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【4G63】ランエボ スレッド 182【GSR・RS・GT
- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/08/13(月) 02:51:12.03 ID:m2ag410V0.net
- ※ 次スレは>>970が建てて下さい ※
踏み逃げの場合は>>980が立ててください。
※※※荒らし、煽りは徹底放置でお願いします。※※※
スレ立て時に、1行目行頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」と記載すると強制コテハン(ワッチョイ)がつきます。必ず行頭に記載してください。
荒らしは名前でNG推奨。
○前スレ
【4G63】ランエボ スレッド 181【GSR・RS・GT】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530224839/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 10:59:08.63 ID:anil4ygpa.net
- 足回りは社外品が高くついた
電装品は互換品安いけどそれって売値に影響するの?
- 651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 12:47:38.26 ID:gkx0vzty0.net
- >>642
まだ乗ってる時から売ることを想定してノーマルでダラダラしてるやつに、クルマの事など語る資格は無いんじゃね?そのクルマで何の経験値も得られないまま、次に行くんだろ?
- 652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 13:13:10.75 ID:rR50y9RDp.net
- >>651
今の日本の制度にはあってる
- 653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 16:48:58.58 ID:tFI0+VPd0.net
- >>642とか>>651って自演なのか?
荒らしたい馬鹿が一人いるのはわかるけど、
それに反応するスーパー馬鹿なんてまさか実在しないよな
- 654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 16:58:12.47 ID:lbMl39wc0.net
- 純正のクソ高いブレーキパッドを使い続けてる人はいないだろうな
- 655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 17:27:30.79 ID:i+kM71hdp.net
- いるよ
オークションで前後新品25,000円
三菱の部品番号が入った純正品
交換用に準備してたけど訳があって要らなくなったとか・・・
(訳が気になる気になる)
- 656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 19:05:38.59 ID:QUcnIFpP0.net
- 純正パットって効きはよいの?
- 657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 19:36:42.30 ID:tEkY+Kbga.net
- 思いっきり面取してるから社外品のより効き悪そうだけどね
それでも当時、制動距離最短のRX-8と同じ距離で止まれる実力はあるよ
- 658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 22:06:12.28 ID:EJxmJ498M.net
- Amazonでブレンボ純正パッド売ってる
カインドテクノストラクチャーって会社の奴
- 659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 02:14:20.46 ID:AhQBoShl0.net
- 1名定員 構造変更しました
- 660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/23(日) 02:40:10.61 ID:HLNica2J.net
- >>654
新車から15年、一度も交換してないから純正のままだ
特に効きに不満はない
- 661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 03:12:47.51 ID:A0J2/SX6d.net
- 社外のブレーキパッドの鳴きが凄まじくて電車なみ
ワコーズのブレーキプロテクター塗ったくっても最初はいいけどすぐに音出る
あと、ブレーキのタッチが凄く悪くなる
- 662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 05:26:22.39 ID:qDFbFDH/r.net
- >>659
レース用の車両ですか?
- 663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 05:28:49.89 ID:qDFbFDH/r.net
- >>661
ディクセルのパッドでやたらと鳴いた気がする
- 664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 06:30:00.43 ID:8qDsgVI1M.net
- HC+も鳴く
ここの住人は何使ってんのかな?
- 665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 08:41:15.44 ID:++kMhErQ0.net
- ディクセルで鳴りまくってたけど3割使ったところで収まってきた
- 666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 09:41:14.85 ID:Rgm8ArQ9d.net
- 皆さんに教えて欲しいのだけどct9a で4点ハーネスの左側腰のアンカーてどこに付けてますか?
やっぱり後席フロアのサービスホール?
