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【TOYOTA】クラウン 210系 Part39
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/08(火) 22:33:32.43 ID:qCxTZoVX0.net
- 前スレ
【TOYOTA】クラウン 210系 Part38
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495827324/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 01:27:54.67 ID:MzMA0/Ks0.net
- ５日はクラウン
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 03:08:37.21 ID:/J9aQN7g0.net
- クラウン明日ニート
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 03:16:10.06 ID:VQg197IP0.net
- クラウンコンフォートに乗ってるヤツはスーツにスニーカーでキメてる奴が多い
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 04:05:11.28 ID:oxms4SnH0.net
- ひじ鉄クラウン
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 04:16:36.64 ID:DnyIsUpd0.net
- ここはエアオーナースレです
嘘、偽りの書き込みどうぞ！
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 07:59:50.70 ID:PlDzh3GG0.net
- クラウンHV買ったらよ、ソレックスにするぜ
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 11:04:21.47 ID:rtokBjcD0.net
- 僕の青アスはドラえもんと呼ばれております
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 12:17:44.26 ID:4onNCv2Z0.net
- 新型クラウンアスホール誕生
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 22:45:09.89 ID:QUmNQ8pU0.net
- ５日は09車クラウン
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/10(木) 15:22:57.33 ID:ZeI9UWJp0.net
- 前期のブラックスタイル乗ってるけど雨滴探知のワイパーが今までもそうだったけど最近感度が悪くて分解したら
センサーとフロントガラスの間に厚さ1ミリぐらいのフィルターが入ってた
しかもそのフィルターが透明でなくブヨブヨした半透明のフィルターなんだけどこれ必要なん？
とりあえず外してみたけど雨降ってないから効果のほどは不明
http://i.imgur.com/Plf1494.jpg
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/10(木) 16:22:40.50 ID:9Ol+P4o30.net
- クラウン買えないからせめてフロントだけでも変えてるのかな？
http://i.imgur.com/AcHIwPK.jpg
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/10(木) 17:01:52.79 ID:KwX5aK2N0.net
- >>12
こんなんいじってなきゃクラウン買えたかもしれないのにね。
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/10(木) 17:21:05.88 ID:xwCDNr3z0.net
- 黄色いナンバーでクラウンじゃないとバレるよな
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/10(木) 17:25:29.60 ID:vfzkIniB0.net
- 軽の白ナンバーも出来たから変えるだろうねw
しかし、よく馴染ませたもんだなぁ
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/10(木) 22:33:16.28 ID:nHFnNatx0.net
- 前期のグリルかな？
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/11(金) 00:26:50.92 ID:Ka6yofRy0.net
- 昔は、軽いじっている奴相当笑われていたのにな
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/11(金) 01:34:03.24 ID:WA6cmzwK0.net
- 今でも笑うだろw
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/11(金) 08:26:24.86 ID:ZfkYul7W0.net
- 痛々しいわぁ
よくこんなの恥ずかしくなくて乗れるよな
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/11(金) 13:27:06.91 ID:QIHhl92i0.net
- 5年後の買取、アスリートとロイヤルどちらが高いだろう
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/11(金) 14:05:40.67 ID:/V94fvzi0.net
- https://bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2017/07/BC0826_H1.jpg
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/11(金) 19:22:47.38 ID:K3OtiJgJ0.net
- 今までモデルチェンジ毎に買い替えてきたけど次期型のクーペルックが気に入らず買い替えないという方いらっしゃいますか？
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/11(金) 19:30:30.36 ID:KGBadQb/0.net
- 無駄遣いすんなって嫁に怒られた
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/11(金) 19:38:01.56 ID:rRkQ9Yx10.net
- クーペルックが気に入らないのもあるし、セダンにも飽きてきたところだったのでMC後のNX300h予約しました
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/11(金) 19:44:38.05 ID:hTLPKIYiO.net
- クーペルックもなにも全高が1500じゃあな
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/11(金) 20:00:12.60 ID:RkcL9+/70.net
- >>21
2018年になるのかな？
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 10:54:26.05 ID:pxUBtDhV0.net
- どんどん大衆車になっていくな。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 11:14:41.65 ID:pn1O6LFiO.net
- 大衆車のカムリをFRにしただけって言われる前にカムリの価格を上げたもんな
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 12:54:04.23 ID:TCdlM/jG0.net
- 電動パーキングブレーキを採用しないのは乗り換え客が多いからだと悟った
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 14:10:32.57 ID:ONCsIvhC0.net
- 来年発売の次期クラウンには
電動パーキングブレーキ付くでしょ
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 14:20:08.75 ID:mg4ymqp80.net
- 2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ 7
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 14:20:30.76 ID:mg4ymqp80.net
- コスト削減のトヨタクラウンｗｗｗ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 14:23:12.97 ID:pn1O6LFiO.net
- まもなく発表の日産新型リーフには自動機能満載だってな
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 14:50:49.24 ID:i9q0QvW50.net
- クラウンオーナークイズ
系を当てましょう
①http://i.imgur.com/N830uAC.jpg
②http://i.imgur.com/tjLwYe7.jpg
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 15:11:02.60 ID:ofW1KNml0.net
- ②はわかるけど200系乗ってない人にはなんの意味も無いクイズ
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 18:09:09.72 ID:97hYbj8k0.net
- 一はゼロクラ
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 04:08:04.23 ID:5f9Qc1Fq0.net
- 次期型の内装予想図は無いの？
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 08:02:58.32 ID:lnr+ZZZP0.net
- http://newsroom.toyota.co.jp/jp/powertrain/mizushima04/
新型パワートレーンをはじめとして、2021年までの5年間で19機種37バリエーションの新型パワートレーンを投入していきます。
そして2021年には、新型パワートレーン搭載車両を60％以上に拡大
だそうです。
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/15(火) 08:31:25.05 ID:l4XGY7TH0.net
- >>34
②はケンメリ
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/15(火) 08:51:32.01 ID:HSVDS/rd0.net
- 次期型は2.5HVの普通モデルも多段モーターになるんかな？
だとしたらだいぶ変わりそう。
シャーシもエンジンも一新って18以来の大変革だな。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/15(火) 17:06:20.36 ID:DOzsWuK00.net
- 密かにターボに期待してる
意外と新開発プラットフォームとと合うんじゃないかと
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/16(水) 02:35:06.79 ID:B4nw3D980.net
- ニュルでのテストはHV、ターボどっちだったんだろう？
HVはモータとエンジンを合わせて、新カムリでは211PSだけど、
マルチステージTHSでエンジン178PS、モータ120PSで合計300PS近く出せるじゃないの。
これをロイヤルシリーズにも搭載するのかな。
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/16(水) 05:52:33.03 ID:We3VYEnm0.net
- >>42
は？
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/16(水) 18:30:24.88 ID:Gqb6/QGq0.net
- >は？
https://spyder7.com/article/2017/07/03/4252.html
高速テストコースで有名なドイツのニュルブルクリンク北コースに右ハンドﾙの
次期クラウンを持ち込んでテストしたの。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/16(水) 19:54:38.86 ID:uZmJ3hK+0.net
- >>44
それ知ってるけど、なんでシステム出力が
300ps近くなるの？
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/16(水) 19:55:37.73 ID:keKahjV30.net
- ニュルのクラウンとされる車はhvだったと、どっかに書いてあったよ
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/16(水) 21:38:19.03 ID:x1n0VCar0.net
- >>45
馬鹿相手にするな
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/17(木) 00:27:31.75 ID:w5Uue3uq0.net
- >>45
今までのTHSはエンジンの最高出力とモータの最高出力で運転できなかったけど、
マルチステージTHSは４速変速機でエンジンも最高出力に近い回転数でモータの最高出力に
合わせられる可能性がある。（出せても１分～数分だと思う）
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 23:15:29.85 ID:JpML1R6t0.net
- マツダ ディーゼル6AT 先程の写真
http://imgur.com/QIejuCt.jpg
残り473km走行可能
http://imgur.com/IxX4c7M.jpg
満タンから437.5km走行しての平均燃費がリッター22km 余裕ある残量でおおよそ950kmくらいは走れる
http://imgur.com/g0W8Lqi.jpg
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/20(日) 08:50:18.13 ID:dzFTR4z10.net
- >>49
だから何？
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/20(日) 17:37:28.38 ID:dBtaog0B0.net
- >>49
何にせよマツダ車には乗らん(笑)
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/20(日) 19:31:42.31 ID:OXVZI3EB0.net
- >>51
それな
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/20(日) 19:56:19.79 ID:dBtaog0B0.net
- 広島マツダの販社がしょうもないタワーを平和目的だと建てた。
そして高々6階に上がるのに1人1,700円取る始末(笑)
何が平和だ？
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 01:50:16.87 ID:x4eXy4Ye0.net
- >>49
相変わらず安っぽいなマツダw
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 17:22:20.16 ID:sn2Ohzok0.net
- なぜ松田の車のレスがクラウンのスレに？
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 18:56:28.70 ID:Dxf4SRKd0.net
- 次期型の詳細っていつわかる？
次の東京モーターショー？
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 23:02:40.53 ID:ZQSaDcIE0.net
- 新社会人なんだけど、クラウンに乗りたいです
新車はまず手が届かないので中古しか買えないんだけど、アスリートとロイヤルってどっちが静かですか？？
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 23:33:37.47 ID:KbnYdv+z0.net
- >>57
車自体は同じなので遮音性能は同じ。
タイヤとサスの関係でロイヤルサルーンの方がロードノイズ的に多少静かで柔らかい。
マジェスタはロイヤル、アスリートより少し静か
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 23:44:53.24 ID:hUsEdeRPO.net
- あ!?
クラウンやぞ？
稲妻やぞ？
退けや!!
が出来るのはアスリートだけだよ
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 00:01:59.37 ID:9rAtyJT10.net
- 新車と中古じゃ静粛性けっこう違うから注意
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 06:48:31.17 ID:gmXw1oa+0.net
- つまり長く乗ると段々うるさくなるの？
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 09:58:17.65 ID:Xjzt5HEy0.net
- >>60
どこが変わったの？
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 12:36:36.84 ID:9rAtyJT10.net
- >>61
その通り
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 13:17:45.51 ID:HAsUBDw50.net
- 酷い車だな
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 13:35:44.84 ID:9rAtyJT10.net
- どんな車もそうやで
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 13:43:38.74 ID:rcgrc5Nj0.net
- >>56
早く知りたいよな。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/23(水) 17:58:02.02 ID:t+6HZ2pH0.net
- ハイブリッド乗りだけど
来月からバッテリー値上げするから買い替えたいんだが
容量大きく出来ないのかな？
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 00:08:11.13 ID:wPo03l7O0.net
- >>67
今、いくらなの？
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 07:27:17.91 ID:bDnUnRhW0.net
- 東京モーターショーで発表かな？
上京して見に行くんだけど来場者が少ないのは何曜日？
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 08:42:02.89 ID:GbM1gu6t0.net
- 特別公開日
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 14:35:14.40 ID:bDnUnRhW0.net
- 一般枠では？
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 20:52:01.59 ID:GbM1gu6t0.net
- >>71
夜先行
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 22:56:16.21 ID:gQxXaBQL0.net
- 本気で買うんならMC後だな！
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 23:16:32.03 ID:IIi/cTxU0.net
- 前期アス3.5乗りなんだけど、後期型が後ろから迫ってきたと思ったら、
3車線をフルに使って右に左に車線変更しまくってる。
どうにか俺を抜かしたいみたい。
どうしてクラウン乗りってこんな奴が多いんだ。
そんなに急いでどこ行くのかと思ったら釣り道具屋だよ・・・
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 23:19:49.38 ID:mSudMdsG0.net
- まあ、でかいクルマに乗る奴は脳みそが小さいのが多いよｗｗ
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 23:40:23.48 ID:WA9JUONL0.net
- 身長163センチの俺、クラウン一筋ですが何か?
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 23:42:18.85 ID:qKzaYwF6O.net
- 長さ11㎝幅3㎝だってね
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 23:58:47.25 ID:gQxXaBQL0.net
- >>75
草使ってる時点でお前のほうが小さいだろ
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/25(金) 06:47:58.53 ID:Zrt1HyEF0.net
- >>76
座席から前全くみえないだろ？ミニバンの方がよくね？
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/25(金) 08:15:19.88 ID:jdNsJHMh0.net
- そういえばクラウンに乗って感動したのは運転席からボンネットが見えたことだな
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/25(金) 09:14:02.00 ID:fTjlV+8BO.net
- 欧州車と比べてミニバン並みに車内高があるから天井に頭が着かないで済むもんな
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/25(金) 10:16:22.29 ID:rE2NX5I40.net
- たまにつばの広い帽子をかぶった婆ちゃんがクラウンを運転してるのを見る
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/25(金) 12:16:38.77 ID:KwRU1wz/0.net
- https://youtu.be/GJZ7eP_D6B8
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/25(金) 20:19:11.99 ID:xO9qzwSo0.net
- 元から付いてるナビのフォーマットはパナソニックのものでしょうか？
家内の車にナビを付けるのですが、同じメーカーなら操作に手間取る事はないだろうと考えています。
知ってる方ご教示お願いします。
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/26(土) 06:28:39.31 ID:NY4n7dub0.net
- 違います
さようなら
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/26(土) 11:28:51.10 ID:Y8WKWKRx0.net
- >>84
クラウンは富士通テンかなと？画面似てるし
でなければトヨタ系であるアイシンAWだと思います。
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/26(土) 19:21:45.72 ID:spfSEFzK0.net
- ベストカーにはモーターショー後の来年1月に15代目デビューて出てるね
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/26(土) 21:31:44.44 ID:wz/cWZTX0.net
- >>87
記事みたいです！
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/26(土) 21:33:09.06 ID:wz/cWZTX0.net
- https://bestcarweb.jp/最新号
どこに載ってますか？
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/26(土) 22:22:35.55 ID:L49MW3Ny0.net
- https://lrnc.cc/_ct/17112315
うーんこの
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/26(土) 22:44:05.68 ID:0twoyIzP0.net
- お前ら馬鹿だよな
あほすぎる
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 07:57:20.13 ID:9MiJ/lFk0.net
- うーん
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 08:17:19.74 ID:eKWJPWPU0.net
- マンダム
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 09:02:42.78 ID:9MiJ/lFk0.net
- またか
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 10:57:35.87 ID:11Pjs9Jm0.net
- 300円ちょっとの雑誌ぐらいコンビニなり本屋で買ってきなよ
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 12:10:03.18 ID:rQdGyvqQ0.net
- 40代の重役がどれほどいるのかが問題外だな
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 12:10:35.30 ID:rQdGyvqQ0.net
- 問題外じゃなくて問題w
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 12:57:07.96 ID:cQN49SC+0.net
- なんだこいつ当然何言ってんだ?の上に誤字
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 13:07:33.48 ID:1JCdOSoF0.net
- 来年1月発売って記事にあった。
ベストカーの信頼性はどんな？
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 21:02:49.35 ID:kektPAy20.net
- 2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ -
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 21:57:44.92 ID:eKWJPWPU0.net
- カムリハイブリッド（旧型）がこんなに速い感じはしないな
何度もお遊びでシグナルGPやってるけどカムリは30プリと大差ない
間違いなくフィットHVの方がダッシュが効く
まぁ80Km／h位までの話だがね
0→100Km／hはYouTubeを見てもタイムがバラけすぎて比較が難しい
…それではクラウンの話題ドゾー
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 00:31:52.47 ID:RWqqK8Ir0.net
- 210後期が一番格好いい
新型のCピラーあれはないわぁ・・・
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 07:48:13.26 ID:4pW4kLJS0.net
- 六気筒エンジン廃止は時代か・・・
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 08:14:26.19 ID:lsw4J5Fg0.net
- オイオイ、何年も前から判ってたろうが。
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 12:38:38.43 ID:07FOFhYE0.net
- 2.5ターボ投入ならさすがに待つしかねーわ
本当に作るか疑問だが
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 16:21:04.05 ID:b813IdIQ0.net
- 特別仕様が出たから新型は来月だな。新型時期のプロの俺が言うから間違いない
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 20:46:39.07 ID:u6zUI0OC0.net
- 来月？
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 21:02:30.89 ID:5i+VyvLyO.net
- 210を手離して10年経つとこーなる
今話題のクラウン
http://www.youtube.com/watch?v=q8DDlhqxaak
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 21:20:03.24 ID:wcdZUQPb0.net
- アスリートにウッドステアリング出たかー。
共販で単品注文できるかな？
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 22:36:45.04 ID:HdE35nRW0.net
- 後期乗りだけどウッドステアリングとペダル、スエードのシートはうらやましい
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/29(火) 01:55:01.14 ID:Ocqdeolk0.net
- ステアリングだけ換えても駄目でしょ
全部やんなきゃ
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/30(水) 20:50:49.99 ID:b6QxLQQ/0.net
- >>109
早速ステアリングだけウッドに変えたけど違和感は全くないよ。
後期ハイブリッドGに取り付けました。
ステアリング料金11万後半。工賃無料でした。
https://www.fastpic.jp/viewer.php?file=9013156087.jpg
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/30(水) 21:24:13.59 ID:/HQwK8CL0.net
- >>112
お前無能だわ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/30(水) 23:18:38.47 ID:DOKsumOb0.net
- >>112
うそーん！？
ドア周り・シフト周り・助手席ダッシュボードと所とかと違和感ないの
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 01:49:47.99 ID:bZk1FY+bO.net
- アルミペダル注文した
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 03:37:06.27 ID:3B0sT85Y0.net
- 拭くピカで艶を出してる
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 03:38:36.38 ID:yWhq7YK50.net
- >>112
高すぎワロタ
ゼロクラの時はオプションで3万だったのに
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 06:57:28.27 ID:GPYiv3Fz0.net
- >>117
ヒーターつきだからな
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 07:34:08.26 ID:Sp+aP+FA0.net
- 8万のヒーター買ったようなもんか
そりゃTOYOTAだけこんな時代でも儲かるわけだ
家のヒーターとか3000円の使ってるんだろw
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 08:38:46.16 ID:O14h0VQo0.net
- 部品で買って付けた11万とオプションの3万は
価格差だけで単純に比較出来ないでしょ
高いからってぼったくってるって事にはならない
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 10:33:15.45 ID:RUrfSOhh0.net
- 外側アスリート、内装ロイヤルなクラウンをトヨタが出せば全て解決する。
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 11:16:53.84 ID:IVDC7vOY0.net
- 23℃って寒くないの？
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 11:29:52.53 ID:BjhcSI1o0.net
- >>121
ほんと、そのとおり！
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 12:10:46.88 ID:aAsTcHbA0.net
- ハンドルの所を木目にするために約12万。。。
自己満の為だけに凄くもったいない。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 12:45:20.63 ID:4hpnBghd0.net
- 人それぞれじゃ無い？パチンコで二日で10万やられる人も居るし
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 12:45:27.02 ID:zlBleHVm0.net
- 俺も23℃にしてるわ。
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 13:16:29.09 ID:AhFv5ytg0.net
- >>112
何の写真?これ
ハンドルが目的なら無能すぎねえ?
