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【NANB】MAZDAロードスター219【Roadster】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ｱｳｱｳｶｰ Safd-q5Jy)：2017/03/19(日) 21:45:23.28 ID:NjydOnvfa.net
- NA型(初代)とNB型(二代目)について、楽しく語らう為のスレッドです
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傘傘傘傘傘.....:::...::::::::..,,::::::::,,傘傘傘::::::::傘::::傘...::::::::.....
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前スレ
【NANB】MAZDAロードスター218【Roadster】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486048437/
※スレ立て時、本文一行目には次行の一文を入れる事でワッチョイONに
!extend:on:vvvvv:1000:512
※次スレはスレの消費速度が速いときは950が宣言して立てて下さい
※不測の事態で立てられない時はスレ立ての栄誉をキリ番に委譲して下さい
※スレ即死回避や混乱予防にテンプレ貼付と誘導を忘れずに
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-ADKb)：2017/03/19(日) 21:46:07.27 ID:NjydOnvfa.net
- ■テンプレ1／リンク集
・NA/NBを買おうと思ってますが・・・
http://kuruma-guide.jp/roadster/
http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/MAZDA/index.html
・1.6Lと1.8Lの違い
http://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/engspec.html
・NB登場時のNA/NBの紹介文とか（インターネットアーカイブの物）
http://web.archive.org/web/20051103095841/www.mazda.co.jp/history/roadster/index.html
・All Aboutユーノス＆マツダ・ロードスター関連サイト
http://allabout.co.jp/auto/opencar/subject/msub_eunos.htm
・マツダ ユーノスロードスター 【 みんカラ 】 パーツレビュー - by carview
http://minkara.carview.co.jp/car/MAZDA/EUNOS_ROADSTER/partsreview/
・マツダ ロードスター 【 みんカラ 】 パーツレビュー - by carview
http://minkara.carview.co.jp/car/MAZDA/ROADSTER/partsreview/
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-ADKb)：2017/03/19(日) 21:46:51.59 ID:NjydOnvfa.net
- テンプレ2／トラブル対策1：車内への雨漏りについて。その1
△室内のドアハンドル前部やシートの座面外側やフロアマットが濡れていたり
減速時に膝辺りにツツーッと溢れて来る場合
漏れを確認した時や、雨に長時間打たれた直後に「サイドウエザーストリップ No.1と2」の車内側を
引き拡げるようめくって中に指入れる、水が有るか？
○有る
幌の縮みで雨が掛かり易くなったウェザーストリップと幌の接合部全般、
ウェザーストリップの最前端の角のスポンジが2重になってる所、
ウェザーストリップのレールと幌の間の防水スポンジテープがヘタッてるせいで雨が滲みて来るようです。
幌を交換か、雨が流れて来ない様に下記URLを参考にDIYしてみましょう。
http://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/rainrain/rainrain.html
□無い
乾燥してたら幌はおそらく大丈夫、フロントヘッダー ウェザーストリップの水受けが怪しい。
水抜き穴のゴミの詰まりや、ゴムが変形や破損していないかを確認。
ググレば水抜き穴の清掃や拡張処置例があります。
変形破損の場合は水受けが一回り大きくなったNB用に交換が確実。
また、ウツボカヅラ部が垂れ下がり気味になっていてドア三角窓の天辺から滴る水滴を
受けていない場合も有り。DIYならウツボカズラが正しい角度になるよう
ウェザーストリップの室内側に固くて柔らかい何か(2～3cm x 5mm径程)を挟み込んでみよう
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-ADKb)：2017/03/19(日) 21:47:31.89 ID:NjydOnvfa.net
- テンプレ3／トラブル対策：車内への雨漏りについて。その2
△ドアの内張り下部が漏れる箇所
▲内部の透明ビニールのブチルゴムによる密閉が不完全
→ブチルゴムを塗り直すか、なんらかの防水処置を。
▲スピーカーが崩壊しているorスピーカー交換時の防水施工不良か
→交換や設置方法の修正や防水処置。
△シートの後ろに漏れる箇所
▲幌のレインレール（水受け）のシートベルト取り付け部近くの水抜き穴にゴミが詰まっている。
→サイドシル下側とレインレール側から針金等でツンツンと掃除。
▲幌収納部のカーペット下の鉄板が盛大に錆びてる場合はレインレールが割れている可能性大。
→アルミ素材等の防水テープで処置＆補強 or 素材等改良が進んでいる新品に交換おススメ。
△シートの前方や足元に漏れる箇所
▲エアコンドレンパイプ詰まり。エアコンドレンパイプが埃やゴミや黴やなんやらで詰まり
ブロアユニットとの接合部辺り等から助手席側足下に漏れてる
→コンピュータユニットに浸水すると大惨事、早急にお掃除と接合部のスポンジを新品に
▲フロントガラスを支えるAピラーをぐるっと回るフロントヘッダー ウェザーストリップの接着不良によって
雨水がウェザーストリップの外側から内側へと周り込み室内側へ漏れる事も稀に良く有ったりするかもしれない。
ウェザーストリップの交換以降に雨漏りが始まったら要確認。
→確認できたらブチルゴムを用意してつけ直しかシリコンシーラントで埋めるか
▲バルクヘッドのネジ穴・グロメット・鋼板合わせ目のシール不良
グロメットの塞ぎ忘れか配線通しの手抜き作業による事例以外は極めて滅多に有り得ないけど実例有り
→まぁ、NAとかだとそれなりにお年を召しておられるので…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
▲サイドシルのカーペットに隠れた穴
→本来漏れることは無いけど、何故か溢れるように漏れる。おそらく排水経路の出口に異常が有る筈
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-ADKb)：2017/03/19(日) 21:48:06.75 ID:NjydOnvfa.net
- テンプレ4／トラブル対策：トランク内の湿気～雨漏り跡～水溜まりについて
△水の侵入する所はこの辺りを疑ってみよう
□コンビネーションランプのシール痩せて出来た隙間から毛細管現象で
□リアフェンダーとトランクの鉄板接合部のシールが硬化し塗装もひび割れて…
□リアフェンダー裏ホイールハウス内の鉄板接合部の～以下同文～
□トランク開口部のウェザーストリップのゴムが変形等して豪雨や洗車時に超えてきた
□DHT装着車に多そうなのが、DHT固定用ピンのネジ部のシールが甘くて侵入
■…情報募集中…
▼どう止める
◎シールやウェザーストリップの交換や接着やり直し
○片っ端から錆び取り、防錆処置、シールと塗装で埋める
※止まらなかったら
＊本職に預ける
＊諦めずに漏れた場所探しから始める
＊(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-ADKb)：2017/03/19(日) 21:48:46.83 ID:NjydOnvfa.net
- テンプレ5／ディーラー参考価格(NB8にて。工賃・部品は別）
幌張替え工賃 31,920円： [部品]クロストップ 63,840円・レインレール 12,495円
タイベル交換 26,040円： [部品]ベルト・テンショナ・ポンプ・サーモスタット
： ホース・Vベルト等47274円
エンジンマウント交換 8,400円： [部品]マウント 7748円
クラッチマスタOH 5,880円： [部品]パーツキット・ブッシュ 1921円
クラッチレリーズOH 4,200円： [部品]パーツキット・フルード 2247円
ブレーキマスタOH 10,584円： [部品]パーツキット・ブッシュ・ガスケット 5963円
リアキャリパOH 12,600円： [部品]シールセット・シムセット・ガスケット・フルード 6950円
フロントキャリパOH 10,080円： [部品]シールセット・フルード・ガスケット 5523円
ブレーキホース交換 12,600円： [部品]ホース4本・ガスケット・フルード 10510円
ブレーキパッド交換 9,240円：（持込）
フルード交換 3,307円： [部品]フルード 1365円
オイル交換 1,050円： [部品]オイル・ガスケット 1953円
MTオイル交換 1,417円： [部品]オイル・ガスケット 1271円
デフオイル交換 840円： [部品]オイル 577円
キーカット 1,575円： [部品]ブランクキー1165円（カバー付）
※ 部品価格と工賃はテンプレ作成時よりも値上がりしてますし欠品もチラホラ。
これよりもかかるという目安と考えて下さい
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM9e-yDXH)：2017/03/19(日) 22:00:58.45 ID:DlSjpicVM.net
- >>1
MA乙DA
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMda-LG2o)：2017/03/19(日) 22:24:55.32 ID:ss4N09FTM.net
- こっこれは乙じゃなくて上から見たロールバーなんだからね！
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9634-DI1D)：2017/03/19(日) 23:17:06.88 ID:8N/2CYuU0.net
- 乙だよな>>壱
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa5-CJUg)：2017/03/20(月) 00:00:50.79 ID:qNinH859p.net
- いちおつ
暖かい連休中ドライブしてたら結構ロードスターとすれ違ったわ
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c174-svDD)：2017/03/20(月) 00:09:57.35 ID:Nh0dkx/I0.net
- 幌交換する予定なんだけど、NB2のレインレールって、再利用できる柔らかい素材になってますか？
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3ac4-jIV4)：2017/03/20(月) 00:10:06.91 ID:orDv9hVq0.net
- 連休でピカピカのNA、NBとたくさんすれ違ったけど俺のNBもピカピカにしてやりたい気持ちがわいてきた
全塗してやりたいな
貧乏だから厳しいがなんとかしてあげたい
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 39a9-a18j)：2017/03/20(月) 00:34:05.63 ID:9jLEA7R30.net
- 先日からNB1に乗り始めた者です。諸先輩がたに教えて欲しい事があります。
時々なんですが、下りで強くブレーキをかけてる時に路面のギャップに乗った時や、
同じく下りでシフトダウンした時に上手く回転が合ってなかった時にリヤから
コン！という音が聞こえます。それで車の動きが変わるとかではないんですが、
何が起きてる考えられますか。
トランクには何も載せてません。ジャッキやバッテリー、スペアタイヤが動いてる
訳では無さそうです。
デフがおどってるのかなと思ったりするのですが、デフマウント関係でネットに
そのような話も出てきませんし。同じくサイレンサーとかが揺れて当たっているのか・・・
リヤのショックの取り付け位置も確認しようと思ったのですが、そちらは確認
できてません。
思い当たることがあれば教えてください。
- 14 ：13 (ﾜｯﾁｮｲ 39a9-a18j)：2017/03/20(月) 00:39:10.28 ID:9jLEA7R30.net
- あ、ちなみにサスはカヤバのSRスペシャルが入ってました。
車高は多分ノーマル程度だと思います。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d65f-tW1y)：2017/03/20(月) 01:35:39.40 ID:2VCKWods0.net
- キツネさんが同乗されてますね。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3ac4-jIV4)：2017/03/20(月) 02:01:21.45 ID:orDv9hVq0.net
- 単純に考えれば下りや強めなブレーキ、エンブレをかけると車体が前のめりになった分リアサスが伸びるから、ショックアブソーバーが伸びきって「コンッ」と音がするんじゃない？
それなら伸張時の伸びしろ増やす（車高下げる）とかで解決できるだろうけど、文面だけじゃ予想しかできないし地元の整備工場で見てもらうのが吉。
そもそもの話だけも、文面から見るに速度出しすぎてるんじゃないかと感じるけど…
- 17 ：13 (ﾜｯﾁｮｲ 39a9-a18j)：2017/03/20(月) 02:41:29.04 ID:9jLEA7R30.net
- >>14 それも風邪ひきみたいで心配で心配で・・・
>>15 ダンパー伸び切ると音がするんですか。確かにそれは知りませんでした。
ありそうですね。工場に持ち込んでもダンパー伸び切ってる可能性なんかは
思いつかないと思うので参考になります！ありがとうございます。
- 18 ：13 (ﾜｯﾁｮｲ 39a9-a18j)：2017/03/20(月) 02:42:06.89 ID:9jLEA7R30.net
- アンカー間違えた・・・
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 03:21:13.05 ID:v0BfdrFo7
- クロス幌について分かったぜい。
上：sonnenlant マルハ採用
中：twillfast
下：stayfast 純正採用
http://www.robbinsautotopco.com/toppings-reference.php
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a1f2-jdwC)：2017/03/20(月) 08:01:56.24 ID:Oybp00/z0.net
- 超初歩だけど、ホイールナットがちゃんと締まってないとか、専用ナットのホイールを普通のテーパーナットで締めてるとかだと強い負荷がかかった時に音がする（経験談）
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0ef2-EPX0)：2017/03/20(月) 08:16:20.70 ID:E5S1e7Mj0.net
- タイヤ外して自分で回せる範囲の足回りナット全部確認。
異音するレベルなら確実緩んでるので、その点検。
あ、1さんありがとう。
- 22 ：13 (ﾜｯﾁｮｲ 39a9-a18j)：2017/03/20(月) 10:52:35.49 ID:9jLEA7R30.net
- >>20 ありがとうございます ホイールナットは自分も確認してみましたが緩みは無かったです。
多分普通のナット用のホイールだと思うんですが。
>>21 確かに基本のところを調べてませんでした。なぜか正常動作の中で音が出てると
思い込んでました。それと１さんありがとう。
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMca-Lo0s)：2017/03/20(月) 10:57:19.79 ID:edoVJ0pqM.net
- >>11
再利用できる場合もあるらしいが
幌が寿命ならだいたい寿命。
普通幌交換時しか作業できないし
ケチって泣くよりやっとくが吉と思うよ。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-4+6F)：2017/03/20(月) 11:56:46.94 ID:Y+/UTsl1a.net
- １さんありがとう
15マン㎞の車検終了。20マン行くよ。
さぁドライブだ！
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdda-5GNq)：2017/03/20(月) 17:04:50.53 ID:f5+WgjH0d.net
- 三連休ドコ行っても込みすぎ。
- 26 ：13 (ﾜｯﾁｮｲ 39a9-a18j)：2017/03/20(月) 22:44:35.00 ID:9jLEA7R30.net
- 全然関係ないけど、98年式 NB8C 走行10万キロをシャシダイにかけた。
148.8psって出た、ﾜﾛﾀ
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM11-9/vB)：2017/03/21(火) 01:58:00.12 ID:rKUH6z/fM.net
- >>26
ロドもちょいガタが来てるんだろうけど
シャシダイもガタどころかポケが入って来てるんだろねぇw
まあ、甘目な数値にみんなハッピー気分って事で。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d74-mMew)：2017/03/21(火) 07:00:02.84 ID:n4cOmklr0.net
- いちおつ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ba4d-Y+CT)：2017/03/21(火) 07:08:26.13 ID:QYUC4GBz0.net
- >>22
トランク開けてアッパーマウントの固定ナットのチェック
問題無ければアッパーマウントのブッシュチェック
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 09:56:34.52 ID:DxTS+VB4A
- シャシダイの信頼性はともかく10万㌔でもエンジンあんまりへたらないもんなんだな
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM22-jroR)：2017/03/21(火) 12:36:39.43 ID:kUcPSPeCM.net
- >>26
NB1?しゅげー
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ edbc-Spsh)：2017/03/21(火) 12:44:24.83 ID:a544q3LI0.net
- シャシダイの信頼性はちょっとあやしいけど１０万㌔でもメンテがよければ
そんなにへたらないものなんだな
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e15f-gTeP)：2017/03/21(火) 15:35:23.63 ID:PkhzsVhm0.net
- アライメントとかシャシ台って校正やってるんかな。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-vKJn)：2017/03/21(火) 15:40:44.77 ID:gMbfiSwGa.net
- はぁ、リアキャリパーのピストン調整ギアのとこがフルードだらけになってたわ
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e15f-gTeP)：2017/03/21(火) 18:31:09.14 ID:BxzlG+D30.net
- ＯＨするいいチャンスじゃないか。
早く対処しないとホイールの塗装がベロベロになるぞ
- 36 ：26：2017/03/21(火) 21:05:20.86 ID:FN5XAIHnP
- >>31 カタログ値以上ですたｗｗ
- 37 ：26：2017/03/21(火) 21:09:48.70 ID:FN5XAIHnP
- >>29 リヤショックのアッパーはトランク側でしたか。幌たたむとこの下かと思って
見れてませんでした。今度の休みに見てみます。ありがとうございます。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e15f-gTeP)：2017/03/21(火) 22:22:48.12 ID:BxzlG+D30.net
- クロス幌について分かったぜい。
上：sonnenlant マルハ採用
中：twillfast
下：stayfast 純正採用
http://www.robbinsautotopco.com/toppings-reference.php
netに書いたつもりがscに書いてたようだ。
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa74-BrLC)：2017/03/21(火) 22:43:05.26 ID:Zmb0aQ9i0.net
- ん？つまりどういうこと？
マルハにしとけって事？
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4e0e-HzoT)：2017/03/21(火) 22:49:08.29 ID:qSuYpl+h0.net
- ロビンズ買えば好きなの選べるよじゃね？
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6574-OOaa)：2017/03/21(火) 23:15:48.07 ID:6J4qiDak0.net
- >>11
後期用の柔らかいやつだったら再使用で問題無いよ。
NB2だと前オーナーが変えていなければ前期用かも。
ただスタッド周辺のエプトシーラーとかブチルは貼り直した方が良いと思う。
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-1COS)：2017/03/22(水) 19:28:33.96 ID:TM16V+fHr.net
- nbって一応50:50ですよね？
車高はフロントをちょいあげが良いのかな？
水平？前屈み？
皆さんはどうしてますか？
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-GEdz)：2017/03/22(水) 19:59:00.20 ID:PtHXt3K+d.net
- >>42
基本的に駆動輪を下げるのがセオリーだと思ってる
だけど明らかな後ろ下がりは見た目悪いから、俺のnbは前後のライドハイト(ホイール中心からフェンダー最上部までの距離)を一緒にしてる
そうすればシャシー的には自然とちょい後ろ下がりで見た目もよろしい
ちなみに少し前でも話出た気がするけど50:50は2名乗車の場合だ
空車状態または1名乗車だとフロントが重いよ
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-1COS)：2017/03/22(水) 20:08:53.58 ID:TM16V+fHr.net
- >>43
ありがとうございます！
明日さっそくセッティングしてみます！
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-1COS)：2017/03/22(水) 20:09:31.60 ID:TM16V+fHr.net
- あ、それと1乙でございます感謝感謝
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f584-2PX+)：2017/03/22(水) 20:20:50.24 ID:ATiZ8A/W0.net
- わいのは尻上り
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMda-LG2o)：2017/03/22(水) 20:43:10.08 ID:RoN6JMJXM.net
- 俺のは右曲がり
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-ADKb)：2017/03/22(水) 20:45:27.07 ID:CVwPbUt5a.net
- >>45
いえいえどういたしまして
>>46
寿
>>47
ダンディー
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e15f-gTeP)：2017/03/22(水) 20:59:40.76 ID:XMxlzcyy0.net
- >>38です
純正幌がどのクラスを使用してるのか判明したらか書いてみただけで特に意図はないよ。
ロビンスの純正同等品にしようかと思ったけど、リベット穴の位置がズレてるらしくやめました。
初めてで穴の位置が違うと難しいだろうし。
マルハさん高い。。。
ポルとかベンツ幌のsonennlandだから憧れるけどstayfastでいいや。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c174-CJUg)：2017/03/22(水) 23:58:26.49 ID:voPFXtpf0.net
- >>11です。
レスくれた方々ありがとうございます。
ビニールにするかクロス（stayfast）にするか迷ってるんですが、クロスってシミとかの心配はないでしょうか？
VSで、クロスだとタン以外にも茶系がいくつか選べるので迷っています。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b9a4-yqOs)：2017/03/23(木) 00:08:34.19 ID:p/D00L1N0.net
- マルハベージュクロス幌だけど、それなりに汚れが目立つからそのつもりで。
http://i.imgur.com/f8pqtGq.jpg
http://i.imgur.com/oVUkLMi.jpg
洗ったら綺麗になったけど。
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7174-+0zz)：2017/03/23(木) 00:37:16.40 ID:aMInxZxi0.net
- >>42
たぶんNA6CEのベースグレードのみ50:50です。
NBは1600のMでエアコンとパワステをレスにすれば50:50になったと思います。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 131d-rs+5)：2017/03/24(金) 00:50:37.44 ID:Bvcjw5iT0.net
- そういえば
NBのサスを、そのまま入れたとかで
もろケツ上がりと言うか前傾姿勢みたいになってる
NAロードスター見た事があるけど、
あれ危なくないのかな？
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bb4-FAJs)：2017/03/24(金) 10:58:00.21 ID:HLAEhXzA0.net
- 助手席側の窓が1/3ぐらいまでしか
うごかなくなっちゃった
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bed-qA76)：2017/03/24(金) 11:02:26.62 ID:Jz+7qrm50.net
- 窓ならワイヤー絡まりかな
俺も5cmくらいしか動かなくなった時があった
ディーラーならレギュレーター交換で4万前後だっけか？
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-O8xH)：2017/03/24(金) 11:56:40.16 ID:iWaJAEDKr.net
- レールのグリスぎれで引っかかってるに一票
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9f0-VHv+)：2017/03/24(金) 12:02:07.67 ID:Y4MaEB4P0.net
- バキッバキバキ (ウィーン)
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-1VOV)：2017/03/24(金) 12:10:04.16 ID:6TR3sVdRp.net
- >>53
それって、NB用をそのまま入れたからではなく、前後を間違えて組んでないかなあ。
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13a9-Iwkb)：2017/03/24(金) 12:24:13.77 ID:OvwRUVb10.net
- 50>>
NBならワイヤー止めてるクリップが外れてる
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b1a9-BXGz)：2017/03/24(金) 14:00:38.53 ID:vxsuIErD0.net
- ＮＡでも同じでワイヤーを止めてるクリップが外れて引っかかってるで間違いないと思う
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbd-1VOV)：2017/03/24(金) 17:25:18.97 ID:vDdRayw4p.net
- >>53
NBの脚入れてるけど前下がりではないよ。
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13bb-57Vb)：2017/03/24(金) 18:14:56.44 ID:UzIMf3kW0.net
- >>58
間違えて着くようなもんでも無いような……
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7174-+0zz)：2017/03/24(金) 22:13:00.76 ID:VvaSSBhC0.net
- >>53
NBダンパーとNAアッパーの組み合わせじゃないか？
NBが出てしばらくしてNAにNBのビル組むのが流行ったじゃん。
で、ダンパーだけ変えるとそうなる。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a948-sIi0)：2017/03/25(土) 11:47:36.52 ID:H5h9sJE10.net
- >>52
NA6CEとNB6Cの標準車に乗っていました、車検書はどちらもエアコンレスの重量で登録ですが、
車検書に記載されている前後重量配分はどちらも52：48で前の方が重たいですよ
50：50はやはり2名乗車の時の話しですよ
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-J5Jo)：2017/03/25(土) 13:03:36.46 ID:9fKUIe1kr.net
- ２名乗車か
俺たちには永遠のテーマだな
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM65-8Rf8)：2017/03/25(土) 13:16:49.71 ID:mrnjiv+UM.net
- >>65
空気嫁なら重量増にもならない…
って、この場合はバランスウェイトだから重量大切なんだなw
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e9b2-Og2M)：2017/03/25(土) 13:21:08.75 ID:fgTFGhEj0.net
- 尚、１名分の重量は約６０kgを想定しており
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-kcqy)：2017/03/25(土) 13:25:27.82 ID:I5BxTKkoa.net
- ひとりで120kgあればあとは左右バランスだけの問題だな
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9374-GC8V)：2017/03/25(土) 13:48:13.23 ID:RQJ0qhIC0.net
- 助手席側の前後軸のちょうど真ん中に120kg分のダンベルをおけばいいんだな
ノーマルでも車高短になりそうだ
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bed-qA76)：2017/03/25(土) 14:25:16.05 ID:YpAJxsWa0.net
- ダンベルだと重さが一点に集中しちゃうから袋に詰めた砂とかが良いんじゃないか？
俺のNBはこの間の春一番で砂ばらまいたみたいになったが
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-kcqy)：2017/03/25(土) 14:28:38.01 ID:I5BxTKkoa.net
- つまり空気嫁に砂嫁にすればおｋ？
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spbd-1VOV)：2017/03/25(土) 14:46:59.94 ID:lcenO3pNp.net
- 砂かけ婆は勘弁な
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f951-8Nj6)：2017/03/25(土) 15:04:29.10 ID:uvOpsfQ10.net
- >>67
無事にふたり分カバーできてたよ
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-J5Jo)：2017/03/25(土) 15:15:05.85 ID:9fKUIe1kr.net
- >>73
出荷だ 出荷
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 89f2-O8xH)：2017/03/25(土) 17:12:57.21 ID:0HgayeBT0.net
- 50:50になるかわりに120kgも重たい車と、多少前後左右バランス違ってもできるだけ軽い車
運転して楽しいのは圧倒的に後者だな
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-kcqy)：2017/03/25(土) 18:12:06.44 ID:zhGZqflAa.net
- だが困ったことに、俺はNB6Cよりも200kgくらい重い車の方がちょっとばかり運転するのが楽しい
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e174-d+HF)：2017/03/25(土) 18:14:07.14 ID:lYSH5KqJ0.net
- 120ｋｇも重くしたら車体強度やサスのバネレート、ダンピング強度変えなきゃならんがね
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H65-9btH)：2017/03/25(土) 19:32:03.35 ID:qMH6BLmVH.net
- 中心寄りの重量増は良い効果あると思う、
ロールケージでハンドリング良くなるのは
剛性だけでなく重量があると思ってる。
- 79 ：72 (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-kcqy)：2017/03/25(土) 19:38:37.93 ID:SmavKLgKa.net
- >>76
あ、間違えた…
300kgくらい重い
だった
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-1VOV)：2017/03/25(土) 22:34:34.87 ID:9Ygp9XV2d.net
- 8の事か？それ
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13e5-uQcx)：2017/03/25(土) 22:37:07.31 ID:KrxiSIUM0.net
- テンプレに無いので、質問
未だに純正ＢＯＳＥデッキが着いてるのだが
外して、一般デッキに変更するなら
今なら何が必要ですか？
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-1VOV)：2017/03/25(土) 23:16:08.25 ID:JMNcaOVfa.net
- 出先でバイク乗りたいんだか、助手席外してKSR積めないかな？
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 89f2-etBs)：2017/03/25(土) 23:38:17.90 ID:afTmhqoP0.net
- >>82
自転車載せてみろバカw
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1374-/St+)：2017/03/26(日) 00:26:42.22 ID:G3dbB48C0.net
- >>54
>>59
>>60
放置プレイOK？
修理するとしたらおいくらくらいでしょうか？
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-2Cpe)：2017/03/26(日) 01:06:11.86 ID:SJ1LztShd.net
- >>82
モトコンポ程度が限界だろ
試した事は無いけど
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13e5-uQcx)：2017/03/26(日) 01:30:32.59 ID:tv9WF+mw0.net
- >>82
その発想が初代シティとモトコンポを産んだ
初代シティとモトコンポ買え
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-kcqy)：2017/03/26(日) 01:33:34.44 ID:2RZAgNaja.net
- 間違ってモト冬樹になっちゃったよ
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c9c0-8Nj6)：2017/03/26(日) 01:58:21.90 ID:q7K/IXD40.net
- 髪型が?
