【SUZUKI】4代目エスクード Part9【ESCUDO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/15(火) 00:31:40.71 ID:Vf020QHf0.net

2015年10月15日発売『4代目エスクード』のスレです

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/escudo/

前スレ
【SUZUKI】新型エスクード Part7【ESCUDO】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490182360/
【SUZUKI】新型エスクード Part8【ESCUDO】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500276031/

関連スレ（初代〜3代目）
【スズキ】初代〜3代目 エスクード 47【SUZUKI】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500686596/

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953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/12(月) 00:51:08.80 ID:5IJzKoKe0.net

都会じゃ余程の好き者じゃないとMTは走ってない
仕事用作業車でもほぼAT

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/12(月) 06:37:05.84 ID:u0MtKLt6r.net

2速落とすとエンブレ効くよ
効かないと感じるのはギヤの守備範囲とブリッピングのせいだ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/12(月) 11:34:22.38 ID:5Uu8bWca0.net

>>954
いや、2速でもあんまり効かない

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/12(月) 12:39:29.33 ID:W9JzS9ZHa.net

エンブレ効かないと、凍結道も困るけど
普通に走る時もフットブレーキ多用でスマートな走りが出来ない

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/12(月) 13:31:39.75 ID:8bE0qfgtp.net

SPORTモード入れると1.6でもモリモリ走るね
車重が軽いのが強いわ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/12(月) 17:22:13.31 ID:lofLcENs0.net

車体軽いのに安定感あるね。横浜〜神戸間走ったが楽チン楽チン

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/12(月) 18:12:03.76 ID:mL1NNcRn0.net

1.6もパワー的にはインプレッサの1.6より上だからね
車体も軽いからインプレッサよりは早いだろうな

1.6はノッキング現象は無いんだよね？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/12(月) 18:43:18.51 ID:/Q1esEDz0.net

エスクードいいなー
不評が全然無いんだけどやっぱりいいクルマなの？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/12(月) 18:59:56.68 ID:iM2JDvbE0.net

エンジンブレーキの効きの弱さと内装のクオリティとセンスが2000年頃のダイハツテリオスレベルくらいじゃん？弱点

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/12(月) 19:14:35.29 ID:tbC7ZE5aD.net

1.4Tは相当速いらしいが、長期使用の直噴スス問題は完全解決してないらしい。
20万キロ30万キロの使用なら、断然1.6らしいぜ。正直なところ、今は走りながら少しずつ出て来る問題点を解決しながらの状態だとメカニック言っていたぞ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/12(月) 19:19:58.68 ID:fSSNKjRa0.net

車なんてせいぜい10万キロで乗り換えだからなんの障害もないな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/12(月) 19:21:40.59 ID:iM2JDvbE0.net

そうだろうなあ、発展途上国みたいに道具としての確かさを求めるのなら1.6だろうね
エンジンも枯れた技術だろうしね
実は俺もほぼ見た目だけで1.4にしてしまったのだが、メカ的な好みは1.6なんだよね
速さよりも安定を求めたい

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/12(月) 19:27:24.85 ID:v2bYRdwpM.net

1.4Tと1.6乗り比べると1.4Tしか目に入らなくなるけどな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/12(月) 21:15:31.79 ID:mL1NNcRn0.net

>>962
>20万キロ30万キロの使用なら・・・
そんなに走る想定で車購入考えてるんか（笑）

そんなん、ディーゼルの営業車でたまに見るくらいだけど・・・
30万キロは見た事も無いし

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/12(月) 21:47:47.60 ID:lofLcENs0.net

俺はスプラッシュ22万キロ乗ったからなぁ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/12(月) 21:56:43.29 ID:fdq8eQgD0.net

年1万キロで10年は乗る予定です。
山登りのアープローチの細い林道や峠道に
1.4Tがドンピシャだと思っていたのですが、エンブレが効きづらいんですか〜。
次のマイナーチェンジとかで改良されたりしませんかね。

あとオーナーの方、雨の日の天井の音ってどんな感じですか。
静かとか、音がするとかお教え頂けると助かります。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/12(月) 22:59:07.32 ID:Aog2iRXfa.net

>>960
絶対数が少ない

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/12(月) 23:32:54.43 ID:dWPITN7J0.net

>>962
問題はそこだよね
スイカDみたいにユーザーが多ければ情報入ってくるんだけど

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/13(火) 06:59:49.97 ID:3v4nXcer0.net

>>968
山登りの場合、アプローチの林道とかは問題ないが、
帰りの峠道でエンブレ効かなくてちょっとイラつくかも
本当にゆっくり降りたいときは、ヒルディセントコントロール使えるけど
あと、天井の雨音は正直デカい

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/13(火) 10:04:30.24 ID:xv+go+Lnp.net

>>970
スイカDとは？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/13(火) 13:57:32.20 ID:n5OQvDked.net

>>970
スイスポもクロスビーも直噴ターボ。

他車も直噴出してるし情報は多いよ？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/13(火) 18:22:42.52 ID:bQ+5dCir0.net

トルクが盛り上がる直前のノッキング（1500回転位）は直噴ターボだと、どのメーカーもそうなのかな？
1.4所有だけど、エクリプスクロスの1.5のエンジンが魅力的で辛い

