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《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part25《》
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 09:49:27.58 ID:ysgC5HN40.net
- 新型・旧型問わず仲良く！!
すべてのトゥインゴオーナー、トゥインゴの好きな人、これからトゥインゴを購入したい人、トゥインゴのトラブルで困った人の為の掲示板です。
トゥインゴのメンテナンス、購入、雑談以外の話題（ディーラーの経営面などの大人の話）はルノーの総合スレでお願いするンゴ
前スレ
《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part24《》
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529751668/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 10:55:25.89 ID:/95GUntJ0.net
- 乙ンゴ！
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 11:58:22.39 ID:GJVFQdry0.net
- 乙ンゴ！
931です。サービスオプション１３．５万分は選べないので、残念ながらLEDは嫌でもついてくるんですね。
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 12:36:54.55 ID:cqttt/Kx0.net
- >>995
>LEDは球切れすると代えがすぐに手に入らなくて面倒だよ。
？DOPのLEDは、H4ポン付けだから、切れたらコントーローラーを残して
取り外していたハロゲンに簡単に交換できるよ。
後付HIDとは、全然ちがう。
>>996
>まあ、ハロゲンで不便もないもんな
>バルブは安いし、数年は切れないし、予備買っておけばサッと取り替えられるし
H4バルブの車ばかり乗っていたので、３～４個は家にある。
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 17:56:43.34 ID:oTJpboM90.net
- 自分も最近契約しました。アクセサリー特別パッケージ悩んだけど延長保証の方をチョイスしてフロアマット単品で頼んだ
サポートのアクセサリー部品は取付工賃は掛かるとのこと
センターアームレストは若干操作性が犠牲になるらしいのでご検討中の方は参考までに
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 22:51:19.56 ID:+D6X+r5e0.net
- >>1 乙ンゴ
アームレストはちょっと揺れる
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 08:50:27.13 ID:8MdKvkaX0.net
- ただの卑しい先入観だけどアームレストって大型セダンでふんぞり返って運転する為の物だろ
こんな小型ハッチバックに付けるようなもんなのかね
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 09:33:32.56 ID:W9imufzG0.net
- 最近は小型車でもふん反り返って運転している輩が多いのでn.p
使い方は人それぞれだしな。
とはいえ、軽に毛が生えた程度の車に求めすぎるのも酷な話。
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 11:35:29.35 ID:GszRv+Bp0.net
- 俺も迷った。
欲しくなったら後から付けようと思って結局付けてないけども。
左肘で全体重掛けて右手は12時みたいな姿勢は論外だけど、あったらあったで便利な人もいるのさ。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 12:32:31.14 ID:1UQjkox80.net
- 物入れとして付けたよ
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 13:08:26.79 ID:59safThq0.net
- 付けたけど中途半端な長さで使い心地微妙だから正直いらなかった
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 15:19:54.92 ID:9WhwoIZj0.net
- 何の役にも立たないし、ちょっともったいないかなぁ～と思いつつ、フロントグリルバッチセットはしっかりつけました。流石にルームミラーカバーは断念しましたが。
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 02:11:12.24 ID:OnO3MEMZ0.net
- ９月３０日までにインテンス、インテンス・キャンバストップを新車で成約・登録したお客様に・・・
なんだＧＴとZenは対象外か
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 02:14:12.88 ID:LVl7Kzqv0.net
- アームレスト付けた人に聞きたいんだけど、少しくらい体重かけてもグラグラしない？
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 06:24:42.62 ID:kAqyHsXi0.net
- する。
センターコンソールにナットリベットで固定してるだけだから。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 07:10:27.98 ID:LuIox9Xh0.net
- 水野さんのトゥインゴ ZEN MTとＮ BOX、フィットの試乗レポートがでてたけど、スマートとは違いトゥインゴにはかなり厳しい評価ですね。
トゥインゴインテンスオーナーですが、たしかに足回りのセッティングについてはスマートの方が硬いのに剛性感が強く感じられ乗り心地も良いように感じ、いやな音がなく静粛性も高く感じていました。
ただ、スマートフォンを使ったナビについては以前のスマートのレポートでは新しいメディアの使い方って褒めてたのに、トゥインゴではスマホ持ってない人はどうするのかって非難していた。
やはりルノーは好きじゃないのかな
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 07:14:10.52 ID:LuIox9Xh0.net
- https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/41140
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 07:16:13.05 ID:LuIox9Xh0.net
- https://youtu.be/X9MU691U6D8
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 07:42:21.27 ID:M57/87/d0.net
- 言っちゃえばスマートの廉価版だから落ち着くべきところに落ち着いているとも言える
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 08:54:30.25 ID:86FBH9sx0.net
- それ内容見たけどブラバスと比較されてないか？
内装は別としてZENとGT比較して駄目出ししてるようなもんだろ
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 09:53:56.79 ID:OnO3MEMZ0.net
- >>16
水野和敏が斬る！ 2017.11.14
https://www.youtube.com/watch?v=A2_WngMsyXk
もしかして外から空気吸ってるＧＴは余計な音が少ないのかな
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 09:56:19.42 ID:hjtiRLta0.net
- 試乗した感じでは踏み始めからガッツリ効くブレーキが気になったな。好みもあるだろうけど
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 10:08:34.16 ID:AzGMhCLr0.net
- > スマートと比べると音が雑な印象。スマートはもっと重厚な音がします。マフラーの構造が違いますね。
これな
明らかにNA1本出しのZENとターボ2本出しのブラバスを比べてる
ボンネットに関しても衝突時のキャビン貫通防止や対人緩衝を考慮してないコメント
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 10:10:47.93 ID:9ihwImV00.net
- >>15
ありがとん
取り付けの取説みたいな画像は見たことあってあの固定方法でどうなのか気になってた
欲しいんだけど、う～ん
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 10:41:48.99 ID:U0pZb6V/0.net
- >>23
おれも全く同じこと思った。特にボンネットに関しては素人以下の考察だわな
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 20:12:25.36 ID:LuIox9Xh0.net
- >>23
スマートは動画の時期やオレンジ色の内装からしてNAのプライムやパッションではないかと思います。少なくともブラバスの内装ではありません。トゥインゴインテンス乗っており、ZEN MTも試乗したこともありますが、NAのスマートでも音は雑味がなくて上質な感じがします。
エアーダクトがスマートにはあるからかもしれません。また、ドアを閉めたときの剛性感もトゥインゴとスマートでは違う感じがします。
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 21:39:50.82 ID:VHqJ2ErL0.net
- 自称ジャーナリストだが、内容はただの感想文だな。あ、夏休みも終わりかw
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 22:10:25.80 ID:xtg0abD50.net
- 色々な人がいるからねえ
youtubeで、車の評論家みたいな事してる人の動画みたけど、
カーブに入ってからグイッとハンドル切るような酷い運転していて、
それで「この車はアンダーステアが大きい」とか言ってて、呆れたことがあるよ
WEBで手軽に見られる批評だと、俺は「モーターデイズ」を信用してるよ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 00:11:54.85 ID:/4Q87+ak0.net
- >>26
動画って何言ってんだ？
2年前に試乗しただけの車のエンジン音を今比較できるくらい明確に覚えてるってのか？
余程印象に残る音ならまだしも
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 01:39:27.45 ID:HcDp+T4j0.net
- 2.2万㌔で2年目の12か月点検。
リヤのダンロップが溝残り3mmで次の車検までに交換してくださいと言われた。RRだから前は減らない。
部品交換は、1年目に右のワイパーをボッシュに交換しただけ。
タイヤは前後異サイズだから、コンフォートグレードのタイヤは前後一緒に交換しなくても良いんだよね。
また前後とも、見た目は偏摩耗していない。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 07:17:48.23 ID:1U4ExO7R0.net
- 26は何見当違いなこと言ってんだ？
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 10:17:18.51 ID:0MEbhmBZ0.net
- でも実際にクルマ作ってきた人だしまだまだ現役エンジニアだし。他車種の評価読んでも他のジャーナリストより信用はできるし印象はあるなー。フランスの田舎道～ってのは言い得て妙だと思うよ。
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 10:44:09.85 ID:OI8Iu9SK0.net
- 現役エンジニアではないぞ
名誉職として肩書もらってるだけ。
もうこの人の知識は20年古いのよ
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 12:14:40.87 ID:wXOxK9m/0.net
- そうなんだ。確かに現役バリバリだったらこんなに台湾と日本行ったり来たりできないか。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 12:28:48.97 ID:k8K68KYU0.net
- 現役エンジニアじゃなくても、オレらよりとっても詳しいと思うが？
こんな、ひと昔の軽みたいな車なのに、評価としてはいいんじゃないの？
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 12:44:13.77 ID:AavKGg9E0.net
- 誰も詳しくないなんて言ってねーだろよ
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 13:24:10.24 ID:Pp3k95Qh0.net
- 俺批評はエクステリアさえ誉めてもらったらそれで満足だわw
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 18:08:06.53 ID:2SUGQisu0.net
