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【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS112【STI】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/03(金) 00:04:23.05 ID:d9rPl7dm0.net
- 前スレ
【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS111【STI】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519706599/
テンプレ
☆意見・討論は全然OK!!
☆煽るだけの馬鹿はお断り!!
☆ID変えての自作自演もお断り!!
☆キモい粘着はスルーしよう!!
☆みんな仲良く元気に!!
☆質問する前に一度はググる、質問では自分の車のグレード・使用環境などを忘れずに書くこと!!
☆ディーラーでわかる事はディーラーへ!!
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- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/03(金) 00:05:15.72 ID:d9rPl7dm0.net
- このスレはターボ専用です
NAの方はこちらへ↓
【SUBARU】NAインプレッサ 57【GC/GD/GE/GF/GG/GH】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510264625/
その他インプレッサには各モデルごとにスレがあります。関連スレを参考に貴方に合ったインプレッサスレを選んでください。
☆以下、関連スレ☆
【SUBARU】3代目(GH/GE)インプレッサ 62【IMPREZA】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505252673/
★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.92☆★
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524996720/
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ128【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531066287/
【SUBARU】5代目インプレッサPart47 IP【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531684934/
【SUBARU】5代目インプレッサPart43 【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531403919/7572/
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/03(金) 14:43:29.11 ID:/tpBCBWBa.net
- 1乙
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/03(金) 21:53:24.42 ID:dwGOS3/z0.net
- おつ
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/04(土) 11:59:07.04 ID:Ng+WcIjd0.net
- マルシェのECUつけてる人いますか？
低速トルク良くなるよっておススメされたんだけど色々あってどれがいいかわからない
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/04(土) 12:48:47.29 ID:7tq2z20t0.net
- 魔法じゃないのだから
単にクローズドマップを解放するだけなので
自分で書き換えられるでしょ
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/04(土) 16:25:06.33 ID:8hEc4QQX0.net
- GDBのC型以降？は隠れたマップがあるらしいっていうのは何かで見たけど
それがどういうマップなのか全くわからない
誰か説明してほしいでやんす
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/05(日) 02:18:19.33 ID:btgEGUSd0.net
- 知らんけど街乗りチンタラマップとやる気マップじゃね
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/05(日) 12:20:48.34 ID:drtYx9uu0.net
- いやそんなんどんな車にもありますやん
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/05(日) 15:14:33.93 ID:btgEGUSd0.net
- んじゃミスファイアリング有効のマップとかじゃねしらんけど
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/05(日) 15:25:17.91 ID:m7UJ0lNr0.net
- 燃費詐称の話があった時に街乗りとかで燃費重視のマップの事を鬼の首取ったみたいに隠しマップだって書き込みがあった思い出
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/05(日) 15:35:54.84 ID:CcXfraBX0.net
- 知らないことを空想でもの語るなや
なんの参考にもならんわ
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/05(日) 16:44:12.20 ID:KcfH2pIo0.net
- 初期丸目の二重マップはまさに燃費対応マップ
型式認定通し用とも言えるやばそうな所
クローズドマップはトルクを感じるべき3000以下の燃費測定領域が14.7の理想空燃比で埋め尽くされている
実用では薄すぎるからノック補正も入ってさらにだるくなる
ECUの学習ってひたすらパワーダウンの方向
学習するほどにパワーダウンが純正ECU
新車納車後に感じたパワー感が無くなるのはそういうこと
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/06(月) 08:30:20.24 ID:CwaQ1xvUM.net
- 中古の値段上がりすぎだろ… どうにかならんか。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/06(月) 09:16:59.25 ID:h2CEdt0kd.net
- いや別にもう所有してるんだから関係なくね？
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/06(月) 12:32:05.51 ID:tlHuzHnn0.net
- ヒント
脳内オーナー
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/06(月) 13:23:36.55 ID:iO8Ki+wp0.net
- 盗難リスクも上がりそうだから嫌じゃないか？
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/07(火) 03:56:52.43 ID:pocD6Tdp0.net
- ＧＤＢ涙目を今売ったらホンダのN-VAN買えるくらいのお金になるかな？
等価交換したい
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/07(火) 04:09:41.66 ID:vfpELBG80.net
- 走行3000キロくらいなら余裕で買えるんじゃね
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/10(金) 15:33:26.96 ID:lwzmBGoW0.net
- かっそ
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/12(日) 12:07:10.29 ID:p7eYtRBv0.net
- こんな猛暑なのに何でおまいら窓開けて走ってんの？
古い車だしエアコンぶっ壊れてんの？
同じオーナーとして謎なんだけど
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/12(日) 13:31:53.91 ID:ZsYyTzhy0.net
- 街中で今窓開けてる奴は 温度感覚狂ったおじいちゃんがガイジだと思ってる
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/12(日) 14:00:11.95 ID:CZdpzCCdd.net
- ルーフベンチと窓開けて排気音聞いてる
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/12(日) 15:55:54.65 ID:7zef5pJh0.net
- GDB-Dで、最近、普通にブレーキかけていて、止まる直前の10km/h程度まで減速した時にやたらABSが効く(ブレーキペダルに「ガガッ」って感触がある)んだけど、同じ症状出た人います？
因みに殆ど効かない程度に弱くペダル踏むか、反対に急ブレーキに近い位強く踏みこめば、この症状が出なくなる。
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/12(日) 16:34:57.70 ID:4ijNjoI90.net
- absじゃなくてベアリングとかブレーキ？
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/12(日) 16:39:37.85 ID:mutMtSCSp.net
- 車速センサーあたりかな？
診断機かけてみたらどうじゃ
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/12(日) 21:23:50.85 ID:5pf9yDI6a.net
- まーた左目ロー側死んだ
なんか一度殻割り済みぽくて浸水するときがあったんだが
オヌヌメのゴム系シーリング剤知らんかね……
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/12(日) 22:38:15.05 ID:7zef5pJh0.net
- >>26
ディーラー行ったけど、分からず。
ABS修理見積もられたが、¥200kオーバー。
ブレーキペダルの不快感だけなので、バカバカしくて修理する気にならない。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/12(日) 23:18:29.19 ID:mCAhliL70.net
- いくら高かろうがブレーキの異常を放置して乗る奴の気が知れない
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/13(月) 03:49:02.98 ID:7NFQ/Q1w0.net
- >>27
ブチル系のがいくらでもあるでしょ
浸水してる場所を特定するのが先だわ
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/13(月) 06:19:58.11 ID:454PH0Uxd.net
- >>28
出来るかわからんけど試しにABSのヒューズ抜いて走ってみたら？
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/13(月) 07:12:35.52 ID:0f7uzYGwa.net
- >>30
どうせなら一度レンズ外す
ビニテでレンズの接着面巻いたら浸水は無くなった
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/13(月) 15:55:00.05 ID:PRQuHdTj0.net
- >>31
あ、それ、試してみようと思っていたんだけど、まだやってないんだ。
多分ABSの誤作動だから、解消すると思う。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/13(月) 17:03:47.58 ID:zCahMCa60.net
- みんカラ見てたらエキマニやタービンサポートに熱害を少しでも減らすためにアルミテープ巻いてる人いたけどあれ効果ある？
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/13(月) 19:02:32.64 ID:f+7BR/Hp0.net
- エキマニは効率を考えると保温した方が良いらしいね。
熱害防止にも役に立つんじゃない？
ただし、痛むので定期的な巻き直しが必要。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/13(月) 19:42:28.04 ID:2D9VY9x+0.net
- >>34
アルミテープをエキマニに巻いても溶けるだけでしょ
周りの配管やブレーキマスターとかに巻くなら意味あるけど
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/13(月) 20:05:48.29 ID:LIbEsTjua.net
- バンテージのこと？
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/14(火) 12:44:27.79 ID:RUgnM0cmM.net
- アルミは熱に弱い
紙並み
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/14(火) 15:50:13.42 ID:Qsr2ffmb0.net
- 暑くてパーツ交換する気になれない！
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/14(火) 17:36:44.16 ID:qkWzi6yJd.net
- >>39
わかる
俺もパーツ3つたまってるわ
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/14(火) 23:55:07.20 ID:2VO9St0u0.net
- >>33
それやって雨の日に4輪フルロックかまして心臓縮み上がった
- 42 ：とのっち ：2018/08/17(金) 01:27:14.99 ID:GQ3ZeyRAd.net
- GDB-C乗りだけど
ほぼドノーマルで消耗しやすいところだけ交換してある感じ
いろいろいじりたいけど下手にいじるとデチューンになると聞いて何も出来ない.....
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 02:48:02.68 ID:7nvS2Bai0.net
- 左様でございますか
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 03:18:33.14 ID:cQGFpBMx0.net
- 標準装着以下の性能のタイヤに交換することぐらいだよ＜デチューン
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 03:23:27.35 ID:7nvS2Bai0.net
- タイヤなんて通年スタッドレスで十分ですよお客さ～ん（国産スタッドレスはアジアンより高いがな
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 07:03:23.32 ID:mGfVzlDMa.net
- まーたスタッドレスオジサンか
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 08:00:52.49 ID:zse/pTCi0.net
- べつにデチューンだろうがなんだろうがどうでもいい
そういうの口うるさく言う奴は自分の車だけこだわり強く持ってろって言いたいね
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 11:19:38.99 ID:zMO7OKmmM.net
- 17万km弱でブロアファンが逝った記念カキコ
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 12:49:42.74 ID:mIiDuMPqa.net
- 高度にバランス取られた車じゃ無いんだし、デチューンとかなんないよ
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 14:51:16.86 ID:eezf0EC90.net
- タービンサポートとエキマニの所のボルトナットねじ切れたからホームセンターで適当に調達しようと思うけど別に専用ボルトじゃないと排気漏れするとかないよね？
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 15:43:48.93 ID:65TaZq5Td.net
- ディーラーの担当者の機嫌とるためにもディーラーで買っとけ
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 15:46:55.56 ID:zLdTfMmGp.net
- ディーラーと付き合いなかったら買う必要ない件
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/18(土) 00:53:25.82 ID:A/RMs/PR0.net
- >>50
焼き入ったボルトナットじゃないとやばいと思う
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/18(土) 12:00:55.83 ID:ZSam+OOw0.net
- 不正・リコールの対応でクッソ忙しいからショートパーツごときの注文は
デラ的にはノーサンキューだよ。 表には出さないけど
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/18(土) 22:14:01.22 ID:WSsq474N0.net
- >>50
SUS316のボルトでもいい気するけどな
適度にトルクかけときゃ緩みやしない
部品変えるのか修正すんのか知らんが
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/19(日) 08:13:31.81 ID:RvDjsUWP0.net
- >>55
熱い所にSUSだとカジルと聞いた事がある。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/19(日) 11:17:43.44 ID:wet2ETzB0.net
- >>56
排気系にステンレスネジ使う場合は、せめてスレッドコンパウンドを塗るとかしないとね
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/19(日) 18:23:17.73 ID:17EtHKMzd.net
- >>55
中古で仕入れた東名のシングルスクロール用エキマニ
スレッドコンパウンド塗ってりゃいいかなぁ
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/19(日) 18:36:07.13 ID:ez94I51U0.net
- スレコンもってりゃそれ使えばいいけけどBパッド用の金属粒子グリスでもいい気するぞい
DIYやる人なら余ってるだろうし
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/19(日) 18:39:23.94 ID:ez94I51U0.net
- ちなみに受けと同素材使うと高温部ではほぼ固着くるので緩み防止で同素材のボルトが使われてることもある
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/25(土) 14:25:18.28 ID:gO/DFrT80.net
- STI乗りのみんなは年間どのくらい保険料払ってる？
ググったら60万とか出てきてドン引きしたんだけど
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/25(土) 14:41:29.91 ID:+Iv+qG0W0.net
- 年間3万5千円だかそんくらい
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/25(土) 14:45:51.89 ID:p5Y5a7JR0.net
- >>61
年齢とか等級によって全然違ってくる。
とりあえず、自分の年齢と等級をさらした方が良いと思う。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/25(土) 15:13:20.84 ID:ViD7WAmLM.net
- 車両も含めてフルに入って
年9万円
20等級団体割引
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/25(土) 15:25:25.71 ID:gO/DFrT80.net
- >>62
>>64
サンクス
よくよくみたらガス代とかも含めた年間維持費だったみたい
ビビったわぁ
>>63
自分は30歳で等級は18で事故とかはゼロでゴールド免許っす
まぁこの車乗ったら調子乗って事故りそうだけど・・・
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/25(土) 16:24:06.15 ID:pqNmQRXfd.net
- 19歳32万18等級車両あり
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/25(土) 22:19:26.43 ID:KNhfnM1Ed.net
- GDBG
22歳20等級車両限定
で13万
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/25(土) 22:37:23.49 ID:hbLEmtDva.net
- 親か…
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/25(土) 22:51:11.27 ID:/s/C6sOdd.net
- 事故有係数のせいで昔に比べて金額が跳ね上がるので…
20等級から17等級になっても実質10等級ダウンみたいなもんやし
薄給の身だと等級は引き継がんとやってられん
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/25(土) 23:13:15.90 ID:IVqFLXiY0.net
- >>65
まぁ事故ってもこれ以上料率クラス悪くすることはないし気にすんな
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/26(日) 01:10:42.94 ID:sv4CTDL/0.net
- >>65
なんつーか、イジった個体は知らんけど
ノーマルは特別飛ばす気にはならんおっさんセダンなんで
ふつーに乗ってりゃ大丈夫だと思うよ
>>70
今年の料率は6559か・・・
ひでえなｗ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/26(日) 01:16:40.55 ID:sv4CTDL/0.net
- 連続すまん
GVBGRBが4345
VAB6445・・・
お前らどんだけ車両保険使いまくってんだよｗｗｗｗｗｗ
ってかんじ
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/26(日) 01:21:26.99 ID:oEKbQTKz0.net
- ＞ノーマルは特別飛ばす気にはならん
まあ、飛ばす人が多いってことだな。
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/26(日) 03:41:26.46 ID:NATNqWT00.net
- この車は飛ばすための車だと思っているよ
ゆっくり走るのは、そりゃ各々のユーザーの使い方だと思うけど
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/26(日) 05:05:22.07 ID:gQWs+sWT0.net
- 去年東京では雹が降ったので
東京の屋外駐車のスバル車は軒並み車両適用したと思う
アルミボンネットと薄皮フェンダーボッコボコ
あと
団体割引は個人料金のほぼ半額
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/26(日) 05:11:44.15 ID:sv4CTDL/0.net
- 半額ったって元の金額がとても高いので
お得感はないんだよなー
>>74
乗ってても回せ飛ばせと急かしてこない車だって意味だよ
使い道の話なんぞしていない
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/26(日) 05:17:36.18 ID:gQWs+sWT0.net
- >>76
新車の時は一般的な４ドアセダンのファミリーカー料金だったよ
最安だった
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/26(日) 17:07:04.67 ID:WvWBSbV0d.net
- >>68
自分で払ってない奴らは参考にならないんだよな
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/26(日) 17:21:46.75 ID:5wbRPcYK0.net
- この車車両保険はいれんのか
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/26(日) 19:30:58.70 ID:+3vGjwLzF.net
- 新車からならそこそこ出るけど中古なら払う額の方が多くなる
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/26(日) 19:44:31.99 ID:FPNDftgP0.net
- >>71
いやマジで車両保険の高さに降りたユーザー多いと思うよ
自分も車両9になってから車対車に変えたもん
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/26(日) 21:24:18.62 ID:a+o3bhSua.net
- 俺も自爆は抜いた
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/27(月) 07:31:32.54 ID:1OcJ9b0r0.net
- >>79
ネット保険はダメだった。
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/27(月) 18:59:21.66 ID:9d7DDsqpa.net
- >>74
飛ばすじゃねーよお前。
ろくなドラテクもないくせに公道で飛ばすな！
お前は良くても他の皆は凄く迷惑してんだよ！死人でも出したら責任とれんのかお前。
公道飛ばしたいならラリーにしてくれ。元々そういう車なんだし車も本望だろ。
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/27(月) 19:27:55.03 ID:Z8qF2pgs0.net
- めっちゃ早口で言ってそうだし口くっさw
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/27(月) 20:22:13.88 ID:nDdlTWtE0.net
- STI系統に乗っていれば嫌でも飛ばさずに普通に運転していられるか思い知るんだし、そこまで怒るなよ。
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/28(火) 06:52:59.17 ID:QwRWiLsW0.net
- 矛盾だ
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/28(火) 08:44:29.96 ID:wnmzEHRmM.net
- ここのスレの人で等長等爆になったC型以降のGDBでアイドリング付近で微かにドロドロ言ってた人はいませんか？なかなか治らなくて…何が悪いのか悩んでます
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/28(火) 09:56:39.87 ID:uL/mPK7e0.net
- 程度がわからんが
直4じゃないんだから、かすかにドロドロ言うもんなんじゃね
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/28(火) 10:19:34.43 ID:zays0KqUa.net
- 普通に言うだろ
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/28(火) 14:18:59.39 ID:wnmzEHRmM.net
- 新車の頃試乗した時はもっとスムーズだった気がするんですよね。
中古で買ったのでどっか調子が悪いのかと思って聞いてみました。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/28(火) 14:21:51.73 ID:ER7pucvEa.net
- そら新車と比べたら劣化してるだろ
新車並みのエンジンとか車体なら400万出しても乗りたいわ
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/28(火) 15:45:04.10 ID:63BGBn0id.net
- 一亀頭死んでるかGDBだと思ってた車がGDAだったかのどっちかだろ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/28(火) 18:27:53.88 ID:DeJxqMAu0.net
- 取り敢えず車屋に持ってって
診断機繋いでみろ
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/28(火) 23:14:32.05 ID:RckLjzpW0.net
- >>88
アイドリングからスロットルをボンネットでガバッと開いたときの音は？
1速で普通にクラッチ繋いでからの加速音は？
2速で同じ回転まで落としてアクセル50％くらい開いたときの加速は？
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/29(水) 10:05:00.37 ID:EYlf2j9Wa.net
- 盗聴でも龍足が違えば廃棄観賞するだろう
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/29(水) 19:00:37.84 ID:tlZYi4tZ0NIKU.net
- >>88
新車からのGDBのC型乗りです。フルノーマルのアイドリングでも、排気音がわずかにボゥボゥボゥと脈打っています。ボクサーサウンドは死んでないんだ、とちょっと嬉しい。
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/29(水) 20:11:25.02 ID:mM9IZFpK0NIKU.net
- >>95
メタルが流れてるような音はしなくて、2000回転以上回ると違和感なく回る感じなのです。
センサー系は取り替えしてないので、少しずつ交換していこうかと思います。
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/29(水) 20:15:23.04 ID:mM9IZFpK0NIKU.net
- >>97
そのご意見をいただいてちょっと安心。
やっぱりマニが等長になっても軽くボクサーサウンドは残るのかな…
GCでBG9マニ付けてた時はなかなか軽くボクサーサウンドが残ってる等長音で好きだったので、このままでもいいか…とも思ってたところではあるんですけどね
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/29(水) 20:47:59.19 ID:XxVozC/0rNIKU.net
- マフラー変えてるとアイドリングは等間隔にボッボッボッボって言ってちょっとでも回転数上げると唸る感じの汚い音になるよね不等長や等長等爆関わらず
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/29(水) 20:51:28.30 ID:eiZXQT0x0NIKU.net
- 運転席で聴くとちょうど良くなるらしいよ。
周囲に不快感をまき散らしているのにね。
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/29(水) 20:56:56.93 ID:rXAiOq080NIKU.net
- >>100
そんなバイクみたいな音、一度も聴いた事ないなあ
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/29(水) 21:01:56.58 ID:XxVozC/0rNIKU.net
- >>102
バッフル外すと軽く100dB超えるようなストレートマフラーだとボッボッボッボがデフォ
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/29(水) 21:35:34.54 ID:FrlWXZq3aNIKU.net
- フロントパイプをHKS
センターがノーマル
リアがタイコレスステンレス管だが
2500回転で踏み込むと脳ミソ震えそうなくらいの排圧掛かった音で
3000からは心地の良いサウンド
5000からはラリー車両のような音
に仕上がってる俺の車だが来年の車検で手放そうか迷ってる
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/29(水) 23:35:01.06 ID:rXAiOq080NIKU.net
- フロントパイプHKS、センターとリアがワールドリーガーだか野球少年だかっていうフン詰まりマフラーだと
どの回転数でも五月蠅いだけだわ・・・
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/30(木) 00:42:11.34 ID:UCKBHG2t0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=hxi4fjKEnpA
これに近い音だけど抜けがいい社外マフラーにしたら全部こうなるわけじゃないの?
