【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★49【4代目】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 04:24:25.30 ID:OdKvqZhz0.net

前スレ
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★48【4代目】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497334065/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 20:20:46.54 ID:OgEWv2Cqd.net

購入してすぐにスイッチ押し太郎入れたから、常にパワーモード
イグニションonで10秒後に自動でパワーモードに切り替え、で32km/Lキープでしてるな
パワーモードの恩恵
加速は満足域、
回生多め作動で燃費も落ちない、
エンブレ(燃料offで作動)も効いて良い車だ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 20:34:02.25 ID:W2MMxCRj0.net

>>631
>「スイッチ押し太郎」

クルマまったくいじったことないんだけど、これの取り付けって難しい？
素人は電装屋さんとかに頼んだ方が無難かな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 21:03:10.88 ID:p51/99PTa.net

ツートンはマジらしいぞ　
10月からと聞いた
そのほかの詳しいことは知らん

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 21:28:09.12 ID:h0jPcPAud.net

>>630
格好良いよ。俺、やってるし。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 22:01:50.63 ID:EUs6IRXd0.net

バイトーンのうわさが本当ならいいな
ルーフ、ミラー、フォルランプ、サイドスカートを別カラーにしたらオシャレそう

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 22:13:15.39 ID:Lnm7ZERh0.net

>>627
ディラーに聞くと良いよ。聞いて教えてもらった。
プリウス20周年記念車では？
ただ、正式発表はまだ先。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 22:32:18.23 ID:5TRXCoz20.net

フォルランプって何だ？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 22:47:08.96 ID:TvrN7jv90.net

>>634
写真アップして

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 23:19:43.05 ID:awhAqow3d.net

白ベースでボンネットとルーフが黒

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 00:15:12.83 ID:Nzt3e3KtM.net

今度のリーフは瞬間最大風速だとしてもプリウスを上回ることあるかもしれんね
プリウスは今更だしテスラが気になるけど勇気はないという層にかなりハマるスペック

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 06:27:02.14 ID:H8ATHEH+0.net

>>637
すまん、フォグランプのタイプミスだ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 07:32:13.05 ID:H8ATHEH+0.net

C-HRのツートンみたいになるのかな？
http://toyota.jp/pages/contents/c-hr/001_p_001/image/grade/g/carlineup_c-hr_exterior_carviewer_item_g_2ND_angle02.jpg

ルーフとドアミラーだけか

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 08:36:39.65 ID:yXHbFLB/d.net

ピラーもね。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 12:20:31.46 ID:wHzTOiaP0.net

駐車場に停めてエアコンつけたままナビのテレビを見て休むことが多いんだけど、
バッテリーレベルが2目盛まで減るとエンジンがかかって充電、3目盛でエンジン停止。
これを約10分サイクルで繰り返す。
15万キロ乗った30プリウスの時は2目盛まで減るとエンジンがかかって8割まで充電というサイクルを約5分で繰り返していた。
バッテリーの容量が増えたのかと単純に考えたんだけど調べたら同じだった。
いかにニッケル水素バッテリーが弱っていたかを実感した。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/08(金) 12:46:42.40 ID:9mpdkFgZG

濱プリ（神奈川限定Ver.)に装備されている"LFDS(Low Friction Drive Shaft)"。
あれがMCのプリウスに標準で装着されるのでは？

http://www.kanagawatoyota.com/special/hamapuri/

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 12:57:15.33 ID:UqBxLGQAa.net

ＧＲいつでる？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 13:35:13.57 ID:9Lf/P8E00.net

欧州自動車各社が「ディーゼル脱却」を目指すなか、トヨタがHVで快走！
https://clicccar.com/2017/09/06/507871/
中国のＨＶ普及本格化＝販売急増、「２０年にシェア８％」予想も−現地紙
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017083001001&g=eco

前年同期比＋44%増。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 18:57:18.57 ID:Wb0kdiy40.net

一部改良入るならSツーリングにBSM付くだけでいいんだけど

マツダだとデミオにすら標準装備なのに

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 18:57:45.60 ID:gEogMXLx0.net