- 26さんが言う動画ってのは記事の元になってる動画でしょ？今見返してみたけど26さんの言うとおりスマートのグレードはベーシックなパッションと思うよ。ホイールもウェブサイトと一致してたしマフラー2本出しでもない。
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 18:25:10.50 ID:RkvQCt200.net
- ゴルディーニかRSで柿本のマフラー付けてる人いますか？
柿本のHP見てたら実績あったんで・・・
フジツボはすでに在庫ないみたいなんで、ワンオフするなら柿本改もいいなと。
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 15:29:29.54 ID:G9DYbipe0.net
- >>38
時系列で考えろよ。動画は遥か前のものだろ。
本人が「マフラーの構造が違いますね。」て言ってんだろが。
ノンターボだとsmartもtwingoも構造は一緒なんだよ。
構造が違う動画の後に乗ったターボ車とzenを比べたんだろよ
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 14:13:52.88 ID:cE65YPCt0.net
- 無印RSなら加速騒音規制の対象外だから好きな方を選べば良い。オレはPH2ゴルで規制対象だから、ワンオフ諦めた
認証の手数料も考えると20万オーバーだよ
https://www.jqr.jp/noisetest/commission.html
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 22:18:56.33 ID:dIPE717j0.net
- キャンパストップ乗りの人、ここ連発してる台風とかちゃんとしのげてる？
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 08:08:20.62 ID:LalevvNq0.net
- 1Lのマニュアル乗ってる人、べダルレイアウト我慢できてる？
そこだけが引っかかっていて、踏ん切りがつかない
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 09:18:39.07 ID:LThtWNcj0.net
- >>43
踏ん切りつかないならやめた方がいいと思うよー
乗ったらそれ以外にも我慢できない部分出てくるから
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 10:20:57.08 ID:UtRzw8sg0.net
- >>42
屋根あり車庫だから大丈夫だけど立て続けに地震大雨台風が来て家が心配ですわ
やっと朝なら開けて走れる時期になったけど、風切りフラップをたためるクリップみたいなのないんかな
街乗り程度だと風入ってきてくれたほうがいい
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 17:39:12.01 ID:gXBfwwBA0.net
- >>43
試乗してその感想？
レイアウト我慢出来なくてペダル曲げる人もいるし、自分がどれだけトゥインゴに乗りたいか次第じゃない？
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 18:29:06.01 ID:dYep2gYu0.net
- フットレストが無いのも慣れだと思うよ
俺が車に乗り始めた頃は、フットレストなんて珍しい装備で、
クラッチの手前に足を置くのが普通だった
初めてフットレスト付きのスポーツカー買った時も、
かなりの間、フットレストを使わずに手前に足を置いてたよ
フットレストを使おうとしても、最初はなかなか慣れなかった
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 18:37:06.13 ID:6Vufn7BU0.net
- >>43
ペダルレイアウトのなにが気に入らんのかな？
①左足の置き場
②ペダル全体が左に寄ってる配置
③ヒール＆トゥーがやりにくい等ペダルそれぞれの配置
さて、どーれだ！
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 18:57:17.95 ID:UtRzw8sg0.net
- 4:みんながそう言ってるからそんな気がする
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 19:05:55.57 ID:fe2v/1fK0.net
- >>43
ZENのMT乗ってます。
フットレストがあればいいとは思うけど、無ければ無いで困る程でもないです。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 19:20:44.15 ID:Om1JVsZa0.net
- 左MTの快適さを知ると、右はATでいいやって思っちゃう
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 19:42:49.44 ID:pQJcSSsG0.net
- 1年近く乗ってるけどもう慣れたなぁ
やっぱり乗り比べると気になるんだけど、基本ツインゴしか乗らないから不便を感じる程じゃない
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 19:56:27.48 ID:dYep2gYu0.net
- >>51
右MTは2速が鬼門だからねえ
左MTなら、2速は手前に引くという一番入れやすい位置にある
左はペダル配置も有利だけど、シフトゲートも入れやすいんだよな
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 19:59:29.79 ID:Sl+7A3w90.net
- 左側通行の国で左ハンドルは苦痛でしかないけど、
気にしない人もいるんだろう。
慣れるって？
ハンドルもペダルも慣れるよ。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 20:02:40.66 ID:JcepsXA60.net
- キャンバストップEDC昨日納車されたんだが
アイスト後0.5秒くらいで即アクセル踏んだらいきなりエンストぶっこいた
これはこんなもんなんか？
ちなまだ50ｋｍも走っとらんのでクセ掴んでない
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 20:38:55.28 ID:UtRzw8sg0.net
- 女性は優しく扱えって教わらなかったのか
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 20:49:55.86 ID:QaArhDeD0.net
- >>55
エンストした後どうなった？
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 20:58:10.21 ID:xzprGVKP0.net
- >>55
もう少し落ち着いて運転しろよww
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:07:05.11 ID:EZGqXIir0.net
- >>54
日本の交通環境で走行するなら絶対に右ハンドル、車の操作性(MT)なら絶対に左ハンドル
どっちを重視するかだね
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:16:44.58 ID:JcepsXA60.net
- >>57
>>58
今までハイブリッド車だったからさ
そのノリでアクセル踏んだらいきなりエンストでクソ焦った
21世紀に入ってエンストこく車とかMT乗り以外は多分誰でも焦る
ちなルノーでエンストの場合の処置の話を聞いてたおかげで
なんとかすぐに再始動できた
今にして思えばこういう事がありえるからそんな話されたんだなと
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:21:22.15 ID:Ty2OE7+80.net
- >>59
どうしてもインテンスのMTが乗りたかったので並行もんの左に乗ってるけど、車体が小さいから思ったほど交差点の右折も苦じゃ無い。
幅の広いベンツSクラスなんかの左に乗ってる人は凄いと思うわｗ
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:22:15.91 ID:UtRzw8sg0.net
- （プリカスか？）
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:32:46.63 ID:JcepsXA60.net
- >>62
元シエ（ンタ）カスや
アクセル踏んだと言ってもモーター利かす位のソフトタッチでこれ
ト○タと比べる車じゃないのは判ってるんだけど色々すげえ
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:36:19.25 ID:EZGqXIir0.net
- >>61
自分も並行の左MTだよ
左足クラッチ、右手シフトは良いよね
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:37:48.41 ID:xzprGVKP0.net
- >>60
前の女がこうだったから次もこうしたら失敗したみたいな
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:38:51.85 ID:6Vufn7BU0.net
- >>64
左足クラッチなら俺のも！
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:41:42.70 ID:EZGqXIir0.net
- >>66
やったぜ！
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:45:42.20 ID:JcepsXA60.net
- >>65
直前までシエンタ乗ってて試乗もなしにいきなりコレ乗ったんやぞ
フィーリング違い過ぎやろ
どうしろと（TWINGOは嫁の）
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:47:56.74 ID:QaArhDeD0.net
- >>60
エンストの処置もクソも勝手に再始動するんだが
ほんとに乗ってんのか？
この車カタログに載ってない機能そこそこあるからあんま適当な事言わない方がいいぞ
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:49:47.49 ID:pQJcSSsG0.net
- ト〇タの100系ランクル乗ってた時もオフロードでたまに謎のエンストしてたし多少はね
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:52:19.14 ID:6FJbDkU90.net
- 日本じゃほとんど電車だし年の1/3が欧州出張でレンタカー借りるとオンボロの左ハンドルMTがほとんどだから並行の左ハンにした。左ハンでも小さいからあまり日本でも困らんね、この車。ドライブスルーや料金所が右側しかないパーキングでやや面倒なくらい。
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:54:39.64 ID:JcepsXA60.net
- >>69
ブレーキ浅く踏めばエンジン動いたまま
深く踏み込めば（止まらない場合もあるが）アイストするだろ
でブレーキ離せば再始動するのは判ってるしすでにやってるんだよ
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:55:27.23 ID:3fMDLLoG0.net
- >>69
zenだけどアイドリングストップした瞬間ににクラッチ踏んだら再始動不可になったことあるよ
キーのオンオフで戻ったけど、デラの人に聞いても謎って言ってたしパソコンなんかと一緒でイレギュラーな事するとたまにはエラーも起こるでしょ
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:55:41.02 ID:Ty2OE7+80.net
- >>64
左ハンドルMTは人間工学に基づいてると感じた。
右ハンドルMTは色々忙しい、日本車でMTが消えるのも納得。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:55:41.38 ID:UtRzw8sg0.net
- てかシエンタのHVってけっこう最近の車だし、明らかに不便になる選択をした理由が気になるわw
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:59:18.91 ID:FNVNz5gx0.net
- >>72
納車１ヶ月、アイスト直後にアクセル踏んで解除されなくて焦ったことはあるけどまだエンストはしたことないなぁ
Pに入れてエンジン再始動しなきゃならんなんて右折待ちとかでなったら怖いな
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 22:06:53.78 ID:JcepsXA60.net
- >>75
嫁
・シエンタ取り回し悪すぎ
・小回り効いて車庫入れ楽でオサレなの欲しい
俺（の希望）
・ちっちゃくてもいいからキビキビしたのがいい
・2ドアはUNKO
・天井解放感ホスイ
の結果見事TWINGOキャンバストップ様がご当選されました
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 22:13:25.68 ID:JcepsXA60.net
- >>76
そんなこともあるのね
とにかく慣れるまで慎重に運転するしかないか
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 22:34:37.97 ID:J0NxdzCg0.net
- 現行インテンスなんですが、EDCのシフトノブの外し方はどうやったらいいんでしょう？
453スマートではまっすぐに引っこ抜く説と、45度反時計回りに回して引っこ抜く説があるんですが、どちらを試しても抜ける感じがしません...