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 13:31:20.52 ID:zea9/5Mm0.net
- >>127
たしかに何を見せたいのかわからん撮り方だわな
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 15:39:18.14 ID:d5IFe5Uq0.net
- さっきセールスに聞いたら、fmc来年の秋以降って言ってたけど。詳しい人、どうなの？
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 19:17:34.32 ID:e6dOus91O.net
- 下請けを叩いて叩いて叩き捲った挙げ句に値上げ
品質は下がる一方だよな
だからプラスチックだらけなのか
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 20:42:51.66 ID:vzWw9UK60.net
- 少し綺麗に取り直してみました。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 20:46:06.37 ID:vzWw9UK60.net
- 少しきれいに取り直してみました。
色は茶色っぽいですが光の加減で見た感じはそんなことはないと思います
https://www.fastpic.jp/images.php?file=8024974182.jpg
https://www.fastpic.jp/images.php?file=4114444660.jpg
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 20:59:39.83 ID:iGHF2OIU0.net
- レー探落ちそうだな
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 21:10:56.39 ID:jqGuOnSL0.net
- >>132
俺も後期だが、テールランプの銀輪っかが安っぽくてかなわん
次はロイヤルテールに変更おすすめ
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 21:14:12.07 ID:vzWw9UK60.net
- 今になってGS350F-sport 3.5にすれば良かったと後悔してます。
200万ちょっと追加で買えたと思うと後悔です。
前はIS-Fだったのですが、リミッターカットで250まで軽く出てました…
https://www.fastpic.jp/images.php?file=2898306064.jpg
https://www.fastpic.jp/images.php?file=1484077252.jpg
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 21:16:46.35 ID:HKI1zvFE0.net
- >>135
2.5のハイブリッドで650万円もするんだ？
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 21:22:23.64 ID:cXp5e/EU0.net
- なにがなんでも日本ファースト
そんな仕様は安心感に繋がりやすいわよね
日本の道路や駐車事情に適したパッケージング
これを実感できるのは控えめなトレッドと回転半径くらいだけれど
気になるのは日本人に合わせたというところ
要は胴長腸長短脚低身長ってことよね
本当に腸長に適した乗り心地を目指しているのなら大歓迎だけれど
胴長短脚低身長に合わせるとあまりいいことはなさそうよね
座面が短かったりペダルの踏み代が抑えられたりで
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 21:46:44.39 ID:K63576TS0.net
- >>135
なんでマジェスタじゃなくてアスリート買ったん？
全てにおいてマジェスタの方が上じゃんか
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 22:23:11.38 ID:vzWw9UK60.net
- >>138
やはりフロントマスクがおっさんっぽいというのが一番の理由ですね。
30後半はもうおっさんなのかもしれませんが…
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 00:15:02.21 ID:orpojBOz0.net
- >>139
グリルをブラックとかガンメタに塗るかラッピングしちゃえばおっさんくさくないのでは
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 00:46:32.95 ID:KSkjtNSx0.net
- マジェスタだったらモデリスタのエアロつけたらだいぶ良くなると思うんだけど
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 15:17:35.62 ID:TYtjEQaV0.net
- http://i.imgur.com/BeV15PK.jpg
http://i.imgur.com/Eg1RkBA.jpg
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 15:57:27.98 ID:K9We0vkp0.net
- きもちわる
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 17:14:27.44 ID:arlyrl170.net
- 蜂の巣に見える
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 21:31:06.34 ID:TY06WrNH0.net
- デザイン 設計スタイル の知識が一切ない者が具現化した結果。
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 21:36:44.97 ID:ko+64RMv0.net
- やっぱりアス前期丸目フォグはダサいから取っちゃうのか
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 23:16:24.53 ID:0rm+DNGZ0.net
- フロント変えたマジェだろ
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/02(土) 02:11:52.93 ID:xZax7hHa0.net
- うわー側溝の溝蓋w
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/02(土) 06:35:24.09 ID:0h+q4ndv0.net
- グレーチング、、、
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/02(土) 07:45:12.19 ID:qebam8AWO.net
- 吸殻刺したくなるね
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/02(土) 13:14:44.11 ID:q2qFDovO0.net
- >>142
ブツブツ見てるみたいで鳥肌たつ
叩き壊したくなるな
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/03(日) 00:50:22.93 ID:YaI32l0j0.net
- クラウンアスリート、パドルシフトってカーショップに相談すれば取り付けてもらえますかね？
ブログとかに自分で装着(レクサス用のもの)している方がいたりして気になりました。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/03(日) 06:43:37.10 ID:GNa+2bX80.net
- >>152
パドルシフトって使う？
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/03(日) 11:07:06.13 ID:qkUIY+8O0.net
- 2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ 9
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/03(日) 15:46:56.34 ID:k46YlQ3v0.net
- バカスバル乙です。
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/03(日) 20:45:37.81 ID:fxUGX+4BO.net
- じゃあサイドビューが一番格好いいのはどれ？
①http://shinopin.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b96/shinopin/DSC03325-9a3a3.jpg
②http://www.auto-acp.com/lexus_gs/upload/save_image/04271611_553de12ba5765.jpg
③https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr265/auc0305/users/2/7/2/2/emuzu_parts6-imgbatch_1495151342/600x288-2016112100014.jpg
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/03(日) 21:28:10.65 ID:VbWUEIXT0.net
- >>154
それはすばるしいな
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/04(月) 01:39:03.96 ID:yT1ZiJrK0.net
- パドルは納車後に試しに使ってみただけであとは使わないな。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/05(火) 13:43:26.06 ID:HPuoD9Sd0.net
- 前期アスリートSハイブリッドで走行3万kmなんですけど、今だとどれ位で売れますか？
300位あれば、3.5に乗り換えたいのだけど。無理？
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/05(火) 13:53:15.38 ID:HwWtdaIr0.net
- >>159
300で売ってる
それ以下が多い
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/05(火) 15:55:34.59 ID:C+bC7Rs/0.net
- >>159
屋根、革、マルチ、の有無、ボディーカラーでかなり違うんじゃない？
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/05(火) 16:10:36.21 ID:jJP7mRta0.net
- サンルーフ 革シート 白色 禁煙車です！
250万なら御の字でしょうか。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/05(火) 18:32:12.10 ID:3GaK1lWl0.net
- クルコンの車々間通信ランプ点いたことある？
ITS搭載車どれくらいいるんだろ？
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/05(火) 18:53:19.50 ID:cYOdVssD0.net
- >>162
200いけばいいとこ
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/05(火) 19:59:23.45 ID:RBPiqz7Q0.net
- 200は万はありえない。適当に言い過ぎだろ。それかガリの店員か？
250は行くだろう。ねばったらもうちょい行くかもね。
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/05(火) 20:22:20.15 ID:Xs9Ss4GB0.net
- >>163
２年で一回、都心乗り
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/05(火) 22:30:19.23 ID:ViasLSNg0.net
- >>162
年式、車検は？
250くらいじゃね
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/05(火) 22:36:51.28 ID:pFPghooR0.net
- クラウン売ってベンツ買いたい
やっぱり本物がいい
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/05(火) 22:57:41.80 ID:ViasLSNg0.net
- >>168
ベンツの何？
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/06(水) 00:18:42.39 ID:FKVBckxQ0.net
- >>161のマルチって何のオプションのことですか？
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/06(水) 00:44:16.78 ID:udS7xEvJ0.net
- 今はマルチって言わないなそういえば。
て言うか21はエアコンとか別パネルになったからそもそもマルチビジョンじゃないな。
ただのナビになっちゃったのか。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/06(水) 04:24:22.78 ID:H8aeeHf20.net
- メーカーオプションナビをマルチっていってた時代があったね。
今はメーカーオプションナビの有無は、査定でプラスになるのかな？
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/06(水) 07:03:23.66 ID:2xGMq9ux0.net
- いろんな機能が無くなるからマルチだろ
エアコンスィングもなくなる
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/06(水) 10:56:49.57 ID:T9pZ+BoG0.net
- こないだ点検時にディーラーで下取り調べてもらったらジャスト300だった
前期のブラックスタイル、革シート、クルーズコントロール、プレミアムオーディオ、プレシャスブラック、走行16000
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/06(水) 11:12:39.56 ID:iDPQaNDE0.net
- ついにベスト30から陥落
こんな時代が来るとは思わなんだ
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/06(水) 12:38:02.04 ID:FCX3SmdH0.net
- >>174
結構リセール良いね
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/06(水) 18:21:48.28 ID:2xGMq9ux0.net
- 特別仕様車だからでしょ
値引きも下取りに入ってるパターン
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/08(金) 17:11:24.32 ID:FVsmQsoD0.net
- 次はトヨタ純正毛ばたきをサービスして貰う
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/08(金) 19:17:14.31 ID:NgABosvx0.net
- 稲妻アスリート
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/09(土) 01:31:52.14 ID:EFP1AFQf0.net
- >>178
300円ショップで売ってるようなアレか
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/09(土) 02:05:26.80 ID:RsGXjTAb0.net
- 純正毛ばたきを２本でパタパタやるのに憧れている
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/09(土) 10:55:45.44 ID:2Y4B4KzZ0.net
- 毛ばたきで掃除したら小傷だらけになるぞ
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/10(日) 21:36:34.46 ID:hT+QmqxT0.net
- 最近クラウン乗ってる年寄りみると、騙されてるんだろうなって思うようになった
数年で価格崩壊するのに、情弱に高額商品売りつけてるようなもんだろ
PCデポが年寄り相手にやってる事と変わらんわ
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/10(日) 22:29:49.17 ID:EOb+pbWH0.net
- >>183
今の老害が死滅したらクラウン購買層が居なくなるから価格帯を見直さないといけなくなる
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/10(日) 23:14:20.94 ID:e/xeOUOb0.net
- >>183
クラウンは日本一値崩れしないセダンだと思うがな
そもそも数年で価格崩壊しないクルマなんてあるのかよ
ジャガーなんかナンバーが付いた瞬間に半値だしBMWも型落ちしたら悲惨だろ
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/10(日) 23:17:38.25 ID:L3EDWplC0.net
- >>183
貧乏人の妬み乙
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 00:17:10.37 ID:CgGUrRO60.net
- 俺は50過ぎのオッサンやけど、クラウンは立ち位置がとてもいい車だと思うよ。メルセデスやレクサスほど肩で風切ってなく、ほどほどに品がある。いや～いいわ。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 00:34:21.36 ID:6Mkaeno60.net
- 幅1.8mに回転半径5.2mのまともな車クラウン以外に無いもんな。
↑スペックのワゴンとかSUV出たら考えちゃうけど。
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 00:38:41.08 ID:wr/TiAs30.net
- 俺も歳くったせいか結局クラウン二台乗り継いでるよ免許取ってからよく居る車好きの1人で色々乗ったけど外車でもミニバンでもSUVでもなくクラウンが丁度良い塩梅
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 01:09:57.93 ID:AAqSOdll0.net
- >>187
それわかる
本当はやっすい車でも良いんだけど立場的にそれなりの乗らないといけない人にはクラウンて丁度良いよな
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 09:58:08.72 ID:f2m22FFm0.net
- 乗れば良さが分かるクルマ。
それがクラウン。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 12:55:56.60 ID:0CZa1Vaa0.net
- 40代半ばだけど、今回初めてクラウンを選択。
乗ってみて、おっさんがクラウンを選ぶ理由が何となくわかった。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 13:03:54.68 ID:jflxhDP60.net
- どういう意味？
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 17:36:54.96 ID:DqMP32a80.net
- 代車でプラッツセダン乗ったけど、よっぽど高速のる機会多くなく見栄を考えなければこれで十分だと思った。
軽くて取り回しも楽だし小さいので駐車場でも隣の車との隙間多くてドア開閉にも気を遣わないし。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 18:48:38.21 ID:0O3WBDnF0.net
- 分かっていてもミエを張らずにはいられないのよ。
百万の車でも、一千万の車でも、ちゃんと目的地には着けるし、時間も変わらん。
ホントに10倍の価値が有るのか時々疑問に感じる。
普通車とグリーン車、エコノミーとファーストクラスほどの差は感じられない。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 20:00:52.62 ID:RiBS5TqW0.net
- 明確に値段の違いがわかるのはマークXくらいまでじゃない？
それ以降は良いのはわかるけど値段相応かと言われると微妙
時計だって3～5万くらいまでは、かなり作りが違うとわかるけど、それ以降は自己満でしかない。
大金持ちだけどあまり高級な車に乗らない人の気持ちもわからなくもない
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 20:09:37.96 ID:92ldlH/P0.net
- ま、スーパーやファミレスに行く車じゃないわな
コイン洗車場のスプレーガンで洗ってる奴も見たことがない
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 20:43:47.00 ID:46wCWONN0.net
- アスリートでG以外乗ってる人って金ないだけなの？
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 20:44:09.12 ID:46wCWONN0.net
- それとも必要ない機能があるとか？
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 20:56:12.03 ID:7+IObEhg0.net
- >>199
いや、金ないだけだよw
これで満足？
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 21:44:18.59 ID:dukhlwRV0.net
- クラウンでマジェスタ以外乗ってる人って金ないだけなの？
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 23:13:53.32 ID:tHOsAb6vh
- 金の無い人はどんなクルマでも買えるわけではない。
金のある人はどんなクルマでも買えるが
車種は自分のポリシーで決める。
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 22:54:53.90 ID:nAhg0Tpw0.net
- そうなんやで
もう寝や
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 23:37:04.44 ID:jA1N7ZFQ0.net
- クラウンのリアトレイにヘルメット置いてる人見なくなったな
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 23:45:16.94 ID:egxD85lo0.net
- マグXの年間予定表に3月FMC出てたね
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 03:51:36.06 ID:D14+VnCv0.net
- >>205
なにそれ？
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 11:29:53.24 ID:MkH5hzqk0.net
- >>206
あ、マガジンXです
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 12:34:29.67 ID:C0diXVKa0.net
- 足りない頭少しは使おうよ
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 13:39:31.92 ID:b3JdgYMH0.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170912-00010005-asahibcv-l28
いつかはクラウン
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 14:22:36.14 ID:IXgg+gIR0.net
- >>207
クラウンフルモデルチェンジ
①来年1月
②来年3月
③来年7月
色々な情報がありますね。
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 14:47:45.53 ID:s2uaV2mV0.net
- クラウンアスリート後期です。
レー探をOBD2接続して不具合出た人いますか？
コ○テックの五年前のレー探つけてたら、高速安定性(横風、サスペンションフィールなど)異様に悪くなってる気がした。
外したら全く問題なかったんだけど。
ECUに不可逆的なダメージ与えるとかあるのかな
同じ経験のある人など、技術屋さんなどわかる方いますかね
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 16:17:57.65 ID:hT3eYdtq0.net
- >>209
マニュアルシートに草w
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 17:14:29.13 ID:Cl031d3L0.net
- うそ、それがツボなの？
やっぱりクラウンオーナーはすげえ
>>212
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 17:19:33.22 ID:3uZtXr9n0.net
- >>210
ウチのディーラーは9月といってたが
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 18:34:55.31 ID:HrUMaji90.net
- 捕まる運転しないからレー探とか不要だわ
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 20:01:12.27 ID:cWVcAfT90.net
- >>211
俺も後期で、レー探付けてはいないが高速安定性が悪いと思った事はない
以前に高速安定性が悪いという書き込みあったが、そいつもレー探付けてたのかな
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 20:18:50.72 ID:gyxGXCpU0.net
- >>215
クラウン乗る意味ないだろそれ
ハイスペックPC買ってメールのチェックしかしない老人みたいなもんだろ
ゆったりメールチェックしてなんの意味があるんだよ
秒速で車の価値なんか下がっていってるぞ
高級感という魔法の言葉に騙されてな
自分で良い物を見つけられる人生になるといいね
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 20:40:24.96 ID:HrUMaji90.net
- >>217
どんな車乗ろうが捕まる運転しないのは人として常識
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 21:09:00.07 ID:7WTnE5A/0.net
- ちなみに俺は免取りなるようなレベルの速度ばかりだ
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 21:35:19.88 ID:3oJfd6aD0.net
- >>211
サンプルがそれだけじゃ何とも言えん
比較となる別の車両での結果を持ってこい
同じ車種の別の個体と、クラウンとは違う車種でどうだったか報告してからだ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 22:02:25.31 ID:s2uaV2mV0.net
- IBD2接続のレー探による高速安定性の欠如について質問したものです
今も高速乗ってきたけど
ド安定だった
失われた9ヶ月だったな
まさかレー探でここまで変わるとは
因みに今はIBD2にスピードメーターがついてる
ファームウエアが怪しい機器をOBD2接続するのはヤバイと思うわ
同じ車種の違う個体で実験できる人はほとんどいないと思うぞ。
同じレー探を違う車種で試す事は可能だろうが、
そのレー探は違う車種からの移植だよ
レアケースだとは思うが、俺が狂ってない限りレー探が原因だと思うわ
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 22:09:35.17 ID:KuZkuGeh0.net
- >>221
五年前のポンコツレー探付けて走行安定性とか言われてもｗｗｗ
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 22:18:56.81 ID:s2uaV2mV0.net
- いや OBD2機器が走行性能に影響を与えていた事に
物凄い驚いてるんだよ
ECUの働きに影響を与えてるんだよ
加えて言うとその程度の外乱の影響を受けてしまうという脆弱性が気になるね
清水和夫さんがクラウンを酷評してたけどレー探つけてたんじゃないかと思ってしまうレベル
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 22:26:21.14 ID:x64hdfBB0.net
- マジェスタ前期でコムテックのレー探付けてるけどなんともないよ
納車日に付けたから違いがわからないけど
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 22:46:59.14 ID:tAHAsaY90.net
- ググってみたらOBD2絡みのトラブルがむちゃくちゃ報告されているな（車種を問わない模様）
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 22:49:34.60 ID:cev8gAz40.net
- レー探がAVSと電動パワステの制御に悪影響を与えてたってことなのかな？
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 22:52:30.87 ID:JymLtyhA0.net
- >>226
そうおもいます
理論的にあり得るのかが気になりますが
Gやヨーのデータがレー探に吸われてしまったのではないかと愚考します
ECUのダメージが気になります
現在全く正常に稼働してるとおもいますが、ディーラーに見せた方がいいでしょうか
いいでしょうね
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 23:20:29.77 ID:5Lxw9gAU0.net
- 限定のリミテッド良いよな
地元ディーラーの広告で特別値引きでオプション付きから値引きで10台限定５４０万だった今のクラウンまだ２年しか乗ってないから買えないけどね、
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/13(水) 10:50:35.81 ID:7FobfI+N0.net
- >>223
関係ないかもしれませんが、ハイブリッドですか？ターボですか？
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/13(水) 11:15:19.70 ID:76wwoMf50.net
- >>229
ハイブリッドです
何か知見ありますでしょうか
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/13(水) 12:45:00.16 ID:j7FonJt90.net
- センサーつき車種だろ
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/13(水) 13:43:40.32 ID:GGyWH8GE0.net
- >>223
そもそも五年前のケーブル対応してんの？
ディーラーとしては推奨してないだろ
新型マークXすらOBD注意書きやりだしたからな
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 01:14:26.92 ID:E2PX20FkO.net
- レー探ってドラレコかカーナビと一体式って無いの？
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 08:48:31.03 ID:oZRW5L8C0.net
- レー探はノイズ発生源だからなぁ
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 09:00:30.42 ID:oZRW5L8C0.net
- >>227
>Gやヨーのデータがレー探に吸われてしまったのではないかと愚考します
どちらかというと、レー探が出しているノイズがOBD直結で誤動作させた可能性の方が大きい。
データを吸う？という表現がよくわからないけど、まぁそんなことはない。
ECUのダメージ？は、外して正常に戻っているなら、ディーラーにもっていっても全く検証できない。
せいぜい、OBDに変なもの付けないでと言われる程度。そんな検証デラやサービスセンターでできない。
又はECUのリセットするくらいか？
自己学習がノイズで一時的におかしくなった可能性は無いとは言えないけど、まぁ普通に今走れているなら
元に戻っているか又はそのうち元に戻る。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 09:00:56.83 ID:/hTxtSAr0.net
- 一度レー探オフにして走って見るか
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 09:18:19.71 ID:oZRW5L8C0.net
- あー、あと可能性としては配線と電源配線も疑っといて
ただ、OBDの外乱による脆弱性云々というよりは、想定外の機器をOBDに接続する方が問題ある。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 12:32:30.05 ID:IE26vbZP0.net
- 設定が間違ってるんだろ
ピンの位置 車に合わせてるか?
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 13:14:43.44 ID:na5faKfl0.net
- 210になってマジェスタが完全空気になったよな。あれ買うならメルセデスEの一番下のグレード買ったほうがいい。
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 13:29:00.86 ID:h8zgxF7+0.net
- 今までのマジェスタはインパネとかは変えてあったけど
現行だとロイヤルと変わらないもんな
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 13:42:10.44 ID:na5faKfl0.net
- 内装もガッカリしたけどリアがまるでロイヤルだもんね。さすがにあれは引いたよ。
かといってそんな安いわけでもないし、あれならロイヤルでいいと思った。エアサスもなくなったしロイヤルとの価格差が釣り合ってない。
レクサスに配慮かもしれんがおかしなことになってるよ
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 16:53:52.79 ID:zq5tt/yW0.net
- >>237
レー探で高速フラフラで相談したものです
いま現在問題ないです
このまま様子見る事にします
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 19:56:20.55 ID:dZ4tvbkVe
- 今日友人が売ってくれると言っていた、210系ロイヤルハイブリッド（10万キロ）を見てきたのですが
エンジンをかけたときに大きな音がして不安になりました
大きなといっても普通の車のエンジン音だったのですが、プリウス等のイメージが音もせずに動いている印象だったので・・・
あれは一日かけていなかったエンジンを起動したから音が大きかったのですかね？
どなたかわかる方か、意見できる方お願いします。
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 20:52:11.25 ID:IG4weAO50.net
- 210クラウンハイブリッドロイヤルてエンジン始動したときて、普通にエンジン音します？
プリウスみたく音がなにもしないとおもっていたのですが……
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 21:03:20.27 ID:IF7MjGu00.net
- >>244
幼稚園レベル
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 22:11:06.78 ID:Pbp2mlA40.net
- マジェスタといえばV8エアサスだもんな。
20年くらい前に中古17マジェを買って以来クラウン乗り継いでる。
今のマジェスタは確かに物足りない。
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 22:15:09.20 ID:6aJGQqho0.net
- 車が大排気量や多気筒を誇るものでは無くなってきたね。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 22:39:11.24 ID:ayUFsmo30.net
- それはそれとしてマジェスタはただただ格下げされて値段は高いままだよ。
たしかに実質独立してた前モデルより少し安くなってるけど、値段以上に格下げされてる。
見た目がほぼロイヤルで約700万するんだぜ。ハイヤーとしてはアリだと思うけどね。
レクサスはハイヤーには向かないエクステリアだよ
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 23:12:00.61 ID:Pbp2mlA40.net
- 今のマジェスタは中国向けのロングホイールベースの
シャシー流用してお手軽に作っただけだものな。
大排気量もオワコンだし、売れない→投資できない→さらに売れないの悪循環。
18時代は中国でクラウンたくさん見たけど21はそういえばほとんど走ってない。
http://www.toyota.com.cn/vehicles/crown.php
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 06:01:17.31 ID:yeOm/VE70.net
- 次期マジェスタは違い出してくるんじゃね？
あれじゃロイヤルのストレッチ版だもんな。
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 06:21:58.19 ID:KBuKFwcB0.net
- ロイヤルにマジェスタのバンパーとグリルとエンブレム移植したら98%の人が気付かずにマジェスタだと思うよな？
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 07:08:15.09 ID:rqEH1gD50.net
- >>251
98％の人はマジェスタを知らないと思う
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 08:00:38.67 ID:E4lPmwEO0.net
- マジェスタ というネーミングは好き
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 08:28:56.56 ID:4dyz+6550.net
- グリルとエンブレム変えたらマジェスタだよ
なにがなんでもレクサス売りたいみたいだから変えないでしょ
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 09:18:03.62 ID:1Blp58py0.net
- みんなマジェスタ乗った事無いのね
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 09:34:25.42 ID:djECI9Zl0.net
- >>239
マジェスタは役員車向けリムジンになった
後部座席を重視した作りだよ
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 12:15:11.71 ID:6sWXwfLw0.net
- クラウンって維持費は別に高くないよな。
現行のハイブリッドならレギュラーガソリンだし、壊れないし。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 12:24:09.80 ID:z54BEfwo0.net
- >壊れないし。
壊れても部品は安い、工賃も高くない。
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 12:45:20.57 ID:MuHKhNlc0.net
- >>258
はっ？
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 13:30:11.34 ID:rTQYqnM70.net
- 210の特別仕様車なんて何がいいかわからんわ
200なら全席パワードアアシストに本革シートだから良かったと思うけどシートがスエードって時点で欲しいとも思わんわ
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 13:33:15.95 ID:RDqYURA6O.net
- 後期版ブラックスタイルにＪパネルとアルミペダルが付いたイメージ
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 18:37:47.58 ID:lFSapM0C0.net
- 特別仕様リミテッド納車されたんだがブラックメタルみたいなのがテーマなせいか
王冠マークが輝いてないし光の当たり具合で消滅してしまうわ。寂しい
というかそろそろモデルチェンジということは、今買うのってミスった？
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 19:00:32.66 ID:8s6JDCph0.net
- 申し訳ございませんが
もうすぐ型落ちとなります。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 19:48:49.33 ID:AAMNbZ4c0.net
- 知恵遅れだろ
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 21:13:37.77 ID:mYREd71+0.net
- >>262
納車待ちなんだが、そうですか、凹んだわ。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 21:50:12.05 ID:rrJlxS2L0.net
- でも前のJよりお買い得だよね アルミペダル付いてるし 実質価格ダウンしてるよね オプ18インチ入れても安いし良いわ。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 01:45:02.87 ID:s9p8I/Yo0.net
- 俺、3.5後期だけどハイオク入れたこと無い。1年2カ月で４万キロ異常なし。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 02:51:59.04 ID:NrywsJ4j0.net
- クラウンは5年サイクルくらいだっけ？
MCで買い替えるような客相手の車なんだから仕方ない気もするな
