【SUZUKI】4代目エスクード Part9【ESCUDO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/15(火) 00:31:40.71 ID:Vf020QHf0.net

2015年10月15日発売『4代目エスクード』のスレです

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/escudo/

前スレ
【SUZUKI】新型エスクード Part7【ESCUDO】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490182360/
【SUZUKI】新型エスクード Part8【ESCUDO】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500276031/

関連スレ（初代〜3代目）
【スズキ】初代〜3代目 エスクード 47【SUZUKI】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500686596/

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542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/09(火) 22:59:45.72 ID:66wr97UE0.net

>>540
うちもターコイズ
街でも山でも映えて気に入ってる
ツートンなのが良いね

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/10(水) 12:01:16.15 ID:lTzj1EzC0.net

>>539
赤黒は微妙な造形のリヤランプが浮かなくていいよ。
個人的には一番合ってると思う。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/10(水) 15:58:08.81 ID:0OIhTt8X0.net

>>541
ブルーの車体に赤のマッドフラップ付けてるのを見かけたけどかっこよかったよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/10(水) 20:37:25.94 ID:pGAm83vS0.net

1.4ターボなんだけど、高速走行や登坂走行後にエンジン停止の場合
１分程度のアイドリングが必要と書いてあるんだが（ユーザーマニュアル）

今時そんな事する必要あるんかな？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/10(水) 20:59:36.13 ID:oKIiTieT0.net

今時やんなくてもいいよ
ただ不調になったときの言い訳に使われるかもしれんね

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/10(水) 21:09:59.39 ID:+BKXlExOa.net

今、大雪のニュース観てたら、新型エスクードが雪道でハマってたよ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/10(水) 21:37:51.04 ID:T/Ijl/6o0.net

>>547
みたみた
スタッドレスとオールシーズンは雲泥の差があるからな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/10(水) 22:32:33.51 ID:gZYII20k0.net

やっと試乗できた
気に入ったので1.4Tの白を買うことにした

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/10(水) 22:48:49.43 ID:fmNyYfVB0.net

>>548
オールシーズンタイヤなんて履いてたの？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/11(木) 00:47:37.00 ID:IcGnclJ00.net

>>545
アクセル全開からフルブレーキ、即エンジン停止とかタービンへの負荷は大きいから絶対にしとけ。

え？そんな運転しない？じゃ気にすんな。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/11(木) 03:13:44.47 ID:EAiKjRMI0.net

ランタボ世代なのでアフターアイドリングはやらずにはいられない

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/11(木) 06:56:15.02 ID:Rvj8v8Ib0.net

>>552
昔はどの駐車場でも見かけたのに、最近はすっかり無くなったね

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/11(木) 12:59:18.26 ID:Rt8pNeksM.net

>>549
おめ！試乗でアクセル全開にしたけどいい加速するよね、大きさもコンパクトでいい

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/11(木) 13:40:42.42 ID:ZY4mb4k9d.net

行きつけクルマ屋の担当の仕事が遅くてイライラする
1月4日に「もう注文してくれ」とお願いしたのに、今日になっても未だスズキにオーダーしていないとの事
のんき過ぎるわ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/11(木) 18:29:16.49 ID:kiaZ10fB0.net

残念ながら、審査が通りませんでした・・・
というオチかな？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/11(木) 18:53:50.69 ID:uV2bhb6E0.net

一見、お買い得そうだけど、安全装置が、、

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/11(木) 22:10:45.81 ID:bC3/8lfVd.net

>>553
ターボタイマー付けてたな〜

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/11(木) 22:51:54.83 ID:nEpKtUK20.net

>>555
そんな店切っちまえ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/12(金) 11:00:59.59 ID:FUHRHQ8EM.net

雪道でAUTOとSNOWで走ったけど違いわからん

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/12(金) 12:47:49.63 ID:TLxxxxqL0.net

>>560
SNOWは、常時50:50をベースに制御するから、凍結路なんかはこっちの方が安定性高いよ
AUTOでも瞬時に四駆に切り替わるから、雪で苦労はしないけど

