【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 27【HV】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/26(月) 21:48:53.89 ID:ncUMTHLF0.net

とりあえずたててみるお

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/26(月) 21:52:12.33 ID:Fww1poT60.net

2ｹﾞﾄ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/26(月) 21:54:34.03 ID:/Pa7jLb+a.net

イーパワー満足満足
やっぱアラウンドビューモニターはええね
純正ナビはイランかったけど正月の初売りでついてたから
さすがに大阪人でもイランからまけてーとは言えへんかったで

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/27(火) 08:05:16.90 ID:60rGQkS20.net

本文一行目に下記の一行を追加してください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 27【HV】

2016年11月2日発売の日産ノート e-POWER専用スレです

■ 公式HP
・ノート
http://www.nissan.co.jp/NOTE/

■ 前スレ
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 23【HV】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500026270/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 24【HV】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502583922/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 25【HV】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506894453/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 26【HV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513693936/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/27(火) 10:48:21.77 ID:2UGqvAjw0.net

アラウンドビューモニターは直ぐに汚れて見えなくなる。
なのであまり重視してない。
超音波センサーは後ろ感覚にはいいね。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/27(火) 13:58:29.60 ID:2lcpGgeE0.net

>>5
洗車しろと言うか，カメラ部分だけ雑巾で拭うだけで見違えるぞ。
前方のカメラは，エンブレムの中な。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/27(火) 15:07:07.99 ID:2UGqvAjw0.net

前方にはアラウンドビュー用と、自動ブレーキ用と、ドライブレコーダーの3つカメラがあるんだね。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/27(火) 17:49:54.22 ID:COlm2O33a.net

購入検討してるけど、モードプレミアのツーリングパッケージに
乗ってる人、Xとやっぱり体感的にぜんぜん違いますか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/27(火) 19:29:02.13 ID:xYIFfkOi0.net

>>8
Xは試乗で乗っただけなんだけど、ツーリングパッケージは硬いよ。サスもフレームも。
悪くいえば乗り心地が悪い。
よく言えば剛性感が高くてハイスピードでもコーナーが楽しい。
中身はnismoだからね。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/27(火) 21:32:10.72 ID:bcvIn+Bla.net

せっかく前後にカメラあるんだから
それ使えばドラレコイランよなｗ
日産の人間はまぬけだな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/27(火) 22:25:52.05 ID:f1S0ZHala.net

>>9
ありがと

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/27(火) 23:19:00.62 ID:I+DtVXBW0.net

　
なあんだ20プリウスのほうが燃費良くて安くて乗り心地良くて広くてカッケーじゃん

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/28(水) 08:39:43.82 ID:pBsUZ6SrM.net

>>12
まったくだよ、お前ほど中古が似合う奴もなかなか居ないよな。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/28(水) 12:46:21.52 ID:ICPOjivG0.net

>>13
>>12に触るな、病気が感染るぞ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/28(水) 19:13:27.24 ID:kudkscGga.net

>>12
おめでとう、いい車だね

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/01(木) 00:31:11.95 ID:yXJFurBEp.net

セレナはモーター出力とバッテリー容量上げてるな、ノートのハイパワバージョン期待！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/01(木) 00:40:08.39 ID:gUgzwrFCa.net

絶対出ない(笑)
正直、これ以上は現行ノートで引っ張らないと思うよ。シャシーの出来が、悪くないんだけど古い。
足回りが今時の大径タイヤに合ってないのがね。
ま、次期ノートに期待だね。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/01(木) 02:28:33.21 ID:/B9ZHNqX0.net

http://www.webcg.net/articles/-/38321
日産セレナe-POWERハイウェイスターV（FF）

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 11:57:09.41 ID:gNEb9Gje0.net

ノート2月登録13,000は逝きそうな感じ
プリウスとのトップ争いは微妙かな･･･!?

