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【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★49【4代目】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 04:24:25.30 ID:OdKvqZhz0.net
-
前スレ
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★48【4代目】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497334065/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 06:05:14.93 ID:xVx4eygfp.net
- かっこわりー車だぜ？
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 06:38:37.70 ID:exqr5GTy0.net
- お前の顔の方がカッコ悪い事自覚している？
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 06:49:33.88 ID:nCH/Sy+f0.net
- 15インチだけど、みんなタイヤの空気圧はどれくらいにしてる?
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 07:27:28.59 ID:AUvp27zAM.net
- >>2
即死回避かな？
協力ありがとう
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 07:38:27.78 ID:exqr5GTy0.net
- 悪口を書いてる奴らは、どうせ不細工で軽に乗っている
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 08:21:17.49 ID:UdIkuvrQ0.net
- https://youtu.be/n2TX7kJsZ8Y
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 09:05:40.06 ID:C2Wh6AaK0.net
- 高速道路では先行車追従型のレーダークルーズコントロールも試してみた。
トヨタセーフティセンスPに含まれるレーダークルーズコントロールは、トヨタらしくというか全体にソツない仕上がりであることが多いが、
カムリのレーダークルーズコントロールもそうで、運転が上手な人のように加減速は滑らかで、前後左右の監視と操作の構えをしながら安心して運転を任せることができる。
加えて3段階から選べる車間距離もそれぞれ適切だった。
なお、テスト前日にはワイパーを常時作動にするくらいのかなり強い雨の中でレーダークルーズコントロールを試す機会もあったのだが、その際は「レーダーの汚れを取っていください」という表示が出て、作動が止まってしまった。
悪天候の中でもなるべく作動するよう改善を望みたいところだが、以前のトヨタのレーダークルーズコントロールがそれほど強くない雨でも作動しなくなるケースがしばしばあったのを思えば、格段の進歩を遂げていることは強調しておきたい。
車線逸脱警報と、車線逸脱を防ぐためのステアリング制御を行うレーンデパーチャーアラートも、車線を逸脱しそうになった際にはまずまずの強さでステアリング制御が入り、それなりの効果が確認できた。
http://autoc-one.jp/nenpi/3468386/
高速道路でワイパー常時作動って強い雨？
アイサイトはカメラだから雨に弱いからダメ、レーダーは悪天候に強いなんて嘘言ったのは誰だよ
トヨタはデンソーとかの二流メーカー諦めて、さっさとスバル株買い増して子会社にしてアイサイト横取りしたほうがいいと思う
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 13:48:34.39 ID:wuGG1HG5F.net
- 急な下りを走り充電満タンになった後、平地を走ると電池ひとつまでモーターで走り続けてしまい
信号なんかで止まるとノロノロ発進。
しばらくすると元に戻る。
同じ道２回走ったら２回とも同じになった。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 14:26:35.20 ID:IDSGv5T80.net
- 電池一つまで追い込まれたことないわ
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 14:32:49.20 ID:Me7j6WUH0.net
- アイサイトのツーリングアシストみたいなのマイナーで付かないかな
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 16:06:12.36 ID:Wt8M6f/u0.net
- >>8
どんな機構にも弱点はあるということだよ。
>その際は「レーダーの汚れを取っていください」という表示が出て、
>作動が止まってしまった。
汚れ付着ではなくて、豪雨でレーダー波が乱反射して、前方のクルマの反射波が
捕らえられなくなるだけ。
しかし、少量の雨だと普通に反射波が捕らえられるから正常に作動する。
アイサイトはカメラのレンズの前に雨粒が付着すると、人間のメガネに水滴が
付いた状態で見えないのと同じだから、ちょっとの雨でもダウンしやすい。
この両者の特性の違いをちゃんと理解してれば、>>8みたいバカなレスは
できないと思うんだがw
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 17:16:18.24 ID:JgLKB1X8M.net
- 大雨
https://youtu.be/fhsvMXjY4eI
大雪
https://youtu.be/qT7IxXg_lfA
こういうのを見ていれば >>12 のようなアホなレスは出来ないと思うの
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 18:05:17.68 ID:odwV3vWWa.net
- >>13
豪雨でも大雪でも無いじゃん。
これくらいなら動作するよ。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 20:04:06.89 ID:Wt8M6f/u0.net
- >>13
その動画くらいなら、普通にトヨタのレーダーで作動するｗ
https://www.youtube.com/watch?v=WwUMsxitIgo
↑このくらいの豪雨でも普通に作動する。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 20:26:07.63 ID:6tAex2yw0.net
- この前このくらいの雨で誤動作したけどなぁ
前の車認識しなくてどんどん近づいた
今まで誤動作は２回あったな
センサー汚れ取れはメッセージが出るからまだ良い
何の警告も無くて前の車に近づくのは結構怖い
雪も降ってる量じゃなくて巻き上げとかでセンサーに付着するとダメなんだよね
アイサイトが同じ条件でどうかはわからないけど
でもセーフティセンスPは良くできていると思う
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 21:12:47.06 ID:Ds+Hvsd90.net
- >>15
どこにACC作動中って書いてあるの？
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 21:13:27.27 ID:Wt8M6f/u0.net
- >>16
レーダー波は豪雨で前のクルマが探知できなくなった時には、雨粒で反射した
反射波がノイズとして受信されて、そのノイズの発生状況で動作不能の表示を
出すはずだから、豪雨で何の表示も出ずにどんどん接近するってのはないんじゃ？
何も表示が出ずに動作し続けていて前車に接近したなら、ある程度接近して
前車からの反射波が受信できた時点で急接近と判断して急ブレーキかかるだろうし。
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 21:26:50.25 ID:6tAex2yw0.net
- >>18
そう思うんだけど実際２回あったからあれあれ？と思い出ブレーキ踏んだから緊急ブレーキ作動したかはわからない
どんなシステムでも全面的に信用出来ないってだけでトヨタが劣ってルとは思わない
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 21:35:33.86 ID:qPRryHAYM.net
- 分化会は少しでも劣ってるとか言われると必死に強弁するのｗ
オーナーですら誰もアイサイトと競争して勝てるなんて思ってないのに
ちなみにホンダのミリ波はこんなものでエラーになっちゃいますよ
https://youtu.be/nLL23NPosiE
ベンツなんか３つのレーダー積んでるくせに降雪の高速でアイサイトより早くダウンするって親分言ってたし
ああ、あれ夏で高温になるとエラーになること多いしねえ(ちなみにEクラスも持ってます)
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 21:43:54.77 ID:6tAex2yw0.net
- ミリ波レーダーをワイパー作動内に付けられないのかね。
あと、レーダーと単眼カメラの役割ってどうなってるのかな
どちらかがダメでも補完できるような感じがしないんだよね
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 22:02:53.53 ID:yBxqkZrJ0.net
- 自動運転って日産のCMで煽ってるだけで
一般人は当てにしてない印象が強いな
いい話も聞かなし
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 22:08:12.39 ID:Wt8M6f/u0.net
- >>20
アイサイトに勝つとか、そういう次元の問題ではなくて、それぞれの
システムにメリットとデメリットが存在するということ。
レーダーの照射部位に雪などの障害物があれば、レーダー波が
正常に照射されなくなって作動不能になるが、動画のケースは降雪の
場合で、今まで話題として出てた豪雨の場合とは条件が全く異なる。
https://www.youtube.com/watch?v=53lzICkMW3o
アイサイトも欠点がいくつかあり、人間の目と同じで、上記動画の様に
晴れてる日でも逆光になっただけで使用不能になる場合もある。
こんな風に、それぞれのシステムにメリットとデメリットが存在するから、
単純にどれが優れているかということは言えない。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 22:22:09.15 ID:OdKvqZhz0.net
- ってか、メーカーが雨や雪の時はまともに動かない可能性がありますって言ってんのに無理やり雨の時に使って上手く動くとか動かんとか意味あんのか？
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 22:22:31.26 ID:qPRryHAYM.net
- >>21
ベンツのステレオカメラの片方にガムテ貼って走ったことあるけど普通にACC動いてた
ただ普通なら十数秒で出て来る前車や車線の補足でレーンキープがちっとも出てこない、当たり前だけど違いはそれだけ
ちなみにカメラでテスト（街中でないグランド）風景を認識するとミリ波レーダーの感度を上げる車があるらしい
ホンダが一回目失敗してプログラム改修してテストを受けて満点だったがテスト以外効かないプログラムだからリコール必要ないとゲロって存在がバレた
ミリ波だけの時に全然止まれなかった自動ブレーキが、距離を測れない単眼カメラ付けただけで満点取れた車は全部怪しい
最近のベンツの広報テストが狭いところや車が並んでるところで作動させる動画を積極的に見せるのは、隣に車がいてもちゃんと動く（つまりテストのグランドの時だけ強力に効く自動ブレーキではない）アピールのため
https://youtu.be/5Lco-Sx7DEg
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 22:49:18.53 ID:XW5K9uWH0.net
- らしい
怪しい
www
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 22:56:03.20 ID:Wt8M6f/u0.net
- >>21
レーダー波を車内で放射するから、車内に搭載されているいろんな電子機器への
高周波の回り込み対策で問題が出てくるかもな。
ACC使用中は人体に近いところで常時、数十GHzの電波が強電界で放射され続けるから、
人体にどういう影響を与えるかも未知数だし。
こういうことを考えると、車体の最前面につけるという選択肢しか無くなるんだろう。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 00:02:10.64 ID:OurtY7O4d.net
- 来週3日間レンタカーでプリウス借ります、気に入ったらPHVが欲しいなヘッドライトカッコいいもんね。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 06:57:25.37 ID:qMKr0i81d.net
- >>21
表示はレーダーの汚れを取ってくださいと出るけど、
実際は発射されたレーダー波が降っている雨粒に反応してるのが原因だからワイパーは役に立たないよ。
雨粒に反応しない周波数の電波を使わないと。
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 07:00:50.59 ID:qMKr0i81d.net
- >>22
日産のホームページを見ると
「、自動運転技術であって、自動運転ではありません」、と書いてあるしね。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 07:01:43.24 ID:qMKr0i81d.net
- >>24
走ってたら突然のゲリラ豪雨にあったんだよ
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 07:16:42.65 ID:2GBybHGx0.net
- >>29
そっか
ミリ波レーダーの長所わからなくなってきた
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 07:25:51.79 ID:sLnt322H0.net
- 一番いいのはミリ波レーダー＋ステレオカメラだよね
メルセデスやレクサスのLSが採用してる
メルセデスなんかミリ波も複数飛ばしてるらしいし
TSSPのカメラがミリ波＋単眼なのも、アイサイトがステレオカメラだけなのもコストの問題で仕方なくでしょ
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 12:44:07.73 ID:LDgXSCSx0.net
- 昨夜、信号待ちで突然ハイブリッドシステムが落ちて信号が青になっても発進できなくてスゴイ焦ってる夢みた。
実運行でハイブリットシステム落ちるなんてこと無いよね？
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 13:39:06.02 ID:+PjhhqxHa.net
- 撥水コーティングしとけよ
豪雨でも作動するぞ
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 14:12:38.39 ID:VpwDUol8M.net
- >>34
ないし、仮に落ちたとしたらエンジンで走れば？
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 14:40:52.23 ID:tGY24P1L0.net
- 10km程度の低速ならともかく、普通に走ってれば落ちてもエラー吐くだけで惰性で走れるぞ
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 19:04:41.72 ID:LE/L+dt9M.net
- >>32
カメラは写ってても認識しなければ意味がないけど、ミリ波は距離しか見てないから反射波がちゃんと返ってきたら認識できる。
つまりバグには強いぞ、多分。
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 19:28:52.35 ID:TrtQk6xMM.net
- >>34
まあそんなことが頻発してたら大問題になってるだろうな
とは言っても工業製品だから絶対にないとまでは言えないけど
20年ぐらい前にガソリン車だけど交差点のど真ん中でエンジンストールしてめちゃ焦ったことがある
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 20:15:39.61 ID:VZf5BJ1qd.net
- 通常走行でレーダークルーズが解除されてもゆっくり速度が落ちるだけだが、
前車が停止して、こちらも止まる寸前でレーダークルーズが解除されたらあっという間に追突してしまうよな。
解除されるタイミングが問題だね。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 20:17:03.91 ID:rT6zGNCT0.net
- >>3
デザイナーがさえない公務員みたいな顔だぞ？カッコ悪いにきまってんじゃん
http://www.webcg.net/mwimgs/b/9/-/img_b9dd0621b0f4a80f86963a76a6c3a462326432.jpg
ま、ＰＨＶのヘッドライトはカッコいいしスピリテッドアクアメタはすごくいい色だけどね
それはともかくガソリンも安くなっていくだろうしそうなれば燃費を稼ぐためだった
ハイブリッドシステムが市販車において速く走るためのシステムになってくでしょう
トヨタが正規社員とらず期間工とってるのは将来的に人工知能使って人の手を入れる
と金がかかるエンジン（ドライサンプＶ12など）を安く大量生産できるようにするため
まあそうなったらＶ８で５人乗りのプリウスと後席排除したＶ１２で２シーターのプリウス
ができるかもしれない車高は1135ｍｍくらいだろう
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 21:22:19.30 ID:rHW3hJTf0.net
- >>33
車間距離は十分に大きく出来る。
加速も減速もなめらかで前車を見失うこともめったにない。
先に停止したトラックにも突っ込んでいくではなくスムーズに停止する（遠くに完全停止している車には高い速度で近づくのが嫌だからブレーキを踏むが）。
左折の車に必要以上の減速をし加速を躊躇するといったことがたまにある位が誤作動と言える。
止まる時にカックンしない（まれにあるが大抵は自分で停止するよりなめらか）だけでも羨ましいねえ。
任せている乗り心地はベンツより上なのは間違いない。
もちろんアイサイトのことだが、ACCとして運転支援システムはステレオカメラだけで完結出来ると言っていいんじゃないかな。
運転というのは人間の目だけで運転できる、レーダーは必要としていない、ならば可視光カメラだけで十分なはずだ。
無人の自動運転の場合はまたまったく違う技術が必要と思うが。
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 21:23:33.59 ID:r4vyQeu/0.net
- >>41
ガソリンが今後安くなっていく可能性はあるが、そうは言っても
常時アメリカの倍の値段だからね、日本は
まぁ日本のガソリン価格が、今現在のアメリカ価格みたいに今の日本の半分の値段になってから
始まる話だ罠ｗ
ついでに、電気料も日本はだいたいアメリカの倍だからなｗ
色々と難しい国なんだよ、日本は
燃費性能が優れたHVのモデルが大人気なのはアタリマエ、別にガラパゴスでもなんでもない
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 22:26:22.90 ID:tnxJs1jG0.net
- 自分は画像処理よりレーザーの方が距離測定においては簡単で優秀だと思う。
高速走行時には前の車が、どの程度ブレーキを踏んだかはブレーキランプでは判断出来ないので、ＡＣＣは極めて有効な機能です。
特に混雑した追越車線では常に車間が狭く、頻繁にブレーキ踏まれるので効果抜群だなぁ。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 22:48:54.01 ID:2GBybHGx0.net
- >>44
レーザーでＡＣＣあるの？
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 22:56:43.05 ID:k9yrIxQ60.net
- TSSCはレーザー+単眼カメラちゃうのか？
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 23:03:12.23 ID:k9yrIxQ60.net
- >>42
人間の目だけじゃ信用ならないからこその安全装置だけどば
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/24(木) 12:49:42.96 ID:r+L5dAxOd.net
- >>41
つーか、社長も明言してたけど現行は意図的に不細工に作ってあるからな。
MC後が本来のデザイン。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/24(木) 14:51:56.59 ID:WHOYO/Lr0.net
- 洗車するとき、ホイールキャプはずしてアルミホイール掃除してる？
ホイールキャプ樹脂製みたいだから外すとキズ付きそうでやなんだけど
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/24(木) 14:52:55.42 ID:rpkir2stp.net
- プリウスのレーダーは豪雨でクルーズキャンセルされたり、前走車認識しなくてどんどん近づくって現象が多々あるよ。
メルセデスのよりも、明らかに性能が低いよ。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/24(木) 16:17:33.77 ID:i+9tJVJe0.net
- コストが全然違うんだからそりゃそうだろ笑
大衆車に何求めてんだよ
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/24(木) 16:39:24.16 ID:ZuGssr2Od.net
- そうだぞ
日本一やっすい名前の大衆車だからな
プリウスは人間で言うと佐藤さんだ
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/24(木) 17:49:40.60 ID:btbAPedR0.net
- 馴染み深いんだから問題ないわ
っていうかクルコン無しでも30よりよっぽど普通のクルマらしくなってるんだからクルコンはおまけだわ
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/24(木) 19:53:40.11 ID:LGetNdQo0.net
- >>50
去年8～9月の豪雨のときに首都高でレーダークルコン使って走ったけど問題なく追従しつづけて感心したんだけどな～
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/24(木) 20:32:25.60 ID:CXpVM0Kk0.net
- カメラとレーダーの組み合わせだと、直前の車の床下に電波を飛ばして
その前の車の挙動を見れる「股抜き」が可能になるので発展の余地が大きいみたいよ。
ステレオカメラだけで完結していて、そこにレーダーを有機的に組み込む手間とコストで
アイサイトの未来は厳しい。
現状のデンソーのシステムはアイサイトにもモービルアイにも
全然追いつけてないみたいだけど。
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/24(木) 21:00:14.49 ID:XHdQHCy5M.net
- お前ら軽四のスレなんて見る？
それと同じてベンツに乗ってる奴がいちいちプリウススレなんて見ない
要するにお察しってやつ
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/24(木) 21:25:10.12 ID:RV/1UiMUd.net
- >>55
えっモービルアイって日産のだよね
あれよりは良いと思ってた
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/24(木) 21:45:20.80 ID:0X5wxaDE0.net
- 国沢がえらくモービルアイが凄い凄いって書いてるな
確かに優れものなんだろうけど、単眼カメラのみのシステムってのもねえ
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/24(木) 21:51:17.17 ID:ewnvCNUE0.net
- >>46
レーザー＋単眼はカローラだ
ACCはミリ波だな
レーザーACCは昔ダイハツの軽自動車に付いてたことはあった
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/24(木) 22:16:25.07 ID:9Vl4tHI20.net
- >>58
最初に結論から書くと、期待値を大きく下回っていました。
スバルの『アイサイト3』に届いておらず。というか、あまり使えないのである。
とりあえず流れの良い一般道でハンドルの「プロパイロット」スイッチを入れてみる。
するとどうよ！ほとんど使えない。
先行車追随クルコンは前を走る車両に合わせて加速する機能なのだけれど、プロパイロットの場合、加速が極端に鈍くノロノロ。
後続車をイライラさせるし、そもそも先行車が目の前からいなくなってしまう。
「自動」にはほど遠く、必ずアクセルの踏み増しをしてやらないとダメ。残念でした。
ブレーキも信頼性という点でイマイチ。
レーダー＋カメラというシステムを使うボルボや、ステレオカメラのアイサイト3は先行車の減速を“ほぼ”100％の確率で瞬時にキャッチ。
自然なタイミングでブレーキ制御を行う。
しかしプロパイロットはカメラしか使っていないせいか、確認性能もブレーキのタイミングも安定していない。
http://autoc-one.jp/nissan/serena/report-2879495/
マツダも日産もmobileyeでトップ取ったというニュースが入るとそれ最高ってなる人だから
こんなこと書いてことすら忘れちゃうんじゃないの、アルツハイマーかもよ
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/24(木) 23:34:04.62 ID:v8mbtQXO0.net
- 悪い記事を書いて遠回しに金銭を要求
支払いがあったら良い記事を書くビジネスモデルです
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/25(金) 01:13:46.46 ID:Emtlqi0I0.net
- 車高下げて社外インチアップホイール付け
ただけで随分雰囲気が変わるんだね～。
それに２度キャンバーもいれました！
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/25(金) 07:07:37.06 ID:GvUaac4ap.net
- 国沢の記事は信じちゃダメだよ。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/25(金) 09:06:03.08 ID:x4NEwUdo0.net
- >>56
ベンツからプリウスに乗り換えた奴異常に多いぞ、おれもだけど。レクサスやクラウンには乗り換えにくいが一時期プリウスには乗り換えた方がかっこよかった時期があった。
一度乗り換えるともう戻れない。ベンツのすごいのは価格だけってことがよく分かった。
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/25(金) 12:13:22.51 ID:I2adnldi0.net
- >>64
ベンツからじゃないけれどガソリン車からプリウスに乗ると…何回も給油する事が馬鹿馬鹿しくなってくる。30G'sからハリアーに乗り換えて結局、50プリウスになった
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/25(金) 12:49:17.35 ID:VsRofqYPM.net
- >>64
> ベンツからプリウスに乗り換えた奴異常に多いぞ
その真偽は知らんが>>50は乗り換えた奴じゃないよね
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/25(金) 18:08:50.77 ID:Pire4Ud40.net
- ケチと思われるかもしれないけど、給油の回数が減るということはガソリンが安い時を選んで給油出来るというメリットもあるよね
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/25(金) 19:25:34.06 ID:8FU5NPlHd.net
- >>67
ケチ
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/25(金) 20:51:26.02 ID:KW9KEWMVd.net
- >>67
ガソリン高値になったら10Lしか入れないタイプだろ？w
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/25(金) 21:14:11.86 ID:7tsQ1t8bD.net
- 給油回数が減るのは大きい
給油の間に洗車だけ頼むこともなくなる
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/25(金) 22:30:00.05 ID:4JiAb7wra.net
- >>67
ケチじゃない
倹約です。
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/25(金) 22:34:26.80 ID:3hpW42H5a.net
- 時間の節約は大事だよ
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/25(金) 22:43:54.50 ID:ORoBCC0W0.net
- プリウスを選んでる時点でお得なんですってと流されるけど
本質的なコスト計算での比較が出来ないタイプと見た
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/25(金) 22:53:44.80 ID:7tsQ1t8bD.net
- ガソリン代節約と価格差でHV選ぶのって少数派だと思うが
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/25(金) 22:55:32.88 ID:vcfN7LYUd.net
- 俺は6年前の震災の時、1BOX乗ってて、ガソリン入手で前の晩から並んだりと長蛇の列にだいぶ苦労した
その後、20L携行缶とかも検討したが
保管の手間と安全性との兼ね合いでプリウスに乗り換えた。
非常用電源にもなるし、半タンでも他の車の満タンと同じ位走るし安心感も付加価値として満足してる
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/25(金) 23:40:24.07 ID:/MVYX79T0.net
- 同一車種でHVと非HVある場合はどちらを選ぶ？って問題あるけど（今週号のベストカーにまさにそんな記事出てたけど）
プリウスはもうそういう課題を突き抜けた値打ちがあるわな
ランニングコストや走り等を総合して、これだけのコストパフォーマンスを発揮する車は他に思いつかない
・・ゆえに、本当はゴルフやXVなんかにも興味あるんだけど、おサイフに自信が無いためにプリを選んじゃうっていう自虐も多少ある
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/25(金) 23:56:07.99 ID:I3gGJodq0.net
- 車通勤してると、給油の回数が減るのはホント助かる。給油って、面倒くさいんだよね。
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/26(土) 00:08:31.28 ID:b/bbjB+w0.net
- 燃費以外の価値といえば、
・アイドリングストップ復帰の音と振動と出遅れが無い
・ベルト式CVT特有もたつきが無い
・信号発進はモーター走行で静かに後続を離せる
・給油間隔は2リッターガソリン車の半分程度
こんなもんか。毎日乗るならかなりストレスを軽減してるな。
ガソリン代も2リッターガソリンと比較したら10万キロも走れば40万位にはなるし
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/26(土) 07:14:07.29 ID:8qhzy7gSd.net
- >>76
プリウスはHVかPHVか
という見方もできる
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/26(土) 07:35:51.80 ID:mhhRg9ky0.net
- >>72
HVの方がガソリンスタンドに行くという無駄な時間を減らせるよね
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/26(土) 14:46:57.37 ID:XqazUd6m0.net
- >>79
プリウスPHVは4人しか乗れないしラゲージスペースも少ない。そもそもマンション暮らしだから充電もできなくて意味ない。
だからさっさと候補から外れた。
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/26(土) 14:54:32.78 ID:NCYQBYU50.net
- しかしクルマの選び方って十人十色だよなぁ
俺みたいにキャラバンとプリウスとパジェロで比較してるのは相当珍しい部類なんだろうが…
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/26(土) 15:07:48.57 ID:uzQlPqiCp.net
- >>79
登場当初のプリウスHVは、別にガソリン代でペイしなくてもOKよっていう意識高い系にしか売れない車だったが、4代目に至って世界最高のバリューを誇る車になった
そういう比較で言えばPHVは現時点では全くペイしない車で、比較検討しない人が買う車
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/26(土) 15:45:58.45 ID:4VMnJ3Ln0.net
- >>82
なんでハイエースじゃなくてあえてキャラバン？
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/26(土) 15:47:21.97 ID:8qhzy7gSd.net
- まあ、比較するしないは各個人の自由
文脈からプリウスにもHVかPHV、選べるよって事
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/26(土) 15:53:42.53 ID:NCYQBYU50.net
- >>84
四駆のディーゼルのスーパーロングがあるから。あと今キャラバンに乗ってるってのもある
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/27(日) 08:53:56.44 ID:/mIKsXDd0.net
- そうか、まあわざわざ盗まれそうな車を選ぶこともないけど
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/27(日) 11:25:53.72 ID:UDvR7nS60.net
- >>77
燃費がいいから、うちはタンク半分しかいつもガソリン入れてないんで、車が軽くていい。
軽ければ燃費も良くなるし。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/27(日) 11:59:00.54 ID:1udUqnHya.net
- 満タンと半分で実質どれくらい燃費が変わるんだ？
俺は先の地震以来半分になったら満タンにしてる。
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/27(日) 13:58:10.06 ID:kJqRvZHv0.net
- ガソリン20lは約15kg
車重の1%程度じゃ誤差範囲程度の差と思われる
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/27(日) 13:58:14.34 ID:A/Lkaohz0.net
- 満タンと空だと運転してても違いは体感出来るよな
燃費で数値化するとどれくらい変わるかわからんけど
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/27(日) 14:02:15.35 ID:igpOCcEmH.net
- 満タンの方が燃圧上がって吹け上がりがよい
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/27(日) 14:10:04.38 ID:XtggHI9ZM.net
- バランスとかも
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/27(日) 15:07:42.37 ID:QC0p7vZ8D.net
- HVはもともとタンク小さめだからね、プリは40か？
それでも一般車より給油回数少なくなるところを狙ってる
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/27(日) 15:09:21.38 ID:21drL1iC0.net
- 43だけど実際そこまで入らんよね
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/27(日) 15:11:07.05 ID:WcaAxP49d.net
- >>89
僕も同じ
常に満タンを心がけてる
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/27(日) 22:04:33.45 ID:QtPT0s5Zd.net
- 50プリウスのDラ下取り価格にがっかりw
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/27(日) 23:41:26.12 ID:bVh+Uf+sp.net
- いくらだった？
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/28(月) 02:24:03.01 ID:Cny9ZETz0.net
