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【スズキ】初代スイフト･スポーツ・クルーズ Part34

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 12:40:06.58 ID:t4NWTkoy0.net: まだまだ乗るぞー！！
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 12:45:06.20 ID:8YqwzWCl0.net: おめでとう、ちょっとうらやましい
ワイ初自分のはパッソTRDのMT
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 13:54:05.05 ID:C5nZVxKj0.net: part34おちてたのね　今までのテンプレ
■スズキ公式HP　ttp://www.suzuki.co.jp/
■SUZUKI SPORT　ttp://www.suzukisport-racing.com/
■monster sport ttp://www.monster-sport.com/
■ＪＷＲＣ　http://www.suzuki.co.jp/jwrc/jwrc_jp/
■CUSCO 　ttp://www.cusco.co.jp/　（ｸｽｺﾀﾝ。剛性アップパーツとか）
4 ：[sage]：2017/11/15(水) 17:50:44.39 ID:PrdXUDJ50.net: >>1
スレ立てありがとうございます。
まだまだ乗るぞーー！！(^^)
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 19:47:49.20 ID:t6tuGzLt0.net: >>1
乙ー
6 ：[sage]：2017/11/16(木) 01:32:30.62 ID:OYi2oAHC0.net: 前のスレの埋め立てっぷりを見るとまだオーナー様たち
結構いて見てくれてるんですね。
大事に乗って行きましょうb
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 11:22:38.52 ID:z5E2HXyt0.net: なぜスズキは現行スイフトを3代目として
HTは無かったことにしたいの？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 11:23:58.26 ID:oOZNdZKe0.net: プラットフォームが違うから
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 11:32:21.99 ID:4FQFe0c60.net: 海外ではイグニスだから
10 ：[sage]：2017/11/19(日) 12:03:16.93 ID:ZWK1tKiK0.net: 本日オイル交換しました。
スミックスGX100 5w-40 11万5000㎞

20万㎞目指して頑張ります。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 15:26:26.53 ID:OAxJXXU70.net: swift gtiがあるから
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 21:16:54.73 ID:BXCSBL+w0.net: 店から出たら隣に色違いが駐車場してあった
多分、あえて駐車したんだと思う
すこし和んだ(*´ω｀*)
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 10:47:23.57 ID:Rs0sg1+u0.net: >>12
むしろ恥ずかしいだろ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 23:14:06.31 ID:McxnVxrA0.net: フルノーマルの初代スイスポ見ると
大丈夫? 怖くない? って心配になる
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 23:32:21.79 ID:QZQm8CuE0.net: >>14
どっ、どういう意味で？
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/21(火) 12:39:33.38 ID:JgGAz9ww0.net: >15
相手にしないでいい。
どうせコーナーでの挙動がーとか
リアのサスがーとか
峠あたりで違反行為して走ってるヤツだろ。
普通に街乗りしてりゃそんな事思わん。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 15:07:17.05 ID:J/6wwfsl0.net: >>16
まあ、それでもロアアームバーは欲しいけどな
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 17:55:56.27 ID:yvcvtTGk0.net: >>17
フルノーマルだったらいらないけどな
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 18:20:32.76 ID:fgHYuPqE0.net: でも流石にフルノーマルでホイールも純正とか
MT必須な爺さんとか以外居ないだろ

5Jとかヤバいでしょ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 18:38:30.32 ID:9NBfr3du0.net: >>17
それだけ入れた
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 18:41:58.04 ID:yvcvtTGk0.net: >>19
乗り出しとか51以外ではみたことないな
22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/21(火) 21:22:04.95 ID:e3Uj80js0.net: >19
白の純正ホイールかっこいいから
変える必要無いよ。
メーカーがそれで出したんならヤバいわけないじゃん
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 21:53:29.81 ID:J/6wwfsl0.net: >>20
正解
実感できるだろ？
普通に走るだけでもさ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 23:06:45.99 ID:5bcTh5n/0.net: >>22
あのホイールサイズだともっと細いタイヤ付けるべきだとは思う
スズキは目に見えないコスト削減が得意なメーカーだけど
この車に関しては目に見えてコスト削減してる部分がよくわかるよ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/22(水) 00:19:47.50 ID:PjqRHL6R0.net: >>24
まあ、泣く子も黙る車に少しお金を掛けただけですからｗ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/22(水) 18:31:24.36 ID:pGBkjM1O0.net: >>23
不満だったステアリングのガタツキ感が減って満足です
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/22(水) 19:44:04.75 ID:qV4dMSgp0.net: >>26
カーブが安心できない？
あと、バイパスとか高速である程度出すとき
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 18:13:42.55 ID:77r/wCVT0.net: >>27
ギャップを超える時の安心感が違うね
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 00:18:41.92 ID:QkaRQM6L0.net: >>28
あれは標準装備レベルだろ？
仮にそれが51でもさ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 22:32:04.56 ID:dc26l4h50.net: ナンカンNS2って誰か履いてますか？
ヨコハマのD-DRIVEが限界なので替えようと思ってるんですけど。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 09:00:50.20 ID:nVfNpJ/w0.net: D-DRIVEって…
S-driveの間違いです。

アジアンタイヤスレの方がいいのかな？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/04(月) 21:35:14.27 ID:nbw0Pu1O0.net: 195/50R15のベンタスR-S4から
175/60R15のアイスガード5+にしたら
心許なすぎワロタ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 10:31:11.80 ID:7SvOGElu0.net: 国産コンパクトカー実燃費ランキング
本当に燃費が良いクルマはどれだ！ハイブリッドカーを徹底分析
http://autoc-one.jp/nenpi/5000838/

順位：車種名パワートレイン平均実燃費 JC08モード燃費
1位：トヨタアクア 2WD／ハイブリッド 27.6km/L 34.4km/L
2位：ホンダフィット 2WD／ハイブリッド 26.1km/L 33.6km/L
3位：スズキスイフト 2WD／ハイブリッド 21.6km/L 32.0km/L
4位：日産ノート 2WD／ハイブリッド 21.5km/L 34.0km/L
5位：スズキイグニス 2WD／マイルドハイブリッド 21.0km/L 28.0km/L
6位：スズキスイフト 2WD／マイルドハイブリッド 20.2km/L 27.4km/L
7位：トヨタパッソ 2WD／ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
8位：スズキソリオ 2WD／マイルドハイブリッド 20.0km/L 27.8km/L
9位：マツダデミオ 4WD／ガソリン 19.4km/L 19.2km/L
10位：ホンダフィットRS 2WD／ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
11位：トヨタルーミー 2WD／ガソリン 17.2km/L 24.6km/L
12位：日産ノート 2WD／ガソリン 16.6km/L 23.4km/L
13位：スズキスイフトスポーツ 2WD／ガソリン 16.2km/L 16.4km/L
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 23:18:38.48 ID:aHWbFfY90.net: タイヤをエコタイヤに買える＋空気圧をちょっと高めにするだけで
燃費１km位は変わる車なんやで
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 23:33:55.00 ID:jnxkSmKn0.net: >>34
そもそも論で81の話題じゃないだろ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 23:39:00.14 ID:AEzN840v0.net: >>34
31スレと間違えてっぞ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/16(土) 09:18:41.81 ID:ucTTxWyg0.net: コンピュータチューニングでビークル以外のメーカーってあります？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/17(日) 15:05:39.91 ID:SqkW32Qz0.net: やっぱ一番良い車高調はアジュールのオーリンズですかね？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/17(日) 16:03:40.33 ID:dNlK4TKv0.net: 実走行含めたセッティングしてくれるならいいと思う
ツルシでは怖いわ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/17(日) 19:21:15.93 ID:oPB70wzP0.net: ありがとう
用途は街乗りチョイサーキットみたいな感じですが30万もするし特注だし、よく相談して決めてみたいと思います
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/17(日) 23:10:30.76 ID:4a+8vjua0.net: >>37
e-manage
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/25(月) 12:31:57.52 ID:SD53WwiM0.net: たまに見る81が最近見なくなった・・・
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/25(月) 12:52:24.05 ID:jPrJMb1C0.net: 降りたのかもね。俺はそもそも51とクルーズしか見ない。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/25(月) 19:24:51.18 ID:5ZGiyMbF0.net: 元々が4,900？台やからね
売れてる車なら一週間で捌ける数
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/26(火) 11:27:41.10 ID:IzPYsYLX0.net: なあ、ブレーキのマスターバックに向かって右下にあるグロメットって、
車内ではどこらへんになるか知ってる？
めくってみたけど、いまいちわからん
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/30(土) 09:36:04.42 ID:d4l6QrV90.net: うっすいタイヤよりホイールとブレーキの隙間がギュッと詰まってる方が好みなんだけどインチダウンは14が限界かな？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/30(土) 11:07:01.97 ID:PxRa/JDX0.net: >>46
ht51sの最低グレードについているタイヤが１４インチだからな
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/30(土) 13:43:25.77 ID:COe2fexM0.net: 16in 7j +35で195/50/16って履けますか？
どこのラインまでなら爪折りやタンク移設？しなくて済むか教えてください
純正足です
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/01(月) 16:16:57.83 ID:G0uLfGfJ0.net: インチアップしないほうがいい
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/01(月) 17:19:13.64 ID:yBRQOK940.net: まぁ車高短も鬼キャンもキノコエアクリもしない方がいいよな
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/01(月) 21:47:39.40 ID:E9RkVFOJ0.net: >>50
この車の場合３ｃｍダウンくらいはした方がいいと思う
５１も含めて
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/01(月) 23:42:40.69 ID:Sk/2zm1H0.net: クルーズに乗ってるけど街中で見ることもだいぶ減ってきたね。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/02(火) 02:43:18.31 ID:PYGfbuCi0.net: HTスイフトでシャコタンはみたことねーな、鬼キャンも
>>52
うちのほうでは商用車がいるわ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/07(日) 09:34:46.34 ID:S7Ve9qJo0.net: ミニSUVなこのクルマを車高短にするのはダサイから
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/07(日) 13:06:54.47 ID:ElXpwBGm0.net: ターマック仕様なので問題なし
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/07(日) 14:35:25.70 ID:m18QzHYn0.net: >>54
51系ならな
81は本当に残念ながらむしろターマック向き
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/09(火) 01:59:26.12 ID:PPKCHQor0.net: ウチの51 MT、14万キロ超えちゃった
エンジンも調子いい　クラッチはそろそろ初の交換かな
3月に車検だし、まだまだ乗るよ　燃費16キロだし経済的すぎる
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/13(土) 09:15:14.99 ID:ProSpiU60.net: これからの乗り換え先教えて～
MT軽量荷物積めるヤツ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/13(土) 09:53:59.43 ID:3g3LGAWl0.net: 商用車で良いならエブリイ、キャリイ、アルトバン
乗用車なら現行スイフト

個人的には現行のスイスポ買うくらいなら
スイフト買って改造したほうが良いと思ってる
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/13(土) 10:42:41.38 ID:jFnJvBoP0.net: >>59
これに一票
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/13(土) 10:43:25.74 ID:jFnJvBoP0.net: >>59
ああ、程度の良い５１買って、
８１のいろいろを移植するってのが魅力的かもｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/13(土) 19:40:57.68 ID:5vnO/q8/0.net: 軽トラとHT51Sを持ってて、数ヶ月軽トラしか乗ってなかったらエンジンがかからなくなった
バッテリーは問題ないが燃料ポンプの音がしないんで
燃料ポンプまで電気が行ってるか調べたいんだが
自力でできますか？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/14(日) 00:23:07.10 ID:gV8Z20ma0.net: クランプテスターとかでわかるんじゃね？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/16(火) 12:27:09.53 ID:ofugQvyC0.net: うんやっぱり81は14インチだ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/16(火) 15:23:37.56 ID:vmpvXVTJ0.net: だな
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/16(火) 17:26:10.68 ID:vneNfF++0.net: 175/60R15のスタッドレスで軽快やわ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 07:30:50.99 ID:1VKSvTyj0.net: アクセルオフでガクっと揺れるのは私のアクセルの抜き方が雑だからでしょうか？
めちゃゆっくり離すと揺れません。
もしくはミッション、エンジンマウントの劣化とかなんでしょうか。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 08:16:59.63 ID:kxdpHID30.net: 俺もなるわー
一人の時はいいけどね
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 08:49:27.72 ID:ef4f8bh+0.net: ほぼ同スペック1.5L車重１tの他車から乗り換えたけど、ホイールベース短いから？って思ってた。
ピッチング出やすいね。数年前に4万kmのを買ったから新車時どうだったのか知らんけど。
まあ雑な運転したら気付けるし、激しく運転したらより一層激しい感じが味わえるし、、楽しい
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 14:43:59.63 ID:rJg/+Rp20.net: >>67
マウントなんて吊るしの状態でフニャチンだわ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 15:15:33.28 ID:xV09dZdP0.net: なんか固めるテンプルみたいなのヤフオクにあったな
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 20:09:47.12 ID:rJg/+Rp20.net: >>71
シリコンの注入だろ
上手くやる自信がないならやめとけ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 16:55:41.18 ID:4NJM0EqX0.net: 強化剤だろ
あれ怪しくない？？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 17:29:55.69 ID:IlgZKo6w0.net: 新品買っとけ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 21:43:44.59 ID:wLj0WC9a0.net: 純正でマウントって今出るの？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 02:23:19.38 ID:IiywwU0K0.net: 81に乗って33スイスポの試乗しにディーラー行ってもええんけ？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 04:00:51.15 ID:MUZaIx8w0.net: 喜ばれるで
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 09:43:18.16 ID:yk9X2b590.net: 81保有継続で33増車か・・・
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 20:51:22.40 ID:OuD6l/6C0.net: >>73
だからその強化剤の主成分ってなんだよｗｗｗ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 01:06:46.39 ID:xrDxRvPX0.net: フロントキャリパー開いてるんだけど
5万払って新品買うのはどうなんだろう
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/31(水) 08:09:03.95 ID:meEp+gKZ0.net: 今朝出勤で道路ツルツルで後ろからBBAにオカマ掘られた
でも見た感じダメージ無かったから許してやった
スイスポー
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/31(水) 13:37:45.96 ID:zVoHxiTW0.net: >>71
あれ眉唾もんじゃないの？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/02(金) 19:12:05.23 ID:a++pbPbA0.net: >>80
キャリパー開くって何したらそうなるん？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/03(土) 22:22:18.20 ID:PogKLTgZ0.net: 5年前に81を降りてしまったが
また買ってしまった
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/03(土) 22:24:08.51 ID:8ozd7nTr0.net: あんたも好きねぇ～
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/05(月) 22:23:27.83 ID:vUvVj59f0.net: 購入予定　クルーズで林道や山走りたいんだけど全然行けますか？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/05(月) 22:48:03.37 ID:B9o3fj600.net: 1.3、1.5なのでパワーはありませんが舗装された道であれば問題ないです。
コンパクトSUVの位置づけですが本格的な悪路の走行は無理です。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 03:22:29.42 ID:FYtAsCSD0.net: 山道ならジムニーかな
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 13:36:14.19 ID:y48l5YSc0.net: >>88
これ一択だな
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 19:43:44.78 ID:I8TgrRXE0.net: >>87
1.5はパワーあるんじゃない？デミオスポルト追いまわしてるの見たことあるが
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 02:42:48.62 ID:BVXMFz4c0.net: 81のハイビームインジケータをLEDにした。こんな場所LEDにする人少ないだろうけど
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 11:11:55.30 ID:kn9p7wg30.net: 81の室内灯をLEDにしたら点いたり点かなかったりするようになった😆
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 20:49:26.38 ID:X7xhDg/50.net: マッドフラップ作ったんだけど、リアに何のステッカー貼ろうか
ちなステッカーも自作するつもり
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 21:10:43.81 ID:kn9p7wg30.net: 鈴木修
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 22:31:01.47 ID:3rJiB3X60.net: >>91
自分のときは
室内灯外して組み直したら治ったよ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 01:13:36.41 ID:8dk2Hh6g0.net: >>95
僕もこれで治りましたね、とりあえずバラしてみるといいです
なんか引っかかりがうまくハマってなかっただけでした
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 01:14:04.04 ID:8dk2Hh6g0.net: 92さんへの安価忘れた
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 16:11:07.49 ID:kNnnvMA+0.net: >>90
それはパワーではなく乗り方だよね
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/14(水) 12:53:11.66 ID:EOFq9M7r0.net: ブレーキパッドがそろそろ交換と言われたのですが、プロジェクトミュー使ってる方います？他に何かおすすめあれば。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/14(水) 16:00:10.02 ID:WFXlYcPF0.net: >>99
申し訳ないが、
「そろそろ交換」
といわれて変えようと考える人にはそういったブレーキパッドはオススメしない
純正使っとけ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/14(水) 18:54:37.39 ID:45bFBioC0.net: 純正互換は曙ブレーキがタッチがいいって聞いた
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/14(水) 19:01:58.28 ID:lvKXKQdo0.net: 外車だったらすぐに純正から社外品に交換をすすめるけど
国産でサーキット走らないなら純正で困ることはまずないでしょ