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 04:35:14.82 ID:ECOPzehu0.net
- >>265
まあ格好良いのは間違いない、アルミペダルも最高だぞ
ttps://imgur.com/a/hh5nw
光で王冠消えるとこんな感じだな
ttps://imgur.com/a/EwOwt
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 06:31:35.93 ID:oQaHUgSL0.net
- >>269
何故に白を選んでしまった…
Jリミテッドは絶対黒だろ
洗車大変だが…
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 07:26:10.97 ID:ltRFf23Z0.net
- どっちにしてもヤンキーにしか見えないけど
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 11:20:57.78 ID:y9n0HJ2u0.net
- 笑
想像以上に黒いw
田舎の改造車みたいだ・・・都内じゃ乗れんな。
濃い色ならまだ良かったのかな？
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 12:06:04.88 ID:KfvoYIZX0.net
- >>272
ホイールも黒いから尚更な
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 12:50:27.15 ID:KXcfLGRP0.net
- 前期のブラックスタイルみたい
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 13:08:50.85 ID:ItG24nyC0.net
- マジェスタ叩かれてるけど
V6+ハイブリッドだから
電動グリルシャッターとかついてるから
安物 クラウンとは違います
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 13:43:54.89 ID:nMo64F3K0.net
- 新型っていつから予約開始？
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 14:15:38.06 ID:v33YugS20.net
- クラウンとは違うって言われても見た目がまんまクラウンだからな
法人で使うには嫌味もなくて最適だろ。
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 15:28:28.16 ID:ouVMIL/r0.net
- >>276
誰も知らないよ。
メディアもリーク待ち。
俺も次期クラウンで検索の日々。。。
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 16:11:59.54 ID:OTy/tVjr0.net
- >>275
グリルシャッターってなに？
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 16:56:20.71 ID:4aEu1eFR0.net
- >>279
馬鹿は興味持つなよ
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 17:09:46.02 ID:Kd2x3JPU0.net
- >>277
知っている人
だからマジェスタ良いって言っていました
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 18:36:24.38 ID:OTy/tVjr0.net
- >>280
あなたは馬鹿なんですね。
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 18:57:06.25 ID:ItG24nyC0.net
- >>282
恥ずかしくないのお前さん
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 21:37:51.01 ID:ouVMIL/r0.net
- 解らないワードはネット検索がデフォ。
聞くやつが痛い。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 21:48:45.62 ID:ddOemG5F0.net
- スバル車みたいだな
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 23:15:44.18 ID:NpPlVdMKO.net
- >>223清水和夫の話しは信用するな
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 05:21:35.28 ID:nZcEN8e00.net
- 別に興味ないから調べないけど、グリルシャッターってAE86レビンに付いてた奴？
あっちは常時閉だったから違うのかな
まーどーでもいいや
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 07:01:55.50 ID:MHzqnJat0.net
- >>287
無様やな
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 10:36:51.87 ID:67nyOA220.net
- もっともらしく説明、解説、卑下するのが清水。
やつはドイツ信者だから最初から日本車はマイナス15点がデフォ。特にメルセデスマンセーには閉口、閉経しちゃうわよん
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 10:47:42.75 ID:pu73zkfQ0.net
- HV乗りに聞きたいんだが、DレンジのままPブレーキで止まって
フットブレーキ踏まないでいるとモーターにトルクかかったままになる？
バッテリー消費しちゃうかな？
Nレンジだとエンジン回った時に充電されないからDかPで止まるべきだと思うけど
ブレーキ踏み続けたくない時はPにしないとダメ？
電動Pとオートホールドが無いのが全部悪いんだけどな。。
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 15:11:31.22 ID:PvVLXpxS0.net
- 2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！
大排気量は加速感がなくつまらない e
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 15:33:42.20 ID:VHi4G6mN0.net
- 中古で２５００や３５００のガソリン選ぶなら２００後期の方がいいですかね？
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 15:47:36.36 ID:Y/7RvMHA0.net
- 形が好きな方でいいんじゃないすかね
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 16:52:10.47 ID:Ft1QnJp+0.net
- 後期のほうがカッコいい
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 17:28:28.10 ID:+0gK/HGF0.net
- 先代のテールランプのだらしないカタチが大嫌い
フロントはカッコいいのに
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 17:45:12.70 ID:pMdRM1eJO.net
- 車幅は何mm？
運転ヘタクソだから洗車機や駐車場に入れるのに苦労したくなくてさ
2000mm以内の洗車機でも1800半ばの車だとタイヤが枠に干渉してしまう有り様で
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 17:47:06.74 ID:Qsr9+0ZI0.net
- >>296
1800mm
最大1850mmまでの機械式駐車場を使ってるけど特に不便しない。
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 19:12:25.46 ID:nDrq0Ae20.net
- 1795じゃないの？
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 19:21:35.47 ID:pMdRM1eJO.net
- >>297
他車だが数値上はＯＫだから洗車機の枠入れは楽勝と思ったらギリギリというかタイヤと干渉してしまって洗車機利用を断念しました
店で毎回手洗い洗車は不経済だしコイン洗車場で自分で手洗い洗車する事にしました
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 19:28:24.16 ID:hUcBBR+s0.net
- >>290
ここの住民に聞いても無理じゃね！
だって殆どが脳内オーナーだから答えようが無いのでは？
かくいう自分もオーナーになったつもりの偽物です。
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 19:42:48.87 ID:S37CCeX20.net
- 3.5L乗りは答えられませんよ。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 21:31:56.59 ID:WFdlwc5C0.net
- >>290
>>300
disってるのか、本気で池沼なのか分からんが、
Nレンジでも充電できるし、
制止時にはモーターでのクリープ制御は抑制されてる
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 21:49:34.98 ID:74O/aLo00.net
- >>302
＞Nレンジでも充電できるし、
＞制止時にはモーターでのクリープ制御は抑制されてる
本当かよ！
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 21:59:16.42 ID:R9b90/at0.net
- Nレンジで充電は嘘。
ほんと脳内オーナーばっかりだな。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 01:45:16.19 ID:k2k+R9gid
- >Nレンジで充電は嘘
エンジン止まってるし。だよね。
スバルもトヨタ並みに商売人だな。
レボーグのアシストのために
ＭＣのインプレッサにツーリングアシスト見送ったか。
値上げしてもツーリングアシスト付けた方がユーザーは喜ぶのに。
まあ、先に買った人は残念がるのは世の常。
220系のトピックが無いとスレ伸びないね。
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 10:45:01.07 ID:UKq8QUqc0.net
- 2.0ターボのアイドリングストップはエアコン作動させていると
停車してもエンジンかかったまま？それともエンジンが止まって
送風口から冷たくない風が出てくる？
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 11:14:58.00 ID:heBAgk1l0.net
- >>303
>>304
THSにとって、PとNの違いは何？
脳内で妄想せずに、自分で買って毎日うんてん
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 11:40:06.60 ID:6H60kNy30.net
- >>306
エンジン止ってもエアコンは機能してるよ
でも少したつと「エアコン優先」って表示されてエンジン掛る
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 11:52:04.90 ID:EmlJsd0Z0.net
- 本物オーナーならマニュアル180ページ見ろ。
脳内は黙っとけ。
> シフトレバーが Ｎ では、 ガソリンエンジンが回転していても
> 駆動用電池は充電 されないため、Ｎ で長時間放置すると
> 駆動用電池の残量が低下し、走行不能に なるおそれがあります。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 12:03:09.11 ID:UKq8QUqc0.net
- >>308
THX
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 12:13:05.95 ID:heBAgk1l0.net
- >>309
何ページにあるのかは覚えてないが、
それは池沼達が、Nのまま車から離れたり、スイッチオフにしないための入念な記載。
試しにNでしばらく耐えてみな、最後の目盛りからは下がらんから
まあ、こういう記載の意味が分からんとはなwww
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 15:08:08.51 ID:tQIqKhvr0.net
- Nなんて渋滞以外使わないから知らんけど、エンジン始動するから最後のメモリは下がらないよ？
でNでメモリ増えるの？Pで増えるのは確認したけど
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 19:02:23.54 ID:+y6l06ks0.net
- >>311
こいつが知障じゃんw
Nで充電がされませんと記載がある事に対してNのまま車から離れたり、スイッチオフにしないための入念な記載とか論点がずれてんだわ。
Nで充電されるかどうかが論点なんだわ。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 19:08:16.43 ID:8JNVvRvr0.net
- >>311
Nでも充電されるって言ったのは取り下げか？
嘘がバレて話題すり替えてんじゃねーよボケ。
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 19:39:45.42 ID:sIGuN+TZ0.net
- っていうかNを使用しない
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 19:44:27.32 ID:oBJSS98D0.net
- 都内個タクですが、Nはメーター検査時以外使った事ありません。他に使う時あるのですか？
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 20:03:48.22 ID:MGg+H1Dv0.net
- 轍を乗り越える時に後輪が横方向にスライドする感覚はいなしサスペンションの特性？
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 20:32:33.75 ID:heBAgk1l0.net
- >>312
>>313
>>314
連休になると頭悪いお坊っちゃん達が沸いてくるね
Nレンジでも最後の目盛りからは充電すると書いてあるのが分からないの？
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 21:03:00.24 ID:jP9AYsov0.net
- >>318
どこに書いてあるの？取扱書何ページ？
当然君の理論で言うところの、頭の良くない人用に書いてあるはずだよね
>>最後の目盛りからは下がらん
この文では=(充電される)にはならないからね
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 21:14:16.86 ID:heBAgk1l0.net
- 喰い付くね～
書いてるのは取説じゃなくて、このスレね
充電しないと電動コンプレッサーすら動かないのよ
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 21:24:57.43 ID:jP9AYsov0.net
- 担当に聞いたけど、始動用12VにはNでも駆動用から充電されるけど、Nだとモーター回せないから駆動用充電出来ませんだって
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 21:31:56.97 ID:heBAgk1l0.net
- 担当も勉強不足だわ
駆動モーターが回転しない限り、エンジン回ると発電モーターも回ってしまうんだよね
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 21:42:54.86 ID:heBAgk1l0.net
- そういや、補機バッテリーも駆動用バッテリーから充電されるんだったね
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 22:42:02.59 ID:jP9AYsov0.net
- Nで放置すると、
ハイブリッド充電量低下
Nレンジ以外にすると充電されます
って警告出るけど、これの見解は？
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 22:54:58.58 ID:jP9AYsov0.net
- しつこいし度々ごめんね
>>Nのまま車から離れたり、スイッチオフにしないため
これやると警告出るから、ディープな意味を含めた記載要らなくないですか？
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 23:11:18.66 ID:mPlJshWW0.net
- 何ここ
ホンダのNシリーズ スレ？
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 00:11:47.92 ID:sg6EwqGZ0.net
- >>324
>>325
二重以上にセーフ側に振ってるって分からないの
だから、池沼でも間違わない方向のシステム・記載なんだよ
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 00:18:55.74 ID:C5N77pmu0.net
- 結局はオーナーでは無い知ったか脳内オーナーしか書き込んでないってか。
ネットでＤＬ出来るマニュアルを引っ張り出してきたり・・・。
まっオーナーになれる年齢じゃここに書き込みすらしないだろう。
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 00:34:37.36 ID:CMEyFU4P0.net
- >>327
その後システム停止しましたが。。。
やっぱりNレンジじゃ充電されませんよ
一応再始動出来ましたが
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 01:16:12.61 ID:HuYAuYVk0.net
- なんだなんだ、スレ伸びてると思ったら馬鹿なN充電君が暴れてんのか。
みんなが充電されない証拠出しても「でもメモリ減らないもん」ってアホか。。
N充電君はスルーしようぜ。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 23:30:19.91 ID:scJH3yOs0.net
- GRのクラウンでるのかな？
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/20(水) 00:36:49.88 ID:Gcr0NlVsB
- http://web.motormagazine.co.jp/_ct/17112315
続報ないな。
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/20(水) 19:13:35.70 ID:pumKu4D80.net
- >>265
いやいや
内装の仕立て、シートのステッチなんかはかなりトーンダウンするらしいよ。
まぁエンジンの大きさは今のが明らかにマッチしてるし乗り出せる人は逆に羨ましいよ。
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/20(水) 22:12:53.45 ID:miCJPs7l0.net
- なんでもかんでも新型って騒いでる奴は現プリの二の舞にならんようにな
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/20(水) 22:34:09.03 ID:TT2SSQ+B0.net
- 自動ブレーキの進化が著しい時期だから、基本的には新型のほうがいいよ
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/21(木) 09:45:02.12 ID:u+4twvNO0.net
- 昔だったら新型で何が装備するのかワクワクしてたのに最近は新型なるたびに
何がコストカットするか恐々になる
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/21(木) 11:10:23.49 ID:33nT/wOV0.net
- そうか？
いま自動運転に日々近づいてて毎年進歩してる貴重な時期だぞ。
数年前の高級車より新しい軽自動車の方が進んでる。
これから10年くらいは長期保有より短期買い換えがベター。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/21(木) 12:56:41.60 ID:dp8bH3ku0.net
- >>337
私の歳だとあと二回乗り換えかな？
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/21(木) 20:49:43.63 ID:ijN8LbBV0.net
- >>265
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/21(木) 20:51:34.34 ID:ijN8LbBV0.net
- >>265
ダサい限定車なんて買わないで本革シート、オートハイビームのGを買いなさい。
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/21(木) 21:00:36.84 ID:DQV3tyGp0.net
- GG
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/22(金) 01:19:32.43 ID:T/LG/6bK0.net
- そっかやっぱり見た目だけね
限定仕様は手出すなと聞きますが
やはりオプションからもGにしておけばまちがいないですね
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/22(金) 11:36:38.83 ID:Nk2DEjsj0.net
- ベンツCクラスの方が満足できそう
値段ほとんど変わらないぞ
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/22(金) 11:40:01.50 ID:NH/6xIAY0.net
- じゃあベンツ買えばいいよ
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/22(金) 17:07:18.16 ID:3/i2WtGe0.net
- >>343
乗ったこと無いだろ。
クラウンよりずっとうるさい、クラウンの価格帯のモデルはパワー無い。
ベンツマーク有難く感じる人じゃ無いと無理。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/22(金) 18:00:14.71 ID:j6Zn0fpc0.net
- クラウンエステートまた作ってくれよー
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/22(金) 18:34:21.11 ID:szocBecW0.net
- >>342
その通り
安物買いの銭失いにならないように気を付けてください
ライトにメッキがないとかフォグの周りがシルバーじゃないとか
ホイル真っ黒とか見た目が安っぽいんだよね。
せめてS買って皮シート
シートから風出てきて真夏は涼しいよ。
今なら限定車じゃなくても25万ぐらい引いてくれんじゃない？
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/23(土) 12:09:39.60 ID:znIRqNAE0.net
- >>347
ヴェント機能で涼しいと思ったこと無いんだが
お前本当にオーナーか?
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/23(土) 12:34:56.36 ID:sHEG+yC70.net
- アスリートGハイブリッドのオーナーですが…
650万円
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/23(土) 12:51:56.92 ID:TApMfqMx0.net
- 650万も掛からんやろう？
割増料金でも払ったのか？
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/23(土) 13:08:16.27 ID:sHEG+yC70.net
- 実際には車両本体から15万とディーラーオプションから少し引いてもらって631万円
この通り
>>135
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/23(土) 14:21:55.36 ID:xdgoUAk10.net
- マットで5万10万とか当たり前になってるけど異常だよな
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/23(土) 14:30:10.26 ID:oi44hzGG0.net
- 631万を650万と言ったり
涼しくなるわけが無いエアシートを涼しいと言ったり
Alzheimerか？
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/23(土) 14:57:01.17 ID:AFgTQwJa0.net
- チープになり値段は上がる。トヨタはかなり顕著。最近のクラウンかなり割高に感じてきたよ。
フーガはデザイン嫌いだったけど、来年クラウンと同時期に新型出るから検討しようと思ってる
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/23(土) 15:51:06.37 ID:1J3YM34J0.net
- >>351
高いね～～
俺はロイヤルサルーンを500丁度にして貰った。
値引きも当時は日本一じゃないかつう位して貰った。
後5マソ負担してくれつうから、
ならスカイラインにするって言ったら折れて来た。
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/23(土) 15:55:50.79 ID:XSz7jP280.net
- 俺もアスリートGだけど涼しい風でてないか？夏だったしとにかくくそ暑いから涼しい風出てると勘違いしてたのか
手あてても冷たく感じたんだが
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/23(土) 17:54:30.82 ID:jxTlK/Jz0.net
- >>355
でも今中古250万でしょ？
250万の価値はどこ行ったの？
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/23(土) 19:21:03.40 ID:LDCCTg1Z0.net
- >>357
全然売る気が無いからね。
中古価格何て全く気にならない。
年最終登録日の生産車。
間に合う様にセールスのノルマ達成に協力した、だから値引きを通せた。
年落ちの中古価格を気にしないから出来る事。
前の車も15年以上乗ったし今度もそうなる。
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 02:51:00.80 ID:RohZGj7V0.net
- 自動車は、登録しただけでも価格が下がるんだよ。資産として考えたら買えないよ。普通はそう頻繁に乗り換えられないから、自分の好きな車に乗ればいいじゃないの。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 12:50:08.99 ID:WbZc27Gg0.net
- >>353
車内の温度が下がった状態でしか乗ったことないから循環された涼しい風がいつもでてますよ。
いつもエンジンスターター使ってるから当然だけど
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 12:53:49.57 ID:WbZc27Gg0.net
- >>353
ちなみに兄貴のLSはエアコンの風がシートから出てきます。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 12:58:26.09 ID:MbNAo9Au0.net
- シートのクーラーが涼しいとか涼しくないとか不毛だな。
薄い綿パンなら涼しいし、Gパン履いてたら風なんか感じない。
ただそれだけの話。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 13:08:53.34 ID:C0lsTSIy0.net
- >>360
知恵遅れじゃんお前
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 13:12:20.00 ID:dh723msD0.net
- リセールはSターボブラック本革サンルーフが最強 ドキュン好みが後々中古で好まれる。
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 13:24:57.61 ID:WbZc27Gg0.net
- >>363
知恵遅れなんですか？
それでも義務教育では普通クラスでしたけどきっと学校の配慮があったんですね…
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 13:31:21.10 ID:zMBzpTYS0.net
- >>363
漫才はいつ終わるの？
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 14:08:40.39 ID:GLtXqRiA0.net
- 新車で金掛けても中古DQNと見てくれ変わらないしね
黒アスの運転席からはもれなくタバコ持った右手が出てる
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 16:11:13.10 ID:TA7ChxVe0.net
- >>367
へへへ…そう思いましてね、車の中でのタバコは辞めました。
シートクーラーは穴から吹き出るほどの風は出ませんね、なんかうるさいんで止めてます。
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 17:22:09.07 ID:SE2CrJjv0.net
- シートクーラーはよほど暑い日でもないと使わないな
うるさいんだよな
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 17:53:17.15 ID:YtViYIxM0.net
- 汗っかきで蒸れるからベンチレーション常に全開だなー
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 20:11:18.79 ID:nNXJNKmi0.net
- 早く新型出してくれ(>_<)
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 09:17:04.50 ID:Hz65rVSQ0.net
- この前、点検に行った時に待ち時間に挨拶に来たスタッフそれぞれに
次期クラウンのこと聞いてみたけど、みんな揃って
「年末の予定だったけど来年に延びました」って言ってた。
延びた=開発が遅延してるってことだよな。なんでだろ。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 09:31:58.51 ID:igP50WkT0.net
- 自動運転とか最近の各社の技術進歩が凄いからなかなか出来ないのではないかな。
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 12:23:14.52 ID:vRtlgwVI0.net
- カムリの邪魔したくない
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 21:38:53.68 ID:zyhrE++b0.net
- 次期クラウンの発売が延びているのは、社長がデザインに注文をつけたかららしい。。。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 21:40:12.78 ID:qqb2HqnrO.net
- まあエンジン一緒でガワだけチェンジだもんな
言うなればカムリを後輪駆動にしただけ
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 22:01:55.86 ID:8mULE3s60.net
- デザインに注文って、クーペルックの段階でもうオシマイだべ
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 22:08:55.00 ID:4QpeBoGf0.net
- クーペでもA7みたいにカッコ良ければ許すんだが。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 22:25:21.57 ID:7p5ZSPRE0.net
- 欧州車で流行ってるクーペ風のワゴンが出たら
それはそれで歓迎だけどな。
セダンよりはそっち選ぶと思う。
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 22:28:05.90 ID:Z0XS+Z/00.net
- モリゾーのデザインセンスはよく知らないけど
プリウスみたいな潰れ顔やGRみたいなDQN臭は勘弁。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 23:16:12.43 ID:0Ud5mj830.net
- 東京五輪で外人にクラウンをアピールするチャンスなのに海外では売らんのかね
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 23:37:43.14 ID:QX2jEE840.net
- もしかするとドキュン好み設定有るかも Nボックスやヴェルファイアの売れ行き見ると そこはやっぱり商売だもの
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 23:44:20.91 ID:9iLZiqim0.net
- >>379
パナメーラみたいなやつ？
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 09:22:03.49 ID:aDQIkZrB0.net
- >>376
別物じゃねーかww
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 10:22:31.92 ID:3OhVG1wt0.net
- プリメーラとパナメーラの違いがよく分からんので解説オナシャス
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 15:09:45.54 ID:Jmkn1C7f0.net
- >>377
わろた
確かに
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 19:36:13.27 ID:5pvW/f+v0.net
- >東京五輪で外人にクラウンをアピールするチャンスなのに海外では売らんのかね
中国には売っているようなのを見ました。
次期HVは、ニュルで高速テストしたみたいだから期待出来る。
クラウンを ニュルで高速テストしたのは、直６ハシゴフレーム⇒V６モノコックに切り換えたゼロクラウン以来。
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 02:11:54.81 ID:VjkUI4Px0.net
- 年末最初の車検なんだけど
自分でやるかな・・・
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 08:25:23.76 ID:JH+B+aUU0.net
- >>388
ディーラー車検や点検が安いのがトヨタのウリなのに。。。
外資ならともかく。
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 11:05:53.76 ID:qGOliUi20.net
- 大切にするということは金をかけることなのか、手間をかけることなのか
そもそも金をかけても大切だとは限らないのか
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 12:49:04.19 ID:hk1UO1rX0.net
- 確認で4万円だからな
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 15:29:19.73 ID:HIop9amG0.net
- 車検なんか激安で十分じゃね？
クラウンは3年3万キロ乗って車検やって5年5万キロ乗って売るようなのが多そう。
自分は3年で2万キロも行かなかったし車検は7万円位の安い車検だったわ。
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 16:28:02.22 ID:hAQ3YndN0.net
- あまり乗らない人が結構いる様で、走行距離が浅い書込みを見るけど、そんなに乗らずに高い金払うって金持ちだよな。 貧乏人がアスリート買っちゃって喜んで乗ってたら、半年で9千キロ乗ってしまった…
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 16:28:54.55 ID:81TT38YE0.net
- 15年3月購入のアスハイブリS
来年2月引渡しで見積もったら230万
ハイブリッドは下取り悪い？
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 16:31:22.36 ID:JqO8XNoB0.net
- 王冠 体育家
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 17:09:09.47 ID:jD6b0/et0.net
- >>393
金持ちっていうか騙されてるだけだよ
iPadPro買わされてさらに通信契約されてる感じと似てる
トヨタの利益みれば分かるだろ
その分誰かが損してるって事
買取の値段が本来の価値だからね
高級感煽ってぼったくってるだけ
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 17:24:46.69 ID:Z+PVOZIz0.net
- ディーラー 4万円+税金
おそらく冷却水とブレーキフルードは強制レベル
なんだかんだで5-6万ぐらい
民間車検 1万円+税金
ユーザー車検1000円+税金
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 17:27:00.14 ID:gX5dYKM20.net
- >>393
俺も買った当初そんな感じだった。
FMC同時に買うのは最高だった。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 17:32:22.90 ID:FitIJ8Vh0.net
- 数万のメンテ費用ケチるのに数百万の車乗るなんて、
車の選び方間違ってるぞ。
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 17:39:33.41 ID:Z+PVOZIz0.net
- >>399
メンテじゃないただのチェックだ
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 18:54:28.12 ID:5UUSUjJo0.net
- ディラー車検だと
必ずブレーキフルードは交換される。
冷却水は走行距離と年数のどちらかで
判断されて、交換されたり、されなかったり。
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 19:06:15.31 ID:udbWl5A40.net
- モスグリーンのアスリートとよくすれ違うんだが中々良いな
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 19:09:42.62 ID:EnHKabkl0.net
- >>401
中古乗り？
ディーラーで必ず交換なんて経験したことない。
全てあとどれくらい使えるか、どのタイミングが良いか説明あって
判断求められるぞ？
強制レベルの対応されるなんて歓迎されてない客なんだろうな。
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 19:27:31.91 ID:HcJBkBs30.net
- あとどれくらい使えるかwww
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 20:00:17.08 ID:5UUSUjJo0.net
- >>403
新車乗りです。
1回目の3年目、5年目、7年目と何も説明なく、
ブレーキフルードは交換される。
他のバッテリーとかは、弱くなってきているけど今、交換
するかどうか、聞かれるけど、ブレーキフルードは交換される。
東京トヨペットのお店です。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 21:41:18.42 ID:/BLcptou0.net
- ディーラーで口頭では一応確認の説明は有るけど、必ず交換するな 格安車検は知らんが
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 22:18:55.12 ID:ksVlFS560.net
- >>405
車検7年目って21乗りじゃないのかよ。。。
うちも東京トヨペットだけどちゃんと交換するかは聞かれるね。
半年毎に点検にも持ち込んでるからいつ何を交換したかなんて
覚えてないけど。
でもまぁ、せっかく安いトヨタディーラーと付き合ってんだから
わざわざ怪しい車検屋に頼むこたぁないわな。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 22:42:47.09 ID:MPIbPj040.net
- >>407
いいカモだなあ
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 06:41:54.84 ID:bArW9kAq0.net
- ディーラー任せの奴って無能だよな
法律で自分の車の点検整備は自身で可能にしてくれてるのに
仕事も出来ない無能な人間だろうなって思ってしまう
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 08:09:49.77 ID:VvaynKTl0.net
- 自分で遣る方が圧倒的に少数派だろう。
大体車の整備何か専門家に任せた方が楽チンだしそんな暇が有るなら他の事遣る。
究極自分で出来るなら車の整備士の仕事でも遣るわ、
そんなや遣りたかねぇし。
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 08:27:39.51 ID:xtSlaqeh0.net
- クラウンスレなのに暇な奴多くてウケるな。
ディーラーに丸ごと任せるのは無能とかじゃなく
時間や手間かけないためだろ。面倒じゃん。
クルマ好きで自分で触りたいとかなら理解するが
だったらなんでクラウン？って話だな。
そもそもトヨタディーラーが高く感じるのは中古乗りでしょ？
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 09:06:05.80 ID:gaSlHRX00.net