- >>97
新車の値引が拡大傾向って話もあるしね。
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/28(月) 13:04:33.45 ID:EiH+eFlAM.net
- PHVにGR追加と一緒にMC入って顔偏向すれらいいのに
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 13:21:23.02 ID:vvtDS0V1k
- この状況で年明けにマイチェン？（またはモーターショウで発表？）、
顔が一気に変わったら更に下取り額は下がるだろうね。
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/28(月) 18:59:17.00 ID:MdqWNR5Fa.net
- 日本語が不自由なんですね？
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/28(月) 19:28:03.11 ID:NfQ1ba510.net
- なあ、昨年2月に納車した俺のナビが15年秋のやつで、Wifiで更新したいのだが、どうやるの？
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/28(月) 19:51:05.71 ID:dUfhum/Ua.net
- >>103
取り扱い説明書を見ます。
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/28(月) 22:05:40.34 ID:TMHNK7Oq0.net
- >>97
黒歴史だからな。
ウィンドウズで言えばVista
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/28(月) 22:06:31.58 ID:zbdrXUmo0.net
- >>103
自分はiPhoneかガラケーでテザリングしてしばらく走ってると「地図更新」ってボタンが出てくるので更新してる
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/28(月) 22:48:36.55 ID:HDoooBfZa.net
- >>76
＞ランニングコストや走り等を総合して、これだけのコストパフォーマンスを発揮する車は他に思いつかない
つい最近、日産のリーフを買った者だが、コストパフォーマンスならこっちだろ。
ガソリン1滴も使わないんだから。充電も2年間は無料で、その後も月額2000円ポッキリ。
走りの性能も、低速トルクは2.5リッター並み、コーナリングはミッドシップ並み、静粛性はレクサス並み。
おまえ、トヨタに騙されてんぞ？プリウスなんかエコカーでも何でもねーし、維持費も安くねーから。オイルとかベルトも交換するんだろ？
ニッケル電池も日に日に劣化して、エンジンが補うんだろ？
プリウスが売れる理由がまったく分からんw
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/28(月) 22:54:12.24 ID:svMQmeBQ0.net
- >>106
そうなんですか
自宅のWifiをナビと接続しても「地図更新」にならないんですよね。
なんでだろうか？
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/28(月) 22:59:58.22 ID:b4G2Uvfs0.net
- リーフはありえんだろ
東京、大阪間走るのに何回充電してどのくらい時間かかるんだ
定年して、たっぷり時間がある人向けだわ
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/28(月) 23:01:48.89 ID:InLfnuPB0.net
- 車検前まではDで無料更新してくると言われ、
社外ナビやめて9インチにしました。
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/28(月) 23:12:31.50 ID:Xrqeu/2T0.net
- >>103
ディーラーの駐車場に停めてやるとか
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/28(月) 23:13:16.33 ID:HDoooBfZa.net
- >>109
高速なら満タンで150キロは走る。充電も30分で80%回復する。急ぐなら15分でもいい。SAで土産物コーナーを冷やかしてる間に過ぎるよ。
なんせタダなんだから。文句あっか？
東京大阪を車で行くのはマニアかよほどのケチだろ。どーしても車で行きたい命知らずでも、リーフオーナーはレンタカーが格安だから、利用すりゃいい。
とにかくガソリン燃やすな。禁煙しても、おまえらのせいで肺がんリスクが減らん。
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/28(月) 23:20:19.20 ID:FfV7bPwC0.net
- 150しか走らんクルマには興味ないな。最低でも600は走らんと。だから日産ならリーフよりノートe-Powerの方が魅力的
だが900走るプリウスには劣る。四駆無いのは話にならんよ。
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/28(月) 23:28:30.85 ID:H6G3zWTF0.net
- 休日の早朝SAで１５分は、命取りだな。
途端に渋滞にハマる。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/28(月) 23:42:00.59 ID:HDoooBfZa.net
- >>113
ノートの乗り心地はリーフの足元にも及ばない。エンジンもうるさいし。
充電＝休憩のタイミングと考えたら、苦にならんよ。何百キロもノンフトップで走るなんてあり得ないし、そんなに急ぐなら新幹線に乗れって（笑
リーフにはエンジンもHVの複雑な機構もないから、重量も軽い。PM2.5も出さない。
なにより、どんっだけ走ってもコストはタダだ。 まあ一度乗ってみたら分かるよ。プリウスが如何に似非エコカーか。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/28(月) 23:44:36.87 ID:jdnNsZR00.net
- ノートはいらね。モデルチェンジ前のノートなんて尚更いらんわ
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/28(月) 23:45:27.92 ID:FfV7bPwC0.net
- >>115
充電でいちいち時間を取られる事自体がナンセンスだと言っているんだよ俺は。休憩とかどうでもいい。
そもそもリーフには四駆が無い。その時点であり得んし、毎週400km以上走る俺にはそんなちょっと走って15分も待たされるスタミナの無いクルマ選ぶ意味がない。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/28(月) 23:48:21.02 ID:PaDxbX9p0.net
- 暴落した中古車を売るのは大変なんだなぁ
捨て値のを買って60万でバッテリーを換えればいいんだっけ
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/28(月) 23:56:24.54 ID:I9kYiIRLa.net
- リーフも否定はしないけど1回の充電で500キロは走ってくれないと
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 00:05:44.98 ID:HIcdt8BAa.net
- >>117
そりゃ片道200キロとか通勤してる人なら分かるが。そんな奴いるの？
四駆じゃないとダメって、豪雪地帯？
とにかく普段の街乗りでは、リーフは圧倒的に快適だし、コストパフォーマンスもプリウスなど勝負にならない。
燃費がリッター100キロになったことろで、ゼロエミッションのリーフには敵わん。充電の手間に文句を言うなら、歩けと言いたい。電車に乗れと言いたい。
どんだけ贅沢なんじゃ、おまえらは。
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 00:18:28.51 ID:QdcHYLnr0.net
- >>120
お前行動範囲と見識狭すぎんじゃねえの？
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 00:19:22.72 ID:9KkBHThR0.net
- 確かにコスパは圧倒的だったわ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5902254971/
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5991556472/
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 00:23:31.31 ID:QdcHYLnr0.net
- いちいち充電するより発電所積んでった方が効率良いだろ。
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 00:32:10.70 ID:16EqfJP4a.net
- 悲しいなあ
http://i.imgur.com/ipLKE8U.jpg
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 01:11:07.46 ID:HIcdt8BAa.net
- >>124
乗り潰すから関係ないし。バッテリー交換もできる。
先日、リーフ30キロワットの新車を260万で買った。ほんとなら400万だが、モデル末期で値引きがえらいことになってる。
６年乗るとして、ガソリン代が100万以上浮く（前車比）。
となると、実質は160万の軽を買うのと同じだし、環境にもよいと思って即決したよ。金利も0.1%で、税金も安い。
これだと、たった20～30分の充電を面倒くさがってプリウスの新車を買う奴はバカに見えないか？充電器も今や無数に整備され、電欠はほぼあり得ない。むしろ、24時間営業のガソリンスタンドを探す方が大変じゃ？
未だにハイブリッドって言葉の響きに騙されるガキが運転するから、プリウスってDQN車の代表みたいになったのかもな。
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 01:29:06.00 ID:9+CT1/1i0.net
- >>125
リーフのスレ行けよ
邪魔！
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 01:34:56.10 ID:gtWa0ZOt0.net
- >>125
型落ち寸前のリーフを値段に負けて買ってしまったので
自分はいい買い物をしたと信じたい、そんな男の話ですね
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 01:46:40.34 ID:16EqfJP4a.net
- >>125
前車でどんなオンボロ乗ってたか知らないけどプリウス比で100万以上アドバンテージ開けようと思ったら6年で25万キロも走るのかw
そんな長距離乗るなら新幹線の方がいいのでは？
その間にバッテリー交換で120万も使うの？
それとも最後はケチってエアコンなしでフル充電で80kmも走れない状態で誤魔化すのかな
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 01:49:40.66 ID:16EqfJP4a.net
- ちなみに燃費計算はリーフは大甘プリウスは厳しめに計算してこれだからせいぜい東京大阪間の長距離ドライブを楽しんでくれ
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 02:03:29.89 ID:EUNRxfuC0.net
- ハッチバックの上側のガラスの透過率が低いから後が見えにくいよ。
自動防眩ミラーが作動するときなんてあるのかね。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 02:04:49.29 ID:bLzxvQ/R0.net
- たった150キロ程度しか走れず、その都度充電場所に立ち寄って時間使うなんてアホらしくてやってられっかよ。
趣味で海や山行くのに充電場所を気にしながらルート決めるなんて馬鹿馬鹿しくてやってられん。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 03:30:49.52 ID:pvA6DsTrd.net
- >>107
アンチ日産乙
リーフ叩かせたいのがバレバレやぞ
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 03:44:56.48 ID:r4H4tuap0.net
- 太陽光発電で充電するなら、環境うんぬんもいいが
化石燃料で発電したので充電してたら、環境もなにもないので気がするが。
まあいずれ、EV車が主流になるのは間違いないが、そうなる前にパワーモリモリのエンジン積んだ車に乗りたいな
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 06:36:47.43 ID:j+3AhdPFa.net
- >>131
それ高速道路の話な。
下道をゆっくり走れば200キロ以上は余裕で走るから。遠出の際も、ナビが充電場所を教えてくれるから、適当に走っても問題ない。
走りはプリウスなんかよりずっと快適だし、他人に毒ガスを吹きかける心配もない。
この前、駐車中のプリウスがエアコンかけながらブオーってエンジン回ってたけど、エアコンすら静かに使えないのかよ。
エンジン切れこのバカって、キレそうになったわ。
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 06:43:44.24 ID:gE1+Wtt10.net
- 相変わらずアウアウは害疫しかいないな
相手すんなよ
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 06:43:56.36 ID:+oALoIDi0.net
- >>122
わろた
http://www.carsensor.net/catalog/nissan/leaf/review/000116264/?f=F001
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 06:50:23.94 ID:7eh83Frh0.net
- >>125
無数にある充電器って普通・急速合わせて２万しかないやん。その中で24時間営業の充電スタンドなんてどれくらいあるんだよ…。現実には離れた所で充電待ちしていたら割り込まれたとか、充電完了していないのに車両放置とかトラブル多いのに。今ベストなのはプリウスPHVよ。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 07:13:59.65 ID:+1NgbV9Bd.net
- へー
よく知らなかったけど
リーフって150㎞しか走らないの？
災害時、停電があったら走れないじゃん
不安な車だな
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 07:42:45.14 ID:j+3AhdPFa.net
- >>137
日産ディーラーはほぼ全店が24時間開放じゃなかったか。道の駅やコンビニもそうだろ。
なんせスタンド行かなくても家で寝てる間に充電できるんだから、昔なら夢みたいな話。
プリウスPHVは急速充電使うなって。エンジン回して走ってろよ。
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 08:29:40.63 ID:2BimYWKhd.net
- >>138
しかも電池の劣化が激しく走れる距離もどんどん落ちていく
電気自動車は完成が10としたら今は2～3くらいかな
正直チョイ乗りくらいしか使えない
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 08:36:44.07 ID:14m3ArUh0.net
- >>134
＞下道をゆっくり走れば200キロ以上は余裕で走るから。遠出の際も、ナビが充電場所を教えてくれるから、適当に走っても問題ない。
下道をゆっくり200キロとか馬鹿か。
どんだけ暇なんだよ。
しかもそこまでしてまだ充電が必要とか老後で時間持て余してるジジイかよ。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 08:41:57.17 ID:gtWa0ZOt0.net
- 現状の電気自動車は一軒屋でセカンドカーなら良いけど
俺みたいにマンションで車一台しかないと選べない
もうちょっとインフラとバッテリーが進化するまで待ちだな
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 08:43:24.69 ID:j+3AhdPFa.net
- >>141
プリウスって妙に煽ってくるアホが多いけど、おまえか？
一瞬で視界から消してやったが。
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 08:50:55.96 ID:gtWa0ZOt0.net
- >>143
お前、リーフとかプリウスに関係なくイタイよ
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 08:55:10.49 ID:+1NgbV9Bd.net
- >>140
そうなんだ
じゃあ100㎞くらい走ると充電が気になって気になってイライラしそうだね
頻尿のバアちゃんと出掛ける時、いつもトイレ探してたっけなぁ
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 10:01:19.43 ID:707SY93K0.net
- もともと海外でなぜPHVがEVと同等のエコカー扱いなのかと言うと
都市部ではEVとして走るのが前提なんですよね。
都市部で自動車の排気ガスを出さないようにして大気汚染を減少させるのが目的となってます。
都市部で走る自家用車は多くの場合一回の走行距離が20キロ以下
PHVなら充電設備があること前提で電気だけで走れるんです。
EVだけではさすがに普及が遅い、長距離が無理だから、であれば都市部はEV走行してもらい郊外に出かける場合はエンジン回すのに目をつぶる
それでまずPHVを先に増やすことで都市のスモッグが減らせる、ということなんです。
そういう観点から少々ガソリンがケチれるだけのHVは意味がないということでエコカーから除外されるようになったんですよねえ。
ただ最近の急激なバッテリーの性能向上や中国のシンプルな近場移動EVを見るとPHVの普及より先にEVの時代になるという可能性もあります。
いずれにしても近い将来には街中でエンジン回して排気ガスを出してる車は白い目で見られるようになります。
トヨタHV命の日本を除いてですけれど。
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 10:50:58.08 ID:+1NgbV9Bd.net
- 走行距離、ライフラインも考えると今はプリウスPHVが最良だな
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 10:54:08.84 ID:BGO5k/a4a.net
- >>146
HVか何故エコカーから外されるのか？
其れは、政治的な思惑があるからだよ。
他メーカーは、プリウスの様な環境に優しいHVを作れない。
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/29(火) 11:16:28.15 ID:R9We4tfnu
- HVの供給バッテリーを廃棄する工程が立派に公害になっている事実。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 11:44:37.37 ID:/aEiqFWi0.net
- >>108
セットアップ時に自動更新にした？通信できる場所では自動的に更新してくれるよ、地域の差分だけだけどね。日本全土の更新はsdカードを抜いてpcでやらないと出来なかったんじゃないか、おれはそうしてるけど。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 11:48:35.99 ID:Q+9y2RWk0.net
- どのみちプリウスもEV化する定めなんだからいんでないの
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 12:33:24.76 ID:SI4YNXS7aNIKU.net
- おめーらがプリウスに乗る理由は、ガソリン代を1円でも節約したいからじゃないのか？
CO2を1グラムでも減らしたいからじゃないのか？
その究極の目的をリーフはとうの昔に、高い実用性とともに達成してるのに、なんでまだ内燃機関に拘るのか？
航続距離も充電の手間も、日常ではまったく問題はないのに、それすら嫌がって無駄な金を払い、排ガスを出したがるのか？
日本も早くハイブリッドみたいなポンコツは禁止にしろよ。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 12:43:01.57 ID:UAdD2oPGMNIKU.net
- >>137
情報古すぎ
8月時点で32,000箇所位になってる
うち急速充電は7,000箇所ぐらい
コンビニ併設なら24時間のところも多いよ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 12:51:08.91 ID:Q+9y2RWk0NIKU.net
- そんなに良い車ならe-powerなんて後出しするなよ
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 12:53:18.63 ID:NlAMkYGopNIKU.net
- 50プリは燃料タンク43リットルだったのか
45だと思い込んでたわ
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 13:22:38.37 ID:QRv8xK13aNIKU.net
- >>152
発電所でCO2吐き出してるだけで、トータルでは、プリウスの方がCO2の排出量は少ない！
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 14:47:31.70 ID:r4H4tuap0NIKU.net
- >>150
セットアップの時は覚えてないわ。
一回リセットしてみるかな
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 14:52:47.36 ID:R71Ym0gNdNIKU.net
- コンビニの駐車場でauのフリーWi-Fiに繋げたりするよね
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 15:02:47.22 ID:TcBQnq/x0NIKU.net
- >>152
コイツは低脳のEV馬鹿かｗ
プリウスに乗ってる理由？
1)ゴルフバッグが楽に二本横積み出来るサイズの車であること
2)一旦 1分以内 の短時間で燃料充填終えたら走行1000キロは燃料の心配などしないで済むこと
3)燃料切れ警告が出たあとも、100キロ以上は余裕で走れること
4)全速度域で結構パワフルな上に静粛が高く快適な乗り心地であること
5)予防安全装備（TSSP）・快適運転装備（アダプティブCC、オートハイビーム、レーン逸脱警告など）が
ほぼフルに実装されていること
5)衝突安全性能が日米欧どこ機関のテストでも最上位ランクに評価されるほど安全性能が高いこと
6)他の日本車のイメージからかけ離れたキーンでアグレッシブなフォルムをまとった流麗で美しいデザインであること
7)少なくとも日本では、これだけの車が300～350万円で買えるほど圧倒的なコスパを誇ること
（欧州では同一グレードで百数十万円ほど高い定価設定なのでDセグメント扱い）
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 15:25:40.98 ID:TcBQnq/x0NIKU.net
- まぁ、リーフとか・・
EVという（現時点ではどう見ても技術的に未完成の）ゴミに手を出すのは
>>152みたいな視野狭窄の壮絶馬鹿と相場は決まってるww
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 15:33:19.25 ID:zdxBXq/mdNIKU.net
- リーフはどんなにバッテリー改善してもやっぱり不安が残るからなあ
短距離用のセカンドカーにしかならない
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 15:55:22.02 ID:TcBQnq/x0NIKU.net
- >>161
モーター技術は現時点でほぼピークにまできているらしいから、肝はバッテリーだね
例えば（カタログ数字でもいいから）5分の急速充電で500キロ走行出来ほどのエネルギー密度の
（例えば全固体電解質とか）高性能バッテリーが
1)本当に実用化され、
2)安全性も確立され、
3)なおかつ常識的な観点で安価に入手できるようになれば
真の意味でEVの実用化は進展可能と思うがね
それから、CO2非排出の電力インフラの確立・拡充も極めて重要だね
フランスは今現在既に発電電力の80％以上が原子力になっているのでまぁ制約は少ない
英国と中国はEVの普及促進に向けて今後原発の大増設を推進中
英国も中国も（もちろんフランスもだが）ディーゼル車などが主因の大都市の大気汚染が
深刻だから、原発大増設までしてEV推進に走る理由は良く分かるな
（太陽光なんてのは実はオモチャでしかないからねw）
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 16:18:20.64 ID:f9ewxlqXdNIKU.net
- >>159
悩んでたけどやっぱり買う決意ができそうだ
4)についてなんですけど、高速道路を走行する機会が多いんですが、フィーリングで構わないんですけどパワーや乗り心地は問題ないですか？あと燃費が多少不利になると聞いたんですがけっこう気になるレベルでしょうか？
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 16:32:13.44 ID:OzJg2+xZ0NIKU.net
- トヨタがAピラーを透けて見えるようにする特許を取得したって。
これをリアウィンドウのセパレート部分に使ってくれれば
後方視界も良くなるんじゃないかね。
http://japanese.engadget.com/2017/08/27/toyota/
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 17:08:55.21 ID:TcBQnq/x0NIKU.net
- >>163
そんなに悩んでるのなら、レンタカー借りて1日色々乗り回して確かめることだな
（A-グレードかＳセーフティプラス）
パワーモードで走って、一般道、高速道でのフィーリングと燃費を自分でチェックすればいい
パワーモードは単なるスロコン強モードだから、小さな右足使いでパワーが出る体感錯覚モードなのでオススメ
なお、トリップＢの次がトリップテンポラリー（今回車をONにした時点からの走行距離と燃費、車をOFFにするとクリア）になるので
いろいろ確かめて見ればいい
とにかく、こんなすごい車が350万円で買えるんだからいい時代になったもんだ
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 17:21:04.38 ID:0xtd76+YdNIKU.net
- >>154
これに尽きるな
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 17:39:14.18 ID:swxhx1KK0NIKU.net
- ｽﾚﾁになるけど高速のSAでの充電って先客がいる場合はどうしてるの？
充電しながら食事とかいっちゃうと小1時間くらいはもどってこないよね
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 18:09:22.89 ID:SIbgL8Ez0NIKU.net
- >>163
トラックの後ろで70キロ位でセットして走ってると35位で出たよ
パワーモードで走ればそこそこ良い加速する。
現在お乗りの車種は解らないが、プリウスの静粛は期待しないで欲しい。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 18:13:44.12 ID:SIbgL8Ez0NIKU.net
- >>159
1)は俺のバッグがでかいのか後部座席を倒さないと無理っぽい
ゴルフは１人で行くから試したことはないが、思いのほか狭い
真横にドンと入れられないンだよな
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 18:17:10.36 ID:gN2L6JewaNIKU.net
- >>159
1）ふーん。
2）50リッターのガソリンを比較的ゆっくり燃やすだけのガソリン車に過ぎない。リーフは一滴も燃やさない。
3）意味が分からん。
4）エンジンを積んでる時点で静粛性や制震性はリーフには敵わない。乗り心地も、エンジン車はモーター車には物理的に敵わない。
5）最近のクルマならみんなそうだろ。リーフにも自動ブレーキやオートライト、車線逸脱装置はついてる。
5）衝突安全性が購買動機の奴がどれだけいるのか？
6）機能美と対局にあるオナニーデザインにしか見えない。俺には毒蛇のマムシに見える。実際にデザインは不評で売れてないんだろ？
7）高っ！！大衆車の値段じゃねー。もしかしてプリウスは高級車なん？トヨタのセンスを疑うw
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 18:27:43.94 ID:+1NgbV9BdNIKU.net
- リーフはカエルのデザインで売れてない
まあ、叩き台の車だから
今買わなくても良いって判断が大勢だな
人柱になってくれて有難う
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 19:08:58.75 ID:UAdD2oPGMNIKU.net
- 15年前のプリウスも使えねーの大合唱だったな...
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 19:23:17.79 ID:gN2L6JewaNIKU.net
- >>171
食わず嫌いだろうな。一度乗ったら、もうガソリン車には戻れんよ。
レクサスもベンツも、まったく興味がなくなったわ。
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 19:29:17.80 ID:TQKmb+m40NIKU.net
- >>172
今のリーフみたいなもんだな
今は全く使えない欠陥車レベルの車だけど15年後は素晴らしい車になってる・・・と思う
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 19:30:12.07 ID:f9ewxlqXdNIKU.net
- >>165
そうですね、１日２日レンタルしてみるのがわかりやすいですね
くわしくアドバイスありがとうございます
>>168
そのお話だと燃費は期待できそうですね
今はスカイラインなんですが静粛性はあまりこだわらないので大丈夫そうです
有益な情報ありがとうございます
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 19:36:32.62 ID:gN2L6JewaNIKU.net
- >>174
憶測でものを言うなよ。
リーフに乗って、生活が豊かになった人も大勢いる。
一部のネガキャンに踊らされるなって。プリウスこそ過大評価もいいとこだろ。
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 19:38:24.08 ID:SIbgL8Ez0NIKU.net
- >>175
俺と同じやん
v36からプリウス。
FRからFF、加速等、始めは違和感すごいですよ。
馴れれば快適になります。燃費は3倍になりますよ。走っても燃料メーター減らないので不安になりました。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 19:40:00.58 ID:TcBQnq/x0NIKU.net
- >>170
コイツ本当に馬鹿だなｗ
リーフ(笑)・・毎日毎日イチイチ充電作業が必要とか、一体何の罰ゲーみたいなシケた道具なんだよ、って話だぞｗ
この馬鹿には分からない様だｗ
それに遠出するのは電気が心配で大変って、充電計画まで予め立てなきゃいかんゴミだろｗ
つか、そんなゴミにホルホルする壮絶馬鹿がなんでプリウススレに粘着しているのかもすごい謎だｗ
自家用車というのはね、家庭の用事やレジャーに使う最も基本的な「道具」だからな
ドンだけ馬鹿でもそこんとこは忘れるんじゃないぞｗｗ
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 19:43:05.58 ID:TQKmb+m40NIKU.net
- >>176
憶測？完全に欠陥車やん
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170707-00073002/
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 19:45:50.99 ID:TcBQnq/x0NIKU.net
- >>173
オマエの場合、レクサスもベンツも、同じゴミEVのテスラだって雲の上の存在だろ
貧乏ったらしさがオマエのカキコにはそこはかとなく滲み出てるぞｗ
でオマエ、中古のリーフ、どんな状態のをいくらで買ったんだ？
ｗｗｗ
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 19:48:46.24 ID:8dEwf6FpdNIKU.net
- リーフに乗っていると、確実に性能劣化を感じるだけでなく、遠からず自動車としての役割を果たせなくなり「ゴミ」になってしまう気分を味わうことになる。
最大にして唯一の解決策は「安価なバッテリー交換プログラムを作る」ことながら、日産自動車のDNAなのか、ユーザーのフォローをしない。
初期型リーフと中期型リーフの2台を買った私の場合、現状では新型を買う気にならない。
現行リーフに乗っている多くのユーザーも同じ気分だろう。
確実に性能が落ちていく愛車に乗っていると、日産から捨てられた気分になるからだ。
だからこそ現行リーフの中古車価格の低迷は止まらない。新車を買った人が3年後に下取りに出したなら、査定額の低さに驚くだろう。
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170707-00073002/
>>176
お前がゴミを買って悔しい気持ちは分かるが他を巻き込むな
だから日産ユーザーはバカしかいないと言われるんだよ
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 19:54:47.83 ID:TQKmb+m40NIKU.net
- 劣化しまくってゴミになる「電気自動車」
追従しない止まらない曲がらない自動運転技術「プロパイロット」
燃費も悪けりゃパワーもない日産の最新HVシステム「e-power」
日産は欠陥レベルのシステムに大袈裟なネーミング付けて大々的に宣伝して情弱を騙すのがうまい
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 20:02:04.46 ID:gN2L6JewaNIKU.net
- >>178
＞毎日毎日イチイチ充電作業が必要とか、一体何の罰ゲーみたいなシケた道具なんだよ、って話だぞｗ
自宅充電ならケーブル繋いで寝るだけだが？
外に出れば急速充電器が至るところにある。
排ガス垂れてる分際で草はやすなや。
＞それに遠出するのは電気が心配で大変って、充電計画まで予め立てなきゃいかんゴミだろｗ
ないない。ナビで検索すれば一発だから。200キロ走るんだから、焦る必要もない。
＞自家用車というのはね、家庭の用事やレジャーに使う最も基本的な「道具」だからな
カタログ航続距離280キロで足りない家庭の用事ってなんだ？
途中で一回充電すれば300～400キロ走れるんだから、遠乗りもできる。
プリウス乗りってのは極度のものぐさ人間か？
それとも走り続けてないと死ぬマグロみたいな奴か？
いいから一度リーフに乗ってみろって。 HVの呪縛から解放されるから。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 20:07:04.34 ID:sSdaSJJA0NIKU.net
- >>183
スマホでさえ、ケーブルつなぐのめんどくさいから無接点充電なろうとしてるのに
EVも自宅で無接点充電に対応するまではさして売れないな
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 20:07:09.52 ID:f9ewxlqXdNIKU.net
- >>177
あ、おなじですね
今はV36です
そういう違いもあっておもしろそうですね
正直V36気に入っててずっと乗りたいと思ってたんですが買い替えてもいいかなと思えたのがプリウスなんです
賛否あるデザインも自分はすごく好きです
PHVと比べても
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 20:09:53.72 ID:TcBQnq/x0NIKU.net
- >>169
これ30時代から50プリでも同じなんだが、コツがあるんだよ
右手でバッグのメイン持ち手を掴んで左手でバッグ下部のループ持ち手を掴む
そうするとバッグの頭が右、バッグの足が左の横水平に持てる
その状態で右のバッグ頭をトランクの右側のヘコミにグイと突っ込めば
バッグの足部がすんなりとトランクに上方向から入る
スポっと横に入る
2本積むときは、1本目とやり方は同じなんだが、入ってる1本目を手前にかつ左側に寄せて、
2本目のバッグの頭がトランクの右側のヘコミにグイと入れられるスペースを確保してやればよい
まぁ、一時期トヨタがゴルフバッグ4本OKみたいな言い方してたけど、誇大宣伝もいい所だな
つか、夫婦2人の大人分2本＋子供用のちいさなバッグ2本ならまぁOKだけどねｗ
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 20:11:53.24 ID:C0vVUJvVdNIKU.net
- 今売り出してる車のサイズが大きすぎるんだよ
幅1900に近いなら現行プリウスのほうが使いやすい
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 20:13:42.11 ID:zp4uK0SHMNIKU.net
- >>170
リーフを買うと彼女ができたり金持ちになりますか?