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/12(金) 15:37:51.40 ID:/kYTJ5BD0.net

>>561
コンビニに入るとき道路と歩道の雪の段差がきつくてハマったよ
SNOWとLOCKで上がれたけど
雪道はAUTOだとタイヤの性能で左右される感じ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/13(土) 16:34:07.83 ID:2BYvIfNCp.net

今日1.6納車した！後ろもスピーカー付けないと物足りんぐらいかな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/13(土) 16:45:09.40 ID:eUX0BzLd0.net

>>563
おめ！いい色買ったね

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/13(土) 17:00:04.42 ID:P4rojm+9d.net

>>563
おめ！いい車売ったな！

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/14(日) 15:05:12.64 ID:q6Qk6b4s0.net

>>545だけど
ついでにスイスポ1.4ターボのユーザーマニュアル見たら
エンジン停止時にアイドリングがどうのこうの、という文言は一切無し

弟分のバレーノXT1.0ターボもスイスポと同じくアフターアイドリング必要無し

一分程度のアフターアイドリングをしてくれという事については、エスクード1.4ターボにしか記載が無い
仲間はずれですか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/14(日) 15:37:59.30 ID:l5qXQVkk0.net

>>566
飛ばす意味での全開走行後にいきなりエンジンオフはなかなかやらないけど、エスクードについては全開で登坂後に停車、エンジン停止はやるかも、ってことですかねぇ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/15(月) 08:19:28.34 ID:41iG5Qbp0.net

競技みたいな使い方しない限りはふつーに乗ってていいんじゃないだろうか
とは言え1.4tの指定オイルが5w30になってる事からやっぱ相応にエンジンの熱が上がる仕様なんだろなあ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/15(月) 10:12:58.56 ID:Gcm9tCezp.net

昨日サバンナアイボリー1.6が納車されました！
クルコンで自動的に車間距離とってくれるし、
走行性能にめっちゃ感動しました！
何よりかっこいい！
買ってよかった！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/15(月) 10:24:45.33 ID:RQJW845Id.net

おめ！いい車売っ…
買ったな！

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/15(月) 10:25:28.00 ID:Gcm9tCezp.net

>>569
変な改行になってしまった… 申し訳ないです…

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/15(月) 18:13:37.43 ID:PdX4xH/E0.net

>>566だけど
やっぱり、高速道路ではパーキングとかで休む時はやった方がいいのかなぁ？
普段使いでは必要なさそう。アイドリングストップでエンジンが止まる時は、高温では無いからとの事。
逆に、アイドリングストップでエンジンが停止しない場合があるんだろうか？
営業マンに聞いてみようと思うが、絶対知らないと思う

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/15(月) 18:23:08.56 ID:PZbQVhW60.net

あまり気にしなくていいと思うよ（棒読み）

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/15(月) 18:52:17.79 ID:WpdPPPAEd.net

たかがダウンサイジングターボやん、気にすんな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/15(月) 19:03:44.57 ID:srp5ENFW0.net

>>566
バレーノとスイフトRSｔのマニュアルにはアフターアイドリング必要ってあるぞ
スイスポだけが何故かない

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/15(月) 22:34:01.71 ID:+vv0uxKi0.net

>>549だけど
まだ納期の連絡がない
在庫抑えるのも大変なんだろうか

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/16(火) 02:12:09.62 ID:uOqKMlh/0.net

俺も白のターボ待ち。国内のスズキが在庫や納車の目安を俺らに伝えるまでに結構時間がかかるらしい

暇なので「suzuki vitara 」で検索しておそらくヨーロッパ圏の動画を見まくってる
俺は英語はほぼ喋れないけども、動画を見るかぎり評論家は結構耳に聞こえの良い事言ってるよ、スズキグッジョブとか、ファントゥードライブ！とかね、エクセレントとも言ってたかな
あと、わざと四輪に負担をかけてクリアできるかを試してたり、スバルといい勝負してた。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/16(火) 06:55:21.88 ID:XU17szzN0.net

