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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.27
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 07:17:24.66 ID:UgTbaqbg0.net
- 慢心、環境の違い
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません。
前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.26
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489991200/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 09:03:36.56 ID:S7bSgf7/0.net
- 日本での販売をやめることになるほど国内販売が低迷したら
販売主力の国の言語を公用語にしないといかんな
スバルは英語、マツダは中国語や韓国語
ツダ工作員はスバルの日本人社員と違ってわざわざ語学を習得しなくていいからラクだよな
中韓の言語とか母国語だし
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 10:10:07.08 ID:7AHqNcxS0.net
- | ﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞｰﾝ！ 軽生産再開！
＼＿__＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∨
ﾍ＿＿＿
( ） ） ） )_
//￣￣￣ヽヽ
|| 酢 張 | |∬
｜/⌒ヽ /⌒;:;:;;) ∬
(Y × || ;:;:;::;:;:;::;)ﾍﾞﾁｬ | 日産死ね！豊田死ね！
| ‥ ::;:;::;::）＼＼ ＼＿__＿ ＿＿＿＿＿＿
| ノ ( ヽ | ;:;: ＼＼＼ ∨
ヽ (<二二>)ノ ＼＼＼
/ヽ.しｗ／ ＼＼＼
／ ＼ ＼＼＼ -==-
⊂／| 。 |＼,_つ ＼＼＼ / ﾏ ﾂ ﾀﾞ ヽ
／(;;U;;)< ﾌﾞｯ＼＼／!::: =≡ ≡=
／／ '´'ヽ ） ／ （６-(ヽ)～(/)彡
（＿） （＿） ／／＼|| 六- -六ヽ＼
(＿） |ヽ.ヽ ∧∧ﾉ (＿）
（_二⊃二⊂二）
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 11:53:52.92 ID:yanktzKL0.net
- 韓国で人気→没落
三菱が歩んだ道だ。
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 11:56:00.02 ID:+bCj0eCa0.net
- >>2
英語なんてもはや喋れん方が少数派やろ？
スバル社員は今さら英語勉強せんと話せんのか？
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 15:28:08.61 ID:WL9ZmtXx0.net
- スバルは糞
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 18:44:01.42 ID:S3R51XJG0.net
- マツダの4月の国内乗用車販売
スバルとスズキに抜かれて5位に転落
そのうち三菱と並びそう
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 18:54:01.62 ID:aj6bWgJT0.net
- 4月限定勝負だ！
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 19:01:53.70 ID:jNufcjoJ0.net
- >>5
日本で仕事してたら英語なんて知ってても使わないよ
喋る事が出来るのと会話できるのとは違うし
ビジネス英語やメカ関係の英語ならなおさら
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 20:16:34.94 ID:Zp0PpfZY0.net
- ツダオタは渋滞作りの名人
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 23:17:54.06 ID:3zI72F540.net
- 朝鮮車スバルには乗りたくない。日本人として正常な感情
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 00:08:18.07 ID:mIQ1aWrG0.net
- マツダって、ロータリー技術を諦めて、ディーゼルメーカーになったんだろ？
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 00:14:00.98 ID:XDYrr1vn0.net
- ディーゼル作ってない日本の自動車メーカーはないんだが
チョンはそんなことも知らんのか
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 00:42:21.70 ID:bpLa0kGZ0.net
- マツダほど吸気ポートに煤が豪快に溜まるディーゼルを作ってる会社は他には無いんだが
チョンはそんなことも知らないのか
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 17:04:55.20 ID:6hmQENewl
- 地元の黒マツダだけGW営業看板
周りのメーカーはお休み
マツダさん、車売れました？今日通ったら暇そうでしたが
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 21:50:37.06 ID:o39XTYFJY
- リコール隠しマツダ
周りに言われ逃げ切れずディーゼルリコール
何故かディーゼル以外もしれっとリコール
流石マツダさん、不具合分かっていて黙っていましたね
十八番リコール隠し
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 08:37:24.98 ID:mIQ1aWrG0.net
- ロータリー技術を極められなかったメーカーのヲタは、なんか言ってる
猿は、人間に進化して喋れ！
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 08:45:37.00 ID:tKKBRpW80.net
- 環境汚染チョンカー
環境に考慮せずに排出権を買いあさる土人集団
スバルが背負う環境規制の十字架
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/110879/103000122/
ZEVクレジットの支払いが最悪のスバル今
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/110879/103000122/graph.jpg
マツダディーゼル
http://i.imgur.com/sHoMFQu.jpg
スバルガソリン
http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/1548610_f.jpg
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 09:17:58.49 ID:Xe4M+wHo0.net
- 同胞らの工作で今頃ツダオタら顔真っ赤ﾌﾟｹﾞﾗ
ニッポンの恥だよなツダらは
まあ俺らには関係ないがｗ
謝罪するまでこうやって多勢力を持って多方面攻撃
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 11:18:39.86 ID:5RwZy4Ud0.net
- >>11
マツダデザインの真髄はモデラーにあり！
マツダデザインの強みは、熟練のモデラーの力量に負うところが大だという。実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙 庸旭(CHO YONG WOOK)。なかなか言うことを聞かない熟練の職人モデラーとのコミュニケーションに手を焼いたということだ
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20101129-20100748-carview/3/
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20101129-20100748-carview/photo/8/
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 11:29:27.27 ID:cPfgPVYT0.net
- 在日がナマポで買うクルマ
朝鮮品質に包まれる歓び
SUBARU
スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 11:35:52.38 ID:n+0djlrx0.net
- 欧州車と比較してみると、やはり走行性能において一歩か二歩劣ると言わざるを得ない。特に高速域での走行安定性能だ。
淡々と300km近く走らせるとその疲れ方は如実に違う。直進時においてステアリングの細かい無意識の修正がCX-5では特に多く 、それが疲れにつながってしまうのだ。
どうしても一つだけ納得できないものがある。それはドアの開閉音だ。
特にリアドアは酷く、ドアハンドルを引いたときにパカンと薄っぺらい鉄板の音が響く。
これは300万円に喃々とするクルマではありえない。なぜかマツダではどのクルマでも同じような音がするが、プレミアムブランドを目指すのであれば、いや、目指さなくても、この音だけで買う気がうせてしまうお客がいることを忘れてはいけない。
http://autoc-one.jp/nenpi/3314832/
チョンツダオタはマツダ車は欧州車とか言ってなかったか？
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 11:40:13.61 ID:tKKBRpW80.net
- 日本（トヨタ）のカネでチョンが作って、日本（ナマポ）のカネでチョンが買うクルマ
それがスバル
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 11:42:46.80 ID:5f5xIlhc0.net
- まんまツダオタやん
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 11:47:34.99 ID:+1ksUk6u0.net
- >>21
朝鮮設計のスバルはスバラシイ
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 13:07:43.21 ID:osq+qDkH0.net
- CX5ボコボコやん
我々マツダヲタはまた負けたのか
XVの試乗レポートでてきたら剛性乗り味絶賛だろうから怖いOrz
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 13:11:59.47 ID:ihaIwsLS0.net
- 大体XVとCX-5はサイズ的にセグメントも違う。
まあデカすぎて売れん
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 13:16:38.82 ID:9uqCkFBX0.net
- エクストレイルもハリヤーも大きいのに売れてるだろ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 13:24:55.76 ID:ihaIwsLS0.net
- >>28
XV買いたいと言う層にはサイズがデカいんだよアスペ
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 13:50:04.82 ID:9uqCkFBX0.net
- デカいから売れないってレスに対して
XVより大きいサイズのハリアーやエクストレイルの方が売れてる事実を言ってるんだが
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 13:53:25.26 ID:ohPe2ipo0.net
- XVが売れないのは昂だから
ハリアーやエクストレイルが売れるのは豊田や日産だから
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 13:55:04.33 ID:9uqCkFBX0.net
- サイズ一切関係無いじゃんｗ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 13:57:54.71 ID:ihaIwsLS0.net
- >>31
別に売れてるし。
販売網とか全く無視かw
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 14:01:15.58 ID:ohPe2ipo0.net
- そう、サイズ関係ない
つか車種自体関係ない
豊田だから日産だから松田だから昂だから
ディーラー行けば分かる
「ここで買おう」と思える店と「ここダメだわ」と思う店
車種は関係ない
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 15:52:03.51 ID:65oVGi5l0.net
- もはやメーカーも関係なくて販売店の話か
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 16:45:15.19 ID:LfKu56ib0.net
- マツダ車ってナンバー888が多いのはなんで？
今見た新型CX-5がまさに888なんだけど
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 17:10:31.69 ID:37NRlPmY0.net
- この辺でまとめるとだ、俺のプロボックッスが最強ってことだな？
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 08:23:15.32 ID:B0xHmQub0.net
- しかし、猿のヅダヲタはマツダディーゼルをアゲねーな
オマエらが、アゲなくて誰がアゲるんだよ？
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 08:40:54.64 ID:B0xHmQub0.net
- >>36
あの下品な赤を選ぶ猿も多い
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 10:28:59.58 ID:ZpGHGEk30.net
- スバチョンが妬みを連投するだけのスレ
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 10:41:53.06 ID:1TsmlcBG0.net
- >>36
青いインプレッサに555ってデカデカとステッカーを貼るのと似たようなもんじゃない？
あるいはやはりインプレッサあたりを痛車に仕立てる人も多いのと一緒だよ
常人が無し得ない痛い行為のバリエーションが多いってのがスバルの特徴だよね
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 12:34:32.63 ID:sjSuXwtj0.net
- けどまあスバルは速いから許される痛さがあるわな
マツダで同じことやったらただ痛いだけになるし
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 12:58:12.27 ID:ZKDdn/Wh0.net
- スバルのアニメの痛車やたら多いもんな
アニメオタクが相当多いぞあれ
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 14:01:15.37 ID:X2cYYkMC0.net
- 痛車にするにも金がいる
ま、金持ってるアニオタだな
なおマツダ車乗りのアニオタは
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 14:06:09.04 ID:bS6Edj2o0.net
- 確かにスバルはアニメ痛車にアニメオタクが乗ってるわ
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 14:09:31.70 ID:hTiuWEAQ0.net
- スバルやマツダの信者の拠り所はマガジンXの総括だろうけど、
あの記事で一番えらそうにしてるのはメーカーエンジニアでも何でも無い
M.Tというヒョーロンカのなりすましだぞ。
岡崎五郎というヒョーロンカが暴露してた。
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 14:20:13.60 ID:B0xHmQub0.net
- ヅダヲタが、妬んでるってよ
猿が乗る車メーカーに、どうやって妬めばいいんだろう？w
サーカスで三輪車に乗る猿が如き、メーカーをw
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 14:22:10.18 ID:6r59pa0A0.net
- 足回り破綻した車で走る歓びとかほざいてもユーザーは騙されないぞ
ツダヲタみたいなガイジ以外は
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 14:38:35.51 ID:3gDPKgyY0.net
- >>45
アニメ痛車に乗ってるオタはまず間違いなくそのアニメキャラのオタだと思うぞ
スバルに限らず
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 14:52:58.56 ID:6j+WzHE80.net
- 気持ち悪いデブがボロボロの中古を痛車にして声優をストーキングしてるクルマがスバルばっかで話題になってたよね
類は友を呼ぶ
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 15:27:19.23 ID:sXRNXXOg0.net
- ヅダヲタにアニオタがいないと勘違いしているところが痛いな
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 15:37:51.03 ID:yWODUBhC0.net
- アニメじゃなくて実写だが
ウルトラ警備隊の公用車はコスモスポーツだぞ
かつてのマツダはヲタクに大人気
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 16:00:19.33 ID:hTiuWEAQ0.net
- 今の時代、アニオタは侮蔑用語ではない。
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 18:21:42.55 ID:3XiL75vf0.net
- 痛車率は圧倒的にスバルインプレッサだってよ(笑)
インプレッサの痛車で高確率で特集組まれてるわ(笑)
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 18:53:15.64 ID:jyfQrTeP0.net
- コナンで警察やFBI（？）がプレイべートで乗ってるクルマがなぜかFDのRX-7
細田守の映画にもFD出てたな
アニメの交通シーンだと三代目デミオがよく出てくるし
カッコいいクルマは見映えが良いからな
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 19:17:03.80 ID:zU201oKV0.net
- >>55
古い車種ばかり？
国内での人気がさっぱりで全然売れない現行モデルはアニメにすら登場しないの？
それにしてもマツダの4月の国内販売は悲惨な結果
デミオ・CX-3・アクセラ・アテンザが超絶不人気で全然売れてないらしい
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 19:49:45.41 ID:2tKj8b/Z0.net
- インプレッサは特集が組まれる程痛車にしても映える車なんだな
それに比べてツダオタのマツダ車ときたら…
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 20:09:17.22 ID:94/2tHwz0.net
- >>56
その割には街でよく見かける気がするけどな。
特にCX-3とか。
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 20:18:27.57 ID:WCKqJtY70.net
- >>57
アニメ(笑)
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 20:34:18.94 ID:4ZnD4+OO0.net
- >>58
月販500台の超絶不人気車が？
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 21:17:40.62 ID:zcB4MERi0.net
- 曲面の美しいクルマにはデカデカとしたアニキャラのステッカーまっすぐ見えなくて映えないよ
こういう場合は平面の多い単純なクソデザインの方が都合がいいんだよ
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 21:38:51.00 ID:1TsmlcBG0.net
- 俗にいう『キモオタブルー』と美少女キャラのコンビネーションは鉄板だよね
いや、一応褒めてるんだぜ
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 22:07:02.91 ID:ZpGHGEk30.net
- 造形だけじゃなくて塗装も美しいから映えるわな
https://youtube.com/watch?v=KOMlJCPjvFQ
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 22:09:30.69 ID:Ni/IDgtW0.net
- >>58
節子、それCX-3ちゃう、
ただのデミオや
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 22:46:23.02 ID:Ql3Tyl5p0.net
- ジジイが多いツダに痛車はねーだろうにｗ
貧乏くせークロームメーッキでドレスアップしてるつもりの奴は多いがｗ
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 23:05:31.01 ID:9xq/tzlu0.net
- 50～60～70歳層の年寄りドライバーはマツダのイメージは悪いから
マツダは若いユーザー多いのよね
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 23:25:06.90 ID:Ql3Tyl5p0.net
- マツダ納車式やPelanggan mazdaでググると購入層が一目瞭然ｗ
是非お試しあれｗ
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 23:30:01.44 ID:udzSKQLc0.net
- 若者気取りの欧州かぶれジジイが販売のメイン層だよ
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 23:36:12.71 ID:MCkkdGLC0.net
- ヅダヲタは、アニメで乗った気分に浸る猿なのかw
良く分かったw
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 23:36:55.43 ID:1TsmlcBG0.net
- いや、保守的な中高年こそマツダのデザインを派手だとか言って敬遠する傾向があるよ
その点スバルのデザインならいまひとつ垢抜けず、無難で保守的で中高年も妥協できるんじゃないの
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 23:37:14.38 ID:BM34ascs0.net
- 若者が新車買えないってことは誰が買ってるのかってなるから、おっさんなのか？
50代以上はマツダ嫌いだらけだが
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 23:38:20.67 ID:O6/bQdlU0.net
- 「1時間の急速充電で1時間しか走らない」 テスラモーターズを『モデルS』ユーザーが提訴――
全額賠償に一度は応じたトラブルの全容とは？
http://www.mynewsjapan.com/reports/2200
電気自動車（EV）メーカー「テスラモーターズ」の日本法人が、
同社の高級セダン「モデルS」を購入したユーザーから、
購入時の説明義務違反による損害の賠償を求めて提訴されていたことがわかった。
訴状によれば、原告の電気工事会社社長は社用等で年間約100日旅行するため、
EVの航続距離や充電環境が気になると購入時に説明していたが、販売担当者から
「航続距離502km」「全国に約2000箇所の急速充電器があり心配ない」と言われ、
昨年12月、1031万円で購入。自宅にテスラ用の充電設備も新設した。
だが実際の走行可能距離は、テスラの言う数値の「6割にも満たない」ことが判明。
さらに急速充電器も性能不十分で、結果的に「1時間の充電で1時間しか走らない」と幻滅して売却した。
テスラ側は訴訟前、一旦は全額賠償に応じる姿勢を見せるなど主張が一貫していない。
原告は「普及率が未だ0.1％に満たない電気自動車の販売は、ガソリン車以上の丁寧な説明が必要」と訴える。
【Digest】
◇ユーザーから提訴されたEVベンチャー
◇「航続距離502km」「充電の心配なし」と聞き購入したが…
◇実際の走行可能距離、「6割にも満たない」
◇充電困難な電気自動車
◇口コミサイト投稿阻止のため「全額賠償」に了解
◇テスラ側の反論
◇テスラ社員「訴えられているのは初めて聞いた」
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 23:41:38.11 ID:eKnNE4Et0.net
- スバル=ジジイデザインで安心
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 23:43:09.50 ID:MCkkdGLC0.net
- ヅダヲタと民進党は、良く似てる
人を騙す手口が
で、今の若いユーザーが被害者と
かわいそうに
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 23:53:38.81 ID:Ql3Tyl5p0.net
- cx－5納車式やデミオ納車式で画像をググりゃ良いのにな
そりゃ見たらショックだろうけどwww
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 00:01:02.22 ID:ze3P7Cyt0.net
- >>71
ヅダヲタは、論理破綻している事も気付かない猿
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 00:25:36.23 ID:pxbY9uHt0.net
- ～納車式でググるとか思いもよらなかったがちと興味あったんでスバル納車式でググってみた。予想通りの画像ばかりで面白いねー、特にボンネットに穴開いてるヤツの購入者はオタク感が半端ないね。
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 00:37:33.54 ID:Fw0HpwDu0.net
- スバルのアニオタアニメ痛車が思ったよりもダメージでかそうだな
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 00:45:41.52 ID:BVJUJQvi0.net
- スバル納車式でググったらアニメ痛車？てヤツも結構出てくるねー。まー予想通りだね。
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 00:56:36.81 ID:XK0pg4kq0.net
- マツダにも穴あきボンネットが有るでよ
ナンバー移設とセットがマツダ風
http://mazparts.biz/wdp/wp-content/uploads/2016/06/Cku2ahPUYAAL6xb.jpg
高齢者の趣向ｗ
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-7c/yuta_tousan398/folder/267979/46/14710946/img_0_m?1454210417
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 01:04:59.25 ID:lpGQtKwf0.net
- チョンカーのスバルは日本人乗ってないから気持ち悪い
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 01:07:19.10 ID:E5+m43tY0.net
- 不人気ステマツダはチョンにしか買って貰えずスバルとスズキに負ける始末
海外で韓国車レベルの安売りしてんのに日本でプレミアムぶろうとすると同胞が買えなくなるぞwww
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 01:11:44.01 ID:e4MeJb7S0.net
- そのチョンがスバルの車体開発責任者なんだぜ？(笑)
スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 01:14:33.93 ID:lpGQtKwf0.net
- 隷属経営しか出来ないスバルは、母国が隷属半島の朝鮮だからなのか
母国愛に溢れているね
やたらボディを自慢するのは母国朝鮮人が開発しているからだったしね
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 01:19:48.13 ID:Vn2lbGGF0.net
- 大東亜決戦機作ってたスバルがチョンの訳なかろうて 志願徴用工じゃないの?上に出てるようつべは
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 01:22:55.41 ID:Vn2lbGGF0.net
- 後スバルもオッサン多いけど、マツダも多いよ。もう過去のイメージは大分薄れてきてるみたい 俺はスバル乗りだがね。
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 01:55:26.07 ID:pxbY9uHt0.net
- スバルは韓国人には不人気だったみたい、デザインがダサいという理由で(もう韓国から撤退した？)
マツダは韓国人好みのデザインらしい
マツダ推しとしては複雑な心境ではある
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 02:45:09.33 ID:MDo+7rYc0.net
- マツダはKIAに自動車のノウハウを根こそぎ吸収させた戦犯企業だろう
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 03:14:52.32 ID:YqrhyNJl0.net
- だけど>>80のCX-5って日本車か？
まんま朝鮮車ぽいが(笑)
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 06:39:59.07 ID:FXx/LqFN0.net
- スーパースポーツでもレースカーでも痛車化して人気あるのにツダオタはw
平面だから有利とかw
ミニバンデコトラに厚化粧歌手とかエグザイル矢沢とかの田舎のセンスかよw
痛くなければ痛車ではない
ツダオタにはそれもわからんのか
マツダ車はスバル車やスーパーカーと違ってアニメキャラに頼らなくても元から痛いんだから自信持てよ
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 07:25:30.55 ID:vAzM2Px30.net
- 89
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 07:26:06.71 ID:vAzM2Px30.net
- 90
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 08:13:17.39 ID:yxEhqof/0.net
- >>89>>90
ちょっと何言ってるのか分からんけど、悔しいのは分かった
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 08:58:09.93 ID:5JiE/5Jz0.net
- だな
ツダオタが悔しがるのはわかるわな
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 09:07:00.05 ID:lpGQtKwf0.net
- チョンカーと日本車の差
ここに名前すらないゴミは論外
世界COTY受賞
マツダ 2回
トヨタ 1回
日産 1回
トップ10入り
マツダ 10回
トヨタ 7回
日産 6回
ホンダ 2回
スズキ 2回
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 09:25:47.36 ID:lyDK3kA70.net
- ニッチな弱小メーカーユーザー同士仲良くしたらええがなと思うが、
逆に潰しあうのがとても日本人らしいと思いますｗ
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 09:45:45.13 ID:yxEhqof/0.net
- >>96
日本人らしいとか関係なく、まぁ一種のエンターテイメントだから。スバルVSマツダでプロレスしてるだけである程度お約束の展開があるからね。
時々ガチのヤツも出てくるけどガチ過ぎても面白くないからねー。
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 09:52:10.84 ID:tAdrB+iG0.net
- ガチじゃ比較にならんからな。日本のマツダとチョバルじゃ
レヴォーグ（）がデミオに負けた時の妬みで荒らし隔離スレの流れからなにも進歩がない
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 09:59:35.62 ID:kssZ+Alt0.net
- 結論
ブリーフグリルの車なんか恥ずかしくて乗れないw
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 10:03:32.90 ID:Aka8NJxk0.net
- ツダは謝罪しないからツダの方が害悪
カスジャップズダオタ、まだまだ元気か？同胞らがこうして追いつめてんのに、
そろそろ観念せいや
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 10:06:27.68 ID:48O2CQA00.net
- 足回り破綻したツダ車で満足できるツダヲタは幸せだなあ
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 10:10:27.37 ID:i6/Oyqsu0.net
- チョンカースバルは足まわりが破綻と言うか、そもそもまともに機能してないから世界中で評価低くてWCOTYに名前すら挙がらないわけか
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 11:02:36.64 ID:V1HDQZ5l0.net
- そっかマツダ車の足回りはまともに機能していないから
マツダ車の足回りが破綻していると書くと
ツダオタはﾌｧﾋﾞｮるわけか
勘違いしてたわ
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 11:08:44.44 ID:M8zfdacJ0.net
- 最初から機能していない足回りではマツダ車の右に出るものはいない
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 11:24:35.20 ID:PBdnUq/W0.net
- 百三
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 11:25:02.34 ID:PBdnUq/W0.net
- 百四
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 12:53:28.67 ID:PBdnUq/W0.net
- 105
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 13:50:15.25 ID:tAdrB+iG0.net
- 馬力もPWRも車体形状も勝っているのに、運動性能は全項目において劣っているとかいうポンコツ車メーカー
それが朝鮮スバル
MX-5 vs BRZ
・馬力 BRZ WIN
155hp 200hp
・PWR BRZ WIN
6.71kg/hp 6.26kg/hp
・0-60mph MX-5 WIN
5.8s 6.3s
・60-0mph MX-5 WIN
33.8m 35.3m
・1/4mile MX-5 WIN
14.5s 14.9s
・サーキットラップ MX-5 WIN
89.91s 91.27s
・燃費 MX-5 WIN
12.8km/l 10.6km/l
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 14:13:32.40 ID:KkoiHib40.net
- >>108の書き込みはなんの進歩もねーなw
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 14:17:54.90 ID:WLKWy8zj0.net
- 空力、トラクション、ブレーキ、コーナリング、燃焼効率
全ての要素がここまでクソだと逆にすごいわチョバル
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 14:22:53.40 ID:MIS8gqyH0.net
- なおRX-8
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 14:26:02.83 ID:UJUhb4Rv0.net
- いい加減BRZより速いマツダ車の日本販売はまだですかね
チョンマツダは日本人を舐めてるよね
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 14:53:31.19 ID:+4XiltBRo
- BRZなんてFRだけが良さだからな
実馬力低く運動性能低いのにスポーツカーとして、デビューしてしまった
期待されていたのにこの低性能、そりゃ叩かれますわ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 15:11:58.60 ID:RIAuREW40.net
- そのチョンがスバルの車体開発責任者なんだぜ？
スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 15:11:59.92 ID:pK75Z5Cs0.net
- 冗談と言えば何でもアリと思い込んでるアレな人々の集まりですか？
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 15:18:20.04 ID:kOGghzD70.net
- まーたロド乗りがファビョって泣いてんのか
海外(というかある特定のサーキット)ではロードスター速いんだぞーってかw
そんなアホなツダオタには国産普通車で日本一遅いスポーツカーの
ロードスターがお似合い
ツダオタに買えればの話だが
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 15:22:56.40 ID:du2UO1fp0.net
- >>108
日本で売られてないMX-5出して来るところが、
チョンメンタリティ
20年前の先代より3秒遅いロードスター
https://www.webcartop.jp/2016/04/38843
筑波テストでは先代よりも3秒遅くなった！
確実に先代ロードスターよりも遅くなった新型ロードスター。
CARトップ誌の筑波サーキットテストでは、初代のSスペシャルタイプ?（1.8リッター）が1分13秒03、2代目のRS-2（1.8リッター）が1分11秒16、3代目のRS（2リッター）が1分10秒44だ。
それに対して新型のスペシャルパッケージ（1.5リッター）は1分13秒52!! 先代に比べると3秒も遅くなっている。原点回帰はいいが、初代のSスペシャルタイプ?
