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【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★49【4代目】

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 11:31:27.27 ID:x0clsvEXd.net: >>428
手持ちのソースがDVDではなくBDしかないこともある。
BDが再生できた方がいいに決まってる。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 12:30:00.33 ID:gwz301F80.net: >>439
そういう事なんだよね。
よっぽど古いナビ使ってたから、現状でも嬉しくてたまらないのだろうな
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 12:52:47.24 ID:bdN6NQ3op.net: 9インチ装着で納車されたとき、ディスクを何枚か持ち出してドライブに出掛けたんだけど、読み取り不可の文字が出てマジで壊れてんのかって思った
あんまりナビとか詳しく無いんで盲点だったけどBDが読み取れないとは思わなかった
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 12:54:30.58 ID:GXDDQDNX0.net: >>439
BDは最低でも52型、普通それ以上のディスプレイで見て初めて意味があるのだよｗ

んで、BDしか持ってない？
嘘つくなよ　　BDしか選ばない奴なら自宅に大型ディスプレイの視聴環境を持ってるはずだし、
なおさら車のﾁｯｺｲディスプレイでわざわざ見ようとするわけがないｗｗ

つーか、映画にしろドキュメンタリーにしろ、池沼でもなければそんなものわざわざ車の中で見ねーよ
ｗｗｗ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 13:00:37.67 ID:NeJydAizd.net: やっと殺人鬼が大人しくなったのにお前ら仲良くしろよ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 13:02:01.30 ID:x0clsvEXd.net: >>442
じゃあ、わざわざ車用にDVD買うの？

>>441みたいなことはよくあると思うけど？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 13:02:58.06 ID:jpKhgm8Dd.net: 自分の世界しか見れない池沼が暴れてるだけだから
(´д｀)
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 13:19:30.06 ID:+Rk2m81e0.net: 子供いると自宅で見てるディスクを車にも持ち込むよね
お気に入りを見せておけば長時間のドライブもおとなしいし
購入時に考慮してDVD買えばいいんだけど、最近はBDのみ特典てのもあるから難しいね
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 13:32:04.29 ID:oCqbd2bN0.net: ディスクドライブ入らないからスマホから無線で動画送れるようになんとかしろ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 13:40:06.75 ID:gwz301F80.net: >>444
ライヴBDが再生不可の時には参ったな
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 15:43:12.23 ID:iSd7jIzTK.net: DVDかBlu-rayのどっちかって言ったらBlu-ray買うから車でも見れるに越したことはないよね画質がどうのこうのって話じゃなくて
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 15:46:14.05 ID:mqEaWqb1d.net: カムリのMOPナビはブルーレイ再生出来るんだよな
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 16:04:55.97 ID:yzqcXu9u0.net: https://www.youtube.com/watch?v=4I4uCWm0Dxg
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 16:18:23.82 ID:r7EDIjDId.net: >>450
カムリどころか工場装着のSDナビならブルーレイ視れるよ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 16:58:47.23 ID:7dnP4x6I0.net: >>452
プリウスは出来ないんだよな
再生出来ないくて、ナビ故障かと思ったらBDだったw
音楽系はBDしか買わないから、困ったもんだよ
今どきのならBD再生デフｵでしょ
Bluetoothも映像観られれば尚良いのだが。
30万もするナビでスペック低くすぎだよな。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 17:01:24.34 ID:r7EDIjDId.net: >>453
プリウスはもともとディーラーオプションしかないしね。プリウスPHVのタブレット型ナビに至ってはデッキ自体ないからね
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 18:28:49.61 ID:AZJW6ojg0.net: MCのネタとして出し惜しみしたんかねぇ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 18:40:14.49 ID:9jm0z+3wd.net: 子どもがBD見たいならBDプレーヤーを用意すればいいんじゃない
最近はテレビも要らないと思うようになってきた
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 18:57:12.92 ID:nJA/gfD10.net: ナビレディPc入れて社外ナビで良くね？楽ナビとか
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 19:01:26.77 ID:x0clsvEXd.net: >>453
ほんと、どこが30万円なのか、ぼったくりもいいとこ。
しかも、
「家電なら値引きは当たり前ですよ」
と言ったら
「これは定価販売が基本です」
とか言われたし。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 21:04:42.27 ID:CEsms5tS0.net: >>107
悪いな、オレのプリウス51なんだわ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 21:11:02.99 ID:CEsms5tS0.net: >>112
お前みたいなバカは肺がんでも何でも早く死ねよ。それが日本の為だぞ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 21:13:37.30 ID:CEsms5tS0.net: >>115
そんなバカな言い訳出来るうちは大丈夫だろ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 22:12:06.38 ID:AZJW6ojg0.net: リーフ信者に触れんなよ
また湧き出すかもしれんだろ
てか周回遅れのレスにもほどがあるだろw
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 23:18:22.18 ID:0ZXwnblN0.net: >>447
自分はスマホからのユーチューブをナビで流してますが。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 23:42:14.32 ID:srb1ysiVM.net: 価格コムのユーザレビューで、プリウスほど絶賛の嵐の車は他に無いんだよね

支持数が多い順（参考順）のユーザレビュー・・
（ステマレビューやネガキャンレビューでは支持数にはどうしても限界が出てくるので
参考順というのは最も信頼度が高い）
http://review.kakaku.com/review/K0000835947/#tab
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 23:52:17.65 ID:gwz301F80.net: >>458
俺は2015,9月に予約入れて値引きゼロ
363万で買ったんだよね。

急いで買ったのも、当時乗ってた車の修理代が40万掛かると言われて、値が付く内にうっぱらい、FMCになるんでプリウス買ったんだけど、情報が乏しくナビはBD再生もデフォだと思ってたからなあ。

次に新車買うときはMC後の車種にするわ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 00:08:38.28 ID:PMWXzdWv0.net: そもそもナビのBD再生対応は選択肢少なくないか？dopプリ専用だけど、あーやっぱついてねーかくらいの感覚だったな
今は分からんけど、現行プリ出たころのは社外でもストラーダ位じゃね？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 00:24:02.96 ID:V7TBCZO/0.net: >>465
＞次に新車買うときはMC後の車種にするわ。

MC後とかでなくBD再生できるかをみないとw

確かBDは読み取りがDVDよりシビアでちょっとした衝撃でもエラーになるってなにかで読んだ気がする
上にも書いてる人いたけどモニタ解像度が高くないとBDの恩恵があまりないので、メーカーもあまり力入れてないのかな
そろそろ利便性を優先して再生できるようにしてほしいところだけど
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 00:41:37.37 ID:SXaYR/2U0.net: >>467
それも含めて、MC後の車種ってことね。
最近はFMCまでが長くなってるからね。
トヨタは２台目なんで、次は久しぶりにアメ車でキャデラックにしようかな
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 05:14:40.75 ID:EzciqttI0.net: そもそもDOPのナビって選択肢に問題あるだろ
いくらなんでも、あの値段はありえない
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 05:45:42.55 ID:QdaNsiTI0.net: 値引き考えるとmc前に買った方がお得
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 08:22:05.41 ID:9haqSTlH0.net: 車の中で動画なんて・・・
俺は猫好きなので、岩合光昭のシリーズの自宅用mp4-1080iソースの中から3編ほど選んで
640x480 30pのmp4にリサイズ圧縮して一応SDメモリに（音楽ソースの他に）入れたりしてるが・・・
めったに見ることはない
あ、あと2001年ごろにBSデジ創生期に放送された谷内六郎の四季・5編も同じリサイズで入れてるが

そもそも付いているフルセグTVも数回しか使ったことない罠
車は生活やレジャーでの移動の道具だからさ
まぁ、新プリウスはまさに世界一の（生活・レジャーの道具としての）自家用乗用車と思うけどね
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 08:28:55.90 ID:9haqSTlH0.net: まぁ、車の中でBD見る（爆笑）なんてのも、それぞれの勝手、カラスの勝手だけどねｗ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 08:50:34.84 ID:u+4AmlLx0.net: >>472
演歌聞いてるヒトには関係ないからなw
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 09:10:42.06 ID:2GeiDEFJ0.net: BDは単なるメディアにすぎないのに、BDを見るなら高解像度の
画面で見なければいけないと思い込んでるのかな。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 09:14:26.71 ID:9haqSTlH0.net: >>472
コイツ馬鹿ｗ　　なんも言い返せなくなると、やることは低脳妄想のレッテル貼りのみｗｗｗ
恥ずかしいとも思えないんだろうなこの手の馬鹿には
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 09:16:34.19 ID:9haqSTlH0.net: >>474
だからさ、馬鹿が何をやり始めようとそれぞれの勝手だって言ってるだろ、オマエの勝手だよｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 09:18:45.96 ID:ZYYOG4Q10.net: こういう自分の思い込み以外を全て否定する視野狭窄野郎は
それこそチラシの裏にでも好きなだけ書いて
自己満足してればいいのにな

要は、殺人予告してた奴と同じ思考回路なんだから
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 09:20:56.79 ID:4LbA0b0Qa.net: カラスの勝手とか書いちゃう時点で爺確定だからなw
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 09:25:26.51 ID:u+4AmlLx0.net: >>477
今の時代は何でもあるのだから、何でもいいのにな。

車でBDを否定している奴は、カセットからCD移行時に車内ではカセットが最強、CDは音飛びするから自宅で聞く物だと行ってたに違いないなw
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 09:39:19.39 ID:9haqSTlH0.net: >>479
BD否定なんか誰もしてないんだよ、車の中のチッコイ装置でわざわざBD見る、
そのために　なんと！車載ナビにまでBD再生機能を欲しがるなんてのはただの馬鹿、
といってるだけｗ　
大画面で見てる分には、DVD→BD化再発売モノなんかは結構速攻買いしてるものがある（アマデウスとか古い話だがｗ）

だからオレの場合、一応ナビに入れてある動画（タブレット用としても使用）なんかは、
1080-60iを480-30pにギュウ圧縮して入れてる、って言ってるだろｗ
10インチ以下のチッコイディスプレイでは、ディスプレイ自体の解像度がフルHDでもセミHDでも
それに近い画素数でも、ソース側がどうあれたいして差は出ないのさｗ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 09:44:19.49 ID:2GeiDEFJ0.net: BD＝高画質から一歩も出られないと
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 09:49:02.51 ID:ZYYOG4Q10.net: 見事なまでに視野狭窄
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 09:53:12.27 ID:9haqSTlH0.net: >>482
自己紹介乙ｗ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 09:56:26.32 ID:ER0slE0va.net: >>475
ご自分が馬鹿だと理解されている様ですね…
ご立派です
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 09:57:44.43 ID:ZYYOG4Q10.net: なんだ、言い返せないんだw
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 10:02:54.93 ID:MaCtWoRq0.net: プリウス、ヴォルボ　
ミリ波+単眼

ベンツEクラス　
ミリ波+ステレオ

時代はミリ波
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 10:05:25.52 ID:u+4AmlLx0.net: >>480
それを否定と言わずなんと言うのかw
まして、お前が何使おうが全く興味ないんだよなwww
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 10:10:48.30 ID:ZYYOG4Q10.net: アホ:画面サイズガー。解像度ガー。画素数ガー。
他の人 :メディアが対応してると手持ちのやつそのまま使えて便利だよね

完全に話が噛み合ってない
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 10:36:05.75 ID:MH6wQaSxd.net: 話が見えないんだが
単に家で観てるBDを車でも使い回したいってだけでしょ
そりゃそうだよね
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 10:59:27.72 ID:b5Tezc/bM.net: モータショーに合わせてMC入らないかな
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 11:06:38.60 ID:JrHkIUXR0.net: 手持ちメディアとかいう化石はいらねーから
ミラーリングつけろもちろん有料視聴サービス対応してる奴で
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 11:08:43.96 ID:npG3Er0/p.net: 価格コムの掲示板に、9月中旬に内装の一部改良とツートーンカラー追加が発表されると書いてある。
ダサいホワイト加飾終了か？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 11:12:49.94 ID:V7TBCZO/0.net: >>488
ホントそれ
利便性の話してるのに画質だなんだ言われてもな
挙句、圧縮して入れる話されても手間だしw
利便性、大切だよね
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 11:15:10.75 ID:CyDAiu2ra.net: >>491
プライムビデオやNetflixからダウンロードしたものをナビに映せれたら良いのにね
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 12:12:30.62 ID:xOpOowpEM.net: 現在のDOPナビはBD再生に対応していない。

とりあえずBDメディア再生にこだわるなら
カーナビのBD対応なんて待たなくてもいろいろ解決策はあるよ。

どうしてもカーナビの画面で視聴したいならナビのオプションのHDMI入力をつけて、そこにBDプレーヤをつなぐ。

ナビの画面にこだわらないなら10インチなどの車載BDプレーヤを車内に持ち込めばいい。

どうせ助手席や後席に乗っている人が見るんでしょ？
BDプレーヤのほうが見やすい角度で見られるのでいいと思うんだがなあ。

そんなことわかっているんだろうけどナビのBD再生なんてこだわるポイントじゃないな。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 12:20:46.72 ID:mn2Vl7WD0.net: >>474
ほんこれ
例えば、
「ソースが4Kだからスマホで見るのはナンセンス」
とか言うのかね？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 12:28:12.70 ID:OxLuxArcd.net: >>495
所詮はヒマつぶしだから
こだわってないでしょ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 12:37:18.44 ID:WMt+JuzAK.net: Blu-rayの方が音質も圧倒的に良いんだよね再生できた方が良いに決まってる
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 12:40:22.78 ID:mn2Vl7WD0.net: >>495
ビデオレコーダーで撮りためてBDに焼いた番組を見たりもできたほうがいいよね。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 13:59:09.93 ID:Of0SoPNS0.net: 燃費は、普段は２２～２３ｋｍ／Ｌといったところだ。
郊外の田舎道だと３０ｋｍ／Ｌ超える。
さすが、ぷりうすだ。
ただエンジン音は思った以上の大きく感じる時がある。
ときどき、急にぶ～んと鳴り出す。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 14:08:46.29 ID:x/nRObYI0.net: >>500
おいおい、燃費の話かよ
スレチだろ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 14:38:06.15 ID:4C2PMPPDd.net: >>499
その為にも早くtsspにレーンキープ機能付けて欲しいな
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 14:59:07.02 ID:qBZaHeXya.net: 昔から社外ナビ大正義だったのに最近廃れてるのは何故なん
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 15:01:37.36 ID:mn2Vl7WD0.net: >>503
ナビがHUDと連動してるからじゃないかな？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 16:49:04.59 ID:CEk0Hhnc0.net: >>501
スレチてwwwいいじゃんプリウススレらしくてww
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 17:28:31.44 ID:i1diXS6l0.net: BDとかDVDとかどうでもいいけど、運転手は動画見るなら止まってる時だけにしろよ？

