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V37スカイラインを語ろう Vol.33
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 21:21:36.65 ID:jJ4RiSeZ0.net
- 前スレ
V37スカイラインを語ろう Vol.30
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495051475/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
V37スカイラインを語ろう Vol.31
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506114179/
V37スカイラインを語ろう Vol.32
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514355180/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 21:51:27.35 ID:Uyai1PAW0.net
- おつ
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 23:28:30.15 ID:gABvc87f0.net
- さすがです
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 23:36:22.07 ID:5YpcSo0f0.net
- 飽きないデザインそれがQ50
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 00:02:15.92 ID:ojYWJ29h0.net
- ネットでは叩かれてるV37だけど、現実では誉め言葉しか言われないんだがな。
そりゃ、人の目の前で貶してくる人はそうそういないけどさ。
乗ってる車聞かれて「現行のスカイラインです」って答えれば、
「セダンの？？」とか「高級車じゃん」って答えが返ってくる。
人気なさそうに見えて、現行スカイラインって聞くだけでどんな車か分かるってことは、
車が好きな人はどんな車か知ってるってことだしな。
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 05:55:35.88 ID:mPvgDdnU0.net
- 人気の有無と車を知ってるかどうかとか全く関係ないけどね
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 06:39:48.80 ID:EQJ/hwDN0.net
- そのスカイラインも今じゃ走り・ブランド力含めて全ての面でレクサスに劣ってるけどな
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 07:00:30.59 ID:vtYwbvLZ0.net
- たかだか500万円台の車をいじめて、レクサス成金は下品だのう
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 07:47:10.20 ID:gndqss2X0.net
- >>5
スカイラインはもちろん知ってますよ
でもその人、多分今のがどんな格好してるのか思い浮かばなんじゃないですか
ケンメリ思い出してるくらいで
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 09:32:54.80 ID:UWQ5biXf0.net
- ブランド力は価値よりブランドを重視する日本ではレクサスにはかなわない
しかし、走りでレクサスに負けている車ってあるの？
トヨタ(レクサス)は以前3.5ハイブリッドだったけど動力性能、燃費で
日産方式に勝てず2.5に排気量を下げて燃費だけでもと逃げたんだよ。
しかも、レギュラー仕様というか案の定トヨタのお下がりエンジン
プレミアムが4気筒レギュラーとは。。
家事手伝い兼自宅警備は早起きだねぇ
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 11:39:36.63 ID:JrLhGfSV0.net
- レクサス買うならアウディRS系BMWM尻とかポルシェとかの方がしあわせになれる。
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 12:03:05.10 ID:pMP6QfTe0.net
- 幸せかどうかはともかく最近は圧倒的にベンツですね
やはりお金持ちの定番、安全装備自動運転
みんな車に興味ないですからあたしゃ安全志向のそこそこお金持ちアピールできればそれいいんです
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 12:25:10.19 ID:JrLhGfSV0.net
- >>12
マイバッハを横に並べられてしまえ。
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 12:29:30.79 ID:TKpJ3fzR0.net
- レクサスは同じ車格でインフィニティより200万高いのに売上は10倍だもんな
やっぱトヨタには敵わねえ
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 12:38:50.53 ID:JrLhGfSV0.net
- >>14
そのレクサスとかに魅力を感じない人たちがこっちを買ったりしてるわけで万人受けしてる車はそれはそれでいいんじゃない。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 12:40:46.34 ID:TKpJ3fzR0.net
- >>15
V37買う連中ってレクサス店にすら入った事ない奴らか
スカイラインの名前だけで買うジジイだけやで
静粛性、内装も質感は満足感凄い
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 12:43:07.30 ID:TKpJ3fzR0.net
- ドイツ車は日本で走る事前提に作ってないから故障が多い
湿気が多い日本ではゴムの劣化も早い
新車のベンツが1ヶ月でオーバーヒートしたのはワロタ
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 13:19:16.11 ID:JrLhGfSV0.net
- >>16
レクサスの安いやつ走らない。
レクサスの高いやつドイツ車でいい。
でも、LC500はかなり気になる。
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 14:33:22.58 ID:RuEDeY4O0.net
- で？
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 16:36:58.76 ID:gAVToJOY0.net
- >>17
新車から3年目のベンツだけどオーバーヒートどころかマイナートラブルもなかったよ
メルケア無駄になったかも
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 17:51:54.13 ID:UWQ5biXf0.net
- 今のドイツ車は３年ではトラブルは全対比でも少数だろうね。
３～５年でボチボチ高額修理が出るころだね。
ドイツ車と日本車では壊れる箇所が違うし細かいパーツの劣化が早い
そしてドイツ車は５年を過ぎると未だに高額部品が壊れる
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 19:28:28.31 ID:VKNPKda80.net
- トヨタも燃費不正してね？
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 19:56:40.70 ID:UiO/4daq0.net
- >>21
ヤナセなんかだと3年で買い換えるのが半数
5年で8割が買い換える
そのお古を買った連中が故障が多いとかなんとか騒いでるんだと思う
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 20:05:07.92 ID:k1lll5b40.net
- >>23
正規の認定中古車ならメルセデスケアに入れるんだけどね。
V37も3年後のグッドプラス保証とか入ってるのってどの位居るんだろう？
自分は通勤だけで3年7万キロ以上は乗っちゃうから入るけど。
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 20:55:58.39 ID:TKpJ3fzR0.net
- >>18
V37は止まる、曲がる事がきちんと出来ない
マークXやISの方が基本性能は普通に出来てる
日産が何でトヨタに勝てないのか、試乗すれば一発で分かるからな
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 21:13:30.10 ID:ljPlNfMn0.net
- >>24
スカイラインはプレミアム保証で5年保証よ
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 21:23:39.72 ID:s+Ppheif0.net
- >>25
それは君が下手くそなだけでは？
昔から「下手くそは日産に乗るな」と言われてるけど
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 21:26:15.97 ID:AonoIRxw0.net
- 手練れは日産に乗ってるよね
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 22:50:55.88 ID:JrLhGfSV0.net
- >>25
車の癖を理解できてないだけだろ。
NSX乗ったらもっと騒ぎそうだな。
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 22:55:32.63 ID:0hnGGBKw0.net
- >>25
ロールが酷いフニャ足を乗り心地が素晴らしいとか語っちゃうタイプのアホだな
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 23:51:05.30 ID:wKIo5bce0.net
- >>27
運転が上手くないと乗りこなせないほど日産は上等な車作ってるのな
誰が運転しても楽しめる車作りしてるトヨタさすがやな
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 23:52:20.22 ID:wKIo5bce0.net
- >>30
足が柔らかいのはクラウンとシエンタだけな
レクサスは欧州向けだから足回りは硬い
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 23:53:50.94 ID:wKIo5bce0.net
- >>29
なるほどだから売れないのか
口だけのやつばっかりで買わないなら日本軽視もしゃーない
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 00:07:52.03 ID:RVTq/SGg0.net
- >>33
日本は想定以上に売れてるがな。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 00:42:43.10 ID:I91ceLRU0.net
- カスライン ホルホル～
マークXがライバルのくせに何いってんの？
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 01:41:32.86 ID:nfLAKwOz0.net
- いつまでも若葉マークの奴はお乳母日傘のヨタでいいよｗ
ドイツ車乗ったら「ハンドルが硬い」って騒ぎそう
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 05:51:23.21 ID:a0/HsTDS0.net
- >>32
本気で言ってるなら酷いセンスのアホですねｗ
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 07:00:53.40 ID:3lNapqFE0.net
- まぁ。下手かどうかはともかく。
他の車に比べ、ブレーキは難しいな。
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 08:34:55.63 ID:MRGJ+xv30.net
- トヨタも排ガス値不正してね？
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 09:47:13.60 ID:Onc7bg8I0.net
- トヨタのリコール隠しは金にものを言わせて隠してるから表に出ては来ない。
ユーザーはトヨタはリコールが無くて素晴らしいと思っているが知らぬが仏というやつだ。
むかし、流石に隠しきれなかったのか三菱のリコール隠し問題の時に40年前のリコールをしれっと出していたな。
まぁそういうメーカーだ
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 09:52:09.16 ID:Onc7bg8I0.net
- 40年ではなく20年だった
どちらにしてもその時点で所有している人はいないだろうな。
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 09:59:19.29 ID:Onc7bg8I0.net
- スカイラインがライバルなんて思っているのはお前だけだろ。
スカイラインオーナーはマークxがライバルとは思っていないぞ
もっと現実を直視しなければいかんな。
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 10:18:35.29 ID:p63ggT0X0.net
- 40年前にはマークⅡ VS スカイラインだったなあ
なんでローレルじゃないんだと思ったけどマークⅡもスカイラインも4気筒の方がたくさん売れてたと
マークⅡは三兄弟となり日産もセフィーロ加えて三兄弟体制にしたけど圧倒的な差で討ち死にしたなあ
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 16:05:28.45 ID:M6/oErpW0.net
- シゲルじゃないんだしいちいちライバルの車どうこう考えたことないわ
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 21:45:20.21 ID:98VeJdzd0.net
- >>43
マーク２３兄弟亡くなっちゃったね
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 02:32:38.09 ID:1U1+WNJR0.net
- 二十三兄弟とは壮絶な
コロナのころから数えてるのか？
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 07:19:13.50 ID:xZS1wD/60.net
- >>46
それ面白いと思ってレスしたの？
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 09:41:26.35 ID:PPj6y6if0.net
- >>47
お前こそそれ「ナイス突っ込み」と思ってるの？
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 10:00:26.04 ID:fYTjX3n+0.net
- >>46
ごめんなさい
マーク２の３兄弟亡くなっちゃったね
でした
のが抜けていました
マーク２３と読むとは思いませんでした
ごめんなさい
マークＸがカムリに吸収されるとはビックリです
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 10:21:36.29 ID:ha78U6Ab0.net
- リーブ21みたいなもんさ
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 11:45:30.05 ID:xZS1wD/60.net
- >>49
バカをいちいち相手にするな
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 12:26:17.83 ID:tkD53t7E0.net
- >>51「ムッキー！」
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 18:25:21.92 ID:VQB7Nfqr0.net
- >>51
端から見れば>>46-47こそ馬鹿にしてるように思うが
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 18:26:59.03 ID:VQB7Nfqr0.net
- >>51
あ、「いちいち馬鹿にするな」と勘違いしたわスマンw
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 18:40:50.19 ID:XCV5+d320.net
- 統廃合される車種がライバル扱いなんですよ
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 18:44:40.24 ID:Bv7Sx97F0.net
- 日本だけプロパイロット付けなかった時点で
扱いがわかるわ。部品の在庫処分ww
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 19:22:12.08 ID:vWMhlTdV0.net
- 今年末の年次改良までに
在庫さばけるといいなあ…
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 22:04:25.91 ID:Xnx6DFrT0.net
- 若者に人気のyoutuberがV37買ったから中古市場上がって欲しい
300万じゃ手放せないわ
少なくとも450万で売却出来るなら手放す
X2買うわ
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 22:05:25.99 ID:Xnx6DFrT0.net
- FRベースのSUVってBMしか展開してないよな
X1がFFベースになっちまったからX2からだよな
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 22:39:32.29 ID:iCrK8UU40.net
- >>59
アルファのステルヴィオもFRベースじゃなかったっけか
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 22:58:30.12 ID:xMJOOdcL0.net
- >>60
イタ車はちょっと・・・
ドイツ車じゃないと故障が怖い
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 23:12:27.65 ID:cLfjFue30.net
- >>58
この手のセダンは中古での需要が無いからね。
買い叩かれるのがオチ。
待ってたらV38が出て来てさらに値が落ちるよ。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 23:54:21.27 ID:XCV5+d320.net
- HVは値下がり ぱないの！
100万余分に出して、下取りはターボといっしょ
中古相場もターボ並みｗｗｗｗｗｗｗｗ
マークXがライバルだけあって、中古価格もおんなじ
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 01:08:47.09 ID:yAvIKpHJ0.net
- V36も中古だと370と250はほぼ同じ値段。
V37は350はハイブリッドでバッテリー交換のリスクがあるので、10年以上経ったやつだと、逆に下位モデル200tの方が高値がつくかも。
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 01:23:42.92 ID:VNjxwcrz0.net
- >>61
となるとジャガーFペースとかですかね
かくいう私もv37から乗り換えるとなると次はちょっと貯めてジャガーXESとか欲しいんですがなかなか貯まらないです
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 12:03:12.12 ID:XK6i4faj0.net
- アメリカだとHVのバッテリーは35万キロ保証らしい。
マイルドハイブリッドセレナの3年おきよりはマシだと思うが。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 12:11:08.72 ID:HVY7NxNF0.net
- セレナってハイブリッド用のバッテリーあったっけ？
通常のバッテリ併用だと思ってた。
スカイラインも通常バッテリーは推奨２～３年だよ
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 14:56:10.42 ID:7v9RGwxo0.net
- >>67
一応サブバッテリーがあったはず。
でもリチウムイオンとかじゃない普通のやつだから交換は3年位かと。
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 15:24:05.70 ID:euS9K9M80.net
- >>24
3年後のグッドプラス保証って、延長保証のやつだよね？あれいらないよ。
延長保証加入したけど、後日V37スカイラインは元からの保証あるからって返金された。
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 20:44:55.22 ID:LWyEjwok0.net
- で、V37は高すぎる
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 21:58:42.91 ID:lCOQCi4zj
- あと１００万安かったら，マークXやめてV37買ってた。
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 22:05:13.10 ID:8Lcke3OQ0.net
- >>69
あれって10万キロまでだよね。初回車検目前で今9万6千キロだからちょっと迷ってる。
通勤だけで片道60kmだから、ちょっと週末出掛けたりしてると直ぐに距離が嵩む。ちなみにターボ車。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 22:19:42.69 ID:qPXFnC5S0.net
- >>72
10万キロだった気がする。初回車検で延長保証付けた後に、故障あってその時にスカイラインには延長保証必要なかったからって返金された。
その後に車は手放した。
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 22:25:30.91 ID:vUVveR140.net
- >>70
性能考えればバーゲンプライスじゃん
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 22:58:36.40 ID:NlHfEngq0.net
- 売却時は マークX並みだけどな
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 23:07:12.32 ID:M7roS7tF0.net
- 性能や装備を考えると高くはない。HVが400万から、ターボが300万からだと安く感じるでしょ。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 23:10:56.97 ID:SVvYvsj70.net
- 678 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6736-m1UI) [sage] :2018/03/05(月) 23:00:33.98 ID:NlHfEngq0
中古価格がターボとかわらないHV乗りが上から目線でｑｑｑ
草しか生えんわ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 23:41:07.29 ID:/SoNUJwN0.net
- ブランドセダンでもクラウンとは違う。
ジャガー、キャディラック、アルファ、ランチア、シトロエン、ロータス
これらと同類と思わないと、査定で腹が立つ。
今後は安売りしたベンツの値落ちが激しくなるから、更に下取りは悪くなる
と、思う。
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 04:36:00.48 ID:j9zjlWn00.net
- 下取りとかいちいち気にして車買ってんのかよ
ケチくさいしょーもない奴らだな
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 05:40:17.03 ID:eJWFHsuV0.net
- デザイン、スタイリングが良くないからバーゲンプライスなんてもんじゃない。
むしろぼったくり
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 07:16:24.20 ID:GQDkpFvw0.net
- 新型のクラウンだったら200万でも買わないがスカイラインなら800万ぐらいでも買う。
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 07:43:03.32 ID:eJWFHsuV0.net
- お前くらいだよそんなのは。
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 07:45:08.25 ID:eJWFHsuV0.net
- おまえくらいだよそんな頭おかしいのは
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 07:48:44.63 ID:mJflhZjP0.net
- V38はリアルにその価格になりそう。
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 08:46:45.77 ID:qQXSIrLa0.net
- フーガもセレナもスカイラインもPHVセダンに統合されるかも知れない
シーマ様だけ高級セダンで差別化
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 08:53:47.80 ID:LpdBSfi50.net
- AT旦那仕様・最上級車、ザックリコミコミで
次期V38があるとすれば、700万いっても変じゃないねえ。
どうせ買う奴は買う。俺も。
但し早く出さないと外車に流れちゃう。
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 08:54:44.92 ID:6cDwo4XX0.net
- その頃には年収も増えてるしヘーキヘーキ
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 13:52:47.18 ID:j9zjlWn00.net
- スカイラインとかいう名前なんか消滅させて
他国同様にインフィニティQ50で出してくれねーかな
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 14:17:19.84 ID:zIlYebP/0.net
- 日本ではINFINITEは使えないとか？
まあトヨタみたいにレクサスとブランドわけしてもセールス的には失敗するのは規定路線だし
でもセダンとしてはキャビンも高く広くよく出来てると思うんだけどね
個人的にはスカイラインはV36以降は
本来のGT路線に戻ったと思ってるが
何せスカイラインという名前を背負ってるからか？
更にプレミアム方向に振りたいのか
スポーツセダンぽくしたいのか？
何もかも中途半端なんだよね。
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 14:38:06.64 ID:D8zKbDCN0.net
- 日産って走りに特化してると思うんだよな
若い時限定というか
日産好きの爺さんも60過ぎて高速乗れなくなったからR34からクラウンに乗り換えてた
そんな爺さんも若い時にR35乗りたかったらしい
時間は酷だわ
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 14:40:04.43 ID:D8zKbDCN0.net
- とどのつまり日本の20代、30代はV37買って欲しい
若い時は目が良いから速い車を乗りこなせる
レクサスやスバルなんか年取ってからで良い
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 14:47:16.60 ID:zIlYebP/0.net
- 眼にかかわる事柄は確かに歳を重ねると実感するね
老眼や年齢云々を気にし始めた頃から、
妙に夜間走るとまわりが見難くなって
特に街灯の少ない高速は結構苦手になった。
昼間でもワインディングをそこそこのペースで走ってると何か見難く感じたりして何時ものところ以外では
無理が出来なくなった
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 14:56:32.08 ID:D8zKbDCN0.net
- ノートやセレナで日本市場まだ圧倒出来る力はあるわけだから富裕層にも頑張れば行けると思うんだがな
若い奴でレクサスとか勿体ない事してるわ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 18:04:28.73 ID:rRLlW1OT0.net
- セダンはともかく、エルグランドもちゃんと国内向けに作ればアルヴェルからユーザー取り返せるだろうにな
今のアルヴェルってLサイズミニバンだと他に選択肢がないから買ってる層多いやろし
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 19:42:08.33 ID:DtZj8aDW0.net
- 日産 マンセー臭いわ
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 21:21:38.64 ID:+MJlcSrg0.net
- >>90
R35出て10年なんだから、その頃に乗れただろ？
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 21:33:17.63 ID:0EMbXRXQ0.net
- >>96
今、70過ぎやで
60の時にR35出たからな
流石に60でレーシングカーは無理
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 21:34:14.39 ID:0EMbXRXQ0.net
- >>94
一応エルグランドはまあまあ売れてる
アルヴェルには程遠いけど高級ミニバンの先駆者だからもっと売れるべきってのは分かる
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 22:09:07.17 ID:mJflhZjP0.net
- エルグランドはモデルチェンジで失敗したんだっけ？
かなり出来が悪いと聞いたが。
完全にヴェルファイアとアルファードに客層持っていかれたし、こうなると天下のトヨタから客層を奪うのは難しい。
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 23:03:33.86 ID:ueTM8Fh30.net
- 後期が出たおかげでチラホラ記事になってるね。HVとターボどっちがお得か比較してる記事もあってほっこりした。
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 00:22:26.27 ID:BtRylc4S0.net
- >>99
エルグランドの走りは良いんだが静粛性はアルヴェルに劣る
独身向けミニバンだからしゃーないが
走りを犠牲にしてまで静粛性求めるなら日産じゃ無くて良い
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 01:17:19.14 ID:mKD/xyDl0.net
- アヴリルラヴィーンかと
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 07:03:51.40 ID:gDM6xoS00.net
- >>101
独身でミニバン買う人間なんて稀だろう。
そもそも走りに拘るならミニバンなんて乗らんし。
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 10:52:41.86 ID:rRF+dnij0.net
- >>103
その辺がミスだったんだろね
>>101のようなニッチな層にしか受けないミニバンにしてしまった
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 12:11:26.44 ID:BtRylc4S0.net
- >>104
トヨタが猿真似してくるから差別化して新しい方向性で勝負した結果
ノートとセレナが爆売れしてるのもトヨタ必死で対策考えてるやろうな
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 15:30:15.40 ID:G0qAutei0.net
- そもそもミニバンの需要って家庭持ちだけ？
セダン乗りたいけど子供が小さいからミニバンって人もいるのかな
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 16:46:25.60 ID:/xYt3V750.net
- いまV37買うって言うなら
前期型の1年落ち中古無事故だな
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 17:32:54.99 ID:2py75Fa60.net
- >>107
HV Ｐの坊主付き
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 18:21:44.15 ID:39ng0vKg0.net
- >>105
米国のクエストとの共用化前提でああいうスタイルになっちゃったのが原因なんだけどね。
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 18:46:57.60 ID:gDM6xoS00.net
- >>106
車に大きな荷物を積みたい人ぐらいかな。
独身者や子供がいない人だと殆どいないけどね。
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 20:37:02.10 ID:BtRylc4S0.net
- ミニバンなんて贅沢なんだよな
俺が小さい時は親はZだった
ミニバンは乗り心地悪い、価格高い、安全性低い、スタイル悪い、燃費悪い、遅い
良いところが見当たらない
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 21:17:53.33 ID:obwElzMO0.net
- 物が載るじゃん
V37でスノーボードに行った時に、なんで俺この車にしたんだろうと横にいるエルグランドを見て思ったぞw
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 21:34:42.65 ID:hPu3rgGx0.net
- 法人名義で、現行セレナとの二台持ちだが…
結局、スカイラインばかり乗ってる。
セレナは、客がいる時、荷物が多い時、
あとはどうしてもスカイラインに乗りたくなってしまう。
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 21:41:00.93 ID:ptg6r8Dg0.net
- >>112
リア充アピールやめろよww
V37は童貞の陰キャラだろうに
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 21:46:24.88 ID:ptg6r8Dg0.net
- >>113
すげえ
俺も会社員と個人事業してるけど車は1台が限度だわ
任意保険、自動車税、オイル交換、点検料とか車乗らなくても金掛かるから2台持ちは無理やな
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 00:18:05.07 ID:8S59RlOr0.net
- クラウンとV37ターボの二台持ちや
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 08:58:23.50 ID:SdL0RX+C0.net
- ↑という夢を見たので書いてみた
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 11:08:02.33 ID:4t29L1120.net
- 夢でもいいよ
俺なんか借金のかたにV37差し押さえられた夢を見た
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 12:36:26.16 ID:dKa1V4BI0.net
- 今の日産は車好きからは馬鹿にされてる企業だしな
スバル、マツダ、ホンダの三社が勢いある
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 12:39:52.85 ID:Wzg8PB0y0.net
- でもそれは日産社員の問題
乗ってる奴には関係ない
したければすれば？ で済む話
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 12:41:31.03 ID:dKa1V4BI0.net
- >>120
日産車に乗ってる時点で馬鹿にされてるんやで
車に興味ないおばさんが乗ってる印象だしな
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 12:57:27.72 ID:eSBa+TSC0.net
- マツダやトヨタ乗ってる人らのが興味ない層だろ
これ買ってれば間違いないだろ程度の意識で車選ぶ層
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 13:13:26.25 ID:vd3lpkAJ0.net
- カービューに珍しく新試乗記アップされてるよー
まだマシなエンジン音質disる前にインフォメーション系をdisれよなこいつ
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 17:11:49.16 ID:dKa1V4BI0.net
- >>122
CX-8とレクサスLC乗れば日産なんか選択肢に入らん
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 18:07:26.06 ID:i0V/X14c0.net
- >>124
CX8めっさいいと思ったし試乗もした
凄く良かったけどもうさめた
やっぱスカイラインがいいわ
もっと言うと日産車がいい
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 18:14:04.36 ID:stWHmIQK0.net
- よそ様はアクの強さが全然なくて
クラウンなんか変顔なだけだし
変顔以外パクリデザインのレクソスなんか、デザイン失格だし
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 19:40:50.43 ID:8pE45PvX0.net
- >>125
CX-8とV37ってどっちが横幅広い？
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 20:05:23.49 ID:i0V/X14c0.net
- >>127
CX8のほうが広いね
内装も洒落てて良かった
質感は別としてデザインはCX8のほうが断然好みのではあるんだけど
ヨーロッパ系の感じ
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 20:25:32.68 ID:dKa1V4BI0.net
- 日産は日本の企業じゃないもんな
トヨタマツダは提携して国産を盛り上げようとしてる
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 20:35:44.50 ID:wUco7kxh0.net
- もう5年以上前のV37デザインと新型デザインと比べてあれがいいとかないような気もするが。Q Inspiration ConceptがV38になってくるだろうからそれまで我慢しておけ。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 20:44:10.07 ID:ZNQUhSTs0.net