をテストしたのは1996年、20年経ってタイムが落ちているのはある意味ものすごいインパクトだ。
遅くなった理由は、間違いなく排気量が1.5リッターへと大幅ダウンサイジングしたことだ。初代の初期モデル、1.6リッターよりも小排気量である。
おかげで重量も1トン前後と軽い……が遅い！ 実際、いつも走っている箱根のワインディングの上りでも、かなり回転を上げておかないと、アクセルを踏んでも速度が上がらない。
ちょっとギヤチェンジをサボれば速度が落ちる。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 15:38:42.98 ID:flIBsztJ0.net
- 車音痴のマツダヲタですがレースで結果残してから言った方が良いと思います
車音痴ですがマツダにレースのイメージは全くありません
三菱スバルラリー日産普通の車を改造して走ってるやつトヨタ本田F1
なぜかマツダだけレースのイメージがありません
仮にやってるとしてもあまりにも存在がなさすぎで悲しいです
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 16:07:03.23 ID:d2aVTR4b2
- スバル三菱 WRC
日産 グループC
ホンダ F1 WTCC
マツダ ルマン24h
トヨタ なんかあったっけ
国産でいうとトヨタ程何も無いのに売れているメーカーはない
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 16:14:06.12 ID:d2aVTR4b2
- マツダのルマンは日本唯一言われてるが、マツダ以外参戦してたのか
トヨタはヤマハ居ないと勝てない技術ないメーカーだから無しな
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 17:00:40.82 ID:PffTCUho0.net
- マツダだってマツダだって、昔は凄かったんだぞ、、、
ハコスカGT-Rの50連勝を阻んだのはロータリー積んだサバンナRX-3
さらに日本車で初めてル・マンで優勝したのもマツダ
でもここ四半世紀はマツダスピードってワークスも霧散して、何も無いね
つまらないメーカーになってしまった
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 17:02:28.01 ID:vCsGx4hU0.net
- >>121
そういう意味ではマツダ以上につまらなくなったスバル
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 17:27:51.60 ID:i6/Oyqsu0.net
- >>116
日本だと直線加速も制動距離も変わるの？
どういう原理？
大丈夫か、このチョン
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 18:09:01.50 ID:PffTCUho0.net
- >>122
スバルは、レギュレーション変更等の理由でWRCからは撤退したが、
STIが健在でNBRや各地のラリーでも好成績を残してる
そして何より、WRXみたいな車を作り続けてるのがいい
三菱がランエボ止めたのが残念
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 18:11:51.57 ID:PffTCUho0.net
- >>123
海外で取り上げられてるのはMX-5の2Lモデルで、デミオのエンジン積んだ国内向けのロードスターは非力な廉価版
ってことだな
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 18:25:35.43 ID:xXmKxC8x0.net
- >>122
SUBARU USA RALLY TEAM
https://youtu.be/haQ35umyAIE
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 19:58:56.63 ID:2wzlGR1S0.net
- スバルはインプレッサよろしくMTをなくしていくのだろうな
哀しいなあ
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 20:32:16.00 ID:5yENxIQA0.net
- CVT乗ればいいじゃん
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 21:11:16.45 ID:e9cy6XGE0.net
- >>108
トルクは同等なうえに100キロ以上軽くてさらにタイヤはプライマシーHPに対してS001、ロードスター舐めてんの？
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 22:08:27.56 ID:ihxtZ81U0.net
- ボディ形状が勝ってるの意味がわからん
2シーターオープンなんてスポーツカーのどストライクだろ
スポーツカーなら走る曲がる止まるとか有利な気がするんだが
ボディ形状でBRZに負けてるのにとか意味不明
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 22:41:32.69 ID:5fhoZppE0.net
- 126
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 22:42:11.71 ID:5fhoZppE0.net
- 127
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 23:11:32.16 ID:vCsGx4hU0.net
- >>129
どんなに軽くて加速がよくても、道路の段差でダッシュボードやAピラーがブルブル震える車は全然スポーティーじゃない。
おとなしくオープンドライブを楽しむ車。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 23:31:03.78 ID:5yENxIQA0.net
- 129
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 23:31:15.11 ID:5yENxIQA0.net
- 130
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 23:52:06.56 ID:tAdrB+iG0.net
- >>130
クルマ音痴というか池沼だな、この頭の悪さは
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 23:59:57.39 ID:GmOm7JZm0.net
- スバルは速い遅い以前に品質が低くすぎてなぁ
また燃えてたぞ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170501-00000030-asahi-soci
http://www.asahi.com/articles/ASK513F82K51PTIL008.html
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 00:11:56.78 ID:D1Bt6Olz0.net
- デミオの２シーターがロードスター
デミオを縦横デカくしたのがアクセラ、アテンザ
リフトアップ版がcx-5
生産効率を高めて安売りに徹するのがマツダ
安い・早い(納期が)・価格相応の味
まぁ、自動車業界の吉野家みたいなもんだ(笑)
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 00:23:51.53 ID:rW34yAeA0.net
- >>138
くれぐれもそんなこと他所で言うなよバカだと思われるぞ
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 00:27:38.81 ID:X7+yJreF0.net
- >>139
既に手遅れだ。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 00:29:05.27 ID:oJL45SWO0.net
- autocar編集長が選ぶ理想の3台
2003年製シトロエン・ベルランゴ・マルチスペース
2015年製マツダMX-5
2015年製フィアット500ツインエア
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 05:48:35.79 ID:/HjtJtB50.net
- >>138
プラットホームが同じなのは他社もそうだが、
肝心なそれの出来が悪く載せるのが、冴えない実用エンジンしかなかったり、デザインも色もキムチの様にしつこく気味が悪いのにプレミアム気取るから救いようがない。
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 06:30:07.22 ID:VUsbqnud0.net
- >>142
チョン。日本語なんとかしろよｗ
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 06:42:33.71 ID:MG1lwEgz6
- >>137
この燃えた車種はBRZ？
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 06:39:16.41 ID:/HjtJtB50.net
- 句読点の使い方覚えてから、日本人をチョン扱いしろよチョンw
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 06:59:11.73 ID:F5tMyIO20.net
- お前の読点打つ場所も大概だぞw
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 06:59:56.59 ID:F5tMyIO20.net
- こうな
>肝心なそれの出来が悪く、載せるのが冴えない実用エンジンしかなかったり、
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 07:00:15.19 ID:F5tMyIO20.net
- 142
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 07:00:35.36 ID:F5tMyIO20.net
- 143
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 07:04:20.57 ID:F5tMyIO20.net
- 百四十四
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 07:25:12.63 ID:VUsbqnud0.net
- >>145
句読点の使い方おかしいのはお前だけだよチョン。そもそも2chで句読点とかほざいてる時点でアホすぎる
「が」の後に読点つけるなんてルールはないよ？
悪く載せるのが、ってなに？フツーは悪く、載せるのがになるわな
あと、「～たり」の使い方も知らんとか小学校の国語レベルにすら達してないな
気持ち悪い日本語もどきで書き込むなヒトモドキ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 08:05:27.73 ID:7C/uw8Qx0.net
- >>136
今更自己紹介とかオセーよw
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 11:33:32.55 ID:52J79TK20.net
- スバチョンの知能レベルは小学生未満
まさに池沼だな
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 11:56:18.81 ID:nq173w+70.net
- ツダオタが池沼とか常識じゃん
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 12:35:20.32 ID:ypgdro3T0.net
- まじめに車を考えて作ってるのはマツダとスバルくらいだ、仲良くしろ
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 12:51:02.71 ID:GGeCxnr30.net
- スバル「トヨタのカネで、キムさんやパクさんがまじめに作ってます」
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 13:19:08.49 ID:IkjGSQWD0.net
- >>138
オイオイ
吉野家とマツダを同列で語っちゃダメでしょ
日本の伝統調味料、醤油をベースにした甘辛味が吉野家の味
マツダの味付けは中国や韓国的
食材で言えば、キムチ色の”臭豆腐”
クセが強く、一度食べたら病みつきになるそうだ
中国人だけだと思うけどね
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 13:28:51.60 ID:/HjtJtB50.net
- >>155
デザインもキムチ悪いし、
シャーシも中途半端。
ドヤ顔で出したエンジンは煤溜めで10万キロ持たず、
スポーツエンジンは皆無。
レクサスのパクリのディーラーがワンプライス固持
して売れずに結局大幅値引き。
アメリカで爆発的伸びを続けるスバルの背乗りすんな。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 13:35:48.02 ID:BmVJRCLO0.net
- >>158
惨めなやつだなあ
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 13:57:57.37 ID:cVfdfWdH0.net
- ツダオタが惨めなヤツなのは常識
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 13:58:11.26 ID:GGeCxnr30.net
- マツダ車が世界一のデザイン性を有しているのはウリナラのキムチリスペクトだからニダ！
マツダの起源はウリナラニダ！
さっさと死ねよスバチョンｗ
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 17:00:10.35 ID:nCzFL9LS0.net
- 起亜マツダ
(韓)国産車w
マツダって韓国でマツダ車じゃなくて起亜車を作ってたんでしょw
起源というか起亜
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 18:43:53.25 ID:YhPRsD/i0.net
- cx5のFFとAWDユーザーが罵り合ってるスレがあるけど、あのスレタイ見るたびに、南北でいがみ合ってる朝鮮人の姿が重なる。
異なる車種ならまだしも、どう車種だからな。
周りから見ると、どっちも糞みたいなレベルなのに。
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 19:34:50.07 ID:KMsdkjkY0.net
- 158
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 19:40:44.08 ID:6mtMp6k20.net
- いごく
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 19:51:28.84 ID:4DRruihU0.net
- >>163
1.6と2.0で貶しあって、スレ乱立させているスバチョンはホント迷惑だよな
知能の低いスバチョンは池沼専用板で勝手にやってろって話だ
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 19:56:39.80 ID:6mtMp6k20.net
- >>166
それは気色悪いツダオタが自演対立煽りで荒らしてるだけだから気にすんな
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 20:28:16.87 ID:JYiLiBca0.net
- チョバルディーラー営業「アイサイトの性能は国産車トップです」
客「でも、国交省の試験だとアクセラが一位でしたよね」
営業「アクセラのは試験に特化したシステムなんですよ」←
これマニュアルで言わせてるの？
色んなとこで同じ対応だと聞いたわ
ほんとクソだなチョバルは
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 20:38:45.23 ID:/HjtJtB50.net
- マツダのはタイヤスキール音が出るくらい無理矢理停めてるだけ。総合判断していない試験向けの対策。
あと、スバルのクルーズコントロールは0～114km/h対応で、高速などの渋滞停止保持も自動だが、マツダは30km/h以下はクルーズコントロールが解除され、実用的ではないゴミ。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 21:00:48.53 ID:F5tMyIO20.net
- 164
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 21:26:36.90 ID:oJL45SWO0.net
- >>169
とっくにマツダも0キロまで対応させてるんだが。と言うか0キロ対応なんてどこでも出来る
トヨタとマツダはあえて切ってただけ。トヨタは社長自らが人間第一だから軽々に0キロ対応はやらないとコメントするレベル
ちなみにスバルの自動ブレーキ（）は低速で止まれないゴミ
ホントはアイサイトの予防安全評価は0点なのにNASVAの意味不明な「忖度」によって未試験扱いというねｗ
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 22:00:32.34 ID:sWdZf/7F0.net
- >>171
じゃ何でレクサスＧＳ後期と新型プリウスは０キロ対応なんだ?やっと最近出来るようになっただけ。矛盾してるだろ言ってること
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 22:05:19.60 ID:T7LKTWw30.net
- マツダトヨタは良い言い訳が出来たな
どこでもできる事でも出来なければあえて切っていただけ
気に入らない成績の時は忖度
同じことが起こって相手がスバルの時は叩く
実にツダヲタらしい
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 22:19:19.77 ID:JYiLiBca0.net
- マツダもトヨタも日産もホンダも最低速の10キロからAEB試験実施してるのに、スバルだけ「未実施」ｗｗｗ
何回やっても止まれないのに、10キロで止まれないと次に進めないから「未実施」とかいう無茶苦茶な救済措置
ゼロ点だろ
国交省までズブズブかよクソチョン。衝突安全性能でもJNCAP創設以来突如初めて実施された「特別賞」ｗ
歩行者エアバッグ（）が素晴らしいｗｗｗ
ふざけてんのか
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 22:20:14.60 ID:Bg07F9yL0.net
- ツダオタハッキョw
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 22:22:56.48 ID:sWdZf/7F0.net
- ゴミはマツダだろ いんね
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 22:24:29.14 ID:oJL45SWO0.net
- スバル「10キロで止まれないニダ……」
JNCAP「スバルさんだけ10キロの試験はなかったことにしましょう」
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 22:38:38.85 ID:2LhG+7jD0.net
- >>171
大多数のユーザーが喜ぶであろう前車速をあえてつけずに、ベクタリングなんちゃらとか言うオカルト技術は熱心に宣伝w
もっとましな嘘つけよw
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 22:38:48.66 ID:/HjtJtB50.net
- 袖の下やったのはツダだろ。
人が飛び出すタイミングがマツダの方がスバルより、
全然手前だったからな。
相変わらずロビー活動大好きマツダ。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 22:52:28.65 ID:8soNGn5A0.net
- >>169
試験車はカスタムでも何でもない抜き打ちのディーラー購入だからな？
そんな嘘ついても無駄だぞ
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 23:19:36.69 ID:10maLsc/0.net
- >>155
マツダは真面目じゃないな
ヨーロッパの車雑誌を買収して、ハンドリングのマツダを連呼させた
で、ヨーロッパに認められたメーカーとして、ブランド力を駆使して安車メーカーから、ブランドメーカーになりすましてるだけ
固定客が付いているなら、現在のマツダ一人負けは理由がつかない
なりすましたブランドのメッキが剥がれただけ
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 23:30:09.77 ID:giNQVDmJ0.net
- マツダはデザイン逆に古臭くなっちまったな
ドイツ車も現行はダサいしヨーロッパ意識したのが仇になったな
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 23:35:57.37 ID:10maLsc/0.net
- 各車メーカーには、特定のファンが付くが、マツダにはそれが無い
ロータリーを乗り替えようとしても、新型が出ない
ミニバンを乗り替えようとしても絶版になる
ロードスターの迷走が典型
現行は原点回帰を目指したが、値段が初代の倍近く
若者と言いつつ、経済力のある50代をターゲットにしてるのがバレバレ
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 23:39:16.30 ID:10maLsc/0.net
- そもそも1.5で乗り出し価格300って、ナニ？
それなら、ホンダのS2000の程度の良い中古買うわ
VTECサウンドも聴けるし
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 23:42:39.50 ID:JYiLiBca0.net
- スバチョン火病気持ち悪
マツダは押収メディアを買収してるニダ！マツダの起源はスバルニダ！
死ねよ
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 23:56:15.19 ID:/HjtJtB50.net
- >>183
値段は倍、排気量、パワー、スペックは大幅ダウン。
プリウスに負けるハンドリング()誰が買うんだよw
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 23:57:57.12 ID:/HjtJtB50.net
- >>185
全て後追いのパクリでドヤ顔は事実だろ。
マツダが独自開発したのは、燃費悪く壊れやすいロータリー位だな。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 00:07:53.86 ID:yXOFXiIc0.net
- どうして差がついたのか
世界COTY受賞
マツダ 2回
トヨタ 1回
日産 1回
トップ10入り
マツダ 10回
トヨタ 7回
日産 6回
ホンダ 2回
スズキ 2回
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 00:14:13.83 ID:vhgWTWYO0.net
- そのチョンがスバルの車体開発責任者でした。
スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏。
http://youtu.be/1W80qF6N3H0
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 00:15:49.23 ID:NAQYLN7h0.net
- ロビー活動
COTYなんか接待買収賞だって今時のガキでも知ってる。
モンドセレクションみたいなものw
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 00:25:00.54 ID:nAx/XF1o0.net
- WCOTYは年に1台だけ。選考員も得票数も全てオープン
出展すれば年間いくらでも賞のもらえるモンドと同じとか、ほんとチョンの頭の悪さには辟易するわ
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 00:34:47.04 ID:JK4/vQhN0.net
- ヒョーロンカに対する接待が公然と行われてる時点でクリーンな選考であるはずがない
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 00:39:14.24 ID:NAQYLN7h0.net
- そんな接待費とか詰まらん事に時間と金を割いてるヒマがあるなら、マトモなスポーツエンジンでも創れって事。
エンジン開発は金掛かるがなw
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 02:37:33.99 ID:plPXvLgT0.net
- >>167
気にすんなとか無理言うな、死ね。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 04:54:39.36 ID:R7KQCAk40.net
- >>186
プリウスとならロードスターかな
プリウスダサいし
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 05:51:07.64 ID:0dvBxpPW0.net
- 糞ババア品ねえかな
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 05:53:55.79 ID:0dvBxpPW0.net
- 191
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 07:16:25.51 ID:VKaiJIeA0.net
- 接待ニダ！マツダは世界中の選考員に接待してるニダ！
サル程度の知能すらないスバチョンはこれを連呼して火病起こすだけ
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 08:41:06.39 ID:e+G6eztc0.net
- 接待と言えば、去年のCOTYは酷かったね
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 08:46:51.31 ID:2BjjrJJP0.net
- 接待の技術はマツダを見習わなきゃな
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 13:32:57.24 ID:ssDfKrAY0.net
- ２０１７年３月基 連結決算 経常利益
スバル ー３１．７％ ３９４３億円
マツダ ー３７．６％ １３９５億円
為替変動に弱い体質は変わってないな。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 14:19:46.19 ID:6XQanz6W0.net
- 高利益が見込める米国での評価が低いと販売増には至らず利益も低くなる
米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)によるセダン系のロールオーバーテストの結果だと
★5つが
スバル：レガシィ・インプレッサ
ホンダ：アコード・シビック
日産：マキシマ
トヨタサイオン：FR－S
★4つが
トヨタ：カムリ
マツダ：アテンザ・アクセラ
※アキュラ・レクサス・インフィニティのセダン系は概ね★5つ
https://www.nhtsa.gov/ratings
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 14:54:29.50 ID:RFNIt//H0.net
- スバル「ウリは安全性に力入れてるニダ」
IIHS「シビックもアクセラもカローラも衝突安全性能最高ランクだったわ。チョンカースバル？あれはダメだ」
NASVA「予防安全評価はマツダがトップでした」
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 15:31:00.64 ID:ZIR5B7GE0.net
- >>202
マツダは総合評価も★5だぞ
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 15:57:25.92 ID:6XQanz6W0.net
- ロールオーバーテストって書いてあるのが読めない池沼かｗ
★5つが
スバル：レガシィ・インプレッサ
ホンダ：アコード・シビック
日産：マキシマ
トヨタサイオン：FR－S
★4つが
トヨタ：カムリ
マツダ：アテンザ・アクセラ
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 16:00:57.41 ID:AbsB0zQK0.net
- テストでも軽視されるゴロゴロ転がるロールオーバーテストとか（笑）
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 16:02:02.70 ID:ZydUgc/w0.net
- >>205
それよりもスバルは対人ブレーキ性能上げた方がいいぞ
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 16:09:04.68 ID:6XQanz6W0.net
- 中国じゃ、中国専用車それも旧型に混じって頑張ってるみたいよｗ
https://www.youtube.com/watch?v=fbdYfJjqKu0&index=1&list=PLrsq3UVK-Gi7sSUHqg1G8yb_cFeiypobf
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 16:24:23.72 ID:XFwsl5LV0.net
- >>208
・・・それ台湾じゃね？
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 17:12:43.82 ID:RFNIt//H0.net
- ID:6XQanz6W0
チョバリストの頭の悪さの底がいまだに見えてこないのはすごい
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 17:17:52.66 ID:XeTy75TO0.net
- CX-5が売れ過ぎて従業員の稼働率を上げてたんじゃなかったのか？
たった2ヶ月でもう月販目標割っちゃってるやん
頼みの綱のデミオも完全に虫の息だし
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 17:51:09.51 ID:NAQYLN7h0.net
- マツダが公式レース活動も何もやってないと言われ、
出してきたステマツダが出してきたレースは？
323 名前:名刺は切らしておりまして :2017/05/02(火) 09:21:14.09 ID:kcr2w5KQ
>>321
ま～た息を吐くようにｗ おまえ、どこのチョンだよｗ
http://mzracing.jp/global/7666
だあ～れも知らない地元レースでだあ～れも知らないタイマツダの現地法人の地元レースwww
でドヤ顔PR記事を書かせるも、順位は2位と5位wwwwwwww
ドヤ顔PR記事を書かせるも、順位は2位と5位wwwww
202 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2017/05/09(火) 16:09:04.68 ID:6XQanz6W0
中国じゃ、中国専用車それも旧型に混じって頑張ってるみたいよｗ
https://www.youtube.com/watch?v=fbdYfJjqKu0&index=1&list=PLrsq3UVK-Gi7sSUHqg1G8yb_cFeiypobf
スラロームテストすら中国専用車の旧型と張り合うレベルですかwwwwwwww
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 19:34:20.02 ID:vQKnJGg90.net
- 意味不明な火病コピペ
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 19:37:47.96 ID:AFayYfTO0.net
- レースといえば、S耐久でロードスターが優勝したなんてホラを吹いてたやつが居たな
総合ポイントは、フィットが1位２位
ロードスターは３位ね
デミオが４位だったかな
だけどロードスターが総合ポイントでトップだったら、メディア挙げての大騒ぎだったんだろうな
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 20:25:38.31 ID:vQKnJGg90.net
- >総合ポイントは、フィットが1位２位
句読点の付けた方もおかしいし、半角全角の使い方もめちゃくちゃ
チョンはすぐに分かる
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 21:14:57.49 ID:SSr8bP4Z3
- ファミリーカーに勝てないスポーツカーってヤバイくね
しかも格下のFF鈍重のFITに勝てないの
それ下手したらスイスポにすら勝てないかもよ
スバルみたいにTCRとか世界で活躍しないと
マツダって世界で何か箱レースしてるんだっけ？
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 21:37:53.77 ID:0dvBxpPW0.net
- >>212
日本語でオーケーね
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 07:54:30.79 ID:w+0vJcjS0.net
- >>215
おまえが勉強してこいやw
http://ebloger.net/punctuation/
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 08:43:38.72 ID:buyGx+Ju0.net
- マツダ乗りって本当にキチガイしかいねえなw
そりゃCX-5も速効爆死するわw
http://s.kakaku.com/bbs/K0000929499/SortID=20880159/
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 08:52:53.32 ID:YUM/vgDQ0.net
- 213
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 08:54:59.16 ID:mDMbs1eT0.net
- >>219
ツダオタが集うスレは、読み物として面白いよなw
楽しく読ませてもらったわ
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 09:13:02.79 ID:YUM/vgDQ0.net
- 215
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 10:45:46.21 ID:lFwPWzwn0.net
- >>218
まずクソみたいなアフィサイト貼ってる時点でアホすぎるが
どこに半角と全角を織り交ぜて使いましょうって書いてあるの？
文末にwを付けるなんてどこに書いてあるの？
句点はどこ？
そのゴミカスにも劣る知能でよく生きてると感心しちまうわ
死ねよチョン
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 12:19:46.29 ID:17/ajThl0.net
- ゴミカス車の擁護、反論が出来なくて国語のお勉強会とは笑わせるw
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 12:28:26.64 ID:TW5Pf8640.net
- チョン「ウリナラの日本語は正しいニダ！」
日本人「いや、日本語になってねーよカス」
チョン「ファビョーン！国語の勉強会やめるニダ！」
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 12:38:11.18 ID:gC25tkAw0.net
- https://response.jp/article/2017/05/10/294466.html
マツダ頑張ってるなぁ
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 13:22:03.07 ID:17/ajThl0.net
- 中国市場での販売は安定しているから、次なる市場開拓はここ
マツダっぽさ満載のサイト
http://www.mazda.com.sa/
対して地味で野暮ったさ満載のスバルのサイト
http://subaru.com.sa/index.html
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 13:29:58.97 ID:c/nWC8Dz0.net
- CX-5速攻で目標割れしてて草
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 18:36:25.58 ID:mDMbs1eT0.net
- cx5は先代の方が愛嬌があってまだ良かった。
現行はマツダの癖にオラついた顔になって、好きになれないわ。
しかもあのグリルに付いてるエンブレムが余計安っぽく、遠巻きに見るとシールみたいに見えるw
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 18:38:45.67 ID:E+xd12m70.net
- >>229
糞馬鹿なくせに生意気言うな
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 18:46:51.39 ID:1gu2dagd0.net
- http://i.imgur.com/IGOIdVs.png
ツダヲタはCX-5の静粛性は欧州車越えたとか言ってたなあ
欧州車がしょぼいのかマツダお得意の誇大広告か
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 18:49:07.58 ID:xVvcPyZP0.net
- 測定器へのエビカニが足りなかった
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 19:34:52.63 ID:w+0vJcjS0.net
- >>231
流石水平対向エンジンのスバルは静かだな。
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 19:48:05.66 ID:w+0vJcjS0.net
- >>231
6デシベルの差か、
CX-5はスバルXVより10倍うるさいのか。
ガソリンならまだしも、
カリカリカリカリ耕運機みたいな安物ディーゼルなら、
相当やかましいだろうなwww
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 20:02:35.24 ID:VEr1WIqD0.net
- 静粛性はカスだったスバルにしては新型XVは信じられない数字だなw
マツダはプレミアム謳うわりには残念な数字w
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 20:24:19.59 ID:vlkQFAnf0.net
- あれだけ広告宣伝に専念して評論屋を手なづけたのに
モデルチェンジ直後のCX-5とモデル末期のフォレスターの販売台数に大差がないのは痛すぎる。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 20:46:48.14 ID:PZ9CwyZb0.net
- >>231
我々マツダヲタはまた負けたのかOrz
XV発売されるのが本当怖いよOｒｚ
欠点という欠点が見つからない名車じゃないかOｒｚ
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 21:13:15.90 ID:YI5zvUMe0.net
- 我が軍のXVの性能はもはや神の領域
マツダ(笑)などどいう失笑ものの乗り物では、足元にも及ばないだろう
ひれ伏すがよい
神の乗り物スバルXVに!!
