若者の車離れを引き起こしてる原因は自動車メーカー

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 21:59:16.03 ID:EB0+eXfK0.net

若者が車を触れる機会を用意しなさ過ぎる。
モーターショーでも貴重な時間と金払った来場者に対して、車にロックかけたり、柵を設けて遠くからしか見れないようにしたりね。
来場者が何が目的でモーターショーに来るのかまるでわかってない。

車文化を成長させようとするばかりか閉鎖的に閉じこもって、一部の顧客を優遇するのみで、入り口を広げようとしない。
それは高級車メーカーならまだ良いよ。
大衆車メーカーまでそんな事やってるようじゃ若者は車を嫌うだけ。

ディーラーでも、普通に車に興味があって来た若者を子供扱いしたり、追い出したり、新規顧客開拓どころかネガティヴな空気感作り出して、ますます客を遠ざけているだけ。

そんな事ばかりやってるメーカーやディーラーが「若者の車離れがー」とか言ってもますます若者は車を嫌うようになるだけだよ

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 22:10:46.90 ID:hHb/Gt9h0.net

日本の個人金融資産の8割以上を持ってるのが、50歳以上だからな
そのくせ自分たちの老後の面倒まで、若者の税金で賄わせようとするこいつらが悪い
まずてめえらの借金何とかしろよｗ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 22:17:31.54 ID:dmePAUhG0.net

150くらいで86出せばな〜

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 22:18:52.30 ID:lTEJvkC50.net

今の若者はだいたい金持ってないうえ、昔の若者と違って将来も収入が増えないから顧客としての価値は低い
買えない人に対してPRしてもしょうがないからね

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 22:24:47.56 ID:62n6ODSa0.net

>>4
若者かどうかは別にして「裕福層」相手だからな。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 22:38:56.18 ID:IpmmgznO0.net

そんな貧困層相手に軽自動車を売り付けて利益を上げるスズキにダイハツ(トヨタ)
ホンダまで軽自動車屋だもんな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 22:54:53.07 ID:243EW+PT0.net

乗用自動車の保有台数の推移
（軽自動車を含む） 各年３月末現在

平成 1年 30,712,558 平成 2年 32,937,813 平成 3年 35,151,831 平成 4年 37,310,632 平成 5年 39,164,550
平成 6年 41,060,611 平成 7年 42,956,339 平成 8年 45,068,530 平成 9年 47,214,826 平成10年 48,684,206
平成11年 49,968,149 平成12年 51,222,129 平成13年 52,449,354 平成14年 53,487,293 平成15年 54,471,376
平成16年 55,288,124 平成17年 56,288,256 平成18年 57,097,670 平成19年 57,510,360 平成20年 57,551,248
平成21年 57,682,475 平成22年 57,902,835 平成23年 58,139,471 平成24年 58,729,343 平成25年 59,587,242
平成26年 60,051,338 平成27年 60,517,249 平成28年 60,831,892

ttps://www.airia.or.jp/publish/statistics/ub83el00000000wo-att/hoyuudaisuusuiihyou.pdf
ttp://www.arclink.co.jp/wp/wp-content/uploads/2015/01/mkc0003b6.png

一人あたりの車の保有台数は増えているわけで、今の若者は自動車により身近な世の中で暮らしている
昔は女で車を持っている人間は少なかったが、今は女でも結構持っている。圧倒的に車の所有は多くなっている。
お下がりによって無費用で入手可能な時代になった。PCスマホ車ブランド物なんでも普及し尽くした。
お爺ちゃんが車を買って、保険などの維持費はお爺ちゃん持ちで高級車に乗る20代が増えたこと増えたこと

若者はまとめサイトのお客様世代だから
心地の良い「離れ扇動」を真に受けメタに立って
「今の若者は昔とは違うんだ」ってアイデンティティに目覚めるんだけど、
アヒチルドレンの姿とテレビを盲信する老人の姿は同一のアチチュードですよ
ネットを使えば、若者はマーケッターの思惑通り操られてくれる昨今の状況がわかりますねえ
アフィサイトの没落と同時に、これまでの誘導情報から解放される若者が増えればいいんですがね

「若者のクルマ離れ」は東京限定の話だった、全国では20代の8割以上、30代なら9割以上の者が運転免許を保有 [転載禁止]c2ch.net
ttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1429495646/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 22:54:59.43 ID:8fw1lQgK0.net

ホンダが軽１位キープってのがね

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 02:01:00.21 ID:x1X49tqg0.net

>>8
いいんでない？
F1も完走できずアップアップしているメーカーだもの。
＃「今年もF1は駄メーカー」と諦めるのは早い？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 07:53:12.58 ID:NxVO2zVG0.net

車離れって言っても、1970年代には一家に一台車なんてことはなかったわけで
景気基準で考えればバブル期にむしろ車が若者に接近してたって思う。
今は適切な距離。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 10:57:08.93 ID:UmCikrir0.net

企業が理由つけて値上げして過去最高売上、過去最高利益出しても給料あげないし、
手当て見直して給料下げたり派遣、期間工利用して徹底的に人件費減らして金をまわさないのに、
「若者が〜」ってバカかと
特に自動車会社

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 12:00:28.84 ID:/BBpNKQM0.net

