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【SUBARU】WRX S4【VAG】ワッチョイ Part24

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/06/21(木) 12:23:42.85 ID:NqRsXq2dd.net
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2014年8月25日発売の新型「WRX S4」について
オーナー・納車待ちの人達がマターリと語り合うスレです。

★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード(SLIP)を入れる。
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■公式サイト http://www.subaru.jp/wrx/s4/
 STIパーツ http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_wrx/index.html

<<このスレでのお約束ごと>>
 ☆非オーナーの書き込み・ループ討論・過度なマンセーや宣伝はお断り。
 ★荒らし「アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ」はお断り。
 ☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
 ★「ビル足・羽根の有無」等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
 ☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。

『非オーナー(購入検討)の方は』は↓本スレへ↓
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part80 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498511486/

アンチスレは消えました
需要がないということなので巣へ戻ってください

■前スレ
【SUBARU】WRX S4【VAG】ワッチョイ Part22
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521437119/
【SUBARU】WRX S4【VAG】ワッチョイ Part23
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528214425/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/21(金) 22:10:59.56 ID:QoqD4Cwh0.net
>>570
別に良いんじゃない?
サーキットはレースの為だけじゃなく
車を思いっきり走らすことが出来る場所なんだから。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 08:51:29.75 ID:AXKkIe+70.net
俺たちも人生というサーキットで戦っているんやで。(意味不明)

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 09:34:28.24 ID:55NGaSXU0.net
S4とかレヴォーグでサーキット走ってる人
意外と多いのかもね
動画でもあるし

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 10:26:59.97 ID:q09hXxyb0.net
サーキット走行してもCVTは大丈夫なのかな?
タイムアタックせずに、走行会でダラダラ走るだけなら問題はないと思うが。

エンジンは勿論、TY85トランスミッションにまでオイルクーラーが付いていたGDBでも純正仕様のまま限界を追求したら油脂類が沸くと言われていたから気になる。
CVT用の社外オイルクーラーってアリなの?

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 10:36:19.73 ID:kiUonz3OD.net
オーナーじゃないやつにうだうだいわれたくないな

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 10:37:15.50 ID:aYVvNm4V0.net
長いコースで全開走行を何周もしたいならオイルクーラーは必須。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 10:42:01.64 ID:55NGaSXU0.net
CVT用のオイルクーラーはtSのを流用できないのかな
tSはラジエーターファンも強化されているようではあるが...

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 10:46:40.69 ID:aYVvNm4V0.net
>>578
みんカラでやってる人も居るから出来ると思うけど。
部品を何処から調達するかだと思う。
車検証でも無いとディーラーは出してくれ無さそう。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 14:09:40.79 ID:7ATQPAMWM.net
納車されたけどクーペからの乗り換えだから車内広くていいわ
ウルトラスエードのシートもなんか気持ちいいし見た目も格好良くて速いしええ車やな。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 18:13:01.55 ID:MJ1S1j48d.net
STIスポーツ契約してきた

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 18:58:36.22 ID:qyM0P7mR0.net
>>581
おめ!

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 18:59:38.29 ID:4XN1aC6V0.net
いい色買ったな!

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 19:05:53.61 ID:Li+GTC4u0.net
>>580
いいなぁ
あと3週間もある・・

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 00:03:47.17 ID:fDTbl6TE0.net
>>584

まぁすぐやで動画見たり説明書見たりレビュー見る毎日にはなるけどな

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 07:19:37.61 ID:wk8N22DZr.net
>>583
は?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 08:02:12.63 ID:+9PyY2SjM.net
>>585
遠足前夜見たくワクワクするよね
納車直前がピークでディーラー引きとりの時の確認時に果てるような

冷静でなきゃならないが、引き渡しのボディー確認時が高揚してヤバイ

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 08:14:06.06 ID:Roypejpcd.net
>>585
b4を修理に出してる時にシートがstiみたいなのが発売されたら買おうかな〜なんて
言ってたらホントに出たので
ついハンコ押してしまい…

シートの乗り心地どうですか?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 08:43:41.77 ID:fDTbl6TE0.net
>>588

S4GT-Sでウルトラスエードだけど気に入ってるよ。
まぁ高い買い物だしね。
固めだけど滑らないしランバーサポート?腰のとこが調整出来るのが何気にいい
色も内装が全体的に黒でシックで良い。
心配なのは10年以上余裕で乗るつもりだから合皮部分の耐久性とパワーシートは長く使ってると壊れそうだなぁって感じ
前の車も14年乗ったしね

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 09:06:51.39 ID:iutfsonKd.net
フロントアンダースポイラー装着してる方は、道路より高い位置にあるコンビニやGSに入るときどうしていますか?