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM65-8Rf8)：2017/03/26(日) 02:51:17.28 ID:raq7/s2IM.net
- >>87
みんなより敏感に春の訪れを感じられて幸せだなw
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-1VOV)：2017/03/26(日) 05:49:50.26 ID:MB4ED06UM.net
- おまいらキレッキレだな！
読んでて面白いもん、
普段の生活でもユーモアたっぷりでみんなから好かれてるんだろうな、羨ましいぜ！
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bed-qA76)：2017/03/26(日) 13:43:46.06 ID:bmfdpux10.net
- 確かに助手席外せばモト冬樹は載るね
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-kcqy)：2017/03/26(日) 13:53:11.18 ID:om+cF8Qaa.net
- モト冬樹は助手席外さなくても乗れるだろ！
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-2Cpe)：2017/03/26(日) 13:54:50.67 ID:SJ1LztShd.net
- >>84
上がった状態で動かさないなら放置でも良いと思う
クリップ外れてるだけなら固定し直せば復旧すると思う
ワイヤーが絡まってたらレギュレーター交換で工賃込み2万くらいみとけばいいんでね？
俺の場合はクリップ外れを直して数ヵ月後にワイヤー切れるという二段構えになったから、オススメはレギュレーター交換かな
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1374-/St+)：2017/03/26(日) 15:14:09.04 ID:G3dbB48C0.net
- >>93
サンキューです。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7174-+0zz)：2017/03/26(日) 15:52:02.34 ID:bH820HLk0.net
- 自分で内装剥がせるならクリップ交換して、ワイヤーはグリスアップがお勧めだな。
ワコーズのメンテルーブ吹いておけば十分だと思う。で、アウターの入り口と出口は固めのリチウムグリス盛りかな。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7174-+0zz)：2017/03/26(日) 15:54:30.07 ID:bH820HLk0.net
- >>83
NA乗りだが引っ越しの時に自転車はトランクに収まった。
多少分解した。復元まで10分程度。プチプチで包んだりが時間かかった。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 13dd-h0Iq)：2017/03/26(日) 16:31:57.43 ID:6IJoqUu40.net
- >>81
どうぞ
ビートソニック (Beat-Sonic) サウンドアダプター ロードスター ZSX-01A https://www.amazon.co.jp/dp/B010A6MOGG/ref=cm_sw_r_cp_apa_9421ybT9HK7MM
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-iDSB)：2017/03/26(日) 16:39:06.08 ID:qkyi44oZd.net
- 俺はボーズデッキ外して、ボーズアンプとオーテクのラインノイズフィルターでAUXオンリー仕様にしたよ
ラジオ聴かないならデッキ入れるトコが小物入れに使えるから、オススメ
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM65-8Rf8)：2017/03/26(日) 16:55:13.58 ID:raq7/s2IM.net
- >>82
真面目な話、KSRはちょっと無理だろうが
ホンダモンキーならイケると思う
但し、生産中止が決まったから新車希望なら急げ！
中古も全然安くないし、程度もマチマチなんでカスを掴まない様に。
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-J5Jo)：2017/03/26(日) 17:33:17.71 ID:v6+Hq2Nhr.net
- モンキーも生産中心か
インジェクションのいじれない30万モンキーに存在価値はないわな
俺は最終キャブのK0カラーのモンキーさん大事にしよう
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-1VOV)：2017/03/26(日) 18:48:03.07 ID:JHk383QFp.net
- >>99
無理だって。
助手席外したRX-8 でやっと。
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b56-qA76)：2017/03/26(日) 18:55:12.21 ID:bmfdpux10.net
- 思ったんだが
二輪を運ぶならロープで繋いで牽引すればいいんじゃない？
人乗ってなくてもジャイロ効果で何とかさ
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 89b8-O8xH)：2017/03/26(日) 18:58:51.10 ID:wwSxO1LM0.net
- 止まった瞬間、バイクにカマ掘られるw
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM65-8Rf8)：2017/03/26(日) 19:06:54.21 ID:raq7/s2IM.net
- >>101
ハンドル折って前輪を振っても無理か？
さすがにシート外した後のフロア形状までは知らないけど
ダッシュボード下に後輪部入らないかな？
まあ、やった奴は殆ど居ないと思うけどw
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-2Cpe)：2017/03/26(日) 19:07:41.31 ID:SJ1LztShd.net
- そこまでやるならヒッチメンバー付けてトレーラー牽こうぜw
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM2b-OPdH)：2017/03/26(日) 19:11:49.21 ID:+VqK13/lM.net
- ロドで転倒してるKSRを引き摺りまわす>>102
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c16d-G6gY)：2017/03/26(日) 19:12:53.79 ID:7l8wmZuU0.net
- 画像検索するとロードスターがちっこいトレーラー引いてるの結構あるのなw
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6b62-P3Tx)：2017/03/26(日) 19:14:13.60 ID:7kXhl/aV0.net
- モトコンポならあるいわ
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM65-8Rf8)：2017/03/26(日) 19:41:27.50 ID:raq7/s2IM.net
- >>106
ヒャッハー！するんだったらバギーにしとけよw
って、冗談は置いといてw出先での足代わりなら
いっその事折り畳み自転車がいいんじゃないのかな？
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b04-9NDf)：2017/03/26(日) 20:02:00.07 ID:9hlIPoZd0.net
- KSRでロードスターを引っ張れば助手席もそのままでオケ
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1374-i3cJ)：2017/03/26(日) 20:42:44.17 ID:6YCIDmDe0.net
- バラして3分割ならいけんのとちゃう？
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 713f-5OB/)：2017/03/26(日) 20:51:17.84 ID:L2J49px80.net
- >>106
想像してワロタw
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 713f-5OB/)：2017/03/26(日) 23:04:09.22 ID:L2J49px80.net
- 来週車検(ユーザー)なんだが、サイドの甘さが気になる。
前回はワイヤー切れそうなほど両手で引いてやっとクリアしたんだ。
直前にOHしたのに。
どうにか裏技はないかしら。いやもちろん表技があればそれもしりたいけど。
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1349-uQcx)：2017/03/26(日) 23:17:52.98 ID:tv9WF+mw0.net
- >>113
https://goo.gl/Bd29Po
http://minkara.carview.co.jp/userid/212721/car/102173/226286/note.aspx
- 115 ：77 (ﾜｯﾁｮｲ 1349-uQcx)：2017/03/26(日) 23:20:01.39 ID:tv9WF+mw0.net
- >>97
ありがとう
でも高いんで
みんカラ漁って見る事にする
見つかったら報告します。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b78-ioJR)：2017/03/26(日) 23:22:36.74 ID:5mA+40ws0.net
- 俺もユーザー車検で行くけど、普段絶対こんな力で引かねーわ！ってくらい全力で引くよ。
今までの車種全部そう。
陸運支局のテスターに関してはフートブレーキは思い切りガツンと奥まで踏む。
サイドは遠慮なく引っ張る。
だから>>113は正常だと思うよ。
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 713f-5OB/)：2017/03/26(日) 23:41:54.85 ID:L2J49px80.net
- >>114
ありがとう。
2つ目のをやってみるよ。今までキャリパーでしか調整していなかった。
坂道で下がらないほどには効くのに、検査ではぎりぎりなんだよな。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 713f-5OB/)：2017/03/26(日) 23:44:16.60 ID:L2J49px80.net
- >>114
ありがとう。今までキャリパーでしか調整していなかったよ。
2つ目のをやってみるよ。
坂道で下がらないほどには効くのに、検査ではぎりぎりなんだよなあ。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 713f-5OB/)：2017/03/26(日) 23:45:23.18 ID:L2J49px80.net
- >>116
あ、そうなのか。
とりあえず>>114をやってみるよ。
ありがとう。
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-1VOV)：2017/03/27(月) 08:57:22.04 ID:0VDXo01Va.net
- >>81
>>114のアドレスにboseオーディオからナビに交換したやり方載ってるね。
boseのアンプとスピーカーを使う方法と撤去する方法あるから好きな方で頑張れ。
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13df-Iwkb)：2017/03/27(月) 10:51:19.18 ID:7TOr/Lzl0.net
- >>113エンジン止めてギア入れる。ATならＰレンジ
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-J5Jo)：2017/03/27(月) 12:58:35.67 ID:AgrkjFQir.net
- ブレーキスイッチを深めに調整して軽くブレーキ踏むとか
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1374-/St+)：2017/03/27(月) 21:18:07.95 ID:CDoEbd8M0.net
- >>95
サンクス！
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7174-+0zz)：2017/03/27(月) 23:18:51.29 ID:PkZp6+g70.net
- >>109
折りたたみは重くて意外とかさばってあまりメリット無いから普通の自転車がお勧め。
運びやすいのはミニベロ系。トランクに余裕で入るから助手席を外さなくて良い。
まあ、ロードレーサー運ぶときも外したこと無いけどさ＞助手席
- 125 ：77 (ﾜｯﾁｮｲ 1349-uQcx)：2017/03/28(火) 00:01:07.15 ID:A60Wzqx60.net
- >>120
>>114のアドレス書いたの俺なんだが気が付かなかった
調べてきたので情報共有
みんカラより
「Audio-Technica AT-NF200」使用
http://minkara.carview.co.jp/userid/2594410/car/2195067/3750240/note.aspx
「クラリオン ノイズサプレッサーNSA-141-110」使用
http://minkara.carview.co.jp/userid/282704/car/284384/584056/note.aspx
オーディオハーネス マツダ車用 24P
https://goo.gl/kIYYsX
AmazonでNB対応の「マツダ車 24P」で検索結果
https://goo.gl/rB38W8
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-2Cpe)：2017/03/28(火) 00:33:35.24 ID:K4fK0h0Xd.net
- 似たような方法でBOSEから社外オーディオに交換したんだが最近片方のスピーカーから音が出ない事がある
純正アンプ逝ったのかな？
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebd5-1VOV)：2017/03/28(火) 02:10:32.93 ID:KPNOOkuE0.net
- >>126
左右のスピード入れ替えてスピーカーか本体か判別すれ
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f3f2-VHv+)：2017/03/28(火) 02:11:22.98 ID:PJ055oXp0.net
- ただの接触不良とか
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 112c-8Nj6)：2017/03/28(火) 02:15:26.75 ID:oIUxb2p40.net
- ロードスターくらいいろんなノイズがする車種だと、
BOSEサウンドシステムのありがたみとかあんま感じないよな
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM65-8Rf8)：2017/03/28(火) 07:08:26.25 ID:a5Bj4e/CM.net
- >>124
安モンの折り畳み買うからだろwww
ってか、ロドスタのトランクに入るってどの車種だよ？
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-O8xH)：2017/03/28(火) 08:02:27.07 ID:jzxgptD8r.net
- スピーカーやオーディオなんてインパネに付いてる荷物だよ！
パワーウェイト レシオ悪くするだけの重りだよ！！
某ｲﾝﾊﾟｸﾄﾌﾞﾙｰより
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-kcqy)：2017/03/28(火) 08:35:34.04 ID:ssHIi7TVa.net
- 一番の重りが何言ってやがる！
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H35-LYfQ)：2017/03/28(火) 08:37:17.32 ID:fb4VjAYZH.net
- >>130
NBのトランクは広い。
NAに乗ってみたいけど、ベビーカー入らなくなると使い道が極端に減るから踏み切れない。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-UGxr)：2017/03/28(火) 08:48:35.42 ID:HYKKiXJ8a.net
- >>133
でも、開口がちょっと狭い
シーバスロッドが入らなくて乗り替え諦めた思い出（）
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-8nQa)：2017/03/28(火) 11:14:47.16 ID:YJ+elDWla.net
- NBもNAもトランクの内装はがすと結構広い
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e174-d+HF)：2017/03/28(火) 11:18:27.00 ID:NSGMX0Y70.net
- スペアタイヤを助手席の後ろに移動したらトランクかなり広くなったお
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1383-9btH)：2017/03/28(火) 11:34:51.28 ID:CEcfaIup0.net
- >>129
やかましいクルマは低音追加でそれっぽくなるから、
アンプ内蔵のサブウーハ追加くらいが手軽で
ちょうどイイね。
まあ、その置き場所にも困るが。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c920-0yGP)：2017/03/28(火) 18:32:40.37 ID:88p/zOXy0.net
- NBなんだがトランクの中の物を全部出してエンジンをかけると
鉄板がﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞと振動しっぱなしでワロタ
スペアタイヤの所にフェルトが置いてあるけどこれじゃあほとんど意味なさそう
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b7c-4fB+)：2017/03/28(火) 18:33:56.18 ID:88y2kDZS0.net
- >>138
サビ穴空いてね～か？
- 140 ：77 (ﾜｯﾁｮｲ 1349-uQcx)：2017/03/28(火) 22:09:40.97 ID:A60Wzqx60.net
- >>125
テンプレ入れキボンヌ
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7174-+0zz)：2017/03/28(火) 22:21:11.92 ID:Myw8Qp9Z0.net
- >>130
俺は折りたたみは持ってないので一般的な話。
普通の人が買ったら10万くらいまでの安物買うだろうから止めとけって意味で書いた。
積んだのはパナのレマイヨMのドロップハンドルで451のミニベロです。
パナチタンのミニベロがほぼ同じサイズ。
なぜかトップチューブが長いドM仕様のためロードより積みにくかった。
前後ホイールもトランクに入ったよ。ちなみにスペアタイヤも載せたままです。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7174-+0zz)：2017/03/28(火) 22:25:47.86 ID:Myw8Qp9Z0.net
- 車を書いてなかった。
NA6CEです。当然ながら荷物はほとんど入らなくなります。
三角表示板と最小限の車載工具とブランケット2枚、幌カバー等が他に入ってました。
積載出来るか実験したときの写真もあるよ。
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1397-57Vb)：2017/03/28(火) 22:48:28.84 ID:o9w/x7ZR0.net
- NBでスペアタイヤ外せばDAHONとかブロンプトンぐらいは入りそうだけどな
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM53-MLaW)：2017/03/28(火) 22:54:37.64 ID:HO437Rj8M.net
- >>141
ミニベロでも小さいやつ限定じゃ？
IDIOM0は入らんかった。
サイクルキャリアでトランク上に積んだら
道行く小学生に大ウケしたわ～
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7174-+0zz)：2017/03/28(火) 23:11:16.91 ID:Myw8Qp9Z0.net
- >>144
ロードよりはフレームが大きいくらいなので小さくはないと思う。
ロードと同じ速度域での使用を想定してホイールベースを伸ばしてある。
まあ、車輪が小さいからやっぱり安定感は無いけどね。
ロードなら60km/hで問題が無い下りで恐怖を感じたから。
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 713f-5OB/)：2017/03/28(火) 23:23:45.52 ID:s5YKYHam0.net
- >>143
自転車はまったくわからんけど、HONDAのパチもんみたいな名前だなw
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7174-+0zz)：2017/03/28(火) 23:25:27.92 ID:Myw8Qp9Z0.net
- IDIOM02017と比べたらホイールベースで35mm短かった。
ただ、ヘッドチューブが長くてトップチューブが弱スローピングなので
フレーム単体ではレマイヨの方が大きいです。
トランクの前後はカツカツでしたがIDIOM0なら余裕があるかと。
左右はIDIOM0の方が厳しいかもしれないけど、少し余裕があったので載ると思う。
ところで、全く分解しないで載せようとしてないよね？
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 89b8-etBs)：2017/03/28(火) 23:42:03.83 ID:Pf3+SH600.net
- そろそろ空気読むのが大人の嗜み
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 138f-2Cpe)：2017/03/29(水) 00:46:20.51 ID:T77VF0ZH0.net
- おまえら趣味に生きてんな
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM53-MLaW)：2017/03/29(水) 01:24:06.81 ID:qyRLkG1yM.net
- >>147
NB現車がないからもう確認できないが、
IDIOMは前後ホイール外しても幅でNGだったよ。
フォークまでやれば分からないけど、
めんどいし車にキズつきそうだったからキャリアに。
キャリア付けっぱでヒョイと積めたし、
ヒモ緩めたらトランクも使えてた記憶。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-2Cpe)：2017/03/29(水) 07:39:11.71 ID:43eOIiFBM.net
- だっほんだ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6145-iDSB)：2017/03/29(水) 09:14:48.61 ID:zh4frKGU0.net
- 趣味人と坊主の巣窟、NANBスレ
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ SDf5-ol1q)：2017/03/29(水) 14:34:00.40 ID:g4WsBa3GDNIKU.net
- >>152
ヲレはハゲてないお
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 9367-5sBS)：2017/03/29(水) 14:45:02.23 ID:JIYRSkiJ0NIKU.net
- ＮＢかっこ悪いと思ってたけど
これ見たら結構いいな
https://www.swissrace.ch/videos/mazda-special/
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ f962-m8YS)：2017/03/29(水) 16:31:22.25 ID:31vwWJaq0NIKU.net
- 黄色のドライバー下手すぎないか・・・ヒールアンドトーすらしてないし
白のファミリアがかっこよかった
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 6145-iDSB)：2017/03/29(水) 17:45:46.94 ID:zh4frKGU0NIKU.net
- まあ素人がこんな速度で走れるわけ無いし、何か意図があるんじゃない？
それよりどうしてbpがこんなに良い音するのか知りたいなw
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW b186-Osuh)：2017/03/29(水) 21:37:15.55 ID:ZyI6NucY0NIKU.net
- ファミリアなのにサーフボード乗っていないんだね
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 7174-+0zz)：2017/03/29(水) 22:02:12.97 ID:lqgJQ+ga0NIKU.net
- >>150
フォークは外さないと無理ですね。
よくよく考えたらフォーク外すにはブレーキも外さないといけないからあまり現実的では無いな。
15分で復元出来るけどカーボンやアルミのフォークでブレーキを何度も付け外しするのは痛みそうだ。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 89b8-etBs)：2017/03/29(水) 22:34:05.66 ID:CeAUhe5+0NIKU.net
- >>156
載せ替えてない？吹け上がりも音もBPじゃない。
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c974-BTJU)：2017/03/30(木) 06:13:13.95 ID:1U1sFAtB0.net
- クーペはレースカーのベースとして人気なのか？
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9367-jsM4)：2017/03/30(木) 08:57:54.01 ID:LopNAZLW0.net
- あれマツダ製のクーペじゃないように見える
向こうのアフターパーツっぽい
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4945-ICOF)：2017/03/30(木) 14:08:53.55 ID:zBWtl+Ry0.net
- >>159
載せ替えかなーやっぱり
ボアアップとかしたらこんな音になるかと思ったけど
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 51b8-J4/Y)：2017/03/30(木) 20:38:20.47 ID:TJQYzi3h0.net
- これBPのままだと思う
ボアアップ、4連スロットル、直管マフラー仕様の音を聞いた事があるけど、こんな感じだった
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9367-jsM4)：2017/03/30(木) 20:41:04.16 ID:LopNAZLW0.net
- ｎａ6乗ってたけど1ミリ面研したら張りのある音になったなあ
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-nfn+)：2017/03/30(木) 21:31:37.87 ID:4fgNC2kva.net
- 1ミリ面研？ もちろんピストン加工若しくはピストン変えたんだよな？
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9367-jsM4)：2017/03/30(木) 21:34:31.90 ID:LopNAZLW0.net
- 腰下はそのまんまよ
頭打ち早いからカムは変えたけど
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 396d-5p/F)：2017/03/30(木) 21:42:58.16 ID:zXoyksPT0.net
- 特に前からの音がBPらしい音だな
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-vv3H)：2017/03/30(木) 21:53:30.08 ID:a/CtaEgYd.net
- 左ハンドルは足元狭そう
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c18c-UH6O)：2017/03/30(木) 23:20:35.65 ID:oaOmNXGt0.net
- NBの純正エアクリは共通ですか？品番はnb2とnb3で違うみたいですが…
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-icq5)：2017/03/31(金) 08:45:53.19 ID:GE/Xu/eQa.net
- 左ハンドルってどうやったら手に入る？ひたすら中古車探す？
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7b25-07Wy)：2017/03/31(金) 09:22:57.29 ID:bPRw5USV0.net
- >>154
スイスのマツダ車オンリーのヒルクライムイベントだね
ツベにも動画上がってるね
2012から3年位続いててこの黄色のNBと白いNBは連続出場していて年を追うごとにグレードアップしていて面白い
NBの屋根はautokonexionというアメリカのエアロ屋さんのオリジナル
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4945-ICOF)：2017/03/31(金) 11:16:33.44 ID:HIoY76Gy0.net
- まじかちょっとスイス行ってくる
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b56-n/mR)：2017/03/31(金) 11:46:32.04 ID:blbXY7Fx0.net
- 本家のロードスタークーペよりルーフラインがかっこよく見える
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9367-jsM4)：2017/03/31(金) 11:47:30.74 ID:Uj1QmwGB0.net
- >>171
マツダ車オンリーねえ・・・単一メーカーだけでイベント開催できるってすごいよねえ
https://www.swissrace.ch/videos/
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9367-jsM4)：2017/03/31(金) 12:03:43.03 ID:Uj1QmwGB0.net
- それにしても壊しすぎだろ
https://www.youtube.com/watch?v=kHVg3YX5tQo
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d1f7-kVPK)：2017/03/31(金) 19:12:40.26 ID:8OXMk6gJ0.net
- チャージ・マツダか
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1374-jsM4)：2017/03/31(金) 23:27:24.58 ID:5pnXq5a60.net
- 質問です
トランクルームの内装カバーを留めている黒いビスは汎用品なのでしょうか？
名称、購入方法など教えて下さ、よろしくお願いします。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1374-jsM4)：2017/03/31(金) 23:53:37.25 ID:5pnXq5a60.net
- >>177
検索してたら見つかりました、お騒がせしました。
【 ファスナーリベット GJ21-68-885B 02 】 マツダ系 10個 内張りクリップ ピラー インテリアトリム 内装クリップ
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 7b20-8ugA)：2017/04/01(土) 01:09:39.32 ID:giH3tDCo0USO.net
- 内装用のプラスチックリベット、アストロに売ってなかったっけ？
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 51b8-rNaL)：2017/04/01(土) 01:28:24.99 ID:12RYnYO10USO.net
- あるね。オートバックスにもある。
ただ、現物持って行って確認するのが吉。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4945-ICOF)：2017/04/01(土) 14:28:00.60 ID:3KEdB8m70.net
- 便乗して質問
ガソリンホース前の金属の仕切り板、みんなどうしてる？
減衰調整の時、NAだと手が入るって聞いたけどNBは入らないから
やっぱ一部カットするかプラ板で自作かな
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c974-BTJU)：2017/04/01(土) 15:14:16.56 ID:cv/Lyuxv0.net
- >>181
ガソリンホースって言うから何か分からんかったが
給油口からタンクに行くパイプのことか
トランク内の仕切り板は保護の為に付けてるんだろうけど
外してる人もいるな
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 49d5-ctTP)：2017/04/01(土) 15:58:48.59 ID:beF9JNCy0.net
- 内装ごと外しちゃってるけど、特に問題は無さげ
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 51b8-J4/Y)：2017/04/01(土) 16:53:54.89 ID:UQAl7rHK0.net
- ホースにキズが付かないように気をつければ、鉄板無くても問題ない
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1397-bX0z)：2017/04/01(土) 17:07:34.25 ID:asiEJA3y0.net
- 3年ぐらい外しっぱなしにしてるけど特に問題無いッポイ
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5319-kVPK)：2017/04/02(日) 11:53:34.74 ID:n5D92tC+0.net
- 昨日からNBオーナーになりました
レスを辿ったら、まさしく今からやろうと思ってたオーディオの交換が参考になりましたw
日産を乗り継いできて初のマツダ車、初幌車で分からん事がいっぱいなので、行き詰まったら質問しに来たいと思いますので諸先輩がたよろしくお願いしますだ
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-iOdM)：2017/04/02(日) 11:58:11.69 ID:OUutE2OFa.net
- いい色買ったね
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 51b8-J4/Y)：2017/04/02(日) 12:06:26.09 ID:QQOGUoCx0.net
- ここに書いてあることは大抵、みんカラやブログに詳しく書いてある
まずはググってみる事をオススメする
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-JUbv)：2017/04/02(日) 12:32:10.99 ID:sXXxjAwgd.net
- いい天気っすね
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b56-n/mR)：2017/04/02(日) 13:27:35.37 ID:+wkGDYF40.net
- NB乗ってからラジオを聴くのが激減したなぁ
ところでタイヤでコンチネンタル履いてる人って居る？
185 60 R14だからコンフォートコンタクト6とコンチエココンタクト5しかないんだが
スポーツタイヤが無くとも、ミシュラン・コンチネンタル・ピレリあたりにしときたい願望がある
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9367-jsM4)：2017/04/02(日) 13:31:06.98 ID:wfcgLBhY0.net
- ダンロップfm901の買い置き新品が10年以上前からあるんだけど
まだ使えるのかな
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 193f-wCQp)：2017/04/02(日) 13:38:20.03 ID:gz9FnTu20.net
- NA6の新車時のタイヤがある。純正アルミ付で庭に放置してあるが、どう劣化しているか使ってみたい。
でもバーストが怖くて使えない。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM63-yBKh)：2017/04/02(日) 14:04:04.03 ID:Df3O8aKtM.net
- ポテンザRE01が01年第二週で現役だ
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73f2-agmj)：2017/04/02(日) 14:07:50.78 ID:PWNewHRC0.net
- カッチカチやぞ
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9367-jsM4)：2017/04/02(日) 14:12:12.65 ID:wfcgLBhY0.net
- 88年製の原付もってるけど新車時のタイヤだった
人間だけ古くなるスピード早すぎる
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-icq5)：2017/04/02(日) 15:43:41.90 ID:EqH9oXQWa.net
- >>192
それは至高の品なので使ってはいけない。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bd5-2Prr)：2017/04/02(日) 16:17:07.12 ID:pwv+fEqK0.net
- >>191
DZ101を車検用に車庫保管してるが、四年経過したあたりから、
パニックブレーキで短く止まれる気が全くしなくなったぞ。
いつもいつも余裕持った運転が必ずできるわけじゃないから、
いざという時の危険回避考えるなら、捨てた方がいいだろうな。
まー、軽油塗って一晩乾かす×3～4回という、一時的なグリップ回復手段も
なくはないんだが、さすがにFM901の年式だと、本当にバーストしそうだ。
一本三千円で買える通販アジアンの方がよっぽどマシと思うな。
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ba6-3+/Q)：2017/04/02(日) 16:28:57.10 ID:8/30+sMG0.net
- 運転席側と助手席側両方のパワーウインドウが動かんくなった・・
なんか疲れたな・・・
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｳｨﾌW FFdd-icq5)：2017/04/02(日) 16:39:43.30 ID:f9h5eoUwF.net
- >>198
パワーウインドメインスイッチがOFFになってないか？
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ba6-3+/Q)：2017/04/02(日) 17:25:19.12 ID:8/30+sMG0.net
- >>199
NBだけども、あるのそれ？
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-8ugA)：2017/04/02(日) 17:26:13.72 ID:WSD4Cv6fd.net
- >>200
あるよ
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f125-agmj)：2017/04/02(日) 17:28:27.97 ID:fBVW4q5a0.net
- 乗り降りでロックスイッチに触るあるある
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b925-yBKh)：2017/04/02(日) 17:30:54.11 ID:DAjLTByb0.net
- 今日もお山を堪能してきました
http://i.imgur.com/NZNNBnv.jpg
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b925-yBKh)：2017/04/02(日) 17:38:40.00 ID:DAjLTByb0.net
- >>190
CC5はいてる
ケース剛性は低くてグリップもしない
けど楽しく走れるよ
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ba6-3+/Q)：2017/04/02(日) 17:47:34.07 ID:8/30+sMG0.net
- >>201
>>202
そんなわけないだろ！と思いながら確認したら
OFFになってました。2年乗ってるけど初めて知ったよ。
お騒がせしてごめりんこ。
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b925-yBKh)：2017/04/02(日) 17:52:36.15 ID:DAjLTByb0.net
- >>205
モルダーあなた疲れてるのよ
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8b62-fcDW)：2017/04/02(日) 17:53:33.84 ID:q4wSy1Vp0.net
- >>205
2年乗ってあのスイッチに膝蹴り食らわせた事なかったのかよ
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-iOdM)：2017/04/02(日) 18:00:10.31 ID:HTdqokqoa.net
- なんだと、俺は4年乗ってるけれどそんなの知らないぞ
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ba6-3+/Q)：2017/04/02(日) 18:26:09.84 ID:8/30+sMG0.net
- >>206
睡眠不足でタイヤ交換して疲れてはいた・・
>>207
華麗に乗り降りしてるから・・
>>208
ぷｗｗｗ
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b56-n/mR)：2017/04/02(日) 19:02:39.47 ID:+wkGDYF40.net
- >>204
ありがとう。ゆっくり考えてみるか
窓ロックは俺もやったことあって、1週間位悩んだ
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 93b1-rqva)：2017/04/02(日) 19:46:26.77 ID:Lemuhsd60.net
- >>203
これ塗装してるの？
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b925-yBKh)：2017/04/02(日) 20:13:39.81 ID:DAjLTByb0.net
- >>211
1028のです
http://blog.livedoor.jp/hd1978/archives/51285283.html
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 93b1-rqva)：2017/04/02(日) 20:23:30.78 ID:Lemuhsd60.net
- >>212
なるほど
Vスペシャル等のホイールとは違った引き締まった格好さがありますね
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-Hmid)：2017/04/02(日) 21:03:47.70 ID:awHn4gaqd.net
- >>199
NBにはそんなスイッチがあるのか。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5387-H95s)：2017/04/02(日) 21:18:06.15 ID:WcUYGHXK0.net
- >>214
NAにもあるけど？
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-8ugA)：2017/04/02(日) 21:30:29.53 ID:WSD4Cv6fd.net
- >>203
ホイールの色よりも01年製造のRE01を気にするべきではないかなと…