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 20:20:26.59 ID:TcBQnq/x0NIKU.net
- >>183
だから、往復たった800キロ程度の小旅行でもイチイチ充電場所を何箇所か捜しておかなイカン
ようなゴミで満足できる変人なら、勝手に使っとけばいいだけ、オマエの勝手カラスの勝手やｗ
で、毎日毎晩イチイチ充電て・・・笑
毎晩手入れしなきゃいかんような自家用車なんか使う気せんな、これオマエみたいな車命の変質者以外の
普通の常識人の感覚だｗ
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 20:25:00.45 ID:gN2L6JewaNIKU.net
- >>188
お金は貯まるよ。維持費は軽より安いから。
乗り心地は「フーガHVよりいい」って評論家が言ってた。乗ったことないが、分かる気もする。
彼女はどうかな。
2ちゃんで車を語ってるようなプリウス乗りは、少なくともモテないと思う。ま、頑張って燃費稼いでよ。
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 20:30:28.95 ID:gN2L6JewaNIKU.net
- >>189
心配するな。おまえもいずれ嫌でもEVに乗るんだから。
プリウスなんか糞だったと気づく日がくるよ。骨董品として売れるかもしれんから、プリウス置いとけや。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 20:31:56.43 ID:r4H4tuap0NIKU.net
- >>186
頭が左にしてやってるよ
俺はフードカバーつけないけど
ツアーバッグだからデカイ
真横にどすンと入れたいが
真横に入れるのに右を下にしてくぼんでる所に入れてから頭の方を入れてる
メーカーの3本収納は絶対無理
ゴルフバッグと手荷物入れて、帰りに道の駅で野菜買ったら一杯。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 20:39:15.19 ID:O3Sv1wcP0NIKU.net
- まともなハイブリットすら作れない技術の日産なんてねえ（笑）
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 20:42:54.14 ID:TcBQnq/x0NIKU.net
- >>191
日本は他国と違ってEV推進を図る必要も無いから、本当に地下資源が枯渇するまでは
ガソリン車はともかく1/2から1/3の燃料消費で済むHV車は最後の最後まで乗れるんだよ
要するに、あと50年は（バッテリー技術の革新的ブレークスルーでもない限り）EVなど、
オマエみたいなキチガイ信者しか手を出さない
まぁ、オマエは勝手にメンドくて非経済的もいいところのリーフ（笑）に乗ってろ、オマエの勝手、カラスの勝手やｗｗ
で、何でオマエはプリウススレに粘着してるんだ？ いわゆる何かのカルトのキチガイ信者の習い性か？
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 20:43:02.94 ID:swxhx1KK0NIKU.net
- >>183
家庭の用事だけなら軽で十分だろ
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 20:43:04.92 ID:li34Q3rr0NIKU.net
- >>191
ネットで人を見下すのが大好きなボッチ君w
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 20:49:05.89 ID:TcBQnq/x0NIKU.net
- >>196
そいつ正確には ネットで人を見下してるつもりになってるのが大好きなボッチ君w
だろｗｗ
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 20:58:02.41 ID:j/haVhzNaNIKU.net
- リーフで年間4万キロも走るガイジまだおったんかw
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 21:03:25.72 ID:Wvd3okVDHNIKU.net
- >>191
EVプリウスとても楽しみだね
その時になったらプリウスは格安で電池交換できて電池から撤退したリーフはぼったくり価格の電池交換を迫られてお前も軽しか買えなくなってるだろう
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 21:16:52.08 ID:gN2L6JewaNIKU.net
- >>194
あと50年も地球が持つのかw
スーパー台風で車もぶっ飛ばされんだろ。
プリウス乗りの環境意識の低さは異常だな。
＞オマエは勝手にメンドくて非経済的もいいところのリーフ（笑）に乗ってろ
現行リーフの経済性は間違いなく世界トップレベルだろ。イニシャルコスト（100万値引き）、維持費、補助金、優遇税制。
プリウスの実燃費ってどれぐらい？リッター30
もあるか？ あったところで、ガソリン車に毛が生えたくらいのもんだろ。
＞何でオマエはプリウススレに粘着してるんだ？
電気自動車モドキの車に乗ってるくらいだから、もちろんピュアEVにも興味があるだろうと思ってな。
ほんとはPHVに乗りたいけど高くて買えないだけじゃないのかと思ってな。
充電がメンドクサイから乗ってるとは知らなかった。2ちゃんでほざいてる間に充電完了するんだがな。その30分を節約したところで、何をするんだっての。その30分がもたらす恩恵は、人や環境にとって計り知れないのにな。
プリウス乗りはアホが多いって巷の噂は、やっぱり本当だったわ。
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 21:19:50.58 ID:O3Sv1wcP0NIKU.net
- みんなめんどくさいの相手せずにNGにしてくれないかな？
そうすれば平和になるわけだし
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 21:27:51.69 ID:+1NgbV9BdNIKU.net
- リーフは4代目くらいから
候補にするイメージかな
それまでは使い勝手が良い車を乗り継ぐ
みんなEVが嫌とかじゃないと思うんだよ
ただ現在のリーフの性能では生活水準・環境に合わないだけ
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 21:28:58.77 ID:Xyorto310NIKU.net
- >>200
＞電気自動車モドキの車に乗ってるくらいだから、もちろんピュアEVにも興味があるだろうと思ってな。
＞プリウス乗りはアホが多いって巷の噂は、やっぱり本当だったわ。
思い込みでよくこんなスレ伸ばせるなw
リーフ信者も大概アホ丸出しだぞww
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 21:37:26.30 ID:j/haVhzNaNIKU.net
- >>200
こんな時間にディーラー行って乞食充電しながら2ちゃんにしこしこ書き込みっすかw
有意義だなあ
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 21:41:03.71 ID:Ex6KOn8I0NIKU.net
- >>163
高速も快適。
普通に追い越し車線の流れに乗れる。
遅い車を追い越す加速も十分。
それでいて、燃費25km/Lは行く。
今までと大違いだよ。
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 22:02:14.64 ID:li34Q3rr0NIKU.net
- >>205
快適って。
ちなみに前車はなんだったの？
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 22:07:54.32 ID:czz28D550NIKU.net
- 「プリウス」の追突事故が半減、「Toyota Safety Sense」の運転支援で
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1708/29/news038.html
トヨタ、2018年度末までに「Toyota Safety Sense」「ICS」を販売車両全体の約9割まで拡充
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1077727.html
トヨタ 安全機能の設定車種を拡充 自動ブレーキ＋踏み間違い防止
http://www.sankei.com/economy/news/170828/ecn1708280020-n1.html
踏み間違い防止装置９割に設定へ トヨタ、18年度末までに
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ28IO7_Y7A820C1TI1000/
踏み間違い急発進防止、９割搭載可能に…トヨタ
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170828-OYT1T50097.html
トヨタ安全技術搭載で追突事故９割減 プリウスを調査
http://mainichi.jp/articles/20170829/k00/00m/020/026000c
踏み間違い時サポートブレーキ
http://toyota.jp/safety/parking/
「Toyota Safety Sense」と「ICS」の装着で事故はどれくらい減った？トヨタが事故低減率を発表
https://news.nifty.com/article/economy/economyall/12118-505347/
自動ブレーキとアクセルの踏み間違い防止の両機能を付けた車の事故は１年間で約０．０２％、非搭載車は約０．２％
１万台当たりではそれぞれ２件、２０件の発生。
これ前倒しで搭載した方がいい
自動車メーカーで採用してるとこはほとんどない
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 22:13:41.71 ID:czz28D550NIKU.net
- トヨタ、安全支援技術Toyota Safety Sense ICSの事故低減効果を公表
https://www.nikkei.com/article/DGXLRSP455134_Y7A820C1000000/
事故全体の約30％を占める、駐車場でのペダル踏み間違い・踏みすぎによる事故
Toyota Safety Sense PとICS双方の搭載すれば9割減少
高齢者には義務づけた方がいい
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/29(火) 23:31:27.66 ID:Ex6KOn8I0NIKU.net
- >>206
旧プリウス。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 00:00:14.38 ID:3JXH/L3b0.net
- >>200
EVの馬鹿信者が必死だなｗ
これ↓が今のゴミEVの非経済性の実話だよ
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170707-00073002/
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 02:19:24.77 ID:yCr8S8z00.net
- >>200
リーフも飛行機の離陸のような加速を宣伝してたディーラーもあったな～。
しかしバッテリー劣化の話題と共に、そんな宣伝は消えた。
しかし充電に30分、、プリウスクラスならガソリンほぼ空にして給油、さらに洗車もできそうな時間。
今のプリウスはe-fourもあるし、先々代から加速も良く、耐久性も実証ずみなので安心して乗れますね。
リチウムとニッケルって今のプリウスで違いが体感できるほど何が違うのだろう。。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 04:38:44.68 ID:B37XhK+ga.net
- >>211
＞しかし充電に30分、、プリウスクラスならガソリンほぼ空にして給油、さらに洗車もできそうな時間。
0→80%まで充電して30分な。実際は0%まで走り切ることは滅多にないから、15～20分もあれば十分だよ。
ガソリン価格に一喜一憂し、1円でも安いスタンドに群がる姿を見るとアホかと思うよ。ガソリンスタンドなんか二度と行きたくないわ。
リーフの初期型と後期型では別物で、バッテリーの耐久性も航続距離も飛躍的に向上してる。
初期型へのネガキャンを、さもリーフ全体の問題に考えたがるのは、思考停止ってもんだ。
プリウスを選んだ自分の選択はベストだと信じたいがために、EVの圧倒的利点には見ざる聞かざる。環境に配慮しているかに見えて、エゴの塊のような言葉を吐く。
まさに味噌も糞も混同するハイブリッドな思考回路だな（笑
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 04:49:25.47 ID:B37XhK+ga.net
- >>202
＞みんなEVが嫌とかじゃないと思うんだよ
ただ現在のリーフの性能では生活水準・環境に合わないだけ
リーフに乗ったこともないくせに知ったようなことほざくな。他の日本人がおまえと同じ車依存症の病人だと思わない方がいい。
車に乗りたくて乗りたくて仕方ないんだよな（笑。だからちょっとでも燃費がいいプリウスを選んだんだろ。他の車の２倍燃費がよくても、３倍の距離を走るなら意味がねーw
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 05:32:32.54 ID:gH/67pHj0.net
- 買ったら直ぐに新型が出ることになって頭にきた矢沢永吉ファンの歳とったヤンキーが騒いでるって聞いたんですが
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 05:34:23.28 ID:lqSF4ouq0.net
- このリーフ乗りは頭がおかしいな。
誰もリーフの事なんかどうも思ってないからリーフスレでやってくれ。
ここはプリウススレです。
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 05:35:50.91 ID:lqSF4ouq0.net
- >>214
それか（笑）新型出るの知らなかったのね。
新型は300キロ走るらしいね、なかなか良さそう。後は値段とバッテリーの交換費用かな？
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 06:25:35.98 ID:xv3LZnMDd.net
- >>212
>リーフの初期型と後期型では別物で、バッテリーの耐久性も航続距離も飛躍的に向上してる。
脳内ソースはいいから具体的なソース持ってきてよ
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 07:08:04.87 ID:nBsTczEz0.net
- もうリーフネタ飽きた
ここプリウススレだし
価値観はそれぞれでイイとしても、よそのスレ来て自分の愛車や考えを押しつけても嫌われるだけなのにな
すでに俺はリーフ嫌いになった
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 07:14:48.91 ID:2trlK+RMd.net
- >>213
リーフに乗ったことは無いよw
乗らなくても自分に合わないって分かるじゃん普通
俺が買いたくなるようなスペックになれば自然に候補になる ただそれだけ
俺にはPHVの方が魅力的
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 07:23:34.10 ID:2trlK+RMd.net
- >>213
まあ、デザインがカエルみたいで好みじゃ無いのが本音かな
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 08:21:16.97 ID:nV7DI1EEM.net
- >>208
なるほど、トヨタはこのような事故低減効果を示すためにTSSP非搭載車を販売していたのか。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 08:35:54.64 ID:LT/szpK50.net
- >>221
逆に言えば
今回の調査で実際の効果が判明する前
効果も判らず客に高価なシステムを売っていた
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 09:38:19.12 ID:ZlqEh8sT0.net
- アイサイトのように追突事故を84％減少させたとかいうデータはなぜないの
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 09:41:16.69 ID:+uXZ9pY7d.net
- >>205
ありがとうございます
一番気になってたのが「ちょいちょい高速乗るならむしろプリウスじゃない方がいいね」ってなってしまう事だったので安心しました
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 11:06:26.88 ID:/zByrlEud.net
- >>169
カタログスペックでは容量があるんだけど、いかんせん形が悪すぎるよね。
イチョウの葉っぱみたいなスペースでどうしろちゅっねん。
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 12:30:15.80 ID:3JXH/L3b0.net
- EVリーフの馬鹿信者が約一匹、夜通しでプリウススレに粘着してたんかｗｗ
その情熱（笑）には感服（笑）させられるが、どうしてその粘着先が
大ガソリン食い車のスレでなく最小ガソリン消費性能のプリウスのスレなのかは大きな謎（笑）だｗ
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 12:34:12.25 ID:3JXH/L3b0.net
- 色々と複雑（コンプレックス）な心理が、ｷﾓい粘着の情熱に繋がっていることは確かだなｗｗ
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 12:41:36.80 ID:XhnbBto7d.net
- リーフ、プロパイロット、epowerと日産は情弱を騙すのだけはうまい
今回のリーフ信者も日産に騙された情弱の１人だろ
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 12:45:51.37 ID:3JXH/L3b0.net
- >>224
プリウスほど高速を走るのが楽で快適な車はほかにないよ
200km以上の距離を走るならなおさらだ
ただしACC（レーダークルーズコントロール）付き、すなわちTSSP付きのグレードデあることが条件だが
また、燃費もクルコン100km/h設定以下でマッタリ走る分には、スムーズな一般道の場合の超絶燃費に近い数字が出る
100km/h以下の設定では、エンジンのパワーアシスト停止＝EV走行 がかなり頻繁に起きる様になるから
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 13:01:52.12 ID:tXc/0JTFa.net
- ここだけの話ACC115km設定で冷房ガンガン使って時々追い抜きしても28kmマークしたで
内緒な
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 13:39:56.91 ID:+uXZ9pY7d.net
- >>229
調べたところ検討しているものにはクルコンがついてるようです
全然詳しくないもので高速道路だとエンジンばかりに頼った走行になってハイブリッドの利点が活かせないということなのかなと考えていたんですがそんなことはないようですね
親切にありがとうございます
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 13:40:36.51 ID:VqRsqf/vM.net
- ■テスラがメジャーになれない理由■ →→ 他の安物EVに至っては基本性能が更にショボイ
一言で言えば最上級グレードのテスラP100dを持ってしても車としての基本性能が軽自動車にも劣ること。
①ちょっと週末遠出しようか程度のドライブでも完走出来ない。
気軽にあっち行ったりこっち行ったり、好きな所でご飯食べたり出来ない。
常に電欠と充電を心配しながらドライブ。
ドライバーに心理的ストレスを与え続ける。例えば伊豆、箱根、富士山、日光、八ヶ岳など。
②ロングドライブでの平均時速が80Km/h以下になってしまう。
途中で充電しないといけないからね。高速の2時間以上連続運転は不可。
下手をすると1時間走ったら1時間近く充電と言う事態に
③車としての基本性能の目安となるサーキットのラップタイムが軽自動車なみ。
長時間（と言っても1時間くらい）走らせたら軽自動車に圧倒的な差をつけられる。
しかもその様な走行をしたら電池がすぐになくなってしまう。
ガソリン車が1時間サーキットを走ってもガス欠になる事はない。
④集合住宅では事実上運用出来ない。 自宅専用の充電機が設置出来ないから。
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 13:53:57.86 ID:THZD5nPId.net
- ACC１００キロで使ってるけどすぐにバッテリー6メモリ溜まってそのまま変動しないから電気捨ててないかなーと心配してる
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 14:21:03.10 ID:W1fU1UQed.net
- 100km/h走行でも、エネルギーモニター見ると
バッテリーから電力出してることがあるし。
その辺はうまいことエンジン停止（or出力絞り）でモーター駆動して
残り容量を調整してる雰囲気
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 14:30:11.66 ID:3JXH/L3b0.net
- >>233
エネルギーモニターを見ててごらん
めまぐるしくバッテリーへのエネルギー出し入れをやってるから
で、少なくとも俺の感じでは（山道の長い下り坂など）
バッテリー満杯になってこれ以上は無理、回生ブレーキの発電を止めさせる必要がある状態になったときは
自動的にエンジンブレーキ動作（エンジンを車軸から強制的に回転させて、運動エネルギーをエンジン排熱として捨てる）に
切り替えているようだ
この場合は、回生によるエネルギー循環がなくなるので若干無駄（運動エネルギーの熱による空中放散）が出ることになるが
まぁあんまり気にするほどでもないな、めったにないことだから
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 15:56:30.01 ID:B0igYV9pM.net
- クルコンの設定速度はうpデートで上げてくれないのかな？
カムリは同じTSSPで115km以上もセット可能なのだから同じシステムのプリウスも理論上は可能だよね
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 16:22:36.22 ID:pS6esvgB0.net
- >>207
追突事故が半減かあ
JNCPのテストではアイサイトと同じ成績だったと思うが
100台中50台事故起こしたプリウス、100台中16台に抑えたスバル
ずいぶん違うんだなあ
テストでインチキしているってのもまんざら嘘ではないのかも
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 16:33:51.17 ID:XhnbBto7d.net
- 自社調べデータとか興味無いわ
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 18:19:43.84 ID:bSWD3Vhva.net
- >>226
プリウス乗りって、自分がエコカーに乗ってると自負してる節があるからな。
ガソリン撒き散らしてる車は罪の意識もあるだろうが、おまえらにはそれが皆無だからな。
燃費さえよければ許されると思ってやがる。
だから、みんなからプリウス乗りはバカにされるんだよ。
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 18:27:09.83 ID:bSWD3Vhva.net
- タバコと一緒だよ。
きついタバコも低タールのそれも、非喫煙者からしたら同じだ。
おまえらは1ミリグラムのタバコなら健康にいい（地球に優しい）とさえ思ってないか？
そういうバカを見ると、無条件に腹立たしくならないか？間違ってないと思うけどなぁ。
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 18:37:08.58 ID:5OR31+kP0.net
- リーフはみるみる電池が劣化していき最終的には満充電で80kmも走らなくなる
そりゃ頭もおかしくなるわ
心中お察しします
日産に騙される情弱じゃなくて良かったわ
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 18:42:17.82 ID:2trlK+RMd.net
- 2011震災の時、福島近くまで出掛けてて被災したんだけど
帰り道の渋滞でガス欠w
GSで長時間並んだけど1人5リットルまでの配給販売
帰宅出来たのは2日後
エアコンも掛けられない有り様だったよ
そんな経験から車は燃費が良く最低限1000㎞走れてライフラインになる物にしようと思った
もしあの時リーフだったらあっというまに充電切れw
街も停電してたから当面帰れなかっただろう
もし自宅で被災し停電したとしても充電分までの給電しか出来ない
ガソリン補充発電が出来ないからな
家族や近隣住人の拠り所になれるリミットが充電分までだ
人それぞれ車に求める事が違うんだし好きな車を選べば良いんだよ
現在のリーフじゃ選択肢に入らないが今後更に進化して1000㎞走れる様になってカエルじゃなくなったら買うかもしれない
それまで人柱よろしく！
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 18:46:03.21 ID:bSWD3Vhva.net
- >>241
現行の30キロワットモデルはそんなことないらしい。カタログにも8年16万キロ保証とある。
劣化を抑える新技術を採用してると。
たとえそうなったところで、バッテリー交換のコストも下がるだろうから、あまり気にしてない。
オーナー口コミを見てみ？みんな満足してるよ。内燃機関には戻れないと口を揃えている。
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 18:53:21.32 ID:LT/szpK50.net
- まあまあ、プリウスはとても完成されたいい車だが
電気自動車を選ぶ選択もある
あまりリーフを叩いているとまた変な奴がきて荒れるよ
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 18:53:53.17 ID:3JXH/L3b0.net
- ｱｳｱｳｶｰ Sa85-IyUz
まぁ>>232が全て
EVは、現時点でもおそらく20年後でも・・使い物にならないゴミ乗用車のままだろうなｗ
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 18:57:36.18 ID:5OR31+kP0.net
- >>243
らしいらしいってさあw
具体的にどれ位劣化しないか分かってるの？w
直ぐに劣化する電池を保証って言われてもねw
そんなんだから日産ユーザーは情弱が多いって言われるんだぜ？
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 19:02:35.70 ID:bSWD3Vhva.net
- >>246
EVの快適さを味わったら、どんな不便さも我慢しようと思える。
いくら走ってもタダなんだから、排ガスを出さないんだから。夢を見ているような気分になる。
リーフ乗りは、だから信じられない距離を走行する人が多い（笑
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 19:04:03.75 ID:VPLP7fgAd.net
- 120km制限の高速道路ができるなら設定速度をそれ以上にしてほしい
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 19:07:44.35 ID:rmf/4tt6d.net
- これが技術NO日産
日本初の電気自動車リーフ！・・・電池が糞で乗れば乗る程劣化していき最後は満充電で80kmしか走らないゴミ仕様
ミニバン初の単一車線自動運転技術プロパイロット！・・・単眼カメラのみのシステムなので追従しない止まらない曲がらないの糞システム
画期的な日産独自のHVシステムe-power！・・・他社のHVと比べて燃費も悪くパワーもないナンチャッテHV
騙される情弱さん可哀想・・・
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 19:09:46.83 ID:5OR31+kP0.net
- >>247
俺たちは乗る度にゴミになっていく車には興味無いんだ
すまんな
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 19:17:53.80 ID:4rolgcNHd.net
- せめて、普通に走って
東京大阪間の往復プラス現地での移動
くらいを無給油でできないとね
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 19:27:37.44 ID:3JXH/L3b0.net
- >>250 ｱｳｱｳｶｰ Sa85-IyUz
コイツ、EV海苔ってのもホントは脳内だなｗｗｗ
電気代がいつからタダになったんだ？
無料充電器があるデラのサービスだって実は車両価格にある程度組み込まれて支払い済みｗ
それに、ｋWh単価が35円越すような裕福家庭の高容量電気契約の場合、自宅充電なら
電費7km/ｋWhのEVだと、実燃費27km/Lで走る人の50プリウスのガソリン代（120円/Lとする）とドッコイだぞｗ
- 253 ：ｺﾞﾒﾝ、レス番訂正 ：2017/08/30(水) 19:30:50.29 ID:3JXH/L3b0.net
- >>247 ｱｳｱｳｶｰ Sa85-IyUz
コイツ、EV海苔ってのもホントは脳内だなｗｗｗ
電気代がいつからタダになったんだ？
無料充電器があるデラのサービスだって実は車両価格にある程度組み込まれて支払い済みｗ
それに、ｋWh単価が35円越すような裕福家庭の高容量電気契約の場合、自宅充電なら
電費7km/ｋWhのEVだと、実燃費27km/Lで走る人の50プリウスのガソリン代（120円/Lとする）とドッコイだぞｗ
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 19:32:06.78 ID:+9W67eOo0.net
- >>247 に ワハハハハ！
ついでに糞プリウスのデザインにワハハハ！
カローラのデザインをMCするとかの噂があるけどプリウスの糞デザインの方が
先だろうが。馬鹿トヨタ
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 19:36:24.49 ID:oBWt/3Lza.net
- >>252
じゃあ急速充電を使えばタダだ。コミ価格だといっても、新車乗り出し260万だからな。
プリウスの新車っていくら？年間の維持費は？
裕福家庭は裕福なんだから、問題ないんじゃね？コストうんぬん以前に、走りの質感が大衆車のプリウスとは格が違うから。
乗ったことないから知らないだろうが。
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 19:42:27.67 ID:3JXH/L3b0.net
- EV馬鹿の特徴
1) 燃料代（電気代）はタダと勘違いしているｗ
車両価格に、デラ無料充電サービス分は予め相当部分込み 日産は慈善事業やってるわけじゃないからｗ
2) CO2排出はゼロと思い込んでるｗ
日本は現状、電気発電量の約70％は石炭・石油・天然ガスに依存しているのでCO2まみれ
かつて30％内外のシェアがあった原子力発電は現在遅々として再稼動が進まない
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 19:46:54.33 ID:3JXH/L3b0.net
- まぁ、EV馬鹿が約一匹、
一体どういう複雑（コンプレックス）な心理でプリウススレに昨晩から粘着してるか知らんが、
脳内オーナーの貧乏人がいろいろ脳内お花畑妄想に浸ってる、ってことだろうなｗｗｗ
まぁ、このスレからすれば「枯れ木も山の賑わい」とも言うし、生暖かく眺めてあげてればOKってことかｗｗｗ
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 19:48:08.18 ID:P/0vnRICd.net
- >>255
維持費って同程度の性能じゃないと比較にならないんだよね
満タンにして1000km走るプリウスと満充電しても80kmしか走らないリーフじゃ比較にならない事お分かりかな？
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 19:52:50.02 ID:3JXH/L3b0.net
- >>254 ﾜｯﾁｮｲ 39ed-TBjh
だからさ、プリウスに乗ってる訳はさ・・
1)ゴルフバッグが楽に2本スポっと横積み、折りたたみ自転車なら2台は積めるサイズの車であること
2)一旦 1分程度の短時間 で42L燃料充填終えたら走行1000キロは燃料の心配など全くいらないこと
3)燃料切れ警告が出たあとも、100キロ以上は余裕で走れること
4)全速度域で結構パワフルな上に静粛性が高く快適な乗り心地であること
5)予防安全装備（TSSP）・快適運転装備（アダプティブCC、オートハイビーム、レーン逸脱警告など）が
ほぼフルに実装されていること
5)衝突安全性能が日米欧どこの機関のテストでも最上位にランクされるほど安全性能が高いこと
6)他の日本車の凡庸なイメージからかけ離れた、キーンでアグレッシブなフォルムをまとった
実に流麗で美しいデザインであること
7)少なくとも日本では、これだけの車が常識的なOPをつけて乗り出したった300～350万円で買えるほど
圧倒的なコスパを誇ること
（欧州では同一グレードで百数十万円ほど高い定価設定なのでDセグメント扱い）
リーフ馬鹿が何故か必死だが、プリウスはリーフなんかに比べたら2ランクは車格が上の上級車だよｗ
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 20:02:42.09 ID:2trlK+RMd.net
- 年末年始の渋滞とかリーフじゃ不安
発展途上の車だよね
途上のまま枯れて落ち葉かね
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 20:04:54.39 ID:oBWt/3Lza.net
- >>256
火力発電のエネルギー効率はエンジンよりも高い。有害物質の排出も同様。
慈善事業と疑いたくなるような大盤振る舞いだけどな。ディーラーの人も、ほんとにお得だとしみじみ言ってた姿が印象に残ってる。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 20:06:02.95 ID:oBWt/3Lza.net
- >>259
乗ってから言えよ。
レクサスより乗り心地いいから。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 20:06:16.67 ID:/z4WCDZa0.net
- >>261
ほんとに空気汚したくなければ自転車でも乗ってれば？
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 20:17:12.79 ID:oBWt/3Lza.net
- >>263
自転車乗ってる人ってカッコいいよな。ガソリン車に乗ってるときは、横を通るときに排ガスを吹きかけてすいませんと恐縮したわ。
おまえらってトランプ派？
地球温暖化はデッチ上げだと信じてる？
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 20:26:44.89 ID:2trlK+RMd.net
- >>264
もっと燃費悪い車のスレで
やって地球を守ろう
がんばりやぁ
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 20:28:26.62 ID:QXOExTrd0.net
- そりゃ、セールスマンは何としても売りたいんだから
充電分の価格は本体価格や値引き原資高利益率商品で回収してますから
なんて正直に言うわけないわな
これ信じてよろこぶのは典型的な騙される奴のパターン
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 20:32:13.37 ID:/z4WCDZa0.net
- >>264
お前が毎日生命維持の為に摂取してる食い物飲み物はトラックが排ガス撒き散らしながら運んできてる物だぜ？
偽善者ぶるなら完全な自給自足の生活やってから言うんだな
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 20:42:48.89 ID:3JXH/L3b0.net
- 壮絶低脳のEV馬鹿（笑）は華麗なスルーでｗ
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 20:45:28.38 ID:2trlK+RMd.net
- エコ活動は自分で出来る範囲でやれば良い
他人に強いる事じゃないよ
俺の場合は車の他は自宅のソーラー発電と雨水再利用、植樹、エコバック
このくらいかな
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 20:46:18.60 ID:oBWt/3Lza.net
- >>266
400万の車を260万で売っても利益があるの？
じゃあプリウスのHVシステムはかなり高額ということになるな。トヨタはボッタクリなんかしないんだろ？
そんな高額なシステムを駆使しても、リーフの環境性能に及ばないって、それこそ悲しくないか？
そんな悠長なことを言ってる時代か？温暖化の干ばつで、日本が食料輸入をできなくなったら、おまえらどうやって暮らすんだ？
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 20:49:19.42 ID:QXOExTrd0.net
- こうやって話題を逸らすのも低脳の基本パターンだよね
本気で話が理解できてないでズレてるだけなのもたまに居るが
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 20:50:21.68 ID:LT/szpK50.net
- 仮に航続距離が1/3、補給時間が5倍とすると
充電スタンドがガソリンスタンドの15倍あれば
充電スタンド探しに困ることはない
それは直ぐに達成できるだろうね
100倍になるのも簡単
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 20:55:48.32 ID:WL6nk0Ded.net
- >>270
お前が乗ってるリーフもキャリアカーが排ガス撒き散らしながら工場から販売店まで運んできたんだぜ？
そんな車乗って恥ずかしくないの？
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 20:58:42.26 ID:QXOExTrd0.net
- >>240と>>261で自己矛盾なのも気付いてないんだろうなぁ
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 21:01:14.84 ID:3JXH/L3b0.net
- もう馬鹿は相手にするなよｗｗｗ
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 21:01:25.28 ID:2trlK+RMd.net
- まとめると
リーフってポンコツ車
であってる？
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 21:11:12.40 ID:3JXH/L3b0.net
- >>276
リーフ？
使い物にならないオモチャだね、
まぁ充電池を積んだプラモデル車を大きくしただけのオモチャのゴミｗ
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 21:14:11.59 ID:5OR31+kP0.net
- >>276
マジレスすると一晩充電して80km走る電気自動車が価値があるかないかはその人次第じゃない？
俺にとってはただのバツゲームだけどね
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 21:20:21.11 ID:oBWt/3Lza.net
- >>269
すごい！
うちもソーラーにしたよ。
充電は手間でも、EVに乗ってほしい。
乗れば、ここのネガキャンは食わず嫌いの戯言だと分かるから。
トヨタに騙されないでくれ！
あいつらは、金にしか興味がない悪魔だよ。
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 21:27:04.66 ID:S8sAJoFad.net
- EVの弱点は充電スポットが使われているとそのドライバーを待たなければならない
高速SAで食事でもされたら1時間待つかもしれない
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 21:27:58.77 ID:GegpgBKx0.net
- リーフは新型に期待しよう
現行は初の大衆向けEVなんだから問題だらけなのは初めから分かりきってたことだしな
その問題がどれだけ新型に活かされるのか
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 21:37:13.66 ID:3JXH/L3b0.net
- >>281
バッテリー技術の革新的ブレークスルーがない限り
EVは常識的な人間からすると全く使い物にならないゴミのオモチャ
それだけだよｗ
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 21:38:16.95 ID:2trlK+RMd.net
- >>279
今はPHV買っちゃったから
リーフが1000㎞走れるようになったら考える
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 21:43:05.29 ID:oBWt/3Lza.net
- >>282
航続距離400キロでも文句を言うんだろうな。
でも、地球が危ないんだわ。異常気象が頻発してるんだわ。
ちょっとくらい協力してくれんか？
嫌か？
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 21:48:22.08 ID:asnuV55ed.net
- >>284
嫌です
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 21:49:18.30 ID:5OR31+kP0.net
- >>284
断わる
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 21:51:07.73 ID:oBWt/3Lza.net
- >>286
じゃあ、おまえらを殺すしかない。
戦争だな
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 21:53:46.66 ID:5OR31+kP0.net
- >>287
あーあ
やっちゃった
殺人予告だね
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 21:55:01.77 ID:asnuV55ed.net
- >>287
冗談抜きで通報したよ
◯すとか書いたらどうなるか
身を持って知ってね
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 21:57:07.15 ID:5OR31+kP0.net
- 遂に車板からも逮捕者が出るのか
遂最近高校野球板で犯罪予告で逮捕者が出たばっかりなのに
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:01:24.72 ID:mffI/h4W0.net
- あ～あ、とうとうやっちゃったか。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:01:52.11 ID:asnuV55ed.net
- >>287
今連絡があった
