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【MAZDA】マツダCX-3 Vol.77【SKYACTIV】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/01(水) 20:31:58.08 ID:PDqaDKeV0.net
- コンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。
※ 2015年2月27日発売～
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
※前スレ
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.75【SKYACTIV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499699278/
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.76【SKYACTIV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505056120/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/01(水) 20:33:15.86 ID:PDqaDKeV0.net
- あれ？わちょい付け忘れちった。
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/01(水) 20:35:50.23 ID:PDqaDKeV0.net
- >>http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505056120/960
＞i-ELOOPが有り無しってバッテリーに影響ある？
i-ELOOPが充電中でキャパシタの容量を超えたら鉛蓄電池に充電されることになっているから影響はあるよ。
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/01(水) 20:36:35.77 ID:PDqaDKeV0.net
- ところでこの前istopが3分くらいしてたんだけど、何か動作不良かな？（長くても2分くらいじゃない？）
キャパシタの分使い切ったらエンジンが再起動すると思ってたけど、発進するまでエンジン再起動しないでバッテリーを放電してる感じだった。
もうすぐ4万キロ走る勢いの初代。
....いや、おらのアタ真ん中が放電しちゃってたのかもしれないけどさ
- 5 ：旭=510：2017/11/01(水) 20:49:42.77 ID:0xDGZKXC0.net
- >>1
乙
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/01(水) 21:47:36.95 ID:9RdflTJ50.net
- >>1乙
ワッチョイつけ忘れたら、売国奴並みに罵る奴出て来るから、気をつけてw
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/01(水) 23:21:12.56 ID:yZwH6vWJ0.net
- >>1
乙。いい色買ったな！
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/02(木) 07:22:39.99 ID:JB9ngBTO0.net
- みんな冷静に！
>>1乙
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/02(木) 09:39:24.78 ID:wUOd9xBx0.net
- 初期モデルのCX-3に
市販品のTV走行視聴可能USBパーツは使えますか?
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/02(木) 12:04:45.83 ID:TzEOoRx50.net
- >>9
モデルとか関係ない。大事なのはバージョン
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/02(木) 12:40:41.11 ID:wUOd9xBx0.net
- >>10
はい、確認してきました。
51.00.501 でした
商品説明は以下のとおりです。
と、いうことは? たぶんOKということ?
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
ブランド ブルパーツ 製造元リファレンス MZC-5900-DK
商品説明
◆マツダコネクトのバージョンが下記の場合に対応します。（下記バージョンですと全車共通で使用できます。）
(59.00.330 / 59.00.331 / 59.00.326 / 59.00.332 / 59.00.341 / 59.00.345 / 59.00.445 / 59.00.448)
(56.00.220 / 56.00.221 / 56.00.401 / 56.00.402 / 56.00.403 / 56.00.404 / 56.00.521)
(55.00.480 / 55.00.560 / 55.00.650)
※上記のバージョン以外は動作保証できません。（※必ずバージョンを確認して下さい。）
◆注意
59.00.448 以前のバージョンのお車には車種を問わず使用できますが、
2017年6月～の最新バージョンは59.00.502です。2017年6月～以降製造のお車には使用できません。
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/02(木) 17:59:41.16 ID:JJgayxRL0.net
- そんなもん買わなくても解除USBの作り方なんかちょっと検索すればいっぱい出てくるだろ
502に上げる前なら、502以降も対応できるおまじないもあるし
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/02(木) 18:38:33.47 ID:Eo79kMqo0.net
- DPF再生のﾀｲﾐﾝｸﾞ見てたら500キロくらい行ってた
煤がたまらなければ間隔は伸びるもんなのかな？
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/02(木) 18:38:46.06 ID:iZ7e5nxq0.net
- C-HRにLEDエディションが追加されるけどSグレードに2万円でLEDヘッドランプが付くからかなりお買い得だね
CX-3の方が少し安いとはいえちょっと殺しにかかってきてるな
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/02(木) 18:40:19.58 ID:NGzLwyKv0.net
- 明日納車で今日1日仕事に手が付かなかった…
早く明日になれうおおおおおおお
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/02(木) 18:43:21.84 ID:hCIV9EA70.net
- ホイールをインチアップした人いますか？
19か20にしたいのですが、乗り心地がどんなものか気になります
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/02(木) 18:58:43.79 ID:B8F1ie7g0.net
- >>15
おめ！
いい色買ったんだな！
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/02(木) 20:35:58.73 ID:14rZreGx0.net
- ビッグマイナーで電動パーキングと大型アームレストが付くらしいから悔しいな
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/02(木) 21:09:44.03 ID:xrnRhuL60.net
- >>13
一回見逃してるんじゃない？
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/02(木) 21:18:20.80 ID:ldZkBj2S0.net
- >>15
おめ！
上旬に納車できるだろうって言ったのに連絡こなくて禿げそう
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/02(木) 22:25:36.89 ID:1+bmhbpZ0.net
- >>13
Forscanとかで過去10回分の再生時の距離録見れるけど
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/02(木) 23:03:01.82 ID:oazcH2Ak0.net
- >>17
>>20
ありがとうございます！
一足先に堪能させて貰いますね。
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/02(木) 23:09:40.44 ID:O3+/ou990.net
- >>18
マジ？いつ？
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/02(木) 23:30:45.94 ID:B8F1ie7g0.net
- 電動パーキングなんている？
壊れた時の事を考えると何でも電動化すればいいとは思わないけど
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/02(木) 23:52:38.66 ID:7gnKas4J0.net
- MRCC全車速対応するのにはいるのかも？
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/02(木) 23:59:36.39 ID:14rZreGx0.net
- >>23
さあ
噂で聞いただけだから確定情報ではないのだか、ガセネタだったらスマン
>>24
全車速追従式クルーズコントロールには必須
引き忘れ、戻し忘れの防止
省スペース化
メリットも多くある
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 00:04:41.04 ID:V3Ck8Tqt0.net
- 全車速追従クルコンには電動パーキングが必須って初めて知った
省スペース化目的だけじゃなかったんだ
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 02:52:38.97 ID:DO2iTolP0.net
- 比較動画とか見ちゃうとマツダの全車速は非常時挙動がまだ怖いから
ついてもふーん程度だな
というか大型アームレストなんてこの車にどうつけるんだよ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 06:17:51.53 ID:uRPBc9MS0.net
- >>21
それを使って確認してみるよ
長距離だったから延びたかと思ってね
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 06:19:21.86 ID:tRI4qQ1r0.net
- 仮に電動パーキングが付くとサイドブレーキが無くなって手元のレイアウトも変わるはず。たぶん。
電動パーキングは無いとしてもコンソール部レイアウトはもちっと何とかしてほしいな
>>22 おめでとう
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 09:22:58.67 ID:FFiF0Lhd0.net
- ディープクリスタルブルー、晴れの日は色が映えてイイね
仕事じゃなくてドライブ行きたいなぁ
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 10:46:21.26 ID:L/X4ur6X0.net
- 電子パーキングとか
アームレストとか
魁コンセプトの内装見て、
妄想癖になったんじゃね
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 11:32:43.30 ID:A1ISd9bT0.net
- ガソリンの急勾配のローギア、なんとかならんのかね。
手動でギア上げればいいんだろうけど、メンドくさ
(;´д｀)
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 12:10:24.32 ID:zzhlSNnG0.net
- 寒くなってくるとscmsとオートライトのアラーム出るんだが
これは仕様なのか？
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 12:14:00.39 ID:edLrAdYv0.net
- smcsって何？
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 13:17:38.19 ID:seP9S+fS0.net
- >>32
あのコンセプトだとナビのスペースすら無いように見えたが？あくまでコンセプトカー的な内装だっとよな。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 13:19:04.33 ID:0m+LJ3cP0.net
- >>33
そこでパドルシフトですよ
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 13:49:20.72 ID:L/X4ur6X0.net
- >>36
黒っぽい細長いところ、
全部マツコネのモニターらしい
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 14:04:42.66 ID:PCFc22Cj0.net
- BMCはいつ？
来夏かな？
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 18:42:17.83 ID:Q2pEuGoF0.net
- YouTubeのクルマでいこうのCX-3 の回は最初から二人とも噛みまくってるな
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 18:52:25.19 ID:PCFc22Cj0.net
- >>18
マジなら買うわ
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 20:01:47.80 ID:uRPBc9MS0.net
- >>34
俺もこの前らんぷ点灯してた
気がついたら消えてたけどあれなんだろ？
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 20:38:46.01 ID:1eScoQFQ0.net
- >>34
>>42
多分、カメラの部分が曇って、それを使った安全機能が停止してる。
なんか、対策品があってクレーム交換してくれるってみんカラに書いてる人を見たけど…
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 20:45:07.39 ID:uRPBc9MS0.net
- >>43
そうなんですね
寺で聞いてみます
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 22:21:32.67 ID:mnSEH7Dr0.net
- DPF再生時に2速上限で走らせたら余熱も含めて8分で終わった
ちなみに2速60km/hで3600回転位だった
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 22:47:16.94 ID:NdgiR6Cn0.net
- >>43
広マツ糞だけど聞いてみるわ
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 23:01:03.98 ID:r9wWKloa0.net
- 初期型ディーゼル中古と悩んでたけど、ガソリン試乗してきたら予想外に大違いに良かったわ
Gベクタリングと車重の軽さと熟成具合も相まってか、カーブでの軽快さが重苦しいディーゼルとは段違いに違う
初期型ディーゼルのネガである、伸びのない退屈で重苦しいエンジン、それによる運転の退屈さ、排気音のつまらなさ、
せわしないオイル管理、もしもガス欠おこしたときの恐怖、足のバカ硬さ、乗り心地の最悪さ、初期マツコネのクソさ、
曲がって取り付けられたFバンパー、心に重くのし掛かる呪いのようなDPFの不具合、などから解放されるならぜんぜんガソリンは有りだな
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 23:11:02.00 ID:tgw1KF4V0.net
- 初期型と比べてはいけないのでは？
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 00:10:02.89 ID:z7B4YKKT0.net
- なんで初期型と比べてるんだ
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 00:14:49.80 ID:eiMH7k0H0.net
- 2万キロで点灯するスパナマークことドレン喚起
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 00:27:46.92 ID:T2cBik220.net
- >>47
初期型ディーゼルのネガっていうか、現行ディーゼルにもほぼ当てはまる項目ばかりだな
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 06:51:34.43 ID:Qs9kjtdf0.net
- 軽油ってスタンドによってかなりばらつくよね
今入れてるのがアレコレ細工して90円なので
出先で125円とか入れると一日鬱だわ
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 07:44:44.33 ID:Z4HKDaYm0.net
- >>47
初期型初期型言ってるけど、現行モデルに乗ってるけど、その項目ほぼ変わらず当てはまってると思うが…
そんなに初期型酷いのかね？
現行型買う前に、タイムズレンタカーで初期型のCX-3 借りて乗った時は燃料タンクの音以外は結構好印象だったけどなぁ。
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 08:29:11.98 ID:fbdgEhii0.net
- >>53
俺の初期型は燃料タンクの音気にならないな。
AWD/ATなせいか知らないけど。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 13:52:23.16 ID:x9KVInvp0.net
- 燃料タンクの音て、液体が車両後部で波打つ感じですか？
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 16:04:23.38 ID:1rfhef+t0.net
- 電動パーキングは2020年くらいのFMCまでつかない気がするけどな
次のMCはマツコネが最新型になりそう
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 18:26:44.08 ID:Kdh+JQDS0.net
- 自分のは初期型MTのFFだけど、燃料の音は気になった事ないですね。
聞こえるのは特定のロット、仕様だけなのだろうか？
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 18:54:20.27 ID:x9KVInvp0.net
- ライバルがみんな電子パーキングだから、次の年次改良で変わるんじゃない？
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 19:31:15.85 ID:cfomDHNO0.net
- みんカラで、オートエクゼのスポーツダンパーとKYBのSRスペシャルって同じものだって書いてたけど、本当？
乗り心地改善で同じならKYBの方が2万以上安いので、そっちにした方がいいってことになるから、オートエクゼにしようと思ってた自分はまた振り出しに戻された感じで悩んでる。
高いほうのオートエクゼに聞いても、本当のことは教えてもらえないだろう（色は違うから、違うものだと言っても嘘じゃないしねw）KYBはオートエクゼがお客様なんだから、教えてもらえなさそうなので、悩みは深まるばかり。
さらに、ローファースポーツでちょっと車高落とした方が、ロールの改善には繋がるのかと…泥沼化
みんカラの人が言っている事が本当なら、オートエクゼのごたくって何なんだって感じだし、嘘ならオートエクゼに訴えられてもおかしくない風説の流布だよね。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 19:36:36.67 ID:1LQ/5pwO0.net
- >>57
満タンからメモリ8くらいまで、停止した時に音がする。
燃料タンクの構造上の問題だから気にならないのは鈍感なだけ。
デミオも同じ音がするようで、Dに言えば対策品に交換してもらえるみたい。
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 00:00:08.01 ID:Q52Ojw020.net
- http://www.autoexe.co.jp/products/t_pipe.html
これ良さげ？
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 00:48:34.17 ID:bxytYHbW0.net
- 電子パーキングになるんだったら買わなかったわ
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 02:06:19.97 ID:VovVYqsg0.net
- 結局、なるなる詐欺じゃね？
するならとっくにしてる筈
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 05:23:03.91 ID:nfvcONvS0.net
- メーカーはなるって言って無いのに詐欺って…
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 08:50:39.68 ID:sFORIHlo0.net
- >>30
電動パーキングが付くとしてセンターコンソールの形状だが
・シフトレバーを前方へオフセット
・マツコネコマンダーをアテンザ、アクセラと同形状にして前後長を短縮
・カップホルダーを前方へオフセット
・後端に小物入れ付きアームレスト新設
こんな感じになればいいかという希望的予想
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 09:12:10.61 ID:klxVOQhb0.net
- cx5並みの装備にしてくれたら、わしは買うぞ
オートブレーキホールド、あれは便利じゃ
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 19:07:27.23 ID:ARSyCuBF0.net
- マニュアル縛りがあるからシフトレバーの位置と面積は変えないと思う。
ハザードボタン下部の皮装飾を撤去して、そこにパッセンジャーアラートパネルとかエアコン操作パネルを持ち上げ
ＤＶＤスロットもCX-5と同じ薄型のマツコネ直下装着タイプにしたらシフトレバー前方のスペースがかなり解放出来る。
同時に、センターニーパッド部もサイズを変更して広くしてやれば、小さすぎてスマホが置けないスマホ置き場も拡幅できるし、
ドリンクホルダーもシフトの奥側に設置出来るんじゃないかな。
マツコネコマンダーはあの位置でも良いと思うけど、電動パーキングならCX-5と同じ幅広のものを使えるだろうから、
その分現在のカップホルダーはかなり前に出せるか・・・代わりにセンターコンソールかアームレスト設置が選べると良いな。
ついでに言うと、どうせ4人乗り前提なんだから後部座席には中央アームレスト欲しかった。
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 19:34:24.65 ID:OWgX+6BZ0.net
- スタンドでタイヤ交換しよう思い、車に積もうとしたら収納スペースがなさすぎて笑った。どうしようw
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 19:39:37.89 ID:wgHf1vHE0.net
- >>68
後席倒せば、4本余裕で乗るよ。
ブルーシートとかで車の方の養生して、タイヤ重ねる時、ダンボールとか挟んでホイール保護したほうがいいよ。
あと、天井にタイヤぶつけると、黒く汚れるから気をつけて。
- 70 ：68：2017/11/05(日) 20:50:43.71 ID:OWgX+6BZ0.net
- >>69
ありがとうございます。
アテンザスポーツワゴンからの乗り換えなので焦りました。
東北人なのでそろそろ交換時期なのです。
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 21:18:16.91 ID:ZXotSOtL0.net
- >>68
自分で交換しないの?
リアハッチまで持ち上げるよりジャッキアップして取り付ける方が楽だと思うけど
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 22:39:58.73 ID:dGBIGje8i
- >>71俺も自分で交換する方が楽だと思うけど、タイヤの保管場所の側で交換出来なければ結局車にタイヤを積まなければならんのだぞ。察してやれ
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 22:49:40.49 ID:vpU4Y1k10.net
- 覚悟はしていたが本当に物の置き場所に困る車だな…
自分は付けなかったけどCDつけた人はさらに小物の置き場所ないと考えると恐ろしい
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 23:01:05.51 ID:nfvcONvS0.net
- シートのすき間ポケットなかなかいいよ
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 00:14:06.25 ID:CevU097I0.net
- リッターあたり90円代で買える軽油は
灯油になにかを足した細工物ってマジ？
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 03:39:07.78 ID:VJOFivKe0.net
- >>70
北海道人は一足先に先週交換。
ディーラーで車と同時に18インチスタッドレス&ホイールを購入し自宅に一時保管。
預かりサービスのあるタイヤ専門店まで一度きりの積載。
本題
トノカバーを外す。
トランクトレーを下段にセット。
後席を倒す。
タイヤ1本を倒した後席に寝かす。
タイヤ2本をトランク隅に寄せて重ねて寝かす。
タイヤ1本を残ったトランクスペースに立てる。(走行中動くのでタイヤ止使用)
これで余裕だったよ。
トランクに3本立てても積めたが、動くので最小限に。
タイヤはそれぞれ袋に入った状態。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 06:59:21.92 ID:wWWwp2Xi0.net
- オールシーズンタイヤってどうなのよ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 07:39:06.41 ID:KXGnMYHP0.net
- 納車2か月で黒い未塗装樹脂が白くくすんできたからワコーズスーパーハード施工したけどこれかなりいいね
シリコンが入ってないからシャンプー戦車で元に戻ることもなさそうだし量が多いのでかなり長期間使えそう
- 79 ：kk：2017/11/06(月) 08:38:11.76 ID:biRcw5xM0.net
- オイル・エレメント交換したらギアチェンジが滑らかになったよ
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 10:49:52.01 ID:y5mkM1Qh0.net
- >>77
中途半端な気がする。
そらならデューラー850の方がドライ性能がいい。
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 12:38:07.54 ID:wPaPQOMH0.net
- >>79
それわかる！凄く実感するよね。
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 12:48:00.76 ID:vge0S5kh0.net
- そろそろ二年目4万キロ走行のAWD/AT定期点検
@予定作業まとめ
ATF交換
ブレーキフルード交換
デフオイル交換
ラジエター液交換
エアフィルター交換
あと何かあったかな…
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 12:55:17.20 ID:7qsUM3cJ0.net
- シートカバー買おうかと思ってたけどフレームアームズガールの青イノセンティア7個買ってカバー代金使っちゃったよ…
今月は延期されるかもだけどアルターのパープルハート2個予約してるし車に使う小遣いがないかも
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 13:09:12.07 ID:jYHeYp2W0.net
- boseサウンドしょぼくない…？
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 13:43:47.76 ID:FEDqEWAx0.net
- >>83
誤爆かと思ったけどシートカバーの話ししてるから間違っちゃいないのかな？
このスレになんたらガールを理解出来る人がどれ位居るか知らないけど…(´･ω･`)
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 15:04:56.13 ID:CeGRM3Lw0.net
- チェーンどうしてますか？
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 15:05:42.32 ID:CeGRM3Lw0.net
- >>84
他と比べると少ししょぼいよね
高温を伸ばせば少し良くなるよ
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 15:06:37.03 ID:CeGRM3Lw0.net
- ついに軽油90円の店発見！
家から3.5キロ
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 15:25:49.84 ID:SX9u1O+y0.net
- >>84
設定変えないともっさりしてるね
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 15:57:58.05 ID:+4hv+dYj0.net
- モービルのオイルいれたら振動減ったよガソリン
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 16:28:05.08 ID:GYufJ6J90.net
- 最初の1000キロ点検でMTのミッションオイルは交換しなくても大丈夫なの？
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 17:48:29.02 ID:o4jY3EOS0.net
- >>87
>>89
やっぱなんかショボいですよね…
設定いじっても微妙なので色々調べて音質改善狙いたい。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 18:47:45.67 ID:KXGnMYHP0.net
- セラミックメタリックでも直射日光に当たると洗車傷が見えて辛い…・
ボンネットに爪が引っ掛からないごく浅い傷が一か所あるのが見えて悲しくなった
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 20:24:35.10 ID:uhMXYGvl0.net
- DPF再生の間隔が不規則なんだけど、軽油の質とか関係するんだろうか？
高速を長距離連続で走ってる最中に２回連続で100km未満とかがある。普段は街乗り短距離。
かと思いきや、この間新潟で給油して東京に帰ってきたら、366kmなんていう再生間隔が出たりするんで、軽油の質とかあんのかな？と思ってる次第。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 22:46:52.68 ID:JsBiJWua0.net
- >>59
オートエクゼに聞いてみたよ。
確かに製造はKYBだけど、減衰力のセッティングは自社でテストして決定した仕様だそうです。
同じものだって書いた人は、何の根拠で書いたのかね？
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 23:37:31.75 ID:8r3kjEcR0.net
- 20ｓ Lpackage ソウルレッドクリスタルメタリックで
メーカオプ TV/DVDのみ
先月28日契約したもんですけど、
納車が早くて今月19日になりそそう。
思ったよりも早くて今から待ち遠しい！！
ちなみに関西です。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 02:07:34.18 ID:Nbi1evUz0.net
- >>93
CX-3 乗るようになってから洗車大好きになったので洗車傷かなり気をつけてるんだが参考までにどんな感じで洗ってたのか教えてくれないか
こちらは洗車傷はシャンプー用クロスかワックス拭き取り用クロスの縫い目だと思ってるのでアイオン（ＡＩＯＮ）洗車クロス プラスセーヌ プロユーススタイル コーティング施工車用 マルチクロスプラスで洗ってシュアラスター ワックス拭き取りクロスでワックスかけてる
まだ洗車5回目くらいだけど今の所は傷なし、、、
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 06:52:56.64 ID:C78TkZaO0.net
- >>97
普通に流水で流しながらマイクロファイバークロスで洗ってるよ
洗う前に丁寧に水をかけて砂埃を落としたりクロスはタグを切り取ったり傷がつかないように注意してるんだけどね
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 07:19:22.62 ID:lp9rEa3v0.net
- 自分も購入当初にディーラーで洗車傷付けられた時はショックだったな
まあそんなに心配せんでもそのうち飛び石やら何やらで絶対傷付くから気にしてられなくなる
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 09:22:49.89 ID:4ies2lPD0.net
- ガラスコーティングしてたら、たまーに水のみで流すぐらいで
全然汚れ付かないんだけどな
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 12:15:03.68 ID:b2UfsoWy0.net
- >>97
レスありがとうございます、うちとあまり変わらない模様ですね、、、気をつけててもしょうがないっちゃしょうがないですかね、、
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 12:36:47.27 ID:sbEHdDqL0.net
- ディーラーはどうなんだか知らんが木綿の雑巾やタオルで拭き取るとどんな新車でも一発で洗車傷だらけになるな
東レの一枚1000円の高いのもあるけど中国製マイクロファイバークロス36枚が2000円で売ってるの知らないんだろうなって思う
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 15:37:05.86 ID:CxMZgCLi0.net
- MFクロスはコストコ黄色で十分や
あの価格なら毎回新品つかえるし
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 20:42:22.43 ID:hVYEOji60.net
- 結局ディーゼルとガソリンどっちがいいの？？
どっちもマニュアルある？？
走りを楽しみたいのだけど、馬力って110ぐらいだよね？？
走りに不満とかある？？
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 21:58:38.45 ID:IKxEAsas0.net
- 街乗りSUVで何を楽しむって？
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 22:01:22.05 ID:3YdtVCHE0.net
- 一万キロ以上走るなら鬼燃費のディーゼル一択
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 22:02:07.06 ID:3YdtVCHE0.net
- 走りを言うんならガソリン一択
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 22:07:16.77 ID:ss6/1m1u0.net
- ナイトスポーツのROMチューンのページ見たら、サブコンの事めっちゃdisってたんだけど、やっぱりサブコンってヤバいん？
出だしのもっさり感解消にはサブコンしかないよね？
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 22:47:14.22 ID:TqZqDosJ0.net
- この車は雰囲気を楽しむ車
それ以外を求めて買ったら後悔するぞ
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 23:31:49.18 ID:IKxEAsas0.net
- 求めるべきは見た目と快適さだぞ
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 23:45:41.31 ID:2SqzTgzV0.net
- 俺は燃費に一番満足している
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 00:07:02.25 ID:cnMCZEZ50.net
- コーナーリング時の後輪の動き自体はいいんだが段差やうねりのいなし方だけが妙に悪い
小さい入力に対して応答性が悪い気がする
ステアリング取られる訳では無いが唐突にグラッとくる
オートエクゼのスポーツダンパーに変えたら良くなるのかね
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 07:39:37.54 ID:ciIAejpC0.net
- >>112
それがトーションビームってもんだろ何やったって変わらないよ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 08:23:13.39 ID:S6hw3ZwN0.net
- >>112
初期の減衰が効いてない感じがするので、それの改善にはスポーツダンパーの売り文句が持ってこいだったので、
今、スポーツダンパー注文してる。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 13:57:43.90 ID:+jzATmDE0.net
- 2016年式AWD/Lパケ
ハンドルの遊びが少なすぎ&軽すぎてまっすぐ走るのにかなり神経つかう
咳しただけで微妙にズレる
これ改善策あるかな？
現行型はどうなんだろ？
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 14:23:26.44 ID:/K6SQQNd0.net
- >>115
ステアリングを強く握りすぎている。
(女性ドラに多いタイプ)
直進時は軽く添えるだけで良い。
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 14:42:53.63 ID:C97K3U460.net
- >>115
GVC付いてるモデルからステアリングはかなりしっかり感が出た
MC前の展示車が当時かなり値引きされてたけどそれで現行車に決めたレベルで違う
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 16:31:12.63 ID:+jzATmDE0.net
- >>116
握りも色々試してみたけど改善せず
とにかく小刻みにステアあてないとフラフラするんよ
しかし雨の日はあまりフラフラしない不思議
タイヤ？AWDの制御？
アライメントは2回ほど調整してもらったが変わらず
>>117
GVC導入後のモデルはとても良いみたいやね
気にいってる車だけあってどうにか改善策ないか真剣に悩んでる(´･ω･`)
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 16:55:25.16 ID:Bfpc5wRg0.net
- >>118
> アライメントは2回ほど調整してもらったが変わらず
どこでした?
ディーラーや街の修理工場レベルじゃ、
サイドスリップぐらいしか診ないからダメよん。
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 19:31:17.61 ID:xupsD6650.net
- >>119
アライメントみたって、大して調整できないやん。
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 22:05:01.68 ID:bReHVcIF0.net
- マツコネって、HD付いてますか？
音楽HDに録音出来るのかな？
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 22:20:38.63 ID:4Dw3UT6c0.net
- ついてないですよ
ちっこいUSBで管理しよう
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 00:01:17.00 ID:vFgQyEE60.net
- >>118
CX-3のマツダのトー規定値って
インに1mm(トータル2mm)を
0mmにすれば改善するよ。
トーインで釣り合うと常に真っ直ぐ走りつつも
横力発生して進んでるから
ハンドル切れた瞬間に外側に荷重が乗ったイン急激に切れ込む。
トーアウトにすると更にダルになるが
偏磨耗するし、ギャップ乗るとフラツクからオススメしない。
キャンバーもボルトのガタぶん多少動くし(出来れば0に)
リアダンパーの油漏れも多いからチェックして
ロアアームもHビームも1度、1G締めしてもらうのをオススメする。
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 04:56:02.26 ID:LIPdra9Y0.net
- >>115-118
こちら初期型だけど、同じく直進性に難儀します。
ディーラーにいったけど無理みたいな感じで処置なし。
それからこの車、
予想外に小回りができない。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 09:27:22.57 ID:Zko0nhEC0.net
- タイヤサイズでかいんだから小回り利かないって予想できなかったの？
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 10:55:07.11 ID:P1tpibA30.net
- >>122
ありがとう！
面倒だなぁ、、
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 11:19:40.75 ID:s9BTEWWu0.net
- >>124
最小回転半径がカタログに出てるやん。
馬鹿なの?