- >>128
8のほうがデカイのか
狭い路地はキツそうだなー
去年くらいドイツ行ったけどトヨタ車以上にマツダ車走ってて驚いたわ
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 20:48:15.71 ID:dKa1V4BI0.net
- 全幅1840は普通に運転出来るレベル
CX-5、CX-8、レクサスNX、GS、ハリアーはV37より売れてる
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 20:52:26.95 ID:4eg1gNin0.net
- フーガは放置かフェイドアウトか、それとも変える気あるのか。
インフィニティの商品もSUV中心になったからなあ。
不透明。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 22:58:05.08 ID:kU+zkaaH0.net
- 日産といえば、R36 GT-Rの開発が中止になったらしいな。
企業としてあまり余裕はなさそう。
スポーツモデルは、スカイラインと共通部品が多いZの新型を出すのが精一杯なんだろうな。
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 23:02:33.93 ID:wbgJhafx0.net
- GT-Rは日産のブラックシップな位置付けなはずなのに開発中止とは…
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 23:02:39.45 ID:yGHt8ERc0.net
- >>134
日本で売る意味ないしな
600馬力とか日本の公道で性能を活かせない
スピード違反で刑務所にブチ込まれるこのご時世
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 01:17:48.21 ID:EHUbKptb0.net
- まあ、日本は国土が狭すぎるのが全て悪い
アメリカみたいに次の街まで丸1日、車も走っていないだだっ広い街道がいっぱいある国なら
スーパーカーも大馬力高級車も存在意義ありすぎるんだけどね
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 01:20:06.92 ID:q9CP43vM0.net
- 国土否定するなら日本語喋るな非国民めが
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 02:34:37.31 ID:3xeXH/R70.net
- 国土が広いとスピード制限がないと思ってるんじゃない？
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 07:00:54.77 ID:p5KBuvi50.net
- >>134
中止か。苦しいな。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 09:48:56.01 ID:FhRcQ4320.net
- >>138
お前バカ？
>>139
取り締まりきれないよ、アメリカは
郊外というか荒野の都市間道路に出ればいくらでも飛ばせる
とてもうらやましい
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 13:19:12.99 ID:SsUrXk0+0.net
- >>141
常時ヘリ使って取り締まってるぞ。
取締に関しては日本より厳しいと思ったほうがいい。
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 14:51:41.60 ID:krz3o5cT0.net
- それはハイウエーだけね
田舎道（といっても日本の4車線ぐらいある）なんてそもそも走ってるクルマがいないよ
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 10:38:55.87 ID:LnAnDi570.net
- シートポジション動く時うるさくない？
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 11:45:19.49 ID:iS3unKIa0.net
- >>144
オレはハミングしながらしてるわ
オススメよ
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 13:47:09.99 ID:LnAnDi570.net
- >>145
シートポジションの乗る時の座席が狭い
シートポジションのガサツな音聞いてると静かに動くトヨタ車やレクサスが羨ましく思う
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 19:44:23.73 ID:qiK8B5xs0.net
- セレナニスモ、ノートニスモ、
もう走りのニッサンとか幻想に過ぎないよな。
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 20:08:20.05 ID:4KhWishr0.net
- ライダーとかオーテックって言ってたのをニスモって名前に変えただけやし
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 05:13:36.90 ID:7N3wnSTx0.net
- 今どきスカイライン乗ってるのなんかもう高齢化でおっさん、爺さんしかいないだろ。
車名もいっそおっさん（or爺さん）スカイラインとか替えたらいいんじゃねｗ
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 06:31:56.05 ID:ysAV/YVK0.net
- スカイラインっていう名前はオプションにすればいいんだよ
フィニッシャーにSKYLINEのエンブレムが追加される程度の
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 13:32:09.14 ID:ZjsfLq0k0.net
- オプションでも限定車でも
いっそ別車種の１バージョンでも
スカイラインって名前なら良いよ
もう
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 16:24:35.48 ID:ZbDCsnZR0.net
- スカイラインの名前無くなったら全然売れなくなりそう
車好きじゃないとインフィニティとか世間では知名度無い
車好きでインフィニティ好きでも手が届かない価格
売れる未来が見えない
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 17:41:23.73 ID:gxQd3j5u0.net
- スカイラインの名前が無くなったら、新型が出てもニュースにすらならんだろうね。
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 18:43:19.51 ID:26j3arFW0.net
- 年配の人で買ってる人はスカイラインだから買ってる指名買い多いからね
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 19:08:20.73 ID:ZbDCsnZR0.net
- >>154
年配はスカイラインの名前で買ってる
レクサスが爆売れするトヨタが謎過ぎる
先月だけでLSとNXが2000台売れてて怖い
中身トヨタ車なのに姉妹車より200万高い上に保険、点検、修理代がトヨタ車の2倍
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 19:16:41.24 ID:7N3wnSTx0.net
- 富裕層の気持なんか貧乏人が分かるわけないだろ。
深く考えずにスカイラインでも乗ってりゃいいよ。
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 19:20:37.64 ID:e8TDsc7/0.net
- LSは官公庁や企業の乗り換えですよ
ずいぶん待たされたんで一斉に、ですね
あれ、ベース売上は今や二桁まで落ち込んでる車ですから
個人で買う人はそんなに多くないと思いますよ
評判も芳しく無くいのにSクラスじゃなくわざわざLS選ぶ人ってやっぱりトヨタ縛りのある人？なんて思われるのがオチですし
RXはベンツBMWアウディボルボの高級SUV花盛りなのにそれらに対抗する車は日本ではあれしかありません
日産も本田もあのクラスはなし、あえていえば少し種類が違うアウトバックくらい
トヨタブランドも現行ハリアーはCセグメントのカローラSUVですからね
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 19:20:53.93 ID:ZbDCsnZR0.net
- >>156
いやまあそうなんだが
レクサスって日本では歴史浅いのに車興味無い層にも買わせるトヨタ化け物だなと思った
R36が開発中止、V38も出ないなら乗り換えも検討せないかんな
候補はベンツかアウディやな
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 19:22:08.24 ID:ZbDCsnZR0.net
- >>157
プレジデントやシーマじゃなくレクサスを選ぶ官公庁
政治家味方にしてるトヨタやべえ
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 19:23:09.10 ID:/C8rKXTI0.net
- >>157
もう隠居した方がいいというヤメ検弁護士(元東京地検特捜部長)が
納車即人身事故してたじゃん
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 19:26:20.62 ID:ZbDCsnZR0.net
- QX50をクロスオーバーの名前で出せば良いんだがな
スカイライン買う層は運転上手いから全幅1900は問題ない
事実RXが売れてるわけだし
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 19:41:59.06 ID:ZjsfLq0k0.net
- ステージアをスカイラインワゴンで出せなかった事でワゴンブームに遅れたが
クロスオーバーもアップデートされずに、SUVブームに乗れずに終わるのかなあ
新しい市場に挑戦しながら、後が続かない…
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 19:54:11.75 ID:/C8rKXTI0.net
- >>162
ゴーンが意外と頭硬いんだよ
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 20:12:35.84 ID:H8H31Sqn0.net
- 日産は何かいろいろ頭悪い
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 22:32:42.03 ID:1E9cHPeL0.net
- 運転は無問題でも、駐車場とかが問題なんだよなぁ、横幅。
個人の狭いお店とか、ほかに車が止まってると、切り返しが面倒。
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 22:33:43.50 ID:1E9cHPeL0.net
- 大き目のスーパーとかって、店より離れた場所になるほど高級車が多い。
やっぱ、ドアパンチ対策なんだろうか。
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 22:38:26.18 ID:uOrp9yJJ0.net
- マイナーチェンジ後、カッコいいな。
乗り換えたいけどお金がない。
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 22:54:53.69 ID:F8fkhtti0.net
- >>161
全幅は1800以内、妥協しても1850が限度だわ。
1900超の車を乗りこなせる自信がないし、駐車場で面倒な思いをしそう。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 23:02:43.66 ID:JhSZAgq90.net
- >>168
情けない事言うなよ
1840だと腐るほど走ってるで
アルヴェルとCX-5が多いな
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 23:35:43.60 ID:UTO0ymaI0.net
- この車で取り回し悪いとかまじかよ
前車のFFワゴンはスカイラインより小さかったけど、二車線を一発でUターンするのが難しいレベルだったからスカイラインは小回りめちゃくちゃ効くじゃんと思うわ
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 23:53:46.68 ID:CUfU1p/00.net
- >>155
レクサス乗る人は、なんかあった時の見せ車が多いだろう。そういう人は旧車両になることがもっとも嫌なのでパンフも見ないで買い換えるだろ。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 00:31:32.07 ID:xDPfK3DE0.net
- >>163
ゴーンというより、本社の営業部門が利益率や販売台数のコミットメントを確約されるから
台数を売りづらい車より売りやすい車ばかり残すのが問題なんだけどね。
過去から買ってた客が居なくなっても、新規ユーザーを取れば良いなんて考えてるんだろうし。
それだと将来は尻すぼみになるんだけど。
MBA取得して、英語や中国語が話せるだけの社員ばかり増えたからね。
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 00:37:06.95 ID:AAay4ISe0.net
- 初回車検が近いんやけど、タイヤ全部交換が必要ぽい(１年前に前後入れ換え済み)。
ふんわり加速を心掛けてエコ運転してるのに随分とタイヤの減りが早い。
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 00:48:52.13 ID:u4USFolp0.net
- >>148
別会社なんだよなあ
オーテックはオーテックで今も存在してるぞ
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 00:56:04.37 ID:iZPtAeMy0.net
- 2万キロ走行で初回車検通したばかりだけどタイヤ交換なんて言われてないぞ。
やたら走行距離が長いか運転が荒っぽいかどちらかじゃない？
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 01:06:12.08 ID:7HRIG54g0.net
- >>172
でもさ、ゴーンがいなければ時代遅れのセドグロや旧態依然のスカイラインに無駄な大工場の悪循環で
いまごろ日産自体が消滅しとる
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 04:06:19.41 ID:DaymqloG0.net
- 今、日産がやってることは
古くからの指名ユーザーを減らし、新規で獲得しようとしてること
その新規獲得しても今の日産には、その場限りの車しかない
次のモデルは全くの未知数
日産ファンを離れさせ日本市場を疎かにしてきたんだから当然
ノートeパワーを買ってくれたユーザーが次も買ってくれる保証はない
今の日産にあるのは良い車があったら買ってみる
そんなユーザー層でしか残らない
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 04:08:16.94 ID:DaymqloG0.net
- >>176
ゴーンじゃなくても可能
外国人みたいに日産に思い入れが無ければな
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 04:57:07.92 ID:ansayspx0.net
- >>172
日産の次は楽天がその道を歩いているな
足元が見えてない馬鹿が跳梁跋扈する死に体会社
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 07:57:08.55 ID:t30KXpT90.net
- >>175
約34000kmやからそんな多過ぎでもないよね。
高速は２割ぐらい。スポーツモードはほぼ使ったことないし発進時はかなりゆっくりな方と思う。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 09:03:18.81 ID:dLbY4hf+0.net
- 今2万Kmだけど溝はバリバリあるよ
グリップが足りない分減らねぇなぁって思ってたんだけど
ところで１７インチなのか19インチか書かないと
インチ違いで銘柄が違うんだからさ
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 11:47:44.20 ID:4bRCNgNV0.net
- >>108前期ターボから乗り換えたいぐらいだわ
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 15:05:47.68 ID:h6Jf9mjI0.net
- >>181
すいません。17インチです。
前はマークXに10年約10万km乗って１回しか履き替えなかったからちょっと驚いてる。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 16:00:56.01 ID:w2Tf/aW10.net
- >>183
マークXもどれだか書かないとわからんだろ。
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 17:15:01.01 ID:g0GAAuhS0.net
- >>174
オーテック社内にニスモの部門有るやん？
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 17:26:28.61 ID:xdsn92MR0.net
- >>183
言われたから換えるとかディーラーからしたら鴨だな。そもそも車検通らないほど溝は減ってるのか？
17インチだと確かポテンザS001RFTだよね。34000kmなら普通なんじゃね？
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 18:37:57.38 ID:MiZ/qJyQ0.net
- 先代V36で、夏タイヤ2セット、冬タイヤ１セット終了で計11万キロ
V37のランフラットも同じくらいのペースで交換してる。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 20:22:10.34 ID:aPQfZlJQ0.net
- >>182
ターボwww
俺もターボSPwww
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 20:26:40.23 ID:ZBVQU6Ju0.net
- というかこの車ターボじゃないと意味無くない？
スカイラインにベンツターボなんかこれっきりだろ
ハイブリッドなんか無くなること無いし
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 20:33:30.18 ID:MiZ/qJyQ0.net
- 3.5リッターHVも、時代の流れからいって、これが最後かもね。
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 20:59:41.44 ID:/QnYbRSR0.net
- 日本車もエンジンとATが変わると良くなるねっというコメントを思い出した。
ベンツターボは日産の低排気量ターボがないからラインナップ的に残るんじゃね？これでプラットフォームまで共用したらもはや外車だが。
HVはe-powerに変わる流れかな。4,5年もすれば3Lクラスの性能にできるだろうし。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 21:07:36.60 ID:LjoY1exF0.net
- >>191
もともとパワーあるのを抑えてるだけだぞ。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 21:57:03.35 ID:ZBVQU6Ju0.net
- >>191
いやVCターボが出るだろ多分
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 23:31:03.25 ID:iZPtAeMy0.net
- >>180 >>183
うちのは19インチだけど>>181同様にまだまだ山が残ってる。
たぶんこのまま5年目の車検まで使えると思う。
>>186
BSは相変わらず減るのが早いのね。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 08:03:23.04 ID:YrUWSXVb0.net
- >>186
スタンドで指摘されて、言われてみると確かに、と自分でも感じる。
ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝです。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 08:04:54.12 ID:yl1BeikB0.net
- ﾎﾟﾃﾝｻﾞ。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 10:27:47.95 ID:Se/c1xTV0.net
- >>193
アメリカ専用仕様ですから出ません
もし出るとしたら現GT-Rみたいに公道で性能発揮できないように
いろいろと制限もうけたり、デチューンして今のターボと同等程度にされるでしょう
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 10:59:29.97 ID:krMh1PgY0.net
- ベンツのゴミターボはさっさと捨ててVCターボでいって欲しいね
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 11:15:43.62 ID:s2h/rSwS0.net
- VCターボは次期Zで出てくるんじゃないかな
スカイラインのイメージ戦略からしてVCターボが
4ドアで出る確率は少ないと思うけど。。
クーペはセダンに比べて高価格になるのはセオリーで
新車で買う人もいないでしょ。
と、真面目に答えてみる
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 16:33:02.77 ID:MmyfgZ1f0.net
- VCターボはどうも現状は横置きのVQ35からの置き換え用みたいだね。
ただ国内はそのクラスのFFはティアナとエルグランドだけだけど、
どっちも次期型の存在自体が怪しいし。
>>197
そもそもVCターボはダウンサイジングターボだから高回転域は割り切って200kwに抑えちゃってるし。
代わりにトルクは380N/mでディーゼルターボの代替手段ってメーカーが言ってるし。
ttp://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1711/30/news038.html
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 17:25:57.62 ID:VPO3xXot0.net
- マジでV37クーペ出さないつもりかねぇ
トヨタはBMW Z4と兄弟車でスープラ復活とか景気の良いこと言ってるのだから
V37クーペに加えてベンツのSLKと兄弟車でシルビア復活とか男気見せろや
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 17:47:54.07 ID:ajAHMYrY0.net
- もう発売から2年経ちそうになっちゃってるしな
最初は検討してたかもしれないけど、もう完全に時期ガーで出さないと思う
(日産が国内の声は徹底的に無視する方針というのは脇においても)
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 17:57:18.31 ID:W/S5O58U0.net
- ルノーと日産の株のゴタゴタしてるうちに
間隙突いて出してよ。＞クーペ＆クロスオーバー
インフィニティQXシリーズ、一度に全部出したら、相当話題になると思う。
香港、イギリス仕様、MOP無し、単一グレード、受注生産、
販売会社にコミットメント（必達目標）出させて売ればいい。
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 18:36:48.35 ID:6Rsc2a0O0.net
- >>203
それとんでもない値段になりそう。
確かQ60の2Lターボでオーストラリア仕様で800万弱、
3lターボのレッドスポーツで1000万弱位で右ハンドル化だけで
米国の倍近い値付けがされてたから大して売れない日本仕様を作ったら
それより高くなりそう。その価格だと身内のGT-Rや
レクサスLCとかとバッティングして売れるかだね。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 18:59:07.97 ID:Wg5cpxi/0.net
- 売上の5％しかない市場にただでさえ軽自動車とかミニバンとか専用車種を用意しろと要望しといて何が不足か
ディズとセレナだけで充分だ
なんだったら本社中国に移し日本は撤収しても良い
と、大株主マクロン大統領さまのお達しですきに
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 19:33:44.18 ID:S3oEhSQp0.net
- V36実績で月販一桁や二桁の車なんてラインナップした時点で赤字確定なんだから出すわけ無いだろう。恐らく検討の土俵にすら上がっていないと思う。
国内軽視と言うけれど、ユーザーが離れているのは紛れもない事実で、V38だって国内じゃ出さない可能性大だろうな。残念だけど。
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 19:50:58.23 ID:xMMQa2sH0.net
- 出ないよなー
どうしよう
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 20:11:20.18 ID:W/S5O58U0.net
- 次に乗るクルマが無い…
V37HV、今年中に10万キロ行っちゃう
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 21:49:56.68 ID:pXBjZTYP0.net
- V37納車して4年
走行距離8万km
300万でしか売れないから同クラスの車買うの躊躇う
20代だし乗り潰すつもり無いし
レクサスLC行こうか迷う
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 21:51:28.17 ID:VPO3xXot0.net
- いよいよとなったらＺで間を繋ぐしかなかろう
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 21:58:51.52 ID:pXBjZTYP0.net
- >>210
Zはパーソナルドライビングポジションシステムが付いてない
一々乗り込む度にドアミラー、ステアリング、電動シート動かすのダルい
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 22:01:29.13 ID:pXBjZTYP0.net
- 日産がV8作ってないのがな
V8乗るとV6よりも振動が滑らかで快適なのにな
LC500なら馬力477でV37より速いし最小回転半径が5.3mでV37の5.6mより取り回し良い
最低地上高はクーペなのにV37やノートより高い
実用性高いラグジュアリークーペだと思うわ
こういうの日産にこそ作って欲しかった
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 22:24:01.90 ID:ZZfS75Tk0.net
- >>212
実績ないから厳しくね？
スカイラインクーペとLCではかなりランクが違うし。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 23:00:27.61 ID:pXBjZTYP0.net
- >>213
情けない
日産こそセクシーな車作りに長けてると思ってたのに
V38出ないならLCだな。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 23:14:20.39 ID:W/S5O58U0.net
- スカイラインが終わってるなら、俺もLC考える。
自動ブレーキと大人っぽいエアロあれば８６でも良いや。
ガツガツ走らないから、GT-R、Z、スープラはNG。
趣味の車なんだから。その気持ちが無くなったらアルトでも良い。
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 23:33:54.73 ID:ZZfS75Tk0.net
- V38が出ないなら、というのはスカイラインクーペのこと？
スカイラインクーペが出ないならLC、というのは違和感がある。
値段が倍以上違うし。
V38が出るか出ないかハッキリするのは3,4年後ぐらいだし、その時にはRCがモデルチェンジしてる可能性もあるし、BMなどの外車勢もあるのでは？
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 23:50:46.16 ID:W/S5O58U0.net
- クーペだろうがV38だろうがどっちでもいい。
もう来年初めには車検、もう待てないという事
車は経費だし。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 23:51:55.17 ID:W/S5O58U0.net
- あと国産限定。個人的信条で。
これがかなり厳しい。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 00:05:07.25 ID:a6keJhAp0.net
- クーペ400馬力の奴、輸入代理店経由800万代で買えるぞ？
LC考えるなら安いんじゃねーの？
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 07:27:07.50 ID:frVDF0Y90.net
- >>219
そういうオタ的な事はしたくない
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 08:44:05.31 ID:7eqdnKyB0.net
- あれもイヤこれもイヤって子供かな？
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 09:19:23.61 ID:U5G7hlgW0.net
- 縛りでもない限り普通の人は輸入車選びますよね
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 13:14:28.62 ID:FOm7urpY0.net
- 昔よりは大分マシになってはきたが
ドイツ車を含め輸入車は国産車に比べてマイナートラブルを抱えた個体比率が多く
ハズレに当たる確率も高いので
定期検査以外はメンテフリーで乗りたいならやはり国産が一番良い
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 15:50:22.07 ID:U5L2Qb540.net
- 縛りも何もないけど外車では無く
国産を選んだら普通じゃないって発言は問題だなぁ
外車勢の振る舞いに不快感を感じる人もいるんじゃないのかな
そんなのと一緒にされたくないから国産って人もいると思うよ。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 19:00:25.71 ID:GSwH/Il20.net
- ターゲット確認、任務成功率100％ってつぶやくやつが乗ってる車がいい
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 07:44:12.63 ID:sHQE95Kk0.net
- ま、ホテルの駐車場などドイツ人もびっくりというくらいドイツ車ばかりということはあるな
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 07:53:59.27 ID:gGJB4zWN0.net
- 最近のドイツ車は全然壊れないからな
ドイツ車の凄い所は排気量少ないのに速いって所だな
ボディの耐久性が国産車の比じゃない事
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 08:43:57.30 ID:0OHlliIu0.net
- デパートの駐車場もベンシばっかになってる
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 09:01:21.83 ID:qdosBH+K0.net
- ドイツ車でも昔よりはマシになったとはいえ
壊れないで乗れるのは3年以内というのは変わってないだろ
5年で何かしらトラブルまたは出費の痛いメンテが必要。
友達のBMは日本車では考えられない部品を結構な頻度で交換してるぞ。
今の時代バイワイヤーなんだから加速度なんて簡単に変えられるでしょ
実際の踏込量に対してのガソリン噴射量を増やせば良いんだからさ
しかし、実際に速いかは別次元の話だという事を理解してないんだよなぁ
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 09:04:52.74 ID:swHdndK80.net
- レクサスからベンツに乗り換える人多いよね
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 09:41:58.79 ID:rZMJ4bUd0.net
- 売れなければテコ入れして販売強化、でなく
売れなければ予定数まで放置、フェイドアウトだからなあ
最近の日産
スカイラインもそのサイクルに入っちゃってる
担当者は得意の英語で「売れない理由」を延々と言い訳してるんだよな。
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 11:43:32.99 ID:49ttaIf90.net
- どの肌情報か知らないが今でも>>229みたいなことを言いふらすやつがいてその都市伝説で抑えられていた輸入車が
隣近所でドイツ車への乗り換えが増え、大きな問題はないという安心感が広がってきたことでここまで増えてきたのではないかな
実際故障が多いとなればすぐに広まるからね
ちょっとヤバそうな人たちがミニバンに行ったことで輸入車アレルギーも薄れてきたのもあるかもね
ちょっと前ならベンツ何してる人？だったもんね
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 11:47:51.82 ID:A44aMXwe0.net
- 故障多くても直せばいいか程度で済むランクの人が買える車だからでしょ
いちいちギャーギャークレーム入れる人からしたら>>232みたいに考えたいのかもしれないけどね
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 12:04:03.69 ID:zXQhfBHh0.net
- ベンツ安いしいいよね
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 13:08:23.38 ID:6aGqF6Qu0.net
- トヨタ車は良くも悪くも普通なんだよな
金出して買おうと思わない
日産以外の選択肢はBMやな
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 13:19:21.16 ID:F5M2azIO0.net
- ドイツ住んでたけど、BMは壊れるって認識だぞ？
ベンツと日本車はは壊れないとさ。
行きつけだったカーサービスセンター談
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 13:27:49.98 ID:A44aMXwe0.net
- それとBMWはイメージが悪い（日本人のプリウスに対するイメージみたいな）みたいね
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 14:36:52.72 ID:qW9v+jrn0.net
- でもまぁ、ドイツ車信者がどんなに釈明しようが
昔よりはマシにはなったが日本車に比べて故障が多いのは誤摩化し様のない事実で
「ドイツ車 故障」でググれば夥しい数の事例を見る事ができるよ
ただ、昨今は地産地消とグローバル化が進んだせいで日本車の品質も故障頻度という点では
一部の高級ブランドを除いて以前より悪くなっている傾向はある
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 17:18:08.76 ID:EmTIDr5E0.net
- 果多でなんて読むの？
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 20:00:30.92 ID:iL8oysYfJ
- ドイツ車が壊れると信じている人たちは、
最近のドイツ車を新車で買ったことがない人達でしょうね。
俺もドイツ車を買うまでは、その一人だったけど。
それに評価は
英国トップギアによるセダン(Dセグメント)の評価
Top Gear’s guide to: Saloons
https://www.topgear.com/car-reviews/find/body/saloon
↓
評価(10点満点)
BMW_3シリーズ 9
ベンツCクラス 8
Audi_A4 8
Infiniti_Q50 7
Mazuda_6(アテンザ) 7
フォルクスワーゲン・パサート 7
Lexus_IS 6
日本車の評価は低いよね
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 20:25:11.92 ID:H/EqsEiK0.net
- おびただしい
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 21:08:01.77 ID:BZDwZE0a0.net
- ありがと
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 23:08:05.80 ID:JqHpwxXG0.net
- ドイツ車だとベンツかアウディがいいわ
BMWはなんかゲスい
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/16(金) 09:27:21.03 ID:Gf9pCNqH3
- 日本車だとトヨタかホンダがいいわ
日産はなんかゲスい
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/16(金) 09:36:05.17 ID:3d5kWAi70.net
- ホテルでもベンツやアウディは腐るほどいるのにBMW少ないね
むしろポルシェの方が多いと思う
数でベンツと張り合ってるのが不思議な感じ
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/16(金) 12:23:55.27 ID:NL50WyzR0.net
- >>173
駐車時に据え切りとかしてない？
いくらポテンザでもS001だから
34,000Kmで交換レベルって早くない？
スーパーハイグリップタイヤなら良く持ったねだけど。。
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/16(金) 12:48:46.67 ID:Gf9pCNqH3
- アメリカの高級住宅地で人気の車トップ10
http://jp.autoblog.com/2012/08/13/these-are-the-best-selling-cars-in-wealthy-zip-codes/
１位 メルセデス・ベンツ Eクラス
2位 BMW 3シリーズ
3位 メルセデス・ベンツ Cクラス
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/16(金) 12:54:13.99 ID:Gf9pCNqH3
- ↑ >>247 補足
スカイラインを含めたインフィニティや日産車はTOP10の中に入っていない。
トヨタやホンダは入っているのに
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/16(金) 13:03:45.76 ID:Gf9pCNqH3
- ↑ >>247 補足
アメリカでスカイラインが、
数でベンツやBMWと張り合っているのが不思議な感じ