運転時は運転に集中してください
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 17:39:22.33 ID:4LbA0b0Qa.net: 勝手に決めつけて注意しだす爺ウザい
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 17:50:52.54 ID:u+4AmlLx0.net: >>507
家族もいないから、ほっといてあげて
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 19:24:20.76 ID:ulDeJdnX0.net: プリウスのダンパーはKYB製？
国産でも国沢が言う程、乗り心地悪くないが、、
乗り心地より日本製であること
耐久性があること重視で韓国製ザックスとかは使って欲しくない。トルコ製も後々不安。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 19:30:30.41 ID:M87JVOGdd.net: >>500
俺のプリウスは
走り出してすぐは10km/L前後と表示される。
時には5～6km/Lなんてことも。
それから走っていると燃費が回復して、
長く走っていると20～25km/L走る。
だから燃料が残り5リットルとかになった時、
あとどれぐらい走れるのかの見極めが難しい。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 22:47:11.39 ID:dw15S8dEa.net: リッター50超える人ってどんな運転なんだ…
https://i.imgur.com/COz1UtV.jpg
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 23:12:32.60 ID:EzciqttI0.net: それって延々と山下りのデータじゃなかったっけ？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 08:24:27.16 ID:J0gO+isC0.net: プリウスを購入検討中です
フロントの目ヤニとリアのバッタの脚は我慢しようと思いましたが
インテリアの白い加飾はどうしても違和感があります
あれは慣れると気にならない、逆に好きになるものでしょうか？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 08:45:50.68 ID:tM6JwXhf0.net: >>513
人それぞれ
イヤなら黒パーツ出てるからそれ付ければいい
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 08:55:01.66 ID:J0gO+isC0.net: >>514
それはそうなんですけどね、、、

ステアリングはパーツありましたか？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 09:20:02.67 ID:h7OMxBxap.net: >>513
9月中旬に内装の一部改良予定らしいよ。
その発表を待ってみれば？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 09:20:23.70 ID:Vf746taBa.net: >>515
Sにすればいいじゃん
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 09:32:48.28 ID:tM6JwXhf0.net: >>515

プリウス 50 ステアリングスイッチパネル 3p

これでググってみ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 09:35:01.73 ID:J0gO+isC0.net: >>517
ああ、Sだと白い部分が少ないですね
>>516
そうですね、ちょっと東京モーターショーまで様子を見ます

プリウスを買いたくて仕方ないのに
デザインが引っ掛かって愚痴ってしまいました
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 09:37:21.19 ID:J0gO+isC0.net: >>518
マジでありがとうございます
ディーラーオプションしか見ていませんでした
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 09:57:18.68 ID:pwUO0FSV0.net: 誰もが違和感を感じてる狂ってるようなフロントより
洗面台みたいな内装の白に目が行くのか。。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 11:21:55.47 ID:tM6JwXhf0.net: >>520
いい色買えよー！
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 11:54:24.97 ID:sXJ+R5emd.net: >>513
白い内装にすれば真ん中の白便器が目立たなくなるよ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 13:26:35.91 ID:6T3vF43x0.net: TOTOのロゴを入れればOK
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 13:53:13.78 ID:tceJcK420.net: >>523
白内装ってどう？
暑さって抑えられる？
眩しさとか感じない？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 14:00:50.68 ID:sXJ+R5emd.net: >>525
ごめん黒内装に乗ってないので黒内装と比べて暑いかどうかはわからないや
白いから室内が明るく感じるのと真ん中の和式便器が目立たなくなるので白内装にしたんだわ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 14:01:48.65 ID:sXJ+R5emd.net: それと全然眩しくないよ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 14:07:20.99 ID:tceJcK420.net: >>527
そうかありがとう
俺は悩み抜いて無難な黒にしたけど未だに白も気になってる
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 14:39:08.98 ID:lTjmKPfsd.net: >>513
僕も最初は嫌だったが、
形状が良くて使い勝手が優れていることと、
汚れてもウエットティッシュなどで拭くとつるりと綺麗になり、清潔なので今では気に入っている。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 15:11:56.78 ID:Rs7mrEBMd.net: >>529
コーヒーをこぼしても、サッと吹いて、綺麗になる。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 15:14:04.06 ID:h7OMxBxap.net: >>529
便器の説明だとしても違和感ない。おまえわざとだろ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 17:53:39.81 ID:pwUO0FSV0.net: >>529
溶けたチョコレートがへばり着いたらどうすればいいんだ？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 18:05:04.31 ID:p7O72KXU0.net: 岐阜県郡上八幡まで行ってきました
相当な距離にもかかわらず快適でした
プリウス、良い車です
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 18:52:01.61 ID:PiW8kL6w0.net: >>532
強アルカリ水かけて
拭くだけ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 19:09:46.70 ID:sXJ+R5emd.net: 目ヤニグリルエクステリア担当デザイナーよりより和式便器を真ん中に置いた内装デザイナーのが狂ってるよな
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 22:17:06.28 ID:jwW/V0JZ0.net: ようやく今日納車だった
色は散々迷ったけど道で見かけて一目惚れした赤にした
前スレでも赤人気だったけど実物みるとやっぱりカッコいい
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 22:18:46.41 ID:lcoewenf0.net: リアタワーバーみたいなのってあった方が剛性上がる？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 22:18:53.21 ID:MttJ2Ult0.net: サンルーフはあった方が絶対に良いって！
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 22:22:29.47 ID:DCvTs8bC0.net: >>538
おらも付けたよ。
sのセーフティプラスだけど、ツーリングはムーンルーフが付けられないのでこれにした。
けどタイヤが15インチなのよね。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 02:23:05.26 ID:UcssGT3+0.net: >>536
俺は青だけど確かに赤かっこえーよな
このデザインは濃い色が似合う気がする
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 06:52:15.96 ID:iwSnuLI5M.net: >>536
おめ、いい色買ったな
マジで赤は綺麗だと思う
その分洗車が大変だけど
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 07:43:19.62 ID:Ht+y3Nj50.net: >>191
確かにいずれEVには乗るだろうけどお前の様な気持ち悪い人間にはなりたくない
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 08:20:52.89 ID:x1d/7RLVd.net: パワーモードとノーマル以下のモードって乗り心地だいぶ違うんだけど、パワーモード入れるとサスペンションとか何らかの制御受けてるのかな？ちなみにノーマルAだけど。
パワーモードにすると乗り心地がすごくいい。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 13:43:02.56 ID:uV3Niuxt0.net: それは気のせいやな
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 13:44:16.20 ID:uyUzwrkY0.net: >>543
気のせい
アクセル反応が機敏になるだけ
足周りに電子デバイスはありません
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 15:16:18.17 ID:UMnGI7B30.net: >>524
うわっ、LIXILのステッカー貼っちゃった
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 15:41:07.26 ID:IFLsK0Owd.net: >>543
妄想乙。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 18:44:35.76 ID:h/UVkLTD0.net: 滅多にパワーモードにはしないがした時にエンブレがノーマルより強く感じる
スピードは特に出してるわけじゃない
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 21:19:41.61 ID:i/IkChf6d.net: >>536
赤は良いよな
俺は赤が良かったけど、結局、白になった
まあ、女房専用車だからどうでもいいわ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 21:38:56.41 ID:mtaeRiBW0.net: >>540
>>541
>>549
ありがとう、赤って買うには勇気いるけど赤にして良かった
洗車は確かに大変そうだけどなるべく自分の手で洗ってやるつもり
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 22:19:21.41 ID:OhxSkQxRa.net: 赤オーナーだけど洗車で何がどう大変なわけ？
いつも普通に洗車してるけど。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 22:32:28.34 ID:uyUzwrkY0.net: >>550
赤は飽きるよ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 22:46:05.49 ID:FAtLO1xUM.net: >>551
洗車をこまめにやらないとすぐみすぼらしくなるってこと
赤に限らず濃い色の車買う奴には常識だと思うが...
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 22:50:05.29 ID:Af54vvwN0.net: >>553
コーティングしてもらったから水をかけながら撫でるだけで綺麗になるよ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 22:51:04.76 ID:836U5tij0.net: プリウスの赤はカッコいい
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 22:54:05.72 ID:XmgGkJ9o0.net: グレーいいよグレー
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 23:12:42.84 ID:MoUC0Wym0.net: 最も汚れが目立たないのはスティールブロンドだけどな
この色はもっとも洗車とかせずともほったらかしに出来る色
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 23:34:53.81 ID:6FPaJYkW0.net: 俺は庭木に水を遣るついでに車にもザバッと水かけてササっと拭き取る
超絶簡単洗車だけど頻繁にやってるので一年中ピッカピカ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 00:10:45.22 ID:6VNerSHUa.net: いつでも洗車できる環境がうらやましい
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 01:14:33.38 ID:ClUkKviF0.net: >>557
× この色はもっとも洗車とかせずともほったらかしに出来る色
○ この色は洗車とかせずもっともほったらかしに出来る色
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 01:30:25.31 ID:Xsjzy0UN0.net: だけどスティールブロンドって乗ってる人には申し訳ないが、1番ハズレの色じゃね？
何か地味すぎて何の特長もない
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 02:02:32.78 ID:d1zJT7Zv0.net: >>561
汚れの目立たなさでは最強じゃね？

一番数が多いのはどれなんだろね。個人的には白を見かける率が高い気がするんだが。
逆にブロンズとサーモテクトはほぼ見ないなあ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 02:15:51.53 ID:ZjFpEcfB0.net: 田舎だけど見かけるのは白銀黒灰銅赤青黄かな
白(パール)は特に圧倒的で半数占めてる位に感じる
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 04:26:23.05 ID:BTr8vTeI0.net: 白と黒はあまり見ない訳じゃないけど印象に残らないわ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 05:04:47.83 ID:U5Wi3vxkd.net: プリウスの白黒は他の車と区別がつかなくなる没個性が個性
近所からまたあの車が走ってるとか覚えられないのが利点
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 07:20:45.42 ID:C9g6+t1D0.net: スティールブロンドだけど、撥水つけてるときに結露、または雨でもふるとびっくりするほど汚くなる
初めはiPhoneみたく高級感と上品な感じを想像してたけど、そうでもない印象でもっかい選べるなら他の色にするな
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 08:04:24.82 ID:w6M7WDWw0.net: 秋に入って燃費が上がりだした
エアコンの設定は同じ
これはエアコンの負担が減ったというより
涼しくなるとハイブリッドバッテリーの充電放電効率が上がるからではなかろうか
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 08:10:06.26 ID:Na3LyAdLd.net: 外気温が下がってるんだからエアコンだよ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 10:10:04.88 ID:YJRgdjNf0.net: 近所の教習所のクルマは50プリウスのサーモプロテクトカラーですw
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 12:31:40.29 ID:mpmHwvFKr.net: 一目惚れで赤にしたけど意外と多いから今となってはライムグリーンでも良かったかなと思ってる
サーモテクト塗装って退色にも強いのかしら
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 13:07:25.26 ID:8Wjbhmovp.net: ディーラーの試乗車がライムグリーンだったから乗ったけど、まだ登場間もない頃だったこともあるんだろうが、すれ違う車からの視線が凄かった
あれを恥ずかしいととるか快感ととるかは人それぞれだな～
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 13:32:30.34 ID:L8jiJzCXr.net: >>548
エンブレ強いよ
バッテリーマーク満タン後の坂道とかでは顕著
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 16:13:30.14 ID:1MCH+ofNd.net: 30プリの時16万キロ走ったけど、純正パッドは一回も交換しなかった。
50も今んとこ全然減らないねw
回生効き過ぎなのかな？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 16:29:49.34 ID:BTr8vTeI0.net: >>572
だよね
アクセルワーク極めたらパワーモードのほうが燃費良くなるのかな
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 18:00:36.38 ID:5csTdeC5d.net: >>574
弘法は筆を選ばず
達人はモードを選ばず
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 18:23:31.90 ID:N3PTesS90.net: パワーモードってレスポンスが良くなるだけだと思ってたけど
ちゃんと調べたらこういうこと書いてあるんだな
なんか貴重なモードな気がしてきた
https://i.imgur.com/sQcXmWQ.jpg
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 19:15:42.47 ID:5RqUuK9Rd.net: 中途半端なleaf買うなら割りきってるアイミーブ買った方が良いだろ
578 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 19:21:48.40 ID:V3ZFRa+t0.net: >>574
オレは常にパワーモード。
エアコン全開の8月ても29km/l走ったぜ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 19:45:54.41 ID:2UqA1GL60.net: >>578
走り方のコツは何？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 20:03:07.16 ID:N3PTesS90.net: >>579
チョイ乗り禁止
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 20:14:01.60 ID:yFdARVBrd.net: >>580
それはコツじゃねぇし～
582 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 20:38:16.34 ID:V3ZFRa+t0.net: 60km制限の道だとすると、インジゲーターで赤くならない範囲で一気に65kmくらいまで上げる。
そのあとアクセルをフッと離して、あとはEVでできるだけ走るようにする。
この繰り返しで、パワーモードでも28-29km/lだぜ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 22:05:14.40 ID:CuH+FUUaM.net: それほどアクセル・ブレーキの操作気にしなくても燃費30超えてくるのに驚き
冬はどんな数字が出るか楽しみだ
ただ後方の視界は改善してほしい
俺下手くそだからｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 22:36:12.37 ID:3oL8DVv60.net: >>582
S？A？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 22:46:35.18 ID:Z2Oe7jVd0.net: >>583
マジレスすると暖気と暖房のためにエンジンをかけるから冬が一番燃費が悪い
エアコンでの電力消費が減ったうえに適度に暖かい今が一番いい時期だよ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 23:20:33.24 ID:xHxFosuu0.net: >>576
へー知らなかったわ
パワーモードだけなのかな？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 23:53:03.22 ID:QLMIaxTBd.net: ワインディングではパワーモードにBレンジ。
これで峠を攻めてみろよ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 00:17:07.88 ID:g9v1/skv0.net: >>576
パワーモードはアクセルの踏み始めのゲインと回生ブレーキが強くなるから小さいアクセルのオンオフだけで峠を快調に走れるのが良いところだね
難点はバッテリーが満タンになるとかなりの高回転でエンブレし続けることだな
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 00:21:36.49 ID:tnElLO1+d.net: あー、プリちゃん乗りてぇ。
今夜も飲んでるからダメだわ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 07:31:48.12 ID:iQh61+hF0.net: 自分は見た目と+5万円で選ぶ人少ないだろうと思って赤にしたけど、意外と街中で見かける。
黒の方が見かけないし別料金要らないしリセールも良いだろうから黒にしけばよかったかなと思ってる