プリウスユーザーに対しての殺害予告として捜査対象になるらしいよ
一応自首した方がいいんじゃない？
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:05:47.82 ID:3JXH/L3b0.net
- アンチTHSの馬鹿が一匹プリウススレに迷い込んできて、
寄って集ってボコボコに叩かれて逆上、ついに殺人予告かよｗｗｗ
オモロすぎだろｗｗｗ
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:06:50.53 ID:5OR31+kP0.net
- 2chって何を書いてもいい場所じゃないんだぜ？
便所の落書きと思ったら一生を棒に振る
【速報】爆破予告犯、逮捕
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/hsb/1502521734/
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:12:02.70 ID:oBWt/3Lza.net
- いや。おまえらこそ、人類に対する殺人予告で逮捕されるべきだろ。
九州豪雨被害の人達からしたら、おまえらの発言は不愉快そのものだ。
日本人のレベルも落ちたなぁ。
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:13:30.63 ID:j3uL23u+d.net
- >>295
警察って早朝やってくるよ
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:13:59.49 ID:LT/szpK50.net
- 殺人予告はダメだが
下らないことで通報して警察で遊ぶなよ
警察は忙しいんだぞ、、、
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:14:56.52 ID:5OR31+kP0.net
- >>295
発言を取り消さないって事はプリウスユーザーに対しての殺害予告は本物なんだな
早く逮捕されてくれ
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:16:23.56 ID:j3uL23u+d.net
- >>297
犯罪を未然に防ぐ為に通報するのは国民の義務だぜ
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:19:01.39 ID:TRpqklAq0.net
- >>282
あと10年待たずに自動運転が実用のものとなります
テスラみたいな高速走行目指すんじゃなく主なフィールドはタウンユースのGoogleカーみたいなものと考えればいい
スマホで目的地検索し自家用車、公共交通、徒歩などとともにGoogleカーの選択肢が出てくる
それをクリックするとどこからともなく無人の車がやって来る
乗り込んで車に任せたまま自動運転、目的地に着けば駐車場に入れるではなくエントランス横付け
自動決済されて降りれば次の客を目指しどこかへ行ってしまう
つまり近距離の移動は完全無人のシェアカーやタクシーとなり運転者不要で格安移動、動力はもちろんEVとなります
バッテリーは残り少なくなってきたらステーションまで自走してルンバのように自動充電、バッテリーのロングライフは重要な要件ではなくなり車両コストと回転率で決まってきます
稼働率5％で95％はいつもどこかの駐車場の肥やしになっている自家用車という二十世紀的非効率の極みが淘汰され、排気ガスもスモッグもなくなって街の空気がクリーンになります
公共空間からも個人の住宅からも駐車場という無駄なスペースを削減できゆとりある都市空間に
運転という無駄で危険と隣合わせな労働行為に時間を割かれることもなくなるわけですね
なんて素晴らしい世界なんでしょ
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:20:38.54 ID:LT/szpK50.net
- >>299
バカクサイ
そんなわけないと皆わかってるだろ
警察の次は、国民の義務をお遊びの道具に使うのかよ
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:20:51.27 ID:oBWt/3Lza.net
- 2ちゃんの発言でいちいち警察が動くの？
マジで？
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:22:46.95 ID:j3uL23u+d.net
- >>301
犯罪予告する奴はみんなお前の様な考えで逮捕されてるんだぜ
よく勉強しな
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:25:38.52 ID:aD24UTOU0.net
- >>287
とりあえず通報しといた
家族ある身なんで殺されたらかなわん
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:25:39.88 ID:QXOExTrd0.net
- 実際に有罪判決出たニュースとか知らんのか。
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:25:45.36 ID:5OR31+kP0.net
- >>302
今まで2chの書き込みで何十人逮捕されてると思ってるんだ？
ググれば幾らでも出てくるぞ
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:28:17.92 ID:aD24UTOU0.net
- ちなみに>>287のコメントは普通にアウトだから
こんなのただで済むわけない
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:29:37.42 ID:3JXH/L3b0.net
- オマイら、そんなにEV馬鹿をイヂメんなよｗ
しょせん頭の足りない馬鹿なんだからさ、言っちゃいけないことを口走ることだってあるだろ馬鹿ならｗｗｗ
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:30:55.51 ID:dMJ27uaX0.net
- >>300
将来、EVが、主流になるとしたら、その時EVに乗るのはいいと思う。
だけど今はまだダメだ。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:31:27.60 ID:j3uL23u+d.net
- >>302
つい最近の逮捕者
まだ一ヶ月も経ってない
http://www.sankei.com/smp/west/news/170812/wst1708120046-s1.html
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:32:48.08 ID:bUTwCLLl0.net
- >>240
ぶっちゃけEVもバッテリーを作るためや電気を発電するために資源食いつぶしてるけどな
EVなら地球に優しいと思ってるお前も同様のバカ。
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:34:22.20 ID:QXOExTrd0.net
- どんなに馬鹿でも言ってはいけないことはあるから。
馬鹿なら逮捕されないとかは無い。
裁判で責任能力の有無を判断されることはあるけど。
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:37:50.67 ID:j5lRnvDB0.net
- 犯罪予告をするアフォな人。 part5
http://agree.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1482493633/
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:38:05.46 ID:p+BfgWMAd.net
- ID:oBWt/3Lzaは今日から一ヶ月半くらいはガクブルだろうな
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:45:15.58 ID:Lw1lMzyId.net
- 300 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa85-IyUz)[] 2017/08/30(水) 22:20:51.27 ID:oBWt/3Lza
2ちゃんの発言でいちいち警察が動くの？
マジで？
wwwwwwwwwwwwwwwwww
釣りだよね？wwwwwwwww
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:46:28.33 ID:oBWt/3Lza.net
- なんでやねん😅
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:50:21.58 ID:5OR31+kP0.net
- 荒らしの末路とかこんなもんだ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:52:42.33 ID:QXOExTrd0.net
- プリウスユーザーが殺人予告受けたって案件だもの
法的に処理されないと社会的に収拾がつかない
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:52:52.36 ID:Lw1lMzyId.net
- >>316
君が未成年だったら名前は載らないよ
良かったね
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:56:47.71 ID:mffI/h4W0.net
- 非常に恐怖を感じたのは本当のところだからな。そりゃあ通報されるわ。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:57:57.19 ID:5OR31+kP0.net
- 成人してたら名前、年齢、職業、住所まで載るけどな
当然フルネームでネット検索すれば一瞬にして犯罪歴まで出てくる
昔と違って今は一旦実名報道されると一生消えない
ある意味恐ろしい世の中になっている
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:58:33.26 ID:dMJ27uaX0.net
- ●リーフはプリウスより本当にエコなのか？のナゾ
昨年１２月に発売された日産リーフは、まだ一度も目撃していない。
一月までに納車されたのは予定を下回る国内1000台、米国106台に過ぎず、その多くは地方自治体やレンタカーになったようで、
ネットを検索してもユーザーの納車報告は片手にも満たない。電池の生産は予定よりかなり遅れているようだ。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:59:18.11 ID:dMJ27uaX0.net
- EVで問題は航続距離である。ガス欠でもガソリンを補給すればすぐ走れる普通の車と違い、
道路上でのEVの充電は簡単ではない。急速充電には重量２トンの60KWh級発電機を要するので４トン以上のトラックが必要だ。
何より、高速道路でガス欠等で本線上で停車すれば高速自動車国道等運転者遵守事項違反で
２点および反則金７０００円となることを忘れてはいけない。
ガス欠等は予想できない故障とは異なり予想可能という解釈なのである。
従って日産やJAFが違法行為である電欠に対し事業として高速道路上で充電を行う事は法律上難しい。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:59:39.81 ID:Lw1lMzyId.net
- お前ら>>287をコピペすんなよ
コピペしても犯罪予告とみなされるからな
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 23:00:03.18 ID:dMJ27uaX0.net
- 日産のホームページではJC08で200kmの航続距離とされているが、プレスへの配布資料には
１．北海道の草原地帯を時速60キロメートルでエアコンオフで走行すると航続距離220Km
２．都心の渋滞が多い道路を真夏にエアコンフル稼働で平均時速10Km程度で走行すると航続距離75km
３．高速道路走行時は空気抵抗が大きくなり欧州走行モードで平均時速81kmで走行すると航続距離76km
と、予想をかなり下回る。
しかもマニュアルはバッテリーロングライフモード（容量80%）を推奨、週に一回以上急速充電するときは80%にすること、
急速充電は寿命を短縮するので必要最小限とすること、と書かれている。
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 23:00:54.80 ID:dMJ27uaX0.net
- ネットで収集した電費は4.1から11km/kwhに渡り、エアコンなどを節約しつつ渋滞で6.5、流れの良いところで8.8だという。
航続距離については三浦半島旅行に５回充電を要したとの報告がある。
約束の半分以下に後退した性能だが、他に車があり毎日決まった道筋で半径50km以内の移動に限れば実用性が無いとは言えない。
問題は最新のエコカーと比べ本当にCO2の節約になるのか、またガソリン代が節約になるのか？である。早速試算する。
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 23:02:06.56 ID:dMJ27uaX0.net
- 燃料費からの解析
プリウスと同じ月800キロ走るとすると電費7km/kwhから114kw/hの電力を消費する。
充電効率、ケーブルと充電回路の効率を前述の通り72%と見積もると、月使用量が300kwh超の我が家では21.72円/kwhなので、
リーフの電気代は（114／0.72）x21.72 =3439円となる。
プリウスを22.6km/lとしてガソリンを135円/lとすれば(800/22.6)x135 =4778円なので、プリウスより1329円安い。
注、2012年４月現在の計算は次のようになる。
プリウスと同じ月800キロ走るとすると電費4.7km/kwhから170kw/hの電力を消費する。
充電効率、ケーブルと充電回路の効率を前述の通り72%と見積もると、
月使用量が300kwh超の我が家では25円/kwhなので、リーフの電気代は（170／0.72）x25 =5902円となる。
プリウスを22.6km/lとしてガソリンを150円/lとすれば(800/22.6)x150 =5309円なので、プリウスより593円高く差額は回収できない。
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 23:03:06.46 ID:dMJ27uaX0.net
- さらに深夜電力Bを半分つかうとすると増分、(114kwh/（2x0.72))ｘ21.72円/kwh + 深夜基本料金204.75円+ (114kwh/（2x0.72))x6.72円/kwh）= 2276円となり、
ガソリンを150円/Lとしたプリウスより月2502円安くなる。
注、2012年４月現在の計算は次のようになる。
さらに深夜電力Bを半分つかうとすると増分、(170kwh/（2x0.72))ｘ25円/kwh (=2951円）+ 深夜基本料金204.75円+ (170kwh/（2x0.72))x8円/kwh (=944円）
= 4099円となり、プリウスより月1210円安くなる。
しかし税金や取得費を無視してリーフ価格376万円ー補助金77万＝299万とプリウスS＋ナビの約230万との差は約70万で、
月1210円の節約してもペイするには279ヶ月=23年かかるのでイニシャルコストを燃費で回収するのは絶望的である。
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 23:03:50.38 ID:dMJ27uaX0.net
- 注、2012年４月現在の計算は次のようになる。
しかし税金や取得費を無視してリーフ価格376万円ー補助金77万＝299万とプリウスS＋ナビの約230万との差は約70万で、
月1210円の節約してもペイするには578ヶ月=48年かかるのでイニシャルコストを燃費で回収するのは絶望的である。
リーフでは月1500円のサポートプランで日産店での充電が無料、また電欠時は無料でレッカー移動してくれるが、人間はレッカー車には乗れないのでタクシーを呼ぶ必要がある。
1500円払えば従量Bではこの時点で赤字、深夜電力併用でも月約1000円の差(2012年にはマイナス210円>しかない。
さらにプリウス30の電池交換が12万円＋工賃また過去データから10年程度の電池寿命を期待できるの対し、リーフのリチウム電池は約150万円？？＋工賃程度と言われており実際のデータも無い。
距離が進んで電池交換を控えたリーフの査定はエクストロイドCVT車と同様にマイナス（引き取り費を払う）であろう。
それは電池交換に要する150万？？でビッツかフィットの高級グレードが買えるからだ。
最近のエコカーは満タンで500キロ以上走り、十分エコである。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 23:04:18.33 ID:obMe373ld.net
- >>316
今時2ちゃんで犯罪予告する奴は無職と相場が決まってるんだが君もそうなの？
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 23:04:45.13 ID:dMJ27uaX0.net
- どんなユーザーに向くのか？
コスト的にリーフは誰にも向かないが、唯一挙げるとすれば地方の一家に複数の車がある家庭である。
家族が出払った後に主婦が半径50km以内を移動し、電欠でも交通量からブーイングを浴びない路肩に止める余裕があり、
車も家族が家まで牽引してくれるとすればサポートプランも不要でプリウスより月1000-2000円の節約になる。
ただし、イニシャルコストが高く航続距離に難のあるリーフを選ぶには強力な動機付けが必要だろう。
先進のエコカーに乗りたいという動機があるかもしれないが、まともに計算すればが増CO2なので誰も誉めてくれないだろう。
他に、費用は一切気にせずリーフに誰よりも先に乗って注目を浴びたいとする動機であればコストは関係ない。
ただしプリウスも多くの時間はEVとして走っていることを考えると、乏しい差に大枚を払う動機としては弱い。
それより怖いのは家族である。
長年走行不能な故障が無かった我が家の190Eが、廃車寸前にたった一回だけ燃料ポンプ故障で玄関の先50mでエンコし、
家族に自宅まで押させた後からプリウスが納車まで、”早くポンコツを処分しろ”、との罵詈雑言を浴びたことを思い出すだけで鳥肌が立つ。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 23:05:11.15 ID:dMJ27uaX0.net
- もし家族を乗せてエアコンを切り、ノロノロと走り、充電で時間をロスし、
さらには電欠をやらかせば”何でビッツやフィットの３倍も払って欠陥品を買ったのか？即刻買い換えないさい。
あんたが電話しないなら、私が今ディーラーに電話して引き取ってもらう！！！”と雷が落ちる可能性がある。
女性は故障が少ない国産車のトラブルには外車のトラブルより厳しい。
リーフだと、これはドイツ車だからとかラテン車だから故障して当然とかの言い分けは通用しないし、家族が気に入っていた190Eでもこの扱いである。
さあ、あなたは罵詈雑言に耐えられるだろうか。私は自信が無いし、向こう10年はケンカの度に蒸し返されることも予想される。
家族の怒りは電欠よりも１００倍怖いのである。
注：EPA電費4.7km/kwhから計算すると、償還もさらに長くなるということになる。（2012年４月追加）
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 23:09:29.23 ID:lRiVM+Xaa.net
- >>287
完全にプリウスオーナーに対する無差別殺人予告だもんな
しかも戦争とまで書いてあるから複数への危害もあり得る
もはや連続殺人予告ですわこれ
プリウスオーナーは全員通報しておいていいレベル
しかしこないだの新型リーフのリークといい、後先考えずによくこんな真似できるな
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 23:09:42.00 ID:+Dwdeofg0.net
- EVネタまだやるの？
専用作ってやってくれないかな
俺は興味ないんだよな
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 23:13:08.87 ID:obMe373ld.net
- >>334
もうすぐ静かになると思うよ
元凶が犯罪予告で逮捕されるからw
まぁ急な案件じゃないから特定から逮捕まで約一カ月半位かな
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 23:15:49.48 ID:5OR31+kP0.net
- >>316
まぁあれだ
せめて家族にだけは詫び入れとけ
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 23:28:23.23 ID:oQrcpZ240.net
- リーフがどうのこうのじゃなくて現状としては
現実問題としてEVって近所の脚としか使い道がないよね
まぁ、あれだ原チャリと同じだな
企業のイメージ戦略としてはアリだと思うけど
一般層への定着は程遠いってのが現実だよね
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 23:28:47.49 ID:ddOtIwOm0.net
- 見るからに面白くなさそうな長文が並んでて特にこの時間に読む気にならない
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 23:42:23.85 ID:tknpA6Rm0.net
- PHVが現状はベストな気がする
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 00:07:31.20 ID:VSdHTs5Y0.net
- 現行のPHVはモーター走行の真新しさを航続距離の制約なしで味わえるのが最大の価値だけど、それ以外の質感がそのままなのが辛いところ。当然無印プリウスと同じようなところから同じ異音が発生する。
300万で買えてプリウスを全面的に圧倒してる車は無いけど、400万だと良い車がいっぱいあるからな～
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 03:50:30.39 ID:Bs+CCO7G0.net
- >>303
そんなことは知ってるの
俺が言ってるのは最初に言ったように警察で遊ぶなってこと
この前、電車のなかで酔っぱらいが口論してて
一方が他方の肩を押したら暴行だーとか騒いで電話してた
外形的には暴行でも実際は暴行でもなんでもない
警察を喧嘩の道具に使ってるだけ
お前らも同じだよ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 04:38:13.03 ID:UYK1imuja.net
- >>329
なんで2012年なん❓おまえらが月800キロしか走らないわけないだろ。
今じゃ２年間は充電無料。それ以降も月額2000円で走り放題だ。新車価格は俺の場合260万だった。自宅充電も深夜電力のみでできる。設備工事は知り合いに頼んでタダだった。
プリウスなんかよりぜんぜん金かからんわ。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 04:52:27.42 ID:UYK1imuja.net
- そこまでしてポンコツプリウスを擁護したいのかよ。
エコカーでもなく補助金ももらえない。車両価格が安いわけでもない。走りがいいわけでもない。スタイルも最悪。今やブランドイメージも新鮮味もまるでない。
新車で買ったやつは御愁傷様。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 05:12:01.83 ID:gWOeF+zN0.net
- >>343
お前こそ何でそこまでしてプリウススレまで乗り込んできてリーフを擁護するんだよ（笑）
一充電で100キロしか走らないポンコツは必要ないってことだよ。
俺はお前が出てくる前まではリーフ悪く思って無かったし、新型リーフもどんなのか楽しみにしてたけどお前の登場で興味がなくなった。
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 05:29:25.85 ID:UYK1imuja.net
- >>344
いや。プリウスこそ最高にコストパフォーマンスが高い車だと思い込んでるようだから、忠告してやってるだけだよ。
おまえも一充電で100キロとか、間違った認識を持ってるだろ？
プリウス乗りにはみんな迷惑してる。エコカーだと勘違いしてかえって傍若無人な運転をする奴も多い。こんな似非エコカーが売れ続ける日本市場はガラパゴスと揶揄されてる。
ここの連中も公共意識のかけらもないアホばかりじゃないか。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 06:02:22.00 ID:76lkpOoU0.net
- >>345
自首しなくていいんか？
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 06:22:56.22 ID:fxEww1fVd.net
- ※注意！
連日連夜プリウススレに張り付きリーフを勧める荒らし
が先日遂にプリウスユーザー殺害予告まで行ないました(現在通報中)
煽ると危険ですのでNG登録か完全無視をお願いします
http://hissi.org/read.php/auto/20170830/b0JXdC8zTHph.html
・NG登録
ｱｳｱｳｶｰ Sa07-lZq7
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 06:35:47.34 ID:tOqnLC5n0.net
- >>341
全く違う事例持ち出しても意味ないよ？
これ、街中でいきなり意味不明な主張繰り返して、
当然のように周りは同意しないでいたら
ついに「だったらおまえらを殺してやる」って
言い出してるようなもの。
しかも、何を持っているかわからない。
通報されるだろ、これ。
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 06:36:27.24 ID:UYK1imuja.net
- プリウス敗北ということで。
満足したから消えるわ。一度プリウス乗りには言ってやりたかったんだよな。
プリウスなんかぜんぜんいい車じゃねーって。
勘違いですよーってな。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 06:37:44.56 ID:L9e3nTPHd.net
- ※注意！
連日連夜プリウススレに張り付きリーフを勧める荒らしが先日遂にプリウスユーザー殺害予告まで行ないました(現在通報中)
http://hissi.org/read.php/auto/20170830/b0JXdC8zTHph.html
その後もプリウスユーザーを煽る書き込みを続けている為予告を実行する可能性があります。
http://hissi.org/read.php/auto/20170831/VVlLMWltdWph.html
これ以上構うのは危険ですのでNG登録か完全無視をお願いします。
・NG登録
ｱｳｱｳｶｰ Sa07-lZq7
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 06:41:06.66 ID:76lkpOoU0.net
- >>349
ちゃんと自首しとけよ
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 06:41:59.99 ID:tOqnLC5n0.net
- 池乃めだかかよw
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 06:45:06.19 ID:pNWlryPnd.net
- ボコボコにされて「今日はこれくらいで勘弁しといたるわ」かw
まぁ日産に騙される情弱さんとかこんなもんだろうな
彼には留置所でしっかり反省してもらおう
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 06:59:06.86 ID:76lkpOoU0.net
- なんにせよプリウススレにやっと平和が訪れる
良い事だ
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 07:13:21.03 ID:tOwkyRmcd.net
- リーフくんカエル
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 07:15:38.37 ID:d125Ysjk0.net
- >>342
ここを読んで
●リーフはプリウスより本当にエコなのか？のナゾ パート２（リーフはプリウスよりCO2を多く出している）
http://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higaax12.html#120420
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 07:18:32.56 ID:+NDPHpoC0.net
- 深夜電力の割引き無くなるからリーフざまぁって思ってたけど俺んちエコキュートだったわちきしょー
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 07:20:42.72 ID:MSQSK9rs0.net
- >>349
逃げたwwwwww
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 07:21:21.42 ID:MSQSK9rs0.net
- とりあえず念押しでもう一回通報しとこwwwww
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 07:22:09.07 ID:6cvNeWlyM.net
- >>311
お前は徒歩で移動な
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 07:22:54.15 ID:iUb6NCA9a.net
- >>341
＞外形的には暴行でも実際は暴行でもなんでもない
でも実際に捕まるんですけどね
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 07:34:20.44 ID:Y2+oku2Fd.net
- 環境の為にプリウスからリーフに乗り換えろ！嫌なら◯す！
イスラム過激派かよ
車の信者もだんだん宗教化してきたな
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 07:38:23.15 ID:qc0t5qwXM.net
- >>349
ワッチョイ変わったらまたおいで～
アイサイトとかディーゼルとか現実味のあるネタでお願いね
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 07:42:13.69 ID:rftrbrdpd.net
- アイサイト搭載のスバルにはHV無いしディーゼルは煤の問題があるしどの道瞬殺だぞ
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 08:06:56.53 ID:Bs+CCO7G0.net
- >>348
ああ、判ったよ
じゃあ今回の件ではなく一般論として
『実際にやるとは思っていないが
相手を困らせるために通報するのは
警察を自分の道具に使うクズな行為』
はOK？
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 08:12:05.06 ID:Bhp00vyYd.net
- >>365
今回がそれにあたるかは別だが、個人的にそういう心情を持っているのは否定しない
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 09:17:48.67 ID:3Ia91Ahm0.net
- リーフ馬鹿(笑）はボコボコに叩かれてｼｯﾎﾟ巻いて逃亡か・・・ｗ
おそらくそいつ、単なる脳内オーナーで、ゼロCO2カルトの馬鹿信者なんだろう
日本じゃ電気作るのに盛大にCO2排出してるから、ガソリン車よりは排出が大分少ない、HV車よりも少ないというだけなんだが
価格コムのレビュー（参考順＝参考・同意数の上位順）でも、自家用車として使い物にならないゴミぶりが明らか
●日産リーフの惨憺たる評価
http://review.kakaku.com/review/K0000287092/#tab
●プリウスは圧倒的に高い評価
http://review.kakaku.com/review/K0000835947/#tab
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 09:24:24.26 ID:edvLrMrNa.net
- >>365
＞ 相手を困らせるために通報するのは
先にどっちが困らせたのか？
通報される時点で何かやらかしてるんだろ
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 10:59:48.14 ID:qk56ATcL0.net
- >>365
山口俊乙
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 11:28:16.43 ID:LWI2zGvZ0.net
- >>365
OKか？って言われても…予告までされたら怖くて通報するよね
本当に実行しようと思っていませんでしたは通用しないよ…
だって長生きしたいでしょ？
理不尽な暴力で人生終わりたくないでしょ？
なので通報はしてきました！
すいません長生きしたいんです
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 11:45:09.38 ID:skLhwazkd.net
- >>368
そんな話はしていないが
あえて乗って答えると
あの程度の書き込みは全く怖くない
つまり困って無いんだよ
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 11:49:35.46 ID:skLhwazkd.net
- >>370
俺は363では一般論とことわってる
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 11:53:34.11 ID:IgoDUQXfa.net
- >>372
なんか鉄パイプで人を殴って死ぬとは思わなかったって言いそう
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 11:53:56.36 ID:MT1SuwWi0.net
- 切羽詰まった人の悪あがきって醜いよねぇ
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 11:57:46.84 ID:otdPMo36d.net
- >>371
警察が犯罪予告を見ても通報するな！と言ってるのか？
バカも休み休み言え
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 12:11:23.69 ID:siGEp3oqr.net
- 俺も通報したよ。
警察は動くよ
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 12:33:54.97 ID:HwZ5a64ea.net
- なに揉めてんだおまえら。
俺が殺すといったのは一般論としてだ。
人間は日常的におびただしい数の生命を殺している。生きるためにな。誰もそれを咎めない。
自己の生存が脅かされる時は相手を殺すのは当然のことだ。おまえらは地球環境を破壊しても構わないと放言したから、そういう輩は地球に住むものとしては排除するしかない。
口で言っても聞かないなら殺すしかない。でないと自分が殺される。
自分らは他人の命などどうでもいいと思っていて、他人が自分の命を脅かすとギャーギャー騒ぎ出す。
それがおまえら阿呆のプリウス乗りだ。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 12:38:30.88 ID:otdPMo36d.net
- >>377
それは警察署で言うんだな
で、自首しないの？
逮捕状が出てから自首しても遅いんだぜ
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 12:41:30.41 ID:MSQSK9rs0.net
- >>371
逮捕される奴って大抵これくらいならいいと思ったって言うよなw
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 12:42:16.13 ID:MSQSK9rs0.net
- >>377
じゃあもう一回通報しておきますね
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 12:43:41.18 ID:HwZ5a64ea.net
- こなんで逮捕されるなら、言論の自由も何もあったもんじゃないな。
で、具体的に誰に対する殺人予告なんだ？ 俺は正当防衛による殺人はOKだと言ったまでだ。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 12:44:50.92 ID:iC5hGek3d.net
- >>377
とりあえずお前がプリウスユーザーを殺したい位憎んでるのはよく分かった
俺がプリウスユーザーの代表としてお前とガチ喧嘩してやるよ
住所晒せや、行ってやるから
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 12:47:26.01 ID:tOwkyRmcd.net
- >>377
君はこのスレの環境破壊者になってるけど
他人の事も考えようね
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 12:51:03.68 ID:Bhp00vyYd.net
- 自由には責任
不特定多数が見る掲示板で殺人予告したんだもの
その責任はとらないと
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 12:52:37.53 ID:iC5hGek3d.net
- >>381
プリウスユーザーを殺すのは正当防衛による殺人なんか
良く分かった
ほら、俺がプリウス乗って環境破壊している憎っくき奴だ
殺したいんだろ
早く住所晒せや行ってやるから
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 12:52:44.89 ID:tOwkyRmcd.net
- >>381
逮捕まではされないと思うけどヤバいセリフを書いちゃったから当局間の情報開示までは行くかもしれないよ
引くに引けない精神状態なのかもしれないけど
つまらない事で後悔したくないだろ
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 12:54:10.99 ID:HwZ5a64ea.net
- >>382
来てどうすんだ？
それより、コストパフォーマンスと環境性能でプリウスがリーフに勝っている点を論証してくれないか？
多くのマイカーユーザーの関心はその点だろうから。
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 12:55:51.29 ID:iC5hGek3d.net
- >>387
ハア？
殺したい位憎いんだろ？
行ってやるから殺してみろや
それともお得意の口だけか？
さっさと住所晒せやチキン野郎が
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 12:57:47.45 ID:edvLrMrNa.net
- >>381
プリウスオーナーに対する不特定第三者への無差別殺人予告
学校生徒への殺人予告と同じで余裕で捜査事案
てかこれが理解できないから書いちゃったんだろうし、さらにまだ問題なしとか自分が正しいと言い続けてるんだからお察し
逮捕されてねさよなら
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 12:59:37.03 ID:Bhp00vyYd.net
- それ以外の書き込みもかなり異常だから
最低限しっかりと事情聴取まではやらないと不安は消せない
後は判断する人間がどう考えるか
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 13:09:16.43 ID:HwZ5a64ea.net
- >>388
プリウス乗りが憎いというより、プリウスはEVより明らかに上記2点で劣った車なのに、それを認めず、EVはゴミなどと事実を歪曲する輩に危機感を感じる。
プリウスに乗るぐらいだから、もう少しエコロジストかと思ったら、スタイルがいいとかゴルフバッグとか1000キロ走るとか、個人の好みばかり語るんでガッカリした。
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 13:11:31.12 ID:iC5hGek3d.net
- >>391
で、俺と喧嘩するのかしないのか
キンタマ付いてるんだろ？
根性見せろやオッさん
俺を殺してみろや
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 13:13:34.32 ID:tOwkyRmcd.net
- >>391
やめとけよ
人の家で暴れてるのは
君の方なんだから
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 13:17:29.77 ID:Bhp00vyYd.net
- 自己の信じる主張を他人に強要、罵倒
他人の話は都合が悪いと無視か話題をそらして攻撃的な発言
自己矛盾があっても本人の中では正当化
これ、精神的な要素として危険な特性多数なんで
殺人予告の放置はまずい
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 13:17:33.65 ID:LWI2zGvZ0.net
- >>391
すいません殺さないでください！
怖いので再度通報してきますね…
プリウスで買い物に出かけたら刺されたりとか殴られたりなんて怖くて生きていけないので…
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 13:20:29.11 ID:dhxiFpgAd.net
- >>391
EVはゴミとは思わないし将来的には主流になるんだろうけど現状だとリーフは自分のライフスタイルには合わないかなと思う
自分を犠牲にしてまでリーフに乗るのも素晴らしいと思うけど自分はそこまでできないかなあ
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 13:20:57.12 ID:tOwkyRmcd.net
- >>391
冷静になれ
人の家に乗り込んできて
「お前の車と同じ車乗ってる奴にろくな奴はいない」としつこく言いながら暴れてる状況
理解できますか現状
忠告はしたからね
もう知らないよ
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 13:21:14.90 ID:MT1SuwWi0.net
- クルマは道具でしかないんだから、クルマにライフスタイル合わせるのはおかしいと思うよ。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 13:26:03.91 ID:LvctX7YDd.net
- ※注意！
連日連夜プリウススレに張り付きリーフを勧める荒らしが先日遂にプリウスユーザー殺害予告まで行ないました
http://hissi.org/read.php/auto/20170830/b0JXdC8zTHph.html
その後も反省するどころかプリウスユーザーを◯すのは正当防衛で罪にはならないとまで言っております
http://hissi.org/read.php/auto/20170831/SHdaNWE2NGVh.html
これはプリウスユーザーに対する無差別殺害予告です
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 14:04:53.85 ID:fnVtzWGta.net
- すごくいい足回りだね
柔らかいけどふわふわしないよね
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 14:39:32.48 ID:YHxusNj90.net
- リーフはセカンドカーならいいと思うが、1台持ちならどうなんだろ？
マンション住まいだと厳しいし、一軒家でも車止めた後に充電の操作するのは面倒くさそう
毎回通勤のみの使用とかの規則的な使い方ならまだわかるが...