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 22:36:09.84 ID:UtRzw8sg0.net
- サンダーでぶった切れ
シエンタって取り回し悪いのね
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 22:46:41.59 ID:FappfTKZ0.net
- >>74
そんなこと言い出すと、くそISO基準の話になるぞ。
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 22:54:22.43 ID:SyPnm6ku0.net
- >>77
なんか面白そうな嫁さんですね
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 22:58:05.07 ID:FNVNz5gx0.net
- >>79
こないだDの人に聞いたら簡単には外せないからやめとけ的なこと言われたよ
安くシフトブーツカバー付けようと思ったんだけど残念
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 23:22:16.59 ID:UtRzw8sg0.net
- K12マーチみたいに力ずくで引き抜くシフトノブかな？
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 23:42:26.96 ID:USh74nIi0.net
- これから
こんな感じの人増えるんだろうなぁ
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 11:26:05.89 ID:Xzq5qTXz0.net
- >>45
やっぱ布屋根のトウィンゴって屋根付き駐車場じゃないと無理なんだな
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:43:37.54 ID:SRnsKzIG0.net
- どうでもいいけどシガーライターソケットの蓋が便器の蓋みたいに見えてきた
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 13:01:13.36 ID:Odsm/tNc0.net
- >>44
今もルノーに乗っているから「他の部分」は多分大丈夫w
>>48
①と②！
たくさん貰った返事見てる限り、フットレストの件はなんとかなりそうだね。
カカクコム見ている限りじゃ値引きも渋そうだけど買うかなー。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 20:22:23.02 ID:s59KT3/l0.net
- 台風直撃地域のトゥインゴが無事でありますように(-人-)ﾅﾑｰ
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 20:30:19.76 ID:Lk7YEEbN0.net
- 橋の欄干が倒れた地域のものですが暴風が始まる前に外出から帰還して無事だった
こういうときはマジで不要不急の外出は控えないとあかんわ
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 20:44:08.04 ID:pCCNfIvt0.net
- 京都酷かったですね。
三重も酷かったっす。台風通過後ツインゴ君を確認したら葉っぱがいっぱいついてたｗ
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 22:16:01.08 ID:t6wFu6p/0.net
- 強風の中キャンバストップがパカーパカーって、ちょっと持ち上がりながらも走ってた。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 23:21:34.42 ID:sZ9ZW6d10.net
- >>88
①と②なら慣れれば気にならんよ
zenMTなら非力なエンジンが頻繁にシフトチェンジを要求してくるから左足をクラッチペダルから離す暇はないよ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 23:52:17.00 ID:rgpj+sg30.net
- そうやって軽く置き続けてクラッチの消耗を早めるのですね、分かります。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 00:27:32.43 ID:7KKZA/xG0.net
- >>79
>>83
ノブの首のとこのパーツを左にまわすと45度位動いてロックが外れノブがとれる。
- 96 ：79：2018/09/05(水) 00:51:03.02 ID:tLdzHOyA0.net
- >>95
レスthx。首のところのパーツって、革巻きのノブ本体？それともシャフト？
どちらも45度回る感じはしなかったけど...
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 06:14:17.83 ID:s3Agli/40.net
- >>93
左足は忙しいよ、くらいの表現にしておけばよかったね。
かなりの急坂を交えて試乗したけど、全然気にならなかった。
ディーラーの人は、高速道路で非力さを感じると言ってた。ZENのMT
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 10:45:28.20 ID:G0th0gqs0.net
- >>95
かなりしっかりしてて壊す勢いじゃないと回らなそうなんだけどそんなもん？
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:41:20.26 ID:T0UWALyE0.net
- >>97
高速道路での非力さはGTでも感じます
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:47:00.50 ID:wzlTjMqI0.net
- >>99
シフトダウンしろよ
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 20:13:46.20 ID:WewhROru0.net
- K11マーチでも充分なのに…
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 21:08:14.94 ID:s3Agli/40.net
- >>99
ときどき4人乗りで高速を走るけど、非力さは全く感じないな。
むしろ弾けるように加速してすぐにレブリミットに当たっちゃうから気をつけてる。
1stは50、2ndは70、3rdは110だよ。
余程いいクルマと比較してるんだね。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 21:37:12.61 ID:NNaJqx100.net
- >>100
どこかのブログでZENを試乗した話が載ってたんだけど、
「5速でアクセルを踏んでも加速しない 4速にしても駄目 3速でようやく加速する」
みたいなこと書いてあったよ
最近は、加速するなら2速か3速っていう常識も知らない人が、案外多いみたいだよ
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 22:05:50.65 ID:13WDVQVA0.net
- 未だに5乗ってるオレが見てアクセル踏んだこと無いんじゃないのて思う
>>99
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 22:22:56.67 ID:9JVwPftk0.net
- 昔シュペールサンクとかパンダⅠとか乗ってたけどそっちの方がよっぽど元気に走ってたぞ
今はzenMT乗ってるけど75馬力の数値の割りには加速が鈍いとは思う
全体的にハイギヤードだし燃費とか排ガス規制の絡みで色々と抑え込んでいるんだろな
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 22:33:38.85 ID:6BYNJ/+40.net
- 車の評価なんてその人が今まで乗ってきた車によって左右されるからな
NA軽乗ってた人がGTに乗ったら吹っ飛ぶように加速すると感じる筈
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 22:38:31.83 ID:s3Agli/40.net
- >>106
今まで所有したクルマで一番馬力があるのはメガーヌ2RSだよ。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 23:51:04.44 ID:gqRrUCHV0.net
- 高速で、100キロからの加速が全然ダメ。
ホントに3速まで落とさないと加速しない。
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 00:25:38.88 ID:aNmaA3LC0.net
- 只の車重1tのリッターカーよ
それ以上でもそれ以下でもない
コイツが高速で加速出来ないなら軽は高速走れないわな
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 00:31:50.53 ID:y20xIV7f0.net
- 100ちょい出ればじゅうふんだけどなあ
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 00:32:52.72 ID:fCIR+rFx0.net
- 誰も加速出来ないなんて言っていない
ただただ遅いだけ
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 02:38:11.28 ID:jcMkDJn00.net
- >>97
スロコンついてたのでは？
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 02:39:34.23 ID:bM/W0gaF0.net
- NAのMTに乗っているけど、平たん路は、5速で130km/h巡行、登坂車線のある上りは必要に3速に落とせば、100km/hは維持出来るよ。
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 08:10:53.69 ID:bzvxQRL80.net
- インテンスだけど高速追い越しでも苦労した事なし。
パワーが足りないと感じる人は車種選択ミスってるのかもね？
街乗り向けの車だよ🚘
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 08:24:52.60 ID:+rhI0dZZ0.net
- 加速しないと思ったら、シフトダウンすれ良いだけなのに。小排気量車はクルマ任せでボーッと走るんじゃなくて、こまめに自分でシフトチェンジして美味しいところ使うのが楽しいんだよ
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 08:41:57.03 ID:jegfOD2X0.net
- zenオーナーが多いのかな？
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 11:10:35.77 ID:pZf56lsQ0.net
- ホームページに限定車が！
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 11:33:37.43 ID:jegfOD2X0.net
- >>117
GTか！しかしボディカラー白ならインテリアのオレンジ要らんと思うが、、
マカロンから配色ミスってないか？
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 11:35:55.14 ID:pOxvHXK60.net
- 俺の2ゴルは、1600CCやさかい、よう走りまっせ。
6速が欲しいぐらいですわ。
３のMTもトルクバンドうまくつかめば、絶対的な速さは無くても、十分楽しめるはずやで。
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 12:07:34.97 ID:a5dQGt8v0.net
- これは売れそう
>>118
このくらいなら差し色で許容範囲でね？
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 13:48:22.92 ID:rM6LiJwi0.net
- >>105
今の車は衝突安全ボディー余計な装備のせいで
見た目以上に重い
軽量だった、その頃の車と比較するのは
まあ酷だよね
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 14:10:05.69 ID:y20xIV7f0.net
- パゥワーウェイトレシオは？
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 15:09:58.83 ID:Q003W6vP0.net
- >>122
ゼンで13.66
軽のターボに負ける
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 18:19:02.74 ID:HuFh5lZW0.net
- 白GTって国内で売ってないだけの無印のカラリングじゃないのｗ
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 18:43:13.74 ID:/g/0iyDK0.net
- 白GT日本人受けしそうなカラーでいいんじゃね
デイライトもやっと付いたし
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:00:00.14 ID:swns/O5j0.net
- 本国じゃ標準色にopのボンネット&ルーフステッカー付いただけだよね
限定GTの時と同じパターンだからあのルーフステッカーは国内限定のアイコンなんだろうな
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:06:31.63 ID:/g/0iyDK0.net
- 本国はそのステッカーがオレンジ色で正直かっこ悪い
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:26:13.72 ID:0BOjXQqf0.net
- 前のスレで言ってたじゃん。
861名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 18:35:46.04ID:iYtaNTSa
来月、限定で白のＧＴが、でると言われた。
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:13:13.19 ID:cwo0FXbO0.net
- ここはスピード違反なインターネッツですね
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 00:20:45.54 ID:QCwS3sHp0.net
- >>96
>>98
逆三角錐のプラスチック製のシャフトカバー(?)のこと。
ニュートラルの位置とかにしてやるとやりやすいと思う。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 02:59:48.56 ID:dZTTcDjL0.net
- 加速が悪いって言う人「キックダウン」を使ってるのか？
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 05:44:31.23 ID:aCOUrH0C0.net
- 使ってないんじゃない？
ただアクセル踏めば加速すると思ってるんだろ
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 06:41:44.67 ID:BbVYU87F0.net
- そういえばキックダウン使うほどの加速ってあんまりないなw
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 07:37:46.46 ID:JToJSH1k0.net
- キックダウンって、アクセル踏み込めば自動でなるんじゃないの？