圧倒的に少ないのは青と黄だけど
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 08:04:45.86 ID:ncM57/tg0.net: ブロンズにしようかと思っているが
じっくり実車を見る機会がないので困ってる
運転中に見かけることはあるが見てると事故りそうだw
>>566とか読むと不安になるw
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 08:27:04.49 ID:+5/lRn1Hd.net: 俺の50プリウスにもこいつのテクノロジーが生きている

TOYOTA HYBRID POWER

http://toyotagazooracing.com/pages/contents/jp/wec/report/images/2017/04/photo-088.jpg
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 09:21:56.43 ID:KDQY/opA0.net: 購入後の手入れ考えたらブロンドかグレーの2択だと思う
黒は半日かけて毎回手洗いするような人でないと美しさを持続できない
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 09:22:30.36 ID:If7mm/JVd.net: >>590
ツーリングセレクションにしないと赤が選べないから+5万円じゃなくて実質+20万円だよ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 10:01:51.64 ID:FoaLP5DE0.net: 滑空アクセルワークを行った方が燃費が良いって割と欠陥だよな
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 10:21:43.10 ID:yXkUTq26M.net: >>591
これがスティールブロンドだよ
ttp://review.kakaku.com/review/K0000835947/ReviewCD=926346/ImageID=299157/
ttp://review.kakaku.com/review/K0000835947/#tab
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 10:48:52.40 ID:If7mm/JVd.net: >>595
どんな車でも空走が一番燃費がいい。
ワンペダルのノートなんか、
アクセルを踏めば加速、戻せばプレーキだが、間に空走エリアが設けてある。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 10:50:58.17 ID:6hZYdWg1d.net: ブロンドは日光の加減で色合いがかなり変わるので飽きないのがいい
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 11:01:15.04 ID:FNLzzFBCd.net: 淡い色は2年くらいたつと
汚れているように見えてくる
黄ばみのような印象に
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 11:24:01.38 ID:FoaLP5DE0.net: >>597
あの擬似エンブレなくせとは言わないけど解除できるようにならんかな
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 16:04:31.76 ID:d+ZDYUcT0.net: ブロンドのオーナーの平均年令は65才くらいだと思う。
俺は少し若いが40台では無い
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 16:34:31.23 ID:ncM57/tg0.net: >>596
ありがとうございます。
少し爺臭い？でもきれいな色だと思う、、、やっぱこれかな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 16:44:51.69 ID:bsmUUpHv0.net: マイナーチェンジしたらボディカラー増えるのかな？
個人的には海外モデルにあるグリーンメタリック系の奴がいいなーと思う

>>601
ギリギリ40代だけど、スティールブロンドにしましたよ
割と年齢性別を選ばないカラーだと思いますね
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 17:58:19.72 ID:jwSISkDw0.net: >>602
好きな色はそれぞれの感性だからね
他人には似合わない色でもあなたには似合うかもしれない
洋服なんかでそういうことよくあるよね
好きな色を買うのが一番良いと思う
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 18:52:18.23 ID:iQh61+hF0.net: >>594
最大でそうなるね
なのにやたら走ってるのはなんなの
どんだけ人気なんだって感じ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 19:25:07.94 ID:D6IdW51Op.net: やたらにって言うほどは走ってないだろ
目立つ色だから印象に残ってるだけ
没個性の白黒はほとんど空気みたいに意識されないけど、累積台数は膨大
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 19:30:06.01 ID:BWmyD1+qH.net: 色別販売台数なんてのは判らないものなの
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 19:30:40.47 ID:Pxon/si6M.net: >>600
ノーマルモードにすればいいやん
ちなみに新型リーフもe-Pedalって言う同じ仕組みがある
こっちもオフできる
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 19:44:23.97 ID:Pxon/si6M.net: >>607
母数が少ないから参考にしかならんけど

順位ボディカラー台数割合
1位ホワイトパールクリスタルシャイン 232 37%
2位アティチュードブラックマイカ 178 28%
3位シルバーメタリック 63 10%
4位スーパーホワイトⅡ 40 6%
5位エモーショナルレッド 34 5%
6位サーモテクトライムグリーン 27 4%
7位グレーメタリック 24 4%
8位ダークブルーマイカメタリック 16 3%
9位スティールブロンドメタリック 11 2%
合計： 625
http://8971.info/news/prius/color

5%ならそこそこ多いと思うな
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 20:06:54.62 ID:sEJLblXp0.net: >>609
何そのﾁﾝﾁｸﾘﾝサイトｗ
ネットの玉石混交のなかで、モロに石の代表格だなｗｗｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 20:24:39.01 ID:nSc4G5tp0.net: 今月中旬にカラー追加されるぞ
サーモテクトホワイトとサーモテクトブラックの2色バリエーション増やすらしい
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 20:27:26.58 ID:ncM57/tg0.net: >>611
あんま嬉しくないw
ホワイト増えすぎ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 20:33:52.51 ID:+5/lRn1Hd.net: おれ、グレーメタリック
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 20:40:45.47 ID:sEJLblXp0.net: >>608
50系プリウスだけじゃなくトヨタのTHSの基本だよ、擬似エンジンブレーキの動作というのは

THS車の擬似エンジンブレーキ：
アクセルから足を離した場合、普通のAT車ならば（特にロックアップタイプでははっきりと）軽い
エンジンブレーキの減速フィールを感じるだろ
THSの場合、そういう軽いエンジンブレーキの減速フィールを回生ブレーキによって相似形に働かせているのだよ
アクセルペダルを離した時の　　通常のAT車とのフィールの差、違和感　　をいかに少なくするか、という
トヨタの設計思想だな
だから、30系時代、あるいはそれ以前から、ATに慣れてさえいれば
誰が運転しても違和感もなくすんなりとTHSの運転が出来る

でね、この擬似エンブレは、エコでもノーマルでもパワーでもどんなモードでもあるんだよ
全部、回生発電ブレーキによるエネルギー回収モードでね
（あくまで擬似であってリアルなエンジンブレーキを働かせているわけじゃない、
ただしバッテリー満杯による自動リアルエンジンブレーキ動作中の場合は除く）
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 20:57:59.61 ID:jHYj1jDvd.net: サーモテクトブラック？

どんな理屈で熱軽減するんだろう？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 21:01:26.64 ID:mwsEQvmB0.net: >>614
そうそうこれこれ
ぼちぼち人間側がTHVにフィールを合わせていく選択肢があってもいいでしょ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 21:25:36.64 ID:jRpy8LgX0.net: >>614
ワンペダに関係ない話されても困るよ
まあ低能知ったかにありがちな行動だけど w
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 22:55:34.78 ID:Nq8KwQh50.net: ちなみにクルマイス専用の改造車はペダル無しw
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 23:30:02.94 ID:/XIw9hnA0.net: 疑似っていうのかなー
エンジンブレーキはタイヤが回ってる運動エネルギーをエンジンを回すエネルギーに変換して速度を落とす
つまり、ガソリン車は止まる時タイヤを回していたエネルギーは無駄になる。
THSは止まる時にアクセルオフでエンジンを回して止めるのではなく、発電機を回して電池を充電して止まるんだろ
だからエネルギーが完全に無駄にはならない。
ブレーキ停止の時も同じ
ブレーキで運動エネルギーを全てを摩擦による熱エネルギーに変えるのではなく、ある程度発電エネルギーに変えてから止める

疑似エンブレというか発電ブレーキだな
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 23:37:52.12 ID:mwsEQvmB0.net: >>619
回生ブレーキでも運動エネルギーの半分ぐらいは熱としてロスしていくわけだから
回生オフにして滑空していった方がエネルギー効率は良いに決まってるろ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 23:44:16.18 ID:rqMv5f/d0.net: >>620
あれ？俺乗ってないから知らんがプリウスって回生オフってできるの？
出来るなら、エンブレ等ブレーキによる減速の必要性がなく
電池が無くなるまでに限ってならその方が効率はいいかもな
ただ通常は止まるブレーキをかけて減速する必要性が必ずあるから
その時にエネルギーを充電に回すと効率が良くなる
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 23:53:51.13 ID:mwsEQvmB0.net: >>621
ないよー
だから上でつけてくれーって嘆いてる
滑空アクセルワーク難しすぎなんやもん
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 00:03:14.12 ID:uRoptpIQ0.net: アクセル踏みっぱなしで加速度0が続く状態で自動的に滑空に変わるなら効率は上がるね
しかしプリウス50は試乗したところそんな原子的なことをしなくても
他車よりも燃費が圧倒的によいので問題ないでしょう
特に加速度0に近い状態だと充電とEV走行が頻繁に切り替わって燃費が跳ね上がります
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 09:15:17.28 ID:ASltAUtr0.net: 大阪　ナンバープレートのない白いプリウス、衝突事故後も逃走
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170906-00000074-mbsnewsv-l27
ひき逃げ事件として捜査
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 09:46:11.00 ID:mbE1Cwuud.net: >>614
エンジンが止まっててEV走行なのにクリープ現象まで完璧に再現してるんだもんな
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 15:51:40.15 ID:8hl7jTGc0.net: >>625
そういうこと
クリープ動作も含め、軽い回生モータ発電による擬似的なエンジンブレーキのフィールまで再現して
普通のATから乗りかえても、全く違和感の無い動作やレスポンスを現出している

トヨタのユーザ目線のデザインの秀逸なところだな
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 19:43:53.60 ID:Q995txhra.net: 新色追加ってどこ情報なん？全然出てこないんだけど
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 19:46:55.23 ID:p51/99PTa.net: >>627
ツートンが出るらしい
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 19:49:42.61 ID:8hl7jTGc0.net: ガセにピクピク反応するなってｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 20:11:23.44 ID:l0kPYSM70.net: 仮にツートン出たとしてプリウスにはカッコ悪いだろ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 20:20:46.54 ID:OgEWv2Cqd.net: 購入してすぐにスイッチ押し太郎入れたから、常にパワーモード
イグニションonで10秒後に自動でパワーモードに切り替え、で32km/Lキープでしてるな
パワーモードの恩恵
加速は満足域、
回生多め作動で燃費も落ちない、
エンブレ(燃料offで作動)も効いて良い車だ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 20:34:02.25 ID:W2MMxCRj0.net: >>631
>「スイッチ押し太郎」

クルマまったくいじったことないんだけど、これの取り付けって難しい？
素人は電装屋さんとかに頼んだ方が無難かな
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 21:03:10.88 ID:p51/99PTa.net: ツートンはマジらしいぞ　
10月からと聞いた
そのほかの詳しいことは知らん
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 21:28:09.12 ID:h0jPcPAud.net: >>630
格好良いよ。俺、やってるし。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 22:01:50.63 ID:EUs6IRXd0.net: バイトーンのうわさが本当ならいいな
ルーフ、ミラー、フォルランプ、サイドスカートを別カラーにしたらオシャレそう
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 22:13:15.39 ID:Lnm7ZERh0.net: >>627
ディラーに聞くと良いよ。聞いて教えてもらった。
プリウス20周年記念車では？
ただ、正式発表はまだ先。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 22:32:18.23 ID:5TRXCoz20.net: フォルランプって何だ？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 22:47:08.96 ID:TvrN7jv90.net: >>634
写真アップして
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 23:19:43.05 ID:awhAqow3d.net: 白ベースでボンネットとルーフが黒
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 00:15:12.83 ID:Nzt3e3KtM.net: 今度のリーフは瞬間最大風速だとしてもプリウスを上回ることあるかもしれんね
プリウスは今更だしテスラが気になるけど勇気はないという層にかなりハマるスペック
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 06:27:02.14 ID:H8ATHEH+0.net: >>637
すまん、フォグランプのタイプミスだ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 07:32:13.05 ID:H8ATHEH+0.net: C-HRのツートンみたいになるのかな？
http://toyota.jp/pages/contents/c-hr/001_p_001/image/grade/g/carlineup_c-hr_exterior_carviewer_item_g_2ND_angle02.jpg

ルーフとドアミラーだけか
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 08:36:39.65 ID:yXHbFLB/d.net: ピラーもね。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 12:20:31.46 ID:wHzTOiaP0.net: 駐車場に停めてエアコンつけたままナビのテレビを見て休むことが多いんだけど、
バッテリーレベルが2目盛まで減るとエンジンがかかって充電、3目盛でエンジン停止。
これを約10分サイクルで繰り返す。
15万キロ乗った30プリウスの時は2目盛まで減るとエンジンがかかって8割まで充電というサイクルを約5分で繰り返していた。
バッテリーの容量が増えたのかと単純に考えたんだけど調べたら同じだった。
いかにニッケル水素バッテリーが弱っていたかを実感した。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/08(金) 12:46:42.40 ID:9mpdkFgZG: 濱プリ（神奈川限定Ver.)に装備されている"LFDS(Low Friction Drive Shaft)"。
あれがMCのプリウスに標準で装着されるのでは？

http://www.kanagawatoyota.com/special/hamapuri/
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 12:57:15.33 ID:UqBxLGQAa.net: ＧＲいつでる？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 13:35:13.57 ID:9Lf/P8E00.net: 欧州自動車各社が「ディーゼル脱却」を目指すなか、トヨタがHVで快走！
https://clicccar.com/2017/09/06/507871/
中国のＨＶ普及本格化＝販売急増、「２０年にシェア８％」予想も－現地紙
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017083001001&g=eco

