉と納車手続き、今後のメンテさえしっかりやってくれれば文句ないよ
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7d0-30C2)：2017/04/12(水) 17:41:08.98 ID:3tVixLst0.net
- >>931
日本語で頼む
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b774-nK7d)：2017/04/12(水) 17:44:06.05 ID:FqHRsuap0.net
- >>941
え？あの北米用の6ポッドって、GRB用とかで出してる奴とは別の新型なの？
マジであれ出たら、あれ付きのVAB買ってGRB のノーマルブレンボとスワップしちゃおうかと思っていたんだが。。
まあ。スバルのことだからたぶん着くか。（笑）
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-ybZu)：2017/04/12(水) 17:46:07.58 ID:2j7bA94Ud.net
- >>938
営業さんが、出す予定が無い、を、出さない、脳内変換したんだろうね。
そのほうが、その瞬間は売れるし。
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx6b-Jozm)：2017/04/12(水) 18:01:25.69 ID:nurZE3dNx.net
- 納車手続きもミスして、その後のメンテもままならないばやいは？
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bf78-nwex)：2017/04/12(水) 18:41:15.54 ID:inBtNnoq0.net
- >>943
あ、別にそこまでして解って貰おうと思ってないんでいいっす。
ある程度読解力のある方にだけちょっと読んで貰えれば。
頭悪い人と深く関わってかえって誤解とかされたくないんで。
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7d0-30C2)：2017/04/12(水) 18:55:13.20 ID:3tVixLst0.net
- >>947
300万弱かけてわざわざ他府県まで羽の付いたスポーツカー買いに行った
↓
300万弱もする羽根のついたスポーツカーをわざわざ他府県まで買いに行った
アホはどっちだよwww
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7d0-30C2)：2017/04/12(水) 18:57:36.96 ID:3tVixLst0.net
- >>947
読解力以前の問題で文章力なさすぎ
おっさんなんだからもう少しちゃんとした文章書こうよ
がんばれっ
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-8wlX)：2017/04/12(水) 19:25:30.84 ID:R16sysGfd.net
- 日本人じゃないんだろ
自分語りするだけでも論外だけど
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bf78-nwex)：2017/04/12(水) 19:32:44.20 ID:inBtNnoq0.net
- >>948
別にどっちでもいいじゃん。
他府県まで行くのタダだと思ってんの？
「え、泊まりで？」とか言ってたらしいし、そもそも俺が友達に言った時点では250万だったのに
友達が誰かに話した時に300万になったらしく、あまりその辺り細かいこと気にしたくない。
人気者だから、普段から色々いい加減な噂広げられて傷付いてるの。
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-l+3O)：2017/04/12(水) 19:38:21.56 ID:STbv6gyza.net
- 友達に話して社内に広まるのか？
同僚なのか？
他府県と言ったって君が県境に住んでる場合はすぐに行けるし、隣の府や県なら別にそこまで大事でもない
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6b-nK7d)：2017/04/12(水) 19:39:51.62 ID:40QdOgKTp.net
- 泣いてくれるなんて可愛いねえ。
ウチは当時結婚して上の娘が二歳。好条件で転職したので、調子こんで前職の退職金ぶち込んで、即金でGRB黙って買った。
納車日に『クルマ買い替えた。』のみ報告。嫁の反応は『ふ～ん』のみ。
それ以来約9年が過ぎたが、今尚家族で出かける時は嫁ポルテ一択で。
嫁&娘二人。俺のGRBに一度として乗ったことがない。ww
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfb6-30C2)：2017/04/12(水) 19:42:03.44 ID:9dkNZUZl0.net
- >>944
新型6ポッドは裏表のシリンダーを連結するパイプが無いタイプ
モノブロックだからパイプ鋳込んでるのかな？
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7774-30C2)：2017/04/12(水) 20:16:16.72 ID:Ssz+gAw/0.net
- 助手席側の窓の閉まりが凄く遅い。
モーターが劣化したのかな？
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 778b-TXVw)：2017/04/12(水) 20:24:17.26 ID:pY+/SUZU0.net
- >>955 ガラスが外れかかってるかもしれん。オレは落ちたことがある。寺へGO
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-l+3O)：2017/04/12(水) 20:27:43.84 ID:STbv6gyza.net
- >>955
俺も廃車になる前は助手席側の窓クッソ遅かった思い出
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5735-eIc2)：2017/04/12(水) 20:44:11.76 ID:Fm0/2VYe0.net
- 俺は運転席全開にしてからオートで閉めようとするとあがりきらないでまた全開になる
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7fd5-0dMd)：2017/04/12(水) 20:48:22.21 ID:68m2Ro3Q0.net
- 俺は2回くらいスイッチ押しても開かなかった
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7774-leJ0)：2017/04/12(水) 20:48:37.80 ID:Mlvk+pk80.net
- >>921
俺的にはアリだな 試乗したけどなかなかいい加速をしてくれたよ
あとあのレカロは欲しい
ただ古いせいかナビの定位置がないのが欠点だな
あのへんの改善と近くにデラがあったら買い替え候補になっていたとこだ
