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【NANB】MAZDAロードスター227【Roadster】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/24(金) 22:50:08.62 ID:V6awllCa0.net
- NA型(初代)とNB型(二代目)について、楽しく語らう為のスレッドです
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傘傘傘傘傘.....:::...::::::::..,,::::::::,,傘傘傘::::::::傘::::傘...::::::::.....
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前スレ
【NANB】MAZDAロードスター226【Roadster】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528450412/
※スレ立て時、本文一行目には次行の一文を入れる事でワッチョイONに
!extend:on:vvvvv:1000:512
※次スレはスレの消費速度が速いときは950が宣言して立てて下さい
※不測の事態で立てられない時はスレ立ての栄誉をキリ番に委譲して下さい
※スレ即死回避や混乱予防にテンプレ貼付と誘導を忘れずに
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/24(金) 22:50:47.62 ID:V6awllCa0.net
- ■テンプレ1／リンク集
・NA/NBを買おうと思ってますが・・・
http://kuruma-guide.jp/roadster/
http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/MAZDA/index.html
・1.6Lと1.8Lの違い
http://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/engspec.html
・NB登場時のNA/NBの紹介文とか（インターネットアーカイブの物）
http://web.archive.org/web/20051103095841/www.mazda.co.jp/history/roadster/index.html
・All Aboutユーノス＆マツダ・ロードスター関連サイト
http://allabout.co.jp/auto/opencar/subject/msub_eunos.htm
・マツダ ユーノスロードスター 【 みんカラ 】 パーツレビュー - by carview
http://minkara.carview.co.jp/car/MAZDA/EUNOS_ROADSTER/partsreview/
・マツダ ロードスター 【 みんカラ 】 パーツレビュー - by carview
http://minkara.carview.co.jp/car/MAZDA/ROADSTER/partsreview/
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/24(金) 22:51:07.27 ID:V6awllCa0.net
- テンプレ2／トラブル対策1：車内への雨漏りについて。その1
△室内のドアハンドル前部やシートの座面外側やフロアマットが濡れていたり
減速時に膝辺りにツツーッと溢れて来る場合
漏れを確認した時や、雨に長時間打たれた直後に「サイドウエザーストリップ No.1と2」の車内側を
引き拡げるようめくって中に指入れる、水が有るか？
○有る
幌の縮みで雨が掛かり易くなったウェザーストリップと幌の接合部全般、
ウェザーストリップの最前端の角のスポンジが2重になってる所、
ウェザーストリップのレールと幌の間の防水スポンジテープがヘタッてるせいで雨が滲みて来るようです。
幌を交換か、雨が流れて来ない様に下記URLを参考にDIYしてみましょう。
http://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/rainrain/rainrain.html
□無い
乾燥してたら幌はおそらく大丈夫、フロントヘッダー ウェザーストリップの水受けが怪しい。
水抜き穴のゴミの詰まりや、ゴムが変形や破損していないかを確認。
ググレば水抜き穴の清掃や拡張処置例があります。
変形破損の場合は水受けが一回り大きくなったNB用に交換が確実。
また、ウツボカヅラ部が垂れ下がり気味になっていてドア三角窓の天辺から滴る水滴を
受けていない場合も有り。DIYならウツボカズラが正しい角度になるよう
ウェザーストリップの室内側に固くて柔らかい何か(2～3cm x 5mm径程)を挟み込んでみよう
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/24(金) 22:51:25.90 ID:V6awllCa0.net
- テンプレ3／トラブル対策：車内への雨漏りについて。その2
△ドアの内張り下部が漏れる箇所
▲内部の透明ビニールのブチルゴムによる密閉が不完全
→ブチルゴムを塗り直すか、なんらかの防水処置を。
▲スピーカーが崩壊しているorスピーカー交換時の防水施工不良か
→交換や設置方法の修正や防水処置。
△シートの後ろに漏れる箇所
▲幌のレインレール（水受け）のシートベルト取り付け部近くの水抜き穴にゴミが詰まっている。
→サイドシル下側とレインレール側から針金等でツンツンと掃除。
▲幌収納部のカーペット下の鉄板が盛大に錆びてる場合はレインレールが割れている可能性大。
→アルミ素材等の防水テープで処置＆補強 or 素材等改良が進んでいる新品に交換おススメ。
△シートの前方や足元に漏れる箇所
▲エアコンドレンパイプ詰まり。エアコンドレンパイプが埃やゴミや黴やなんやらで詰まり
ブロアユニットとの接合部辺り等から助手席側足下に漏れてる
→コンピュータユニットに浸水すると大惨事、早急にお掃除と接合部のスポンジを新品に
▲フロントガラスを支えるAピラーをぐるっと回るフロントヘッダー ウェザーストリップの接着不良によって
雨水がウェザーストリップの外側から内側へと周り込み室内側へ漏れる事も稀に良く有ったりするかもしれない。
ウェザーストリップの交換以降に雨漏りが始まったら要確認。
→確認できたらブチルゴムを用意してつけ直しかシリコンシーラントで埋めるか
▲バルクヘッドのネジ穴・グロメット・鋼板合わせ目のシール不良
グロメットの塞ぎ忘れか配線通しの手抜き作業による事例以外は極めて滅多に有り得ないけど実例有り
→まぁ、NAとかだとそれなりにお年を召しておられるので…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
▲サイドシルのカーペットに隠れた穴
→本来漏れることは無いけど、何故か溢れるように漏れる。おそらく排水経路の出口に異常が有る筈
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/24(金) 22:51:46.17 ID:V6awllCa0.net
- テンプレ4／トラブル対策：トランク内の湿気～雨漏り跡～水溜まりについて
△水の侵入する所はこの辺りを疑ってみよう
□コンビネーションランプのシール痩せて出来た隙間から毛細管現象で
□リアフェンダーとトランクの鉄板接合部のシールが硬化し塗装もひび割れて…
□リアフェンダー裏ホイールハウス内の鉄板接合部の～以下同文～
□トランク開口部のウェザーストリップのゴムが変形等して豪雨や洗車時に超えてきた
□DHT装着車に多そうなのが、DHT固定用ピンのネジ部のシールが甘くて侵入
■…情報募集中…
▼どう止める
◎シールやウェザーストリップの交換や接着やり直し
○片っ端から錆び取り、防錆処置、シールと塗装で埋める
※止まらなかったら
＊本職に預ける
＊諦めずに漏れた場所探しから始める
＊(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/24(金) 22:52:02.60 ID:V6awllCa0.net
- テンプレ5／ディーラー参考価格(NB8にて。工賃・部品は別）
幌張替え工賃 31,920円： [部品]クロストップ 63,840円・レインレール 12,495円
タイベル交換 26,040円： [部品]ベルト・テンショナ・ポンプ・サーモスタット
： ホース・Vベルト等47274円
エンジンマウント交換 8,400円： [部品]マウント 7748円
クラッチマスタOH 5,880円： [部品]パーツキット・ブッシュ 1921円
クラッチレリーズOH 4,200円： [部品]パーツキット・フルード 2247円
ブレーキマスタOH 10,584円： [部品]パーツキット・ブッシュ・ガスケット 5963円
リアキャリパOH 12,600円： [部品]シールセット・シムセット・ガスケット・フルード 6950円
フロントキャリパOH 10,080円： [部品]シールセット・フルード・ガスケット 5523円
ブレーキホース交換 12,600円： [部品]ホース4本・ガスケット・フルード 10510円
ブレーキパッド交換 9,240円：（持込）
フルード交換 3,307円： [部品]フルード 1365円
オイル交換 1,050円： [部品]オイル・ガスケット 1953円
MTオイル交換 1,417円： [部品]オイル・ガスケット 1271円
デフオイル交換 840円： [部品]オイル 577円
キーカット 1,575円： [部品]ブランクキー1165円（カバー付）
※ 部品価格と工賃はテンプレ作成時よりも値上がりしてますし欠品もチラホラ。
これよりもかかるという目安と考えて下さい
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/24(金) 22:52:23.28 ID:V6awllCa0.net
- テンプレ6
純正ＢＯＳＥデッキを外して、
一般デッキに変更するなら
今なら何が必要？
みんカラより
「Audio-Technica AT-NF200」使用
http://minkara.carview.co.jp/userid/2594410/car/2195067/3750240/note.aspx
「クラリオン ノイズサプレッサーNSA-141-110」使用
http://minkara.carview.co.jp/userid/282704/car/284384/584056/note.aspx
オーディオハーネス マツダ車用 24P
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AA%E3%83%8F%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%82%B9+%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E8%BB%8A%E7%94%A8+24P
AmazonでNB対応の「マツダ車 24P」で検索結果
https://www.amazon.co.jp/s/url=search-alias%3Dautomotive&field-keywords=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E8%BB%8A%E7%94%A8%E3%80%8024P
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/25(土) 09:43:54.96 ID:FGk0pRBD0.net
- >>1乙
＿＿＿ 彡⌒ミ ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
／＿＿_/|（ ･ω･` ）＿
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/25(土) 18:31:32.50 ID:Z2lf5U1U0.net
- 1乙
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/25(土) 18:55:44.29 ID:gJoDkDaq0.net
- いちおつ
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/25(土) 22:21:44.96 ID:y21sW5qA0.net
- >>1おつです。
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/25(土) 23:36:59.62 ID:g7XSc+g40.net
- メタルキャタライザー入れたら音が静かになったから取り外した
純正触媒見たらただの筒になっててワロタ
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/26(日) 00:28:37.40 ID:a4Y/y0AWa.net
- キャタライザーはまっしぐら
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/26(日) 07:28:23.36 ID:lGVJQ9aa0.net
- それサテライザー
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/26(日) 08:35:25.75 ID:/CtJEcI20.net
- >>12
使わんのだったら譲ってくれ （切実）
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/26(日) 16:52:28.09 ID:F+tFxDMM0.net
- 車内にカビ…しょぼーん
シャッターつきガレージに隙なしとか言ったやつでてこい！庫内思いの外湿気こもるやんけ！
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/26(日) 18:04:28.80 ID:Kk713/i00.net
- 換気扇常時回すんやで
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/26(日) 20:36:38.14 ID:NM81VqT40.net
- 日当たり悪すぎるのも良くないからね
ウチのもカビたよw
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/26(日) 20:46:27.30 ID:/CtJEcI20.net
- リアコンビにコケが生えたぞ
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/26(日) 21:46:42.67 ID:w6omFqvza.net
- >>16
どこにカビました？
俺も最近マンションのピロティにある機械式駐車場(地下)にロド格納するようになったので湿気が心配。
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/26(日) 21:54:24.87 ID:n78NUXHJ0.net
- またエンジン熱いときにクラクションが鳴らない症状が出た。
決めつけでクラクションリレー交換したのに。
やはり原因究明せにゃならぬのか～
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/26(日) 22:26:32.06 ID:K353id8p0.net
- フロントコンビランプとバンパーの隙間にコケ生えたことはある
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/26(日) 22:42:05.39 ID:/CtJEcI20.net
- みんなのロードスターは意外に栄養満点なんだなｗ
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/26(日) 22:51:46.80 ID:yhcMHyoa0.net
- きのこ生えるモーガンに比べれば栄養無い方かと
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/26(日) 23:40:51.91 ID:bJagkjJP0.net
- >>20
ピロティの地下なら大丈夫だと思うけど、マンションでよくある屋外の立体駐車場の地下は高温多湿でヤバいって話を聞いたことある。
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/27(月) 00:25:49.03 ID:Tf5TXIEz0.net
- >>17
換気扇ついてないんや…
>>20
革シートの助手席と左右のドア内張りにうっすらと
マイペットで車内大掃除して数時間ドア解放後、除湿剤置いてきた
本当にこんな対処法でええんか不安でしゃーない
- 27 ：20 ：2018/08/27(月) 00:54:10.84 ID:6mbvqroxa.net
- >>26
ありがとう。
シートは汗をたっぷり吸って栄養満点だからなあ
時々幌開けて日光で虫干ししないとダメですね。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/27(月) 01:06:40.50 ID:Z0yCzOGu0.net
- ちなみに、屋根なし屋外駐車なら、今年の暑さはカビすら死ぬレベルなので無問題
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/27(月) 02:11:46.65 ID:ncZDwkUP0.net
- >>38
そうそう、青空駐車だと布団とか枕とか入れとくよな
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/27(月) 02:32:33.07 ID:tTMjLWBgd.net
- 暑すぎるせいか、ダッシュボード上にカー用品固定する為に貼ってある両面テープが効かず、剥がれ落ちてくる。一番高温耐久のタイプのやつ買ってきて貼ってみたが。ここ10年、こんなことなかったのに。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/27(月) 11:56:23.98 ID:97bWf30p0.net
- 換気扇付いてないガレージなんてカビの巣窟だよ。
革シートなんてカビ大好きだし。
マンションとかコンクリの地下駐だと更に湿気凄いし。
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/27(月) 14:40:42.89 ID:1V/w45PX0.net
- シャッターは開け放してる車庫保管だが、出張で三週間ほどウィンドウ締め切りで
放置してたら、ステアリングがスウェードみたいになってたことがあるw
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/28(火) 17:31:05.53 ID:rybHmZ1q0.net
- 貧乏な若手はコレに乗れ！ 予算50万円で激熱の走りが可能な中古スポーツカー3選
8/28(火) 11:40配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180828-00010003-wcartop-bus_all
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/28(火) 18:16:58.25 ID:2EpmjM10d.net
- >>33
カプチーノは車体下部が錆びて朽ち果ててる個体も多いらしいから、止めた方が良いと思う。
知り合いが以前買った個体も、そんな個体だったらしくて、結局短期間で手放してた。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/28(火) 22:09:53.79 ID:f/OCvgEW0.net
- >>33
❝50万円の予算で狙える車種は、ほとんどがK6Aエンジンを搭載した前期型となるが❞
K6は後期なんだよなぁ
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 22:17:08.00 ID:rf7Y4Xdt0.net
- 鶏肋鶏肋
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/28(火) 22:48:28.29 ID:NXGnEWLR0.net
- 美緑‐絶登猪
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/28(火) 23:07:59.71 ID:Nj0lny5D0.net
- >>34
ビートの錆はどうなんだろ？
身近にビート海苔が結構いるが、みんな長期オーナーで大事にしてるから、
年式なりに複数オーナーに乗られた個体がどんなもんか、よくわからん。
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/28(火) 23:18:00.70 ID:a1vb3/gY0.net
- >>36
曹操乙
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/29(水) 00:24:37.50 ID:gfj6kH/c0.net
- カプチーノのサビは有名だよね
スズキ車は全般的に錆びるらしいが。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/29(水) 00:45:26.13 ID:oBB0DG5g0.net
- nbって今のmt車と違ってクラッチ重いとかシフト入りにくいとかあるんですか？
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/29(水) 01:50:44.96 ID:3aiaP4EW0.net
- >>38
錆び易い地域で青空駐車してるとロードスターと同じく
サイドシルのリアタイヤ前辺りがグズってくるとか何人かから聞いた
大昔のダイハツやスズキはショールームに飾って有る新車の
エンジンフード開けたら中が茶色く錆びてるなんてザラだったし
その頃に比べりゃスゲー気を使って作ってあると思うよ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/29(水) 02:33:00.34 ID:G3yp+Zln0.net
- >>42
バブル期あたりまでとそれ以降では、使っている鋼材の差だろうけど、
サビの出方が全く違うからねぃ。
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/29(水) 08:37:18.73 ID:YcIhNQG40.net
- >>41
20年前にNB乗った時、豆腐踏んでるのか？って思うくらいだったな、クラッチ。
最近の車はさらに軽いもんなのか？
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/29(水) 09:17:26.38 ID:qidniZhsa.net
- >>44
嫁様の一つ古いスイフトはクラッチペタペタだよ。
しかもストロークがロドと比べて短いから加減が難しい。
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/29(水) 15:22:18.21 ID:4VyvPV5NdNIKU.net
- 他車と比べて重さはなんも感じなかったけど、EG6やAP2はミートポイントがやたら近くて慣れるまで苦労した
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/29(水) 18:45:11.69 ID:Ecpn/VXz0NIKU.net
- 全体的な重さより
ある程度戻すとカクッと急に戻ろうとするクラッチがあって
それが大抵の場合ミートポイント付近で来るから乗りにくい事おびただしいという…ｗ
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/29(水) 19:01:04.32 ID:OVzIuELT0NIKU.net
- >>47
軽MTのワイヤー式クラッチとかそんな感じだよねー
ミートポイントを完全に覚えてしまえば良いんだけど
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/29(水) 20:42:58.45 ID:EVGQEHXJ0NIKU.net
- >>43
昭和60年以前と以後で、がらっと変わった。
AE86やAW11が、ちょうど60年を跨いで生産されたけど、60年以前のタマは
よほど保管状態が良くないと、10年くらい経ったら腐り始めてた。
そーいや平成式でも、リコール隠し発覚前の三菱は屋根がよく錆びてたわ。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/29(水) 21:55:10.29 ID:gfj6kH/c0NIKU.net
- 降雪地帯の整備工場のブログ見てたら
年式の新しいクルマで見た目キレイでも
下回りは塩カルの影響でサビサビらしいね。
鋼板が進歩して最近のクルマは下回りのチッピング塗装が
省略されるようになったけど、雪国では厳しいから
防錆対策が必要なんだと。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/29(水) 23:22:56.79 ID:Xal35/BodNIKU.net
- NA6に比べたらNB8後期はクラッチけっこう重く感じる
個人的にはもうちょっと軽くてもよかったかなと思う
他人のに乗ったことないからこれが正常なのかどうかわかんないや
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/30(木) 14:13:01.21 ID:2ZV7Bg18M.net
- >>46
クラッチ交換するとそうなる事が多い希ガス
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/30(木) 21:28:07.35 ID:fMIi2xow0.net
- NB乗ってるんですが、コイン洗車機に掛けても問題無いのでしょうか？
皆さんの洗車方法を教えてください
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 21:35:04.66 ID:iMNT8uEp0.net
- ディーラーに預ける
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/30(木) 21:43:21.90 ID:MhDg8ZLJ0.net
- >>53
洗車機の「ルーフキャリアあり」ボタン押せば全然問題なし
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/30(木) 21:54:36.16 ID:5z5BEhwl0.net
- >>53
コイン洗車機が門型の回転ブラシタイプなら、幌がお疲れ状態じゃなければ、できんことはない。
説明書きの看板に幌車不可とか書いてあったり、係員に「何かあっても自己責任」と念押されたりするが。
コイン洗車機が高圧洗浄ガン使って自分で洗うやつなら、幌布とリアガラスの接合部とか弱い場所に
思い切り水かけて、わざわざ幌の寿命を縮めるようなことしなけりゃ無問題。
旅先で洗車したくなったが高圧洗車機が見付からない時に、しょうがなく門型通すことがあるが、
妙にブラシの当たりがキツい洗車機だったりすると、かなりハラハラする。
もう何箇所も補修パッチ当ててるくたびれ幌だしな。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/30(木) 22:00:49.61 ID:5z5BEhwl0.net
- >>55
そういやルーフキャリアあり設定で逃げるってのもありだったな。
しかし俺のNA6だと、ナンバー移設でコーナーポールあり、ミラーが畳めないから固定ミラーあり、
その上ルーフキャリアありも設定すると、もうほとんどブラシ当たる所がないw
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/30(木) 22:43:03.27 ID:DAA5e8Ni0.net
- ミニバンじゃあるまいし
洗う面積少ないから手で洗えばいいのに。
まぁ俺は洗車なんて盆と正月くらいしか
やらないけど。
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 02:07:06.27 ID:bM67hpvm0.net
- マンションの共用部分の水道使って洗車してる人いる？
手洗い派の自分はワンルームに越したらこっそり使いたいのだが。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 06:00:52.43 ID:XxtEd1GFd.net
- 水泥棒とかやめろよ
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 07:56:21.24 ID:l/5m8Z9R0.net
- >>59
フクピカで我慢しとけ
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 08:24:07.93 ID:IkuYbKq70.net
- >>59
一階に住め。
電源さえベランダから延長コードで引き回せば、タンク式の高圧洗浄機で洗車できる。
https://www.irisplaza.co.jp/index.php?KB=SHOSAI&SID=H527740
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 15:18:22.03 ID:ueGjPQUv0.net
- 高圧洗浄機で自分の車をキレイにしながら周りの車などに水を掛けるんですねわかります。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 17:07:05.55 ID:DhWQHriXM.net
- 都内在住だけど場所ないしコイン洗車場も1000円近くするから割り切って手洗い洗車店に出してるわ
平日は乗らずボディーカバーなのであまり汚れずほとんど洗車しないというのもある
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 18:13:21.75 ID:RXq31bgs0.net
- >>59
それをOKとしてる物件ならいんじゃね？
駄目なら1回の洗車でバケツ1杯くらいにしとけ。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 19:11:45.79 ID:lnnxD8zw0.net
- うちは田舎だから地下水汲み上げで水道代はタダだぜ…
そういえば昔関東に居た頃コイン洗車場の門型洗車機に容赦なくNA突っ込んでるおっさん居たなぁ
当時はまだ別な車乗ってたからなんとも思わなかったけど
今思えばよっぽど幌の状態に自信があったのかそれとも全く気にしてなかったのか…
いつも洗われてたのか若干塗装の表面が曇ってたVスペのあの緑を今でも思い出す
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 20:19:42.80 ID:Wu5oBkGza.net
- >>59
それは基本的にマズイのではないかなぁ。
マンションが許可してない限り…
普通にコイン洗車場にいこう。
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 21:05:50.44 ID:ddXsMNil0.net
- 都内は洗車する場所もないのか
大変だね😨
もっと田舎に引っ越せばいいのに
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 22:17:34.03 ID:Sy5IQMjod.net
- >64
寺で500円で洗ってくれるよ
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 22:47:08.42 ID:MFGJhy5m0.net
- 坊さん達が副業で洗車してる姿が浮かんだ
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 23:43:05.41 ID:Rv3ezs6od.net
- その頭くらいピカピカにしてください！
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 00:33:54.61 ID:LEMQsFX+0.net
- 東京駅の地下駐車場だと無料で手洗い洗車出来るぞい
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 00:46:53.56 ID:aoqJcO7M0.net
- 探したら手洗いできるボイン洗車場あったわ～
みんなありがとー
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 01:29:43.32 ID:CHVMn0i00.net
- コイン洗車場とか何処にあるか分からんので部屋からバケツリレーして洗ってるワイ
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 01:47:13.25 ID:LEMQsFX+0.net
- >>73
ボインちゃんが水着姿で手洗いしてくれる所見つけた！
と読んだ俺、、、
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 03:52:02.38 ID:5lRGtZXM0.net
- >>75
たぶん、エボリューションマイカオレンジ色したイスがあるようなとこじゃないか?