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 12:32:49.88 ID:0bcaLOXp0.net
- CX-3って前乗ってたマークXと比べると運転しやすいと感じるけどな
軽なんかと比べたら当然取り回し悪いわな
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 12:54:37.93 ID:KCbWLeqe0.net
- 0～100何秒？
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 13:00:02.98 ID:G8KKblQr0.net
- ツベの動画みると、1.5Dで12秒くらいだね
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 13:45:35.01 ID:0bcaLOXp0.net
- 20Sは0-100が8.5秒とのこと
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 14:22:39.17 ID:LRD2VVOl0.net
- まじ？すげーな
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 15:28:19.27 ID:i337RGhj0.net
- このスレで0-100のタイム気にしてる奴がいるとはｗ
CX3だぞ？？
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 16:25:25.83 ID:X8DSvir/0.net
- >>129
ことCX-3においては意味のないスペック。
スポーツカーの数値見て劣等感抱くだけだぞ。
とりあえず必要十分な動力性能だよ。
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 16:32:36.35 ID:iqV72Whu0.net
- ガソリンのほうが速いのかぁ。両方 のったがディーゼルのほうが速く感じた。
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 17:09:48.84 ID:1EVlsD3W0.net
- >>135
そりゃそうだろ。
1.5Lにしちゃ鬼トルクったって、ターボ効くまでスカスカだし、
20Sより30キロ重いし、40馬力少ないし、で燃費以外良いとこ無し。
0-100キロ 10秒以上かかると、軽ターボと変わらんからな。
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 19:19:21.45 ID:zIuwsAEE0.net
- 街中や峠走る分にはディーゼルの方が気持ち良く感じる
ガソリンは相当回す人なら楽しいかもしれないけど、高速はガソリンの方が楽しいだろうね
燃費は悪くなるけど
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 19:24:17.85 ID:n05I5FAj0.net
- ガソリンは加速はいいけど高回転の音がね…
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 19:54:21.93 ID:gPIw1tUV0.net
- ディーゼルは速いとかじゃなく、楽。
目を三角にして走る車ではない。
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 19:55:44.20 ID:H84uxf8J0.net
- >>135
マツダのディーゼルはトルクが急激に立ち上がるから加速「感」は凄く強いんだよでも上まで伸びないから実際の加速は遅い
特に初代CX-5の初期型の2.2Dが一番この傾向が強くてディーゼルの加速凄い！ってレビューが多かった
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 20:06:51.64 ID:1/sfHbNa0.net
- ディーゼルほガソリンみたいにエンジン回さなくて加速するからうるさくない。
以外だろ？
低音の軽いノイズとともに加速していく感じ。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 20:35:07.43 ID:qpEIvQgT0.net
- トルクがあるが馬力がないエンジンってこういうものなのかとよくわかる
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 21:53:15.93 ID:1/sfHbNa0.net
- >>142
日常使用の範囲で6AT/MTは十分仕事しているよ。
もっと多段化すれば更に良いけど、そこはコストとの兼ね合いだから、今の時点でバランス良く取れてる。
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 21:57:32.57 ID:pkmPDXHK0.net
- 加速の基本的指針である0-100が12秒ってマジかよディーゼル。原付二種レベルじゃん
それでも鈍重で退屈でトラブル多発の信頼性の低い欠陥ディーゼルに我慢して乗る理由が分からん
300万出して原付二種とどっこいどっこいの動力性能って冗談みたいだな
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 22:00:17.45 ID:8mX+DgRR0.net
- >>131
これのソースってあるの？
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 22:19:15.20 ID:hjbiVIa20.net
- >>145
20sAWDのMTなら8.7sらしい
http://www.mazda.de/assets/germany/01_broschueren/01_modelle/preislisten/Preisliste_Mazda_CX-3.pdf
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 22:19:44.08 ID:m5cNU2BT0.net
- 信号青になったら、目を剥いてアクセル開けるような奴が乗る車ではない。
心に余裕を持ってトルクを楽しむような層が似合う車。
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 22:27:52.59 ID:gPIw1tUV0.net
- 12秒って、そこまで遅いかね？
100キロ位ならそこそこ早いだろ。
そっから先はアレだけどw
実用上でなんの問題も感じないけどな。
それより、足回りだな。
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 22:28:23.73 ID:H6rmeRSG0.net
- デミオの360モニターもメーカーオプションだから、CX-3でも後付け無理か。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 22:29:21.13 ID:pkmPDXHK0.net
- 0-100の性能と信号ダッシュするような稚拙な人間性の話は全く別の話だからそれは参考にならない主観だけど、
まず言えることはディーゼルの欠陥や不具合にヒヤヒヤしながら所有したくないってことだな
運転する楽しさなんて月とスッポンの差だよガソリンとディーゼルは
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 22:31:54.96 ID:kvQna9t/0.net
- この車 釣竿とか積める感じでしょうか？
今ジューク乗ってますがさらに小さいのかな。
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 22:37:31.60 ID:gPIw1tUV0.net
- >>150
そこは同意できないな。
確かに、ガソリンのレスポンスは楽しい。
だけど、ディーゼルはディーゼルのガソリンには無い楽しみはあるよ。
きっと、EVだってモーターなりの楽しさがある。
ひとつだけ言えることは、人の好みは千差万別と言うことだ。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 22:41:04.53 ID:OUXl712B0.net
- 1.5ガソリンならいいが、2.0はいらねー
ディーゼル燃費良いし、満足してます。
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 22:53:32.08 ID:oUtsN/Mk0.net
- ディーゼル所有はCX-3が初めてだったけど、だいたい満足してる。
DPF再生以外は…
- 155 ：114：2017/11/09(木) 22:55:48.25 ID:zAE/SScn0.net
- 住人のみんな沢山のレスありがとう
アライメントが肝なのかなって読んでて思ったけど、
GVC導入前はどうしようもないのかなって気もしてきた
AWDは特にフラつくのかも
アライメントはディーラーで調整したあとタイヤ館でパラボラアンテナみたいなの装着してやってもらったんやけど、
>>123さんのレス参考にしてもう一度タイヤ館で調整してもらうよ
重ね重ねみんなありがとう(´･ω･`)
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 00:06:33.55 ID:Ewr0qppv0.net
- 走行距離少ないので2.0Gで満足してる
自分もガソリン出るまでは燃費と、回すと楽しそうな1.5Gがいいなと思っていたけど
1.5Dほとのトルクはないけど3,000rpmぐらい回せば普通に走るし扱い易いエンジンだと思う
まだ上まで回してないけど試乗で上まで回したときは確かにいい音ではなかったような気がする
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 00:07:42.37 ID:H73kGmAy0.net
- 2.0の出力にはかなり満足してるけど
1.5なら燃費はさらに良くなるよ、っていうなら1.5を選ぶくらいには馬力だのトルクだのには興味がない。スポーツカーじゃないんだから。
それよりサスなんとかしてくれよ、、、それだけでいいわ、、あのラグジュアリーなエクステリアで軽箱バンみたいな乗り味っていうギャップだけはちょっとなぁ
いや気に入ってるんだけどさ。
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 01:39:17.83 ID:pzWZFV3q0.net
- >>155
きっとステアリングの切り方ゆっくり丁寧でゲインが高く感じられちゃう人なんだよ。
そして肩の力が抜けない運転姿勢もあるかもしれないから
チルトテレスコを調整する。
ステアリングリムを手首が丸く掴める位置で
テレスコは手前気味。
チルトはメーター見える範囲で
上向きだとバイパスや高速でリムの下側を掴みやすくて外乱に影響出にくい。
FRタイヤの空気圧を低くするとか
交換時期にステアリングゲイン穏やかな銘柄やサイズ(ショルダー丸めが良い)
に買えるのも良いと思う。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 01:47:50.27 ID:Nri1r/9j0.net
- サスそんなに酷いの？
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 02:34:53.46 ID:svjdZds50.net
- >>159
EU車を参考にしてるから、日本人には馴染みにくいかもね。
硬めのサスをシートで吸収する感じ。
だからといって柔らかすぎない程度のしっかりしたシートではあるけど。
自分としてはまずまずな評価なんだけど、この辺は人によると思うよ。
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 02:45:01.19 ID:eEh7gV9q0.net
- 仕事で軽バンに乗ってるがあれほど乗り心地の悪いものはない
当然CX-3の方が遥かに良い
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 02:56:53.17 ID:k24dmWVJ0.net
- ランバーまでイジれる10wayパワーシートは
このクラスの車としてはかなり座り心地はいいと思う
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 03:52:18.16 ID:P+x+kT1s0.net
- マツコネって初期型でもバージョンアップで最新と同等レベルになるわけではないのかな。初期型中古でも買おうかと思ったけどナビまわりが使えないのはかなり困るけど、初期型と最新でこれができるできないとか使用感どうなんでしょう？
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 06:29:08.06 ID:i/s4jsee0.net
- マツコネ初期型はUSBゴニョゴニョで走行中テレビ見れるけど
最新版は見れない。
だから初期型の方が良い。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 08:22:39.86 ID:Il6OgSyk0.net
- >>160
ずっと輸入車乗っててからの乗り換えだけど、全然違うぞw
減衰が効いてなくて、終始細かいフワフワが前後方向、左右方向に続く。
まっすぐ走ってても気持ち悪い。
とりあえず、ダンパーは換えるつもり。
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 09:05:15.19 ID:yTtuWsXN0.net
- >>165
空気圧足らないとかのオチじゃなくて？
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 10:39:45.82 ID:hhVKijFu0.net
- DEデミオからの乗り換えだけど、直進しないような気がしてて修正舵ちょくちょく切ってたけど、20Sになってからは全然ない事にここの話題で気付かされた。高速の疲れ方が全然違うわ。
GVC様様だわ
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 17:39:40.31 ID:caBjhzen0.net
- たしかに俺の20Sだと初期型で言われるようなふらつきはないけどそれってGVC影響してるの？
GVCってコーナリング時にエンジン出力を加減して前後の荷重をコントロールするためのものでしょ？
当然微弱ながら加減速してるわけで、それが直進性に作用するとは思えないんだけど。どういう理屈なの？
単純にステアリング特性の味付けではないの？
- 169 ：167：2017/11/10(金) 18:00:07.86 ID:caBjhzen0.net
- GVCの紹介記事を漁ってみた。わかったような気がするけど実感はなし。
乗り比べてみたいわ
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 18:08:16.97 ID:HdZGgSol0.net
- ディーゼルは前後重量バランス悪いし、中回転や高回転まで回す楽しみがないし、なにより地獄のような乗り心地と、ヒヤヒヤものの信頼性が耐えられそうにない
そして「加速感」だけで実際の加速はノロマなドン亀ってのが致命的
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 18:25:18.40 ID:3UiE8u2d0.net
- マニアックな乗り心地いらね。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 18:26:48.15 ID:SEMWjXZo0.net
- >>169
正直味つけの改良の方がでかいとは思う
ただなんとなくアクセル踏んだときより踏んでないときの方がステアリングが軽い気がする
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 19:09:28.07 ID:MIi7a0dY0.net
- トーションビームとは言ってもそんなに突き上げは気にならないな
86はリア独立懸架だけど道路の継ぎ目で跳ねまくってドッタンバッタン大騒ぎだったぞ
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 19:13:45.94 ID:P4FOvA9b0.net
- スポーツカーと比べるとかアホなの？
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 21:44:42.98 ID:otHOtXgT0.net
- iDMで★取るのムズいな
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 21:50:28.77 ID:4i5Ef8B80.net
- アベレージ4.8到達しないと☆付かないからその日頑張ってみてどうなるもんでもないよ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 22:02:43.60 ID:4Z3IlcEh0.net
- ホイールを19インチに上げるとヨーロッパ車みたいなゴツゴツ感になるぞ
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 22:34:12.47 ID:OJMKNrHH0.net
- >>168
たしか2016/11の改良でハンドルの味付け変えたんじゃなかったかな。
速度が出ている時に重くなるようにしたんじゃなかったけか？
大嘘だったらごめん。
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 00:39:54.85 ID:kIE0ogjA0.net
- >>165
リヤダンパー液漏れしてませんか？
対策品出てるのでディーラに見てもらったほうがいいかも。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 09:51:50.02 ID:OvwuLLOV0.net
- >ヨーロッパ車みたいなゴツゴツ感
については>>177の偏見で、安い大衆車とかスポーツ車しか乗ったこと無いからだろ。
高級車なら足回りか固くてもゴツゴツ感を柔らかく分散しながらハンドリング性能を犠牲にしない作りになってるけどね。
要はコストな。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 09:52:58.99 ID:OvwuLLOV0.net
- CX-3も大衆車なんだし、その辺忖度しろよってことね。
アテンザクラスなら変わってくるんじゃない？
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 10:05:08.79 ID:0LdGiga00.net
- アテンザ乗ってるけど乗り心地はあまり良くないよ19インチ履いてるから余計悪いんだろうけどな
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 11:12:22.07 ID:ZUZrE3ld0.net
- >>178
改良前のモデルを車検の代車で借りた時は高速での落着きがイマイチだったな
自分のは先月納車だったんだけど、高速でのハンドリングの軽さは感じなかったから
良い買い物したなと思うよ
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 12:47:13.91 ID:bmKGEwqV0.net
- 高速段差のいなし方なんかはマツダ車全般的に悪いのは有名だろ
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 12:56:43.59 ID:ZNN/S6Zh0.net
- >>184
高速はむしろ乗り心地良いぞ？
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 17:23:41.06 ID:Vf6+xaif0.net
- 明日納車１ヶ月点検日
コーヒー飲んで寺でゆっくりするか
４０分くらいって言ってたけどｗ
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 18:18:07.88 ID:oTxv/r7R0.net
- >>186
オイル交換あるといいね（）
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 18:19:54.49 ID:nKokeJvu0.net
- XDpro今日受け取りました
赤めっちゃ綺麗…
緊張してまともに運転できないのでしばらく車庫にしまっときます
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 18:22:40.98 ID:yxVI9ylP0.net
- >>188
おめどてうございます！！
私も19日に20S Lパケ 赤
納車です！！
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 18:49:10.45 ID:ydUawY830.net
- 注文したとき悩んだけど自分も赤にしてよかった、車のことわからない祖母も綺麗って言ってたし
街で見るのは白が多い気がする
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 19:10:56.42 ID:1pfftlar0.net
- 青前モデルの方が良かったななんで色かえたんだろ
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 19:12:59.28 ID:7WUP2NGg0.net
- >>191
なんや？エターナルブルーのわいに喧嘩売っとんのけ？
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 19:45:38.02 ID:45B4l+ck0.net
- この車ピンクの設定が無いよね
あったら欲しいなって思うんだけど
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 20:05:07.51 ID:lx+SuUtX0.net
- >>191
ダイナミックブルーはCX-3にはポップすぎると思う
デミオは何故かドハマりしてるけど
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 20:21:31.70 ID:9NUfTmtj0.net
- セラメタにして満足してたが、「そういえばセラミックって陶器のことだよな」と思った瞬間にセラメタ＝ピカピカの便器だと気づいてしまってから憂鬱です。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 20:37:25.64 ID:HXdI7AjT0.net
- CX-3は、ブラックが一番カッコいい
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 20:42:33.09 ID:1pfftlar0.net
- >>192
ゴルァ
エターナルブルーて色薄ない？
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 20:44:43.53 ID:LLvZKjLX0.net
- 雨の日の夜にバックモニターが水滴で全く役に立たず、どうにかならないかと聞いたら、今はオプションでギアをバックに入れるとエアーで水滴を飛ばすものがあるらしいけど、どの程度良くなるんだろ？
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 20:53:04.51 ID:kGEdJKMj0.net
- >>192
こんな色の便器のはねえよ！
色の説明するときは「サーフェイサーみたいな色」で大体通じてる。
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 20:55:15.79 ID:SAWRubmF0.net
- ブルーリフレックスマイカ出ないかなぁ
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 20:58:00.23 ID:7WUP2NGg0.net
- >>197
意外と綺麗な色だよ。
ただ、地味と言われれば、何も返せないがw
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 20:59:27.48 ID:3dmg/pQ/0.net
- ワシもエタブル海苔だ
ウチの方はすれ違うCX-3は圧倒的に白系だな
バックモニターカメラのエア吹き機能、Rに入れると
「カシュ、カシュッ」
って音が聞こえるよ
あとはカメラにガラコ塗っとけば完璧なんじゃないかな？
それよかフロントのワイパーをPIAAの撥水ワイパーにしたいんだけど
誰か替えた人はいる？
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 21:04:52.01 ID:7WUP2NGg0.net
- >>202
純正のワイパーブレードにPIAAの替えゴムつけたよ。
ビックカメラ.comだと、送料無料で送ってもらえる。
ただし、来るまでに1週間かかった。
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 21:24:37.57 ID:5qiWCPfD0.net
- >>198
カー用品店行けばバックカメラ専用の撥水剤とか売ってるよ
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 22:11:54.72 ID:zq0QqmbP0.net
- PIAAのワイパーゴムの使用感どうでしょうか
雨弾きちゃんとするんだろうか、、、付け替え検討中です
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 22:20:49.33 ID:7WUP2NGg0.net
- >>205
撥水コーティングしてるガラスに使ってるけど、ビビリもなく快適に使えてるよ。
ただ、純正も問題なかったけど。
単に1年経ったから、変えただけなので。
外車と違って、純正ゴムでも問題ないから、もしその時点でビビってるとかだったら、疑うべくは…
・ガラスの下地処理
・ワイパーブレードの取り付け角度
あたりかと。
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 22:39:39.62 ID:m/q43rD80.net
- >>198
当初はなかったよな
ディラーＯＰだから後付可能
取り付けたが効果ないな
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 22:46:15.60 ID:Db7AlB3/0.net
- 紅葉見に山道を登ったが、クリーンディーゼルは低回転域で静かに、しかしもりもり登っていくのな。
確かガソリンエンジン換算で2.7リッターカー同等のトルクだから当たり前なのだか。
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 22:47:01.74 ID:ohHfV+h30.net
- >>198
水滴に悩まされることはなくなった
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 03:57:02.14 ID:9F3/4FLY0.net
- >>208
でもディーゼルって上がフン詰まりで気持ち悪いじゃん
ヴィッツやマーチレベルの馬力しかないし
みんからの燃費ページでも、ガソリン16km/l、ディーゼル17km/lってほとんど差がないから、ディーゼルのもろもろの致命的なネガを考えたらガソリン一択だと思うよ
ガソリンとディーゼルをアスリートに例えるなら、万能な若い陸上選手と、膝や首に故障の爆弾をかかえた引退寸前の老体力士みたいなもんだ
若い陸上選手はまさに万能、スピードもそこそこ、何のトラブルの心配もなく日常的に使える
老体力士はトルクはあるけどスピードはでない
日常的に小型のトレーラーハウスでも引っ張るような生活の人なら向いてるかもなw
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 05:20:48.03 ID:rdzYJl/E0.net
- 2.0ガソリンはいらねー。
変えるなら来年か再来年のXにします。
今回の2.0Gの発売はX搭載までの延命措置ですね。
プロダクトサイクルでいうところの
最初から発売は計画されてたのでしょう
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 06:57:16.21 ID:50t5TcQD0.net
- 互いにいらねーアピールか?
程度が低い連中だｗ
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 07:06:01.21 ID:xvbhKHr40.net
- デミオにセラメタが出たね。これでCX-3専用色でなくなったか。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 07:35:42.25 ID:6R2BLa8G0.net
- >>213
ロードスターにはすでにあるんだが…
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 07:50:18.24 ID:hnTV9L8k0.net
- バッテリーを外して再度繋いだら、トルクでバッテリーSOCが読めなくなって0％のままなんだけど
何か壊れたかな？バッテリー学習もやってみたけど治らないよー
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 08:15:34.20 ID:u/eyXNQw0.net
- >>207
いくら位なの？
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 08:23:47.77 ID:CGFImVpv0.net
- シリーズハイブリッドなEVが熟成されるまでのつなぎのつもりで買ったから、まぁまぁ満足してるね。
DPF処理の問題も買う前に予想していた。
ロータリーエンジン使ったEVが出ればまた買い換えるかな。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 08:52:27.09 ID:816btsKh0.net
- 電動パーキングブレーキはいつになったら採用されるんだ
来年の年次改良で採用されたら買うんだけどな
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 09:04:49.15 ID:JhmXLw3P0.net
- >>216
16000位てカタログにある。取り付け込み
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 09:50:19.72 ID:axkwGKam0.net
- バックカメラ水滴は
ガラコウインドウケア吹いとけば一発OKよ。
一回で数ヶ月は持つ。
誤って触るとやり直しだけど。
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 09:51:25.19 ID:Yl9N7uKh0.net
- >>206
レスありがとう
PIAA付けてみるよ～
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 11:03:48.19 ID:S2VjY/aT0.net
- みんカラ燃費のcx-3ガソリンは信用できない
現時点ではディーゼルのデータがかなり入ってる
ガソリン発売前からデータ出てたからディーゼルの人が間違ってレギュラーでデータ投入していたはず
そのうちまともな値に落ち着いてくるだろうけど
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 14:11:01.39 ID:UEMEfvPy0.net
- 中国とか韓国メーカーでもいいからプラモ出さないかな
売れてないしスポーツカーでもないし無理なんだろうけど自分の車のキットは作りたい
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 14:21:15.63 ID:AtUxkKzb0.net
- >>223
マツダ系列の会社が作ってたかな
社内用だったかもだけど…
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 15:47:51.02 ID:2HPLHLLD0.net
- 模型人口激減だからなぁ
普通のファミリーカーもコンスタントに模型化されていた頃が懐かしい
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/13(月) 00:31:44.68 ID:Xtmd8N7k0.net
- >>223
実際にマツダ系列の会社が販売していますよ。
自分も自分の車の模型を買って、家の中に置いていますよ。
ほれぼれするデザインですw
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/13(月) 12:52:47.89 ID:xSdIlr3v0.net
- 電動パーキング早よつけてやー
レバー上げ下げなんて今どきみっともないで
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/13(月) 15:01:23.20 ID:ssK6FPKE0.net
- レバーの方が操作してる感じがして好きなんだが少数派か
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/13(月) 15:55:35.64 ID:qEB6q9qI0.net
- 俺も電動パーキング嫌い。ヴェゼルはそのせいで試乗の誘いを断った
触る気にもなれない
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/13(月) 16:14:18.92 ID:P3IsFBR+0.net
- エンジンスタートもボタンじゃなくてカギさして回したい
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/13(月) 16:14:54.01 ID:8/tohWwN0.net
- 自分も電子パーキング待ち
んで、アームレスト付けて欲しい
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/13(月) 16:43:14.16 ID:BOSp31Xl0.net
- 足踏み式じゃなきゃ何でもいいや
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/13(月) 19:02:58.79 ID:8VysIp9C0.net
- >>228
ワシもや
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/13(月) 19:07:03.59 ID:8tnulqAM0.net
- 俺もハンドブレーキ派。
電動いらね。
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/13(月) 19:15:46.41 ID:1oFhLJik0.net
- 20sは、性能、装備、価格のバランスよさげなんだか、どうなん？
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/13(月) 19:27:01.37 ID:vzhLBnSM0.net
- みなさんDPF再生ってどのくらいのサイクルで起きます？
2日前に納車したんだけど走行距離220kmでDPF再生し始めて、他の人の報告とか見ると少し早いかな～と思ったんですが…
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/13(月) 19:28:33.59 ID:b6Dvq9Y10.net
- 夜みかけたセラミックメタリックに一目惚れしてしまった。
マツダの現行ラインアップの中でダントツカッコいいね。
E46 M3から乗り換えます。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/13(月) 19:47:01.61 ID:Hc9BputX0.net
- >>236
そのうち120キロ固定になるから、気にするな。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/13(月) 20:57:37.04 ID:AoKQun/20.net
- 感覚としてはハンドブレーキ派だけどいかんせんコンソール付近が手狭なので電動パーキングで省スペース→コンソールレイアウト見直ししてほしい。
もう買ってしまったから今更電パにされても嫉妬するしかないんだが。
>>235
20sはMRCC取り付け不可だったのでプロアクにした
オプションで付けられないのが他にもちょこちょこあった気がするよ
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/13(月) 23:14:16.99 ID:y/cjkGB80.net
- >>236
現在17000㎞ 毎日通勤70km
ここ3ヶ月220km間隔だったのが、最近1年点検行った後に伸びて260、288、263
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/13(月) 23:39:55.24 ID:nyV9rGRy0.net
- センタータコ、HUD、MRCC、合皮が欲しくてプロアクティブにした
家の連中はこの合皮の匂いがダメらしい...
