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BMW 6シリーズ・7シリーズ・8シリーズ
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 14:09:55.54 ID:RrJFBFrg0.net
- 前6シリーズスレ立てたのも俺ですが気がついたら落ちてたので立てました
7シリーズスレも無かったので一緒にどうかなと
そして6シリーズ廃止で8シリーズが出るらしいので
6・7・8スレって事で
俺は640i 2ドアクーペ乗って4年目ぐらいです
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 14:11:58.79 ID:RrJFBFrg0.net
- 8シリーズは高そうなのでずっと6乗ってたいと思います
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 16:48:03.58 ID:/AgHSW8t0.net
- 6シリ乗り俺以外全員死んだのかな
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 11:02:31.13 ID:KUpTIPgN0.net
- １さん乙です。
雑談です。
突然ふと思ったんだけど、昔のターボ車の常識ってエンジン回した直後の急激な冷却は
タービン等が歪むから直ぐにエンジンを切るなって事だったじゃん。
だからクールダウン用にタイマーなんてものをを付ける人も居たわけで。
ところが今は高回転で回そうが停車すりゃアイドリングストップが作動しエンジン停止する
じゃん。これって何ら問題無いのかねぇ？という話。（例：640等）
勿論問題無いから注意書すら無いんだろうけど、何で大丈夫なんだろうね。
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 14:31:23.86 ID:iZnNy0wF0.net
- youtubeの中古車試乗動画で最近のターボは昔と全然違ってて効き方もスムーズになったとか言ってたので技術の進歩じゃないですかねー
ターボ効いてるのかすら実はわからんぐらい車音痴なので恐縮ですが。
エンジンも一昔前は冬は暖機運転しないとエンストしてたけど今はしなくても大丈夫になってますね
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 00:17:29.78 ID:Kodta4Qt0.net
- 中古で2012年式の640か650買おうと思うんですが延長保証等つけた方が良いですか？長く乗ってる方いたらメンテナンスの状況とか教えて欲しいです
- 7 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 17:42:12.40 ID:jKN97YXD0.net
- 自分ならつけるかなー
BMWは中古買った事ないからわからないけど・・
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/22(日) 22:35:03.96 ID:2sXWpx1x0.net
- 640GC 23000キロ もうすぐ初車検
運転席側パワーウィンドウのモーター交換
運転席側シートベルトの交換
ブレーキの軋み音&ブレーキダストは仕様らしい
今のところトラブルはこれくらいかな
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/23(月) 22:26:35.22 ID:PyT0H1WJ0.net
- GTカッコ悪いです
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/24(火) 13:46:25.62 ID:pYdbypHJ0.net
- GTは画像見た感じでは6シリーズに見えないねぇ
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/24(火) 21:01:25.38 ID:J8dduGy70.net
- ETCミラー交換30万円プラス、アウターハンドル交換9万円。
ちな2015登録。
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/25(水) 02:58:58.74 ID:6aWaHng20.net
- ETCミラー30万円もするのか・・壊れないでくれよーー
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/26(木) 22:30:31.38 ID:Hv2CVmOl0.net
- >>4
そりゃ簡単なこと
神鋼アルミ使って解決してる
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/27(金) 20:54:32.75 ID:z7E5p83y0.net
- >4
元々そう簡単に焼き付き何かしないってこと、昔は皆騙されてたんだよ
因みに、ターボに影響するくらい油温が上がってる時はアイストは解除されるらしいよ
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/27(金) 23:03:42.26 ID:3K52T8q70.net
- >>14
ちょっとはネットサーフィンググってレスしようよ
ベアリングの進化
これだけ
以前は 通常ベアリングは熱や油で使用出来ず
排気圧力がかかった状態で 軸が圧着固定し始めてベアリング効果を生む仕組みだった
＝軸が遊んでる状態だったから急激な温度変化で破損の危険性があった
今は進化したベアリングがキチッと入ってるぁら心配無用論
エンジンオフ後のファン音も ターボラジエターではなく
エンジンルーム全体の冷却のファン
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/28(土) 15:50:42.59 ID:lI2rNV000.net
- ほえー 勉強になった
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/29(日) 17:07:57.67 ID:7FkhfZz/0.net
- 今じゃドッカンターボにするほうが大変なんだろうな
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/30(月) 19:37:35.69 ID:4jF2FD2n0.net
- 相変わらず７シリーズは見掛けないね
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/31(火) 00:10:33.50 ID:VVNLTAUi0.net
- 東京だとごくたまーに、6のさらに3分の1ぐらいの頻度で見かけるかも
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/31(火) 14:47:14.54 ID:nla1ISrY0.net
- 実際に町から街へ
高速道路ふくめ一日中のるとBMW７＞Sクラスって思うんだけどね
３０分程度の試乗での豪華真新しさへのインパクトはSクラスだけど
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 12:03:31.76 ID:JCJRK3AE0.net
- 保守
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 13:17:54.75 ID:ULo71DTV0.net
- ベンツＧＬＣスレの630
634
638
読んできてみ
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 21:51:19.54 ID:co1nk9Si0.net
- ６ＧＴ日本発売せんの？
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 22:27:21.64 ID:0KDWF95D0.net
- えっ？もうラインナップに入ってるじゃん
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 22:52:46.02 ID:nHdU/cDw0.net
- 640乗りだけど
もうbmwで乗りたい車がないよ
次はポルシェにする予定
911にするか無難にパナメーラあたり。
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 23:14:43.64 ID:rNQz6ixJ0.net
- 最近650GCMの所有者になったが、まず悪い点
燃費が悪い。
まぁ当たり前の話で覚悟の上だったが、それでも悪いと思えるくらい悪い。
あとランフラットによる悪影響（乗り心地）も出てる。
個人的にはコンフォート+にしないとこのクラスの乗り心地としては満足できるレベルとまでいかない。
またコンフォートでもステアリングに感じる微振動がどうもBMWらしさとはまた違う種類の悪い感触で、この2つに関してはランフラットのデメリットが多分に出てると思う。
まぁ次のタイヤ交換で普通タイヤに戻せば解決するだろうから問題ないけど。
良い点は
まず噂通り走り出すと図体のデカさを全く感じさせない所。
もちろん狭い道や狭い場所で駐車となるとデカさは感じるが、普通に走って曲がる分には全くストレスを感じないし、一回りも二回りも小さく感じるくらい扱いやすい。
エンジンについてはオーバースペックだという事も承知の上で概ね満足。
BMWらしい音と性能、8ATとも相まってラグジュアリ―&スポーツという観点で文句のつけようがない。
まぁ2tのボディをシーンによって意のまま乗り回すにはこれくらいマージンがないと駄目だろうから650にして正解だった（燃費は糞悪いが）。
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 23:38:55.94 ID:Zz3k1gv/0.net
- >>26
身長・体重はどれくらいですか？
がたい良くないと似合わない気がすんだけど。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 08:41:31.73 ID:L5i8rlmw0.net
- 出ましたバランスマンｗ
言っとくけど、６シリーズは特別でかい車でも何でもないし
ラグジュアリカーとしてはむしろ一番小さい方よ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 12:53:38.75 ID:EtVOczut0.net
- >>26
俺ならハンドル振動として
組み直しを依頼するね
タイヤも真円とバランス診てもらい組み直し
ストラット～足回り組み直し
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 17:55:19.73 ID:cPzw6qO40.net
- 良い点の続き
ACCも思ってた通り素晴らしい。
ヘッドライトのデザインは微妙に前期の方が好きだがACCがほぼついてないから後期にしたくらい最重要視した機能の一つ。
高速&渋滞時はこれさえあれば、あとは本当にステアリングだけ自動にすれば高速の出入り口以外は人がやる仕事ないね。
それくらい全部車がやってくれる。
あとはそうだなぁ、アナログだがCD100枚くらいなら丸暗記してくれるし、ナビ含め全体の使い勝手はまずまず。
画面がタッチパネルじゃないとか細かいこと言いだせば減点もあるが厳し目に採点しても80点以上はあるかなと(私的に申し分なし）。
シートについても各部色々と微調整が出来て座りやすい上にロングドライブにも疲れにくそうな感じがする。
またこれからの季節に活躍するシートヒーティングは勿論、ベンチレーションも夏は重宝しそうだ。
内装の皮（コニャック）の色も質感もいいし、インテリア&エクステリア共々概ね満足。
あとはルームミラー下の防犯赤ランプがダミーじゃなく本当に生きてるという点ｗ
ただ立体に入れた時は気を付けないとね。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 18:21:10.13 ID:4uIDwW150.net
- >>29
バランスによるブレというより
ランフラット特有の固さやコツコツ感をステアリングから感じるから車というよりタイヤの問題かと。
前車のBMもランフラットから変えたらかなりしなやかになったし、コンフォート＋ならコツコツ感は気にならないくらい改善される。
レーンディパーチャーのステアリング振動にはまだ慣れんがｗ
まぁ運転者以外は乗り心地よろしという評価だから保証期間ギリギリまで様子見るわ。
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 18:18:18.56 ID:sEdTkKET0.net
- そんなに便利ならACC付ければ良かったな
俺は6GCの尻に惚れて購入したけど嫁は顔が好きだって
皆さんはエクステリアのどこに惚れましたか？
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 19:40:01.71 ID:WEzLHwgk0.net
- >>30
自分以外で６シリでのコニャックは初めてかも！（街で見たことない）
ただし私のは640だけどね
良い色っすよね
ACCについてはド田舎高速でしか使えない昔のオートクルーズと違って
本当に便利だけど国産なら200万円級の車で今は付いてるからねｗ
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 21:46:22.56 ID:7qzyyxAF0.net
- >>31
固いショルダーのタイヤは組み立て精度
柔いタイヤに効果して治った→タイヤが誤魔化してるだけ
よくアルピナマジックと表して乗り心地誉めるが
これ組み立て精度
陸揚げ後にも納車前にもばらしてるから
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 09:29:44.14 ID:YpbsRfJ+0.net
- 自分も640のコニャックで外は白。
２年前に７の試乗に行って気付いたら６買ってた。
初BMWです。
斜め後ろからの眺めがお気に入り。
今までの故障はメーターパネル交換、右リアのウィンドウのモーター交換
トランクのパッキン交換。
リアタイヤをパンクさせたことあるけど、すぐに空気圧の警告でるよ。
シートヒーターはよく効くけどベンチレーターの方はいまいち感あるね、
自分だけかな？
タンクがあと20Lくらい大きければいいのに。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 10:30:52.35 ID:sGlpTRAQ0.net
- >>35
確かにこのシートベンチレーターはダメだね、無いよりはマシ程度
ファンの音も意外とデカイし
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 19:01:19.82 ID:zHm/2TqU0.net
- 前述の650だが俺も外は白、中はコニャック（良いよね）。
そっか、ベンチレーション大したことないのか。
知り合いは昨夏重宝したと言ってたが。。
あと後ろ好きな人多いよね（その知人も後ろ好き）。
個人的には前好きで、後ろはちょっとのぺっとしてて純正のリヤウイングがついてると締まって見えるからマシかなぁ。
クーペはブレーキランプの位置がいいから嫌いじゃないが、しかしGCであの位置に付けちゃうとバランス的にどうか。
あと結構故障あるんだね。
あと1年ちょいしかメーカー保証無いから怖いなぁｗ
>>35
陸揚げ時も納車前も足回り組みなおしてるの？知らなかった。
しかし中古だから前オーナーは1万キロも乗ってて何とも思わなかったのか、単に俺が過敏なだけか。
ただコンフォート+で気にならなくなるから足回りというよりタイヤの可能性高くない？
以前の17inchと違って19inchの40、35扁平のランフラットだから進化してるとはいえ乗り心地とかステアリングフィールに影響ありそうだが。。
あと見た感じも少しサイドウォール引っ張ってるような状態だよね。
いずれにしろまだ100キロくらいしか乗ってないからもう少し乗って気になるようならD行ってみるわ。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 19:37:50.07 ID:zHm/2TqU0.net
- いややっぱ後ろも悪くないなぁ。
前言撤回ｗ
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 21:04:32.47 ID:5w1plQCU0.net
- じゃからタイヤで治るってのは
勘違い
タイヤで悪いとこが感じなくなっただけ
けっこうメカ音痴？
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 08:11:11.80 ID:bXTtnglc0.net
- 6シリ買う人はほとんどがそのデザインに惚れたんだろ
クーペであのスタイルは他のメーカーには無いし
ＢＭＷの中でも突出したデザインだ。俺も640ＧＣ一目ぼれで買った
でもなんかもっさりしてるんだよな～俺にはオーバースペックなんだな
３２０ｘdrive乗ってた時の方が楽しかった気がする
でもやっぱり６ＧＣのデザインは最高だ
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 10:24:34.88 ID:qDBlemwm0.net
- >>39
メカ音痴で間違いないっすｗつか返信35さんではなく34さんだったね。申し訳ない。
まぁあなたのタイヤで誤魔化してるだけという解釈も分かるが、乗り心地や乗り味においてランフラットとそうでないタイヤの違いは間違いなくあるからね。
俺的にタイヤを変えることで今感じている些細な不満が解消されるならそれでいいかなと。
でも助言感謝するよ、タイヤ変えても解決しなかったら足回りやステアリングを疑わないといけないし。
>>40
分かるわ。
始めてNAの330乗った時の感動とdriveすることの楽しさ、その後乗り続けても全く飽きがこないという稀有な車だった。
6のって最新だなとは思ったし、デザインは最高でこの車格で選ぶなら6しかないんだが、
BMの駆け抜ける歓び的な感動や楽しさというのは図体がデカくなった分希薄になったよなぁ。
まぁ物理的にデカくなるから当り前っちゃ当たり前だがｗ
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 12:57:52.81 ID:BCHm45EL0.net
- 昔のBMWフィーリング好きな人は
低排気量選ぶがいいよ
図体大きくて低排気量
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 13:33:45.14 ID:jQbLD2zY0.net
- >>41
各メーカーの文化ってものがどうしても自然と受け継がれていくのかもね
ＢＭＷは小型でベンツは大型
らしさという視点だと（まぁこれは勝手なイメージなんだろうけど）やはりＢＭＷは
コンパクト（今なら２クーペや３シリーズ）、ベンツは大型サルーンで、やはり何と
言ってもＳクラスが一番“らしい”もんね
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 19:27:14.00 ID:oz6HPXRb0.net
- 35だが、BMは初なので教えてほしい。
BMなら直6でしょって仲間の助言で640にしたのだが、こんなに
エンブレが効かんもんか。
あと、このクラスのオーナーってコーディングはしてるのかな？
自分はアイドルストップやTVのキャンセラー、デイライトとかしてるけど。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 22:57:02.16 ID:wUetiB8M0.net
- >>44
エンブレの効きは気になったことないな
比較対象はA7とEクーペね
コーディングは業者にしてもらったよ
デイライト、キャンセラー、アイドリングストップ解除、エンジンオフ時ドアミラー格納、エンジン始動時エコモード、同じくエアコンオフ 等々
便利に感じたのはキャンセラーとドアミラー格納くらい
デイライトはイマイチ格好良く感じなかったので解除してる
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 23:32:54.70 ID:U5JFoDOu0.net
- すみません、２人が言ってるアイドリングストップの解除という意味が分からないんだけど
スタートボタンの所のアイドリングストップの解除スイッチと何が違うの？
因みにデイライト常時ONは今後全てのモデルがなるみたいよ（既に１シリ等はなってる）
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 00:19:17.92 ID:gO0NGrD50.net
- そら押さなくてもデフォルトで解除になるようにしたって事でしょ
どうでもいいけど6シリ乗りが起動時エコモードとかケチ臭い事すんなよ笑
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 10:30:26.39 ID:4eE1vrck0.net
- 現行モデルはデフォだと起動時はエコモードなのだが、勘違いしてない？
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 10:35:37.19 ID:4eE1vrck0.net
- エコモードってのはアイドルストップがオンになってるってことね。
エコプロじゃないよ。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 15:57:51.09 ID:yar18LZa0.net
- 流れ変えて悪いんですけど中古でグランクーペを検討しています。
通勤等では乗らなく休日に少し乗るくらいなのですが保証無しで購入するのは危ないでしょうか？
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 16:54:31.44 ID:wiZRhzki0.net
- 外装パーツ以外は5erとほぼ共通だから、5が保証なしで維持できるなら大丈夫。
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 22:27:23.90 ID:7923wLTk0.net
- >>44
エンブレは俺も気になったが８ATが起因してんじゃない？
あとエコモードはアクセル放しても惰性で走ろうとするから慣れないとちと怖いｗ
>>45
キャンセラーは必須だが、アイドリングストップ解除、エンジンオフ時ドアミラー格納は重宝しそうだね。
てか始動時エアコンオフにならないのはコネクテッドドライブの絡み？
アイドリングは6に必要ないだろうと思ったが燃費の悪さからしてあっていいかもしれんｗ
エンジンオフ時のドアミラー格納が設定で変えられないのは本当に不便。
まぁアイドリングもドアミラーも2秒で終わるが毎回となるとそれも面倒なんだよなぁ。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 00:14:11.90 ID:r+2rAbxn0.net
- >>52
セーリングはホント滑ってる感じだね
ドアミラー格納はホントオススメ
手動で格納するとエンジン始動時に出し忘れて発進時ヒヤッとすることがある
ところで皆さんはブレーキダスト対策を何かされていますか？
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 13:39:55.95 ID:NYS5zeLb0.net
- 手動格納でもエンジン始動時は確かドアミラー自然と出たような気がする
（ドアノブのギザギザ部を長押しかスマートキーのBMマークを長押しの場合）。
ブレーキダストは前車でも悩みの種だったが具体的な対策しなかったなぁ。
ブレーキパッドを社外品にすると効きが悪くなるという噂だし、コーティングは試したことがないので未知数。
純正と同じフィーリングの社外パッドがあれば言うことないけど。
対策ではないがダストが塗装面に突き刺さって真っ黒になった時、一番簡単で有効だったのがサンポール（ネットでは既出）。
サンポールをキムワイプ数枚に浸してホイルに貼り付ける→つけ置き3~5分→あとはハケかスポンジでダスト面をなでればほぼ綺麗に取れる。
ホイルの塗装に悪いかは自己責任でお願いするが、コストは1500円でお釣りがくる程度。
内訳
サンポール350円、キムワイプS-200が400円（面倒ならアマゾンで購入）。
あとは塩素系を扱うのでゴム手袋と保護メガネは必須、あとはスポンジとハケ、バット（サンポールをキムワイプに浸すのに必要）をそろえればOK。
全て100金で揃う（ゴム手、スポンジは掃除コーナー、保護メガネ、ハケ、バットは塗装コーナー）。
頑固な部分はバットに残ってるサンポールをハケにつけて再度ホイルをなでるか、キムワイプのつけ置きを今一度やればOK。
最後は水で綺麗に流せば完了、慣れれば2本目からはサクサクできるのでお勧め。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 16:07:06.18 ID:27FoTphQ0.net
- >>54
親切にありがとう！
試してみます！
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 16:11:46.42 ID:+kxdT05v0.net
- 3シリーズ乗りの知り合いが言ってたけど現行モデルはブレーキダストつきにくいホイールになったとか
思い切ってホイール変えるのもありかも？
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 17:23:41.63 ID:T0MfPJcl0.net
- ホイールはちゃんと
ワード拾ってググってからやれよ
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 20:47:59.76 ID:WjGM1MB+0.net
- 8シリーズ コンセプト
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=69286/
以前のオマージュカーやコンセプトカーは、後の市販や量産は考えていませんでしたが、今回は量産モデルとしてデザインしています。
ってことなんだけど、このコンセプトをほとんど維持したままで本当に市販化されると思う？
そしてその場合は、6シリーズでいうところの640に相当するグレードの予想価格はどうなるのと思う？
そろそろ市販モデルも発表されるからじきまってれば分かるのだけど、聞かずにはいられないw
でも値段が高すぎなら、Z5でごまかすしかないけどw
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 23:48:01.62 ID:wT+JB39T0.net
- つまらんところが気になる
そのインタビューのここ
----：8シリーズのターゲットユーザーはどう想定されていますか。
フランケンブルグ：とても高収入なお客様で、ガレージには1台以上クルマがあるような方です。
そこ、２台以上（或いは複数台）と言うべきだろｗ
てか記者が気をきかせてそう書いとけよな
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 01:35:18.25 ID:aGfn36Z10.net
- 1台以上というのはたぶん高級車が1台以上じゃない？
最近BMのってランボ見に行ったら開口一番セカンドカーで何か乗ってらっしゃるんですかと聞かれたが、
一般的にセカンドカーと言えばメインカーより車格が落ちるものだが（庶民感覚だと）、
彼が言ったのは、当然BMは普段使いでフェラーリとかマクラーレン、せめてポルシェくらいは別に所有してんだよね？ってこと。
まぁ７やSの2倍3倍する車扱ってるから仕方ないが。
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 03:50:20.07 ID:2UXXfpXO0.net
- 俺は640の1200万くらいで8が買えるのか気になるw
コンセプトほぼそのまんまだったら、虎の子資金だしてしまうやもしれん。
いかんいかんw
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 09:57:33.91 ID:nhpBI6X70.net
- >>60
そういう意味か
>>61
噂段階では２千万近いとか色々言われているけど、ベンツＳクーペのライバルだからねぇ
Sクーペの一番下のモデルで1477万（何故か４駆）であることから、840iで1400万～1450万
と考えるのが妥当かなと
ただ、そんな金額で買えるような車にはとても見えないけどねｗ
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 12:41:57.50 ID:8oUG0NUp0.net
- >>57 俺はたいして興味ないから参考意見を言っただけ
間違ってるならお前がググッて正しい情報かけよ
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 13:44:36.55 ID:2UXXfpXO0.net
- >>62 840iで1400万～1450万 と考えるのが妥当かなと
おおそうですか。これがXドライブだったら・・・抗しきれない魅力を感じるかも。
楽しみだなぁ。
一方では
>>ただ、そんな金額で買えるような車にはとても見えないけどねｗ
だよねぇ。でも6シリーズの置き換えともいわれているし・・・。
ようするに値段を＋400万くらいスライドして置き換えするつもりなのくぁ？
というおそれもw
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 14:34:07.51 ID:2UXXfpXO0.net
- 【東京モーターショー2017】BMW コンセプトZ4…求められたのはソフトトップ［デザイナーインタビュー］
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171111-00000003-rps-ind
お約束出来ることとは、コンセプトZ4にしろ、コンセプト8シリーズにしろ、このコンセプトカーの80％から85％くらいは量産モデルでも使われるということです。
ってことは、やっぱりコンセプトのような形状ではないってことだよねえ。
非常に残念。スパイショット画像とかみるとバンパーまわりヘッドライト、グリルもコンセプトと同じようにはみえなかったし、
やっぱり同じではないってことなんだろうねえ。
発表をとにかく待っているしかないか。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 12:29:58.56 ID:3gp3sGxt0.net
- 保守
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 22:38:29.22 ID:ezbG5vNW0.net
- 650乗りだが、USBマップアップデートがうまくいかないｗ
カスタマーに聞いてもいちいち回答遅いし、言われたやり方で何度かチャレンジするも変わらず。
PCからUSBに落とし込むのに約3時間、車に刺してから約1時間ほどかかるみたいだが悔しいので新しいUSBを買い直して再チャレンジの予定ｗ
心当たりがあるのはフリーソフトで変換するFAT32へのフォーマットの仕方が悪いか、元々USBに入ってたセキュリティーソフトが邪魔してんのか？
でもフォーマットしてるから中身は綺麗になくなってるはずだし・・とにかくはじめからFAT32状態のUSBが明日届くから試す予定。
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 14:05:54.28 ID:pIDx6HRI0.net
- USBマップアップデートうまくいきました。
やはりはじめに購入したUSBをフリーソフトからFAT32に変換する際、私のやり方に問題があったんだろうね。
BMWのUSBマップアップデートの場合、FAT32じゃないと駄目なんだけど、最近のPCはNTFSかexFATしか選択できないので専用のフリーソフトをDLしてFAT32に変換しないといけない。
恥ずかしながらその過程で何らかのミスを冒したんだろうねｗ
買い直したUSBはAmazonの並行輸入品で新品時既にFAT32だったので一発でうまくいった。
今から試す人でPC苦手な人はUSB購入するとき気を付けたほうがいいかも（まぁ失敗するの俺くらいかｗ）。
少し苦労したが来年頭に新しい2018年度版が出るだろうから良い予行練習になったよ。
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 18:04:35.63 ID:JWC/4Eq40.net
- >>68
おつかれさまでした
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 02:50:25.13 ID:1boz9fO50.net
- 6GCのフロントシートはリクライニングが殆ど倒れず仮眠が難しいとの事ですが、6カブリオレはどうでしょうか？
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 07:06:26.96 ID:kpQWcA1a0.net
- シートは同じ物に見える
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 16:20:08.69 ID:ThQcamsZ0.net
- 今日都内で6と3回すれ違った。珍しい。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 18:43:11.45 ID:1BQxrf3v0.net
- 平日仕事で６で移動する事が多いんだけど３回はちょっと珍しいかな
しかし都内ってほんとBMWが多過ぎ（勿論ベンツも多いけど）
首都高でBMWとベンツのみで前後左右で７～８台の塊になったこと有るし･･･
なんだこれ？って感じよ
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 20:51:13.40 ID:vjwDK4GH0.net
- 日本車じゃ後ろからクラクション浴びるタイプの外車乗りが増えてるからな
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 21:01:00.64 ID:tFwcvVIs0.net
- >>70
6GCなら後席を前に倒して簡易マット敷けば快適に寝られるよ
ウィンドウフィルム貼ってあるから周りからも気付かれない
こんなエレガントな車の中で足を伸ばして寝ている人がいるなんて思いもしないだろうね
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 23:10:10.43 ID:1BQxrf3v0.net
- >>74
いやもう時代が変わったよ
輸入車の多い今はショボい車じゃなくても（黒のＳクラスだろうが）後ろにピッタリついて
走る若い家族の国産ミニバンとか見掛けるし、俺の６（黒）でもカローラと同じ扱い
ロールスとかランボクラスじゃないともう特別扱いは無いんじゃないかな？ｗ
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 23:20:28.56 ID:Tmcva9SM0.net
- >>76
だから その通り
昔は外車乗り＝運転に自信がある人や車好き
今はメカ音痴やノロノロ運転愛好家が多いってことでしょう
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 23:21:47.61 ID:Tmcva9SM0.net
- だからみたらし団子状態で高速ってなるの
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 23:46:19.94 ID:1BQxrf3v0.net
- >>77
ああそっちの意味ね
車格の話かと思った
>>78
>73は単に渋滞中の話ね
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 07:00:42.22 ID:nqnLAIdP0.net
- 6gc廃止されたら中古相場は下がるかな？
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 11:30:06.55 ID:uZdZLwNd0.net
- アーテオンも加わって
激戦場なのに廃止は無いしょ
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 11:43:20.85 ID:nqnLAIdP0.net
- そうなんだ
8シリはクーペとカブリオレだけで6シリGTが出るって見たんだけど古い情報なのかな…
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 12:21:26.07 ID:uZdZLwNd0.net
- ６ｇｃ
CLS
パナメーラ
A７
アーテオン
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 21:09:35.65 ID:dw4SY1iT0.net
- ６ＧＴの日本人じゃあなリスト記事が無い
オートックワンの更新もないし
BMWジャパンは怠慢こいてないか？
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 10:24:19.42 ID:MYic/qVS0.net
- かっこ悪くて売れそうにないからじゃね？
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 11:02:09.26 ID:3zq9L2/i0.net
- アーテオンって単にパサートＣＣの新型ということなんじゃないの？
パサートＣＣなんて全然売れなかったじゃん
しかし４ドアクーペの市場ってあまり良くないと聞くけど実際どうなんだろうね
初代ＣＬＳは大ヒットみたいだけど、現行型は売れてない６ＧＣより更に売れてないと聞くし
あとパナメーラは６ＧＣやＣＬＳとは全く別の種類だと思うよ
俺は８ＧＣは結局出ないと思うわ
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 11:47:12.06 ID:XkbLQEem0.net
- >>86
全く違う 。車高もトランクも あれ車内雰囲気もダッシュボードとガラス～ドライバー位置関係も
古き良き時代の復活だから興味ある
テイストも近年の日本車寄りのドイツ車ではなく如何にもドイツ車ああ！感じらしいのよ
>>85
アリストからＧＳまでの完成形だろ
アリストがあれだけ売れてたのに格好いいと思えんのは逃避して気持ち誤魔化してるんだろうよ
ロングドライブ旅行に最高と思う
俺は子が幼と小１でロングドライブにできたら足伸ばして寝せたいのでこの手の考えてる
ＳＵＶより疲れないだろうと
７シリーズで後席可倒なら迷わないんだけどね・・・。
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 08:17:38.79 ID:bOgJrngB0.net
- ↑誰か日本語に訳してあげて
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 17:07:16.54 ID:vzgigsvm0.net
- 6GTは器用貧乏でどっちつかずのフォルム悪過ぎ
これは購買意欲がそそられないわ
従来の6シリーズの持つ美しさの足元にも及ばない
ラグジュアリーカーはフォルム最優先のはず
5ドアハッチバックでもパナメーラやA7のように美しくできなかったのかな
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 18:52:19.66 ID:4XW9p34V0.net
- >>89
結局どっちかという事でしょ
６GCはスタイル良いけどデカさからは想像出来ないくらい中は窮屈だし
逆に６GTは（現物見てないけど）かっちょ悪いぶん相当快適な室内ということだろうね
たださ、じゃあ７でよくね？とは思う
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 19:15:33.96 ID:WqKsPPsO0.net
- 6GCは4ドアクーペの中では別格のスタイル
そんな6シリーズの中で6GT見た時は不細工過ぎて笑いすら起こらなかった
BMW内で不細工筆頭のi3とX6を越える
あと6シリーズというより5シリーズに近い見た目だよね
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 19:31:36.88 ID:Eg7r10cF0.net
- 5GTの名前変えただけだよな
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 20:48:09.51 ID:iKKrG9lY0.net
- >>88
ベンツW126560ＳＥＬのころ
jaguar ＸｊSなど
ボンネット下に足が入り込みダッシュボードと人間が近く
ダッシュボードは高く上部は狭くガラスが迫ったパッケージ
旧車会の輩の車に乗り込むとほっとする雰囲気あるでしょう
要因はここなのよ
近年の車に愛着が薄い要因でもある
衝突安全性や空気抵抗で無駄にスペースとったのが今のポジション
因みに 、、チビ短音痴がハンドル握るとお猿の曲芸のようになるから篩効果としても好き
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 20:49:54.60 ID:iKKrG9lY0.net
- >>90
貴殿の短評には好感もてるが
あとの↑こいつらキムチ食い過ぎじゃ？
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 20:57:29.00 ID:iKKrG9lY0.net
- >>89
おまえさ
パナメーラが出たときの印象は？
「なにこにドテッとでかい尻わ！」
だったでしょ５ＧＴは失敗だったとBMW本国本社もコメントだしてる