- 中古乗りはディーラー行かないでしょ
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 09:40:34.08 ID:A89FCcXU0.net
- 407: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/28(木) 08:27:39.51 ID:xtSlaqeh0
クルマ好きで自分で触りたいとかなら理解するが
だったらなんでクラウン？って話だな。
クラウン好きで触りたい奴も普通にいると思うけど…
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 10:04:22.28 ID:CWem/ifl0.net
- 毎年車検が必要な事業用自動車（3ヶ月点検も義務）ならともかく、
一般のユーザーはディーラー車検でいいだろ
（ハイブリッドならチェック機を持つから尚更）
車検代をケチる奴はクラウンじゃなくて、中古のカムリやプリウス乗ってるだろうし
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 10:21:54.40 ID:Z302aDDY0.net
- クラウンでハイブリッド買う理由ってなんや？
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 11:02:19.74 ID:A89FCcXU0.net
- >>415
ターボ買いに行って、試乗したらアイストが糞すぎてハイブリッドにした
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 11:41:46.26 ID:t0Zdmkfg0.net
- 営業先の社長がクラウンHVを注文したと聞いてビックリ
11月納車。革シートなどで総額600近くなったと。
因みに旧型からの乗り換え
時期モデルの話が出てるのにねぇ
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 13:26:41.23 ID:PMvxUemA0.net
- >>417
我慢しますよね普通。
ただ新しいのが出たら買い換えるのもありかも？
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 13:40:58.22 ID:mqEy0KlW0.net
- 熟成した末期モデルを買う人もいるだろ
昔から言われてるけどな
一つのことしか考えられない馬鹿な老人が増えて困る
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 13:44:44.97 ID:jTO1+28D0.net
- アイドリングストップいつもオフにしてるけどオンのまま乗る奴なんていないと思う
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 14:39:58.75 ID:Pj4upVfJ0.net
- オレオレ俺ですよアイドリングストップしてますよ
結局慣れですよ
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 15:50:06.98 ID:Z+FgBVXf0.net
- >>419
同じこと思った。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 16:01:26.50 ID:V96jR2q+0.net
- >>422
415は何言いたいのか解らんがな。
人各々だし熟成した末期モデル買うのも有りだろう。
新型を不具合承知で買うのも有りだ。
値引きが拡大した頃を買うのも有りだ。
批判だけなら誰でも出来るならが、
クラウンを買える奴は限られてる、
買う資力と勇気の有る香具師のみ。
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 16:15:43.26 ID:Z+FgBVXf0.net
- >>423
後期型の熟成したモデル買うのは有りだって言うことを同意の意味 特にトヨタは後期のデザインで完成だと思うから。特にクラウンは昔からそうだった。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 16:31:39.98 ID:g4aVdihH0.net
- クラウンユーザーはカー雑誌など開いたことがなく、モデルチェンジの情報など全く知らない人間が多い気がする
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 16:55:23.90 ID:XY4YxZaQ0.net
- 年次改良されるドイツ車ならまだしも、国産には末期モデルのメリット無いよ。
中古車価格がすぐに暴落して旧型になるデメリットのみ。
常識外れの値引きがない限りは損。
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 17:04:45.74 ID:gOnAQFiy0.net
- >>425
そりゃ、情弱だからな
携帯もキャリア契約ばっかりよ
プランの仕組みも知らん奴ばかりだよ
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 17:10:23.65 ID:cZiYCO6E0.net
- 俗に言う後期型は長く乗るなら俺はかなりアリだと思うけどすぐ買い替えるなら中古価格下がるの早くて損だな
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 18:00:34.14 ID:Z+FgBVXf0.net
- まぁリセール考えるなら新型のがいいだろ 特にクラウンなんかは 余程デザイン転けなければ。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 19:46:21.52 ID:khmP5qts0.net
- 2GRが次期モデルから外れると聞き慌てて購入。
やりたい放題オプション付け、Sのくせに650万。
レクサスは機械式駐車場に入らないので、クラウンしか選択肢なし…。
エンジンをメインで決めたから、次期モデルが出ても後悔なし！
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 20:19:07.17 ID:QuKV9qqk0.net
- まあ低賃金の肉労がクラウンを指をくわえて待ってるもんな
200系が漸く100万弱になってからVIP雑誌にも溢れ出して来てるし
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 20:21:10.37 ID:rpEbqRYx0.net
- >>393
人それぞれと思うけどね
金持ち貧乏関係ないと思うよ
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 21:41:52.34 ID:Xs0Bs3f4/
- 210系なら新車買うより程度の良い中古車。
どうしても新車欲しいなら220系を待て。
210系の熟成？
買ったヤツのマスターベーションだな。
新車買って半年も経たない内に型落ちなんて
考えられない。
国産車は現行のってナンボ。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 22:30:35.09 ID:yMuhHOEC0.net
- 今月のVIPスタイル
激熱の「200系」の今を探る『 クラウンじゃないとダメな理由 。』
http://img.fujisan.co.jp/images/products/backnumbers/1564712_p.jpg
18系から続く、クラウン人気が止まらない。その中でも、 いま激熱なのが200クラウン。今月の巻頭特集はその200系を主役に据え、目を引く7台の車輌をピックアップ。彼らの ｢クラウンじゃないとダメな理由｣を探る。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 22:38:54.13 ID:PMvxUemA0.net
- >>430
2GRってなんだ？
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 23:24:01.59 ID:VZDb3gVH0.net
- うちのあたりじゃ、もうこんな風にセダンいじる奴すらいなくなった
BIPも廃れて、改造車ってのは本当に限られた奴だけの趣味になっちまったな
86BRZもいくらでもいるけど、ほとんどがノーマル
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 23:41:22.89 ID:8SLqE9hv0.net
- >>436
馬鹿な老人の一人だよお前
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 23:50:07.69 ID:4ZlYR8pI0.net
- 初代マジェスタのBIP感こそ至高
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 00:10:11.05 ID:6SApxkTD0.net
- >>434
ダサすぎレクサス買えよ
VIPじゃなくてBIPなの？
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 00:51:54.81 ID:kkmajryr0.net
- 4GRも無くなるの？
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 04:31:59.32 ID:mAOs6OiT0.net
- >>439
レクサスや現行クラウン買えないから旧車いじってるんだろ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 04:50:30.90 ID:EPlEC5j40.net
- 改造する金も合わせたら現行が買えるだろうになぜそうしないのか彼らの行動は理解に苦しむw
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 04:56:01.95 ID:bi6+83OB0.net
- マジレスすると、現行クラウンってパーツも少ないし弄る所がないんだよな
メーカーがやり過ぎで楽しみがなくなってる
例えばアスリートのフロント弄っても結局みんな王冠じゃん
かと言って変えたら現行の意味なくなる
スピンドルグリルも同じだよね
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 04:58:56.38 ID:cPdU9aQs0.net
- >>435
V6の3.5リッターエンジン
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 07:20:23.32 ID:rLMVo6Ca0.net
- >>444
なくなるんですね。
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 09:37:45.40 ID:krBGPK3x0.net
- トヨタで一番評判の良いエンジンだったもんな
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 09:55:57.47 ID:tlZY9B310.net
- リアバンパーに貼られるディーラーシール、どうしてる？
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 10:33:49.02 ID:azIhb9Xw0.net
- 貼らない
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 10:44:23.98 ID:LOfInHiw0.net
- お湯かけて剥がした。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 10:51:14.96 ID:7TJ38VlU0.net
- 納車の時に貼るなよって言った
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 10:58:41.28 ID:BPE//D9T0.net
- なんで人のものに勝手にシール貼るのか不思議でならない
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 11:41:09.00 ID:uXMoL7kO0.net
- >>445
雑誌情報だけど、ディーラー担当者もその見通しが強いって言ってるし、今の流れからすると3.5のラインナップはなくなる可能性大…。
>>446
そうそう！ トヨタにしては珍しく攻めたエンジンで評価高い。
本当に良く回るので、レッドゾーンまで軽く吹ける。
まあ、クラウンでそんなに回す方がおかしいという自覚はあるけど（笑）
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 12:27:00.63 ID:zlmvMa4EO.net
- それは車検証の所有者欄がトヨタになっているから貼られるんだよ
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 13:02:00.21 ID:/Lzn0AND0.net
- >>453
んなことねーよ。
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 15:24:53.54 ID:71ar8w9g0.net
- ディーラーのシール少し痛んで端が剥がれてきてるんだが無料で貼り直してくれるかな？
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 15:58:12.92 ID:34Hvn1VX0.net
- トヨタ店で買ったのだが、トヨペットのシールを張って点検に持ち込んだら、嫌な顔されるかな？
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 16:05:27.35 ID:U/dD1Eq80.net
- 柿本改のステッカー貼りたい
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 16:22:14.19 ID:wgOE5wJ60.net
- 現金一括で買ったけど貼られた。買って数ヶ月で狭い道で擦ったからリアバンパー変えたけどその時に貼るなよって言ってのに貼られたからその場で剥がさせた。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 17:17:02.58 ID:+27/CspP0.net
- 今でも販売店のシール貼るんだ ちっこいのならリアウインドウに貼ってあったかな バンパーは無いよな あれ剥がれなくなるし
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 20:13:22.29 ID:NaMVNf6j0.net
- >>446
貧乏性な俺でも、道が良いとすぐスポーツモードにしてしまいます。
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 20:58:37.44 ID:/lhiOOVV0.net
- >>447
ローンで買うと貼られるんだろ
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 21:38:15.29 ID:T7+8rnRL0.net
- >>452
クラウンの3.5って良いの？
古い古いセルシオのが全然全部良いよ
っていうか１０年前のセルシオよりも良い車ないと思います
と思います
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 21:55:19.86 ID:5bkQppmq0.net
- トヨタが一番まともに車作ってた時代だからな
今は真面目に作ってないよ。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 21:56:20.61 ID:92zZjVc20.net
- 昔のセルシオとかマジェスタってオーナードライバー向けの最高峰って感じで良いよね
今のLSとかマジェスタだと｢俺はお抱え運転手じゃねーよ！｣っていちいち言わないといけない感じ
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 22:39:19.20 ID:qD0TTdo40.net
- そういや、中古車屋のオリジナルステッカーを貼られた事があったな
迷惑だってーの
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 22:54:05.61 ID:my6v7YrM0.net
- トヨタ 新型クラウンが2018年初頭に発売か。
フルモデルチェンジでトヨタFR車初の新TNGAを搭載し、デザインを一新する見込み
http://autoc-one.jp/toyota/crown_athlete/newmodel-5000266/
ちょこちょこニュース出てくるが憶測記事ばっかりだな。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 23:38:58.23 ID:VPAxySChn
- 次期モデルのインテリア、Ｅクラスのように
イルミでキラッキラにならないかなあ。
ニュルのインテリア見ると
ナビが飛び出てるし期待出来ないかも。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/30(土) 02:10:40.72 ID:7n7tyE3z0.net
- カムリが売れてないんだから早く出せば良いのに
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/30(土) 03:29:21.42 ID:ZW3aEUiEw
- 220待ちだが
本当に美しい怪物なら
カムリ買ってたかも。
不細工カムリ。
売れないのは日本市場を舐めた
トヨタの自業自得。
マシな方のフロントデザインをＨＶにも
選択できるようにしなきゃ。。。
マイナーまで温存しておく
トヨタのいやらしさ。
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/30(土) 04:39:46.80 ID:uYCaIUZT0.net
- 結局日本じゃカムリ売れんかったな
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/30(土) 05:44:06.20 ID:qDRSri610.net
- あんなにプッシュして売れないとか
二度と売れないじゃん
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/30(土) 09:51:56.36 ID:XjjAsdhp0.net
- >>463
ゆとり世代が上に上がったからミニバンとSUVしか興味が無い
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/30(土) 13:28:04.80 ID:H4dcgn120.net
- ゆとり世代ってまだ30歳だろ
車買うメイン層は40歳くらいのオジさんなんだから、そいつらがSUVとミニバンが好きなんだよ
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/30(土) 18:03:56.26 ID:Em2S2mJn0.net
- ブラインドスポットモニターはＧにしか付かないのね。
コスパ悪過ぎ。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/30(土) 18:43:15.75 ID:NmG9G1N80.net
- 色々新しい安全装備つくのは良いが、今まで無くても事故らなかったからつかなくても問題無いんだよなあ
全部機械任せで自分で確認しない奴が増えていくのが恐ろしいわ
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/30(土) 19:15:12.91 ID:Ev8KT1yY0.net
- 誰か >>474 を解説してくれ。
特定モデルの装備とコスパがどんな関係なんだ？
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/30(土) 19:37:32.43 ID:412JDKBs0.net
- >>473
昭和50年未満はゆとりに入ってくるね。
学校の隔週土曜休みもこの辺りから。
仲のいい同級生でも蹴落とさなければ高校すら入れなかった時代。
ヤンキーもこの辺りから消える。
セダン大好き世代はこれより上のヤンキー世代だ。
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/30(土) 20:18:08.18 ID:vrB/nFDJ0.net
- >>477
10年ズレてる。
ゆとりはまだ20代。
区別が付かんということはあんたオッサンだな！
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/30(土) 20:35:16.81 ID:412JDKBs0.net
- >>478
そうだぞ、もうオッサンだ！クラウン乗りのオッサンだぞ！
貴様、昭和50～60年代生まれだな！
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/01(日) 00:21:28.08 ID:0EGRWEkh0.net
- >>474
コスパ？？
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/01(日) 01:10:03.20 ID:qRHpHMHA0.net
- 俺は、昭和40年代生まれだけど
ゆとりが必要だってなっていったから
ゆとりが始まった世代やと思うよ
昭和４０年代は
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/01(日) 01:24:32.43 ID:8kL1F9+S0.net
- >>481
ヘベレケですか？
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/01(日) 11:08:41.18 ID:mfqdLxFp0.net
- 2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ t
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/01(日) 12:51:56.00 ID:l9oUtg//0.net
- 【自動車】トヨタ クラウンが2018年初頭に発売か！？ フルモデルチェンジでデザインも一新 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1506774477/
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/01(日) 20:36:00.85 ID:cDAtBrG60.net
- 210系FMC直後に新車で買った。
今回はこのまま乗り続けて2024年？ぐらいの次のFMCのタイミングで新車購入だな。
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/01(日) 23:03:33.81 ID:s5lKSUqT0.net
- >>483
相変わらずうぜぇー
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- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/01(日) 23:07:56.91 ID:hgAzv5KW0.net
- 20代からクラウンすっ飛ばして、
30セルシオ、LS600hL前期、現行LS600hL後期4人乗りだが、
近くのトヨタに用事が出て行ったらクラウン置いていたから入ってみた。
もうビニールのような革にプラスチッキーな内装で見てて吐きそうな安っぽさだったわ。
ドアは軽よりマシだけどペコペコで、センタークラスターなんてどこの世代を意識しているかわからないタッチパネル。
あんな名前だけの憧れるのはどうかしてるわ。
逆に営業が現行LS600hLのエアマッサージやオットマン機能とか、
セミアニリンの革やダッシュボードの革、縞杢(しまもく)ハンドルやクラスターパネルに驚いていたな。
もうマジェスタも、当然クラウンも先代から木目パネルやめていて、プリントの木目調だし
コストダウンがすごい。
よくレクサスって名前だけのボッタだろという人。
もしLS(だけ)の縞杢ハンドルの製作工程を知らない人がいればこれは見て欲しい、日本の天童木工、伝統技術が生きている。
https://www.youtube.com/watch?v=mabO5t5alK0&t=19s
LCだけどフロアマット(19万円)が丹後緞通なので是非・・・LSは13万円ぐらいしかしないけど良いよ。
https://www.youtube.com/watch?v=PIcUocc4BHM
完全に別チャンネルだよね
国内向けの昭和のオッサン相手だからかホントに舐めた商売してる
内装は横にレクサス並べると同じメーカーの製品とは思えないほどの格差がある(価格以上の)
足回りやエンジンは国内向けに最適化されてる！とか言って誤魔化される余地もあるだろう(それでも歴代クラウンの中ではとても良く出来てる)
でもナビを始めシートやインパネやUIはホントにメカ音痴の昭和の仮想ユーザーを勝手に思い描いて作った半分馬鹿にしたクルマにしかみえない
オッサンはこれで満足だろ？て上から目線の感じ
誠意が感じられない
レクサスはまあ良いよね
本物だと思う
けど国内外で苦戦は続くだろうね
なんせブランド力がないから
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 00:02:15.39 ID:fdc0ZV++0.net
- LS買えないからクラウンなんですょ
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 00:19:13.38 ID:slIbO1hz0.net
- >>487
30セルシオまで読んだ。
長文演説すんなボケ。誰も読まんわ。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 05:43:51.53 ID:VoB7Rrz70.net
- >>488
4代目失敗作だよ
ドル箱のセルシオが大失敗
５代目はどうなんだろう
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 06:45:06.73 ID:EAek66450.net
- クラウン買うのってiPhoneX買わないでiPhone8買わされてる情弱のジジババのような悲壮感あるよな
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 09:12:49.29 ID:MPJTsi0K0.net
- レクサスによってセルシオとアリストという名車が消滅したよな
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 10:31:59.00 ID:hu2wwlrt0.net
- >>487
ベンツディーラーに入れないから格下
のディーラーへ自慢しに行くという小物ぷりｗｗｗｗｗｗ
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 11:03:48.71 ID:Gj265Shj0.net
- ツアラーＶのエンジン載せてはよ出せよ
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 19:48:35.83 ID:E3J34WCU0.net
- 170系、180系、200系 6気筒のみ
210系 4気筒主流、6気筒マイナー
220系 4気筒のみ
時代の流れというか、コストダウンの流れというかだんだんショボくなっていくね
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 20:06:12.41 ID:ypugWjfv0.net
- その昔、ケンメリの４気筒を乗ってて乞食扱いされた
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 20:13:07.95 ID:9Xnb8v3O0.net
- TIか 〇テールじゃねーし
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 21:49:29.10 ID:NIKg0/F+0.net
- iPhone8買おうとおもってたんだが・・・。
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 07:24:58.16 ID:wsVecTyp0.net
- 六気筒が欲しければレクサス買えって話ですか
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 08:26:52.58 ID:gXAPSjAL0.net
- 60年代のアメ車のようなエンジンを今は誰も欲しがらないのと同じで、
6気筒もいずれ化石になるよ。
ただいつの時代も変化を受け入れられない人はいる。
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 08:29:33.50 ID:nTd8jORl0.net
- フォードのデカイのも今やエコなんちゃら言う4気筒ばかりでしょ
世界的な流れだから仕方がないかもね
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 08:51:01.76 ID:TKL0F8310.net
- >>500
滑らかな4気筒の時代だね。
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 09:55:06.66 ID:4Kay2+oN0.net
- 6気筒無くすのは相当問題じゃない？
少数と言えども6気筒しか買わないというお客がいたわけで、それらの人を完全に見限っちゃうのは、相当危険な賭けじゃなかろか。
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 11:17:10.33 ID:sKPWI74B0.net
- 今週で車検切れちゃうから
自分で車検取りに行こうっと
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 12:02:23.22 ID:TKL0F8310.net
- もうすぐ電気自動車と自動運転の時代がくるよ。
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 12:25:27.34 ID:EdLSJD8I0.net
- 皮カムリ派閥社員がアップをはじめました
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 13:56:15.68 ID:K6TTRSjO0.net
- >>504
１ヶ月前からできるのに遅すぎぃ
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 14:59:08.43 ID:cf13BDP00.net
- 海外出張から戻ってきたばっかなんや…
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 16:50:11.01 ID:I87FGjeL0.net
- >>491
40代アスリート乗り、iPhone8しかもPlusを購入…
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 17:03:44.72 ID:Q0/ZtIVN0.net
- >>509
なんでXまでまたないの？負けてるよ
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 18:09:46.95 ID:HUZd0LIo0.net
- X買うのは中古乗りと学生くらいだろ。
格安SIM使ってる率が年収上がるほど多いという
ニュース読んで妙に納得した。
貧乏な奴ほど定常的な出費が多い。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 23:31:02.68 ID:BDYxAwPIm
- 220系の発売が1月って話が出ますね。
そろそろ行動を起こさないと。
Ｄに探りを入れて見るか。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 05:46:46.70 ID:o6uQPZUj0.net
- 俺も8 Plus買ったよ。
Apple pay の認証が指紋の方がいいので。
コンビニとかの支払いで、いちいち顔認証するのは面倒。
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 14:43:28.97 ID:tCg2i3JY0.net
- クラウンコンセプトｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
http://autoc-one.jp/toyota/crown_athlete/newmodel-5000266/photo/
うーん…風格が…
https://i.imgur.com/LsbBhgG.jpg
https://i.imgur.com/u3dHQtk.jpg
https://i.imgur.com/isdusyk.jpg
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 14:49:21.98 ID:tCg2i3JY0.net
- 記事
http://autoc-one.jp/toyota/crown_athlete/newmodel-5000266/
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 14:52:51.12 ID:dWJWPkvL0.net
- インテリアが見たい
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 14:55:51.07 ID:tCg2i3JY0.net
- ロゴ変わった？
https://i.imgur.com/PYYBOpI.jpg
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 15:13:58.31 ID:mRmJ0SDA0.net
- >>517
トランスフォーマーみたい
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 15:19:40.26 ID:p34sSyI30.net
- フロントグリル右上部分にあるロゴ、あれはRS？
ロイヤルサルーン Royal Saloon の略？
車種名だけでブランドを表わせるので、伝統使用して来たグレード名も省略表示で良しと
していく方針なんだろうか
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 15:23:34.60 ID:Qb0kIL5E0.net
- なんかマツダ車みたいだな
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 15:30:24.02 ID:tCg2i3JY0.net
- シートが薄っすら見えるけどカムリみたいなノッペリぽいな
https://i.imgur.com/XdqhPw2.jpg
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 15:32:39.26 ID:tCg2i3JY0.net
- きめえ
https://i.imgur.com/5oMF5PZ.jpg
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 15:36:39.61 ID:2H/blKsK0.net
- ６ライトださい
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 15:38:00.03 ID:Q4Tkktgn0.net
- これはかっこいいと思う
今まで見てきた予想イラストよりもはるかにいい
絶対に売れるぞ
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 15:40:27.32 ID:kMY1ORj+0.net
- サイドが5ドアハッチバックみたい
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 15:42:47.38 ID:tcuA4+Ae0.net
- RSバッヂなんてAUDIみたいって言われる
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 15:43:37.68 ID:PKdaRT9+0.net
- ちょっとCピラー細くね？
買う身としては色々細かいところが心配になるぜ。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 15:46:48.91 ID:zDjmjIHV0.net
- リンクするならこっちじゃね？
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/18933693/
で、発売は夏か。まだ1年近くあんのかよ。。
幅1800キープは評価する。
ただホイールベース長くなって最小回転半径はどうなるんだ。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 15:47:54.37 ID:Olt4ZLw80.net
- >>521
このままのスタイルで出るの？
プレートにコンセプトて書いてあるけど
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 16:03:27.70 ID:hgttwnjJ0.net
- なかなかカッコイイな
でもお高いんでしょ？
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 16:20:34.15 ID:/kP3W1sa0.net
- 新型
売れるなぁ
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 16:24:58.74 ID:sws5M5ea0.net
- トヨタがクラウンを7年ぶりに全面刷新、15代目となる新型クラウンを初公開！発売は2018年夏
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171004-00010003-autoconen-bus_all
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 16:39:00.08 ID:bKFAYlJp0.net
- 全面刷新し、2018年夏に発売を予定しているトヨタ 新型クラウン
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20171004-00010003-autoconen-000-view.jpg
新型クラウンは「走行性能の追求」と「コネクティッド技術」の両輪で開発
トヨタは、1955年に初代が誕生して以来、日本車で最も伝統ある最上級セダン「クラウン」を、7年ぶりにフルモデルチェンジする。
トヨタ新型「クラウン（15代目）」を写真で見る【画像11枚】
15代目となる新型クラウンは、クラウン初となるTNGAの採用により、3代続いたプラットフォームを一新するなど、クルマをゼロから開発。
ドイツのニュルブルクリンクサーキットで走行テストを実施するなど、意のままに操れるハンドリング性能に加え、低速域から高速域、荒れた路面など、あらゆる状況においても目線のブレない走行安定性を実現するという。
さらに新型クラウンでは、車載通信機の全車標準装備により、IoT社会への対応や、ビッグデータ活用によるカーライフサポートの充実化など、コネクティッド技術の革新的進化も注目される。
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■新型クラウンの主要諸元
新型クラウンは、2017年10月25日（水）から11月5日（日）までの12日間、東京ビッグサイト（東京都江東区）で開催される第45回東京モーターショー2017において「クラウン コンセプト」として初披露される。
配信10/4(水) 13:30配信
オートックワン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171004-00010003-autoconen-bus_all
他ソース
【東京モーターショー2017】トヨタ、クラウン コンセプト を初公開へ…コネクテッド技術も進化
https://response.jp/article/2017/10/04/300643.html
「CROWN Concept」
https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1229447.jpg
https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1229448.jpg
https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1229449.jpg
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 16:40:08.04 ID:bKFAYlJp0.net
- この書き方は…
GR クラウン出るだろw
ドイツのニュルブルクリンクサーキットで走行テストを実施するなど、意のままに操れるハンドリング性能に加え、低速域から高速域、荒れた路面など、あらゆる状況においても目線のブレない走行安定性を実現するという。
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 16:41:50.25 ID:bKFAYlJp0.net
- >>524
またしてもグリルがダメダメだろw
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 16:42:56.63 ID:bKFAYlJp0.net
- 175 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/04(水) 16:36:20.30 ID:/37Rvm4b0
200系後期アス乗りだが内装はどんな感じだろうか
ヘッドライトはともかくグリルがダサいな…
市場に出回れば見慣れるんだろうが…
買い替えはパス…だな。
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 16:43:33.94 ID:bKFAYlJp0.net
- ww
170 名無しさん＠１周年 2017/10/04(水) 16:33:32.56 ID:pGcv2ZRW0
アウディあたりを参考にしてるんだろうけど品がないというか
DQNに大人気の黒いトヨタ車とかバイキンマンが地を這ってるようで笑うしかない
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 16:45:03.23 ID:bKFAYlJp0.net
- w。
129 名無しさん＠１周年 2017/10/04(水) 16:19:39.55 ID:1WuaeKzC0
これデザイン担当役員の頭をスリッパで殴っていいレベルだな
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 16:46:41.57 ID:bKFAYlJp0.net
- フロントのデザインの受けが悪いな
197 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/04(水) 16:44:52.68 ID:QphgLLQo0
サイド側のデザインはいいけどフロントもう少し何とかならないの？
ナンバーのとこグリルじゃなかったらめちゃくちゃよかったのに
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 17:02:44.05 ID:S0hKMCjK0.net
- ホントに8月なら遠いなぁ...