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 07:43:10.97 ID:Y7pmqr6bM.net
- あの色といえば
https://www.autocar.jp/news/2018/08/24/311592/
https://s.response.jp/article/2017/10/26/301622.html
あちらの人はそういうのがお好みなのかな？
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 08:08:58.42 ID:adE78zmT0.net
- >>73
何かクルマじゃないものを洗ってる感が
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 08:30:47.95 ID:RbGsEDY30.net
- >>73
あった
ttp://www.nicozon.net/watch/sm995594
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 09:16:05.68 ID:REJzP9oNd.net
- あるのかよ
ボイン手洗いで！
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 09:20:37.12 ID:jZm6OGyG0.net
- こっちの方かと思ってた
http://www.sukumizusensha.com
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 11:23:35.09 ID:FAzQg45Td.net
- >>74
影分身の使い手の方ですか？
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 11:53:03.07 ID:/GHdGuMr0.net
- >>82
ワロタw
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 15:40:21.84 ID:fQX7n0i90.net
- 影分身の術とは
実は
似た容姿と背格好の人間を集めて、全員同じ衣服を着て出現して
まるで分身しているかのように見せるだけの技
だったりするｗ
影分身の術を始めるまでメインの一人しかその場に居ないかのように見せなきゃイケナイという
逆の意味で大変な技ｗ
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 15:52:21.85 ID:1hj9GNL8a.net
- なるほど、出番が来るまではギリースーツを身に纏ってその辺の茂みに身を隠しているんですね
ｽﾃﾝﾊﾞｰｲ
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 16:24:42.84 ID:JD5EinGV0.net
- 独りでバケツリレー想像して吹いた
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/02(日) 23:27:10.18 ID:O8hMLVtdd.net
- nardiのウッドシフトノブ、最高ですね
美術品と言っていいレベル
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 01:07:15.99 ID:T0vsuPX2d.net
- かつてユーノススレかここスレで、木目がむくの削り出しでなく水圧転写である事実にコケたことを独白した俺がいる
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 01:19:34.59 ID:XUozjWmoa.net
- どう見ても無垢の削りだしでしょ
木目も色も1つずつ違うよ
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 05:11:36.51 ID:o/Djr+f10.net
- シフトノブの木目が印刷だと
すぐにハゲチョロに
なりそうな気がするが。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 10:04:20.48 ID:VDDgfZ7nd.net
- 印刷ってシフトパターンのことではなくて？
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 10:47:33.05 ID:iHhQBV7ad.net
- 88だが、ディーラーオプションのサイドブレーキカバーの木目は水圧転写だった。
今時は木目調水圧転写でなく、本木無垢削り出しの本物シフトノブが流通してんのか？
しかも低価格で
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 10:55:25.61 ID:dmJVClUYd.net
- nbのは無垢の木だったけどnaのvスペのやつはなんか「えプラッチック？！」ってくらい軽くてウッド感がこれっぽっちも無かった記憶があります。
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 11:51:46.27 ID:VDDgfZ7nd.net
- 今時というかウッドシフトノブの最終はnc用オプションだったけど、意外とお高かったような
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 18:36:18.44 ID:iSAJa6nZd.net
- 21号が杉並木の良さげな枝を落とさないかと待ち受けてる
純正ウレタン風な形に成形してお手製シフトノブを作るんだ
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 18:39:44.38 ID:DS6FF/H0a.net
- 俺のビッグノブが
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 19:38:07.85 ID:du8VA4qs0.net
- >>96
いいからそのM3×10のビスはしまっとけ
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 20:05:36.52 ID:gRPBzwsha.net
- >>97
ワロタw
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 20:53:47.70 ID:DS6FF/H0a.net
- >>97
はいっ！
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 23:42:54.24 ID:Nn3EDkAfd.net
- >>92
ヤフオクで売ってる海外製のサイドブレーキカバーは削り出しだったよ
お値段も手頃
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/04(火) 05:59:13.10 ID:TCFzWYpqd.net
- ナルディはマホガニーかなんかの削り出しなのだろうね。
カー用品店で売ってる１万以下のウッドシフトノブは、芯材は木でも表面処理は水圧転写＋厚かけクリア塗装のパターンがほとんど。芯材にちゃんとウッドが使われているから、表示法にも違反しないw
俺は、長年の使って表面が剥げかけてきた時、思いきって全部削ぎ落し、芯材をオイル仕上して使っている。ウレタンクリア層をなくしたら、本当の木の触感や温度感を感じられ、快適になった。
たまに道具の本質･本分は何だろう？て考える(笑)
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/04(火) 18:34:49.44 ID:ZkNKtuZnd.net
- おまえらー！
雨漏りは大丈夫ですか
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 20:28:32.87 ID:otSd3LLj0.net
- 誰かロードスター飛ばされた奴おらん？
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/04(火) 20:48:56.81 ID:Jv6gmY1C0.net
- 今日一日で
車検に出して戻ってきたｗ
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/04(火) 20:51:05.67 ID:KUjw4Swt0.net
- この風に耐えられるだろうか
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1036848470471061505/pu/vid/1280x720/Kk06O3YTNzu3vArR.mp4
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/04(火) 21:09:44.65 ID:tk4z7KWs0.net
- >>105
これこの後どうなったの？
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/04(火) 21:24:41.43 ID:MfoK8Vfia.net
- ロドは車高が低い分横風には耐えられる可能性があるが、下から吹き上げられたらお終いだな
やはりNBを水陸両用に改造して、幌を帆に変形するように改造して……
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/04(火) 22:18:03.45 ID:AnG2obrkp.net
- オープンにして窓下げれば横風の影響とか感じなかったね。
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/04(火) 23:17:01.69 ID:hB/EnV4g0.net
- >>107
久々に思い出したわ
https://youtu.be/ZxfTca0EUCs
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/04(火) 23:50:11.62 ID:lvNaJHJ0a.net
- アクアラインで恐い思いは何度も…
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/05(水) 19:51:23.59 ID:TLbs74VGd.net
- NAって6も8も、Sr.1も2も
みーんなバッテリー共通だっけ
なんなら搭載位置が違うだけで、NB全般も一緒だったりする？
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/05(水) 19:55:41.28 ID:lKQu3EDO0.net
- >>111
ずっとNAなのでNBの搭載位置を知りませんでした
NBの位置はあんなに低くなっていただなんて…
正直うまやらしい
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:57:45.00 ID:VLg4Mf8H0.net
- 雨漏りで水没注意
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/05(水) 20:05:10.51 ID:tLdq0fLw0.net
- >>112
リチウムにしてしまえばそんな事全然気にならんレベルに軽いぞｗ
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/05(水) 21:12:57.90 ID:YiLq9MNUD.net
- >>114
Li-on二次電池高すぎ & 爆発の危険性あって怖すぎ…。
バッテリー載せ替えるとしたら、安全な全個体電池が出てからかなぁ。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/06(木) 07:45:13.43 ID:ftC8zFkN0.net
- フラミやってる時に地震来てたら…
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/06(木) 17:08:10.78 ID:HDTPStPCM.net
- 今回の台風で何台のロードスターが消えただろう。
新車のフェラーリ51台水没もたまげたが。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/06(木) 20:12:57.38 ID:kuE5anRN0.net
- ここは6c派と8c派どっちが多いんですか
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:15:20.08 ID:5sSngwmA0.net
- 多分6CE派も居るぞ
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/07(金) 01:48:55.32 ID:8IESNmGhM.net
- 6cってあるんかいなと思ったが、NBか
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/07(金) 12:37:10.09 ID:3Zc5bygH0.net
- Zoom Zoom Zoom
http://www.youtube.com/watch?v=rm__88baUyI
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/08(土) 02:45:52.52 ID:9s65XLsX0.net
- >>121
うわー楽しそう
…と思いきや、修羅の国だった
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/08(土) 16:00:18.39 ID:YkKzIGu9a.net
- >>121
昨日、綺麗に洗車してコーティングまでやっちゃったあの車はなんだったんだという気持ちになる。
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/08(土) 18:34:07.06 ID:akk/Jw05d.net
- タコ踊り大会
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/09(日) 00:29:13.06 ID:shBM1snT0.net
- 14万kmの中古買おうと思ってるんだけどだめ？
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/09(日) 01:01:54.67 ID:rpjJeDsfd.net
- 買えば分かるさ迷わず買えよ
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/09(日) 01:20:11.21 ID:vwPCDW+g0.net
- 買うわ
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/09(日) 01:20:15.94 ID:y9OGmxv00.net
- 俺のん14万キロ。
カムシャフト周辺がヘドロor焦げ茶色、フレーム修正、リアフェンダー下側の膨らんだ錆さえなければいいと思う。
あとは交換に次ぐ交換に次ぐ交換を乗り越えれば新車になる。
今の時期は水没車に警戒な。
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/09(日) 10:34:29.35 ID:ZP2mSuSKp0909.net
- 俺19万キロのNB6C買ったぞ、オイルベタベタ幌ボロボロ
事故車じゃなければいいんじゃ無いかな。自分で治せないなら何十万単位でいろいろ金かかるけどw
構造が簡単で部品点数も少ないから自分でイジるにはちょうどいい、10万で車買って部品代25万ぐらい掛けられれば程度の良いロードスターになるよ。工賃は知らない。クランクプーリーの揺れとかボディの腐り、シワとかは選ぶときに気をつけて
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/09(日) 11:13:59.54 ID:Dam2meHA00909.net
- リアフェンダーの錆だって
実は一番外側の鉄板だけだから
それ程問題ないという説もある。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/09(日) 11:30:18.47 ID:ExO1fXQya0909.net
- サイドシルの錆だって、見た目が残念なだけで走りには影響なしという説もある(俺の中では)
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/09(日) 12:47:09.77 ID:ZP2mSuSKp0909.net
- 素人鈑金はキレイに仕上がった経験ないから錆は敬遠するよ。プロとの差が大きすぎるw
見た目気にしないならいいかもね
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/09(日) 12:50:18.89 ID:SV1TNSH700909.net
- クランクプーリー揺れる様になるのってNA6だけだっけ？
NB6のエンジンでもダメになるんだっけ？
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/09(日) 13:33:13.05 ID:Tnn/6jzd00909.net
- >>130
リアフェンダーはモノコックの一部だからあまりヨロシクナイ
ツメを折って見ると分かるがフロントとリアでは強度が全然違う
直接ショックのアッパーやサブフレームの締結部に接しているワケではないが
全体のネジレや歪みを抑える機能は持たされてる
せっかく屋根の無い車なんだからリアもフロントのような構造にしてしまえば
フェンダーを取り外せるようになったのに…とか思うけど
ＮＣでもＮＤでも全然変わらんなｗ
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/09(日) 23:48:23.11 ID:AhdnmeFQ0.net
- NB後期検討中だけど内装があまりボロいと萎えるよなあ・・・
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/10(月) 02:51:59.99 ID:N1HGGi0+d.net
- >>135
後期って3とか4のことならばキレイなんじゃないかな。nb1.2あたりは、さすがにボロい。
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/10(月) 10:21:41.38 ID:eekp8SjVp.net
- NB1のヘッドライトが切れたのでバルブ交換しました、
もしかしたら免許を取って二十数年で初めて
リトラ以外のバルブ交換したかも、、
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/10(月) 15:27:34.86 ID:yJUQBy2z0.net
- NB後期って2も含むのでは？
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/10(月) 16:18:58.17 ID:31Z3OmZO0.net
- na8cだがエアフロセンサーのハーネスの長さって延長できる？
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/11(火) 10:55:37.67 ID:D48FqEz/d.net
- >>139
物理的には、切って延長して繋いでやれるだろう。
だが、将来車輌の再販考えてるなら、合うカプラーの雄雌一組をどっかから見繕ってきて、 カプラー付の延長コードを自作した上でするのが賢明な気がする。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/11(火) 11:04:49.38 ID:S6sw3t5h0.net
- >>140
ここですね、ttp://www.hi-1000.com
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/11(火) 16:08:20.77 ID:OKW2vhWd0.net
- 青空駐車の方、雨の日はシート被せてますか？
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/11(火) 16:17:26.10 ID:OKW2vhWd0.net
- スペアタイヤ外してますか？
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/11(火) 21:44:17.13 ID:CISTuvzS0.net
- カツラ外れてますか？
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/11(火) 21:59:32.29 ID:yXJRZGP80.net
- ミッションにシフトレバー取り付けるボルト1本なくした・・・
ボルト1本でディーラー行くのもあれなんで
ホームセンターで適当なボルト買ってくるか
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/11(火) 22:08:06.40 ID:mwyhk11Ea.net
- そしてウサインを買ってきました
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/11(火) 23:32:22.34 ID:m0jYaFT3d.net
- >>141
140だがサンクス！
俺が参考になったわ。ブックマークした(笑)
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/12(水) 10:43:25.94 ID:pjDgCZf90.net
- >>145
車のネジって特殊なピッチや長さを使ってる事が多いから
ホームセンターに合うのがあるかどうかワカランぞ
合わないネジを無理やり押し込んでネジ穴を壊さないように気をつけれ
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/12(水) 12:15:54.89 ID:Mxb+DASQM.net
- 結構細目ボルトやナット使われてる所が多い
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/12(水) 19:13:01.25 ID:nOMm/jJx0.net
- シートベルトの上止めるボルトはどれ使えば
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/12(水) 22:02:27.50 ID:M1TI6gYSa.net
- >>149
車やバイクのボルトは基本細目。M10とかでも1.25使ってたりする
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/12(水) 23:12:46.16 ID:ix1NsKO50.net
- >>151
基本並目だよ。
必要なところだけ細目にしてる。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/12(水) 23:23:01.79 ID:OrtH3VZp0.net
- シフトノブのネジサイズくらい統一すればいいのに
EK9のチタンノブ使いたい
すごいしっくりくるから使えないのもったいない
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/13(木) 00:52:12.46 ID:e4c7+OM30.net
- チタンノブは夏熱くて冬冷たいから嫌い
DC2に乗ってるときカバーかけてた
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 03:47:52.70 ID:C99cO1HO0.net
- そこが良いのに
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/13(木) 08:01:40.79 ID:YrvDEfMS0.net
- >>153
加工したら付くんじゃないかな？
取付穴拡大してアルミスリーブ圧入してネジ穴切るとか
汎用シフトノブのネジ部を使うとか
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/13(木) 09:22:35.92 ID:FVpq/dWjM.net
- 変換アダプタ市販されてるぞ
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/13(木) 21:05:59.18 ID:JE2tYzEs0.net
- 長くなるからヤダ
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/13(木) 21:06:37.43 ID:CIX7JErf0.net
- アダプタ？
ネジ径同じでピッチが違うのにどうやってかますねん
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/13(木) 22:24:45.38 ID:r9jlz/iZ0.net
- じゃあステージのJimmy
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/13(木) 23:07:06.46 ID:usqg74A60.net
- >>153
nismoのチタンノブじゃダメ？
自分はNA6に乗ってて愛用してるけど中々いいよ。
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/14(金) 01:47:37.95 ID:SyEogh4l0.net
- >>161
それ、買わなきゃじゃん
ウチにEK9とDC2のシフトノブが転がってるってのに
おっと、どっちがどっちだったっけ…
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/14(金) 09:24:46.45 ID:wNzfvaFvd.net
- mrsの方が楽しいと聞いたんですがそうなんですか？
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/14(金) 10:10:00.79 ID:ACuKJcn1d.net
- オートエグゼの限定チタンシフトノブｻｲｷｮ
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/14(金) 10:52:15.33 ID:AO7VHscY0.net
- >>163
>mrsの方が楽しいと聞いたんですがそうなんですか？
その人の好み次第だね～
街乗りでもフロントとドライバーがロールより先に左右にブンブン動く感じと
その先に有るだろうリアのブレイクに対処出来ると思える自信が有れば
中々他には無い乗り味だと思うので試させて貰えば？
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/14(金) 17:32:53.45 ID:xxbaXEEp0.net
- 院長さんあんたがサポートやら趣味でやってるって言い方するから勘違いする人が出てくるんじゃないですかね？
ハッキリと小遣い稼ぎ、商売でやってると言いなさいよ、そこらのショップよりいい値段とってるんだから
あ、脱税してるから大きい声で言えないのか(笑)
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/14(金) 18:44:44.93 ID:ZY8R4RbI0.net
- >>166
こんなとこで吠えてないで直接言えば？
窓口はあるんだから。
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/14(金) 19:19:34.67 ID:+cv6+uVi0.net
- >>167
みんからもツイもやってないんだわ、どうせここ見てるからいいでしょ？
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/14(金) 19:25:52.10 ID:+cv6+uVi0.net
- ってか本人だよね 税金払えよ(笑) 金額最初から提示しろよ
今回の件だって本人は取り付け費用はわかってるけどあんたの取り分をわかってなかったんだろ？ 取り付け費用がかかるからキャンセルみたいな言い方で話すり替えるなって
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/14(金) 19:41:12.85 ID:AO7VHscY0.net
- >>168
迷惑
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/14(金) 19:45:18.62 ID:+cv6+uVi0.net
- >>170
うるせえボケここはゴチャンだみんカラでもやってろカス
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 20:24:10.71 ID:QGIcIiLy0.net
- なんか最近どこに行っても荒らしがいるわ
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/14(金) 21:28:13.97 ID:K8VXmyf10.net
- 千葉って良さそうなNAの中古が多いな
見に行きたいけど
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/14(金) 21:57:14.63 ID:zXbgCNk/a.net
- 千葉は生年月日順だからね
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/14(金) 22:23:02.70 ID:G8kg6Trs0.net
- ウエシマさんとことの脚ってそんないいのか？
テインにマックスのスプリングで、たぶんアッパーの取り付け高さを厚手のスペーサーで調整してるだけっぽいんだけど、なんか違う？
データは財産だからそれを売るのは良いけど、なんかとんでもない秘密があるみたいに言うのはどうかと思う
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/15(土) 10:24:00.32 ID:1fZ9D39B0.net
- 何かと思って見てみたら本人降臨か
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/15(土) 11:27:30.21 ID:1dJYd9cWa.net
- 青竹か・・・
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/15(土) 12:31:03.77 ID:SFHsBQ/kp.net
- >>175
料理屋で自信と拘りみたいなのが煩い店ってあるじゃん。
あんなもんだと思っときゃ良いんじゃね？
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/15(土) 12:33:46.35 ID:+siKebRvd.net
- 鰯の頭もなんとやら
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/15(土) 16:39:37.56 ID:MI/iQ2N60.net
- 後期型nb6cで1トン切りしてる人いますか？
バランス崩さないで出来ますか？
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/15(土) 22:48:59.38 ID:15n2Xza+0.net
- 突然、エアコンの風量が弱くなって、いよいよエアコン死亡か？
と思ったけどクールダウンで復活。
何だったんだろ。
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 00:04:00.58 ID:+I5pFdNY0.net
- エバポレータが凍ったんでしょ
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 04:08:12.02 ID:zukmCng30.net
- >>180
スペアタイヤ除去とフルバケ化とエアコン除去と重ステ化とバンパーホースメント除去とエアバック除去とオーディオ除去とフロアマット除去とエアロボード除去で40kg位減るか？
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 04:18:01.42 ID:nbyWtwsED.net
- ドライバーの減量が効くお
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 04:45:04.59 ID:Ekp29/bda.net
- ドライバーの体重が-40kgならば(現状からの40kg減量に非ず)乗車時に1トン切り出来るだろうね
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 05:25:23.76 ID:ZG4eiZ99d.net
- スペアタイヤは皆さん着けてるんですか？
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 07:33:44.43 ID:foZN1qRvd.net
- ひみつです
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 09:32:43.84 ID:URNfMoyB0.net
- 自分でパンク修理出来るんで、スペア降ろしてコンプレッサーと修理キット積んである
サイドウォールがはねたらあきらめてレッカー呼ぶ
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 12:05:53.04 ID:NfgT1YUzd.net
- 今日はイニシャルd見て勉強してます
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 12:47:21.61 ID:QBH6hI37a.net
- きっちり回せよ
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 12:55:48.43 ID:oNPHG/5SM.net
- ここの連中は溝またぎぐらい朝飯前だからな
練習頑張れよ
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 13:05:54.62 ID:FgJUiWxWd.net
- 溝落としじゃないのか？
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 13:14:47.76 ID:tss/7di/d.net
- 峠の王者はランエボって本当ですか？
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 13:34:47.53 ID:QBH6hI37a.net
- まずはコップ水からスタートだ
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 13:53:18.19 ID:8LExWMoGM.net
- 海外にK20/K24の換装やってるところがあったわ
あそこまでパワーいらんけど、B6やBPみたいなゴミに金かけるぐらいなら、
いっそ最初から吹けるエンジンがええわな
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 15:12:15.57 ID:oeBwoU6D0.net
- ﾖｼﾑﾗエンジンは跳ね上がるようにフケるが遅い
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 16:15:13.84 ID:OdWabWm2M.net
- >>192
落としたらトオル君の二の舞やぞw
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 18:17:37.94 ID:EqsrYpJR0.net
- ショックを変えます。
FR車の交換は初めてだわー。
まずはリアから。
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 18:24:12.13 ID:u+c9ArPF0.net
- スタビリンクの固着でまず小一時間かかると予想
次にアッパーマウントのナット2つ外すのに腰を痛めます
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/16(日) 19:22:50.90 ID:g1rxcmAb0.net
- アッパーマウント関係のナットはジャッキアップ前に緩めちゃうと楽。
左後ろは給油関係のホースがどうしてもじゃまなら給油口周りのボルト4本外してフリーにすると楽。
スタビリンクの固着は記憶に無いなぁ。
初回だとサスの下側の17mmのボルトがブレーカーバーかインパクトレンチ無いとキツイかも。
まあリアは初回が緩めるの苦労するかもなだけで楽勝だわ。
- 201 ：198 ：2018/09/16(日) 20:48:43.53 ID:EqsrYpJR0.net
- 返信ありがとうございます。
スクショ頂きましたので、写真とか見ながらKYします。
下側の固着は、程度はともかく想定しています。
ただアッパーマウントのナットは過去の2台で苦労した覚えがないです。狭くて態勢悪いんですよね。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/17(月) 22:24:31.05 ID:/Rtktw/S0.net
- NB8Cで１５にインチダウンしようと思ってるんだけど、205/45R16のタイヤ付きの
ホイールなんてヤフオクで売れるのかね・・・ほかに使える車種なんかないんじゃ
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/17(月) 22:29:46.08 ID:7T3J1Zty0.net
- N14パルサーで使ってたわ
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/17(月) 22:51:57.19 ID:ZvqW99BEa.net
- NBで大晦日に宗谷岬に行きたいんです。
よろしいでしょうか。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/17(月) 23:06:21.23 ID:/Rtktw/S0.net
- 普通に考えて車も人間も死にに行くようなもんだと
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/17(月) 23:15:02.99 ID:xU1P3ygV0.net
- 別に他人に確認とらんでも…
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 00:36:12.71 ID:0rFqnJRl0.net
- そうやで
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 06:36:38.64 ID:XWB3T4hm0.net
- >>204
主要路は除雪されるんで大降雪時に遭遇しなければ行けるだろう。
しかし冬の北海道のクルマのペースは速いぞ。
走ってる車は少ないがオロロンラインとかオホーツク国道とか、100km近くですっ飛んでるからな。
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 07:09:31.01 ID:ppUicw/x0.net
- 北海道で背の低いクルマは地吹雪の中で他車から発見され辛いので
ラジコン宜しく長～いアンテナ(地上高2mくらい必要かな？)に
三角旗でも付けてみてはどうだろう
豪雪で朝起きたらクルマが見当たらんなんて時にも良いかもしれない
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 07:27:32.93 ID:igkh3/cuM.net
- >>204
バイクで行って宗谷岬で年越しするツワモノもいるからへーきへーき
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 07:28:20.58 ID:QXmRBvF4a.net
- 難易度高そうだな。バイクで行った人のブログを見ると、辛そうだが面白そうなんだよなぁ。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 08:40:19.69 ID:DNHCs1n3a.net
- >>210
バイクってもカブやオフロード車がほとんどだからなあ
車で言えばジムニーみたいなもん
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 09:09:09.96 ID:xeCpjyGEd.net
- 回転数が落ち着かない
エアコン切ってても1100くらいに回ってる、かと思えば800切りそうになって慌てて回り出すみたいな事が最近起こってます
nb8cです、なにかお心当たりはないでしょうか？
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 12:06:19.03 ID:WbCl/qawM.net
- 典型的なISCVの症状じゃね？
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 12:16:39.21 ID:x8ugsTKGa.net
- >>213
上に同じくISCVっぽい気が。
まずはエアフロセンサーやスロットル掃除してそれでも駄目なら部品交換でいいんじゃないでしょうか？
他にもカムセンサークランクセンサーも怪しいけど
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 12:17:51.98 ID:V5OHIrD5H.net
- たしかに
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 12:32:05.76 ID:igkh3/cuM.net
- >>215
クラセンだったら止まる
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 13:26:53.17 ID:bj8Y5H5W0.net
- やっぱりnbは1.6に限りますね。
サーキット走る訳でもないならわざわざ1.8に乗る理由が無いですもん
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 15:42:04.57 ID:Z4vj7WOM0.net
- >>231
俺なら、取り合えずバッテリーのマイナス端子を外して３０分くらい放置。
んで、エンジン掛けて様子を見るかな。なんせすぐ実行できてタダだしｗ
アイドリング中に空気の通り道に亀裂入ってないかパークリ掛けてみたり（するかも）
ダメならスロットルボディー外して洗浄。んでもダメなら各端子間の抵抗を測定。（しないかも知れない）
仮定としてISCVが故障していた場合、ショートした電気がECUを焼いている場合があるから留意してね。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 18:30:55.24 ID:84g4QtO60.net
- 遅いだけで燃費もレスポンスも良くないし、あえていうならギアボックスのフィールがマシなぐらいかなあ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 19:25:41.98 ID:bj8Y5H5W0.net
- 早さなら1600も1800も大差ないでしょ
レスポンスも吹き上がりも1600の方が良いし
純正同士で比べた場合ね
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 19:57:18.81 ID:LL25/RAJ0.net
- >>214
>>215
>>219
ありがとうございます、これっぽいですね
もう少し調べて、出来ることをやってみます
返信遅れてすいません
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 19:59:05.16 ID:3ld7ezJn0.net
- ほんとにBP-VEなNB2以降に乗ったことあるのかいなというぐらいの低レベルな煽りだな…
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 20:02:44.40 ID:84g4QtO60.net
- 正直後期と比べなくてもこのクラスで200ccの差は大きい
コルベットのエンジンが6Lだろうが、6.2Lだろうが富士のストレートでも全開で走って
初めて差が出る程度だろうけど、1.6Lと1.8Lの差を体感するのは少し踏むだけで良い
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 20:10:07.24 ID:bj8Y5H5W0.net
- 1600の方が回して乗れるから楽しいよ
高速も普通に乗れるし
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 20:37:45.39 ID:SrWbkuOd0.net
- NBのATの1.6乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。1.6は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。1.8と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分1.8も1.6も変わらないでしょ。1.8乗ったことないから
知らないけど+200ccがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも1.6な
んて買わないでしょ。個人的には1.6でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらNBの1.6には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 20:48:31.24 ID:bj8Y5H5W0.net
- 1800はライトウェイトスポーツじゃない。
1600の方が遅いのは認めるが、軽快感は1600が遥かに勝る
それは分かるっしょ
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 20:54:37.79 ID:dlyzqlAO0.net
- そんなに1600選ぶと後悔するものなのか？
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 20:57:57.48 ID:bj8Y5H5W0.net
- いや1600の方がライトウェイトスポーツとしての楽しさが勝るってことだけ。コーナリングも楽しい
単純な早さなら1800には勝てるわけがないがncに近く楽しさがスポイルされてる
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 21:04:00.35 ID:84g4QtO60.net
- >>228
B6って燃費も良くないし、吹けないし、遅いしで本当に取り柄ないからね。
しかも、相場がZE，VE問わずBPとそんなに変わんない。
NCのMZRって特段優れてはいないけど、燃費を犠牲にせずレスポンスもパワーも
B6やBPとは別物でやっとマツダのレシプロが他社に追いついた感じがした。
特に6速はNBと比較するとシフトフィールも断然良いしね
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 21:11:44.39 ID:4+cJ86glp.net
- テンロクNAって言うコダワリ
ぶっちゃけ違いはそれだけで、どっちでも楽しいよ
俺は個人的にはダメな子を育てる方が楽しいw
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 21:49:59.38 ID:t7KvuULX0.net
- 1.8出ましたって言うからデラ行ってがっかりしたもんなぁ。
改良しまくったけど結局1.6の感じで実は速いってのは無理だったね。
絶対的に速いクルマが欲しいなら選択肢にはならないね。
実際にババアの軽にも煽られる勢いだったりするけど乗ってて楽しいのは1.6
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 21:58:09.40 ID:Fi2TFjAh0.net
- 軽みたいに気にせず踏めればそんな遅くはないんだけれど
同じように吹かしてたらものすごいがんばってる感出しちゃうからな
ちょっと大人げないというか恥ずかしいからそこまでできない
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 22:38:24.95 ID:bj8Y5H5W0.net
- >>232
その通り。1.6の楽しさは速い楽しさに勝る
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 22:55:12.15 ID:2noR03C8a.net
- 、し
>>208
>>>202
>もちろん少なくても冷えるけど、単純にガスの入る容量ね
>NA 600g
>NB 350gか
>NC 450g
>NAは冷媒違うだろうけどそれにNBは少なめね
Lt
>>875
.
