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【HONDA】3代目フィット Part121【FIT3】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 22:20:58.06 ID:/gsqQ50v0.net
- 2013年9月6日発売～『3代目フィット （GK3,GK4,GK5,GK6|GP5,GP6）』のスレです。
★スレ立て本文1行目行頭に↓下記コマンドを入れる（必須）
!extend:on:vvvvv:1000:512
3代目となる今回の新型フィットは、世界のコンパクトカーのベンチマークにふさわしいクルマを目指して開発。
コンパクトカーの概念を刷新した初代フィットの設計思想を継承しながらも、
パワートレインと車体を完全新設計し、居住性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを格段に進化しました。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/Fit/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/fit/fit_2013-09-05/
<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/fit/fit-hybrid_2013-09-05/
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201309/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=fit
<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=fithybrid
■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=faq_auto&id=60074
<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=faq_auto&id=60071
■前スレ
【HONDA】3代目フィット Part120【FIT3】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502720637/
■関連スレ
【HONDA】フィット3 ガソリン車専用 Part13【FIT3】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504143758/
【HONDA】フィット3 ハイブリッド車専用 Part7
https://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490512153/
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- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 22:21:27.30 ID:/gsqQ50v0.net
- ■フィット3 レビュー関連
<<kakaku>> http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=1257/
<ハイブリッド> http://kakaku.com/item/K0000569254/
<ガソリン> http://kakaku.com/item/K0000569253/
<<minkara>>
<ハイブリッド(3専用)> http://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit3/
<ハイブリッド> http://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit_hybrid/
<ガソリン> http://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit/
<ガソリン(RS専用)> http://minkara.carview.co.jp/car/honda/fitrs/
<<autoc-one>> http://autoc-one.jp/honda/fit/
<<corism>> http://www.corism.com/tag/2543/
<<carwach>> http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130905_613905.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131028_620517.html
<<kurumaerabi>> http://www.kurumaerabi.com/test_drive/2014/210/
<<webcg>> http://www.webcg.net/search?keyword=%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%88&category%5b%5d=WEBCG
■フィット3 発表会
<伊東社長> http://m.youtube.com/watch?v=X_JeHGkgino
<開発責任者> http://m.youtube.com/watch?v=2gr6njOKeXs
■フィット 販売台数
http://www.fit.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
http://hybrid-eco.net/hanbai_honda.html
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 22:22:09.69 ID:/gsqQ50v0.net
- ■フィット3 実燃費
<<autoc-one>>
<ハイブリッド> http://autoc-one.jp/nenpi/1710825/
<ガソリン> http://autoc-one.jp/nenpi/1710883/
<<e-nenpi>>
<ハイブリッド> http://e-nenpi.com/enenpi/carname/1466
<ガソリン> http://e-nenpi.com/enenpi/carname/1227
<<minkara>>
<ハイブリッド(3専用)>http://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit3/nenpi/
<ハイブリッド> http://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit_hybrid/nenpi/
<ガソリン> http://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit/nenpi/
<ガソリン(RS専用)> http://minkara.carview.co.jp/car/honda/fitrs/nenpi/
<<kakaku>>
<ハイブリッド>
｢燃費について｣ http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=18262929/
｢高速道路の燃費｣ http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=18202742/
｢冬場の燃費｣ http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=18167430/
｢燃費テクニック｣ http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17984364/
｢燃費自慢｣ http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17861284/
｢カタログ値と実燃費の乖離｣ http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17737470/
<ガソリン>
｢燃費について｣ http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16930728/
｢実燃費はどのくらい？｣ http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=17005086/
｢燃費について意見をください｣ http:// http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=17741329/
新型「フィット ハイブリッド」燃費世界一の立役者「i-DCD」の仕組み
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1309/06/news023.html
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 22:23:16.95 ID:/gsqQ50v0.net
- ■過去スレ
【HONDA】3代目フィット Part119【FIT3】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1501414169/
【HONDA】3代目フィット Part118【FIT3】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500287526/
【HONDA】3代目フィット Part117【FIT3】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499091281/
【HONDA】3代目フィット Part115【FIT3】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498003352/
【HONDA】3代目フィット Part114【FIT3】
https://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493519523/
【HONDA】3代目フィット Part113【FIT3】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486281074/
【HONDA】3代目フィット Part112【FIT3】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1472205900/
【HONDA】3代目フィット Part111【FIT3】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1463603157/
【HONDA】3代目フィット Part110【FIT3】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1459146731/
【HONDA】3代目フィット Part108【FIT3】 （実質109）
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447457225/
【HONDA】3代目フィット Part108【FIT3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447436839/
【HONDA】3代目フィット Part107【FIT3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1444137060/
過去スレLink【105～１】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1459146731/2-8
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 22:24:05.64 ID:/gsqQ50v0.net
- ■フィット3型式
DBA-GK3 … ガソリン1.3L - FF
DBA-GK4 … ガソリン1.3L - AWD
DBA-GK5 … ガソリン1.5L - FF
DBA-GK6 … ガソリン1.5L - AWD
DAA-GP5 … ハイブリッド - FF
DAA-GP6 … ハイブリッド - AWD
■リコール情報 http://www.honda.co.jp/recall/
↓
<フィット3 - 該当：9件>
①平成25年10月24日届出 http://www.honda.co.jp/recall/131024_3254.html
②平成25年12月20日届出 http://www.honda.co.jp/recall/131220_3278.html
③平成26年2月10日届出 http://www.honda.co.jp/recall/140210_3312.html
④平成26年7月10日届出 http://www.honda.co.jp/recall/140710_3391.html
⑤平成26年10月23日届出 http://www.honda.co.jp/recall/141023_3457.html
⑥平成27年9月3日届出 http://www.honda.co.jp/recall/150903_3630.html
⑦平成27年11月26日届出 http://www.honda.co.jp/recall/151126_3701.html
⑧平成28年4月4日届出 http://www.honda.co.jp/recall/160404_3797.html
⑨平成28年4月4日届出 http://www.honda.co.jp/recall/160404_3798.html
■サービスキャンペーン情報 http://www.honda.co.jp/recall/campaign/
↓
<フィット3 - 該当：6件>
①平成25年11月1日開始 http://www.honda.co.jp/recall/campaign/131101.html
②平成25年12月21日開始 http://www.honda.co.jp/recall/campaign/131221.html
③平成26年2月10日開始 http://www.honda.co.jp/recall/campaign/140210.html
④平成26年7月11日開始 http://www.honda.co.jp/recall/campaign/140711.html
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 22:25:16.93 ID:/gsqQ50v0.net
- ⑤平成27年10月23日開始
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/151023.html
⑥平成27年11月20日開始
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/151120.html
■スレのローカルルール
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。
|| 荒らしは常に誰かの反応レスを待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったら専ブラのNG機能を活用。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演でアナタのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
※次スレは>>970- 過ぎたら立てて下さい。
※スレ立て本文1行目行頭に↓下記コマンドを入れる（必須）
!extend:on:vvvvv:1000:512
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 23:09:22.96 ID:yciBXjtv0.net
- >>1
乙です
スレ立て待ち望んでましたw
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 23:33:24.70 ID:Qzw+iUhe0.net
- 乙
>>1に毛が生えますように
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 06:57:02.15 ID:6/I9pgdA0.net
- >>1
乙！
来週HVLルージュアメジスト納車
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 07:09:35.27 ID:1hFJT55x0.net
- やっと起ったイチモツ>>1
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 07:41:01.20 ID:6/I9pgdA0.net
- http://kurumag.net/honda-fit/
新色ルージュアメジスト・メタリックは定番色であるプレミアムホワイトパールII、ルナシルバーメタリックに次ぐ人気色となっており、その受注の14%を占めているという。
ブラックより多いってことかこれ
逆に新型フィットのルナシルバーまだ見かけたことないんだが
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 07:48:28.55 ID:foBMTdFY0.net
- 単純なクルーズコントロールさえ付いていなかった、あの日産のノートが、
なんと、インテリジェント クルーズコントロール（停止まで対応、ホールドはなし）、ハイビームアシスト、
後退時の踏み間違い衝突防止アシストまで付けてきた。
現行フィットには、今やN-BOXにさえ装備されている、ハイビームアシストすら付いていない。これは痛い。
技術が劣っているわけではないので、せめて早急にセンシングをN-BOXと同等にはして欲しい。
今、フィットを買って、これから数年、軽自動車にも、ノートにも劣る安全装備のフィットに乗り続けるのは、やはり辛いものがある。
静粛性は高いとは言え、今のフィットの「N-BOXに劣るセンシングの内容」では、残念ながらフィットを敬遠する人も多くなるだろう。
来年の年次改良では、確実にグレードアップするのだろうが、早くしないと、ノートに、また水をあけられてしまう。
ちなみに俺は、保有するもう一台の車にはオートマチックハイビームが付いているので、フィットに搭載された時点で、即購入する予定。
その時、静粛性の良いLセンシングが出ていれば、それを買う。出てなければ、デザインは好みじゃないけどSセンシング。
フィットはいい車だけど、N-BOXに劣る安全装備のフィットには乗りたくない。ホンダさん、お願いします。
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 08:00:40.52 ID:3VSU6OHT0.net
- HVS35万値引きされても235かぁ
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 08:11:38.29 ID:6/I9pgdA0.net
- >>12
気持ちはわかる
でも現状の新型フィットのホンダセンシング機能だけでもかなり優れてるから
今後は当然他社もどんどん機能載せてくるだろうし、フィットもマイナーチェンジして更に機能載せてくるだろう
でもそれ考えてるとなかなか買えない
今回は優秀な安全運転支援システムのホンダセンシング、乗り心地と静粛性の劇的改善、弱点がなくよくやったといえるビッグマイナーチェンジだと思う
あと同じくHVSのデザインとシート好きじゃないからHVLにもワンランク上の静粛性だけほしい
>>13
35万とか凄すぎだろ
オプション値引き？
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 09:01:59.29 ID:Z5/3QRmmr.net
- 【一般道を含めたセンシングの使用例】予めハンドル右側にある「MAINボタンに赤シール」「LKAS(バンドルマーク)に白シール」を貼っておく
駐車状態から出発するためにスタートボタンを押したら、ハンドルの右側にある「MAIN」ボタンを最初に「LKAS(バンドルマーク)」ボタンを次に押す。(つまり予め貼った紅白シールの順に押す)
※この手順で、前車追従機能と車線維持支援機能が起動するので、これを習慣化する。
駐車状態からの走り出しの最初は速度設定がされてないので、30km/h以上のスピードになったらSETボタン(ハンドル右側の円形ボタンの下－)を押して前車追従機能の速度設定をする。
※慣れない間は、アクセルを踏んで加速して「一定速度になったらSETボタンを押す」動作を繰り返せばＯＫ
【慣れてきたら】
設定速度がメーターパネルの「ハ」の字型の車線マークの下辺りに出ているので、設定速度をチラッと見たらRESボタン(円形ボタンの上＋)を「0.5秒ほどの長押」して設定速度を上げる。
※例えば道の制限速度が60km/hで、チラッと見た設定速度が42km/hと表示されていたらRESボタン＋の「0.5秒ほどの長押し」を２回繰り返す。
※1回長押しするごとに設定速度が１０km/h分ずつ増える。 (押し続けると直ぐ最高速まで設定速度が上がるので0.5秒長押しを数回繰り返す方が良い)
※設定速度を下げるには、SETボタン(円形ボタンの下－)の0.5秒長押しをする。
減速や停車などで自動運転機能が解除されても、設定速度は保持されるので、再度アクセルを踏んで30km/h 以上になったらRESボタン＋を押すと、元の設定速度に復帰する。
※速度設定＝スピードメーターの誤差があるから、お奨めは制限速度の＋１０。(この設定速度ならスピード違反回避にも有効)
※お奨めはECON=OFF、車間設定=２
※運転中は危険なのでメーターパネルを見つめない。
※ワイパーは「間欠」設定以外では「車線維持」機能が働かないので、ワイパー設定は「間欠」をお奨め。(「最短間隔」にすると「速い車速で連続ワイパー」状態になる)
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 09:02:43.66 ID:Z5/3QRmmr.net
- >>15
※急なカーブの手間では、「ブレーキを踏み」自動運転機能を解除してカーブを回り、カーブを抜ける辺りでRESボタン＋を押し自動運転機能に復帰させる方法も有効。
※赤信号で自動停止できる追従クルーズコントロールは存在しないので、赤信号を見たら自分でブレーキ・アクセルを踏んだ方が安全だし燃費も良い。
【重要】
どのメーカーの追従クルーズコントロールも「停止している物体」には反応しません。ガードレールや中央分離帯や停止車両などの横を通過できるようにするためです。
追従クルーズコントロールは、前車を追走している場合には前車のブレーキに合わせて自車のブレーキを掛けますが、赤信号などで既に停止している車両に対してはブレーキを掛けません。
※遠くの低速走行車両も停止車両と誤認しブレーキを掛けない可能性あり
※停止車両に対するブレーキは自動ブレーキの役目で、自車が停止車両に対して「横を通過しようとしているか」「後ろに付こうとしているか」をギリギリまで見極めようとするので、作動時には急ブレーキとなります。
※特に危険なのは、追従走行している前走車が急に車線変更して、いなくなった先に停止車両がある場合
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 09:06:12.83 ID:foBMTdFY0.net
- >>14
新型フィットのホンダセンシング機能だけでもかなり優れてる、それは認める。
しかし、オートマチックハイビームがないことで、画龍点睛を欠く、になってしまっているのが残念でならない。
我が家には、オートマチックハイビーム、ACCがある車とない車の２台がある。
先日、「ない車」の方で夜間の遠出をしてきたが、オートマチックハイビームに慣れてしまっていると、ないとやはりしんどい。
ACCではない通常のクルーズコントロールでも、それほど不便には感じなかったが、ハイ/ロービーム切り替えはやはり自動がいい。
高速道路を150ｋｍほど走ったけれど、何回ハイ／ロー切り替えをやったろう、神経をつかいながら。
理屈では、ACCの方ががすごい装備のような気がするけれど、アクセルコントロールは当たり前のことで、神経はあまりつかわない。
ACCだって、どうせ正常動作しているか、監視はしていなければいけないわけだし。
ロービームでは遠方は見えないので、ハイ／ロー切り替えは、高速道路でも、一般道でもかなりの回数をこなさなければならない。
あるとないとでは、長距離を走った時の疲労感が、かなり違ってくる。
スイフト、ノート、さらにはN-BOXにオートマチックハイビームアシストが付いた今、フィットに、その装備がないのはやはり不自然だろう。
ホンダセンシングにオートマチックハイビームを追加することで、一体どれだけのコストアップになるのだろう。
もし、メーカーオプションで「オートマチックハイビーム」を設定したら、おそらく、ほぼ全員が装備することになるだろう。
個人的には、来年3月、オートマチックハイビーム装備、S同等の静粛性を獲得したLセンシングを買う予定にしている。（夢？）
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 09:12:11.33 ID:dGXGZmpW0.net
- 18
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 09:22:53.03 ID:1hFJT55x0.net
- >>12
ハイビームアシストなんて安全運転支援システムと関係あらへん。
自分で切り替えも出来ない馬鹿は乗らん方がええ。
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 09:31:52.10 ID:1hFJT55x0.net
- ああこいつ絶望的に頭悪い>>12
ノートのやつはLDWSだけで自動操舵のLKASないやん。ホンダセンシングの方が
機能的には格段に上なのに。
>ノートにも劣る安全装備のフィットに乗り続けるのは
ホンマ脳タリンやで
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 09:59:11.08 ID:foBMTdFY0.net
- >>20
頭悪い,脳タリンは認める。
しかし、多くの頭の悪い、考えのない人たちがフィット、ノートを比較し買おうとしているのも事実。
ノートよりもはるかに優秀な車であることは認めているから、俺も買おうとしている。
フィットはe-Powerにはアクセルレスポンスでは勝てないが、それ以外の部分は、ほぼフィットの方が上。
だからこそ、たかがハイビームアシストがないだけでフィットを敬遠してほしくない。
メーカーオプションでもいいから、オートマチックハイビーム、シートヒーターを設定して欲しい。
そうすれば、フィットをやめて、ノートを選ぶ理由は、ほぼなくなる。
N-BOXにすらついている装備を「無理に外す必要はない」と考えるのが自然なのではないだろうか？
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 10:10:19.33 ID:1hFJT55x0.net
- >ハイビームアシストがないだけでフィットを敬遠してほしくない
誰もせんわｗｗｗｗｗｗｗ
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 10:18:57.78 ID:V7/SzT3K0.net
- 高速道路でACC作動で運転していると、あおられたせいか後ろに走行車線へ急に戻った車が入ってきた。
土曜日の６時過ぎとあって、込み合っている状況。
その時、私の前でもスピードが落ち、ACCのブレーキがかかり、後続車に追突されるかとヒヤッとした。
ミラーで見ても急接近だったので、本当に危なかったと思う。
自分で運転していたら、アクセルを軽く緩めるタイミングだったので、過信しては危ないと痛感した。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 10:20:35.86 ID:1hFJT55x0.net
- ハイビームアシストより光軸調整機能が欲しいわ。FIT2新車で買った時にロービームが
思いっきり下向きになってて全然前が見えなくて高速の運転で神経がすり減ったｗ
デラで点検の時にもっと上に向けてくれっていったら「際どいところまであげときましたｗ」
一応それ以来高速でもロービームで普通に走れるようになったな。どっちにしたって
対向車連続で来たらハイ使えないんだからローでもしっかり見えることが重要だと思うがな。
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 10:30:18.64 ID:YUQ64rGDd.net
- >>21
日産ノートおすすめ！
フィットに装備追加されても、また次の文句を探す方みたいだから
俺は後期フィット買うけどねw
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 10:35:35.13 ID:UZLkZ6LB0.net
- >>21
アクセルレスポンスじゃなくて発進加速だけだぞ
ハイビームアシストが欲しいならミライースが安くていいぞ
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 10:40:03.22 ID:djmGK+Jd0.net
- シートカバーってみんな付けてるの？
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 10:45:34.19 ID:foBMTdFY0.net
- >>25
21だけど、ノートはない。宣伝の仕方がインチキだから、絶対にイヤだ。
フィットにオートハイビーム付かないなら、意味のない車体の長さには目を瞑ってシャトルにするかもしれない。
しかし、12月ごろには付くと信じている。まあ、そうでなくても来年６月には１００％付くでしょう。
楽しみが少し先まで伸びると考えればいいか・・・
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 10:56:21.92 ID:6/I9pgdA0.net
- >>28
オートライト有無をそこまで重要視するならそれでいいと思います
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 10:56:39.20 ID:1hFJT55x0.net
- >>28
オートハイビーマー乙ｗ
あんな機能をそこまで欲しがる奴は世界でも一人だよｗｗ
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 11:17:58.15 ID:29p4knGR0.net
- >>28
シャトルにも付いてないですよ
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 11:21:05.20 ID:foBMTdFY0.net
- >>30
ほめていただき光栄です。
しかし、夜間の視界の確保はこれからのトレンドとなるでしょう。
自動ブレーキ、ACCは今や当たり前の装備になってきつつあります。
オートマチックハイビームは万能ではありません。ハイビームになるべき時にならないことも度々あります。
それでも、オートマチックハイビームは安全運転の助けに確かになります。運転の疲労軽減に役立ちます。
フィットは、以前はフロントガラスの映り込みのため、晴れた日、暗いトンネルに入る際は前が見えず危険でした。
今後は、十分な配光の明るいロービーム+LEDフォグ、オートマチックハイビームを装備し、
視界確保の点でも優秀な車になってほしいと思います。
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 11:22:57.88 ID:6DYJLk68M.net
- シートヒーティングオートハイビーマーwww
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 11:23:40.64 ID:foBMTdFY0.net
- >>31
シャトルは、もうすぐマイナーチェンジされ、オートマチックハイビームが装備されます。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 11:26:21.62 ID:foBMTdFY0.net
- >>33
新しい誉め言葉、ありがとうございます。
でも、エンジンのかかりにくいハイブリッドには、シートヒーター欲しいですよ。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 11:58:54.71 ID:UZLkZ6LB0.net
- >>35
アンタ気持ち悪いけど律儀だね
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 11:59:53.14 ID:2pgPyMfKd.net
- >>36
律儀というか、ただの構ってちゃん
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 12:02:00.88 ID:dz/fqr/rM.net
- >>34
それマジか
俺もオ一トハイビーマ一に
なろうかなw
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 12:08:08.11 ID:foBMTdFY0.net
- >>38
Xにもオートハイビームに加えてシートヒーターも装備されるらしいですよ
意味もなく深いカップホルダーも改善されるらしいし、シートヒーティングオートハイビーマーとしては
シャトルを買って、のこぎりでリアを切り落としたい心境。
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 12:11:08.90 ID:29p4knGR0.net
- >>34
いや、マイナーチェンジ後にもオートハイビームは付かないようです。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 12:22:29.96 ID:+HgIG1Oka.net
- 夜の山道ならオートハイビーム欲しい気持ちも分からんでもない
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 12:48:58.02 ID:EFJzUB6K0.net
- むしろオートハイビームとかいらんのだが
もはや文句探して重箱の隅をつついてるレベル
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 13:01:09.64 ID:6/I9pgdA0.net
- 希望通りの車となると
N-BOX買うのが一番幸せになれそうな予感
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 13:38:14.36 ID:foBMTdFY0.net
- >>43
N-BOX、確かにいい車になってそう。
でも、サイズが小さいので、近場では使いやすくても、静粛性、走行安定性はおそらくフィットの敵ではないと思うし、
窓が大きめなのに、アイドリングストップしてエアコンが止まれば、夏場の快適性もかなり落ちるだろう。
タンクが小さくて、燃費も落ちるので、走行可能距離がフィットハイブリッドと比べたら、倍近く違ってきそう。
いろいろ考えたら、やっぱりフィットクラスがベストなんだよね。
ワンタンク900ｋｍ以上は魅力だよね。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 14:09:04.46 ID:foBMTdFY0.net
- >>40
７月マイナーチェンジのグレイスから、ホンダセンシングにはオートハイビームが加わりました。
８月３１日発表のN-BOXから、それに加えて後方誤発進抑制機能も追加されています。
今から出るシャトルには、当然この進化したセンシングが装備されることになるでしょう。
ほぼ同時期にマイナーチェンジを受けたフィットに装備されていないのがおかしいだけです。
なので、フリードやフィットのセンシングがN-BOX並みに進化するのは時間の問題と言えるでしょう。
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 14:15:03.85 ID:M0HZab7r0.net
- ノート欲しくてフィット買っちゃった口なのは分かるが、もう諦めたらどうかね？
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 14:38:55.83 ID:foBMTdFY0.net
- ホンダグレイスホームページより＞＞＞
事故防止のために、使いやすさに光を当てる。
夜間の歩行者などの早期発見に有効なハイビーム。事故防止のために使用が奨励されるなか、自動車メーカーとしてできることはないか。
辿り着いたのは、オートハイビーム。
夜間走行時に、専用のカメラで対向車や前走車を検知し、ハイ/ロービームを自動で切り換え。事故リスクの低減を目指した。
グレイスとN-BOXでは少しシステム、精度が違うかも知れませんね。
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 14:50:31.95 ID:+bzVuqmM0.net
- オートハイビーマーしつこすぎw
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 14:53:07.67 ID:KVpNZRIlM.net
- >>45
ディーラーに確認したけど、付かないみたいよ
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 15:22:16.44 ID:dBYyjm5t0.net
- 国沢の記事で 時速50㎞から全開加速すると 2秒止まる
って言ってたけど本当なの？
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 15:31:28.86 ID:Hj0bgM3fF.net
- >>13
なんちゅう車だ 信じられん
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 15:34:25.16 ID:+wCVUAAya.net
- NG ID:foBMTdFY0
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 16:23:23.94 ID:qMEZxylGd.net
- >>13
値引きしょぼかったらプリウス、インプ行くわな
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 16:24:46.16 ID:i6mcHd0YM.net
- なぜ３ナンバー
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 16:36:48.32 ID:foBMTdFY0.net
- >>50
時速50㎞でエンジンが止まるところが問題。
全開加速しようとしても、ハイブリッドシステムはクラッチ切って、エンジンをかけに行き、ギアを落とす。
なので、2秒止まる感じになるのは仕方がない。それを見越して早めにアクセル踏むしかない。
日産e-Powerや以前のエンジンが止まらずアシストするホンダIMAだとレスポンスいいんだけど。
IMAのように、巡航時、エンジン止まらないモードがあればいいのに。（回転数の上がるSモードでなく）
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 17:16:05.83 ID:7yv1jTKf0.net
- ま、Sモードもあるし、若葉マーク解除もあるから。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 17:30:50.94 ID:bcDXGPyh0.net
- 山だらけならオートハイビームいいかもだが、そんな人ほとんどおらんやろ
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 17:41:12.12 ID:+CvaPuU2F.net
- だいたい高速でも普通の道でもハイビームなんかにしなくていい 迷惑
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 18:41:41.19 ID:vR2did430.net
- さっき書類渡しにディーラー行ってきたけどSより普通の方がフロントカッコいいな。Sにして失敗したぁぁぁぁぁぁぁぁ
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 18:45:30.63 ID:sw+sIUlCd.net
- 普通の見たけどMC前とあまり変わらんね
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 19:09:17.31 ID:HtMZi7+H0.net
- ＣＶＴやめて６ＡＴにしてくれたほうがよほどありがたい
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 19:12:14.44 ID:FADve3SYa.net
- 今のホンダにFITに積めるような6ATエンジンあるんですかねぇ…
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 19:13:40.18 ID:507BlMLJx.net
- >>59
普通のがダサいんだが・・
LならFのがマシなレベル
S>>F>>>>L
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 19:35:24.95 ID:V1xt2OYga.net
- >>63
感覚は人それぞれ
俺にはまるで参考にならないw
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 19:35:31.22 ID:6/I9pgdA0.net
- >>63
まあ好みは人それぞれじゃない？
俺もSデザインより標準デザインのほうが好き
フィットらしくまとまっているというか
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 19:38:14.21 ID:+bzVuqmM0.net
- 普通のがカッコイイと思います！
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 19:45:22.16 ID:vIYRXq0od.net
- Sのデザインは選ばないな
本田はSを推し売りたい気だが勘弁
普通のデザインの方が真のFIT3
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 19:46:40.31 ID:M0HZab7r0.net
- >>59
そんなアナタに無限オススメ。
めっちゃカッコいい。
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 19:52:14.58 ID:oeN/16hC0.net
- >>60
見た目変わらないのに購入金額がMC直前と比べて30万以上の差があるんだぜ
まだ過渡期で各メーカーどの機能が生き残るか見極めてる段階なのに
できそこないセンシングをありがたがって買っちゃった人たち、バカだと思うでしょw
もっと言えばセンシングもオートハイビームも付いてない車乗りたくないヘタクソは
運転する資格ないから今すぐ免許返納して来いっつーの
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 19:58:33.75 ID:6/I9pgdA0.net
- デザインの好みは人それぞれ
当然ダミーエアダクトのほうがいいって人もいる
https://kakakumag.com/car/?id=10540
https://img1-kakaku.ssl.k-img.com/images/maga/icv/pc640/10540/01.jpg
https://img1-kakaku.ssl.k-img.com/images/maga/icv/pc640/10540/07.jpg
https://img1-kakaku.ssl.k-img.com/images/maga/icv/pc640/10540/11.jpg
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 20:04:20.11 ID:507BlMLJx.net
- Lの横長フォグランプ、全体的にみるとごちゃごちゃし過ぎというか複眼のグロ画像に見える気がするんだが俺のが少数派だったようだな。すまんのw
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 21:06:35.91 ID:qTUo1wPm0.net
- >>69
買いたくても買えない貧乏人に涙目で叫ばれてもなぁ。。。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 21:50:26.95 ID:r1cBVd/T0.net
- 今日、Ｌ納車でした。後部座席も広くてロードノイズも想像より静かだった
ただエコピアの口コミをみると、他のタイヤも試してみたいな
街で見かけたピンクっぽく見えていた車をルージュと思っていたけど、違ったみたい
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 22:06:32.84 ID:6/I9pgdA0.net
- >>73
おめ！
HVLかな？
ボディカラーは何？
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 22:34:29.86 ID:b52/q/pZM.net
- フォグランプ付きはダミーダクトの方が好きかなぁ
ただリアは後期型のほうが好き
つまりS買えってか
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 22:45:54.24 ID:LZxos7Yq0.net
- >>72
でもふと思った
一理ある
たしかにフィットにしては不自然に高過ぎる
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 22:50:21.22 ID:OQGFnP6G0.net
- もう誰かとっ～～～～～～～～～～～～～～～くに書いているとは思うけど、細かな装備云々以前に、フィット3はエクステリアもインテリアも俗悪趣味で落ち着かない。今さらだけど、もっとプレーンにまとめてほしかった。
パッケージングは代々最高だけど、意外と使いきらない人も多いと思う。これをもって国産コンパクトのベストに上げる人は今も多いとは思うけど、なんか異論が挟めない雰囲気が出来上がってしまっていてヤだね。
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 23:07:12.60 ID:Z3gNvPGp0.net
- >>77
で、自分は何をチョイスしたの？
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 23:12:10.18 ID:OQGFnP6G0.net
- >>78
高崎線。
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 23:20:49.46 ID:LZxos7Yq0.net
- なんで群馬県ってこんなに店無いんですか？
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 23:40:24.25 ID:oeN/16hC0.net
- >>72
もしかして大損して買っちゃったバカな人？
何買ったの？出っ歯でカッコ悪いS？のっぺりした後ろ姿がカッコ悪いL？安物買いのF？
え？1300？まさかねえww
納車たのしみだねえ。で、何年ローン？現金で買えない車買っちゃダメよｗ
不完全な安全サポート頼りすぎて事故起こさないでね。周りが迷惑だから。
LKAS過信して崖から落ちるとかにしてよね。
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 23:54:14.25 ID:mtsvCp490.net
- >>81
そうだよな
日産の車なんて買っちゃダメだよな
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 23:58:39.32 ID:1I4IP7vD0.net
- >>81
そんなにLKAS付いてるのが悔しかったの？w
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 00:10:51.89 ID:diqi61Ki0.net
- L買って4日目
新車の臭いが苦手で毎日くしゃみ連発で涙目でツライ
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 03:15:04.80 ID:rOGOJoD00.net
- よほどフィットが欲しくてたまらない奴がいるんだな
ここまで荒らすほどしつこいとフィットごときで誇らしくなるわ
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 07:21:50.60 ID:m2xJGe1Qd.net
- >>84
解決策ないの？
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 07:54:54.26 ID:hXeJegbg0.net
- 儲けの多いL推しは販売店だろう FかSのほうがユーザーにはコスパ良いはず
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 08:09:26.69 ID:Vx8PPSwkM.net
- >>87
そんなのどの装備が欲しいかによるだろ
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 08:15:15.58 ID:CVbY0n8X0.net
- >>74
ルージュアメジストです
夕方に見かけたことがあったピンク色っぽくみえる車が、光の当たり具合で偏光して
それがルージュアメジストなのかなと思っていました。年齢的にピンクはきついので
今回のカタログには載っていないので、前期ではあった色なのかな？
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 08:50:20.18 ID:jBz1kdmx0.net
- RSはシビックの1.5ターボ乗せて欲しかったな
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 09:06:30.16 ID:QWU/edYd0.net
- >>70
遮音ガラスって1.5xlにもついてるの？HVSだけじゃなかったっけ?