車載GPSで犯罪拠点を発見、プリウスを盗んだ容疑でスリランカ人の男(28)を逮捕
http://www.sankei.com/west/news/170908/wst1709080076-n1.html
女性は車載ＧＰＳで車の現在地やエンジン稼働時間が分かるオプションに加入しており、
盗まれた車が同市内の倉庫にあることが判明したため府警が倉庫を家宅捜索。
車を発見し、倉庫の使用状況から容疑者が浮上した。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 19:06:04.40 ID:YQ3+KsQbp.net

今後の販売テコ入れとして、Sに安全関係フル装備のお得バージョンは出て来るだろうね
現状のセーフティプラスはBSMが未装備とか、絶妙とも姑息とも取れる設定だからな〜

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 19:59:14.43 ID:i4swq6NUa.net

過疎ってんなw

みんなもうプリウスなんか飽き飽きなんだろな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 20:35:14.24 ID:HLxFLEnl0.net

毎日盛り上がる話題なんて無いでしょ
購入を検討してたり新しく買って質問に来る人、後はアンチが来なければこんなもん

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 00:16:06.99 ID:JVwc5h3i0.net

ツーリングにサンルーフを付けて欲しい。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 07:26:20.59 ID:wozFToKz0.net

>>609
販売当初のメーカー発表だと
パール＞ブロンド＞青のじゅんじゃなかったかな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 08:15:25.08 ID:Q6bSgvGj0.net

>>654
パールがダントツなのは当たり前として青とブロンドはこの母数だと誤差の範囲かと

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 08:43:39.35 ID:tP32+WCO0.net

次の話題はマイナーチェンジだな。
PHVはライトの間が黒いパネルがグリルっぽいからキリっとして見えるが果たして。。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 09:26:35.69 ID:vNDWFQ+Rd0909.net

現行のグリル下にメッキ付けたら印象変わった。自分パールだけど同じ事した赤と青見たら格好良い。深い色はメッキがはえるね。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 10:00:00.90 ID:mdX3ou1Zd0909.net

>>657
見せてくれ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 10:04:05.91 ID:3h5hfbwTd0909.net

>>657
メッキの安っぽさが超苦手な自分です。

ちなみにライト周り、フォグランプ周りの純正メッキが気にくわないのでブラッククロームに塗装しました。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 10:05:59.83 ID:mdX3ou1Zd0909.net

>>657
見せてくれ
>>659
見せてくれ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 10:25:01.17 ID:tTimdopka0909.net

車内に標準でコンセントって付いてますか？
ヴィッツとティアナの２台持ちです(家族3人みんな運転する)ガソリン車２台が無駄に思えてきて・・
1台はハイブリッド又は、プラグインハイブリッドにしようかなと思いました．
3.11ゃ熊本見ていると首都圏直下型を危惧してしまいファミリーを守らねばと痛感しております、

3.11震災時に於ける首都圏各地のガソリンスタンド渋滞はひどいものでした、ガソリン車2台持ちの愚かさを痛感しました。
震災時に役立つ車を模索中で、電気が復帰する3~4日〜1週間程度ならば家電に電力を供給/給電可能なのかなと？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 10:44:54.08 ID:hy2XeOCid0909.net

>>661
PHVとティアナのガソリンがあれば10日は生き残れる
温かいご飯が食えるぞ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 10:45:53.84 ID:xys3uHfad0909.net

>>661
四万くらいのオプションだな

付けたけどまぁ使ったことないわ。ただやっぱり災害時とかの安心感あるんでおすすめ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 11:57:19.15 ID:71xCAV1ED0909.net

高いな
コンバーターとか込みなんだろうけど

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 12:01:07.95 ID:rW/WgG3Z00909.net

コンセントつけるか迷ったけど今回は見送った。今乗ってるイプサムはつけてた。11年乗って走行距離19万キロ。
今年車検だったのでついにプリウスSPに乗り換え。
8末に注文 TRDじゃ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 12:35:20.32 ID:F7c0vc+n00909.net

>>661
Aプレミアムには標準で付いてる。
あとはオプション
重量が20kgぐらい増えるからそこは注意が必要

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 13:25:13.91 ID:MA7KQ4sS00909.net