3月位には乗れるかと思ってたが
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 17:03:13.89 ID:ozETrP070.net
- >>540
ですねー
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 17:03:22.74 ID:/gFGGFpD0.net
- 横からみたらベンツ
https://i.imgur.com/b0sb8Md.jpg
https://i.imgur.com/Nq5g6zd.jpg
https://i.imgur.com/c2KZKxS.jpg
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 17:12:52.58 ID:L+dcmAT20.net
- 来年発売の新型、売れるかな？
クラウンって2回モデルチェンジごとに売れる型と不人気の型がくるから
順番で言うと不人気の番なんだが・・・
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 17:23:19.09 ID:E6hMmy280.net
- クラウンが8月ってことはマジェスタは翌年の3月あたりか
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 17:30:09.23 ID:+lCJU0890.net
- エクステリア 合格！
買います。
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 17:31:31.60 ID:+6u21C3F0.net
- RS、Audiなの(´・ω・｀)
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 17:44:31.74 ID:GoSz3rie0.net
- ボンネット長いな。コインチョップされた時面倒。何故傷つけるのはほとんどがボンネットなんだ？
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 17:45:37.62 ID:oV7dGXPG0.net
- 全幅を1800に抑えたのいいね。
あとは自動運転がどうなるか。
ステアリング操作と、できればレーンチェンジもできて欲しい。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 17:46:44.80 ID:f+Hq5peU0.net
- 「CROWN Concept」の特徴は以下の通り。
「Fun to Drive」を突き詰めた革新的な走行性能
将来のモビリティ社会においてもクルマを操る楽しさをお客様に提案するため、
TNGA＊2に基づきプラットフォームを一新するなどクルマをゼロから開発するとともに、ドイツのニュルブルクリンクでの走行テストを実施。
意のままに操れるハンドリング性能に加え、低速域から高速域かつスムーズな路面から荒れた路面など、
あらゆる状況において目線のぶれない圧倒的な走行安定性を実現し、ドライバーに“走る歓び”と“安心”を提供する
コネクティッド技術とそのサービスを本格的に具現化すべく、革新的進化を追求
車載通信機の100％搭載によるIoT社会への対応
トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、車載通信機をラインアップ車に搭載し普及していくことで取得できるビッグデータを活用し、
お客様へ新たな価値を提供していく。また、「CROWN Concept」の市販モデルにも車載通信機を全車標準装備し、展開を図る
「一台で守る安全」から「街全体で守る安全」へ
トヨタは、自動ブレーキに代表されるクルマ自体の先進技術だけではなく、信号情報やクルマ同士と“つながる”ITS Connectを普及させることで、
社会全体で安全を守っていく。また、官民実証実験にも積極的に参加することで、“つながる”技術の早期発展に貢献する
ビッグデータによるカーライフの充実化
トヨタは、モビリティサービスプラットフォームを活用することで、交通渋滞の情報検出による街の渋滞削減をはじめ社会問題の解決に貢献していく。
また、車載通信機を介して取得した車両情報をもとに車両を遠隔で診断し、故障や整備の必要性を予知。コールセンターを活用した迅速かつ
適切なサポートを行い、お客様に安心・安全を提供する
なお、「CROWN Concept」の市販モデルは、2018年夏頃に発売を予定している。
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 17:50:43.18 ID:tCg2i3JY0.net
- どっちが美しい？
https://i.imgur.com/aTxTBH0.jpg
https://i.imgur.com/fckLKCq.jpg
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 17:52:09.07 ID:DiqoOZfq0.net
- >>550
後者かな
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 17:52:20.74 ID:+lCJU0890.net
- 8月かよ！
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 17:55:37.37 ID:j2vGsYWa0.net
- >>509
8Plusで正解だと思う
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 17:56:37.18 ID:j2vGsYWa0.net
- >>550
後者
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 17:57:42.24 ID:BXeb4aL10.net
- >>550
完全に後者だな
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:03:48.10 ID:j2vGsYWa0.net
- ベストカーで紹介されていたクーペルックでなくて良かったね
ほんとベストカーはハッタリばかりだね
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:05:10.11 ID:L+dcmAT20.net
- 見比べるとCピラーが凄い細くなったな
サイドだけ見るとレガシーポイ
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:06:16.08 ID:tcuA4+Ae0.net
- 横から見るとメルセデス
RSバッヂチューンでAudi
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:07:02.64 ID:eHaDYir00.net
- >>550
前者
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:08:54.16 ID:JY26jdI+0.net
- なんや言ってもみんな買うんだろ
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:09:07.16 ID:j2vGsYWa0.net
- >>550
後者を見てしまうと前者はずんぐりむっくりに見えてしまう
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:16:49.66 ID:XNSTH/RY0.net
- これで値上げしてなかったら神
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:19:00.59 ID:J3Zxr+6v0.net
- 新型LSより全然かっこいい
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:23:51.84 ID:j2vGsYWa0.net
- ２、３ヶ月？位前のベストカーのスクープイラストを見たときはゾッとした(絶対に売れないと思った)が、いい感じで出してきたね
実車を早く見てみたい
クーペルックも候補案にはあったのだろうか？
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:23:57.24 ID:J3Zxr+6v0.net
- アウディとベンツの良いとこ取りのデザインだわな
キャデラックっぽくも有る
新型LSよりクラウンの方が威風と高級感がある顔つき
https://contents.trafficnews.jp/image/000/012/618/171004_crown_01.jpg
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:31:55.23 ID:+lCJU0890.net
- 何度も見直しているけどエエやん。
残るはインテリア。
残念なのは予想していたより
発売が遅い。
うまく行けば年明けと思っていたのに。
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:34:53.61 ID:CO4b+MfJ0.net
- ベンツとアウディとマークX後期足して割ったみたいな感じでええな
法人で使うには顔面がスポーツ感ありすぎな気はするが流行り的にはこれでいいんだろうな
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:35:40.49 ID:j2vGsYWa0.net
- ゼロクラ以来のヒットの予感
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:38:27.66 ID:vvXwzRI4O.net
- クラウンスタイルにこだわるなら前車かね？
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:38:54.08 ID:j2vGsYWa0.net
- >>569
野暮ったい
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:40:09.54 ID:19uhAuY40.net
- 丸フォグだけはいただけない
市販まで改良求む
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:41:58.44 ID:1+r10Q8K0.net
- 6ライトは無いわあ
酷い
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:42:17.60 ID:j2vGsYWa0.net
- >>571
市販までに間に合わなければ、MCで変えてくるかも
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:44:24.37 ID:J3Zxr+6v0.net
- テールは昔のマジェに採用したアメ車風縦長テールがいい
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3213197/011_o.jpg
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:45:53.61 ID:vvXwzRI4O.net
- >>570
セダンではトヨタ随一の歴史をもってるクラウンなんだからCピラーには歴代クラウンのイメージを残して欲しかったな
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:49:36.79 ID:+lCJU0890.net
- Cピラーのエンブレ遠慮ぎみで
年寄りのイボみたいでカワイイな。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:49:53.81 ID:FjNG46eg0.net
- 新型のエンブレム格好いいな
この写真では格好いいけどね
正面写真はやや上部からの映りだからどうなんだろうな
真っ正面から見たらショボンとなりそうで怖いわ
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:51:11.17 ID:FjNG46eg0.net
- infinitiみたいなスポーティーなハイブリッド作ってくれんかな？
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:52:02.31 ID:kVQp5gSa0.net
- ベストカーのスクープそのまんまだな
だったらフロントはアングルを替えるとダサいのでは？
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:54:53.75 ID:j2vGsYWa0.net
- >>574
うーむ
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:57:17.65 ID:+lCJU0890.net
- >>579
フードの長さと低さが全く違う。
BCのは現行のCG.
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 19:00:43.76 ID:+lCJU0890.net
- >>574
リアの評価はしばらく待とう。
見えてないから。
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 19:11:47.03 ID:tNYGhw1X0.net
- 内装が見たい。
15インチ位の大きいタッチパネル付けてくれないかな。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 19:15:36.96 ID:VsfmNN+o0.net
- 横から見ると安っぽく見えるのは俺だけかな？
ホイルがしょぼいから？
前からまあぁ今と似てていいかな
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 19:16:19.15 ID:MJ6XyjW20.net
- Ｃピラー細いな。
トヨタのヒエラルキーを決定的に象徴してたのってＣピラーの太さじゃなかったの？
こんなピラーじゃ、カローラやヴィッツよりショボいじゃん。
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 19:20:37.26 ID:tCg2i3JY0.net
- >>563
流石にLSに並ばれたら萎縮しちゃうだろ
https://i.imgur.com/V9VoQKv.jpg
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 20:03:34.19 ID:uvu4KemL0.net
- 名称変更もベストカーのスクープであったよね
たしかロイヤルがGにアスリートがRSに変更
最終的にどうなるかはわからんが
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 20:04:53.74 ID:pRHUIioQ0.net
- >>586
今まで気にしてなかったけど、LSもCピラー細いんだね。
これからこういうトレンド？
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 20:06:06.98 ID:dIZoA3uM0.net
- >>586
後ろ半分がフーガっぽくね？
もっとセダンっぽくして欲しい
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 20:16:01.20 ID:BcOTpkNU0.net
- 現行からここまで良くデザインが改善されたものだ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 20:18:58.17 ID:4iFTpRNU0.net
- 今回のクラウンはテンガなの？
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 20:46:46.39 ID:NmUuB/Kl0.net
- ダセーよ
ガッカリだ
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 20:54:39.54 ID:dIZoA3uM0.net
- >>550
絶対に後者
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 21:10:05.41 ID:FjNG46eg0.net
- >>591
気持ちいいよな…
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 21:28:54.35 ID:LlWPfKKP0.net
- 全体的なフォルムは良いんだけど顔ひでえなおい
これがお前の目指したクルマなのか？モリゾーよ
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 21:47:00.01 ID:4ZKSc6ad0.net
- 今の後期でいいや
前期組は買ったら
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 21:54:50.47 ID:49Ir9ffx0.net
- 後期を買ってもいないのに何がいいのだろうか……
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 21:55:21.39 ID:C+BTrqvF0.net
- よ～し！決めた！絶対に220買うぞ！！！！！！！！！！！！！！
絶対だ！！！！！！！！！！！！！
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 22:05:01.61 ID:4ZKSc6ad0.net
- >>597
だまってろ、カス
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 22:08:43.78 ID:A2SGsAwi0.net
- 細いCピラーにもクラウンバッジ？
位置が変だし
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 22:19:38.31 ID:hPFsYs1T0.net
- 566 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆XX9LMtzIu6jc (ﾜｯﾁｮｲ ba99-2rs/)：2016/12/18(日) 11:59:29.39 ID:H1qaJBMG0.net
○2018.6～8？にFMC予定だぜ。
○2017モーターショーで発表？するみたいだぜ。
○TNGA-Nプラットフォーム採用だぜ。(ほぼ確定だぜ。)
○ハイブリッドは新型2.5Lエンジンになるぜ。(ほぼ確定だぜ。)
○マジェスタ廃止になるぜ。(ほぼ確定だぜ。)
○ロイヤルはクラウンG？に、アスリートはクラウンRS？へと名称変更だぜ。
○構想段階のデザイン見せてもらったがデザインはかなりかっこよかったぜ。
○詳しくは説明できないがCピラーが特徴的だったぜ。
本当はもっと教えてやりたいんだが今現在ではこれだけの情報しか出せないぜ。
俺様にも守秘義務ってのがあるからこれ以上の事は言えないぜ。
567 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆XX9LMtzIu6jc (ﾜｯﾁｮｲ ba99-2rs/)：2016/12/18(日) 12:04:21.37 ID:H1qaJBMG0.net
>>572
FFにはならないぜ。
従来通りFRだぜ。
次期型の売れ行き次第で次が最後のFMCになるかもしれないぜ。
次で売れなきゃクラウンは消滅だぜ。
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 22:22:50.37 ID:u5Kqmc630.net
- 21と22の写真並べてくれた人いたけど、
ボンネットの長さがだいぶ長くなったのに全長があんまり変わらないのはなぜ？
ドイツ車みたいにホイールハウス小さくしたのかな？
チェーンは使えません、てことか？
にしても6ライトの後側の窓があんなに大きいのはどうなんだろ？
実物見ないとなんとも言えんな。
- 603 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ：2017/10/04(水) 22:24:46.49 ID:hPFsYs1T0.net
- お前ら俺様が去年の12月にリークしてやった情報覚えてるか？
アスリートはRSに、ロイヤルはGって名称になるんだぜ。
先月はモーターショーに出品予定のコンセプトカーの実車見せてもらってきたぜ。
- 604 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ：2017/10/04(水) 22:30:37.34 ID:hPFsYs1T0.net
- お前らベストカーみたいな糞雑誌の情報に惑わされるなよな。
これからも俺様が教えられる範囲で情報リークしてやるぜ。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 22:30:59.25 ID:7wmWVw2h0.net
- 現行
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/039/942/546/938a847319.jpg
クラウンコンセプト
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/039/942/318/e9352d5b02.jpg
カムリ
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/039/942/317/e3c76f9f12.jpg
- 606 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ：2017/10/04(水) 22:31:02.54 ID:hPFsYs1T0.net
- 今からホワイトハウス行くぜ。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 22:31:11.62 ID:4KKZZuvW0.net
- >>588
トレンドです。
- 608 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ：2017/10/04(水) 22:32:41.50 ID:hPFsYs1T0.net
- お前らおすすめのパキシルの断薬方法教えろ。
シャンビリが出ない方法教えてくれたら次期クラウンコンセプトモデルのリアと内装の未公開画像送るぜ。
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 22:33:04.82 ID:S4bipwHY0.net
- またコンセプトを理解できない老害があーだこーだ言ってるw
- 610 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ：2017/10/04(水) 22:37:10.84 ID:hPFsYs1T0.net
- 京都最速、愛知激遅、白米、りんごうじゅーす元気か？
俺様は相変わらず毎日パキシル飲んでるぜ。
ひたちなかのホワイトハウスも健在だぜ。
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 22:37:20.95 ID:WQ5JHXyD0.net
- >>605
サイドだけならカムリが一番いいな。
- 612 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ：2017/10/04(水) 22:38:43.92 ID:hPFsYs1T0.net
- また気が向いたら書き込むぜ。
- 613 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ：2017/10/04(水) 22:39:32.58 ID:hPFsYs1T0.net
- 今からホワイトハウス行くぜ。
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 22:39:47.97 ID:7wmWVw2h0.net
- >>611
コンセプト通りセクシー
一番まともだな
- 615 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ：2017/10/04(水) 22:53:09.61 ID:hPFsYs1T0.net
- 今からホワイトハウス行くぜ。
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 23:03:34.83 ID:AOykvLvI0.net
- GA-Lプラットフォーム車は6ライト前提？
ISはさすがに変になると思うが
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 23:06:58.95 ID:I6WGFOJc0.net
- >>605
白だと陰影が分かりにくい
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 23:29:08.37 ID:pRDvp55Z0.net
- 6ライトのクラウンなんてクラウンじゃない
逆なんだよなぁ
カムリを6ライトにして
クラウンは４ライトでいいだろ！
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 23:35:05.93 ID:3o/8rpdb0.net
- 次期クラウン発売を待ってる。
2018年初頭って聞いてたけど夏までずれ込むのか？
この記事は確定？
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 23:37:50.11 ID:J3Zxr+6v0.net
- フーガって設計が2009年のゴミかｗくれてもいらねーよ
近所の中古屋で42万で売ってた
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 23:46:18.07 ID:dIZoA3uM0.net
- >>604
あのスクープイラストにはだまされたわw
あれはひどいデザインだったよな
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 00:00:26.48 ID:nt1hQ5Ue0.net
- そろそろクラウンロイヤル・アスリートにも本木目内装欲しくない？
Gにオプションでいいから
やっぱ本木目選べないと「高級車」って言いづらいし、外野黙らせるためにも
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 00:25:40.71 ID:aTN9zEhP0.net
- やはり大型セダンで1800mmはきついなぁ
1880mmくらいあれば凄くいいんだけど
ババアのスッポンフェラみたいな面構えだ
https://amd.c.yimg.jp/amd/20171004-00010005-norimono-000-2-view.jpg
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 00:32:18.51 ID:Jl0iwmCx0.net
- 現行の同アングルの画像ない？
比較したい
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 00:42:36.69 ID:DVFZUuFz0.net
- >>623
バンパーのガーニッシュがボディ同色だからダサく見えるね
ベンツみたいにシルバーか黒にすればかなりいい感じだと思うね
それとレクサスもそうだけどフロントが寝すぎだからキャビンがデカく見えて
不細工に見える
キャデラックのCT6を見てデザイン直したほうがいいかも
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 01:01:43.00 ID:EHvJdWhO0.net
- ギーガーのエイリアンがイメージなのか?
