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【SUZUKI】4代目エスクード Part9【ESCUDO】
- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/15(火) 00:31:40.71 ID:Vf020QHf0.net
- 2015年10月15日発売『4代目エスクード』のスレです
公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/escudo/
前スレ
【SUZUKI】新型エスクード Part7【ESCUDO】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490182360/
【SUZUKI】新型エスクード Part8【ESCUDO】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500276031/
関連スレ(初代〜3代目)
【スズキ】初代〜3代目 エスクード 47【SUZUKI】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500686596/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/25(木) 22:23:39.84 ID:k8AGIzn1d.net
- 走りや赤ライトやルーフレール付きで1.4ターボの方が好みだけども、なぜかグリルは1.6のメッキの方が好みだ
1.4買って1.6グリルに変えるのもアリだろうか?
- 671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/25(木) 22:43:25.59 ID:0O6e0Cv10.net
- コンセプトカーのiV-4見て欲しくなったからターボのグリルが好き
- 672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/26(金) 01:04:13.61 ID:wc2fpZo20.net
- >>670
1.4買って時計とエアコンルーバーのリングをサテンシルバーに替えた私のようなのもいるからアリじゃないかな?
- 673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/26(金) 05:52:22.11 ID:Rphon9YXM.net
- 俺もともと車は中古派なんで新車の納期は耐えられない
- 674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/26(金) 08:07:04.73 ID:FU+3/8wX0.net
- >>670
俺はターボラグが苦手なので1.6がいいけど、グリルは縦がいいな。
- 675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/26(金) 08:20:54.57 ID:D97VMSgw0.net
- うーん、白ターボ契約したけどもより欧州車っぽい1.6のシルバーとか黒が気になって来た
- 676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/26(金) 08:23:47.93 ID:6qfV0EwDM.net
- >>670
>>674
ターボと迷ったけど、赤の差し色が好きになれず1.6にしたよ。
明るい色なら似合うんだろうけど、自分はサバンナアイボリー一択だったので。
- 677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/26(金) 08:30:48.31 ID:D97VMSgw0.net
- コストや手間がかかるから難しいんだろうけど
せめてホイールやミラーの色、ルーフレールの有無を選べたらいいのに
個人的には黒ターボには1.6のホイール履かせたい
- 678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/26(金) 09:50:07.09 ID:QrjhvV5Hp.net
- >>677
1.6の白だけどターボのホイールがいいなぁ
選べたらいいのにね
- 679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/26(金) 12:14:31.24 ID:xbXRzRDA0.net
- >>665
すぐ、ってどれくらいなんだろうか
- 680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/26(金) 14:00:36.93 ID:4T2h0A9rd.net
- ディーラーで聞いた話だけど1.6は生産終わったて聞いたよ。国内在庫だけみたい
- 681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/26(金) 14:03:19.31 ID:jGqqKFESd.net
- この車、SUVにしては1.2tと異常に軽いよね
ハーテクトではなかったと思うけど、これでハーテクト導入されたら1.1くらいになるのかな
凄いね
- 682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/26(金) 17:26:37.42 ID:FU+3/8wX0.net
- そういう意味では時期型が楽しみでしょうがない。
今の車がまだまだ乗れるので時期型を待つのもいいけど、現行を買わないと次が無いかもしれないという罠
- 683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/26(金) 20:44:07.28 ID:MmH4NHOmd.net
- 俺は昔から「これはいい!」って感じた車は前期だろうが後期だろうが気にせず買うよ
そういう直感で買えた車ほど妙な後悔なく廃車まで付き合えるよ
で、今回はエスクード1.4ターボってわけだ
- 684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/26(金) 21:08:16.48 ID:eSU8WZc40.net
- 先代からのFMCに11年かかってるからな
- 685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/26(金) 23:10:20.72 ID:hLxwp6pIa.net
- 廃車までつきあってたら人生で2、3台しか乗れないだろ
事故って潰してるのかい
- 686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/27(土) 07:32:24.47 ID:rDeqf+fGd.net
- 先代まではラダーフレーム使ってたからモデルサイクルが長くなるのは仕方ないんじゃない?