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/13(火) 20:18:46.27 ID:dRjXhfW60.net

>>963
洗浄なしだと10万でもきつくね
外車だと3万キロ保証超えると壊れ出すし
トヨタはホンダの現行直噴でも5万超えたら中身ドロドロだし

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/13(火) 23:05:49.96 ID:95eTTmL6M.net

日本語おかしいぞアホ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/14(水) 06:04:09.46 ID:TtDHFhpd0.net

1.6の嫉妬が心地良い

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/14(水) 07:54:05.44 ID:zFMVZK4O0St.V.net

>>977
この流れを1.6の嫉妬とか、あるわけないでしょ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/14(水) 14:17:18.22 ID:MgZhOvZpdSt.V.net

俺は1.4tを発注したけども、グローバルな視点で大人的にお洒落なのは1.6だと思う
1.4tはちょっと小僧チューン入ってるからね(笑)

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/14(水) 16:06:35.87 ID:gGgaSz0RrSt.V.net

和歌山で1.6のグレーを見た
おまえらのうちの誰かだろう

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/14(水) 19:40:40.36 ID:Qjy/RDd4MSt.V.net

和歌山って（笑）

982 ：438 ：2018/02/15(木) 01:37:39.28 ID:dFtMn2mA0.net

ホイールキャップ付けたった

https://i.imgur.com/bpc2gXY.jpg

チープさ満開ｗｗｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/15(木) 06:59:09.21 ID:/Nm+q3Gb0.net

>>982
冬はこれで充分ですね

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/15(木) 07:06:28.62 ID:QWbyxZY70.net

ネットだとアルミ付きでも鉄ホイールと値段変わらないくらい

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/15(木) 12:57:18.85 ID:QCJwjez8r.net

ホイールキャップがダサいんだよ
http://wataru0625.dw.shopserve.jp/pic-labo/attach-1.jpg

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/15(木) 13:18:28.90 ID:2Bqrw0x00.net

インチあがるとテッチン高いんだよな
冬道は融雪剤あるからテッチンの方が長持ちしそう

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/15(木) 13:20:17.64 ID:Af8glDPMa.net

>>985
こっちのが格好いい。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/15(木) 14:02:56.42 ID:NZRjFc16M.net

> >986
プリウスαとエスティマの16インチは？
オクなら安いぞ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/15(木) 15:53:02.08 ID:9Ps3TXq80.net

>>988
プリウスも114.3だっけ？
だとしたらナイスアドバイス

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/15(木) 15:56:37.15 ID:9Ps3TXq80.net

>>986
豪雪地住みだけどまさにそう
特に安いアルミは数年で錆が塗装を侵食して塗装が剥げてしまう
酷くなるとタイヤとリム部の隙間の塗装もやられてしまって、そこから空気が漏れだす
テッチンは見た目が悪くなるだけで空気が漏れることはまずないよ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/15(木) 16:17:26.33 ID:9Ps3TXq80.net

補足ね
テッチンは見た目が〜の意味は、テッチンは上っ面が錆びたりウェイトが錆びたりして見た目がみすぼらしくなるだけで、エアの漏れとかは無いよって意味ね
俺もテッチン派です

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/15(木) 19:21:24.46 ID:NZRjFc16M.net

>>989
あわてんな
プリウスは100な
プリウス「α」が114.3 ＋39 ハブも60でぴったり

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/15(木) 20:18:46.05 ID:XpRKmy2L0.net

>>992
ありがとありがと
わり、トヨタ車あんまり意識してなくてな^_^;
しかしエスクード野郎はみんな車に詳しいなあ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/15(木) 21:56:47.11 ID:BB2nlcTb0.net

明日試乗してくるじぇ〜

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/15(木) 23:04:35.94 ID:ekH4LX6J0.net

次スレもIPつけますか
ワッチョイだけにしますか
ワッチョイもなしにしますか

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/15(木) 23:05:22.71 ID:OGe6ZOQkp.net

ワッチョイ無しあるぞ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/16(金) 07:36:26.45 ID:Fdw+x1ar0.net

>>990
まあ、でも数年程度じゃ問題ないぞ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/16(金) 08:08:39.77 ID:nyZjWZZDd.net

今は通販でもタイヤ単品で四本買うのもアルミ付きで買うのも値段殆ど変わらないか
逆に高かったりするからタイヤの寿命ごとに総取っ替えの方が楽かも知れんね

と考えて今の車の2セット目は安めのホイールで小ましなやつを選んだ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/16(金) 18:22:45.77 ID:kiG1oyV10.net

スタットレスタイヤ、シャレオツなホイル込で10'5000円だった
マッチが宣伝してる店で

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/16(金) 18:43:37.10 ID:Fdw+x1ar0.net

>>999
スタッドレスの銘柄によってかなり変わるな
アイスナビ6の16インチ、アルミとハブ込みで5.5万だった

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/16(金) 18:45:32.54 ID:U6Ay0a1na.net

とりあえずこちらへ
【SUZUKI】新型エスクード Part9【ESCUDO】 [無断転載禁止]
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1502779872/

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