サーキット行くと数周でフェードするから交換必須だけど
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/15(木) 00:14:00.48 ID:GplDONOU0.net: >>102
つうかプロミュとかそいつが使ったら温まる前に踏んでオカマ掘るんじゃね？ｗ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/15(木) 21:59:08.41 ID:iWQSfZb/0.net: 99です
一緒にサーキットに行ってるメカニックの方に言われました。
曙ブレーキ、ありがとう。評判等調べてみます。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/16(金) 00:11:49.77 ID:gppTJzBo0.net: 終わっとるｗｗｗ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/16(金) 01:42:08.73 ID:/B6hYABY0.net: サーキット行くなら最初に書いとかなきゃ
用途も書かずにどうですかはダメだよ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/16(金) 14:10:46.06 ID:+FkNA4Nh0.net: つうか自分で何をしたいのか目標が定まっていないだろ
人に聞くこと自体が間違いだろ
純正を使っていればいいんだよ
こういう奴は。
なにか聞き食わないと教えてくれた人のせいにするタイプ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/17(土) 11:52:04.18 ID:fv9VfsAq0.net: んー
てか、
今までどのブレーキパッドを使ってきてそのパッドが自分にとってどうだったからこういうブレーキパッドないですか？
って質問ならありだけど、こんなの質問にすらなっていない
誰も言っていないが、こんなの失礼極まりないだろ
どういう育ちをしたんだろうな
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/17(土) 14:53:28.12 ID:E7WSdDFt0.net: 使いたい奴使えばいい
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/24(土) 22:50:36.12 ID:rVV1Vmff0.net: 大阪オートメッセに出てた81の赤かっこよすぎ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/25(日) 01:01:51.34 ID:tzE9UVKw0.net: あれ羽なにかわかる人いる？（ダックテールっぽいやつ）ワンオフ製作かな
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/25(日) 05:43:44.93 ID:qBEJm0fA0.net: これかー流用かなー
https://youtu.be/-_9ciPkdhao
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/25(日) 10:45:41.50 ID:bjKUrdQ60.net: 81エアロは貴重だが正直ダサいなw
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/25(日) 11:51:49.57 ID:MmMV6zfH0.net: 幅はわからんけどロスタのダックテールっぽいんだよな
まあ正直サイドステップも、あまりかっこよくは…
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/25(日) 14:54:54.42 ID:yUmySv7Q0.net: クルーズのハッチ移植がはやそう
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 11:38:34.68 ID:oroXiv4Q0.net: 最近ガソリンのにおいがすると思ったらホースから漏れてるくさい
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 15:57:18.28 ID:2IhBrTP50.net: 一応小型消火器積んでる
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 11:05:32.31 ID:wlxWC9iX0.net: 燃料ポンプが回ってないっぽいです
軽トラがあるので、とりあえずの足は問題ないんですが
修理を依頼する前に、点検した方がいい怪しいとこってありますか？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 03:22:08.76 ID:MbZqa+QT0.net: エアコンパネルの電球が切れたので交換したら
温度調節のダイヤルにクリック感が無くなりました。同じ状態になった人居ますか？
120 ：[sage]：2018/03/21(水) 07:23:14.27 ID:Bafan/Px0.net: >>119
私も3年ほど前に手前から交換したらクリック感がなくなりましたwほかのスズキ車の方のブログによると、中に入ってるボール状の部品の脱落によるものらしいのですが
私も復旧できずにいますね。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 08:48:17.23 ID:o+tI0Sh00.net: ミッションオーバーホールもしくはリビルトミッションに載せ換えた人っていますか？費用とか教えてくださると助かります
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 13:46:34.51 ID:MbZqa+QT0.net: >>120
部品の脱落ですか～。まぁでも温度調節はできるのでこのまま放置します
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 11:49:25.20 ID:nqFs9xcH0.net: >>121
自分の頼む所に聞かないとわからんだろ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 11:46:55.88 ID:Hm3Zb30K0.net: 久々に来たんだが81に乗るのは俺だけでいいって人いなくなったな
別の車に乗り換えて○○に乗るのは俺だけでいいって言ってるんだろうかw
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 11:56:43.99 ID:DPzemYlm0.net: 81みんなで大事に乗って行こうぜっ！
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 16:44:27.21 ID:aRWE/2Li0.net: >>125
・10年経ったから残念だけど降ります
とか訳の分からねえ事をいう奴も多いじゃんｗ
更にそういうバカは平気で「愛車」とか言っちゃうのｗ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 17:08:43.83 ID:btwOMRcP0.net: まぁ経年劣化で金掛かるけどね
スズスポのマフラーは騒音規制値で車検通らなくなってノーマルに戻したし
ライトも片方だけ曇りが酷くて磨いてもダメなくらいになって新品交換したし
エンジンルーム内で怪しそうな場所どんどん増えてるけど
車検のタイミングで色々交換したらとんでもない金額になったけど
他に欲しい車無いからまぁいいやと
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 20:41:28.36 ID:9XItk5rH0.net: ヘッドライトはポリッシャー買ってきて磨けばいいのに
わざわざ新品買わんでも…
まぁどこが壊れてゆこうがおれは好きな車だから乗り続けるよ、オール街乗りでぶっ壊れるまではね
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 21:47:46.00 ID:DQKhVVVv0.net: ポリッシャーで磨いた所で傷増やすだけの一時凌ぎだからなぁ
手間暇かける時間考えると買うのもありだと思うわ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 23:32:53.46 ID:OhvEXJsP0.net: >>127
もったいねえな
簡単に対処できるんだぞ
音量なんてさ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 23:51:31.14 ID:btwOMRcP0.net: >>128
13年乗ってきて新品で買える部品もだいぶ減ってきたので…
太陽光の当たる位置の関係か片方だけ目に見えてに劣化が進んで
車検通してもすぐに曇って光量不足になる未来が見えたので交換しました

>>130
スズスポのマフラー(92dB)+パイプ(2dB増加)で94dBともとも規制値が96dBで
元から余裕の無い所と年齢も重ねて近所迷惑に敏感になってきたので良い機会かと
正直エンジンかけるときとか相当うるさくなってましたね
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 00:15:37.80 ID:aiqoH0Lq0.net: >>131
そういう時は取り敢えずインナーサイレンサー
それでもうるさい時はホームセンターに行ってグラスウール購入
インナーマフラーに巻き付ければ音量最小化
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 00:32:48.55 ID:TtcjE/Zb0.net: インナーサイレンサーでは車検通らないぞ
溶接前提か？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 00:57:51.54 ID:r/bKyiR20.net: リベット止めで通りましたよ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 11:12:15.15 ID:vq+Qzl020.net: >>133
年式による
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 11:59:46.74 ID:wOERhbJj0.net: インナーサイレンサーって書き込みで思い出しました
マフラー買った時に同時に90Φのインナーサイレンサー買って付けましたが
見た目がダサくなるのですぐに取り外して物置にしまって完全に失念してました…
確かにあれだったら車検通りますね
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 12:51:08.37 ID:l0/Wm3c40.net: >>136
音量ではなく止め方の問題なんですよね
ボルト止などその場ですぐ外せるものはアウトらしいです
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 14:34:20.54 ID:vqkyzZhH0.net: >>137
まあ、自分で通せばわかるけど
ゲフンゲフンｗ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 08:37:43.37 ID:0iIQmmYD0.net: >>138
ユーザー車検とか経験したことないのでしたスミマセン…
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 01:41:20.54 ID:XxQlhLQQ0.net: hr52s 乗りはまだいるのだろうか？１０万キロ超えたあたりから壊れたら乗り換えようとしてるが１５万キロまで無故障だ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 03:03:52.55 ID:jXQnhUxP0.net: M15Aと81ミッションに載せ替えて乗ってる人ならいたなぁ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 11:08:38.06 ID:Tik9aB1Q0.net: クルーズのがカッコいいからそうしたい気持ちも解る
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 12:13:16.89 ID:lT41xnDa0.net: ツラは良いけどケツは無いわ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 12:14:37.28 ID:Tik9aB1Q0.net: しぼれっと
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 12:01:32.61 ID:AgWLw1w80.net: >>143
51のバンパーならポンでつくんだけどね
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 09:10:29.63 ID:YlZwEYDe0.net: 81ってマイナーチェンジで59,500円値上げしてるけど
アンテナ以外の変更点知ってる人いる？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 15:24:28.36 ID:Xezs1wOg0.net: ACボタンの位置が変わった
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 16:54:57.73 ID:z9/aeFT10.net: ミラーのもとの部分の色が変わった
リフレクターは・・・
ブレーキだかスモール連動のって５１初期だけだっけ？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 11:24:59.81 ID:ibX8sNDY0.net: ブレーキ連動は51の1型だけだよ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 21:27:15.49 ID:yEYFCKfF0.net: >>147
なるへそ
>>148
ミラー分からんかった

単に値上げなんかな？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 07:16:15.98 ID:ZcYSKVtr0.net: わかる人いるかな？
ローハイ同時点灯ってどうするんだったっけ？
覚えている方よろチクチクチックちくｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 11:29:31.93 ID:h19tfz/y0.net: ハイロー兼務なのに同時なんてどうやるん？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 12:21:21.93 ID:JkP5/FED0.net: H4だけど一瞬同時につくよ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 13:42:47.19 ID:MxUm1o+K0.net: ハイにする手前くらいでレバーをずっと抑える
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 19:13:41.67 ID:WsxyPs950.net: 同時点灯なんか多用したら熱でハウジング溶けそうだな。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 00:54:00.94 ID:JRxyAI9o0.net: >>152-154
サンクス
ここじゃなかったか
何処かでそれをしていた人がいたんだよな
直接イジるしかないか
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 04:47:23.65 ID:pEbPpFWE0.net: >>156
ごめん間違ったわ
パッシングの切り替わりの途中で両方光るポイントがある
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 06:55:29.28 ID:KQ3mmY8M0.net: >>157
そこで固定するしかないんかなぁ？
まあ、直接イジイジして強制的に同時点灯させようかと思ってんだけどね
じゃないと、ハイビームのときに手前が暗くない？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 02:04:23.16 ID:V4M4gjdj0.net: フォグのリレーがぶっ壊れまくりなんなん
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 14:52:12.44 ID:W8Un59jl0.net: 貴重な初代スイスポが逝ってしまわれた。
なむなむ。
https://i.imgur.com/6gt1Zdf.jpg
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 15:04:59.41 ID:Ry7bKh550.net: 208 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ dbfa-9jjH) 2018/04/24(火) 10:12:50.07 ID:Pgk9vI8K0
やめろジムニーに変なレッテル貼るな
キモオタブルー（WRX）
キモオタイエロー（スイスポ）
キモオタレッド（エボ）
これらと同列で語るな！！
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 01:20:20.98 ID:7fMNAdXy0.net: アリーナで点検してもらったら、純正足だけど抜けてると言われた。できる対策が車高調に交換だと。純正足でないらしい。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 06:59:10.92 ID:T+QGCpAm0.net: 車高調なの？純正とトレードイン出来る車外アブソーバー無いんか
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 07:24:47.79 ID:w91jmJL90.net: >>162
あらそうなのか…

最近腰悪くしたから純正足新品に入れ替えようかと思ってたが残念
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 13:51:48.35 ID:0da80+Mk0.net: >>163
ショックだけはカヤバのがあるけど、HT51S用なんだよね…長穴加工でつくとか付かないとか。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 14:11:55.63 ID:4zDXi3Ny0.net: このクルマに限らず純正ショックはオーバーホールできない？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 14:21:31.19 ID:k3qtkpq30.net: 新品交換前提だがパーツの保守期限過ぎてるから
中古品付けるしかない
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 21:28:59.37 ID:mWmAHTGn0.net: https://madsasaki.blogspot.jp/2013/05/ht81s_31.html?m=1