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 21:13:34.11 ID:6rv3Uqre0.net
- >>231
測定方法も各車のグレードも分からないのに、XVだけ1.6、2.0に分けてる意味
お察しのチョン表ｗ
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 21:13:44.26 ID:YI5zvUMe0.net
- スバルXV最高っすわ
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 21:14:59.25 ID:WPYOGDpB0.net
- >>231
マジかスゲーなXV
マツダ(笑)
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 21:16:18.71 ID:WPYOGDpB0.net
- ひれ伏せXVに
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 21:31:59.01 ID:bmruBACU0.net
- >>231
driver誌によると100キロ巡航時のデミオ1.3が65dB、アテンザ2.5が63dBなんだが
なんの数字なの？
チョンの捏造にはほとほと呆れる
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 21:36:56.36 ID:PZ9CwyZb0.net
- SUVだって言ってるのになんでデミオやアテンザが出てくるんだよOｒｚ
同胞よ、これ以上恥を晒さないでくれｒｚ
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 21:41:39.41 ID:bmruBACU0.net
- クロスオーバーSUVなんてほとんど乗用車だろ。クソチョンがｗ
クロスオーバーの60キロが100キロのデミオよりうるさいとかアホか
そら、なんの数字か訊かれたら困るから火病起こすしかないわな
捏造チョンがｗ
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 21:43:35.09 ID:PZ9CwyZb0.net
- 誰がどう見たって火病おこしてるの同胞だけじゃねえかOrz
これ以上恥晒しやめてくれよOrz
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 21:46:23.04 ID:OCtEthaX0.net
- まーーーたマツヲタ発狂してんのか
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 21:47:58.09 ID:PNLqYeyx0.net
- ベストカー最新号の記事だぞ
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 21:49:42.40 ID:BO20b19z0.net
- >>243
きれいな路面で測定すればそうなるでしょ
XVやC-HRなら55以下かな
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 21:59:34.01 ID:OCtEthaX0.net
- デミオ(笑)アテンザ(笑)意味不明すぎる(笑)
それとも1.6インプレッサにまたしてもボコボコにされたいっていうドMな願望？
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 22:05:56.69 ID:TW5Pf8640.net
- チョバルをマンセーしようと思ったら、妄想と捏造にすがるしかないからな
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 22:07:15.82 ID:bmruBACU0.net
- >>249
うん、でなんの数字なの？
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 22:10:40.07 ID:J/8cGM1R0.net
- 室内騒音の文字が読めないんだな
余裕ぶろうとしてるけど顔面キムチレッドになってるのがバレバレ
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 22:10:47.05 ID:YI5zvUMe0.net
- >>244
「O」付け忘れてますよ
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 22:11:55.91 ID:PjSDgvHp0.net
- そりゃCX-5も爆死するわ
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 22:12:32.44 ID:WVOb3BFW0.net
- 80キロでXVやC-HRどころかエクストレイルにも負けてるなんて捏造以外ないな
ベストカー編集部に抗議するべきだ
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 22:13:28.74 ID:RrV9eh4a0.net
- 両方何も変わってねーだろ。変わったのは消費者側だよ
マツダ車…ブランド価値や製造原価を超えてまったく遠慮がない
「なんか一見高級っぽいデザイン」「走りがいい（ぽい）演出」。
それは第3位以下の小規模メーカーのとれる数少ない生き残り策。
コスパいいと捉えるか、マガイモノ、ニセモノは嫌だと感じるか。昔は後者が多かった
変わったのは消費者のほうか？騙されやすい奴が増えたんだろな
ネット記事やＳＮＳの類って、放送や紙媒体と違って
不思議と疑ってかかる奴が少ないんだよね
スバル車…これも変わってねーな
ただアカラサマなスペック至上主義、質実剛健骨太演出を
評論家やマスコミ媒体じゃなくネット口コミにやらせるようにしたのが功を奏したかな
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 22:16:58.03 ID:TW5Pf8640.net
- >>253
なんの数字って、そういう意味じゃねーよチョンｗｗ
マジでギャグレベルの池沼かよｗ大丈夫かｗ
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 22:17:58.77 ID:6rv3Uqre0.net
- ベストカーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ここ車メ板だよな？ｗｗｗｗ
車メ板でベストカーの名前出すアホなんて初めて見たｗｗ
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 22:20:10.34 ID:8uHCl7NZ0.net
- 安心しろよCX-5の四駆褒めてたぞ国沢が
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 22:22:40.70 ID:6rv3Uqre0.net
- スバルマンセーして、マツダやスズキの広報はやる気がない！（袖の下がナイデナイノ）とかほざいてた池沼じじい雉沢
最近がんばってマツダの四駆もAEBもスバル以上でナイノ！スズキ良いでナイノ！
とかほざきはじめて吹いたわ
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 22:23:12.37 ID:OCtEthaX0.net
- マツヲタの発狂が止まらない(笑)
楽しいからもっと煽ってやろ(笑)
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 22:25:51.32 ID:PZ9CwyZb0.net
- それにしてもこいつはなぜこんなに頻繁にidが変わるのか(笑)
そっちの検証しよか国沢と一緒に(笑)
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 22:25:52.56 ID:TW5Pf8640.net
- スバチョンいつのも流れ
捏造がバレたので、火病起こして、逃亡するよー
捏造→火病→逃亡
チョン三段活用
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 22:28:56.96 ID:PZ9CwyZb0.net
- 思考がガキそのもの(笑)
さすがiQ5のマヌケ言われるだけある(笑)
もはや何を言ってるのか常人にはわからないレベル(笑)
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 22:30:24.96 ID:PZ9CwyZb0.net
- マツヲタ泣いた？
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 22:31:47.47 ID:PZ9CwyZb0.net
- マツダファンの俺と一緒にゴミ車cx5の反省会やろうぜマツヲタ(笑)
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 22:32:22.50 ID:U9HBW60T0.net
- http://i.imgur.com/1mJCXu8.png
群馬CSC借りて捏造してやったぜ
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 22:32:51.29 ID:PZ9CwyZb0.net
- マツヲタ死んだ？
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 22:53:20.71 ID:34HrjHLV0.net
- ID:PZ9CwyZb0
池沼の火病とか醜悪すぎる
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 23:16:55.67 ID:G1cEGRxo0.net
- CX-５ってジャガーのSUVのもろパクリじゃねーかｗ（フロント）
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 23:25:58.42 ID:w+0vJcjS0.net
- >>235
昔から静かだったよ、理論的に2次振動まで相殺する水平対向エンジンは、5000rpmとか回しても、
やかましくないし、モーターの様に俊敏に回転が上がる。
排気系が等長になった最近では排気干渉も無くなり更に静かになった。
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 23:39:02.62 ID:cvhWDeRc0.net
- トタン屋根に「異音」と称されるクソCVTの騒音、下品なバタバタエンジン
展示車を騙して売りつける反日チョンカーメーカー
自慢のチョン製ボディで今日もご機嫌のスバチョン
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 23:45:46.07 ID:w+0vJcjS0.net
- ツダオタの発狂で酒が美味いwww
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 23:49:05.95 ID:17/ajThl0.net
- マツダは貧乏臭い
それが一般的認識ｗ
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 23:49:32.48 ID:ax0d0RF90.net
- >>273
発狂しすぎてcx5みたいな、つり目チョン顔になってそうw
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 23:54:57.71 ID:YOZlmBCn0.net
- ツダチョンは精神崩壊状態なのか？
4月の酷い国内販売実積じゃ発狂するのも無理無いな
マツダ車は日本では見捨てられたのかもしれない
しょうがないから中韓で頑張れ
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 00:04:39.34 ID:QppYd8GR0.net
- 海賊版のメッカ中国では、欧州車の海賊版として売れているので暫くは大丈夫です。
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 00:12:43.80 ID:T968uPqy0.net
- >>276
こんな顔だよ近づきたくない、くわばらくわばらw
http://i.imgur.com/0lUWbmP.jpg
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 06:06:12.35 ID:UlV60jGb0.net
- あげ
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 06:14:05.24 ID:UlV60jGb0.net
- おはようございます
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 06:44:52.43 ID:KGtASEw70.net
- 在日がナマポで買うクルマ
朝鮮品質に包まれる歓び
SUBARU
スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 08:34:36.54 ID:OFmmEIO/0.net
- 新型インプレッサが異様に静かだから信憑性はある
雨音もフロントガラスの方が気になるレベルだし
できるなら最初からやれよと思ったわ
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 16:26:06.12 ID:ktVKAVJe0.net
- > デミオが、グッド デザイン賞（現・経済産業省が創設）金賞を受けた際の受賞理由が、マツダの広告フレーズ 丸写しだったから、笑ってしまった。
> 果たして、これが何を意味するのか‥‥。そのような賞は、マツダが大いに好むところであるが‥‥。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 16:39:20.07 ID:lalqrxwv0.net
- マツダの賞は国内だけじゃないからな
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 19:47:10.59 ID:5ApTCLoo0.net
- >>284
このチョンはもしかして、受賞対象の「概要」のことを「受賞理由」とか思ってるのか？
大丈夫かよチョン
唐突に三年も前のグッドデザイン賞とか持ち出して、どんだけ困窮してんだよｗ
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 20:52:29.24 ID:Mp+lKqmF0.net
- >>285
トランプに睨まれるだけだろうが、最近メキシコ工場造ったからか、メキシコのいかがわしいクルマ番組に金だしてるな。
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 20:54:24.90 ID:Mp+lKqmF0.net
- 何処を切ってもマツダは三流、値段だけ超一流で、所詮こんなもん。
http://i.imgur.com/3g99sDF.jpg
80km/h巡行の後席はSUV6台中1番やかましい。
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 21:16:58.94 ID:1D3jRVSB0.net
- 994名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/05/04(木) 12:56:49.17ID:dhjonoS70>>995
トヨタやホンダのHVは高くて買えない。
ガソリン車で探すも他メーカーはオプションを付けるとソコソコの値段。
ツダ車だとTV、SDを付けると格安でナビが付く。
フロアマットはネットで買うから後はバイザーぐらいか。
トヨタ、ホンダがいいのはわかるが、乗り潰し前提で下取りに出すのを無視したら、値引きを入れて全部込みでリーズナブルなツダ車一択に妥協。
ホワイトは営業車チックなのでホワイトは選ばない。
妥協して買ったから自分なりの言い訳をつけて2chで他メーカー板で顰蹙を買いまくり。
、で、あなた、広島県民でもないのにツダ車買って本当のところ後悔してない？
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 21:18:14.34 ID:1D3jRVSB0.net
- >値引きを入れて全部込みでリーズナブルなツダ車一択に妥協。
>値段だけ超一流で、所詮こんなもん。
矛盾しすぎwwww
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 22:01:20.03 ID:Mp+lKqmF0.net
- スバルのリニアトロニックCVTは、
一般的なラバーバンドのあるベルト式のプッシュ式
ではなく、チェーン型のプル式なので加速がリニアについてくるぞ。
272 名前:名刺は切らしておりまして :2017/05/11(木) 21:38:50.37 ID:FwzyHHQd
>>278
またスバルのステマ嘘部隊か？
他社のCVTもラバーではなく金属製なんだが ｗｗｗ
御託並べる割にラバーバンドフィールも知らないとはw
所詮ツダオタ工作員の偏差値はこの程度www
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 22:29:22.86 ID:LvUoraTz0.net
- >>268
普通同クラスで6dB差もあったら信用に足るような正しい測定が出来ていないと思うけど、やっぱり捏造かね？
C&D誌の測定データだと、6dB差はレクサスLSと比較したくらいの差だった。
アイドリング 全開 70MPH巡航
現行インプレッサ 2.0 42 77 70
現行Mazda3 2.0 38 78 72
旧CX-5 2.5 40 75 69
参考Lexus LS600h 40 70 64
http://media.caranddriver.com/files/2017-subaru-impreza-long-term-test-review-car-and-driversubaruimprezasport5doorltinitial2017.pdf
http://media.caranddriver.com/files/2017-mazda-3-20l-automatic-sedan-test-review-car-and-drivermazda3sedan202017.pdf
http://media.caranddriver.com/files/2016-mazda-cx-5-25l-awd-test-review-car-and-driver2016-mazda-cx-5-25l-awd-instrumented-test.pdf
http://media.caranddriver.com/files/2013-lexus-ls600hl-hybrid.pdf
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 22:36:21.36 ID:T968uPqy0.net
- >>292
70MPHって時速112km/hなんだが、
80km/hのデシベルと比べて何がしたいんだ？
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 22:39:35.19 ID:LvUoraTz0.net
- >>293
絶対評価と相対評価の違いも判らない馬鹿ですか？
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 22:40:12.76 ID:KGtASEw70.net
- >>268
チョンの捏造は隠す気が端からないのか。単に知能が不足しているだけか
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 22:42:32.01 ID:4bCDAKaL0.net
- >>293
このレベルのチョンって、どうやって生きてるの？
生活に支障のあるレベルの低脳やん
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 22:51:13.79 ID:T968uPqy0.net
- >>292
カーアンドドライバーって、
ノンクレジットタイアップのステマランキングで有名な、
ダイヤモンド社が発行しているPR雑誌じゃねーのw
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 22:55:21.05 ID:CfEKWp6I0.net
- スバヲタのレベル=ベストカーのレベル
と考えると妙に納得
ｸﾝﾆ沢のレベルと置き換えてもいい
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 22:57:04.07 ID:qQnEM+nw0.net
- マツダの車がゴミってだけだよね
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 23:01:29.93 ID:hpHv0t8X0.net
- >>298
国沢が大絶賛してるマツダの四駆はゴミ以下と
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 23:05:15.07 ID:T968uPqy0.net
- >>300
超巨大ブーメラン
http://www.mazda.co.jp/beadriver/experience/demio_journalist/01_1/
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 23:07:25.75 ID:hpHv0t8X0.net
- 国沢が急にマツダのゴミ褒めだしたのって去年の冬にエビカニ旅行付きの接待受けてからだよね
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 23:09:09.08 ID:V+ZEiF1n0.net
- 国沢にすがるしかなくなった時点でマツダは終わってる
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 23:21:18.15 ID:4bCDAKaL0.net
- WRX S4とスバル360を愛車に持つクソ沢
マツダの技術者に上から目線で悪態ついて、あしらわれたクソ沢
→マツダ、調子に乗ってますね
http://kunisawa.net/diary/%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%80%81%e8%aa%bf%e5%ad%90%e3%81%ab%e4%b9%97%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%be%e3%81%99%e3%81%ad%ef%bc%886%e6%97%a5%ef%bc%89/
マツダからの仕事が減らされ、カネを出さないからマツダの広報は根暗とかほざくクソ沢
→マツダの暗さの理由が何となく分かりました
http://kunisawa.net/diary/%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e3%81%ae%e6%9a%97%e3%81%95%e3%81%ae%e7%90%86%e7%94%b1%e3%81%8c%e4%bd%95%e3%81%a8%e3%81%aa%e3%81%8f%e5%88%86%e3%81%8b%e3%82%8a%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%ef%bc%8814%e6%97%a5/
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 23:25:33.78 ID:1PgZhx5n0.net
- ベストカーが発売半年経たずに目標割れしたCX-5の静粛性テスト結果を捏造したってマジ？
欧州車越えたとか言ってたのにエクストレイルと変わらないなんてそんな訳ないよね
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 23:28:11.70 ID:KGtASEw70.net
- 手のひら返しの雉沢。池沼レベルがまさにスバチョン
マツダの自動ブレーキは周回遅れ！
→マツダが予防安全評価試験最高得点
→マツダの自動ブレーキはスバルと同等ですね
マツダの四駆が良い？ｗ
→マツダの新世代四駆の高性能ぶりが判明し、各メディア絶賛
→マツダの四駆は最高！スバル並！
マツダディーゼルはあかん！
→国の排ガス調査でマツダが圧倒的な環境性能を誇ることか判明
→マツダすごい！新型CX-5もこりゃすごいよ！インプレッサみたいにね
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 23:37:58.27 ID:T968uPqy0.net
- >>305
ディーゼルに静粛性と加速で負けるガソリンエンジンとかあったら、
メーカー開発者は自殺もんだわw
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 23:44:02.78 ID:e6XxwrtA0.net
- SUBARU社員、タイヤ窃盗で逮捕 群馬県警
https://this.kiji.is/235365893421073916
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 23:45:54.90 ID:0y4DCcNQ0.net
- 殺人事件起こさないとかスバルはレベル低い
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 23:53:35.76 ID:T968uPqy0.net
- >>308
巨大ブーメラン
強盗殺人罪で容疑者を起訴 マツダ社員寮殺人事件
2016年10月15日
自動車メーカー・マツダの社員寮（広島市南区）で男性社員が殺害され、現金が奪われた事件で、広島地検は１４日、寮に住んでいた社員の上川傑（すぐる）容疑者（２０）を強盗殺人罪で起訴し、発表した。
上川容疑者は逮捕段階で容疑を認めていたが、地検は認否を明らかにしていない。
起訴状などによると、上川容疑者は９月１４日午後３時３５分ごろ、同市南区向洋（むかいなだ）大原町の「大原寮」の非常階段２階の踊り場で、同僚の菅野（すがの）恭平さん（１９）の顔面を床などにたたきつけ、
その後、消火器で後頭部や背中を殴りつけて失血死させ、菅野さんの現金約１２０万円を奪ったとされる。
https://www.google.co.jp/amp/www.asahi.com/amp/articles/ASJBG53R2JBGPTIL00N.html
ウィキペディア
マツダ本社工場連続殺傷事件（マツダほんしゃこうじょうれんぞくさっしょうじけん）は、2010年（平成22年）6月22日に広島市南区及び安芸郡府中町にあるマツダ本社工場で発生した通り魔事件である。
この事件で12人が被害に遭い、1人が死亡、11人が重軽傷を負った[2][3]。なお、以下に書いてある年齢はすべて事件当時の年齢である。
現行犯逮捕された被疑者は同市安佐南区上安二丁目に住む42歳の派遣社員の男で、マツダの元期間従業員だった[2]。
マツダによれば、犯人は2010年（平成22年）3月25日に6ヶ月契約の期間社員として入社、4月1日から同工場でバンパーの製造業務に当たっていたが、14日になって自己都合退職した。
男はマツダ工場で同僚から集団ストーカー行為をされたとして、マツダが嫌がらせを止めなかったので、マツダに復讐しようとしたと供述しているが[1]、警察の捜査では嫌がらせの事実は確認できず、被害妄想による思い込みと判断された[1]。
犯行現場ではブレーキ痕がほとんど発見されておらず、ファミリアS-ワゴンはフロントガラスが大きく破損し、ボンネットも変形しているという。
また「2008年（平成20年）6月8日の秋葉原通り魔事件のようにしてやろうと思った、マツダの従業員なら誰でもよかった」などと供述している。
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 23:54:19.03 ID:e6XxwrtA0.net
- >>309
は？
>宇都宮主婦散弾銃射殺事件
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 23:59:21.11 ID:KGtASEw70.net
- 国内自動車メーカーで初めて刑事事件となる悪質な欠陥隠蔽はするわ、銃ぶっぱなして隣人を殺すわ、国を騙して補助金を不正受給するわ、タイヤは盗むわ
ほんと反日チョンカーメーカーチョバルはゴミだな
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 23:59:52.59 ID:wZUDBJlY0.net
- >>307
ディーゼルエンジンに加速で負けちゃうスバルガソリンエンジン
インプレッサ 2.0 155ps 11.75s
https://youtu.be/TLgqAm1YPPw
CX-3 1.5D 105ps 10.6s
https://youtu.be/jF8fbqyCeJ0
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 00:09:13.61 ID:hCo6lHwj0.net
- まともな日本人なら、SUBARUはないわ
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 00:10:51.40 ID:RJlSn0Mw0.net
- キチガイスバチョン
http://hissi.org/read.php/auto/20170511/VDk2OHVQcXkw.html
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 00:12:56.99 ID:/MAn6MtW0.net
- タイヤ泥棒がかわいく見えてきて草
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 00:32:43.74 ID:oqiyORq10.net
- >>313
買収チャンネルしか貼らないのは何故？
同じ動画はお腹いっぱいなんだが。
1.5の煤溜めディーゼルで0-100km/hとか、
情け無い底辺メーカーに落ちたねマツダはw
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 00:38:11.12 ID:Wx/SVTZB0.net
- 盗撮目的か…トイレ侵入容疑でマツダ社員逮捕 2015.6.1 20:41
http://www.sanspo.com/geino/news/20150601/tro15060120410014-n1.html?view=pc
広島南署は１日、建造物侵入の疑いで、
広島市東区中山南、会社員 伊藤賢治容疑者（５６）を逮捕した。
捜査関係者によると、伊藤容疑者はマツダに勤務し、公衆トイレに盗撮目的で入ったと容疑を認めている。
逮捕容疑は５月３１日午後７時半ごろ、広島市南区黄金山町の公衆トイレに侵入した疑い。
広島南署によると、通行人が同日夜「不審な男がいて、トイレにカメラが仕掛けてあった」と届けた。
署員が近くにいた伊藤容疑者に事情を聴いたところ認めたため、１日未明に逮捕した。
捜査関係者によると、小型カメラが設置されていたほか、男女兼用の案内板に女性専用を示すシールが貼られていた。
マツダの広報担当者は「事実関係を確認していないが、事実であれば遺憾だ」と話している。（共同）
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 00:40:20.10 ID:Wx/SVTZB0.net
- マツダのド変態盗撮魔
↓
マツダ株式会社
カスタマーサービス本部副本部長兼
グローバル販売＆マーケティング本部副本部長
伊藤賢治
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 00:59:04.30 ID:MBWglCtj0.net
- >>313
インプレッサと同じ大きさのアクセラスポーツ1.5Dの0-100km/h加速がどれだけ遅いか知ってる？
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 01:09:43.21 ID:iZqkBSSA0.net
- スバルは会社ぐるみでリコール隠しをやった企業だからな。
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 04:33:42.60 ID:a4dh2sK70.net
- 駐車中の乗用車からタイヤを外して盗んだとして、群馬県警太田署は11日、窃盗の疑いで同県太田市、自動車大手メーカーSUBARU（スバル）社員の男（30）を逮捕した。
逮捕容疑は、4月15日午前中、太田市内の駐車場に止めていた栃木県足利市の男性会社員（49）と群馬県大泉町の男性会社員（20）の車2台からタイヤ計8本（計76万円相当）を盗んだ疑い。
捜査関係者によると、駐車場はスバルの社員寮にあり、被害者も同社の社員だった。
スバル広報部によると、男は群馬製作所に所属。「社員が不祥事を起こし、遺憾に思う。社員教育を徹底する」とのコメントを出した
配信 2017/5/11 20:39
共同通信
https://this.kiji.is/235365893421073916?c=39546741839462401
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 05:36:18.38 ID:oqiyORq10.net
- 87年前マツダ(東洋コルク工業)が造っていたもの。
http://i.imgur.com/xbzLqNR.jpg
びんの栓www
87年前スバル(中島飛行機)が造ってたもの。
九一式戦闘機
http://i.imgur.com/9CeQTre.jpg
77年前マツダが造ってたもの。
アメリカのノックダウン三輪車
http://i.imgur.com/IZGaVw7.jpg
77年前スバルが造ってたもの。
一式戦闘機「隼」
http://i.imgur.com/NoqNWeC.jpg
https://youtu.be/3VNKb_byAuw
零式輸送機
http://i.imgur.com/JeP6QCV.jpg
75年前スバルが造ってたもの。
星型複座18気筒エンジン「誉」(35800cc 2000馬力)
http://i.imgur.com/GxhAFym.jpg
74年前スバルが造ってたもの。
http://i.imgur.com/jIsth45.jpg
中島 キ84 四式戦闘機「疾風」(はやて)
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 05:36:32.94 ID:oqiyORq10.net
- >>323
68年前マツダが造ってたもの。
http://i.imgur.com/UGW5dzW.jpg
オート三輪
68年前スバルが造ってたもの。
http://i.imgur.com/NAlQsvh.jpg
http://i.imgur.com/3nixGds.jpg
日本初のリアフレームモノコックエンジンバス「富士号」
62~60年前スバルが造ってたもの。
http://i.imgur.com/mKyOSOo.jpg
T-34メンター(ビーチクラフト機)
http://i.imgur.com/vr7ccK6.jpg
富士T-1練習機
55年前マツダが造ってたもの。
http://i.imgur.com/GLREcjF.jpg
オート三輪T1500(祝！排気量400ccアップ！)
スバル(中島飛行機)はアジア1の航空機メーカーで、当時世界第4位の生産機数を誇る航空機メーカー当時、三菱の零戦の大半を中島飛行機が生産。
マツダ、東洋コルク工業wwwwwwwww三輪車メーカー(くろがね、ダイハツの後追い三輪車メーカー)
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 05:41:42.14 ID:Zt2MzuX60.net
- , -───- _
／. : : : : : : : : : : : : : 丶、
/. : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
. {: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : i
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／ｲ /! ｀トミ=:‐:-:-:‐=彡':人
ノ 八ｊ 丶ぃr':｀Ｔ ￢ｲ／lｲ |､}
. ⌒７ ぃ ﾄl ｀¨´ 人ヽ
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'、: : ｀こﾌ＞'<^ヽ :>ﾍ
ヽ: : :/´: : : :冫:´: : :}
ﾉ＼: : : : ／`ｔr:‐:r'′
｀ﾄ､: ｀¨¨´ : :ti:}: : :}
ﾉ ｀ ￢ｧ─'￢'′
{ ｲ /
｀ﾄ､__,ノ }､ __｣
ﾉ : } ヽ:〔
ﾞｰ'′ ｀´
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 05:44:53.71 ID:Zt2MzuX60.net
- そだ |-''ヽｰ---､ ヾヾヾ
れが |{{{ }}}））））ヽ､}|| l||i
が |{{{||ﾘﾘ彡ﾝﾘﾉﾉﾊ l|||
い |ﾐ､ヾ彡彡彡ﾉﾉﾉ} ||||
い /ヾヾヾヾヽ三彡ソ} |||
!! /ヾヾ}} }}ﾊヾヾ三彡;} || に
＼＿＿＿／ﾊ{{ }}|l||}}}ﾄ､ヽ}} 彡ｼil l| や
{ミミﾘ {{{::{{ {{{ {||||| }}ﾊヾ}ﾘ 彡ｼ}i{ っ
l|{ミﾐﾘ ﾉﾆﾐﾐｮｪ､,, |rｪｨ彡三ヽ1ﾐ}ll､ヽ
l|,{ ﾐl イエﾕﾐ､i:: iﾐｨｴフｼ' lﾐi.} l|
l|ﾄ､ﾐl ,,.-‐';: i !｀ﾞﾞｰ- i",ｲ l|
|lﾄiiヽl ; i !､ /t'/ l||
rｲ{ l ヾく_ソ / |ﾄ､ l||
(|:.:ヽ ﾞ､ ﾞｰ_‐--‐ｧ' / /:} }ヽ､
ノ"l;:;:ヾヽ:ヽ. ､二二 /::://:::l;;;;;;;
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- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 06:01:36.90 ID:kbe170zN0.net
- スバチョン新境地、捏造火病ｗ
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 06:09:51.06 ID:hCo6lHwj0.net
- 反日犯罪組織チョバル
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 07:57:35.48 ID:bItCsG3t0.net
- >>323 >>324
スバルはえらく落ちぶれたもんだね
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 10:18:54.41 ID:iWOAP5GK0.net
- 悪質業者さらしの場 ゴミくずマツダ(笑)
http://blog.goo.ne.jp/carintelligenceagency/e/0ec47839baaeb4274ed5ee84f52b647c
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 12:22:57.15 ID:hUDzkcw00.net
- >>329
はぁ？スバルは常に進化し続けているだろうがー
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 12:22:58.52 ID:1MPMCWD30.net
- >>300
国沢って、90年代から00年代中ばまで、スバルアゲの記事書いてたよな
所詮、車評論家なんて、そんなもの
金もらって提灯記事を書く卑しい職業
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 12:23:58.26 ID:AFTSAcVJ0.net
- 雉沢のチョバルアゲは現在進行形だがｗ
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 13:12:15.89 ID:/RRMnqVR0.net
- 灯台記事じゃないん？
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 14:11:06.19 ID:MBWglCtj0.net
- 灯台記事ってなに？
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 14:33:04.66 ID:AFTSAcVJ0.net
- >>335
愛車がWRXとスバル360で、スバルが年間広告料出してる雑誌で記事書いてて、自分のブログにホンダとマツダの広報は接待がないから根暗、マツダは調子に乗っている、ホンダは良いとこなし、とか書いている売国キチガイのスバルマンセー記事のこと
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 14:34:52.45 ID:MBWglCtj0.net
- 提灯じゃなくて灯台？
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 14:35:21.56 ID:oqiyORq10.net
- くだらねー
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 14:38:59.91 ID:IFZ94h300.net
- 気持ち悪
http://hissi.org/read.php/auto/20170512/b3FpeU9ScTEw.html
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 14:41:37.39 ID:oqiyORq10.net
- 粘着ツダチョン
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 15:28:05.79 ID:XmGXXSrD0.net
- 頭悪そうな人ばっかり
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 16:12:30.62 ID:m7z4qmAU0.net
- ツダオタなんてそんなもんだ
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 16:29:54.78 ID:hUDzkcw00.net
- >>342
マジうんこ喰って死ねって感じだよね
マジ死んでくれよ
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 18:05:57.58 ID:Trr2XIB20.net
- マツダはネット工作にも金かければいいのにこんな工作員を野放しにしてたら
スバルとの差がますます拡がるばかりだろ
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 19:43:25.58 ID:RJlSn0Mw0.net
- 差とか言うレベルじゃないだろ
トヨタやマツダといった日本メーカーと、チョバルじゃもはや住んでる世界が違う
世界COTY受賞
マツダ 2回
トヨタ 1回
日産 1回
トップ10入り
マツダ 10回
トヨタ 7回
日産 6回
ホンダ 2回
スズキ 2回
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 20:32:20.60 ID:uQ3n/Mf40.net
- >>344
マツダ150万台
スバル100万台
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 20:39:35.08 ID:/LKc87dg0.net
- >>346
2017年3月期連結
マツダ3,214,363百万
スバル3,325,992百万
安物売っても…ねwww
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 20:40:20.88 ID:5bgLxHMC0.net
- 売上も1.5倍なら良いのに…
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 21:04:39.20 ID:kcy2vOBa0.net
- スバルがぼったくりしてるだけなのに
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 21:27:46.49 ID:Qa5nCpdL0.net
- そう言えばスバルの研究開発費は国産メーカーでは群を抜いて低かったな
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 21:35:32.12 ID:hlgrCaNy0.net
- スバルは開発車種少ないからかな
シャシもほぼ一つだし
性格分けが豊かだけど使いまわし
なのに売れる
なおマツダ
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 21:54:04.98 ID:/LKc87dg0.net
- 2017年3月期連結、いわゆる4輪
マツダ3,214,363百万円 1,534千台 2,095,413円/台
スバル3,151,961百万円 1,065千台 2,959,588円/台
スズキ2,895,619百万円 2,876千台 1,006,822円/台
プレミアム路線って何だっけ？と聞きたくなるな。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 22:16:50.67 ID:L3kHBPlq0.net
- ツダヲタってまだチョンとか火病とか使わないと喋れないんだなw
そりゃまあ、その低レベルなフレーズ使って無理矢理勝った気にならないと
渡り合えないこと知ってるもんなw
哀れでキモい自慰連呼するしかできないツダヲタが不憫でならない...