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 09:17:10.97 ID:ZQlTZnzz0.net
- ブロックにぶつかってバンパー凹んじゃった
交換いくらするんだろ？
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 09:19:34.61 ID:l7kwWZqd0.net
- 遮音ガラスって、ようするに厚みを増したガラスのこと？それとも金属膜でも入って
いるの？それともＢＯＳＥのノイズキャンセリングイヤホンのような原理？まさかね
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 09:45:30.35 ID:T8nNsAI9d.net
- >>92
どうせまたぶつけるからそのままにしとけ
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 10:20:31.10 ID:lZEzm14A0.net
- 皆スピーカーは交換してるの？
KFC-XS1703はフィット向き？
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 10:24:21.05 ID:l8HJISzjM.net
- >>93
合わせガラスの間に特殊中間膜をいれてある
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 11:10:28.40 ID:a7tVdUsl0.net
- 任意保険どうするかな
ブロックとかは諦めて対車両のみのエコノミーパックのにするべきか安いガソリンFタイプだから悩むわ
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 12:25:31.80 ID:k9AxXSUeM.net
- 任意保険は任意なんで
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 19:35:19.70 ID:blQOGjHJ0.net
- ガソリンスタンドでブレーキパッド前後交換3万て言われた
そんなもんですか？
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 19:35:33.35 ID:CVbY0n8X0.net
- 任意保険は入っていた方がいいと思うけど、車両保険はどうかな
４年前に新車を買い車両保険にも入っていたが、１年後にサイドを擦って３５万かかると言われた
車両保険で治そうとしたら、保険屋さんに３年間保険料が上がることになり３３万くらい
増えると言われたので、あほらしくなって次回から車両保険を外したよ
５～６年前くらいから保険の仕組みが変わったみたい
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 19:47:57.70 ID:ZuV0OgwIa.net
- >>99
そんなもんでしょ
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 20:36:15.63 ID:/x9cvWpg0.net
- >>100
全損かそれに近い損害出たらどうするの？
俺は新車で買って3年間は車両保険付けてるな
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 20:49:51.39 ID:RhTaXOs8x.net
- なるほど
最初の数年だけってのはいいですね
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 21:03:33.71 ID:XZqXaszk0.net
- >>99
ブレーキパットとか7年以上持つだろ
どんな運転してんだよｗ
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 21:21:49.23 ID:BmjS+sWB0.net
- >>99
ガソリンスタンドに騙されるなよ
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 21:40:11.26 ID:C7nA0mbF0.net
- ケチってねぇで保険入れよ
てめえのことじゃなく事故った時の相手や物側のことを考えろバカ
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 22:03:23.49 ID:VeUOGlAD0.net
- >>100
当て逃げしたのはおまえだったのか
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 22:03:33.66 ID:6MlPfaU20.net
- 対物対人は入る前提で、車両保険の話でしょ
ちょっとの修理じゃ使うだけ損だし、悩むよね
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 22:28:04.79 ID:Js5xDeM5d.net
- 日経トレンディ試乗記きた
https://i.imgur.com/w7626io.png
http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/pickup/15/1008498/090100876/?ST=trnmobile_f
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 22:37:40.27 ID:j+/xz3+E0.net
- 車両保険はエコノミーと言う手もある
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 22:39:26.77 ID:9ZIZ/wzY0.net
- >>99
自分で変えるのも大したこと無い
手は真っ黒になるが
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 23:28:53.14 ID:+X1mAZtp0.net
- みんなフロントのサンシェードどんなの使ってる？
フロントガラスが大きいから汎用品じゃ合わないかなと思って
クレトムのフィット専用買ったんだけど、あまりにもピッタリサイズで
タイト過ぎることに加えて、厚みがあって固くて変形させづらいから
脱着に手間取るので、結局使ってない…
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 23:57:13.96 ID:J+FdQHIR0.net
- >>108
車両保険てのは自損事故よりも相手アリの時の事を考えるもんだぞ
さすがセンシング頼りのお花畑な脳みそだな
オマエは二度と運転するな
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 00:00:20.35 ID:uCsDKWAex.net
- 言ってることは同じなんじゃ
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 00:03:27.80 ID:LLqBkOiq0.net
- >>99
緊急時以外ガソリンスタンドでは整備させない
- 116 ：92 ：2017/09/05(火) 00:12:36.08 ID:/W5+iSBA0.net
- >>92
>ブロックにぶつかってバンパー凹んじゃった
>交換いくらするんだろ？
寺で聞いて来た
工賃込みで46,5884円だったのでお願いして来た
交換は来週の月曜日
- 117 ：92 ：2017/09/05(火) 00:13:35.22 ID:/W5+iSBA0.net
- 45,884円ね
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 02:01:18.65 ID:YcNV34uP0.net
- 見積もり出してもらったが、ホンダのHPのセルフ見積もりとえらく違うな。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 03:32:25.42 ID:oHfNEue40.net
- 何が違うか具体的に言われないとわからん
まあ大抵変なOPついてて高い
まともなグレード買いたいなら250は用意しておきな
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 06:08:46.91 ID:qGn2Li2eM.net
- >>106
バカはお前よく読め
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 06:11:06.18 ID:lgvQrtoPM.net
- >>103
ばかやろう
車両保険はな
解約してか車両に損害が出るようになってる
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 07:18:44.51 ID:YA+bcfRJ0.net
- >>118
ホンダ公式サイトの見積もりはオプションの取り付け工賃は考慮されてないんじゃなかったかな
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 07:38:50.17 ID:2jsZW5gO0.net
- 工賃入ってるぞ
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 08:57:07.41 ID:YcNV34uP0.net
- RS見積もってもらったけど
見積もりが287000円くらい
セルフ見積もりが2760000円くらい
ちょっと見てみたらパーキングセンサー6個で
見積もりが141804円
セルフ見積もりが76442円
と差があるな。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 09:05:36.19 ID:YcNV34uP0.net
- >>124
訂正
見積もりが287000円→2870000円
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 09:18:22.29 ID:DcT5CCiL0.net
- Fitで280万って正気の沙汰じゃねーな。 中古のCクラスのほうが人生何倍も豊かになりそう
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 09:30:52.99 ID:WCbW+1Nc0.net
- 中古と新車を比べてもね。cクラスの新車はいくら？
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 09:33:15.49 ID:YcNV34uP0.net
- >>126
とりあえずOPいろいろ付けて見積もりとってもらったから。
いらないOPは外していくけど、センサーが何か高い気がする。
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 09:40:47.01 ID:YcNV34uP0.net
- それと見積もりに値引き分は入ってません。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 10:07:25.36 ID:W4buFZ8wd.net
- >>124
センサー6個でも7万くらいのはず
14万はおかしい
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 11:59:29.27 ID:6s36Bd0H0.net
- >>124
俺のＲＳもその位でした、気になったＯＰをいっぱい付けた。
気にいった車に乗っていたいので、満足してます。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 12:18:26.17 ID:YcNV34uP0.net
- >>130
センサーで14万はやはり高いですかね？
今度聞いてみます。
>>131
自分も長く乗るつもりなんで、少し贅沢にOPつけたいなぁ。
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 12:36:24.43 ID:W4buFZ8wd.net
- みんなオプションいっぱい付けてるのかな
自分はナビ、スピーカー移設
安いほうのマット
ドアバイザー
フットライト（ホワイト）
コーティング
これだけはやった
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 13:24:06.36 ID:q0mrVmpA0.net
- 自分のHVSもオプションで50万近くいった。合計270万
無限のエアロ+kenのナビ＋ドラレコ＋スピーカ・・・
確かに正気の沙汰じゃないなw
値引きなかったらと思うとゾッとする。
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 14:23:11.73 ID:2QJ7GvJi0.net
- オレは15オXLにプションまったくなしw
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 15:59:31.26 ID:cQUysAZP0.net
- 当たり前かもしれないけどACCの減速時はちゃんとブレーキランプ点灯してるな
追従してる時って後続車からは自分で思ってるよりブレーキめちゃくちゃ踏んでる感じに見えるかもしれん
あと一般道路走ってる時はACC使わない方がいい理由を身をもって経験したわ…
カーブで先行車見失って突然加速し出すのは焦る
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 16:25:10.99 ID:F0X4ZnK5r.net
- >>136
その状況は何時も同じなんだから・・・・
ちょっぴりブレーキを踏んで再セットすれば問題ないよ。要するに慣れの問題。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 16:52:38.65 ID:a/lAz/HM0.net
- スピーカーとりあえず交換したいって人におすすめある？
工賃込みで3万ぐらいで
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 17:00:24.25 ID:1O5S4oGK0.net
- フィットはデッドニングが結構辛いぞ。
ブチルゴム剥がすだけで半日かかったわ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1551586/car/1535173/3027308/note.aspx
この人はさらっと書いてるけどね…
業者に任せたほうが楽。
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 17:24:43.95 ID:7vGaErDH0.net
- >>133
純正オプションのスピーカーってどうですか？標準のとだいぶ変わります？
ネオジウムデュアルのやつとかネオジウム２WAYのやつ。
量販店取付ってなんか怖いんですよね、雨漏りとか、施工とか。
デュアルのと２WAYであまり変わらないなら、デュアル前後に付けたいな。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 18:56:19.57 ID:kncqhTn50.net
- >>133
コーティングなんかお金捨てるようなもんだろう
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 19:14:08.45 ID:d+CMx28U0.net
- オートライト、点灯遅い？
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 19:30:09.32 ID:oHfNEue40.net
- たしかにコーティングはないサービスならあり
プロがやってない場合もあるし金をかける価値はないかなあ
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 19:42:30.49 ID:xiTRtWama.net
- >>140
コアキシャルの使ってるけどそんなに悪くないよ
標準4spからの変更で、手違いでリアだけ納車後に付けたんだけど、
フロントだけ変わってるのとは格段に違うように聞こえたから、標準よかはかなりマシ
ちなみに確かフォステクス製…らしい
- 145 ：92 ：2017/09/05(火) 19:56:06.67 ID:hxIt9C550.net
- >>142
>オートライト、点灯遅い？
設定変えれば？遅いと感じるなら
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 20:37:13.63 ID:d+CMx28U0.net
- >>145
そうですね
ディーラーで変更してもらうしかないよね？
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 20:40:41.45 ID:YcNV34uP0.net
- 周りでもコーティングやってる人いるね。
どのくらい持つかわからんけど、やらないよりマシじゃないの？
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 20:45:38.91 ID:DFrbuOPj0.net
- >>146
取説読めよw
- 149 ：92 ：2017/09/05(火) 20:49:32.01 ID:hxIt9C550.net
- >>146
>>>145
>そうですね
>ディーラーで変更してもらうしかないよね？
自分で変えられるぞ？
取説みろ
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/fithybrid/30T5C6210_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=FITHYBRID
uu メーターとマルチインフォメーションディスプレイ u マルチインフォメーションディスプレイ
カスタマイズ機能
マルチインフォメーションディスプレイを使って、下表の機能をお好みに合わ せてカスタマイズ(設定変更)することができます。
ライティング設定 オートライト感度 MAX、HIGH、MID※、LOW、MIN
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 20:49:44.99 ID:DFrbuOPj0.net
- 109ページ ライティング設定／オートライト感動
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 20:51:04.19 ID:DFrbuOPj0.net
- >>150
×感動
○感度
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 20:52:36.40 ID:xVH8+6dJ0.net
- MAXにしても遅いけどな
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 21:03:39.87 ID:d+CMx28U0.net
- >>148-150
わざわざありがとうございます
明日設定してみます
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 21:15:58.70 ID:cWDxSRxs0.net
- 俺も今回はコーティング断った。自分でやるつもり。
ライセンスフレームどうしようかと悩み中。
結構、みんな変えてるよね、あれ。
まぁあれはいつでも変えられるだろうから納車されてからでもいいかな。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 21:20:12.75 ID:PxcFoRQla.net
- >>154
リアは後からやるのは封印あって面倒だから付けてもらった
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 21:22:44.01 ID:cWDxSRxs0.net
- うぉ！そうなんだ。
じゃあ俺もやってもらおう。メッキとカラードってどっちがいいの？
違いがよーわからん。
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 21:37:43.67 ID:FbwwIn+V0.net
- マットってかなり高くね？
それでも純正の方がいいの？
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 21:39:24.37 ID:+X8svoAR0.net
- コーティングとか少し考えれば嘘科学だと云う事が分かる筈なんだけど
文系は思考停止してるの？
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 21:47:22.38 ID:QT6IvAIcp.net
- >>21
自動でハイビームっている？
俺は自分のタイミングで変えたいから、ストレスにならないかな。
まぁあって損はないけどさ。
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 21:47:32.54 ID:5TAaIAuY0.net
- >>152
ホンダは遅いね。
…というか、欧州車並みの「スマートオートライト」を装備する日産車を除いて、国産車は押し並べて遅い。
https://www.youtube.com/watch?v=cHGrskijBpw
しかも、徐々に暗くなる場面では「一旦、スモールランプのみ点灯」という余計な段階を踏むのがウザい。
スモールランプのみなんて、正面からの被視認性は無灯火とほぼ変わらないので、事故防止にはほとんど役に立たない。
JAFのサイトにも、
>早めの点灯を「実践している」と回答した方々のなかで、本当にきちんとヘッドライトの点灯をしているのは約40％。
>スモールランプやフォグランプの点灯が多数派でした。
>早く点灯しなくてはいけないのはわかっているけど、ちょっと控えめな点灯。
>それはあたかも、授業中に答えがわかっていても、率先して挙手せず、周囲に合わせてそーっと手を上げる優等生のよう。
…と書かれていたが、日本では、オートライトも「目立つことを好まない国民性」に合わせた制御にされているんだろうけど、
そんな事と引き換えに、結果的に夕暮れ時等に車両の存在が見落される事に起因する死亡事故を誘発してしまっているのでは
シャレにならない。
2020年のオートライト義務化で“ヘッド”ライトの点灯基準照度が1,000ルクスに統一されるので、日本車のオートライトも
ようやくマトモな制御になるんだろうけど、それまで待てない…。
今乗っているフィットに日産のオートライト制御機構を移植したい気分。
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 21:48:31.52 ID:MacDOmwQd.net
- コーティングはディーラーがやってるようなケイ素系と言いつつ実はそうでもない奴だとあんまり意味ないね
保証の為にディーラー車検が必要なケースもあるし（とは言え元々そんなに保たない）
自分はディーラー系を納車時にやって、その後1年位で追突食らってリアだけ整備工場がやってる割とガチな感じの
ガラスコーティングをやったんだけど、経年での変化が段違い
リアの1年経過はまだまだツルっとしてるけど、そこ以外のディーラー系のやつは1年経つ前から割とすぐイマイチな感じに
あれやってメンテナンス液でチマチマポリマー層付け直してる位ならゼロウォーターの方が簡単で効果は似たようなもん
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 21:55:24.60 ID:cWDxSRxs0.net
- ・コーティングに大金を出すなら専門業者に
・ディーラーコーティングなら、自分で市販のをチマチマ塗った方がまし
俺もそんな結論に達して、自分でやることにしたよ。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 22:17:11.60 ID:d+CMx28U0.net
- このナビなら9インチでブルーレイか
見た目があれだがｗ
オートバックスの事前予約で3万円値引きやってる
https://www.youtube.com/watch?v=6scvwy7EtWU
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 22:18:36.13 ID:5beq3qhgM.net
- >>156
リアの後付け用ってのがある。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 22:31:17.22 ID:PxcFoRQla.net
- >>157
高いと思うなら社外品にすればよし
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 23:16:20.86 ID:VcaI8/9DM.net
- この車後部座席真ん中の座面固くて盛り上がってない？
なんとか三人座れそうなのにそこが残念
みなさんは不満に思ってませんか？
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 23:18:59.14 ID:Qx4t9z930.net
- >>166
盛り上がりはサポートがわりになってるんじゃないかな？
なかったら4人乗りの時しんどいと思う
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 00:19:14.66 ID:NM+QJU6d0.net
- 車種関係なくコンパクトカーに五人乗りの時点で搭乗者の快適さを求めるのが間違ってる気もする
実際に三人乗せたことはないけど、座面だけじゃなくて足元が辛そうかなーとは思った
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 00:27:44.18 ID:IsiayDAw0.net
- 納車待ちだけど、プレミアムブラウンインテリアつけなかったのを後悔してる
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 02:31:50.01 ID:n/89cc8Z0.net
- >>159
自動でハイビームはいらないね。オートライトも無くてもいい。前のフィットRSでもオートライト使ってない。
家の前に止めてあるんだけど、その前にも よその家がある。
夜遅くに外出する時、エンジン掛けたと同時にライトで前の家照らす事になるし、
夜遅くに帰る時は 家の辺りではスモールにしてる。 ライトは手動の方がいいかな。
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 03:52:46.94 ID:+u0ibvq20.net
- >>20
> ああこいつ絶望的に頭悪い>>12
> ノートのやつはLDWSだけで自動操舵のLKASないやん。ホンダセンシングの方が
Fit発売からたった２ヶ月で日産が対抗してきたかと焦ったけど、よくみると大した脅威ではないな
センシングの様な「車線中央維持」じゃなく、TSS-Pのと同じ「逸脱防止制御」レベルだし、一番アレなのが下位モデルには非搭載なトコ
フィットは最廉価モデルでもOP設定できるからね。200万前後のe-powerから、OP選択可とかちょっとがめつすぎるんじゃないかね
辛うじて全車速追従(再発進不可)くらいしか褒める所が無い
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 05:11:49.42 ID:ZpOqSQz10.net
- >>169
ＨＶＬと１５ＸＬしかつけれないのが残念
遮音とアルミの値段を考えたらＳでもよかったけど、インテリアのためにＬにした
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 06:12:59.17 ID:aKpuNOih0.net
- >>169
でも画像見ると
ブラックのコンビシートもいいじゃんって思った
Sのシートより全然高級感ある
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 07:27:55.55 ID:+Sfi7HWq0.net
- >>159
自動ハイビーム・・・確かに、都会中心で乗っていると、あまりハイビームにならないので必要性は低い。
しかし、車の少ない郊外や対向車の見える高速道路では、オートハイビーム、あったらいいな、と思う場面は多い。
特に、HIDやLEDなど比較的照射範囲が限られている車では、ロービームだと前方が見えづらいので、重宝する。
衝突予防や被害軽減の機能は、一度も使わない可能性が高いが、オートハイビームは確実に毎日使う装備。
N-BOXに装備されたのだから、廉価で追加装備はできるはず。早期の設定（オプションでも可）を望む。
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 07:38:49.90 ID:YOXyfRRYd.net
- オートハイビームについてえらい熱く語るなあ
俺は今のところそこまで必要とは感じていないかな
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 07:40:58.69 ID:KJOuzfSyM.net
- まぁそのうち当たり前になるんだろね。
シンクロ、オートチョーク、etc.