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/16(金) 13:09:49.02 ID:Gf9pCNqH3
- ↑ >>247 補足
アメリカのお金持ちは、
スカイラインを含めたインフィニティや日産車が、
嫌いなんだな
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/16(金) 13:11:43.50 ID:Gf9pCNqH3
- やっぱり、>>244 は本当だったんだな
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/16(金) 22:50:41.79 ID:03igBKok0.net
- BMの1シリーズで直6ターボの3000ccは速いわ
380馬力だけど値段が600万なんよな
V38出ないならFR作らせたら世界一のBMだわ
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 01:32:12.15 ID:CwEwdyES0.net
- 1尻もFFになると言う噂が絶えないし今後どうなるんやろな
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 01:53:14.25 ID:wbC7LCDD0.net
- しかし、スカイラインもGT-Rも無くなるとなると日産って一体何が残るんだろうな？
格的にはホンダより落ちるんじゃ・・・？
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 07:00:12.90 ID:VgNkrL+I0.net
- >>254
リーフをフラグシップにしたいんだろう
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 08:45:31.92 ID:bl00YCNA0.net
- GT-R無くなるの？ソースはベストカーじゃないよね？
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 09:50:45.72 ID:xcs2uVvF0.net
- リーフ、エクストレイル、セレナ、ノート、デイズ、キャラバン
FMC目前？のジューク…あとは全滅っぽいよなあ
シーマ、フーガ、ティアナ、シルフィ、Z、全部引っ込めても
スカイライン一車種＝セダン、クロスオーバー、クーペ（GT-Rでも）で
マーケティングすれば良さそうなもんだが
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 10:03:05.69 ID:wbC7LCDD0.net
- >>256
雑誌とネットで複数見た。
どこかまでは覚えてない。
EVや自動運転の開発等で人とコストが掛かり、GT-Rどころではない、新型を出すにあたって明確な指針が出せない、とかが理由らしい。
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 10:04:09.74 ID:wbC7LCDD0.net
- >>257
Zはメルセデスと共同開発で新型は出るらしい。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 10:33:05.25 ID:xcs2uVvF0.net
- >>259
ごめん。国内市場の話ね。
海外だと、羨ましいくらい車種が多いよね。
日産・インフィニティ並行輸入店、でも作って欲しいくらい。
ここ数年でも、Q30、QX30、Q60、QX70、QX80、
ムラーノ、キックス、パルサー、マイクラ、NV400など、羨ましいのが多い。
日本で売るとなると…値段と台数が、という事なんだろうけど。
ただ、ジュークはそれほど日本的と思えないんだよなあ。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 10:57:13.68 ID:wbC7LCDD0.net
- 確かに海外では発売してるのに日本では売らないとなると、ちょっと頭には来るよね。
V37にしても、セダンはスポーツモデルは無しで、クーペは売られてすらないし。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 11:00:22.67 ID:wbC7LCDD0.net
- レクサスですら、GSやRCが廃止なんて話もあるよね。
日本では平均所得が上がっていなくて、中途半端な高級車は厳しい時代なのかな。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 14:08:19.10 ID:kHzVBqjU0.net
- ミニバンSUVコンパクト軽しか売れないからな
セダンやクーペ買おうものなら珍しいねとか言われる始末
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 16:13:26.84 ID:Z94DHNDq0.net
- ベンツを買っても
珍しいねとか、今更ですかとか、どんな格好だっけとか、まだ売ってるんだとか、言われることはありません
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 17:38:32.80 ID:uNqPmJd80.net
- セダンは乗り降りしにくい事と道路の異物でキズが行くからな
後ろの席が倒れない事が一番ダメ
大きいものが全然入らない
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 17:43:24.13 ID:+CmRyAZg0.net
- >>265
ダッサいミニバンでも乗ってろよ
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 23:05:55.23 ID:yitS1uCb0.net
- >>262
先進国で20年以上平均所得が上がってないのは日本くらいだしな。
国と経営者が目先の金を追っかけている以上、これから先はもっと貧富の差が広がる。
日本人の金持ちはドイツ車を買うし貧乏人は軽に乗るから中流車の販売は必要ないという判断だろ。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 23:18:30.12 ID:wu67lvVF0.net
- ここに来る人の年収が上がってないわけがないだろ
神鋼とかよっぽどやらかした企業じゃなければ
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 23:25:16.12 ID:JEgO6Xh90.net
- リコールの案内来たわ
定期点検の後に来るこのウザさ
日産ってサービス悪いとかいうレベルじゃない
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 23:28:33.85 ID:TilPCS2B0.net
- リコールの返金をもらってないわ
返せよボゲ
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 23:36:18.02 ID:JEgO6Xh90.net
- 定期点検受けないから良いけどさ
これ車に対して感心ないノートやセレナの人は12000円払って点検受けてそうだな
その後に来る有資格者のリコール無料点検www
日産は定期点検受けた人たちに12000円返してやれよ
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 00:01:05.86 ID:EJ+WSMbg0.net
- >>265
道路の異物で傷とかセダン関係ないやん
言いがかりやろ
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 00:23:00.54 ID:kJdgCmHi0.net
- 見窄らしい
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 08:44:53.92 ID:3H1VmkLV0.net
- 記事の信憑性はほとんどないが、今の日産対応みてると不思議でない。
https://bestcarweb.jp/news/business/2326
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 11:25:25.98 ID:9uxrNJdw0.net
- ベストカーとか全く信用できないソースの筆頭じゃん
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 11:35:48.26 ID:kJdgCmHi0.net
- クーペ出るって記事まだ持ってるわ
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 22:56:59.59 ID:h8srM3qf0.net
- まあ車業界の「東スポ」だからなあ……
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 13:12:01.55 ID:8LsGBhfd0.net
- ニュー速系の板を見ていると某実話は東スポ以上じゃないかと思えてきた
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 03:24:08.85 ID:caJs5tnY0.net
- てか中古で乗り出した感じの中年が増えてね？
俺はもう降りるわ
ブランドだとか走りだとか素人全開なキモイ理由なんかどうでもいいから単純にカッコよくて乗ってたぞV37
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 09:26:33.59 ID:L2QKTWl00.net
- それなら降りる理由の方がないじゃん……
人は人、俺は俺
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 09:44:59.18 ID:5JEv1Yfo0.net
- >>279
さよなら
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 11:42:47.18 ID:+k9TozB90.net
- >>279
で、次は何に乗るの？
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 11:49:25.80 ID:r+fNKNcd0.net
- >>279
いくらで売れたか知りたい
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 12:54:11.58 ID:7Nw2t79/0.net
- >>279はただの荒らし
言ってることが矛盾してる
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 18:14:02.28 ID:dgSzrDFJ0.net
- ユーザーや通りすがりを騙っていても
最終的な話の結論でV37や他のユーザーをディスってる時点で
お里が知れるというものだろ
荒らしに来る輩ってそんなんばっかやん
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 22:55:51.65 ID:uOdCV1ZD0.net
- 月400台は売れてるから、いずれよく見るようになるのは必然だよな。とはいえ、中古の数は明らかに少ないよ。
年配の方が乗っているのを見ると、フーガでなくスカイライン選んだ理由がちょっと気になる。
やっぱ、ちょっとスポーティに走りたいのかなって。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 22:57:57.91 ID:Ga+4/INA0.net
- V38が出たら中古は増えるだろうね。
フーガではなくスカイラインなのは、価格とボディサイズなのでは？
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 23:07:09.41 ID:sID/0Az+0.net
- 何で中古が少ないってわかるの？
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 00:09:19.48 ID:su2riZK80.net
- >>279
あーわかる
でも俺はまだ乗るよ
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 04:49:37.50 ID:SHdUyeLz0.net
- 通勤途中の道に停めてあったv37がゴルフRに変わってた
まだ私はv37に乗るけどわからんでもない選択肢かな
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 05:49:15.50 ID:5FWbTStj0.net
- 国産のセダンが売れていないという。
売れるのは軽とコンパクトとミニバンだ、セダンは終わったと言われている。
セダンの市場は輸入車に奪取されていた。
Ｄセグメント高級ブランドセダン 2016年国内販売台数
※Ｄセグメント 概ね全長4600～4800ミリ ２Ｌ～３Ｌのエンジンを搭載する車種、最近は１・４Ｌ～１・８Ｌのダウンサイジングターボを搭載している。
メルセデスベンツ Ｃクラス １７７６０台
BMW３シリーズ １１９４７台
アウディＡ４ ５８０７台
レクサスＩＳ ４４１９台
（日本自動車輸入組合 ＪＡＩＡ統計）（日本自動車販売協会連合会統計）
国産で1人気を吐くクラウン以外のセダンはトップ３０以内にない
クラウン ３９８１３台
スカイライン 月販目標 ４００台
目標を達成してもレクサスＩＳを抜けるがドイツブランドに届かない…
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 06:43:09.26 ID:ZIF3ou3V0.net
- ま、よほど拘りがなければ500万出すならスカイラインではなくベンツってのが一般的だわな
C180やBMW320に乗ってる大半は車に興味はなくファッション感覚で選んでるこがねもち
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 09:25:32.02 ID:JEaveVGW0.net
- スカイラインが大きくなりすぎた。
幅1800、長さ4700くらいに抑えてほしい。
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 10:37:02.44 ID:fLG8AhSU0.net
- 輸入車選ぶのは先進安全装備と自動運転というのもあるよ
彼らに対抗できるのは日本ではスバルくらいしかなくて、後は遅れたイメージしかない
スカイラインはせっかくハードで電動ステアや新型ミリ波レーダー備えているのにソフトの方でまったく活かしきれていないのは残念至極
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 12:20:24.52 ID:Yb0pW4md0.net
- ハイブリッドなんて出すからこうなるんだよ。
3リットルのツインターボはまだか？
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 13:02:22.68 ID:su2riZK80.net
- >>295
そんなん出したところで換わらんて
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 14:50:02.10 ID:CZe8lpsH0.net
- 3.0ttは夢とトランクがあるが、HV乗ってると3.0tt以上の鬼畜トルクに、これでもいいかな。となる。
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 23:53:33.12 ID:eGgyD1GR0.net
- よく考えれば、今のスカイラインのクラスだと、
この値段で日産買うぐらいなら、トヨタ（レクサス）買うわ。
この値段でトヨタ（レクサス）買うぐらいなら、外車（ベンツ、他）買うわ。
これが多くの日本人の考え方だからな。
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 08:22:54.58 ID:NOf2PSC30.net
- 大トルク
ＤASの切れ味
程よい低燃費
これ以外はない。
だから、所有してる。
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 08:29:40.06 ID:e2OcXbv+0.net
- 日産車は車内がうるさいからな
ハイブリッドの意味がない
レクサスの静粛性は凄いと思う
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 08:55:23.16 ID:a8KCV1e70.net
- 俺も、V36の250GTに長く乗ってて、1年ほど前に、V37ターボに乗り換えようと思って見積もり取ったら、思いのほか高かったから、これならドイツ車買った方がいいかもと思って、結局Cクラス（C200）にした。たしか、乗り出し80万くらいしか変わらなかった。
正直3500のエンジンは自分にはオーバースペックだし、ターボのエンジンを自前で作らずにメルセデスのを借用してるというのも引っかかった。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 08:56:46.00 ID:/OZc85XQ0.net
- >>301
1行目と2行目が矛盾起こしてるから無理に妄想書かなくていいよ
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 08:57:48.38 ID:qLHz1YaB0.net
- スカイラインだからとV37までずっと買ってきた。
V35あたりで、レクサスかベンツに逝って、それ乗り継いでたら
今頃同じ出資で、LSか、Sクラス乗ってるかもしれない位リセールが違う。
この先、日産がスカイラインをどうしようか迷ってる様な売り方には
さすがに乗り継ぐのを躊躇してしまう。で、今9万キロで保留中。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 09:03:55.74 ID:a8KCV1e70.net
- 293だが、V36には9年ほど乗ったよ。本当にいい車だった。あのサイズでV37を作って欲しかった。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 09:18:10.27 ID:a8KCV1e70.net
- あと、V37は価格を50万円ほど下げて欲しかった。
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 09:24:09.95 ID:Z7C76Rn50.net
- ＞1行目と2行目が矛盾
って何のことだろう
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 09:38:59.73 ID:eYFLLOv90.net
- まあスカイラインがエンスークルマ扱いされていたのは、関税が高すぎてスコッチや外車が高嶺の花だった時代の話
いまはバランタインの12年だろうがベンツだろうが、」中流階級にも何とか買えるようになってきた
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 10:19:41.57 ID:rjdzA7110.net
- cクラスはないわ。
c43c63もパワーはあるけどサイズはcクラスのままだから、存在感が薄すぎてまったくほしいと思わん。
スカイラインももうちょいサイズがあれば良いんだが。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 11:02:19.65 ID:BvxTDpNP0.net
- お前等は普通に受け入れてるんだろうけど、普通に考えたら
3.5にハイブリッド付ける考えが頭おかしい。
2.0にハイブリッドつけろよ。
市販車世界最速ハイブリッドってどこを目指しているんだ？
クラウンだって、
・3.5
・2.5ハイブリッド
・2.0ターボ
だろ？普通というか、日本的にそうなんだよ。これが売れるラインナップなんだよ。
海外？海外は海外で3.7Lとか2.2ディーゼルとか売ってたろ。
もうちょっと日本見て売ってもよかったんじゃね？
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 11:15:21.38 ID:9hD8g3ai0.net
- >>309
ベンツに言えよ。V37をパナメーラが抜いたからそれを抜くのに必死だぞ。
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 12:05:13.69 ID:6oTkiXK/0.net
- >>300
日産は加速のためのHVですね。日本では受けないよな。
>>305
C180のようなエンジンがあれば、もうちょい安くできるのかな。
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 12:33:00.06 ID:3i69vSUN0.net
- V37は、ガソリン車な2リットルターボ、ハイブリッドが3.5リットルの一種類ずつしかないのがね。
やはり、3リットルのツインターボ、又は3.7リットルNAを日本では売らなかったのは失敗なんじゃないの？
ハイブリッドの位置付けがいまいちよく分からんし、車両価格が高くなるだけだよね。
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 13:51:06.16 ID:cs1P2VsR0.net
- 普通の3700あればそっち買ってた
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 14:02:55.76 ID:uUjlpOXO0.net
- >>311
実のところ低級エンジンも高級エンジンもたいしてコストは変わらんのよね。
低グレードで200万、高グレードで400万と倍も違っても原価は2割も変わらん。
だからメーカーは低グレードを安く量販し、付加価値を付けた高グレードをイメージリーダーとして高く売りつけて平均の利益率を高めようとする。
昔のスカイラインは直6のGTが売りだったが実のところ4気筒1800の方が数は出ていたり
今のスカイラインも同じようにすれば少なくとも今より数は出るのだが平均単価が下がることを嫌った。
有り体に言えばどうせ安いグレード設けても売れる数はしれている、だったら利益率高めて採算合わせるため高く売っちまえ、そんなところです。
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 14:19:25.17 ID:eRx1CCyl0.net
- VQ25HRにモーターで出すべきだったとは思うけど。。
PHEVのように発電としてなら3気筒だろうが4気筒だろうが良いけどさ
直4にモーターのハイブリッドは欲しくないなぁ
だってさ
踏んだ時に気分が高まらない
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 15:59:01.93 ID:OKPZJgcM0.net
- >>314
ま、いずれにしてもこの車は町中で全然見ないよね
それが理由で購入したんだけどさ
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 19:10:40.67 ID:XIjtNnJu0.net
- スカイラインっていうブランドには、全くこだわらなかったけど
パワーと燃費がよくて買ったわ。
前はレジェンド（一世代前）で、郊外で7km／ｌ。
スカイラインは、ほぼ倍走る。
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 21:15:26.66 ID:zDbHFYQn0.net
- >>312
成功だよ
んなことやっても売れないわ、公安委員会のマークは厳しくなるわといいことない
現行国内版GT-Rがどれだけ骨抜きにされたか知らんわけでもないだろ？
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 21:31:56.90 ID:NCi15XSt0.net
- 2.5L NAとか3.5L NAとかラインナップに加えるとマークXと同じ価格で売らなきゃいけなくなる
それはキツイ
だからマークXと被らないようにハイブリッド＆ベンツというアイコン持ってきただけだろ
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 21:43:33.67 ID:b8vUMxBL0.net
- 3.5HVと3.7でやろうと思ったけど2.0も片手間でやってやろう程度じゃないのか？
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 22:44:48.99 ID:qLHz1YaB0.net
- 今は、ハイブリッドという名前が無いと商売にならないからねえ。
そしたら2リッターターボで充分かなあと。
そんなこと言ってるうちに、もう海外では春のモーターショーの季節。
何か改良ないかな。
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 23:12:10.11 ID:3i69vSUN0.net
- >>318
何故？
海外では売ってるんだから、そんなにコストは掛からないだろうし、需要はあるんじゃね？
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 23:12:58.08 ID:3i69vSUN0.net
- >>319
ライバルはISの方なのでは？
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 23:19:05.91 ID:ushsdl2f0.net
- ISってアルテッツァだからな
トヨタが本気出したのはセルシオとマジェスタだけ
スカイラインは日産が一番力入れてる車種
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 07:20:34.98 ID:QDyY7Dby0.net
- >>309
もう時期出るクラウンは3.5マルチステージHVとかいうやつらしい
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 07:37:53.97 ID:t7cT+chg0.net
- マークX265万円で2.5リッターNA6気筒FRトルコンATが手に入る
しかもセーフティセンスだから今どきのカメラ併用自動ブレーキに全車速ACCまで付いてくる（いわゆる車線維持レーンキープは付いてこないが）
鈍足ではあるが客は気にしちゃあいないだろう
今やFR6気筒なんてベンツなら1000万級
めちゃくちゃのバーゲンプライスではあるな
もっと売れないのが不思議である
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 07:41:59.53 ID:RFVSNrua0.net
- >>326
ダサいから売れない
褒めて良いのはトヨタが本気出して作ったセルシオぐらい
世界中のメーカーが必死でセルシオ解体して静粛性の高さの秘密を探ったエピソード好き
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 13:17:55.69 ID:ffyE+mSc0.net
- スカイライン欲しいんだけど200gt-t買っても満足できる？
完成度どんな感じか気になる
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 13:32:26.28 ID:fCe5zC1D0.net
- ここでそんなこと聞いてるようじゃハイブリッド買うかisのターボ買ったほうがいい
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 13:58:14.91 ID:ffyE+mSc0.net
- ハイブリッドは無理
好きじゃない
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 14:29:34.30 ID:Qr3VYmOb0.net
- ハイブリッドがおすすめ
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 15:00:37.56 ID:ffyE+mSc0.net
- >>331
何故？
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 15:56:36.54 ID:bqKVzKjN0.net
- >>330
現状HVが無理ならV37は諦めた方が良いかと。
ベンツの直4は酷いよ。試乗してみたら？
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 16:12:47.57 ID:1gjOuqNG0.net
- HVは雑誌で紹介されないじゃん
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 16:17:58.19 ID:fCe5zC1D0.net
- どこを重視してるのかだよ
それがないとなんも答えられねぇ
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 16:37:38.19 ID:d9iPKy6Y0.net
- 雑誌で紹介＝良い車とは限らない
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 16:42:26.02 ID:dS5Rwbs40.net
- ターボの方がいいから雑誌に乗ってんじゃないのかな？
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 17:20:40.51 ID:ZIUjSjSwh
- >>333
>ベンツの直4は酷いよ。試乗してみたら？
そんなに酷いのならば、
どうして、同じエンジンが乗っているCクラスは
あんなに評判が良くて、あんなにたくさん売れてるの？
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 17:46:16.53 ID:g7TEPhPD0.net
- >>332
HV買わないで後悔すればいいんじゃない？
0-60で4秒台と7秒台。これだけ差があるが問題なければ2.0ttでもいいんじゃない。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 17:51:51.42 ID:ZftKETGw0.net
- >>337
この車に勝てるHVがPanamera 4 E-Hybridぐらいしかないので比較しにくいんじゃないのか？
近いのはLC500hだけど少し遅いし価格が違うからな。
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 18:07:05.81 ID:Cx2NnbDh0.net
- >>328
車に何を求めてるかによる。
Cクラス、３シリーズの主力グレードと互角、更に国産の安心なら、ターボ。
セダン最速レベルの性能と快適性、経済性の両立を求めるならHVを。
こんな感じだと思う。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 18:13:32.51 ID:Cx2NnbDh0.net
- しかし故障しないね。
俺の使い方じゃ、経験上、外車じゃ絶対無理な事だと思う。
9万キロ、昨日越えたんだが
高速主体で初めて給油までで17キロ・リッターいった。
シートやインパネなど、触れる部分のテカリ以外、劣化らしい劣化がない。
バッテリーがどこまでもつか…
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 18:17:24.47 ID:dt2yBFpn0.net
- 日産車とかエアコンしか壊れたこと無いわ。
プレジデント、エクストレイル、スカイライン(V36)と
一通り冷風が出なくなったわ。
寧ろ、俺エアコン壊しすぎだろ。
エンジン切る前にoffれと親父に言われてから切ってるけど
変わらん。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 18:47:23.54 ID:RFVSNrua0.net
- ブルーバード、スカイライン、レパード、シーマ、Z、V37の日産一筋だけど全然壊れた事ない
国産車は凄いわな
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 19:24:24.80 ID:ffyE+mSc0.net
- >>341
ありがとう
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 19:30:26.50 ID:F23oanNg0.net
- 2L出た当初のメディアで2Lエンジンはベンツだとこんなに音しないって言われてたじゃん
やはりボディが華奢なのか吸音材の差なのか
ヒンジプレスなのかしらねえ、やっぱり
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 20:02:21.81 ID:Cx2NnbDh0.net
- >>346
同じエンジンのEクラスに乗っててHVに乗り換えたんですが
振動は、比較すれば確かにやや大きめ、でも音量も音質は同じ。
主に、メルセデスが劣化覚悟で使ってる大きい柔らかいエンジンマウントと
アクセル開度の演出の違いだと思います。
でも、劇的に違うわけではありません。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 20:05:41.50 ID:Cx2NnbDh0.net
- メルセデスのエンジン
BMWの使い勝手
アウディのハンドリング
VWの取り回し
ドイツ車すべての耐久性信頼性
全くメディアは伝えないんですよね
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 20:24:31.39 ID:Zj9MU/Yi0.net
- 日産の開発秘話でテストコースでV37用にチューンしたって書いてあったな。ブラックボックス部分もあるだろうが、良くも悪くもこのセッティングが日産が考えるスカイラインなんだろう。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 21:54:49.51 ID:+me+OWsP0.net
- ターボ嫌いは良く言えば国粋主義者
はっきり言えばネトウヨ
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 21:58:27.35 ID:+16AYE7g0.net
- >>184
Mrk1ってあったの？
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 22:00:09.76 ID:+16AYE7g0.net
- >>183
それタイヤ硬いんだわ
メーカーから履いてるタイヤは同じブリジストンの同タイヤと比べても固く作られてる
タイヤの減りが早いとか文句言われるかららしい。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 22:01:32.74 ID:+16AYE7g0.net
- >>348
大したことないからだよ。
ほんまに
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 22:01:59.17 ID:dAinI1Qj0.net
- >>350
まともなエンジン載せろってこった。
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 22:06:05.98 ID:+me+OWsP0.net
- >>354
V35の2.5L変態直噴に比べれば、圧倒的にまとも
R34以前など比較にならないさ
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 22:24:49.57 ID:lM6jZjoG0.net
- どうしてもこの車乗りたかったけどHVはトランク狭いからターボにした
仕事でかなりの量の道具積むから仕方ないね
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 23:10:06.94 ID:Cx2NnbDh0.net
- 俺HVしたけど、唯一辛いのはそこ。
まあV系以前よりはずっとマシだけどね。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 23:15:06.75 ID:LznljoNZ0.net
- >>328
エンジンが暖まるまでの振動は気になるけど
それがなければ普通にいい車
ハンドリングもいいしパワーも必要にして十分
(馬力については今何に乗ってるかにもよると思うけど)
ハイブリッドはもちろんいいけど俺もターボが好きだから
ただDASは付けとけば良かったと思う
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 23:16:15.14 ID:LznljoNZ0.net
- >>356
俺はさらにトランクスルーをオプションでつけた
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 23:59:11.09 ID:lM6jZjoG0.net
- >>359
長いもの乗せるのかな？
あのオプション結構高いよね！
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 02:23:30.45 ID:+o8Sj93p0.net
- >>355
ベンツの直4乗りが言い訳に必死ｗ
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 02:25:28.16 ID:+o8Sj93p0.net
- >>356
トランクスルーないのが辛い。
ここだけはウンコ直4に分があるな。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 05:14:56.59 ID:BxZsMI9s0.net
- >>362
何に使うの？
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 06:58:10.57 ID:crKvcfaM0.net
- Eクラスからスカイラインってさすがに都落ち感がスゴいねえ
EクラスからCクラスに落とすのが耐えられなくて国産に逃げた？
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 07:39:26.02 ID:BxZsMI9s0.net
- >>364
あなたや舶来物をありがたがる人の感覚だとそうなんだけど
Eの下のクラスと、Q50の上のクラスではQ50のが全然良いでしょうに
35HVと比較するならどれ位のEクラスなのかな？
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 10:10:15.14 ID:VK0lricH0.net
- >>361
ベンツコンプレックスｗ
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 10:51:09.43 ID:zc0BZUWh7
- >>337
少なくとも評論家の間では
HVよりターボの方が評判が良いよね
HVはメチャメチャ酷評されてるからな
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 10:59:14.66 ID:zc0BZUWh7
- 例えば、
日本
メルセデス・ベンツCクラス vs 日産スカイライン（清水和夫）
https://youtu.be/5mU4v_fF0Rs
で、
「スカイライン・ハイブリッドは(ダイナッミック・セーフティー・テストの結果では、)
パニック・ブレーキは効かないは、
限界時のステアリングは暴走するはで、
「こんな酷いクルマが市場に出ていることが信じられない」」
と言っている
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 11:02:56.20 ID:zc0BZUWh7
- アメリカ
米モータートレンド誌
http://www.motortrend.com/roadtests/alternative/1310_2014_infiniti_q50s_hybrid_first_test/
Though impressive on paper, this performance hybrid is ultimately in need of a rethink.
紙の上(カタログスペック上)だけでは感心させるが、このパフォーマンス・ハイブリッド車は本当に真剣に再考して出直してくる必要がある。
"I get the sense that they've built this car to appeal to feuding couples
where one party wants a hybrid, the other a sports car.
I can assure them that both will be disappointed."