90年代に若者だったおっさんだけど友達が大きいメーカー就職して寮に遊びに行ったら駐車場に並んでる新しいスポーツカーはみんな高卒工場勤務のだって言ってたわ、夜勤あり家賃激安で大卒院卒の新人よりよほど金持ってたとw
今で言うマイルドヤンキー層なんだろうけどそう言う人達が稼げる職場が激減してるからなー

あと俺含めて大卒連中は大抵中古車しか買えないわけだがそれでも当時は面白い車が色々あった、シティターボとか安かったしなw
今は中古でもミニバン的なやつしかないんじゃ？(´・ω・`)

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 16:05:06.77 ID:QegImTT00.net

民営化して高速代は下がった。
重量税は僅かだが下がった。
下がる気配すらない自動車税（都道府県）
駐車場代に直結する固定資産税（市町村）
地方自治体も共犯な。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 17:08:32.79 ID:GkvwcZ7K0.net

駐車場がないんや
庭と駐車場がある一軒家がほしいわ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 18:21:01.83 ID:2gQ66bue0.net

古い車は、つまり格安中古車は増税とかそんな政策が悪い。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 18:28:56.47 ID:Rd7bm+LN0.net

若者は自動的税減税ってのもいいかと思う

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 20:40:38.86 ID:4AcBOVaX0.net

実家暮らしの若者は親の車で事足りるからな

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 22:41:03.36 ID:x1X49tqg0.net

・・・新人が免許さえ持ってないんですけど・・・
＃先輩に運転させておいて「遅れそうだから急ぎましょう」と　言われカチンと来る私は短気？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 09:00:41.68 ID:UN51t4mQ0.net

東京に住んでたら免許いらんな
群馬や茨城県の若者なら免許持ってるだろうけど

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 10:57:31.48 ID:ZxyBGHan0.net

車の維持キツすぎる…

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 12:09:15.39 ID:avi33KyH0.net

東京ではマジで車いらない自転車の方が早い
東京以外なら車ないとつらい
東京でも車持ってないけど免許は持ってるって人が殆どだとは思うけど

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 21:56:26.74 ID:Fg9Pmc4p0.net

>>21
>東京以外なら車ないとつらい
つらいというか生死にかかわる地域もある。
そんな地域から若者が都会に逃げて行った場合は「車は要らないけど免許は万一に備え持っておこう」
元々東京育ちは「車乗らないから免許要らない」となる。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/27(木) 02:14:00.27 ID:LZEWKmHl0.net

実際車で駆けずり回らなきゃ生活出来ない不便な社会より、車が必要ない程インフラの整った便利な社会の方が幸せに決まってるだろ

技術が進歩して車が要らなくなった時代に
コストも手間も掛かる割りに恩恵の少ない車に乗れと無責任な事をほざく老害はさっさと死ぬべき

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/27(木) 02:49:10.16 ID:fZ/YrWK50.net

貧乏人がキレてしまった・・・

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/27(木) 02:56:45.26 ID:OAepOAlw0.net

田舎での車生活に慣れてしまってると、
めちゃくちゃな距離を歩き、プライベートな空間とは程遠く、乗り心地も悪い電車やバスに揺られ、降りたらまた歩き・・
家に着くまで落ち着けない都会暮らしなんて豊かだとは思えない
一日中歩き回るので足腰にはいいと思うが

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/27(木) 03:13:27.63 ID:fZ/YrWK50.net

>>25
>乗り心地も悪い電車やバスに揺られ
そういう処はまだ恵まれている。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/27(木) 08:58:14.91 ID:dEdaSl1g0.net

東京はまず徒歩、バス、電車。天気悪けりゃタクシーだな。
意外と自転車すら持ってない。アパートに駐輪場があるのは駅から遠い不便な場所だから住みたがらない。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/28(金) 02:45:14.39 ID:KZujGDlk0.net

公共交通は朝と夜でも数本、乗り過ごしたら「ゴメン車で迎えに来て！」と家族に救助要請。
＃さすがに携帯電話は繋がるだろう・・・繋がるよね？・・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/28(金) 06:32:33.66 ID:r83WRND30.net

家族にも用事があるんだから必ず来てくれるなんて思わない方が良い
3時間山道歩いて帰った事がある

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/28(金) 07:51:54.84 ID:aC8912Lr0.net

地方の駅だと駅前のタクシー乗り場に一台も止まってないなんてこともありえる
都会じゃあり得ないが

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/28(金) 10:13:08.98 ID:0WijPNH40.net

まあ昔に比べて都市部も交通量減ったから
バス乗っても渋滞に悩まされる事ないからな

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/28(金) 10:45:43.78 ID:RJuMYH9o0.net

都内に住んでいる人達は駐車場にもかなり支出しないといけないしな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/28(金) 21:46:27.52 ID:KZujGDlk0.net

>>29
>3時間山道歩いて帰った事がある
すまん。「オレの田舎は不便」なんて甘えていた。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/29(土) 21:23:31.70 ID:kbG7I4YG0.net

若者にはっきり言っておきます
トリクルダウンなんてありえないんです
他人のフンドシで相撲取ろうなんて今の日本の若者はとにかく厚かましいんです

トリクルアップはあります
トリクルダウンはありません
明言しておきます

http://i.imgur.com/ZttoqCn.png
ケケ中談話

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/01(月) 16:25:23.17 ID:5USGRDqr0.net

>>30
タクシー乗り場やバス停のない都心の駅もありまして

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/01(月) 18:29:04.48 ID:MQ/x89pR0.net