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 07:54:44.23 ID:E0mKn7RNM.net
- あなたはいつの時代の人ですか
エアコンも記載しましょう
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 07:55:16.58 ID:E0mKn7RNM.net
- パワーウインドウも
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 07:56:25.94 ID:E0mKn7RNM.net
- キーレスも
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 10:13:28.17 ID:0tzf7Nbx0.net
- 店に車突っ込み5人けが／むつ
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2017/20170906028430.asp
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 10:34:41.65 ID:R8HdOTsl0.net
- コーティング頼むと、ガラス用にもコートしてくれるし
チタン脱臭処理もしてくれるからなあ。3年経つけど臭くない。
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 10:41:52.40 ID:mMMzKSacr.net
- >>12
ノートはepowerでも燃費が５４位だからなあ(フィットハイブリッド６位)
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 10:47:35.53 ID:mMMzKSacr.net
- >>182
ｅ燃費を貼り忘れた
https://e-nenpi.com/enenpi/?defact=cartype_best
予防安全装備もＮＢＯＸが最新なだけで・・
ノートは風雨や夜間などに問題があるカメラ方式じゃないの？
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 11:23:23.76 ID:Dsh+g7300.net
- 売れてないなぁ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html#
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 12:20:03.58 ID:mMMzKSacr.net
- >>184
ホントだ
もうセレナはダメかも
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 12:31:18.17 ID:VHgjYhKma.net
- MFDだけど、ナビをあんまりつけない北米の人には便利だね。お陰でマイナーなガラパゴスナビは不便な場所とサイズに追いやられたということかも、考えすぎ？
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 12:39:27.46 ID:YOXyfRRYd.net
- >>184
予想外の落ち方だな
アクアの売上が羨ましい
売れる要素がてんこ盛りなんだろうなあ
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 12:48:29.13 ID:VHgjYhKma.net
- 186誤爆 インプレッサに書き込むつもりでした
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 14:03:54.38 ID:WaXEtRk+0.net
- アクア以下
定番になった
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 14:22:57.17 ID:yvf7taFVd.net
- 試乗した時、あまりの天井の低さで、即候補から外れたがのう
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 14:45:51.46 ID:SCYRYy5V0.net
- 一般のおばちゃん
｢クルコン？って何？そんな難しいのいらないよね｣
｢走りが良い？？？燃費は？価格は？｣
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 14:47:09.14 ID:/e3yqZBG0.net
- アクアもクルコンついてるグレードあるけどなｗ
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 14:55:49.84 ID:YOXyfRRYd.net
- アクアってACCとかあったっけ？
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 14:57:42.40 ID:WaXEtRk+0.net
- ホンダの最低のACCなら
無いほうがましだったりして
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 15:38:28.87 ID:AkVIvV6UM.net
- ノートより下なのが定位置になっちゃってるな
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 15:38:51.76 ID:nOkZq1/q0.net
- 売れないのは前期欠陥FIT3のイメージが強いんだろう 宣伝方法がイマイチなんじゃないかな
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 16:27:56.34 ID:xyLOTlMk0.net
- 欠陥と言えばフィット
代名詞だもの
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 16:45:50.01 ID:R5Bxw4Nk0.net
- 欠陥もあるかもしれないけど、フィットはデザインもかなり個性的に変えてきたからな
今は見慣れたけど、当初はかなりこう・・子供の未来カー みたいなのが出て来たな～
という印象があった あのシフトレバーといいね
そこいくと ノートなんかは無難だからな
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 17:46:49.77 ID:g6lpk3iAd.net
- しかし、ノートはよく売れてんな
シャシー自体は古いのにepowerがなんか新しい感じがして受けてるんだろうな
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 17:56:08.12 ID:aKpuNOih0.net
- N-BOXとフリードにフィット顧客喰われてるって可能性高そう
でも新型フィットのマーケティングは本当に下手くそだと思った
せっかくのビッグマイナーチェンジなのに
なにがどう変わったのか全くわからないCMの数々
ホンダセンシングもミニオンズ？
あんなんふざけてるとしか
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 18:02:12.47 ID:QVsKYCuf0.net
- >>200
しょうが無いよ、あれだけ派手にリコールぶちまけた記憶は5年～10年消えないから
本来なら間違い無くトップ近辺快走してるはずだと思う
伊東前社長の負の遺産はお土産としては大きすぎたね
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 18:10:25.86 ID:nwIeZut1a.net
- でも、リコールなんてユーザ以外ほとんど知らないだろw
Fit2乗りだったが、全然知らなかった
そして知らずにMC後のHVL買ったったw
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 18:18:10.73 ID:aKpuNOih0.net
- >>202
HVLおめ！
カラー何色？
ただホンダに関しては車購入の際の比較で
他社営業にフィットはリコール連発やめとけみたいなことはまず言われる
もう終わったことでもそういうイメージなんだよな
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 18:22:45.99 ID:nwIeZut1a.net
- >>203
無難に(？)ブリリアントスポーティブルー・メタリックにした
プレミアムクリスタルレッド・メタリックにしようとも思ったが、オッサンにはその勇気がなかったw
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 18:33:19.28 ID:aKpuNOih0.net
- >>204
なるほど
俺はルージュアメジストいっちゃった
そういえばプレミアムクリスタルレッド買ったって書き込みないなあ
プラス5万のカラーだからか？
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 18:41:41.84 ID:h57K6bHmr.net
- 初期モデルの俺はもうこのスレの話についていけなくて寂しい。
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 19:02:38.96 ID:rEKJK8Q1x.net
- 俺のHVLは黄色にクロススタイルパッケージつけた
不人気色と聞いて絶望してる
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 19:07:20.73 ID:biC2fD7S0.net
- >>207
クロススタイルかっこいいと思うけどな。
逆にあまりいなくて目立つからいいんじゃない？
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 19:22:53.51 ID:g0XEHjH40.net
- 最近の傾向として、何となく感じるのは
「格好が良すぎる」車は、あまり受けない感じがしている。
ノートなんて、フィットより全然格好悪いけど売れる。
フリードとか、N-boxとかのああいう箱みたいなスタイルの車が
ヒットしてしまうのもそう。
スタイリッシュな車よりも、多少ダサい車の方がヒットしている。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 19:25:40.15 ID:g0XEHjH40.net
- フィットは、コンパクトカーの中でも洗練されすぎ（完成されすぎた）のだろう。
次のネタがないなら、これでこのシリーズは打ち止めでいいのかもね。
俺としては最後のフィット乗りになれるんで、それも悪くないかな。
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 19:55:26.42 ID:lZucyewB0.net
- うちの76のじいちゃんでさえフィットってリコール大丈夫か？って聞いてきたｗ
が、トヨタばかり乗り継いで来たけどもう飽きた。クソつまんねー車ばっかり作りやがって。
新しいフィット来るのスゲー楽しみだわ。
セカンドカーでホンダの軽買ったばかりにこんな事に。
恐るべしホンダ。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 20:22:48.50 ID:aKpuNOih0.net
- 今回の新型フィットは本当に素晴らしい出来だと思う
当たり前のように感じてしまってる圧倒的な室内空間の広さの優位性も含めて
それだけにもうちょっとマーケティングなんとかならんかな
乗り心地と静粛性の劇的改善なんて
本当に新型フィットをよく知ってないとわからない点でしょ
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 20:28:40.89 ID:86WD2NQO0.net
- >>205
俺もレッドがどんな感じか見てみたいけど、ディーラーには置いてないよね
街中でも見たことがない
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 20:41:21.17 ID:aKpuNOih0.net
- >>213
プレミアムクリスタルレッドの新型フィット
探せば画像はあるんだけどね
実際に見てみたいところね
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3422532/133_o.jpg
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 21:30:30.82 ID:Gs22fMVR0.net
- >>203
仕様にしただけで根本的には解決してないぞ
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 21:35:42.08 ID:5rF769dB0.net
- 初代フィットからHVLに変更、しばらく乗った感想
車は詳しくないのでおかしな表現は見逃して欲しい
・静粛性は感じるが、所詮コンパクトカーでなのロードノイズは拾う。過度な期待は禁物
（逆にどうせコンパクトカーだろ、と思いながら乗ると静かさに驚くかもしれない）
・ECONモードだと出足の遅さとシフトチェンジ？の挙動に戸惑う、でも多分慣れる
・踏めばパワフル
・ACCはやっぱ楽ですわ
・シートの座り心地は結構よろしい
・前席周りの収納激減、これはなんとかならんかったのか
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 21:49:58.51 ID:aKpuNOih0.net
- >>216
久し振りのレビューきた
待ってました！
確かに収納は減ってるの気になるよね
少なすぎかといえば、普通といえば普通なんだけど
助手席側のドリンクホルダーとかもそうだけどなんで無くしたんだろ
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 22:37:20.90 ID:JFB07Oi60.net
- 今日知人の新フィットHVSに同乗してきたウチのオカンが
なんかウチの旧フィットHVSより大きくて静かで内装も高級車になったみたい
と言ってた
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 22:40:12.66 ID:vjrdyQNL0.net
- >>144
ありがとうございます。
標準スピーカーそのままはやめておきたいです。
思い切ってコアキシャルにしてしまうか。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 23:43:05.93 ID:cJEIAA4Y0.net
- >200
フリード出来が良いわ。広いし。
前年比1122%て。
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 00:38:40.85 ID:PgCACI9s0.net
- コアキシャルて最初からついてるのもコアキシャルやぞ
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 03:32:14.76 ID:eWlXtH99a.net
- Webと見積もりが違う件
webの見積もりはあくまで参考。ページにもそのように記載されている。工賃は各店で倍率が設定されているので多少誤差がある(田舎は安い、都会は高い)
また、店長決裁で何十万円値引きで買えたという話もあるが、「任意保険をうちの店に移す」「ディーラーナビを買う」「メンテパック加入」「ローン払い」という条件がついてることが多い
任意保険を切り替えると毎月保険金額の10%ほどが店に入るから車が赤字でも損しないのだ
ディーラーナビは、半分が店の儲けになる
メンテパック加入で工賃の前取りができ、いろんな部品を客に買わせられる
ローン払いするとホンダファイナンスから店に利息の一部が戻り、店の成績になる
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 10:07:52.37 ID:VlUHuzwZd.net
- 新型フィット、ホワイトばかり見かける
ホワイト納車早いのかな？
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 12:29:19.55 ID:68XbaK/q0.net
- >>207
オレも格好いいと思うゾ
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 12:38:13.81 ID:68XbaK/q0.net
- >>220
前年の同月比だからね。
去年の８月は新型待ちの買い控えがあって販売が落ち込んだからだと思われる。
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 12:48:20.47 ID:2HXLe7ZT0.net
- フリードとフィットだとフリードだな
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 12:49:47.14 ID:wTHIav+d0.net
- >>199
ノートのガソリン車は安いしなぁ
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 12:59:17.36 ID:Z+WSZ0k2d.net
- 比較的きれいな三代目前期型ばかり見るのは
モデルチェンジ前に、安く在庫売り捌いたから？
フリードは、ほんとによく走ってるね。
子供いるから、ゆったりしたのが欲しい。
かといって、ステップワゴン、アルファードじゃ
取り回しわるくて、スーパーに買い物も大変。
て人には丁度いい。
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 13:01:21.85 ID:5CJiUKn0d.net
- ステップワゴンは５ナンバーサイズだぞ
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 13:02:05.76 ID:pHnARwVt0.net
- フリード、
後部ハッチが大きすぎて小さな女性だと使いにくいよ。
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 13:12:18.68 ID:nepRivTza.net
- >>219
確か4spで25,000円位だよね
コスパ良くないとか言われてるけど、聞く感じそんな悪くないから、
適当な施工でも水漏れしなさそうな純正opはアリだと思う(自分がその理由)
もし、その後は全く弄る気が無いならツィーターも追加しといたほうがいいかも
コアキシャル2wayとチューンナップツィーターは、安く纏めるならセパレート2wayよりバランスいいように思う
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 13:22:26.53 ID:vfh/Vrel0.net
- >>231
音がいいと疲れやすくなる
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 14:28:21.70 ID:JnFHvQrn0.net
- おまえらFOSTEXって知ってる？
http://amazon.jp/dp/B009V58142
これむっ茶音ええで、特にボーカルがいい
凄いコスパ良かったわ
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 15:47:34.27 ID:pHnARwVt0.net
- 使うときだけボーズのワイヤレススピーカー持ち込むとか？
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 16:40:08.58 ID:HIHw0iwfa.net
- 初代のミラノレッドからプレミアムレッドに買い換えることにしました！
五万オーバーになやんだけど自分の中ではやはりフィットは真っ赤というイメージだから契約しちゃいました。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 16:42:37.09 ID:BPhQzJP10.net
- フィットが真っ赤なイメージ？
デミオと間違ってないか
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 16:48:09.87 ID:HIHw0iwfa.net
- 絡むなよw
個人のイメージなんだから
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 16:49:51.38 ID:HIHw0iwfa.net
- 逆にデミオとかが赤いイメージなんて最近だけでしょ。
昔のデミオは水色とか半端な色のイメージ
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 16:51:07.00 ID:qZEno1XAx.net
- FIT3前期のCMに赤いフィットverがあった気がする
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 16:57:13.56 ID:HIHw0iwfa.net
- 納車11月
待ち遠しい
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 17:26:07.29 ID:wHhtsbkB0.net
- 明後日、HVSドナドナ
寂しい
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 17:38:23.70 ID:x5Sbe71La.net
- HVL入庫予定きたーーーー！
来週末の納車が楽しみ
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 17:41:24.74 ID:MnDpfjTy0.net
- いいなぁ
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 17:44:32.01 ID:wbf200ni0.net
- >>241
何に替わるの？
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 17:54:25.93 ID:EO2lm/wEd.net
- >>242
いいなー。
いつ契約したの？
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 18:09:35.53 ID:x5Sbe71La.net
- >>245
7月最後の週末です
ちょうどこのスレでも納期が延び始めた話題が出てた頃w
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 18:09:40.24 ID:9ZdOtzv90.net
- 俺明後日納車HVLルージュアメジスト
契約は7月中旬
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 18:47:40.01 ID:iFKqEdX30.net
- >>231
ありがとうございます。参考になります。
そうです。部品価格で４SP、２万５千円代のやつです。
結構通勤距離あるので、車内空間を快適にしたいのです。
何度もいじる気はないので、新車時に変えておきたいのです。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 18:56:59.39 ID:ynFVQdsad.net
- スイスポのスペック見てから決めようかと思ってたが、トルクはスイスポがかなり大きいが馬力は大して変わらないし、使い勝手トータルだとRSかなぁ
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 19:36:51.82 ID:sOvxPcmW0.net
- >>77
ほんならくるなや
なあ
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 19:51:18.02 ID:STtNL5f5d.net
- 納車ラッシュだね
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 20:05:05.01 ID:9AleV/Js0.net
- 納車ラッシュで
アクア以下
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 20:15:08.54 ID:LIuDJrQ2d.net
- >>235
おおおおおおお
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 20:50:52.98 ID:qNc6kKVHH.net
- >>246
俺と同じだ
７月下旬契約で来週末HVL納車
当初聞いていた納期よりは一週間早まったかな
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 20:54:19.79 ID:KgQEGt9z0.net
- RS注文してからかなり待った。でもまだ先。
当初はワクワクで眺めてたyoutubeフィット動画も飽きてきてしまって
スイフトスポーツに目移りしている。
これに決めた！ハイ納車！って感じで、パン！パン！と
勢いよく来てもらわないとさすがに冷める。
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 21:11:39.67 ID:QzUbvuCx0.net
- >>255
注文してからどのくらい経つの？
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 21:18:02.77 ID:KgQEGt9z0.net
- >>256
一か月。あと二か月。乗る前にフィット飽きてきた。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 21:28:16.50 ID:1LbGvqyy0.net
- HV Lだけど初めての車検
おいくらかかりますか
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 21:36:25.00 ID:vfh/Vrel0.net
- >>255
売れないグレード買うからだ。バカ
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 21:37:06.63 ID:vfh/Vrel0.net
- >>258
ディーラーに聞け
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 22:31:06.37 ID:9ZdOtzv90.net
- SパケやRS買うって人多いから
ここはやっぱり車好き多いんだなと実感してる
俺みたいな凡人だと候補にならないから
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 00:22:23.69 ID:MOE4atcaa.net
- ごめん
ハイブリSパケ買う予定だったけど
S-CROSSにしちゃった。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 00:53:10.50 ID:LYmswKTu0.net
- RSもきっといいですよ
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 07:07:20.16 ID:gGulWeVf0.net
- HVSはなあ見た目がな
ノーマルのあの無難な良さを考えるとちょっと冒険し過ぎてしまうからやめた
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 07:19:01.70 ID:zkAU4fbtd.net
- >>264
わかる
なんであんなフロントにしてしまったんだろ
RSであのフロントならまあわかるが
コレジャナイ感
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 07:33:56.53 ID:NIgK9nDj0.net
- HVLの四駆なんだが、
納車早まることないかな…。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 07:41:38.26 ID:6MTiPkJh0.net
- ノーマルは欠陥ダクトFIT3と外見が代り映えしないから嫌という人多いんじゃないかな
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 07:49:37.92 ID:5AYgxB3uM.net
- 前期型の青率高すぎ
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 10:41:58.20 ID:gGulWeVf0.net
- 実車は前期とはだいぶ違うけど同じに見える人もいるんだな
そういや昨日前期に煽られたの思い出した
避けたらすごいスピードで去って行ったよ
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 11:25:41.65 ID:KMt0wIbpa.net
- HVSが納車されて2週間経過。
劇的に静か。乗り心地も素晴らしい。
いつエンジンがかかったかも分からない。
例えるなら新幹線。
よくもここまでロードノイズを消したな。
窓開けても静かなんだよね。
巻き込みが少ないんだろうね。
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 12:31:37.50 ID:W+qiz9Isa.net
- >>268
高い
自分が買ったときはあまり出てないからといわれたので青にしたが
自宅1km圏内に青が5台いる
さらに色関係なしにRSが5台・・・おかしいすぎる
どれだけRS好きなんだよ
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 12:37:49.46 ID:zkAU4fbtd.net
- >>271
今日はひとつのコンビニに前期型ブリリアントスポーティーブルーが3台止まってた
本当によく見かける
ルージュアメジストはこれの赤バージョンみたいなもんだから
これからよく見かけるようになるんだろうなあ
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 12:38:04.73 ID:TpMNdSXF0.net
- >>271
5台も買うとか常連だな
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 12:41:03.72 ID:5dA8VHQ3r.net
- >>235
ミラノとプレミアムって全然違いますか？
自分は初期モデルのミラノ乗りなのでちょっと気になった。
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 14:06:08.72 ID:OAInCph30.net
- おれは他人とかぶるのが嫌だからあえて1.3GSにしたぞ
けっして金がないからじゃない
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 14:38:00.77 ID:TpMNdSXF0.net
- >>275
そこは1.3Lだろ
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 15:53:25.43 ID:VJXqaXn5a.net
- >>274
知り合いがベゼルのプレミアムクリスタルレッドメタリック乗ってて自分のミラノと比べたけど、メタリックの分差し引いても発色が良く感じたので選びました。
納車したら写真あげます。
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 16:28:45.47 ID:/gefpg7FF.net
- >>270
大袈裟過ぎる
静音に関しては当たり前だけどCセグ以下だぞ
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 16:36:18.09 ID:o5bazxqKd.net
- >>277
おおぽぽお
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 16:50:55.27 ID:gGulWeVf0.net
- たしかに大袈裟だけど感動するのはわかる
よくコンパクトでここまでやったなあと
もう少しやれる気がするけどコストの問題かね
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 16:57:15.45 ID:XtuogA6r0.net
- 全車速クルーズコントロールACC機能とセンシングの違い
【単独走行中に赤信号に遭遇した場合(赤信号での停止車両なし)】
全車速ACC=自動停止できないので自分でブレーキ
センシング=自動停止できないので自分でブレーキ
【単独走行中に停止車両に遭遇した場合】
全車速ACC=自動停止できないので自分でブレーキ(ただし自動ブレーキで止まれる可能性あり)
センシング=自動停止できないので自分でブレーキ(ただし自動ブレーキで止まれる可能性あり)
【前走車があり前走車が停止する場合】
全車速ACC=前走車がスムーズに停止した場合は、それに合わせてスムーズに自動停止
センシング=２５km/h以下まで前走車に合わせてスピードを落とし、ACCの解除後に自分でブレーキを踏む(踏まないと自動ブレーキで急停止)
【前走車が右左折する場合】
全車速ACC=前走車が右左折して前車を見失った時に自車のスピードが３０km/h以下ならACCが解除
センシング=自車のスピードが２５km/h以下になるとACCが解除
【３０km/h迄の渋滞走行の場合】
全車速ACC=前走車追従走行が可能
センシング=前走車追従走行ができないので自分でアクセルとブレーキを踏む
プロパイロット関連
http://ono-fumimachigai.com/self-driving/4841/
アイサイト関連
https://www.subaru.jp/brand/technology/technology/safety_preventive.html
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 19:18:43.69 ID:GbeMwicpM.net
- 今日高速でセンシング使ったけどマジで楽だったわ
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 19:40:14.82 ID:fAd4LhHP0.net
- 高速道路でフィットが楽なんて想像できん
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 19:50:54.07 ID:DDm5VG2pM.net
- 想像力の欠如
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 19:57:39.41 ID:N6M7lRYE0.net
- 前期HVS乗りだけど何もトラブルなく全く俺に関係ないのに迷惑なリコール風評被害だわ
燃費も平均25km/L以上走るし僅かの不良車で大迷惑だ
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 19:59:16.48 ID:KMt0wIbpa.net
- >>278
> >>270
> 大袈裟過ぎる
> 静音に関しては当たり前だけどCセグ以下だぞ
試乗したのはHVLだったけどここまで静かと
感じなかった。納車されたHVSは明らかに静か。
もちろんベタ踏みすれば、ホンダサウンドは聞こえるけど、普通に街乗りだと2000回転にも届かず、次々変速されるのでエンジン音はほとんど聞こえない。
カーナビつけるためにダッシュボード内が見えたけど、ホカロンのような静音材？がたくさん貼ってあった。
乗り心地と騒音、尖って感じるものを全て削ぎ落とした感じ。
電気自動車のリーフを1週間借りてたけど、フィットはかなり似た感触で走る。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 20:02:39.82 ID:6MTiPkJh0.net
- 静音コスパ的にはHVSはトップクラスだろう 下手なCセグより全然静か
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 20:12:17.50 ID:KMt0wIbpa.net
- 高速は一般道で感じるほど静かじゃ無いかも。
小声で話せる。とまでは言えないかなあ。でも声を張る必要はないかな。
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 20:16:47.91 ID:1vHsUylc0.net
- >>95
交換した。感想
純正のモゴモゴした音に比べだいぶクリアに聞こえる。
DSP付いてるナビで設定追い込むと鳥肌立つぐらいまでになる。
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 20:23:53.55 ID:oE/wdJOW0.net
- 高速のACC＆LKASは危険だな。
眠くなる。
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 20:23:56.49 ID:OlRtk9QA0.net
- もったいないけど、音響的には、後ろのスピーカーは切った方がいいらしいね。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 20:29:41.68 ID:PD30zHAH0.net
- >>288
転動音、いわゆるロードノイズは速度の3乗で増え100キロになると殆どの車が70db前後になり煩いよ
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 21:28:36.48 ID:P2b075I70.net
- 後期は前期と比べて乗り心地や静かさにわかるくらいの違いがありますか？
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 21:29:23.21 ID:rHBpBNgA0.net
- >>290
特に高速道路では一瞬たりとも気を抜いてはいけない状況で、サポート使って楽をしよう
というキチガイどもの気がしれない。あくまでも緊急のバックアップと考えられないボケナスどもは
公道を走って欲しくない。チャリでも乗ってろ。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 21:40:06.16 ID:ehgf9VuQ0.net
- >>293
みんな別物って言うくらいだから相当な変化だと思う
ホンダセンシングと並んで今回の目玉でもあるし
静粛性は全グレードでメルシートの板厚を2mmから3mmにアップしたのが相当効いてるらしい
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 21:56:52.43 ID:dP2FjAkV0.net
- 1.5Lターボを搭載した
ブルドックとか出ないかな
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 22:01:26.04 ID:U6fCDiqBd.net
- >>294
まぁACCであれば速度の調整を物理的にやらなくて済むって意味では
気を付けて乗っている分にはいいんだろうけどねぇ
でも、やってみると分かるけど、運転ってのは連続した行為だから、いざ自動制御の範囲を外れた時
そのシチュエーションに頭と身体は瞬時には馴染まない
危ないったらないやね、ホント
自動化は政治的な要素も絡むから何を言ったところで進むんだろうけど…
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 22:20:11.18 ID:eU4oHngK0.net
- >>294
>>297
セーフティセンスC(cheap)しか付いてない、アクア乗りの皆さんですかｗ
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 22:28:31.61 ID:Bq8pzp670.net
- ナビはスマホで済ますとして mp3 聴きたいから、
純正のディスプレイオーディオ WX-171CP を考えてるんだけど
USBで認識するフォルダ数最大255個、ファイル数509個までって少なすぎじゃね？
ナビ装着用スペシャルパッケージ + 社外デッキ
でハンドルのボタンを機能させるのは敷居高いですか？
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 23:38:20.98 ID:iJrz6IT70.net
- Bluetoothで携帯から音楽再生させたら？
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 23:50:03.59 ID:Bq8pzp670.net
- うーん、乗車してスマホ弄って再生ではなくて、車のパワーONですぐ音楽を流した。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 23:50:24.29 ID:Bq8pzp670.net
- 流した→流したい
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 00:01:04.56 ID:ngQCD4Ak0.net
- >>299
中華Androidナビにしたらどーだい？
- 304 ：299 ：2017/09/09(土) 00:18:16.35 ID:A3urIo9q0.net
- >>303
今はそんなのあるんですね。楽しそう。
オーディオレスでそれもいいかもしれない。
ただヴェゼルは後方視界悪そうだからバックカメラできれば使いたい
ファイル数の制限さえなければ純正が手間もかからずいいんだけどなぁ
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 00:21:14.14 ID:Bhd+QKnk0.net
- WX-171CPじゃないけど。フラッシュメモリ数本にMP3ファイルを詰め込んで
ナビに繋げて使用してたけど。
曲順とかめちゃくちゃになるし。フォルダ管理したらしたで、
いちいちフォルダの階層が出てくるし。使い勝手がひどく悪かった。
結果的ににラジオ派になってしまった。iphone、スマホ繋ぐのが一番いいと思う。
- 306 ：299 ：2017/09/09(土) 00:51:35.41 ID:A3urIo9q0.net
- ディレクトリエントリ順（書き込み順）で再生されるってことだよね。。。
ちょっと調べたら Bluetooth が便利そうですね。
再生とかスマホ側で操作するかと思ったら、WX-171CP側からできるのね。
自動でスマホ内の内の音楽ファイルを探してくれるってことかしら
スレ違いすみません
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 01:11:00.73 ID:A3urIo9q0.net
- すまん、Fitとヴェゼルで迷ってて間違えたw
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 05:29:54.88 ID:/Jw4kKCr0.net
- >>306
取説は見てないけどファイル数はフォルダごとじゃないんだよね？
スマホで車内BluetoothならNFCタグを使えば簡単だけどタグを作るのが手間だわな
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 06:13:27.62 ID:wPCAGoxZ0.net
- WX171CPはbluetoothは前、次ぐらいじゃないかな。USBはアルバムの選択も出来る。
もっともスマホで操作すればいいけど。
スマホを音声操作すればいいんじゃない。
必要なら画面もHDMIで表示すればいいし。
ラジオとの音量差が激しいんで使っていなかったけど、音質はHDMIが一番じゃない？
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 06:32:04.73 ID:urisZUqr0.net
- ついに今日納車
ちなHVLの不人気ミッドナイトブルー
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 06:39:05.92 ID:ngQCD4Ak0.net
- >>304
もちろん使えるよー
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 06:55:30.14 ID:x3CJvgjK0.net
- >>310
同じく今日納車HVLルージュアメジスト
ミッドナイトブルー一番悩んだカラーだわ
納車したらどんな感じか教えて
ほぼ黒って言うし
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 08:15:11.18 ID:82n2sXx80.net