経済的だとか、環境に優しいとかも大事だが、まずは車は自分にとって快適で使用目的に合致するかどうかが大事なんじゃないの？
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 14:40:53.80 ID:AAi5eF+Br.net
- >>400
乗るたびに足回りの良さが分かるんだよね
硬すぎず、柔らかすぎず…長距離運転も快適
あくまでも常識の範囲内の運転での話
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 14:42:18.81 ID:UWUFwawLd.net
- >>370
この書き込みを見てると
暴行だ警察を呼んでくれ！と騒いで
他の客から白い目で見られてた
あの日の酔っぱらいを思い出す
>>377
お前もおかしい
反省しろ
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 14:48:02.89 ID:cikfEIKjd.net
- 自演乙
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 15:21:19.77 ID:LWI2zGvZ0.net
- >>403
>>372さんですよね？
自分は酔っ払っていないですし暴行もされてないですよ…？
ただの不特定多数のウチの1人で殺すって言われて怯えているプリウス乗りの一般市民です
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 15:27:55.84 ID:6cvNeWlyM.net
- >>378
ちなみに通報があってからは出頭な
自首は犯罪者がわからん段階だから
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 15:28:43.45 ID:76lkpOoU0.net
- 提案なんだがとりあえずプリウススレではリーフの話は辞めないか？
殺人鬼を刺激するだけだし
１日も早く殺人鬼が逮捕されプリウスユーザーに平和が訪れる事を願っております
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 15:49:33.12 ID:igKpddw+d.net
- リーフ信者がPHVスレで暴れるなら判るけど
なんでここだったんだろ
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 15:51:17.56 ID:Nhbenrl8d.net
- PHVには勝てない感があるんだろ
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 15:55:25.61 ID:igKpddw+d.net
- >>409
またそんな刺激しちゃダメだってば
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 16:32:26.16 ID:laWnq/8N0.net
- 吹けば飛ぶような存在のくせに。
低い下取り価格はリチウムイオン電池のリチウムの価値であってクルマとしての価値はゼロ。
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 17:56:51.63 ID:Um+oBC6Np.net
- 話がずれてる
おらプリウスの話が聞きたい。
殺人鬼のことはほっといて
誰かドライブイルミネーションつけてる？
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 17:59:14.32 ID:NUXCgwQN0.net
- 早く逮捕されたらいいな
みんなも通報しとこうぜ
殺られるのは自分かも知れないよ
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 17:59:20.02 ID:M4vCB/gIa.net
- センターメーターチラチラ見ない方が燃費上がるな
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 18:11:56.58 ID:Q6on/f0ed.net
- >>412
PHVだけどイルミネーションつけてるよ。50プリウスではつけてなかったから
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 19:01:49.55 ID:c/RGYFJQ0.net
- プリウス乗ってたらぶっ○されるの？
なんでそこまで恨まれてんの？キチガイ怖いよほんとに
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 19:03:42.66 ID:hTD35G1I0.net
- 通報問題で盛り上がっているところ横からすいません
>>4
ですけど、タイヤの空気圧を教えて頂きたいんですが
まだですかーってやつです
1人も教えてくれないものでして…
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 19:08:02.12 ID:Um+oBC6Np.net
- もうほっとけ殺人鬼は
蒸し返すな！
みんなナビどれつけてる。
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 19:16:58.29 ID:6cvNeWlyM.net
- >>417
なんでそんなものが聞きたいんだ？
よくわからないなら指定圧でいいんじゃん
うちのディーラーは+0.2程度にしてると言っていたけど
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 19:19:07.41 ID:+j1mo9E40.net
- >>417
17インチで1年前に300kpa入れてたけど今は250kpaに下がった
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 19:41:03.85 ID:koROcars0.net
- >>420
300は入れた事ないな
俺は規定よりコンマ2高く入れてる
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 19:47:07.67 ID:MT1SuwWi0.net
- >>417
規定圧1割増しはいいぞ
ふと思い立って高速走っても問題ないしね
>>418
純正7インチSDナビ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 20:24:18.98 ID:w68bk1JwM.net
- >>418
9インチMOP
画面が大きいのは良いが、解像度も上げて欲しかった。
あと曲再生機能が2004年のパナDOPより少ないのが残念。
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 20:41:07.52 ID:ACw+yjCBp.net
- まだ納車されてないけど
サイバーナビCL900
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 20:47:21.81 ID:JTGTF/oKM.net
- MC狙いだけどバッテリーは変わるのかな
リチウムの優位性は認めるけど劣化が怖い
ニッケル水素のほうが安心できる
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 20:48:14.03 ID:s+JEJW6w0.net
- >>423
画質悪いよな
会社がデリカ買ってその9インチは画質凄い綺麗だった
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 21:05:01.15 ID:X+/DCLFnM.net
- たかがチッコイ9インチ内外のディスプレイで、凄いというほどの差なんか出ねーよｗ
仮にソース自体の方が1920x1080でもさ
いつもの情景だが、数字馬鹿が多過ぎだなｗ
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 21:12:37.59 ID:X+/DCLFnM.net
- ま、DOP（実質MOPだが）の9インチ、7インチが画質で綺麗方じゃないのは否定しないがね
どっちにしろ、本来のナビゲーション機能にはまぁ十分な解像度だし、ナビ能力自体は悪くはなく十分
他の、標準装備でビルトインされた機能との連携もスムーズだから・・・
特段のこだわりでもなければMOPのナビで十分だ罠
まぁ一番ワラっちまうのは、車の中でチッコイ画面でBD見るとかいうｷﾓだね、まぁ誰が何やろうが勝手だけどねｗ
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 22:18:34.77 ID:kJd24afC0.net
- >>425
これまでの実績からニッケル水素は安心できるわな。E-Fourだとニッケル水素らしいので、そっちにするのはどうよ。燃費が少し悪化しちゃうけど。
俺はスキー馬鹿なので4WDにしたんだが、丁度良かったよ。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 22:49:13.51 ID:3Ia91Ahm0.net
- 石橋を叩いても渡らない、みたいな慎重なメーカーがトヨタだから、
LiI電池でもあんまり心配は要らないと思うよ
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 22:54:40.50 ID:8T3Ii9nm0.net
- プリウスα（7人乗り）の時代からリチウム使ってて大きなトラブル聞いたことないからまあ大丈夫でしょ
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 23:15:50.78 ID:3Ia91Ahm0.net
- 石橋を叩いても渡らない、その慎重さが、
カタログスペック上ではLiIとNH電池に数字差をつけなかった理由カモね
燃費スペシャルグレードのEに製造調達が難しかったLiIを乗せたくらいだから
LiIとNHでは少しの差は出る、という認識はトヨタ自身持っていたと思うんだよね
だが、ここでその少しの差をカタログ上明記するべきかどうか・・マーケティング上の判断な訳だが
さすが慎重なトヨタ、あえてそこまでイチイチ細かく書くメリットも無い、という大人の判断だろうね
オレは発売直後に契約したクチだが、A納期6ヶ月待ち・S3ヶ月待ちといわれてS＋TSSPのNH版を選ぶしか
なかったんだが、NHに関しては30乗りだったこともあり逆に全く安心だったけどね
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 23:21:23.35 ID:s+JEJW6w0.net
- >>428
長々とご満悦だなw
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 23:35:12.17 ID:3Ia91Ahm0.net
- >>433
ピクっとイジけた反応カキコｗ
どこが気に障ったのか正直に書けば？ ｷﾓって言われたタイプなのオマエ？ｗｗ
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 00:03:14.57 ID:M6eWpT0K0.net
- >>431
営業もプリウスαで問題なかったからリチウムイオン電池を採用に踏み切ったんだろうと言ってたな
そうはいっても他車のリチウムイオン電池を搭載したハイブリッドと比べてどうにもモーター走行で本気出してない感じがするから寿命重視なのかもね
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 00:12:57.06 ID:M6eWpT0K0.net
- >>432
Eについては車重がJC08の等価慣性質量上限ジャストだから出来るだけ軽いリチウムイオンを選んだだけでそんな大層なものじゃ無いと思うよ
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 01:00:41.36 ID:GXDDQDNX0.net
- >>436
＞出来るだけ軽いリチウムイオンを選んだ
そこだよ
バッテリーの性能要素の中で、「電力容量あたりの重量」というのは相当に重い要素
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 11:29:30.92 ID:x0clsvEXd.net
- >>427
画面にQRコードが表示されたとき、このモニターじゃ読み取れないのが困る。
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 11:31:27.27 ID:x0clsvEXd.net
- >>428
手持ちのソースがDVDではなくBDしかないこともある。
BDが再生できた方がいいに決まってる。
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 12:30:00.33 ID:gwz301F80.net
- >>439
そういう事なんだよね。
よっぽど古いナビ使ってたから、現状でも嬉しくてたまらないのだろうな
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 12:52:47.24 ID:bdN6NQ3op.net
- 9インチ装着で納車されたとき、ディスクを何枚か持ち出してドライブに出掛けたんだけど、読み取り不可の文字が出てマジで壊れてんのかって思った
あんまりナビとか詳しく無いんで盲点だったけどBDが読み取れないとは思わなかった
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 12:54:30.58 ID:GXDDQDNX0.net
- >>439
BDは最低でも52型、普通それ以上のディスプレイで見て初めて意味があるのだよｗ
んで、BDしか持ってない？
嘘つくなよ BDしか選ばない奴なら自宅に大型ディスプレイの視聴環境を持ってるはずだし、
なおさら車のﾁｯｺｲディスプレイでわざわざ見ようとするわけがないｗｗ
つーか、映画にしろドキュメンタリーにしろ、池沼でもなければそんなものわざわざ車の中で見ねーよ
ｗｗｗ
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 13:00:37.67 ID:NeJydAizd.net
- やっと殺人鬼が大人しくなったのにお前ら仲良くしろよ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 13:02:01.30 ID:x0clsvEXd.net
- >>442
じゃあ、わざわざ車用にDVD買うの？
>>441みたいなことはよくあると思うけど？
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 13:02:58.06 ID:jpKhgm8Dd.net
- 自分の世界しか見れない池沼が暴れてるだけだから
(´д｀)
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 13:19:30.06 ID:+Rk2m81e0.net
- 子供いると自宅で見てるディスクを車にも持ち込むよね
お気に入りを見せておけば長時間のドライブもおとなしいし
購入時に考慮してDVD買えばいいんだけど、最近はBDのみ特典てのもあるから難しいね
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 13:32:04.29 ID:oCqbd2bN0.net
- ディスクドライブ入らないからスマホから無線で動画送れるようになんとかしろ
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 13:40:06.75 ID:gwz301F80.net
- >>444
ライヴBDが再生不可の時には参ったな
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 15:43:12.23 ID:iSd7jIzTK.net
- DVDかBlu-rayのどっちかって言ったらBlu-ray買うから車でも見れるに越したことはないよね 画質がどうのこうのって話じゃなくて
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 15:46:14.05 ID:mqEaWqb1d.net
- カムリのMOPナビはブルーレイ再生出来るんだよな
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 16:04:55.97 ID:yzqcXu9u0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=4I4uCWm0Dxg
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 16:18:23.82 ID:r7EDIjDId.net
- >>450
カムリどころか工場装着のSDナビならブルーレイ視れるよ
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 16:58:47.23 ID:7dnP4x6I0.net
- >>452
プリウスは出来ないんだよな
再生出来ないくて、ナビ故障かと思ったらBDだったw
音楽系はBDしか買わないから、困ったもんだよ
今どきのならBD再生デフｵでしょ
Bluetoothも映像観られれば尚良いのだが。
30万もするナビでスペック低くすぎだよな。
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 17:01:24.34 ID:r7EDIjDId.net
- >>453
プリウスはもともとディーラーオプションしかないしね。プリウスPHVのタブレット型ナビに至ってはデッキ自体ないからね
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 18:28:49.61 ID:AZJW6ojg0.net
- MCのネタとして出し惜しみしたんかねぇ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 18:40:14.49 ID:9jm0z+3wd.net
- 子どもがBD見たいならBDプレーヤーを用意すればいいんじゃない
最近はテレビも要らないと思うようになってきた
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 18:57:12.92 ID:nJA/gfD10.net
- ナビレディPc入れて社外ナビで良くね？楽ナビとか
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 19:01:26.77 ID:x0clsvEXd.net
- >>453
ほんと、どこが30万円なのか、ぼったくりもいいとこ。
しかも、
「家電なら値引きは当たり前ですよ」
と言ったら
「これは定価販売が基本です」
とか言われたし。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 21:04:42.27 ID:CEsms5tS0.net
- >>107
悪いな、オレのプリウス51なんだわ
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 21:11:02.99 ID:CEsms5tS0.net
- >>112
お前みたいなバカは肺がんでも何でも早く死ねよ。それが日本の為だぞ
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 21:13:37.30 ID:CEsms5tS0.net
- >>115
そんなバカな言い訳出来るうちは大丈夫だろ
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 22:12:06.38 ID:AZJW6ojg0.net
- リーフ信者に触れんなよ
また湧き出すかもしれんだろ
てか周回遅れのレスにもほどがあるだろw
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 23:18:22.18 ID:0ZXwnblN0.net
- >>447
自分はスマホからのユーチューブをナビで流してますが。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 23:42:14.32 ID:srb1ysiVM.net
- 価格コムのユーザレビューで、プリウスほど絶賛の嵐の車は他に無いんだよね
支持数が多い順（参考順）のユーザレビュー・・
（ステマレビューやネガキャンレビューでは支持数にはどうしても限界が出てくるので
参考順というのは最も信頼度が高い）
http://review.kakaku.com/review/K0000835947/#tab
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 23:52:17.65 ID:gwz301F80.net
- >>458
俺は2015,9月に予約入れて値引きゼロ
363万で買ったんだよね。
急いで買ったのも、当時乗ってた車の修理代が40万掛かると言われて、値が付く内にうっぱらい、FMCになるんでプリウス買ったんだけど、情報が乏しくナビはBD再生もデフォだと思ってたからなあ。
次に新車買うときはMC後の車種にするわ。
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 00:08:38.28 ID:PMWXzdWv0.net
- そもそもナビのBD再生対応は選択肢少なくないか？dopプリ専用だけど、あーやっぱついてねーかくらいの感覚だったな
今は分からんけど、現行プリ出たころのは社外でもストラーダ位じゃね？
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 00:24:02.96 ID:V7TBCZO/0.net
- >>465
＞次に新車買うときはMC後の車種にするわ。
MC後とかでなくBD再生できるかをみないとw
確かBDは読み取りがDVDよりシビアでちょっとした衝撃でもエラーになるってなにかで読んだ気がする
上にも書いてる人いたけどモニタ解像度が高くないとBDの恩恵があまりないので、メーカーもあまり力入れてないのかな
そろそろ利便性を優先して再生できるようにしてほしいところだけど
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 00:41:37.37 ID:SXaYR/2U0.net
- >>467
それも含めて、MC後の車種ってことね。
最近はFMCまでが長くなってるからね。
トヨタは２台目なんで、次は久しぶりにアメ車でキャデラックにしようかな
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 05:14:40.75 ID:EzciqttI0.net
- そもそもDOPのナビって選択肢に問題あるだろ
いくらなんでも、あの値段はありえない
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 05:45:42.55 ID:QdaNsiTI0.net
- 値引き考えるとmc前に買った方がお得
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 08:22:05.41 ID:9haqSTlH0.net
- 車の中で動画なんて・・・
俺は猫好きなので、岩合光昭のシリーズの自宅用mp4-1080iソースの中から3編ほど選んで
640x480 30pのmp4にリサイズ圧縮して一応SDメモリに（音楽ソースの他に）入れたりしてるが・・・
めったに見ることはない
あ、あと2001年ごろにBSデジ創生期に放送された谷内六郎の四季・5編も同じリサイズで入れてるが
そもそも付いているフルセグTVも数回しか使ったことない罠
車は生活やレジャーでの移動の道具だからさ
まぁ、新プリウスはまさに世界一の（生活・レジャーの道具としての）自家用乗用車と思うけどね
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 08:28:55.90 ID:9haqSTlH0.net
- まぁ、車の中でBD見る（爆笑）なんてのも、それぞれの勝手、カラスの勝手だけどねｗ
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 08:50:34.84 ID:u+4AmlLx0.net
- >>472
演歌聞いてるヒトには関係ないからなw
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 09:10:42.06 ID:2GeiDEFJ0.net
- BDは単なるメディアにすぎないのに、BDを見るなら高解像度の
画面で見なければいけないと思い込んでるのかな。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 09:14:26.71 ID:9haqSTlH0.net
- >>472
コイツ馬鹿ｗ なんも言い返せなくなると、やることは低脳妄想のレッテル貼りのみｗｗｗ
恥ずかしいとも思えないんだろうなこの手の馬鹿には
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 09:16:34.19 ID:9haqSTlH0.net
- >>474
だからさ、馬鹿が何をやり始めようとそれぞれの勝手だって言ってるだろ、オマエの勝手だよｗ
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 09:18:45.96 ID:ZYYOG4Q10.net
- こういう自分の思い込み以外を全て否定する視野狭窄野郎は
それこそチラシの裏にでも好きなだけ書いて
自己満足してればいいのにな
要は、殺人予告してた奴と同じ思考回路なんだから
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 09:20:56.79 ID:4LbA0b0Qa.net
- カラスの勝手とか書いちゃう時点で爺確定だからなw
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 09:25:26.51 ID:u+4AmlLx0.net
- >>477
今の時代は何でもあるのだから、何でもいいのにな。
車でBDを否定している奴は、カセットからCD移行時に車内ではカセットが最強、CDは音飛びするから自宅で聞く物だと行ってたに違いないなw
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 09:39:19.39 ID:9haqSTlH0.net
- >>479
BD否定なんか誰もしてないんだよ、車の中のチッコイ装置でわざわざBD見る、
そのために なんと！車載ナビにまでBD再生機能を欲しがるなんてのはただの馬鹿、
といってるだけｗ
大画面で見てる分には、DVD→BD化再発売モノなんかは結構速攻買いしてるものがある（アマデウスとか古い話だがｗ）
だからオレの場合、一応ナビに入れてある動画（タブレット用としても使用）なんかは、
1080-60iを480-30pにギュウ圧縮して入れてる、って言ってるだろｗ
10インチ以下のチッコイディスプレイでは、ディスプレイ自体の解像度がフルHDでもセミHDでも
それに近い画素数でも、ソース側がどうあれたいして差は出ないのさｗ
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 09:44:19.49 ID:2GeiDEFJ0.net
- BD＝高画質から一歩も出られないと
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 09:49:02.51 ID:ZYYOG4Q10.net
- 見事なまでに視野狭窄
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 09:53:12.27 ID:9haqSTlH0.net
- >>482
自己紹介乙ｗ
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 09:56:26.32 ID:ER0slE0va.net
- >>475
ご自分が馬鹿だと理解されている様ですね…
ご立派です
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 09:57:44.43 ID:ZYYOG4Q10.net
- なんだ、言い返せないんだw
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 10:02:54.93 ID:MaCtWoRq0.net
- プリウス、ヴォルボ
ミリ波+単眼
ベンツEクラス
ミリ波+ステレオ
時代はミリ波
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 10:05:25.52 ID:u+4AmlLx0.net
- >>480
それを否定と言わずなんと言うのかw
まして、お前が何使おうが全く興味ないんだよなwww
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 10:10:48.30 ID:ZYYOG4Q10.net
- アホ:画面サイズガー。解像度ガー。画素数ガー。
他の人 :メディアが対応してると手持ちのやつそのまま使えて便利だよね
完全に話が噛み合ってない
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 10:36:05.75 ID:MH6wQaSxd.net
- 話が見えないんだが
単に家で観てるBDを車でも使い回したいってだけでしょ
そりゃそうだよね
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 10:59:27.72 ID:b5Tezc/bM.net
- モータショーに合わせてMC入らないかな
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 11:06:38.60 ID:JrHkIUXR0.net
- 手持ちメディアとかいう化石はいらねーから
ミラーリングつけろもちろん有料視聴サービス対応してる奴で
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 11:08:43.96 ID:npG3Er0/p.net
- 価格コムの掲示板に、9月中旬に内装の一部改良とツートーンカラー追加が発表されると書いてある。
ダサいホワイト加飾終了か？
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 11:12:49.94 ID:V7TBCZO/0.net
- >>488
ホントそれ
利便性の話してるのに画質だなんだ言われてもな
挙句、圧縮して入れる話されても手間だしw
利便性、大切だよね
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 11:15:10.75 ID:CyDAiu2ra.net
- >>491
プライムビデオやNetflixからダウンロードしたものをナビに映せれたら良いのにね
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 12:12:30.62 ID:xOpOowpEM.net
- 現在のDOPナビはBD再生に対応していない。
とりあえずBDメディア再生にこだわるなら
カーナビのBD対応なんて待たなくてもいろいろ解決策はあるよ。
どうしてもカーナビの画面で視聴したいならナビのオプションのHDMI入力をつけて、そこにBDプレーヤをつなぐ。
ナビの画面にこだわらないなら10インチなどの車載BDプレーヤを車内に持ち込めばいい。
どうせ助手席や後席に乗っている人が見るんでしょ？
BDプレーヤのほうが見やすい角度で見られるのでいいと思うんだがなあ。
そんなことわかっているんだろうけどナビのBD再生なんてこだわるポイントじゃないな。
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 12:20:46.72 ID:mn2Vl7WD0.net
- >>474
ほんこれ
例えば、
「ソースが4Kだからスマホで見るのはナンセンス」
とか言うのかね？
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 12:28:12.70 ID:OxLuxArcd.net
- >>495
所詮はヒマつぶしだから
こだわってないでしょ
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 12:37:18.44 ID:WMt+JuzAK.net
- Blu-rayの方が音質も圧倒的に良いんだよね 再生できた方が良いに決まってる
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 12:40:22.78 ID:mn2Vl7WD0.net
- >>495
ビデオレコーダーで撮りためてBDに焼いた番組を見たりもできたほうがいいよね。
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 13:59:09.93 ID:Of0SoPNS0.net
- 燃費は、普段は２２～２３ｋｍ／Ｌといったところだ。
郊外の田舎道だと３０ｋｍ／Ｌ超える。
さすが、ぷりうすだ。
ただエンジン音は思った以上の大きく感じる時がある。
ときどき、急にぶ～んと鳴り出す。
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 14:08:46.29 ID:x/nRObYI0.net
- >>500
おいおい、燃費の話かよ
スレチだろ
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 14:38:06.15 ID:4C2PMPPDd.net
- >>499
その為にも早くtsspにレーンキープ機能付けて欲しいな
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 14:59:07.02 ID:qBZaHeXya.net
- 昔から社外ナビ大正義だったのに最近廃れてるのは何故なん
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 15:01:37.36 ID:mn2Vl7WD0.net
- >>503
ナビがHUDと連動してるからじゃないかな？
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 16:49:04.59 ID:CEk0Hhnc0.net
- >>501
スレチてwwwいいじゃんプリウススレらしくてww
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 17:28:31.44 ID:i1diXS6l0.net
- BDとかDVDとかどうでもいいけど、運転手は動画見るなら止まってる時だけにしろよ？
運転時は運転に集中してください
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 17:39:22.33 ID:4LbA0b0Qa.net
- 勝手に決めつけて注意しだす爺ウザい
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 17:50:52.54 ID:u+4AmlLx0.net
- >>507
家族もいないから、ほっといてあげて
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 19:24:20.76 ID:ulDeJdnX0.net
- プリウスのダンパーはKYB製？
国産でも国沢が言う程、乗り心地悪くないが、、
乗り心地より日本製であること
耐久性があること重視で韓国製ザックスとかは使って欲しくない。トルコ製も後々不安。
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 19:30:30.41 ID:M87JVOGdd.net
- >>500
俺のプリウスは
走り出してすぐは10km/L前後と表示される。
時には5～6km/Lなんてことも。
それから走っていると燃費が回復して、
長く走っていると20～25km/L走る。
だから燃料が残り5リットルとかになった時、
あとどれぐらい走れるのかの見極めが難しい。
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 22:47:11.39 ID:dw15S8dEa.net
- リッター50超える人ってどんな運転なんだ…
https://i.imgur.com/COz1UtV.jpg
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 23:12:32.60 ID:EzciqttI0.net
- それって延々と山下りのデータじゃなかったっけ？
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 08:24:27.16 ID:J0gO+isC0.net
- プリウスを購入検討中です
フロントの目ヤニとリアのバッタの脚は我慢しようと思いましたが
インテリアの白い加飾はどうしても違和感があります
あれは慣れると気にならない、逆に好きになるものでしょうか？
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 08:45:50.68 ID:tM6JwXhf0.net
- >>513
人それぞれ
イヤなら黒パーツ出てるからそれ付ければいい
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 08:55:01.66 ID:J0gO+isC0.net
- >>514
それはそうなんですけどね、、、
ステアリングはパーツありましたか？
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 09:20:02.67 ID:h7OMxBxap.net
- >>513
9月中旬に内装の一部改良予定らしいよ。
その発表を待ってみれば？
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 09:20:23.70 ID:Vf746taBa.net
- >>515
Sにすればいいじゃん
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 09:32:48.28 ID:tM6JwXhf0.net
- >>515
プリウス 50 ステアリングスイッチパネル 3p
これでググってみ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 09:35:01.73 ID:J0gO+isC0.net
- >>517
ああ、Sだと白い部分が少ないですね
>>516
そうですね、ちょっと東京モーターショーまで様子を見ます
プリウスを買いたくて仕方ないのに
デザインが引っ掛かって愚痴ってしまいました
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 09:37:21.19 ID:J0gO+isC0.net
- >>518
マジでありがとうございます
ディーラーオプションしか見ていませんでした
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 09:57:18.68 ID:pwUO0FSV0.net
- 誰もが違和感を感じてる狂ってるようなフロントより
洗面台みたいな内装の白に目が行くのか。。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 11:21:55.47 ID:tM6JwXhf0.net
- >>520
いい色買えよー！
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 11:54:24.97 ID:sXJ+R5emd.net
- >>513
白い内装にすれば真ん中の白便器が目立たなくなるよ
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 13:26:35.91 ID:6T3vF43x0.net
- TOTOのロゴを入れればOK
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 13:53:13.78 ID:tceJcK420.net
- >>523
白内装ってどう？
暑さって抑えられる？
眩しさとか感じない？
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 14:00:50.68 ID:sXJ+R5emd.net
- >>525
ごめん黒内装に乗ってないので黒内装と比べて暑いかどうかはわからないや
白いから室内が明るく感じるのと真ん中の和式便器が目立たなくなるので白内装にしたんだわ
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 14:01:48.65 ID:sXJ+R5emd.net
- それと全然眩しくないよ
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 14:07:20.99 ID:tceJcK420.net
- >>527
そうかありがとう
俺は悩み抜いて無難な黒にしたけど未だに白も気になってる
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 14:39:08.98 ID:lTjmKPfsd.net
- >>513
僕も最初は嫌だったが、
形状が良くて使い勝手が優れていることと、
汚れてもウエットティッシュなどで拭くとつるりと綺麗になり、清潔なので今では気に入っている。
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 15:11:56.78 ID:Rs7mrEBMd.net
- >>529
コーヒーをこぼしても、サッと吹いて、綺麗になる。
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 15:14:04.06 ID:h7OMxBxap.net
- >>529
便器の説明だとしても違和感ない。おまえわざとだろ。
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 17:53:39.81 ID:pwUO0FSV0.net
- >>529
溶けたチョコレートがへばり着いたらどうすればいいんだ？
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 18:05:04.31 ID:p7O72KXU0.net
- 岐阜県郡上八幡まで行ってきました
相当な距離にもかかわらず快適でした
プリウス、良い車です
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 18:52:01.61 ID:PiW8kL6w0.net
- >>532
強アルカリ水かけて
拭くだけ
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 19:09:46.70 ID:sXJ+R5emd.net
- 目ヤニグリルエクステリア担当デザイナーよりより和式便器を真ん中に置いた内装デザイナーのが狂ってるよな
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 22:17:06.28 ID:jwW/V0JZ0.net
- ようやく今日納車だった
色は散々迷ったけど道で見かけて一目惚れした赤にした
前スレでも赤人気だったけど実物みるとやっぱりカッコいい
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 22:18:46.41 ID:lcoewenf0.net
- リアタワーバーみたいなのってあった方が剛性上がる？
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 22:18:53.21 ID:MttJ2Ult0.net
- サンルーフはあった方が絶対に良いって！
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 22:22:29.47 ID:DCvTs8bC0.net
- >>538
おらも付けたよ。
sのセーフティプラスだけど、ツーリングはムーンルーフが付けられないのでこれにした。
けどタイヤが15インチなのよね。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 02:23:05.26 ID:UcssGT3+0.net
- >>536
俺は青だけど確かに赤かっこえーよな
このデザインは濃い色が似合う気がする
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 06:52:15.96 ID:iwSnuLI5M.net
- >>536
おめ、いい色買ったな
マジで赤は綺麗だと思う
その分洗車が大変だけど
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 07:43:19.62 ID:Ht+y3Nj50.net
- >>191
確かにいずれEVには乗るだろうけどお前の様な気持ち悪い人間にはなりたくない
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 08:20:52.89 ID:x1d/7RLVd.net
- パワーモードとノーマル以下のモードって乗り心地だいぶ違うんだけど、パワーモード入れるとサスペンションとか何らかの制御受けてるのかな？ちなみにノーマルAだけど。
パワーモードにすると乗り心地がすごくいい。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 13:43:02.56 ID:uV3Niuxt0.net
- それは気のせいやな
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 13:44:16.20 ID:uyUzwrkY0.net
- >>543
気のせい
アクセル反応が機敏になるだけ
足周りに電子デバイスはありません
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 15:16:18.17 ID:UMnGI7B30.net
- >>524
うわっ、LIXILのステッカー貼っちゃった
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 15:41:07.26 ID:IFLsK0Owd.net
- >>543
妄想 乙。
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 18:44:35.76 ID:h/UVkLTD0.net
- 滅多にパワーモードにはしないがした時にエンブレがノーマルより強く感じる
スピードは特に出してるわけじゃない
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 21:19:41.61 ID:i/IkChf6d.net
- >>536
赤は良いよな
俺は赤が良かったけど、結局、白になった
まあ、女房専用車だからどうでもいいわ
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 21:38:56.41 ID:mtaeRiBW0.net
- >>540
>>541
>>549
ありがとう、赤って買うには勇気いるけど赤にして良かった
洗車は確かに大変そうだけどなるべく自分の手で洗ってやるつもり
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 22:19:21.41 ID:OhxSkQxRa.net
- 赤オーナーだけど洗車で何がどう大変なわけ？
いつも普通に洗車してるけど。
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 22:32:28.34 ID:uyUzwrkY0.net
- >>550
赤は飽きるよ
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 22:46:05.49 ID:FAtLO1xUM.net
- >>551
洗車をこまめにやらないとすぐみすぼらしくなるってこと
赤に限らず濃い色の車買う奴には常識だと思うが...