自分は好きなんだけどなぁ
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 00:55:23.52 ID:mxnvWU950.net
- >>237
セラミックは夜に明かりが当たるとは渋く光ってかっこいいよね
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 06:37:55.86 ID:NEfSB8WH0.net
- DPF再生って距離じゃなくて時間で稼働するんじゃね
建設重機だと大体8時間おきに決まって煤焼き始まるらしいし
ところでCX-3のDPF再生って、履歴とかどうやって確認するの？
デラ行ってCPUに端末繋いで履歴確認とか？
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 07:32:12.02 ID:YkSr7L4F0.net
- >>236
200km行けば十分。
俺なんか遠出しないで通勤ばっかりだと、70km～100kmやで。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 07:35:14.13 ID:YkSr7L4F0.net
- >>243
自分で検知して記録しておくか、メンテナンス用のコネクタにつなぐODBアダプタってやつ買ってスマホのアプリで確認するか、の二択。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 08:39:26.26 ID:NEfSB8WH0.net
- >>245
回答ありがとう
アプリは何処でもらうの？
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 14:48:21.16 ID:9lxhkNYw0.net
- >>246
AndroidならTORQUEかForScanっていうアプリがある。
DPF再生間隔だけならどっちも無料版で見れる。
俺はTORQUEの有料版を使ってる。
あとOBDアダプタは正確にはOBD2アダプタです。
アダプタのハードには大きくv1.x系とv2.x系の２つがあるけど、古いv1.x系を買っておく方が吉です。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 17:42:06.03 ID:RdKdfDnS0.net
- >>247
kwsk
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 19:14:18.08 ID:f0LabLKd0.net
- >>248
少しは自分で調べるとかしようと思わない人は、こう言うのやめた方がいいと思うよ。
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 19:27:28.98 ID:RdKdfDnS0.net
- >>249
ggrks
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 21:13:42.00 ID:eD7T0AeM0.net
- >>248
どこを詳しくかは分からんので、とりあえず俺がAmazonで買ったのはコレ。
「スイッチ付 Zappa ELM327 OBD2スキャンツール BLUETOOTH仕様（V1.5） 日本語マニュアル付」
もっと安いのあるけど、下手なの買うと車の方に影響があるっていう人もいるから、評価の高いやつにした。
TORQUEはこんな感じで配置してる。
https://i.imgur.com/al33Sw6.jpg
https://i.imgur.com/wz9i7zn.jpg
ODOのスペル間違ってるのはご愛嬌。
マツダ用のPIDについては
https://play.google.com/store/apps/details?id=io.github.sckzw.torquepidskyactivd&hl=ja&referrer=utm_source%3Dgoogle%26utm_medium%3Dorganic%26utm_term%3Dtorque+pid+for+mazda&pcampaignid=APPU_1_OdkKWreuL4SX8wXKoJTQDA
っていうTORQUE用のプラグインを使ってる。
ForScanの方は、最初からマツダ用のPIDが入ってるので今からやるならForScanの方が簡単じゃないかな。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 23:57:16.49 ID:vwq0/+lQ0.net
- >>251
thx
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 00:54:52.84 ID:stZzW/8+0.net
- DPFは最早呪いだよなぁ
俺なら多分データ全部取って一喜一憂しそうだからガソリンにしました
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 08:03:28.95 ID:fqeQnvPw0.net
- >>253
多分DPFは十分な耐久性あると思うんだけど、DPF再生のデータをいちいち気にする自分が想像出来るから俺もガソリン。
かといって他の車は眼中に無い。デザインって大事。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 08:12:26.27 ID:ICXwM5cB0.net
- >>253
そうね。気にする人はデータ取らない方がいいかもね。
俺はやっぱり何が起きてるかは把握したいタイプ。
100km切りが連続した時なんかは何が原因かあれこれ悩むけどw
ただこういうの含めて趣味っていうか玩具だと思ってる。
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 08:48:42.13 ID:vMTbYOpA0.net
- DPFなんて枯れた技術なのに何を気にするんだか。ディーゼルエンジンの煤は当たり前に出るもの。
EGRが故障するのは問題だけど、過剰反応はいらない。
DPFの燃料消費を気にするならプリウス・アクアでも買った方が良いよ
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 09:37:03.80 ID:qSdVuRwh0.net
- 出る前から言ってるけど、ディーゼル車は長距離走る人向けの車だよって。
短距離が多くてそれでも割と走るならEVだろうし、たまにしか乗らないならノーマルガソリン車。
コスト的にはこんな選択肢。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 11:41:13.44 ID:0u6IcN1h0.net
- そんなんわかりきってるだろ。
コストがどうとかじゃなくデザイン気にいって買ってる奴がほとんどだろ
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 12:36:20.97 ID:CT9NpPHT0.net
- ディーゼル＝長距離用というが、結論から言うと普段使いでも問題は発生しない。
当方、2年以上乗っているが、平日は通勤、買物でごく短距離移動。
月1～2で少し離れた場所へ出かける程度の使い方だけど何も問題なし。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 13:32:45.20 ID:e3Q6D0Cj0.net
- 買う前にDPF再生とかさんざん心配したけど別に問題ないな
再生中の悪燃費含めても燃費20km超えてるし
再生間隔が150km以下になったらD-1投入しようと思ってるけどまだ200km切ったことないや
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 17:16:19.14 ID:9zftWzFF0.net
- >>258
デザインは二の次、っていうかあまり気に入ってない。
エコなディーゼルであることとコンパクトSUVであることが条件だった。
デザインはもう少し頑張ってほしかったけど、日本社の中では悪くない程度の感想です。
>>259,260
どうせ10万キロも乗ってないでしょ？
2年で4万キロ乗ったけど、DPF再生期間が200km以下のが目立ち始めた。
5年で10万キロ。
このあたりでDPFの問題が表面化する可能性が拭いきれないね。
後3年でSKYACTIV-XなりレンジエクステンダーなEVが出てきたら乗り換えるかもしれないけど、もしかしたら日産のシリーズハイブリッドかもしれない。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 17:18:43.98 ID:9zftWzFF0.net
- >>256
トラックの修理でDPF関連が割りと多くなってきているよ
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 18:12:22.87 ID:jMmk+hd90.net
- ダサ過ぎ
トヨタ C-HR 2万2000台、駐車ブレーキが効かなくなるおそれ【リコール】
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 18:35:51.59 ID:paR/itni0.net
- 来月にはスタッドレスに交換しないといけないけどめんどくさいな
一本25キロもあるけど中腰で作業するし腰が痛くなるのが辛い・・・
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 18:40:12.14 ID:odeNHS+20.net
- >>264
タイヤって転がるんだよ？
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 19:25:33.97 ID:iWEcQWHA0.net
- >>264
ジャッキで車持ち上げ過ぎなんだよ。
タイヤ外す時、ギリギリの高さにすればいい。
それで引っかかる時は、少し上げる。
間違っても、下げる方向で微調整しないように。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 20:05:17.53 ID:FODNfiA20.net
- スキーキャリア買おうと思って調べてるんだけど純正は高いし、CX-3対応の社外製はボディで挟み込むタイプだしで、
穴あきモールにしたら、INNOのTR135がフットとして使えるかと思ったんだけど試した人いる？
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 20:48:04.43 ID:v9uLSg+v0.net
- 片道3キロの通勤（歩けよ！）メインで
15キロ走りますが何か？
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 22:17:25.20 ID:BqkuRoht0.net
- >>268
真面目な話、自転車で通勤した方が絶対にいいよ
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 23:23:06.22 ID:DS9lpVYL0.net
- ま、人それぞれっていうことで。
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 11:22:37.68 ID:IP+pVQt30.net
- >>261
デザイン気にいってないのにこれ買う奴は少数派だと思うぞ。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 12:45:11.67 ID:IrnISgQW0.net
- 確かにデザイン以外なにも取柄が無いからな
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 12:51:15.32 ID:d/JpSO7d0.net
- 2016年式のXD試乗車落ちなら、予算200万で買えるんだがなあ(´・ω・｀)
なかなかお買い得なタマに巡り会えない
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 13:17:53.53 ID:1xohdXb20.net
- >>271
mondeo suvが買えないのでこれにした
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 15:46:52.00 ID:GFdTDuDo0.net
- やたら線やディテールを増やして行くデザインが多い国産車において、
ロドスタとCX-3は今のマツダの最高峰と思っていたけど、次期アクセラのコンセプトモデルはその上を行ってると思う。
新しいマツダのデザインも期待出来るわ。問題はCX-3の新モデルが開発されるのかだが。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 19:43:26.69 ID:BD6iZHLj0.net
- ガソリン出てもこれだけ売れないと
次はないと覚悟しといた方がいいだろな
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 19:53:47.86 ID:CniBeUmR0.net
- CX-3ディーゼルのインジェクターやDPFは消耗品で、インジェクターは2年に一回、DPF は3年に一回の交換が常識みたいですが、
そんなんだと維持費がバカ高くて保証が効かなくなったら部品交換費用だけで年間換算したら40万はかかりますね
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 20:02:20.80 ID:5FNDjsRk0.net
- >>276
次もあるだろ。
ただ、コンセプトは変わるだろうがね。
>>277
どこの国の話ですかw
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 20:02:29.21 ID:p7TpoX0x0.net
- >>267
ウイングバーエッジの9594Bと3069の組み合わせのがスマートじゃないか？
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 20:27:59.26 ID:VaSCPo+r0.net
- >>276
デミオに統一
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 20:49:01.69 ID:5FNDjsRk0.net
- >>279
その組み合わせで使ってるけど、確かに一番スマート。
ただ、有効幅がかなり狭いので、いろんなものを付けようと思ってる場合は、注意が必要だね。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 21:38:03.01 ID:kdOTtPim0.net
- >>280
ルーテシアみたいにでかくなるかな
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 22:02:26.98 ID:y7fSYglA0.net
- 確かに現状のCX-3コンセプトのままじゃいられんだろう。結果が伴わない上にあまりに尖りすぎだ。気に入って買ったモンとしちゃよくぞ出してくれました！なんだけども。
売れてるCX-5に寄せてCX-3.5とか4.5的になるか消えるかの二択なんじゃないかと思うけどできればブレずに今の造り方で突き進んでほしい。
個人的にはSKYACTIV-X+魁デザインの新型CX-3を見てみたいわ。二台続けてCX-3にする。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 22:45:33.09 ID:Ty5CQKY80.net
- >>283
俺も今デザインで不満無いが、次期モデル買い替えも想定してる
期待してるんだな
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 23:23:54.54 ID:tRFe7YsF0.net
- >>279
>>281
アドバイスありがとう
確かにスマートだと思うが更にスキーキャリア買うとなるといい値段になるので…(´･ω･`)
INNOのTR135とTX727が付くならそっちの方が安上がりかなってね
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 23:23:59.22 ID:MBonOWH60.net
- 尖ったデザインは全面的に許せるけど、デミオと基本シャシー共有という縛りがあまりにもキツ過ぎた気がする。
僅かな最低地上高の違いも、サスじゃなくタイヤ直径分の差だけかなあ、という。
CX-3、最低地上高160mm 215/50R18、外径672mm
DEMIO、最低地上高145mm 185/60R16、外径628mm
せめてあともう少しホイールベース伸ばして、後席の足元にでも振り分けてくれれば差別化も出来たし随分印象は違ったと思うな。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 23:30:47.63 ID:hQGHuXyL0.net
- 次はデミオにオーバーフェンダーとバンパー着けただけのXVみたいなのになりそう。
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 23:52:58.45 ID:BD6iZHLj0.net
- 今よりデカくしたらさらにCX5に流れるだけだし
もし開発続けるならニッチ向けと割り切ってさらにとんがるしかないんじゃないか
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 23:59:53.83 ID:2GXb72gE0.net
- 4300×1800×1550のWB2650ぐらいになりそう
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 00:11:00.31 ID:EjyxPws70.net
- でかくしなくても装備をデミオと価格差に見合うだけつければいいと思うけどな
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 00:23:14.91 ID:tW3HFyd50.net
- 日本の販売台数でマツダの方針が変わるわけない
日本市場はオマケみたいなもん
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 07:03:55.66 ID:wf6LLEGY0.net
- >>287
CX-3はXVとかアクアクロスオーバーなんかと違ってオーバーフェンダーありきのデザインだからなあ。
デミオクロスオーバーになったらどう見えるんだろう。
いやデミオもカッコいいけどさ。
魁アクセラはカッコいいのであのまま発売されるならアクセラもいいんだけど。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 08:14:01.68 ID:VpqjBw8e0.net
- >>287
XVは足回りフォレスターベースになってるからインプにただフェンダー付けただけじゃないぞ
ちなみに日本仕様のXVは立駐対応の為に本来の仕様よりローダウンされてる
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 10:50:19.28 ID:T95QHw+00.net
- スバルは全幅がなぁ
なんで出るたびにでかくなってくかな
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 11:52:27.94 ID:EjyxPws70.net
- マツダよりは小さいと思うぞ
代わりの小さい車を出さないだけで
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 12:39:17.01 ID:ppJltwU20.net
- 軽規格が排気量2000cc全長5メートル全幅180センチまでサイズアップされたら次期デミオもCX-3も軽自動車として発売されると思う
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 13:54:05.14 ID:jwgCFmyi0.net
- トランプ圧力により軽は廃止、アメ車のみ免税になる。みんな買ってね。
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 14:24:34.41 ID:vc7g0/rH0.net
- >>296
小学生か?ｗ
>>297
アメ公が騒ぐ非関税障壁の最たるものが軽規格だからな。
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 20:21:47.69 ID:1dW8JUmI0.net
- >>294
スバルはアメリカ一本足だから
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 20:25:01.58 ID:8bKI0pwU0.net
- 軽規格はもう限界だよ。
快適さも安全も無視できた時代ならまだしも、今の軽って1t近いもの。
リッターカーのほうが燃費良いよね。
彼女にデミオを強く勧めたんだけど維持費の都合でワゴンRになっちまった。
歪な税金制度で賢い選択とは思えない選択をさせてしまう軽規格が恨めしい。
で、デミオを側に置けなかったので俺はCX-3を買ったという
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 20:36:54.79 ID:EjyxPws70.net
- 燃費よりタイヤとかのランニングコストの方が問題だろ
デミオはリッターカーじゃないし
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 21:11:17.65 ID:2KqZ0qoL0.net
- ワゴンRはイイぞ
日常の生活の足としては最高だね
軽の収納の多さに馴れてしまうとデミオじゃモノを
入れておくスペースの無さにガッカリすると思う
ソースは自分
CX-3もせめてステアリングの下に収納スペースが
あればイイのになあ
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 21:13:46.83 ID:LeiuIsLC0.net
- 車内で収納するものってあまり思いつかないなあ
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 21:29:36.64 ID:0OwFLhSm0.net
- 最初に｢コ｣がついて最後に｢ン｣がつくものとかじゃね？
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 21:43:45.82 ID:VcBOWvB00.net
- コーンだな
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 22:16:20.17 ID:ZHUIK1Zm0.net
- コカイン…
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 22:19:33.44 ID:EjyxPws70.net
- コンバイン
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 22:29:26.96 ID:dOZVUZyR0.net
- まあコッペパン常備できると便利だよねぇ
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 22:46:07.64 ID:j8kJl1yh0.net
- コペンか
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 22:46:53.24 ID:81uBKGqY0.net
- コンパニオンを収納だと！
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 22:57:39.79 ID:0geMkFYj0.net
- たった一つの真実見抜く！見た目は子供、頭脳は大人その名は
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 22:59:26.84 ID:ciSbdhOv0.net
- コスプレクイーン
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 23:02:48.81 ID:Z/aY/JSg0.net
- コモドドラゴン
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 23:14:16.44 ID:5gglpgug0.net
- >>300
ワゴンRもHUDついてるんだぞw
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 23:21:25.84 ID:JyEsMmNv0.net
- みんな何色かったの？
白と赤が多いと思うが
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 23:36:56.29 ID:OMYD5V9P0.net
- 茶色
単体でもいい色だけど何より被らないのが素晴らしい
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 00:32:02.33 ID:8TG3SOkK0.net
- >>314
マジかよ運転席に座ったら区別つかないかもな俺
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 03:49:01.58 ID:QzfgymzU0.net
- >>317
そんな事無いぞ。
近所にスティングレーが停まってるが、
あの糞ダサいセンターメーターの横、
ステアリング正面にHUDという本末転倒な仕様ｗ
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 07:06:24.53 ID:Fs3AwPYb0.net
- >>297
mondeo買おうかな。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 08:17:53.71 ID:vgkkJGvq0.net
- >>308
そんな貴方には乾パンをお勧めしておきます。
もちろんウチのCX-3にも常備しておりますw
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 10:26:05.34 ID:N2gEQMle0.net
- コンドームとかはグローブボックスに放り込んでおけばいいか
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 11:15:21.32 ID:IOaI840K0.net
- 車内長が他車と比べるとねぇ
せめてあと１０ｃｍ長いと４人十分乗れるのに
欲を言えば１５ｃｍ、２０ｃｍだが
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 11:28:33.50 ID:YQfcjNCl0.net
- >>322
アクセラ買えってなる
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 11:51:27.98 ID:69IpF+f20.net
- ガソリン車が売れ行き悪いのな
ディーゼル車と約30万の価格差あってもエコカー減税対象外だから約10万ディーゼル車より高くなって実質20万の差
さらにMRCCはガソリン車はLパケしか設定されてないから、中間グレード以下でMOPで付けたとすると更に差は縮んで10数万の差になる。おまけに維持費はガソリン車のが高い
ガソリン車の設定を1.5Lにしなかったのが間違い
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 12:01:05.74 ID:QzJgzJYz0.net
- >>324
売れ行きが悪いのはガソリンだからではないけどな…
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 12:11:50.03 ID:fESdibK00.net
- >>324
1.5Lでも変わらんやろ
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 12:18:48.42 ID:3weFn80I0.net
- cx5が売れすぎなだけでマツダの中ではまあまあ売れてる方だよcx3も
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 12:52:35.66 ID:GClcfAHF0.net
- CX-5はデザインがずんぐりむっくりやからな。。。
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 12:54:51.69 ID:Lj5wfX/T0.net
- >>324
イニシャルコストではガソリン車なんだけど、ランニングコストを考えると断然ディーゼルなんだよな。
だからうちも商談途中でグレード変更して契約した。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 13:06:45.35 ID:GClcfAHF0.net
- CX-3検討中やけど
年間、6000～7000Kmぐらいしか走らん場合は
やっぱガソリンかなー。
5、6年ぐらいで乗り換えるしな。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 13:07:55.17 ID:XEXizWeY0.net
- 月に2000台前後売れてるしニッチなコンセプトから考えると売れてる方なんじゃない?
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 14:06:51.32 ID:XC536ouY0.net
- >>330
そんなくらいしか走らないんだったら日産e-powerの方を選ぶけどなぁ。
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 14:09:55.42 ID:GClcfAHF0.net
- >>332
殺っちゃえニッサンはいらん
あとニッサンはエクステリアがかす
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 14:15:46.15 ID:jKw6tiL60.net
- デミオのブレーキが良くなって買う要素がまた一つなくなったか。
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 14:29:10.72 ID:BtdeNQaq0.net
- >>330
ディーゼルトルク興味なくて、エクステリア好みだったらそれでいいよ
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 15:07:42.65 ID:HiMsg1ka0.net
- この車ってデザインの指名買いで買うものだろうし言うほどデミオと競合するだろうか
デザインには特に興味ないよって層はデミオ買った方が間違いなくいいような気がするが
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 15:30:15.78 ID:GClcfAHF0.net
- >>336
正論ですな。
CX-３買うやつの大半は
初めからデミオなんて眼中にないやろ。
畑がちがうわ。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 15:30:56.31 ID:u6PooYhy0.net
- >>331
ガソリン出る直前は月数百台だったんじゃねーの?
結局ガソリンが売れてるんじゃんｗ
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 15:35:01.28 ID:GClcfAHF0.net
- >>338
ディーゼルとガソリンの
販売割合とか発表されてるんですかね？
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 15:40:55.17 ID:5u8OFdns0.net
- オプションだったものが標準装備になるようだけど乗り出しの価格差で相当デミオに流れる気がする
CX-3もかっこいいけどデミオが特別ダサい訳じゃないしそれなりに安くなるようなら俺はCX-3は買ってなかったな
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 15:43:51.69 ID:GClcfAHF0.net
- >>340
そうですな。
あとは各自の懐具合（笑）
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 16:08:08.90 ID:hNn9KsML0.net
- CX-3買うやつはCX-3が国産車で最もかっこよくて造形美が素晴らしいと思ってるから買う
それ以外の要素はない
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 16:22:38.22 ID:GClcfAHF0.net
- >>334
詳しく！！
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 17:18:09.23 ID:XcCCYvDE0.net
- 自動ブレーキのことだり
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 17:44:28.49 ID:69IpF+f20.net
- エクステリア全振りな車だしデミオと比べるのはナンセンス
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 18:20:08.24 ID:DHWhdpf80.net
- >>342
なぜそう言い切れるのか謎だが、CX-3のデザインが大好きなのはわかった。
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 18:37:52.69 ID:GClcfAHF0.net
- >>344
しょーもな
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 18:38:57.63 ID:GClcfAHF0.net
- >>345
そう！それが言いたかったのです。
この板でデミオの話すんな。
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 20:05:38.52 ID:y7dvVilA0.net
- 兄弟車のデミオの話すんなってのもまた極端だな
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 01:33:17.24 ID:1lvG7Dps0.net
- 電子パーキング来るのか
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 06:44:24.74 ID:ny1RC+cm0.net
- 嘘だろ、機械式のままでいてくれ
当たり前のサイドブレーキってのがいいんだよ
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 08:36:23.50 ID:Iw1ukWRt0.net
- 足踏みパーキングはそれだけで候補から外れるよな
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 12:03:16.88 ID:3mrubDQe0.net
- >>350
腕力衰えた老人には良いシステムだと思うけど、まだ出て間もないのでシステム不具合が怖いな。
C-HRの例もあるし。
現行アクセラは導入済みだったよね？
数ヶ月前に代車で借りたアクセラもそうだったけど、サイドブレーキのエリアが空くのでスッキリしていてよかった記憶。
もう少し長く乗ってみたかったけど、4時間くらいで返したのであれだ。
次はアクセラどう？ってディーラーの思惑だったのかもしれない。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 12:47:43.21 ID:tbLs7UcO0.net
- てかサイドブレーキってそんな使わなくね？
P入れればサイド引く必要ないしほとんど使わん。
邪魔だからフットブレーキでええわ。
空いたスペースで肘置き置いてくれ。
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 13:00:01.99 ID:s0n7q36r0.net
- >>354
典型的バカAT乗り
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 13:09:25.54 ID:N5jdqv580.net
- これからの時期はなおさら使えなくなる
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 13:18:26.56 ID:s0n7q36r0.net
- AT車で サイドブレーキ使わない人。
使わない人に聞いて見ると、「だってPにしとけば動かないじゃん」といいます。
Pブレーキは小指の先ほどのロックがギアに引っかかっているだけで、
しかもロックされている訳ではないので遊びも多く、
ちょっと強い力が加わると簡単に破損します。
降りる時グラグラ揺れたり、傾斜ではDに入り辛かったり・・ありますよね？
「寒冷地だから冬は掛けない」
こういう人もいるでしょう。
しかし、これも既に都市伝説です。
ワイヤーが凍るのですが、昔はワイヤーが剥き出しだったから凍ったのです。
今の車は完全防水されているので例え－30℃でも凍りません。
新車は塗装が乾くまでワックスかけちゃダメと同じ四半世紀前の都市伝説です。
さて、それでも自分は小指ロックを信頼してサイドブレーキは併用しないという方、
もしいたら理由をお聞かせ下さい。
サイド引く動作すら面倒くさい？
サイド引く（踏む）力がない？
さあ、無知のみなさん、張り切ってどうぞ！
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 13:21:40.54 ID:7pTAz7ZW0.net
- なんだこいつきもちわる
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 13:39:38.97 ID:ny1RC+cm0.net
- すげえやつがいるもんだな、たまげたなあ
俺は単純に全電源、全動力が失われたときのためにサイドが欲しいだけなんだが
ワイヤー式でも足踏み式は微調整を利かせづらくいざというとき困るからパスね
まあそんな事態なんかまずないだろうけど保険は欲しいからね
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 13:39:51.45 ID:VeYz1JvI0.net
- 俺の方が気持ち悪いはず
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 15:49:38.98 ID:+Fze0X/60.net
- 今日はじめて青CX-3見た
えらくスポーティに見えてカッコよかったわ
まあ、俺の黒が一番カッコいいんだけど
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 16:29:29.32 ID:qr/nBHEK0.net
- 仕事でMT乗るしその時はもちろんサイド使うけど
ATならぶっちゃけ必要感じねえな。
Pのロックが信用ならないとか言ったら
サイドブレーキのロックの方がよほど甘いだろ
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 16:37:29.69 ID:a95EuAMR0.net
- アプリでpopなカラーを作ってみた
https://i.imgur.com/ym5i8dU.jpg
https://i.imgur.com/VW709F5.jpg
https://i.imgur.com/I5yaQrO.jpg
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 17:00:47.53 ID:JF3dUCpq0.net
- >>362
MT乗りなら駐車時に無意識でサイド引くがな。(体に染み付いている)
特にCX-3は昔ながらのハンドブレーキなんだから。
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 17:12:30.95 ID:Xhcs0Y3o0.net
- XD・MT乗りの俺からすると、
相変わらずAT乗りは馬鹿だなー、と思うよｗ
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 17:17:27.41 ID:P492Z0Ft0.net
- >>365
なんでだ？
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 17:52:30.33 ID:bt9dQZoX0.net
- ガソリンはエンジンを回す楽しさがあるし、高回転まで回すとゾクゾクするほど気持ちいい
フン詰まりで萎える原付二種レベルの加速のディーゼルとは大違いだよ
Gベクタリングと車重の軽さと熟成具合も相まってか、カーブでの軽快さ爽快さが重苦しいディーゼルとは段違いに違う
ディーゼルのネガである、前後重量配分の気持ち悪さ、伸びのない退屈で重苦しいエンジン、それによる運転の退屈さ、排気音のつまらなさ、
せわしないオイル管理、もしもガス欠おこしたときの恐怖、足のバカ硬さ、乗り心地の最悪さ、マツコネのクソさ、
曲がって取り付けられたFバンパー、心に重くのし掛かる呪いのようなDPFの不具合、耐久性の低いインジェクターなど、ディーゼルの致命的・欠陥的なネガから解放されるなら、
短距離だろうが長距離だろうがノーメンテで気軽にラフに使い倒せるガソリンはぜんぜん有りだと言えますな
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 17:57:46.76 ID:P492Z0Ft0.net
- 以上、>>367の妄想でした
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 17:58:54.72 ID:pBJcb/N+0.net
- >>363
オレンジ系は良さそうだね。
ラディアントエボニーも似合うだろうな
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 18:18:20.06 ID:9lZF+rHV0.net
- ガソリンの方が売れてるなら、
ガソリンMTも出してほしいなぁ
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 18:39:22.26 ID:ny7w6lsx0.net
- >>366
道交法第71条第5項違反を知らないオツムの弱さ。
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 18:42:59.03 ID:a95EuAMR0.net
- >>367
でも君車持ってないしこれからも買えないでしょ
そんなふうにいろいろ考えてくれたのは嬉しいけどあんまり意味なくない？
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 18:54:27.65 ID:wq3PpTJr0.net
- 今DJデミオガソリン乗ってるけど乗り換えるとしたらCX3ガソリンにしようと思ってる
内装はマツダ車で1番好きだし後部座席の広さも許容範囲
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 18:57:36.88 ID:lhTPU4/U0.net
- >>363
ピラー～ルーフがホワイトツートンでも似合いそうだな
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 19:17:17.43 ID:7CTpr6gA0.net
- ディーゼルバカって論破されると小学生みたいな煽りレスいれるのが精一杯ってとこが笑えるわw
さすが軽自動車並の加速のディーゼルw
300出して軽自動車の加速じゃねえ、、、
加速感はあるけど実際の加速はドン亀ってのも、、、
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 19:33:42.37 ID:a95EuAMR0.net
- >>375
加速大好きウサギちゃんの君は300万くらい出してハヤブサ買ったの？
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 20:25:07.17 ID:BexHmskL0.net
- >>371
道交法第七十一条（第一項）第五号でなくて？
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 20:28:13.70 ID:NX5XednY0.net
- ふと思ったんだが、ノーブルブラウンは略しては駄目なのか？
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 20:42:21.45 ID:lhTPU4/U0.net
- ノーブ……
ノーブルか
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 21:02:18.24 ID:FUlFpWDP0.net
- ノーブルブラウンは実車で見ると渋すぎてcx3には合ってないな
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 21:03:27.79 ID:CPGlBlFX0.net
- ノーブラ？
うん...