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 19:17:06.78 ID:mxZOtkyI0.net

セレナe‐POWERのシフトノブがノートについていれば
ずいぶん高級感がでたのにな。
互換性はないが、オプションでつけられたら、一万払っても装備したい。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 21:45:57.07 ID:rKuQuT1F0.net

市販のアダプターでいいじゃん

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 21:50:07.27 ID:puPr//E30.net

ノートを一点豪華にしてもバランスが崩れるだけだろ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 22:01:46.55 ID:cAb0kfOoa.net

下のクラスはコスト大差なくても意図的にショボくしてるよ
差別化ってやつで商売の基本

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 23:36:25.32 ID:6gGAG/K4a.net

シフトレバー普通のノーマルがええな
なんでアクアとかプリとかこんな変なのつけるの？
HVは変なシフトレバーにしないとダメな法律でもあるのけ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 00:49:33.39 ID:JOa2ZIFi0.net

慣れたらこっちの方が良いよ。
ガチャガチャはやっぱモーター駆動には合わん。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 03:30:04.85 ID:7o7r12CAd0303.net

走りながらシフトチェンジする訳じゃないし、Bレンジ入れるの二度手間だから、
パーキングとDとBとリバースでボタン4個並べればスッキリして良かったのに
足代わりの買い物車に高級感とか1ミリも要らねえわ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 06:18:03.97 ID:HxXo7KTNa0303.net

走行中にモード変更スンナつうことだろ
後ろに付いたら挙動不審に見えるわ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 06:40:08.86 ID:h+bh7r+700303.net

リーフと同じ「EV仲間強調」のパフォーマンス !!
単純にそう思う

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 09:13:44.76 ID:azd3WmR/00303.net

EV車のシフトだからあの丸いやつでいいと思う。
ATのレバーシフトだってMTからのイメージであの形になってるだけだし。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 09:22:03.96 ID:WZO2G2xv00303.net

ボタン４つもいらない
1箇所でミスなく操作できることが大事
シフトレバーの頭P押しは良い
レバーのサイドにモード切替ボタンをつければもっと良し

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 09:32:46.90 ID:NK/54HHlM0303.net

>>29
EV車の車はいらない

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 09:38:53.27 ID:58jgm2CGa0303.net

そのうち音声入力も出るかな？
「OKノートBモード」とか。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 09:47:04.99 ID:azd3WmR/00303.net

>>32
ボタン押した方が早いから。
ポチ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 10:00:46.55 ID:nwHnvcmS00303.net

なあんだ20プリウスのほうが燃費良くて安くて乗り心地良くて広くてカッケーじゃん

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 10:29:03.84 ID:fmgViw6d00303.net

>>34
まったくだよ、お前ほど中古が似合う奴もなかなか居ないよな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 10:43:56.65 ID:xSS6RFaza0303.net

>>32
脳波で切り替えられるようになるから安心しろ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 15:52:20.39 ID:V05HSWk4d0303.net

>>36
念力では駄目か？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 16:52:33.53 ID:xSS6RFaza0303.net

>>37
https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-3459ed449767a2e07b2e465ced00d6af-180107-01-j?lang=ja-JP

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 23:31:52.86 ID:zwk9JnDHd.net

>>37
ロシア語で考えるんだ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/04(日) 01:15:56.49 ID:33jWhheNa.net

>>32
さすがにOK！グーグルって声に出すのは恥ずかしい

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/04(日) 02:40:08.38 ID:AMANtSq+0.net

>>39
ｵｻｰﾝはすぐにファイアフォックスと分かる訳だが

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/04(日) 15:20:17.34 ID:tNqfolpDr.net

走行用バッテリーの交換費用はいくらですか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/05(月) 07:34:01.09 ID:/qPhff3ZM.net

>>42
交換不要です

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/05(月) 22:14:25.43 ID:WtP2rBW1r.net

バッテリーの交換費用はディーラーで聞いてもわからないと言われたし
WEB上で調べても全くヒットしないのだけど
日産の隠蔽工作なのかな？
隠さなきゃならないほど高額なの？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/05(月) 22:19:16.24 ID:c0iVTV6i0.net

>>44
交換した人いないんだよ。
だから分からない。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/05(月) 22:20:53.08 ID:fBMeBTy1a.net

>>44
たぶんだけどバッテリーがへばったところで
最悪エンジン回しながら電気作ってれば走れるからねえｗ
ノートPCにバッテリー装着してコンセントでつかってる感じか？
電気蓄えられなくてもこの車の場合はあまり困るシーンなんてねーんじゃね？
まあ10年くらい乗ったら常にエンジンかかってたらさすがに笑うけど

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/05(月) 22:29:48.24 ID:hfRbe/lS0.net