この車はハイブリッドが欲しい奥さんとスポーツカーが欲しい旦那間で言い争っている夫婦にアピールするために
作られたのではないかという感じを私は持ったが、その夫婦のどちらも失望すると請け合うことができる。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 11:05:20.31 ID:zc0BZUWh7
- 英国
英国トップギアによれば、
Q50のHVは「oddball」(変わり者、変人)
書かれており、誰も買う人はいないらしい。
Q50の中で一番売れているのはディーゼルのモデルだそうだ
Top Gear’s guide to: Saloons
https://www.topgear.com/car-reviews/find/body/saloon
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 11:07:27.00 ID:zc0BZUWh7
- オーストラリア
豪CarAdvice Rating(総合評価) (カッコ内は評価点) 2014.09.02
高評価→低評価の順番に
新C250(W205)(8.5) = BMW328i(8.5) > Volvo_S60(8.0) > Audi_A4(7.5) = Lexus_IS350(7.5) >>>> Infiniti_Q50 Hybrid_S(5.5)
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 11:10:07.96 ID:zc0BZUWh7
- >>371のソース
http://www.caradvice.com.au/305077/luxury-sedan-comparison-final-round-mercedes-benz-c-class-v-bmw-3-series-v-volvo-s60/
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 11:19:41.67 ID:l1Ou/Q3D0.net
- >>319そもそも開発段階でマークxなんぞ気にしてもないだろ
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 15:49:19.13 ID:EQXKnTmc0.net
- >>366
エンジンが糞なのは事実やろ
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 15:59:13.33 ID:VPfksBAb0.net
- >>374
リリースしてから5年以上「突然死」した例がないベンツエンジンなんてそれだけで神作ｗ
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 16:23:05.03 ID:ybwi4L9o0.net
- 俺の脳内彼女にこれ、ベンツのエンジン積んでるんだぜって言ったらもう凄かったよ。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 16:31:52.42 ID:E+GdoN8a0.net
- ベストカーに2020年フルモデルチェンジの予想が出てたね
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 19:17:56.99 ID:z5JV/gD40.net
- >>377
どうせインフィニティQ50出てからなんだからそんなのいらん。ましてやベストカーwだぞ。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 19:52:44.71 ID:W5iLf0MF0.net
- >>346
同じエンジンのメルセデスのEクラスとかはエンジンマウントが樹脂製。その辺の違いもあるかも？
ただ、樹脂製のエンジンマウントって耐久性とかどうなんだろうね？
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 22:14:34.14 ID:+o8Sj93p0.net
- >>377
ベストカーなんぞあてにならんｗ
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 22:17:13.27 ID:nhE0jNsb0.net
- V37 のturbo乗って満足の俺もいるわ！マークX 比較にもならん位置だなぁ～
スタイルがドンと決まって、いれば何処製のエンジンでも関係無い者もいるよ～
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 00:03:02.95 ID:+01lklRB0.net
- むしろここの連中の国粋主義が理解できない俺ガイル
ベンツエンジンでなければ自社製NA2.5Lしか選択肢がないし
それなら税金が高くなるだけ
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 00:38:35.81 ID:HUQnfPWy0.net
- 寧ろ中身がダイムラー製の車が最初で最後なら名車になるかもよ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 01:55:55.40 ID:nmz44cSN0.net
- >>382
ベンツでもBMWでも良いがまともなエンジン載せろってこと。
今のV37に載ってるベンツエンジンは糞
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 02:30:02.42 ID:XBEuzhZK0.net
- もうちょっと頑張ってSRエンジンで排ガス規制クリアさせてくれればよかったのにな。
次世代の可変圧縮比エンジンに期待。
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 02:43:19.22 ID:nmz44cSN0.net
- VR30でも良いよ
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 05:44:11.44 ID:Bf0h9mBu0.net
- >>382
個人的には2L4気筒ターボより2.5L6気筒NAの方がいいなあ
できれば直噴じゃないのがいい
遅くていいし燃費が悪くて構わん
カーボン付着がなくなめらかなエンジンに戻せと
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 06:49:21.18 ID:m9mc9KSg0.net
- V38は日産製の2.0リットル直4ターボと、3.0リットルV6ターボ搭載で2020～22年発売らしいね。
エンジンだけ見るとV38の方がかなり魅力的。
V37から買い替える人が多くて中古車が出回って、かなり安く買い叩かれそうだな。
高く売りたいなら今のうちだよ。
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 09:47:04.11 ID:Rw+OLh2z0.net
- エンジンもそうだけど、プラットフォームはどうなるのか。
ベンツと共同開発なのか、おさがりなのか。
同じクラスだけど、CとV37両方経験してる身としては
個性が薄い時代とはいえ、技術、製品、ディーラー体制まで全く違うから、
どう折り合い付けるのか、不安と興味半々。
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 10:55:16.03 ID:W8UBotoK0.net
- プラットフォームとかなら例えばボルボのV40のプラットフォームはいまだ旧型アクセラのプラットフォームでマツダから供給受けてるくらいなんだから
別にそんな大それたことではないでしょ
交換部品とか必要なエンジンの方がよほど大変だと思うよ
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 11:31:36.94 ID:JGKv7ajy0.net
- >>388
出たら買い換えるだけ安いとか高いとかどーでもいい。
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 11:33:21.90 ID:MXZqCO4h0.net
- >>388
2リッターターボ買う価値
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 11:33:46.24 ID:MXZqCO4h0.net
- >>392
価値てなんや
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 11:34:21.81 ID:MXZqCO4h0.net
- >>388
2リッターターボ買うわ
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 12:12:51.58 ID:gNa59mXy0.net
- 価値
使用価値
剰余価値
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 12:30:49.64 ID:76gUGDLW0.net
- >>388
VCターボとVRか、それは楽しみだな。フーガ(Q70orQ80)との棲み分けはどうするんだろうな。スカイライン→4ドアセダン、フーガ→4ドアクーペ、こんな感じか。中途半端にセダンを二本造るよりここはハッキリと分けちゃったほうがいいだろうね。
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 12:41:30.19 ID:loAeBNVU0.net
- >>389
次からはメルセデスのMRAプラットフォームでしょ。
その分ライセンス料分価格はEクラス並みまで上がるんだろうけど
メルセデスの9ATを日産向けにジヤトコでライセンス生産をする噂もあるし。
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 12:58:57.81 ID:gNa59mXy0.net
- 内燃エンジン車のリストラの一環ですかねえ
今後グループを超え内燃プラットフォームの共通化
EVや自動運転に特化したプラットフォーム開発にシフトすると
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 14:14:49.63 ID:gm2RiC7p0.net
- ガラパゴス機能のハイブリッドはV38では無しか。
ワールドワイドに展開するなら当然といえば当然か。
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 14:23:18.60 ID:tbjDeZ1t0.net
- これでやっと雑誌も最強のスカイラインを認めるんかな
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 15:22:04.99 ID:1APyLKL80.net
- 19インチ40だからかランフラットだからか乗り心地が悪いというか硬い
普通のタイヤに交換して乗り心地と硬さが改善するなら交換したい
レグノかデシベル検討中だが実際に変えた人いる？
いるならば感想が聞きたい
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 17:48:18.47 ID:MXZqCO4h0.net
- >>401
俺も今度はレグノにしようかなと思ってる
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 04:25:20.21 ID:gSEptFRe0.net
- >>396
イメージ的にはアウディのA7とA6みたいな事かね
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 06:59:46.30 ID:Y1ySDguZ0.net
- もういっそePowerやっちまえ。いずれそうなるんだから、もうePowerで無理矢理1.7トンの巨体を動かしちまえ。
3Lターボと
ePower1.3Lな
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 07:04:24.56 ID:Y1ySDguZ0.net
- つか、1.7tのセレナがもう動いているのか。
なら行けるな。V38でePowerやっちまえ
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 07:35:56.43 ID:rgmcI+Dk0.net
- VRとe-Powerどっち買う？
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 07:35:58.74 ID:eNpaefGu0.net
- >>394 次も2 Lturbo 買うぞー
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 07:52:30.13 ID:JRa+tliS0.net
- VRだろうがe-powerだろうが、完全電動の繋ぎか…
その流れの中でスカイラインブランドなんて
担当者の都合でどうにでもなっちゃいそう…
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 10:20:44.72 ID:1X64UL0x0.net
- 所詮EVロボットカーのシェアタクシーに移行する交通革命の中の一コマですよ
昭和の中頃から自動車を自分で持つということが流行ったんだよ、みんな運転免許証をわざわざ取ってっていうのが昔話で孫に語るのです
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 13:24:35.26 ID:h43ApzHF0.net
- どうせならVR38にしよう
そしたら買うぞ
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 14:40:17.45 ID:Os/V8cV40.net
- >>410
オールージュ発売されれば良かったのにねぇ
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 15:33:29.76 ID:Y1ySDguZ0.net
- >>408
つかこれも丸目テールじゃないと突っ込まれた時に
「外野がどう思おうが、日産がスカイラインって付けたらスカイラインなんだよ」的な返ししてたし
割りとどうにでもなるよ。
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 18:08:51.77 ID:StQsT5L20.net
- >>412
丸目欲しけりゃGT-R買えってか。うへぇそりゃ厳しい(苦笑)
あの頃のスカイラインが好きな連中はどうせあちこちいじってトータルしたらGT-Rと大して変わらないくらいのカネがかかりそう、知らんけど。
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 18:34:07.21 ID:R9WNd+DV0.net
- 34みたいに変な丸テールになったり側が丸でもないのに意味もなく丸く光るより今のがええやん
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 18:47:06.08 ID:JRa+tliS0.net
- GT-Rには自動ブレーキやプロパイロットは付かないんでしょうかね…。
今年の、小変更あるのかどうか、V37も一応待って、他と比較して…
レクサスLS、LC、ES、クラウン、Sクラス、Eクラス、など年末まで待とうかと。
2020年にV38とか雑誌みたけど、もう待てないので、繋ぎでもいいか。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 20:28:48.61 ID:9dJGhF0t0.net
- >>415
失せろ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 10:37:50.02 ID:nPzat/f70.net
- >>415
つなぎでSクラスオススメ
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 11:01:12.94 ID:LtBSTgfG0.net
- >>415
LS500にしたらいい。
同等以上に速いよ。
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 11:32:52.51 ID:uOfJ4Fuf0.net
- 展示車1000万切るからなあ＞Sクラス
三年乗ってみるか…
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 13:19:23.01 ID:UBvmdFpo0.net
- >>346
直４積む設計してないからですよ
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 13:46:07.20 ID:QdTfRCoX0.net
- >>381
ほんとその買い方で良いのにネトウヨ連中のキモイ自己主張がV37の格を下げてるわ
マークXアテンザと並んだときのV37の質感にうっとりする
それだけで十分
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 14:02:58.01 ID:V+i0cyY40.net
- FRの波が来てるな
良いことだ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 16:56:33.26 ID:7BBiZ0+I0.net
- >>421
ベンツに並ばれるとがっかりするんですねわかります
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 21:55:22.59 ID:UT+0FjIl0.net
- >>421
リア見たらどれも同じようなデザインだろ。それら。
丸目にしろとは言わないが、よりによって丸目止めて出来たデザインがマツダとそっくりとかねーわ。
フロントのそれなりに格好いいデザインからの、リアアテンザ。
しかも初期はインフィニティエンブレム無し。
しかしつけてもよりアテンザに近づくだけっていう。
何かもう少し個性が欲しい。LEXUSまでやれとは言わないけど、
LEXUSはLEXUSで、後ろ見てもすぐLEXUSと分かるだけの個性があるから
格好いいかはさておき、あのグリルと一緒に貫いてきた意味があったと思う
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 22:36:20.79 ID:rCihRNLq0.net
- フロントやリアウインドウの跳ね上げなんかは
個性的で良いと思うけど、確かにリアはもう一息なんだよなあ
今度のQインスピレーションも半分期待半分不安。
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 22:55:30.27 ID:OsWMGe6q0.net
- 格は違うがマセラティ、ジャガー、インフィニティ、マツダはデザインの傾向が似てるね。V37好きならマセラティもジャガーも好きなんじゃない？
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 23:02:09.71 ID:QdTfRCoX0.net
- >>423全然がっかりしないだろ
並んでるとこみたことないかな？
それぞれ好みもあるかもだから押し付けはしないけど
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 23:06:27.35 ID:QdTfRCoX0.net
- >>424デザインとかそういう次元じゃないよ
↑に同じで並んでるとこ見たことないか？
そんな機会もなかなかないとは思うけど
デザインやらで見たらアテンザもカッコいいかもだけど並ぶとV37は値段以上を感じるよ
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 23:09:18.66 ID:QdTfRCoX0.net
- 例えばなんだけど現行のアルファードMC前とBMW5が並べて停まってるの見たんだけど並ぶとアルファード安っぽいんよ
あんな感じなんだが
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 23:16:40.21 ID:siUPSba60.net
- アテンザはボテっとしててだらしない
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 23:18:39.59 ID:siUPSba60.net
- なんだろう？
洗練されて無いって言うかセンスの無い人が頑張っておしゃれしてる感じ
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 23:38:15.24 ID:v5HRaxYf0.net
- アテンザは近くでみるとかなりカッコイイが離れて見ると宙に浮いてるみたいでカッコ悪い
あとフロントがゴツすぎて締まりがなく品もない
人間でも小顔の方が見映えがいいだろ？車も同じでスカイラインの小顔感が素晴らしい
正に『凛とした佇まい』
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 00:36:15.53 ID:yua0VIrm0.net
- マツダデザインが優秀なのは認めるが、アテンザは惜しい。
FFなのに、FRのスカイラインぽくしようとしてる。
特にFrタイヤ後ろ側、ルーフ後端からトランクの処理。
無理しないでビッグキャビン、ショートノーズの
グッドデザイン目指せば良かったのに。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 00:53:28.33 ID:u08D1UsZ0.net
- >>430画像や遠目だと良いと思うんだけどな
生で近距離なら俺もボテっとしてるように感じる
何度も書いてすまんけどV37と並ぶと本当に不憫にすらなる
別にアテンザdisるつもりはないけど、本当に直接見て書いたのか疑わしい薄っぺらい比較コメ多いんでなぁ
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 00:58:43.41 ID:u08D1UsZ0.net
- >>432感性の差もあるから別にいいけど
お前思いついたままっぽいっつーか自由過ぎて草生えるわ良い意味で
みんカラの赤い人か？
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 07:51:55.52 ID:a85fOfgZ0.net
- 自己正当化に入り込んで陶酔してるんだから
何を言っても無駄
自分の感性がすべてに対して正しいんですから
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 18:25:31.03 ID:u1VF2PIO0.net
- 他人の車と並んだ時にうっとりするとかがっかりするとか、変な事気にするんだな。
馬鹿じゃないの？
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 19:04:05.46 ID:qfmvZtc50.net
- ID:u08D1UsZ0
ID:QdTfRCoX0
なんだこの知的障害は
頭弱すぎだろ
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 19:41:42.50 ID:nzv7dRBT0.net
- アテンザの話が出たから言うけど
正直フラグシップで力入れてるはずのアテンザよりデミオのがまとまっててかっこいい
個人の感想
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 20:02:56.22 ID:yua0VIrm0.net
- ニューヨークモーターショー
新型アルティマ もうすぐ実況開始
https://www.youtube.com/watch?v=mGvJNkFK9V0
https://www.youtube.com/watch?v=l2pcssQMnOU
日本のスカイラインもこのくらい力はいってたらなあ。
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 22:18:10.18 ID:rdDZo9dp0.net
- 日産が日本で売れないのって販売店に問題大有りでしょ
トヨタが売れるのは販売店が良いからであって車自体はうんこだし
ホンダみたいに販売会社を買収して給与水準上げてサービス向上させるべきだと思う
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 22:22:45.68 ID:rdDZo9dp0.net
- 100万単位の買い物でサービス悪いと日産にこだわり無い層には売れんわな
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 22:58:41.53 ID:l4oyNWDq0.net
- 前期HVSPだが、車高調検討中。純正アルミは気に入ってて替えるつもりはない。
引っ込むからワイトレ入れるしかないが、ちょっと抵抗あるなあ。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 07:55:08.91 ID:y/mvBc7E0.net
- 色々なディーラーを見ているが
日産は販売店のやる気の無さと広告宣伝の下手糞さが群を抜いてヤバい
Ｄや直径中古販売店の人達は、そんなに給料安いのかな？と心配になるレベル
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 09:19:08.76 ID:ljHWpKpw0.net
- >>439
そうそう
スカイラインよりマーチの方がまとまっててかっこいいしね
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 09:28:40.76 ID:IAI1P2630.net
- >>444
それな
せっかく車は良いのにな
V37に500万以上払うのは別に構わんけど
扱いが雑過ぎる
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 09:55:15.79 ID:seH+11P60.net
- 「軽自動車みせてください」
「はいはいいらっしゃいませ、どうぞどうぞ（子持ちの夫婦お客さま、購入度合い高いぞ）」
「スカイライン乗せてください」
「あー・・・・・あるかなあ（買う気もねーくせに、youtuberかしら）」
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 09:57:21.09 ID:Ii6Nty5W0.net
- ワイも初見積もりはかなりひどい冷やかし扱いだった。
乗り換え前は他社とはいえそこの最高級のだからそこまでびんぼーにも見えないだろうに。
その後購入したあとの不具合対応も、やってますアピールはスゴかったが、突っ込むと対応してないことがわかったりとぼろぼろ。
でらは再教育して欲しい。場所によるとは思うが。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 11:28:40.78 ID:kLdOm0rH0.net
- たしかにディーラーひどいよね。私もフーガ→スカイラインと乗ってて点検で代車は出ないのは当たり前、ディーラー入った時も誰ですか？何の用ですか？みたいな対応されてとても不愉快な思いをしたことあります。全てにおいて接客しようという気が無い。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 11:47:28.85 ID:JzN5liBs0.net
- ディーラーなんて会社によるんだから変えれば良いじゃん
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 12:17:59.74 ID:e+tmDfYg0.net
- 1km圏内に別の日産ディーラーがある店は良かった。
たまたまかもしれんが、地元の日産ディーラーでは考えられないくらい丁寧な対応だから、転勤中はそこにずっとお世話になってたわ。
地元に帰ってきたら、もういつもの日産ディーラーよ。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 12:27:10.28 ID:eRVZRqcB0.net
- v37購入検討中。
試乗車はおろか、展示車もないって酷すぎる、、、
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 12:31:26.10 ID:vjTKC1It0.net
- >>452
言えば、同一地域のディーラーから持ってくるよ。ターボとHVと乗り比べて、
HVにした。
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 13:20:05.68 ID:eRVZRqcB0.net
- 県内に無いと言われたのよ、、
v36に乗ってたし、知り合いのディーラーマンだし、冷やかしとは思われてないと思うんだけどね、、
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 13:31:17.01 ID:525ppxv70.net
- >>450
同系列なら問題なさそうだけど
メンテパックに入っていると手続きが
めんどくさいと思うよ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 13:32:37.40 ID:cEZIxxsC0.net
- ホンダは給料が本社ホンダと変わらんから店のやる気が凄いよな
綺麗な女性に出迎えられて、きちんとした青年が説明をする
メンテナンスもきちんとしてるしこういう所見習ってほしい
ホンダ車は嫌いだから買わんけどね
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 13:39:41.58 ID:aAHhET370.net
- まぁ、ディーラーマンも人間だからな
かといって、全ての客に塩対応をしていたら商売にならんわけだから
塩対応されるのはよっぽどのことだろう
大切なお客様扱いをして欲しければそれに相応しい人間にならんとな
ディーラーマンの対応は自分という人間がどう見えているかの映し鏡みたいなもんだ
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 13:43:28.28 ID:cEZIxxsC0.net
- 塩対応するから車が売れない
しゃーないね
最近スバルがサービス良いのはびっくりした
昔は日産より酷かったのにな
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 13:58:35.81 ID:aAHhET370.net
- ゴーン以前の日産系ディーラーマンは気さくで面倒見の良い浪花節系の人が多かったが
カーライフアドバイザーとか言い始めてからは女性販売員も増えてマニュアルが徹底されているせいか
トヨタ系ディーラーマンみたいに馬鹿丁寧な割に心が無い感じになってしまったのは否めない
まぁ、どちらも一長一短だが、所詮、人対人だから客との相性にもよるのだろ
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 16:22:34.31 ID:CHxt7/3m0.net
- >>456
自分の所の地元のサティオ店は同じ経営母体の傘下に
ホンダカーズ店もやっててサティオ店とホンダカーズの店舗が
入れ替わったりしてるけど、どっちも対応が良くないな。
すぐ近くのプリンス店の方が対応が良い。
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 16:28:22.97 ID:PmNHmeCs0.net
- 同じ日産でも青から買うのは抵抗がある
プリンスよ永遠に
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 18:10:14.56 ID:NawPn3tq0.net
- 青の塩対応はある意味潔い
販売店のダサいマークをオーナー許可無しにボディに貼る
新車を洗車機に勝手にかける
見送り無し、担当が1人が誘導して終わり、礼も当然無し
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 19:30:35.73 ID:FkqO5ddV0.net
- 整備された後って、紙のフロアマット引かれてるじゃん？
あれ近所のディーラーだと敷いたまま返してくれるからな。
目の前で取るんじゃなく、そのまま。
と言うか、「車あっちにあるんで」で終わり。
あとはセルフで出て、車まで行って、フロアマットを地面に置いて帰る。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 20:58:12.23 ID:+gDJ5PAc0.net
- 俺なんかディーラー行ったら即｢帰ってくれ｣って言われた。
ムカついたからアレしといた。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 21:41:01.81 ID:Rk1pVMywr
- >>452
うちのところは，県内に１台も展示＆試乗車ないよ！
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 21:51:41.51 ID:JzN5liBs0.net
- >>455
なるほど、それは確かに…
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 22:22:50.85 ID:Py7jT8HH0.net
- 自分のところは青系列だが、V38は別の系列で買うな。若いせいもあるが他人に対する接し方じゃない部分があるね。
あと、営業マンに車の知識がないのも良くない。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 23:05:05.71 ID:29gBcHSo0.net
- エアオーナーが大量にポップしてるけどなんかあったん？
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 01:33:36.66 ID:2PCmIYDM0.net
- 都内のディーラーだけど、きちんと対応してくれるよ。
出迎えも見送りもあるし、担当営業だけじゃなくメカの人も顔も覚えてくれてる。
そこまで対応悪いって一体どこのディーラーなんだ？
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 02:39:38.80 ID:7OKdE4Z10.net
- ウチのお世話になっているディーラーも接客いいぞ。
出迎えも見送りもある。駅とショッピングモールのあいだなのでクルマと人通りは多いが
人とクルマがいなくなるまで誘導待ち。でも事故起こすよりはありがたい。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 05:53:21.98 ID:HXGQ2qch0.net
- そんな対応の悪いディーラーに当たったことないけど
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 08:01:56.83 ID:DOviks0/0.net
- 今世話になってるとこが初めての日産ディーラーだが親身で丁寧に感じるがなあ
駐車場入ったら駆け寄って接客してくるし見送りはもちろん道に出やすいように誘導もしてくれるし
担当とは歳も近くてCDとか貸し借りするくらいだ
他社ディーラー知らないというのもあるけど特に不満はないな
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 08:25:12.69 ID:x+8xEDVv0.net
- 青日産だけどまったく問題ないわ
むしろ客は神様的な奴だからそういう対応されるんだろ
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 10:30:54.03 ID:d83qwvoB0.net
- 送迎なんてどうでもいいわ。むしろやめてくれ恥ずかしい。（でにくい場所ならありがたいが。
そんなん別にいいから肝心の中身しっかりして。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 15:39:35.18 ID:QpbTde7w0.net
- おまいら、一目見てディーラーに行った事も無いような阿呆だと判るカキコミを真に受けるなよw
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 16:33:16.64 ID:F/ZJ26tB0.net
- とうとうルノーに吸収合併らしいな
まあアライアンスがなければ10年以上前に倒産してたろうから
よく頑張った
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 17:26:37.57 ID:LPIDKeFY0.net
- うちのディーラーはかなり対応がいいぞ。見送りとか気使うからいいって言ってるのに絶対するしちょっとの作業なら工賃サービスとかする
だから俺もわざわざ工賃高いディーラーでやる必要もないオイル交換とかタイヤ交換をディーラーに持ってくわ
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 17:42:36.47 ID:SF7nPvgg0.net
- 俺の担当者は試乗車に乗って家の前まで来たぞwコースも時間もお好きなように！って事だったのでたっぷり試乗した
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 17:47:06.80 ID:rtrNxJb80.net
- ウチは結婚式に来てくれたわ
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 18:24:24.21 ID:znSgaplO0.net
- そして嫁さんが滞納代金の代わりに差し押さえられました
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 21:49:08.73 ID:mAUDNjIT0.net
- 色々議論に上がってる車種でランク付けるとこんな感じか？
S HV60th
A HV4WD > HV
B ターボ60th
C ターボ
D カムリ > HV（中古） = マークX > アテンザ
E ターボ（中古）＞他V系
F Fit = スイスポ
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 21:52:18.39 ID:7LL90K3R0.net
- どれも比較としてはそぐわないから無意味なランキングね
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 21:55:50.90 ID:7xXAA8oP0.net
- カムリ＞マークX=V37
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 23:10:06.22 ID:jc/YSg5U0.net
- 新型アルティマの赤はスカイラインと同じラディアントレッドかな
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 23:55:22.62 ID:cUfxqg9d0.net
- 新型アルティマ、ハニカムグリルに濃いめの赤
９１０っぽい
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 01:45:04.32 ID:ZhvNl7+y0.net
- アルティマ、グリルがデカ過ぎじゃない？
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 07:11:13.55 ID:mY0SkvpO0.net
- >>481
お前馬鹿なんだから慣れない事すんなって
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 08:42:49.41 ID:tnmzkxPk0.net
- そこは「よくできたわね～」とホメてやろうよ
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 10:57:38.87 ID:BRf6Rd3/0.net
- ルノー日産完全合併のニュース、スカイライン乗り継いだ身には、
納得というか、いよいよ来たか、という感じ。
VQエンジンも20年選手、FRも必要ならベンツ製買えばいいレベル。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 11:57:31.97 ID:Ybvh4OE10.net
- ↑
今は高くて買えなかった人
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 12:43:22.27 ID:BRf6Rd3/0.net
- へ？V37HV乗ってるが何か？
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 13:02:01.39 ID:JK7UnpKO0.net
- あおりはいちいち相手すな
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 14:22:31.26 ID:kDewsFHJ0.net
- リアエンブレム外してるV37多いよな。グレード外すのはなんとなく分かるが、リアエンブレムはないと寂しいような。
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 14:35:17.36 ID:+2TYYKw80.net
- >>493
インフィニティエンブレム？
初期型はインフィニティエンブレムが無かった事を知ってるよね?
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 17:05:59.47 ID:kDewsFHJ0.net
- >>494
今でいうリアに付いてるインフィニティエンブレムのこと。初期はリアエンブレムが付いてなかったのか。日産も面白い事するね。教えてくれてありがとう！
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 19:14:57.47 ID:OJT5hAYX0.net
- アルティマに電子パーキングついたみたいだし、流石に後継はそうなるんじゃないかと思いたい
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 19:40:13.47 ID:TRqLkjDD0.net
- しかしなんで初期のはリアエンブレム無かったんだろフロントはでかでか掲げてるのに
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 20:13:06.44 ID:EnD6V9lY0.net
- 初期と後期ってどのタイミングで違うの？
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 23:00:49.37 ID:TRqLkjDD0.net
- 2015年から付け始めたんじゃないかな？正確には中期になるのかな違いはリアエンブレムの有無だけだけど
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 05:47:45.28 ID:h5+W3LtP0.net
- >>499
無印に運転支援システムついたな
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 19:30:58.70 ID:xOkl7FLz0.net
- V37の覆面って配備されているの？
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 22:40:17.28 ID:eNNIbAql0.net
- >>501
ターボが
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 09:01:13.09 ID:Z5674I6jO.net
- >>501
高知と香川にいるよ。ターボの黒。
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 22:25:43.02 ID:RFDwMn2X0.net
- 仕事しながらV37乗れるとか羨ましい。やっぱチューニングしてるのかな。
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 00:00:41.24 ID:0GvdHyC60.net
- マイナーチェンジまえの中古のやつ検討してるんだけど写真だと内装ショボく見える。実物は高級感ある？
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 01:25:23.71 ID:dFUHUHIE0.net
- 高級感はない
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 01:37:20.85 ID:sxAslbXx0.net
- いや、まあまあ高級感あるだろ
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 08:18:58.20 ID:HPYDx7N/0.net
- >>404
長距離向いてない
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 09:20:58.04 ID:fOBVXnsL0.net
- 初期はスカイラインの名前と印象をできるだけ残したかったからリアエンブレムは省いてたんだろね
そのうるさいのが日産上層部からいなくなったからエンブレムも普通にリアに付けるようになった
ついでに言うとインフィニティ日本導入がポシャったのはその上層部の奴らがスカイラインの名前をどうしても残そうとして抵抗したから、
Q50として導入出来なくなって、日産のディーラーで売ることになったためブランド展開出来なくなって止めた感じ
日本でQX50とか乗れなくなったのはこいつらのせい
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 09:25:39.61 ID:sxAslbXx0.net
- インフィニティが欲しい
スカイラインもフーガもインフィニティで売って
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 09:59:52.60 ID:KUI2kln+0.net
- スカイラインだから買う奴より
スカイラインだから買わない奴の方が多いのが現実
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 13:56:20.08 ID:Lh0eYzG50.net
- 国産車に500万出すくらいならベンツにするよという人が多数派なだけだよ
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 14:03:47.06 ID:fOBVXnsL0.net
- 500万出せない人が言い訳に使う常套句ですな＜同じ金額ならベンツ買う
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 14:08:34.97 ID:plpQt7kX0.net
- 年収上がってんのにな
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 14:37:48.28 ID:JOKxNAvF0.net
- 500マンのベンツだと、グレードの下二桁見てﾌﾟｽｰwってなるからなぁ。
見栄張るための車だから。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 15:23:13.20 ID:KUI2kln+0.net
- C180とBMW320の悪口はヤメロ!