- 納車の人たちおめ
うちはあと2ヶ月
遠いなー
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 09:23:27.55 ID:9x8o+9x000909.net
- 仲間がいる
俺も今日納車HVSミッドナイト
2ヶ月長かった・・・
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 09:35:55.56 ID:t+TbeZ5700909.net
- シャイニンググレーって買った人いない？
この色にしようかと思ってるんだが。
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 10:18:19.50 ID:ESS3DXP+00909.net
- 買った人いたはず。
ツイッターでもその色のフィット流れてるし、
NBOXでもその色よく走っているよね。
汚れは目立つ方らしいが。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 11:19:20.47 ID:D754rbNZp0909.net
- 納車されて人写真うぷりーず
いろんな色が見たい
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 11:33:22.20 ID:73LqEPe300909.net
- 人様のツイートだから、直リンは張らないけど
ツイッターで「フィット 納車 新色」と検索すれば
シャイニンググレーのフィット見れるよ。高級感あってかっこいいよ。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 11:52:36.23 ID:t+TbeZ5700909.net
- >>316
>>318
ありがとう。見てみます！
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 12:53:30.45 ID:A3urIo9q00909.net
- レスくれた方ありがとう
>>308
そうそう、フォルダごとじゃなくて一つのデバイスでなんだよ。
NFC、活用したことないけどそれも検討の余地ありますね。
>>309
HDMIもついてるんだもんね
>>311
ども！
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 13:17:47.50 ID:TaCYhk0s00909.net
- しょせん
ＦＦしか売れてない
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 13:41:23.36 ID:2nT9Q8lmM0909.net
- >>321
で？どういうこと？
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 14:17:53.67 ID:B6O8bxI600909.net
- >>322
アクアの事じゃないの？
しょせんＦＦしかないんだから
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 14:21:08.79 ID:RvfFajZ300909.net
- FF
ファイナルファンタジー
ファーストフード
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 14:24:18.94 ID:b9CuKUx300909.net
- FF外から失礼します！
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 14:40:30.06 ID:x3CJvgjK00909.net
- 納車されたわHVLルージュアメジスト
ルージュアメジストは太陽光次第ではピンクだけどカッコいい
真っ赤みたいな派手さがないのが良い
ACC便利すぎるわなにこれ
静粛性あがってる
静粛性上がってるとスピーカーの音も良く聞こえる
あとフィット3前期型にあった低速時のギクシャク、めちゃくちゃ良くなってる！
個人的にセンターアームレストの高さが前期型より上がってるの嬉しい
あと前の青基調のメーターのほうがカッコよかった
問題は収納の少なさ
ここみんなどう乗り切ってるの？
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 14:44:26.87 ID:MTnlxGPLa0909.net
- >>324
ファストフードな
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 14:45:44.78 ID:RvfFajZ300909.net
- >>325
日本だけらしいね
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 14:47:10.62 ID:RvfFajZ300909.net
- >>327
どちらでもいいらしい(wiki参照)
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 14:47:51.90 ID:RvfFajZ300909.net
- >>326
車にものを持ち込まない
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 16:56:15.72 ID:9x8o+9x000909.net
- 納車されて走ってきたぜ
初代フィット1.5L4W黒→HVS4WDミッドナイト
色はほぼ黒、暗いとほんとに黒、もうちょっと明るくてもいいと思うくらい黒ｗ
黒が隣にいれば分かるけど知らない人間から見たら黒判定だと思う
適当に乗り回して燃費は13km→18kmくらい
エコモードじゃないし気にして走ってないからこんなもんかも
気にすれば20kmくらい行くんじゃなかろうか・・・
静粛性は間違いなくあがってる
まぁ一ヶ月もすれば慣れて何も思わなくなりそうだが・・・
ACCとかいろんな機能はまだ使ってないから何ともだな
いろいろ反応してるのは間違いなさそう
唯一の不満は収納
ティッシュの置き場が無い
なんか買ってこないと・・・
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 16:57:42.92 ID:f8Kl/XLTd0909.net
- >>314
おっ！
HVSミッドナイトの仲間発見
俺はあと２週間待つけどね
はやく乗りてー
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 16:58:16.47 ID:9x8o+9x000909.net
- あとサンバイザーのちょっとしたカード入れも廃止になってるのね
アレくらいあってもいいのに・・・
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/09(土) 17:31:13.62 ID:0nANBeP+n
- 自分もＨＶＳミッドナイトであと２週間で納車です。
シャトルでいいなぁって思ったけどフィットでは人気無いんですね。
7月1日契約で納車まで長いなぁって感じです
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 17:33:58.48 ID:8AvNFFN/00909.net
- 俺も今月頭にミッドナイトブルーのHVS納車だった
写真やかなり暗めな所だとたしかに黒いけど実際は濃紺っぽい感じでいい色
RSはわからないけど、
HVSだと内装のトリム？が天井含め全て黒いから統一感というか、いい感じにまとまる
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 18:07:18.17 ID:Q6bSgvGjx0909.net
- フィットって雪国ではどうなの？
床低いならあんまり向かないのかな
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 18:18:44.74 ID:N3n+5FjbM0909.net
- 豪雪地帯なら除雪してくれるから問題ないぞ
FITより低いプリウスタクシーが走ってるくりだし
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 18:41:02.42 ID:2kP9bOqX00909.net
- HVは雪国向かないって聞くけどどうなの？
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 19:32:54.33 ID:N372iWkl00909.net
- >>294
> 特に高速道路では一瞬たりとも気を抜いてはいけない状況で、サポート使って楽をしよう
バカか？じゃあステアリングアシストやACCの付いて無い大型車の事故はなんなんだろうな
システムで疲労を軽減する事で高速の事故は確実に減るんだよ
センシングが嫌ならアクアでも乗ってろよ
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 19:36:15.00 ID:ygHj2k2o00909.net
- ミニバンの中でヴェルファイアはＨＢでも4駆だったから買ったけど、問題ないよ
ＦＩＴのＨＢの仕組みはわからないけど、トヨタではチェーンをつける時はなるべく
4輪全てにつけてくれと言われたが・・・
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 19:49:10.95 ID:EolxMGFx00909.net
- 今日だけで３回もMCフィットとすれ違ったぞ
納車増えてきたんじゃない？
２回はシャイニンググレーメタリック、
横道から入ってくる時の横顔がフィットと気付かんｗ
１回はルージュアメジスト、いずれもL的な外観
ルージュの人はこっち（ルナシルバー）と視線が合ってしまった
まあ気になるよねｗ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 19:57:57.50 ID:ZF+nWqfk00909.net
- >>331
うちは来週連休中にHVLミッドナイト納車予定。
同じ色の実車（他車種も含む）の色調を確認できないまま契約して少し不安・・・。
でも大丈夫そうで安心した。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 19:59:33.98 ID:x3CJvgjK00909.net
- >>341
目があったのいいねｗ
発表されてから契約したのが続々納車されてる感じかな
しかし今日のディーラーは、発表されたばかりのN-BOX目当ての客やばかった
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 20:16:15.63 ID:l29G3lDb00909.net
- そういえば、ディーラー行ったらN-BOX販促用のノベルティが、N-BOXロゴのデザインダンボールに入って何箱も置いてあったな。
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 20:17:41.75 ID:9x8o+9x000909.net
- >>342
どれくらいの色を思ってるのか分からんのでアレだが
想像よりもずっと黒だと思うよｗ
HPの色を思って買うとちょっと残念な感じになるかな
ディーラーでの色見本見てればそんなんでもないかねー
俺は黒かで悩んだから特に不満も無いがｗ
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 20:33:41.72 ID:x3CJvgjK00909.net
- Amazonで買ったcarozeのLEDのルームランプセット
輝度下げて装着したのにあまりの明るさでビビった
調整しても明るすぎるレベル
明日更に輝度下げてみる…
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 21:09:10.04 ID:Vwz7Q0E100909.net
- >>299
SHUTTLE用にWX-171CPを既に注文していて、この書き込みをみて凍りつきました。
焦ってネット上にあるPDF取説を確認したのですが、当該制限はあくまでもCD-R/RW等の光学メディアなどの制限であって、USBメモリの場合はFAT32/16に準拠するらしいので当該制限ほどは厳しく無いのでは無いかと考えています。
ただ、実機がまだ手元にないので、フォルダ・ファイル数が多い場合の操作レスポンスの悪化の程度は確認しようがないのですけどね。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 21:17:23.20 ID:bZD33B1y00909.net
- 今日、初代のサス異音見てもらってる間軽くHVS試乗したんだけど
乗る前はパドルシフト有りが良かったけど、いざ乗って見たらパドル無しでもイケるんじゃねーか？ってくらいトルク感あったんだけど
30万近く上げてパドルシフト付けても使うんかなコレ…
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 21:28:00.70 ID:9x8o+9x000909.net
- >>348
Sパケ行っとけってｗ
後から付けれないし長い期間乗るんだから少しでも未練があると後悔するよ
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 21:31:52.72 ID:g+xGaHE5a0909.net
- >>340
HBって？
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 21:35:50.17 ID:RvfFajZ300909.net
- >>349
使わんもんは使わん
支払いを抑えるべき
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 21:39:19.00 ID:nGMSXZVX00909.net
- 1300か1500かの方が大きいでしょ
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 21:54:05.42 ID:3r16pFyUp0909.net
- >>315
写真はないけど、シャイニンググレーメタリック買ったよ。
俺個人の感想になっちゃうけど、大人っぽくて高級感がある気がする。
まぁ傷や汚れが目立つと言われればそうだけど、黒よりは落ち着いてて、かっこいいと思った。
あと、フィットでは出てないカラーだし、選ぶ人少なそうだから被りにくいかなってことで決めたよ。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 21:56:07.65 ID:bZD33B1y00909.net
- >>349
わかる
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 21:56:29.80 ID:bZD33B1y00909.net
- >>351
これもわかる
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 21:58:21.63 ID:x3CJvgjK00909.net
- たまにはブラウンの話題しようか
買った人いるのか
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:02:50.76 ID:9x8o+9x00.net
- >>348
両方分かるなら後はお財布事情だけだろｗ
コレばっかりは外からのアドバイスは無いかカオスになるだけだぞｗｗｗ
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:09:30.35 ID:OkfI6Dv10.net
- >>348
HVLとSの最大の違いは静粛性
Sのほうが断然静か
パドルシフトなんてオマケ
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:22:58.48 ID:EAisbRaD0.net
- >>358
じゃあグレイスの方が良くない？
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:23:45.75 ID:zFBZ38Qjd.net
- i-DCDの真骨頂はSモード＋パドルシフトだよ。
運転の醍醐味がゴーカートからF1になる。
F1運転したことはないけど。
シフトダウンでのエンジンブレーキもきかないし、効率的にはブレーキペダルで回生コントロールすべきだし、
エンジンブレーキの目的のフェード回避も回生ブレーキでOKだけど、立ち上がりのためのシフトダウンはオートではできない芸当。（将来的にはAIがやってくれるかもしれないが）
追い越し加速も
予めシフトダウンした状態からアクセルワーク踏んで加速するのと、
アクセルが踏まれた後にキックダウンして加速するのじゃ何秒も遅れるでしょ。
燃費的にはマニュアル操作で早く回転を下げることは出来ないのかな？
Sモードにするとエンジンがかかるから回転が上昇するイメージだけど。
おまけに1速ダッシュはパドル操作なしじゃできないよね。
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:46:28.32 ID:bBIlCqpj0.net
- F1なんて求めてないw
それに乗り方(運転の仕方)なんて人それぞれ
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:57:34.05 ID:FOG/v++Wd.net
- >>358
君はなんでそう大袈裟なの？80キロで2dbしか変わらないよ
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:04:17.92 ID:EMX7vUqh0.net
- 納車した～てかつやがやばいhttps://i.imgur.com/xu4V85y.jpg
ww
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:10:46.92 ID:rdySHw4B0.net
- >>358
ブラインドテストやったら分からなさそう
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:11:01.60 ID:DEt7MNj10.net
- >>363
コーティングしました？
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:22:04.59 ID:5+E/TIvT0.net
- フィットHYBRIDの4駆と
http://kakaku.com/item/K0000569254/catalog/GradeID=35985/
デミオの4駆
http://kakaku.com/item/K0000692529/catalog/GradeID=35380/
を検討中。
フィットHYBRIDの4駆は、
このリアルタイムAWDなのかな？
http://www.honda.co.jp/tech/auto/awd/topic1/
このホンダのリアルタイムAWDって、
マツダのi-ACTIV AWDと同等性能なんだろうか？
http://www.mazda.co.jp/beadriver/dynamics/awd/
凍結路や雪道での4駆性能が気になるんだが、
フィットHYBRIDの4駆は、
凍結路走行中、雪轍を跨ぐ車線変更をした時、スピンせず安定走行が出来ますかね？
また、アイスバーンのダウンヒルカーブで、スピンせず安定して曲がれますかね？
また、除雪前の新雪30cm位の深雪をスタックせず、脱出走破できるだろうか？
ここら辺、デミオ4駆との性能差はあるだろうか？
スウェーデンの自動車誌がホンダ「CR-V」の４輪駆動システムを酷評
http://blog.livedoor.jp/articlesauto/archives/1012210265.html
このホンダ「CR-V」の4駆システムは、
前輪の両タイヤが同時に滑ると、滑っているという状態が検知出来ず（FFで走行中と判断するのかな？）、
４WDに切り替わらない（後輪不駆動状態のまま）になるらしいけど、
フィットHYBRIDの4駆は、この不具合は起こらないのだろうか？
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:33:32.23 ID:nGMSXZVX0.net
- もう隣に停められる車のアタックが気が気でないですねｗ
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:36:23.15 ID:OkfI6Dv10.net
- >>364
Sのほうが静か（というセッティング）と知らずにL乗った後S乗ったら明らかにSのほうが静かだったから
ABXテストやったようなもんだよ
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:46:55.14 ID:9x8o+9x00.net
- >>366
何を宣伝か分からんけど本当の4駆に載りたければスバルいけ
他のほとんどはナンチャッテ4駆だからな
ケースバイケースでいくらでも変わるだろうし、
過剰スペックかどうかなんてそれこそ地域ごとだし実際の状況で載らないと外野じゃ分からんよ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 00:05:23.37 ID:Bto3ZR+h0.net
- SとLのタイヤの違いもロードノイズに影響ありそう。
LのタイヤをREGNOにしたら静かになったよ。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 00:20:23.55 ID:shzQcicX0.net
- 310です
明るいところで見ると結構紺色強くていい感じ
(null)
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 00:21:48.45 ID:shzQcicX0.net
- https://i.imgur.com/tcS5Guy.jpg
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 00:30:40.84 ID:xeu9V4KFa.net
- 昨日、13GSプレミアムクリスタルレッド納車
もともとの軽が古いやつだったせいで、全てが進化してて戸惑う
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 00:34:57.96 ID:fQr/utcK0.net
- >>362
2dbって1.3倍ぐらいだから普通に分かるレベルだぞ
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 00:39:02.34 ID:k/81MVLq0.net
- >>373
おおおお 見たいです
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 00:47:00.67 ID:BAIRRQR70.net
- >>339
おいおい、ここに張り付いてる連中はどいつもこのレベルのホームラン級のバカなの？
まず事故するアホンダラは不注意で事故るんだよ。それをサポートで回避あるいは軽減
する機能であれば、それは有用性はある。か、お前のように楽をしようとしてるなら本末転倒。
システムに頼ってる間に何すんだよ。スマホでもいじってるのか？注意力散漫な状態で
道路走られたら周りが迷惑、死ぬならお前だけ死ね。てかお前は動くものに乗るな。
こんなバカどこのスレ探してもおらんわw
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 01:03:28.25 ID:u68nJueGM.net
- 必死だな
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 01:06:31.43 ID:xKyM2cqq0.net
- >>372
光の加減で濃紺がいい感じで浮かびあがってきますね！
ありがとう。
運転した印象は如何ですか？
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 01:31:02.44 ID:yWE3n/Al0.net
- >>373
写真プリーズ！
- 380 ：92 ：2017/09/10(日) 01:38:33.97 ID:J1tJ73DG0.net
- >>299
>ナビはスマホで済ますとして mp3 聴きたいから、
>純正のディスプレイオーディオ WX-171CP を考えてるんだけど
>USBで認識するフォルダ数最大255個、ファイル数509個までって少なすぎじゃね？
？
USBの中に30000曲くらい入ってるが普通に使えてるぞ？＞＞WX-171C
フォルダ構成は
アーティスト名１
┗アルバム名1-1
┗アルバム名1-2
アーティスト名２
┗アルバム名2-1
┗アルバム名２-2
でアーティスト毎の全アルバム詰め込んでるが問題ない
曲順はkeyDESortってフリーウエアで数字順アルファベット順にソートしてる
気に入らな点はフォルダ階層の行ったり来たりがやりにくいんだよ！＞＞WX-171C
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 01:40:46.66 ID:s5fWdLjF0.net
- >>298
>>377
高速移動が快適になる事だけに異常にキレてるからJR社員かも
長距離移動が格段に快適になったNボやFITがもしも10万単位で売れてしまったら、困るんだよ はた迷惑な車な訳
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 01:46:18.50 ID:C6gh1OAqa.net
- >>381
ネクスコ社員はガッチリ！
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 02:27:07.97 ID:P84rgEMT0.net
- >>366
マツダの4駆の方が性能が上
- 384 ：299 ：2017/09/10(日) 03:46:38.29 ID:buEiPTTy0.net
- >>347
確認不足で騒いですみません。確かによく読むと大丈夫そうですね。
数年前にUSBメモリ等をぶっさせるデッキを検討した際に、各メーカーのこの制限を比較しました。
そのときの先入観からよく読まずに思い込みをしてしまいました。
ご指摘ありがとうございます。
- 385 ：299 ：2017/09/10(日) 03:54:28.28 ID:buEiPTTy0.net
- >>380
>>384で書いてあるとおりっす。申し訳ないw
おれはUMSSort使ってたなあ～
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 06:17:14.75 ID:IYFl5yyQa.net
- ACC+LCASで高速を160キロ走った。
ハンドル操作はほぼ不要。凄いね。
お、と思ったのは、
オーディオとかナビとかいじって、おっと危ね！
っていうのが無くなったこと、コンマ数秒だけど、慌てずに操作出来るのは精神的に楽。
一般道、首都高のLKASはアシストと割り切れば、十分使える。LKASは常時動作していて、速度、条件が揃うとロックオン。ACCの様に切れた後再度ONの操作が要らないのが楽。
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 06:20:51.08 ID:C6gh1OAqa.net
- >>386
160km/hで？
オーディオ操作じゃなくてツイート投稿やメールチェックって書きましょうよ
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 06:37:53.58 ID:2Qom9RWld.net
- ACCとLKAS付いた車を運転すると付いてない車に乗りたくなくなるってクルマでいこうの岡崎五郎も言ってたしな
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 06:46:54.09 ID:veuG9qFP0.net
- >>376
真面目かー！！！！！
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 06:49:17.41 ID:7mGtBHOz0.net
- >>386
いいゴミ 買ったね
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 06:53:26.82 ID:Aaevjs840.net
- >>388
言っても高速のときだけでしょ。
フィットならまだしもN-BOXにまでつけるのはちょっとよくわからん。
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 07:02:33.92 ID:2Qom9RWld.net
- >>391
高速じゃなくても自動車専用道路でも使えるよ
後軽も高速走るしな
しかも高速代は軽の方が安い
２人位で高速乗るなら軽の方がいい
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 07:12:38.02 ID:Fc26aJJu0.net
- 前期FIT3がゴミというのはスレ見てよくわかった
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 07:27:42.95 ID:AfoKjuE0a.net
- >>387
単位変えんなよボケ
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 07:30:11.43 ID:xG5PoGEfa.net
- そのうちホンダ車には救急車接近お知らせ機能とか付くのかしら。
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 07:33:22.15 ID:DQfr/k5c0.net
- >>393
乗り心地は劇的変化で別物
HVLですら静粛性も大向上してるからな
マイナーチェンジでここまでグレードアップすること滅多にないだろと言い切れるレベル
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 07:41:51.33 ID:tS0q6Gvj0.net
- コンパクトとしてはかなりいいよな
静かで取り回し良くて個人的にはHVLは見た目好み
収納の無さとタイヤのせいで路面次第でロードノイズあるのが欠点と言えば欠点
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 07:46:48.29 ID:xKyM2cqq0.net
- >>397
マイナー後もタイヤのメーカー、銘柄は同じですか？
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 07:59:47.95 ID:DQfr/k5c0.net
- HVLのフォクランプよくみたら
フォクランプもプロジェクター式なんだな
すげーカッコいいわ
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 08:00:15.42 ID:DQfr/k5c0.net
- フォグランプね
ミスです
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 08:05:59.15 ID:DQfr/k5c0.net
- >>398
マイナー前は見てないからわからないけど
自分のHVLのタイヤは横浜ゴムでした
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 08:39:21.42 ID:dGWKtRoPM.net
- >>372
ミッドナイト引き締まっていいね
俺も来週が楽しみすぎる
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 09:27:18.01 ID:ZVwigDY4H.net
- 今２０年乗ってる車からの買い替え考えてるんだけど
ハイブリッドで１０年以上乗れますか?
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 09:29:10.90 ID:DQfr/k5c0.net
- >>403
走行距離次第だろうけど、基本的には大丈夫なんじゃないかな
てゆーか20年前の車って何に乗ってるの凄いな
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 09:30:06.00 ID:xKyM2cqq0.net
- >>401
ブリヂストンのエコピアEP150
ヨコハマのブルーアースE50
のどちらかみたいですね。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 09:35:49.26 ID:DQfr/k5c0.net
- >>405
性能や価格等の違いは詳しくはわからないけど
転がり性能高いタイヤだろうと考察
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 09:42:17.53 ID:7QcxhXVx0.net
- >>403
ハイブリッドのバッテリーが50万くらいするらしいからバッテリーの寿命が買い替え時
になるかのかな。
バッテリーは20万キロくらい持つらしいが、何年持つかはわかんない。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 09:54:03.11 ID:U0siDNwba.net
- バッテリー50万は日産じゃ…？
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 10:03:43.33 ID:4/QiDjKyd.net
- >>372
アップありがとうございます
自分も納車が楽しみで仕方なくなりました
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 10:19:55.88 ID:tS0q6Gvj0.net
- >>398
うちのはブルーアース、エコピアの人も多い
どちらもメーカー独自発注のエコタイヤなんで市販のより質はだいぶ悪い
HVSはダンロップのなんだったか、これはなかなか良いそりゃ
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 10:32:42.97 ID:M6kRH7AU0.net
- >>408
ホンダは？
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 11:41:12.24 ID:7QcxhXVx0.net
- >>408
自分はそう聞いた。高いが長持ちするみたい。
逆にトヨタは安いと聞いたが。
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 11:49:15.35 ID:Fc26aJJu0.net
- １０年後だとEV化がかなり進んでるだろうし バッテリー革命も起こってると思う、今から１０年程度乗ると考えれば
HVでもいいんじゃないかな
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 12:31:59.39 ID:sNMvrZdq0.net
- HVは危険
故障リスクが高い
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 12:37:34.24 ID:Dm2x8mjCa.net
- >>414
故障率のデータ提示してくれよ
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 12:47:16.00 ID:iYg7ZRMz0.net
- 俺はハイブリッド派だけど故障率は上がるんじゃね？
故障率は部品数に比例するでしょ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 12:50:12.25 ID:sNMvrZdq0.net
- 水没や事故したとき感電や炎上リスクがある
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 12:53:56.32 ID:f4HCUOrQ0.net
- >>391
それがねセンシングは一般道でも充分に使えちゃうんだよ
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 12:56:17.25 ID:UlGrjTd40.net
- 最低の性能ダガ
追加です
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 12:58:50.66 ID:sNMvrZdq0.net
- 一般道でも65km/h以上ならACC、LKAS使える
高速しか使えないとか勝手なデマばらまくのは辞めて欲しいよな(ただしメーカーは高速での使用を推奨してる点は忘れてはいけない。どのメーカーも一緒)
ちゃんと調べてから物言えと
最近そういう単細胞が多くて困る
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 13:06:59.01 ID:6xZTRPvM0.net
- 性能的に使えるって事と、実際に使うかどうかは別だろう。
一般道なんて信号でちょくちょく止められるのだし
65以上出すことの方が稀。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 13:10:00.02 ID:sNMvrZdq0.net
- >>421
ACCは30km/hから使える
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 13:17:46.89 ID:DQfr/k5c0.net
- 昨日納車されてから
ACCはガンガン使ってるなあ
田舎の一本道でアクセル踏まないで追従は本当に楽
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 13:43:22.80 ID:f4HCUOrQ0.net
- >>419
ACCなしの車に乗る方には悔し過ぎるみたいだね
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 13:48:06.19 ID:f4HCUOrQ0.net
- >>420
ACCは３０km/h以上なら使えますよ
車線維持は、一般道の白線の入り込み具合による誤作動などを回避するために６５km/h以上にしてあるけど
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 13:53:29.00 ID:sNMvrZdq0.net
- >>425
実際はちょっと違うようで63km/hぐらいからセット可能、解除条件は60km/hを下回ったとき
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 14:24:25.34 ID:zKY2HHX4r.net
- >>426
うわっ細かい！
じゃ私も😃
ACCのセットは３０km/h以上で解除は２５km/h以下
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 14:26:22.28 ID:Fv+tW5VOa.net
- ヒステリシス持たせてるだけだろ
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 16:17:43.02 ID:s5fWdLjF0.net
- >>426
それは初耳だわ。きっかり65km/hかと思ってた
アイサイトもツーリングアシスト以外は60km/hまで下限を下げたんだったかな
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 16:19:22.31 ID:7MbvtNh30.net
- 懸命に最低性能のタメ
モルモット募集中ですカ
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 16:35:56.11 ID:znCPI80d0.net
- みなさんは前期と後期っていつ頃を目安に考えてますか？
２０１５年のマイナーチェンジ後からが後期ですか？
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 16:44:34.63 ID:S5IW2sVwr.net
- >>430
アンチが涌くとは
どうやらＭＣフィットは本物だな
詰まらん車種にゃアンチも涌かんからなあ
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 16:56:45.65 ID:TP59gKDY0.net
- >>431
どう考えても今年の6月以降が後期モデルでしょ
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 17:10:11.71 ID:mkAFlU9ud.net
- >>350
HardBlack
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 17:44:10.98 ID:KZ4xdqata.net
- >>431
バカなの？
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 17:50:37.22 ID:2Qom9RWld.net
- >>431
正確には２０１４年１０月から後期な
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 18:02:17.47 ID:MN5RCIFU0.net
- 今のは何期なんですか！
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 18:09:18.71 ID:nzJRdDS+d.net
- 晩婚期ってとこかな
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 18:51:52.37 ID:s5fWdLjF0.net
- >>432
> アンチが涌くとは
いや～、ぶっちゃけ今回の新フィット/新Nボはかなり多方面でヘイト買ってるだろ。両車共に年間販売台数でトップ5の常連だから、影響力がとにかく大きいんだよ
上でホンダに親を殺されたのかって位憎んでるのもいるけど、自動車メーカー以外にも結構なダメージを与えかねない存在なんだろうな
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 19:56:27.22 ID:NWKQbZwe0.net
- >>439
先代フィットと比べて売れてないよ
NBOXに食われてるな
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 20:18:14.54 ID:DQfr/k5c0.net
- >>440
本当にN-BOXは凄いですわ
あれは売れる、ってのがわかる凄さがわかりやすく全面にある
シーケンシャルウィンカーが羨ましい
新型フィットにも付けれただろこれ…
かといって新型フィットに特に不満は無いが
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 20:23:39.63 ID:+FfErzkf0.net
- >>417
その根拠を
物理的に示せるのかな？
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 20:36:00.90 ID:Vn/+32kKd.net
- 往復180km走ったけどMCフィット0台
すれ違うのはダミーダクトだらけ
増殖は嫌だから廃番にならない程度に細々と売れる程度で良いよ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 20:45:17.14 ID:djNUkiw90.net
- N-BOX伝え聞く情報によると好調らしいね！
でも、残念ながら、フィットは全盛時の勢いないね。
ホンダがすっかり軽自動車メーカーになってしまったようだけど。
でも、軽に対する認識が変わってきているのだろう。
昔は軽なんて消極的に買うもんだったけど、今は積極的に軽を選んでる。
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 21:20:51.74 ID:tBDgUhc40.net
- ACC何キロまで作動範囲になってる？
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 21:39:56.71 ID:DQfr/k5c0.net
- ルージュアメジストメタリックって接してみるとシエンタのレッドマイカメタリックに似てるカラーだなって感じてる
それよりちょっと濃い感じかな？
本当に綺麗なカラー
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 21:46:15.84 ID:42NcFas30.net
- 信号待ちしてると前も後ろもフィット。
高速のSAに停めたら両隣も同じフィット。
そんな事が日常茶飯事です。
