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130系マークX vol.52
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ﾜｯﾁｮｲ 3a6a-tpgq)：2017/03/19(日) 14:36:54.03 ID:mcGwgooy0.net
- !extend:on:vvvvv:1000:512
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130系(2代目)マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ
あと、スバオタは来ないでください。
次スレは>>980踏んだ人が立てて下さい。
http://toyota.jp/markx/
■前スレ
130系マークX vol.51
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487486978/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 19f1-OOaa)：2017/03/19(日) 16:34:50.76 ID:cOx8PFmR0.net
- 30日に250S納車予定が2ゲトさせていただきやした。
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMca-xffE)：2017/03/19(日) 16:58:29.94 ID:D1DEnI7rM.net
- プロドライバーが乗る マークX250RDS
https://youtu.be/0GTGiXKUfLA
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-mEQS)：2017/03/19(日) 17:55:28.49 ID:wV5efcsTd.net
- 走行5万2千を超えて、絶好調だわ。
最近やったメンテは
1.ワコーズのフューエルワン×2回
2.ワコーズのエンジンオイルに混ぜる遅効性のやつ。
3.モービル1の5W-30フルシンセ
4.静音計画の2676、2652
5.アルミテープ少々。
ビヒリ等なし。
アイドリングほぼ無音。
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-mEQS)：2017/03/19(日) 17:58:18.38 ID:wV5efcsTd.net
- あとは、シェルのV-Powerと
DashCommandでのモニタ。
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMca-xffE)：2017/03/19(日) 17:58:30.24 ID:deQFnQp8M.net
- お前の日記帳に書いとけカス
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 18:09:53.42 ID:Du91OUJA0.net
- アルミテープ云々でオカルト臭が漂うんだが？ｗ
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3aeb-tpgq)：2017/03/19(日) 18:17:48.12 ID:IAzegS780.net
- >>4
静音計画の2650風切り音防止テープもドア4枚やると効果ありますよ。
気密性が高まり外部からの騒音が低減してるのがすぐに分かります。
はじめは半ドア率が高まりますがｗ
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a1a9-u6wT)：2017/03/19(日) 18:36:42.45 ID:aIItHPRm0.net
- >>5
あとはお前が20kg位痩せればもっと性能が上がるぞ
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1942-tpgq)：2017/03/19(日) 18:50:14.73 ID:/9avIlzS0.net
- 地元県内でRDS2台とも白とすれ違いました。
前期乗りなのですごく悔しかったです。
次の車検前にRDSに乗り換える予定なのでよろしくね。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4aaf-CJUg)：2017/03/19(日) 18:50:35.78 ID:t5XlZ9Wt0.net
- とりあえず、痔が痛ぇ
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a1a9-u6wT)：2017/03/19(日) 18:58:36.71 ID:aIItHPRm0.net
- >>10
新型を羨むのは、お前さんが人としてまだ未熟だからだよ
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-xffE)：2017/03/19(日) 19:11:44.16 ID:8AgoPLWuM.net
- >>10
>>3 これか!?
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1942-tpgq)：2017/03/19(日) 19:24:23.31 ID:/9avIlzS0.net
- >>12
実のところあまり乗り気ではないんだけど、消滅しちゃうから買うなら今しかないかなとw
前期スタンダードGのAVSも補強もないヘナヘナ車体を振り回して乗るのが結構楽しいんだけどね。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 39d7-12+v)：2017/03/19(日) 19:26:24.32 ID:62bNM3se0.net
- 同じ車の初期→最終と乗るってのも良いもんだと思うよ
特にマークXは今回が最後ってのが９９％間違いなさそうだし
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 19:45:50.69 ID:Du91OUJA0.net
- 車を”振り回す”って表現はなんか違うんだよな
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8574-tpgq)：2017/03/19(日) 20:05:49.72 ID:Zvfn0oc50.net
- 後期のだせーひげづらより前期枝豆のほうがまだマシやろ
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a1b-u6wT)：2017/03/19(日) 20:08:41.44 ID:1aeFO5pG0.net
- 別にマークＸが今回最後だからと言って、わざわざ買わなくてもいいと思うけどな
実際マークＸ前期買ったのなら、次はクラウンに行けばいいし
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-mEQS)：2017/03/19(日) 20:12:20.30 ID:wV5efcsTd.net
- >>7
頭硬いな、トヨタのお墨付きもあるのに
否定するなら、自分で試してから否定したほうが良いぞ。
ちなみにサイドミラー内側に貼って風切り音の低減。
ステアリングコラムに貼ると路面状況が良くわかる。
リアガラス、リアトランク、リアバンパーに貼って煤汚れ防止。
これらは明確に効果が出てる。
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-mEQS)：2017/03/19(日) 20:14:55.04 ID:wV5efcsTd.net
- >>8
ありがとう、じつはそれも買って有りますが
一工夫したいので、やり方を検討中。
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a32-2hqE)：2017/03/19(日) 20:22:43.58 ID:UnJeg/P00.net
- >>19
「明確に」オカルト認定
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 96d7-9vST)：2017/03/19(日) 20:27:45.89 ID:VztIrHdn0.net
- 後期のかっこよさは異常
前期の枝豆とかダサすぎてありえない
http://car-topic.com/wp-content/uploads/2016/09/%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AFX.png
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 397e-CEPH)：2017/03/19(日) 20:31:39.68 ID:E+nuT0Th0.net
- 中期が出たときは否定意見ばっかりだったのに、見慣れてくると変わってくるもんだな
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-mEQS)：2017/03/19(日) 20:41:13.56 ID:wV5efcsTd.net
- >>23
俺は中期カコイイと思って買った。
後期も渋いね、後期は何が良いって内装に金かかってるのが良い。
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 39d7-12+v)：2017/03/19(日) 20:46:33.74 ID:62bNM3se0.net
- 後期は買うなら黒一択だなあ
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 20:48:08.16 ID:Du91OUJA0.net
- >>19
お前、昔からどこか豆腐の角に頭ぶつけてきたろ？
だからふにゃふにゃの脳無しになっちゃってんじゃねーのか？ｗ
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-mEQS)：2017/03/19(日) 20:51:09.84 ID:wV5efcsTd.net
- >>26
煽ってるつもりか？
中身が無いからつまらん。（笑）
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 20:52:25.57 ID:Du91OUJA0.net
- >>27
コンプ抱えすぎだろ
聞いてンだよｗ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 20:53:06.26 ID:Du91OUJA0.net
- オカルト大好きーなら否定しねーよ別に
ただ、効果の薄いものを真に受けるのはどうかと思うんだし黙ってやっとけよｗ
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW edbc-cnsb)：2017/03/19(日) 20:54:50.20 ID:WwsnJR9v0.net
- 後期はフロントのメッキモールがナマズヒゲと言うか蟹の口みたい
フロントエアロだけ変えたら相当格好いいと思う
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 20:55:36.19 ID:Du91OUJA0.net
- 和風テイストの顔付きしてていいんじゃねーか
キーンルック
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a32-2hqE)：2017/03/19(日) 20:56:18.26 ID:UnJeg/P00.net
- 初代はデコッパチに枝豆でカッコ悪かった
130前期は枝豆でも端正な保守本流のセダン然としていてカッコよかった
ちょっと古いイメージもあるからマークXらしいとも言える
中期(俺も)は今のTOYOTAのデザイン潮流を早い時期に保守的デザインに
上手く溶け込ませていると思った
後期はバンパー上は整形が成功して精悍な感じのハンサムに
バンパー下は他のTOYOTAデザインの流れなんだろうがちょっとクドイかな
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-mEQS)：2017/03/19(日) 21:02:09.20 ID:wV5efcsTd.net
- >>29
最初から言ってるように。
あんたが理屈を理解出来ずに
ただ否定するだけの
石頭なだけじゃん。
理解出来ないならクソみたいなレス止めれ。
ネット資源の無駄だから。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 964b-aEwW)：2017/03/19(日) 21:03:33.41 ID:LhL9pCBl0.net
- 私は２月上旬に契約して，数日前「納期が遅れる」と
連絡があった。今月下旬になる模様。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-xffE)：2017/03/19(日) 21:09:27.17 ID:8AgoPLWuM.net
- >>34
一週間程度かな それ250だね
350RDSは遅れ無し
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 21:10:02.90 ID:Du91OUJA0.net
- >>33
お前が勘違いしてるように、俺も勘違いしてるかもしれんな
だが、効果の薄いハゲみたいな奴のようの粘着体質してると損だと思うぞｗ
自慰行為を見せつける薄ら気持ち悪いバカって思われるぞｗ
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 21:12:10.99 ID:Du91OUJA0.net
- ゴミ付けて喜ぶバカ（いい意味で）は嫌いじゃないんだが
なんつうか、俺ってすごくね？臭を醸し出す奴は駄目すぎだろｗ
黙ってやっとけってのｗ
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 21:14:22.38 ID:Du91OUJA0.net
- 正直トヨタ純正アルミぺったんシール出した時は嗤ったけど、そういう積み重ねを真面目にやってることは評価してる
だが真に受けて、そこらのアルミテープを張って、
測定したわけでもないのに
「効果があるんだ絶対ﾆﾀﾞ」とか言ってる奴は頭おかしい（断定）
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8574-tpgq)：2017/03/19(日) 21:15:07.54 ID:Zvfn0oc50.net
- >>32
ほぼ完全同意だわ
中期はグリル変えてエアロ履くと見違えるほど良くなる
後期はまあ、クドいね。見慣れるまでは時間がかかりそう
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-xffE)：2017/03/19(日) 21:15:47.33 ID:8AgoPLWuM.net
- 後期
主な変更内容の1つ
【風切り音やフロア下からの騒音を低減】
フロントピラー内部に使用される発泡材を拡大。
風切り音を低減し、優れた静粛性を実現しています。
また部分最適できる塗布タイプの制振材を効果的に設定し、フロア下からの騒音を低減するとともに、軽量化を実現しています。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-xffE)：2017/03/19(日) 21:16:44.60 ID:8AgoPLWuM.net
- >>38
しばらく黙れ馬鹿野郎
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 21:18:09.44 ID:Du91OUJA0.net
- 図星突かれて怒ってやがる
やはり無能の豆腐の角にナンカぶつけたすっとこどっこいかｗ
時間の無駄だったな
じゃあなｗ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-xffE)：2017/03/19(日) 21:18:20.80 ID:8AgoPLWuM.net
- >>39
所詮はポジトークに過ぎないし、下らない議論するなオッサン
それぞれに良いところがある それでいいじゃねえかw
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-xffE)：2017/03/19(日) 21:19:22.35 ID:8AgoPLWuM.net
- >>40
この変更は最初からやっておけよと言いたいw
せめて中期から
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 21:19:36.38 ID:Du91OUJA0.net
- >>43
しばらく黙れ馬鹿野郎
ｗ
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 21:21:07.96 ID:Du91OUJA0.net
- なんなんだよ？ったくよ
てめーは他人に黙っとけとか言っておきながらギャーギャー喚き散らしやがってよｗ
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-xffE)：2017/03/19(日) 21:25:48.91 ID:8AgoPLWuM.net
- >>46
↓と書いたんだから有言実行に徹しろ
じゃあなｗ
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-mEQS)：2017/03/19(日) 21:25:49.77 ID:wV5efcsTd.net
- ちなみに、後期のタイヤは銘柄何になりましたか？
中期の18インチは横浜のdBとダンロップのSPスポーツ2050でしたが
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 21:28:32.02 ID:Du91OUJA0.net
- >>47
うーん
日本語の把握能力に問題あるんじゃないか？
横からしゃしゃっていきなり罵倒を浴びせる奴をNGしようかどうか考えてたわけだがなｗ
消えろバカヤロウｗ
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 21:28:50.92 ID:Du91OUJA0.net
- スッキリしたわｗ
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a32-2hqE)：2017/03/19(日) 21:30:29.86 ID:UnJeg/P00.net
- >>39
中期が出た時点で今のTOYOTAデザインは確立していたわけではないんで
当時としては顔だけ先進的な感じで違和感を感じたものだけどね
おかげで中期でもあまり古臭さを感じないで済んでいる
と言っても俺自身は買って一年半なんだけどw
今でもピカピカの前期が走っていると良いなぁと思う
少数意見かも知れないがテールランプも初期型が個性的で好きだな
中期は可もなく不可もなく
後期はスモーク強制はやりすぎのような気も
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓT SE62-Spsh)：2017/03/19(日) 21:35:25.87 ID:ReVXpNYIE.net
- いい具合に荒れてまいりましたw
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 21:36:26.02 ID:Du91OUJA0.net
- じじいが多いんだから昔ながらの車で、仲良く喧嘩しろよなｗ
いきなりドアホとか、おまえどんだけ寂しいんだよって悲しくなっちゃうだろｗ
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d74-HvbV)：2017/03/19(日) 21:40:20.95 ID:gzg2K9lD0.net
- 川崎横浜と土日よく走ってるけど全然新型と出会わない。
前中期とはよくすれちがうのに
12月下旬に納車して高速で一台見かけたのみ…
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 21:46:55.17 ID:Du91OUJA0.net
- ガレージで保管してワンオーナーで丁寧に乗ってるじいさんなんかのマークシリーズ三兄弟のがよっぽどピカピカしてたりするからな
前スレ1000のマーク２なんて、逆に新鮮に見えるわｗ
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-mEQS)：2017/03/19(日) 21:47:31.04 ID:wV5efcsTd.net
- >>54
うちの団地に新型いる。
まあ、実物はカッコええわ。
これでうちの団地は
120系前期、120系後期、130系前期、130系中期、130系後期
コンプリートした。（笑）
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 21:50:30.66 ID:Du91OUJA0.net
- >>56
団地だと、ちまちま小細工するにしても場所なくて大変そうだな
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-3sqO)：2017/03/19(日) 21:56:29.38 ID:reE0vzsQd.net
- >>55
わたしのクレスタがああああ！！
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 22:00:14.47 ID:Du91OUJA0.net
- あれ？クレスタちゃんまだ居たの？ｗ
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 96a0-12+v)：2017/03/19(日) 22:02:34.44 ID:kn8YHadn0.net
- >>44
中期でもやっているよ
車体価格の点から、手を着けられる範囲が狭いだけ
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-mEQS)：2017/03/19(日) 22:04:49.34 ID:wV5efcsTd.net
- >>60
逆に後期で設定が無くなったものなーんだ？
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 22:05:59.31 ID:Du91OUJA0.net
- どっかの陰キャ設定を地でやらかさないでくれ
殺す気か？ｗ
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-xffE)：2017/03/19(日) 22:10:40.08 ID:8AgoPLWuM.net
- >>62
シエンタ乗りかよwwww
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part3 [無断転載禁止]c2ch.net
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/03/19(日) 00:11:41.58 ID:Du91OUJA0
自慰さんたちもうやめたら？
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part3 [無断転載禁止]c2ch.net
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/03/19(日) 00:39:23.04 ID:Du91OUJA0
プリウス乗りの担当だったから、勘違いしてたのかもな
でもどうでもいい話でスレで暴れるのはダメだよ
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part3 [無断転載禁止]c2ch.net
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/03/19(日) 00:47:29.48 ID:Du91OUJA0
あと今日分の狂った書き込みをざっと見た感じ
やはり掲示板ごときでも句読点を正しく使わず、sageもしないのは嫌われて当然と思われるから
それも止めた方が良いと思われ
爺さんだから皮肉交じりに、頭の悪い人向けにはわざと句点を付けるってのをやってんのかなと思った
事故って死ねばいいと思うよｗ 👀
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMca-xffE)：2017/03/19(日) 22:12:48.72 ID:4Jv5WDNXM.net
- シエンタスレから出張書き込みとかどんだけww
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 22:21:51.51 ID:Du91OUJA0.net
- だって嫁車ごときで粘着体質の糞野郎がうるせーんだもんよｗ
こっちは仕事用で持ってるがどうかした？ｗ
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 711b-blZ4)：2017/03/19(日) 22:24:07.61 ID:jAVJrl4S0.net
- >>65
しょうもない嘘つくなよ
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 22:29:44.48 ID:Du91OUJA0.net
- 信じたくない気持ちはわかるぞｗ
酸っぱい葡萄の単発コロコロ爺ｗ
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 22:30:03.17 ID:Du91OUJA0.net
- まいかい透明にするのがめんどくせーなｗ
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-nPNM)：2017/03/19(日) 22:30:57.89 ID:rUauL+J/d.net
- 2.5欲しいんですが後半年で買えなくなるって本当？
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMca-xffE)：2017/03/19(日) 22:33:08.67 ID:4Jv5WDNXM.net
- >>69
夏にマルチチャンネル販売になる新型カムリと入れ替わるからねぇ
なるべく早いほうが良いかと
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 22:33:17.87 ID:Du91OUJA0.net
- ディーラーの営業に聞いてみ
そんなことありえませんよって言うけどな
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMca-xffE)：2017/03/19(日) 22:35:14.94 ID:4Jv5WDNXM.net
- >>69
この値段で買える貴重なV6 FRセダンだよね
2LターボとHVのカムリはFFですから…
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-nPNM)：2017/03/19(日) 22:38:02.52 ID:rUauL+J/d.net
- >>70
>>72
ありがとう
サイクルから言うと来年買い換えなんだけどFR欲しければ今年9月までですかね…
スレを注意深く見るようにします
トヨタ様、なるべく長く売ってください
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMca-xffE)：2017/03/19(日) 22:38:19.60 ID:4Jv5WDNXM.net
- 中期G'SマークXを買っておけば良かったなあ…
当時は全くマークXなんて眼中に無かったからしかたがないかw
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMca-xffE)：2017/03/19(日) 22:39:28.19 ID:4Jv5WDNXM.net
- >>73
だね
何とか年末までは引っ張れるかもだけど
一気にカムリ販売に力入れると思うので…
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 22:39:35.45 ID:Du91OUJA0.net
- 貴重なMT車だよな
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a32-2hqE)：2017/03/19(日) 22:42:26.05 ID:UnJeg/P00.net
- >>73
ディーラーに一言言っておけば良いんじゃないか
「必ず購入するから生産停止の情報でたらすぐ連絡くれ」って
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMca-xffE)：2017/03/19(日) 22:43:55.88 ID:4Jv5WDNXM.net
- それ名案だね
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 22:45:50.64 ID:Du91OUJA0.net
- >>77
賢い（当たり前だけど）
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-X9GI)：2017/03/19(日) 22:56:06.99 ID:HEeAwz/wM.net
- カムリは無いよな～
カローラ顔なのがもう…
今乗ってるマークXを長く大事に乗り続けよう
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-8YZg)：2017/03/19(日) 23:03:33.74 ID:oDQwMGX5a.net
- 新カムリはフロント、リアともにマークXと同じかそれ以上に良いと思う
内装はカムリが圧倒的に良い
ただしでかすぎる、そしてエンジンと駆動方式がね
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW edf9-xL4o)：2017/03/19(日) 23:06:19.08 ID:pyMw5iLN0.net
- >>69
俺は3.5が欲しいけど年内で販売終了かな
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-oXGO)：2017/03/19(日) 23:10:07.04 ID:DBexojlpd.net
- 前期のパワステユニットって
中期後期型パワステユニットに交換できる？
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 96dd-59kE)：2017/03/19(日) 23:10:17.77 ID:wCq6JvTJ0.net
- 350RDSにモデリスタエアロで発注したんだが、なんか型式出てからじゃないとエアロ発注できないルールがあると言われた。
そのせいで、納期が2週間伸びるらしい・・・新年度前にドライブ行きたかったな・・・
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 964b-aEwW)：2017/03/19(日) 23:21:26.33 ID:LhL9pCBl0.net
- 前スレの者だが，納期が遅れるのはモデリスタのせいか。
俺もモデリスタのエアロ装備の２．５乗りだから。
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 23:21:49.04 ID:Du91OUJA0.net
- うむ、トヨタの営業が発注の際に持ち出すPADのシステム
あれはなんか制約がややこしくてダメな営業だと混乱して妙な発注内容になったりするようだ
担当変えたら？ｗ
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 23:22:27.90 ID:Du91OUJA0.net
- あー発注じゃねーか、見積もりの時に持ち出してくる端末だな
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMca-xffE)：2017/03/19(日) 23:25:48.06 ID:4Jv5WDNXM.net
- >>84
おかしいな
同じく350RDSのモデリスタエアロで先週に発注したが、全くそんな話ないみたいだけど… 今週に車完成予定
発注はいつ？
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c1d2-Qems)：2017/03/19(日) 23:29:03.03 ID:pqC01FGY0.net
- >>69
いいえ(^o^)
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/19(日) 23:29:40.68 ID:Du91OUJA0.net
- 後で店長が詫びを入れる羽目に成らないように、
そいつの落ち度に成らないよう、その担当の為に担当変えてもらったほうがいいな
ちょっと相性が悪いみたいでとか大人な言い訳でも使って担当変えてもらったほうがお互い幸せになりそうだｗ
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMca-xffE)：2017/03/19(日) 23:29:48.70 ID:4Jv5WDNXM.net
- >>85
モデリスタは関係ないよ
350RDSのモデリスタには全く影響無いって話だった
250のみ遅延が発生中との話
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMca-xffE)：2017/03/19(日) 23:30:49.96 ID:4Jv5WDNXM.net
- >>88を訂正
先々週に発注
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d6a9-aEwW)：2017/03/19(日) 23:52:49.24 ID:UdA7Auiq0.net
- トヨペットも、クラウン、アルファード、ハリアーが売れているから、あまり積極的には営業してこない。
欲しい人はどうぞのスタンス
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMca-xffE)：2017/03/19(日) 23:58:38.48 ID:4Jv5WDNXM.net
- ほんと
売る気が無い感じだったw
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a32-2hqE)：2017/03/20(月) 00:02:10.66 ID:KqWY0LC/0.net
- スーパーGT+に一瞬だけどマークXMCが映った
シェイクダウンの本当に一瞬だけ岡山で35秒台かな
GT300としても遅いよね
これから煮詰まっていけば面白いかな
中継では500中心になるので「動くパイロン」としてしか映らないだろうが
GT+では300中心の回もやってくれるので要注目
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a32-2hqE)：2017/03/20(月) 00:08:24.73 ID:KqWY0LC/0.net
- このまま消滅すると、後世で旧車マニアが目をつけそうな感じはあるね
俺は外装は純正OP18inchだけで内装は切り刻んでオーディオ仕様だが大事に乗って
将来の旧車マニアに「ワンオーナー車だぜ」ってドヤ顔したい
中期2.5Sパケじゃ無理かな
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/20(月) 00:13:09.71 ID:NAQdupTa0.net
- 20年乗ってたらドヤっていいと思われ
10年すぎた辺りで見かけなくなり、15年すぎたら珍しがられる
是非大切に乗ってくださいよ
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a32-2hqE)：2017/03/20(月) 00:39:16.78 ID:KqWY0LC/0.net
- 旧車マニアでもいわゆる中古車DQN改造連中とは話もしたくないが
オリジナル＋αで大事に乗っている旧車オーナーは尊敬しちゃうな
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a32-2hqE)：2017/03/20(月) 00:45:51.64 ID:KqWY0LC/0.net
- >>97
その減少する中でオンボロに見られる時期をいかに乗り切るかだろうね
これから燃費規制や税制等でいじめられそうな気もするし
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 39d7-12+v)：2017/03/20(月) 00:55:39.83 ID:62nRL2vw0.net
- 俺も前車のアルテッツアを16年半乗ったが、最近はあまり見かけなくなって寂しい
最終モデルでも2005年だから、まあ当然なんだろうけどな
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a32-2hqE)：2017/03/20(月) 01:01:10.49 ID:KqWY0LC/0.net
- >>100
個人的にはアルテッツァはあまり古いとは思ってなかったんで
もう少し熟成wが必要かもね
ジータやZioになると旧車というよりは珍車に分類されちゃいそうだけど
希少車を大事に乗るという分野もあるからこちらの方が早めにドヤれるかもw
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ baf3-RXRw)：2017/03/20(月) 01:04:25.01 ID:OfsbCQ0c0.net
- 気になってチェイサーTRDの中古検索したら、モノにもよるが結構
いい値ついてるのもあるね。GRなければG'sはけっこうはやくプレ値の
対象になりそう。まああっちは5MTってのもあるが。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/20(月) 01:06:03.99 ID:NAQdupTa0.net
- ディーラーでしっかり面倒見てもらうことも大事だけど、
近場で面倒見てくれる腕のいい修理屋さんが居ないと長く乗るのって難しいね
俺はそう云うのが足りなくて、気に入ってる車を毎回手放してる
ディーラーだと10年過ぎると言い訳しまくりで面倒みるのを嫌がるしな
長く丁寧に乗ってる人なんかは、
話を聞くとツテがあったり、自前で修理やらパーツを探し出して用意できる人なんだよな
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-xffE)：2017/03/20(月) 01:11:01.79 ID:qKFAG/RFM.net
- だんだんスレ違いになるからその辺で止めとけ爺さんたち
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a32-2hqE)：2017/03/20(月) 01:14:48.35 ID:KqWY0LC/0.net
- 正規で部品が出なくなるとキツさ倍増だろうな
マークXは流用可能なパーツも多そうだし、今はオクもあるから少しは楽かな
クラウンやレクサスの高級車種は陳腐化するとオーナー気質もあって消えるもの早い気がする
そのぶんリビルド部品が潤沢だと嬉しい
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a32-2hqE)：2017/03/20(月) 01:23:33.91 ID:KqWY0LC/0.net
- >>104
他車の名前も上がってるがマークXをいかに長く乗るかの話なんで見逃してくれよ
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/20(月) 01:23:36.17 ID:NAQdupTa0.net
- すれ違いになるか？
手に入れた車をどうやって長く使うかって話題じゃねーかｗ
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8e1b-u6wT)：2017/03/20(月) 01:32:03.97 ID:y5lqOaqO0.net
- ひとりで７連投もしているのは何なんだ？
言いたいことがあるなら３行にまとめる知恵を付けろよ
ここはお前のブログじゃねぇんだぞ
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓT SE62-Spsh)：2017/03/20(月) 01:32:34.79 ID:phZMrKD7E.net
- >>97
マークXが絶版となり、プレミアが出るのは最低でも25年、美車完全フルノーマルでないと無理。
ローレルなどもFR絶版車だが20年経っても人気が出ているとは思えないし。
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/20(月) 01:38:45.81 ID:NAQdupTa0.net
- 言いたいことはいくらでもあるが、どっかの誰かに言うことはなにもないなあｗ
やることといったらちゃっちゃとNGぶっこむだけだｗ
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/20(月) 01:39:12.74 ID:NAQdupTa0.net
- >>109
売ることを考えてるんじゃねーんだけどね
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3abd-tpgq)：2017/03/20(月) 01:40:15.55 ID:NAQdupTa0.net
- 投資的な意味合いだったら別の車にしたほうが良いと思うよ
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-3sqO)：2017/03/20(月) 02:14:04.02 ID:VoGqn1zWd.net
- >>96
大量に作られたマークXに旧車マニアが目をつけるわけないでしょw
悲しいが絶版になったマークXなんて誰も覚えていないんじゃない？
それこそローレルみたいに。
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 39d7-12+v)：2017/03/20(月) 02:40:34.98 ID:62nRL2vw0.net
- 旧車で高く売れるのは
最低でもマニュアルのスポーツカーで人気だった という条件が必要じゃないか？
マークXじゃ正直キツイと思うが
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Sa22-Lo0s)：2017/03/20(月) 07:05:34.15 ID:Szd8Ur9na.net
- ツアラーVの名残か
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 19f1-OOaa)：2017/03/20(月) 07:44:53.50 ID:E+r47Z4g0.net
- 発売当時は誰にも見向きもされずソアラに大敗したがその後あぶ刑事効果で
カルト的人気となったF31レパーャhの例もある。
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 19f1-OOaa)：2017/03/20(月) 07:45:23.56 ID:E+r47Z4g0.net
- 失礼。レパードでした。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-xffE)：2017/03/20(月) 08:24:24.27 ID:/ZXs7VFBM.net
- スレ違い
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-X9GI)：2017/03/20(月) 09:07:37.51 ID:ayUyv30sM.net
- 現在14万キロ走行してるから、とりあえず目標は30万キロ突破
7年乗ってるが全く飽きがこない
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 96dd-59kE)：2017/03/20(月) 10:13:21.36 ID:CVLdh6GA0.net
- >>88
2月10日ぐらいです。北海道の田舎Dだからかな・・・
「見積もりの時に見せてもらう端末」っていうのも見たことないし。
自分に限らず、新車を買うと１か月＋αっていう場所なんで、３週間ぐらいで納車されてる人が驚きです。
車本体は先週Dに届いたようなので、エアロなくてもやっぱり１か月かかるようですね。
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a32-2hqE)：2017/03/20(月) 10:26:38.26 ID:KqWY0LC/0.net
- >>120
寒冷地仕様で余計納期がかかっているからとか
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a32-2hqE)：2017/03/20(月) 10:33:29.43 ID:KqWY0LC/0.net
- >>114
高く売れるとかは期待していないんだけどね
いわゆる旧車會みたいな人たちじゃ無くて、今でも古いカローラかなんかをピカピカで
維持している人がいるでしょ
あんなイメージの人たちに受け入れられるかと思った
旧車というよりはノスタルジックカーの世界かな
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 66b2-tpgq)：2017/03/20(月) 10:33:57.66 ID:ZKEvAWui0.net
- >>22
バッテンマーク外せないの？
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-xffE)：2017/03/20(月) 11:49:10.24 ID:mIOg+8agM.net
- >>120
自分より1ヶ月も後の発注でそれはおかしいね
自分は発注から2週間余りで今週末には車が工場完成
ちなみに350RDS
何なんだこの差は…