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 20:21:38.82 ID:y7XnsjHf0.net
- そんな下らん事で他人を笑ってるのか。
悲しくなるね。
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 00:07:16.84 ID:qjmLcaAg0.net
- BMWだったらE28の518だろ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 00:56:31.87 ID:f0+PGR4o0.net
- くだらねー
他車を貶めて自車を上げようとする根性が透けて見えて実にくだらん
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 07:18:34.25 ID:mKk3YTwg0.net
- >>516
街中で走っているCクラスと3シリーズの7割はそれですから気にしないでしょ
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 10:38:41.53 ID:3bnMWSKv0.net
- 日産ってジジイが好きそうな車だよな
レトロ感が凄い
若者向けはマツダスバルホンダやな
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 10:55:24.26 ID:W9dJKHzf0.net
- ホンダ？
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 17:14:05.62 ID:TKGuegMx0.net
- デカい釣り針だな
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 17:20:21.26 ID:lmsI1hzq0.net
- レクサスでもあんな経営状況なのに、未だにインフィニティブランド導入しろとか言ってる奴がいるのか
俺もｑ６０は欲しいと思うけど日本だけは普通に日産販売店で売るか
スカイラインみたいに日本だけ別名にした方が経営判断としてはマシだと思う
レクサスみたいなディーラー店舗作ったらどう考えても赤字に決まってる
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 17:26:41.72 ID:wHvps1Jq0.net
- インフィニティのディーラーはいらない
日産でインフィニティを売ればいい
ルノーだって売ってるでしょ
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 18:37:10.02 ID:ndnEAEO00.net
- そんなに名前やブランドって大事？
俺はどうでもいいが。
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 18:43:44.98 ID:4tulWmG90.net
- 地域で1店舗づつ
パフォーマンスセンターと同様
インフィニティセンター作ればいい
地域で一番スカイライン売ってるところに
青紫のカーペット轢いて展示すれば充分
どうせ販売店余ってるんだから差別化を
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 21:56:18.29 ID:TKGuegMx0.net
- >>525
どこの日産ディーラーに行けば、ルノーが買えるん？
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 22:11:24.88 ID:KM7wS1xU0.net
- >>528
多分ここかな？ 日産車にルノーにアウディまで扱ってたりする。
しかも日産パフォーマンスセンターでルノースポールスペシャリストディーラーだったりする。
ttp://www.gunmanissan.co.jp/smt/info/detail/039?tphscd=0220
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 12:57:17.72 ID:NsOii2+u0.net
- スバル車より走りいいけど
満足感が無いのは何でだ
アウディにするべきなのかな
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 13:24:07.60 ID:QWCbXKGD0.net
- そのうちルノースカイラインになるさ
そうすりゃあフランス車のスカイラインということでカーグラフィックもルボランも持ち上げまくるから満足度も高くなるぞ
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 14:21:25.62 ID:lAAMPRDb0.net
- 物さえよければなんでもいいさ
ブランドがほしけりゃベンツでも買ってる
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 07:50:03.43 ID:nQ5FLB8l0.net
- それいいね
日産Ｄの一角にインフィニティコーナーで十分
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 07:55:34.28 ID:nQ5FLB8l0.net
- ↑は>>527
お膝元の日本だけそういう展開にすれば特別感あるし
ディーラー入ったら隅の方にＱ６０が特別展示・・とか考えただけでワクワクする
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 08:48:03.98 ID:Yx+uDMRq0.net
- >>532
同意
ディーラーなんて買うときかメンテする時しか行かないんだから余計なコストを掛けない今の体制で十分。
Q45でブランディングは失敗したんだから同じ事は繰り返さない。
シーマに日産バッチを張ってる限り方針が変わることはないんじゃね？
おもてなしで+100万オーバーとかどこぞの国産車みたいになったら誰も買わないよ。
まー、日産が存続できていればの話だがな。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 09:30:06.70 ID:FozBeCho0.net
- 何回か見るとかっけぇな
ロードノイズや静粛性はフーガに負けず劣らず？
今RB3オデッセイアブソルート乗ってるけど壊れたらV37にしようかしら。
キャディバッグ４個乗る？
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 09:57:59.13 ID:uEiLJXWB0.net
- >>536
Y52フーガと同じ
後席はY52の方が広い
4つは普通に入る
600万あれば買えるコスパ良い車だよ
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 11:15:22.85 ID:FozBeCho0.net
- >>537
新車は買えないので中古を買いたいと思っています。
ターボの方を
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 11:47:08.05 ID:fbG/1uMr0.net
- >>538
俺SPボーズセキュリティプレミアムウェルカムライト1万キロ込み込み360で一年半前買った
ハイブリッドにしとけばと少し後悔してるけどフツーに満足
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 12:18:09.45 ID:+PCSHNi70.net
- ハイブリッドが良い。
税金は高いが、大トルクによる瞬発力は
お値段以上。
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 12:48:30.28 ID:guxLs2I80.net
- ターボはよくも悪くも印象が薄い
ああ、こんなもんかって
HVはアクセル踏み込んだだけで凄さが分かる
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 12:52:25.33 ID:XHcb9+hV0.net
- HVに乗っちゃうとターボはひどい車だなあと思ってしまう
買うなら絶対にHVにしたほうがいい
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 12:58:03.88 ID:MAaeC0gB0.net
- >>536
キャディバック４個は入るが
記念品やボストンバックは後席中央かな
でも接待にも、色々な意味で、ちょうどいい
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 15:24:32.07 ID:NPqrbxsW0.net
- >>538
ハイブリッドは日産栃木製エンジン
ターボはベンツ製エンジン
ターボは辞めた方が良い
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 16:22:25.53 ID:KpBigD/K0.net
- V38ではVCターボとVRの二本立てでいってほしいな。
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 18:20:54.76 ID:G9dAlJ510.net
- 組み立ては栃木だけどエンジンは福島じゃないの？
栃木は組み立てだけだと思うけど。。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 18:22:33.18 ID:s5vmpQr00.net
- そいや、オイル交換っていくらする？
俺んとこは近所の店で4000円なんだが、安い気がする。
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 18:31:40.78 ID:s5vmpQr00.net
- あ、ちなみにHVのほうです。
5千キロくらいで交換してます。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 18:39:00.01 ID:WCWJZRDm0.net
- オレは味で判断する
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 19:50:31.33 ID:ijj5pBeJ0.net
- >>544
ターボはメルセデス製だけど、実際に生産してるのは米国日産デカード工場製。
米国のメルセデスの工場にもデカード工場製のエンジンを出荷してる。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 19:57:53.77 ID:+4XOwAbZ0.net
- スポーティに走らなきゃフーガ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 20:35:21.30 ID:yNOZZLHK0.net
- >>544 俺は20GT-t ターボ乗りだけど大満足だよ！何が辞めた方が良い！
このアドバイスの意味わからんわ！
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 20:40:22.33 ID:oLnEY09w0.net
- >>460
SAITAMA？
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 21:27:08.50 ID:tmF7I6c30.net
- >>550
ってことはターボはアメリカでエンジン造って日本に輸出して栃木で組み立ててアメリカにQ50の2.0tとして輸出してるってこと？
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 22:21:22.52 ID:dPc51AxX0.net
- ターボはねえ…
パワーと燃費はまあ普通だけど…ねえ…
車体価格400万の車には相応しくない低質なエンジン
値段の差あるとはいえHVと全てにおいて差がありすぎる
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 22:43:24.46 ID:fbG/1uMr0.net
- ゴミエンジンってことはつまり同エンジン積んでるC、Eクラスも同じくゴミって事？価格帯も同じくらいだよね？それとも向こうはリーンバーンだからまた条件が違ってくるの？
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 23:26:11.34 ID:9QjFA1+g0.net
- ベンツのエンジン
日産という技術
ルノーの足回り。
揃ったな。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 23:37:34.12 ID:CRduWHQf0.net
- >>547
オイルのグレードによるんじゃない？
私はエスエル配合ので7000円くらいだったかな。
ディーラーのメンテナンスパックなら無料だし。
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 23:59:41.21 ID:BjcHx1kv0.net
- スカイラインがそのまんまベンツバッチになれば無問題。
エンジンもHVの方で。
ベンツのブランド
日産の技術
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 00:06:45.57 ID:DLxludSD0.net
- >>545
噂ではそうなるらしい。
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 01:16:42.96 ID:AxzR/Toy0.net
- レースでもしない限り、安いオイルで十分だろ。
いくら高級車とはいえ、国産車だし。
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 01:46:16.49 ID:Se+eXUD60.net
- 高速で無茶する系の人はサーキット並みに気を使った方がいい
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 05:09:04.24 ID:C/uike+h0.net
- >>547
ディーラーによる
7000円だったり、1万だったり、5000円だったり
高いオイルなら汚れにくい分楽ではある
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 05:59:50.94 ID:U4+9Fq/t0.net
- >>561今セレナに乗っていますがV37に乗り換えを検討しています。
特別高い維持費が必要なものはあったりするのですか？
頻繁に交換すると言ったらオイルくらいかも知れませんが
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 06:48:46.39 ID:3iDdm89i0.net
- >>564セレナ比較で確実に高くつくのがタイヤですね。純正タイヤを普通に買ったら軽く20万は飛びますw
あとガソリン代金は走り方によりますがHV満タン給油約8000円で600km～800kmは走ります。
オイルはディーラー交換で確か4500円?くらいだったはず
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 07:14:48.09 ID:vDOBO9Ms0.net
- >>559
そんなベンツ誰も欲しくない
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 07:21:09.99 ID:dD88NZTE0.net
- >>564
タイヤも同じくらいのグレードのタイヤをネットで買えば、1本2万もしません。
ディーラーで買うと、スタッドレスとホイールセットで50万とか請求されるけどｗ
意外とこの車、維持費高くないですよ。
燃費も気にせず走行してリッター辺り12km前後。エコ運転しまくれば20km近くになったという
ネットの報告もありました。自分の場合だと、エコ運転で14km強ですね。
549さんが書いてる通り、最後のメモリから満タン給油で8000円ちょい。ちなみに半分の時に給油すると4000円切る。
ただ、どの車でも欠点がありますが、自分が感じたのは
後部座席が狭い。ブレーキがやはり独特でカックンになりやすい。変速ショックが多い。
特に、セレナからだと後部座席の狭さは気になるかと。実質二人乗りの車です。
税金のことを除けば、一昔前の軽ターボより燃費が良いので、維持費はそこまで気にする必要はないかと思います。
それに、HVですのでエンジンの走行距離は実走行距離の半分以下ですし、耐久性も良いかと。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 07:52:42.16 ID:C/uike+h0.net
- >>564
セレナを知らないから何とも言えないけど
V37はインフィニティブランドで故障少ないから任意保険はセレナより安い
燃料代は満タンで8000円ぐらいかな
自分はHVやけど500kmいかない、走り方がエコじゃないから
V37でトロトロ走る使い方って勿体ない気がする
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 07:57:24.19 ID:mN5DXvQm0.net
- >>537
y52はまだ発表すらされてないんだが
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 08:02:51.14 ID:C/uike+h0.net
- >>569
余談だけどR36開発中止、V38絶望でY52とZ35出すのは何でや
おっさんやヤクザに人気で売れてるフーガやZが新型出るのはわかるが
GTRとスカイラインも悪く無いと思うんだがな、何で売れないんや
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 08:27:34.81 ID:81OM/YpI0.net
- >>564
セレナって後付けナビかな？スカイラインは唯一ここはくっそ最低。
あとは後ろの席は以外と狭いとかトランク狭いとかだけどそこは求める車ではないので。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 11:19:53.28 ID:1hLX1z2N0.net
- >>564
タイヤは19インチ選ばなければめちゃくちゃ高いという事はないよ。ただ、17インチでもランフラット＆空気圧センサーだから、それを維持しようとすると、タイヤ代はセレナよりかなり高いとは思う。
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 13:01:53.19 ID:7ZB+yvZG0.net
- >>570
セダンらしいセダン、スポーツカーらしいスポーツカーは理解できるけど
スポーツカーらしくないスポーツカーとかスポーツカーっぽいセダンとか
フランス車にはそんなラインナップないし彼らには理解できないんじゃないですか？
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 13:14:23.42 ID:HN87y72n0.net
- >>568
＞V37はインフィニティブランドで故障少ないから任意保険はセレナより安い
エイプリルフール済んでるんだから嘘いっちゃいけませんよ
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 13:32:56.43 ID:r+Ggk3gT0.net
- インフィニティだからと言うことはないが故障は一度もないな。3万ぐらい3年目だが。
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 14:08:37.39 ID:vQ5WfOcM0.net
- メーターはアナログがいいよな
時計もアナログだわ
デジタルは安っぽい
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 18:12:18.04 ID:t9dNQC8+0.net
- ベンツターボに文句言ってる連中はただの国粋主義だから
V35の2.5V6みたいな何の取り柄もないエンジンでもでも、日産製なら何も言わないんだろうな
オーナーだった自分からすれば、ベンツターボの方がずっと好きだけど
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 19:18:08.59 ID:8V6exDF70.net
- >>576
ホンダは割とデジタルが多いかね
トヨタのメーターは隙だな
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 19:49:13.81 ID:aKcN7xg2D
- >>577
V35は十分評判悪かったろｗ
てか、文句垂れてると言うよりも、
今となっては日産のがいいエンジン作るのにねー。勿体無いねー。
ってことだと思う。
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 19:58:57.47 ID:buwJR9WN0.net
- >>577
VR30があるのに載せないからだろ
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 20:39:41.99 ID:r2pKeuOZ0.net
- 維持費はタイヤ以外特別高いと思った事は無いな
自動車税は高いけど年一回だし、もちろんセレナより高いけども燃費はセレナよりは絶対良いし…epowerは知らん
それよりも広々したミニバンから乗り換えたら色々不便すぎないか？そっちのが心配だわ
家族大事にしろよ
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 20:47:37.68 ID:sa8w0qt/0.net
- >>564
HVはバッテリー
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 21:10:12.96 ID:/22UzZ720.net
- でも、運転してて楽しい車ではあるよ。
動力性能は、ストレスを感じさせないし。
購入したら、まず山道行くのを勧める。
自分は近くに赤城山があるからよく登りに行くよ。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 21:48:15.10 ID:520pS6GK0.net
- >>583
赤城の白い彗星か
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 22:17:13.03 ID:/22UzZ720.net
- >>584
ごめんｗ違うと思うｗｗ
鋼ブルーだからｗ
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 23:12:47.65 ID:3iDdm89i0.net
- >>577いやいやwV35のV6って『VQ25DE 』だろ?あれもベンツターボ並みの糞エンジンだからwパワーもトルクもないくせに上まで回らないガサツさもやばいレベルw
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 23:19:04.02 ID:DLxludSD0.net
- さすがに15年前の車と比較するのはどうかと思うよ。
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 00:01:00.69 ID:8PZc3e150.net
- >>564
つか、この車に限らず、ある程度所謂高級車とされる車を買うのなら、環境も結構必要ですよ。
それなりの企業に勤めてるのならまだしも、中小企業に勤めてる身分でこのクラスの車を買うと
結構ねたまれるし、会社内で噂になるかと。
自分もそんな環境で一千万くらいの車乗ってたけど、社内で知らない人達から噂になってたり、
知らないうちに傷つけられたりしたからねぇ。
とりあえず高級車が良いってだけなら、レクサスのほうが何故かねたまれないよ。
あれは球数が多いから、中古＝安いってイメージ付いてるのかも。
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 00:21:07.48 ID:b6rf3Upg0.net
- どうせ、何に乗っても何か言われる。
仕事関係絡むと本当に面倒。世間体含めてクルマ人生。スカイラインの場合
「いやー社長のレクサス（クラウン）よりずっと格下ですから」
「部長の（10年落ち）マークIIみたいにメジャーじゃないですから」
と逃げることは出来る。乗せたら多分相当陰口いわれるだろうが。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 00:32:29.70 ID:8PZc3e150.net
- >>589
スカイラインは言われやすいです。
この車を知ってる人はスカイライン＝高級車って知ってるからなぁ・・・
転勤先で、1週間もしないうちに、別の部署の人から「誰が乗ってるんだ！」
ってすごい剣幕で言われたわ・・・
ネット上じゃ5、600万の車を高級車って笑う人も居るけど、実際500万の車なんてそれなりの立場の
人じゃなきゃ買えないしな。課長、部長クラスになりゃ結婚して家庭持ってるからさらに買えない。
今の日本、平均年収なんて400万とかだもの、そりゃ妬まれるわ。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 00:55:55.20 ID:ypUixC9T0.net
- >>586
乗せたところで今の監督省庁があれやこれやとがんじがらめにした、現行GT-Rみたいな「公道では使えない」車にされるのがオチ
>>580
だから、日産がいま直4作っても、ベンツよりいいのができる保証はまったくないってことだ
- 592 ：574：2018/04/08(日) 00:57:44.07 ID:ypUixC9T0.net
- ああ、アンカーが逆になっちまった
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 01:16:43.51 ID:KxVWUdvP0.net
- >>591
だから？としか
せっかくいいエンジンあるのに載せないのはバカだろ
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 05:07:31.08 ID:cgdCf3x80.net
- またスカイラインの高級車談義やってんのかw
お前ら飽きないなw
本当に高級車なら一々スレでそんな長文で議論する必要ないっつうのw
スカイラインが高級車なら世の中高級車だらけになるわw
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 07:27:00.33 ID:kQRrJa0B0.net
- スカイライン？
暴走族の車じゃん、としか思われないから安心しろ
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 07:36:26.85 ID:wVaaqTga0.net
- >>590が正解
ほんとネット弁慶が多すぎて草生える
>>594
どこの世界に生きてるんだ？
ネットばっかやってないで社会に出ろよ
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 07:40:28.79 ID:cgdCf3x80.net
- >>596
どこの世界ってじゃあまずはお前が住んでる都道府県言ってみな
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 07:41:52.91 ID:wVaaqTga0.net
- >>589
それはあるね
ただ車よく知らない人乗せてもショボイナビとかしか見ずに
「ナビ反応悪いね。あと高級車にしては乗り心地悪くない？」
とか言われるだけだから何も問題は無い
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 07:57:11.11 ID:wVaaqTga0.net
- >>597
どこに住んでようが関係ないな
平均年収よりも高いような車は普通の人からしたら高級車扱い
お前の言う「世の中」が狭すぎるだけ
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 08:09:17.78 ID:L7PmY8BK0.net
- >>590
ひ、人が何乗ってるかで怒鳴り込んでくる職場があるのか
世の中は恐ろしい
職場にはM6グランクーペの人いるけど金持ちすごいってなってるだけだぞ
スカイラインは日産の格好いい車扱い
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 08:22:16.85 ID:b6rf3Upg0.net
- バブル以前のヒエラルキーは残ってるかもね。
昔、クルマ好きの取引先の部長（キューブ海苔）に
「（お前みたいな）社長にはウイングロードがお似合い」と言われた事がある。
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 08:43:10.66 ID:YB/FJ3Tb0.net
- てか、大衆車だと思うなら
「車両価格600万くらいの車なんて、大衆車ですよねー」
って、職場、友人、家族、それ以外で話す人たち50人くらいに言ってみたら？
馬鹿にされるから。
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 10:02:20.95 ID:cgdCf3x80.net
- >>599
わろたw
住んでるとこも言えないようなお前のとこじゃスカイラインは高級車で良いよw
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 10:04:36.42 ID:5DTFfM7U0.net
- まあスカイラインが500万すると言っただけで周りから唖然とされることは間違いない
スカイラインと言われてR32を思い浮かべてくれればいい方
年配オヤジなんかケンメリ思い出すかもしれない
高級車などと思われるはずもない
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 10:07:06.27 ID:DUkQBb+l0.net
- なんだかんだでスカイラインは高級車って思われてるよな
500万は高級車になるようだな
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 10:22:13.29 ID:zNjZs8Wq0.net
- 年収も上がってるのにな
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 10:23:16.72 ID:b6rf3Upg0.net
- >>605
確かに、ガキの頃からの旧友なんかには、
スカイラインだからーで流してるが
HVSPコミコミ600万とか、タイヤ交換20万とか
話したら、ちょっと付き合い変わりそうな気はする
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 10:28:26.28 ID:0wiif8Bo0.net
- 通信費で年間数十万使うヤツがよく言うわ
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 10:50:06.74 ID:8gPbuvdo9
- >>588
>とりあえず高級車が良いってだけなら、レクサスのほうが何故かねたまれないよ。
スカイラインがねたまれてレクサスがねたまれない？？？？？？
町の人50人に聞いて見なよ
世間一般での認識ではレクサスの方がずっと上だよ
レクサスはのセダンはどんなに安くても500万以上はすると思われている
一方、スカイラインは300万ぐらいのクルマだと思われているよ
世間一般のイメージは、学歴に例えるならば、
ベンツC＝早稲田
BMW3＝慶応
レクサスIS＝青山
スカイライン＝高卒
という感じかな
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 10:50:52.77 ID:b6rf3Upg0.net
- 通信費は、請求書みてないので知らん。
話題に乗れずすまん。
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 10:56:35.50 ID:PtpkZ6eH0.net
- 携帯なんて法人契約だろ
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 11:20:21.85 ID:NCYxo7yu0.net
- 良くも悪くも「スカイライン」という名前がネックなんだろうな。
自分もHV SP でオプション諸費用込みで600万出したけど
「何でスカイラインが600万もするの?」と何度か言われた。
V37が「INFINITI Q50」の名前で売り出していたならば
色々な意味で変わっていたと思う。海外では結構売れているしね。
ところで、レクサスの500～600万クラスの車種は世間的には高級車ではないのか?