ここに純正オーバーホールも載ってた希ガス
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 21:31:16.00 ID:l0rzekYj0.net: サードパーティー製品で良いじゃん(言ってみただけ)
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 21:42:41.50 ID:ttdq0Mm30.net: >>169
固定長のサードｐｔの商品ってもうないだろ？
モンローのでも使えるんならなあ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 21:59:17.00 ID:d86excUd0.net: 純正が生廃でアフターマーケット製品が見込めるって、絶版後も大人気車種か生産年月が永い車種で81は・・・。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 22:23:00.39 ID:nztWbqoI0.net: 5000台も出てない車種だからね
あまり売れてない車種だとパーツの在庫量も当然少ない
で壊れても新品在庫無いので中古品探しますとかザラだし
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 08:05:06.93 ID:OWgCiUuw0.net: >>165
これ見ると、ねぇ？

https://i.imgur.com/bXltV1l.jpg
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 12:30:33.13 ID:zOaN/BDU0.net: この時代リアショックは軽だろうがつくぞ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 17:11:20.64 ID:o+KQlGoT0.net: 教えてください。
HT81Sなんだけど
51とかクルーズ純正の運転席助手席は流用できますでしょうか?
運転席助手席ともにボロボロで穴だらけなので流用できれば
最高なんですが。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 18:30:25.59 ID:suwo1oXP0.net: 流用できるかは判らないけど、純正シートならヤフオクやアプガでたくさん転がってるよ。抵抗ないならバケットシートに変えれば？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 18:34:40.73 ID:D9savMl60.net: 社外も共通だし流用できると思うけど、4dr系だと前倒しレバー時にシートが前にスライドしないんじゃない？
社外レカロで純正知らんけどレールは組み換えしないと後席アクセスが面倒そう・・・。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 19:50:24.99 ID:BREZbucd0.net: 今日、半日ZC32S運転したけどダイレクト感がなくてモヤモヤした
81に戻ったらキレがあってやっぱコレコレってなった
んな一日
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 20:47:03.38 ID:JB9SnXGl0.net: >>178
具体的にどういうダイレクト感？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 21:50:57.99 ID:BREZbucd0.net: ん～アクセルの追従度クラッチミートの感覚シフトフィール軽さからくる軽快感
ハンドルは小径に換えてるからクイックなのは当然だけど
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 02:51:26.83 ID:nPWd11wx0.net: >>180
32の評判が悪いのってそこらへんなのか？
何故かえらく評判が悪い
ちょっと次のクルマにしようかと狙っていたんだが研究しない戸棚
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 03:26:03.12 ID:UE/Uw7Kr0.net: 人それぞれだけどスタイリングが気にくわないってのもあると思う
31まではクルーズ顔のイグニスっぽさあるけどjwrcのイグニススーパーを知ってる人が32を見たらデザインがかけ離れすぎているだろうしね
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 04:57:24.24 ID:nPWd11wx0.net: そういうものなんか
まあ、性能とかなんとかどうでもいいけど、
81はいじりやすいから好きヨン
エンジンルームガラガラだし、自作パーツ簡単に作れるし
足回りもマルチリンクとかダブルウィッシュボーンみたいに知恵の輪状態にならないし
各所が単純な構造だから、何か自分でするにはホント楽ちんｗ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 09:08:02.64 ID:R6AVV4TV0.net: 俺はスタイリングとかはあんま気にしないけど
運転が楽しくないとね
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:17:03.31 ID:6iDQ3+zD0.net: スタイリング
天井高くてホイールベース短いからチョロQみたいだよね
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 15:08:05.96 ID:4IdJdC6v0.net: これ欲しかったんだが即決されたw
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v551125007
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 18:48:49.62 ID:LuyUtBF+0.net: 280,000円即決なら有りやな
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 19:06:57.44 ID:PImTA3rL0.net: しかし走行距離を考えるとこの純正から交換してるパーツが
どのくらいの距離走ってるのかが後の維持費に大きく変わりそうだけど
ここまでいじってると逆に手を出しにくいなぁ
怖い
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 19:57:49.89 ID:2ispiNiK0.net: >>187
ホイールがどこのメーカーなのかで28万円以上の価値かも
しれんな。俺ならパーツバラして奥で売っても
6万ぐらいになるんじゃ？
>>188
距離に関係あるパーツ少なくね？
せいぜいLSDサス関係だけやね。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 20:04:28.58 ID:6wCegYoi0.net: 毒キノコとかまんま交換だからそれだけで1万近くするな
まぁたかが1万だけどな

これ本当にダウンサスだけ?
補強入れてるしボディにシワ寄ってたりとかありそう
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 20:54:26.66 ID:2ispiNiK0.net: この車の改造費って幾らぐらいかかったのかな？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 21:11:54.93 ID:LuyUtBF+0.net: 逆に14インチにダウンしたいわ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 12:54:19.95 ID:ftgb1G480.net: 初代スイフトスポーツはどのレベルまで車高を下げたら加工が必要になってきますか？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 13:46:45.37 ID:BGt8vre90.net: そりゃホイールによるだろ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 15:48:24.63 ID:sCCyVua/0.net: 雨の日ハンドルきる度にベルト泣くのなんなの
パワステベルトあったかな
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 19:47:43.54 ID:PxtDo+Lx0.net: この車でベタベタの車高短にしてもねぇ(ヽ´ω`)
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 19:53:29.58 ID:cHggLWGG0.net: ターマック仕様なので前後3cmダウン
フルバンプでインナーフェンダーに盛大に接触してるのでボロボロ
ホイールは15inchで6.5J オフセット38
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 00:05:45.82 ID:XgeD/frD0.net: >>197
自動つめ折りだなｗ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 00:11:13.94 ID:iSt6eEYl0.net: 鉄フェンダー爪折、タンク移設は必須
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:46:25.80 ID:FN20t0IU0.net: 普通のカーブで旋回中に室内灯がパッパパッパとたまに点くようになってきてしまいました
以前のスレで見かけましたが
直すのはヒンジの調節でしたっけ？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 19:53:06.60 ID:29H7ogl30.net: 81でたまにアイドリングが500rpmくらいまで落ちるんだけど
車屋に見てもらったらエラー無しだった
ICSVかなぁ？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 21:01:26.11 ID:IgmLZG5t0.net: プラグ交換で治る可能性大
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 21:33:15.08 ID:+T9dPI4E0.net: ブレーキ踏んでる？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 21:49:17.04 ID:F0gIklc80.net: >>201
おれは自作のエアインテイクにしたら安定したな
それまではその症状が出ていた
ちなみにその時点でフィルター関係は純正品ね
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 18:15:09.09 ID:HgZ4aXe00.net: >>202-204
レスサンクス
後出しスマンがエアフィルタープラグプラグコードは交換した
ブレーキ踏んでも踏まんでも変わらん
自作のエアインテークはハードル高いな
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 18:17:38.36 ID:1JC8zcqB0.net: 吸入のセンサーは？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 18:18:41.17 ID:1JC8zcqB0.net: >>203
有りそうだ
バッテリのチェックだね
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 19:47:29.91 ID:6Tzfm1zO0.net: >>205
あ、ふと思ったんだけどさ
多分その作業内容だと必然的にやっているはずだけど、
一応コンピュータのリセットしてみたら？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 19:48:14.37 ID:6Tzfm1zO0.net: >>208
うっわｗ
自分で書いておいてなんだけど、稲川淳二みたいな文章書いちまったなｗ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:45:05.51 ID:/AP3+LoO0.net: >>140
HR82Sのクルーズに乗ってるよ
14年ぐらいたつけどまだ3万キロ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 21:29:54.72 ID:wJ0RQAMs0.net: >>208
おおきにやってみます
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 09:13:23.87 ID:Y9WZqzDp0.net: >>210
もうちょっと走らせてやれ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 09:35:09.04 ID:+9q9QOje0.net: >>212
大丈夫だ
未だ10000㎞に到達していないFC3Cなんてのも現存してるし
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 19:42:54.47 ID:yXOyitqv0.net: >>212
母親が片道5キロ通勤のために2004年に買ったやつを
つい数年前に引き継いだもんだからさ
2020年ぐらいまでは乗ろうと思ってる
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 06:41:09.52 ID:YwdoWaET0.net: うちの家族も全員MT派だわ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 22:00:09.90 ID:Z3b9+vjM0.net: クルーズのシートってここではどんな評価?
解体屋にあったんだけど固くて大きくて疲れにくそうだと思ったんだが。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 23:55:04.21 ID:BwO69w090.net: １乙でした
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 07:09:29.86 ID:eKj45Gvg0.net: ┏━━━━━━━━━━━━━┓
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┗━━━━━━━━━━━━━┛
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 16:03:06.97 ID:SleOAH6a0.net: >>216
Ht81のなんちゃってレカロ売ってクルーズ純正これつけてるけど、固くて疲れにくくてめちゃめちゃよいぞ。
ホールド性能はだめだが。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 19:17:08.60 ID:qwCVysLx0.net: そんなことするよりレカロのセミバケでも入れればいいのに
求めてるものが違うかもしれんが楽だぞ

あとホールド性が低くて疲れないって矛盾してないか
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 20:28:37.57 ID:XDaFKPzL0.net: タダなら兎も角、金出すならアフターレカロ入れ入れた方がマシ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 21:20:03.92 ID:HF24tJyc0.net: 純正シートでいいからもう少し下げたい
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 00:14:08.66 ID:+kra4p2Z0.net: >>220
lxmでよくね？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 00:11:20.22 ID:/QHqOtZv0.net: 昔81S乗ってました。乗ってた頃には過去スレにも来てたっす
不意に懐かしくなってお邪魔しました。たまに対向車線や駐車場で見かけてニヨニヨしてるだけですが、でも81ってやっぱり独特の個性があって忘れらんないですなｗ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 00:55:36.76 ID:KHe1RvVl0.net: そろそろ乗り換えかな。修理費がバカにならない
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 00:58:15.08 ID:mW2IUOKF0.net: まだカーブで抉ったりするとルームランプが点いたりする程度だわ
ダッシュボードのセンターがトレイになってる世代だから
割と新しい部類だろうか
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 04:34:38.00 ID:IzS6bRDd0.net: それオプションじゃね？
https://www.amazon.co.jp/dp/B073CD1GLR
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 08:59:25.38 ID:1lniq7GK0.net: トレイって一般的に想像されるのはこういうものでしょ？ https://i.imgur.com/ME4hEBz.jpg
純正のパネルの事を言ってるんじゃないのか？
https://i.imgur.com/HG3e0YK.jpg

>>226
画像の通りのものだったらHTスイフトには全共通でついてる樹脂パネルだよ、81だけちゃちいカーボン柄なんだよ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 12:19:56.57 ID:mW2IUOKF0.net: あ、ダッシュボードのトレイじゃなくてエアコンとかの配置が違うんだっけか。
すまないね、中古で買ったものなのでトレイの有無が世代の違いと思い込んでいたよ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 13:11:51.93 ID:1lniq7GK0.net: あ、マイチェンでの違いですかね
たしかエアコンスイッチとあとはエンジンルーム内のヒューズボックスの位置？くらいですかね(´・ω・`)
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 18:40:29.64 ID:2/8f21ky0.net: >>228
このトレーを外して上から手をつっこんで
カロッツェリアの１DINデッキ後ろから生えてるUSBにメモリ抜き差ししてた
数年経った頃にケーブルで延長すりゃあいいじゃねーかと気付いたっけ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 21:19:14.68 ID:ildDlEIA0.net: （2018年 5月 26日 16時 26分追加）

相場上昇中！！

この値段は今回だけ。

次回出品時５万値上げします。

（2018年 6月 2日 9時 32分追加）

■パワーウエイトレシオ、8.09ｋｇ/ｐｓ。

２代目前期スイスポ8.48ｋｇ/ｐｓより勝ります。

１ｔ超えで重くなった２代目前期買うなら、初代930ｋｇ/115です。

楽しいです、ちょっと怖いくらい速いです。

どうしても２代目というなら、後期を買うべきです。

でも良質車両は１００万以上出さないと、それ以下はいじりまくりのガタピシ。

そもそも、初代乗らずしてスイスポ道、語れるんですか？

悩んでばかりじゃ何も始まらない。考えるな、感じろ！

080-7723-1808 しぎはらまで今すぐ電話！
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 21:25:18.66 ID:BJ25GODW0.net: 通報しとけばいいのかこれ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 19:46:48.22 ID:QFgYMYE60.net: https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180612-10317415-carview/
こんなんあったのね
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 20:03:04.20 ID:haIWR6C70.net: なにこれ？YBMの後継？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 14:50:37.19 ID:LkMw98VW0.net: HT-51Sの配線図の追補版て
追補版だけで全部載ってるでしょうか？
それとも文字通り、追加された項目しか載ってないでしょうか？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 00:55:46.55 ID:vkAySIZS0.net: >>236
追加分だけよ
えらく薄っぺらいｗ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 06:52:23.38 ID:B041/odA0.net: 【初代スイフトスポーツ・オーナートーク】
https://clicccar.com/2018/06/18/600159/

誰得w
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 18:52:41.06 ID:plQ2rjTU0.net: HSA81Sとは
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 23:23:03.93 ID:B3Xh4b6d0.net: HT81Sが手に入りそうなんだが、実際スズキに純正パーツで残ってるのってあるのかな？
知り合いがフルノーマルで通勤に使ってた車なんで素性は良いんだが経年劣化したパーツはどうしようもない。
自分も普段使いで快適に乗れたら十分なんだが、維持していくにあたってアドバイスがあれば教えてくれるとありがたいです。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 23:37:10.02 ID:OlU19Ztv0.net: 汎用品が使えるところは問題無いけど専用品になってくるとね
フルノーマルで無理な使い方してなければ特に気にするほどでもないけど