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 22:05:51.92 ID:xM/+TidD0.net
- n-boxとフィットって価格帯が完全に被ってるしね
vtecターボモデルなら走りもかなり良いし、どちらもスペースを売りにしてるモデルだけど対して左がないから、税金考えたらn-boxって人も多いでしょうなあ
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 22:32:24.14 ID:25hqXvpE0.net
- >>448
N-BOXのVTECはNAのみだぞ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 22:55:19.34 ID:MN5RCIFU0.net
- えー今は軽もVTEC？
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 23:07:16.09 ID:xM/+TidD0.net
- まじか。NAにしかvtecのせてないんかー。今回はターボが凄いですって営業イチオシしてたけどNAのみかあ
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 00:25:18.77 ID:I72tFPZC0.net
- >>440
だとしてもホンダの売り上げに繋がってるんだから結果オーライじゃない？
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 01:10:42.78 ID:9joK23s10.net
- >>439
お前だけはマジもんのウルトラバカだなw
ご自慢のホンダセンシング（仮）が発表2ヵ月で軽自動車に機能越された感想はどう？
N箱フルチェンとFITマイチェンではメーカーのチカラの入れ具合が違うんだから
同列で考えてんじゃねーよハゲ
お前がなけなしの金頭金にして長期ローンで買った車を宝物にしたい気持ちはわかるが
もう既にゴミだという事に早く気づけよ
もっとも、運転中にいつ心停止するかわからないお前のような耄碌ジジイにはアシスト必要かもなw
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 01:19:56.54 ID:6tfDjEcUa.net
- >>453
どうしたアクア乗りw
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 03:22:07.14 ID:D551kvjVd.net
- HVSだけどSモードでパドルシフト使った時の停止からの加速すごいな
普段役立つ場面はあまり思いつかないけど…
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 03:57:34.48 ID:iXVCyN490.net
- フィットもアクアもあと1、2年でフルモデルチェンジだよな
デザインさえ良ければワンチャンあるけど最近のホンダは期待できないな
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 04:21:02.06 ID:6tfDjEcUa.net
- >>456
センシングを最新版に更新？
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 06:23:23.86 ID:6CDG2Q7k0.net
- >>456
フィットはこのまま3年くらい粘るんじゃないかと思ってる
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 06:49:20.36 ID:SoJiLflv0.net
- トヨタはTNGAのコンパクト版の開発に苦戦してる
アクアの3回目のマイチェンとヴィッツのHV追加は苦肉&延命策
よって、アクアのFMCは3年後ぐらいだろうってのが今の状況
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 06:54:03.26 ID:TEtO9jHJ0.net
- フィット4は来ません名前変わります！
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 07:39:33.04 ID:rS+IcP+Y0.net
- アクア馬鹿にしてるけど結果はアクアより下
おかしぃなぁ、なんでかなぁ
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 07:49:20.82 ID:Hu2IpNyGH.net
- アクアはフルモデルチェンジ詐欺CM止めろ
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 07:56:44.95 ID:15Q0I3OM0.net
- アクアとフィットは同時期にMCしたが、結果的にはアクアに完敗だね
日本人はトヨタブランドに弱い
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 08:02:56.67 ID:KnYyr4IJd.net
- 車の良し悪しは売り上げでは決まらないよ
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 08:14:04.61 ID:Rk+diV/l0.net
- >>456
前期型があまりにもひどく、凄くひどすぎて、今回のマイナーチェンジは、
フルモデルチェンジと同じくらいコストかけているから、俺もあと3～4年間は、
フルモデルチェンジはないと思っているが、ただ思っていたより売上が伸びて
いないね。
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 08:24:49.12 ID:b7rgGunU0.net
- フィットは2019年にFMC予定
1.0ターボとかi-MMD積むってのは言われてるけどどうなんだろうね
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 08:38:11.32 ID:DCukWzPka.net
- 予定は未定
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 08:50:01.33 ID:imxapU0Wd.net
- >>464
善し悪しは個々の要求性能にマッチしてるかどうかで決まるから他者との順位は無い
しかし、結果には順位がある
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 08:50:29.38 ID:qf/4fy9Zp.net
- 今回のMCが評判の割に売れてないからな
やっぱり皆フルモデルチェンジを待ってんだろ
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 08:54:00.32 ID:p/mv1UIT0.net
- >>465
宣伝が下手だからな
軽の方で回収？
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 08:55:39.34 ID:p/mv1UIT0.net
- >>462
三代目*アクア
*マイナーチェンジを数えています。
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 08:56:00.09 ID:DCukWzPka.net
- あのCMは一般大衆向きではないと思うの
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 09:01:56.88 ID:TzaLyIuR0.net
- >>460
またいつものホンダお得意の名前だけ変えて情弱ホイホイ作戦で
来るのか。じゃあもう次は不買だな。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 09:02:20.86 ID:WcZndd1b0.net
- 昨日HVSサンセットオレンジⅡ納車
内装あちこちチープだけどドアの重厚感とか静寂性とかなかなかのもんだね
交換すりゃ済むにしてもホーンの音が悲しすぎる
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 09:04:40.30 ID:TzaLyIuR0.net
- >>472
あれはフィットじゃなくて綾野のCMだからな
ホンダは広報担当替えた方が良い
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 09:07:48.14 ID:DCukWzPka.net
- >>475
それもそうだし、今のCMもこだわって造ってます感ばかりで、FREEDとN-BOXのCMの親しみやすい感が皆無
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 09:20:11.48 ID:p/mv1UIT0.net
- >>476
三太郎みたいに全く関係ないCMにすべき
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 09:23:33.39 ID:LvFjvPrRd.net
- HVS4W納車間近
しかしホイル何とかならんかったのか
雪もあるけど
FFが嫌いだからしたけど
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 09:37:21.45 ID:15Q0I3OM0.net
- 綾野のPVじゃなくて、地味なCMでいいから前期リコール多発の謝罪と今後の改善について説明した方がよかったな
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 09:48:31.95 ID:p/mv1UIT0.net
- >>479
こんな感じか？
https://youtu.be/AP9jvviNPFI
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 10:01:00.21 ID:KnYyr4IJd.net
- >>468
もしかしてマクドナルドが世界で一番売れてるからマクドナルドが世界で一番美味しい食べ物と思ってる人？
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 10:05:07.56 ID:eKNnen4w0.net
- 今回は車検を通して再来年に期待しよう。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 10:09:19.94 ID:D9t+Uq0Kd.net
- >>482
あと2年もダミーダクトに乗るのか
なんの罰ゲームだよ
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 10:22:29.87 ID:8NXp45HNd.net
- >>481
自動車で比較してるのに突然なんの関係もない他業種と比較するのは何故？
アクアと云う同業種の同カテゴリーで比較すると都合付かなくて勝てないから？
異業種で比較するなら時価総額や安定性、将来性などで会社比較すべきだと思うよ
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 10:38:00.74 ID:UMAczsIH0.net
- >>484
横からだけど一般論で語り初めてるのはアンタじゃないの？
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 11:43:27.31 ID:Jo3EpTje0.net
- 残念ながら三代目FITは欠陥リコール車として記憶される事になるだろう、モデル末期に大規模MCで
隠れた名車と言えるレベルに仕上げたとしても、欠陥イメージが先行して隠れたままである
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 11:49:00.77 ID:rS+IcP+Y0.net
- >>485
フィットとアクアの販売台数論争にマックのハンバーガー持ち出した浅知恵が出てきたから諭してるんじゃないの？笑
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 11:53:58.09 ID:15Q0I3OM0.net
- アクアの前にまずノートの上に行かないとな
まーNBOXに食われて伸びないだろうが
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 11:56:00.04 ID:8lVnUz46H.net
- HVS白にドアバン対策としてボディサイドモールを付けようかと思案中。
http://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/exterior/bodysidemolding/
3Dビューで見る限りは許容範囲だけど、
実車だと格好悪くなったとかで、
ボディサイドモールを付けて後悔した人は居ますか？
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 11:57:52.04 ID:OLfFdVPCd.net
- あんまり触れられてないけどドア閉じる時の音って割とよくない？
最近の車が大体こんなもんだったらすまん
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 12:05:39.53 ID:5Mr5PPaZ0.net
- >>490
良くはなったが、マイナー前より強く閉めないと半ドアになる
個人的には軽く閉められマイナー前の方が好み（音はどうでも良い）
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 12:12:38.19 ID:KnYyr4IJd.net
- >>484
売り上げが全てなら世界一売れてるカローラ買えばいいじゃんw
売り上げで車の良し悪しを判断するのはバカと情弱だけだよ？w
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 12:14:33.66 ID:syYuOjAVa.net
- MC後フィットに振り向かせる為も
フィットType-Rが欲しい。
RSベースじゃなく
ヴェゼルの直噴+DCTで、パドル+フロアシフト両用でマニュアルシフト可能(マニュアル車のシフトパターンを電気的に実現なんてのもいい。)
電子制御サスで硬さ可変。
要するに貧乏なおっさんがファミリーカーとスポーツカーを兼ねられる車。奥さんはATモードで。
現ハイブリッドは近いから買ったけど、吹け上がりイマイチだし、良すぎる遮音性で楽しさ半減も事実。
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 12:17:59.19 ID:TJw2IkCma.net
- typeRでそんな微妙なことされても困る
typeRのバリューが下がるわ
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 12:19:06.54 ID:syYuOjAVa.net
- と言われるとは思うので、RSハイブリッドでいいです。。
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 12:21:33.98 ID:rS+IcP+Y0.net
- >>492
では、アクアに勝とうと切磋琢磨してるメーカーであるホンダはなんなの？爆笑
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 12:24:57.46 ID:KnYyr4IJd.net
- >>496
売り上げに拘るのらメーカーだけだからな
ACCもLKASも付いてないアクアを選ぶとかバカと情弱しかいない
つまりアクア乗りはバカと情弱発見器
あ、バカ発見w
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 12:28:46.76 ID:Zxb6ST8Vr.net
- アクアとか試乗したけどダメ
fit試乗してHVS購入予定です。
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 12:32:09.56 ID:p/mv1UIT0.net
- >>489
万年筆
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 12:33:19.48 ID:p/mv1UIT0.net
- >>498
狭いしエアコンがクソ
加速がねぇ
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 12:35:06.84 ID:7ghXTd4W0.net
- >>478
俺は4WD標準のをスタットレス化してFF品を買おうと検討してる
・・・結構な値段らしいが
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 12:36:10.42 ID:T9x4yO9t0.net
- >>496
ホンダジェットに先を越されたのに指をくわえて見ているだけのトヨタより良いんじゃないの
トヨタは１枚噛んでいるＭＲＪもダメダメだし
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 12:40:21.40 ID:0CJUAV8Md.net
- >>466
FMCの間隔が短すぎるとか嘆いてたから
次回のFMCは間隔もっと空けてくると予想
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 12:43:42.61 ID:ov+ODQVPd.net
- 大多数に売る気がないならアクアより売れてなくても問題ないな
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 12:43:59.45 ID:0CJUAV8Md.net
- フィット3前期型HVだと低速時ゆっくり加速はEVで加速するけど
フィット3後期型HVだと低速時ゆっくり加速シてもすぐにエンジンかかるな
それでギクシャク感感じないだけかな？
ただ燃費は確実に向上してる
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 12:50:02.74 ID:p/mv1UIT0.net
- トヨタからハイブリッド買えばいいのに
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 13:01:58.24 ID:nonjtD7GF.net
- >>501
インチは14のままのが乗り心地が良いと思うけど純正なら社外が良いかな
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 13:06:37.47 ID:rS+IcP+Y0.net
- >>497
その様なセリフをライバル車より販売台数が下なのに発信しちゃうと恥ずかしいよ
結果出してから発信すべき
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 13:19:05.35 ID:KnYyr4IJd.net
- >>508
つまりこう言う事？w
※フィットを選ぶ理由
・ACCが付いているから
・LKASが付いているから
・室内が広いから
※アクアを選ぶ理由
・トヨタだから
・一番売れてるから
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 13:19:27.38 ID:Jo3EpTje0.net
- ゲハみたいな売り上げ煽りとか、ほんとのユーザー側には意味無いよ 気に入った車がもしマイナー派なら
それはそれで満足感があるし、どこでも走ってるメジャー車だと面白味が無いかもしれない
取りあえず日本車なら壊れる心配も少なく乗り潰すことが可能でマイナーでも問題ない、イメージ悪くて
あまり売れてないけど実は良い車というのがMC後のFIT3かもしれない
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 13:24:45.20 ID:hTQe25XHa.net
- ※フィットを選ぶ理由
・ACCが付いているから
・LKASが付いているから
・室内が広いから
・安いから
・利息が低いから
・自動ブレーキ50km/h減速だから
・加速がいいから
※アクアを選ぶ理由
・トヨタだから
・一番売れてるから
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 13:35:32.29 ID:fhsuoENYH.net
- アクアってよく知らないけどフィットに優る点って何？
ホンダ一筋25年の俺には理解できないw
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 14:04:41.26 ID:MNv8payd0.net
- >>512
ブランド
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 14:13:45.28 ID:PoKpVudMd.net
- 世界のトヨタ（笑）だから
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 14:56:07.29 ID:0CJUAV8Md.net
- 燃費
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 15:05:31.58 ID:3hvPpi9Sd.net
- >>497
しかし、性能はアクアのセーフティセンスより下だぞ。
対人には反応しないしな。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 15:09:47.91 ID:p/mv1UIT0.net
- >>516
人にも反応するぞ。調べてから物言え
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 15:25:15.65 ID:3hvPpi9Sd.net
- >>517
これがホンダセンシングの実力
https://mag-x.jp/2017/06/01/7141/
ホンダ・ヴェゼルのホンダセンシング付き車のASV試験結果の「あれっ!?」
JNCAPの最近の発表で、ホンダ ヴェゼルのホンダセンシング付き車がASV➕と低い評価となった。歩行者保護ブレーキと車線逸脱装置で、ほぼポイントが取れなかったためだ。
15km/h → 減速さえ出来ず
20km/h → 減速さえ出来ず
25km/h → 減速さえ出来ず
30km/h → 減速さえ出来ず
35km/h → 5〜10km/hほど原則
40km/h → 減速さえ出来ず
つまりカタログ詐欺。
https://familycar.work/?p=3450
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 15:30:28.08 ID:UMAczsIH0.net
- >>487
ハイブリッド買うならトヨタにするかな
それでもアクアは買わないけど
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 15:36:08.96 ID:eKNnen4w0.net
- トヨタ相当こたえてんだな。
この工作員の数。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 15:36:20.06 ID:5tc8HtZI0.net
- >>518
車は進化が速いんだけど
古い話を持って来たもんだ
こりゃ最後にはＮ３６０がどうのこうのと言い出すなぁ
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 15:38:29.48 ID:MNv8payd0.net
- フリードは40km/hで止まってたよ
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 15:45:23.15 ID:KnYyr4IJd.net
- >>516
アクアより下も何も・・・
アクアにはACCもLKASも付いてないしなw
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 15:50:02.23 ID:3hvPpi9Sd.net
- >>522
フリード？これか？ｗ
http://s.kakaku.com/bbs/K0000910311/SortID=20449723/
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 15:54:31.87 ID:3hvPpi9Sd.net
- >>523
使えねーACCｗ
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 16:09:32.56 ID:MNv8payd0.net
- >>524
そうだよ
実施した試験の中では止まってる
点数が低いのは遮蔽物アリの場合の設定がないからって書いてんじゃん
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 16:14:48.90 ID:a0dBVSpf0.net
- 荒らしも車に関しての文句がほぼないのな
やはり今回のはかなりの出来だな
所持車からすればあふれかえるのも嫌だしほどほど売れてくれればいいよ
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 16:15:20.36 ID:yUN183t7d.net
- ACCの使いどころは渋滞時の発進、ノロノロ、停止の繰り返しでしょ。
巡航時は車間キープじゃなくて速度キープで行こうや。制限速度が決まっているんだから。無駄な加減速が事故、渋滞、燃費悪化をもたらす。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 16:19:25.35 ID:aREa0kCkd.net
- >>526
つまり意味ねーｗってことｗ
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 16:26:31.18 ID:MNv8payd0.net
- >>529
対歩行者の設定がないアクアよりマシだろわら
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 16:35:33.38 ID:aREa0kCkd.net
- >>530
だから付いてても止まれないんじゃ意味がねーってことだろｗ
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 16:39:13.77 ID:SoJiLflv0.net
- そもそもアクアは対歩行者の試験すらしていない事を分かっているのかな
上で出ているフリードは対歩行者の試験のみ悪い結果だけど、アクアは試験すらしてないんだから比較出来ないだろ
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 16:44:40.05 ID:MNv8payd0.net
- >>531
だから試験では止まってるって言ってんじゃん(笑)
ちゃんと読もうね
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 16:47:59.79 ID:DpU3Bbr/M.net
- もう一つ補足すると、テストしたトヨタ車両はクラウンとプリウスで、セーフティーセンスC車両はテストしてない
このテストは応募でやったので、トヨタ的にはCの方はテストしたくなかったって事ですわ
アクアやらヴィッツやらシエンタやらに載ってるセーフティーセンスCはそもそも土俵にすら立ってないって事を理解しておく必要があるね
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 16:49:18.14 ID:aREa0kCkd.net
- >>532
ついてないのにどうやって試験すんだ？
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 16:49:31.35 ID:KnYyr4IJd.net
- >>525
ACCはアクアに付いてないがプリウスには付いてるんだぜ？www
プリウスの劣化版のアクアwwwwww
悔しいのうwwwwww
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 16:52:05.78 ID:aREa0kCkd.net
- >>536
そうだな。
つい最近まで15キロですら止まれなかったシティブレーキだったもんなｗあ。シャトルさんはいまでもシティブレーキかｗ
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 16:52:33.13 ID:Pmo4O7Lu0.net
- >>516
アクアのTSSCには対人すら付いてないけど？
バカなの？
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 16:52:45.25 ID:DpU3Bbr/M.net
- >>535
付いてないんだから試験しようが無いわな。車の価格帯で安全装備のランクまで変えちゃうなんてひでぇメーカーだよな
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 16:53:51.51 ID:KnYyr4IJd.net
- >>537
いつの話してるの？w
対人すら付いてないアクアと比較したりとかw
アクア推しにはお前みたいなバカしかいないの？w
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 17:11:10.20 ID:I72tFPZC0.net
- >>525
>使えねーACC
「クラウンのTSS-P」は車線中央維持無し、ACCは50km/hからしか対応してないんだとさ
600万もする癖に、フィットのセンシング以下なの！？
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 17:13:46.20 ID:aREa0kCkd.net
- >>540
シャトルさんのことかーｗｗｗ
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 17:17:39.42 ID:BWVqCAy/0.net
- ※フィットを選ぶ理由
・ACCが付いているから
・LKASが付いているから
・室内が広いから
・安いから
・利息が低いから
・自動ブレーキ50km/h減速だから
・加速がいいから
※アクアを選ぶ理由
・トヨタだから
・一番売れてるから
・対人衝突防止が付いてないから←NEW
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 17:21:02.41 ID:pVYfLOojd.net
- >>542
フィットと比べるならプリウスで比べた方がいいんじゃない？
今のフィットと比べるとアクアは二歩くらい遅れている
はっきり言って勝負にならない
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 17:25:06.65 ID:DpU3Bbr/M.net
- >>542
ちなみに、シャトルは今週中にマイチェンしてセンシングが標準装備になるよ
アクアやヴィッツはマイチェンしてもCしか付けてもらえないみたいだけど
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 18:03:57.32 ID:WyUqME1t0.net
- >>545
アクアは来年フルモデルチェンジだよ。 これじゃ、フィットは太刀打ちできん。 ノートにすら負けて現状にNボックスに喰われまくってる現状だ。 今ですらアクアに負けてるのにフルモデルチェンジしたらオワタ https://car-oyakudati.com/2018ziki-toyotaakua-1136内容：
>>545 アクアは来年フルモデルチェンジだよ。 これじゃ、フィットは太刀打ちできん。 ノートにすら負けててNボックスに喰われまくってる現状だ。 今ですらアクアに負けてるのにフルモデルチェンジしたらオワタ https://car-oyakudati.com/2018ziki-toyotaakua-1136
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 18:10:02.56 ID:BWVqCAy/0.net
- >>546
コピペミスか？w
落ち着けw
とりあえずフルモデルチェンジしてACCとレーンキープ付いたらまたおいで
話はそれからだ
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 18:25:08.86 ID:WyUqME1t0.net
- >>547
つかなくてもアクアのが売れてるから別にトヨタとしてはどうでもいいんじゃね？
もはやアクアのライバルはノートだし。
フィットのライバルはヴィッツだろ
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 18:28:48.10 ID:84silBXxd.net
- 渋滞追従機能のないACCは大した利点にはならないから。
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 18:33:55.57 ID:BWVqCAy/0.net
- >>548
必死にライバル扱いしてフィットスレに突っ込んでくるのはアクアとノート側だけどなw
アクア、ノート共にフィットに勝てるのは売り上げだけ
ノートはやっとACC付いたがLKAS無いし相変わらずミリ波レーダー使わない中途半端ACC
アクアに至ってはマイチェンしたのにACCすら付かない始末w
つまりトヨタファンはバカばかりだからこんな中途半端な出来でもどうせ盲目的に買うだろって判断だぜ？
売り上げだけ良ければアクアユーザーは満足なの？
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 18:37:16.74 ID:pVYfLOojd.net
- >>549
負け惜しみにしか聞こえんぞw
ACCすら付かないアクア乗りからするとそう思わないとまともな精神保てないもんな
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 18:37:48.06 ID:hh6/Ibdt0.net
- >>549
（震え声）
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 18:40:59.95 ID:BWVqCAy/0.net
- >>549
赤信号で自動停止しない全車速とか使いもんにならんよ
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 18:44:02.60 ID:DU6LfSwDa.net
- ホンダの安全対策がクソなのは当たり前だから安全対策でホンダ買うことが間違い
安全欲しけりゃスバルとか有名どころ買えよ
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 18:45:45.89 ID:BWVqCAy/0.net
- スバルでHVのコンパクトカーとかあったっけ？
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 18:47:07.44 ID:pVYfLOojd.net
- >>554
スバルとかアイサイト以外はゴミじゃん
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 18:47:16.97 ID:DpU3Bbr/M.net
- >>546
仮にそのアフィリエイト目的の個人blogを信じて2018年後半～2019年にアクアがFMCしたとしても、2019～2020年はフィットのFMCサイクルだよ
1年も先の話してフィットじゃアクアに太刀打ち出来んなんて言われてもはぁ、そうですか？としか言えんが……。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 18:49:34.31 ID:d/sQ9Vwj0.net
- ホンダは
すべてが
ゴミ
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 18:49:53.49 ID:d/sQ9Vwj0.net
- センシング
最低
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 19:03:43.44 ID:6CDG2Q7k0.net
- 何か荒らされてるね
新型フィットは回生ブレーキも改善されてるね
前期型だと回生ブレーキ弱かったけど
新型フィットは回生ブレーキで前期型より強く減速して、大きくチャージされるようになってる
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 19:24:44.65 ID:I72tFPZC0.net
- >>551
>>552
知ってる？クラウンマジェスタの追従クルコンって、40km/h以下でシステムが切れちゃうんだって
フィットが4台買えちゃう価格の癖に...トヨタはいつまであんなシステムで高級車ぶるつもりなんだろう...？
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 19:25:34.24 ID:WyUqME1t0.net
- >>550
アクアが勝ってるのは売上 信頼性 燃費 リセール。ノートは加速力か。
アクア ノートがフィットより売れてるのは納得だな
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 19:30:01.63 ID:d/sQ9Vwj0.net
- >>561
欠陥割合も最高
できそこないダモノ
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 19:30:24.34 ID:d/sQ9Vwj0.net
- フィットのことだヨ
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 20:14:13.67 ID:o6BHa4Xud.net
- >>562
売上ガー
トヨタガー
信頼性ガー
そんな理由で車選ぶのも有りと言えば有りかもなw
俺の婆ちゃんだったら多分そんなのを基準で選ぶと思うよwww
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 20:16:27.91 ID:dK+5QYGf0.net
- リセールも実燃費もほぼ誤差じゃん
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 20:19:36.66 ID:Pmo4O7Lu0.net
- ※フィットを選ぶ理由
・ACCが付いているから
・LKASが付いているから
・室内が広いから
・安いから
・利息が低いから
・自動ブレーキ50km/h減速だから
・加速がいいから
※アクアを選ぶ理由
・トヨタだから
・一番売れてるから
※ノートepowerを選ぶ理由
・ワンペダルだから
・売れてるから
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 20:25:38.50 ID:WyUqME1t0.net
- >>565
逆になんでノートより売れないのかがわからんｗ
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 20:29:19.28 ID:o6BHa4Xud.net
- >>568
日産はプロパイロットといいepowerといい電気自動車といい情弱を騙すのがうまい
情弱騙しの日産、イメージのトヨタだなw
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 20:33:28.50 ID:Jo3EpTje0.net
- でもホンダって軽は後発なのにNBOXで売り上げトップ取ってしまうし、初めて参入したホンダジェットも世界でトップと
不思議な技術力を持ってるところが魅力的に思える EVも凄いの作りそう
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 20:34:57.25 ID:WyUqME1t0.net
- >>569
三年連続販売台数No.1のアクア。八月もNo.1獲得。
ノートは2017年上半期コンパクトカー販売台数No.1。
さすがに情弱ガーとか言ってるともはや池沼レベルｗ
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 20:37:56.72 ID:o6BHa4Xud.net
- >>571
売上ガーwwwwwwwww
売上しか良い所しか無いと言ってる時点で池沼じゃんwwwwwwwww
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 20:39:25.40 ID:DpU3Bbr/M.net
- 「スイッチひとつで自動運転！」e-powerを電気自動車って言っちゃうのも……。
でもあれはあれで上手だと思うよ。実際勘違いしてe-power買って、そのまま未来の車だと思って楽しく乗ってる人も居るわけで。
いくら車が良くても誰も買わなければその良さは分からない
俺はああいう大袈裟なCM好きじゃないけどね
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 20:41:40.36 ID:Pmo4O7Lu0.net
- ※フィットを選ぶ理由
・ACCが付いているから
・LKASが付いているから
・室内が広いから
・安いから
・利息が低いから
・自動ブレーキ50km/h減速だから
・加速がいいから
※アクア、ノートを選ぶ理由
・売れてるから
もうこれでいいじゃんw
調べる能力が無い人は売れてる車を買うのも一つの選び方だろw
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 20:48:00.47 ID:WyUqME1t0.net
- >>572
売れないフィットよりはマシだったでござるｗｗｗ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 20:53:25.90 ID:o6BHa4Xud.net
- >>575
そんなに売り上げが大事なんだwwwwww
売り上げ良ければ君にいい事あるの？wwwwww
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 20:55:09.07 ID:o4D5vei4d.net
- >>572
頭大丈夫？この企業は営利を目的に車を販売してるよ？
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 20:57:59.63 ID:o6BHa4Xud.net
- >>577
企業の営利の為ならACCもLKASも無くてもいいんかwww
ご立派www
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:03:12.15 ID:SoJiLflv0.net
- 営利企業とか、何言ってんの
そんな事気にして車買ってるのか笑
なら世界のトヨタ買っとけば幸せになれるだろうけどな
全米が泣いた映画が好きな人もいれば日本の映画が好きな人も居るわけで、どっちが優れてるかなんて話では無い事も分からんのか……。
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:04:48.87 ID:6CDG2Q7k0.net
- みんな何をそんな見下しあってるのよ
醜い言い争い、情けないわ
他車種は他車種で良さはあると思うよ
ただ新型フィットに関しては、本当にマーケティング戦略が下手
もっとアピールできたはずなのに
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:08:20.67 ID:SoJiLflv0.net
- セーフティーセンスCみたいな、安全装備に廉価版作るようなのがまさに営利活動
Pが欲しければ高い車買うしかない。貧乏でも手が届くCは機能ショボショボ。しかもオプション付けないとCすら付かない。
これぞ営利活動
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:15:17.75 ID:Pmo4O7Lu0.net
- >>580
ユーザーからすると調べた結果フィットにしたってのがポイント
売り上げ＝満足度はメーカーだけでユーザーには全く関係無いしな
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:18:51.76 ID:o6BHa4Xud.net
- >>581
アクア買う層からすればセーフティセンス自体理解してないだろうからなw
トヨタ様のやる事に文句は言わないし他とも比べない
盲目的にトヨタを買い続ける
ある意味車じゃなくて営業が優れてるのかもな