1.4ターボは室内でエンジン音がすごいからなぁ
爆音で音楽聴いてればいいかもしれんが

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/16(火) 07:20:45.58 ID:RsmGbHZS0.net

>>577
まあ、物は良いと思う
NA乗りだけど、軽量コンパクトだから動力性能に不足はないし、
SUVらしいどっしり感も持たせながら、ちょっと攻めるとキビキビ走る
足廻りは優秀だと思う
乗り心地は突き上げ感がなくて上々

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/16(火) 11:06:29.91 ID:Wo7kmqC2d.net

俺もターボ契約したわ
グリルとルーフレール、黒ホイールのスポーティな見た目にやられたわ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/16(火) 15:51:36.10 ID:HLTncAoVa.net

>>580
次回車検までに納車できそうなら
自分も契約するつもりですが、おおよその納期とかどんくらいでした？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/16(火) 17:15:39.68 ID:LMIgyut2a.net

車検までに間に合わない場合は代車よこせって条件で契約すればよろし

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/16(火) 18:46:16.39 ID:OAMGXDoP0.net

早くて４ヶ月
運が悪いと６〜７ヶ月

俺も注文してから随分待ってる。
もう、車買う時の高揚感がすっかり薄れてしまった。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/16(火) 22:37:09.57 ID:qTTnKISk0.net

>>578
普通に流してる分にはだいぶ静かだったけどね

>>583
今乗ってる車の車検が6月なので間に合うように商談進めたつもりなんだけど
やっぱり車検ギリギリになるかな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/16(火) 23:02:47.35 ID:OAMGXDoP0.net

日本向けを造るラインの稼働時期が決まってるらしい
例えば、２月、４月、６月とか
これが２月間隔なのか、半年間隔なのか誰も教えてくれない

注文してから２〜３ヶ月で納車ってのは絶対無理だと思う
６月なら大丈夫だと思うが・・・

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/16(火) 23:59:09.56 ID:byA6Tgdn0.net

ロット生産だからな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/17(水) 00:21:17.66 ID:eh8c3Ai40.net

でも受注生産って訳じゃないから、入荷のものすごく大まかな予定は教えてくれる。色によってかなり違うみたい。
私は9月頭の決算のフェアやってるときに判子押して、12月下旬納車だった。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/17(水) 00:47:15.79 ID:QDx4hci8M.net

1.4のストロングハイブリッドにならば買うわ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/17(水) 07:05:15.29 ID:zw55HrFz0.net

>>587
ターボ出る前は、日本の分はほぼ受注生産みたいな話だったな

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/17(水) 12:56:44.57 ID:L6RFUpkl0.net

>>589
なるほど。ターボ出てからなのか。
私の時は契約直前に1.6か1.4か、色はどうするかはまだ迷ってると伝えたら各色の大まかな入荷予定を調べて教えてくれたな。
どうなるか約束はできないけど、現在時点での見込みです、って。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/19(金) 18:37:18.99 ID:Xb0eSyc30.net

みんな金持ってんなぁ
1.4T乗り出し３００万円オーバーだろ
アルト３台買えるやんけ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/19(金) 19:59:06.51 ID:ZskJNQMY0.net

松坂世代だが、やっとこの価格帯の車に手が出せるようになった
二十代はずっと中古や軽、30代前半は国産コンパクトで過ごして来た

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/19(金) 20:43:00.92 ID:Xb0eSyc30.net

エリートやんけ
オッサンの俺がやっと買える車やで

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/19(金) 21:19:47.77 ID:+OdZi+B1a.net

>>591
コミコミ270万位で出てないか？ネットで調べると

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/19(金) 22:02:04.39 ID:/MBuDgL70.net

認定中古ならそのくらいであるね

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/19(金) 23:23:27.65 ID:Umvm34KG0.net

20代だがターボ買ったわ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/20(土) 00:09:47.17 ID:rb75gp4x0.net