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 21:08:11.29 ID:Pf+CIyxd0.net
- ブルブラ…
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 21:25:14.39 ID:TpD/qWlF0.net
- ＡＴのパーキングロックは凄く小さなロックピンでギアを固定するだけ。
ＭＴで言うところの駐車中はギアを入れておく、というものと同じように捉える人が多いけど、強度的には全く違う。
それと、ATでもMTでも駐車中はサイド引かないと、車体にかかる力のすべてがギアからエンジンに伝わって、
最終的にはエンジンマウント（ゴム）に偏荷重がかかって、停車中ずっと押しつぶされた状態で車体を支えてることになる。
間違いなくマウントの劣化が早くなるし何も良いことは無い。
というか、Ｐに入れた後、サイド引かずにブレーキ離したら車体が少し動くの気持ち悪くないか？
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 21:31:44.12 ID:u9W+We8q0.net
- 前車初代アクセラは10年10万キロ毎日運転
ほぼサイド引かずに駐車してたがなんとも無かったわ。
サイド引いた方が確実なんだろうが
P入れのみでもほぼ100%問題など起きない。
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 21:42:28.32 ID:74vR4H4j0.net
- 16インチのスタッドレスに変えたけど乗り味はこっちの方が断然いいな
夏タイヤも残り少なくなってきたしいっその事インチダウンしてしまうか
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 21:43:15.24 ID:e41OBCgm0.net
- >>384
ばかな質問は重々承知ですが、
坂道とかに駐車時は
当然サイド引きますよね？
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 22:29:42.09 ID:u9W+We8q0.net
- >>386
そりや坂道駐車なら流石にサイド引くけど
実際坂道駐車なんてそんな遭遇しないしな。
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 23:10:18.39 ID:9izFxBtJ0.net
- >>378
ノーブルマー
か
ノーブラジャー
みたいだ
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 00:00:43.98 ID:PH3kSczE0.net
- >>363
ポップな色も似合うな。ディテールはシャープなのに全体はふくよかなデザインだからかな。
不思議なのはなぜシルバーやグレーシルバーのような色を用意しなかったか。
マシングレーはガンメタに近いからちょっと違うんだよ
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 00:18:26.16 ID:4jgI1LmM0.net
- 俺は平たんに見えたショッピングモールの駐車場でサイドブレーキを
引かずに降りたら降りたとたんに車がゆっくりとバックし出して危ない目にあったことがある
後ろに車が駐車してたら間違いなくアウトでぶつかってたｗ
それ以来どんなに平たんに見える駐車場とかでも必ずサイドブレーキをしっかりと
引っ張って車から離れるようにしている
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 03:43:27.68 ID:8Np/AZzZ0.net
- 電子パーキングいいよ電子パーキング
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 03:46:42.19 ID:beo4hKub0.net
- 雨水を側溝に流す為にコンビニや自宅駐車スペースだって
道路に向かって傾斜しているからな。
サイドを引かず万が一動いて対人対物事故を起こしたら罪が重くなる。
そもそも道交法違反をしてまでサイドを使いたくない理由を知りたい。
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 04:38:29.70 ID:dU8660sS0.net
- >>392
お花畑脳の知障に質問したって、帰ってくる答えは想像つくだろ?
冬季はサイドが凍る(昭和世代乙、って夏も引いてないじゃん)
Pだって動かない(気がするだけ)
今まで平気だった(運が良かっただけ)
皆もやってる(赤信号皆で渡れば怖くない)
ｗ
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 06:05:25.39 ID:uV2RSJXH0.net
- >>371
それはAT乗りだからというくくりは当てはまらないね
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 08:20:32.29 ID:x//m5u+C0.net
- >>393
サイドブレーキが重要なのはわかるけど、サイドが凍るっていうのはブレーキにパットが張り付く事言ってるんじゃねーの？
凍ったときって全く動かなかったぞ？サイドくらいの制動力なら走れるだろ
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 08:23:20.87 ID:GBtVwk6G0.net
- >>395
パッド…
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 08:40:23.03 ID:+0v1O5R40.net
- >>389
サンライトシルバーあれば一択だったんだけどなぁ
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 11:30:38.22 ID:oPMtzcND0.net
- 半年点検入れてみた
この前の台風で水没したわけじゃないけど、燃費がやや落ちてきた気がするので、気になるので諸々の油脂類交換。
ATF
DEF
Engine
ブレーキフルードは来春のタイヤ交換のときにでもパッドと一緒に交換するかな。
38,000km走行
初期型
AWD
https://i.imgur.com/lfIMm1a.jpg
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 17:01:30.34 ID:zT32qR7j0.net
- >>398
ForScanのDPF distanceって実際より低く出ない？そんなことない？
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 17:30:54.35 ID:KPI1G43e0.net
- ディーラーの試乗落ちって値引きはあればいい方程度？
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 17:47:37.71 ID:byAo5mOk0.net
- 試乗車落ち自体が下手な中古車より地雷だから余程の値引きが無けりゃ普通に新車にしとけ。
試乗コースを低速＆低時間乗りを繰り返され、色々な個所を不特定多数に過剰に触れられるとかが宿命。
普通の中古車をバツイチ物件だと考えると、試乗車は風俗嬢ってとこだな。もちろん性格・ルックスは工業製品だから同一。
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 18:09:06.89 ID:MZ7+ZgA20.net
- >>400
中古車ってどこも値引きしてくれないイメージあるけど
展示車落ちなら決算期に値引いてくれるよ
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 18:43:53.75 ID:HGZok46n0.net
- >>401
ところが試乗車は「早めに出荷しろ」という圧力があって急いで出すのと、と工場組立工程での品質改善があんまり入ってないから品質もちょっと落ちる……
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 19:00:27.09 ID:WZNkTd1J0.net
- みなさんありがとうございます
マツダ=値引いてなんぼのイメージ以来の購入であまりの値引きのなさにビビったから
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 19:12:54.97 ID:WCNnWYi/0.net
- 俺も試乗車あがりの車はやだな
展示車なら精々寺が乗るぐらいだから大幅値引きで手を打つけど
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 19:56:04.11 ID:6N1bR+Y00.net
- >>363
ライムグリーン？もいいね。
真ん中はカーキ？
オレンジも捨てがたい。
もう少し濃いグリーンメタリックがほしいと思ってたところだけど。
ディスプレイの色合いのせいでぜんぜん違うかもだけどね。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 20:06:51.65 ID:6N1bR+Y00.net
- そうそう、今日定期点検に出したついでにガソリン車CX-3初めて乗ったけど、思ってたよりアイドリングが煩かったな。
暖気中で回転数が1200rpm辺りにいたせいなんだろうけど、乗り出しも自分のXDよりうるさく感じたし、2.0ガソリン車としては凡庸。
ガソリン車が必要ならCX-3は選ばないと思ったよ。
いつも短距離でたまに遠乗り、あまり慣れない雪道とかよく走るなら断然XV選ぶ。
安全性能はXVが良い。
自分は距離乗るし雪道も多いからCX-3AT/AWDで4万キロ走ったけど、正解だったと確信してる。
来年車検だけど、乗り続けてActive-Xがものになった頃に乗り換える予定かな。その頃には他社も魅力的なモデルが出てきているだろうしね。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 20:27:04.36 ID:/AgTZj2O0.net
- 直噴ガソリンは、ガリガリ言うし、SkyGは、指導直後のアイドルアップはかなり燃料入れるからそれなりにうるさい。
暖まれば、15XDよりうるさい事は無いし、回転も滑らか。
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 20:50:58.82 ID:5jFcjgxX0.net
- >>407
Active-Xって何？ってマジレス
とりあえずお前が頭悪いことはわかった
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 20:53:07.42 ID:uc9zuV8s0.net
- 唐突なXVでお里が知れますわ
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 20:54:30.72 ID:f5mqI06Y0.net
- 道路沿いの駐車場にバックで止めるときに警報がなってビックってする。
歩道の分離れてても警報するのな、安心だけどまだ慣れない。
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 21:16:37.75 ID:/jJDczmr0.net
- マツダ乗りって他社と比較されるのを異常に恐れるよな
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 21:21:49.42 ID:82cXhjtb0.net
- >>411
パーキングセンサーの警告音は鳴りまくりで、そのうち気にしなくなるという…
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 21:51:24.38 ID:F409SQPe0.net
- >>412
そりゃこの車はエクステリアがドンピシャの人しか乗らないから
ガソリンの排気量とエクステリア以外ほぼデミオと一緒だったり、ディーゼルとほぼ同じ価格帯でcx-5のガソリンが買えたりとエクステリアに拘らなければ他にもマツダ内で選択肢がある中でcx-3を買ってる連中に対して唐突にXVと比較するとか...
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 22:30:56.34 ID:NneNBK7V0.net
- XVもとい昴はデザインがかっす
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 22:38:46.03 ID:MZ7+ZgA20.net
- 別にドンピシャじゃないけどXVより小さいからこっち買ったよ
でかくてもいいならインプ買ってたかも
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 22:47:18.05 ID:+TdfkNUZ0.net
- スバルは燃費が
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 22:49:45.03 ID:ml9FoBsw0.net
- >>411
右左折が2車線ある時、指示器入れながら曲がったら車線逸脱するって怒られる
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 23:00:52.91 ID:MZ7+ZgA20.net
- 斜線逸脱警報は納車後即オフにした
点けるとして高速で長距離乗るときくらいだろうか
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 23:13:43.19 ID:j0/iiKmw0.net
- >>412
XVとは迷ったぞ
クルコンとかサスはXVの方が良かったけどCVTの振動とか後ろ姿が受け入れられんかった。
CX-3のほうがコスパ悪いとわかっていたけどロックアップ付ATはエンブレ効くし何処から見てもカッコいいから仕方ないね
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 23:17:01.71 ID:NneNBK7V0.net
- CX-3 カッコいい
それ一択
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 23:21:55.77 ID:WCNnWYi/0.net
- >>412
比較して悩んだ末にこれを買う人結構いると思うな
評論家に高い車とダメ押しされるぐらいだし
この車はコストパフォーマンスで選ぶ車じゃないから
俺の場合は決めてはもちろんかっけーことだけど
四駆MTACC付きなのは全メーカーでこれとアテンザアクセラのみだろうから
希望を叶えるのがこれしかなかったこともある
マツコネなのが残念だけどあとは全て許容範囲
マツコネさえなければなあｗ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 23:35:02.11 ID:5PfbMbQX0.net
- 他社ではこのエクステリアをこの価格では買えない。
そういう意味ではコスパ高いよこのクルマ。
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 23:48:21.08 ID:Pf6p2iZP0.net
- ガソリンはエンジンを回す楽しさがあるし、高回転まで回すとゾクゾクするほど気持ちいい
高回転域がフン詰まりで、激しく萎える原付二種レベルの加速のディーゼルとは大違いだよ
ディーゼルの0-100加速なんて軽自動車より遅いレベルだしなww300万出して軽より遅いとか何かの冗談かよw
ガソリンはGベクタリングと車重の軽さと熟成具合も相まってか、カーブでの軽快さ爽快さが重苦しいディーゼルとは段違いに違う
ディーゼルのネガである、前後重量配分の気持ち悪さ、伸びのない退屈で重苦しいエンジン、それによる運転の退屈さ、排気音のつまらなさ、
せわしないオイル管理、もしもガス欠おこしたときの恐怖、足のバカ硬さ、乗り心地の最悪さ、マツコネのクソさ、
曲がって取り付けられたFバンパー、心に重くのし掛かる呪いのようなDPFの不具合、耐久性の低いインジェクターなど、ディーゼルの致命的・欠陥的なネガから解放されるなら、
短距離だろうが長距離だろうがノーメンテで気軽にラフに使い倒せるガソリンはぜんぜん有りだと言えますな
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 01:13:44.10 ID:z6wIWuts0.net
- 黒い樹脂パーツ？プラスチック部分？の汚れとか色抜けとかってDで売ってるメンテキットで改善するのかな？
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 04:46:40.12 ID:84oUFtrg0.net
- 外見だけならXVのほうが好み
CX-3のエクステリアは日本車の中では良くなったほうだけど、垢抜けないな。ダサい。
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 06:34:04.15 ID:tjUppuwq0.net
- >>426
あっそｗ
ガンダム好きはスバルかトヨタへどうぞ。
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 06:47:01.45 ID:Df7xwOAS0.net
- >>425
色抜けって白っぽくなること？
対処法もだけど原因も気になる
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 08:06:58.71 ID:kjLdtLsN0.net
- CX-5だが、スカイD→スカイG に乗り換えた。
どっちも特徴があるエンジンなので、気に入った方を買えば良いよ。
シビアコンディションで利用するのは別にして、1000km/月位までならメンテの面倒は同じ。
個人的には、ガソリン派だけど。
※ガソリンエンジンの出来が良すぎ。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 08:32:49.37 ID:9CVSnmuJ0.net
- >>429
2.0or2.5?
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 09:01:01.16 ID:aF8wawRH0.net
- 25s。アクセラでは、20sの評判よかったと思う
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 12:06:08.42 ID:oMS73Rht0.net
- >>425
樹脂ﾊﾟｰﾂは消耗品だから汚れるし傷もいくし気にするな。
どうしても気になるなら交換すればいい。数千円だし取り替えるのが一番だと思う
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 12:43:27.35 ID:QTv9Woc90.net
- CX-3で家族4人、たまに5人とかいけるかな？
そもそもファミリーカーとしては難しい？
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 12:48:07.40 ID:EmXzPpbv0.net
- 子供が小さけりゃありだが基本はひとりかふたりで乗る車だと思った方がいい
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 13:08:15.30 ID:YIBL8aTI0.net
- 16インチのスタッドレスを買ってみた
乗り味良くなるか楽しみだ
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 13:08:50.83 ID:oMS73Rht0.net
- >>433
はっきり言って5人は無理。
俺は0歳と2歳の子供と妻の4人だけどチャイルドシートとジュニアシート
を後席につけるときつきつだわ。
子供は小さいよりむしろチャイルドシートなしで乗れるぐらいの年齢なら
後ろに子供二人乗せて妻を助手席って事ならいけるよ
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 13:37:25.66 ID:/xzylOam0.net
- あと子供が部活とかで荷物を積むとなると結構大変かも
何とかはなるだろうけど俺ならもう少し大きな車を選ぶ
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 14:47:40.81 ID:Bh4Yod2c0.net
- >>433
4人は余裕、5人はチャイルドシートとかジュニアシートがないなら、とりあえずは乗れる。
うちのタカタのジュニアシートは、背もたれが外せるので、後席両端に背もたれとったジュニアシート2つで、真ん中に嫁が座ることがあるけど、細いから出来る芸当。そう、もはや芸w
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 14:59:28.66 ID:AfAHloxG0.net
- 標準タイヤがそろそろ寿命だ。
ひと月前に220kpaまで減圧していたので250kpaに詰め直したけど、昨日見たら230kpaまで落ちてた。
4本とも同じように割と短期間で落ちてたようだけど、気温低下のせいだけだろうか？
減圧したまま長距離走ったせいか、若干片減りしてるのがわかる。
春先に入れ替えるつもりだけど、PROXES CF2にするかNANKANG XR611 にするか悩み中
初期型AWD/AT38,000km走行（うちサマータイヤで33,000km）
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 15:04:00.39 ID:etsQxwRU0.net
- >>433
あまり向いてないと思う。
少人数中距離クルーズが一番向いてる気がする。
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 15:05:52.93 ID:M2hDIsq00.net
- 空気圧より溝はどうなんだ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 15:21:32.26 ID:oMS73Rht0.net
- >>438
全く同じだｗ
嫁が助手席に乗れれば全く問題ないんだが、子供小さいから
後ろの真ん中に乗るしかないんだよなｗ
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 16:35:23.02 ID:7I9rc9A30.net
- 空気が抜けるのはエアバルブかバルブコアが劣化してる事も多いよ
確認してみて
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 19:18:31.94 ID:68UZmttx0.net
- そんな基本的なとこは確認済みだ。その上で聞いているんだ。
車を知らない女子供じゃないんだから。
はい、次の方。
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 19:21:21.07 ID:DVM1xaS/0.net
- それは困ったね。どう？ライトは点く？
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 19:28:50.51 ID:68UZmttx0.net
- 質問も読めない朝鮮人はスルー
はい次の方
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 19:29:31.20 ID:h2+rLMFv0.net
- サイド剛性高めでグリップと快適性そこそこのポテンザS001がいいと思う
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 19:46:17.86 ID:68UZmttx0.net
- 軽く却下（バッサリ）
グリップと剛性がいるような銘柄を誰が挙げたんだ？
はい次の方。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 19:48:29.73 ID:h2+rLMFv0.net
- >>448
タイヤに何の性能を求めているか書いてない奴が馬鹿なだけだろ
消えろ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 19:50:22.55 ID:/xzylOam0.net
- 別人かなんかだろ
構うなよ
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 19:57:15.15 ID:T9OtGsjI0.net
- >>398
それらは全部無償なの？
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 19:59:35.86 ID:T9OtGsjI0.net
- >>439
プロクセスだろ、そこは
純正より少し静かになるらしいよ
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 20:01:36.38 ID:YIBL8aTI0.net
- >>439
純正タイヤはその距離でスリップ出てるの？
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 20:25:39.44 ID:68UZmttx0.net
- >>452
そうなのかよ。一応参考にはしておいてやるかな。
>>453
スリップ出たなんて一言も言ってないだろ。早とちりもいい加減にしろよ。
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 20:37:35.69 ID:vKMb64YO0.net
- ナンカンなんて糞ゴミアジアンタイヤを候補に入れてる辺り貧乏なアホなんだろうな
快適性ならレグノ安くてロングライフなのが欲しいならならブルーアースでも買っとけよ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 20:38:58.71 ID:rCioSCnd0.net
- >>443
そう思って部品調達した
でも冬タイヤ（ホイールに組んで用意済みのやつ）にもう履き替えるから、そのうち夏タイヤの交換と一緒に面倒見る事にした
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 20:42:49.40 ID:inTV256m0.net
- >>451
全部有料だよ
無料でしてくれるわけないよね？
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 20:58:37.52 ID:cUwmGNMF0.net
- 左折の際に後輪を縁石に乗り上げて、軽くバウンドしてしまった
ホイールとタイヤには傷はなく、高速も走ったけど何ともない。
他に傷んでそうな所ってトーションビームくらいかな？
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 21:04:19.69 ID:I/tY/moT0.net
- 縁石乗ったくらいだったら大丈夫でしょ
すごい速度出てるとかでもなければそれくらいじゃ底突きしないよ
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 21:08:17.82 ID:9Y7Sg6qN0.net
- >>398と>>439が自分です
>>452
静粛性よりもドライのグリップと燃費両立したいので悩んでるんですよね。
ナンカンはすり減り早いけどグリップは良くて単価安いから長距離走る自分には合ってるんだけど、燃費が気になるし、今履いてるPROXESも悪くはないけどどうかと…
>>453
ある期間、割りとシビアコンディションな環境で酷使したので、割りと負担がかかってすり減り気味。
スリップサインはもう少しで出てくるけど、今回は早めにメンテしておこうと。
>>455
ナンカンはゴミじゃないよ。
ちゃんと技術のあるタイヤメーカー。
ブリヂストンも長い間使ってきたけど、たしかに性能いいけど価格のさほど性能に違いはないよね。
極限状態で走るわけじゃないのでナンカンで十分。
あまり高速は乗らないけど、二年で4万キロ前後走るのでシッカリしたタイヤ検討したいところだけど、PROXESとXR661どちらがCX-3で自分に向いたタイヤなのかなって
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 21:08:43.81 ID:YIBL8aTI0.net
- >>457
そんな高くないでしょ？
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 21:13:29.05 ID:YIBL8aTI0.net
- >>460
こちらも次のタイヤ何にしようか考え中だよ
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 21:21:00.89 ID:vKMb64YO0.net
- >>460
454ですけど荒らしにムカついて書き込んですみませんでした
たしかにある程度グリップのあるタイヤを履かせたくなりますよね
ピレリチンチュラートP1やp7みたいなライフとグリップがそこそこあって安いタイヤが215/50R18で欲しいです
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 21:30:52.61 ID:jQ0FKUsv0.net
- https://item.rakuten.co.jp/tire1ban/25494/
少々値は張るけど、ミシュランのプライマシー3がこのサイズであるみたいなのでどうでしょう。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 21:39:59.56 ID:Q6FjpS270.net
- >>461
エンジンオイル+ATF+DEF(前後2箇所)+フロントワイパーブレードのゴム+各工賃+消費税で25,000円くらいだったかな。
前払い分のパックでメンテ（エンジンオイル代金のみ）の約6,000円は支払い済みだから残額約19,000円
ブレードのゴムはDIYで用意して自分でやろうかと思ってたけど、CX-3ように合うサイズがブレードごと交換のしか見つからなかったので一緒にやってもらった。
ATFもDEFも汚れてなかったので安心料的な出費。
ATFオイルは純正じゃなくカストロールのを勧められたのでそれを使ってもらった。
DEFオイルはボルトナットに若干の金属残渣の付着があったようだけど、想定内だった。
ブーツの切れの事は言ってなかったけど、下回りチェックしてくれるように年を押してたし、問題なかったと報告あったので大丈夫なはず。
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 21:43:24.98 ID:nmPDATGJ0.net
- >>462
検討中のタイヤあったら参考にしたいので教えて
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 21:44:59.26 ID:YIBL8aTI0.net
- >>465
詳しくありがとう
参考にさせてもらうよ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 21:46:25.63 ID:YIBL8aTI0.net
- >>466
レグノ考えてる
サイズ的に選択肢少ないよな
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 21:46:53.28 ID:oD0IqxYi0.net
- >>423
同感です。
冗談抜きで日本車過去最高のフォルムだと思います。
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 21:58:40.16 ID:vVkXQD7n0.net
- >>464
値が張りますねw
ミシュランタイヤの偏見なんですけど、コンパウンド固くてサイドも固くて長持ちするけどドライの峠道はすぐスキッシュ音奏でてうるさいしウェット止まらないイメージ。
かなり偏見です！
そういえば今までミシュラン履いたことなかったなぁ。
ナンカンのアレがAutowayで8290円なので倍の値段。
PROXES CF2が確か12000円くらいだったかな。
標準タイヤ見積もったら30,000位だったからアレですね。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 22:01:06.97 ID:cUr0n0f10.net
- >>463
ピレリって最近あまり聞かなくなったのは私の周りだけなのかな？
後で調べてみます。ありがとう。
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 22:05:24.32 ID:cUr0n0f10.net
- >>468
REGNOは最高にいいタイヤだよね。
価格以外。
最近全然履いてないけど。
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 23:35:01.69 ID:sMKJIm4P0.net
- そもそも純正のタイヤってどのくらい持つの？
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/22(水) 09:12:51.89 ID:wdPywb+40.net
- DUELER H/L 850ってどうよ。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/22(水) 12:19:56.52 ID:C3nL4AEJ0.net
- 近頃あちこちで見るようになったな
やはりガソリンモデルの追加は効果があったって事か
色は圧倒的にホワイト系が多い、マツダ自慢のレッドは余り見かけないなぁ
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/22(水) 18:17:29.87 ID:stf9hcFe0.net
- ステアリングヒーターってついたり消えたりしてる？
30分で消えるとは書いてあったけど温度とかでも消えたりついたりしてるのかな？
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/22(水) 20:13:22.12 ID:3f7/u0Pm0.net
- 納車して１ヶ月…左フロントバンパーべっこり逝ってまった
ショック……
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/22(水) 20:16:42.65 ID:eOkV81x30.net
- バンパーなら即交換すればOK
10万しないからへーきへーき(実体験)
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/22(水) 20:17:21.53 ID:2Ca0oont0.net
- >>460
プロクセスが国産で一番お求め安い価格だから
そっちにするかなあ
4本で6万いかないんだもん（Amazon価格）
余裕あるならブルーアース
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/22(水) 20:59:46.12 ID:hPhEFAJc0.net
- アジアンタイヤでもいいならいいんじゃね
少なくとも悩む要素が価格なら安いの買っておいた方がいいだろうね
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/22(水) 21:19:35.44 ID:ypZeL4yo0.net
- >>476
最近寒くなってよく使うようになった
最初に熱々になってOFFになり冷えてきたらONの繰り返しじゃないかな
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/22(水) 23:58:24.57 ID:3f7/u0Pm0.net
- >>478
ですよね…ヘタに修理するより交換するつもりです。
ちなみにヘッドライトはクソ高いよね…
はぁ…
- 483 ：>>438：2017/11/23(木) 00:57:49.09 ID:BMjvLV9s0.net
- ちょうど価格コムで良いリストが有ったので添付してみます。
価格.com - マツダ CX-3のタイヤ｜タイヤサイズ一覧 - http://kakaku.com/item/K0000718689/tire/#tab
これを参考にすると、数値的には、ダンロップのエナセーブ RV504 215/50R18 92VとグッドイヤーのEAGLE RVF 215/50R18 92Vが一つ上の転がり性能を表示してますね。
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 16:21:25.20 ID:3XN4XzVP0.net
- 今日スタッドレスタイヤに交換したよ
インチダウンも考えたけど18インチは重くても取り付けたらやっぱりかっこいいよね
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 16:26:38.13 ID:O/47O1m20.net
- 小キズが増えてきた
車まるごと再塗装ってディーラーに頼んだらいくらぐらいなのかな
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 16:28:48.75 ID:+CQ/PpSy0.net
- >>484
先週18インチスタッドレスに交換したが燃費結構落ちるねー…
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 18:58:32.34 ID:Dc1GniS+0.net
- スタッドレスはグリップ増＝転がり抵抗増だから致し方なし
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 19:03:19.41 ID:KQs5zPJT0.net
- >>485
飛び石とかかな？
自分の場合通勤経路に砂利のプラントがあって、躾けの悪いダンプの運転手が砂利をパラパラ落として出て行く。
後ろにつかないとか、ダンプ出てきそうなの見えたら加速して(無理やり)前に出たりしてる。
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 21:46:27.88 ID:aLyuiRH90.net
- >>482
バンパーは37000から4万いかないぐらい＋工賃だけどヘッドライトはプラスチックのカバーだけ交換じゃなく丸ごとだから10万ぐらいするよ。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 21:46:42.61 ID:SPnPHK8K0.net
- 今までL100@軽油だったんだが今日入れたらL104円だった・・・
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 22:12:21.68 ID:aLyuiRH90.net
- 最近入れた時116円だったぞw
場所でだいぶ違うからなあ
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 22:13:14.02 ID:L4JObTzK0.net
- >>477
ドライヤーで凹んだところをしっかり温めて、裏から押すだけでだいぶ戻るよ！
あとはコンパウンドでしっかり磨いて！！
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 22:40:23.63 ID:7zUknpPJ0.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://goo.gl/FTqHJ1
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 23:08:20.91 ID:uAwojVsv0.net
- 年次改良後のショックアブソーバーがオクに出てるけど、これって初期型につくのかな？
つくなら試してみたい。
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 23:14:20.34 ID:bDPiBs6u0.net
- >>489
ありがとうございます。
ヘッドライトはもうチョイ覚悟してます・・・
営業さんにも見積もり、覚悟してきて下さいと言われたw
>>492
ありがとうございます。
何年か乗ってれば修理で良いかな、と思うけど
まだ１ヶ月・・・新品同様に戻したいですわ
自分の場合
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 23:34:58.40 ID:aLyuiRH90.net
- 工賃はどうかわからんけどライトは10万＋消費税ぐらいのはずだよ。実は俺も経験ありなんだw
俺の場合、フォグランプ、ターンランプ、更にマツダスピードのエアロも替えたから結構高くついたわ。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 01:24:41.33 ID:7fTp1h1Y0.net
- >>495
車両保険入ってなかったのかな。
自分は新車は初めの二年だけ車両保険入れてる。
怪我なくて良かったね。
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 06:59:46.18 ID:kzZ0DCrr0.net
- >>497
誰がハゲやねん！
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 07:19:49.67 ID:3EhxCJ3M0.net
- つーか、納車1ヶ月でどういうふうに事故ったん?