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 11:34:19.04 ID:V3s3+7GA0.net
- 昔からスカイラインは高いぞ
当時のリーマン年収が低すぎるからな
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 11:35:30.49 ID:ByAk9JjS0.net
- レクサスISやNXは十分高級車だよ。
スカイラインも高級車。
でも、妬まれたくない人にとっては、スカイラインという名前で助かってると思う。高級車と思われない。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 11:35:54.69 ID:XA4DrpB30.net
- >>612
うまい棒やカントリーマアムみたいな売り方すれば喜ぶのかオマエは
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 11:37:19.76 ID:zNjZs8Wq0.net
- >>615
タイヤ細そうで嫌だわ
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 11:39:25.53 ID:e78UE6pc0.net
- 300万にするためにペラッペラの板金にするのか
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 11:44:25.32 ID:axAqoCZ70.net
- 俺はV36乗りだが、スカイラインに乗ってると言うと、金持ち扱いされる。
中古でコミコミ120万だったんだが・・・。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 11:59:49.08 ID:QwJqo7vO0.net
- マークXの売れ筋が280万くらいでスカイラインも同じくらいでしょ？というのが世間一般の認識だと思う
マークXのブランド張り替えて高級車として高売ってるのがレクサスという認識はだいたい正しい
日産スカイライン500万、そりゃおかしいとかびっくりとか言われるのは仕方ない
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 13:44:17.59 ID:N/9HfvB10.net
- 世の中軽だらけなんだから2000cc以上なら、高級車
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 14:13:23.88 ID:54ucWkvJ2
- 2万キロ乗ったんでホイールとタイヤ新調した
WORK 19とADVAN DB V552
角が取れていい乗り味
RFTいいことないよな
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 15:08:30.70 ID:bM2F31v30.net
- 高級車とかそんなのどうでもいい
俺はスカイラインに乗るだけだ
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 16:24:09.68 ID:cgdCf3x80.net
- どうでも良くないわがままな連中が多いからこうやって毎度毎度高級車談義が始まるんだよw
一度外に出ろよっつのw
こんな議論馬鹿馬鹿しくなるからw
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 16:29:39.97 ID:5/unwMfl0.net
- 他人の車を見て、優越感に浸ったり、悲しくなったり、バカにしたりするような連中ばかりだからね、このスレは。
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 16:39:42.01 ID:wVaaqTga0.net
- なぜかどうしても認めたくない奴っているよな
俺も高級車かどうかはどうでもいいんだが、日産が「プレミアムスポーツセダン」って言っちゃってるからな…
そもそもレクサスとは金を掛けてる場所が違うし、乗ってみれば価格なりに作られているのが分かる
そもそも乗ったことすらない視野の狭い奴には分からんだろうが、海外じゃＧ３５、Ｇ３７でも高級車扱いなんだぞ
昔のスカイラインだってＧＴＲなんかは十分に高級車だろ
ジャンル違いで言えばみんなが大嫌いなアルファード・ヴェルファイアももちろん高級車枠だよ。世間一般の認識では。
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 17:25:13.98 ID:cgdCf3x80.net
- 住んでるとこも言えないような奴が世間一般の認識とか冗談きついw
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 17:52:59.24 ID:b6rf3Upg0.net
- 繰り返すが、金持ち喧嘩せずで。
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 18:20:03.57 ID:n+at12Fz0.net
- ID:cgdCf3x80
こいついつものヒキニートだぞ
いちいち相手すんな
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 18:25:05.03 ID:cgdCf3x80.net
- >>628
今日も仕事で一ヶ月近く休みなしのおれを捕まえて引きニートとかw
まあそうでも思わないと落ち着かないならそういう事でどうぞw
しかし、いつものとか誰と戦ってんだお前w
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 18:54:02.96 ID:i6Ugq/HN0.net
- 次はジュリアを考えてるが、細マッチョとスレで言われてた37と違って、骨まで細い細マッチョ（シルエットはダボ服でふんわり）ってイメージが乗っても乗っても払しょくできない
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 19:01:15.44 ID:PRDs1IDf0.net
- ところで、V38出なかったら次は何に乗り換えるんだい？
もう10万キロ超えちゃったので、中古のV37また買うかなー。
さすがに同じ車を新車で買いたくはないし。
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 19:08:01.40 ID:gtgAIxXV0.net
- >>625
静粛性がフーガと同等なら素晴らしいけどな
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 19:18:00.98 ID:DUkQBb+l0.net
- V38は出なそうだから次はY52フーガかな？
フーガ出なかったらもうわからない
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 19:57:54.05 ID:rfVFGvXm0.net
- >>631
ジャガーXEかジュリア、レジェンド。夢はGT-Rだが・・・
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 20:03:41.37 ID:xFrOh/fd0.net
- >>625
プレミアム（高級）かどうかは会社が決めるのであってユーザーが決める事ではないからな。
ファミマのプレミアムチキンも普通の鶏肉だけどプレミアムって言ってるし
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 20:44:54.28 ID:wXoVgaMB0.net
- >>635
ユーザーの年収で決まるんだよ
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 21:03:46.17 ID:iZMroQil0.net
- それだと高収入者=プレミアムな商品買わないといけないって事になる
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 21:06:33.75 ID:VK9LM80f0.net
- 低収入には高級車
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 21:45:02.49 ID:1twoRXzC0.net
- >>634
ホンダは辞めとけ
日産とは車作りの考え方が違う
FFベースでドイツ車並の不快な足回りはクソ
R35は確かに欲しいが1700万だもんな
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 21:59:32.00 ID:r6px7TVQ0.net
- 素R35なら1000ぐらいで買えるぞ。
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 22:11:57.83 ID:PRDs1IDf0.net
- GTRはなぁ・・・
新車で買うと、ガチガチに縛られててつまらなそうで。
いや、まぁ、気にせずいじればいいんだろうけど、1千万単位の車を
保証とか気にせず好きにできる収入まではさすがにないんだよな。
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 22:19:14.53 ID:+sHXpHFs0.net
- 10年後には乗りたい
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 22:20:15.49 ID:1twoRXzC0.net
- >>641
R35って600馬力とかいう国産最強の速さを持つ車だけどさ
20代で買えるような車じゃないんだよな
30代や40代で買っても目が追いつかないからRの走りを楽しめない
20代でも余裕を持って買えるV37が一番良い
360馬力あれば市街地は問題ない、高速も飛ばさなきゃ快適
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 22:29:24.92 ID:PRDs1IDf0.net
- >>643
まぁ、概ね同意。
実際のところ、買えなくはないんだが、エンジンオイルはおろか、タイヤ交換すら個人では不可で、
常にGPSで監視されててリミッターが効いて、サーキットに行けば解除されるが、保証は無くなる。
それを乗り越え、さぁ走ろう、と少しでも本気で走れば数十万のメンテナンス費用。
車検費用は20万円程度と低くなったそうだが、数年に一度は90万のタイヤ交換。
なんか、自由が無いんだよなぁ・・・
保証無視しちゃえばいいんだけどさ。
新車じゃなく、程度の良い中古車のほうが楽しめそうなのがGTR。
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 22:38:06.75 ID:b6rf3Upg0.net
- GT-Rは、初期型なら良かったが、あのグリルが…。
そして、V37から乗り換える事を考えると
安全技術や最新装備もなく、あと何より、スカイライン贔屓の愚妻ですら、
「高いのに、なんでこんな煩いのか」と文句言いそうｗ
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 22:44:00.87 ID:PRDs1IDf0.net
- あー、あと夏場渋滞にはまるとメンテナンス費用かかるんだっけ・・・・
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 00:57:08.37 ID:Wgz7x0R80.net
- 金食い虫だなー
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 01:19:54.20 ID:o/7oi3qe0.net
- スカイラインとGT-Rってもう完全に別物だろ。
比較することすらナンセンス。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 02:16:22.51 ID:3n6RouEa0.net
- >>644
買えなくはないんじゃなくて、そんなグチグチ言ってるお前には経済的に絶対買えないから安心しろw
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 06:36:35.05 ID:oQ7w62iq0.net
- このスレ荒らし多すぎ
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 07:05:45.71 ID:hf3nHVIJ0.net
- 仕方ないよ。
経済的にV37が買えなくて妬んでるんだろうよ。
630みたいに。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 09:37:22.57 ID:PY/+xEbY0.net
- ランフラットじゃなくて普通のタイヤが良いわ？
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 12:28:18.14 ID:AdIMETou0.net
- パンク修理道具は積んでおくんだぞ
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 12:42:39.15 ID:VNZoL0yr0.net
- 3万キロ走ってからでいいよ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 00:33:39.02 ID:uwljr4h/0.net
- クラウン買ったけど、名前がスカイラインじゃなければこっち買ってたな。クラウンも高くなったけど、スカイラインの名前で600万円とかあり得ない。ネームバリュー的にマークX程度だから。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 00:50:03.98 ID:Y471iGsD0.net
- クラウンとスカイライン比較する人なんているの？
スカイラインに興味ある人は、クラウンに全く興味なし、逆も同様と思うけど。
そう言えば、小田原厚木で紺の覆面クラウン大活躍してた。行きも帰りも捕まえてた。
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 01:01:26.20 ID:dT6CrfGu0.net
- 俺は高額車に乗るとまずいんでスカイラインて名前に助けられてる
目立ちたくはないのでね
- 658 ：76：2018/04/10(火) 07:36:04.03 ID:CK4mGl/d0.net
- えーーーー！
マークⅡより高いの？嘘でしょ？クレスタくらい？という人が大半だからな
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 11:06:59.17 ID:oNV40Lpl0.net
- ベストカースクープ増刊
次期スカイラインクロスオーバー（新型QX50）
2019年後半登場！とか、
もう当たろうが当たるまいが忘れてるよそんな記事ｗ
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 15:27:18.33 ID:xhbVEE6P0.net
- >>658
市ね
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 18:51:23.84 ID:OL4E+xWB0.net
- ハイソカーと言ってだな
輸入車は別格として
クラウン、マーク2三兄弟、ソアラ20などなど
日産ではセドグロ、ローレルがそれに当たるんだが
正直スカイラインは微妙であったな、若干格が下がるというかそんな印象があって
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 19:44:41.46 ID:YvgHbP8gu
- おまえら墓場の中から書き込んでんでるのかｗ
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 20:18:09.13 ID:O8OkgYhT0.net
- ティアナのタイのエアロ良いのにな
中級セダン
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 21:20:16.90 ID:SLZ5j4P90.net
- >>658
その車どこの車？
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 21:25:03.30 ID:VdF3WAdA0.net
- V37買う人はブランドとか気にしてないでしょ。ブランドだけなら、同じ値段でISかCクラス買うかな。
>>656
70km制限の区間？あそこは右側車線走ったらやられるな。
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 21:25:45.70 ID:hA/vcthj0.net
- クラウンのほうが乗り心地良いんだろうな、と思ったけど
少し硬めのほうが好みだからスカイラインだな。
たまに運転させて、助手席に乗るけど、寝られるレベルで広くて良いよね。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 21:29:36.13 ID:P8s6IOl80.net
- >>658
マークIIもクレスタも同じです。
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 21:30:37.74 ID:hA/vcthj0.net
- クレスタって聞いても、GTOの教頭しか頭に浮かばない。
そんな車種あるのかー。
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 22:02:09.52 ID:htaBSPS/0.net
- マークⅡ、チェイサー、クレスタが所謂マークⅡ3兄弟
当時の日産でいうと、ローレル、スカイライン、セフィーロになるかな
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 22:33:57.11 ID:KpudLjG10.net
- >>668
教頭懐かしいなw
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 22:35:02.28 ID:dT6CrfGu0.net
- クレスタ知らないやつがいるのか
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 22:43:18.07 ID:hA/vcthj0.net
- >>671
すまんなｗ
俺がGTO見てた頃は小学生か中学生かあたりで、まだ車自体に何の興味もなくてなｗ
ちなみに今23歳。
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 22:44:56.04 ID:hA/vcthj0.net
- というか、マークⅡ自体知らないな・・・
言われてみれば、すでにマークⅡ自体無かった気がする。
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 23:32:57.80 ID:/8i8I1450.net
- アラサーだが、クレスタは中学時代の野球部の監督が乗ってたこともあってよく知ってる。
二十歳前後の人はクレスタとかチェイサーは知らないだろうね。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 02:41:36.52 ID:wQhAEDnK0.net
- R34スカイラインGT-R
V36スカイラインクーペ370GTタイプSP
V37スカイラインクーペレッドスポーツ
V37スカイライン350GTハイブリッドタイプSP
この中でサーキット、及び高速道路で1番速いのはどれ？
パワーでは上回ってもやはりGT-Rの方がサーキットでは速い？
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 05:04:48.43 ID:xjyELMP/0.net
- >>675
GT-Rはスポーツ
その他はグランクーペとかグランツーリスモな訳だが理解できてる？
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 07:20:14.64 ID:zxeSzg5W0.net
- >>675
そもそも三番目が存在しないんだが…
俺は優しいから教えてあげるが、ｖ３７スカイラインはサーキット走る車じゃないぞ
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 08:30:00.72 ID:NFh5GKma0.net
- マークII、チェイサー、クレスタ
ヴェロッサ、プログレ、ブレビス
アルテッツァ、アリスト
まあ日産も物故車は多いが
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 09:14:39.06 ID:tsg9kIJh0.net
- >>678
呪文か？
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 09:52:15.83 ID:HVVik+it0.net
- >>678
チェリー、サニー、ブルーバード、スカイライン、ローレル、セドリック、グロリア
日産はもうスカイラインだけになったな
かたくなにブランド守ってる
無駄な抵抗、バカな日本人に忖度してやがる
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 12:17:25.47 ID:0v05bm0I0.net
- >>656車好きとしてクラウンは好きだしいい車だよ。それは間違いない。でも買うか買わないかだと買わないw優等生すぎて個性がないし売れすぎて街中に溢れてるのが嫌。スカイラインHVは試乗して即決だった。
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 12:35:09.02 ID:GWogksrv0.net
- >>676>>677
確かに純粋なスポーツカーではないけど、それでもスピードとかは気になる。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 14:09:43.58 ID:SGRJtN/o0.net
- 変な人・・
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 14:17:47.89 ID:0v05bm0I0.net
- >>675
サーキット
R34>>>>V36>>Q60RS>>V37HV
高速道路
Q60RS>>V37HV>R34>V36
と予想する
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 14:26:31.32 ID:0v05bm0I0.net
- 根拠として曖昧な記憶で申し訳ないけどR34はノーマルでも筑波を1分5秒、V36は1分9秒、V37HVは1分12秒だったはず
Q60RSは未知数だがセダンの傾向を見るとサーキットで速く走れるとは思えない
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 16:59:44.88 ID:NaCmNxv40.net
- >>685
ブーストアッフすれば、四駆だしR34がブッチギリで速い。
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 17:13:34.32 ID:zxeSzg5W0.net
- 乗ってみたら分かるけど、ＨＶでもサーキットや峠で軽快に走れる感じじゃないぞこの車
人乗ったら車重２トン近くもあるし、速く周るには余計な物が付きすぎてる。例えば安全装備なんかタイムには不要でしょ？
ただ高速道路は超快適
Ｖ３６とも違う、ある程度乗り心地を確保しつつスポーツ性が感じられる剛性の高いハイパワー車って感想
筑波はわりとコンパクトなコースのはずなので、こういう車は特に不利なんじゃないの
最初からスポーツモードでのタイムなのかな？
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 17:26:27.66 ID:6GrpkGzq0.net
- そもそもV型ってそんな車でもないしね
何のために比較したいのやら
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 17:42:55.28 ID:GWogksrv0.net
- 新旧スカイラインでタイム、速さはどうなのか？
V型以降はスポーツ性が落ちて魅力がないとか言われてるがどうなのか？
20年近くでどう進化してるのか？
が気になったから質問しました。
皆様、貴重な御意見ありがとうございます。
まだまだ話を聞きたいので、どんどん書き込んで下さい。
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 18:03:24.05 ID:6GrpkGzq0.net
- https://www.goodspress.jp/reports/103817/2/
これでも読んだら？
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 21:43:52.46 ID:zxeSzg5W0.net
- >>689
Ｖ３５以降はラップタイムとは別方向に進化している
燃費、乗り心地、静粛性、剛性、空力、ハイテク、安全装備など
今となっては５年前の技術だけども
「速さ」を追求してるのは言うまでもなくＧＴ－Ｒ
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 21:54:32.88 ID:a0PZlVJl0.net
- >>681
わかるわー
地域性なのか同じ町内にクラウン4台だからな田舎なのに
しかも両隣に挟まれてるw
車としての良し悪しはともかく絶対買いたくないわw
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 22:27:55.73 ID:fM4WBXp90.net
- 同クラスのCクラ、3シリ、クラウンをけなすオーナーや買えない言い訳を探す非オーナーはどっちも哀れ。全てデザインから方向性が違うのに評価する評論家が一番の元凶だが。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 23:04:41.08 ID:NFh5GKma0.net
- クラウンもCも３もV37も、他のブランドと呼ばれるクルマたちは
マーケットがあって、それに相応しいオーナーと生活があるんだよね。
どれも「世界」を持った素晴らしいクルマたち。
その域にスカイラインは達してるのを素直に楽しめばいい。
続いて欲しいなあ。インフィニティでもいいから。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 23:33:09.84 ID:qBumcf0z0.net
- リセールやネームバリュー的にクラウン乗ってるけど、スカイラインのほうが先進的だし、車としてはスカイラインが優れてると思う。クラウンがスカイラインより優れてる点はリセールと小回りが効くところ。あとは、ATが8速なところくらい。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 23:36:22.90 ID:3rEyKn6c0.net
- って言ってもさあ
パトカーはもちろんクラウン、教習車クラウン、タクシークラウン、いつかはクラウンでそこらのオッサンたちの最終目標で、町中に溢れ返ってるんだよ？
確かに比べるのもおかしいし別にスカイラインのがクラウンより優れてるなんて思わないけどさ、どうしても買いたいとは思えないんだわ
どのチャンネル回しても吉本芸人かAKBかジャニーズばかりでウンザリするのと一緒
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 00:14:40.79 ID:K4boRBxg0.net
- >>686ノーマル比較だろアホが
チューンアップ含めたらキリが無いだろアホが
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 01:00:28.25 ID:Z3y8JKIN0.net
- >>697
ターボは数十万のコストで簡単にパワーアップできる。ターボじゃなければそうはいかない。
あの時代は280馬力の自主規制があって、デチューンされた状態で売られてる。なので、最低マフラーくらいは交換するのが普通だった。ノーマルの車両のほうが少ないんじゃないか。
RB26だと、ECU＋エアクリ＋マフラーで400馬力は簡単に出る。頭文字Dのガソリンスタンドの店長もそう言ってる。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 02:11:01.10 ID:3oXTGvZU0.net
- 通勤途中、時間帯によるもんだから仕方ないが、横断歩道などで学生たちの安全を監視してる
警察官やボランティア？の父母さんたちにやっぱチラチラみられるよな、この車。
飛ばす車だと思うんだろうけど・・・
こないだ普通に40kmくらいで走ってたら、横断歩道で警察官が両手振ってきたし・・・
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 08:45:22.05 ID:sHnZhuiD0.net
- >>699
フルノーマル？
あと何色乗ってる？
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 09:44:27.30 ID:WQw+dRxp0.net
- >>699
スカイラインに乗ってる奴は基地外が多いと一般人にまで認知されてるって事か
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 10:39:43.11 ID:bn9WR9pN0.net
- 本当の車好きが乗ってるイメージ
命かけてるって感じの
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 10:58:42.87 ID:GH3hAX2C0.net
- >>701
粘着基地外ですって朝っぱらから自己紹介されても困るよ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 11:47:53.86 ID:N8X2Hor30.net
- v37で危険運転してるの見たことない
ヨタ車は日常茶飯事だけど
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 15:16:42.07 ID:vPNK1q550.net
- >>698
簡単とかコストの話時ねーよ
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 17:03:33.90 ID:oagpXKlF0.net
- >>698
ノーマルでも実測330馬力くらいあったからなあ。
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 20:00:33.49 ID:eJ0399MW0.net
- 今日新型アウトランダーみたけどかっこいいわ
正直RXよりよっぽどかっこいい
V37好きにはデザインの面で通じるところがある
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 21:59:05.29 ID:+xYa6VNq0.net
- クラウンがモデルチェンジしてクラウンの方が先進的になるぞ！
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 22:22:16.34 ID:Pkr/5JHS0.net
- クラウンて
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 22:24:46.81 ID:AW/1Ttfl0.net
- さすがに4気筒オンリーのクラウンはなぁ・・・
>>700
白で、車高調と20インチのホイール入れてる。ほぼツライチ。
車高は本当に若干下げてるだけ。走行に支障があるのは嫌いなんだ。
つか、純正でもモノによっちゃ車止めに干渉する車高だしな。
純正でも、車高低いって言われてたわ。
>>701
てか、スカイラインって分かるんか？一般人は。
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 22:33:19.06 ID:AW/1Ttfl0.net
- つーか、クラウンとかそういう車格のセダンにダウンサイジングターボ導入するなよな、と思うわ。
あくまで個人的な意見だけど、ターボって安い車や、排気量落として補うためにいれるものってイメージ。
今のターボは性能良いんだろうけど、こういうセダンにターボ導入するのは、なんかせわしなくて嫌い。
4気筒でタービンの入った高級セダンって、無いわ。
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 22:37:36.39 ID:Pkr/5JHS0.net
- クラウンこの長文でしかも2連続
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 22:39:26.08 ID:V66Nxx0s0.net
- 全ての面で、従来の古い6気筒を凌駕してれば良いけど
あの音と振動だけはどうにも…なんだよなあ。
妥協や、安っぽいところが消えたら、積極的に考えるが
それまでは、無理しても6発にしたい
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 22:41:56.08 ID:AW/1Ttfl0.net
- >>712
それほど長文かね。新聞読むの大変なんだろうな。
つか、クラウンを槍玉に出しただけで、V37の200gtも含んで乏してるんだがな。
ベンツですら、2L、4気筒ターボの時代だもんな・・・
高級セダンはやっぱ、無駄でも大排気量じゃなきゃ・・・さみしいよ。
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 22:47:57.11 ID:kJuOSqj90.net
- 昔の概念は取っ払えよ
大体メーカーの人間ではあるまいしエンジンどうこう言う資格ないでしょ
時代は低排気量でどれだけパワー出せるかってのにシフトしてるしポルシェだってターボのラインナップはある
それに、他車種を否定するような人間はスカイラインのオーナーに相応しくない
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 22:49:52.63 ID:+xYa6VNq0.net
- おっさんの考えだよなー
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 22:55:36.03 ID:RWHXFuZY0.net
- 4気筒はイマイチだけどそういう時代だもんな
できるだけ6気筒に乗ってみるけど
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 22:58:08.85 ID:nLT+t7WB0.net
- >>715
低排気量でどんだけパワー出せるかなんてそれこそメーカーの事情であって客からしたらうるさいエンジンになって良い事なんもないわ
1.2LエンジンのスカイラインＥパワー(笑)でも作ってろよハゲ
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 23:01:03.80 ID:AW/1Ttfl0.net
- >>715
言いたいことは分かるよ。
あと、俺が言いたいのは高級セダンにダウンサイジングは・・・ってことで。
ポルシェはセダンじゃないだろう。
ダウンサイジングのセダンにしたいなら、クラウンやスカイラインの名前使う必要もないだろう、と。
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 23:02:42.68 ID:izMguBSM0.net
- 俺はハイブリッドが好きになれないわ
ダウンサイジングターボのほうがいい
ベンツターボはいかがなものかと思うが
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 23:05:29.65 ID:AW/1Ttfl0.net
- あと、3気筒や4気筒を否定してるわけじゃないからね。
スズキのクロスビー、セカンドカーに買ったけど、あれはあれで楽しい車だし。異音があるけど。
友人のアウディA1も楽しい車だよ。
だからって、極端な話、１リッターターボのクラウンが出たらさすがに叩くだろ？
要は、車の車格ですみ分けしてほしいって話。
時代の流れってのは、分かるけどね・・・
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 23:12:15.08 ID:nLT+t7WB0.net
- 時代の流れとか言ってるのは見当違いのバカであって、コストダウンしたいメーカーがそうしたいだけなんだよ
高級車メーカーのフラッグシップは大排気量モデルのままだからな
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 23:32:51.35 ID:RWHXFuZY0.net
- それを時代の流れって言うのになあ…
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 00:00:58.37 ID:hmsp/yY40.net
- >>722
レクサスLSもダウンサイジングしましたが、、、
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 01:07:16.58 ID:9iq+HBni0.net
- 嫌だねー俺は排気量がデカいほうが偉いくらいに考えてる化石だから、V6やV8が大好きだけどね。ベンツの直6復活ってのも興味ある。4気筒は自分の車では乗りたくないかな。存在はしててもいいけど
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 01:14:44.02 ID:I55CvM860.net
- 6気筒に乗っちゃうと4気筒だと満足できないよなー
ただそのうち6気筒が見直される時代は来るだろうな
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 07:21:25.02 ID:S77CkVrV0.net
- 6発よりも静かで滑らかで上質なら4発でもいいよ。でも無理だろ。
以前の6発よりパワーも燃費も良いです！…そこじゃねえんだよw6発のままパワーと燃費を良くしてくれって話。
つまりVR30お願いしますって事
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 07:38:12.94 ID:SHH9pJxr0.net
- >>727
VR30もダウンサイジングターボだけどね。
6気筒だけど。
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 08:03:48.74 ID:fZrHc1Hj0.net
- >>728
え？
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 09:32:57.12 ID:rQZUgntm0.net
- VCと勘違いしてないか？
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 10:02:11.25 ID:iHfusjyZ0.net
- VRもVQ37～V8クラス、というふれこみだからね。
３リッターでもダウンサイジングなんでしょう…。
アメリカ的には。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 10:10:11.58 ID:tLVzhhVh0.net
- VRはVQに比べて燃費向上というよりハイパワー志向だからなあ。
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 11:58:50.79 ID:KtdEgD2+0.net
- >>728VQ37比較でパワーも燃費も良くなってるだろ。ベンツの糞4発なんかいらねえんだよ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 20:02:50.63 ID:4cNYpaLM0.net
- いっそのことVC-Tの直6出してしまえばいいのに、と思ってしまう。
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 20:15:45.52 ID:ewNsVXx/0.net
- >>715
車買うの初めてか？ｗ
スカイラインにどんだけ夢見てんだよｗ
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 20:18:53.90 ID:NjHXRtTR0.net
- >>734
バリエーションは出すんと違うかな
e-powerについても1.3リッター以上の発電エンジン増やしていくらしいし
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 20:24:39.48 ID:c2WSDo2/0.net
- >>735
このスレに来てみっともないと思わないの？
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 23:59:52.25 ID:D61E+0GP0.net
- 香港 筲箕湾にて
https://i.imgur.com/BbV2XGR.jpg
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 00:07:35.04 ID:4Z0pJkA30.net
- >>738
ターボやな
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 00:43:54.29 ID:Io+59O5T0.net
- >>737
日本語不自由そうだけど大丈夫？
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 01:37:24.19 ID:tXDdrwqb0.net
- V37のオーナーって、40後半以降のおっさんばかりだよな？
型落ちになって安い中古が出回れば、今のV36の様に若い兄ちゃんも乗るようになる？
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 09:26:28.39 ID:76G8/9Bc0.net
- 今の若い兄ちゃん
【自動車】若年層５割超、車の購入「意向なし」 堅実消費浮き彫り、レンタルやシェアに関心
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1523313106/
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 09:55:43.55 ID:Nld0AIwL0.net
- >>741
俺は20半ばで買ったけど、すれ違う時見てもダンディーなおじ様が多いね
型落ちセダン買う若い層だとVIP仕様のベースにするのが多いのかな…
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 12:26:06.06 ID:Io+59O5T0.net
- ダンディー()
ただの爺だろw
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 12:35:49.01 ID:n8Tg5ifi0.net
- 某臭い人は間違いなくオッサンだな。
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 12:38:06.41 ID:Nld0AIwL0.net
- >>744
まぁそう言うなってｗ
書いた俺までなんか恥ずかしいやろｗｗ
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 13:13:24.34 ID:Ab46IxFI0.net
- 俺もアラサーで買ったけど周りがベンツやアウディだから焦る
給料上げてくれ
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 13:35:28.95 ID:Yq2xtwSe0.net
- C180や318ならこの車とたいして変わらんよ
周りがそんな風に思っていないだけで
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 13:39:09.13 ID:Ab46IxFI0.net
- >>748
EクラスとA6
俺だけ国産の大衆車で浮いてる
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 14:12:44.52 ID:VIHYovjV0.net
- >>749
そんなに気にするなら手放したほうがいいかも。
中途半端に張り合うくらいなら軽の方が割り切ってて安心できるよ。
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 19:13:19.36 ID:H9jASeSz0.net
- 割り切ろうが何だろうが軽は無いだろ
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 22:02:36.86 ID:ZWOoUl1x0.net
- >>750
軽は安全性が低いからちょっと
この間ニュースで軽トラにぶつかっただけで横転して死んでたし
金があればBMWの5シリーズ買うんだけど
年収が700万しかないから厳しい
アラサーだと平均年収900万はあるだろうし
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 22:10:47.44 ID:4Z0pJkA30.net
- そんなに恥ずかしいなら無理して違うの買えばいいよ
めんどくさいやつだ
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 23:33:51.91 ID:9GKT4yJeW
- 見んからのマーチ乗りの使徒？
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 23:58:17.78 ID:VIHYovjV0.net
- >>752
スカイラインより高い車は買えないんだし、国産コンパクトなんて尚更乗れないだろ？
ご近所と同レベルの年収になるまでは一旦車を手放して歩くのも良いと思うよ。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 01:06:25.76 ID:9TqRwmxn0.net
- >>752
お前どこに住んでて仕事は何してんだ？
周りはEクラスにA6って都内でも滅多に走って無いがお前の周りはこれらがあふれてるとかすげえなw
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 05:34:59.48 ID:R3kCb5XZ0.net
- こんなやつに構うなよ。気持ち悪い。
劣等感纏って俺様自慢したいだけだろ。浅ましいったらありゃしない。
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 08:52:06.95 ID:lMJS5aaj0.net
- うちのマンション
EクラスセダンはいないけどクーペやSクラスやAMG、御三家のSUVならうんざりするほど
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 09:35:31.20 ID:9vYTXp9g0.net
- >>758
証拠うp
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 10:43:23.55 ID:HYPZOwBS0.net
- >>759
こんなのか？
http://fast-uploader.com/transfer/7078210276380.jpg
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 10:51:33.74 ID:ZtSd1MEc0.net
- ID違うじゃん
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 12:20:26.32 ID:MtmPNFjL0.net
- >>752
http://heikinnenshu.jp
妄想はいいから早く宿題終わらせろよ
早く働いてハスラー買えるといいな
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 08:40:15.88 ID:qqnCW1Ul0.net
- 試乗してきたけど、dasに違和感があった。慣れると良いみたいだけど、慣れるのだろうか？
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 08:54:55.16 ID:VRngnViL0.net
- >>763
すぐ慣れるよ。
慣れたら、他のクルマに乗ったときに
違和感がある。
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 09:52:11.93 ID:g2Ll8XXV0.net
- 違和感ない=普通の直結じゃん。意味がない。
まぁDASなれると普通の車に嫌な違和感覚えるようになる。
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 15:28:31.22 ID:XB+8WyDw0.net
- DASに慣れちゃうと、ハンドリングが良いという、某外車すら
ステアリングが一瞬遅れて来る印象になり、ザラついて感じる程
スムーズかつ意志に忠実に反応する。
しかも凄いのは、それが４年・９万キロ越えた今も新車当時と全く変わらない。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 16:14:56.95 ID:oS3zFImq0.net
- 清水和夫さんは慣れなかったみたいですねー
そういう問題じゃないかもしれませんけど
https://youtu.be/hOk_awYXJg0
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 17:58:33.99 ID:ugedNRhM0.net
- DASはたまにおせっかいだなと感じる時もあるけど
普通に乗ってる分にはそのうち慣れるよ
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 20:43:22.85 ID:IczvhUZ10.net
- この車の良いところは、風が強くても煽られないところかね。
大きい水たまりに突っ込んでもぶれないし。
DASのおかげやな。
周りの車が何故かふらふらしてるなーと思って、目的地について車外に出たら
「あ、そういえば台風だった」ってこともあった。
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 21:07:23.16 ID:ydg6Oa0y0.net
- 凍結路は路面状況分かりにくくない？
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 21:16:38.42 ID:IczvhUZ10.net
- >>770
すまん。この車に冬タイヤはつまらないので、雪はジムニーに乗ってる。
実際問題、路面状況分からなくなるものなの？
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 21:47:32.54 ID:2ysf4ZXu0.net
- 一般道の短時間試乗くらいでＤＡＳの違和感が分かるなんてプロ並じゃね？・・・と素人の俺が言ってみる
一年乗ってても全然違和感はない・・・慣れたのか、鈍いだけか
そして違和感あると言いながら具体的に指摘することはできない人がほとんどだよな
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 22:24:19.73 ID:9O1HZyZ80.net
- マウント取りたいだけの信者だからな
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 22:39:27.11 ID:VTYfzrjW0.net
- 車の動きが身勝手な気がして
自分がそうしてないのにそう動いてる？そこまで汲み取ってくれなくてもいいのにという違和感はありましたね
西川淳
https://www.youtube.com/watch?v=dn8vIjrom9I
快適を目指したのに車からの情報を読み取れないのでかえって疲れちゃう
島久泰久
https://www.youtube.com/watch?v=wyIVK-1X1a4
とてもじゃないけどこれを世の中に出すというのは飛行機の上から
清水和夫
https://www.youtube.com/watch?v=oFzlxpmgC9s
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 23:48:00.70 ID:IczvhUZ10.net
- >>772
違和感というか、遊びが全くないよな。
ジムニーみたいに、ハンドル数ミリ動かしても反応ないのに、HV37はちゃんと反応する。
というか、DASは手振れが酷い人には向かないなｗ
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 23:49:25.76 ID:IczvhUZ10.net
- 数ミリは言い過ぎか。
最近の新しい軽なんか、ちょっとやそっとじゃ反応しないから、HV37に慣れると
ちょっとしんどい。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 00:21:43.33 ID:jLmvAZ6O0.net
- 違和感を具体的に言うと、機敏に反応するのは良いんですが、中立あたりが、軽すぎてフラフラしてしまう感じでした
確かに、手振れがひどいんですかね
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 06:44:17.87 ID:olFjeGTt0.net
- レーンキープのための技術だろ
コーナーを回っていく時や車線変更でもぐいぐい引っ張る妙な違和感を感じさせないとか
歩行者が飛び出したのを避ける急なステアリング回避でもドライバーの手首に怪我させないとか
両方共付いてないけど
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 07:18:54.11 ID:e0/Gw/Aa0.net
- >>774
安定の清水さんに草
これがドイツ車の技術だったら
「市販車世界初の偉大な革新的技術！！」とか
「まだまだ未熟だが世に出したという功績だけでも大きな意義がある！」
とか言っちゃうんじゃない？
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 07:35:18.05 ID:e0/Gw/Aa0.net
- >>775
確かに、遊び少ないからハンドル強く握りすぎてると車の揺れで左右に振れるだろうと思うｗ
不快なフィードバックが無いとは言っても、車自体は揺れるわけなので完全に振動しないなんてありえないし
説明書に「ハンドルを強く握りすぎないでください」って一言必要かもねｗ（あったらゴメン）
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 09:25:25.61 ID:ML9rWIE20.net
- 後席のシート動く部分のレールに傷あった
黒い部分の奴
あれやめろよな
自転車と同じで少しの衝撃で傷が行く
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 10:13:09.27 ID:mbYQeRVf0.net
- 星野さんはV37気に入ってるで
違和感もないっていってるで
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 10:40:22.91 ID:RcZP/vok0.net
- 人間性に欠陥のある清水という奴
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 11:01:00.80 ID:tOeFyo/R1
- >>782
星野さんは日産のクルマで飯食ってるでしょ？
そういう人がスカイラインの悪口を言うわけないじゃん
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 11:57:02.52 ID:9wWDp9UH0.net
- >>778
うむ。Dの説明でも高速でのレーンキープを強調してたな。
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 12:24:13.57 ID:WjAD2GgK0.net
- >>781
よく分からんがシートレールの傷か？
付いてるのが当たり前だと思うが
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 12:47:51.44 ID:ML9rWIE20.net
- >>786
黒い部分のレール
荷物とか置くと塗装が剥げてシルバーになる
最初からあういうのやめて欲しいわ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 13:06:53.84 ID:gou114oo0.net
- >>787
どの部分のことかわからんぞ？
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 13:10:20.97 ID:ML9rWIE20.net
- >>788
シートレールの黒い部分
自転車のサドルと同じで油が少しついてる所
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 14:20:45.70 ID:Cq0fA27r0.net
- >>789
ちょっと分からんが、今暇だからちょっと確認してくるか。
手間だけど、よかったら写真でもうｐしてくれると助かるぞ。
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 18:38:56.51 ID:gou114oo0.net
- >>789
それって
前側の座席のだよね？
後席に座って足下に見える前席のシートレール？
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 18:44:20.50 ID:+b8QYAW50.net
- シートレールのスライド部分なんだからハゲてて当然やし
全ての車でそうやろイキナリ何言い出してるんやろ？
車乗るの初めてか？
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 19:08:33.98 ID:rI91Ps4u0.net
- >>782
星野さんはこの車がどういう人向けなのかちゃんと分かってるんだろうね
一般的に「違和感」というとネガティブな意味でしか使わない
普通のステアリングとは違って当たり前なのにな
自称評論家の方たちは貶めたいだけなのがバレバレ
そりゃ国内市場も衰退するわ、自分たちでやってんだもの
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 19:14:04.00 ID:HhZxUx0x0.net
- 評論家の年収ってヤバそうだよね
雑誌だって全然売れてないだろ
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 19:58:04.95 ID:ML9rWIE20.net
- >>791
それそれ
塗装が剥げてる跡が見える
新車で買ったからショックだ
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 20:27:16.16 ID:Cq0fA27r0.net
- あぁ、前席のかぁ。
実質二人乗りにしてるから、レールが見えない位置だったｗ
俺はそんなことより、シートが動くときの錆びれた音をなんとかしてほしいｗ
>>795
多分、数年でｷﾞﾋｨｧｱｱｱって音がしだすよ。エンジンかけるたびに。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 20:45:57.63 ID:eOIt9Bjr0.net
- >>774
時代遅れの戯言ですな。
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 20:48:26.71 ID:eOIt9Bjr0.net
- http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1305/15/news021.html
これも貼っておこう。
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 21:09:27.53 ID:ML9rWIE20.net
- >>796
どういう事？
塗装剥げるのはそういう剥げやすい塗装だからでしょ
500万以上する車でそれは無い
日産詰めが甘過ぎる
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 21:29:41.36 ID:kAPbjQq10.net
- そんなとこ積める前にナビ詰めろ。すっかすかだぞ糞が。
そういえば増える増えると宣伝してたアプリ何か増えたっけ？
時計のテーマすら増えねぇよ。
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 21:59:45.22 ID:Cq0fA27r0.net
- >>799
この車って、設定でエンジン起動時に椅子が動くだろ？
椅子が動くときに、音がし始めるようになるんだよ。
それも、錆びたような何とも言えない・・・
で、こうなると手動で動かしても高級車とは思えない音が出るようになる。
あと、シートの皮自体よれて、しわしわになってくるよ。
まぁ、音はCRCとかすれば直るだろうけどな・・・
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 23:40:40.75 ID:uv1UZCN30.net
- 星野なんてそりゃあ日産ほめずに何ほめるのよ
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 23:46:54.62 ID:rwKNqa5b0.net
- >>801
シート交換しちゃえばいいのに。
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 23:50:39.29 ID:D8+rLcm+0.net
- 確かにデブ乗せた時はシート移動時にキーキー音がした記憶はあるがそれ以外は無音
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 23:51:43.46 ID:FCj0C1jf0.net
- 音といえば、運転席パワーウインドウの音が気になる。
キュルキュル言うくせに、窓の水滴はそのまま。
昔っからスカイラインはこうだなあ。
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 07:38:49.81 ID:lJtgG9zl0.net
- >>802
お、清水さんかな？
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 09:42:06.65 ID:hnCQ39yW0.net
- シートが動く音はうるさいね
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 09:50:13.94 ID:kFdX3JbAx
- >>793
欧米でも、すごく評判悪いんだけどね(特にハイブリッド)
日本だけじゃないよ
豪CarAdvice Rating(総合評価) (カッコ内は評価点) 2014.09.02
高評価→低評価の順番に
新C250(W205)(8.5) = BMW328i(8.5) > Volvo_S60(8.0) > Audi_A4(7.5) = Lexus_IS350(7.5) >>>> Infiniti_Q50 Hybrid_S(5.5)
Q50ハイブリッドの批評(米モータートレンド誌)
"I get the sense that they've built this car to appeal to feuding couples
where one party wants a hybrid, the other a sports car.