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:19:09.35 ID:QgJDyG5c0.net
- なんかもうどうでもいいわw
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:20:32.67 ID:WyUqME1t0.net
- ご自慢のホンダセンシングがついたジェイドが月にたったの74台しか売れてないのは調べた結果なんだなｗｗｗ
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:23:24.97 ID:Pmo4O7Lu0.net
- >>585
これだけ言われてるのにまだ売上ガーかよw
もう分かったから売れてる車のスレに帰りな
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:24:47.80 ID:uSRfBWtl0.net
- おまえら相変わらずだなｗ
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:25:08.94 ID:WyUqME1t0.net
- >>586
ニヤニヤ(°∀°)
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:26:33.18 ID:KJafK/fvd.net
- ※フィットを選ぶ理由
・ACCが付いているから
・LKASが付いているから
・室内が広いから
・安いから
・利息が低いから
・自動ブレーキ50km/h減速だから
・加速がいいから
※アクアを選ぶ理由
・トヨタだから
・一番売れてるから
※ノートe-powerを選ぶ理由
・ワンペダルだから
・売れてるから
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:28:25.11 ID:84silBXxd.net
- >>553
フィットのACCが売りにならない点で、
同意見と主張しているようにしか見えない。
もっとも、赤信号で自動停止しなくても
渋滞追従機能は有益だが。
巡航時の車間キープに関しては、追いついて
車間が詰まった時の対処として、自分なら
1.速度キープで追い越す
2.巡航速度を下げて車間を確保
で、定速維持を心掛けたいから
確実な自動ブレーキがあればオートクルーズは定速維持でいいかな。
まあ、自動ブレーキとACCは別物じゃないけど。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:28:36.18 ID:Lkgvy4ns0.net
- ジェイドはホンダのデザイナーのオナニーの塊
売れるわけ無いじゃん
せめて7人乗れるようにしないと
ストリームやオデッセイの受け皿にもなってない
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:31:22.05 ID:WyUqME1t0.net
- そういえばステップワゴンもご自慢のセンシングついてんのにノアヴォクセレナはおろかみそっかすのエスクにすら負けてるよなｗ
これもユーザーがちゃんと調べた結果だよなｗ
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:32:00.10 ID:Pmo4O7Lu0.net
- >>590
自分の意見とか参考にならんよ
渋滞追従でもプロパイロットみたいにまともに追従しない止まらないじゃ意味無いしな
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:32:32.50 ID:Y7M0uapCM.net
- >>570
軽は後発？
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:32:58.35 ID:KJafK/fvd.net
- >>592
売り上げガー
懲りないねえwwwwww
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:34:22.15 ID:Pmo4O7Lu0.net
- >>592
ニヤニヤ(°∀°)
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:34:39.71 ID:iXVCyN490.net
- フィットは性能はいいんだけどプラスアルファの魅力が薄いんだよ
一生懸命頑張ってる所が見えちゃってる感じ、アクアはそれを見せない所がいいんだろうな
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:36:12.21 ID:KJafK/fvd.net
- >>597
アクアはプラスアルファの魅力を見せないんじゃなくて無いんだけどwww
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:37:09.33 ID:mfk+lCX20.net
- ヴェゼルのセンシング酷すぎだろ
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:38:05.15 ID:WyUqME1t0.net
- おもしれーｗ
そういえばグレイスなんて骨董品もあったなｗ
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:38:54.33 ID:mfk+lCX20.net
- >>598
リコールキングのイメージで自滅しましたね
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:40:48.48 ID:KJafK/fvd.net
- >>601
それはあるな
だからこそマイチェンで頑張ってアクアやノートを周回遅れにしたんだろう
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:41:45.71 ID:WyUqME1t0.net
- リコールキングｗ
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:42:45.46 ID:iXVCyN490.net
- >>598
見せないのは頑張ってる所な
内装がいい例だよフィットはゴチャゴチャしてるけどアクアは大人っぽくまとまってる
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:44:07.23 ID:KJafK/fvd.net
- >>604
アクアの良い所ってそれだけ？w
そんな個人の感想で言われても・・・w
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:45:29.37 ID:wD7wOzwp0.net
- アクアとかノートとかもういいよ・・・
フィットの話しようよ
何でこんなことになったん・・・・
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:46:31.10 ID:Pmo4O7Lu0.net
- >>604
ACCやLKASはプラスアルファの魅力じゃなくて内装が少し変わったのはプラスアルファの魅力なんだw
完全に盲目だねw
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:47:39.82 ID:t7H1Xg+tM.net
- やっぱ横と後ろ物足りないからクロスパッケージ付けようかなぁ。
後からでも付けられるよねアレ
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:48:49.89 ID:Y7M0uapCM.net
- >>606
だよな。
平日の昼間にみんな何やってんだか。
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:50:06.06 ID:WyUqME1t0.net
- >>607
それはオプションだぞｗ
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:50:19.24 ID:iXVCyN490.net
- >>605
俺はホンダ嫌いじゃないからな今2代目フィット乗ってるし
乗り換え検討中でアクアに傾いてる
車として良いのは当たり前でそっから先の所がホンダは弱いんだよ
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:50:25.19 ID:6CDG2Q7k0.net
- >>606
同じく
すげーつまらん流れだわ
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:52:55.31 ID:iXVCyN490.net
- >>607
そんな訳分からん機能どうでもいいんで小洒落た車作ってくれ
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:53:23.65 ID:Pmo4O7Lu0.net
- >>610
アクアの場合オプションでもACC付けれないねwww
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:54:30.86 ID:KJafK/fvd.net
- >>613
ジジイはボタン一つ増えても混乱するよね
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:54:37.31 ID:gVXdRuyt0.net
- >>608
俺も前と後ろが気に入らないんだけど、今回の無限ダサすぎてなぁ。
無限ってちょこちょこデザイン変えてくるん？
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 21:58:28.27 ID:iXVCyN490.net
- >>615
おうボタンなんて最低限あればいいよ
EG6とか最高だったのに
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 22:01:22.83 ID:KJafK/fvd.net
- >>617
ボタン一つ増えて混乱する爺さんは最先端技術のフィットじゃなくてアクアやノートでいいんじゃない？
無理して背伸びする事は無いよ
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 22:07:00.58 ID:WyUqME1t0.net
- >>618
その結果、アクアノートの足元にも及ばない選ばれ方のフィットであった
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 22:09:13.06 ID:KJafK/fvd.net
- ※フィットを選ぶ理由
・ACCが付いているから
・LKASが付いているから
・室内が広いから
・安いから
・利息が低いから
・自動ブレーキ50km/h減速だから
・加速がいいから
※アクアを選ぶ理由
・トヨタだから
・一番売れてるから
・機能が少なくてボタンも少ないから←NEW
※ノートe-powerを選ぶ理由
・ワンペダルだから
・売れてるから
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 22:15:29.28 ID:iXVCyN490.net
- >>620
フィットを選ぶ理由加速がいいから以外いらんだろ
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 22:16:35.19 ID:KJafK/fvd.net
- ※フィットを選ぶ理由
・ACCが付いているから
・LKASが付いているから
・室内が広いから
・安いから
・利息が低いから
・自動ブレーキ50km/h減速だから
・加速がいいから
※アクアを選ぶ理由
・トヨタだから
・一番売れてるから
・周りの爺さん婆さんが買うから←NEW
※ノートe-powerを選ぶ理由
・ワンペダルだから
・売れてるから
・機能が少なくてボタンも少ないから←NEW
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 22:17:53.68 ID:Pmo4O7Lu0.net
- >>621
軽トラが一番良いよ爺さん
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 22:18:49.79 ID:ja5mfK2i0.net
- ノートのが加速だけは早くないすか
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 22:19:19.00 ID:WyUqME1t0.net
- >>623
アホンダｗ
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 22:19:58.31 ID:KJafK/fvd.net
- >>624
加速良くてもその分燃費悪いから相殺される
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 22:20:39.24 ID:4iVD1OTi0.net
- 出始めのi-DCDのリコール連発が全て
未だに「ホンダさんのハイブリッドは・・・」て他社営業に言われるからな
初めから今の完成度で出しときゃアクア並に売れてた可能性は有る
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 22:20:55.37 ID:iXVCyN490.net
- >>623
早く完全自動運転になるといいですね
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 22:24:44.88 ID:Pmo4O7Lu0.net
- >>627
ユーザーからすれば売り上げとか関係無いけどねw
良い車を自分だけ乗る方がいい
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 22:31:22.03 ID:WyUqME1t0.net
- え？ご自慢のホンダセンシングちゃうん？
https://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1363276.jpg_eFp91qa29BA6CivO2RPZ/www.dotup.org1363276.jpg
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 22:32:26.70 ID:4iVD1OTi0.net
- >>629
アクアがいいならさっさと買えばいいのに
もっとも、フィットHV L センシングとアクアGを同様の装備にすると
フィットHV L センシング 2,078,000円
アクアG 2,242,080（LEDヘッドランプパッケージ+ナビレディパッケージ+サイドカーテンエアバッグ含む）
アクアのが大幅に高くなるから値引きが最低でも20万は無いと割に合わんな
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 22:33:14.77 ID:78tm5IY6d.net
- ソースは雑誌の切り抜きwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 22:34:54.09 ID:WyUqME1t0.net
- >>632
うん。最新号な。
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 22:35:19.52 ID:Pmo4O7Lu0.net
- >>631
アクア高っ！
それでACCもLKASも付いてないの？w
完全に情弱専用者だねw
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 22:35:24.55 ID:4iVD1OTi0.net
- >>618
7月以降はアクア・ノートと大差無いけどな
ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 22:37:08.46 ID:4iVD1OTi0.net
- >>635
レス間違いすまん
>>619宛
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 22:37:26.60 ID:78tm5IY6d.net
- >>631
完全にアクアは老人専用車だな
酷いボッタクリ価格だw
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 22:39:50.96 ID:WyUqME1t0.net
- 各社自動ブレーキの性能が最も最低なホンダセンシングｗｗｗ
情弱御用達センシングｗ
動いてる人物に反応しない戦死ingｗ
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 22:39:50.44 ID:4iVD1OTi0.net
- >>630
その記事、センシングは歩いてる歩行者は検知出来ないて書いてあるけど
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/Zgjh7MqRGzk
試験結果と矛盾してるね
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 22:41:51.33 ID:78tm5IY6d.net
- >>638
アクアには対人すら付いてないんですがwwwwwwwwwwwwwww
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 23:01:50.94 ID:+hHHP7EJd.net
- >>639
過剰な謳い文句は言わない方向なのかもね、ホンダセンシング
新型フィットも実際は歩行者しっかり検知して止まってくれる検証あるしな
ステアリング制御もあるのが嬉しいところ
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 23:03:58.07 ID:I72tFPZC0.net
- >>581
> セーフティーセンスCみたいな、安全装備に廉価版作るようなのがまさに営利活動
>
> Pが欲しければ高い車買うしかない。貧乏でも手が届くCは機能ショボショボ。しかもオプション付けないとCすら付かない。
ああ、ついに言っちゃった
先進運転支援システムで差別化して儲けようと企むメーカー トヨタ 日産 スズキ ダイハツ マツダ
先進運転支援システムを大衆車にも普及させようと考えるメーカー スバル ホンダ
ホンダを応援しなきゃ(使命感)
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 23:13:30.26 ID:MNv8payd0.net
- >>638
ちゃんと調べてから物言おうな
フリードだけじゃなくMC後のフィットでも動く歩行者に対する自動ブレーキがきちんと作動してる
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 23:15:14.57 ID:rS+IcP+Y0.net
- アクアに勝とうとしてホンダセンシング奢ったんだけどな
結果は変わらなかったな
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 23:17:20.70 ID:Ul1DSurNd.net
- 高齢化社会だからなーんにも付いてない車も必要だよね
良かったじゃんフィットに勝てて
売り上げだけねw
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 23:24:57.48 ID:4iVD1OTi0.net
- >>642
スズキとダイハツは上から下まで同じでしょ
というか上というほど高級車が無いだけだが
>>644
アクアに勝つためにセンシングつけたワケじゃないだろ
先進安全装備付けるのは時流だ
そもそもアクアが販売台数上なのは、フィットの自爆（リコール連発）という敵失とトヨタブランドだから
車としてはかなりショボいヴィッツやカローラでもそれなりに売れるメーカー
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 23:24:59.99 ID:iXVCyN490.net
- ところで煽り抜きで聞きたいんだけどフィット3の外装のデザインって若者から見てかっこいいの？
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 23:26:15.07 ID:MNv8payd0.net
- >>647
フツー
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 23:31:24.17 ID:sr8r/yMx0.net
- ルージュアメジスト納車されて乗り回してるけど
トヨタのタンクってのの赤とかなり似てるなと思う
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 23:35:01.71 ID:iXVCyN490.net
- >>648
そうだよねーオデッセイとかNワゴンとかはかっこいいと思うんだけど…
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 23:49:10.90 ID:p/mv1UIT0.net
- >>570
ケツに火がつくと本気出す
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 23:54:46.94 ID:p/mv1UIT0.net
- ヴェゼルのセンシングがぁー
とかいう奴いるけど
ヴェゼルとは世代違うから単純に比較しないでくれ！
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 23:59:37.73 ID:Guk8e1KL0.net
- じゃあ明確にバージョンをつけてよ
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 00:00:45.19 ID:AyiZqTV2M.net
- タンクやルーミーはスマアシ2という安全装備が載っていて、それがセーフティーセンスCより性能が良いと話題ですな
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 00:04:14.59 ID:kkyOQJ6J0.net
- 職場で車の安全装置の話を振るんだけど、ここで皆が大騒ぎするほど
関心はないよ？はっきり言うけど。
試乗したら「ピーピーピーピー煩かったから付けなかった」とか。
ACCだって、「何それ美味しいの？」って感じで、誰も知らないから。
ここがオタクスレにしか見えないくらい、みんなそんなの言うほどの関心はないから。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 00:04:55.62 ID:HdDCLVn40.net
- >>505
そう、それでエンジンかかってもすぐに止まる
なんか乗り始めに変な音がするようになったし
直してくれないかな
やっぱハイブリッドに関してはトヨタには敵わないな
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 00:06:40.31 ID:rIwY4ZA3d.net
- 車好きはトヨタなんて買わないし興味もない
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 00:14:45.11 ID:d+Rl/63I0.net
- >>655
> ACCだって、「何それ美味しいの？」って感じで、誰も知らないから。
これ、凄く大事なポイント。高級車に乗る層とコンパクトや軽に乗る層で、反応が全然違ってくる
トヨタみたいに価格帯で「CとP」に分けるような空気の読めない事をやってるといつまでたってもシステムが認知されない訳で
その点、ホンダが「軽にも高級車と同じシステムを標準装備」という決断を下したのは本当に良かった
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 00:19:36.61 ID:AyiZqTV2M.net
- ピーピーピーピーうるさいと、結局オフにしちゃうから意味ないってのが最近の評価
ホンダのはハンドルの振動等を使って警告し、むやみに警告音出さないようになってる
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 00:21:43.59 ID:++W87ZGO0.net
- Ａピラー周辺の視界の悪さは改善されたのか？
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 00:51:15.08 ID:mnAwUP480.net
- >>660
エアバックあるから無理だろ
二代目の三角窓は見えやすかったのに
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 01:19:47.40 ID:lWxQOftK0.net
- ライン踏んだら振動するようにギザギザの塗装してあったり、猫目やポール埋めて誘導したり、
車速の目安になるようにLED流したり、車間距離計測用のライン引いてくれたり、道路屋さんが
いろいろ頑張ってくれてるのに活用できないジジイどもが喜んで付けるのがホンダセンシング(仮）。
こんなのをありがたがってるジジイどもは何が付いていようともいずれコンビニに突っ込むし、
居眠りして事故起こす。また、MCでセンシング(仮）を待って買った情弱どもは、必要な機能と
しておかないと自我が崩壊してしまうので必死。
つまり擁護派はジジイか情弱かどちらかという事。アナタはどっちw
- 663 ：↑IDが変わらないと書き込めないトヨタ信者 ：2017/09/12(火) 01:21:35.15 ID:d+Rl/63I0.net
- やばいねトヨタ
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 01:30:34.30 ID:gBOTs5rEM.net
- 納車ラッシュみたいだね。
今日だけで3台見た。
みんなLパケでルージュアメジスト2台に、ブルー1台。
Sパケ見たいなぁ
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 01:45:09.22 ID:lWxQOftK0.net
- >>663
別にワッチョイがあるからID関係ねーじゃんw
つまりお前は情弱の方な訳だねw
ホントに恥ずかしいヤツだ
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 01:55:53.75 ID:3M8yDIUqd.net
- >>652
型番もサプライヤーも一緒なのに比較するなとはこれいかに？
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 04:48:29.62 ID:HWO3iQpR0.net
- LED付けたら見た目同じHVLかHVFしかみないねHVSは見ない
あの外観は購買層と合ってないんだろなあ
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 05:08:42.03 ID:rSvGncaX0.net
- >>659
音や設定は個別にオフにすることも可能だ
>>658
全部に同じものをのせないと事故抑制にならないという判断だろうな
量産でコストダウンにもなる
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 05:17:11.87 ID:mKE6pqQ90.net
- >>658
馬鹿が
モルモット募集中なんだヨ
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 05:37:44.62 ID:aJVLxsU0d.net
- >>662
ACCは今必要不可欠と言われる位大事で便利な機能となった
年間幾つもの車に乗る自動車評論家も口を揃えてACCの必要性を口にしている
実際ホンダだけじゃなくトヨタも日産もマツダもスズキもみーんな代表車にはちゃんとACC付けてるんだぜ？w
裏を返せばモデルチェンジしたのにACCが付いてない＝力を入れていない車or機能を増やさない老人用の車って事だ
今時MCしてもACCが付かない車を喜んで買う様だからアクアユーザーは老人と情弱しかいないって言われるんだよw
そしてこのスレに突っ込んでくるACC否定はお前みたいなバカしかいない
そこまで頭悪くて生きてて楽しいか？w
「バカはしななきゃ治らない」
後は分かるな？
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 05:55:34.41 ID:mKE6pqQ90.net
- バカ
最低な性能をわかってないネ
アホンダ オタ だもの
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 06:15:46.70 ID:rSvGncaX0.net
- こうやってスレが荒れるぐらいいい製品ってことだ
みんなホンダに駆け込め
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 06:33:00.38 ID:BgmFwEum0.net
- >>664
新型フィット今まで6台見てて
2台がHVS、ブリリアントスポーティーブルーとルージュアメジスト
残りは全てホワイト
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 06:40:27.82 ID:BgmFwEum0.net
- >>672
本当に欠点らしい欠点ないと思う
特に操縦性と乗り心地の改善はフィット3前期型と比較にならない
HVはギアのギクシャクもなくなってるしストレスないわ
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 06:55:52.12 ID:AyiZqTV2M.net
- 実際に事故が減って板金屋の仕事が無くなってるとか、保険料引き下げとか具体的な話しが出て来てるのに安全装備イラネ、とか馬鹿なのか？
それとも付けたくても付けれないメーカーに乗っていて強がっているのか
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 07:13:00.36 ID:IEz5/77z0.net
- 安全装備ディスってる輩は5年落ちのスズキの軽とか乗ってそうw
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 07:18:13.46 ID:xeEBEV68a.net
- >>676
ディスるもなにも、つけない選択も可能だしな
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 08:25:01.08 ID:ZIB18nC+a.net
- いざと言うときの保険としてないよりマシ程度の考え
依存する気満々で血眼になってるのは絶対逆に事故起こすわ
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 08:39:21.91 ID:twvZa+1m0.net
- 安全装備は空気と同じであって当然という流れが急速に始まってる
あんたマジで安全装備無しの車乗ってるのかよと批判される時期は意外に早いと思ってる
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 08:48:32.55 ID:ZIB18nC+a.net
- 世間には10年以上車買い換えない家庭だってあるんだからそうそうリプレースされないよ
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 08:49:57.35 ID:3CARvtnU0.net
- >>679
流行りの2020年かw
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 08:51:21.51 ID:ZIB18nC+a.net
- あとまともなドライバーなら万が一の事故をするリスクより貰い事故のリスクの方が何倍も高い時点でな…
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 09:00:15.14 ID:oWohup2ma.net
- Sのデザインは良いと思うけどね。LやFがしっくりくるという気持ちもわかるけど。5cm伸びた鼻先は少しだけ高級感を感じるし、大きく伸びたリアスポイラー、サイドスカートはスポーティ。フォグ周りの造形もシビックを見ると新しいホンダのデザインと感じる。
アルミも純正の割にスキッとしてて良い。
何よりコンパクトカーで、DCT+パドルシフトが選べるのはまたと無いチャンスだと思う。
出っ歯に写ってる写真は信じない方がいい。広角レンズで強調されてるだけ。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 09:32:47.42 ID:nU57Vruq0.net
- 昨日初めてSとすれ違ったけど正面からだと前期ダクトフィットと見分けつかなかったわ
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 09:45:29.91 ID:vD2p2JXf0.net
- HONDA 新型FIT安全運転支援システム ホンダセンシング性能テスト - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=LJpk0X7Yf5c
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 09:48:19.99 ID:UD7J+Ix+a.net
- >>658
他のメーカーが全車標準装備に傾きかけた頃に一気にやってウチもこんなにやって力入れてますよアピールするのがトヨタ
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 09:59:17.23 ID:twvZa+1m0.net
- とりあえずジジババは安全装備無しの車を運転したら罰則を法整備して欲しいね
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 10:23:33.17 ID:KH4YwEWP0.net
- http://www.honda.co.jp/hondasensing/common/pdf/HondaSENSING_list.pdf
渋滞追従機能はフルモデルチェンジで車格問わず装備されているわけじゃない。
レジェンド、アコード、シビックのみだ。
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 10:51:04.30 ID:vD2p2JXf0.net
- >>687
■意外？「ペダル踏み間違い」ユーザー調査…年齢、状況、抑制装置の価格
https://response.jp/article/2017/09/11/299593.html?gp=1_email_20170911
自動車の運転でアクセルとブレーキの踏み間違えが問題になっている。想定外のことが起こって踏み間違えるだけでなく、単純な踏み間違いも少なくない。ペダル踏み間違い時加速抑制装置について、導入費用が1万円以下だと、6割以上のユーザーが利用を考える。
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 11:05:04.15 ID:EnTZe0+Na.net
- 60歳以上はMT車限定にすりゃええねん…
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 11:11:42.65 ID:tIvvuPRed.net
- 商品としては、CとかPとかバージョンとかで機能がわかる方が好ましいと思うけど。
同じ名前で機能が異なるのはやめてもらいたいね。
CとかPの内でも違いがあるかはおいといて。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 11:39:20.85 ID:OCDamxU9d.net
- センシングのアップデートって発売後の車種でも適宜やってるのかね。
機能追加とかはなくても、挙動の修正なり精度向上はやって欲しいところだが。
例えば、フリードは去年のテスト時に対応してなかった遮蔽物から出てくる歩行者に、今は対応しているのか気になる。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 11:43:23.93 ID:Wbp9CUYe0.net
- 止まれない自動ブレーキでもついてないアクアよりましってバカにしてたら
アクアがマイチェンできっちり止まるブレーキ付けてきて赤っ恥って流れ前あったな
他社の車バカにしないと安心できないってそんなに自分の車選びに自信ないかね
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 11:50:09.34 ID:rSvGncaX0.net
- >>691
ホンダセンシング2.0とか3.0とかいいだしたら余計ややこしい
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 12:39:12.61 ID:geNKKzIxd.net
- フィット乗り心地改善されたぽ？
(´・ω・`)
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 12:47:49.66 ID:8fN198+30.net
- スバルやマツダみたいに「最新が最良」が、一番分かりやすいし好感持てるけどな。Cみたいに廉価版作るのは嫌らしいわ
まあ、スバルマツダは車種少ないから出来る話なんだろうけどな
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 12:52:58.86 ID:DET+OlwXr.net
- >>693
アクアはきっちり止まれません
特に対人
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 12:55:58.00 ID:DET+OlwXr.net
- しかしアンチも参入しているし
スレの伸びが半端ないな
流石に人気車は凄い
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 12:59:13.72 ID:igceVgVld.net
- >>693
アクアはきっちり止まれる自動ブレーキ搭載したと喜んでたらフィットはきっちり止まれるブレーキだけじゃなくACCやLKASまで付いちゃったねw
抜いたと思ったらあっと言う間に周回遅れにされちゃった気分はどう？
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 13:01:26.90 ID:DET+OlwXr.net
- >>699
確かに
アンチが荒れ狂う筈だ
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 13:16:09.91 ID:HPgpXBtc0.net
- >>699
フィットって対人止まれんの？ヴェゼルはもちろんフリードも遮蔽無しの40キロまでしか止まれてないが
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 13:21:09.33 ID:HPgpXBtc0.net
- ホンダセンシング無能だったでござるwwwww
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602446/SortID=20937972/
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 13:42:39.55 ID:DET+OlwXr.net
- >>702
日進月歩の世の中なのに
老人は昔の話を良く語るなぁ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 13:55:11.56 ID:HPgpXBtc0.net
- >>703
ソースは？
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 14:22:02.42 ID:MVcG1fcE0.net
- >>699
何回同じ話してるんだよ
上の書き込み見てから書き込めやカスが
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 14:43:07.82 ID:Wbp9CUYe0.net
- 日進月歩でまた他社の方が良い機能付くんだから
それとも他社が付けてくるまでの期間限定で優越感に浸りたいだけの人？
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 14:50:32.84 ID:sffHYtkA0.net
- この、工作員の多さね。ミサイル打ち込まれたんだな。
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 14:51:47.76 ID:z+yv+FTya.net
- 自動運転ついた軽自動車と何も付いてないS2000なら後者を選ぶわワイは
先進安全機能は一つのパラメーターではあるがそれで車決めたくねーっす
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 14:52:15.03 ID:tLazw3QaM.net
- >>705
年取るとさあ皆そうなるのよ
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 14:54:32.66 ID:10I83wLJd.net
- いま、公道を走ってるヴェゼルは対人は全く止まれず対車両もお粗末なセンシング搭載車なの？
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 14:55:45.19 ID:igceVgVld.net
- >>706
最新の安全機能が付いたフィットのスレにわざわざ来といて何言ってるの？w
フィットにACCやLKAS付いたのそんなに悔しかったの？w
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 14:56:50.21 ID:MVcG1fcE0.net
- >>710
ヴェゼルスレで聞いて来いやカス
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 14:58:11.28 ID:rSvGncaX0.net
- >>706
もちろんホンダも新しい機能つけてくるぞ
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 14:58:47.82 ID:MVcG1fcE0.net
- >>705は>>701の間違いな
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 14:58:51.14 ID:rSvGncaX0.net
- >>710
ここはフィットのスレだ
ヴェゼルは別スレだろ
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 14:59:40.89 ID:rSvGncaX0.net
- >>708
先進機能は、自分を守るだけでなく、他人を守ることにもなる
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 15:06:29.70 ID:z+yv+FTya.net
- >>716
せやけど金出すのは自分なんやからまずは自分が欲しいかどうかで買う車は決めるわ
当たり前やろ
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 15:06:31.82 ID:Wbp9CUYe0.net
- 今年の3月にgk5の車検したばかりだから乗り換えるきはないな
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 15:12:36.57 ID:rSvGncaX0.net
- >>717
センシングのない新型フィットもあるから検討してくれ
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 15:15:50.73 ID:z+yv+FTya.net
- うーん通じてない
別に先進安全機能がない車を探してるんじゃなくてそれも含めてインテリアエクステリア走行性能すべて含めてのパッケージングなんだから、先進安全機能でマウント取ろうとしてもそもそも欲しくない車はどうでもいいって言いたいだけやでワイは
センシングが正味イマイチなんは知っとるけどフィットそのものはええ車やんか
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 15:26:51.06 ID:sHSkCnJPH.net
- >>720
安全機能がない車だとこれから任意保険とかが上がりそうなのは気がかりだけどね
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 15:26:57.37 ID:DET+OlwXr.net