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 193f-wCQp)：2017/04/02(日) 21:41:29.51 ID:gz9FnTu20.net
- >>215
ないよ。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5387-H95s)：2017/04/02(日) 21:50:54.06 ID:WcUYGHXK0.net
- >>217
あるって
知らないだけだろ
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-ctTP)：2017/04/02(日) 21:54:50.20 ID:gEonGz/ba.net
- そんな危険なシロモノで公道走るな
お前が滑って自爆して死ぬなら構いやしねーけど、
スピンして他人巻き込んだり、急に破裂して周囲に危害加える可能性があるようなもん使うなや
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c19b-994y)：2017/04/02(日) 21:59:26.68 ID:vQYquof60.net
- >>217
フォグの隣にあるだろ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 399d-gcyX)：2017/04/02(日) 22:08:39.38 ID:RGaFr72Y0.net
- ケンダのkr20使った人いないかな
Z2☆のが安心かな
つかZ3も出てたのか
http://www.kendajp.com/lineup/item/kr20/
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-ctTP)：2017/04/02(日) 22:11:18.92 ID:gEonGz/ba.net
- >>221
KR20は町のりする分には十分なグリップ、サーキットで使っても減らないが食わない
ZⅢはZⅡ☆の正常進化版って感じで性能も良いんだけど、値段の上昇が痛い
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1379-agmj)：2017/04/02(日) 22:17:59.03 ID:maNtbx2o0.net
- >>220
オプションだったんじゃないの
俺のＮＡ８Ｃにもついてないよ
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 399d-gcyX)：2017/04/02(日) 22:31:09.66 ID:RGaFr72Y0.net
- >>222
さんきゅー
ケンダは音もひどそうだね
z3は1本1万かー
雨とかコスパ考えるとDZ102も良いんだろうけどなぁ
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-ctTP)：2017/04/02(日) 22:38:10.70 ID:gEonGz/ba.net
- >>224
ロードノイズはそこまで酷くなかった
NS-2Rに比べたらエコタイヤかと思うくらいに静かだけど、さすがに国産タイヤ程ではないな
町のりメインならZⅢよりDZ102の方が圧倒的に良いと思う
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1974-jHMp)：2017/04/02(日) 22:40:22.41 ID:xW3zlWt00.net
- 俺のNA6CEはその部分にスイッチ自体が無い。全部ただのフタｗ
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b56-n/mR)：2017/04/02(日) 23:02:45.04 ID:+wkGDYF40.net
- NAでのスイッチ有る無しはマイチェンで変わるのかね？
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b20-8ugA)：2017/04/02(日) 23:04:16.74 ID:LfQMQac60.net
- 今日flevaの195 50R15注文してきた
次の週末交換するのが楽しみだぜ
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-iOdM)：2017/04/02(日) 23:11:09.74 ID:XIkQTNSsa.net
- NBだけどフォグランプスイッチのところのだったらフォグのスイッチしかないわ
道理で存在を知らなかったわけだ
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-+OaR)：2017/04/02(日) 23:20:06.93 ID:FBgrgrAKd.net
- >>205
俺買ってすぐ掃除した時か足で押しちゃったのどっちかで開かなくなってその時走ってた近場のDで聞いたわ
彼女と二人で赤っ恥かいたのはいい思いで
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 89b8-gcyX)：2017/04/02(日) 23:20:34.64 ID:sPkylebG0.net
- h3のマイチェンで変更されてない？
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b56-n/mR)：2017/04/02(日) 23:37:06.63 ID:+wkGDYF40.net
- ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080216530160114001.html
俺のNBはこれと同じように窓ロックボタンがある。左はダミーで押せないようになってる
気になって中古車画像で見回したら、NBでもURLのやつと逆にボタン付いてる個体もあって訳わからん
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d920-/5vi)：2017/04/03(月) 00:11:20.13 ID:0VT+RVPc0.net
- そのスイッチ殺して他の電装品用にした方が快適になりそう。
法規上必要なわけでも無いだろうし。
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d5-kVPK)：2017/04/03(月) 00:38:26.39 ID:dP0U/sy50.net
- >>230
おまおれ
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-ICOF)：2017/04/03(月) 01:09:57.05 ID:n0DV+B4Ad.net
- 一緒に赤っ恥かいてくれる彼女が居ません！
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3158-kVPK)：2017/04/03(月) 01:31:39.94 ID:EQ6joqwg0.net
- うちのNA後期は窓ロック付いてないよ。
あと真ん中のメクラはコネクター刺さってて抜いちゃうとイルミが点かなくなるからなんかスイッチ付ける時は注意な。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b33-F6OE)：2017/04/03(月) 02:17:34.96 ID:SkJKGlQU0.net
- 平成3年９月生産NA6
ハードトップ用のリヤデフォッガースイッチしか無い
でござんす。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5974-icq5)：2017/04/03(月) 06:24:10.74 ID:R8x/a+tM0.net
- その部分にロールバーが来てるのでスイッチ押せない
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1397-yTuL)：2017/04/03(月) 07:14:54.40 ID:G2kaAwAk0.net
- >>233
法規的に必要だから付いてるんじゃ
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5393-r+Z1)：2017/04/03(月) 08:00:26.96 ID:DqUAiNsF0.net
- むしろ窓ボタンしかない
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-J4/Y)：2017/04/03(月) 13:28:41.15 ID:YeaL6RhOr.net
- 窓なんて手回しでいいじゃん
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73f2-agmj)：2017/04/03(月) 15:47:04.22 ID:C8owxl9s0.net
- いやレース用のアクリルで十分だ
軽量化にはかなり効くんじゃないか
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f137-QmV0)：2017/04/03(月) 21:51:37.02 ID:RzZUvHOl0.net
- >>181
ショップでオーリンズ取り付けて貰ったが
金属板と内装に、手が入る位の∪字型の切り欠きが有る。
>>190
http://www.michelin.co.jp/JP/ja/tires/185/60/14.html
>>191-193
カチカチに固まってる。
他人の命が危ないので処分しよう。
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-wCQp)：2017/04/03(月) 22:39:56.67 ID:Twu2O2w8a.net
- >>243
もちろん使わないけど、ホイールも汚いし。
車体を手放すときは、それで手放す予定だけど。
それともアジアンタイヤでもつけて履かせて、今のホイールを塗装しようかな。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5387-QmV0)：2017/04/03(月) 23:01:18.46 ID:UEMQmeCB0.net
- パワーウィンドウのロックスイッチのことを調べてみた。
ttp://www.atelier-nii.com/cars/rs_catalog/index.html
↑このサイトに掲載されているカタログで、主要装備のインテリアの項目を
見ていくと、1995年6月版までは「パワーウインドー（運転席ワンタッチ機構付）」
と書いてあるけど、1995年10月版（1800シリーズ2）からは「パワーウインドー
（運転席ワンタッチ機構付・パワーウインドーOFFスイッチ付）」に変わってる。
おそらくこの時のマイナーチェンジで、ベース車以外のグレードには標準装備に
なったようだ。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 392c-5MCM)：2017/04/03(月) 23:15:18.13 ID:MB9YxJCl0.net
- うちのはついてるな
SRリミ
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53b7-kVPK)：2017/04/03(月) 23:42:35.92 ID:DEP8ThlN0.net
- NB3のBP-VE車両、たまにやたらガソリン臭いんだけど、
ディーラーに修理に持って行くと症状が出なくて何もしてもらえません。
原因特定する方法か、確実にガソリン臭くする方法って無いでしょうか。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 392c-5MCM)：2017/04/03(月) 23:44:15.88 ID:MB9YxJCl0.net
- 車内にガソリンまけば絶対ガソリン臭くなるぞ
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0162-2+jp)：2017/04/03(月) 23:59:08.52 ID:hjgiASOy0.net
- 座高が高くシートのアンコ抜きをして通常は気にならなくなったのですが
ヘルメットをかぶるととてもじゃないけど運転できません
幌の折り返し部分の無いDHTならヘッドクリアランスを取れる可能性ありますか？
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7b18-+OaR)：2017/04/04(火) 00:04:15.78 ID:EL3FYs010.net
- >>249
ヘルメットするのならフルバケシートにしましょう
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c974-bndB)：2017/04/04(火) 00:46:05.91 ID:fxkUPr5w0.net
- リアの減衰調整なんとかそのまま手とどいたわ
まあ俺の右手はズタボロになったが
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW c19b-994y)：2017/04/04(火) 04:38:42.83 ID:xsg5jqPT00404.net
- >>247
チャコールキャニスター交換すれば治るかも
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sd33-ICOF)：2017/04/04(火) 06:14:45.57 ID:Si7WDRmUd0404.net
- 俺のnb2も14万km超えたあたりから真夏はガソリン臭かったな
ボンネット開けて左側の、スロットル横付近にある黒い円筒形状のやつね
黒いチューブが何本か刺さってるやつ
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝWW 51b8-J4/Y)：2017/04/04(火) 06:38:18.44 ID:SV4bjg3J00404.net
- チャコールキャニスターのホースが外れてるか破れてて気化したガソリンがエンジンルームに充満→エアコン外気導入でガソリンが室内に
たぶんこれ
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝWW 396d-5p/F)：2017/04/04(火) 11:24:13.62 ID:/VQygGFC00404.net
- NB2 だが同じくたまに臭い
しばらく停めてた and/or エンジンルーム高温時に臭うならチャコールキャニスターの劣化らしい
チャコールキャニスターの系統図をみて、中の活性炭がガソリン吸着しきったときどうなるか考えてみてくれ
エンジン回すとチャコールキャニスターが換気されるから、ディーラー持ってくんで走ると臭わないはず
燃料リターンパイプあるから燃料タンクもエンジンルームと同じぐらい熱くなるんだよな
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ f125-agmj)：2017/04/04(火) 11:29:22.14 ID:Mjkxp2ix00404.net
- 真夏はたまに匂うことあるなそれより
給油のときギリギリまで入れてないか
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sd33-icq5)：2017/04/04(火) 12:26:00.79 ID:EYz9AStAd0404.net
- 横からすまん
本当にタメなるな
俺のも調べてみる
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ 13df-bPUJ)：2017/04/04(火) 12:53:57.74 ID:GspriuoT00404.net
- 交換したとき重さ測ったけど古いのは1.5倍くらい重かった。あれって吸ったガソリンなのかな？？
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ d178-qgyL)：2017/04/04(火) 16:14:36.26 ID:DYdNOlYL00404.net
- キャニスターの流れの中ですいません。
NB6C AT のデフオイルを変えようと思うんだけど、トヨタ ハイポイドLSD GL-5
85w-90
ＡＴだからオープンデフだと思う。
これ使って大丈夫かな？
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sa95-PiB6)：2017/04/04(火) 19:53:41.11 ID:pVWwej0na0404.net
- 大丈夫じゃないかな？
前に街の車屋で車検の時に替えた。銘柄？知らん！だ。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/04(火) 20:54:46.98 ID:x011XN5tr
- オープンデフならオイルの性能に求められるものは
一番ゆるい。入れたのは一番要求の高い機械式LSD用
だから無問題。むしろ高性能過ぎるくらい。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ 3158-jsM4)：2017/04/04(火) 21:58:31.27 ID:Gp7tQGnW00404.net
- うちのはキャニスター替えても直らない。。。
ホースも確認できる箇所は外して確認したけど漏れてない。
どうしたもんかいのー。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-ctTP)：2017/04/04(火) 22:00:16.17 ID:8JOOrOS4a.net
- エキゾーストマニホールドから触媒までのどこかに穴でも空いてるとか
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-8ugA)：2017/04/04(火) 22:11:09.92 ID:EcMxvlAld.net
- インジェクターのOリングやパッキンは？
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d983-SUKq)：2017/04/04(火) 23:16:23.56 ID:8ozyZvh+0.net
- おれ>>264に一票だ、
デリバリパイプ周辺のどこかとか。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3158-jsM4)：2017/04/04(火) 23:41:03.29 ID:Gp7tQGnW0.net
- 後出しみたいですまんがもう今時の高温状態でも臭い。
気温が更に高い真夏は怖い。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 193f-wCQp)：2017/04/05(水) 00:04:04.46 ID:DXym+Xnh0.net
- >>266
禁煙がんばれー。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53b7-kVPK)：2017/04/05(水) 00:12:58.90 ID:Go6/6yG+0.net
- 243です。
自分でざっと調べた感じもキャニスターかな、と思うんですが、
ディーラーには症状が出ていない状態でとりあえず交換しても治ると
言い切れないので交換はできない、と言われて困ってます。
配管は調べてもらって漏れ等は無さそうだ、とのことでした。
部品取り寄せて自分で交換してみるかなぁ。
ガソリンはどちらかというと目一杯入れる方です。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b33-F6OE)：2017/04/05(水) 00:52:02.38 ID:h1iEFhSx0.net
- キャニスターって廃番じゃなかった？の
手っ取り早く交換するのはやっぱ純正だし
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3158-jsM4)：2017/04/05(水) 17:15:11.26 ID:PN+Il5yT0.net
- >>267
元々吸わないから大丈夫。
>>269
品番が変わってる。
そんでもってクソ高い。
税別￥7290もする。
最近の車の似たような大きさのやつなら半額くらいだと思う。
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-J4/Y)：2017/04/05(水) 18:15:33.82 ID:ncCLCguQr.net
- 他の部品に比べたら、まだ良心的価格だと思ってしまった…
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b20-8ugA)：2017/04/05(水) 21:25:09.29 ID:Y2v+LbMQ0.net
- 高い…のか？…
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1974-jHMp)：2017/04/05(水) 22:09:38.16 ID:t6gRxZw50.net
- 3000円だったウェザーストリップは12000円だし、15000円のセンサーは70000近いし、
このスレの住民は倍くらいなら全然高いとは思わないと思う。
ところで、今年はいつものマツダ公式風エイプリルフールネタが貼られなかったんだな。
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3158-jsM4)：2017/04/05(水) 22:32:08.61 ID:PN+Il5yT0.net
- あ、パーツカタログで調べたら当時からキャニスターは￥5000強してた。
他に比べればまだまだだけど、品番変わってるからなんかの互換性でまだ安いだけかも
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 193f-wCQp)：2017/04/05(水) 22:34:11.98 ID:DXym+Xnh0.net
- >>273
4倍か…。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c151-lQrF)：2017/04/05(水) 22:54:38.10 ID:dPLXl3E80.net
- レストアサービス始まったらパーツの値段下がるかな…
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 392c-5MCM)：2017/04/05(水) 23:03:45.33 ID:QD6/oBdf0.net
- まあ、上がることはないだろうな
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9120-eaq5)：2017/04/05(水) 23:04:40.05 ID:B0gvmkX+0.net
- 15000円のセンサーは70000
これ何？
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-96H/)：2017/04/05(水) 23:18:28.44 ID:BpsmNbacd.net
- >>278
多分naのクラセンだと思われ。
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0b25-yBKh)：2017/04/05(水) 23:22:23.05 ID:HGc4KX/m0.net
- 昆布のクラセン
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51b8-rNaL)：2017/04/05(水) 23:39:51.10 ID:YorhrbJH0.net
- クラセン、オクで落として3つ在庫してるわ。
逝くか分かんない部品に7万はキツい。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b762-0hJK)：2017/04/06(木) 00:07:03.01 ID:08/v5t9i0.net
- テスト
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b762-0hJK)：2017/04/06(木) 00:09:04.76 ID:08/v5t9i0.net
- オクに社外品だけどクラセンが３万くらいで売ってる。
台湾製だったかな？
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9720-0hJK)：2017/04/06(木) 00:19:24.19 ID:AqtZ60S40.net
- >>279
ありがとう。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6b-hJtp)：2017/04/06(木) 01:15:01.90 ID:xM9kKp9Zp.net
- >>276
これ、俺も期待してる、
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-ExwK)：2017/04/06(木) 01:29:26.04 ID:e9r6pw6Md.net
- 部品といえば、カッチカチになってたマスターバックとインマニを繋いでる配管を交換しようと思って調べたら廃盤になってたよ…
普通のゴムホースでも問題無いだろうけど、立体成形じゃないからなぁ
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 372c-B+LC)：2017/04/06(木) 01:33:13.60 ID:UE0tbCUW0.net
- あと半年くらい経てばさすがに始まるか、
具体的な話が聞こえてくるだろう
がんばれがんばれ
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5762-mAnV)：2017/04/06(木) 01:45:58.56 ID:Nhx5CXxi0.net
- 多分年々価格上昇してる今の状況と変わらないんじゃないの？
レストアするといっても新車で売っていた頃と同じ数を製造出来るわけじゃないし。
レストアサービスやっている間はパーツの供給が続くのが最大の利点だと思う。
自分は今廃盤になっているパーツ（オプション品含む）復活の期待が大きいかな。
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 97b8-Ydwp)：2017/04/06(木) 06:32:09.06 ID:rBTFX/nf0.net
- >>286
あの配管、ただの管じゃなくて中に弁が入ってたような
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7774-ExwK)：2017/04/06(木) 07:22:53.48 ID:pAM0lj680.net
- >>289
あーそうだ、言われて思い出した
割けない事を祈りながら使うしかないか
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-Xz0L)：2017/04/06(木) 09:07:14.65 ID:bJJAiWKqM.net
- 復刻パーツは公式オーダーの方のみ使えて、
一般販売はいたしません、とかの
ガッカリな展開も想定してる。
期待できんなー。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7df-oCke)：2017/04/06(木) 13:00:26.21 ID:7o/DvDPd0.net
- あの配管、NB用を短くして使っている人いたねぇ。
たしかナ●ヤスさんだったような…ｗ
あとはマルハでキャブ用の管を長ーくした部品が売ってた希ガス。
つか、あの配管は廃盤だったのか…。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f67-8Vmj)：2017/04/06(木) 13:54:15.25 ID:545SpVh30.net
- いまだにＮＡより良いの作れてないんだから
ずっとＮＡ作り続けてればいいんだよな
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf78-x45s)：2017/04/06(木) 16:00:32.43 ID:LY/KdAU00.net
- NA海苔さんはこれから自作で調達する時期になってくるんだろな。
いよいよオールドタイマーの顧客層に到達か。
金型に税金さえ掛からなければ製廃を避けられるだろうに。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 372c-B+LC)：2017/04/06(木) 16:33:46.30 ID:UE0tbCUW0.net
- >>293
そういう主観はユーノススレで言いなってｗ
車に求める物なんて人それぞれなんだから、
何が一番良いかなんて言えるもんじゃないよ
NC最高と思ってる人だっているでしょう
>>294
レストアプログラムが今年中から始まりますよ！
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7774-sw3p)：2017/04/06(木) 16:50:19.19 ID:jCGtb8pQ0.net
- 良いかどうかで言えば、NAよりNBの方が良いわな
多分NDはもっと良いだろう
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-nK7d)：2017/04/06(木) 17:28:10.58 ID:MJO2VzhPa.net
- >>295
人それぞれだとしてもユーノスロードスターがもっとも優れているのは事実。
原点回帰とかいいながら初代のモノマネ以下のクルマに価値はない。
ソウルレッドの魂を捨ててクラシックレッドのNDを見たときは悪寒が走った。
リフレッシュプランの塗装の実験台だと思いたい。
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-ExwK)：2017/04/06(木) 17:28:18.07 ID:e9r6pw6Md.net
- >>292
ちなみに出なかったのはNB用ね…
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-1L4X)：2017/04/06(木) 17:44:28.78 ID:qn6GB+7cd.net
- NA原理主義の方はNAスレで
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1758-8Vmj)：2017/04/06(木) 18:49:53.18 ID:4Z82ex2f0.net
- NAのブレーキマスターのバキュームホース、マルハかどっかでも出ないと読んだけどモノタロウでは取扱終了になってないな。
注文したら取扱終了になりましたってパターンも多いけど。
話は全然違うんだがタイベルテンショナー調整・交換ってエアコン・パワステ・ウオポンのベルト外さなくても可能？
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1fdf-1ABz)：2017/04/06(木) 19:40:05.34 ID:UtcWDuWX0.net
- >>297
どこが優れてるの？
具体的に頼むわ
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-HA84)：2017/04/06(木) 19:46:46.18 ID:lpJYUrPpa.net
- >>297
NAユーザーの面汚しは帰って家でオナニーしててどうぞ
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b762-0hJK)：2017/04/06(木) 20:18:55.32 ID:08/v5t9i0.net
- >>298
NBも無いんかぃ！割とマジにビックリしたｗ
マルハ覗いてみたら有ったわ。
http://www.maruhamotors.co.jp/parts/longvacuumhose.htm
部品供給再開までホースが持たなかったら一考してみて。
嗚呼、NB乗ってるんだっけか…。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b720-MkWo)：2017/04/06(木) 20:23:30.02 ID:myK3A/bh0.net
- 原理主義者はどこの集まりでも後で厄介扱いされるが、ほぼ全員老人だからそのうち絶滅する見込み。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-r+2f)：2017/04/06(木) 21:08:19.18 ID:UVqHZZRka.net
- 清水
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd3f-F2gW)：2017/04/06(木) 21:22:02.93 ID:osB0gQMFd.net
- なんかよく分からんから俺のnbが至高ってことにしとこ
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-HA84)：2017/04/06(木) 21:23:12.57 ID:+gZv3VNpa.net
- 原理主義者に代わり、各ロードスターの良いところを書くとしよう
NA：軽くて軽快、まさに人馬一体
NB：かっちりスポーツテイスト、これぞ人馬一体
NC：パワフルで紳士な走り、実に人馬一体
ND：軽快でスポーティーの両取り、まことに人馬一体
RF：ずるい
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf20-ExwK)：2017/04/06(木) 21:39:53.90 ID:BDnRGUis0.net
- ずるい
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f74-HGfI)：2017/04/06(木) 22:16:33.94 ID:yi75/H9y0.net
- RFって何ぞ
ステップワゴン？
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-2Y7t)：2017/04/06(木) 22:25:36.98 ID:+/dNq6jXa.net
- ロード蓋ー
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b73f-vtxO)：2017/04/06(木) 22:34:44.39 ID:HaiS6W7D0.net
- >>310
座布団一枚w
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3708-ExwK)：2017/04/06(木) 23:55:46.27 ID:bRpz3Vl10.net
- あんたちょっといいクルマだったよ
だけどズルいクルマ
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9f76-OzTm)：2017/04/07(金) 00:07:01.36 ID:8BgNBnVL0.net
- つんく♂が居るな
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f02-MD3W)：2017/04/07(金) 00:55:50.18 ID:jTXP3SaS0.net
- >>305
wwwww
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff56-LpVb)：2017/04/07(金) 04:07:18.62 ID:EPU9cZwU0.net
- 俺はNCからロードスター人生が始まったな
遊びで1日だけレンタカーでNC借りて、それで今はNB乗り
NBがどうしようもなく維持できなくなったら、NCも悪くないと思ってる
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97f7-DYLG)：2017/04/07(金) 05:08:49.41 ID:jzqGNWNt0.net
- また謎の自分語りが
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1725-D6lx)：2017/04/07(金) 06:03:06.53 ID:IGxIMuck0.net
- NCは要らんわ車としては優れてるけど
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 57d5-jYLa)：2017/04/07(金) 06:12:23.52 ID:7Yfb3GDo0.net
- 後継でNDが出てくれたおかげで、思う存分、愛車のNB3に乗れるようになった感じ。ちょこちょこといじりつつ。
不慮の事故やエンジン載せ替えレベルの大きな故障がない限り、
NDに乗り換えるのは、ND2の中古が安く出回るようになったあたりだろうなぁ。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6b-SNtP)：2017/04/07(金) 07:30:50.44 ID:YZJ1AUQbp.net
- >>316
なんかここって病院にたむろする老人みたいなスレだよな
病気自慢か故障自慢かの違い
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b774-nK7d)：2017/04/07(金) 07:48:43.98 ID:sjvXqb8I0.net
- >>297
もう少し広い心を持たれた方が良いかと
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp6b-DYLG)：2017/04/07(金) 08:08:16.83 ID:kAZO2odvp.net
- みんな物申したいことがいっぱい
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bf25-t2Rw)：2017/04/07(金) 09:22:58.02 ID:q+XTac4r0.net
- >>297
マツダの「クラシックレッド」って2種類あったと思うんだけどこのNDのはNA時代のクラシックレッドなのかな？
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-DYLG)：2017/04/07(金) 10:58:13.86 ID:m/DTz2HzM.net
- >>322
クラシックレッドとクラシックレッド2だね
NDはクラシックレッド2をさらに改良したクラシックレッド3
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bf25-t2Rw)：2017/04/07(金) 14:27:39.70 ID:q+XTac4r0.net
- >>323
そうなんですか
教えてくれてありがとうございます
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-PLvU)：2017/04/07(金) 15:13:54.64 ID:i0QSPluMa.net
- ワックスかけずに洗車だけだとヌルテカ感がなくなってくなぁ。
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7774-sw3p)：2017/04/07(金) 15:26:30.00 ID:iZHbdUrp0.net
- >>323
次はクラシックレッド・アマゾンか…
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fc0-dxaC)：2017/04/07(金) 15:50:08.87 ID:EyC6owrd0.net
- エボリューションオレンジマイカの復活を切に願う
街中にスケベイスカラーが増えればワシのNBちゃんがスタンダードになる
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6b-RZWA)：2017/04/07(金) 15:53:18.14 ID:q9HNy5Oor.net
- クラシックレッドX
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9763-py3s)：2017/04/07(金) 16:29:52.67 ID:qsRo85b90.net
- >>327
最近毎日スケベイスNBを朝夕見るんだ。カモメマークも外してツルンとしたエロいやつ。朝から変な気分になるぜ
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-r+2f)：2017/04/07(金) 17:08:43.09 ID:WJvXspz/a.net
- お兄さん、こういう店初めて？
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7774-sw3p)：2017/04/07(金) 17:32:59.05 ID:iZHbdUrp0.net
- メタリックなオレンジは…
フレークのギラつきを抑えたソリッドっぽいのしかもう作られないだろうなぁ
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-2Y7t)：2017/04/07(金) 18:37:06.94 ID:gfPbOn9sa.net
- >>326
>>328
クラシックレッドマンは無視かよ
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 570c-cukB)：2017/04/07(金) 18:47:59.97 ID:DIbO5CJ70.net
- >>325
飴色のヌルテカをご所望なら、うえしま店長におまかせ！
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6b-DYLG)：2017/04/07(金) 19:07:28.35 ID:GkhE/WuNp.net
- 17年目の水色だが色褪せてきたわ…
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9778-x45s)：2017/04/07(金) 21:36:40.46 ID:Pa67mOed0.net
- うちのスケベ妻もボンネットの上が白っぽくなってきた。
幌が破れたら乗り換えればいいやと思ってたのに部屋には純正新品クロス幌が届いている。
オールペンは磨き込みで40万くらいあればできるのかと出費に対する心の準備ができつつある不思議。
嫁いできてまだ3年足らずでこの惚れよう。
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM4f-Q63z)：2017/04/07(金) 21:47:08.76 ID:TzBwitDoM.net
- 嫁さんは再婚なんだなw
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 372c-B+LC)：2017/04/07(金) 21:47:32.00 ID:WHDR0s5N0.net
- やっぱスケベ色にオールペン？
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6b-DYLG)：2017/04/07(金) 22:29:14.57 ID:GkhE/WuNp.net
- ラバースプレーってどうなんだろうね？色褪せたパネル1枚だけ、みたいに考えてる。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff02-D6lx)：2017/04/07(金) 23:04:11.68 ID:MKK7ZmHQ0.net
- 女性にも人気有るのかね
http://goo.gl/maps/j9VHweuFzZo
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf20-ExwK)：2017/04/07(金) 23:25:59.39 ID:2+5FTYj30.net
- まぁ好きな人もいるだろうけど数はごく少数だろうね
『女性』ってひとくくりにしてしまうことに無理がありすぎるだろ
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-Xz0L)：2017/04/07(金) 23:43:21.12 ID:dyzcpwpTM.net
- >>335
全塗する前に磨き倒してみては？ポリッシャーでコンパウンド掛けて、
高めのコーティング剤を自分でかけるだけで、かなり見違えると思う。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b774-90d/)：2017/04/07(金) 23:47:22.98 ID:p/2dQJO50.net
- >>335
磨き込みなら50は見ておいた方が良いぞ。
それでも外側を塗るだけだが。
張り切って内蔵外すと新車買える値段になるから気をつけろｗ
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fc0-dxaC)：2017/04/08(土) 09:13:31.92 ID:aMgi2T1T0.net
- スケベ色ってタッチペンの設定ないんだよな
うちのもボンネットとタランクの真ん中がうっすら白くなって北
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM2b-irId)：2017/04/08(土) 09:17:05.51 ID:x5p9b6ZVM.net
- 友人のNAが助手席だけ雨漏りする…
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-ExwK)：2017/04/08(土) 11:01:16.76 ID:VOHwNWKDa.net
- 幌縮みなのかレインレールなのか
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-ExwK)：2017/04/08(土) 12:07:56.38 ID:AZYmGP2eM.net
- 数年前にスケべタッチペン買ったけど廃盤になったの？
どうせオールペンするなら他のオレンジにするかなぁ
新ビートルのとかメガーヌのとか
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b73f-vtxO)：2017/04/08(土) 16:34:39.23 ID:vRa2hYeP0.net