涙拭けよ
恥知らずのコピー大国中国では大人気なんだから
そこだけは自信持て
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 22:19:36.79 ID:hCo6lHwj0.net
- 研究開発費もサプライチェーンもトヨタにただ乗りの、隷属経営チョバルｗ
おしゃぶり吸いながら自分で稼いでるつもりのチョン信者ｗ
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 22:25:42.56 ID:+Av3LE+j0.net
- 社会を知らないツダヲタwwwww
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 22:30:03.67 ID:s650jSA70.net
- 子分の分際で、ウリナラの方が利益は上ニダ！
まさにチョンだな
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 22:32:27.96 ID:EG5o8jAP0.net
- カメラマンと編集者のCMやってるけどちょーダサい
意味わからん
せっかくのいいクルマが台無し
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 23:07:48.51 ID:/LKc87dg0.net
- 2016年4月～2017年3月国内軽自動車
マツダ 38,273 1,534千台中2.494%
スバル 34,120 1,065千台中3.203%
販売台数に占める軽自動車の割合はスバルが高い。
スバルとマツダ、どうして差がついたのか？
販売単価の差。
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 23:14:37.93 ID:MBWglCtj0.net
- >>349
ボッタクリしてるスバルと同じような車しか作れないって、金の使い方下手なんじゃないの？
技術やのオナニー。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 23:20:31.13 ID:kbe170zN0.net
- あれ？利益率自慢のチョンカーは？ｗｗ
世界COTY受賞
マツダ 2回
トヨタ 1回
日産 1回
トップ10入り
マツダ 10回
トヨタ 7回
日産 6回
ホンダ 2回
スズキ 2回
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 23:25:12.12 ID:HKGKxpiE0.net
- >>358
その割には、ダイハツOEM版スバルの軽は見ないね。
逆に4気筒モデルの方がウチの地域では見かける率高いわ。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 23:56:34.68 ID:/LKc87dg0.net
- スバルが軽自動車から撤退してまだ日も浅く、比率的に売れてると言ったところで絶対台数では年間を通じて47都道府県で割ってたった726台。
広島と埼玉でマツダ軽自動車販売比率が高いようにスバルにも地域の偏りはあるんじゃなかろうか。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 00:07:36.31 ID:ZWs8hDoo0.net
- >広島と埼玉でマツダ軽自動車販売比率が高いように
そんなデータあんの？
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 06:55:34.20 ID:5VC3o9SU0.net
- ドラムメーカーで例えると
マツダはカノウプス
スバルはソナー
くらいの違いはある。
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 07:12:31.26 ID:uu2Q5hAkd
- GWでも車両火災で通行止めにしていたメーカー
スバルリコール6万4千台 火災の恐れ
https://this.kiji.is/207402639048409094
スバルリコール 11万8千台 エンストの恐れ
https://this.kiji.is/174783701989785605
スバルリコール 10万台 排ガス装置から出火の恐れ
https://this.kiji.is/156652732368143868
スバルリコール 11万台 ワイパーモーターから出火の恐れ
https://this.kiji.is/151951254765176311
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 08:34:09.57 ID:YnXVM3Ap0.net
- 中島飛行機の発動機開発の東京、浜松の拠点を引き継いだ富士精密工業はプリンス自動車になり日産と合併してる。
メインの技術者は日産に流れたのでは？
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 08:47:10.68 ID:qOo3/ulB0.net
- スバルより車を売ってながら、スバルより利益が出ていないとは？
まあ、経営がスリムじゃないんだな
ヅダヲタは、頑張ってマツダの首脳陣の給料払ってやれ
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 09:45:04.87 ID:gAfYzGr60.net
- これじゃあ利益は出ないでしょ
円換算で約150万
https://1jsosk1g98yw332c4w29kp9bjrd-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2015/02/mazda-3-2015.jpg
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 10:40:17.94 ID:C4lfFrUV0.net
- そりゃあ売れなきゃおかしいわw
グローバルではチープな日本車で認識されてるんだろうな
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 12:24:36.59 ID:/e0trQb40.net
- 中身の伴わないチープなチョンカー朝鮮スバルｗｗ
自称、事実上の国営企業がルーツ（）にも関わらず自立経営が出来ずに半世紀も隷属企業の無能ゴミ集団ｗｗｗ
世界COTY受賞
マツダ 2回
トヨタ 1回
日産 1回
トップ10入り
マツダ 10回
トヨタ 7回
日産 6回
ホンダ 2回
スズキ 2回
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 12:30:34.61 ID:9Qrvrqvc0.net
- 袖の下賞なんかを誇る位しか能がないツダオタ情けないわw
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 13:31:37.32 ID:LSaaxr7c0.net
- それで世界中で不人気なんだからマツダってすげえわ
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 13:51:15.44 ID:Dshso0Tg0.net
- WCOTYが袖の下で決まるならトヨタ日産ホンダで30回は獲ってるわ
そうならないのはオープンCOTYで金を排除してるから
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 14:04:32.80 ID:9Qrvrqvc0.net
- マツダが評論家接待してるから、他社もやってるはず思考
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 14:14:36.35 ID:t0GuL6390.net
- >>374
接待できないシステム
って話すら理解できてなくてワロタ
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 14:17:14.55 ID:AReObgDY0.net
- いつかスバルがWCOTYを獲った時はどうすんだろな
我らがスバルも金を使って接待しまくった結果がこれだよ！とか言うんだろな（笑）
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 14:17:54.34 ID:9Qrvrqvc0.net
- 何がオープンってわかるのかね。
テキトーな事書いてんじゃないよ。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 14:18:24.03 ID:SQB5KTYS0.net
- 穴がないシステムはないのだがそれはさておき数々の受賞が商業的成功に結び付いてないという、
これで金を使ってるならまさにドブに金を捨ててる状態。
金を使ってないならわざわざマツダ本体でWCOTYを喧伝することもなかっただろうに
デミオのあの恥ずかしいCMは今も忘れられないな、
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 14:36:33.21 ID:F28TkxcX0.net
- そしてスバルがWCOTYを採ると車が評価された！って謎理論が出てくるんだよな。インプがCOTYを採った時がいい例だ。
他にも他社が褒められる記事は全て提灯認定。しかしスバル車は実力だとそんじて疑わない。スバルの実質広報マンのマリオの記事を鵜呑みする有り様。
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 14:50:11.13 ID:S8RNq6tM0.net
- 「エコカー総選挙」 第１位（ｷﾘｯ
http://i.imgur.com/GgNq9OA.png
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20110901/1037530/
なお第２回目は永久に開催されない模様
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 14:51:19.85 ID:W2xkn9hm0.net
- 何の賞を獲らずとも商業的に大いに成功しているスバルを真似たくてもマツダは出来ないだろうな。
例えば利益額、利益率。
これだけを見るならレクサス、アキュラ、ジャガーやメルセデスなどと同じくプレミアムメーカーと言えるのだが
当のスバルはこっ恥ずかしいのか分を弁えてるのか、そんな恥ずかしい宣伝はしていない。
スバルがプレミアムとのたまったところで一笑されるのがオチだし。
大言壮語のマツダ、利益率ダントツでものぼせないスバル。
この差は企業風土もあるんかね？
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 14:59:20.54 ID:9Qrvrqvc0.net
- マツダは代わり映えのしないデザイン、足回りはトラック
エンジンは煤溜め横置きFF、走りはプリウス以下、4年使い回しマツコネナビ強制、相変わらずのマツダ地獄だからな。スバルみたいに独自性もスポーティさも皆無で尖ってない。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 15:28:42.38 ID:oI+HXKcF0.net
- 世界で賞を獲るマツダ
2ch書き込みのスバル
う～ん(笑)
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 15:28:57.21 ID:Z725wlM40.net
- >>231
今日見てきたけど、乗り心地はCX-5が100点で第一位だったね
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 15:43:54.85 ID:9Qrvrqvc0.net
- >>383
売れないんじゃ何のお慰みにもならんがね。
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 15:50:21.45 ID:uYhr1gEn0.net
- 2chのスバルw
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 15:57:35.72 ID:WmD5Q0xv0.net
- 全車種月販目標割れのマツダ
やはり日本撤退して中国の犬になるしか方法がない
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 17:07:14.93 ID:QN6bl4wC0
- スバル社員窃盗で逮捕
尚、被害者も社員の模様
https://this.kiji.is/235365893421073916
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 17:23:14.68 ID:rI7Vq6/b0.net
- でも2chのスバルw
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 17:49:22.88 ID:gBp9C9B40.net
- プラスチックにステッチ施して高級車並みの内装（）
さすがマツダ良いセンスだ
だがスバルてめーもだ
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 17:53:46.11 ID:IpC3RKLA0.net
- >>384
新車の間はね
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 18:07:22.12 ID:Z725wlM40.net
- ワロタw
悪いデータだけ抜き出しておいて、指摘されたら難癖かw
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 18:24:37.94 ID:ee6FGpR20.net
- アップダウンに有利なディーゼルで燃費負けてたのは都合悪いんで無視したんですね
クローズドコースだから参考程度にしかならんが
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 18:29:22.96 ID:PqF5h5xW0.net
- 販売地域限定のゴミディーゼルがどうかしたか？ｗ
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 19:40:29.50 ID:eh+hrRQM0.net
- 都合悪い部分を無視したのは224が最初なんだから、何を言っても無駄ッス
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 19:52:02.66 ID:CXhSfSCe0.net
- 欧州車を越えたとか言ってヘボかったから都合が悪い静粛性は載せるなってことですね
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 20:22:42.20 ID:lXyNz4vI0.net
- >>288
もっとも、逆に他のHV車が如何にだらしないかがよく分かる内容だな。
CX-5と同程度か、少し静かなレベルのエコカー(笑)
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 21:07:45.35 ID:ZWs8hDoo0.net
- チョンがナマポでマンセーするゴミ
チョバル車
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 21:15:24.78 ID:PqF5h5xW0.net
- リコールの発生率が改善(改悪)された自動車メーカーランキング
http://drivers.kurumaerabi.com/3739
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 21:27:52.92 ID:hB7/+d1n0.net
- >>372
中国では人気ですからw
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 21:52:31.21 ID:jwkIlzBz0.net
- >>399
チョバルは重大不具合でもリコールしないからな。納得の結果。
走行中エンストで走らなくなる(未リコール)
http://s.kakaku.com/bbs/K0000709681/SortID=19935777/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000319108/SortID=18756672/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=17285185/
ストラットが折れてが曲がらなくなる(国交省から逃げ切れずしぶしぶリコール)
https://mag-x.jp/2017/01/23/4442/
https://mag-x.jp/2017/01/23/4474/
http://minkara.carview.co.jp/userid/317011/blog/38483315/
アイサイト誤作動でクルマが勝手に止まる(未リコール)
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319106/SortID=18296490/MovieID=8593
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608487/SortID=19161081/MovieID=9870
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 22:28:56.29 ID:PqF5h5xW0.net
- ファミリア､平成8～11年式デミオ､レビュー、その他14車種のリコールについて
平成27年10月16日、マツダ株式会社は下記のリコールを国土交通省に届出いたしました。
その他の車種
ユーノス100・クロノス・MX-6・MS-8・クレフ・カペラ・センティア・プレッソ・レビュー
計100万台近くのリコール
いつの時代の車だよｗ
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 22:51:08.35 ID:6ZFEeRhs0.net
- 古い車でもしっかりリコール
元祖リコール隠しのスバルとは違うねぇ
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 23:21:42.58 ID:it953sUK0.net
- MC前にリコールせずに隠して販売したりリコール隠して国に切れられてまとめて5つ出したマツダは最高だな
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 23:23:21.47 ID:a0vRFwHX0.net
- なんせマツダは必ずリコールさせるために車作ってるからな
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 23:28:45.45 ID:9Qrvrqvc0.net
- >>404
だよな、1番あたらしくても16～17年過ぎとか、
乗ってる奴なんか居ないから。
結局なし崩しで逃げた事になるわw酷すぎるwww
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 02:39:52.47 ID:bYj0sFfJ0.net
- 反日犯罪組織チョバル
日本自動車史上最悪のリコール隠し 富士重
http://www.sydrose.com/case100/138/
悪質な欠陥隠蔽で、日本自動車史上初めてメーカー関係者に刑事責任が問われる
その悪質さから、この事件をさかいにリコール隠しの罰則過料がそれまでの5倍に引き上げられる
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 08:30:13.02 ID:fCV6rQmE0.net
- 新型SUVの試乗会で事故を起こしたマツダが、何だって？
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 08:36:10.46 ID:bYj0sFfJ0.net
- >試乗会で事故起こしたマツダ？？？？
マツダ車は意思を持ってクルマ自らが走るのか。すごすぎ
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 08:40:35.99 ID:jg931taV0.net
- マツコネみたいなもんで調子こいたから
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 10:54:01.52 ID:r1i7TZWi0.net
- >>382
あまりに無知で笑ってしまった
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 11:21:33.53 ID:srzzea3u0.net
- わあ煤貯めディーゼルは独自性有りまくりだわな
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 11:43:44.82 ID:EqGqsUr70.net
- わあ？
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 11:59:18.72 ID:7WYGLWXM0.net
- 低圧縮だから機械的強度はガソリン並で、寿命もガソリン並
でも価格は普通のディーゼル並でレスポンスの悪さもディーゼル並
でも吸気ポートに溜まる煤は驚愕の量
さあディーゼルにのってBe a driver
非力なエンジンとズルズルサスで人馬一体
これがマツダ車の走る歓びw
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 12:13:10.27 ID:/XLgUCCm0.net
- 松田車に限らずディーゼルはエンジン内に煤が溜まるのが普通なんだがね
マツダディーゼルの吸気側ススだまり画像で有名な某ミナトさんもそう言ってるし
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 12:28:40.63 ID:7WYGLWXM0.net
- >>415
でも吸気ポートに豪快に煤が溜まるのはスカイDだけらしいね
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 12:30:30.21 ID:8zVPlcKm0.net
- チョバルの環境汚染車はガソリンでもマツダのディーゼルよりひどいやろなｗ
http://i.imgur.com/LrqwwXF.jpg
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 12:37:44.48 ID:MmBdc5Kj0.net
- >>417
どしたチョン？
マチョダのディーゼルに煤が溜まってレスポンスが悪化したから苛立ってるのか？
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 13:31:29.11 ID:lWoquPN40.net
- スバルは１．６Lを直噴にしなかったのは英断だね。
直噴ガソリンエンジンはDPF付きディーゼルの何十倍もの数のPMを出しているからね。
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 14:12:28.14 ID:FOK0pl7V0.net
- 直噴はスペックは良いけど、まだまだ問題を抱えてるのは事実
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 15:19:20.03 ID:I7VTRIKX0.net
- マツダの欠陥ディーゼルとは天と地ほどの差だがな
あれはもはや詐欺のレベルだ
うるさいし、家の前で再生始まったら帰れないし
「楽しくて遠回りしちゃいました…」とか自分に言い聞かせるしかない
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 15:37:15.23 ID:dVgQWW8k0.net
- Q:cx5のｄｐｆは始まったらエンジンは止めることできないのですか
A:止めてもいいですよ。
再始動してから、また作動が始まります。
A:止められます。
あまりきにしなくていいですよ。だからいちいちサインがでないんですから。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 15:54:40.17 ID:hQQLHCg10.net
- >>421
おまえら、チョンの捏造はそういう病気なの？
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 19:11:20.54 ID:m2RE0MeQ0.net
- 2015年の米国でのディーゼル車販売台数
あれ？
クリーンディーゼルで有名なマツダは？
米国販売マダー？ｗ
2015 10 Top Diesel Vehicles Now Sold in America
1.Chevrolet Cruze
2.Ram 1500 EcoDiesel
3.Jeep Grand Cherokee EcoDiesel
4.Nissan Titan XD
5.Volkswagen Jetta TDI
6.Volkswagen Golf SportWagen TDI
7.Mercedes-Benz GLK-Class
8.Audi A8L
9.BMW 3-Series
10.Porsche Cayen
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 19:36:29.92 ID:uXLzOk0H0.net
- 世界的に見れば、クリーンディーゼルは別に珍しくないからな
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 19:55:32.74 ID:uJPd7Pbe0.net
- >>424
2015年(笑)
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 21:46:25.33 ID:lWoquPN40.net
- >>424
トラックのディーゼルって規制がゆるいんじゃなかったっけ？
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 23:06:33.49 ID:T1Y14/Z80.net
- マツダは長友に認められてる最強メーカーだからな
海外初インタビューで本田圭佑におれは自動車メーカーのホンダとは違うと言われたホンダとは大違い
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 00:11:32.91 ID:eRgeN3XJ0.net
- マツダはネット見ても、例えば
「パワステ」とか「パワーウインドウ」とかがどのグレード完備してるんだか、全然わからん。
「エアコン」なんかはあるんだろうけどサイト見るのも、「メンドクサ」状態。
まあ見ようとしてるのは「フレアクロスオーバー」だから「ハスラー」見れば完了だし、買うならやはり「ハスラー」になると思う。
スバル出なくてスミマセン。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 00:20:26.08 ID:Oe+hWn+40.net
- >>426
チートプログラムの発覚する前のデータですな。
USは重量車、中量車、軽量車で規制が違って、SUVやトラックに較べて軽量なディーゼル乗用車
の方が規制値が一般に厳しい筈。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 09:53:09.39 ID:GRNGF1pj0.net
- >>416
それも今度出る北米版2.2Dで完全解決
最強ディーゼルが誕生するぜ
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 10:51:02.08 ID:OQ83alVP0.net
- CX-5って安っぽく見えるよね
気の毒すぎて本人には「わー！新車いいですねー」と演技してしまうのが罪悪感あるんだよね
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 10:51:39.67 ID:9lfssRZp0.net
- >>431
尿素SCR付けてNOxの後処理するから大量EGRが不要で吸気ポートへの煤滞積は低減される
でも冷間時の着火性が悪くなるから圧縮比を上げたほうがいい
圧縮比を上げるとNOxが増えるけど、それは尿素SCRで除去できるから問題無い
但しシリンダー内の圧力が上がるのでシリンダーブロックやピストン・コンロッドの強化が必要
結果
丈夫で長持ちだけど、重くてガラガラな普通のディーゼルエンジンに回帰する
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 11:01:42.76 ID:aY6IJvMx0.net
- >>425
珍しくないどころか欧州ではｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙの方が主流だよ
ガソリン車主流は米国と日本だけなんじゃ？
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 11:32:17.42 ID:futuuyg90.net
- 今年に入ってからフィアット／クライスラーのディーゼル不正問題が浮上してるね
メルセデスベンツもディーゼル車の販売を躊躇しているみたいだし、ディーゼル車にとって明るい材料は皆無
ディーゼルは規制の緩いインド・タイあたりで売るしかないね
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 12:07:27.08 ID:BP6LjNRq0.net
- >>434
フォルクスワーゲンのディーゼル排気ガス問題はどうなったんだ？
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 12:46:15.26 ID:IbaQ9DjF0.net
- VWも軸足はダウンサイジングターボとEVだな
ディーゼルは黒歴史として封印するつもりなのだろう
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 13:04:59.53 ID:j6PdRE/X0.net
- 今後、中国とインド市場でどれだけ売れるかが売り上げにつながる
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 20:12:34.42 ID:lsN9NLbt0.net
- >>428
三流メーカーにはお似合いのサッカー選手やけど、何が嬉しいんだ？w
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 22:57:03.88 ID:1xh8mEeS0.net
- >>432
オレはレヴォーグでそれやったw
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 02:20:42.35 ID:cag44WhR0.net
- マツダ買うくらいなら、スズキのスイフト買うわ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 05:48:01.49 ID:pWZv0WMXK
- ここでスバル叩きしてる奴のIDが、スイスポ買いたいとか向こうのスレで書き込んでいたな
WRCに出れない雑魚メーカーの鈴菌だったか
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 08:06:58.56 ID:/h1m6+4v0.net
- >>432
ヘッドライトがチョンの切れ長な目を連想する
中韓には受けるかもしれないが、日本人には生理的に無理かもしれない
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 08:49:59.66 ID:Eo3c9brH0.net
- >>443
かわいいカピバラから凛々しいカピバラになったんやぞ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 10:54:28.21 ID:3sbyqVis0.net
- ハッスルハッスルの人が乗ってんね
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 11:06:23.20 ID:gH/fOw/60.net
- ヘッドライトもどんどん進化してるね
歩行者保護や空力、デザインの柔軟性なんかもあってヘッドライトは高級車を始めに細くなっていっている
スバルのライトデザインはキアと同じコの字主張だから、なんか気持ち悪いよね
日本人としては
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 12:31:07.32 ID:YY/DwQwd0.net
- 新しさや変化を求めるのが日本と米国のデザイン
対して、伝統を重んじブランド構築のためのデザインがドイツを筆頭とする欧州
解り易く且つ身近なものであれば家具やファッションの類がそれにあたる
そしてもう一つは、上記の良いとこ取りをした(簡単に言えばパクリ)のが中国や韓国デザイン
さて、マツダは何処に属すのであろうか？(笑)
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 12:40:26.28 ID:Zhin22wh0.net
- スイフトってインドで人気らしいな。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 12:40:47.63 ID:q2+Iv5bi0.net
- >>446
キアに詳しいんだなw
流行のコンビネーションライトのデザインなんだが、
思わず出自をカミングアウトするなよw
http://i.imgur.com/A3R6jAk.jpg
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 13:10:10.02 ID:LK3UUha20.net
- チョバルのキアパクリｗ
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/029/535/855/29535855/p1.jpg
http://blog-imgs-62.fc2.com/d/r/u/drumsyos/LEGACY11.jpg
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 13:30:51.38 ID:UGm7nuuA0.net
- >>446
レグナム「せやな」
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 13:37:04.30 ID:YY/DwQwd0.net
- ステアリングに貼り付けたアルピナのエンブレムがチョーカッケー(笑)
やっぱ、速い車に憧れちゃうワケ？
http://www.wanchezhijia.com/zhongdu/53115.html
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 14:04:12.35 ID:q2+Iv5bi0.net
- >>450
KIAもアウディのパクリだろw
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 14:14:31.07 ID:5dHn/mQQ0.net
- >>453
は？
アウディのどれが？ｗ
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 14:16:55.14 ID:cC1LBpNP0.net
- まあ先代インプレッサセダンがギャランフォルティスに似てきたのは感じてた。
ギャランとアウディー、どちらがあのデザインを始めたのかは忘れたけど、
起亜はそれのパクリだったと記憶している。
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 22:40:57.36 ID:ED28bsPch
- スバルの利益率高い理由は、新型環境エンジン作れないから
逆に内装プラットフォームエンジン流用だから、利益率高い
格下スバル車は、割安感
WRXやSTIは、割高感
デザイン統一で人件費も抑えている
賢い会社
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/17(水) 00:39:19.92 ID:613Bj3GH0.net
- 本場での人気が違う
ttp://www.youtube.com/watch?v=KNe1wDpl_aY
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 08:35:10.38 ID:dlLA5KnV0.net
- 車の買い替えで候補に残ったのはこの2社。
やはりこの2社の勢いや、車作りに対する姿勢みたいなものを感じられたからだろう。
トヨタも車自体はよいが、デザイン的に受け入れられなかった。
最終的には視界の良さが決め手でXVとしたが、ボディは双璧かマツダ優位くらい。燃費含めたエンジンやGベクタはマツダが凄いと思った。
マツダはディーゼルというより、7速のトランスミッションがよく、ディーゼルの欠点を補う素晴らしいマッチングで走りと燃費を両立している。CVTは初めての体験でこれも面白買ったが、エンジンの能力を発揮出来ているかどうなのか。
乗る人思考のデザイン、安全装備、AWDはもちスバル。ナビセットや免税の面でトータルの見積もりは高くなるが、値引きに期待するしかない。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 09:09:45.73 ID:oJapjiaS0.net
- マツダの方がボディ上とかギャグだろ
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 09:14:36.97 ID:MPWGhRWp0.net
- デザイン的に修飾してるから素直に受け止めればボディデザインだと分かる
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 11:33:12.20 ID:vF93h3/O0.net
- >>459
スバルにしたからそう思いたいし、衝突安全面とかではそうかもしれない。
数年前からスカイアクティブボディで、同じ車種でも常に強化が進んでいると思う。少し前よりボディもエンジンも更に進化している。
実際、試乗で新しいCX-5のドア閉めてみな。
アクセラのドア周辺も凄いなと感じたよ。
ドア音はやはりマツダが重厚だった。
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 12:03:33.49 ID:bNKqKKdD0.net
- ドア重くすればツダヲタみたいな馬鹿騙せるな
スバルも重くすればいいのに
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 14:40:39.81 ID:MuNhItjb0.net
- >>458
頭悪そうな書き込みするなよ。
>>462
ドアの開閉音まで良くなってしまったら、エセ高級車（500万～1000万以下）からの嫉妬が今よりさらにヤバくなってしまうよ。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 14:50:11.40 ID:ssf7B7680.net
- まあ、ぶつかったら死ぬか怪我をする権利は、ヅダヲタにあるんだから、良いんじゃない？
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 15:04:09.01 ID:ijGQ8tMm0.net
- >>459
90%の事実に、10%のウソを紛れ込ませるやり方だな。
こういうのが1番質が悪いw
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 15:17:47.60 ID:9IKPv9Rl0.net
- >>461
衝突安全性はスカイアクティブボディでマツダがスバルを抜いたけど、SGPでまたスバルが逆転した
両社とも全体の中で1、2位争いをしてる
インプレッサだけ得点がかなり高いのは今年から歩行者エアバッグの評価が入ったから
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_list
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 15:26:05.43 ID:ijGQ8tMm0.net
- >>461
ぺコン パカッ(リアドア)
軽自動車並の安っぽさですがwww
https://youtu.be/2lEhFRnYLx8
ポコン！ パコッ(フロントドア)
https://youtu.be/Dohj0MsLI40
軽自動車みたいな薄っすーい鋼板に響く音www
ヴェゼル(参考)
https://youtu.be/_iKOzlo7VXM
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 15:48:48.38 ID:+mfqp70N0.net
- ぶっちゃけダッシュボードやドアの内側に合皮ペタペタ貼れば大抵の馬鹿は騙せるよ
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 15:53:25.57 ID:WD9HKrId0.net
- >>467
おまえが勝手に擬音つけてるだけじゃんｗｗｗ
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 16:18:52.66 ID:TLKjppqt0.net
- バカだからな
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 16:33:36.55 ID:eG1V//3V0.net
- ツダオタなんてそんなもんだ
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 18:39:53.60 ID:YlukllFS0.net
- >>463
頭悪そうなやつが、またスバルに増えたというわけだな
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 19:26:40.86 ID:ijGQ8tMm0.net
- 価格は安い方が良いよね(欧州ではコスパが重要です)
CX-3 20G 186万
https://www.autoscout24.de/angebote/mazda-cx-3-g120-emotion-5-jahre-garantie-bestellangebot-benzin-weiss-e9e47e7c-955b-412b-bda7-e2eb8142c189?cldtidx=1
C-HR HV 334万
https://www.autoscout24.de/angebote/toyota-c-hr-hybrid-flow-navi-kamera-alu-shz-tempomat-elektro-benzin-weiss-7f3542bc-7a4e-4cad-a129-15a19450ce1f?cldtidx=6
ホンダヴェゼル1.5G 240万
https://www.autoscout24.de/angebote/honda-hr-v-1-5-comfort-benzin-schwarz-5e084745-1dcd-4ca1-a34c-36d684d2ee99?cldtidx=2
だからマツダは欧州で人気です…
と思ったけど、アレｗ
17年１月～3月欧州販売
C－HR：31783台
CX-3 ：13501台
HR-V ：9948台(米国ではCX-3の約6倍売れています)
http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/honda/honda-hr-v/
静粛性だけでなく、実燃費まで負けてるCX-5www
http://i.imgur.com/ZpYnNqC.png
http://i.imgur.com/IGOIdVs.png
しかもディーゼル車でガソリン車に燃費で負けるって、
どんだけwwwww
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 19:51:08.53 ID:62lbDRSM0.net