I can assure them that both will be disappointed."
この車はハイブリッドが欲しい奥さんとスポーツカーが欲しい旦那間で言い争っている夫婦にアピールするために
作られたのではないかという感じを私は持ったが、その夫婦のどちらも失望すると請け合うことができる。
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 12:33:33.63 ID:OTW8HDIG0.net
- 貧乏グレードのワイ高みの見物
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 19:27:34.42 ID:yLVoQuPo0.net
- スカイラインは高くなったが高級車ではないよな
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 21:38:12.87 ID:NN5AMYoe0.net
- 軽でも200万オーバーの時代だからね。
500万ちょっとで高級かと言われれば疑問しかない。
セダンだと中古で一気に値が落ちるし。
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 22:11:09.29 ID:uA9I20r70.net
- 500万は高級車だと思う
男の平均年収は520万だから1年間の収入と同じ値段
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 23:01:54.72 ID:WtAO+tc+n
- このクルマのファーストインプレッションだけど、
ドア閉め音やその感触は十分高級車の範疇だろ？
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 23:36:37.93 ID:GvFYydDH0.net
- >>799
ハゲない車がこの世にあるなら教えてくれ
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 02:35:53.22 ID:60iNZQ4k0.net
- >>805
俺もなるわ
あれどうしたらいいんだろうな
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 10:48:05.87 ID:sWmerEvu0.net
- うん、禿げない養毛剤あったらぜひ教えてくれ
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 14:56:41.19 ID:ErXuKPEL0.net
- |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)また髪の話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 17:21:26.96 ID:VYLK99wt0.net
- https://bestcarweb.jp/news/1689
ここにベンツc200とv37の比較があるがどうなんだろう？同じエンジンでもベンツのが上質と書かれているんだが
どっちも運転したことある人いるかな？
ベンツ運転したことがないからわからん
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 17:49:25.09 ID:XHA3inq/0.net
- モノの収納、みなさんどうしていますか。
スノボの板とか。
後部座席が倒れればな。ハイブリッドです。
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 18:08:36.13 ID:w5kK0VfA0.net
- >>818
ターボ同士の比較では、確かにCの方が静かだけど、その差は僅か。
V37の場合は、HVがあるから、ターボがエンジン主張する味付けなんだろ、程度。
マイチェン後のに乗ったら、若干静かになったと思う。
むしろCの美点は、当たりの良いサスと普通のタイヤ。
これで静かに感じる事もあるはず。個人的にはどっちも好き。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 20:37:12.18 ID:eCRo1z2h0.net
- >>819
今時ハイブリッドでもトランクスルーなんて当たり前になってきてるんだから
技術の日産も頑張ってほしいよね
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 21:09:07.23 ID:kNUTU6lh0.net
- >>820
なるほど、ありがとう
そう書いてもらった方が分かりやすいな
ベンツの方が上質、としか書かれてないからただの(いつもの)日本車叩きでは？と思ってしまうよな。
渡辺陽一郎、要注意だな
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 21:11:01.25 ID:60iNZQ4k0.net
- >>819
長さにもよるが、後席に立てかけられるぞ。俺の板は158cmくらいだが、頑張れば載った。更に＋1個載る
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 21:27:03.21 ID:pOztaIh20.net
- >>821
その辺は元々HVのバッテリー搭載なんて想定してなかったFR-Lプラットフォームを使う限りは付きまとうけど、
それを現行のまま解決するにはリアサス周りを簡素化するとかしか
無いからプラットフォームを新設するしかないけど、
既に日産はFRの新プラットフォーム開発を辞めちゃってるからなあ。
メルセデスのプラットフォームじゃ小さなLiバッテリーがエエンジンルームに押し込んであるだけだし。
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 21:34:36.92 ID:hgmlRB+j0.net
- >>821
トランクスルーでスノボの板載るんなら便利でいいね
日産は技術が遅れてるのかな？
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 06:17:29.42 ID:3ztCpAnU0.net
- 今時は剛性や遮音性の為に開けない方向やん？
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 07:32:25.82 ID:r2s3L+JS0.net
- >>824新型Q60にHVがないのは単に登載スペースが無いから、だし。
まあ古いPLだから仕方ないけど日産にはまた新しいFRのPLつくってほしいわ
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 07:39:24.82 ID:OzxkB6lL0.net
- コストカットPLまの未来しか見えねー
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 09:18:28.69 ID:qi0zi/eYf
- >>820
>むしろCの美点は、当たりの良いサスと普通のタイヤ。
Cもランフラットタイヤだよ。
それから、
筑波ラップタイムもC200の方が良い(馬力は小さいにもかかわらず)から、
乗り心地だけでなく走りもCの方が良いということになる
すなわち、シャーシの出来が違うんだよ
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 09:45:47.58 ID:qi0zi/eYf
- >>829
>筑波ラップタイムもC200の方が良い(馬力は小さいにもかかわらず)から、
こう書いたけど、
C200だけでなく、さらに馬力が小さい1.5リッターエンジンのC180にすら負けているからね
スポーツ・セダンを歌うスカイラインがだよ！
事態は深刻。
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 14:09:17.84 ID:S7l50pP70.net
- 所詮ガソリンなきゃ走れないHVなんか未来ないから
EVのつなぎに街中EVで走れるPHVは増えるけど
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 14:56:48.31 ID:460oebHM0.net
- そんな先の事どうでもええやん
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 17:25:59.28 ID:K1dL4EZD0.net
- ハイブリッドが通過点でしかないのは誰もが知ってる
俺はハイブリッドしか自社エンジンのモデルが無いから仕方なくＨＶにした
３・５リッター買うなんてありえん、とボヤキながら
正直燃費はどうでもいい
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 17:33:20.19 ID:erDGq/NI0.net
- 通過点だけど実用EVなんてまだ10年は先だろ。
欧州の一部が覇権握りたくて締め出しルール決めたが、どーせ延びる。
まぁ実用化されても500kmノンストップ、補給5分でもう500kmのガソリンエンジンはそうそうなくならんわな。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 19:09:30.15 ID:Aon6ADZq0.net
- >>21
ソニータイマーより正確で
タチが悪い。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 20:16:54.15 ID:CkDqP38k0.net
- 一台は次期スカイライン、もう一台はMIRAI。ともに後輪駆動、FRだ。どちらも2020年頃に新型へと切り替わる予定で開発が進められているという。
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180419-10302851-carview/
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 20:47:55.12 ID:8mC1YNN10.net
- ベストカーとかいうガバガバ妄想ソース
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 22:27:27.20 ID:US/QwzhG0.net
- >>834
HVだと高速で東京-新潟の往復600kmでもガソリン残量は1/4以上残ってた。
EVは充電時間が厳しいのはわかるけど、1時間の充電で実用走行距離が1000km超えてくれないとHVを選んじゃうよな。
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 22:46:20.63 ID:u9xfLUZz0.net
- >>838
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 01:19:03.81 ID:VQlfC8QW0.net
- >>838
自分はターボだけど新潟-能登半島輪島温泉の往復800kmで1/4近く残った
高速だとリッター16kmくらいだし
ただ後部座席の両親は狭そうにしてた笑
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 01:50:19.76 ID:N6wDCjbS0.net
- >>839
くるコンで100km/h設定、エコモードで
16km/l以上は確実
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 07:19:30.62 ID:10Rc8aT+0.net
- >>841
無いと言ってるのはEVの話だろ。1時間1000kmとかアホなこと言うなと。だけど、その1時間ですら一般人には許容出来ない。
実用化は何年先になるんだかわからんが走行中に充電出来るような仕掛けにでもならない限りガソリン車の置き換えとしてのEV普及は無理だと思う。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 07:36:25.22 ID:MDm30HXo0.net
- >>842
世界、特に中国は自動運転＋スマートタクシー＋EVに舵を切ってる
かっこよく言えば、20世紀的価値観である自家用車システムから所有せず移動の自由を手にする公共シェアカーの時代に移る
しかも遠い先の未来ではなく意外に早く来る
シェアカーやスマート白タクを嫌う日本は多分一番遅れるｗ
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 07:52:55.14 ID:10Rc8aT+0.net
- >>843
論点ずれてますよ。
シェアカーだから解決できる問題じゃないだろ。5分で満タンに出来る仕掛けが実現出来ない限りガソリン車の置換にはならんだろうと言ってるだけです。
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 08:12:26.50 ID:pLHGGBq80.net
- どっちもわかるよ。
最終的には、EVの特性に合わせた社会構造の変化、って事になると思う。
意外に早く、そうなるような気がする。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 10:35:08.37 ID:2abD8aEZ0.net
- タクシーなら5分で充電される必要ないからな
バッテリー減ったら客を取らずにステーションまで自走して自動で充電
走行距離200-300キロのタクシーなら深夜に充電すれば一日動くだろう
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 22:12:30.11 ID:wOo08g+J0.net
- >>822
http://www.webcg.net/articles/-/31076
カージャーナリストを名乗るならせめてこのくらいは詳細にレビューしてもらいたいもんだ
ＨＶとターボの違いをきちんと表現してる
そういえばなんでＨＶには電動油圧ステアリングが無いんだろう
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 22:31:36.96 ID:kAKWSmjE0.net
- >>847
輸出向けにはあるって言うか、DASがパッケージOP扱いなんだけどね。
確か輸出向けはDASの装着率が1％前後なのと
アラスカみたいな極冷寒地だと色々とトラブルを避ける理由もあるみたい。
米国は何か小さなトラブルがあると直ぐに超高額の集団訴訟になるから。
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 22:47:21.87 ID:wOo08g+J0.net
- なるほど
しかしそうなるとますます日本のＨＶがＤＡＳオンリーなのが納得いかんなぁ
ターボと同じでＤＡＳがオプションの仕様じゃなんか都合悪いんか？
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 06:53:31.36 ID:2BWarysO0.net
- 都合が悪いんじゃなくて
どうせ売れないし採算合わせるために利幅上がるよう500万で売りたかった
ただ単にスカイラインを500万では納得されず新技術がどうしても必要
そのためだけのDAS
この手の数出ない車には付加価値というぼったくりを隠れ蓑にして高いプライス付けるのが日本企業の常道
ボッタクリアイテムがないとマークX250万で売らなきゃいけなくなる
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 07:17:30.74 ID:9CF6bwdS0.net
- まるで外車はボッタクリじゃないかのような物言いだな・・・大丈夫か？
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 08:05:56.63 ID:996gCq0Z0.net
- >>850まるでDAS以外はマークxと同等レベルな言い方だなw
実際はメルセデスのエンジンが高いからHVとの価格差を演出してるだけだろ
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 10:23:25.22 ID:+o9izy0a0.net
- バブル末期、スカイランは250万
同じ時期の190Eは500万
現在のスカイラインGTは500万
190Eの末裔であるCクラスは現在も500万
ベンツ買うよね普通はｗ
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 10:49:10.10 ID:ZKZy2gVJ0.net
- >>853
いやいや吊るしのC買うくらいなら350GTハイブリッド買うわ
500万で新車のC63買えるなら話は別だがな
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 10:58:37.63 ID:9uoQEQul0.net
- 190E、C200、V37全部買った俺の経験で。
どれ買ってもそれなりに良いし、欠点も多い。
だが、一方的に貶す程じゃない。
ヤッカミが一番惨め。
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 11:22:29.53 ID:Unfwl51j0.net
- ベンツは見た目だけで走りが詰まらん
BMWとポルシェが良いよ
FRに拘らないならアウディもいい
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 13:51:50.05 ID:wkfNZLAI0.net
- とりあえず低速域から使えるクルコンはベンツが上
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 14:04:56.07 ID:YKX7bqJj0.net
- ベンシ壊れるもんな
修理200万とかだし
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 14:10:09.71 ID:KHLOSLZ80.net
- アクティブステアリングとかいうハンドル壊れたらいくらかかるんかね
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 16:08:48.50 ID:HNj1Ebtk0.net
- >>859
キャリブレーション出来るからなかなか壊れないだろうな。
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 16:09:19.91 ID:RwkEUqza0.net
- 外車ってバンパーとか擦って交換とかなったらどれぐらいするの？
スカイラインだと技術料込みでも10万行かないよな？
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 16:22:55.19 ID:Aj+1fK4v0.net
- え、部品だけで9万くらい行くだろ？
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 17:21:15.15 ID:uwcWdjne0.net
- 3シリはまだミッション車選べるんだからスカイラインにもミッション用意するべき。
日本車はいろいろとユーザーに対する配慮が足りない。
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 17:30:37.55 ID:HBUhme4L0.net
- >>861
輸送料がたぷーり
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 19:40:40.26 ID:30zdaF540.net
- >>861
Eクラスソナーセンサー付きで25万円くらいだと思った
相手が払ったので定かではないが
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 19:45:35.55 ID:9uoQEQul0.net
- HVSPで、ディーラーで作業者がミスってフロントバンパー擦って交換になったが
センサーが多くて、コミコミ１５万弱だったと思う。
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 20:11:56.94 ID:9uoQEQul0.net
- >>866
もちろんディーラー負担ね。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 20:18:10.15 ID:qfyqPazF0.net
- >>867
ですが、ディーラー負担は保険に入っていてその掛け金、客が払う金だったりする。
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 20:50:20.32 ID:9uoQEQul0.net
- いや、こっちの保険は全く使ってない。
毎年買ってる法人なので特別かもしれないが。
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 21:08:31.94 ID:9uoQEQul0.net
- ドイツでもベンツ以下民族系は、強烈な個性があるのに
国際資本のオペルや欧州フォードの作るクルマは全くイメージがない。
日産は、これと同じになりつつある。
今回のバンパーの一件もあって、今後同ディーラーからは買わないだろう。
下手すれば日産からも。
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 21:53:26.57 ID:rdcDuaQ60.net
- >>869
ディーラーが掛けてる損害保険ってことじゃないの？
なんで客の車傷つけて客の車両保険使うのよ。
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 22:11:22.64 ID:9uoQEQul0.net
- >>871
書いた後で気が付いた。
でも、それ経費の一部。ディーラーやユーザーが損する訳でもない。
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 00:25:04.72 ID:9nASMtUm0.net
- >>872
参考までに
v37の良い点悪い点を教えてもらえますか？
両方検討中なので
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 00:45:21.95 ID:5hRvVQHM0.net
- >>861
V36の時にそれディーラーに相談したけど12～3万だったぞ
10万切る事はないだろう
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 07:18:50.25 ID:exnOJYBf0.net
- 以前も書いたが
良い所＞
このクラスの高性能セダンとして、世界で最もリーズナブル。
同程度の性能と快適性のバランス、満足を他社製で得ようとしたら
AMG、M、Fといった1000万近く必要なグレードを買わないといけない。
ハイブリッドというより、モーターアシストスポーツエンジン。
そしてそれが、スカイラインブランドであること。
欠点＞
ハード的には、タイヤ。
ランフラット含め、SPはオーバースペックだと思う。
そして最大の問題は…、これが今の日産からリリースされてること。
国内で次期モデルが出るかどうかすらわからないなんて、これだけで他人に薦められない。
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 09:52:32.81 ID:XW5FAyPN9
- >>875
水を差すようで悪いが、スカイラインは(HVでも)、AMG、M、Fとはとても比較にならないよ
フツーのCや3やISと比べてもこのザマだから
↓
CarAdvice Rating(Ride & Handling 乗り心地,走行性能とハンドリング) (カッコ内は評価点10点満点) 2014.09.02
高評価→低評価の順番に
BMW328i(9.0) > 新型C250(W205)(8.0) = Volvo_S60(8.0) = Audi_A4(8.0) = Lexus_IS350(8.0) >>>> Infiniti_Q50 Hybrid_S(4.0)
ttp://www.caradvice.com.au/305077/luxury-sedan-comparison-final-round-mercedes-benz-c-class-v-bmw-3-series-v-volvo-s60/
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 09:59:28.19 ID:XW5FAyPN9
- スカイライン(HV)唯一の取り柄の0-100にしても、
スカイライン5.1秒に対して、例えばM3だと4.2秒だからね。次元が違うよ
(BMW340iだと5.1秒だから同じ)
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 10:24:18.32 ID:XW5FAyPN9
- 筑波ラップもAMG、M、Fとはとても比較にならない
フツーのBMW3シリーズと比べてさえも、以下の通り
BMW アクティブ・ハイブリッド3 1分9秒
BMW328i 1分10秒
スカイラインHV 1分12秒
スカイライン・ターボ 1分14秒
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 10:36:20.92 ID:XW5FAyPN9
- >>858
今の欧州車は、そんなに簡単には壊れないよ。
それに万一壊れても、5年間は保証がある(新車で買えば)
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 11:53:48.06 ID:htdB7hoz0.net
- >>875
悪いところの言ってる意味がわからん。
インフィニティの次世代Q50発表されてる。
240キロで走る前提の装備が日本ではやりすぎなのはわからなくはないが…。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 15:05:49.30 ID:84FggOYj0.net
- なんだか意味の取り違えが増えてるような。。
>インフィニティの次世代Q50発表されてる。
849が言いたいのは今の日本での売れ方では発売されるか不明って意味でしょ
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 15:08:22.11 ID:84FggOYj0.net
- まぁ発売されようがされまいが買うのはその時の現行なのだから
進められない理由とするのは意味がわからないが
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 17:15:33.63 ID:M5Kre2Yh0.net
- マークX 350の方が速いよ。安いし。
安くて速いマークx
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 17:21:35.42 ID:/O0HdcjR0.net
- ×だよ
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 17:39:30.55 ID:exnOJYBf0.net
- >>882
野ざらしになってる今の日産のラインナップを見て
数年後のスカイラインも同じか、国内撤退になっても良い訳ないと思うが
まあ
気にならなきゃ、どうぞ
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 19:04:18.92 ID:osvGoDsr0.net
- せっかくのカッコよくて走りの良い車のスレなのになんでこんな荒れてるの
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 19:16:38.80 ID:YuXM/HVf0.net
- 荷物詰めない
運転しずらい
うるさい
乗り心地悪い
悪いところも多いからねえ
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 19:42:35.24 ID:tpLyHIKi0.net
- >>886
悲しいよね。
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 20:07:00.51 ID:SPzp6b/T0.net
- みんなナビは受け入れたのか、、
俺はナビ以外は、この車に求めるものは持ってるからどうでもいい
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 20:11:03.86 ID:eeGXCgYx0.net
- >>889
日本語下手にも程があるだろ
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 20:57:56.95 ID:Bg5jtcPK0.net
- >>887だからさ、スカイラインの乗り心地を悪いと思うならスカイラインみたいな車が合わないんだって。大人しくティアナでも乗ってなよツルッパゲ
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 20:58:24.11 ID:cv5qjswG0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=5mU4v_fF0Rs
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 21:49:37.96 ID:zu4IBygP0.net
- >>885
今ある車で買うんだから
将来廃盤になろうが関係ないだろｗ
廃盤気にして車を買う神経がわからんな
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 22:00:17.79 ID:exnOJYBf0.net
- 消滅ブランドに乗ったことがない
スカイライン一筋だったからね
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 07:43:09.79 ID:Ozq1yXW10.net
- プリンススカイライン以外はスカイラインと認めない
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 09:13:36.03 ID:wOZo6ruKx
- >>880
>240キロで走る前提の装備が日本ではやりすぎなのはわからなくはないが…。
240キロで走れるところは、世界中でもドイツのアウトバーンしかないんだよね
でも、
ドイツでバンバン走っている、ベンツ、BMW、アウディーに比べると、
インフィニティーのドイツでの売り上げは顕微鏡で見ないと分からないぐらいに少ない
Q50に240キロで走る前提の装備なんて要るの？
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 13:47:26.70 ID:m2+J0Z210.net
- >>892
これはひどいw
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 15:36:35.87 ID:gLVoMv3a0.net
- ぇ、リアのバンパー交換、コミコミで8万だったよ。
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 15:41:52.77 ID:gLVoMv3a0.net
- ベストカーだっけ？2020年に、スカイラインがフルモデルチェンジするって記事書いたの。
セダンではなく、スポーツカーに戻るみたいな話。
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 16:16:51.73 ID:O6pVEIBb0.net
- https://www.webcartop.jp/2018/04/228388
格好の叩き材料だなw
渡辺くん、頑張ってます
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 18:37:35.91 ID:cuZo72ye0.net
- スカイラインの売れ行き不調は単純に値段な気はする。
ターボのほうだけでも、込みで300万円台なら売れてたかもなぁ。
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 19:02:11.09 ID:Gik3Dulc0.net
- 昔の方が割高だぞ
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 19:04:54.51 ID:xAmYGOeU0.net
- ジェイドもCTも価格設定だね。シャトルやプリウスに被っちゃう。
エルグランドは、クエストと共通化の弊害。
GT-Rはスタイル改悪。グリルは早急に手当すべき。
スカイラインは、やっぱり価格と、初動販売戦略の大ミス。
売れないからとCM絞ったら、余計売れない。
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 19:21:07.75 ID:YhCTbVVT0.net
- 目標販売台数が月200台だから十分売れてるわ
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 19:23:47.25 ID:/7iqC/W20.net
- 中古であんだけ安いのにまだ値段が～ってどんだけ貧乏なんだ
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 19:27:58.30 ID:kEx8q8Kw0.net
- 「スカイライン新型になったから見に来たよ。ゲッ！何この価格！高くてびっくり」
「ベンツのCクラス評判良いので見に来たよ、買えないだろうけど。ゲッ！何！この価格スカイラインより安いじゃん。
決めたぜ、清水さんも最高のベンツ、空から投げ捨てたいスカイラインと言ってたし、やったぜ俺も天下に轟くベンツオーナーだぜぃ」
ベンツがあんなに街に溢れてるのはスカイラインのせいだな。
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 19:37:47.71 ID:9ev5Q6GD0.net
- 関係ないだろ
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 19:59:39.79 ID:q/VcmMyb0.net
- 年収どんくらい？
40代平均で600万くらいか
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 20:37:24.13 ID:cuZo72ye0.net
- GTRは、ジャンルが違うだろ・・・
完全に趣味車だし、売れる売れない以前。
他の車はちゃんと実用車だし。
>>908
どこの国だい？
40代は400万円台だよ。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 20:48:05.78 ID:WqMv11qq0.net
- >>909
それ中央値
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 23:12:36.48 ID:cuZo72ye0.net
- え・・・
平均って、中央値じゃないの・・・？
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 23:18:05.87 ID:cuZo72ye0.net
- ぐぐったら平均と中央値って違ったのか、初めて知ったorz
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 07:10:53.28 ID:0EklY3ly0.net
- >>904
それな
これ書いてる奴は日産アンチなんだろ
ひしひしと伝わってくる
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 09:24:22.49 ID:5VWN5ai5A
- >>910
統計学上は、平均値よりも中央値の方が、より実態が把握できるとされている
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 09:37:02.09 ID:aRkTCuiz0.net
- >>904
役人と同じで誰も責任取りたくないから200台なんじゃじゃないんですか？
超低い目標掲げて目標達成バンザーイヽ(´ー｀)ノ
開発者もプロジェクトリーダーも担当役員も最高経営責任者も成功おめでとうシャンシャン
低い目標は無駄な投資だといちゃもん付ける株主さえいなければ一番平和なんです
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 12:28:56.44 ID:FOX0mMp10.net
- ↑
バカって楽しそうでいいな(´･ω･`)
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 12:55:24.08 ID:TiTgdvUN0.net
- >>906
スカイラインが買えない層が買えるCクラスって、180のノンオプション程度やないのかな
確かにC180が多いし、グレードエンブレム外してるの多いね
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 14:45:15.41 ID:IENQ7JWA0.net
- >>917
今ならこんなんじゃないの
http://www.mercedes-c.jp/laureus/sp/
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 15:57:26.26 ID:OEz/uP+c0.net