- 俺のシルバーストーンメタリックなんてとっくの昔に廃盤。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-ExwK)：2017/04/08(土) 16:43:21.01 ID:5IwYnj4ed.net
- スケベタッチはAmazonに在庫あったから頼んでみたら廃盤になってたよ
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-r+2f)：2017/04/08(土) 18:59:12.44 ID:CCGnwOpHa.net
- やらしい
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f97-50MU)：2017/04/08(土) 20:26:58.97 ID:KMeAy6D10.net
- うちの水色はソフト99のカラーオーダーで頼んだよ
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3755-8Vmj)：2017/04/08(土) 21:18:29.04 ID:ap5a/16D0.net
- イス買ってきてシンナーで溶かして自作しろよ
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff25-Z/9F)：2017/04/08(土) 21:23:47.26 ID:WXejm5Pr0.net
- ポリバケツもいけるな
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff62-6kFs)：2017/04/08(土) 23:33:17.42 ID:KQu+tQ/70.net
- 15年放置したna6のセル回す前に、プラグ外して556くらいでいいですかね？
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b774-90d/)：2017/04/08(土) 23:44:53.57 ID:OD7j3+cB0.net
- >>344
古くなって幌に微細なクラックが入ってて、そこからしみ込んだ水がAピラー上部から雨漏りしてたことがある。
この場合、弱い雨や短時間の雨だと雨漏りしない。
あと、キャッチを短しすぎてて押しつけすぎると逆に隙間が空いて漏ったりする。
>>353
556を突っ込むとかチャレンジャーだなｗ
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97b8-Xz0L)：2017/04/08(土) 23:50:04.02 ID:moREsWno0.net
- >>353
ごま油でもキャノーラ油でも。
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf78-x45s)：2017/04/08(土) 23:51:23.56 ID:gOoeRG1E0.net
- >>354
じゃぁ何入れる？
理想はヘッド外しオイルたらりのクランクぐるぐるだろうが、実際はスプレーオイルじゃない？
>>353
556のノズル落とすなよ～
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffd5-0MdJ)：2017/04/09(日) 01:03:04.49 ID:VNmr/Z1n0.net
- CRCはありえんわ。
プラグ外して2stオイル注入、カム周りもクランク周りもオイル切れてるから、
4stオイルをフィラーキャップからクランク浸かるくらいの量注入。
いきなりセル始動せずに、後輪かクランク軸のボルトを手動で回してオイル馴染ます。
それから、プラグつけて4stオイル規定量入れ直して、セル始動だろ。
- 358 ：348 (ﾜｯﾁｮｲW ff62-6kFs)：2017/04/09(日) 07:25:03.14 ID:LgVTdjHU0.net
- なるほど！
とりあえず納屋いってきます。
平成2年車購入のユアーズダックテールのカコイイロードスターが通りますね
50のおっさんでした
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 972c-B+LC)：2017/04/09(日) 07:35:33.71 ID:dtePlpC30.net
- >>358
無事に動くといいな！
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97b8-Xz0L)：2017/04/09(日) 07:40:54.70 ID:CHOIsSog0.net
- タイヤやハブも死んでるぞ。気を付けて。
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff25-Z/9F)：2017/04/09(日) 07:54:28.57 ID:RRvadbD50.net
- ガソリン大丈夫かな～
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f8f-ExwK)：2017/04/09(日) 08:11:49.07 ID:z9ExSdtq0.net
- そもそもドライバーのリハビリは必要ないのか？
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b774-ekRw)：2017/04/09(日) 08:17:21.00 ID:Neic0jb80.net
- >>358
うちのもユアーズのダックだよ。
あれかっこいいよね。
- 364 ：348 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMff-6kFs)：2017/04/09(日) 09:59:20.17 ID:Nz0J6OCEM.net
- 赤いプラグコード、ネズミに食われてた 涙
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f67-8Vmj)：2017/04/09(日) 10:08:32.61 ID:f6obwjbV0.net
- 俺も10年放置のNA6を今年起こしたいんだよなあ
- 366 ：13 (ﾜｯﾁｮｲ 5762-Dwgj)：2017/04/09(日) 11:53:22.66 ID:h9ON2VDy0.net
- 以前に下りでブレーキング時リヤからコンという音がすると質問したものです。
やっぱりリヤダンパーのアッパーマウント中央のナットが緩んでました。
だんだん音のする回数が多くなってきて、多分緩みが進行したのだと思います。
以前にメガネを当てた時はそれなりに締まってたようですが、よくみると
アッパーマウントの金属の皿とアッパーの隙間が左右で違ってきていて
ダンパーのロッド先端をプライヤーで挟んで回す程度でもかなり締まるくらい
緩んでました。とりあえずそれで締めて、整備工場でインパクトで締めてもらうように
します。アドバイスありがとうございました。あーすっきりした。
ただ、まだ完調ではなくて、サイドブレーキの利きがすぐ甘くなるという事象が
あって、坂道ではサイドを引いていてもブレーキ踏んでいないと車が
動いてしまうので車を降りられないという。一度キャリパーの六角ボルトを締めて
よくなったのですが2、300kmでまたユルユルに・・・
ワイヤーの引きしろの自動調整はただ延々とレバーひくだけでは利かないのかな？
何回くらいひかないといけないのかな？とか思いつつ、またいろいろ見てみます。
もし、お前それｗｗみたいなんことがあれば教えてください。
一応この前六角ボルト回した時に再度ブレーキの利きをチェックしたので
キャリパーの固着はしてないと思うんですけど・・・（希望的観測）
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 97b8-Ydwp)：2017/04/09(日) 12:17:54.60 ID:jIiqcbeW0.net
- NANBにサイドブレーキワイヤーの自動調整ついてたっけ？
サイドの調整は、レバーの調整とキャリパー内の調整（六角でやるやつ）くらいしかないはず
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b774-3ibR)：2017/04/09(日) 13:31:52.39 ID:a6TjcNU80.net
- 突然エアコンが死んだ…あ～、10万コースかなぁ
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1b-WuCz)：2017/04/09(日) 13:44:05.50 ID:kFYNaHDpK.net
- 霊媒入れたらいい
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f76d-aOad)：2017/04/09(日) 14:04:35.34 ID:iv4TatL+0.net
- 霊媒って(´・ω・｀;)
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7774-sw3p)：2017/04/09(日) 14:07:12.79 ID:UFQ4xrvK0.net
- 怖い怖い怖い
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff56-LpVb)：2017/04/09(日) 15:14:26.69 ID:sw4u1yuB0.net
- 何で霊媒入れるんだよ
入れるのは霊だろ
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff7c-pbca)：2017/04/09(日) 15:42:23.34 ID:fO15DWdh0.net
- >>366
室内側のワイヤーで効き調整をやりすぎると不具合出るってよ
ワイヤー交換、車体下の左右分配リンクの調整
そして普通にキャリパーでの調整と三倍手間やね
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-CX0c)：2017/04/09(日) 17:29:19.20 ID:0rDVubmTd.net
- 純正シフトノブがガバガバで全くつかないんですけどどうしたらいいですか？
- 375 ：348 (ﾜｯﾁｮｲW ff62-6kFs)：2017/04/09(日) 17:30:02.56 ID:LgVTdjHU0.net
- ノーマルのプラグコード見つけたので、ヘッドにオイル入れてセル回しましたが、エンジンかかりませんでした。プラグに火は飛んでるのは確認しました。
プラグは湿ってないので燃料が回ってないかもしれません。
誰かエスパーしてください。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-CX0c)：2017/04/09(日) 17:31:07.89 ID:0rDVubmTd.net
- 忘れてました
http://imgur.com/aOmuKxhh.jpg
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f67-8Vmj)：2017/04/09(日) 17:34:16.07 ID:f6obwjbV0.net
- インジェクターのとこの燃料ホース外して
燃圧あるか見てみるか
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd3f-/I1d)：2017/04/09(日) 17:34:37.93 ID:8t57JSeDd.net
- 燃ポンの詰まり て言う透視
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-py3s)：2017/04/09(日) 17:35:12.78 ID:j9BGWx8Wa.net
- >>374
そんなもんシフトレバーにビニールテープでも巻いてからシフトノブねじ込んだら？
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f67-8Vmj)：2017/04/09(日) 17:36:20.43 ID:f6obwjbV0.net
- >>376
ここに送ったら希望の金額で直してくれるぞ
http://www7b.biglobe.ne.jp/~sapporo_bolt_repair/service1.html
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f8f-ExwK)：2017/04/09(日) 17:48:02.00 ID:z9ExSdtq0.net
- >>369
, - ､ ｵﾊﾞｹﾀﾞｿﾞｰ
ヽ/ 'A`）ノ . - 、
{ ／ ､('A` }ﾉ ﾋｬｰ
ヽj ）_ノ
冷えるようになっても別の要因な希ガス
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7745-F2gW)：2017/04/09(日) 17:54:22.69 ID:Z8Slck5H0.net
- >>376
関係無いけどめっちゃ手が綺麗やなw
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1fb1-CX0c)：2017/04/09(日) 18:08:34.10 ID:DxZ6GUyf0.net
- >>379
ノブのネジ穴がダメになってるみたいなのでそれでやってみます
>>380
色々試してダメなときはそうします
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6b-Ydwp)：2017/04/09(日) 18:12:09.44 ID:4FrY3Q6Xr.net
- >>375
キーをONにしたときに燃料ポンプが動く音はしてるのか？
あとはインジェクター詰まってなければかかるはず
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM1b-KCrh)：2017/04/09(日) 18:50:54.39 ID:34mXQjSlM.net
- >>326
残念ながら…クラシックレッドV3じゃないんだな。
そして、その流れならクラシックレッドマンが来るぞw
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffd5-0MdJ)：2017/04/09(日) 18:57:52.73 ID:VNmr/Z1n0.net
- >>384
NA6はキーONでは燃ポン動かないぞ。
セル回してエアフロのフラップが吸気で動いて、初めてポンプが回る。
キーONで燃ポンの音がしたら、エアフロ壊れてる。
>>375
15年も放置してれば、燃料がガム化してフィルターやインジェクター等で目詰りしている
可能性がある。
仮に燃料は吹いていても、揮発成分が飛んで着火しづらくなってることすら有り得そう。
プラグが乾いてるのなら、ポンプ固着、ポンプのストレーナ詰まり、燃料フィルター詰まり、
インジェクター固着または詰まり、等、燃料系全て疑わしいっちゃ疑わしい。
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM5f-ExwK)：2017/04/09(日) 19:11:40.04 ID:kFhuQd4rM.net
- NA6はキーONで燃ポン動かないのか・・・
今までキーONしてから少しだけ待ってた俺はなにしてたんだろ
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffd5-0MdJ)：2017/04/09(日) 19:18:39.05 ID:VNmr/Z1n0.net
- >>366
ダンパーのロッドのナットは、インパクトは使わん方がいいぞ。
ロッドの反対側にはピストンがついてるが、これをロッドに固定してるナットが、
インパクトレンチの衝撃で稀に緩むことがある。
あと、ワイヤーの自動調整じゃなくて、キャリパーピストンの自動調整。
レバー引いた状態でペダルを何度もダブったり、ペダルをしっかり踏んだ状態で
レバーを何度も引いたりすると、自動調整が積極的に働く…ような気がしてる。
レアケースだけど、パッド自体が駄目な場合もなくはない。
NBの年代のパッドであり得るかは知らんけど、NAで、超昔のWinmaxだったか、
見た目に異常はないのに、ブレーキのブースター壊れたかと思うくらいに
効かないのがあった。
当然サイドも効かない。
パッドが駄目なのは判ってたから、すぐ交換して直ったけど。
- 389 ：13 (ﾜｯﾁｮｲ 5762-Dwgj)：2017/04/09(日) 19:36:36.68 ID:h9ON2VDy0.net
- >>376 綺麗な指してたんだね 知らなかったよとなりにいつも いたなんて
信じられないのさ
- 390 ：13 (ﾜｯﾁｮｲ 5762-Dwgj)：2017/04/09(日) 19:41:59.96 ID:h9ON2VDy0.net
- 返答ありがとうございます
>>373 キャリパー側がジャッキアップしないで調整できるようならいいんですけどね
>>388 パッドも安いのがあるみたいなので一度交換してみようと思います。
レバーの引き上げ、30回くらいで疲れてしまったので、もうちょいやってみます。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f67-8Vmj)：2017/04/09(日) 19:45:13.68 ID:f6obwjbV0.net
- 昔、マツダディーラーの奴から、ロードスターンのサイドは使うなって言われたことある
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-2Y7t)：2017/04/09(日) 19:46:04.81 ID:icVNFIoVa.net
- >>389
私にはスタートだった あなたにはゴールでも
- 393 ：348 (ﾜｯﾁｮｲW ff62-6kFs)：2017/04/09(日) 20:35:31.70 ID:LgVTdjHU0.net
- みなさん、たくさんの情報サンクスです。
ボンネットあけたら、ブレーキマスターが動かないようにステーで補強するパーツ見つけて、少し胸熱でした。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa7b-DYLG)：2017/04/09(日) 20:41:03.59 ID:iYztCzzua.net
- NBでよく温泉ドライブに行きます。
今日は入浴中に10才くらいの女児が入ってきたんです。
親父はどんな心境で連れてくるんだろ。
女湯入れてやればいいのに。
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd2b-OAp8)：2017/04/09(日) 20:49:54.67 ID:+779/LEzd.net
- >>369
肝が冷えるなw
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffd5-0MdJ)：2017/04/09(日) 21:14:13.20 ID:VNmr/Z1n0.net
- >>390
多い多いw
平地に信号待ちで止まった時に、10回くらいで充分だ。
それでもレバーの引き代は徐々に増えるから、信号待ちついでにソケットレンチ突っ込んで
引き代調整、引き始めの遊びがなくなったら、ウマかけてワイヤー全緩め、キャリパー側から
調整やり直しだが、あまりにも効かなくなるのが早いようだから、一度キャリパーピストンの
ブーツを少しめくって、状態の確認した方がいい気がする。
錆が出ているようなら、要OH。
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97f7-DYLG)：2017/04/09(日) 21:20:32.60 ID:eiGLkBIa0.net
- >>392
こんなに素敵なレディーが俺
待っててくれたのに
どんな悩みでも打ち明けて
そう言ってくれたのに
が先だろ
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9778-x45s)：2017/04/09(日) 22:41:39.25 ID:/j7PGoA/0.net
- >>394
おめいい色
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa7b-XoXB)：2017/04/09(日) 23:23:14.82 ID:lATGMcYea.net
- 時がいつ～か～2人をま～た～♪
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa7b-8Vmj)：2017/04/09(日) 23:56:29.53 ID:AslR4rUga.net
- >>376
これノブのネジ穴がもぎ取れてレバーに残ってるんじゃないの？
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f76d-aOad)：2017/04/10(月) 00:02:25.04 ID:xehiTkm70.net
- >>376
細くてキレイなお指ね
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-ExwK)：2017/04/10(月) 00:44:08.63 ID:e9LndzhSd.net
- >>376
特定した
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f62-V/fl)：2017/04/10(月) 05:57:11.16 ID:7nXU9crh0.net
- >>376
水道用のシールテープ巻く
市販品は凹側も金属だったりするのに純正は樹脂だもんねぇ
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff7c-pbca)：2017/04/10(月) 06:14:21.78 ID:UT4Bfrxs0.net
- >>376
シフトノブ横っ側にイモネジ付いていなかった？
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1758-8Vmj)：2017/04/10(月) 10:11:30.46 ID:CieB3b5Z0.net
- 1.樹脂の内部に直接ネジ切って入れる。
2.ノブ内部のネジに合わせて同梱のメーカー別のヘリサートコイルみたいなので変換する。
3.ノブ下部にイモネジ３点留めの部品があってそれで留める。
4.変換アダプターみたいなの捩じ込んでノブは被せるだけ
Sスペ純ナルの革の方は4だけど汎用のナルは3
社外の安物のノブだと2が多い。
買う時にメーカー指定が必要なのは1。
- 406 ：385 (ﾜｯﾁｮｲ 5762-Dwgj)：2017/04/10(月) 18:17:22.95 ID:0TYkPdj50.net
- >> 391 えっ (ﾟДﾟ) あれから50回やりました・・・あんまり変わらなかった・・・
ただ一応利いてはいるのでもしかして片側だけしか利いてないのかなとか
思ったりしてます。とにかく基本的にはジャッキアップする場所とかもないので
やりたい作業がすぐできないのが悩みの種です。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff7c-pbca)：2017/04/10(月) 18:53:58.93 ID:UT4Bfrxs0.net
- >>406
そこでやってもダメだってば>>373で釘さしたろ～w
下に潜らなきゃちゃんと出来ないから面倒がらずにガンバレ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMff-irId)：2017/04/10(月) 19:03:34.33 ID:CNt+6QDCM.net
- >>354
幌が縮んでるのか窓との間に少し隙間があるような…
NAはかわいいからできるだけ乗り続けてほしい
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffa6-lIlP)：2017/04/10(月) 19:51:20.65 ID:aW928JEb0.net
- 年間修理代いくらぐらいだと車買い替え考える？
車検合わせて30万で笑えない
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-CX0c)：2017/04/10(月) 20:05:54.23 ID:Gttk6lj2d.net
- >>404
根本のゴムカバーを外したらいもネジありました！
お騒がせしてすみません
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff25-Z/9F)：2017/04/10(月) 20:21:59.06 ID:4kOJPTWK0.net
- >>409
去年 エアコンスワップ他35万円
今年 車検タイベル交換他19万円
来年 ？？？
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffa6-lIlP)：2017/04/10(月) 21:04:07.76 ID:aW928JEb0.net
- >>411
ええ・・・
NAですか？NBですか？
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5751-9yd2)：2017/04/10(月) 21:28:23.90 ID:w04s9Uba0.net
- やれてきたので諸々リフレッシュしてたら4年程で100万以上使ってるけど…
長く乗ってると道具というより家族みたい感じがしてきてもう手放せない。
ちなみにNB
- 414 ：348 (ﾜｯﾁｮｲW ff62-6kFs)：2017/04/10(月) 22:05:52.09 ID:3750oq5O0.net
- >>377
燃圧少なかったです。
燃料ポンプ交換するときは、幌外さないと駄目ですか？
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffa6-lIlP)：2017/04/10(月) 22:41:50.91 ID:aW928JEb0.net
- >>413
100万の内訳をざっくり教えてもらっていいですか？
あとNBってNB1ですか？
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5751-9yd2)：2017/04/10(月) 23:08:42.25 ID:w04s9Uba0.net
- >>415
足回りブッシュ全交換、同時にダンパー交換
オイルパンのオイル漏れ修理ついでにヘッドOH
センサー類交換
フロント、リアバンパー、ハードトップの板金塗装
他にも細々ありますが…
車はNB2です
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ff2-D6lx)：2017/04/10(月) 23:12:24.76 ID:Ex1WGzjE0.net
- 100万で新車同様なら驚くほど高いものでもない
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b774-90d/)：2017/04/10(月) 23:42:44.64 ID:aAAsvOwm0.net
- >>409
去年だけでも補修で100万近く使った
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-zx5Q)：2017/04/11(火) 07:44:17.56 ID:tLxQTKbHa.net
- みんなキツネとか霊媒とかいろんなもの乗っけて走ってんだな
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/11(火) 08:22:17.80 ID:FgQFc37X3
- 街でロードスターと出会ってもNC以降だと一切親近感が湧かないのはなぜだ。
駐車場でわざとのようにNDとかに横付けされてるとむしろイラっとする。
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffa6-lIlP)：2017/04/11(火) 08:10:13.87 ID:5NIMYz9s0.net
- >>416
外装にも手を付けてるんですね・・
NB2でももう古いからオイル漏れするんですね。
>>417
新車だと下取りがいいですから・・
>>418
しゅごい・・内訳教えて下さい。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-Xz0L)：2017/04/11(火) 09:36:39.60 ID:kYa8v9kgM.net
- >>421
横からだけど、みんなそんなに金掛かってる（掛けてる）わけじゃないから、あまり気構えばかり先行させなくていいよー。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-xQM+)：2017/04/11(火) 13:10:38.35 ID:R1xV7gbAd.net
- 昨日NB6契約してきたよ
NAを手放して10年余り、またロドに乗れる日が来るとは…
感慨深くて帰り道目から変な汁が出たわ
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fc0-dxaC)：2017/04/11(火) 13:15:51.10 ID:gPWjnCLd0.net
- おめおめ♪
エボリューションオレンジマイカにオールペンしませんか？
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ff2-D6lx)：2017/04/11(火) 13:29:45.99 ID:ReR66kRX0.net
- いやここは蛍光ピンクで
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7df-oCke)：2017/04/11(火) 15:46:02.28 ID:03MrPF1X0.net
- >>414
幌外さなくてもポンプ外せるけど、ポンプの手配をする前に
今付いているポンプを外してタンクの中やポンプ本体をよく点検した方が良いと思う。
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp6b-5xIK)：2017/04/11(火) 18:24:19.39 ID:zkpWl8p/p.net
- >>422
そうだよね、
おれのNB1は3年前にタダでもらってから
1番高かった部品はタイヤだな。
金をかけ始めるとキリがないし、かけなくても
なんてことはないよ。
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-ExwK)：2017/04/11(火) 18:38:23.84 ID:pjX6ayuKd.net
- うむ
お金をかけるのが偉い的な風潮になってはならん
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf12-Tsvi)：2017/04/11(火) 19:01:33.10 ID:Gz+lFVZ70.net
- >>423
おかえり。
俺はNB2台目。やっぱこの車が好きだ
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-2Y7t)：2017/04/11(火) 19:12:03.21 ID:uLj4joYea.net
- やっぱり猫が好き
クラッチクラッチ
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f97-50MU)：2017/04/11(火) 20:20:57.94 ID:4N2xz+OZ0.net
- どろりとした白濁の液体をたっぷりNAKADASHIしたら静かになるよ
- 432 ：348 (ﾜｯﾁｮｲW ff62-6kFs)：2017/04/11(火) 21:05:36.10 ID:oSQgBSgQ0.net
- >>426
ありがとうございます
モーター音、今度しっかり確認してみて、対策を考えたいと思います
いま、いろいろ調べてるのですが、3000円くらいの燃料ポンプって評判どうでしょう？
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b774-90d/)：2017/04/11(火) 21:32:42.16 ID:LFtKjoRa0.net
- >>421
塗装と幌交換、クラッチ交換、ブレーキキャリパー、ディスク等交換。
全然100万で収まってなかった。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1737-02AM)：2017/04/11(火) 21:40:17.16 ID:NBYkE55P0.net
- >>421
＞オイルパンのオイル漏れ修理ついでにヘッドOH
ココまでやるならリビルドエンジンも視野に入ってくる
しかし、エンジンを積んで降ろして
中古エンジンを送らなきゃいけないから
ドッチが安くなるかはメニュー次第
重症時ならOHよりリビルドエンジン
「開けてみなけりゃ判りません」な時は悩みどころ
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-2Y7t)：2017/04/11(火) 21:42:24.79 ID:7HCh1pkba.net
- これは行間を読めというお達しですかな
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1737-02AM)：2017/04/11(火) 21:44:55.43 ID:NBYkE55P0.net
- >>433
クラッチマスターシリンダー レリーズOHor交換
ブレーキマスターシリンダー ブレーキパッドが
抜けてるぞーｗ
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffa6-lIlP)：2017/04/11(火) 22:20:15.44 ID:DgbbTIAT0.net
- >>422
ありがとう
車検後にクーラーがまた効いてないのに気付いて見積もり
もらったらホース等交換で5万だったんです。
おととしに10万でコンデンサ交換したのに・・
っていうことがあってナーバスになってました
>>433
参考になりました
交換になったときの心の準備ができそうです
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b774-90d/)：2017/04/11(火) 22:24:24.13 ID:LFtKjoRa0.net
- >>436
そこは今回触っていないので抜けてない。
パッドは定盤の上でやすりがけして平面は出したけどね。
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 972c-B+LC)：2017/04/12(水) 04:58:59.20 ID:WHxg7q2a0.net
- 触って抜いとけよ
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff25-Z/9F)：2017/04/12(水) 06:48:30.39 ID:dd4wwxYu0.net
- ひy
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7745-F2gW)：2017/04/12(水) 09:51:21.13 ID:9nkll96u0.net
- 5w40のオイルって下の粘度が指定より柔らかいから入れない方が良い？
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6b-Ydwp)：2017/04/12(水) 12:09:55.46 ID:Mjvyd9oBr.net
- 指定は5w-30だろ
前側の数字以下で後ろ側の数字以上なら全然問題ない
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9778-x45s)：2017/04/12(水) 13:42:38.96 ID:1wjfrheT0.net
- 指定って10w-30SG/SH/JS/じゃなかった？
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff7c-pbca)：2017/04/12(水) 16:19:01.65 ID:thKkHkha0.net
- >>441
ラッシュアジャスターが鳴る鳴らないに関係する場合が有ったり無かったり
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-HA84)：2017/04/12(水) 16:38:58.90 ID:RVjwCVA7a.net
- 前のオーナーが何使ってたか知らないけど、5w-40をNB8で4万キロほど使ってるが特に問題はないな
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM5f-Z/9F)：2017/04/12(水) 17:21:16.39 ID:cfS0dsm7M.net
- >>444
5と10どっちがええのん？
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7774-sw3p)：2017/04/12(水) 17:36:54.77 ID:xZl5USoT0.net
- えーと冷間時の粘度の違いじゃなかったっけ？
毎日乗るなら10ｗでええんちゃうの？
週一とかだとオイルが落ちちゃうから素早く回ってくれる5ｗの方が良いかも
っていう話じゃなかったかな
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-XoXB)：2017/04/12(水) 18:31:36.84 ID:7nl/06ZZd.net
- 5w-50のオレ無敵
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7df-oCke)：2017/04/12(水) 19:57:52.77 ID:N2mhh/ZD0.net
- 10w-60の俺涙目
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-2Y7t)：2017/04/12(水) 20:09:14.60 ID:f5zNNbDxa.net
- 入ってるオイルの規格なんて知らない俺は幸せ
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp6b-XoXB)：2017/04/12(水) 21:49:11.90 ID:F7GvIrHcp.net
- 例えば10w30より10w40の方が常温で固くない？
5w50はその中間みたいな。
その辺数字の意味がよくわからんもんで。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7774-sw3p)：2017/04/12(水) 22:01:51.66 ID:xZl5USoT0.net
- 常温ってのが何を意味するかワカランが…
始動前の冷えた状態での粘度が5とか10
暖気が終わって暖まった状態での粘度が30とか40とか50
5ｗ-50は冷間時に最もやわらかく暖気後に最も粘っこいっていう事やね
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b774-90d/)：2017/04/12(水) 22:19:36.62 ID:tv4nIdpz0.net
- ディーラーで純正は10wが無くなってしまったので持ち込みをお勧めされる程度には
10wを使った方が良い模様
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffd5-0MdJ)：2017/04/12(水) 22:42:52.98 ID:AomoCtaR0.net
- 10年以上5W40のXF-08入れてる俺参上。
ホムセン安売りで手に入らなかった時だけ、並行輸入モノのフォーミュラシェル5W30と20W50を
ブレンドしたり、同10W40そのまま入れたりしてる。
特に問題出たことはない。というか、冬場以外低温粘度は気にしたことがない。
高温粘度が40切ると、フィーリングがガサツになり始めたりHLA鳴り始めたりするのが早い気がする。
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3718-+TA9)：2017/04/12(水) 22:44:17.52 ID:mSEvYCJB0.net
- ヤフオク眺めてたらAWDのパネルが開始価格11万で出てた
あれが落札されるようならば俺の車の外して出品してみるかなと一瞬
不謹慎なことを考えた
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b774-ekRw)：2017/04/12(水) 22:49:10.11 ID:ELIo0xdt0.net
- AWDはもう入手できないしな。出羽さん急になくなってびっくりした。
好い人だった。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b720-MkWo)：2017/04/12(水) 22:58:32.15 ID:IXK7PW4y0.net
- ホンダ純正の10w-30入れたらなかなか具合が良かった。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9720-0hJK)：2017/04/12(水) 23:12:09.94 ID:2noUw8tT0.net
- ディーラーでずっと入れてもらってるけど
その時によって納品書が「ECO」か「SN」だったりする。
どう違うんだろ。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97b8-Xz0L)：2017/04/12(水) 23:27:20.50 ID:osTjBrlG0.net
- >>455
個々の好みとは言え、あれがねぇ。個人的には雰囲気ぶち壊し過ぎて苦手だわ。
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b783-MD3W)：2017/04/12(水) 23:45:09.24 ID:1zADXwuV0.net
- >>452
わかり難くてごめんなさい、
常温ってのは普段オイル交換の時、書いた固さの順番は
ジョッキとかフィラーに注ぐときの感触ってことで。
同じ10Wでも高温側の粘度の数値によってエンジン始動時の
粘度が違ってくるよなぁとか思ったので。
いまいちわかりやすい解説が見つからなかったのですが、
仮に低温側が0度、高温側が100度での粘度を表すとして、
同じ10Wでも高温側30と40では温度-粘度の傾きが違うだろうし、
同じ10W40でも銘柄ごとに途中の温度-粘度特性が違うだろうから
始動時の固さは低温粘度の数値大小だけでは分からず、銘柄とか
高温側の粘度指数とか、その時の外気温でも変わってくるんかな。
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2179-zfAr)：2017/04/13(木) 01:18:51.80 ID:uXq7zg5s0.net
- >>460
規格で決められているのは特定の温度で満たすべき特性。
その間でどうなのかは銘柄で違うのでは。
http://www.bp-oil.co.jp/qa/qa03.html
>>458
マツダ純正オイルのゴールデンeco(0W-20)とゴールデンSN(5W-30)だと思う。
NANBみたいな昔の車にエコカー用低粘度オイルはちょっと…
http://www.mazda.co.jp/carlife/service/parts/detail/oil/lineup/
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8b25-T+tu)：2017/04/13(木) 03:44:34.51 ID:DlgX8IoC0.net
- NB4は一応大丈夫
http://i.imgur.com/IE0o1Od.jpg
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ba6-KFtn)：2017/04/13(木) 08:07:23.62 ID:PogVOyI00.net
- コスパのいい、ちょいレーシーな国産タイヤ教えてちょーだい
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bd5-lslP)：2017/04/13(木) 08:27:34.48 ID:ukkdcBjV0.net
- なんだ、ちょいレーシーって。
ガチでタイム狙うならSタイヤだが、履いたまま自宅とコースの往復もしたいならハイグリ、
それ以下はレーシーとは呼ばん。
スポーティっていうくらいなら、セカンドグレードにも該当製品なくはないが。
ハイグリならディレッツァZ3買っとけ。
通販なら、ショップに持ち込んで組替バランス廃タイヤ処理代払っても、ショップ店頭買いより安い。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2945-mk2e)：2017/04/13(木) 12:14:32.27 ID:NMMp+sbb0.net
- R1Rがトレッドウェア値200になって以前より磨耗が遅くなってるならコスパ良いんじゃない？
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM85-Z0j8)：2017/04/13(木) 12:20:45.98 ID:9llgeuHyM.net
- 14か15インチか言いなよ
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9367-V7Gz)：2017/04/13(木) 12:33:25.54 ID:iiLqb/9r0.net
- 若者の車離れって言うけど86とかＮＡロードスターみたいな車を作り続けてればいいのにな
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM85-Z0j8)：2017/04/13(木) 12:37:51.04 ID:9llgeuHyM.net
- トヨタ「86絶賛発売中！」
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-kEnE)：2017/04/13(木) 13:07:10.21 ID:mr3QFNN5a.net
- >>454
ナカーマ
2000円で4L買えるのがいいよね
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9158-V7Gz)：2017/04/13(木) 18:27:45.60 ID:No8YLAcB0.net
- >>455
中古で買う時にAWDの付いてたんだけど要らないから外しちゃってって外してもらって引き取らなかったのを未だに後悔してる。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM85-Z0j8)：2017/04/13(木) 18:39:05.38 ID:9llgeuHyM.net