それが気になるｗ
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 10:27:23.83 ID:o4uSFaYW0.net
- 嫁が気に入ったらしく結局試乗車落ちを契約することに
風俗嬢が我が家に加わるぜ
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 11:50:28.23 ID:DrJBT4NV0.net
- >>500
おめ！いい色買ったな！
か、考え様によっちゃ新車(処女)より色々仕上がってるし
性病(不具合)のチェックもマメにしてるからぁ！((震え声
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 12:03:53.56 ID:3EhxCJ3M0.net
- >>501
生娘(新車)だと思っていたら
過去にAV女優(展示車)だった、つーのも実話。
(大阪スバル 後にバレて裁判沙汰)
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 12:29:03.74 ID:NFTD422E0.net
- >>502
展示車はキャバ嬢くらいじゃない？本番はしてないし。
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 12:29:55.73 ID:SRvq9sZ60.net
- >>502
あったあったw
まぁ、あそこのお宅は昔から未認可の産院で認知されないお子さんを産み続けてますし…
おや、誰か来たようだ･･･
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 14:29:59.48 ID:RlGEGScN0.net
- 風俗嬢「足回りが固くて突き上げがすごいの?」
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 15:05:38.73 ID:NFTD422E0.net
- >>505
スゴイのは、そっちの方じゃないかw
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 16:03:22.09 ID:PVhDQHs10.net
- ｱﾀﾀｶｲｵｺﾄﾊﾞｱﾘｶﾞﾄｳ
風俗嬢データ
入店日 29年2月
経験人数 245人
セールスポイント ノーブラ
嫁専用車なんで女同士仲良くやってくれたらそれでよし
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 18:13:08.24 ID:gO8mcXgf0.net
- ヒィヒィ言わされっぱなしですよビクンビクン
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 18:18:09.31 ID:RoDRc3iQ0.net
- >>489
少し前に雪の塊がぶつかって来てフロントバンパーの黒いところ（リップスポイラー？であってる？）に10センチの亀裂が入ってしまった。
これ、分離して無くてフロントバンパーと一体成型だから、交換すると割りと値が張るみたいで売れない営業に話したら、塗装済みのバンパーがなければ8万円くらい逝くよとのこと。
凹みじゃないからドライヤーじゃ直せないし、ネジ止めしてある周辺で応力かかるところだから裏側からパテ埋め（？）、接着も難しそう。
ヘッドライトも一体だったの？
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 18:21:50.98 ID:iVeuMo0s0.net
- >>509
車両保険入ってなかったのかな。
自分は新車は初めの二年だけ車両保険入れてる。
怪我なくて良かったね。
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 18:22:21.99 ID:Wwl42Syn0.net
- あれ？デジャヴ？
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 18:53:11.17 ID:T1hVuSsX0.net
- >>509
割れについては裏からハンダコテで溶かして溶着出来ますよ！(๑>◡<๑)
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 20:15:17.36 ID:mhtA/9Bi0.net
- >>506
オフロードかな？
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 21:52:39.73 ID:Qyr3I9WP0.net
- 脚の動きが悪いのは糞重い純正18インチホイールのせいな気がしてきた
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 22:23:01.95 ID:FlJ2KZNy0.net
- サイドミラーをぶつけてしまいました
ディーラーで交換してもらうとどれくらいかかるものでしょうか？
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 23:33:38.84 ID:9Qw9B2nb0.net
- >>512
きれいにできる自信が全くないのだよ
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 23:48:52.77 ID:HFmb7dEm0.net
- >>516
失敗も続けば上手くなりますよ！
(๑>◡<๑)
とにかくトライです！
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 11:24:53.96 ID:RgvgkCen0.net
- >>517
素材はABSかな？
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 11:25:09.56 ID:RgvgkCen0.net
- ウレタンか
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 13:50:19.53 ID:TrJaPxIz0.net
- >>509
俺は塗装済みのと交換できたよ。下手に修理するより替えた方が安いし早い。
在庫なければ待つしかないね・・
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 14:48:07.00 ID:TrJaPxIz0.net
- >>509
連投スマン。ヘッドライトは単体だよ
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 16:53:50.89 ID:bBadSlrt0.net
- 塗膜が薄いのは分ってるけど小傷にコンパウンド使ってしまった・・・
中細目まで軽く使ったけどクリア層が剥がれなくてよかった
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 17:21:35.89 ID:0HFndRON0.net
- コンパウンドで軽く磨いた程度でクリア層なくなる訳ないじゃん
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 17:54:37.17 ID:x5IMlpO00.net
- ヴェゼルと悩んだがこっちに決めたわ
唯一の不満がアイポイントが若干低いこと、リフトアップせずにどうにか少しでも上げられないものか
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 18:13:22.26 ID:rsPWk1890.net
- そのうち慣れる
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 18:18:52.92 ID:sMA3XpLg0.net
- 質問です
マツダスピードのフロントリップスポイラー？って両面テープで止めてるのですか？
もし両面ならネットで安く出てるので買おうかと
穴加工なら頼んだ方がいいかな
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 18:40:19.01 ID:CmOFkERO0.net
- >>524
ヴェゼルの方が背が高くて内装も豪華で電子式パーキングブレーキも付いてるのに
デミオと同じ内装の貧乏CX-3をよく選んだなｗｗｗ
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 19:19:15.41 ID:ISzoruQy0.net
- CX-3の方が安いの？
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 19:24:30.69 ID:/ZOoyp7X0.net
- >>524
座布団重ねればOK
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 19:43:07.18 ID:x5IMlpO00.net
- 結局シートにクッションくらいしかないよね、あと5センチ目線が上がれば完璧なんだけど
ガソリン車希望だったからヴェゼルの方が割高だったし、価格差ほどヴェゼルに良さを感じなかった
選ぶ時全く関係なかったけど電動パーキングの良さが全くわからん、目的地ついてサイド引く瞬間が良いのに
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 19:44:01.22 ID:y7N5wCjp0.net
- アイポアントは低いのが好みなので一番下まで下げているがもう少し下げたい
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 19:47:44.05 ID:W8V1IPgO0.net
- >>530
それわかるな
もう無意識のうちに儀式というか運転の終わりを感じさせる動作になってる
かっこだけの車だけどおめでとう！
accは便利だから必ず付けてね
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 20:07:33.84 ID:wJKI3Wdj0.net
- >>532
19日に ガソリン Lパケ 納車
デザインもよいが
何より
MRCC便利すぎ 感動！！
地道でも流れる道では問題なく使える。
25Kmぐらいまでは継続して動く！！
停止時もディスプレイに表示されて
わかりやすい。
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 20:48:21.14 ID:W8V1IPgO0.net
- >>533
ガソリングレード乗ってみたいな
全車速じゃないのが残念だけど自分はMTだからそうなったら対象から外れるかもねw
高速が凄く便利で楽チンだけど坂道でこそ威力を発揮するよ！
（但し急勾配は無理）
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 20:51:08.29 ID:RgvgkCen0.net
- >>533
先行車が右左折したとき、そのまま速度変えずに通り抜けられる余裕があっても過度にブレーキをかけるの直ったのかな。
それとカーブでのMRCCは注意な。
先行車が居なくなったと思って加速しちゃうから。
Rがキツくなってくると顕著。
MRCCに頼りすぎると危ないからね。
キツいカーブでも上手くついていけるようになれば大したものだけど、レーダー測距だけじゃ無理だもんね。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 20:58:08.94 ID:wJKI3Wdj0.net
- >>535
そうなんです！
きつめのカーブで前走車を
見失った？時の急加速が少し怖いですね。
曲がった後にチャンと前走車を検知して減速するですけどね。
全走車の速度と設定速度の差が大きい時は特に。
カーブの多い道は要注意ですね。
設定速度はよく確認しないと。。。
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 20:59:31.37 ID:wJKI3Wdj0.net
- >>534
今度坂道で使ってみます！！
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 21:49:46.49 ID:bvz2SDWy0.net
- 千葉県富津市
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 23:12:03.84 ID:hAFT+6G10.net
- 首都高でMRCC使うとジェットコースター気分味わえるよな
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 23:27:33.16 ID:ISzoruQy0.net
- 新型モデルのニュースが出てもWLTCモード燃費がCX-3以外発表されないのは、
不利だから来年まで対策練るのかな
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 01:52:16.46 ID:TjXtQhzu0.net
- タイヤ変えてきた
誰だ？18inなんか設定したやつは・・・
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 04:44:16.80 ID:XLZQxKXx0.net
- 20S、新車1ヶ月点検を終え、
オイル&エレメント交換したから、スポーツモードを解禁した。
面白いね。
単に低速ギアを多く使うプログラムかと思っていたら、
ブレーキング時にブリッピングしながらシフトダウンしていく。
MTに乗っていた頃を懐い出したわｗ
エンジン音がガザツだと悪口を言われるマツダだが、
フル加速時にイエローの6500回転ジャストでシフトアップ、
スムーズで気持ち良いよ。
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 07:43:15.55 ID:UU4GT/F80.net
- 近所の軽油相場がものすごく上がって鬱
わずか一月半ほどで最安が
90→104
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 07:54:06.83 ID:+b4B1BEl0.net
- 17インチじゃ乗り心地あんまり変わんないかな
16インチだと見た目が。。。
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 08:00:16.61 ID:Kus84fR90.net
- >>541
何をいくらで？
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 08:02:03.16 ID:orNy/CRv0.net
- >>541
18インチかっこいいのに。。
乗り心地も最新型は特に問題ありませんぜ。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 08:12:38.43 ID:ZNW1CC8A0.net
- スタッドレスも18インチにしたぜ。
せっかく外観優先でCX-3にしたのに、
16インチを履いたらデミオに見えるから嫌だｗ
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 09:00:50.54 ID:sQdOBkYy0.net
- >> 539
STEP WGN SPADA HYBRIDはWLTCモード出てたよ
高速道路モードが郊外道路モードよりも低いというハイブリッド車らしい？！データ
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 09:06:55.92 ID:l2IUHwlt0.net
- これか、ハイブリッドは乖離が大きいなあ。
ディーゼルならJC08上回るときもあるのに。
新型ステップワゴン スパーダ ハイブリッドの燃費値
JC08モード燃費：25.0km/L
WLTCモード燃費：20.0km/L
市街地：18.8km/L
郊外：21.8km/L
高速道路：19.5km/L
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 09:14:17.78 ID:sN+cEuSu0.net
- 保険がらみで、アドバイス。
マツダは購入価格が、300万までなら新車特約使える可能性は高いけど、300万超えると新車特約の適用はきついぞ。
自分の場合、アクセラXDで、340万の新車特約加入で、他車に突っ込まれてフレーム割れた。
アジャスターの査定が170万超えなくて、苦労した。車両価格が上がって全損扱いにならないから注意してね。
・もう一つアドバイス
修理見積もりにメインハーネスが入って無いときは、突っ込むのが吉。
これが漏れて、170万超えてなかった。アジャスターが意図的に計上していない可能性もあるので。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 09:31:01.47 ID:NKl0UAEF0.net
- フィットHV 0-100km:7秒48 0-160km:約20秒
https://youtu.be/N60KvCDrt54
デミオXD 0-100km:9秒40 0-160km:約30秒
https://youtu.be/2TU02BoDvg8?list=UUAd7lh8RzOghzbZHsGzPPxQ
0-100kmもフィットHVのほうがデミオDより2秒速いけど0-160kmとなると10秒も差がつくのか。
フィットHV137馬力、デミオD105馬力だからまあ当たり前の結果だが。
CX-3 0-100km:約13秒
https://youtu.be/E1g13U3eMlI
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 09:43:04.06 ID:ZNW1CC8A0.net
- CX-3 ガソリンは8.9秒か。
https://www.youtube.com/watch?v=OmDf9H9VtjI
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 10:15:58.19 ID:X3G9vA4k0.net
- ガソリン海外モデルは多少馬力高かった記憶あるけど
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 10:31:00.88 ID:PAl4Yz0L0.net
- >>553
測定方法の違いなんじゃないかな。
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 10:31:31.25 ID:DFwSHIoR0.net
- 16インチの純正ガンメタホイール買ってみた。
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 10:36:49.73 ID:cWz90QX30.net
- 基本的な加速であるゼロヒャクが13秒とかディーゼルは致命的な欠陥だな
スタンドで軽油入れるのもケチ臭い神経質な小心者みたいだし、心底ディーゼルはダサいわ
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 10:57:54.97 ID:PAl4Yz0L0.net
- >>556
こいつのオツムの仲はなんて貧素なのだ？
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 11:04:51.14 ID:uIS6gfaJ0.net
- >>556
うさぎちゃんおつかれ
ゼロヒャクは4秒未満が基本だよな
それより遅いのは全部誤差というその考え方に賛成です
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 11:34:56.56 ID:cWz90QX30.net
- >>557
論破されたらこのバカみたいな幼稚な反応しかできないってのがディーゼルカスの特長だよな
>>558
実用上なら8-10秒くらいでも問題ない。13秒は有り得ないがな
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 11:37:00.89 ID:cWz90QX30.net
- ガソリンはエンジンを回す楽しさがあるし、高回転まで回すとゾクゾクするほど気持ちいい
高回転域がフン詰まりで、激しく萎える原付二種レベルの加速のディーゼルとは大違いだよ
ディーゼルの0-100加速なんて軽自動車より遅いレベルだしなww300万出して軽より遅いとか何かの冗談かよw
ガソリンはGベクタリングと車重の軽さと熟成具合も相まってか、カーブでの軽快さ爽快さが重苦しいディーゼルとは段違いに違う
ディーゼルのネガである、前後重量配分の気持ち悪さ、伸びのない退屈で重苦しいエンジン、それによる運転の退屈さ、排気音のつまらなさ、
せわしないオイル管理、もしもガス欠おこしたときの恐怖、足のバカ硬さ、乗り心地の最悪さ、マツコネのクソさ、
曲がって取り付けられたFバンパー、心に重くのし掛かる呪いのようなDPFの不具合、耐久性の低いインジェクターなど、ディーゼルの致命的・欠陥的なネガから解放されるなら、
短距離だろうが長距離だろうがノーメンテで気軽にラフに使い倒せるガソリンはぜんぜん有りだと言えますな
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 11:51:51.04 ID:3/DoUwi10.net
- エンジンぶん回すのが下品だと思う俺には、ディーゼルが向いてる
上り坂を低回転でにゅるにゅる加速するのが気持ちいい
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 11:52:16.25 ID:oilBNm2X0.net
- >>556
だよなぁ
自分の車がディーゼルとか無いわ
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 11:59:42.89 ID:PAl4Yz0L0.net
- >>559
こいつの頭の中はなんて貧素なんだ。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 12:27:05.18 ID:5l8JYsYi0.net
- >>560
うさぎちゃんって車を実用的に使う機会あるの？
四輪車必要？
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 12:40:54.25 ID:9G+zinTK0.net
- どっかのコピペ
車名 ミッション・馬力 0-100km/h 出本
------------------------------------------------------------
旧スイフトスポーツ (6MT・136PS) 8.88
フィットRS (6MT・132PS) 9.35
デミオXD (6MT・105PS) 10.72
デミオXD (6AT・105PS) 10.8 月自2017-2
ノートe-power (HV・109PS) 10.9 月自2017-2
フィットHV (7DCT・137PS) 11.15
ノートDIG-S (CVT・98PS) 11.51
スイフトHV-RS (7CVT・91PS) 11.53 driver 2017/6
アクア (E-CVT・100PS) 12.3 月自2017-2
フィット13G-F (CVT・100PS) 13.1 driver 2017/6
デミオ13S (6AT・91PS) 13.92 driver 2017/6
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 12:54:06.20 ID:9G+zinTK0.net
- cx-3載ってないけどもうちょっと大きいのあった
0-100、ほとんどdriver誌による
アクセラ22XD (6MT・170PS) 8.08 driver 2017/5
ポロブルーGT (7DCT・140PS) 8.53
ロードスター (6MT・131PS) 8.62
ミニクーパー (6AT・136PS) 8.99
フィットRS (6MT・132PS) 9.35
ヴェゼルHV (7DCT・152PS) 9.84
インプレッサ2.0i-S (CVT・154PS) 10.19 driver 2017/11
ヴェゼルHV-4WD (7DCT・152PS) 10.4 driver 2017/7
デミオXD (6MT・105PS) 10.72
デミオXD (6AT・105PS) 10.8 月刊自家用車2017-2
ノートe-power (HV・109PS) 10.9 月刊自家用車2017-2
ルーテシアGT (6DCT・120PS) 11.04
フィットHV (7DCT・137PS) 11.15
XV 2.0i-L (CVT・154PS) 11.21 driver 2017/11
プリウスA(50) (E-CVT・122PS) 11.35 driver 2017/9
ポロTSI 11.8 月刊自家用車2017-2
ポロ1.2TSI (7DCT・90PS) 12.28
アクア (E-CVT・100PS) 12.3 月刊自家用車2017-2
C-HR G (E-CVT・122PS) 12.36 driver 2017/7
プリウスPHV (E-CVT・122PS) 12.46 driver 2017/9
C-HR G-T(4WD) (CVT・116PS) 12.56 driver 2017/7
アクア (E-CVT・100PS) 12.7
フィット13G-F (CVT・100PS) 13.1 driver 2017/6
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 13:35:50.66 ID:v4IJbXTx0.net
- どの測定でもターボでも安定して遅いCHRヤベえな
なんでこんな加速ないんだろ
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 14:04:40.45 ID:wA1gM+hE0.net
- ディーゼル乗ってるけど加速で困ったことなんて1度もないんだけど
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 14:23:11.40 ID:t88FbgT60.net
- 本日20S納車、新車の匂いと男前なエクステリアに俺様ご満悦。
しかし外観だけで選んだんで全然何も考えてなかったが、マジ小物置くスペース無いなこの車。
グローブボックスはクソ分厚い取説のせいで、ウェットクロス入れただけでパンパン。ドアポケットも死ぬほど使いづらい。
俺は車にほとんど物を置かないからいいけど、この前見たキャバ嬢風のCX-3乗りとかどうしてんだろうか。
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 15:03:55.56 ID:4+2sHI5Y0.net
- >>568
右折で発進がもたついたり流れのある幹線道路に合流したときにもたついたり結構あるなぁ俺は
ターボが効いてくればいいけどそれまで結構な間があるのがどうも気になる
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 15:56:12.50 ID:nPuqGeBt0.net
- >>561
オレも同じだ。
それにそんなにスペック重視ならSUVじゃなくて、スポーツタイプに乗ればいい。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 17:04:34.68 ID:5IJ/inJh0.net
- >>569
分厚い取説はラゲッジ最下段(パンク修理キットが入ってる所)
の余剰スペースに入るよ。
三角表示板&簡易車載工具と一緒に入れている。
俺「も」車には何も置かないから、無問題。
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 17:04:43.48 ID:+b4B1BEl0.net
- >>569
おめ。いい色買ったな！
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 17:11:23.73 ID:1izs82UB0.net
- 車に収納求める層ってｗ
自宅居間に居るような物置き好きは醜いミニバンにでも乗ってろって。
携帯置き場が無い? 服のポケットやバックに入るだろ、ヴォケが。
なんの為にBTやステアリングボタンがあんだよ、アフォが。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 17:35:25.68 ID:Jxg1qXpG0.net
- >>574
アホはお前だ
そんなに身軽なのがいいなら裸で出歩いてろ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 17:59:03.59 ID:t88FbgT60.net
- >>572
今時の車はスペアタイヤ無いって聞いて、ラゲッジスペース全然見てなかったな。
ガラコなんかのスプレー類とか置くスペースがあれば十分だし、取説分グローブボックス空けば問題解決だわ。
>>573
マシーングレーすげえギラギラしていい色だと思うんだが、人気無いのかね？
白か赤ばっかしか見かけないんだけど。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 18:24:08.56 ID:simbXk4z0.net
- 140馬力程度のガソリンエンジンで回す楽しさとかマジで言ってんの？
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 18:31:22.61 ID:Hpo4Bvog0.net
- >>577
回さない楽しさを語るディーゼル組もマジで言ってんの？ｗ
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 19:34:37.71 ID:M9kn2o7I0.net
- >>574
醜いミニバンとかわざわざ他者を引き合いに出す理由がわからんわ
他を貶めても自分自身の価値は1ミリも上昇しないって気づかないかな
気の毒なことだ
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 19:34:46.51 ID:IIEDQKB10.net
- >>578
返しがおかしいぞ
煽りたいだけなの丸分かり
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 19:43:40.62 ID:GlrFOl+R0.net
- >>577
回す楽しさは馬力じゃねーよアホ
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 20:07:15.62 ID:1ktxDeFa0.net
- >564>563
論破されたらこんな幼稚な返ししかできない頭の弱さだからディーゼル乗用車みたいな恥ずかしい乗り物買っちゃうんだろねw
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 20:13:59.52 ID:1ktxDeFa0.net
- >>571
頭の悪い人用に何度も説明してあげるけど、スポーツカー並のスペックがほしいわけじゃないんだわ
ゼロヒャクなど平凡な8-10秒くらいでいい
ただディーゼルの13秒なんていうゴミみたいな軽自動車並のスペックにはさすがに我慢できないってだけ。しかも欠陥やリコール満載つきでね
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 20:16:52.68 ID:uIS6gfaJ0.net
- >>583
それで今なんていう名前のなんていうグレードの乗り物に乗ってるの？
その乗り物を使ってどんな走らせ方してるの？
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 20:18:46.09 ID:1ktxDeFa0.net
- >>577
140馬力程度のガソリンエンジンで回す楽しさとかマジで言ってんの？
↑
こんなセリフ、業界人が聞いたら大爆笑だろねw
140ありゃ充分
車音痴のスペック坊やにはわからないんだろね
極端な話、64馬力の軽自動車でも回せば気持ちいいフィーリングのエンジンもある
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 20:20:12.72 ID:uIS6gfaJ0.net
- >>585
それで今はどんなエンジンのついてる乗り物に乗ってるの？
それ乗ってて楽しい？
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 20:25:42.93 ID:1ktxDeFa0.net
- >>584
CX-3を買うので精一杯な君には一生涯縁のないイギリス製スポーツセダンだよ
別に高回転まで回さなくとも、中回転、低回転、その間の低中回転くらいでも心地いい音色がするがな
もちろんたまには高回転まで回すがな
しかしねえ、車音痴にエンジンを回す話をすると、すぐに高回転レッドまで毎回ブン回すイメージしかもてないのは創造性の欠如したバカだからかな
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 20:28:35.73 ID:1ktxDeFa0.net
- >>586
あれれ、また同じ質問しててワロタw
どれだけ必死で顔真っ赤なの？w
クソワロタw
あと家族用に国産のコンパクトSUV もあるけど、13秒っていうミジメなスペックではないよ（はぁと）
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 20:34:34.08 ID:tPNS6MxC0.net
- 本当にそうならこのスレにいる意味がわからない
現実はcx3に日常のストレスをぶつけるようなカス人生歩んでるんだろ
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 20:37:31.12 ID:uIS6gfaJ0.net
- やっぱりウサギちゃんか
それでイギリス製のピーターラビットくんは何しにこのスレに来てるの？
>>589
イギリス製の車までは本当で、故障しまくるから欠陥という煽りをなんとかぶつけようと色んな車のスレに来てるんじゃないかな
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 20:39:07.31 ID:1ktxDeFa0.net
- >>589
だいぶ外れてるかなー
家族用のコンパクトの買い換え候補なのはそうなんだが、
このスレを見たら車音痴のディーゼルバカどもが、ディーゼルは神！ディーゼルこそ最高！みたいな親バカレスがあまりにも目に余るから、訂正してあげてるだけ
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 20:41:58.44 ID:1ktxDeFa0.net
- >>590
最近のイギリス車を所有したことも、所有してる人との交流もなく、乗ったこともなく、
昔ながらのイギリス車のステレオタイプの故障イメージでしか話せてないの丸バレですよ
かなりダサいから少し控えた方が賢明かと思われますなw
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 20:49:22.20 ID:uIS6gfaJ0.net
- >>591
そういう自分の作り出した幻覚とシャドーボクシングするのは精神衛生上良くないよ
自分の尻尾を追いかけてる猫みたいなことしないで
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 21:02:57.86 ID:cZLX7bWj0.net
- 千葉ちゃんおいたはダメだよ
0862 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｳｨﾌWW FFa9-MsxB [106.171.74.60]) 2017/11/24 14:55:26
https://i.imgur.com/kurSowC.jpg
〒299-1607 千葉県富津市湊
https://goo.gl/maps/BCoi5CncWFD2
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 21:08:06.14 ID:tPNS6MxC0.net
- >>591
デイーゼルガーｗｗｗ人間ちっさｗｗｗ
あとそんな見栄はらなくてもここの住人はやさしいからコンプレックスを受け止めてくれるよ
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 21:12:16.04 ID:1ktxDeFa0.net
- >593>595
毎度毎度、論破されたらこんな幼稚な返ししかできないんだから、バカって笑えるよなw
ディーゼルの親バカもほどほどにしておけよ
世間から見たらディーゼルCX-3乗りなんて、貧乏臭くてケチ臭い神経質な頭の悪い小心者にしか見えないからw
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 21:17:06.76 ID:uIS6gfaJ0.net
- >>596
今まで世間の目が気になってしょうがない見栄っ張りな人生を歩んできたからそういう煽りをしたくなるの？
自分のコンプレックスを出すのはほどほどにしといたほうがいいよ
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 21:20:46.70 ID:z2l9o06f0.net
- ディーゼル勢いないなー
cx-3出た当初なんてガソリン欲しいと書いただけでアンチ扱い猛攻撃だったのに今じゃ人格攻撃しかできないとか...