斜めで段差乗り上げるよう気を付けてはいるのですが、左侵入したときは右側スポイラーの出っ張りを擦ってしまうこと多いです。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 09:48:32.82 ID:1WqyVI5Id.net
>>586
2ちゃんねる時代からのお約束レス

って、釣られてみた
5ちゃんねる利用者って平均年齢が高いって噂だけど、>>586は若いのか?

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 09:49:47.89 ID:1WqyVI5Id.net
>>584
俺もそんな感じ
台風多いシーズンを外れるから、いいかって思うようにしてる

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 09:56:17.07 ID:1WqyVI5Id.net
>>590
もう少し進入角度を浅めに:歩道に並行になるように近づけてみては?
まぁ車高下がるものだから、諦めてはいるんだけどね
(C型乗り)

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 10:12:45.46 ID:hJOHeuZpD.net
>>590
標準車高ならリップ付きでも何も考えなくてオッケー

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 11:32:47.34 ID:Roypejpcd.net
>>590
フロントカメラでは見れないですか?

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 13:00:19.75 ID:xKwZIrLt0.net
>>590
入らなければ良いのです。
入ると当たる地上高の車にしたのですから、
当たるのを避けるために入らないようにするのがその車の正しい使い方です。

たとえば、いくら地上高の高いSUVでも接触高には限度があるのでそれを超える物は乗り越えようとはしませんよね。
あなたのS4はアンダースポイラーを付けたのでコンビニ段差を超えられなくなったのです。それが限度なのです。
限度を超えたものは乗り越えようとはしませんよね。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 14:45:02.15 ID:E1gK+2YZ0.net
>>596
正論だけどワロタ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 15:21:06.64 ID:DjaLLp+W0.net
>>596
その通りですね、
気にしないと入れない角度は入らないが正解

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 15:50:36.89 ID:pcqYjXbM0.net
>>593
歩道の切り下げ幅が斜め方向での進入には対応していないことが多い。
最近セダンやセダンと前半分を共有するステーションワゴン(例:S4/レヴォーグ)のシェアを食ってSUV風乗用車(例:フォレスター)が売れ続けているのにはファッションからだけでなく物理的な理由もある。

入れない場所には入らない、しか対策はないと思う。
自分はSUV複数台を含めて何台も持ってるので、行き先によって車を乗り分けている。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 15:55:17.68 ID:pcqYjXbM0.net
ところで、かまぼこ形の踏切とか注意してね。
S4でエアロ付けても車高を下げなければ亀になることはまずないと思うけど。

もし改造車で亀になって鉄道を止めるとそれだけで賠償金数百万。事故じゃないから自動車保険は使えない。
事故なら数億円です。今度は一般的な自動車保険では賄えない。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 15:58:43.61 ID:I52vYbzgr.net
>>591
いや古いしウザいからやめてほしいんだが

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 16:03:05.77 ID:OmkKYigsp.net
嫌なら見なきゃ良いのに

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 16:03:23.46 ID:I52vYbzgr.net
>>596
まあそうなんだろうけど何か回避方法がないかたずねてるのだから答えられる人が答えればいいのかなと

>>600
こええ話だな
リップで低く見せるのはともかく最近だと車高低いのは○カと思われるんじゃないのか

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 16:04:51.34 ID:I52vYbzgr.net
>>602
キモ

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 16:06:41.25 ID:Xw2xH/0nM.net
ワッチョイで検索するとまぁ...

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 16:19:22.01 ID:xPNdPcYwd.net
そこでエアサスですよ!