>>666
え、そんなに重いのか！？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 13:53:45.27 ID:Aiy0Z9mE00909.net

>>661
コンセント、携帯の充電が早い。
車内でドライヤーは意外に大雨など濡れたとき、使える
電気ケトル、保温ポットで、何もせつびない景色よいとこで食事は良いよ。

動く小さな家と思えば、色々楽しめるオプションですよ。
ハイブリッドならコンセントは絶対おすすめ
社外のインバータにしたら壊れたとき、車への影響、保証がヤバいかも

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 14:03:30.16 ID:luhnhmdtd0909.net

ごめん、10kgだった。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 14:07:40.99 ID:luhnhmdtd0909.net

https://i.imgur.com/OqihCN7.jpg

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 14:41:39.19 ID:+8/cKSvoa0909.net

災害時用のコンセント後ろの方についてなかったっけ？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 15:05:33.86 ID:4fur76BKd0909.net

俺は携帯の充電の早さだけでもつけた価値があった

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 15:43:23.98 ID:St4OKNYva0909.net

>>672
残念だけどUSBケーブルの電圧はどれも5Vぐらいだから電流値高い使っておけばシガーソケットもコンセントも一緒だぞ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 15:44:26.82 ID:TmEO6Vhba0909.net

皆さんありがとう。やはり買い替える価値はありそうです。災害時にエンジン回さないで？回す？家電がつかえるのは非常に助かります
ガソリンある限り電力供給出来るのは素晴らしいですよね。
ティアナを出すかヴィッツを出すかで悩むとこです。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 16:01:12.18 ID:BThhol0RM0909.net

プリウスあればティアナ要らないよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 16:50:50.04 ID:Lt9qzxR000909.net

>>673
アンペア数が違う。
iPhoneの充電器も2種類有り充電時間が違う。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 17:08:38.56 ID:fIQrxATta0909.net

>>676
どんな改造アダプタ使ってるか知らないけど焼き切れるぞ
それにソケットもコンセントもアンペア数は15Aで一緒じゃないのか
違うのは電圧

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 17:32:04.79 ID:Lt9qzxR000909.net

>>677
純正で2種類有るの知らないの。
出力電流が違い充電時間が違うよ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 18:11:04.91 ID:TY34BL9ta0909.net

>>678
あっ...もういいです

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 18:44:31.08 ID:Q6bSgvGj00909.net

>>677
改造アダプタ w
充電器とスマホでネゴシエーションして流せる電流決めてることも知らんのかよ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 18:49:32.34 ID:hQjEsCiT00909.net

そもそもプリウスって社外インバーター使えるのか？
バッテリー救援も出来ないんだろ？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 19:35:05.89 ID:0Cfbv13Qa0909.net

>>680
俺に言うなよ
>>678が言うには同じ2.1A5Vの充電器使っててもアクセサリーコンセントから電源とれば充電が早く済むらしいぞ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 19:42:12.55 ID:GtlyrLS600909.net

ブレーキホールドさえあればプリウスでよかったけどCHRにするか

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 19:54:08.40 ID:Q6bSgvGj00909.net

>>682
シガーソケットとアクセサリーコンセントで同じ充電器？
バカなのか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 20:04:10.72 ID:Mx2mO+lG00909.net

>>640
EV知ってると今はリーフは買わないと思います

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 20:21:03.53 ID:0Cfbv13Qa0909.net

>>684
お前も揚げ足取りのバカか
もうええわ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 20:29:37.17 ID:JVwc5h3i00909.net

>>683
プリウスにもあるけど。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 20:40:23.50 ID:EP0fvNdf00909.net

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170908-00000067-mbsnews-l27

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 20:58:53.88 ID:Q6bSgvGj00909.net

>>686
はあ？
シガーソケットとアクセサリーコンセントの電圧言ってみなよ w
ちなみに同じ5V, 2.1Aでもスマホとの組み合わせで供給電流違うケースは普通にあるから

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 21:51:03.49 ID:yDdMyCgP00909.net