もし修理が必要になったときに新品で買えるパーツは
限られてくるので中古で妥協できる心かな
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 06:53:31.74 ID:P7MQsY+J0.net: >>240
俺も探してるけど因みに幾らぐらいで手に入りそう？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 11:21:37.29 ID:KgD9zz8a0.net: 鱸はトヨタみたいに再生部品やってたりしない感じ？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 12:18:56.68 ID:HXaDkYlK0.net: むしろやってないメーカーがあるのか
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 21:12:59.60 ID:+6VhNBRP0.net: >>242
知り合いだから格安だよ、ほとんどただみたいなもん。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 21:15:58.57 ID:+6VhNBRP0.net: >>241
スズキのディーラーで問い合わせたら、在庫部品のリストとか貰えないかな？
前にMR2乗ってた時はトヨタの部品共販でリスト作ってもらってたから維持しやすかったんだけど。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 22:53:24.15 ID:EmWT/pxd0.net: 製廃品番をリストアップしたの？
膨大な構成部品を網羅できるんか？
金にもならないのにリストアップしたのならスゴいわ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 23:14:56.70 ID:+6VhNBRP0.net: >>247
廃盤で残っていない部品だけリストにしてくれた。DVDでトヨタ車の部品リストは確認できたからすごく役に立ったよ。感謝してる。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 19:29:01.67 ID:lYalfalS0.net: ウチの出入りしてるディーラーは毎日遅い時間まで作業してるから
そういった金にならない事をお願いできないなぁ

新車で買ってからずっと社外品のパーツも含めて全てディーラー経由で
お願いしてるけどね
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 20:05:03.78 ID:oMsNaA9U0.net: 一応交換だけでなくかなりの金額のパーツを予備部品として共販で買ってるから少しは貢献してると思う。欲しい部品も直接自分で行って買ってるから手間を省くという点では貢献してる。ということにしといてくれ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 22:49:06.21 ID:wzUMbkdZ0.net: モンスターのカーボンボンネットを純正色塗装してる人いる？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 23:57:40.68 ID:tnEncbLB0.net: やってないし持ってないけど以前みんカラでみた https://minkara.carview.co.jp/userid/1478368/car/1083934/4904772/parts.aspx
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/904/772/4904772/p2.jpg
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 07:57:19.06 ID:Q2+EWDC30.net: ht81s の純正ショックは当然無いだろうけど、今交換するなら流用も含めてベストな選択は何だろうな？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 11:28:46.55 ID:8PKTVhqg0.net: もう新品で購入できるサスは
クスコかラルグスくらいかな？

純正＋ダウンサスからスズキスポーツのに付け替えてもうかなりの年月立って抜けてるんで入れ替えたいけど、サーキットとか行くことなくなったんで出来るなら新品の純正が欲しいな
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 11:51:33.44 ID:c7IDFvb70.net: フロント左右とリアならでるやで～
https://www.monotaro.com/p/1933/7395/
https://www.monotaro.com/p/1933/7447/
https://www.monotaro.com/p/1908/8047/
https://www.monotaro.com/p/1933/7492/
https://www.monotaro.com/p/4178/2782/
バネやアッパマウントは付け替えるか自分でしらべてね
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 12:09:10.37 ID:Q2+EWDC30.net: >>255
ありがとう。凄いな、品番では流石に分かんない。
これって純正だけど中古？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 13:12:28.18 ID:QvpIA6tB0.net: >>255
高っ！高っ！
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 13:13:00.08 ID:QvpIA6tB0.net: >>255
でも、有り難い
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 17:54:25.23 ID:c7IDFvb70.net: >>256
新品みたいです。手元のパーツカタログより品番を調べました～。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 18:31:15.97 ID:8l5E1Y3l0.net: 車高下げたいとかないなら純正でええな
以前クルーズ4WDのスタビ流用とかみたけどどうなんやろな
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 21:46:47.63 ID:CCjUWQuk0.net: >>260
自分の車のバランスだろ
硬けりゃいいって問題じゃない
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 16:34:53.31 ID:cKX8o47y0.net: 広島で貴重なスイスポ(HT81S)が土砂災害で水没してた模様
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 18:46:07.85 ID:jXFybPiD0.net: >>262
黒で何故か仮ナンバーだったね
無事かなぁ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 19:09:38.40 ID:CKXESuCy0.net: >>263
中古でいい玉を見つけて買った車がいきなり水没とかやるせないよな
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 10:00:16.06 ID:ZMgsHnIs0.net: 中古といえばこの車を放流してもう数年
放流直後はちょっと気になって検索したら中古屋で売りに出てるのネットでみた（装備とあるステッカーで確定）
そしてさいきんまたネットでまたみかけた。といってもホイール変わってスッテカーもないし、それっぽいってだけで
分母少ないとはいえ特定は出来ないけど
下を覗いてある物の取り付け見れば特定できる所はあるにはあるけどそんな都合のいい画像があるはずもなく
それっぽいてだけでもなんか別れた嫁がもっと良い男と居るのを見た気分ｗ
手放して判るなんか面白い車であったと

上の話みたく水没してるとか事故してるの見ちゃったら辛い物あるだろうな
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 16:21:28.44 ID:x/UPtxqF0.net: スズキ社長　貧乏人が軽にのる発言

https://a-excite-co-jp.cdn.ampproject.org/v/s/a.excite.co.jp/News/anime_hobby/20131120/Getnews_459455.amp.html?amp_js_v=a2&amp_gsa=1&usqp=mq331AQECAE4AQ%3D%3D#referrer=https://www.google.com&amp_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 18:19:17.67 ID:O/WJbyhI0.net: タイムマシン速報
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 21:37:06.37 ID:DJNTERon0.net: スプラッシュガードとバンパーを繋ぐビスが厄介何だけどビス外してクイックリリースで外側から止めたらまずいかね？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 21:50:23.07 ID:5ATcCVTN0.net: 先週やっと手に入れた。フルノーマルで前のオーナーが大事に乗ってくれていたおかげで状態は最高良い。今日何気にエンブレムが無いことに気づいたから、せっかくなんでイグニスをつけようかと思ってる。
踏んだだけ伸びて切っただけ曲がる良い車だわw
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 21:52:53.46 ID:nvY+bv8a0.net: そして斜めに貼っちゃうのね
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 02:19:42.55 ID:z2CE4AzE0.net: >>269
カルタスにすべき
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 07:02:31.65 ID:VX+vWdcm0.net: >>269
ロワアームバーは付けたほうがいいぞ
や、まじで標準装備にするべきアイテム
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 12:22:07.60 ID:QQa0ODZB0.net: この際だしヘッドライトもイグニス風にしよ
274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/21(土) 12:33:46.11 ID:TAhWMliq0.net: >272
普通に交通ルールの範囲で乗ってりゃいらん
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 12:43:33.32 ID:0Ga3SnZ40.net: >>274
おまえ高速道路も使わんのか？ｗ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 13:03:13.59 ID:Q3u84N2A0.net: 付けるにしても、今の状態で乗り込んでからになると思う。乗り込んでからでないと違いが分からんからね。
別にジムカーナとかする気は無いし、片道50kmの山道通勤に使うけど、今のところ不満は無いなw
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 13:09:39.84 ID:ezciPK1L0.net: 別に付ける必要は無いぞ
つけなきゃダメみたいな風潮を作るのはやめろよキモイから
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 13:12:40.49 ID:Fp9pz8Bz0.net: まだ乗り込んでないのかよ！？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 13:13:39.19 ID:WmW+EXbD0.net: ロアアームバー入れる以前に車高調入れた方が
ノーマルのサスは只の棒だから
ノーマルサスにロアアームバーだけとか入れても
余計に挙動がヤバくなるだけだから気をつけてね
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 14:02:08.68 ID:ojYAK/o10.net: フルノーマルならホイールを6.5～7J位に替えるだけでもしっかりしたよ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 14:33:32.61 ID:7pkuS9yG0.net: >>278
別の携帯から書き込んだからID違うけど276です。手に入れてまだ3日w
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 14:34:25.15 ID:7pkuS9yG0.net: 違ったわ269
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 17:35:54.67 ID:44oIs45s0.net: >>279
なるわけねーだろ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 18:08:16.45 ID:F0JLhw4o0.net: リア7J 35でツライチになる？フェンダー爪折は必要ですか
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 18:25:18.12 ID:VnDQQ0aS0.net: 軋み音や内装がたまにポロッと取れるけど
今日7回目の車検通してきた

そろそろエンジンマウントに大きな亀裂見つけたので交換かな…
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 10:11:44.60 ID:nEWAcMhM0.net: >>279
頭悪すぎｗ
車の構造がわかっていない典型
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 10:31:35.82 ID:YZye7MF50.net: >>279
乗り心地や利便性だと純正サスがいちばんなんだぜ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 10:58:47.89 ID:LVOOwy1+0.net: 自演臭が酷いwwww
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 20:48:21.04 ID:MpmtdlkN0.net: 購入した時純正ホイールはついてなくて、鉄にブリザックの165/70/14が付いてた。そんな訳でタイヤ付き純正ホイールをオクで落としたらエコピア185/55/15が付いてきた。
何故かこっちが乗り心地がいい。こんなもなのかな？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 23:49:02.30 ID:i0cpI1100.net: したらばだかに有ったドットコムだと
----------ここから引用----------
【基本情報】
純正ホイールサイズ：１５インチ　５Ｊ　オフセット４５
純正タイヤサイズ：１８５／５５／１５　外径約５８６ｍｍ　幅約１９３
ハブ径５４

【インチアップサイズ・サイズアップ】
１５インチ
１９５／５０／１５　外径約５７５ｍｍ　幅約１９５ｍｍ(１ｃｍ小さくなる　Ｓタイヤはこれが基本)
１９５／５５／１５　外径約５９７ｍｍ　幅約２０１ｍｍ(１ｃｍ大きくなる)
２０５／５０／１５　外径約５８７ｍｍ　幅約２０４ｍｍ(ほぼ同サイズ、Ｓタイヤもあり)

１６インチ
１９５／４５／１６　外径約５８４ｍｍ　幅約１９７ｍｍ(１６インチの基本サイズ　ワンメイクレースもこのサイズ)
２０５／４５／１６　外径約５９３ｍｍ　幅約２１１ｍｍ(１ｃｍ大きくなる)
２１５／４５／１６　外径約５９８ｍｍ　幅約２１５ｍｍ(１ｃｍ大きくなる　幅はオフセット次第か？)

１７インチ
１９５／４０／１７　外径約５８６ｍｍ　幅約１９５ｍｍ(インチアップの王道　対応タイヤが１種類なのが悩み)
２０５／４０／１７　外径約５９４ｍｍ　幅約２１５ｍｍ(１ｃｍ大きくなる　国産タイヤで１７にするにはコレ)

【ホイール（確認済みのオフセット情報）】
１５インチ　７Ｊ・＋３５まで確認取れています。
１６インチ　ＴＭＣ１６で７Ｊ・＋３８、７Ｊ・＋３５でもＯＫ
１７インチ　ＴＭＣ１７で７Ｊ・＋４０、７Ｊ・＋３５でもＯＫ

＋３５だと見た目良い感じですが、ツライチまでは３－４ｍｍあるかも？です。
----------ここまで引用----------
291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/23(月) 00:42:48.28 ID:tZhAbJFo0.net: 変な改造厨が湧いてるな。
なんでメーカーがこれで出したかのか判らんのか。
これで公道走るには十分だから付けなかったんだよ。
高速道路が無法地帯だと思ってる馬鹿は峠最速でも名乗ってろよ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 00:49:53.79 ID:ZYjdX0n/0.net: うわっ、めんどくさいのが来たw
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 05:53:16.14 ID:gmoiQbhb0.net: これまた頭の悪いやつが湧いちゃったなｗ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 09:52:46.86 ID:BUPRFC2M0.net: 性能よりコスト重視の開発だと思ってたから
アフターパーツでの伸び代は多そうだと感じてたけど違うの？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 13:58:53.43 ID:UX8L3L1h0.net: こんな軽自動車ボアアップでもしない限り対して変わらんよ
アフターパーツも貧しいし
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 14:01:26.88 ID:Igzy4GPB0.net: ここってKeiWIDEスレでしたっけ？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 18:32:33.53 ID:ljp/hTMc0.net: 軽いから適当に脚周り弄るだけでも変わるよ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 18:37:32.14 ID:Zx+Bj56b0.net: 正直な話ノーマル足に補強入れてもね
折角補強入れるなら足回りも変えた方が良いのは事実
でも補強と足回り交換の代償としてボディにシワ寄るのはご愛敬
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 21:21:14.66 ID:MAI3JRG40.net: 別にノーマルでも改造しててもいいけど他人のやってる事を否定するのはナシな
そもそもこんな過疎スレでレスが伸びてること自体が怪しむべき事態だと思ってるけどね
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 21:41:26.64 ID:gmoiQbhb0.net: >>298
この車におけるロワアームバーのあたりは
普通の車だったら普通に入っているレベルの補強じゃねえか
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 23:17:43.31 ID:n8w3zVdQ0.net: >>300
自分は普通に通勤とかに使う予定なんだけど、乗り心地には変化は出ますか？
みんカラとかを見ると必須アイテムっぽいんですが。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 23:32:21.57 ID:MfFif5Gc0.net: ロアアームバー"だけ"入れても何にも意味無いぞ
しかも普通とか言い出してるのが救えないレベル
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 23:39:13.29 ID:gmoiQbhb0.net: >>302
馬鹿すぎてわろちｗ

>>301
乗り心地はもともと悪いからほとんど変わらないよ

特にその効果がわかるのは、
・交差点などで曲がるとき
・バイパスなどでの安定性
・ブレーキを踏んだとき（低速時を含む）の安定性
・直進安定性の大幅な向上
などなど

先にも書いたが、そこらへんを走っている車ならロワアームバーとしてでなく入っている車体の補強だから安心して入れていいよ
そもそもなんで最初から入れていなかったが謎なレベル
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 23:41:27.48 ID:kYkjKivc0.net: >>301
あなたが必要と思うのなら付けたらいいんじゃない。同意を求めたところで賛成する人も反対する人もいると思うよ
まぁどうでもいいけど
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 23:45:48.91 ID:9q0Ht0OZ0.net: スゲーまともそうな事書いてる奴いるけど騙されるなよ
その普通以下の剛性しかない車体なんだから補強入れれば
その分他の所にストレスが来るんだから結果として車体を傷めるだけだからな
それでも付けたいのなら別に止めないけどな
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 23:59:57.06 ID:jMhHl4+k0.net: 効果の部分に嘘混じってるな・・・
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 00:45:41.57 ID:qi2RHGSr0.net: >>303
＞わろちｗ
自分で自分のレスの信憑性を捨ててどうすんだよ
まっとうなアドバイスしてんのか？
大丈夫なのか？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 06:48:21.52 ID:tB7BQ/J/0.net: >>305
だからその不具合が出た具体例を出してくれよ
話にならんねｗ
あとあなたは装着しているの？