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-8YZg)：2017/03/20(月) 12:30:33.86 ID:ce8ly/E6d.net
- >>123
レーダーだから無理
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｹﾞﾛｹﾞﾛ 1903-aEwW)：2017/03/20(月) 14:23:51.82 ID:g/kht9XX0.net
- 0-100km/hタイム 2ﾘｯﾀｰ、2.5NA
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 NEW
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
スカイライン2.0L＝7.9秒
スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィット2.0LHV＝7.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒 q
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a1b-u6wT)：2017/03/20(月) 16:08:13.69 ID:Il6BUr4d0.net
- >>126
だからフィット2.0LHVって何だよ？
そんな車市販されていないぞ
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9666-EweX)：2017/03/20(月) 21:51:56.32 ID:ExXqxTQa0.net
- 認定中古で中期の購入考えてるんだけど
まだ中期のマークレスグリルって取り扱ってるかな？
通販かなんかで買って取り替えるしかないかな
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-xffE)：2017/03/20(月) 21:59:16.54 ID:KzrGbOxKM.net
- ニッポン警察史上“最速覆面パトカー”の正体は「スーパーチャージャー搭載360馬力の本気仕様マークX」
2017年02月26日
昨夏、ニッポン警察史上最速となる覆面パトカーが警視庁に配備された。その名はマークX＋Mスーパーチャージャー！
高速隊新富分駐所に2台、同八王子分駐所に1台、そして第五方面交通機動隊に1台の計4台が日夜大活躍中である！
ベースとなるのは、3.5リッターV6エンジンを搭載したスポーツグレードの350S。これにトヨタ系レーシングチームのトムスが開発した
スーパーチャージャーを装着すると同時に、専用のECU（エンジン制御コンピュータ）を採用。ノーマルより42馬力アップの360馬力！
トルクにいたっては12kgm増しの50.7kgmを発生する！
外観はトヨタモデリスタのエアロパーツで武装。車名の「M」はモデリスタの頭文字だが、本気仕様の意味も込められるメーカー完成車だ。
東京都の予算（都費）で購入された物品などが公表される『東京都公報特定調達公告版』掲載の「特種用途自動車（交通取締用四輪車）の買入れ」（警視庁総務部用度課）によれば、
価格は4台総額3331万1640円！ 1台832万7910円ナリ！ 性能もお値段もウルトラスーパーな1台なのだ。
マークXは昨年11月22日にマイナーチェンジされ、それに伴いこの＋Mスーパーチャージャーはカタログ落ちの廃盤モデルとなったが、
実はそれ以前に警視庁はさらに11台を9220万1010円（1台あたり838万1910円）で追加購入している。
https://www.youtube.com/watch?v=VRHc3AnLvj0
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ edbd-8FG5)：2017/03/21(火) 00:08:26.28 ID:laTneKd70.net
- 後期のエンジンスタートの動画見ると
始動前に500回転くらいタコメーターが動いてるんだけど
なんか理由ある？
前期とか中期はそんなことなさそうだけど
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-xffE)：2017/03/21(火) 00:36:03.12 ID:Tsp5HZ5DM.net
- これか
新型マークX MC シェイクダウン
https://www.youtube.com/watch?v=NRmngrwzTRw#t=20m50
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a32-2hqE)：2017/03/21(火) 08:31:48.50 ID:5tT6T5HU0.net
- 27秒台だったか
煮詰めていけば面白いかも
フェラーリやランボルギーニをブッチぎる映像が見られそうだ
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-CGWf)：2017/03/21(火) 12:23:42.33 ID:mqobrfaSd.net
- >>128
モデリスタとかなら、あると思うよ。
買おうとはしているディーラーに聞いてみなよ？
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 66b2-tpgq)：2017/03/21(火) 16:14:52.59 ID:q1ylCuPY0.net
- > レーダーだから無理
残念
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9666-EweX)：2017/03/21(火) 18:18:08.81 ID:2vPTo5qo0.net
- >>133
まだ買うディーラー決めてないけど
買う時に聞いてみるわありがと
まだあるといいなぁ
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a32-2hqE)：2017/03/21(火) 18:40:27.43 ID:5tT6T5HU0.net
- >>135
何を心配しているかわからないが、社外品なら車がモデルチェンジしても
すぐになくなることは少ないはずだよ
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 964b-aEwW)：2017/03/21(火) 19:04:07.96 ID:EXl/0sR80.net
- 社外のナビつけるんだけど，本体裏から出ているUSBのケーブル，
どこに引っ張るのが普通なの？シフトパネルの下を通して，
コンソールボックスにしたいけど，穴あいてなさそうだし，
やっぱりグローブボックス？
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-gT7L)：2017/03/21(火) 19:51:13.80 ID:DgQkPRjRr.net
- >>137
純正ナビのUSBはコンソールボックスだし、
穴あけられるようになってるんじゃね？
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 964b-aEwW)：2017/03/21(火) 20:13:16.01 ID:EXl/0sR80.net
- >>138
了解！
ただ，サイバー附属のUSBケーブル，太いんだよな～。
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ daa9-u6wT)：2017/03/21(火) 21:50:14.42 ID:HFgjbM6C0.net
- >>139
ホールソー使えば20cmの穴でも楽勝だよ
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a32-2hqE)：2017/03/22(水) 00:39:10.46 ID:dP2r8bX20.net
- 相手が車の内装材ならリューターでも十分
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d61b-u6wT)：2017/03/22(水) 06:44:58.24 ID:+SDAHHkT0.net
- よし、それじゃ>>137のクルマで穴空け合戦な
誰が一番大きな穴を空けられたかで勝負だ！
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a32-2hqE)：2017/03/22(水) 07:13:54.31 ID:dP2r8bX20.net
- じゃ俺はリューター引っ込めて二ブラで行く
いつ何処に集合っすか？
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aeb-CJUg)：2017/03/22(水) 08:42:02.21 ID:FX58wu8j0.net
- ホットナイフがカスが出なくてオススメやで
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 19f1-OOaa)：2017/03/22(水) 17:39:05.67 ID:ZFpzCTYz0.net
- 普通のポンチで良くね？
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0ef9-NIWj)：2017/03/22(水) 21:55:39.71 ID:z/Yl8r5E0.net
- 恋のポンチシート
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 195f-gbWW)：2017/03/22(水) 23:47:19.58 ID:06lb7F2B0.net
- A地点から
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13dd-ssVH)：2017/03/23(木) 00:07:09.72 ID:RwLHOdr00.net
- ただカムリにマークXのような(なんちゃってでも)スポーツセダンのイメージが無くてなぁ
中期のデザインが良かったから後期はちょっと首をかしげるっていうのはわかる
キーンルックは5ナンバー幅だとデザインに無理が出てくるから、この車でうまく表現できてたらよかったんだけどね
>>123 >>125 >>134
トヨタ以外でもフロントカメラをエンブレム内に埋め込んでたりするから難しいよね
ちなみにリヤ側だけどVWはエンブレムがリヤゲートハンドルも兼ねてる(パワーゲートだしあんまり関係ないけど)
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c1b7-302J)：2017/03/24(金) 06:55:18.97 ID:kEXiRVTT0.net
- >>8
静音計画の2650施工しました。
これ良いね、明らかに密閉度が上がって静かになった。
心なしかボディの剛性も上がってるし、
静音計画の2676、2652、2650の組み合わせは
オススメだね。
次は荒れた路面のロードノイス何とかしたいな。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM53-0ADy)：2017/03/24(金) 07:36:13.65 ID:EUoAy2HWM.net
- プラシーボ
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9bf9-+wzD)：2017/03/24(金) 08:37:07.05 ID:ORU/BpQG0.net
- スパシーバ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-LYfQ)：2017/03/24(金) 12:42:09.45 ID:4Ypit5Rma.net
- >>149
市に訴える
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-QEeR)：2017/03/24(金) 12:44:56.81 ID:jEXovedNd.net
- >>149
安いし、2650は効果あるね
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1332-RNcK)：2017/03/24(金) 13:21:43.63 ID:rwG9azbQ0.net
- 縁石で純正OP18inchとREGNOXiをダメにしたものです
ディーラーより取り置きの連絡が入ったので行ってきました
来月が半年点検だったので前倒しで一緒にやってもらうことに
細かいもの(タッチアップペイントとナビの枠を後期型ピアノブラック化)と
オイルを100％合成にグレードアップしてもらうので差額で10万超えました
http://i.imgur.com/aZGbqx8.jpg
ご参考まで
アルミは高いですね
新車時差額10万円はタイヤ代も含めてかなりお得です
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-KD7n)：2017/03/24(金) 13:36:20.58 ID:4u2W2z3nd.net
- >>154
この前、ナビパネルの品番を書いたものだけど、取付に2100円ぐらいかかるの？
共販で自分で頼んで、取付しておいて良かった！ディーラーだと結構取られる事がよくわかったわ。
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1332-RNcK)：2017/03/24(金) 13:46:18.23 ID:rwG9azbQ0.net
- >>155
その節はありがとうございます
工賃は割と高めですね
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b4a-7HKf)：2017/03/24(金) 14:07:01.21 ID:Rsn6mbLe0.net
- 馬鹿は搾取されるもんだろ?
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53a9-J3AN)：2017/03/24(金) 14:35:56.47 ID:wSArHjeR0.net
- アルミが高いてかレグノでボラれすぎてて草
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1332-RNcK)：2017/03/24(金) 16:05:33.73 ID:rwG9azbQ0.net
- タイヤはショップで買った時もこのぐらいだったような
発売から時間が経って価格がこなれてきているのかな
通販では安いところもあるだろうけど
代車で新車のポルテを借りたんだがマークXの良さが再確認できた
子持ちママが運転するには良さそうだとは思った
軽自動車よりは快適だった
アイドリングストップが付いているが俺には不要な機能だと感じた
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 410f-VHv+)：2017/03/24(金) 17:08:07.78 ID:oUq9fm/G0.net
- ゴージャスな安全装備をてんこ盛りにしてるのに、
わけの分からん安いタイヤを装着してるの見ると、この人大丈夫か？って思う
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1332-RNcK)：2017/03/24(金) 20:02:35.28 ID:rwG9azbQ0.net
- 今は韓国ブランドとか中華もあるのかな
べらぼうに安いタイヤはありますね
性能的にはどうなんだろう
DQNさんが好んでつけている感じ
去年買った大型二輪のピレリはブラジル産だったけどw
産地よりもブランドだよね問題は
ブラジルの方が新鮮なゴムが取れそうだしw
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-KD7n)：2017/03/24(金) 23:57:14.49 ID:w6YhAl7Xd.net
- ZQN
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13eb-VHv+)：2017/03/25(土) 03:32:20.94 ID:aSWwaGKq0.net
- >>149
静音計画2650の効果があってなによりです。
ロードノイズには、
足元(フロア下前・後)は制振シート、静音計画のロードノイズ低減マットを２枚重ね、ロードノイズ低減プレート。
リアシート下は制振シート、ノイズガード。
トランクは制振シート、ノイズガード。
ところどころにゼトロ耐熱吸音シートをはりましたが、どこにか覚えていませんｗｗｗ
それとドアのデッドニングをしました。
ノーマルに較べると相当静かになりました。
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c9d2-0SN4)：2017/03/25(土) 03:41:04.26 ID:LiiuYNZo0.net
- >>148
FFでスポーツセダンは無理やがな(^。^)y-.。o○
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb1b-5sBS)：2017/03/25(土) 10:23:39.15 ID:TWdxjdqR0.net
- >>163
最大の遮音効果が得られるのはフロントバルクヘッドとフロントガラスに防音対策したとき
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-302J)：2017/03/25(土) 12:03:06.24 ID:CKxIAU7Ud.net
- >>165
フロントガラスの防音対策って？
ガラスのとっかえ？
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb1b-5sBS)：2017/03/25(土) 13:01:36.20 ID:TWdxjdqR0.net
- >>164
10年近く前から存在しているけど？
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5250827955/index.html?TRCD=200002
>>166
こういうの
ttp://www.agc.com/automotive-glass/data/soundverre.html
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈWW FF33-nNWL)：2017/03/25(土) 13:04:03.28 ID:gYtdRTLuF.net
- >>167
ニワカ゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
ええかFFはタックイン出来てもドリフト出来ん
ドリフトも出来ずにスポーツ？
(爆)
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 410f-VHv+)：2017/03/25(土) 13:08:12.71 ID:mBFObnDn0.net
- >>168
ホンダらのゴミを相手するなよｗ
特にそいつは脳味噌だけ肥大した軽自動車乗りだからな
厳密にはFFでもドリフトは一応可能
何をもってドリフトと認識してるかによるけどな
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-QEeR)：2017/03/25(土) 15:18:54.46 ID:CVSPYOJed.net
- ユピテルのOBD2繋げたけどオイル油温とバッテリー電圧が表示されない
元々そういう仕様ですか？
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e9b2-YwKx)：2017/03/25(土) 16:21:01.24 ID:Uxsv7f7q0.net
- OBD2対応してる年式かい
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13a9-WvkR)：2017/03/25(土) 16:29:45.78 ID:GynNniAO0.net
- 適応表によると
https://www.yupiteru.co.jp/harness/obd2.pdf
マークXは車速、エンジン回転数、エンジン負荷、スロットル開度、冷却水温度、燃料流量、燃費のみの対応みたいですね
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ba0-7HKf)：2017/03/25(土) 17:03:47.11 ID:Ue6b5hwp0.net
- >>170
エンジンにはオイル温度センサーが着いていないから、出ないのは当たり前
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b1b-5sBS)：2017/03/25(土) 18:51:10.76 ID:FXz5gZIj0.net
- >>168
ドリフトができることがスポーツだと思っているヤツは痛いな
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1332-RNcK)：2017/03/25(土) 18:56:13.53 ID:13ps+WES0.net
- ほとんどの場合グリップ走法の方が早いのにw
ドリフト=ブレーキだからね
ドリっぱなしでタイムを競うD1って馬鹿みたいなレースはまだやってんのかな
ジムカーナ上手い人が軽自動車で走った方が速そうだけど
あれってレギュレーションとかあるんだろうか
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-0ADy)：2017/03/25(土) 19:01:06.48 ID:WFY8FLkWM.net
- スレ違いなんだよカスども
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Heb-usOm)：2017/03/25(土) 19:59:10.18 ID:Zl7BuWlPH.net
- 0-100km/hタイム 2ﾘｯﾀｰ、2.5NA
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 NEW
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
スカイライン2.0L＝7.9秒
スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィット2.0LHV＝7.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.5秒 o
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM53-v048)：2017/03/25(土) 20:37:42.25 ID:HlcVknJ7M.net
- D1はタイムは競わないしレースでも無いんだな
知ったか小僧は何時も上から目線で恥を晒すのは何故だろう
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b1b-5sBS)：2017/03/25(土) 21:11:49.01 ID:FXz5gZIj0.net
- >>177
だからそのフィットの２．０Ｌ/HVって何だよ？
架空の車を引き合いに出しても何の意味もないぞ
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-QEeR)：2017/03/25(土) 21:36:47.30 ID:CVSPYOJed.net
- >>172
>>173
電圧と油温当たり前に表示出来ると思ってました
水温＋20度位で判断したほうがよさそうですね
会社のミラに繋いでみたら電圧は表示しますね。どういう基準なんですかね
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ba0-7HKf)：2017/03/25(土) 21:42:28.76 ID:Ue6b5hwp0.net
- >>180
電圧が出ないのはメーカ(ユピテル)の怠慢だろ
別メーカのOBDII表示機なら出るのだから
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1332-RNcK)：2017/03/25(土) 22:03:44.37 ID:13ps+WES0.net
- OBD2BTドングルで使うスマホアプリを色々使ってもマークXは電圧は出ないね
標準部分じゃなくて独自拡張部分で送ってるのかな
AT油温とかは標準でも拾えるんだよな
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a14b-34gR)：2017/03/25(土) 22:13:49.05 ID:1vIqhoFY0.net
- >>178
魅せる競技と言うことを知らないんだろうね
色々な形があって良いよな
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b1b-KJvH)：2017/03/25(土) 22:16:30.91 ID:cpn4hsDv0.net
- >>168さんが言ってるのはドリキン大会みたいなドリフトってよりも、
荷重移動を利用した自然なテールスライドでコーナリングを楽しむって意味での
FR論でしょ。その点では後輪駆動車のほうが古典的ながらも一日の長があるってのは
賛同するよ。
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3159-QEeR)：2017/03/25(土) 22:20:24.96 ID:QPx9zkVX0.net
- ディーラーの診断機器は電圧出るんじゃないの？だったら出て当然なんだけどな
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1332-RNcK)：2017/03/25(土) 22:25:56.27 ID:13ps+WES0.net
- >>185
OBD2の電文書式の中に標準部分と独自拡張(PID)が許されている部分があるんだよ
メーカーはPIDの構成を知っている(自分で策定してるから当然)ので診断機で
見ることができる
ネット上では色々な車種/メーカーのPIDの情報交換が行われているが
マークXの電圧とATギアポジションのPIDには今のところ出会えていない
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bf4-n/U6)：2017/03/26(日) 00:23:49.07 ID:3ijrmjqV0.net
- >>177
IS200t 7.70秒
https://www.youtube.com/watch?v=sJD9ihVsx5c
レヴォーグ2.0 6.74秒
https://www.youtube.com/watch?v=yXrSPRSMgSM
アテンザ2.5 8.34秒
https://www.youtube.com/watch?v=CWOAvnpgDkQ
アコードHV 8.25秒
https://www.youtube.com/watch?v=3zGa5IhcGo8
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1332-RNcK)：2017/03/26(日) 00:49:58.07 ID:CZ2VjHLP0.net
- JSports3でスーパーGTの特番
300のコーナーでまたしても一瞬だがマークXMCが登場
開幕が楽しみだ
ちなみにグリルは後期型
チームは全員社員でスーパー耐久で鍛えたチームワークが長所とのこと
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a91b-A3fA)：2017/03/26(日) 00:56:11.57 ID:Xcu4dZby0.net
- あんなのガワが似てるだけじゃん
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1332-RNcK)：2017/03/26(日) 01:06:13.86 ID:CZ2VjHLP0.net
- でも応援のしがいは大きいだろ
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-QEeR)：2017/03/26(日) 03:55:50.02 ID:gqo59HlTd.net
- >>186
今度出会えたら教えて下さい
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1360-PpNU)：2017/03/26(日) 06:43:05.66 ID:YeVk8cuj0.net
- いや別にならないけどな
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbd-1VOV)：2017/03/26(日) 09:46:11.89 ID:SF30CP/Hp.net
- >>192
なる人もいるんだよ
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 531b-5sBS)：2017/03/26(日) 10:36:38.62 ID:vWKQ/t3f0.net
- >>193
ごく一部だろ
全体の総意のように話すのは間違い
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 410f-VHv+)：2017/03/26(日) 10:40:27.40 ID:+A/epBtm0.net
- >>194
でもお前はいいからさっさと働いて来いよ
某別スレで言ってた、キザンってなんだよ意味わからんよ
頭も悪いが目も悪いのか？
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1332-RNcK)：2017/03/26(日) 10:51:04.24 ID:CZ2VjHLP0.net
- >>191
社内仕様書を入手するか、電文をキャプチャして解析するか
総当たりで見つけるまで頑張るか
いずれも現実的ではないんだよな
飛び交っている情報は関係者がお漏らししたものだと思う
ECUチューンなんかやっている業者は公式か非公式かわからんがかなりデータを
持っているんだろうな
PIDのアドレスとパラメータの意味するものの両方が分からないといけないからね
なぜかスバルのデータは「みんカラ」でも発見できる
海外サイトで纏めて情報が上がっているところもあるがマークXは輸出が少ないことも
あって見つからない
TOYOTA総当たり(レクサス含めて)試してもギアポジションがゲットできない
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM53-0ADy)：2017/03/26(日) 10:57:54.79 ID:LXdpmmTmM.net
- スレ違いなんだよキチガイ
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 531b-5sBS)：2017/03/26(日) 11:22:27.44 ID:6br/NE1I0.net
- >>195
俺はキザンなんて知らないぞ
誰彼構わず同一人判定して負け犬のようにキャンキャン喚き立てるのは見苦しいから辞めたらどうだ？
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 410f-VHv+)：2017/03/26(日) 11:30:30.09 ID:+A/epBtm0.net
- >>198
情弱向けのJanestyle（最新版）を恥も外聞も無く使うやつはお前しかいないんだよなあ
しかもその口調
お前は良く分からん新古車のアホンダラ軽のスレに帰れや
スレ痴なんだよ
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-IsEn)：2017/03/26(日) 11:31:35.57 ID:kuz/hJtHd.net
- ヒキザン
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a91b-A3fA)：2017/03/26(日) 11:55:32.33 ID:Xcu4dZby0.net
- >>199
死ね
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 531b-5sBS)：2017/03/26(日) 12:13:32.16 ID:6br/NE1I0.net
- >>199
こいつ真性のキチガイだわ
俺は軽自動車スレなんか覗いたこともないんだが
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c9d2-nNWL)：2017/03/26(日) 12:40:55.39 ID:3gB7/LMU0.net
- >>174
車体コントロールする技術の一つや゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
ニワカ
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b35f-mQkr)：2017/03/26(日) 12:41:53.25 ID:+XixdEVq0.net
- 中期sパケのノーマル16タイヤはいてるけど18が羨ましくなってきて色々検索してたりしたんけど約20万くらいお金貯めてたら赤ちゃんできた
チャイルドシートにシフトすっべ
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa2b-mCc0)：2017/03/26(日) 12:44:29.58 ID:rQ2f9sXCa.net
- >>203
技術の1つと言っておきながら、それがないとスポーツできないとは？
FR厨はすぐFFを引き合いに出すが、四駆ではスポーツ出来ないかね？
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c9d2-nNWL)：2017/03/26(日) 12:46:12.33 ID:3gB7/LMU0.net
- >>184
せやな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
FFのタックインは内に切れ込む結果テールスライドするのや
あかんわ
FRとテールスライドをコントロール出来る幅が違いすぎる
問題外や
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c9d2-nNWL)：2017/03/26(日) 12:49:39.86 ID:3gB7/LMU0.net
- >>205
フォーミラーにFFなどあらへん゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
WRCは市販車前提やから
FFFR混走や
貧乏人御用達FFの出動が結果的に多くなってるだけや
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM53-0ADy)：2017/03/26(日) 13:03:33.41 ID:bGe8ay6LM.net
- >>207
失せろキチガイ連投野郎
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b174-iDSB)：2017/03/26(日) 13:04:56.86 ID:qPVXM6Xw0.net
- この車テッシュはどこにおけばいいんだ
今はドアポケットにねじ込んでるけど
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa2b-mCc0)：2017/03/26(日) 13:07:19.17 ID:rQ2f9sXCa.net
- >>207
ダッサw
1レス目で論理破綻するなよ。
コスパFR車のスレで何がフォーミュラだよ
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM53-v048)：2017/03/26(日) 13:53:12.27 ID:70Pe5b/VM.net
- 顔文字にレスしても虚しいだけだぞ
籠池ヨメと同類
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 410f-VHv+)：2017/03/26(日) 14:23:45.68 ID:+A/epBtm0.net
- >>201>>202
ナニ自演してんだよ糞野郎がｗ
wifi端末とPCでやってんじゃねーぞ低能ｗ
バレバレなんだボケナスｗ
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-PpNU)：2017/03/26(日) 15:27:33.01 ID:NbLE3DDJa.net
- お、キチガイが喋った
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 531b-5sBS)：2017/03/26(日) 16:11:01.88 ID:6br/NE1I0.net
- >>212
自分を叩くヤツは皆自演かよｗ
おめでたい頭で救いようがないな。
誰でもいいからコイツをどうにかしてくれ。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 410f-VHv+)：2017/03/26(日) 16:38:24.49 ID:+A/epBtm0.net
- はあ何言ってんだこいつ
ﾜｯﾁｮｲも知らねーで自演してんのかよｗ
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 410f-VHv+)：2017/03/26(日) 16:39:40.26 ID:+A/epBtm0.net
- ｲｲから消えろ
脳タリン
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb1b-5sBS)[sage] 投稿日：2017/03/25(土) 13:01:36.20 ID:TWdxjdqR0 [2/2]
>>164
10年近く前から存在しているけど？
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5250827955/index.html?TRCD=200002
>>166
こういうの
ttp://www.agc.com/automotive-glass/data/soundverre.html
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-0ADy)：2017/03/26(日) 16:52:19.25 ID:oSHR+fToM.net
- 失せろキチガイども
他でやれカスども
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 410f-VHv+)：2017/03/26(日) 16:57:03.45 ID:+A/epBtm0.net
- >>217
お前はとりあえず、どうでもいいうんこを投げてきたらいいだろうが
お前もくせーぞｗ
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-PpNU)：2017/03/26(日) 16:57:57.93 ID:NbLE3DDJa.net
- いやー完全にキチガイのレスですわ
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb81-VHv+)：2017/03/26(日) 17:02:50.61 ID:zKYDtfBG0.net
- > ｱｳｱｳｶｰ Sa
こいつは透明が基本だからな
どこでもアウアウしてるからな
話に成らないｗ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebd1-VHv+)：2017/03/26(日) 17:07:31.62 ID:zKYDtfBG0.net
- 罪状でも書き出してやるか（透明NGがスッキリしていいと思われ）
ｱｳｱｳｶｰ Sa 毎日どこでもｱｳｱｳｱーと発狂
ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM どこでもウンコ発言
1b-A3fA 軽自動車乗りのゴミA
1b-5sBS 軽自動車乗りのゴミB
スッキリしたろ？ｗ
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b905-FAJs)：2017/03/26(日) 17:09:49.63 ID:eV8ZoOGs0.net
- ワロタ
スッキリしまくりｗ
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b92e-VHv+)：2017/03/26(日) 17:12:35.57 ID:rITAUlD30.net
- >>207
Monazilla/1.00 2chMate/0.8.9.27 Dalvik/1.6.0 (Linux; U; Android 4.1.2; WX04SH Build/S0012)
お前も危ないな
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-PpNU)：2017/03/26(日) 17:37:45.79 ID:NbLE3DDJa.net
- お？自演か？（知らんけど）
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1355-RNcK)：2017/03/26(日) 20:00:17.81 ID:CZ2VjHLP0.net
- >>188
今Jsports1で再放送中
もうすぐMark-Xが登場する
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-0ADy)：2017/03/26(日) 20:35:19.01 ID:rOUfqGgQM.net
- 10分25秒から
https://www.youtube.com/watch?v=YUvFtxFXuPM#t=10m23
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1045/791/html/01.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1045/791/html/03.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1045/791/html/05.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1045/791/html/07.jpg.html
マザーシャシーをベースにしているマークX MC。エンジンはGTAが供給するV型8気筒4.5リッターを搭載。タイヤは横浜ゴムをチョイス
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1045791.html
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b97-1VOV)：2017/03/26(日) 22:43:40.68 ID:GhxCH8460.net
- 中期のフォグを黄色にしたいんだけど、替えた方いますか？車検は通ると思うけど。白色だと霧が全然見えないから役立たずなんで。
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53ef-5sBS)：2017/03/26(日) 23:53:45.12 ID:5jSod6Px0.net
- アルパインの８インチナビ向けの
車種別キット（KTX-X008-MA-PB または KTX-X008-MA）を使って
カロッツェリアの８インチナビを装着した方はいらっしゃいますか？
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4185-MIO4)：2017/03/27(月) 00:20:19.48 ID:MdWgQEoc0.net
- >>227
フォグとしての機能があるのは前期のみ。
中期以降は樹脂レンズにイルミのようなバルブでとてもフォグには使えない。
交換したところで使えないことには変わりない。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 131b-KD7n)：2017/03/27(月) 02:28:12.25 ID:G5dxofwR0.net
- >>228
俺もそれで8インチのディーラーナビをつけようかと思ったら出来ないって言われた。
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1355-RNcK)：2017/03/27(月) 03:31:36.35 ID:VFjmtvY90.net
- >>154
仕上がってきた
他の三輪と合わせたリムガードテープの貼り付けと
ホイールコーティング、外したタイヤの処理費用、壊れたホイールの完全脱脂洗浄
メンテパック指定オイルのグレードアップ、それらの消費税込みで10万ジャスト
ナビ枠は自分でつけた補機類(庇、それの上にアマ無線機、両サイドにそれ用SP、安物温湿度計、使っていないFMトランスミッター表示部)も元の通り以上に
配線処理をやってくれた
こういう気が利いた対応はディーラーじゃないと無理だよね
ナビ枠はちょとだけ見た目がグレードUPした
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-0ADy)：2017/03/27(月) 06:04:38.91 ID:NP/dfyZJM.net
- お前の日記帳に書いとけカス
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb59-5sBS)：2017/03/27(月) 06:36:23.34 ID:kIIJaa020.net
- >>231
> 自分でつけた補機類(庇、それの上にアマ無線機、両サイドにそれ用SP、安物温湿度計、使っていないFMトランスミッター表示部)
それ、補機類とは言わねーからｗ
補機の意味、わかってて使っている？
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-0ADy)：2017/03/27(月) 07:36:21.06 ID:AyrtpWDCM.net