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 22:50:05.29 ID:Af54vvwN0.net
- >>553
コーティングしてもらったから水をかけながら撫でるだけで綺麗になるよ
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 22:51:04.76 ID:836U5tij0.net
- プリウスの赤はカッコいい
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 22:54:05.72 ID:XmgGkJ9o0.net
- グレーいいよグレー
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 23:12:42.84 ID:MoUC0Wym0.net
- 最も汚れが目立たないのはスティールブロンドだけどな
この色はもっとも洗車とかせずともほったらかしに出来る色
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 23:34:53.81 ID:6FPaJYkW0.net
- 俺は庭木に水を遣るついでに車にもザバッと水かけてササっと拭き取る
超絶簡単洗車だけど頻繁にやってるので一年中ピッカピカ
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 00:10:45.22 ID:6VNerSHUa.net
- いつでも洗車できる環境がうらやましい
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 01:14:33.38 ID:ClUkKviF0.net
- >>557
× この色はもっとも洗車とかせずともほったらかしに出来る色
○ この色は洗車とかせずもっともほったらかしに出来る色
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 01:30:25.31 ID:Xsjzy0UN0.net
- だけどスティールブロンドって乗ってる人には申し訳ないが、1番ハズレの色じゃね？
何か地味すぎて何の特長もない
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 02:02:32.78 ID:d1zJT7Zv0.net
- >>561
汚れの目立たなさでは最強じゃね？
一番数が多いのはどれなんだろね。個人的には白を見かける率が高い気がするんだが。
逆にブロンズとサーモテクトはほぼ見ないなあ。
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 02:15:51.53 ID:ZjFpEcfB0.net
- 田舎だけど見かけるのは白銀黒灰銅赤青黄かな
白(パール)は特に圧倒的で半数占めてる位に感じる
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 04:26:23.05 ID:BTr8vTeI0.net
- 白と黒はあまり見ない訳じゃないけど印象に残らないわ
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 05:04:47.83 ID:U5Wi3vxkd.net
- プリウスの白黒は他の車と区別がつかなくなる没個性が個性
近所からまたあの車が走ってるとか覚えられないのが利点
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 07:20:45.42 ID:C9g6+t1D0.net
- スティールブロンドだけど、撥水つけてるときに結露、または雨でもふるとびっくりするほど汚くなる
初めはiPhoneみたく高級感と上品な感じを想像してたけど、そうでもない印象でもっかい選べるなら他の色にするな
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 08:04:24.82 ID:w6M7WDWw0.net
- 秋に入って燃費が上がりだした
エアコンの設定は同じ
これはエアコンの負担が減ったというより
涼しくなるとハイブリッドバッテリーの充電放電効率が上がるからではなかろうか
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 08:10:06.26 ID:Na3LyAdLd.net
- 外気温が下がってるんだからエアコンだよ
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 10:10:04.88 ID:YJRgdjNf0.net
- 近所の教習所のクルマは50プリウスのサーモプロテクトカラーですw
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 12:31:40.29 ID:mpmHwvFKr.net
- 一目惚れで赤にしたけど意外と多いから今となってはライムグリーンでも良かったかなと思ってる
サーモテクト塗装って退色にも強いのかしら
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 13:07:25.26 ID:8Wjbhmovp.net
- ディーラーの試乗車がライムグリーンだったから乗ったけど、まだ登場間もない頃だったこともあるんだろうが、すれ違う車からの視線が凄かった
あれを恥ずかしいととるか快感ととるかは人それぞれだな～
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 13:32:30.34 ID:L8jiJzCXr.net
- >>548
エンブレ強いよ
バッテリーマーク満タン後の坂道とかでは顕著
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 16:13:30.14 ID:1MCH+ofNd.net
- 30プリの時16万キロ走ったけど、純正パッドは一回も交換しなかった。
50も今んとこ全然減らないねw
回生効き過ぎなのかな？
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 16:29:49.34 ID:BTr8vTeI0.net
- >>572
だよね
アクセルワーク極めたらパワーモードのほうが燃費良くなるのかな
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 18:00:36.38 ID:5csTdeC5d.net
- >>574
弘法は筆を選ばず
達人はモードを選ばず
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 18:23:31.90 ID:N3PTesS90.net
- パワーモードってレスポンスが良くなるだけだと思ってたけど
ちゃんと調べたらこういうこと書いてあるんだな
なんか貴重なモードな気がしてきた
https://i.imgur.com/sQcXmWQ.jpg
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 19:15:42.47 ID:5RqUuK9Rd.net
- 中途半端なleaf買うなら割りきってるアイミーブ買った方が良いだろ
- 578 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 19:21:48.40 ID:V3ZFRa+t0.net
- >>574
オレは常にパワーモード。
エアコン全開の8月ても29km/l走ったぜ。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 19:45:54.41 ID:2UqA1GL60.net
- >>578
走り方のコツは何？
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 20:03:07.16 ID:N3PTesS90.net
- >>579
チョイ乗り禁止
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 20:14:01.60 ID:yFdARVBrd.net
- >>580
それはコツじゃねぇし～
- 582 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 20:38:16.34 ID:V3ZFRa+t0.net
- 60km制限の道だとすると、インジゲーターで赤くならない範囲で一気に65kmくらいまで上げる。
そのあとアクセルをフッと離して、あとはEVでできるだけ走るようにする。
この繰り返しで、パワーモードでも28-29km/lだぜ。
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 22:05:14.40 ID:CuH+FUUaM.net
- それほどアクセル・ブレーキの操作気にしなくても燃費30超えてくるのに驚き
冬はどんな数字が出るか楽しみだ
ただ後方の視界は改善してほしい
俺下手くそだからｗ
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 22:36:12.37 ID:3oL8DVv60.net
- >>582
S？A？
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 22:46:35.18 ID:Z2Oe7jVd0.net
- >>583
マジレスすると暖気と暖房のためにエンジンをかけるから冬が一番燃費が悪い
エアコンでの電力消費が減ったうえに適度に暖かい今が一番いい時期だよ
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 23:20:33.24 ID:xHxFosuu0.net
- >>576
へー知らなかったわ
パワーモードだけなのかな？
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 23:53:03.22 ID:QLMIaxTBd.net
- ワインディングではパワーモードにBレンジ。
これで峠を攻めてみろよ。
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 00:17:07.88 ID:g9v1/skv0.net
- >>576
パワーモードはアクセルの踏み始めのゲインと回生ブレーキが強くなるから小さいアクセルのオンオフだけで峠を快調に走れるのが良いところだね
難点はバッテリーが満タンになるとかなりの高回転でエンブレし続けることだな
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 00:21:36.49 ID:tnElLO1+d.net
- あー、プリちゃん乗りてぇ。
今夜も飲んでるからダメだわ。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 07:31:48.12 ID:iQh61+hF0.net
- 自分は見た目と+5万円で選ぶ人少ないだろうと思って赤にしたけど、意外と街中で見かける。
黒の方が見かけないし別料金要らないしリセールも良いだろうから黒にしけばよかったかなと思ってる
圧倒的に少ないのは青と黄だけど
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 08:04:45.86 ID:ncM57/tg0.net
- ブロンズにしようかと思っているが
じっくり実車を見る機会がないので困ってる
運転中に見かけることはあるが見てると事故りそうだw
>>566とか読むと不安になるw
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 08:27:04.49 ID:+5/lRn1Hd.net
- 俺の50プリウスにもこいつのテクノロジーが生きている
TOYOTA HYBRID POWER
http://toyotagazooracing.com/pages/contents/jp/wec/report/images/2017/04/photo-088.jpg
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 09:21:56.43 ID:KDQY/opA0.net
- 購入後の手入れ考えたらブロンドかグレーの2択だと思う
黒は半日かけて毎回手洗いするような人でないと美しさを持続できない
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 09:22:30.36 ID:If7mm/JVd.net
- >>590
ツーリングセレクションにしないと赤が選べないから+5万円じゃなくて実質+20万円だよ。
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 10:01:51.64 ID:FoaLP5DE0.net
- 滑空アクセルワークを行った方が燃費が良いって割と欠陥だよな
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 10:21:43.10 ID:yXkUTq26M.net
- >>591
これがスティールブロンドだよ
ttp://review.kakaku.com/review/K0000835947/ReviewCD=926346/ImageID=299157/
ttp://review.kakaku.com/review/K0000835947/#tab
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 10:48:52.40 ID:If7mm/JVd.net
- >>595
どんな車でも空走が一番燃費がいい。
ワンペダルのノートなんか、
アクセルを踏めば加速、戻せばプレーキだが、間に空走エリアが設けてある。
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 10:50:58.17 ID:6hZYdWg1d.net
- ブロンドは日光の加減で色合いがかなり変わるので飽きないのがいい
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 11:01:15.04 ID:FNLzzFBCd.net
- 淡い色は2年くらいたつと
汚れているように見えてくる
黄ばみのような印象に
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 11:24:01.38 ID:FoaLP5DE0.net
- >>597
あの擬似エンブレなくせとは言わないけど解除できるようにならんかな
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 16:04:31.76 ID:d+ZDYUcT0.net
- ブロンドのオーナーの平均年令は65才くらいだと思う。
俺は少し若いが40台では無い
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 16:34:31.23 ID:ncM57/tg0.net
- >>596
ありがとうございます。
少し爺臭い？でもきれいな色だと思う、、、やっぱこれかな
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 16:44:51.69 ID:bsmUUpHv0.net
- マイナーチェンジしたらボディカラー増えるのかな？
個人的には海外モデルにあるグリーンメタリック系の奴がいいなーと思う
>>601
ギリギリ40代だけど、スティールブロンドにしましたよ
割と年齢性別を選ばないカラーだと思いますね
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 17:58:19.72 ID:jwSISkDw0.net
- >>602
好きな色はそれぞれの感性だからね
他人には似合わない色でもあなたには似合うかもしれない
洋服なんかでそういうことよくあるよね
好きな色を買うのが一番良いと思う
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 18:52:18.23 ID:iQh61+hF0.net
- >>594
最大でそうなるね
なのにやたら走ってるのはなんなの
どんだけ人気なんだって感じ
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 19:25:07.94 ID:D6IdW51Op.net
- やたらにって言うほどは走ってないだろ
目立つ色だから印象に残ってるだけ
没個性の白黒はほとんど空気みたいに意識されないけど、累積台数は膨大
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 19:30:06.01 ID:BWmyD1+qH.net
- 色別販売台数なんてのは判らないものなの
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 19:30:40.47 ID:Pxon/si6M.net
- >>600
ノーマルモードにすればいいやん
ちなみに新型リーフもe-Pedalって言う同じ仕組みがある
こっちもオフできる
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 19:44:23.97 ID:Pxon/si6M.net
- >>607
母数が少ないから参考にしかならんけど
順位 ボディカラー 台数 割合
1位 ホワイトパール クリスタルシャイン 232 37%
2位 アティチュード ブラックマイカ 178 28%
3位 シルバーメタリック 63 10%
4位 スーパーホワイトⅡ 40 6%
5位 エモーショナルレッド 34 5%
6位 サーモテクトライムグリーン 27 4%
7位 グレーメタリック 24 4%
8位 ダークブルーマイカメタリック 16 3%
9位 スティールブロ ンドメタリック 11 2%
合計： 625
http://8971.info/news/prius/color
5%ならそこそこ多いと思うな
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 20:06:54.62 ID:sEJLblXp0.net
- >>609
何そのﾁﾝﾁｸﾘﾝサイトｗ
ネットの玉石混交のなかで、モロに石の代表格だなｗｗｗ
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 20:24:39.01 ID:nSc4G5tp0.net
- 今月中旬にカラー追加されるぞ
サーモテクトホワイトとサーモテクトブラックの2色バリエーション増やすらしい
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 20:27:26.58 ID:ncM57/tg0.net
- >>611
あんま嬉しくないw
ホワイト増えすぎ
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 20:33:52.51 ID:+5/lRn1Hd.net
- おれ、グレーメタリック
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 20:40:45.47 ID:sEJLblXp0.net
- >>608
50系プリウスだけじゃなくトヨタのTHSの基本だよ、擬似エンジンブレーキの動作というのは
THS車の擬似エンジンブレーキ：
アクセルから足を離した場合、普通のAT車ならば（特にロックアップタイプでははっきりと）軽い
エンジンブレーキの減速フィールを感じるだろ
THSの場合、そういう軽いエンジンブレーキの減速フィールを回生ブレーキによって相似形に働かせているのだよ
アクセルペダルを離した時の 通常のAT車とのフィールの差、違和感 をいかに少なくするか、という
トヨタの設計思想だな
だから、30系時代、あるいはそれ以前から、ATに慣れてさえいれば
誰が運転しても違和感もなくすんなりとTHSの運転が出来る
でね、この擬似エンブレは、エコでもノーマルでもパワーでもどんなモードでもあるんだよ
全部、回生発電ブレーキによるエネルギー回収モードでね
（あくまで擬似であってリアルなエンジンブレーキを働かせているわけじゃない、
ただしバッテリー満杯による自動リアルエンジンブレーキ動作中の場合は除く）
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 20:57:59.61 ID:jHYj1jDvd.net
- サーモテクトブラック？
どんな理屈で熱軽減するんだろう？
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 21:01:26.64 ID:mwsEQvmB0.net
- >>614
そうそうこれこれ
ぼちぼち人間側がTHVにフィールを合わせていく選択肢があってもいいでしょ
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 21:25:36.64 ID:jRpy8LgX0.net
- >>614
ワンペダに関係ない話されても困るよ
まあ低能知ったかにありがちな行動だけど w
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 22:55:34.78 ID:Nq8KwQh50.net
- ちなみにクルマイス専用の改造車はペダル無しw
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 23:30:02.94 ID:/XIw9hnA0.net
- 疑似っていうのかなー
エンジンブレーキはタイヤが回ってる運動エネルギーをエンジンを回すエネルギーに変換して速度を落とす
つまり、ガソリン車は止まる時タイヤを回していたエネルギーは無駄になる。
THSは止まる時にアクセルオフでエンジンを回して止めるのではなく、発電機を回して電池を充電して止まるんだろ
だからエネルギーが完全に無駄にはならない。
ブレーキ停止の時も同じ
ブレーキで運動エネルギーを全てを摩擦による熱エネルギーに変えるのではなく、ある程度発電エネルギーに変えてから止める
疑似エンブレというか発電ブレーキだな
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 23:37:52.12 ID:mwsEQvmB0.net
- >>619
回生ブレーキでも運動エネルギーの半分ぐらいは熱としてロスしていくわけだから
回生オフにして滑空していった方がエネルギー効率は良いに決まってるろ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 23:44:16.18 ID:rqMv5f/d0.net
- >>620
あれ？俺乗ってないから知らんがプリウスって回生オフってできるの？
出来るなら、エンブレ等ブレーキによる減速の必要性がなく
電池が無くなるまでに限ってならその方が効率はいいかもな
ただ通常は止まるブレーキをかけて減速する必要性が必ずあるから
その時にエネルギーを充電に回すと効率が良くなる
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 23:53:51.13 ID:mwsEQvmB0.net
- >>621
ないよー
だから上でつけてくれーって嘆いてる
滑空アクセルワーク難しすぎなんやもん
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 00:03:14.12 ID:uRoptpIQ0.net
- アクセル踏みっぱなしで加速度0が続く状態で自動的に滑空に変わるなら効率は上がるね
しかしプリウス50は試乗したところそんな原子的なことをしなくても
他車よりも燃費が圧倒的によいので問題ないでしょう
特に加速度0に近い状態だと充電とEV走行が頻繁に切り替わって燃費が跳ね上がります
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 09:15:17.28 ID:ASltAUtr0.net
- 大阪 ナンバープレートのない白いプリウス、衝突事故後も逃走
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170906-00000074-mbsnewsv-l27
ひき逃げ事件として捜査
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 09:46:11.00 ID:mbE1Cwuud.net
- >>614
エンジンが止まっててEV走行なのにクリープ現象まで完璧に再現してるんだもんな
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 15:51:40.15 ID:8hl7jTGc0.net
- >>625
そういうこと
クリープ動作も含め、軽い回生モータ発電による擬似的なエンジンブレーキのフィールまで再現して
普通のATから乗りかえても、全く違和感の無い動作やレスポンスを現出している
トヨタのユーザ目線のデザインの秀逸なところだな
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 19:43:53.60 ID:Q995txhra.net
- 新色追加ってどこ情報なん？全然出てこないんだけど
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 19:46:55.23 ID:p51/99PTa.net
- >>627
ツートンが出るらしい
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 19:49:42.61 ID:8hl7jTGc0.net
- ガセにピクピク反応するなってｗ
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 20:11:23.44 ID:l0kPYSM70.net
- 仮にツートン出たとしてプリウスにはカッコ悪いだろ
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 20:20:46.54 ID:OgEWv2Cqd.net
- 購入してすぐにスイッチ押し太郎入れたから、常にパワーモード
イグニションonで10秒後に自動でパワーモードに切り替え、で32km/Lキープでしてるな
パワーモードの恩恵
加速は満足域、
回生多め作動で燃費も落ちない、
エンブレ(燃料offで作動)も効いて良い車だ
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 20:34:02.25 ID:W2MMxCRj0.net
- >>631
>「スイッチ押し太郎」
クルマまったくいじったことないんだけど、これの取り付けって難しい？
素人は電装屋さんとかに頼んだ方が無難かな
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 21:03:10.88 ID:p51/99PTa.net
- ツートンはマジらしいぞ
10月からと聞いた
そのほかの詳しいことは知らん
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 21:28:09.12 ID:h0jPcPAud.net
- >>630
格好良いよ。俺、やってるし。
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 22:01:50.63 ID:EUs6IRXd0.net
- バイトーンのうわさが本当ならいいな
ルーフ、ミラー、フォルランプ、サイドスカートを別カラーにしたらオシャレそう
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 22:13:15.39 ID:Lnm7ZERh0.net
- >>627
ディラーに聞くと良いよ。聞いて教えてもらった。
プリウス20周年記念車では？
ただ、正式発表はまだ先。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 22:32:18.23 ID:5TRXCoz20.net
- フォルランプって何だ？
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 22:47:08.96 ID:TvrN7jv90.net
- >>634
写真アップして
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 23:19:43.05 ID:awhAqow3d.net
- 白ベースでボンネットとルーフが黒
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 00:15:12.83 ID:Nzt3e3KtM.net
- 今度のリーフは瞬間最大風速だとしてもプリウスを上回ることあるかもしれんね
プリウスは今更だしテスラが気になるけど勇気はないという層にかなりハマるスペック
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 06:27:02.14 ID:H8ATHEH+0.net
- >>637
すまん、フォグランプのタイプミスだ
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 07:32:13.05 ID:H8ATHEH+0.net
- C-HRのツートンみたいになるのかな？
http://toyota.jp/pages/contents/c-hr/001_p_001/image/grade/g/carlineup_c-hr_exterior_carviewer_item_g_2ND_angle02.jpg
ルーフとドアミラーだけか
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 08:36:39.65 ID:yXHbFLB/d.net
- ピラーもね。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 12:20:31.46 ID:wHzTOiaP0.net
- 駐車場に停めてエアコンつけたままナビのテレビを見て休むことが多いんだけど、
バッテリーレベルが2目盛まで減るとエンジンがかかって充電、3目盛でエンジン停止。
これを約10分サイクルで繰り返す。
15万キロ乗った30プリウスの時は2目盛まで減るとエンジンがかかって8割まで充電というサイクルを約5分で繰り返していた。
バッテリーの容量が増えたのかと単純に考えたんだけど調べたら同じだった。
いかにニッケル水素バッテリーが弱っていたかを実感した。
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/08(金) 12:46:42.40 ID:9mpdkFgZG
- 濱プリ（神奈川限定Ver.)に装備されている"LFDS(Low Friction Drive Shaft)"。
あれがMCのプリウスに標準で装着されるのでは？
http://www.kanagawatoyota.com/special/hamapuri/
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 12:57:15.33 ID:UqBxLGQAa.net
- ＧＲいつでる？
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 13:35:13.57 ID:9Lf/P8E00.net
- 欧州自動車各社が「ディーゼル脱却」を目指すなか、トヨタがHVで快走！
https://clicccar.com/2017/09/06/507871/
中国のＨＶ普及本格化＝販売急増、「２０年にシェア８％」予想も－現地紙
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017083001001&g=eco
前年同期比＋44%増。
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 18:57:18.57 ID:Wb0kdiy40.net
- 一部改良入るならSツーリングにBSM付くだけでいいんだけど
マツダだとデミオにすら標準装備なのに
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 18:57:45.60 ID:gEogMXLx0.net
- 車載GPSで犯罪拠点を発見、プリウスを盗んだ容疑でスリランカ人の男(28)を逮捕
http://www.sankei.com/west/news/170908/wst1709080076-n1.html
女性は車載ＧＰＳで車の現在地やエンジン稼働時間が分かるオプションに加入しており、
盗まれた車が同市内の倉庫にあることが判明したため府警が倉庫を家宅捜索。
車を発見し、倉庫の使用状況から容疑者が浮上した。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 19:06:04.40 ID:YQ3+KsQbp.net
- 今後の販売テコ入れとして、Sに安全関係フル装備のお得バージョンは出て来るだろうね
現状のセーフティプラスはBSMが未装備とか、絶妙とも姑息とも取れる設定だからな～
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 19:59:14.43 ID:i4swq6NUa.net
- 過疎ってんなw
みんなもうプリウスなんか飽き飽きなんだろな。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 20:35:14.24 ID:HLxFLEnl0.net
- 毎日盛り上がる話題なんて無いでしょ
購入を検討してたり新しく買って質問に来る人、後はアンチが来なければこんなもん
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 00:16:06.99 ID:JVwc5h3i0.net
- ツーリングにサンルーフを付けて欲しい。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 07:26:20.59 ID:wozFToKz0.net
- >>609
販売当初のメーカー発表だと
パール＞ブロンド＞青のじゅんじゃなかったかな
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 08:15:25.08 ID:Q6bSgvGj0.net
- >>654
パールがダントツなのは当たり前として青とブロンドはこの母数だと誤差の範囲かと
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 08:43:39.35 ID:tP32+WCO0.net
- 次の話題はマイナーチェンジだな。
PHVはライトの間が黒いパネルがグリルっぽいからキリっとして見えるが果たして。。
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 09:26:35.69 ID:vNDWFQ+Rd0909.net
- 現行のグリル下にメッキ付けたら印象変わった。自分パールだけど同じ事した赤と青見たら格好良い。深い色はメッキがはえるね。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 10:00:00.90 ID:mdX3ou1Zd0909.net
- >>657
見せてくれ
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 10:04:05.91 ID:3h5hfbwTd0909.net
- >>657
メッキの安っぽさが超苦手な自分です。
ちなみにライト周り、フォグランプ周りの純正メッキが気にくわないのでブラッククロームに塗装しました。
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 10:05:59.83 ID:mdX3ou1Zd0909.net
- >>657
見せてくれ
>>659
見せてくれ
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 10:25:01.17 ID:tTimdopka0909.net
- 車内に標準でコンセントって付いてますか？
ヴィッツとティアナの２台持ちです(家族3人みんな運転する)ガソリン車２台が無駄に思えてきて・・
1台はハイブリッド又は、プラグインハイブリッドにしようかなと思いました．
3.11ゃ熊本見ていると首都圏直下型を危惧してしまいファミリーを守らねばと痛感しております、
3.11震災時に於ける首都圏各地のガソリンスタンド渋滞はひどいものでした、ガソリン車2台持ちの愚かさを痛感しました。
震災時に役立つ車を模索中で、電気が復帰する3~4日〜1週間程度ならば家電に電力を供給/給電可能なのかなと？
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 10:44:54.08 ID:hy2XeOCid0909.net
- >>661
PHVとティアナのガソリンがあれば10日は生き残れる
温かいご飯が食えるぞ
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 10:45:53.84 ID:xys3uHfad0909.net
- >>661
四万くらいのオプションだな
付けたけどまぁ使ったことないわ。ただやっぱり災害時とかの安心感あるんでおすすめ。
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 11:57:19.15 ID:71xCAV1ED0909.net
- 高いな
コンバーターとか込みなんだろうけど
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 12:01:07.95 ID:rW/WgG3Z00909.net
- コンセントつけるか迷ったけど今回は見送った。今乗ってるイプサムはつけてた。11年乗って走行距離19万キロ。
今年車検だったのでついにプリウスSPに乗り換え。
8末に注文 TRDじゃ
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 12:35:20.32 ID:F7c0vc+n00909.net
- >>661
Aプレミアムには標準で付いてる。
あとはオプション
重量が20kgぐらい増えるからそこは注意が必要
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 13:25:13.91 ID:MA7KQ4sS00909.net
- >>666
え、そんなに重いのか！？
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 13:53:45.27 ID:Aiy0Z9mE00909.net
- >>661
コンセント、携帯の充電が早い。
車内でドライヤーは意外に大雨など濡れたとき、使える
電気ケトル、保温ポットで、何もせつびない景色よいとこで食事は良いよ。
動く小さな家と思えば、色々楽しめるオプションですよ。
ハイブリッドならコンセントは絶対おすすめ
社外のインバータにしたら壊れたとき、車への影響、保証がヤバいかも
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 14:03:30.16 ID:luhnhmdtd0909.net
- ごめん、10kgだった。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 14:07:40.99 ID:luhnhmdtd0909.net
- https://i.imgur.com/OqihCN7.jpg
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 14:41:39.19 ID:+8/cKSvoa0909.net
- 災害時用のコンセント後ろの方についてなかったっけ？
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 15:05:33.86 ID:4fur76BKd0909.net
- 俺は携帯の充電の早さだけでもつけた価値があった
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 15:43:23.98 ID:St4OKNYva0909.net
- >>672
残念だけどUSBケーブルの電圧はどれも5Vぐらいだから電流値高い使っておけばシガーソケットもコンセントも一緒だぞ
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 15:44:26.82 ID:TmEO6Vhba0909.net
- 皆さんありがとう。やはり買い替える価値はありそうです。災害時にエンジン回さないで？回す？家電がつかえるのは非常に助かります
ガソリンある限り電力供給出来るのは素晴らしいですよね。
ティアナを出すかヴィッツを出すかで悩むとこです。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 16:01:12.18 ID:BThhol0RM0909.net
- プリウスあればティアナ要らないよ
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 16:50:50.04 ID:Lt9qzxR000909.net
- >>673
アンペア数が違う。
iPhoneの充電器も2種類有り充電時間が違う。
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 17:08:38.56 ID:fIQrxATta0909.net
- >>676
どんな改造アダプタ使ってるか知らないけど焼き切れるぞ
それにソケットもコンセントもアンペア数は15Aで一緒じゃないのか
違うのは電圧
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 17:32:04.79 ID:Lt9qzxR000909.net
- >>677
純正で2種類有るの知らないの。
出力電流が違い充電時間が違うよ。
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 18:11:04.91 ID:TY34BL9ta0909.net
- >>678
あっ...もういいです
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 18:44:31.08 ID:Q6bSgvGj00909.net
- >>677
改造アダプタ w
充電器とスマホでネゴシエーションして流せる電流決めてることも知らんのかよ
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 18:49:32.34 ID:hQjEsCiT00909.net
- そもそもプリウスって社外インバーター使えるのか？
バッテリー救援も出来ないんだろ？
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 19:35:05.89 ID:0Cfbv13Qa0909.net
- >>680
俺に言うなよ
>>678が言うには同じ2.1A5Vの充電器使っててもアクセサリーコンセントから電源とれば充電が早く済むらしいぞ
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 19:42:12.55 ID:GtlyrLS600909.net
- ブレーキホールドさえあればプリウスでよかったけどCHRにするか
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 19:54:08.40 ID:Q6bSgvGj00909.net
- >>682
シガーソケットとアクセサリーコンセントで同じ充電器？
バカなのか？
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 20:04:10.72 ID:Mx2mO+lG00909.net
- >>640
EV知ってると今はリーフは買わないと思います
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 20:21:03.53 ID:0Cfbv13Qa0909.net
- >>684
お前も揚げ足取りのバカか
もうええわ
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 20:29:37.17 ID:JVwc5h3i00909.net
- >>683
プリウスにもあるけど。
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 20:40:23.50 ID:EP0fvNdf00909.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170908-00000067-mbsnews-l27
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 20:58:53.88 ID:Q6bSgvGj00909.net
- >>686
はあ？
シガーソケットとアクセサリーコンセントの電圧言ってみなよ w
ちなみに同じ5V, 2.1Aでもスマホとの組み合わせで供給電流違うケースは普通にあるから
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 21:51:03.49 ID:yDdMyCgP00909.net
- しつこい
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:00:38.67 ID:NO+MEraNd.net
- まあ話を戻せば要らない装備のような気がしてきた
一応付けたけど一度も試してないしこれからも使う機会があるかどうか
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:02:13.98 ID:GtlyrLS60.net
- >>687
は？ブレーキホールドボタンどこにあんの？
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:12:54.89 ID:d07TL0Hz0.net
- >>692
特定ケースの場合に自動でかける、手動オンオフは無い
登り道に停車した場合と、レーダークルコン中の自動停止保持の場合
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:13:31.49 ID:vKVzpY7ka.net
- >>691
まあ値段云々はあるかもだけどつけときゃ良かったって後悔はあったとしてもつけなきゃ良かったって後悔はないだろうからいいんじゃない？
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:37:55.98 ID:euW1fqOi0.net
- シガーソケット使えば充電、湯沸かし、さらには炊飯もできるからな。
最初見たときはテンション上がったけどあんまりメリット感じないよな…
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:10:28.83 ID:S9fH4EG20.net
- コンセントはつけなかった事をずっと公開してるよ
コンセントがあればドライヤーであっためた
フイルムをサイドステップに貼れたり
戦車後の水滴をブロアで飛ばすのも優先の奴で安くつくのになと
今からでもなんとか出来ないかなと思うわ
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:11:32.47 ID:S9fH4EG20.net
- 公開→間違い
後悔→正解
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 00:12:39.22 ID:fLcTjT2qd.net
- 戦車は
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 00:35:33.75 ID:+GsEzK9ua.net
- 優先は
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 04:17:05.17 ID:GtZQP8eU0.net
- >>694
俺はつけなきゃ良かったと思ってる
使わないし
車でお湯沸かさないし、炊飯もしない
他のオプション付ければ良かった