- 池沼が多少、増えたところ 馬鹿しかいないマツダには勝てないな。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 20:03:16.57 ID:ody6SLON0.net
- >>474
文体見れば自明だが、
車メ板で暴れてるツダチョンは実は二人しかいない
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 20:08:05.81 ID:uekJt5Av0.net
- >>473
>CX-3 ：13501台
>HR-V ：9948台
負けてるじゃねーかwwwww
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 20:09:44.73 ID:EI516soe0.net
- >>459
朝鮮製のスバルボディの方が上に決まってるよな
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 20:34:28.06 ID:ssf7B7680.net
- まあ、初代ロードスターは沢山のヅダヲタを葬った名車
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 20:46:46.69 ID:OOj+SF+e0.net
- >>469
クソワロタ
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 21:38:55.82 ID:W5apc6BQ0.net
- >>473
何を言いたいのかさっぱりよく分からんが、このPHVやハイブリッドと言った面々が揃う中で唯一、ディーゼル車で登場したのをまず評価すべきだろう。
確かに、特設コースでは燃費競争と言う面ではCX-5は負けたさ。これまた唯一純粋なガソリン車であるC-HRにな。
だが、これを公道に走らせてみるとどうだろうか？？往路・復路共にC-HRとほぼ互角だし、騒音DBも他者と比較してもほとんど差はないじゃないか。
この結果、確かにC-HRはJC08モードを越えてくる燃費を叩き出したのはスゴイが、だからと言って無理矢理マツダ車を晒し上げるのはどうか？と思うぞ？？？
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 21:41:28.91 ID:gPzXlv4s0.net
- マツダ誉め殺しって金になるん？
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 21:44:27.79 ID:iFmf7b/K0.net
- その騒音はディーゼルモデルだろ
まあ当たり前の結果
ガソリンだとかなり静かだし
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 21:58:35.38 ID:BkqHe1IP0.net
- >>478
デブがロードスターで回って壁に激突する動画好きw
あんな限界低いマシン怖くて乗れん
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 22:04:53.09 ID:vBFsbbnr0.net
- ロードスターがあえて限界を低く設定してるのを知らないやつは大抵無免許
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 22:13:24.42 ID:ody6SLON0.net
- >>484
だよな
デミオのパーツを流用して作られた車なんだから限界低いのは当たり前
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 22:16:56.78 ID:vBFsbbnr0.net
- 僕は無免許です、まで読んだ
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 22:20:18.93 ID:vRimKPMQ0.net
- 限界が低いなら耐久レースなんか出なきゃ良いのに
恥ずかしいｗ
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 22:22:20.99 ID:wgD/1CCk0.net
- 世間では無免許の方が恥ずかしい
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 22:33:24.77 ID:vRimKPMQ0.net
- 免許取り立てと体力が衰えた高齢者御用達がマツダｗ
だからアンダーパワーとグニャ足がお似合いｗ
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 23:19:29.10 ID:uekJt5Av0.net
- ここまで会話が噛み合ってないのも、ある意味素敵だと思いました
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 23:41:14.48 ID:gPzXlv4s0.net
- ポンコツメーカーに相応しい信者ってことでセットはベストマッチ
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 00:05:18.55 ID:PYc6apYk0.net
- >>480
スバルXV 1.6 2.0
ホンダ ヴェゼルHV
エクストレイルHV
にもぼろ負けだが？
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 00:06:26.09 ID:PYc6apYk0.net
- >>481
給料でも貰わないと誰も褒めんやろ。
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 00:25:01.11 ID:BDDWg3kw0.net
- >>489
免許取る前にもお世話になるのはマツダ
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 00:35:23.32 ID:PYc6apYk0.net
- 燃費JC08達成率順位
http://i.imgur.com/ZpYnNqC.png
1.トヨタHR 1.2 109.7%(ガソリン:ダウンサイジングターボ)
2.スバルXV 2.0 98.7%(ガソリン)
3.スバルXV 1.6 95.0%(ガソリン)
90%以下(燃費詐欺レベル)
4.ホンダヴェゼルHV 83.1%(ガソリン+モーター)
5.マツダCX-5D 80.6%(ディーゼル)
80%以下
6.日産エクストレイルHV 72.0%(ガソリン+モーター)
7. 三菱アウトランダーPHEV 71.3%(電池+モーター+発電用エンジン。満充電で発電せず走れる距離は約60km)
他社はモーターや発電用エンジンなど、エンジン単体の燃費だと苦手なシチュエーションがあるにせよ、マツダはディーゼルエンジンのみであり、80%しか達成して居ないのは完全な燃費詐欺なのでは？
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 01:31:07.98 ID:CdFzC8ch0.net
- XVだけ#コース内燃費で吹いたわ
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 01:38:32.69 ID:PYc6apYk0.net
- >>496
まあ、未登録車を外にはだせんわな。
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 02:08:10.67 ID:4yknM/Gh0.net
- >>484
側面に衝突されたら、1発即死の名車
ヅダヲタも本望だろう
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 02:10:20.19 ID:4yknM/Gh0.net
- >>484
車体剛性まで限界を下げてあるんだから、そりゃヅダヲタの棺桶になるわな
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 05:08:51.60 ID:XjwXBA2p0.net
- >>495
やっぱりスカイアクティブのCX5は実燃費がいいな
往路復路もあの車体の大きさでPEHVにもハイブリッド以上だ
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 05:28:50.88 ID:H8Lj7nd00.net
- >>495
いつまで雑誌の1データのみで語るんだよ
e燃費データhttps://e-nenpi.com/
トヨタ C-HR 実燃費 JC08燃費 達成率
1200cc(NGX50)CVT 4WD ターボ C-HR 12.13km/L 15.4km/L 78.7%
スバル XV
2000cc(GP7)CVT 4WD 2.0i/2.0i-L/2.0i-L Eye Sight 11.41km/L 16.0～16.2km/L 71.3～70.4%
ホンダ ヴェゼル (ハイブリッド)
1500cc(RU3)DCT FF SPORT HYBRID i-DCD ヴェゼル (ハイブリッド) 18.60km/L 23.4～27.0km/L 79.4～68.8%
ホンダ ヴェゼル (ハイブリッド)
1500cc(RU4)DCT 4WD SPORT HYBRID i-DCD ヴェゼル (ハイブリッド) 16.35km/L 21.6～24.2km/L 75.6～67.5%
マツダ CX-5 (ディーゼル)
2200cc(KF2P)AT FF ターボ XD / XD プロアクティブ / XD L パッケージ CX-5 (ディーゼル) 14.32km/L 18.0km/L 79.5%
マツダ CX-5 (ディーゼル)
2200cc(KF2P)AT 4WD ターボ XD / XD プロアクティブ / XD L パッケージ CX-5 (ディーゼル) 13.67km/L 17.2～17.6km/L 79.4～77.6%
日産 エクストレイル (ハイブリッド)
2000cc(HNT32)CVT 4WD エクストレイル (ハイブリッド) 13.01km/L 19.6～20.0km/L 66.3%～65.0%
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 05:51:04.21 ID:PYc6apYk0.net
- >>501
e燃費なんてオーナーの誇張やウソだらけだろw
条件も不透明で、組織的に操作するのも簡単じゃないかw
なんの参考にもならんwww
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 05:59:20.02 ID:H8Lj7nd00.net
- お早いコメントで(笑)
>>489が言うような「免許取り立てと体力が衰えた高齢者」が「誇張やウソだらけ」を投稿しているということでよろしいのか？
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 06:00:59.69 ID:H8Lj7nd00.net
- つかおまえ、1:38にも5:51にも2ちゃんねる見てるんか
これは勝てませんわ
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 06:08:46.64 ID:H8Lj7nd00.net
- >>502
その参考になるベストカー誌において、コース内燃費と往路・復路燃費で大きな違いがあるのはなぜ？
あと、順位変動が生じている理由は何？
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 06:30:04.97 ID:sDTwm8+D0.net
- 燃費偽装問題。実燃費との乖離が最も大きいカタログ詐欺メーカーはやっぱりあのメーカー
http://i.imgur.com/9ZSzRoD.jpg
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 06:33:18.58 ID:PYc6apYk0.net
- >>504
睡眠時間なんて4時間で充分だろw
お前さんみたいな老人は無駄に朝早く目が覚めるだろうがw
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 06:35:03.16 ID:PYc6apYk0.net
- >>506
またe燃費w
オーナーでなくても書ける都合の良い捏造ソース乙www
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 06:36:30.48 ID:H8Lj7nd00.net
- >>507
>>505
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 06:44:12.45 ID:jti7wCoj0.net
- >>471
すまん、バカってのはお前に言ったんだ
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 06:46:40.23 ID:H8Lj7nd00.net
- 睡眠時間云々じゃなくて、お前の貼りつきっぷりが気持ち悪いと言ってるんだよw
じゃあ、返信待ってるな
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 06:53:15.53 ID:wkHPIgfn0.net
- >>506
スバル最下位とかマジかよ
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 06:54:55.80 ID:NAXBobWj0.net
- 燃費偽装が問題になった三菱より悪いとか、さすが欠陥隠蔽のスバル
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 06:55:40.23 ID:CWFVQxBv0.net
- >>501
書いてること、やってること、全てキモいわ
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 06:58:53.76 ID:jti7wCoj0.net
- IDを変えたのか？変わったのか？
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 07:50:10.97 ID:+3Yj0Hay0.net
- CX-3に続きCX-5も大コケで国内販売低迷のマツダは大変だな
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 07:50:24.09 ID:AhV1ISH30.net
- >>514
論理的に反論しとけ
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 07:51:51.48 ID:PYc6apYk0.net
- >>505
バカのお前に教えてやるよw
燃費が往復で違うのは、
行きが登り坂で、帰りが下り坂だからだよw
思わずカミングアウトしてどうするw
ハンドルすら握った事が無いのが丸わかりだなwww
都心から160kmなら中央道で小淵沢、190kmで諏訪
230km余りなら松本だ。
若しくは行きは寄り道ドライブ
しながら折り返し地点、帰りは高速で直帰とも考えられる。
ツダ工作員はクルマを運転した事もないし、想像力もなく、詳しく無いからわかりやすいねwww
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 08:06:05.26 ID:xL06l8Og0.net
- >>510
ツダオタなんてそんなもん＝ツダオタなんてバカ
と思ってしまったのか
直感なのか第一印象なのかじっくり考えた結果なのかしらんけど
ツダオタなんてバカという認識か
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 08:27:31.88 ID:4r8uZbAT0.net
- >>519
まあ、変節漢だとは思うよ
ロードスターの剛性が無いのを、限界まで削ってあるから、をすり替えるのに、
今度は燃費を持ってきた
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 08:27:53.78 ID:CWFVQxBv0.net
- >>517
e-燃費データを調べて、
朝の05:28から
せっせこ書き込むなんて
マツダの工場ってそんなに暇なの？
という一個人の感想なのであまりお気になさらずに。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 08:34:04.40 ID:KClKjr9m0.net
- >>521
俺は朝7時過ぎにしか書き込んでないが
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 08:36:11.60 ID:KClKjr9m0.net
- >>518
ワンテストで結論出すとかアホじゃないとやらない
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 08:46:39.03 ID:CWFVQxBv0.net
- >>522
490のしていることがキモいという一個人の感想にツッコミを入れるなら
それこそてめえの書き込み時間なんて俺には何の関わりもない。
お前が506としてお前の書き込み時間と490の書き込み時間に何ら関係があるんか？
頭、おかしいの？
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 08:48:33.14 ID:DIAbmGl70.net
- >>524
お前なんかの病気なんじゃないの？
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 08:49:29.94 ID:RByifVDO0.net
- >>524
狂気を感じる
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 08:55:02.45 ID:CWFVQxBv0.net
- 一連のレスの流れがある、というならまだしもいきなり朝の05:28にカキコってキモい、ということに対して
↓
俺は7時過ぎにしか書いてねえ
さすがにチームマツダは意味わからんwww
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 08:56:53.53 ID:PYc6apYk0.net
- >>523
クローズドでは、ワンテストだろうが同じ条件なら、
ほぼ同じ結果だろうよw
渋滞やら季節が関わる郊外のテストで条件を揃えるのはほぼ無理。一斉に同じ場所に行って帰ってくるならまだしも、距離や条件が違うのはアスペじゃなければ、見れば判断出来るだろ。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 08:57:51.97 ID:3golejpK0.net
- ID:CWFVQxBv0
俺は他人にレスしていいが
お前は俺にレスするなという小学生論理
最早狂人かと
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 08:58:59.67 ID:PYc6apYk0.net
- >>527
個人攻撃やら、
支離滅裂な事を書いて脱線させ主題をぼかすのが、
ツダオタ工作員のやり方だから。
クルマに詳しくないからなw
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 08:59:31.16 ID:DIAbmGl70.net
- >>528
まずテストの標本数が違う
ワンテストで結論出すなら施行回数の意味が無くなる
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 09:06:16.01 ID:iZqgbSKH0.net
- 睡眠時間4時間で常に張り付いているID:PYc6apYk0
俺は突っ込んでいいけど、お前らは俺に突っ込んじゃ駄目幼児理論
ID:CWFVQxBv0
こんな酷いポンコツだらけ
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 09:12:39.77 ID:CWFVQxBv0.net
- >>531
それにツッコムならそもそも乗り心地100点から突っ込もうや…
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 09:13:59.73 ID:FAAWraE80.net
- >>533
ポンコツはレスするなよ
お前は俺とは無関係だ
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 09:14:57.98 ID:DIAbmGl70.net
- (笑)
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 09:28:01.82 ID:uhquDTC/0.net
- 08：46対して
08：48
08：49
09：12に対して
09：13
09：14
釣りの極意を見た
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 09:37:23.15 ID:CWFVQxBv0.net
- 33%の利益減に対して1,400人のリストラを行うフォードと違い
暇ぶちこいてるチームマツダじゃけぇの？
何しろ乗り心地は100点wなんだからそいつのドタマのデータ(広告料)を出せと言いたくなるわ。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 09:45:21.68 ID:wqPyovrF0.net
- 数字出るテストは糞雑魚なマツダ
評価車のさじ加減で決まるテストだけ強いマツダ
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 09:57:38.37 ID:npV/7Rxt0.net
- cx5ってマツダ的にはかなり、社運かけてた価格、パッケージだと思ったけど、あの売上はマツダ的には打撃だろうな。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 10:15:31.08 ID:Ql+i4f0+0.net
- CX-5売れなかったら利益率は上がるんじゃないか。
まぁ、額取れなくて工員リストラはあるかもしれんがw
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 10:59:26.65 ID:PYc6apYk0.net
- >>532
単発IDに言われたかないわw
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 11:09:52.12 ID:U8r4oyjA0.net
- >>539
各国で新型が発売されたから日本が後回しにされてるだけ
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 11:12:31.15 ID:PYc6apYk0.net
- >>539
まず、
デザインに締まりがなく、豚で大口開けて怖いのに池沼顔
マツダの他車種と見分けがつかないデザイン
サイズがデカすぎる
見切りが悪く運転しにくい
4年前と変わらないマツコネ強制
マイナーチェンジしても代わり映えしない
スカイアクティブDの煤溜めエンジンにより中古車価格下落
(間違いなくマツダ地獄一直線)
それによる深刻なイメージ悪化
ディーゼルなのに燃費も他社ガソリン以下
ガソリンを選んでも今時184psとか車重の割にパワー不足
ドンガラだけ大きいが室内は狭い
80km/hでの後席におけるエンジン、走行音が1番うるさい
足回りはフニャフニャでオフロードも大した走破性ないのに、オンロードも走りにくい
買う理由が見つからない
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 11:15:29.15 ID:LjRJJhRO0.net
- チョンカーと日本車の差
ここに名前すらないゴミは論外
世界COTY受賞
マツダ 2回
トヨタ 1回
日産 1回
トップ10入り
マツダ 10回
トヨタ 7回
日産 6回
ホンダ 2回
スズキ 2回
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 11:26:31.05 ID:FVzEP6Aw0.net
- CX-5よりインプレッサ+XVで4077台の方がヤバイよね
新車種2台合わせてこれだけかよ...
- 546 ：494：2017/05/19(金) 11:47:59.35 ID:Iy24GCeA0.net
- >>518
>燃費が往復で違うのは、
>行きが登り坂で、帰りが下り坂だからだよw
そうじゃねーよwwwww
往路復路の差を聞いてるんじゃない
実走燃費とコース内燃費で剥離があるのはなぜだと聞いてるんだよ
車種ごとの順位に影響するほど違いがあるんだし、HVやディーゼルやガソリン各々で有利不利が出るような条件が、テストコースにはないのか？
･･･と言うこと
そしてなぜ実走値で語らないでコース燃費なのかと聞いてるんだよww
全部やり直し
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 11:53:35.25 ID:1QzESG3o0.net
- ドラポジにはトコトンこだわった自慢のシートがまた傾いたでござるｗｗｗ（3ヶ月ぶり2回目）
【リコール】マツダ アクセラ教習車、助手席が傾くおそれ…ガタガタ、ミシッ［2017年5月18日（木）］
https://response.jp/article/2017/05/18/294894.html
【リコール】マツダ デミオ など24万8000台、運転席が傾くおそれ［2017年2月9日（木）］
https://response.jp/article/2017/02/09/290377.html
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 11:57:53.31 ID:dkPb/CTh0.net
- 現状、実走行により近いとされるEPA
スバルもマツダも大差なし
http://www.consumerreports.org/cro/2012/05/best-worst-fuel-economy/index.htm
上から6段目のUPSCALE/LUXURY CARS にBMW328d【日本国内仕様より若干良い】の燃費も出ているから参考に
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 12:09:46.15 ID:PYc6apYk0.net
- >>546
は？まだわからんのか？
郊外の場合は渋滞、信号、アップダウンがあり、各車一定条件じゃないのは数字見れば一目瞭然だ、参考程度だろ。
コース内は同じ場所を同じ条件で(スピードとか加減速や距離)測ってるから信頼性が高いデータが出るんだよアホ
おまえがドヤ顔で貼って来た燃費サイトなんか、
都心で毎日渋滞に会う奴もいれば、信号が数キロおきにしかない燃費に有利な条件の奴も居れば、
山坂道を毎日走ってる奴も居れば、様々違う条件でかつ、色々色付けたり、
メーカーが工作したり、データがバラバラでデタラメなんだよ。
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 12:11:40.52 ID:dkPb/CTh0.net
- これはホンダのUSサイト
価格・燃費・36、60ヵ月後のバリュー・横転のリスク(笑)等々が比較できる
http://automobiles.honda.com/tools/compare/results.aspx#hondatrim=45683
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 12:14:13.30 ID:jti7wCoj0.net
- >>549
>>531
都合悪いところを無視するのは悪い癖
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 12:18:13.68 ID:PYc6apYk0.net
- >>548
実燃費により近いって、
広大な大陸でテストされても差は出ないよw
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 12:19:20.69 ID:LvHSmMKl0.net
- >>543みたいにただの主観を並べ立ててドヤ顔するアホの説得力は皆無
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 12:20:25.60 ID:PYc6apYk0.net
- >>551
お前は同じ条件でのテストに回数求めるのか？
バカも休み休み言え。
先ずは、
日本語の読み書きが出来るように成ってから来いやw
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 12:20:48.97 ID:sYMoF+nh0.net
- 燃費の話をしてるのは分かったが、ここまで話が噛み合わないのはどうなんだろうか？？
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 12:21:13.34 ID:PYc6apYk0.net
- >>553
単発IDはコメントするなよw
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 12:21:45.25 ID:PYc6apYk0.net
- >>555
>>556
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 12:24:54.20 ID:PYc6apYk0.net
- >>551
こいつの言い分だと、
衝突安全ブレーキテストも何回もメーカーが納得するまで、やり直ししないと評価に成らんらしいw
1度の入学試験もクレーム入れてやり直しさせるのかw
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 12:25:04.48 ID:LvHSmMKl0.net
- >>555
一人のアホが確証バイアスで自分の都合のいいデータだけを信じるから
アスペの疑いもかなりある
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 12:27:29.60 ID:LvHSmMKl0.net
- 「EPAのデータはあてにならない、
でも日本の一雑誌のデータは間違いないはず！」
救いようのないアホですわ
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 12:32:26.33 ID:CuSCBgHP0.net
- ID:PYc6apYk0を見てるとスバルファンにはニートが多いとわかる
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 12:38:34.36 ID:Iy24GCeA0.net
- >>549
「お前さんが実走行は参考程度にしかならない。クローズド一発勝負が正義」なのはわかった
俺が聞きたいのは、そのクローズドテストでの測定条件だ
やり直し
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 12:42:45.72 ID:EPRoiWIB0.net
- >>561
>>562=ID:H8Lj7nd00
同士討ちはよそでやれ
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 12:48:04.97 ID:Ql+i4f0+0.net
- どっちかいうとツダオタのほうがニートが多いと思うわ。
子会社は親会社から何でもしてくれると思ってたり企業が独立してりゃ収益が悪くても企業として優秀と思ってたり。
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 12:51:42.97 ID:85Eplq4k0.net
- 夜2時頃寝て朝5時半頃に起きて2chでネガ書き込み連投とか確実にニート、スバルのオタク像そのまま
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 12:59:40.58 ID:T7Nlw1RN0.net
- オーリス 1.2ターボ 燃費達成率７４．２６％
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/12116
オーリスより１５０ｋｇも重く４WDのC-HRだと、達成率はもっと悪くなるでしょう。
雑誌の記事なんていい加減なもんだよ。（捏造すらありうる）
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 13:15:57.82 ID:dkPb/CTh0.net
- ツダ車って燃費計すら装備されてねーのか？ｗ
個人投稿のe燃費を持ち出して何を言いたいのやら
バカの極みどころの話じゃねーなｗ
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 14:48:09.70 ID:GtZakfNr0.net
- 今時、燃費計すら付いてないの？、ヅダ車、そりゃ燃費を捏造できるわ
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 14:54:11.69 ID:LjRJJhRO0.net
- 環境性能最悪で排出権を買いあさる環境汚染車メーカーチョバル
スバルが背負う環境規制の十字架
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/110879/103000122/
ZEVクレジットの支払いが最悪のスバル今
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/110879/103000122/graph.jpg
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 15:00:47.36 ID:1/+xLd8E0.net
- トヨタとマツダが技術提携に至った"事件"
http://president.jp/articles/-/22041
>四代目プリウス、C-HR……近頃、トヨタのクルマが良くなってきている。豊田章男社長は「もっといいクルマづくり」という言葉を連呼しているが、その手本としているのは、実は、マツダのモノ造りだ。
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 16:27:52.49 ID:/1CD90gB0.net
- >>570
トヨタの社長がツダオタかよwwwどうりでデザインがクソなわけだwww
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 17:01:33.06 ID:PYc6apYk0.net
- >>569
まだ排出義務はないのに、2015年から突然排出権を買いだしたのは2017年からマツダやVWと共に組み込まれるから、
経営資産が乏しいスバルの前倒しの企業努力じゃないか。
絶好調スバルが背負う環境規制の十字架
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/110879/103000122/?ST=smart
富士重は規制の義務を課されていない(2015年現在)
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/110879/103000122/?P=2&ST=smart
理由のあるリンク先を貼らずに、画像だけ持って来て偏向捏造するのがツダチョン工作員の姑息なやり方。
だから他社ユーザーから総スカン食らうんだよタコwww
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 17:21:32.76 ID:PYc6apYk0.net
- >>570
今度はプレジデントに書かせたのかwww
2012年にはスバル水平対向エンジンを載せた86
が発売され、走りの良い2×2MTスポーツとして異例の大ヒットをしてた。
2015年にはトヨタが新たな技術を手ぐすね引いて探していた頃だが、
トヨタのハイブリッドをマツダが貰う代わりに、
部品の設計理念を盗まれただけじゃん。
トヨタはマツダの煤溜めアクティブなんか興味無いし、
そんなもの事件でもなんでもないわなw
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 18:22:13.86 ID:uZO4casw0.net
- http://www.mazda.co.jp/beadriver/cockpit/thought/drivingposition/
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 19:16:26.80 ID:RG8+10At0.net
- マツダのラフェスタは良い車ですたい。一杯荷物積めるし最高
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 20:56:52.50 ID:1/+xLd8E0.net
- 捏造火病チョン死ねよｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20170519/UFljNmFwWWsw.html
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 21:37:50.69 ID:lH+mnSJ50.net
- >>576
フォレスターのスレでも嫌われててワロタw
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 21:59:55.48 ID:PYc6apYk0.net
- 言いかえせなくて粘着火病キモいw
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 22:00:45.46 ID:PYc6apYk0.net
- >>569捏造チョン逃げんなw
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 23:04:19.35 ID:sDTwm8+D0.net
- スバル乗りすら忌み嫌うスバチョン
気持ち悪
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 23:23:52.02 ID:dzJeffP/0.net
- 本物のニートは人前に出ないから実数は分からないよな。
ニートの車ヲタはいつも脳内サーキットで全開走行してるからカタログスペックに目が行きがち。
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 23:48:38.75 ID:i3we/1Td0.net
- どうもここは年寄りが多いのか、古い既成概念コリコリのが多いな。
失われた10年の間、コストダウン一方で、金のかかるプラットフォームやエンジンを進化させてこなかった間に、いち早くマツダはスカイアクティブを投入してきた。
遅れていた各社のが対応が追いつき、やっと足並みが揃ってきたところ。
試乗してみな。マツダ、スバル、そしてトヨタはどれも格段にレベルアップしてるから。
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 23:56:17.67 ID:PYc6apYk0.net
- は？
巣改悪煤は他社エンジンの焼き直しで、
吸気にたっぷり煤が溜まってどうしょうもなくゴミ
なんですがw
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 00:08:55.90 ID:fPF3734R0.net
- かなり気持ち良かったぞ
https://youtu.be/dy-gErFnB7U
いっぺん試乗してみな
俺はスバルだけど
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 00:21:08.89 ID:iKfvfwf80.net
- まぁ、ひと昔前のポンコツ軽やコンパクトクラスと比較すりゃ、少しは良いと感じるかもな
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 00:32:32.78 ID:vYoosIaj0.net
- >>584
ツダオタ工作員ってこれだからキモいんだよ。
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 00:47:11.97 ID:9AAS32oJ0.net
- 足回りヘボいのにディーゼルだと破綻するわ
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 01:03:42.56 ID:1V68nUun0.net
- キモオタブルーの脳味噌ぶち割りたいわ
ノーマルのフォレスターのゴミ足に比べりゃマツダの足回りは神ですたい。STiと比較してんじゃねーぞ
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 01:05:13.66 ID:yRdSeahg0.net
- ギャグみたいなロールでギッコンバッタンしてるあのゴミが神？
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 01:13:59.67 ID:cTS3skKQ0.net
- スバルは足回りヘボいよな
https://youtu.be/6Y66CK6v580
https://youtu.be/P5W-Jy1A5Ao
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 01:22:21.96 ID:HmKVhj920.net
- エンジンが非力だと足回りのボロが出難いのだが、マツダ車はエンジンが非力なのにリアがズルズルなんだな
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 01:41:51.10 ID:iKfvfwf80.net
- クソ重いディーゼルだから、少しでも軽くするためにスタビ無し竹製ダンパー仕様ってかｗ
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 01:42:43.02 ID:vYoosIaj0.net
- >>588
足回りガクガクのじいさんみたいなCX-5
>>590
試験専用なだけで、本番は役立たずのガラクタCX-5
https://youtu.be/TXnrNLJ0v-E
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 01:43:57.30 ID:vYoosIaj0.net
- >>592
CX-5はデブの赤パンダwww
バンブーリーフなんじゃねwww
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 06:31:09.49 ID:KrxdPEbG0.net
- >>578
昨日お休みみたいだったけど、今日は仕事？
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 07:32:34.66 ID:QUz1gvnP0.net
- カスバル資ね
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 07:38:25.06 ID:DsgD/woN0.net
- カモメエンブレムwブリーフグリルwww恥ずかしくて乗れましぇんwwwww
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 13:35:57.54 ID:UXOTMh3J0.net
- チョンにしては静かだなｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20170520/dllvb3NJYWow.html
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 16:05:02.58 ID:7IEBLfnZ0.net
- マチョダ海苔のチョンは今日も賑やか
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 17:25:12.26 ID:9Ixrwm5L0.net
- 欧州デザインを朝鮮人の感性で中国人が好むようにアレンジしたのがマツダデザインと聞いたんですが、