- 667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 11:08:25.43 ID:P0UTTaEk0.net
- Advicsオススメですよ。
俺はワインディングspecてヤツを
付けたけどキーッと鳴くは鳴くんだけど
今まで使ってみた社外品の中では
静かな方だし、街乗り重視するなら
ストリートspecの方が良いかもね。
次もまたadvicsにするつもり。
- 668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 11:09:50.54 ID:PTMRmocY0.net
- HCプラス使ってるけど低速時に撫でるようにブレーキかけたときしか鳴かない
- 669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 11:18:28.40 ID:HaV00lSP0.net
- >>666
あそこだと後部座席のマットが使えなくなるしフロアにアイボルトがひょっこりはんしてるのが精神的にやだな。
https://i.imgur.com/TbDbHgq.jpg
俺はセンターコンソール下のシートレール固定穴にL字アングルでオフセットしてやってる。
コンソールの加工はなし。ただ、アイボルトみたいにフレキシブルにできないから使いづらい。
あと剛性の問題がある。L字アングル使ってて折れた人いたから。
- 670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 14:10:13.96 ID:MVaB5Fvf0.net
- >>667
AdvicsシリーズははSEIの後継だね
SEIのストリートSはシム無しでも鳴かない&純正よりダスト少なかった
- 671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 14:25:31.17 ID:lkqQHGpv0.net
- 鳴きとかダストはどうでもいいけど相性かすぐに振動が出るローターはかなわんな
その点純正ローターは優秀な気がする
- 672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 15:09:23.93 ID:P0UTTaEk0.net
- 鳴きは歩行者や同乗者には迷惑だろうが
俺本人は、それっぽくて少しだけど
カッコいいと思ってるのは内緒。
- 673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 16:27:20.41 ID:HymtcEZa0.net
- ブレーキ鳴きは好きじゃないが効いてる証拠と思ってる
それでもブレーキで振り返られると恥ずかしい
- 674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 18:05:46.10 ID:HH0HvI9Sr.net
- ブレンボ以外のキャリパーは鳴くんだろうか
- 675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 18:35:04.55 ID:4upRSmdZ0.net
- >>666
後席足元のサービスホールです
多分剛性、位置を考えるとここがベストだと思う
>>669のとおり、ひょっこりはんしてるけどね
>>664
前後CC-Rg使ってるけど、意外と鳴かなくて良いよ
キャリパーもエンドレスだけど
- 676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/24(月) 00:38:16.43 ID:iO1fNv6Nd.net
- >>666
ジムカーナの公式戦に出るためにフロアトンネルに穴開けて裏から当て板してアイボルトを付けた。
車両規則で決まってるので仕方ない。
- 677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/24(月) 00:42:48.82 ID:mtRA4iQG0.net
- >>658
ランエボの純正はガルファ社製
- 678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/24(月) 02:52:38.16 ID:nzA3FkYj0.net
- >>677
ガルファー社製を使ってたのって
エボ5の時だけじゃないの?
- 679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/24(月) 05:50:09.90 ID:rI9aoazQM.net
- >>675
CC-Rgって街乗りの初期制動効かないって聞くけどどうなの?
- 680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/24(月) 07:36:52.86 ID:JIQCZNvJ0.net
- >>679
朝一発目は確かに効かないね
でもちょっとあったまればそうでもないよ!
- 681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/24(月) 07:52:59.50 ID:rI9aoazQM.net
- >>680
さんくす
- 682 :MRモドキ :2018/09/24(月) 08:28:28.97 ID:e1ZuzG35d.net
- >>664
ENDLESS TYPE-Rだけどたまに盛大に鳴く。
鳴くのは別にかまわないけど、鳴いたり鳴かなかったりするのが気になる。
- 683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/24(月) 09:54:24.87 ID:0xfJ8Sdp0.net
- 盗難されたとのこと。
https://i.imgur.com/EnT3Knw.jpg
https://i.imgur.com/yAK3Sjt.jpg
https://i.imgur.com/ckSN7xf.jpg
https://i.imgur.com/x4Bexdi.jpg
https://i.imgur.com/tXWeXrR.jpg
- 684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/24(月) 12:00:44.48 ID:u1pAu7zIp.net
- うわちけーな
- 685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/24(月) 14:15:10.31 ID:IYOVkd89d.net
- 7でも盗まれんだな
黄色なんか珍しいからすぐ足つきそうだけど
バラされたりコンテナ海外ならダメか
微力ながら気にしておくよ
- 686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/24(月) 22:28:08.96 ID:mtRA4iQG0.net
- >>678
8MRだが、ガルファ社
- 687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/24(月) 23:14:05.30 ID:n6JOP4YJ0.net
- 118とか覚えやすいな。前が7で後ろが9仕様なのね。黄の118で覚えておくよ
- 688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/25(火) 05:09:25.41 ID:YHwQs8eid.net
- 7までは海外需要高いのかな?
皆さんは盗難対策とかしてます?
私は今のところ特にしてませんが
- 689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/25(火) 07:28:25.98 ID:j6UvLs9sa.net
- マグナボルト
- 690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/25(火) 07:32:24.69 ID:s/SJgFJe0.net
- ステアリング外してボスのとこにカギついてるやつに交換してある
- 691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/25(火) 07:50:04.93 ID:pFCq8TXn0.net
- 無印8だが、購入時
・ディーラーオプションのマックガードのロックナット
・〃 松下電工のオートポリス(生産終了
で盗難というよりはイタズラ防止程度
- 692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/25(火) 07:57:23.95 ID:2wxJauc/p.net
- 隠しスイッチつけたいと思って早数年
- 693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/25(火) 08:13:27.39 ID:lnH07CiZ0.net
- そもそもエボ盗む時どうゆう手口なんだ?