>>306
はい具体的にどうぞ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 07:33:27.12 ID:K91aNE2e0.net: 自分もアーム類補強入れてはいるがスポーツ走行しなければいらないと思ってる
そもそもHT系と同様の脚のスズキ車世の中に十年以上も前から何十万台も出てて
重心が不利な車種も多いのに足回り起因の事故が多発してるなんて聞いたこともない

確かに補強入れないと強入力時に予想外の動きをすることがあるが
それに合わせた運転すれば良いだけだ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 09:51:06.19 ID:q4ee4nak0.net: ボディにシワ寄る件の事知らなさそうだから比較的新しい人なのかな
触れない方がよさそうな人だからこれ以上は書かないけど
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 18:22:36.48 ID:ar0kyPkl0.net: よくボディにシワって聞くけど
ドコに入るのか教えて
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 21:50:35.38 ID:q1WQyO6U0.net: 質問した者です。自分は基本ノーマルが最もバランスが良く、何処かをいじれば何処かにしわ寄せが来るという考え方なので、デメリットを補って余りある効果があるのかを聞きたかった訳です。
つまらん質問で揉めるのは嫌なので不快な思いをした人がいたらすいません。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 21:56:41.68 ID:qi2RHGSr0.net: 満タンから半分くらいまでは安定してるけど
半タン下回った辺りからケツが軽くなって落ち着きが減ってゆくのよね
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 22:01:49.00 ID:tB7BQ/J/0.net: >>310
ボディにしわが寄るのは・・・
もうやめておくわｗ
バカバカしいｗ
本当にばかどもだｗ

>>312
もし同乗する人がいる可能性があるならつけておいたほうがいい
付けてみればわかるよ
既にブレーキを踏んだときの不安は感じているだろ？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 22:12:47.06 ID:TRbIXHfQ0.net: ストラットバーについての書き込みここまで無しか
こわいこわい
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 22:16:08.70 ID:JPwkJ/X70.net: 別に知らないなら知らないと書けばいいのに人格否定とか誰もあなたの言う事信じなくなるよ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 22:17:23.14 ID:q1WQyO6U0.net: >>314
自分はEP71スターレットターボＳを20万km以上乗って運転覚えた口なんで、大概の車は大丈夫。
今回81を手に入れたのも元はといえばEP71が馬鹿みたいな値段になってるんで、それに近い車を探した訳だけど、今の印象はマイルドなEP71という感じです。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 22:17:49.82 ID:qi2RHGSr0.net: >>316
固定の予定調和レスなので流してやって
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 22:42:35.49 ID:CJUf+UUM0.net: この車のブレーキ時のアレってゲフンゲフンがゲフンゲフンなので
ゲフンゲフン付けようが原因が解決したわけじゃ無いが自信満々で
ゲフンゲフン付けると解決するように書かれると心配になってきたぜ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 22:46:19.20 ID:K91aNE2e0.net: >>317
私はKPから入ったクチです
EPも楽しさがあるクルマだよなぁ

コスパで考えると補強よりまずはブッシュ類新品にするのが良いと思う
もう新しい個体でも10年以上経ってるもん

>>314
補強しないとそこまで危険と言うのならば
未だに沢山走ってる古いワゴンRやラパン等をどう説明できるんだか
人を乗せるときはペース落とす
それはどんな車でもで皆やってること
そもそもホイールベース短く不安定な上
Iアームの前後方向をスタビで押さえてるだけなんだから今時の車に比べ変な挙動出るのは当然
って解っていればどうと言うことはない
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 22:59:43.14 ID:WPuwXysg0.net: ブレーキに不安がある場合、最初に手を入れる部分は少なくともロワアームバーでは無いかと
この車の場合はもっと根幹の部分ですね
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 23:17:53.35 ID:ja/qPWJr0.net: まさか爺さんに素イフト壊されたニキが暴れてたりしないよな?
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 07:05:42.24 ID:f/XO6YqC0.net: >>311
Bピラーにシワ寄るで
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 07:39:48.31 ID:8oBqyFVz0.net: >>320
ブッシュ交換は古い車ほど効果あるけど、全交換とかやると工賃がきついね。自分でやれれば良いんだろうけどw
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 09:48:49.32 ID:p2kgwhoh0.net: >>324
スタビブッシュはまだしも、エンジンマウント等はしんどいよね
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/30(月) 16:36:38.80 ID:A+gGIvrQ0.net: ところで誰か前後ツライチのホイールサイズ知らない？あとワイド化しない場合のフェンダー爪折の必要性
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/30(月) 17:41:47.56 ID:+9bCqJCV0.net: 足回り何入れてるのかそれ次第で変わってくるよ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/30(月) 18:09:30.86 ID:A+gGIvrQ0.net: >>327
ダンパーもバネも純正です。補強も純正パフォーマンスロッド以外は入っていないです。（将来的に見た目装備で車高調は入れるかもしれません）
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/30(月) 22:44:01.62 ID:MKL6khnm0.net: それもう答えようがないだろ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/30(月) 23:25:06.82 ID:nOaGdnkF0.net: 7Jのホイールにスペンサーかましとけば大丈夫
インナーフェンダーがぶっ壊れようが気にしなければ無問題
タイヤが裂けても気にしない気にしない
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/31(火) 01:15:30.29 ID:51MrJgiQ0.net: 将来的にと言っても金銭的に2年は厳しいと思うので、現状が知りたかった所存です。
気にしない論は極論な気が…タイヤバーストしないですかね
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/31(火) 22:15:23.34 ID:wTq5vrfl0.net: ノーマルのまま何も手を加えない事が前提だと目的を果たすことは不可能
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 12:08:27.49 ID:Bct6Li/C0.net: 燃料ポンプが回ってないです
整備書を買ってみたんですが
燃料ポンプの配線がどこを通ってるかわかりません
燃料タンクを下ろさないと燃料ポンプの交換はできないらしいですが
室内から、燃料ポンプ直前の配線を見る事はできますか？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 12:48:54.16 ID:Bct6Li/C0.net: 魔法使い（４６）
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 12:53:55.79 ID:mpQTirKr0.net: 何やってんだ
JAF呼ぶか素直にディーラーに運んでもらって見てもらえよ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 15:13:02.72 ID:s9vxjc4S0.net: 車の修理は結局のところ駄目になった部品の交換で、駄目な部品を見つけるのとそこまでたどり着くのが整備。燃料ポンプが動かないのは配線の問題じゃ無いだろうから、そこまで自分でたどり着けないなら大人しく専門家に預けるべき。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 16:11:54.73 ID:AtbuT4Co0.net: 人に聞いている時点で諦めるべき
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 23:23:33.89 ID:Yc4nqfbz0.net: それよりも>>333の後の>>334が気になるんだが
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 23:30:28.83 ID:ASrjoUO30.net: たぶん他スレに書こうとしたのを誤爆したんだろうから触れてやるな
わざわざ自己紹介するのもどうかと思うが
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/05(日) 08:11:11.85 ID:fZHNHjQB0.net: 俺のこと書かれたのかと思たよ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 08:26:36.88 ID:0nlzxl4b0.net: 最近ボディがギシギシ言い始めた
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 09:22:55.51 ID:qhKdkdsb0.net: 最初っから言っとるｗ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 14:50:58.09 ID:42V4hCqS0.net: 最初からガタピシ、トランク付近水漏れだ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 16:14:43.14 ID:qhKdkdsb0.net: >>343
それ
ゲート周りのウェザーストリップを良く見てみるといいよ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 23:49:37.00 ID:VMIPdIN40.net: エンジンルーム付近とリアハッチからガタピシ言うてるわ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 23:58:21.59 ID:0iT88MYN0.net: 旋回中にルームランプが一瞬点くくらいに
普通ですね？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 19:58:59.66 ID:VHaM4yVP0.net: 普通普通。
ラゲッジ揺すると照明つくから遊び道具を夜に積み降ろしするの便利だわ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 00:18:06.37 ID:c3OqLfy50.net: リヤゲートのショックがヘタレて勝手に落ちてくるとか
いろいろヘタレ箇所が増えてきて工夫が欠かせないね
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 03:28:38.68 ID:1oDT59bh0.net: >>348
あれ結構高いんだよな
奥か廃車屋で手に入れれば安いけどな
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 08:25:42.81 ID:gXlSW0T10.net: オクで51用のリアゲートダンパー買ってきてつけたなぁ（500円）
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 07:09:13.15 ID:rs7HiK3J0.net: 81乗ってまつ。
昨晩キー閉じ込めしちまった。
荷物と一緒にキーを車内においてドア閉めたら30秒後に勝手にロックしやがった。
何この糞仕様(´Д｀；)
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 07:53:28.43 ID:Mn49zwDs0.net: >>351
え？
そんなに高性能だか？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 09:20:21.02 ID:QPMPnHng0.net: 針金で開くから大丈夫だよ。画像検索で内部の構造見れば。
めんどくさいという意味ではクソ仕様だけど、防犯もくそもない作りだから素人でも何かと自力で対処できると思えばありがたいなって俺は思ったよ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 09:22:05.66 ID:QPMPnHng0.net: あ自宅ならスペアで開けることはできるか。
勝手にロックする機能、あれ何なんだろね？たしかにいらないわ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 09:37:00.55 ID:ImX2zNs60.net: >>353
山の中だった件
携帯も財布も閉じ込め。
１時間歩いて警察に駆け込んだ。
事件性があるかないか怪しまれたよ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 17:35:51.36 ID:3ma54aZT0.net: >>351
ワテもやらかさんようにしまっさ
おおきに
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 17:43:46.88 ID:q5Q8Zgh0.net: キー操作して30秒位無操作だと鍵掛かるよね
今回の場合何で鍵閉まったんだ
ドア開閉で鍵閉まるのキャンセルされると思うんだけど
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 19:51:19.34 ID:90ta1aaU0.net: リモコンによる開錠操作後30秒以内に開けないとロックされるアレっすね
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 19:53:16.18 ID:E+aFTrfo0.net: >>357
だよね元書きでドア開けてると推測して不思議に思ったなんにせよ誤動作の可能性あるならエンジンかける以外は肌身離さずが基本か

キー内電池交換で開けた時、垢か油か結構汚かったからアクシデントはあるだろうね掃除したら反応落ちてもた
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 19:59:52.65 ID:90ta1aaU0.net: リモコンキーのネジのサイズってわかりませんか？

カタログ有る方もしよかったらおせーてくださいませ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 20:56:46.97 ID:vUXXzx190.net: 過去スレにも書いたけど純正買う方が安いんじゃない？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 21:18:12.29 ID:39rPLwTR0.net: >>360
スクリューだけでは取れないはず
おとなしくホームセンターに行って、担当者に聞くが良い
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 21:20:14.51 ID:dIU+Nm+A0.net: ミニ四駆のネジっぽいと思って並べてみたらピッチが違うっぽいなあ
自分のは錆びでよくわからないことになってたけど、タッピングなのかな？スタビライザーポールをねじ込んだらひっかかる感じあったから、適当なM2ネジぶっこんどけばとりあえずOKかもね
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 21:52:24.94 ID:d3rIbh7Q0.net: >>357
ドア開けてもカーテシスイッチがOFF→ONにならなかったのでは？
カーテシスイッチ導通確認した方が良いかと
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 21:56:04.17 ID:XKrctNSg0.net: https://megazip-a.akamaihd.net/2S/2f8/2f84b1739297cf41b2eb795089c41bfd.png
12　37186-76G50
通販で送料云々払うなら部販定期便ある販社で購入するのが一番安いんじゃない？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 15:30:32.81 ID:gzaFXTm00.net: >>362　>>363　>>365
超ありがとう
眼鏡のネジとか手持ちのガラクタ小物から試してみます
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 18:10:03.30 ID:mZhsfM4Y0.net: 初代スイスポHT81S　楽しい車です。
３代目スイスポならまだしも、
なぜ２代目に乗るのかわかりません。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 18:17:22.12 ID:wh5NHK6t0.net: 31の方がカッコいいから
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 18:47:46.77 ID:lOzy7Esg.net: 釣りにしては随分と微妙な事
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 18:57:11.21 ID:EMFNtEcI0.net: 二代目後期ええやん？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 21:06:18.32 ID:InJSOcVF.net: どうも触れちゃダメな人だったみたい
http://hissi.org/read.php/auto/20180825/bVpoc2ZNNFkw.html
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 08:16:12.05 ID:i+ThDb/z0.net: >>368　31ってかっいい？？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 08:18:11.99 ID:i+ThDb/z0.net: >>369　ノーマル状態なら、31より81のほうが速いし、楽しい。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 08:20:50.68 ID:i+ThDb/z0.net: >>368　31ってかっこいいか？？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 08:21:22.64 ID:i+ThDb/z0.net: >>371　君やってることがストーカーなんだけど（笑）そうか、そうか（笑）
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 08:22:40.79 ID:i+ThDb/z0.net: >>370　重いよ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 08:53:18.04 ID:b4nfos870.net: なんでスイスポとデミオオーナーってイキってるの？