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 08:17:47.98 ID:kXyDBnsR0.net
- 奥までガツンと踏めば
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 11:38:53.54 ID:4ywbPVvm0.net
- 軽量なボディをそれなりのエンジンで取り回すのと
重いボディをパワフルなエンジンで
振り回すのは
全然違うものだけどね
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 16:02:06.36 ID:zV/qWckZ0.net
- 先日契約して、本日車庫証明を寺に持って行ったんだが、台風と震災で納期が大幅に遅れると言われました。
お願いです。みなが最高インゴを買って良かったことだけ教えてくれませんか？どんな小さなことでもかまいません。それを励みに生きていきます。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 16:07:50.67 ID:zsrYQ2hC0.net
- >>137
手のかかる子ほどかわいい！
まさにそんなクルマやね、トゥインゴは
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 16:19:12.64 ID:KbmD+ekx0.net
- >>137
小さくて温泉街もクイクイ走れる。
高速はリアエンジンのため、思った以上に静かでパワーも必要十分、インテンス。
遠出もトゥインゴ使うようになりセカンドカーに乗らなくった、、、既に3万キロ超。
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 17:02:38.90 ID:B90qnkp40.net
- 外観一目惚れで買いました
運転には慣れが必要だけどそんなの吹き飛ぶほど気に入ってます
購入してもうすぐ一年、見た目も乗ることも全然飽きません
店などの駐車場にとめて車に戻る時にトゥインゴちゃんを見ながら通って行く人を何人か見ました
うふふ可愛いでしょとなりました
でもほとんど男性だったので、トゥインゴちゃんの駆動方式などに興味があるのかなと思いました
おでかけが楽しくなる車です
納車、楽しみに待っていてください
ちなみに初輸入車、インテンスです
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 17:29:57.37 ID:BbVYU87F0.net
- 嬉しいのかよくわからんけどたまーに若い女の子が「かわいー」って言ってくれるなw
燃費まあまあだしキビキビ走るし変なところもないしワシは気に入ってる
1年半1万キロ乗って寺にはオイルとフィルターと点検以外の金は払ってないはず
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 17:50:15.41 ID:xV7lm2BB0.net
- レスが良すぎて逆に精神衛生上良くないんでないかい？w
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 20:09:39.56 ID:v/vJZxy/0.net
- 限定150の白を注文してきた！
6EDT
ちょっと興奮してるかも
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 20:19:45.10 ID:rj2Lx+7t0.net
- EDのDTとか目も当てられんな
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 21:16:56.99 ID:25p9k9X00.net
- >>137
良かったじゃん。
納車されて直ぐに台風＆地震コンボ喰らったりしたらそれこそ最悪だよ。
どれくらいの被害かわからないけど早く元の生活取り戻してくれ。
- 146 ：79=96：2018/09/07(金) 21:35:26.24 ID:den5ojug0.net
- >>130
ありがとう、できた！あんなところ回るんだね。やり方さえわかればあっけないくらい簡単だった。
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 21:41:05.35 ID:tE9DHXKi0.net
- >>134
トゥインゴのキックダウンスイッチはかなり踏み込まないと入らない。
普通に踏み込んでるとこの先にキックダウン領域が有るとは思わない
運転歴長くても、キックダウンの事を知らない人も多いし・・
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 21:47:19.22 ID:FqZK/uEO0.net
- >>147
MTだと何も起きないよね
最初もう一台踏めるから何かと思ったわ
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 21:50:22.25 ID:PPzIpds70.net
- >>137
先月末契約したけど、今のところ特に何も連絡なし。
延びちゃうかな…待ち遠しい
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 22:06:41.74 ID:c0r4HL9A0.net
- ただ、今まで色々なAT乗った印象で言うと、
キックダウン使うと燃費がかなり悪くなるんだよね
素直にATレバーを3速に落とすとか、EDCならマニュアルで一段落とした方が良いと思うよ
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 22:11:15.58 ID:xV7lm2BB0.net
- >>143 おめ
おれも今のインテンス買ってなかったらこれにしたなあ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 22:12:09.22 ID:abXnjJf80.net
- >>102
1～3速で全開にしたけど弾けるように加速しないし、レブリミットまで余裕あったわ
多分わいのGT壊れてる
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 23:36:52.48 ID:tE9DHXKi0.net
- マニュアルで一段落とすと一瞬エンジン回転数が低下します。
キックダウンで行うと５速の走行速度に合わせエンジンの回転数が高くなった４速に繋がり
エンブレ感が無く加速できます。
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 23:52:04.93 ID:76Fn8k1B0.net
- >>137
http://imepic.jp/20180907/858280
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 23:57:00.30 ID:BbVYU87F0.net
- 高速で80キロ巡航かな？w
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 02:25:38.12 ID:1BDeVjNU0.net
- >>154
スパナマークはエンジンオイルを交換しろじゃなかった？
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 10:38:18.51 ID:qrUZoOP80.net
- キックダウン知らない人はテンロクターボ以上のクルマがオススメ。踏むだけでどこからでも加速するよ
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 11:43:08.73 ID:hrn78n3j0.net
- >>156
そうなん？
最近、点いたり消えたりする
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 11:48:59.30 ID:MWyKJL2M0.net
- 嫁の頭をスパナで🛠叩けのサイン
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 16:22:27.99 ID:Mw3cc6W/0.net
- 本日限定の白GT契約しました！
嫁さんも運転するので6EDC。
今月末には納車されるので
今から楽しみです！
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 16:26:53.54 ID:8drDhXO70.net
- 裏山
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 18:12:02.14 ID:MWyKJL2M0.net
- ここまで白GTのリンク一切なしw
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 18:32:01.44 ID:621tOKv50.net
- >>158
オイルが減ってるんだと思う
継ぎ足しておけばいい
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 20:41:41.77 ID:VSJyMi/v0.net
- >>163
ありがとん
確認してみる
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 23:54:18.45 ID:Ohggmrzn0.net
- >>163
知ったかちゃん乙ww
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 07:13:17.61 ID:m5xWaus+0.net
- >>165
スパナマークは定期点検時期が来ると点灯しっぱなしになる。
あと何キロで点検時期なのかはポチポチ押して表示を変えればわかる。
スパナマークが点いたり消えたりするのは、オイルが規定量より減ってきたからだと思うけど。
オイルチェックして少なければ継ぎ足せばいい。
もちろん全部入れ替えたければそれでいい。
間違ってたら訂正してね。
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 09:55:09.06 ID:vME3POTQ0.net
- 今って警告出てたら車検通らないんだっけ？
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 09:55:33.62 ID:vME3POTQ0.net
- あれはエンジンチェックランプだけか？
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 09:57:36.28 ID:znxtts9l0.net
- 137です。ありがとう。これでもうしばらくがんばれそう＾＾
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 15:20:32.79 ID:We3pXwI70.net
- エンジンチェックランプはオイル交換期限に近づくと出る。
交換後１万キロ、又は１年の、少し前からマークが点灯します。
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 20:37:50.34 ID:/F0oXvob0.net
- >>160
おめ！いい白買ったな！
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:40:48.15 ID:dFlwvBt60.net
- インテンスとGT、それぞれEDCでの低速時 ガクガク具合は違いますか？ 乗り比べた人がいれば聞いてみたい
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 00:13:11.09 ID:ho+2zYD20.net
- >>167
警告灯が一つでも点灯したら通らない
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 00:27:09.51 ID:ufgQ/Bm40.net
- >>172
乗り比べてないから求める回答じゃ無いと思うけど、ガクガクするのはアクセル完全オフにするからなるんだよ。EDCがいい感じに半クラにしてくれればマシなんだろうけど、トゥインゴはクラッチが完全に繋がってしまってギクシャクする。
解決策は、停止直前シフトダウンされた後に微妙にパーシャルで軽くアクセルを開けておいて、徐々にオフればギクシャクはかなり解消されるはず。
EDC自体はGTもインテンスも変わらないので、大差ないのでは無いかと想像。
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 07:54:17.09 ID:lUHxQnCS0.net
- んだね。セッティングより各々のアクセル踏み癖、
エアコンや勾配のほうがより大きく影響する。
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 11:33:07.33 ID:W4fQBgr10.net
- GTのEDCは勝手にブリッピングして回転数合わせてくれるけどインテンスのEDCはどうだったっけ？
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 11:33:16.60 ID:u7krX2J70.net
- 172です なるほど、踏み具合ですか。 乗ってるうちに掴めてくるかもですね。 ありがとう
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 12:23:38.49 ID:9un4cUMV0.net
- >>176
回転合わせないツインクラッチってあるの？
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 14:56:28.26 ID:dMGbwPbA0.net
- GT Blancに一目惚れして買っちゃいました。
嫁の希望でMTですが、MTはもうほとんど売れたそうです。
人気ありそうでしたので標準色になってしまいそうな気もしますが、
人生初MTなので楽しみです！
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 15:03:36.99 ID:4FK5PV7E0.net
- >>179
白（クリスタル）はzenにもインテンスにもありますぜよ。
GTの標準色になりそう、という意味であれば、確かに。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 15:19:46.42 ID:kva6VRhT0.net
- ルノープレスとかいう紙で見たけどGT白ホイールカッコいいな
通常と同じ？
こないだ走ってるの見かけたけど二本だしマフラーいいね
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 17:04:18.55 ID:coodtPL10.net
- 半年後ボンネット&ルーフシール無しでカタログモデルに
という所までは想像出来た
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 19:27:31.72 ID:W4fQBgr10.net
- >>178
デュアルクラッチトランスミッションの回転合わせとブリッピングは別物やで
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 22:21:45.20 ID:ufgQ/Bm40.net
- >>183
起きる現象は同じように思うけど、どう違うの？
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 23:31:18.96 ID:ho+2zYD20.net
- >>179
おめ！
嫁がMT指定っていうのは珍しいね
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 02:04:57.20 ID:5dGaW5w00.net
- アクセルワークしなきゃならんオートマなら
MTでエエわw
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 07:35:51.77 ID:af9wEPV80.net
- >>186
クラッチで誤魔化せないからな
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 19:02:24.24 ID:2iAU3guI0.net