しつこい

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:00:38.67 ID:NO+MEraNd.net

まあ話を戻せば要らない装備のような気がしてきた
一応付けたけど一度も試してないしこれからも使う機会があるかどうか

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:02:13.98 ID:GtlyrLS60.net

>>687
は？ブレーキホールドボタンどこにあんの？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:12:54.89 ID:d07TL0Hz0.net

>>692
特定ケースの場合に自動でかける、手動オンオフは無い
登り道に停車した場合と、レーダークルコン中の自動停止保持の場合

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:13:31.49 ID:vKVzpY7ka.net

>>691
まあ値段云々はあるかもだけどつけときゃ良かったって後悔はあったとしてもつけなきゃ良かったって後悔はないだろうからいいんじゃない？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:37:55.98 ID:euW1fqOi0.net

シガーソケット使えば充電、湯沸かし、さらには炊飯もできるからな。
最初見たときはテンション上がったけどあんまりメリット感じないよな…

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:10:28.83 ID:S9fH4EG20.net

コンセントはつけなかった事をずっと公開してるよ
コンセントがあればドライヤーであっためた
フイルムをサイドステップに貼れたり
戦車後の水滴をブロアで飛ばすのも優先の奴で安くつくのになと
今からでもなんとか出来ないかなと思うわ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:11:32.47 ID:S9fH4EG20.net

公開→間違い
後悔→正解

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 00:12:39.22 ID:fLcTjT2qd.net

戦車は

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 00:35:33.75 ID:+GsEzK9ua.net

優先は

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 04:17:05.17 ID:GtZQP8eU0.net

>>694
俺はつけなきゃ良かったと思ってる
使わないし
車でお湯沸かさないし、炊飯もしない
他のオプション付ければ良かった

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 06:30:42.04 ID:kp78Lgsa0.net

>>686
知ったか君遁走 w

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 06:51:31.50 ID:nvJwYSHp0.net

ドライヤーいいけど鏡で困るよね。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 07:24:13.14 ID:8b3Wkb0B0.net

スペアタイヤと排他という謎仕様なんだよね、コンセント
コンセントは車室内にあればラゲッジスペースは必須じゃないのに

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 07:29:02.43 ID:8b3Wkb0B0.net

>>703
あ、インバーターをスペアタイヤの場所に置くのか、、、

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 09:28:26.87 ID:nDd0IGA20.net

>>703
でも非常用電源らしく使うなら荷室にないとなんだよね

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 10:10:56.92 ID:8b3Wkb0B0.net

>>705
そりゃあった方が便利なんだけど
テーブルタップで延長できるからさ

非常用に電源を考えるような人間を
非常用のスペアタイヤと悩ませるのは酷だなと

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 12:47:53.10 ID:CUM79F8Y0.net

>>702
そう言えば、日除けの裏の鏡開けると照明が点くね。
小技にチョット感動した

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 13:01:59.40 ID:b2bPv7c90.net

そう言えば、アクセサリーコンセント１００Ｖ　６０Ｈｚを５０Ｈｚに変更した方はいますか？

昨日、取説見ていたら６０Ｈｚに設定していると書いてあって、携帯充電アダプター付けて
使っていたけど、今まで何も支障が無い様なんだが、皆さんどうしているのかと。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 13:38:51.83 ID:KZ+hIWum0.net

>>708
今のほとんどの電気製品は50/60Hz両用になってるので気にしたことがなかったですわ
古い電子レンジ、グローランプ式の蛍光灯、ACモーターを使う機器などを除けば。
(機器本体のどこかに必ず書いてあるのでご確認を)

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 14:21:23.26 ID:VJ4eOiTB0.net

一部改良でEPBとクルコンの設定速度がカムリと同じになればいい

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 14:30:23.37 ID:To8omog2D.net

>>693
それ、ちょっと違うと思う
オートブレーキホールドオンならブレーキ踏んで止まると電気パーキングブレーキがかかってペダルから足離しても保持、アクセル踏めば自動解除
オフならブレーキペダル離せば普通にクリープする
道走ってる時は前者、駐車場から出る時とかは前者選べるからとても捗る