- >>704
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602446/SortID=20937972/
ここの画像を良く見なよ
2016年の試験だよ
今年は何年でちゅか？おじいちゃん
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 15:27:43.60 ID:MVcG1fcE0.net
- >>720
お前の好みとか誰も関心無いよ
自分が好きな車のスレに移動すればいいやん
子供じゃあるまいし
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 15:29:44.06 ID:HWO3iQpR0.net
- あんしんパッケージ
ホンダセンシング
どっちがいいかは明白
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 15:31:35.35 ID:z+yv+FTya.net
- ええ…センシングsageの対立煽りされてもどうでもええわって話なのになんでこんな攻撃的なん？
オーナーの民度やばない？
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 15:36:34.20 ID:z+yv+FTya.net
- >>721
保険が上がりそうなのは現実的にある話ですねぇ
そうなると安全機能をオミットした廉価版が意味なくなる(任意保険に入ってないサイコ野郎除)ので、普及に一役買ってくれそう
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 15:37:00.76 ID:DET+OlwXr.net
- >>725
ホンダが好きだからに決まっているじゃん
ジェット機も作れないメーカーじゃ好きになれないか？
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 15:48:40.65 ID:Wbp9CUYe0.net
- >>725
正直オーナーがどれだけいるのかもわからんよ
最近はマイチェン前のオーナーに対しても噛みついて来るからね
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 15:54:05.95 ID:a8dEavpOd.net
- >>728
さっきから何と戦ってるの？
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 16:00:19.36 ID:Wbp9CUYe0.net
- お前みたいな奴と同類と思われたくないんだよ
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 16:26:22.43 ID:a8dEavpOd.net
- >>730
乗り換える気がないのにフィットスレで対立を煽る
フィットスレに突っ込んでくる奴はお前みたいなバカばかりだよね
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 16:45:50.22 ID:Vm87Fmb+0.net
- フィット購入予定です。
ナビにCD録音機能が欲しい＆経験上パナソニックのナビに良いイメージを持ってないのでサイバーナビを付けたいんだけど、社外ナビを付けるとturnbyturnとハンズフリーボタンが機能しなくなるという認識で合ってる？
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 16:46:34.32 ID:OJydTDFj0.net
- 今回は前期と後期で劇的に変わったからスレを分けた方がいいかもね
前期ユーザーからすると他社ユーザー以上に腹立たしいかも
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 17:13:50.26 ID:10I83wLJd.net
- お前ら、フィットはペラペラの紙装甲だってしってんのか？
http://s.kakaku.com/bbs/K0000157244/SortID=21166097/
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 17:18:54.46 ID:Vn+NnJZGF.net
- >>734
骨格がしっかりしていれば何の問題があるの？
人間も皮膚は薄いし押せば凹むけど何か問題でも？
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 17:26:07.90 ID:aoDgGPJw0.net
- ルーフのへこみねえ。定期的に出るね
アルファード http://s.kakaku.com/bbs/K0000737339/SortID=19368437/
ハリアー http://s.kakaku.com/bbs/K0000595427/SortID=19051169/
どっちも現行ね。ボルボあたりならへこまないのかなあ
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 17:38:36.16 ID:Vn+NnJZGF.net
- >>736
凹むでしょう
軽量化のために骨格はしっかり皮は薄く
オプションで装甲を付けるなら別だが
その代わり燃費は最悪
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 17:42:02.20 ID:10I83wLJd.net
- >>737
信者乙ｗｗｗ
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 17:43:16.19 ID:1jY0UuR5d.net
- 純正ナビのリンクアップフリーの端末ってみんなどこに付いてる？
試乗車はグローブボックスの中だったんだけど、
納車されたやつはセンターロアポケット？にあって気になってる
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 17:47:45.83 ID:sffHYtkA0.net
- >>738
ネガキャンアルバイト乙
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 18:05:20.99 ID:BgmFwEum0.net
- >>732
合ってる
まあデメリットはそれくらいで
ぶっちゃけ総合的には社外品ナビのほうが高性能かつ安価だからオススメ
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 18:10:45.86 ID:BgmFwEum0.net
- >>733
本当に劇的変化だよな
前期型フィット3も乗ってて新型フィット購入したからこそわかる変化点の数々
隙がない作り、本当にそんな車になったわ
何故か新型フィットで通勤の燃費が2くらい伸びてるわ
同じように運転してるはずなのに
ギアや回生ブレーキが大きく変わったせいなのかも
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 18:13:10.64 ID:Dj+nryi80.net
- >>739
気になるようならケーブル外してグローブボックスへ
そんなに難しい作業じゃないから自分でしたけど、自信がなければ、買ったところに相談してみたら移設してくれると思う(お金を取られるかどうかはわからない)
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 18:14:52.89 ID:IEz5/77z0.net
- トヨタの工作員が跋扈
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 18:44:05.46 ID:OCGE0+gap.net
- >>739
俺もそうだったけど、グローブボックスに出るように自分で変更したわ。走行中テレビ見れたりナビ操作できるようにハーネス付けるついでの時だったけどね。
センターロアはネジ1本で止まってたはず。
あとは、ネジ外して引っ張るかグローブボックス外して腕突っ込んで裏から押せばOKなはず。
壊れることはないと思うけど、あとは知らん。
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 18:46:53.38 ID:67LUXLxA0.net
- トヨタってさ、アクア売れてるんだから もうヴィッツ廃盤にしちゃえばいいのに
それで86/ BRZみたいに、スバルにコンパクト作らせたらいいと思う
ま、このスレで語る事ではないが
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 18:54:07.80 ID:Vm87Fmb+0.net
- >>741
ありがとう。
7インチか8インチかで悩みますw
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 19:54:12.17 ID:u09W0sf4E.net
- >>732
サイバーナビは酷評だけど大丈夫？
KENWOODにしたけど、長年使ったカロとあまり変わらない操作感だった。
ハンズフリーボタンは情報さえあれば使える様に出来るのかと思ってるけど。。どうなんだろう。
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 20:06:25.61 ID:BgmFwEum0.net
- >>748
使えるようにできますよ
別配線ってだけで接続さえしてしまえば
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 20:07:03.83 ID:10I83wLJd.net
- >>746
ヴィッツはフィットと同じくらい売れてるだろ
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 20:22:10.12 ID:Vm87Fmb+0.net
- >>748
マジですか…
今の車で楽ナビ使ってて気に入ってるから更に高性能なサイバーを、と思ってたんだけど
ケンウッド最速ナビや最上級の楽ナビも視野に入れてABで触ってみることにします
ハンズフリースイッチ使える可能性あるならやりたいですね
まだ契約してないから色々勉強しますw
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 20:24:13.49 ID:sHSkCnJPH.net
- >>746
スバルに小型ミニバン作ってもらいたいわ
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 20:40:48.93 ID:jqx8HMqla.net
- >>751
俺も全く同じで長年使って楽ナビ最高！とか思ってたけど、楽ナビは音が悪い。じゃあサイバーナビと思ったら価格コムの口コミが酷評すぎて。。KENWOODの904にしたけど、画面綺麗、明らかに音が良い。
MC後フィットは静かなので、音の良いオーディオは楽しいぞ。
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 20:45:34.44 ID:aoDgGPJw0.net
- ナビ機能重視するならカロは良いよ
ただサイバーナビは、去年内部ソフトを全面刷新したせいで価格コムで色々文句言われてる
9月発表のモデルチェンジでどのくらい改善してくれるか期待してるが…
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 20:48:50.76 ID:38lrqV3b0.net
- スバルに低燃費期待しても無駄だぞ。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 21:37:28.10 ID:8e/J32C1d.net
- HVLセンシングが納車されて1ヶ月半が経過しました。
内外装共にブラウンです。
天気の良い日などでは意外と明るいブラウンで多少年寄り臭く感じますが、
内装は高級感で溢れていて車に乗り込むのが楽しみで仕方ありません。
母が前期乗りですが総合的に見ても全くの別物です。
ただデザイン的にリア周りが薄っぺらい印象を受けるのでなんとかしたいかな。
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 21:39:44.53 ID:d5CUuZAqH.net
- NEWフィット×週刊少年ジャンプ 360°ムービー
https://youtu.be/vgYTA2Za4k8?list=PLPhcsmW2rf5mr48xV5hpFz4_h9sesZr9M
360°動かせる動画は初めて見たけど、
ビッグマイナーチェンジしたフィットがスポイルされてる気がするんだが…
特にフィットをコマーシャルしたい訳じゃないのかな？
まだ、アニメ入りのスイフトスポーツの宣伝動画の方が飽きずに見られる
https://youtu.be/eTF-e92at0c
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 21:47:13.26 ID:lWxQOftK0.net
- >>670
よほど悔しいのか朝も早よからご苦労なこったw
早朝からのコンビニバイト頑張ってきたか？
いままでオレのレスのどこにアクア乗ってると書いてあるか不思議なんだが、それは置いといて、
オレが一貫して言ってるのはサポートをバックアップと考えずに楽して運転しようとするお前みたいな
カスが道路を走ってるのは迷惑だから死ねと言ってる。
しかもたった2カ月で軽にスペック越された出来損ないのシステムに頼って、だ。
加えて言えばトヨタのやり方は、新しい機能は全社出揃ってから各社を超えたモノを出してくるってのは
ターボの頃からのやり方だ。伊達に世界で3位以内のメーカーやってない。
それからお前の何の捻りもない煽りははっきり言ってつまらない。相手してやるのはこれが最後だ。
いちいち行間開けて煽りを入れてくるのは2ちゃんでは朝鮮人だと相場が決まってる。
こんなところで遊んでないで本国帰って目の前の敵と戦って来い。
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 22:00:59.07 ID:4JJ+S+Dt0.net
- 前期型のガソリンフィットが来年で5年。
その頃にはHVに乗り換えかなあ
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 22:02:08.06 ID:mnAwUP480.net
- 俺は10年乗るよ
そんなに金無いし
10万キロ超えたら考える
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 22:05:32.05 ID:o474X22rM.net
- >>760
同じく。できれば13年乗りたい。
次は1t切りの車中泊できるMTがあればいいなぁ。
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 22:23:10.58 ID:j9vFy9x40.net
- アイドリングストップの時ってエアコンは効いてるの？
(´・ω・`)
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 22:24:33.73 ID:mnAwUP480.net
- >>762
ガソリンは送風
ハイブリは電動エアコンなので冷えてる
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 22:31:07.31 ID:jhVWQapFM.net
- フィットも年々大きくなっていってるからなあ。フィット4が出る頃には初代フィット並みの価格帯の弟分が出て来そうだわ
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 23:15:38.09 ID:4JJ+S+Dt0.net
- ブリオかな
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 23:31:15.30 ID:KJsgU6xT0.net
- 定期的に出てる質問かもしれませんが、車内でどんなアクセサリー類使ってますか？
オススメがあれば教えてください
ちなみに、今週の土曜にHVL納車です
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 23:33:31.61 ID:mnAwUP480.net
- GPSレーダー探知機
ドラレコ
流用肘掛け増設
フットランプ増設（OPは高い）
レカロシート
社外フロアマット
このくらいかな
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 23:36:57.87 ID:o474X22rM.net
- >>766
HVメーター
充電用USBたくさん
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 23:40:45.67 ID:SbpnMLoDr.net
- e-powerにアクセルレスポンス、加速で勝てない？
踏み込みとぶんまわしが足りんのだわ
あとレスポンスに拘るならMTにしろや
俺はフルノーマル1200ccだが下りなら 煽ってくる直線番長をカーブ2、3個でぶっちぎるよ
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 23:43:49.81 ID:KJsgU6xT0.net
- >>767
色々付けてらっしゃるw
レーダー探知機は転ばぬ先の杖としてあった方がいいですかね
(ダッシュボード取り付けでしょうか？)
>>768
HVメーターって初めて聞きました…
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 23:45:36.94 ID:SbpnMLoDr.net
- おっと1週間も前の書き込みにレスちまったわ
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 23:49:35.71 ID:38lrqV3b0.net
- >>767
ドラレコはどこの使ってるの？
ホンダ純正は高いくせにフルHDでもないし、社外にしようか悩み中。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 23:51:36.27 ID:mnAwUP480.net
- >>772
コムテックの安いやつ
イエローハットで安売りしてたのを7,000円で購入
自分で取り付け
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 23:55:01.97 ID:KJsgU6xT0.net
- ドラレコは純正のナビ連動タイプにしてしまいました
SDHC 32GBまでをFAT32で64GB以上使えないでしょうか
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 23:59:17.02 ID:38lrqV3b0.net
- >>773
ありがとう。7000円なら軽い気持ちで付けられるな。
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 00:00:37.70 ID:ZCiGkR+t0.net
- まぁYouTubeに上げるわけでも無いし
事故した時の証拠になるから
付けてみただけだから
一生使われないことのほうが嬉しい
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 00:04:37.25 ID:GGOGL7zT0.net
- >>775
状況によっては自分が死んだ後に名誉を守ってくれることもあるもんだし、色々と調べてから買ってもいいんじゃない。
しっかし、安くなったのね。
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 00:06:47.76 ID:ZCiGkR+t0.net
- 買うなら衝撃自動録画機能は最低限あったほうが良いよ
事故後の修理とかで上書きされないから
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 01:25:16.14 ID:z8/R1S+ba.net
- >>776
ドラレコなんて不要
事故の証拠？んなもん保険会社にやらせろ
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 01:44:46.99 ID:ZCiGkR+t0.net
- >>779
事故した瞬間を確実に記憶できるわけでもないし
相手側が都合のいいことを言い出す可能性もある
一度事故して救急車で連れて行かれてその時のことを思い出せなかったこともあり
FIT3には事故のときの映像という確実な証拠を出せるようにした
使われないのが一番いいんだけど
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 01:53:14.42 ID:z8/R1S+ba.net
- >>780
自分に有利になることもあれば、不利に働くこともある
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 02:01:03.43 ID:ZCiGkR+t0.net
- >>781
自分が不利だと思えば提出しなければ良いんだよ
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 02:02:31.84 ID:z8/R1S+ba.net
- >>782
警察「ドラレコついてるね？メモリーカード調べるから貸して」
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 02:17:00.75 ID:4srsOb7E0.net
- >>783
自分の方が悪いんだから自業自得で問題無し
問題なのは自分に過失が無い場合にそれを証明する手段だよ
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 02:59:21.05 ID:yvve2PCi0.net
- 別にドラレコは事故のためだけじゃなくて、偶然見た綺麗な景色とかも残せるしな
マニアックな人だと珍しい車を街中で見かけた時のために常時録画してたりしそうだし
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 03:06:09.60 ID:z8/R1S+ba.net
- >>785
実際は「煽りやがったクソDQNwwwww」とかタイトルつけてyoutubeにアップして小遣い稼ぎでしょ？
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 05:18:13.58 ID:FM0XX4Zj0.net
- ホンダオタ
に多い アオリ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 06:14:10.77 ID:EU3hFdev0.net
- >>770
HVメーターってのあるんだ
ちょっと気になった俺
室内のLEDランプセットはオススメ
あとはフィット3専用のゴミ箱
俺はドライブレコーダーはケンウッドのDRV-325
ミラーの右側裏に装着
これ買っておけば間違いない
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 06:17:09.19 ID:Upc0g2Mcd.net
- ドラレコこそ自動ブレーキに内蔵して標準装備にすべき。
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 06:35:42.47 ID:tjAJDpXMM.net
- バックライトもLEDに変えた方が良いかな？
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 06:40:15.31 ID:hVDbi05ia.net
- 前期のあだ名
ダミーダクト
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 06:45:28.84 ID:wIWr+YTO0.net
- 車内のライトはそのままでいいと思う
ゴミ箱も小さ過ぎてドリンク入れる場所なくなるし微妙
オプションのたためるやつどうなんだろうな
気にはなったが今もティッシュの場所くらいしか困ってないからなあ
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 08:05:08.03 ID:Qhbg7+sJd.net
- >>758
夜寝て朝起きるのは普通の生活だけどなw
お前こそ書き込むのは夜か深夜だな。昼寝て夜起きるのはニートの特徴らしいが人に迷惑掛けて生きてて楽しいか？
死ねよお前
2ヶ月で軽にスペック越された？wそれも同じホンダなんだがw
他社は軽どころかコンパクトカーにすらセンシング並みの運転支援技術付けてないんだがwwwwww
出来損ないのシステム？そりゃ単眼カメラのみでプロパイロットとか言ってる日産の事か？
まぁお前みたいな知恵遅れのニートがフィットスレで幾らネガキャンしても逆効果だって事覚えとけ
「バカはしななきゃ治らない」
来世はもう少し頭良くなれよ。でなきゃ来世もニートだぞ
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 08:17:35.63 ID:vQEv3qpb0.net
- >>753
自分も904なんだけど
ハンドル左下のハンズフリーのボタン使える？
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 08:33:30.84 ID:54V3d9nr0.net
- >>793
ホンダは宣伝したいけど必死に耐えてる
責任がはっきりしないのに自動運転だプロパイロットだとホラ吹きはできんということ
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 08:56:06.73 ID:UNmqyIk50.net
- >>793
フリードの情報だけど
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2490329/car/2114530/3832407/note.aspx
一旦接続せずナビを付けちゃったけど、改めてやりたい。ハンズフリーボタンとページ切り替えの様な2ボタンはそれぞれ別配線らしい。
ステアリングリモコン変換ケーブルは4端子のうち1つしか使ってないはずなので、3系統追加で取れるはずだよね。でもフィットの接続はこれだ！という情報が無いんだよね。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 09:27:06.82 ID:OPYylxJDr.net
- ドラレコを後で安い社外の付けるつもりならナビは純正ナビの中でもドラレコ連動タイプのにしたほうが良いですか？
- 798 ：92 ：2017/09/13(水) 09:35:43.57 ID:juVyAO6p0.net
- ホンダセンシングってNSXに載ったりするの？
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 10:46:57.63 ID:yiYilfzfF.net
- >>797
そのドラレコがナビと接続出来るのであれば
- 800 ：796 ：2017/09/13(水) 11:05:34.21 ID:0a0qRyVbx.net
- >>799
社外品の中にも接続できるタイプのがあるんですね？
安心できました。ありがとうございます
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 11:59:32.85 ID:k1OsPH/Ia.net
- ナビだけど、フィットのコンソールは意外と上を向いている。こんなの試乗時に気付かない。液晶画面をジロジロ見ないだろうし。
KENWOODの904は逆チルトがあるので、画面をドライバーの正面に向けることが可能。
そこまで上と思ってなかったけど、念のため逆チルト選んで大正解。
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 12:22:29.85 ID:1YbnQ9QJa.net
- >>801
おー、逆チルトなんて意味あるのかと思いつつギャザズにしたけど良かった。納車されたら要チェックや
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 12:23:30.73 ID:E615Uf/D0.net
- MCして改良されたと思ったのにMC後もまだこの冊子が入ってるじゃん。
どうゆうこと？
アクセルを踏んでも車が進まないことがあります
http://bbsimg03.kaka...02/248/2248433_m.jpg
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 12:25:31.78 ID:vx1hhHQZd.net
- iPhone8はいつですか(´･ω･`)？
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 12:42:59.07 ID:vQEv3qpb0.net
- >>801
904付けてる人多いね。
あの逆チルトに慣れると他のメーカーには戻れない。
OSの元がAndroidだからサクサクだし。
たまに暴走するけどｗ
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 13:04:33.39 ID:LkcFyWye0.net
- >>804
おっと、うっかり八兵衛さん。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 13:34:52.81 ID:gdAfvU7w0.net
- >>803
DCTの特性
ホンダのHVに限らず、VWとかDCT採用してる輸入車でも起こる
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 13:46:52.73 ID:E615Uf/D0.net
- >>807
右折信号待ちで対向車が途切れて行けると思ってアクセル踏んだときこの現象が起きて、後続車にオカマ掘られる事案が起きそうな特性だな。
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 13:47:05.15 ID:h+5cgPxed.net
- モーターつながってんだからエンジンのみのDCTよりずっと条件は良いはずなんだが。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 13:48:36.24 ID:LkcFyWye0.net
- >>808
持ってないからだろうが、妄想がひどいね。
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 14:00:32.56 ID:E615Uf/D0.net
- >>810
ん？ありえないの？
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 14:18:54.21 ID:E615Uf/D0.net
- 普通に起こり得るんだな。
いや、マジかー。来月納車なんだがもっと色々ネガな部分を調べてからにすれば良かった。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=20768677/
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 14:26:38.51 ID:wIWr+YTO0.net
- すぐ売れば？たぶん高く売れるよ
納車前にあたふたする人はこの車は良いと感じないと思うよ
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 14:27:42.64 ID:Qhbg7+sJd.net
- 前期型の書き込み持ってきて何がしたいんだこのバカは
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 14:35:40.50 ID:Lw5f/ePZd.net
- ダクトフィッターの怨嗟の念
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 14:38:27.13 ID:rXQBBggqd.net
- >>814
担当に確認したら俺が発注してるフィットにもこの注意書きは記載されてるって言ってるんだが違うのか？
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 14:42:23.02 ID:Qhbg7+sJd.net
- >>814
ずっとネガキャンしてる奴が担当ねぇ・・・w
ワッチョイ変わってから来た方がいいんじゃないか？w
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 14:46:36.59 ID:Qhbg7+sJd.net
- >>816の間違いね
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 14:48:22.81 ID:rXQBBggqd.net
- ドンマイ
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 14:56:16.97 ID:Qhbg7+sJd.net
- >>819
平日昼間にわざわざスマホと固定回線使い分けて書き込んでるの？ニートさんw
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 14:56:21.82 ID:xG/DIVS10.net
- トヨタの工作員とかスルーでいいから納車インプレもっと上げてくれあと２ヶ月待ってる間妄想しまくるから
- 822 ：92 ：2017/09/13(水) 14:56:53.89 ID:juVyAO6p0.net
- キーの電池低下の警告が出たので交換に行って来た
2年で警告が出るのか
先々週12ヶ月点検したところなのにwww
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 15:00:09.55 ID:v2tHVinT0.net
- 大型MC前のFIT3は外見は似てても別物ということでスレ分けないとダメだね ネガキャンの標的にされてしまう
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 15:01:01.23 ID:BfHrYpx4M.net
- そのキーは車以外にも通信してるんだな
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 15:09:44.08 ID:wIWr+YTO0.net
- もうあちこちにインプレや試乗メモ大量にあるだろ
それでも足りない時間だけはあるっていうならもうレンタカー借りてみろよ
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 15:16:42.13 ID:nl6LoaVg0.net
- >>822
簡単だから自分で交換した方が良いよ
でもコーヒーを御馳走になったら・・・・そっちの方が良いのか？
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 16:42:50.85 ID:9fVblHcI0.net
- >>823
スレ立てて下さい。ダミーユーザーは移動します。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 18:44:44.88 ID:sb55F/19d.net
- なんでだよ
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 18:47:36.49 ID:sb55F/19d.net
- なんでダミーが使い古したスレを引き継がなきゃいけないんだよ
別物なんだから仕切り直しだろ
引き継いだら同じだと思われる
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 19:02:37.44 ID:Ji5RLntqM.net
- 1.3Lダクトフィッターが真の勝ち組
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 19:04:19.90 ID:93iEZoeY0.net
- >納車インプレもっと上げてくれあと２ヶ月待ってる間妄想しまくるから
できれば高速で長距離移動したとかいう内容ならもっと嬉しい じゃんじゃん自車語りしてくれ
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 19:35:14.69 ID:RAGQPb2I0.net
- オカマ掘るなら
ヤッパ 割れてるお尻の
尻割れ チャン得
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 20:14:18.12 ID:ia8FstGx0.net
- >>796
http://s.kakaku.com/bbs/K0000602446/SortID=19974528/Page=2/
20ピンコネクターの白と緑をSW2につなげばいいんじゃないかな～。MC後のFITにも白と緑線があるから、月末取り付け時にチャレンジしてみるつもり。トライした人いたら教えて欲しいな～m(__)m
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 20:17:37.25 ID:7IO0ejPza.net
- >>831
わかるなあ～。俺も納車まで色んなサイトで情報集めした。モータージャーナリストのレビューの大半は報道資料のコピペ。一部主観的な記載は、万人受けしそうな評価あるいは批判。本当にこの車、ちゃんと乗ってますか？と思うことしばしば。結果良くわからんという感じ。
時々インプレッション載せますね。
まだ1200キロだけど。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 20:27:57.28 ID:7IO0ejPza.net
- LKAS+ACCの高速道路。
手を離すとエラーが出ちゃうけど、センサーはハンドル全体らしく、6時位置に片手を添えるだけでもOK。俺がビビリーなのかも知れないけど、自動運転と思って、あえて何もしないと時折、もっと早く曲がって！と焦ることがある(グイと手動で切る羽目に)
でも、一応操作はせんと。というイメージを持って手を添えると(イメージは自分2割LKAS8割)イメージ通りのラインをトレースする。
この差が何かは不明。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 20:32:54.29 ID:k9qYFdtqd.net
- 上がらないってことは今のとこジャーナリストがいうとこの感想と大差ないんでないかな
ここに主観挙げてもアンチみたいなのがいて不快だしさ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 20:35:28.18 ID:7IO0ejPza.net
- LKAS+ACCの高速道路
ハンドル操作って実は結構力を使ってることが分かる。(回転トルクやら維持する力やら、行き過ぎを調整する力など)
LKASがハンドルを切ってくれるだけで随分疲労度が違うと思う。
以前は高速の横のキロポストを見ながら、あと何キロ！まだか！と思ったものだけど、そういうのが無くなった。ほんと楽。
ACCは登りの判断がイマイチ。一旦スピードが落ちてから加速するので、ギクシャクするし、燃費悪！と感じるアクセルコントロールになる。この辺は改良してほしい。後付クルコンPIVOTの方が賢いぞ。
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 20:44:55.05 ID:+IbRsKl+0.net
- >>808>>812
後続車にカマ掘られる云々は
それは信号だけ見て判断して
ちゃんと前車の挙動見て無いだけのバカって事じゃね
青信号は「進め」とは教わらなかったでしょ
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 21:21:29.54 ID:EU3hFdev0.net
- センターコンソールのブルーライト
あれもっと輝度強くできないかな？
ついてるのはありがたいが、あまりにも暗い
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 21:23:06.89 ID:ZCiGkR+t0.net
- >>839
エアウェイブにも同じのついてたけど暗いよな
なんで改善しないんだろうな
俺は仕方なくLED増設したけど
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 21:28:29.45 ID:EU3hFdev0.net
- >>840
何をどんな感じで増設しました？
シガーソケット使う感じ？
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 21:32:09.07 ID:ZCiGkR+t0.net
- >>841
ヒューズボックスから照明の配線引いた
LEDはエーモンのやつでオートバックスに展示されてるやつで明るさ確認して取り付けた
あまり明るいのはフットライト用とかなので白の弱めのやつで
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 21:42:40.61 ID:EU3hFdev0.net
- >>842
なるほど、参考になります！
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 21:56:19.70 ID:MyHC/PAU0.net
- Sパケに惚れて購入しました。10月上旬納車予定です。
一つ個人的な感想、知り合いの女性なんですけど、女性目線からの感想では、MC後のフィットの外観が男性向けになったんじゃないかと、
カッコいいのは分かるけど完成されすぎて、自分が買うとしたら外観のカッコよさにはこだわらないしフォグライトとかいらないけど静粛性とか内装の質感にはこだわりたいとか言ってた。確かに女性から見ると外観イカツイかな
まぁ何にしても好みなんですけどねーf(^_^;
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 22:33:02.34 ID:w2HrGWDDp.net
- >>766
ハイブリッドモニター。小型・有機ELにすると15K位だったかな？でかいので良いなら6Kで足りたはず。
運転が楽しくなるよ、興味ない人には不要だけどね。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 22:34:19.12 ID:V67uJFmK0.net
- ACCは速度キープのみの設定では速度
の変動はどうですか。
上りでスロットルが遅れるとか、下りでブレーキ踏まないと増速しちゃうとか。
Sモードだと修正が早くてブレが少ないとか。
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 22:37:49.29 ID:V67uJFmK0.net
- bluetooth odb2でスマホでモニタすればいいんじゃないの。アダプターは実績のある定番品で2500円ぐらいだったと思う。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 01:32:24.61 ID:532hBIZb0.net
- 夜中に声出して爆笑してしまったw
世の中マジで地頭悪いヤツってのがいるもんだな
いやまいったww
ひとつアドバイス→ボキャブラリー増やせよ、低脳朝鮮人w
もひとつ→バイト頑張れ
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 03:44:13.23 ID:Gou8zLIg0.net
- 明日朝イチで納車
3ヶ月長かった
購入済みの人長距離走ってシートの疲労感てどんなもん?
試の時に座面の角度がなくてお尻痛そうだったんだけど
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 03:46:17.35 ID:nkJYK0bma.net
- >>849
低反発のやつABで買うといいぞ
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 04:24:04.04 ID:utscZK8a0.net
- >>848
誤爆か？
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 05:37:45.54 ID:ZSDEm+IR0.net
- どうでもイイサ
リコール キング
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 06:23:17.49 ID:6jj0r5x+M.net
- >>848
あのう
誰と戦ってるのですか?