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 00:08:09.39 ID:/oEcWGqmd.net
- さっき帰帰宅したらラジエーターアッパーホースが裂けてて、
急遽交換用にストックしてたのに変えたんだけど、LLCが無くて水道水でエア抜きしてサブタンクにも水入れといた。
この状態だとオーバーヒートの心配はなさそうだけど内部の錆が心配。
気温が−0℃以下になるまでにLLC交換すれば大丈夫かな？
どうせなら圧送交換出来るところにお願いしたい。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 00:40:57.27 ID:7VlPDoLRM.net
- >>107
全然平気
ジェームスが循環交換だったと思う
ファン接触等ではなくアッパーが裂けたなら
ロアも交換しなよ
ラジエター液も交換できるし
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 00:59:07.63 ID:/oEcWGqmd.net
- >>108
ありがとう。
LLCの防錆効果が無いとたちまち錆びるものだと思ってた。
ご指摘の通りファン接触で裂けたっぽい。
水温計のユニット挟んでもらった時に、ユニットの厚みを考えずにそのまま真っ二つにして挟んであったみたい。
普段見えないから気付かなかった。
ロアもあるんだけどアンダーカバー外さなきゃならないし、暇なときに交換する予定。
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 03:02:13.91 ID:0qq4TT/t0.net
- >>107
どんだけ漏れたんか知らんけど
ほとんど水にしたんなら即LLCにしないとマズいぞ
まあ冬まで、とか言ってるくらいだから少量の水なんだろうけども
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 13:05:35.90 ID:5FZAHDd20.net
- 俺なんかタービン交換やらセンサー取り付けやらで漏らすたびに水道水足してるけどな
加圧給水タンクの中が緑色ならそれでいいだろ
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 13:17:30.75 ID:ZvXij8jar.net
- インプオーナーじゃないけど元カー用品店店員からみてラジエーターに水道水はオススメできない
水道水に含まれるミネラルが少なからず悪さするから
もし水道管が鉄管なら当然水に鉄錆が溶け込んでる可能性があるし今入ってるのと違っても、やっすいやつでもいいからラジエーター液もしくはクーラントリカバリー的なものを入れるのをオススメします
それはさておきインプ欲しいんだけどGDBだと涙目はボクサーサウンドじゃないってマジ？
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 14:27:12.88 ID:b5SIY3kwr.net
- >>112
A～B型なら不等長なのでボクサーサウンド
C型以降は等長なのでボクサーサウンドはほぼ無し
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 14:32:46.61 ID:9RVWfPLVp.net
- ということは浄水器浄水した水なら幾分かマシなのか
いや素直にLLC入れりゃいいんだけどさ
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 15:00:34.61 ID:ZnorSLWXa.net
- 水は錆びもだけど凍結が一番怖い
普通にアチコチ割れる裂けるのオンパレード
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 15:06:00.11 ID:OTlV+ccwd.net
- 爆薬の材料みたいに高校の理科室から精製水もらってくればええんやで
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 15:18:30.86 ID:Ppr27VKTM.net
- >>111
それでいい
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 16:56:16.02 ID:zPwjFfVOd.net
- 凍結してアチコチ割れる事あるの？
ブロックとかのウォーターラインには圧力開放弁みたいなの付いてるんじゃないの？
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 17:12:46.30 ID:ZvXij8jar.net
- >>113
サンクス
GDAなら全部ボクサーサウンドだと聞いたんだけどマジですか
別にGDA買ってもいいんだけどグレード煽りとかされないか心配
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 17:17:06.76 ID:b5SIY3kwr.net
- >>119
GDAだとGCと同じ鋳造エキマニだったと思うよ
なのでドロドロ
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 19:06:41.43 ID:I+IrzKTM0.net
- エキマニが不等長のやつがドロドロいう。
GDAは全て。GDBは丸目のみ。
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 22:28:17.80 ID:rMPcAWzU0.net
- C以降GDB買って不等長マニ入れる方法もある
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 23:05:16.32 ID:4/P35oBia.net
- ツインスクロールとシングルスクロールで弊害は発生しないのか？
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 23:31:04.31 ID:GQfiKpzmr.net
- 排気干渉のドロドロって直列の何気筒か死んでるのと同じ音であまり気分良いもんじゃないよね。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 23:38:37.26 ID:HHu+Qf1qp.net
- 音の好みはいいとして ぶったけ等長のほうがパワー出るから頭頂でいい
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 23:58:51.34 ID:Odo3oV6F0.net
- あれがイイって人もいるからね、まあ象徴的な音だったし
俺も等長派だなあ…エンジン音がよく聴こえるし
STIゲノムとかつけると澄んだ音がキレイに鳴るし
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 01:42:53.64 ID:suUKwvvz0.net
- >>118
一応リザーブタンクというものがあるにはある
役立つかは知らん（真冬に真水入れて凍らすとか恐ろしい事したことないので）
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 07:10:13.09 ID:0oS+0oy+0.net
- >>122
AB型のやつをそのままポン付けってこと？
それって可能なの？
そして何かデメリットないの？
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 12:42:53.18 ID:qOigiy68d.net
- >>128
いや、丸目のはシングルだから多分付かない
社外のやつでたしかあったはず
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 12:45:30.51 ID:qOigiy68d.net
- >>128
不等長の利点は短い配管でタービンを早く回せるだったかな？何かしら良いこともあったはず
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 14:07:29.95 ID:pV5/5TIq0.net
- 水平対向エンジンのドロドロ音とは何だったのか？なぜ消えた？
http://car-me.jp/articles/3175
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 23:39:55.31 ID:jhVqqTXBa.net
- 昔聞いたのは、非等長のエキマニは排気の脈動効果で低速トルクを稼げたらしい。
シングルからツインになって低速のレスポンスが良くなったからエキマニも等長にして高回転の効率を良くした。
じゃあ丸目に等長エキマニ付けたら低速トルクが更に細くなるのかは知らんが。
高回転の効率は良くなるみたいだね
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/02(日) 00:00:02.07 ID:26QCgGZM0.net
- ツインスクロールターボはシングルターボです。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/02(日) 01:03:30.81 ID:icq6b9fT0.net
- ﾄﾞﾔｧ
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/02(日) 09:30:03.38 ID:hYhNzzeRa.net
- 等長エキマニのエンジン音がホントのボクサーサウンドだぜ！
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/02(日) 11:00:15.62 ID:cgg+p6Oj0.net
- こういう風に凝り固まった考えのやつがグレード煽りすんだろね
上で出てた社外の不等長エキマニってどれのことなんだ？
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/02(日) 14:04:24.14 ID:q3hEHbUh0.net
- 我が愛車、GDBEの欠点は等長エキマニが着いてることだわ
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/02(日) 17:21:38.87 ID:HrA+SaQ70.net
- 排気音とエンジン音て別物だよね
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/02(日) 17:29:41.33 ID:A6I81fW90.net
- そういう言葉の細かい訂正してくる奴ってアスペっぽいよね
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/02(日) 17:39:29.63 ID:HrA+SaQ70.net
- アスペで結構だがEJ20のエンジン音って決して良い音ではないからさ
みんなのは良い音でてんのかな
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/02(日) 21:08:37.76 ID:qvvHlw55d.net
- >>140
チタンエキマニ、スポ触、チタンストレート、チタンサイレンサー
だといい音するのかな？
ていうかGD用チタンマニなんて存在するの？
おいらはGTスポーツのマフラーへし折ってから純正中間以降を加工して側方排気の頭悪い仕様
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/02(日) 21:13:25.10 ID:q3hEHbUh0.net
- >>138
エンジンのメカノイズ＝エンジン音か？
お前そんなにいちいち聞いてんの？
カムギアトレインエンジンでもないかぎり
わからんだろそんなのｗ
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/02(日) 22:04:54.08 ID:HrA+SaQ70.net
- >>142
街乗りでエンジン音なんか意識してないがサーキット走ってたときは汚い音としか認識出来なかったな
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 01:11:44.59 ID:T/BjRTHMp.net
- そんなエンジンのノイズって気になるの
せいぜいスラップ音とかタペットくらいしか認識しないんだが
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 02:00:49.52 ID:9WBIvzJw0.net
- 油圧計付けてる人
距離、汚れに関わらず油圧のかかり方でエンジンオイル交換の基準にしてる？
あと、高回転でシフトが入らないってミッションマウントが濃厚かな？
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 02:17:09.94 ID:16mSrHP50.net
- 新油が落ち着いた後は
街乗り5000キロ走行くらいだと、油圧はあんまり落ちないな
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 02:37:29.51 ID:LS4tY1jc0.net
- 油圧関係ない
オイルの劣化は油温水温に如実に出る
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 03:21:19.18 ID:imOXRCsZ0.net
- 油圧の方が出るだろw
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 07:33:07.27 ID:IH8zLOZKd.net
- 油圧計付けてるけどカツカツに弄ってないし街乗りオンリーなので今の所飾りだな。
だから時々の油圧なんて覚えてない。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 16:26:32.87 ID:zqKkvXmb0.net
- 10w50ガルフレーシング入れて、大体走行中6.0～7.0kpaくらいやの。
温度に関わらずそのくらい。
6.0切ることはない。
特に距離走って落ち込むことはない。
120800kmサーキット用。
純正オイルは知らん。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 17:03:39.88 ID:A2d+7uKWd.net
- >>150
600～700kPaの間違いでは？
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 18:05:32.22 ID:zqKkvXmb0.net
- そうでした
恥ずかしい
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/04(火) 03:57:39.64 ID:qEepd8Aa0.net
- 走行中の油圧があてになるかっての
アイドリングで比較しろ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/04(火) 06:53:52.53 ID:qVDKejHgd.net
- 走行中に油圧の下がるとヤバいらしい
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/04(火) 06:57:20.85 ID:qC2etKM30.net
- 走行中も当然ながら、エンジン回転数によって油圧は上下するので
下がるとマズいは、まあないわな
油圧が0になるとマズいって言いたいんだろ？
そりゃマズいわｗ
>>153
バルボリンの糞安鉱物油の場合
アイドル時新品で200ｋPaで、5000キロくらい走ると1.4kPaくらいになるが
こんなのはどうでもいい話だなｗ
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/04(火) 06:58:17.15 ID:qC2etKM30.net
- 嗚呼140kPaだわ
1.4kPaになったらヤバいわｗｗｗｗｗ
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/04(火) 12:49:24.88 ID:TIGnG2CGd.net
- レガシィ乗ってたときクラッチ踏んだ瞬間に油圧が100kPa下回って警告鳴って、そのおかげでメタル流れに早い段階で気付いて寺まで走れたって過去があるから個人的には油圧計は大事
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/04(火) 12:55:06.87 ID:6hGnJ54Q0.net
- 走行中にアクセルチョン踏みで軽くオンオフすると油圧がピョコピョコ上下するのは仕様ですか？
2k位上下する。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/04(火) 12:57:47.76 ID:P7z+Ng6ed.net
- 2kPaを見極めるその目は別のことに使いなさい。
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/04(火) 22:09:24.57 ID:rqTe0yk80.net
- むき出しキノコつけたら停止時が非常にコゲくさい
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/05(水) 04:06:56.66 ID:8BjuEGo+0.net
- コゲ臭いのは普通にヤバイ
さっさと車屋行ったほうがいい
愛車が燃える前に
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/05(水) 10:46:52.17 ID:rPzAPgCma.net
- フロントパイプ替えてる人多いんだね
街乗りでもメタル触媒の恩恵って体感するほどあるもの？
現在ドノーマルだけど恩恵あるなら触媒交換考えてます
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/05(水) 10:49:25.84 ID:rPzAPgCma.net
- あ、車はGDB-Bです
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/05(水) 12:26:53.96 ID:yEcX0jGgd.net
- >>163
エアクリとかより体感できる
最近は中古もたくさんあるしおすすめ
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/05(水) 12:57:10.24 ID:Xfcs2f8I0.net
- >>162
なによりまずフロントパイプ交換するべき
って程度には
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/05(水) 12:58:49.84 ID:INWt2I8yr.net
- 具体的には何が変わるんだ
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/05(水) 13:05:13.90 ID:Xfcs2f8I0.net
- たのしくなるよ
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/05(水) 15:16:10.18 ID:x17CZv4ip.net
- 音量がちょっと上がるくらいで失うもの何もないよ
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/05(水) 15:32:49.06 ID:8NLusvPQd.net
- 23Lから19Lにバッテリー交換したけどサーキットの横Gとかで液漏れしたりしないのかなこれ
純正で19LのスペC乗りの方とかなんか対策してます？
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/05(水) 17:06:29.82 ID:+f1jO4cN0.net
- 全くもれんが
どこのバッテリーだ
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/05(水) 17:25:33.29 ID:GJ36nVRw0.net
- 新車時に搭載されていた非密閉式のACデルコバッテリーは
バッテリーから揮発した希硫酸でアルミボンネットの内側が腐食する
なので
ほとんどのインプではアルミボンネットのバッテリー部分が腐食してる
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 21:48:34.71 ID:OMzuFEzSv
- バッテリーが弱ってきたと感じたら、DでACデルコのバッテリーに
交換してるが、ボンネットなんて腐食してないぞ。
ちなみにF型のスペCです。
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/05(水) 22:19:00.96 ID:5XeOVw5Bd.net
- ストレートフロントパイプに第二触媒ついてますよー的なカモフラージュ用部品ってないのかな？
車検時変えればいいだけなんだけど、GDBって第二触媒なくても排ガスで引っかかる気がしない
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/05(水) 22:39:30.56 ID:ClVLme9Ir.net
- 純正の遮熱板使えるやつなら全部カモフラージュ出来ると思う
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/05(水) 22:46:57.44 ID:5XeOVw5Bd.net
- 触媒レスフロントパイプに純正遮熱板はつかんだろ…
純正を上手くカットして中身くり抜いてなんとか制震してくっつけときゃいいのかな
それに気付かないようなポンコツ検査員いる寺に出すしか無くなるけど
いつもの寺はスポキャタでもギャーギャー言われる
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/06(木) 20:50:23.57 ID:kGhpWwIy0.net
- 水平対向12気筒5バルブを積んだキャスピタ
スバルとワコールの自動車部門ジオットが共同開発したとか
まるで私スキのサロットのような
アパレル業界が牽引したバブル時代を象徴する話だ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/10(月) 20:35:01.71 ID:q/HM1Dff0.net
- 只今12万キロ。
エンジン以外はほとんどOHしたけど、古い車だしエンジンまでしようかどうか悩む。
お前らのGDBはどうじゃ？
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/10(月) 20:53:00.02 ID:FG8JRFRw0.net
- >>177
GDB-Cでいま15万キロ超えたところ。
エンジンはちょうど12万キロぐらいの頃に1気筒死亡でリビルト載せ替え。
その時にエンジン周りセンサー類とホース類は新品交換して、
ブッシュ類はちまちま進めながらほぼ全取り替えしてるけど、
ミッションやらデフやらは何もせず。
もし20万キロとか目指すなら、個人的にはエンジンもやっといたほうが吉と思うんじゃ。
壊れてからでも遅くはないが。
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/10(月) 20:55:51.49 ID:SJlk1uS20.net
- >>177
今68,000キロだけどクラッチとフライホイールとミッションOHはした
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/11(火) 04:28:31.13 ID:BwkuAuLH0.net
- 14万キロなにもしてない
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/11(火) 07:45:05.44 ID:kaT1T4fY0.net
- タイミングベルトも替えてないの？
ヤバくね？
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/11(火) 09:51:40.20 ID:T0rl+ziLd.net
- 丸目12万km、最近ハンドル左に切り回るとｺﾞﾘｺﾞﾘいってる。
ベアリング逝くとこんな症状なのかな？
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/11(火) 10:20:24.16 ID:4afvjXo+a.net
- 俺はT/B一式交換した程度@14.5万km
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/11(火) 10:22:20.21 ID:4afvjXo+a.net
- >>182
それドラシャのグリスが乳化して機能してない可能性あるね
俺も左フロントがそれでグリス入れ換えて解消した
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/11(火) 11:16:24.69 ID:FL5+CWWUH.net
- >>182
間違いなくドライブシャフトだろうね、ブーツ破れたまま放置してたならドライブシャフト交換かな？
ブーツが生きてて早めの対応ならグリスアップでいけると思う。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/11(火) 13:28:54.28 ID:7EFSnG3r0.net
- >>184 >>185 有り難う。
ブーツは破れてはなかったけど駄目になることあるんだ、、
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/11(火) 13:47:32.21 ID:BwkuAuLH0.net
- 十数年経って、一度もグリス変えてないなら
そりゃあダメになるかもだ・・・
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/11(火) 13:56:04.93 ID:Cu+MQVph0.net
- ブーツは無事でグリス補充したい場合
何グリスが適当でしょうか？
方法はブーツの端をゆるめてめくってグリスガン突っ込んで注入すればいいよね？
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/11(火) 13:58:18.69 ID:I6t1UswCa.net
- まだまだ皆現役なんじゃの
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/11(火) 14:02:45.55 ID:BwkuAuLH0.net
- >>188
やったことないけど、古いグリスに新品グリスを入れるのはダメってことになってるから
実際試してみてくれ！実験台的な意味で（直球
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/11(火) 14:26:34.87 ID:Cu+MQVph0.net
- >>190
マジデスカ？！
その手の知識はなかったのでちょっと調べてから実行することにします
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/11(火) 16:19:22.82 ID:F0W9T59BM.net
- 走り方によるけどハブベアリングも可能性あると思う
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/13(木) 10:21:56.97 ID:4cK80Wz40.net
- ﾎｷﾞｬｰｯ🐡🐡🐡🐡🐡🐡🐡🐡🐡🐡🐡🐡🐡
🐡🐦🐦🐦🐦🐦🐦🐦🐦🐦🙈🙈🙈🙈
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/13(木) 11:22:01.17 ID:J/2k45mb0.net
- クラッチがくーくー言い出した。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/13(木) 13:11:32.80 ID:751FZMgwD.net
- 鳩が住んでます
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/13(木) 13:20:25.20 ID:8JRZktp8H.net
- 俺もクラッチ踏むだびにくーくー鳴くようになって、デラで診てもらったらクラッチオーバーホールっていわれた。
次の車検でクラッチ降ろすかなぁ～って思って半年ぐらい放置してたら鳴かなくなったよ。
あれは何だったんだろうと思いながら未だに放置。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/13(木) 14:02:20.91 ID:uuRsIYLBa.net
- 天気は？
雨で湿度が上がるとギシギシした事が有る
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/13(木) 14:10:41.00 ID:8JRZktp8H.net
- >>197
最初は雨かなぁ～と思ったけどいつの間にか常に鳴るようになってた。
クラッチペダル調整やらグリスやらデラで色々してもらったけど、ダメだったね。
それがいつからか全く鳴らなくなったから？？？って感じ。
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/14(金) 13:42:33.36 ID:UL/rvnfHd.net
- クラッチペダルを踏んだときに発音するのは、カバー側に原因があるの？
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/14(金) 15:07:16.02 ID:xh1wXrTRa.net
- 車高調のアッパーマウントからカコカコ鳴るわ
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/14(金) 17:29:11.93 ID:9dArsrt10.net
- >>199
どの年式もだいたい音がするようになるね
うちのはペダルの奥の方を油注してもらったらなおった
そしてしばらくしたらまた音が出てる
>>200
車高調は出るもんかと
それをスパルタンと考えるか精神衛生上悪いと考えるか
俺は堪えきれず純正に戻した…
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/14(金) 17:49:06.00 ID:IuD6woYCa.net
- そんなもんなのか
俺も心臓に悪いから純正戻そうにも一本くの字に曲がってるから無理だわ
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/14(金) 18:16:50.21 ID:a8CVModHr.net
- >>202
直巻きでも車高調じゃない純正形状でも強化マウントとか色んな原因で音がするね
走りを重視するなら社外品はいいけど年数考えたらボディーをいたわるためにも柔らかいサスもありだと思うの
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/14(金) 19:33:45.12 ID:Gts92oZur.net
- ピロだけじゃなくてその内すり減ったメタルブッシュ(倒立ダンパー限定)からもギコギコ聞こえるようになって低速や等速でゆっさゆっさになると思う
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/14(金) 21:44:50.02 ID:dA+Uq2B50.net
- >>201
ピロアッパーの音もA/FセンサーでチェックマークもDCCDマニュアルモードシャッフル状態も全部スルーだぜ
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/14(金) 22:18:46.53 ID:B9HWYY1q0.net
- >>205
DCCDシャッフルうけたw
あれやっぱりなるんだね
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/14(金) 23:17:34.04 ID:rlVE8tVZ0.net
- 俺もピロの音が嫌でアッパーマウントだけSTIの強化品に変えてもらったよ（専用のカラーとか加工が必要）
以来音の悩みから解放された。おすすめ
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/15(土) 00:13:10.08 ID:fxWHxFeZ0.net
- 皆さん盗難対策とかされてます？
最近盗難報告が多いし、ふと見ると変なプリウスとかが停まってて怖い…
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/15(土) 03:37:11.46 ID:nH0PcVqn0.net
- >>208
クリフォード使ってるよ
自分のはオールペンしてあるから余計にイタズラとか気になって導入した
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/15(土) 04:21:36.20 ID:5pANuvw60.net
- 電子的なやつはあいつらいくらでも解除方法知ってるから結局は物理的なロックが1番効果ある
タイヤロックとかハンドルロックとかのシンプルな奴を複数つけておけば標的になる確率が下がる
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/15(土) 08:42:11.82 ID:oWgiYlry0.net
- クイックリリースってあれ盗難防止になるのかな
物理的なとこでいうと牽引フックかけて地面に打ち込んだリングに固定しとくとか？
一番は車庫に車入れとくのがいいんだろけどなかなかねぇ
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/15(土) 09:21:54.77 ID:TnednC0Z0.net
- クラッチペダルきーこきーこ問題と
DCCDマニュアルオート事件って
結構みんな起こってるものなんだな・・・
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/15(土) 12:14:15.39 ID:GkYkN6c5p.net
- なんかエンジンかけてサイド下ろした瞬間にABSとDCCD点滅するやつたまーに起きるな
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/15(土) 16:26:57.07 ID:xjIQBMuy0.net
- >>211
俺、それやってる。
ラフィックスなんとかってやつ。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/15(土) 21:32:03.97 ID:P21R7hQl0.net
- >>214
TAXiとかワイルドスピードみたいでカッコいいけど、実際めんどくないの？
あと保険料上がった？
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/15(土) 22:54:27.78 ID:xjIQBMuy0.net
- >>215
取り付けはステアリング交換の経験があれば、小一時間で出来るよ。
ただ、純正外すときにエアーバッグが暴発しないか冷や汗もんだったけどw
保険料はそのままだった。助手席側があるからいいとか言ってた。
因みにステアリング自体結構手前に来るので、ディープコーンのステアリング付けた感覚に近いかも。
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/15(土) 23:33:59.22 ID:k+I6nq2E0.net
- クラッチくーくー問題な！
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/15(土) 23:51:38.24 ID:Ao6OdTYY0.net
- くーくーってより
ギコギコじゃないですか？
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 13:20:41.30 ID:lEjNjawSr.net
- ギューギューかな
ギュッギュッかな
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 14:36:33.25 ID:vecPFPi20.net
- 豪雨の中、信号待ちしてたら西武バスに特攻された
ボッコボコ
まっすぐ走らなくなり振動も出てる
１０／０の事故なのだけどそれだけにやっかいでこちらの保険屋が動けなくて自分で相手と交渉しなきゃならない
で、見た目だけ直すけど、まっすぐ走らなくなったことや振動については一切修理できないと
相手保険屋に宣告された
不具合出ていることの確認もしないって
泣き寝入りするしかないのか？
当事者の西武バスに連絡したら、保険屋に任せてるから知らないだって
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 14:41:01.07 ID:BtsLhdIy0.net
- そういうときのための弁護士特約でしょ？
なんで使わないの？
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 15:46:52.68 ID:BBpECLKi0.net
- 任意入ってないのを動けないって言ってるだけとか？
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 16:25:33.60 ID:jA/OxEJY0.net
- クーちゃんは何処で鳴るの？クラッチストロークで鳴るのか踏んで鳴るのか放して鳴るのか
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 16:35:50.98 ID:vecPFPi20.net
- >>221
ということは
このような事故の場合
まっすぐ走らないことや振動については補償されるべき事と言うことですか？
>>222
保険の仕組みをよく勉強してください
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 16:43:42.20 ID:BtsLhdIy0.net
- 「原状復帰」が基本だろｗ
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 17:11:34.23 ID:iPJmHeiGH.net
- >>220
車はひどい状態のようですがご自身は大丈夫だったんですか？
素人が保険屋とうまく交渉できるとは思えないので弁護士にお願いするしかないかもしれませんね。
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 17:14:42.81 ID:vecPFPi20.net
- >>225
どゆこと？？？
この場合、まっすぐ走らなくなったことも補償されると言うことですよね？
しかし
相手保険屋は見た目だけ原状回復だと
事故でまっすぐ走らなくなったことを証明してくださいだって
いやこれ、要は大口のお得意様である西武バスに配慮して事故を小さく見積もろうとしたわけだと思ってる
審査の要らない書類だけで通る金額に収めようとしてるのがありありと分かる
その点で重要なのが預けたスバルデラなのだけど
完全に相手保険屋に着いていてアライメントチェックもしなかった 何度も言ってるのに
担当営業は台車も出さなかったし
スバルディーラー最悪
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 17:23:20.34 ID:vecPFPi20.net
- >>226
カラダは無事だけど
豪雨の中いきなり土砂降りの中に放り出されて
自宅までの足も自分で手配しなきゃならなくて 西武バス担当者は放置
相手保険屋に強く言ったら、西武バスの代理人と称するヤクザのような男性が出てきて対応する気はないって
西武バス本社に申し立てようとしたけど、西武バスって本社に連絡窓口が一切無いのね
もはや会社の体を成してないところのようです
弁護士特約しかないのかなあ
これはこれで面倒なので、上記のような事故の場合、振動や曲がっちゃう事への補償の対応事例を知りたかった
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 18:56:58.86 ID:BtsLhdIy0.net
- 面倒と思うなら相手の言いなりになりなよ
相手はお前をバカだと思ってんだぞ？
弁護士くらい立てるのが当たり前だろ
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 19:21:07.55 ID:8BTbCtTIr.net
- 実際、頭悪そう
自分の保険屋にちゃんと報告すれば普通は過失割合とか関係なしに相手と話し合いになるのになw
まさかこの車に乗ってて任意に入ってないとかはないよな?
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 19:29:49.09 ID:qmwrsulzd.net
- >>227
デラに修理に出して真っ直ぐ走らない、
振動が出てるって、そら普通はクレームもの
デラがそこを修理しない理由は聞いた？
代車を出さない理由もわからない
普通は車の修理期間中のアシは保険の範囲内だから
保険会社に直接言えば代車は用意されるし、
デラが変わりに相手保険会社に交渉して用意することもある
代車が出ない理由は何だった？
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 19:31:52.30 ID:vecPFPi20.net
- >>229
いや、知りたいのはそこじゃない
>>230
任意保険の仕組み、もう一度確認し直してください
理解が浅いです
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 19:35:27.02 ID:8BTbCtTIr.net
- >>232
分かってるならスレ違いなレスしてんじゃねぇーよボンクラ
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 19:41:36.16 ID:BtsLhdIy0.net
- 理ｗ解ｗがｗ浅ｗいｗ
なんだただの釣りか
可哀想だと思って相手した奴が全員バカだったわけだな
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 19:53:45.81 ID:xlIBVKOlr.net
- 自分の保険の特約とか把握してなさそう
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 20:13:31.63 ID:gsLKwOn4d.net
- アレだ首とか回らないだろ？(物理
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 20:16:33.74 ID:XCBE4nJS0.net
- アホはアホ、はっきり分かんだね
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 20:18:23.79 ID:qmwrsulzd.net
- 何だ釣りか
最近、同じように突っ込まれて10対0だったけど
交渉は自分でやって別段モメる事はなかったな
つかありもしない事故をでっち上げて？
具体的な会社名まで上げてレスしてるけど
そっちの方がヤバくないか
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 20:45:08.38 ID:Kn9o5i7X0.net
- 俺もケツ掘られた事あるけど、自分の保険屋は何もしてくれなかった。
10-0だから自分で対応しろと。
その時ホンダ乗ってたから、寺に修理出したらレンタカーの代車も用意してくれてたよ。
相手は事故った時に話しただけでその後一切何も無し。
首と腰やられて半年キッチリと医者通いした。
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 21:19:35.01 ID:m6i9Cy210.net
- 追突防止のためにリア側のランプフルLED化しなきゃ(使命感)
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 21:41:02.98 ID:gsLKwOn4d.net
- 取りあえず弁護士の無料相談とかしてみれば？
保険屋は素人相手だとなめてるから立てた方がいいよ。
事故して間もないなら首が痛くなって人身事故に格上げだな。リアルに真っ直ぐ走らない事故なら身体にもエイキョウアルハズ。
めんどくさがらず病院行っとけ。
後はｺﾞﾆｮｺﾞﾆﾖ。
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 23:57:38.34 ID:QfY4r93md.net
- GDB-Fで油圧油温計を付けたいんだけど取り付け位置で迷ってる。
物は古い大森機械式の二針型
昔買ったのが物置から出てきた。
油圧は標準分岐で行けそうだけど油温が迷ってる。
オイルポンプ近くのm20-1.5に付けるのが一般的となってるけどコレってオイルフィルターの前？
フィルターに水冷オイルクーラーが有るからドレインの方が良いかしら？
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/17(月) 01:14:33.70 ID:AMZLqOSj0.net
- サンドイッチブロックで。
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/17(月) 15:42:30.07 ID:8+1viq0E0.net
- くーくーは踏む時に鳴く感じ
シリンダーが悪いんかなあ
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/17(月) 21:32:34.11 ID:3bGMbj+ed.net
- >>244
もっと単純にペダルリンク部のグリス切れじゃない？
潜り込んでシリコンスプレーかけてみたら？
後はシリンダーの戻り調整のチャッキ弁が唸ってるとか。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 14:03:21.66 ID:7ojVw4Ra0.net
- >>242
よくわからんが油温は純正油圧センサー部から取っちゃダメダゾ♪（キモい
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 15:27:56.18 ID:Rd1RdzKYd.net
- いや、潜って下からオイルポンプの近くにM20のポートが有るらしい。
サンドイッチブロックもだけど純正水冷オイルクーラーより後ろだったら正確な温度が計れないと思ってね。
ドレインボルトが一番かなぁ…
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 01:06:12.35 ID:/uF5pKAo0.net
- 自己解決
調べてたらとあるhpでの説明
オイルパン→ストレーナー→ポンプ→水冷オイルクーラー→フィルター
上の圧力スイッチは問題外
サンドイッチブロックもオイルクーラーの後になるね。
オイルドレインボルトかオイルポンプのm20ボルトが良さそうだね。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 16:49:28.49 ID:ZDw0RhHn0.net
- 油温の取る場所を以前、問題外の圧力スイッチ部に付けた事あります。
経路はクーラーよりだいぶ後になる点と、
油面がセンサーに当ってないような様子でした。
結局、オイルポンプ前のM20に付けて、ポンプ前油温としてみました。
純正油圧部の温度センサーは、クーラー後の温度比較用に残してみました（取るのが面倒だったり）。
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 17:05:34.60 ID:eZmTXdnM0.net
- 冷えた油ちゃんって真夏でも90℃くらいだよねっ（未だにそこで測ってるバカ
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 20:33:08.78 ID:jGNTyG+Yd.net
- Defiの130℃スケールをサンドイッチだと夏場は100℃当たり前
高速の追越車線走ってるだけでブーストかければ110℃当たり前
パーキングエリアに入れば120℃行きそうになって焦る
ドレンだとサーキット行ったらメーター振り切りそうｗ
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 20:41:30.77 ID:pbLF+oB10.net
- サンドイッチってエキマニ周辺の雰囲気温度拾ったりしないのかな。
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 20:58:02.61 ID:PuJcRQpn0.net
- そんな事言ったらエキマニでオイルパンを熱してるだろ。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 23:12:28.85 ID:dm60Vd3za.net
- stiサーキットドライブ美浜の申し込み忘れとった...