今度の６ＧＴは別物としてみてみ
今現在の流行りＳＵＶ＆4Ｄクーペの不満点補っていいとこ取りよ
クーペじゃないのに６ＧＣ等と同一視してる時点で あんたの評価センスがダメなのよ
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 00:13:27.14 ID:qZOcvaid0.net
- 5GTが失敗だっとわかってて何故全く似通った6GTを出してしまったのか…
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 00:42:48.91 ID:UGeRcJYJ0.net
- へ～ぜんぜん違って見えるけど
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 12:48:10.81 ID:GqwLy3+J0.net
- 全角半角混在、句読点無し、意味不明な日本語。触ったらアカン人だった。
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 13:09:24.99 ID:M2B/eUq60.net
- GTの５と６、前モデルの型をしっかり残した単なるモデルチェンジくらいにしか見えないけどね
http://www.bmwblog.com/2017/06/14/photo-comparison-bmw-6-series-gt-vs-5-series-gt/
これを別物と言って世間で通用するかね？
だいぶ良くなったとは思うけどさ
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 13:53:36.43 ID:RSvFeaxC0.net
- 面影はあるけど、なんていうか6のアイデンティティであるエレガントな雰囲気とかが無くなって、それ以外の部分が残った印象だな
そういう意味ではらしくない、別物といって良いんでないの
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 13:55:30.36 ID:SnTsvt6X0.net
- >>98これもあんた？？>>88
車板で日本語だの文章だの ほんとウザイレスヤメレ。性格上法定速度追い越し車線連続走行のプリウスが似合ってる
みるのもウザイ
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 13:58:13.02 ID:SnTsvt6X0.net
- >>100
うん
「別物としてみてみる」って心境や記憶を指してるのであって
現物物体を指してるのでは無いと感じた
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 14:26:56.90 ID:7EDt9nMa0.net
- なにがなんだか？分からんです
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 14:33:36.48 ID:7EDt9nMa0.net
- 6GTと7は迷うなぁ
案外カッコ良くなった5GT後継と7SWBで悩んで、SWBとLWBで悩んで…
来週辺りに7のディーゼルを試乗して来ようと思います
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 18:57:53.94 ID:MoHP3SdR0.net
- >>99>>100>>102
あああごめん>>95はね
panameraA７CLS
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 19:00:19.04 ID:MoHP3SdR0.net
- ６GCなどと別物”として見なきゃって意味だったけど
５ＧＴの記憶を引きずってることも指摘したかったから
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 19:58:31.11 ID:bsXy8Q2Z0.net
- >>106
気にすんな人類最多の書物もどうとでもとれる文章で出来ている
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 21:30:50.48 ID:bsXy8Q2Z0.net
- >>104
ワゴンの荷室って最後部の高さいっぱいまで使う事って無いのよね
そこ考えると６ＧＴのトランクスペースって素敵 ワイも７のｄめちゃ気になってる感想レスよろしく
BMW三台、四台目の新車を今BMWじゃないの買った後だから冷やかしが通用せんのよね
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 11:57:05.97 ID:1rs6G1bY0.net
- 最近読解不能レス多いなw
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 19:19:46.98 ID:LiakwCE00.net
- 外車乗りの中でもベンツの鈍足に苛つくせっかちが乗るBMW
だから文面もせっかちなのよ
それでなくとも６より上の車種って代表者が多い
代表者の口癖ナンバーワン「あれ、あれ」。固有名詞より画像で会話する人間。
でも日頃は部下に「お前のメールは長いばっかでようわからん！要点だけわかりやすくして送れ」
これ。
不甲斐無さ こそ人間を大きくするんだぞとかフォロー言って自己チューまっしぐら。
近年こそ肝っ玉こんまい意識高い系気取りが6尻５尻に居るが日頃オフィスでは「長げえ送りなおせ」って言われてるっぽい雰囲気
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 20:08:35.21 ID:Q1t7DD2+0.net
- 急にどうした
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 20:54:05.37 ID:1rs6G1bY0.net
- おれマツダの中古ベリーサ75万→トヨタヴァンガード380万→640i1000万という流れでいきなり高い車買ってしまったんだけどベンツに乗る機会がなく、親戚なんかもお金持ち多いけどベンツって人がいなくて運転した事ないんだよ
BMWよりオールラウンドで上質みたいなイメージだけどベンツて鈍足なの？
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 22:56:12.44 ID:9iqmMgH00.net
- 日本終わってる感
ワンボックスカーばっかりの土日祝日
軽自動車溢れかえる郊外の夕方
panamera見るけど飛ばしてるの見たこと無し
ベンツBMWも足回りしっとりくる速度域を使わずのユーザー多い
ベンツはアクセルワークの反応が無い
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 22:58:09.84 ID:9iqmMgH00.net
- >>112
なんか最近のＸ3スレでベンツとBMWの違いの蘊蓄レスを見たような・・・
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 23:07:54.23 ID:QMIy9MAa0.net
- >>26
650に乗って燃費気にする意味不明ですよ
ハンドルのブレはアライメント、タイヤバランス確認を
前期でハンドルから「コトコト」振動があるなら不具合なので保証で後期対策品に交換してくれる。
ランフラットは卒業すればよい。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 13:17:04.05 ID:aLZkuq9p0.net
- 西日本は直６日和やな
寒いくらいがエンジンいいね
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 17:56:21.40 ID:te/ERA6K0.net
- 角の生えてるのを6とは認めたくないものだ。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 20:21:36.20 ID:aLZkuq9p0.net
- >>117それ
もう昭和の中頃なのよ
もういい加減あんたの中のイメージと現実で喧嘩するの辞めたら？
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/03(日) 01:28:20.38 ID:ZcG7QUAt0.net
- BMWの全モデルがそうなのか分からないけど、クラクションのチョイ鳴らしが出来なくて不便じゃない？
道を譲ってもらった御礼の挨拶等でクラクションを使わない人は気にしてないだろうけど
あとすまない、角（>117）って何のこと？
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/03(日) 01:48:08.89 ID:Jqf7IXUo0.net
- >>119
Audiもかたいで
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/03(日) 18:06:26.96 ID:EidcJu0S0.net
- >119
リヤウィンドウの上にあるアンテナのこと。
今まで6シリーズにだけなかった。
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/03(日) 21:22:59.65 ID:ZcG7QUAt0.net
- >>121
有り難う
となると>>117は６GTの事を言っているのね
よくみんな分かるねぇ
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/04(月) 05:16:08.13 ID:Not58XZC0.net
- 都内だとサンキュー的なのはハザードに統一されてるな
クラクション鳴らされると文句つけられてるように感じる可能性が高いからやめた方がいいと思う
信号青になったの気づかない時ぐらいしか鳴らさないな
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/04(月) 05:19:16.50 ID:Not58XZC0.net
- あ、ハザードは合流の時だけか
すれ違いの時は手をあげる、で統一されてるかな
いずれにせよサンキュークラクションはほんと何年も遭遇してないな
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/04(月) 07:40:23.47 ID:otGbypvM0.net
- ＲＥD全盛の今、灯ってる感の電球にほっとする今日この頃
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/04(月) 09:55:44.00 ID:oV/QJ9nc0.net
- >>121
>リヤウィンドウの上にあるアンテナのこと。
>今まで6シリーズにだけなかった。
どうして6だけ無いんだ？
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/04(月) 10:29:38.72 ID:L5g2GxbY0.net
- >>124
俺は古い人間なのかなぁ、全部あるわ
クラクション、パッシング、手で挨拶、状況に応じてどれもやるよ
>信号青になったの気づかない時ぐらいしか鳴らさないな
まさにこの場面でしょ、軽く鳴らしたいのに大きく鳴っちゃうと前の運転手も
ブチっと来るじゃん
だから軽く鳴るクラクションは必要
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/04(月) 11:04:35.25 ID:otGbypvM0.net
- 厳ついﾌﾞﾀ鼻な面構えに乗っいて
「カチンとくる県」気にしてるのは滑稽
（1回色んな箇所を色んな押し方叩き方試して練習してみ）
俺は下部をバチンと弾くようにすると小音小刻み音鳴るで
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/04(月) 12:54:37.42 ID:L5g2GxbY0.net
- >>128
こっちが何に乗っていようがそこは関係ないでしょ
あっそうなの下をパチンね、ちょっと研究してみるわ
余談だけど、別の古い車にも乗ってるんだけど、先日右折時に譲ってもらったから
軽くプっと挨拶しようと思ったらホーンボタンが引っ掛かってブーーーーーーーと鳴り
っぱなしになりやんの･･･ 相手は間違いなく俺の事をキチガイだと思っただろうねｗ
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/04(月) 13:52:58.27 ID:otGbypvM0.net
- っても硬いで
挨拶ホーンはハンドルクルクル時に多いから結局は叩くしかないけどね
ホーンに思い入れがあるなら別ボタンで電子ホーンどうぞ
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/04(月) 14:32:55.96 ID:fw1cTA3c0.net
- >>127 地域性あるとは思うけどね
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/04(月) 23:57:07.78 ID:PXjkhJSy0.net
- アクティブクルーズを作動させていない時でもセンサーって補助的に働いてないかなぁ？
走っている状態からアクセルを完全にOFFにした時、前に車が居るときと居ない時で、どうも
減速のしかたが違う様な気がしてならないんだよね
気のせいかね？
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/05(火) 08:35:25.57 ID:o7uDUV0x0.net
- 6GTはねえなあ
最初冗談かと思ったよ
6ってつけるの詐欺じゃねえか？
あんな不細工なのは6じゃない
6は機能より美しさ優先なんだよ
何処の馬鹿があんなの作ったんだよ
今640乗っててそろそろ買い替えようかと思ってんだが
今のＢＭには乗りたいのが無い
7は友人が乗ってるし8はデザインが古臭く見えるようになった
なんかいいの無い？
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/05(火) 10:08:01.07 ID:KjoG2tPw0.net
- >>133
８ってｉ８の事？
格好良いじゃんこれ↓
https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20171130-20103478-carview/?t=0
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/05(火) 14:05:03.08 ID:exWWVu3V0.net
- >>134
復活する8シリーズのことだろ
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/05(火) 16:06:04.68 ID:/iNSBLJp0.net
- >>133
アルピナ
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/05(火) 16:41:53.46 ID:FmR+aarP0.net
- >>133
6GC大好きだけど次車候補
Sクーペ、RS7、LC、パナ
一番欲しいのはラピード
どうしても高価なラインナップになってしまう
BMWは6シリーズ以外見事に無いわ
GT？ベントレーのこと？
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/05(火) 16:54:48.16 ID:idDUUvmC0.net
- >>137
トヨタを入れてる時点で完璧な脳内君
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/05(火) 16:57:29.26 ID:MNYpbsRE0.net
- 4シリーズもコンパクトでデザインかなりいいと思う、走ってるのも少ないし
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/05(火) 17:02:16.17 ID:fjDE0SJD0.net
- ん？6乗りは走りよりラグジュアリーさとスタイル求めてるイメージだから、普通にLCは選択肢に入ると思うが。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/05(火) 17:32:23.34 ID:bTWyKIbi0.net
- 路肩に新型7が止まっていた
左ハンドルの運転席には、若い女が座ってスマホをいじっていた
旦那の車だろうか、パパの車だろうか、その他か
いずれにしても負けた
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/05(火) 18:22:33.08 ID:/xj7E+R70.net
- >>141
風俗店経営者でした
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/05(火) 21:49:31.00 ID:R/U4TkW00.net
- >>132
ACCは納車から1年くらいはチョコチョコ使ってたけど今は使ってない。
センサーが補助的に働いているかはわからないけどトロさは感じるね。
最近このスレも書き込みが増えたね。
中古が500を切ったからかな。
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/06(水) 08:25:22.23 ID:NIYSE/Lp0.net
- >>133だが
>>139
俺も４のデザインは割と好きでＭ３かＭ４も候補にしてたんだが
嫁が320i乗ってるし6から4てのは何となくグレードダウンした感じでな
しかもＭは日本だけありえない暴利高額設定と知り買う気が無くなった
パナメーラはいちおう候補だが予算の都合で安いグレードしか買えないな
俺はデザインのみで車を決めて来たので
あと候補はレクサスＬＣかＭＢのＳＬ位だ。でもどちらも欲しい～って感じが無い
640はディーラーで展示されているのを見て余りの美しさに感動しその場で即決したよ
あんなＢＭあったのかと思ったよ。
カクカクしたごついイメージのＢＭのなかで６だけは女性的なデザイン。最高だよ。
納車までの3か月は本当に待ち遠しかったな
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/06(水) 11:11:53.55 ID:ZZN8QgAF0.net
- >>144
昔は現地価格の１.５倍等が当たり前だったけど、関税も無いし、今は過剰オプションの
日本仕様と同じにすると10%も変わらないと聞くけど、俺が騙されてるだけ？
ＢＭＷに限らず、それを裏付けるかの様に価格メリットを出せないから並行輸入車が
激減したよね（最近の並行車は日本に正規で入ってきてないモデルが主流）
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/06(水) 12:24:29.90 ID:Ye7XWGqw0.net
- 640dは並行であっても乗りたいと思った。
左ハンドルのみというのもいい。
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/06(水) 13:40:54.42 ID:TbByIBz40.net
- ディーゼルはどうもあのデロデロした音がエレガントじゃないっつーか
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/13(水) 16:41:52.21 ID:+FugBiTG0.net
- 保守！
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/13(水) 23:22:15.92 ID:mJmk5bjz0.net
- 車検から返ってきたよ
ディーラーの人も6GCが一番カッコいいって
2年の延長保証も付けたし大事に乗ろうっと
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/13(水) 23:43:45.85 ID:r73nCl8o0.net
- >>149
そいつは嘘つきｗ
てかそれ「４ドアなら」という条件付きでしょ？
６の２ドアの方が格好良いでしょ、誰がどう見ても
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/14(木) 01:57:10.98 ID:DTBl0wIV0.net
- 使い勝手というのはものすごく重要な要素だから、
クーペのスタイリッシュさを維持しつつも4ドアっていうのは実際にすごく便利だよ
短いとちょっとあれなんだけど、6ぐらいの長さがあれば寸詰まりにもならない
デザインが巧くはまってるからか、あの優美なアルピナB6も現行ではグランクーペを採用してるからね
食わず嫌いしてる人はM6と見比べてみるといい。もちろん好みの問題ではあるけどな
私の意見も2ドアのかっこよさは当然認めた上での話として捉えてもらいたい
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/14(木) 10:35:34.07 ID:3Ya5nsGl0.net
- >>150
それはそうだな
この車に限らず基本デザインが同じならどこまでいっても２ドアには絶対勝てない
唯一クーペよりセダンの方が格好いいなと思うのは70年代のジャガーＸＪね
クーペ（ＸＪ－Ｓではない）はほとんど世の中に出回らなかったみたいだけど
あれは４ドアを無理矢理２ドアにした感じね
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/14(木) 12:21:11.14 ID:Rh7nN2SP0.net
- スタイリッシュさでは2ドア
エレガントさではGC
みたいな感じかな
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/14(木) 14:43:08.76 ID:/hdFOJeY0.net
- >>152
画像ハレ
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/14(木) 15:31:56.24 ID:MLUJJXx90.net
- ん～でもセンチュリーが2ドアだったらカッコ悪い気がするなぁ
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/14(木) 18:44:25.54 ID:kB2fHpUX0.net
- 今、昔のジャガーの画像を見て回ったら
ベンツのCLSって昔のジャガーやんね
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/14(木) 19:03:56.07 ID:3Ya5nsGl0.net
- >>154
http://milesclassic.co.uk/cars/jaguar-xj4-2c-auto/
ドアの長さ足りね～ って感じでしょ
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/15(金) 12:28:49.26 ID:QsJkpyiU0.net
- 横アングルアメ車っぽいね
地面↔尻
距離
もう今じゃ無いな
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/15(金) 13:46:16.22 ID:sgYTzilg0.net
- >>153
まさにそれ
GCはエレガントで伸びやかだよね
だから自分は白の非Mスポにした
クーペだったら黒Mスポにしたと思う
家族持ちはやっぱり4ドア便利だよ
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/16(土) 00:07:01.91 ID:6ZhfBVcf0.net
- >>157
乙
こりゃ貼ってくんなきゃ判らんわ
このよう顔はダイムラーかと思ってた
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/16(土) 19:16:02.33 ID:5gUC2uFs0.net
- http://jp.autoblog.com/2017/12/13/bmw-m760i-hits-nearly-200-mph-autobahn/#
やっぱBMWスゲえな
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/18(月) 01:00:34.10 ID:qkDPIV2J0.net
- Ｖ８と違って上品な音がいいな。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/18(月) 12:56:39.61 ID:gncsiiHe0.net
- 昨日のカーグラＴＶで７４０ｄべたほめしてたけど？ 特に田辺氏は絶賛！ 松任谷はアイドリング音
以外は絶賛！ かえねーけど乗ってみたい。
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/18(月) 14:37:20.42 ID:3EhgVU9R0.net
- でもやっぱり7買うならSクラスの方が、と思っちゃう
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/18(月) 18:43:40.29 ID:hwx6iKK30.net
- >>164
両者の違いは大きいで
Ｃが3尻のフィールに近づいたから
ベンツは運転してて退屈過ぎる
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/21(木) 12:39:05.90 ID:tbR639Ak0.net
- 中古で5年落ち買ったら危険だよな
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/24(日) 19:04:59.05 ID:K0bCUDgY0.net
- 最近忙しくて乗れてないぜ。
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/25(月) 21:13:41.03 ID:8cQdXSj50.net
- 650iグランクーペMsp 20Inc（今は冬なのでスタッドレス18Inchにダウン） 略フルOPに近い状態
乗りはじめて半年経過してコンシェルジュは単なる目的地検索要員でしかない事を最近しりました(;´Д｀)
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/26(火) 13:39:24.08 ID:162nTc0h0.net
- カスタマー含め最近始めました感が強いので安心感がないよね。
あと実際問題ロードサービスについては大体任意保険についてるし、タイヤのレスキューはランフラットで不必要。
結果的に喋るグーグルマップになると（それも基本ナビで事足りる）。
ちなみに間違えてコンシェルジュに繋がってしまった場合は間違えましたとハッキリ言ったほうがいいみたい。
防犯上、何か言わないとすぐには切らないとのこと。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/26(火) 20:04:30.86 ID:gWpe5i2e0.net
- 乗り始めて2年になるがコンシェルはまだ使ったことないよ。
レクサス乗ってる友人はドライブ中の話し相手に使ってるって言ってた。
遠出するときはメールで目的地設定してるけど、今度、コンシェルでやっ
てみようかな。
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/27(水) 05:45:18.30 ID:pN7xzxu60.net
- メールで？？
4年目だけど全くわからん
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/27(水) 14:09:08.71 ID:oNpleBSy0.net
- 以前、間違えて繋がっちゃった時の話です
LanguageをUKにしとくと日本語訛りのオペレーターが英語で話してくれます
最近のは4パターンのデジタルタコメータがあって面白いよね
それとコネクテッドは意外と便利かも
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/27(水) 18:47:28.67 ID:u6xUtDiZ0.net
- 話はそれちゃうけど、デジタコと言えば、アナログ風液晶メーターの評判（見た目）は
どうなんだろう？ ６に限って言えば安っぽ過ぎないかなぁ
特に６はエレガントがキーワードなんだし、高級感あるアナログメーターの方が絶対
似合うでしょ
あくまでも雰囲気だけど、下記の様な感じのメーターとかさ
https://www.minimax-design.net/products/f56-f55-f54/model-classic/
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/27(水) 19:33:19.02 ID:pN7xzxu60.net
- 6はアナログ風じゃなくてアナログだけど
一部だけデジタル表示で補完してるだけよ
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/27(水) 19:45:52.90 ID:u6xUtDiZ0.net
- >>174
最近のは（いつからか知らないけど）１シリから全て（かどうかは
分からないけど１はなってた）アナログ風液晶でしょ
ＶＷなんてとっくにそうだったけど
少なくとも１年前に買った俺の640はアナログ風液晶だよ
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/27(水) 23:46:01.29 ID:fMD3cTHA0.net
- >>173
俺も６で一番嫌いなのがそこかも
まあベンツやフェラーリなんかもフル液晶が増えてきたけどね
ＢＭＷのはマンガチックな色がダメなんじゃね？
液晶なんだから実物のメーターの映像にすりゃいいし、ついでに
文字盤が黒赤白等と好みで変更出来りゃいいのにと思う
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/28(木) 01:06:27.95 ID:qTkJsPci0.net
- いつもはＥＣＯの青色液晶にして走行してる
今はスタッドレス履いてるから赤色のSPORTSＭｏｄｅだと幾ら安全装置付いてても滑るし
アナログの液晶表示は好感持てるけど
自分としては古臭くてアナログメーターそのものって好きじゃない
色的にはアルピナのグリーンのタコメーターが良いなぁ
嫁子の反対がなければ次はB6にしたい
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/01(月) 00:01:03.51 ID:1DInliW90.net
- >>175 アナログ風じゃなくてちゃんもアナログメーターだよ、写真撮ってきたわ
フェイスリフト前の3年前に新車で買った640iのメーターパネル。
下半分のぼーっと四角く浮き出てる部分だけ液晶ディスプレイになっててメーターなんかはちゃんと針が回るやつ。
2枚目はフラッシュ焚いて撮ったやつ。これでわかるでしょ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1427177.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org1427181.jpg
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/01(月) 00:01:43.30 ID:1DInliW90.net
- ×ちゃんも
○ちゃんと
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/01(月) 01:59:21.17 ID:QI6qv2Nr0.net
- >>178
15年からだか忘れたけど今は６シリーズもフル液晶だよ
下記は７シリの動画だけど現在の６もほぼこれと同じ
https://www.youtube.com/watch?v=BG17pb8V37M
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/01(月) 03:21:25.56 ID:qK5LGwmS0.net
- 6もフル液晶になってるのか、そりゃ味気ないね
俺もしかして一番いいタイミングで6買えたんかな
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/01(月) 15:28:29.33 ID:gs24EGTB0.net
- M6はアナログですよ。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/03(水) 00:28:47.66 ID:Ji+3LrK50.net
- M6もLCIはデジタルですよ。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/03(水) 13:31:24.53 ID:G8SYLTRS0.net
- LCIのM6に乗っているけどアナログですよ。
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/03(水) 13:48:19.03 ID:RhyXptFS0.net
- 両方あるのかもね
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/03(水) 18:51:08.67 ID:WM44Y4PA0.net
- 腕時計の精巧な偽物があって
なんで車には無いのかな
皆で出資して偽物生産工場作ろうぜ
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/03(水) 23:16:13.38 ID:oyk4SJEY0.net
- 中国の車はそれに近いぜｗ
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/03(水) 23:16:40.03 ID:WRGUcgXA0.net
- スタッドレスはかせるのに17インチはさすがに無理？
18インチまでかな？
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/04(木) 21:10:25.49 ID:t6U95MyF0.net
- >>188
ノーマルサイズが245/45R18（外径約682ｍｍ）のようだから17インチだと235/50R17（外径678ｍｍ）かな？
外径は約4ｍｍほど小さく、タイヤ幅も約1㎝狭くなるが外径、幅共に十分許容範囲かと。
ロードインデックスについては2355017で96のようだが2454019と2753519のランフラットも94と96だからこちらもクリア。
スピードレンジについては注意が必要で、これはスタッドレス全般に言えるんだがQに落ちるから時速160キロがMAXになる。
夏用はWだから時速270キロとかなりマージンがあるが冬用はコンパウンドが柔らかいので夏用のようにはいかない。
ホイルは当然キャリパーやサス、ホース類に干渉しない、またハンドル切ってもタイヤハウスに干渉しないことが最低条件だが、問題はその条件に見合うホイルがあるかだな。
大きなお世話だがゴリゴリ乗らなければ数シーズンは持つんだからケチんないで18インチ買ったら？
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/05(金) 19:39:59.03 ID:QhUz+Raw0.net
- タコメーターについてだけど
2017年生産から
MSportsはフル液晶
Normalはアナログって
購入の時に説明受けてるけどｗ
自分はMSportsだからフル液晶
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/05(金) 19:55:46.96 ID:QhUz+Raw0.net
- https://dotup.org/uploda/dotup.org1431954.jpg.html
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/10(水) 20:21:39.32 ID:pOojT4Si0.net
- 8シリーズ
https://i.imgur.com/UKKWjLl.jpg
https://i.imgur.com/8NVgs5N.jpg
https://i.imgur.com/jL23xwq.jpg
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/10(水) 20:53:47.75 ID:TqBHpR2d0.net
- リアがなんか違和感あるね
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/11(木) 06:52:59.30 ID:o90kp1wv0.net
- 唇グリル
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/11(木) 12:10:07.91 ID:sMy9U1ZV0.net
- やっぱライトとグリルは繋がってない方がカッコいいな
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/11(木) 14:45:48.41 ID:K1A+Uk720.net
- そーだね。
離れてるほうが良いね
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/12(金) 03:37:16.09 ID:RE7rF5rm0.net
- かっこいいけどエレガントさは現行6の方が
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/12(金) 10:36:36.65 ID:N8/xzltK0.net
- スクランブル(Overdrive)に出てくる6カッコいい！
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 22:53:12.06 ID:1jcrDZiy0.net
- たまーーーに、ナビが道案内してくれなくなる時あるよね？
案内スタートしても白いルートが表示されないし音声も何も言わない
エンジン切ってしばらく置いたら直るけど
うちの個体だけ？
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 23:01:05.44 ID:F/3lULQu0.net
- >>4
>>13-14
ここって本当にリアルオーナー居ないんだな
F06の650iの話だけど
夏場とかエンジン熱いときはエンジンOFFすると自動で電動ファンだけ回り続けるよ
多分6気筒や4気筒もそうじゃないかな？
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 23:08:01.44 ID:F/3lULQu0.net
- >>199
CICとNBTで5年以上使い続けたけど
そんな経験一度も無いよ
今AUDIに乗ってるんだけど
AUDIのナビは起動に時間食うので
出先でエンジン掛けてすぐに発車するとナビだけ動作が追いつかなくて
どっちっていいかわからなくなるときがある
今にして思うとBMWのナビは結構優秀で凄く使いやすい
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 08:33:44.10 ID:XC6duwVa0.net
- >>199
NBTだけど、それは一度もない。
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 14:41:33.31 ID:f9d+y/uh0.net
- >>201-202
ないか～、話題もないしネタになるかなと思って書いたんだけど俺の個体だけなのかなぁ
3年乗って数回なのでさほど困りはしないんだけどね
BMWのナビは(6以外は知らないけど)起動も道順検索もかなり速いよね、CPUを高いの採用してるんだろな
そのへんコストカットしない品質へのこだわりはめっちゃ好きだな
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 20:15:23.18 ID:XC6duwVa0.net
- >>203
CICは時々挙動不審だったけどね。
NBTは安定してる。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 09:41:35.13 ID:MmRCrSwf0.net
- >>203
ナビの不調は無いけど時計がおかしい。
朝に時報に合わせても夕方には必ず遅れている。
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 12:55:42.63 ID:LSo4vbXV0.net
- >>205
憑いてる奴の周囲って
どよ～んと空気重たいでしょ
時間の流れも違うのよ
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 17:12:22.57 ID:MmRCrSwf0.net
- >>206
これまで乗り継いできたBMWもこんなことは無かったし、セカンドカーのSLKもなんともないけどね。
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 20:55:55.20 ID:zBryn6/m0.net
- >>205
1年ほど前にも同じ人がいました。
時計はGPSから情報をもらっている様です。
購入のディーラーで見てもらえばすぐに直ると思います。
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 10:26:14.52 ID:h0ueqSNd0.net
- >>206
ありがとうございます。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 19:28:57.83 ID:J1RtIHQI0.net