>>35
都心の駅は「タクシー乗り場やバス停が無くても不便のない」駅。
「採算の問題で鉄道自体がが危ない」駅とは違う。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 11:21:52.87 ID:8tpkR/l20.net

>>34
　現実問題、他人のふんどしで相撲を取っているのは、
「若者の人件費をケチってる企業」だからな。
　若者のせいにして、賃金ケチる。賃金の高い都市部に若者が流出する。

　人が減るから地方にカネが回らなくなる。
　マーケットも縮小する。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 23:00:35.97 ID:vhrbf6M/0.net

>>37
>若者の人件費をケチってる企業
そして都市部にはこんな企業ばかりと気が付いても　田舎に帰ると
「アイツは能無しでクビになって帰ってきた」と言われるのがイヤで
帰れないし、クルマもやっぱり買えない。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 19:45:54.38 ID:8TtOWAmZO.net

>>37
だって今の86は高すぎ、150万円で出せって叫ぶユーザーがいるんだから

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 21:28:33.46 ID:trqQt5UN0.net

ああ。
トヨタは１０年早くコンフォートベースでＦＲセリカ
（＝小さいダッジ・チャレンジャー）作っとけばよかったのよ。
馬力ほしい人、ドリフトしたい人はどうせ改造するんだから。

限定販売で２ＴＲ搭載２．７リッター出してもいいかも。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 23:07:57.33 ID:1hirJtAc0.net

>>39
なんであんなに高くなったん？
BRZからほとんどパクッたから開発費はゼロなのに。
＃86だけ安くするのがダメならBRZと86で開発費折半の価格にすれば良い。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 01:31:25.86 ID:WJ1fFDnZ0.net

若者にはっきり言っておきます
トリクルダウンなんてありえないんです
他人のフンドシで相撲取ろうなんて今の日本の若者はとにかく厚かましいんです

トリクルダウンはありません
明言しておきます

http://i.imgur.com/ZttoqCn.png
ケケ中談話

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 14:51:33.76 ID:S6Eg2ngw0.net

26歳、年収500万、都内一人暮らし、車は欲しいけど…

月極駐車場が週末にしか乗らないのに月に3万円、車なんて買えるか！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 15:26:28.89 ID:inljCBqp0.net

親に買ってもらった家のガレージにポルシェが既にあった。別の車のほうが良かったな。（←ありそうで怖い）

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 19:34:19.07 ID:7gJg9pYj0.net

>>43
駐車場ついてる家なりマンション買え
年収500なら買えるだろ
住宅ローンついでに車も一緒に

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 20:02:27.30 ID:+9T7i6TH0.net

>>43
都内から出ろ
千葉に家買って都内へ通勤してるが車あった方がやっぱり人生楽しいわ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 00:37:51.92 ID:YZo5eo+10.net

>>46
千葉とか言わず、「車がないと生きていくのが困難な地域」に強制移住だな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 20:05:38.90 ID:bz7i4fzq0.net

>>45
駐車場ついてるマンションでも普通に20000以上は駐車場代取られるが

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 23:10:58.33 ID:/b8C59Vi0.net

一軒家の文字が目に入らぬか〜

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 17:35:39.93 ID:QcJVQCsw0.net

コンビニにおにぎり買いに行くのに車で10分かかるような田舎に憧れる
今住んでる埼玉のど田舎でも家から5分も歩けばコンビニ着いちゃうから無闇に車使えないし

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 17:51:55.22 ID:nimJDh6d0.net

最寄りのコンビニまで500mくらいだけど高低差で15mくらいあるから車を使いたくなっちゃう。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 13:37:39.93 ID:LjNmY9P90.net

>>51
えーっと・・「高層マンションに住んでます」ってオチ？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 23:56:40.30 ID:T/EeMZOA0.net

家を買うと急に車が欲しくなるぞ何故かわからんが

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 00:07:06.96 ID:HPJncHuh0.net

お金の感覚が麻痺するからじゃない？
ローンなら少し上乗せしてついでに新車買っとくかーとか

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 07:25:10.46 ID:eJpFILAi0.net

メーカーご都合のコストダウンで3気筒車が増え、
交差点では燃費数値稼ぎのセルモーター音
　
こんな糞クルマばかりではクルマ離れ起こすよ
　

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 07:42:40.50 ID:ym6/zH5K0.net

3気筒にするのはそんなにコストダウン効かないよ。大量に同じエンジン売れるなら別だけど
燃費求めて設計すると燃焼室の理想サイズが決まってるのとフリクションロス低減がメリットで技術的に振動対策が出来るようになったのがメリットだろ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 07:43:29.53 ID:OMJVpxVS0.net

>>53
全然ならなかったな
マンションだからか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 07:52:41.85 ID:OMJVpxVS0.net

>>55
売れてる車は走行性能じゃなくて燃費や小回り、積載性重視のものばかりなのに
今時そんな車好きが好む車作ってたら余計売れなくなるだろ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 15:29:18.16 ID:Gvhxo9he0.net

そういや二気筒の軽ってなんでないんだろう？
1300ccのエンジンの気筒を半分にするだけだから部品は3気筒よりは同じものを使えるし
コストダウンには一番効くと思うんだが…

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 17:26:19.91 ID:Teob0NoC0.net