- >>233
スレ違いなんだよカス
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e9d5-YwKx)：2017/03/27(月) 10:11:58.78 ID:mPyo0VYK0.net
- >>227
Junack Led gold 2500k フォグつけたよ。1年以上になるけどいいと思う。白は年寄りには向かん。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1bff-o9Vz)：2017/03/27(月) 12:20:53.67 ID:A6Ujd/kg0.net
- >>233
うーん カス
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b56-FAJs)：2017/03/27(月) 18:37:28.30 ID:DxYp3OIB0.net
- >>170
前期か中期乗り？
OBD2は、セルスターだと不適合になってるね・・・
せっかくどれにしようか選んでたら、全部不適合・・・
TSSP付の車両全部ダメみたいだけど、不具合があるのかなぁ。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-IsEn)：2017/03/28(火) 05:13:16.87 ID:wvQR9+rqd.net
- >>229
中期以降は貧弱な灯体の19W仕様だから、55Wのハロゲンなんか入れたらレンズ曇り、最悪灯体が溶けるらしいからね。
HlD入れたいからガラスレンズの前期用に灯体ごと交換した。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9b1d-G7Gq)：2017/03/28(火) 08:25:27.64 ID:JHk7zMV00.net
- ハ、ハゲロンちゃうわ！
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e9d5-KD7n)：2017/03/28(火) 10:04:32.74 ID:+PxrMDmx0.net
- >>237
ユピテルが怠慢なのよ
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-QEeR)：2017/03/28(火) 14:36:02.33 ID:PfkvYYPbd.net
- >>237
前期乗りです
適合車種見たらトヨタ系は電圧、油温ほとんどだめですね
ユピテルの問題なのかそもそも対応してないのか分かりませんね
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-QEeR)：2017/03/28(火) 14:38:17.76 ID:PfkvYYPbd.net
- >>240
そのユピテルが何故怠慢なのですか？
他のメーカーは表示してて言ってるのですか？
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 41d0-mEfp)：2017/03/28(火) 18:06:15.26 ID:x+QEkVlI0.net
- >>241
油温はユピテルのせいじゃないだろ
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM53-0ADy)：2017/03/28(火) 18:35:51.35 ID:wMl5o40bM.net
- スレ違いなんだよキチガイども
他の板でやれや
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b97-1VOV)：2017/03/28(火) 21:42:20.86 ID:363Gphdf0.net
- 227です。フォグの件ありがとうございます。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-KD7n)：2017/03/28(火) 22:30:14.70 ID:EOTKUHzCd.net
- >>244
こういう観点で見れないか？
お前が違うスレをたてて、1人でいればいいんじゃね？
キミがいうキチガイは消えるさ。
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b993-VHv+)：2017/03/29(水) 00:00:46.46 ID:hf1V095h0.net
- (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM53-0ADy)
Monazilla/1.00 2chMate/0.8.9.27 Dalvik/1.6.0 (Linux; U; Android 4.2.2; SH-06E Build/SC040)
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b993-VHv+)：2017/03/29(水) 00:03:17.07 ID:hf1V095h0.net
- (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-KD7n)
Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 10_2_1 like Mac OS X) AppleWebKit/602.4.6 (KHTML, like Gecko) Version/10.0 Mobile/14D27 Safari/602.1
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd33-RMEZ)：2017/03/29(水) 21:41:00.65 ID:pp/L97C8dNIKU.net
- >>246
ガチで頭大丈夫？
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 1355-pi7G)：2017/03/29(水) 22:06:43.35 ID:D86xGA8P0NIKU.net
- なんかOBD2の話すると発狂するみたい
マークXの話なのに理解できないんだろう
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW c19b-302J)：2017/03/29(水) 22:23:57.51 ID:QLhSt7jM0NIKU.net
- OBDのモニタは楽しいね。
DashCommandつかってるけど、ギアポジと ロックアップぐらいは
早く解析されて取れるようになって欲しいな。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 899d-F3Fv)：2017/03/29(水) 22:27:45.99 ID:NnFNqZrE0NIKU.net
- バッテリー外した場合、ECUがリセットされるため、初期設定で診断機使わないと設定完了ならない項目てある？
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM53-0ADy)：2017/03/29(水) 22:30:08.61 ID:3cWUUYd7MNIKU.net
- 自演か？これ
他でやれカスども
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 4141-VHv+)：2017/03/29(水) 22:46:21.58 ID:f+Y4xjg40NIKU.net
- 純正ナビにメーカー独自の情報が見れる機能ぐらい付けて売ればいいのにな
そうもいかんの？
真に遺憾
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c125-jHMp)：2017/03/30(木) 16:47:39.18 ID:8JC/JHKa0.net
- 本日250S納車記念カキコ、
と思ったら何だこのスレ汚れっぷりは。
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1355-iVYs)：2017/03/30(木) 20:39:36.81 ID:MBFtIEJg0.net
- テスト
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c974-icq5)：2017/03/30(木) 21:44:29.97 ID:O8qGFPYx0.net
- >>255
おめ！
いい色買ったな
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c974-Pgf/)：2017/03/30(木) 23:07:24.06 ID:zbVzrW3L0.net
- >>257
なぜ色が分かるんだ～
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-l4qN)：2017/03/30(木) 23:55:28.40 ID:NC2NEZDxd.net
- ダークブルーだったら罰ゲーム
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1355-iVYs)：2017/03/31(金) 00:24:12.90 ID:AG2b+NBq0.net
- メタリックの方の黒見たらハイヤーか役所の車みたいだった
良く解釈するとフォーマルに見えたとも言えるし高級感も感じた
あの色だったら変にスポーティな外装にせずに16インチでレースのシートカバーが
いいかも
プレミアムってグレードはまだあるんだっけ
下品にならない程度のメッキ増量もいいと思ったから
パーソナル感を出しすぎるとDQN風味が醸されそう
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1355-iVYs)：2017/03/31(金) 00:25:51.05 ID:AG2b+NBq0.net
- >>259
後期では濃いブルーは無くなった
水色よりは好きだったな
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 01ab-QmV0)：2017/03/31(金) 12:01:54.34 ID:yvYcbrLY0.net
- 中期ダークブルーマイカだけど
自分でも気に入ってるし他人からも好評だぞ
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c125-jHMp)：2017/03/31(金) 16:51:01.12 ID:5xE5hE/T0.net
- >>255です。
100以来のホワイトパールです。
WEBシミュレーションだと70卵リミテッドみたいに見えたけど
実車見て納得。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 79c0-agmj)：2017/03/31(金) 17:27:57.16 ID:uoj6lSmR0.net
- 白良いですよね
おめでとう
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx05-VTch)：2017/03/31(金) 19:39:00.63 ID:UcIcHS3Ix.net
- >>252
良く勘違いする人居るけど、昔の車は別として、バッテリー外しただけじゃECUはリセットされないよ。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 31d5-l8Zs)：2017/03/31(金) 20:09:56.39 ID:rf/DWYqe0.net
- デジタル時計の遅れ何とかならんの
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b67-px13)：2017/03/31(金) 22:11:29.40 ID:cRO5EXLl0.net
- 走行7万キロを超えたあたりからダッシュボードあたりの異音が
出始めたんだjけど、皆さんはどうですか？
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d156-KPzt)：2017/03/31(金) 22:15:07.42 ID:xETosY+U0.net
- >>265
じゃ、リセット方法言えよ
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9d0-QmV0)：2017/03/31(金) 22:26:37.63 ID:J5Co2C6V0.net
- >>268
マニュアルには
・TaSCANで学習値初期化を選択する
・バッテリを外しただけでは、学習値は初期化されない
と書いてあるな
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a94a-q93S)：2017/03/31(金) 23:08:00.95 ID:cE2OWD1X0.net
- んじゃ何が電源供給してんの？
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1959-jsM4)：2017/03/31(金) 23:37:44.94 ID:pwp3fAQQ0.net
- >>270
電源供給がなくても、FLASH-ROMに記憶しているんだよ
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800 8b34-IDtH)：2017/04/01(土) 00:54:59.56 ID:s/5ptLP40USO.net
- ２月１１日に契約した２５０Sがまだ来ない
Evaluation: Average.
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 1355-iVYs)：2017/04/01(土) 01:01:38.00 ID:HTQ3fudc0USO.net
- いくらエイプリルフールでも本文を改変するのはまずいだろ＞運営
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800 13ee-qQ5G)：2017/04/01(土) 01:10:56.16 ID:FEEZ1BaF0USO.net
- IDにUSOが付くんだな
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800 13dd-jx93)：2017/04/01(土) 01:23:44.20 ID:MzrEZuLR0USO.net
- とりあえずデジタル時計はどんな車でもどんどん遅れていくよね 電波じゃないんだアレ
VICS(だったと思った)のも時間噛み合わないし
>>274
USO放送かな？
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800 a9d0-QmV0)：2017/04/01(土) 04:23:24.24 ID:NJbtW6Hw0USO.net
- >>270
この世には電源供給が無くても記録を保持するメモリがあるだろ
>>275
歴代自車はみんな進むんだが、遅れてくるのもあるんだ
電波時計は、レクサスですらなかなか採用されなかった代物だぞ
VICSは最後に受信した情報の時刻であって、現在時刻じゃないのだから当たり前
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800 c142-agmj)：2017/04/01(土) 07:06:06.61 ID:cGcI2QIK0USO.net
- そもそもあんな見づらい位置の時計なんて見ないよ
据え置きGPSレーダー画面に車情報と共にアナログ時計表示させて使ってる
あと質問。前期から250RDS乗換てレーダーも引き続き置くんだけど
TSSPの単眼カメラの存在、前見てて気にならないですか？
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800 c125-jHMp)：2017/04/01(土) 08:58:28.25 ID:P016+GUc0USO.net
- 前車SAIはH M :00のボタンが無かったから電波時計だったのかな。
オーディオ引っこ抜いても戻せば勝手に時間合わせたし。
この間まで乗ってた代車プレミオもやっぱ遅れた。
ウチはトラック（日野レンジャー）も乗ってるけどラジオ組込時計は
逆によく進む。
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800 d959-jsM4)：2017/04/01(土) 10:28:14.24 ID:+C2cuRF60USO.net
- >>278
電波よりもGPSの方が安い
今時ナビが付いているクルマが殆どだからGPSユニットももれなく付いているし
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800 MMd3-bC+D)：2017/04/01(土) 10:52:58.44 ID:d2GcssuyMUSO.net
- スレ違いだ氏ねよキチガイ
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800 d959-jsM4)：2017/04/01(土) 11:23:10.20 ID:+C2cuRF60USO.net
- 俺はキチガイじゃないから死ななくてもいいな？
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-VTch)：2017/04/01(土) 13:07:15.88 ID:0yqe+MgGd.net
- >>268
EFIのヒューズともう一箇所ぬかないと無理。
そうそう触る所じゃないからもう一箇所は名前忘れたけど、見たら分かる。
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-GpVO)：2017/04/01(土) 13:13:32.02 ID:Es+/vfBId.net
- >>281
死ななくていいよ
ID:d2GcssuyMUSOがキチガイだから
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53ef-jsM4)：2017/04/01(土) 13:29:57.80 ID:FpEnzyy20.net
- RDSには車高調は装着出来ないということでOK？
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c974-icq5)：2017/04/01(土) 14:33:51.64 ID:1RjB0ei+0.net
- FADに18インチ履かせてる人います？
AVSだと18でも乗り心地良いと聞きますが
FADではどうなんでしょうか？
乗り心地など
どんな感じか教えて頂きたいです。
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-KfX4)：2017/04/01(土) 15:22:26.64 ID:eZTwSiatd.net
- ゴツゴツです
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b56-3+/Q)：2017/04/01(土) 16:43:24.35 ID:SO3CitFR0.net
- >>284
この人車高調つけてるようだけど（メーカーの適合は未確認だと思う）
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2312219/car/2328378/profile.aspx
自分もダウンサスつけようとは思ってるけど、レーダーの関係で車高下げるのメーカーは推奨してないんじゃなかったっけ？
その関係で、モデリスタのダウンサスも消えたと思ってたんだけど、違うのかな。
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｹﾞﾛｹﾞﾛ c1c6-IDtH)：2017/04/01(土) 16:54:14.02 ID:ArQkPGk00.net
- 0-100km/hタイム 2ﾘｯﾀｰ、2.5NA
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 NEW
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
スカイライン2.0L＝7.9秒
スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィット2.0LHV＝7.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.5秒 4
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5159-jsM4)：2017/04/01(土) 18:12:09.92 ID:cPX2xczd0.net
- >>288
フィット2.0L/HVなんて架空のクルマと比べてもなぁ
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-ZkEF)：2017/04/01(土) 22:06:00.17 ID:9EmTCvjPd.net
- 子連れオーナーの方いますか？
ずっとマークXの最終型を新車でと考えてたのですが５月に初の子供が産まれる予定です
今になってミニバンにしようか？と悩みはじめました…
子育て初めてなので、図々しいですがどなたかご意見いただけますでしょうか？
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 01ab-QmV0)：2017/04/01(土) 22:20:15.55 ID:tL7JdFjN0.net
- ミニバンじゃないと中でオムツ替えられない！
着替えさせたり出来ない！と嫁が言い出す可能性がある
もう一台、嫁用の車があってがポルテみたいなの乗ってるんならさほど問題ないと思う
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8bab-B1tV)：2017/04/01(土) 22:22:14.88 ID:flbOrafs0.net
- マークXでチャイルドシードなんか付けたらほんとギリギリだぞ
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5974-T9lx)：2017/04/01(土) 22:23:40.05 ID:+z64mZz70.net
- 子供が１人ならば余裕ですよ。2人になるとチャイルドシートの取り付けがちょいと大変でしょうが。比較的安価でそれなりの質感のある全うな
良い乗用車だと思います。
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bab-jsM4)：2017/04/01(土) 23:14:35.11 ID:JebGyymW0.net
- 子連れじゃないけどマークXとタント乗りの俺が通り過ぎますよ
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-IeHe)：2017/04/01(土) 23:16:49.44 ID:Tr3GzwxSM.net
- なぜミニバンばかりになったのか考えてみなよ
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b33-/lGF)：2017/04/01(土) 23:24:58.63 ID:eYddh7yU0.net
- >>290
自分>子供ならマークX
子供>自分ならミニバン
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c974-icq5)：2017/04/01(土) 23:30:47.10 ID:1RjB0ei+0.net
- >>290
奥様にシエンタかフリード買ってあげれば大丈夫じゃない？
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-ZkEF)：2017/04/01(土) 23:32:42.74 ID:9EmTCvjPd.net
- 皆様ありがとうございます
反対基準としては>>296になるのかと思っています…
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 01ab-QmV0)：2017/04/01(土) 23:39:03.40 ID:tL7JdFjN0.net
- >>297
いいバランスだな、そのぐらいが理想
まあ7人乗りだっけ？は必要ないとしてもうちょっとランク落ちてもいいのかも
逆に旦那がもっと趣味性の強いスポーツカー的なの乗ってた場合
奥さんにはステップワゴンクラス与えなきゃいかんかもな
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-bC+D)：2017/04/02(日) 00:03:50.87 ID:+gW6ZbWVM.net
- >>298
初めからミニバンwと答えが出ているのにわざと質問するなアホ
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f142-rjhn)：2017/04/02(日) 00:07:04.80 ID:/i039ZpL0.net
- >>299
旦那の見栄でデカイ車乗せてぶつけられても困るから本人が望めばソリオだろうがルーミーだろうが軽ハイトだろうがってところじゃない？
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8bab-B1tV)：2017/04/02(日) 00:13:44.48 ID:5MgNTAF20.net
- スライドドアは絶対だな
子供下ろすときドアパンやらかす
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0185-pIe9)：2017/04/02(日) 01:02:20.42 ID:vM/PBSdk0.net
- >>302
さっさとミニバンスレにいけ。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8bab-B1tV)：2017/04/02(日) 01:06:55.09 ID:5MgNTAF20.net
- いやドアパンやられるからこっちが迷惑ってことよ
ガキ連れはお願いだからおとなしくミニバン乗ってて
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 299b-DZ6a)：2017/04/02(日) 01:13:35.78 ID:R2qZsssx0.net
- >>290
子供が生まれてから嫁も子供の通院とかで運転出来るように
マニュアル車からＡＴのマークＸに乗り換え。
ベビーシートからジュニアシートまで120系と130系で子供が10歳になる今現在まで
何も問題無かったから安心していい。
ポイントはリアシートに子供と嫁を乗せること位。
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 299b-DZ6a)：2017/04/02(日) 01:26:50.80 ID:R2qZsssx0.net
- >>290
あとポイントは安全性で
マークＸの120系乗ってる時に
ティアナの3.5Lが子供が座っていた後席座席に突っ込んできたけど
車内はしっかり守られて子供は無傷だったので今でも感謝している。
下手な車乗ってたらと思うとゾッとする。
130系はさらにサイドエアバッグが標準で加わって更に安心。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d9d5-uT41)：2017/04/02(日) 04:11:21.15 ID:42DC5B3d0.net
- 自動車警ら隊のパトカーで
FFってないよね？
マークXが廃止されたらどうなるんだろ？
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b33-/lGF)：2017/04/02(日) 04:18:07.50 ID:bg/3pwHl0.net
- クラウンとかスバる車でしょ今でもあるし
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7930-agmj)：2017/04/02(日) 07:59:29.60 ID:1ggHRfME0.net
- 駐車場におけるミニバンとセダンの子連れの違い
ミニバン
子供がスライドドアから勝手にわらわら出てくる
すぐ傘を開き隣の車を擦るが親は知らんぷり
DQNで不細工が多い
セダン
親が先に降りドアを開けてから子供は降りる
車から離れて自分の傘を開く
普通
ミニバンの横に駐車しないこと
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7930-agmj)：2017/04/02(日) 08:33:34.61 ID:1ggHRfME0.net
- こういうことを言い出す奴の子供は躾が出来てない
その前に嫁が居ないｗ
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8bab-B1tV)[sage] 投稿日：2017/04/02(日) 00:13:44.48 ID:5MgNTAF20 [1/2]
スライドドアは絶対だな
子供下ろすときドアパンやらかす
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8bab-B1tV)[sage] 投稿日：2017/04/02(日) 01:06:55.09 ID:5MgNTAF20 [2/2]
いやドアパンやられるからこっちが迷惑ってことよ
ガキ連れはお願いだからおとなしくミニバン乗ってて
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c974-DJUu)：2017/04/02(日) 08:54:18.91 ID:U4xv4Y1j0.net
- 石川県に住んでますが
雪降った時は
嫁さんの4wdの軽借りて通勤してます
でも
今年は嫁さん働き始めるので
マークx手放して4wdかえと言ってます
嫌だ
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3378-785A)：2017/04/02(日) 09:09:16.25 ID:PcToKjie0.net
- >>311
マークXの四駆にかえたら？
完璧やぞ
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-bC+D)：2017/04/02(日) 10:46:27.59 ID:bmuBpdUIM.net
- >>311
お前の日記帳に書いとけカス
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b33-/lGF)：2017/04/02(日) 10:58:31.95 ID:bg/3pwHl0.net
- 【レス抽出】
対象スレ：130系マークX vol.52 [無断転載禁止]©2ch.net
キーワード：MMd3-bC+D
280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800 MMd3-bC+D)[sage] 投稿日：2017/04/01(土) 10:52:58.44 ID:d2GcssuyMUSO
スレ違いだ氏ねよキチガイ
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-bC+D)[sage] 投稿日：2017/04/02(日) 00:03:50.87 ID:+gW6ZbWVM
>>298
初めからミニバンwと答えが出ているのにわざと質問するなアホ
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-bC+D)[sage] 投稿日：2017/04/02(日) 10:46:27.59 ID:bmuBpdUIM
>>311
お前の日記帳に書いとけカス
抽出レス数：3
まあ落ち着きなさい
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-bC+D)：2017/04/02(日) 11:17:39.83 ID:bmuBpdUIM.net
- 黙れカス
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5303-E0p4)：2017/04/02(日) 11:37:35.05 ID:ZSZwYoFd0.net
- >>290
全くもって楽勝ですよ。子供一人なら。みんな子供の頃はセダンがメインだったはずですし問題なしです。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-kVPK)：2017/04/02(日) 12:05:07.18 ID:uvhXrPoqr.net
- そりゃセダンだって問題無いよ
ただ、それって奥さんが我慢してただけ
奥さんに楽させてあげたいって気持ちがあるか無いか
その辺よく考えてな
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 536a-jsM4)：2017/04/02(日) 12:33:16.40 ID:V5RSGTek0.net
- まじな話、セダンのリア席で赤ん坊のおむつ換えるのって、結構苦労するからな
ウソだというなら自分でもやってみるといい
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3378-785A)：2017/04/02(日) 12:53:24.13 ID:PcToKjie0.net
- >>318
後部にチャイルドシート置くでしょ？
その前はフルフラットにした助手席でやってるけど楽よ？
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8bab-B1tV)：2017/04/02(日) 12:55:14.32 ID:5MgNTAF20.net
- セダンとミニバン二台持ちできない貧乏家族なんだろうなと思うね
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-bC+D)：2017/04/02(日) 12:56:31.09 ID:bmuBpdUIM.net
- お前らホントアホばっかりだな
スレ違いにも程があるだろ馬鹿野郎ども
失せろ
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-bC+D)：2017/04/02(日) 12:57:26.23 ID:bmuBpdUIM.net
- >>320
失せろゴミカス
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fb1d-KxiU)：2017/04/02(日) 13:11:23.95 ID:hPvA826F0.net
- セダン星人
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b56-3+/Q)：2017/04/02(日) 13:54:00.39 ID:7nRZ6Z0e0.net
- 昨今、どこのトイレにもベビーベット？みたいなのある時代なのに、
わざわざ車のなかでオムツ変えなきゃいけない状況あるのかな？
逆に言えば、たかだかオムツ変えるためだけにミニバン買うってどういう状況なの
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93f2-pIe9)：2017/04/02(日) 14:37:39.56 ID:PK6J1SOI0.net
- 0-100km/hタイム 2ﾘｯﾀｰ、2.5NA
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 NEW
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒 t
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1359-jsM4)：2017/04/02(日) 15:50:18.42 ID:0ve0I74+0.net
- >>325
フイット速えな
買い換えようかな
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-bC+D)：2017/04/02(日) 16:52:24.00 ID:bmuBpdUIM.net
- 氏ねよゴミ
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-KfX4)：2017/04/02(日) 17:08:25.47 ID:hgDBH2sjd.net
- >>327
消えな安物simのクズ野郎
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-bC+D)：2017/04/02(日) 17:08:53.59 ID:bmuBpdUIM.net
- >>328
お前が失せろゴミ荒らし
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-KfX4)：2017/04/02(日) 17:11:49.04 ID:hgDBH2sjd.net
- >>329
カスsim使いの残留朝鮮人の子孫だけど何か？ まで読んだ
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-bC+D)：2017/04/02(日) 17:27:55.63 ID:bmuBpdUIM.net
- 失せろチョン
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-KfX4)：2017/04/02(日) 17:31:26.64 ID:zmRzJe5ld.net
- >>331
俺は在日白丁だ まで読んだ
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-bC+D)：2017/04/02(日) 17:42:15.15 ID:bmuBpdUIM.net
- ID変えてんじゃねえよゴミ荒らし
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-KfX4)：2017/04/02(日) 17:47:11.34 ID:yCilByR5d.net
- >>333
出ていけ中卒の白丁
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b67-px13)：2017/04/02(日) 19:33:27.52 ID:SQb3j7LF0.net
- 荒れてるなあ つまらないスレになってきたなあ
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 01ab-QmV0)：2017/04/02(日) 19:36:34.97 ID:/MsvJ3Q80.net
- まあ実際ＦＲやＶ６のフィーリングが～とか言ったとしても
燃費悪いだろ！大勢乗れないだろ！と言われたら買いづらいんだよな
夫婦子供１ あるいは子供２でも別に問題ないっちゃないんだけどね マークＸでも
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c125-jHMp)：2017/04/02(日) 20:20:41.45 ID:n5NR7sKl0.net
- 今日晴れたからせっかくインプレに繰り出したというのに何だこの荒れっぷりは。
落ち着いたらまた来るわ。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 536e-kVPK)：2017/04/02(日) 20:38:59.18 ID:sM0JghdZ0.net
- ぶっちゃけ2ドアじゃなければセダンでも困る事は無いよ
ミニバンの方がより便利ってだけで
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c142-agmj)：2017/04/02(日) 21:00:33.54 ID:iXO7dba90.net
- FRステーションワゴン作れよ
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 01ad-pIe9)：2017/04/02(日) 21:01:59.57 ID:U8CxQTD40.net
- 350RDS納車して二ヵ月、3000㎞くらい走行でかなり満足してるけど
よくこのスレで3.5Lはパワーを持て余すとか、怖くてベタ踏みできないとか
2.5Lで十分とか言ってるけどほんとにそうかな？
俺の運転スタイルは信号待ちベタ踏みダッシュ（ごくたまに）峠の上りでベタ踏みよくするし
高速の追い越しとかもベタ踏みしてるけど、パワーを持て余すとか、怖くてベタ踏みできない
とか感じたことはないな
正直な感想はマークXには非常に贅沢なパワフルなエンジンって感じかな
18インチとAVSの相性もよく乗っててすごく楽しい車
250RDSと迷ったけど約40万プラスで3.5L買えるのはとってもお得ですね
ちなみに前期250Gから乗り換え
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-bC+D)：2017/04/02(日) 21:14:59.60 ID:bmuBpdUIM.net
- >>340
正しい選択だ
350RDS一択だよな
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 299b-DZ6a)：2017/04/02(日) 21:21:03.78 ID:R2qZsssx0.net
- >>149です。
今日、ロードノイズ対策をやりました。
イスを外してカーペットめくって防振材貼りまくって～
はやりたくなかったので。
原因とメカニズムを考えて、まずフロント回りでホイールナットで叩くと響く
アッパーアームとロワーアームに対策をしました。
具体的には
アッパーアームの淵の手前と奥に余ってた静音計画の2650施工しました。
アッパーアームはこれだけで劇的にダンプ。
ロワーアーム同じく静音計画の2650を淵に貼っただけでは
中空なため効果がもう一つだったので中に発泡ウレタンを注入しました。
これらの結果、今履いてるミシュランのPS4は
スポーツタイヤのため
特に荒れた路面で結構煩いのですが荒れた路面でのノイズレベルがグッと低下しました。
ロードノイズが下がると高級感が上がっていいですね。
来週はリアやります。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-bC+D)：2017/04/02(日) 21:41:35.55 ID:bmuBpdUIM.net
- >>342
後期への買い替えお薦め
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 299b-DZ6a)：2017/04/02(日) 21:54:02.64 ID:R2qZsssx0.net
- >>343
今中期乗ってるけど
多分今の状態は後期より静かだと思う。
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c1d1-Ja4x)：2017/04/02(日) 23:03:18.48 ID:wr8daZYv0.net
- 新年度の洗車@350RDS 納車3ヶ月4000kmで小傷がちらついてきてるけどまぁ…
購入前にレンタカーで2.5よく借りてたけど都会の街乗りレベルだと3.5と大差ない気がする
違い感じるのはやっぱ高速の踏み込んだ時の加速かなぁ
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13dd-tSL5)：2017/04/03(月) 01:28:20.56 ID:62xtzEeO0.net
- >>339
Eクラスか5シリーズの中古をどうぞ
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 132c-IDtH)：2017/04/03(月) 12:55:03.22 ID:2uIr1/kL0.net
- >>345
洗車傷なら自己修復機能ある塗装だが。
80℃のお湯かけると修復早いそうだ
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 536e-kVPK)：2017/04/03(月) 14:51:26.03 ID:ZYLP2pGW0.net
- 深い傷には無力やからな
液晶保護シートの自己修復機能と同じで無いよりマシだけどちょっとした事でも傷になるよ
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-Ja4x)：2017/04/03(月) 18:17:28.98 ID:lps9AJ1yd.net
- >>347
>>348
車体色白だけどもう素地の黒が見えてるから修復不可能ですね…まぁほんとに小傷だけど
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-GpVO)：2017/04/03(月) 19:23:11.01 ID:08pZ8D/Pd.net
- >>343
荒らすならOCNへ通報するよ？
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-yYq4)：2017/04/03(月) 21:46:07.16 ID:mOBN2hzsM.net
- >>326
加速データについて、他のソースも当たってみたら？
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW fbd5-6kLp)：2017/04/04(火) 11:10:09.30 ID:EyRuy3Zg00404.net
- 車高を下げるとTSSPの関係上まずいの？
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 1355-iVYs)：2017/04/04(火) 11:20:27.03 ID:HXErShIP00404.net
- 逆に何か良いことがあるの？
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW fbd5-6kLp)：2017/04/04(火) 11:22:37.24 ID:EyRuy3Zg00404.net
- ないです