- さりげなく自慢したつもりの奴発見w
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 20:41:21.06 ID:6VMkKXz60.net
- 840iほちぃ
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 22:17:31.95 ID:5F0DMs8I0.net
- >>207
E60の時計は良く遅れた。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 10:59:27.78 ID:rFEKpLhl0.net
- >>208
ご指摘のとうりＧＰＳからとのことでした。
エアバッグのリコールの際に対応してもらうことにしました。
昨日はアンカ >>206 とを間違えてしまい申し訳ありません。
>>212
これまで経験したことはありませんでしたが、あるにはあるのですね。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 20:29:10.25 ID:uku4vt2G0.net
- >>210
自慢とはどれなのかな？
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 00:38:50.97 ID:YBTGH6MP0.net
- >>200
640iｶﾌﾞﾘｵﾚだけどエンジン切ったら全部止まってた気がする。暑い日にチェックしてみるよ。
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 05:16:22.60 ID:E5PrYWdu0.net
- 8シリーズ予告
https://i.imgur.com/cCjvDUv.jpg
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 05:17:29.97 ID:E5PrYWdu0.net
- 動画
https://youtu.be/9u1d_CRBYK8
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 06:06:59.38 ID:lBVkgjCk0.net
- https://youtu.be/lirbc1mDNGg
これだよね？正式発表されたって事かな、調べてないからわからんけど。
めっちゃかっこいいな
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 08:03:45.16 ID:6Qe3zVW+0.net
- >>217
市販車もかっこいいね。
ただ、８からイメージすると、音はＶ１２じゃないとって思ってしまうね。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 09:54:10.31 ID:1m9zl5iw0.net
- >218のは東京Ｍショーにも来てて超格好良いと思ったけど、>718が正式？？？
もっさい感じ･･･
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 11:18:45.75 ID:1m9zl5iw0.net
- 今回の雪で初めて640で雪道を走ったんだけど、スタッドレスタイヤ（リア 275-35-19）が
太過ぎるせいか、何だか結構滑るのよね
一般的には雪道だとタイヤは細くした方が小さい面積に車重がかかり有利と聞くしね
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 23:42:18.01 ID:G+W0vLG20.net
- WRCでも雪道の時は細いタイヤ履いてるし
２７５はいくら何でも太すぎでしょう・・・
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/29(月) 17:58:21.73 ID:sjqKTf020.net
- >>218 に動画貼ったの俺だけど車ブログみたいなのには白黒の迷彩柄みたいな車体しか公開されてないっぽい記事が出てて、じゃあこの動画は何？？どこかの予想モデル？？
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/29(月) 18:00:14.31 ID:KxvgqmlH0.net
- X-5,X-6がお勧め。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/29(月) 18:00:48.70 ID:KxvgqmlH0.net
- >>224
まてまて、330CIは？
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/29(月) 18:01:10.04 ID:KxvgqmlH0.net
- >>225
RX-8とX-3買った方が良い。
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/29(月) 18:12:48.27 ID:23nUBJax0.net
- >>224
その動画の車はコンセプトカーのコンセプト8シリーズだよ
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/29(月) 18:13:02.64 ID:23nUBJax0.net
- >>224
間違えた
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/29(月) 18:13:32.14 ID:23nUBJax0.net
- >>223
その動画の車はコンセプトカーのコンセプト8シリーズだよ
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/29(月) 22:22:59.38 ID:zoQXD95r0.net
- ナビ（NBT）についてだけどUSBマップアップデート用の2018年度版ってまだリリースされてないよね？
聞くところによると、ディーラーでは2017年1月から既に二度も更新されてるみたい。
リリースを待つよりディーラーで４千ちょっと払って2018年度版に更新したほうがいいのか。。
皆さんどうしてる？
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/30(火) 01:16:44.40 ID:Y85+OZz70.net
- >>229 コンセプトなんですねサンクス
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/30(火) 11:07:24.35 ID:ZXi/H2eY0.net
- >>221
うっかり「X-６」と買い間違えたようですな。
今後はディーラーで、SAVのX-６！と指定して下さい。
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/30(火) 16:29:21.93 ID:i2EBPQBj0.net
- 8シリーズは少し残念なルックスになりそうですね。
コンセプトカーを格好良くし過ぎ。
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/30(火) 16:59:11.28 ID:9lvrC6Lo0.net
- X-8なんてあったか？
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/03(土) 09:39:53.89 ID:akUyzwOO0.net
- >230
ダウンローダーは新しいバージョンだけど、2017年度版が表示されて
2018年度版のマップのアップデートはまだできない。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/03(土) 10:33:29.27 ID:du6ZgExr0.net
- リコールきたしその時についでにやってくんないかな
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/04(日) 10:46:03.17 ID:+O5+tN4P0.net
- >>235
サンキュー。
結局、点検時にディーラーで4320円払って2018年版を更新してもらった。
USBマップアップの2017年1月版は東九州自動車道がまだ繋がってなくてね。。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/07(水) 18:05:54.07 ID:3mzgFhEQ0.net
- >>221
ラリーで細いスノータイヤ履くのは、スタッド付きタイヤだからだよ
細いタイヤでワザと埋もれさせて、スパイクが効くアイスバーンや圧雪路面を引っ掻く為
一般ユーザーが使うスタッドレスタイヤは太い方がグリップは有利だと言われている
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/18(日) 08:13:52.52 ID:TxmXf7ka0.net
- グランクーペってもう生産終了してるんですか？
スタイルかっこいいから欲しいんですけど中古だとこれから値段下がっていきますかね
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/18(日) 11:47:04.12 ID:XOWneDCf0.net
- 6シリーズクーペは8シリーズへ移行すると思うが、
6シリーズグランクーペは残して欲しいね。
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 10:44:46.81 ID:8HDhXsSx0.net
- >>240
売れないから残さないだろうね
高いもん
“ 623ｄ（存在しないけど）＝830万 ” とかが有ればかなり売れただろうに
まぁでもそういう車ではないか
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 22:38:15.58 ID:5W7W8Hcu0.net
- ヴィッツと同じ４気筒と言われないところが６の美点。
５やＣＬＳだと、４気筒だと思われるよね。
今度の８は、８３０ｉ（４気筒）があるらしいね。
８のＶ１２が復活するのはうれしいけど、４気筒はなあ。
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 23:17:47.48 ID:p/N6C0C/0.net
- >>239
俺も中古狙ってる。新車は無理。
エクステリア最高。
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 10:41:05.49 ID:nVviI8vb0.net
- >>243
4ドアではダントツでかっこいいです
もともと635csiを買うつもりだったけど実用性が…
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 12:03:09.85 ID:CN5MmSsA0.net
- >>244
そもそも２ドアと４ドアの話をごっちゃにしてるのが意味不明だけど
ＢＭＷ史に残る名車６３５ｃｓｉの方が１０倍格好良いじゃん
まぁ好みの問題ではあるけど
俺もＧＣオーナーだけど、この車は将来名車扱いにはならないと思う
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 12:35:25.27 ID:XkJkfRqK0.net
- 同一車種に2ドアと4ドアがある場合、名車になるのは2ドア版の方が多いからね
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 13:11:51.25 ID:nVviI8vb0.net
- もちろんクーペである635csiのほうがかっこいいですけど実用性も兼ねるとグランクーペかなって感じです
2台持ちできるならサブで635csi欲しいです
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 16:17:25.92 ID:CN5MmSsA0.net
- >>246
確かに
４ドアの方が名車って70年代のジャガーＸＪくらいっきゃ思い浮かばないわ
（クーペは極僅かしか生産してなかったみたいだけど）
>>247
６３５csiと６GCの組み合わせで持ってたら、かなり格好良いね
でもこの組み合わせのオーナーは実際日本に何人も居そうな気がするなぁ
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 13:12:45.80 ID:shQV98pQ0.net
- 6GCの2年落ちは狙ってるけど、保証あるしそんなに故障ないよね？距離少ないの選んだら安心かな？
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 11:26:23.85 ID:Qlp7i5Vo0.net
- 6GCは5人乗りだけど実質的には4人乗り
カーフェリーで船が揺れたり、立体駐車場に入庫したりするとセキュリティーが直に作動するんだけど
皆はどうしてる？
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 12:17:54.26 ID:el3Yf4hs0.net
- >>250
6GCにしてから一回も解除したことないけど、ロックした後スマートキーのロックボタンをもう一度押すか長押しだったと思う
6GCの前乗ってたf10はもう一度押すタイプだけどf11は長押しだからボディ形状や年式によって変わるかも
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 18:11:32.46 ID:TWQiZLi00.net
- そうそう立体駐車場入れる時に毎回忘れて、出てくる時に盛大にアラーム鳴り響くんだけど次もまた忘れるw
フェリー乗った時にもアラーム鳴って船内放送で呼び出されたなー
そして解除の仕方も忘れてしまった。
>>251 の方法でいいのかな。
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 20:18:30.81 ID:p09yJG+O0.net
- 取説に書いてある。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 23:30:44.17 ID:Wm/LvlGS0.net
- 担当に電話すればすぐ解決
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 07:45:21.13 ID:7LVGdR300.net
- すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
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3BSEN
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 09:30:07.04 ID:BfLm0edZ0.net
- >>255
まず、すごく面白いパソコンはどこに売ってありますか？
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/25(日) 22:17:46.11 ID:2fZ6l/KW0.net
- >>255
金稼ぐなら海外でやらないと国税局のシロアリ共に狙われちゃうよ
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 16:15:27.61 ID:/JgcNbJ+0.net
- >>240
ttps://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180301-10290285-carview/?mode=full
8にもグランクーペの設定がありそう。
ライバルはアストンマーチンラピードかな？
現時点ではアストンの方がブランドバリューは強いような。
BMWには6のポジションでクーペとグランクーペを設定してほしいが…。
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 03:07:37.64 ID:U955S36o0.net
- 1000万円ちょいであの超かっこいいクーペが買えたってのが安すぎたって事なんだろうか
あんだけ見た目完璧な車欲しかったら2000は出しなさい的な
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 19:32:43.94 ID:okxImk870.net
- やっと2018年度版のマップアップデートできた。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 08:08:47.73 ID:xBiyJDR80.net
- 8でグランクーペくるのか！
それなら6では尚更出なさそうだな
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 15:20:31.96 ID:f+OFhPY60.net
- 4だけでなく2でもグランクーペを出すようだから、
次の6でも出るんじゃない？
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 15:35:00.59 ID:ZqFcavRm0.net
- >>262
むしろ予想価格２千万円の８ＧＣよりは現実味があると思うけどね
ただ６ＧＴが既に有るからね～
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 15:45:22.20 ID:ZqFcavRm0.net
- 全然話変わるけど、
ＵＳＢで音楽聞く時にジャケットの画像がボケない？
最初は鮮明なんだけど、何がきっかけなんだか全部じゃなく何枚かに１枚が必ずボケちゃう
そもそも画面が小さいからか、女房の１の方ではそうならないのよね
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 17:30:40.25 ID:0UGVBs6Q0.net
- >>263
6GTはちょっと
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 18:27:03.50 ID:mGhoDIQc0.net
- 6gcは何に移る？6gt?8?
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 18:42:55.05 ID:vkULiHdi0.net
- >>266
8GC
6GTは5GTの後継
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 18:59:10.92 ID:tccSXP6Q0.net
- >>267
いくら位になるのだろう
６ＧＣ欲しくなってきたよ
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 19:49:25.33 ID:IF5f5gzL0.net
- 移るって言われても購入層が変わるくらい差があるんじゃないかい
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 20:02:31.76 ID:JzwWCKbA0.net
- S400のクーペの一番安いのがが1,500万円くらいだから、840iでそれくらいじゃない？
650買える人は大丈夫でしょうね。
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 10:47:14.33 ID:kJ7vW4hF0.net
- >>262
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180306-00000006-rps-ind
これね。
うーん、4人がゆったり乗れて格好いい車というと
やっぱり6がベストバランスなんだよなぁ。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 11:04:16.22 ID:2S48zMsM0.net
- 4gcでもなんだかなと感じるから2ならもっとダメだろうな
6は全長があるから優雅に見えてカッコいい
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 11:15:34.61 ID:pbnY2KlB0.net
- >>271
CLAと同格となると日本では需要あるのかもね。
でもやっぱり6GCのスタイルが一番良いかな。
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 11:53:30.79 ID:gTWlZjnC0.net
- そこはやはりどちらを取るか（デザインを取ると居住性は犠牲）という感じで
格好良いぶん６ＧＣの居住性はかなり低いよ
実際に座ると室内は３セダンと同程度だし
２ＧＣなんて取りあえず４ドアというだけで地獄だろうなぁ
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 20:14:48.03 ID:pCprKyVS0.net
- 日本人の標準的体型だと現行3セダンの居住性も低いとは思わないんだよね
大人4人での旅行も苦にならない程度ではあるよ
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 22:17:37.13 ID:xidSGCCZ0.net
- M8・グランクーペだよ
https://www.autocar.jp/news/2018/03/06/274129/
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 22:23:14.80 ID:xidSGCCZ0.net
- 追加です
https://www.netcarshow.com/bmw/2018-m8_gran_coupe_concept/
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 22:24:24.58 ID:UdV6GumP0.net
- AMG GT4ドアがパナメーラに寄ってM8GCがラピードに寄ったな
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 00:23:22.81 ID:pcAjxl1V0.net
- なんだかコレジャナイ感が…。
これならラピードの方が良いな。
買えるわけじゃないけど、憧れる対象としても。
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 00:58:09.40 ID:poYG33bU0.net
- >>276
BMWのコンセプトには、何十年も騙され続けてます
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 01:02:58.29 ID:w+fHR3Y/0.net
- 本当に発売するにしてもこんな大口開いてる下品なままの姿では発売しないでしょ
しかしデカそうね
AMG-GTの４ドアもデカそうだしパナメーラ、ラピード 日本向きサイズではないよね
そう言えばパナの小型版はその後開発進んでるのかしら？
出るなら６GCから速攻で乗り換えちゃうかな
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 01:49:44.57 ID:AHw6h6UF0.net
- パナメーラやラピードなんれ全く欲しくないけどな
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 13:58:14.53 ID:diaZ4Dwz0.net
- 4GCに乗ったことないから分からないけど、実は6GCの方が室内の縦は狭かったりしてね
なんせシートがゴージャスに作られていて背もたれ部が分厚いし、シート下のスペースも
無いからからリアはかなり窮屈
少なくとも３シリーズのセダンよりは狭く感じるでしょ
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 14:11:48.24 ID:poYG33bU0.net
- 6GC、そのくせ長いんだよ
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 22:07:55.74 ID:svcSGjJL0.net
- 6gcの次期モデルが出るのなら現行の中古狙ってる身としてはもう少し待つべきかな
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 01:02:15.60 ID:4LIlMFMi0.net
- 教えてください。
現行の7シリーズなんですが、
エコプロにすると、メーター色、HUDが青色になり、スポーツにすると、メーター色、HUDが赤色になります。
それ以外の時が白色だったり、赤色だったりするのですが、これは何を意味してるのでしょうか？
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 01:21:59.54 ID:QbKWTdpj0.net
- 635csiの購入を検討しています
ネットで探してると登録5台ほどでどれも走行10万キロ前後なのですが旧車初めてで手を出すのは辞めたほうがいいですかね？
ようやく買える歳になったのですが走行距離と故障関係が怖くてなかなか踏ん切りがつかないです
いい玉が出るまで他の車で我慢するほうが良いのかな…
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 07:40:19.79 ID:iJZzl06J0.net
- >>287
趣味車？
自分ならフルレストアしたいから購入額プラス数百万円が必要になりそう
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 09:34:55.61 ID:t6AxHuBq0.net
- >>288
趣味車です、通勤は電車ですので週末乗る程度になると思います
コツコツ修理しながら乗りたいと思ってるのですがやはり走行10万超えてくると数百万はかかると思っておいた方がいいですかね？
旧車自体初めてだからローバーミニとかで慣れたほうがいいのかな…
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 11:42:35.55 ID:38/63WOb0.net
- 買うかどうかは最後は度胸だねｗ
そしてその後の結果（買った車自体の故障頻度、ショップとの相性＆腕）は運
何台か古い車（45～25年前とか）に乗った結論がそれ
一つ言えるのは、中途半端にコンピューターを使っている古い車（＝635csi）は
実績のあるショップじゃないと意外と厄介だったりはするかな
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 13:07:56.23 ID:rxbLOh4H0.net
- >>289
いや自分も旧車を維持したいなという願望があるだけなので想像の域からは脱してないっす
趣味車用の修理ができるガレージがあればなあ、憧れるわ
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 15:46:30.79 ID:t6AxHuBq0.net
- 買ってからがスタートですか…
そして玉数も少ないとなると尚更維持が難しそうですし旧車初めてにはハードルが高そうなのでおとなしくミニ等の出回ってる車で旧車に慣れたいと思います
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 21:19:29.11 ID:IZgsCVau0.net
- >>292
E24は愛好家が多いせいか、世界に目を向けると意外と部品が揃う。
車屋に丸投げしたら高いけど、自分でも情報を集めるつもりならそんなに維持費はかからない。
同じBMWのE30あたりで勉強するのもアリかも。
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 21:56:44.28 ID:QbKWTdpj0.net
- >>293
e30もいいですね！e24の厳つい顔には負けますが…w
この世代で一番数多いのってやはりe30ですかね？
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 22:35:34.47 ID:IZgsCVau0.net
- >>294
E30はE24の後半ぐらいの世代かな。
まぁ玉数は多いし、M20かM40エンジンならメンテも楽。
でも、古いからそれなりの覚悟は必要。
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 22:06:17.99 ID:6pUwTeIW0.net
- 頑張って645や650維持してる庶民はこのスレには居ない？
645ciが欲しいす
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 11:05:18.85 ID:rfqjv/nT0.net
- >>296
その辺頑張って維持するならM6の方が価値残るから将来的にはいい気がするな
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 11:08:41.42 ID:9R8FyB2J0.net
- 8の市販車いつ発表なん？
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 11:42:23.51 ID:87B1NWGk0.net
- Z4のスレにも書いたけど、担当者曰く、今年の国内販売スケジュールには、Z4も８シリも予定されていないとのこと。
国内販売は、来年以降ですかね。
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 12:41:26.40 ID:AoaXZ1uI0.net
- >>297
いやいや楽しんで壊れたら売る車でしょあれは
需要無くてもう200万円台だよ
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 12:58:56.27 ID:IJ45lLVf0.net
- >>296
頑張って維持しているかどうかはわからんけど、近所の老紳士が10年以上乗ってるよ
いつ見てもノーマルの高額2ドアクーペを長く大事に乗っている姿は、お洒落だなと思う
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 14:25:15.11 ID:Zk+enwpq0.net
- 8かっこいいね
サイズどんなもんだろ
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 16:09:36.69 ID:WaaWEFOr0.net
- >>296
庶民は630にしておこう
V8はオイル漏れがヤバいし、維持費もヤバい
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 16:57:57.88 ID:40ouO4Uv0.net
- 維持費って何？
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 17:48:05.26 ID:9R8FyB2J0.net
- >>299
来年かぁ
もう7にしようかなぁ
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 18:13:34.88 ID:9R8FyB2J0.net
- 7も新しくなるんかい…うわああああ
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 00:53:35.41 ID:mHS26eM70.net
- >>303
630にカブリオレがあればなぁ
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/16(金) 04:29:49.61 ID:wugzOqGH0.net
- 7er LCI
https://i.imgur.com/tKV5esE.jpg
https://i.imgur.com/bhOwwjk.jpg
https://i.imgur.com/ZvXe1Mi.jpg
https://i.imgur.com/KQHMq2f.jpg
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 18:14:25.07 ID:qwcC16P40.net
- 液晶メーターから物理リングが消えたな。
あれのせいで表示パターンが制限されて液晶メーターにしてる意味が全く無いもん
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 23:31:34.14 ID:qKuqTCFo0.net
- 本日、サインしました
6シリーズ GCです
物理メーターで、スクリーン投影無し
mスポーツ無し、サンルーフあり
コンフォートパッケージあり
庶民が購入、維持するにはギリギリのやつですが
大切に乗っていきたいと思います
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 08:08:51.31 ID:801fq5sL0.net
- このクラス乗ってる人の年収って
新車購入 1000万～
中古(認定) 700万～
中古(保証なし) 400万～
って感じ？
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 08:22:54.67 ID:0i72GsdH0.net
- きのうひっっさしぶりにM6遭遇したよ
少し青みがかったグレー？？のような不思議なカラーだった
6買って4年ほどになるけどM6見たのは2回目、1回目は青のカブリオレだった
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 10:22:33.44 ID:I2Qu5xM40.net
- 青のカブリオレは東中野駅辺り、グレーのクーペは女子医大辺りで遭遇しますね。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 11:37:21.80 ID:0i72GsdH0.net
- >>313 おー、自分が見たのも遠からずな場所なのでおそらく同じ個体ですね。
ていうかオーナーご本人・・？笑
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 13:47:50.51 ID:zKWAP8XX0.net
- >>311
さすがに年収の半分以下に抑えるだろ
自分は年収2000で認定中古600
新車にこだわりがないしお得な買い物したと思ってる
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 14:17:02.95 ID:2mmRIt460.net
- よく単純に年収と車格の話になるけど、全く意味の無い話でしょ
独身なのか既婚なのか、実家住まいなのかそうじゃないのか、或いは
住宅ローンがあるのか、子供が何人居るのかで全く別の話だし
俺なんて若い頃（独身、実家）は年収の倍の車に平気で乗ってたしさ
あと６ＧＣの場合は法人登録車も多いし
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 14:32:53.05 ID:ZYH/YC3e0.net
- >>316
確かにそうだろうけど、このクラスとなれば流石に>>311では厳しいでしょう
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 14:52:23.21 ID:yD9NUTt50.net
- まー年収の話はほどほどにしましょ
熱くなるとやれ証拠だせみたいなみっともない流れになる
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 23:18:26.68 ID:vDTNGBKU0.net
- やはり既婚700万の俺には6カブリオレ厳しいか…
荒れそうな話題スマンカッタ
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 02:31:24.90 ID:J5pdN/ds0.net
- 中古を500万ならいける
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 04:09:03.61 ID:CeNHlDQX0.net
- 実際のところそのぐらいの中古だと維持費どのくらいになるんだろね
このスレ情報だとパワーウィンドウあたりから壊れるらしいけど
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 20:28:17.43 ID:ZKD8qqkF0.net
- お漏らし系が多いんでないの？
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 22:37:26.93 ID:wFnutefK0.net
- >>310
おめでとう。６仲間だね。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 20:45:21.86 ID:cp1CO8WX0.net
- >>323
ありがとう！
お行儀よく乗りまーす
納車待ち遠しい
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 11:06:52.94 ID:wA4WXMUI0.net
- ８シリが販売されるので６シリーズは廃止なのかな？
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 20:09:56.26 ID:uS0HN+LZ0.net
- 6は生産中止。
640i下取りでM4を注文してもうた。
すぐに飽きるかもしれませんが。
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 23:34:38.96 ID:NqGzdjID0.net
- 6から4なんて奇特な人もいるんだな
ポルシェとか行かずに？
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 23:48:14.97 ID:1/SU2YTo0.net
- 高いよ
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 23:49:38.69 ID:Gmb5dFnP0.net
- 同じクーペでも流石にポルシェは別でしょ
オプション付けまくりたくなるし
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 09:32:21.17 ID:mAkOJi250.net
- >>327
326
991も検討しましたが、素でオプションつけて1,500万円オーバー。GTSだとほぼ2,000万円。
お金もないし、992も近いということで、今回はM4で。
ちなみに、640i、エンジンかけても、デジタルメーターがつかなくなりました。
売られるのを知ってるのか？
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 12:18:52.08 ID:zr5YzEnK0.net
- >>330
M4じゃないけど私は4GCから6クーペに変えたいと考えて居ます。GCよりもクーペのスタイルがなんとも言えずカッコイイと思います。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 20:18:36.68 ID:YGm4qQch0.net
- 8クーペは夏だってな
日本はいつや
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 11:13:50.52 ID:u5L79mhG0.net
- https://response.jp/article/2018/03/12/307114.html
この感じに近い車であれば当初言われてた2000万近いなんてことはなく
740Ｍスポ＋αという感じで1450万（840ＧＣ Mスポ）とかで売るだろうね
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 12:50:05.69 ID:iNsDOoji0.net
- 俺は駐車場のサイズ的にGC入らないってのもあって悩まずクーペにしたけど、駐車場余裕あったら迷ってただろなと思う
ていうか都内いろんなところ停めるけどクーペでも他に並んでる車より頭ひとつ飛び出るぐらい長いよね
GCの人止めれないコインパーキングあるのでは
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 18:00:54.76 ID:LZioM/pS0.net
- カンヌのマリオットに8シリーズが運び込まれたらしい
公式発表は夏
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 21:17:37.78 ID:KkcxnoXN0.net
- 8が現行6ほどエレガントに見えないのは俺だけか？
現行6は写真で見て気に入り、実物を見てさらに感動した。
8を早く直接見たいものだ。
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 10:56:10.77 ID:x+BL6cRe0.net
- 子供っぽい書き込みで悪いが650のスポーツモード早えーな。
だけど大半はコンフォードプラスで乗り心地優先&アクティブで前の車に依存しながらが高速道路は楽すぎる。
ただ速度上げた時コンフォートプラス(コンフォートも)だと少しロール感があって怖い。
スポーツモードにすると足回りもかっちりして全然怖くなくなる。
GC乗りだがクーペだとまた違うのか。
皆一般道と高速道、それぞれ主に何モードで走ってる?