ああ...なんということだ...
地元なのに泣
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 23:36:43.79 ID:ZDw0RhHn0.net
- 純正圧力センサー部での温度、私も夏場でも90℃ぐらいで、
今までで最高95℃でした。
サンドイッチ部で100℃～を聞くと+20℃補正して目安としますか、
温度変化が緩やかで時間差も出るので微妙で当てには・・・ですけど。
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/20(木) 23:30:40.15 ID:6A0DjINa0.net
- >>246
純正油圧センサー部分に油温計つけてもだめな理由って、前の人も書いているように冷却後のオイルを測っているかりってこと？
そしたら、オイルポンプの部分から取るのがいいのかな？
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/20(木) 23:50:32.11 ID:5WaZs1ag0.net
- オイルパン→ストレーナー→ポンプ→水冷オイルクーラー→フィルター
順番は合ってるかわからんけど単純にオイルの耐熱劣化を考えると温度が一番高い所で測るのが基本
ヘッドやピストン、タービン等を滑油冷却し高い温度でオイルパンに戻ってくる。
オイルパンが安定して高くなる。
流れの中では水冷オイルクーラーで急激に冷やされる。
オイルフィルターを通ってエンジンブロックに戻るとココでも温度の影響をうける。
シリンダーブロックに冷却水が大量に流れてるからね。
多分冷却水温度+走行風の影響
なので問題外としました。
一番知りたい情報はオイルの劣化に影響する最大温度たからね。
おまえ等に油温計の取り付け位置を変えたくなる呪いをかけてやった。ﾃﾞｭﾌﾌﾌﾌ
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/20(木) 23:58:36.80 ID:6A0DjINa0.net
- >>257
詳しく説明してくれてありがとうございます。
Defiはオイルポンプ部分にセンサーを取り付ける事は推奨はしていないと、どこかで聞いたことがあったけど、オイルポンプに取り付けることにしました笑
オイルポンプにはM20のメクラが2つあったと思うけど、運転席側の方に取り付ければいいのですか？
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 11:19:42.58 ID:FsNX3dFNd.net
- >>258
検索したけどこれかな？
ダメなのは油圧センサーだね。
『Defi オイルポンプ センサー』
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/installation/caution/
スバルの水平対向エンジンの車両の場合、油圧センサーをオイルポンプの近くにお取り付けされると圧力の脈動が大きく、瞬間的にフルスケールの3倍を超える為、センサーに悪影響を与える危険があります。
つきましては、油圧センサーはオイルエレメントを外し、オイルエレメントの間にはさむサンドイッチタイプのアタッチメントを用いてお取り付けください。
油温取り付け位置は
オイルフィルターから遠い方に付けた。
運転席側に付けた。とあったけどどっちでもいいんじゃない？
俺様の大森メーターは何時つくんだよ。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 11:52:54.20 ID:/dbV0tNJ0.net
- 水温センサーをアッパーホースからラジエターに移設した
社外品で、せっかく取り付け位置があるから見た目スマートだと思って
そしたらアレ水温の平均値を示してるんだな、温度上下が鈍感になり、瞬間或いは短時間の温度推移が分からなくなった
オーバーヒートの発見が遅れる不安は多少ある
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 14:14:06.60 ID:vUAH7skA0.net
- GGA-Cなんですが、最近減速→停車時にクラッチ切ると
エンジンの回転数がストンと落ちてそのままエンストする
ことが時々あります。
アイドルは安定しているけど、回転数は無負荷時で
600rpm台、エアコンつけても800rpm台でもともと
低いんですが、ECUリセット(バッテリー外す？)
してみると治ったりしますかね？
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 14:16:52.00 ID:hfLLlwLs0.net
- リセットじゃ無理だろ
iscv清掃したら？
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 14:18:22.66 ID:VH12+ed70.net
- エアフロセンサー掃除
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 14:23:14.94 ID:Gwy9kkoN0.net
- >>260
水温安定器として機能してるラジエターの温度なのだから当然では
その温度に問題なければ、オーバーヒートの問題もない
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 16:28:33.67 ID:ntVGKmDNd.net
- 本当はエンジン本体の水路にセンサーを取り付けた方が良い。
ラジエター経路だと不正確。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 22:56:59.23 ID:6PVkE5Ix0.net
- >>259
そうです！これです！
DefiのHPに記載されていたのですね
油圧は純正油圧センサー位置に付けて、油温はポンプのところにつけようと思いますわ
大森メーターもレアなので早くつけてあげてください、かっこいいですよ
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 22:59:26.58 ID:o6kD1CSv0.net
- >>260
お風呂で熱いお湯を蛇口から足しても蛇口はすぐに熱くなるが湯船はすぐに熱くならない。
蛇口に付いてたセンサーを湯船に移したんだから当たり前だよ。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 07:51:52.31 ID:3fwtakVg0.net
- >>267
すっげぇわかりやすい例え
先生かなにか？
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 15:42:48.46 ID:aR04WYahd.net
- >>268
誉めても何もでないぞ。
車弄りが趣味の40後半のおっさんだよ。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 02:48:40.35 ID:gw1CusvA0.net
- 頭のいい人ってのはこれだから困らない
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 19:04:40.99 ID:Waljdnw9M.net
- GDBってミッション車しかないから選ばれた人間しか乗れない感が出ててすごくいい。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 19:46:16.39 ID:2ogeHY0g0.net
- ミッション車って表現久しぶりに見たわ。関西人？
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 22:13:43.67 ID:82URTzOs0.net
- 今日は燃料ポンプとフィルター、コレクターボックスやったった。
手が傷だらけ…
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 12:09:55.52 ID:ADgZDX6Xr.net
- >>271
マニュアル車、な
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 12:12:32.74 ID:9myUJ27V0.net
- 中免とか単車とかミッション車とか
いい年こいたおっさんじゃなくて、むしろ子供がよく使う言葉なんだよなー
なんでだろうな、俺物知りなんだぜ感でも演出したいんかね？
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 12:15:13.06 ID:pHuSxz17d.net
- ポンプとフィルター13万キロで初めて替えたけど結構黒かった。
何故かフィルター出口側も出てくるガソリンが黒かったよ。
しかも燃調が濃くなってるみたいでかなり静かになった。
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 13:57:41.04 ID:dTqguKk80.net
- マニュアルをミッションと呼ぼうが何しようがクソどうでもいいわ
お前らハンドルのことステアリングホイールって呼んだことあんのかと
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 15:06:01.53 ID:/Rjp9lw80.net
- おれも別にミッションでも良いと思うよ。
ミッションは直訳で伝えるとかでいいのかしら？
マニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッション
昔は4速ミッションとか言ってたのから略されてミッションになったとか書いてあった。
逆にオートマは変速に意識しないからミッションすらも考えない。
直訳で考えるとおかしいけど言葉にも歴史があって意味も代わってくるから何でもいいんじゃない？
vpntest
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 17:40:52.79 ID:vp43slT7d.net
- >>277
むしろハンドルとか言わなくね？
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 18:02:54.55 ID:Bzv+OPwpr.net
- >>277
ハンドルはハンドルでいいだろ
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 19:28:07.83 ID:V4MRY3mK0.net
- ステアって呼ぶことはある。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 19:58:23.24 ID:R9ddWdWFa.net
- 今日見るからにノーマルのGDBがぶっ飛ばしてったんだけど何なんだアイツ。何でサーキット行かないんだろう。
踏んでもすぐに信号で捕まるのに何が楽しいのか全く分からん。
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 20:22:57.54 ID:Fq+wuZPWr.net
- ステアでも構わんな
駆動方式の話をしてるならMTAT区別してマニュアルオートマの略称使うべき
そうじゃない場合はミッションと呼ぶのは痛いだけで意味が通じない事はない
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 20:39:52.02 ID:irONydTNr.net
- >>282
アクセル踏むだけなら猿でも出来るんだよな
曲がるのが速いやつがホントに運転上手いやつ
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 22:08:15.79 ID:BI2MmqRS0.net
- どんな車にも頭おかしいのが乗ってる場合はあるから知らないふりしてるけど…
GD系は後ろから見ると傍から見れば一緒なのが辛い
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 22:13:17.49 ID:pHuSxz17d.net
- アレだ、保険の等級Max がうまい奴だな。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 22:40:19.61 ID:Wo4QqJEf0.net
- じゃあ、ほぼ盆栽のワイはスーパーテクニックの持ち主やな
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 11:37:18.92 ID:lSMhL5w/a.net
- サブ買ってからほぼ乗ってない俺はウルトラスーパーレフトなんちやらだな
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 13:18:10.88 ID:LlCiBJEuM.net
- 俺の20等級が唸ってるわ
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 15:30:04.32 ID:WfiGVRAk0.net
- ようやく履きつぶしたスタッドレスを捨てて、つい先日夏タイヤ（ナノエナジー３）にした俺こそさいつよ
いやあナノエナジーってハイグリップタイヤだね
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 22:47:54.82 ID:Y12iqgke0.net
- >>290
夏用ホイールに履かせたままの5年物595RSRなんてSタイヤにクリソツだぜ？
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 01:13:30.81 ID:vssLYjbqH.net
- 燃料フィルターの交換ってみんなしてる？
推奨は5万キロみたいだね。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 02:39:40.39 ID:AS1qnmcH0.net
- 20万㎞だけどいまだに無交換
問題ない(たぶん)
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 13:36:33.16 ID:ViCJ3eeY0.net
- フィルターはほっとくと>>276を超えてただの閉鎖バルブになるし
そんなに高い物でもないので交換しとくべき
俺も燃ぽん交換したいなあ、せめて網とポンプ本体だけでも
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 17:02:13.69 ID:mehsHhAVa.net
- クラッチリザーバータンクのキャップ(黄色の純正)の爪が割れてたので買い替えたいのですが、品番て分かる方いますか？
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 18:42:54.10 ID:FEXzQZKA0.net
- 寺に行ってコレくれでいいじゃん。
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 22:43:42.33 ID:24kf4l4t0.net
- デラは
ウチはパーツ屋じゃねーんだよ
って思ってる
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 22:49:49.70 ID:bsOA2gBv0.net
- >>297
車点検入庫してくれない、代替に繋がらない、部品だけ要求してくる顧客なんてぶ相手にしてても…だしな
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 00:55:24.08 ID:VkQ+QFfB0.net
- あのキャップ古くなると爪が折れるんだよね。
スバルの部販いって直買いがオススメ
在庫あればすぐ出てくるよ。
千葉は火水休みだったはず。
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 07:34:21.27 ID:Lzj3Jh7vM.net
- >>293
大丈夫なもんなんだね
17万無交換だけど…
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 09:24:28.47 ID:L9gReS9iM.net
- >>300
取り替えた方がいいですよー
変えるとアイドリングが安定したり吹け上がりが良くなったりしますよ
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 12:11:35.46 ID:PbZ80tQbd.net
- ダメだぞw
走ってるだけであってエンジンにダメージが蓄積するよ。
特に高負荷時にノッキングが発生する。
フィルター、ポンプ交換前は燃調が薄くて16→8まで点火時期がずれてた。
対策でエアフロマップいじってた。
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 12:54:57.00 ID:ubIzmExP0.net
- フィルタは社外品出やすいモノを使うのが定番であったよね
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 19:18:10.78 ID:5yMXA3hX0.net
- またまたヘッドカバーからオイル漏れしててブローバイが原因じゃないかと言われたんですがキャッチタンクつけてる方どこメーカーつかってますか？
GDBのD型になります
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 21:36:05.16 ID:VkQ+QFfB0.net
- >>304
根本的に質問が間違ってる気がすが俺は無名の500ccぐらいの安いやつ。
サーキット走るなら容量の規格があったかも。
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 21:39:31.02 ID:ubIzmExP0.net
- >>304
キャッチタンク付けて解決する問題じゃない
ガスの吹き抜けが多いと言う意味で言われたのでは
その意味に沿えば
オイルを固めにするとか
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 02:28:37.34 ID:rRZzawZS0.net
- マルシェのオイルミストセパレータ
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 04:08:51.17 ID:3N88F+sQ0.net
- >>305
やっぱり間違ってるんですね…。
一応街乗りオンリーです。
>>306
解決する問題じゃないんですね。
北海道街乗りで、2500キロ程度で交換してるのでスノコの5w-40で十分かと思い、この固さを選んでおりました。
>>307
マルシェさん！
調べてみます！
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 22:15:29.56 ID:IBFjpzbnaNIKU.net
- メインハーネスってフロントとリアで別れてるのな
部品センターでリア左のテールハーネス頼んだついでに聞いたら別れてる
ちなみにリア側だけで5万
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 00:46:19.97 ID:v12Wi41F0.net
- そろそろハーネスも死ぬ頃だしなあ
エンジンルーム内のコネクタとか考えたくないわ
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 02:25:16.25 ID:tEQO4U0Ia.net
- 同じアプライドでも製造番号によってはカプラー違うとかあるんかな
バイクはよくあるがインプは製造番号ごとかアプライドごとか
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 07:33:15.66 ID:KoxKsjTh0.net
- レガシィのBP/BLはオーディオ周りがマッキントッシュの有無で違い、加えて前期と後期で違う
さらにグレードでインパネも違う
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 11:08:38.20 ID:oqo9uay80.net
- はぇ＾～そうなんか
インプもそうなんか？
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 12:10:11.67 ID:Jyd91ZJH0.net
- 先週末にD型納車したけどエアバッグの警告ランプ消えなくて困りはてた
バッテリ外しても消えないから昨日買った店に預けたらG-SCAN2でエアバッグの診断しようとしたら通信できないらしくて古いバンザイのスキャナーでも通信できないって言われたからコンピューターの故障かな？
誰か同じような症状経験したことある人いるかな？
車検は来年の7月中旬でまだ余裕あるけど直らないとこまるよなあ
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 12:34:04.19 ID:/0wI3d+J0.net
- 電球だったら、メーターから球抜けばok。
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 14:34:05.19 ID:PTEzN+DX0.net
- >>314
警告ランプが付いてるなら電球を抜いても
ぶつかった時にエアバックが開かないかもしれないから
接点不良の場合が多いので
エアバックとELRシートベルトのカプラー部分の接点を磨いてみれば？
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 20:12:48.00 ID:Q1lt+04M0.net
- >>314
そもそもその販売店はDに外注出さないんだ？
アホなのか？
D持ってって断しろって言ってやれよ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 20:17:32.51 ID:v12Wi41F0.net
- 前所有者がダートラとかに使ってて
配線切っちゃったとか？
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 20:46:22.61 ID:n8YBHGfar.net
- そもそもステアリングが純正のなのか社外品かで結構変わってくるよね
っつーかD型って大雑把に言ってるからGG/GDかGDBかも分からないと言うね
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 21:01:51.43 ID:HcblaxiUr.net
- >>319
D型納車したとか言ってるから察しちゃうよ
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 22:23:51.90 ID:n8YBHGfar.net
- >>320
多分だけどGDAだよね。 STiだったらGDBって言うし
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 23:34:17.96 ID:n8YBHGfar.net
- 質問なんだけどさ
最近つべの動画でGDBをじぃーでぃーびぃーじゃなくてじぃーでーびぃーって言ってるうp主が増えてどっちの呼び方が正解なのか気になる。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 23:35:28.16 ID:4IJD5tyNd.net
- いや、何でもいいじゃね？
エアバッグ周りは似てそうだし エラーも似てるでしょ。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 07:14:10.70 ID:Ma732EKXd.net
- >>322
ディーラーの整備士の兄ちゃんがジーデーていってたね
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 08:57:04.90 ID:wooQ4i1u0.net
- ディーでイーと聞き間違いするからだろ
リポビタンデーって言うし
おっさんとか多いけど
若い人でもそう呼称する人いる
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 09:48:24.02 ID:OSVtZMB7a.net
- デラだとデーっていうな
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 09:59:28.19 ID:wooQ4i1u0.net
- すまん
純正足がお亡くなりになったので
teinのモノスポーツかエンドレスのfunction Xプラスソフトか 迷っている
どっちが長持ちするんだろう
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 12:21:27.55 ID:BZ+V14DSd.net
- でーは聞き間違い防止
でごいち
でらべっぴん
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 12:49:40.83 ID:u6EJod4Gr.net
- 電話とかだとディーかビーかイーかシーかジーかわかんねえことあるからねぇ
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 12:58:43.09 ID:/Bvh/a/HM.net
- ゴルフ
デルタ
エコー
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 13:23:22.00 ID:fjDha7vy0.net
- それだ
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 14:01:28.84 ID:xKvCZQmEd.net
- GDEって何だ？
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 14:05:29.28 ID:n97vesAO0.net
- >>321
あ、いや、納車してるって言ってる部分がだな
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 14:08:17.17 ID:n97vesAO0.net
- >>327
テインはバネがすぐヘタって車高が一気に落ちた思い出
最近はどうだろうな
それからオーリンズを経て元々ついていた純正に戻したよ
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 15:29:47.73 ID:KUh2k0+fr.net
- >>324
そうそう黒鷹とか素人やチューバーの愛車を紹介してるチャンネルの動画で言ってた
Dをデーだったら頭文字Dイニシャルデーとか言っちゃうのかなって気になった
>>333
うん? そこの部分で何か突っ掛かる部分ある?
TEINはあまり評判良くないけどモノスポは正立なのに倒立と同じ径のダンパーアウターケースがいいよね
でも、スプリング径がID70とかだから太いタイヤを履かせると内側の逃げが少なくなったり干渉するかも
しかもリアはピロどころか強化ゴムアッパーだからキャンバーがボルトでしか付けられないんだよね
その点ZEALはID60～62の直巻だから逃げはあるし前後キャンバー調整式のアッパー付きでも、倒立だから減衰力弄るのにドラシャブーツが厄介
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 15:36:43.06 ID:fjDha7vy0.net
- 納車をするのはディーラー
されるのがユーザー
なのになぜか大多数の人間が「納車する」とか抜かす
ネットじゃ嫌気がさすほど繰り返されたやりとり
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 16:24:19.71 ID:NR41qzbGd.net
- >>330
ゴルフ
デルタ
ブラボー
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 18:12:20.56 ID:TVfWJAL/p.net
- >>335
おおお いいね👍
タイヤ18インチ255にしようと思ってたからそれはグッド情報だ！
エンドレスにするか
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 19:09:09.53 ID:KUh2k0+fr.net
- >>338
かなり高いオーダーだったらまだいいけど吊るしで20万以下の竹筒は評判悪すぎて…。
モノスポと比べるとちょっと高いけど絶対的にジールファンクションの方がいいと思う
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 20:00:46.37 ID:T7seU0cH0.net
- >>335
>>336の言うとおり
D型っていう大雑把な言い方なんかも含めて言語能力が低めなのかな、と
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 20:12:48.88 ID:cHepoIdmr.net
- >>340
確かに間違って使われ過ぎててオーナー側が『納車した』って使われてて気にしてなかったけど
普通に考えたら販売店側の言い方で本来なら『納車された』って言い方が日本語として正しいね
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 21:16:40.94 ID:Kyy3pgBB0.net
- 正直どっちだっていい。しましたとかされましたとか、そんなちっさいことをネチネチ言う奴の方が全体的に見たら能力低いわ
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 21:26:15.20 ID:nimykURyr.net
- >>342
いやいや
また始めんの？
そういうとこに気が回らないから大雑把な話になっちゃうんだろ
掲示板は文章のやりとりなんだぜ？
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 22:20:19.03 ID:GnXPOID00.net
- そもそもこの車を納車しましたとか納車されましたとか10年以上前の話じゃん
昨日今日の話じゃないのに今更何言ってんの
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 22:48:16.87 ID:EUfnQdLC0.net
- ／j
／__/ ‘，
／／ ヽ ', 、
/／ ‘ ! ヽ …わかった この話はやめよう
/ｲ ', l ’
iヘﾍ, l | ’
| ｎﾍﾍ _ | | l ハイ！！ やめやめ
| l_| | | ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
ゝｿﾉﾉ `ー‐' l ! ¨/
ｎ/7./7 ∧ j/ / iヽiヽｎ
｜! |///7/:::ゝ ｒ=＝=ｵ | ! | |/~7
i~| | | ,' '/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ.． ｎl l .|｜/
| | | | l {':j`i::::::::::::::::`ーｒ ' |｜ー---{
| '"￣￣iﾉ .l::::::::::::::::::::::∧ | ゝ ',
, 一 ｒ‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ﾍ ヽ }
／ o |!:::::} / o` ー ､::::::::::::i o ,':::::::{`ヽ ﾍ ﾉ
/ o ﾉ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / /
/ ノ::::::/ /::::::::ヽ o ヽ:::| o {::::::::::::::Υ /
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 23:12:17.20 ID:5MAPgJ32r.net
- >>344
だから始めんのか？って言っただろ
間違ってるね、で終わりの話
まあ言いたいのは>>314は色々残念ってことなんだけどな
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 00:26:31.40 ID:PAII/ge20.net
- 最近車検通したばかりなのにエンジンチェックランプが点灯しだした>GGAE
またDに持ってくしかないかなあ。
…と話題を逸らしてみる。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 01:45:23.85 ID:Nzc3XQhU0.net
- 車検通したばかりからなんだというのだろう・・・
通す前だったならともかく
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 02:13:54.43 ID:tz3u8DTO0.net
- openportでみれたっけ？
エラーコードは見たこと無いけど3portバルブとopenport2.0ここで買ったよ。
グーグル翻訳で海外発送もしてくれました。
https://www.tactrix.com/
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 08:11:13.32 ID:tz3u8DTOM.net
- >>347
走れるならセンサー不良かな
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 09:35:36.83 ID:t1E9nOi7d.net
- >>346
何を始めるのかよく分からない件
そして、なぜか俺はｵｯﾍﾟｹをNG指定しているからたぶんこいつも残念な奴なんだなと思ってる
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 12:16:33.23 ID:vi7+O6V5d.net
- >>347
afセンサー故障に100万ペソ
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 12:30:17.99 ID:tz3u8DTO0.net
- でーらー鮭んに出してきた。
タイヤギリギリ
前にタイヤ代えたらサイドウォールが5mmはみ出るって言われたけど今なら大丈夫だよね？
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 12:50:25.25 ID:4WG+SeNqr.net
- >>351
NGしてるのに安価してくんのがよくわからんが
納車したされたの話を始めるのか？って>>343で警告したの
途中から話に割り込むなら流れ見直してからな
むしろスルー推奨な話
>>353
今なら大丈夫ってどういうこと？
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 15:29:29.93 ID:tz3u8DTO0.net
- >>354
前30°後50°で必ず入っていないと駄目だったのが去年の春からタイヤのみ10mmまではみ出しOKになったはず。
ホイールはハミチンNG
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 16:27:07.16 ID:CZ4WCdshd.net
- ちなみに持ち込みの場合はゴム出てても弾かれますん
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 17:46:41.88 ID:tz3u8DTO0.net
- あら？ だめかしら？
駄目だったらスタッドレス持ってくかな。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 18:25:02.53 ID:DR6BRq5Pr.net
- 5mmくらいのハミタイなら構造変更要らないから汎用のフェンダーモールでも貼っておけば大丈夫そうだよね
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 18:27:38.51 ID:Yje2dCEja.net
- 10mmハミチン可はサイドウォール・リムガードなどで、トレッドはアウトじゃなかったかな
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 18:53:12.10 ID:DR6BRq5Pr.net
- この車って最低で215/45R17か225～235/45R17が標準だからサイドが出っ張ってたら必然的にトレッドも出ちゃうよね
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 18:53:20.39 ID:CZ4WCdshd.net
- >>357
ん？指定工場のデーに出したんじゃないのん？
というか言わないでおいて受け入れ検査、分解整備時にバレなきゃ勝ち
完成検査でハミタイです…車高足りません…スミマセン通せません…じゃ客も、はぁ？ってなるし多少目つぶってくれる事もしばしば
持ち込みは厳しい
こちらも当日の混み具合によるけど検査官も忙しいのか微妙なハミタイはスルーされる時あるし、混んでない場合はホイール変わってだけでハミタイを疑われる時もある
>>359
タイヤのブロックもいいんだからトレッドだってOKだよ
最も外側10mmトレッド出してりゃリムは確実にハミ出してるだろうけど
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 21:33:42.49 ID:ZNvaafZXM.net
- >>361
妄想野郎
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 21:55:12.90 ID:b8ac3zDba.net
- 御花畑牧場
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 22:29:05.77 ID:K9vzbED40.net
- いや、指定工場のデーっても地域統括の会社、しかも店舗ごとに閾って違うからね
絶対だめってところもあれば、主任者が見落として完成検査まで行っちゃって検査員があからさまで無ければしょうがなし通してくれる店もあるし
店の倉庫の展示車用のタイヤ履かせて通して検査通ったあとに戻してなんてとこもある
陸運局の内情は知らないから事実を言ったまで
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 23:16:24.83 ID:lshzqbUZ0.net
- 妄想超特急
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 23:48:34.39 ID:tz3u8DTO0.net
- まぁ見る人次第って事だな。
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 00:33:44.80 ID:GDSd6x7k0.net
- >>359
ロードスターみたいなリヤフェンダーも、へんなベロみたいな部品付けずとも通るようになったはずなので
トレッドもイケるんじゃね
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 01:32:42.89 ID:STFggutAr.net
- >>367
まぁ、見る奴の匙加減だからこればっかしは運に頼るしかないよね
いちいち付けたり外したりやり直したりの手間を考えるなら安牌を切った方がいいでしょって話で
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 12:14:57.53 ID:d1uwn8AZr.net
- トレッドはアウトっぽい。
あくまでもラベル面やリムガードですね。
https://www.google.co.jp/amp/s/www.automesseweb.jp/2017/07/01/24734/amp
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 13:18:59.64 ID:GDSd6x7k0.net
- リヤフラップついてる車はトレッドも出てるんじゃないかと思うが
よくわからん規制緩和だな
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 15:23:30.41 ID:xjPDZCfor.net
- >>355
なるほど
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 15:41:53.24 ID:5wkrHIjO0.net
- スバルディーラーはさじ加減で車検通してるのか
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 18:20:33.74 ID:cy0Pioy30.net
- >>372
さじ加減は厳しい方向のみだけどね。ww
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 13:11:24.28 ID:IO8TJVs30.net
- とりあえず見積もり段階では言われなかった。
ヘッドカバーからオイルニジリ
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 13:50:10.72 ID:kbubCmny0.net
- 滲みまでは車検は通せる
タレてるとNG
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 16:03:11.67 ID:kdCCJMiKM.net
- GDAのF型を買いました
2005リミテッド、六連星のシールがかっこいいです
走行4万キロ、どノーマルです
宜しくお願いします
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 16:21:44.28 ID:POL3eHT/r.net
- 敢えてGDBじゃなくGDAなのか
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 16:53:08.67 ID:vHxGjb2H0.net
- GDAのいいところ
・安い
・GDBそっくり！気分はSTI！
・不等長でボクサーサウンドを楽しめる
GDBは重いし値段も高いしいらない子
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 17:31:26.10 ID:EQKlrPZ4r.net
- 今はそんなGDBと変わらないくらい相場上がってるから割高感しかないな
前にも出てたけどやっぱり排気干渉音はBG/BDやBH/BEのレガシィとSF5のフォレスターには敵わないよ
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 18:23:17.23 ID:aX3Jr7po0.net
- gda購入考えてるんだけど今出回ってるgdaって割高なの?