550cc時代にはあったよ
免許取り立てでエンジンの違いなんて分からなかった頃だけど後に乗った3気筒に比べて特に振動多かったような記憶はないな
音がうるさいのは当時の軽はどれも似たようなもんだったしw

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 17:43:32.68 ID:92fPZJjP0.net

フィアットのツインエアが好き者じゃない日本人に通用するかどうか、考えたら分かるよ(^_^;)
俺は嫌いじゃないけど

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 18:40:45.69 ID:Ev0wUzCI0.net

86はまあまあカッコイイと思うんだけどね(他が酷すぎ)
新車価格高いわ水平対向シリンダ短命だろ
アクアのＭＴ出せば飛ぶように売れると思うの俺だけ？
かつてのスターレットのように

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 18:42:56.15 ID:Ev0wUzCI0.net

あ、ガソリンのみ素朴な直4エンジンのMTの実用車然としたやつね
そしたらサードが勝手に強化パーツ作ってくれる

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 20:25:30.35 ID:sLwtvNlU0.net

>>63
アクアはシャーシがよくない
ヴィッツだのフィットでいいだろ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 21:11:50.31 ID:JqEYCRXL0.net

限界まで安くした実用クーペかセダン欲しいな
90年代の車体の流用で

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 00:46:24.58 ID:e2PTpBzn0.net

>>65
現実的な話すると今の衝突安全基準に満たないから中古を弄んて楽しむ位で我慢だな
あ〜やっぱり新車は売れないわw

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 02:03:48.54 ID:ZrP7w2gE0.net

>>66
衝突安全性と環境性能上げていったら10年後には軽の新車300万とかいきそうだよなw

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 07:17:25.72 ID:PqCZ8L1d0.net

ってことは今の軽は昔の下手な乗用車より安全性高いってこと？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 08:04:18.67 ID:ZrP7w2gE0.net

>>68
国道1号線で事故結構見るけど今の軽は事故ってもキャビンの変形少ない
フロントとリアはクラッシャブルゾーン拡大してるから大破するけどなw

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 22:53:16.52 ID:oTQORMi30.net

>>64
アクアのプラットフォームはヴィッツだ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/30(火) 18:46:00.46 ID:0CgNavaF0.net

てか、車の必要性が昔ほど無いから＆都会だと邪魔、なんだよなぁ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/12(月) 12:06:59.25 ID:Plcupn1r0.net

ロードスター買ったけど必要な時以外はほぼガレージから出してない。
安全のため狭い道やら歩行者、自転車にすごく神経使うし、すぐに信号やら一時停止で止められるので走る爽快感もないから運転が面倒くさいばかりで乗らなくなった。
早く自動運転が実用化されて、スマホで遊んでるうちに目的地に着くような車が出ないと車離れはすすむだろうな。
カッコよくて安くてもどこ走るの？って思う。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/12(月) 12:10:43.34 ID:Plcupn1r0.net

高速道路以外だとせいぜい数百メートル走ったら止まらなきゃいけないし下手したら1ブロック毎に信号で止められるよね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/12(月) 20:38:53.35 ID:JkldkAOD0.net

>>73
電車だと「普通」なら駅毎に止まるし、駅以外で止まっても乗り降りできないケド文句言う人居ないよね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/12(月) 23:57:14.06 ID:RDORuCpb0.net

>>72
週末に遠くにドライブするのが好きな奴にやれ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/13(火) 01:20:31.10 ID:S3JD6GIM0.net

都内だと平日も土日も渋滞なのがつらい
1時間で20キロくらいしか進めないし車で移動すんの嫌になる

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/13(火) 01:32:38.04 ID:TDbgiyZ90.net

松本とか行ったらいいと思う

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/13(火) 22:41:31.46 ID:obMV1ZaI0.net

都内なんかよく住めるな。
震災起きたら生き延びられるかな。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/19(月) 13:56:39.29 ID:2gWq2BJm0.net

>>78
最初の倒壊と二次災害の火災さえ乗り切れば人も物も多いからどうにかなる
それに都心近郊でも住宅街の密集度は地方と同じなんだぜ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/19(月) 14:07:54.56 ID:2gWq2BJm0.net

>>72
操る楽しさが売りのロードスターを買っておきながらそれを少しでも享受したいと
思わないアンタのような志向が車離れを加速させているんだよ

車という贅沢品の趣向性は操る楽しさと所有欲なんだよ
情報の波と人との絆と所得低下に追われて物質的な所有欲が低下している若者が
操る楽しさも失ったら車なんかレンタルやシェアリングやタクシーでいい
もしくは自転車の方がいいって状態になる

それに自動運転になったって事故が起きたら結局は所有車使用者の責任になるんだぜ
そこを100％メーカーの責任ですって状態にもっていかない限り個人で所有して
おいそれと使う気にはならないだろう

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/22(木) 15:37:29.43 ID:h+EGCfwv0.net

若者の車離れを引き起こしてる原因はラック＆ピニオンの安っぽいハンドリング
ボールナットの時代は若者の車離れなんて言われるようになるとは考えられなかった

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/22(木) 20:43:11.25 ID:bj3tdzEA0.net

若者は運転に対してエンジョイとかファンは求めてなくてエキサイティング(ついでにコスパ)を求めてるんだよ
ボーイズレーサーみたいな車が全くなくなっておじさん向けの運転を楽しむ車しか無いのが今