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b56-3+/Q)：2017/04/04(火) 22:37:59.47 ID:i+R5eNHu0.net
- みんからとか見てると、RDSの内装の配色ブラック×レッドの人ばかりだね。
ホワイト人気ないのかな
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-LFHM)：2017/04/05(水) 01:30:33.04 ID:/VGPQPXwa.net
- マークxに限らないけど最近のセダンは視界が狭いな。左折や右カーブの時フロントピラーが死角を作るんで怖いわ。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d9d5-uT41)：2017/04/05(水) 02:22:07.07 ID:q9hZEEa50.net
- >>356
ミニバンや軽自動車が背が高くてピラーが立って見やすいって事？
セダンは昔からあんな感じだよ
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/05(水) 10:18:11.56 ID:ORPyKWp5e
- マークＸは特に死角が大きいよ
クラウンの方が死角が小さい
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-GpVO)：2017/04/05(水) 10:16:42.31 ID:jUTitjhYd.net
- 近い将来液晶パネルとかにならないかな
エアバッグの関係で無理か
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b33-/lGF)：2017/04/05(水) 10:45:46.05 ID:i+FNw0EE0.net
- 光学迷彩か
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-v+ne)：2017/04/06(木) 03:06:29.78 ID:7WSmKCq7a.net
- >>357
いや、昔のセダンは今ほどフロントガラスは寝てなかったし、内側に倒れこんでなかったわ。
昔のセダンを前から見たら、フロントガラスはほぼ長方形だけど、今のは結構な台形。
まぁ、スポーツカータイプは昔から視界悪かったけどね、でも110系マークⅡは良かったよ。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-EiVN)：2017/04/06(木) 07:04:13.16 ID:4y236Gdrd.net
- ルーフを短くしてクーペっぽく見せるのが、登場した8年前ではトレンドだったようだ。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f6e-DYLG)：2017/04/06(木) 11:57:08.94 ID:LVyU6n+60.net
- 今はセダン以上に他車種のAピラーが邪魔になってるから相対的には視界良いよ
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-x9vV)：2017/04/06(木) 12:18:25.85 ID:j0stsxFud.net
- クラウンは今でも視界いいよ
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6b-DYLG)：2017/04/06(木) 12:35:28.74 ID:HXZzGTiCr.net
- >>361
110系のマークⅡって最高にダサいよね
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1f96-ChPl)：2017/04/06(木) 12:39:09.75 ID:ChzANY490.net
- マーク二もマークXもクラウンに比べたらダサい
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5714-vHcE)：2017/04/06(木) 12:47:38.58 ID:FRR1vCRK0.net
- 13クラウンの頃とか、すごい四角いよな
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMff-za5U)：2017/04/06(木) 13:45:48.17 ID:eEAPAaY3M.net
- 120系は分からんけど、130系ってフロントガラスの面積小さくない？そのせいで視界あまりよくないと思ってるんだけど、ピラーのせいなのかな
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fdf-zQoP)：2017/04/06(木) 14:13:07.83 ID:oOvWElMz0.net
- 2017/4/6 10:38
次期マークXはFFになる！？ ならばあえて今、希少なFRの新型マークXを狙うのは大いに”アリ”
http://autoc-one.jp/toyota/mark_x/report-3266897/
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f62-pak0)：2017/04/06(木) 14:17:31.54 ID:ne2CwVFG0.net
- 最初の方読んでなんか文章がおかしいと思って筆者の名前みたら雉沢じゃん
読むのや～めた
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fdf-zQoP)：2017/04/06(木) 17:47:04.19 ID:oOvWElMz0.net
- >>370
俺もどうしようかと思ったけど、一応載せた感じ(´・ω・｀)
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-wp+W)：2017/04/06(木) 17:53:57.34 ID:xvFqeDXta.net
- >>369
モデルは既に旧型なのに新型とはなんぞやw
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f62-pak0)：2017/04/06(木) 18:03:01.62 ID:ne2CwVFG0.net
- >>371
教えていただいてありがとうございます
写真は堪能させていただきました
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 377a-D6lx)：2017/04/06(木) 18:13:09.06 ID:/aJ+iYzQ0.net
- このスレで騙られてるようなことを雉が喚いてた
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f763-SNtP)：2017/04/06(木) 22:51:16.32 ID:PW48YCtV0.net
- アイドリングストップうざくない？
止まって走るたびにエンジンかかってうるさいんだが
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffab-02AM)：2017/04/06(木) 23:21:32.07 ID:3kAbtVM40.net
- 俺も嫌いだなあ
渋滞時にウザすぎる
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff56-lIlP)：2017/04/07(金) 01:06:30.71 ID:OTCw6gNd0.net
- この前、ムーブがバックで駐車しようとしてるのを見かけて、
ギアをバックに入れる一瞬の停車状態でエンジンストップしてた。
あれみると、ほんといらないと思った。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f9e-v+ne)：2017/04/07(金) 01:30:10.17 ID:z0dgbjmz0.net
- >>368
ピラーのせい。
フロントガラス寝てても良いけど、横幅狭すぎ。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bf4d-Izu0)：2017/04/07(金) 06:33:45.92 ID:tLCCTuyt0.net
- ビラビラ
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-hz4k)：2017/04/07(金) 07:32:15.20 ID:ndGm9s9VM.net
- プリウスとかウイッシュとか、
トヨタは空気抵抗減らすために
フロントウインドウが倒れててAピラーが斜めで太いトレンド。
130も同じ、ヨタ車はこんなもん。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f55-A3Kj)：2017/04/07(金) 11:21:47.18 ID:yDk2/iAT0.net
- >>375
代車で借りたポルテがそうだった
新車おろしたてだそうだがアイドリングがうるさい車だったので
アリかなとも思ったが、しばらく乗っているとセルの音がウザくなってきた
アイドリングが静かな我らがマークXでは(省燃費は別として)要らない機能だな
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f62-pak0)：2017/04/07(金) 11:25:51.74 ID:pjkMgLDE0.net
- ｜←ピラーが立ってると目線を左右させれば一瞬で乗り越える
そこで脳は左右の情報から空間を補完して認識する(死角がないわけではない)
／←ピラーが寝てると目線を左右させても常に目線に重なる部分が存在する
脳内でもピラーの存在を常に意識してしまう
もしかしたら貴方の脳内でもそんな事がおこっているのでは？
※専門家ではない個人による考察です
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-ExwK)：2017/04/07(金) 12:27:11.46 ID:Rh3CZjRjd.net
- >>381
アイドリングストップ車も乗ってるけど再始動時のブルブルがうざい、冬はすぐに再始動してしまう
メリットは停まってる時の振動が少ない、ただマークXは停止時の振動をほとんど感じないのでこのメリットはない
ハイブリッド車なら停止から発進時まではエンジンかからないから、一番いいな
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd3f-YI5e)：2017/04/07(金) 12:41:12.31 ID:Xj8HExVmd.net
- 社用車でアイドリングストップ乗っているけどイライラするよ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6b-DYLG)：2017/04/07(金) 12:58:35.86 ID:y3X20V01r.net
- アイドリングストップはCO2排出量削減のためです
先進国に住んでる人たちは多少不便でも我慢しないといけません
この事でガタガタいう人たちは中華の人たちと同じ発想ですよ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd3f-YI5e)：2017/04/07(金) 13:22:31.17 ID:Xj8HExVmd.net
- >>385
先進国がいくら頑張っても中国から大気汚染物質が日本に到達してるんだけど？
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fdd-TXVw)：2017/04/07(金) 13:27:29.12 ID:oPZVvoi+0.net
- 車によってはアイドリングストップONの時に停車直前にカーノックしだすからなぁ
たぶん制御が良くないんだと思うけど、アイストの前にエンストするかと思った
まぁ、慣れたから信号待ちが長い時なんかは使うよね
でもバッテリー消費押さえようとN入れてサイド引いてブレーキ離すと再始動するという･･･
乗ってる車自体DのままアイストOFFで停止してると振動デカいから嫌だというのもある
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 57d1-ChPl)：2017/04/07(金) 14:02:27.31 ID:rXvk7FSb0.net
- 今時アイドリングストップが付いてないマークペケ乗りw軽自動車以下w
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f78-s+yz)：2017/04/07(金) 14:11:29.24 ID:kAPXH83o0.net
- >>388
おうそうだな
涙ふけよ
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-v+ne)：2017/04/07(金) 15:26:26.44 ID:NzLWTeZza.net
- >>382
ピラーの死角、左右で意味合いちょっと違うんだよね
右ピラーはそこそこの右カーブの時、右斜め前方の状況を遮ってしまう。
目線だけを左右させても無理、頭ごと左に振って目線の起点を修正しないとピラーに遮られた
視界は認識出来ない。
左ピラーの場合は、街中での左折時サイドミラーと相まって、子供をスッポリ隠すくらいの死角を作る。(よく見れば死角の中に子供が隠れているのは解る)
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp6b-DYLG)：2017/04/07(金) 16:04:51.02 ID:IriUDxi/p.net
- >>390
どんな車も目線移動だけで良いわけないだろ
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 97e6-1RSQ)：2017/04/07(金) 21:29:46.42 ID:YHVBkpV30.net
- アイドリングストップ
キャンセル出来んのけ？゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hcf-oCke)：2017/04/07(金) 21:36:49.61 ID:1LIrQVpWH.net
- 0-100km/hタイム 2ﾘｯﾀｰ、2.5NA
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 NEW
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒 w
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hcf-oCke)：2017/04/07(金) 21:37:18.62 ID:1LIrQVpWH.net
- アテンザやれヴォーグのほうが速い
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1742-W2ft)：2017/04/07(金) 21:58:02.87 ID:zXveGesq0.net
- >>394
だから？
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f62-pak0)：2017/04/07(金) 22:10:56.43 ID:GNUFt92d0.net
- >>394
でもマークXとアテンザとレヴォーグが同じ速度で高速巡航したとして
もっともフィーリングがいいのはどの車でしょうね？
特殊なエンジンレイアウトの為にサスペンションを犠牲にした車とかちょっと乗りたくないなぁ
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff59-8Vmj)：2017/04/07(金) 22:33:05.16 ID:fOvpvliP0.net
- >>396
> もっともフィーリングがいいのはどの車でしょうね？
もちろんフィットHV/2.0Lだろうな
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1742-W2ft)：2017/04/07(金) 22:48:13.43 ID:zXveGesq0.net
- >>397
寝言は寝てから言えよ
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 57cc-3OT2)：2017/04/07(金) 23:13:16.08 ID:TDRI6nLG0.net
- >>288
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bf4d-x6ec)：2017/04/07(金) 23:44:38.81 ID:tLCCTuyt0.net
- >>4126
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff59-8Vmj)：2017/04/08(土) 00:09:45.60 ID:sX7/aPJC0.net
- >>398
今仮眠して起きたから寝言じゃないぜ
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-v+ne)：2017/04/08(土) 12:43:10.45 ID:F9FZ8HR0a.net
- V6エンジンは、直6に比べるとマイルドと言うかトロイな、踏み込んだ時の反応が半テンポ遅いわ。誤って踏み込み過ぎても、フォーーンって雄叫びあげることもない。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f3-D6lx)：2017/04/08(土) 13:00:42.04 ID:FPUlt0dZ0.net
- >402
それはエンジンというより、電子スロットルの設定では、
昔の直6エンジン搭載車は、アクセルペダルとスロットルとが直結していたから
エンジンフィールをダイレクトに感じていた。
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f6e-D6lx)：2017/04/08(土) 13:16:03.80 ID:vHmyI8q70.net
- >>403
そうそれ。ワイヤー式にして欲しいわ。
スロコンつけて加速はとんでもなく速くなったけど、この違和感は解決せん。
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-x9vV)：2017/04/08(土) 13:22:41.67 ID:Xij8+1bad.net
- 出足がもっさりなのはエンジンじゃなくて制御の問題
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-v+ne)：2017/04/08(土) 13:34:26.07 ID:F9FZ8HR0a.net
- >>403
ドライブ バイ ワイヤーってやつか
以前、ハンドリングの違和感についてディーラーに聞いた時も機械式から電子式に変更になった影響って言われたわ
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f76a-8Vmj)：2017/04/08(土) 14:16:31.48 ID:Lu570czS0.net
- >>406
電子ハンドルというのは知らないが、パワーアシストが電動になったのは知っている
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMff-h/tC)：2017/04/08(土) 17:18:07.79 ID:0d2Jy/CtM.net
- >>406
お前軽自動車乗りだろ
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffab-02AM)：2017/04/08(土) 17:33:51.05 ID:o3LsugoA0.net
- Sモードで充分
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMff-h/tC)：2017/04/08(土) 18:13:14.63 ID:0d2Jy/CtM.net
- 未だにecoモードで走るアホが居るとかワラタw
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffdf-DYLG)：2017/04/08(土) 18:28:03.06 ID:4jyprvVZ0.net
- 何がおかしいのか？
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f87-D/1z)：2017/04/08(土) 18:49:54.25 ID:lPO87BkR0.net
- エコモードはエアコン抑えたいときに使えるんだよなぁ
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa7b-ExwK)：2017/04/08(土) 19:03:57.25 ID:EIVv1w33a.net
- 最近のトヨタ車だとエアコンだけエコモードって設定も出来るらしくうらやましい
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f55-pONo)：2017/04/08(土) 19:08:33.22 ID:BfB2cbOx0.net
- >>413
うちの実家で使ってたずいぶん前の型(10年超)のカローラに付いていたよ
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMff-h/tC)：2017/04/08(土) 19:18:41.08 ID:0d2Jy/CtM.net
- ガソリンボーボー燃やして走れよお前ら
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5725-90d/)：2017/04/08(土) 20:38:53.24 ID:SMV/R1Vk0.net
- >>414
昔のFFになったばかりのコロナにもエアコンにECONOボタン付いてた。
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7d5-zQoP)：2017/04/08(土) 21:04:08.58 ID:xb7ueIx70.net
- >>412
設定温度を夏なら上げる方向にすると良いと思う
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf5b-D6lx)：2017/04/08(土) 21:28:52.99 ID:KI3x+5Y50.net
- 街乗り中心だからノーマルモードとSモードの違いが分からん
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMff-5VVL)：2017/04/08(土) 22:00:12.14 ID:CHw1wYBzM.net
- >>393
その数字はyoutubeなどと違うんだけどソースはドカから持ってきた？
何度聞かれてと答えずに貼り付けるんだから、図太い精神をしているんだほうな
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b726-YI5e)：2017/04/08(土) 22:08:40.49 ID:vuRza+YB0.net
- 街中になると出足が鈍いエコモードのほうがいいな
勢いよく加速した割には次の信号で止まっている奴みるとガソリン無駄にしていると思うわ
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MM7b-v+ne)：2017/04/08(土) 22:33:22.29 ID:BJOb5XTbM.net
- >>408
マークxの居住性は軽自動車並みかそれ以下だから、軽自動車乗りと言えばそうかも。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff34-MD3W)：2017/04/08(土) 22:35:37.78 ID:vB2v5JeU0.net
- ソフトプライバシーガラスがほとんど色無しなので
納車時にフィルム貼ってもらおうと思いますが
これまでの標準（純正）透過率何％ぐらいなんだろう。
あまり濃いのは嫌なので，ちょい透けているぐらいが
希望なのだが。
それと，ムーンルーフのガラスに色はついているのかな？
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-x9vV)：2017/04/08(土) 22:36:10.02 ID:CXv65WNkd.net
- >>420
渋滞のときはエコモードがいいね
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-xQM+)：2017/04/08(土) 22:44:07.06 ID:R1KFLAcMd.net
- >>422
IRカットフィルムのスモークは透過率35%みたいだよ。
漏れはクリア入れてるけど、日差しが暑くないからいいよ、こっちは透過率85%
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff59-8Vmj)：2017/04/08(土) 22:44:22.39 ID:tgRi8J+e0.net
- >>422
リアはフィルム貼ったら車検通らないよ
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f797-vveU)：2017/04/08(土) 23:02:34.69 ID:a8abKzp60.net
- >>425
釣れますか？
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff34-MD3W)：2017/04/09(日) 00:18:48.43 ID:FNLkfgfo0.net
- 423 424
情報ありがとう！
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57df-zQoP)：2017/04/09(日) 00:28:49.78 ID:V1IMlCCe0.net
- >>425
嘘言うなよ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
リアにフィルム貼って通らないなら覆面パトカーは全部保安基準適合外になるなｗ
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57df-zQoP)：2017/04/09(日) 00:34:47.82 ID:V1IMlCCe0.net
- トヨタ自らディーラー中古車でリアにフィルムを貼った車を売っているのに、リアにフィルムを貼ったら車検が通らないとかよくもまぁ嘘を言えるよな。
本当に通らないんだとしたらディーラーの認定中古車で売れないだろって。
https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=0120153705276
https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=124019004384
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f785-oCke)：2017/04/09(日) 00:35:41.48 ID:Ty3rhrvO0.net
- 貼ってもOK。
ただし、ハイマウントストップランプの部分だけ切り抜いて貼るという
情けない仕様にしないと今は車検は通らない。
保安基準が厳しくなり切り抜いていないと
補助制動灯が著しく汚れた状態に相当してしまい違法車両と化す。
以前はこんな決め事無かったんだけどな。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fd6-8Vmj)：2017/04/09(日) 00:50:50.32 ID:PYeu4eIr0.net
- 昔セダンのリアウインドウに嵌める車種別のスモークのアクリル板みたいなのあったけど、あれもダメになったんかな
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf33-C6VU)：2017/04/09(日) 00:52:39.02 ID:8cPhutVy0.net
- >>425
寝言は寝てから言えよ
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7d0-02AM)：2017/04/09(日) 02:21:00.23 ID:nlRX8v9j0.net
- >>430
保安基準自体は昔から変わっていないよ
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f714-vHcE)：2017/04/09(日) 02:26:42.78 ID:YQ3HTEXr0.net
- 法の解釈は時代で変わるって話？
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f6e-D6lx)：2017/04/09(日) 04:26:45.58 ID:XqxWItGh0.net
- >>431
あったね、チェイサーにつけてたわｗ
ハイマウントストップランプが隠れてなければｏｋ。
てことなんだけど、
>>434
運輸支局または検査官によってゆるいとこと厳しいとこが昔はあった
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMff-h/tC)：2017/04/09(日) 04:43:21.00 ID:qHvDNxTgM.net
- スレ違い止めろ
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 372c-LA8F)：2017/04/09(日) 09:19:01.90 ID:ZSejJb/t0.net
- 病気で日差しキツいからフルスモにしてる。
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ff2-oCke)：2017/04/09(日) 13:48:30.98 ID:I+4gs3Zy0.net
- 0-100km/hタイム 2ﾘｯﾀｰ、2.5NA
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW r
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ff2-oCke)：2017/04/09(日) 13:48:54.08 ID:I+4gs3Zy0.net
- 走りたい君へ
スバルレヴォーグ
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1742-W2ft)：2017/04/09(日) 14:12:10.74 ID:3eQZQsEk0.net
- >>439
求めてるものが違う
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-v+ne)：2017/04/09(日) 14:49:59.62 ID:9n0u1CGUa.net
- >>409
401だが、Sモードにしたら確かにキビキビ走るようになったわ。
でもやっぱ、以前乗ってた直6に比べると吹け上がりがマイルド。
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b755-pONo)：2017/04/09(日) 15:13:01.69 ID:t/61ljyd0.net
- GT300in岡山サーキット
本田NSX不具合連発の影響で変則スタートの中Mark-X MC単独スピン大クラッシュそのままリタイア
それにしてもNSXはどうしたんだ3台がスタートできず
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1f0c-C2yt)：2017/04/11(火) 09:59:24.70 ID:WqdFNdq+0.net
- マークX MCはフリー走行の時から調子が悪かったな
ホンダは電装系のトラブルみたいである条件になると走行不能に
前日不具合で交換した車両だけ完走できた
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b755-pONo)：2017/04/11(火) 11:17:26.28 ID:LLBSlcdu0.net
- >>443
フリー走行でも調子悪かったのか
予選でコーナーからまっすぐコースアウトしたのは見たが
まあ初戦だしこれからに期待しよう
500クラスのNSXはとんだ赤っ恥だね
今回シェイクダウンのLC500は1～6位独占なのにw
GTRはもはや戦闘力不足は否めない感じだな
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMff-h/tC)：2017/04/11(火) 23:33:49.86 ID:VQulkQBJM.net
- 速いな おいwww
https://www.youtube.com/watch?v=gZRTLU3Ok8g#t=3m8
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 372d-D6lx)：2017/04/12(水) 09:39:43.03 ID:xovyd/Z10.net
- スーチャーの出だしはやばいな
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bf4d-Izu0)：2017/04/12(水) 09:53:06.11 ID:eAFYlX/20.net
- スッチー
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff56-lIlP)：2017/04/12(水) 18:35:38.35 ID:Zz/cFvkO0.net
- なんで信号ダッシュしてんのか意味不明
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b755-pONo)：2017/04/12(水) 20:02:27.02 ID:uuwA/RbG0.net
- 不審な走行しているよなw
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91d5-zmNz)：2017/04/13(木) 00:51:58.56 ID:51BMa8a80.net
- ドアスタビライザー注文してみた
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b33-PZs8)：2017/04/13(木) 14:31:52.81 ID:wg1Pj+ZA0.net
- 2GR-FSEはポテンシャルがまだ残ってて
ECUチューンすれば馬力トルク共に1割アップ可能なのがいいね
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b99-HE/W)：2017/04/13(木) 15:09:19.76 ID:nkkzwiJg0.net
- トヨタは故障を嫌うから、マージン大目設定で提供
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-2lzZ)：2017/04/14(金) 00:59:30.81 ID:Vv6Uwh4oa.net
- 警察24時系に出てくる覆面、高確率でマークX
どチューンしてるんだろうな
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b9d5-ismt)：2017/04/14(金) 02:02:06.58 ID:Z3WDnGiY0.net
- >>453
FRのセダンってもうマークX位しか無いんだよね
同じ値段だと全部FF
スバルはFRベースの４WDだからスバルも多いね
パトカーは激しい走行なのでFRじゃないとダメっぽいよね
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-yJ/5)：2017/04/14(金) 06:58:12.91 ID:yG41A9qXd.net
- 昨日納車してとりま透過率1%の極黒スモーク貼ったお！
ほか何かオススメある？
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-bar4)：2017/04/14(金) 10:09:07.93 ID:x1JKK0u5a.net
- 前席とセンターコンソールとの隙間を埋める
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2142-HE/W)：2017/04/14(金) 19:13:54.62 ID:/7WoIr000.net
- RDSで白シート選んだ人いませんか？
他人と個性付けたいから白シート選びたいけど汚れが目立ちそうで。
通勤路に擦りやすい所があるのでモデリスタエアロは付けずグリルガーニッシュだけ付けて注文するつもり。
車体水色だとマークXでは珍しくなるけどなんだかファミリーカー臭が出るのでやはり白かな？
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b56-KFtn)：2017/04/14(金) 19:32:35.42 ID:hhC34beK0.net
- >>457
納車前なので参考にならないかもしれないですけど、自分も白シートです。
他の人赤シートばかりな印象ですが、自分は白の方がスポーティーでいいかなと。
汚れたり破れたりしたら、シートカバーすればいいやという感じです。
ボディーカラーは、自分が気に入った色を乗るのが一番ですよ！
自分はプレシャスブラックパールにしましたー。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21d1-qPoJ)：2017/04/14(金) 21:12:55.54 ID:lVF7ywhH0.net
- >>457
車体白
内装白のRDS3500で、
4000kmほどそれなりに人乗せて走ってるけど
気になる汚れはないですよ
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-Hc/d)：2017/04/14(金) 22:01:27.69 ID:vfQaX1gqd.net
- >>453
国交省の許可ないとチューン駄目なの知ってる？
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1359-V7Gz)：2017/04/14(金) 22:57:56.72 ID:uQg3spX00.net
- >>457
青が水色になっちまったからなぁ
俺は前型の青の方が好きだわ
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2125-VSqr)：2017/04/15(土) 08:31:31.11 ID:5LuUB8Ta0.net
- 俺一旦水色に傾きかけたが結局ホワイトパールにした。
内装青なら70リミテッドBとか80前期、100みたいで良かったんだけどな。
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-LKkA)：2017/04/15(土) 11:25:05.57 ID:w1R6J5I1M.net
- 350RDS納車受け渡し完了
よろしくね
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 59a7-HE/W)：2017/04/15(土) 13:51:45.92 ID:PPf3dJuQ0.net
- それ受け渡しじゃなくて受け取りじゃね？
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 59a7-HE/W)：2017/04/15(土) 13:53:02.82 ID:PPf3dJuQ0.net
- どうでもいいんだが、彼我の違いの概念が弱い国の人って思われるぞ？
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-LKkA)：2017/04/15(土) 13:56:54.07 ID:w1R6J5I1M.net
- >>464
失礼 受け取り完了
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-LKkA)：2017/04/15(土) 13:59:44.59 ID:w1R6J5I1M.net
- 試乗車の250RDSとは別世界の楽しさ2GR350だね
350RDSにして良かったよ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 59a7-HE/W)：2017/04/15(土) 14:04:14.41 ID:PPf3dJuQ0.net
- そりゃおめでとさん
NAのレスポンスの良さを堪能してください
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-LKkA)：2017/04/15(土) 16:01:23.39 ID:w1R6J5I1M.net
- >>468
サンクス
ターボからの乗り替えだけどホントNAは気持ちいいね
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hcb-4W2F)：2017/04/15(土) 20:36:51.83 ID:ybUNbDgCH.net
- レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW 5
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hcb-4W2F)：2017/04/15(土) 20:37:09.28 ID:ybUNbDgCH.net
- 走りのスバル最強な
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hcb-4W2F)：2017/04/15(土) 21:01:22.60 ID:ybUNbDgCH.net
- アクア 試乗記
http://aboutcars.blog89.fc2.com/blog-entry-38.html
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f1e6-0/8P)：2017/04/15(土) 21:24:43.56 ID:AIuEymYu0.net
- 【試乗記 番外編】 トヨタ マークＸ 300Gプレミアム Sパッケージ
http://karakuchikei.blog.fc2.com/blog-entry-116.html
こっちは貼れんか(^。^)y-.。o○ 安もん４発にはな
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-GtcC)：2017/04/15(土) 22:45:43.26 ID:vQ4IpCJjM.net
- 流れに笑うわ
スバリストはこんなんばっかなのか
アクア持ってきたぞこいつ
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb33-PDvn)：2017/04/15(土) 22:56:52.75 ID:HxJlF7d20.net
- 辛口は「自分の好みに合わない車はクソ車」だからな
辛口の意味をはき違えてるオナニー評論家
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bb6-PamD)：2017/04/15(土) 23:27:13.40 ID:nkDfRc6M0.net
- >>470
しんでいただきたい
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6957-pvSw)：2017/04/16(日) 00:25:10.33 ID:uxycMIDz0.net
- >>454
昴の四駆はみんなFFべーすだけどな
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0959-V7Gz)：2017/04/16(日) 02:31:41.98 ID:oXaKeRNz0.net
- ＿＿
/へ＿ヽ
＜ﾆﾌ<･)| ＼
ヽヽノ( ＼
| |ﾐ＼＿ヽ
ヽ ヽﾐミミミ、
＼ ＼三三ミ＞
､＞―-イヽ ＼
￣/ _｜ ヾヾ＼
／ヽ ￣￣
ヒョウロンカキドリ
(山梨県 富士樹海)
他の鳥が作った巣に難癖をつけ攻撃する習性を持つ
しかし自分では巣を作らない
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a974-2cSe)：2017/04/16(日) 09:00:21.15 ID:p2bEDdqX0.net
- >>470
YouTubeにあるインプレッサ2.0の加速動画は11秒代やで
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a974-Zp5u)：2017/04/16(日) 12:57:07.84 ID:iDSRtasa0.net
- 定期的に0-100書き込まれるけど速い車がいいなら別の車にすればいい。マークxは気持ちよく乗れればいい車だろ
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2142-HE/W)：2017/04/16(日) 13:54:51.26 ID:2j6uUts50.net
- 250RDS契約してきた
出来上がりは後回しにされて6月になるとか言ってた
値段は白ほか基本的な装備付けて370万くらい。
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-LKkA)：2017/04/16(日) 17:38:52.25 ID:t8jGtBQDM.net
- 350RDS 剛性が意外と高くて驚いた
直進安定性も中々だし、特にコーナリング時にロールが殆ど無くて良い
買って良かった
V6 FRをこの価格で堪能出来るのにこれが売れないとか…
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-LKkA)：2017/04/16(日) 17:40:14.11 ID:t8jGtBQDM.net
- >>481
一足先に納車されたよ
250RDSも楽しいよね
契約おめでとう!!