あと駐車場の近くに台風で吹き飛ぶんじゃないかってくらいボロい賃貸並んでるんだけどボクサーサウンドのせいで苦情入れられたりしないかな
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 19:13:01.64 ID:Fy+ymnsNd.net
- 知り合いがGDA V-limited眠らせてる。
相場高いの？
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 19:55:58.90 ID:Qw68NmXsd.net
- たしかに性能の割には高いな
GDAより速いBL5スペBの相場考えたらありえんくらい高い
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 20:09:32.02 ID:VgHaTa2fa.net
- >>376
その内スポーツ走行したくなる笑
色々と勉強していく内に、あぁGDBFにしておけば良かった... と思うようになる笑
ストリートレーサーだけはやめてほしい。むしろスポーツ走行をすると自分のテクの未熟さを知るし、公道で踏む事がいかにバカな事だと知るようになる。(昔の自分)
まぁ、一個人の意見だけど。
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 20:55:42.08 ID:i5JHsoPU0.net
- GDA
販売当時からして二世代古い
GC時代の余ったパーツを集めて在庫処分したグレード
GDBとは全くの別もの
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 22:01:51.68 ID:gTGB0fcQM.net
- そんなGDA137,000キロ走行車が明日修理完了。
ドライブシャフトブーツ交換と車高調新調で懐が痛い。
どんだけ乗り心地が改善してるか楽しみ。
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 22:14:11.87 ID:JzDoYj1Sd.net
- 別物なのはみんな知った上で乗ってるから
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 22:32:17.42 ID:i5JHsoPU0.net
- 知らないでGDA買う人多いのでは
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 22:59:19.21 ID:mMxHepMW0.net
- GDAは「余ったパーツ」を使ってるだけあって維持費は安い。いろんな面で。
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 23:06:32.57 ID:6zMRNhz+0.net
- 不等長サウンド以外のメリットは無いよな
これから掛かるコストを考えたら新型買った方が結果的には安いし
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 23:12:57.17 ID:hG/TxZY60.net
- GDAがボロクソ言われてたらぼくのGGAはどうなっちゃうんですか
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 23:24:20.85 ID:EQKlrPZ4r.net
- GDBとGDBってぶっちゃけ足回りに違いないから運動性能に差がないよね
GGBってSTiのスポーツワゴンがあるけどブレンボじゃないしアルミのロアアームじゃなくてナローボディと共有だったよね確か
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 23:30:35.71 ID:mMxHepMW0.net
- この時期になっていまさらGDBとGDAの対立煽りは勘弁してほしい。
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 23:31:29.76 ID:dYt4Eigh0.net
- GDA-A乗ってるけど別に不便はないな
アフターパーツが少ない気がするけど
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 23:34:54.84 ID:EQKlrPZ4r.net
- STi以外はインプじゃないって風潮があるしキャリパーとかE型以降ならフェンダーモールの有無でフッって見下しちゃってるのはある
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 23:38:48.57 ID:dYt4Eigh0.net
- 不満はないと書いたがGDBのが改造費少なかったかなーとは思う
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 23:40:12.58 ID:EQKlrPZ4r.net
- GDBとGDBじゃ違いなくて当然だった
GDBとGDAってぶっちゃけ足回りに違いがないからが正解
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 23:43:34.41 ID:qHs+k2/i0.net
- Goo-netだとA～B型をインプレッサWRXという孤立のモデルにして
C型以降をインプレッサでカタログ登録してるけど分けてる理由とかあるのかな?
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 01:21:22.40 ID:5BQLForA0.net
- GDA乗った事ないからしらんけど250馬力もありゃ十分でしょ
大差ないな
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 03:09:52.60 ID:tOvS+fR8a.net
- 14.5万km
4速で低速回転からフルブースト掛けるとクラッチが滑ってるのか回転が瞬時に上がるも速度は変わらない
あとオイル管理雑だからオイル交換したのにケチって0.5L足さずに4速7000rpmまでベタやるとエンジンチェックランプ点く
明日0.5L缶足してやろう
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 04:08:34.24 ID:3Sgwxfhh0.net
- >>398
完全に別ものです
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 04:11:03.09 ID:5BQLForA0.net
- 通勤時間が半分になるとか
荷物が10倍積めるわけじゃないんだし
日常生活においてはなんらさはないでしょ
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 04:42:58.12 ID:NroZ6qocr.net
- 同じノーマル同士でも公道を走るだけならGDBよりもGDAの方が扱いやすいでしょ乗ったことないけど
圧縮比もEJ205はEJ207よりブースト圧を上げて高い回転領域で馬を発生させてる味付けじゃないし
TY85のガッチリとしたフィーリングや低速は捨てて4000rpm以降の伸びを楽しむならやっぱりGDBだけどね
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 08:04:50.47 ID:ACHT3ELv0.net
- 公道走るだけなら200馬力でさえ要らない
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 08:15:56.58 ID:MWy+ccb30.net
- >>376
納車おめでとう
GDA良い車だよ軽いから
後期モデルのあの羽はいらんと思うけどな笑
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 08:35:03.32 ID:ACHT3ELv0.net
- GDAとGDBってぱっと見で違うのってオバフェンとフォグくらい？
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 08:35:30.88 ID:MONmmUkd0.net
- オンボロGDB乗りも大変だな。
オンボロ格下GDAを見下さないと自分の精神を保てないのか。
10年前の車なんだから今更対立するなよ
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 09:52:57.25 ID:RgqPIZxE0.net
- やはり俺のRA-Rが最強ということで
ここに帰結したな
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 09:55:14.70 ID:2qCWRcJY0.net
- >>399
O/Eまで交換して4Lしか入れてなくても足りてるから、
0.5Lぐらいじゃオイルランプは本来点かない。
しかもチェックエンジンが点いたんなら、
オイルではない他の原因を疑うべきだと思う。
自己診断してみるべし。
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 10:56:32.97 ID:QfKtIGgU0.net
- >>383
＞色々と勉強していく内に、あぁGDBFにしておけば良かった... と思うようになる笑
お前 性格悪いな
ID:i5JHsoPU0とかID:mMxHepMW0とかもそう
>>376
ということで納車おめでと
古い車だからゴムプラ軸なんかはヘタってるのは仕方ないけどそれでも今の車に比べたら軽快かもしれない
楽しいカーライフを
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 11:06:13.96 ID:8YWTpKyp0.net
- 俺はGDA-Aを16年間乗ったけど、結局スポーツ走行はしなかった。サーキットなんて考えたことも無かった。
軽く山道ドライブするだけで満足だったよ。
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 11:58:01.36 ID:pKBSSZtaa.net
- >>408
サンクス
調べてみる
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 11:59:54.68 ID:v+p2mo55d.net
- >>405
F以降ならルーフベーン、ブレーキ、フェンダーがわかりやすい
- 413 ：ハゲ ：2018/10/06(土) 12:08:11.74 ID:HE8hEvph0.net
- GDBD 塗装がハゲてきた
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 16:27:30.40 ID:9G0rrg/C0.net
- GDB-F乗りだけどメタルトラブルでエンジン逝った…
デーに出したけど、リビルド、中古エンジンが見つからないと抜かしおる…
A～D型の中古エンジンは載せられないの？って聞いて帰ってきた返答は「わからない…」
とりあえず走るようにだけしたいんだけどA~Dエンジンは同車ECU付けても交換すればエンジンかからない？？
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 17:24:56.00 ID:RgqPIZxE0.net
- ディーラーはマジでうんこだから本当に付き合わない方がいい
レボーグに0w-20薦めてきたり初回車検で買い替えどうですかハガキとメールよこしてくるし保証パック解約して 他所の店に任せてる
OHか載せ替えだったらスバル得意なショップに放り投げた方が確実だぞ
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 19:26:31.65 ID:9G0rrg/C0.net
- >>415
いや、本当に後悔してる…
アストロのE/gクレーンとハンガー買えば適当なEJ207エンジンをオクであたりつけて購入して、ちまちまとやってれば工賃以上に安いし今頃走れてる
エアツールなくてももう終わってるわ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 19:41:15.71 ID:NroZ6qocr.net
- GRB以降のデュアルAVCSになったEJ207がいいんだろうけどGDBの純正ECUで制御できないし
かといってGRBのを使えるかって言ったら電スロの設定だから互換性がなくフルコンでやるしかなくなるんだよね
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 19:43:13.82 ID:k9ezt8gwa.net
- リンクスジャパンのリビルトエンジンは？
評判良いのよ♪
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 21:09:26.33 ID:DVkgu/AM0.net
- 脱線して申し訳ないけどレヴォーグって指定オイル0w-20と違うの？
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 21:57:48.82 ID:2qCWRcJY0.net
- >>419
1.6はな
実際はカムキャリヤからオイル漏れされるのだるいから5W-30ぶっ混んでるなw
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 22:42:45.32 ID:NroZ6qocr.net
- EJと設計が違うからこればっかしはなんとも言えない新しい設計のエンジンは低粘度が当たり前だしCVTガンガンに回すようにはなってないしなレヴォーグは
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 23:13:54.79 ID:RgqPIZxE0.net
- すぐぶっ壊れることはないと思うけど
明らかに5W-40のモービル1入れたほうが調子良いわ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 23:37:42.82 ID:NroZ6qocr.net
- 元自動車整備兼板金塗装系(本業だった)人の動画でW前の数字は変えない方が良いって言ってたような…。
ワコーズをゴリ押ししてる人だからどうなのか分からないけど0W-20推奨だったら0W-30までとか
EJ207は5W-30だから5W-40までが保護性があってもっさりしないってことだね
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 01:20:21.77 ID:yXSLbnDWa.net
- エンジンオイルは動粘度を見ないとね
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 02:31:49.09 ID:d863u70e0.net
- >>423
ふつー下げちゃいけないと言われているのは、高温時の方の数字の方だけど（後ろのやつな）
ウインターのほうを変えちゃいけない根拠は？
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 03:29:32.86 ID:oQQTVX2Qr.net
- >>425
上げるも下げるも変えない方が良いって書いてあるけどちゃんと見た?
変えちゃいけない理由は整備士1級を持ってる和尚こと車屋BOLDってYouTuberに聞いてや
根拠としては不要な固さでエンジンレスポンスの低下と高燃費化だとよ
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 06:59:55.85 ID:nmAtXgOod.net
- 夏は10w50で高みの見物
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 07:20:10.33 ID:5G/Y5HXw0.net
- レガシィBLのNAの説明書にさえ0W-20でもオッケー☆って書いてあるから不思議ではないねー
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 08:07:32.42 ID:p5Uesln/a.net
- 3年前までホムセンカストロGT-Xターボ入れてたわ……
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 08:58:54.61 ID:lD9A82aP0.net
- おれも最近はスカトロールのEDGE
似非合成油だけどやすいからねー。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 09:32:11.77 ID:OUGBPiQN0.net
- まめに交換してればGT-Xも悪くないよ
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 09:41:02.23 ID:rzLE/7KW0.net
- 仕事とか通勤でほぼ毎日高速使うし
大声で言えない速度出す時もあるから
あんまり安いのとか低粘度のやつは入れないな...
直ちにメタル逝くとかないだろうけど やっぱダメージは蓄積される気がするよ
低粘度でも油膜が保持されてれば理論上は大丈夫なんだけどね
そういうオイルって だいたいリッター4000円とかの高いやつだし
トライボロジーの専門家じゃないからわからんけど そんな認識
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 10:03:25.86 ID:AVZZ8cKs0.net
- 俺は通年ガルフのGT50入れてるな。
10W-50だけど、粘度指数高いから廉価オイルの中では柔らかい方だし、
高温側の動粘度も高いからブン回す時も安心できる。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 10:30:47.86 ID:GJ/tdXlp0.net
- >>422
ワイ、これやわ
ネットではmobile1の評価微妙やけど、GT-Rの指定オイルやし
まぁ昔からどんな車でもコレやったんやけどな。ギャラスポもBE5も
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 18:14:20.06 ID:lD9A82aP0.net
- 夏は10w50冬は5w40使ってる。
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 23:06:15.62 ID:rjStzOOI0.net
- 10ｗ入れると低速トルクは上がるけど、吹け上がりが遅いよね
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 22:20:02.25 ID:QWYIVW2V0.net
- スバルのサービスデータだとオイルは10000kmなんだね。
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 23:07:36.00 ID:QWYIVW2V0.net
- >>436
吹け上がりよりも13万キロの老体をいたわってます。ww
車検でヘッドカバーから尿漏れしてるって言われたの。(´・ω・`)
スタビのリンクロッドも折れてるって。
https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza_old.html
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 23:09:24.01 ID:LbxjSosGp.net
- オイルネタ出てるからちょっと
自分のタカ目GDAなんだが、普段全然回さなくて気づかなかったんだけど、先日高速ちょっと踏んで加速したら白煙がもわーっと出だんだけど、オイル下がりかタービンかな？
その後は多少踏んでも出なくなったんだけども、硬いオイル入れときゃいいかな？
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 23:10:09.19 ID:FjD2SpPW0.net
- クランクメタルが構造上の弱点のエンジンに一万キロ交換指定はないなぁ・・・
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 23:48:13.66 ID:lPBKu+mFa.net
- 軽めのカーボン固着してたのが焼けたんでしょ
2stほど溜まるわけでもないが
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 23:58:25.82 ID:5+cSwpxF0.net
- stiはメーカー指定で3000kmだろ
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 00:13:23.69 ID:/hmRO0Dd0.net
- 437のリンクの8のサービスデーターに10000kmって書いてあるよ。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 01:21:45.75 ID:Vn4myLuxr.net
- F型以降だとシビコンに場合5,000kmまたは3ヶ月ごとに交換って欄が無くなってるのか
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 01:22:26.31 ID:YK3xKLpZ0.net
- >>440
ふつーの街乗りに使用で、保証切れるまで持てばそれでいい
という基準だからねアレ
>>439
一般論だと
踏んでる時に出たならピストン側
踏んでない時出たならヘッド側
でもターボ車ならガッと踏めば多少は・・・
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 07:38:04.77 ID:N/Uz41000.net
- 愚直に説明書通りに交換してエンジンぶっ壊して文句言う奴って稀にいるからな
全くブースト掛けないで高速一定巡行多様で良いオイル使ってりゃ10000kmくらい持つかもね
それじゃ何のための車かわからんがw
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 08:19:48.20 ID:Z+EMHiSb0.net
- >>439
尿漏れでは？
BE5のときは漏れ止めで止まった
丸目は重症だったのか止まらず修理に出した
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 12:33:00.71 ID:jrvve9f7a.net
- >>433
やっぱガルフだよな
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 20:29:48.21 ID:iLTiXxead.net
- 2機目のエンジンからはニューテックのUW01とUW02入れて
以前はゼロSPと添加剤やら入れてて夏の高速でメタル流れてクランク逝った
オイルのせいとは言わないけど、それからはオイルに限らず試して自分がいいと思ったもの使ってるよ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 04:39:37.55 ID:XKQrBFhW0.net
- ゼロスポオイルダメなのか。
スノコのスベルト入れてて変えようと思ったけどやめようかな
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 06:30:05.61 ID:2R/gfOPed.net
- 添加剤がダメなのかも知れない…
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 08:21:56.35 ID:4MJIcYoWp.net
- 俺は昔モービルのターボ入れてたけど、パッキンへのダメージでお漏らしするようになってからずっと夏場はGULFでそれ以外はelfだったわ
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 09:52:57.38 ID:SPimuVv30.net
- マジでオイルでこんなに悩むなら潤滑について学校で学ぶんだったわw
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 10:19:56.01 ID:vGMjyFHM01010.net
- もう純正でいいんじゃないかな？
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 12:11:09.64 ID:yiIhQtakr1010.net
- 迷ったらなんでもいいから全合成入れとけ
カストロールエッジ入れたら燃費は良くなったんだが多分エンジンには良くないよなぁ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 12:26:27.46 ID:N6h3UFe4d1010.net
- 俺は日曜に山走るくらいだけどカストロEDGEを安いから2000kmで交換してる
高いやつ3000kmとどっちがいいかな？
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 16:56:14.84 ID:ZcDKjBp301010.net
- 流石にスカトロはない
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 17:36:37.37 ID:UdjAE4nc01010.net
- 俺はスカトロールのエッチを5000k
ブン回すけど13万キロ問題無い
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 20:14:13.69 ID:AIHDH/4or1010.net
- EJ207でもパッキンとかはレオーネ時代と同じようなものでエステルとかPAOが基油のオイル使うと攻撃して漏れるのかな?
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 20:16:52.58 ID:ZcDKjBp301010.net
- PAOがベース100％と明記してた時代の旧GX100入れたら
カムセンサーからオイル漏れたよ
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 20:53:24.69 ID:IGIyUM/Rr1010.net
- それじゃ旧部分合成の現全合成までしか入れない方が良さそうだね。
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 10:18:25.81 ID:Gt5XBqT8d.net
- >>460
滲んだんじゃなくて漏れたのか…
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 02:24:32.22 ID:VcUKrIaT0.net
- 結構派手に漏れてたぞ
ディーラーで交換して13000円くらいだったような
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 20:51:56.51 ID:siYR5MiW0.net
- Mobile1もPAOじゃないの？
フルシンセティックはシール攻撃性あるけど硬化とかじゃなく膨張とかじゃなかった？
クリアランスが大きい箇所は漏れやすいとか聞くね
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 00:51:29.81 ID:4jtoIPjY0.net
- 元々ダメになる寸前だったシールにトドメを差したんだとは思ってる
でも、GX100入れてすぐ漏れだしたのは事実だからね・・・
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 05:20:22.52 ID:E386dfvD0.net
- モービル1といえばバナナで釘打つcm
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 18:49:22.86 ID:SULKXqkz0.net
- あと薔薇も粉々に握りつぶせるぞ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 02:02:12.78 ID:6dKYW59id.net
- 結局どこのがいいのです？
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 04:27:11.98 ID:pAaPsB/a0.net
- エステルベースに適当にPAO入ってるやつ入れときゃええやろ
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 04:51:50.92 ID:OsvC/216r.net
- 要するにメタルの保護かパッキンの保護を取るか二択で選ばないといけないってことだよね
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 12:27:26.23 ID:jjyx+VFsa.net
- 典型的GD/GGインプレッサ乗り
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181015-OYT1T50052.html
https://i.imgur.com/UzsPydR.jpg
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 12:46:59.61 ID:LA2slwtjr.net
- インプセダン/インプワゴンインプって二重でインプ言ってるぞw
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 14:28:27.81 ID:i8TcW8Bo0.net
- そりゃバレますわ。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 15:04:50.82 ID:VS3Sxrmod.net
- 俺も独身ならそっちの道に進んでたかもしれん
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 18:33:47.92 ID:06gKcyeb0.net
- (ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
https://i.imgur.com/M3Jlye2.jpg
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 19:14:51.05 ID:LA2slwtjr.net
- 前後金ブレンボだからGDBのF～G型ってことは間違いないけどダサいし何の罰ゲームだって思うよな
車高落としてるとTE37SL以外ノーマルだけど下手なフルエアロやドンガラよりも目立つなこれw
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 19:31:23.99 ID:nsYKrgRW0.net
- >>476
>>前後金ブレンボだからGDBのF～G型ってことは間違いないけど
無知晒してるぞ 坊主
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 19:32:16.62 ID:LA2slwtjr.net
- https://twitter.com/M0T0R_Head/status/1044868735130116099?s=19
画質が悪かったから分からなかったけど結構弄ってあったんだなw
押収されたときはGTウィングのラダーごと外されたのかな?
リアフェンダーまで拡大してるからどうせ爪切りして広げてるから事故車だけど
(deleted an unsolicited ad)
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 19:33:36.49 ID:LA2slwtjr.net
- >>477
GDAにリアブレンボをつけるにはバックプレートだけじゃなくサイドブレーキのドラムもGDBから全て移植になるんだけど大丈夫?w
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 19:43:08.10 ID:LA2slwtjr.net
- A～D型のPCD100のハブ一式を探せばほぼ、ポン付けに近いけどわざわざそこまでしてGDAをGDB化したい?