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/23(金) 00:20:32.11 ID:K+clg/Im0.net

>>82
古いな
今の若者は車にそんなものがあるのことすら知らないのが正解
会社の独身寮自分達の頃は駐車場順番待ちだったけど今入ってる若いのに聞いたらガラガラだって

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/05(土) 07:26:18.05 ID:odMFRnTP0.net

若者にはっきり言っておきます
トリクルダウンなんてありえないんです
他人のフンドシで相撲取ろうなんて今の日本の若者はとにかく厚かましいんです

年金も医療も国を当てにするなんて厚かましいんです
貧乏を満喫すればいいんです

トリクルダウンはありません
明言しておきます

http://i.imgur.com/ZttoqCn.png
ケケ中談話

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 17:36:44.28 ID:y8yUtGJs0.net

若者の給料悪い奴多いのに車買えるわけねえだろ
10年単位で考えると、月々家賃と変わらないぐらいかかる
買ってからも維持費が凄い
ガソリン代・保険・税金・タイヤ代・車検代・故障修理費用・・・持っているだけで負債なんだよ
年金もあてには出来ない時代・消費税は上がる。何ひとつ若者に希望が無い。
交通網がしっかりしていれば車なんていらねえ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 18:56:48.17 ID:/EZYawZD0.net

若者の車離れの原因は[ネット依存/スマホ依存]のせい

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 18:57:09.31 ID:/EZYawZD0.net

車離れの原因は共感覚

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 21:01:27.83 ID:/FIfKx7G0.net

日本の若者は日々の生活でやっとなので…
軽ワゴンの購入ですら彼らにとっては冒険なんだよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 21:12:35.07 ID:QAvfEloe0.net

自業自得なんじゃね？ おれ若者だけどベンツ乗ってるよ
何の勉強も努力もせずに車に乗れると思う方がおかしいわ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 21:14:22.58 ID:aHYetvF70.net

>>2
後、マスゴミ
最近、マスゴミが全て元凶だと気がしてきた

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 21:18:47.97 ID:QAvfEloe0.net

ちがうよ、若者の努力不足だよ
団交もストライキもやらないで昇給とか有り得ないからｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 22:13:43.73 ID:/EZYawZD0.net

共感覚の人口が増えたのは車離れの影響

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/14(月) 18:26:48.72 ID:yGqL96Zt0.net

ネット依存症は若者の車離れの原因

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/16(水) 08:32:06.10 ID:FiYcV5tH0.net

>>88
軽って特にダサい外観のしかないからどれを選んでいいか迷うよな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/16(水) 22:39:33.16 ID:DgDy57MM0.net

日本の若者とかって、一緒くたにしないでくれる？
車すら買えないなんてのは、努力不足の馬鹿者だよね。
年齢とか関係ないし。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/16(水) 22:51:41.87 ID:q9vf52dB0.net

いまの若者は生まれながらにして高性能な車が家庭に普及しているからそれが普通なのよ。
普通にあるものには興味なんかわかないのが当たり前。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/18(金) 00:15:28.78 ID:SyvIY85A0.net

必要な時は、おかんの車借りて事足りる

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 10:00:39.68 ID:/lbrR/j70.net

若者にはっきり言っておきます
トリクルダウンなんてありえないんです
他人のフンドシで相撲取ろうなんて今の日本の若者はとにかく厚かましいんです

年金も医療も国を当てにするなんて厚かましいんです
貧乏を満喫すればいいんです

トリクルダウンはありません
明言しておきます

http://i.imgur.com/ZttoqCn.png
ケケ中談話

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 17:47:32.57 ID:vKhUEhkz0.net

完全自動運転が実現しない限り若者は戻って来ないよ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 17:50:22.27 ID:mxQIejhz0.net

金がないだけだろ
後は、必要ないだけ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 18:06:24.48 ID:v675XxX70.net

もう、９９９号みたいにノスタルジックになって８０年代~２０００年代のデザイン
を再現した車出した方が良いじゃない？もちろん、強度の問題があるから完全に同じ
デザインで再現はないが、いまの糞ダサいデザインの車(特にトヨタ車)よりもはるか
に売れると思うけど。

もう、日本は市場として見てないというのなら仕方ない。ユーザは国産車に見切り
つけて比較的デザインがまともな欧州車買えばいい。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 18:25:11.68 ID:vKhUEhkz0.net

まともな若者なら車は自分で運転しなくちゃならない
面倒な道具という認識なんだしなやはりテスラとかに
期待するしかないみたいだな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 19:08:07.22 ID:hRupz67G0.net

自撮りしてインスタとかtwitterに上げるだけの貧乏人に用無し
羽振りの良い中国人に売れば良い

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 19:32:29.67 ID:OiEm1wIL0.net

色々理屈を考えて売れない言い訳してるけど答えはシンプルで今の車がダサいんだよ
いや昔もダサかったけど金に余裕があったから昔は売れた
例えばフェンダーを糞ダサいと感じるかどうか
車業界にいると感覚がマヒしてダサいと感じなくなる
S13みたいなデザインだったら無理してでも若者は買うだろ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 19:37:56.03 ID:qfQyYkvJ0.net

今の若年層に生産性が無い地点で収入が増える見込みが無いのは承知のこと

正直なところ日本で収入を得るよりも海外で稼いだほうが10倍以上儲かると思う。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 21:42:42.82 ID:2LOkYoPP0.net