前年同期比＋44%増。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 18:57:18.57 ID:Wb0kdiy40.net: 一部改良入るならSツーリングにBSM付くだけでいいんだけど

マツダだとデミオにすら標準装備なのに
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 18:57:45.60 ID:gEogMXLx0.net: 車載GPSで犯罪拠点を発見、プリウスを盗んだ容疑でスリランカ人の男(28)を逮捕
http://www.sankei.com/west/news/170908/wst1709080076-n1.html
女性は車載ＧＰＳで車の現在地やエンジン稼働時間が分かるオプションに加入しており、
盗まれた車が同市内の倉庫にあることが判明したため府警が倉庫を家宅捜索。
車を発見し、倉庫の使用状況から容疑者が浮上した。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 19:06:04.40 ID:YQ3+KsQbp.net: 今後の販売テコ入れとして、Sに安全関係フル装備のお得バージョンは出て来るだろうね
現状のセーフティプラスはBSMが未装備とか、絶妙とも姑息とも取れる設定だからな～
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 19:59:14.43 ID:i4swq6NUa.net: 過疎ってんなw

みんなもうプリウスなんか飽き飽きなんだろな。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 20:35:14.24 ID:HLxFLEnl0.net: 毎日盛り上がる話題なんて無いでしょ
購入を検討してたり新しく買って質問に来る人、後はアンチが来なければこんなもん
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 00:16:06.99 ID:JVwc5h3i0.net: ツーリングにサンルーフを付けて欲しい。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 07:26:20.59 ID:wozFToKz0.net: >>609
販売当初のメーカー発表だと
パール＞ブロンド＞青のじゅんじゃなかったかな
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 08:15:25.08 ID:Q6bSgvGj0.net: >>654
パールがダントツなのは当たり前として青とブロンドはこの母数だと誤差の範囲かと
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 08:43:39.35 ID:tP32+WCO0.net: 次の話題はマイナーチェンジだな。
PHVはライトの間が黒いパネルがグリルっぽいからキリっとして見えるが果たして。。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 09:26:35.69 ID:vNDWFQ+Rd0909.net: 現行のグリル下にメッキ付けたら印象変わった。自分パールだけど同じ事した赤と青見たら格好良い。深い色はメッキがはえるね。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 10:00:00.90 ID:mdX3ou1Zd0909.net: >>657
見せてくれ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 10:04:05.91 ID:3h5hfbwTd0909.net: >>657
メッキの安っぽさが超苦手な自分です。

ちなみにライト周り、フォグランプ周りの純正メッキが気にくわないのでブラッククロームに塗装しました。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 10:05:59.83 ID:mdX3ou1Zd0909.net: >>657
見せてくれ
>>659
見せてくれ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 10:25:01.17 ID:tTimdopka0909.net: 車内に標準でコンセントって付いてますか？
ヴィッツとティアナの２台持ちです(家族3人みんな運転する)ガソリン車２台が無駄に思えてきて・・
1台はハイブリッド又は、プラグインハイブリッドにしようかなと思いました．
3.11ゃ熊本見ていると首都圏直下型を危惧してしまいファミリーを守らねばと痛感しております、

3.11震災時に於ける首都圏各地のガソリンスタンド渋滞はひどいものでした、ガソリン車2台持ちの愚かさを痛感しました。
震災時に役立つ車を模索中で、電気が復帰する3~4日〜1週間程度ならば家電に電力を供給/給電可能なのかなと？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 10:44:54.08 ID:hy2XeOCid0909.net: >>661
PHVとティアナのガソリンがあれば10日は生き残れる
温かいご飯が食えるぞ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 10:45:53.84 ID:xys3uHfad0909.net: >>661
四万くらいのオプションだな

付けたけどまぁ使ったことないわ。ただやっぱり災害時とかの安心感あるんでおすすめ。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 11:57:19.15 ID:71xCAV1ED0909.net: 高いな
コンバーターとか込みなんだろうけど
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 12:01:07.95 ID:rW/WgG3Z00909.net: コンセントつけるか迷ったけど今回は見送った。今乗ってるイプサムはつけてた。11年乗って走行距離19万キロ。
今年車検だったのでついにプリウスSPに乗り換え。
8末に注文 TRDじゃ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 12:35:20.32 ID:F7c0vc+n00909.net: >>661
Aプレミアムには標準で付いてる。
あとはオプション
重量が20kgぐらい増えるからそこは注意が必要
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 13:25:13.91 ID:MA7KQ4sS00909.net: >>666
え、そんなに重いのか！？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 13:53:45.27 ID:Aiy0Z9mE00909.net: >>661
コンセント、携帯の充電が早い。
車内でドライヤーは意外に大雨など濡れたとき、使える
電気ケトル、保温ポットで、何もせつびない景色よいとこで食事は良いよ。

動く小さな家と思えば、色々楽しめるオプションですよ。
ハイブリッドならコンセントは絶対おすすめ
社外のインバータにしたら壊れたとき、車への影響、保証がヤバいかも
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 14:03:30.16 ID:luhnhmdtd0909.net: ごめん、10kgだった。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 14:07:40.99 ID:luhnhmdtd0909.net: https://i.imgur.com/OqihCN7.jpg
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 14:41:39.19 ID:+8/cKSvoa0909.net: 災害時用のコンセント後ろの方についてなかったっけ？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 15:05:33.86 ID:4fur76BKd0909.net: 俺は携帯の充電の早さだけでもつけた価値があった
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 15:43:23.98 ID:St4OKNYva0909.net: >>672
残念だけどUSBケーブルの電圧はどれも5Vぐらいだから電流値高い使っておけばシガーソケットもコンセントも一緒だぞ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 15:44:26.82 ID:TmEO6Vhba0909.net: 皆さんありがとう。やはり買い替える価値はありそうです。災害時にエンジン回さないで？回す？家電がつかえるのは非常に助かります
ガソリンある限り電力供給出来るのは素晴らしいですよね。
ティアナを出すかヴィッツを出すかで悩むとこです。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 16:01:12.18 ID:BThhol0RM0909.net: プリウスあればティアナ要らないよ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 16:50:50.04 ID:Lt9qzxR000909.net: >>673
アンペア数が違う。
iPhoneの充電器も2種類有り充電時間が違う。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 17:08:38.56 ID:fIQrxATta0909.net: >>676
どんな改造アダプタ使ってるか知らないけど焼き切れるぞ
それにソケットもコンセントもアンペア数は15Aで一緒じゃないのか
違うのは電圧
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 17:32:04.79 ID:Lt9qzxR000909.net: >>677
純正で2種類有るの知らないの。
出力電流が違い充電時間が違うよ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 18:11:04.91 ID:TY34BL9ta0909.net: >>678
あっ...もういいです
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 18:44:31.08 ID:Q6bSgvGj00909.net: >>677
改造アダプタ w
充電器とスマホでネゴシエーションして流せる電流決めてることも知らんのかよ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 18:49:32.34 ID:hQjEsCiT00909.net: そもそもプリウスって社外インバーター使えるのか？
バッテリー救援も出来ないんだろ？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 19:35:05.89 ID:0Cfbv13Qa0909.net: >>680
俺に言うなよ
>>678が言うには同じ2.1A5Vの充電器使っててもアクセサリーコンセントから電源とれば充電が早く済むらしいぞ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 19:42:12.55 ID:GtlyrLS600909.net: ブレーキホールドさえあればプリウスでよかったけどCHRにするか
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 19:54:08.40 ID:Q6bSgvGj00909.net: >>682
シガーソケットとアクセサリーコンセントで同じ充電器？
バカなのか？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 20:04:10.72 ID:Mx2mO+lG00909.net: >>640
EV知ってると今はリーフは買わないと思います
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 20:21:03.53 ID:0Cfbv13Qa0909.net: >>684
お前も揚げ足取りのバカか
もうええわ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 20:29:37.17 ID:JVwc5h3i00909.net: >>683
プリウスにもあるけど。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 20:40:23.50 ID:EP0fvNdf00909.net: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170908-00000067-mbsnews-l27
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 20:58:53.88 ID:Q6bSgvGj00909.net: >>686
はあ？
シガーソケットとアクセサリーコンセントの電圧言ってみなよ w
ちなみに同じ5V, 2.1Aでもスマホとの組み合わせで供給電流違うケースは普通にあるから
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 21:51:03.49 ID:yDdMyCgP00909.net: しつこい
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:00:38.67 ID:NO+MEraNd.net: まあ話を戻せば要らない装備のような気がしてきた
一応付けたけど一度も試してないしこれからも使う機会があるかどうか
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:02:13.98 ID:GtlyrLS60.net: >>687
は？ブレーキホールドボタンどこにあんの？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:12:54.89 ID:d07TL0Hz0.net: >>692
特定ケースの場合に自動でかける、手動オンオフは無い
登り道に停車した場合と、レーダークルコン中の自動停止保持の場合
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:13:31.49 ID:vKVzpY7ka.net: >>691
まあ値段云々はあるかもだけどつけときゃ良かったって後悔はあったとしてもつけなきゃ良かったって後悔はないだろうからいいんじゃない？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:37:55.98 ID:euW1fqOi0.net: シガーソケット使えば充電、湯沸かし、さらには炊飯もできるからな。
最初見たときはテンション上がったけどあんまりメリット感じないよな…
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:10:28.83 ID:S9fH4EG20.net: コンセントはつけなかった事をずっと公開してるよ
コンセントがあればドライヤーであっためた
フイルムをサイドステップに貼れたり
戦車後の水滴をブロアで飛ばすのも優先の奴で安くつくのになと
今からでもなんとか出来ないかなと思うわ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:11:32.47 ID:S9fH4EG20.net: 公開→間違い
後悔→正解
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 00:12:39.22 ID:fLcTjT2qd.net: 戦車は
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 00:35:33.75 ID:+GsEzK9ua.net: 優先は
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 04:17:05.17 ID:GtZQP8eU0.net: >>694
俺はつけなきゃ良かったと思ってる
使わないし
車でお湯沸かさないし、炊飯もしない
他のオプション付ければ良かった
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 06:30:42.04 ID:kp78Lgsa0.net: >>686
知ったか君遁走 w
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 06:51:31.50 ID:nvJwYSHp0.net: ドライヤーいいけど鏡で困るよね。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 07:24:13.14 ID:8b3Wkb0B0.net: スペアタイヤと排他という謎仕様なんだよね、コンセント
コンセントは車室内にあればラゲッジスペースは必須じゃないのに
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 07:29:02.43 ID:8b3Wkb0B0.net: >>703
あ、インバーターをスペアタイヤの場所に置くのか、、、
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 09:28:26.87 ID:nDd0IGA20.net: >>703
でも非常用電源らしく使うなら荷室にないとなんだよね
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 10:10:56.92 ID:8b3Wkb0B0.net: >>705
そりゃあった方が便利なんだけど
テーブルタップで延長できるからさ

非常用に電源を考えるような人間を
非常用のスペアタイヤと悩ませるのは酷だなと
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 12:47:53.10 ID:CUM79F8Y0.net: >>702
そう言えば、日除けの裏の鏡開けると照明が点くね。
小技にチョット感動した
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 13:01:59.40 ID:b2bPv7c90.net: そう言えば、アクセサリーコンセント１００Ｖ　６０Ｈｚを５０Ｈｚに変更した方はいますか？

昨日、取説見ていたら６０Ｈｚに設定していると書いてあって、携帯充電アダプター付けて
使っていたけど、今まで何も支障が無い様なんだが、皆さんどうしているのかと。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 13:38:51.83 ID:KZ+hIWum0.net: >>708
今のほとんどの電気製品は50/60Hz両用になってるので気にしたことがなかったですわ
古い電子レンジ、グローランプ式の蛍光灯、ACモーターを使う機器などを除けば。
(機器本体のどこかに必ず書いてあるのでご確認を)
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 14:21:23.26 ID:VJ4eOiTB0.net: 一部改良でEPBとクルコンの設定速度がカムリと同じになればいい
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 14:30:23.37 ID:To8omog2D.net: >>693
それ、ちょっと違うと思う
オートブレーキホールドオンならブレーキ踏んで止まると電気パーキングブレーキがかかってペダルから足離しても保持、アクセル踏めば自動解除
オフならブレーキペダル離せば普通にクリープする
道走ってる時は前者、駐車場から出る時とかは前者選べるからとても捗る
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 14:40:51.41 ID:To8omog2D.net: >>711
駐車場とかは後者な
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 15:22:31.54 ID:pQh9XDOla.net: 一度クルコンSETすれば、解除された後でも、
前走車の後ろに停車した場合に限り、
停車後にクルコンレバーを上に倒すとクルコン復帰して停車維持されるので、便利よ。
ただし、そのまま走り出すとクルコン利いちゃうので、
曲がりたいときなどクルコン利くと困るときは、レバーを引いて解除。この辺ちょっとややこしいね。
あと先頭で停車したときは使えない。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 21:29:52.62 ID:ERxdMP1Id.net: 高速道路で、先行車がインターで降りてしまって先行車無しになったら設定速度に加速したんだけど、その先が急カーブだったので焦ったよ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 21:58:59.39 ID:h2Nu+HKh0.net: >>714
高速で急カーブてw
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 22:05:03.02 ID:8b3Wkb0B0.net: >>715
250km/h以上なら緩いカーブも急カーブになる
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 22:24:19.89 ID:QjOYd+GK0.net: 納車直後に高速で使った時、設定速度より前走車が大分遅かったけどノロノロ付いて行って、自分だけインター降りようと本線外れた時に突然ウィーンて加速して焦ったわ
理屈理解すれば何てことないんだけど、初体験はビビる
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 23:14:24.94 ID:3Pvp6oID0.net: >>716
うるせー、バーカ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 00:13:11.29 ID:+NJOEhXVd.net: >>715
首都高は高速道路じゃ無いという説もあるが
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 00:31:20.24 ID:sQW8p6cq0.net: 俺、田舎もんだけど確かにあれを高速と呼ぶのは恐ろしい
ジェットコースターかと思ったわ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 02:14:35.14 ID:2IQ7scbz0.net: >>709
最近でも激安電子レンジとかは50,60Hzそれぞれ専用モデルが普通に売ってるな。気を付けないと。