こんなスレあるんかー
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 10:12:13.97 ID:F2tGIGRc0.net: >>372
>>374
価値観（以下略
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 10:18:36.10 ID:NJgPvxAe0.net: >>372
32はイグニスらしさがなくなったのでダサい。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 11:15:47.73 ID:IkSWw5cz0.net: >>379
３１は芋臭すぎるだろ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 12:08:35.89 ID:b4nfos870.net: 31の内装は凄かったな～(悪い方に)
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 12:16:26.20 ID:5M6o81NB0.net: ３１初期元オーナー。MTのギア比に騙された。
いま８１だけど初期の３１はマジつまらん車やった。８１は、プジョー１０６s１６に乗り味そっくり。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 12:33:11.38 ID:IkSWw5cz0.net: >>382
エキパイに穴が空くと気持ちええでｗ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 13:29:14.38 ID:HqOWOV8S0.net: >>380
まぁ、イグニスがいいなら一番良いのは81ワイド化かクルーズ顔移植だけどね……もしくはコレ
https://i.imgur.com/s03hk1z.jpg
https://i.imgur.com/mvFY4pl.jpg
385 ：[sage]：2018/08/26(日) 14:13:59.72 ID:+WkeVpzO0.net: 板が活性化しておりますな
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 18:59:04.10 ID:6ZD6ILrs0.net: 2004年式(平成16年式)クルーズ。
昨日の15:00頃、日向に駐車してた車で出掛けようとしたら、パワーステアリングが効いてなくて、おかしいと思ったら、EPS(Electronic Power Steering ?)の警告ランプが点灯してた。
暑さのせいかと思い、日陰に移動して10分後ぐらいに再始動したら正常に。
5年前位の暑い日に急な坂でも点灯したことがあって、これで2回目。
パワステないとハンドル重いね。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 19:01:45.95 ID:6ZD6ILrs0.net: >>362
ディーラーでネジ1個から取り寄せてくれたよ。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 07:02:16.22 ID:fJk3EGdX0.net: >>382　激しく同意。で３１は重い。クラッチが油圧。だるい。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 07:09:40.45 ID:fJk3EGdX0.net: 31乗りは、一度81に乗ってみ。81最高！！ってなるから。マジで。
930ｋｇという軽さはEgチューンなんかでは絶対だせない最高の性能。
で、３１に比べてクラッチは強いし、ミッションは強いし、エンジンも強い。
古くて捨てたくても捨てられない。なんせ楽しいし、金が掛からないし、
３１よりも速いから。３２にはパワーで直線は負けるが、コーナーはピタ。
ヴィッツ、マーチなんて相手にならなん。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 07:33:46.38 ID:4LnGV9nx0.net: >>389
盛り過ぎ
コーナーはマーチ速いよ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 07:59:00.88 ID:HZ1vY/Bm0.net: >>389
いや、軽さと速さを求めるなら回せることを潰してでも33に乗るんだが…
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 14:32:46.92 ID:fJk3EGdX0.net: >>390　まあ確かに１２SR乗ってた時は１２SR最高って思ってた自分が居たわ（笑）
ノーマルの話ということで。確かにチューンドは筑波も同じくらいで走るの居るからね。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 14:36:33.12 ID:fJk3EGdX0.net: >>391　異論なし。賛成。
でも一度で良いから81乗ってみ。
コスパ１5分の１～で味わえるから。
奥で２０万前後の現走行車買ってみ。
手放せなくなるから。置き場さえあれば。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 14:39:44.40 ID:fJk3EGdX0.net: 今、３１と８１が大体同じ価格で個人売買取引されてるのはそいう理由だと思う。
※ただし現在普通に公道走行中、使用中の車両に限る。
業者車、最安値はマジで見に行っただけ無駄のヤバイのばっかだから。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 15:27:07.50 ID:qRkzEJiT0.net: >>394
31も今は個人売買で5万で買える時代になったの？
>>393
いや正直申すと、81に5年程乗っていた上での発言なんだよね　その上での解釈は81は軽くて楽しいおもちゃ、33は軽くて速い（イジる幅が広がってる点では楽しい）車って結論に至った。
レスの仕方が悪かったけど81自体は否定していないよ。むしろ90年代チックのフェイスでスタイリングは歴代で一番好きだしレスポンスもピカイチだと思ってる。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 15:28:02.88 ID:qRkzEJiT0.net: 81はクラッチが強くてもワイヤーが弱いんだよね（笑）
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 18:07:31.89 ID:Qyswy/WP0.net: >>388
クラッチ油圧って普通じゃね？
ワイヤーは一昔前って認識だわ
確かにすぐクラッチフルード交換したくなるけどな
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 19:11:46.49 ID:cKCerHZO0.net: 31発売されたときの赤内装がダサすぎて
81から乗り換えようと思ったけど結局辞めたなー

その後これと言った車に出会えず
ズルズルと81乗り続けてしまってるが…
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 19:35:39.72 ID:OzlMsttn0.net: HT81Sを13年乗ってるが正直MTで次買うなら
現行素イフト(ZC83S)で良いかなと思ってる

単純な理由は車重があれだけ軽いので
エンジンパワーが下がっても十分楽しめると判断したから
スターレットとかも乗ってたから大丈夫だろうって感じ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 19:54:59.96 ID:LeyjzrYe0.net: >>384
顔面リフトか
これでワイドにしたらいいだろうな
つうか、５１に前期型のスイスポのエンジンとか良いだろうな
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 22:00:35.36 ID:OI9dD7h40.net: １年半前に切れたばっかなのにまたクラッチギコギコなってる。予備ワイヤーを車載しておいて切れるのを待つべきか
今のワイヤーで３万kmも走ってないから、早すぎると思うんだが何か他に問題あるのかな
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 01:45:31.36 ID:oiCTIMuP0.net: 鳴きだけならグリスさせば回復する可能性。重くなってきてたらそれはもうだめだ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 04:59:36.94 ID:lYTA3gZF0.net: >>402
軸受なのにcrc吹いているやつがいるが、
もし見たとしても笑ってはいけないぞｗ
404 ：401：2018/08/31(金) 06:35:40.44 ID:cUSwswmM0.net: 以前、仕事で外まわってて切れた恐怖…
グリスですむもんかどうか、土日でよく観察してみる
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 06:40:20.91 ID:GzLfvn8l0.net: >>404
そんなにキレるもんじゃないと思うけどな
１５万キロで一回も切れてないわ
ああ、嵩上げはしとるよ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 11:26:10.37 ID:/8UOJgDA0.net: >>403
あれは潤滑油だからなぁ…ラスペネと変わらない
個人的にはエーゼットの万能グリースが良い感じっすわ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 10:40:01.12 ID:vYmAA1kG0.net: ラスペネ好き！
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 10:46:53.32 ID:vYmAA1kG0.net: クルーズのブレーキランプが、また点かなくなった。いつもの通り、せっせとランプの接点とソケット側の接点を磨いたら点くようになった。交換用ランプは常備してるけど、ずっと使ってない。
元々の設計に問題があるような気がするw
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:23:10.78 ID:jq2Hc8Bv0.net: >>408
今話題のアレだろ？
ブレーキ踏みながら衝撃を与えるとまたつくようになる
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:46:35.88 ID:hKoqjwQQ0.net: >>409
ごめん、何のことかわからないです。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:48:50.17 ID:jq2Hc8Bv0.net: >>410
https://youtu.be/nivasX__lF4
アース不良が原因
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:50:33.54 ID:hKoqjwQQ0.net: 熱設計がされていないのかも。
熱抵抗が高すぎるのと、放熱のパスが確保できてないのだと思う。
接点が曇るのは相当な加熱があると言うこと。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:52:17.48 ID:hKoqjwQQ0.net: >>411
まじか！
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:53:13.28 ID:hKoqjwQQ0.net: >>411
アース不良の話は、出てない。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:53:28.68 ID:jq2Hc8Bv0.net: >>413
ググってみな
いっぱい出てくるぞ
対策もね
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 06:24:18.08 ID:wlfVfXFT0.net: >>401　ペダル戻す為についてるコイルバネが鳴いてるんじゃない？？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 06:33:24.56 ID:wlfVfXFT0.net: >>408　確かセルシオもバックランプが付かない現象があった。
基盤というか、ランプを取り付けるソケットのベース自体が
熱で経年変形して接点不良となる。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 06:35:22.77 ID:wlfVfXFT0.net: クラッチワイヤー切れるのは、クラッチ版が減ることで、ワイヤー遊びが無くなり、
その状態で何度も最深度までクラッチペダルを踏むと、ささくれだって、
最後にぱっつんする。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 06:39:58.92 ID:wlfVfXFT0.net: 教えて経験者
初代スイスポに前後左右１５ｍｍのワイトレ入れて３０ｍｍワイトレ化したら
３１、３２のワイトレ化より良くなるのでは？？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 08:53:24.92 ID:moQ46Tyg0.net: 良くなる、ってホイールのツラとかって意味？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 09:28:24.05 ID:lEkW/ssQ0.net: >>419
つうか何センチ落としているかとか、
まあ、インナーフェンダーとってどうしているかとか
いろいろ条件があるんだから
特定の答えなんて出せねえだろ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:45:21.20 ID:7pHev5+B0.net: >>417
情報ありがとう
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 08:21:23.53 ID:Xvv9UnT70.net: >>419　確かに８１ではJWRC参戦の他国のワイドトレッドのラリーカーに叶わないから、
31でワイドトレッド化したという流れはあると思う。32も31をブラッシュアップしてるだけ。
ワイドトレッドスペーサーで、３０ｍｍワイドトレッド化したら、感じられるほどの違いはあるはず。
それでいて、パワーウエイトレシオは３1より良いのだから、加速、コーナーで更に差が付くだろうね。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 08:58:01.98 ID:OMGAOFA/.net: 419 ID:wlfVfXFT0 ﾜｯﾁｮｲ a3b8-hHnA = ﾜｯﾁｮｲ 3ab8-hHnA [157.192.187.176]
423 ID:Xvv9UnT70 ﾜｯﾁｮｲ a3b8-hHnA

スレの住民の人へ
こいつマジでキ〇ガイだから相手にするなよ
書き込みの特徴で一発でバレるような奴だ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 19:50:58.97 ID:BytDAVlJ.net: 367で最初に来てずっと変な書き込みしてる人だよね
触れちゃダメな人なんだから相手にしちゃダメ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 01:57:05.47 ID:XHvvmMtH0.net: 12srって筑波で1分14秒って言うタイムプロがノーマルで出してたけどHT81の方が速いの？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 16:23:54.99 ID:1VfoqPXS0.net: 2015 車両3 対人4 対物4 傷害3
2016 車両3 対人4 対物5 傷害3
2017 車両4 対人4 対物6 傷害3
2018 車両4 対人5 対物6 傷害3
毎年何かしら上がるな
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 16:28:41.35 ID:mDDaLEFi0.net: >>426
何をもとにその書き込みをしたの？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 17:32:33.99 ID:X3mKIcJ6.net: 中古で手に入れて事故るやつが多いって事だろうね
元々5000台しかない車で現存する台数はどれだけ
残ってるのか気になる

あと過去には7になった項目もあったと思うが
その後落ち着いてまた悪化してきた感じか
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 21:45:44.60 ID:UTU9B79y0.net: 皆さん安全運転で。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 22:51:52.34 ID:WrKZxn3Z0.net: まあ市場にでてなくて車屋の個人保管で中古とかもあったりするから割とあるきがするが
人気のなさを見る限り
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 22:54:33.65 ID:Z1Do3MYB0.net: 残ってる総数における１台当たりの割合が高まってきてるから乱高下すんじゃねーかしら
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 01:38:36.90 ID:gHaAnSiC0.net: >>428
どっち買うか迷ってる
youtubeに12srの動画会ったから割りと速いんだなって
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 04:23:27.91 ID:kFRzKzGI0.net: >>433
お前頭悪すぎじゃね？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 08:43:57.29 ID:gHaAnSiC0.net: >>434
は？てめーに言われたくねーよダボ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 10:00:12.88 ID:DjPiQP3B0.net: いや、ここに書くことじゃ無いだろ…ツイッターか知恵袋にでも書いときなよ…
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 11:07:06.73 ID:kFRzKzGI0.net: >>435
お前が書いた文章を読み直せよ
それでも同じことを考えるなら救えないバカ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:06:28.55 ID:gHaAnSiC0.net: ぶちギレでわろた
これだからキモオタ御用達スイスポ乗りは笑
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:10:16.22 ID:7eJUCcvp.net: 自分のオツムが足りないことを棚に上げてその発言は最高にダサいと思います
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:45:18.97 ID:kFRzKzGI0.net: 日本人じゃなかったようですｗ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 23:37:01.85 ID:yG/N1RWT0.net: 免許取り立ての高卒かな
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 07:06:32.34 ID:rrLPJpta0.net: >>438
もっと罵って━━━━!!

一昔前だったらこんな雰囲気だったのに
新車購入組が居なくなったのかなぁ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 07:50:09.34 ID:5z4CDdV70.net: >>438
自分を顧みることすらできず、さらに論理性のかけらもないバカ
返せなくなるとそういう言葉や誤字脱字誤変換しか返せなくなる
ワンパターン脳過ぎてつまらん
444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/09/07(金) 12:50:33.31 ID:gqUnGDfo0.net: >427
今回ネット保険にしてみたよ。
お世話になっていた保険屋には悪いけど
年間2万くらい安いんだもん仕方ないよね。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 21:27:20.14 ID:7SNLK9ig.net: 運転者限定なし、26歳以上補償
19等級(割引55%)、ゴールド割引、大口割引(30%)

対人・対物・人身傷害無制限、車両保険なし

これで約4万
これでもネット保険に切り替えたら安くなるのかしら
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 12:25:37.68 ID:DGjkiTVr0.net: 配線図見ると、リアのランプ類のアースって2箇所で取ってるけど
２箇所のアースが両方ともアース不良になるなんてありえるんだろうか？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 13:26:36.67 ID:iRIJgxIO0.net: スレ間違えてね？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 17:27:41.65 ID:6Fzuwkgg0.net: >>408
これに対するレスじゃね
449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/09/14(金) 12:36:06.33 ID:g9CmiFJ+0.net: >445
大口割引
これあるならそのままでいいんじゃない？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 12:47:08.69 ID:hvukGrJh0.net: 大口病院(改名済み)
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 17:37:04.05 ID:5EMJ3Hk80.net: スズキスポーツ車高調STEP3のリアバネってID75で合ってますか？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 19:48:48.90 ID:PTnc+ot40.net: 次は現行ジムニーシエラーでも買うか
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 09:39:02.36 ID:52PwJM1i0.net: ワンオーナーのX4中古でいい
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 18:14:33.35 ID:Gxl55a7v.net: えっ何で中古車買わなアカンのよ
今やこのスレ中古で買ったオーナー多数なのか
それだったら次も中古ってわからんでもないが
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 19:01:56.20 ID:hJk7o5Ff0.net: 発売から13年過ぎてんだからそりゃ中古ユーザーも多いでしょ笑
中古値段安いしね
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 19:32:33.03 ID:bJGqG7pd.net: 新車から乗ってる自分とすれば中古で買ってまで欲しい車ではないんだよな
中古なら選択肢腐るほどあるのにあえてこれ選ぶかって感じ