運よく持って10年だとすると、それ以前にへたった場合いくらかかるのかは気になるところ。

>>44
引き続きがんばって調べてください

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/05(月) 22:56:16.37 ID:3LGciWtya.net

>>44
Amazonで16万くらいで売ってたけど

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/05(月) 23:21:05.38 ID:pAyMkoxz0.net

ハイブリッドでバッテリーなんて交換したっけ？
EVじゃないんだから交換なんて要らないでしょ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/05(月) 23:25:49.47 ID:fBMeBTy1a.net

>>49
https://yusyutsusyakaitori.com/prius-battery/

初代プリウスのバッテリー交換費用
工賃込４０万円〜７０万円
嘘みたいな金額ですが、保証なしで交換するとこれぐらいかかるようです。

このあまりにも理不尽な交換費用のせいで、ハイブリッド車の強烈マイナスイメージが固定されてしまったようですね。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 06:31:03.67 ID:VXA/RkgAr.net

何回この話だよ。
100万キロ走って80％から90％残ってるんだからバッテリーの交換なんていらねーだろ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 08:22:34.66 ID:AhJw605H0.net

ここは釣堀ですか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 11:21:22.47 ID:jo9XUkFmM.net

ノート2ヶ月連続1位おめでとう！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 13:08:42.53 ID:8thwxTnxd.net

3月もブッチトップの雰囲気だな…!?

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 13:13:29.87 ID:zVGUXAUdM.net

>>54
いや3月はセレナに抜かれる。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 14:43:09.65 ID:1rJuSqdL0.net

>>50
初代プリウスはバッテリー永久保障って聞いた記憶があるんだけど、都市伝説かな？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 15:07:23.00 ID:j9zjlWn00.net

試乗したら欲しくなった
近距離だけならいい車だな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 15:29:07.67 ID:4IyTbtx60.net

>>55
1セレナ・2ノート
ワンツーフィニッシュ!?

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 17:20:51.32 ID:lEqlNT6T0.net

新車登録ランキングでノートが2か月連続トップかよ！コリャァ本物だな！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 18:08:58.24 ID:fEOafiV8a.net

今まで騙されてor我慢してプリウス、アクア、フィットHVに
乗ってた人が、買い換えてるの？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 18:17:17.81 ID:j9zjlWn00.net

街乗り用のセカンドで欲しくなったって人も多いんじゃない

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 18:28:09.71 ID:4IyTbtx60.net

3月もトップ維持なら、出荷停止復活分
に加えて新規開拓分プラスの可能性
高そうだわな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 20:18:48.55 ID:N5w2LixHd.net

３月はセレナと1、2フィニッシュだよ。
まだまだ出荷停止期間分の在庫があるからね。

５月くらいにガクっと落ちる。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 20:38:04.95 ID:Z1vWA1lW0.net

セレナにe-powerが合っているかだよね。
馬力上げてもノートほど走れるとは思えないし。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/07(水) 05:58:08.95 ID:9qp20zsRM.net

>>56
俺もそれ聞いた事ある

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/07(水) 08:03:11.83 ID:5MHoXOcNa.net

バッテリー容量低下の燃費への影響って、THSやらのHVよりもeパワーの方が少ないのかもね。
まぁ、現実的にはどっちも大したことないのだろうとは思うけど

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/07(水) 12:49:13.10 ID:ik5OdR+Da.net

>>57
買っちゃえおっさん

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/07(水) 13:13:22.63 ID:jnqEz6BX0.net

>>57
ガソリンで動くんだから長距離向きなんじゃないのか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/07(水) 16:15:20.01 ID:WCnLiaWx0.net

>>68
小型車では長距離は乗りたくない！

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/07(水) 17:30:21.50 ID:jnqEz6BX0.net

>>69
ソレナ！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/07(水) 17:40:30.83 ID:jnqEz6BX0.net

>>70
セレナ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/07(水) 18:07:27.21 ID:wDLo4Mo00.net

>>67
週末もう一回試乗してから決めるわ
>>68
高速域の発電頑張ってますよ感が・・・
それにメインの車がありますし

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/07(水) 18:54:30.02 ID:yEXt8DUa0.net