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 01:04:42.86 ID:DVFZUuFz0.net
- そそるボディーライン フラッグシップはこうでないとね
https://sapporo.gmj-dealer.jp/wp-content/uploads/sites/34/2017/06/2017-ct6-KV-960x345.jpg
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 01:18:39.70 ID:0Gj5ni/x0.net
- >>627
涙目はどうにかならんかったの？
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 01:20:09.50 ID:D/dxTsC/0.net
- >>627
確かにキャデラックはカッコいいがキャデラックらしくない
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 02:06:53.86 ID:w2oGdPd70.net
- サイドビューで何か物足りないなと思ったら窓枠にメッキモールが無いんだな
よく見たらブラックメッキなのかな
オプションで選べたりするんだろうか
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 03:58:07.69 ID:26o2+SlU0.net
- ソックリやん
https://i.imgur.com/JNgiAIj.jpg
https://i.imgur.com/Ap20cO6.jpg
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 04:02:27.28 ID:7hmlE57A0.net
- Cピラー予想イラストみたいじゃなく、多分新しいレクサスLSみたくなると思う。予想イラストのはカッコ悪過ぎ。トヨタがあんな風にするはずがない。
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 04:04:00.16 ID:D/dxTsC/0.net
- >>631
全然似てないけど…
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 06:43:13.40 ID:NLhw1v8a0.net
- エンジンの出力上げて
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 06:52:50.38 ID:c5GKI/VE0.net
- レガシィB4に似てる
けど
これ売れるでー
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 06:59:37.88 ID:i+7SiorA0.net
- 長年16アリストに乗っていたが、ぼてっとしたサイドビューだけが気に入らなかった
その点新型クラウンは良い
アウディっぽい感じもするが売れると思う
ゼロクラ以来のヒットになると思う
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 07:04:00.59 ID:6sdlGHGs0.net
- >>631
全然違うやん…
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 07:11:35.21 ID:vdZ+1iCu0.net
- >>631
ベンツに失礼
内装もこんくらい頑張ってくれないかな
https://i.imgur.com/KIr52YM.jpg
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 07:12:32.50 ID:i+7SiorA0.net
- >>638
センス悪くないか
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 07:13:36.14 ID:WDH31PwN0.net
- >>638
青いラインが最高にガキ臭い
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 07:19:33.42 ID:i+7SiorA0.net
- 本木目の高級感の感じられる落ち着いた内装もあってよいと思う
かつて16アリストにあったウォールナットパッケージみたいなやつね
グローバルはLSにまかせて、『日本のクラウン』を目指して欲しい
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 08:28:46.37 ID:D/dxTsC/0.net
- >>638
ガチャガチャ煩いデザインだよなw
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 08:43:46.45 ID:pngVwax60.net
- スイングレジスターは標準にしてほしい。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 08:44:16.34 ID:SW2LhL110.net
- 新型クラウン良いな
最高にダサかったイナズマグリルやめたのは安心した
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 08:46:34.50 ID:4nPqUVB6O.net
- >>642
S系はドア周りが特にガチャガチャうるさくてLCの爪の垢でも煎じて飲めと言いたくなる
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 09:21:36.59 ID:M/CVnKoy0.net
- >>632
そう信じたい
ちょっと細すぎだよね予想は
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 09:28:02.86 ID:zalUxHLx0.net
- 確かにフォルムはベンツの完コピだな
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 09:54:48.36 ID:a+5zawQ30.net
- >>631
ベンツの方がいいな
クラウンに限らず国産の車は真面目で遊びがない
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 09:57:34.46 ID:jRiRdiY50.net
- >>632
これトヨタの公式発表のコンセプトカーだから
全く同じではないがほぼこれでしょ
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 10:25:38.87 ID:VluzfoK/0.net
- PHVがラインナップにあったら買いたい
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 10:31:13.31 ID:ifBvUf5b0.net
- ノートｅ-POWER購入を検討していたが新型クラウンに心が動く
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 11:08:41.69 ID:oJlWcm5p0.net
- >>638
メルセデスの内装は写真だとイマイチなんだが、実際乗るとすげーってなるんだよ
質感って言うか豪華なんだよね～
ナビは糞だけどね(笑)
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 12:13:41.61 ID:y/vZ5DgE0.net
- 中古の平成元年セルシオ買おうと思ったがこれにしよう。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 12:15:24.04 ID:RfwRUY6k0.net
- >>640
青いラインが気に入らないなら変更できますよ
64色から選べるLEDなので
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 12:18:50.06 ID:AWnu7DPC0.net
- シャコタン初代マジェスタ、幾らで下取ってくれるかだな
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 13:56:24.91 ID:Ay+c4GNF0.net
- オレのアスリートも型落ちになっちゃうのかぁ･･････････
https://i.imgur.com/qu6kGaj.jpg
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 14:12:18.26 ID:oe6EaqGC0.net
- >>638
こういうのが今のトレンドなの？
外装もだけど内装も田舎臭いね
10年ぐらい経てば良く見えてくるのかも知れないけど、なんか騙されてるように見えるわ
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 14:15:38.48 ID:y8qjbMov0.net
- 個人的にはテスラが好き。
https://i.imgur.com/FaeCiSS.jpg
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 14:23:19.36 ID:Surc1Lpx0.net
- >>605
カムリの方が太っいCピラーってどゆこと？
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 14:36:07.91 ID:oJlWcm5p0.net
- 新型クラウンは世界展開するんじゃないかなと
カムリの時はセダン復権って言ってるしな
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 15:08:06.98 ID:RfwRUY6k0.net
- ロイヤルは1800mm
アスリートは1850mmとか出来ないのかね？
それなりに販売台数あるんだしさ
確かに使い勝手考えたら1800mm以下がいいんだけどさ…
やっぱり貧相に見えてしまう
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 15:14:34.37 ID:Surc1Lpx0.net
- 国内ではむしろ1800で全長をダウンサイジングしてバランスをとった方が良さそう
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 15:54:48.21 ID:7SZjwxCL0.net
- 21になった時に5mm増えたんだからさらに増やすのはまだ早い。
田舎住みは良いかも知れんが都内で狭いところもガンガン入って止めたりする時には少しでも狭い方が良い。
全長とWB伸びたのもちょい気になる。
ロンドンタクシーみたいに回転半径すごく小さくしてくれれば
クラウンの個性として良いと思うけどな。
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 16:10:12.27 ID:CU4xLZz60.net
- 横幅が広くてもいい人にはレクサスがあるわけで、
クラウンには日本国内での使い良さを追求してほしい。
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 16:19:05.55 ID:Mbltx06i0.net
- トヨタが新型センチュリー公開！ 最高級セダンを21年ぶりに全面刷新、V12エンジンは廃止へ！
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171005-00010004-autoconen-ind
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 16:23:34.04 ID:vdZ+1iCu0.net
- センチュリーかっけえw
https://i.imgur.com/dBYAnO6.jpg
https://i.imgur.com/31LiGsd.jpg
https://i.imgur.com/0lXboMg.jpg
https://i.imgur.com/WfVmhL1.jpg
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 18:30:49.83 ID:QCvG5qKU0.net
- コンセプトを見たけど
現行型と比べてオラオラ感が無くなって個人的には好感が持てるんだが
このオラオラ感が薄れたのが吉と出るか凶と出るか
下取り考えると不人気型は避けたい
発売後の半年くらい様子見てみようかな
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 20:08:44.09 ID:GeFxhTl70.net
- なんでモーターショー始まってないのに画像出まくりなんだよ
モーターショー行く気失せるわ
モーターショー行く人間が減るからマジで辞めてほしい
行く意味無いやん
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 20:27:07.88 ID:GQXepdqd0.net
- 不人気になるってほどの変化じゃないだろ。
新型のインパクトが薄い
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 20:46:11.05 ID:nt1hQ5Ue0.net
- コンセプトのやつって、現行後期ロイヤルのグリルをアスリート型のメッシュにしただけにみえる
メッシュグリルにRSってことはこれがアスリートになるのは確定なんだろうけど、今の稲妻のやつを昇華させればいいのに
稲妻グリルはプアマンズスピンドルグリルとか文句ついたの？
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 20:51:33.44 ID:oJlWcm5p0.net
- 新型ソックリじゃね？
https://i.imgur.com/j3LZg0I.jpg
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 21:13:12.51 ID:kjqkRV3S0.net
- アスリートがRS
クラウンがG ってダサすぎるだろ…
クラウンRS…クラウンG…なんだよそれ
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 21:18:44.04 ID:kbZIdCO+O.net
- それよりも4気筒の軽みたいな先曲がりの細いマフラーの方がダサいわ
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 22:30:52.53 ID:/9qVRSQ00.net
- ロイヤルサルーンの略かもしれん
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 22:41:21.08 ID:XeltxgV00.net
- >>666
フロントグリル何？
酷い
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 23:33:57.42 ID:tW+zI2ej0.net
- >>674
てっきり、アスリートかと思ってたデザインはロイヤルだったって事か…
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 00:04:12.81 ID:PZy+87vg0.net
- >>668
だわな
楽しみが無くなるわな
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 00:16:53.04 ID:CC5JYoB10.net
- 画像出まくりっていうかトヨタが出したのは2枚だけ。
あとはメディアが勝手に拡大したりトリミングしたりしてるだけの話。
写真と実物は違うから見に行くべきだろう。
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 00:23:28.75 ID:PZy+87vg0.net
- >>678
そうなの？
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 00:23:56.32 ID:bNEKXf490.net
- http://f.xup.cc/xup6zboibka.jpg
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 00:28:04.25 ID:PZy+87vg0.net
- >>678
２枚ってどれ？
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 00:28:50.03 ID:nNcE8Uvl0.net
- >>668
バカか。ティーザーとはこういう事。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 01:14:08.61 ID:lJJ938Zw0.net
- >>681
っ>>528
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 01:49:49.77 ID:6ZhCT0ze0.net
- セダンひとすじの俺、クラウンにグラグラきてる
愛車プラッツと別れの時かもしれん
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 02:37:06.43 ID:L4kE481J0.net
- レクサスのスピンドルグリルよりは良いよな
ありゃどれも角度を変えて見るとバランスが崩れてる
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 03:01:34.57 ID:GOfXaEaM0.net
- GSより今度のクラウンが全然いい
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 07:02:49.14 ID:vAjZ4F6i0.net
- >>686
同感
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 08:12:51.42 ID:ma80vgYtI
- 今回、明かされた
フロント、サイド本当にカッコいい。
発売が春先だと思っていたので
夏なんてテンション下がったわ。
オフィシャルサイトの発表だから
今回は間違いないし
納車まで一年か、待つってのは長いよな。
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 08:23:31.56 ID:ma80vgYtI
- 残念なのはサンルーフ
メルセデスやカムリのように
ルーフが黒でパールの車体を妄想してた。
600万用意してＳいこうと思ってたけど
夏ならも少し頑張って金用意して
Ｇいったろか。
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 08:18:32.38 ID:vAjZ4F6i0.net
- >>686
GSはデザインもそうだが中途半端だ
GS買う位ならクラウンだわな
レクサスのセダンはISとLSだけでいいのではないかと
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 10:02:35.06 ID:ma80vgYtI
- http://web.motormagazine.co.jp/_ct/17112315
ティザーのリアを拡大すると
テールランプのナンバープレート側の処理は
モーターマガジンのこれっぽい。
市販車はサイドウィンドウのモールをやっぱりメッキにして欲しな。
それと
Ｃピラーの王冠は渕無しになって
小さくなったんだな。
それともうほんの少し上がいい。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 10:13:31.84 ID:ma80vgYtI
- 縁無し
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 11:43:03.98 ID:r5srzvXa0.net
- GSに手が届かない人がクラウンに妥協する
だから無くなるとレクサスへの道が完全に閉ざされるわな
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 12:04:58.98 ID:L9Ke6xyu0.net
- GSはデカ過ぎ、ISは狭すぎ
って層も結構いると思う
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 12:10:47.89 ID:O9M8llAi0.net
- GSは全く興味がない。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 12:20:45.37 ID:sBrxW7V00.net
- >>694
GS買うならLSだしISはチープに感じる。
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 12:23:34.48 ID:o6VBJpA70.net
- LS買える予算あるなら逆にクラウンなんか眼中ないだろ
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 12:27:05.00 ID:Y3KuaTAq0.net
- LSは1000万だからね。
価格帯が違いすぎるな。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 12:30:46.26 ID:5agnJ77J0.net
- LS買うならクラウンとアルファード交互に乗って家に二台並んでた方が羨ましがられるし、金持ちに見えるよな
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 12:34:00.22 ID:o6VBJpA70.net
- >>699
出かける時も二台一緒だな
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 12:39:53.91 ID:vjQRV6Tm0.net
- GS買うヤツの気が知れない
何を考えて買うのだろうか？
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 12:41:06.85 ID:vjQRV6Tm0.net
- >>696
GS買うならLS、はないな
GS買うならクラウン、やろ
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 12:42:12.84 ID:o6VBJpA70.net
- GS買う奴も、クラウン買う奴の気が知れないって思ってるよ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 12:42:59.24 ID:/mdCMRgC0.net
- サービス料乗せてクラウンの高いバージョンがGSでマークXの高いバージョンがISなイメージしかない
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 12:44:25.58 ID:NmW1AV/90.net
- GSよりアリストの中古の方が夢がある
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 12:44:54.85 ID:gMyZmKQ/0.net
- おれはレクサスは嫌いだ
日本人なら黙ってトヨタ
LS？何？センチュリーの安価判？
陛下の乗られるセンチュリーこそトップです。
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 13:02:03.06 ID:D/hNQEBp0.net
- 高速使って4人旅行多いから価格がクラウンほどだったら次はESにするよ
カムリ試乗したら硬めなのに意外やアスリートより街中も乗心地がよかったから
マジェスタ安くなれば一番いいのだけど
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 13:03:14.59 ID:rgWUldaH0.net
- >>701
s ls
e gs
c クラウン
で良いんだよね？
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 13:30:13.66 ID:1jFvS/jA0.net
- 新型クラウンは口を引き締めれば格好いいな
このオプション出せばバカ売れしそうｗ
https://i.imgur.com/yqreTxe.jpg
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 13:55:03.30 ID:C3gWQVpA0.net
- 改悪
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 14:11:14.60 ID:ElM7aSeF0.net
- しかしなんでこんなフロントデザインにしちゃったんだろうな
攻めたかったのは分かるけどフロントだけで他は至って平凡
何か攻める方向が違うような。。。
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 14:19:26.72 ID:C3gWQVpA0.net
- フロントもサイドも
現行より良くなってる。
購入予定。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 14:43:25.07 ID:x1CjA9LS0.net
- サイドはカムリの方がええな
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 14:47:24.59 ID:ARh0psMf0.net
- 前方からの見た目
次期マークXとして準備していたデザインにクラウン用のグリルを当て嵌めた感じね
フードとフェンダの高さ関係はマークXのそれだもの
左前の見切りは悪そうね
全幅1800への固執は官公庁や法人需要への配慮？
その本音はトレッドを拡げたくないのかも
市街地での立駐対応を優先している感じを受けるわね
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 15:13:09.15 ID:N9cqu6FP0.net
- 東京で幅広い外車が山ほど走ってるのに1800に収めなくても良い気がするんだがな
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 15:14:32.34 ID:LQQJGVic0.net
- >>709
ライン斜めに切らないで水平に切ったほうがいいぞ
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 16:48:44.04 ID:X0HtyqFT0.net
- こういうグリルじゃないと正面から見たときスバル車みたいだし
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 18:36:24.79 ID:gMyZmKQ/0.net
- >>715
そこはクラウンって言う車の立ち位置じゃないかな
レクサスじゃ僻まれるし、マークXじゃバカにされる
ソコソコ高級でソコソコ庶民的、老若男女誰でも快適で運転しやすい
虚勢も張らないけど少しは自慢もしたい
会社なんかでもクラウンまでは暗黙に受け入れられるけど
レクサスになるとヤッカまれる、あくまで大衆車の中でのトップってポジション。
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 18:42:31.97 ID:+eMHN9IF0.net
- >>718
だね。
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 18:44:34.85 ID:1jFvS/jA0.net
- >>716
そっか
試してみよう
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 05:03:00.86 ID:60Q6BKld0.net
- ライトがマークXみたいにダサくなっとる
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 08:36:58.33 ID:Ly/zg53Y0.net
- 6ライトってアダプティブもあるけど結局2灯じゃ光量足りないからだよね。
LED暗いし6ライトじゃ消費電力変わらないんじゃね？
HIDで良かったと思うんだけど。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 09:05:08.08 ID:S62PQv2B0.net
- 6ライトってCピラーのところにもガラスがあるデザインのことじゃないのか？
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 09:21:41.67 ID:MpdRVALj0.net
- >>722 そうですねｗｗｗ
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 10:09:49.59 ID:Ly/zg53Y0.net
- >>723
えっ？そうなの？ごめん勘違いしてたw
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 10:13:24.55 ID:J8aC5vAG0.net
- >>721
俺は新型のほう引き締まってて好き
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 10:16:58.31 ID:vC0Nxc3I0.net
- ケツからのデザインまだだし、実車見るまでは微妙
マジェがどうなるか早く知りたい
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 10:25:25.42 ID:HSWrICnE0.net
- マジェは無くなってもいい
その分クラウンに力を注いで欲しい
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 10:29:52.89 ID:E9BDLV140.net
- クラウンから消して
レクサスマジェスタ2000万で出して欲しいわ
それこそ本来のマジェスタのあるべき姿
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 10:43:28.88 ID:CIeicB3s0.net
- 真っ正面からの実物見ないと判断難しいな
なんとなく、残念パターンだと思うけどね
マークが格好いいから期待している
意外と横も好きだ
内装と真っ正面を見てから判断しよう
あとは走りに振った車に仕上げて欲しい
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 10:55:05.90 ID:HSG58OIu0.net
- 発売が年明けの可能性もあると思っていたのに
夏とは、、納車まで一年待たされるのか。残念。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 11:02:55.47 ID:e3s3otFn0.net
- >>725
あのなあ…
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 11:28:28.61 ID:XFvQ7UfC0.net
- 新型マジェスタを出すのならば、俺の乗る初代をデザイン、走り、環境性能、すべての面で超えてほしい
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 12:05:43.79 ID:9ddak3WY0.net
- デザインはいまだに一個前のが好きだわ
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 12:33:44.21 ID:HSWrICnE0.net
- >>734
クラウンはデザインはゼロクラが一番良かった
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 12:39:59.78 ID:vC0Nxc3I0.net
- デザインは今の後期が一番いい
だから初クラウン買ったんだけど
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 12:41:09.75 ID:HSWrICnE0.net
- 13クラウンもいいが私はゼロクラが一番好きだ
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 12:51:07.03 ID:HSG58OIu0.net
- 型落ちは良いと思った事がない。
強いて言えばマーチぐらいかな。
ゼロクラは遠い昔に乗ってたけど
今見ると古いよ。
エンジンフードはグリルから開いて良かったな。
見切り線が無くすっきりしてた。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 12:55:49.13 ID:ee0ddVfy0.net
- デザインはゼロクラが一番良かったという人は多いと思う
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 13:22:55.42 ID:mt8BbF8L0.net
- >>728
いまや販売がメインの中国版クラウンが実質マジェだから
なくならないよ。
逆にさらに数年後の次期型はマジェに統一で幅1800超だろうな
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 13:24:15.59 ID:9ddak3WY0.net
- ゼロクラウンは当時は良かった
今見るとちょっと古いかなって思うけどな～
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 13:24:38.82 ID:VsBxRPfo0.net
- 新型クラウン
https://i.imgur.com/680vQfy.jpg
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 13:25:06.90 ID:9ddak3WY0.net
- >>742
買うわ！
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 13:28:16.57 ID:HSWrICnE0.net
- >>742
スレチ
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 13:28:25.11 ID:v0PsL88H0.net
- ゼロクラウンは今見たら演歌って感じ
古い！と即思う
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 13:30:41.19 ID:9ddak3WY0.net
- >>744
え？
このデザインなのに買わないの？
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 13:31:29.32 ID:HSWrICnE0.net
- >>746
アラシにレスするあなたもアラシです
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 13:38:09.77 ID:9ddak3WY0.net
- >>747
あれも荒らしなんだ(笑)
すまんこ
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 13:45:44.34 ID:HSG58OIu0.net
- 730もあらしと認定しておかなければならない。
その内にグロ貼るやつ居るからな
芽は小さいうちから摘まないと。
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 13:57:14.83 ID:HSG58OIu0.net
- カムリがパノラマルーフになったから
クラウンもパノラマ期待してたんだけどな。
パールのボディに黒のルーフかっこええやん。
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 14:23:56.58 ID:p0XR9/9l0.net
- セダンは基本２人乗りの潮流が再来するのか
もっともアコードインスパイアで火が着いたスタイリッシュ4ドアブームの頃はEDやEXiVのような狭い車に4人押し込むのが普通だったが
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 14:32:48.35 ID:ee0ddVfy0.net
- 初代ソアラやレパードが懐かしい
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 14:43:59.24 ID:0xIusWF10.net
- 間違えた
こっちが新型クラウン
https://i.imgur.com/4EGmNvr.jpg
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 14:44:16.00 ID:OMKGaoK8O.net
- >>751
ホンダは縦置き直5をなんで直ぐにやめちゃったかね？フロントタイヤにしっかり加重出来るよう改良しながら続ければブランドの個性になったのに。サスストロークのないサスペンションも改良しながらさ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 14:44:25.13 ID:0e+8Qv8+0.net
- コンセプトの写真のダッシュボードあたりよく見ると面白い形してるな。
どんなメーター形状なんだろ？
流行りの運転席からセンターまで続く形ではなさそう。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 14:45:44.71 ID:9ddak3WY0.net
- >>753
>>742
グロ
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 15:36:32.62 ID:HSG58OIu0.net
- >>745
ゼロクラって発売時
オーディオがカセットテープだったんだよ。
昭和の残り香がしていたんだ。
たったの一度も使わなかった。
ゼロクラに至っても年配向け
スイッチも日本語表記。
元ユーザーの身からすれば懐かしい。
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 15:50:34.38 ID:HSG58OIu0.net
- >>751
クラウンは伝統的に後席も重視。
次期クラウンもリアウィンドウ全開になるし
前ドアと比較してもリアドアが大きい。
逆にゼロクラからAピラーが寝て前席の
圧迫感が増した。
良くも悪くもクラウンは
法人を意識せずにはいられない。
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 15:58:10.85 ID:XCsMjIbt0.net
- >>754
全幅1700という制限からほどなく解放されたことが大きそうね
縦置きにこだわらなくとも前輪操舵角やサスペンション空間の確保をしつつ直4やV6を横置きできるのですもの
新しいクラウンはとても迫力がありそうね
小型車枠の全幅1700全長4700
この幅/長比に比べれば