それだったら最初からGDBを買えばいいって賢くなくとも普通のやつならそう考える
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 19:55:39.56 ID:LA2slwtjr.net
- 下手に墓穴を掘って逃げちゃったﾜｯﾁｮｲ b9a7-AFTh [220.109.111.124]はだっさいなw
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 20:03:20.48 ID:7/ume8hM0.net
- もう乗らないんだろうしE/gくれないかな
F、Gの圧縮まともそうなショートブロックは貴重なんだ
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 20:06:08.78 ID:LA2slwtjr.net
- ボディはキモヲタブルー一色にするから丸々欲しいなこのラヴォイルGDB
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 22:23:24.24 ID:ui5iiwkl0.net
- ラブライバーはゴミ、はっきりわかんだね
プロデューサーさんもな
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 22:24:47.18 ID:AmA076NP0.net
- >>484
プロデューサーって誰のこと？
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 22:31:23.18 ID:LA2slwtjr.net
- >>484
要するにミーハーで流行りに便乗してるDQNって感じでただの目立ちたがりだよなw
>>485
皆まで言わせないでくれ…そりゃもちろんバンナムスタイルのアイドルマスターじゃないか
でも、スバル車乗りでは少数派でやっぱりラブライバーが多いと思う
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 22:53:09.63 ID:AmA076NP0.net
- プロデューサーとか言い出す奴もそれが何言ってるか分かる奴も同じ穴の狢ってことか。
まじきもい
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 22:54:16.77 ID:LA2slwtjr.net
- >>487
そういう連中が多く乗ってる車に自分も乗ってることを自覚しような^^
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 22:56:19.48 ID:LA2slwtjr.net
- ってか知ったかで俺を煽ってきた>>477は逃げちゃったのかな?だっさwww
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 22:57:18.52 ID:+qUU7Y8/d.net
- >>486
顔真っ赤にしながらのオタク宣言お疲れさん。
キモいよ、キミ
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 23:01:02.18 ID:xPA+6AOZd.net
- >>489
世の中には逃げるが勝ちって言葉があるんだよ。つまり顔真っ赤っかにしながらイキってるお前が負けてるんだよなぁ
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 23:01:55.98 ID:LA2slwtjr.net
- >>490
効いてる効いてるwww
SNSやってたらTLで流れてくんだけどなw アナログな昭和の人間かな?w
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 23:03:23.89 ID:LA2slwtjr.net
- >>491
つまり自分の非を認めよったってことだなw
煽ったんだったら謝るのが筋だろ?なっさけねぇーやつだな笑
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 23:23:06.82 ID:FpxC1uUUl
- ｵｯﾍﾟｹはNG推奨だってはっきりわかんだねφ(．．)ﾒﾓﾒﾓ
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 23:12:43.39 ID:LA2slwtjr.net
- >>490-491
こいつ回線を変えてるのにブラウザ変えてないからいみないことに気づいてない情弱やんw
携帯まで使って子供みたいな言い訳してんのかよほんと、情けないわ>>477のチンカス君は^^
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 23:22:37.61 ID:LA2slwtjr.net
- 悔しくて顔を出したものの知恵や頭が足りなかったせいで余計恥かいたとかやべぇーな俺だったら自殺するレベルwww
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 23:24:51.40 ID:nsYKrgRW0.net
- >>492
＞＞ ～かな？
これ言われても憶測でモノ言ってるヒトと宣言してるようなモノだよ
敗北宣言てこと
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 23:26:43.37 ID:nsYKrgRW0.net
- >>496
見えない敵と戦ってる気持ちですか？
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 23:27:42.53 ID:LA2slwtjr.net
- >>497
っで? >>476のレスのどこに不備があった?説明しろよ恥の上塗り君^^
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 23:28:31.57 ID:LA2slwtjr.net
- 俺に突っ込まれて自ら連投しとるわw そんなに悔しかったのかな? はっずかしぃーwww
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 23:29:55.29 ID:B/DSyKBLr.net
- >>488
その理屈はなんかおかしいだろ
痛車化してる方が少数なんじゃねーの？
>>486なんかはわかる人間の方が少なそうだが
ちなみにライバーぐらいなら見たことなくてもネットやってればワードとしてはわかる
そういう人は多いだろう
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 23:31:35.43 ID:7/ume8hM0.net
- ちなみに俺にはアニメのカッティングステッカーが貼ってあるのが痛車なのか画像みたいにペイントしてあるのが真の痛車なのかわからんちん。
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 23:31:47.73 ID:LA2slwtjr.net
- >>501
世間ってか他の車好きにはそう言った認識されてるってことだよ
そういうやつらは本当に車に乗ってたり免許もってるのか怪しいところだが
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 23:33:02.78 ID:LA2slwtjr.net
- >>502
どっちも同じ認識でいいんじゃない? 区別する定義とか聞いたことないし
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 23:33:39.54 ID:7/ume8hM0.net
- 別にそんなのどの車にもありそうだし、別にどうでも良くないか？
色んな車種で見るぞ？
こっちは地方だからチラホラレベルだけど。
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 23:34:34.46 ID:HL10+/6bd.net
- 俺は>>487とは別人なんだが。
他人を情弱認定するような奴だから間違えるのも仕方ないね。
わざわざ回線変えてるわけじゃなく、テザリングをon/offしてるから変わっちゃうだけでこっちの都合をでID変えてまで攻撃されてると勘違いするとか被害妄想しすぎだわ。まじみっともねぇ
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 23:34:40.69 ID:wbT8GXz20.net
- >>476に関して言うならGDBのノーマル車両はA型から金ブレだろ
ヘッドライト、Cピラーの補助板？からFG型と言える
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 23:38:02.73 ID:wbT8GXz20.net
- >>502
痛いと思われるペイントしてあれば痛車じゃないの？
裸の外人モデルのペイントとか死神のペイントとかああいうのもそうかなと思うな
>>503
いやいや
そりゃ痛車にしてれば痛車ってだけで多車種に及ぶだろw
最近は軽にも多い
描ける所が多いからな
>>505
同感
都内は多いイメージ
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 23:40:15.73 ID:HL10+/6bd.net
- >>506の安価ミスった。>>477だた
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 23:43:53.49 ID:LA2slwtjr.net
- >>506
自分で回線変えてますってもう自演する気まんまんやん連投の数分で変わるってどんな回線かな?w
もうお前がどんな言い訳しようが恥の上塗りをしたことに代わりないしどうしようもないからw
>>507
このスレの流れ的にGDAは(笑)って感じだったからこれは列記としたGDBだよって伝わると思ったんだけどなぁ…。
画像が荒すぎるから社外のオバフェンとか社外のFバンパーってことも分からなくてツイッターで分かった
厳密に言うなら六連星を貼って555ナンバーにしてるのも痛車だよ
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 23:45:19.89 ID:7/ume8hM0.net
- でも外観から入るのか、最後に外観を仕上げるのかはちょっと興味ある。
俺は気に入らなければハンドルとシート、シーポジをまず弄っちゃう
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 23:55:05.06 ID:LA2slwtjr.net
- ってか、新車時に100万近くGDAとGDBは車体価格に差があったみたいだけどEJ207、TY85、ブレンボ(住友電工がライセンス委託で作ってたもの)で何でそんな高くなったんだろうか
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 23:58:11.39 ID:3SuG+znV0.net
- DCCDじゃないか。
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 00:00:06.85 ID:SsaZKGVqr.net
- >>513
いやA～B型は素のGDBだと選択肢すらなかったのにそれくらい違かったみたい
C～E型でもオプション扱いで車体価格で100万以上差が出てそうだった
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 00:07:40.90 ID:pUES0XxQ0.net
- >>510
だから厳密も何も痛いと思われれば痛車だろ
俺は>>506ではないけど外出中はWi-Fiとモバイルがガンガン切り替わるから勝手に色々変わるぞ
切り替わっているから自演意志があるかどうかは別の場合もあるからほどほどにな
ただ、荒らしが現れた時には追跡回避のためにあえてモバイルのみで対応するけどな
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 00:17:26.05 ID:SsaZKGVqr.net
- >>515
その概念で自分自身にもブーメラン刺さってるよってしてきたらその理屈はおかしいって言われたわ
それは分かるんだけどさぁ…>>490-491は3分の間に回線変えてるし怪しすぎない?
本気でﾜｯﾁｮｲのスレで自演するんだったらコンビニとかファミレスで公共のFree Wi-Fiを使ってブラウザも変えないと意味無いよね
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 01:11:24.86 ID:UlRmNSypr.net
- >>516
ちなみに俺の場合は街中でアクセスすると数十秒単位で変わったりいい回線捕まえたら30分ぐらい変わらなかったりするよ
長くやってればわかると思うけど多数の自演など完全にやりきったとしても意味がない
要は筋道の話だから自分に自信があるなら全部別人と思って対処すればいいよw
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 01:57:52.29 ID:nMrlC2G60.net
- このクソスレって、相手をののしる時だけ伸びるよね
ほんとクソ（同じ穴の狢
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 03:29:29.73 ID:GF9/E9dDr.net
- GCもGDももう古い車だから伸びるだけでもいいかと…
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 05:28:39.66 ID:9fhNsdMS0.net
- ののしり合う当事者にはなりたくないけどこの活気は奇跡
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 07:18:57.51 ID:pIafKgZ5r.net
- そうそう
ちょっと前には何日か書き込みが無い日があったからな
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 07:31:01.31 ID:20fqhCDO0.net
- よく読んでないけど罵り合いで盛り上がるのは良くない
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 08:00:22.05 ID:TtAyudu70.net
- 見えない敵と戦う真っ赤なあいつ ♪
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 08:05:15.63 ID:uy3rsV82r.net
- なんで？
人がいることが確認できるのは結構な事じゃないか
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 12:33:37.41 ID:tfORqD8fM.net
- https://i.imgur.com/NVnKqXD.jpg
この人？
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 12:34:47.92 ID:X6esLMhUM.net
- なんかGDB限定でアニメ車多い気がする
GCもGR/GVも見たこと無い
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 12:52:04.07 ID:uy3rsV82r.net
- >>526
GCはおっさんが多いから少ないのかもしれないが他のも見るで
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 14:19:55.61 ID:P0GvcExu0.net
- サンバーから撤退したスバルに何もアドバンテージがなくなってしまった。
本当にこの車大切にしていてよかった。水平対向エンジンと、ロータリーはレースに向かないのに。よく頑張りました。
次期スープラが気になるな。全くbrzとかほしくない。MR2をコスワース水平対向エンジンで出してくれたら買ったのに。
スープラはトヨタか、マツダのエンジンにしてくれないかね。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 14:32:41.75 ID:0NquuRcx0.net
- クーラントが完全に減ってるわ
ボタボタ漏れてるわけじゃないけど、たまに見ると減ってる
ワコーズのストップリークで止まるかな？
というかほかの部分詰まったりしない？
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 16:14:43.33 ID:pPxlZXYYd.net
- >>525
サムネで一瞬GTカー見えたけど、痛車かい
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 18:42:06.24 ID:sTBy7ilP0.net
- や それはお店に持っていってみてもらいなさい
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 18:48:33.39 ID:tSbcpZmPd.net
- >>482
そうなん？
エンジン単体だけ見たらGR/GVや現行の方がいい気がしたんだけど
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 20:02:39.21 ID:cEUVqsWi0.net
- >>529
この車はラジエーターが弱点だったはず。俺はラジエーターがクーラントを噴いたことがあって新品に換えた。
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 20:30:37.06 ID:7kshUo8v0.net
- ブロックに亀裂が入ってて少量づつ蒸発してるって難病もあるみたいよ
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 21:12:38.19 ID:x8aVdhj6H.net
- 他の車体だけどドレインから漏れてた事あったな。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 22:21:10.99 ID:GPwY3xdn0.net
- すげー
なにこの劣化情報
さすが中古野郎ども
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 22:56:08.20 ID:SsaZKGVqr.net
- やっぱし俺に因縁付けた上に自演失敗したマヌケの(ﾜｯﾁｮｲ 8ba7-AFTh [121.119.109.49])は中古野郎とか何でもかんでも他人の意見に違うって言い続ける荒しだったかw
上記とｽｯﾌﾟのNTT系のﾜｯﾁｮｲはあぼーんすべきだってはっきりわかんだね
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 22:58:24.37 ID:SsaZKGVqr.net
- 昨日と今朝に散々ブラウザ変えないとバレるよって言ったのに学習しないアホw
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 23:16:13.44 ID:SsaZKGVqr.net
- 俺に論破されて散々恥かかされた上に悔しいからってモバイル端末まで使って逃げるが価値とか珍論を並べて尻尾巻いて逃げたくせにどの面下げてレスしてんだよマジで
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 23:17:06.12 ID:SsaZKGVqr.net
- 誤字訂正
逃げるが価値× 逃げるが勝ち◯
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 23:41:04.08 ID:SsaZKGVqr.net
- 流れをちゃんと戻すけどラジエーターホースだけ膨張して冷却ファンに干渉してクーラントがダダ漏れになるって話は聞いてたけど
ラジエーター本体自体があまり良くなかったのか…通りで買ったときからアッパーが緑色になってたわけだな
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 23:45:25.12 ID:SsaZKGVqr.net
- ヘッドライトのカバーがタバコの吸い終わったフィルターみたいに真っ黄っ黄になるのも持病だよね?
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 23:57:32.05 ID:EE9a9eX60.net
- >>541
田畑ラジエター換えてるからかと思ってたけどホースが膨らむのか…
ラジエター側からステーで押し出して対策してるよ。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 00:02:21.30 ID:OtovxsiE0.net
- 十年あれば改造も含めて色々交換してるよね。
一番ショッキングだったのは屋根だな。
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 00:07:47.74 ID:StJgWNm0r.net
- >>543
上下どっちもだけどアッパーホースが膨張すると確実に羽に当たって切れるみたい
純正のマウントだけじゃ剛性不足だしアッパータンクの蝋付けも甘いで社外にした方が良さそうだね
>>544
あっ、やっぱりルーフのクリアがハゲてきて白っぽくなってくるんだ
持ち主は毛量が多すぎて困ってるのに年下の車の頭がハゲちゃったw
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 00:10:25.68 ID:MExMsyR20.net
- ID真っ赤にして連呼してる奴の方がよっぽど荒らしに見えるわけだが。
とりあえず落ち着けよ
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 00:19:04.15 ID:StJgWNm0r.net
- (ﾜｯﾁｮｲWW 53f1-zSY+ [115.69.239.210])で調べてみたら単発の荒しじゃんw
何回線も持ってこんなスレで荒し続けてるとかやべぇーな
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 00:36:52.28 ID:9y7OCCcx0.net
- 専門板でID真っ赤にして連レスで煽りかます奴が常識人ぶるとかギャグかよ
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 00:54:15.48 ID:StJgWNm0r.net
- どこをどう見れば俺が常識人ぶってるって解釈になるのか教えて欲しい
荒らしに構うのも荒しって分かってるけど徹底的に叩きのめして消したいと思った次第
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 02:36:03.09 ID:E4nLRGIE0.net
- うわー
どうすんだよこの劣化情報垂れ流し
微妙に間違ってますよ。
真っ赤な坊主には教えない。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 03:16:13.86 ID:6ZYPBCz20.net
- かまってないでとっととNGブチ込めよ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 03:39:57.59 ID:StJgWNm0r.net
- だから言ってんだろ煽ったのを煽り返された上に反論できない状態になって自演までしたけどバレて悔しいけど
知恵も頭もないから同じことしか言えないw そもそも本当にこの型のインプに乗ってるのかも怪しいけどなw
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 03:55:42.31 ID:E4nLRGIE0.net
- >>552
無知晒してるよ。
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 04:00:05.31 ID:StJgWNm0r.net
- >>553
そだねー悔しいねぇーw
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 13:27:08.34 ID:T6zjLkhc0.net
- >>547
いやだからモバイルでWi-Fiやってたら一つの回線でも変わるってw
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 13:28:04.10 ID:T6zjLkhc0.net
- >>554
お前ちょっと黙っててくれ
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 13:37:16.82 ID:OStsISQnr.net
- >>529
純正よりコーヨーの方が長持ちするイメージ
安いしね
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 14:05:32.24 ID:StJgWNm0r.net
- >>555-557
何のためにwi-fiにしたり4Gに切り替えて連投してんだよw
必死で行為的じゃないって否定してるけど
お前あれだろ前か前々のスレでﾜｯﾁｮｲのも建ててスレ重複させたやつ
本当はGDBどころかGDAよりも劣るNAのインポ乗りなんだろ? そっち行けよ
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 14:58:01.21 ID:hecjXiBdd.net
- NAインプ乗りはスレ違いだから巣に帰れ
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 15:38:10.60 ID:m8wHtjlyr.net
- >>558
何のためにも何も自動だよ
パソコンしか持ってなくて家でしかネットしないとわからんだろうけどな
>>559
俺ならNA車両は所有したことないよ
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 20:30:15.30 ID:oVWDTaLy0.net
- C、D型用の触媒レスフロントパイプを探しているのですが
新品はどこも廃盤ですか？
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 21:00:05.49 ID:qsl7DZ7Z0.net
- キャタレスFパイプって新品の意味あるのかなぁ？
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 21:44:00.86 ID:R8wl6r+A0.net
- >>561
俺もかなり探したけどAVOの36000円やつしかなかったからTIG溶接機買って自分で作った
ヤフオクにたまに中古があるよ
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 22:03:21.83 ID:oVWDTaLy0.net
- >>562
昔はシムスとかから出ていた気がするけど、
ググってもどのメーカーもなさそうだったので・・・。
ぶっちゃけ新品である必要はないと思いますね。
>>563
ありがとうございます。AVOはまだあったんですね！
オクでだめそうならAVO買います・・・。
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 23:40:47.95 ID:Kdoa0oFi0.net
- >>563
自分で作ったのかよw
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 08:36:41.02 ID:v2lrkNw90.net
- Fタイプなんだけど、
8.5Jの18インチ、オフセット44だとどうなるかな？
ちなみに純正ホイールで、サーキット走った時にインナーフェンダー止めてるクリップで、タイヤえぐれたんだけれども
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 10:26:50.78 ID:GwK0ZrJYH.net
- >>566
エボ用か？
17-8.5jでサイドが削れたよ。
リアも少し寝かせてる。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 12:27:19.45 ID:P78WcLKF0.net
- エボ用の純正7.5Jホイールは、おおむねツラに近い
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 12:45:41.43 ID:wDEQxjcja.net
- エボ用だとオフセット38だし、8Jじゃない？
エボ用の話はしてないです
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 12:50:50.30 ID:P78WcLKF0.net
- 二行でそこまで矛盾できるってあんたスゲーよ
まあ確かに話はしてなかったんだがｗ
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 12:55:47.01 ID:wDEQxjcja.net
- >>570
564なんだが、どこが矛盾してるのか教えてくれ
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 14:26:07.32 ID:mXWreFdpd.net
- >>566
俺はF型でそのサイズのアドバンGTに255のネオバを履いてたけど、キャンバーがついてるなら余裕で履ける
フロントタイヤは車高が指一本入る程度だとインナーフェンダーは擦れるな
それは仕方ないと諦めるしかない
リアタイヤは爪折してたからまったく問題無し。爪折してなくても履けそうだった。ツライチまで10mmぐらいある。
フロントはツライチまで12か13mmぐらい余裕がある
キャンバーはフロント3.5、リア2.0だ
ちなみにツライチまでタイヤのサイドウォールで考えてたから、ホイールのリムで考えるとあと2,3mm余裕がある
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 19:23:12.36 ID:CPApbmBU0.net
- タイヤ収めるためにキャンバー付けるとか
愚の骨頂
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 19:46:50.41 ID:XVCT6584a.net
- >>572
前後とも1.5度しかつけてないからきついかな…
オフセット48だとワンチャンかな
8.5Jに255ってかなりむっちりにならない？
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 21:53:39.94 ID:Z4FctZtj0.net
- >>574
かなりむっちりだよ
サーキットでタイム出すのにどうしても太いタイヤが欲しかったからね
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 22:08:53.96 ID:65pmNwFA0.net
- >>573
スポーツ走行を行う上では普通のこと。
競技に出るなら尚更。
愚の骨頂は言い過ぎだろ。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 22:18:54.75 ID:P78WcLKF0.net
- 縛りやレギュレーションないなら、無理してまで太いタイヤ入れるより
フェンダー広げた方がマシじゃね？
- 578 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 09:15:49.57 ID:AqnOHF8l0.net
- 何もわかってない奴が愚の骨頂とか言い出すのって めちゃめちゃ恥ずかしいよね
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 11:47:02.99 ID:zOgQ7hWY0.net
- まさに愚の骨頂だな
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 12:45:56.30 ID:PSq4CNKHd.net
- 俺のF型は9.5Jの45入れてた
リアをいかに入れるかが問題
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 13:23:24.58 ID:DQhHEjPcd.net
- >>580
570だけど、9.5jにしといたら良かったわ
8.5jだとかなり余裕あったからな
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 20:24:34.25 ID:0d70TZxE0.net
- >>576
タイヤ収めるためにキャンバーいじるとか
どこのスポーツですか？？？ｗ
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 21:09:52.48 ID:b5qwZzMd0.net
- 多分速く走る為に太いタイヤ履かせてる人と見た目()の為に走行性能を低下させてるアホガキが混ざってる気がする
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 23:21:04.80 ID:9MJhqEn70.net
- まさか、キャンバーいじる＝鬼キャンなのか…？
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 01:14:56.72 ID:YM0YHYBn0.net
- ゆるキャン
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 01:56:11.36 ID:4y/7HkNr0.net
- ユーキャン
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 02:52:50.69 ID:d+DUrmKFr.net
- >>576
確かに>>582の言うとおりだな
スポーツ走行でキャンバーいじるのは普通だがタイヤを収めるためにキャンバーいじるのはスポーツ走行のためとは言えないかもな
ただし愚の骨頂なのかどうかは価値観によるものだから言い切るのもおかしいがね
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 08:07:09.09 ID:pieGDBuD0.net
- 愚の真骨頂だな
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 10:06:37.24 ID:ZI9DKo9x0.net
- >>576
競技でインチアップ車両なん使うか？？
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 10:53:20.79 ID:Wenr5XTC0.net
- コーナーリングの為に太くして弄るんだから問題無いだろ？
最終的に安定性が上がれば良いんだよ。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 11:03:26.26 ID:zP9yCuvdd.net
- >>589
ブレーキ大きくしてホイール入らなくなったりタイヤ幅の問題でサイズがないから16→17にするのはよくある
17→18はよっぽど太いタイヤ履かせてるかWRカーみたいなブレーキシステム入れてるとかじゃない？
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 11:26:51.94 ID:xFZP0AtRd.net
- 例えばリアキャンバー2度が1番タイムが出たとする、でもキャンバーを更に1度つけて太いタイヤを履いてキャンバー2度より早いタイムが出る場合はどうだ？
タイム出すためなら適正なアライメントよりもタイヤのためにキャンバーつけるほうがよりスポーツ走行のためだろ
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 12:02:44.64 ID:c0adNecj0.net
- 古い車だから今でも扱ってるショップでサスセッティングがちゃんとできる所がもう無く
ただパーツを取り付けて金取る所しか無いんだろう。
元々競技のベース車として販売され基本設計は1.5Lのファミリーセダンで
四輪とも駆動輪なんだから太いタイヤが入らないのは当たり前で
辰己英治氏が四駆の強力な駆動力と制動力を活かして開発yしてるのに
サーキットの複合コーナーがうまく回れないなら前後の車高とかで調整したりするのに
太いタイヤを履かせるためにキャンバー付けて接地面減らして
ブレーキング性能とトラクションと舵角が大きい時のフロントタイヤの操舵力を減らしてんだから
解ってる人からしたら愚の骨頂に見えるんだろう。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 12:07:31.74 ID:vmxPUSjpr.net
- 泥遊びとか雪遊びなら細いタイヤの方がいいけど舗装のみで飛ばすなら太くした方がいいよw
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 12:56:31.46 ID:xC1tI+jmH.net
- キャンバー嫌い派はキャンバーに親でも殺されたのか？
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 13:57:55.84 ID:vmxPUSjpr.net
- 大体、他人がいいと思ってやってる仕様にあーだこーだ難癖つけて俺の考えが正しいって意見を押し付けてる時点でそいつのレベルがそれまでってことだよな
色々理解してこれだからこうってちゃんとした意見を言うならまだしも頭ごなしに違う違うそうじゃそうじゃないって言ってたら反発心しか生まないよね
JDMとかいうバカみたいなネガキャンつけてたりホイールのリムまでフェンダーに被せたりやってる奴以外は走りに問題ないでしょ
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 16:00:53.12 ID:c0adNecj0.net
- だから>>593でそれなりに説明してるんだが理解できずに反発してるのはそっちだろう。
元々ラリーのベース車だから公道は基本的に定常旋回で曲がれるように設計されてて
ラリーは耐久色が強くコース幅が狭いためワンミスで終わってしまうため
ブレーキングから走り方で一気に向きを変えるかインベタで曲がれるとかにして
アクセルONでニュートラルで加速できるセッティングでコーナリング時のリスクを減らすようにするのが普通。
だからサーキットの横Gが長時間掛かるようなコーナーで曲がらないのは当たり前で
GDBが現役だった頃のショップはロール軸とかも考えてトラクションがかかり前に進みタイム短縮できるように考えて
適切なアドバイスをしてくれてサーキット用のサスを作ってくれてたんだがな
今はサスセッティングをどうするよりもホイールとタイヤを太くすればコーナーが速くなるってことで
金掛かって大変だなって横から思ってるだけだからもう気にしないでくれ。
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 16:10:15.20 ID:KLLAtk2yM.net
- キャンバーが走りに影響しない？？？www
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 17:35:47.21 ID:5acmsVJi0.net
- タイヤ収めるためにキャンバーいじるとか
愚の骨頂
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 17:36:56.34 ID:7N0t8NhMH.net
- 愚の骨頂とか言っちゃってるやつが愚の骨頂
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 20:07:56.92 ID:zP9yCuvdd.net
- まあタイヤが進歩してタイヤ頼みのセッティングにしてもタイムが出る時代だからな
速く走るために自分の収入の範囲であーだこーだ試行錯誤する事はいいことだしそれが楽しい
走り屋でもないのにキャンバー付けて太いタイヤ履いてシャコタンにしてる馬鹿は論外だけど
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 20:31:45.66 ID:vmxPUSjpr.net
- http://www.carsubmission.com/wp-content/uploads/2016/05/blue-subie.jpg
ネガキャンを許さないマンにはこれは邪道?
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 01:09:43.80 ID:xsG2YRUo0.net
- GDの理想形はWRカーなので
そういうどこ走る車なんだかさっぱりわからんのはちょっと・・・
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 01:33:45.46 ID:m7lg555Ir.net
- あーダメだ価値観が全然合わないしステージが違うわ
ないる屋とかラアンスポーツの本棚スポイラーに金か白のOZホイール履かせて六連星とかデカデカとドアに貼っちゃってるのをかっこいいってことっしょ?
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 01:55:28.35 ID:zLnrB+4fp.net
- 趣味が合わないのはわかるけど
それをバカだ愚の骨頂だって批判するのは違うと思うわ
まあスバル乗りってそういうのが突出して多い傾向
WRCの息吹を感じる！STI最高！
シャコタンはヤンキーでバカ！みたいな
とても視野が狭く一つのものの見方しかできない人たちね
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 01:58:28.02 ID:m7lg555Ir.net
- 逆に泥遊び仕様なんて見かけないし見かけてもピカピカでマッドフラップに泥ひとつ付いてない方が飾りだと思う
そんなにWRCに憧れてるならノーマルの3.900ファイナルじゃハイギアード過ぎるから4.444に変えないとね。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 01:59:05.92 ID:m7lg555Ir.net
- ってか、今更気付いたけどIDが奇跡的に555だったわw
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 02:01:01.55 ID:xsG2YRUo0.net
- >>604
？
WRカーが理想だって言わなかったか？
コスプレレプリカなんかには意味ないだろ
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 02:04:18.95 ID:m7lg555Ir.net
- >>608
それじゃどんな仕様なら完璧と思うの?