現行からモノコックで思い切り乗用車寄りにしたからこの路線で行くなら他の乗用車シリーズと同じサイクルになると思われ
- 687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/27(土) 10:50:29.02 ID:kDEr+giPM.net
- >>685
田舎じゃ営業車でなくても6年で20万キロ走るひともいるから、廃車サイクルは短いよ。
- 688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/27(土) 11:50:15.10 ID:rDeqf+fGd.net
- 通勤片道30kmはあるから年2万qオーバーだわ
二回目の車検で10万q超えてるのが常
高い車なんか勿体無くて買えねー
- 689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/27(土) 12:11:39.07 ID:zcCMW0O50.net
- >>688
オレもー、片道50キロ
- 690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/27(土) 18:15:11.72 ID:MIeTpoC60.net
- コンビニの駐車場に1.4T止めて、買い物終わって戻ると
他いっぱい空いてるのにわざわざ俺の1.4T(赤黒)の隣りに黄色のC-HRが止まってた。
ドヤ顔で止めたんだろーが、明らかにコッチの方が勝ってるんだよなぁ
- 691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/27(土) 18:26:37.35 ID:uh28l2VQ0.net
- そんな気持ちを抱く時点で妙なコンプレックスの証なんだけども
C−HRやベゼル、ジュークなんかとは比べてもらいたくないよね
CX3とは良きライバルと言えるかも知れんが、今のマツダは希少性がないのでエスクードの勝ちだな(笑)
- 692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/27(土) 19:13:47.82 ID:uh28l2VQ0.net
- >>685
雪国住みで年間2万キロは走るから、9年乗って18万キロ
年間の修理費が30万円を超えてくると車を買い替える
その頃にはいくらマメに洗車をしていても、下回りもサビが出てくるし
- 693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/27(土) 19:44:44.95 ID:eO1h3smh0.net
- >>691
ベゼルやジュークと何が違うんだ?PWR?
- 694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/27(土) 19:59:25.74 ID:1M8wS/A50.net
- SUVとSUV?の違いだろう。
- 695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/27(土) 20:21:59.42 ID:MIeTpoC60.net
- C-HR買う層は巨人ファンが多いと思うよ。ちょっと古いかw
皆と同じ事をするとか、同じ物を持つ事で安心感がある
エスクード買う層はそれとは逆に、他の誰も持っていない物を欲しがる(変態)ですよ
野球で例えると南海ファンですわ。まぁ、これも古いがな
勿論、私も後者。所有者です
- 696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/27(土) 20:29:54.04 ID:rDeqf+fGd.net
- CHRもあんなに売れなきゃよかったのにな
ジュークくらいの売れ行きだったら所有の喜びもあったろうに
あんなに売れたらただのプリウスクロスオーバーにしかならない
- 697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/27(土) 22:19:27.96 ID:6vlBx+ua0.net
- C-HRねえ、ロボットアニメのロボットみたいでガキ臭くていけねえわ
- 698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/27(土) 22:43:50.04 ID:ioM/M7Dp0.net
- C-HRはiPhone
ヴェゼル、CX-3はAndroid
エスクードはWindows 10 Mobile
- 699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/27(土) 22:45:24.10 ID:9Bm6n6sIa.net
- >>690
こいつらマジで痛くね?
それ賛同するような書き込みも恥ずかしいわ
- 700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/27(土) 23:24:40.92 ID:00XT5df0a.net
- 向こうはなんとも思ってないだろうにな痛いよな
- 701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 00:12:07.74 ID:NDoEVepZ0.net
- >>690
そんな意識してんのか
こんなのばっかりだと、エスクード に乗りづらくなるな
- 702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 00:31:17.01 ID:dDN+UdOY0.net
- 最初の車は10年乗って、次の車が19年。
どっちもエンジン系のトラブルで廃車にした。
で、今エスクード1.4T。
うん、人生で3台〜4台くらいかw
- 703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 00:38:43.86 ID:6Nlzm9hv0.net
- >>690
単純に他にも空いているのにわざわざ隣に駐めるやつがはマジでうざい
荷物とかガンガンあてるわ
- 704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 00:41:51.54 ID:ozJZYHTH0.net
- こういうのがいるからスズキ車に乗ってる貧乏人はマナーが悪いって思われるんだな
- 705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 06:29:42.14 ID:NDoEVepZ0.net
- >>703
エスクード 乗るなよ
- 706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 12:45:33.70 ID:fOgyXSgwd.net
- エスクード選ぶような奴はきちんとシートの高さを上げて適正にしてる??