>>71
ミニバンって長距離向きだったっけ？
長距離はやっぱりセダンだろ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/07(水) 19:17:59.45 ID:PDXOZ5cPa.net

>>72
セカンドカーかよ、だったら速く買えよ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/07(水) 20:36:15.60 ID:dLglA28sa.net

軽自動車だろうがチョイノリだろうが
長距離走ってるんだぞ？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/07(水) 22:02:59.10 ID:7r0no1cE0.net

>>73
長距離は車より新幹線か飛行機だろ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/07(水) 22:13:00.64 ID:dLglA28sa.net

>>76
俺は高速バスだなーこの前もナゴド行くのに
大阪から高速バス乗って1泊して帰ってきたｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 01:09:23.00 ID:Ai8BUv+C0.net

>>77
ナゴドって何処？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 01:13:41.67 ID:vR1k9oB+0.net

味噌の国

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 05:40:40.58 ID:53Ooeo5Va.net

>>78
名護ドン・キホーテ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 05:52:21.02 ID:T8QMF6Xh0.net

>>78
ナゴヤドーム

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 10:20:05.14 ID:5lrCxc8m0.net

>>64
馬力上げても加速感や最高速が多少
伸びる程度だろうけど、やっぱり
数字の魔力!?

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 10:31:32.20 ID:sCNjX41O0.net

サニーe-powerが出ないかな。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 11:19:11.72 ID:s7fZYeNb0.net

ティアナe-power出ないかな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 11:47:18.16 ID:15+muf5J0.net

セレナにノートみたいな動力性能必要ないだろ。
女子供乗せるんだからモッサリくらいでちょうど良い。
ワンペダルがあるだけでお父さんの味方だよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 11:47:29.07 ID:ybqvoZp0d.net

トヨタは全車種にTHSを載せるのだから
日産も全車種にe-powerを載せろよ！

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 12:05:06.81 ID:NtP+dj75a.net

ブルーバードe-Power出ないかな。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 12:17:29.77 ID:s7fZYeNb0.net

キューブe-power出ないのはアホ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 12:48:10.55 ID:sfmqETnj0.net

>>88
9年乗ったキューブを買い替えたくて待ってる。ノートに格下げは御免。
出てみないと買いたくなるかどうかわからないけど。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 14:46:16.51 ID:RCr4ICs0M.net

ティーダepower出てれば買ってただろうな。
ノートに格下げごめんで
他社のハイブリッド買ってしまったよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 14:52:33.40 ID:CThFXqEq0.net

ラングレーe-powerキボンヌ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 15:04:55.44 ID:cTaCjncsd.net

リベルタビラe-power出ないかな

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 15:29:27.11 ID:sfmqETnj0.net

ティーダ評判良かったのに売ってない

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 15:35:44.51 ID:xHddhTn50.net

>>89
ノートが格下？
形が違うだけに見えるが
ただのbBの対抗馬じゃないのか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 15:36:09.49 ID:bvFwrYb4F.net

GT-R e-Power出ないかな？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 16:26:05.55 ID:fZ95kLc9a.net

>>89>>94
キューブを見てから現行ノートを見ると3気筒1200ccという
縮小されたエンジンのスペックがまず目に入り格下げと感じてしまうが、
ホイールベースは2530から2600へ伸び
全長も3890から4100へ拡大(4m超でフェリー料金が高くなるデメリットもある)
さらにガソリン車のnismoでは4気筒1600ccとキューブより大きいエンジンを積んでる。
ダウンサイジングの流れに乗ってエンジンを小さくしただけで車体は大きい。

オレ自身が旧型ノ−トの1500から1200になり車体も小さいと思い込んでたのに
諸元表見て目からウロコだった。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 17:20:03.76 ID:sCNjX41O0.net

Be-1 e-powerが出ないかな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 18:11:46.85 ID:sfmqETnj0.net

マーチ=ノート<キューブ<ティーダ<ジューク

ってディーラーも言ってたもん(;_;)（ティーダは乗ったことないけど）
エンジンに関係なく内装がそんな感じだったし

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 18:20:12.88 ID:oyC6QUFYM.net

>>98
その中じゃティーダが一番格上

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 20:25:58.71 ID:pf9WBQ0Y0.net

シエンタとフリードに対抗した新型キューブ(7人乗り)をe-power搭載して出すんじゃないの？