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 21:29:23.47 ID:5+dyhQvz0.net
- 最近のイギリス車ってなんだよwインド車か？
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 21:52:22.59 ID:cZLX7bWj0.net
- >>599
車音痴の千葉県らしいだろう
ま、彼が言ってる事の九割九分虚言だから
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 21:53:03.70 ID:YvULySzU0.net
- 珍しく荒れてるね。
ガソリンが良いなら黙って買えばいいじゃない？誰も文句言わないからさ。
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 21:56:29.01 ID:cZLX7bWj0.net
- >>601
いやいや、アホンダ千葉が他スレ荒らせないからマツダスレ荒らしてるだけだよきっと
ほっときゃええんよ
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 22:08:28.74 ID:z2jP7IeS0.net
- >>566
海外誌のテストだとこんな感じ(全てATorCVT)。全体で見るとディーゼルでもそんなに遅くはないな。
CX-3 1.5D 10.6s
https://youtu.be/jF8fbqyCeJ0
CX-3 2.0G 8.8s
https://youtu.be/bElv2g4oj30
XV 2.0G (旧型)11.6s
https://youtu.be/MQzotnC3tLM
Impreza 2.0G (新型)11.8s
https://youtu.be/TLgqAm1YPPw
C-HR 1.2T 12.3s
https://youtu.be/0swK9rYJ9HU
Juke 1.6T 7.1s
https://youtu.be/90cCXtZLQ3I
S-cross 1.4T(エスクードの海外版) 8.7s
https://youtu.be/21lGDrh6idU
HR-V 1.8G (VEZELの海外1.8版)10.3s
https://youtu.be/fKyYIM-a6XQ
ASX 2.0G (RVRの海外2.0版)9.6s
https://youtu.be/BRfo--AgLC8
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 22:27:33.11 ID:5+dyhQvz0.net
- てか、0から100が遅いのは、出だしが原因だろうから、通常の使い方ではむしろ速いと思うぞ。
データの根拠じゃなくて、普段使いでの感想だけど。
あと、120以降の速度上昇もパワーない分キツイわけだけど、それも実用上問題ない速度域の話だし。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 22:35:47.15 ID:N021FDSk0.net
- >>597
子供の返しだよなこれw
バカだから本題ではなにも言い返せないっていうw
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 22:35:49.66 ID:Is/JQS4V0.net
- 1.5Lディーゼルや2.0Lのエンジン積んだサブコンパクトSUVで加速を追求するのはナンセンスな気がするんだけど、間違ってるかな？
それこそ四駆の信頼性とか長距離走行の安定性の方が大事だと思うけど
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 22:37:44.35 ID:N021FDSk0.net
- >>599
インド車か？だってさw
こいつみたいな猿並の頭だとインド生産って聞くと、インド人主査でインド品質だと思っちゃうのかね
バカにつける薬ってないねw
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 22:39:41.02 ID:bUlx//Hd0.net
- お前らこんな便所の落書きにムキになるなw
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 22:42:23.63 ID:N021FDSk0.net
- >>606
間違ってるのは「加速を追及してる人」なんてこのスレには誰もいないってことだね
どこをどうしたらそんなバカみたいな読解になっちゃうのかな。中学くらいはちゃんと出てる君？
ゼロヒャク13秒があまりにも我慢できないってこと
しかも欠陥やリコール満載のヒヤヒヤものの欠陥ディーゼルになんて乗りたくないし
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 22:46:40.19 ID:cZLX7bWj0.net
- >>609
追及と言う字をその様にお使いになる人は初めて見た気がする
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 22:50:17.99 ID:sQdOBkYy0.net
- ディーゼルもガソリンもかっこいいんだからいいやん
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 22:52:10.37 ID:yRSBYNMW0.net
- >>610
脳にまで欠陥が及んでるんだから責めてやるな
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 22:57:33.65 ID:t3n/snh50.net
- >>610>>612
0-100にこだわってる奴も頭おかしいけどお前らの「追求」という語に対する噛みつき方は知恵遅れそのものだぞ
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 22:58:02.31 ID:z2l9o06f0.net
- 人格攻撃しかできず、スルースキルのないディーゼル乗り
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 22:58:55.49 ID:UU4GT/F80.net
- この車で加速がどうこうとか
後席3人乗ると狭い言ってるようなもの
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 23:18:51.11 ID:8zZK5LNZ0.net
- ディープクリスタルブルーマイカが駐車場で2台並んだと思ったら、隣はCX-5の旧型だった。
お兄ちゃんはメッシュだけじゃないことを学習した。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 23:29:43.53 ID:5J2inWeF0.net
- >>570
おめ。俺のはもうすぐ2ヶ月なのに500kmもいってない。
マシングレーもソウルレッドも映り込み含めてカッコイイよね。
俺のはセラメタだけど
オーロラブルーかストーミーブルーがあったら良かったと思う
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 23:30:42.03 ID:5J2inWeF0.net
- >>617
スマン>>569宛でした。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 23:49:32.78 ID:czSXKhMQ0.net
- >>576
俺もマシーングレーだけど自分以外には1回しか遭遇してないな、ほとんど白ばっかし、汚れ目立たないで楽な色だよね。
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 23:53:54.55 ID:+b4B1BEl0.net
- >>576
俺はチタニウムフラッシュマイカという
最も地味で人気のない色だぜ！
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 23:54:18.49 ID:YvULySzU0.net
- >>609
結論出てるやん。乗らなきゃいいし誰か乗ってくれって頼んだか。。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 00:01:31.10 ID:MmvW31D60.net
- >>621
貧乏臭い欠陥ディーゼルなんかに乗りたいって誰が言ったかな
君は中学くらいは出てるのかな？
欠陥ディーゼル乗りの親バカレスがあまりにも目に余るから、ちゃんと訂正して現実を教えてやってるだけなんだがw
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 00:06:54.15 ID:MmvW31D60.net
- 本題じゃなにも言い返せないからささいな誤字くらいしか反論できないってのもかなり頭弱いよなw
どこまで短絡的で腐った脳みそしてんだろw
まあそんなバカだからディーゼル車なんていう動く恥さらしに乗ってるんだろうけどw
ミジメだよなー、軽油が安くて助かるーが口癖なんて
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 01:15:43.43 ID:R6xNbSf40.net
- 夜の信号のない交差点で、左から来る車を確認するときに後ろの車のライトが左ドアミラーに反射して紛らわしく感じること、ないですか？
ドアミラーの角度が悪いんですかね…
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 02:24:10.32 ID:mB1M3X770.net
- まぁ、なんだな…ID:MmvW31D60が上から目線でご高説をぶってる訳だが
そもそも誰も教えを乞うた訳じゃないよっていう…(´･ω･`)
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 08:37:28.92 ID:L/P5wMcx0.net
- 0ｰ60が実用域
これで測ってないかな？
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 08:41:22.86 ID:H/ewJbWK0.net
- >>624
左に寄りすぎてない？
一時的にミラー閉じてもいいんでない？
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 09:17:16.18 ID:XmlJbJyn0.net
- >>625
ほんまそれ。だーれも教えてほしいなんて頼んでないのに
一人でペラペラと笑
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 10:53:43.88 ID:r4cFsjnu0.net
- 0-100なんて非日常的な数字だよな。
古い時代の頃はそれが重要だったけど、今はいらない指標。
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 12:12:51.72 ID:iOz+qKlV0.net
- >>627
自己レス
× 左
○ 右
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 12:33:17.73 ID:1Bpt+aRW0.net
- ガソリン車を買ったけど特別速くも無いけど遅くもない普通な車だと思うけどね
アクセルをベタ踏みすると充分加速するし最低限の高速の合流程度なら問題ないと思う
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 13:06:50.40 ID:r4cFsjnu0.net
- 車内騒音はガソリン車よりディーゼル車のほうが静か
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 13:40:46.97 ID:99zw5FwD0.net
- >>632
坂道とエンジン始動時はガソリンに比べると静かだよね
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 14:31:14.48 ID:r4cFsjnu0.net
- >>633
追い抜きとかちょっと加速するだけでもガソリン車より静かだった。
CX-3のガソリン車買うくらいなら日産のe-powerとかXVにしてる。
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 14:41:16.42 ID:sdaif/wR0.net
- 一月くらい前にレンチアイコンが点滅したので何かと思ってマツコネのワーニング確認したり取説見たりしてもわからなかったからちょうど半年点検だったしディーラー行ってきた。
タンクに水が溜まってただけだったけど、マツコネは詳細教えてくれないんだな。
工賃2000円しなかったと思う。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 16:12:39.14 ID:rZjE2OYF0.net
- >>632
DEオーナーだけど、回転域によると思うけどな。
試乗した分には、街中の低回転域ならGEの方が静かだと感じた。回すとうるさいけど。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 18:16:35.54 ID:pw1HOXIL0.net
- ガソリンはエンジンを回す楽しさがあるし、中回転、高回転まで回すとゾクゾクするほど気持ちいい
高回転域がフン詰まりで、激しく萎える原付二種レベルの加速のディーゼルとは大違いだよ
ディーゼルの0-100加速なんて軽自動車より遅いレベルだしなww300万出して軽より遅いとか何かの冗談かよw
ガソリンはGベクタリングと車重の軽さと熟成具合も相まってか、カーブでの軽快さ爽快さが重苦しいディーゼルとは段違いに違う
ディーゼルのネガである、DPF再生時の鬼のように近所迷惑な排気音と激しく臭い煤、前後重量配分の気持ち悪さ、伸びのない退屈で重苦しいエンジン、それによる運転の退屈さ、排気音のつまらなさ、
せわしないオイル管理、もしもガス欠おこしたときの恐怖、足のバカ硬さ、乗り心地の最悪さ、マツコネのクソさ、
曲がって取り付けられたFバンパー、心に重くのし掛かる呪いのようなDPFの不具合、耐久性の低いインジェクターなど、ディーゼルの致命的・欠陥的なネガから解放されるなら、
短距離だろうが長距離だろうがノーメンテで気軽にラフに使い倒せるガソリンはぜんぜん有りだと言えますな
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 18:28:33.86 ID:pw1HOXIL0.net
- まだ全然洗練されていない熟成不足でトラブル多発のマツダの欠陥ディーゼルなんかに、
ヒヤヒヤものの生きた心地もしない心理状態で乗っていたくないわな
cx-3は短距離だろうが長距離だろうが気軽にラフにズボラに乗れるガソリンの一択
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 18:41:49.71 ID:jWsO8NHL0.net
- >>635
俺もさっぱり消えないからメーターのリセットボタン？を押しっぱなしにしてエンジンかける方法で消したったw
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 18:46:52.48 ID:omIl4/Z/0.net
- >>635
2万キロになるとまた自動的に点滅するよ
ドレンしてこれ消してとお願いしたら工賃ゼロでやってくれあよ
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 20:22:32.90 ID:vgqXhtXP0.net
- ディーゼルとガソリンの対立を煽ってる奴は何が目的なんだろ？
オーナーじゃないってことは分かるんだが。
そんな生き方楽しいのかなー？
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 20:37:28.19 ID:T5swUPUj0.net
- >>641
単なる構ってちゃんでしょ
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 20:46:09.89 ID:7zG+Vbd60.net
- >>641
あの人の本題としてはメンタルセラピーに来てる
精神上の安定を図るために書き込んでるって自分で言ってた
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 21:20:58.87 ID:z6IEpYzc0.net
- 嫁んちのディーゼルcx3借りて一日中ドライブしたが楽しかったぞ～
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 21:25:05.42 ID:R6xNbSf40.net
- >>630
今夜の帰宅時にやや左寄りで行ってみたところ、解決しました。
ありがとうございます(^^)
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 22:29:12.92 ID:U12eNsyC0.net
- >>637
>>603とか
現行軽ターボスポーツ御三家の超立派な0-100km/hタイム
アルトターボＲＳ(5AGS) 12.8s
S660(6MT) 13.2s
コペン（5MT) 15.5s
これが0-120km/hになるともう一気に絶望しか感じない
アルトターボRS 18.7s リミッター作動135km/h
S660 20.0s リミッター作動127km/h
コペン 23.7s リミッター作動136km/h
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 22:32:53.53 ID:cJYunb+t0.net
- アホすぎるだろ
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 23:39:36.07 ID:7qRntzNe0.net
- 燃料のメーターなんだけど、全部消えたら空 ?
ガソリンの4WDだけど、残り１つで39L入った。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 23:43:56.18 ID:54ZKYyYV0.net
- 全部消えても3リッターぐらいは入ってそう
走行可能距離 で監視するのがよいのでは
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 00:16:44.32 ID:NpZVYOy10.net
- 次ｽﾚはﾜｯﾁｮｲ有りだなこりゃ
>>648
警告灯が付いた時点で9L
http://mazda-faq.custhelp.com/ci/fattach/get/178/0/filename/0016.pdf
走行可能距離が0kmになっても2-3L位は残っているはず
ディーゼルと同じなら、だが
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 00:39:16.74 ID:XLj2QNTu0.net
- 647だけど、走行可能距離が15～10の間で増えたり減ったりしててあてにならなかったよ。
10キロ位余計に走ってたんじゃないかな。
減っていくだけかと思ってたけど違うんだね、何でだろ？
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 00:45:57.09 ID:cPAuWmz60.net
- 次はここね
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509746535/
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 01:22:56.71 ID:++n9b8GC0.net
- >>651
走行可能距離は残油量✕燃費で算出してるだろうから、燃費が悪い運転をしていれば数値は下がるし、燃費が良い走行をしていれば数値が上がる。
坂道とかで残油量の検知が変化しても変わるだろうね。
まあ走行可能距離はあくまで目安だから、まるっきり鵜呑みにするバカはいないと思うけどな。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 04:54:26.69 ID:a9YeBA2n0.net
- >>651
車揺れるから燃料少なくなったら正確な残量計りにくくなるだけじゃないかな。走行可能距離は前回までの平均燃費から算出してるみたい。
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 08:23:07.15 ID:UaTkBfzD0.net
- 走行可能距離は30キロから下はあてにならないくらい急速に減って行くw
ゼロになってから、5キロくらい走って燃料入れて、44リッターしか入らなかった。
ディーゼルFFのMT
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 08:32:43.98 ID:PMx50tMG0.net
- 実際の所、20sも15Dもメリットが異なる。高速道路巡航は互角だから、信号の多い大都市は20sで、郊外の長距離運転なら15D選んでれば問題ない。大都市近郊なら、好きな方買え。
個人的には、20sも15Dもパワー不足なのでCX-5買う。
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 08:51:56.55 ID:WwTgEhd50.net
- >>656
CX-5だって車重に対してパワー不足じゃんｗ
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 11:03:27.74 ID:d5eSxSw60.net
- パワーウェイトレシオ的には
cx-5 25s>cx-3 20s>cx-5 XD 20s>cx-3 xd
だね
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 12:07:48.88 ID:taoykQRR0.net
- >>658
なんだこのcx-3 xdのブザマな有り様w
それに加えて、まだ全然洗練されていない熟成不足でトラブル多発のマツダの欠陥ディーゼルなんかに、
いつ故障するか分からない、いつ不具合出るか分からないヒヤヒヤものの生きた心地もしない心理状態で乗っていたくないわな
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 12:23:33.71 ID:dbIgk8Tc0.net
- バ●の一つ覚えwww
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 12:37:13.93 ID:nJHZpmmq0.net
- バカの一つ覚えを伏せる意味か分からへん！馬鹿には馬鹿って言ってやれ!所詮は金の無い奴の僻み。
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 12:37:22.65 ID:P0yfF2aW0.net
- なんでナンバープレート黄色じゃないんですか?って聞かれたけど一般に軽自動車だと思われてるんだな
ホイールベース短いから寸詰まりに見えるんだろうと思う
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 12:39:06.65 ID:FTlRi1VA0.net
- >>660
こういう昆虫的反復動作をバカと言うのはバカに失礼
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 14:40:08.79 ID:y8i5+yQ+0.net
- ワッチョイとIPがなくなった途端これかよ
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 15:04:15.22 ID:UaTkBfzD0.net
- 一人で大騒ぎしてる奴に、ワッチョイとかIPなんて関係ないと思うの。
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 15:37:53.98 ID:nvYiJ11I0.net
- みなさんなんで激怒してんの？
故障多発の激遅の欠陥車をつかまされたからスレに八つ当たりしてんの？
近所迷惑なDPF再生するよりも、欠陥車買っちゃうような足りない頭を再生してみたらどうかな
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 16:23:21.35 ID:maAw7sK40.net
- そろそろかまってちゃん放置しませんか～
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 20:15:27.11 ID:l9QF2PMA0.net
- タイヤもエンジンも普通に重いのに、なんだろ、高速での速度チョイ増しとか長い登坂でものすごく軽いクルマに感じるんよな
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 20:55:49.71 ID:ee6FPi+90.net
- 個人的には1.5Dで2.2D並みのパワーがあったら最高だったんだけどなぁ。カタログ燃費は15km/Lくらいでもいいから。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 20:58:11.64 ID:++n9b8GC0.net
- ＞1.5Dで2.2D並みのパワー
何言ってんだこいつ
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 21:05:37.22 ID:J2paBoB/0.net
- >>587
そんなすぐ壊れるメーカーは俺たちには縁がない
ジャガーのF-Paceのデザインは好きだけど
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 21:21:20.07 ID:catPqrs50.net
- 全然車に詳しくないし、見た目だけでこの車に買い替えようと思ってるんだけど近距離の町乗りメインならガソリン車にした方がいいの？
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 22:17:51.10 ID:FmU3745N0.net
- >>672
ガソリンがいい
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 23:59:34.91 ID:CCgZxUrC0.net
- 通勤で毎日150km走るからディーゼルにしたわ
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 00:09:28.46 ID:5/h7b5cI0.net
- >>672
ガソリン一択
近距離ばっかりだと煤を処理しきれなくなる
>>674
俺も通勤で毎日80㎞乗るからディーゼル
距離走る場合は軽油で安くて燃費も良くてディーゼル最高！ってなる
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 01:52:31.94 ID:aL83Tf9y0.net
- >>671
最近のイギリス車を所有したことも、所有してる人との交流もなく、乗ったこともなく、
昔ながらのイギリス車のステレオタイプの故障イメージでしか話せてないの丸バレですよ
かなりダサいから、バカはバカなりにもう少し考えてレスした方が賢明かと思われます
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 01:55:18.99 ID:aL83Tf9y0.net
- ガソリンはエンジンを回す楽しさがあるし、中回転、高回転まで回すとゾクゾクするほど気持ちいい
高回転域がフン詰まりで、激しく萎える原付二種レベルの加速のディーゼルとは大違いだよ
ディーゼルの0-100加速なんて軽自動車より遅いレベルだしなww300万出して軽より遅いとか何かの冗談かよw
ガソリンはGベクタリングと車重の軽さと熟成具合も相まってか、カーブでの軽快さ爽快さが重苦しいディーゼルとは段違いに違う
ディーゼルのネガである、DPF再生時の鬼のように近所迷惑な排気音と激しく臭い匂いを撒き散らす引け目、前後重量配分の気持ち悪さ、伸びのない退屈で重苦しいエンジン、それによる運転の退屈さ、排気音のつまらなさ、
せわしないオイル管理、もしもガス欠おこしたときの恐怖、足のバカ硬さ、乗り心地の最悪さ、マツコネのクソさ、
曲がって取り付けられたFバンパー、心に重くのし掛かる呪いのようなDPFの不具合、耐久性の低いインジェクターなど、ディーゼルの致命的・欠陥的なネガから解放されるなら、
短距離だろうが長距離だろうがノーメンテで気軽にラフに使い倒せるガソリンはぜんぜん有りだと言えますな
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 02:12:09.62 ID:gWrTkLpb0.net
- はい……
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2016/06/30/277701.amp.html
https://kaikore.blogspot.jp/2017/04/mazda-cx-3-review.html?m=1
https://goo.gl/XGDD2X
As a result, the only CX-3 petrol powerplant is a naturally aspirated 2.0-litre unit that delivers 118bhp in standard guise, or 148bhp when fitted to the flagship Sport Nav AWD auto.
Regardless of which version you choose, the Mazda still feels a tiny bit sluggish at low revs, but it begins to accelerate strongly as the revs build.
Unfortunately, the brisk acceleration is accompanied by a harsh engine note as the revs build towards the redline.
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 06:47:09.72 ID:6M7ZT5Cf0.net
- なるほど
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 10:16:02.49 ID:kiAcEYZK0.net
- ガソリンはエンジンを回す楽しさがあるし、中回転、高回転まで回すとゾクゾクするほど気持ちいい
高回転域がフン詰まりで、激しく萎える原付二種レベルの加速のディーゼルとは大違いだよ
ディーゼルの0-100加速なんて軽自動車より遅いレベルだしなww300万出して軽より遅いとか何かの冗談かよw
ガソリンはGベクタリングと車重の軽さと熟成具合も相まってか、カーブでの軽快さ爽快さが重苦しいディーゼルとは段違いに違う
ディーゼルのネガである、DPF再生時の鬼のように近所迷惑な排気音と激しく臭い匂いを撒き散らす引け目、DPF再生が始まったら目的地に到着してもエンジンを切るのが億劫になり周囲を無駄にアイドリングしたり無駄に走る必要がある、
頭でっかちの前後重量配分の気持ち悪さ、伸びのない退屈で重苦しいエンジン、それによる運転の退屈さ、排気音のつまらなさ、
せわしないオイル管理、もしもガス欠おこしたときの恐怖、足のバカ硬さ、乗り心地の最悪さ、マツコネのクソさ、
曲がって取り付けられたFバンパー、心に重くのし掛かる呪いのようなDPFの不具合、耐久性の低いインジェクターなど、ディーゼルの致命的・欠陥的なネガから解放されるなら、
短距離だろうが長距離だろうがノーメンテで気軽にラフに使い倒せるガソリンはぜんぜん有りだと言えますな
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 11:12:15.88 ID:w2BzHp/t0.net
- >>676
壊れにくくなったのはいいとしても、部品代と工賃馬鹿高いのは変わってないんじゃないの？
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 13:01:23.08 ID:Yi0fQRGz0.net
- 一生懸命ググってきたみたいだけど顔真っ赤でミジメに見えるよ
貧乏人らしく、金のことばかり気にしてるのも笑えるしw
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 13:09:31.49 ID:V72z2OUz0.net
- >>681
そいつには今後触るな。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 13:26:32.12 ID:AdJo3QAX0.net
- 今の外車はパーツセンターが国内に有るから昔ほど高くはないんやで
国産車の方が維持費が安いことにかわりないけどな
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 15:21:54.44 ID:EiEvpbzY0.net
- ディーゼルがどうだのガソリンがどうだのとくだらねー
https://i.imgur.com/QG91bLM.jpg
5000kmでこうなる上に出火までしやがる日本一売れてる軽自動車に比べりゃあ可愛いもんだろうに
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 16:33:05.53 ID:ju6teUtv0.net
- >>685
nboxまた燃えたらしいですね
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 17:29:04.62 ID:V72z2OUz0.net
- >>685
まあ暴れてるの1人ですけどね
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 17:54:48.94 ID:/73SeyHv0.net
- 純正ホイールから社外の軽量ホイールに変えた人っています?