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 16:19:25.57 ID:w2etmW3L0.net
- 足回りだけスポーツにして、
一般道はコンフォートで、
ワインディングはスポーツ、
高速道は流れと気分次第って感じ。
スポーツモードはよく回り込むのがいいよね。
エンジンをスポーツモードにすることはめったにないなあ。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 19:25:35.07 ID:7fotYKVx0.net
- スポーツモードは変速のタイミングが違うだけ？
もしかしてエンジンの制御も変わってるとか
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 00:55:46.73 ID:rByb2V/e0.net
- 元々直6の528iが超お気に入りで5年間乗りましてたけど、
次に640iのカブリオレに惚れてしまい乗り換え考えてました。
でも740eの大幅値引きの誘惑に負けて購入してしてしまい1年数ヶ月になります。
今月ランドローバーを増車したし、740eは本当クズなので、
740を手放して8シリーズのカブリオレが猛烈に欲しくなってます。
でも8のデリバリーはまだまだ先ですよね？
だとすると、そこまで長期待つ自信もないので、
ベンツのE400カブリオレに浮気しようかと心が揺れてます。
8カブリオレとE400カブリオレなら、皆さんはどっちか良いと思いますか？
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 05:25:54.79 ID:Z/3nhJqR0.net
- Sのｃｏｏｐｅ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 05:59:25.85 ID:rl+kBb190.net
- >>340
740eは何が不満だったの？
8カブは本国発売が年末の予定だから国内導入は多分2月から遅くても5月あたり
繋ぎならEカブよりもSカブでいいんじゃない？左ハンドルしかないけど
- 343 ：340：2018/04/03(火) 08:23:25.36 ID:gma+ivbk0.net
- 740eの最も残念なとこは、エンジンに尽きると思います。
4発2000のあのチープなカラカラ音(>_<)
しかも一定速までモーター走行だから、エンジンかかると音が一層引き立ちますw
スポーツモードや充電モードだと、低速からずっとエンジン走行だから、320にでも乗ってる気分ww
3000のストレート6が懐かしいです。
E400も左ハンドルのみなんですよ。E200なら右ハンドルだけど、これもカラカラ4発エンジンだし…
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 09:53:37.12 ID:U66QTjEC0.net
- カーグラでは2Lとは気づかないって松任谷が言ってたぞ
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 13:51:38.88 ID:ACl1YrqO0.net
- 大幅値引きってどのくらいだったの？
試乗したら740eはダメってわかったろうに
いま740iだけど直6の7シリーズ良い車だと思うけどな
- 346 ：340：2018/04/03(火) 15:18:17.58 ID:gma+ivbk0.net
- >>344 ある程度スピード出てれば、ターポとモーターアシストが効いて快適。4発音も気にならない。
またノーマルモードで近所をゆっくり走るEV走行時も快適。
ただし、それ以外の時は最悪。カラカラ音が車内にまで聞こえ、パワーもイマイチ。まさに320の乗り心地w
だから、次は6発かV6にしようとかたく誓ってます。
>>345 試乗では、ほぼ高速走行しかしなかったので、あまり気付かず…(･･;)。
ご存知の方もいらっしゃるかもだけど、値引きは16年の12月に2週間限定で、7シリーズ全モデルに大幅値引きが出てた。BMからの乗り換え者対象で。。。
具体的な金額は、ゴメンなさいm(_ _)m
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 15:35:36.40 ID:ACl1YrqO0.net
- そっか残念だなぁ
こう言っちゃなんだけど7シリーズは年中大幅値引きなんで
もう少しじっくり選べればよかったね
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 18:52:06.43 ID:D3Fcekdr0.net
- 7は六気筒モデルが良いですよ！
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 19:02:07.24 ID:TvYG9gd10.net
- 憧れのM760Li
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 12:28:55.60 ID:XycDnaIL0.net
- カラカラ音はディーゼルのとはまた違う音？
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 01:30:53.59 ID:lqTrIcOo0.net
- 袋入りポテトチップスと円筒入りチップスターの差
音質
音量じゃないのよ
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 14:09:54.10 ID:MoOdapKs0.net
- ディーゼル車は、車検の時少し乗っただけだけど、
740eのエンジン音は、ディーゼル以上に耳につくし、
チープな気がします。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 16:52:11.62 ID:An0nAggs0.net
- 本当はディーゼルも6発が本命なんだよね
4気筒のガサツさやうるささとはうって変わってガソリン直6ほどではないけど静かかつシルキー
そしてスーパートルクフル。それでいて実用燃費も驚くほど悪くないよ
なぜかbmwジャパンはほぼ4気筒しか入れてないけどね
X5とアルピナにしか設定がないと思われがちだが、
本国や米国では各クラスに6発Dが堂々と君臨しているのである
なぜ持ってこないんだろ
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 17:10:49.47 ID:SoSyIxog0.net
- ガソリン直6より高価になってDセグ以下だと最高額車になっちゃうからね
マーケティング的に売れないと判断してるんだろう
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 18:01:48.25 ID:+X3bHehH0.net
- アルピナD3なら燃費と性能の両立が出来てるよな
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 19:50:08.02 ID:CO5TJb+e0.net
- >>353激しく同意。
2015年のLCIで640d待ちだったけど、仕方なくi
本国出張時にd乗ったけど別物です。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 13:36:36.31 ID:utZ/qFVm0.net
- ８シリーズクーペはだいぶ太りましたね・・。
コンセプトの様な特別な雰囲気が薄れたのが残念。
あくまでも大きな4シリーズという立ち位置なんでしょうか。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 14:20:57.12 ID:xcfO509e0.net
- ８の４ドアは、４のようなハッチゲートじゃなく、
６と同じくトランクでよかった。
剛性をきちんと確保できるね。
６クーペのねじり剛性はSクラス以上だったから、
８も期待できそうだね。
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 17:05:51.06 ID:ikk5DKvf0.net
- クーペはコンセプトをかっこ良くし過ぎた感がある
市販モデルは金太郎飴的なデザインに落ち着くだろ
顔だけはいかつくしてな
現行6シリーズの方がスタイルは良くなるよ
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 13:57:11.41 ID:AwVNpsoR0.net
- 週末、740e Mスポーツで名古屋から神戸までドライブして来たけど、
やっぱこのクルマはクソだね。
エンジン音がプアー過ぎるのは既報の通りだけど、
100km以下の加速がダメダメだし、運転がつまらな過ぎる。
そもそもこのクラスのクルマに乗ってるのに、
なんでバッテリーの減りを気にしながら
ちょいちょいモード切り替えながら走らなきゃいけないのか…
(バッテリーが空になると、ただの4気筒2Lターボ車になってしまうので)
あー、替えたい
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 14:03:38.57 ID:UPG0POT20.net
- >>360
ガソリン満タン給油で何キロくらい走りますか？>740e
できれば市街地と高速それぞれ。
自分も740e検討してるのですが燃料タンクの容量が小さいのが気になってます。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 15:20:28.71 ID:KnNjhQ3+0.net
- いま740i納車待ちなんだけど試乗したときその良さに感動したけどなぁ
乗ったことないけどeとiじゃそんなに違うんだろうか
Sクラスとの競合とLCIが近いことですごい良い条件出してくれたから
いっそのこと乗り換え検討されては？
- 363 ：360：2018/04/10(火) 17:15:55.27 ID:miH+83/B0.net
- >>361
燃費見たことないので、今度確認しますね。
メーター表示は、満タン時に600kmを切るぐらいだった気がします。
>>362
4発2000のeと6発3000では全然違いますので、iにされて正解だと思いますよ。
オーナードライバーの場合は、運転してて気持ちイイのが一番ですし。
そもそも少々不便でも良いから“環境にやさしく”とか“エコに走りたい”って人は、
７を選ばないような・・・
僕の場合、アイドリングストップが嫌いなので、HVの直6エンジンが理想です。
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 17:35:04.02 ID:vfteDKcO0.net
- AH7?
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 16:13:16.19 ID:SMRvDc/F0.net
- ActiveHybrid7なら直6エンジンだね
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 17:00:16.46 ID:4rcthYiy0.net
- それとか740iの人は、今度出たメルセデスのS450はかなり気になるはず
ただし、あのおベンツルックを許容できる人ならば、ではあるが..(わりと重要な点)
メカ的には最新技術てんこ盛りの直6、てなことでBM党も思わず心を擽られてしまうことでしょう
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 17:49:07.17 ID:STnHFFYc0.net
- 時期が悪すぎる
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 18:27:26.05 ID:Sgm0V5480.net
- ベンツの電気仕掛けの初物は故障が怖い
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 18:47:51.10 ID:afcP0VfV0.net
- ステレオカメラで路面の凹凸を検知してサスペンション調整するという、
エグゼクティブドライブプロは７シリーズの標準装備みたいだけど、
ベンツSクラスだと上位機種にしか装備されてない（マジックボディコントロール）。
これだけでも７シリーズの方が優位だと思いますが、
実際の乗り心地はどうでしょうか？＞７シリーズオーナーの方
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 19:47:50.27 ID:nLjtdGh90.net
- >>366
たしかにISGは良いなと思うベルトレスってのも良いよね、けどS450を欲しいと思うよりBMWがパクれとクレーム入れる
BMWも回生云々行ってるけどシステムの解説図ってないよな、このデブ止めるパワーをもっと生かせと
電気コード繋ぐなんて面倒臭いだろ
まあこのサイズなんかカタログ10㎞/ｈ実質6㎞/ｈで十分だけど
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 20:02:01.69 ID:tXHucusD0.net
- >>368
『ベンツ』→日本車以外
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 20:14:04.41 ID:nLjtdGh90.net
- /Lだった
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 02:18:12.50 ID:gDcqPs4T0.net
- ６GT買おうとしてるが
へんかな？
ワンマンなので
皆『へ～』しか反応ない
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 03:28:26.84 ID:LH/8uEjx0.net
- >>373
僕は全然アリだと思いますよー
現行5シリベースなんですよね まさに旬じゃないですか
乗ったことはないけど、誌面等で見る限り実用性もかなり高そうだし
- 375 ：360：2018/04/12(木) 15:08:06.91 ID:keRKMwZz0.net
- >>365
740eです。プラグインハイブリッドです。
>>366
僕もS450のエンジン、めちゃ気になります。
ある意味僕の理想。
でも、あのカタチは無理。
カブリオレにあのエンジン載せて欲しい。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 01:00:43.76 ID:q/A4cgVZ0.net
- アルピナはどう？
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 21:02:52.58 ID:NwV35D5c0.net
- アルピナって最近全く見聞きしないんですけど、まだ生産されてたんですか？
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 21:14:07.29 ID:AgglEdRU0.net
- >>377
http://alpina.co.jp/models/
カタログじゃわからないけどConfigurator試すと面白いよ
BMWジャパンでは選べないメーカーオプション付けられるし
注文していつ納車になるか不明だけどね
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 21:36:53.60 ID:EjTj8Z/N0.net
- 細々と続くエンスー御用達の老舗料亭みたいなメーカー
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 22:00:39.10 ID:AgglEdRU0.net
- 昔々は基がノンターボにターボ付けたり無理やり上のシリーズのエンジン積んでたところに存在価値があったような
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 23:14:37.65 ID:C5ErTupZ0.net
- >>380
アルピナマジックと謂われる脚
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 23:16:00.59 ID:eDV0cfXW0.net
- 今はエンジンに手を入れていないの？
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 23:51:57.35 ID:EjTj8Z/N0.net
- 直6、直6D、V8と
どれにも独自のターボチューンとそれに伴う強化を施してる
躾が違うからまるで別物だけど、スペックだけを見れば新型M5の600ps、四駆というのは
一足先にアルピナがB6でやっていた(M6よりも速い、ただし高価)
メルセデスAMGがSクラスに65と63を用意するように、
本家のM760Liにも匹敵する600psを超えるB7(V8FR)を用意し、
限りなく贅沢な選択肢をユーザーに与えている
Mには掛けられているリミッターも付かない
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 07:44:38.44 ID:y1cn1jz70.net
- オッサン臭しかしねぇけどな、あれ。
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 14:24:43.30 ID:HCqdUZ7+0.net
- だっておっさんが乗るクルマだもの
若者が乗ってたら思わず二度見してしまうよ
いやアルピナというだけでも二度見だから、三度見だな
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 14:27:21.26 ID:pztebtfC0.net
- 内装が受け付けなくて買わないけど乗り味とかは割と好き
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 19:38:18.33 ID:Gu/oVLdM0.net
- 直４軽油のＤ３
なんで皆がべた褒めべた惚れなのか
想像できないから謎
どっか乗り回す機会ないかなあ
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 19:51:29.84 ID:rE/f7TJD0.net
- >>387
今は直6Dだけど最初の直4のは日本でも結構売れたから中古で有るんじゃないかな
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 00:39:11.08 ID:wRJakCe90.net
- B4 Sかっこいー
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 14:41:48.50 ID:CarubyUW0.net
- アルピナはオプションてんこ盛りにしないとゴミだからなぁ
BMWと同じ感覚で見積りすると痛い目にあう
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 15:09:31.59 ID:ci2I94pH0.net
- アルピナ独自のオプション以外は本国BMWと同じだからね
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 21:10:34.43 ID:qs72A+dW0.net
- 今日唐草模様のオープンカー見たよ
6シリーズあたりかな
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 08:12:17.17 ID:E3G/pYvM0.net
- https://www.motor1.com/news/239985/bmw-8-series-convertible-spied/
https://icdn-8.motor1.com/images/mgl/0bVeW/s1/bmw-8-series-convertible-spy-shots.jpg
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 13:59:09.49 ID:LrgZqfOj0.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180424-00000013-rps-ind
https://response.jp/article/2018/03/12/307114.html
見比べると、アストンマーチンラピードAMRの方がM8グランクーペよりカッコ良く思える。
6シリーズのグランクーペくらいまでにしておいた方が良いのでは？
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 20:40:00.78 ID:a7Ybi8eX0.net
- 待望の6GT試乗したが、あまりにも不細工過ぎた。
6シリーズの汚点だな
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 21:17:08.75 ID:VjvEN41B0.net
- 5GTなら分かるんだけどな
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 22:44:38.68 ID:LpPMs1Dc0.net
- 名称が6GTなだけで、実質的には5GTの後継車種そのものですよ
シャシーが新しい分、良さもあるはずだけど
見た目が好かないなら、それはもうしゃーないよね
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 02:45:27.37 ID:Uwh4LJ3V0.net
- ぽまえらは8尻グランクーペが出たら買うの？
拙僧は是非買いたいな。キドニーグリルが拡散波動砲みたいでｶｺｲｲ！
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 02:56:46.66 ID:LC9Kzoem0.net
- M6GC乗りだからM8GC待ち
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 18:27:03.21 ID:m1sif8eq0.net
- ふむ
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 09:57:52.49 ID:ZmNyNvdZ0.net
- >>398
正直買えない
１番の理由は金額、現６ＧＣがオプションやら何やらでトータル1200万だった、これが僕の限界
８ＧＣは恐らく最下グレードで1500万内外でしょう
２番目はサイズ、現行サイズがベストであり限界
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 17:51:36.71 ID:AfNNdwP60.net
- >>397
アイツは
もう１０年弱ここの張り付いてる昭和脳
２ドアcoupeの６尻の当時の優美さの世界の住人。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 03:30:32.28 ID:YyvnVfHd0.net
- 7より高いんだろ？
今の650iは当時1300だったからなぁ
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 10:55:37.21 ID:Th5ZD1YA0.net
- ベンツのSクラスとＳクーペの関係と同じにするだろうね
日本導入最下グレードのＳ400クーペ（４駆）が1480万だから、８シリーズは
840クーペ（現640のエンジン）で1400万前後という感じではなかろうか
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 11:14:20.90 ID:rtEMBRdo0.net
- 7の12気筒はロールスロイスの12気筒と基本は一緒？
もし同じならかなりお得感あるよね
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 11:51:00.95 ID:KTc+xrnv0.net
- >>405
Gシリーズから一緒
しかも初めてMが手を加えたV12
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 22:51:12.80 ID:mRt+YRqd0.net
- G30見てると840iいきなり300万引きになりそうな予感が。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 04:05:55.34 ID:MSTf/WM70.net
- >>404
的確な考察だね。
840i 1400マソ
850i 1700マソ
M8 2500マソ
という感じだろう。値引きがどうなるかは拙僧も知らんがw
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 01:24:54.64 ID:m6UbcvnE0.net
- M850iのV8・4.4㍑は530psになるみたい
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/05/02/287539/
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 01:55:32.33 ID:Mc7eoLK00.net
- V12載せるって話はガセだったのか、それとも無くなったのかな？
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 13:01:17.60 ID:m6UbcvnE0.net
- 今年はまずV8と直6を出して、来年V12を追加するパターンじゃないですか。Sクラスクーペ・カブリオレと競合させるなら、7シリーズにV12があって8シリーズにないなんてあり得ないですよ。
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 19:51:40.89 ID:NDCyNNIt0.net
- 作って売れるんなら出るでしょうが
スポーツ走行に１２気筒いらんけどな
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 04:39:13.48 ID:bxD/klTP0.net
- 8シリはたぶんパナメーラターボが動力性能面でのベンチマークとして君臨してるクラスだな
単に動力性能得るためなら、V8はアルピナのB7用ユニットを使えばもはやV12要らずだったりもする筈なんだけど、
やはりBMのV12も象徴的だし外せないだろうなぁ
DB11やSクラスクーペにもなんだかんだトップグレードとして設定されてるもんな
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 07:08:58.33 ID:Xkuyj8T40.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/a66daba8b49412214a893e049826a6fc/5B875F9A/t51.2885-15/e35/31433379_1188242991668513_3368397070472839168_n.jpg
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/f30e6a7458284e164d75cc7428272360/5B8C294D/t51.2885-15/e35/31108386_1642631942511416_1877740649336274944_n.jpg
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 09:55:44.08 ID:N+FzoTOt0.net
- コンセプトモデルはシビれたのに、市販車になると相変わらずイマイチになるな。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 11:01:36.07 ID:6qXWRkVC0.net
- 内装だけなら6尻の方がいいな
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 11:28:51.46 ID:J8t8dIQE0.net
- >>413
ターボ時代の今はパソコン接続だけで高出力。
その高出力で一般道走り回って壊れないか疲れないか
サーキット走りギアブレーキ足回りは耐応するか
ってのが商品化
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 14:11:00.90 ID:lmilV1GG0.net
- M8V12XDRIVEは来年か…
ワクワクして眠れそうもない…
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 15:00:55.18 ID:bxD/klTP0.net
- >>417
サーキット向けとは言えないけど、アルピナはその辺の無責任なショップと違います
AMGと同様、約半世紀の歴史があります
だから当然、安易なターボチューンに留まらずシャシーや冷却系にも補強が入ってます
パナメーラターボに至ってはニュルを7分半で走ります
その辺のスポーツカーより速いのです(M4やケイマンGT4よりも)
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 13:53:13.92 ID:A/67wXaN0.net
- 6GCほしいけど後継がGTだしこのまま待ってても大して相場下がらないかな？
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 19:40:20.49 ID:kLSG4xN60.net
- >>420
めちゃくちゃ下がってるじゃん
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 22:17:14.09 ID:zGLlvxbO0.net
- 質問です。
車をロックしたら防犯の為ルームミラー下のランプが点滅すると思うけど、これの解除方法教えてください。
立体に入れる時に警報が鳴って困るのでよろしくです。
あと子供を乗せたままちょっとコンビに行くときにエンジンかけたままキーロックした場合も一時すると警報が鳴るのでこのケースの解除方法もあれば教えてください。
宜しくです。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 22:23:51.88 ID:9Y/yBBdC0.net
- >>422
キーのロックボタン押せばアラーム解除できたと思う
ただF06だし年式によって違うらしいからディーラーに聞くかマニュアル読んだ方がいいよ
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 13:22:11.74 ID:qEMZ6tRK0.net
- M8V12XDRIVEの中古が楽しみ
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 13:45:57.37 ID:qEMZ6tRK0.net
- といいつつ、直列６気筒を狙うパターン
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 14:06:09.53 ID:qEMZ6tRK0.net
- V8にも食指が動くが、でも直列６気筒。
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 16:27:42.83 ID:ku9yNzrQ0.net
- 結局、SAV買うというオチ？
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 17:27:28.55 ID:Z8gy2zzL0.net
- 4,6,8にいくような人ならXシリーズも偶数のSACがお好きなんじゃない？
複数台持って使い分けるってんなら話は別だけど
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 19:11:22.09 ID:gwF47DoE0.net
- >>428
ｂMWの基本は奇数だよ。 １－３－５－７が基本
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 19:22:54.83 ID:Z8gy2zzL0.net
- それは分かってますよ
だからクーペスタイルがお好きなら、と前置きしてるじゃないですか
とは言うものの個人的にBMのSUV(特に偶数の方)ってちょっとデザインが上手くないなと思ってて
それ系なら違うメーカーに魅力を感じてしまうのが正直なとこだったりする
直近のX3,X4,X2と見てもなんだかねぇ..あまり惹かれるテイストじゃないなぁ
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 20:29:37.49 ID:QyK3Ch+G0.net
- わかる方がいれば教えて頂きたいのですがE24をATからMTに換装する場合費用はどの程度かかるでしょうか？
スレの中身的に現行乗りの方が多いようなのでスレチならすみません
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 04:38:29.38 ID:KHswqFrw0.net
- ここへ聞いたら？
https://www.autocar.jp/specialshop/2018/03/01/272544/
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 12:10:54.19 ID:NvCaV/vb0.net
- >>432
ありがとうございます
一度連絡してみます
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 20:39:30.29 ID:cBJXx8su0.net
- 8シリーズ
非Mスポ
https://i.imgur.com/HQuMo2u.jpg
Mスポ
https://i.imgur.com/GbfXSCI.jpg
https://i.imgur.com/784X1CZ.jpg
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 01:35:02.97 ID:YhJMtVQA0.net
- >>434
おお、ｶｺｲｲね。はやくグランクーペがﾎｽｨ
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 15:10:03.44 ID:PtnluApw0.net
- >>1 またBMWにパーフェクトな１台が誕生した！
６にとうとう４ドアのグランツーリスモが登場し、X-drive搭載でMスポーツまである。
５のグランツーリスモと同じく、7シリーズがベース。
最上級クラスにハッチバックが出たことで、A7とA8クワトロに対するコンプレックスの
全てが解消されたことになる。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 08:20:45.98 ID:lVU7rYs90.net
- 醜いGTは要らない
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 17:21:42.47 ID:TTzm7+YC0.net
- >>436
がせネタ
フェイクニュース
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 19:18:32.31 ID:Lg5i7VgQ0.net
- ん？
6シリーズグランツーリスモのことだよね？
ttp://www.webcg.net/articles/-/37598
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 19:49:56.81 ID:TTzm7+YC0.net
- >>439
>>374
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 05:26:12.02 ID:YftoOQtm0.net
- 以前このスレ(だったと思う)で薦められたホイールダストブロッカー、効果抜群でした！
紹介してくれた人、どうもありがとう！
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 18:30:52.70 ID:5OTQ0l8d0.net
- >>441
俺にも教えて
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 21:32:13.95 ID:YftoOQtm0.net
- >>442
ソフト99のブレーキダスト超防止コート「ホイールダストブロッカー」っていう商品
びっくりするくらい効果ありますよ！
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 23:18:57.76 ID:5OTQ0l8d0.net
- >>443
ありがとう！
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 12:01:02.67 ID:ySG3DfIh0.net
- E38の時代がかっこよかったなぁ、特に前期
憧れたなぁ 高級感というか本物感があった
外国っぽい感じもすごくあった
それ以降の7はカッコイイのもあるけど
ああいう独特の雰囲気は感じないんだよなー
あんなにかっこよく見えたのは俺が当時車に
興味を持ち始めたころだったからなのかな？
それともE38は絶対的にカッコイイ存在なのか
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 16:27:34.96 ID:+nY5Gc7g0.net
- 明日か
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 19:12:02.70 ID:c/AqGTpK0.net
- 8シリーズ
インテリアはまだ
https://i.imgur.com/ABzhZrj.jpg
https://i.imgur.com/sSd9Wu4.jpg
https://i.imgur.com/zPVH3k2.jpg
https://i.imgur.com/b3jB7q8.jpg
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 19:12:57.93 ID:c/AqGTpK0.net
- M850iね
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 00:58:21.75 ID:cTXSYioB0.net
- 横
https://i.imgur.com/ecEeLzj.jpg
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 03:59:32.60 ID:yIxJc8QZ0.net
- おお、カッコいいね！ うpありがとう。
グランクーペ出たら絶対買うぞ！
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 08:32:06.89 ID:VhjQK/9y0.net
- https://icdn-9.motor1.com/images/mgl/BbP4Z/s5/bmw-serie-8-2019.jpg
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 14:48:30.64 ID:3h+QGW8x0.net
- ココにもあるよ
https://www.netcarshow.com/bmw/2019-8-series_coupe/
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 14:51:13.92 ID:YBU5VD1h0.net
- 全然、物欲がわかない
実物はかっこいいのかな
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 14:53:33.76 ID:cTXSYioB0.net
- Mスポはカーボンルーフ選べてM850iは選べない的なことが書いてあるけどどうなんだろ
M850iはサウンドジェネレーター無しでかなりいい音してる
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 15:25:23.92 ID:bwDvBFM00.net
- グランクーペ狙いだけど、4人乗り？5人？
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 15:35:25.48 ID:cTXSYioB0.net
- 6グランクーペは元々5人乗りだけどCLSもA7も5人乗りになったから4人乗りにはならないと思う
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 15:47:57.49 ID:cTXSYioB0.net
- カタログ見たらカーボンルーフ選べるわ
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 18:57:32.52 ID:Y8YChN+c0.net
- BMWの内装って良くも悪くもあんまり変わらないよな
今回の8もスイッチ類周辺以外は至ってシンプルだし
ドイツのご三家では一番内装しょぼいんじゃないの？
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 21:57:31.19 ID:vkVz/yQe0.net
- 昔は大衆車とは一線ひいた男っぽさってか
そんな雰囲気あったがなああ
E39時代から３も７もトヨタ化してる
今、それから脱却を始めたところって感じ
そろそろモデルチェンジの度にガラッと変わるのも辞めそうな予感
煮詰めてくるんじゃね？
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 00:19:56.03 ID:ooaL03Ng0.net
- CLSもA7も新型になるにつれイマイチだけど8シリーズはカッコいいね
現行6シリーズの面影が少し残っていて嬉しい
いずれ乗り換えたいけど高そう
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 01:47:24.49 ID:iqun6hfC0.net
- >>456
画像では現行に同じく中央にコンソールが走ってるから基本的には４人乗りでしょう
今みたく意味のない（跨いで乗るなんて有り得ない）５人降りになるかもしれないけど
>>458
確かに現行はノーマル状態は意外とチープ
だけど、オプション付けてる車だと別物くらい質感は上がるけどね
（ステッチ入りのダッシュ本革＋ドア上部本革＋天井＆ピラーがアルカンターラ）
今度はハイエンドモデルだから現行のオプション仕様くらいにはなるんじゃない？
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 21:32:18.25 ID:fj2ivK5d0.net
- ここでは６シリーズGTの評判が悪いけど、俺的には気に入ったので注文しました！
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 07:02:36.14 ID:LrB89fWv0.net
- やっぱ300くらい引いてくれたの？
それでも要らないけど
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 23:33:21.00 ID:L81T/zx40.net
- CG誌を読んだら、8の登場により、6はGTを除いて終了になるって書いてあり、とても残念。
6のデザインがとても好きで、頑張れば買えるかなって価格だったらな…。
8は全体のプロポーションの中でボンネットフードの厚みが目立ち、デコッパチに見える。
歩行者保護の問題はわかるけど、もっと低く見せないとバランスが悪いよ。
不思議と、6のデザインでは破綻なく見えるんだよな。
新型6も計画してほしい。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 00:56:56.84 ID:spgVU9jU0.net
- >>464
それは6の全長が長いからだよ。8も全長が長いグランクーペは自然に見える。
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 15:18:52.92 ID:7yPPbRl80.net
- 6シリーズクーペの後部座席って使い物にならない？前席前に寄せたら乗れるくらいのスペースはあるかな？
グランクーペと迷ってるんだけどスタイルはクーペのほうがかっこいいんだよね
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 15:30:24.35 ID:Yk0izQJm0.net
- >>466
中古車見てこれば？足元スペースはF10とさほど変わらないよ
ただセンターコンソールが後部座席と繋がってるから若干窮屈間はある
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 15:31:40.84 ID:wNRsncCT0.net
- >>466
狭いよ。緊急用。4シリクーペのほうが広い。
後ろに人乗せるならグランクーペにしといたほうがいい。
グランクーペのほうがかっこいいと思うけどなぁ
4シーターのクーペってなんとなく好きじゃない
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 15:48:25.69 ID:wNRsncCT0.net
- >>467
そう見えるとすれば座面が小さく、急角度になっているから。
体育座りみたいな姿勢になる上にニースペースはほぼゼロ。
1尻のほうがよほど快適。
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 20:32:04.31 ID:j/hGdVDk0.net
- 467はグランクーペのことを言っているんだよね。
まあ４や１の方が快適だな。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 21:24:58.39 ID:UQAyDQdE0.net
- いやいやF6とF10の後部座席の違いを説明してくれていると思いますよ。
F6ですが妻と娘(160cm)は紫外線カット出来ることもあり、後部座席の方が快適に感じるそうです。
流麗なスタイリングでなおかつ後部座席がしっかり機能する車は他になかなか見当たりませんね。
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 21:29:17.77 ID:UQAyDQdE0.net
- 読み返してみたら467の方は確かにF6のことを指していました、すみません
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 21:57:40.57 ID:Yk0izQJm0.net
- ごめんグランクーペと読み違えた
- 474 ：468：2018/07/09(月) 22:29:05.15 ID:MunX3pB90.net
- なんかわけわからなくなってきた
>>467がグランクーペのこと言ってるんだとしたら、
クーペの事を質問してる>>466へのレスとしてはそぐわないかなと
グランクーペは5シリよりわずかに狭いが包まれ感あって良い雰囲気
1シリハッチバックや4シリクーペより広いし快適
6シリクーペは、5セダンどころか4シリクーペよりもかなり狭い
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 23:05:58.61 ID:E4yar7sa0.net
- みなさんありがとうございます
先代も人が乗れるようなスペースはなかったしやはり狭いのですね
4シリクーペのほうが広いうとうのは驚きだけど4シリ買うならRCやCクラスクーペも気になるんですよね
グランクーペは嫌いじゃないんだけど横から見たときの間延びしてる感が気になって…