サーキット仕様かWRCレプリカの二極化しかないじゃん
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 02:16:38.83 ID:xsG2YRUo0.net
- だからWRカーだっつーの
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 02:23:18.07 ID:zLnrB+4fp.net
- いやじゃあプロドライブが作ったラリーカー買えよw
ここでテメエのくせえ理想語られても困るわw
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 02:25:30.90 ID:m7lg555Ir.net
- >>610
それがレプリカちゃうん? GDAベースのシーケンシャルでサイドブレーキがシフトの横にあるあれってナンバー取れるの?w
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 02:31:08.66 ID:m7lg555Ir.net
- そんじゃ俺はクスコスバル ADVANインプレッサ 03(JGTC GT300)が理想だわ
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 07:14:30.34 ID:XhnjseST0.net
- まさに愚の骨董だな
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 08:23:18.43 ID:AV/K16Hk0.net
- はい
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 15:28:20.55 ID:azWGc25+0.net
- レプリカとサーキットでの速さを両立できてる人を一度だけ
見た事あるけどあれはかっこよかった
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 19:16:24.54 ID:ZtXnpXDKd.net
- ファイナル 3.9 ？？？
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 19:31:38.43 ID:HxcDzPN90.net
- >>612
ナンバー取れるからWRカーは公道を自走する区間で走れるんじゃないの？
あんま詳しく知らんけども。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 19:48:49.79 ID:6IRVeE9hd.net
- >>612
少し仕様変更してるとはいえ本物のGCのWRカーがナンバー取ってるし
四国の自動車博物館にある本物のデルタS4ですら個人オーナー時代はナンバー取ってたしな
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 20:06:47.00 ID:m7lg555Ir.net
- 要するにナンバーを筆頭にウインカーやホーンなんかの保安品をつければナンバー取れるのかバイクの競技車みたいに
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 23:33:11.86 ID:xQ5Fb/Mad.net
- オッペケは顔を真っ赤にして無知を晒すアカウントなんですかね。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 00:01:01.33 ID:6LVT5h7Mr.net
- ｽｯﾌﾟはろくなレスしかできないアカなんですかね?(笑)
ここでアカウントって使い方はすっげぇー違和感あるんだけどw
俺が浪人でここに課金してるならまだしもリアルに頭逝っちゃってるのかな?
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 08:23:50.58 ID:rcNomHf20.net
- まーた始まった
vipでやれ
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 08:50:26.93 ID:D7BdobUWM.net
- タイヤ収めるためにキャンバーいじるとか
愚の骨頂
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 15:09:32.99 ID:favzyzpop.net
- 煽られた仕返しにクラッチ切ってLED化したバックランプ点灯に一票
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 16:50:18.44 ID:ak1wsa2Pa.net
- GDBFただいま12万キロ。
サーキット年6回、あとは街乗り。
ガルフのレーシングエンジンオイルをまめに交換。
エンジンはまだまだ行けるかの？
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 19:03:41.33 ID:zBpjMhoc0.net
- この前車検の時にオイル替えたら9000くらいした。WAKOのやつ。
そんなもん？
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 19:48:43.28 ID:LuP07KMZB
- >>626
偶然ですね、私もGDBFで約12万km。
月一以上走行会に参加しているが、Egオイル交換は年1回か1万kmです。
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 20:05:39.45 ID:Ds5wHBK5d.net
- WAKOSもピン切りだから銘柄がわからないと何とも…
分かったら分かったでググれば相場くらい出るでしょって…
やな奴だな俺
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 20:09:07.33 ID:lYX0YAz80.net
- いやその通りだろ。俺でもそう言う。
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 21:49:19.93 ID:Zk1/++Ud0.net
- チタンマフラーのタイコがビビりだしたからケチって格安直管マフラーに変えたら爆音すぎてヤバい
ターボなのにすんごいうるさい
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 00:26:19.21 ID:q3EQvayGd.net
- そんなあなたにはnencマフラーおすすめ
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 04:28:59.11 ID:jSUP+IzR0.net
- >>627
もしかしてコバック持ってった？
車検通してもらった時に、オイルは〇w-40入れてくれって頼んだら4CTしかないと言われ
仕方ないから9000円だかで入れてもらったわ
>>631
そりゃそーだ
バッフルいれなはれ
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 06:31:15.99 ID:ZPIzOB+dH.net
- 昔懐かしのサイクロン入れたら少しは静かになるかな？
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 07:12:13.54 ID:MWTB+c4pd.net
- サイクロン懐かしい
タイコの出前に入れないとだめだったはず
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 07:13:30.56 ID:TcPRNoRv0.net
- SEVの方がいいと思う
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 08:25:47.57 ID:ZPIzOB+dH.net
- 燃調濃いめで少し静かになるよ。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 12:22:30.50 ID:TTE2NSzda.net
- バルブのリコール始まった。
またスバル叩きスタート
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 12:54:03.64 ID:MWTB+c4pd.net
- fa20だけ？ejは関係ないかな？
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 18:26:56.41 ID:ttwbW/C60.net
- 吉永元社長の時限爆弾がさく裂したみてーじゃねーかｗ
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 19:06:42.05 ID:JIh4DV3w0.net
- 単にスバルクォリティってだけ
元々スバルのエンジンほど歩留まり悪いエンジンはない
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 23:32:26.68 ID:euE4WhRP0.net
- その歩留まりはいくつなの？
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 00:29:30.95 ID:kMYnpqJm0.net
- 今回のリコールに歩留まり関係ある？
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 21:24:13.38 ID:uQsLQl4N0.net
- リコールは問題無いだろ。
悪いと認めて改善するんだから…
密菱は発覚でGマークが増えてくのが笑えた。
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 22:44:52.76 ID:nRAeyiNL0.net
- 問題ないわけ無いだろマヌケ
最悪死亡に至る人的被害が起きる製品の不具合がリコール
品質そのもの
スバルの場合それ自体を隠蔽したメーカー
リコール隠し
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 23:31:56.67 ID:EwzFLOcV0.net
- 隠してないだろ。発覚したからこういう対応してるんやぞ
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 00:35:13.93 ID:p59c6LY7r.net
- ってかこのスレで関係あったのってタカタのエアバッグ騒動だけでどうでもいいだろ
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 00:44:01.87 ID:BHiDX0Lj0.net
- 突然のスバル叩き始まってどうしたんですかね...
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 01:31:14.35 ID:5FUMEQ4WM.net
- 元祖リコール隠しはスバルなんだな
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 09:36:32.33 ID:AqdPAO1Da.net
- スバル叩きはホンダか日産が定石
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 10:39:33.03 ID:LM76byF80.net
- 元祖かどうか知らんが定期的にやらかしてるよな
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 11:07:13.78 ID:eBPgjk6Oa.net
- でもそんなスバルでも好きです
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 11:55:11.95 ID:u4P2w+uXr.net
- スバルは過去にリコール隠しをやった事実はある
が、今回は隠したわけではなく正式な手続きをしてる
作り手として不具合を無くすことを追及するのは当然ではあるが長期的に使用しないとわかりにくい不具合等は発売までの間に検出されないこともあるだろう
量産品の場合には仕方ない
たくさんありすぎるのは問題だがリコールを届け出て誠実に対応してるなら問題ない
その後、そのメーカーの車が売れるかどうかは支えているオーナーの判断に委ねられるだけ
リコール＝不正ではないぞ
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 13:40:41.13 ID:BHiDX0Lj0.net
- ん どうしたんだ君 そんなに熱弁して
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:30:11.94 ID:Of36EzLw0.net
- 自分の車のリコールでもないしどうでもいい
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 04:13:49.42 ID:ygeDAs59r.net
- 不正とリコールの違いを言ってみただけだが？
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 11:37:22.61 ID:FcbQAOMA0.net
- ザ スバル乗りって感じだね！
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 20:23:54.72 ID:4tuPZR9v0.net
- スバル、10万台の追加リコール 11/5(月) 20:03
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018110500682&g=eco
10月まで不正を継続
9月末に国土交通省に報告書を提出した後の10月まで不正が続いていた可能性がある
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 03:22:06.85 ID:X/Gghax+0.net
- まあもう二度とスバル車は買わないからどうでもいいよ
（来週10年オチサンバー取りに行くけども）
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 09:11:31.41 ID:0bnwKZOR0.net
- >>653
隠しもしてなかったって事みたいよ
組織としては自分たちに非はない、制度がおかしいのだ、と言うことらしい
9月に国交省に報告書を提出下のにもかかわらず10月まで不正を続けてたってさ
報告書提出後に国交省の立ち入り検査で発覚だと
単なるリコールじゃなかったって事だな
このスレ的に実にタイムリーでした
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 14:49:16.41 ID:oL49UeBD0.net
- レヴォーグ売りまくって利益は出たが管理がダメだったか
宝くじ当たった貧乏人がやる失敗みたいな
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 15:02:34.58 ID:X/Gghax+0.net
- 大量に売ったのは北米だな
知らんが単に飽きられたんだろ
＞スバルは東京都内で同日開いた１８年３月期連結決算の会見で販売実績を発表した。
＞世界全体は前期比０．２％増の１０６万７０００台。
＞北米は１．０％増の７２万８０００台で、１９年３月期は５．４％増の７６万８０００台と見込む。
と思ったら売れてるらしい
売れてるのに利益右肩下がりとか笑えるねｗ
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 16:34:26.96 ID:ID+p+0e3r.net
- レヴォーグは売れただろ
通勤で見かけない日はないぐらいだよ
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 02:10:11.17 ID:bI0zu3Yg0.net
- 日本のスバルのくっそどうでもいい市場の中じゃレボーグは売れたというだけで
利益のほとんどは北米で稼いでるというおはなしですが
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 12:53:49.37 ID:zxMdT9Qfr.net
- どっちにしろ売れてんじゃんw
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 13:21:40.56 ID:1vPz2CMu0.net
- 日本人としてもうスバルを買うわけにはいかないよね
廃業もやむなし
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 13:23:32.09 ID:zxMdT9Qfr.net
- 好きにしろ
はよこのスレ削除しろや
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 13:24:12.43 ID:dVWTSEbTp.net
- どうでもいいけどGDBスレでスバル買わない宣言されても「何言ってんだこいつ」状態なんだが
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 13:30:43.82 ID:bI0zu3Yg0.net
- >>665
？
誰か売れてないって言ったか？
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 13:31:51.23 ID:YuPULAyqr.net
- この型以降のインプを含めた富士重工業の車なんてどうでもよくねぇ?
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 13:59:09.89 ID:bI0zu3Yg0.net
- どうでもいい
スバルは老害どもが造ったクルマがベストだった
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 16:11:15.08 ID:B6lxnWfjd.net
- やっぱ西新宿から本社引越してから狂ってきたな
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 17:47:50.14 ID:lHtqe2DDd.net
- 寝言は死んでから言えよ。
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 19:14:12.03 ID:EdUtCXEa0.net
- Sシリーズも辰巳英治氏が抜けてからいまいちになったっていうね。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 20:17:54.89 ID:rU7N6PbA0.net
- でも辰巳さん筑波で見たけど運転へたくそだったよ
ずっとアンダー出してた
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 20:21:06.18 ID:W1bHeLSjd.net
- >>675
下手な方がいい車を作れるのかもな
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 21:03:58.45 ID:bI0zu3Yg0.net
- 運転するのは設計者じゃなくてテストドライバーだからね
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 22:28:07.34 ID:J8/giT040.net
- >>675
辰巳英治氏がヘタクソっていう 君の目は節穴だよ💛
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 23:23:37.02 ID:L+T4w8kQ0.net
- >>674
じゃあ、デビッド・リチャーズは運転上手いんか？
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 23:53:16.73 ID:0wbcMaiH0.net
- やっぱり丸目が最強だったな
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 00:55:40.43 ID:I0VHNF5P0.net
- メーカースレでやれ
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 00:58:26.55 ID:6/3kXWU+0.net
- いっそスバルは自動車製造販売を廃業して欲しい
ＧＤＢが一定の価値を維持できる
新車をスバルで買うつもりもない
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 01:50:46.08 ID:EzWu0Lpp0.net
- >>678
辰巳さん ぐにゃぐにゃタワーバーとか支離滅裂なの作って消費者騙さないでくださいよ
頼みますよほんと
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 02:11:19.93 ID:5I9diUIar.net
- >>669
>>664の書き方だと相対的に低いことを言ってるんだからそう取られても仕方なし
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 02:12:07.48 ID:5I9diUIar.net
- >>681
だよなぁ
スレチだわ
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 18:31:49.22 ID:vfPtsgo00.net
- 涙目インプのPGMだった森さんがSTIに移って今のSシリーズの責任者だっけか
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 05:48:18.71 ID:9qG6vL8o0.net
- 廃業が妥当
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 12:09:27.51 ID:mXWoZRRn0.net
- >>684
あのさあ・・・
日本じゃ確かにレボーグが売れてるよ？
でもスバルの利益は七割が北米のみで稼いでんのよ？
北米以外は日本やえうろぱ含めても三割なんよ？
だから日本での売り上げなんかしょぼいもんなんよ？
理解できない？
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 13:18:03.39 ID:fIdcK/tar.net
- そもそもレボーグってなんだよw
レヴォーグだろ?w
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 13:25:12.17 ID:mXWoZRRn0.net
- だってヴィッツだってびっつだしトゥデイだってとだいだろ？（意味不明のマジキチ
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 13:47:59.00 ID:k2VeUPg1d.net
- >>689
反論できなくなったら揚げ足取りか。
典型的なクズだったな
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 13:52:11.30 ID:fIdcK/tar.net
- >>690
メーカーがレヴォーグって名前で売ってる以上はレボーグは間違いだよ
>>691
揚げ足も何も不正なんてどうでもいいって言ってるんだが?
ただ、ずーっとレボーグ、レボーグ連行してるのが気になってたから指摘した
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 13:52:22.18 ID:2wnVzB/T0.net
- お前らネット上だとよく喋るな
しかも中身の薄い会話を
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 13:52:35.19 ID:fIdcK/tar.net
- 連行じゃなくて連呼だな(笑)
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 13:54:39.02 ID:fIdcK/tar.net
- 不正なんてどうでもいいしレヴォーグの売上なんて関係ないからこの車で起きた不具合とか上げて欲しいわそれを参考に交換できるし
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 16:52:17.14 ID:AYgHq8Hy0.net
- 最近、この車に乗ってるｵｯﾍﾟｹの頭に不具合がよく起きてるみたいだよ。速やかに交換した方がいいんじゃないかな。
周囲に不快感を撒き散らして迷惑だしね
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 19:33:23.15 ID:fIdcK/tar.net
- わーいおもしろーい
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 19:52:46.95 ID:QdMmeKo90.net
- 何にこのスレ頭おかしいのしかいないね
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 23:11:40.46 ID:PK2MNLyI0.net
- スレチの話題でばっかり伸びるな
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 23:21:02.91 ID:URZzpTAK0.net
- 塗装がハゲてきた
頭もハゲてきた
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 23:33:50.12 ID:fIdcK/tar.net
- 塗装どころか窓枠全部がしょう抜けて強く触ったらバキバキに割れそうw
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 01:51:48.31 ID:czN6fJhP0.net
- エンジンルーム内のコネクタ等はマジで力入れて引っ張ったりしちゃダメだぞ
パキっといくからな
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 02:13:48.99 ID:maLri6lKr.net
- 確かにヒューズボックスとかカプラー類まで熱だか経年劣化で白っちゃけてて結構酷いな…まるで中国製の臭いプラスチックみたいに笑
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 03:16:40.65 ID:FITREXpz0.net
- アルミですらボロっと逝く
もう恐ろしくて触れない掃除もできない
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 03:29:47.16 ID:maLri6lKr.net
- この車でアルミって言うとスペCやSシリーズを除いたGDBはエンジン本体にボンネットとロアコントロールアームくらいだけど、どれも朽ち果ててる感じなの?
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 11:31:26.89 ID:CPDNEWCw01111.net
- もうGCと差が無くなってきたなw
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 19:31:25.80 ID:+2zZ+nDSH1111.net
- もう20年近いからオンボロだよな
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 20:57:10.61 ID:YH2EqKln01111.net
- 新車販売当時から現在まで
間に東日本震災があったので実稼働は少ないのに時間だけが経った感じ
車に対して新車当時のような気持ちはもう無いな
だから買い直す気持ちもないし
車が朽ちていくだけという
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 22:53:40.77 ID:u8Svr+2L0.net
- ブレーキとクラッチのタンクキャップは古くなると爪が折れる。
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 07:37:57.17 ID:tmrpzcRC0.net
- ボンネット上のエアインテークの塗装がはげてきたよ。青空駐車14年。リアウイングの下の汚れとサビもすごいことになってそう。でも、いい車。
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 09:45:16.63 ID:3vkQAomv0.net
- KYBダンパー
車でも同様のことが行われてた可能性があるって事だな
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 10:18:45.51 ID:bG+EMX6ar.net
- その可能性もあってこの車に限ったことじゃないしあったとしても最終で11年前でもうちょっとで12年前の車なんだし関係ないでしょ
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 10:47:21.59 ID:3vkQAomv0.net
- 新品のダンパーに交換してもらいます
当然です！
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 11:12:51.99 ID:bG+EMX6ar.net
- その理論で言ったらスバルが不正してるから車ごと新車で用意しろって言ってるのと同じやでw
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 13:15:50.34 ID:lXTI8yJUa.net
- GD WRX買いたいんだけど故障頻度とかどう?
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 13:25:06.47 ID:74TcV6Axd.net
- めっちゃ壊れる
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 13:30:17.42 ID:dV6C6ngjM.net
- 噂で聞いた分は、あらかた壊れるな
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 13:35:26.03 ID:bG+EMX6ar.net
- まず、前からみてヘッドライトカバーが黄ばみまくってて、ワイパーブレードがサビサビになってる
横からだとドアミラーの付け根の樹脂から窓枠全体が白っちゃけててラメのようにキラキラしてて後部座席のCピラー側の窓枠は金属製でこっちもサビが出てる
後ろは前ほど出はないがワイパーブレードが経年劣化しててスポイラー周りがサビが出てるかウエスで水拭きしても取れないほど汚れが溜まってる
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 13:45:00.64 ID:bG+EMX6ar.net
- 箱形のスポイラーは台座になってて水捌けが悪すぎるんだよなぁ…可変出来ないからガーニーフラップL字のラバーかモールでも付けない限りダウンフォースに貢献しないし取り外すとハイマウントが無くなっちゃう欠陥
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 13:53:00.56 ID:1rtRBP8o0.net
- 当たり前だけどオイル交換さぼってガンガンにぶちまわすと壊れる
特にタービン
あとオイル食うようになる
ぶちまわす人は3000以下で交換しませう
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 13:54:48.57 ID:pFP8RibS0.net
- >>715
新車で買ったが、9万キロくらいまでは全くのノートラブルだった。
だがそれ以降、年に3～4箇所は壊れてる。
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 14:04:54.56 ID:oDvwk4az0.net
- 現在14万キロ、とりあえずパワステポンプ以外は明確な故障がない
でも最近、ブレーキ踏む度に、必ずカツン！と音がするようになった・・・なんぞこれ
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 16:43:49.00 ID:Ze67j3Szd.net
- >>718
外装にしか意識がいかない人が乗る車じゃないよ
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 19:22:47.78 ID:bsUc/fk50.net
- >>722
ブレーキパットの摩擦面がバックプレートから剥離してんじゃねー
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 22:54:28.65 ID:ZhpxpVgq0.net
- タイベル、クラッチどこかに頼みたいんだけど良いところありますか？
ディーラーに頼みたいけど、事情により頼めなくて…
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 22:56:47.15 ID:pFP8RibS0.net
- ディーラーじゃない車屋があるだろ。
その中でも、スバルの看板が立ってるサブディーラーってのがある。
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 23:00:04.97 ID:bsUc/fk50.net
- >>725
クレーマー認定されて入庫禁止にされたの？
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 23:10:56.18 ID:ZhpxpVgq0.net
- >>726
やっぱりサブディーラーとかになるよね
強化品とか入れるつもりないしショップに入れるのは違うなと思ってる
>>727
残念ながらそういう理由じゃないんだ
自分の店舗に入れると文句言われるから嫌ってだけ
隣の都道府県のディーラーでも休み同じだから入れれないしw
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 01:55:03.50 ID:Fo71kwvL0.net
- >>724
こわっ
ありがとう、確認してみるよ
>>725
行った事ないけどKTSとかどうよ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 20:18:23.11 ID:ILRuiwM60.net
- >>729
KTSはEJあんまりやってないらしいね
スバルショップ行ってみるよ
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 21:53:58.27 ID:u6cVvz5X0.net
- 車屋なら自分でやれww
年度末に近所の車屋に強化品の組み込み頼んだら五件ぐらい断られてサブディーラーで二ヶ月以上待ち。
営業車とか大量に来るとか言ってた。
仕方ないから自分で組んだよ。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 13:59:00.98 ID:Eb2ryA2b0.net
- かっそ
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 20:32:34.67 ID:TJ/pmYHZa.net
- サブデイーラーで見積り頼んだらやったことない作業もあるって言われて少し心配になった
自分の店舗に入れて自分でやると、遅いだとか煽られたりするのうざいからホントに困った
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 06:41:08.62 ID:RkA81qYd0.net
- しらんがな
ここでひとこと
しらんがな
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 12:20:35.74 ID:669WJW5w0.net
- 過疎すぎて自分語りする奴すら出てくる
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 12:25:30.60 ID:scitErbR0.net
- あまり食い付ける話題が無いもんで…
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 12:54:22.38 ID:669WJW5w0.net
- やっぱこの車で200km/hくらいで庭を巡航し続けたらタービン死ぬかな？
スペCタービンにしたんだけどどうなんだろう
ずーっとブーストかかりっぱなしは流石に良くないよな
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 12:56:25.57 ID:oJwTuzhad.net
- >>737
広い庭だな
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 12:57:53.81 ID:ykZh6w9hr.net
- メタルフロートのタービンだけど200km/h巡航は余裕だしよーいドンの繰り返しでも問題ないよ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 13:00:41.06 ID:ykZh6w9hr.net
- 釣り糸の変換が残っててフロートになってたわ メタルフロータービンねw
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 17:06:52.99 ID:XRk/DImq0.net
- >>737
そんな程度でタービンがいかれる訳がないだろう。
しかもボールベアリングタービンであることに加え、
巡航なんだから常にハイブーストがかかるものではない。
それとも標準よりブースト圧を上げているのか？
拘束巡航の中で頻繁に加速を続けるなら話は別だが、
その前にガソリンを大量に消費することになる。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 20:32:18.46 ID:gr5NWBCWr.net
- でも、GDBのTY85のギア比だと225/45R17で6速でも5,500rpmまで回ってずーっとブースト掛かりっぱなしだからもうちょっと出して落ち込ませた方がいいかも
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 21:06:14.24 ID:K3uk7tqya.net
- GDBのE型で16にインチダウンしようと思うんだが、キャリパー当たらないかとか不安。
すでに16インチにしてる人とかいればオススメのホイール教えろください。
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 21:13:48.79 ID:Hz35IspC0.net
- 17吋でもモノによってはギリギリなので無理なのでは
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 21:15:13.66 ID:buvhGkhWa.net
- 確かブレンボ対応16だか15インチ出てなかった？
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 21:28:11.28 ID:oy9VR+7G0.net
- 赤キャリつければいいやん
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 23:22:53.44 ID:rHjg+kn0r.net
- ホイールによってはギリギリのクリアランスで入るみたいだけど17インチを基準に作られたキャリパーでインチダウンはあまり良くないでしょ…。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 09:08:54.44 ID:DHWwa8g+p.net
- 740と似たような質問になって申し訳ないのですが、
GDAとGDBのブレーキキャリパーはサイズは同じですかね？
調べ方が悪いのか見つからず…どうかよろしくお願いします。
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 09:16:07.96 ID:HmnE0Hxhd.net
- >>748
ちがう。だから>>746てなる
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 11:27:59.56 ID:3tMBv+Slr.net
- >>748
ttp://www.auto-r.com/sagyou/subaru/gda-brembo/gda-brembo.html
比較したこと無かったけどこれくらいサイズ感に違いがあるみたいね