- うちの母親は免許取ってしばらくMTじゃないと運転分からんって言ってた
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 21:12:45.41 ID:PwG37yrn0.net
- うちの女房は昔 MT でバリバリ乗ってたくせに、オレが MT 契約しようとしたら却下しやがった。
まあ EDC でも楽しいからいいけど。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 08:09:39.41 ID:3sswopj+0.net
- 3（EDC）のセンターコンソールて外せるかな？
子供がサイドブレーキレバーの横から100円落としたw
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 08:15:03.46 ID:uAKR4mxe0.net
- たしかシフトレバーのとこは引き抜くだけ（取説に図ありだったと思う）
コンソールはドリンクホルダーのトルクス外すだけだったような・・・
配線に気をつけるべし
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 08:32:27.54 ID:3sswopj+0.net
- メルシーw
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 14:23:37.95 ID:rYOzpt4nS
- >>190
サイドブレーキのプラスチックのパーツなら外せるよ。
トルクスネジ回せるドライバーと内張剥がし用意しな。
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 18:53:40.44 ID:ySJRA5010.net
- 今更だけどGTってフェンダーアーチ樹脂なのね。
他のグレードには付いてないから差別化のためかな。
これって外せるのかな？
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 18:59:26.66 ID:KIxjGucX0.net
- アーチどころかフロントフェンダーそのものも樹脂ですよ
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 19:45:04.74 ID:duuuuDTY0.net
- >>194
両面テープ剥がす時に塗装が剥げないようにできるなら外せるよ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 19:48:14.86 ID:YmlXMpG/0.net
- フロントフェンダー、ボンネットは樹脂
軽いし、少しぶつけても戻る。
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 20:02:46.85 ID:ySJRA5010.net
- >>195
>>196
>>197
どうもありがとうございます。
フェンダー自体が樹脂なんですね。
外すには塗装剥げのリスクありますか。
ない方がシンプルかと思ったけど
そのままにしときます。
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 20:52:45.63 ID:3sswopj+0.net
- 糸でゆっくりやってもダメかな？
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 22:22:24.83 ID:WTiiCG5X0.net
- これリベット打ってないから両面じゃなく接着じゃない？
外装部品は固定方法に規制があったような
だとしたら剥がした跡リペイント必須になりそうな
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 00:00:12.10 ID:JcQ47zQ+0.net
- こういうのは、大きくしたタイヤがはみ出さないようにフェンダーを追加してあるのが普通だけど、
GTは取ったらタイヤがはみ出ない？
はみ出すと車検通らなくなるよ
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 00:53:49.37 ID:HyGc5WTY0.net
- 10mm未満ならオk
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 08:41:42.12 ID:B8kAg9zL0.net
- >>202
デマに踊らされるな、一部の該当する車種だけだ
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 21:31:23.25 ID:07X+PHvC0.net
- 子供いてファーストカーって人いる？
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 22:05:17.97 ID:2WBeUffM0.net
- 子供が二人になってチャイルドシートだけで後席がうまってしまい、ミニバンに買い替えさせられたことならある。
予定があるなら大きめ選んでおいた方がいいよ。余裕があれば二台体制だけど。
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 22:15:09.20 ID:rQu/D+f30.net
- >>204
もうすぐ2人目の予定だけどこの一台だけですが何か？
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 22:26:52.06 ID:fLh9wDOW0.net
- こういうの聞く>>204みたいな奴って周りの意見がないと自分で何も行動できないタイプだよな
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 22:49:50.93 ID:9zb2Ccq/0.net
- 座席が4っつあれば何とでもなるよ
大体、今みたいなミニバンブーム以前は、子育て家族もアルトみたいな軽や、
マーチみたいなリッターカーでちゃんと生活出来てたんだからね
俺の子供の頃なんか、家族4人がパブリカに寿司詰め状態だったよ
それでも不便を感じる事なんかなかった
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 22:55:43.47 ID:khLabZCj0.net
- >>208
俺が子供の頃はマーチだった
なんか今のマーチからは想像できない四角いやつ
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 22:59:27.50 ID:Qp2N1IoS0.net
- 結局は自分が何が欲しいのかだよな
余程の奴じゃなきゃそんなポンポン買い替えできねんだからよ
快適性が欲しけりゃ快適な車買えで終了だろ
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 22:59:59.90 ID:rQu/D+f30.net
- しかし一回大きいのに乗ってしまうとダメだなw
親戚に乗せてもらって気に入ったみたいでアルファードに乗り換えようかという雰囲気になったわ
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 23:02:25.91 ID:WT2w3hpl0.net
- 初代マーチは巨匠ジウジアーロデザインだし
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 23:55:21.78 ID:xk+tikWB0.net
- >初代マーチは巨匠ジウジアーロデザインだし
トヨタ アリスト（クラウンのオルタネイトケース）
ダイハツ 2代目ムーブ（車体拡大の工数が社内ではできないので頼んだ）
スズキ 初代SX4
日本メーカーは、アイデアスケッチだけは、デザインスタジオに頼むケースが多い。
ここら辺は、日本人にはできない。
ダイハツの、華麗なモーターショーモデルは社内デザインとは思えない。
スズキのアルト、イグニスは、社内デザインと言われているが、日本人工業デザイナー作と噂が立ってた。
2代目スイフトはトリノでデザインで、フォードフェスタのセッティングした人を、スポットで雇い
EU内を走り回って最終仕様を決定とか、昔のスズキは外注が多い。
ジウジアーロはVWに魂を売っちゃったけど。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 23:55:30.28 ID:7lI2Siyz0.net
- >>207
違うよ
こう言うのは自分の中ではほぼ決まってて大丈夫だよ、行けるよって背中押して欲しいだけなんや
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 09:26:09.61 ID:NGcozshZ0.net
- ローバーミニで子育てしたオレ様が通りますよ
ドア4枚あるんだから無問題
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 10:58:06.01 ID:5lTHJD/f0.net
- 203だけど俺も小学生一人持ちだから、他にどんな人いるかなと思っただけよ。みんかがんばってんね！
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 16:20:33.83 ID:+pmjm/QY0.net
- 俺が子供の頃乗せて貰った車で、一番好きだったのは空冷ビートルだったなあ
後席が少し高くなっていて、当時、他の車では味わえない面白い感覚だったよ
あと、おじさんが日産のお偉いさんで、センチュリーにもよく乗せて貰ったんだけど、
俺は、小さい車の狭い後席の方が好きだったよ
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 17:14:42.43 ID:nJ2tr4o10.net
- 水色のインテンスを買いました。本当はGTが欲しかったけど、ボディーカラーが可愛くないって却下されました。可愛いけど中身はスゴいってのあればなぁ…
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 17:32:09.96 ID:+pmjm/QY0.net
- >>218
同感
好きな人も多いんだろうけど、俺は世間のGT仕様に必ず入る赤色の要素が苦手だ
普通の形とボディカラーが選べればいいのにね
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 18:14:16.91 ID:s8q/6pcI0.net
- >>217
日産なのに、プレジデントではなくてセンチュリーなの？
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 18:16:46.08 ID:xZPDzL/40.net
- 嘘ってバレるもんだよね
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 18:28:51.83 ID:lYxwfZhS0.net
- デボネアって言わなかっただけマシかな
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 18:41:49.61 ID:+pmjm/QY0.net
- >>220
今調べたけど初代センチュリーだったよ
四角いライトを覚えてる
日産のお偉方だったけど、トヨタに乗ってたんだな
別に不思議じゃ無い
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 18:54:29.37 ID:LBGisWe10.net
- 日産のお偉い方ってのがいらないな
それ書くのが不思議
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 19:02:34.82 ID:WE1+hDy80.net
- 少なくても20年前までは自社以外の車は駐車場すら入れなかったんだけどな
三菱なんて役員でも自家用はギャランまでというアホみたいな内圧あったし
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 19:10:17.05 ID:jWF/ugfP0.net
- ゴーンがポルシェで事故った事あったよね
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 20:38:07.38 ID:tByyQ7Fi0.net
- >>218
ウチは白が出てくれたおかげでGT買えました！
本国仕様のオレンジラインじゃなくて本当に良かったです。
内装のオレンジもいらないけど、最悪交換できるし許容範囲。
でも本当はキャンバストップで欲しかった……
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 21:04:40.60 ID:a4jUIQ/w0.net
- >>208
昔はチャイルドシート義務化されてなかったからな
今は5人乗りでもチャイルドシート2席付けたら4人しか乗れない
トゥインゴは4人乗りだから関係無話だけど
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 21:44:07.33 ID:La8LHWj50.net
- さて、もう数ヶ月もしたら、スタッドレスのシーズンになるかとおもいますが
皆さんホイールは何を履かせてます？
あと前輪と後輪を同一サイズにする（前に合わせる）のは、ありでしょうか？
車検は夏タイヤで受けるので、問題無いと思ってるんですが…
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 22:09:00.98 ID:p2R8azmq0.net
- >>228
例えばルーテシアで後ろにチャイシー2つつけたら5人キツいん？
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 23:25:12.56 ID:2ueJZdnb0.net
- >>229
スタッドレスに限らずトゥインゴのタイヤ、ホイール選びは悩ましいですね
おそらく15インチで考えてるでしょうが、ヨコハマがGT標準の185/45-17と205/40-17、16インチ前純正サイズの185/50-16のiG6を今年出すようです
205/45-16は出ないみたいですけど
夏タイヤに社外ホイール履かせて純正ホイールにスタッドレスをと考えてる方は参考まで
15インチの場合前後185/60にする方はいるみたいですが、前後165/65はおすすめできません
フラットでツルツルな凍結路やドライ路面考えたら前185が良いかと思いますが、湿雪、深雪では後輪駆動車の前輪は細い方がベターなので一長一短です
ホイールは前後でサイズを揃えた方が、将来オクなどで売る際には有利かも
5～6J-15インセット40前後のホイールは色々あると思います
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 23:50:28.68 ID:La8LHWj50.net
- >>231
丁寧にありがとうございます
ホイール選び含めて、楽しみたいとおもいます
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 23:50:37.14 ID:xETg7tbG0.net
- >>229
インテンスに乗ってるけど、
ＯＺのスマートフォーフォー用を履いてるよ。本当はトゥインゴⅢ用を発注したんだけど、日本入荷が去年は間に合わず。
オフセットは其々異なるので、本当はトゥインゴ専用が欲しかった処で若干の違和感はあれど、取り敢えず問題はなかった。
ホイールは15インチで前後夏タイヤと同じサイズ履いてる。
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 00:27:12.96 ID:Pedhu7BX0.net
- >>233
もしかしてこれ？
https://www.ozracing.com/alloy-wheels/msw/avantgarde/msw-x4
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 00:36:48.57 ID:iNYbwuMD0.net
- exactly !!