当然次も新車で買うつもりだけどそもそも
今の車を手放してまで買いたいと思う車が無い
まぁ大きな故障が無いからできることだけど
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 20:38:58.68 ID:vyIvz+5Q0.net: 10万kmちょっとが5万で買えてFF、ワイヤースロットル、クロスレシオ、1T切りの1.5Lは最初に買う練習車にはもってこいだしコスパ最強だと思うよ……
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 20:46:08.69 ID:wypqJfpB0.net: 電子スロットル車には興味ありません！
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 20:49:26.07 ID:3FMZb82i.net: あぁだからノーマル足に中途半端な補強入れて喜んでいる人が多いって事か
不人気車だからパーツもロクに残ってないから可哀そうだけど
事故って料率上がってきてるのも頷けるわ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 23:47:40.79 ID:bMNrUTPK0.net: また社外脚じゃないと補強効果ないマンか、こわれるなぁ…効果なかったら純正でパフォーマンスロッドなんて入れんよ…
元々この車をコスパの良さ以外で乗る人なんていないよ、見た目はダサいしアフターパーツはないし
うってつけのミサイルだからさ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 19:13:48.35 ID:plfnX8sY.net: たぶん純正足で十分と思えるようなライト層な人が買ってるんだと思いますよ
私は3年あえてフルノーマルで乗って一番最初に手入れたのが車高調でしたが
あまりの違いに感動したことを覚えています
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 19:35:00.10 ID:DNqfImzt.net: >>460
そんなダサい車に乗ってるのかよ可哀そうな人だな
アフターパーツが無いのにこの車中古で買ったキッズか？
俺はダサい車だとは思っていないしパーツが揃ってた時に
手を入れたから困ることはないぞ

>>461
ライト層じゃなくて貧乏人臭いと俺は思ったけどな
言い訳がましくて460は買う車間違ってるとも思ったわ
こいつみたいな奴にこの車は勿体ない
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 19:55:55.94 ID:2pDPK4fx0.net: スレ閲覧者が全員オーナーとは限らないんだよなぁ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 20:00:24.04 ID:xYCZHsAH.net: 何を求めてるか次第だと思いますよ

予算があれば贅沢に改造すればいいし予算がなければ身の丈に合った改造をすればいい
ノーマルで満足している人もいれば改造しても満足しない人もいる

当時としても時代遅れの車でしたけど皆さんあえてそれを選んでいるんですからね

>>463
一部の書き込みはおおよそオーナーとは思えない書き込みだとは感じましたね
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 20:49:42.62 ID:oH2/snsa0.net: 誰か純正リアピースマフラ余ってないですか？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 20:52:56.12 ID:oH2/snsa0.net: あ…某オクにでてました…m(_ _)m
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 21:52:17.61 ID:+WYATkcI0.net: 中古で購入しました。
事故らなければ２年ほど居させて頂くので
よろしくお願いします。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 22:13:21.09 ID:GFwrUWCQ0.net: >>462
改変が軸になってるから他ユーザーをキッズなどと言放ってしまうのよ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 22:17:09.38 ID:UY0l/4fR.net: 般若ファンがイキッてると聞いて来ますた
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 22:18:58.96 ID:8Nbin+D7.net: アフターパーツないのに安いだけで買ってイキッてるって?
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 22:22:55.55 ID:8Nbin+D7.net: アフターパーツ無いって言ってる時点で中古車組だろ
既に手に入らないパーツのすばらしさを知らないだから満足してるとも言えるわな
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 22:41:11.13 ID:YVEIlkTz0.net: 新車で買っていまだにこの車にしがみついてる老害も大概にしろよ
お前らはお呼びでないんだよ
ノーマルが最強に決まってんだろ。補強入れてる時点で日和ってる情弱
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 22:56:50.56 ID:lqFPFfOF.net: というかクスコのあれだけ入れてるのは改造の範囲にすら入らないだろ
あれもノーマルと変わらん

つまりノーマル最強
金かけて車高調なんぞ入れてる知恵遅れは臭いゾ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 22:58:04.04 ID:GFwrUWCQ0.net: おっほｗ
見慣れた単語並べ始めた
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 23:08:22.23 ID:oH2/snsa0.net: >>472,473
好きな理由で好きなように乗りゃいいだろもうww

>>462
見た目の好みは価値観てそれもう何度もネットで言われ続けてるからやめよう…？？大人気ないよ、自分の好きなものが貶されてムカつく気持ちもわかりますが相手の顔も見えてないのに怒りを顕にしてたらそりゃもう相手の思う壺ですよ、スルースキル身に着けよう？？？

>>470,471
自分も乗ってたことはありますがヤフオクでも二度と出ない用な廃盤パーツはそこまで重要（471さんが言うような素晴らしさですかね）なものではないと感じました（個人的感想）
良い部品は絶版であろうが待ち続ければ必ず一年以内にヤフオクにでてますしクイックシフターも、ロールバーも、フルチタンマフラーも、スズスポ脚にオーリンズ脚まで
15年経った今でもオクに出るのだからもうそれだけ中古が出回るならアフターパーツが少なくても充分じゃないかと自分は思いますよ

メーカーお膝元メーカーじゃなくてもこんな不人気車種に未だにサスペンションを販売提供して頂いてるメーカーさんもいくつかありますし、それだけ愛されてるって事なんじゃないでしょうかね
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 23:09:43.23 ID:RFudqJIV0.net: ノーマル最強さんは置いておくとして
パーツが無いから妥協せざる負えない人がいるとしたら悲しいですね

当時、車高調やチタンマフラーなど様々な所変えてたら
ものすごい金額になってることに気づいて自重しましたから

>>467
購入おめでとうございます
最近変な人が来るようになってますが気にしないでくださいね
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 23:19:55.89 ID:dMk6/DLM0.net: >>475
元オーナーによるネガキャン？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 23:41:18.55 ID:WSytohVF0.net: 限定販売のスーパーオーリンズ着けたときはだいぶ感動したなあ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 23:50:31.51 ID:L3Iz7PZM0.net: どノーマルでサーキットに行って数周でブレーキフェードして帰りにパットを探しに行ったのも良い思い出
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 23:56:07.55 ID:GFwrUWCQ0.net: フェードなら冷めるの待つだけでよくね？
摩擦材使い切ったのもフェードだっけ？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 08:53:15.22 ID:gg6IhIsw0.net: >>477
ネガティヴキャンバー？ww
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 09:04:58.77 ID:lw3RdGSl0.net: >>478
モンスターオーリンズいいよね
40万でO/Hして使ってたよ　ターマックセッティングしてもらって
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 10:38:32.20 ID:vzC5UUy00.net: >>479
どうした？
ちんぽ取って豊胸手術した上で更にか？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 10:56:35.60 ID:lw3RdGSl0.net: スレ違いww
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 21:53:59.76 ID:RsgWvANN0.net: リアルに貧乏な人が中古を安価で買って乗ってるから
貧乏臭いではなくて本当に貧乏なスレに落ちぶれてしまったのか
悲しいなぁ

他板のノリを持ち込むような空気読めない人もいるし
そろそろ潮時かもしれないねぇ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 23:19:51.98 ID:mCLNj8Y+0.net: >>485
どの板のどのスレからのコピペですか？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 23:20:32.66 ID:s+5UTyqd0.net: そうですねさようなら
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 08:38:32.83 ID:pNvdYVd50.net: >>485
ノーマル最強くんは昔からいたわ
お前がにわか
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 20:42:35.63 ID:3NH81aSf0.net: また81買いましたみなさんよろしく
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 23:35:51.84 ID:vIoYPPc50.net: >>489
よろしくお願いします。

左前輪ブレーキから金属がこすれるような異音が…納車１ヶ月しか経ってないのに…石でも入ったか(；´∀｀)？

日曜にじっくり見てみるか…
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 00:01:46.15 ID:mkoreL+30.net: ぼくも81、2台目乗り換えで買いましたよぉ
やすいしなによりコツコツ集めた社外品があるから
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 05:37:00.86 ID:QtlMPpBe0.net: >>490
ブレーキパッドが減って要交換になったときに鳴るアラームかな。
納車1ヶ月って、新車ですか？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 12:24:47.74 ID:+xLwM9XD0.net: >>492
アホか？15年経ってて新車が出ると思うか？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 12:38:54.77 ID:mlbiR14m0.net: >>492
シムだろ？
>>493
お前のケツの穴にでもしまってあったんだろｋｓ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 13:36:51.42 ID:+xLwM9XD0.net: >>494
本気で言ってるの？クソつまらないし5ch辞めた方が良いよ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 15:11:52.63 ID:mlbiR14m0.net: >>495
5chは初めてか？
力抜けよｗｗｗ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 16:36:22.16 ID:EDFvmE0v0.net: 誰かスズスポのセンター出しチタン譲ってもらえませんか？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 16:38:33.15 ID:EDFvmE0v0.net: あ、後ロールケーキと車高調でオススメのメーカー教えてください
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 16:38:43.61 ID:EDFvmE0v0.net: >>498
キ→ジ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 17:47:41.40 ID:1BWf82JF0.net: ロールケージはスズキスポーツ(超希少)とサイトウロールケージしか見たことない
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 18:07:41.44 ID:DaaKAi1f.net: ロールケージ入れる事前提で考えると
チタンマフラーの出力特性考えるとアンバランスになりそう
他吸気・ROM何入れてますか？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 19:28:24.45 ID:+UmNgqPU0.net: ロールバーはケーズファクトリーからも出るみたいです、あとはカーファクトリー上嶋（今も買えるかはわからない）ってところからも出てますね

吸気はモンスターでecuはシエクルのサブコンだけです
排気は今中間まで純正でリアピースはsp-xがついてます
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 19:34:23.65 ID:UDPJ1+wY0.net: >>502
横からだけど、
いまってe-manageって扱わなくなったん？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 03:31:33.30 ID:oH/+rOtk0.net: ステアリングギアボックスのガタつきは交換で直りますか？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 09:44:12.14 ID:uU5Gm0Ox0.net: >>503
なんかモンスターの人に聞いたら非推奨だとか
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 17:23:49.64 ID:DChenL6M0.net: >>504
ロアアームバータイプ2入れたらだいぶ改善されたわ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 23:04:17.01 ID:tajPIPa10.net: >>504
新車1年以内の時期にEPS交換してその後は順調
症状違うかもだけど
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 22:13:02.34 ID:DjdbIJ1d0.net: >>506

>>507

色々試してみます
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 08:11:49.06 ID:arTVG8oV0.net: >>507
そういやリコールかなにか出ていたよね
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 16:38:04.66 ID:ykl4RwCd0.net: 1.5Lの練習車が欲しくて安いが理由だけで10万で買ったけどリアサス形状のクソさやところどころの作りの安っぽさ、剛性の無さに仕方なく乗ってる
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 22:02:27.71 ID:8TeW/K5Z.net: 〇 1.5Lの練習車
× 安いが理由だけで10万で買った
× リアサス形状のクソ
× ころどころの作りの安っぽさ
× 剛性の無さ
？仕方なく乗ってる

×の部分は全て買う前に分かりますよね。ドMな方なんですね
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 00:03:02.13 ID:X2WsWLLE0.net: リアサスは買ってみてからんあーーってなったけどそれ以外は気にならないなぁ（あいそれーてっどとれーりんぐりんく？なんです？それ？）
4独とかに魔改造できないだろうか、M16A載せてスーチャーもつけてモンスターのクロスミッションも
そしたら相当ポテンシャル高くなると思う
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 08:39:43.14 ID:udxUZWdJ0.net: >>512
君あんまり頭が良くないね
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 09:02:52.44 ID:AI7W6lDC0.net: 草
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 07:59:21.71 ID:v6JODL0D0.net: >>512
クソ遅い31買えや
81よりも安いお
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 08:23:10.93 ID:fsJzfyNN0.net: >>515
81のほうが安いだろ
個人売買3万だぞ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 15:56:49.29 ID:dt8qT2GR0.net: >>516
スペースがあるなら部品取りに欲しいんだよな
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 23:49:57.52 ID:RdWxn96O0.net: >>515
軽いからいいんじゃないの？知らんけど
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 10:03:37.35 ID:Icb1lkIZ0.net: >>518
じゃあデミオでも買えよｗ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 11:43:28.48 ID:7DIGc38N0.net: なぜそうなった
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 17:46:15.76 ID:rRL3VIAa0.net: 初期型のキャリパーサポート解体屋でゲット
単品でパーツ設定してくれればいいのに
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 20:06:03.25 ID:tuf29Rm20.net: >>519
シティーのがよくね？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 21:11:54.85 ID:GYg5eONB0.net: >>522
ブルドッグ？
あれはいいな
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 14:03:49.47 ID:UVjfg1I80.net: 81と昔のプジョー205GTIって重量も馬力も似かよってるんだな
久しぶりに205乗ったんだがパワー感はそっくりやったね。
脚は205のが良いな。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 15:41:58.38 ID:267uDvKR0.net: プジョー106もいいぞ！
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 17:28:34.95 ID:UhKV6MVS0.net: 足もこっちが良かったら立場なしやからな
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 19:55:38.81 ID:Ljk2B4CT0.net: >>525
弾けるようなダッシュするよな
>>526
だな。しかしすっかり205も106も見なくなったな。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 22:28:46.25 ID:1Dz9diok0.net: 街乗りでオーリンズ使ってる人いたら教えてください
リアのスプリング自由長何mmの何kgにしてますか？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 13:34:17.59 ID:Rx9qRkO20.net: オーリンズはアジュールの？モンスターの？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 23:17:39.98 ID:YE2sfpHE0.net: >>529
すいません抜けてましたね。アジュールだと思います。中古なんでバネの組み合わせからの推測です。
サーキット用のスプリングが入ってるようで、アジュールオーリンズを街乗り用で使ってる人いたら、参考にしたいなと思いまして…
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 21:11:11.65 ID:vAgAn85f0.net: https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181107-00010000-bestcar-bus_all&p=2
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 08:27:15.14 ID:3Aox0AW30.net: "まず、初代をスイフトと認識してよいかどうかだが、"

"グローバルで呼ぶようになってからがスイフトだとしている。"

"いわば“Keiワイド”のような車だった"