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1955-YcsV)：2017/04/16(日) 17:42:54.80 ID:m7Wk0C700.net
- もしかして：最終ロット
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-LKkA)：2017/04/16(日) 17:46:34.15 ID:t8jGtBQDM.net
- >>481
後回し が気になる
カムリ 先先行予約が間も無くみたいだしいよいよ7月に発表だからねぇ
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f1e6-0/8P)：2017/04/16(日) 18:26:10.33 ID:jbQuYNhH0.net
- >>480
350RDS パワーウェイトレシオ４．９ ０－１００ 5.８秒は貼れんのが
安もん４発や(^。^)y-.。o○
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f1e6-0/8P)：2017/04/16(日) 18:26:55.79 ID:jbQuYNhH0.net
- >>484
いいえ(^o^)
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b926-Hc/d)：2017/04/16(日) 19:32:31.46 ID:Qb/kJ5N00.net
- 皮カムリとかｲﾗﾈ
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b56-+zJu)：2017/04/16(日) 19:53:15.53 ID:SYKaSWiP0.net
- タナベのNF210ダウンサス、適合ないけど取り付けできたよ。
リアアッパーマウントは、122mmで変更ないみたいだね。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-xOz3)：2017/04/16(日) 20:03:44.31 ID:1RVPFBZ6d.net
- スマートキーを
イエローレーベルのスマートキーの側に変えました。
そのまま入れ替えは出来なかったけど。
チョイチョイ工作してOK
結構良い感じだね。
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2159-V7Gz)：2017/04/16(日) 21:41:47.11 ID:/3Yjasol0.net
- >>490
写真うｐ
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Sj1w)：2017/04/16(日) 21:51:26.33 ID:L1VonhMsd.net
- 『私はめっきで飾る高級車やラグジュアリー車は求めていない。
めっきで輝かせなくてもシンプルで格好の良い輝きを醸し出す車を目指します』
と言う字光式ナンバーのGRMNがいて気持ち悪い
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5981-HE/W)：2017/04/16(日) 22:27:04.27 ID:/ihH3xN50.net
- 『私はめっきで飾る高級車やラグジュアリー車は求めていない。
めっきで輝かせなくてもシンプルで格好の良い輝きを醸し出す車を目指します』
とか言うハゲが居て困惑
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 099b-xOz3)：2017/04/16(日) 23:03:30.08 ID:HJZgwCC+0.net
- >>491
これね。
http://or2.mobi/data/img/153532.jpg
右のは中身の無いガラケース。
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-lFeE)：2017/04/17(月) 00:33:28.77 ID:uSbz4XYkd.net
- 新車なのにインフォメーションディスプレイがしょぼくて萎える。そこだけが残念。
みんなは気にならない？
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sabd-8aNn)：2017/04/17(月) 00:42:33.81 ID:6APvb7Zpa.net
- >>495
慣れるよ、そのうち気にもしなくなる
現在時刻と外気温と始動後経過時間と走行距離は常に表示しててほしいがなくてもどうにかなる
古臭いのは否めないけどね
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5981-HE/W)：2017/04/17(月) 10:38:47.65 ID:qRev0pci0.net
- ゲーム画面みたいな情報表示はいらねーでしょ？
大人の車なんだから
そんなことより、ナビのところにまとめてドーンしろよ
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-8aNn)：2017/04/17(月) 12:28:40.33 ID:PBfdV5Bsd.net
- >>497
TFTのカラフルさが安っぽさに繋がるのは一理あるが、現状の有機ELの時代遅れ感のほうがもっと不味いぞ
まさかTSSPの情報をアレに無理やり表示させるとは思わなかったわ
始動後の距離って結構気にするんだけど、皆は気にしない？
前乗ってたインプレッサにはあったから、気に入ってた機能なんだよなぁ
家からここまで○キロあるのか、とか今何キロ走ったのか、とか知れて
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b19d-2cSe)：2017/04/17(月) 12:48:16.21 ID:7y/7sgK30.net
- 有機ELの画面も古くなればドット抜けするんだべか
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-LKkA)：2017/04/17(月) 12:50:18.15 ID:XuQ2/zsEM.net
- そんなのどうでもよい
気に入らないならクラウンやIS買えよ
大事なのは他だろ
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5981-HE/W)：2017/04/17(月) 12:52:39.93 ID:qRev0pci0.net
- >>498
チミはなぜ寝言を言ってるのかね
トリップメーターが無いととか分けわからんし
パネル見てる暇あったら前を見てくださいよ
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5981-HE/W)：2017/04/17(月) 12:54:23.79 ID:qRev0pci0.net
- 耳が聞こえない人かな？
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp65-63li)：2017/04/17(月) 15:45:43.63 ID:Of8xladxp.net
- インフォメーションディスプレイ以外は満足してるからまあ良いのでは
100%満足なんてありえないし
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr65-k2Rm)：2017/04/17(月) 17:17:38.50 ID:c1MvrPpcr.net
- マルチインフォメーションディスプレイが不満なのは間違いないな
LDAの表示とかドット絵のゲームのようでひどい
外気温も小さく隅のほうに表示できんもんかねぇ
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-8aNn)：2017/04/17(月) 18:16:29.98 ID:PBfdV5Bsd.net
- >>501
毎回オドメーターのリセットボタン押すか、自分で引き算するのは手間でしょ
勝手に表示されると便利だよ？まあ使わんとわからんか
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5981-HE/W)：2017/04/17(月) 20:20:53.13 ID:qRev0pci0.net
- >>505
もっと上質な車はナビ画面のほうで集中的に情報を表示してるんだわ
分散表示して便利なものとどうでもいい区別が出来ないのはお前が知らないからだな
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5981-HE/W)：2017/04/17(月) 20:25:12.24 ID:qRev0pci0.net
- 走行時に必要な情報だけメーターパネルに表示すべきじゃねーのかな？
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1396-ismt)：2017/04/17(月) 20:27:54.23 ID:kE/gJmre0.net
- なかなか激しいスレですね
お金ないので中古で買おうかと思ってる
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5981-HE/W)：2017/04/17(月) 20:31:50.44 ID:qRev0pci0.net
- > 家からここまで○キロあるのか、とか今何キロ走ったのか、
例えばその手の情報はメーターパネルでする必要はないし、ナビの方で表示するもんじゃないのか？
良く分からんけど、メーターパネルとにらめっこして運転するのはダメすぎだろ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sabd-8aNn)：2017/04/17(月) 20:58:01.35 ID:+L0LEE7Ya.net
- >>506
上にも書いたように前乗ってたインプレッサはセンターパネル上部にTFT液晶があって
そこに外気温、現在時刻、始動後距離、始動後時間、燃費等が集中的に表示されて
とても使いやすかったんだわ
最近のトヨタ車はメーター内TFTにいろいろ表示させるのが主流だぞ？
メーターを常に見てるわ無いし、たまに見る場合も自然移動が少なくて済むから利点でもあるんだよ
そもそもオレはメーターに情報が出ないことを不満なんて言ってない
常時情報が出れば良いなといっただけ
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5981-HE/W)：2017/04/17(月) 21:02:57.37 ID:qRev0pci0.net
- >>510
概ね同意だが
お前に言ってないよ？てか誰ですか
ｽｯｯﾌﾟ ｽｯｯﾌﾟ Sd33-8aNnな人に言ってる
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-LKkA)：2017/04/17(月) 21:12:24.70 ID:/e+2YsxJM.net
- >>511
いつまでも五月蝿いんだよアホ
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5981-HE/W)：2017/04/17(月) 22:06:42.15 ID:qRev0pci0.net
- >>512
だまれハゲ
SH-06Eでちまちまゴミを書き散らすな
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5157-dUbf)：2017/04/17(月) 22:12:04.11 ID:pJNbMxJ30.net
- 死ね
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-LKkA)：2017/04/17(月) 22:18:35.30 ID:/e+2YsxJM.net
- >>513
自分の事を書いてるんじゃねえよゴミ
失せろ
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5981-HE/W)：2017/04/17(月) 22:36:28.35 ID:qRev0pci0.net
- ゴミ共が発狂し始めてやがるｗ
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-2lzZ)：2017/04/17(月) 23:06:09.02 ID:2J0YuwEDa.net
- ディスプレイごときで何故荒れるんだ？
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1362-BGBL)：2017/04/17(月) 23:31:44.86 ID:QfrfBlo90.net
- >>517
ボケもツッコミも実は同一人物
スレを荒らすための自作自演 と予想
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 592d-HE/W)：2017/04/17(月) 23:33:43.88 ID:2epSbpfW0.net
- スバリストが顔出すとこうなるからな
言ってることがそもそも妙だからな
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-bBvk)：2017/04/18(火) 07:35:13.63 ID:MHFrADxKd.net
- 荒れているヤツはスバリストに踊らされているのが分からないのか？
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-h2D5)：2017/04/18(火) 11:24:28.82 ID:Eljisr6wd.net
- マークXにハイブリッドあったっけ？
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-bNqD)：2017/04/18(火) 14:12:50.21 ID:nU3xeq4cd.net
- OBD繋げてるし、
ディスプレイなんか半年後に全く触らなくなったな
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-2lzZ)：2017/04/18(火) 15:19:50.08 ID:3XD9p1Npa.net
- 車内狭いわ。一旦乗ってしまえばそう気にならないが、毎回乗降がスムーズに出来ない。
60代の母親は｢乗りにくい車や｣って毎回文句言う。
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-LKkA)：2017/04/18(火) 16:41:10.73 ID:jdeRrsJCM.net
- どんだけデブなんだよ
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-lyFy)：2017/04/18(火) 18:00:05.12 ID:/BJibtwRd.net
- >>523
ミニバン慣れした人にはセダンの車内は当然狭く感じるだろ
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1955-YcsV)：2017/04/18(火) 18:55:08.63 ID:Lg09UP/c0.net
- >>523
乗り降りは軽のハイトワゴンが楽だな
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-GtcC)：2017/04/18(火) 19:11:13.06 ID:FfBekMc8M.net
- >>523
年寄りに腰の上げ下げは酷やろ
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bab-RZRQ)：2017/04/18(火) 20:42:03.48 ID:s5UKEbOq0.net
- >>523
うちの母親も後部座席の乗り降りが大変そうだったんで、マークXの他にタントを買い足した。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓT SEe3-Aj7l)：2017/04/18(火) 21:27:13.93 ID:V1uBEERtE.net
- SAIに乗ってたときは座面が高いせいか楽に乗り降りしていた両親だったが、マークXになってから確かに難儀しているな。
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f1e6-6L/m)：2017/04/18(火) 22:02:06.04 ID:4AYJ734G0.net
- 棺桶に入れてやれば、ええがな(^o^)/
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2142-HE/W)：2017/04/18(火) 22:40:37.33 ID:NJ06cL1G0.net
- ISISの悪口はそこまでだ！
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b959-V7Gz)：2017/04/18(火) 23:08:46.23 ID:IFFCLVV50.net
- >>531
テロリスト集団が偉そうにｗ
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b62-vOe4)：2017/04/18(火) 23:53:17.12 ID:SWtLL8Rc0.net
- 家族持ちで日頃ミニバンばかり乗ってるが、何年かぶりに
セダンのＶ６ ３．５Ｌ乗せてもらうと、やはりいいなぁと再認識する。
子供が進学するあと４年、最終型の３．５Ｌ生産終了を待ってくれ～。
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-2lzZ)：2017/04/18(火) 23:54:42.74 ID:LW1y2f1Sa.net
- >>532
あれなw
事情知らない外国人はあれ見てどう思ってるんだろう
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-LKkA)：2017/04/18(火) 23:59:50.55 ID:jdeRrsJCM.net
- >>533
夏にカムリが入れ替わるから急げ!!
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-LKkA)：2017/04/19(水) 00:04:19.36 ID:7IPxwleaM.net
- >>533
後期型マイナーで剛性が上がったし、350RDSは本当に走りを楽しめるよ
消えていくとかマジで寂しくなるわ
保存用にもう一台欲しいくらい
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 596b-HE/W)：2017/04/19(水) 01:32:29.71 ID:XgGIF1hf0.net
- お前それじゃどうしようもねーだろ
511 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-LKkA)[sage] 投稿日：2017/04/17(月) 21:12:24.70 ID:/e+2YsxJM [1/2]
>>511
いつまでも五月蝿いんだよアホ
514 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-LKkA)[sage] 投稿日：2017/04/17(月) 22:18:35.30 ID:/e+2YsxJM [2/2]
>>513
自分の事を書いてるんじゃねえよゴミ
失せろ
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 596b-HE/W)：2017/04/19(水) 01:34:41.58 ID:XgGIF1hf0.net
- 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-LKkA)[sage] 投稿日：2017/04/15(土) 11:25:05.57 ID:w1R6J5I1M [1/4]
350RDS納車受け渡し完了
よろしくね
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8997-n8RZ)：2017/04/19(水) 02:05:01.75 ID:yula18sp0.net
- 絶版したらクラウンいくわ
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a974-2cSe)：2017/04/19(水) 04:13:15.12 ID:NGZObsdJ0.net
- >>535
カムリ出てもしばらく併売するとかじゃないの？
入れ替わりは決定事項？？
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-BpKS)：2017/04/19(水) 09:08:47.47 ID:rfaQ0MlWM.net
- >>539
次期LSがV6だとクラウンクラスにV6残るのかなー
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-BpKS)：2017/04/19(水) 09:10:37.64 ID:rfaQ0MlWM.net
- >>540
ディナー情報だとカムリがモデルチェンジ後、フェードアウトしていくとのことだった
1年位は併売するけど、その後は分からないとのこと
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5173-4RUN)：2017/04/19(水) 09:38:56.25 ID:N81J4q2w0.net
- カムリがマークＸ(マーク2系)の後継になるんは、いささカムリでしょう。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7b4d-j93m)：2017/04/19(水) 10:05:51.25 ID:Nb9cE/tf0.net
- いささ！
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bab-3MbB)：2017/04/19(水) 12:21:30.52 ID:5/GxSzVj0.net
- >>539
俺は次はハリアーあたりになりそうだな・・・
2Lターボで妥協するしかなさそう
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-LKkA)：2017/04/19(水) 12:23:45.40 ID:vTS3v5FfM.net
- ターボは後悔するだろうな…
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1955-YcsV)：2017/04/19(水) 12:55:41.37 ID:4QJuZkfF0.net
- >>542
そんな洒落たディナーショウってどこでやったの？
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-bNqD)：2017/04/19(水) 13:26:18.35 ID:hNd88IDHd.net
- 自分はベンツAクラス
トヨタは二度と買わん
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-4jI/)：2017/04/19(水) 15:11:41.02 ID:cf+W0bXka.net
- >>543
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2125-VSqr)：2017/04/19(水) 16:46:30.91 ID:KBBsM4qP0.net
- >>529
後席はセンタートンネルがあるとはいえ、そんなに狭いとは思わない。
むしろ80～90と比べりゃかなり広い。座りっぷりは100が近いかな。
SAIはシートが高めで乗り降りはしやすかったな。プログレ/ブレビスの
コンセプトで、中～上級セダンでできる最大限のパッケージング
だったのだろう。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-BpKS)：2017/04/19(水) 19:11:15.95 ID:POtw23GVM.net
- >>547
情けない
ディナーではなくディーラーです
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb5b-HE/W)：2017/04/19(水) 21:00:58.94 ID:Ftwd/Y5C0.net
- ●どうやって「IS用ハイオクエンジン」と「マークX用レギュラーガソリンエンジン」を作るのか？
ガソリンをオクタン価の低いレギュラーガソリンにするためには，ノッキングが発生しにくいように下記の点を直すのが一般的です。
・圧縮比を下げる
・吸入空気量を減らす
・それにともない，燃料噴射量を減らす
・燃焼室周囲の冷却能力を向上する
・気筒間のバラツキ（冷却，発熱量など）を減らす
・気筒ごとにノックセンサをもうける
さて，このマークXでとられている方法とは，上記の「吸入空気量と燃料噴射量の低減」です。それ以外の方法は，コストがかかり，簡単に採用できません。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1955-YcsV)：2017/04/19(水) 21:48:18.22 ID:4QJuZkfF0.net
- >>551
揚げ足取りゴメス
中期Sパケ乗りなんだがステアリングSWを生かしたまま小径化する手段はありますか？
http://www.kspec.jp/silkblaze/catalog/interior/steering/
こんなの見つけたけどマークXは載っていない
純正流用情報も歓迎です(GRMN？)
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr65-xuOz)：2017/04/19(水) 22:36:37.87 ID:5YO+bU8ir.net
- >>553
grmnのステアリングと交換する
インフォメーションディスプレイのスイッチを諦めることができるならヴィッツのステアリングでもOK
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d355-+sLo)：2017/04/20(木) 01:57:52.87 ID:X6ePnvua0.net
- GRMNは全SWOKなんですかね
バックスキンなら手汗かきなんでカバー必須か
Vitzは良さそうだけどMODEはよく使うので辛いな
これらはディーラーで作業してくれますか？
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d355-+sLo)：2017/04/20(木) 02:00:36.73 ID:X6ePnvua0.net
- >>554
お礼が遅れた
どうもありがとう
Vitzはディスプレイの切り替えが全滅なのか
これはボツかな
GRMNの入手性と肝心な径を調べてみます
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-pKHg)：2017/04/20(木) 04:29:56.77 ID:AqSG7Qlvd.net
- 時期マークXをスクープしました
http://q2.upup.be/f/r/WDWsBkpxgD.jpg
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf59-MAHZ)：2017/04/20(木) 06:46:45.57 ID:0/ECP34I0.net
- >>555
> これらはディーラーで作業してくれますか？
多分無理
自分でやるのが一番
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-/Tkv)：2017/04/20(木) 11:59:07.23 ID:Ionzp+pCM.net
- グローブボックスあたりのビビリが気になるからどうにかしたいんだが、どの部分に対策するのが効果的かな？
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 239d-EGrg)：2017/04/20(木) 12:33:34.29 ID:vlrUig9i0.net
- >>553
一つ前のISのステアリングに変えてる人はみんカラにけっこういるみたい
スイッチ、クルコン、パドルはそのまま使えるらしい
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-Phjp)：2017/04/20(木) 12:54:35.41 ID:YtGD6z4Id.net
- >>552
色々間違っているね
＞どうやって「IS用ハイオクエンジン」と「マークX用レギュラーガソリンエンジン」を作るのか？
なぜ作り分ける必要があるのか？
ハイオクエンジンも、レギュラー対応は必要。
4GR-FSEは圧縮比含めエンジンのメカニカル部分は共通。
エンジン自体の違いはエンジンカバー位。
＞このマークXでとられている方法とは，上記の「吸入空気量と燃料噴射量の低減」です。
これは燃料の比重が変わればストイキに 維持するために自動調整される話であって
ハイオクエンジン、レギュラーエンジン共に必要であり、作り分けは発生しない。
＞それ以外の方法は，コストがかかり，簡単に採用できません。
まずレギュラー対応で最もポピュラーな手法は点火時期を遅角させること。
コストが一番掛からないのはエンジンを共通化する事です。
同じエンジンを使い、低オクタンの燃料ではノック手前まで点火時期を遅角させて対応。
高オクタンの燃料ではノック手前まで点火時期を進角させてパワーを出す。
これで作り分け不要。
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-s8CN)：2017/04/20(木) 16:10:48.25 ID:liuCmIGDd.net
- ハイオク仕様と全く同じって事？
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 532d-HDOw)：2017/04/20(木) 16:16:13.40 ID:DCL18KXm0.net
- いわゆる可変バルブと燃調マップで対応してますよね。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-PKj9)：2017/04/20(木) 17:02:56.66 ID:AB7mlNysM.net
- 単にハイオクかレギュラーかをコンピューターで判定しているだけだよ
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f355-+sLo)：2017/04/20(木) 17:24:13.23 ID:X87kI0XG0.net
- >>560
>>553です
ナイス情報を有難うございます
あそこは苦手だけどw潜入してみます
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f3d0-5GSV)：2017/04/20(木) 20:28:41.99 ID:o5OQ27t30.net
- >>564
そんな判定はしていない
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-erIr)：2017/04/20(木) 21:53:48.68 ID:RFYcsWCRr.net
- ハイオク仕様と変わらないわけないですよね？
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-PKj9)：2017/04/20(木) 22:25:51.02 ID:AB7mlNysM.net
- そう 切り替えるので
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfdf-Xafy)：2017/04/20(木) 23:11:01.29 ID:pj2bFUlC0.net
- ISのステアリング見てみたけど、、
GRMNの方がカッコよかった
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-E4uu)：2017/04/20(木) 23:50:39.79 ID:FSUT+RAJM.net
- つまり130系4GRエンジンにハイオク入れたら120系と同じ馬力(215ps)になるのかな？？
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf85-E80G)：2017/04/21(金) 00:02:16.98 ID:WE3NAAtc0.net
- また出たハイオクバカ。
出るわけないことくらいわからんか？
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 532d-HDOw)：2017/04/21(金) 00:09:01.56 ID:Iu48wb5h0.net
- >>570
いつまでも五月蝿いんだよアホ
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓT SE5f-bHCa)：2017/04/21(金) 02:36:07.30 ID:i/B0zGD5E.net
- >>570
ハイオク入れるだけでだけでパワーが出ると本気で思ってるの？
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f355-+sLo)：2017/04/21(金) 02:56:29.68 ID:z2/aYKds0.net
- レギュラーとハイオクの境目以上に真確してくれるなら御利益はあると思う
ここ三回ほどハイオク入れているけど気持ちいい
ちょうど1kmあたり1円ぐらいの価格差なんで、10万キロで10万円
たとえ気のせいだとしても下手なチューニングパーツより安上がり
車体をいじめる方向には作用しないだろうし
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13d0-HtIA)：2017/04/21(金) 06:36:54.13 ID:EpKSGK0B0.net
- 未だにマップを切換えるなんてバカなことを言っている奴がいるんだな
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-s8CN)：2017/04/21(金) 09:18:40.52 ID:PLubdRcPd.net
- カーボン対策に少しはいいかもね
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e373-xpcd)：2017/04/21(金) 11:00:34.19 ID:DoC4IK/x0.net
- 燃費は？ハイオクもレギュラーも差がないのかな？
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-zkDh)：2017/04/21(金) 11:46:54.04 ID:iyMCJ7aOd.net
- ハイレギュ
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3ad-Xafy)：2017/04/21(金) 12:13:46.39 ID:FaniI91N0.net
- まあ怪しいアルミテープや燃費向上グッズよりはるかにハイオクの方が精神的な効果が期待できるな
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfab-5GSV)：2017/04/21(金) 12:19:55.39 ID:LxV2wyFk0.net
- もしパワー不足と感じてきたら何かイジるより
とりあえずハイオク入れてみるかなあ
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf6e-Xafy)：2017/04/21(金) 12:50:17.32 ID:WcFKXC1n0.net
- ハイオク入れて良くなったと思うんならそれはノッキング出やすくなってて遅角されてるのが普通に戻るだけやろ
良い状態からハイオク入れてもほとんど進角しないやろうし良くなったと思うほど変わらん
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Sa9f-3Z6q)：2017/04/21(金) 13:09:27.55 ID:GI+2I+W+a.net
- ハイオクとレギュラーのハーフ&ハーフにしてみそ
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd5f-SXGp)：2017/04/21(金) 13:10:57.40 ID:5A7DjNP/d.net
- レギュラー車にハイオク入れても全く意味がないとほとんどの知恵袋書いてあるよ
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf87-Ks+d)：2017/04/21(金) 14:21:28.52 ID:LQn6B6Q30.net
- ハイオク入れて良くなる書き込み多いから俺も試してみて一ヶ月たったんだが
これやっぱ確実に効果ある
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-jlTg)：2017/04/21(金) 14:44:36.95 ID:ZuVCJYc9r.net
- オクタン価の違いを舐めたらあかんな(^o^)
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-Phjp)：2017/04/21(金) 15:53:02.48 ID:6xnMuOP6d.net
- 4GR-FSEが世の中一般のレギュラーエンジン
と違う事を理解してない人が多いね。
4GR-FSEはハイオク向けとレギュラー向けで
最高出力表示も異なる形で
トヨタから正式にリリースされている。
こんな両方対応したレギュラーエンジンは他には無いのよ。
あとは、前に説明したとおり。
4GR-FSEの場合、世の中一般のレギュラーエンジンにハイオク入れても意味ない理由が通用しない。
ハイオクに切り変えた後は一度学習リセットするのがオススメ。
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-PKj9)：2017/04/21(金) 16:12:29.29 ID:jAgL8bQWM.net
- 状態からレギュラーかハイオクかの判定をしているからね
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-KQRx)：2017/04/21(金) 16:49:03.97 ID:b5ra+aOQM.net
- 誰かトヨタに確認した人いないの？
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfd6-MAHZ)：2017/04/21(金) 17:01:36.49 ID:oglR6CAg0.net
- 基本状態から進角させる制御のエンジンなんか聞いたことねえぞ
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa77-0rg8)：2017/04/21(金) 17:08:42.62 ID:BHV3T9gfa.net
- 燃料タンクに鉛のおもり入れとけば
オクタン価高くなるかな
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13d0-5GSV)：2017/04/21(金) 17:39:54.32 ID:EpKSGK0B0.net
- >>588
レギュラー仕様4GR-FSEのマニュアルには、
・レギュラーかハイオクかの判定はしていない(所謂マップは1つだけ)
・ノッキングが検出されるまで進角し、検出されたら遅角するという制御を常時行っている
という内容が書いてある
ハイオクを入れた場合、レギュラーを入れた場合より進角の度合が増えるから、出力は上がるだろうね
ハイオク仕様と同じ出力特性になるかは知らんが
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-s8CN)：2017/04/21(金) 17:46:49.36 ID:PLubdRcPd.net
- 圧縮比高いからハイオク向きかな
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-E4uu)：2017/04/21(金) 18:13:37.69 ID:yi1gxOG0M.net
- >>572
>>573
結局何も知らないのに煽ってるだけか
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5311-HDOw)：2017/04/21(金) 19:07:42.83 ID:VjtnTmz+0.net
- マップを「切換える」と思い込むバカを思い込むバカ
めんどくさそうなバカ
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4342-HDOw)：2017/04/21(金) 19:08:35.98 ID:S9t7dsLa0.net
- 250RDS納車されたら行きつけシェルでVパワー入れてみるお
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5311-HDOw)：2017/04/21(金) 19:08:51.21 ID:VjtnTmz+0.net
- > ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-E4uu
最高で最狂なバカｗ
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5311-HDOw)：2017/04/21(金) 19:11:40.34 ID:VjtnTmz+0.net
- ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMで透明NGですかね
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cf5b-s8CN)：2017/04/21(金) 19:31:03.16 ID:Dk1BNHqF0.net
- 120系にレギュラー入れたら130系のスペックになるんかな
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3357-ugDz)：2017/04/21(金) 19:49:03.91 ID:bJyjpBD40.net
- >>589
あるよ。
始動時固定進角とか遅角させてるからね。
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-E4uu)：2017/04/21(金) 20:11:47.90 ID:yi1gxOG0M.net
- >>598
昔試したことあるけど、確かに加速せいのう
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-Phjp)：2017/04/21(金) 20:20:14.00 ID:6xnMuOP6d.net
- >>598
120系と130系(DRAMS)ではそもそも、エンジン制御が変わってる。
120系で長期のレギュラー使用は問題が出るだろうね。
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf6e-Xafy)：2017/04/21(金) 21:35:30.05 ID:WcFKXC1n0.net
- >>589
90年代から割と普通の制御だぞ
知らないだけやろ君が
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfd6-MAHZ)：2017/04/21(金) 22:17:52.78 ID:oglR6CAg0.net
- ああごめんね、回転数とか負荷進角じゃなくて、ノックセンサーが感知しないからマップのベース点火時期から進角させるという制御なんかあるのかという意味
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f39b-Phjp)：2017/04/21(金) 22:55:16.53 ID:FcSCN66z0.net
- >>603
あるよ、>>591に書いてあるとおり。
君が知らんだけ。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f385-E80G)：2017/04/22(土) 00:13:57.16 ID:DYz45fW70.net
- 勝手に思い込むのは個人の自由だから好きにすればいいけど
ガセネタを平然と書きこむなよ。
ハイオク馬鹿さん。
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f39b-Phjp)：2017/04/22(土) 06:55:46.68 ID:W8fcrb2e0.net
- >>605
勝手に思い込むのは個人の自由だから好きにすればいいけど
ガセとかを平然と書きこむなよ。
レギュラー馬鹿さん。
ガセだと言うなら、貴方がその根拠を説明をすればいい。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spb7-Xafy)：2017/04/22(土) 08:19:31.61 ID:VdPtUCHmp.net
- 定期的にこの手の話になって結局誰もが納得するソースがないまま沈静化するね
発作みたいなもんか
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf56-rlcP)：2017/04/22(土) 08:34:05.35 ID:Tf3S9CKu0.net
- >>607
レギュラー仕様の4GRには、ハイオクのマップが入ってないから無意味とか
トヨタに聞いても、当然レギュラー車なんだからレギュラー入れろって言われるとか
確かに体感できる加速があるとか、昔から意見真っ二つだよね。
もう誰かシャシダイで比較してくれよ頼むから。
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd5f-SXGp)：2017/04/22(土) 09:21:15.19 ID:6fU5MpeLd.net
- ただでさえ加速があるのに何で加速求めているの？
サーキットへ行く人？
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a3e6-DYXl)：2017/04/22(土) 10:11:17.83 ID:2o1e7Bjb0.net
- 答えはとっくに出ておるで(^。^)y-.。o○
レギュラー仕様車にハイオク入れても問題あらへんが
ハイオク仕様車にレギュラー入れたら?