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bf78-nwex)：2017/04/12(水) 20:59:56.76 ID:inBtNnoq0.net
- >>952
女が泣くぐらい遠くまで車買いに行ったんだよ。
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7774-30C2)：2017/04/12(水) 21:18:52.28 ID:Ssz+gAw/0.net
- >>956 修理代って結構するのかな？
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f35-U27M)：2017/04/12(水) 21:40:19.93 ID:/t3BFLDv0.net
- リコールの封書がきたかよくわからん
助手席のエアバッグ作動時にインフレータなる物がクレイモア地雷になるってことか？
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9716-Tsvi)：2017/04/12(水) 21:40:40.35 ID:oQwXBJ1m0.net
- >>962
俺のGVBは右後ろの窓が下がらなくなったけど、
Dに持っていったら保障扱いで無償修理だったよ。
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 979b-0hJK)：2017/04/12(水) 22:50:07.65 ID:6KP3yXAH0.net
- 興味あればだけど、青島文化教材社からGRBのプリペイントモデル（塗装済みプラモ）が先月再販したよ
なぜこのタイミングなのか分からないけど2月にGRF買った身としては飛びついた(笑)
作ってみたけど塗装が綺麗で結構精密だからオススメ
部屋にいる間はクルマ見れないからプラモ見ながらニヤニヤしてる
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-nwex)：2017/04/12(水) 23:19:23.52 ID:OP1QHBrha.net
- >>965
本物持ってるのになんでプラモデルが要るんだ。
そういうのは本物買えない人が買うものだろ。
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1351-woc+)：2017/04/13(木) 00:28:24.52 ID:iWQusL/O0.net
- EBBROのミニカーくらい買うだろ
俺だけか畜生め
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b19b-Aj7l)：2017/04/13(木) 00:31:55.08 ID:6v5xCoZO0.net
- >>966
愛車のミニチュアカーって欲しくならない？
それに好きで買ったクルマはずっとそばに置きたい見ていたいって気持ちが強いから
みんなはあまりそんな風に思わないのかな...
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fb78-dwy/)：2017/04/13(木) 00:32:24.86 ID:HxuilAGF0.net
- プラモ買うくらいならそのお金で本物のインプたんにガソリン沢山飲ませるわ。
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7bdd-RZRQ)：2017/04/13(木) 01:15:10.56 ID:99A/dMXT0.net
- 俺のGVBが走ってる姿を見ていたいけど
運転してると見られない……どうすればいいの……
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33dd-3MbB)：2017/04/13(木) 01:43:46.85 ID:UW60q9QR0.net
- >>970
俺が全損覚悟で走らせてあげるから外から見てりゃいいじゃん。
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-vjBU)：2017/04/13(木) 03:10:19.31 ID:K2LeIKzWa.net
- GRB乗ってるけど京商のサークルKで売ってたSUBARUのミニカー青GRBのR205が欲しかったけど出ず白S206が出た
兄弟車だし車内に飾ってる たまになんでセダンの方飾ってんの？聞かれるw
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW abda-bTpA)：2017/04/13(木) 07:33:11.04 ID:NTCW1TZn0.net
- >>954
ブリーダープラグの穴加工やキャリパーの内側からドリルで各筒をつないでる
外観からすると多分レクサスISFのと同じやつだと思う
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b0a-grTy)：2017/04/13(木) 09:56:27.66 ID:Tqzg68Rq0.net
- >>967
同志よ
俺も買ったから心配すんな
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-gqNS)：2017/04/13(木) 15:05:24.69 ID:mhFA0nQUa.net
- 2ピースなら後からの穴あけでフルードの通路作れるけど、モノブロックだとメクラ蓋してから研削するとか工数増えそう
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-gqNS)：2017/04/13(木) 16:10:46.30 ID:wVv3GOGma.net
- レクサス用だとするとSシリーズに使ってたキャリパーより数ランク上だろうから補修部品として入手出来れば言うことないな
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b1c6-V7Gz)：2017/04/13(木) 16:53:28.27 ID:g+ZYnTbF0.net
- お前らスペアタイヤは当然
降ろしてるよな？
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp65-bTpA)：2017/04/13(木) 17:01:00.35 ID:V/NY1puwp.net
- >>977
キャリパー交換して使えないから外してるよ
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b62-2cSe)：2017/04/13(木) 17:10:06.00 ID:r6K0KXpP0.net
- >>973
そうすると取付の穴位置とか今のブレンボと違うよね。GRBや今までのVABにもポン付けとか出来なくなりそう？
そういえば北米2018型で今のブレンボ付って見てないな。。
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 131b-V7Gz)：2017/04/13(木) 19:10:57.44 ID:xw10Rp/f0.net
- GRBですが今日エンジン始動の数分後にヒルスタOFFの警告に気づきました
エンジンチェックランプ消灯でS#にも切り替えれるのでセーフモードではなく