トランクの鍵穴外してスペアキー作るって方法何件か聞いたけど。
鍵穴埋めてラフィックスでハンドル外せばセキュリティいらん?
- 694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/25(火) 08:20:58.72 ID:mCYjWMi6d.net
- 車盗むのに方法なんて大して違わないよ
レガシィとか第2世代GT-Rとかはサッシュレスドアの隙間から針金突っ込んだり、インプはボンネットのとこを弄くって解錠したり、とちょっとした違いはあるっちゃあるけど、
窓割っちゃえば関係ないしローダーで持っていくという手口もある
トランクのキーシリンダーから複製するやり方はR33までのGT-Rでもよくある手口
- 695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/25(火) 08:21:52.29 ID:xN2RAtQh0.net
- >>693
バッテリーあがるとドアも開かんぞ。
- 696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/25(火) 10:43:21.52 ID:6GALe9sZd.net
- ひどいときは、油とかを撒いて、引きずってローダーに載せて持って行くらしいよ
- 697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/25(火) 12:36:57.64 ID:E506uD7Bd.net
- むかし特番でやってた、東京、神奈川中心に活動してた車泥棒。映画より凄腕のヤツで、県警の検証ビデオでは、純正と社外のセキュリティ2個解除してエンジン始動まで50秒。
部下が32人もいて、全員に自分と同じ技術を習得させる教育熱心ぶり。こいつで脚色無しで映画撮れるくらいだった。こいつの盗難車はアンダーグラウンドマーケットではプレミア価格だったそう。どこも壊さずキズ無しで盗んでくるから。
- 698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/25(火) 13:25:14.69 ID:0Nslk02Wd.net
- 交通整理の格好させたやつ配置して、実際に交通整理させて堂々と盗んでいったりとかな。
- 699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/25(火) 13:35:24.81 ID:h5+UARi80.net
- 都会でGT-Rとかランエボ乗れないね
常にストレスかかる
- 700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/25(火) 13:47:24.14 ID:Ry0X/zT/.net
- >>699
意味が分からない
もっぱら山手線の内側で乗ってるが何のストレスもない
- 701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/25(火) 14:04:43.34 ID:MNj0HYO10.net
- 俺も都内だけど流石にストレスがないはないわ
休日は都内に行く気なんて全く起きないし田舎の方までドライブだ
- 702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/25(火) 15:36:55.13 ID:k3l/2AFjr.net
- 3連休なんて最悪
買い物なんかは午前中までに済ませないと
渋滞にはまって動けなくなる
- 703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/25(火) 17:34:39.64 ID:h5+UARi80.net
- ハイパワー四駆乗って渋滞とかアクセル開けれないなんて地獄だし、ちょっとそこら辺停めただけで盗まれるかもしれないなんてストレスだらけでしょ
- 704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/25(火) 17:50:03.48 ID:gY8yoc4La.net
- プレクサスで磨いたら、塗装禿げてきたんだが。
- 705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/25(火) 18:32:15.09 ID:Wxo0TXfAd.net
- それは磨きすぎw
自分も今年から都内に住んでるが、ナビの予測時間以内に着くことができないことにギャップを感じた。
深夜は別として。
田舎に行くにも高速渋滞は避けられないし、ややストレスかな
- 706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/25(火) 18:36:01.71 ID:nLhBN7iP0.net
- >>689
それ良いよね。
- 707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/25(火) 19:28:18.33 ID:3gIaaiJ7p.net
- 11万キロ超えてるけど、有償で3年保証付けられるGT-Aがある。
ちょっと惹かれるな…
- 708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/25(火) 21:41:53.22 ID:k3l/2AFjr.net
- 普段は近所迷惑にならんようにバッフル付けている
たまにバッフル外すとシフトチェンジの感触が良いし
車体が軽く感じる
気のせい?
- 709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/25(火) 21:53:55.65 ID:dMJhJbO90.net
- バッフルをどこにつけてんの?