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 16:57:18.96 ID:fZv5SaOC0.net
リップ付けてるけど擦らないよ
ノーマル車高じゃないの?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 17:59:44.83 ID:59UP14Mv0.net
STIのダウンサスなら大丈夫ですよね?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 18:14:49.84 ID:1b4Fcpf70.net
>>596
感動しました!

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/23(日) 18:27:44.35 ID:Mnt7uLP20.net
VA共用スレでNGくらった東大卒の医者()が
オーナーでもないこっちのスレに住み着いてるみたいだな
ちょうどちょっと上にも書き込んでるね
典型的な煽りレスは>> 421とか>> 570とか

ワッチョイの前半分の3,4文字目が同じなのでわかる
**28-****
**6a-****

NGName推奨
正規表現つかえるブラウザなら
.{2}28-.{4}
.{2}6a-.{4}

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 18:57:46.97 ID:Jd5BSiXR0.net
>>590
明らかに擦りそうな所は入らないようにしてるよ
更にスカートリップついてると最低地上高10cm以下になるし、入る時よりも出る時の方が擦るときの方が多い フロントオーバーハング長いし

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 19:07:57.48 ID:NSTBX3P1d.net
皆様さま、さざまなご意見ありがとうございます。

後だし情報で申し訳ないのですが車高ノーマルのD型乗りです。
立体駐車場のスロープなどは平気なのですが、古い道にありがちな車道に対して高めの段差つけている歩道タイプだと侵入する際にガリっとするときがあります。

フロントカメラ活用するというのは思い付きませんでした。それと一度侵入角度の検証してみます。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 22:42:53.22 ID:OmkKYigsp.net
>>604
なにこいつ気色悪い…

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 22:44:35.24 ID:QG3mOPhK0.net
フロント赤リップとSTIバネだけど
車高は全然気にしなくて良い
擦っても傷が入るだけでバンパーがもげるとか無いしw

フロントカメラはコンビニの車止めに前から突っ込むときに超便利だけど
斜め入りでリップを擦る擦らない、とかの判断には使えない

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 23:47:16.41 ID:HWHKkILQM.net
>>603
偏差値の低さと、車高の低さが。。。。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 23:50:59.96 ID:PITkaViZ0.net
いっそリップにカメラを埋め込んでおけは完璧w

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/24(月) 12:53:48.74 ID:UShC5crO0.net
>>613
こらこら真似すんじゃねーよ

>>615
車高の低さは知能の低さ、車のデカさは態度のデカさ、じゃなかったっけw

>>616
それマジでいいと思うわ
行けるか行けないかわかんないと行けそうだから行っちゃえ!ってなる人がいるかもしれないけど
どうやってもダメそうなのがハッキリわかれば諦めがつくしなw

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/24(月) 17:44:22.19 ID:CWREddgxa.net
>>590
斜めにしてもタイヤが先に上らなければリスクは高くなる。
入り口の切り欠きが広い場所なら、なるべく道路と平行のままギリギリまで寄せて、徐行又は停止してハンドルを大きくきってから入るとタイヤが先に乗るので良いと思うよ。
降りる時は左折出庫のみで、あらかじめ角度を浅く(極力斜めに)してから一度ハンドルを戻して、右前輪が道路に接地するまでは直進を維持して降りるのが最善かと。
際どい場所なら、入る時の逆でバックして出るって方法も無くはない。
右折での出入りは御法度なのは言うまでもない。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/24(月) 21:30:02.62 ID:bKj1ZGWZ0.net
まだ慣らし運転中で初めてS#にしてみたけどめっちゃ面白いな
ストレス解消には良さそう
こんなに違うんだなぁって思ったわ
ピコピコモード気分で変えたり楽しい
納車から毎日気に入るとこ増えて嬉しいわ

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/24(月) 21:54:59.95 ID:lFQ8dpAp0.net
ま、個人の自由だけど最低地上高確保してたらそうそう擦るもんじゃないと思うけど
俺はスノーボードするのも目的の一つだから車高下げるって発想がないわ

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/25(火) 02:49:41.49 ID:ha7IlXSNd.net
>>619
ほんとS♯はストレス飛ぶね。

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