- おお、それをすてるなんてとんでもない！
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 31f7-vjBU)：2017/04/13(木) 19:03:38.27 ID:35Tqt04N0.net
- >>470
今から、「あの時、預けといたAWDは？」って言って取りに行け
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d5-gqNS)：2017/04/13(木) 20:11:41.99 ID:Vio7/xQT0.net
- >>462
むむ。おっさんの指だな。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9158-V7Gz)：2017/04/13(木) 20:22:32.64 ID:No8YLAcB0.net
- >>472
当時速攻で中古コーナーで売り出されてたｗ
まあ、デザインは気に入ってなかったので回収してたとしても売り飛ばしてたと思う。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 312c-n2Cn)：2017/04/13(木) 21:05:22.69 ID:KPdxPUMe0.net
- >>467
採算取れなかったら作り続けられないよ
今の若い人の「いい車」っていうのは、
みんなでわいわいDVDとか見ながら出かけられる広々とした車だよ
狭苦しいFRスポーツなんかを好きになるのは奇行種だけ
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 312c-n2Cn)：2017/04/13(木) 21:06:37.71 ID:KPdxPUMe0.net
- >>474
純正のほうがかっこいいよ
主観だけど
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1397-Uph+)：2017/04/13(木) 21:13:51.08 ID:+liqzHE+0.net
- >>476
NA8最終～NB1の素っ気なさすぎるのは流石にちょっとどうかと思う
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8b25-T+tu)：2017/04/13(木) 21:54:18.01 ID:DlgX8IoC0.net
- >>473
ピチピチの46才です
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b920-xuOz)：2017/04/13(木) 22:01:30.61 ID:a4QPCzBF0.net
- NB後期の白メーター、デザインはシンプルで昼も夜も見やすくて最高。
なぜわざわざギラギラゴチャゴチャさせるのかと。
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3178-BL2y)：2017/04/13(木) 22:02:55.76 ID:d1RygfP90.net
- 幌交換って幌骨を車に残した状態ではできないの？
リベット飛ばして外して、新レインレール設置して新幌を載せて留める。
レインレールはリベット留めせずに車体に設置。
もし可能なら楽なのになぁ。
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2179-zfAr)：2017/04/13(木) 22:04:15.93 ID:uXq7zg5s0.net
- >>462
オイル交換時期15,000キロ指定って長いな、と思ってうちのNA8の整備手帳見たら10,000キロ指定だった。
古い車だから5,000キロくらいだと勝手に思い込んでたわ。
http://i.imgur.com/asvmzCE.jpg
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ba6-KFtn)：2017/04/13(木) 22:49:46.97 ID:t6E2xOTv0.net
- >>464
スポーティーで教えて下さい！
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5137-3MbB)：2017/04/13(木) 23:23:17.29 ID:8ChJLdq50.net
- >>482
ブリジストンなら「ポテンザ」ブランドから RE71R以外
http://tire.bridgestone.co.jp/potenza/index.html
横浜ゴムなら
http://www.y-yokohama.com/product/tire/searchbycartype/
から ネオバ以外
ダンロップなら
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/sport/
DZ102一択
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b920-gqNS)：2017/04/13(木) 23:23:46.04 ID:a4QPCzBF0.net
- コスパならDRB
もうちょい出すならDZ102
俺の偏見だが
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d5-gqNS)：2017/04/13(木) 23:34:30.68 ID:Vio7/xQT0.net
- >>479
ただのラーメンが普通に美味いお店。何度か行くうちにネギとかチャーシューとかメンマとかワカメとか煮卵とか色々たくさんトッピングしたくなっちゃうような感じ
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9302-epbm)：2017/04/13(木) 23:44:05.32 ID:Oj4mP/9J0.net
- >>480できるよ。
でもむちゃくちゃめんどくさい。
そこまでやったらあとシートベルトのとこのパネルとボルト数本外せば幌骨ごと外せるから全部外してやったほうが綺麗で楽
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 69b8-dwy/)：2017/04/14(金) 00:29:34.27 ID:xd5xKQrF0.net
- >>475
なお、99%一人で乗ってる（）
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f974-VSqr)：2017/04/14(金) 00:40:58.05 ID:UAktx4Zu0.net
- >>480
出来なくは無いがむしろ大変だと思うんだが
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-hLbF)：2017/04/14(金) 01:32:59.40 ID:noQ8ZOPTd.net
- NBの6速にNA純正の5速シフトノブつけてるんだけど、車検通らない？
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1374-3MbB)：2017/04/14(金) 01:58:17.64 ID:I1Fk0Vhs0.net
- >>489
見つかったら通らないし、ばれなきゃ通るんじゃない。
シフトノブかシフトパターンのシールぐらい買えばいいのに。
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b56-B30w)：2017/04/14(金) 04:31:20.39 ID:FcdKhasY0.net
- 俺はユーザー車検やったことないから知らんが、車検って何速あるかまで見るのか？
6速と言わずに黙ってシフトノブに刻まれたパターン見せれば通りそうな気がするが
モラルに問題はあるが
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8b25-Z0j8)：2017/04/14(金) 05:38:06.46 ID:aBrNDpeh0.net
- 業者が持ち込み車検の時にシフトパターンが無かったから
インパネに白マジックで手書きしやがったんだが
5速なのに6速のパターン書いて通ってた
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ba6-KFtn)：2017/04/14(金) 07:14:49.77 ID:Wa42XcBl0.net
- >>483
>>484
サンクス！
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-hLbF)：2017/04/14(金) 08:11:11.52 ID:noQ8ZOPTd.net
- >>490ｰ486
サンキュー
NAのノーマルのシフトノブ好きなんだよね
形と重さが
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a974-M0MW)：2017/04/14(金) 08:57:30.84 ID:+hhdJzIn0.net
- >>494
シフトパターンを正しく示すものがないと車検通らないよ
カー用品店にシフトパターンを示すシールとか売ってるからレバーの横の辺りにでも貼っとけ
ノブに5速の表示が付いてたら、削り取るか何かを貼って隠せ
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13c0-0/8P)：2017/04/14(金) 09:14:27.76 ID:nmTPQdtg0.net
- >>481
5千でいいんだよ。下の方に「次のような使用条件では～」ってあるでしょ
日本の気候や道路状況を思えばどこ走ってもシビアコンディションよ
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9158-V7Gz)：2017/04/14(金) 09:25:54.29 ID:T8/aB08j0.net
- >>489
検査員意外とマニアだからロードスターのこの型って六速仕様あったよな？って目をつけられる。
それをきっかけに細々調べられて超絶杓子定規の難癖レベルの理由で不合格になるかもしれないしな。
ライン入る前にノブ取り替えて、終わったらまた取り替えれば済むだけじゃね？
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-mOmo)：2017/04/14(金) 12:13:01.23 ID:MhC73TyzM.net
- >>489
面倒避けたいんなら元に戻しといたら？ 検査官の裁量次第という不確定要素が多過ぎる。
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5125-HE/W)：2017/04/14(金) 12:17:29.53 ID:CBiGb6mL0.net
- 安っすいトヨタ純正パターンをオークションに出してる胸糞悪いのが未だに居るなこういうの
引っかかる方がばかなのか？なんならショップオリジナルとして売ってる店もある
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 312c-n2Cn)：2017/04/14(金) 12:51:12.31 ID:n5z5oEpJ0.net
- ほんとシフトパターンのシールなんてどうでもいいのにな
慣習ってバカバカしいわ
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bd5-lslP)：2017/04/14(金) 13:28:47.03 ID:a54F4tKJ0.net
- どうでも良くはない。
自分が所有している間、自分以外の人間がハンドル握って動かすことが
ただの一度もないわけは絶対ない。
そして、世の中には風変わりなシフトパターンのMT車なんていくらでもある。
古いダットラコラムシフトMTに水中花ノブついてた時は、馴染みがないから
今何速なのかそもそも何速まであるのかリバースはどうやって入れるのか
判らず泣けてきた。
2t以上のトラック等は、同じボディ同じシャーシでも五速だったり六速だったりするし、
車種によってシフトパターンが全く違う。
シフトパターン表示確認せずにで運転できるもんならやってみろ、って感じだな。
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bd5-lslP)：2017/04/14(金) 13:50:39.03 ID:a54F4tKJ0.net
- シフトパターン表示有無とは違うが、550の四駆サンバーで、レバーを一速に入れるのと
ほとんど同じ操作でリバースに入るのがあった。
違いは、ただ倒すか、レバーを下に押しながら倒すかなんだが、それほど力を込めなくても
リバースに入ってしまうので、癖がわかってないと、発進する時前進のつもりでクラッチ繋いだら
後進しそうになって冷や汗流すことになる。
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1376-Zvvc)：2017/04/14(金) 13:51:05.70 ID:+tcGnVwr0.net
- マツダ純正のシールのやつはもう出ないの？
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 196d-YOru)：2017/04/14(金) 14:10:02.11 ID:kx+efTNs0.net
- DZ102 なかなか減らなくていいぜ
走行距離少なくて溝無くなる前に固くなっちゃうなら DRB
ロードスターはどんなタイヤ履いても楽しくていいよな
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 312c-n2Cn)：2017/04/14(金) 15:10:14.75 ID:n5z5oEpJ0.net
- >>501
すまんすまん、そりゃそうだ。
ただ手書きは駄目だとか、
ノヴと２箇所無きゃだめだとか、そういうのがアホくさいと思ってるだけだよ。
悪かった。
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bd5-lslP)：2017/04/14(金) 15:47:44.70 ID:a54F4tKJ0.net
- >>505
ノブと二箇所ってのは初耳だが、NANBロドの年式には適用されないんじゃないか？
NAのVスペなんか、ナルディの汎用品＋近くにステッカーが純正状態だったわけだし。
手書きも、いかにも間に合わせのようなポストイットに鉛筆書き、ではなく、
ちょっと頑張って洒落た感じにデザインしてペイントマーカー＋透明カッティングシートで
消えないように養生してあるとかなら、文句は言われない筈だが。
要はテンポラリNG、パーマネントOKという話。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1374-3MbB)：2017/04/14(金) 17:29:38.53 ID:I1Fk0Vhs0.net
- 俺は先月の車検は無刻印シフトノブ+シフトパターンプレートで通した。
アホ臭いのはわかるがそんな事言うだけ無駄。
いい加減な事やると今後ロードスター全体に対して目が厳しくなる可能性もあるんだぞ。
車検さえ通れば後はどうでもいいって考え方はあんま好きじゃない。
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-Qdgp)：2017/04/14(金) 18:42:51.75 ID:N3FPVt4ed.net
- >>503
N00246AT3 ラベル、チェンジ
で出る。
120円ぐらい
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 31f7-gqNS)：2017/04/14(金) 19:39:09.81 ID:+J3ntwHV0.net
- シフトパターンなんて、発車前に少しノブを動かしたり、実際にクラッチミートして転がしてみたらわかるじゃん
何十通りもあるわけじゃアルマーニ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a974-M0MW)：2017/04/14(金) 19:45:42.23 ID:+hhdJzIn0.net
- >>509
何十通りでなくともどのパターンかワカランかったら困るがね
スマホや家電じゃないんだから試しにやってみるで動かしたらアカン
事故ったりしたら重大な結果を招く
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 31f7-gqNS)：2017/04/14(金) 21:08:12.72 ID:+J3ntwHV0.net
- >>510
試しでいきなり公道を全開で走るとでも？
走らなくても車庫や会社内で少し半クラにしたら何処に入ってるかくらいわからない？
わからないなら、周りの人の安全の為にも自分の車以外は触らないことだな
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 31f7-gqNS)：2017/04/14(金) 21:13:21.33 ID:+J3ntwHV0.net
- ついでに言うと、コラムシフトのパターンは普通はシフトノブじゃなくてコラムカバー書いてあるんだよ
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 199d-dwy/)：2017/04/14(金) 21:19:25.65 ID:y8mHcgeA0.net
- 一個前のプリウスこの前乗ったけどナンジャコリャーってなるわ
レバー元の位置に戻るし気持ち悪い
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a974-M0MW)：2017/04/14(金) 21:30:51.71 ID:+hhdJzIn0.net
- >>511
アホなのかｗ
大丈夫だったらアクセルとブレーキ踏み間違いでの事故とかあり得ないだろｗ
1速やバックが変な場所にあったり順番が反対だったり
押し下げて引いたり押したりとかいう変なシフトの車はいくらでもあるんだぞ
慌てると変な事やったり反応が遅れたりってのが人間のやることだってのが判らんのかね
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61c8-CWaS)：2017/04/14(金) 21:55:44.61 ID:6S6uOOor0.net
- シフトパターンなんて確認した事ない
する必要も感じた事ない
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a974-M0MW)：2017/04/14(金) 22:11:19.63 ID:+hhdJzIn0.net
- >>515
AT限定免許乙
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-ATTR)：2017/04/14(金) 22:24:17.51 ID:9wbMzjYxd.net
- 車検に出したら、6速なのに5速って書いたポストイットが貼られて帰ってきたわw
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-ATTR)：2017/04/14(金) 22:26:13.20 ID:9wbMzjYxd.net
- シフトパターンね
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bd5-lslP)：2017/04/14(金) 22:26:30.94 ID:a54F4tKJ0.net
- >>509>>512
コラムシフトは後にも先にもダットラ一回きりだったから、知らなかったな。
造園屋が廃車にするヤツを、使えるようなら配達用にするから、とりあえず引き取って来い、と
上に言われて行ってみたが、多分五速が死んでて、ゲートにレバーは入るものの、全く伝達
しないギアがあって、結局解体屋に引き取らせた。
見なくても試せば解るというのには、同意できないな。
>>502のサンバーなんか、知らずに触ったら同じ操作してるつもりで前進したり後進したりして、
いずれはわかるにしても、かなり試行錯誤しなきゃならん。
今時の六速乗用車も、六速車にはこんな操作パターンがあるんだという予備知識なしに、
シフトパターン表示なしで触ったら、リバース入れられるようになるまで、阿呆ほど時間食うぞ。
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9374-HE/W)：2017/04/14(金) 22:48:00.11 ID:bRo8yAc40.net
- >>489
6速のパターン上になんかビニールテープでも貼ってマジックで5速のパターン書いておけば問題ないよ
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a974-M0MW)：2017/04/14(金) 22:55:51.49 ID:+hhdJzIn0.net
- >>520
逆！逆！
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b1b8-mOmo)：2017/04/14(金) 22:56:29.81 ID:ot1OU0n80.net
- シフトでここまで真っ赤に熱くなれる御仁、
ある意味リスペクト。アツすぎるけど。
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9374-XT3Z)：2017/04/14(金) 23:14:05.50 ID:yiyeVn1N0.net
- 一昔前のBMW、信号待ちからいきなりバックして後続車に突っ込んだバカがいたそうな
一般的な日本車のHパターンの1速のところにRがあったらしいが
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3974-HqTb)：2017/04/14(金) 23:20:43.35 ID:Jv9c9pAU0.net
- M3乗ってたが、リバースに入れるの一苦労だったわ。
間違え防止なんだろうけど重すぎる。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9158-V7Gz)：2017/04/14(金) 23:25:20.99 ID:T8/aB08j0.net
- 空冷のワーゲンなんてシフトパターン書いてあっても説明されないとリバース入れられないｗ
社外のレバーに変わってると分かりやすいけど。
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 53c2-c+WN)：2017/04/14(金) 23:32:41.49 ID:cfoIzsW90.net
- 俺はパターン貼ってなかったから
ノブの上にガムテ貼ってマジック書きされた
ベタベタとるのに難儀した
貼ってない俺が悪いけど そこには2度と頼んでない
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d5-gqNS)：2017/04/14(金) 23:33:30.04 ID:A+DCV5Fk0.net
- NDだって説明ないとリバースに入れられなかったわ
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f974-VSqr)：2017/04/14(金) 23:52:04.26 ID:UAktx4Zu0.net
- >>527
ND試乗したときはパターンも見ないで普通に運転できたが
確かにパターン見ないとリバースの位置は分からんかもしれないけど
リバースは停止状態から半クラで分かるから大丈夫だけど、
本当に危険なのは走行中に5速ミッションの幻の6速（リバース）に入れたとき。
クラッチ繋ぐとミッションが壊れ後輪がロックします。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b920-NxAx)：2017/04/14(金) 23:59:32.30 ID:qanqHben0.net
- 25年とか30年くらい前の車ですでに誤動作防止で5→Rは入らない機構が付いてるはずだが。
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-xuOz)：2017/04/14(金) 23:59:35.23 ID:k3HLw8QGd.net
- ルノー4 説明受けてもなかなか解らなかった…
最近 4とか21とかまた欲しくなってきて少し困ってる
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f974-VSqr)：2017/04/15(土) 00:26:46.18 ID:ZvxBdspj0.net
- >>529
普通は狙っても入らないよ。
極狭い回転数で入る場所があるみたいで6速の車のつもりで運転してたら偶然入ったことがある。
クラッチを戻そうとしたら盛大に異音が鳴ってとっさに踏み込んで事なきを得た。
半クラを長くとる癖が治って無くて結果的に助かった。
今は半クラどころかクラッチも踏まないことが多々あるから万が一入ったらミッションは即死だろうな。
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b56-B30w)：2017/04/15(土) 04:18:55.50 ID:lFBC3eq+0.net
- 金が有り余ってたらニーレックスさんとこでNCミッション入れたいな。いくらすんだろ
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b985-gqNS)：2017/04/15(土) 05:02:53.51 ID:mlFcar+q0.net
- >>528
走行中にリバースなんて入れようとしてもなかなか入らねえよ
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-gqNS)：2017/04/15(土) 07:18:18.51 ID:8qSJR3aia.net
- >>514
バカはてめえだろw
アクセルとブレーキを間違えるくらい慌ててる奴はどんなに大きく書いてあってもパターンなんて目に入らねえよ
第一、そこを基準にするならどうやったら事故を防止出来るんだよw
てめえがドヤ顔で言わなくてもいろんなシフトパターンの車があることくらい、百も承知で言ってんだよ
この、トーシロw
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ba6-KFtn)：2017/04/15(土) 09:03:25.92 ID:I03h0rnX0.net
- ロードスターの話しようやぁ
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp65-xuOz)：2017/04/15(土) 10:23:16.50 ID:PVc375D1p.net
- 質問です。
NA8の純正ホイールが同じくNA8に装着できないのですが、例えばSr1とSr2でホイールに違いがあるのですか？？
かなり涙目な状況です…
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9374-XT3Z)：2017/04/15(土) 10:23:23.15 ID:Nr8xy2Fe0.net
- >>529
三菱の軽、走行中5→Rにすんなり入って唖然とした
クラッチは繋がなかったが
さすが三菱
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a974-M0MW)：2017/04/15(土) 10:37:42.84 ID:x7pxkiLd0.net
- >>536
何が障害になってるのか？
P.C.D.かオフセット量かブレーキキャリパーが当たるとかか？
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d5-xuOz)：2017/04/15(土) 11:13:17.41 ID:91Dr3e6g0.net
- >>538
自分もまだよく分かってないのですが、
もともとNA8純正ホイールから、きれいなNA8純正ホイールに交換しようと思ったのですが
その純正ホイールのハブ径が小さい？？とかでタイヤ屋さんのお兄さんに、この車にホイール着かないと言われました…工賃だけ払って切なすぎる
ホイールの裏の写真アップするので詳しい人解説お願いします…
ちなみに車はH9年型のNA8sr2です。
今までのNA8ホイールhttp://i.imgur.com/gdY0c9K.jpg
問題のNA8ホイールhttp://i.imgur.com/C9lKdbD.jpg
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b7c-jRiQ)：2017/04/15(土) 11:46:10.97 ID:9cCry+s10.net
- >>539
うちのNA8C シリーズ2にもその両方が二本ずつ付いてる
何の問題もない
前用、後ろ用と分けてるけど
ローテーションで前後入れ替えも余裕で可
ハブ穴が狭いんじゃなくて、ハブに何か被せてるか
錆びてクリアランスきついんじゃね？
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9367-V7Gz)：2017/04/15(土) 11:47:39.13 ID:bKpr9lVL0.net
- この人ダメそうだから何言っても無駄だと思う
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 312c-n2Cn)：2017/04/15(土) 11:55:05.13 ID:2Ok84kHy0.net
- >>514,534
ネットで凄みながら文字打ってる姿想像すると笑えるからやめてください
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d5-xuOz)：2017/04/15(土) 11:56:40.19 ID:91Dr3e6g0.net
- >>540
ありがとうございます。
ほんとですか！
ちょっとこれから自分で組み付けてみます。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a974-M0MW)：2017/04/15(土) 11:58:14.79 ID:x7pxkiLd0.net
- オフセット量が45？
純正は40だったような…？
真ん中の穴の直径が54ｍｍあるかどうか計ってミレ
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f974-VSqr)：2017/04/15(土) 12:12:34.54 ID:ZvxBdspj0.net
- >>539
その言い方だとボルトのピッチ円直径が小さいのだろうけど定規で測ってみたら良いかと。
あと、NA8の純正だと似たデザインで他車種用のホイールがあったような記憶が。
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b7c-jRiQ)：2017/04/15(土) 12:46:38.43 ID:9cCry+s10.net
- >>540に追加
ハブ穴内径を外側からノギスで測ったのかも
裏側からなら逃げがあって大丈夫って判るはず
お父さんか叔父さんと店に行って返金して貰うか
支払い分を前払い金扱いにして作業完了して貰うか
どっちも応じないようなら消費者相談窓口へ
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b7c-jRiQ)：2017/04/15(土) 12:56:43.65 ID:9cCry+s10.net
- >>546訂正
よく見たら、ハブ穴内径を云々はどっちもキャップ被ってるから関係ない感じだな
となると、錆びかなぁ
最初に履いてたエンケイ製造じゃない方に錆びが付着してるし
金属ブラシやサンドペーパーで錆び落として錆止めにシリコンでも吹いとけば～
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp65-xuOz)：2017/04/15(土) 12:58:08.53 ID:PVc375D1p.net
- みなさんありがとう…
さっそく自分でやってみたけど、確かにハブのところで引っかかって入らないです
ホイールのハブ穴の内径は定規で測ると
旧54mm、新はなぜか52mmしかありませんでした。
NA8の年式でハブの大きさが違うなんか聞いたことないし、何が起こってるのか困惑です…
本気でまいって涙目orz
一応写真も載せます
新旧おもての比較
http://i.imgur.com/Z32o7HB.jpg
ハブで詰まって入らない
http://i.imgur.com/0E3q36t.jpg
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b7c-jRiQ)：2017/04/15(土) 13:14:45.73 ID:9cCry+s10.net
- >>548
俺も測ってきたら両方とも54mmだったわ
52mmってなんだろなぁ、パチモン？
内面のハブからスポークへの繋がり部や
ハブ穴の角を斜めにカットした辺りに
旋盤で削ったような切削痕有る？
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b7c-jRiQ)：2017/04/15(土) 13:20:44.17 ID:9cCry+s10.net
- >>549
ゴメン、切削痕関係無いな
ハブ穴に厚さ1mm程のリング嵌ってるんじゃない？
古いのは2段だけど新しいのは3段になってるし
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9367-V7Gz)：2017/04/15(土) 13:23:37.82 ID:bKpr9lVL0.net
- すげえよなこいつ、現物目の前にあって
ネットで他人に聞いてるってさ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f974-VSqr)：2017/04/15(土) 13:24:33.19 ID:ZvxBdspj0.net
- >>546
作業枠押さえて実作業が発生してるんだから常識でいけば返金は無理。
あと錆くらいで付かなくなるようなクリアランスの場所は無いから。
>>549
BBSとかならまだしもNA8の純正でパチモン作るメリットは無いと思うが。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b7c-jRiQ)：2017/04/15(土) 13:28:32.10 ID:9cCry+s10.net
- >>551
え？俺にレスしてるの？ゴメンなウザかったね
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f974-VSqr)：2017/04/15(土) 13:28:37.57 ID:ZvxBdspj0.net
- >>551
同じ経験した人がいるかとか互換性の話を聞きたいんだから普通だろ？
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f974-VSqr)：2017/04/15(土) 13:31:40.81 ID:ZvxBdspj0.net
- >>550
さすがにその程度の事なら作業者も気が付く気もするが。
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b7c-jRiQ)：2017/04/15(土) 13:32:23.79 ID:9cCry+s10.net
- >>552
ゴメンな、困ってるんだろうって思うと
ちと推敲の足りないレスになっちゃった
で、原因はなんだと思う？解決策の提案は有る？
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9367-V7Gz)：2017/04/15(土) 13:32:31.71 ID:bKpr9lVL0.net
- >>553
あんたにじゃないよ、貴方は親切でいい奴だと思うよ
ただこの質問者は言っても無駄なタイプだと思うよ
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9367-V7Gz)：2017/04/15(土) 13:35:09.08 ID:bKpr9lVL0.net
- コイツは目も効かないし自分で判断も出来ないし業社に任せてもぼられるし
どうやって生きてるんだろう
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-8aNn)：2017/04/15(土) 13:43:48.69 ID:LVU/QJHyd.net
- >>539
写真見る限り俺もハブの部分にカラーか何か入ってる気がするな
ハブ径52ミリの他車で流用してた名残とか？
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bd5-lslP)：2017/04/15(土) 13:51:55.22 ID:ZivWVReB0.net
- >>548
なんでユーノス純正っぽいホイールが、ハブ穴合わんのかは判らんが、
2mm程度の不適合なら、旋盤屋にハブ穴拡大加工してもらえばいい。
その程度の切削で強度の問題はまず出ない。
何ならヤスリ使った手作業で削っても、余程のズボラかド下手糞でない限り
強度問題はない。
あと、ホイールの中心部のミニマムな加工だから、バランスに対する悪影響も
ほぼ無視できる。
ちなみにさっきググった旋盤屋のブログ
http://ameblo.jp/kitadai-seisakusho/entry-11788638412.html
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bd5-lslP)：2017/04/15(土) 13:57:40.31 ID:ZivWVReB0.net
- >>559
あの段差ってハブリングなのか？
純正ホイール捨てたのが遥か昔だから全然記憶にないわ。
でも、ちょっとググった限りでは、ハブ径52mmの車種って出てこないんだよな。
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9367-V7Gz)：2017/04/15(土) 13:59:14.36 ID:bKpr9lVL0.net
- スペーサーでかわせばいいんじゃないの
求心とか必要な人でもないでしょ
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-jM4a)：2017/04/15(土) 14:10:16.61 ID:DzbvkTQE0.net
- >>558
なんか、、上からで、、、きついな
ここには、オレのようなドンクサイやつもいるんで
オレに言われてるようで、なんか悲しいイス。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b7c-jRiQ)：2017/04/15(土) 14:12:01.93 ID:9cCry+s10.net
- >>562
タイヤもハイグリップじゃないようだし、それで良さそうだね
はまり込んだリング(カラー)を取り外せなかったらそうしなよ>>質問主
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b56-B30w)：2017/04/15(土) 14:18:41.65 ID:lFBC3eq+0.net
- 荒らしは無視しとけや
ハブ径52mmはちょっとググったらヒットしたぞ
とりあえず
①裏からのハブ穴のどアップ写真
②センターキャップのスワップの可否
③センターキャップを外した状態で、表からのハブ穴のどアップ写真
これくらいあれば誰か良いこと言ってくれるんじゃね？
あと新の方でタイヤに挟まってるやつが気になる
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9367-V7Gz)：2017/04/15(土) 14:22:41.97 ID:bKpr9lVL0.net
- そこまでして履きたいホイールでもないので諦めます
ありがとうございました
の予感
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3962-0/8P)：2017/04/15(土) 14:24:34.47 ID:8o96GGeX0.net
- ハブリングが残ってるだけでしょ
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr65-vdPM)：2017/04/15(土) 14:24:38.72 ID:Y0UTn8zer.net
- 現在ハブ穴ほじくり返してるんだろう
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sabd-V7Gz)：2017/04/15(土) 14:26:10.55 ID:7l8KJwhYa.net
- >>565
バランスウエイト
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b56-B30w)：2017/04/15(土) 14:33:41.63 ID:lFBC3eq+0.net
- >>569
タイヤに挟むスタイルがあるのは知らんかった
ホイールの内側に貼り付けるスタイルしか見たこと無くて
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b7c-jRiQ)：2017/04/15(土) 14:53:35.88 ID:9cCry+s10.net
- >>570
JJって奴はリム形状がテッチンとほぼ同じでリムに引っ掛けれる
ウェイトは木槌なんかで叩いて変形させて固定してたような
ペンチかプライヤーで潰してたような、、うろ覚え。
Jだったらリムに付けずに両面テープで固定って感じ
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bd5-lslP)：2017/04/15(土) 15:03:17.07 ID:ZivWVReB0.net
- >>565
スズキか…？
情報少なすぎて、確信できなかったわw
打ち込みタイプのバランスウェイトは、鉄チンなら100%、純正アルミなら
昔はほぼ100%使われてたよ。
今の純正アルミは知らんが、使用率は高い筈。
貼り付けタイプをスポークの裏に貼ると、バランス取った機械の設定速度を
大幅に超えた時のズレが大きくなりがちだったり、リムに貼る時の二倍近くの
重さを貼らないといけなかったりする。
メリットは見た目のみ。
- 573 ：ロト ◆qFl3yNEXxI (ﾜｯﾁｮｲ 0bf7-axP9)：2017/04/15(土) 15:11:58.76 ID:Nky75IqP0.net
- やっほー？
http://ameblo.jp/kurariro/entry-12186895036.html
貼ったのはPart1。
Part9まであるよー。
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13c0-0/8P)：2017/04/15(土) 15:23:39.03 ID:aySiEUaM0.net
- 古いホイルが前期用のトピー製で新のエンケイが後期用なのか
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 89df-4W2F)：2017/04/15(土) 15:26:39.24 ID:rcTsNa5v0.net
- 上の人たちが言ってるようにハブリング入っているように見えるね。
センターキャップ外して表側からマイナスドライバを当ててハンマで叩けば解決する悪寒。
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b7c-jRiQ)：2017/04/15(土) 15:43:39.28 ID:9cCry+s10.net
- 参考になればと撮ってきた
奇数枚目がエンケイじゃ無い奴で、偶数枚目がエンケイ製
http://i.imgur.com/ilWwihw.jpg
http://i.imgur.com/wxmfXL3.jpg
http://i.imgur.com/zpA07rH.jpg
http://i.imgur.com/Xl0iggB.jpg
http://i.imgur.com/DvX8Ju7.jpg
http://i.imgur.com/JXi09kW.jpg
4枚目を相談主の画像と見比べてみると、ハブ穴の段数に違いが有りますね
相談主の画像の中間の段がリングであろうと思われませんか
センターキャップ外して表側から小突いて外そうにもチョット角度が辛そう
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d5-xuOz)：2017/04/15(土) 15:47:03.97 ID:91Dr3e6g0.net
- みなさん、たくさんのレス本当感謝です。
問題ホイールのハブ穴のアップ写真を何枚か撮ったのでアップします。
裏側から見て、ハブ穴自体は内径54mmあるようですが、ハブ取り付け面から5mm奥に変なリングのようなものがあって内径52mmくらいになってしまうようです。
裏から54mmのお手製定規
http://i.imgur.com/EKNhso1.jpg
裏側からハブ穴アップ
http://i.imgur.com/0H37MmV.jpg
面からユーノスエンブレムを除いて
http://i.imgur.com/D4SZ5GE.jpg
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d5-xuOz)：2017/04/15(土) 15:50:39.16 ID:91Dr3e6g0.net
- >>576
写真感謝です
どうやら自分のホイールには何かが嵌め込んであるようですね。
後付けとは思えないほどキッチリ嵌ってるしこれ外すのは無理っぽいなぁorz
わざわざありがとうございました。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b7c-jRiQ)：2017/04/15(土) 15:51:09.04 ID:9cCry+s10.net
- んでもって、ハブ穴の54mm部分の奥行きは斜め部分含めて13~14mm程
リング迄が何mmかでスペーサーの厚みを計算して
5mm越えるようならスペーサー作戦止めたほうがいいかもしれないなぁ
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bd5-lslP)：2017/04/15(土) 15:52:50.25 ID:ZivWVReB0.net
- >>576
うーん、やっぱりエンケイはエンケイ様だなあ。
トピ―の方も使用上問題なんかないんだろうけど。