- 全車速ACCに全車速レーンキープ＆前走車軌跡追尾
自動パーキングとかヘッドアップディスプレイとかマスキングタイプのアクティブヘッドライトとか
ベンツはきちんと今風の装備クリアしてくるからねえ
スカイラインの不思議なのは二台先の動きを検知するレーダーとかハンドルと操舵輪を切り離したADSとか新機軸を持ってきてるが 、だから何？何の役に立つの？という実質的に役に立たない機能しかウリがなくそのくせ今風の装備性能が一歩足らない
消化不良とか言われてマイナス評価されて、これで高いもの買わされてる感が強く
マイナーチェンジでよくなってるものかわからんが
今でも足踏みパーキングとか、まさかねぇ
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 16:11:40.20 ID:N0/B0Ulu0.net
- 長文なほど駄文の証明
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 16:23:56.25 ID:GTyIEJ2Q0.net
- CMで出てくる値段を鵜呑みにして全て標準装備だと思い込んでいるみたいだね。
スカイラインと同価格帯で買えるのはCクラス中間グレードだけど、
それでも書かれている装備はオプションだよ。
(素のグレードにはオプションもない)
そもそも動力性能が違いすぎる。
では、動力性能を同じにするとベンツだと1,000万出さないと
同じ動力性能を持った車は買えないんだよ。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 20:11:43.17 ID:0EklY3ly0.net
- >>919
スカイラインの不思議なのはこういうロクに調べもせず叩きたいだけの奴が多く群がるところだな
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 20:28:30.55 ID:aDgDhmoD0.net
- V37欲しかったんだけどなあ
嫁に反対されて頭来たからRCにしたった
実用性なし
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 20:35:45.21 ID:1c98K5U10.net
- ライバルのISも悲惨らしいし、1つランクが上のGSは生産中止、フーガもヤバい状態。
固定オーナーが多いクラウン、LS以外は、セダンが売れない時代だからね。
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 21:15:07.45 ID:RjX0Bm960.net
- V37の動画で、ハイブリッドとR34GT-Rの加速が同じって言ってたんだけどマジ？
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 21:23:35.03 ID:aDgDhmoD0.net
- >>924
ジャガーXEも良かったんだけど
外車ってだけで却下されたわ
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 21:30:37.23 ID:H24x06yM0.net
- 家族用にエルグランド
趣味用にV37
これが一番賢い選択
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 22:28:35.20 ID:RMaH9Jft0.net
- >>917
Cクラスとかイヤーモデルの末期になると在庫処分で平気で100万引きとか出てくるしね。
BMWの3シリーズだと更に大幅値引きが出てくるけど。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 22:45:12.86 ID:FFCNzrPu0.net
- >>925
同じっていうか、ノーマルならスカイライン史上、一番速いのが今のHV37らしいが。
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 22:47:17.59 ID:FFCNzrPu0.net
- 加速などの、動力性能を高めるのは理解できるけど、
運転してて楽しいのがスカイラインであるべきだと俺は思うが。
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 23:52:45.47 ID:8rk8YFW/0.net
- s450に加速負けてるやんけ
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 02:05:43.68 ID:PxIs+Hlq0.net
- S450とか比較対象にもならないだろw
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 05:57:32.08 ID:j4VKdU0X0.net
- >>924
LSは代替わりの今ならともかく、モデル末期には二桁まで落ち込むようになってしまった
しかもアメリカでも同じような状況
LSも存在が相当やばい車になってしまったみたいだよ
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 06:56:24.45 ID:UK53rpU00.net
- S450とか、価格帯がまるで違うものを出されても、なぁ。
lc500と比較してる馬鹿もいたし。
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 11:40:36.48 ID:67DX0sdN0.net
- 価格と性能のバランスが際立ってるのが良さって言われてるのにね
それらに比べて大幅に劣ってるわけではないというのが凄いところなのに
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 15:19:26.31 ID:g/iGxD1e0.net
- トヨタに比べてエンジンうるさい
外装はトヨタレクサスより良い
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 15:41:18.60 ID:mMrYHIsv0.net
- >>922わかるwHVまでベンツエンジンだと思ってる馬鹿もいるし
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 15:46:44.47 ID:EVhXIIqC0.net
- >>921
そもそもで言えばCクラスは先進安全装備からカーナビまで全車標準装備
498万円のローレウスエディションで付けられるものは全部付いてんじゃないの？
いまどき電動パーキングとか全車速レーンキープが付いていない車が500万円とかそっちがありえないだろう
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 16:17:17.59 ID:67DX0sdN0.net
- ちゃんと付いてる装備全部チェックしてから言おうなってレスに対して、
なんで自分は見てないけどきっとこう！って無知なレスできるんだろ
ちゃんと見てきてから言えばいいのにね
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 17:10:45.49 ID:ifGuUXYP0.net
- ここを荒らして幸せなんだろうか？
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 20:10:18.02 ID:Zb2ffWwc0.net
- V36クーペと桜です。V37クーペ早く出ないかねぇ。
http://nas-nas.at.webry.info/201804/article_5.html
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 08:33:39.36 ID:9wUTpWjb0.net
- お前らって外資系企業に勤務してるタワマン住みなの？
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 08:35:30.64 ID:U3X8il250.net
- 賃貸に住んでる非正規やで
毎日もやし生活、車だけに金注ぎ込んでる
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 08:37:30.62 ID:U3X8il250.net
- 日産のクレジット通るか心配やった
560万のうち555万一括で残りの5万がクレジット
年収180万って書くの恥ずかしかったなあ
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 08:44:22.77 ID:VjZkyQQI0.net
- >>942
会社経営の木造2回建住みだわ
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 10:15:49.75 ID:oj37MYAr0.net
- >>944
いや、もうちょっと頑張れよｗ
>>942
橋の下に青いビニール製の家を建てて住んでるよ。
アルミ製品収集販売業してる。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 11:55:26.21 ID:uQ1X/HTzj
- 親の遺産で暮らしてます。59歳独身、嫁さん募集中です。
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 13:10:38.68 ID:4aItmile0.net
- タワマンいいですよー
内廊下で冷暖房効いてて
豪華そうなエントランスなのにエレベータ降りたら吹きさらしってマンション、何の罰ゲームって思いますもん
ちなみにタワマン住みでも貧乏性のわたくしはスカイラインに600万も出せなくてEクラス乗ってます
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 13:22:06.51 ID:thtV4kKo0.net
- >>948
何でこのスレに張り付いているの？
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 14:31:43.60 ID:U3X8il250.net
- >>946
日産のクレジットは手数料無しで営業のお願いだからやるもんだと思ってたけど
一括で払えるけどクレジット使うと店に利益が入る仕組みらしいし
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 14:33:45.10 ID:U3X8il250.net
- 手数料はいるけど店が代わりに負担するから
購入する側は手数料なしでローンが組める
一括払える人からすれば個人情報を晒すリスクがあるから値引きをさらにして貰える
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 15:24:27.48 ID:J6IXTjOb0.net
- 俺も頼まれて10万ローンしたな。
書類書くのがひたすらめんどかった
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 17:41:35.43 ID:o9Z+qlna0.net
- >>948
頭の悪さが滲み出てる文章だな
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 17:55:37.00 ID:ofSDBQcy0.net
- >>948
たったこれだけの文章で性格の陰湿さが表れてるな
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 17:58:53.19 ID:jzBW/Wly0.net
- たぶんEクラスのところは現実はCかAだろうしね
ほんとにE乗ってたらこんなとこ来るわけないし…ｗ
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 18:19:55.21 ID:GSMNh8go0.net
- >>948
スゴイネー。
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 18:34:03.78 ID:+/72DIwV0.net
- 心が貧しい人間はどんな場所に住もうがどんな車に乗ろうが似合わない。
これだけは間違いない。
ネタか本気かわからんが
>>943の方が格好いい。
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 18:51:50.93 ID:ofSDBQcy0.net
- >>955
確かに
金持ってる人間がわざわざ下の人間を貶めに来る暇なんかない
本当の大金持ちはわざわざ自慢しない、する必要が無い
>>944みたいな人間こそ尊敬に値する
相当切り詰めてるだろ
しかも新車って・・・
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 19:06:52.86 ID:woefiQRs0.net
- 本当の金持ちなら自慢なんてしないよ
メリットどころかデメリットしかないから
金持ってる自慢してメリットある奴ってマルチ商法とかその手の人騙す系
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 20:06:19.52 ID:jiKKJk1g0.net
- 年収２００万を尊敬て頭のネジはずれてんのか
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 20:20:06.31 ID:PkLX304P0.net
- 俺も脳内年収は2000万余裕で超えているんだがな…
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 20:40:00.29 ID:UpVI5nOC0.net
- アレクサー
荒らし来ないようにして
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 22:16:23.54 ID:9iP+jyAy0.net
- >>948
46 名前:風吹けば名無し＠＼(^o^)／ :2015/08/13(木) 19:24:47.55 ID:iWklT4dT0
>>32
流石に４個で１００円は無いやろ
多少良い卵で１０個２００円やで 安いのなら１３０円位ちゃうか
200 名前:風吹けば名無し＠＼(^o^)／ :2015/08/13(木) 19:48:56.06 ID:D7d6lVv50
>>46
地域差あんのかな？
ちな千代田区住みやけど生まれてこのかた卵は一個200円前後くらいが普通やったで
今は高校のときに告白されて付き合った彼女が奥さんで料理家事は任せっきりやけど、それでも4個もあれば100円越えると思うで
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 22:20:23.55 ID:9iP+jyAy0.net
- >>948
149 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/06/01(月) 12:16:38.47 ID:rsdguaJeM
どうしたら球速ってあがるんや？
230 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/06/01(月) 12:25:27.14 ID:qD7BWEtS0
>>150
体重増やしてみ？世界が変わるで
なお今はマーチの飲みサーにいてブクブク太っている模様 なお彼女は出来たから(震え声)
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 02:13:34.47 ID:DaMLlMl/0.net
- bose にすると、良い音になるだけではなく、はノイズ制御が違うの？
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 09:15:19.13 ID:4D8/eI2z0.net
- >>960
少なくともお前のような輩よりは尊敬できるわ
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 09:17:46.10 ID:QrEyTGV90.net
- >>966
ワロタ
また200万フリーター来てるw
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 09:21:27.90 ID:qrFhB4c+0.net
- 200で維持できんのか？
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 09:47:14.28 ID:/qFjbVRV0.net
- もやし食って維持してるらしい
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 10:20:29.10 ID:kOIiHWjS0.net
- 水だけ飲んで維持してる～
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 10:29:10.04 ID:72sDPdRi0.net
- >>968
出来る
毎月のガソリン代が8000円
年間だと自動車税が58000、任意保険が5万、オイル代が7500円
もやし生活ならこなせる
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 10:42:44.76 ID:BFsqK+Xb0.net
- 200GTにも4WDあればよかったなぁ
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 11:37:16.99 ID:RoPf64kA0.net
- 実家暮らしなら年収200万でも維持できるんじゃない？
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 11:48:07.72 ID:QSjy/QDO0.net
- https://i.imgur.com/twgCdl0.jpg
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 13:46:15.42 ID:ib92E57A0.net
- スカイラインと名が付いてるから腹が立つ。
新しい発想と開発したハイテクは評価する。だが未完成の
お試し版をスカイラインでやるな。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 15:30:49.01 ID:AW3RNAWs0.net
- >>975
オレ逆だわ
これが完全に名前がインフィニティQ50とかだったら買ってなかったと思う
オレみたいな40代家族持ちリーマンは近所や上司の目が痛いんだよね
ただでさえもう一台嫁ミニバンとオレの大型バイクもあるし
「いいクルマだね～？」「高そうだね～？」「インフィニティ？」って言われても
「いやいやスカイラインですよ～」って逃げれるし
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 16:03:54.79 ID:nzGfWC+X0.net
- いや、いい車ですねぇっておべんちゃら言ってみただけだから本気にするなって
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 16:12:39.03 ID:meWIHYjb0.net
- 車くらいしか褒めるとこが無いんだよw
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 16:24:15.77 ID:rHYRWQ0s0.net
- 俺は部下がどんなクルマ乗ってるのか、そもそもクルマ持ってるかどうかさえ知らねーや
隣近所も、そういえば隣クルマ持ってんのかな？
いや、まあマンションだからだが
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 17:09:08.54 ID:hwavAbSe0.net
- >>973
一人暮らしやで
実家暮らしならもやし食う必要ないww
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 19:23:02.63 ID:Vp5j2zpb0.net
- 野党6党、審議拒否で「17連休」 「合同ヒアリング」で日程ぎっしりだが
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0427/jc_180427_1340228489.html
「議論の前提が崩れている」などとして野党6党が審議拒否を始めてから2018年4月27日で丸1週間だ。
仮に大型連休明けの5月7日に国会が正常化したとしても、野党にとっては実に「17連休」だ。
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 07:55:33.55 ID:25An8Pbp0.net
- >>976
そこで
エンブレム厨だったの！？
とならないことを祈る
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 10:35:43.13 ID:71sopLc77
- >>976
>「いいクルマだね～？」「高そうだね～？」「インフィニティ？」って言われても
>「いやいやスカイラインですよ～」って逃げれるし
日本人の何パーセントがインフィニティを知っているだろうか？
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 13:53:31.18 ID:71sopLc77
- いま、聞いてみた
俺「インフィニティーて知ってる？」
妻「知ってるよ。マツダのクルマでしょ？」
これ、本当の話だよ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 13:59:21.69 ID:71sopLc77
- たぶん、
以前あったマツダの販売チャネル「アンフィニ」と混同しているんだろうな
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 17:44:15.53 ID:2ViHun+10.net
- 2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 18:23:23.68 ID:LaKWFrfq0.net
- >>974
懐かしいｗ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 19:42:17.33 ID:Jpgh5+1e0.net
- まあ今やスカイラインもそこそこ高い車っていうのが世間のイメージでしょ
見た目からしてまあまあ高価な感じだし
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 21:10:31.59 ID:0UTLsV6O0.net
- 「あの外車誰の？」
「俺のスカイラインです」
これができるから、スカイラインって名前のままでいい
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 22:38:25.60 ID:85WQuUrQ0.net
- みなさんガイシャへの憧れがまだあるんですね
https://i.imgur.com/2dwpTQL.jpg
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 22:44:12.34 ID:PhNn5JQk0.net
- マークXはフロントが絶望的にダサい。
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 02:29:51.72 ID:O/lKvnY40.net
- 実車を見比べるとリアも全然違うけどね
なんと言ってもサイドビューが37はキレイだわ
Dラインが更に助長してるし
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 02:50:19.41 ID:gPALfBZ50.net
- >>957
「911がカッコイイ」と空目した
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 06:55:39.98 ID:jPNDkpGK0.net
- >>989
俺もそれだわ このままの路線を維持して欲しい
よく言われてるけどマークＸと見間違えた事は無いなぁ
アレのデザインは何ていうか箱感が凄い
両方とも実車見たことないか、ネタで言ってるだけだと理解してる
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 11:49:27.89 ID:s+jl9+exz
- >>988
今のスカイラインが500万円するって世間の人の何パーセントが知っているだろうか？
そもそも、今でもスカイラインて売ってるの？
と思っている人が多いだろうな
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 12:18:28.81 ID:pqFuQ1Xv0.net
- 見間違えることよりパクったことが道下とは思わないのかな
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 12:52:23.26 ID:G8KiyQ+q0.net
- パクリって
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 12:52:52.70 ID:h+OqbuyR0.net
- >>996
パクるのはトヨタのお家芸だからなぁ。そんなにトヨタに目くじらたてんくてもいいさぁ。
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 13:08:31.37 ID:x+t/jscR0.net
- >>998
日産の方が後から出てきたから｢パクった｣って言われたんでしょ
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 13:50:09.57 ID:9lppevdC0.net
- HVも日産のマネしたくせに
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 14:00:14.68 ID:qND/p6A60.net
- 中学生の時親に将来スカイライン乗りたいって言ったら｢あんたには絶対無理w｣って言われたわ
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 14:24:59.28 ID:r5mrKknS0.net
- うちらの頃は金のない大学生の定番だった
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 15:08:53.62 ID:le4uTHy50.net
- >>1002
ないない
嘘ばっか
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 15:19:54.96 ID:xy2rJKFe0.net
- >>999
お前、バカだろ？。日産って言いながら、比べてるの今のスカイラインとだろ？。
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 15:49:40.26 ID:/vq8ywGS0.net
- >>1002
大学時代はR32タイプMの程度の良いタマが20～30万くらいで買えてたなぁ。
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 07:09:01.91 ID:5rPcTTly0.net
- オレはそれを新車で３４０万で買った。GT-RとZが５０５万だった。
RとZは、そこから１円でも値引きを希望する方はご縁がなかった
ものとさせてと言われた。両方復活版だったからな
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 22:28:49.84 ID:4/+vp/RC0.net
- ほんとに街で見掛けるようになったわー
v37カッコいいんだけどこうなってくるとなんだかな
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 22:36:34.22 ID:veOCpSdP0.net
- これでも不人気車の烙印押されてるんだけどね。
- 1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 22:39:33.32 ID:byv2/6GP0.net
- >>1007
どこの話だよ
俺なんか「どこでも見たことない車」としか言われねえ
- 1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 23:12:02.80 ID:bcXlwcKN0.net
- 近くにv37二台あって、一台はそのまま、もう一台はゴルフRにかわってた
あと二年もしたら考え時だなぁ
- 1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 03:23:18.19 ID:hZoEKrFI0.net
- むしろどんどん減っていってほしい
この車買う金あればフツーならレクサスか外車かうでしょっていうある意味希少というか変態というかキチガイというかそんな感じがとても居心地が良い
- 1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 07:27:25.59 ID:PS0899gK0.net
- 不出来なものに興味を引かれるってあるよな。コレクター向きだね
- 1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 07:45:07.60 ID:i6mQXdcC0.net
- 正直この価格でこの走りこの機能の車はよそにはないことが最近わかり始めた。ものすごくバーゲンプライスの車って思った。
- 1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 08:37:48.24 ID:sZ67twAh0.net
- 平和や
- 1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 16:14:12.64 ID:f2EdMPSy0.net
- https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020686030180411003.html
ビンボーなので中古でしか買えないけど、これどうやろ？
もうちょっと頑張って3.5L買ったほうがいい？
- 1016 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 16:16:02.28 ID:ShSLHy2M0.net
- 自動車税58,000円だぜ
- 1017 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 16:55:02.59 ID:DU81PyUf0.net
- >>1015
購入して何年乗るつもりですか？
- 1018 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 17:52:52.78 ID:uJX3+ZqS0.net
- 78000キロワロタ。
よくこんなゴミ買おうと思うな。
排気量以前の問題w
- 1019 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 20:42:22.37 ID:f2EdMPSy0.net
- >>1016
税金があるか
>>1017
5-8年ぐらい
>>1018
今はメンテすれば20万キロぐらいはいけるやろ
- 1020 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 20:43:08.62 ID:vsqN37Vg0.net
- 2年くらい乗るだけなら悪くないんちゃう
大きな故障が無ければやけど
- 1021 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 20:51:56.61 ID:f2EdMPSy0.net
- 8万キロでそう壊れるか？
そんな地雷車でもないでしょ？
- 1022 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 21:23:04.90 ID:qfDzF3IG0.net
- リーフ三代目来たら乗り換えるよてい
EV舐めてたわ
初代リーフがうんこ過ぎて全く興味無かったけど2代目すげえな
加速が異次元だわ
- 1023 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 21:32:17.25 ID:f2EdMPSy0.net
- 初代リーフも加速良かったけどなー
あれよりも良いのか
二代目はむしろ内装が安っぽいのが気になる
- 1024 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 22:03:37.88 ID:bjwnsnTZ0.net
- 初代が一番加速するはず。
- 1025 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 22:47:43.54 ID:qfDzF3IG0.net
- 初代はタイムラグがあったから早く感じなかったな
乗り心地も悪いしボディ剛性も弱いから振動も凄かった
2代目のトルクは異次元、V37のスポーツモードより速いかもな
400kmは少ないから三代目で600km行けば買い
- 1026 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 22:53:25.55 ID:Eo4oFtxl0.net
- 60キロぐらいまでの加速はほぼ同じ感じだがそこからが残念なのがリーフ。
- 1027 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 22:55:13.54 ID:f2EdMPSy0.net
- >>1025
えーマジでー 振動とか全然無かったけど。。。
その個体の問題だったってことはないの？
俺は日産レンタカーで1万キロぐらいのやつを1日借りただけだけど
シートはクッションいいし、加速は最高にいいしで、欲しくなったけどなー
あの深海魚みたいなデザインと、バッテリーの持ちだけ気になるけど
今でも欲しいわ
- 1028 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 23:36:23.16 ID:uJX3+ZqS0.net
- >>1021
おまえが地雷だよ貧乏人
- 1029 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 23:54:45.95 ID:f2EdMPSy0.net
- >>1028
下らない煽りしかできない能無しがｗ
- 1030 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 02:57:00.46 ID:3mDpSi3/0.net
- >>1029
おまえがくだらない人間だから十分だろ地雷野郎w
貧乏人はチャリでも乗ってろ雑魚w
- 1031 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 03:10:00.71 ID:2QF5hG2J0.net
- >>1030
まあ、こんな値落ちの禿しいクルマを新車で買っちゃうような養分様には
逆らえねえやｗ
貧乏人が中古で買う前に早く別のにしたほうがエエでｗ
- 1032 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 03:48:01.14 ID:3mDpSi3/0.net
- >>1031
意味不明w
前後半の繋がりもなしw
気持ち悪いから死ね貧乏人w
- 1033 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 05:26:24.89 ID:2QF5hG2J0.net
- >>1032
頭が悪いから意味わかんねえんだろうな
こんな値落ちの禿しいクルマを新車で買うような人間はその程度だろ
2014に出たクルマでドヤ顔してるのは恥ずかしいわ
プレステージなんてもう無いってｗオッサン諦めろｗ
- 1034 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 05:34:01.01 ID:3mDpSi3/0.net
- >>1033
ドヤ顔ワロタw
この程度の車で嫉妬w
お前みたいなのは自分勝手でオラオラ運転で事故って他人に迷惑かけるのが落ちだわ。
大人しく身の丈にあったチャリ乗ってろ貧乏人w
- 1035 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 05:51:58.20 ID:l0IneXAs0.net
- アホくさ
- 1036 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 06:01:47.56 ID:2Tm8M62T0.net
- 中古車が流通しないようにすりゃ良いんじゃない？
お金持ち様は下取りに出して次の車の購入資金の足しにするような貧乏な真似はしないよね？
解体に出して潰すんですよね？
- 1037 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 06:15:32.09 ID:3mDpSi3/0.net
- >>1036
また湧いてきたのかよ…
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