- 710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/25(火) 22:12:03.27 ID:InSrjfgZ0.net
- >>674
エボじゃないが、APのキャリパーとローター使ったことあるけど、やっぱ鳴いたよ。
パッドでも鳴き具合は変わるけど、鋳鉄ローター+メタル系パッドだから国産車と違って鳴きやすいのかと。
大型トレーラーでも欧州産アクスルを使用したの車両は鳴きやすいな。
- 711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/25(火) 22:44:48.27 ID:RZkU8Atl0.net
- >>709
マフラーのサイレンサーのことじゃね?
- 712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/25(火) 23:26:24.86 ID:pFCq8TXn0.net
- バッフルバッフル!
- 713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/26(水) 07:08:20.43 ID:7PHFlOj7p.net
- 北海道は一般道でのスピードが高いものね
以前、旅行に行ったときに結構煽られたりバンバン追い越しされた思い出
交差点を右折しようとした軽乗用車と、対向車線を直進してきた乗用車が衝突。
2台とも大破して軽乗用車は横転した。現場は片側2車線の直線で、信号機があった。
軽自動車を80m吹っ飛ばしたらしい@北海道
https://this.kiji.is/417162751334614113
https://i.imgur.com/PeX9SUP.jpg
https://i.imgur.com/eKp9iGw.jpg
https://i.imgur.com/9sMW3lM.jpg
- 714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/26(水) 07:24:57.79 ID:3ibPwdK0a.net
- 地元民が速い地域ナンバー1は伊豆半島の伊東あたり
- 715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/26(水) 07:40:42.76 ID:zeAvx1Zi0.net
- >>713
スバルスレに貼ってこい
- 716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/26(水) 12:18:12.61 ID:TzpfN8Ued.net
- >>713
北海道に転勤で行ってたけど、奴らは速い。
ウインカーレス
雨だろうが雪だろうが、追い越したあと、目の前の3m位前に入ってくる。
一般道の移動時間、1キロを1分計算でしてた。
100キロ先に行くなら100分くらいかなと。
- 717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/26(水) 14:26:11.98 ID:iCTgHA2SM.net
- 1キロ1分て時速60キロだぞ?
- 718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/26(水) 15:46:54.69 ID:bTdxnyzQM.net
- 信号もある。交差点もある。一時停止もある。
遅い車の後ろになる事もある。
下道で平均車速60km/hはかなりきついと思います。
- 719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/26(水) 15:56:24.89 ID:WK/XWOU50.net
- 平均時速って倍ぐらいの速度を出しまくってやっとって感じかな
- 720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/26(水) 16:26:53.29 ID:9MDoC32Id.net
- >>716
道民の直線番長率の高さは異常
直線80で走るのに軽でも80で曲がれるカーブを50で走るような追い越し妨害クソ野郎の多いこと多いこと
あいつらカーブで追いつかれても譲らねえんだよ
そして雪道となるともっと酷いことになる…
- 721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/26(水) 16:30:08.00 ID:moRhk+dF0.net
- >>717
そうですよ!下道でやってみれば?
どんだけ速いか(信号が少ないか)判るから
- 722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/26(水) 16:33:10.97 ID:moRhk+dF0.net
- >>720
無茶な追い越しは、多かったですね。
三笠から富良野へ抜ける道なんか、観光バスも3台くらいゴボウ抜きでガンガン追い抜いてた。
コーナーだろうと対向車が来てるのに抜いてくる商用車も多かったな。
- 723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/27(木) 12:59:51.55 ID:cdMiS8M/r.net
- >>554
お宝だろうけど逆に動かさなすぎてヤバそう
- 724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/27(木) 21:40:19.65 ID:fmjV96gIM.net
- 質問させて下さい。
リヤデフのマウントブッシュが切れてるのって
運転してて分かりますか?
- 725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/28(金) 05:44:23.77 ID:e4mcj5l80.net
- わかる
ブレーキの時に音がする
- 726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/28(金) 06:59:57.83 ID:38DLieUN0.net
- AYCにLSDのデフ玉入れると壊れるって話は
オイル室の拡大で防げるよ。
要はAYCの要らない部分を取っ払って
間にある壁に穴あけるんだけど
知らない日と多いね
- 727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/28(金) 08:41:55.36 ID:e4HZRA3n0.net
- 油温90℃くらいの暖気終わったくらいだとなんともないんだけど、ちょっと回し気味に走ってそれ以上になるとアイドルがやや不安定になるのはなんでなんだろう
- 728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/28(金) 10:01:25.42 ID:AdxRznGhr.net
- さすがのエボもブーストかけなきゃ信号ダッシュで一般車のATに置いてかれるな。燃費運転してたらドン亀になるわ
- 729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/28(金) 10:08:44.13 ID:ngCTpzkRM.net
- >>728
ブーストかけないで燃費運転して一般車のATに置いてかれない車ってどんな車?