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 07:31:11.92 ID:sBA+BVgY0.net
- 間伸びいうなら8クーペ一択
6より短い
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 14:40:52.64 ID:YViR/2wL0.net
- 640グランツーリスモって展示車、試乗車、在庫車ってある？
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 16:14:42.58 ID:8y18MUUJ0.net
- そんな車種ないで
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 16:36:23.80 ID:9gzSn30e0.net
- あるやで
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 19:49:22.90 ID:9kjETth10.net
- 6シリーズって5GTに取って代わられて、クーペは8シリーズになるから6クーペは廃止なのね？
不人気だからしゃーないのか
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 20:05:15.26 ID:+7do1uPg0.net
- https://i.imgur.com/JskOM0j.jpg
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 20:44:41.66 ID:7NCd/s6J0.net
- もう日本用テスト車両が走ってのね。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 20:50:20.39 ID:oD1PFb1+0.net
- 8尻？？
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 21:10:02.17 ID:QIZ2lj9E0.net
- >>481
スクープした人はバスかトラックの運転手さん？
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 21:32:47.19 ID:lVI54TCN0.net
- そうだよ
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 22:57:57.40 ID:5Ybt5gOk0.net
- もう？っていうかいまさら日本用テスト？とびっくりなんだが。
8シリセダンのプロトタイプなんじゃないか？
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 00:30:56.71 ID:2oBzz5Jv0.net
- グランツーリスモは本当にエレガントでカッコいい
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 01:05:52.80 ID:Fu792SiK0.net
- >>486
どう見ても2枚ドアだ。
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 06:59:03.17 ID:u090oEKt0.net
- >>486
6GTも発売半年前とかカモ車良く走ってた。
日本版iDrive関係やETCとか組んだ状態で誘導障害とか見るんでは。
サマーテストは中東でやると思う。E60M5の時はテストドライバーがドバイで試作車事故で死亡してたニュースを見た記憶が。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 09:21:04.08 ID:QD7gxXUr0.net
- >>489
こういう偽装ってカモ車っていうんだ？
結構ギリギリでやるんだね。
てかこの模様は何のためなんだろう？
凹凸を分かりづらくするため？とも思うんだが
模様のおかげでむしろよく見えるような。
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 15:02:32.31 ID:6ZVLk6A30.net
- 6GTいいね
全長5m超えてるけど不都合あるかな？
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 20:49:27.01 ID:RQK+kw630.net
- BMWのGTシリーズは全部不細工だな。
これがカッコイイと言う奴はブス専門
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 01:09:42.99 ID:P2Rv6l1T0.net
- >>492
ほんとそれ
ブス専デブ専だよね
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 09:19:35.69 ID:h4+Ude7X0.net
- ブサイクGT、他のシリーズ比べると全然人気ないから値引きがすごいし、取り敢えずBMW欲しい人が買うんじゃない？
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 10:06:17.89 ID:tDxq+xj00.net
- ６ＧＴが「格好良い」というのは正直俺も理解不能だけど
・家族４人でゆったり乗りたい（この時点で６ＧＣは外れる）
・高級車が良い
・ミニバンは貧乏臭い
・セダンはおじさんぽい
・ＳＵＶは座面が高く乗り降りがだるい
という様な人にはマハるんじゃないの？
しかしそれなら５シリのワゴンでいいじゃんと個人的には思うけどね
でも５も実際は広々とはしてないね（６ＧＴの方が明らかに広そう）
仮に７シリのワゴンが存在したら買う様な人かもね
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 10:27:37.14 ID:tDxq+xj00.net
- 書き忘れたけど、
という事で需要はあまり無さそうだよね・・・
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 10:30:32.05 ID:5A3vLi0i0.net
- >>495
5シリワゴンでよく人乗せるけど乗り降り大変そうだわ。
いまどきの車にしちゃ座面も低いしルーフも低いからね。
よっこらしょって感じ、足腰弱い人は辛そう。
178cm100kgの人は身体丸めて無理やりねじ込んでくる
感じで乗り込んでくる
今時流行りの小型SUV（全高155cm以下）あたりが
立ってる状態からそのまま座れる感じで一番楽そうかな
6GTもそのくらいの高さみたいだね
5GTからすると10倍くらいカッコよくはなったと思う
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 11:37:10.56 ID:2yCDuwqW0.net
- いま5シリーズツーリングに乗ってるが、長距離にはちょっと狭いと思う
6GTは7シリーズのワゴンと考えれば魅力的だわ
あとは条件次第だけど、在庫車ってあるのかね？
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 11:47:07.55 ID:5E7xItkq0.net
- んで、次期6尻クーペはなくなるん？
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 12:21:13.47 ID:2yCDuwqW0.net
- あと6GTは後席がリクライニングするのが良いね
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 16:32:28.19 ID:O/yUT1C30.net
- 新しい6シリは、出るとしたら3の後じゃない？
現行のFR系プラットフォームを用いるラインナップは実質7から始まってるよね
6GTは現行5シリベースの車で現行6シリよりプラットフォームが一世代新しい
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 01:21:52.69 ID:cqIGrTdV0.net
- 客観的意見で
トヨタ、アリストやＧＳが売れまくって文句どころか憧れとって
bmwの６GTにクビを傾げるのが理解できん
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 01:33:43.44 ID:55BlaecW0.net
- かっこ悪すぎて話題にもならないからディーラー営業マンの自演では？
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 02:41:03.57 ID:cqIGrTdV0.net
- あ、忘れてたわお前の>>503存在。
https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:BMW_6-Series_E24-2.jpg
お前これしか認めきれない脳味噌腐敗症候群だったよな。
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 05:48:53.71 ID:yAPSDQHf0.net
- >>502
アリストはやっぱあの丸っこいデブッチョプロポーション、
特徴的な前後ライト、良くも悪くも印象深かった。
当時は平べったいセダンが主流だったので違和感はあった。
その違和感は20年以上たった今でも変わらない。
この20年でセダンはどんどん分厚くなってきたのに、
アリストのあの形は未だに違和感。
6GTがカッコ良く思える日は来るんだろうか
デブなんだけど前後の顔つきはイケメン
Bピラー以降のルーフの傾斜も美しいけど
これをリフトアップしてX6だったら最高かもしれない
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 13:49:00.74 ID:Fpt7ZA3z0.net
- 中国人はあのGTが大好きなのよねぇ
馬鹿デカく見えて立派なんだそーな
俺にはわからん
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 14:04:43.30 ID:FvhT6AHH0.net
- 子を連れて泊りがけのロングドライブ旅行も視野にあると
真っ直ぐ寝せてあげたい心理もあって６GTはストライク
作業用安全ベルトとシートベルト連結させて。。。
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 23:44:02.76 ID:oHSMbP4l0.net
- 6GT、長距離走るときの仮眠に最高でしょ
後席倒してフルフラットにしてマット敷いて2時間くらい熟睡できる
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 03:15:09.13 ID:JiyDSuwO0.net
- そんなもん3ワゴンでもできるだろ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 04:47:29.63 ID:bKfEri4r0.net
- >>509
そんな容易過ぎる否定レスして楽しい？？
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 11:10:09.89 ID:I/gPrAQg0.net
- 一人でブサイクGTマンセーしてるヤツなんなの？
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 15:33:26.71 ID:p6V6hd3Z0.net
- ぽまえら、そんなことより8グランクーペの話でもしようぜ。
拙僧は必ず買うぞ。
リリース予想は
V8 4400ccの850i
直6 3000ccの840d
PHV 2000cc+モーターの840e
遅れてM8だな。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 16:08:38.86 ID:zMMFy6aw0.net
- M8とはまた別に12気筒の860iはあるかもね
とりあえず7にあるものはあって、更に上のM8がどうなるのか、
また、アルピナB6グランクーペの後釜としてB8の登場もあるのかどうか 気になるね
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 20:34:05.41 ID:JiyDSuwO0.net
- >>508
それに関しては5シリセダンのほうがいいぞ
ワゴンボディだと日差しが明るくて暑くて眠れない
セダンだとトランク側に頭突っ込めば暗くてゆっくり寝れる
ちなみにマジレス
>>510
これでいいか？
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 20:49:44.09 ID:JiyDSuwO0.net
- >>512
グランクーペも出るのか
ただ6クーペを見ると逆台形のグリルが見慣れないなぁ
そのうち慣れるのかな？
E90前期や先先代6シリみたいな黒歴史にならないことを願う
テールは現行6そのままって感じで目新しさはない
V8 NAのレクサスLC500は強力なライバルになると思う
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 00:16:24.80 ID:BK28453K0.net
- >>515
>逆台形のグリルが見慣れないなぁ
アンドロメダの拡散波動砲みたいでｶｺｲｲジャマイカ。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 01:05:45.41 ID:TdheTVsH0.net
- >>511
あんたコレまだ売ってたよ
http://n2ch.net/x?u=https%3a%2f%2fcommons%2em%2ewikimedia%2eorg%2fwiki%2fFile%3aBMW_6%2dSeries_E24%2d2%2ejpg&guid=ON 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:39828eafcc6c2073b074103bd7eecdc9)
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 01:43:27.25 ID:QOFkcNbh0.net
- ６ＧＴ格段に良くなったよな。
今、A7だけど着座位置低くて辛い時があるから検討中よ
リアゲートがどかっと開くのに慣れちゃってセダンの小っさい開口に「へ?」ってなってしまった。。
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 10:51:49.26 ID:xjOfA4an0.net
- 6GTはGCと比べて
かっこよさ捨てて便利さ取った感じか
もうちょっと元の丸みのあるデザイン残せばいいのに
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 17:45:22.69 ID:GvtLIYec0.net
- >>519どんな車も
車高低くすりゃかっこよくデザインされてるように見えるんですよ。
故意に車高上げてる車両と低くしてる車両を同列で比較する人って馬鹿だと自己紹介してる
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 22:21:22.68 ID:4ZTnXztW0.net
- 90年代、薄っぺらいセダンが多かったけど
2000年代は厚みが増してきた
セルシオ20系から30系、BMW E38からE65みたいな。
当時は薄いほうがかっこいいと思ってたので抵抗があった
今の感覚だとある程度の厚みがあったほうが迫力あってカッコイイ
同じように感覚が変わってきて、5シリセダンよりも
6GTのほうがかっこいいフォルムに見えてくる可能性も
否めないと感じてる
実際この角度からみるとルーフラインがカッケー！と感じてる
https://imgur.com/a/CKBsbwG
他の角度から見ると依然として違和感は強いが
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 22:40:55.30 ID:ZCsRHsSf0.net
- GTに関しては見た目よりも実用性重視でいいんじゃないかと思ってる
運転してる自分は外観デザインはあまり関係ないし
ただ5m超の全長が日本で乗る分にはネックだわ
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 23:08:36.44 ID:YuawXuOI0.net
- >>521
ないわー
アヒルの尻尾じゃんw
やはりこの手はブス専だなw
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 23:18:26.92 ID:4ZTnXztW0.net
- >>523
ブス専なのかな
そういうのには憧れたりもするけど
（これまで直球にかっこいい車にだけ憧れてきたから）
パナメーラよりもかっこいいルーフライン、
これが更に車高高くてX6ならば全財産注ぎ込んで買ってただろう
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 00:43:21.43 ID:IJEkJ1O+0.net
- >>521
X6でよくね？
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 01:04:09.39 ID:D/C8NRbU0.net
- >>520
同列もなにも同じシリーズなのに
比較するのは馬鹿とは一体
車高上げてるのも格好良さ捨ててるんでしょ
そういうところを便利さに変えてるって
話してるのにどうしたの？
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 02:17:58.50 ID:OKKXe9eG0.net
- >>526
同じシリーズWwww
そうよその通りだわ。X６。５。６GT。６Coupe。
グランクーペと同Coupe車種はA７とＣＬＳだけ。ワカリル?
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 02:41:53.70 ID:pxKWcKgQ0.net
- >>524
５２３は>>504
ずっと張り付いてる
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 06:37:11.42 ID:QF8ipDvT0.net
- ブスＧＴ専キチガイ警報発令中！
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 07:10:45.85 ID:Bxr983pq0.net
- やっぱり、、、脳味噌腐敗臭
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 09:32:55.48 ID:7OiHpa3W0.net
- >>525
X6はオニギリ形だが、6GTはもうちょっと
伸びやかでかっこいい感じがするんだ
次期X6はどんなんなるかねぇ？
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/31(火) 23:59:07.90 ID:fg93cEGR0.net
- 現行740
G11のスマートキーが電池切れした場合、
内溝キー使う為の、運転席側の
ドアハンドルカバーの外し方、難しくて外れない
誰か、外し方を教えて下さい
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 11:28:58.00 ID:T81iW6D+0.net
- 6GTは7シリーズハッチバックの理解でいいですか？
つまり、作りや乗り味は7シリーズに近いかどうかってこと
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 16:09:22.71 ID:weoykkCx0.net
- BMWはＧＴシリーズ廃止しろ！
3も5も6もかっこ悪すぎてムカツクから
100歩譲って6だけは名乗らないでくれ！
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 16:16:38.35 ID:xCvRcX3R0.net
- >>533
いや6と名乗ってるんだから、7ではないでしょw
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 17:29:41.56 ID:PH4lPRAH0.net
- >>534
うざい>>504巣に帰れ
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/03(金) 08:41:01.47 ID:8WeFAJxa0.net
- >>536
ウザイのはお前の方だよ。
芋虫みたいなGTやら>>504みたいなド中古に誰も興味ないから！
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/03(金) 08:57:44.90 ID:Wb5IwOa90.net
- >>537
普通ね。シルエットをお前が嫌いというだけの事を何年も何年もレスせんのよこのキチガイ。
好きな人だって利便性とる人だって居るわけ。
お前誰からも相手にされない人間なのは判るが人の迷惑と所有者への非難なのなる事はいい加減にヤメロこのクソガキ
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/03(金) 14:42:15.26 ID:FyWpGbuk0.net
- どっちもキチガイですよね
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 01:46:19.02 ID:mLgBfL170.net
- 嫁と買い替えの話していて、6GT見せたら
速攻で無いわーって絶叫された
こんなに金払うなら8買って良いって言われた。
8は6GTの1億倍カッコいいらしいw
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 01:48:18.85 ID:mLgBfL170.net
- という事で6GTの不細工のお陰で新型8が買えそう。
だから6GTを悪く言わないでくれ
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 02:26:08.09 ID:yPm6CpU40.net
- もういい加減にしてくれんかね
いつもの奴ってバレバレだから。
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 04:37:47.90 ID:YG+fRG300.net
- >>540
８の金額も分ってないのに（６GTの倍近くになる可能性だってある）
購入許可を出す嫁はクルクルパーですか？
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 08:09:21.16 ID:Ke0P8amZ0.net
- 本国サイトで840dのコンフィグレーターが使えるぞ
一部オプションが反映されてないけど大体は選択できる
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 11:28:59.59 ID:eilZcp+H0.net
- >>542
俺が>>534だけど>>540は別人だよ
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 16:21:21.02 ID:yPm6CpU40.net
- ＧＴはロングドライブに最高の一台。
軽自動車さえもワンボックス化した日本の道路では車高もベスト。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 21:37:30.53 ID:g3VYMVkZ0.net
- ステマご苦労様です。
この頃ヤフーで提灯記事多いけど
やっぱり売れてないんだねドブス過ぎてw
あ、それとも間違って買っちゃった人かな
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 22:16:17.32 ID:Nu8YyGNR0.net
- 8グランクーペでるみたいね
待ち遠しい
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 23:08:01.56 ID:VpZfvtqy0.net
- >>546
元アリスト乗りの俺はどストライクで頻繁に新古車チェック中。
で、前の型のハンドルが高くて寝かせられてて違和感あったけど今度のはどうです?
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/05(日) 06:10:53.99 ID:JHrYwGoS0.net
- ブス専って以外に多いんだなあ
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/05(日) 09:50:06.05 ID:lEA3xOUG0.net
- >>540
「買っていい」って許可を得るみたいな関係性が哀れに思うわ
>>546
>>547
俺も自分で買いはしないけど、現実的にはベストな車かと思ってる
見た目がね、まだ慣れないんで買わないけどね
ただルーフラインはX6よりかっこ良く見えてきた
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/05(日) 10:48:20.49 ID:6UFAGkof0.net
- ブスは3日で慣れるって言うよね
ところでアリストって何？
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/05(日) 17:32:27.81 ID:9PvLAH070.net
- アリスト知らんとかクルマ好きじゃなくてかっこいい外車に乗れる自分が好きなんだろお前
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/05(日) 23:16:41.47 ID:oC/K1C820.net
- アリスト(笑)
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/06(月) 00:11:23.69 ID:rk1ueCBV0.net
- アリスト最強
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/06(月) 00:27:08.36 ID:U6n+6lzE0.net
- まあ6GTのフォルム的にはアリストに通じるところはあるかな
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/06(月) 00:51:17.22 ID:rO+5rTii0.net
- >>543
嫁に言わせると6GTに1千万超払うのは銭捨てらしい。
要は1千万の価値無しという事。
8なら2千万でも十分価値があるとい事。
不細工な6GTに1千万出す奴がクルクルパーらしい。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/06(月) 01:22:20.52 ID:U6n+6lzE0.net
- >>557
そんなもん価値観と好みの問題だろ
BMW派だから残念だけど8シリはサイドビューとリアが古臭い
てか2000万出すならアストンかベントレー
1500万ならレクサスLCか911か650iだなぁ
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/06(月) 01:25:09.63 ID:U6n+6lzE0.net
- >>557
自分で稼いだ金で買うなら好きなもん買えばいいだろ
嫁に買ってもらうなら別だが、このスレの皆からすると
お前の嫁の意見なんてどうでもいい
嫁に許可をもらわないと買えないとか、
嫁の価値観を絶対視してるとことかがダサすぎるわ
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/06(月) 03:15:29.11 ID:CFvPAAxd0.net
- >>559
アイツはかなり重度のアスペルガー
池沼も入って家族からも社会からも見放された患者さん
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/06(月) 11:00:10.95 ID:blT3orwH0.net
- 「嫁」という使い方は．．．笑
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/06(月) 21:43:17.64 ID:rO+5rTii0.net
- >>558
だからお前の言う通り個人(嫁)の価値観書いてるだけだろ。
何を興奮してるんだい？
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/06(月) 22:42:58.53 ID:Qro3Amz60.net
- 自分の嫁には興奮しないが
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/06(月) 23:51:44.02 ID:0oATaUEW0.net
- >>561
関西人は高確率で女房のことを嫁と言うよね
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/07(火) 00:00:50.76 ID:5BBrXPWb0.net
- 関東じゃ「嫁」って息子の奥さんのことだけどな
>>562
お前の嫁の意見はただただ不要
レーシングドライバーだったりするなら別だけどな
あ、うちの母ちゃんは46 325iには1億の価値があると言ってたよ
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/07(火) 00:09:13.73 ID:MrSvHRiv0.net
- >>565
即ち新車から現役ってことやね。
すげー俺もそんな愛車と出逢いたいわ
ＧＴにはその要素を感じるのよな。オールグランド的
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/07(火) 09:03:09.27 ID:48q0Epi40.net
- オールグラウンド最強
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/07(火) 13:30:12.51 ID:wjBpfXIe0.net
- もしかして: オールラウンド
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/07(火) 13:41:52.56 ID:RRp5igDu0.net
- ４人家族とかで、尚且つ一家に１台しか車を持てない状況（環境）となると６GTは選択肢に入ってくるかも
ん～でも悩んで結局無難に５シリのツーリングにしちゃいそうだけどね
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/07(火) 14:46:14.94 ID:OHdHzA/30.net
- 6GTは、デザインとサイズが微妙だが、エアサスと後席リクライニングが魅力的だ
乗り心地も相当良さそう
シートベンチレーションは標準じゃない？コンフォートパッケージに含まれてる？
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/07(火) 18:16:24.68 ID:MrSvHRiv0.net
- SUVはどうも苦手な人にとってGTは救いでしょ
グランクーペが乗り降りの腰痛に辛い人にも
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/08(水) 10:16:54.47 ID:JmK1qa4w0.net
- 6GTを車高上げてX6として出して欲しいなぁ
ルーフラインは綺麗だ
あ、フロントライトは交換しないとダメだ
7や5よりもダサい
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/08(水) 22:38:31.21 ID:SdC1qZ8r0.net
- >>572
車高落とした状態のものばっかりだから上げればかなり高いでしょ
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/08(水) 23:58:15.71 ID:/rNMBg7q0.net
- >>572
あなた天才かもしれない
確かに、車高を100mm程度上げてオーバーフェンダー付けて4WDのクロス
オーバー車（クロスカントリー）なら６GCと悪い意味で比べられることもなく、
唯一無二の存在になるかもしれないね
※Eクラスやボルボの様に、普通ならミドルクラスのワゴンベースでそういう
仕様を作るけど（BMWなら５ツーベース）、それじゃ普通なんで６GTベース
というのが面白い！
あなたベンツに転職した方がいいわｗ
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 00:30:34.05 ID:HQYTUi7k0.net
- >>574
実際にあれば
「見切り最悪✓」「後方ゼロ」「車幅がー」
って非難雨嵐
運転下手くそが喚くのが日本の車事情
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 13:22:55.70 ID:lSAmIVyh0.net
- >>575
まぁそうね
でもそこはハイテクにカバーしてもらいましょう
クロカンスポーツGTという新しいジャンルでいいと思うけどなぁ
（>>574の最終行の「ベンツ」はBMWの間違い）
- 577 ：天才：2018/08/09(木) 13:47:04.79 ID:cp660F3I0.net
- >>575
車高あがるぶんそれだけでも見切りは良くなるんじゃないか？
車幅も最近じゃ2mくらいまでは当たり前だし
カメラあるから後ろを目視する人も減った
>>574
いやX6より伸びやかでかっこいいと思っただけ
X5とX6の中間くらいの車種が欲しいなとは前から思ってた
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 15:42:25.51 ID:HQYTUi7k0.net
- >>577
レンジローバーの云うコマンドポジションへなれば見切りは良い。
しかしシルエットは失われる。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 16:38:54.01 ID:cp660F3I0.net
- そもそもX6に見切りが悪いとか文句言ってる人
あんま見かけたことがないよ
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 20:41:33.82 ID:HQYTUi7k0.net
- >>579
ウソだわそれ
後方は死んでる←って。
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 08:09:22.35 ID:Cg9+nX2b0.net
- カメラでいいんじゃない
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 19:08:52.69 ID:zcxdvdbt0.net
- >>572と天才くん
それAudiオールロード、ベンツ オールテレーンでしょ。
直ぐにそこに気付かない人間同士の漫才です
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 20:21:42.55 ID:vzBCV/fh0.net
- >>582
いやだからそれは単なるA6アバントやEワゴンベースの話でしょ
そうじゃないところが面白いという話（５ツーリングベースじゃないところが面白い）をしてるのよ
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 13:06:06.80 ID:9YHCRRmP0.net
- ＧＴブス専は夏休み帰省中かな
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 11:29:42.01 ID:euMHKLea0.net
- 740i、在庫なら値引き期待できる？
640GTでもいいけど
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:33:48.54 ID:Aaw6d+6m0.net
- 角が生えてるのは美しくない。
次は8狙いでいこう。
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 08:03:04.26 ID:qcqWjN4X0.net
- GTが美しくないのはツノ以前の問題だと思う
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 01:34:58.11 ID:UM/A/2Rv0.net
- https://i.imgur.com/DoENXua.jpg
https://i.imgur.com/OOnLy51.jpg
うちのそばにうすらデカイBMWの擬装車が合ったので写真おいときますね
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 02:19:50.20 ID:G+HTI1lt0.net
- >>585
レジャー使用もあればＧＴだろうな
７は後席もそうとうにステイタス感あるからドレスコードな服装じゃないと
チンピラっぽく見える
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 06:37:10.56 ID:XB6hv6k/0.net
- >>588
長野市民の人、私有地に勝手に侵入したらダメでよ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 02:33:39.17 ID:Hkt1NIVH0.net
- >>588
おおっ、8だね。日本導入前テストか。幾らに設定されるのか楽しみ。
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 17:49:07.56 ID:r/LS3I6n0.net
- https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/8-series/coupe/2018/the-8-at-a-glance.html
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 19:01:09.49 ID:OubYmdy+0.net
- 公式サイトができたか
かっけー
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 22:11:37.60 ID:5hRdzFo10.net
- やっぱ8、かっこいい！
これ見たらますます6GT無いわ～
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 23:19:35.16 ID:yBUBXm5S0.net
- デカ過ぎじゃないか？8
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 01:34:14.07 ID:31sCIDOu0.net
- 東京モーターショーの時のは斬新で全く新しい８シリーズが誕生！というイメージだったけど
結局は６シリーズの面影が超たっぷりのデザインに落ち着いてしまったね
格好良いとは思うけど、刺激的な車という言葉は一切出てこない
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 09:15:37.28 ID:DVQokaoD0.net
- カッコいいけど、大き過ぎる
ウチの街は狭路も多いしなぁ
欲しいのに
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 11:20:29.42 ID:gLz06CVw0.net
- 引っ越せばいいじゃないか
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 08:53:22.21 ID:iVotwH+40.net
- LC試乗したらメッチャ良かったわ
8尻がこれを超えてくるのか楽しみだ
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 19:35:46.35 ID:YLt7fD/T0.net
- >>599
LCはNAではあるが現行の650と比べてどうだい？
640乗りならその比較でもいいけど。
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 09:23:25.78 ID:G+wG/Grv0.net
- >>596
テールランプがまんま現行6だから古臭く見えるよね
あと近年のBMW全般だけど、前後バンパーのエアインテークの
形状が俺は好きじゃないな。
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 19:01:43.25 ID:LU0EphUg0.net
- 先代の6シリのケツが一番エロいと思うんだけどなあ、、
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 13:25:37.55 ID:H1mDaAeV0.net
- 8は実質的に6の後継車だよな
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 16:53:27.37 ID:69O76goq0.net
- 先代だとE63になるよね。
F型はまだ販売してるし、醜悪GTを６シリとは認められない。
8が実質的に6の後継車だよ。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 17:12:47.52 ID:m4Wm5DpT0.net
- 6クーペは開発されてないの？
まあ、、いらないか
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 18:58:42.55 ID:EtTYRwHk0.net
- 8尻GCは来年か
https://www.autocar.jp/news/2018/08/20/310610/
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 19:51:03.77 ID:x5wI0OMG0.net
- 6尻はGTだけになってしまうのか
当分クーペ出さないならf13買おうかめっちゃ悩む
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 22:44:13.78 ID:GfVp+uDX0.net
- 7シリより長くて豪華なセダンなら面白みあるなぁ
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 00:27:49.19 ID:KB7uxXh20.net
- 現行6シリーズクーペ
4895x1895x1370mm
8シリーズクーペ
4843x1902x1341mm
なんだ、8は6より若干ロー＆ワイドだが全長短いのな。
内装は豪華かもしれんが、サイズ感は大して変わらないな。
現行6シリーズのようなエレガントさは無いし、失敗作の予感。
数字を大きくして利益率を上げたいだけか？
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 10:01:04.01 ID:mMya1H4t0.net
- 買った動機のうちの３０％くらいは営業マンの「このモデルで６GCは
廃止（＝永久に旧型にはならない）」だったんだよなぁ
８GCは明らかに新型６GCじゃねーか！
営業マンに騙された・・・ とまでは言えないけど、何だかな～
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 10:22:43.85 ID:oH9zkLdi0.net
- >>609
上の方で誰か「でかすぎ！」とかいってたからもっとでかいんかと思ってた
意外に幅も小さいね
>>610
型落ちにならなくても廃盤になったら型落ちみたいなもんじゃね？
まあいずれにせよ古くはなるから
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 10:54:54.17 ID:dkxaeN4d0.net
- >>610
20年以上ノーマルで乗り続けていればお洒落かもよ
維持費は凄いことになるかもしれないけど
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 11:09:15.69 ID:mMya1H4t0.net
- >>611 >>612
いやそんな大袈裟な話ではなかったのよｗ
乗っても精々５年（あと４年）だから、せめてその間くらいは“旧型”は
嫌だなという程度の話ね
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 11:59:13.12 ID:oH9zkLdi0.net
- >>613
何年経ってるか知らんが、あと2年は日本には入ってこないんじゃない
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 18:56:57.30 ID:t3qAfIAu0.net
- https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180822-10335559-carview/?mode=short
かっこいい！
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 18:38:21.45 ID:IFK5R5ym0.net
- 9シリーズ?
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180823-10335939-carview/?mode=short
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 11:55:17.11 ID:77uz19O50.net
- 9シリーズとか、BMWにそこまで求めている奴いるのか？
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 13:52:54.10 ID:6jShJU940.net
- 最近2000万円強の価格帯の車が世界的にけっこう売れてるよね
ベントレーやアストンも廉価モデル追加したから2000～2500万クラスは割と激選区
それに対応するのにロールスを値下げするよりは、BMWの上位クラスを充実させようってことなんじゃない
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 18:02:36.76 ID:+DVMJ8Iu0.net
- 9尻はi8の後継名称か
ベントレーの新型コンチネンタルGTがカッコいいよね
内装もきらびやかだし
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 18:42:01.92 ID:CeWx25Ey0.net
- 奇数シリーズはセダンというか4枚ドアになるんじゃないの？
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 20:49:54.14 ID:1ewxSU3W0.net
- Coupeスタイルのラインナップが増え
GTの需要も伸びるだろうな。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 21:02:30.45 ID:691Sei3r0.net
- ↑六尻自慰帝王ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!