純正は一枚12.3Kｇらしいけど一枚5キロ程度軽量化すれば結構出足の軽さが違ってくると思うんですが・・・
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 19:02:36.69 ID:dN8QmsbS0.net
- >>676
いるよねえ、自分の所有欲を前面に押し出して
赤の他人に主張する変人って
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 19:04:35.81 ID:dN8QmsbS0.net
- そして天下のどっかのメーカーが意欲作として出したSUVが広島車の二番煎じという
時間かけて作り上げるキッシュかと思いきや
お好み焼きだよ
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 19:14:41.79 ID:nUyAsUBL0.net
- 身長１８６cmの縦長男でも窮屈感無く運転席に座れますか？
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 19:17:08.83 ID:YGpVP56j0.net
- >>688
乗り心地悪化と盗難リスク
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 19:32:39.20 ID:uBD/d4/P0.net
- >>691
N-BOXにしとけよ
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 19:52:11.27 ID:UJpm23wP0.net
- 身長170ワイ、座面上げて乗ってるけど186もあるんやったらちょっときついんちゃうか
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 19:56:37.64 ID:CQOWni950.net
- >>691
180だけど、まだ余裕あるからいけると思う。
180で前席セットしても、後席は普通に座れるし。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 20:18:17.52 ID:cGOa3gnD0.net
- 電子パーキングあげ
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 20:24:06.03 ID:IwWglgKZ0.net
- 182 全然余裕！
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 20:30:01.21 ID:KXJlPe7H0.net
- 2.0ガソリンはいらね。燃費悪いし
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 22:07:40.28 ID:L6jUWWpe0.net
- autoc-oneの実走レポートで、CX-3の2.0Gが、vezelの1.5Gと燃費が僅差なのは普通に優秀だと思う。
CX-3 2.0G / CX-3 1.5D / VEZEL 1.5Gの燃費（km/L)
14.8 / 17.6 / 13.8 （市街地）
16.3 / 20.1 / 17.7 （郊外）
19.0 / 23.5 / 19.6 （高速）
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 22:08:08.95 ID:L6jUWWpe0.net
- >>680
現行軽ターボスポーツ御三家の超立派な0-100km/hタイム
アルトターボＲＳ(5AGS) 12.8s
S660(6MT) 13.2s
コペン（5MT) 15.5s
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 22:49:05.20 ID:E/n/QGRb0.net
- >>693
N-BOXは燃えちゃうから
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 22:57:04.59 ID:Yi0fQRGz0.net
- こんなヒヤヒヤものの欠陥ディーゼルなんてどこのバカが買うんだろう
ディーゼルのネガである、DPF再生時の鬼のように近所迷惑な排気音と激しく臭い匂いを撒き散らす引け目、DPF再生が始まったら目的地に到着してもエンジンを切るのが億劫になり周囲を無駄にアイドリングしたり無駄に走る必要がある、
頭でっかちの前後重量配分の気持ち悪さ、伸びのない退屈で重苦しいエンジン、それによる運転の退屈さ、排気音のつまらなさ、
せわしないオイル管理、もしもガス欠おこしたときの恐怖、足のバカ硬さ、乗り心地の最悪さ、マツコネのクソさ、
曲がって取り付けられたFバンパー、心に重くのし掛かる呪いのようなDPFの不具合、耐久性の低いインジェクターやバルブスプリングなど、ディーゼルの致命的・欠陥的なネガから解放されるなら、
短距離だろうが長距離だろうがノーメンテで気軽にラフに使い倒せるガソリンはぜんぜん有りだと言えますな
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 23:13:24.81 ID:gWrTkLpb0.net
- ヴェゼルとXVは話題に出るけどジュークって全然語られないよな
ジュークがほしい人は最初からジューク以外選択肢がないから？
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 23:18:10.33 ID:3rgZSelJ0.net
- イケメンと醜男だからなあ
xvとヴェゼルはフツメンだからまだ比較対象にはなり得る
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 23:30:51.48 ID:qRc8Si7C0.net
- あとRVRとかいうのもあったはずだけど……
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 23:44:01.19 ID:CQOWni950.net
- そもそも、ジューク対抗で作ったのにな。
ジュークとの比較なら、後席も、荷室も充分なのに、同じ頃により安い価格で、より広いヴェゼルが出てきてみんな持ってかれてしまった…
ヴェゼル対抗で作ってたなら、もっと売れただろうな。
その時には、俺はきっとちがう車買ってただろうけど…
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 03:34:34.42 ID:kFoM5eKF0.net
- >>706
ヴェゼルなんか街に溢れかえっていて面白くない。
売れな過ぎて廃盤になるのは寂しいが、
発売後3年近く経つのに目立つよ、CX-3は。
商業施設などの駐車場で「何? この車は?? 」 って感じで凝視される。
そういう意味ではジュークも目立つ。
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 04:24:38.68 ID:lCPj1HDx0.net
- 俺は絶対CX-3って感じじゃなかった。
短距離走行を繰り返すからDは除外。
購入時に検討したのは
新型CX-5 (2.5Lは税金高い、2LはAWD無い)
ヴェゼル (売れ過ぎているのは嫌)
XV & C-HR (ガンダム嫌)
ジューク (モデル末期)
で、最終候補がガソリンが追加されたCX-3と
1.4Lターボが追加されたエスクード。
エスクードは税金が安いから迷ったが、
値引きが渋かったので最後に脱落。
(ハンガリーから輸入なので納期が長かったし)
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 08:04:56.95 ID:jKytUW8W0.net
- 自分は週末高速やバイパス移動で
150キロ走るからディーゼルにしてるけど
都市部移動メインになるならハイブリッドにするね
CX-3もPHV出せばいいんだろうけど
今のマツダの方針ではそれはないよね
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 08:25:05.80 ID:o0eA4SEM0.net
- CX-5とCX-3で悩んだ口だが、結局25sAWD買った。後2カ月早く20sAWD出てたらCX-3選択したのに。
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 08:35:37.76 ID:ywoGhC7Y0.net
- >>709
アクセラhv売れてないんじゃね？
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 08:40:36.73 ID:FxHy59qX0.net
- いやー、2.0もいらんよ。
1.5でいい。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 08:52:55.28 ID:jKytUW8W0.net
- >>711
マツダ買う顧客層は
ハイブリッド求めてないってことなんかね
あれはアクアのハイブリッドシステムを積んでるんでしょ？
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 09:40:11.53 ID:mUBjX/5D0.net
- >>708
値引きが渋いから、系列外のディーラーに行くって人は見たことあるけど、値引き額で車種決める人初めて見たw
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 11:45:04.51 ID:SFEHz9Ln0.net
- 二人で普通にドライブ楽しむには1.5Dで十分。
CX-5は4人くらいで移動が多いなら良いかもだ。
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 11:47:51.71 ID:SFEHz9Ln0.net
- >>713
カタログ燃費がいいだけで電池交換のこと考えるとガソリンかディーゼルにで良いとなりそう。
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 11:51:54.64 ID:C7QuZrS/0.net
- ちょっと計算すればわかるけど、ハイブリッド車は差額分の元を取るのは難しい。
年間2万キロとか走る人なら燃料費の恩恵はあるかもしれないが、バッテリーがヘタったら大きな出費になる。
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 12:34:06.48 ID:lJayX+jM0.net
- ハイブリッドは財布から出て行くお金はほぼトントン、お金が燃料代として油屋に行くかバッテリー交換代として車屋に行くかの違いにしかならんやろとずっと思ってたが今年家族が買った新車フィットは廃車になるまでバッテリー交換不要とホンダDで聞いたがほんまかいな
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 12:40:39.77 ID:I6p7oXmk0.net
- これだけHVだらけの車社会になってるのにHVはバッテリー交換が～とか未だに言ってるやつがいるんだな
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 14:14:33.31 ID:76w6y7MW0.net
- 経年劣化で性能衰えるんだから交換は必要だろうが
交換不要で永久に使えるバッテリーって開発されたんけ？
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 18:05:42.26 ID:PUZR9+aR0.net
- 20年前の初代プリウスでさえまだ実用上はバッテリー交換の必要もないらしいな
現代のバッテリーならなおさら寿命長いんだろう
車って同じのを何十年も所有するものなんだっけ？
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 18:21:11.82 ID:9FEV1jYt0.net
- HV車はバッテリー交換が～とかただの都市伝説だろ
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 18:27:21.82 ID:F0duWBoZ0.net
- >>721
エンジンだけで走ってんじゃねーの?ｗ
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 18:50:06.70 ID:tKhNrQjk0.net
- リチウムイオンの性質を知ってれば、
数年で性能半減なのは自明だろ。
リーフなんか2年乗っただけで
航続距離が50キロ以下になった話があるしな。
HVはエンジンで走れるから、
鈍いユーザーは性能劣化に気付かないだけｗ
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 18:54:43.72 ID:jKytUW8W0.net
- そんなマツダも今後はマイルドハイブリッドを積んでいくのである
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 18:57:19.41 ID:vqvJxf+I0.net
- て言うけど、実際ハイブリッドでバッテリー変える人は殆ど居ないし、変える必要も無いのが殆どだと言う現実
10年か前にアホンダか誰かが流した黴の生えた様なデマを未だに信じてるようなのが居るとは恐れ入った
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 19:09:45.22 ID:35/O0eJ30.net
- トヨタのプリウスとかのバッテリー変えるよりマツダのディーゼルエンジンやインジェクター変える方が件数多いんじゃね？
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 19:15:44.75 ID:jKytUW8W0.net
- >>727
絶対数からみると、それは有り得ない
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 19:19:38.87 ID:XbNSopkh0.net
- >>727
数年で爆発炎上する軽自動車のフォグと5000kmでブローバイとオイルミスト塗れになっちゃうエアクリーナー交換の方が多そう
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 19:20:53.70 ID:XbNSopkh0.net
- あっと忘れてた
https://i.imgur.com/XM1F4vQ.jpg
https://i.imgur.com/lhwr9eX.jpg
なんてたって日本一売れてる軽自動車だしな
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 19:36:35.46 ID:8QRyC4XY0.net
- >>730
これなに？すす？
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 19:46:19.35 ID:vqvJxf+I0.net
- >>731
http://alto-works.jugem.jp/?eid=690
ブローバイガス。詳しくは↑で
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 20:36:01.27 ID:PUZR9+aR0.net
- 三菱アイやリーフのスレで、数年でバッテリー性能が半減するなんて頭悪いこと言ってたら爆笑されるわなw
なぜ電気自動車のバッテリーは長持ちするのか基本的な原理すらも知らなそうなバカの言うことなど鼻で笑っちゃうよ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 21:04:33.76 ID:Yp8WMyiN0.net
- 電動ガンのニッケル水素電池は３ヶ月充電しないで放置してたら使えなくなったわ
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 21:05:12.36 ID:BLnd9PBW0.net
- 音声入力機能って使う？
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 21:16:09.34 ID:vVflzxX20.net
- Bluetoothに切り替えるのにちょくちょく使ってる。便利。
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 21:59:16.45 ID:RHQHdfFJ0.net
- >>733
ここはCX-3スレだからどうでもいい
ハイブリッドや電気自動車は信用できない
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 22:22:38.11 ID:+RkrXwXx0.net
- リモコンエンジンスターター使ったら、ナビの日替りメッセージを聞けなくなるの？
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 22:33:47.64 ID:AP6s7wRL0.net
- >>738
車に乗ってからエンジンスターター使えばいいよ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 22:48:56.79 ID:+RkrXwXx0.net
- >>738
なるほど。
先にエンジンかけないようにしたら良いのか。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 23:46:11.91 ID:b26CCb5n0.net
- ガソリンアテンザから乗り換えだけど
ゆっくり走るようになったわ
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 01:18:52.64 ID:Q5BbDWg90.net
- マツコネてHD無いのね…
わざわざCD交換するか、iPod繋ぐとかしないとなのか…
面倒やな
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 02:05:46.41 ID:ynmnCsGH0.net
- この車って車中泊できるの？
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 05:02:25.88 ID:b2CHfeHh0.net
- >>743
しようと思えばロードスターでもできる。
足を伸ばしてゆったり、ってんなら小型車なんか選ぶな。
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 06:37:51.99 ID:pUJife1k0.net
- よく車中泊してるよ
助手席前にスライドして、そのスペース埋めて斜めに寝れば足も延ばして寝れる
俺はフラットマンという製品で隙間埋めてオンリースタイルのマット使ってる
180cm以上とかの高身長だとどうか知らん
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 10:22:32.92 ID:wCQdQj2z0.net
- マツコネのusbにiPhone,ipadの２つ綱でるからか？エンジンかけてからナビ画面までが
やたらと遅いし、よく再起動になるのってどうにかならないか？
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 12:37:05.49 ID:s7+HDGab0.net
- マツコネいらねー
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 13:28:33.99 ID:iks7bD3m0.net
- >>742
SD突っ込め
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 13:29:29.09 ID:Q5BbDWg90.net
- >>748
何それ？
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 18:22:48.55 ID:xpubD5dG0.net
- >>749
ちょっと面白かった
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 18:43:49.51 ID:vH2oPMqp0.net
- >>749
SDカードかUSBメモリつっこめ
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 19:09:14.84 ID:I6sYvmZM0.net
- SDカード突っ込んでも音楽聴けないんじゃなかった？
USBなら聴けるけど
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 19:22:17.16 ID:nLggVldL0.net
- USBメモリにSD突っ込むんだよ
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 20:56:31.95 ID:Q5BbDWg90.net
- マツコネて、そこまでしないといけない訳？
マツダも面倒な物作ったね～
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 20:57:17.64 ID:YD++p/8t0.net
- LED ライト、晴れてるときは明るいけど雨の時は見えないね。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 20:59:32.62 ID:C0VJ8fGv0.net
- 実はHDよりパソコンでプレイリストやタイトル編集できるUSBのほうが便利
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 21:27:12.89 ID:1ZNpjv9E0.net
- あーなるほどねえ、いいじゃんと思ったけど操作の方は完全にマツコ頼みになるのか、、、むむむ
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 21:29:49.88 ID:s8rInS580.net
- >>754
ＰＣでＣＤからＵＳＢメモリに音源移せば済む。携帯でダウンロードしたものでも構わない。
ＣＤの売れ行きが激減した現在、車両だけでＣＤから吸出ししたい需要はどのくらいあるのだろう？
まあいずれにしてもＨＤＤだけは絶対あり得ないかな。
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 03:20:15.45 ID:+AJGu4KM0.net
- スマホ＋青歯以外の聞き方してる人っていまだにいるの？
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 04:21:26.84 ID:VHvUQxZm0.net
- 青葉は遅延するし音質が良くない。タブにイヤホンジャックで繋いでる。
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 06:36:55.25 ID:sNnxX0+H0.net
- 青葉？
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 06:55:09.44 ID:Ini9/LtB0.net
- たまプラーザ
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 08:44:48.88 ID:BhpEdsig0.net
- >>761
生きがった758と759を許してあげて‼︎
Bluetoothです。
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 08:45:52.61 ID:0C4+JFL30.net
- >>759
自宅で仕事してるからスマホ必要ないんだ
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 08:58:17.68 ID:TqkTEonh0.net
- ガラケーだけで不便じゃないの？
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 09:05:34.15 ID:0C4+JFL30.net
- ノートPC開ける手間が面倒かな。
かと言ってタブレットもったいない気がして買えない。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 10:19:16.72 ID:zyguL3JB0.net
- CDからmp3に変換した後はパソコンからUSBメモリに直接移動した方が楽だろ
パソコンからスマホに移すのはマイクロSDが必要だしフォルダの管理がめんどくさいわ
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 10:32:18.55 ID:qjAAEsg00.net
- USBメモリからだとプレイリストの作成編集がめんどくさいかな
スマホに音楽データ入れてUSB、bluetooth、AUXと使い分けるのがベターかな？
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 11:32:49.92 ID:NRqN2Mem0.net
- >>767
iTunes知らんのか
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 11:46:37.43 ID:baPGjl160.net
- >>769
何そのゴミ
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 12:07:38.28 ID:pv2yk2VW0.net
- >>768
使い分ける必要あるか？
スマホから青歯一択でいいじゃん
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 12:26:30.75 ID:qjAAEsg00.net
- >>771
bluetoothは使い勝手はいいけどAUXとかに比べると素人耳にもわかるぐらいに音質悪い
音質重視か使い勝手重視かで使い分けるのがいいかなというとこ
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 12:37:30.24 ID:pv2yk2VW0.net
- >>772
Bluetoothの音質が嫌ならAUX使ってればいいし、
音質どうので使い分ける必要性ってどんなケース？
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 13:01:43.91 ID:qjAAEsg00.net
- >>773
スマホに音楽データ入れて
音質気にする人→AUXやUSB
使い勝手→bluetooth
って書いたつもりだったけど日本語おかしかった？ごめんなさい
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 13:46:30.38 ID:+AJGu4KM0.net
- こういう車でも音質にこだわる人はいるんだな
勉強になった
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 14:46:55.59 ID:baPGjl160.net
- >>775
こういう車って？
防音材詰めてドアの厚みもそこそこあって車としてはリスニングにも割りといい環境なので、音源の音質向上があれば割といいよ。
BTがSBC接続からaptx接続になればかなり豊かなリスニング環境になる。
SBC→aptxはこの車だけじゃなくてどんな車でも違いがわかるけどね。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 15:08:31.49 ID:+fcGtmiI0.net
- なんとなく荒れてるな。
みんな落ち着いて。
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 15:39:18.53 ID:jBPI7VnH0.net
- DVDの再生すらした事無いし、ラジオすら滅多にかけない自分からすれば何が何だかw
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 15:56:10.19 ID:PfA0fh0U0.net
- 自分はFMばかりだわ
郊外で電波のいりが悪くなったらiPhoneの中の曲を再生
iPhoneの曲、FMに比べてかなり音量を上げて上げないと音小さい
だからiPhoneからFMに切り替えた時に爆音になる
なんとかならないのかな？
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 16:32:32.13 ID:XRJ6cR6o0.net
- >>735
運転中にナビ案内終了したい時とか電話かけたりするのにむちゃくちゃ便利
次車買う時もHUDと音声入力機能は絶対付ける
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 18:47:43.39 ID:Enf6WAR/0.net
- >>779
本当にどうしたらいいんだろうな。
しかたないから本体のボリュームを上げて、FMAMに切り替えたときの差異を調整してるけど、本当にどうしたらいいんだろうな。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 19:06:09.09 ID:NRqN2Mem0.net
- 楽ナビなんかだと、
ソースレベル調整ができた。
ALCって設定メニューにあるけど、
違うものなのかな
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 20:34:43.73 ID:NpaOWJNY0.net
- iPhone側でVol.を最大にしとけば大丈夫
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 21:05:07.00 ID:Fb+Ia+vj0.net
- テレビ見てんの俺だけ？
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 21:22:39.14 ID:KIlrTPic0.net
- >>784
最初から最新バージョンマツコネの俺には関係なかった。
というか社用車はテレビ写るけど、テレビ番組って画面見てない人にはわからなくてもいいっていうスタンスの番組多くて情報ソースにならないなあ。ラジオばかりきいてるわ。
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/03(日) 00:04:28.77 ID:cEZ3nmnb0.net
- >>779
iPhoneのボリュームを最大にすればいい、
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/03(日) 00:04:59.72 ID:cEZ3nmnb0.net
- あっ、>>783が書いてたスマソ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/03(日) 00:18:27.36 ID:L3+prvjQ0.net
- >>745
どっちを頭にしてる？足広げられる感じ？
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/03(日) 02:44:32.43 ID:XQM+KRLu0.net
- オレのパソコン、起動するのに五分くらい掛かるんだよ
USBだ何だの前に難儀…
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/03(日) 06:13:50.87 ID:wNoL2tKf0.net
- >>789
車の前にPC替えなよ
いつのPC使ってんだ？
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/03(日) 08:31:38.86 ID:CeeRwAZd0.net
- 今からスタッドレスにかえてきます。
先輩方よろしくお願いします。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/03(日) 10:21:56.96 ID:QzbNl9DH0.net
- >>694
>>695
>>697
長身者のみなさんご回答感謝です
ブレーキ踏むとき膝とステアリングの余裕はどれくらいでしょうか？
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/03(日) 10:23:23.65 ID:ITJ2WCsR0.net
- CXー3初期型FFAT海苔だけど、昨日からマツコネナビ止まったまま。
GPS赤丸なんだけど、やっぱ故障かな。
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/03(日) 10:37:11.50 ID:1ijBYcJF0.net
- 再起動してもダメなら
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/03(日) 11:25:58.20 ID:ba3Mgdu90.net
- >>770
糞ゲイツ派乙
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/03(日) 11:52:47.97 ID:d6TC2EbZ0.net
- >>783 >>786
>>779 だけど今朝試してみたらiPhone Volume 最大でいい感じになった
有益な情報ありがとう！
>>782
マツコネにALCの設定あるけど車速に応じて音量を調整するとあるのでソース毎に変えれるわけではなさそう
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/03(日) 12:08:19.03 ID:aqJWBzQt0.net
- apple製品はいかに時代遅れな技術を上っ面だけ見栄えのいいようにして利益を稼ぐ手法を取っているんだけど、日本人って思ってたよりかんたんに騙されちゃうんだな。
CMすら下品で不快なものばかりなのに…
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/03(日) 13:40:08.84 ID:cEZ3nmnb0.net
- >>792
チルトとテレスコついてるから、問題ないけど、ここら辺は自分で確認した方がいいよ。
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/03(日) 14:39:01.05 ID:aqJWBzQt0.net
- >>792
取説に書いてあったろ
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/03(日) 16:26:29.09 ID:VYjL3Ny10.net
- ipodとcdの音質差って判らん
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/03(日) 19:38:18.70 ID:MPbZsPTG0.net
- iPodでも良かったけど取り回しが煩わしかったので今はUSBメモリ挿し放し。
いずれにせよ段差とかで片ch音飛びするね。耐震USBメモリだと違うのかな
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/04(月) 03:28:05.31 ID:xc7m5lHS0.net
- 飛んだ事なんて1回も無いけど･･･
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/04(月) 06:45:58.67 ID:9GXJ5yj60.net
- IPodの160gのhddだと項目読込に時間かかる…
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/04(月) 12:16:37.87 ID:3iVhQvfj0.net
- マツコネが可笑しい、ハイブリッド表示になってしまった。
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/04(月) 12:54:10.69 ID:cZAI3TqQ0.net
- クラッツィオのキルティングタイプのシートカバー注文したから楽しみだ
前車2台に付けてたけどシートが汚れにくくていいんだよね…
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/04(月) 18:32:26.42 ID:bX4dUi1/0.net
- CX-3は全高が低い分屋根の洗車がしやすくて楽でいいわ
全高高めのSUVだと手を伸ばさないと洗えない車もあるんだよな
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/04(月) 20:25:02.47 ID:3rMUaw0I0.net
- >>801
デジタル処理部で段差(衝撃)による影響が出るって言ってる？
しかも片chだけ？
それはコネクタ系がしっかり刺さってないとかのトラブルなんじゃ…
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/04(月) 20:36:59.36 ID:uWsRdxnK0.net
- 笑える。
http://133.242.9.183/up/src/f7610.jpg
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/04(月) 21:09:47.86 ID:ykjjyGja0.net
- モーターってそんな場所なんだ
もっとエンジンに近いかと思ってたよ
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/04(月) 21:21:40.16 ID:Go8kRiXz0.net
- スタッドレス買って交換しようと思ったけどジャッキポイントがわからない。普通に耳に掛けてもいいのだろうか。
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/04(月) 21:54:29.90 ID:Bmj8yPbr0.net
- 取説読め
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/04(月) 21:59:20.45 ID:uWsRdxnK0.net
- >>809
本当のアクセラはどうなってるんだろうね。
マツコネ修理したらこうなった。20S
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/04(月) 22:23:38.31 ID:hN2s5Ks40.net
- アクセラ用のマツコネが装着された？
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/04(月) 23:24:36.16 ID:8wTLQtQk0.net
- >>788
フロントを頭
身長にもよると思うけど足を伸ばせるけど広げるのは厳しいかな
ディーラーで試してみたらいいんじゃね
俺は車中泊出来るのが条件の一つでもあったからディーラーで試して買った
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/04(月) 23:55:30.19 ID:9LYqWpsQ0.net
- >>802
まさかオレのだけ？
>>807
片chといったけど判りやすくどこかが鳴らずに音飛びする感じ>BOSE
iPod TouchとUSBメモリで同様だったので仕様かと
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/05(火) 06:32:10.14 ID:JEEG68xI0.net
- iPhoneのデータがしくじってると
音が飛ぶ事あった。
データ修復して治ったよ
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/05(火) 07:57:02.23 ID:4ZrhAzGA0.net
- マツコネ全体的に反応鈍く遅いし
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/05(火) 07:57:21.00 ID:FgLfn45F0.net
- 朝一エンジンかからねーと焦ったらブレーキがカチカチなってて踏み込めてなかっただけだった
エンジンオフでブレーキ4、5回踏むと固くなる感じ
昨日停めたときパコパコ踏んでないんだけどな
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/05(火) 08:27:00.33 ID:wKAGnOfa0.net
- 今日はバミューダトライアングルの日らしい。そんな日があったとは
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/05(火) 08:27:12.01 ID:xpmcoLqx0.net
- >>815
段差とかの衝撃時じゃなくても発生するなら、
・他の処理のためにマツコネの処理が追いつかない
・音楽データが破損してる(でもこれなら曲の同じ箇所で毎回起こるはず)
が考えられると思うけど、衝撃と同時(？)ってのはケーブル系じゃないかなー？
ちなみに、マツコネ起動時に曲が早回し再生みたいになるのはマツコネの欠陥。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/05(火) 12:17:09.46 ID:4ZrhAzGA0.net
- >>820
俺のも始動時曲が早回しになる…
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/05(火) 16:11:56.84 ID:eYr3ZLuD0.net
- マツコネネタで俺も
今は収まってるけどUSB経由で曲を聴くとその曲が終わると最後の20秒とかそんくらいだけ頭に戻って
リピートされるずっとどの曲でもそうなってた
それが終わると次の曲が再生される
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/05(火) 22:40:44.21 ID:VUadvv6p0.net
- それも1回もなったこと無いわ
ちな20ｓ
マツコネってソフトだけじゃなくてハードも新旧あるんかもな
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/05(火) 22:45:29.55 ID:Pi3tr8yR0.net
- スタッドレス交換ついでにタイヤ込みの重さ測ってみたら純正23キロもあった。重かったぜ。
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/05(火) 22:45:41.69 ID:iZbnOpXL0.net
- >>820
800,814ですが衝撃時のみなんだよね。
前の車でラジオしか聴いてなかったので昔のカーステのCDが音飛んでいたなというイメージだった。
色々ありがとう
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/05(火) 22:49:21.55 ID:7nBM2XQy0.net
- おなじく20S
今の所マツコネ異常なし
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/05(火) 22:50:31.57 ID:eweg32Ac0.net
- ラジオ聴いてても段差で飛んだりするのかしら？
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/05(火) 23:13:03.16 ID:4ZrhAzGA0.net
- ラジオで思い出したが、局の表示が出ない時があったり、FM,AM項目別れてるのに自分のは
FMにAM局が入ってくる…なんかマツコネの使用感でスッキリしないんだよ…
定期点検で次にマツコネ不具合あったらマツコネ交換になるから検討してるところ
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/05(火) 23:36:10.83 ID:XgD+/UbZ0.net
- そういえばヒューズボックスからシガーソケット増設したらラジオに雑音が入るようになったな
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/06(水) 21:03:47.61 ID:NA2BL84r0.net
- マツコネ付けたくない～
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/06(水) 22:52:45.02 ID:QN/2Qe5p0.net
- >>828
それってワイドFMじゃなくて？
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 06:44:38.49 ID:3xvcJ+Gu0.net
- マツコネナビ、目的地の近くまで行ったら案内終わっちゃうんだが。
今まで使ってたナビは目的地の駐車場なんかまで案内してくれてたんだけど。
どうなってんの？
こんな時代遅れの仕様なの？
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 07:30:47.33 ID:MJ3p53tv0.net
- そこにスマートフォンがあるじゃろ？
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 07:45:04.92 ID:Az17sHk10.net
- >>832
うん。そんな仕様です。
これもずっと直ってないね。
曲の早回しの話とか、マツコネのスレ行くとずっと同じ話題が続いてるよ…
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 07:50:31.70 ID:NRTJsGMz0.net
- 何万も払ったのに今じゃスマホのナビしか使わなくなった…
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 08:58:22.76 ID:K+4qkxXL0.net
- 18インチのスタッドレス履かせてるとチェーン付けられなくない?
タイヤのハイトが10センチぐらいしかないからホイールに傷が付きそうなんだが…
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 09:51:02.91 ID:PsH+yXHi0.net
- >>836
雪国はチェーンは必要無い。
高速・一般道の除雪体制が整っているし、
除雪能力を超える豪雪の時は通行止めになるし、
普段除雪できないような山奥は冬季通行止めになる。
よってチェーン規制が存在しない。
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 10:04:22.03 ID:NRTJsGMz0.net
- チェーン付けられるかどうか聞いてるのに必要ないとか答えにならない。ちなみにチェーン規制が無いのは北海道だけな。知ったか乙。
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 10:09:12.66 ID:NhFoCfwc0.net
- >>836
つーか、それ以前にCX-3のノーマルタイヤサイズに合うチェーンって見つけられてる？
前に買おうと思って探したんだけど、無かったんだよなー。
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 12:05:45.81 ID:432QvMLL0.net
- >>836
サイルチェーンとか使うんじゃね？
外車だとそんな感じ。
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 12:40:13.63 ID:sAQMrtSS0.net
- 保険のためKONINGのP1 MAGIC PM-102を買って常時携帯してる。
ヤフオクで新品が異常に安く買えたのは、一度も使わずに車を買い替えたためだろう。
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 12:44:01.35 ID:KLU/N5VL0.net
- >>838
北海道でも全車両チェーン装着規制は有るけど？
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 17:50:33.76 ID:hcdKeER/0.net
- 全車両チェーン規制になるのは、全面通行禁止前の極めて短時間のことでしょ？ ということは、ほとんどそのような場面に遭遇することはないよ。
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 19:02:34.02 ID:PZTvX5jl0.net
- >>843
そんな規制、道民でも知らない人間が殆ど。
(つまり遭遇率は限りなくゼロ)
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 20:48:38.46 ID:/JUKanxd0.net
- みなさま。
デイライトはOPでしょうか？
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 20:49:27.21 ID:LQdM8sED0.net
- >>845
あったら付けてたと思うからopじゃないよ
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 20:58:47.75 ID:N39aQEim0.net
- >>846
ディライトキットは25056円でオプションだよ。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 21:58:12.77 ID:p+CtsHNq0.net
- 20S乗りだけどダムドのフロントスポイラーなら半純正でデイライトLEDがついてるヨ 7万前後じゃなかったかな。気に入ってます。
ヘッドライトのデイライト化キットなら社外品しかなかった様に思うよ。
自分が買った時期にはプレカタログしかなかったから今だと新しいオプション増えてたりするかも、、？
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 22:12:47.80 ID:N39aQEim0.net
- 俺が持ってるカスタマイズカタログに載ってる純正デイライトキットは幻なんか
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 22:37:09.40 ID:KhKYsY7K0.net
- 純正デイライトキットはフロントのポジションだけがイグニッションON常時点灯するタイプ。
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 22:41:23.02 ID:LQdM8sED0.net
- >>847
そうなんだ
opで眉毛が点灯するの？
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 22:53:49.91 ID:kSOVgfP80.net
- >>845
現行OPを初期型に移植は断られた
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 23:06:27.89 ID:LQdM8sED0.net
- 今アクセサリーカタログ見てきたらあるじゃないか
- 854 ：847：2017/12/07(木) 23:34:35.25 ID:p+CtsHNq0.net
- 今カタログ見てきたけど今年の16年12月版だった。
それにはデイライトキットは記載されてなかったヨ。最近のやつから追加されたんではないかな。見落としてたらすまん。
あとLEDフロントスポイラーはダムドと思ってたらケンスタイルだったわ、、、orz シンプルデザインでお勧めヨ
ダムドのはゴテゴテしててだめだったやつや、、
- 855 ：847：2017/12/07(木) 23:40:24.84 ID:p+CtsHNq0.net
- ✖︎ 今年の16年12月版だった。
◯今年もらったカタログだけど16年12月版だった
スレ汚しすまんね
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 23:59:54.58 ID:5XS4DWWt0.net
- http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/accessories/?link_id=sbnv
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/08(金) 12:47:44.31 ID:QdbFGC0x0.net
- マツダスピードのリアアンダースカート(センター)とマッドガード前後を装着しているのですがフロントが寂しいのでマツダスピードフロントアンダースカートを付けようかと思ってます
フロントだけアンダースカートを付けると見た目のバランスがおかしいですかね?
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/08(金) 16:46:13.49 ID:KDNldW4H0.net
- >>857
マッドガードのフロントだけ外して、サイドもつけたら？
最近の空力デザインって付けても付けなくても風巻き込んで、汚れ変わらない気がするし
マッドガードがあるせいで雪と氷が貯まるのもあるから
無くても良いかなと俺は最近付けてない。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/08(金) 17:51:26.44 ID:YeJkwO9+0.net
- 前と後ろしかつけてないけど意外に違和感なし。
下側ぐるっと未塗装樹脂だからかね
サイドは後から付けようかどうしようかと思ってたけど別にいいやってなった
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/08(金) 17:51:58.06 ID:CStXyfcR0.net
- >>857
中古車でフロントだけ付けてるのあったけど全然おかしくはなかったよ。
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/08(金) 18:26:10.52 ID:mj7Rdkfw0.net
- 856ですみなさんレスありがとうございます
取り敢えずフロントを付けてみてどうしても気になるようであれば後からマッドガードを外してサイドも付けてみようかと思います
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/08(金) 19:30:49.86 ID:NCBpjZgS0.net
- エンジン保証で載せ替えになったぁ
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/08(金) 20:19:49.43 ID:BFHEIWte0.net
- >>862
原因なんですか？
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/08(金) 20:40:34.16 ID:FgwRTBT/0.net
- 嫁用にCX-3買って時々乗ってるけど、追越し時に加速しながら車線変更すると挙動が不安定だな。後ろのサスも動きが変。自分のアテンザと同じ調子では運転出来ない。格好だけで残念な車だった。その割には無駄に高いね。
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/08(金) 20:50:05.38 ID:6PR1/z9t0.net
- マイチェンまだ？
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/08(金) 20:57:57.91 ID:tGz7WsGx0.net
- >>864
トーションビームだっけ？
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/08(金) 22:18:32.26 ID:NCBpjZgS0.net
- 861ですが、車検時にエンジンの異音を指摘されました。原因はわかりません。
とりあえずオイルは5000kmで変えてました。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/08(金) 22:46:58.68 ID:IfuqWc1I0.net
- 1.5ディーゼルの不具合報告多いな
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/08(金) 23:11:57.43 ID:4ZAtPdDZ0.net
- 足まわりとナビはゴミやな
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 00:54:47.86 ID:vAt8RkTH0.net
- 足まわりは普通だよ
ダブルウィッシュボーンでもないし
ナビは産廃レベル
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 02:01:07.28 ID:OXdg3qiA0.net
- 素人ですまん。
cx5の17インチホイールって使える?