- 730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/28(金) 10:27:19.04 ID:AdxRznGhr.net
- >>729
いや、よくわかんないんだけどそういう面では大排気量Naの方がスムーズなのかなと疑問に思ってさ。たとえばZとかだと軽めのアクセル開度でも一般車に置いてかれないのかなあと。
- 731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/28(金) 10:47:33.94 ID:v06xioal0.net
- そりゃブースト掛けなきゃシフトチェンジがない分一般ATのが速いでしょうよ
- 732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/28(金) 10:53:26.13 ID:1Mb611hod.net
- シフトチェンジ分遅い訳じゃなくて単純にただのNAより遅いんだよ
ブーストかけないで走ればターボ車なんてそんなもんなの
- 733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/28(金) 11:01:39.03 ID:tCkG4Bvla.net
- ゼロからの発進だと、ATのシフトチェンジ分の速さと
トルコンのトルク増幅効果によるところが大きいよね
- 734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 11:36:41.34 ID:aiGPjUy8.net
- MTの1速はローギヤードだし引っ張らないから、後に付いたAT車が普通に発進したら車間詰まるよ
元気良さそうなデカいミニバンとかに後に付かれると、いつも期待裏切って申し訳ないなと思う
- 735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/28(金) 16:28:24.79 ID:MW3weg5ep.net
- 加速といったらやっぱり電気だよね
モーターだとゼロ回転からほぼトルクMAXだもの
ハイブリッドでも結構えげつない加速するし
- 736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/28(金) 18:59:24.51 ID:4xanKci50.net
- 確かにDの代車の電気軽トラのゼロスタート速かったわ
- 737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/28(金) 19:08:07.64 ID:01TtySHy0.net
- >>728
それ普通だから気にしない方が良いよ
- 738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/28(金) 20:33:24.97 ID:LBUImZynp.net
- 小径タービンとトルコンのgt-aが街乗り最速説
- 739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/28(金) 22:41:56.37 ID:oJsmTlFv0.net
- エンジンノーマルでマフラー太くしたりね
どんどん低速トルクがなくなる。
つかRB26のGT-Rよりましだぞ。あれこそ信号ダッシュでミニバンに負けるから。
- 740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/28(金) 22:52:11.61 ID:+kDGVqbT0.net
- よくよく考えれば、ターボのために圧縮比下げてるんだから
同じ排気量だとその分不利になるよな・・・。
でも四足を生かしたクラッチ操作すれば
いい感じでダッシュできるよね。ターボ掛けなくても。
- 741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/29(土) 00:17:47.82 ID:qSDDH+1Z0.net
- 本当に知恵遅れ
- 742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/29(土) 01:33:19.96 ID:sy9HCj/10.net
- エンジンブローさせちゃったけどもう三菱の正規ルートからはエンジン出ないんだな
昔は25万ぐらいで買えてたのに残念
- 743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/29(土) 06:40:24.40 ID:yxiwD5ODd.net
- >>742
ブローの原因は?
エンジンはみんな海外に持ってかれた
- 744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/29(土) 07:08:22.46 ID:sy9HCj/10.net
- ヘッドガスケット抜けでオーバーヒート
- 745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/29(土) 08:54:06.94 ID:4v/s+fYS0.net
- 4G63は車雑誌で75万ぐらいと読んだが、インプの水平対向は102万だったはず
- 746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/29(土) 09:37:10.85 ID:2GtgnTZA0.net
- 音は好きだがEJに100万は出したくねえや
- 747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/29(土) 10:25:13.56 ID:kmfPfsxIa.net
- >>742
俺もやったそれでw
リザーバータンクの水減らないし
後付水温メーターの数値もいつもと変わらないからそのまま乗っていたら
ある日突然始動時にエンジンロック
- 748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/29(土) 10:29:54.72 ID:haIOxnyA0.net
- >>738
エボVからエボZGT-Aに乗り換えたが、街乗りではエボVの方が早かったぞ
- 749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/29(土) 10:33:08.74 ID:kmfPfsxIa.net
- GTAはトルコン保護の為にかなりまろやか設定
信号グランプリ最強はSSTエボなんじゃね?
- 750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/29(土) 22:30:04.40 ID:xsuAsP0g0NIKU.net
- >>742
ディーラー持っていってもお手上げだったって事?
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