売れるわけないだろが、あんな
ズングリムックリブサイクが！
今8と9の話題なのにお呼びでないのが分からんの？
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 22:05:10.02 ID:s3O9rgUa0.net
- 2尻のクーペとツアラーは分けんのか？
つーか何で同じシリーズに押し込められてんだ
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 00:20:38.70 ID:fbDux8l70.net
- 2ぃ？スレ違いも甚だしいだろ
カピバラスレでやってね
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 05:57:36.23 ID:HNG/tV0y0.net
- >>623
あれ（ツアラ－）は明らかにシリーズ名の付け間違いだよね
セダン・クーペは何も付かないただの数字、SUVがX、電気系がｉなんだから
V（バン）とかにすりゃいいのにね（２クーペはそのまま“２シリーズ”でＯＫ））
現行のはＶ３といったとこだろうね
将来的にはひと回り大きいＶ５を発売し、これがベンツのＶクラスのライバルという感じで
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 09:00:18.04 ID:mrHdOpVz0.net
- 同じマンション住人の６ｇｔみて子供はカッコイイって言って何故か底を覗いてた。
他の入居の大人も興味津々で車内やあれこれ覗いてたな。やっぱりみんな興味深いだろ
ココのキチガイ馬鹿一匹が再入院しますよーにアーメン
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 15:57:46.10 ID:03RH2W5x0.net
- 某雑誌に書いてあって気づいたけど、新型クラウンの側面は6シリーズGTにそっくり。
どこかでお目にかかったようなと思ったんだよね。
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 05:01:38.54 ID:NIRrD+fb0.net
- 六尻自慰帝、泣きながら長い盆休暇から職場復帰！
もしかしたら○○○邪犯か頭狂の社員？
本当売れてないんだね、carviewとかwebに自虐的提灯記事まで書かせたりして
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 20:59:27.81 ID:jQoFulhW0.net
- 640GTの試乗車が見当たらない
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 06:39:20.60 ID:fGpgIZub0.net
- 3、5GTの今までの販売実績から全く売れないのが分かってるから、ディーラーもこんなの当然仕入れない。
だから試乗車はもちろん展示車すらあるはずがないのが実情。
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 07:43:10.91 ID:GJ7ig3/O0.net
- >>599
LCのライバルは6でしょ
８は別格
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 07:44:46.91 ID:GJ7ig3/O0.net
- >>609
短いな…
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 08:17:14.29 ID:0vle4Ma40.net
- M8グランクーペの意匠登録のリーク
ほぼコンセプトのまま
https://i.imgur.com/wAu9Lv6.jpg
https://i.imgur.com/qmHGcNI.jpg
https://i.imgur.com/SBi53Kn.jpg
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 09:50:10.08 ID:obiCGD9V0.net
- >>631
別格というほどの違いがあるとは思わないな
8と6、ボディサイズも排気量も同じでしょ
実質的な6の後継だと思う
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 10:15:25.80 ID:ESWplOYf0.net
- 8GC、すごくかっこいいね、やっぱ欲しいわ！
サイズやデザイン、ラインナップから実質６の後継で間違いないよね。
GCは４GCみたいなリヤゲートだったら使い勝手も良さそうだけど、その辺どうなんだろ？？
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 12:24:25.86 ID:inP5d9FV0.net
- ３枚目を見ると普通のトランクのようだね。
ハッチゲートにするとワゴンのような剛性になるもんね。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 12:47:22.61 ID:ESWplOYf0.net
- なるほど、車格的にも3やら5ならOKでも6、7でワゴン車の車体剛性とかいろんな意味で許されないよね。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 13:16:17.23 ID:DM9J+Q2p0.net
- >>633
そのまま出るの？
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 13:22:00.74 ID:5m9gd2um0.net
- 8は6の後継って営業マンも言ってたよ。
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 14:15:33.72 ID:fGpgIZub0.net
- CとTとで月とスッポン
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 17:47:07.98 ID:SdHea2Yl0.net
- M8も出るからボディ剛性は相当高くしないと
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 09:57:33.76 ID:WitiPxvo0.net
- >>637
それはここに常駐してる６GT大好き君への皮肉でしょｗ
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 13:16:15.78 ID:erOskaKz0.net
- やっぱわかっちゃいました？
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 18:53:47.46 ID:/hRIXrvj0.net
- 六尻自慰帝は悲願の8月登録が間に合わなくて氏んだか、残念
実際何台売れてるのだろう？ブサイクＧＴ
carviewやら何やらwebレビューを使いまくったステマ作戦も徒労に終わったようだが
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 21:13:01.62 ID:2CT9B6aO0.net
- ここでしばしば話題の6シリーズGT、何となく興味が湧いて近所のディーラーをほど訪問した。
試乗車はおろか展示車すら無い。営業マン曰わく本当
売れない。つーか、カッコ悪過ぎて不評らしい。既存シリーズのオーナーからは6シリーズを名乗って欲しくないとクレームの嵐だそう。
これはヤバイよね。
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 10:35:22.03 ID:fqbjZUSU0.net
- たかだか、車にここまで怨念燃やす人間も珍しいな。
朝鮮民族かな
BMWもコイツ訴えるなり排除せな
迷惑過ぎるわ
気持ち悪い
変質者だろ
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 14:58:34.15 ID:/542QJRP0.net
- 540ツーリングより値引きするなら640グランツーリスモ買ってもいいと思ってる
でもサイズが大きいよなあ
街中じゃもてあますだろうな
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 22:39:09.47 ID:/elHcXwA0.net
- >>647
アクティブステアリングがあるから意外と小回りもききやすい
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 23:00:01.17 ID:MbJHktJH0.net
- >>648
で。４駆で最低地上高も上げられる。
雪国でSUVじゃー駄目な人間にはモッテコイやん
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 23:11:43.38 ID:6vRs7Ir50.net
- 6GT普通にええと思うけどなー。
クーペって言われると車高が高くて微妙かもしれんが、歴代GTの中では1番見た目はマシだろ？
装備も豪華やし、個人的にほ運転手付きで6GTありやわ。
まぁ、自分で運転するなら迷わず8だわな。
HUD標準化って、640i GTは元々HUD標準装備やなかったん？
雪国ならX4 M40iくらいは欲しいやん？
車高2センチ上げれるくらいじゃ亀必至やで。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 00:39:34.36 ID:qbNmCPpu0.net
- 運転手付きならSクラスかゴーストか、レンジローバーのロングかなぁ
そんな身分じゃないけどw
予算にも限りがあるし、自分で運転したり、自分が後ろ乗ったり、後ろに人乗せたりっていろんなシーンで使うからこそGTを選ぶんじゃないかなー
どの面においてもベストではないが、中庸という意味では存在意義のある車かと思う
国産ではオデッセイに近い存在なのかなーとも思った
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 01:15:39.43 ID:SHU3yWsw0.net
- アベノミクス以降
ヘタレなキモオタの富裕層が増えて、GTは威圧感＋高出力過ぎで敬遠されてるんだろう。
６発３０００CCもいらんわーって。
今度の２０００CC作戦で少しは売れるだろう
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 01:34:09.40 ID:qbNmCPpu0.net
- しかしどこのメーカーもダウンサイジングターボというと2.0がお決まりだよな
1.8とか2.2だっていいと思うけど示し合わせたかのように2.0ターボ
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 07:16:49.44 ID:dAMrBm/o0.net
- １気筒500ccがBMW理論では最善だからでは？他メーカーは知らんが
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 11:50:34.05 ID:SHU3yWsw0.net
- っても
直６の２８００CC
Ｍの３２００CCって時代も長らく在ったけどね
３０００?のｖ８ってのも在った
トヨタが迷走過ぎるよな。クラウンとか４発２２００のノンターボ。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 11:57:00.31 ID:H9py8SS70.net
- BMWも直6 2000ccあったじゃん
E46の320i
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 11:58:12.22 ID:SHU3yWsw0.net
- このノンターボ積むトヨタの姿勢にヘドが出るほど嫌気するのよ
ようわ
低回転高トルクのダウンサイジングターボ積むと。パフォーマンス上がって
欧州車並に足まりにコストかけなきゃフラフラするんだろう。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 12:11:14.97 ID:pgsxTQtG0.net
- 6GTは見てるうちに目が慣れた
デザイン悪くないよ
ま、全然売れないだろうが
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 13:29:36.39 ID:H9py8SS70.net
- >>655
クラウンに4発2200NAってなくない？
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:33:43.40 ID:SHU3yWsw0.net
- >>658
使い勝手は自動車移動頻繁のビジネスマンからファミリーまでだが
運転手の雰囲気と車の雰囲気にミスマッチが多い気がする。
チビじゃ似合わんし
いかのも育児パパってのも似合わんし
ジャガーＸＪあたりがサマになるユーザーなら
いけそう
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:19:19.97 ID:Aizn364f0.net
- ちょっとマジメな話
新型クラウンの走りに振った非ハイブリッドグレードが、
4発の2.0ターボ(245ps,350Nm)積んでるんだけど、
これのJC08モードがなんと直6ターボ(340ps,450Nm)積んだ540i Mスポとほぼ同等なんだよね
V6NAエンジンでは燃費の悪さが更に顕著で、
540iから100キロは軽いIS250(215ps,260Nm)でさえ、JC08モードで前述の540iより劣る。
ましてや、350で更に悪化することは言わずもがなである
こうやって数字を並べてみても、トヨタが持つ旧態依然としたガソリンエンジンの弱さは明らかで
BMに歩み寄ったのも納得な気がするんだ
はっきり言ってLS500の新開発V6ターボ以外は独3のレベルに追いつけていない
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:45:35.17 ID:5qqevCdb0.net
- トヨタも昔は2000ccの直6エンジンがあったな
なつかしい
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 13:52:12.69 ID:9IwCy52A0.net
- GLEと悩み中。。。。
https://youtu.be/cVI78p16Hss
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 17:52:55.66 ID:BbkanXFo0.net
- 8尻
https://www.youtube.com/watch?v=Nav079DZ7Bw
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 22:51:00.26 ID:mEvjDual0.net
- >>663
GLEと悩むという話は何だか意外
SUVとかに乗りたくない人が６GTを選ぶものだと思ってた
しかしGLEって幅が２ｍ超えちゃってるんだねぇ
GLCだと幅は丁度いいけど長さが短いしね･･･
しかし最近全体に車の幅がデカ過ぎよ
そういう意味でも俺は６GCがお気に入り
ただ、まだまだセコイ駐車場が多くて６GCの幅でも白線内に収まらないコインPが多い
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 13:51:12.79 ID:BSSEH3Id0.net
- ６gc買うためにお金貯めてきたのに何故かA7初代がかっこよく見えてきた…
どちらも乗られた方いますか？
感想とか教えていただきたいです
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 15:02:23.88 ID:AcgtXKXc0.net
- >>665
GLEの車幅は1935mmで、X5とほぼ同じ
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 16:39:54.40 ID:BMP+Wyey0.net
- クーペの方だとオーバー2000mm
ベンツＧＬＥ ｖｓ ＢＭＷ-Ｘ５
ベンツＧＬＥクーペ ｖｓ BMW-Ｘ６ という構図
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 16:57:33.04 ID:AcgtXKXc0.net
- >>668
ほんとだ、クーペの方は結構でかいんだねぇ
一昔前は1800ミリでも結構大きい車だったんだけど最近の車はすごいねぇ
でも室内幅は20センチも大きくなってる感じはしない
GLEの普通のは一回だけ座ったことあるが、5シリセダンの方が室内幅は広いんじゃないかと感じたくらい
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 18:49:53.29 ID:BMP+Wyey0.net
- 今のタイヤって昔と違って超長持ちしない？
640GC、新車から32000ｋｍ走ってるのにスリップサインまでまだ少し余裕がある
昔は最初に装着されているモノは長持ちする（市販のと同一銘柄でもコンパウンド
が違う）という話は聞いたことあるけど、今でもそうなのかねぇ？
何であれ、それだけ進歩した（グリップ性能が高いのに長持ち）という事だよね
4本で結構な金額だから助かるけど（自分のは20インチ仕様）
>>669
いやほんとに、一昔前の1800超は高級セダンのイメージｗ
今はいわゆるコンパクトカーが1800弱～1800だからね
超コンパクトのVWアップなんて初代ゴルフより幅があるからなぁ･･･
（さすがに長さは200mm弱短い）
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:42:45.91 ID:uMK/Sv3D0.net
- F245-35-20、R275-30-20ということでしょ？
まともにDで交換したらとんでもなく高そう
以前、千葉のD（今はガリバーグループになっちゃった）は非常に寛容で
ネットで安く買ってDに直送して取付けてくれた
「ここまで価格差があったらダメとは言えないっす」と言ってた
良心的なDだよね
車検の時だったけどね
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 08:16:33.01 ID:DMi32cT60.net
- 640GC乗ってたけど売ったわ
新車で3年ちょっと3万キロ
下取り安すぎだろ
今は某社スポーツカーになった
８はカッコいいが幾らになるんだ？
デザインは完全に６の後継だろうが
i8があの値段だからもう手が出ないな
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 18:41:22.10 ID:wQg7ALMm0.net
- 稀勢の里さんが勝つと幸せたくさんもらえる。
アンチはかわいそうだね。にしこりさんが勝つたびにイライラするんでしょ。
稀勢の里さんはこれからも勝ち続けるから、これからも苦しみ続けてください。
こっち側にくればいつも幸せなのに…
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 12:32:34.34 ID:cwz5Z1nm0.net
- >>443
アマゾンのカートに入れた
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 12:35:04.18 ID:cwz5Z1nm0.net
- >>445
車のデザイン全体にも言えるけど
あの頃は制約も少なく各メーカー魅力的なデザインだったね
今は制約増えたけど、技術の進歩もあり当時では出来なかったデザインもどんどん出てきた
それでも俺もe38, e39あたりのデザインは秀逸だと思う
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 14:38:56.41 ID:M9AEDhgi0.net
- >>672
400万付かないくらい？
>>675
E38あたりは渋さがあったなぁ
現行とか見ても、あ現行だ！とは思ってもああいうオーラは出てないな
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 16:27:15.45 ID:cwz5Z1nm0.net
- >>656
遅レスすまん
E46の320iは2200とか2300じゃなかったかな
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 21:40:10.84 ID:TU95D0Q+0.net
- E46は2000だったのが後期で2200になったんじゃなかったか？
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 22:36:51.19 ID:OQFR250+0.net
- 直６ー２５００CC、３２５の馬力落としたのがお買い得バージョンとして
３２３ってのが同排気量で出たと思う。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 21:53:23.55 ID:cDrWY2c40.net
- 6GTはオールラウンダーだな
確かに6GCの方がカッコいいけど
6GCがカッコよすぎるのかもしれない
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 22:17:29.54 ID:g9vUccPJ0.net
- 比べている時点で
ジャンルの差も判らん馬鹿だからー。その２車
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 10:53:15.03 ID:trHFSkSd0.net
- ①SAV-X尻ーQ尻
②ーーーのcoupe
③
④ワゴンやAVANT
⑤セダン
⑥４Ｄcoupeー６GC、A７、CLS
⑦２Doorcoupeやコンバーチ
⑧ポルシェフェラーリ
⑨ZEROワン等
ここの③がオールロードやオールテレイン。でこのcoupeが６ＧＴ。
３つもジャンル飛び越えて比べてるとかほんとアホ。
ＴＴが⑦と⑧の中間
①より上がゲレンデやディスカバリーやプラド
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 19:24:17.18 ID:jUI2G/tc0.net
- >>674
俺も今買ってみたわ
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 19:26:09.58 ID:jUI2G/tc0.net
- プラドそんなに上？
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 20:57:40.22 ID:2h6KQiUJ0.net
- >>684
そこにはジムニーも入るハズだから
上ってかオフロードな構造ってこと
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 08:07:26.90 ID:op2Ipaba0.net
- >>682
イボーク・コンバーチブルはどこ？
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 12:09:27.22 ID:362yWBqU0.net
- >>686
SUVを細分化したら
本格クロカン
オンロードSUV（&coupe）
FF車４輪駆動
等に別ける事が出来るからFFSUVのオープンカー。
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 18:11:34.51 ID:SDZ38+J50.net
- 7シリーズはLCIモデルにM750を追加、度々M760と同じホイールのテスト車両が確認されてるけど、それがM750なのかM760なのかは不明
6シリーズはM650が追加予定
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 18:33:36.23 ID:KObELz2j0.net
- 内装がメルセデスに負けてない？
もう少し頑張って欲しい
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 13:31:05.37 ID:Y6zqtVwK0.net
- 中古でグランクーペを買ったのですがヘッドライトの下とフロントバンパーの隙間が左右で5mmほど違います
気にしすぎだとは思うんですけどバンパーの位置調整？等はできるんでしょうか？
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 16:38:21.19 ID:ahxAwoQv0.net
- >>690
タワーバーから全交換が必要。
６０万円コース
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 18:09:52.90 ID:laGiFWLp0.net
- ベンツCLS・BMW6・アウディA7・アルテオン
エクステリア
https://i.imgur.com/EtGuDC4.jpg
ベンツCLS・BMW6・アウディA7・アルテオン
フロント
https://i.imgur.com/iLNbIcs.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 20:45:17.41 ID:sIbAEGza0.net
- >>690
調整できるけど、元々トヨタ車のようなチリ均等の仕上げは想定されてないから、どうなるやら。
フェンダーやドアまで調整すれば良いかもだけど、あちこち触ると事故車扱いされても文句言えない。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 20:46:51.52 ID:sIbAEGza0.net
- >>691
LEDヘッドライトだけでも片側30万円するのに、それ随分安いな。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 23:54:41.39 ID:ahxAwoQv0.net
- なんで、ここまで無知くんがBMWとか買うんかなー。
日本男児はもっとメカに興味もとうよな。
チリ合わせ
爪
嵩上げ
などにワードで自力でも合わせられるし
どこでも持ち込めば調整してくれる
俺に６０万円振り込めよ
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 23:55:23.34 ID:ahxAwoQv0.net
- >>694
おー。安く教えてやったわい
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 01:17:12.34 ID:SUEfRlBg0.net
- >>690です。
みなさんありがとうございました。
調整出来るのであれば一度ショップにお願いしてみたいと思います。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 08:14:32.64 ID:YIOG+iIw0.net
- 8尻ＧＣカッコいいねえ
幾らくらいすんの？まあ2000万は軽く超えそうだけど
さすがに手が出ないねえ
どうせＭ８とかも出ちゃうんだろ
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 10:09:27.70 ID:9R0BeOcQ0.net
- >>698
当初はベンツのＳクーペとガチンコなんだろうという感じだったけど、蓋を
開けてみたら単なる６のモデルチェンジレベル
だから2000万なんて有り得ないでしょ（M８は別）
640GCのエクスクルーシブ（フル装備限定車）が1350万とかだったことから
840ＧＣで1400万とかじゃないの？
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 17:54:26.88 ID:5tBvnvD70.net
- LEXUSの２ｄcoupeより優越感もてるかな
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 18:19:36.40 ID:pp8oqGDQ0.net
- >>699
てことはレクサスLCくらいって事？i8が2000越すからやっぱ1600はくらい行くと思うけど。
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 19:01:06.08 ID:cfIX7LZ40.net
- ベンツCLS・BMW6・アウディA7・レクサスLS
エクステリア
https://i.imgur.com/rGnn0cS.jpg
ベンツCLS・BMW6・アウディA7・レクサスLS
フロント
https://i.imgur.com/UfKnaOo.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 19:15:35.27 ID:13/ih01U0.net
- LSだけクラスが違うくない？
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 10:56:29.40 ID:h5vntALs0.net
- 以前のＬＳなら完璧にセダン部門だけど、現行だと４ドアクーペとセダンの中間くらいの感じだね
自分は輸入車一筋うん十年って感じだけど（現在は640GC、他）、ＬＳも検討しようかな
素直に結構格好良いと思う、あの顔にさえ慣れれば
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 12:52:17.87 ID:4G71OyKq0.net
- そこじゃなくて比べるのはGSでしょ
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 04:46:53.38 ID:sx81SwcG0.net
- 840iって出ないのかな？M850iと840dだけ？
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 23:08:49.46 ID:+t86yv+B0.net
- >>704
あれは４ドアクーペに近いかな
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 23:20:02.26 ID:N9eWRmSa0.net
- >>706
絶対出るでしょ。ローンチは利益率高いものからが定石。
むしろ直4ターボの830iが出ないか心配w
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 23:28:29.18 ID:RY+QTHkb0.net
- 商標は830iも取っていたね。
6がCLSより上に感じるのは、4気筒がないからだよね。
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 10:18:57.76 ID:0Lz7whwD0.net
- しかしいつからだろう、排気量に関係なくグレードが上の様に見せるインチキ臭い手法を
使う様になったのは（例640＝３Ｌ＋ターボ）
昔式なら“630ｉ turbo” “630 ｔ”とか？
レクサスのLS600（電力分を上乗せ）あたりが始まりかな
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 11:05:01.31 ID:W3OAk8Zj0.net
- >>710
一般的にドイツ車でそういう表記が増えたのはダウンサイジングターボが流行りだしてからだけど、それ以前にも排気量と車名が違うのはあったんで、出力に応じた車名って考えは存在してたと思う
インチキとは思わないな
盛ってるだけじゃなくて、排気量より小さい数字にすることもあるからね
2500ccの325iとか、335iも実際のパワーの割に控えめな表記だったと思う
レクサスはだいぶ盛るけどね
300ps弱の車に450とか
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 11:55:25.46 ID:QoND7ub+0.net
- ベンツあたりが最初じゃなかったっけ。
今はどうなったか知らないけど、ちょっと前は日本では（日本だけ？）旧モデルと同じ大きな数字にしてる奴とかあったでしょ。
詐欺かどうかはともかく、市場がそれを望んでたって事だよ。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 12:04:43.47 ID:yzjgMyds0.net
- トルク表記と思えば概、正確
昔のターボは馬力稼ぎで下スカスカだった
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 21:55:57.74 ID:rhRevOsE0.net
- 昔は4400ccなのに540iというパターンもあったね
クリスバングルデザインになる前の日本人デザインの5シリーズ
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 02:46:31.44 ID:kNLmqAiL0.net
- 6から移る人はやっぱ価格的にも840dの人が多いんだろうか
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 07:25:00.92 ID:Cg5z86bC0.net
- >>715
840dでも1400ﾏｿぐらいになるんじゃねーの
しかも日本で出るかどうか判らんし
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 08:45:12.89 ID:3Dp5Ee/k0.net
- >>715を見てふと思ったんだけど、現在乗っている車種の新型に乗り替える人って
そんなに居るのかねぇ？（俺は現在の640GCから8GCに乗り替えることは100%ない）
俺や俺の周りの車好きにもそういう人は一人も居ないのよね
自分の場合、人生で乗れる車なんて限られてるから（精々30台）、多少変更された
車になんて乗りたくない、てか勿体ない（色んな車に乗りたい）
まぁでも一生（毎回）クラウンやスカイラインなんて人も昔は多かったけどね
人それぞれ性格（価値観）の違いだろうけどさ
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 10:31:08.10 ID:8rzj63++0.net
- >>717
俺はそのパターンの人に近いかも
325→325→335→535
いろんな車乗りたい欲求もあるけど、実際買えるのはBMWくらいまでなんだよね
気に入ってるしその後継モデルならさほど裏切られることもないだろうという安心感もある
現行ベンツSはすごくかっこいいなぁと憧れるが、次期モデルはカッコ悪くなりそうだから手を出さない
スマホもiPhoneだけだなぁ
何も考えずにその時の新機種買ってりゃ安心みたいな
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 13:34:05.90 ID:oZTkynuB0.net
- M5,M6のスレってないの？
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 13:33:01.89 ID:tCfgLpW40.net
- 6GT売れてないだろうなあ
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 15:18:29.53 ID:JPp2E8my0.net
- >>719
ダット落ち
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 17:41:26.40 ID:FAP3EKJT0.net
- M5コンペ半端ないな
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 21:37:40.73 ID:R/TX2TI/0.net
- >>720
身長１７５以上ないと
昔のアメ車＋ちびデブオヤジに陥る可能性あつからな。
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 13:05:26.45 ID:xzeexKKs0.net
- チビデブはデカイ女とデカイ車が好き。
それに決まってロレックス
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 23:00:06.79 ID:THRkenBQ0.net
- M8がでかすぎてそこら中でネタにされてる
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 23:28:14.75 ID:fII9a+Zs0.net
- 残クレやろ
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 07:30:54.47 ID:f0CjEMz10.net
- E60 M5からF尻の2013年式 ７尻 YA30 ６発の740iに乗り換え予定
5年落ち3万キロ184万円で落札されてる740だが
7シリはこんな値段で取り引きなの？
それともFシリーズが不人気だから？
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 07:49:49.08 ID:VLi185+V0.net
- 単純に古いからでしょ。
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 09:47:18.74 ID:TjgEUZRM0.net
- >>727
同年式の535iよりも安いかもね
Fセグの他社セダン（LSやSクラス）と比べても人気はない方だと思う
逆に考えれば気に入ればお買い得
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 10:47:29.86 ID:f0CjEMz10.net
- >>729
そうなんだ、ありがとう
M5で初めてBMW所有して家族も満足してくれたし
7シリーズはおとなしく上品で気に入ってます、
最初F10のFW20 523d狙ってたけどオークション履歴みてたら7シリーズが異様に安いのに気がつきました
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 10:47:34.88 ID:hmTpiGUo0.net
- 後期なら見た目もそんなに古臭くないしね。
維持費も3リッターならそんなにかからない。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 12:56:21.49 ID:f0CjEMz10.net
- たしかに3リッターだし自動車税も5000ccのM5より安いしね
自動車税と燃費も乗り換え理由でもある
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 16:59:07.19 ID:+N6Vl+qH0.net
- 7尻は異常に値下がるからお買い得だよね…俺も次欲しい
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 18:19:33.07 ID:f0CjEMz10.net
- >>733
5年落ち 走行5万キロ未満で200万円以下で落札されてるが、シートがジジイ 茶色とか、あー、、みたいな。
毎週uss眺めて気に入ったのでてくるまで待ちますわ。
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 18:24:23.92 ID:kq4cEfbi0.net
- ７尻は新車でも300万近く値引くから中古ならナオサラだよね。
当然下取りは悲惨だから乗り潰すのがベスト。
車自体は最高だから乗り潰してもそれはそれで無問題。
日本ではSクラスの一人勝ちだから、
逆に7尻は異様に安く買えることに皆気づいてるかな。
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 19:13:52.75 ID:QVXmvlZA0.net
- >>734
俺は12気筒に乗りたいわ～
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 20:16:34.60 ID:2LA4OV7a0.net
- >>735
つか、下取り悲惨なのはわかって新車買うのは法人？
仮に1000万円を割引で700万円かっても5年後オクで200万円いくかどうかしょ？となると下取り120万とかじゃん？
逆に中古で値段が底打ちした前のモデルは3年のっても
馬鹿みたいに下がることはないし
と気がついた。
E60 M5を２年乗ったが買ったときと相場かわってないわ
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 20:17:00.97 ID:2LA4OV7a0.net
- >>736
税金で死にそうだからワシは無理、、
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 23:21:39.02 ID:q+sBbZJb0.net
- >>737
自腹じゃないから懐が痛まない立場の人もいれば、自腹でも7が好きだから買う人もいるし、1000万の車700万で買えてラッキー！どうせ乗りつぶすから下取りなんかカンケーねーし！って人もいる
俺はBM好きだから自腹だけど無理して乗ってきたけど、最近のデザインいまいちになってきたし、車への拘りも薄くなってきたから、次はベンツGクラスのディーゼルでも乗ろうかなと思ってる
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 05:17:44.61 ID:2YUa4CoG0.net
- 法人経費ならば2年で半額4年で1/4が簿価なので、特に暴落というわけじゃ無い。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 06:58:34.44 ID:LPjn94iP0.net
- >>739
成る程な、
お金の価値だけ考えたら理解できないが7が大好きなら気にしないってことか。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 10:21:27.92 ID:DRuhWgnN0.net
- 人気車種、或いはその逆ではない場合、輸入車の処分価格は大体１年毎に
７掛け（70％）という計算が当てはまる感じ
分かり易いところで言うと２年で半額
例：４年で処分する場合の価格
100（新車価格）×0.7×0.7×0.7×0.7＝24（％）
自分は超不人気車種で新車から１年後の処分で30％を割り込むというのを
過去に経験してるけどね･･･
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 10:23:18.99 ID:qM3me+L80.net
- >>738
1500万くらいの車が400万位で買えるなら維持費払っても余裕ーっしょ
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 11:56:47.42 ID:IcEwv4pM0.net
- V8には憧れるがV12って憧れたことないな
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 12:02:44.78 ID:DRuhWgnN0.net
- >>743
その考えは方は危険でしょｗ
余裕の無い人だからそもそも400万なんてのを買うんでしょ
余裕は有るけど、新車は無駄という効率的な考えのもと中古を買う様な人は新車に近い
状態の中古を買うからね（新車保証も継続中）
それと、中古で安く買おうが整備＆修理代金は基本的には新車（車格）に準ずる価格だしさ
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 12:26:39.18 ID:LPjn94iP0.net
- 俺は車4台もっているがBMW M5がリッター2だからあまり積極的にのらなかったわ
普段はリーフ乗っていて土日はM5で高速ヒャッハー、または家族のせて お出かけにつかってたが、5000ccの税金が来年から13年経過の割増になるから88000が10万越えになるし、地味～にキツイなって。
F01の7じゃなくF10のM5も考えたが、家族優先だし7のエレガントな雰囲気と中古の割安さに惹かれたわ
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 12:46:18.00 ID:Id0E6Zoj0.net
- >>746
４台もある車は中古のBMが中心ということですか？
車好きにとってはある意味賢いやり方かもしれませんが、
4台の維持含め面倒ではないですか？
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 13:50:22.06 ID:IcEwv4pM0.net
- >>746
F10のM5だと500～800万はするから740iとじゃ全く予算も違ってくるよね
>>747
家族のとか含めてじゃない？
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 14:41:39.59 ID:LPjn94iP0.net
- >>747