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 23:54:32.79 ID:yluiMjkl0.net
- ＮＡのミッション＆エンジンオイルに添加したら具合が良くなった。
気がする。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 00:01:16.79 ID:26kUBXjSd.net
- 軽に敵わなくても、ポルシェに並ばれたって全く気になんないわ。羨ましいとも思わない。テンロクでもテンハチでも完結してる。他車で唯一羨ましいのは、ＮＤのＺ形幌w
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 00:10:28.73 ID:SUSNcCyZ0.net
- ポルシェを買える財力は羨ましいけどなｗ
実際ポルシェという車自体は別に欲しくないから羨ましくはないな
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 00:19:04.95 ID:g5w4H/+20.net
- >>237
Z形って、日本車だと最初はMR-Sだっけ？
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 00:41:43.67 ID:9BKsHRK+0.net
- オープン時、パッケージトレイのスペースに物を置けなくなるZ型幌はあんまり羨ましくない
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 03:43:40.71 ID:k4B9GblO0.net
- >>227
ライトウェイトの意味調べてこい
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 04:43:48.42 ID:A0XF9b8K0.net
- >>234
いい加減消えろ、キチガイ荒らし
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 07:53:58.07 ID:07mjJD4q0.net
- 荒らしてないですよ。
1800で我慢するより1600試乗してみては？
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 07:57:16.56 ID:iZA4PC24a.net
- 子供が来ると荒れるな
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 08:12:04.80 ID:5iVJhmitd.net
- 新興宗教の勧誘と同じ。
自分がいいと思えばそれで満足してりゃいい。
なんで人に押し付けようとするかね。
お前たちは分かってない教えてやってるんだみたいな事まで言い出してさ。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 08:25:09.13 ID:toYMjJ960.net
- https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/267708/blog/37293815/
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 09:07:44.87 ID:JMxDtqU/a.net
- >>245
同意。他人の価値観に己の考えは押し付けたくないですね。
楽しみ方はそれぞれ。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 10:29:34.62 ID:7spjBBeU0.net
- >>243
B6なんてどうって事のない実用エンジンだったと記憶してるんだがハテ？
デビュー当時ヨーイドンで中古のファミリアにも置いてけぼり食らってたぞ
B6とBPの違いなんて所詮は目糞鼻糞だぜ、もうちょっと視野を拡げろよ
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 10:52:58.59 ID:8VaTBvFc0.net
- >>248
そうそう、B6とBPの違いなんて所詮は目糞鼻糞ですね
個人的にはB6とBPの違いよりも、アイシン製6MTとマツダ内製MT（5速6速とも）の違い
の方がはるかに大きく感じますね
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 11:13:19.56 ID:NhJBs9X2d.net
- んなこた分かってるよ。坂道なんてテンゴコンパクトカーレベルだもんな
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 11:22:16.80 ID:3v6codGPp.net
- 実用車のエンジンがベースだから楽しいんだろうな。
あれが高回転高出力なスポーツエンジンなら買う人限定されちゃってこんなに売れなかっただろうし、中途半端なスポーツカー扱いだっただろう。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 12:02:51.08 ID:ts75uwPNM.net
- 同じアクセルを踏んでも進まない初代86と違ってB6は非力なだけで全然吹けないからなあ
正直あの時代の実用エンジンの中でも下の方だわ
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 12:34:33.59 ID:5iVJhmitd.net
- 言葉悪いけどロードスターって中途半端なスポーツカー以外何物でもない気もする。
早くもないしむちゃくちゃ軽くもないし。
ただシャーシの性能が良くて車としてバランスがすごくいい。
エンジンについては1800も1600もどっちも中の中〜下みたいな。
そういう乗り味の良さにエランとかＭＧを彷彿とさせるイメージが加わって成功したんだろう。
発売当時は海外の方が人気だったイメージがあるなあ。
もしNBが89年に初代として発売されてたら
もう少し規模の小さい成功になってたかも。
トヨタが作ってたらオープンFRだけどただの乗用車でエランもどきってだけで初代で終了してだろうな。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 12:35:07.74 ID:L0U7ach5D.net
- BPはBPでも、BP-VEはきちんと回るしパワーもある。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 12:35:37.66 ID:L0U7ach5D.net
- >>253
スポーツカーの定義をお勉強し直そう
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 12:36:18.83 ID:nDWShGyB0.net
- アバルトのは欲しいわ
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 13:18:59.43 ID:goB6rnmr0.net
- >>253
海外のが人気あったって、そもそもメインターゲットが海外だったんじゃないの？
だからこそハンドブレーキが助手席側に付いてるんだと思う
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 14:07:42.53 ID:4nXUvqIw0.net
- スペアタイヤもバッテリーも右側だし、エンジンルームの左側スッカスカだしねぇ…
エンジンルームはターボの予定があったのかも知れんけど…ｗ
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 14:19:47.34 ID:5iVJhmitd.net
- >>257
どうでしょうね。確か北米で半年だか一年だか
先行発売されてた記憶があります。そこでけっこう人気あったような。
国内では英国風オープンのニーズなんてあるんだかないんだかみたいな感じで。
その頃は峠族がいっぱいいた時代なんで
自分のまわりでは旧86より遅いじゃないかで終わってて、
なんだか変にオッサンとかおしゃれお姉さんが乗ってた印象でしたね。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 14:35:47.15 ID:55bJ+0j40.net
- 初代ロードスターはニーズ無視した完全趣味の車だぞ。たまたま受けたってだけ。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 16:27:49.40 ID:07mjJD4q0.net
- 1600の方が軽快感がありlwsの楽しさが強いのは否定しないですよね？
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 16:32:50.63 ID:uP3pmJEUp.net
- 1600ってエンジン重かった気が
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 17:11:53.97 ID:/MjFk20k0.net
- ｷﾓｯ なんだかテンパチが欲しかったが良いのが見つからなくて泣く泣くテンロクにしてしまった自分を精一杯納得しようとしてるようにしかみえない
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 17:15:12.90 ID:fO/nxqT4d.net
- 結論 他人に迷惑をかけないレベルで、てめえがたのしけりゃ後はなんでもいい
荒れる度に毎回言うとる気がするけどw
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 17:31:12.24 ID:07mjJD4q0.net
- なんでそんなにムキになるんだろう
私は1800も好きですよ。ただの比較ですから
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 17:47:25.12 ID:7spjBBeU0.net
- パワステ無し+エアコン無しのNA6と
パワステ有り+エアコン有りのNA8とで較べてる
何処ぞの何某さんが書いたテキスト読んで知ったかしてるんだろなぁ
俺はもう生温かく見守ろうと決めたよ
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 17:54:32.54 ID:JDN7pY4La.net
- NB6スレでもたててそっちでオナニーしてくれんかな
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 17:57:30.78 ID:uFcXgS8JM.net
- こまけえこたぁ(ry
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 18:18:06.36 ID:W9MX6Jv3d.net
- ユーノスロードスター、初代の発表予約発売に関してだけど
うちのばっちゃが言ってた
予約に行ったけど色を選ぶこともできず納車日も分からず
だけど年内に登録できてマリナブルーが納車されたときはドラえもん並みに真っ青になったと言ってた
こんな派手なの誰が乗るのよって
だけど、折角これが割り振られたのだからと欲しかったクラシックレッドに塗り替えることもなく
周りのクラシックレッドがマツダピンクに変わっていってもばっちゃはマリナブルーを綺麗に乗っていた
そのマリナブルーは僕が形見分けにもらったわけだけど
ばっちゃ、マリナブルー、今でも綺麗だよ
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 18:34:23.64 ID:PwquJRhFa.net
- バレバレの釣り針にこんなに引っかかって、218もさぞ楽しかろう
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 18:46:45.37 ID:8VaTBvFc0.net
- >>266
パワステ無し+エアコン無しのNA6とパワステ有り+エアコン有りのNA8では
駆動抵抗が15馬力以上違い、更に車重が40㎏くらい違うから、
圧倒的にNA6の方が軽快に加速しますね
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 18:53:29.52 ID:AGWkuRbL0.net
- テンロク教
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 19:29:07.43 ID:07mjJD4q0.net
- まあ別に良いですよ。1.8乗りは公道レースが好きなんでしょうから
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 19:29:10.66 ID:SRqp2ccO0.net
- >>269
ええ話や…
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 19:32:25.51 ID:55bJ+0j40.net
- 例えばNDだったら幌2kが出てから検討対象
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 20:09:49.58 ID:6XG5VmZVa.net
- >>273
君が頭弱いのは分かったから巣に帰れ。
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 20:15:14.40 ID:bHgxihZf0.net
- 速さを求める車ではないわな。
そこを勘違いして遅いだの言われてもって感じ。
必死に弄った所でたかが知れているというか元から速い車を買うべき。
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 22:06:14.25 ID:54dE59rB0.net
- >>275
分かる
RFは腰高感と寸詰まり感が際立つんだよな
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 23:02:05.00 ID:VZiuza5Z0.net
- NANBについてはもっと早い車はクソほどあるけどこういうフィールで走れる車はないと思ってるんだけど、
NCって同じようなドライビングプレジャーはあるのかな？NCのスレで聞けって言われそうだけど
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/20(木) 00:27:23.22 ID:cX+Y/BcH0.net
- >>269
要約すると形見でもらった綺麗なおばあちゃんに乗ってるってこと？
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/20(木) 01:10:59.50 ID:jNUf991N0.net
- ずいぶん伸びてると思ったらまあくだらないことで
バカに釣られて熱くなりすぎ
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/20(木) 06:02:45.40 ID:///DfvF7d.net
- na6乗っていたからb6楽しいは同意するよ、しかしnb8とnb6ならばどっちでもいいだろ。単に14インチ履けばいいだけなんだけどな。
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 07:35:35.95 ID:38PLSLXx0.net
- ことごとく小文字で書かれると何か別のものの話をしているように見える
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/20(木) 09:25:12.02 ID:Km3LVLEbd.net
- NA6とNB6はかなり違うぜ
特に最初期型NA6のスカスカな身軽さは他では味わえないぜ
安全性とか補強で安定を手に入れたNBもすごいぜ
メーカーによる最適なチューンだぜ
ところで俺のNB6はブレーキ引き摺りで自宅待機中だぜ
暑くて作業したくないぜ
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/20(木) 09:59:04.78 ID:QbNSkFlDa.net
- スギちゃん われ生きとったんかい
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/20(木) 20:08:54.71 ID:+b3Q4eA80.net
- NB6も4AGピストンで1.7L化して燃調弄ってハイカム入れてエキパイ変えてやると違うのだろうけど、
名機という言葉の対極にあるマツダB型エンジンにそこまで金かける価値が無いんだよなあ
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/20(木) 21:13:52.63 ID:oe32wiKla.net
- nb6に入れられるハイカムってどんなんがあるん？
流用とか？
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/20(木) 23:41:30.39 ID:p0Tj+dTda.net
- ハイ ハイ ハイ ハイカムさんが通る
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 01:16:43.12 ID:Z3B9UHAp0.net
- 特にNAのB6・BPはヘッドの形状が悪くてどうしようもないからね。
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 01:33:12.39 ID:lmiNjh5r0.net
- NB6に定番の吸排気・点火系チューンとフライホイールの軽量化をやって、
パワステを捨てるだけで1028並みの加速をするのはあまり知られていない
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 02:19:53.86 ID:Q1eoX6KZD.net
- なんでロドスタのエンジンをディスる人はB6とかBP-ZEの話しか出さないんだろ?
いまの中古でおそらく一番多く出ているのはBP-VEだというのに。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 04:08:37.79 ID:Z3B9UHAp0.net
- 一番多いのはBP-ZEだろ。
まぁVEもZEもノーマルだと大して変わらんけど。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 13:04:17.16 ID:3RGEDCgc0.net
- >>291
何当たり前のこといってんだ？
VEで「並」になったからVEはディスられない
B6、ZEは「下」だからディスられる
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 14:57:32.24 ID:/RAWUkngp.net
- ブレーキプア太郎の臭いがする。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 15:48:47.20 ID:xTHqaQZfr.net
- BP-ZEはスロットル径が小さすぎで回すと空気が全然足りてない
大径スロットルか4連スロットルにして燃調とるだけで、こんなにパワー出るのかとビックリするぜ
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 16:42:00.83 ID:suKfhjLna.net
- 俺のぶっとい・・・
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 17:15:31.41 ID:ip94MS2S0.net
- >>296
いいからそのえのき茸はしまっとけ
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 21:23:02.22 ID:6ezv9seya.net
- みんな釣られてレスしてるというよりは
またと無いB6とBPの持論を展開するうってつけのチャンスといった具合だな。
個人的には勉強になるからいいわ。
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 21:31:43.08 ID:SWdF4y440.net
- 総合的には1.6が楽しいってなるけどね
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 21:40:35.29 ID:1IWp/anAa.net
- 1.3がいいな
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 22:28:25.69 ID:Nr7DZZuj0.net
- アメリカなら何でもV8積んじゃう
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 22:58:53.65 ID:yc/WaoiQd.net
- >>300
やっぱ13Bだよな(真顔
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 23:24:17.98 ID:MFnK6I0X0.net
- イギリスだけどジャガーSタイプのV6積んでるのもあったな
ttp://www.rocketeerltd.com
めっちゃ良い音するし、鋳鉄ブロックのB型より軽い
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 23:35:33.83 ID:YqtDg3xn0.net
- >>295
ケーヒンのCRキャブ４連装とか入れたら良さげだね。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 04:21:51.44 ID:zZMBDS2ld.net
- >>239
ぐぐったけど国産初かどうかは判らん。
MR-Sかフェアレディーか？
余談だけど、ＮＤのＺ型幌って収納時に幌どうしが擦れあって不具合が出てるらしいよ。
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 11:20:09.47 ID:SEyr5CMs0.net
- マツダスピードアクセラのエンジンを…
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 12:08:31.13 ID:1k2ifqadM.net
- あれ昔ながらのターボなんだよなあ
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 12:09:48.48 ID:RrXHJHaId.net
- ndのエンジンに乗せ変えたから税金安くなったわ
980kgまで落としたし
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 12:17:27.71 ID:D/NwHVvOa.net
- >>302
やっぱ排気量ダウンして増税ですね
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 12:41:38.63 ID:wDH8+l5e0.net
- >>302
13Bだとバルクヘッドにエンジンをめり込ませなくても、
完全なフロントミッドシップになりますね
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 14:25:22.75 ID:Xo7wckFv0.net
- エアコンが突然効かなくなった
コンデンサファンが動いてなくて"AD FAN"のヒューズ（20A）が切れてた
あさって寺でチェックしてもらうけど、ヒューズ交換だけで済むといいなぁ･･･
あ、NA6CEです
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 14:33:28.74 ID:xvrpPCosr.net
- >>308
あれ何で吸排気の方向逆なんだろうな
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 14:54:51.30 ID:xBNXb75H0.net
- タイヤ減ってきたから換えたいんだけど、dz102と比べてpilot sport3,advan fleva,potenza adrenalinってどうかね？
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 15:06:20.17 ID:/z5d7Sm7M.net
- 今がDZ102で、ほぼ坊主になったから来週あたりにパイロットスポーツ3に変える予定。
まぁでも俺の感覚だと細かな違いは分からずに「新品はどれもイイ…！」になるだろうな。
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 16:08:54.75 ID:L96+3J9O0.net
- >>312
NANBは左ハンドル仕様主体
NDは右ハンドル仕様主体で設計した疑惑が浮上
>>308
NDのエンジンに載せ換えは興味あるわ
どんな感じ？
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 16:18:21.79 ID:BHB3RhmZ0.net
- >>312
FFレイアウト主体のエンジンだから。
最近のFFはエンジンを斜めに搭載、後方排気が主流
このエンジンをFRに流用するとNCやNDのレイアウトになる。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 16:28:24.70 ID:kQJkkHRE0.net
- >>312
スカイアクティブGが前方吸気後方排気だから
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 17:27:52.64 ID:bsRAL0gTa.net
- >>314
DZ102を坊主にできるほど乗れるのが羨ましい。あれ減らないから…。
毎週末ミニバンオンリー。子育てって大変。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 18:51:54.72 ID:NF34Zsr4d.net
- >>315
速いよ
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 19:49:51.57 ID:/z5d7Sm7M.net
- >>318
35,000Kmくらい走ったかな。
前回はDRBでそちらは4万くらいで交換した。
通勤から遊びから買い物までこれ1台だし、南なので冬もタイヤ交換しないから距離が伸びる。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 20:22:03.75 ID:MRyBO79Hp.net
- DZ102変えた瞬間からグリップしないと思ったなあ。比較Sドライブ
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 20:42:46.81 ID:xBNXb75H0.net
- >>314
自分も大した違いを感じられる自信はないけど、転がし用のプレイズからDZ102に戻した時ハンドル切るのが凄い楽しかったんだよね。
タイヤのグレード上げて更に運転楽しくならないかなーと。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 21:18:28.89 ID:NqhTXeGm0.net
- 最近踏んでも遅くなったように感じるんだけど
セカンダリータービン止まってるとかないよね
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 21:22:22.61 ID:q2eyM6SwH.net
- ダンロップのぐにゃっとしたグリップ感が好き
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 21:51:00.87 ID:1jZMpMpNM.net
- >>321
そうなんだ
Sドラなくなったから、何にしようか思案中
DZ102か大昔にはいたことのあるZiexにしようかと
Ziexはそこそこ良かった記憶だが、今はエコタイヤ扱いなのかな
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 22:17:56.28 ID:eJs/GVqw0.net
- >>323
1万1千回転までキッチリ回せ!!