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 14:40:51.41 ID:To8omog2D.net

>>711
駐車場とかは後者な

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 15:22:31.54 ID:pQh9XDOla.net

一度クルコンSETすれば、解除された後でも、
前走車の後ろに停車した場合に限り、
停車後にクルコンレバーを上に倒すとクルコン復帰して停車維持されるので、便利よ。
ただし、そのまま走り出すとクルコン利いちゃうので、
曲がりたいときなどクルコン利くと困るときは、レバーを引いて解除。この辺ちょっとややこしいね。
あと先頭で停車したときは使えない。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 21:29:52.62 ID:ERxdMP1Id.net

高速道路で、先行車がインターで降りてしまって先行車無しになったら設定速度に加速したんだけど、その先が急カーブだったので焦ったよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 21:58:59.39 ID:h2Nu+HKh0.net

>>714
高速で急カーブてw

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 22:05:03.02 ID:8b3Wkb0B0.net

>>715
250km/h以上なら緩いカーブも急カーブになる

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 22:24:19.89 ID:QjOYd+GK0.net

納車直後に高速で使った時、設定速度より前走車が大分遅かったけどノロノロ付いて行って、自分だけインター降りようと本線外れた時に突然ウィーンて加速して焦ったわ
理屈理解すれば何てことないんだけど、初体験はビビる

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 23:14:24.94 ID:3Pvp6oID0.net

>>716
うるせー、バーカ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 00:13:11.29 ID:+NJOEhXVd.net

>>715
首都高は高速道路じゃ無いという説もあるが

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 00:31:20.24 ID:sQW8p6cq0.net

俺、田舎もんだけど確かにあれを高速と呼ぶのは恐ろしい
ジェットコースターかと思ったわ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 02:14:35.14 ID:2IQ7scbz0.net

>>709
最近でも激安電子レンジとかは50,60Hzそれぞれ専用モデルが普通に売ってるな。気を付けないと。

まぁプリウスで電子レンジ使うシチュエーションは想像つかんがw

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 06:03:44.20 ID:iHmoIXtB0.net

クルコンセットしたままジャンクションに突入すると怖い

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 09:18:17.52 ID:zoRZCyXk0.net

クルコンって考えてる訳じゃないからな、ただ設定通りコントロールしてるだけだ。インターやジャンクションの接続路は高速道路上じゃない。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 09:25:46.76 ID:XNdZ/N0wM.net

>>722
レバーの操作に慣れてから言うことだな、ニワカさん

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 11:26:50.03 ID:dmWk3BWf1

別に慣れなくてもフットブレーキだけで回避できるよ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 12:07:44.55 ID:gMWn3KNWH.net

>>722
使用方法が間違っているだけで、装置が悪いわけでは無い
頭悪い自慢も程々にｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 14:07:32.74 ID:+NJOEhXVd.net

例えば前車が70km/hで走っている時クルコンセットすると、クルコンが70km/hに設定されるので、
前車が速度を上げたときこっちは70km/hのままとなり、おいてきぼりをくらう。
なのでクルコンをセットしたらすぐに設定速度を115km/hにして、前車の加減速に追従できるようにするのが習い性になった。
この状態だと、前者がいなくなるとあっという間に加速するので、首都高のように、出口のすぐ先に急なブラインドカーブがあるところではヒヤッとすることになる。
むしろ田舎のバイパスで使った方が安全。

とはいえ、前車の減速から停止まで滑らかに自動でついてくのは魅力なんだよな。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 14:43:20.74 ID:hu5IlEN20.net

>>727
＞ヒヤっとする

何のためにレバー手前クリック（CANCEL）があるのか分かってないのかｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 15:12:01.29 ID:in/HoHts0.net

>>727
こんなアホにたいしてまでfoolproof考えなきゃいけないのか？

トヨタの開発者可哀想

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 16:20:05.00 ID:HyvBTVuBd.net

>>727
首都高でクルコンってアホじゃないの？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 17:16:25.69 ID:JcDjENqFd.net

試行錯誤しながら学んでいくもんだ
ヒヤッとする程度で済んで良かった