まぁプリウスで電子レンジ使うシチュエーションは想像つかんがw
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 06:03:44.20 ID:iHmoIXtB0.net: クルコンセットしたままジャンクションに突入すると怖い
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 09:18:17.52 ID:zoRZCyXk0.net: クルコンって考えてる訳じゃないからな、ただ設定通りコントロールしてるだけだ。インターやジャンクションの接続路は高速道路上じゃない。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 09:25:46.76 ID:XNdZ/N0wM.net: >>722
レバーの操作に慣れてから言うことだな、ニワカさん
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 11:26:50.03 ID:dmWk3BWf1: 別に慣れなくてもフットブレーキだけで回避できるよ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 12:07:44.55 ID:gMWn3KNWH.net: >>722
使用方法が間違っているだけで、装置が悪いわけでは無い
頭悪い自慢も程々にｗ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 14:07:32.74 ID:+NJOEhXVd.net: 例えば前車が70km/hで走っている時クルコンセットすると、クルコンが70km/hに設定されるので、
前車が速度を上げたときこっちは70km/hのままとなり、おいてきぼりをくらう。
なのでクルコンをセットしたらすぐに設定速度を115km/hにして、前車の加減速に追従できるようにするのが習い性になった。
この状態だと、前者がいなくなるとあっという間に加速するので、首都高のように、出口のすぐ先に急なブラインドカーブがあるところではヒヤッとすることになる。
むしろ田舎のバイパスで使った方が安全。

とはいえ、前車の減速から停止まで滑らかに自動でついてくのは魅力なんだよな。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 14:43:20.74 ID:hu5IlEN20.net: >>727
＞ヒヤっとする

何のためにレバー手前クリック（CANCEL）があるのか分かってないのかｗ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 15:12:01.29 ID:in/HoHts0.net: >>727
こんなアホにたいしてまでfoolproof考えなきゃいけないのか？

トヨタの開発者可哀想
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 16:20:05.00 ID:HyvBTVuBd.net: >>727
首都高でクルコンってアホじゃないの？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 17:16:25.69 ID:JcDjENqFd.net: 試行錯誤しながら学んでいくもんだ
ヒヤッとする程度で済んで良かった
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 17:57:23.02 ID:d7A8FAcEM.net: >>729
> こんなアホにたいしてまでfoolproof考えなきゃいけないのか？
そうだよ、当たり前
ナビで急カーブとかを警告するものは既にあるからそのうち連動して自動キャンセルとか速度抑制とかするようになると思う
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 18:09:13.24 ID:hu5IlEN20.net: 今のTSSPクルコンも、前車が左折して急にいなくなると「クルーズ出来ません」と
クルーズ自動キャンセルになる場合があるじゃないか
一般道で使うと良く分かる
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 18:38:23.82 ID:PtMHy/t/D.net: 一般道で使うなよ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 19:09:52.61 ID:hu5IlEN20.net: >>734
あくまで自己責だが、一般道でも快適過ぎるぞ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 19:26:00.92 ID:l+Q34U9sa.net: CCがACCになっても結局乗り手がキチガイだと一緒なんやなって
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 19:37:26.42 ID:zX5J1ewz0.net: TSSPあえて無しで正解だな、代車でTSSP付きにも乗ったけどもう1段階か2段階出来が良くなってからで良さそう
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 19:49:48.07 ID:hu5IlEN20.net: >>736
CCとACCでは全然違うぞw　　知らないのかｗ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 19:50:46.25 ID:hu5IlEN20.net: >>737
あーあ、可哀相なヤツ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 19:56:09.97 ID:vdAEoBYj0.net: >>737
その考え方だといつまでも待つことになりそう
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 20:33:45.81 ID:ANDHHWIv0.net: >>729
バカヨケ設計はそういうものだよ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 20:42:22.60 ID:YgcdicWsa.net: >>721
え？コンセントつけた理由は外でレンジと炊飯器使いたいからなんだ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 22:47:41.39 ID:GkgUIe380.net: みんなのは、ダッシュボード辺りから、ビビリ音しないの？最近、荒れた道以外でもするようになった。みんな苦痛じゃない？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 23:05:35.09 ID:LAzYdHz/0.net: >>743
1年前の納車直後はTSSPのカメラカバーからの異音がすごかったが、中に吸音材を付けてもらって解消した

その後荒れた路面でダッシュボードのビビリ音も耳につくようになったけどダッシュボードの造形が複雑な割に
プラスチック多用ってことで根本的に解決できなさそうだからあまり気にしないで乗ってる
そろそろ買い替えようか検討し始めたし
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 23:13:31.83 ID:/8O+LzU80.net: >>737
能書きは良いから早くクルマを買いなよ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 23:41:57.36 ID:DozDi7Vm0.net: 納車直後から細かいビビり音はあった
一番うるさかった箇所は1ヶ月点検の時に対処してもらった
その他の所はそのうちアタリがついて静かになった
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 00:04:55.07 ID:LhiXZq+20.net: >>743
ダッシュボードからカタカタ言い出してついにきたかーと思ったけど中に入れてあるウェットティッシュのプラスチックの蓋が原因だった
いたって無音
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 00:14:16.95 ID:DESuBTM70.net: 異音はディーラーが暇なときに同乗して再現確認してから預ければ大体直った。試乗したPHVでも同じところから異音が出てたから構造的な問題かもね。
正直、マイチェンするならPHVの顔移植とか寝言言ってないでこっちを見直して欲しいわ。質感で言ったら、インプやアクセラに明確に劣ってる部分だと思う。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 06:29:54.65 ID:tPaERwX8d.net: 明確に劣ってるのは顔
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 06:35:14.35 ID:eTbGveKT0.net: そしてリアのバッタの脚と室内の和式便器
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 07:33:48.04 ID:WCoC/oQ1M.net: >>748
異音はいかにも軽量そうなメーター周りのプラスチックから出やすいな
先代と違ってCセグとして全うな質感になったけど軽量化のせいか勿体無いな
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 07:44:29.75 ID:1cW6OmgzM.net: >>750
ホントあの洗面台はないよね
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 08:06:19.81 ID:/P97fEQkM.net: 後席の乗り心地は問題ない？
二歳児を乗せたいんだ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 08:25:46.98 ID:qINlxwbGM.net: また、ワイパービビリ音出てきた…
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 09:56:13.24 ID:CaA+1l7D0.net: 有償だけどビビり音はシリコンブレードに変えて収まった
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 11:57:24.52 ID:0dtHftVT0.net: >>755
無料でしてくれなかったの？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 12:32:56.23 ID:BPFGWzp40.net: TSSP付けたけど、追突防止アラーム？くらいかなお世話になったのわ
大半はガセアラームなんだけどね、気休めというか
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 12:34:22.48 ID:CaA+1l7D0.net: >>756
最初無償の対策をやって改善しなかったから有償の対策にした
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 12:54:58.43 ID:N+9hI+dIl: 無償も有償も作業内容は同じだよ。
ワイパーは初期型より既にマイチェンしているので
新しい部品No.（マイチェン後）のパーツと入れ替えるだけね。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 18:36:47.12 ID:O9SZYFAd0.net: ビビリ音なんてどこからも皆無だけどなｗ
30時代は色々あったが50に換えてからはホントに静か
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 20:04:31.26 ID:VIMMcsPcM.net: >>760
異音対策で預けたときの代車のほうが酷かったし個体差は大きそう
なまじ他が静かで余計気になるから外れ引いたときの異音は数少ない弱点の1つだと思う
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 20:19:10.37 ID:X1QBSqL7d.net: 内装の異音よりロードノイズのが気になるだろw
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 20:34:15.96 ID:VIMMcsPcM.net: >>762
そっちはルマンあたりに履き替えたら対策できそうだから別に、純正のナノエナジーは全然ダメだけど。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 21:34:36.93 ID:04Nj2buY0.net: >>760
自分AT（215/45/17のTOKOHAMA）なんだけど結構異音あるよ
ビューロに替えてからだいぶマシになったけど荒れた路面だとビビリ音発生しやすい
純正よりは発生する機会減ったけど
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 21:35:20.63 ID:04Nj2buY0.net: YOKOHAMA（ブル―アース）の間違い
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 22:05:59.04 ID:MdMeyrd20.net: >>751
>>748
>>747
>>744
>>743
>>764
異音単発工作員乙ｗｗｗｗｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 22:15:32.46 ID:wWFAC/BB0.net: 弟がプリウス乗ってるが異音なんてしないなー
今乗ってるレヴォーグとかインプはダッシュボードから異音エンジン音と謎のリレー音が耐えずする
レヴォーグの謎のリレー音はブレーキ踏むとなぜか止む
XVはハンドルは滑るしダッシュボードから安っぽいきしみ音がするしコスト節約してプラスチック多様した内装だからだろうね

弟のプリウスはさすがトヨタが心血を注いで作り込んだだけのことはあるわ
レヴォはもう少し乗るけどXVは売る予定
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 22:43:11.26 ID:04Nj2buY0.net: >>767
グレードは？
SかAかEなんじゃね？
タイヤ１７インチにすりと異音が発生しやすいんだと思う
レンタカーで借りたときのSは確かに異音なかったし
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 23:36:28.19 ID:xjnWPhoxM.net: >>768
残念ながらAでも出るよ。なんかの整備と合わせてディーラーに預けたら対策してくれるけど。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 23:41:16.80 ID:wWFAC/BB0.net: >>768
>>769
aツーリングだけど残念ながら出てないし周りにそんなこといってるのいないしお前だけでは？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 23:47:11.75 ID:a2k4HIMn0.net: >>769>>768
まだ一人で異音異音！言ってるのかｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 23:49:03.49 ID:u4xmllYc0.net: >>766
また異音連投工作員が湧いてるのかｗ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 23:55:40.28 ID:Nqv9yGnD0.net: こんなに売れてる車なのに、世間でほとんど異音問題が取り上げられないってことは、、、、。
まあハズレ引いて悲しいのはわかるけどね。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 00:20:59.09 ID:pzsJENwG0.net: >>766　ﾜｯﾁｮｲWW da0d-3PXZ
>>771　ﾜｯﾁｮｲ b307-xkdj
>>772　ﾜｯﾁｮｲ b6f5-nebB
あっ・・・（察し）
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 00:28:11.53 ID:a4Cjx/t60.net: >>766
突然湧き出る大量の単発笑ったｗ

>>774　ﾜｯﾁｮｲWW b6a2-hBAF
あっこれもｒ・・・（察し
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 06:45:58.40 ID:TwdQH2k30.net: イオンの原因って結構トランクルームに詰めた荷物だったりしない？

あと、燃費の話で恐縮なんだけど
交通法規守ってたらたら走る⇒バッテリー溜まらなくて直ぐエンジン掛かる
流れにのってそれなりに走る⇒エンジン始動長いけどバッテリー溜まる
どっちのがいいのかな？
60km巡行目標でタラタラ走るとバッテリー溜まらなくて
ちょっとした登り坂でもすぐエンジン掛かるんだよな
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 07:16:45.84 ID:pzsJENwG0.net: >>775
自演や工作員扱いする同じ様な書き込みが違うワッチョイで連続するっておもしろいよなー
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 08:04:17.92 ID:3C/ePah+r.net: >>776
一般道は50～65km/hで走ってるけど燃費の悪さは感じたことがないよ
20km以上走れば渋滞でもない限り30km/l超えは普通
今みたいな時期だと34km/l前後をよく見る
検証した訳じゃないけど30以下でダラダラとか70以上で走った方が燃費が悪い
ちなみにツーリング
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 08:39:50.07 ID:+aNSds38d.net: 19インチに履き替えて燃費はAV.23km。
凄いな、このクルマは！
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 09:15:00.92 ID:mh4iIYHR0.net: もうタイヤを履き替えるって、まだ山はたっぷりあるんでしょ？外したタイヤはどうするの、捨てちゃうの？おれ今まで新車を買ってタイヤがだめになるまでに乗り換えてるから履き替え経験がないんだ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 11:00:06.44 ID:MoEAG8xTd.net: 異音を少しでも抑えたくて納車されて半年でビューロに替えたものだが
元のタイヤは親にあげた
同じサイズだったので
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 16:15:57.13 ID:l8zZL1aD0.net: >>777
異音単発工作員丸わかりだからなｗ
こんな幼稚な工作してりゃギャグかと思われるわなｗ

↓
>>766
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 16:24:19.16 ID:FFQsLEb9M.net: 異音工作員ワロタw

手抜き過ぎ

因に異音と言えばノートe-power だな
充電するときの異常な音が仕様というｗ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 19:58:56.23 ID:YD8uctzna.net: いや、音しててもおかしくないだろ高級車なわけじゃないんだし
俺のもナビのあたりからビリビリという音がするわ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 20:14:04.02 ID:W13UTUpd0.net: 静かだし乗り心地も良いし燃費もいい
足としては最高だわ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 20:32:03.23 ID:dAiEWQqXd.net: わざわざ
足としてと付けると
実は引け目を感じていて
何か予防線を張ってる
様に感じるな
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 20:37:31.84 ID:uEEnw3WN0.net: >>786
カンベンしてやれよｗｗｗ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 20:41:11.45 ID:P0xqMsoKp.net: 30からSセーフティプラスに乗換えで納車1週間だけどガソリンの減りが少ない。燃費は3割以上向上した。
フワフワとした乗り心地で細かい振動が少なく快適。
静粛性が格段に向上したこととスピーカーの品質が改善したことで車内で音楽を聴くことが多くなった。
カーブで安定感がある。ハンドルに伝わる感触が心地よい。
30からの乗換えならベースグレードでも車としての良さを実感できると思う。
難点はやはりデザインか。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 20:43:18.07 ID:Uywcx87b0.net: >>784
自演がばれててワロタｗ