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 02:23:40.94 ID:Rsg0QJHIw
- >>325
最近替えたDZ102は大したことのない水たまりで浮くような感触があって驚いた。
昔に使ってはZiexはそんなにグリップしないけど滑り出しも収まりも穏やかだったから、新しいZiexにしてみた方が良かったかもと思った。
今はコンフォート扱いらしいけど、それくらいでちょうど良い気がする。
PS3は少し重い感じがしたけど安定してたから、60サイズがなくなって残念。
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 07:44:38.28 ID:KrPXsnEn0.net
- >>323
チャージコントロールソレノイドかチェックバルブ壊れてない？
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 10:20:50.60 ID:9NfRUlOy0.net
- NB8C 前期 6MT 9万㌔ を最近中古で購入したものです。
ミッションのダストブーツが経年劣化で破れて、ネットに出ていた、周辺もろもろの部品も交換してる時に気がつきましたが、
チェンジコントロールケース内のミッションオイルの液面が上から覗いて全然見えませんでした。（一応オイルで湿ってる感じはあり）
これってオイルが全然足りない状態でしょうか？
購入店に300ｃｃ程ミッションオイルを分けてもらって継ぎ足してみましたが、本来なら100ｃｃ以下で事足りる！？はずなのに、300ｃｃ全部入れても全然液面が見えてきません。
もっとたんまり入れるべきでしょうか？
ご教授願います。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 10:43:45.33 ID:xbdEgPuI0.net
- >>329
6MTは対象外
――
http://www.joyfast.com/parts/oil/004.html
マツダ・ユーノスロードスター（NA6CE・NA8C）及びNB6C 5速マニュアルトランスミッションはトランスミッションギアの潤滑をするオイルとシフトゲートの潤滑をするオイルに分かれています。
…
※NB8などの6速ミッションは機構が異なるために対応しません
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 11:04:34.51 ID:9NfRUlOy0.net
- >>330
ありがとうございます。
６速は５速と違ってミッション本体と継っているから、ミッション自体のオイル交換をすればOKってことですかね？
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 13:39:41.98 ID:9PVopWMPM.net
- 走ってる間はエアコン効くけど止まると冷風が来なくなった
エバポかコンデンサーか…
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 14:44:50.59 ID:nwVr+tOid.net
- 単純にガスの量少ないだけかも
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 00:51:32.00 ID:G/5IPRTz0.net
- コンデンサーのファンですな。
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 08:21:00.43 ID:STI0QtLIr.net
- もう治らないからエアコン撤去しよう
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 09:10:01.40 ID:KnJlwreL0.net
- >>334
なぜか
キャー！、コンデンサーさんよー！カッコイイ！サインしてー！握手してー！
という光景が頭に浮かんだ…
疲れてんのかな…
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 09:15:03.42 ID:vfBlyGYPa.net
- >>336
そこまでは浮かばなかったがコンデンサーの熱狂的な支持者か…とは思った
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 10:01:06.81 ID:91r5q8zka.net
- 今 注目のコンデンサーですみたいな
- 339 ：311 ：2018/09/24(月) 15:03:16.07 ID:fAuHzW6H0.net
- コンデンサファンが死んでました
とりあえずヒューズ交換、ファンのカプラー外した状態で
内窓の曇り取りは何とかなりそうです
見積もり
ファン \23，000
工賃 \3，000
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 17:35:29.25 ID:h/u14nEi0.net
- 23,000円とかすんのか
中古他車流用パーツとか無いもんかねぇ？
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 18:03:28.14 ID:ERWNJzC20.net
- 部品だけ買って自分で換えるとかできないの？
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 20:43:54.38 ID:KnJlwreL0.net
- >>341
作業自体は自分で出来るレベルだが
何が原因で止まってるのか原因を突き止められる自信は無い
- 343 ：331 ：2018/09/24(月) 20:57:59.09 ID:x7xDBLynM.net
- なんか助手席側のファンが動いてなかったんだが…エアコン連動のファンってこっちだったっけ？
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 22:02:46.64 ID:0Yyusy9p0.net
- >>340
先月にエバポその他諸々交換で12万超の出費があった自分からしたら
23,000円で済んでるのは凄く羨ましい…
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 22:46:20.26 ID:oMYlcTd7M.net
- >>343
そっち（助手席側）だね
ファンごと交換？
ファンモーターだけじゃダメなのかな
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 00:07:07.93 ID:RpT4Q9pha.net
- どっちだったか忘れたけど、俺も2年前くらいにファンの片方が突然死して
ふと純正の水温計を見たら右斜めを指してるの見てすごく焦った思い出。秋の肌寒い夜だったのが救い。
25000円くらいかかった気がする。
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 00:19:47.23 ID:4WJBvu+e0.net
- 昨年の夏の伝票
https://i.imgur.com/FsW6wmZ.jpg
- 348 ：331 ：2018/09/25(火) 06:45:04.41 ID:SqVNg9R00.net
- >>345
ファンのコネクタが焼けていたのでまずはそこを直してみる
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 13:18:14.99 ID:tjiY1BAKa.net
- 突然半クラッチでギャーギャー音がするようになってしまった……
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 15:08:20.07 ID:aHrYMcvMa.net
- 少女の悲鳴声にも似た叫び声が聞こえるとか聞こえないとか
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 16:20:02.83 ID:aWgG3nGfM.net
- マンドレイクか…
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 16:56:29.33 ID:BRqbxOm10.net
- na8cってどれぐらい高騰してますか？
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 17:25:47.96 ID:4XbtyPwH0.net
- >>352
売る気なら期待してる程じゃない
買う気なら思っている程じゃない
差額は中間業者の面の皮の厚さの倍～乗数に等しいかもしれない
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 17:27:21.18 ID:wgpzUEEt0.net
- >>352
ピンキリです
この夏にシリーズ2を10万で買いました
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 18:14:00.87 ID:DTNcgP4Ud.net
- >>350
老人形にしてやろうか？
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 18:31:49.32 ID:BRqbxOm10.net
- 税金考えると1.6より1.8の方がお得感ありますよね
あとロードスター知るならやっぱり初代かなあと。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 18:35:15.02 ID:qZ3AWIb0d.net
- 週末、CSでMX-5レストアやってたけどやはりいいな
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 20:11:31.40 ID:6KRtbiQXa.net
- >>355
お願いいたします！！
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 20:15:43.51 ID:4XbtyPwH0.net
- >>358
ちょっ待てよ！。老だぞ、蠟じゃないぞw
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 20:19:47.32 ID:wgpzUEEt0.net
- >>356
25年ほどNA6CE乗りなのでシリーズ2は楽しみではあります
自分で直しているのですが気になる点がいくつか
機関と電装品の作りはNA8Cのがいいです
が、内装の質感はNA6CEのが…
シリーズ2のコストダウンには哀愁が漂います
ガラスやメーター、サンバイザー、ハザードボタンをシリーズ1.5以前のものに移植しようとしていますが触角がどうにも
シリーズ1.5を買うと幸せになれる気がしますね
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 21:58:09.75 ID:FwsiX+En0.net
- >>355
今日のNHKニュースで、デーモン小暮の事をデーモン閣下って呼んでて驚嘆した
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 22:25:11.34 ID:mWvFvILea.net
- >>361
今はデーモン閣下が正式な名称やで
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 07:02:07.99 ID:kOF2QBbEd.net
- 自動車の税金はすべて軽自動車レベルに！日本は米国の31倍
https://kuruma-news.jp/post/92728
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 12:31:57.12 ID:8wxq95bB0.net
- >>362
敬称つけると 『デーモン閣下さん』 になるのか…
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 14:04:53.61 ID:Dm1bR+Sqa.net
- >>364
一時期テロップ問題で炎上したよね
さかなクンさんとかも。
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 14:27:41.48 ID:cbMIB5/Ia.net
- NAを ユーノス・ロードスター って言わないとギャーギャー言うジジイみたいなもんか
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 16:51:12.35 ID:VoCAYOAHd.net
- アグネスちゃんは？
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 17:14:55.49 ID:gGhQefLtd.net
- デーモン閣下キャラが、芸風だろうと、パロディーであろうと、人間としての彼がどれだけ相撲を愛していようと、相撲の知識が深かろと、力士と親密であろうと、
相撲に関してコメントする際、あのメイキャップのままで、悪魔を名乗りながら関わること自体が相撲を辱しめ汚していることを、本人も周辺も気付いていない。
相撲は神事であり国技、土俵は神聖な場所で作ったあと場を清めている。デーモンも知らないわけではあるまい。
｢悪魔をも夢中にさせる相撲｣という安っぽいコピーのような認識が見えないところで相撲界を破壊していく。勿論、ルシフェリアンが裏であやつっている。
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 17:50:28.73 ID:ogkeVSneM.net
- スレチなのに色々とめんどくせえヤツだな
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 21:09:07.47 ID:V8K179ZAa.net
- 厳密には国技じゃない
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 00:31:42.74 ID:sGno+HY1d.net
- NA6CEって内装の質感よかったのか！
ずっとオモチャみたいと思ってた
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 00:47:33.54 ID:vK3sSTyk0.net
- ルームランプつけっぱなして20時間くらい放置してしまったけど、ＬＥＤにしてたお陰で何事もなかったかのように始動できた。
滅多に使わないどうでもいいランプに700円もったいないな～と思いつつ交換したけど
いや～交換してよかったよ～。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 00:59:21.03 ID:xaCLyRPr0.net
- 雨続きで残念な日々ですね（関東）。
この雨で、NBハードトップのウェザーストリップ（半年前に換えたもの）と
サイドガラスの間から滲んだ雨水がポタポタ漏れてきます。
なんか手立てはありますか？
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 01:06:52.87 ID:OI2OARkh0.net
- >>373
屋根付きの駐車場に止める
そして、雨の日は乗らない
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 02:08:44.63 ID:GmRyO64s0.net
- >>373
痩せたウェザーストリップにゴムのチューブ差し込んで盛る方法があるそうだ
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 03:39:44.71 ID:cLCGQF0F0.net
- NBロードスターの購入を考えているのですが
グレードにこだわるよりも、
程度の良い個体を選ぶべきでしょうか？
今の所排気量が1800のを考えています
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 04:43:54.97 ID:xTLON0nI0.net
- >>373
サイドウィンドーの位置を調整して外に出すことが出来るようです。私はDHT装着時の風切り音の問題でディーラーに作業をしてもらいました。但しその調整幅は狭くて私の車両では解決しませんでしたが…。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 11:30:40.97 ID:OZUBfIzZd.net
- >>371
上質志向とは言えない。だが貧相でもない。軽自動車並の簡素、質素、質実剛健、実利的。
当時は軽量化や低価格狙って考慮したら 正しい選択だった。
インパネやコンソールとかインジェクション成形だし、ドアは平ボードトリム。
だから逆にＤＩＹやアフターマーケットで自分の求めるアレンジがしやすかった。
NB以降はそうは行かない。
ＮＣ･ＮＤ時代はロドが世界的なブランド商品になってしまっていたから、独り歩きしてマツダも上質志向にしかデザイン出来なくなってしまった。
そして、300万円以上也出さないと買えない車に御成りになってしまわれた(苦笑)
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 14:04:41.98 ID:j7sfGY7l0.net
- naに関しては6の方が楽しいらしいですね。
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 17:16:51.96 ID:NsKlcgsod.net
- naとnbならnaが楽しいですかね
プレミア付きそうだし
皆さんどう思います？
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 19:47:57.80 ID:umIN3moXM.net
- なるほどそういう利点があるんだな
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 19:55:39.90 ID:bFu67nqD0.net
- ドノーマル前提でNAはもうプレミア付き終わってる。
これからの狙い目でというならNB8最終のsr4限定色かNC後期。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 20:56:11.68 ID:cRrqZcR40.net
- >>382
俺のNBsr4がプレミアものになるなら大事にしないとな
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 23:55:01.84 ID:zDSDlqpEr.net
- 転売時のプレミア価格を狙って買う車じゃない
リセール気にして楽しめない上に故障修理で大赤字間違いない
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 00:06:06.72 ID:gh5kEC+nd.net
- >>384
はげどう
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 00:47:21.16 ID:QsgU6+eja.net
- はげじゃねーよ
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 02:42:04.23 ID:COP5S8qL0.net
- じゃあ誰かNAを売ってくれませんか
屋根付き車庫保管で雨天時には乗っていなくてサビも余り来ていない車なら適当な値段で欲しい
兵庫かその近辺なら現車確認もさせて頂きたいですよ
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 02:59:53.81 ID:Q+U3iYdJ0.net
- ヤフオクでも見とけ
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 07:57:04.00 ID:ROXYnT520.net
- 自動車泥棒の情報入手にしか思えん書き込みがあるな
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 10:39:59.63 ID:59OvHKbzM.net
- 予算も言えば売りますという話し出てくるかもよ
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 11:24:12.71 ID:GdmV4LDxa.net
- >>387
その条件だとほぼワンオーナー車しか無理になるけど、そんなタマでフルノーマルに近けりゃ200万でも買えないよ
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 14:16:44.97 ID:8AJN8vRs0.net
- 150万スタートで減点法かなと
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 15:21:10.77 ID:XBJ2ZHJaa.net
- 20年以上前の車に150万か。
我らがロードスターは本当に大したもんだな
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 17:01:47.79 ID:oxA2/Oiz0.net
- >>393
極上な状態なら
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 17:41:42.12 ID:l/LmsSLK0.net
- 年式が一年古くなるごとにマイナス10万円です
- 396 ：372 ：2018/09/28(金) 22:06:55.21 ID:5Y1NBSOl0.net
- >>374、>>375、>>377みなさん
お礼遅くなりました。
ありがとうございます。
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 00:21:16.94 ID:NExD3yYz0.net
- 本当に資金があって極上のNA求めるなら
フルレストアプラン前提のベース車両ディーラーで探してもらうのが確実ベストだよ
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 00:27:48.81 ID:NExD3yYz0.net
- レストア納車第一号！
http://blog.mazda.com/archive/20180912_01.html
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 00:40:01.36 ID:fmdO11e+0.net
- ベース車を買ってレストアに500万払う余裕はなく、程度の良い車をそこそこの値で買うくらいの余裕はあるので
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 06:42:46.66 ID:7IveCPnfd.net
- >>399
ちなみに、そこそこの値段って幾らくらいを想定してるの？
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 07:12:15.28 ID:I3z4jyara.net
- AE86の時のように高齢で運転しなくなって
手放した人のワンオーナー、フルノーマルなんて出たら
結構な値段しそう。
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 11:06:03.49 ID:RaILmRvSM.net
- >>400
色はマリナブルーでマニュアル、1.6 1.8問わず（1.8にマリナブルーはありましたっけ？）
錆びも気になるので雨天時の走行は控えられていて屋根付き車庫保管されていたような車
程度が極めて良い車体であれば150万から減点方法で値段を決めたいかなと
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 11:15:12.48 ID:ukB7BfAA0.net
- pilot sport3を注文したよ。195/50ｒ15で組み込みいれて6万。
DZ102だったら4万2千。サイズがマイナーだから高いのかな。
まあ86に入れてた175/70ｒ13が4万185/60ｒ14が6万位の時代から考えると
30年くらいたってもあんまり変わってない感じかな。
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 11:21:40.31 ID:8RpJN20Ha.net
- >>402
マリナブルーって91年あたりだよね？
そんな上玉何年待っても出てこないんじゃない？
出たとしても150万じゃ無理だろ。
安いの買って余ったお金でメンテナンスなりオールペンした方が手っ取り早いと思うんだけど。
社外品そこそこ豊富だし、レストア始まって純正部品も買えるようになってるし。
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 11:31:36.11 ID:RaILmRvSM.net
- >>404
マリナブルーはあくまで希望ですよ
行きつけの車屋とレストア的な事も考えたんですが、希望するような個体があればと思って
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 11:33:01.94 ID:w8iyRddUa.net
- >>402
150万から減点でってことはmax150万としてそれ以下で、ってことでしょ？
それで屋根付き車庫保管車とか…一生無理だね 永遠に無理
可能性があるとしたら、現オーナーが亡くなって遺族が価値もわからず遺品整理、とか
そんなケースだけだわ
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 11:41:12.54 ID:w8iyRddUa.net
- しかも「程度がきわめて良い」て ひと声200万だぞそんなの
屋根付き車庫保管、雨天走行少、サビなし、塗装状態きわめて良い、フルノーマルかそれに近い、MT車、
塗装がリペイントでなくオリジナルなら、こんなの250万でも買う人出てくるわ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 11:55:15.19 ID:p40gAsg20.net
- マリナブルーって昔の西武みたいなポリバケツブルーだっけ？
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 12:12:06.51 ID:7IA9llVL0NIKU.net
- >>402
それだと150万が最低価格としてのスタートラインじゃね？
そこから程度によってバンバン上がる
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 12:18:17.42 ID:I3z4jyaraNIKU.net
- https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8900657178/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 12:46:58.41 ID:RaILmRvSMNIKU.net
- 色々と世話を焼いてもらってすいません
今仕事中でして余り返信をする間もなく…
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 15:15:27.97 ID:RaILmRvSMNIKU.net
- 希望の個体が出るかどうか分からないですが、店頭に並ぶのを待つか或いはこういう所でもし個人売買で売っても良いって人がもし居たら声をかけて下さい
兵庫近辺なら現車確認もさせてもらいたいです
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 16:00:13.38 ID:pewQLkcJMNIKU.net
- 売る側のこと考えてみたら
分かるやろ
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 16:04:18.63 ID:uK7iKkb00NIKU.net
- >>410
助手席のフェンダーの歪みが気になるなー
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 16:59:07.71 ID:ukB7BfAA0NIKU.net
- >>376
15～20年前の車になるからもはやグレードなんかどうでもいい。
自分が気にするところ、内装や機関や外装をしぼって
程度で判断するしかないんじゃないか。
ただ程度のいいものは内装、外装ともいいことが多いけど。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 19:26:09.62 ID:BcH8/KIM0NIKU.net
- プレミアとかそんなの考えてる人には乗ってもらいたくないのが本音
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 20:02:36.72 ID:mkC9yU0I0NIKU.net
- >naとnbならnaが楽しいですかね
その理由も気になるなるところだな
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 20:04:29.98 ID:Xzdzj+b90NIKU.net
- リトラパカパカ楽しー
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 20:16:02.14 ID:A/ccgc+Q0NIKU.net
- 車検とタイヤとその他諸々で30万円也。
ここまでかけたのに売ると5万くらいだしなと、ますます下りられなくなるスパイラル…
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 20:39:36.65 ID:S2eCtMUA0NIKU.net
- >>410
俺がNA買った店じゃないか
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 21:02:53.34 ID:KB9mOtRB0NIKU.net
- >>419
同感。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 21:07:19.68 ID:mvLFCI3m0NIKU.net
- >>420
俺がNBを買った店でもあるぞｗ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 21:56:04.05 ID:p40gAsg20NIKU.net
- サンクコストか
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 22:16:38.41 ID:S2eCtMUA0NIKU.net
- >>422
奇遇ですねw
自分が購入した車と似たような程度なのに、10マンくらい安くていいな～
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 22:49:54.58 ID:tphS4qq00NIKU.net
- 宣伝乙
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 03:19:48.71 ID:8IgXq45+0.net
- 頭の中で妄想ばっかしてないで、さっさと安い個体買って走り出せばいいのに
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 04:44:31.97 ID:JgNkIcue0.net
- 本当に高いんだな、今。買うなら年式相当に昨日まで走ってましたみたいなのを安くかったほうがいいよ、どうせメンテするんだから。
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 04:50:05.96 ID:XRYo1RmJ0.net
- na6とnb8後期が同じぐらいだよ
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 05:56:51.40 ID:B2GD3JJJ0.net
- 公式レストア開始によるプレミア価格もあって、NAはファッションアイテムと化しちゃったのかなぁ。
基本、ロードスターって手を入れるものだし、ちょっと手を入れて乗るのならNB2以降がいいと思うのになぁ。
NBになってのフレームの各種強化と、NB2になってのエンジンのBP-VEは重要なのになぁ…
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 06:35:36.37 ID:XRYo1RmJ0.net
- さすがにna6とnb8じゃ違うでしょ
na6のおもちゃ感も好きだが
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 07:15:31.45 ID:W1sugWv3a.net
- >>429
それはロードスターにガチな走りみたいなのを求める層の意見
今NAを買ってる人にそんなのを求めてる人はいないよ
そんなこと言い出したらND買うのがいちばんいいもんね
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 07:23:36.02 ID:Rc5bkzDo0.net
- NB8C後期が言うほどガチな走りか？
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 07:39:35.18 ID:GVMtJQwn0.net
- 公式レストア、条件が厳しすぎてほとんどの車が当てはまらないでしょ。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 08:09:42.21 ID:XRYo1RmJ0.net
- 480万～は高すぎる
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 09:09:10.19 ID:szdBAEfra.net
- 価値の見出だし方は人それぞれだけど自分はそこまで金掛けるのは無理。
金銭的にも無理だけど。
気軽に気楽に楽しみたい。
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 09:43:14.22 ID:9RIjxuM6a.net
- 俺も気軽に乗りたいし、ロードスター ってそもそもそういう車だと思うんだけど
さすがに金銭的にはそうも言ってられない時期と走行距離になってきた気がする
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 10:15:45.29 ID:Rc5bkzDo0.net
- 同意
高級化したNDですらコンパクトカーや軽が200万する時代だと考えれば、
比較的気軽に乗れる類だし、気軽に乗れることこそがロードスターのメリット
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 10:42:44.82 ID:DKPDqKpt0.net
- 完全レストアしても、何年先まで純正品を供給してくれるのだろう。
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 10:44:56.42 ID:Rc5bkzDo0.net
- 人気もあるし、数も出てるし30年前の車だからオリジナルパーツを
上回るクオリティのものを供給する業者が出てくるんじゃ無いか？
フルオリジナルに拘らないならありでしょ
60-70年代のガチ旧車なんてワンオフ当たり前だしね
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 11:55:14.22 ID:z4IS0dWG0.net
- 今から乗るんだったら新車でてるんだからそのほうが気軽に気楽に乗れるでしょ
自分は手に入れてから全体的に10年以上かけて、こつこつメンテしてるから問題なく乗れてるだけで
もはや旧車の域でゴム類含めて消耗品全交換視野に入れなきゃいけないようNAに今から手を出す覚悟も予算も自分だったら無いな。
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 12:10:48.05 ID:1qfFyo4fa.net
- でもまあ、NDの新車を買うのと同額をNAに突っ込めば、
相当なバリもんができるけどね
それでも壊れるときは壊れるけど、歴史的評価も固まりきって今後暴落はないNAと、
少なくとも向こう10数年は単なる中古車として、毎年50万以上値下がりしていくNDと
どっちがいいかは人によるね
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 12:13:26.26 ID:Rc5bkzDo0.net
- NAで金かけるにしてもフルオリジナルにはしないかな
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 12:14:54.57 ID:ZhSQFBpJ0.net
- 正直、NA買うくらいだったら
初代ボクスター買ったほうが、遥かに新しくて安いよ。
NAのようなヒラヒラ感は無いけど
また違ったハンドリングの楽しさ。
輸入車買う層だけに荒く扱われてたのも少ないし（そうでないのもある）、
ポルシェならパーツにも困らない。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 12:18:46.32 ID:Rc5bkzDo0.net
- 投機目的なら元が安くて数が出過ぎてるからアホらしいわ
最初にある程度金かけて壊れそうなところを修理するとかならともかく、
オリジナルのNAに500万は現実的じゃないわ
>>443
986は安くても壊れると部品の値段がポルシェでしょ。ロードスターは壊れても知れてる
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 12:35:14.29 ID:aWpR/fL6M.net
- ND新車で買って大事にずっと乗る方が
プレミア感は高いのに
そういう風に愛着かけて他人が乗ってきた
NAを高い金払って買うのは
ホントに好きな奴のやる事とは思えない
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 12:47:04.91 ID:ZhSQFBpJ0.net
- 中古車なんて壊れたら捨てればいいでしょ、
このクルマに〇〇〇万かけたのにキー！なんて言ってても
ちっとも楽しく無いよ、その時になって直すか捨てるか判断すればいい。
そうするにはNAは割高になってしまった。
かつてはAE86もそうだったけど、
旧車として覚悟を持って付き合うクルマになった。
>>444
自分はNAから各種輸入車を経てNAに戻ってきた口だけど
NAはパーツがすぐ手に入って、しかも格安なので笑えたw
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 12:56:49.53 ID:iU9p7gRJD.net
- 金属3Dプリンタによる部品のオンデマンド生産ができるようになったら革命的なんだけどなぁ…
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 13:03:39.40 ID:y1F+cwUW0.net
- NA8C sr2に乗っているのですが、
調子はいいのですが、より楽しい車にしたくて
オーバーホール、面研、クランクバランス、
ハイカム、ボアアップ、フルコン…etc
をしたいなと考えています。
オリジナルの状態を保ちたい気持ちは全くないので、
ガンガンいじっていきたいのですが
NB2のエンジンに載せ替えるのも手だよとショップの人に言われて
悩んでいます。NBのエンジンにしたとしても
上記のチューニングはするつもり
同じように手を入れてNA8とNB2で差額が40万くらいになったんだけど
その差額をもってしてもNB2のエンジンは魅力ありますか？
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 13:59:11.77 ID:XRYo1RmJ0.net
- naこの2年で20万ぐらい上がってるな
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 14:02:58.24 ID:dtXuwc1f0.net
- >>448
ポーンと簡単に馬力が欲しいのか
いろいろイジって楽しみたいのか
自分はどちらなのか考えれ
なんならNBのエンジンじゃなくてNDの2000ccでもいいし
ホンダのエンジンスワップしたっていい
アメ車のV8だってやろうと思えば載るｗ
自分が何故イジりたいのかと自分に問えば答えは出る
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 14:27:56.80 ID:XRYo1RmJ0.net
- 実はあたくしもnaに帰るクチです
ちょっと出遅れましたが。
車というより玩具が欲しいので
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 14:29:41.33 ID:8UMh2p2V0.net
- >>448
BP-VEはなにかにつけてパーツがないor高いなのでイジるのならNB1のBP-ZEの方がオススメ。
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 14:49:39.59 ID:9xWX1rTe0.net
- フルコンまでやるメカチューンは足やデフを突き詰めたひとが最後にたどり着く場所というイメージ
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 15:03:05.36 ID:X9RIrJjP0.net
- >>447
形だけ作れても焼結やら鍛造やらの材料特性出せないから場所は限られるだろうな
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 15:27:34.92 ID:Rc5bkzDo0.net
- >>454
そもそもある程度最終形態に近い形で鋳造出来ないと凄まじい費用になるけどな
結局需要のあるパーツをそこそこの規模のパーツ屋が作るという形じゃないと無理
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 15:32:15.95 ID:bofR6DD5M.net
- >>448
BP-VEにハイカム入れたけど下無くなってワインディングとか街乗りでは楽しさ減ったわ
もちろんサーキットで上まで回せば恩恵は感じられるんだけど、ノーマルでも上が回らなくてつまらんといった感じは無かったから、トータルでいったらVEノーマルで燃調だけ取るとかのほうがいいのかも
サーキット主体で使うならハイカムもいいと思うけどね
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 17:00:04.08 ID:2iW49DUw0.net
- >>445
釣りかな？ NDのどこにプレミア感があるんだ？？
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 17:01:02.22 ID:W77XZHpZa.net
- 国内だとVEイジる手段全然ないよな。
あんまりVEの台数出てない海外の方がまだパーツあるってのは、お国柄かねぇ。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 17:48:27.42 ID:FcpJcuL+a.net
- >>457
新車ワンオーナーが、っていいたいんじゃね？
でもNAを今から新車なんて無理なんだから、他人が愛でた車両を受け継いでいくしかないじゃんな
ていうか今NAを新車で買えるなら500万だって買う人はいるわな
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 18:34:12.82 ID:Rc5bkzDo0.net
- 手に入らない車だから価値があるのであって、NA新車で変えても500万なら
自分ならNDかアバルト124選ぶかな。その予算なら名車と名高い981ボクスターも
2.7Lなら選び放題じゃないかな
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 20:01:34.22 ID:dQ+AQKjT0.net
- ウチのNB6、台風で運転席側傷だらけになってしもた
傷だけで済んで良かったレベルの台風だったけどさ・・・
かわいそうだぜ・・・
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 20:13:50.78 ID:I32ZLuUd0.net
- ND買った方がずっといい、とか言うけどさ
NA検討してる人ってデザインの時点でND受け入れられないんじゃないの？
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 20:25:45.18 ID:zb//VXIC0.net
- >>461
いったい何があったんだ！？
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 20:39:58.29 ID:Jj5i8+hZa.net
- >>462
はじめからNAしか眼中に無い人にとってはそうなんだろうけれど
NAとNBとでNAの方がプレミアが付きそうだとか言ってる人がいたから皮肉ってるんでしょ
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 20:41:01.23 ID:XRYo1RmJ0.net
- >>462
ndは単純につまらなかった。原点回帰になってないし
1.0で850kg以下とかでいいのに
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 20:51:34.13 ID:2Z6skmAxa.net
- >>465
軽にでも乗ってろよ
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 20:56:54.49 ID:Rc5bkzDo0.net
- 1.0は本当に軽に煽られるな
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 21:10:49.80 ID:Jj5i8+hZa.net
- 排気量幾つに乗っていようが規制速度を遵守していれば煽られるよ
奴らは正しい追い越しの意思表示方法を知らないから
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 21:11:51.10 ID:8IgXq45+0.net
- ねえねえ
NA用のリアスクリーンってバラ売りしてる？
>>461
がんばれ
ウチも暴風域圏内に入ったはずなんだが、今回も肩すかし
おやつ買い溜めしてスタンバってたのにな
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 21:12:19.48 ID:XRYo1RmJ0.net
- 1、0で700kgとかならサイコー
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 21:30:40.85 ID:fjEu7/k/a.net
- >>457
時々のんびり優雅に街や山を走るNDを見ると
その他大勢の中で明らかな光彩を放っているなと感じる俺はどうかしてましたね分かります
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 21:38:26.99 ID:Rc5bkzDo0.net
- >>470
2.0ならもっと良い
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 21:39:47.49 ID:B2GD3JJJ0.net
- >>454
ジェットエンジンのノズルだの、ロケットのフェアリングだの、いままで強度などの物性的に削り出しや絞りじゃないと
作れないとされていた部品が、3Dプリンタで作れるようになってきた模様。
なので、製造業の革命的とすら言われているわけで。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 21:43:38.12 ID:YhSyLR0e0.net
- >>465
それ以上にNDは幌を開けてもあんまり開放感が無いのがなぁ
S2000と同じ方に行っちゃったなぁって印象
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 21:44:44.05 ID:Rc5bkzDo0.net
- 金属の3Dプリンタってただの切削加工だよ
ワンオフで仕上げるには良いけど、ある程度の数を見込むなら
全くのブロックから削り出しなんて無駄でしかやい
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 22:03:31.14 ID:dtXuwc1f0.net
- >>473
そういうことに使える素材が出てきたって事かな
いずれにしても形状をCAD等で設計できる事が前提だけどね
メーカーは図面とかは絶対に外には出さないから、
独自に計測して同じ機能を受け持てるように設計できる知識と技術が必要で
そんなに簡単な話じゃないけどね
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 22:29:39.15 ID:Hbol8EO50.net
- >>474
シート換えて床に座っている状態の俺のも開放感はない。
てかNDは座面高過ぎ。試乗車がレカロだったせいか？
いや、NAもノーマルはそうだったか(20年前に前車から乗り換えた際に高い！と思った記憶)
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 22:42:45.63 ID:hd4zfeRdp.net
- NDはフロントウインドウが寝てて頭に近いんだよ。
だから、開放感が無い。試乗の時、そう感じた。
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 22:59:21.22 ID:B2GD3JJJ0.net
- >>475
全然違うから、ちっとは調べて出直せ
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 23:36:33.34 ID:dQ+AQKjT0.net
- >>463
暴風で家の外壁？が中途半端に剥がれてブラブラ乱舞
myNB6の側面に乱舞がギリ届いてて傷付けまくってた
3mほど横の車はご近所さんからの飛来物で屋根潰れてリヤガラスなくなってたからそれに比べたらまぁ・・・
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 23:39:38.68 ID:Hbol8EO50.net
- >>480
何が飛んできたか気になる。
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 23:45:49.76 ID:ZhSQFBpJ0.net
- それよりも沖縄が中国になっちゃうよ、大丈夫!?