まだまだ俺の周りでは何も考えずにシートを一番下げていて、運転し辛そうにしてるやついるからさ
- 707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 14:38:32.31 ID:L6+xVgPLa.net
- >>704
ジムニーとエブリィはやたらクズが多い気がする。
- 708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 15:58:25.97 ID:toHFvg5ba.net
- 本当の田舎ってのは、まず家があって職場はその近所で見つけるところなんだ
通勤なんて5分10分の世界だ
何10キロも通勤するとか、逆にまず会社があって家はその近くに見つけるとか
それこそ都会の現象なんだ
- 709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 16:35:13.50 ID:NQ0BBrCO0.net
- 他が空いてるのに、わざわざ隣りに止める
↑
誰だったウザイと思うだろ
ましてやCH-Rがドヤで止めてたた更にウザイだろ
これがなんとも思わないって、ボケてんの?
- 710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 16:43:39.79 ID:Fgj/Aepaa.net
- コンプレックスまる出し
- 711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 16:46:44.39 ID:ZxSc0UKo0.net
- >>708
それもあるけれど、隣の隣の市に大企業の工場ができて条件いいから転職、高速のって50キロ通勤というのもある。
- 712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 17:02:15.95 ID:jCjcbtDEp.net
- 他の車のことなんてどうでもいいわ
- 713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 17:11:04.63 ID:jkyTKQlW0.net
- C-HRにドヤ要素無いだろ自意識過剰すぎだって
- 714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 17:30:58.20 ID:NQ0BBrCO0.net
- 理解能力無いの?
他が空いてるのに隣りだよ?
ボケてる?
- 715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 17:31:07.47 ID:NDoEVepZ0.net
- >>709
そもそもドヤ顔とも思わないし、いちいち気にしない
エスクード に乗ってるのが恥ずかしいの?
訳がわからない
- 716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 17:31:57.80 ID:NDoEVepZ0.net
- >>714
広大な駐車場でポツンと泊まってるなら思うかもしれんが、普通の駐車場ならいちいち気にしないわ
ちょっと病んでるんじゃないの?
- 717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 18:12:38.43 ID:ozJZYHTH0.net
- そんなに隣に止められるのが嫌なら三角コーンでも置いとけよ
- 718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 18:16:11.23 ID:cbG3zkLh0.net
- >>714
車じゃなくておまいさんが気になったんだよ
- 719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 18:22:52.93 ID:fOgyXSgwd.net
- エスクードを見かけて
「お?気の利いたSUV仲間」って思って隣に停めたかも知れないよ
- 720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 18:27:36.95 ID:cQGJ26Cs0.net
- ただたんに689がコンビニの入り口近くにクルマ停めて
C−HRも入り口近くに停めたかったからエスクードの隣に来たんじゃね?
- 721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 18:53:38.04 ID:OWjzGfoM0.net
- エスクード乗りだが正直何とも思わんわぁ。
むしろレンジローバーの方が気になるw
- 722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 19:11:28.02 ID:fOgyXSgwd.net
- 俺はレンジローバーとjeepね笑
目で追ってしまう
- 723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/29(月) 01:05:40.22 ID:Ws0gaf+S0.net
- >>720
そのパターンも考えられるな
けどいくらでも空きがあるのに他車の隣には目印がないと駐車できない下手くそが多い
やたら寄ってたり、曲がってたり、挙げ句の果てにドアパンしてきたり
- 724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/29(月) 01:12:29.99 ID:3cWJi0s+0.net
- エスクードを選べた自分のセンスに誇りを持ちましょうよ
大手メーカーのSUVなんか気にしない気にしない
- 725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/29(月) 01:16:42.62 ID:DqpCwjH30.net
- >>724
普通のユーザーは気にしない
何故かCHR乗ってるとドヤ顔に見える奴がいるらしい
意味がわからない
- 726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/29(月) 06:53:00.61 ID:F0wWGDQp0.net
- 表に出たらいかん人間はコンビニなんか行っちゃダメ
- 727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/29(月) 07:05:16.47 ID:hTjebL6ca.net
- コンビにはヤニカスがいるから行っちゃダメ
- 728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/29(月) 10:41:52.69 ID:C0rLjVsmM.net
- http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=71320/
こんなグリルも似合いそうだなぁ。
- 729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/29(月) 13:03:39.23 ID:nc92DW9YMNIKU.net
- スターウォーズみたいなフロントだな
- 730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/29(月) 13:17:08.54 ID:41pZlAvFdNIKU.net
- >>728
俺もこーいうの好きだな
個人的に1.4ターボのグリルのメッキ部分をつや消し黒にして、スズキのSマークを黒にしてフチだけ白くしたりしたら、もっと垢抜けそう
- 731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/29(月) 16:47:02.87 ID:IBbr1qe00NIKU.net
- >>646 です
昨日、担当からご注文のエスクードは国内に入っているとの連絡あり
印鑑証明の期限内に納車できそうです
- 732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/29(月) 18:21:39.72 ID:7LhvCeeU0NIKU.net
- それ多分、前から国内にあったのが偶然廻ってきたパターンだな
わずか二ヶ月で日本国内に入る訳が無い
物理的に無理
- 733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/29(月) 18:32:37.62 ID:41pZlAvFdNIKU.net
- >>731
早まって羨ましい、誰かのキャンセルでもいいから俺は早く欲しい
三ヶ月も待てねえ
- 734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/29(月) 22:22:10.92 ID:FJb1wEqA0NIKU.net
- 先代スイフトRS-DJEからの乗り換えで1/6契約
2月末納車予定なんだけど騙されたかな?