マジですか？
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 17:29:53.46 ID:1V68nUun0.net
- >>597
エビスって高級ジーパン知ってるか？
カモメは高級のアイデンティティなんだぞ
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 17:37:13.06 ID:1V68nUun0.net
- >>593
散々フォレスターに荒らされた路面の後だしフェアじゃねーよ
タイヤだって同じ性能じゃないしアホくさ
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 17:39:58.58 ID:vYoosIaj0.net
- >>601
あれダサすぎw
履いている奴見た事ないぞw
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 17:48:07.07 ID:ZZBBMxA50.net
- Gパンに高級もクソもあるかよ。ｗ
メーカーやメディアに良いように洗脳されてるバカが。ｗ
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 17:51:50.51 ID:W6sDy+vq0.net
- >>602
https://youtu.be/iDTAOe8XNyA
タイヤの差だわー
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 18:47:07.72 ID:+yXfE+7q0.net
- 常時全輪駆動のマツダ
常時前輪駆動のチョバル（）
https://youtube.com/watch?v=kBYrowCZXoE
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 18:57:25.76 ID:YF5AijFW0.net
- 登らない様に必死にアクセルコントロールしてまで役に立たない制御アピールしてどうすんのマツダのゴミは
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 19:35:28.97 ID:3DKd43290.net
- アクセルコントロールもクソも前輪だけガンガン回ってるんだがｗｗｗ
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 19:39:37.39 ID:7QcKF3be0.net
- 気温もセンシングしてるっての嘘って正面してるだけの動画
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 19:45:21.75 ID:jdHiX1f/0.net
- >>609
は？ｗｗ
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 19:45:49.73 ID:IslRl1xh0.net
- >>609
なにが嘘なのかほざいてみろよチョンｗｗ
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 19:47:11.54 ID:4j2Igfx40.net
- >>605
なにこれ後輪駆動してないの？w
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 19:47:42.98 ID:7QcKF3be0.net
- ハンドル切ったら極端にリアへ配分するだけの制御してるだけだからな
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 19:50:17.97 ID:IslRl1xh0.net
- >>605
土民スバル開催の捏造ショーなのに、マツダがフツーにクリアしちゃってるｗ
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 19:51:58.28 ID:CrJcVP5A0.net
- >>613
うん。クソみたいな捏造はあとでいいからさ。火病起こして逃げる前に気温云々についてさっさとほざけよチョンｗ
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 19:56:22.88 ID:EE3lQKPh0.net
- ツダヲタってわざわざハンドル切ってから発進するんだ
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 20:05:14.60 ID:zBGps2DF0.net
- ゴミ過ぎて国沢に頼るしかなくなったマツダの四駆はねえ…
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 20:23:51.08 ID:GrUTS3If0.net
- >>616
ハンドル切ってもセンターの多板クラッチを緩めないのはマツダ車だけだからな
普通の車はセンターデフ付きのフルタイムAWDでもハンドルを大きく切った時はタイトコーナブレーキングを緩和するためにセンターLSDを緩める
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 20:39:58.85 ID:CrJcVP5A0.net
- 国沢に頼る？
雉沢がカスバルマンセーしてるのは今に始まったことじゃねーだろスバチョンｗ
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 22:12:52.16 ID:hPMyJYp50.net
- マジかよ、マツダ、最悪だな
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 22:29:47.88 ID:vYoosIaj0.net
- >>606
マツダってなんでメーカー傀儡のの動画しかないん？
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 22:31:18.87 ID:9Ixrwm5L0.net
- デザインだけはドイツ車風に仕立てたみたいだけど、それが気に入って買っちゃうのだろうか？
本物の欧州車を買うって考えには至らないの？
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 22:33:42.53 ID:vYoosIaj0.net
- >>602
7回も失敗して穴掘ってんのはCX-5だろwww
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 06:03:57.46 ID:RzVaXP0U0.net
- 4WDはへたくその乗り物
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 09:49:11.65 ID:XpEF8flQ0.net
- カスバル資ね
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 09:53:32.08 ID:XpEF8flQ0.net
- >>616
スバルンペンは妄想までルンペン丸出しだな
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 10:04:15.68 ID:ad1SCta/0.net
- >>616
バカだからね、
マツダ地獄の人生に悲観して谷底行きたいんだろw
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 10:44:29.35 ID:ee7/CZqs0.net
- ツダオタなんてそんなもんだ
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 12:09:44.66 ID:jjDta2P20.net
- ワロス
http://super.asurada.com/wp/wp-content/uploads/2015/02/demio-i-activ_AWD-680x310.jpg
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2015/02/iACTIVAWD5.jpg
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 14:48:31.70 ID:5V5BlWOb0.net
- 気持ち悪いね。スバチョンって
http://hissi.org/read.php/auto/20170521/YWQxU0N0YS8w.html
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 15:04:42.12 ID:fISVtrJo0.net
- 2CHの書き込みのスバルは伊達じゃないね
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 15:40:46.20 ID:BDFwCJMH0.net
- 冗談で書いていたけど、もしかして本当に無職かもしれないな
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 16:46:15.91 ID:LakJ+Vni0.net
- 無職ツダオタキモス
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 18:28:08.62 ID:X4c0gSnp0.net
- いや、ツダオタによれば2ch書き込みも立派なお仕事らしい。
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 18:47:42.02 ID:7yF58jFE0.net
- スバルグループサーバが2chアク禁なのも納得
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 19:06:00.39 ID:Vi+6H8+M0.net
- おかげてスバルスレにツダ工作員は書き放題
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 19:41:40.92 ID:RzVaXP0U0.net
- おかげてって何？
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 20:19:52.28 ID:4ooq4Hhd0.net
- 仮想の相手を罵りあうだけのスレか
つまらんことに時間使うのもったいなくない？
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 20:24:08.06 ID:gW4+fYR70.net
- スバリストみたいな愛称ってマツダだとなんて言うの？
富士の病に対してはマツダ地獄なんだろうけど
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 20:28:05.26 ID:ad1SCta/0.net
- ツダチョン
ステマツダ
マツチョン
マツダニダ
愛称なんか無いwww
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 21:11:26.81 ID:wGQVV2i80.net
- ほんと馬鹿だなツダオタ
レクサスが至高
https://www.youtube.com/watch?v=Ik81ktxI40Y
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 21:29:30.43 ID:dlny1l570.net
- 昔から熱狂的にマツダ車を支持してるファンはいない
タダのゲタ車だから、ファンに名称なんか付かない
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 21:56:01.06 ID:26pK9Eqa0.net
- 中国で人気だから支那ラー、支那リストなんてのが良いな
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 22:13:37.45 ID:33dMVCGz0.net
- バカアンチ「マツダが欧州で人気ってのは嘘だぞｗ 人気なのは中国だからｗｗｗ」
↓
中国のマツダシェア 1.1%
うーんこの
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 22:36:42.23 ID:x0QoE40Q0.net
- スバルはうんこみたいな存在
毎日の日課
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 22:47:17.71 ID:ad1SCta/0.net
- >>644
中国は割と分母がでかいからな。
欧州全体の販売台数と同じくらい規模がある。
2016年で2360万台売れてて、
1.1%なら259,600台になるから凄いじゃんw
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 00:00:20.89 ID:puyG4Swp0.net
- プロレススレだからな。現実ではお互いリスペクトし合ってるよ
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 00:12:53.58 ID:PjPc0fY70.net
- ツダヲタ「高級車や高性能車が多い欧州で人気だからマツダも高級で高性能に違いない」
EU27ヵ国＋英国ロシアで23万台
中国のみで30万台←これｗｗｗ
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 00:45:02.38 ID:GrSpgLyz0.net
- 2016年日本乗用車2,801,491
マツダ148,430 シェア5.29
日産 319,022 シェア11.38
EU+EFTAいわゆるユーロ15,131,719
マツダ237,202 シェア1.56
日産 550,412 シェア3.63
結果を見るなら日産こそユーロで大人気wwwと言ってしかるべきだが、そんなこっぱずかしいことは
日産の信者も日産本体も微塵も言ってないね。
マツダ並びに信者の欧州コンプレックスが痛々しいよw
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 00:51:47.09 ID:GrSpgLyz0.net
- >>648
台数で言うならマツダ車はアメリカで大人気www、シェアで言うなら豪日で大人気と言うべき。
シェア、台数とも欧州で人気とかヤバい薬でもやってるか、
はたまた台本でも配られてるのかと勘繰ってしまう。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 00:56:43.79 ID:31M1dyRf0.net
- カスバル噴死w
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 01:02:31.76 ID:GrSpgLyz0.net
- 訂正
台数で言うならマツダは米中で大人気www
それでも2016年のアメリカ販売不振をうけてインセンティブ増額しますキリッだから世話ないよね…
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 01:11:29.31 ID:WeampULz0.net
- >>651
スバルは一台あたりの純利益45万
マツダは一台あたりの純利益17万
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 01:56:47.38 ID:VXoiEd0n0.net
- それ完全にユーザー馬鹿にされてね？
インプレッサなんてあんなに安いのにどこまでコスカで質下げてぼったくてるのかと
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 02:47:37.94 ID:/D4+yHqh0.net
- どこかのスレで見たけど
海外だとアクセラ140万
デミオ120万なんて有ったなぁ
輸出コストや関税を加味したら国内ならアクセラ100万
デミオ80万でも儲かるんじゃないの？
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 04:28:22.58 ID:cPyLOjsI0.net
- どっかのスレで見た嘘か本当か分からん情報と
具体的に何も知らない各種税金や輸出コストを考慮した結果
国内アクセラ100万デミオ80万で利益出ます！
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 04:40:17.99 ID:WeampULz0.net
- >>654
じゃあ、
先ずはあなたの給料を1/3にしてからですね。
人件費が一番のコストなので。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 05:43:45.79 ID:OdqT2Jp20.net
- スバルはアメリカでインセンティブ少ないから利益でてるんだろ。
馬鹿にされてるのはプレミアムとか言われて値引きされずにぼったくられてる日本のツダオタでは？
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 07:25:12.39 ID:09AspBu00.net
- ＞台数で言うならマツダは米中で大人気www
台数で大人気なんて中学生でも言わないわなｗ
「人気」を測るのにシェア以外の指標はないよ低能アンチ
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 07:30:10.81 ID:YojjQkVf0.net
- どうして差がついたのか
勝ち組
トヨタ
ホンダ
マツダ
スズキ
負け組
日産（ルノー子分）
三菱（ルノー子分）
ダイハツ（トヨタ子分）
スバル（トヨタ子分）
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 07:32:11.22 ID:iR1XbR0Q0.net
- 台数売れてるのに人気じゃない車種って何がある？
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 07:49:59.62 ID:VFbjClTo0.net
- ここまで全く中身の無い話なんだけど、まだ続くの？
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 07:52:46.09 ID:cPyLOjsI0.net
- Part27やぞ
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 07:54:37.86 ID:GYf+0a1i0.net
- ツダオタ憤死
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 08:07:31.66 ID:YRvX4cRY0.net
- > 「人気」を測るのにシェア以外の指標はないよ低能アンチ
だからメディアなどで大人気wwwと書かせるんだよ…
結果、広告宣伝費が利益を削る、と。
この突き抜けるようなアホはツダオタならではだねw
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 08:34:01.27 ID:09AspBu00.net
- >>665
＞台数で言うならマツダは米中で大人気www
おまえが台数で人気を測ったこととメディアの記事は全く相関がない
相変わらず論点をずらすことしか出来ないアホだなドミオ
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 08:55:25.12 ID:cPyLOjsI0.net
- ２ｃｈで大人気のスバルとマツダの国内シェアは何パーセント？
両社足したら過半数は超えるだろうな
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 09:23:14.36 ID:ojbd3deO0.net
- スバルって何で欧州で壊滅的なくらい売れてないの？
4月はドイツ727、イギリス123、イタリア208、スペイン174
一つの国なら仕方ないけど欧州どこでも売れてないってのがなあ
何か致命的な弱点でもあるんか？
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 09:27:25.41 ID:7jM/3U1A0.net
- 販売網が貧弱
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 09:42:33.55 ID:YRvX4cRY0.net
- >>666
日産、マツダの昨年一年間の乗用車販売台数、シェアを日欧で出して
マツダがユーロで人気と言えるなら日産はなおさらだ、と予め書いてるだろうに
そのレスの日本語は読めませんかね？
馬鹿だから？？？
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 09:47:20.69 ID:mdVgwuKS0.net
- スバルの欧州の業績よりもマツダの日本国内の業績のほうが気になるな
スバルが欧州に力を入れて無いのと同様にマツダは国内市場を軽視してるのであれば納得
ともかく、国内で不人気なマツダ車に乗るのは嫌だ
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 10:06:20.85 ID:RFqkKkB40.net
- マツダの国内の販売網を考えたら…
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 11:31:36.86 ID:ILeK1E6k0.net
- >>671
国内で不人気ってぶっちぎりでスバルじゃんｗ
まあ俺はシェアとか気にして車選ぶとか馬鹿だと思うけど
スバルだけはカッコ悪すぎて選ばないわｗ
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 11:34:09.89 ID:09AspBu00.net
- >>670
＞台数で言うならマツダ車はアメリカで大人気www、シェアで言うなら豪日で大人気と言うべき。
予めも何も、「台数で言うなら」って書いたおまえのアホさ加減を笑ってるんだが？
台数でいう人気って何？
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 11:42:42.72 ID:WeampULz0.net
- >>668
アルプスとか冬場凍りつく崖っぷちの山岳地帯
では昔からニッチ需要があるが、
スバル XV、スイスのベストセラー車に…8月
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2012/09/21/181708.amp.html
イギリスでは、WRXSTIが540万、レヴォーグが510万と関税も高いが安売りしていないから。
欧米シェアトップ2012年
http://i.imgur.com/Za0Fkpa.jpg
米シェアトップメーカー2016
http://i.imgur.com/rRpReaS.jpg
アメリカでもワシントン州やオレゴン州、コロラド州など標高が高く雪や氷に閉ざされる場所のスバル人気が非常に高い。
アメリカ「俺のスバルの紛らわしさは異常」
http://i.imgur.com/dmJYEsj.jpg(オレゴン州ポートランド)
http://10000km.com/2013/02/21/subaru-2/
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 11:46:41.13 ID:5fNiK9j/0.net
- >>675
おじいちゃん。クソ古いリンクばっか引っ張ってくんなよｗ
間違ってアーカイブ見てんのかと思ったわ
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 11:49:34.31 ID:WeampULz0.net
- >>676
2012年や2016年が古いって、
お前の住む並行世界は今2075年とかか？
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 11:49:54.04 ID:YkAC6qvF0.net
- マツダ車は販売台数から考えてもシェアで見てもスバル車より中華的な車ということか
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 11:51:00.67 ID:OcmpkGw/0.net
- >>675
一番右の写真 合成じゃ無いよね エスティマとウイッシュ乗ってたときは、スーパーやドラッグストアでこのような状態になってギョっとなった。
今はレガシィで自車捜すの苦労しなくていいわ。この写真見たいのやだな しかも皆グリーンて 日本でパールホワイトなら分からんでもないが
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 11:52:53.78 ID:FlN8sdSr0.net
- >>677
スイスの瞬間最大だけ抜き出して捏造してんじゃねーよじいさんｗ
スイスはおろか北欧やロシアじゃ全然人気ない上に、7割以上を依存するアメリカでもキアやヒュンダイ以下
お前はウリナラファンタジアの妄想世界に住んでるの？ｗ
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 11:54:04.33 ID:cp4POFCB0.net
- ボッタクリスバルｗ
ひでえな
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 11:58:51.83 ID:mdVgwuKS0.net
- >>673
マツダの4月の国内実績見たか？
ソウルレッドも真っ青になるぞ
CX-5の新車効果も虚しく、超絶不人気
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 12:04:17.81 ID:/D4+yHqh0.net
- デザイン・性能・品質・ブランド・高価格で選ぶのが国産ならレクサス
あとは輸入車
①利便性・環境性能等に対する価格バランスで選ぶのがマツダ以外の国産車
②主観によるデザインで選ぶのがマツダ車
①を重要視する国は欧州、北米そして日本
②を重要視するのは車を所有することへの憧れが大きく、またメンツ、見栄を重んじる中国とその周辺国～中東～アフリカ
マツダもその他の国産各社も進むべき道は間違ってはいないと思う
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 12:04:36.53 ID:WeampULz0.net
- >>680
だからニッチ需要って前置きしているのだが、
日本語苦手な方ですか？
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 12:10:49.70 ID:WeampULz0.net
- >>683
こういうステレオタイプな事を書き込むから、マツダは内容が伴わなく、
ドンガラだけ気にする背伸びをして笑われるんだろw
レクサス納車ガレージ
http://i.imgur.com/zwgVQbY.jpg
マツダ納車隔離プレハブ
http://i.imgur.com/GQhrL78.jpg
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 12:12:43.07 ID:FlN8sdSr0.net
- >>684
需要ないから売れてないんだがｗ
北欧やロシアだけシェアが高いなら「需要」もあるだろうが、例外なくシェアが低いんだよカスｗｗ
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 12:14:36.20 ID:5fNiK9j/0.net
- 捏造火病ホルホルスバチョンくん、はよ死ねや
http://hissi.org/read.php/auto/20170522/V2VhbXBVTHow.html
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 12:16:09.45 ID:JOESwlkK0.net
- 売れてない面を見るのとニッチな需要を見るのと同じだなぁ
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 12:16:58.60 ID:1ltdiQx+0.net
- マツダ車は日本じゃ不人気で需要がない感じ？
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 12:17:03.84 ID:Yr+DQBri0.net
- マツダは韓国車と同じ扱い
安かろう悪かろう
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 12:18:53.55 ID:gQS49zA50.net
- 先月インプレッサより売れた車種がないマツダ
不細工チビ出っ歯はMCの試乗車ブーストで伸ばさないと年間も負ける
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 12:26:53.73 ID:5fNiK9j/0.net
- 朝鮮半島でも劣悪なチョバルｗｗ
世界COTY受賞
日本車
マツダ 2回
トヨタ 1回
日産 1回
トップ10入り
マツダ 10回
トヨタ 7回
日産 6回
ホンダ 2回
スズキ 2回
韓国車
ヒュンダイ 2回
キア 1回
スバル 0回
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 12:27:30.13 ID:uH/uZ9H+0.net
- >>691
CX-5の生産が追いついてない
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 12:33:00.66 ID:FlN8sdSr0.net
- >>691
日本での登録台数の話？
そして、インプレッサ（インプレッサスポーツ、インプレッサG4、XV、WRX S4、WRX STI）だよねｗ
車名変えただけのダサいゴミ車を合算出来て良かったね、としか
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 12:43:27.07 ID:ff5ZJwic0.net
- 一方マツダ車の登録台数は小型車を合わせてやっと
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 12:48:28.97 ID:FlN8sdSr0.net
- 登録車と軽自動車の違いしかない
小型車なんて、なんの意味もない区分ほざいてるのは老いぼれだけｗ
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 12:53:13.12 ID:cPyLOjsI0.net
- >>694
アクセラ（セダン、ハッチバック、ハイブリッド）の去年の販売台数教えて
俺の勘だけど不人気スバルのインプレッサシリーズ合算の
2～3倍は売れてると思う
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 12:57:34.10 ID:/D4+yHqh0.net
- 台数が売れることは良いことだけど、売り上げ額はどうよ？
マツダの方がスバルより低いなんてことは無いよね
まさかねｗ
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 12:58:23.88 ID:FlN8sdSr0.net
- >>697
アクセラのハイブリッドはセダンだけど
頭おかしいの？ｗ
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:00:16.15 ID:jJ9WELbA0.net
- 世界がチョンカー以下と認めた反日朝鮮カスバル車なんて日本で乗ってるのは、チョンにも劣るゴミだけ
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:00:38.43 ID:vNsnKKRx0.net
- 結局マツダ4月の登録台数は普通と小型合算してもスバルより少ないじゃん
そういうことならスバルがインプで合算しようがマツダが小型まで合算しようが
マツダの人気の無さに変わりないから意味ないよね
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:01:19.61 ID:M5CKZ5O30.net
- 利益率はスバヲタガイジの心の拠り所だからなｗ
ボッタクリ自慢にしか聞こえないけどさ
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:04:57.86 ID:5fNiK9j/0.net
- >>701
うん。小型ってなに？
「販売」と言う指標においてわざわざ分けるからには、当然普通車よりも税制や法的に優位性があるんだよね？
ないとかホザくなよクソチョン？ｗ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:05:32.87 ID:cPyLOjsI0.net
- >>699
で何台だった？
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:05:52.77 ID:97+yyxaQ0.net
- ツダオタはマツダの貧乏自慢をしているということか
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:07:25.10 ID:IOxucwqQ0.net
- 【悲報】ツダヲタ小型車を知らない
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:08:13.14 ID:8eY7002b0.net
- >>704
アクセラ48万台
インポ15万台くらいやろ？ｗ
トヨタの子分のくせに、なにやってんだろなチョバルは
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:12:02.67 ID:XdPGbeJZ0.net
- 生産台数以上の販売や登録は難しいんじゃないかなあ
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:12:12.14 ID:8eY7002b0.net
- >>706
チョン日本語大丈夫か？
お前は呼ばれてもいないのにやってきて、「なんで来たの？」って言われて「ウリは歩いてきたニダ」とかドヤ顔しちゃうやつだろ？
言語の問題じゃなくて、知能の問題かｗ
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:13:05.69 ID:VC7j9S4q0.net
- >>701
せめて年間でマツダより売れてから勝利宣言しろよ
恥ずかしいやっちゃなー
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:14:01.26 ID:8Q4OcgUY0.net
- おっとここでチョンの自己紹介きたー
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:14:51.11 ID:cPyLOjsI0.net
- >>707
え？世界販売の話だったの？ｗ
だったらマツダの方が何十万台も売り上げ多いんだから当たり前じゃんｗｗ
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:16:18.52 ID:SqM20JQQ0.net
- スバルとマツダの販売台数から貨物と小型を引いた普通乗用車の年間登録台数を見るとそこには
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:18:32.18 ID:WeampULz0.net
- 営業利益率(純利益)
マツダ営業利益率7%(一台あたり17万円)
スバル営業利益率17.5%(一台あたり45万円)
自動車業界でダントツの利益率、スバルの“稼ぐ力”はどこからくるのか
https://www.google.co.jp/amp/s.news.mynavi.jp/articles/2016/12/10/subaru/%3Famp
圧倒的な利益率を誇るスバルの躍進
https://visualfd.com/subaru-8bb50abb5439
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:20:52.77 ID:/D4+yHqh0.net
- いや、マツダはデミオがベースでその拡大版がその他の車種
だからデミオよりチョットだけ高くなると売れないワケよ(笑)
海外で安売りに走るのも無理はない(笑)
あっ、でも中国じゃヴィオスより高いアクセラが人気みたいよ
トヨタの力を以ってしても中国人の心を掴むのはマツダが上らしい(笑)
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:22:46.97 ID:CnVrb5De0.net
- 自動車業界でダントツの利益率、スバルの“稼ぐ力”はどこからくるのか
特別リポート：「スバル」快走の陰で軽視される外国人労働者
http://jp.mobile.reuters.com/article/idJPKCN0Q21H220150729
なるほどなるほどー！
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:31:28.12 ID:Ni+PYqoH0.net
- マツダには中韓や外国人労働者しかいないもんな…
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:31:41.30 ID:WeampULz0.net
- >>716
ロイターとかアメリカユダヤ傀儡メディアかよ。
自己管理が悪くて、身体壊して働けない人をなんで雇わなきゃならんのよ？
そういう話ならブラックシップ(笑)な、
マツダの方が悲惨なんだが良いのか？
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:32:38.63 ID:cPyLOjsI0.net
- １０年前のリーマンショック前は
マツダ１４０万台スバル６０万台
研究開発費は常にマツダが倍
そもそも会社の体力が違うんだからマツダが上なの当たり前じゃんｗ
格下のスバル相手に差が縮まるわけないだろｗｗ
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:35:12.33 ID:n+jtdeQW0.net
- ホンダがライバルです
http://www.youtube.com/watch?v=KNe1wDpl_aY
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:37:51.54 ID:CnVrb5De0.net
- ロイターが各企業、派遣会社や労働者らへの聞き取りにもとづいて把握した外国人作業員の数は、
太田市内にある富士重工の部品サプライヤー４社で、少なくとも約５８０人にのぼった。
家賃や光熱費、本国の送り出し機関に支払う手数料を差し引くと、残る手取り額は毎月平均でおよそ９万円、時給にして約４０９円にとどまっていた。
「灰色」労働市場からスバル系列メーカーに流れ込む労働者の中で、最も大きな比重を占めているのが難民申請者だ。
これ、ヤバくね？
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:38:08.58 ID:WeampULz0.net
- >>716
粗悪な労働環境なのは部品製造している下請けの管理者責任で、
スバルは直接関係ないし、その指が巻き込まれた人の会社は、ホンダにも部品供給している。
アメリカで業績を伸ばしてるスバルを憎む、ユダヤ金融資本のネガキャン偏向報道だね。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:38:54.48 ID:B665ZYMX0.net
- 社員にもスバルにも迷惑掛ける派遣会社最悪だな
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:39:01.09 ID:CnVrb5De0.net
- >>718
ソース
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:39:25.86 ID:uXmzF2rW0.net
- ツダオタイライラw
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:40:52.86 ID:WeampULz0.net
- リーマンショック前とか、
懐古趣味にすがるしかないツダオタwww
情け無いなw
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:41:04.75 ID:3GBAiUdb0.net
- >>722
東電が除染作業員にやってることと全く同じ
ただの責任逃れ
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:42:57.48 ID:/D4+yHqh0.net
- マツダskyナンチャラのご紹介
顔も似てれば挙動不審なところもソックリ(笑)
マツダ全車のベース車両：デミオ
https://www.youtube.com/watch?v=1ApncBMAjZ0
マツダスポーティー風ハッチ(国によっちゃ140万からのお手頃価格（笑）)
https://www.youtube.com/watch?v=uDe0ZpPiy6E
フラッグシップ(マツダ風高級車（笑）)
https://www.youtube.com/watch?v=DEmcfwdv_5k
極めつけはこれ
マツダのスポーツカー(ビル足ブレンボ仕様のミニバン風仕立て)
https://www.youtube.com/watch?v=kA4vjw8lh4s
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:45:05.49 ID:8eY7002b0.net
- >>713
スバルって欠陥エンジンのせいで小型車すら作れないから兄貴分のダイハツからもらってるんだよね
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:54:38.65 ID:WeampULz0.net
- >>720
アメリカのラリー活動が活発なスバル。
アメリカでのラリー人気は非常に高く、
スバルは優勝など多くの戦績を作っており、
昨今のスバル人気に貢献している。
一方マツダはw
発展途上国の底辺で2位と5位になったと、ドヤ顔www
http://mzracing.jp/global/7666
アクセラを140万で売るタイで、人気を着実にあげています?wwwww
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 13:56:51.05 ID:wo81cjN70.net
- Moose test Mercedes C 350 e (Hybrid) 2015
https://m.youtube.com/watch?v=NbpWpFj4JY4
アテンザの方が全然上でワロタ
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 14:21:33.85 ID:/D4+yHqh0.net
- そもそもメルセデスはコンフォートよりの足
https://www.youtube.com/watch?v=NfQkYCbetmY
最近のドイツ車は電子制御サスペンション
手動での変更も可
https://www.youtube.com/watch?v=NfQkYCbetmY
ちなみに昔のマツダ まぁ、しっかり感はある
車名は不明 インテリアに注目！(笑)
https://www.youtube.com/watch?v=7z28vchvKio
BMW325
https://www.youtube.com/watch?v=WqquIzWX1mQ
つまり、シャシーもエクステリアも安い価格で両立は無理と言うこと
インプレッサの1.6iLとWRXの価格が好例
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 14:21:48.90 ID:YRvX4cRY0.net
- >>674
> 台数でいう人気って何？
ただの不人気だけど？