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 00:43:06.48 ID:laMORgEdd.net
- >>471
カッコいいならわかるがプレミアとは思わないな
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 00:46:50.90 ID:9z1kBPkwd.net
- >>482
その心配の前に、日本が今、アメリカになってること心配しなくて良いんか？
年金がガンガンアメリカのリスキーな金融市場に投入させられてるし、
中国が放出するアメリカの国債を日本が引き受けさせられていると聞く。これで米国債を保有する一番の外国になるんじゃないか？
国連に巨額を拠出していながら、旧敵国条項の国のままだしな。
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 06:15:20.66 ID:KVWvVFy/a.net
- よそでやれ。
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 07:36:13.15 ID:CirtAJ5b0.net
- >>481
屋上設置の貯水タンクっす
にしてもNB6どうしよう・・・久々に補修スプレーで自家塗装してみよかな
ホムセンで補修スプレー買い占めたる
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 15:06:55.48 ID:fyZTAst8d.net
- 沖縄のひと？
おつです
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 02:02:10.06 ID:OQLXYzHM0.net
- 外壁が乱舞とは気の毒すぎる。。。
うちは雨樋が家出しただけで意気消沈なのに。
缶スプレーより低圧ガンでＤＩＹ塗装でしょ！
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 06:39:16.76 ID:TvqNcLVi0.net
- >>488
刷毛塗りも味があっていい
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 10:20:41.25 ID:o80MS4FQd.net
- na1、6上物 100万でも見つからん
季節とか関係なしに15万以上上がってるだろ
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 12:18:47.99 ID:POMrKewjM.net
- おまえみたいな奴が増えてるから
高くなるの
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 13:00:20.80 ID:xKmI7aFm0.net
- 100万じゃなかなか難しいだろうね。
倍とまでは言わないけど150万～っていうイメージがあるわ
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 13:17:16.62 ID:MRzRzVxu0.net
- NB4の上物どころか、NDの上物が買えそうな価格やね…
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 13:56:34.58 ID:cThBkmdQa.net
- 26年前、新車で買った時は
乗り出しが200ちょうどぐらいだったな…
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 16:21:00.74 ID:2/7UDQXia.net
- 100万でNAの上物とか絶対に不可能と何度も言われてんのに
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 17:46:56.61 ID:QcRLutkU0.net
- NB6ですら50万～になってきてる…
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 18:17:53.95 ID:MRzRzVxu0.net
- ヲレが6年前にNB3買ったときは￥90万で上物手に入ったけど、もう不可能っぽいな。
NCなら不人気だから安く手に入るだろうけど。
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 18:19:30.91 ID:KXifDE8C0.net
- なんで程度極上にこだわるんだろうね
どうせ意味不明な弄り方するんだろうに
修理はイイカゲンな素人DIYとかさ
上物だって、あっちこっち壊れ始める時期なんだから
安いの買ってきて少しずつ仕上げた方が
結果的に安く上がるんじゃない？
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 19:12:12.08 ID:9AePbsww0.net
- あっちこっち直して仕上げてるのが今ある極上
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 19:49:41.89 ID:76gaP5YU0.net
- なんだよそんなにNA値上がりしてるのか
5年式VスペABS付き走行25万だけど19-20万kmの間に
NB6NRA3000kmのエンジン載せ替え3万km程度のNBミッションデフ載せ替え
ラジエーターおよびホース類サーモスタット交換
ハブ、スタビリンクエンジンマウントスタビブッシュ交換、キャリパーOH
ただしエアコン効かず、パワステお漏らし、左パワーウインドウワイヤー切れ
2年前に処分してしまったのがこんな感じだったんだが欲しい奴いそうだったな
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 19:51:54.26 ID:YcVk4q3p0.net
- エビス無しだったら欲しかったな
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 20:33:01.35 ID:S1EMT6Vhd.net
- NC安いから欲しくなっちゃうな
RHTとかよさそうだし
でも乗り換えたらもう二度とNANBには戻れない気がして思いとどまる
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 20:47:18.99 ID:c7uhJ23l0.net
- おもちゃっぽさが無くなってるからな
B6やBPに比べるとエンジンのレスポンスもシフトフィールも良い
内装もそこそこ
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 21:04:54.87 ID:V4Y4JV0B0.net
- 100万ぐらいの買って30万で状態良くしたのが長持ちするとか言われたけど
今はプラス30万ぐらいになってるらし
いまだにna欲しいやつらはマツダのレストア受ける奴がざらにいるらしいからな
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 21:07:37.81 ID:ZywGJa4sa.net
- >>500
五万やな
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 21:12:54.38 ID:iI6IToT90.net
- >>502
スポーツカーというよりGTカーになっているから、
長距離ドライブはNA/NBはもちろんNDよりも楽なはず。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 21:24:40.07 ID:/YKUmQ3R0.net
- 楽しい≠楽≒退屈
つまりNCは無し、と
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 21:27:33.92 ID:5WbyB7Jca.net
- NA/NBとは別にNCを持てば良いよ
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 21:32:30.94 ID:YcVk4q3p0.net
- >>505
俺なら10万出すよ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 22:11:38.06 ID:YSoDPuYj0.net
- そのうちAE86の時のように
程度の良いAT車がMTに換装されて
売られるようになるよ、きっと。
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 22:40:47.08 ID:2FzhTDC60.net
- >>498
安いの買って仕上げる方が結果的な安くつく。いや、残念ながら絶対にそれはない。
今手に入る「安いの」なんて本当にもうクズ鉄寸前の粗大ゴミだけ。
お買い得な掘り出し物なんてない。
「仕上げのベース」なんて時点で、自動的にそこそこの状態になっちゃう。
ことNAに関しては、安いの買ってなんてどうしたなんて時期はもう過ぎた。
NBがその最終期で、安いのが云々だったらもはやNC以降しか選択肢はないよ。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 22:52:56.06 ID:8iPwsIlk0.net
- NCが相対的にお買い得感高いような感じになってるな。
ただ、NDがデビュー直後に大量に試乗車を出したせいで中古のタマはNDの方が豊富に見える。2年もすれば手頃な価格で自分に合ったタマを選べそう。
NBは徐々に上昇傾向？
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 23:06:29.84 ID:dwX48MXzM.net
- >>512
徐々に上昇と言うか、
もうNB後期1.8Lはまともなタマが無いね。
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 23:08:03.02 ID:or5ENtY90.net
- >>510
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m282456521
まさにこれベースにぴったりじゃね？
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 23:15:33.55 ID:K36iw8JIa.net
- ロードスター知らないニワカが高い車両掴まされてるイメージ
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 23:21:57.36 ID:QcRLutkU0.net
- >>513
1.8でもVSはRSよりちょっと安い
誤差の範囲だけどな
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 23:50:34.63 ID:1TdmURVY0.net
- ちらっと見てきたNRリミが200万とか値段ついててビックリしたわ。
新車価格と大して変わらないんじゃないの？
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 23:51:12.47 ID:1TdmURVY0.net
- ↑間違えた。
VRリミだわ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 02:59:29.80 ID:9myUtI1L0.net
- >>516
自分が探してた頃はVSよりRSのほうが１０万～２０万くらい高かった
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 11:12:15.46 ID:Lt+ar5OSr.net
- いまM2が売りに出たらいくらになるんだろうな
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 11:58:57.17 ID:Bz9TkNdzd.net
- 200ぐらいである
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 12:47:01.54 ID:2Isxfkx60.net
- >>494
標準車にエアコンだけ付けて買ったのですね、私と一緒だ～
- 523 ：493 ：2018/10/03(水) 14:06:03.07 ID:pmhQIiVia.net
- >>522
自分のは標準車にパワステ、パワーウィンドウだけ付いてるMパッケージですね。
どうせステアリング、ホイールは速攻で変えるから
SPパッケージよりこの方がお得かと思って。
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 21:04:39.43 ID:ZGNuzEvT0.net
- パワステないときついよね？
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 21:09:45.66 ID:YpMiQlcya.net
- ナマステ～
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 21:24:13.27 ID:UcV2Je+90.net
- >>524
据え切りをするハメに陥らないように気をつけてればそうでもない
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 22:16:56.69 ID:XjU0eleHd.net
- >>506
剛性感もNANBとは雲泥の差だしね
外観さえ良ければ。。。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 22:35:48.71 ID:Ll4msE3N0.net
- NC後期は嫌いじゃないけど安いのは前期でしょ？俺も見た目好きじゃないな。
正直ATで乗るのならNANBよりNC前期だけど
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 06:17:35.14 ID:/TMpRrsF0.net
- 箸休めにncのat安く買うのも有りな気がしてきた。
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 09:37:08.62 ID:KuAdzJkF0.net
- >>524
ホイール・オフセット（今はインセットかな？）を20㎜以上弄って、
スクラブ値が大幅に変わっている場合は重たいです
ノーマル近いオフセットなら、195のハイグリ履いても、それ程重たくないですよ
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 09:42:02.53 ID:OisuXwX00.net
- マツダのレストアに出したらエアコンはどんな状態になって帰ってくるのかご存知ですか？
エアコンを修理したいんですが、nbスワップ以上の修理法はないのでしょうか？
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 10:11:16.88 ID:rIoIBSiua.net
- 昔々あった吊り下げ式クーラーは付けられないものかな？
旧車用とかで売ってるやつ
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 10:41:19.83 ID:rmY1FQfHr.net
- >>531
どっかのショップがNDエアコン化やってたはず
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 11:26:25.58 ID:pT3gZRSr0.net
- >>530
同じ？ツライチでも6.5ｊの185より8ｊの205の方が軽いのよねｗ
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 13:07:04.68 ID:5AfBCtCFM.net
- 石井自動車のNDコンプレッサー移植は修理というよりチューニングの類では
問題箇所がコンプレッサーだけならいいけどそうでないなら直らないわけだし
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 18:46:21.97 ID:Y6ZCiYJn0.net
- なんならプリウスのコンプレッサー移植とか出来たらいいのに。
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 20:19:44.26 ID:mdaCyxzHd.net
- >>524
パワステのベルト切れを一度経験したあとだと、重ステなんて屁でもないぜ！
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 21:01:52.81 ID:/TMpRrsF0.net
- na6だしパワステ無しでもいいかな
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 21:15:03.63 ID:hHqcWu3W0.net
- >>537
切れた報告初めて聞いた。
切れるものなんだね。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 21:49:47.67 ID:6JmtIGhY0.net
- タイミングベルト切れた人いる？
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 21:54:57.16 ID:yKhvz+sya.net
- 別車で何処を探してもタイミングベルトが見つからなかった事ならば
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 21:58:09.28 ID:zBxk1FtPd.net
- >>537
そうそう。パワステ無しと故障パワステだと、故障パワステの方が格段に重い。
坂道をエンジンかけずに下ってみると異常な重さに気がつく。
想像だがパワステユニットが逆に抵抗体になってしまっているのだろうねｗ
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 23:05:15.81 ID:6+Iojfhe0.net
- >>537
20年くらい前に別車でパワステ故障経験あり、541氏の言う通り格段に重い…
自分は交差点曲がってる途中で突然激重ステになったので
幽霊にでも前輪掴まれたのかとビビった若かりし日w
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 23:13:02.95 ID:Nje1pZwe0.net
- 俺は高速走ってるときに突然切れたわ
あれ？と思ってクラッチ切ったらエンジン止まりやがんの
繋いだら押し掛け的に掛かったけどね
最寄り出口で降りて車屋向かったけど、ハンドル切る度に「ぬぐぁあああ！」とか声出たわw
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 23:16:17.58 ID:4GmDUINua.net
- レガシィで山の中走ってて切れた事あるw
マツダのエンジンはバルブ突くんかな？
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 23:19:13.16 ID:d4jKv2X40.net
- >>542
ギヤ比そのものが違うんじゃない？
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 23:27:03.30 ID:p+2qVU8w0.net
- >>542
パワステ車のステアリングギアレシオは15：1（ロックtoロック2.8回転）でノンパワステ車が18：1（ロックtoロック3.3回転）
だそうです
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 00:22:20.24 ID:s1G2qA2P0.net
- >>545
B6で切れたけど突かなかった。
しかし遠出先の見知らぬ整備工場で直してもらうのが不安だった(お爺さんに近い人がひとりでやってる小さな昔ながらの田舎の工場)。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 02:06:12.58 ID:wPGH/a0Ad.net
- >>546 >>547
あれはギヤ比の差だったんだ、納得
ありがとう
免許とって父に譲られたのがノンステだったけど、その後ずっとパワステ人生
もうすっかりノンステの感覚忘れてしまったな～～
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 02:38:16.98 ID:vaaiwIKx0.net
- ノーステアリング ヤッベーな
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 04:01:05.61 ID:ON+Yp+wL0.net
- パワステのフルードを押し出さなきゃいけないからかなりの抵抗やで
ギア比の違いだけであんなに重くはならん
ゆっくり走りながらエンジン切ると疑似体験できる
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 04:17:29.30 ID:WmJpBvbLa.net
- ギヤ比だけでも無いよ
やっぱり中のオイルが抵抗になって重い
オイルを抜けば多少軽くなる
更にバルブなどの内容物を溶接などで固定化すると更に軽くなる
あとラックだけじゃなくてステアリングシャフトの部品も重ステ用にすれば実用的な重さになるらしい
こんな手間かけるくらいなら始めから重ステラック使えば良いという意見が出そうだけど
上のスレで語られているようにギア比がパワステの方が小さくてクィックだから使いたいというマニアが存在するらしい
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 07:26:09.54 ID:gcX72Y98M.net
- >>548
爺さん世代のメカニックだと、エンジンいじるのは上手いと思う
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 09:39:56.38 ID:RqpHE+TJd.net
- >>551 >>552
ありがとうございます。最初の想像で外れてなかったｗ
皆のレスの中で、走行中に壊れるケースがあると知ってちょっとだけビビってる俺ｗ
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 09:53:17.53 ID:/vrh28z/0.net
- 俺は今使ってる重ステラックに異音が出てるから部品が安いパワステラックを重ステ化しようとしてるよ
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 12:36:14.06 ID:cMmVigTC0.net
- 重ステラックってそんなに高いの？
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 16:11:58.55 ID:ltD07kf50.net
- それほど高くない。確かに重いけどすぐ慣れるレベル、サーキットやジムカーナーだとキツイかもだけど、ツーリングレベルで悩んでるならさっさと重ステにしたほうがいい。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 16:51:38.57 ID:d9WoAtIs0.net
- >>544
結構ガタイ良い先輩がそうなって大変だったって言ってたわ
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 20:43:33.63 ID:ON+Yp+wL0.net
- >>556
中古で部品が出てこないから新品を使う事になる＞重ステラック
パワステのラックは程度の良い中古が安くゴロゴロしてる
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 00:18:48.83 ID:mky/2FYZ0.net
- 重ステに変えたら燃費どんくらいよくなる？
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 05:09:02.86 ID:a9cr/Xuna.net
- ラック単体なら新品で5万円くらい
エアコン有ならプラス2万円
NBならラック代が-1万円
ベルト代と工賃は別途
ざっとこんな感じ
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 08:23:20.60 ID:1z4265v20.net
- これどうかな？
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/15/700020034230160430001.html
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 09:00:33.81 ID:AgMQLSiVd.net
- 相場詳しくないから素人の感想だけど高くない？
これに車検代プラスなら更に割高感
外装代レカロ代かな
フロントピラーの経損？が分からないけど、ドア開けて見えるピラー根っこ部分の錆びとかならちょっと嫌かも
鑑定日が古くない？車検長いてあるからそもそも古いページ？
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 10:05:29.76 ID:73/DWxkd0.net
- >>562
それかなり前から掲載されてるやつだよ。
前はもっと高かったけど最近その値段に下げられた。
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 10:06:18.97 ID:0ueEqFDrd.net
- >>563
何ヵ月か前からチェックしてるけどずっと変わらずです
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 11:17:48.00 ID:Kus7eqDv0.net
- naは冬以外下がらないと思うよ
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 11:37:39.13 ID:tvHpWH620.net
- >>562
助手席もレカロかよ
純正でもクソ狭いのに
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 12:02:48.62 ID:iM3IjOJI0.net
- >>567
長距離が楽だから意外と同乗者には好評だったりする＞バケットシート
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 12:48:11.05 ID:6CqUrPaH0.net
- >>560
NA6CE、NB6Cと標準車を乗り継いだけれども、集団でツーリングに行った場合、
周りのパワステ有の車と比較して、だいたい5～10％程度燃費は良かったですよ
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 17:57:22.72 ID:OubjiCcn0.net
- >>569
システム的に負荷が減る分と、運転技術？が上がる分で半々くらいのイメージすかね
重ステにした直後だと、実はタイヤに負担掛けてたんだなーと感じてた気がする
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 20:40:52.81 ID:b5svkuLnd.net
- >>570
それは切り返しせずに据え切り多用する場合でしょ？
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 21:00:11.48 ID:G4jQGXOjD.net
- 据え切りしちゃいけないって、教習所で教わることじゃないの?
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 21:04:12.47 ID:3hWUki6nM.net
- 交差点曲がるときでも意外とこじってるものだよ
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 22:25:52.54 ID:b99HxXPm0.net
- エアコンルーバー1個だけどうやっても外れない
どうしよう
- 575 ：493 ：2018/10/06(土) 22:52:54.21 ID:cbu89F0za.net
- >>574
これで引っ張る
https://www.astro-p.co.jp/i/2007000002001
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 23:06:26.22 ID:4LfNbJhlM.net
- エンジン始動時にストールする様になってしまった…。数分空吹かししてればストールせずにすむけど、NA8Cで似た症状に心当たりのある人居ますか…？
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 23:53:23.02 ID:gaaQIi9CM.net
- ルーバーは引っ張るしかないよね
最初外すときあまりにきつかったのでルーバーにひも通してそこに通した棒をテコにして外したわ
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 00:04:42.65 ID:p2UtnQeW0.net
- >>574
ドライバーに布巻いてぶっさしてこじれば取れるよ
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 00:20:41.14 ID:ArJzYyZU0.net
- 最近少なくなったけど、クリーニングの針金ハンガー通してペンチの類で引っ張ってみ
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 00:53:34.18 ID:t1ngO5ME0.net
- NB1を昨年処分してNB2が今日納車。
160馬力は高回転で伸びるんだろうなと思ってたけど、タイヤサイズの違いもあって
あんまり差を感じなかった。
もともとBP-ZEがトルク型のエンジンなのにBP-VEはさらに中低域がトルクフルになってる
気がしたけど、まあどちらも10マン㌔以上走ったエンジンだしハズレの中古車なのか
判断ができないｗ
完調だともっと上でシャープに回るのかな？
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 01:27:08.11 ID:uL1nl/O+0.net
- >>574
NBはどうか分からないけどNAならルーバ－の下のほうにプラスドライバー突っ込んで
テコの要領でドライバーを下に動かすとすんなり外れる。文字にすると分かりずらいな…。
>>576
俺のNA8はなった事ないけどISCVが不調な時の症状と同じですね。
暖気後にアイドル状態でエアコン入れてみて目に見えて回転が落ち込んでしまうようだとかなり怪しい。
こうなった場合、俺ならスロットルボディを外してISCVとボディ（弁の所）を洗浄してバッテリー端子を
30分位外してから治るように祈りながらエンジン始動ｗ
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 01:40:14.59 ID:uL1nl/O+0.net
- >>574
下の方じゃなかったみたい。
https://minkara.carview.co.jp/userid/184302/car/72929/485512/note.aspx
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 07:47:40.51 ID:0p6I5mZqd.net
- >>573
そうそう、ただ曲がるだけでも結構重くて、パワステで気付かなかっただけでコジってたんだなぁと軽くショック受けた
すぐ慣れちゃうけど
そういうのが改善されて車が受ける負荷が減れば燃費も気分も良くなるよね
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 08:42:59.69 ID:ATqMmlB1d.net
- 交差点でタイヤをキュッキュッ鳴らしてしまうのは、もしかして こじっていたからなのか？
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 08:47:18.76 ID:Lqfbxmvk0.net
- フロント鳴るなら単なるオーバースピード
リアが鳴るなら旋回中にアクセル踏んでるだけ
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 09:04:07.65 ID:yMTDaxJ80.net
- >>574
テレホンカードとかみたいなサイズの薄くて硬い板を
ルーバーのふちに回すように差し込んでいけば
ニュッと出てくるよ。
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 10:00:53.20 ID:eL+Dm2Sj0.net
- 最近事情があってちょっと荒い運転してタイヤが鳴ったが
普通に乗ってたらあんま鳴らくネ？
FFのコンパクトカーだとちょいちょい鳴るけど…
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 11:30:28.99 ID:jVSC0hSXM.net
- 交差点で鳴るのは横断歩道のペイントやマンホール踏んでるだけかもしれないのでその情報だけではなんとも
タイヤが終わってるのかもしれないし
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 11:55:03.31 ID:lfuauV4s0.net
- >>587
タイヤそのものが鳴らないのが多い気がする。
俺は逆にそれが怖くて嫌なんだけどさ。
音も無く滑るタイプのとか恐怖だわ。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 12:38:10.68 ID:eL+Dm2Sj0.net
- >>589
公道で滑るほど飛ばしちゃダメざんす
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 17:23:04.13 ID:14LmPBlC0.net
- スターザンS
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 18:29:53.91 ID:gKx62mWHd.net
- >>585
ありがとう。
狭い道から直交する広い道に右折で出るとき、左右からの車がが途切れない場合にほんの少しだけ強引気味に右折を試みる時にアクセル開け気味になって、タイヤを鳴らしてしまう事がある。
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 18:45:49.30 ID:pIlkBWyI0.net
- >>586
ナウでヤングな僕から質問です
テレフォンカードって何ですか？
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 18:46:49.62 ID:xCrWney20.net
- >>593
若さって何だ？
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 18:47:44.51 ID:rXUyNJm30.net
- あんぱんだ
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 18:50:45.26 ID:1hIIVPnP0.net
- >>594
振り向かないことさ
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 18:52:24.83 ID:1hIIVPnP0.net
- 路面のμが低ければ、タイヤなんか鳴かずに制限速度以下でもツルツル滑る罠
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 18:58:13.30 ID:ZC6cz0ow0.net
- ハゲって何だ？
髪の毛が無いこーとーさーー
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 19:11:21.11 ID:mnerKSGn0.net
- アスファルト タイヤを斬り付けながら───
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 19:55:57.92 ID:Dnh1zhyg0.net
- 暗闇走り抜ける
（車もそれほど走ってねェ）
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 20:11:57.80 ID:Wdx/QnwNa.net
- バスは一日一度来る
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 21:00:55.98 ID:Ic+PrciMd.net
- おらこんなスレいやだ
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 23:42:24.27 ID:8VZjbVZ70.net
- よし！行くぞ！
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 23:55:28.99 ID:Hka/sJ9id.net
- NB2の純正BOSEでヘッドユニットは交換したんだけど、スピーカーも取り替えたい時ってBOSEのアンプ取っ払ってヘッドユニット直結じゃないと無理?
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 01:14:10.53 ID:FzbFfrf50.net
- そうだったはず。
確かBOSEスピーカーはインピーダンスが特殊で、アンプとセットじゃなきゃ使えない。
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 01:21:19.90 ID:FzbFfrf50.net
- 言葉が足りなかった。
つまり、アンプも特殊なので普通のスピーカーとセットでは使えない。
スピーカーケーブル引き直すの大変だから頑張ってね。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 06:10:04.28 ID:PQoXqbYk0.net
- マジか
引き直すのは時間かかりそうだな
サンクス
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 07:04:18.59 ID:49IHZDfpr.net
- >>576
自分のna8cも同様の症状がでたけど
エアクリーナーのパイプにつながってる
細いゴムホースに亀裂がはいって、ISCVが
誤動作していたのが原因だった
半年ほど前だけど、ディーラーでは欠品だったので
水道用の蛇腹メタルパイプで代用したら
サイズもちょうどよく、症状もおさまったよ
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 07:32:44.85 ID:QUm7rbp/a.net
- >>607
別に引き直す必要はないよ。ケーブル自体は関係ないからね。
BOSEアンプをバイパスして元のケーブル使えばいいよ。
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 08:12:50.85 ID:x4oYYa9Ed.net
- >>609
アンプの出力側からスピーカーの入力側まで厄介な部分の配線はそのままでいいってことか?