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 11:38:10.23 ID:Vz4aTiy4d.net
- まとめ
GDBは競技ベース車の16インチ仕様以外は、17インチホイールは使用不可。
また、17インチでも形状によってはキャリパーに干渉する恐れあり。
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 11:46:48.91 ID:EwZAeJlS0.net
- え？
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 11:54:28.77 ID:9FCPyEEI0.net
- 数字ちょっと間違えてますよ
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 12:06:57.68 ID:3tMBv+Slr.net
- 今は亡きバーディークラブのP1レーシングってホイールなら16インチでも入るらしいよ
17インチでも入らないことがあるってのはマジであるでしょオフセットやスポーク形状が大型キャリパー対応じゃないやつ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 14:11:17.79 ID:Vz4aTiy4d.net
- >>751
訂正スマソ
17インチ未満のホイールは、使用不可。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 20:02:39.12 ID:XyDVv9Dop.net
- >>749 >>750
ありがとうございます。
気に入っているホイールがリアは入るのですが、フロントは干渉して入らないので…
厚さは変わらなそうなので諦めた方が良さそうですね
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 21:42:53.02 ID:A+wFaQsa0.net
- スペーサーかまして逃げれない？
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 21:59:09.93 ID:XyDVv9Dop.net
- >>757
試したのですが5mm×2でも干渉したので、オーバーフェンダー取り付けないと厳しいです…
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/01(土) 06:21:04.00 ID:phwTZ38B0.net
- 1cm入れたらナットの掛かりが不安でワイはやめたわ。
- 760 ：740 ：2018/12/04(火) 13:01:21.93 ID:wstAeff6a.net
- 皆ありがと
おとなしく17インチのままにしておきます…
ちなみに、スタッドレスて純正指定の225履いてる人がほとんどな感じ？
205はやり過ぎかな？（8Jはでかいからホイールは純正から変えるとして）
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 15:08:37.67 ID:urbDw4vi0.net
- 今年までは8Jに215履いてた
来年は7Jに215履く予定
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 06:57:10.82 ID:PB+nP0qs0.net
- >>760
取説にスタッドレスタイヤは225/45r17にしろと書いてある
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 10:39:07.72 ID:Q1FWWJNFd.net
- つーか、スタッドタイヤならともかく、スタッドレスでナロートレッド化にするって考えが理解できん。
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 11:24:15.41 ID:rdFP+hv7a.net
- え？どっちなんや？
雪道はナロートレッドのがよく走ると聞くが
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 14:13:02.60 ID:6k5BZ+ZU0.net
- 細くして面圧を上げるか、そのままの太さで面積を多く取るか
どっちがいいんだろう
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 14:57:52.31 ID:ZkUMecuV0.net
- スタッドレスはエッジ効果を期待するので太い方が有利です
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 18:05:12.58 ID:d598zISp0.net
- あれやろフルピンのスパイクタイヤは細いほうがええんやろ
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 18:53:22.28 ID:bvBRU4U+a.net
- 物凄く大雑把に言うと、
ラリーとかのフルピンはピンを氷に突き刺す為に圧力が必要なんで、
面圧を上げるために細い方が良くて、
今時のスタッドレスは摩擦力で効くので、
接地面積が広い方がいいので太めが良い。
そんな流れかなぁ。
氷上をWRC用のフルピンで走ったことあるタイヤ屋さんはそう思う。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 19:49:41.36 ID:BhUEULHy0.net
- >>763
あんたが理解できなくてもどうでもいい
20cm積もった時でも215で何ら問題なかったので
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 21:31:10.61 ID:q8JulZ3j0.net
- ＧＤＡＧなんですが、バッテリーの調子よくなかったんで、ユアサの開放型の75D23Lつけてみたんだけど問題ありそうですか？
知ってる方教えてください。
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 23:17:14.09 ID:ZkUMecuV0.net
- 普通のスタッドレスに自前でピンを埋め込めば最強
立てに二列くらい打てばばれやしないって
ばれたところでおとがめなんて無い
それより今シーズンはチェーン必携だぞ
インプサイズ全滅だけどな
新車当時デラ標準だったサイルチェーンが撤退してるし
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 00:08:45.20 ID:pnEtiX8Aa.net
- 年末に静岡から東京帰るだけだからチェーンはいいかな。て油断してる。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 00:53:17.32 ID:DQ0ofIVL0.net
- 今シーズンからチェーン無いと規制で通れない場面が出てくるんだよ
スタッドレスではダメ
大雪警報下で一部の幹線道路だけらしいけど
万が一に備えたら必携と言えるだろう
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 02:25:05.26 ID:lBw0Owts0.net
- チェーン規制の件、報道が間違ってるのでみんな誤解してるな。
元々、降雪時は「滑り止め規制」や「チェーン規制」があって、
スタッドレスorチェーンで通行可だったけど、
そのなかで狭義の「チェーン規制」(スタッドレスはダメ)が道路管理者の判断で実施されてた。
で、チェーン規制がどちらの意味か分かりにくいから
滑り止め規制と明確に区別された「チェーン規制」を新たに定めて
新たに標識を決めたり、広報の仕方を改めます
、、、というパブリックコメントを政府が募集してたのよ。
実質的な運用は今までと変わらんよ。
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 03:24:45.53 ID:DQ0ofIVL0.net
- チェーン装着が義務化され取り締まり対象になるというのだから、運用方法が激変すると言えるでしょう
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 14:48:32.00 ID:pY4EdY92a.net
- >>770
3年以内に交換するなら
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 23:50:12.23 ID:AVbZGi+80.net
- >>776
レスありがとうございます。
やっぱり開放型は、この車には良くないんですか？
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 07:22:10.84 ID:3pIuzOJHa.net
- >>777
いやバッテリーの寿命が短いだけ
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 11:48:26.67 ID:xlNjL93g0.net
- ボンネットが溶けるだけ
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 16:56:35.44 ID:SbfO9uWL0.net
- gdb-e型のってます （13マンキロ
低速で舗装の荒い段差を通ると右前からボコボコガタガタと異音がするんですが、こういうトラブルの事例がどれもネット上のものとは違うみたいで、なにか知ってる方いますか？
車高調も入ってますし、ビンボーなので寺での解決はムリでした
加減速、ブレーキ当てながらを試しても違いが見られなかったので、ドラシャ、ブレーキ、ハブ周りは違うと見ています
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 20:01:33.18 ID:LauTftsT0.net
- 貧乏ならこんな車乗ってないで軽に乗り換えな
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 20:28:06.64 ID:xlNjL93g0.net
- >>780
中古か？
新車から乗ってるとどこをいじったか外れたかが想像つくモノだけど
中古だと前の人が思わぬ所いじっていて外れかかってるとか不確定要素ありすぎる
駆動系の感じではないのならインテーク周りのチャンバーが外れかかってるとか
シャコ長入れてるならまずはそれでしょ
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 20:36:55.07 ID:4XJ1WNGF0.net
- 燃費気にしちゃいけない車だけどスタッドレス履いたらリッター8キロ切りそうでおしっこチビりそう
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 20:45:14.86 ID:SbfO9uWL0.net
- >>782
足回りばっかり先入観で見てました、補機類周りも見てみます。ありがとうございます。
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 20:54:47.06 ID:SwMrRKAZ0.net
- >>780
車高調ならどっかピロ入ったりしてない？
結構劣化するよ
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 20:58:50.45 ID:qJtLQVjB0.net
- >>783
むしろ夏場のハイグリップタイヤの方が燃費持ってかれるんだけど。
夏は安物タイヤ？
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 21:01:11.03 ID:sd6RmtPNr.net
- ジャッキアップしてタイヤを浮かせた状態でタイヤを押したり揺らしたりして他と比べて動くならアッパーのネジかピロボールが緩くなってると思う
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 21:02:46.64 ID:sd6RmtPNr.net
- ノンターボの軽よりも薄いトルクでいいならGDBでも10km/lは超えると思う@YHのネオバにて
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 00:03:28.89 ID:8nl8g/Jz0.net
- >>779
液漏れしたら溶けるってことですか？
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 00:52:28.69 ID:gkmFQ8kn0.net
-
・・・オマエ達のボンネット裏を見てみろ バッテリー部分がどうなっているか
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 14:53:52.63 ID:oZglD3UTd.net
- 黄色がくすんできた
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 16:26:15.61 ID:96rHAdUDa.net
- あそこ雨樋ついてないのやばいと思う
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 20:36:33.30 ID:OGt6RcMSd.net
- xtのスタッドだとハイオクをゴクゴク飲むから笑えてくるー
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 19:17:21.32 ID:Ck8xsq5Fd.net
- 誤爆しました
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/11(火) 21:45:05.58 ID:Wv9wwOE00.net
- バッテリー上がっちゃった！
この寒さで完全にダメージ喰らった感じ
丸6年も持ったからすごい優秀なパナカオス
今まで車乗ってきてココまで持ったこと無い 普通もって3年だったなあ
で、交換しなきゃ何だけど
安くてお勧めある？
カオスは一万以上するみたいでちょっと痛い
安く済ませたいのですが
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/11(火) 22:38:51.54 ID:lWADIMVr0.net
- カオスの19サイズが軽くていい
ネットで4000円
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/11(火) 23:23:58.67 ID:juEMCAPSr.net
- Yショッピングのリサイクル品は結構いいよ俺の車じゃないけどそれ入れてて全然不具合ないし
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/11(火) 23:33:18.71 ID:Wv9wwOE00.net
- >>796
現在の信頼性の上がったバッテリーだと容量ダウンで軽量化も現実の技として有効そうだね
バッテリー端子の変換はＢ－Ｄで必要だとしても、
ホルダーやケースなどはそのまま使えるのかな？無理矢理締め付けてとか
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/12(水) 02:15:32.04 ID:XBeF6HOJ0.net
- >>798
ホルダーとバッテリーケース（プラダンみたいなトレーと囲い）はスペックC用の物が取り寄せられるはず
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/12(水) 02:20:16.89 ID:XBeF6HOJ0.net
- >>780
他の人も言っているが、車高調のアッパーマウントのピロガタの典型的な症状に感じる
ネットでピロボールも買えるし、物によっては簡単に交換できるから試してみてもいいかも
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/12(水) 04:03:08.38 ID:+W01mWpL0.net
- 今までノーマル最高おじさんだったけど
純正ダンパーが逝ったので車高調入れてみたら
色んな意味でもっと早く入れりゃ良かったと思った
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/12(水) 06:41:00.02 ID:sk1PGxr1d.net
- 寿命短いけどね。
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/12(水) 11:42:34.08 ID:vMmkmVqep.net
- だめなったらOHすりゃいい
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 21:20:54.24 ID:ajeWt4ik0.net
- 吸気温度が-7℃になったけどここまで下がるとブーストの掛かり始めめっちゃ早いな
ターボレスポンス早いのはいいけど燃費もマッハ
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/16(日) 03:26:39.71 ID:QOY4vNxF0.net
- 保険の継続見積もりしたが、GDBも車両の料率がついに8に1ランク良化したようだ
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/16(日) 09:12:24.23 ID:xcWxLHRSM.net
- 車両保険なんて掛けた事ないので
他のをsageてくんなまし
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/19(水) 13:30:21.66 ID:9LX0ISG+0.net
- かっそ
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/20(木) 02:29:45.38 ID:DURuVne60.net
- 左リヤからのカコカコ音の原因知ってる人居ない？
アクスルナットをオーバートルクで締め込んだら止まったけど
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/20(木) 07:30:52.93 ID:/UD26iUI0.net
- ボンネット、オープナー引いても開かんよーになった。
年末、Dも工場も忙しそうで行けない。
自分でなんとかできる？
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/20(木) 07:48:25.22 ID:GxiH79JG0.net
- なんか、マイナートラブル書き込みばかりだねw
そういう俺も、インタークーラーのダクト部とリアウイングのクリアーがボロボロになったから、今、塗装に出してる。
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/20(木) 21:33:22.28 ID:otuoutqR0.net
- 冬になったら冷間時にエンジンルームからﾐｬｰﾐｬｰうるさい
パワステポンプか？
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/20(木) 21:39:23.10 ID:BChEuQa70.net
- >>811
俺のも！なんか恐いよね
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/20(木) 23:29:51.95 ID:h8omuA4/d.net
- gdb-eだが、水のトラブル多くね？
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 00:19:40.01 ID:7aNQhwcI0.net
- パワステポンプか エアコンコンプレッサークラッチのベアリングかな
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 07:35:27.81 ID:rTokmWJYa.net
- 最近停車するちょっと前から異音する
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 10:03:57.55 ID:KFyev7l8M.net
- 朝一にハンドル回すとウミューーーーーーと鳴るかわいいうちのアレ
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 12:37:50.62 ID:MCUkQfkda.net
- フルード交換しても止まらないならポンプ交換だな
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 13:52:38.04 ID:NY+Y6p4i0.net
- 朝一の始動時に、ステアリング回してウミューーて音がすると本格的に冬になったなぁと感じる
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 17:21:29.13 ID:0ivPlblh0.net
- エンジン掛けてウミューーな僕のGGAはやばいの？
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 18:23:54.63 ID:c0bu6DQ40.net
- スマホホルダーでお勧めある？
シンプルで簡単においてホールドできる奴
ゴテゴテしてないシンプルなの
どこに付けるかで色々あるだろうけど
皆さんどこに付けてるのだろう
センターから運転席インパネまでの間あたりがいいのかな
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 18:56:48.75 ID:m88F3LSTd.net
- ヌコ入ってる時もあるよね
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 19:02:03.78 ID:ojx++vzc0.net
- 丸目のSTiでおすすめの車高調ありますか？
主に首都高を回るのに乗ってます。
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 19:53:27.49 ID:ATpg47F5r.net
- 最低限オーリンズ辺り位からがいいんだろうけど安くて前後キャンバー調整ができるピロマウントのRG(レーシングギア)のZXダンパーから試してみるのはどうかな?
アシストスプリング仕様にしてまずはレートが低いヘルパー→テンダー→プライマリーって感じでレートは高いけど合成レートを出す感じでやるのもいいかも
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 21:06:52.10 ID:EtdPvw/+d.net
- エンジンかけるときに、キー回すとギーーーーーっていって空回りしてかからん時があるけど、俺だけ？
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 21:38:06.78 ID:ojx++vzc0.net
- >>823
ご丁寧にありがとうございました。
レーシングギアは未チェックでした。調べてみます！
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 22:00:23.03 ID:ATpg47F5r.net
- >>825
もっと安くて単筒倒立で前後キャンバー調整式ピロアッパーマウントがあったけど最近は四輪ストラット用の車高調減ったよね。
首都高は所々(コーナーでもお構い無し)に繋ぎ目があるから他のステージと違って接地性と追従性がかなり重要になるから強化スタビやエアロパーツによるダウンフォース稼ぎも効果あるよ
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 22:18:40.72 ID:c0bu6DQ40.net
- >>824
なる
いつの頃からか頻発するようになった
一度なると、ぎーぎー繰り返す
キーオフで気の抜き差しすると直る
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 22:19:20.85 ID:c0bu6DQ40.net
- バッテリーが弱ってるからなるのかと思ってたけど
バッテリー交換してもギーギー鳴る
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 22:33:49.95 ID:gWQv83Ww0.net
- >>826
なるほど強化スタビですか。
以前はテインの車高調を入れてたのですが、追従性は純正の方が優れ、それ以来純正にしたままだったので、様々なご意見ありがたいです。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 23:07:10.14 ID:ATpg47F5r.net
- >>829
TEINは下から上まで様々あるからなんとも言えないけどストリートとかフレックスが名前に付く安価シリーズはあまり良くないイメージ
せっかく純正が走りを意識してる単筒の倒立ダンパーなのに剛性や放熱性が劣ってる正立の複筒ダンパーなんて使う意味無いし…。
この車はストラット車だからAアームやアッパーアームと呼ばれるものがなく路面からロアアームに伝わった入力が直にダンパーに行くから
基本的に安物の専用設計じゃない正立ダンパーロッドのだと細くて剛性ないからアライメントの変動が多すぎてタイヤの性能を引き出せなくて勿体無いよね
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 23:27:40.93 ID:gFvI8PaVr.net
- >>828
エンジンがかかってる判定するセンサー（あるのか？）がダメになってるとか？
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 00:33:02.50 ID:geHDudP/0.net
- >>824
それセルモーターかリングギアじゃないですか？
自分は最初頻度低かったですけど
最終的に2回に1回は泣くようになりました。
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 01:39:46.12 ID:5dVGgclt0.net
- >>824
俺もなる。頻度はまだ少ないけど。
周りに人がいるとびっくりしてガン見される。
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 01:46:09.06 ID:xVNDOxRg0.net
- フライホイール変えたからセル回したときに変な音するw
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 06:26:41.13 ID:dzz8HzVmM.net
- 「フライホイール接続！接続（復唱）！」って感じの音が鳴るとかだろうか
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 07:16:29.61 ID:oanQPBgx0.net
- 違います。
「キョェエエエエエエエ」 です。
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/24(月) 20:13:43.25 ID:wacXVrMP0EVE.net
- Ｆ型で13万km。
オイル管理はバッチリなんだけど、このエンジンどのくらいもつのじゃ。
このエンジン、前兆もなくいきなりブローするって聞いて恐いわ笑
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/24(月) 23:14:29.96 ID:0z5f1Vdu0EVE.net
- 普通にタイミングベルトがやばい
樹脂のベルトが現状保ってること自体奇跡的
何が起きても不思議じゃない
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/25(火) 06:34:30.88 ID:6NfPe33g0XMAS.net
- ノーマルタービンならオイル管理しっかりやってりゃ月一のサーキットでも20万キロ
それ以前にぶっ壊れるのは、使い方に問題ありの可能性
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/25(火) 18:54:24.61 ID:G/k23Vie0XMAS.net
- 何かリアからゴロゴロ音が聞こえてくる
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/25(火) 19:16:35.11 ID:3KqUuNRbdXMAS.net
- 俺のは寒い時期だと段差乗り越える度にギシギシ言うわ
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/25(火) 19:18:10.92 ID:3KqUuNRbdXMAS.net
- >>833
頻度あがる事確定かよ
修理いくらくらいするんや
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/25(火) 22:40:11.75 ID:nnME7EUfpXMAS.net
- ブッシュがへたってるのかな
暖まると消えるレベルなら緩めて1G増し締めすれば消えることもある
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/26(水) 13:04:11.61 ID:uZ898/B+M.net
- GDA-E乗りです
量販店で取り付けしてもらった
ナビ装備を自分で外そうとしてます
ダッシュボードの助手席側のガラス寄りにGPSとvicsの受信機があり、この配線も切らずにはずしたいのですが
ダッシュボードをチョットずらさないとだめそうな雰囲気です。
ダッシュボードは外したことがないので
はずし方を知っておられる方いましたら
教えてください。
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/26(水) 13:57:12.73 ID:3T979PUg0.net
- ナビ本体とのコネクターをはずしてビーコン側から引っ張れば抜けるはず
途中に周りの配線等々と締め付けしてなければ
ダッシュボード角のすき間は意外と広いし、そこを無理矢理押し込んだはず
ダッシュボードをはずすことなど無い
一点大事なこと忘れてた
ピラーのカバーは簡単に外れる
そうすると何でも出来る
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/26(水) 14:27:25.68 ID:uZ898/B+M.net
- >>845
素早いレス、ありがとうございます
ピラーやグローブボックスなどをどかしては取り外ししてみます
情報どうもです
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 02:04:49.84 ID:gs6Frbgu0.net
- 涙目に鷹目のドアノブは付きますか？
どうやら鷹目から助手席のキーシリンダーが無くなったみたいですが、干渉して付かないでしょうか。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 07:37:08.54 ID:Y65btBnJ0.net
- >>847
そういう質問は、寺のが詳しいのでは？
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 08:06:43.98 ID:+5FXa/I/p.net
- >>848
そうですね。
まず寺に聞いてみます。
ありがとうございました。
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 08:40:37.74 ID:ID6pxrUUd.net
- >>849
南無阿弥陀仏
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 13:33:12.31 ID:VUhtIB9f0.net
- >>848
最悪のリアクションだ
って、数年前からテンプレ
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 14:19:34.42 ID:ix2WUA3g0.net
- 今朝12万キロのs204、チェックランプ点灯診断結果A/Fセンサー故障
来月車検で色々交換するのになー涙
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 18:13:57.81 ID:BodyoNSPM.net
- >>852
(涙)もなにも
避けて通れない定番故障箇所だろ
インプは故障箇所も安定してる
必ず誰にも来る
涙は想定外に取っておくべきだ
この時期怖いのは
雪山でラジエーターのパンクかバッテリー上げ
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 18:42:44.92 ID:ix2WUA3g0.net
- >>853
16万キロ走ったGDAAが壊れなかったんで盲点だったんだわ
こっちはステアリングのギアボックスが壊れて大変な思いしたけど
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 19:32:04.12 ID:gqz/51B00.net
- ラジエターは色が黄土色に変色してきたら寿命なので交換しよう
といいつつうちのF型のラジエターは13年全く問題なし
使ってるクーラントでダメージがいったりいかなかったりっぽいのか
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 22:20:59.63 ID:VUhtIB9f0.net
- >>855
安心して欲しい
必ずパンクする
例外はない
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 23:34:10.81 ID:xZ6B+KPA0.net
- 簡単に直せる故障くらいで泣きをいれるならさっさと乗り換えろよ
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 01:11:56.93 ID:ppFWXaMc0.net
- >>847
やったことは無いが、キーシリンダーを無くすなら問題ないように思えます
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 01:29:12.09 ID:dHMNyU9b0.net
- ハーネスも変わったときだから
日産カルソニック系からトヨタデンソーだったか
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 02:03:04.70 ID:8Now6Toor.net
- >>853
厳しいな
文脈からして車検が来月で色々交換しようと思ってたからタイミングが悪かったというかもう少しもって欲しかったって事だろう
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 15:23:26.36 ID:CC2bcj/P0.net
- ラジエーターは絶対替えたほうがいい。
サーモスタッド故障で温度上昇吹き出したからホース類もそっくり替えるのが吉。
社外品の丈夫なやつでも工賃込みで6マンくらいだった。
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 17:25:54.31 ID:fCh9l553p.net
- 純正クーラントが悪さしてんのかな
俺のも大丈夫
と、慢心しきってるとアレだから近々交換すっけど
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 23:36:27.68 ID:jGmZoFI+0.net
- >>861
俺のは10万弱で、アッパーの樹脂部が割れてクーラントが噴き出した。
なんとかオーバーヒートすれすれで帰宅出来たけど、あの時は冷や汗もんだった。
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 12:15:28.26 ID:UVIig1Q80NIKU.net
- 質問お願いします。
最近買った18年式のGDAなんですが、ヒューズボックスの裏側にある緑色のカプラーって何か付けるやつなんですか？
オスメスになってるんで繋げられそうだけど、今まで何もなかったので繋がなくてもいいのかなとも思うんですが…
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 12:22:56.91 ID:mUJZYF8l0NIKU.net
- 自己診断用とかじゃなかった？
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 12:45:47.94 ID:UVIig1Q80NIKU.net
- >>865
ありがとうございます。
繋ぐとメーターになんかに表示されるんですかね？
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 13:39:50.72 ID:6iLXXOeIdNIKU.net
- ODB2コネクターじゃ無かった？
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 17:44:45.28 ID:mUJZYF8l0NIKU.net
- >>866
ECUにエラーが記録されてるとエンジンチェックランプの点滅回数でエラー箇所が分かる。
今はOBDで診断機繋げばDTCコードを読み出せるから使う事は無いんじゃないかな。
あと、そのコネクターでECUのリセットもできた気がする。
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/30(日) 12:45:26.87 ID:dTMWvq6T0.net
- 普通にECU書き換えするときに使うコネクターじゃないの？他のこと言ってるのか？
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/30(日) 13:00:47.10 ID:I/zumBbo0.net
- パワステがﾐｭｰﾐｭｰ鳴るのは50割ポンプ
自分でベアリング交換して治った。
ベアリングはバイク用のシールタイプ
早めに交換しないと中の弁が変磨耗する。
セルがギーギー鳴るのも分解清掃グリスアップで治った。
モーターの回転する力でギヤが押し出されるがグリス切れで出てこない。
セルモーターに常時12Vが来てるからバッテリー端子は外せ。
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/30(日) 13:17:05.58 ID:I/zumBbo0.net
- 緑はテストモードコネクター
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/30(日) 20:20:32.61 ID:BBMcpuzc0.net
- 500％とな。
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/30(日) 23:41:17.73 ID:IcZsh2XXd.net
- >>863
これってほかの車種でもこんなもんなの？
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/31(月) 01:00:59.93 ID:uY4EjOPf0.net
- OBD2コネクターって取り付けできる？
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/31(月) 09:42:05.30 ID:ZK3sDT4+0.net
- GDBFでELM327 とトルクフリーはだめだった。
スバルのトルク追加ソフト入れたらどうだかしらん。
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/31(月) 09:44:20.72 ID:ZK3sDT4+0.net
- Tactrics OpenPortECUは普通に繋がって書き換え出来た。
ログもとれる。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/31(月) 12:30:14.11 ID:8olNHTXq0.net
- >>873
分からないけど、同じパーツに同じ素材使っていれば可能性があるのでは？
まさかあのかしめパーツ、樹脂製だとは思わなかった。
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/31(月) 12:57:27.67 ID:o88Zm9ro0.net
- パワステポンプが駄目になったっぽい。
急にステアが重くなったり危ないんでリビルト品で修理になった。
後はスターターと足回りのギシギシ音だな。
外装も艶が無いし悲しい。
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/31(月) 13:17:54.36 ID:FwgJGFhK0.net
- とはいえ社外ラジエターでF型純正に勝るラジエターを見たことがない
ただ厚いだけで風抜けが悪く冷えないものばかり