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈWW FF5f-s8CN)：2017/04/22(土) 10:20:50.73 ID:U0C1GTLKF.net
- どっちが得か知りたいんだよ
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-Phjp)：2017/04/22(土) 10:25:19.86 ID:q3dufZH4d.net
- >>608
シャシダイ ドゾー
https://youtu.be/0uUg4JDpne0
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f355-rXY1)：2017/04/22(土) 10:27:50.66 ID:vf04x/fj0.net
- 自動進角(遅角)がハイオクのエリアまでカバーしているかどうかってだけだよね
ECUのプログラムを二種類作るより対応範囲を広げておく方がメーカーもユーザーも
ハッピーだと思うよ
130はエコを少しでもアピールするためにレギュラーでの値を出しているだけじゃないかな
実際入れてみると低速から気持ちいいし
「入れてみて差がわからなかった」って人はいたっけ？
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f3d0-HtIA)：2017/04/22(土) 10:52:52.59 ID:m41xxRT30.net
- ハイオク仕様の4GR-FSEや2GR-FSEも、所謂マップは1つしか持っていない
4GR-FSEはハイオク仕様もレギュラー仕様も(ついでに2GR-FSEも)、点火時期範囲は同じ
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-Phjp)：2017/04/22(土) 11:06:05.31 ID:q3dufZH4d.net
- >>614
最も合理的で最も低コストだからね。
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a3e6-jlTg)：2017/04/22(土) 11:25:05.72 ID:2o1e7Bjb0.net
- >>614
ほな
オクタン価がものを言うわけや゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f355-rXY1)：2017/04/22(土) 12:21:46.47 ID:vf04x/fj0.net
- >>612
ずいぶん良い値が出ているようだけど、多分ノーマルであろうことは想像できるけど
燃料はレギュラーなのかな？
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-Phjp)：2017/04/22(土) 12:38:44.02 ID:q3dufZH4d.net
- >>617
ハイオクですね。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-Y4SQ)：2017/04/22(土) 12:57:49.46 ID:MhIAsncCM.net
- ハイオク仕様が215馬力でレギュラー仕様が203馬力
約6%違うんだが、体感できるはず無いわな。
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-Phjp)：2017/04/22(土) 13:38:11.36 ID:q3dufZH4d.net
- >>619
低回転でのトルク特性が結構あがるから
よっぽどニブくなければ分かるよ。
コンピューターの学習リセットすれば余計にね。
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈWW FF5f-jlTg)：2017/04/22(土) 14:22:49.02 ID:NXadm83/F.net
- たしかに安いレギュラーがええと言う客や、無理して車買うてハイオク仕様車にレギュラー入れておるような貧乏人を相手にして来たから無理あらへんけどな
スポーツセダンを歌うなら、その手の貧乏人切り捨てたらどや？
トヨタにそこはかと臭う貧乏臭さが鉄チンホイールグレードしか買えん奴等を呼び込むのとちゃうか？゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ef4d-qFVI)：2017/04/22(土) 14:27:15.49 ID:KuMjDKaI0.net
- 謳う
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-Y4SQ)：2017/04/22(土) 14:31:52.19 ID:MhIAsncCM.net
- ハイオクにするとトルク特性まで変わるのか?
プラシーボ通り越してオカルトだな
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e357-mKge)：2017/04/22(土) 14:40:59.93 ID:11waD5h70.net
- なんで変わらないと思ってるのかが謎だな
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spb7-Xafy)：2017/04/22(土) 15:10:44.56 ID:VdPtUCHmp.net
- >>624
気分的なもの意外に何が変わるの？
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-jlTg)：2017/04/22(土) 15:52:49.06 ID:bW6vkKser.net
- >>625
数字が変わっておる゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
611 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-Phjp) sage 2017/04/22(土) 10:25:19.86 ID:q3dufZH4d
>>608
シャシダイ ドゾー
https://youtu.be/0uUg4JDpne0
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5311-HDOw)：2017/04/22(土) 16:27:00.02 ID:3368m0Rp0.net
- 純正のアルミは鍛造でしたっけ？>>621
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hd7-d4pg)：2017/04/22(土) 18:14:27.77 ID:urPPQlMMH.net
- 走りは、すばるな
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a3e6-jlTg)：2017/04/22(土) 18:19:05.15 ID:2o1e7Bjb0.net
- >>627
せやな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
低グレードは鉄チン
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-zkDh)：2017/04/22(土) 18:21:05.48 ID:kRdx3UaOd.net
- すば～るでござ～る～
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ef46-WzYC)：2017/04/22(土) 18:36:58.35 ID:YBjPui030.net
- なんかスバル乗りのふりしてあちこち荒らしてる奴居るな
日本人になりすますあっちの人思い出す
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5311-HDOw)：2017/04/22(土) 19:16:11.30 ID:3368m0Rp0.net
- >>629
G'sだけじゃなかったんだ、へえ
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf56-rlcP)：2017/04/22(土) 21:31:43.13 ID:Tf3S9CKu0.net
- >>612
これは見たことあります。
ただ、個体差があると思うので、同じ車でレギュラーの時とハイオクの時に、
なおかつ同じショップの同じシャシダイでやらないと、厳密に比較できないんじゃないかと。
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-Phjp)：2017/04/22(土) 22:00:36.32 ID:q3dufZH4d.net
- >>633
別に厳密にやる必要は無いでしょ。
これは、存在証明の一例ね。
ハイオク入れるとこれくらいの
馬力が出るってこと。
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf56-rlcP)：2017/04/22(土) 22:18:21.05 ID:Tf3S9CKu0.net
- >>634
いやそうじゃなく、レギュラーでこれだけ出る可能性もあるってことを言いたいのです。
だったら、ハイオク入れて同じパワー出れば、ハイオク入れる必要ないでしょ？
シャシダイやった違う人のブログみたら、軒並みカタログ値に届いてなかったので、
この計測も若干怪しいかと・・・
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-Y4SQ)：2017/04/22(土) 22:29:18.10 ID:g0VQZb0MM.net
- 字幕で馬力出てるけど、500馬力って書いてあったら信じるの?
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a3e6-jlTg)：2017/04/22(土) 22:55:25.31 ID:2o1e7Bjb0.net
- と
ハイオクも入れられん貧困層が必死やな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-Phjp)：2017/04/22(土) 23:36:02.92 ID:q3dufZH4d.net
- >>635
世の中そんなに甘く無いよ。
>>636
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/870/392/3870392/p8.jpg?ct=8e99bda4ce3e
これで満足？
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3ad-Xafy)：2017/04/22(土) 23:45:47.98 ID:wxcZPC/O0.net
- 結局上がったケースもあるね～程度だね
メーカーがハイオクを入れるだけでパワーが上がるよ！って公言した記事でも出せば良いだけなのに
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-Phjp)：2017/04/22(土) 23:57:44.87 ID:q3dufZH4d.net
- >>639
だから、どんなクルマでもハイオク入れたら
パワー上がる訳じゃないのよ。
マークＸの4GR-FSEはハイオク入れたらパワーが上がる数少ないエンジンってこと。
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-Gron)：2017/04/22(土) 23:58:55.16 ID:aUtvWVfud.net
- そんな嘘をトヨタが書くわけないだろw
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efd5-BHzv)：2017/04/23(日) 00:07:37.21 ID:Rr7Pjb820.net
- 今日の朝、250S納車です
最後まで大切に乗ります
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-Phjp)：2017/04/23(日) 00:15:52.80 ID:RxRv7PWOd.net
- >>642
おめでとう(´▽`)ノ
楽しんでね
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efd5-BHzv)：2017/04/23(日) 00:22:49.27 ID:Rr7Pjb820.net
- ありがとうございます
130前期ベルティガからの乗り換えです
V6 FRを乗り続けたい想いで契約しました(^○^)
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ)：2017/04/23(日) 00:24:30.64 ID:dkLy2eGZ0.net
- >>642
おめ！
いい色買ったな！
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-PKj9)：2017/04/23(日) 01:13:51.61 ID:N7UYQ+3LM.net
- 350RDS楽しすぎるw
マイチェン前の30系ISに乗っていたけどとそんなに差がないから思わず笑ったけど…
鼻で笑っていたマークXだったけど
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 09:56:03.05 ID:7894Qkel0.net
- レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW
＊加速感と走行性能でいえばスバルが国産最強である。@
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 09:56:27.07 ID:7894Qkel0.net
- あれだけレヴォーグやs4にしとけといったのに
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 10:11:11.35 ID:7894Qkel0.net
- いかに大排気量が無駄なのかがわかる
http://souzouno-yaka....com/2006/10/24/739/ O
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 10:50:08.57 ID:fntlQMCEM.net
- 糞バル(笑)
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 11:26:05.41 ID:7894Qkel0.net
- >>650
糞トヨタ笑
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 11:44:28.90 ID:CiIUkNBs0.net
- >>647
シビックR(^o^)
抜けておるで
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 11:49:15.45 ID:yQ7WdtOL0.net
- スバル車はフロントオーバーハングが長すぎてデザインが酷い
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 11:51:35.34 ID:IjAUxjHza.net
- 直線番長はいらないんだよ。
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 15:15:04.60 ID:m7oyMx2d0.net
- >>653
スバルとかマツダの車を見てると
イノブタかバビルサを思い出すのはなぜかなと思ってたんだけど
長いオーバーハングを誤魔化すために先に向かって絞り込んでおいて
その先端をスパッと切り落としたみたく小さめのグリルが付いてるから
豚の顔みたく見えるんだな
バビルサ
http://livedoor.blogimg.jp/kojimashitteiruka/imgs/7/f/7f616462-s.jpg
イノブタ
http://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/070109/gaiyou/004/images/P303.JPG
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 17:00:27.84 ID:pkqQEURH0.net
- デザインはトヨタも酷いけどな
特にプリウス
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 18:09:14.37 ID:PPftEjuy0.net
- >>642
おめでとうさんです。
２２日ですが、俺も２５０Ｓ納車でした。
最期のマークＩＩの後、（先代）プリウスとか言う脇道に逸れて２年半。
「ワシ、車乗ってるでぇーっ！」って田舎の外れで叫びたくなったわｗ
プリウス乗りの方々には失礼な物言いとは思いつつ。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 18:12:16.91 ID:hLb0VE0DM.net
- 噂には聞いていたが、暖かくなりナビの辺りからビビリ音がし始めたw
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 18:22:36.49 ID:6ZtjPqHr0.net
- https://response.jp/article/2017/04/03/293031.html
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 18:25:47.31 ID:s3eEWkmA0.net
- >>658
普通ビビり音が出るのは、寒くなって
樹脂が縮んた時だよ。
ビビり音対策には
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2676#PhotoSwipe1492939454680
これがオススメ。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 18:48:28.99 ID:aa7Wqh5H0.net
- >>586
> こんな両方対応したレギュラーエンジンは他には無いのよ。
ホンダが15年も前に出しているF20B
レギュラーで160ps、ハイオクで180/200ps
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 20:53:37.90 ID:hLb0VE0DM.net
- >>660
情報サンクス
外が暖かく車内エアコン作動で冷え始めたらビビリ出た。ナビ回りを指で押さえながら走ると止むんだわw
営業マンがナビの辺りからビビリ音が出る症状が以前からあると言っていたのでたぶんそれだなあと
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 20:57:09.28 ID:l6wC1+/V0.net
- 快適性を求めたらタイヤは何がおすすめ？
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 20:58:44.18 ID:YYkcthwT0.net
- 3.5乗りだして1年だけどまったくストレスないねこの車
通勤すら楽しく思えてきたよ
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 21:12:48.83 ID:hLb0VE0DM.net
- >>663
ダンロップのル・マン5がマークXと相性良いらしい
【試乗】乗り心地・静粛性を追求した、ダンロップ ル・マンV の気になる運動性能
https://response.jp/article/2017/03/31/292900.html
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 21:19:20.34 ID:LQ5JmOAna.net
- >>662
ディーラー持っていったほうが良いよ
オレも持って行ったらエアコンの吹き出し口が鳴ってた
オレも暑い時になってたよ、今は対策してもらい収まってる
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 21:25:54.32 ID:hLb0VE0DM.net
- >>666
ありがとう
1ヶ月点検時に依頼してみる
ナビ回りとエアコン吹き出し口中心に見てもらうかな
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 22:14:12.76 ID:yQ7WdtOL0.net
- >>663
REGNO XI は荒れた舗装での「ゴー音」が結構きつい(純正18インチ同サイズで)
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 22:43:19.34 ID:s3eEWkmA0.net
- >>661
F-20Bはボアストロークとエンジン形式が同じくらいで
VTECの有無、SOHC、DOHCの組み合わせが全く違う違う別のエンジン。
いわゆるレギュラー仕様にハイオク入れても
意味ないエンジンだな。
メカが全く同一でハイオクとレギュラー対応している4GR-FSEとは全くちがう
やり直し。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 22:51:04.05 ID:l6wC1+/V0.net
- >>665
>>668
ありがとう
ADVAN dbを検討してたが悩む
自分の車で試せたら良いのに
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 22:54:17.43 ID:yQ7WdtOL0.net
- >>670
「タイヤ館」だったか試し履きができるところがあったような
どんなシステムかも分からんので参考にもならずゴメス
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 23:18:53.20 ID:JSQdCTK30.net
- >>669みたいなハイオク馬鹿は救えないな・・・
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 23:35:58.30 ID:LQ5JmOAna.net
- >>667
一ヶ月で既に異音か、悲しいな
点検の予約時に異音も見てくれって言っておかないと時間とってくれない可能性あるよ
あとその場で異音確認できないと対応してくれないから、異音でた日に連絡して空いてたらその日にチェックしてくれっていうのも有り
メカニックが捕まらないと営業が音だけ確認して、また次回メカニック同乗して確認とか無駄に伸ばされる可能性もある
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 23:46:37.59 ID:hLb0VE0DM.net
- >>673
試乗車が既にビビリ音が出ていたので注意はしていたんだよね
再現性の確認が大事だよね
レクサス車でも悩まさ続けたけど、最近のトヨタ車は全般的に異音がある感じかな…
異音には妥協せず時間を取って治してもらうつもり ありがとう！
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/24(月) 00:17:48.20 ID:XQ9ZkSe10.net
- >>672
お前の母ちゃんデベソ
頂きました。
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/24(月) 00:49:41.82 ID:nTIt3gmA0.net
- 中期Sパケ乗り
異音の相談に乗ってくだされ
オーディオがらみでドア4枚、天井、トランク6面、前後フェンダーライナーは防振遮音
床はエーモン敷いただけ
タイヤは18REGNO Xi
ウエザーストリップ大盛りでこれが効果大だった
ロードノイズ対策が進んだためだいぶ静かになってきた
荒れたアスファルトも音はマイルドになり良い感じなんだが
そこで浮き上がってきたのは回転系からと思われる「クワンクワン」といったような
空洞共鳴音みたいな音
フェンダートンネルかなフロアの静音に手を出すか
全て業者任せで結果判断でしかないが
左前輪だけホイール＆タイア交換したんだけ
ー
変わらず
古い車の経験ではどっかのベアリングが逝ってるのかも
でもまだ一年半で12,000kmぐらいなんだよなｍｍｍ
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/24(月) 00:58:58.37 ID:pYMr47hhp.net
- 耳栓しとけ
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/24(月) 01:28:16.07 ID:0wKucAxxE.net
- >>665
新発売のルマン5は気になってるんだよね～。
今はルマン4履いてるけどかなり進化しているみたいだし･･･ちなみに純正18インチ。
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/24(月) 02:48:17.03 ID:hEq3umen0.net
- 新型マークXはこの名費廃止になっちゃったの？
http://i.imgur.com/zFPYxvv.jpg
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/24(月) 04:37:41.96 ID:Y9eWIlbhr.net
- 廃止みたいです。すごいショックでした(*_*)
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/24(月) 08:21:42.65 ID:QT9aHrnEd.net
- >>676
まずは、発生源の特定で
回転系ノイズならホイールベアリングをチェック
ジャッキアップしてタイヤ回せば確認可能。
後はドラシャだけど、これは共振を止めるために
G´Sのフロアトンネルをまたぐブレースを追加する位しか無いと思う。
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/24(月) 09:21:43.01 ID:nTIt3gmA0.net
- >>681
ありがとうございます
1ヶ月前に18ヶ月点検を受けたばかりなのに見逃されたのかな
ディーラーに相談してみます
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/24(月) 14:23:24.79 ID:VQDJ3VCBd.net
- ふと思ったけど中期デザインってホンダ顔と似てるな
中期250G乗りなんだけど、後期は中期と比べて乗り味どうですか？
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/24(月) 19:00:03.62 ID:nTIt3gmA0.net
- 最近マークX中期Sパケのせいおんかがマイブームなんだが
エーモンのドア用モールをF/Rドアの周りをぐるっと一周するように貼るやつを使用した
ロードノイズと風切り音が少しVol.が下がった感じ
今回はその端材で意外と効果が大きかった部位の話
ダッシュボードとドアが接触？する面のダッシュ側に縁取るようにテープを貼って見た
メインの施工よりも効果があった気がする(合わせ技かもだけど)
気軽に施工できる部分なので隙間テープ等の端材がある方にはオススメ
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/24(月) 20:47:25.91 ID:gkxzuc0/0.net
- 250RDS納車されたんだけど、みんなグリルのメッシュどうやって洗ってる？
タオルやムートンじゃ汚れが残るんだよね
ロアグリルは適当なブラシで良さそうだけど、Xマーク周りを何で洗うか悩んでる
拭き取りも含めみんなどうしてるのか知りたい
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/24(月) 21:07:02.09 ID:yF9irRF5M.net
- >>685
中期sパケだけどグリル一穴一穴汚れてもいいタオルで洗って同じように拭き取ってる
くっそめんどくさいけどキレイになると楽しいから頑張るのみ
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/24(月) 23:09:06.63 ID:e0sEDDYm0.net
- 250RDSは気になるが割高に感じる
コスパ的には、250G-Fか250Gか350RDSかな
250Sの存在が？なんだが
あとプレミアムは残して欲しかった
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/24(月) 23:15:22.61 ID:gkxzuc0/0.net
- >>686
やっぱり地道にやるしかないかな
ありがとう
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/24(月) 23:17:48.89 ID:6Ipqctm1M.net
- 【トヨタ マークX 概要・改良ポイント】
「洗練された格好良さと遊び心を両立した大人のスポーティセダン」として、フロントまわりを中心に新デザインを採用
新スポーツグレード「250RDS」「350RDS」を設定
＜走行性能 改良＞
①溶接のスポット打点の追加、構造用接着剤を採用するなどし、ボディ剛性を強化
②フロントとリアのサスペンションセッティングを変更し、操舵時の車両応答性やグリップ感、乗り心地の質感を向上
③優れた操縦安定性とショックの少ない快適な乗り心地を両立する「FAD（Frequency Adaptive Damping）ショックアブソーバー」を2WD車に標準装備
④電子制御でショックアブソーバーの減衰力をコントロールし、フラットな乗り心地と気持ちのよいハンドリングを実現する「AVS（Adaptive Variable Suspension System）」を250RDS、350RDSに標準装備
＜エクステリア・インテリア・安全システム 改良＞
①スパッタリング塗装18インチアルミホイールを「250RDS」「350RDS」に標準装備、「250S」「250S Four」にオプション設定。
②「250S」「250S Four」に切削光輝＋ダークグレーメタリック塗装を施した16インチアルミホイールを標準装備
③ボディカラーに新色の「トゥルーブルーマイカメタリック」「プレシャスブラックパール」を含む全6色を設定。
④洗車などによる小さなすり傷を自己修復するクリア塗装「セルフリストアリングコート」を全カラーに採用
⑤「250G Four“Fパッケージ”」にディンプル付本革巻き4本スポークステアリングホイールを採用
⑥室内スイッチなどの照明をクリアブルーに統一
⑦衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を全車に標準装備
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 07:02:54.06 ID:JomZxcRD0.net
- >>685
洗車拭き取り時にエンジンフード開けて内側の水気拭き取ったら
勢いよくバン、と閉めて下の水気を飛ばしてからロアグリルを一穴
一穴拭き取る。
ロアグリルは無塗装プラパーツだから放置しとくと白化が心配。
アーマオール塗っとけば良いらしいが手っ取り早くやるならシリコン
でも良い。直撒きよりもペーパーウエスにかけて拭く。
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 17:00:38.51 ID:V99fqIMjd.net
- ワコーズF1入れたらエンジンのブルブル無くなった
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 18:20:42.01 ID:5g4l+V14d.net
- >>691
ワコーズのフューエルワンは満タンにして
2回連続でやるのがオススメ。
ワコーズの eクリーンプラスもオススメ。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 18:44:36.76 ID:qmpx7jg5d.net
- ブラ？
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 20:57:59.07 ID:Terv+hNb0.net
- それはワコールである
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 21:26:43.33 ID:Hy/f5sOx0.net
- 120系用ですがかなり面白い資料を発見しました
http://www.japanclassic.ru/upload/fsm/toyota/2004.11_mark_x_GRX12/cd0425/ncf/200411/ts_gaiyou_0001.html
末尾が1～7の全7ページです
130系も欲しいな
元ネタ？かもしれない(株)自研センターの「構造調査シリーズ」は
なぜか130系は廃版在庫なしになっている
http://i.imgur.com/bCpGO8s.png
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 21:35:43.84 ID:Hy/f5sOx0.net
- 元ネタじゃないみたいだゴメス
「構造調査シリーズ」はもっとパーツ構成が中心の資料のようだね
いずれにしろ130系が欲しいな
確か初期型の頃にDVDだったか内装剥がし付きのムックがあったような気がするが
アレは内装外しがメインテーマだったっけ
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 21:55:30.71 ID:/wtEsjZM0.net
- >>695
それ、電子技術マニュアルそのもの(のごく一部)
欲しけりゃヤフオクとかでも手に入るでしょ
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 22:22:09.08 ID:Hy/f5sOx0.net
- >>697
社内用の資料なんですか
オクにもありそうとの情報ありがとう
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 22:28:34.25 ID:MZ6f/NI4M.net
- >>698
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d227478486
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 22:30:10.98 ID:/wtEsjZM0.net
- >>698
社内用でも何でもない、ただの整備書
普通にディーラで買える
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 23:36:20.30 ID:Hy/f5sOx0.net
- >>699
>>700
了解
結構いい値段するんだな(萎
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 23:52:32.49 ID:kr+cDFpY0.net
- >>692
何キロづつとか決めてますか？
まだ一万キロも走ってないのですがその内やってみたい
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 00:38:31.23 ID:B7rHdzWv0.net
- ずつ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 07:14:10.12 ID:Swm0+p760.net
- >>702
最初にやったのは５万キロ超えてからだね。
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 10:17:57.46 ID:vyTz0vzs0.net
- 何もかも中途半端なクルマだよな
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 11:18:52.78 ID:qvF8wxvxd.net
- 生産終了とは悲しい(´；ω；`)
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 15:56:21.74 ID:ykaBbEVhd.net
- 連続二回みたいだけど、ガソリンタンク空にしないで給油したけど、最初のF1残留してそうだけど２本目入れて大丈夫だろうか？
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 16:29:52.57 ID:h46P1/Zza.net
- >>705
今までで一番同意できるレス
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 17:23:58.39 ID:zRzCmy0xM.net
- 自演するな
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 17:33:52.47 ID:mvLGlQUPr.net
- 国産車なんて、ほとんどの車が中途半端
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 19:35:03.90 ID:gmlpl1ys0.net
- >>707
大丈夫や(^。^)y-.。o○
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 19:38:53.46 ID:mkRomqo20.net
- カローラ・コロナはアレだがクラウンはちょっと・・・というのが元々の出自。
高度成長期の日本人は「中の上」という語が大好きで、結果一億総中流に
つながったが、現代の格差社会にはマッチしなくなって立ち位置を失った、
というのが本当の所だろう。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 21:47:16.66 ID:iIIfApHqM.net
- >>712
軽自動車乗り乙
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 22:05:26.46 ID:jtWtK9av0.net
- 最新モデル見かけるようになったけど顔がカッコ悪いな。
やっぱり前期250G Sパケが最高。
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 22:28:14.86 ID:2zb5uJA80.net
- >>714
前期もダサい
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 22:51:58.91 ID:sxg5nV9I0.net
- G'sの顔の方がいいわ
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 23:49:57.50 ID:iIIfApHqM.net
- マークX ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ)紹介
ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ) MOVIE IMPRESSION =1,商品解説=
https://www.youtube.com/watch?v=X_ICtkWes4Q
ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ) MOVIE IMPRESSION ＝2,インプレッション 市街地編＝
https://www.youtube.com/watch?v=TcW-GYW-a6o
ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ) MOVIE IMPRESSION ＝3,インプレッション 高速道路編＝
https://www.youtube.com/watch?v=z-tqxkRg3c0
ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ) MOVIE IMPRESSION ＝4,インプレッション ワインディング編＝
https://www.youtube.com/watch?v=n3wfVP6ukyY
ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ) MOVIE IMPRESSION ＝5,総評＝
https://www.youtube.com/watch?v=1_GapTpgneE
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 23:58:05.68 ID:iIIfApHqM.net
- ル・マン5いいなこれ
タイミング見てこれに替えよう
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 00:51:23.45 ID:nSIqtNwv0.net
- 純正OP同サイズの235/45R18インチREGNO XI 5000kmぐらい履いているが
次はこれにして50扁平で幅細の同じぐらいの径に変えればいいかな
XIは舗装面の良悪に神経質すぎる
良路では舐めるように静かに走るが、ちょっと荒れた路面だと「ゴー音」が煩く
REGNO信者の俺としては許容できない範囲
ずっとREGNO指名買いできたので価格相場が分からないんだが
同じか安い水準で間違っていないのかな
ちなみに車は中期2.5Sパケ+OP18インチホイールに９割方防音施工済み
走行距離は12,000kmぐらい
人柱さんがいい評価だったら即変えよう
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 04:03:15.88 ID:VsS+0a6Ka.net
- >>709
バーカ 自演じゃねぇわ
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 06:30:39.91 ID:TygGh/fZ0.net
- >>713
親の代で20・40、自分では90・100と乗って今月から250S乗りですが、何か？
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 06:42:10.11 ID:RgFZHFbF0.net
- >>719
ホイールに防音施工の部分をくわしく
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 07:13:21.02 ID:/3GKvTC30.net
- 235/45R18インチは流通量少なくて割高、車重はクラウンより軽いから割安な225/45R18 91Wサイズで問題ないはず
乗り心地はタイヤの空気容積量が多いほど当りもマイルド方向だから50扁平の選択も有りですね。
個人的にはスピードメーターの悪意的誤差を解消する為にも接触しない範囲でタイヤの直径増やすのがベストだと思います。
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 08:28:29.58 ID:TxXOxJrWM.net
- >>723
私は2回続けて、245/45R18(XL)100Yです。
ディーラーでの車検はOKでした。
空気量も増えるので、S001、PSSですが、グリップだけでなく
乗り心地もそこそこいいですよ。
Amazonで買えば11万円くらいです。
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 09:42:22.94 ID:pEnAt8Uf0.net
- これで十分だろ～！ｗｗｗ
235/45R18 【4本送料税込￥22,883】
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d228684337
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 10:00:44.91 ID:0NaNBCYip.net
- 今時 ～ですが何か って恥ずかし過ぎる
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 11:18:22.93 ID:nSIqtNwv0.net
- >>722
書き方が悪かった
防音は車体側ですゴメス
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 16:49:33.19 ID:Lkc22+vD0.net
- ルマン5よさそうだね
純正デシベルE70より静かになればそれで充分だけど 検討してみるか
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 18:35:11.32ID:/p4dTlVHd.net
- >>711
ありがとう
入れてみます
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 18:53:50.50
ID:TxXOxJrWM.net- >>728
S001ですら、純正dB E70より静かになるんだから
ルマン5だと、相当に静かに感じるんでは⁉
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 22:35:07.84
ID:p0eg8UdD0.net- 自分も純正サイズのラインナップと値段に悩んだので、
インチアップも兼ねて225/45R19にしました。
外径があがるので、モデリスタエアロ＋ダウンサスでも擦る心配もなく
タイヤハウスも詰まって見えるので満足してます。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 23:23:43.25
ID:TuQn1Dzjd.net- >>731
画像up
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 23:47:45.08
ID:9N25TFP90.net- バッテリー持ち込みで交換しようと買ったはいいが
ディーラー3000円もとるんだね…
素人でも、モンキーレンチ一本でできるものなのか？
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 00:47:58.19
ID:lFNKqUqJd.net- >>733
ショート防止レンチ使う
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 03:01:31.21
ID:z82JrD2U0.net- 基本的に自分でできない事なんかほとんどないよ。バッテリーは簡単だからそんなにビビらないで大丈夫
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 03:29:37.17
ID:jEbSEgPT0.net- 世の中には甲斐性もないのにケチろうとして文句つけるやつがいるんですよ
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 06:44:07.98
ID:KsHBs70b0.net- バッテリ交換程度で悩んでいるヤツは、素直にディーラーに金払え
しくじるとショートしてECUがこわれるかもしれんぞｗ
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 08:14:42.26
ID:Mj83rn660.net- >>733
何でもかんでも店に頼むより自分でやろうと思うのはいい事だと思うよ？