大量単発同時湧きの自演はもうしないの？ｗ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 20:51:53.50 ID:mpY+vn0Z0.net: EPB+ブレーキホールド、クルコン上限撤廃、レーンデパーチャーアシスト
この辺がつけば不満無い。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 21:03:47.59 ID:YD8uctzna.net: 触っちゃいけないタイプの人だったか
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 21:27:08.24 ID:6cpKbwwb0.net: プリウスってLDAでレーンキーピングアシストなかったのか？
レクサスLXもレーンディパーチャーアラートでRXがLKAだし
自動制御系のオプションは外付けみたいなものだから
これからも数年で車種に関わらずどんどん装備がよくなっていくからどうでもいいけどなｗ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 21:28:28.12 ID:GNj/8DO8M.net: c-hrのハイブリッドシステムのハイパワー版、次のモデルチェンジでプリウスにも搭載されそうだな
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 21:38:25.47 ID:yJNeVWVza.net: パワーは満足してるから燃費くれ
リッター50出るようにして
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 21:42:25.23 ID:6cpKbwwb0.net: >>793
c-hrはプリウスよりもパワーがない
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 21:55:25.43 ID:HHyIGyni0.net: そういえばツートン記念モデルはどうした？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 22:18:45.86 ID:MMikL5LB0.net: >>795
出た知ったかｗ
chrもプリウスもエンジン出力は同じ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 22:22:46.57 ID:6cpKbwwb0.net: >>797
c-hrの方が重い分加速が遅いってことね
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 22:41:26.06 ID:2ZtcEhhRM.net: CHにEBPとホールド付けれるなら同じにプラットフォームのプリウスにも装備出来るよね
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 23:37:13.31 ID:pzsJENwG0.net: >>799
正直今モデルチェンジするんならEPBが無いとがっかりだけど、スイッチどこにつけるんだ？って疑問もある。
昔のクラウンのパーキングリリースレバーのあたりぐらいしか無さそう。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 00:13:51.62 ID:98ylCVuq0.net: >>792
LDAは警告音出すだけだよ
ちょっと反発があるような気がするけどはみ出してから是正される感じ
常に中央維持されるのはLKAなんじゃね？

マイナーチェンジでLKA奢られるといいね
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 00:50:37.20 ID:YSrr8cwn0.net: >>798
タイヤもでかいしね
あれでギアが同じなら加速は悪かろう
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 07:07:14.37 ID:EApxcyG50.net: >>801
しっかりアシストされるときと殆んどされないときがある
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 07:29:40.46 ID:Ypcuyyy10.net: >>803
速度によるのかな？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 10:42:09.59 ID:IR7obGZW0.net: >>802
軸周りの重量増は車重よりたちが悪い。加速、燃費にもろに響く上コストもかかる。ツーリングは安定性の代償だから理解できるがch-rは悪路を走れるわけでなく、狭い、鈍重、いったいどこがいいのか？ああ、デザインか、いいか？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 11:43:19.18 ID:cZfjFB2id.net: 無印Aだけどダッシュボード異音は去年末の納車直後は酷かったわ。でも今は全く無くなった。
温度で部品やパッキンが伸び縮みする影響だろうか。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 12:11:37.15 ID:nzsPKHfX0.net: >>806
お前の頭の中が温度で伸び縮みするだけ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 12:26:54.75 ID:EApxcyG50.net: >>804
50km/h以上で使えるんだけど速度とは関係なさそうなんだよね
同じ路線でも日によってアシストの強弱を感じる
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 16:28:51.48 ID:ebJnhIp/d.net: >>805
四駆モデルがあることをお忘れなく
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 17:24:48.10 ID:NnAf9tyO0.net: >>808
＞日によってアシストの強弱を感じる

単なるオマエの「気のせい」ってヤツだろうな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 18:00:29.84 ID:lbq9/apYa.net: >>809
1.2Lガソリンターボがなんだって？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 18:24:22.22 ID:XBmG8+5Ed.net: プリウスを少しでも悪く言われると黙っていられない余裕無い奴が常駐していてキモいなぁw
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 19:04:45.18 ID:Imjo51KY0.net: >>810
気のせいでは無く警告時の挙動も目に見えて違う
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 19:19:50.47 ID:7B2765da0.net: >>813
日によってて、大安だと強くて、仏滅は弱いとか

そんな感じ？トヨタのプログラマのイースターエッグかも
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 20:00:19.35 ID:98ylCVuq0.net: >>803>>808
そうそう、アシストを感じるときと感じないときがあるよね！
どちらにせよ車線をはみ出ないとアシストされないから完全に任せても蛇行運転になっちゃいそう
中央維持のLKAが欲しいよ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 20:00:37.99 ID:NnAf9tyO0.net: >>813
へぇ　そーかね？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 20:17:32.08 ID:Imjo51KY0.net: 同じ道のカーブで強力に戻すときと警告音してもそのまま逸脱してしまうくらいの違いがある
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 21:02:57.07 ID:H6VSvXuH0.net: >>805
SUVとセダンではカテゴリーが別もの。
いいかわるいかは大きなお世話。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 21:15:04.53 ID:c1ZxwFgud.net: レーンからはみ出すとキープまでいかなくても
ハンドルに力がかかるんだよね
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 23:14:35.69 ID:0QMRP8ela.net: >>818
C-HR民って他スレ巡回するから怖いわ
なんでそんなにマウント取りたがるんだろう
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 23:31:02.71 ID:jTsh+D0p0.net: 遂に土曜日納車セーフティプラス
ルーフが付けたかったのでツーリングは諦めたけど、タイヤが17のノーマルの方がかっこいいんだけど、オークションで落とすか。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 01:38:53.93 ID:nTdIviKV0.net: >>820
買ってはみたものの、自分の選択が間違ってなかったか、確認したいから？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 01:40:19.91 ID:U3EEmdpl0.net: バカプリウス捕まる
https://www.youtube.com/watch?v=GayXnpR23eU
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 08:06:31.68 ID:evuU62qD0.net: >>803
車線との交差角度で変わるのかな
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 09:24:19.38 ID:63EXDhbPa.net: >>821
俺は日曜日納車だけどお互い台風が心配だね
納車早々に室内濡らしたくないし
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 09:31:32.78 ID:yFFsfAHM0.net: >>825
そうなんですよ。
広島なので丁度台風が通過してるかも。
新車購入したらディーラーで記念写真撮ってるみたいだけど天気が。
おまけに次の日から1週間ほど北アルプスへ登山なのでゆっくり乗れるのが、その後。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 11:58:59.55 ID:f6UnStbEI: >>821
足回りが異なりますので注意！
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 15:54:56.88 ID:ppNI46Wtd.net: なら納車を遅らせてもらったら？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 18:01:00.96 ID:YA64iM8ga.net: きっと雨の日は運転しない人なんだろ？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 20:14:41.40 ID:hGpVHmmx0.net: というか台風の時に登山とか死にたいんか
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 21:22:41.94 ID:dOC8Lrp70.net: 台風は日曜日にはもう東北、北海道地方にいるよ
土砂崩れとかの2次災害はあるかも知れないが
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 23:21:01.06 ID:RhID14R80.net: どうでもいいよ、そんなことは。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 07:06:58.42 ID:zwK2nPB/0.net: マイナーチェンジ情報

時期は2018年6月
エクステリア
フロント、リアバンパーのデザイン変更
3眼Bi-BeamLEDヘッドライト、LEDシーケンシャルターンランプ(流れるウインカー)、を装備。
テールランプデザインを変更。
ボディカラーに新色を追加。
インテリア　内装色の追加
セーフティセンスPの改良
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 07:19:14.33 ID:qECQA1f10.net: PHVっぽくなるね～
こりゃあ前期型の中古一気に相場下がりそうだな…
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 07:37:09.88 ID:twVaQyOV0.net: この顔でOK出したバカをどうにかしろ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 07:49:44.13 ID:1aSJ9tlo0.net: >>833
セーフティセンスの改良って何？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 07:56:52.18 ID:B9FUkJzQ0.net: 精度(感度）の修正かな
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 07:59:53.46 ID:0wcO5asG0.net: >>833
ソースは？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 08:02:29.45 ID:FJgAASHh0.net: >>836
オートハイビームを
アダプティブハイビームにするんじゃ無いかな
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 08:08:58.72 ID:1aSJ9tlo0.net: >>839
なんだ。それだけか。
レーンキープとかしてくれればいいのに。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 08:22:04.26 ID:ziGaLc890.net: まぁ、人気が無い？おかげで安く買えたからOKだな。PHV風にしても個性が無いとか言うヤツはいるだろうし。オイラは今の顔、昔のセリカ風で気に入ってる。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 08:52:18.22 ID:RY2tx5RF0.net: 自分で言うのもなんだがここまでダサいデザインによくできたよな
突っ込まれて廃車になってなけりゃ絶対買ってないわ
最近はフルエアロもよく見るけど必死の抵抗をしてるみたいで虚しくなる
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 09:10:32.18 ID:FRR50ht4a.net: マイチェンはライトまわりは変更せずフロントグリルを大きくしてトヨタ顔にしてほしい。現行カローラかエスティマのグリルを移植する感じで。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 09:21:56.05 ID:sM+tc/X90.net: それなら今の方が好き
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 09:27:59.53 ID:NiKIrkLi0.net: 俺も今の顔はいいとおもうんだけどなー
無難なデザインよりアクのある方が個性的でいいわ

とか書くとアクのじゃなくて悪だろwとか言われるんだろうけどww
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 09:44:37.92 ID:+rzjGFAq0.net: 現行型も悪くはないと思っている
俺もオーナーだし、一応トータルのバリュー考えて良いと思って買ったんだし
ただデザインだけでいうと最近のトヨタに好みの形はほとんど無くなってしまった感じ
ハリアーはなかなか端正にまとまっているなって思うけど、多分次のチェンジでガラッと変えられちゃうんだろうな
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 10:13:13.53 ID:NiKIrkLi0.net: 世界的に厳つくてつり目ってのが流行ってるからこうなったんだろうけど、現行プリウスが5年先を見据えてデザインされたというなら、マイチェンしようが当分はこの路線が続くんだろうね
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 10:25:32.90 ID:pIS2KGpNM.net: のっぺり無個性デザインのスバルやVWよりは余程いいと思ってる。
服も無印にユニクロだけじゃつまらんよ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 10:25:37.13 ID:ziGaLc890.net: そもそもカッコ悪いと言ってる人達が、いいと思うデザインのクルマはなんなんだい？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 10:27:37.92 ID:I7caHeaH0.net: ソース無しならなんとでも言えるな。
俺はヴィッツとかカムリ路線になると思うわ。無駄にグリルがデカイのは嫌いだから要らないけどな。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 10:33:37.30 ID:IfDYI3kB0.net: >>833
洗面台を止めてくれれば買う
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 10:43:18.39 ID:aBhf8Pd70.net: 車ニワカな自分は今年の冬にプリウス購入予定なんだけど2018年にマイナーチェンジ来そうなのか…
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 11:00:52.15 ID:IfDYI3kB0.net: 時期を2018年6月というのは無難な予想だな
洗面所以外の内装追加も間違いないと思うが
フロントリアの大幅変更はハードルが高いと思う
プレスの型から大きく変えないと直らないよね
判らんのはセーフティセンス
普通はマイナーじゃ変えないと思うけど
動きの早い分野だから
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 11:20:44.70 ID:yDqZuaD0p.net: http://car-report.jp/bl◯g-entry-1350.html
bl◯gをblogに
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 11:22:22.26 ID:YuP8fk2I0.net: 次のマイチェンでC-HRのようなハイパワーコンセプトのエンジン&モーターをプリウスにも載せて来ると楽しいかも？
ハイパワーなクルマは時期GRMNに搭載かな？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 11:46:04.24 ID:otvBMMzz0.net: >>855
C-HRのパワーユニットは現行プリウスと全く同じだよｗ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 11:54:09.33 ID:I7caHeaH0.net: >>855
正直C-HRのハイパワーコンセプトはプリウスに逆輸入されて欲しい。
現状でもインプレッサよりはマシだけどマツダのディーゼルにはパワー感で負けてるし。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 12:03:21.61 ID:IfDYI3kB0.net: >>855
こういう誤解をしている人が多いのかな
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 12:08:22.74 ID:otvBMMzz0.net: >>857
>>856、>>858
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 12:45:40.73 ID:kM7c4Wgi0.net: 実際にはパワートレインは同じでも最終減速比がch-rは高くセットしてあるから、プリウスとよーいドンすると出だしで無理して高回転になると引き離される感じになる。車重も軸下重量も大きいんだから仕方ないよね。

suvって高速の合流でいらいらするから嫌いだ。ああ、カイエンやマカンは別だけど。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 13:07:07.97 ID:uFICTNVg0.net: 2018年6月の記事の信憑性が
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 13:20:22.87 ID:iE/8gowa0.net: 顔嫌いな人多いみたいだけど好き嫌いはともかく最新のフェラーリだってこんなよ

https://i.imgur.com/z93ldUt.jpg

https://i.imgur.com/4DmDuUZ.jpg
863 ：840 ：2017/09/17(日) 13:45:30.76 ID:+rzjGFAq0.net: >>848
実は地味な俺はそういう無個性デザインのほうが好み
実際インプレッサも見に行って契約寸前（条件も破格に良かった）まで考えたんだけど、迷いに迷ったが結局は踏みきれんかった
トヨタ乗り継いできた身には、50プリのデザインのハードルより「スバルに乗り換える」ほうがハードルがはるかに高いことを実感した
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 13:51:07.71 ID:otvBMMzz0.net: >>862
まぁ日本人離れした容姿の日本人みたいなもんだからねぇ、プリウスの先鋭的なデザインは