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d5-xuOz)：2017/04/15(土) 16:06:17.47 ID:91Dr3e6g0.net
- >>579
詳しくありがとうございます。
リングまで取り付け面から5mmしかないので、10mmのスペーサーを噛ませないと付けられそうもないですね。
>>560
で教えてもらったような旋盤屋で穴拡大してもらうのがよさそうですね。
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3962-0/8P)：2017/04/15(土) 16:07:42.81 ID:8o96GGeX0.net
- アルミなら潰して取るのは難しくないでしょ
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b7c-jRiQ)：2017/04/15(土) 16:13:19.49 ID:9cCry+s10.net
- >>577
5mm厚のスペーサーでいけそうじゃないか？
こっちの画像でハブ穴についたサビ汚れが奥行きの半分辺り
14mmの半分なら7mm、そこまでハブの出っ張りと考えれば
そっちの奥行き5mm有るなら、スペーサーで5mm足せば
合計10mmで当たることを避けれないかな
DZ102でギュイギュイ云わすならちょっと心配だけど
ナットの締め付け管理ちゃんとするなら大丈夫な気がする
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9367-V7Gz)：2017/04/15(土) 16:18:36.81 ID:bKpr9lVL0.net
- 俺、旋盤工だけど、これなら旋盤使わなくても外せると思う
そこらの鉄工所で十分対応してもらえる
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b1b8-mOmo)：2017/04/15(土) 16:56:42.50 ID:1cGGwbeC0.net
- 後付けとは思えんハマり方。なんだこれ。
いい情報共有だわ、健闘祈る＞トピ主
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb78-BL2y)：2017/04/15(土) 17:19:15.90 ID:fqL2ofZc0.net
- タガネで叩けば出そう。
段差掃除して、556かラスペネでおまじない。
ガスバーナがあれば外を炙る。無いなら氷で中のリングを冷やすおまじない。
で、対角線を意識して少しづつ叩く。
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d5-xuOz)：2017/04/15(土) 17:59:11.15 ID:91Dr3e6g0.net
- >>583
ハブの出っ張りを再確認して、ハブ穴深さ5mm+スペーサー5mmで収まりそうであればそれでいきたいと思います。
フロントはリアよりもハブが出っ張ってるのでちょっと心配ですね
>>585
あまりにも特殊かもしれないですね。日本にこの4本しかないホイールかも…？頑張りますありがとう。
>>586
http://i.imgur.com/D4SZ5GE.jpg
ユーノスの穴からリングの裏を見た写真ですが
どうも後から嵌め込んだリングではないようです。
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-x2JS)：2017/04/15(土) 18:04:34.34 ID:oVsKcC99a.net
- ユーノスの穴という文字を見て、何故か「ユーノスだ、ユーノスだ、お前はユーノスになるのだ」というフレーズが浮かんだ
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a974-M0MW)：2017/04/15(土) 18:52:49.50 ID:x7pxkiLd0.net
- >>588
伊達直人おつ
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9374-HE/W)：2017/04/15(土) 19:46:53.88 ID:XTOqM1LY0.net
- >>587
どうしてもダメなら
ホイールを庭に置いておき肉をお供えしておけ
夜中におっさ・・・小人さんがなんとかしてくれるらしい
決して覗くなよ？
あと私はタン塩が好きです
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp65-vjBU)：2017/04/15(土) 19:52:56.57 ID:apfQp26wp.net
- ユーノス500とかユーノスプレッソ用じゃね？
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM0b-MHk9)：2017/04/15(土) 19:55:57.19 ID:++0BPw+AM.net
- 近所のノラ猫に食い逃げされる>>587のタン塩
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69f7-93S+)：2017/04/15(土) 20:44:55.74 ID:UmxOYZs60.net
- ID:bKpr9lVL0は俺旋盤工だけど外せると思うじゃなくて
せめて一言ごめんぐらい言うべきだと思う
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9158-V7Gz)：2017/04/15(土) 20:47:49.96 ID:G5zrNdVE0.net
- 500もプレッソもPCDが114.3の5穴になっとる。
ざっと調べた限りユーノスブランドでPCD100の4穴でハブ径52は無いな。
潰すの覚悟で隙間に潤滑剤吹きまくって数日放置して、叩く直前に再度潤滑剤吹いてタガネか貫通ドライバーで挑戦だな。
運が良ければコンコンしたら意外とあっさり抜ける。
くれぐれも一方的に叩いて斜めにしないようにな。
幸運を祈る。
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9367-V7Gz)：2017/04/15(土) 20:54:42.45 ID:bKpr9lVL0.net
- >>593
そうかな、やっぱ俺の見立て通りの人物像だったし
親切なのと甘やかすのは違うと思うぞ
自分で見て判断できない奴に周りがアドバイスしたって結局無駄なんだよ
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8b25-Z0j8)：2017/04/15(土) 21:04:23.83 ID:OivWBiId0.net
- スズキの一部が52mmみたい
でも態態リング入れるのは珍しいね
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b7c-jRiQ)：2017/04/15(土) 21:46:37.67 ID:9cCry+s10.net
- >>595
もう少し寛容さが表に出てくると誤解される事が減るんじゃないかなぁ
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-IVUN)：2017/04/15(土) 21:56:04.37 ID:zbuzep8za.net
- 10万キロオバーのNB買いました。
たまに覗きにきます。
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-x2JS)：2017/04/15(土) 22:02:19.63 ID:oVsKcC99a.net
- いい色買ったね
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8b25-Z0j8)：2017/04/15(土) 22:03:21.78 ID:OivWBiId0.net
- >>598
おめ！いい色
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3962-0/8P)：2017/04/15(土) 22:13:53.68 ID:9T3tGoa+0.net
- >>598
10万キロぐらいなら、まだまだ大丈夫。
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9374-XT3Z)：2017/04/15(土) 22:40:20.63 ID:Nr8xy2Fe0.net
- そうそう
俺も15万㌔超を買ったしね
もうすぐ19万㌔
あ、タイベル…
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9367-V7Gz)：2017/04/15(土) 23:22:18.72 ID:bKpr9lVL0.net
- >>597
お前らも仕事で人に聞かれたり指示することあるでしょ
そんな時この彼みたいな感じだったら
ああ、無理っぽいなあって思うよね？
言い方が優しくアホに説明するように変わっても出来ない奴は出来ないしな
何も専門外の事で無理する必要ないと思うんだよね
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW abf2-gqNS)：2017/04/15(土) 23:24:25.39 ID:/NY8+Wkc0.net
- そんなことより、カノにメールしたつもりが嫁から返信来たんだが
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8b25-Z0j8)：2017/04/15(土) 23:48:59.94 ID:OivWBiId0.net
- 抱いてやれ
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b920-xuOz)：2017/04/16(日) 00:15:26.50 ID:+XoGFh4B0.net
- いい加減その辺でやめときゃいいのに。
常に正しいことを言う正義の人もまた面倒だよ。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2179-zfAr)：2017/04/16(日) 01:08:22.81 ID:tTZziOxt0.net
- 俺も最初の書き込み見たときは「何言ってんだコイツ」と思ったけど、NA8純正としか思えないホイールのハブ径が52mmだったら同じように混乱するわ。
ぱっと見ハブリングには見えないし、前所有者が他車種に流用していたとしてもわざわざカラー入れてまでハブ径合わせるかっていう。
気になるので結果わかったら書き込んでほしい。
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3174-WgJp)：2017/04/16(日) 01:26:59.20 ID:PHGrPBB30.net
- nbにフルバケ入れたいんだけど安価でオススメある？
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a974-M0MW)：2017/04/16(日) 02:36:39.00 ID:JgqF5rqA0.net
- >>605
>>606
なるほど
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b56-B30w)：2017/04/16(日) 03:35:58.75 ID:3i/pHzQ90.net
- >>598
ロードスタースレを覗いている時、ロードスタースレを覗いているのだ
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb20-8aNn)：2017/04/16(日) 06:16:41.42 ID:6e15DiT20.net
- ロードスタースレを覗いているとき、ロードスタースレもまたお前を覗いているのだ
…じゃね？
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-x2JS)：2017/04/16(日) 06:33:54.48 ID:IimCp0cBa.net
- それを捻って敢えて当たり前の文章に改変したんだと思ってたｗ
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2151-PYYP)：2017/04/16(日) 07:45:23.06 ID:rgsaTo9U0.net
- >>608
ナニワヤEZ
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3962-0/8P)：2017/04/16(日) 08:29:56.51 ID:AdTBTOh60.net
- >>608
イーストベアー タイプＧＳ
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b125-Z0j8)：2017/04/16(日) 09:15:33.34 ID:HMzIg/Wk0.net
- >>610
そうですね
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp65-omUO)：2017/04/16(日) 12:55:51.67 ID:JP4XDbcVp.net
- BP-ZE ガスケット抜けたorz
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a974-M0MW)：2017/04/16(日) 13:15:21.73 ID:JgqF5rqA0.net
- >>608
体型と姿勢が人それぞれだから
オススメは 「ショップに行って試し座りして来い」 だｗ
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp65-vjBU)：2017/04/16(日) 19:40:29.40 ID:PFipzfrKp.net
- ロンTにベストで糞暑い
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr65-5AoI)：2017/04/16(日) 20:28:25.30 ID:VosNDaEIr.net
- どこのガスケット？
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b56-B30w)：2017/04/16(日) 22:02:13.44 ID:3i/pHzQ90.net
- シェルピンスキーのガスケット
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-vjBU)：2017/04/16(日) 22:32:16.06 ID:YJM24JOxa.net
- ヘッドカバーのガスケットです。
24万キロ走ってるから無理もないかと(^^;
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1397-vNAA)：2017/04/16(日) 22:52:59.60 ID:Yt6WXhgt0.net
- >>617
展示状態でしっくり来てたのにいざ装着して座ってみるとなんか違和感があったりしてな
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb78-BL2y)：2017/04/17(月) 01:18:52.31 ID:CDBAAxCQ0.net
- >>616
笑えない状況だね。スキル次第ではＤＩＹで出来なくはないよ。
どうゆう経緯で抜けたの？
オーバーヒートした。
冷却水のメンテ怠って錆で腐食貫通した。
ぶん回して抜けた。
オイルの混入次第では冷却系のゴムホースが溶けてぶよぶよになるから全数交換するつもりでいてね。
ラジエターキャップもな。
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b1b8-5AoI)：2017/04/17(月) 04:21:10.44 ID:yv9UCcCd0.net
- ヘッドガスケットじゃなくてヘッドカバーガスケットなら割と簡単に直るんじゃない？
あのゴム枠3000円くらいだし、あとは液体ガスケットを角に塗ればいいだけだし
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f93f-ciqs)：2017/04/17(月) 11:48:08.18 ID:xbx0pxSP0.net
- ユーザー車検でナンバー(ショップ製左付け)が突起物でアウトだった。
4月から改正されたそうな。
プレートカバー(枠だけ)でも付けたらいいのかな？
NA6の純正でもアウトなんじゃない？純正なら年式酌量されるのかな。
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM63-Z0j8)：2017/04/17(月) 12:37:18.70 ID:Da3EK6TPM.net
- 4月から改正？
俺は4/6にショップに頼んで通ったわ
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5125-HE/W)：2017/04/17(月) 13:17:40.42 ID:oTz/GbL+0.net
- よくある○○年登録以降～ってオチじゃねえの
よほど極端に出てるならともかく
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b56-B30w)：2017/04/17(月) 13:49:16.70 ID:4s5JEiBw0.net
- そういやシフトノブをステー使って運転席側にオフセットしたらダメ出し食らった
突起部分を包帯巻いて覆ってたけど、何の項目でダメだったんだろ
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1955-V7Gz)：2017/04/17(月) 14:08:03.87 ID:We2PZwRO0.net
- これのことなら平成21年1月1日以降が対象だね
http://www.hasp.or.jp/shinkoukai/HASPnews/2015/5gatu/p36.pdf
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-mOmo)：2017/04/17(月) 14:08:10.32 ID:Mjs83Y2OM.net
- 助手席シートベルト未装着の警告ブザーあたりも年式で免除されてるよね。ましてや純正装着ならば。
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f93f-ciqs)：2017/04/17(月) 14:16:58.96 ID:xbx0pxSP0.net
- みんなサンキューです。
平成21年式以降なのか。なんでアウトだったんだろう…。
検査官が誤認していたのかな。
まあ、ナンバーをステーごと外して通したけど。
最初からナンバー取って受験しても大丈夫なんだろうか？「ナンバープレートがない」っつってアウトになったりしないのかな？
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-kEnE)：2017/04/17(月) 14:20:48.09 ID:J3XcPPada.net
- 新車はナンバーないから良いんじゃない？w
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 31f7-gqNS)：2017/04/17(月) 14:52:51.30 ID:qPcouXyo0.net
- 純正部品付けてて車検不合格なんて聞いたこと無いよな
極端な例だけど、2サイクルの軽四とか今の規格でやられたら通るわけない車でも通るんだから。
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9374-HE/W)：2017/04/17(月) 15:10:04.44 ID:CGFduuwE0.net
- 純正オプションはやられたな
NAのワイヤーホイールがセンターの出っ張りでダメとかふざけんな
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f93f-ciqs)：2017/04/17(月) 15:35:36.76 ID:xbx0pxSP0.net
- >>632
俺もそう思ったんだけど、継続検査だからなあ…。
よくわからん。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-mOmo)：2017/04/17(月) 15:38:43.64 ID:Mjs83Y2OM.net
- >>633
でもさっきのPDF見たら純正含むってあるよね。意味分かんねー。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13c0-0/8P)：2017/04/17(月) 15:50:43.28 ID:1I9Maeym0.net
- 純正部品でも後々の改正で不適合になる事はよくあるよ
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 312c-n2Cn)：2017/04/17(月) 16:19:05.74 ID:GGhZY/XA0.net
- 検査官が生理だったんだろ
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b88-vZSP)：2017/04/17(月) 16:33:23.22 ID:Ou+GHkwI0.net
- NB6のMTを購入し7年ぶりのロードスター生活。
30分も走ってるとミッションからの熱がすごいです。
エアコン死んでたNA6で夏場に脱水になりかけたことを思い出した・・・
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b89-63li)：2017/04/17(月) 20:04:19.18 ID:WWUSuib20.net
- おめでとう、勿論あの色だよな?
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b125-Z0j8)：2017/04/17(月) 20:06:37.04 ID:YNr77aIr0.net
- >>639
おめ！いい色ー
シフトロッドインシュレーターの破れに一票
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a974-M0MW)：2017/04/17(月) 20:08:58.38 ID:1OLYhUZI0.net
- 業者が自信満々に 「この年式だったら大丈夫ですよね」 と言えば通るが
個人が持ち込んだら 「あーこれダメだよ」 と言われてしまうような気がしないでもない
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b56-B30w)：2017/04/17(月) 20:20:03.43 ID:4s5JEiBw0.net
- 街乗りだとしたら、30分程度でミッションのからの熱はそんなに高くならないと思うんだが
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 31f7-gqNS)：2017/04/17(月) 21:19:36.70 ID:qPcouXyo0.net
- だから不安なんだろ
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-8aNn)：2017/04/17(月) 21:21:27.11 ID:yTmcjMASd.net
- タペットカバーのバフ掛けしようと思って中古品探してるんだけどNB1の1.8から外した奴って全然無いのな
NA8用のタペットカバーって互換性あるのかな？
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-eB+O)：2017/04/17(月) 21:35:46.03 ID:FJbKupZMa.net
- 無い。センサー穴の有無。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-8aNn)：2017/04/17(月) 22:26:00.28 ID:yTmcjMASd.net
- >>646
クランク角センサーがあったか…
大人しく出物が出るまで待つよ
ありがとう！
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-kEnE)：2017/04/17(月) 22:52:26.66 ID:tn9wYMQNa.net
- 俺も塗装して見たいと思ってBP-VEのカバー探したけど全く出てこない
- 649 ：633 (ﾜｯﾁｮｲ 0b88-vZSP)：2017/04/18(火) 10:29:57.11 ID:1oK2HcQ/0.net
- >>641
シフトロッドインシュレーターですか、調べてみます。
>>643
街乗りです、フロアトンネルのカーペットやシフトレバー周りが結構熱くなるので気になりました。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9158-V7Gz)：2017/04/18(火) 11:59:59.26 ID:+IyrxMny0.net
- 芦屋さんのやってたフロアトンネルの部分に断熱材、地味に結構効く。
- 651 ：633 (ﾜｯﾁｮｲ 0b88-vZSP)：2017/04/18(火) 16:07:49.81 ID:6cGsOXkm0.net
- >>650
ググってみました。断熱材貼り付けやってみようと思います。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sabd-V39N)：2017/04/18(火) 21:00:41.74 ID:RQziT+Vxa.net
- エキマニ割れてない？
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2378-kiBP)：2017/04/20(木) 00:36:56.67 ID:mzvfqp4C0.net
- >>480です。
>>486>>488 ありがとうございます。
大変というアドバイスでしたが、結局車載で交換しました。
Ｂピラーウェザーストリップ底部の2個のクリップの脱着が一番大変でした。
ただ裏返したりする必要がなかったので車載交換が合理的かもしれません。
レインレールはリベットなしで取り付け。もちろんリベット穴は穴埋め。
ただ、問題が発生して幌のセンターは前後ともズレていないのに
運転席側のＢピラーの幌と窓が干渉します。
Ｂピラー付け根の金具と1ミリ干渉します。
運転席側だけフロント方向にズレが生じている様子です。
何かアドバイスがありましたらお願いします。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf7c-nFX8)：2017/04/20(木) 07:13:37.79 ID:E/RknmcC0.net
- >>653
幌骨を曲げちゃったか、手間を惜しんで不確かな取り付けしたか
納得出来るまでやり直せば？
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/20(木) 10:26:35.81 ID:vZN1u0Tvd
- >>653
だから外してやれってことじゃないの？ガイドのワイヤーはちゃんと通したか？
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-EhI5)：2017/04/20(木) 12:38:24.82 ID:Km1vsaY0r.net
- nb4のNR-Aのってます。
純正ビルからそこら辺の車高調に変えたらストロークの無さすぎてつらいですね、、、
純正足売っちゃったしまた買うかな～
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-1DeX)：2017/04/20(木) 14:22:56.74 ID:rFrzQgaKr.net
- 塗装がヤバいんだけど、全塗装するのとフルラッピングはどっちが安いかな？
価格は平均値として
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa77-dyXH)：2017/04/20(木) 15:37:56.33 ID:T4/qnJ65a.net
- >>657
ラッピングは案外安くない
近場のショップだけど、フルラッピングは40万くらいという話だったな
それなら20万くらいで全塗した方が良い
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3f97-JiPW)：2017/04/20(木) 15:46:52.05 ID:da2eVd/G0.net
- >>653
うちも張り替えた当初は当たってたけど、そのうち幌が縮んで当たらなくなった
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-TkTn)：2017/04/20(木) 15:47:33.75 ID:fOXRSS+bM.net
- >>656
どの脚を入れたか知らないけど、バンプラバーを半分くらいカットすれば多少マシになるかも。
見た目さえ気にしないなら純正ビル脚はけっこう良いものだ、というのを車高調入れると実感するわw
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-1DeX)：2017/04/20(木) 18:49:15.37 ID:rFrzQgaKr.net
- ラッピングも全塗装も高いな…
自分でローラーでペンキ塗ろうかな(笑)
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 232c-xk8P)：2017/04/20(木) 19:15:15.86 ID:NUpTJQl60.net
- 全塗装２０万は安くないか？
見えるとこしか塗らない価格かな。
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-mYhz)：2017/04/20(木) 19:20:05.14 ID:UCU1Ko8Wd.net
- 20万の塗装なんて怖くていやだな
40万くらいかかるでしょ、きちんとやったら
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b374-EhI5)：2017/04/20(木) 19:27:57.02 ID:Z29PZ6Vy0.net
- >>660
テインのフレックスzを入れました
やっぱり切るしかないか
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2325-6Gh3)：2017/04/20(木) 19:44:27.03 ID:gYDZKVOu0.net
- >>664
車高をあげる
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa77-dyXH)：2017/04/20(木) 19:44:51.27 ID:i1HD1adCa.net
- >>664
バネレート上げてF10k R8kにすれば、とりあえずフルバンプはしなくなるよ
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sad7-EGrg)：2017/04/20(木) 20:24:16.59 ID:35nRX9ZEa.net
- >>664
多分下げすぎ。俺のはストリートアドバンスだけど、底つきは滅多にしないよ。
吊るしのバネだよ
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f97-v+G5)：2017/04/20(木) 20:49:19.12 ID:lRp97tzy0.net
- + +
+ @@@@ +
◎ ++ @@@@@@ ++ ◎
｜ ∩ + (´ー｀) + ∩ ｜
ヽ(´-`) + (ﾚ ﾟJ) + (´-`)ﾉ
(＼ﾉ + | | + ﾚ／)
｜｜ + ノ ヽ + ｜｜
KONI ASAを買いなさい
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b374-Kn81)：2017/04/20(木) 20:53:38.21 ID:Xxi+Osdi0.net
- >>664
ＦＬＥＸ Ｚ って全長式やんけ
スプリングシートをもっと上に上げろ
その分ユニットを下げれば車高も変わらん
- 670 ：348 (ﾜｯﾁｮｲW cf62-0iG2)：2017/04/20(木) 21:18:22.89 ID:FUVb4+Vc0.net
- >>363
まだ、似たようなものが売ってるみたいですが、やっぱりユアーズがさりげなく一番カコイイですね。
バナナがいやでsパケに注文しなかった私でした。
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-dyXH)：2017/04/20(木) 21:51:36.05 ID:QIGZ55Roa.net
- >>665
>>667
フレックスZは全長式だから、車高とストロークは関係ない
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef78-bHCa)：2017/04/20(木) 21:54:59.37 ID:fCjfno4e0.net
- >>659ありがとう。
ＮＢなんだけど、幌骨の部分のクロスってどう通ってたっけ？
前から順に
１番目 下から挟み込む（骨は見えない）
２番目 クロスが上で骨は見えてる
ここが知りたい部分で、３番目 クロスは下が正解？それとも布が上で骨が露出してるのが正解？
覚えたつもりで写真撮ってなかった。。。
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1374-05kz)：2017/04/20(木) 22:42:07.34 ID:KVXRwsru0.net
- >>663
モール類とバンパーを外して見えるところだけ塗ったらそのくらいだな＞40万
板金や下地が必要なら＋10万くらいかな。
見えないところもちゃんと塗るなら最低でも3桁万は必要。
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b374-EhI5)：2017/04/20(木) 23:00:18.99 ID:Z29PZ6Vy0.net
- >>669
了解！ちょっと調べた。自称車屋が適当につけてくれたが恐らく1Gでバンプタッチしてるっぽい。
土日で調整する。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-TkTn)：2017/04/20(木) 23:07:21.45 ID:WEHFmev/M.net
- >>664
とりあえずバンプラバーカットしたうえで、プリロードかけるかバネレート上げるかしないと厳しそう。
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23b8-sWKP)：2017/04/20(木) 23:46:34.49 ID:bv9e05E00.net
- >>673
さすがに三桁は盛り過ぎですぜ、お兄さん
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-aegR)：2017/04/21(金) 02:01:17.07 ID:TPx9sQird.net
- フレックスZのテイン基準プリロード値が付属の説明書に書いてあるでしょう
せめてそれくらいはプリかけた方が良いはず
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa77-A4Da)：2017/04/21(金) 07:16:26.63 ID:CeRkGf0la.net
- >>676
ちゃんとがミソなんだろうね。
それこそドンガラにして塗ってるんだろ。
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfd5-1jJY)：2017/04/21(金) 21:43:33.39 ID:9lui7oVU0.net
- NA純正のバンプラバーみたいな、がっちがちのがついてるんでなければ、
ストリートで車高調のバンプラバーのカットはしなくていいよ。
食器洗い用のスポンジ2個用意して、片方は半分の厚みにカット。
無加工のものと加工済みのものを台に置いて、上から平手で力いっぱい
叩いて、どっちがどれだけ手が痛くなるか比べてみれば判る。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b374-EhI5)：2017/04/21(金) 22:16:45.14 ID:85kstcla0.net
- >>679
バンプラバーは3㎝くらいでカッターの刃が折れそうで切れないくらいには硬い。
リアだけ今日ねじ山の限りプリかけたがそれでも20ミリ。推奨は12ミリみたい。
1Gでは指一本でバンプラバーにあたる。というかラバーじゃないぞこれ
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1374-05kz)：2017/04/21(金) 23:23:18.56 ID:0mBFGrYi0.net
- >>677
推奨値でバンプタッチの10mm手前くらいだったかと。
ただでさえストロークが不足気味なのに、全長調整式でさらにストローク減らすとかドMとしか思えない。
>>678
そうです。ドンガラです。
知り合いの店だとお友達価格で120万と言われました。
ただし、ブチルの除去と下地作りを手伝う条件で。
普通に受けるなら200万でもあまりやりたくないとｗ
場所を食うし、分解を前提に作ってない部品も多く壊すリスクもあるし、各部の再調整もあるので。
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa77-Y1D8)：2017/04/22(土) 00:08:29.71 ID:AnasoR9Ta.net
- 壊れたドアミラーあるんだけどおわんの人たち的にはまだ欲しいのかな？
軽井沢でフリマしようと思うんだけど、需要がないならわざわざ持って行くのもなー
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf56-VEeU)：2017/04/22(土) 02:48:10.69 ID:6azf/VUh0.net
- 壊れたドアミラーか…
俺のNB1も壊れて電動で角度調整できなくなってる
角度調整するときは手でバキバキやる
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cf25-6Gh3)：2017/04/22(土) 03:55:28.71 ID:iez2L3M30.net
- ピタローニなら
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3f97-JiPW)：2017/04/22(土) 07:24:35.16 ID:B/jqlqjz0.net
- 10mmとか15mmでバンプタッチしないぐらいにバネレートあげればいいんじゃないの？
12～14kgf/mmぐらいになりそうだけど
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa77-RQxK)：2017/04/22(土) 07:26:38.80 ID:n7EQ2uyga.net
- ビタローニつけてたけどすぐプラプラに...(´・ω・｀)
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfd5-1jJY)：2017/04/22(土) 07:58:09.10 ID:G7xPf+T90.net
- >>680
発泡ウレタンなら、バンプラバーの中では柔らかい部類だよ。
FLEX Zのバネ仕様見てきたけど、短いなあ。
レート同じで自由長180mmくらいのバネに入れ替えて、もうちょっとプリ調整の自由度
確保した方がいいかも知れん。
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa77-Y1D8)：2017/04/22(土) 09:10:43.31 ID:XKT/ySgSa.net
- >>684
純正だよ。NAの。
おわんの人の誰かが「捨てないで！」って言ってた気がするんだけど、もうブームは去ってるのかな？
NAの部品は貴重だと思うから使い道があるなら捨てたくはないんだ
ちなみにガラス面が無くて脚が折れてる。
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff33-HDOw)：2017/04/22(土) 09:20:38.48 ID:oL8cAzhA0.net
- ダッシュボードのひび割れが酷くなってきた
エバポ、ヒーターコアの交換と一緒にやりたいけど
どのくらい掛かるのかなぁ･･･
あ、NA6です
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spb7-QJrn)：2017/04/22(土) 12:54:56.73 ID:eqe107f7p.net
- 雪の回廊いいなあ…
オープンで行ってみるかな
- 691 ：633 (ﾜｯﾁｮｲ d362-p2Ky)：2017/04/22(土) 13:00:07.56 ID:O1uXrJjm0.net
- シフト周り＆フロアトンネルが熱い件、やはりシフトロッドインシュレーターが破れてました。
関連部品と断熱材を注文してGWに作業してみます。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f80-HDOw)：2017/04/22(土) 15:26:24.73 ID:Osj74DrC0.net
- あそこって一般のクルマ入っていけるんだっけ？
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f74-5GSV)：2017/04/22(土) 15:34:19.05 ID:ajiZk1qx0.net
- そういや軽井沢ミーティングの駐車場抽選は全員当選だったみたいだね。
まさか定員割れするとは思わなかっただろうな。
公共交通で来た証明書がなければ当日入場も受けないようだけどどうなるんだろ？
- 694 ：189,199 (ﾜｯﾁｮｲWW cf25-6Gh3)：2017/04/22(土) 15:55:11.41 ID:iez2L3M30.net
- 今日もお山を堪能してきました
http://i.imgur.com/sdiWdiI.jpg
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f67-MAHZ)：2017/04/22(土) 15:58:34.17 ID:ZZL9ltVB0.net
- ｎａ6買っちゃったよ
12年ぶり、5台目だわ
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1374-05kz)：2017/04/22(土) 16:14:09.21 ID:Y8Y4/VlB0.net
- >>692
有名どこの立山黒部アルペンルートと乗鞍エコーは駄目だな。
福島の磐梯とかは大丈夫だったと思う。
まあ、乗鞍の場合は自転車で行くので関係ないですが。
子育てシーズンだといつもの場所で雷鳥の親子に会えるから行くのは雪が無いシーズンですが。
あと、結構な頻度で野生の熊にもあえる。
そして自転車の場合、下りで絶対にバスを抜かないというルールがある。
熊に襲われそうとか理由があれば別ですが。とはいえ50km/hほどで走るので下手に逃げるのも危険ですが。
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9362-re/t)：2017/04/22(土) 16:34:39.27 ID:0T+JpPM70.net
- 志賀草津なら一般車可だよ
ただオープンだと硫化水素臭がが
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 63d5-+ATi)：2017/04/22(土) 18:19:08.36 ID:ZwK4YF5s0.net
- 3年ぐらいDHT載っけっぱだけど最近急にオープンにしたくなってきた
DHT売って幌張り替えの足しにしたいので誰か買ってくれませんか？
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 93df-Y1D8)：2017/04/22(土) 18:20:07.59 ID:/xBcOdwz0.net
- >>693
ニトロさんの脅しコメントにみんなビビったんじゃない？
で、当の本人は来ないとかww
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b374-QJrn)：2017/04/22(土) 18:49:01.13 ID:yn3bgjmH0.net
- >>697
別にそれはバイクだって通れるし。
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6358-MAHZ)：2017/04/22(土) 18:49:16.97 ID:PuTnc/d40.net
- 陽気も良いしTRGがてら軽井沢MTG覗きに行ってみるかみたいな連中も多かっただけで最初から軽井沢MTG目当てで集まってる連中なら第二までで十分だろ。
そもそも第三駐車場まで満車でクレーム来たとか言ってるけど空きはかなりあるし。
開場前の周辺駐車場の占拠率も大した事無いし。
釜飯屋とプリンスホテルしか儲かんないから軽井沢町から嫌われてるだけなんじゃね？
会場狭くてショップブース観るのイライラするから自動車イベント多い台場に移動でいんじゃね？
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 133f-6R1l)：2017/04/22(土) 22:41:01.22 ID:KUNT9cDN0.net
- >>694
ウェイトの数がすごいな。
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 133f-6R1l)：2017/04/22(土) 22:41:43.60 ID:KUNT9cDN0.net
- >>694
すまん、ステッカーだった。
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM5f-FQBx)：2017/04/22(土) 22:43:54.42 ID:Guw8FHHcM.net
- むっちり60たまらん
- 705 ：348 ：2017/04/23(日) 11:00:27.59 ID:/eQ0QwHN0.net
- 燃料ポンプ動いてます。インジェクターが作動していないみたいです
エンジンかからないです
何処が悪いかエスパーお願いします
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 12:55:50.61 ID:FiF9urAl0.net
- むっ、見えましたっ!