やり方が分からないならググれば出てくるしね。
モンキー便利だけど、スパナセットとかドライバー、6角レンチのセット持ってればチョットしたことは出来るよ。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 12:34:54.76
ID:4BU7dWUOd.net- >>738
スパナのセット買う位なら、ラチェットとコマエクステンションをバラで買う方がいいと思うよ。
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 12:54:57.35
ID:Mj83rn660.net- >>739
まぁ確かにね。
自分でいじろうと思えばチョットずつ工具揃うし。
あまりにも安い工具セット買うと泣きを見ることあるしね。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 17:17:24.91
ID:XcWUOeaI0.net- 静穏化の小ネタを１つ
ステアリングをチルトダウンした時に拡がるメータークラスタ下の隙間
申し訳程度にゴムの幕が垂れ下がっていますがここを硬質ウレタンフォーム等で
塞いでやれば、バルクヘッド由来のダッシュボード内での反響ノイズが
ドライバーを直撃することがなくなり、やや快適性が向上するようです
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 19:17:07.59
ID:4BU7dWUOd.net- >>741
ネタありがとう。
ではこちらもネタ提供。
この連休中にバッテリーとスペアタイヤを
マスダンパー化する予定です。
結果はまた報告します。
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 19:23:27.09
ID:9sEwce/G0.net- 会員ならバッテリーはJAFが喜んで取り付け半強制回収してくれるサービスと思ってましたけど改正されたんですか？
工具は必要な時点で一般に8,10,12サイズそれ以上はプロのトルク領域だからお任せが安全だと思います
運転手以外の静穏化最終アイテムはノイズキャンセリングヘッドホンでした。
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 20:21:46.11
ID:NNYu2rpCM.net- 段々スレ違いになっているから止めろ
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 20:30:24.24
ID:4BU7dWUOd.net- 奉行が出た。
スレ奉行(・∀・)
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 00:13:20.77
ID:gyqlbPTf0.net- >>742
おーおーバッテリーのダンパー化は興味があったんでお願いします
スペアタイヤ周りはすでに厳重に対策済みなんでダンプに利用する余地はないかな
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 05:40:38.56
ID:g5e1dzhw0.net- >>746
了解(´▽`)ノ
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 10:00:49.22
ID:MlYNL+e20.net- >>746
俺も、おーおーバッテリーとかいうのに興味がある
軽量化されていて高性能ならなおいい
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 10:06:24.50
ID:MfrNQknbM.net- スレ違いだから他でやれよアホども
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 11:29:12.75
ID:YTC5y/Gk0.net- またお前かよ。
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 12:46:06.25
ID:gyqlbPTf0NIKU.net- >>748
「おーおーバッテリーダンパー化」ってのは静音業界？界隈で話題になっている
既存のバッテリーを緩衝材等でフローティングマウントにして
主にエンジンの微振動等を相殺しようという試みだよ
マークXはエンジン振動はあまり大きいほうではないが(V6だしね)
個人的にはDレンジで信号待ち等で停止状態の時のステアリング振動が消えると嬉しい
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 13:41:43.62
ID:MlYNL+e20NIKU.net- >>751
なるほど！
よくわかったわ
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 20:30:36.50
ID:Nd9YkszA0NIKU.net- >>751
もうアイドリングストップ付いてる車乗ったら？
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 20:36:10.75
ID:8e1kNSnz0NIKU.net- >>753
お前馬鹿だから死んだ方がいいよ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 22:20:56.36
ID:loiXNU8e0NIKU.net- >>754
お前もあとを追った方がいいよ。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 22:49:28.47
ID:gyqlbPTf0NIKU.net- >>752
「おーおー」の部分は俺の感嘆詞なんでジョークだからね(念為
元々はラジコンやミニ四駆wの世界で使われていたテクらしい
本物の車と違ってバッテリーの重量が占める割合が大きいから
それを本物に導入しようという普通とは逆？なのが面白いと思うよ
高級車では採用されている例もあるみたいだけどDIY的には確立した方法はないし
車種ごとに違うだろうからトライ＆エラーでやってみるしかない
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 00:51:38.49
ID:lpRJARaO0.net- >>755
じゃあ俺が
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 01:17:17.70
ID:fb/ZMM2hr.net- >>755
じゃオレも
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 01:28:36.73
ID:aPRw7EtJ0.net- >>757-758
どうぞどうぞ
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 04:17:24.15
ID:WlbLTXI+d.net- 今旅行中なんだがリッター15ぐらいでてるお！すごいお
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 05:45:57.68
ID:vb73wVf4a.net- >>760
何処走ってるの？
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 05:48:07.92
ID:Wg9FfdVy0.net- 関越道-中央道下りで愛知県まで行った時は
リッター17kmをマークした事が良い思い出。
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 06:36:33.23
ID:DxbzuuQ7d.net- >>761
東京から山形だお
4号バイパス使ったお
エアコンはつけてないお
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 06:46:15.64
ID:Mc9qz+oe0.net- やっと納車！２５０S four
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 07:07:53.98
ID:UouMVK6Sd.net- >>764
おめでとう(´▽`)ノ
良いクルマだから楽しんでね。
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 08:20:39.55
ID:whvpcDLL0.net- >>764
やっとと言う事はやっぱそんなに売れてないの？
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 09:49:15.98
ID:WHUl74zHa.net- 四駆なんてレア過ぎるだろ
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 10:02:33.17
ID:EZ5zTD+l0.net- >>764
おめでとう！
オレも四駆検討中だけど、どうも助手席の足下のでっぱりが気になってね…
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 10:11:08.01
ID:NRzMCY510.net- >>766
７月で製造打ち切りの末期モデルなんだから、馬鹿売れするはずがないだろ
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 11:32:48.53
ID:TF1GBXEd0.net- 前期250Gから250RDSに変わる前の現愛車の思い出も兼ねて
ttp://i.imgur.com/IgEbUHS.jpg
ttp://i.imgur.com/cZkbbij.jpg
走ったなぁー
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 11:55:32.19
ID:H2wsUdUE0.net- ずいぶん燃費いいなあ
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 12:12:02.20
ID:vb73wVf4a.net- 良いドライブ日和、渋滞無ければの話だが
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 14:06:04.00
ID:YKITyZ2Y0.net- >>771
エンジンを温めて（10分程度）
そこからリセットして30分も走れば（渋滞なし）
ソレくらいは行く
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 15:55:46.16
ID:NN0PckrG0.net- レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。 e
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 16:20:29.56
ID:NN0PckrG0.net- いかに大排気量が無駄なのかがわかる
http://souzouno-yaka....com/2006/10/24/739/ y
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 16:26:31.25
ID:YilSTccSM.net- リンクすらまともに貼れてないw
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 17:18:09.04
ID:yrQJr9jq0.net- >>763
2500？？
ちな2gr-fseのGSでも15位はいくらしいで
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 18:16:10.15
ID:Orxv8K5W0.net- 俺は１年ちょい８８００キロで走行でトータル９．９だ
高速はそれほど乗らないしチョイ乗りも多いからこんなもんか
ちな２．５
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 18:25:32.13
ID:GT1b+Qxv0.net- 土井中ならではの燃費だな
わしも前期250Sだが大都会なもんで平均11超えがやっとだわ
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 18:37:43.74
ID:YCNL5v+W0.net- >>777
350Sで平均時速110km/hで横浜青葉ICから宮島SAまで
約800km走って初給油したら、燃費は13.2km/Lでした。
なので、GS350で15km/Lは、100km/hで走っても難しそう！
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 18:39:36.89
ID:YCNL5v+W0.net- >>780
ちなみに横浜市内での街中燃費は、6km/L前後です。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 18:41:53.31
ID:lH1ruVA60.net- 0-100km/h テスト結果
車名 排気量 タイム 計測方法 ソース
マークＸ120系 2.5L 7.7秒 (小野ビット)ソース:CG 2007年4月号
マークＸ130系 2.5L 7.8秒 (メーター読み誤差換算済)https://www.youtube.com/watch?v=xk-J58c0tBI
(GPS)自家計測 http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1232829.png
マークＸ130系 3.5L 5.7秒 (GPS)ソース:ベストカー 2012年 3/26号
マークＸ130系+M 3.5L 4.8秒 (ネットの噂)ソース：なし
レクサスIS200ｔ 2.0L 7.0秒 (GPS)https://www.youtube.com/watch?v=qAjMqGGeLsM
レクサスIS300h 2.5L 8.1秒 (GPS)https://www.youtube.com/watch?v=ws2elOek2EQ
アテンザ2.2Ｄ 2.2L 8.4秒 (GPS)ソース:ベストカー 2012年 3/26号
アテンザ2.5Ｇ 2.5L 8.0秒 (GPS)https://www.youtube.com/watch?v=-rwSdu80PBM
ＷＲＸＳＴＩ 2.0L 6.0秒 (GPS)ソース:ベストカー 2014年10/26号
ＷＲＸＳ4 2.0L 6.7秒 (GPS)ソース:ベストカー 2014年10/26号
レヴォーグＧＴ 1.6L 7.3秒 (GPS)ソース:ベストカー 2014年10/26号
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 18:59:18.16
ID:oFI73H8dM.net- >>778
田舎だね
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 19:14:09.08
ID:P0IBCiuB0.net- 7月で販売終了なのかな。2019年まで販売はしないのか・・・
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 19:15:47.07
ID:HPdBQUt6M.net- >>784
カムリが7月に発表だからね
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 20:01:45.42
ID:H2wsUdUE0.net- >>773
あ、生涯燃費と勘違いしてた
俺のは中期Sパケ12,000kmで9.8km/l
下道が多いからな
高速使うと燃費は伸びるよね
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 20:16:02.58
ID:lpVYLeEh0.net- >>780
80km/hで走れよ
マークＸは空力悪いから100km/h以上出すと却って落ちるぜ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 20:24:23.76
ID:NPAy8HH/d.net- とりあえず、この2日間で実施したバッテリーダンパー化のご報告。
バッテリー下にゴムのグロメットを両面で固定
http://uploader.purinka.work/src/1056.png
グロメット分バッテリーが上に上がるので
フックを掛ける部分を上方向へ延長。
上がった分の隙間をコンパウンド磨き用の固めのスポンジを
切り出して固定バーに両面で固定。
http://uploader.purinka.work/src/1057.png
ナットは緩まないようにダブルロックナット。
効果:アイドル時のハンドル振動はかなり緩和された感じ。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 20:30:45.18
ID:lpVYLeEh0.net- >>788
本来の意味だと、バッテリー自体を上から吊って振動と反対方向の制御を掛けて殺すのが正しいんだがな
緩衝材鋏むのもダンパーと言えなくもないが
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 20:33:51.39
ID:YilSTccSM.net- >>787
殆どの車に当てはまらない？
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 20:39:11.92
ID:NPAy8HH/d.net- >>789
今回のは減衰付のダイナミックダンパになりますね。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 21:01:51.23
ID:+xsWuPsU0.net- >>784
皮かぶりと併売や゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
FFセダンなど日本では売れん事をトヨタが一番知っておる
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 21:32:56.76
ID:YCNL5v+W0.net- >>787
80km/hで走ると、110kmh/で走ったときより3時間も余計にかかる。
80km/hで走るのに3500ccの車を買う？ 軽で十分。
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 21:48:49.11
ID:Djuuyu/kM.net- 横浜から宮島まで軽で行きたくないな
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 22:03:09.33
ID:Mc9qz+oe0.net- 763だけど
売れていないからではなく，予想外に売れてたから納車が遅れただけ。
それより，ディーラーに頼んで，リアにフィルム貼ってもっらったら
熱線部分が乱反射し，光が縦長の柱のようになってる。
これには参った。
暗くなってからディーラーに見せに行ったが，改善されるかどうか・・・
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 22:03:38.62
ID:l42ljXjLa.net- >>793
流石に軽はねーわ
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 22:45:13.14
ID:lpVYLeEh0.net- >>793
時間が気になるなら鉄道で行けよ
クルマで片道800kmも走るのはガソリンの無駄
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 22:49:49.36
ID:Jcnr3zEiM.net- >>797
スレ違いなんだよゴミカス
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 23:07:19.76
ID:4ZKKKNDD0.net- >>797
お前生きてるの無駄だな
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 23:55:09.49
ID:YCNL5v+W0.net- >>797
3人乗車。
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 01:20:19.92
ID:UM46IFHE0.net- >>788
実験報告乙でした
下に敷くのは俺は地震対策用ジェル(耐久性？)かオーディオ機器用インシュレータを
考えています
上の留め金も苦労されていますね
トレイと車体側はどんな構造か知らないけれどそこにダンパーをいれて
バッテリーホルダーごと嵩上げしてもいいかも
今日は静穏化以外で1日潰れました
マークXのギアポジションインジケーターのandroid appを探しました
REALDASHというOBDソフト(¥600ぐらい)がいい感じです
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 11:31:54.08
ID:waaQ/kla0.net- 250G“F package”にスーパーチャージャー取付たら350買うよりコスパ最強だな～！ｗｗｗ
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 11:33:44.18
ID:OudYp6bBM.net- >>802
350にスーチャ着けたらパトカーです(笑)
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 13:36:39.80
ID:OU//KxS30.net- 年収500万既婚 未就学１人 オススメはやっぱS?
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 13:58:02.05
ID:Hn3FRl9ar.net- オススメはシエンタ
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 14:07:35.95
ID:wkIAyeNLM.net- >>804
間も無く無くなるだろうから迷わず350RDS
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 14:20:01.40
ID:OU//KxS30.net- >>805
シエンタは各所の樹脂部分が気に食わないです。
>>806
350は経済的にちょっと、、、250のSまたはRDSを検討しています AVSってメーカーが言う効果は得られますかね？
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 15:00:51.10
ID:wkIAyeNLM.net- >>807
迷わずRDSにすべき
AVSは重宝するよ お薦め
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 15:03:36.92
ID:wkIAyeNLM.net- >>807
スポーツモードに替えた直後から体感出来るよ
地を這うような安定感が分かるからね
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 15:10:11.14
ID:LEpIKa8u0.net- >>807
前スレでもFADよりAVSがいいって出てたぞ
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 15:20:23.02
ID:lvM52MTO0.net- >>804
250G Fパケ一択！アルミに換えればコスパ最強！
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 15:34:22.50
ID:LEpIKa8u0.net- >>811
パワーシート無いのはちょっとなぁ
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 16:06:59.61
ID:OU//KxS30.net- さきほど質問した物です。
AVSはやはりいいですね。そうなるとRDS一択になりそうです。
値引き率はどのくらいなんでしょう？ネットで見ると10万もあれば５万もある。雑誌は25万ともあります。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 16:27:11.13
ID:UM46IFHE0.net- 後期で若干は洗練されたのかもしれないが中期までのFADの評判は芳しく無かった
突然の大きめの入力をうまく処理できないようでゴツゴツ感じるとのこと
俺はSパケなんでAVS＋18インチで突き上げ等は感じたことがない
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 17:18:48.59
ID:wkIAyeNLM.net- >>813
オプションつければ25から30は行けるでしょ
自分は350RDSでオプション着けて40ちょい
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 17:22:38.85
ID:wkIAyeNLM.net- >>814
RDSも変な突き上げは無いね
レクサスISにも乗っていたけど後期型は剛性感はISと変わらないくらい良いレベルに仕上がっていて思わず笑ったけどね
RDSは本当にお買い得な車に仕上がっているよ
>>813さんの参考になれば
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 17:25:27.83
ID:wkIAyeNLM.net- >>813
このRDSのレビュー動画見たかな？
本当に服部さんの言う通りだったからでワラタw
3分30秒以降参考に
https://www.youtube.com/watch?v=0GTGiXKUfLA#t=3m16
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 17:33:04.74
ID:OU//KxS30.net- 皆さんレビューありがとうございます。
服部さんのユーチューブは拝見させてもらってましたが、なんせメーカー絡みなのでどうなのかな？と思ってました。
下取りが１２０万くらいになりそうなので込々で２５０万切りたいなと思ってます。
オプションはルーフとビルトインETC、リアスモークガラス予定です。ナビは現在のを移植予定
ISを乗った事ありませんがレクサスと遜色ないと言うのはビックリです。参考になります。
モデリスタのエアロも検討しています。値引き率によってはエアロ代を追加してもいいかなと思ってます
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 18:04:49.70
ID:wkIAyeNLM.net- >>818
モデは良いよ 様変わりするからねー
プラットフォームは古いけどスボット熔接や構造用接着剤も効いていると思う。
商談が上手くまとまると良いね！
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 19:23:29.31
ID:8JdgMKd20.net- トヨタナビのページ
取り付け可能車種からマークXが消えてる
地図も古いし画面が暗くなったので交換しようと思っているのだが
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 20:26:45.02
ID:5rr6P8L7M.net- 中期250sパケもAVSだっけか中古で買うのも有りかも
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 22:00:09.49
ID:Xsun8n390.net- 服部尚貴・・・玉手箱開けちゃった～！？
昔の写真のイメージしかなかったから・・・
http://www.asahi-net.or.jp/~ya3h-nrsd/image6/gt06appw09.JPG
↓
http://toyotagazooracing.com/pages/contents/jp/supertaikyu/report/images/2016/02/02_topics_hattori_L.jpg
爺さんになってもうた～！！！ｗｗｗ
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 22:01:14.92
ID:SNTnDmdHr.net- >>820
7インチモデルのNSZT-W66Tなら問題なく着くぜ
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 22:03:22.95
ID:4+SP9RqV0.net- >>811
プラス100万円でMT化すれば無敵だしな
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 13:19:28.44
ID:wlXAPEIvd.net- >>820
自分はストラーダ付けたよ
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 19:41:24.16
ID:YuzYZX3xd.net- 今日の工作。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1481566140/857
次回はホイールハウス内の防音ですね。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 21:29:24.27
ID:FCfnPK1eH.net- 2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。 8
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 21:36:17.36
ID:BCGE+aMSa.net- お前それだけの為にクルマ買ってんの？w
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 21:48:09.01
ID:gTGuJPUZ0.net- RDS乗っている方でインチダウン（215/60/R16）にした方いますか？
AVSは魅力だけど235/45は正直不要かと思っています
夏タイヤはともかく冬タイヤが悩ましいです
年に数回のスキーで1回あたりスキー場までの残り数kmが雪道のケースが多いのでFRでも
いいと思いますが、スタッドレスは必須です
インチダウンできれば大分ランニングコストが安くなるのですが
夏タイヤも225/45/R18の方が選択肢は多いですけどね
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 21:57:24.58
ID:KYNfhvwdd.net- >>829
選択肢少ないと言って、なぜ225へ細くするの？
245にしたほうがグリップも乗り心地も良くなりますよ。
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 22:04:06.84
ID:0uNU8iEp0.net- ＞＞828
Fパケにしろ！コスパ最強！
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 22:19:26.16
ID:BiZf68zGK.net- GRMN買えなかったし、ツルシで3.5と2.5に6M/T設定してくれよ。
流石に後付け100万円でM/T化は勇気がいるし保証もないのに高い…
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 22:44:55.01
ID:jO9caZvYd.net- >>829
ブレーキがデカイから
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 22:45:09.16
ID:LPlYGNVf0.net- >>832
ツルシで3.5と2.5に6M/T設定しますが、150万円高です。
いかがですか？
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 22:52:33.94
ID:Wv1F2cti0.net- >>829
250RDSならスタッドレスは16で充分やね
でもワイは厚みが気に入らんから
215/55R17のスタッドレスにした
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 23:43:48.43
ID:6iHEqbsm0.net- ATで数万高とかはよくあるがMTで150万高とかどんなクルマだよｗ
>>831
Fパケ乗ってる俺が微妙な気持ちになるので自重してくれ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 01:20:51.05
ID:JuZxBO160.net- >>829
一応だけど、350RDSだとブレーキの関係で、18インチ以上じゃないと無理
（ビッグキャリパー対応なら17履けるかもしれないけど、はっきり言えない）
あと、乗り心地よくしたいなら、タイヤ幅より扁平率あげた方がいいし、
グリップあげたいなら、いい銘柄のスポーツタイヤはいた方がいい。
アジアンタイヤで245なんかにしたら、乗り心地もグリップも損なわれるだけ。
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 04:06:47.36
ID:KDd8c4al0.net- 毎日すれ違う中期Sパケモデリスタフルエアロの人は
夏は純正18で冬は市販16履いてるみたい
近いうち250RDS買い替えで冬もAVS活かしたいので
前期16のアルミは手放さず残しておくつもり
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 06:40:22.62
ID:i1Cnh1JX0.net- >>829です
色々ありがとうございました
冬タイヤのインチダウンはコストによる理由が大きいです
同じ外径でもインチの大きいタイヤはかなり高いですから
夏タイヤで225/45は単に選択肢を増やしたいだけです。あとは生産数が少ないタイヤだと高そうですよね
ブレーキの干渉が気になって質問させていただいたのですけど、当たる場合があるのですね
ありがとうございました
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 08:04:13.43
ID:G+gP3OskM.net- >>839
これを使ってます。さほど高くないですよ。
https://www.amazon.co.jp/dp/B005445EJE/ref=wl_it_dp_o_pd_S_ttl?_encoding=UTF8&colid=20180GX4YDD5B&coliid=IB68YZAFU22BU
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 08:40:22.43
ID:GVnNK8e40.net- 乗って４日目だけど，あのふにゃふにゃしたシートはキツい！
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 10:53:58.73
ID:gOIkJ0ZN0.net- >>841
GRMNのシートと交換するといいよ
フィット感が良くてお勧め
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 12:26:05.91
ID:oedCDUz0d.net- Amazonってタイヤ4つセットで常に在庫置かないんだろといつも思う
買おうと思ったら残り3つとかで
価格コムの業者で買ってしまうな
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 20:15:35.11
ID:mdtYdGqt0.net- >>838
俺のこと?
ちな
石川県民
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 20:45:15.97
ID:yYhqT/oo0.net- >>844
16のサイズ教えてください。18と較べて乗り心地はいかがですか？
同じく中期Sパケモデリスタフルエアロローダウンでインチダウン考えております。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 22:37:55.11
ID:mdtYdGqt0.net- >>845
替え初めは硬いけど
コンピューターが学習したら
柔らかくなって
のりごごちよくなる
サイズ云々はタイヤ買うところに聞いてくれ
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 01:02:32.02
ID:2FvFz+4E0.net- 出先の駐車場で当て逃げされてた
まじでへこむわー
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 01:08:16.61
ID:MIOQnOni0.net- >>839
ビッグキャリパーは3.5Lのみ。
2.5Lは全グレード標準。
そのまま16インチを選べばいい。
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 01:17:35.08
ID:FQFA44spd.net- 16だと絹ごし豆腐の上を走っているかのような乗り心地だぞ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 01:26:06.29
ID:rwsEKyRN0.net- >>842
交換すると，リクライニングやヒーターはなくなるんですね。
ヒーターはどうでもいいけど，フルフラットやリクライニングがなくなるのは・・・
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 02:02:11.59
ID:Ny4OxoBf0.net- >>849
お前、豆腐の上を走ったことがあるのかよ？
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 04:22:59.05
ID:Gijx0eyU0.net- レカロ
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 07:49:25.11
ID:C0mgD/xqr.net- >>847
それはへこむな
ドライブレコーダーに映ってないのか？
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 08:39:13.45
ID:2FvFz+4E0.net- >>853
輪止めの無い駐車場でリアバンパーをやられたのよ
一応警察に通報したけど、正直に言って見つからないと思いますって言われた
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 09:34:59.62
ID:C0mgD/xqr.net- リアじゃムリか…
悔しいが泣き寝入りしかなさそうだなぁ
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 10:32:03.02
ID:lPTslnPDM.net- >>854
その話はそこまで
自分の日記帳に書いとけ
厚かましい
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 12:15:50.29
ID:nQaFU0iL0.net- ここが俺の日記帳だ
嫌ならお前が出て行け
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 12:20:19.94
ID:SqgVJWoT0.net- >>856
俺たち弱い生き物なんだから
傷を舐め合ったっていいぢゃないか！
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 16:48:39.66
ID:GG0SneTt0.net- >>850
リクライニングは出来るぞ
フルフラットって頭をトランクに突っ込んで仮眠とる人？
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 17:39:25.13
ID:f++mTfbL0.net- トランクに頭突っ込んで車中泊のひと懐かしい
このGWも車中泊したのだろうか
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 17:56:42.75
ID:jhojsQ4ip.net- >>856
自分語りをしないで何をこんな掃き溜めに書き込むんだよ
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 18:02:17.29
ID:vgYk2J4DM.net- >>816
マークX RDS350かIS200t買うかで悩んでるから参考になります
両車を比較して、車内の静粛性はどうでしょうか？？
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 18:07:41.05
ID:QJBSyLjnd.net- 純正16→純正18に変えたがタイヤのせいもあるがロードノイズが高くなった。乗り心地はややゴツくなるが想像したほどじゃなかった。215→235と幅か広がったがステアリングが重さには変化なし。
なにより見た目が大変身しカッコ良くなったので個人的には大満足です。
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 18:20:47.84
ID:QJBSyLjnd.net- ロードノイズが高いのは6年以上前の劣化したタイヤが原因かと(グッドイヤーEAGLE EXE)
レグノやル・マンなどの静かなタイヤに交換したら改善されると思う。とくに新しいル・マンはマークXと相性がいいみたいなので気になってる。
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 18:27:14.25
ID:ZrscB9g4M.net- 後期ってG'sの設定ないの？
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 19:09:38.92
ID:ZbZQ+lUO0.net- 中期Sパケ海苔がディーラーへオイル交換に行ったついでに、250RDS試乗してきた。
違いを簡単に語ると。
レギュラー入れてるだろうからハイオク入れてる自車よりあからさまにパワーはマイルド。
まぁこれはハイオク入れれば問題なし。
振動の出方なんかも、接着剤の影響か非常に押さえられてると同時に高級車の感じに近い。
あとTSS-P入った影響かハンドルのアシストの感覚は変わっていて、発進時は凄く軽い。
まとめるとRDSは大人の海苔味で快適な凄く良いセダンでした。
同時にこの前タイヤをPS4に変えた自車の快適性がどれだけスポイルされているかが再確認出来た。
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 19:18:08.31
ID:6CUN9XKvM.net- >>862
車内の静粛性はISが上だと思いますが大差は無いです。
350RDSでも結構静かなので、不快な感じも無いですね。
もし気になるならマークXのタイヤをルマン5等に交換も手かと。
マークX後期型が、内装は別としてお値段がこれでこの完成度だと分かっていたらISには乗る必要が無かった、両者の値段差の妥当性を説明できないと感じています。
ISの時にG'Sを知っていたら迷わず後者だったんだろうなとも思います。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 19:25:57.11
ID:6CUN9XKvM.net- >>865
今のところ無いですね。
モドキが今回のRDSとのこと。
>>862
4気筒ターボのエンジンサウンドはもう自分には必要ないです。登坂や加速時に不快でした。ISのV6エンジンサウンドを覚えていたせいか、200tが嫌になって今回はV6に戻しました
後期型は剛性感が高く本当に気持ちよく走れますよ。350RDSお薦めです。
保存用にもう一台欲しい今日この頃です。
長文失礼
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 19:26:48.00
ID:AilyAtE00.net- >>864
あまり期待してもガッカリするかも
俺も純正18で購入しロードノイズに悩んで2,000kmぐらいでREGNO XIに変えた
確かに静かになったが荒れた舗装面でのノイズは音質はマイルドになった気もするが
音量自体はほとんど変わらなかった
ザラザラな路面とタイヤゴムの衝突するエネルギーをどう処理するか
タイヤの工夫だけでは限界があるんだろうな
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 19:58:07.37
ID:vgYk2J4DM.net- >>867
>>868
早速の回答ありがとうございます
先日クラウンアスリート2.0ターボを試乗出来る機会があったのですが、4気筒のエンジンサウンドにガッカリしました
さすがにレクサスISなら同じ4気筒エンジンでも静かなのかなと期待してたんですが、さすがにV6の滑らかかつ重厚なエンジンサウンドには敵わないですよね
維持費に関しても、両車ハイオク指定で燃費も大して変わらなそうだから、それならエンジン性能の高い方がいいかなと思いました
またトヨタディーラーが近所にある点も大きな魅力です(レクサスディーラーまでは片道60km)
350RDS購入の方向で考えていきたいと思います
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 20:08:27.98
ID:6CUN9XKvM.net- >>870
メンテナンス面も考えると条件は揃いますね。
V6エンジン マークXは最後の組合わせですし、なるほどこう言うことかと分かって頂けるのではないかと思います。
無くなる前にじっくり考えてみて下さい。
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 21:32:45.38
ID:ApxYdg7W0.net- >>863
>215→235と幅か広がったがステアリングが重さには変化なし。
もし重さに変化があったとしたらパワステが壊れているんだろう。
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 21:38:41.11
ID:2FvFz+4E0.net- >>855
泣き寝入りするしかないですね
高い授業料だと思って諦めてます
リアバンパーを交換するなら気分を一新しようと社外品も調べてみましたが、フルバンパーは少ないんですね
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 22:58:31.29
ID:pP4w2H0Vd.net- >>873
リアバンパー交換八万円也
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 23:10:37.39
ID:+aNSjQG/0.net- リアバンパーなんてヤフオクで買えば5000。色があればいいけどね。
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 23:45:21.13
ID:4X8FtRWH0.net- gsってパワーシートオプションでつけれる?