タイヤは横幅大きいみたいだけど。
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 10:34:32.19 ID:tLN5J4290.net
- ナビの反応速度の遅さにはイライラする
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 10:39:02.79 ID:LWeNS0+V0.net
- >>871
使ってるよ。オクで手に入れたCX-5純正17インチにX-ICE3+の215/55R17を履かせてる。
17インチはタイヤの選択肢が多くていいよね。
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 13:16:24.16 ID:t2qu6ktl0.net
- マツコネの開発者たちはいまごろ広島湾の底に、、、
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 13:50:02.13 ID:QK0Kj4C10.net
- >>874
海底の蛸部屋で地獄の改善活動かな？
- 876 ：870：2017/12/09(土) 14:51:44.08 ID:120yRri20.net
- >>873
ありがとう!
選択肢広がりますね。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 15:13:32.60 ID:WriKERXd0.net
- 20S納車から2週間、いろいろ不満点があって苛ついてる。
初代アクセラ20Sからの乗り換えだが、運転する楽しさは圧倒的に負けてる。まあ、なんちゃってSUVにそんな事求めちゃいないけど。
ただ、マツダコネクト。これはちょっとクソすぎるだろ。ナビの使い勝手が10年前のディーラーオプション以下ってどういう事よ？
ナビ画面にオーディオ情報表示させるには画面2分割するしかなかったり、「そういう事じゃねえだろ！」ってな気分だ。
タグ読み込まなくてUSBメモリ何回もフォーマットしたり、Gracenoteが優先されて無駄になったり、俺の寿命がストレスがマッハだわ。
でもそんなイライラも、CX-3の男前な顔を見ると全て許してしまう不思議。
ロクデナシのヒモ男に入れ込んでるバカ女みたいな気分で悔しい。ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 15:21:01.43 ID:VBu8fwa80.net
- >>877
アクセラからの乗り換えならマツコネの馬鹿さ加減は知ってんだろ?
馬鹿なの? 死ぬの?
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 15:25:35.13 ID:J04+0GuO0.net
- >>878
初代アクセラって言ってんじゃんｗ
でもマツコネに文句言う層は馬鹿だよな。
散々酷評されてんだからマツダなんか選ぶなよ。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 15:31:59.45 ID:RWjMkbBQ0.net
- スタイル抜群なだけで選んだ。
マツコネなんて期待してないからTV&DVD、ナビも付けてない。
そもそも車にオーディオもナビもいらない。
それよりヨタやンダなんかのカッコ悪い車になんかに乗りたくない。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 15:37:31.69 ID:WriKERXd0.net
- >>878-879
ナビ使うのなんて知らないゴルフ場行く時ぐらいだし何でもいいと思ってたが、ここまでクソとは思わなかったんだよ。
ある程度改善されたとも聞いてたし、10年前の量販ナビ以下とはな。
まあエクステリアに惚れて買った車なんで、普通に走れば多少の不便は許せるけど。
初代アクセラもエロいケツを見るだけで何もかもハッピーだったし。
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 15:51:03.45 ID:pljBhxtD0.net
- つまりだ、車選びは結婚と同じ。
家事(仕事)はできないが美人(美男)の配偶者を選ぶかどうか。
美人(美男)を選べば外出先で羨ましがられるが、
家(車内)じゃ我慢しなけりゃならない事が多い。
美人(美男)で家事(仕事)ができるのが理想だが、
300万そこそこの支度金で選べる相手は限定される。
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 15:55:05.35 ID:xkUJbRpt0.net
- マツコネナビ入れた奴は全員負け
絶対ナビデータの更新はしない、絶対にだ
確実に無駄金だからな
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 16:19:45.76 ID:jYVC5tBy0.net
- >>877
初代アクセラ1.5から乗り換えだが、純正ナビより進化してた。
この感じ方の差は何だろう。
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 16:26:11.73 ID:CvEIbAnS0.net
- クラッツィオのシートカバーを前席に取り付けた段階で力尽きてしまった…
後席は明日やろうと思うけど座面を外すのがめんどくさい
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 18:28:35.04 ID:jej2ghfZ0.net
- マツコネ糞糞言われてるなあ
→覚悟して買ったら何だ意外と普通じゃん ネットって糞だわ
→やっぱいろいろ使ってるとマツコネ糞だわ
誰もが通る道
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 19:41:45.65 ID:uSW/qe0n0.net
- >>886
俺も通った
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 19:52:30.75 ID:6xILoUd80.net
- マツコネクソクソ言う奴多いが
そもそもあれ以上なにを期待してんだ？
テレビもBluetoothもナビも必要最低限一応出来て
特に運転に支障なし。
まあ詰めが甘いと言うか凄く良い出来ではないことは確かだが
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 20:01:37.13 ID:SPpvTy2+0.net
- >>888
フリーズや案内音声無言化、プレイリスト無視とかされないの？？
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 20:05:23.26 ID:jYVC5tBy0.net
- >>889
20SだがプレイリストはUSBメモリの先頭に置くようにしたらファイル数が多くても失敗しなくなった。
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 20:06:28.00 ID:tLN5J4290.net
- ハンガリー製から日本製になってコレだから、以前はどんだけ具合悪かったんだ？
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 21:28:24.71 ID:IvlrX9Wi0.net
- >>877
ナビなしの車から乗り換えたのでナビついてるだけで重宝している
マツコネも燃費とか走りとか色々と情報出してくれるので楽しんで使ってる
TV/DVDもつけたけど、ほとんど使ってなくてもっぱらFM垂れ流してるわ
前と排気量2Lで同じだが車重が200kgぐらい軽くなっているので軽快で踏んでも燃費かいい
足回りは... かな？！
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 21:54:09.49 ID:z3KOcF4d0.net
- ナビ無しから乗り換えたけどGoogleナビ使ってたからマツコネナビが無能にしか見えないんだ
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 22:38:40.58 ID:rOMLSFEd0.net
- 検索にかけてはグーグルマップの右に出るものはないよな。
せめて、そこだけでもグーグルを利用できるようにしてほしい。
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 22:49:48.77 ID:rtUhQfS/0.net
- マツコネを外したいんだけど、自分で出来る？
オーディオを自分で取り付けるくらいのスキルはあるけど、ナビはまだやった事ない
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 01:28:45.58 ID:g58jrgV70.net
- 初めて買ったカメラがminolta XD だったことを突然おもいだした
昔から傍流好きだった
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 03:57:15.05 ID:uNFS+lBa0.net
- >>895
無理だよん
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 04:02:53.84 ID:uNFS+lBa0.net
- マツコネ、インテリアの１つになってるからな…
見かけは良いんだけど、中身が糞
ただ、海外ではあれでもマシなんだろうな
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 04:45:36.47 ID:wzEsKzjR0.net
- >>877
マツコネ置いといて
走らせてもつまんないよね
全然ズムズムしない（）
街中ちょっと流しただけで楽しかったマツダはどこに行っちゃったのかなぁ？
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 06:50:43.91 ID:WPGjAp150.net
- >>895
デミオでやってるね。
https://dj-demio.blogspot.jp/p/blog-page.html
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 08:13:23.41 ID:wN8NsN1F0.net
- >>895,900
ナビは２回ほどつけたことあるけどここまでやるなら車替えるわｗ
特に1DINしかつかないのが痛すぎる。
あとナビと言ってもオーディオに比べて増えるのはGPS,車速パルス,地デジアンテナくらいだね。
それもよくある車種別取付キットがあれば簡単なんだけどね。
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 08:42:47.53 ID:tWLPqy8E0.net
- >>894
ナビコンじゃだめなの？
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 10:35:14.26 ID:FCts47gs0.net
- マツコネクソまでが単語だからな
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 11:31:31.13 ID:VoEjl8420.net
- なんでマツダはナビがクソの歴史から改善されないの？
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 11:52:08.90 ID:o7rHOnZj0.net
- >>904
そりゃあマツダが三流企業だからだよｗ
一流企業ならすぐ改善するんだがいつまでたっても改善できずユーザーに迷惑をかけるのが三流企業の業。
ゆえにいつまでたっても売り上げが伸びず三流零細のままなんだｗ
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 12:11:57.36 ID:jx3ZpUe60.net
- 三菱にすら追い越されたな
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1096/014/009_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1096/014/010_o.jpg
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 12:49:32.98 ID:nG+5iy3N0.net
- >>906
自動車でタッチパッドは使いにくいだろ。それならタッチパネルでいい。
三菱は寒冷地とかグローブつけても操作できるようにエアコンスイッチとか大型ダイヤルにしてたのに、なんだよコレ
マツコネと同じ匂いしかしないwww
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 12:55:48.50 ID:Vk2KbUGz0.net
- 日本製になれすぎているとクソだと思いがちだが、
友人のベンツとか輸入車に乗ったらもっとクソだと思わず口に出たら殴られたｗ
外車のクソナビはさらに笑えた
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 12:59:23.45 ID:NWmAdBt70.net
- この前発表されてたコンセプトモデルの新マツコネもタッチパッドだったけど
俺も使いづらい気がしてならない
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 13:12:00.62 ID:c0njErk+0.net
- みんカラとかでもCX-3でクラッツィオのキルティングタイプを付けてる人を見かけなかったので画像うpしときます
ブラック×レッドステッチで自分の場合取付時間は3時間半位でした
https://i.imgur.com/3rVdQmn.jpg
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 13:57:05.82 ID:QS4+uJ2D0.net
- >>910
う～ん、イマイチ。
下位グレードの20Sだからファブリックを隠したいんだろうが…、
プロアクかLパケのシートのが100倍良い。
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 14:00:38.38 ID:U0xUoQJH0.net
- うん、ダサいね
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 14:10:36.15 ID:znIdrVgW0.net
- サムネで見たら気持ち悪い
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 14:36:06.93 ID:jx3ZpUe60.net
- 赤のパイピング無い方がまだマシだったな
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 14:46:02.33 ID:qxT/eYTV0.net
- 909ですレスありがとうございます
汚れても拭き取るだけで綺麗になるのでカバーは重宝してます
クラッツィオの製品は補修用のパーツを取り寄せできるので運転席だけへたった場合でも交換できるので便利ですよ
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 14:57:59.16 ID:ibs98Ivt0.net
- こういうセンスの人間に生まれなくてよかった
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 15:33:10.98 ID:DXodpi9R0.net
- どんなシートカバーがセンスあるんだろうか...
つけないのが一番っていう意見が多そうだけど
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 16:09:28.75 ID:E4ms9lbR0.net
- それが正解です
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 16:14:47.91 ID:UMiVmJJn0.net
- ミトンみたいで普通にかわいいと思う
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 16:27:46.83 ID:q5eHhE/s0.net
- さんざんな言われように同情するけど、俺も同意見w
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 16:49:49.16 ID:UMiVmJJn0.net
- ステッチで立体感モリモリなのよりスッキリとしてて、赤面と黒面が別れてる方が内装にマッチすると思う
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2013/05/130530_d.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/601/561/06.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB13IynKFXXXXavXpXXq6xXFXXXQ/220415664/HTB13IynKFXXXXavXpXXq6xXFXXXQ.jpg
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 17:30:16.28 ID:u/RpE6Sy0.net
- >>921
やっぱカバーは貧乏くさいしダサいわｗ
純正が汚れて修復不可能になってから使ったら?
その頃には車も古くなってどうでも良くなるだろうがｗ
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 17:39:16.70 ID:dedH/Qm+0.net
- ２０Sですが、冷間始動時（朝一）など
排気ガスが白い、アイドルUPの生ガスなのか
オイルなのか、皆さんはどうですか。
Dには点検時に見てもらう予定です。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 17:42:16.67 ID:a+wywgB70.net
- >>923
この季節なら朝一の排ガスが白いのは当たり前では?
車買ったの初めて?
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 17:50:53.55 ID:LDB+exl60.net
- トミカでcx-3出してくれないかなー
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 17:51:31.42 ID:dedH/Qm+0.net
- >>924
夏場の購入時から症状でています。
始動時白煙（臭い）、数十秒で無色、走り出すと
今の時期は、水蒸気色の白煙（無臭）です。
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 18:23:34.91 ID:znIdrVgW0.net
- >>925
2,000円ぐらいする1/64のやつが、USB端子の開きスペースにケースごとピッタリハマって良いカンジ
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 18:42:06.57 ID:Yuk/txAO0.net
- >>926
それは大変だ、違うメーカーの車に買い替えた方がいいよ。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 18:55:48.54 ID:jVaT6cZW0.net
- この車は運転があまり面白くないっていうレスが多いね
マツダだから多少は面白いかなと思ったけど、けっこう退屈な部類の車なのかね
まあどの程度の運転の腕の人がレスしてるかにもよるけど
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 18:56:02.72 ID:nZM1NCeS0.net
- そういえばだいぶ前にアクセラスレでガソリン車のアイドルアップも知らずに不具合これだからマツダはみたいなことを言ってた人がいたな
教習車からの流れで初めての車にマツダ車選んでるのかな
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 19:06:25.36 ID:EJkwzKnU0.net
- >>929
現世代も悪くはないよでもZoom-Zoom言ってた頃のマツダ車からしたら現行のマツダ車はつまらない車ばかり
あの頃のは確かに燃費悪かったし内装の質感もあまり良くは無かったけど走る楽しさは抜群だった
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 19:20:31.92 ID:fdy9hXGw0.net
- 懐古厨うぜぇ
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 20:46:04.18 ID:2c3mjmJD0.net
- >>929
ステアリングの反応はクイックとは言い難いが、ちゃんと荷重移動させて曲がるならなかなかいいと思うけどね
ゴーカートみたいなのがいいって人は好みじゃ無いと思う
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 20:55:05.46 ID:s1RTkHy20.net
- CX-3も悪かないよ。
この車は夫婦で行楽地に行くような場面で最高に映えると思うよ。
独身だけど。
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 21:01:36.66 ID:uNFS+lBa0.net
- 電子パーキングかぁ～
どんな風にインテリア変わるんだろう
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 22:38:29.47 ID:IXgT7UmU0.net
- 見た目雰囲気は最高
それ以外は糞
ただ今の時代見た目勝負で売り出したってのはポイントが高い、、気がする
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 00:36:21.82 ID:4Ygf7Iy+0.net
- そういや、MAZDA designの本が発売されてたな。ちょっと欲しいかも
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 04:48:57.91 ID:YJ8vXZSu0.net
- お前らデミオベースのなんちゃってSUVもどきに何を期待してんだ?
そもそも走りを求めるなら一番選んではいけない車種だろ。
(ヴェゼル、C-HR、エクストレイルと同類)
CX-3はスタイル、唯一それだけが命。
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 05:36:47.01 ID:4lMTRvhR0.net
- 街中で結構見かける様になってきたね
下位グレードが売れてるのかな？
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 06:21:29.38 ID:BTILnd0G0.net
- >>938
そうだよね
アテンザと比較して文句いうなんて
初歩の物理学も知らないのかと思うよ
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 07:19:40.22 ID:i0ZDbBDr0.net
- CX-3の四駆性能、評判通りに
とてもいいね
賢いAWDだわ
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 12:31:09.46 ID:g7WyCtoB0.net
- カッコいい
車中泊できる
燃費が超良い
うーん、俺にとっては十分だ
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 12:35:09.74 ID:D4Z7k1KS0.net
- 嫁とCX5を買いに行ったら、なぜかCX3を買ってきたでござる。
街乗りには小さめがいいんだと。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 12:38:26.43 ID:AWW4SHdm0.net
- >>943
あるある
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 12:40:25.03 ID:AWW4SHdm0.net
- 焼肉食べに出かけたらスパゲティを頼んでいたようなもの
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 12:48:30.49 ID:NS0AToGX0.net
- 確かに、最近やけに見かける様になってきたな
来年の年次改良後に買うけど、ソウルレッドかブラックか便器どの色にするか迷う
この車、ブラックが1番かっこいいけど、意外と見かけないね
圧倒的に、レッドか便器だわ
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 12:53:45.91 ID:rQ918rL00.net
- 3も5も白は何か似合わない
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 13:30:48.07 ID:0GWGbmTz0.net
- この車に限らず黒はそれなりにかっこいいいけど
手入れがめんどう。ホコリやらがすごい目立つし飽きるのも早い
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 13:51:08.82 ID:6wWLHXsB0.net
- 新車で買うなら赤
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 16:51:15.18 ID:3m0LMtsb0.net
- >>946
ガソリンモデルが売れてんじゃね?
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 18:23:57.57 ID:Y9CB7en+0.net
- こう寒くなると回転数ばっか上がって全然走らないわ
でも水温はすぐ上がるし燃費もそれほど落ちないのは何でや
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 18:29:16.90 ID:PiAYaFg30.net
- CX-3にはピンク色が無いのが惜しいかな
あったら真っ先に選ぶのに
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 18:32:14.22 ID:6wWLHXsB0.net
- ピンク色はデミオのがディスコンされたから永遠にない
良い色だったけどなローズピンク
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 18:35:44.65 ID:AZBFqvE50.net
- >>952
https://i.imgur.com/DO68LkA.jpg
こんな色？
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 19:01:43.90 ID:PiAYaFg30.net
- >>954
やっぱりピンクはいい色だね
メタリックでもいいけどソリッドだともっと好き
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 19:04:16.51 ID:TwQEvvs10.net
- あーりんピンクぅ
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 19:48:05.84 ID:tXXaQPuf0.net
- >>943
ディーラーで並んでるとCX-5ってデカいって思うよな。
ちなみに俺はデミオ買いに行って、横に止まってたCX-3に一目惚れのパターンだった。
後からデミオと同じシャーシだって分かったけど、デミオに戻る気は起きなかったな。
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 20:09:19.94 ID:HbqbQKAR0.net
- 代車でアクセラの1.5Lを渡されたけどガタイが大きいせいか非力に感じた
車幅あるのに車庫入れはこっちの方が楽だったのはちょっと面白かった
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 20:37:15.61 ID:JUBBJkiq0.net
- http://news.livedoor.com/article/detail/14010033/
＞先日マツダ・CX-3に試乗したとき、アクセルの初期反応が極端に遅れるので、
＞「この車だけのことか」営業マンに確かめてしまった。
＞「急に発進すると怖い」とのユーザーからの声が多く、この反応にしていると説明があった。
＞極めて反応が鈍く、アクセルを2度踏みしてしまうほどだ。
＞ドライブ・バイ・ワイヤーなので調整機構を付けてほしいものだ。
クッソ笑ったｗｗｗ
CX-3のアクセルレスポンスが激悪なのをバラしちゃまずいだろｗｗｗ
マツダも大金ばら撒いて評論家の口封じてるのにｗｗ
CX-3のスタートが糞遅いのはディーゼルターボのラグと超ハイギアードなトランスミッションのせいだ。
マツダの営業マンも息を吐くように嘘を吐くｗｗｗ
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 20:46:25.67 ID:zvnHIS8D0.net
- 街乗り以上に高速道路巡航からの加速でアクセル操作への反応が鈍いのが気にならない？
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 20:58:46.40 ID:AYZwR0nK0.net
- ファイブはでかいよ
184はデカイ
街中走ってるの見ると車高のせいで
そうでも内容に見えるけど
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 21:03:48.56 ID:CysCDKd40.net
- 元々、1500ccのガソリンエンジンより出力が低い1500ccのディーゼルエンジンをターボで加給してるわけで。
アクセル開けてから排圧が上がり、加給がかかるまでのタイムラグは構造上仕方ないと思う。
出足を機敏にしすぎるとその後のオーバーシュートが酷くなって運転しにくくなる事が多いけど、そっちはきちんと躾けてあるし。
負荷がかかって無ければ加給圧も上がらないから、エンジン回転が多少回り気味になってもあまり燃費が変わらないのは、
理屈では理解しててもなかなかNAガソリンエンジンの時の先入観からは逃れにくいな。
>>959
現行軽ターボスポーツ御三家の超立派な0-100km/hタイム
アルトターボＲＳ(5AGS) 12.8s
S660(6MT) 13.2s
コペン（5MT) 15.5s
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 21:17:03.80 ID:isjIHB5c0.net
- 下位グレードはルーフアンテナ黒い棒にしてほしかったな
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 22:05:13.52 ID:AZBFqvE50.net
- ブースト計標準でつけてくれたらいいのに
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 22:35:15.49 ID:5h2moFR/0.net
- これって日本版の2017年モデルじゃないよね？
https://s.response.jp/article/2017/12/11/303581.html
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 22:45:24.18 ID:IxQV5jNY0.net
- タイヤ16インチだと見た目は相当しょぼいですか？
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 22:56:07.88 ID:P5U3MM4B0.net
- >>965
日本仕様で言うところの2016年と2017年の商品改良に準じたモデル
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 00:32:55.54 ID:Qt/q2kFi0.net
- >>953
あれ大人な色合いで良かったよね。レンタカーであれが配車されて、綺麗だった。
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 02:53:56.00 ID:cHDmZU5f0.net
- >>966
ホイールにもよるけど、そこまで貧相じゃない
よっぽど安物セットでも無ければ十分満足できるよ
ただし乗り味は言うほど変わらん
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 04:45:32.09 ID:kfhXV8p/0.net
- >>966
デミオに見えるから俺は絶対に嫌。
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 07:26:25.86 ID:E/f9jH6C0.net
- マツコネの反応の鈍さなんとかしてくれ！
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 08:10:44.92 ID:+FyMCqOV0.net
- >>962
出足のもっさり感はあるねー。
これがなかったら多少燃費が落ちようが、DPF再生が起きようが楽しい車だったのになと思うことがよくある。
昔、煤対策後に出足がもっさりになったって書き込みがあった気がするんだけど、煤対策前のROMユーザーはもっさり感はなかったのかな？
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 10:13:23.49 ID:zjtOYWZB0.net
- 加速の悪さはディーゼルだけでしょ
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 10:29:45.59 ID:VPK5zb8q0.net
- >>973
20Sはもたつくこと無くスムーズ。
ガソリンを2LのNAにしたのは正解。
200PSセダンから乗り換えたが発進加速は遜色ない。
アクセラの1.5Lにしていたらディーゼルもろとも
カッコだけの鈍亀SUVと評価されていたと思う。
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 11:19:30.54 ID:i0jOmiE00.net
- ディーゼルなんかレスポンス悪いわ振動大きいわ煩いわ燃費も良いのは高速燃費だけ
良いとこは燃料単価が安いことぐらいしかないのにステマ信じて買うから馬鹿をみるんだよね
自称車好き気取りの情弱て欧州では主流て言葉に弱いからねぇ
欧州と同じなら無条件に正しい偉い！て思うからなｗ
欧州ではディーゼルが主流て言葉に思考停止してディーゼル買って
今になってその欧州がディーゼル規制始めて梯子外されるという間抜けぷりｗ
反日メディアのステマに惑わされずにガソリンエンジンにした真の車好きの完全勝利やな
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 11:26:52.95 ID:HDq3peni0.net
- いいねそのネットで聞きかじった悪口をまとめただけみたいな書き込み
書いた本人の中身の無さがよく表れてるよ
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 11:35:32.44 ID:i0jOmiE00.net
- >>976
図星だからって火病んなよ
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 11:39:42.65 ID:i0jOmiE00.net
- どう考えてもCX-3はガソリン仕様がベストバランス
試乗で乗り比べすればアホでわかるのに
わざわざディーゼルにして文句たらたら
馬鹿じゃねーの
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 11:40:22.48 ID:og0DOQvn0.net
- 2.0もいらねー。
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 11:41:49.63 ID:og0DOQvn0.net
- 1.5Gなら良かったのに。
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 11:53:53.30 ID:EgnVJRcS0.net
- 相変わらずスルースキルのないディーゼル乗り
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 12:34:29.04 ID:IIQFzwAG0.net
- 1500ガソリンターボが良かったな
最高150馬力あって2000rpm前後で25kg・m以上トルクが出れば運転しやすいと思う
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 12:39:11.40 ID:035ISy840.net
- ガソリン欲しかったなって書いたらアンチだ何だの言われ信者に叩かれた思い出あいつらどこ行ったん？
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 12:49:21.73 ID:KAUlbmYX0.net
- 1.5D AWD街乗りで平均燃費16.5
十分満足
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 12:49:41.35 ID:sPy5MKe60.net
- >>983
ここだぞ
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 12:53:17.01 ID:xb9OZubS0.net
- ディーゼルを売るためにマツダが雇ったバイトだったんじゃねーの?
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 12:56:18.58 ID:xb9OZubS0.net
- で、今度はHCCIのステマに勤しんでるってわけよ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 14:26:19.78 ID:LCdlP/GZ0.net
- すげー根にもつのな
リアルで関わりたくないわ
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 16:43:46.89 ID:kp6S5PTO0.net
- なんで同じ車のオーナー同士なのに喧嘩すんの?
グレードが違うだけじゃん
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 17:02:22.18 ID:YHrUT4hl0.net
- >>989
いや、煽ってるのはオーナーじゃないだろ。
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 17:13:46.42 ID:NKg9zu2N0.net
- >>989
ディーゼル叩きの粘着君は放置でいいよ。
オーナーなわけないし、何か苦い思い出でもあるんだろうｗ
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 17:24:52.09 ID:u//hK7Iq0.net
- マイチェンはよ
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 17:26:44.05 ID:d3tKZg4T0.net
- ﾜｯﾁｮｲ無しだから自演し放題で楽しいんだろうな
単発ばっかだし
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 17:32:32.11 ID:ToxMa/J60.net
- cx5の装備つくのいつ⁉
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 17:47:04.77 ID:ckdvuXS20.net
- こんなヒヤヒヤものの欠陥ディーゼルなんてどこのバカが買うんだろう
ディーゼルのネガである、DPF再生時の鬼のように近所迷惑な排気音と激しく臭い匂いを撒き散らす引け目、DPF再生が始まったら目的地に到着してもエンジンを切るのが億劫になり、無駄にアイドリングしたり周囲を無駄に走る必要がある、
頭でっかちの前後重量配分の気持ち悪さ、伸びのない退屈で重苦しいエンジン、それによる運転の退屈さ、排気音のつまらなさ、
せわしないオイル管理、もしもガス欠おこしたときの恐怖、足のバカ硬さ、乗り心地の最悪さ、マツコネのクソさ、
曲がって取り付けられたFバンパー、心に重くのし掛かる呪いのようなDPFの不具合、耐久性の低いインジェクターやバルブスプリングなど、ディーゼルの致命的・欠陥的なネガから解放されるなら、
短距離だろうが長距離だろうがノーメンテで気軽にラフに使い倒せるガソリンはぜんぜん有りだと言えますな
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 18:34:24.47 ID:hubhoIKI0.net
- Cx-3のディーゼルに親轢き殺されたのか？
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 18:44:17.56 ID:hZkFft0N0.net
- 定期的に沸くな
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 18:45:05.72 ID:Iohpy1hC0.net
- さて、そろそろ移動開始しますか
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.77【SKYACTIV】 (実質Vol.78)
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509746535/
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 19:42:43.76 ID:LCdlP/GZ0.net
- 梅
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 19:49:19.58 ID:/Je9frhB0.net
- 竹
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 19:55:26.42 ID:ckdvuXS20.net
- 欠陥ディーゼル御愁傷様www
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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