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 07:42:05.51 ID:vWjmhcm7p.net
- >>847
何をみたいかによるな。
そのスマホのアプリは知らんが、メインバッテリー充電量とか充放電状況とかわかるのかな？
なんていうやつか描いてくれるといいな。
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 08:34:03.01 ID:BVj3jSHH0.net
- >>849
HVLはそれほど問題なかった、HVSはけつ痛そう
ガソリンならあれはシートクッション欲しいな
でも長距離向きの車でもシートでもないからね
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 08:52:30.73 ID:gVWs5Gb+a.net
- アンビエントメーター(スピードメーター周りの緑のLED)
雨天時、リバースに入れると自動で動作するリアワイパー
この二つがウザいんだけど。消す、または止めるって出来るの？取説見たけど見当たらず。
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 09:02:29.32 ID:gVWs5Gb+a.net
- >>846
下りでの増速は多分ない。(微妙に上がっても分からないし。少なくともグイグイ上がるとか気になるような挙動はない)
登りは、残念ながら一旦下がってから加速する模様。
ところで速度のみの設定(前車追従しない)なんて無いと思う。
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 10:07:16.67 ID:+xie2FSSa.net
- やっとMC後のfit見かける様になった。昨日はL?のクリスタルレッド。白やシルバーもちらほら。ルージュアメジストはゼロ。
ただ、全部ガソリン車。ハイブリは無し。
ガソリン車が納期早いて事かな？
それともガソリン車のほうが売れてる？
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 10:08:30.26 ID:/OPL8lgHd.net
- >>856
リアワイパーの設定
新型フィットで設定項目消えてる気がする
俺もここ気になる
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 12:03:08.09 ID:f5shsH/Aa.net
- RS検討中の人は新スイスポ気にならん？
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 12:24:34.31 ID:b7nFiBptd.net
- 気にしとるよ。向こうにも書き込んでるし
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 12:25:14.71 ID:/GbQCh1H0.net
- >>858
ＨＶ欲しい人はノートに流れたんだと思う
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 12:27:09.39 ID:69tlbnCWa.net
- >>845
小型化だけなら半だごて使えれば自分でできるが
小型化は、オリジナル構成にしてもらう為に直接出向いたとき自分の見て検討したらしいけど
職業も驚いたが実車がないのに趣味であんなのが作れるのはすごいかと
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 12:33:43.70 ID:69tlbnCWa.net
- >>859
リアワイパーは元々設定ない
ディーラーでしか変更できない
ランプはできない
ヴェゼルはあそこの光かた色変更できるから消せるかもしれないが
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 12:34:09.13 ID:37HJJzPRx.net
- フィットのホイールキャップは軍手だけで取れますか？
何かテコになるようなものがないと駄目？
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 12:40:44.10 ID:hO/SyDLW0.net
- >>859
ディーラーでたぶん設定変更してもらえる…ハズ
- 867 ：865 ：2017/09/14(木) 12:42:37.24 ID:hO/SyDLW0.net
- ごめん、<<863が書いてることがたぶん正解
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 12:45:38.03 ID:fdVd2zZQ0.net
- >>865
一回、ドライバーで外して、キャップに凹みをつければわかる。
手で引っ張るだけで簡単に取れる。
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 13:01:07.97 ID:M4HzD3i1E.net
- >>864
ありがとう。
ワイパーはディーラーで出来るのか。いい情報。
派手で不毛なアンビエントメーターは消せないのか。。センスが子供っぽいよね。おまけに機能が被ってるし。
Sに入れたら真っ赤になって、普段消えてる。なら分かるけどねえ。
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 13:20:41.19 ID:abpGvATfd.net
- >>857
情報サンクス
エンジンブレーキが強力になっている訳でも無いだろうから、回生を強めたり、場合によっては機械ブレーキ利かせてるかもね。
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 13:31:52.74 ID:nwNEgPdod.net
- RS検討中だが、スイスポ気になる
1000kg切る軽さにあのトルクだと物凄い加速だろうな
使うことないが
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 13:56:43.85 ID:utscZK8a0.net
- もう次期フィットはフィットの名前を捨てたほうがいい。
リコールのイメージがつきすぎて名前だけでライバルに勝てない
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 14:02:10.56 ID:fdVd2zZQ0.net
- フイツトで。
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 14:12:32.42 ID:dvABe2QPa.net
- >>871
スイフトは狭いぞ…荷や人を乗せる予定があるならちゃんと考えた方が良い
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 14:16:02.69 ID:99Mw43T/M.net
- >>872
何の勝ち負けの話？
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 14:53:22.26 ID:BVj3jSHH0.net
- ちょこっと小さいサイズのEVを2019年に出すらしいな
これはシビックコースでフィット巨大化していくか？
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 14:55:14.48 ID:yt3uo3Mia.net
- 逆に住み分けてるんやからこの路線やろ
フィットでかくする意味がない
海外にはシビック売ればええんやし
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 14:55:29.30 ID:rKeHS7+8d.net
- >>875
販売台数じゃね？
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 14:58:56.05 ID:833K4/x40.net
- >>877
フィット3ナンバーに！
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 16:34:10.78 ID:b7nFiBptd.net
- まあ、お一人様用だよね、スイフト。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 16:51:13.46 ID:97c3QUNP0.net
- >>846
取扱説明書には・・・ 急な下り坂のある道路
エンジンブレーキや回生ブレーキが十分効かず、セットした速度を超えてしまうことがあります。
先行車が居ない時は、ACCは積極的なブレーキはかけないようです。
下り坂が続くようなら、シフトダウンしないと、定速走行は無理みたいです。
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 17:23:27.22 ID:6wPVWeT90.net
- ホンダ、「シャトル」の一部改良でHonda SENSINGを標準装備
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1080865.html
シャトルにもセンシング付いたけど、なぜかオートハイビームは付かなかったな
6月MCのフィットに付かず、7月のグレイス、9月のN-BOXには付いてたらから
シャトルにも当然付くものだと思ってが
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 17:59:45.12 ID:97c3QUNP0.net
- >>882
オートハイビームが、思い通りに機能しない事は知っているが、郊外の一般道、高速道路で重宝することも事実。
格下のN-BOX、兄弟車のグレイスに装備されたのに、何故フィット、シャトルに装備されない？
開発時期の違いか？ N-BOX開発陣に気合が入っていたためか？
センシングの紹介には、センシングの項目の中にオートハイビームはすでに入っているのに…
２年後発売と噂される次期フィットには、確実に装備される機能なのに、技術はあるのに、惜しい・・・
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 18:33:01.17 ID:ojJx2Aqfa.net
- オートハイビームなんているのかよ
ハイビームを適宜使う事に慣れてる身としては不要な装備
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 19:12:30.11 ID:kdcxf9uQ0.net
- >>803
MCのHVSで今日マックのドライブスルーで初体験。
なる程、おぉコレかぁと妙に納得ｗ
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 19:24:02.77 ID:Q6gGOXuld.net
- この車ってエアコンのautoは内気循環がデフォなの？
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 19:32:17.70 ID:60y+V20G0.net
- どのクルマでもそうだろ
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 20:07:34.37 ID:/oVW1agY0.net
- >>869
メーターのLEDは気にならないな
ただリアワイパー自動はクソ機能
誰がこんなクソなの考えて誰が承認してるんだろう
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 20:17:15.97 ID:cS5cmYko0.net
- 自動洗車機で洗車中にエンジンかけちゃったか何かして
自動でワイパーが動いて、車傷だらけにした話なら知ってる。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 20:22:54.02 ID:rKKCgojdx.net
- もしかしてホンダのサイトの３Ｄviewって実物より格好良く見える？
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 20:54:57.71 ID:8vfI6Fxod.net
- ECOモードのパワーオフの時の上の葉っぱと下のバー
あの表示が全く反映されないんだが
常に両方ゼロ
何か原因あるのかなあ？
リッター25くらいで毎回通勤では1時間くらい運転はしてるが
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 21:01:47.23 ID:Lwmym6LM0.net
- >>886
そう言われればAUTOで外気に切り替わったことがないような気もする
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 21:46:13.09 ID:MI+rTjdYM.net
- >>872
じゃあフィッタ
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 21:47:35.72 ID:kdcxf9uQ0.net
- >>892
替わるで。
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 21:52:52.93 ID:1v37/DGnd.net
- >>791
焼き肉のあみ
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 22:10:59.14 ID:DkF4FFBXd.net
- >>873
フイツトスポーツ
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 22:28:08.65 ID:oOJAjI/5M.net
- >>890
ちょっとかっこよく見えるね
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 22:37:38.89 ID:oOJAjI/5M.net
- 最近撮った写真とCGの比べてみた。
実車の方がフロント寝てる気がする
https://i.imgur.com/GkKLerQ.jpg
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 22:43:08.82 ID:2Fb/Z4jf0.net
- そこ思わず座っちゃいそう
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 23:14:11.26 ID:mrGwofDV0.net
- >>893
それボツになったやつや
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 23:26:22.69 ID:rhDDVlmo0.net
- >>896
お前やっぱ使えねーな
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 23:49:28.27 ID:Fr8p/dAr0.net
- >>898
またドアミラー黒い車増えて来たな
フェンダーからドアミラーになったばかりの頃そうだったのに
http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2017/01/am198510_qnti04_01001L-e1485777587587.jpg
その後カラードドアミラーが宣伝文句w
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 23:54:34.85 ID:2Fb/Z4jf0.net
- 今はドアミラーもそうだけどAピラーやルーフまで黒いのが増えてきた
ミニとかの欧州車デザインの真似なんだろうけど
ルーフ黒いのはガラスルーフ車だとそう見えるからエアウィブ買い替え前は時代最先端のデザインじゃね？とか勝手に思ってたわ
時代が流れて2トーンカラーが流行るってもう何年ぶりだろ？
ソアラやシルビアとかボディー真ん中当たりからのツートンだったけど
見切り位置が違うとは言えツートンが来るって時代は繰り返すな
ちなみにNSXはピラーから上全部黒にして戦闘機のキャノピーをイメージしたデザインでかっこよかったなぁ
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 00:09:51.82 ID:LZvQB1Jx0.net
- >>853
誰かって？
まず書き込む時間は5～22時と朝昼晩まんべんなく、ニートがどうとか言ってる割には自分が無職で、
wwwwwwwwを多用していかにもアタマ悪そうで、茹でダコみたいに顔真っ赤にして書いてるせいか
誰に向かって反論してるのかわけわかめになっちゃってて、しかも今時ブラウザから書き込みしてるのか
アンカ間違えてたり、クルマ持ってるかどうかは不明だがセンシング(仮）がとっても気に入ってて、
だから軽に二か月で超えられてるっつってんのにホンダのセンシングはすっばらしいとかトンチンカンな返しをしてきたり、
朝鮮人のように行間開けるのが好きで、読解力がない上に語彙力もないからいつも返しがワンパターンの超絶ウルトラバカで、
今度の台風で用水路見に行ってついでに流されて死んでくれないかなと思ってる老害迷惑ジジイだよ。
あと、今時小学生でも使わない「バカは死ななきゃ治らない」で流行語大賞を狙ってるらしいジジイねw
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 01:53:55.66 ID:8ZtVw1bS0.net
- >>886
急冷の時とかは内気になるね
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 03:00:08.97 ID:5YqxTQFT0.net
- NBOX等のハイト系の軽に購買層が移動したしフィットのバカ売れはもうないだろうな
ハイブリッドセンシングだと値段はそれなりだし
次期モデルがターボついてベースモデルの魅力がアップすればアクア位は売れるのかね
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 03:09:43.62 ID:E4PYfpMVa.net
- >>906
軽にできなくて普通車にできることってなに？
パワフルで力強い走り！とかいっても女受けしないしな
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 04:45:55.65 ID:+NdLv2DMM.net
- 普通車の方が明らかに疲れないだろ
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 06:16:13.83 ID:NviuFsBCM.net
- >>904
戦った結果、勝ってますか?
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 06:41:27.60 ID:h2QCz25n0.net
- N-BOXにも新色ルージュアメジストメタリックつければ良かったのに
N-BOX赤系のカラー乏しすぎる
今ルージュアメジストメタリックの新型フィット乗ってるけど、マジで綺麗
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 06:55:41.59 ID:EHrHxvUO0.net
- >>907
衝突時の安全性を考えたら、軽は選べない
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 07:11:08.52 ID:L2/viTxA0.net
- >>904
完全に統失だな
早く病院行った方がいいよ
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 09:10:10.34 ID:JoT3nPE6M.net
- >>904
なんだ自己紹介か
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 09:52:20.18 ID:glnpvlpc0.net
- 安全性を考えたらインプレッサあたりにしといた方がいいんじゃありませんかね
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 09:58:55.70 ID:RwzKFvzBM.net
- さすがにもうリコールはないよね
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 10:09:00.00 ID:1iEEc50H0.net
- MC後三ヵ月以上は様子見したほうが安心だし値引きも狙える 同時に欲しい衝動も治まるので冷静に比較できる
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 10:11:26.40 ID:RwzKFvzBM.net
- >>916
ノートeパワーの方がいいってか
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 10:56:18.52 ID:66A7L65o0.net
- 日曜日に待望のHVL納車なんだけど台風直撃コースのど真ん中
買ったその日に傷付くのも嫌だな
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 11:11:45.93 ID:WxuFVJeA0.net
- 俺のHVLも日曜日納車予定だったが、月曜日に延期してもらった。
さすがに台風襲撃中の納車は勘弁！
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 11:40:51.94 ID:Pyry4GpH0.net
- >>917
燃費は悪いし狭いし自動運転機能は劣るし何処が良いんだろうね
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 11:42:09.33 ID:Pyry4GpH0.net
- >>920
狭いのは言い過ぎた
アクアより断然ひろい
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 11:52:46.98 ID:jaLywGaqa.net
- 軽は良くなった。でもコンパクトカーはもっと良くなった。何かを我慢する時代はとうに過ぎて、余裕すらある。
高速は段違いに楽。10キロ以上の移動は軽より相当楽だと思う。維持費も意外と差がない。
軽が流行り出した頃は軽と大差ない車が沢山あったんだよね。今軽が欲しい人は色々乗った方がいいね。
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 11:54:56.58 ID:jaLywGaqa.net
- noteは内装がチープ。インパネがプラスチッキー、リアシートひど過ぎ。
それと運転席、助手席が近い。
以上が軽自動車的で許せなかった。
それと高い。
e-powerは好きだったけど。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 12:00:23.50 ID:z26uc6Zqd.net
- 広さ フィット
燃費 アクア
走りデザイン デミオ
ノート いーパワー
わいのイメージ
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 12:14:54.48 ID:jaLywGaqa.net
- 日産EVの隠れた欠点。モーターから高周波が出てる。擬似走行音も高い音。リーフ長期試乗で家族全員が頭痛を訴えた。ノートも同じ音。
一般的には大丈夫なんだろうか？
フィットは和音のような低い音。モーターの高周波も感じない。
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 12:26:58.61 ID:z26uc6Zqd.net
- スイフトスポーツとフィットRSくっそ悩むわ
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 12:29:51.48 ID:z26uc6Zqd.net
- スイフトスポーツ
970kg(6MT)
140ps／23.4kg/m
183～198万円
フィットRS
1070kg(6MT)
132ps／15.8kg/m
205万円
スイスポのトルクはポロGTIに近い
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 12:31:15.10 ID:ZAExvb7p0.net
- >>926
独身者ならスイスポ、家族持ちならフィットRSか
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 12:32:44.64 ID:wrqPH558d.net
- >>927
スイスポのスレみたいな臭くささだな
匂いが移るから、そういうの要らない
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 12:32:46.47 ID:/ijRJLdsd.net
- >>924
走りはスイフトなイメージ
デミオは質感
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 12:33:57.53 ID:Pyry4GpH0.net
- >>925
モーターの出力の違いかな？
リーフやepowerはモーターのみの走行だからな
そうするとホンダのi-MMDも心配だな
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 12:36:36.46 ID:kcVp0Ivw0.net
- 見た目の好みでいんじゃね？
納期長いんだし気長に待てるなら
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 12:41:41.87 ID:/ijRJLdsd.net
- 今回の新型フィットは前期型より特に街乗り時の燃費伸びてるなあ
気になる小さな点はあるけど、大きな欠点、弱点が本当に見当たらない
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 12:45:20.89 ID:6pcB1D3s0.net
- >>933
もう涼しくなってきたから大丈夫だけど少し前までの暑い日ではクーラーの効きがすごく弱い気がする
オートでもマニュアルでも車内空間が広いからだと思うけどエコだとぜんぜん冷えない。 エコきっても暑い
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 13:09:01.90 ID:kXqGFJY60.net
- >>934
痩せよう
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 13:22:22.12 ID:RwzKFvzBM.net
- >>935
デブは暑いの？
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 13:25:10.32 ID:4ssXGLpj0.net
- >>886
ｅコンｏｎだと内気がデフォ
>>888
寺で設定ｏｆｆにしてもらえ
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 13:31:39.79 ID:ETZsmSbX0.net
- >>904
くっさ
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 14:42:43.92 ID:inO1/yEu0.net
- >>933
回生ブレーキの改良？
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 14:51:07.30 ID:kcVp0Ivw0.net
- econオフ24℃でめっちゃエアコンきくんですけどすぐ寒くなる
これできかないとなると体質か地域に問題あるとしか
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 14:57:34.74 ID:/ijRJLdsd.net
- >>934
econオンで25度風量2でも寒いから最近は26度にしてます
>>939
ブレーキフィールは改善されてますね
回生ブレーキはエンジンブレーキみたいに強くかかるように変更されて、チャージ量増えてます
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 15:01:39.94 ID:6pcB1D3s0.net
- >>940
今じゃないぞ？ 出てすぐ納車だったから一番暑い時期での話なんだが、外気温で37度とかあった時期の
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 15:53:04.74 ID:5io2S6K00.net
- 壊れてんじゃないの。うちのは外気温38度でも十分冷えた。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 15:55:49.40 ID:6pcB1D3s0.net
- 出たばかりの時期の初代フィットもエアコンの効きが悪かったからフィット自体がそんなもんだと思ってたけど
うちのがおかしいのかな。 来年の夏も暑かったら見てもらうか
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 16:07:50.08 ID:jRKF//fox.net
- >>898
チョロＱ感は薄れるが
やっぱ本物のがカッコいいなー
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 16:09:10.18 ID:TKMaaV/R0.net
- >>937
eコンオフでも外気に切り替わる気配ないや
1ヶ月点検の時にでもディーラーに診てもらおう
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 16:35:40.46 ID:XhJyj1Ezd.net
- スイスポってキモオタしか選ばんやろ
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 16:46:27.38 ID:6BFT2AaSd.net
- まあ、オタッキーな車だよね。
ファミリーカーにはならんだろ。
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 16:52:35.89 ID:kcVp0Ivw0.net
- >>944
納車は8月の頭で暑い時だったが24℃でこんなに冷えるのかと思ったぞしかもすぐに
少なくともエアコンの効きは悪くないと思うよ
車より身体診てもらって来た方がいいかもな
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 17:01:59.51 ID:3xOp+EdN0.net
- 買わないのが
一番
買うなら 三菱
安心です
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 17:07:02.19 ID:6pcB1D3s0.net
- >>949
他に乗ってるLクラスミニバンや2シーターオープンカーは普通にガンガンに冷えるんで、フィットが弱いか、うちの車が壊れてるんだろうと思うんだが。
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 17:11:19.94 ID:kcVp0Ivw0.net
- まずガンガンに冷やすという考えがよくわからないが
とりあえずは前期からそうだけどLoは罠だから温度は設定した方がいい
ダメなら見てもらいなよ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 17:16:50.79 ID:inO1/yEu0.net
- >>950
欠陥車ですよね
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 17:30:47.82 ID:wrqPH558d.net
- マジレスすると
暑い奴→ローグレードIRカットガラス無し
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 17:36:11.19 ID:6pcB1D3s0.net
- マジか。IRカットガラスってカタログではなってるのに、違うガラス入れてるとか詐欺やん
ってかハイブリの安いグレード以外は全部ＩＲカットガラスでしょ。
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 18:00:39.57 ID:3P1BCIjla.net
- >>939
回生ブレーキ(エンブレのような)は確かに強い。CVTだとフットブレーキ併用必須な坂も、エンブレのみでおりられる。とはいえ、ワンペダルドライブの様に平地でブレーキが掛かったりはしない。
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 18:05:28.32 ID:M3qtH+QL0.net
- そういえば、任意保険切り替えなきゃいかんのだが、ナビ付きHVLの車両保険上限額(協定価額)っていくらなんでしょう？
満額で掛けようと想ってます
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 18:19:28.70 ID:ZAExvb7p0.net
- >>957
ここより保険会社に訊いた方が早いだろ
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 18:34:11.68 ID:GvwbSGZI0.net
- >>957
２２０万
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 18:42:06.00 ID:ATn7hxhIp.net
- >>957
ここでは答えがでないわ
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 18:57:24.00 ID:a+kAyvQn0.net
- 免許取ってからずっとMT車に乗ってきてAT毛嫌いしてたけどHVS買っちゃいました
納車から3日ほど通勤してみたが回生効かせたりモーターだけで走ったりMTとは違う楽しみがあるな
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 21:27:54.86 ID:NmAajgBDd.net
- >>957
上限に影響する条件知らないから比べられるかわからんけど都内でHVSで220だった
多分SもLも変わらないんじゃないかな
てかweb見積もりで確認できるのでは？
メール必要なら捨てアドでも使えばいいし
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 21:54:36.76 ID:LZvQB1Jx0.net
- 自己紹介乙、病院池、くっさ・・・
脳みそ付いてんのかよコイツら
近所のノラ猫の方がなんぼか賢いわw
ＨｏｎｄａもＦＩＴ開発陣もこんなおバカっちょがオーナーだと知ったらやってられんだろうな
バカは死ななきゃ治らないって誰か言ってたぜw
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 21:57:18.45 ID:rg5+ZUHia.net
- NGでスッキリ
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 22:31:50.85 ID:MYfsV6hI0.net
- >>957
HVL MOPナビ＋アルミ etc 250万
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 22:55:43.83 ID:jiGahqlY0.net
- MCでフリードよりブレーキフィールが良くなったな
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 23:25:57.26 ID:hzZKczCAa.net
- >>965
それって協定価額の上限を越えてるんじゃない？
最近では保険会社によって違う場合もあるらしいけど
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 23:30:10.75 ID:hzZKczCAa.net
- ちなみに某損保でのオンライン見積では、220万円以下にしてくださいと出た(それより上は入力できなかった)
標準の見積は170万に設定されていた(下限？)
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 00:54:34.64 ID:RZt8VTxVa.net
- >>962
a@a.com
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 02:20:19.69 ID:aaNec8jR0.net
- >>967
ＲＳ、DOP いろいろ付けた、車両保険２５０万になってます。
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 06:03:20.41 ID:miWvYAk30.net
- >>963
自己紹介乙
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 06:08:13.94 ID:gxil4+F60.net
- 全角はワロタw
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 06:14:15.69 ID:1LHeARaXM.net
- >>963
おいおいどうした急に
少し深呼吸しようよ
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 06:31:40.70 ID:e2O5GSzj0.net
- リコールキングは
健在です
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 07:03:58.01 ID:KTgx2wqy0.net
- 1.4ターボに6MTの車重960kgおまけにセイフティつけても200万切る、だと？
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 07:12:31.77 ID:2J9H5HEG0.net
- >>975
何の話？
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 07:14:45.58 ID:iB39wNSv0.net
- スイスポはACC、LKASはつかないぞ
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 07:16:35.58 ID:iB39wNSv0.net
- 1.4リッターでトルクが140ps、燃費16.4か。
走りにはこだわるが燃費無視のクルマだな
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 07:22:26.12 ID:iB39wNSv0.net
- 訂正。ACCはあるみたいだな
だがインターナビに相当する通信機能はない
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 08:12:40.21 ID:5wsTtV8H0.net
- スレの終わりに、そんなのと比べてどうすんの的なw
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 08:13:50.21 ID:iB39wNSv0.net
- アクア、ヴィッツ、スイスポの話は禁止
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 08:17:21.31 ID:1EQBUyVk0.net
- RSが欲しいならスイスポの方が幸せかと。
スイスポはホットハッチと言えるけど、RSはねえ。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 08:21:03.03 ID:e5/Gebmp0.net
- 実際にレースしてRSに完敗したスイスポだけど、今回はRSより早くなったのかな
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 08:39:09.39 ID:vVeFC9140.net
- 全モデルまではスイスポもRSもスペック上は大差なかったが、今回のスイスポの1.4Lターボエンジンは別物
そういう意味では選びやすくなった
走りならスイスポ
使い勝手ならRS
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 08:58:37.33 ID:e5/Gebmp0.net
- スズキはスポーツカーやレーシングカー作るメーカーじゃないから、やはりスポーツタイプ作っても実際の走りは
大したことないんじゃないかな
スペック上なのにスポーツがロードセーリングに負けたりと走り部分で仕上げが下手なんだと思う
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 09:02:12.88 ID:kr5JWm8aM.net
- 新型N BOX ターボカスタムだと
240万だってよ。
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 09:23:46.17 ID:o0d03sbc0.net
- >>985
おいおい
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 09:55:44.00 ID:Nz0N68Dna.net
- リコールはハイブリッドでガソリンは2回だけじゃなかったか
一回はあまり大したものじゃなかった記憶があるが
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 10:01:01.72 ID:V30/TqHhd.net
- >>988
リコール騒動のときはここは荒れてた
変な千葉くん？も来てた
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 11:34:25.44 ID:Nz0N68Dna.net
- ガソリンは2台だけ対象を除けば2回
1回は発火の可能性
もう一回は点火制御などでエンジンが止まる可能性
ハイブリッドもDCTに直接関係するのは3回だけでそれも2014年2月
2014年7月は制御の話だし10月は全く違うところ
これを考えると発売1年待てばあんなリコールはなかったのかも
騒いだわりにはもう3年何もないのか
正直デミオも地味に5回リコールかかってたはずだから
(1回はガソリンだけで1回はディーゼルで致命的なものだったかと)
台数もだがホンダだから騒がれた感があるような
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 11:51:38.83 ID:iB39wNSv0.net
- ホンダは元々リコール屋だから
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 12:20:36.85 ID:jK5Q6BWOF.net
- そろそろ次スレ
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 14:34:24.00 ID:S2vPD+JL0.net
- フロントガラスにガラコぬりぬりしたら
ワイパーがガタガタする件
専用のワイパーに交換すべきかこれ
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 15:20:52.16 ID:KTgx2wqy0.net
- >>993
すぐに黙るからほっとけ
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 15:35:23.45 ID:DIeMc7fU0.net
- >>993
PIAAのシリコートワイパーゴム試してみたら
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 15:47:32.93 ID:Wq87XJcAF.net
- >>990
DCDのギクシャクは直しようがなく仕様にしただけだぞ
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 16:40:19.85 ID:j7fwtQwb0.net
- >>993
まったくオレと同じで草生えた。
一昨日台風来るからって新車にガラコしたらこれだよ。
>>995
やっぱグラファイトにしなきゃダメかね？
まだゴム新品なのに（涙）
>>994
そうなの？
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 17:45:43.33 ID:TMi4+bBT0.net
- 北海道でもガラコ塗ってる奴いるのかな？
まったく必要性感じないが。ABとかでは普通に置いてあるけどね。
某道民
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 17:52:46.18 ID:504zaLvc0.net
- HVS 納車日が 一週間伸びました
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 17:56:36.71 ID:zIjPFQf/0.net
- スレ立て失敗、できなかった
できる人いたらお願いします…
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 18:05:02.09 ID:yerpmmiuM.net
- 埋めろよ
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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