内訳は aze0リーフ k13マーチ R32GT-R スズキカプチーノ これに M5が加わった
マーチは嫁さん カプは親戚からもらったもんで
32とリーフがメインだったのよ
M5きたら32のらなくなっちゃうし、M5は街乗りはギクシャクだから
カプと32を整理してF10のM5か M5だけF01の7にするか悩んでる
家族は7がよいみたいな話してるから、多分7かな
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 14:42:41.66 ID:LPjn94iP0.net
- >>748
オークションだと300万円ぐらいから350ぐらいで落ちてるから、そんなぬ高くないよ
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 15:13:52.52 ID:IcEwv4pM0.net
- でも740iで満足できるんか？
パワー的には十分だろうけど刺激はまったくないというかセルシオ的な感じ
高級セダンとしては正しいだろうけどBMWとしては物足りないかもしれない
特にM5からの乗り換えじゃ
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 15:28:26.22 ID:LPjn94iP0.net
- >>751
ん、、そなんだよね 鋭いとこついてくるね、
まあ32あるから、とかおもってるがM5のほうが楽しくなって32おろそかにしちゃったし、悩み中なのよ、
ただメインは家族とお出かけ車、子供らを安全安心で運べる車だから
年内ussの出品票みながらなやみますよ、
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 16:55:58.95 ID:PdN2sMmz0.net
- >>745
そーかな？俺は貧乏だから中古で買って楽しむ派だから。
1500万出すのはキッツいけど、維持管理費を年100位なら遊びみたいなもん。ガレージは自宅だし整備は自分でやるからなぁ
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 21:36:01.44 ID:2/9sJLlh0.net
- 6GT いまだ見たことない
日本に何台あるんだろう？
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 15:48:34.29 ID:OHGypLeQr
- ウチの近くに一台おるな。
実物見たら意外と迫力あって悪くなかったわ。
今朝車庫開いてて覗いたら6GCと6GT並んでた。
i3とか5尻とかX尻も何種類か停まってるの見たことあるし、BMWの関係者かなんかの家かな？って思ってたけどマカンとかも停まってたな。
3GTはたまに見るけど6GTは本当この一台しか見たことないなー。
今度近くのディーラーに入るらしいから見てこようかな。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 11:19:32.89 ID:LR/jrriX0.net
- 8カブ格好良いなぁ。リセールって悪いんでしょうか？
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 13:30:27.17 ID:WDh32hGm0.net
- 極悪だとおもいます
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 20:34:21.90 ID:ZwllGSU40.net
- >>756
リセール気にするならハリアーwでも買っておけばいい
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 22:37:22.41 ID:PiIGSfVk0.net
- 絶対そういうレス来るよねw
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 09:59:04.54 ID:IfLjAddI0.net
- でもホント、輸入車でリセールが良いなんてのは逆にほんの
一握りだし（Ｍｉｎｉフェラーリ、ランボ、９１１i等）、大半が悲惨
リセールなんて考えていては乗れないよ
その覚悟が無いなら数年待って中古を買うしかないよね
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 10:45:51.22 ID:8Wy8Qv+j0.net
- そうよね、だからポルシェ買う事になるのよね…
8とかS乗れる人って凄いな。
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 15:52:04.48 ID:HUxvEGcR0.net
- 会社経営者が経費でかって
満足する車なんかな、
寝落ち凄いよね
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 22:02:48.07 ID:bkuVAF1H0.net
- >>762
とりあえず税金払うよりはええかと、言う程度では…
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 14:42:46.52 ID:PI0Dy9JD0.net
- えー、ミニはリセール悪いけどな
まあ８とかなかなか経費で買える車じゃねーな
普通のセダンだってある程度見逃してもらってるような物だし
買ったとしても税務署に目を付けられるだけだよ
趣味の車は自腹が基本
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 16:59:25.43 ID:iQEiw1t80.net
- 実際に仕事に使ってる実情があるならどんな車でも大丈夫でしょ
取引相手の目が気になって乗っていけないって人が多いから経費で買いづらいんだよ
俺の周りでこういう系統の車のれてるのは美容院の経営者と歯医者さんかな
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 20:30:25.83 ID:lCG1mDTe0.net
- >>765
儲かっている開業医とかは、自宅兼医院の駐車場にはプリウスを停めておいて、目立たない所にポルシェやフェラーリを隠しておいているのが結構いますね。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 21:15:04.92 ID:RucT1cfA0.net
- >>766
そうだね、上に書いた俺の知り合いの歯医者も駐車場は目立たないところにあるわ
開業医様でもさすがにフェラーリとか見せびらかして良いことはあんまりないんだろう
まあでもそういうの比較的気にしなくていい部類の業種
マセラティでゴルフ行っても駐車場の一番隅に車止めて、バッグ担いでフロントまで行く社長も多いから
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 01:27:36.29 ID:+uEWjxgd0.net
- BMW 8シリーズ・コンバーチブルは
https://www.autocar.jp/news/2018/11/01/325446/
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 11:09:17.47 ID:+uEWjxgd0.net
- 追加で貼っときます
https://www.netcarshow.com/bmw/2019-8-series_convertible/
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 14:09:05.07 ID:HotCSSKu0.net
- 実際に仕事に使ってる実情が有っても
業務にこの車でなければない理由が無いと厳しいよね
まあ税務署の判断だから2ドアスポ車だと報酬の一部と判断される事も多いよ
職種と税理士の腕だけど、調子に乗ると翌年調査が入るよ、本当に
あと、普通はガレージ入れるので隠す必要はネーナ
お前ら本当は貧乏だろ
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 14:13:28.50 ID:HotCSSKu0.net
- >>取引相手の目が気になって乗っていけないって人が多いから経費で買いづらいんだよ
いや、社用車は他にも有るから取引先には地味な車で行くに決まってるだろ
１０００マン超えて2ドアスポ車だとまず認めてもらえないだけ
殆どの人が自腹で買ってるわな
車関係やレジャー関係だと認められるケースもあるが
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 14:34:38.78 ID:gvKVp1Im0.net
- >>771
いやいや2ドアは認められないってのは良く聞くけど大きな誤解
ちょっと昔話題になった本の影響で誤解してる人多い
業績に見合わないような高額な車を買ってるから税務署から指摘されるだけね
そういう時にセダンだと「送迎にも使う」とか言い訳がしやすいのね
2ドアだと言い訳がしづらいだけ
業績しっかりしてて、1500万くらいの車乗ってもおかしくない立場で、実際に仕事にもその車をしっかり使ってるなら8シリーズでも全然問題無し
取引先には別の車で、となると使用の実情が伴ってないってことになるでしょ大抵
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 14:49:11.14 ID:HotCSSKu0.net
- 実際使用の実情に伴っていないだろ、ほとんどの人が
正直1日でも業務に使っていれば認められることは確か
でも私用でも使うだろ、公私の割合を帳簿に付けてその割合で減税されるが
正直何処もやってないし税務署もそこまで言わない
お目こぼしな訳、それで理由もなく2ドアスポ車だと実質認めてくれないよ
調査に入られると必ず突っ込まれるけどな
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 15:07:51.17 ID:24A2kx3U0.net
- ２ドアスポーツカーの経理蘊蓄は馬鹿ばっかがレスしてきてるから
オマエラもその一人
まったくなってない
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 15:12:42.74 ID:gvKVp1Im0.net
- >>773
ギリギリのことをやってるから突っ込まれるだけってことでしょ
2ドアだからダメって規定はないし、後ろめたいことがないなら全然問題無し
後ろめたいことがある人が多いから、みんな避けてるだけ
公私の割合を考慮して、その分の自動車利用料を社長から徴収する処理をしてる会社は現実に多いよ
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 17:27:48.53 ID:Z6fMsQgp0.net
- フェラーリが損金になった裁決事例読んでみろって。
適用要件等もはっきりするから。
阿呆なのが多いのは中古乗りが多いからか？
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 21:42:11.01 ID:hIh3L/Gn0.net
- そりゃ車屋がデモカーとして買えば何の問題もないが
誰でも経費で買える訳ないわな
だいたいその経費でフェラーリ買った会社直ぐにつぶれただろう
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 21:45:36.56 ID:Z6fMsQgp0.net
- >>777
論点って言葉知ってる？
アナタずれまくってるよ。
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 21:50:49.85 ID:hIh3L/Gn0.net
- うん、だからな税務署が認めなきゃダメなんだよ
まともな会社なら裁判しないで従うだろ
普通の感覚なら企業は警察より税務署が怖い訳だが
実際調査に来るとコピー用紙まで数えて何らかの申告漏れ指摘してくるぞ
経営者ここに居ないのかね、それとも嫁任せなのかね
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 21:54:29.82 ID:hIh3L/Gn0.net
- 論点って言葉知ってるから論点ずらしてるんだろ
論点って言葉知らんのかな
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 21:56:17.46 ID:Z6fMsQgp0.net
- あのね、裁決だから国税不服審判所。
裁判じゃないよ。行政手続きね。
訴訟前置主義も知らないの？
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 22:18:17.50 ID:24A2kx3U0.net
- 会社の役員の同意があるなら何を買い物しようが自由ですがなんか痛々しいレス多過ぎる
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 22:29:08.14 ID:Z6fMsQgp0.net
- >>782
買った後の話をしてるんだろ。
阿呆。
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 22:45:43.48 ID:24A2kx3U0.net
- で
何か指摘されたら修正すればいいだけだろ
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 22:53:34.47 ID:24A2kx3U0.net
- 思い当たる組織として
医療法人として認可まで頑張るには派手はダメ
医療法人としての責務＝設備や環境への投資が最優先
キャピタルファンド食ってる企業
株主が煩い企業
この４つ以外で
なにか気を使う必要は無い
車両購入は金銭という資産を金銭以外の資産に変換させただけ
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 22:54:57.31 ID:Pb8XfGPQ0.net
- ワイの友達会社の金で新型コンチネンタル買うたけど通ってるぞ？
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 23:48:23.21 ID:CVZyI1Gg0.net
- BMWからプライス表が送られてきて、６は無くなったかなと思って見たら
無くなるどころかNEWで６３０とかがラインナップされてやんの
誰が買うのよ･･･ もう８（実質６の後継）が出るのに
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 06:09:21.64 ID:kH8xL3Vu0.net
- うち、ボクスターGTS通ってるよ
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 12:09:24.34 ID:soMkRj750.net
- >>786
買う段階で「ダメ」って言われることはないわな
数年内に税務調査でどうなるかって話
>>787
840は630の倍くらいの価格になるんじゃないか？
値段は抜きにしても個人的には8より6のほうが見た目は好きだから”あり”かもしれない
AMG GTとかなんかは前衛的なデザインで「そのうち好きになるかも」って感じはするんだが、8シリは初見から古臭くて違和感のあるデザインとしか感じない
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 05:16:10.48 ID:ByMCB6XS0.net
- >>789
>8シリは初見から古臭くて違和感のあるデザインとしか感じない
コンベンショナルなデザインを好む拙僧のような者もいるよ。
AMG GTは斬新だが、10年後には滅茶苦茶ダサイと感じるかもしれない。
だが、8は10年後でも正統派デザインとして通用するような気がする。
BMW派の勝手な妄想かもしれないけどね。
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 21:59:20.18 ID:ys5SxLZ10.net
- 数年後の税務調査でどうなると思って蘊蓄カマしてんの??
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 06:51:03.34 ID:GhEXpHH70.net
- F01の7シリーズ 直噴エンジンのガソリンを圧送するポンプが壊れやすいって聞いたけど、壊れた人いる？
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 09:40:33.00 ID:B9bx6CpZ0.net
- 新車でM6を購入してから税務調査があったけど問題ありませんでしたよ。
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 10:28:58.47 ID:ydKQLyxs0.net
- F01前期740iのエンジンは鬼門だったと聞いている。
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 10:29:15.94 ID:ZC5GlxZX0.net
- つか、スポーツカー経費で買う？
レンタルにしないの？
6年も同じ車乗りたくないのだが
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 10:30:12.77 ID:lbyjREsf0.net
- 今どきどんな車でも言われないよ。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 10:35:04.59 ID:ZC5GlxZX0.net
- 税務調査はねー、地域や規模でかなり違うみたいよ
関東だと資本金3億以上だと東京国税局扱いなんだよね
正直かなり厳しいよ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 11:09:51.38 ID:lbyjREsf0.net
- すみません資本金3億なんて夢のまた夢の零細っす
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 14:20:10.62 ID:S0+rKzF90.net
- >>792
走行13000kmの中古を法人から買って、1ヶ月以内に山で踏み込んだら壊れたよ（高圧ポンプ）
低回転でコンフォートモードでしか走ってなかったらしい。買ってからなのでパーツ買って自分で直したけど
パーツが14万円はキツかったね（元の高圧ポンポは初期も初期のだった）
対策品に変わっている車体ならいいけどそうでないと確実に壊れる
ただし走りはいいんだよねN54エンジンは
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 15:27:12.83 ID:Yb4HHD9m0.net
- 資本金3億もある大きな会社だと別の意味でスポーツカーなんぞ乗りにくくなる
>>799
前にN54の335i乗ってて、高速で追い越し車線に出て軽く加速したときに警告音なってiDriveにエンジン警告表示されて、パワーダウンしたんだが、高圧ポンプの故障だったのかな
エンジンかけ直したら警告消えちゃったんでそのまま乗ってて、特に何も言わずに下取り出してしまった
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 16:58:51.32 ID:0S1t/lYZ0.net
- >>793
減価償却費計上したか、してないのか
論点はここなのに
ここがずーっとレス無いのはナンナノ
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 19:24:49.14 ID:GhEXpHH70.net
- >>794
やっぱりそうなんだ。
F01は後期買った方がよさそうだね
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 19:28:40.72 ID:GhEXpHH70.net
- >>799
>>800
情報ありがとう
エスプリオートさんで相談したらF01の7シリーズは燃料ポンプがよく壊れてよく入ってくるときいたから、
そんな有名な故障なのかなと。
各モデル、必ずどこかウィークポイントある感じかな、
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 23:35:04.60 ID:ut25t33M0.net
- ランボも経費で大丈夫って話だから、税理士の腕次第かちゃんとした理由さえあれば問題ない(ランボの人に聞いた)。
俺も車関係だから理由付けは問題ないが、経済的な理由で買えないというｗ
まぁ安くとも3000万~の車だからな。
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 23:37:55.33 ID:ut25t33M0.net
- つ―ことで当分は650に乗り続ける予定。
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 00:16:54.53 ID:srKJ7mjm0.net
- そもそも経費でくるまは買えませんから
ここヤツら馬鹿ばっかし
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 10:02:10.07 ID:byKI/h+E0.net
- >>806
「車を会社経費で買う」という会話は一般的に成立してるから構わないでしょ
「資産計上し、減価償却費分のみが損金算入（経費）だ」と言いたいんだろうけど
そんなもん皆知ってるし、５年スパンで見りゃほぼ満額算入するんだから同じこと
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 11:06:51.68 ID:o8UX3XpU0.net
- >>802
535iはN55だから740iも同じと思ったら、前期型はN54だったんだねぇ
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 12:05:27.74 ID:x9oZSCVw0.net
- 税務調査で重加算税まで取られたけど、車は全く問題なかった。今の車は650GCやけど、フェラーリでも仕事で使うのなら経費計上してもいいって調査に来た人言ってた
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 17:35:11.28 ID:GuNVdv4/0.net
- 日本でディーゼル出るのかね、まあ買わないけど
自分的には直６ガソリン出ればほしいね
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 17:54:03.05 ID:srKJ7mjm0.net
- おまえ定義付け馬鹿だろ
「」んなもん成立してねーわボケ
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 18:10:53.97 ID:T0uIs1OG0.net
- >>797
地域と言うよりもその時の税務署長で変わる。
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 19:38:41.58 ID:uoTO2w/Y0.net
- >>808
N54が燃ポンが鬼門なんだと聞いたから、
後期2013から2015の狭い範囲で7シリーズ狙うわ
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 19:45:54.21 ID:2/Y4P9dr0.net
- ８速だしその方がいいね
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 20:01:58.99 ID:w+/3l49M0.net
- >>812
署長にお歳暮とか今でもあるのかね
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 20:45:11.67 ID:nNcQ0bji0.net
- >>814
そだね、ありがとう
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 23:10:17.08 ID:VdO02FFH0.net
- >>809
加算税じゃなくて重加算税？
8年遡ってとられたの？
めちゃ大変じゃねか？
わいは加算税と遡り5年でもひでー目にあったよ。
業種も業種だけどヴィッツでも文句言われた。
指摘だけでもってく気無かったのに糞税理士が勝手に修正して逃げて行ったよ。
税務調査でオロオロ。調査官の前で何でもかんでも領収書出すのが悪いとかぬかしおって。
今時手書きの申告書もありえんかった。
知り合いに頼まれて代理人にしたのがまずかった。
今の税理士はキレ者でこの分は必ず取り返しましょうと。
事業収入に見合えば車は何でもとは言っていたがフェラーリでもいいかは聞かなかったが。
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 00:19:43.02 ID:EF6o9lFM0.net
- >>816
過去3年分の税務調査で車乗り換え時の処理で重加算税35%取られましたよ！税務署で調書に捺印する時に雑談で3500万ぐらいするフェラーリでも仕事で使うなら経費として認められるか聞いたら認めるって
高級腕時計、オーダースーツや家族で海外出張なんかの経費も突っ込まれたけどOKやった
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 00:55:23.18 ID:+4R4GBJZ0.net
- >>818
よくわかんないだが重加算税でも3年分ってのもあるんだ。てっきり重加算税って過少申告加算税より仮装隠蔽性が高いから遡りも8年が相場かと思ってた。
うちは過少申告加算税で5年、延滞税やら住民税、事業税でランボ買えるくらい個人で持ってかれたよ。
延滞税高杉と調査官に言ったらうちは金貸しじゃねぇって言われたわい。
○○税務署の○○統括官は一生許さんと今でも本気で呪ってるぜ。出世できたかい？
ヘッポコ税理士もな。
今の税理士にも同業者だからあまりいいたかないけど懲戒ものだってさ。
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 09:00:23.26 ID:pD31/c/90.net
- 署長が定年間際のご祝儀署長か
エリート若手（４，５0代）かで違うな
跡は地元の法人会が強いか弱いか
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 09:21:39.09 ID:pD31/c/90.net
- うちは経費で何でも買うと面倒臭いから報酬を増やしてるよ
もちろん税金はめちゃ高いけど、その分も見込んで上げればいいだけだしね
儲かってる限りどうとでもなるよね、逆に経費に拘るってセコイワ
セコサも商売に必要なのは確かだけどね
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 12:10:38.78 ID:c3LPfTy10.net
- ディーラー併設の認定中古車屋で6グランクーペは4人乗りと言われたが、ホント？
後ドア開けられて、真ん中座れないでしょう、との説明でしたが。
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 12:23:17.40 ID:+4R4GBJZ0.net
- >>821
そうなんだよね。
その糞税理士になるまではね。
修繕費とかメンテ費用くらいが経費だったのに税理士が変わって何でもかんでも全て領収書持ってこい言うから選別するのかと思って渡したらスーパーの生鮮食料品のレシートまで貼ってあったわ。
それで調査官の前で顧客のせいにしやがって、調査官も吹いとったわ。
脱線すまん。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 13:12:23.68 ID:/VRJARH90.net
- >>822
以前D担当者が「発売当初は４人乗りだったんですよぉ」と言ったのを覚えてるわ
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 15:16:36.23 ID:WYFl83Ue0.net
- >>822
後ろにシートベルト3人分なければ4人乗りじゃない？
>>823
いやいや、、常識的に考えて仕事に関係ない領収証まで持ってこいって話じゃないでしょw
仕事に関連する出費の領収書を「何でもかんでももってこい」って話のはず
スーパーのレシートまで渡してるっておかしいでしょ
数千万以上の加算取られて、経営者が「俺は何も知らなかった」ってはずもあるわけない
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 15:52:24.98 ID:+4R4GBJZ0.net
- >>825
ごめんね。
もうやめるけど、領収書はわいの分ならそうするけど何も知らない、つまり事業当事者でない母親にもそんなことをわいの断りも入れずに勝手に電話して送らせてたのさ。
真面目な領収書じゃ足りないと思ったのか知らんが。
だからそんなレジのレシートなんて存在するとも思わんかったわけ。ちゃんと確認しろと言われればそれまでだが、こっちが出した領収書は自分なりに裏付けあるから知った時は間違えかと思ったのよ。
だから懲戒もんじゃないかと思ったのさ。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 15:54:44.07 ID:/VRJARH90.net
- >824だけど、ちょっと興味が湧いて調べてみたけど、どうもGCは最初から５名定員っぽい
D担当の話はクーペの4名乗車に対してという話をしてたのかも
クーペとGCは別の車だから４人が５人になったというのは間違った情報だよね
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 16:33:42.73 ID:pD31/c/90.net
- んで、いつ発売かな
来春？
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 16:33:54.67 ID:WYFl83Ue0.net
- たしか6GCがデビューした時ディーラーに見に行って「これ無理して5人乗りにすることなかったんじゃね？」と思った記憶があるから最初から5人乗りだね
3クーペや4クーペ、6もそうだがBMWのクーペは4人乗りが多いね
>>826
それまで修繕費くらいしか経費がなかったとか母ちゃんに電話したとか話の内容をきくと雰囲気的にはごく小さな個人事業
そのなかでもほんとの零細、年金生活のおじちゃんが趣味代わりに週に数回だけやってる仕事って雰囲気なんだが、その割には追徴の税額が大きすぎて違和感を感じるわ
そんなにクソみたいに儲かる仕事なら正直羨ましい
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 16:37:31.20 ID:mlWUPYp10.net
- 6GCの後席真ん中に、ミニスカねーちゃん乗せたい。
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 16:57:57.21 ID:+4R4GBJZ0.net
- >>829
不動産賃貸業の個人事業主
40年来してる家賃収入の帰属の見解が突然変わったから巨額になった
これを機にうちの法人に不動産賃貸業も加えて一本化
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 22:39:33.79 ID:xWcTY0fa0.net
- 賃貸って面倒くさくね
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 10:37:24.26 ID:FhTBuco60.net
- >>831
スレ違いですまんが、個人の賃貸からどうやって法人化したのですか？
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 11:28:19.22 ID:7XLA6Lzh0.net
- 821です。
みんなありがとう。
やっぱり五人乗りなんですね。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 11:54:43.00 ID:hhgWn5Xg0.net
- >>833
法人で仕事をしててそちらから給料をもらってて、それとは別に個人でも親から引き継いだ不動産を貸して個人での収入としてたってことでしょきっと
不動産の名義を法人にするなどして賃貸料を法人の売り上げにして、自分個人の収入は会社からの役員報酬だけにしたって話かと
土地持ちはいいよなー
8シリだろうがランボだろうが買おうと思えば買えるもんな
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 12:18:53.53 ID:ZUrdoiVM0.net
- 法改正があった
休眠会社の抹消や
不動産賃貸業の法人は同族役員所謂家内興行は不可になった
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 17:16:24.08 ID:MHsGS2ko0.net
- あー事故物件の管理会社か
個人で賃貸仲介業かと思った
個人で仲介業だけだとマジ金にならんものな
要は地主ボンボンね、裏山
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 22:05:18.37 ID:ajH0btMe0.net
- BMW7シリーズのお得な乗り方
BMW認定中古車の１万キロ前後以下の
３年落ち極上車を約半額で買う
↓
５年落ちまでは保証の関係でディーラーメンテ
(問題点は保証でカバー)
↓
5～７年落ちまでは
BMW専門のハイレベル民間工場でメンテ
そして７年目の車検直前で
同じパターンで(下取)代替え
※
但し走行距離を５万キロ以下で抑える
コストパフォーマンス最高(＾◇＾)
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 22:14:54.32 ID:ajH0btMe0.net
- BMW7シリーズのお得な乗り方
その2(庶民サラリーマン向け)
BMW認定中古車の3万キロ前後以下の
5年落ち車を新車の約４分の１で買う
↓
6年落ちまでは保証の関係でディーラーメンテ
(12か月点検)
↓
以後は
専門のハイレベル民間工場でメンテ
そして9年目の車検直前で
同じパターンで(下取)代替え
※
但し走行距離を7万キロ以下で抑える
バッテリーとタイヤはネットで購入して
(取り付けは民間BMW専門工場にて)
コストパフォーマンス最高(＾◇＾)
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 22:43:23.99 ID:lgOKEYmA0.net
- >>839
ぶっ壊れなければな、、、
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 13:39:59.28 ID:Vi+M6H8C0.net
- 事故らない事もな
つか8尻キタね１７１４マンだと
値引きしてもらって本国と価格は一緒だね
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 14:27:17.78 ID:/fSitHFJ0.net
- >>841
お、、カッコいいよなあ
6とどういう住み分けするのかな
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 16:53:17.02 ID:zukX5J0J0.net
- 8の登場で6尻の相場下がるかな？8尻ロードスターはかっこええわ
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 17:32:08.48 ID:DlVTByVX0.net
- >>835
だいたいそうだね
ただ収入のメインは給与所得＋雑所得
法人の方は税務調査以来税金が大変なことになったから役員報酬はゼロにとりあえずしている
他の役員報酬や従業員の給与や賞与は払っているが安定性はまだまだかな
いずれ本業用の異種法人新設も考えてはいる
今の法人は職場に内緒にしているわけではない
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 18:26:58.85 ID:nov3yiQ10.net
- M850iのファイナルって、外国のサイトで見たら3.40なんだね。
650iの2.81と比べると、ギアひとつ分ローギアードで楽しそう。
ギア比で640i(3.23)を選んでいた人もこれにはびっくりだね。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 18:37:26.85 ID:nov3yiQ10.net
- でも本当にそうかなと思ってよく探したら、
公式のメディアインフォメーションに2.81って書いてあった。
3.40はどうやら書き間違いみたい。 残念。
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 23:01:42.37 ID:akD5n7N30.net
- どうでもいいだろ
8速のオートマで何言ってるのかと
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 08:28:00.49 ID:Zu6n7nHHm
- ８シリーズ、プライスリストにはホイールが一種類のみ。
オプションについて、本国と同じとは言わないが、もう少し選択肢があるといいな。
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 15:36:55.47 ID:qZjAz5cE0.net
- 8の実車を見てきました。
バルセロナブルーという色はのっぺりした印象でした。
仕様も色も選べませんが、年内納車もあるようでしたよ。
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 23:34:55.12 ID:Jm4xuwWk0.net
- ６よりかなりスポーティーで、アストンみたいにテールが低かったね。
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 03:39:37.94 ID:NIx9OFdo0.net
- 2代続けて当たってる6もFMCして残すといいのに
昔から8と6の位置付けってのは気まぐれなんだよなぁ
また忘れた頃に復活かな
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 19:02:34.87 ID:arO8Osam0.net
- えっとＧＴがあるんですけど
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 03:18:49.69 ID:mO8ftRGl0.net
- GTはちょっと・・・
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 07:01:59.76 ID:mfWPbX7i0.net
- 退けよ
お前が退けよ
って状況で７尻より強い雰囲気あるGT,,,,
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 10:04:19.32 ID:OhIDyB4y0.net
- ６はＧＴで丁度いいんじゃないのかな
現６とほぼ変わらないサイズ感で８を出しちゃったんだから
これで新６なんて出したら４との住み分けが難しいじゃん
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 12:39:21.12 ID:zr8xIrjL0.net
- 以前も６は消滅してたじゃん
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 13:07:36.53 ID:rlN5Wu+o0.net
- F型の6シリーズはE型でよくあった、アクティブステアリングの故障やドアからの水侵入とか改善された感じですか？
軽く調べてヒットしなかったので所有者に質問です
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 17:41:38.77 ID:ogR9gDpO0.net
- ドアからの水侵入はあったよ。
まあ、直せばいいし。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 18:35:32.81 ID:GXqbmegU0.net
- だとすると、ここ最近は構造変化なしの可能性ですかね。参考にさせてもらいます
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 21:29:52.90 ID:Rb5/dEhF0.net
- なにドアから水ってどんなポンコツだよ
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 22:55:27.44 ID:XLF8MBb60.net
- サッシレスの窓から水侵入の間違いでしょ
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 03:01:28.02 ID:vlWzYY7+0.net
- ドア枠ありでも浸水がBMWクオリティーだよ
もう長いね
E３９時代からかな。
これ台風中心通過の置きっぱなし風雨受けっぱなしが一番弱いんだ。
台風で走ってては起きない。
ベンツより閉まりにくいドア＝ゴム部が大きいbmw
気圧の急増減で室内負圧になったときに吸い込み始めて
水の道の癖が付く。
当時、枠の上部のゴムの境目の垢ゴミ徹底的に除去して
さらに
ゴムの空洞の空気の通気穴があるからこれを自転車屋で塞いでもらったら治まった。
いまなら１００均にゴム糊セットあるけどな
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 12:47:50.95 ID:fT9fc+eF0.net
- いや、ガレージ持ってないの？
論外じゃん
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 15:08:32.00 ID:6/Y6Urse0.net
- みんな背伸びして買ってるんだよ
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 15:15:04.32 ID:bWMKdCyC0.net
- サッシュレスてそんな不具合があんのかい…
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 15:53:04.69 ID:s+gsqS0C0.net
- 俺の5シリもそれなんかな
大雨のあとは夏場でも窓の内側曇ってたりする
雨の翌日リアドア開けたら水がジャバーっと垂れてきたの思い出したが、普通のことかと思ってた
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 16:03:14.47 ID:spqQ1/ZP0.net
- >>851 >>855
今度の8は実質6と同格で、ただシリーズ名の数字を大きくして高いプライスタグをつけて利益率を重視してるだけとしか思えん。
このクラスはアストン、ベントレーなどライバルの方が格上。
1000万円前後の6で戦っていた方が良かったと思う。
GTはあくまで変化球。きちんとクーペ、カブリオレをデザインして、今のトレンドとしてグランクーペもラインナップしておくことが重要。
1234578と並べると6だけ飛んでいるのは不自然。Xは1～7まで並んでいるのに。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 16:04:53.95 ID:vlWzYY7+0.net
- 女の下腹のようにｍなってる奥に誇りが溜まってんのよ
その所に直径３ミリ程の丸い穴が３０センチ間隔で空いてる
そして空洞穴から下部に巡って
サイドステップ付近でフロア足元に溜まる
道具はもう忘れたな。。。尖った割り箸にタオル巻きだったか
耳掻き綿棒使ったか。。て感じ
掃除だけども改善するので
へその胡麻を取るような作業だった
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 17:41:05.78 ID:nyu/Dp/Y0.net
- 大雨の次の日でも国産はドアあけてもジャバーってならないがbmwは雨、洗車時は確認するようにしてる
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 19:38:27.31 ID:6/Y6Urse0.net
- 話にならんな
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 19:42:56.87 ID:6/Y6Urse0.net
- ドイツ車ってそんなにボロなのか
ドイツは大雨降らないのか
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 04:01:34.13 ID:uosj6Rlt0.net
- 俺の身近にあった代々のBMでは起きなかったような超常現象の数々が..