全幅1800全長4910は決して細長いとは言えないのよね
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 16:27:53.42 ID:9ddak3WY0.net
- 4900か
車庫ギリギリかも
入れないと分からんなと(泣)
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 19:04:16.38 ID:ok98nGF20.net
- >>751
スレチだがインスパイアはフォロワー
初代カリーナEDで背の低い4ドアHTが売れ出した
それを見て他のメーカーがパクったんだよね
まあ専用のエンジンまで作ってFFフロントミッドシップなんてやったホンダは相当の変態だけど
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 20:44:17.39 ID:VsGD8XCY0.net
- >>761
今までで一番乗り心地良かったのKA7レジェンドαだわ。
冬はフロントミッドシップ最悪、どこにもトラクションかからないと言うw
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 21:52:15.99 ID:kS3+gN5X0.net
- >>756
こんな可愛い子をグロ呼ばわりはないだろう
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 22:08:18.12 ID:FT2RL1E8O.net
- でも南半島の娘だよ？
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 01:27:17.38 ID:r+l0SXm20.net
- アラシはスルーしよう
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 08:27:41.16 ID:dC0pyJIm0.net
- >>656
これ初めて見た時 巧く創るもんだなぁと感心したわ
前のドアもやりかえてない？
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 08:38:29.80 ID:E0Kc4uNz0.net
- ナンバーの色でバレるな、惜しい
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 09:20:18.59 ID:v3MvBDAM0.net
- 東京モーターショウで
２２０系の内装って公開されると 思う？
発売までの期間が長いから無理かな。
全て公にすると発売まで色褪せるもんな。
早く予約したい。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 09:50:05.57 ID:r+l0SXm20.net
- >>768
新鮮味がなくなるんだよね
せめて来年の春位に出して欲しい
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 10:31:32.50 ID:v3MvBDAM0.net
- >>769
オフィシャルHPから
発売は夏ごろと告知があってがっかり
巷では年明けとか来春とか
情報が錯綜して期待していたんだけど
悶々とする期間が長くなって
ストレス溜まるわ。
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 11:00:38.06 ID:0tC7je9a0.net
- >>766
よくやるよねwww
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 11:01:10.50 ID:0tC7je9a0.net
- >>767
今は軽でも白ナンバーできるからねwww
貧乏人丸出しだけど
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 15:12:21.50 ID:v3MvBDAM0.net
- 今の日本は軽だから金が無いとか
軽四をいじってるから貧乏ってのは
必ずしも当てはまらなくて例外も多い。
金持ちが軽や型落ち乗ってることが多い
だから金持ちだったりするから。
多くの人が見栄を張らなくなって経済が滞っている面もある。
クルマが趣味のものでなく単なる下駄になった。
だから趣味にお金を掛けている
軽アスはある意味偉いよ。
金も無いのに２２０買いたい俺も偉いけどｗ
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 15:26:53.00 ID:r+l0SXm20.net
- >>773
残価設定ローンで買えば？
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 15:36:58.06 ID:CCKkcigg0.net
- 正面はいいとしても、サイドビューがどうしようもなくダサいw
クラウンでクーペスタイルはやめた方がいい
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 16:21:25.86 ID:iAItCbj00.net
- 全く逆だろ
サイドは上品だが顔が下品
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 16:29:45.20 ID:7rqnRGgI0.net
- >>776
顔は210が最高に下品でしょ
新型の方が上品
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 16:30:41.27 ID:7rqnRGgI0.net
- いや最低に下品か
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 16:39:47.78 ID:v3MvBDAM0.net
- >>774
ありがとう。
２２０のお金の手当は出来ています。
クルマは全額キャッシュで買うものと決めてます。
そしてまた、そこから金を貯めて良いのが発売されたら買い換えます。
昨日も80円引きチケットで吉野家でした。ｗ
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 16:43:37.71 ID:v3MvBDAM0.net
- フロントもサイドも
気に入ってます。
今、PCのディスプレイはクラウンのサイドです。ｗ
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 16:55:40.39 ID:v3MvBDAM0.net
- エクステリアに関しては
２００系がイマイチかな。
18の成功体験が災いして
踏ん切りが足りず中途半端になっている。
で２１０で踏ん切ったんだね。←これ好き。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 17:49:12.35 ID:PcxmAur70.net
- お前らの書き込みで、いかに210オーナーがいないかわかる
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 18:08:43.33 ID:auGFRF9D0.net
- 初代マジェスタはまだまだ街の主役であり続ける
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 18:12:45.47 ID:bihh/HEn0.net
- 220スレもご活用ください
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507217880/
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 18:44:04.09 ID:LhMt4g3L0.net
- >>783
クラウンの形の4000のやつだよね？
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 19:34:29.63 ID:DvM0OqhX0.net
- RS＝Royal Saloon
GT＝Grand Touring
GR＝Gazoo Racing
大別して三種類に変わるよ。
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 19:45:33.78 ID:auGFRF9D0.net
- http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/571/719/ca52805c4c.jpg
完璧だ 風格とインテリジェンスを兼ね備えたこのリアビュー
高級車かくあるべし
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 21:41:18.91 ID:L3ba4jFT0.net
- >>787
昭和に帰っていいぞ
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 21:57:56.05 ID:QxI+T7O00.net
- 連休中に野暮用で高速走り回ったが
2.5HVユニットは余裕はないけど必要最低限のパワーはあるな。
次期型はHVもパワーアップするんだろうけど楽しみだ。
ACCがおバカなのも、次期型でスムーズに走れるようになるかな？
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 22:02:47.76 ID:QI9IT+KDO.net
- >>787
サイドウィンドウのグラフィックだけは今のSみたいかも
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 22:44:11.14 ID:ZIkQhm+H0.net
- >>785
それ初代セルシオと同じエンジン載せて急造したクラウンV8って奴じゃないか？
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 22:47:29.56 ID:r+l0SXm20.net
- >>787
ゼロクラと同じで今見ると旧い
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 22:56:40.20 ID:626qw6yj0.net
- セルシオの1UZを初めて積んだのは130クラウンだぜ
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 07:14:40.96 ID:uJNaRnFcO.net
- >>793
セルシオ登場より一足お先に最新V8をクラウンに載せるとか当時はクラウンブランドを大事にしてたんだよな
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 07:19:38.99 ID:fkXWYTZk0.net
- クラウンから派生したのがマジェスタとアリスト
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 08:20:21.53 ID:+/mRA3zF0.net
- >>791
それが初代で
リアの縦目が二代目だよね？
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 08:59:23.27 ID:f60j8qxD0.net
- >>796 まだわかってないようだなｗ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 10:40:21.83 ID:e6PJNHHw0.net
- >>787
ストIIで散々壊したわw
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 10:45:40.53 ID:aXF7hIIK0.net
- やはりジジイの朝は早い
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 10:52:58.56 ID:OmL4XELV0.net
- クラウンV8と初代マジェスタの関係がわかりにくく
話が噛み合ってないようですね
自分もよくわからなかったので調べてみました
誤解や混同を一旦整理の上
楽しくご歓談いただければ幸いです
1989年8月 (8代目クラウン1987～の途中追加モデル 後のマジェスタの源流ではあるが単にクラウンという名前の車)
8代目クラウン 4000ロイヤルサルーンG (UZS131)
http://www.goo-net.com/car/TOYOTA/CROWN/E-UZS131.html
1989年10月
初代 セルシオ (A・B仕様 UCF10 C仕様 UCF11)
http://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10101002_198910.jpg
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CELSIOR/index.html#198910
1991年10月
初代クラウンマジェスタ Cタイプ (UZS141)
http://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10101003_199110.jpg
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CROWN_MAJESTA/index.html#199110
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 11:28:01.17 ID:HWrzPBzR0.net
- マジレスすると、最初のV8クラウンはシーマ対抗馬。
3ナンバーボディのクラウンが5ナンバーとほぼ同じデザインだったのに、
シーマがセドグロと全然違うデザインで出てきてヒットしたんで慌ててセルシオ用V8搭載して対抗した。
マジェスタはシーマ対抗の別デザインのクラウンではあるがフレーム捨てた観測気球の意味が大きい。
問題なく受け入れられたから次のクラウンからはみんなモノコックになった。
(フレーム残した普通のクラウンが大コケしたこともある)
マジェスタはしばらく別ボディ続いてアリストという派生も出たが
現行はただのLWBモデルになったのはご存知の通り。
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 13:09:13.38 ID:+/mRA3zF0.net
- >>800
ありがとうございます
131にも４０００って有ったのですね
この頃って
クラウンよりセドグロのが人気ありましたね
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 13:32:10.03 ID:tRruxgSY0.net
- >>801
あの頃
0-400では、アリストやシーマはよく見たけどV8クラウンはみかけなかったな
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 16:35:37.07 ID:/UMdvx3a0.net
- 1UZは速くするエンジンじゃないし...
あくまで4リッターの余裕あるトルクと8気筒の滑らかな回転で、静かに走るためにある
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 18:44:30.67 ID:f60j8qxD0.net
- >>802 130系にV8があったことも知らないくせに、なんでセドリックの方が人気があったなんてわかるの？
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 18:59:43.37 ID:X0RDc1iy0.net
- Ｖ８クラウンと言えば、VG10・クラウンエイトだろ。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 20:00:27.16 ID:SlNx30Zc0.net
- https://i.imgur.com/LjIbz7a.jpg
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 20:25:21.07 ID:VpMg/iPn0.net
- 13系の頃はクラウンの圧勝だろう
というより1980年以降あらゆる車種で
トヨタ車が日産車を圧倒していた記憶が
あるけど
もちろん人気も実力も
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 20:37:18.34 ID:e1oDstWb0.net
- Y31 Y32とグランツは若者に人気あったよ、VIPは知らんけど。
アルティマとかあったじゃん。
あの頃は静粛生より走りに振ったやつの人気があったし。
その辺りでクラウン派生のアリストVが出たじゃん。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 20:45:07.87 ID:ksGRmLE+0.net
- >>805
セドグロはグランツーリスモの次で勝手に自滅
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 00:10:28.60 ID:UnkXbPJq0.net
- >>808
シルビア＆１８０ＳＸやR３２スカイラインあたりのスポーツ系は日産の圧勝だったべ？
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 00:23:03.29 ID:9ot8daf+0.net
- >>807
グロ
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 00:35:08.18 ID:gBvPFM8w0.net
- エンジンもさる事ながらトヨタのアシはどの車も酷評されてたな
それに対して日産はP10プリメーラなんか大絶賛されていた
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 00:48:12.33 ID:srEt5vSb0.net
- >>802 もうお前、黙ってろよ。
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 00:55:48.97 ID:c8j+rs4N0.net
- Y31グランツーリスモSVの頃は日産の圧勝だろな Y33辺りからはミニバンの圧勝
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 10:29:59.84 ID:nohBbNht0.net
- RSをロイヤルサルーンとか言ってる奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あのグリルやその他形状からしてロイヤルはありえないんだよなぁ
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 11:39:38.27 ID:PqEn01nm0.net
- ランクルスレより↓
0352 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/10/11 06:45:14
>>355
世間一般的にみたらランクルの立ち位置はクラウンと同じくらいだろうね
0358 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/10/11 11:07:30
>>356
クラウンと一緒って何の冗談だよw
クラウンなんてベンツAクラスと価格レンジか一緒。セグメントで考えたら鉄屑以下のゴミ
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 12:17:30.99 ID:c8j+rs4N0.net
- ランクルも80の頃は、いくら何でもクラウンのが上だったのにな あくまでもクロカンの中のクラウンポジションて言うだけで 100系辺りからは逆転された。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 12:18:05.57 ID:/3SmnHKP0.net
- 何の亀レス？
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 12:18:16.26 ID:JEr1MVB/0.net
- そりゃそうだろ
デカイ車に乗ってたら他は全部ゴミに見えるからな
クラウン乗ってたら軽自動車が全部ゴミに見えるのと同じ事だよ
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 12:45:01.21 ID:5mmAiV7h0.net
- LX乗ってみろ
クラウンなんてゴミだぞ
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 13:05:43.78 ID:TuHMvmim0.net
- >>821
クラウンは都内に行くと営業車ですから
クラウンアスリートターボ乗り出し400万ちょい
メルセデスE200乗り出し800万
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 13:15:20.73 ID:qmQM09z50.net
- 新しいのもスピンドルじゃん。
尖ってるのが下におりてるし
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 13:22:35.99 ID:z59Mc5t70.net
- >>809
それは、中古で頭数増えたから若者に人気あったわけで
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 15:45:11.61 ID:PCdZP5qT0.net
- >>821
雨降るとドロドロになる田舎には似合ってるが
都内でLX乗ってるのはアホ
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 15:58:40.18 ID:SSJyw0e90.net
- 高級車をセルフで給油してコイン洗車してる奴はアホ
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 16:03:11.29 ID:5mmAiV7h0.net
- >>825
都会に住んでても都会で乗る必要ないだろ
メインカーじゃあるまい
考えが貧乏臭い
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 16:44:53.04 ID:gytH6/nv0.net
- クラウン叩いてる子って何乗ってるんだろう
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 17:48:28.19 ID:iYjkne3E0.net
- >>827
田舎者は引っ込んでな。
お前の発想自体が田舎丸出しだから。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 18:20:51.48 ID:m0sdPlOX0.net
- >>822
E200にクラウンの倍の価値はないな
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 18:24:29.46 ID:5mmAiV7h0.net
- >>829
23区住みだけど？
悔しかったら都会に住んでみようｗ
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 18:24:29.94 ID:gvAPV6A9O.net
- クラウンはゴミとか言ってるやつが一生懸命クラウンスレを覗いては書き込んでのは何故？俺はゴミと思ってる車のスレなんていちいち覗きもしないが
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 19:04:41.74 ID:vcsGBRXb0.net
- ジジイの懐古話が終わったと思ったら
今度は老害の自己主張かよ
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 19:09:59.09 ID:q7M3gXcU0.net
- >>827
庭先に軽トラと並んで止まってるのが見えるw
今日はよそ行きだからLXにしちゃおー的な
笑える。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 19:12:45.64 ID:5mmAiV7h0.net
- >>834
ぜんぜんイメージ出来ないんだが、そういうの見慣れてるのかな？ｗ
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 19:13:25.42 ID:pd+plXcg0.net
- >>832
正解
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 20:24:29.24 ID:NFGm2PoX0.net
- >>834
クラウン1台持ちの百姓に言われてもw
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 20:25:27.78 ID:jKcNEo0Q0.net
- e200そんなしないよ、S300hが998万だぞ
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 23:04:59.10 ID:xQr4Tl0I0.net
- なんか田舎モンがID真っ赤にして暴れとるな。
周りがかっぺ君LX持ってる設定に合わせてくれてんのに
実は23区に住んでますとか寒い奴だ。
全く >>832 の言う通り。
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 23:33:21.98 ID:1fKQJf0+0.net
- まだ怒りが収まらんか
悔しかったらレクサス買えるくらい稼げよって話
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 23:47:28.98 ID:5bOBm2qN0.net
- いつの日かスナックでレクサスのキーを見つめながら酒を飲みたい
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 23:56:16.28 ID:oIS2E/+Z0.net
- >>841
キー買ってスナックで眺めとけば今すぐにでも可能だぞやったな！
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 23:59:19.23 ID:eIL6AEZz0.net
- ふむふむ
レクサスとトヨタには壁があるのだな
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 00:08:07.89 ID:DjjkGkAd0.net
- >>843
そりゃ車両本体価格にディーラーで可愛いお姉さんが
ひざまずく料金も含まれてるからな
余裕がない人には縁がない
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 00:13:04.53 ID:9mvKezXn0.net
- そして退け退け退けーい!!が罷り通る遥か格上のメルセデスは一般市民をも膝間付けるしな
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 00:13:33.35 ID:UqsveFLN0.net
- レクサスのキーを握りしめて喧嘩するとカッコいいぞ
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 03:13:40.88 ID:olFAn3/90.net
- >>841
単なるカタカナのレだぞ
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 07:16:28.10 ID:+S7y7/W30.net
- >>843
トヨタはレクサスを作るのではなく
なんか買えば良かったのにね
ワーゲンはランボルギーニ ベントレー
インドはジャガー
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 07:20:35.12 ID:3W4yfClR0.net
- レクサスのデザイン、いいとは思わない
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 07:53:35.81 ID:edFlDZid0.net
- たった10年のブランドじゃん
薄すぎ
ライブドアかよ
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 09:59:52.09 ID:NX3oAnUR0.net
- レクサス30年前なら絶対出せなかったよな。
パチンコ台と同じ名前 プッ
単発打ちかよ！
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 10:15:17.28 ID:hg11rc6G0.net
- クラウンスレでレクサス叩きとか流石に惨めすぎるからやめなよ
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 10:48:58.44 ID:W1899KoQ0.net
- どんな車スレでも、暴れてる奴はエアオーナーだと思ってる
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 10:53:23.63 ID:z5rzm2hr0.net
- いや、こいつらガチ
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 10:55:53.30 ID:CsnGmSkZ0.net
- 乗り出し350万円のレクサスＣＴ乗りが荒らしてるスレはここですか？
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 11:16:10.04 ID:by7kalk70.net
- 僻みのエネルギーって半端ないな
まだやってるｗ
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 11:23:34.88 ID:xJVvZ0Jt0.net
- アリスト&アルテッツァのレクサス仕様こそが神車
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 11:28:47.28 ID:19rd4iqQ0.net
- >>852
みんなレクサス叩いてるんじゃなくて、
自称レクサス乗りの荒らしを叩いてるだけだと思うよ？
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 11:49:58.04 ID:zUY6nSsm0.net
- そーそーレクサスでもベンツでもあるいは別に軽自動車でもいいけど
その車を気に入って購入して乗ってる人なら
わざわざクラウンのスレまで来て悪口言う必要も動機も無いと思うんだよね
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 12:03:37.19 ID:Oj228ImY0.net
- >>858
そんなこと言ってるけど乗ってる証拠出たらダンマリなんだろ？ｗ
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 12:12:59.77 ID:oZt/uroE0.net
- ジャガーのSUVと新型5シリーズ乗ってる俺から一言。
トヨタもクラウンも一緒で
350万のCTもクラウンも大して変わらないだろってw
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 12:19:33.98 ID:edFlDZid0.net
- >>861
そりゃそうだろ
モータージャーナリストじゃなきゃ違いなんか分からんわ
一般人に分かるわけない
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 12:38:20.07 ID:zanKCo7v0.net
- レクサスはGS以上がレクサス
CTとか恥ずかしすぎんだろ
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 13:05:38.27 ID:54Ep8Dqv0.net
- >>863
GSって本当に無くなるの？
未だにセルシオに乗っているんだけど乗り換えで悩んでいます
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 14:27:36.70 ID:DLaT9E3a0.net
- >>861
だからなんでこのスレに？
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 14:33:55.99 ID:40YjdJ1J0.net
- >>864
セルシオから乗り換えるなら
LSじゃないかぁ
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 15:56:15.55 ID:QWd93vqf0.net
- 新型LSは1200万オーバーだと
もうアパート暮らしが乗る車じゃなくなったな
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 16:22:15.21 ID:nfAx2Joo0.net
- セルシオはとび職や大工が背伸びして買うイメージがあったが、もう昔話
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 16:37:31.34 ID:b3h+mt+C0.net
- >>868
鳶や大工をなめすぎ
5人くらい従業員（子方と言う）がいれば、年収3000万くらいは軽く行くよ
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 17:10:04.38 ID:EMqmy7r20.net
- >>869
自分含めて6人で現場出てパーヘッド500万以上利益が出るの？
更に販管費のぶんは余計に稼がないといけないよね。
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 18:18:22.10 ID:zU62IRWd0.net
- 売上と年収の違い分からん奴もいるからそっとしといてあげて。
あと匿名掲示板は2～3倍盛るの普通なんで。
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 18:22:06.34 ID:zUY6nSsm0.net
- セルシオはクルマ好き(運転好き)なオーナードライバー向け高級車って感じが良かった
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 19:15:12.90 ID:FTYy4J640.net
- ここクラウンスレだよな？
クラウンオーナーの大半が年収600万円前後のブルーカラーに近いサラリーマン層なんだからさ、あまり背伸びするなよ
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 19:41:22.70 ID:rXpXPM9p0.net
- >>873
貴方だけでは？
普通に40代のサラリーマンなら総支給1100万、手取り850万以上ないと
一括購入できなくないですか？
総支給600万なら背伸びせずにカムリかマークXぐらいにしておいた方がいいですよ。
私は4年おきに車を購入してますが、直近4台の中で一番安かったのが
今のクラウンアスリートGで630万ですよ。
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 22:58:25.42 ID:rp/mRkrU0.net
- >>874
年収と家族構成は？
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 23:32:20.91 ID:mOA90ZNo0.net
- >>868
それはハイエースでは？
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 23:42:05.99 ID:EMqmy7r20.net
- 40代年収1,200万
次期クラウンを現金で買う予定
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 23:59:33.83 ID:CZQxoYfb0.net
- >>858 ハイエースは仕事車だから背伸びして買うものじゃないよｗ
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 00:00:21.66 ID:aoiM2FPH0.net
- >>876の間違い
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 00:43:16.19 ID:g8yclkAP0.net
- 年収500万の40台だけど、彼女が金持ちで自分の給料20万貯金できるから一括で買えたよ
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 00:53:42.86 ID:78Zxxx780.net
- あのカッコいいハイエースが毎朝アパートまで迎えに来てくれる仕事をしたい
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 01:38:30.22 ID:XjwqZmQA0.net
- わいは自営税引き前で９８０万。アスリートgの中古で我慢してますわ
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 02:06:38.91 ID:Mddocsq10.net
- ロイヤルは後期だとすごいカッコいいな
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 02:19:41.54 ID:7GTARBpL0.net
- 年収500万だけど親父が「もういらないから乗れや」って言ったから貰った
保険も税金も車検もタダだから油脂代だけで維持できて楽勝
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 02:38:27.99 ID:5SDgFZ4+0.net
- 俺、年収400万のタクシー運転手だけど(以前はSEやってて600万あった。鬱になって辞めた)、嫁が年収800万なんで、世帯年収1200万w
そんな嫁をGET出来たのも俺の実力と思ってるw
ただ、自由に金は使わしてくれんので、君達早く210系を売って中古価格が下がって俺に回るようにしてくれw
仕事じゃクラウン毎回のってるがなw
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 03:35:36.15 ID:ixLw+CUK0.net
- >>874
40代男性の年収616万が平均みたいだからあなたの言う普通って何ですかね
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 06:56:19.61 ID:qL7O5kKE0.net
- >>885
奥様の仕事は？
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 07:24:38.03 ID:6QdmBeec0.net
- >>874
年収1000万円超えはサラリーマン人口の7%くらい