世界のHVのフロンティアにして最先端をいくプリウスだからこそ、
そういう遠目からでも一目でプリウスと分かるデザインが必要

いかにも日本的な、平凡あるいは凡庸なデザインが最も似つかわしくないモデルがプリウスだし
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 14:59:23.28 ID:InFKe7yi0.net: >>833
またソースなしの日産工作員の捏造かｗ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 15:04:51.56 ID:2kpHTCnz0.net: >>855
キモくて売る上げ数が激減してるc-hrはプリウスよりもドン足な
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 15:12:49.44 ID:pua0FHjOa.net: >>866
月5,000台も売れれば上々でしょ。
上半期に80,000台近く売れたし。
若者には、欲しいけど手の出ない価格なのかな？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 15:32:55.05 ID:twVaQyOV0.net: >>862
無理あるから
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 15:42:09.81 ID:tn+meFwV0.net: 通勤片道15km、登山が趣味なので月一で片道500kmほど走る
普段使い優先だとプリウスになりそうなんだが、高速でのクルコン性能は問題ない？
候補はスバルXV、マツダCX-5です
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 15:47:46.65 ID:YuP8fk2I0.net: >>869
問題は特にないけどクルコン使う方が道路状況により燃費が悪くなる場合もあるから注意が必要。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 16:16:34.14 ID:tn+meFwV0.net: >>870
ありがと
燃費はともかく、アイサイト以外のクルコンの評判がよく分からなかったんだわ
マメにメンテとかしないのでプリウスで考えます
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 16:38:21.90 ID:SQceGc5k0.net: プリウスPHVも、
「ツーモーターによる力強い加速」
なんて宣伝してるけど、
実際は、軽いノーマルプリウスの方が早いしね。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 16:47:33.61 ID:zVaIYyRJ0.net: >>869
登山ならXVじゃないかな。
プリウスは最低地上高が低いから悪路には向かないよ。車中泊するにも天井低いし
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 17:26:56.39 ID:XhUnYCMN0.net: ブレーキパッド交換ってどのくらいでやるの？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 17:31:59.77 ID:yDqZuaD0p.net: 先代なら14万キロ走った車検時に交換した。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 18:24:12.39 ID:IfDYI3kB0.net: やっぱ減らないんだな
普通はその半分も持たないな
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 18:45:03.49 ID:ZKOQMcjmM.net: >>874
30プリウスは20万km走行時にまだまだパッドの交換不要って言われた。
でも3回目の車検は受けずに下取りに出したけど。

友達は20プリウスで37万km走ったけどパッドは無交換て言ってたよ。
回生ブレーキの使い方でぜんぜん違うと思う。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 19:34:58.74 ID:8i1XaisXa.net: 7万キロ走ったくらぃでディーラーで交換してって言われたの
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 19:46:46.88 ID:zfJLQPvI0.net: ほんとエクステリア嫌いな人居るなあ。
斜めとか横から見たデザインはすげえ好きだけどな。かっこええ。
確かに真正面と真後ろから見るとイマイチだけど。

ただ車内便器だけは最悪だわ。黒くするためだけに交換オプション付けたよ…。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 19:48:16.01 ID:qECQA1f10.net: むしろ正面後ろ含めてどの角度からでもイケる…
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 19:57:07.19 ID:JbD23dfj0.net: 夜中走っている後ろ姿見なければとてもかっこいい。
運転してる時は、見えないから全く問題ないね。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 19:58:57.15 ID:SQceGc5k0.net: >>879
あれ、黒くするだけで25000円は高いよな
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:09:51.00 ID:sM+tc/X90.net: 真正面と真後ろはいいけど斜めとか横はダメ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:26:26.89 ID:+aXZAZK50.net: どの角度にしろ、良い人と駄目な人がいる
やはり万人に受けるデザインてのは存在しないんだな
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:35:33.39 ID:JbD23dfj0.net: 昼間は、何処から見てもかっこいい。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:37:42.62 ID:qECQA1f10.net: むしろ夜の内装イルミが好き
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:45:50.67 ID:iyXrqwGid.net: う～んw

http://iup.2ch-library.com/i/i1850914-1505648671.jpg
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:48:15.57 ID:iyXrqwGid.net: う～んw

http://iup.2ch-library.com/i/i1850919-1505648831.jpg
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:48:44.06 ID:IfDYI3kB0.net: >>879
ほぼ同じ意見だわ
横は悪くない、というか良い
前のゴチャゴチャ、後ろのキテレツはダメ
最悪は室内の白。加飾とかいう言葉を初めて知った。
あの白は全て許せない
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:50:08.57 ID:qECQA1f10.net: Sの良いところは便器じゃないのに形はAと一緒というところ
傷は目立つけどね
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:50:08.91 ID:kpdYl/Qla.net: つり目は別にいいんだけど真っ正面から見ると伸びている端が見えないため眠そうな顔したエイリアンに見える。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:50:45.18 ID:iyXrqwGid.net: オモシロ顔やね
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 21:14:06.07 ID:zNOIwDPP0.net: シートを白にするとあの便器も割といい感じよ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 21:19:24.25 ID:qECQA1f10.net: >>893
白内装ってダッシュボード周りの内装のシボに汚れ溜まって目立たない？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 21:25:35.48 ID:zNOIwDPP0.net: >>894
そんなに目立つ感じはないかな
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 21:28:05.82 ID:I7caHeaH0.net: >>879
Sのツヤ無し樹脂のコンソールは軽自動車並のの質感だから問題外だけど、PHVとかディーラーオプションの黒ツヤは使い込む程線傷が目立って後悔しそう。
やっぱり内装にかけるコストが足りて無いとか色々考えたら、白いツヤ樹脂は現状ベストだと思うから改善して欲しいならFMCを待とうな。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 21:55:13.93 ID:pAjdcdy3a.net: デザインもう慣れて何の不満も無いわ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 21:55:53.71 ID:dD11G2XH0.net: 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 22:04:04.71 ID:i6IsBCs8d.net: 内装は黒白でなく普通の車に多いベージュ茶の組み合わせが良いと思う
未来感はないけど
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 22:12:55.67 ID:V9jDjLuc0.net: PHVの内装ピアノブラック・ハンドルとシフトパネルの白、全部カーボンにしてやった。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 22:25:43.99 ID:I7caHeaH0.net: >>899
素材の安っぽさをデザインの先進性で補ってる感じだから難しいところだね。
インプレッサなんか革調・ステッチ・メッキと先進性は無くとも上質感は分かりやすいけど、コンソールだけじゃどうにもならないし。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 22:43:10.76 ID:mmSlrB7i0.net: >>867
C-HRは一年待つことなく半減はやばい
格好がキモイから敬遠されて販売台数も持続しない

>>901
内装ってどの車もプラスチックなわけだが？ｗ

しかもインプレッサって革調（ビニール）なの？メッキ？ｗｗｗメッキも樹脂だが？ｗｗｗ
インプは異音があちこちからすると言われてるしスバル車らしくやすっぽそうで嫌だな
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 22:45:50.44 ID:SQceGc5k0.net: https://i.imgur.com/z93ldUt.jpg

これ、まるでプリウスじゃん。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 22:51:18.67 ID:d99TCBFf0.net: >>869
北海道で3日試乗して高速も走ったが超便利だった
高速のクルコンは現状トヨタが一番安定した性能だな
スバルのアイサイトは視覚解析タイプだから自動ブレーキがかかるのが遅い
それで先行車が車線変更して見失って
前の停止している車に衝突パターンが結構ある
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 22:51:57.12 ID:kpdYl/Qla.net: >>902
C-HRは実質モノグレイド。
価格305万円がスタートの車だから。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:02:54.96 ID:NiKIrkLi0.net: >>901
プリウスの内装が良いとは言わないが、インプレッサが上質ってどんなステマだよ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:07:41.14 ID:kpdYl/Qla.net: インプレッサは左足元何であんなに窮屈なの？設計ミスか右ハンドル国への嫌がらせ？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:09:54.36 ID:mmSlrB7i0.net: >>905
は？CHRは車体価格251万から
実質とか何言ってんだｗ
お前が上げてる台数にもそのガソリン車全てのグレード込みの台数だからｗ

HV専用車はプリウスとアクアだけ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:11:42.79 ID:I7caHeaH0.net: >>906
おなじセグメント同士で明らかに優劣があるもを比較したらステマになるのか・・・
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:13:53.80 ID:kpdYl/Qla.net: >>908
頭悪そう
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:19:29.02 ID:icIL8ZFCM.net: 内装は表面上加工と張り付けにより部分的に装飾されてるだけでどの車も樹脂製です
インプにも使われている革調というのはビニール加工品です

インプレッサ(スバル全体に言えるが)は内装を安上がりに整えていますがセンターパネルの操作性が非常に悪くエンジン音、ロードノイズ、風切り音がうるさく燃費も8km/lぐらいです

昔で言うカローラと似てました
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:23:13.50 ID:d99TCBFf0.net: >>902
chrはプリウスよりも遅いくて狭いから買う気がしない
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:26:59.69 ID:NiKIrkLi0.net: >>909
物を比較する時は対等なレベルでやるのが大前提
その上でインプレッサが上質と言い切る辺り、スバルを贔屓目に見たい者のステマかと思って次第がだが
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:32:17.27 ID:d99TCBFf0.net: >>909
インプレッサって190万代から買える格安車の部類だからプリウスとの比較自体ステマになる
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:36:42.79 ID:SQceGc5k0.net: >>908
サイとかムリのことも思い出してあげてください。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:57:07.10 ID:I7caHeaH0.net: >>913
プリウスがハイブリッドで価格上昇してるだけでおなじCセグメントなんですが・・・
あ、ここは日本だから海外だと関税でDセグメント扱いとかは無しね。

>>914
でもそれって下に見てる車種に負けてたらブーメランじゃね？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:13:24.17 ID:NpF+FOHoa.net: 俺はプリウスとインプ両方検討したけど条件合わせると30万円～40万円くらいの差になったな
ハイブリッドとガソリンの差額を考えるとそこまで格下の相手ではないと思う
燃費の圧勝分で本体代の差額を取り戻せるかといういつものハイブリッド談義になる
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:21:08.88 ID:T/X756Ik0.net: >>917
ぶっちゃけインプレッサの燃費が悪すぎるから差額の回収は割りと現実的だね
それ以上に一々アイドリングストップしないのとモーターのトルクによる付加価値が大きいよ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:25:35.55 ID:+AXgHSs50.net: >>916
言ってる意味わからないみたいだからもういいわ
インプレッサの内装は上質だねw
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:25:38.88 ID:/HBncMQj0.net: >>916
インプレッサってプリウスに比べたらまるで売れてない不人気車だろ？
消費者の評価では「プリウスより全然格下」じゃないか
それがどうしたって？
オマエがそっちのが好きなら勝手に買ってればいいじゃん
なんでプリウススレに粘着してるの？

ｗ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:30:57.35 ID:+AXgHSs50.net: ダメだってそんなこと言ったら

プリウスの良し悪しの話ではなく、

『インプレッサは革調・ステッチ・メッキと先進性は無くとも上質感は分かりやすいクルマ』なんだよ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:32:21.04 ID:DDfsuT1Ta.net: まあ俺も結局プリウス買ったわけだけど
洗面器は気に食わなくて悩んだよね
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:37:23.56 ID:buwt0rkX0.net: >>916
それだと、インプレッサはただボディーサイズが少し大きくなっただけ
って言える

インプレッサってやたらｃセグを強調してシビックとも比較記事（ステマの）書いたりしてるけど
明らかにシビックよりも劣っている
車外に出てロックしてもルームランプもいつまでも消えないってとかシビックとかプリウスどころじゃないわｗ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:39:20.52 ID:DDfsuT1Ta.net: ステマ記事を信じない賢さがあるのにルームランプが消えないとかいうデマはなんで信じちゃうの？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:41:39.72 ID:srhBfNJka.net: 俺はエクステリアも嫌いじゃないし洗面器はむしろ好きなんだよね
叩かれるのはほぼこのあたりだから逆に言えばそれを許容できるならめっちゃ良い車なんじゃないかと思って購入を決意してる
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:41:52.07 ID:buwt0rkX0.net: >>916
でもインプは190万台でプリウスよりも下の車でプリウスに全く太刀打ちできないよねｗ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:43:44.19 ID:buwt0rkX0.net: >>924
インプって故障が多いくて異音も色んなところからするし、それが普通らしいから
ルームランプも消えないのかってことｗ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:45:16.56 ID:DDfsuT1Ta.net: >>927
結局出どころは不確かでも自分に都合のいい情報だけ信じてるわけでしょ
恥ずかしいからあんまりそういうレスしない方がいいよ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:49:50.62 ID:buwt0rkX0.net: >>921
お前ｗｗｗ軽にしか乗ったことないのかｗ

革調はビニールだから付けると逆に安く感じることがあり嫌がる人もいる
だからｃセグ以上の車では標準で革調はないなｗｗｗ
てか革調って今頃の軽自動車の方がまだ内装いいぞｗ

メッキｗｗｗｗメおじいちゃんッキというのは樹脂のことなｗ

革調ビニールにステッチとか痛すぎるわｗ
インプよりアクアの方がいいだろｗ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:51:08.69 ID:J28SJSeT0.net: 革調自慢する人初めて見た

アクアにも標準で革調なんてないｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:57:19.54 ID:+AXgHSs50.net: >>929
ちょっと落ち着け
過去レス読めばわかると思うが、