ブースともちゃんとかかる状態でした
エンジン切ったら警告消えて以後再現しませんがセンサ系の異常でしょうか？
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bb8-ydzr)：2017/04/13(木) 20:05:28.79 ID:eDwcRbG30.net
- 次スレどなたか御願いします！
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7bd5-dtzd)：2017/04/13(木) 20:14:03.66 ID:QJyLtR8D0.net
- これでいいんでないの
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS130▼IMPREZA
ttp://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488411943/
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp65-bTpA)：2017/04/14(金) 00:18:47.87 ID:odtEBP4hp.net
- >>973
ナックルごと交換できればいいけどね
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-nISo)：2017/04/14(金) 10:29:46.39 ID:QQ4MmLAEa.net
- >>970
ビカビカのタンクローリーの後ろに長居する事は時折あるw
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53b7-nISo)：2017/04/14(金) 11:24:23.31 ID:X53+Pkj50.net
- >>970
ビートたけし見たいだなw
気持ちは分かるけど 俺は友達と走る時たまに車チェンジして自分のGRB走ってるの眺めてる
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-9qpx)：2017/04/14(金) 13:09:49.86 ID:ozDgWIO3a.net
- 今まで所有した車、全部のミニカー買ってるおれは…。
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a974-Uy7l)：2017/04/14(金) 13:39:32.00 ID:A3GLknlw0.net
- チョロQで今まで乗った車の持ってるよ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b357-nISo)：2017/04/14(金) 16:25:13.84 ID:if+hoZJ00.net
- GRBA型納車1ヶ月、ないる屋のGコンセプトリアウイングを注文しました
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7bd8-PZs8)：2017/04/14(金) 18:07:12.43 ID:wrjJhouy0.net
- 元気でよろしい！
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-sNNf)：2017/04/14(金) 19:02:20.91 ID:91PpuMaJd.net
- >>988
痛車にするなら最高だよなあの羽は
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0987-6kVe)：2017/04/14(金) 20:42:55.73 ID:EblCdtuf0.net
- 次スレ立てたで
ttp://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492169677/
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0987-6kVe)：2017/04/14(金) 20:48:43.00 ID:EblCdtuf0.net
- あ、ミスしたw
!が付いてないからワッチョイ無効w
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-/uXv)：2017/04/14(金) 20:51:57.89 ID:6724SAjkd.net
- >>986
GVBのミニカーって売ってる？
プラモもそうだけど、ミニカーも見かけないんだよね。
とりあえず、羽根付きGVFのミニカーは買ったんだけど。
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a974-gJBU)：2017/04/14(金) 21:48:31.32 ID:fk8rT0Ct0.net
- >>992
阿呆
次は重複使用だよ
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b19b-Aj7l)：2017/04/14(金) 21:54:01.10 ID:g/iIQQIP0.net
- >>993
GVB？トミカのミニカーならGRBとGVBじゃなかったっけ？
でも一般のおもちゃ屋だとさすがにもう売ってないね
お宝一番みたいな中古ショップだと新品同様なの売ってたりする
もちろん両方とも購入したよ
今度はSTIのトレーラーを狙ってる
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 91d5-9qpx)：2017/04/14(金) 22:05:19.50 ID:hzRP+G+o0.net
- >>993
すまんおれGRB…。
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fb78-dwy/)：2017/04/14(金) 23:04:15.65 ID:mz+77GTz0.net
- 1000なら>>931の美人な先輩より美人で若くてかわいい彼女が俺にできる。
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-sNNf)：2017/04/14(金) 23:40:04.82 ID:91PpuMaJd.net
- >>997
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b97-3MbB)：2017/04/15(土) 00:04:18.75 ID:F7v1GME/0.net
- >>997
残念だったな
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1379-xuOz)：2017/04/15(土) 00:43:14.99 ID:PRmfxxMZ0.net
- weeeeee
wwwwwww
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fb78-dwy/)：2017/04/15(土) 01:19:37.94 ID:VvBrusYQ0.net
- そういえば、実はこの前GVB買った日が嫁さんと出会ったちょうど10年目の記念日だったの忘れてた。
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