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 05:01:30.70 ID:t9NsAGSR0.net
- そういえば過去スレで14インチのスタッドレスを履かせようとした人いたけど、結局どうだったのかな？
14インチが問題なく履けるなら多少選択肢が広がる
5.5J14+38くらいの冬ホイールなら1本5000円くらいからあるし
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 10:30:00.26 ID:Jajs8rAh0.net
- >>233
レスありがとうございます
まだ冬の準備まで余裕があるので、色々と悩む楽しみが出来たと思うようにします
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 10:41:59.05 ID:16QTppfP0.net
- トゥインゴのサイズのオールシーズンタイヤは、さすがに無いか？
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 10:59:00.68 ID:zqKjWz7M0.net
- オールシーズンタイヤに興味持つ人がかなりの少数派だしな
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 11:03:45.64 ID:t9NsAGSR0.net
- >>238
185/60-15にベクターやファルケン、クロスクライメイト（価格コムに掲載されてないけど）がある
ピレリのは公式サイトから消えたが、価格コム見るとまだ売ってる
前後でサイズ変えたいならリアを195/50-16のベクターにするという手もあるけど、チェーン装着も視野に入れるならあまりおすすめできない
185/60-15とほとんど同じ外径なんでチェーンまいても干渉しないと思うけど、ホイール傷つくリスク高くなる
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 11:51:31.13 ID:EgOCv1mM0.net
- 前後195/50R16履いてるけど、前はハンドル切った時クリアランスが10mm以下のところがある。
チェーンは後ろだけど雪道のクリアランスとしてはあまりにも少ない。
195/45だと地上高が下がるし16インチはオススメしないよ
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 12:24:29.45 ID:t9NsAGSR0.net
- >>241
ホイールは純正？
トゥインゴの前用ホイール、純正は16インチだけなぜかインセットが50mmもある
他のサイズは32-38mmなのに
https://www.wheel-size.com/size/renault/twingo/2018/
16インチ純正だと前のインナークリアランスはやっぱギリギリかと
みんカラ見ると前後に7J-17 +42とか履かせてる人もいるけど、フルステア、フルバンプでも本当に干渉しないのか心配
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 14:27:36.46 ID:VfsdDuQF0.net
- トゥインゴて安全装備て横滑り防止装置ぐらいなんだな。
家族で乗り回すんだが、嫁が運転下手なんで自動ブレーキくらいは欲しいところなんだよね。
- 244 ：240：2018/09/17(月) 15:52:08.17 ID:EgOCv1mM0.net
- >>242
純正じゃないけど6.5Jのインセット48だからほぼ一緒。
厳密に言うと前はリムが広い分、6Jよりわずかに幅広の小径になるか。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 16:10:18.70 ID:t9NsAGSR0.net
- >>244
6.5J +48だとインナー側は7J +42とほぼ同じくらいかな
純正よりさらに5mm位クリアランスが減る
タイヤの銘柄によっては干渉するかもね
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 16:24:49.66 ID:ZtRYcloy0.net
- ニスモの16の6.5のホイールあるけどオフセットよくわかんないんだよなー
- 247 ：240：2018/09/17(月) 18:14:47.24 ID:EgOCv1mM0.net
- >>244 いや、ホイルが広くてもタイヤの外周側は広がらないから、そこまでクリアランスに差はない。
タイヤ銘柄による差の方が大きいと思う。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 07:59:33.29 ID:m0MCzp9q0.net
- 先週からインテンス乗ってるんだけどEDCのECOモードってどんどんシフトアップして高めのギアになるせいか曲がり角の立ち上がりがすごい鈍いね。アクセルの踏み方とか慣れもあるのかな
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 08:26:26.55 ID:15v8Uy0K0.net
- 求めすぎなのではw
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 11:34:03.66 ID:yfHfRWUq0.net
- 何のためのECOモードなのか
軽快に走りたいなら選ぶ事自体が間違ってる
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 12:15:32.91 ID:C+I8tMe00.net
- 0.9Lターボって、ほぼ軽自動車だからな。
それのエコモードだよ。
加速が鈍いのは当たり前だ。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 12:26:14.81 ID:SsH2AOXe0.net
- エコモードなんて最初試したら遅過ぎてそれから二度と使ってないわｗ
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 12:55:31.52 ID:cDWMtebw0.net
- ゼン注文した！
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 13:23:09.73 ID:hRlifelj0.net
- 重いのに２Lのミニバン乗ってたからEcoモードでも全然快適だし何なら高速も乗る
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 13:59:07.62 ID:IxtW1o5w0.net
- >>213
>>ジウジアーロはVWに魂を売っちゃったけど。
デザイン事務所が買収されるのは事務所の経営状態悪化が原因のパターン
息子の代になって経営悪化で買収お願い、だろ
ギアがFORDに買収されたのも同じ
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 14:00:50.34 ID:IxtW1o5w0.net
- >>215
子供が小学生低学年までは2ドアで十分
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 14:26:46.57 ID:50Ez5LGF0.net
- >>248
アクセルをガツンと踏み込むと加速が少しは増す。
エンジン小さいんだから踏み込まないとダメ・・
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 14:41:56.60 ID:yfHfRWUq0.net
- >>256
逆だよ
小さいとチャイルドシートに座らせないといけないから2ドアとか苦行
大きくなってからの方が2ドアで大丈夫
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 14:55:44.59 ID:ozXOIT7E0.net
- >>253
いい色！
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 15:36:29.71 ID:l85zbkWt0.net
- >>253 おめ！ ナカーマ！
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 17:40:44.46 ID:6HsCjk7U0.net
- >>252
それな
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 17:40:59.61 ID:m0MCzp9q0.net
- アドバイスありがとうごさいます。非力なのは承知の上だけどECOモードって何かギア選択が一段高く感じるんだよね。
ECOモードオフだとギア選択もいい感じなんで使っ分けですな
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 18:04:56.47 ID:gl7xMHnF0.net
- そりゃ単純にエンジン回した分だけ燃料消費すんだから低い回転キープしながら距離伸ばすには高いギャになるだろ
更にターボなら加吸した分だけ燃料多く吹くんだから加吸も抑制されるだろ
ECOモードったって魔法じゃないんだから常識には逆らえないわな
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 18:35:51.26 ID:GK1eJoK60.net
- ECOモードでブースト制御してくれるなら効果あるけど、アクセル開度とかの変更ならただの下手くそ用だわな
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 21:56:34.39 ID:+ppULafH0.net
- ルノーは ECOモードで燃調マッピングと空調制御も変更してるとか、どっかで見たよ。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 22:09:45.36 ID:fs6KlQMh0.net
- 最近のエコモードはそうらしいね
昔は変速タイミングくらいだったけど、最近のはもっと複雑に変化させてるって、
車の記事に書いてあったよ
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 22:16:10.29 ID:fs6KlQMh0.net
- カジャーのエコモードについては、ここに記事があるね
https://motor-fan.jp/article/10005168
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 13:29:46.78 ID:sSp6PEti0.net
- スマホで回転数見れるみたいだけど、事足りる？
エアコンの吹き出し口に付けるタコメータあるみたいだけど、結露しそうで二の足踏んでる。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 15:38:35.63 ID:StBeum140.net
- >>268
シフトインジケータで、事足りる。
アクセルを、軽く踏み込んでいくと燃費のよいところで、シフトアップを教えてくれて、アクセルをおもいっきり踏み込むとレブの前でシフトアップを
教えてくれる。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 02:01:48.70 ID:J3GToC9r0.net
- タコはいらん
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 06:38:32.97 ID:qDXep1Jm0.net
- スマホのタコメーターは初めは使って見たけど、今は全く使ってないなあ。
シフトアップ・ダウンのサインは小さくて見づらい。
俺は速度計は気にしてる。どこでレブリミットか覚えてるよ。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 08:31:09.17 ID:lcLAuwXG2
- キャンバストップの水色納車された～
試乗時は気づかなかったけど意外と鋭い加速すんだね
あと適当なアクセルだとやたらガクガクするんで嫁が運転してる時は酔いそうになるw
いろんな意味で日本車と比べちゃいかん車だわコレ
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 11:56:37.86 ID:3K919AIj0.net
- スマホのアプリが落ちたりフリーズしたりと安定しないものだから、タコメーター表示の見易さ以前の問題で使いづらいです…
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 13:02:01.00 ID:RSystgYM0.net
- それはスマホのせいかと
タコの表示は0.5～1秒くらいの遅れがある
シフトと速度と回転数の関係が頭に入るまでの間に使う分にはいい
シフトダウンでアクセル煽る時の目安には遅すぎて使えない
ナビも国内で使えないやつとGoogleナビしか選べないから使い物にならない
R&Go繋いでるだけでスマホが熱くなるから結局使わなくなる
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 13:57:47.32 ID:GA5MLSEn0.net
- タコメーターは、エンジンの具合を見るのにも有用だからね
アイドリングがいつもより高いとか、どこかで回転が上がりづらくなるとか、
エンジンの調子の良し悪しがタコメーターからわかる事もあるよ
まあ、普通の車でもタコメーターが付くようになったのは最近で、
以前はスポーツモデルや上級グレードにしかタコメーターって付いてなかったから、
無くても大丈夫っていえば大丈夫だけどね
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 16:14:38.70 ID:sMWhcENr0.net
- 最近ってももう20年30年とかのレベルやん？
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 16:25:17.77 ID:YDe8MQ+j0.net
- ファッション感覚で乗る車なのにタコメーターがいるか？そんなにかたちゃってなんかねぇ...