20代かぁ、
俺オッサンだが、どうしてもこの車が欲しかったんや
そんな事、アルシオーネ以来やで

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/20(土) 00:52:28.22 ID:muzOebSkd.net

初代ですよね

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/20(土) 15:26:28.97 ID:hefhaU+PM.net

購入検討しるけど、マイナーチェンジはいつ頃なんだろ？
ギリギリマイチェン前が納車されたら落ち込むよ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/20(土) 15:37:27.60 ID:FBGHAfwp0.net

>>597
オッサンなら余裕で買えるだろ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/20(土) 15:48:29.71 ID:uxNt3VhGd.net

大抵前期モデルの方が楽しさでは上回るものだよ
家電的な要素は後期モデルだけど

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/20(土) 17:09:52.36 ID:rb75gp4x0.net

>>598
勿論、初代（赤白ツートン）

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/20(土) 17:11:35.98 ID:A5vmdFXm0.net

>>601
MCに関して言えばそれは当てはまらない気がするが。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/20(土) 20:18:36.72 ID:rb75gp4x0.net

今日は納車だったんです。
オッサンの俺には眩しすぎる赤黒
スタットレス用のシルバーホイールだから、見た目抑え目だけどね

今度のGWは、コイツと一緒に旅に出る。船旅

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/21(日) 00:15:02.91 ID:gj4yKHHzM.net

>>604
おめ！さんふらわぁ号で北海道いいなぁ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/21(日) 00:50:15.91 ID:N3cVZ1Iw0.net

>>601
それはない

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/21(日) 00:59:13.49 ID:vSFMXi8S0.net

1200kgの車重にスイスポと同じエンジンで楽しくないわけがない

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/21(日) 01:51:13.31 ID:wt2+Q/pn0.net

すっかり忘れてたｗ
ちょっとモンスポとR' s行ってくるわ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/21(日) 01:53:29.54 ID:vSFMXi8S0.net

どこかマフラー出してくれないかな？
JAOS以外で

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/21(日) 02:15:56.00 ID:5Rpjvy4+a.net

エスクードもこういうとこ走れるだろうか
https://www.youtube.com/watch?v=8CEVet095GI

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/21(日) 06:34:41.55 ID:ncEi0dCzD.net

>>610
こんな感じのモーグルになると、4代目はアゴが引っかかりそうだな。3代目なら全く問題ないところ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/21(日) 09:17:13.77 ID:n50Oj0Rt0.net

>>610
こんくらいならいける

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/21(日) 14:57:13.70 ID:rL7XND790.net

現行はあまり無理しない方がいい
そういうのはジムニーに任せよう

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/21(日) 17:42:07.83 ID:uUE0TcGr0.net

現行のアプローチアングルはなんちゃってSUVと変わらんからな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/21(日) 19:33:35.40 ID:qfEVsQcnr.net

オーバーハング長いもんな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/21(日) 23:34:56.81 ID:K+3o2NRX0.net

信号待ちからのスタートで1速が3000回転ぐらいまでひっぱられるな
ecoボタンとか無いよな？おかげでパドル操作が忙しいw

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/22(月) 07:25:27.19 ID:pX3vG2tO0.net

>>616
AUTOモードでそれなら、単純に踏み過ぎもある
AUTO＝エコモード
欧州基準だと、一気に巡航速度まで加速したほうがエコだしな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/22(月) 16:06:14.79 ID:lxaOtOfF0.net

そっと乗せるだけで2000行く
うかつに踏むと4000超える

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/22(月) 16:21:17.08 ID:hifumJRz0.net

あの回転数は初見で面食らうよな
ただ信号青でスタートしたいだけなのになw

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/22(月) 18:30:52.48 ID:Skk0ohtA0.net

昔乗ってたレガシィのEJ20ターボより早いんじゃないか？
と思ってしまう

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/22(月) 19:44:52.64 ID:UwxM0l450.net

エスクードの内装安っぽいって言ってたけどそうかぁ？
今日乗せてもらったレガシィも似たようなもんだったぞ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/22(月) 19:54:35.24 ID:q8B58kvv0.net

レガシィもいつのだよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/22(月) 19:58:20.14 ID:UwxM0l450.net

>>622
先代

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/22(月) 20:19:24.50 ID:0WMCCpTjd.net

スズキ、スバル、三菱は内装にコストかけずに走りに振ってるイメージ。

異論は認める。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/22(月) 21:02:35.55 ID:Skk0ohtA0.net

ネットで良く見るダッシュボード上の照り返し
これは個人的には気にならなかった

インパネのメーター類がバレーノよりショボイ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/22(月) 22:41:10.72 ID:7KuU0+4p0.net

>>625
インパネのメーターとはどれのことだ？

スピードメーター一式はバレーノの色違いだけど

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/22(月) 22:42:01.56 ID:Skk0ohtA0.net

バレーノとは違うよ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/22(月) 22:46:25.63 ID:pX3vG2tO0.net

>>621
安っぽいのは確か
デザインも全時代的
この車の魅力は、足回りの良さとオールグリップとアウトドアでも街中でも使いやすいサイズ
乗り心地はクラス以上のものがあると思う

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/23(火) 11:04:57.28 ID:O56N5auHd.net

確かに内装は安っぽいし、内装デザインなんか96年頃のデザインだと俺は感じてるよ
ボディデザインも2005年頃の雰囲気だと思う
だがそれが俺は好きなんだ
乗り味だけは一昔前の「いい車」って感じ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/23(火) 13:15:01.11 ID:l3u+vdjtp.net

内装安っぽいというか安い車なんだよ
価格相応だと思うけどな

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/23(火) 13:25:41.80 ID:Izzt9pNs0.net

>>630
いや、同価格帯に比べても安っぽいとは思う
そこは仕方ない

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/23(火) 14:07:05.01 ID:8WtCJvoh0.net

外装と性能は良いけど内装だけは残念(安っぽい)な４代目
内装と性能は良いけど外装だけは残念(大き過ぎ)な３代目

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/23(火) 14:36:08.63 ID:Izzt9pNs0.net

>>632
3代目も十分コンパクトだと思うけどな
内装は歴代弱いだろ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/23(火) 17:07:03.48 ID:Zy+4MRYe0.net

>>624
広告費にもコストかけないのがスズキ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/23(火) 21:59:13.46 ID:LDRdcU0YD.net

>>613
悔しいけど、この型になってはオフロードではホレスターにすら敵わなくなってしまったぞー。

現代版ライトクロカンの宿命か…

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/23(火) 23:34:54.12 ID:c2Y6whYs0.net

>>632
外装は3代目が最高だろ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/23(火) 23:48:42.79 ID:NWBXoE580.net

>>635
その分、俺みたいな舗装路性能重視な甘ちゃんを新たなエスクードユーザーとして取り込めたがな(笑)

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/23(火) 23:53:29.61 ID:HTSXJ4gD0.net

>>637
俺もだよ。

スプラッシュからの買い替え組の俺にとって、先代までのエスクードはスパルタン過ぎたし、何より燃費が悪すぎた。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/24(水) 00:22:35.60 ID:Xj6iIvuVM.net

9割方街乗りだからね〜

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/24(水) 01:01:54.53 ID:rjCjntLj0.net

俺が走る一番の悪路は釣り場へ行くための河川敷だな。
スイフトでもいけるけど油断すると石で腹を削るんだよな。
エスクードなら余裕だろ、欲しい。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/24(水) 01:07:47.49 ID:nbPRzeHE0.net

運転席側のアシストグリップが無いのが不満らしい不満
まだ内装に穴開ける勇気は無いわ
メクラ蓋があったら良かったのに

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/24(水) 08:14:53.33 ID:rcwZeiwv0.net

3代目デミオからエスクードへ乗り換え
デミオ買った頃は単純なドライブ好きだったが、何年か後にアウトドア好きに
夏は山道散策したり冬はスキー場通い
エスクードは心強い