サッシュレスといえば46M3とか窓閉めた後キュッとさらにあがって気密性高かったしなー むしろ優秀な印象
今のF30もとくに問題なし
上のモデルほどボロってこともあるまい
ちなみに四半世紀前の5シリでも問題なかった
個体差もあるんだろうが、もうよくわからん
ただし、一つ言えるのはどれも普段は車庫に入れてたこと
出先では台風直撃クラスこそないが、いろんな天候に見舞われた
しかしそのようなトラブルは経験なし
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 04:38:37.59 ID:y55VTAqY0.net
- だから普段が野ざらしじゃないってことじゃん
よく読めよ
何が超常現象だよ
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 07:35:50.04 ID:y55VTAqY0.net
- つまりドイツの自宅パーキングは
日本のような野ざらし駐車場は少ないんだろうな。。
まだまだ庶民は貧しい国だな日本は
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 10:21:03.66 ID:rcXFISXW0.net
- いや、日本は先進国では異常に降水量が多い事学ばなかったのか
欧州なんて雨も雪もそんなに腐乱よ
日本で乗るならガレージか屋根付き必須
背伸びして買う意味無いよね
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 10:54:52.06 ID:4BFnBqNM0.net
- >>857
俺のアクティブステア故障の前兆かもしれない
最近、信号待ちなんかの停止中にステアリングにコツコツコツコツという変な振動が伝
わってくるんだわ（現在新車で買ってから１年半）
通常使用での浸水は無いけど、水圧式の洗車をした時にリアウィンドウの一番後ろの
ガラスが鋭角にカーブしてるところから浸水はしたね
まぁこれは構造的に仕方無い感じ
ただ、台風だろうが雨ざらしだろうが、新車から５年以内に通常使用で雨漏りする様なら
それは単なる欠陥車でしょ（ゴム等の経年劣化のせいではない）
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 11:14:21.83 ID:4z/n0hzK0.net
- >>872
そりゃ雨に濡れてないのに水漏れしてたら超常現象だわ
>>876
それって5シリーズF10の初期モデルじゃ有名な持病だよ
2011～2012年あたりの
2013年モデルあたりでは解消してたけどねぇ～
なぜ2017年の6シリでそれが発生してるのかは不思議だけど
信号で停止する直前や停止した直後でしょ？
ステアリングギアボックス交換で50万弱
そのままでも壊れるわけでもないみたい
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 11:48:46.89 ID:4BFnBqNM0.net
- >>877
当時は有名な故障だったのか･･･ ただ、その後改善されてるのね
じゃあコツコツはまた別の要因かなぁ
状況としては、赤信号で停止しアイドリングストップにてエンジンが停止
時間の経過により再度エンジンが始動（まだ信号待ちで停車中）
必ずと言っていいほどコツコツが出るのはこの再始動直後だね
ただ、毎回ではなく１日数回という感じ
Dラーには言ったんだけど「症状が出ている時じゃないと」とお決まりの
セリフで軽くかわされたｗ
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 12:27:42.36 ID:uENGGYzM0.net
- つまり野ざらし駐車場レベルのオーナーはドイツ車乗る資格なし
クルマにカネかける前に家買えよって話だわな
家も持ってないのに外車とか見苦しい見栄っ張りもいいとこ
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 13:08:53.57 ID:pvZ0Tb2C0.net
- >>872
>>876
窓枠が無い車種のほうが症状出ない
枠有りは緩衝材機能含めた大きなゴムもボディーと開閉で別個。
雨ざらし状況でも
水平でない場合が症状車が多い。
特に前高後低左右違いが埃を一箇所で大量に受けて、流水量も多いわけ。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 13:18:53.45 ID:H2VX1vX00.net
- お財布と相談しつつ、日々のメンテが重要なんすかね高級車は
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 13:24:50.81 ID:4z/n0hzK0.net
- >>878
舵角を調整してるときにコツコツするとかそういう話だった気がする
F10だと停止直前～停止してすぐくらいのタイミングだったが、6シリだと調整のタイミングが変わったんだろうか
だけど俺の2014年型535だとどちらのタイミングでもコツコツしない
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 14:26:59.21 ID:rcXFISXW0.net
- 中古で無理して買った人はメンテに金掛けないからね
そんな人の言ってることは正直あてにならんし
このクラスだと1年点検で10万近く掛かるだろうし
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 16:03:08.38 ID:4z/n0hzK0.net
- ただこのコツコツ問題はF10だと新車時から発生してたしメンテの問題ではないと思うよ
ディーラーは修理したがらなかった
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 16:34:57.74 ID:vZxZlrvJ0.net
- 840dは日本でリリースされないんだね。残念。圧倒的にトルクフルな走りを楽しみたかったのに・・・
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 17:15:08.62 ID:uosj6Rlt0.net
- アルピナのDシリーズどうぞ
でもD6/7がなかったはずだから、D8もリリースの望み薄かな
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 17:25:13.21 ID:pvZ0Tb2C0.net
- >>883
娑婆を的確に見れてますか？
bmwが欲しくてたまらない車好きbmwマニアってのが中古車層
富裕層よりこまめに自力でさえメンテする
その点、ドイツ車の可愛い系ファミリー系に
日本車以上に無頓着が多い。
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 17:37:14.48 ID:glxl5hGv0.net
- なんかID:pvZ0Tb2C0の日本語変だな
なに言ってるかわからん
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 18:55:53.56 ID:pvZ0Tb2C0.net
- 世の中の文章、お前の理解に都合良い文章がどんだけあるんだかしらんが
理解せんで結構です
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 19:46:59.81 ID:QNL96zQZ0.net
- まぁまぁ、喧嘩しないで
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 03:59:21.68 ID:la5dj7qS0.net
- ただ8尻買って野ざらしは無いわ
かっこ悪いけどイナバガレージでもいいから買うべき
都心住まいだと地下駐か機械式だろうけど、1900mm超えのパレットほとんど無いしな
維持できるのは相当な金持ち
俺は田舎だから気楽だわ、3台入るガレー建てても６００万位ですんだわ
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 07:34:50.34 ID:f1dxbfr80.net
- それじゃあ逆にガレージだけしか要件満たしてない
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 09:33:12.82 ID:in/MwG9b0.net
- いや、もちろん車は有るよ
田舎だし、車無いと生活が不便
嫁車と普段乗りと趣味の車で3台分
車好きには郊外での暮らしが理想的だね
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 09:36:25.14 ID:a07CKHjH0.net
- >>893
それなー妻が運転できへんから郊外に住めない…
クソ田舎でデカいガレージにリフトやタイヤチェンジャーやら置くのが夢だったのに(´･ω･`)
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 10:03:44.49 ID:Pbmi0p320.net
- >>891
自宅はガレージでも昼間は青空駐車になるよ
週に1回しか乗らない車ならガレージなら綺麗に保てるだろうが、毎日乗る実用車だと大差ない気がする
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 10:09:17.04 ID:ZnK26XDZ0.net
- いやだから田舎なのが要件満たしてないっての
田舎で外車、しかもラグジュアリー系なんてかえって滑稽だな
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 10:29:16.21 ID:6nAuod6j0.net
- >>891
８なんて特別な車でも何でもないでしょ
パナメーラをはじめ、高額で大きな車は都心じゃそこら中ごろごろ走ってるんだし
スーパーカー系を除けば、“相当な金持ち”が買う車ってのは今じゃロールスと
マイバッハくらいじゃないのかねぇ
なんせ俺の知人（まぁ小金持ち程度？）がベントレー乗ってる時代だものｗ
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 10:37:33.76 ID:Bf+Ui5+C0.net
- いやだから野ざらしじゃ雨漏りするんだから
都心でガレージ付き戸建てかタワマンぐらいは住めってことだろ
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 12:15:27.47 ID:GX0Ivbxf0.net
- 雨漏りするけど未来の6シリーズ購入者へ夢を与えてあげて！
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 14:23:56.94 ID:Z+zrRm0a0.net
- >>894
そういう条件ならボーッとしてても
一生変わらんよ
郊外いくと駅が目と鼻の先に
空き家がある
空き店舗に旧町工場にやる気のない駐車場
足と口耳で情報収集
それか俺が嫁を寝取ってあげるから
裁判しなさい
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 17:08:58.38 ID:fPIjzIh10.net
- >>900
いやもう都会に持ち家ガレージ屋根付きなんで妻はやらん！
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 19:29:54.56 ID:bZopxKw80.net
- 都会ってなんだよ？
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 21:08:56.57 ID:la5dj7qS0.net
- 山手線円内、百歩譲って東京23区
地方都市はもれなく田舎です
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 21:54:55.51 ID:fPIjzIh10.net
- 大阪は田舎だったか…失礼した
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 22:19:56.96 ID:e+60giJk0.net
- いわゆる裏日本は総じて田舎だね
だけどドライブには適している
雪降るから、どうしても趣味車ともう一台SUV等の実用車は必要になるが
余談だけど、そこでこんな商品は如何ですか？？と言わんばかりなモデルのリリースに各社躍起だよね
まぁニーズはあるからな
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 23:31:04.54 ID:f1dxbfr80.net
- ま、いずれにしても、外車に乗る前に田舎を出ないと
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 11:51:24.36 ID:pDpk+VAv0.net
- いまどき外車ってｗ
還暦過ぎたじじ
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 12:41:23.96 ID:q6tvDGFl0.net
- 興味無いなら多数派に倣えばいいだけ
昔も今も大多数は国産車に乗っているのだから
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 12:43:04.10 ID:f+47g3wn0.net
- 田舎でBMWって虚しいよね
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 17:35:03.81 ID:LQmVMsdl0.net
- 田舎者でさえBMW買えるのに
都会で買えない奴って無能？
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 17:38:48.35 ID:f+47g3wn0.net
- 田舎だから買えるんだろ
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 18:55:53.75 ID:DGiBh0eb0.net
- 東京でも買えるだろ
どれだけ貧乏なんだよ
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 18:57:53.29 ID:f+47g3wn0.net
- 東京でガレージ付き戸建てかタワマンに住んで初めてBMWに乗る資格が生じる
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 21:12:10.61 ID:gXRJDSya0.net
- 田舎だけど納屋に乗トラ、コンバインの横に並べてるよ。
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 21:46:05.02 ID:LQmVMsdl0.net
- 田舎だとクーペ1台って訳にはいかないからな
普段乗りのminiだって５００万位するし、嫁の国産コンパクトも結構する
おまけのバイク2台も結構高いよ
都心なんて高いの駐車場代だけでしょ。月に10万位でしょ、場所によるだろうけど
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 22:26:44.76 ID:f+47g3wn0.net
- 田舎ではBMWの意味がないよ
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 23:00:24.96 ID:aTUruAyZ0.net
- 都会ってお金ないとBMWも乗れないんだな
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 23:25:56.97 ID:f+47g3wn0.net
- そら貧乏でもガレージ持ててBMW乗れる田舎とは訳が違うからね
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 23:47:30.89 ID:aTUruAyZ0.net
- 車好きなのに好きな車にも乗れない
悲しいね
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 00:13:58.62 ID:AOxyNdvO0.net
- 実際屋根有り駐車場じゃないと雨漏りするわけだから仕方ない
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 03:06:55.42 ID:JXm6n/ht0.net
- 青空でもカバー被せればよくね？
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 07:04:04.41 ID:AOxyNdvO0.net
- 昭和じゃないんだからさ
めんどくせーし細かいキズもつく
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 09:27:27.36 ID:JXm6n/ht0.net
- 屋外もそうだけど車庫保管でも埃防止にカバー被せる人もいるよね
そこまでする車かどうかって話だけど
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 20:22:45.83 ID:e/FazNVr0.net
- 田舎でも貧乏人は軽しか乗れないし
ガレージも持ってないよ
都会だと趣味車1台維持するだけだから余裕でしょ
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 23:02:57.77 ID:tGGLv2hb0.net
- どうせ2～3年しか乗らないんでしょ
青空だろうがなんだろうがどうでもよくない？
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 23:19:35.64 ID:JlU69/980.net
- お前女の扱い下手だろ
モノを大事にするのは当たり前なんだがね
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 05:00:59.82 ID:19ONCYZc0.net
- てかBMWなのに雨漏りとか最高にカッコ悪いじゃん
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 08:40:47.66 ID:C5CLpak+0.net
- それが真実
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 08:58:09.20 ID:19ONCYZc0.net
- だったら屋根つきにする以外に選択肢がないじゃん
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 08:59:13.14 ID:19ONCYZc0.net
- 中古のボロい軽でもそんなこと起きないのに
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 09:48:14.42 ID:JUo+0Wjt0.net
- 雨漏り雨漏りと書き込んでるやつは逮捕されるんじゃないか？
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 10:19:11.92 ID:6UM4SWAJ0.net
- されねーよ
低学歴かよ
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 19:14:45.76 ID:Lg2QV9uj0.net
- 雨漏りとかやべーな
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 23:27:21.07 ID:TGuSZecJ0.net
- >>932
この時代に「されない」と断言する方がよほど低学歴だと思うわ
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 07:31:57.10 ID:x9nas/QL0.net
- 風評被害か？
実際に発生してるんだから逮捕なんてされないよ
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 13:06:41.44 ID:MicAr2dE0.net
- 実際には簡単に逮捕とかされねーんだわ
警察仕事嫌いだし、bmwがわざわざ訴える訳でもないし
訴えても民事だしな
相当頭が悪いんだろうね
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 13:10:45.26 ID:MicAr2dE0.net
- 遅スレだが
>>いまどき外車ってｗ
>>還暦過ぎたじじ
>>興味無いなら多数派に倣えばいいだけ
>>昔も今も大多数は国産車に乗っているのだから
いやそういう意味じゃなくて、いまどき輸入車を外車って言うのが爺だと言われてるのに
頭悪そう、高卒かな
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 22:42:31.78 ID:1qoiLs7U0.net
- 6の履歴見たディーラーから乗り換え予定有りますーって連絡きたわ。
８売りたいみたいだな。
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 01:43:44.75 ID:Q3xeyqQk0.net
- >>938
値引き額の報告よろ
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 07:19:28.83 ID:EORd9Fu+0.net
- 値引きより下取りが問題
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 10:07:57.45 ID:P07up0QM0.net
- >>939
新型車の値引きなんてしないよ
>>940の言う通りで、そこでの勝負のみ（この上乗せが実質値引き）
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 10:15:00.31 ID:EORd9Fu+0.net
- でも6の下取り酷すぎだよ多分
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 10:27:28.72 ID:9HyG0LUy0.net
- 8尻どっかで現物見れる？
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 10:57:29.20 ID:t9RBjO4y0.net
- 内覧会やってるよ
俺も銀座のやつ行ってきた
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 11:11:50.43 ID:P07up0QM0.net
- >>942
間違いなしｗ
でもまぁ６を新車で買ってる様な優良顧客が相手なら
買取業者よりは色を付けてくれると思うけどね
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 11:46:32.19 ID:eJ/pI2Em0.net
- やっぱりMB,BMは下取り悪すぎだね
ポルシェからもう少しコンフォート寄りの車に乗り換えたかったんだが
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 23:03:49.19 ID:YS6uydIT0.net
- 型落ちだの後期前期だの
ドイツ人のみミッチさに
日本人の陰湿さ
ポルシェの後は英米の自動車にしたら??
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 20:47:48.32 ID:/A95ATAx0.net
- 8尻売れないんじゃね？ブレーキしょぼすぎる。
話題になってないけど誰も行ってないの？
https://i.imgur.com/nXzw3eM.jpg
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 22:40:11.24 ID:LiV4IldU0.net
- bmwにてはローターデカイやん
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 22:52:47.20 ID:PaSsPQUF0.net
- 小さくても効けば問題なし
どうしてもなら社外品つけりゃいいじゃん
前後で100万位だろ
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 15:54:39.72 ID:FNBtK9NC0.net
- ６シリーズと一緒で、日本仕様は１ランク落とされているのかもね。
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 15:57:04.94 ID:o2HHSGXA0.net
- >>951
なんだ？その都市伝説みたいなのw
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 16:38:41.34 ID:KE5I+SIO0.net
- >>952
そうでもないかも
５よりモッサリ系走行なんだから
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 16:42:31.52 ID:KE5I+SIO0.net
- もともと５０対５０重量比の
最大メリットはブレーキシステムが簡素でも
十分に効く所にあり
その簡素さから軽快なフットワークという流れだから
デカくて喜ぶのは的外れ
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 17:32:09.49 ID:czlXD9Kj0.net
- 小さいブレーキなんかすぐフェードして使い物にならん、ましてや1000万越えなんだから見た目もあろう
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 17:56:49.15 ID:h3cUUNyL0.net
- >>953
ブレーキ容量は重要
でも日本仕様がワンランク落とされてるとか意味不明だわ
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 18:03:47.54 ID:YmxjXSUJ0.net
- サイドブレーキが電子化されてるからキャリパー大型化してないだけ
ちなみに交換不可です、8尻
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 18:15:30.98 ID:XkN3wV2B0.net
- >>956
液の容量？
ローター面積？
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 18:17:26.02 ID:KE5I+SIO0.net
- >>955
写真んはじゅぶんに大きいが？
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 18:28:40.98 ID:oSaO6bb80.net
- F10でもそうだけど、日本仕様はグレードダウンされているよ。
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/224653/blog/23754686/
６シリーズではっきり日本仕様と書いているもの。
ttp://jp.bmwfans.info/parts-catalog/F13N/Europe/640i-N55/L-A/jan2016/browse/brakes/front_brake_brake_disc/
640iは薄くなっていて（36mm→30mm）
650iは小さくなっているよ（374mm→348mm）
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 18:37:11.49 ID:o2HHSGXA0.net
- >>960
本当だな
驚いたw
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 20:17:08.54 ID:KE5I+SIO0.net
- もう何も驚かない
寧ろ、あヤッパリ。て感じ
いや、もっと劣悪改変あんだろー
って感じ。
もうードイツ車やめようや。。。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 23:18:16.20 ID:czlXD9Kj0.net
- >>959
ん？見に行ってないの？リア方押しだしフロントも4ポット位だったぞ。これでv8ツインターボ530psとか頭おかしいと思わんのか？
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 23:38:17.35 ID:KE5I+SIO0.net
- >>963
前後で違うとかありえんだろ
しかもbmwはリアのほうが強力の場合さえある。
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 00:11:53.16 ID:kWzVxxrj0.net
- >>964
現行M6ですらリアは片押しだよ
あとリアの方が強力な車なんて見たことないな
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 02:09:11.07 ID:4ElGdOXr0.net
- >>965
３尻セダンでリアの経が大きい型があった筈
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 03:30:45.77 ID:6PeScsMS0.net
- お前らそんなハードに走らないじゃん
どのみち純正でそのままサーキット何とか走れるのはポルシェ位
社外品に交換しかないだろ、最近まで方押しポットで社外品良く売れてたじゃん
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 09:54:32.75 ID:RbHXsJds0.net
- あちらはアウトバーンを猛スピードで走行なんてこともあり
こちらは渋滞中心、高速でも100ｋｍ走行
道路事情考えたら１ランク下で丁度いいんじゃないの
いや実際のところ２ランク下でも充分
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 10:25:26.59 ID:mIxKegAZ0.net
- >>964
えぇ…前後同じポットの車なんてほぼないんじゃないかな…
普通はフロントキャリパーがデカいよ。
あとデカい方が見た目がそれなりに見えるんだから価格帯に合わせた装備にしないと購買層は満足しないとおもうけどなぁアウディだってSやRSになるとフロント6ポットにリア4とか付くんだからさぁ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 10:41:29.69 ID:APcyIa4o0.net
- リアブレーキの方が強力なんて車、見たことないし、そもそも危なっかしくて乗ってられない
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 11:01:38.99 ID:4ElGdOXr0.net
- >>969
ピストンとパッドと異種ってにが無いんじゃ
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 11:04:04.70 ID:5xwQvlqE0.net
- ハーレーはリアブレーキ重視
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 12:23:26.28 ID:RbHXsJds0.net
- >>972
８：２ 或いはそれ以上でフロント配分でブレーキを使う感じなのに、どうしてリア重視なのよ
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 12:52:30.45 ID:x7tZaSrf0.net
- わざわざグレードダウンするのもコストがかかるだろうに何故そんな面倒な事を？と思ってしまう
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 15:37:11.02 ID:BNy1y5wY0.net
- ｓクラスが５００SE の頃は
急ブレーキでリアが沈む運動力学にお目目飛び出たもんだがな。。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 16:25:37.12 ID:APcyIa4o0.net
- >>975
それはバランスやサスペンションのジオメトリーで変わるものであって、リアブレーキがフロントより強力なわけではない
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 16:58:18.94 ID:TU7ZYDUf0.net
- RRやMRだとリアでも結構大きいブレーキついてるよね
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 18:26:22.08 ID:4ElGdOXr0.net
- >>976
未だにその感触の車両が発売されない日本。
どちて？
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 19:49:26.44 ID:jN86M1sH0.net
- BMW好きってメカニカルな面についても詳しいのかなと思ってたけどそうじゃないのが多いのかな…
8尻見てガッカリした、あの価格でこの出来はねーなという気持ちが分からんのやろな。
まだアメ車の方が見せ方うまいわ
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 20:09:51.08 ID:bp8d1pVw0.net
- >>979
軽いが一番ok
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 20:40:23.62 ID:acvu02T20.net
- >>980
>軽いが一番ok
ロードスターじゃシャレに成らないから、
現行輸入車では718ケイマン/ロードスターか、
アルピーヌA110ってところか。
M2と比べてどうかな？
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 21:03:54.59 ID:jN86M1sH0.net
- >>980
そりゃ直6でオープンかクーペの軽い奴ならまだしも…
フラグシップクラスでバカみたいにデカいボディで片押しィ？て思わんかね…
フロントとかのサイズになると片押しスチール製よりブレンボとかのアルミ対抗モノブロックの方が軽いよ。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 23:06:19.84 ID:acxnch890.net
- 7尻のv12モデルもリアは片押し
でも、ガッツリ効くよ
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 23:19:14.76 ID:4ElGdOXr0.net
- ブレーキ性能って
フェラテクだな
外見上や計測では判らん
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 00:27:29.08 ID:SyvGlf1m0.net
- スポーツ走行するのでもなければノーマルブレーキで十分じゃない？
スマホ板でもよくみるけど、ギャラクシーはメモリ6GB、アイホンは4GB、アンドロイドの方がすごい！みたいな
メモリ少なくてもアンドロイドと同等以上に動くアイホンすごいという見方もあるよね
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 00:34:05.44 ID:i15uIfhN0.net
- >>974
別途作る訳でもなく、単なる組み合わせ（仕様）の変更（グレードの低いものへの
変更）なんだからコストダウンになるに決まってるだろ
どういう脳みその構造してんだよ
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 10:38:33.51 ID:RxgkFCNe0.net
- ポットの片押しか対向かで効きには関係ねーよ
操作性が対向のが良いだけ
単に高いんだからオーバースペックのブレーキ付けろとは思う
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 11:39:43.49 ID:OsPcosSx0.net
- >>985
アイホンってインターホンだろ
そもそもメモリすら積んでない
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 13:23:47.93 ID:P5CijuRJ0.net
- >>988
英語にしたら同じだろ
だからアップルがアイホンに金払ってるわけで
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 16:51:50.43 ID:/SDt2o6S0.net
- >>989
英語にしたら同じ？なに言ってんだ？
アイホン＝Aiphone
アイフォーン＝iPhone
たしかにAppleはアイホン社に使用許諾料を払ってるが、公式のカタカナ表記は「アイフォーン」だよ
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 17:14:20.08 ID:P5CijuRJ0.net
- >>990
どっちもアイじゃん
phoneはホンじゃん
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 22:26:49.42 ID:ILXdYum/0.net
- きょう7シリーズ2013年式 YA30 コンフォートpkの5万キロ 4.5点が180万で落とされてたわ
YA30買う時、ここ 気をつけとけよてのある？
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 14:26:34.25 ID:jnq8tUk/0.net
- 740iだよね？
N54エンジンは高圧ポンプが必ず壊れるっていうが、2013年あたりのだと改善されてるんだろうか
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 16:54:47.50 ID:mjY1Fk1i0.net
- >>993
そう740i
やはりアキレス腱は高圧燃ポンか、
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 17:45:07.07 ID:x8c6XriF0.net
- ヘッドライトに水滴溜まるのは個体差あり
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 22:42:23.32 ID:wm1BbZ610.net
- あの水滴は解消してほしいよね
曇ってるくらいならまだしも、内側で水滴垂れてるような酷いのもあるし
>>994
ステアリングコツコツ問題は7シリではないのかな？
5シリの初期モデルじゃ一番有名な不具合だけど
ステアリングギアボックス交換で50万とか70万とかだった気がする
535iと共通の部分が多いと思うけど、上記以外は目立った弱点はないよ
シート裏の物入れが壊れやすいことくらいかな
古さを感じないどころか横長液晶のおかげで未だに未来感あるくらいだし180万なら買いでしょ
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 22:57:01.82 ID:XvGQFpUM0.net
- 誰か次スレお願いします
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 08:28:06.24 ID:3yDbX7AZ0.net
- >>996
おー、ありがとう。後期モデルでは燃ポン問題は対策品になったとかググルとでてきたなー
ステアリングギアボックスは怖いけど、F10の5シリーズはよく故障してるよね、
7シリーズF01は大丈夫かしら。
2年乗って、価格がらないうちに売るつもり。
もう、底値かなと、2009モデルは80万くらいで落札されてるから、長期にのるとそこまで落ちそう
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 10:12:58.51 ID:4aNvFvMB0.net
- そろそろ片付けますか
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 10:13:23.36 ID:4aNvFvMB0.net
- 完予
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 10:13:42.10 ID:4aNvFvMB0.net
- 糸冬予
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 10:25:21.78 ID:lAatnGZu0.net
- 完！！
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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