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 16:52:26.03 ID:v+aNFmgc0.net
- ピヴォのやつつけてみたけど、
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 17:46:40.02 ID:eyqZnh6f0.net
- タコメーターありの車しか乗ったことないからタコメーターないと違和感あってダメだわ
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 18:23:35.60 ID:kGF0FLrO0.net
- 昔はスピードメーターだけ、って多かったけど
スピードメーター上にシフトアップポイントが記しとしてあった
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 19:01:50.09 ID:VFSq3k2P0.net
- MTだったらやっぱり欲しいよね
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 19:15:24.10 ID:DwBXNtaG0.net
- OBD2から信号取ってレーダー探知機に表示でいいんでないかい？
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 20:10:59.11 ID:VFSq3k2P0.net
- イイカモナ
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 20:11:28.48 ID:NgYBLwYK0.net
- >>274
Wazeも使える。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 20:46:19.31 ID:me+t2TVV0.net
- 今日、地元でオレンジのＧＴが走ってるのを見た、カングーは街中から田舎まで
コンスタントに見かけるのに、トゥインゴはほとんど見ないから売れてないのかと
心配してたから一安心
ＭＴ派だからタコは絶対いる、無ければつける
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 21:37:13.32 ID:GCwmyvtv0.net
- トゥインゴの内装デザイナーがデザインしたタコメーターなら欲しい
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 22:02:50.99 ID:JcBpLh1M0.net
- うちの界隈じゃ、もはやカングーよりトゥインゴの方がよくみかける
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 23:03:19.22 ID:DS0DHgbM0.net
- >>285
私も、そう思っていたときがありました。
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 23:18:34.99 ID:qDXep1Jm0.net
- 速度とレブリミットの関係はわかりやすいから覚えられる。
GTだけど
1st 50km/h
2nd 70
3rd 110
4th 150
5th ?
速度メーターで十分。俺は慣れた。
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 23:35:17.30 ID:YRSNe2Su0.net
- GTは分からんけどZenMTだと4速で最高速まで出るんだよな
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 23:59:45.86 ID:XiIGpvUZ0.net
- タコ無しMTはゼンで4台目だけど何の不便もないな
レースするわけでもないし、煩くなってきたら上げてパワーなくなったら下げればいいだけや
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 00:01:51.63 ID:G4FoR33m0.net
- この車で競技してる人いるの？街乗りでタコって必要かな…
ふんいき（なぜかry）で欲しい人が殆どか、もしくはタコ無いと変速タイミング掴めない人かのどちらかかな？
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 00:10:51.13 ID:+HIfAHko0.net
- MT でもタコなしいけるでしょ
2CVやキャトルはないし
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 02:04:54.06 ID:BceNxIg10.net
- >>292
殆どの車が街乗り用なのに殆どの車に(ATですら)タコメーターが付いているのが答え
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 02:12:41.59 ID:cQWqbJsS0.net
- レースとか飛躍したり回転数を詳しく知ることを否定する奴ってなんなんだろうね
付けられたら困るんか？
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 02:14:58.60 ID:aNBpNZip0.net
- 自分が一生懸命買って愛車とか言っちゃうお気に入りの車がタコメーターがないと馬鹿にされていると感じるから
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 03:48:49.99 ID:H9pl+ckB0.net
- 加速感と音で十分でしょう
感覚でエンジンと対話するように
操るのですw
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 05:06:31.44 ID:dgTW5JdN0.net
- テプラで、6000rpmの1st～5thの時速を作って、貼ってる。
絶対にタコメータが、要らないと思ったのは、カローラ(スポーツも含む)のHV、走行中に頻繁にゼロを指す。
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 06:34:04.57 ID:CGwsII9H0.net
- 回るとこまで回す人には必須なんだけどな
こんな車でとか言う人も居るけど車種関係ないんだよね軽トラでも回るとこまで回す
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 06:49:02.17 ID:yGRReDPa0.net
- >>299
自分も回すとこまで回す人なので、タコメーター考えたけど、この車は、シフトインジケータで教えてくれるのでつけなくても十分ということでタコメーターつけるのやめました。
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 06:57:41.28 ID:Nqjb4E2B0.net
- シフトインジケーター、たまに見るけど、指示に従わないことが多い。
加速感とかエンジン音とか反応優先。
でも50～80km/hで4thか5thか悩む時に便利。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 07:26:56.14 ID:E4OWIVv80.net
- タコなしでいけるいけないの問題ではないのですよ
んなもんなくたって問題ないのはわかってるんですよ
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 07:36:07.23 ID:Dm5WlQBd0.net
- 李小龍が聞いたら怒られるなこいつら...Feel！
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 07:42:46.74 ID:2GGHsUv60.net
- ZEN MT
2nd 90 6000rpm
だけ覚えてる。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 08:09:41.34 ID:rj2FOZ9P0.net
- >>304
2ndでそんなに出るのか！
GTとギア比が違う。
GTだと70でリミッターが作動する
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 08:22:03.34 ID:DOgjHy7W0.net
- RRで意外と静かなせいか音や振動でシフトのタイミング掴みづらくタコメーター必要と感じて付けたけどシフトアップ自はガン見する余裕もなく一度遮音マット外してみようかと思ってる
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 08:43:35.92 ID:t1KlZ6iw0.net
- タコじゃなくて、前見て運転しろよ
自分はオーバーレブ気にするとき以外見たことない
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 09:48:47.23 ID:+z+pZzqU0.net
- いつもスマホ見てるからタコあっても見る暇ないわwww
くらい言ったらいいんだろこの流れ
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 10:29:22.67 ID:JsAwv1G90.net
- タコ見ながらシフトチェンジとか言い出すアホいるから、
タコいらないって始まるんだよな。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 10:48:45.28 ID:tn3pYJ7F0.net
- >>305
ZENの試乗をしただけの購入検討者です
ZENに試乗して一番気になったのは2速のギア比の高さです
発進してすぐに2速に入れると自分の感覚より回転が落ちすぎてエンジンが嫌がります
あの排気量のNAエンジンで1000回転以下でもっと粘って欲しいっていうのは無理ゲーですが、街中用途ではもうちょっと2速が幅広く使えた方が乗りやすいなと感じました
カタログでギア比を確認すればわかりますが、GTでは2-4速のギア比がZENより低く設定され、5速が巡航用として高めになってます
個人的にはギア比の設定はGTの方が好ましいと思います
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 10:56:38.22 ID:tn3pYJ7F0.net
- >>309
タコに関してはあって困るものでもないし、無いからといって大して困るものでもないですね
無くしたところで大したコストダウンにもならないので付けときゃ良いのにって思いますけど、必要ならスマホでもレー探でも専用品でも後付できるんで、さほど重要な問題とは思いません
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 11:43:04.47 ID:ReSc1Kje0.net
- タコメーターはいらないけど、シフトアップインジケーターは赤ランプがいい。
今のやつだと目立たないから視線の移動が必要だ。
音で教えてくれるのでもいい。
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 12:05:58.27 ID:ReSc1Kje0.net
- >>312
おすすめシフトアップは今のままでいいけど、
レッドゾーンに入るところで赤点滅とかしてもらいたい。
という意味です
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 14:45:00.36 ID:S0GEjNuU0.net
- >>310
>1000回転以下でもっと粘って欲しいっていうのは無理ゲーですが
いや、1000回転以下ってアイドリング回転数だよ
発進してすぐに2速は早すぎる
とにかく、ギア繋いだ時に1000回転まで落ちるのは、
マニュアルの運転の仕方がおかしい
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 15:30:17.60 ID:EVzBB6b20.net
- >>306
ふざけてエンジンフード外して走ったらうるさいし熱がすごくてすぐ蓋閉めたｗ
遮音マットだけ外す手があったか、やってみよ
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 16:53:24.92 ID:JsAwv1G90.net
- >>310
この車、アイドリングのみの2速の速度はちょっと早いよね
1速でもちょっと早い気がするが気のせいか
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 16:54:16.69 ID:rKtIt8uL0.net
- 小さな交差点なら1stに落とす。
30km/hくらいまではそのまま引っ張る。
回転数はわからないw
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 17:39:59.35 ID:q3eWHdam0.net
- GTだと2速10km/h辺りで1,000rpmくらい
アクセル離したまま800rpm切る辺りまで下げるとエンスト防止でスロットルが開いてガックンガックンなる
1,000rpm辺りまで押されて閉じてって感じ
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 19:01:02.34 ID:nKeDPt3v0.net
- 代々MT乗りだったが、今回からEDC乗りになった俺にはタコ議論に参加する資格がない。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 20:51:07.57 ID:+Ua4j33w0.net
- タコの姿煮、天草に食べにおいでよｗ
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 23:03:36.39 ID:61+txmTl0.net
- >>314
だから2速のギア比が高くて回転が落ちちゃうのを問題にしてるんですが
自分の感覚的にとりあえず2000回転位でシフトアップしたつもりで2速に入れたら予想以上に回転が落ちたと
カタログでギア比みると1速2000回転の時の速度のままで2速に繋がっても1098回転まで落ちます