- 735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/29(月) 22:35:38.54 ID:FyT5iLir0NIKU.net
- その販社の割り当てにばっちり合っただけでは
- 736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/29(月) 23:38:47.14 ID:F0wWGDQp0NIKU.net
- スーッと40キロぐらいまで加速するのに1速2速でめっちゃ引っ張るのがなかなか慣れません...
2000回転ぐらいでシフトアップして欲しいのだがw
- 737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/29(月) 23:40:22.49 ID:ZHc85DeM0NIKU.net
- 途中でちょっとアクセルOFFしたら?
- 738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/29(月) 23:41:22.75 ID:ZHc85DeM0NIKU.net
- 踏みっぱだと引っ張るかも
(一般的なATの特性として)
- 739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/30(火) 00:31:34.02 ID:dHk9y4v20.net
- 踏みッパだと結構引っ張るね。
シフトアップして欲しい回転数くらいで、少しアクセルオフすると、チェンジアップしてくれるよ。
慣れてくると、チェンジアップする回転数を、だいたい合わせる事が出来るようになるよ。
- 740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/30(火) 01:17:34.74 ID:+ePdHzIo0.net
- ATがもろヨーロッパ仕様だよな
アイシン製6ATだけど、セッティングが洗練されてないというか
巡航速度まで引っ張るのは欧州車向けの設定だね
- 741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/30(火) 07:06:35.13 ID:rzRVP8sL0.net
- なるほどそういう仕様なんすね
アクアとかノートみたいにスーッと上がってくのに慣れてたんで普通の加速で上がってく回転数にびびってましたw
- 742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/30(火) 07:10:09.19 ID:+ePdHzIo0.net
- シフトショックも大きめだしなぁ
いろんな面で前時代的なAT
- 743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/30(火) 08:05:21.71 ID:xmotGx6ld.net
- CVTに慣れてると段付きのATは戸惑うかも知れんね
- 744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/30(火) 08:36:34.55 ID:MEV5cJII0.net
- 3代目デミオのCVTから1.4ターボへの乗り換えなんだが、デミオの1500回転〜くらいでスルスルスルと60キロまでスムーズに加速してくのがお気に入りだったから、1.4ターボが納車されたらしばらく慣れるまではタイムスリップしたかの様に感じそう
- 745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/30(火) 09:12:24.70 ID:+ePdHzIo0.net
- >>744
6段あるってだけで、フィーリングは昔の4ATみたいよ
あと、パドルシフト駆使してもエンブレが効きにくい
- 746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/30(火) 09:57:35.30 ID:kufxnaAnd.net
- >>745
そこら辺、細かなCPUのマップ更新とかで解決しねーかなあ?
- 747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/30(火) 12:02:54.90 ID:kF2Huwuep.net
- そっか、自分は10年以上前の4AT車から乗り換えたのでこの6ATを「自然で好ましい」って感じたけど、CVTからの乗り換えでは多段ATなのにスムーズじゃない、ってなるのね。なんというか、うまくいえないけど勉強になった。
まぁ、今時の多段ATとしては洗練されてない、って事実があるだけなんだろうけど。
- 748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/30(火) 12:19:57.01 ID:SvuT32fh0.net
- >>747
前乗ってた10年前のホンダ5ATよりもスムーズさに欠けるな
足回りとか乗り心地はほんとバランス良いんだけど
- 749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/30(火) 12:47:24.27 ID:SLBhCtjAa.net
- >>741
CVTじゃない?
- 750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/30(火) 13:21:36.78 ID:ZXi/H2eY0.net
- いずれにせよエスクードがお勧めってことで。
- 751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/30(火) 13:38:50.71 ID:xmotGx6ld.net
- 単に主要市場の欧州ではCVTのような変速感のないフィーリングに欠けるミッションはウケが悪いから
あえて分かりやすくしてるだけじゃないのかな?