>>921 は >>901 に対する当てつけな

説明させんなよ恥ずかしいw
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:57:53.17 ID:srhBfNJka.net: >>921は皮肉でしょ？
インプの内装が上質だという前提で話してる人は>>916だけだと思う
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 01:00:22.26 ID:T/X756Ik0.net: >>925
Cセグメント中でも特にストレスの少ない良い車だよ
内外装も突き詰めた結果こうなったってのが分かるから普通に許容できるしね
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 01:09:38.57 ID:srhBfNJka.net: >>933
このスレでも他のサイト見ても批判はデザインに対してが大半だからね
一度試乗しただけだけど良い車だなと思ったよ
きっと満足できそうだ
乗り心地やロードノイズも余りにひどいというレベルじゃない限りあまり気にならないからツーリングセレクションにしようと思ってる
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 01:10:13.16 ID:+AXgHSs50.net: >>855あたりで話題になってるのはこれのことか
いまニュース見てやっと理解した

http://gazoo.com/news/r299875.html
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 01:14:16.35 ID:buwt0rkX0.net: >>901
革調（得体の知れないビニール）
メッキ（樹脂に色つけてるだけｗワザワザ標準にする中身のなさｗ）
ステッチｗｗｗ（革調ｗにステッチｗ）

それをプラスチックに貼付けてるだけｗ
それで良く上質とか言えるなｗｗｗ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 01:15:29.93 ID:T/X756Ik0.net: >>935
そうそうそれそれ。C-HRに積めるなら同じプラットフォームのプリウスにも詰めるはずだから期待してる。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 01:21:46.99 ID:+AXgHSs50.net: >>937
たしかに50プリウスの足回りとシャシ剛性なら面白いものできそうだよね
サス少し締めればそれだけで十分対応できると思う
でもプリウスはエコとか環境車のイメージがあるからトヨタとしては出しづらそうな気も
出てほしいね
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 01:50:23.64 ID:T/X756Ik0.net: ってか、プリウスとインプを大真面目に比較したうえでプリウスを選んだから、スレの反応見てたらなんか新鮮だわ、数ある比較項目の中で内装が負けてるってだけでそんなに噛みつく必要があるんだな。
両方実物に触ったことがあったらインプを選ばない理由なんていくらでもあるから騒ぐ前に実物に触れて公平に評価することをお勧めするよ。
例えば、燃費の悪さとかCVTのモッサリ感とかドアの開閉音の安っぽさとか社外ナビ冷遇のインパネ設計とかね。

>>936
それは、身内のCT200hに刺さりまくってるからやめて差し上げろ
https://amd.c.yimg.jp/amd/20110201-20200270-carview-008-2-view.jpg
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 01:54:55.56 ID:+LyQSho8d.net: プリウスはエコカーの代表みたいになったけど最先端の技術を実証するようなコンセプトだったと思う
大量生産でコストを下げて
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 02:06:27.50 ID:8F9bvW980.net: 宣伝お疲れさまだね
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 02:43:04.30 ID:/9BRhHI8K.net: 次期オーリスには２リッターエンジンのハイブリッドが高性能版として用意されると
以前マガジンXに書いてあった。
ハイパワーはオーリスに設定されるのでは？
欧州車はパワー寄りのハイブリッドが多いので。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 07:52:40.92 ID:/a8R1cd20.net: でも欧州でまあまあ人気のCH-Rは現状のTHSでHV比率が76％でしょ
欧州でもHVに速さは求めてないんじゃないかな

ttps://www.response.jp/article/2017/07/11/297260.amp.html
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 09:26:23.39 ID:84pq5WB30.net: 洗面器、かっこいいなあ大好きだ。勤務先はTOTOです
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 15:06:45.84 ID:wHB5Z9ujM.net: >>4
規定値+0.1kgmにした。
また、納車された時はどうやら規定値-0.1だったようだ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 17:09:17.52 ID:0mEqIojK0.net: >>904
アイサイトは逆光の場合に作動しなくなるから、朝日や夕日に向かって走る時に
使えないんで不便なんだよな。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 17:39:25.42 ID:Q6Sz3q9s0.net: AとSのセンサーモデルで迷ってるんですが、けっこう違いあるもんですかね？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 20:50:14.90 ID:2MH0LTtE0.net: >>935
ああ、こんなのあるのか、知らなかったよ
これが噂のガズー版プリウスの中身なのかな
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 21:57:28.30 ID:VW3es/Cg0.net: >>874
30プリウスを16万キロ乗っていたけどパッドは
全然減っていなかたよ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 22:23:03.22 ID:/HBncMQj0.net: >>948
ヨーロッパでもVWデータ詐欺事件以降
THS車が急に売れ始めてるらしいからな、更なる一押しって所だろう
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 23:43:45.56 ID:gpuZHZIx0.net: CH-Rはプリウスに比べて狭いんかい？
車体デカイから広そうな気がするけど
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 00:03:44.97 ID:I8MNZM8l0.net: >>951
プリウスの質問なら分かるけどC-HRの質問ならそっちのスレで聞けよ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 00:17:22.11 ID:robgwALk0.net: >>952
CH-Rの質問なら分かるけど、と言われると思うぞ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 03:19:18.75 ID:OzZw1bWC0.net: そもそもCH-Rと真面目に比較した人居るんかな？
良い悪いじゃなくてそもそも客層全然違う車だと思うんだけど。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 03:34:49.14 ID:9ggiWOsI0.net: C‐HRはsequentialだけは裏山
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 05:04:55.59 ID:Ts1zFOai0.net: ラゲッジスペースも狭いんでしょ？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 06:59:53.50 ID:tYV1P/mxd.net: ゴルフバッグ横積みは無理
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 07:48:47.77 ID:XdUUzvb80.net: 基本、ダサさに耐えられればプリウス、耐えられない人はCHR
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 07:54:45.31 ID:DgCXK1eGM.net: 後席もせまいよ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 08:08:42.92 ID:trtKPKR30.net: >>958
プリウスは運転席に乗ってしまえば全く問題の無いクルマだよ
結婚と同じで買ったら片目は瞑ってみれば楽しめる
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 08:27:42.73 ID:Ee4giLcnd.net: >>935
こんな計画を知らされたら、それが出るまで買い控える人がたくさん出そうだなぁ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 08:38:19.89 ID:Cb96/e7ld.net: >>951
レンタカーで借りたけど流石にプリウスよりは広かったよ(ガソリン車)
5人乗りだけどね…
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 09:06:51.38 ID:EZP4QHK90.net: >>951
C-HRの方がちょっと狭いな　　トヨタHPの仕様詳細データで比べて見てみ

プリウスは先日ゴルフ旅行に行った時、男モノのゴルフバッグ3本が何とか積めた
二本は横積み、一本は半分斜め
んで、そのスキマに荷物バッグを押し込む形
ゴルフバッグの二本までならそんなに頑張らなくてもすんなりと横積み可能だよ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 09:36:13.96 ID:nTn4bBOj0.net: プリウスは糟糠の妻って感じかな
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 11:37:47.44 ID:Zvrpqgiz0.net: CHRって全長プリウスより短いんですけどーｗ
室内スペースがプリウスより広いのかーｗ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 12:04:04.39 ID:Ee4giLcnd.net: C-HRの後席は狭いから子供が乗る程度とか言われてるけど、ウエストラインが高すぎて、子供が乗ったら外が見えないだろ？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 12:41:50.32 ID:oWIhAkN5d.net: 11月の小変更や、来年の予定6月？のマイナーチェンジの情報がカカクコムやカーレポートのサイトにでてきているな。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 15:05:46.14 ID:Bm8JdQ2e0.net: うーん微妙
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/292/28.jpg
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 15:10:19.97 ID:c7DQ+gu1M.net: >>968
空気抵抗命なはずのプリウスで大口開けてるのが理解できない
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 15:29:15.45 ID:9ggiWOsI0.net: >>968
ノーマルPHVの方がええやん
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 16:01:45.46 ID:+ZqjQDl80.net: >>968
現行のままの方がまだマシに見える(　´∀｀)
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 16:39:23.11 ID:emzVh1Gad.net: 取り敢えずG'sのブランドは消滅したのねっ。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 16:41:54.06 ID:x5xWWgSNa.net: >>968
見たらすぐわかる安っすいやつやん
でも買っちゃうんですよ俺
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 16:59:18.62 ID:nMSI1X9C0.net: >>968
格好いいなぁこれになったら速攻買い換える
でもならないんだろうなぁ…
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 17:49:23.09 ID:biVAGPcU0.net: なんじゃこりゃ？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170919-00000010-rps-ind.view-000
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 17:49:34.81 ID:bw4fzOjld.net: >>974
これで決定では。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1081292.html
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 18:15:03.34 ID:C+xc3Rdr0.net: >>976
これ「プリウスGRスポーツ」じゃなく「プリウスPHV GRスポーツ」なんだね
プリウスのバージョンはマイチェン後に出すつもりか
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 19:28:02.11 ID:mFIqHEama.net: 別角度
あんまかわらないかな？
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170919002086_comm.jpg
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 19:30:14.37 ID:Ee4giLcnd.net: 口の中のバンパーをボディーと同色で塗ったらどう見えるかな
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 19:41:22.61 ID:0BvqaAvkd.net: PHVのカタログみたら、ツーリングってないんだな。
その代わりかな。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 19:53:06.63 ID:t17vU1/60.net: >>978
MC後のプリウスαみたいで嫌だな
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 20:11:50.87 ID:IukRyPaG0.net: なんというかマークXっぽい…
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 20:28:20.65 ID:EZP4QHK90.net: >>978
なんだかなぁ　　何の感動もない凡庸なデザインだなぁ・・
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 20:32:28.08 ID:klaHHAJh0.net: PHVのGRサイトあったわ。
http://toyota.jp/priusphv/grade/gr_sport/?padid=ag341_from_aboutgr_priusphvgrs

Sベースなんだな。

ちなみに、プリウスは、カカクコムサイト
ディラーの話しによると小変更は、
①コンソールボックスを白（標準）を黒に変更
②ヘッドアップディスプレイにオートクルーズを追加表示
③ナビをＤＯＰ（９インチ）にＭＯＰ（１１インチ）を追加（ＰＨＶと同じ取付、仕様になると思われます。）
④フロントワイパーの形状改良
⑤Aプレミアムツーリングの20周年記念特別仕様車の追加
⑥ツートンカラーの色を追加
⑦２０周年記念イベント（販売強化）の実施

そして、マイナーチェンジは2018年6月予定とか。
エクステリア
フロント、リアバンパーのデザイン変更
3連LEDヘッドライト、LEDシーケンシャルターンランプ(流れるウインカー)、を装備。
テールランプデザインを変更。
ボディカラーに新色を追加。

インテリア
内装色:クールグレー、ブラック、に更に新色を追加。

Toyota Safety Sense Pを全車標準搭載し価格改定も行われる。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 20:43:10.42 ID:biVAGPcU0.net: ガソリンターボ版が出たら直ぐにでも乗り換えるだけどなー。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 21:11:45.87 ID:mFIqHEama.net: >>984
なんかどれも無難だな
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 21:19:31.77 ID:IukRyPaG0.net: なんつーかテコ入れって感じはするね
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 21:51:59.39 ID:YkKzHz3F0.net: >>972
消滅ってよりも移行だろ
なんかCMであっきーおがトヨタでもスポーツをっとか言ってたけど・・・
本物出せよって感じだわ
俺が認めるトヨタのヌポーシはMRSだけじゃね？
あとはスポーティーカーもしくはスペシャリティカーだろ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 21:53:22.84 ID:IukRyPaG0.net: トヨタのスポーツと言えばランクル70
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 21:55:03.07 ID:bIBkW0VJ0.net: 車中泊まで行かずとも、シート倒してリラックスして仮眠できますか？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 21:58:31.76 ID:robgwALk0.net: >>984
ディーラーは9ヶ月後のマイナーの情報なんて知らないと思う
それ機密事項だよ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 22:00:45.63 ID:IukRyPaG0.net: >>990
楽勝。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 22:05:46.10 ID:YkKzHz3F0.net: なんかシートが微妙にバケットしてて肩凝らない？
俺、助手席でで仮眠するから助手席だけでもフラットのが良かったわ
仮眠するならISIS最強かと思ふ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 22:52:37.03 ID:Yb3X/+J90.net: 寝る車じゃねーわなw
てか何かに似てると思ったらゲルググだった
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 23:22:43.27 ID:klaHHAJh0.net: マイナーチェンジ情報、ネットの記事だから、話し半分かな。
開発しているだろうけど、小変更後の発売状況とか踏まえて、実際には海外のどこかのモーターショーで発表、そして、日本のモーターショーで公開、発売は年末からとか予想してみる。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 02:44:52.11 ID:SzMUPvNQ0.net: またこいつかｗ
根拠のないマイナーチェンジの嘘話を流して買い控えさせようとする日産工作員
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 07:21:13.23 ID:gwufAOfVp.net: マイチェンしたら値上げするぞ。性能は、大して変わらないぞ。買うなら今でしょ。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 07:35:57.55 ID:u3x4wvdpa.net: >>990
大人二人で車中泊したけど快適だった
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 08:01:41.90 ID:C4WSxmB20.net: >>998
すげーなw
天井が低い中で二人だと大変でしょ？
カプセルホテルの一部屋に2人で入るイメージだけど
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 09:02:11.34 ID:igLfRdBFd.net: >>998
シートを倒すと、ラゲージスペースの奥行きが1800以上も取れるからね。
前のモデルではもっと短かった。
プリウスのラゲージスペースは意外と広いよね。
たたし、普段はイチョウの葉っぱみたいな形だから広さの割に使い勝手が悪い。
もう少しリアのオーバーハングがあったら最高だったのに。
1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 09:04:08.90 ID:8mmhWgOjd.net: >>998
寝るとき頭はどっち側にした？
1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 11:26:44.02 ID:TdDpHL/n0.net: MCは18年末かな
1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 11:42:36.34 ID:1pibzacN0.net: また来ワイパービビりだした
品質悪すぎやろ
1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 11:59:45.65 ID:jI+PI+KSa.net: 現行プリウスのデザイン、生理的に無理です。
1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 12:28:27.62 ID:Iq98qsJ50.net: >>984
それが間違いない情報なら素直に嬉しい
MC後が楽しみ
1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 12:52:01.76 ID:eDxV77qq0.net: >>984
＞＊2. 急速充電インレットはSを除く全車に標準装備。Sにメーカーオプション。
1007 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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