死なないと治らないレベルの馬鹿？
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 14:37:08.24 ID:31Z1m7ni0.net
- >>733
こいつガイジかよｗ
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 15:07:06.80 ID:FAlKMwe00.net
- >>729
小型車作ってないメーカーブランドなんてゴマンとあるけどw
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 16:05:42.67 ID:5fNiK9j/0.net
- >>735
え？ABセグ作ってないくせに、販売だけは親会社からの供給でしているメーカーってごまんとあるの？
とりあえず10社くらい挙げてみて？ｗ
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 16:22:50.21 ID:GJRKr/JX0.net
- 超絶不人気すぎて売れなかったから不細工チビ出っ歯をトヨタ様に頼ってアメリカで販売させてもらってるゴミメーカー
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 16:46:45.41 ID:YRvX4cRY0.net
- >>672
オートックワンで調べたら国内でマツダ967店(148,430)、スバル465店(121,989)、括弧内は2016年乗用車販売台数。
マツダの場合、二、三系列を除いて他は100%子会社。
販売経費を掛けてる割には売れてないのはマツダだからここらへんが利益率に跳ね返る。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 17:34:15.94 ID:NwJ24jnW0.net
- 海外で売れてればマツダ本体は大丈夫だろうけど、国内ディーラーは大変なんじゃね？
黒い店舗にソウルレッド並べて店長は顔面ソウルブレーみたいな
不人気で中古市場も暴落してマツダ地獄再来か？
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 17:56:52.23 ID:YRvX4cRY0.net
- 2016年国内全四輪 (台/店)
ダイハツ665
スズキ 608
スバル 335
トヨタ 327
ホンダ 318
レクサス310
日産 253
マツダ 208
三菱 136
ディーラー数で割ると店あたり、あのレクサスより売れてないことになる
なんちゃってプレミアム路線のマツダでしたとさ。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 18:10:01.05 ID:puyG4Swp0.net
- その数字合ってるか疑問だがスバルも大概じゃね？w
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 18:42:41.51 ID:VFbjClTo0.net
- 整備工場レベルでも販売されてるメーカーが上位に来てないかそれ？
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 19:14:36.14 ID:aIxKNhiB0.net
- >>740
その数字に1台あたりの平均利益を乗ずると、マツダは奈落の底じゃないか？
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 19:30:55.92 ID:gr5cLRMT0.net
- その数字が正しいとしてスバルで大概ならマツダ、三菱とかどうなるん？
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 19:49:25.20 ID:02J1qdpL0.net
- スバチョンですら、チョバルは
クルマの出来が悪すぎて「クルマ」では勝負にならないことを自覚しているレベルのゴミなのか
http://hissi.org/read.php/auto/20170522/V2VhbXBVTHow.html
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 19:54:18.99 ID:wiJn6RFn0.net
- >>743
メーカー発表の業績があるのに、論ずる必要あるのか？
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 20:00:52.08 ID:JhENg3JD0.net
- >>743-744
建物施設の減価償却、ランニングコスト、人件費10×一人500万あわせて1店舗あたり年間6000万として
スバルより多い約500店舗で約300億。
これ、使わなかったらそのまま営業利益に上げられる数字。
逆からたどれば薄利多売という、あれ？いつものマツダじゃないっすかwwwということになる。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 20:01:36.89 ID:wiJn6RFn0.net
- >>738
そのオートックワンで、近所にあるスバルの新車販売取り扱い整備工場が3つあるので調べてみたら、全部出てこなかったぞw
参考になる数字なのかソレは？
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 20:06:26.16 ID:WeampULz0.net
- >>745
IDコロコロ卑怯者ツダチョン工作員。
時給幾らですか？
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 20:07:33.69 ID:09AspBu00.net
- >>733
＞台数で言うならマツダは米中で大人気
全くこれの説明になってないんだが？
おまえがアホなのは昔からだが、何で毎回意味不明の主張をするんだろうな
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 20:08:21.24 ID:WeampULz0.net
- >>747
別に逆からたどる必要とかないわ。
営業利益率見れば一目瞭然だからなw
- 752 ： ：2017/05/22(月) 20:12:50.60 ID:wiJn6RFn0.net
- >>749
じゃあ続きはこっちでやろうか
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1476578031
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 20:48:55.12 ID:BHcxLH8N0.net
- ﾌﾞｯ
誰がカスJAPツダ車に乗る蚊よｗ
同胞らから町八部だわｗ
素直に昴、トヨタレクサスだよな
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 20:50:42.01 ID:E4WNMeho0.net
- マツダの乗りとか何処のスレでも嫌われてるよなw
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 20:52:25.74 ID:JhENg3JD0.net
- >>748
子会社、完全独立他会社の別はさておき整備工場をディーラーとしてカウントする？
子会社、完全独立他会社の別に関わらずメーカーに対してのいわゆる一次問屋がディーラーカウントされるんじゃない？
整備工場なんかはメーカーに言うのではなくその一次問屋に口をきくはずなんだが。
>>750
まともな反論は出来ません、までは読んだがいつものことだから書かなくていいって。
というかさ、お前はマツダの人気がないことがそんなに嬉しい？
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 20:59:57.85 ID:09AspBu00.net
- >>755
たまにこのスレを見てこのアホ叩いたろと思ったら大概ドミオの書き込みなんだわｗ
＞台数で言うならマツダは米中で大人気
何がどう大人気なのか早く説明しろよ
いつものように負け犬が逃げるだけじゃ面白くない
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 21:11:43.04 ID:JhENg3JD0.net
- >>756
> ＞台数で言うならマツダは米中で大人気
申し訳ございません、嘘をついていました…
マツダは世界のどこでも人気がないです。
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 21:12:02.19 ID:31M1dyRf0.net
- 三菱よりまし
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 21:26:00.76 ID:ZQMplPZR0.net
- 小学校からの同級生がやってるスズキの看板掲げた修理工場から日産車買ったことあるわ
どうカウントされたのだろうかw
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 21:27:11.48 ID:QcJSLek50.net
- >>736
メーカーと販売会社をごっちゃにしてどうした？
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 21:29:53.23 ID:2hFUijKI0.net
- >>760
お前は販車がOEM生産してるとか思ってるの？
アホすぎて言葉を失うわ
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 21:37:01.30 ID:PIkh1LNN0.net
- 今度はOEMとごっちゃにしてどうした？
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 21:42:39.64 ID:fpADSKz30.net
- スバチョン「このクルマはスバルの販車が生産しているニダ！スバル本体は関係ないしOEMてもないニダ！」
https://sp.subaru.jp/justy/justy/
はよ死ねよ
- 764 ： ：2017/05/22(月) 21:42:43.95 ID:wiJn6RFn0.net
- >>755
>子会社、完全独立他会社の別はさておき整備工場をディーラーとしてカウントする？
するわけないだろｗ
だから、販売台数÷ディーラー数なんて計算は参考にならないだろうと言ってるのｗ
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 21:54:36.46 ID:i9AwFH/w0.net
- マツダのディーラー社員はさっさと中国語を覚えた方が良さそうだな
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 22:00:16.35 ID:YojjQkVf0.net
- 右肩上がりのインド市場で市民権を得られなかったVWやトヨタはスズキにすがった
ピークアウトの北米でしか売れないチョンカースバルは成長市場では全く相手にされずに、トヨタのスネをしゃぶるしかない無能の掃き溜め
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 22:14:50.65 ID:PU0b4rzp0.net
- 掃き溜め以下のマツダの立場がねーなw
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 22:20:12.26 ID:JhENg3JD0.net
- >>764
整備工場などが取り次ぐ先は一次問屋である「ディーラー」だから
販売台数/ディーラー数は意味あるけど？
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 23:11:46.51 ID:WeampULz0.net
- >>759
そういう2次以下の代理店は、
ディーラーからクルマを仕入れをするから、
結局ディーラーが売った事になる。
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 23:13:59.23 ID:WeampULz0.net
- >>763
OEMを知らないのは、
ツダチョンアルバイト工作員位だなw
本当にアフォだねwww
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 10:48:37.96 ID:pWzzuSj50.net
- マツダｄ閑古鳥でわろたｗｗｗまさか弱小スバルに抜かされるとかｗｗｗ
墜ちる時は一瞬だなぁｗｗｗｗｗｗ
ロータリーもディーゼルも全部中途半端な糞
やっぱり真のない企業はあっという間に終わるなｗｗｗｗ
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 12:19:25.58 ID:BGQsgzxE0.net
- 高級志向（）なのにV6以上の大排気量セダンもなければ1000万以上のスーパースポーツもない
ハリボテだらけのゴミマツダ
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 12:34:10.86 ID:na3lHz2U0.net
- 朝鮮車にも劣るゴミチョバルカーｗｗｗｗ
日本の誇る名門自動車メーカーマツダとは対極の存在だなｗｗ
世界COTY受賞
日本車
マツダ 2回
トヨタ 1回
日産 1回
トップ10入り
マツダ 10回
トヨタ 7回
日産 6回
ホンダ 2回
スズキ 2回
韓国車
ヒュンダイ 2回
キア 1回
スバル 0回
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 13:00:30.82 ID:IJ7b+VQ60.net
- ロビー活動賞位しか誇れないステマツダw
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 15:28:09.02 ID:Pdou2g9n0.net
- マツダの凄い所は賞の受賞よりも、日本から輸出する車をどこよりも安価で
提供できるところでしょ
例えば米国販売(関税が25％)のｃｘ-5 2.5が日本円で250万(カナダ生産のトヨタRAV4が260万)
デザインだって欧州車的だし、BMWが欲しいなー、だけどボッタくりだよねー、って人への訴求力も抜群(決してお金が無いわけじゃありません)
見て良し、走って良し(オーナーの前車や競合車によります)
もうね、儲け度外視なわけね
これこそ企業努力以外の何ものでもないでしょうね
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 15:35:24.83 ID:JYF+e/uu0.net
- デミオ迷ってたけどXVを買うことにしました
でも試乗したデミオも良かったよ
どっちもいい車だし喧嘩すんな
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 15:59:38.76 ID:2N0Yc8fs0.net
- 日本での販売価格が高いのは、おまいらが傷とか塗装のシミとか内装のガタピシ音とか
細かいクレームを何度も何度も何度も何度もごねるから、その分の費用が最初から価格に織り込まれてるんだよ。
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 16:17:55.51 ID:vswP5mjD0.net
- マツダ車といえば全車種フルラインナップリコール
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 16:28:32.54 ID:SWwBYywd0.net
- 1ディーラーあたり年間6千万とするならスバル並に減らすだけで国内では一台あたり、あと20万円は安くなる。
メーカーも頑張ってる、宣伝も頑張ってる、ネット媒体によるステマも頑張ってる、
慈善事業も頑張ってる、東北大震災寄付も日本円で5千万円もした…
一体、何が足りないんだろう？？？
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 17:08:55.84 ID:Hf1tHJJX0.net
- 車
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 18:47:38.31 ID:WNM2vGAZ0.net
- 何が年間6千万なんだろう
疑問に感じない769は、自演なのか？
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 19:01:24.21 ID:RpglYliN0.net
- 金蒔いてるのに賞取れないスバル
金蒔く相手間違ってるんだろうね。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 19:05:46.19 ID:3+UqmST80.net
- ツダオタとマツダがネタになるスレなので
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 19:15:15.61 ID:TLab0s7h0.net
- スバルの1.5倍販売台数あって利益が半分なんて有り得ない
マツダは4000億くらい広告に使ってんだろう
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 19:44:53.23 ID:5R8jG6Qb0.net
- 海外で安売りしてるからしょうがないよ。
日本でぼったくられてるのにマツダの利益率低いから得したと思ってるツダオタは頭おかしい。
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 19:47:55.67 ID:6mqLAkmk0.net
- スズキに全方面で劣るダイハツをあそこまで使えている時点で、その経営力の高さは示していたが、
そのダイハツはおろか、SUBARU（）とかいうチョンカー以下のゴミで利益を出させるトヨタのとんでもない経営手腕
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 19:55:13.23 ID:TCRnTMgK0.net
- >>785
タイではアクセラ140万だっけ？
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 19:59:12.53 ID:WNM2vGAZ0.net
- 本日ここまで全て単発
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 20:17:53.78 ID:SWwBYywd0.net
- 2016年4月国内乗用車、軽乗用車
スズキ9079、31942
マツダ7933、2378
スバル9495、1215
どうしたマツダ？
頑張れマツダw
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 21:06:52.67 ID:n2Z66gU70.net
- 頼みの綱のCX-5が国内では超絶不人気
このままで大丈夫か？マツダ
かつての親会社のフォードに続いて国内市場から撤退したりしないだろうな
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 21:10:24.30 ID:jPREqGHw0.net
- >>776
アクセラ1.5ディーゼル試乗したけどマジ良かったな。視界の良さでスバルにしたけど、少し前までのイメージとは随分変わってる。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 21:22:38.37 ID:yo55N95K0.net
- ロードスターRFに試乗したけどマジ良かったな。
動力性能と直進安定性とコーナリングと4WD性能でWRXにしたけど、マツダもFC/FD時代に戻りつつあるかも。
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 21:23:56.99 ID:TCRnTMgK0.net
- マツダ押しキモいw
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 21:45:59.71 ID:P8ZBSA2U0.net
- 在日がナマポで買うクルマ
朝鮮品質に包まれる歓び
SUBARU
スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 21:46:19.85 ID:RdQAoxKg0.net
- http://i.imgur.com/Wd5o35L.png
WRXの足元にも及ばないロードスター
非stiと最上級グレードの比較でこれ
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 22:09:56.41 ID:TCRnTMgK0.net
- >>795
AWDと2WDコンバーチブルで
66万～35.5万しか値段変わらんとか、
マツダはボッタクリじゃねーの？
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 22:12:36.17 ID:6mqLAkmk0.net
- 劣化チョンカーのインポターボと、世界一のドライバーズカーを比較とかチョンはおもしろいな
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 22:15:12.36 ID:jPREqGHw0.net
- WRXとロードスターは選ぶ世代が違う。
比較する車ではないだろ
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 22:17:03.07 ID:U+YurYM/0.net
- ロードスターはしょぼい足回りでちんたら走る車だからな
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 22:18:02.02 ID:jPREqGHw0.net
- でいいんじゃない？何か違う？
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 22:18:12.90 ID:Pdou2g9n0.net
- マツダはこの時代まで戻って一からやり直し
https://www.youtube.com/watch?v=qAY3tcowaDc
これじゃ、ヒュンダイとタメ
https://www.youtube.com/watch?v=sN9656VGy_A
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 22:20:14.43 ID:jPREqGHw0.net
- 時代が変わってるという話しが読めない？
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 22:38:08.13 ID:WNM2vGAZ0.net
- 読む気が無いから無駄
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 22:45:16.32 ID:6mqLAkmk0.net
- いくらスバチョンでも読む気くらいはあるだろ
日本語読めないだけで
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 23:00:51.71 ID:M4UkmG0v0.net
- ヅダヲタは、もっと車を買ってやれよ
値引きせずに
そしたら、マツダも経営が楽になるのにさ
努力してるマツダに報いてやれよ
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 23:17:02.69 ID:TCRnTMgK0.net
- >>805
アルバイト工作員に何言っても無駄ですからw
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 01:18:37.40 ID:LptSW5f20.net
- ヅダヲタは値引き命だろｗ
その世界で2％の値引き命のヅダヲタの為に頑張るのがヅダ社
だからopで一番高いナビモニターも標準装備で、あとはナビのカードを買えばそれでおK
ただし7インチｗ
今時７インチってのも貧乏くせーよなｗ
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 01:57:09.79 ID:0o3t8c/H0.net
- ツダオタ、臭
くうぅっさ
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 02:51:08.95 ID:LU6pEOo5p
- スバチョン、所有車種特定
スバチョンはアンチマツダスレ以外にも様々なマツダ車種で荒しを何年も続けている。
スレッドは大量に確認済みだが割愛する（多すぎて）
『なぜマツダ車は売れないのかpart10』
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492097377/322-
「お前がたかし（ロードスタースレでの愛称）だろ」と指摘されてからの反応をみても明らか
他にもたくさんあるが、決定的なのが
『CX -5はなぜ大失敗したのか？part.1』
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494372949/117-119
ID一致
『SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS131▼IMPREZA』
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492169677/166
166名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/05/15(月) 03:48:23.55ID:BP6LjNRq0
>>163
丈夫なスバルの中でも更に丈夫なクルマ捕まえて何を。
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492169677/249
たかしの常套句「ステマツダ」もこのスレで発言
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492169677/257
車種がインプレッサGRBが確定（なんの変哲もない２ペダルのE-5AT）
その後もCX-5スレとインプスレで同じIDカキコ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494372949/243-
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492169677/378-
いずれもID:ad1SCta/0
語彙力が恥ずかしいほど合致（まあ読んでみて判断してください）
あと、毛根が壊滅的に死滅しているため、ハゲと言われると顔真っ赤になるのでお試しあれ
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 02:54:13.80 ID:EEp568yE0.net
- スバチョン、所有車種特定
スバチョンはアンチマツダスレ以外にも様々なマツダ車種で荒しを何年も続けている。
スレッドは大量に確認済みだが割愛する（多すぎて）
『なぜマツダ車は売れないのかpart10』
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492097377/322-
「お前がたかし（ロードスタースレでの愛称）だろ」と指摘されてからの反応をみても明らか
他にもたくさんあるが、決定的なのが
『CX -5はなぜ大失敗したのか？part.1』
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494372949/117-119
ID一致
『SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS131▼IMPREZA』
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492169677/166
166名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/05/15(月) 03:48:23.55ID:BP6LjNRq0
>>169
丈夫なスバルの中でも更に丈夫なクルマ捕まえて何を。
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492169677/249
たかしの常套句「ステマツダ」もこのスレで発言
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492169677/257
車種がインプレッサGRBが確定（なんの変哲もない２ペダルのE-5AT）
その後もCX-5スレとインプスレで同じIDカキコ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494372949/243-
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492169677/378-
いずれもID:ad1SCta/0
語彙力が恥ずかしいほど合致（まあ読んでみて判断してください）
あと、毛根が壊滅的に死滅しているため、ハゲと言われると顔真っ赤になるのでお試しあれ
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 03:14:22.41 ID:GwSGjecK0.net
- >>810
GRB はWRXSTI(6MT)しか存在しないが？
脳内妄想禿げしいなお前www
流石ツダチョンはクルマ音痴の工作員www
クルマ音痴だからマツダに騙されるんかすまんwwwww
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 03:19:39.15 ID:GwSGjecK0.net
- >>810
お勉強してくださいwww
http://www.goo-net.com/ipn/car/SUBARU/IMPREZA/CBA-GRB.html
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 04:01:38.02 ID:mIwsGypx0.net
- 例え車持ってなくても車種のスレに書き込んだら所有認定か
ツダオタバカだろ
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 06:13:29.65 ID:qlUj4tZ90.net
- 反日チョンカーSUBARU（）は日本人として無理
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 06:28:14.81 ID:Fylvi8M+0.net
- たかしが自演自演うるさかったのは自分が自演厨だからだったのか
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 06:36:39.49 ID:ZIs2HElc0.net
- アンチ怒りのIDコロコロ多方面攻撃風味
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 06:44:18.74 ID:KsG32U3S0.net
- >>811
MTにあれだけ猟奇的な憎悪を示してたのにMTなわけねぇ
ウソつきたかしは去勢を張ってだだけで少なくともATモデルなのは間違いない
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 07:29:30.22 ID:3t+EzEMi0.net
- 主力トランスミッション
トヨタ
THS、CVT、6AT
日産
CVT
ホンダ
CVT、7DCTHV
スズキ
CVT、6AT、5AGS
マツダ
6AT、6MT
三菱
CVT
ダイハツ
CVT
スバル
CVT
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 07:34:07.14 ID:tEH1gPVb0.net
- >>812
たかし、ニートは夜中に元気だな
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 07:40:25.84 ID:3t+EzEMi0.net
- 負け組はCVT
勝ち組
トヨタ
ホンダ
マツダ
スズキ
負け組
日産（ルノー子分）
三菱（ルノー子分）
ダイハツ（トヨタ子分）
スバル（トヨタ子分）
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 07:55:10.65 ID:yaQaGtOS0.net
- >>810->>811
こんなド深夜に貼り付いてんの？
そら禿げるわ（プ
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 08:26:53.33 ID:2mGajjUC0.net
- ツダオタなんてそんなもんだ
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 08:44:52.93 ID:bmHot8dq0.net
- 日本国内では直4横置きFFの6ATは壊滅的に売れてない模様
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 09:44:01.53 ID:LptSW5f20.net
- 安物屋の特徴
・軽より安いコンパクト～フラッグシップまで吊り目出っ歯で顔が一緒
・軽より安いコンパクト～フラッグシップまで同じトランスミッション
・軽より安いコンパクト～フラッグシップまでグニャグニャ足
・軽より安いコンパクト～フラッグシップまで同型式の４発ロングストロークのゴミエンジン
・軽より安いコンパクト～フラッグシップまで煤をため込む欠陥エンジン
・軽より安いコンパクト～フラッグシップまでド・ン・亀
つまりスズキ・三菱以下(笑)
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 10:03:58.85 ID:vyBM2pWb0.net
- 高級車ブランド「メルセデス・ベンツ」を展開するドイツの大手自動車メーカー、ダイムラーが
排ガス規制を逃れるためにディーゼル車に不正なソフトウエアを搭載していた疑いがあるとして、現地の検察当局は関係先を捜索したことを明らかにしました。
ドイツ南西部のシュツットガルトの検察は２３日、排ガス規制を逃れるためにディーゼル車に不正なソフトウエアを搭載していた疑いがあるとして
ドイツ国内にあるダイムラーの関係先１１か所を捜索したことを明らかにしました。
これについてダイムラーは声明を出し、「捜査には全面的に協力している」としています。
ドイツでは去年、運輸当局がダイムラーを含む５つの会社のディーゼル車で排ガスの浄化機能を不適切に低下させる設定が見つかったと指摘しましたが
ダイムラーは不正にはあたらないと主張したうえで、自主的に２４万台余りのディーゼル車をリコールしていました。
一方、ディーゼル車をめぐる一連の問題では、ドイツのフォルクスワーゲンがおととし９月、世界でおよそ１１００万台に不正なソフトウエアを搭載していたことを認め
ドイツの検察当局やアメリカの司法省が捜査を続けています。
5月24日 6時34分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170524/k10010992941000.html?utm_int=news-international_contents_list-items_003
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 13:30:30.62 ID:5BSiF9fn0.net
- スバル最高！スバルが最強！乗ってる愛車はサンバーWRXSTiです4649！
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 16:51:42.04 ID:RS0J/loS0.net
- 欧州も徐々にディーゼルの需要が落ちてるってどこかでみたな。
向こうはディーゼルの方が安いから環境問題とかじゃなく財布の事情で買うらしいし、ある意味日本と逆だな
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 17:11:50.26 ID:3DcfQYbL0.net
- MT多いのも安いし修理代も安いからってだけだからな
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 17:27:05.18 ID:LptSW5f20.net
- まぁ、HVやEV、PHVは高額だから、我慢してディーゼルの選択もありかな
ガソリンの新車を買って5年乗るのは厳しいし、大いに悩むところ
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 20:59:25.41 ID:YxT6CyBx0.net
- マツダも国内レースでワークス活動頑張ってくれれば応援するんだが
レース活動する気がないのが車造りにも現れちゃってて嫌なんだよな
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 22:43:50.13 ID:5BSiF9fn0.net
- でもロードスターにあの変なグリルつけなかったのは評価しても良いと思うの
グリルつけなかった代わりダクト大きくなってアホ面になったけど上層部押しのけて頑張ったほうでしょ
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 22:46:10.04 ID:5BSiF9fn0.net
- ロードスターにあの変なグリルつけなかったのは評価しても良いと思うの
上層部押しのけて頑張ったほうでしょ
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 01:16:30.33 ID:K7OBcO7j0.net
- >>831
リアは見るたびに、間寛平を思い出す
フロントもだが、リアが壊滅的にカッコ悪い
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 01:17:31.03 ID:K7OBcO7j0.net
- >>826
面白いやん、ピンクのエンブレム付けてるんか？
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 04:13:52.36 ID:jZZGMBNK0.net
- >>833
WCDOTY獲ってる車だからおまえの感性がおかしいんだろうな
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 04:34:06.65 ID:t8FMmlZ20.net
- >>830
隷属経営のダイハツとスバルにそんな余裕ないからな
マツダみたいにメーカー主体でモータースポーツ活動するなんて
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 10:33:31.15 ID:RBiupgQo0.net
- マツダのメーカー主体のモータスポーツってなんだろ？
四半世紀前に霧散したマツダスピードのことかな？
それとも北米ディラーによるプライベートチームのことかな？
STI、今年もNBR頑張れ！
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 12:14:14.64 ID:QP6R4/Vb0.net
- 現行の環境基準下限ギリギリで、次の基準に適合出来ないエンジンとミッション。
アイデンティティであるロータリーを使うレンジエクステンダーEVがあるマツダと違い、
水平対向捨ててトヨタからの供給にすがるしかない電動技術。
心配しなくても、スバルに未来はないよ。
↑拾ってきました…アホユーザーいると大変だね松田
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 13:12:40.11 ID:xCjCKxlz0.net
- レンジエクステンダーEVの発電用エンジンの本命は水平対向２気筒エンジンだよ。
ただし水平対向ピストンエンジンだけど。
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 13:50:41.59 ID:VSMeXk5v0.net
- スバルは期待を裏切り続けてくれる素晴らしい会社。
我々どMにはたまらん、仕打ちです。
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 14:08:01.90 ID:3gopUF340.net
- マツダの環境対策
このため「内燃機関を一層進化させて、実用燃費をさらに改善できれば、CO2の排出量を削減する効果は大きい」と人見氏は説明。例えばSKYACTIV技術を搭載した小型車「デミオ」の実用燃費を26％改善できれば、EVの「デミオ」と同水準のCO2排出レベルになるとの試算を示した。
人見氏が実用燃費を重視するのは、EVではカタログ燃費と実用燃費で乖離が目立つケースが少なくないからだ。
「絵空事を言っているわけではない。我々は本当に実現しようと思っている。実用燃費なら絶対に（EVに）追い付ける」。こう人見氏は自信を見せた。
スバルの環境対策
ＳＵＢＡＲＵ（スバル）の吉永泰之社長は２１日までに、フジサンケイビジネスアイのインタビューに応じ、「環境規制への対応も含め電動化が最優先（課題）だ」と述べた。
２０１８年に米国の環境規制が強化されるのを視野に、
プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）の開発を加速する。
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 14:16:05.17 ID:PF29s8rG0.net
- デジャヴかと思ったら、
すっかり化石化したコピペ持ってくんなよ。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 14:59:34.64 ID:3gopUF340.net
- 化石化したツダの終焉を意味するコピペだ
有難くニワトリ脳の片隅にでも保管しとけｗ
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 15:07:15.34 ID:j4lPkBnc0.net
- 出足のシャープさ、加速のスムーズさ、無駄があろうが何だろうがモーターは楽、これに尽きる。
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 18:15:17.88 ID:34J+cffg0.net
- しっかり現行モデルがワイルドスピードに出て活躍しまくったのはスバル！スバルが最強ナンバ1
マツダは過去のロータリーしか出てないからなぁ
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 18:43:50.51 ID:B9PBZzjD0.net
- >>835
リアデザインで獲ったのか？
初耳だわ
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 18:51:33.53 ID:PF29s8rG0.net
- >>835
WCってトイレの便器デザイン賞かなんかかw?
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 19:54:16.72 ID:RXDZ0Qlh0.net
- トヨタ子分ダイハツ、スバル
CVTメインのもっさりひょろひょろ車ばかり
レース活動皆無
韓国車以下の国際評価
独自技術に乏しい
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 20:05:43.36 ID:7KxxwcMo0.net
- CVT車にぶっちぎられるゴミ以下の足回り
レース活動ゼロ
韓国車そのもの
買ってきた独自技術()
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 20:09:38.77 ID:PF29s8rG0.net
- ´ ヾ
゛ （⌒） ヽ
(（、´゛）)
|||||
||||||| ドッカーン！！
/ | ∠|
（゜＼./,_ ┴.／゜ﾉ（
＼ ＼iii'／ ／,!||!ヽ
ﾌｧﾋﾞｮ━━ ／V,,ニ..,ニ、、 ﾉ( ＼━━━ﾝ!!!!