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 08:55:33.53 ID:CfLFW5Dk0.net
- >>604
nb2のオーディオハーネスは12ピン端子で、市販品のを買うと、一線配線されてないから、アクセサリー線を分岐させれば社外のカーステも使えるようになる！ちなみにその足りない線はBOSEアンプの電源
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 08:57:04.33 ID:CfLFW5Dk0.net
- 緑の線が、足りない配線
https://i.imgur.com/TDXxcEr.jpg
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 09:49:50.18 ID:mZeP3brt0.net
- >>608
蛇腹メタルパイプ！
マジかwカッコいいかもしれんので画像希望
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 19:53:42.32 ID:ANJeVnS00.net
- >>569
ありがとう。
5％向上するならやってみようかな。
重ステにできる車種なんてそうそうないし。
10年くらいかけて交換への意欲を高めるよ。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 20:08:53.23 ID:F6PyUACu0.net
- >>610
そうです。BOSEアンプとBOSEスピーカーの間には配線だけで機器は何もないので、配線はそのまま流用できます。
BOSEアンプにアクセスするの面倒なので配線引き直しの方が楽な気もするけど。
BOSEアンプバイパスは、みんからにやってる人のページがあった気がする。
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 20:08:53.89 ID:CAAFUeBRd.net
- na6それなりにカスタムしたんだけど査定金額いくらぐらいになるんかな
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 20:20:08.45 ID:9bqc4DZOa.net
- >>616
フルノーマル50万からスタートでカスタムした箇所がマイナス査定
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 20:34:40.88 ID:lJk09tlmM.net
- >>616
5万円
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 20:42:30.28 ID:ZlLhoakbD.net
- 逆に言えば、ハナからカスタムされた車が安く手に入る。
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 20:46:57.18 ID:oZizmr1td.net
- >>525
遅レス
パワステを「ナマステ～」って言うの、ボケてるわけじゃなかったんだね！
生感覚のステアリングっていう意味だったんだ。某コンタクトレンズのＣＭみたいに。
パワーアシストという余計なものを、上から被せたりしていないってことか
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 22:01:52.86 ID:9ptKyc60a.net
- そういうこじつけも考えないでは無かったけれど、基本的にはボケですよｗ
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 00:43:13.93 ID:U7JV9dsBa.net
- >>581
>>608
アドバイスありがとうございます！
最近、エアクリーナーボックスを交換したので…ホースあたりが怪しいですね…。少し見てみます！！
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 08:52:38.00 ID:xZLot4h40.net
- 5年前ならnaの上物ノーマルっていくらぐらいだったの？
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 09:54:41.63 ID:dQaVZfPXd.net
- BOSEと聞くと、坊主が屏風に上手にBOSEの絵を描いているシーンを想像してしまう。
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 12:36:24.56 ID:hHavlnOSM.net
- 坊主は剃ってるだけだから。
禿げじゃないから。
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 16:54:05.30 ID:uJTZ4wN90.net
- >>622
最近エアクリBox交換したとか、そういう情報を先に書くべきじゃないか？
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 17:10:40.33 ID:I/k2t9bsM.net
- >>623
80～100万位
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 17:19:28.37 ID:trCe4fAq0.net
- >>613
ホースの頭にあるナットを飛ばしてつけてる
https://i.imgur.com/huas7vx.jpg
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 17:23:12.08 ID:trCe4fAq0.net
- ものとしてはこういうのをサイズ選んで使ってね
https://www.monotaro.com/g/00247592/
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 18:39:20.63 ID:JfV9LCEV0.net
- >>628
おーっ、成る程ぉ～、ガス管でも良いのかな
(ガス器具周りに使うんだから耐熱性もチョットはマシかもしれん的な)
フレアになってる部分はどうするんだと思ったら
ナットを切り落とすとか目からウロコ
で、DIY感がイイですねー
Jリミテッドのサンバースト黄色も色褪せてないし
(紫外線当たんないからか、顔料に鉛が含まれてるからかは知らんけど)
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 18:56:08.43 ID:trCe4fAq0.net
- >>630
最初耐圧ホースを使っていたけどRがきつすぎて潰れるのよね。
だもんで、色々探し回った結果、メタルのフレキに
行き当たったんだわ。
ガスホースだと多分取り回しができないと思う。
この子はＶspなんだけと、6年前に購入した際サンバーストイエローに塗り直してもらったのでまだ見れる状態かな
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 19:57:42.07 ID:Ve4jBD87a.net
- 書いてあることはとてもためになるのに、「この子は」ってのだけがキモすぎ
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 20:16:17.22 ID:wstvRHYH0.net
- >>628
きれいなエンジンルームだな
業者さんにエンジンルーム洗浄してもらいたいけど少し抵抗があって怖い
してもらった事ある人いる？
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 20:23:40.09 ID:DaQpcnV10.net
- >>633
この程度で綺麗とか本物を見たことないのか？
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 20:30:10.41 ID:wstvRHYH0.net
- >>634
ごめんね気を悪くさせて
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 20:31:55.91 ID:8fKWnyBI0.net
- 十分きれいだろなんだ本物て
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 20:50:53.33 ID:yI2CGiMB0.net
- 俺のはエンジンルームだけみると廃車の雰囲気。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 20:57:55.23 ID:xfNZrt7Ya.net
- >>634
なんだお前？
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 21:05:25.55 ID:GUhZ25S4a.net
- きれいなエンジンルームしてるだろ
ウソみたいだろ
死んでるんだぜ、それで…
たいしたキズもないのに、ただ、ちょっと打ちどころが悪かっただけで…
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 21:23:25.55 ID:lEQfMOYQM.net
- >>628
ラジエターアッパータンクの色とリザーブのホースが受けから外れてるのが気になるw
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 21:24:15.65 ID:JfV9LCEV0.net
- >>631
いろいろと有り難うございます、今後の参考にさせて下さいね٩(^‿^)۶
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 21:30:01.72 ID:p4pXuC8Id.net
- >>631
何となく説明読んでたけどエンジン降ろして塗ったんだなw
他の所もバラして塗りかえたの？
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 21:40:01.49 ID:JfV9LCEV0.net
- >>640
細かいなぁw
ラジエターの隙間埋めるテープを新しく貼ってる様子なんかから
メンテ担当者は信頼出来そうじゃん
ホースの取り回しはなんか理由が有るのかもよ
コアからの爪んところに滲み跡は無いから後数年は行けるような気がする
俺のNA8はこんな色になってから8年は持った(持たせた？)
(ラジエターキャップは純正相当品、普段はブン回さないからかも…)
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 22:40:37.10 ID:Lmb1f1E30.net
- >>634
ときどきNA6が至上とか叫びだす荒らしが湧くけど、こいつもその類だな
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 22:49:12.23 ID:lEQfMOYQM.net
- >>643
インテークパイプとか蛇腹メタルパイプとかいい感じだから余計に気になっちゃってw
変色しててもそんなに持つんだね～
自分のはビビって早々に変えたw
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 22:56:02.40 ID:XM18Eg6+a.net
- >>626
先に書かなくすいません…ディーラーで交換した物で言われるまで失念してたんです。。。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 00:22:09.55 ID:7AYB8qvf0.net
- >>646
じゃあ、そのエアクリBox交換したデラに
「ゴルァー！お前んとこで修理したらエンストするぞ！」
って文句言って直してもらえや。
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 00:45:06.88 ID:u6aim2Yaa.net
- ↑チンピラかよ
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 07:57:14.82 ID:UFS1RPbg0.net
- >>645
最初は持たせようとか考えてなくて
中古で買って新車時の色を見てないから
どれだけ変色してるのか言われても実感出来なかったのと
不確かな情報ではあったけどNA8のアッパータンクは
元々そんな色なんてのも聞いてて焦らなかったとかあるかな
それでも、ボンネット開けてウォッシャー液足したり
エンジンオイル交換したり、埃を払ったりしてる程度の人間が
ブシャーって惨事になる前に気付けたし
いつも以上の労り運転心掛けてただけで
部品注文～到着～作業開始までは持ったんだからロードスターは良い奴
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 19:36:04.44 ID:3od1nUSr01010.net
- オススメのボディカバー教えてください。
雪国住まいのNA乗りです。
この春オールペンしたこともあって、この冬はカバーかけて冬眠させようと思ってます。
マルハのカバーとカーバンドがいいかなぁと思っているのですが、
他に長期間カバーかけてた方や冬眠する方のおすすめ知りたいです。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 20:54:20.13 ID:xU/5eO1S01010.net
- コンテナ借りるのがオススメ
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 21:14:17.20 ID:gfmKrByh01010.net
- なんか調子悪いと思ったら、プラグホールにオイル溜まってる…
正月の車検時にヘッドカバーガスケットは交換されてる
それ以前には問題なかった
これはクレーム案件？
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 23:02:34.53 ID:M5c+LryCa.net
- >>646もそうだけど、なにか部品を交換して車が調子悪くなったら、
まずはその交換した部品を疑うべき。
交換したのが自分自身ならもちろん自己責任だけど、それがデラや整備工場なら
そこにクレームを付けて直させるのが当たり前だと思う。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 23:38:07.76 ID:UFS1RPbg0.net
- >>652
うん、ゴラァしても良いと思うけど
やり過ぎて関係悪化しちゃ元も子もないにで
落とし所を上手く匂わせる腹芸が必要かもしれないがんばれ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 23:56:28.94 ID:WrIkTcFa0.net
- >>650
NB用マツダ純正
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 00:03:07.11 ID:DxaQfqDN0.net
- ロドのタペカバーガスケットは周囲とプラグホールが一体形成なので、プラグホールにオイルが
溜まるってことは作業失敗しとる。
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 00:22:20.23 ID:I5x2p09E0.net
- >>650
かまくら
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 00:40:26.40 ID:Zaj88l580.net
- 冬眠ってバッテリー外すんですよね？
計画的にでなく結果的に夏眠させてしまったうちのNBは…
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 01:06:56.04 ID:UAlZRAG90.net
- >>653-654、>>656
そっか…ありが㌧
作業してもらったのはいつもお世話になってるデラ
ただ作業自体は9ヶ月前だからなあ…
1、2、4番にオイル入ってて、しっかり回してやらんとグズる状態
とりあえずがんばってきます
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 02:20:29.31 ID:QHT8wYX8a.net
- http://www.garagetsuhan.jp/products/maker/id/7/category/2
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 09:19:14.45 ID:u0idZFz/0.net
- na6の純正エアコンってそんなに悪いの？
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 10:47:16.17 ID:jMRYm65C0.net
- >>659
いつもお世話にってことはオイル交換もかな
オイル交換頻度、交換のたびに入れ替えた量、現状のプラグ回りの状態などなどから
9ヶ月かけてちょっとずつ溜まったって感じで違和感ないならとりあえずデラで見てもらって
ゴラァでは無くとにかく車が心配だから見てくれって態度で行くのがいいんじゃないかな
実際そういう感じじゃないか？
最後にその辺触ったのが9が月前の作業なんだけど～的なことも忘れずに
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 11:57:33.75 ID:NeP2NvAWd.net
- 赤ってすぐ色落ちするの？
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 12:45:06.59 ID:ev0X39mKd.net
- >>663
退色ってより、クリアが死ぬ。
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 13:38:35.00 ID:1eRLAN0GM.net
- >>663
赤色塗料は、高エネルギーの光を吸収するものですから、宿命的に劣化を受けやすいといえます。
http://blog.livedoor.jp/route408/archives/52258122.html
- 666 ：651 ：2018/10/13(土) 14:08:45.18 ID:xnYN9sQQ0.net
- デラ行ってきました
オレ「えーとですね、プラグホールにオイルが…」
整「あーここのパッキンですねー」
オレ「ここ正月の車検の時に交換してもらったんですけど」
整「…履歴を確認しますね」
なんかすんなりいった
今回は清掃とボルト締め直しで処置、しばらくこれで様子見
お世話になりもした<(_ _)>ﾍﾟｺﾘ
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 14:13:01.46 ID:E/oIkXFC0.net
- >>666
いいってことよ！
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 04:12:42.72 ID:ERw4ZOgt0.net
- こういう質問は煙たがられるだろうけど批判覚悟でします
9割サーキット1割ドライブの用途でnbとncどっちが買いですか？前期後期なんかも含めて教えて頂けたら嬉しいです。
やっぱり部品の多いncかな？
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 08:59:52.86 ID:kzuIqeSid.net
- >>668
サーキット行かないけど個人的にそれほど違和感無い話題っす
タイムが重要ならNCとかそういうことではなく？クラスとかあるのかもだけど
NANBの方がノウハウやパーツなんかも豊富なイメージ
でも車格やエンジンの差があるし、タイム出すならNCなんじゃないかな
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 10:13:25.85 ID:uun47MGpd.net
- >>668
筑波のパーティーレースとか普段の走行見てても、タイムが出るのはNC
NBでも十分だけど、サーキットメインなら1.8後期がおすすめ
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 10:38:05.92 ID:KAHWdqJNM.net
- タイム狙うならNCだけど、ノウハウの多さや対策品/対策法の多さならNB…って感じになるのかね。
NCはECUの制御という制約も多いのかな？知らんけど。
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 11:12:49.29 ID:4MTQluBx0.net
- NBでもNCでもその車でのタイムを縮める、車をコントロールするという点では同じなんじゃない。
NCだってS2000とかと比べたら話にならないだろうし。
じゃあ軽でいいんじゃないという話になると最低限のパワーがないと物足りない。
その最低限のパワーはNBにもあると思う・・・
ただミニサーキットで小さいコーナーばっかりのとこだと今のグリップの高いタイヤを
履いてるとNBのパワーではパワーオーバーすら起きないかもしれない。
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 11:32:25.00 ID:LXHvkFaD0.net
- どっちでも良いんじゃないの？
他の車に乗ってる誰かとタイムを競うとかでなければ
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 15:22:07.90 ID:ERw4ZOgt0.net
- 自分が求めているのは
・乗ってて楽しくて振り回せる
・故障パーツなんかがすぐ手に入る
・安い
なんですがnbの方が楽しいって言う人多いのでnbにしようと思ったんですが廃盤部品、年式なんか考えるとncかなと考えてたんですがテンパチ後期がベストかな？
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 15:52:45.52 ID:1SF3ruLfM.net
- NBで製造中止になった部品ってあったっけ？
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 16:43:19.53 ID:rglvr9w20.net
- 何年乗るかにもよるけど、若干のプレミアム感あるNBよりも
割安で買える気がするNCのがいいような
特別NBに思い入れなさそうだしNCのが信頼性高いよ（部品供給的な）
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 17:11:44.98 ID:y9UuFP0I0.net
- >>675
内装、外装は廃番が意外と多いぞ。
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 17:14:08.35 ID:y9UuFP0I0.net
- >>674
86かBRZと言う選択肢。
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 18:12:26.90 ID:frtWoNKxD.net
- >>674
下手に旧車に手を出さずに、ND買っとけ、ND
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 18:40:57.75 ID:4MTQluBx0.net
- 86BRZは重い。NDはコストパフォーマンスが悪い。RX-8はどうか。
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 18:47:47.33 ID:LXHvkFaD0.net
- >>674
部品の供給考えたら今レストア企画始めてるNAの方が良い気がするｗ
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 18:48:42.95 ID:ULqxLBxba.net
- >>680
重くてコストパフォーマンスが悪いという悪いとこどりですねｗ
購入後に余分な出費の心配が無い中古エイトのタマを見極める目があるとでも言うならばともかく
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 18:51:00.66 ID:frtWoNKxD.net
- >>680
最悪やん。特にサーキットで使う場合、REがぶっ壊れる話は多いし。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 18:54:46.97 ID:LsQRvkfp0.net
- レシプロは距離走ってても大したことないけど、ロータリーはオーバーホール必須やろ
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 18:55:16.09 ID:frtWoNKxD.net
- >>681
「安い」というところで完全にアウトだからなあ。
NCはスポーツカーじゃなくてGTだから、サーキットで時計は速いだろうけどアウトだろうし、リセールバリューまで考えるとアレすぎるし。
求める条件とトータルコスト考えたら、ロードスターの中ではNDが最適じゃない?
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 18:58:14.25 ID:LXHvkFaD0.net
- NAってそんなに上がってるっけ？
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 19:05:03.25 ID:ULqxLBxba.net
- ロードスターかつサーキットメインでリセールバリューなんて考える人っているのかね？
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 19:08:59.75 ID:frtWoNKxD.net
- あと、NDだと、ND NR-Aのワンメークレース https://www.party-race.com/ もあるのがサーキットメインなら大きそう。
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 19:16:37.62 ID:LsQRvkfp0.net
- >>687
走行距離多めの安いの買って乗り潰すよな
そんで、クラッシュしたり壊れたら諦めて別の買う
後で入れたパーツは破損してなけりゃ再利用
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 19:34:21.14 ID:4MTQluBx0.net
- RX-8全否定涙目。
NDじゃクラッシュしたから買い替えるなんて言えんし。
じゃMR-Sがいいんじゃね。
いやあれは全然パワーないしな。
タイヤ代とか考えるとNB8Cか。
NCでもコースで走らせればダルで曲がらないとかはなくて
十分スポーツできるんじゃない。
結局どっちでもお好きにってことか。
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 19:36:21.16 ID:ERw4ZOgt0.net
- ND や86brzはまだ高いので止めておきました
ＮＣ を前向きに検討したいと思います
有難うございます
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 20:42:38.47 ID:ELpDJ0lD0.net
- NBはお買い得な時期は過ぎた感あるし年式的にもNCのがいい選択だと思うね
個人的に低走行なNBか過走行なNCなら後者選ぶな、年式には敵わないと思ってる
NAはプレ値でまとも個体は無いし、レストアのお陰で部品は出るけど純正品の値上げが痛いところ
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 22:12:59.42 ID:hXeD7mCj0.net
- 流れを読まずに質問です
ガタが出てるっぽいデフマウントをそろそろ替えたいと思うんですが、こういう圧入作業ってデラでも嫌がらずにやってくれるんでしょうか？
それともロド専門店のほうが慣れてていいのかな？
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 00:05:48.73 ID:S1ODofI+0.net
- ディーラーは違法改造でなければ普通に工賃を払えば受けてくれるんじゃない？
あまり「その作業はやりたくない」的な扱いを感じたことはないな。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 00:56:29.99 ID:55Q84QOW0.net
- >>674
単純に安くイジって走りたいなら断然NB8前期。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 01:09:45.72 ID:/HPHVOz1p.net
- ちょっと質問なんだけど、この時期的にアイドリング中にエアコン付けるとコンプレッサー周りっぱなしになる？10秒弱位の感覚でオンオフ繰り返す？？
車種はNB6C NB1
ガス少なそうだから低圧感知でそれが原因と思い込みたいw
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 05:22:00.46 ID:rXRJt+RQd.net
- 地域によりそうだけど充分冷えてるなら数十秒間隔でオンオフ繰り返すんじゃない？
ガス不足ならそもそも回らないんじゃないかな
ギリ足りてるレベルで回っても冷えが弱いだろうし
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 06:37:52.01 ID:H4PH5Wjt0.net
- でもnd試乗した限りではくそつまらなかった…
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 08:36:03.44 ID:zp8MguMZ0.net
- >>696
軽自動車じゃないんだからそれは無いでしょ。
点検してもらいな。
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 14:17:16.00 ID:/HPHVOz1p.net
- ありがと、やっぱ異常だよな。
チェックしてみるよ
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 15:20:36.83 ID:voEFY1wpd.net
- NBターボ買わないかと言われてるのですが、ドラシャやミッションの専用部品で保全に金かかるのではと心配しています
現状ご存知の方いませんでしょうか？
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 15:50:12.83 ID:Vfg+vSXK0.net
- ミッションもドラシャもフツーに乗ってれば壊れない。
もし壊れてもターボ強化品にこだわらなければノーマルのが使える。
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 15:52:59.68 ID:xsKcWq6C0.net
- 馬力的にはNB8後期とあまり変わらんかったような…
強化する必要ないんじゃネ？
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 16:00:34.92 ID:VDqcKdoh0.net
- ターボ裏山
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 17:23:48.04 ID:UZkxWQFg0.net
- ターボは社外のデフとかマフラーで「ターボ除く」になってること多すぎ
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 17:38:45.89 ID:lX+R6eCpd.net
- 当たり前田
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 18:32:05.71 ID:pcJdnSft0.net
- >>689
ターボは年式行くと壊れやすいのがなぁ
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 19:02:14.18 ID:Gm1moBAZ0.net
- >>700
俺のNA6はその症状が出て暫くしてからコンプレッサーが壊れた。
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 20:48:13.23 ID:Fg/1sQXU0.net
- >>702
ノンターボ流用はありがたいです
10万km超えてる上にミニサーキット走りたいので故障が怖いもんで…
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 22:17:35.13 ID:m5bX2h7t0.net
- >>693
デラで、エンジンマウントと一緒に交換をお願いしたら
車検の時に、お願いしますと言われたなぁ。
時間が掛かって、面倒なんだってさぁ～
色々お世話になってるんで、良いけどさぁ～
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 19:41:36.41 ID:ck+Fjg2jp.net
- >>708
コンプレッサがオンオフを繰り返すってことよね？
うちのnb8は何年も前というか記憶の限りは
ちょっと涼しくなるとそんな感じな気がするが、、
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 22:13:26.54 ID:4v4nfkq50.net
- nb2乗りなんですが、ライセンス灯(ナンバー灯)のクリアカバーの爪を折ってしまいました。モノタロウで注文したいんだけど、品番わかる人教えてください
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 23:08:25.21 ID:rg4/buxk0.net
- どーだのパーツリストに載ってるはず
あとあれ外すときにカバーを動かすとまず割れる
正解は要らないプラ製のポイントカードをカバーの付け根に刺し込んでツメの部分を押して手前に引く
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 00:10:00.65 ID:I+LOL42w0.net
- >>713
ありがとう♪
見つかりました
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 10:55:24.43 ID:8850v99Q0.net
- 関東あたりで、オススメのチューニングショップありますか？
ロードスターメインじゃなくても頼りになる！って所がいいな。
とにかくお店の人たちの人柄がいい所がいい。
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 11:01:49.98 ID:npb8EztXr.net
- >>715
コーンズ
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 12:47:38.12 ID:w7opPPB60.net
- NBのナンバー灯のカバーってパーツリストで探ったけど単品で部品設定ないみたいね。
なんかMPVのカバー（単品設定あり）が見た感じ似てるんだけど多分合わないんだろうねぇ。
まぁ俺はNA乗りなんだけどさ。
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 12:55:10.57 ID:udFBpuitM.net
- MPVとかボンゴとかと一緒だよ
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 13:04:15.99 ID:m8wqWokD0.net
- >>711
ガス足したら外気温15度、冷房全開で風量3と4だとアイドリングでもコンプレッサー回りっぱなし、風量1と2だと10秒以下でオンオフ繰り返すね。
なんか会社のライトエースもそんな感じだったけど、そんなもんかね？
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 17:56:11.39 ID:Wpehsp+Q0.net
- >>716
やめとけｗ
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 18:36:19.16 ID:crCAI1EZ0.net
- >>716
フェラーリ売ってる方かな？
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 18:37:27.58 ID:dhHUdR2/0.net
- >>720
なんで！？
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 20:38:20.33 ID:YJclJyi10.net
- >>719
エバの温度を感熱筒で監視してエキパンを調整するわけで
風量が強ければそれだけ熱交換が捗りエバを凍らすことはなくなるわけでコンプを止める必要は少なくなる
あまりに冷え過ぎれば高圧センサーによりコンプは止まる
そんな状態です
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 22:00:53.77 ID:8850v99Q0.net
- >>716
メカニックの子、慇懃無礼過ぎない？ ちょっと好きになれん。
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 22:27:02.75 ID:ADIIP/t10.net
- キレイな言葉で毒を吐くのか
女の子だったらご褒美だけど、野郎だったらブン殴りたくなるな
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 22:32:59.52 ID:MoefM69zM.net
- ジョイでもアクティブでも石井自動車でもヒライジドウシャでも近くにあるところでいいんじゃないか
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 23:28:37.29 ID:Wpehsp+Q0.net
- >>722
特定されるので具体例は書けないが整備に関してはプロの仕事しないもんあそこ。
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 04:13:57.72 ID:YAFB/JLO0.net
- 慇懃無礼の意味わかってるか？
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 07:08:37.99 ID:7Wj8wytpa.net
- 中部 関西 中国 四国 九州もついでに頼む
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 08:04:26.26 ID:XMPXrMqy0.net
- 北海道も頼む
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 12:21:14.31 ID:Mnlbw71ap.net
- 慇懃無礼の用法を勘違いしてるに一票。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 14:21:40.93 ID:GcdWEvas0.net
- 丁寧な言葉遣いだけど、こっちを小馬鹿にしていることをアリアリと感じるってことなんだが、間違ってるか？ 角度違いの物言いは関係者ですかね？
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 22:34:34.30 ID:cIPUvgRBd.net
- 一回調べてこい
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 23:31:42.88 ID:BcsTUJYaa.net
- 福島も頼む
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 02:19:26.98 ID:0TvhlqnS0.net
- いんぎんぶれい【慇懃無礼】
（名・形動）［文］ナリ
表面の態度は丁寧だが、心の中では相手を軽くみている・こと（さま）。「━な態度」
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 02:22:36.62 ID:0TvhlqnS0.net
- >>728
説明求む
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 03:15:31.22 ID:Ukh0rgS50.net
- スエーデン出身の早弾きギタリスト
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 06:38:33.14 ID:GVV4n84C0.net
- ND購入計画中です。比較的暖かいところに住んでるのですが、冬場のスタッドレスは必要でしょうか？積雪は年に1～2回程度です。
今持ってるスタッドレス（205/50R17）が流用できるとうれしいのですが難しいでしょうか？
アドバイスいただけるとうれしいです。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 06:42:44.27 ID:U4IlT45ga.net