BMWの8ATとかはどうなんだろ?流石に変速ショックが顕著だったりしないと思うけど。
- 752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/30(火) 13:52:10.50 ID:SvuT32fh0.net
- >>751
欧州だって、別に変速ショックがある方が良いとは思ってないよ
そこを解消出来たから多段化してる訳だし
- 753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/30(火) 16:15:36.25 ID:9lvrC6Lo0.net
- >>751
Jeepも8速ATですよ。
クライスラー史上、最高のトルクフライト8ATというのがある。
- 754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/30(火) 18:05:37.88 ID:diGmc7NQM.net
- ついに契約したぜ!慣れたらコンピューター替えて馬力アップしてスイスポ煽るぞ
- 755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/30(火) 18:34:09.53 ID:MQKiuVX20.net
- >>754
エスクードもスイスポもいい。だがエスクードでスイスポ煽るのは絵にならない。
- 756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/30(火) 19:28:17.89 ID:H/54rR3N0.net
- >>751
欧州でCVTがウケが悪いんじゃなくてそもそも採用してるメーカーが少ないんだよ
トヨタの小型車はCVTばかりだけど既にMTと同じぐらい売れてるし
CVTメインの日本車のAT率は欧州平均よりもずっと高い
それでも欧州でMT、ATの比率が9対1なのは欧州車のATの評価が低いからだよ
- 757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/30(火) 20:22:07.98 ID:/kwE66G90.net
- 欧州市場ではどんな車もMT設定も選べる
そしてMTが安いから需要がMTの方が多いと調査結果が出てる
日本みたいに、顧客無視でメーカーありきの販売戦略とは一味違う
日本では押し付けられた物を買う以外に選択が出来にくい
- 758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/30(火) 21:03:04.56 ID:yNK3IQrX0.net
- ヨーロッパだから、日本車だから、ってのは少し乱暴では?
去年試乗したアウディa3クアトロやマツダcx3のATはどちらもとても良くできたATだったしね
まあ、フランス車のATは旧態依然だと思うけどね笑
エスクードもフランス車的なものでは?
味わいと思うようにしようっと(*´ω`*)
- 759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/30(火) 21:20:49.07 ID:lwMkIE4ya.net
- >>758
その両車も日本製ATだからな
たくさん売れてるドイツ製やフランス製がAT全体の評価さげてる
- 760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/30(火) 22:40:02.84 ID:+ePdHzIo0.net
- >>757
何言ってんの??
日本でMT需要がなくなったからなの
欧州はMT需要が高い
日本はアメリカよりもAT大国なんだよ
- 761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/30(火) 22:43:43.41 ID:++pgo0uA0.net
- ついに2月に到着、3月に登録可能という連絡が来たぜ
- 762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/31(水) 00:39:58.67 ID:DcjBG8Nr0.net
- >>666
250万とまではいかないけど、1.4T、8インチナビとフロアマットだけつけて込み270万で買えましたよ。
前々から付き合いのあるディーラーさんでの購入だったんだけど、値引き額見たら40万近かった。ディーラーさん大丈夫なのかしら…
- 763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/31(水) 10:15:00.47 ID:SQk60b8eM.net
- ストロングハイブリッドになるなら買ってもいいかな
マイルドハイブリッドターボになるらしいね
- 764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/31(水) 12:04:40.10 ID:PrIENsFMd.net
- ここひと月半で地元では1.6を2台しか見てない
もっと仲間欲しい、みんな買え買え!
- 765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/31(水) 12:39:34.62 ID:vn3WJzT7a.net
- CVTって安い軽自動車のイメージだよ
構造や部品もチープ
- 766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/31(水) 12:40:31.99 ID:1TAn173O0.net
- >>765
20年間思考が止まってるのかな?
- 767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/31(水) 17:27:18.01 ID:T5eKmRENp.net
- >>765
スバリストとやらに失礼だろう
- 768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/31(水) 17:37:30.80 ID:2FdNKqOk0.net
- 日本の道路は信号が多すぎるんだよ
税金の集めすぎ。
- 769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/31(水) 17:43:18.99 ID:vpTogkfvp.net
- >>765
CVTの構造はかなり複雑だしトランスミッション部品の中でも高価な部類だぞ
お前が如何に無知かよくわかるレスだな
- 770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/31(水) 17:47:37.95 ID:4ROH7my7M.net
- 今のCVTは2ATが副変速機に付いててギア比をワイドにしてる
2ATと組み合わせても6ATよりは安いそうだよ
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