- 880 ：806 ：2018/12/31(月) 13:49:37.65 ID:VhVleVMT0.net
- 自分で力技でなんとかなった。
サビたり、グリスが固まってたりで開かんかったみたいや
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/31(月) 14:23:57.57 ID:Hpom/aIC0.net
- >>879
アルミ溶接の完全パッキングモノのラジエターと言うだけで充分社外品の価値がある
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/31(月) 16:05:44.40 ID:QEBZsRrj0.net
- アフターマーケットで良いやつがあれば歓迎
でもDRLとかの高いね
それなら定期的にノーマルを交換でよくねってなった
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/31(月) 23:03:02.13 ID:IAS+Gp/v0.net
- AliExpressでDefi ADVANCE ZDに似てるCXAT A208ってやつ買ってみたけど
GDB-Cじゃ使えず、結局本家ZD買ってしまった。
A208のほうは機能も良さそうだったし、
OBD2接続のマルチメーターとしては安い6000円くらいで買えたから、
使えればこれで十分っぽかったんだけどなぁ。
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/01(火) 09:36:27.14 ID:vY5rkMuMa.net
- スターターがギーギーうるさい
空回り？
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/01(火) 09:36:55.77 ID:vY5rkMuMa.net
- あ、今年もよろしく。
まだまだ乗るよ
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/01(火) 17:37:22.13 ID:ciCN4dUl0.net
- >>884
867
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/02(水) 11:59:41.22 ID:2b4AKqP/0.net
- 誰か純正吸気温度信号の仕様知らない？
OBD2モニターで吸気温度確認してるんだけど、
モニター外して吸気温度だけ単体で測りたい。
ECUに入る信号線は分かるんだけど、
電圧何Vで温度何℃か分かればメーター作れると思って。
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/04(金) 03:01:57.54 ID:Ft3s3gS1d.net
- >>887
センサーわかるなら自分で計ったらどうだい？
参考としてはGDB-FのECUマップのインテークテンプセンサースケーリングだと120℃0.21vから -40℃4.74vまで30分割されてる。あくまでもECUで認識している値で参考値
自分の車種でECUのデータさがしてみ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/04(金) 07:37:42.17 ID:WNakQ5Py0.net
- >>888
あざっす！
マップのセンサースケーリングにそこまで書いてあったのねorz
ちょっと調べてから電圧測ってみる
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 16:12:47.55 ID:u1jOYhpPF.net
- 一部路線チェーン義務化
GDBに合うチェーン無いでしょ
俺はニセット新品で確保してるぜ！
もう廃盤で各社GDBに合うチェーンは出してないのでは
235or225/45/17
低クリアランス版を出してたサイルチェーンが撤退したからね
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 20:02:36.01 ID:SwuJ0R6Y0.net
- スノーソックスでいいんじゃない？
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 21:13:41.90 ID:C/GS+wzod.net
- 車高落としてないけどダメなのか？
235から225
スタッドレスだから履けると思ってた。gdbf
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 22:12:11.61 ID:4RKyZT+70.net
- ＧＤＢは元々デラ設定でもチェーンがない
保証を確保できなかったのだろう
チェーンメーカーが独自設定で一時出していただけ
特殊設定車
狭いのもあるけどハイパワーだったことも一因では
樹脂チェーンって遠心力で膨らむのよ
それでぶつかって切れる
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 22:49:37.96 ID:x+Pl5fWnd.net
- 簡易スパイクの弁慶とかじゃ認めてくれないかなぁ
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 18:29:23.80 ID:AmeA4Sc7d.net
- gdbe。ラジエター液の漏れが起きたり起きなかったりしててよくわからない。
漏れたときはリザーバータンクの下あたりの板金部品のところが軽く濡れて、独特の甘い匂いが充満する。
ただ、漏れないときは全く漏れない。たまにリザーバータンクが減ってるから水を足しつつそのまま乗ってる。
デラで検査してもらった時には、水温センサのサンドイッチブロックのためにカットしたアッパーホースでは？と言われホース交換勧められたんだが、漏れてる箇所がそこじゃなさそうなんだよな･･･。
他に漏れやすい箇所があれば教えてほしい。
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 18:44:11.63 ID:MkKXX+fH0.net
- よく見ればLLCが乾いた跡が残ってるんじゃないかな？
怪しい箇所を良く掃除して暫くしたら確認してみるとか。
いっそのこと漏れどめ入れて誤魔化すとか。
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 19:27:55.87 ID:T5bFdneD0.net
- >>895
どんなに丁寧にて入れよく乗っていてもインプのラジエターはパンクする
あきらめてはよ交換しろ
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 23:38:40.25 ID:CdENvIKA0.net
- >>897
ラジエターの樹脂カシメ部は数年前に既に水漏れして、オールアルミの社外品に交換してる。
今回はラジエター本体ではないっぽい。
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/07(月) 02:28:36.78 ID:mASPh2HE0.net
- >>898
それならば、リザーバータンクの樹脂にクラックが入っている可能性もあるかも
あとは、ロアーホース劣化でバンド部分からの滲み
リザーバーに繋がる6φほどのゴムホース劣化などで冷却水がリザーバーに移る時に漏れるとか…
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/07(月) 02:29:22.49 ID:LdG9s8E60.net
- >>898
>>オールアルミの社外品に交換してる。
おいおい、それ主語じゃないか。抜かして話すなよ。
金属で出来てるキャップ付きのサブタンク、あれに繋がってる細くて短いゴムパイプから漏れていて、ゴムパイプ交換で直ったことがあるよ
新車購入から五年目だったかなので、延長保証範囲でデラ任せにしちゃったから詳しく覚えてないけど
丸目はあの金属サブタンクが樹脂製でそれが割れるとかもあったみたいだけど
社外ラジエターの場合品質色々だからラジエター本体という可能性もあるね
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/07(月) 08:21:08.77 ID:nNjc/7SNd.net
- >>898
ラジエター替えて厚くなってるならアッパーホースの下側がラジエターファンにぶつかって削れてないよね？
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/07(月) 19:32:35.09 ID:Zjv8blmc0.net
- ラジエター変えたら必ずアッパーホースは切って調整しないとファンと接触して穴開くんだよね
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/07(月) 21:50:02.99 ID:GAdpIwk1d.net
- >>899
前からだけど、うちのはリザーバーに繋がってる細いホースが真っ白になってるんだが、これって普通？
タンクのクラックだと温度によって漏れやすいとかあるかな？
暖まりきるとほとんど漏れなくなる感じがある。
始動して暖まる過程で漏れてる。
>>900
サブタンク周りもチェックしてみるわ。ただ、漏れた液はリザーバータンク下あたりに溜まってる。
そういえば、サブタンクだけキャップを開弁圧が高いのにしてるんだが、メインの方と同じ圧の方がいいんかな？
アルミラジエターにセットになってたから付けただけなんだが。
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/07(月) 21:53:09.04 ID:GAdpIwk1d.net
- >>901
まじか。たぶん当たってないけど、明るいときにじっくりみてみるわ。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/08(火) 00:02:10.86 ID:gi5PGbv50.net
- >>903
俺のもラジエーターが逝く前にそんな感じだった。
新車の時は白くならないから、やっぱ異常だよね。
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/08(火) 00:05:09.18 ID:VWR1CpDw0.net
- 間違った情報だらけ
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/08(火) 00:15:04.19 ID:69/G0kd70.net
- うちのも白いけど普通じゃないかな。
まさか漏れるからって霊感時にアッパーレベルより上まで入れてないよなwww
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/08(火) 00:50:19.24 ID:DkYmIU780.net
- >>903
キャップはノーマルに戻す
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/08(火) 01:01:36.64 ID:VVzQgSg40.net
- >>903
リザーブタンク下辺りに溜まるって事は、サーモカバーないしはロアホースのサーモカバー側のバンド部から漏れてないか？
俺はGRB乗りだけど、サーモカバー側のホースバンド緩みでLLCが減ったり減らなかったりしてた時があった。
丁度ラジエータ交換後だったから、増し締めして治まったけど。
上からは目視しづらいから可能性の一つとして。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/08(火) 15:09:37.94 ID:2rw2s2+ua.net
- 破ァ！
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 00:03:45.15 ID:Bxh4qpZG0.net
- F型GDA乗りなんだけどブーストについて質問
ブーストが0.5しかかからなくて、前オーナーがオリフィスのバキュームパイプを
何故か逆に付けていた
入れ替えたら全開ではブーストが最高で1.5かかるようになったんだけど
アクセル半開くらいで3000～4000回転付近で走るとブースト計読みで0.5から０に
回転が上がるに連れてどんどん下がってきて、また0.5に戻ってみたいになるんだけど
これ正常じゃないよね？
普段街乗りでそこまで回さないから、説明が難しいのだが・・・・
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 00:24:09.71 ID:WpxFE9Rkd.net
- 1.5ってすごいな。F型だとそんなもんなの？
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 00:50:04.80 ID:VH8v4Fi20.net
- >>911
アクセル一定なら回転が上がればマニホールドの圧は下がるだろ。
掃除機も強の方が吸い込むだろ？
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 01:01:04.00 ID:VH8v4Fi20.net
- 後半はタービンが仕事を始めてるんじゃない？
多分0.5まではアクチュエーター直のコントロールだから電磁弁でのブーストアップコントロールは入らない。
全開で1.5まで上がるなら電磁弁の動作圧抜きは正常に動いていると思われる。
で、お前の見ているブースト計の圧力の他に不具合はあるのか？
急激な加速変化でガクガクするのか？
もしかしてブースト計取ったら快適じゃないか？
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 01:02:19.57 ID:gwONh2J60.net
- GDAでブースト1.5って・・・冗談でしょ？
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 01:21:32.83 ID:VH8v4Fi20.net
- あぁゴメン俺のGDB-Fだ。相談者のはGDAか…
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 07:40:11.01 ID:Bxh4qpZG0.net
- 元が分からんのだが、1.5は行き過ぎなの？
不具合は特にないと思われる
0.5しかかからない時にプラグ、コイル、バキュームホース類は交換した
ブースト計はSTIマークの古いオプション品だから外した方いいのかな…
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 08:16:41.64 ID:fxPPkUdPd.net
- >>917
オリフィスが逆は自分判断？
スバルの資料判断？
実は元配管が あってて0.5はフェイルセーフで電磁弁が閉のままって事はない？
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 08:56:12.45 ID:BZYTiiO10.net
- 俺のggafは行って1.1くらいだな
オーバーシュートしてんじゃね
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 09:15:13.65 ID:zwS8NVpU0.net
- かの有名なブースト0.5病なんじゃない？
デューティーソレノイドの故障からのECUのフェイルセーフかな。
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 11:03:32.62 ID:WLDy+Jvx0.net
- ソレノイドいかれてるんちゃうんか
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 17:50:40.48 ID:fAudEnyad.net
- 規定値が1.0ジャストくらいでオーバーシュートで1.1行くくらいが普通だぞ。
いきすぎぃぃぃぃ
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 18:31:52.49 ID:H6A7+HB2d.net
- 自分のはアクチュエータのホース裂けてて異常に圧上がってたことあるけど
あれすっぽ抜けると青天井モードになるってホントかいな？
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 20:18:16.76 ID:Bxh4qpZG0.net
- >>918
一応、D判断で何回か通って、結果がそれだったのよ
ちなみにオリフィスは元はアクチュエーター側だったのが、今はインマニ？タービン？の方についてる
もしかして、Dも手に負えなくて、誤魔化されたかな？w
とりあえず、ソレノイド交換してみようかな…
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 01:09:05.26 ID:U3Mv7A430.net
- ディーラー判断ならそっちを信用するべき
情報はディーラーが一番ある
ここは不特定多数が書き込む便所の壁
偉そうに書いてるけど素人に産毛程度
の知識しか無いよ。
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 11:29:09.90 ID:P8xZgFzP0.net
- けどディーラーもメカニック次第なんだよなぁ...
治療した患者の数が少なけりゃどこもおんなじよ
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 22:08:55.26 ID:aDVvvqgQ0.net
- gdb乗りの皆さま、
今後エンジンが不調になったら
OHして復活させるか、この車を降りるか
どちらをお考えでしょうか？
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 22:33:48.48 ID:E6Ld94QI0.net
- >>927
載せ換えようと話してたんだけど、
車検直前に壊れて結局乗り換えた…
載せ換える時間が無かった。
過走行なので一緒にミッションとかオーバーホールしたかったから。
GDBのボディは友達が有効活用してくれる。
どんな形に生まれ変わるか楽しみ。
だから寂しくはない。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 11:17:47.31 ID:QsUWwXAD0.net
- >>926
ディーラーが圧倒的に最大じゃないか
それこそがディーラーの意味ダロが
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 11:34:17.92 ID:ivR+wnZlr.net
- >>929
それが新人も作業するし忙しいと初めて整備するところとかは解説書調べながらになったりするんだよ
特に今はリコール対応とかで忙しいかもしれない
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 14:53:32.22 ID:7YDoAZbtp.net
- ディーラーは万能ではない
有能な人間がいなけりゃ、意味をなさない
そういうディーラーはあるってこと
地雷満載の車だとわかった時点で嫌な顔をするところもある
それはスバルだけじゃないし町の整備工場だろうと同じこと
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 14:59:30.90 ID:MwTdYd7/d.net
- ディーラーなら例え新人が失敗しても後ろだても責任もある。
メンテマニュアルだってパーツリストだってある。
素人の口だけ寄せ集めとプロの寄せ集め
ちゃんと顔を合わせて車を見ながら対応しているんだからディーラーを信用しないでどうするんだよ。
一番困るのはディーラーでネットでこんな情報があったからお前は間違えてるとか言い始める人だな。
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 17:45:50.04 ID:QsUWwXAD0.net
- >>930
アホ
個人の判断で動かねえよ
病院のシステム知ってますか？
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 17:58:26.19 ID:DB0OGvsu0.net
- >>933
いやいやそれでどのディーラーも完璧とか思ってるならかなりおめでたい
変な整備されてやり直しさせることなんていくらでも例があるだろ
>>931の言うとおり
人間がやることだからな
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 22:27:10.41 ID:oGIgEoXZ0.net
- >>933
世の中に藪医者はいない！（ｷﾘｯ
まじかっけー
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 01:16:06.80 ID:0U0831iU0.net
- 腕利きの民間整備よりまともなディーラーのほうが多いのは確か
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 14:23:49.13 ID:SLaaVWmz0.net
- 全部がダメじゃないけど
ダメなところもあるよねって話
もちろんメーカーの看板ぶら下げてるんだからきっちりやってくれるとこが大半だ
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 15:27:06.30 ID:7SnXA+7y0.net
- GDA-Fに乗ってる50杉の爺です
新車からノーマルのまま早１０年以上
さすがにサスがスカスカでブレーキ踏むのもためらう状態で交換を考えています
候補はカヤバのGDA-A・B用SRなのですが、なぜA・Ｂ用なのでしょうか？
Ｆ型に装着事例を検索してもショップ作業ばかりでＤＩＹ装着の場合の問題点等がわかりません
もしご存じの方がいらっしゃいましたらお教え頂けると幸いです
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 15:56:01.11 ID:1Xm/YGk5r.net
- >>936
民間は色んなメーカーみなきゃいけないし環境的にもディーラーに及ばないのは間違いない
しかしディーラーにもダメな整備士がいるのも確か
だから人によるという話だよ
会社としてやってるから新人や下手くそなメカもいる
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 17:12:01.00 ID:cK88tabo0.net
- 群馬にスキーへ行ったのだけど
水曜日の荒天だったので猛吹雪に突入しちゃった
その際、フロントガラスの水滴が凍り付いてワイパーもうまく掛けなくなった
使い古したワイパーだったのが悪かったのだけど、
ワイパーゴムで冬対応の硬くならないモノとか有るのかな？
ノーマルゴム交換タイプで
スバル車の寒冷地仕様の設定がないことが致命的になった
スバルが言うには全車寒冷地仕様です、とか、まあ方便だよね
他メーカーのようにブレード部分のガラスに熱線入ってる寒冷地仕様はやはり有効だ
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 19:59:31.04 ID:THEWIYTTd.net
- >>938
基本的には取り付けに問題ないはず
ただ新品出るならGDBのpcd100までのアプライドモデルの純正ショックが1番理想かなぁと
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 20:09:04.47 ID:255omHm00.net
- ゴムを換えでも意味ないですよワイパーが凍るのはフレーム側です。
俺はフラットタイプのブレード使ってる。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 20:34:51.74 ID:0U0831iU0.net
- ワイパー程度で寒冷地仕様がどうのはさすがにちょっと・・・
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 20:47:15.63 ID:fZdn6QOj0.net
- GRBから熱線入ってるよね
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 21:21:52.87 ID:/3mC3hcq0.net
- GD/GGの頃って標準仕様と寒冷地仕様と分かれてなかったっけ？
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 23:50:43.90 ID:l01w+gRV0.net
- クリアビューパックにするか否かで、
ワイパーデザイヤーの有無が分かれるようだったかと、
当時買うとき迷ったかすかな記憶が・・、違ったかな。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 05:44:02.92 ID:OSzkRShH0.net
- >>941
ありがとうございます
トライしてみることにします！
GDB PCD100のがベストなんでしょうがディーラー価格って高過ぎなので
もう昔と違ってスポーツ走行することもないのでカヤバで妥協します
- 948 ：806 ：2019/01/13(日) 08:40:28.43 ID:Iyi06pfo0.net
- >>940
スノーブレードじゃアカンの？
高いけど福井以北の日本海側じゃあ有用
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 17:38:52.69 ID:IBrTpXc70.net
- >>947
ちなみにカヤバなる会社は既に存在しない
現在KYBといいまする
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 17:55:39.56 ID:uvgSGmb10.net
- さくさくぱんだつくってんだよなぁ
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 17:57:13.48 ID:9YDtIxqE0.net
- GDAのショックってAからGまで一緒なの？
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 23:10:14.81 ID:toeReFco0.net
- 丸目と涙目で違うんじゃなかったかたしか
鷹目に丸目のが使えないのだけは覚えてる
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 23:55:32.26 ID:9YDtIxqE0.net
- gdbもPCD114.3と100で違うよね。
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 00:20:27.15 ID:26WOQcX50.net
- >>938
KYB NEW SR SPECIALのGDA用がA・B型用と記載されているのは
純正形状を歌っている正立サスなので
純正サスがGDA-Cから倒立になってるためだと思うよ。
GDA-FへのＤＩＹ装着の場合の問題点は倒立サスなので
A・B型の正立サス用のアッパーマウントやバンプラバーやダストカバー等が
形状が違うために必要になるじゃないかな？
ディーラーでF型とA・B型のパーツ分解図をコピーしてもらって
必要な純正パーツを確認したら？
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 06:29:39.83 ID:GgdbKK9r0.net
- GGA-E用のショックて全然探せない。
純正しかないのかな？
交換したひと教えて欲しい。
リフレッシュしたい！
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 09:29:40.09 ID:UZe5DH7c0.net
- エナペタルでオーダー
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 02:25:15.07 ID:myInIOrQ0.net
- GDAのマフラーリアピースってA～Gまで互換性ありますか？
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 18:07:20.14 ID:X4q7LR2z0.net
- やっぱエナペタルでしょ！
高かったけど満足
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 20:04:09.06 ID:g35YIidi0.net
- サンバー買ったら楽しくって1ヵ月くらいずっとサンバーばっかり乗ってて
久々にGDB乗ったら「なにこのスーパーカー」と思った俺氏
これは伝説の「おっさんになって小さい排気量のバイクを買ったら。そこで満足しちゃった」ってやつか
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 20:20:18.93 ID:AsFVSt5O0.net
- >>959
俺はそんな長期間じゃなくても、出張なんかでレンタカーを数字乗っただけでそう思う。
ま、スーパーカーは言い過ぎだが、操作に対してクルマがクイックに応答するのが気持ち良い。
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 20:22:02.42 ID:JmaIp2kr0.net
- GDB GRBはコスパ最強でしょ
100万以下で買える車でこんな楽で速い車ない
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 20:29:52.02 ID:dbntIwhWr.net
- 操作する各所が重い以外はすごい乗りやすい車だよな
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 21:05:29.82 ID:EQHG/Hx6d.net
- >>961
尚100万以下で買ったら修理費で詰む模様
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 21:06:50.68 ID:D1jhTvCo0.net
- 今の相場と維持費考えたらコスパ最強はBL5だろうな
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 07:04:44.06 ID:WnMsHMkOd.net
- 年式考えると今RX8が安すぎる
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 07:18:12.62 ID:o5JUoR2G0.net
- >>965
アルテッツァに続くガッカリマシンじゃないか
それに続くBRZという
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 07:24:05.05 ID:hsXlxZGb0.net
- RX-8に乗ってたけど、結構良かったぞ
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 08:10:01.61 ID:VqxISxBP0.net
- >>967
GDB買う時候補の一台だったが、あの観音開きとトランクの狭さに閉口したw
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 08:44:47.24 ID:QZfhmaWB0.net
- RX-8はイジるとバケるけどそうすっとインプより高くなるしおすし
ノーマルで買ってきてパッと走って速くて雪遊びもできる四駆って最高やん
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 21:09:44.07 ID:fKX9ctlg0.net
- DCCDオートで凍結路で真っ直ぐ走れないのは何でなん？
斜めに進む
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 21:22:47.72 ID:dWKcRgJ00.net
- >>970
当時の制御の限界
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 21:31:28.14 ID:ZCfBnE8a0.net
- >>970
LSDが付いてると滑りやすいのはわかるかしら？
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 23:29:13.01 ID:8TBDgSSF0.net
- 凍結路や滑りやすい路面はDCCDロックの方が走りやすいと思う。
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 02:29:25.10 ID:1zzWQUKD0.net
- ロックはカーブでかなり癖が出る
ドアンダー
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 02:41:55.12 ID:TZvDNYkS0.net
- 埼玉げんじゅー民の俺氏
滅多にない大雪の日は
DCCDロックで誰もいない交差点をドリフトしたり
誰もいない駐車場でぐるぐる同心円を描いて遊ぶ低レベルさを発揮
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 07:07:11.38 ID:ARz907MbM.net
- >>975
公道でやるなゴミ
今すぐインプ降りろ
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 07:55:27.13 ID:lWyeu4SR0.net
- お どうした？w
イライラがMAXのようだがw
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 10:05:29.36 ID:Ib55urR/d.net
- LSDやDCCDはタイヤの回転差を無くすもの。
単純に考えるとミニ四駆のタイヤ二つに棒が刺さった状態
真っ直ぐに進む分には問題無いがカーブでは内輪差が有るためどちらかのタイヤが無理やり空転する。
すると空転するした側の摩擦が減り全体で見るとかなり滑りやすくなる。
コレがドリフトでLSDをガチガチにする理由
前後のタイヤで考えても一緒
単純にDCCDをマニュアルでロックすると駐車場での切り返しが辛いよね。
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 11:32:03.67 ID:ARz907MbM.net
- インプ乗りってゴミしかいないみたいだな
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 12:17:14.16 ID:ZlqSq9O00.net
- 型落ちのゴミ捨て場覗いて「ゴミしかないな」って何勘違いしてんだか知らねえけどクソバカすぎないw
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 12:51:19.55 ID:p5c6k33+d.net
- >>975
きちんと裏庭の交差点や駐車場と言わないから怒られるんだぜ
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 12:53:24.51 ID:fkEXflJB0.net
- 違います。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 18:11:16.73 ID:ARz907MbM.net
- 型落ちのゴミみたいな車乗ってたらなにしてもいいってか
人間性もゴミなんだな
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 19:31:35.84 ID:/2AleYynF.net
- >>983
こんなところで管巻いてるお前が一番ゴミだけどなえ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 19:59:31.77 ID:9ciH+MZ30.net
- おっ自称フーガ乗り君か？
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 20:15:16.02 ID:tNq//CrA0.net
- とりま、ゴミゴミうるせぇーゴミは死んどけ✋
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 20:16:30.96 ID:0XHolDGIx.net
- いきなり暴言吐くような輩が人間性とかなんの冗談だ？
他人もその愛車もおまえがゴミ呼ばわりしていいもんじゃないんだ
人間性を語りたいならまずテメェが真人間らしく振舞えよ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 20:19:13.65 ID:0XHolDGIx.net
- なんかいろんなヤツがゴミ発言すっから宛先が分かりにくいなｗ
上のは>>983宛な
ほかのヤツもゴミゴミ言うなよ 相手と同じレベルまで下がってどうするｗ
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 21:08:20.14 ID:PfQTlY830.net
- 朝鮮人かな？
しんどけ！
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 12:29:50.96 ID:eM3kA1AJ0.net
- どうせWRX乗れない貧乏NA乗り君だろ
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 03:22:55.62 ID:Y0T4thJSM.net
- >>976
はーい(笑)
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 21:33:45.25 ID:wjY49v+10.net
- GDAのF型のヘッドライトの光軸調整つまみってライト裏のどこなんだろう
修理から戻ってきて異様に低くなってる気がする
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 09:04:11.71 ID:oQ7pxNh80.net
- 確か後期型からオートレベライザーになってなかったっけ？
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 22:42:19.92 ID:3qaVNpGr0.net
- 昼間見てみたらハイビーム裏に調整ついてた
片側のビスが消えてた上にどっちに回せば上がるのかがわからない罠
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 01:00:26.88 ID:1yZOMXZ40.net
- なぜそこに文句言わないのかさっぱりわからんが
敷居が高くていけないなら
車検場近くにテスター屋あるから、そこで調整してもらえよ
1500円～3000円くらいだ
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 19:04:17.53 ID:wnAqwuHfa.net
- コインパーキングで戻ってきたら左前に擦り傷が…当て逃げされたorz
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 01:32:14.26 ID:JwVhUyo90.net
- 有料駐車場なんだからカメラくらいあるだろ・・・
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 04:38:17.91 ID:V4FSc2Dir.net
- 確かに
言ってみる価値はあるな
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/28(月) 07:35:34.26 ID:xNriIoWJa.net
- 警察届けたし、管理会社にも連絡したけど、警察から要請無いとカメラ確認はしませんて言われた。
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/28(月) 08:01:53.02 ID:3IAmR51O0.net
- 次スレ
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https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548589393/l50
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/28(月) 08:48:53.15 ID:4SedpL+R0.net
- >>1000
サンキュー
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/28(月) 09:09:34.45 ID:3IAmR51O0.net
- うめ
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/28(月) 09:10:01.83 ID:3IAmR51O0.net
- さようなら
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