- ND板へ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 07:08:45.34 ID:ttwS9h730.net
- >>738
今乗っている車が何かは知らんが
スタッドレスが必要だから持ってるんだろ
だったら車を乗り換えても必要だろうな
その使い古しスタッドレスをどんだけ使ったか
経年劣化でどんだけ硬くなってるか
スタッドレスと組んであるホイールの互換性も
全部知らんのだ
そんなだから君にはここで聞くよりも
実店舗に行った方が良いと言わざるを得んのだ
どうしても５ちゃんでと云うなら
スタッドレスタイヤスレを探してみる事だ
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 07:58:55.40 ID:5NUlOF8Ha.net
- >>739
こんな事でわざわざND専用の板を新設するのは如何なものかと
NDスレへ行けという事ならば同意
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 08:04:33.66 ID:kH/Dwz270.net
- >>741
うん？
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 08:47:51.69 ID:O7B3UIKhd.net
- >>741
ちょっと何言ってるかわからない
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 09:02:32.02 ID:9ue1qSdUM.net
- 板とスレの違いだな
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 10:03:53.61 ID:kH/Dwz270.net
- あげ足取りかよ。
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 11:35:04.00 ID:Twb8yQnx0.net
- ネット掲示板では普通の反応かと…ｗ
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 11:42:00.38 ID:Twb8yQnx0.net
- >>738
必要かどうかは自分の使い方次第やぞ
積雪の多い地方に帰省や旅行で乗っていく事があるのなら必要だし
雪が降ったら乗らないという使い方なら必要ない
スタッドレスは2～3年で材質が劣化して機能しなくなるから
山が残っててもさっさと捨てるが吉
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 11:48:09.04 ID:z2m8CzpYr.net
- >>737
インギーな
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 17:39:01.31 ID:tJ5qzv8Md.net
- >>スタッドレス
お前ら優しいのな。イチゴポッキーやるぞ
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 17:48:04.65 ID:V4HPart20.net
- 車高長やホイール、マフラー、空調、ラジエータ等そこそこ改造してあって、
内装と下は年式的に普通ぐらいの程度、塗装は剥げてて多分腐ってる。走行12万タイミングべると交換済み。
エンジンルーム内は普通。あとは細かいとこ手入れした方がいい。
このna6ce個人売買ならいくらなら買う？
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 17:53:36.50 ID:ttwS9h730.net
- >>750
似たようなのはみんな持ってるからなぁ、0円スタートならﾉｼ
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 18:04:22.97 ID:V4HPart20.net
- だよなあ。
70万とか言われて悪質な詐欺かと思ったわ
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 19:06:41.43 ID:rxbRWFrf0.net
- >>752
誰に言われたんよ？
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 19:47:32.07 ID:zPuuw6LW0.net
- >>750
塗装剥げてて腐ってる＞一番金かかるとこが致命傷
その分だと車高調やホイール、マフラーも変わってるとは言え状態は良くなさそう
個人売買なら高くて車検付15万、ナシなら10万くらいじゃね？
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 19:49:28.19 ID:zPuuw6LW0.net
- 外装綺麗で中身ボロイ車はあるけど、
外装ボロくて中身は快調な車は無い。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 20:02:40.04 ID:zjH6QKDla.net
- >>755
俺のは後者だぞ。
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 20:28:43.97 ID:MOiNB2k50.net
- 買うのと売るので値段は大きく違うよなぁ
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 20:37:44.36 ID:Z5yLxWdL0.net
- やっぱり屋根付き車庫は要るよな
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 21:18:30.40 ID:I3xRSZpt0.net
- 今NB1.8かうならどれくらいが相場？
色々条件は無視して大体で
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 21:32:09.85 ID:qCbqWEhC0.net
- その条件によってピンキリなんだと思うが
大体40～130万ぐらいだよ
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 21:58:36.67 ID:I3xRSZpt0.net
- やっぱり結構上下差が大きいか
走行5万km、無事故、検無し、フルノーマル(幌張り替えなし)、1.8㍑だとどうですかね？
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 22:12:52.25 ID:XI/PGJRid.net
- >>761
130
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 22:35:46.21 ID:XI/PGJRid.net
- いや145ぐらいか
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 22:51:25.09 ID:0TvhlqnS0.net
- 俺のNCが8年前150だったから100以下でしょ
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 23:23:22.05 ID:MOiNB2k50.net
- NA程じゃないにせよNBでも100以下じゃあ無理じゃね？
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 00:18:54.33 ID:u/xBCeBb0.net
- どいつもこいつも
NBには1.6もあるんだぜ？
相場がどうのと言ってるヒマがあったらさっさと程度のいい1.6買って乗り出しな
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 00:41:22.34 ID:p9kcx47L0.net
- 正直うちのNB4もそんなに高値で買ってもらえるなら有り難いわ
走行4万台無事故ノーマル車庫保管のVSだけど
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 01:08:26.59 ID:u4XNgIAo0.net
- うちのNB2は無事故だけど幌だめハブだめ走行15万kmだしなぁ
ついでに今ナンバー切ってて乗れないししかも屋外青空でハーフカバー掛けのみだし
時期が来たらまた乗ろうと思ってたけど手放した方が車も幸せかな…
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 05:31:26.50 ID:vzyLp4YJ0.net
- それだと乗れて売れる状態にするのに金かかるから二束三文だろうな
そこまでしても走行15万kmだから業者サイドも大した販売価格見込めないし
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 08:57:34.58 ID:ZNwJi/9w0.net
- https://gulliver-frima.com/search/mazda/roadster/detail_248046
1.6なら60万でそんな感じのがあるんだけどね
使い方にもよるけど1.6はレギュラーだしマツダ製ミッションとか利点もあるから一考の価値があると思う
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 10:51:54.02 ID:nD6bC/Lkd.net
- 1.6と1.8ってなんでそんなに値段に開きがあるんすか？
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 11:06:30.12 ID:LIoXXKrj0.net
- 単純に1.8の方が儲けやすいだけ
実際には1.6の方が女や老人も乗ってたから程度マシなのが多い。ただしatも多い
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 12:14:13.96 ID:R0I2kLp9M.net
- >>770
Na6ceのエアコンと幌なおすならこっちのほうが良いかも
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 12:16:41.23 ID:WfNp/fCG0.net
- なんかさ、自分のことは棚に上げてるのは自覚してるんだけどさ
根拠となる資料何処？って聞いてみたくなるよーなレス多いよなw
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 12:21:48.56 ID:qF8CTx85a.net
- 刑事の勘
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 12:33:47.11 ID:WfNp/fCG0.net
- >>775
え～っ、、、
じゃぁ仕方がないか～w。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 12:34:12.27 ID:uEWbht8o0.net
- 年の功
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 13:19:25.11 ID:a7BjkqX90.net
- ロド乗りは男、または女や老人
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 13:21:50.78 ID:qF8CTx85a.net
- 凄い、どうしてわかった？
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 13:48:23.31 ID:vzyLp4YJ0.net
- オーナー層は10代後半から30代もしくは40代から70代の男性または女性
維持費はタダではないので定職に就いているか自営業を営んでいる可能性が高い
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 13:56:02.45 ID:U3+mS7Oda.net
- そのネタ飽きた
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 14:04:29.57 ID:1sp8jScY0.net
- >>781
ネタ提供する人が言えるセリフだよ
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 17:16:21.25 ID:q1tlSkzA0.net
- 久々に乗ってガソリン満タンにしたら5000円越えるし、晴れ予報なのにそこそこ降ってくるし
なんて日だ！
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 17:27:10.39 ID:60HH16hh0.net
- >>778
それって、老若男女
サードカーとしてのnb2乗りだけど、乗って満足、所持して満足、大人のオモチャだよ
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 17:51:21.24 ID:LIoXXKrj0.net
- 俺はnaがファーストで雪、雨や台風の日はセカンド(ジムニー)だわ
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 18:03:34.66 ID:g7UbM/3Qa.net
- 小峠もロドスタ乗りだったのか。
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 19:33:17.80 ID:o79t9Bv2a.net
- >>782
はぁ？
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 22:31:44.45 ID:+gIoi2caa.net
- >>785
理想的な配分だな。
どちらも趣味性が高くて幸せにもなれる。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 00:15:28.25 ID:G//jyI3K0.net
- NB2の中古を買って高速で帰ってきたら燃費が11キロくらいですた。
ミニサーキットで乗ってたら燃費が5.5キロですた。
ものすごいガソリン使うんだな。
ただ壊れてるかもしれない。ノーマルとも限らない。
ノーマルマフラーだしサスもショックだけ替えてある程度の車なんで
エンジンはノーマルだと思うけど。
NB1の時はコースでも7キロくらいだったんだけどな。
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 06:05:29.57 ID:1NGebtATd.net
- >>788
うむ。近々ハイエース買って車中泊と高速の穴埋め検討中だ。
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 06:26:20.37 ID:Ob947Ipca.net
- ハイエースと聞くと真っ先に犯罪的な要素が思い浮かぶ
かなり毒されているなｗ
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 08:57:07.43 ID:NFARaMRL0.net
- >>789
O2センサー壊れてない？
高速だったらもう少し走ってもいいような…
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 11:53:19.64 ID:G//jyI3K0.net
- >>792
めったに高速乗らないし1800だし気にしてなかったけど、
BP-VEってそんなに燃費いいんですか？
以前乗ってたAE111が高速でリッター10やっと越えるくらい、
2000のプリメーラが町のりで7とかだったんで、これでもいい方だと思ってました。
コースで5.5はちょっとわるいかなと思いましたけど。
もしかして載ってた車が全部燃費悪いやつばっかりだった・・・？
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 13:44:25.71 ID:l6IissfoM.net
- クローズドで燃費気にしちゃダメ
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 15:14:09.32 ID:FPX4xZz60.net
- >>789
▷車両状態
▷タイヤ
▶︎走り……ピッ
▷燃料
- 796 ：788 ：2018/10/21(日) 18:16:11.36 ID:G//jyI3K0.net
- レスありがとうございます。O2センサー安いし念のため交換しようと思ってポチったあと
サイドシルの中にサビ止めでも塗るかあと思って、そうだついでにO2センサーの場所確認しとこう
って思ったら、なぜかO2センサーありませんでした。センサーを装着するところも見つかりませんでした。
エンジン横のコネクターもありませんでした。
余計謎が深まりました。注文したO2センサーどうしよう・・・
それとエンジンルームを覗いていたらあるコネクターの配線が切れかかっていたのですが
何のコネクターなのかわかりません。もしどなたか教えていただける方がいらっしゃればお願いします。
http://fast-uploader.com/file/7095668793849/
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 18:35:10.80 ID:I+M0OoX90.net
- >>796
画像はパワステポンプです
O2センサーはエキマニにつきます
画像右側の遮熱板から更に右に行くとエキマニの集合部が見えると思います
そこにO2センサーはささっていませんか？
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 18:36:20.08 ID:x+gB9Erx0.net
- 次の車検が来たら何乗るか考えてたけど、NC初期型凄く安いんだな
NBの割安感が無くなってボロいのばっかだしVSのATとかでいいかな
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 18:41:40.65 ID:sQT6TGiC0.net
- 最近ncも悪くないかなとか思いだしちゃう自分がいる
neまでの繋ぎ的な
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 18:45:47.73 ID:vgY2IkvjD.net
- 年取ってきて、NBだとたまの長距離ドライブとかで、めちゃくちゃ辛くなってきているんだよなぁ…。悲しい。
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 19:24:37.30 ID:8jU3idSRa.net
- ナショジオのカーＳＯＳでMX-5やってたけど、イギリスの有名らしい人が、この車は300HpまでＯＫとか言ってたけどマジなのか？
- 802 ：795 ：2018/10/21(日) 19:30:16.66 ID:G//jyI3K0.net
- >>797
早速ありがとうございます。
どの部品か分かって調べることができました。
パーツガイドを見るとパワステのプレッシャースィッチにつながってるようです。
最悪でも重ステになるだけのようなので安心しました。
ありがとうございます。
O2センサーについては画像を撮ってみました。気持ちいいくらいないです。
比較にネットのO2センサーについての記事の画像と並べてみました。
http://fast-uploader.com/file/7095673068424/
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 19:51:42.56 ID:c4MJKHiZ0.net
- >>800
バイクツーリングと比べると、同じ距離でも全く疲れないよ、NB。
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 20:05:56.05 ID:HTEtgYfc0.net
- >>803
4輪と2輪に乗ってる友人から言わせると
4輪から2輪に乗り換えると苦行に感じると言ってたw
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 20:19:58.75 ID:vgY2IkvjD.net
- >>803
比べる対象が間違っとるw
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 21:05:54.45 ID:1ABrt0thd.net
- 今朝、23号バイパスで男女ペア乗りの開けたＮＢに会ったよ。
ドライブには良い日だったね
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 21:06:05.11 ID:wk/rT0/ld.net
- 長距離の定義によるかな？
200km or 3時間ならノンストップでも可
上下ミックス土地勘ナシの800km/12時間は20代でもキツかったorz
なおフルバケ&ライトチューン
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 21:35:35.86 ID:FJCG1VjW0.net
- >>800
わかる。ちょっとの渋滞で膝ガクガクする
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 21:56:44.79 ID:SimG95h90.net
- >>807
自分の場合、高速使っても一日300km超えたあたりでもうダメ。当然、下道だともっと短い。
数年前までは京都→東京とか途中1回短い休み入れれば無問題だったけど、
今はせいぜい京都→松江とか広島ぐらいで限界で、それ以上遠いところは要宿泊。
疲れて眠くなっちゃうので、それ以上の距離は事故起こしかねない。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 22:47:05.55 ID:xb8fpSk30.net
- NBって確かNB3から排ガスの規制が厳しくなってO2センサの場所が変わってなかった？
社外エキマニがNB2とNB3以降で合わなかったような気がしなくもないんだけど。
俺はNA乗りなんでガセネタかもしれないんだけど。
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 23:05:24.23 ID:Dr66BEmf0.net
- 俺もそれは思ったけど、でも当人はNB2だって言ってるので…
助手席の後ろにチャイルドシート用の固定フックがあればNB3以降確定なんだけど
- 812 ：795 ：2018/10/21(日) 23:14:39.52 ID:G//jyI3K0.net
- >>810 810
そうなんですね。ただ車体番号が2020XXXなんですよ。
もしかしたらエンジンとか載せ変わってるとかかもしれません。
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 00:00:08.40 ID:8Yfqvp1bM.net
- NBで辛かったらNAなんてどうすりゃいいんだ
来年の30周年記念イベント、楽しみな気持ちとめんどくさい気持ちがせめぎ合ってる
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 01:20:07.01 ID:szOLkzy50.net
- 車だけ広島まで運んでもらう
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 01:48:19.75 ID:Sdsr06lLM.net
- メルツェデスかジャグヮーで牽引していけば快適じゃん！
- 816 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 07:37:15.95 ID:lTIoBZIo0.net
- 成仏してください先生(￣人￣)
- 817 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 08:09:16.66 ID:PWWNT1dgp.net
- >>804
うちの場合、バイクは出し入れが苦行だw
晴れて涼しい昼間に高速2、300キロなら
バイクの方が楽かも。下道はしんどい。
- 818 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 09:17:38.70 ID:aQutffCT0.net
- >>802
重ステより重たくなるからパワステ死んだら乗ってられないと思うよ
O2ってエンジンルームからアクセスした記憶があるんだが記憶違いかな？
つかO2死んでもエンジンチェックランプ着かないっけ？
- 819 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 11:13:00.77 ID:HKrrg42Px.net
- >>809
4輪で高速使って1日300km限界とかいくらなんでも体力なさすぎだろ
東京スタートなら名古屋までたどり着けないレベルだぞ
バイクですら楽勝の鼻歌レベル
4輪で高速メインなら、キツくなるのは500km/日超えたくらいからだろ
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 11:32:26.84 ID:a9cJT+Al0.net
- >>819
>>>809
>4輪で高速使って1日300km限界とかいくらなんでも体力なさすぎだろ
>東京スタートなら名古屋までたどり着けないレベルだぞ
>バイクですら楽勝の鼻歌レベル
>4輪で高速メインなら、キツくなるのは500km/日超えたくらいからだろ
ヘイト集めてご満悦とか、クズに染まった芸風はねぇ…
ウーマンなんとかの片割れみたいで草生えるとしか
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 12:20:54.83 ID:4m5758nF0.net
- >>818
ありがとうございます。
そうですね。チェックランプがついてないので、見つけられてないだけでどこかで働いてるんだと思います。
不具合的にはチェックランプつかないけど燃費が悪くなったりすることはあるようです。
パワステは処置するまでの間のことなので早めに対処しようと思ってます。
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 12:25:34.45 ID:4m5758nF0.net
- 中古車の謎仕様になってるのを調べるのけっこう楽しいす。
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 13:23:32.84 ID:aSIKgFSA0.net
- NB2ってそもそもチェックランプ無いだろ？
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 20:51:00.96 ID:W9pHLlnE0.net
- 中古車買ってシフトノブ根本のよく切れるやつ注文しに行ったら
あんたの車オートマみたいだけど？て言われたことあるなぁ
車自体には特に不満無かったから良いけど
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 22:09:15.30 ID:NvaeqTm20.net
- >>824
ネタだよな？w
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 23:12:06.36 ID:a9cJT+Al0.net
- >>825
元々はATだったのを、以前のオーナーかどこかの業者が
MTに交換してた。
んで、パーツ買おうとディーラーで車体番号照会されて
その事実が判明したって話だろ。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 23:31:12.12 ID:F0hfe/gt0.net
- 嫁が性転換してたくらいにショッキングな話だな
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 23:47:14.92 ID:Tk12VG+n0.net
- つまり愛があれば乗り越えられる、と。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 00:10:16.54 ID:tJPoI6Ni0.net
- >>826
なるほど、読解力を鍛えてくるわ。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 00:52:28.63 ID:w2Es2Hua0.net
- 俺もショップで重ステに変更したあとディーラーでベルト交換頼んだらパワステ用ベルトがオーダーされてたことがあったわ
あれは悪いことした
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 03:47:36.68 ID:/KilTMRS0.net
- バイク乗りからロードスターとジムニーは名誉二輪と認定されております。
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 07:57:10.80 ID:no5OErk30.net
- >>829
あぁごめんちゃい >>826 の通りです
NA6/8でブレーキやデフスワップしてたとかもありがちなんだろうなぁ
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 12:36:43.32 ID:Dza+EsYHM.net
- >>831
ロードスター買ったら
バイク乗る機会が減りました
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 12:46:21.91 ID:TlwMZ3E60.net
- ディクセルのパットに付いている鳴き止めプレートですが、どうやら両面テープで付いてるらしいです。
これを剥がして再利用してる人はいますか？
最近交換したディクセルのパット(ES)のダストが多すぎて嫌なので純正同等品のパットを買いましたが、鳴き止めプレートが無いので流用できたらと思っています。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 13:42:11.61 ID:KareO8Wy0.net
- >>831
バイク乗りだが、そんな話は初耳だｗ
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 14:40:02.36 ID:EGLsKNvN0.net
- でもバイクはすり抜け途中でもロードスターの後ろに着きたがるよね
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 15:28:39.36 ID:U1m75Ihua.net
- バッテリー交換した。172000キロで寿命だった。
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 15:37:51.53 ID:Y6L7nT/3d.net
- 長寿命！
実働何年？
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 15:48:31.32 ID:U1m75Ihua.net
- 中古オーナーだけど12年位。
保証書出てきたので多分新車からそのままだったらしい。
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 18:01:14.46 ID:+00LZlnsr.net
- 鉛バッテリーは、毎日乗って常に満充電を維持してると長持ちするってね
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 18:26:54.39 ID:KareO8Wy0.net
- >>836
すり抜け出来ないように左に寄せてるからだろｗ
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 18:49:35.77 ID:MdFLmU6x0.net
- >>836
車高の低い車の後ろは視界が確保できて楽なんだよ
あと、スポ車は比較的運転がマトモなことが期待できるというのもある
特にパワーの少ないスポ車はそんな気がする
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 19:57:59.93 ID:ka2+k4iJ0.net
- 2輪に追突されたことがある。
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 20:00:30.04 ID:aypF/xaz0.net
- ロードスターの前に乗っていた車ならば2輪に追突された事がある
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 22:59:42.49 ID:wTQAz9in0.net
- 25万キロ
50万の買うか悩む
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 00:40:05.89 ID:mp5pWDE10.net
- >>845
たけえ…。
エンジン、ミッション載せ換えてあるなら考えるが…。
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 01:00:44.64 ID:DgUQIywr0.net
- 色んなところが壊れそう
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 08:43:36.54 ID:1buSGxnu0.net
- rays bbs enkei
naに入れるならどれかな？
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 08:50:36.43 ID:1buSGxnu0.net
- >>846
vスペってとこだけなんだよ良い部分
別にvスペ好きじゃないけど
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 09:20:53.53 ID:EL17lGq9a.net
- >>842
あるあるだな ミニバンや大型車の後ろって、その前が見えないから疲れるんだよな
特にミニバンとか、おかしな挙動をする車が少なくないし
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 12:16:42.40 ID:qlDAP4pAd.net
- >>848
RAYS TE37 7J±0がいい
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 15:12:58.86 ID:Kxc7qoYV0.net
- ゆうてもロードスターはスポーツカーやから長距離はキツイ。
そんな人にお勧めのダウンサイジングカーが、DEデミオ１３C5MT。
２００８ワールドカーオブザイヤー受賞のハンドリング、足回りによる乗り心地は
まるで往年のフランス車のような猫足で絶品。
峠はもとより高速１２０キロ巡行も３０００回転ちょっとでこなす優れもの。
５００キロの長距離も疲れ知らず。
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 15:19:07.48 ID:Kxc7qoYV0.net
- といいつつ、最近やたらとNBが気になって仕方ない。
NAに比べて剛性と安全性、走行安定性が上がったNB というがそんなに違うものですかね？
NAは出た当時デラで運転席に座った時点でハンドルが足に当たって窮屈で断念。NBも同じですかね？？
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 16:21:08.79 ID:1buSGxnu0.net
- 体格とか個人の感覚にもよるけどnbの方がマシに感じると思うよ
中古車屋いって座らせて貰えば良いじゃん
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 16:27:22.94 ID:2ea2/RAw0.net
- >>853
NAとNBのノーマルの体格の許容そんなに変わんない
小径ステアリングとちょっと長めのステアリングボスに交換して
NB1迄ならシートはレカロ以外運子なんだから思い切って
DIYで座面のウレタンぶちぶち引きちぎって尻の収まる高さを下げ
(バケットシートは腿サポートが乗り降りの邪魔になるだろから
此処ではお薦めしないが好きにして)
シフトノブを短く重い物に交換してローギアが遠くなるネガを解消
スニーカーみたいなクッション性の高いのは正確性をスポイルするし
底の薄いデッキシューズとかで脚の長さを減らすのも工夫のウチ
好き勝手書いたが異論反論はご自由にドゾー
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 16:56:42.47 ID:cvtRz14PM.net
- デミオなんて超カッコ悪いし
何よりも不細工だと思うのは
デミオって名前
レンタカーでも乗る気せんわ
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 18:03:17.07 ID:7gyFglTHr.net
- じゃあ、MAZDA2で
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 19:30:12.07 ID:Io09imH0p.net
- >>853
身長いくつよ
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 20:16:43.01 ID:5QaRIIV90.net
- 16センチくらいはある
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 20:17:29.44 ID:Xvum8Hola.net
- >>852
速度違反か？
馬鹿じゃねーの
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 20:44:12.89 ID:8k1Jiz11a.net
- レンタカーで乗ったディーゼルの現行デミオはすごく良かったな。
ブレーキのタッチが
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 21:18:03.56 ID:fr05jviua.net
- >>859
ふた握り半か、なかなかの業物よのう！
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 21:33:23.37 ID:iTH0zGcM0.net
- 聖人君子がおるね
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 21:38:24.99 ID:g3ITTJjAa.net
- ん、呼んだ？
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 22:59:42.70 ID:DgUQIywr0.net
- 俺のことだろ？
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 00:07:31.69 ID:aG+5fK7o0.net
- NB2以降は重いけど剛性感あってハンドリングもアンダー傾向になってて良い。
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 01:58:45.27 ID:e9CZjyWbd.net
- 全塗装を決意したんだけどお願いする工場の見当が付かない。
北関東近辺で実績のある店はないか、誰が教えて下さい。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 02:05:44.46 ID:1IQaOhEMD.net
- >>867
工場はともかく、店は全国各地にあるやつだと ttp://www.mazda.co.jp/carlife/restore/
が一番のオススメだお
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 02:48:51.74 ID:e9CZjyWbd.net
- >>868
対象外なので…
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 07:24:39.01 ID:Cx7yMm2d0.net
- 磨いてるだけの人が『悪い』なんて一言も発してないだろ
顔真っ赤にしてｱﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ(笑) 自意識過剰被害妄想甚だしいな
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 08:54:11.85 ID:6ZSK8zwz0.net
- >>856 コンパクトは恥ずかしいって人がたまにいるけど、
それって自己劣等感の自己投影なんだよね。
つまりそれを補う為に、高級ブランド品で身を固めたりしてるわけ。
ヤンキー上がりにそいう人多いよね。
本当に金持ってて自信のある人は、ガレージにプレミアムカーあるのに
普段は軽トラ乗ってたりするからね。
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 09:00:18.92 ID:cRK4NFKe0.net
- >>856
常駐している荒らしさん、まだ自殺してないの?