グローバル（）スズキが4輪でグローバル（）
Keiワイドはめちゃくちゃわかりやすい例えだな
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 09:00:56.46 ID:+RdN2tI5.net: 2代目を出したときに世界戦略車との位置づけなので
グローバルの表現も間違っていない
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 17:54:26.05 ID:DcFZJcfk0.net: >>532
室内の広さはkeiと一緒やろ?
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 19:28:01.44 ID:GtV4mv840.net: んなわけけーべ

https://i.imgur.com/sa4fytQ.jpg
https://i.imgur.com/z2pT242.jpg
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 20:06:49.88 ID:vOk5gIJn0.net: フェンダーが膨らんだ分広くなってる風味？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 20:15:58.43 ID:GtV4mv840.net: ダッシュボードの端にドリンクホルダー有るのはスイフト
無いのはKEI
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 20:29:29.57 ID:CRLVTzYJ.net: 無知は罪
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 20:30:33.11 ID:vOk5gIJn0.net: どの板でそのように指摘されちゃったんですか？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 21:04:41.70 ID:nq47DpeO0.net: >>539
おまえさん
統計の見方とかわからないだろｗ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 05:32:50.81 ID:/WtrxgiG0.net: すまん
部版を調べることができるサイトって無かったっけ？
知っている人居たらｐｌｓ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 07:40:04.84 ID:FuZipmM50.net: カタログ買いなさいと言いたいところだけど…partsouqかな（俺が知ってるのは）
51の4型と混同してるよ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 07:52:41.28 ID:/WtrxgiG0.net: >>542
おーサンクス！
助かりましたｗ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 00:21:40.66 ID:mD9YJA0r0.net: 誰か初代スイフトのフロントバンパーに取り付けるライトポッド欲しい方いませんか?
事故ってフロントバンパーに傷つけて修理する金が無いから、
もう付けないことに決めました。
購入時３万でしたが２万で売ろうと思っています。
カラーはホワイトです。
居ましたら、レスに書き込んでください。捨てアド晒しますんで。
どうか、よろしくお願いします。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 00:24:23.83 ID:mD9YJA0r0.net: スイフトスイフトスポーツです。HT81-Sです。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 00:39:06.37 ID:mD9YJA0r0.net: 段ボール箱は開けましたが、ライトポッド自体は手を付けていません。新品です。
よろしくお願い致します。
547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/11/14(水) 12:41:15.68 ID:pKhwDSpn0.net: メルカリとかヤフオクで出した方がいいと思う。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 12:59:55.28 ID:AnIZO2x+0.net: 未使用ならヤフオク5000円即決無しなら3万まで値上がりそう
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 19:42:48.26 ID:qLFIbonh0.net: モンスターのフォグキット？
半年早ければ欲しかった
純正opの方つけちゃったわ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 20:15:37.83 ID:RgxIDHk+0.net: HT81Sに合うヘリカルLSDは無いんだろうか
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 10:45:38.94 ID:EeWMPmw80.net: 純正パーツが無いとのコメントを見かけたけど、俺は最近純正の足回りをすべて交換できた。
まだ在庫が残ってるところもあるってことかな。
14万km走行での交換だったけど、かなり改善されたよ。
この車は純正でも街乗りだけなら十分楽しいね。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 07:25:03.80 ID:4bLZqlpn0.net: >>544
むしろそれ装着するチャンスだろ
フォグなしの中古バンパー買ってきて。
マッキーで印つけて自分で穴あけしたよ
バンパー以外も修理なら大変だけど
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 12:28:11.30 ID:Qu75f+On0.net: ●NA型初代ロードスター：1.6L直4、120ps、車重940～960kg（MT）、1.8L直4、130ps、車重980～990kg（MT）
●GC8インプレッサ：特にスペックCは最強。2L水平対向4気筒ターボ、280ps、車重1240kg
●初代スイフトスポーツ：1.5L、直4、115ps、車重930kg
●AZ-1：657cc、直3ターボ、64ps、車重720kg
●カプチーノ：657cc、直3ターボ、64ps、車重700kg
●インテグラタイプR（B18C 98スペック R）、1797cc、直4、200ps、車重1060kg
●AW11型MR2（後期型）：1587cc、直4スーパーチャージャー、145ps、車重960～1120kg
●FC3SマツダRX-7：654cc×2、205ps（前期185ps、後期は205ps、アンフィニは215ps）、車重1250kg（GT-R）

　でもこれらのクルマは今、異常とも思えるほどの中古車価格高騰につき、よほどのクルマ好きじゃない限り、オススメできません。

https://www.bestcarweb.jp/news/49915

ファッ！？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 19:57:33.38 ID:MB1VQkYe0.net: >>553
スイスポ１０万くらいから転がってるがなｗ
この記者首だなｗ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 22:53:28.66 ID:Y5qKtJQw0.net: なあ、お前ら次の足回りってどうするつもりだ？
オーリンズとかそんな軽々買うわけにも行かんだろ？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 23:09:22.73 ID:TUzFbejQ0.net: クスコかなぁ
スズスポ青脚がモンスター持ってけばO/Hしてくれるとかくれないとか
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 23:18:35.39 ID:JinH/UMu0.net: >>556
クスコってファッションレベルだろ？
確かに安いからあれが使えるものだといいんだよなぁ

書き忘れたけど、今はスズスポの固定長使ってる

純正ダンパープラスバネでまともに使える組み合わせがあればいいんだろうけどまあムリだわな
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 08:30:54.28 ID:Rq75iYG40.net: >>557
本気で選ぶならアジュールオーリンズかビルシュタイン（たしか非車高調）かKsFactoryの4輪別タングラベル脚じゃない？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 10:22:58.58 ID:nRrXmgX50.net: >>558
ビルシュタインってまだ取り扱いがあったんだね
ｋｓは知らなかったです

ビルシュタインいいなあ
ちょっと調べてみよう
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 10:38:18.68 ID:FaMIY1cY0.net: Eマネ対応表に無いがzc21s用を使うって認識でおk？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 18:25:17.77 ID:zy61WIor0.net: >>560
おk
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 22:20:48.19 ID:MJPsUyEt0.net: >>561
あざまさ！
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 03:03:33.01 ID:hMZ5bFhw0.net: あざい！
564 ：[sage]：2018/12/01(土) 17:21:52.18 ID:vMeAtAbB0.net: クラッチとワイヤー交換したらペダルがべらぼうに軽くなりました。※ノーマル＋ショートストロークペダルです
まだまだ乗るぞー
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 20:50:19.89 ID:8VNNk4+o0.net: >>564
軽くなりますよね!
私も半年前にクラッチ、ベアリング、ワイヤーと変えました
566 ：[sage]：2018/12/02(日) 22:04:45.22 ID:OTTdlk6t0.net: >>565

予想以上の変化でかなり乗りやすくなりました。
目に見える変化があまりなく、徐々に重くなっていったんだと思うんですが、これから先も注意深く乗っていこうと思います。
現在12万キロで今のところ調子は悪くありませんが、
故障が不安でだんだんと走る距離が減ってきました（笑）
567 ：565：2018/12/04(火) 15:35:20.35 ID:8nIphBQR0.net: >>566
＞故障が不安でだんだんと走る距離が減ってきました（笑）
よくわかりますw
クラッチはジワジワと重くなっていく感じのようですね。
酷くなりすぎるとワイヤー破断になるそうです。
私は現在11万キロ弱で、雨漏りやらオイル漏れ等、色々とトラブルを経験しました。
20万キロ超を目指して大事に乗っていきます。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 15:39:58.13 ID:x+nclVVV0.net: 雨漏り、するよねぇ
フロントガラスから漏ってて雨の日は乗れない
569 ：[sage]：2018/12/04(火) 17:59:35.47 ID:fhDCVKwZ0.net: >>567
>>568
雨漏りですか、それは想像していませんでした。恐ろしい…
私の車は幸い大きな故障はまだ経験ありませんが大切に乗っていきたいですね。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 20:15:11.56 ID:K+HTT7BR0.net: エンジンからメカニカルノイズ出てたから車検で見てもらったらクラーベルトテンショナーベアリングの劣化だった
これであと10年戦える
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 20:11:23.77 ID:I0SQ60Fz0.net: もうすぐ、クルーズとおさらばです。。。。いざとなると寂しい。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 20:52:53.84 ID:sG3Xkxs90.net: おつかれです
わたしはもう少しクルーズと走りますね
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 21:05:59.47 ID:UU5PciVd0.net: 俺と疾走れ！
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 01:00:36.72 ID:r3K07Yb00.net: >>571
オレもだわ
22日でスイスポとお別れ
土地に余裕があればそのまま置いておきたい
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 11:01:45.72 ID:57uuDQN+0.net: >>574
社外パーツ乞食してええか？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 13:49:33.57 ID:TtR12dod0.net: 純正交換のモンスターエアフィルター、今は廃盤になったんだな
31用のエアクリーナーボックスを流用するしかないのだろうか
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 17:37:02.78 ID:Zf2LbwlP0.net: モンスターとかHKSのエアクリってさ
平面のっぺりタイプだから
ギザギザ山谷タイプよりフイルター面積狭くて
吸気効率悪そうに思うの俺だけ？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 22:47:49.62 ID:xm0eYEid0.net: >>575
自作パーツてんこ盛りだったから、さすがにちょっと無理だわ
ただブレーキの予備とかオクに流す予定
まあ、半額くらいかな？
あとレイクリくらいかな？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 09:18:53.59 ID:nlCgy4Xr0.net: >>577
そうでもないよ。純正より若干吸気効率がいい感じ。
いきなりキノコつけるよりはバランスが崩れなくて使いやすい
モンスターのは定期的に洗えばかなり長持ちするし、意外と経済的。
580 ：>>571：2018/12/22(土) 17:38:53.96 ID:E5P+WNIm0.net: >>574
こちらは明日でクルーズとお別れ。
さよなら、クルーズ、本当に良い車だった。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/22(土) 19:57:33.66 ID:PfOxODLA0.net: 最近朝CDの再生コケるようになった
イコライザー笑われるしカセット使わないし入れ替え時か
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/22(土) 21:24:11.65 ID:OcEw4sgC0.net: >>580
空き地でもあったら置いておきたかった
本当に惜しい
583 ：[sage]：2019/01/01(火) 10:55:18.68 ID:xkYAWEd60.net: 81オーナーの皆様、明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願い致します。
584 ：：2019/01/01(火) 13:51:47.71 ID:opiGO8W70.net: 明けおめことよろ
585 ：：2019/01/01(火) 20:23:18.73 ID:szAGP8Xu0.net: 昨年は1月に凍結路で追突され9月に駐車場で当てられたので
今年は良い年になりますように(-人-)
586 ：：2019/01/02(水) 18:41:04.80 ID:WfSvDXqR0.net: マジかー誰か試した？

やはり効果あり!?　それともオカルトなのか？　トヨタのアルミテープを実証実験
https://bestcarweb.jp/news/54811
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/03(木) 02:40:30.40 ID:e2W+8XBc0.net: >>586
これがうまく行くなら、トヨタのアースがうまく行っていない証拠
588 ：：2019/01/03(木) 12:28:03.49 ID:kFLAPyJ90.net: 出た金額が俺の81の車体金額
589 ：：2019/01/03(木) 23:04:37.04 ID:wPURpd3m0.net: 今年こそスイフト動きますように
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 21:34:15.25 ID:BjVGfBRf0.net: エアコン効いてるかわからない、
てかアイドルアップしないし
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 07:16:10.04 ID:34ol3VU50.net: 俺のはエアコンONでカビ臭くなるからわかるぞ
窓きれいにして洗剤で曇り止めしとけば冬も大丈夫さー
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 15:01:53.01 ID:XgFpw9mt0.net: 冬になる度毎年不具合が発見してる謎だな
593 ：福岡県：2019/01/28(月) 16:05:20.18 ID:NGAOrdSV0.net: >>586
うちのには効果あったよ。お金そこまでかからないし、実際に試してみたら良いと思います。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/18(月) 07:09:52.99 ID:3aRFAvO20.net: アクセルペダルがだんだん奥の方へ曲がっていくんで時々ぐいっと手前に曲げ直してるんだけど、いつか折れそう。
自分だけ？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/06(水) 13:30:17.86 ID:d6RYGhwn0.net: >>594
現在11万キロ。
今のところそれは経験ありません。
恐らく金属疲労だから早めに交換した方が良いように思います。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/07(木) 12:34:06.40 ID:N+HdEErW0.net: >>594
当方15万キロ
同じくその様な症状なし
通常の操作力×操作回数で曲げや破損はない部品のはず
スロットル開くのに何か負荷、抵抗が大きくなっているのでは？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/07(木) 12:37:22.67 ID:C52ohMVs0.net: クラッチワイヤー渋くなってるのにそのまま使ってた人はワイヤー破断したそうな
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/07(木) 15:43:31.87 ID:FrN/t7Nj0.net: ワイヤー変えてないとよく切れるよね
599 ：594：2019/03/09(土) 19:12:07.67 ID:ZuVmzndl0.net: >>595
>>596
まだ8万kmに届いてないのに。
観察してみたら、どうやらベタ踏みから余分に力を加えてしまって曲がってるような、そうでもないような。
とりあえず心配なので新品ペダル買おうかな。
原因は相変わらず不明なんでアレだけど
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/09(土) 20:05:07.08 ID:+DBZbXWU0.net: >>599
スロットルの戻り悪いとかない？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/09(土) 21:27:00.55 ID:QCPCY2Hg0.net: アクセルベタ踏みとかしたことないな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/09(土) 21:28:29.97 ID:QCPCY2Hg0.net: ちな81で通勤13.5km/lってとこ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/09(土) 22:31:56.05 ID:Gc5ITw5w0.net: >>594
>>599
アクセルのアームが曲がっていくんじゃなくて
アクセルの取り付け部分のボルトが緩んでるとかは？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/10(日) 01:38:48.60 ID:0zxfew2a0.net: >>602
満タン法で20km/L!
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/11(月) 04:11:36.59 ID:7/6nWQ8m0.net: またシフトワイヤー壊れた
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/16(土) 07:46:58.89 ID:cP7wyNVS0.net: 2019.03.05
ONLINE SHOP
新発売：スイフト HT51S 調整式リアピラーバー
https://www.largus-retail.co.jp/webshop/html/products/detail/2465

新売買だよ！
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/16(土) 13:28:33.43 ID:1wsddkvB0.net: 去年くらいにラルグスの補強全部廃盤になったよね
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/16(土) 13:29:35.93 ID:1wsddkvB0.net: >>605
嵩上げしてる…？

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