>>104
s13とかないわ
最後の行で説得力台無し

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 23:09:27.64 ID:OiEm1wIL0.net

>>106
じゃあロードスター

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/20(日) 00:16:03.87 ID:sXHFRnxy0.net

あまりにも次々出過ぎるから飽きるんだよ

俺も最近 次々出過ぎるから飽きてきたわ。

日本じゃ何乗っても あんまかわらんわ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 09:33:59.47 ID:0W+42uI20.net

最近のクルマ高いよな？軽でも200万とか馬鹿げて

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 09:40:37.49 ID:mB7Zrkzt0.net

自動車メーカーが悪いんじゃなくて、　日本の交通法規が元凶だよ
最高で100�q/hしか出しちゃいけない国の道路で　どう車に憧れを持てっつーのよ

そりゃ、車＝道具になるし　道具＝必要じゃないなら要らない　　という極めて
夢の無いドライな結論にたどり着くに決まってる

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 10:25:23.68 ID:/LqNw1410.net

100出せる所も凄い限定的だけどね
俺はそういう場所は淡路島あたりしか知らない

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/30(水) 23:51:53.98 ID:ujDAs0cl0.net

税金だらけの車など誰も持ちたがらない


購入時の見積書を見ると、車両本体価格の下欄に、まるでペナルティが与えられたかのよ
うに税金がついてくる。消費税、自動車税、自動車取得税、自動車重量税と税金オンパレー
ドだ。そこに税金同等の自動車保険が加わる。しかも、若い人ほど保険料が安くなるなら車
を買う気にもなるだろうが、逆に若い人ほど保険料は高い。それでいてメーカーがつくるの
はおよそセクシーとはいえない車ばかりなのだから、車を買えというほうが無理な話である。

駐車場がない人は高額な駐車場代も負担しなければならない。たとえば250万円で車を買っ
た場合、10年乗ったら年間の減価償却は25万円だが、今挙げたような維持費を考慮すると、
1キロも運転しないで年間60万円かかる。走れば走ったで、リッター当たり53円80銭のガソ
リン税に有料道路の通行料が別途かかるわけだ。経済的負担にウンザリして買ったばかりの
車を売っても、日本の中古車は世界一減価償却が早いから安く買い叩かれる。買った瞬間に5
年落ちとなるのだ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 00:15:39.80 ID:yU77q1RQ0.net

軽自動車ぐらい有った方が何かと便利だけど、運転鬱陶しいな。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/05(火) 16:34:28.69 ID:67GyJWrM0.net

両親医者なのに軽自動車一台しかない家だった
ほんと合理主義だったな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/07(木) 01:02:38.68 ID:WXneRJsT0.net

車の若者離れを推進しているのは、自動車メーカー。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/07(木) 20:08:40.87 ID:OH+0LUkv0.net

●パッソＸ（115万200円）の主な標準装備
http://toyota.jp/pages/contents/passo/003_p_001/pdf/spec/passo_equipment_list_201604.pdf

エアスパッツ(リア)、リヤリフレクター、ボディ同色ドアサッシュ
UVカット機能付グリーンガラス(フロント、フロントドア)
グリーンガラス(リア、バックドア）、ヒルアシストコントロール

前後スタビライザー(2WD)、フロントエアフラップ、リヤスポイラー
電気式バックドアハンドル、リアLEDランプ、電動格納式ドアミラー(黒)
EBD＆ブレーキアシスト付ABS、VSC＆TRC、緊急ブレーキシグナル、
フロントＷエアバッグ(カーテンシールドは5万円のOP）
LEDハイマウントストップランプ、チルトステアリング(ステアリングSW付)
アンサーバック付キーレスエントリー、全席パワーウィンドウ

マルチインフォメーションディスプレイ、デジタルクロック
ランプ消し忘れブザー、キー忘れウォーニング
運転席＆助手席ミラー付サンバイザー、クリーンエアフィルター付エアコン
可倒式リアシート、プッシュオ―プン式カップホルダー
リアヘッドレスト、ルーフアンテナ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/07(木) 20:13:33.34 ID:OH+0LUkv0.net

●日本一安い新車

スズキ・アルトVP

69万6600円(税込)
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_van/detail/

エアコン、パワステ、キーレスエントリー等も標準装備
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_van/detail/equip.html

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/09(土) 21:40:05.04 ID:CVsSWVP+0.net

若者にはっきり言っておきます
トリクルダウンなんてありえないんです
他人のフンドシで相撲取ろうなんて今の日本の若者はとにかく厚かましいんです　
卑しいんです

年金も医療も国を当てにするなんて厚かましいんです
貧乏を満喫すればいいんです

トリクルダウンはありません
明言しておきます

http://i.imgur.com/ZttoqCn.png
ケケ中談話

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 07:34:56.14 ID:XlK/F9Xb0.net

デブだらけの車はばっかりでもう少し痩せろ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 22:42:09.20 ID:G+pUQZIE0.net

>>117
そんなのあんのか！

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 01:01:56.93 ID:3EeOWbqL0.net

それでいいやん

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 21:09:11.87 ID:Jgb/bKtY0.net

検査詐偽をやる日産は、既に若者離れを起こしている

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 09:48:43.56 ID:n/IduXdW0.net