燃料フィルターが
詰まってます
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 13:09:25.85 ID:rY0iPGT1a.net
- >>705
ユーノス神へのお祈りはしたか？
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 14:17:47.65 ID:DXAwyjvH0.net
- >>698
場所と色教えてもらえますかー？
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 14:28:51.14 ID:fvjlFjy+0.net
- >>705
クランクアングルセンサーとか？
俺はそれが壊れて エンジン掛からなくなりましたよ！
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 15:05:57.10 ID:Kc9RcTEcr.net
- NAのクランク角センサーが壊れたのはあんま聞いたことないな
しばらくクランキングしたあとプラグ外して濡れてれば燃料系は生きてると思われ
俺は点火コイル不良に一票
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 15:40:16.74 ID:6TSSx2hb0.net
- 大概壊れる前にやった作業が原因だよね
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 16:14:41.27 ID:ocpnr7Bm0.net
- >>710
NAだとクランクアングルセンサーは弱点と言われるほどよく壊れる場所ですが
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 17:10:13.82 ID:L0n3bYH3a.net
- >>712
NBの間違いだろ。
弱点言うほど壊れねーよ。
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 17:18:18.71 ID:2Y5ep8HYa.net
- プラグに一票
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 17:25:44.05 ID:6TSSx2hb0.net
- 素直に業者に出せばいいのに
弄り壊すのが見えるわ
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 17:38:09.26 ID:7zl7BsDW0.net
- コイル？パワトラ？じゃあってことで最後の最後だな疑うのは
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 17:45:47.93 ID:fvjlFjy+0.net
- こんな感じで調べてみては？ （ダイアグノーシス）
http://minkara.carview.co.jp/userid/2091085/car/1592449/2957703/note.aspx
- 718 ：698 ：2017/04/23(日) 18:30:13.79 ID:/eQ0QwHN0.net
- 先々週、15年間乗っていなかったNAを納屋から引き揚げてきてエンジンかからなかったので、今日はみなさんのエスパーを頼りに燃料ポンプを確認してみました。
エアフロ？が作動しないと燃料Ｐが作動しないとの情報を提供してもらったので、ホースを外しイグニッションをＯＮにして弁を動かしてみたところ色々なところが作動していました。
友人が近くのヒューズボックスらしきものの蓋を外し針金でコネクタの端子を短絡したところ同様な結果が得られました。
そのときに、トランクを開けて燃料ポンプ作動音を確認してみたところ作動している音も確認できました。
友人いわく、普通はインジェクターも作動音がするはずなんだが音が聞こえなかったのでインジェクターが作動していないんじゃないかな。とのことでした。
先々週と同様にプラグに火がとんでのを確認しました。でも全くエンジンはかかる気配はありませんでした。
これがが今日の作業でした。。ボンネットにネズミが生息していた形跡のあり配線がプラグコードのようにかじられてる可能性もありますが、みなさん再エスパーおねがいいたします
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 18:38:34.17 ID:7zl7BsDW0.net
- ECUは生きてるかな
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 18:43:05.55 ID:0DOh/paPM.net
- ここにはそんなに優秀なエスパーは居ないから寺で拝んで貰え
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 18:46:48.44 ID:pU/Ey4kT0.net
- 15年熟成した燃料？
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 19:21:19.99 ID:CQp7J3mH0.net
- >>718
ガソリン取り替えたか？
15年物じゃ無理だぞ。
あとインジェクター手前までちゃんとガソリン来てるかも確認ね。
フィルター交換してもポンプのフィルターが詰まってる可能性もある。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 20:06:33.39 ID:6TSSx2hb0.net
- クランキングしてる時に、口に含んだガソリンをスロットルから
ブーッってやるといいよ
そういうの映画で見た
- 724 ：691 ：2017/04/23(日) 20:42:26.41 ID:E/bMwWwG0.net
- >>708
福島から
黒です。
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 20:54:42.62 ID:Wb8s2F5XM.net
- >>724
オメ いい色売ったな
- 726 ：348 ：2017/04/23(日) 20:55:40.40 ID:/eQ0QwHN0.net
- >>719
ネズミに配線ヤラレテル可能はあります
- 727 ：348 ：2017/04/23(日) 21:01:52.67 ID:/eQ0QwHN0.net
- >>720
車検代がまだ確保できない状況なのでかなり困難です
- 728 ：348 ：2017/04/23(日) 21:02:58.30 ID:/eQ0QwHN0.net
- >>721
半分くらいフレッシュなガソリンいれました
- 729 ：348 ：2017/04/23(日) 21:06:02.19 ID:/eQ0QwHN0.net
- >>722
普通はインジェクターから、カチカチと音が出るみたいですが、全くしていません
- 730 ：348 ：2017/04/23(日) 21:10:25.90 ID:/eQ0QwHN0.net
- >>717
ダイアなんとか、初めて知った言葉です。これから勉強してみます
- 731 ：348 ：2017/04/23(日) 21:16:52.41 ID:/eQ0QwHN0.net
- >>723
新参者でウザくてすみません
新車購入時に寺から貰ったna6の未開封のジグソーパズルb5版で仲良くしてくれませんか
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 21:31:08.98 ID:z3OkpNmE0.net
- インジェクターが全て死んでるとは考えにくいので、インジェクターの配線かクラセンの配線が断線してないか確認してみたら？
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 22:16:56.87 ID:DXAwyjvH0.net
- >>724
色はオッケーなんですが、こちら札幌なので、送料がハンパないことになりそうですね。
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 22:39:34.26 ID:CQp7J3mH0.net
- >>729
だからインジェクター手前までって書いたべ？
そこまで出てきてるのにエンジン掛からなけりゃまずはインジェクターだよ。
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 22:46:48.78 ID:cP/9w+w30.net
- とりあえずインジェクタ単体で生きてるかどうか外してチェックと
ハーネス側にちゃんと12V来てるか確認するかなぁ
あと直前まで燃料がちゃんと来てるのかも
ガソリンは出来れば全部入れ替えた方がいいかもだけど
15年放置って怖いな固まってないだろうね
ガソリンって意外と数年で固まるよ
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/23(日) 23:51:28.43 ID:nU83tgmhd.net
- 気にした事無かったけどNAの燃料タンクって金属製？
それを15年放置は中が酷いことになってそうだな
- 737 ：348 ：2017/04/23(日) 23:52:10.87 ID:/eQ0QwHN0.net
- >>734
また、来週インジェクターみてみます。
ありがとうございます
- 738 ：348 ：2017/04/23(日) 23:56:01.58 ID:/eQ0QwHN0.net
- >>735
インジェクターの配線チェックしてだめだったら燃料抜いてみますね
ありがとうございます
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/24(月) 00:06:07.84 ID:dpCvTP2s0.net
- >>736
定番トラブルはだいたいおおとろブログに書いてある気がする
http://ootoro.dreamlog.jp/archives/51984192.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:c70c250dd91bb29f505857436e0bc8bd)
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/24(月) 00:20:49.21 ID:IY0sSegla.net
- >>724
福島のロードスター乗りだけど、希望価格教えてもらえたら欲しがってる仲間に情報流すよ
- 741 ：691 ：2017/04/24(月) 12:15:34.54 ID:Xoyqnx58d.net
- >>740
５万じゃ高いですかね？
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/24(月) 12:19:27.64 ID:XDpjP4k/a.net
- >>741
程度によると思うけど、5万出せる人は少ないと思う
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/24(月) 12:51:06.01 ID:fccJAa34M.net
- ロードスターはハードトップ乗っけて走ってる根性なし多くないか？
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1493005562/
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/24(月) 14:43:06.64 ID:jn5ry6GB0.net
- >>741
相場は3万以下だろうな
ピッカピかの新品同様なら5万出すヒトも居るかも知れんが…
- 745 ：691 ：2017/04/24(月) 15:17:42.67 ID:Xoyqnx58d.net
- >>742
>>744
やっぱり高いですよね
中古4万で購入後に塗装に出したからそこそこ綺麗だと思います
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/24(月) 17:52:47.88 ID:PuG+RlN8a.net
- >>745
写真アップして見てもらえれば、判断しやすいかも
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/24(月) 18:42:19.69 ID:JQsQIVJf0.net
- オクに出品すれば猛者が高値で落札してくれるさ。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/24(月) 19:12:31.57 ID:jn5ry6GB0.net
- 送料がバカ高いから、取りに来れる人限定にしないと揉めるぞ
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 00:31:59.39 ID:2QJTXiup0.net
- >>713
10万キロ届かずに壊れてる人は結構いるから十分弱点だろ。
俺も11万いかずに壊れた。
ちなみに壊れる直前は点火タイミングがめちゃくちゃだったけど、ダイアグノーシスでは異常を検知出来なかった。
家に帰ってオシロスコープで見たら波形があからさまにおかしかったｗ
試しにそのまま使ってみたら間もなく壊れた。しかも山奥に出かけた日に・・・
ところで、ターンランプが切れたので週末にディーラー行ったら、ターンランプが純正じゃない事を初めて知った。
「俺の車の血筋は787Bとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。ターンランプが別物でした。
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 00:38:55.16 ID:gCWqActw0.net
- >>749
ふーん。NA仲間20台からいるけど、クラセン壊れたやつは一人もいないな俺の周りには。確率って偏るもんだね。
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 00:47:31.61 ID:MI2APZ+q0.net
- え？なにこれすげえ見にくいんだけど
2chここしか見てないから何が起きたのかさっぱり
みんな何か変わった？
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 00:51:34.18 ID:LIlzvoNDa.net
- おまかん
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 02:45:47.96 ID:ilm2c8WK0.net
- >>751
おれのPCでも変わってる
そのうち慣れればいいが…
- 754 ：691 ：2017/04/25(火) 03:59:14.95 ID:vfQWqBnQd.net
- http://fast-uploader.com/file/7048615728211/
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 06:24:59.00 ID:KB9urwI6a.net
- >>749
機械だからそりゃいつかは壊れる、工業製品だから大多数一定の壊れ方もする中で当たりハズレで異様に早く壊れることもある
だが弱点ってほどは壊れないと思うぜ
自分のが壊れたからってそれが全てみたいに言うなよ
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 07:02:31.26 ID:202yq2Ie0.net
- 昆布のクラセン
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 08:25:07.04 ID:L/89UG6Ep.net
- 世話になってるロド屋さんもNAのクラセンに関しては
壊れるっちゃ壊れるけど、稀だからそこまで気にしなくてもいいと思う。
って言ってた。
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 08:46:18.76 ID:ycB4xwUL2
- >>751
【NANB】MAZDAロードスター219【Roadster】でググり直せ。
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 12:57:45.70 ID:ZdnR5k6U0.net
- 俺はクラセンを９万キロくらいで予防交換したけど、
他の部分と同じで「気になりだしたら交換時期」だと思っているから失敗したとは思ってないな。
気にならない人は定期的にオシロスコープを当ててみて波形が乱れたら交換してもいいかもしれないｗ
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 14:00:40.70 ID:gtkwrFw4M.net
- 同じく予防整備で交換。不動になる可能性は排除しときたくって。
でも壊れるか壊れないか分かんないパーツにあんな金額出すんだったら、
磨き直しとコーティングすりゃよかったとも思うw
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 14:41:58.51 ID:6FNM9rvV0.net
- 何の予兆なく止まるからこわいっちゃこわい
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 16:26:31.93 ID:jVMivw7S0.net
- 自分のクラセンが壊れたときの走行距離は17万ｋｍ。(Ｈ５年式 ＮＡ６)
道の狭いバス通りでいきなり止まったので、かなり焦りましたよ。
何分かしたらまたエンジンが掛かったので、家に引き返し後日修理しました。
帰り道2回くらい止まったかなぁ。（時間が経つとエンジンが掛かる感じだった）
修理後は全く問題無し。 部品代は高いです。
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 17:19:33.89 ID:DO+c/A5ud.net
- 俺は13万Kmで壊れた
駐車する50cmぐらい手間で止まったんで、降りて押したわ。車重軽くて良かった
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 17:35:42.28 ID:2Gd01zPFa.net
- 周りの話聞いてると不安になってくるから距離的にもそろそろだし交換しようかな
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 17:51:56.64 ID:J9aFJczI0.net
- パーツ代は高くなる事あっても安くなる事は無いから早めに交換しといた方が精神的にも良いんじゃね？
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 17:55:35.04 ID:oVa7mzKC0.net
- 軽井沢で止まってレッカー車の荷台のロードスターの運転席から
普段より眺めのいい景色を見ながら運ばれたおいらが来ましたよ
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 18:51:49.87 ID:1bZ/CLW/d.net
- なにそれ楽しそうw
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 20:34:12.09 ID:MI2APZ+q0.net
- レッカーされるときって乗ってていいの？？
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 20:56:41.16 ID:tYytIbIN0.net
- ダメダヨ
助手席に乗って最寄り駅に送っていってもらうぐらいが限度
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 20:57:09.86 ID:ouLZGK8x0.net
- NAのカム角センサーて3万くらいで社外品あるよね台湾製かなんかの
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 21:00:09.45 ID:202yq2Ie0.net
- >>768
https://s.response.jp/article/2003/10/14/54670.amp.html
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 21:09:32.03 ID:lWW0IEm/M.net
- NBでセンサ逝って市街地交差点ど真ん中で立ち往生したオイラも来ましたよ。
その後のレッカーでローダーから落とされたのも思い出ですが。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 21:20:00.93 ID:NquIjRQQ0.net
- 俺のNA8Cのクラセンは14万7000kmで逝った。
自宅のガレージだったから運が良かったが、遠出した先なんかで
動けなくなったら大変だな。
ちなみに部品代は64,368円で、ガスケットやらOリングなどの部品と
工賃込みで75000円だった。ディーラーでね。
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 21:25:32.53 ID:FzSwzyzy0.net
- NBはカムセンとクラセン二段構えなのにどっちか片方壊れると動かなくなるという…
さらに高回転で２つのセンサーの数値がズレると燃料カットされるというクソ仕様
- 775 ：348 ：2017/04/25(火) 23:21:08.23 ID:/wrjUmUg0.net
- >>739
大変参考になりました。
ありがとうございました。
ロド好きってまだ結構いるのですね
エンジン不動の原因、なんとか見つけられるように努力します
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 23:31:12.55 ID:2QJTXiup0.net
- なんだかんだでクラセン壊れてる人って結構多いんだよな。
ちなみにNA6CE。
>>757
ディーラーではちょこちょこあるトラブルと言われましたが。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 00:13:14.15 ID:1j+QX4dfS
- 自分もクラセン納車初日に逝きました。
Oリングの劣化もクラセンの寿命を縮めるようですね。
B6なんでカムカバー外して交換しました。
ちょうどガスケットも交換時期だったので。
クラセン逝くとダイアグと点火タイミング
アイドリングと結構メンテナンスのポイント
に出会える故障ですよね(笑)納車初日は泣いたけど。
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 01:18:43.01 ID:hZUJ/uaS0.net
- 立ち往生したらセル回して隅っこずらせばいいんじゃ
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 01:39:41.24 ID:4IRVvrQO0.net
- NBにはクラッチスイッチという物があってな
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 02:41:24.67 ID:8maOjddF0.net
- NBでも初期はクラッチスタートじゃないんじゃない？
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 03:54:16.39 ID:2YHM3s120.net
- >>768
レッカー車に2人、ロードスターに2人、そしてレッカー車は3人乗り。仕方なかったんだよ。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 12:40:18.18 ID:FGO+QdOrd.net
- NB1はクラッチ踏まなくてもセル回せるよ
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 22:13:25.27 ID:EsPFtcTX0.net
- NB後期なんですがABSの有無はどこ見たら分かりますか
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 22:14:56.14 ID:ZlFKfkDUp.net
- そうそう、うちのNB1ももう一台のAT車も
手だけ突っ込んでエンジンかかるから
たまに他のクルマでドキッとするのな。
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 22:16:54.86 ID:2CJdCd9K0.net
- >>783
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q13110937728
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 22:32:02.88 ID:EsPFtcTX0.net
- >>785
これですか。今度見てみる、ありがとうございました
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 23:00:22.08 ID:8maOjddF0.net
- ABSってエンジンかける瞬間に警告灯点かなかったっけ？
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 23:10:40.55 ID:HJDia5oC0.net
- 通勤路で見かけるスケベ椅子がNDバケツに変わっててショックを受けた
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/26(水) 23:52:39.62 ID:ciajSAWc0.net
- NDバケツとは…
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 00:04:38.10 ID:IlTpFRhf0.net
- なんかバケツみたいな色だったのよ
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 00:17:15.79 ID:inu8zKC70.net
- ロニーは厳しくなってきたな
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 00:17:43.93 ID:inu8zKC70.net
- 誤爆したのでスケベ椅子座ってきます
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 00:20:10.09 ID:KdFTNilj0.net
- ABS撤去してやったぜ
エンジンルーム超スッキリ
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 04:53:26.27 ID:jawelMRP0.net
- >>786
ちなみにABS付きはウォッシャータンクが見られないからウォッシャー液残警告灯があるそうな
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 06:53:23.45 ID:KdFTNilj0.net
- >>794
ABS付きでも普通にウォッシャータンク見えるぞ
ABSとエアクリの間にあるし
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 07:52:00.06 ID:ekdCw4yta.net
- >>794
どっからそんなガセネタ吹き込まれたw
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 08:31:27.08 ID:LmSyjQhv0.net
- NAとNBで違うんじゃないの？
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 09:03:14.02 ID:FMft6XHN0.net
- 「通常位置にはない」 と言いたいのか
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 12:29:14.40 ID:OAXqvFTmM.net
- >>796
http://www.carmakecorns.com/message/message5/847900807698355.html
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 12:31:39.92 ID:ffZ75rjF0.net
- 例え見えなくともメーカーはロドにそんなセンサー＆警告灯を設置してくれない。
ＮＢの燃料計でさえ０に戻らない、警告灯無い。
ところで、後ろからシャーーー音が聞こえるんだけどプロペラシャフト換えた人いる？
ＮＢ１（うちの車）と２以降で部品番号違うんだけど互換性ある？
ＮＢ４のターボ用はユニバーサルジョイントの設定があるけど組めないかな？
ちなみにＡＴ車。
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 12:43:37.47 ID:+XK5PtRXd.net
- どんな音かは聞いてみないと分からんけど、ハブベアリングの方が怪しくないかね？
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 15:15:24.91 ID:TBgX5W1qM.net
- ブレーキ引きずってるだけだったりして
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 15:36:16.44 ID:Gxb0AI9l0.net
- 赤い彗星にあおられてるだけだったりして
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 15:42:05.24 ID:swfg0tS8a.net
- >>800
プロペラ棒はAT MT互換性無し。
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 16:19:29.60 ID:afIxj9u/0.net
- NAロードスターにはフロントバンパー左側に巨大なウォッシャータンクがあるモデルもあるのだが
まあ知らない人のほうが多いよな
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 16:20:24.35 ID:WTdCp9KT0.net
- トランクに勝俣が入ってるだけでしょ
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 16:30:44.04 ID:8/1dU9/ia.net
- ガラガラヘビでしょ
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 18:10:03.57 ID:f9RdgxeEa.net
- >>805
なにそれ素敵
昔乗ってたラーダニーバーはウォッシャータンク三つあったけどそんな感じかな？
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 19:33:31.85 ID:40ZxGHtad.net
- NB2のヘッドライトのバルブが抜けない…
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 20:44:13.99 ID:kIQf+S+C0.net
- コネクタをねじるだけやん
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 21:24:50.97 ID:KiDTJ8Np0.net
- おれの極太バルブでならいくらでも抜けよ
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 21:37:09.87 ID:XpQO8rUO0.net
- >>811
T10 乙
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 21:56:22.15 ID:tpPUOvAI0.net
- NA6なんだけど、シートを直付けしていて、ハンドルが高すぎる。
かなり下げたいんだけど、下げすぎることでなにか弊害が出ることもあるのかな？
ちなみに現在ワッシャー3枚だけ挟んで少し下げている。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 22:48:59.55 ID:waBybX/B0.net
- >>813
ステアリングシャフトに使われてるフックジョイントって、ドライブシャフトに使われてる
CVジョイントに比べて、角度がきつくなると回転ムラが酷くなるし、CVジョイントほど
角度に対する許容度も低い。
ワッシャ3枚程度なら誤差だけど、何らかの方法でがばっと下げると、ステアリングを
一定の速度で回してもタイヤの切れ方にムラが目立ったり、回す時に変な手応えが
出たりするかもな。
ところで、だいぶ前のスレで、ロールバーパッドとシートベルトの擦れるところに
PP板巻け、と言ったけど、安価且つ入手容易でパッドの色に応じたカラバリまで
ある材料見つけたわ。
百均のおもちゃコーナーにあるプラ製バット。
最初から円柱状に型はついてるし、程良い太さだし、めっちゃお薦め。
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 23:24:36.41 ID:LRRb/ghK0.net
- シート高を下げる意味って何？
シートを社外品にしようとするとレールがどこもやたらローポジを売りにしてるんだが。
実際お試しで入れた事もあるんだが意味分からん。
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 23:25:24.70 ID:PXDusPZ9d.net
- NT03買ったった。
NBに似合うと良いな。
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 23:28:04.50 ID:PXDusPZ9d.net
- >>815
メットを被ると幌に当たるとか、ロールケージに当たって首がナナメになるとかを回避出来るよ。
背が低いと前が見にくくなる代わりに自転車JKとかが見やすくなる。
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 23:33:21.66 ID:PXDusPZ90.net
- >>815
胴長たn...ゴホゴホ
察してやんな
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 23:36:43.40 ID:tpPUOvAI0.net
- >>814
なるほど。詳しくありがとう。
無理な力がかかったり壊れたりするのかなあと思って不安があったんだ。
ロールバーの話も真似させてもらうよ。
二重にサンキューです。
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 23:39:39.94 ID:tpPUOvAI0.net
- >>817
長いこと乗っているけどパンツは見えないよ。
助手席なら見えるかも知れないけど。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 01:01:33.69 ID:gfa8L3J+d.net
- >>820
車高が高いかも？
てか俺もチョイ下げシート高普通で見えないけど、チラリズム的な感じがイイ。
乗れば誰もが幸せになれるロードスターだわ 笑
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 05:03:19.16 ID:d1RdwI460.net
- >>805
ABS装着モデルかな
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 06:32:23.83 ID:0+x8aRHl0.net
- >>816
色による
銀のNT03持ってるけど割りと地味
そして掃除がクソ面倒だったのでPF01にしてる
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 08:07:26.64 ID:Zm7M6iRip.net
- >>814
頭よさそう。
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 10:57:14.15 ID:v6z4boHX0.net
- NT03持ってる人って地味に多いのか？
俺も持ってるが、RG036に履き替えて
NT03は庭木手入れ用の足場になってる
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 11:11:26.64 ID:Z4YocESgM.net
- NT03探してるけどいい値段するのな
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 11:31:24.52 ID:D7RM2nSo0.net
- NA8C海苔始めたんだけど履いていたLS2000とか言うタイヤクリップ糞過ぎてビックリしたわ
なに履こうかしら
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 11:48:01.44 ID:KJI5VvaY0.net
- >>827
無難なところでは、ヨコハマのsドライブ
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 11:53:51.31 ID:gfa8L3J+d.net
- >>823
銀だよ地味で良いの。通勤にも使うから目立たなくて良い。
さり気ない足元のオシャレになればと。昔欲しくて、また最近欲しくなっちゃってさ。
掃除は覚悟の上さ 笑
>>825
もったいねぇ…
>>826
丈夫だけど今は軽量ホイールって訳でもないけどソコソコ人気みたいだよね。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 12:00:30.79 ID:NdFnmnZTK.net
- >>827
鰤の71R履いてるがグリップいいしコントロールしやすくていいよ
ただしめっちゃ煩い
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 12:16:07.73 ID:0+x8aRHl0.net
- >>826
RP-F1程じゃないと思う
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 12:59:30.72 ID:+zfm4Kc6a.net
- 俺はスーパーラップ履いてる。
すごく地味w
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 13:14:05.57 ID:SS6uzQmCa.net
- ホイールは黙ってTE-37
それはともかく、サーキットやジムカーナでもしないなら71RやらA052、ZⅢなんかはオーバースペックだわ
個人的にはDZ102がオススメ
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 15:22:43.14 ID:gfa8L3J+d.net
- >>833
195/50 R15あったっけ？
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 15:59:57.55 ID:ti8GQkZMa.net
- >>834
あるでー
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 17:28:03.76 ID:VWmy8Tdnd.net
- ホイールは俺のパナスポーツが最強よ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 17:44:41.43 ID:rW6puUSZ0.net
- >>832
テクマグ（カンパ）のタイプ109が欲しい
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 18:39:38.95 ID:HkYBS8YDa.net
- 熊ホイール・・・
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 19:29:05.76 ID:qBJ5mbj8d.net
- じゃあ俺はnb後期rsにも装着可能なrpf1rs オヌヌメしとくよ
洗いにくく無いし
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 20:15:13.39 ID:mgXL9a/Pd.net
- >>838
今はリラックマのホイールが
あるらしいですよ！
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 20:46:15.62 ID:TYrCFNFOD.net
- 20年以上使ってるアドバンARSの15インチだ、AW11を2台経てNBに装着中。
OZラリーもあるけどアレ重いのよね。
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 20:58:55.28 ID:aNctopuga.net
- 明日は天気が荒れるかも知れないから、ロドで出掛けるのはやめておこう
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 21:00:12.62 ID:VPGatnjm0.net
- WedsのRS-5だ。
ロドには似合う方だと思うが、最近SSR MK-2Rが欲しい。
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 21:11:45.59 ID:DSjc6UNU0.net
- アドバンフレバはどうでしょう？195/50/15がありますけど
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 21:37:08.84 ID:Az/Y4jD60.net
- 純正車高でも似合う14か15インチのホイールないですかね？
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 21:42:24.56 ID:aNctopuga.net
- 純正ホイール
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 22:08:03.26 ID:wy7TShTz0.net
- NB後期ＲＳでTE３７SONIC履きたいんですが
15インチ7J35 履けますか？
キャリパー当たるんかな
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 22:55:38.98 ID:f41TBKZuM.net
- >>843
マークII入れてたよ。懐かしい。最初14インチ買ったけどディッシュが小さく見えて15に買い替えたわ。よくあんな無駄遣いできたもんだw
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 23:20:04.06 ID:LGDitupoa.net
- >>847
旧モデルの6.5jの+35なら履けてる
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 00:07:21.59 ID:APsERkhBd.net
- >>847
多分大丈夫
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 01:39:35.21 ID:h5wbmN110.net
- >>846
それしかないよねぇ
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 02:03:34.68 ID:APsERkhBd.net
- NRAの純正とか良いかもね
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 02:44:24.63 ID:eEp1Rswy0.net
- >>845
ATS E TYPEとか、ノーマル車高でも結構似合うんだけど、サイズラインナップが激減してて、
14も15も中古探すしかないんだよな。
まあ中古のタマは、外観程度はともかく、歪みやブレは少ないんだけど。
分厚くて重いからw
つか、14インチの新品って、ロド向けのサイズはほとんどないよな…
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 07:45:55.51 ID:160SWCqed.net
- 6jなら軽スポーツ向けのがありそうだけど、オフセットが合わないか
あとはショップさん方が出してるrpf1とか？
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 09:14:52.77 ID:pQSMclZH0.net
- オフセット＋35なら普通にあるだろ
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 10:15:17.78 ID:TlAXI7QZ0.net
- ワロタｗ
http://imgur.com/z5A3c03h.jpg
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 10:57:19.26 ID:r1VOxo1I0.net