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 06:30:42.04 ID:kp78Lgsa0.net
- >>686
知ったか君遁走 w
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 06:51:31.50 ID:nvJwYSHp0.net
- ドライヤーいいけど鏡で困るよね。
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 07:24:13.14 ID:8b3Wkb0B0.net
- スペアタイヤと排他という謎仕様なんだよね、コンセント
コンセントは車室内にあればラゲッジスペースは必須じゃないのに
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 07:29:02.43 ID:8b3Wkb0B0.net
- >>703
あ、インバーターをスペアタイヤの場所に置くのか、、、
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 09:28:26.87 ID:nDd0IGA20.net
- >>703
でも非常用電源らしく使うなら荷室にないとなんだよね
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 10:10:56.92 ID:8b3Wkb0B0.net
- >>705
そりゃあった方が便利なんだけど
テーブルタップで延長できるからさ
非常用に電源を考えるような人間を
非常用のスペアタイヤと悩ませるのは酷だなと
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 12:47:53.10 ID:CUM79F8Y0.net
- >>702
そう言えば、日除けの裏の鏡開けると照明が点くね。
小技にチョット感動した
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 13:01:59.40 ID:b2bPv7c90.net
- そう言えば、アクセサリーコンセント１００Ｖ ６０Ｈｚを５０Ｈｚに変更した方はいますか？
昨日、取説見ていたら６０Ｈｚに設定していると書いてあって、携帯充電アダプター付けて
使っていたけど、今まで何も支障が無い様なんだが、皆さんどうしているのかと。
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 13:38:51.83 ID:KZ+hIWum0.net
- >>708
今のほとんどの電気製品は50/60Hz両用になってるので気にしたことがなかったですわ
古い電子レンジ、グローランプ式の蛍光灯、ACモーターを使う機器などを除けば。
(機器本体のどこかに必ず書いてあるのでご確認を)
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 14:21:23.26 ID:VJ4eOiTB0.net
- 一部改良でEPBとクルコンの設定速度がカムリと同じになればいい
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 14:30:23.37 ID:To8omog2D.net
- >>693
それ、ちょっと違うと思う
オートブレーキホールドオンならブレーキ踏んで止まると電気パーキングブレーキがかかってペダルから足離しても保持、アクセル踏めば自動解除
オフならブレーキペダル離せば普通にクリープする
道走ってる時は前者、駐車場から出る時とかは前者選べるからとても捗る
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 14:40:51.41 ID:To8omog2D.net
- >>711
駐車場とかは後者な
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 15:22:31.54 ID:pQh9XDOla.net
- 一度クルコンSETすれば、解除された後でも、
前走車の後ろに停車した場合に限り、
停車後にクルコンレバーを上に倒すとクルコン復帰して停車維持されるので、便利よ。
ただし、そのまま走り出すとクルコン利いちゃうので、
曲がりたいときなどクルコン利くと困るときは、レバーを引いて解除。この辺ちょっとややこしいね。
あと先頭で停車したときは使えない。
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 21:29:52.62 ID:ERxdMP1Id.net
- 高速道路で、先行車がインターで降りてしまって先行車無しになったら設定速度に加速したんだけど、その先が急カーブだったので焦ったよ。
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 21:58:59.39 ID:h2Nu+HKh0.net
- >>714
高速で急カーブてw
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 22:05:03.02 ID:8b3Wkb0B0.net
- >>715
250km/h以上なら緩いカーブも急カーブになる
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 22:24:19.89 ID:QjOYd+GK0.net
- 納車直後に高速で使った時、設定速度より前走車が大分遅かったけどノロノロ付いて行って、自分だけインター降りようと本線外れた時に突然ウィーンて加速して焦ったわ
理屈理解すれば何てことないんだけど、初体験はビビる
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 23:14:24.94 ID:3Pvp6oID0.net
- >>716
うるせー、バーカ。
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 00:13:11.29 ID:+NJOEhXVd.net
- >>715
首都高は高速道路じゃ無いという説もあるが
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 00:31:20.24 ID:sQW8p6cq0.net
- 俺、田舎もんだけど確かにあれを高速と呼ぶのは恐ろしい
ジェットコースターかと思ったわ
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 02:14:35.14 ID:2IQ7scbz0.net
- >>709
最近でも激安電子レンジとかは50,60Hzそれぞれ専用モデルが普通に売ってるな。気を付けないと。
まぁプリウスで電子レンジ使うシチュエーションは想像つかんがw
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 06:03:44.20 ID:iHmoIXtB0.net
- クルコンセットしたままジャンクションに突入すると怖い
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 09:18:17.52 ID:zoRZCyXk0.net
- クルコンって考えてる訳じゃないからな、ただ設定通りコントロールしてるだけだ。インターやジャンクションの接続路は高速道路上じゃない。
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 09:25:46.76 ID:XNdZ/N0wM.net
- >>722
レバーの操作に慣れてから言うことだな、ニワカさん
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 11:26:50.03 ID:dmWk3BWf1
- 別に慣れなくてもフットブレーキだけで回避できるよ。
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 12:07:44.55 ID:gMWn3KNWH.net
- >>722
使用方法が間違っているだけで、装置が悪いわけでは無い
頭悪い自慢も程々にｗ
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 14:07:32.74 ID:+NJOEhXVd.net
- 例えば前車が70km/hで走っている時クルコンセットすると、クルコンが70km/hに設定されるので、
前車が速度を上げたときこっちは70km/hのままとなり、おいてきぼりをくらう。
なのでクルコンをセットしたらすぐに設定速度を115km/hにして、前車の加減速に追従できるようにするのが習い性になった。
この状態だと、前者がいなくなるとあっという間に加速するので、首都高のように、出口のすぐ先に急なブラインドカーブがあるところではヒヤッとすることになる。
むしろ田舎のバイパスで使った方が安全。
とはいえ、前車の減速から停止まで滑らかに自動でついてくのは魅力なんだよな。
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 14:43:20.74 ID:hu5IlEN20.net
- >>727
＞ヒヤっとする
何のためにレバー手前クリック（CANCEL）があるのか分かってないのかｗ
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 15:12:01.29 ID:in/HoHts0.net
- >>727
こんなアホにたいしてまでfoolproof考えなきゃいけないのか？
トヨタの開発者可哀想
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 16:20:05.00 ID:HyvBTVuBd.net
- >>727
首都高でクルコンってアホじゃないの？
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 17:16:25.69 ID:JcDjENqFd.net
- 試行錯誤しながら学んでいくもんだ
ヒヤッとする程度で済んで良かった
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 17:57:23.02 ID:d7A8FAcEM.net
- >>729
> こんなアホにたいしてまでfoolproof考えなきゃいけないのか？
そうだよ、当たり前
ナビで急カーブとかを警告するものは既にあるからそのうち連動して自動キャンセルとか速度抑制とかするようになると思う
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 18:09:13.24 ID:hu5IlEN20.net
- 今のTSSPクルコンも、前車が左折して急にいなくなると「クルーズ出来ません」と
クルーズ自動キャンセルになる場合があるじゃないか
一般道で使うと良く分かる
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 18:38:23.82 ID:PtMHy/t/D.net
- 一般道で使うなよ
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 19:09:52.61 ID:hu5IlEN20.net
- >>734
あくまで自己責だが、一般道でも快適過ぎるぞ
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 19:26:00.92 ID:l+Q34U9sa.net
- CCがACCになっても結局乗り手がキチガイだと一緒なんやなって
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 19:37:26.42 ID:zX5J1ewz0.net
- TSSPあえて無しで正解だな、代車でTSSP付きにも乗ったけどもう1段階か2段階出来が良くなってからで良さそう
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 19:49:48.07 ID:hu5IlEN20.net
- >>736
CCとACCでは全然違うぞw 知らないのかｗ
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 19:50:46.25 ID:hu5IlEN20.net
- >>737
あーあ、可哀相なヤツ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 19:56:09.97 ID:vdAEoBYj0.net
- >>737
その考え方だといつまでも待つことになりそう
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 20:33:45.81 ID:ANDHHWIv0.net
- >>729
バカヨケ設計はそういうものだよ
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 20:42:22.60 ID:YgcdicWsa.net
- >>721
え？コンセントつけた理由は外でレンジと炊飯器使いたいからなんだ
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 22:47:41.39 ID:GkgUIe380.net
- みんなのは、ダッシュボード辺りから、ビビリ音しないの？最近、荒れた道以外でもするようになった。みんな苦痛じゃない？
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 23:05:35.09 ID:LAzYdHz/0.net
- >>743
1年前の納車直後はTSSPのカメラカバーからの異音がすごかったが、中に吸音材を付けてもらって解消した
その後荒れた路面でダッシュボードのビビリ音も耳につくようになったけどダッシュボードの造形が複雑な割に
プラスチック多用ってことで根本的に解決できなさそうだからあまり気にしないで乗ってる
そろそろ買い替えようか検討し始めたし
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 23:13:31.83 ID:/8O+LzU80.net
- >>737
能書きは良いから早くクルマを買いなよ
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 23:41:57.36 ID:DozDi7Vm0.net
- 納車直後から細かいビビり音はあった
一番うるさかった箇所は1ヶ月点検の時に対処してもらった
その他の所はそのうちアタリがついて静かになった
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 00:04:55.07 ID:LhiXZq+20.net
- >>743
ダッシュボードからカタカタ言い出してついにきたかーと思ったけど中に入れてあるウェットティッシュのプラスチックの蓋が原因だった
いたって無音
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 00:14:16.95 ID:DESuBTM70.net
- 異音はディーラーが暇なときに同乗して再現確認してから預ければ大体直った。試乗したPHVでも同じところから異音が出てたから構造的な問題かもね。
正直、マイチェンするならPHVの顔移植とか寝言言ってないでこっちを見直して欲しいわ。質感で言ったら、インプやアクセラに明確に劣ってる部分だと思う。
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 06:29:54.65 ID:tPaERwX8d.net
- 明確に劣ってるのは顔
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 06:35:14.35 ID:eTbGveKT0.net
- そしてリアのバッタの脚と室内の和式便器
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 07:33:48.04 ID:WCoC/oQ1M.net
- >>748
異音はいかにも軽量そうなメーター周りのプラスチックから出やすいな
先代と違ってCセグとして全うな質感になったけど軽量化のせいか勿体無いな
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 07:44:29.75 ID:1cW6OmgzM.net
- >>750
ホントあの洗面台はないよね
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 08:06:19.81 ID:/P97fEQkM.net
- 後席の乗り心地は問題ない？
二歳児を乗せたいんだ
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 08:25:46.98 ID:qINlxwbGM.net
- また、ワイパービビリ音出てきた…
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 09:56:13.24 ID:CaA+1l7D0.net
- 有償だけどビビり音はシリコンブレードに変えて収まった
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 11:57:24.52 ID:0dtHftVT0.net
- >>755
無料でしてくれなかったの？
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 12:32:56.23 ID:BPFGWzp40.net
- TSSP付けたけど、追突防止アラーム？くらいかなお世話になったのわ
大半はガセアラームなんだけどね、気休めというか
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 12:34:22.48 ID:CaA+1l7D0.net
- >>756
最初無償の対策をやって改善しなかったから有償の対策にした
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 12:54:58.43 ID:N+9hI+dIl
- 無償も有償も作業内容は同じだよ。
ワイパーは初期型より既にマイチェンしているので
新しい部品No.（マイチェン後）のパーツと入れ替えるだけね。
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 18:36:47.12 ID:O9SZYFAd0.net
- ビビリ音なんてどこからも皆無だけどなｗ
30時代は色々あったが50に換えてからはホントに静か
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 20:04:31.26 ID:VIMMcsPcM.net
- >>760
異音対策で預けたときの代車のほうが酷かったし個体差は大きそう
なまじ他が静かで余計気になるから外れ引いたときの異音は数少ない弱点の1つだと思う
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 20:19:10.37 ID:X1QBSqL7d.net
- 内装の異音よりロードノイズのが気になるだろw
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 20:34:15.96 ID:VIMMcsPcM.net
- >>762
そっちはルマンあたりに履き替えたら対策できそうだから別に、純正のナノエナジーは全然ダメだけど。
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 21:34:36.93 ID:04Nj2buY0.net
- >>760
自分AT（215/45/17のTOKOHAMA）なんだけど結構異音あるよ
ビューロに替えてからだいぶマシになったけど荒れた路面だとビビリ音発生しやすい
純正よりは発生する機会減ったけど
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 21:35:20.63 ID:04Nj2buY0.net
- YOKOHAMA（ブル―アース）の間違い
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 22:05:59.04 ID:MdMeyrd20.net
- >>751
>>748
>>747
>>744
>>743
>>764
異音単発工作員乙ｗｗｗｗｗ
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 22:15:32.46 ID:wWFAC/BB0.net
- 弟がプリウス乗ってるが異音なんてしないなー
今乗ってるレヴォーグとかインプはダッシュボードから異音エンジン音と謎のリレー音が耐えずする
レヴォーグの謎のリレー音はブレーキ踏むとなぜか止む
XVはハンドルは滑るしダッシュボードから安っぽいきしみ音がするしコスト節約してプラスチック多様した内装だからだろうね
弟のプリウスはさすがトヨタが心血を注いで作り込んだだけのことはあるわ
レヴォはもう少し乗るけどXVは売る予定
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 22:43:11.26 ID:04Nj2buY0.net
- >>767
グレードは？
SかAかEなんじゃね？
タイヤ１７インチにすりと異音が発生しやすいんだと思う
レンタカーで借りたときのSは確かに異音なかったし
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 23:36:28.19 ID:xjnWPhoxM.net
- >>768
残念ながらAでも出るよ。なんかの整備と合わせてディーラーに預けたら対策してくれるけど。
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 23:41:16.80 ID:wWFAC/BB0.net
- >>768
>>769
aツーリングだけど残念ながら出てないし周りにそんなこといってるのいないしお前だけでは？
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 23:47:11.75 ID:a2k4HIMn0.net
- >>769>>768
まだ一人で異音異音！言ってるのかｗ
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 23:49:03.49 ID:u4xmllYc0.net
- >>766
また異音連投工作員が湧いてるのかｗ
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 23:55:40.28 ID:Nqv9yGnD0.net
- こんなに売れてる車なのに、世間でほとんど異音問題が取り上げられないってことは、、、、。
まあハズレ引いて悲しいのはわかるけどね。
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 00:20:59.09 ID:pzsJENwG0.net
- >>766 ﾜｯﾁｮｲWW da0d-3PXZ
>>771 ﾜｯﾁｮｲ b307-xkdj
>>772 ﾜｯﾁｮｲ b6f5-nebB
あっ・・・（察し）
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 00:28:11.53 ID:a4Cjx/t60.net
- >>766
突然湧き出る大量の単発笑ったｗ
>>774 ﾜｯﾁｮｲWW b6a2-hBAF
あっこれもｒ・・・（察し
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 06:45:58.40 ID:TwdQH2k30.net
- イオンの原因って結構トランクルームに詰めた荷物だったりしない？
あと、燃費の話で恐縮なんだけど
交通法規守ってたらたら走る⇒バッテリー溜まらなくて直ぐエンジン掛かる
流れにのってそれなりに走る⇒エンジン始動長いけどバッテリー溜まる
どっちのがいいのかな？
60km巡行目標でタラタラ走るとバッテリー溜まらなくて
ちょっとした登り坂でもすぐエンジン掛かるんだよな
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 07:16:45.84 ID:pzsJENwG0.net
- >>775
自演や工作員扱いする同じ様な書き込みが違うワッチョイで連続するっておもしろいよなー
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 08:04:17.92 ID:3C/ePah+r.net
- >>776
一般道は50～65km/hで走ってるけど燃費の悪さは感じたことがないよ
20km以上走れば渋滞でもない限り30km/l超えは普通
今みたいな時期だと34km/l前後をよく見る
検証した訳じゃないけど30以下でダラダラとか70以上で走った方が燃費が悪い
ちなみにツーリング
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 08:39:50.07 ID:+aNSds38d.net
- 19インチに履き替えて燃費はAV.23km。
凄いな、このクルマは！
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 09:15:00.92 ID:mh4iIYHR0.net
- もうタイヤを履き替えるって、まだ山はたっぷりあるんでしょ？外したタイヤはどうするの、捨てちゃうの？おれ今まで新車を買ってタイヤがだめになるまでに乗り換えてるから履き替え経験がないんだ。
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 11:00:06.44 ID:MoEAG8xTd.net
- 異音を少しでも抑えたくて納車されて半年でビューロに替えたものだが
元のタイヤは親にあげた
同じサイズだったので
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 16:15:57.13 ID:l8zZL1aD0.net
- >>777
異音単発工作員丸わかりだからなｗ
こんな幼稚な工作してりゃギャグかと思われるわなｗ
↓
>>766
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 16:24:19.16 ID:FFQsLEb9M.net
- 異音工作員ワロタw
手抜き過ぎ
因に異音と言えばノートe-power だな
充電するときの異常な音が仕様というｗ
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 19:58:56.23 ID:YD8uctzna.net
- いや、音しててもおかしくないだろ高級車なわけじゃないんだし
俺のもナビのあたりからビリビリという音がするわ
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 20:14:04.02 ID:W13UTUpd0.net
- 静かだし乗り心地も良いし燃費もいい
足としては最高だわ
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 20:32:03.23 ID:dAiEWQqXd.net
- わざわざ
足としてと付けると
実は引け目を感じていて
何か予防線を張ってる
様に感じるな
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 20:37:31.84 ID:uEEnw3WN0.net
- >>786
カンベンしてやれよｗｗｗ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 20:41:11.45 ID:P0xqMsoKp.net
- 30からSセーフティプラスに乗換えで納車1週間だけどガソリンの減りが少ない。燃費は3割以上向上した。
フワフワとした乗り心地で細かい振動が少なく快適。
静粛性が格段に向上したこととスピーカーの品質が改善したことで車内で音楽を聴くことが多くなった。
カーブで安定感がある。ハンドルに伝わる感触が心地よい。
30からの乗換えならベースグレードでも車としての良さを実感できると思う。
難点はやはりデザインか。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 20:43:18.07 ID:Uywcx87b0.net
- >>784
自演がばれててワロタｗ
大量単発同時湧きの自演はもうしないの？ｗ
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 20:51:53.50 ID:mpY+vn0Z0.net
- EPB+ブレーキホールド、クルコン上限撤廃、レーンデパーチャーアシスト
この辺がつけば不満無い。
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 21:03:47.59 ID:YD8uctzna.net
- 触っちゃいけないタイプの人だったか
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 21:27:08.24 ID:6cpKbwwb0.net
- プリウスってLDAでレーンキーピングアシストなかったのか？
レクサスLXもレーンディパーチャーアラートでRXがLKAだし
自動制御系のオプションは外付けみたいなものだから
これからも数年で車種に関わらずどんどん装備がよくなっていくからどうでもいいけどなｗ
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 21:28:28.12 ID:GNj/8DO8M.net
- c-hrのハイブリッドシステムのハイパワー版、次のモデルチェンジでプリウスにも搭載されそうだな
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 21:38:25.47 ID:yJNeVWVza.net
- パワーは満足してるから燃費くれ
リッター50出るようにして
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 21:42:25.23 ID:6cpKbwwb0.net
- >>793
c-hrはプリウスよりもパワーがない
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 21:55:25.43 ID:HHyIGyni0.net
- そういえばツートン記念モデルはどうした？
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 22:18:45.86 ID:MMikL5LB0.net
- >>795
出た知ったかｗ
chrもプリウスもエンジン出力は同じ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 22:22:46.57 ID:6cpKbwwb0.net
- >>797
c-hrの方が重い分加速が遅いってことね
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 22:41:26.06 ID:2ZtcEhhRM.net
- CHにEBPとホールド付けれるなら同じにプラットフォームのプリウスにも装備出来るよね
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 23:37:13.31 ID:pzsJENwG0.net
- >>799
正直今モデルチェンジするんならEPBが無いとがっかりだけど、スイッチどこにつけるんだ？って疑問もある。
昔のクラウンのパーキングリリースレバーのあたりぐらいしか無さそう。
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 00:13:51.62 ID:98ylCVuq0.net
- >>792
LDAは警告音出すだけだよ
ちょっと反発があるような気がするけどはみ出してから是正される感じ
常に中央維持されるのはLKAなんじゃね？
マイナーチェンジでLKA奢られるといいね
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 00:50:37.20 ID:YSrr8cwn0.net
- >>798
タイヤもでかいしね
あれでギアが同じなら加速は悪かろう
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 07:07:14.37 ID:EApxcyG50.net
- >>801
しっかりアシストされるときと殆んどされないときがある
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 07:29:40.46 ID:Ypcuyyy10.net
- >>803
速度によるのかな？
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 10:42:09.59 ID:IR7obGZW0.net
- >>802
軸周りの重量増は車重よりたちが悪い。加速、燃費にもろに響く上コストもかかる。ツーリングは安定性の代償だから理解できるがch-rは悪路を走れるわけでなく、狭い、鈍重、いったいどこがいいのか？ああ、デザインか、いいか？
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 11:43:19.18 ID:cZfjFB2id.net
- 無印Aだけどダッシュボード異音は去年末の納車直後は酷かったわ。でも今は全く無くなった。
温度で部品やパッキンが伸び縮みする影響だろうか。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 12:11:37.15 ID:nzsPKHfX0.net
- >>806
お前の頭の中が温度で伸び縮みするだけ
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 12:26:54.75 ID:EApxcyG50.net
- >>804
50km/h以上で使えるんだけど速度とは関係なさそうなんだよね
同じ路線でも日によってアシストの強弱を感じる
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 16:28:51.48 ID:ebJnhIp/d.net
- >>805
四駆モデルがあることをお忘れなく
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 17:24:48.10 ID:NnAf9tyO0.net
- >>808
＞日によってアシストの強弱を感じる
単なるオマエの「気のせい」ってヤツだろうな
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 18:00:29.84 ID:lbq9/apYa.net
- >>809
1.2Lガソリンターボがなんだって？
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 18:24:22.22 ID:XBmG8+5Ed.net
- プリウスを少しでも悪く言われると黙っていられない余裕無い奴が常駐していてキモいなぁw
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 19:04:45.18 ID:Imjo51KY0.net
- >>810
気のせいでは無く警告時の挙動も目に見えて違う
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 19:19:50.47 ID:7B2765da0.net
- >>813
日によってて、大安だと強くて、仏滅は弱いとか
そんな感じ？トヨタのプログラマのイースターエッグかも
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 20:00:19.35 ID:98ylCVuq0.net
- >>803>>808
そうそう、アシストを感じるときと感じないときがあるよね！
どちらにせよ車線をはみ出ないとアシストされないから完全に任せても蛇行運転になっちゃいそう
中央維持のLKAが欲しいよ
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 20:00:37.99 ID:NnAf9tyO0.net
- >>813
へぇ そーかね？
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 20:17:32.08 ID:Imjo51KY0.net
- 同じ道のカーブで強力に戻すときと警告音してもそのまま逸脱してしまうくらいの違いがある
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 21:02:57.07 ID:H6VSvXuH0.net
- >>805
SUVとセダンではカテゴリーが別もの。
いいかわるいかは大きなお世話。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 21:15:04.53 ID:c1ZxwFgud.net
- レーンからはみ出すとキープまでいかなくても
ハンドルに力がかかるんだよね
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 23:14:35.69 ID:0QMRP8ela.net
- >>818
C-HR民って他スレ巡回するから怖いわ
なんでそんなにマウント取りたがるんだろう
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 23:31:02.71 ID:jTsh+D0p0.net
- 遂に土曜日納車セーフティプラス
ルーフが付けたかったのでツーリングは諦めたけど、タイヤが17のノーマルの方がかっこいいんだけど、オークションで落とすか。
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 01:38:53.93 ID:nTdIviKV0.net
- >>820
買ってはみたものの、自分の選択が間違ってなかったか、確認したいから？
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 01:40:19.91 ID:U3EEmdpl0.net
- バカプリウス捕まる
https://www.youtube.com/watch?v=GayXnpR23eU
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 08:06:31.68 ID:evuU62qD0.net
- >>803
車線との交差角度で変わるのかな
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 09:24:19.38 ID:63EXDhbPa.net
- >>821
俺は日曜日納車だけどお互い台風が心配だね
納車早々に室内濡らしたくないし
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 09:31:32.78 ID:yFFsfAHM0.net
- >>825
そうなんですよ。
広島なので丁度台風が通過してるかも。
新車購入したらディーラーで記念写真撮ってるみたいだけど天気が。
おまけに次の日から1週間ほど北アルプスへ登山なのでゆっくり乗れるのが、その後。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 11:58:59.55 ID:f6UnStbEI
- >>821
足回りが異なりますので注意！
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 15:54:56.88 ID:ppNI46Wtd.net
- なら納車を遅らせてもらったら？
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 18:01:00.96 ID:YA64iM8ga.net
- きっと雨の日は運転しない人なんだろ？
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 20:14:41.40 ID:hGpVHmmx0.net
- というか台風の時に登山とか死にたいんか
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 21:22:41.94 ID:dOC8Lrp70.net
- 台風は日曜日にはもう東北、北海道地方にいるよ
土砂崩れとかの2次災害はあるかも知れないが
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 23:21:01.06 ID:RhID14R80.net
- どうでもいいよ、そんなことは。
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 07:06:58.42 ID:zwK2nPB/0.net
- マイナーチェンジ情報
時期は2018年6月
エクステリア
フロント、リアバンパーのデザイン変更
3眼Bi-BeamLEDヘッドライト、LEDシーケンシャルターンランプ(流れるウインカー)、を装備。
テールランプデザインを変更。
ボディカラーに新色を追加。
インテリア 内装色の追加
セーフティセンスPの改良
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 07:19:14.33 ID:qECQA1f10.net
- PHVっぽくなるね～
こりゃあ前期型の中古一気に相場下がりそうだな…
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 07:37:09.88 ID:twVaQyOV0.net
- この顔でOK出したバカをどうにかしろ
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 07:49:44.13 ID:1aSJ9tlo0.net
- >>833
セーフティセンスの改良って何？
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 07:56:52.18 ID:B9FUkJzQ0.net
- 精度(感度）の修正かな
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 07:59:53.46 ID:0wcO5asG0.net
- >>833
ソースは？
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 08:02:29.45 ID:FJgAASHh0.net
- >>836
オートハイビームを
アダプティブハイビームにするんじゃ無いかな
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 08:08:58.72 ID:1aSJ9tlo0.net
- >>839
なんだ。それだけか。
レーンキープとかしてくれればいいのに。
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 08:22:04.26 ID:ziGaLc890.net
- まぁ、人気が無い？おかげで安く買えたからOKだな。PHV風にしても個性が無いとか言うヤツはいるだろうし。オイラは今の顔、昔のセリカ風で気に入ってる。
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 08:52:18.22 ID:RY2tx5RF0.net
- 自分で言うのもなんだがここまでダサいデザインによくできたよな
突っ込まれて廃車になってなけりゃ絶対買ってないわ
最近はフルエアロもよく見るけど必死の抵抗をしてるみたいで虚しくなる
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 09:10:32.18 ID:FRR50ht4a.net
- マイチェンはライトまわりは変更せずフロントグリルを大きくしてトヨタ顔にしてほしい。現行カローラかエスティマのグリルを移植する感じで。
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 09:21:56.05 ID:sM+tc/X90.net
- それなら今の方が好き
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 09:27:59.53 ID:NiKIrkLi0.net
- 俺も今の顔はいいとおもうんだけどなー
無難なデザインよりアクのある方が個性的でいいわ
とか書くとアクのじゃなくて悪だろwとか言われるんだろうけどww
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 09:44:37.92 ID:+rzjGFAq0.net
- 現行型も悪くはないと思っている
俺もオーナーだし、一応トータルのバリュー考えて良いと思って買ったんだし
ただデザインだけでいうと最近のトヨタに好みの形はほとんど無くなってしまった感じ
ハリアーはなかなか端正にまとまっているなって思うけど、多分次のチェンジでガラッと変えられちゃうんだろうな
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 10:13:13.53 ID:NiKIrkLi0.net
- 世界的に厳つくてつり目ってのが流行ってるからこうなったんだろうけど、現行プリウスが5年先を見据えてデザインされたというなら、マイチェンしようが当分はこの路線が続くんだろうね
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 10:25:32.90 ID:pIS2KGpNM.net
- のっぺり無個性デザインのスバルやVWよりは余程いいと思ってる。
服も無印にユニクロだけじゃつまらんよ。
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 10:25:37.13 ID:ziGaLc890.net
- そもそもカッコ悪いと言ってる人達が、いいと思うデザインのクルマはなんなんだい？
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 10:27:37.92 ID:I7caHeaH0.net
- ソース無しならなんとでも言えるな。
俺はヴィッツとかカムリ路線になると思うわ。無駄にグリルがデカイのは嫌いだから要らないけどな。
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 10:33:37.30 ID:IfDYI3kB0.net
- >>833
洗面台を止めてくれれば買う
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 10:43:18.39 ID:aBhf8Pd70.net
- 車ニワカな自分は今年の冬にプリウス購入予定なんだけど2018年にマイナーチェンジ来そうなのか…
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 11:00:52.15 ID:IfDYI3kB0.net
- 時期を2018年6月というのは無難な予想だな
洗面所以外の内装追加も間違いないと思うが
フロントリアの大幅変更はハードルが高いと思う
プレスの型から大きく変えないと直らないよね
判らんのはセーフティセンス
普通はマイナーじゃ変えないと思うけど
動きの早い分野だから
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 11:20:44.70 ID:yDqZuaD0p.net
- http://car-report.jp/bl◯g-entry-1350.html
bl◯gをblogに
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 11:22:22.26 ID:YuP8fk2I0.net
- 次のマイチェンでC-HRのようなハイパワーコンセプトのエンジン&モーターをプリウスにも載せて来ると楽しいかも？
ハイパワーなクルマは時期GRMNに搭載かな？
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 11:46:04.24 ID:otvBMMzz0.net
- >>855
C-HRのパワーユニットは現行プリウスと全く同じだよｗ