最近のトヨタ、本田、ニッサンに乗ると、ペダルの上の部分に爪先が引っ掛かかって乗りたくないんだが。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 09:55:23.24 ID:7jmgQhVb0.net

>>1
諸悪の根源はトヨタだろ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 12:49:16.60 ID:jazgKMJx0.net

>>124
不正の温床、日産/三菱が最悪でしょ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/13(月) 16:59:17.99 ID:w3pqaXc+0.net

生活切り詰めてまで買う奴がいなくなっただけ
あとデザイン

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 11:48:21.53 ID:skTutu+H0.net

最近のトヨタのデザイン、日産の下品なCMと検査偽装は、クルマ離れの大きな要因だ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 18:43:03.41 ID:M8JVxw300.net

昔と違ってケータイゲームやらTVゲームやらPCがグレードアップしてとりあえず免許とってなにかしら
スポーツカーでも乗ってみるか〜とはならない。昔は車が好きなヤツと興味ないけど乗ったらハマったやつらで
業界が潤ってた。（もちろん乗らないやつも少数居たけど）
あと今の車は強制的に余分なもん付き過ぎ、エアコンとパワステ（FFに限る）だけあればいい
これで60万くらい安くなる（グレードとしててんこ盛り装備の設定はアリ）

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/21(木) 21:34:09.93 ID:/V+wlM8Y0.net

まぁ、メーカーや販社の営業不足もあるだろうね。アピールしないと売れないよ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 23:53:02.67 ID:jvFGPDoZ0.net

車離れって都内の若者に限った話やろ
東京、大阪以外に住んでるやつはみんな車持ってるわ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/25(月) 19:57:43.22 ID:4DimVQeI0.net

大人が交通の便を良くしてくれたから
車を使わずに育ってきた若者は今さら買わないわ

もはや
車がないと人間扱いされないようなド田舎にすらインターネットが繋がっている
という素晴らしさしか感じない

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/25(月) 22:03:02.81 ID:Bje6xGHL0.net

そうそう、今は田舎でもインターネットが繋がるので情報格差が無くなったよね。
その結果やっぱりみんな都会の方が住みやすいと気が付いてしまったんだけれども。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/30(土) 15:33:25.81 ID:Lcysm6kb0.net

うんうん、>>1-1000 よく勉強しているようだね。
まとめると、

・格差が凄い（言い方はクセが凄い）
・老若男女全体に低収入化の傾向。
・収入を得ようとすれば、ブラックが凄い。
・減収を恐れ、子供すら作れず、少子化が続く。
・車以外の生活に掛かる各種費用が高い。
・普通車の各種費用が高い。
・普通車が高額になった。
・原油高が凄い。
・地球環境悪化
・車を諦めきれない人
・EV化

以上から自転車ブームがおこり、２輪は当然、原付すら原付離れが起こり、
普通車から軽へのシフトが発生。
普通車からどんどん遠ざかる、生きるだけでも大変。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/30(土) 15:44:15.66 ID:Lcysm6kb0.net

「車離れ」現象の裏付け

・「軽が凄い」（癖が凄いの言い方で）
・「チャリが凄い」（癖が凄いの言い方で）

チャリ、軽の２トップ。 この理想的な組合せがあと何十年続くのか・・・

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/01(月) 01:58:25.94 ID:Lw5zeHE90.net

企業が過去最大の内部留保で賃金を出さないからだよ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/01(月) 13:10:18.22 ID:sLK7sRfG0.net

もっと賃金を払えって労働者が言わなくなったからだよ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/03(水) 22:25:32.03 ID:KZb65fub0.net

>>1-136

勉強になるなあ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/04(木) 14:56:33.21 ID:yqocXdjF0.net

「癖が凄い」って何?

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/09(火) 13:22:53.40 ID:2jJy6sNQ0.net

日本の一人当たりGDPが低いからだよ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/15(月) 17:31:44.11 ID:VRyJcyMf0.net

原因少子化やろ
若者人口少なすぎ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/16(火) 21:15:12.59 ID:ONaPP3R50.net

自動車メーカーでは無く、大衆車だね。

悪貨が良貨を駆逐しようと、必死！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 13:33:31.24 ID:oJBfZljU0.net

若者の車離れといっても田舎は離れてないぞ

原因は若者人口減と
国がクルマ関係に重税を課して
クルマの普及を阻害してるからだろ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/28(日) 03:28:55.19 ID:R7ZWePqf0.net

単純にかっこよくないから。
スカイラインR31みたいなカッコいいの作れよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/28(日) 06:38:07.54 ID:ABUfZkoQ0.net

軽自動車や貨物のようなミニバンしかないから
若者は完全に道具と割り切ってる
今の日本車にかっこいい高級セダンやスポーツがないから

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/28(日) 18:08:38.04 ID:US0YPfHC0.net

税金の影響が大きいのは１番だと思う
次に、燃費が一番という風潮というか制度というか
中国なんかはエンジンじゃ勝負できないんで全てＥＶ化に持っていってるみたいだけど
そういう国でレースなんか意味ないんだろうね

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/29(月) 16:28:35.10 ID:K/dWWXUB0.net