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 09:01:52.17 ID:9N76rO2q0.net
- こちとら税金も保険もちゃんと払ってんだ。文句あるなら直接来いよー
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 10:37:37.23 ID:Usw7KZrj0.net
- >>871
車はファッションの一部って所もあって
洗車して無くてドロドロだと恥ずかしい
女の子仕様のキャワキャワな配色だったら恥ずかしい…
なんてのはあって当たり前ではあるけどな
逆にサーキットでタイム計るようになると
多少の凹みとか塗装のヤレとか気にならなくなったりする不思議
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 14:17:12.31 ID:WyQNJobhM.net
- サーキットで走るのがカッコいいことだと思ってるのとデミオがダサいって思うのは同じ種類の感性だろが
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 14:24:02.58 ID:KBau4piC0.net
- 自分も走りまくってた頃は外観の傷ヘコミは気にならなかったけど
走りにこだわらなくなってきたら
また外観が気になりだした。
つまり人間の持つエネルギー（と金）には
限りがあるから、そういうことだ。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 17:47:19.31 ID:Usw7KZrj0.net
- >>875
サーキットを走ってる事をカッコイイとは思ったことないなぁ
公道でバカみたいに飛ばしてるのを見るとダサいとは思うが…ｗ
サーキット走行は面白いからやってるだけしょ
正直あんな金かかる上に危険な事
カッコつけるだけのためになんぞやるワケないｗ
- 878 ：1 ：2018/10/25(木) 18:58:49.36 ID:9ETXJm9l0.net
- >>867 愛知県だけど、全塗装ジャンＫに興味がある。 ちょっと遠いか。 こっちはボンネット、ピラー、トランクのクリアが侵食されてきて積み立て貯金中。
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 19:22:31.09 ID:SLTfQYYQM.net
- サーキット走ってる=フルエアロにでかいホイール・ハミタイ、みたいなイメージなんだろうか
こういう層がいることは否定しないけど、ロードスターで走ってる人ではあまりいないイメージ
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 19:32:15.22 ID:Usw7KZrj0.net
- ＞フルエアロにでかいホイール・ハミタイ
タイム出ないじゃん…
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 20:19:34.97 ID:4YVETlWO0.net
- リヤのグリップは上がるんだろうけどGTウィングだけは好きになれん
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 20:20:22.13 ID:4YVETlWO0.net
- 多分若者はあれがかっこいいんだと思っているんでしょうけども
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 20:38:15.67 ID:SLTfQYYQM.net
- 3速以上のコーナーでオーバーに神経使ってるときにはウイングほしいと思うけど、普段からあれはちょっと
トランクもう一枚買ってサーキット行く度に付け替えればいいんだろうけど保管場所がない
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 20:46:11.67 ID:Usw7KZrj0.net
- >>881
富士の走行会に行ったら最初にあるミーティングで職員の人に
大抵の箱車はストレートで伸びなくなるから無い方がタイムが良いと言われたｗ＞GTウィング
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 21:05:43.10 ID:Q8ejp2baa.net
- https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/503001/blog/42092048/
こいつなんやねん？
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 21:22:33.14 ID:i5etaYZ80.net
- お前がなんなんだよ
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 21:27:44.59 ID:yi9rc7AK0.net
- >>883
3速以上のコーナーって高速道路含め法定速度余裕で超えてる。
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 21:42:18.38 ID:rnlBjiTc0.net
- >>887
当然サーキットでの話ですよ?
公道は安全最優先ですわ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 21:57:23.88 ID:aG+5fK7o0.net
- やっすいGTウイングはストレートスピード落ちるけどボルテックスとかは割と落ちないね。
幌を開けるか閉じるかでハンドリングが変わって効果を実感できるのがロドのいいところ。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 22:09:38.55 ID:yi9rc7AK0.net
- >>888
だね。すまんね。
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 22:18:12.95 ID:xuP6pIP9a.net
- ここでひとつリトラクタブルGTウィングをシメジ
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 23:37:22.57 ID:Usw7KZrj0.net
- 3速といえば
NBの6速だと富士のヘアピンが3速になっちゃうんだよね
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 00:16:55.82 ID:KeH0RnqXD.net
- NB6速、ギア比を6速だけでもどうにかして欲しかった。高速走っていてエンジン回りすぎ。
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 04:44:45.77 ID:fIZCZkwwd.net
- 見かけの部品より走る為の部品を
もっともな事言ってると思うがな、磨いて満足してる人には腹が立つのかな
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 06:29:32.33 ID:BFyKSHZt0.net
- みんなガラスコーティングしてる？
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 07:11:52.28 ID:0j2Vl1z+0.net
- >>894
ええ歳したじじいなんだから、自分の趣味と違う趣向を蔑むのはどうかと思うぞ。
ましてや元々レストアプランの対象でもないNBなんだから
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 08:24:43.83 ID:7xTwLxaYD.net
- >>894
お前、いつもの荒らしだろ
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 08:38:16.76 ID:Ftb6mAiyH.net
- 社外品や流用で充分換えがきくものをメーカーが高い金かけて作る意味とは……
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 08:58:38.57 ID:evwfGn/Y0.net
- 確かにラベルとか復刻しても走りには関係ないだろうけど欲しいな。俺のNA は盆栽じゃないけどねｗ
配線を復刻しない理由ってたしか「コスト高でとんでもない値段になるから」って何かで読んだ。
まぁ本当に必要になったら自作出来なくもないからねぇ。
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 09:18:27.68 ID:qNQ33MG/0.net
- >>896
マツダに対して文句言ってるだけで磨いてる人に蔑んでるようには見えないが？
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 09:20:39.67 ID:lg92ngHLd.net
- なんだここも磨いて満足君が多数を占めてるんだな、そんな車か？ 走らせて楽しい車だと思うがな
あっ ゲームやらずに実況見て満足するタイプかな？
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 09:37:33.47 ID:h0esuTsMa.net
- >>899
ハーネスの件はその通りで、横浜のレストア説明会でも明言されてた
それこそ、ちょっとした中古車が買えるような金額になると
ポルシェやベンツならいざ知らず、言うても新車200万の車で、部品1個でユーザにそこまでお願いすることはできないという話
そんな金額で再販したってそれこそ売れないでしょ 上のブログで文句言ってる奴なんて絶対に買わない
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 09:43:21.34 ID:h0esuTsMa.net
- さらにいえば、メインハーネス交換を必要とするようなレベルとなったら、申し訳ないが程度のいい別の中古車を探してほしいとまで言及してたぞ
まだ流通はあるので、おそらくその方が安いと
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 09:44:35.53 ID:lXMBUHeua.net
- >>898
ホントそれだよな。
マツダはメーカーでしか出来ないことをやろうとしてるよね。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 09:50:04.47 ID:7xTwLxaYD.net
- >>901
まずは自殺することをおすすめするぞ。きちがい粘着荒らしさん。
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 09:53:57.53 ID:GoBaE4Bv0.net
- >>905
それ本気で書いてる？ ねえ？ ねえねえ？
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 10:09:35.86 ID:AR+cud4Q0.net
- しかしハーネスは皮膜がビニールだから
時間が経てば確実に劣化する
レベルの上下の問題ではない
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 10:18:06.55 ID:K/PlMsQva.net
- みんカラって匿名(偽名)のSNSなはずなのに古株の大御所に気を使って大変だな。
そして2ちゃんで叩いてるのは身内なのがまたウケる
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 10:33:12.05 ID:3Se3C7nva.net
- >>907
そうだね でも何十万円って金額で復刻されて誰が買う？
大半は中古部品を使うだろうね
タイヤやフロアマットごときで高い高いヌカしてて、
幌ですら高いとか言ってアフター品使ってるのに
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 10:44:01.23 ID:AR+cud4Q0.net
- >>909
他の中古車を探せというのは無責任な発言だと思うって話
同じような年式ならハーネスの劣化具合も同じぐらいだろう
ミッションやエンジンなどと違って
使い方や距離、オーナーのメンテの質などで大きく差が出るようなものではない
（何十万もかかるってのも、ちょっと眉唾な気もするし…ｗ）
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 11:08:37.78 ID:3Se3C7nva.net
- >>910
いや、ハーネスとかかなりかかると思うぞ
外注生産にしたって、そこらのアフターパーツ屋みたいに、電線をメーター単位で買ってきてコネクタ着けて、とかじゃないからね
しかも仕様違いがかなりあるから、適価では再生産しきれないってのは理解できるけどね
高くてもいいからっていうやつに限って、いざ出ると買わないし
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 11:10:41.80 ID:3Se3C7nva.net
- ちなみに、1式作るだけでも何百メートルみたいな単位でしか部材を調達できないとか言ってたぞ
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 12:14:03.39 ID:+5ThkGLfd.net
- >>851
CE28の方が軽いのになんでみんなte37なん？
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 12:22:58.66 ID:+5ThkGLfd.net
- na6に14インチのce28かte37で悩んでるんだが誰かアドバイスしてくれ～
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 12:41:39.50 ID:AR+cud4Q0.net
- >>911
単純にやる気ないからだと思うけどねｗ
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 13:29:09.74 ID:HrbCb0ubM.net
- >>914
185 Specialで(ダイマ)
http://www.ne.jp/asahi/rs/stage/sale/20170401.htm
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 14:13:33.96 ID:VIoQiA/qM.net
- >>907
ハーネスなんて劣化するか？
皮膜はPVCだから、よほど紫外線に
晒されない限り大丈夫だよ。
住宅の屋内配線とかも交換しないだろ？
交換が必要だとしたら事故などのダメージや浸水によるサビ、
あとはネズミなどの動物にかじられたとかw
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 18:28:30.31 ID:54oMW3B/0.net
- >>916
買いだわ
サンクス
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 20:18:19.28 ID:S3Z5kPTkd.net
- 元が何百何千かは知らんが、部品対応の為の小ロット生産がどんだけ大変か…(怒)
まずコネクターが廃盤かもしれない、よしんば有ったとして少量仕入れは高い。
治具も無い(補用期間さえ過ぎてる)から新規に起こせばその費用も部品代となる。
段取り費用も小ロットで割ると高くつく。
だからって手作りじゃ手間が掛かる上に保証できない。
見積りだって只じゃ無いんだから909は絶対買ってね？
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 20:48:03.99 ID:lGzoXVf00.net
- ハーネスて新車時点でも完全手作業製作やよ。パートのおばちゃん達が作ってる。RF用のハーネス作ったけどテストしたら動かんかった言うてたわ。そのハーネス工場は閉鎖したけど
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 21:01:37.90 ID:XaHLKiVw0.net
- ハーネスって、例えばフロントハーネスが当時価格で10万以上 仕様によっては15万近い
こんなもん、数十個とかの単位で再生産したら価格は何倍になるか 「ちょっとした中古車が買える」ってのは大げさでも何でもないぞ
しかもハーネス交換なんてなったら作業も大騒ぎ 新品に交換するやつなんてほとんどいないわ
単品で部品設定されてないコネクターがあるのだけ何とかしてくれりゃ上出来だよ
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 21:07:30.02 ID:ptDnBhvKM.net
- >>918
NAでノーマル車高・アライメントとかだとまず車検通らないのでそのつもりで
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 21:22:09.31 ID:WrAgHk8o0.net
- ハーネスなんかコネクターとかオリジナルにこだわれなければショップとかでワンオフ出来るとこあるんじゃね？完全新品は無理でも中古ベースで使用には問題ないやつとか。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 21:55:25.20 ID:DZta65nY0.net
- ワンオフしたら新車が買える金額になるんじゃね
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 22:40:41.18 ID:WrAgHk8o0.net
- >>924
オリジナルにこだわらないならそんな高くないだろ。
全部変えなくても悪くなった部分だけとかならなおさら。
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 22:50:24.14 ID:XaHLKiVw0.net
- >>925
ハーネスだぞ？そんな適当なもの怖くてつけられんわ 最悪火が出ておしまい
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 01:29:24.31 ID:0QVq2quR0.net
- 空冷のVWとかだと社外のハーネスもそんなに高い値段でもなくあるね。
電装部品の数がかなり少ないから作りやすいのかもしれんが。
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 01:45:13.46 ID:6uvOzPjt0.net
- ハーネスだぞ！？
悪くなったら切って新しいの繋いでおしまいじゃないか。
ボッシュのＯ２センサーに至っては正規配線を切って繋ぐ仕様。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 10:15:30.36 ID:pPyF4NOp0.net
- 旧車とかだとコンピュータはフルコンに変えてハーネス全部作り直してる車いっぱいあるけどね。
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 11:27:50.29 ID:6CQRvY0gd.net
- 14インチと15インチで悩んでます。
軽快感重視です
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 11:44:07.27 ID:NhyZOFHwr.net
- >>913
耐久性ないじゃん、今のはしらんが縁石乗りまくると簡単にクラック入るよ
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 11:49:35.10 ID:6CQRvY0gd.net
- >>931
ありがとうございます！
そういうアドバイス助かります！
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 13:11:59.37 ID:mvbDDdy/0.net
- >>930
軽快感なら14インチ
14インチならTE37V一択ですよ
CE28だと軽用しかないと思ったな
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 14:17:27.18 ID:YBdNT6R/0.net
- サーキット走行を始めようと思い、4点式ロールバーを考えています。
サイトウ、オクヤマ、クスコなどがありますが
おススメありますか？
4点式はパッドで覆わなくても車検大丈夫って聞いたけど本当？
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 16:06:53.59 ID:bKjUquU1d.net
- >>922
車高長入れてるぐらいなんだけど平気？
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 16:07:28.39 ID:0N6WL6Tu0.net
- >>922
そうなの？まあなんとかするわ
サンクス
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 16:23:21.76 ID:CA8IS3HL0.net
- >>934
オクヤマの4点＋サイドバーを使ってるが特に不満はない
競技用ならどれでも大して変わらん
強いて言うならサーキットでは6点の方がオススメ
シートベルト用アンカー付きブレースバーがあると
シートベルトの取り付け方に煩いサーキットでも安心
車検という意味では競技用だとパッドは必須じゃなかったかな
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 16:24:44.61 ID:CLm9+PMz0.net
- サイトウロールケージのパッド巻きは美しかった気がする
付けるときはアレかなと思っていたけれど付ける機会はなかった
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 17:40:11.12 ID:Cjw7s1dKd.net
- 14インチでアイスタイリングのrf1にするかレイズte37にするか悩んでます
ちなみに車高は無難に下げる程度で考えています。
アイスタイリングのrpf1履いてる人いますか？
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 18:05:17.68 ID:SwSSDBEq0.net
- rs stageでrpf1 今セールしてるよ
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 20:19:26.50 ID:DMBs42PRd.net
- >>940
車検通らないのはちょっと…
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 21:57:08.53 ID:mvbDDdy/0.net
- 車検用に1セットキープしておけばいいんですヨ
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 22:00:37.29 ID:ci0MF1as0.net
- >>941
車検通らないの？
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 22:22:06.57 ID:eZbSJMZo0.net
- 8J+28だと車高落として前後2度ぐらいのキャンバー付けないと収まらないんじゃない？
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 22:23:02.47 ID:/6HiI+ya0.net
- >>933
あえてvの理由は選べるタイヤですか？
vスペ緑にはどっちの色が似合うんだろ…
pcdって何？状態…
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 00:10:44.93 ID:0GcjerOF0.net
- >>945
pcdは100ね！
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 00:39:58.34 ID:x1rmm8780.net
- O2センサー変えたら燃費良くなった！
ありがとうございます！
工場で変えてもらったので結局場所は触媒の前としかわからなかった。
ついでに気になってたロワボールジョイントも交換してトーイン合わせたら
操縦性も良くなった！
まだ所有してしばらくだけどNBめっちゃいい車だわ。
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 04:58:00.63 ID:aKxlmeG10.net
- >>946
あざす！
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 20:04:59.58 ID:gOZApDAE0.net
- >>939
アイスタの14インチ7J+28にDLのZ3 185/60R14だけど、
車検問題なかったよ。車高は指2本。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 22:48:09.61 ID:sAdpzEW00.net
- 185splって爪折りなしでもいけますか？
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 23:03:17.23 ID:aKxlmeG10.net
- >>949
指2本てかなり低くないですか？
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 23:07:18.10 ID:Mdz9ZErba.net
- >>951
そうでもない。
俺のは指が入らない(フェンダーが被っている)。
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 23:08:54.63 ID:aKxlmeG10.net
- https://goo.gl/images/t6nmQv
このホイールって純正オプションのアルミですか？
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 23:27:10.30 ID:BdYLb1EY0.net
- >>953
NA6CE純正のアルミ
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 23:47:13.84 ID:QrhQhtAsM.net
- >>950
NAだけど爪折なしでいけてる
ただしキャンバーはできるだけつけてる
それでもコーナリング中フルに荷重が乗った状態でカウンター当てると干渉するとはどこかで読んだ
NBなら余裕なんじゃないか
ところで次スレは?
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 00:47:36.31 ID:nJ8DAHtN0.net
- >>955
意外となんとかなりそうですね ありがとうございます
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 02:28:50.78 ID:hNDzsNnW0.net
- 南無
ttps://www.asahi.com/articles/ASLBX7SB0LBXULOB00N.html
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 03:05:11.50 ID:XPMUM+dS0.net
- 玉突きでコンクリートに突っ込むとか不運すぎるわな
加古川の玉突き母子圧縮事故に比べりゃマシだけど
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 06:43:09.22 ID:IJatvAkz0.net
- バスにサンドイッチされてキャビン無事って凄くね？
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 06:43:36.68 ID:cl++Yv5J0.net
- アイスタに聞いたらそれなりに下げないときつい、個体差もあるから絶対に車検に通るとは言えないっ回答だったな
ただしタイヤにもよるけどte37より実測では軽いって
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 06:46:11.83 ID:cl++Yv5J0.net
- >>954
こっちが純正オプションですか？
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcS7E1TwrPqlpRj-0C-loBH9Gh7D4THOAG3IyP2BuuuaI_1jhQrl
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 06:55:27.14 ID:pBFK0yAX0.net
- これはNA8の純正
ディーラーオプションは
BBSとかマツスピだよ
https://www.atelier-nii.com/cars/rs_catalog/jp/1989jp_Roadster_shop_options.pdf
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 07:28:06.78 ID:0Q+5gE9ia.net
- そういえばシートカヴァーとかあったな
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 08:00:41.54 ID:Y1wdA37dM.net
- >>959
NBって意外と頑丈なんだな
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 08:06:23.91 ID:cl++Yv5J0.net
- 深リムって見た目意外にメリットあるの？高いし重いし
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 11:27:14.17 ID:hNDzsNnW0.net
- ホイールの重心がトレッドの中央寄りになるから何かしらの効果はあるような気がする。
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 12:41:45.90 ID:eW6YB7+e0NIKU.net
- 新スレ建てたならリンク貼ってくれ 重複されるぞ
新スレ
【NANB】MAZDAロードスター228【Roadster】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540763362/
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 15:31:30.80 ID:cl++Yv5J0NIKU.net
- >>967
ごめんなさいテンプレト6が書き込めなくて書けるまで待ってました
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 18:02:07.58 ID:cl++Yv5J0NIKU.net
- >>949
アライメントは純正でですか？
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 14:11:03.14 ID:cgIvr2Wt0.net
- vスペシャルって重いのかな？
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 19:34:22.12 ID:aA4fmkXG0.net
- 『マッハGoGoGo』のマッハ号。
https://i.imgur.com/ToTcEGp.jpg
https://i.imgur.com/lbM84p4.jpg
https://i.imgur.com/FJThTUU.jpg
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 19:56:57.24 ID:mJwCt11w0.net
- >>965
一応、タイヤは太ければ太いほどグリップ力が高い
今は10Jとか12Jとかのホイールに対応したタイヤは
AVONくらいしか作ってないらしいが…
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 20:17:26.60 ID:mhfIUaqr0.net
- >>971
車にコスプレさせるって誰うまなの？
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 20:21:52.82 ID:18JZrsZ1a.net
- >>971
前方の突起物の極みだな。
- 975 ：948 ：2018/10/30(火) 20:26:33.23 ID:4WRwctyF0.net
- >>969
キャンバF1.1度(ネガ)、R1.8度（ネガ）
Fトータルトー：プラマイ0mm。Rトータルトー:+3mm
でフェンダ内に収まってます。
キャンバが純正値とは違います。トーはそんなに変わらない。
ところで+28mmよりも+19.5mmの方がセンター部分の彫が深くて
格好いいと思いますが、装着がシビアでない+28mmで妥協して
いるところです。
rpf1の14インチを早く購入して楽になりましょうｗ
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 21:56:10.54 ID:0a1hMtsUd.net
- >>975
キャンバ純正じゃむりですか…
ところでna8ですか？
6(後期乗りです)ってそんなに軽快感あるのかな。
飽きただけかもしれないけどこれを期に8ほしくなった
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 22:38:39.55 ID:0a1hMtsUd.net
- >>975
あ、すみません。因にコンビニ縁石余裕ですか？
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 00:52:50.00 ID:snX2T9+Y0.net
- ツラナベの人は車検通ってる？
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 09:34:29.97 ID:NKrK3Hqu0.net
- >>978
185/60履いてるなら大丈夫でしょ
195履かせるとちょっと心配になるけど
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 12:18:05.50 ID:hxD8l3Btp.net
- ホイール選択肢少ないのが16インチモデルの弱点だよな。
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 13:01:34.79 ID:D4oygFAyM.net
- 詳しい人お願い
nb4のフロントマッドフラップの品番分かったら教えて欲しいです
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 14:21:11.19 ID:bPFzlTbJ0.net
- >>975
何回もすみません。
rrf1だと14インチのひらひらした軽快感は失われますか？
te37と悩んでます
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 19:23:47.80 ID:YHW5vhku0.net
- スタビ外したらひらひら感でるよ。
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 22:11:12.61 ID:Ptv05UaDM.net
- 175/65にしたらヒラヒラ感でるよ。
- 985 ：948 ：2018/10/31(水) 22:42:13.74 ID:WVpLpS1i0.net
- >>969
NA8Cです
指2本車高ではコンビニ縁石はあたりますね。やめたほうが無難ですよ。
ひらひらした軽快感ですが、履いてるタイヤがDL Z3 185でいいグリップするので
ヒラヒラな軽快感を感じたことはありません。
また、ｒｐｆ１（7J+28）、純正キャンバではみ出るかどうかは分かりませんので、
なんとも言えませんが、無理は禁物です。
無難な選択になりますが、純正足＋純正14インチホイール＋SF325タイヤに純正アライメント
がいいと思います。これだと車検・縁石余裕ですし、お望みのヒラヒラ感が実現すると思う。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 01:12:15.87 ID:ekxSnx3M0.net
- 公道で乗るんだよね？
グーが入るのが普通じゃね？
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 03:29:50.79 ID:9C12R7sdd.net
- >>985
te37の6jじゃダメかな…
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 06:01:19.81 ID:aFmjd+DId.net
- 所詮14インチじゃ軽いの吐いても変わらないかな
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 07:39:47.95 ID:5SSyr4bM0.net
- >>988
変わるよ
走り出しの軽快感やブレーキ踏み始めの反応とか…
数値は知らんし慣れると忘れるかもしれないけども、変わる。
でも、タイヤの性格の方が支配的だから、
そっちを好みに合うよう考えた方が良いんじゃない？
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 09:20:32.62 ID:aFmjd+DId.net
- >>989
14インチでタイヤ選べるのかなという不安の方が大きいですね…
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 09:21:42.66 ID:UB+H3Fot0.net
- ひらひら感を気にするならもちろんサスは純正（黒）かSRSPLだよな？
スプリングは勿論純正。
それ以外に変えた瞬間にあのひらひら感は無くなる。
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 09:24:24.35 ID:HFyNTeAV0.net
- >>991
カヤバのショックに純正バネだと車高変わる？
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 09:34:10.52 ID:+eMDd1Dh0.net
- >>991
純正です。車高長ついてるぐらいです
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 09:56:49.21 ID:mSw9afND0.net
- もう落としましょう
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 09:57:03.99 ID:mSw9afND0.net
- 落とすしかない
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 09:57:28.18 ID:mSw9afND0.net
- どんどん埋めて
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 09:57:44.17 ID:mSw9afND0.net
- 閉めるぞ
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 09:58:09.31 ID:mSw9afND0.net
- 埋めるよ
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 09:58:33.06 ID:mSw9afND0.net
- 糸冬 予
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 09:59:21.88 ID:mSw9afND0.net
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- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 11:50:55.59 ID:NJUZTld+0.net
- ？
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