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 00:04:19.75
ID:qzIJIayS0.net- >>876
そんなオプション存在してなかっただろ
改造する気なら何でもできるが
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 00:30:18.57
ID:hV+i5ikr0.net- 誰かハイオク馬鹿の相手してやれよwww
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 00:34:49.65
ID:epzSKB570.net- 7月10日、カムリに統合されて消滅決定ですね
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 01:01:33.47
ID:xQIfc1FF0.net- ブレビス直6 3ﾘｯﾀｰに乗ってんだけど
16万ｷﾛを超えて
そろそろつぎのクルマが
マークX 350RDS が
かなり気になる
ショック交換3回など
ちゃんとメンテしてるブレビスは
さすが直6 3ﾘｯﾀｰ
ものすごく快適なんだけどねー
さてどうするか？
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 01:25:03.94
ID:i40KhFWoM.net- ブレビスプログレは本当のお金持ちが乗ってるイメージ。
つい乗ってる人を見ちゃう。しかぢ古いので、
衝突安全性とか考えると、乗り換えない選択肢はないと思う。
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 02:40:52.62
ID:j6n0qlsw0.net- >>880
そのまま乗り続けるか
ISに行った方が幸せだと思うよ
ブレビスと比べたらマークXなんてチープすぎるだろ
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 02:45:26.13
ID:tvd6xAHRa.net- ブレブスプログレって単に老人用セダンだと思ってた
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 03:30:51.97
ID:U39euvB80.net- >>854
場所次第では監視カメラ回してるやろ(^o^)
ぶつけた相手の塗料から何色の車かわからんか？
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 09:02:17.73
ID:R2kyeM9ld0505.net- とうとう廃止か
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 09:21:16.39
ID:uv8pdnpf00505.net- 正確な数は分からんが販売期間からして後期が「希少な最終型」になって
将来プレミア化決定か
おれは中期Sパケ
おそらく最多販売数の普及モデルかw
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 09:57:36.11
ID:U39euvB800505.net- >>885
いいえ(^o^)
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 14:39:45.43
ID:RUkIjHwkd0505.net- どなたかクール名古屋で6MTに
換装したかたいます？
程度の良いＧｓ買ってやろうとおもうのですが評判とか気になるので
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 14:55:26.12
ID:Fcw6B2GV00505.net- マークX無くなったら一番安いV6エンジンのセダンて何になるの？
クラウンとスカイライン？
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 16:42:26.93
ID:uX8nNxc1r0505.net- 中期2.5プレミアム二駆乗りです。横浜在住で年間数回スキーに行くので2.5S四駆に買い換え検討中なんだけど、V6エンジンの廃止前に思いきって3.5RDS しようかとも迷ってます。さてどうしたものか？
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 16:50:43.05
ID:t+Dify4xM0505.net- >>890
迷わず350RDS
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 16:52:33.75
ID:KGormlY400505.net- >>890
２台買って組み合わせて3.5RDS fourを作る
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 17:00:12.97
ID:jYuht4aWp0505.net- ジムニー買い増しが良いんじゃね？
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 19:19:50.36
ID:jcK511L600505.net- マークエッくん&SAI、新型カムリに統合されて終了か
前期型あと5年乗ったらクラウン買うわ
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 20:30:01.08
ID:azcGknb200505.net- スーパーチャージャー仕様の1度でいいから乗ってみたいよな
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 21:00:29.89
ID:GVmZTh9o00505.net- http://chuplus.jp/paper/article/detail.php?comment_id=455688&comment_sub_id=0&category_id=112&from=news&category_list=112
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 22:04:58.04
ID:JT4QVJvO0.net- >>888
老婆心ながら、Ｇ’ｓ買ったらスポーツモードパドルでしばらく使ってみることと
を薦める。スポーツモードとパドルシフトは結構スポーティに走れるし、
タウンユースはラクチン。エンブレも利くし、6ＡＴは出来がよくて、
おいしいとこどり的に使える。サーキットドリとか考えてるなら
一考の余地はないが。ただ脚はいまいちだね。あくまで
ドレスアップカーで、怖くなる設定。飛ばしてほしくないと
いうトヨタの本音が垣間見える。
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 22:24:35.81
ID:erLrOioY0.net- >>895
都内で捕まれば乗せてくれるんじゃないかな？
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 22:32:11.48
ID:f2z2j9KZa.net- >>898
出来れば運転席かな
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 22:45:25.18
ID:WbBW5y5ld.net- >>897
ありがとうございます。
結構atが優秀みたいですね
試乗してみないとわかりませんが、情報ありがとうございました。
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 23:41:16.23
ID:ou/zP/DY0.net- ATも6速あればもう充分でそれ以上要らんよね
7とか8とか多すぎ
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 08:47:37.48
ID:jDlYdBdrd.net- >>901
いるよ
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 08:53:55.77
ID:Z8rUZObhp.net- >>902
アラウンドモニタやクルコンといっしょの快適だな
知らなければ全然必要に感じないけどなれると戻り難い心境になる類いのもの
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 09:01:25.48
ID:TInZERwd0.net- >>903
アラウンドモニタのどこが快適なんだ？
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 10:00:37.48
ID:tK5FyDpM0.net- >>901
上の巡行用であと2速ほしい。
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 10:05:19.91
ID:K/DNetSY0.net- GW特集！
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。^
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 11:15:22.29
ID:TInZERwd0.net- >>906
お前さん、あちこちに同じコピペ貼って楽しいかい？
その労力を他に向けたらどうだ
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 11:24:12.70
ID:BF6QjNtk0.net- >>906
わざわざネカフェまで行っての工作ご苦労様です
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 12:22:45.50
ID:BoZ/UK4zd.net- 貼れと言われた気がしたので貼っておく。
0-100km/h テスト結果
車名 排気量 タイム 計測方法 ソース
マークＸ120系 2.5L 7.7秒 (小野ビット)ソース:CG 2007年4月号
マークＸ130系 2.5L 7.8秒 (メーター読み誤差換算済)https://www.youtube.com/watch?v=xk-J58c0tBI
(GPS)自家計測 http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1232829.png
マークＸ130系 3.5L 5.7秒 (GPS)ソース:ベストカー 2012年 3/26号
マークＸ130系+M 3.5L 4.8秒 (ネットの噂)ソース：なし
レクサスIS200ｔ 2.0L 7.0秒 (GPS)https://www.youtube.com/watch?v=qAjMqGGeLsM
レクサスIS300h 2.5L 8.1秒 (GPS)https://www.youtube.com/watch?v=ws2elOek2EQ
アテンザ2.2Ｄ 2.2L 8.4秒 (GPS)ソース:ベストカー 2012年 3/26号
アテンザ2.5Ｇ 2.5L 8.0秒 (GPS)https://www.youtube.com/watch?v=-rwSdu80PBM
ＷＲＸＳＴＩ 2.0L 6.0秒 (GPS)ソース:ベストカー 2014年10/26号
ＷＲＸＳ4 2.0L 6.7秒 (GPS)ソース:ベストカー 2014年10/26号
レヴォーグＧＴ 1.6L 7.3秒 (GPS)ソース:ベストカー 2014年10/26号
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 12:52:42.37
ID:KMnAodLN0.net- >>909
下り坂参考値
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 13:37:59.92
ID:u80FtG4W0.net- 2.5GのFパケ238万ってバーゲンセールだったんだな
今は30万くらい高くなってしまったけど
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 14:32:38.79
ID:q2Dn/90M0.net- 81のグランデと変わらんな。確かにバーゲンセールかも
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 16:29:38.56
ID:VYTv1eQB0.net- シビック320馬力470万
ゴルフR310馬力500万越え
350RDS318馬力385万
お買得や゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
V6FRやしな
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 16:30:47.23
ID:VkBja2+yp.net- オーダーストップはいつなんやろか
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 16:40:45.59
ID:zmc/mhgU0.net- MT設定がないからアウトなんだよなあ
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 17:06:36.74
ID:OZ5/FPsmM.net- 想定通りだが350RDS持ちとしても寂しいな
中日新聞の報道によると、トヨタ自動車は、若者のセダン離れなどを背景とした日本国内のセダンの売り上げ不振を受け、
かつて人気車だったマーク2の後継にあたるマークXなどの生産を打ち切り、中型セダンを世界戦略車のカムリに集約する方針で検討を進めているという。
セダンといえばかつては日本車の花形であったが、今日ではいわゆる「セダン離れ」が進んで久しい。
1996年には国内自動車市場の新車販売台数ベストテンにおいて5種までを占めたセダンだが、2006年にはこれがカローラとクラウンの2車種のみになり、
昨2016年になると、ついにカローラを残すのみ、それも第7位である。
トヨタは現在国内で、軽を除いても約40の車種を販売しているが、販売台数比率でいえばセダンは3割程度まで落ち込んでいる。
ミニバン、SUVなどが台頭し、多様化が進んだ結果だ。
開発中止を検討しているという中型セダン・マークXは、マークIIの後継として2004年に鳴り物入りで登場した車種だが、
年間販売台数は1万台を切っており、フルモデルチェンジは2009年に一回あっただけだ。
http://www.zaikei.co.jp/article/20170506/368869.html
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 17:38:13.60
ID:EuZknVC40.net- トヨタ､不振の中型セダン｢マークX｣の生産を打ち切りへ [無断転載禁止]©2ch.net [597533159]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1494056511/
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 17:47:01.00
ID:e2/Pc213d.net- 中期2.5プレミアム乗りだか、プレミアムがつきそうだな
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 18:15:06.75
ID:j5lOgfYRa.net- プレミア付くのは350RDSだけだが
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 18:41:19.10
ID:sn/AEY7vr.net- 出だしのもっさりどうにかすれば解消できますか？
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 18:45:05.17
ID:U6qt+WUd0.net- 強く踏む
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 18:49:50.73
ID:zL62EvBY0.net- ２．５でもSモードで踏み込めば普通に充分すぎる加速すると思うが
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 19:40:21.07
ID:CcW2nPNK0.net- 出足のもっさりは踏んでも変わらない
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 19:46:13.89
ID:VYTv1eQB0.net- >>916
FRセダンをクラウンだけにするわけあらへん゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
まだまだマークx 売るで
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 20:29:14.95
ID:42yckB9b0.net- >>913
その代わり、シビックやゴルフにはニュルブルクリンクのコースレコードを叩き出すだけの動力性能がある
マークＸじゃ逆立ちしてもかなわないからな
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 20:33:10.43
ID:tK5FyDpMM.net- >>923
前に350Sを試乗したけど確かにモッサリなんだよな
オルガンペダルのせいかな？と思ってたけどガッツリ踏み込んでも同じだったし…
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 20:38:15.51
ID:erc1FTMdM.net- >>926
ダイエットお薦め
ecoモードで走るとかダメダメ
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 20:43:30.19
ID:R9PWlcHca.net- ＞＞926
ぼくのモッコリはどうしたら解消できますか？
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 20:49:45.80
ID:o0qqi3xg0.net- >>926
アクセルペダルの踏み込み速度でも結構変わる(蹴飛ばすように踏めばOK)
あと、普段回さないと、エンジン内やマフラー内が煤が溜まるのか、もっさりになるね(マフラーのバルブが動かない?)
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 21:08:16.53
ID:CcW2nPNK0.net- 出足のもっさりはどんな踏み方しても変わらないよ
マークXはそういうもんだから諦めて人間が合わせるしかない
クラウンHVとか乗ると出足のよさに感動を覚える
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 21:29:34.41
ID:o0qqi3xg0.net- >>930
少なくともホイールスピン(発進時の一瞬だけじゃなくて2秒位持続する)する位には急加速になるけどな
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 21:36:02.91
ID:paJ6fnmqd.net- >>916
ちょっと待ってこれほんと？
いつまで買えますか？？
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 21:41:10.23
ID:42yckB9b0.net- >>932
お前、今までここ見てなかったのか？
７月で生産打ち切りは何度も話題になっていただろうが
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 21:46:09.08
ID:erc1FTMdM.net- >>932
7月10日の新型カムリ発表以降、トヨペットにも導入され営業的にもそちらにシフトするから購入予定なら早目が良いかと。
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 21:59:30.52
ID:CcW2nPNK0.net- >>931
出足のもっさりを勘違いしてると思うよ
踏んでから動き出すまでにタイムラグがあるんだよ
動き出してからはもっさりはしてない
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 22:00:28.52
ID:/Bp2F6zSd.net- MCが昨年の11/22だから7月から、
カムリ販売で11/22まで併売か7月で即切りか…
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 22:30:12.80
ID:CNduDg3od.net- 7月～11月の間か…難しいな…
他にこの価格帯のFRはないもんね…
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 22:36:31.83
ID:o0qqi3xg0.net- >>935
お前さんがペダル反応遅れをもっさりと言うのは判ったよ
要は、919がもっさりをその意味で使っていたかどうかということ
あと、その時間遅れもちゃんと理由があって、回避可能だな
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 23:32:22.24
ID:42yckB9b0.net- >>937
いくらFRでもATじゃ全然面白くないと思うが。
むしろAWDの方がいいんじゃないか？
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 23:36:31.24
ID:erc1FTMdM.net- >>939
何様だよお前は
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 00:04:15.14
ID:xkLgV0T70.net- ドライブモードでパドルシフト使えるのはいいけど，
普通のドライブモードに戻すにはどうしたらいいのやら・・・
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 00:14:40.57
ID:8P3/VFO50.net- >>937
V6セダンでなくていいなら86/BRZも価格帯的にはダブるんじゃないか
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 00:15:17.14
ID:8P3/VFO50.net- >>941
+長押し
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 00:16:32.96
ID:ZuAG8F4YM.net- >>941
シフトレバーD→S→D でも可能
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 00:23:36.81
ID:xkLgV0T70.net- >>943 943
ありがとう！
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 00:24:34.08
ID:ZM+fVG6K0.net- >>889
よろしくお願いします
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 00:27:49.88
ID:t3mHBYlcd.net- >>939
そんなゴミいらないよ
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 01:37:34.54
ID:qkRtIhKD0.net- AWDにはAWDの良さがあるのに、それをゴミ呼ばわりか
もっと車を楽しもうな
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 01:51:29.36
ID:f26dmmGF0.net- >>939
「ATが面白くない」からなんでAWDの話になるのか
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 03:03:09.07
ID:aEJ3tRLJ0.net- プレミアが付くのは最終型だけだ
今すぐ注文するんだ
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 03:20:53.25
ID:HjVp6SPP0.net- 今日地元のトヨペット行って見積もりもらってきたが
終了のお知らせとか何も言われなかったな
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 03:35:57.33
ID:bfiyBN+V0.net- トルコン6ATだから、もっさりは仕方ない。ATの限界。
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 08:12:22.95
ID:avFaINND0.net- >>951
値引きいくらでしたか？
私はモデル終了について聞いたら、ディーラーはノーコメントだった
今年のはじめに別のディーラー（違う県）で聞いたら、今年中は販売するけど、来年はわからない
というトーンの回答でした（カムリをトヨタの全チャンネルで販売）
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 08:18:22.65
ID:avFaINND0.net- 私もいま商談中ですが、トヨタの見積りサイトで30万円の車が、1万円の査定と
言われています。
査定での外装の傷が10万円くらいなので、20万円前後ならやむを得ないと思って
いますが、年間走行距離1万kmで、メンテナンスはしっかりやっていて1万円はな
いだろうと思っています
マークXがに乗り換えたときに皆さんディーラーに下取りましたか？買取専門店に
売却しましたか？
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 08:24:01.82
ID:HjVp6SPP0.net- >>953
詳細はちょっと言いづらいけど
安グレードで車両本体から7万、DOPはまだ値引き提示なし、下取りは査定すらせず
DOPの値引きと下取り査定については、もしまた来てくれたらその時にってカンジに受け取れた
営業さん個人の性格的な事かもしれないけど、正直あまり積極的な印象は受けなかった
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 08:51:24.49
ID:avFaINND0.net- >>955
ありがとうとざいます
私も1店目は全く売る気がなく、次の来店の話もありませんでした。
マークXは売る気ないお店多いのかもしれませんね
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 08:54:17.71
ID:R8s92Yd50.net- >>956
売っても儲からないし、毎回整備に持ってこられても面倒。
今時V6/FRなんかにこだわる客は「あーだこーだ」と持論を展開して色々とうるさいし。
だから売る気がない。
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 09:12:10.21
ID:avFaINND0.net- >>957
そうかもしれませんね
ただ、そういう変人（？拘りが強い人？）が減るとディーラーは困らないんですかね
今の車は10年以上使っていてもトラブルらしいトラブルはないので、拘りがなければ
買い換える必要もないですよね
その対策として、残クレを作ったのかもしれませんけど
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 10:50:59.44
ID:lbInToJO0.net- 最終型レビンに乗ってて、廃止になりマークXにしたけどまた廃止なのか・・
次は3シリーズかな？
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 11:55:06.81
ID:1z/vPrwWM.net- >>954
自分は下取り無し
買う姿勢を徐々にしていけば値引きはある程度なら行けるよ
貴方の話なら、下取り分でもまだ行ける余地があるね。
一方で下取りがある場合、先方に値引き額と調整され買う側から分かりにくくなるので自分は外部で売却した。その方が高く売れるしね
因みに購入は今年の話ね。
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 12:07:20.62
ID:R8s92Yd50.net- >>958
> ただ、そういう変人（？拘りが強い人？）が減るとディーラーは困らないんですかね
困らんのだろ。
実際、ホンダがスポーツカー路線をやめてMT車をほぼ全廃してミニバンと軽自動車メーカーに成り下がったことで、一部のホンダオーナーから大ひんしゅくを買ったが、それでホンダが傾いたかというと堅調に売り上げを伸ばしているし。
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 12:32:23.52
ID:43Yve04A0.net- >>954
買取りせんもんに持っていった方がいいよ。
三社くらい回ってみ
他社の査定額は教えるなよ
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 13:16:47.08
ID:ud+aRImk0.net- 俺は16年落ち92000キロから乗り換えたから面倒でディーラー査定にした
ちな6万
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 13:46:56.21
ID:DfBVHOrs0.net- >>955
もうちょっち待って
皮被りと競合させれば良かったのや゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
新車で皮被りは引けんがマークXならガッツリやな
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 15:11:29.76
ID:CA6PpRWC0.net- ゴールデンウィーク中あちこち行ったが、130マークXは比較的みたけど
カムリは全く見なかった
マークX層をカムリへ取り込もうと
してるけど無理なんじゃない？
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 15:48:54.65
ID:Dtatwqoqd.net- トヨペットでも出るんならそのまま移行するジジババも多いんじゃない？
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 17:30:26.98
ID:1/V9yVJRr.net- 確かにジジババあたりは、カムリが後継ですよーとかすすめられたらそのまま買いそうだな
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 17:41:18.57
ID:BgEMQ7TM0.net- ジジババは金持っているしFFとかFRとかどうでもいいからな
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 20:15:01.75
ID:tkWkp21z0.net- いつもお世話になっているディーラーの系列店に行ってきた
お目当てはこれ
http://i.imgur.com/OGyaKfl.jpg
カッコよかった～
これに4GRで出してくれよ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 21:16:02.42
ID:1z/vPrwWM.net- 350RDS スポーツモードに入れて走ってきたが楽しかった
少し加速しただけで、シートに体が押し付けられ楽しすぎる
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/08(月) 17:04:42.78
ID:QjOfYMS4p.net- スープラ復活するみたいだししょーがない
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/08(月) 18:12:23.84
ID:HRsuR8J9d.net- ヌーブラに空目
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/08(月) 19:07:50.02
ID:pcIZTbO30.net- そろそろ次スレ
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/08(月) 20:29:59.34
ID:bShTCfY20.net- >>954です
コメントありがとうございました
結局ディーラーで下取り１５万円、値引き２８万円で契約しました
意外でしたが、この下取り、値引きは350RDSでも250Gでも同じとのことでした
他のディーラーでは４万円で、この時「値段が不満なら下取り専門店で査定してみたらいかがですか」
と言われましたので、質問したしだいです。。
以前、買取専門店にも話をした時にディラー70万で専門店が65-75万でしたが、専門店の人に
納車予定時期（３ヶ月後）に売却したいといったら、そのときは再度値段の出し直しになる
といわれ（当然といえば当然）たのを思い出たのも質問した要因の一つです。
今回も納車まで２ヶ月かかるのですが、ディーラーは大きな事故でなければ少々傷が増えても、
下取り額を保証すると言われたので、決めました。（逆に言えば少しマージンがあるんでしょうね）
あと、６月いっぱい忙しく（忙しかったことに気づき）、今回契約しないと７月はじめの契約になり
そうなので割り切りました。
次スレ立つ前にすいません。以後自粛します。
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/08(月) 20:42:22.99
ID:gpVQ5gxYM.net- 結局350RDS？
契約おめでとう！
250も350も値引きは同じでやっているのは本当。自分もそのときは笑ったが
走って楽しい車に仕上がっているので納車後はじっくり体感してください
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/08(月) 20:53:26.24
ID:pUlNcd630.net- 将来的に都内まで延伸される予定(構想段階？）のR464(鎌ヶ谷<>成田)を走ってきた
途中から北総線と完全に平行な高速みたいにいい道になる
「高速ではありません」なんて看板があったり、覆面/白バイがうようよいたりで
スピードを上げにくい状況なんだが、制限速度が「70km/h」なんだよね
一般道で制限速度が60キロ超えっていつから解禁になったんだろう
高速120km/hが解禁された時と同時？初めて見たので感激した
成田から鎌ヶ谷方向に走っている時にスカイライナーに抜かれた
高速より空いているので追いつけそうだったが自粛w
マークXってこんな道にぴったりだね
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/08(月) 21:09:14.28
ID:B46wyxuw0.net- >>974
おめ！
いい色買ったな！
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/08(月) 21:11:47.76
ID:B46wyxuw0.net- >>976
> 将来的に都内まで延伸される予定(構想段階？）のR464(鎌ヶ谷<>成田)を走ってきた
それ、あと150年経っても無理だと思うよ。
鎌ケ谷から松戸まで来るだけで間違いなく100年はかかる。
> 「高速ではありません」なんて看板があったり、覆面/白バイがうようよいたりで
あそこで取り締まりやっているの一度も見たことないんだが。
その手前の一瞬船橋市に入る巨大な寺の先では、いつも赤無視取り締まりやっているけど。
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/08(月) 22:01:16.26
ID:K0gPnC/V0.net- 464なら120km/hだろjk
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/09(火) 12:51:06.83
ID:9Xk1tJk/0.net- >>978
所々に待避所みたいなくぼみがあるでしょ
あそこに連れ込まれてサインを求められる人を見たことがある
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/09(火) 12:59:05.30
ID:CE04BCXj0.net- この価格帯はプリウスに流れてしまうんだろうけど残して欲しかったよなぁ
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/09(火) 14:08:11.91
ID:gz77I0fod.net- >>981
次スレ立てろやカス
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/09(火) 14:28:24.11
ID:PRUOKm+Sd.net- >>976
元々あの道は没になった 成田新幹線の用地が転用されたものだとか。
途中、信号機も交差点もないので
飛ばしたくなる気持ちは
同じX乗りとしては良くわかる
ともあれ、我が家から初詣の成田山が近くなったよ
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/09(火) 17:10:50.88
ID:SXUXVodG0.net- 130系マークX vol.52 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490871137/
ここ再利用する？
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/09(火) 17:18:52.36
ID:oAKAd3U2a.net- 新型のグリルを発売してるメーカーってありますか？
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/09(火) 19:35:54.99
ID:bkUKBje5M.net- 新型マークXキター
スーパー耐久シリーズ2017第1戦もてぎ／埼玉トヨペットGreen Brave
https://www.youtube.com/watch?v=gOv0ix_iN5Y
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/09(火) 22:05:22.50
ID:mAz9LT/Z0.net- 130前期ブラック 走行9万キロ 検2年付きで総額150万は高いでしょうか？
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/09(火) 22:13:17.87
ID:bkUKBje5M.net- >>987
高い
素直に後期型の新車を買いなさい
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/09(火) 22:36:12.43
ID:9Xk1tJk/0.net- >>987
かなりべらぼうに高い
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/09(火) 22:45:33.11
ID:mAz9LT/Z0.net- ありがとうございます
うーんやはり高いですか
中古車サイトの値段いろいろ見てたりしてたら妥当な感じしたのですが
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/09(火) 22:49:14.14
ID:bkUKBje5M.net- >>990
後期型の新車見積りシミュレーション
ナビやフロアマットは着けてない状態
グレード250G F package 駆動 / トランスミッション2WD FR /
スーパーインテリジェント6速オートマチックボディカラー / インテリアカラーブラック / ブラック ファブリック
お支払い総額A＋B－C ￥2,923,937（消費税抜き ￥2,722,290）
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/09(火) 23:13:22.42
ID:mAz9LT/Z0.net- うーんオプションのナビも付いて黒革で好みなんですけどね
9万キロなら不具合まだ出ないよね...
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/09(火) 23:14:56.44
ID:br4bSg5U0.net- 100万でも高い気が
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/09(火) 23:25:07.17
ID:bkUKBje5M.net- 次スレ
130系マークX vol.52 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490871137/
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/09(火) 23:25:33.84
ID:M/3/76+Zr.net- >>987
何年落ちや？゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
10年近い車などスクラップ屋に行けばただや
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/09(火) 23:26:18.99
ID:bkUKBje5M.net- 埋め。
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/09(火) 23:26:45.96
ID:bkUKBje5M.net- 後期型の新車を買うんだ！
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/09(火) 23:26:48.30
ID:vhZN+sWZa.net- 修復無しなら普通にそんな値段じゃない？逆に100万で買える所教えてよw
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/09(火) 23:27:08.81
ID:bkUKBje5M.net- 997
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/09(火) 23:27:37.19
ID:bkUKBje5M.net- 貧乏臭くなってキター
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/09(火) 23:27:53.99
ID:bkUKBje5M.net- 130系マークX vol.52 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490871137/
- 1002 ：1001：Over 1000
Thread.net- ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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