若者は基本的にあまり金持ってない
その若者が頑張って車買うなら、ある程度は仲間と出かけたりにも使える実用性があるものになる
若者に手の届く価格帯でそういう車を探すと、だいたいミニミニバンみたいなのとかエコカーとかになる。
価値としては運転を楽しむとかは希薄で便利に移動する為のみ
であれば、都市部においては電車やバスでいいよね
田舎だとそれでも売れはするけど、そういう車選びした人が運転好きになる可能性は低い
車が必須でない環境に引っ越しでもしたら、すぐに買わなくなるだろうな

運転そのものを楽しむ文化に若者を入門させたければ、若者の手に届く価格帯に実用性もあって、走りも素人に分かりやすい楽しさがある車を用意するしかない
ヒエラルキーは走り以外の要素で確保すれば良い

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/07(水) 10:45:08.75 ID:YO8t2GOm0.net

つまらない車ばっかり作ってると、車なんて夢も希望もない金食い虫でしかなくなる。
そのうちディーラーの整備士の人員確保がままならなくなるぞ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/07(水) 11:46:22.64 ID:QdD4hrSi0.net

欲しくもない車どもが高い
S660見て欲しいとは思ったが初期投資200万て
ワゴンRが常にバーゲンセールと思わせる価格
そこから税だなんだで結構馬鹿みたいな価格になるだろ
ただパッソの一番下グレードも115万なんだな要らんけど

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/07(水) 17:38:46.63 ID:f7hseimZ0.net

お前らバカだな
単に時代が変わって若者の興味がスマホやゲームやフィギュアやAKB系やデジタルガジェット系に
向かっちゃっただけ

スマホやAKB系では若者のなけなしの金がどんどん吸い取られもしている
時代の風潮というものがあるんだよ
若者の興味の対象としては車もオーディオもスキーなんかも完全に衰退、まだ車なんかはいいほうだろ

時代の風潮に逆らっても無駄、メーカーなら倒産に直結
ただそれは年月がたてば変化してゆくので車系に回帰するかもしれない、回帰は永遠にないかもしれないが

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/07(水) 17:58:22.85 ID:f7hseimZ0.net

>>147
世界人口の2割以下が車を所有できる層だと思うが、
その2割くらいの中でも95％は自家用車の希求層だよ

つまり、ごく一部の超富裕層（何台も持てる）や車のキモヲタ（お前らみたいな）層を除けば、
車と言うのは家庭の用事やレジャーのために使う「道具」「足」だ
家庭用の耐久消費財としての工業製品、と言ってもいい　　これが世界の趨勢

そういう世界の趨勢に上手く合わせて上手な商売をやってるメーカーが強いのはそのため
VWグループ、ルノー日産グループ、トヨタグループ・・・

それだけの話だよ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/08(木) 15:08:53.64 ID:WctxRJYa0.net

日常の足でも乗って楽しい部分がないと、ってことだよ。
ＣＶＴしかないような世の中じゃねぇ。。
なんでフィアット５００はあんなに売れてるのか。
日産マーチより売れてるような気さえする。

マーケティングに胡坐掻いてると、田舎じゃトヨタ日産のディーラーなんて市場が先細りで…

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/08(木) 15:43:25.93 ID:pzMqdmRl0.net

>>151
そういうことだな

若者は金持っないんだから、どうせ買うなら実用性のあるものになる。
でも、そうして選んだ車の運転が楽しいものじゃなかったら、車への興味もますます薄れていくだろうな。

昔スポーツハッチが廃れ始めた頃、日本のメーカーはスポーツは3ドアじゃなきゃと意地はってたが、あそこで速やかに5ドアに移行してりゃ少しはマシだったかもな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 00:40:19.13 ID:2d4aOtqr0.net

５ドアなんて生活感丸出しでしょう。
ましてや狭い車のドアの数ふやしたって、狭い事に変わりはない。
リアシートが広ければ２ドアでもファミリーカーとして使えそうだからね。
ドアが４枚でもＲ３２のセダンなんて…

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 01:53:53.69 ID:yDzXEuGB0.net

別に若者が車離れしようがどうでもよくねえか
へたくそAT限定の若い奴らが車に乗らずに減ってるってことは事故も減るじゃん

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 00:03:46.15 ID:GtVjqHOL0.net

>>151
車というのは先進諸国の中でも
おおかたが「家庭用の耐久消費財としての工業製品」なんだよ
それ以上でも以下でもない
結局、送り迎えとか買い物とかレジャーの足とか家の用事に使う道具

もっと言えば、車を運転すること自体が目的じゃないんだよ、キモヲタじゃあるまいし

そうすると、自ずから評価基準は
故障しない信頼性、安全装備、車体の安全性、燃費など経済性、乗り心地静粛性、快適性の装備、使い勝手、コスパ
といった所の　総合評価　と言うことになる

乗って楽しいかどうかって？　まぁそういう部分はあるが、多くの評価要素の中のたった一つに過ぎない

いや、まぁオマエが金銭的に余裕があって、家庭用の自家用車のほかにオマエの好みの走りがいい（）2台目、3台目買う余裕があるのなら
勝手にしとけ、って話だけどなｗ
お遊びの

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 09:42:39.72 ID:wJQ8NWz10.net

CVTガーって言うけどトルコンATよりは断然楽しいし楽だろ
パワー必要な時に十分シフトダウンしないおバカATはいまだにあるし

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 15:59:01.90 ID:xuGCZq4O0.net

>>155
だったら、電車とかバスで充分だな。
まぁ、田舎モンなら軽でいいだろ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 09:29:33.48 ID:7LVGdR300.net

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