クラウンのオーナー層では無い
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 07:31:32.41 ID:HHV6rhe10.net
- 年収2000万でランボルギーニアヴェンタドール買ってたね
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 07:38:19.46 ID:bPjI0HY80.net
- >>875
年収1150万、手取り850万です。
家族は配偶者と子供2人です。子供2人は大学生です。
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 07:41:40.45 ID:bPjI0HY80.net
- >>886
25歳ぐらいのときそんなもんだった。
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 08:39:33.43 ID:8SOjGueo0.net
- >>874
>>890
>>891
同僚でクラウンなんかに乗って喜んでる悪趣味な人間はいないでしょ
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 09:45:07.10 ID:XIRc9QDC0.net
- そったら高収入な人間が２ちゃんの合間にシコシコオナってる訳ねーだろ
大概にせんかい
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 10:24:42.63 ID:USM/fTMN0.net
- 3.5の2GR-FSEだけどオイルフィルタージャッキアップなしで取れるかな？
アンダーカバーは見た感じ取れそう。
駐車場がフロント側に傾斜してるからいけそうなんだが。
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 11:35:05.70 ID:rzC/IEIA0.net
- >>893
察してあげなよ
日本の現状を把握できないで普通とか言っちゃう、そんな恥ずかしい1000万プレイヤーのリーマン見たことないわ
まあ、親の会社に就職した田舎のお坊ちゃんなのかもしれないから、嘘つき呼ばわりはしたくないけど
ちなみに東京だと、あえてクラウンに乗りたがる40代はほとんど変わり者です
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 15:13:51.65 ID:XjwqZmQA0.net
- 確かに都会だとクラウンは選ばないよなー国産だとレクサスかgtrくらいか
田舎でクラウン乗ってると車格ヒエラルキーからも外れた位置だし気持ちに余裕ができる
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 15:20:50.10 ID:QDThh8oa0.net
- え？都区内でクラウン乗ってるオレ涙目ww
まぁ年間4000キロしか乗らないし社有車もクラウンだし(自分のはアス、会社のはロイヤル)
運転も面倒と感じるくらいだしな。
大昔ソアラ乗ってる時ぶつけられて、代車で来たクラウンの静かさにやられて以来乗り継いでるよ。
例外かもしれんけど。
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 16:00:15.08 ID:/9+9NcP20.net
- >>897
変わり者でもいいじゃない！
どんな理由でも好きでクラウン乗ってるんだし
年収がどうとか、そういう下品な乗り方が見苦しいだけ
東京だと圧倒的にSUVが多い。特にBMWとレクサス。セダンはアウディ、ハッチでプジョー。
結局さ、車あっても都内じゃあんまり乗らないから趣味に走るよねえ
実用で乗るなら40代なら家族のこと考えてミニバンになります。
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 17:02:25.01 ID:Q8RppNNd0.net
- >>892
同僚はレクサスやBMのsuvがほとんどでセダンは1割ぐらいですね。
セダン人気ないの分かってるけどある程度思い通りに走ってくれるからクラウン選んだ。
嫁はRC乗ってる。
世の中そこまで貧富の差はないよ。
あると思ってる人は自分に実力がないだけでたかが1000万を稼げない人たちだけだよ
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 17:16:11.14 ID:GDb56NSr0.net
- 1000くらいの人が無理なく変える価格帯だよな、クラウンって
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 19:51:48.15 ID:5SDgFZ4+0.net
- >>887
デカイ会社でそこそこの役職で営業やってる。
いわゆる一流企業ではないけどね。
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 20:15:18.60 ID:+iB7ZLUU0.net
- 営業儲かるよな
営業報酬あるとこはとくに
うちもトップに月200万のおばさんいるわ
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 20:40:11.83 ID:UsZYZVfY0.net
- 1000万も稼いでる奴が2ちゃんなんてやってんなよ
そんなに貰ってんだからもっと他にやることあるだろ時間の無駄だぞ
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 21:00:43.18 ID:+iB7ZLUU0.net
- 1000万だろうが200万だろうがリーマンは会社と家の往復だけだよ
やる事なんかないからな
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 21:05:16.93 ID:ITOzmqWl0.net
- >>901
ほう
てっきり水商売かと
じゃなきゃ枕営業じゃないのw
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 21:48:33.22 ID:5SDgFZ4+0.net
- >>905
枕営業出来るほど美人じゃないよw
かわいい系だけどw
B TO Bじゃないし、B TO Cだから1件は少額だし、そんなの割に合わんやろw
生保のおばちゃんとかはやってんのかなw
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 00:08:30.25 ID:95gg9zyl0.net
- >>899
コラ、2chの車板に書き込むような車好きにとっちゃヒエラルキーだのカーストは重要事項だろってw
旦那がクラウン嫁がRCなんて裏山w
@年収800万円妻子持ち住宅ローン有りのサラリーマン。NXは予算オーバーで仕方なくクラウン……
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 00:20:34.33 ID:2qXpB/zt0.net
- >>906
知らぬはお前だけw
ヤってるよ
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 00:26:47.18 ID:ODPiQTqP0.net
- >>906
毎晩パンティチェックしたら？
恐らくシミが付いてると思われw
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 00:30:34.98 ID:5/IrSHVJ0.net
- >>908
俺も風俗とかオッパブ行きまくってるしw
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 00:34:57.56 ID:5/IrSHVJ0.net
- >>910
そこまでやるほど嫁に興味は無いw
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 00:35:32.16 ID:2qXpB/zt0.net
- >>910
ヤりちんとガバまんかw
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 00:36:25.29 ID:5/IrSHVJ0.net
- 間違えた>>909へのレスだった
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 00:39:39.44 ID:5/IrSHVJ0.net
- >>912
嫁とは仲は良いからデートはよくするよw
夜の営みはもう何年も無いがw
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 01:11:26.18 ID:wS2J/R6a0.net
- >>907
2chは暇つぶしですよ。
疑ってる貴方はどのような職業なのでしょうか？
私は毎日17時には帰れますが常に何をすれば今を変えれるか考えていますよ。
批判は良いと思いますけどそんなことは誰にでもできますから・・・
僕には1000万なんて大したことありませんよ。
今の目標は50歳までには手取りで1500万、総支給1800万ぐらいを目指しています。
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 01:29:44.48 ID:oMz0U6oZ0.net
- >>915
自称1000万も誰でもできる
まともな大人はこんな話には乗らんよ
早くハローワーク行け
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 01:30:46.52 ID:2qXpB/zt0.net
- 腐ってもクラウン
メルツェデスやベンツよりいい
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 01:31:25.57 ID:2qXpB/zt0.net
- >>917
×メルツェデスやベンツ
○メルツェデスやBMW
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 01:33:15.75 ID:5/IrSHVJ0.net
- >>915
そんだけ貰える人って、アフターファイブは銀座か北新地でのんでるんじゃねーの？
で、店終わったあとはアフターでお姉ちゃんと飲み行って、その後タクシーでお姉ちゃんを送る車内で手マンとかしてイチャつくってのがパターンかと。
そのタクシーの運転手が俺だよ（泣）
金の力ってすごいんだなと毎回思うわw
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 03:50:58.37 ID:9BCVTGg80.net
- 高収入の勝ち組がクラウンみたいなオッサン車に乗る訳ねーだろ
ゴルフに乗る方が絶対にモテるわ
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 03:58:18.07 ID:AuZZ9YqH0.net
- >>917
なんでメーカー名なの？
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 06:12:13.71 ID:vtVUwYUm0.net
- 総支給1150万で、子ども2人いて、4年ごとに600万以上の車を買い替えるなんて、結構キツイのでは？
住宅ローンがなければいけるのかな。
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 07:53:36.70 ID:wS2J/R6a0.net
- >>922
1月に購入したアスリートG HVのエンジン音が気に入らなくて
アスリートG 3.5を650万で契約しました。
HVは470万円で売れたので手出しは180万だけです。
買い取り業者が言っていましたがGは滅多にでないから買取も高くなるそうです。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 08:54:46.70 ID:oMncwKhh0.net
- >1月に購入したアスリートG HVのエンジン音が気に入らなくアスリートG 3.5を650万で契約しました。
買い替えは、今回で終わりですね。
次期モデルは、4気筒ターボと4気筒ハイブリットで、V6はないらしいから。
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 09:30:34.66 ID:rfLAKNVM0.net
- V6じゃなくても買うの？
買い替える位のこだわりだから買わないのかな
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 12:38:04.06 ID:nj6rbHRC0.net
- 年収1150万で今年車代で700万以上も出してるのか凄いねw
家族持ちでその使い方してると破産するよ
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 13:07:23.26 ID:+pmHgqyb0.net
- 年商7億円利益1億円年収2千万
クラウンを3年ごとに買い換え。
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 13:12:53.27 ID:pxA38vZ20.net
- 東大卒デイトレーダー年収１億円
ピンクラと白の２台所有、気分で乗り分けている
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 13:41:26.15 ID:CreyTO5n0.net
- 会社経営、年収2億、クラウンは下駄車として乗り継いでる
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 13:48:01.43 ID:NZQN4BOE0.net
- アラブ石油王
ロールスロイス五台所有
クラウンは二代遊びで買った
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 15:45:12.45 ID:2XJruAv60.net
- もっと面白いとか興味深い設定披露してよ。
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 16:28:26.05 ID:cQa1B4Nw0.net
- 貧乏が金持ち憧れる時に虚言癖が出るな
同級生でそんな奴いたわw
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 16:34:30.83 ID:sLbtYWOq0.net
- 自分で運転しない
自家用ジェットとヘリで移動
位しか書けない
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 16:56:46.28 ID:cjn4zkBh0.net
- 年収が1300万になって成功者と呼ばれる今でも初代マジェスタを手放せない
苦労した時代を忘れないためにもまだまだ乗り続けようと思ってる
30人を超える社員たちも「そんな社長の生き様が好き」と言ってくれる
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 17:06:18.82 ID:jOEqlhdu0.net
- 210クラウンスレから消えてくれる？
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 17:26:26.72 ID:D4vMCm6B0.net
- そこを何とか…
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 17:40:51.29 ID:hLRyP56y0.net
- 年収1,300で成功者？
初代マジェスタから経営者やってて従業員30人で、その程度？
しょぼい。
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 17:54:28.29 ID:SjJRtrcS0.net
- 俺は立派だと思うよ
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 18:03:47.54 ID:cQa1B4Nw0.net
- >>934
嘘つきはチョンのはじまり
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 19:18:00.98 ID:hLRyP56y0.net
- 初代マジェスタって後期でも22年経ってるんだろ。
成長率ひく(笑)
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 19:41:44.34 ID:rQPwX/ou0.net
- 結局オチはなかったのか…
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 19:59:50.22 ID:O1I34qA80.net
- >>934
マジ理想だわ
金じゃ買えない人望を手に入れるとか素敵やん
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 20:00:50.19 ID:O1I34qA80.net
- 年収高いから成功って訳じゃないぞ
年収も高く、人望厚いのが理想じゃ
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 20:58:45.31 ID:QPLLhwyp0.net
- 金持ち自慢のスレになってきたなw
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 21:32:30.85 ID:vtVUwYUm0.net
- クラウンとレクサスISどっちがいい車？同じくらいの値段だけど。
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 21:38:12.43 ID:KczrIEix0.net
- ISなんか狭いし小さいし顔面押し潰されてるから実物見たらガッカリしたな
比較になんかならないよ
マークXとISが比較対象だし
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 21:47:05.96 ID:fnSBIvsW0.net
- ISのガッカリ感は異常
GSでやっとおぉ！ってなる
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 21:49:47.87 ID:GgxKCicL0.net
- レクサスはあれにあの値段を払える余裕がある人が選ぶ車
だからトヨタとは一線引かれるんだよ
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 21:57:04.83 ID:Hv7jXS6s0.net
- >>944
クラウンスレで金持ち自慢て何の冗談だよ
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 22:11:26.27 ID:QPLLhwyp0.net
- >>949
ほんまにさ
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 23:07:03.78 ID:sNJ0vOSL0.net
- 清水アキラ →メガネ障害者、目を二重に整形してる、Ｏ型(狩猟民族)、長野県出身
清水良太郎の母 →メガネ障害者
清水良太郎 →メガネ障害者(仕事中はコンタクトを使用)、一重(二重のときはアイプチっぽい)、Ｏ型(狩猟民族)
清水友人(清水良太郎の兄) →良太郎の逮捕に「まずは人であれと言いたい。親の甘やかしとかいろいろあるかもしれないけれど、彼自身が甘いと思う」
事件現場のラブホテル(池袋警察署の道を挟んで隣、２０メートルにある。この道の向こう側は目白警察署の管轄なので清水良太郎は目白警察署に逮捕された)
↓
ホテル リンデン 池袋店(HOTEL LINDEN)
2015年7月27日 ホテルリンデン池袋店がグランドオープン致しました！！ 最上階の特別ルームは、露天風呂付き
東京都豊島区西池袋2-38-8. TEL: 03-3984-0511
http://www.hotellinden.jp/ikebukuro/
どーでもいいコラムニストの勝谷誠彦とかいう馬鹿メガネが「性の商売をしている人たちはクスリには非常に厳しい。その世界にはその世界の日常がある。
クスリに手を出すと絶対に警察が来ます。」といってるがそれは大嘘、現実は風俗店やアダルトビデオでの女性は覚醒剤、向精神薬などの薬物をやっている人が多い。
覚醒剤と買春の原因は父親の清水アキラと母親が馬鹿だからです。
そして「まずは人であれ」「親の甘やかし」発言をした兄の清水友人もクズです。
「人であれ」「甘やかし」発言をする奴は心理学を信じちゃってるので最低の人間です。
メガネ＝メガネ障害者
体が左右非対称＝ブサイク障害者
ioli9
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 01:16:44.45 ID:YgWr0jPn0.net
- 次期からマジェスタ廃止で決定らしいね
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 01:31:11.27 ID:0MoZFgAD0.net
- せめてＶ６の3.５リッターのモデル 残して欲しい
外観がおとなしいやつで
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 02:02:07.28 ID:eOAZxKYm0.net
- アルベルもV6廃盤て話だし、寂しい時代になったね
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 02:03:09.28 ID:tZL7CMR00.net
- メルセデス・ベンツE400ハイブリッド vs トヨタ・クラウン・ハイブリッド
https://www.youtube.com/watch?v=-v91gTZCtQ8
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 05:42:38.93 ID:puaFM4p50.net
- >>955
動画見てないけど、比べたらクラウンが可哀想すぎるだろ
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 08:13:09.63 ID:nx6NkFbd0.net
- Eよりクラウンだろjk
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 13:10:17.63 ID:0MoZFgAD0.net
- クラウン スポーツモードにしてないんじゃない
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 13:28:37.43 ID:fAp7h5U00.net
- 発進で一秒近く遅れてるな
でもマークXほど酷くはない
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 14:27:24.15 ID:XlBSBRUL0.net
- >>955
始まる前から国産車を貶す気まんまんの清水さんかよ
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 14:54:14.83 ID:pHjtQsIo0.net
- データ的には同じなのに文句言い過ぎてワロタ
データが全てだろ
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 17:54:21.79 ID:pDyD2Jtd0.net
- 清水和夫はクライアントの意向に忠実な犬だからなあ。
もう20年位前だが、100系マークⅡが出たときの「マークⅡ・クレスタ・チェイサーのすべて」で褒め殺しかというくらいの
記事を書いていながら、わずか2年後、他の雑誌でマークⅡ系を叩きまくっていた。
他の自動車評論家も似たようなもんだが、清水和夫と国沢宏光は特にひどい。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 18:05:39.92 ID:2Gt4WMvx0.net
- >>962
国沢はいいやつだと思うけどなあ
それと、光宏だぜ
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 18:59:41.22 ID:H2f5xvYA0.net
- 清水はウィンドウォッシャーの専門家なんだからインプレが下手でもしょうがないでしょ
専門外
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 11:54:17.05 ID:gKl24O/40.net
- エンジンは糞化してるのに値段はしっかり上がってるな
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 12:54:29.76 ID:fChMGeFB0.net
- >>965
ダウンサイジングなだけで糞にはなってないと思うがな
熱効率やらなんやらむしろ進化してるだろ
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 18:19:42.64 ID:FSo4PkVk0.net
- >>955
流石にEクラスとクラウン比べるのは可哀想だろｗ
大人と子供ほどの違いが有るし価格も2倍違う
Eクラスも本革、セーフティー、レーダーパッケージつけちゃうと
900万こえるからねえ（笑）
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 18:24:12.65 ID:/lx4Nq1M0.net
- ダウンサイジングの流れでもV6モデル残して欲しいって人は多いだろうな
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 18:25:33.02 ID:GyW5wWv+0.net
- >>966
いや、それはメーカーの建前だよ
エンジンかけた時にブル～ンって4気筒の振動もあるし
フォ～ンってV6とか直6とかの音とか感覚は無い、なんか滑らかさが無いんだよな
4気筒は・・・
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 18:26:41.04 ID:KQAZsnrT0.net
- Eクラスとクラウンの比較ね
コスパ考えたらクラウンの圧勝だろが
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 18:46:07.60 ID:DkFCa7bt0.net
- クラウンも良いとは思うが
飲み屋ねーちゃん受けは圧倒的にEクラス
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 19:01:20.47 ID:gEdReDU50.net
- >>958
スポーツモード（笑）
知らんがなw
クラウンなんて20～30代前半独身のブタか定年間近のハゲデブの貧困層がキバって買うクルマとEクラスを並べるなwww
ハナから設定に悪意がありすぎ
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 19:05:34.85 ID:ZDZUBBIL0.net
- >>969 現行ハイブリッドは加速性能は2代目マジェスタのV8車と同等の加速性能（0→400ｍ加速タイム15秒台後半）で、
燃費は2倍以上、燃料はレギュラーで満足しているが、
エンジン音や吹き上がりのフィーリングはやはり直4を隠しきれていないのが寂しい。
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 19:07:30.57 ID:8gXQOvm60.net
- >>972
まあクラウンオーナーの豚とハゲ率が恐ろしく高いのは否定しないよ
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 19:19:25.58 ID:7HXfmA2U0.net
- 17からゼロに変わる時もV6に不満タラタラだったクセにｗ
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 19:21:43.11 ID:a7tRAbPl0.net
- >>973
なんで10年以上前のV8セダンと比べて喜んでるんだよwww
クラウンのトヨタ直4HVって0-100が8～9秒台だぞ
ちなみに10年前のEクラスV8は5秒台
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 20:29:03.89 ID:FSo4PkVk0.net
- クラウン新車で買うならW213中古で買ったほうが幸せだよ
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 20:33:10.83 ID:FSo4PkVk0.net
- 3.5のアスリート新車550万買おうと思えば
W213の中古買えんべや
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 20:42:23.42 ID:H0HYDEWQO.net
- まあベンツってだけで公道で王様運転が出来るしな
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 20:47:41.98 ID:ET1LnkcP0.net
- >>979
どんだけ勘違い野郎だよ
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 22:39:41.91 ID:EQaTaUii0.net
- >>969
言いたいことはわかるが6気筒に哀愁感じちゃうのはただのおっさんでしかない。
オートマは味気ない、マニュアルが良い、というのと同類。
マニア向けには今後も多気筒残るだろうけど、普通の市販車は既に4気筒以下になりつつある。
6気筒乗りたいならそんなクルマ乗れば良いだけ。
クラウンに6気筒載せ続けろというのは無理な話。
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 22:52:18.35 ID:H0HYDEWQO.net
- ベンツだってAMG以外はほぼ4気筒ターボだもんな
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 23:11:53.75 ID:L1i1qX8I0.net
- 俺はCVTが嫌いなんじゃあああ！
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 23:16:03.98 ID:3aYtne820.net
- 確かにクラウンはハゲデブばっかりだな迷惑だよ俺はＢＭもベンツもアメ車も乗り継いで最後はクラウンで二代乗り継いでる次も多分乗るだろうな
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 23:26:12.13 ID:e/9I7XJP0.net
- >>969
めっちゃ同意です。
ハイブリッドの4軌道はハンドル握ると震えがくるけど
3.5は揺れないんですよね！
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 23:27:41.84 ID:e/9I7XJP0.net
- 次のクラウン3.0ツインターボが出るなら買ってもいいかなって思う
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 23:32:04.00 ID:FdCqHAP30.net
- 最近のベンツ乗ったことある奴はわかると思うけど、
ベンツの方が盛大に4気筒サウンド入って来るしシートにも振動来る。
まぁ運転手に情報を与える、とか理由づけしてるわけで、
ドイツ車乗りはそれで自分を納得させる必要がある。
静かさ滑らかさはベンツよりクラウンの圧勝。
たとえ4気筒HVでもな。(ターボは乗ったことないから分からん)
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 23:57:31.13 ID:JpqyKnID0.net
- >>987
せっかくベンツ乗るならV8だろ！
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 01:29:32.33 ID:UJGkg2h00.net
- 何に乗ってもマウンティングされるんだから好きな車に乗ればいいじゃん
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 03:28:14.89 ID:HPygpAGo0.net
- これからの欧州車V6はまた直6に戻るんだけどトヨタはどうするんだろ？
また馬鹿にされる要素が増えちゃうなw
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 07:47:58.25 ID:CwB9VIOX0.net
- Eクラスとクラウンを並べるなって
おまえらクラウン乗りは価格の変わらないアテンザにライバル視されたら顔面紅潮させて反論するだろw
E200＝682万
E400＝1018万
クラウンアスリート2000ターボ＝396万
アテンザ2.2D＝377万
おまけ
E63S＝1785万
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 10:46:45.58 ID:oDi8JfSu0.net
- クラウン二駆でスキー場とか行く人いる？
例えば万座温泉に登るくらいなら問題ない？
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 11:14:54.18 ID:Mf/QxLB70.net
- 当然だけど、スタッドレスで普通の積雪なら２駆で行けるが路面の状況次第だからなんとも言えん。
ただアスリートだったせいかフロントグリル部メッシュ部ののセンサーに雪が詰まって、警報が出っぱなしになった。（走行には問題なし。）
横滑り防止機能はだいぶ進歩しているなぁとは感じた。
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 11:32:24.13 ID:Ib4Z5+fY0.net
- アスリートV乗り続けた方が良さそうですね・・・
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 12:14:40.08 ID:oDi8JfSu0.net
- >>993
ありがとうございます
参考になりました
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 12:19:45.78 ID:mTC3gBTo0.net
- >>973
V8マジェスタは0-100km/hは６秒前後だったから、嘘書くな
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 12:21:31.13 ID:qG/0Wo930.net
- >>955
100キロ以上出すと安定なくて怖いって言ってるけどマジ？
プリウスでさえ120は余裕で140で安定して走れるのにクラウンアスリートってプリウス以下なの？
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 12:28:11.19 ID:lCNRM0TT0.net
- >>997
150でも余裕だよ
騙されるな
ちなみに俺はアスHV後期な
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 12:49:22.79 ID:6WYWBUBG0.net
- 乗ってる人次第じゃね？
うちの嫁は100キロでも怖くてすぐブレーキ踏む
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 12:52:46.71 ID:tTEKTtuQ0.net
- 3気筒じゃなくて？
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 12:53:35.88 ID:tTEKTtuQ0.net
- 誤爆しました。ごめんなさい。
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 13:51:32.03 ID:AmB51c8r0.net
- https://i.imgur.com/cchrhM3.png
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 03:52:06.17 ID:0djFZf8D0.net
- 次期クラウンHVはニュルを1周何分で走ったんだろう？
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 07:09:27.73 ID:81Uj56gB0.net
- クラウンに速さを求めるか？w
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 12:39:47.72 ID:Z8/0wRTm0.net
- 3.0ツインターボが出るんじゃ？と噂された時は、やられたー！と思った3.5乗りだけどアレどうなったん？
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 12:53:12.30 ID:uKXs6MYG0.net
- 次期フーガに期待してる
3.0ツインターボ400馬力
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 12:59:32.11 ID:n615+JSF0.net
- ターボは無いよ
断言する
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 13:07:06.06 ID:ri7eBDMk0.net
- >>1007
日本には出さないのかな？
- 1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 13:31:10.95 ID:nLTw9XWNO.net
- まあ車種統合にコストカットコストカットコストカットコストカットのトヨタが他車種に流用出来ないエンジンなんかわざわざ乗せないわな
- 1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 16:54:42.20 ID:SvVTAMOK0.net
- コストカットで他メーカーより安く良いクルマに乗れるなら納得だが、
なぜかあまり変わらないという不思議。
- 1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 20:14:09.24 ID:ij8rjyoq0.net
- 先進装備を標準装備しつつ、お値段据え置き。これ企業努力のおかげ。
あと、個人的にトヨタ車はパーツ一つ一つの耐久性と品質が高い。しかも部品代は安い。一見他社と似たような車体価格に見えても実は質が高い。これも企業努力の賜物。足りないのはやっちゃえ感かなぁ
- 1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 20:33:48.28 ID:1N+MJX/20.net
- 1000
- 1013 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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