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 11:54:09.33 ID:I7caHeaH0.net
- >>855
正直C-HRのハイパワーコンセプトはプリウスに逆輸入されて欲しい。
現状でもインプレッサよりはマシだけどマツダのディーゼルにはパワー感で負けてるし。
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 12:03:21.61 ID:IfDYI3kB0.net
- >>855
こういう誤解をしている人が多いのかな
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 12:08:22.74 ID:otvBMMzz0.net
- >>857
>>856、>>858
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 12:45:40.73 ID:kM7c4Wgi0.net
- 実際にはパワートレインは同じでも最終減速比がch-rは高くセットしてあるから、プリウスとよーいドンすると出だしで無理して高回転になると引き離される感じになる。車重も軸下重量も大きいんだから仕方ないよね。
suvって高速の合流でいらいらするから嫌いだ。ああ、カイエンやマカンは別だけど。
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 13:07:07.97 ID:uFICTNVg0.net
- 2018年6月の記事の信憑性が
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 13:20:22.87 ID:iE/8gowa0.net
- 顔嫌いな人多いみたいだけど好き嫌いはともかく最新のフェラーリだってこんなよ
https://i.imgur.com/z93ldUt.jpg
https://i.imgur.com/4DmDuUZ.jpg
- 863 ：840 ：2017/09/17(日) 13:45:30.76 ID:+rzjGFAq0.net
- >>848
実は地味な俺はそういう無個性デザインのほうが好み
実際インプレッサも見に行って契約寸前（条件も破格に良かった）まで考えたんだけど、迷いに迷ったが結局は踏みきれんかった
トヨタ乗り継いできた身には、50プリのデザインのハードルより「スバルに乗り換える」ほうがハードルがはるかに高いことを実感した
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 13:51:07.71 ID:otvBMMzz0.net
- >>862
まぁ日本人離れした容姿の日本人みたいなもんだからねぇ、プリウスの先鋭的なデザインは
世界のHVのフロンティアにして最先端をいくプリウスだからこそ、
そういう遠目からでも一目でプリウスと分かるデザインが必要
いかにも日本的な、平凡あるいは凡庸なデザインが最も似つかわしくないモデルがプリウスだし
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 14:59:23.28 ID:InFKe7yi0.net
- >>833
またソースなしの日産工作員の捏造かｗ
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 15:04:51.56 ID:2kpHTCnz0.net
- >>855
キモくて売る上げ数が激減してるc-hrはプリウスよりもドン足な
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 15:12:49.44 ID:pua0FHjOa.net
- >>866
月5,000台も売れれば上々でしょ。
上半期に80,000台近く売れたし。
若者には、欲しいけど手の出ない価格なのかな？
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 15:32:55.05 ID:twVaQyOV0.net
- >>862
無理あるから
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 15:42:09.81 ID:tn+meFwV0.net
- 通勤片道15km、登山が趣味なので月一で片道500kmほど走る
普段使い優先だとプリウスになりそうなんだが、高速でのクルコン性能は問題ない？
候補はスバルXV、マツダCX-5です
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 15:47:46.65 ID:YuP8fk2I0.net
- >>869
問題は特にないけどクルコン使う方が道路状況により燃費が悪くなる場合もあるから注意が必要。
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 16:16:34.14 ID:tn+meFwV0.net
- >>870
ありがと
燃費はともかく、アイサイト以外のクルコンの評判がよく分からなかったんだわ
マメにメンテとかしないのでプリウスで考えます
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 16:38:21.90 ID:SQceGc5k0.net
- プリウスPHVも、
「ツーモーターによる力強い加速」
なんて宣伝してるけど、
実際は、軽いノーマルプリウスの方が早いしね。
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 16:47:33.61 ID:zVaIYyRJ0.net
- >>869
登山ならXVじゃないかな。
プリウスは最低地上高が低いから悪路には向かないよ。車中泊するにも天井低いし
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 17:26:56.39 ID:XhUnYCMN0.net
- ブレーキパッド交換ってどのくらいでやるの？
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 17:31:59.77 ID:yDqZuaD0p.net
- 先代なら14万キロ走った車検時に交換した。
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 18:24:12.39 ID:IfDYI3kB0.net
- やっぱ減らないんだな
普通はその半分も持たないな
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 18:45:03.49 ID:ZKOQMcjmM.net
- >>874
30プリウスは20万km走行時にまだまだパッドの交換不要って言われた。
でも3回目の車検は受けずに下取りに出したけど。
友達は20プリウスで37万km走ったけどパッドは無交換て言ってたよ。
回生ブレーキの使い方でぜんぜん違うと思う。
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 19:34:58.74 ID:8i1XaisXa.net
- 7万キロ走ったくらぃでディーラーで交換してって言われたの
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 19:46:46.88 ID:zfJLQPvI0.net
- ほんとエクステリア嫌いな人居るなあ。
斜めとか横から見たデザインはすげえ好きだけどな。かっこええ。
確かに真正面と真後ろから見るとイマイチだけど。
ただ車内便器だけは最悪だわ。黒くするためだけに交換オプション付けたよ…。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 19:48:16.01 ID:qECQA1f10.net
- むしろ正面後ろ含めてどの角度からでもイケる…
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 19:57:07.19 ID:JbD23dfj0.net
- 夜中走っている後ろ姿見なければとてもかっこいい。
運転してる時は、見えないから全く問題ないね。
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 19:58:57.15 ID:SQceGc5k0.net
- >>879
あれ、黒くするだけで25000円は高いよな
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:09:51.00 ID:sM+tc/X90.net
- 真正面と真後ろはいいけど斜めとか横はダメ
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:26:26.89 ID:+aXZAZK50.net
- どの角度にしろ、良い人と駄目な人がいる
やはり万人に受けるデザインてのは存在しないんだな
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:35:33.39 ID:JbD23dfj0.net
- 昼間は、何処から見てもかっこいい。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:37:42.62 ID:qECQA1f10.net
- むしろ夜の内装イルミが好き
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:45:50.67 ID:iyXrqwGid.net
- う～んw
http://iup.2ch-library.com/i/i1850914-1505648671.jpg
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:48:15.57 ID:iyXrqwGid.net
- う～んw
http://iup.2ch-library.com/i/i1850919-1505648831.jpg
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:48:44.06 ID:IfDYI3kB0.net
- >>879
ほぼ同じ意見だわ
横は悪くない、というか良い
前のゴチャゴチャ、後ろのキテレツはダメ
最悪は室内の白。加飾とかいう言葉を初めて知った。
あの白は全て許せない
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:50:08.57 ID:qECQA1f10.net
- Sの良いところは便器じゃないのに形はAと一緒というところ
傷は目立つけどね
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:50:08.91 ID:kpdYl/Qla.net
- つり目は別にいいんだけど真っ正面から見ると伸びている端が見えないため眠そうな顔したエイリアンに見える。
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:50:45.18 ID:iyXrqwGid.net
- オモシロ顔やね
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 21:14:06.07 ID:zNOIwDPP0.net
- シートを白にするとあの便器も割といい感じよ
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 21:19:24.25 ID:qECQA1f10.net
- >>893
白内装ってダッシュボード周りの内装のシボに汚れ溜まって目立たない？
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 21:25:35.48 ID:zNOIwDPP0.net
- >>894
そんなに目立つ感じはないかな
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 21:28:05.82 ID:I7caHeaH0.net
- >>879
Sのツヤ無し樹脂のコンソールは軽自動車並のの質感だから問題外だけど、PHVとかディーラーオプションの黒ツヤは使い込む程線傷が目立って後悔しそう。
やっぱり内装にかけるコストが足りて無いとか色々考えたら、白いツヤ樹脂は現状ベストだと思うから改善して欲しいならFMCを待とうな。
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 21:55:13.93 ID:pAjdcdy3a.net
- デザインもう慣れて何の不満も無いわ
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 21:55:53.71 ID:dD11G2XH0.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 22:04:04.71 ID:i6IsBCs8d.net
- 内装は黒白でなく普通の車に多いベージュ茶の組み合わせが良いと思う
未来感はないけど
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 22:12:55.67 ID:V9jDjLuc0.net
- PHVの内装ピアノブラック・ハンドルとシフトパネルの白、全部カーボンにしてやった。
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 22:25:43.99 ID:I7caHeaH0.net
- >>899
素材の安っぽさをデザインの先進性で補ってる感じだから難しいところだね。
インプレッサなんか革調・ステッチ・メッキと先進性は無くとも上質感は分かりやすいけど、コンソールだけじゃどうにもならないし。
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 22:43:10.76 ID:mmSlrB7i0.net
- >>867
C-HRは一年待つことなく半減はやばい
格好がキモイから敬遠されて販売台数も持続しない
>>901
内装ってどの車もプラスチックなわけだが？ｗ
しかもインプレッサって革調（ビニール）なの？メッキ？ｗｗｗメッキも樹脂だが？ｗｗｗ
インプは異音があちこちからすると言われてるしスバル車らしくやすっぽそうで嫌だな
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 22:45:50.44 ID:SQceGc5k0.net
- https://i.imgur.com/z93ldUt.jpg
これ、まるでプリウスじゃん。
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 22:51:18.67 ID:d99TCBFf0.net
- >>869
北海道で3日試乗して高速も走ったが超便利だった
高速のクルコンは現状トヨタが一番安定した性能だな
スバルのアイサイトは視覚解析タイプだから自動ブレーキがかかるのが遅い
それで先行車が車線変更して見失って
前の停止している車に衝突パターンが結構ある
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 22:51:57.12 ID:kpdYl/Qla.net
- >>902
C-HRは実質モノグレイド。
価格305万円がスタートの車だから。
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:02:54.96 ID:NiKIrkLi0.net
- >>901
プリウスの内装が良いとは言わないが、インプレッサが上質ってどんなステマだよ
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:07:41.14 ID:kpdYl/Qla.net
- インプレッサは左足元何であんなに窮屈なの？設計ミスか右ハンドル国への嫌がらせ？
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:09:54.36 ID:mmSlrB7i0.net
- >>905
は？CHRは車体価格251万から
実質とか何言ってんだｗ
お前が上げてる台数にもそのガソリン車全てのグレード込みの台数だからｗ
HV専用車はプリウスとアクアだけ
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:11:42.79 ID:I7caHeaH0.net
- >>906
おなじセグメント同士で明らかに優劣があるもを比較したらステマになるのか・・・
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:13:53.80 ID:kpdYl/Qla.net
- >>908
頭悪そう
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:19:29.02 ID:icIL8ZFCM.net
- 内装は表面上加工と張り付けにより部分的に装飾されてるだけでどの車も樹脂製です
インプにも使われている革調というのはビニール加工品です
インプレッサ(スバル全体に言えるが)は内装を安上がりに整えていますがセンターパネルの操作性が非常に悪くエンジン音、ロードノイズ、風切り音がうるさく燃費も8km/lぐらいです
昔で言うカローラと似てました
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:23:13.50 ID:d99TCBFf0.net
- >>902
chrはプリウスよりも遅いくて狭いから買う気がしない
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:26:59.69 ID:NiKIrkLi0.net
- >>909
物を比較する時は対等なレベルでやるのが大前提
その上でインプレッサが上質と言い切る辺り、スバルを贔屓目に見たい者のステマかと思って次第がだが
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:32:17.27 ID:d99TCBFf0.net
- >>909
インプレッサって190万代から買える格安車の部類だからプリウスとの比較自体ステマになる
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:36:42.79 ID:SQceGc5k0.net
- >>908
サイとかムリのことも思い出してあげてください。
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:57:07.10 ID:I7caHeaH0.net
- >>913
プリウスがハイブリッドで価格上昇してるだけでおなじCセグメントなんですが・・・
あ、ここは日本だから海外だと関税でDセグメント扱いとかは無しね。
>>914
でもそれって下に見てる車種に負けてたらブーメランじゃね？
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:13:24.17 ID:NpF+FOHoa.net
- 俺はプリウスとインプ両方検討したけど条件合わせると30万円～40万円くらいの差になったな
ハイブリッドとガソリンの差額を考えるとそこまで格下の相手ではないと思う
燃費の圧勝分で本体代の差額を取り戻せるかといういつものハイブリッド談義になる
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:21:08.88 ID:T/X756Ik0.net
- >>917
ぶっちゃけインプレッサの燃費が悪すぎるから差額の回収は割りと現実的だね
それ以上に一々アイドリングストップしないのとモーターのトルクによる付加価値が大きいよ
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:25:35.55 ID:+AXgHSs50.net
- >>916
言ってる意味わからないみたいだからもういいわ
インプレッサの内装は上質だねw
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:25:38.88 ID:/HBncMQj0.net
- >>916
インプレッサってプリウスに比べたらまるで売れてない不人気車だろ？
消費者の評価では「プリウスより全然格下」じゃないか
それがどうしたって？
オマエがそっちのが好きなら勝手に買ってればいいじゃん
なんでプリウススレに粘着してるの？
ｗ
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:30:57.35 ID:+AXgHSs50.net
- ダメだってそんなこと言ったら
プリウスの良し悪しの話ではなく、
『インプレッサは革調・ステッチ・メッキと先進性は無くとも上質感は分かりやすいクルマ』なんだよ
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:32:21.04 ID:DDfsuT1Ta.net
- まあ俺も結局プリウス買ったわけだけど
洗面器は気に食わなくて悩んだよね
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:37:23.56 ID:buwt0rkX0.net
- >>916
それだと、インプレッサはただボディーサイズが少し大きくなっただけ
って言える
インプレッサってやたらｃセグを強調してシビックとも比較記事（ステマの）書いたりしてるけど
明らかにシビックよりも劣っている
車外に出てロックしてもルームランプもいつまでも消えないってとかシビックとかプリウスどころじゃないわｗ
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:39:20.52 ID:DDfsuT1Ta.net
- ステマ記事を信じない賢さがあるのにルームランプが消えないとかいうデマはなんで信じちゃうの？
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:41:39.72 ID:srhBfNJka.net
- 俺はエクステリアも嫌いじゃないし洗面器はむしろ好きなんだよね
叩かれるのはほぼこのあたりだから逆に言えばそれを許容できるならめっちゃ良い車なんじゃないかと思って購入を決意してる
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:41:52.07 ID:buwt0rkX0.net
- >>916
でもインプは190万台でプリウスよりも下の車でプリウスに全く太刀打ちできないよねｗ
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:43:44.19 ID:buwt0rkX0.net
- >>924
インプって故障が多いくて異音も色んなところからするし、それが普通らしいから
ルームランプも消えないのかってことｗ
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:45:16.56 ID:DDfsuT1Ta.net
- >>927
結局出どころは不確かでも自分に都合のいい情報だけ信じてるわけでしょ
恥ずかしいからあんまりそういうレスしない方がいいよ
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:49:50.62 ID:buwt0rkX0.net
- >>921
お前ｗｗｗ軽にしか乗ったことないのかｗ
革調はビニールだから付けると逆に安く感じることがあり嫌がる人もいる
だからｃセグ以上の車では標準で革調はないなｗｗｗ
てか革調って今頃の軽自動車の方がまだ内装いいぞｗ
メッキｗｗｗｗメおじいちゃんッキというのは樹脂のことなｗ
革調ビニールにステッチとか痛すぎるわｗ
インプよりアクアの方がいいだろｗ
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:51:08.69 ID:J28SJSeT0.net
- 革調自慢する人初めて見た
アクアにも標準で革調なんてないｗ
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:57:19.54 ID:+AXgHSs50.net
- >>929
ちょっと落ち着け
過去レス読めばわかると思うが、
>>921 は >>901 に対する当てつけな
説明させんなよ恥ずかしいw
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:57:53.17 ID:srhBfNJka.net
- >>921は皮肉でしょ？
インプの内装が上質だという前提で話してる人は>>916だけだと思う
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 01:00:22.26 ID:T/X756Ik0.net
- >>925
Cセグメント中でも特にストレスの少ない良い車だよ
内外装も突き詰めた結果こうなったってのが分かるから普通に許容できるしね
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 01:09:38.57 ID:srhBfNJka.net
- >>933
このスレでも他のサイト見ても批判はデザインに対してが大半だからね
一度試乗しただけだけど良い車だなと思ったよ
きっと満足できそうだ
乗り心地やロードノイズも余りにひどいというレベルじゃない限りあまり気にならないからツーリングセレクションにしようと思ってる
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 01:10:13.16 ID:+AXgHSs50.net
- >>855あたりで話題になってるのはこれのことか
いまニュース見てやっと理解した
http://gazoo.com/news/r299875.html
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 01:14:16.35 ID:buwt0rkX0.net
- >>901
革調（得体の知れないビニール）
メッキ（樹脂に色つけてるだけｗワザワザ標準にする中身のなさｗ）
ステッチｗｗｗ（革調ｗにステッチｗ）
それをプラスチックに貼付けてるだけｗ
それで良く上質とか言えるなｗｗｗ
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 01:15:29.93 ID:T/X756Ik0.net
- >>935
そうそうそれそれ。C-HRに積めるなら同じプラットフォームのプリウスにも詰めるはずだから期待してる。
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 01:21:46.99 ID:+AXgHSs50.net
- >>937
たしかに50プリウスの足回りとシャシ剛性なら面白いものできそうだよね
サス少し締めればそれだけで十分対応できると思う
でもプリウスはエコとか環境車のイメージがあるからトヨタとしては出しづらそうな気も
出てほしいね
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 01:50:23.64 ID:T/X756Ik0.net
- ってか、プリウスとインプを大真面目に比較したうえでプリウスを選んだから、スレの反応見てたらなんか新鮮だわ、数ある比較項目の中で内装が負けてるってだけでそんなに噛みつく必要があるんだな。
両方実物に触ったことがあったらインプを選ばない理由なんていくらでもあるから騒ぐ前に実物に触れて公平に評価することをお勧めするよ。
例えば、燃費の悪さとかCVTのモッサリ感とかドアの開閉音の安っぽさとか社外ナビ冷遇のインパネ設計とかね。
>>936
それは、身内のCT200hに刺さりまくってるからやめて差し上げろ
https://amd.c.yimg.jp/amd/20110201-20200270-carview-008-2-view.jpg
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 01:54:55.56 ID:+LyQSho8d.net
- プリウスはエコカーの代表みたいになったけど最先端の技術を実証するようなコンセプトだったと思う
大量生産でコストを下げて
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 02:06:27.50 ID:8F9bvW980.net
- 宣伝お疲れさまだね
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 02:43:04.30 ID:/9BRhHI8K.net
- 次期オーリスには２リッターエンジンのハイブリッドが高性能版として用意されると
以前マガジンXに書いてあった。
ハイパワーはオーリスに設定されるのでは？
欧州車はパワー寄りのハイブリッドが多いので。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 07:52:40.92 ID:/a8R1cd20.net
- でも欧州でまあまあ人気のCH-Rは現状のTHSでHV比率が76％でしょ
欧州でもHVに速さは求めてないんじゃないかな
ttps://www.response.jp/article/2017/07/11/297260.amp.html
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 09:26:23.39 ID:84pq5WB30.net
- 洗面器、かっこいいなあ大好きだ。勤務先はTOTOです
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 15:06:45.84 ID:wHB5Z9ujM.net
- >>4
規定値+0.1kgmにした。
また、納車された時はどうやら規定値-0.1だったようだ。
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 17:09:17.52 ID:0mEqIojK0.net
- >>904
アイサイトは逆光の場合に作動しなくなるから、朝日や夕日に向かって走る時に
使えないんで不便なんだよな。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 17:39:25.42 ID:Q6Sz3q9s0.net
- AとSのセンサーモデルで迷ってるんですが、けっこう違いあるもんですかね？
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 20:50:14.90 ID:2MH0LTtE0.net
- >>935
ああ、こんなのあるのか、知らなかったよ
これが噂のガズー版プリウスの中身なのかな
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 21:57:28.30 ID:VW3es/Cg0.net
- >>874
30プリウスを16万キロ乗っていたけどパッドは
全然減っていなかたよ。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 22:23:03.22 ID:/HBncMQj0.net
- >>948
ヨーロッパでもVWデータ詐欺事件以降
THS車が急に売れ始めてるらしいからな、更なる一押しって所だろう
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 23:43:45.56 ID:gpuZHZIx0.net
- CH-Rはプリウスに比べて狭いんかい？
車体デカイから広そうな気がするけど
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 00:03:44.97 ID:I8MNZM8l0.net
- >>951
プリウスの質問なら分かるけどC-HRの質問ならそっちのスレで聞けよ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 00:17:22.11 ID:robgwALk0.net
- >>952
CH-Rの質問なら分かるけど、と言われると思うぞ
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 03:19:18.75 ID:OzZw1bWC0.net
- そもそもCH-Rと真面目に比較した人居るんかな？
良い悪いじゃなくてそもそも客層全然違う車だと思うんだけど。
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 03:34:49.14 ID:9ggiWOsI0.net
- C‐HRはsequentialだけは裏山
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 05:04:55.59 ID:Ts1zFOai0.net
- ラゲッジスペースも狭いんでしょ？
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 06:59:53.50 ID:tYV1P/mxd.net
- ゴルフバッグ横積みは無理
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 07:48:47.77 ID:XdUUzvb80.net
- 基本、ダサさに耐えられればプリウス、耐えられない人はCHR
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 07:54:45.31 ID:DgCXK1eGM.net
- 後席もせまいよ
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 08:08:42.92 ID:trtKPKR30.net
- >>958
プリウスは運転席に乗ってしまえば全く問題の無いクルマだよ
結婚と同じで買ったら片目は瞑ってみれば楽しめる
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 08:27:42.73 ID:Ee4giLcnd.net
- >>935
こんな計画を知らされたら、それが出るまで買い控える人がたくさん出そうだなぁ。
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 08:38:19.89 ID:Cb96/e7ld.net
- >>951
レンタカーで借りたけど流石にプリウスよりは広かったよ(ガソリン車)
5人乗りだけどね…
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 09:06:51.38 ID:EZP4QHK90.net
- >>951
C-HRの方がちょっと狭いな トヨタHPの仕様詳細データで比べて見てみ
プリウスは先日ゴルフ旅行に行った時、男モノのゴルフバッグ3本が何とか積めた
二本は横積み、一本は半分斜め
んで、そのスキマに荷物バッグを押し込む形
ゴルフバッグの二本までならそんなに頑張らなくてもすんなりと横積み可能だよ
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 09:36:13.96 ID:nTn4bBOj0.net
- プリウスは 糟糠の妻って感じかな
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 11:37:47.44 ID:Zvrpqgiz0.net
- CHRって全長プリウスより短いんですけどーｗ
室内スペースがプリウスより広いのかーｗ
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 12:04:04.39 ID:Ee4giLcnd.net
- C-HRの後席は狭いから子供が乗る程度とか言われてるけど、ウエストラインが高すぎて、子供が乗ったら外が見えないだろ？
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 12:41:50.32 ID:oWIhAkN5d.net
- 11月の小変更や、来年の予定6月？のマイナーチェンジの情報がカカクコムやカーレポートのサイトにでてきているな。
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 15:05:46.14 ID:Bm8JdQ2e0.net
- うーん微妙
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/292/28.jpg
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 15:10:19.97 ID:c7DQ+gu1M.net
- >>968
空気抵抗命なはずのプリウスで大口開けてるのが理解できない
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 15:29:15.45 ID:9ggiWOsI0.net
- >>968
ノーマルPHVの方がええやん
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 16:01:45.46 ID:+ZqjQDl80.net
- >>968
現行のままの方がまだマシに見える( ´∀｀)
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 16:39:23.11 ID:emzVh1Gad.net
- 取り敢えずG'sのブランドは消滅したのねっ。
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 16:41:54.06 ID:x5xWWgSNa.net
- >>968
見たらすぐわかる 安っすいやつやん
でも買っちゃうんですよ 俺
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 16:59:18.62 ID:nMSI1X9C0.net
- >>968
格好いいなぁこれになったら速攻買い換える
でもならないんだろうなぁ…
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 17:49:23.09 ID:biVAGPcU0.net
- なんじゃこりゃ？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170919-00000010-rps-ind.view-000
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 17:49:34.81 ID:bw4fzOjld.net
- >>974
これで決定では。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1081292.html
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 18:15:03.34 ID:C+xc3Rdr0.net
- >>976
これ「プリウスGRスポーツ」じゃなく「プリウスPHV GRスポーツ」なんだね
プリウスのバージョンはマイチェン後に出すつもりか
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 19:28:02.11 ID:mFIqHEama.net
- 別角度
あんまかわらないかな？
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170919002086_comm.jpg
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 19:30:14.37 ID:Ee4giLcnd.net
- 口の中のバンパーをボディーと同色で塗ったらどう見えるかな
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 19:41:22.61 ID:0BvqaAvkd.net
- PHVのカタログみたら、ツーリングってないんだな。
その代わりかな。
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 19:53:06.63 ID:t17vU1/60.net
- >>978
MC後のプリウスαみたいで嫌だな
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 20:11:50.87 ID:IukRyPaG0.net
- なんというかマークXっぽい…
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 20:28:20.65 ID:EZP4QHK90.net
- >>978
なんだかなぁ 何の感動もない凡庸なデザインだなぁ・・
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 20:32:28.08 ID:klaHHAJh0.net
- PHVのGRサイトあったわ。
http://toyota.jp/priusphv/grade/gr_sport/?padid=ag341_from_aboutgr_priusphvgrs
Sベースなんだな。
ちなみに、プリウスは、カカクコムサイト
ディラーの話しによると小変更は、
①コンソールボックスを白（標準）を黒に変更
②ヘッドアップディスプレイにオートクルーズを追加表示
③ナビをＤＯＰ（９インチ）にＭＯＰ（１１インチ）を追加（ＰＨＶと同じ取付、仕様になると思われます。）
④フロントワイパーの形状改良
⑤Aプレミアムツーリングの20周年記念特別仕様車の追加
⑥ツートンカラーの色を追加
⑦２０周年記念イベント（販売強化）の実施
そして、マイナーチェンジは2018年6月予定とか。
エクステリア
フロント、リアバンパーのデザイン変更
3連LEDヘッドライト、LEDシーケンシャルターンランプ(流れるウインカー)、を装備。
テールランプデザインを変更。
ボディカラーに新色を追加。
インテリア
内装色:クールグレー、ブラック、に更に新色を追加。
Toyota Safety Sense Pを全車標準搭載し価格改定も行われる。
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 20:43:10.42 ID:biVAGPcU0.net
- ガソリンターボ版が出たら直ぐにでも乗り換えるだけどなー。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 21:11:45.87 ID:mFIqHEama.net
- >>984
なんかどれも無難だな
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 21:19:31.77 ID:IukRyPaG0.net
- なんつーかテコ入れって感じはするね
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 21:51:59.39 ID:YkKzHz3F0.net
- >>972
消滅ってよりも移行だろ
なんかCMであっきーおがトヨタでもスポーツをっとか言ってたけど・・・
本物出せよって感じだわ
俺が認めるトヨタのヌポーシはMRSだけじゃね？
あとはスポーティーカーもしくはスペシャリティカーだろ
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 21:53:22.84 ID:IukRyPaG0.net
- トヨタのスポーツと言えばランクル70
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 21:55:03.07 ID:bIBkW0VJ0.net
- 車中泊まで行かずとも、シート倒してリラックスして仮眠できますか？
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 21:58:31.76 ID:robgwALk0.net
- >>984
ディーラーは9ヶ月後のマイナーの情報なんて知らないと思う
それ機密事項だよ
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 22:00:45.63 ID:IukRyPaG0.net
- >>990
楽勝。
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 22:05:46.10 ID:YkKzHz3F0.net
- なんかシートが微妙にバケットしてて肩凝らない？
俺、助手席でで仮眠するから助手席だけでもフラットのが良かったわ
仮眠するならISIS最強かと思ふ
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 22:52:37.03 ID:Yb3X/+J90.net
- 寝る車じゃねーわなw
てか何かに似てると思ったらゲルググだった
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 23:22:43.27 ID:klaHHAJh0.net
- マイナーチェンジ情報、ネットの記事だから、話し半分かな。
開発しているだろうけど、小変更後の発売状況とか踏まえて、実際には海外のどこかのモーターショーで発表、そして、日本のモーターショーで公開、発売は年末からとか予想してみる。
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 02:44:52.11 ID:SzMUPvNQ0.net
- またこいつかｗ
根拠のないマイナーチェンジの嘘話を流して買い控えさせようとする日産工作員
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 07:21:13.23 ID:gwufAOfVp.net
- マイチェンしたら値上げするぞ。性能は、大して変わらないぞ。買うなら今でしょ。
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 07:35:57.55 ID:u3x4wvdpa.net
- >>990
大人二人で車中泊したけど快適だった
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 08:01:41.90 ID:C4WSxmB20.net
- >>998
すげーなw
天井が低い中で二人だと大変でしょ？
カプセルホテルの一部屋に2人で入るイメージだけど
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 09:02:11.34 ID:igLfRdBFd.net
- >>998
シートを倒すと、ラゲージスペースの奥行きが1800以上も取れるからね。
前のモデルではもっと短かった。
プリウスのラゲージスペースは意外と広いよね。
たたし、普段はイチョウの葉っぱみたいな形だから広さの割に使い勝手が悪い。
もう少しリアのオーバーハングがあったら最高だったのに。
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 09:04:08.90 ID:8mmhWgOjd.net
- >>998
寝るとき頭はどっち側にした？
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 11:26:44.02 ID:TdDpHL/n0.net
- MCは18年末かな
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 11:42:36.34 ID:1pibzacN0.net
- また来ワイパービビりだした
品質悪すぎやろ
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 11:59:45.65 ID:jI+PI+KSa.net
- 現行プリウスのデザイン、生理的に無理です。
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 12:28:27.62 ID:Iq98qsJ50.net
- >>984
それが間違いない情報なら素直に嬉しい
MC後が楽しみ
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 12:52:01.76 ID:eDxV77qq0.net
- >>984
＞＊2. 急速充電インレットはSを除く全車に標準装備。Sにメーカーオプション。
- 1007 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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