＼ヽY~~/~y} ｀／~,／
| ,k.,.,!,.,.,r| ,! く←836-837
／ <ニニニ'ノ ＼
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 21:22:18.57 ID:aBqcllIb0.net
- >>850
お前ファビョるスレ間違ってない？
はよいってこいや
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 22:23:15.72 ID:JGjMGoOz0.net
- >>846
デザインはトータルで評価するもの
フロントだけとか、リアだけでもダメ
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 22:24:43.99 ID:meOlB8HD0.net
- レース活動しているメーカーはホームサーキット持ってて良いね
トヨタ
富士スピードウェイ
ホンダ
鈴鹿サーキット
マツダ
マツダラグナセカ
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 22:36:46.86 ID:kdRE1Wzp0.net
- 3段落ちかw
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 22:49:58.80 ID:CFNOCQkP0.net
- 北米マツダは頑張ってるな
モータースポーツ活動ゼロでゴミ以下の車しか作らない日本マツダはみならえよ
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 23:28:48.10 ID:PF29s8rG0.net
- >>853
走らせるクルマが無いwww
そんな事やって虚栄心満たしてるから利益率下がるんだよアホwww
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 00:25:13.87 ID:0do3/uIA0.net
- >>853
ネーミングライツごときでまるでツダのモノ扱いｗｗｗ
金無いからってサーキット改修をヤマハに押し付けたくせにｗｗｗｗｗ
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 05:12:35.94 ID:7i8Joe1B0.net
- ラグナセカでマツダが試験車走らせまくってることすら知らんのかチョンか
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 06:20:06.30 ID:mz1du+eN0.net
- 知らねーよ馬鹿ｗ皆が知ってると思ってんのかｗ
らぐなせか君ｗｗｗ
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 06:26:23.53 ID:MIrReoTr0.net
- その成果が今のゴミみたいな足回りの車か
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 06:50:29.70 ID:VfbQ95gr0.net
- どうして差がついたのか
世界COTY受賞
マツダ 2回
トヨタ 1回
日産 1回
トップ10入り
マツダ 10回
トヨタ 7回
日産 6回
ホンダ 2回
スズキ 2回
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 07:01:54.80 ID:2Gnl+pMv0.net
- 広告費()の使い方っしょ
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 08:17:54.21 ID:fqiK3s1O0.net
- WCOTYはヅダオタの心の拠り所
だが、日本人の感性には合わず国内販売が低迷するマヅダ車
国内の販売拠点の1店舗当たりの販売台数や売上げ・利益は悲惨な情況
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 08:20:43.20 ID:4/zACy5A0.net
- 正直この糞狭い日本じゃレシプロの時代は終わりかと
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 08:39:47.66 ID:+t27WMkV0.net
- 世界の美しい顔ランキングで韓国の整形美人が一位みたいな感じを目指したのが魂動-Soul of motion-デザイン
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 10:12:33.47 ID:/D/th3qO0.net
- >>865
流石無免許の言うことは一味違いますね。
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 10:33:52.17 ID:AS+iJKTw0.net
- 魂動デザインって無免許が考え出したのか
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 10:51:59.53 ID:VEPPxCkb0.net
- ソウルシティメタリックだっけ？あのキムチ色のやつ。まじセンスねーわ
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 11:52:14.17 ID:eKfOac6S0.net
- プッ
こんなぽん凝っつダオた車なんかに乗ったら同胞らから街八分にされるわ
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 11:58:31.43 ID:ud8PK1kM0.net
- >>831
丼鉢やお茶碗などの器にも見えるから笑ってしまう
スバルの顔は無難でつまらんが
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 12:34:02.93 ID:dIohBTfZ0.net
- マツダ車のラインナップでブリーフグリルじゃない仲間はずれは軽に貨物にロードスター
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 13:19:42.35 ID:8c9I2Odh0.net
- >>863
それが唯一のヅダヲタのプライドだもんな
（金で買収した）世界が評価した（だから、日本で売れないのは、日本人の感性がおかしい）
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 13:50:16.72 ID:JaCtj7OL0.net
- マツダのデザインってヒョンデとよく似てる。
どっちがマネしてるのかはしらんけど。
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 13:53:13.51 ID:R7ppeZlb0.net
- マツダデザインはウリナラヒョンデのパクリとニダ！ｗｗ
なんで、本家のはずなのに全然評価されてないんですかね？ｗｗｗｗ
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 14:04:36.49 ID:aYAVpd/Y0.net
- むしろ、マツダがヒョンデのデザインをパクってる体たらくw
元は欧州車の孫パクリwww
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 14:20:09.18 ID:uA5lj9uw0.net
- パクってねーよ
2％の熱狂的なファンの意見を取り入れたら、たまたま似たデザインになっただけだろ
何言ってんだかw
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 14:36:57.80 ID:aTwKcerh0.net
- 新型RX-7が正式に発表されたらスバヲタは憤死するんだろうなｗ
今から楽しみだわｗ
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 14:46:43.09 ID:aYAVpd/Y0.net
- リッター5kmで、排気は毒ガス、低速トルクカスエンジン、シール摩耗、10万キロ未満で故障するロータリーとかじゃ、今時誰も買わんがなw
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 14:52:11.85 ID:VfbQ95gr0.net
- >>878
WRXとか言うゴミの悪口はやめろ
朝鮮半島から謝罪と賠償の要求がくる
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 14:52:29.04 ID:QucwdaI10.net
- 中にオブジェとして積んどくだけでロータリー復活とさいいそうだな
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 14:53:10.90 ID:aYAVpd/Y0.net
- 最新のMagazineXでのCX-5「見た目だけの車」という評価。(見た目も赤ヘルみたいでダサいがw)
長距離運転したくないほどひどいハンドリングと直進安定性。
プアな足まわり。
余計なお世話のGVC。
これまた余計な制御があるうえに、深雪で役に立たないAWD。
あと必ず起きる吸気マニホールドの煤詰まりディーゼル
80km/h以上はディーゼルのやかましさが目立ち、燃費もガソリン車に負ける体たらく(ディーゼルの意味なし)
求められる静粛性とは掛け離れたトラック品質。
http://i.imgur.com/EJM59kK.jpg
http://i.imgur.com/jR6tLt0.jpg
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 14:54:05.02 ID:aYAVpd/Y0.net
- >>880
発電に使うと言うウワサがあるwww
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 14:55:41.04 ID:aYAVpd/Y0.net
- >>879
WRXはロータリーエンジンなんか？
お得意の背乗りか？
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 15:05:18.13 ID:aTwKcerh0.net
- >>878
エンジンは進化してるに決まってるだろうがｗ
何十年もずっと同じエンジン使ってるアホな企業と一緒にすんなやｗ
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 15:05:33.23 ID:NuvdwJdl0.net
- ベストカー（）にも劣る国内最低カー雑誌のマガジンX（）くん。気持ち悪すぎる
http://hissi.org/read.php/auto/20170526/YVlBVnBkL1kw.html
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 15:06:28.99 ID:X4+1s+Ug0.net
- 発電機で発狂出来るガイジばかりでマツダは楽だな
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 15:13:52.50 ID:vh2LTxDV0.net
- >>884
サイクルが2stと同じであるなら燃費は期待出来んよ。
レンジエクステンダー発電機として使うらしいが発電機として優れてるなら今頃、
発電機の大半はロータリーに置き換わってるはずだが。
現実、見ようや、ボケ…
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 15:33:02.72 ID:JaCtj7OL0.net
- マガジンX総括のエンジニアとか、あれウソだから。ｗ
あるヒョーロンカによるなりすましだから。ｗ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 15:41:30.83 ID:uA5lj9uw0.net
- 利益が大幅減により、マガジンXにまではお布施が回せなかったという事かｗ
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 15:45:55.06 ID:NuvdwJdl0.net
- >>887
発電機として優秀なんじゃなくて、自動車に積む発電機として優秀なんだが
こいつのあまりの頭の悪さに戦慄を覚えたわ
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 15:55:04.89 ID:uA5lj9uw0.net
- 何かと話題のCX-5、そのチーフデザイナーのお言葉
【デザインにおいて、歴史あるプレミアムブランドと比べたときに何が足りないんだろうと考えたのですが】
歴史あるプレミアムブランドとは？(笑)
何故プレミアムブランドとの比較なんだろうか？(笑)
そして、何が足りなかったのだろうか？(笑)
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 16:07:40.76 ID:JaCtj7OL0.net
- >>890
自動車に積む発電機としても全然優秀じゃないよ。
まず効率が圧倒的に悪い。
ローターリーのメリットはコンパクト、低振動。
つまり大容量バッテリー搭載の、緊急用のレンジエクステンダーとしてロータリーはありうるという話。
間違ってもシリーズ・ハイブリッドとかに使える代物ではない。
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 16:10:17.96 ID:Tnd/OLLK0.net
- 欧州でEVの売れ筋はルノーBMWにVWとリーフアウトランダー意外と起亜も売れてる
北米ではシボレーボルトやリーフテスラ
中国では中国ブランド
今からレンジエクステンダー作っても売れないから
HV EV PHVを必死に開発してるだろうな
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 16:10:55.74 ID:7i8Joe1B0.net
- 生産のコストが上がるプレスラインや特殊塗装を施してまで本物のクルマ作りをして、
デザインではジャガーやアストンマーティンなんかの英国プレミアム車に、性能ではメルセデスやアウディなんかのドイツプレミアム車に勝ってのWCOTY/WCDOTY
世界に日本車の底力を見せつけるグローバル企業である一方で、広島東洋カープに代表されるように地元への貢献や連携も多いローカル企業でもある
その辺の「差」がデカすぎるんだろうな
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 16:16:54.17 ID:VfbQ95gr0.net
- >>892
悪いのは低回転域での熱効率であって、往復運動のレシプロより「効率」は良い
「効率」が最悪なのは水平対向
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 16:18:04.79 ID:JaCtj7OL0.net
- CX-3、CX-4、CX-5、CX-8（予定）、CX-9
マツダはまた繰り返す。
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 16:19:00.88 ID:JaCtj7OL0.net
- >>892
効率からいうと
水平対向ピストン ＞ 普通のレシプロ ＞ 水平対向 ＞＞＞＞＞＞ ローターリー
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 16:19:58.31 ID:aYAVpd/Y0.net
- 何をするにも後手後手マツダwww
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 16:31:30.53 ID:Agqdt8Jv0.net
- 塵の嘆き声しか聞こえてこないのは何故か
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 17:14:12.15 ID:vh2LTxDV0.net
- >>890
>>895
だから高回転時の効率が良ければポータブル発電機にでも使用されてるって…
コンパクト、高回転まで回る、何より燃料を選ばない、このような条件が揃って何で発電機に使われないのか、
ちったぁ考える脳ミソはないんか？
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 17:26:08.03 ID:Cjjnqg680.net
- ここは平日昼間の書き込みおおすぎ
仕事しろよ
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 17:35:26.68 ID:1AKkUZzl0.net
- ちなみにここまで全部自演
マツダ売れないスレで相手にされないから、逃げて来た模様
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 17:44:27.76 ID:VfbQ95gr0.net
- >>900
ロータリー発電機はあるし、マツダ以外の企業や研究開発も研究開発を進めてるわカスｗ
何百年も実用の歴史のあるレシプロの方が、安いし、技術力もいらないからに決まってんだろアホが
優れているのと普及しているのとはイコールじゃねーことも分からんのかクソチョンはｗｗｗ
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 17:59:53.04 ID:vh2LTxDV0.net
- >>903
> ロータリー発電機はあるし、
普及してないけど？
マツダ以外の企業や研究開発も研究開発を進めてるわカスｗ
構造が単純、製作が容易、工業高校の学生はおろか町のプラモ屋でも作れるよ。
要は2stの限界、モーターに比べてトロコイド曲線の動きか無駄(しかしロータリーでトロコイド曲線がなければトルクは出ない)。
論理的に説明出来ないのに噛み付くのは何で？
> 何百年も実用の歴史のあるレシプロの方が、安いし、技術力もいらないからに決まってんだろアホが
レシプロに比べればロータリーはマジで簡単だよ。
> 優れているのと普及しているのとはイコールじゃねーことも分からんのかクソチョンはｗｗｗ
だから優れているところを上げてみ？
罵詈雑言に逃げたところで馬鹿の上塗りしか出来んのか？
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 18:11:26.37 ID:CV0wKSfw0.net
- 馬鹿の上塗りって表現初めて見たなw
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 18:53:32.88 ID:veEDb+Q+0.net
- どっちもいい車作ってると思うけどね
比較すると数字でしか見れないからスバルがリードかな
マツダはcx5とデミオの４月販売台数が心配だね
モデルチェンジして３ヶ月後に2200台は不安にさせる
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 19:05:44.56 ID:OjOwm1gx0.net
- WRXってGT-Rより燃費悪いのかぁー
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 19:31:59.90 ID:1AKkUZzl0.net
- >>892
だからレンジエクステンダーなんだろ？
自分でわかってんじゃん
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 19:59:17.30 ID:QBymFrok0.net
- >>904
壊滅的に頭が悪いのに加えて、日本語も出来ないんじゃお話にもならんなスバチョンは
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 20:14:05.98 ID:deCG4nCL0.net
- >>907
WRXもGT-Rもヅダオタには無縁な異次元の性能の車だな
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 20:20:39.01 ID:QBymFrok0.net
- 朝鮮車以下の異次元のクソ車WRX（）とやらはどこ？
世界COTY受賞
マツダ 2回
トヨタ 1回
日産 1回
トップ10入り
マツダ 10回
トヨタ 7回
日産 6回
ホンダ 2回
スズキ 2回
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 20:22:24.84 ID:JaCtj7OL0.net
- 高回転域ではローターリーの方が効率が良いと信じてるアホが居るとは驚いたわ。ｗ
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 20:31:24.72 ID:aYAVpd/Y0.net
- 所詮おにぎり2ストで高回転の方が高効率とか笑わせるwww
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 20:34:00.34 ID:QBymFrok0.net
- おにぎり2ストってなに？ｗ
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 20:36:49.11 ID:Bj0yDgQX0.net
- スバチョンｗｗ
ロータリーエンジンの仕組すらも理解出来ないほどの池沼のくせにID真っ赤にして妬みレス並べてるのか
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 20:40:05.93 ID:vh2LTxDV0.net
- >>909
はいはい、論理的には説明も出来ません、と。
良かったねw
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 20:45:01.46 ID:Bj0yDgQX0.net
- 馬鹿の上塗りチョンのレスのどこに「論理」があるんだ？
ロータリーエンジン作れるプラモ屋はどこ？ｗ
2ストのロータリーエンジンってなに？ｗｗ
無駄のないモーターよりも無駄だらけのレシプロが主流なのはなんで？ｗｗｗ
その「論理」とやらをほざいてみろのチョンｗｗ
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 20:46:49.62 ID:xRUuuD4k0.net
- ボルボ次世代ディーゼル開発やめるってよ
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 20:47:39.60 ID:lyBqyqaf0.net
- ツダオタイライラw
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 20:50:18.04 ID:bFl28BxD0.net
- ロータリーなんてゴミにすがるツダヲタ哀れ
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 20:56:06.26 ID:cNDSgyz60.net
- >>916
さっさと論理的に説明しろよ
まーた逃げて、馬鹿の上塗り（）か？ｗ
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 20:58:19.33 ID:vh2LTxDV0.net
- >>917
> ロータリーエンジン作れるプラモ屋はどこ？ｗ
作れないプラモ屋ってどこ？
> 2ストのロータリーエンジンってなに？ｗｗ
シャフト回転に対しての燃焼回数をレシプロに置き換えるならロータリーは2stということだが？
> 無駄のないモーターよりも無駄だらけのレシプロが主流なのはなんで？ｗｗｗ
無駄だらけのレシプロよりもっと非効率だからスズキはロータリーを止めましたとさ。
> その「論理」とやらをほざいてみろのチョンｗｗ
というかお前のどこに論理があるのか、その論理の部分を箇条書きしてみ？
ロータリー高回転時の燃費は何ccで何kW？
それはマツダが出してるレシプロ4stより高効率か？
馬鹿には酷な質問だろうが逃げずに答えようねw
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:00:25.76 ID:CZc+g9/I0.net
- この勢いで埋めていくのか
市販されてもいないもので、どうやって盛り上がればいいんだよ
バカじゃないのスバチョンは
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:02:02.04 ID:37FAt7yF0.net
- ロータリーの方が構造は単純なのは全くその通り
レンジエクステンダーEVのように補助的な発電機としての使用なら低振動、低騒音、小型軽量、多種の燃料を使えることなどから
レシプロエンジンに比べて優位点はかなりある
特に低振動低騒音はEVのように元々音がほとんどしない車にとっては重要なポイントとなる
ノートe-powerに乗ればわかるが、発電時のエンジン音はさすがに何とかならないのかと思うレベルだ
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:04:55.30 ID:qbH2byAI0.net
- 発売もできないエンジンだもん、なんでも嘘つけるよな(^^)
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:05:24.15 ID:vh2LTxDV0.net
- マツダレンジエクステンダーロータリーをレシプロ2st換算すると約654ccで22kw。
高効率キリッ
馬鹿すぎて話にならん。
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:08:37.86 ID:CZc+g9/I0.net
- 次スレってワッチョイ入りで立ててもいいんでしょ？
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:10:41.04 ID:cNDSgyz60.net
- IP表示にしたらスバチョン消えるだろｗ
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:11:39.30 ID:QBymFrok0.net
- >>922
「論理」マダー？ｗｗｗ
ロータリーは2ストじゃねーよチョンカスｗｗｗｗｗｗ
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:14:20.75 ID:aYAVpd/Y0.net
- >>926
ベルト駆動で最終的にには20kwに落ちる。
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:15:48.99 ID:vh2LTxDV0.net
- >>929
で、ロータリーは高回転時に高効率キリッという論理的説明はまだ？
22kWは決して高効率ではないけど？
高効率時にロータリーが高効率である論理的な説明、反論、お待ちしておりますw
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:21:44.61 ID:Xf5KzfaO0.net
- >>927
今日も一人二役で頑張ってるバカがいるんだぞ？
可哀想だと思わないのかｗ
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:22:12.21 ID:QBymFrok0.net
- 22kWは高効率ではない
は？ｗ
ごめん。この池沼大丈夫か？
どうやって生きてんの？この頭の悪さでｗ
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:22:52.07 ID:cNDSgyz60.net
- 何ワットだと高効率なんだよ？ｗｗｗｗ
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:25:02.02 ID:CZc+g9/I0.net
- >高効率時にロータリーが高効率
どういう意味？
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:28:04.94 ID:vh2LTxDV0.net
- >>933
>>926
で、高回転時に高効率である論理的な説明、まだですか？
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:28:15.79 ID:VfbQ95gr0.net
- >>931
もう死ねよチョン
文字だけでここまで気持ち悪い池沼とか、生きてちゃいかんだろ
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:28:59.21 ID:lFQGtGgL0.net
- ツダオタがﾜｯﾁｮｲスレを作っても都合が悪いのかツダオタ自ら放棄するじゃん
ツダオタなんて今まで通りﾜｯﾁｮｲ無しのスレに自らネタになりに来てればいいのよ
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:29:41.69 ID:7i8Joe1B0.net
- ロータリーが2ストとか馬鹿も休み休み言えやチョンカスｗｗ
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:31:34.72 ID:vh2LTxDV0.net
- >>937
> 悪いのは低回転域での熱効率であって、往復運動のレシプロより「効率」は良い
>
その論理的な説明は出来ません、と。
ま、実際に数値を出してる出してるレンジエクステンダーがあれじゃ話にならんよな。
高効率キリッ
馬鹿すぎて腹、よじれるわw
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:32:52.01 ID:CZc+g9/I0.net
- 次スレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495801870/l50
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:45:15.44 ID:La/qJd1j0.net
- >>941はバカなの？
次スレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495801611/
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:47:09.09 ID:lPNrFqAn0.net
- 昔々ツダオタが作ってツダオタ自ら放棄したスレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.14 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1476578031/
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:48:48.36 ID:P8wBfh9Y0.net
- どのスレでもマツダとツダオタがネタになる事は変わらん
続けろ
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:52:33.95 ID:fjqZDTc30.net
- >>940
いつも通り、「論理」どころか「知能」すらないゴミカスが見苦しく逃げ回るだけかよチョン
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:54:20.40 ID:CZc+g9/I0.net
- >>942
ちゃんと断って立てただろ？
ハゲ
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:56:39.19 ID:jU+jO8CU0.net
- ツダヲタは古いワッチョイスレ埋める気が無いのなw
放棄する気マンマンw
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:57:28.72 ID:w2AYBrsa0.net
- スバヲタがなんでもツダヲタがーって言ってるだけじゃん。
きもいな
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:57:37.06 ID:aYAVpd/Y0.net
- ツダチョンは、ゴミカスとか罵倒しているヒマがあったら、
「ロータリーが高回転時に高効率」をキッチリ説明しろよw
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:59:01.94 ID:vh2LTxDV0.net
- >>945
効率の意味も分からないツダオタを許してやって？
論理や知能、まして恥などは無関係、ただただお仕事を頑張ってるだけじゃけぇの？
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 22:02:20.52 ID:P8GTQTem0.net
- >>946
でも新しいスレにはID:aYAVpd/Y0は書き込めないよ
いろいろバレるからｗ
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 22:04:10.96 ID:hYAbObMe0.net
- ツダオタが韓国人だとバレたところで大した問題じゃないよ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 22:44:40.68 ID:cjs9KB1b0.net
- 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2017/05/26(金) 20:22:24.84 ID:JaCtj7OL0 [6/6]
高回転域ではローターリーの方が効率が良いと信じてるアホが居るとは驚いたわ。ｗ
901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/05/26(金) 20:31:24.72 ID:aYAVpd/Y0 [7/9]
所詮おにぎり2ストで高回転の方が高効率とか笑わせるwww
919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/05/26(金) 21:15:48.99 ID:vh2LTxDV0 [7/10]
>>929
で、ロータリーは高回転時に高効率キリッという論理的説明はまだ？
22kWは決して高効率ではないけど？
高効率時にロータリーが高効率である論理的な説明、反論、お待ちしておりますw
こいつら以外に高回転で高効率なんて言ってるやついないな
3人揃って捏造してるけど、嘘も百回言えば本当になるっていう韓国魂だからなの？
まあIDコロコロの同一人物だろうけど
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 22:55:50.53 ID:vh2LTxDV0.net
- >>953
>>895
すまんすまん、低回転域以外ではレシプロより高効率らしい。
高回転なんて限定して(逃げ道を作ってやって)すまんね。
ロータリーは低回転域以外で高効率キリッwww
笑いすぎて腹、さけそうです。
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 23:02:32.56 ID:4LhNs+xo0.net
- ローター1回転で4工程やってるって知ったときはスゲー思ったけどな
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 23:12:10.26 ID:aYAVpd/Y0.net
- そんな事やってるから未燃焼ガスが出て、
排気ガスが汚くなり燃費悪化と良い事無しなんだがな。
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 23:26:25.61 ID:vh2LTxDV0.net
- 当然のことだがレンジエクステンダー専用エンジンもやがて排気ガス規制されるだろう。
その時に真っ先に降参するのはやはりロータリーと容易に予想できる。
つうかツダオタという名の工作員はそろそろ台本を変えてもらえ。
日産ノートe-powerのカタログ燃費、実燃費を見て、レンジエクステンダーロータリーの効率をほざくか？
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 23:41:23.63 ID:CZc+g9/I0.net
- なんか、どっちがどっちか分からん位に混同されて、どうでもよくなってきた
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 23:41:55.55 ID:CZc+g9/I0.net
- 雷やべーぞww
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 00:23:56.55 ID:BgjhYWMH0.net
- かわいそうすがるのは、未発売エンジン笑
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 00:28:59.72 ID:mZRrMzKP0.net
- かわいそうすがるのは、クソ燃費公害エンジン笑
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 00:39:51.94 ID:blLyc4OQ0.net
- かわいそうすがるのは、馬鹿にされて反論できないツダヲタ
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 00:41:52.76 ID:4vzLd0Pa0.net
- ロータリーは過給すると生ガスが排気側へ回り込んだりするから、昨今の排ガス規制をクリアするのは難しいだろうな
吸排気タイミングは固定にしか出来ないし、燃焼室形状が細長いので燃焼効率が劣悪なのも避けられない
レンジエクステンダー、つまりEVの非常用発電機の駆動用として定回転で使うぐらいしか生き残る道は無いだろう
レンジエクステンダーに使うメリットはシングルロータでも振動が少ない事ぐらい？
燃焼効率はアトキンソンサイクルのレシプロの足元にも及ばないから、エコカーに使うのは本末転倒な気もするが
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 00:42:29.12 ID:LBBJqcRq0.net
- マツダは中堅メーカーとして、
現行ラインナップにある最大馬力のエンジンは190psとかwww
しかもそのエンジンが載るクルマは？
事実上フラッグシップとなるそのクルマはCX-5(SUV)の2.5Lw
フラッグシップが横置きFFベース4WD(AT)
ヒュンダイ以下とかオワコンだろwww
一体マツダは、
ラグナセカで何をテストしてるんですかwwwww
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 01:43:53.01 ID:di3MXHZw0.net
- 17年3月期 法人税納税額 （実効税率）
トヨタ 6,289億円 28.7%
ホンダ 3,275億円 32.5%
日産 2,646億円 27.4%
スバル 1,111億円 28.2%
スズキ 975億円 33.1%
マツダ 306億円 23.9% ← 法人税納めない売国奴
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 07:09:39.13 ID:94Fh9oE/0.net
- 日本円で売上3兆越えの企業だろうと日本に300億wwwも法人所得税を納めるのは
ツダオタとしてはらわたが煮えくり返ってんだろうな…
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 07:23:27.99 ID:k1+TxxQZ0.net
- >>1
すばるがマツダを超えることは永遠にないだろうね
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 07:44:07.12 ID:LBBJqcRq0.net
- >>965
在日ブランドマツダ酷えな
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 07:53:25.12 ID:N0tsO5ix0.net
- まーた捏造しか出来ないスバチョンが火病起こしてるのかｗ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 08:21:25.46 ID:vGG28O9L0.net
- 国内販売が右肩下りのマツダ
4月はとうとうスバルやスズキの背中が見えない所まで堕ちて、三菱に抜かれるのも時間の問題か？
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 08:54:19.36 ID:VAZdu51E0.net
- 車の出来は良い（キリッ
俺らのは乗り心地静寂性はプレミアムレベルだから欧州車並み
→XVが圧倒的な性能発揮しフルボッコ（ちーん
じゃあ車の性能で勝負だ
→筑波1000
XV タイム 49.27 BRZのSUV版だと考えていい。
CX-3 タイム 51.11 スポーティに走るのは苦手。シャーシもダメ、ボディもダメ、全部ダメ評価
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 09:00:09.18 ID:OEJWaZf20.net
- またすぐいつものMX-5が出てくるぞ
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 09:16:40.52 ID:SrJVgR4v0.net
- XVがBRZのSUV版？ｗｗ
>>972
事実を見せられると火病起こすしかねーもんなｗ
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 09:22:58.50 ID:VAZdu51E0.net
- 土屋に言って頂戴＾＾（クスクス
基本の出来が良すぎるからターボが欲しくなると言われる始末desu
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 10:23:05.57 ID:KBmvpxEn0.net
- >>965
ゴミクズ在日朝鮮企業じゃねーか
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 11:08:26.19 ID:93ejlBcs0.net
- その分購入者に負担なんだけどなw
ずば抜けて搾取されて嬉しいのかw
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 12:20:51.09 ID:wUSJ89X40.net
- >>966
法人所得税？？？
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 12:30:40.26 ID:jOGY7OpM0.net
- > 1つ目の法人税（法人所得税）が、その他の2つの税（「法人住民税」と「法人事業税」）と異なる点が「国税」であるという点です。
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 12:49:43.90 ID:qqYUR/iQ0.net
- 海外じゃプリウスより安く売ってるマツダのフラッグシップ
そのしわ寄せは何処に？(笑)
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 12:51:25.53 ID:/lRgET8G0.net
- >>965
税法上の仕組みも理解できないチョンなのに加えてその数字すら捏造というね
はよ死ねよｗ
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 12:52:45.28 ID:jOGY7OpM0.net
- なんちゃってレクサス風店舗の改修費用はどこから出てるのか…
そりゃ当然、脳足りんマツダ客の懐からさw
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 12:54:03.51 ID:HZb1vMUE0.net
- 反日チョン企業スバル
国を騙して研究補助金を不正受給。経済産業省からは交付の停止と賠償命令
書類や記録の改竄など、悪質な組織ぐるみの犯行
http://media.yucasee.jp/posts/index/12909
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 12:55:48.36 ID:jNqPkpbf0.net
- 捏造、隠蔽、不正
売国反日チョン企業スバルは日本人として無理
スバルサーバは2chアク禁になるほど日本メーカーのスレを荒らまくってるし、ホント気持ち悪い
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 12:57:22.23 ID:6RDuEU0o0.net
- ドリキンにCX-3ヘボいってハッキリ言われててワロタ
ツダヲタはあのゴミでもスポーテイな足回りと感じるらしい
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 13:03:14.53 ID:HZb1vMUE0.net
- 世界一のスポーツカー。マツダロードスターに嫉妬して毎日荒らし続けるチョン
http://hissi.org/read.php/auto/20170526/UDJpYUtoOG5L.html
チョバルマンセー池沼。スバチョンからも忌み嫌われるクズ中のクズ
マツダが妬ましくてマツダスレもはしごしまくるキチガイ
http://hissi.org/read.php/auto/20170526/YVlBVnBkL1kw.html
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 13:08:34.78 ID:/y6lbm7g0.net
- マツダはSUV出しすぎだろ。ｗ
どんだけ種類増やすんだよ。
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 13:09:29.52 ID:OEJWaZf20.net
- いやほんとに羨ましかったら買って乗ってるっての
スバル乗りがツダ車ごとき買えないほどカネ持ってないとでもいうのかねえ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 13:20:04.60 ID:bmylHFkr0.net
- >>978
法人所得税なんてものは存在しないし、そのサイトに書いてあるように通称で使われてもいない
ソース自体が間違い
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 13:31:26.17 ID:LBBJqcRq0.net
- >>984
よく見てみな、ズポーシィーって書いてあるからw
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 14:25:59.28 ID:KBmvpxEn0.net
- タクシー以下のコーナーリング性能のゴミがスポーツとか笑わせてくれる。STiの爪の垢でも飲めやツダチョン
https://www.youtube.com/watch?v=dkgSCzCbWQ4
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 17:06:24.37 ID:LBBJqcRq0.net
- >>990
赤シャツダオタデブwww
典型的なオーバーアンダーからのあぼーんwww
オーバーステアでパニックしアクセルもどして、
フロントタイヤのグリップ回復、フロントタイヤを軸に
くるりんぱwww
オーバーステア傾向のセッティングでハンドリングが良い
とか言ってるからこんな危険なクルマになるw
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 17:09:27.36 ID:93ejlBcs0.net
- >>984
用途が違うだろw
スバチョンってこんな知能低いの？
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 17:11:00.00 ID:93ejlBcs0.net
- STiって車庫入れもできないゴミ多いよなw
乱暴に運転することがかっこいいと思ってるからだろうかw
ドア開けバックとか多すぎなんですがw
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 17:42:57.92 ID:f1yWuRur0.net
- ツダオタなんてそんなもんだ
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 17:55:43.98 ID:KBmvpxEn0.net
- >>990
何より悲しいのがあんだけイキっても大してタクシーと差がないという
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 18:33:48.35 ID:R+SvNt0k0.net
- >>995
サーキットにおけるWRXとロードスターの差より遥かに差があるけどな
あとタクシー以下のコーナーリング性能だと思った根拠を説明してみ
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 18:50:03.70 ID:LBBJqcRq0.net
- カートップ2016筑波No.1は、
スバル新型インプレッサに決定！！
https://youtu.be/w1l9AF6qUn0
1位、スバル新型インプレッサ
(BMWクラスの素晴らしいシャシー性能と高剛性ボディがなんと200万円台)
2位、ポルシェ718ターボ
(なんとスバルと同じ水平対向4気筒ターボ車)
3位アバルト124(何とロードスターのシャシーww)
マツダの技術力の無さが露呈wwwww
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 18:55:23.77 ID:2ZATVgcj0.net
- >>996
自演やめてください
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 19:10:18.03 ID:1m0ycDqh0.net
- >>997
86GTリミテッド(ザックスOP装備) 207ps 6MT 1”10”395
アバルト124スパイダー 170ps 6MT 1”9”900
お、おう
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 19:22:36.34 ID:bZhQpE8R0.net
- 車種もなくタクシータクシー言ってるが、自動車自動車言ってるのとレベル同じで見てて滑稽なんですがw
スバチョンって知能低すぎない？
引きこもってるからわからないのか？
外出て見てみろよ結構いい車のタクシーあるぜ？
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 19:23:33.91 ID:dfmWqNNs0.net
- >>999
パーウエイトレシオは？
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 19:28:53.23 ID:OEJWaZf20.net
- >>1001
値段もけっこう違うようだぞw
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 19:37:46.34 ID:OEJWaZf20.net
- すごいなこれは
http://www.abarth.jp/124spider/img/img_interior1_2.jpg
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 19:47:10.59 ID:LBBJqcRq0.net
- >>999
FR兄弟対決、
ドリキンドライビングテスト
https://youtu.be/0bUzzpzmWJU
スバルBRZ(44秒370)(
ボディがしっかり仕上がりが凄く良い脚、しっとり感のある大人の走りのBRZ
トヨタ86(44秒584)
ボディはしっかりだが、
ロールがない脚はやんちゃな若者向けの86
アバルト124(44秒698)
FRらしい走り、楽しい。
ロードスター(46秒129)
なんちゃってFRwwwwwwwww
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 20:00:49.93 ID:tcEMrRvN0.net
- 乗り心地重視でハンドリングを安定志向に振ったマツダをdisるのはやめてください！
知らぬが仏と言うじゃありませんか
何事も経験です
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 20:03:22.02 ID:1m0ycDqh0.net
- >>1001
86 5.94
アバルト 6.23
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 20:09:26.78 ID:KbA8Jxm40.net
- ロードスターよりアバルトスパイダーの方が良い車なのにカーオブザイヤーの評価は逆なんだよなぁ
ロードスターがダメなのかカーオブザイヤーが出来レースなのかどっちなんだろ？
インプレッサは評価通りの良い車なのにロードスターはなぁ…
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 20:25:59.11 ID:LBBJqcRq0.net
- 2012年DSTテスト(この時点でスバルの凄さがわかる)
先代インプレッサ1.6i(CVTエントリーモデル)
まるで、ベンツCクラスの様な走りの良さと安心感。
メルセデス・ベンツCクラスより500万安い鉄チンホイールカバーで145万円のエントリーモデルながら、
電子制御に頼らず、エコタイヤで普通の足回りだが、クルマの基本性能の作り込みが良く安心して乗れるクルマ
https://youtu.be/TJAxQZ0Co24
- 1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 20:34:30.26 ID:VAZdu51E0.net
- 乗り心地でXVに負けてるんだから笑える
どっちも負けてるんだから何言ってもボコられるだけ
ねえ、マツダのプレミアムってなんだったの？
インプレッサ及びXVにフルボッコに何もかもされてるけど
- 1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 20:38:26.11 ID:2ZATVgcj0.net
- >>1004
動画見たけど、安心感の高いFRスポーツ
コレは楽しい車って言ってるぞ？
- 1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 20:38:58.53 ID:2ZATVgcj0.net
- 999
- 1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 20:39:30.55 ID:2ZATVgcj0.net
- 1000ならマツダ躍進
- 1013 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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