- スペーサー無しのツライチ狙わなきゃ14インチで幾らでもあるね。
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 11:06:32.46 ID:Qyq6W676a.net
- NA8C RリミテッドのMTなんですがNA8Cシリーズ2のAT用エンジンて換装できるのでしょうか？
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 15:57:38.21 ID:FQAVBeJW0NIKU.net
- ずっと足回りからゴトゴト音がするから色々ばらしてたが、キャリパーのスライドピンがグラグラしてた。
まさかこんなとこ音が出るほど摩耗するとは思わんかった。
他の人はそんなことないのかな？
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 16:12:20.67 ID:8vFDFx6x0NIKU.net
- 少し前に買ったNBニヤニヤしながら今日洗車してたらホイールにキズあったわ
事故車だなコレ
まあいっか
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 16:29:13.46 ID:T9TAtN0r0NIKU.net
- >>859
音が出るほどの磨耗なんてのは経験無いけど
ブーツが痛んでたか取り付け不良かで中が錆びだらけになってた事一回
中のグリスが一部炭化して動きが悪くなってたのが一回ある
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 16:47:48.72 ID:TlAXI7QZ0NIKU.net
- ホイールで事故車判定とかエスパーかよ
- 863 ：348 ：2017/04/29(土) 17:19:15.95 ID:kH8CZGO30NIKU.net
- 不動のロド持ちです。燃料ポンプ作動音を確認後、インジェクター付近の燃料ラインを外したらガソリンが吹きだしてきました。
プラグに火がとんでるのも確認しました。
まだ、インジェクターの作動音が確認できてないので、今度は配線チェックしてみます
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 17:23:49.63 ID:RFRqlDDpaNIKU.net
- インジェクター固着だろ、、、
- 865 ：348 ：2017/04/29(土) 17:31:44.51 ID:kH8CZGO30NIKU.net
- >>864
15年不動だと、やっぱり固着率高いですかね
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 18:17:28.53 ID:EhcspIBn0NIKU.net
- コイツほんとにダメだな。
どうせインジェクターもキャブクリに浸けてないでまだこんなこと言ってる
初日に指摘されえてた事だろ
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 18:25:20.96 ID:r1VOxo1I0NIKU.net
- デリバにキャブクリーナーでも吹き込んで放置して動くの期待してみれば？
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 18:46:22.31 ID:5Wg0ZFZv0NIKU.net
- そもそもキャブクリ持っていない可能性…
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 18:52:28.55 ID:pQSMclZH0NIKU.net
- 15年かぁ
さらさらのガソリンもラードみたいになるでｗ
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 19:03:32.97 ID:EhcspIBn0NIKU.net
- 15年物のガソリンを抜かないってのも問題外だけど
デリ前のチューブ外してポンプ回して、配管内の古いガソリンとゴミは抜いておきたいよなあ
そうしないと、今はエンジンかかってもインジェクターの網にゴミがたまっていずれまた不動になる
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 19:14:36.47 ID:r1VOxo1I0NIKU.net
- >>868
普通は持ってないわな。
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 20:28:27.34 ID:Cdh3nVsBaNIKU.net
- 諦めろ
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 20:39:43.43 ID:iUd5JuKx0NIKU.net
- まあまあ、自分が手を動かすわけでも無し、ロドをレストアするゲームだと思えば面白いやろ
- 874 ：348 ：2017/04/29(土) 21:13:49.94 ID:kH8CZGO30NIKU.net
- モンキーのエンジン腰下やキャブをバラして組みあげるぐらいの整備は出来るのですが、車に関しては、燃料ポンプがあることすら知りませんでした。インジェクターについても見たことはありません。
また、タンク内のガソリンは腐らない説にかけてみました。
- 875 ：348 ：2017/04/29(土) 21:15:50.07 ID:kH8CZGO30NIKU.net
- ところでインジェクターは、キャブクリーナーにドブ漬けで治るものでしょうか？
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 22:15:56.47 ID:eEp1Rswy0NIKU.net
- >>874
何をどう調べてそんな結論に至ったのか知らないが、「腐敗」という意味では腐らずとも、
「劣化してガム化、スラッジ化」という比喩的な意味では腐るんだがな。
錆びて穴が空いた鉄板を腐ったと表現するのと同じもん。
インジェクターは、丸ごとドブ浸けはしない方がいいと思う。
電気で動く部品だからカプラ端子のめっきを強いアルカリが冒すかも知れない。
自分がやるなら、ソレノイドバルブのアウト側部分だけ浸かるように保持して、
イン側にはクリーナー滴下するかな。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 22:19:27.05 ID:1cXCleOpaNIKU.net
- >>876
そんな細かくアドバイスしてもこいつには無理だよ。
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 22:22:11.62 ID:r1VOxo1I0NIKU.net
- >>875
インジェクター外すなら確実に動いてる中古のインジェクターにすれば？
NA6だったらNB6の4穴にすれば性能アップだし。
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 22:35:51.90 ID:EhcspIBn0NIKU.net
- ストーブですらひと夏越した灯油だとノズル詰まり起こすのにな
みんなアドバイスしてくれてても効く耳もたないんじゃなあ
次は、インジェクターの上の所からガソリンが漏れるようになったのですが
何が悪いのでしょう。と来る予感
- 880 ：348 ：2017/04/29(土) 23:50:47.18 ID:kH8CZGO30NIKU.net
- >>876
インジェクターは比較的外しやすいようなので外して洗ってみます。
>>878
穴が増えることによって、より燃焼しやすくなり性能アップするという理屈でしょうか？
あとで検索してみます。
興味深い情報ありがとうございます。
NA6で平成3、4年ころには、タコ足、マフラー、パワーフローと弄ってましたが、早くなった実感が
なく、ターボ車が羨ましかったことを思いだしました。
>>879
インジェクターの上の所からガソリンが漏れたときはアドバイスお願いします。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 02:47:20.56 ID:d3DdCTNr0.net
- インジェクターの上から漏れたらアホらしくなってスルーされそう
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 05:42:57.10 ID:/xNBU2IK0.net
- どっかの12穴のインジェクターに変えられなかったっけ？
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 06:07:46.48 ID:uJHXwL6Z0.net
- 盛大に釣られてるなぁｗ
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 07:05:40.62 ID:7SfePMExa.net
- 意地でもガソリンかえない俺かっこいいwww
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 07:24:19.57 ID:oo5Gs0Y00.net
- 俺の超大容量インジェクターしゃぶれよ。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 07:30:05.24 ID:OhMNZp7od.net
- ｜ω・）横レスですみませんが…
4穴、12穴にした場合燃料の微細化が進むイメージはわかるんですが、通電時間と噴射量の関係がずれると燃調変わりません？
ノーマルROMで補正可能な範囲でしようか？
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 07:36:40.67 ID:AZqmquMLd.net
- >>886
ECUノーマルのままだと逆に調子悪くなるって記事どっかで見た気がする
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 07:39:07.49 ID:cpe+R716M.net
- インジェクターと言えば本体のホルダーが15年以上前に完売していて通常では手に入らないんだよね
替刃は今でも店頭販売しているのに
最近の刃の枚数増やしゃ良いんだろみたいな糞なのは要らないんだけどなあ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 07:48:34.89 ID:OhMNZp7od.net
- thanks>>887
｜彡
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 08:22:41.64 ID:GdkivHLta.net
- 俺はジレット派
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 08:22:49.46 ID:ov7fr+kj0.net
- >>886
燃圧とか色々厳密に追い込めばそうなるんだろうけど、峠でスンスン程度なら許容範囲内らしい。
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 12:30:38.77 ID:E8+30OpY0.net
- おれ長年インジェクター使ってたが
いまはフュージョンとエクセル併用だ、
4枚とか小回りが効かないからなぁ。
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 13:14:21.62 ID:3RzdS5Qw0.net
- Schick Exacta2で十分だけどな～
替え刃たけーよ
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 13:20:12.67 ID:AZqmquMLd.net
- 何の話かとググったぜ
インジェクターって剃刀あんのね
俺はフュージョン派
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 15:10:35.63 ID:d3DdCTNr0.net
- 俺は調子に乗ってシック・クワトロ4チタニウム
シックでもクワトロ4とハイドロ4で刃の生産地が違った気がする
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 17:25:23.14 ID:/xNBU2IK0.net
- スケベイスの見たで～
ご健在や
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 17:32:55.30 ID:KYw0mAK20.net
- GW、本日も旧車、外車、マシントラブルで渋滞原因多し、皆さんも愛車点検は忘れずに。
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 19:04:20.62 ID:K2gMw9H/0.net
- 暑すぎて乗る気うせる季節がまたきましたね
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 19:32:05.52 ID:qTXYj+T6a.net
- 開けて乗って他人の奇異の目を楽しむ季節の間違いだろ
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 20:27:54.11 ID:nfPveAU10.net
- エンジンかからんくなった
初めはセルがカチッって鳴きバッテリーかな？って充電
充電後はセルがカカカカカと鳴いて始動しない
セルが死んだってことでいいのかな？
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 20:35:42.15 ID:p0hNbSq50.net
- >>900
バッテリーが寿命で十分に充電されていないとか。
他車からジャンプしてみて。
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 20:36:53.13 ID:rh0iBbBh0.net
- リレーくっさ
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 20:46:34.50 ID:nfPveAU10.net
- >>901
明日試してみます
メインリレーの可能性もあります？
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 20:54:22.16 ID:0sGyP3Lca.net
- バッテリーに一票
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 21:05:43.79 ID:/xNBU2IK0.net
- カカカカカは充電不足クサイ
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 21:22:27.51 ID:qTXYj+T6a.net
- やっぱ、ぶるぅわぁぁぁぁぁっていうまで充電しないと
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 21:27:29.35 ID:gPppcSZv0.net
- >>900
セルがお亡くなりになるときは、まず暖気後からだよ
コイルは熱を持つと抵抗が増すから、走った後に一度止めて再始動しようとするときにかからなくなる
バッテリーは冷間時に弱いから、朝一にかからなくて、暖気(少し充電された)後には問題無く回ることが多い
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 22:40:25.34 ID:N/u6hhP60.net
- >>900
バッテリーの寿命っぽい。
いつ替えたバッテリー？
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 22:57:53.20 ID:mSFoxheA0.net
- バッテリーが死ぬとセルすら回らなくなるからな
バッテリーの中の+板と-板の接続部分が経年劣化で折れるとかすると充電すらされなくなる
ジャンプスタートでエンジンは掛かるけど､オルタの発電量以上に電力消費するとエンストする
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 23:56:35.12 ID:6Eeo7iDT0.net
- バッテリーだな
丁度1年前に1年放置したらバッテリー逝ってた
ヤフオクの安い台湾バッテリーで週一で乗ってるが問題ない
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 23:57:56.38 ID:F71zNngy0.net
- 「電気系統かな」
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 00:08:37.56 ID:YpLvYOEMa.net
- 亜久里さん!?
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 05:37:25.32 ID:I1srEY0J0.net
- >>900
充電はされているけど電圧が足りないとそういう挙動になるな
カカカカってのはリレーがonoff繰り返している音
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 06:30:25.22 ID:uItUIIoO0.net
- >>912
次ないんだよ
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 06:30:52.34 ID:Kmg/Dh//0.net
- >>906
セルのせいですねw
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 08:11:12.33 ID:nA23g4axp.net
- 先日はお世話になりました。
NA8純正ホイールがNA8に装着できなくてテンパってた者です。
ドリルに超硬バーつけて、ハブ穴にある謎のリングをバリバリ削ったら無事に装着できました。
一回はスペーサー噛ませることも考えましたが、直に付けられてよかったです。
綺麗な純正ホイール最高です。
みんなありがとう。
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 09:54:38.88 ID:GuNWhCVbM.net
- 謎リングは結局外れなかったんだ。謎だね。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 12:30:16.87 ID:Yn9Lu5mep.net
- 叩いて外れなかったんだ。
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 15:03:08.60 ID:BiFSAZSB0.net
- 俺は純正ホイールが固着してて取り外すのにジャッキアップ&ダウンを繰り返して疲れたよ。
5回ぐらいやってようやくガコンと言って外れてくれた。
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 15:07:58.33 ID:cBDlZgbX0.net
- 製造初期からずっとリング入れて腐食で…とか？20年かけてさ
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 16:42:02.98 ID:G2VrdCt90.net
- >>919
ウマに掛けてから固着したタイヤの横っ腹を蹴っ飛ばすと結構外れたりする。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 17:35:09.27 ID:xdomParGD.net
- >>921
それそれ、
シザースジャッキかけてる時なんかは、プラハンで内から外から
しつこくコンコンするとそのうち外れたり。
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 17:49:15.06 ID:G2VrdCt90.net
- ぁ、横っ腹を蹴っ飛ばすときは一か所でいいから必ずホイールナットを軽ーく掛けとく。
そうしないとホイールがあらぬ方向に飛んでいく事が有るのでｗ
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 20:23:38.07 ID:+Bh1Wgg9d.net
- >>921>>922
やったけどそれも疲れて、上げてドスンと下げる作戦に変更した。
>>923
ナットは4つ軽く閉めといたよ。
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 23:01:40.68 ID:w2P4yA2v0.net
- 最近NB8C乗りになったものです
先日帰省で高速を長距離を走ったんですが、ゆるいコーナー中にハンドル角度は一定でアクセルもパーシャルなのに舵角が微妙に変化している様な感じが有って常時修正を当てていました
またスピードが100キロを少し超えた辺りですが、ハンドルを切ってからほんの少し遅れてタイヤが曲がるような微妙な違和感が有ったのですが、ロードスターはこの様な乗り味なのでしょうか？
前半の舵角の違和感は轍の影響なのかな？などと勝手に思っていますが、何処かトラブル抱えてる可能性が有りましたら教えて頂けると助かります
足回りはテインの車高調で減衰？は柔らかめにセット、ブッシュアーム類は多分純正、タイヤバランスは取れていて、低速で手放しでも直進はします
ご教授よろしくお願いしますm(._.)m
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 23:03:09.92 ID:xTYGP05Z0.net
- >>919
蹴っても外れないときは、一旦着地後にジャッキ外して
ステアリングを据えぎりしたり、徐行からの蹴飛ばす様な急ブレーキ
危ないからナットはちょっと緩めとく程度で勘弁しておくと
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 23:08:59.44 ID:JUk1R9Jsa.net
- >>925
アライメント狂ってて直進しないってヤツだな
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 23:10:18.63 ID:9L9gb/ku0.net
- トーアウトに振るとそうなったり
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 23:27:50.85 ID:w2P4yA2v0.net
- >>927 >>928さん
中古で買ってからアライメントは弄ってませんでしたが、確かにフロントがトーアウト気味でした
車高をもう少し下げる予定だったのでその時に一緒にアライメントもやるつもりでしたが、次に高速乗る前にトーゼロ位に調整してみようと思います
アドバイスありがとうでした！
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 23:42:45.54 ID:RYNK0wKh0.net
- >>925
機械式のLSD入ってると、アクセルのオンオフで頭が入ったり戻ったりするよ。一定でその挙動なら、これには当てはまらないけど。
- 931 ： ：2017/05/02(火) 00:03:45.35 ID:O67FIyXA0.net
- >>929
“ 中古で買ってからアライメントは弄ってません”って、質問以前の話だろ。
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 00:09:29.39 ID:9+rqNW4R0.net
- >>930さん
昔32タイプMでお山で遊んでた事も有って、デフ入れた挙動はざっくりは分かるので、今回のはデフ起因では無い感じですね ありがとうです
しかし、ロードスターは軽いのもあってキビキビ動くし、タイヤとか車がどっちに行こうとしてるかがしっかり分かる感じがして凄く面白いですね
買ってよかったw
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 02:41:02.83 ID:p+LZtyST0.net
- 手放しで直進するってのが、公道だったらアライメント狂ってそう
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 07:34:24.89 ID:a/RcHCgS0.net
- トーアウトだって自分で把握しておいて最初の質問してるって
結構なボンクラ具合だと思うぞ
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 08:46:15.65 ID:8LV+4Hqya.net
- >>929
タイヤ何履いてるの？
アジアンタイヤとかならサイドウォールの剛性クソだから
高速コーナーでねじれてワンテンポ遅れて挙動出るよ。
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 09:08:52.66 ID:YTPzdUwD0.net
- おれもタイヤはあり得るとおもう、
銘柄のせい、空気圧低過ぎとか。
トーアウトでコーナー中に書いてあるような
動きはするかなぁ？と。
経験上、コーナー入る時の異常はフロント、
コーナー中はリヤが原因なことが多いような。
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 09:47:55.35 ID:2qbydtTJd.net
- 始動が悪いのって何が原因だと思う？
エスパー求む！
ポンプとフィルターは純正交換済み
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 10:22:38.42 ID:swAvB4Ao0.net
- とりあえずプラグっていうか電気系とエスパー。
NA6だとエアフロも有り得るのかねぇ。
君が15年君ならガソリンが原因の可能性が高いｗ
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 10:29:01.55 ID:PKEseqt20.net
- >>937
バッテリーが弱ってる？
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 11:05:17.00 ID:9+rqNW4R0.net
- 昨日の916です
色々アドバイスありがとうございます
タイヤはフロントがネオバ、リアがネオバの溝がやばかったんで安いアジアンに帰省直前に変えました
こいつがよれの原因かもですねぇ
トーイントーアウトは、今まで乗ってきた32や33とステージアのフロントを全部イン側に1～2度振っていたので、それに比べるとアウトかな？位のテスター等での測定では無くざっくりな表現でした すいません
とりあえずアライメントを見直して様子を見たいと思います
ありがとうございました～
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 11:05:23.06 ID:dJrSMACnr.net
- 稀にセルモーターがお疲れの場合もある
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 11:46:34.40 ID:I//xlPj70.net
- >>925
アッパーアームのボールジョイント終わってるんじゃないの？
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 18:04:42.92 ID:OmevknfK0.net
- プラグとプラグコード、あとはバッテリーかな～
- 944 ：15年君 ：2017/05/02(火) 19:07:13.10 ID:4A1ogYEv0.net
- >>938
命名ありがとう
始動が悪いという表現は、エンジンは始動するがセル一発ではかからない と私は解釈しました。
私の場合は始動すらまったくしないのでインジェクターの情報収集に勤しんでます
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 19:39:03.86 ID:DQdyLpTa0.net
- 納税通知書北
ウチのNB3も15%重課の仲間入りですわ…
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 20:12:38.36 ID:Y95duZ+PM.net
- 旧車三台で13万ちょっとですわ(´；ω；｀)
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 20:34:35.48 ID:tig5faQ50.net
- うちは3台中1台がグリーン化税制対象外なのに13万円台後半ですわ
1.3、1.6、2.2が実質1.5～2.0、2.0～2.5、2.5～3.0になっているようなものだからなぁ……変な税制
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 21:09:09.54 ID:+AWw9sppM.net
- 自動車税はまだ解らんでもないけど、重量税が割増になるのはどう考えてもおかしい
むしろ錆び穴開いて軽くなってくんだから割引してくれw
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 21:21:38.95 ID:9SOLL4vGa.net
- 古い車乗り続けることはエコだと思うんだけどねぇ...
まぁ新車に買い替えてほしいんでしょうね(´・ω・｀)
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 22:27:22.00 ID:DmlllMX70.net
- プリウスさいこー
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 22:27:22.80 ID:jp87Blpu0.net
- 重量税って割増しになったって言うより本来の金額に戻ったんじゃなかったっけ？
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 22:40:00.35 ID:u5A679gea.net
- そもそも重量税を取る建前が車重で道路が痛むからなんだから、実際の年間走行距離も加味して算出するべきだよなあ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 22:52:24.79 ID:QxAqzPev0.net
- >>948
予備のパーツを買い込んでるからトータルでは重くなってるんデナイノ？
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 22:58:43.49 ID:u5A679gea.net
- 親方……
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 23:34:30.35 ID:MY/rHhDi0.net
- 税金来る前に乗り換えようかなと思って色々探してたけど
なんかいまいち踏ん切りがつかず結局税金来てしまってもうめんどくさくなった
乗り換えするのもエネルギーが要るな
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 00:02:51.54 ID:wJAi4Pw60.net
- >>940
間違いなくそのアジアンタイヤが原因。
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 00:05:48.10 ID:1c5aWTQ3M.net
- 間違いな糞のアジアンタイヤ
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 00:33:06.10 ID:omSUcC10M.net
- アジアンにもいろいろあるぜ
BSだってヨコハメだっていろんなタイヤあるだろ？
国内メーカーの同一銘柄アジアンモデルと国内生産モデルの違いは知りたいけど
スレチだな すまん
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 00:42:24.54 ID:UwNJGNNS0.net
- 高速微舵角時のヨレ感ってパワステのトーションバースプリングのねじれかと思ってた。
重ステ化したらおさまったし。
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 01:12:23.25 ID:75MykooX0.net
- 前後で異銘柄履いてしかもアジアンタイヤでしたとか
徒労感ハンパない
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 02:21:16.72 ID:0SK9F4//0.net
- 違う銘柄なぞ山ほど履いたが、そんな挙動になぞならんわ。
後付けでディスるのもみっともねぇ限りだな。
- 962 ：926 ：2017/05/03(水) 02:46:58.14 ID:J4EnIl2Ea.net
- >>940
タイヤっすね。
俺もゼッツーから町乗り用としてns2に変えたんだけどこれほんと町乗り用。
アジアンもフラッグシップは評価高いけどセカンドグレードはだめだとわかったよ。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 02:59:16.22 ID:75MykooX0.net
- ドリフトやってるチンピラみたいのがわざとリアにウンコタイヤ履くよな
まあ、そういうことよな
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 07:09:16.05 ID:yddMb/NJ0.net
- 連休明けに納車予定なので連休が空虚過ぎる
帽子でも買いに行くか…
皆さんどんな帽子被ってます？
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 07:35:02.54 ID:53M9jCxR0.net
- >>942
ボールジョイントのブーツを交換したらハンドルのガクガクしたのが治ったような気がするんだけど
ブーツを交換した位で乗り心地って変わるもんかな？
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 08:35:51.56 ID:crY85lOt0.net
- >>965
王冠が緩んでいたとか…。
ピン付いてた？
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 08:35:58.24 ID:/uCHRYYc0.net
- >>964
|
| 彡 ⌒ ミ
＼ (´･ω･`)また髪の話してる...
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 08:37:07.68 ID:NtkYpOZGd.net
- >>964
髪の毛が生えてるやつ
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 08:39:32.02 ID:I93+PcluM.net
- 次スレ
【NANB】MAZDAロードスター220【Roadster】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493768343/
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 08:42:05.97 ID:0HKZuEPk0.net
- >>969
おつー
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 12:55:30.11 ID:XCxJUB4lM.net
- >>964
地毛
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 13:08:10.94 ID:pNGFkaktp.net
- >>964
ハンチングかワークかニットかハット
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 13:11:00.41 ID:vHcaWyeG0.net
- 久々に、そしてmazdaの名を冠してからは初めてターンパイクに行って来ますた
道中NA、NC、ND数台と遭遇したけれど、何故かNBにだけは遭えなかった
でも、ずっと内側から見ていたからある意味全モデル制覇だｗ
- 974 ：928 ：2017/05/03(水) 14:58:15.08 ID:Cm4ccNmMd.net
- エスパーありがとうございました
電気系が怪しいと言うことでとりあえずプラグとプラグコード交換してみます
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 15:08:21.87 ID:75MykooX0.net
- 上死点前１4度ってメジャーな話だっけ？
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 17:04:10.78 ID:yddMb/NJ0.net
- >>964です
オサレな麻のハンチングを買ってきたので、地毛＋ハンチングの二枚重ねで納車待ちます(´･ω･｀)
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 17:21:46.72 ID:3CLS5gtOa.net
- >>974
俺のアナルプラグも交換してくれよ
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 19:22:36.60 ID:sDe1QHUGa.net
- >>977
仁田さんに頼めば勝手に磨いてくれるよ。
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 20:30:03.48 ID:8iKtH5hM0.net
- >>964
タイヤメーカーロゴの入ったキャップｗ
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 01:01:35.56 ID:OuBkwuGh0.net
- ダンロップとかブリヂストンとかゴルフのオッサンかと
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 01:05:33.69 ID:V36Q8E2o0.net
- >>964
http://store.cune.jp/m/goods/CC14MB58
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 01:13:44.47 ID:ohJ/yzUHM.net
- >>980
ナンカンとかクムホとかじゃないの？
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 02:13:52.86 ID:41+9HSKC0.net
- >>964
タイムトライアル用のエアロヘルメット（自転車用）
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 05:58:29.37 ID:wYB4k41d0.net
- >>980
そんな優雅な雰囲気は皆無だｗ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 06:01:43.27 ID:GQSJig9u0.net
- ダンロップはともかくどうせオッサンなんだから年相応でいいだろう
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 09:42:06.98 ID:pKEErMAg0.net
- 顔デカだから帽子の類がまったく似合わくてつらい。
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 09:52:20.98 ID:XZKBwzqia.net
- >>980
ゴルフ舐めんな、メルツェデスやらBMWやらよりはマシ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 10:03:27.66 ID:wYB4k41d0.net
- >>982
その辺のロゴの入ったキャップって売ってるの？
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 10:11:44.10 ID:/K6l86Gad.net
- ダイソーで売ってる￥200のメッシュ素材のハンチングがお気に入り。
歳とってきてハンチングが似合うようになってきた。
つーか、メガネ掛けたBEGINのボーカルみたいな感じになっただけだが。
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 10:46:30.90 ID:dPXTr0140.net
- >>900です
バッテリーを新品にして充電後取り付けましたが、症状は変わらずかかりませんでした
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 11:08:06.12 ID:/vmKAVDb0.net
- >>990
そんじゃセルへのリレーかセルそのものだろうね。
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 11:10:02.07 ID:9xgTRw1u0.net
- 車前後に押してちょっと動かしてみ？
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 11:17:34.97 ID:XZKBwzqia.net
- 完全体に……完全体になれさえすれば
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 11:39:05.45 ID:4nSfOXZJM.net
- >>991
バッテリー交換でダメだったので諦めてディーラーにメインリレー発注しセルはNB用リビルド品に交換します
早かれ遅かれ壊れるんでもう全部交換しますよw
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 11:40:17.35 ID:/vmKAVDb0.net
- >>994
予防措置も含めてそれが正解だｗ
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 13:19:31.01 ID:0p8WbH+Na.net
- >>993
お前はハッサンでも吸収してろ
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 13:56:00.10 ID:X+tE2yVa0.net
- インベーダーキャップとかにしとけば
おっさん達にはモテモテ♪
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 14:08:48.24 ID:oZuQqge7M.net
- 今年のGWは一回も乗れること無さそうだ
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 16:02:46.49 ID:rYhJ+21+0.net
- サングラス、キャップ、指ぬきグローブの三種の神器でGWを決めろ！
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 17:10:54.55 ID:j3totcgCd.net
- キャップってぶっ飛びそうじゃない？
怖いからニット帽サンサングラスだわ
長距離ドライブはアルパインスターズのドライビンググローブ(非指貫)
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 17:21:40.74 ID:btbQ3SYbM.net
- 次スレ
【NANB】MAZDAロードスター220【Roadster】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493768343/
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 18:00:10.32 ID:gh8QrbZO0.net
- 被り物は髪が崩れるから苦手だわ。まあ風で乱れるけどぺったんこよりまし。
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 19:20:13.44 ID:c6FBn+O50.net
- 乱れる？ はて
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 19:42:41.30 ID:wYB4k41d0.net
- >>1003
バーコードとか乱れると目もあてられない
少ない方が乱れにナーバスなのよ
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 19:55:22.30 ID:oU+aaqfQ0.net
- あーサンドラもいらっしゃったが楽しかったわ
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 06:06:28.44 ID:DQzgRE7G00505.net
- バーコードならかぶる方を選ぶな。俺なら。
剃っちゃった方が良いだろうしな、キット。
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