試乗車でそんなに素早い変速するわけじゃないので、変速時に多少失速するのを考慮すれば1000回転以下まで落ちるでしょう
GTだと同様に計算すると1263回転
ついでなんで
ttps://www.engineersedge.com/mechanics_machines/transmission-gear-ratio-calculator.htm
で計算したGTとZENのMTの各ギア・回転数における速度表を貼っておきますね
ttps://i.imgur.com/r6MCo8O.png
ttps://i.imgur.com/ljeLlLO.png
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 23:06:21.20 ID:o4H+0dxg0.net
- 排気量考えてもっと回してシフトアップしろよ
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 23:11:26.52 ID:t8tTK9810.net
- 回転数にこだわる意味がわからない。
クルマの個性に合わせて回せばいい。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 23:13:37.33 ID:ozQCdOA10.net
- >>321
小排気量のNAエンジンなんだからエンジン回して乗るもんだよ。
3000回転ぐらい回してシフトチェンジしないと。
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 23:20:58.07 ID:S0GEjNuU0.net
- >>321
だから、2000回転でシフトアップは早すぎるんだって
どんな車でも3000～4000回転回してからシフトアップだよ
1000回転なんてアイドリング回転数なんだから、そこまで落としたらエンストする
「エンジンが嫌がってる」んじゃなくて、「エンストしそうになってる」んだよ
だから、マニュアルの乗り方がおかしいって言っている
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 23:23:37.20 ID:8CM2lrJO0.net
- 2000でシフトアップとかバスじゃないんだから……
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 23:25:11.51 ID:o4H+0dxg0.net
- ディーゼルかATしか乗ったことなかったんちゃう
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 23:46:04.57 ID:RQcSOirw0.net
- イタ車、フラ車は回るとこまで回せって、爺さんが言ってた
ZEN MTでキビキビ走れるかどうかは、3速の使い方がポイントだよね
2速のギア比については急坂の峠道に行くとこの設定の意味がわかる
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 00:08:39.77 ID:PGrsbb7g0.net
- ウヒョッ、いっぱいレスが来た♪
デラの姉さん隣に乗せての試乗なんで控えめに走り出したらそうだったって話ですよ
タコないから実際の回転数わからんし
でも今乗ってるクルマの取説にはご丁寧に、1速は発進時だけ、走行中は1速に落とすな、って書いてあるのね
そんな事書かれなくても、15km/h位まで減速したあとの再加速って自分は1速に入れずに2速で行くけど、これって普通じゃないんだ
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 00:28:50.22 ID:qMOuSaGS0.net
- そんな小難しく考えずにパワー足りんかったら一速下げて、煩くなったら上げればいいんよ
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 00:38:58.76 ID:NwdYEU4t0.net
- あの速度計で15km/hとか20km/hとか分からないよ
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 00:56:04.89 ID:rXcUGDzf0.net
- 考えるな、感じろよw
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 01:05:40.95 ID:GVleQQzc0.net
- >>329
シフトアップしてエンストしそうになってるんだから普通じゃ無いだろ
大体、走行中に一速に落とすなってのも限度がある
2速でアイドリング回転数まで落ちたら、走行中でも一速に落とすんだよ
それが常識
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 01:54:59.51 ID:Yi+aML+E0.net
- >>310
バスじゃないんだから、もうちょっと引っ張ってあげて
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 04:35:18.49 ID:rXcUGDzf0.net
- 1000だの2000だのどーでも良くて
エンジンのトルクのおいしいとこ選ぶのが
MTの目的であり
ドライバーにとっては醍醐味なんだよ
うまくいかないのはぶっちゃけ下手くそなだけ
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 08:01:14.59 ID:FsdO5e010.net
- 自分の思い通りにエンジンを使えるMTなのに、思い込みに縛られて使いこなせないとか愚の骨頂ンゴ
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 08:16:21.93 ID:OHhXdtZb0.net
- 思いの外皆んな辛辣でワロタ
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 09:58:59.14 ID:ywpwXgOl0.net
- 辛辣じゃねえ 正論だ。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 10:04:03.66 ID:zBL2ne7H0.net
- EDCの低速のガクガクはどのようにアクセルを踏んだら軽減できますか
ATしか運転したことないので全然上手くできません
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 10:06:40.11 ID:W9MDsR2h0.net
- もうねMT乗るなよって感じｗ
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 10:17:18.85 ID:FUOOKEug0.net
- 2000rpmシフトワロタw
所詮1リッター程度の車に求めすぎ
3～4千まで回して、ゆっくりクラッチ繋いであげればデラ姉も抱かれたいと思っただろう。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 16:56:45.85 ID:Ju24PO5p0.net
- >>339
ゆっくり踏みなさい
北播の田舎の賃貸物件の駐車場にパリジェンヌが止まっててワロタ
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 18:33:24.25 ID:DQe+fX7z0.net
- >>342
ありがとう
やってみます
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 22:06:29.10 ID:GlN3mV0f0.net
- 本日GT BLANC EDC納車されました！
チンクエチェント1.2Lからの箱替えですが
全てにおいて満足です！
デュアロジックより低速のギクシャク感なんか可愛いものです。
トラブル出ない様に祈りつつ長く乗りたいと思います。
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 22:41:42.07 ID:zkWGwhm+0.net
- ヨーロッパのMT小型車は、ギア引っ張って乗るのが基本じゃね？
悪名高いAL4も、4速マニュアルならフツーこう乗るだろ？つー変速タイミング
直ぐに上のギアにズルズル滑りながら繋がる国産ATに慣れてると
そりゃ不評だわな
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 22:41:45.04 ID:54VeYJYv0.net
- おめ！納車早かったねー
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 04:14:42.13 ID:kzMiIpfqb
- 立川のララポに俺のと同じの（グレード・色）止まっててワロチ
思わず隣に止めてしまった
もう一台の持ち主さんごめんね
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 13:32:42.90 ID:He6mj8Sa0.net
- >>344
チンクからの乗り換え情報が一番欲しかった。
今後もレポよろしくです！
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 14:03:23.28 ID:KsU87kea0.net
- >>344
いいね
俺はマイナーチェンジの情報待ちだよ
10月2日からパリモーターショーだから、そこで情報でるかな
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 14:17:23.92 ID:ZVPFqvU60.net
- 偽装写真のヘッドライト周りの隠し方からしてメガーヌとかアルカナみたいに脇から下に掛けてL字のデイライトが付くんかな
フロントスポイラーのサイドいんテークといい面構えがちょっと可愛くなくなる気がする
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 14:41:31.29 ID:KsU87kea0.net
- >>350
あと後ろのバンパーもね
ナンバープレート周辺の四角い黒が、台形になるみたいだよね
四角い方がカッコイイのに
たぶん、デザインは現行の方が好みだと予想するけど、その他改良部分があるかもしれないから気になる
サスペンションは今のスポーツタイプじゃなくて、ノーマルの柔らかいやつを輸入して欲しいな
サスをスポーツにしたのは、立体駐車場対応の為っていうけど、
立体駐車場に入らないN-BOXが大人気なんだから、客はそんな事気にしないと思うんだよね
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 15:08:09.12 ID:EOYcIDzq0.net
- >>329
車の試乗に行って、他の車の説明書の通りの操作をしてうまくいかないって文句言うなんてクレーマー気質かアスペなんじゃね？
車種はわからんが、今乗ってる車の説明書とやらには今乗ってる車の取り扱い方法を書いてあるんであって、トゥインゴの事は書いてないはずなんだが
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 16:10:22.07 ID:hJlCMxHZ0.net
- >>349
実車展示やで～
鼻の穴ランプ消滅との噂
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 20:43:09.15 ID:7O7C645A0.net
- やっぱ鼻無くなるかあ。まあデイタイムがライト脇に行けばそうなるよな。
なんか普通の車にならなきゃいいけど
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 21:56:36.94 ID:uwfVzhQ70.net
- https://www.renault.tokyo/pdf/t_chouchou.pdf
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 05:21:30.06 ID:ZqGH3A1A0.net
- ３）早めすぎるシフトアップ
エンジンの回転数が高い＝燃料消費量が多いという固定概念があるのか、MT車で速すぎるシフトアップをするユーザーもいる。
しかし、エンジンにはトルクバンドというものがあり、それに入る前にシフトアップしてしまうと結果的に充分な出力を得ることができず、無意識にアクセルを踏み込んでしまうことで結局燃料消費量が抑えられないという悪循環に陥ってしまうのだ。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 09:33:51.40 ID:AdtcecJe0.net
- EDCのエコモードの事か
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 15:02:07.53 ID:7d4d9GbE0.net
- >>355
蝶々？かと思っちゃったぜ
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 17:25:38.32 ID:24KsUc7y0.net
- >>351
うちのマンション駐車場は機械式だから助かってるよー
同じホンダのN-ONEはモデル後期でわざわざ屋根低くして立駐対応させたぐらいだし一定の需要はあるべさ
ノーマル足のトゥインゴにも乗ってみたいけどあのシートではまぁ知れたもんやろねぇ
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 18:25:13.16 ID:kxmDhIMY0.net
- >>348
＞>>344
＞チンクからの乗り換え情報が一番欲しかった。
＞今後もレポよろしくです！
今日100km程街中走った感じをチンクと比較です。
車に乗る時点で高さを感じるけど目線が高い。
でも運転しづらいとは感じないです。
小回りが利くのでチンクでは切り返さないとUターンできないところも1発で曲がれる。
ミッションは低速での振動がよく言われてるけど
チンクに比べれば全然気にならない。
強く踏み込むとちょっとガックンガックンするけど
丁寧に踏み込めばそんなことはないです。
坂道も踏み込まなくてもEDCが賢いのか
失速することなく登って行きます。
個人的にはパワー不足は感じません。
内装は一長一短かな。
ドアポケットが狭くて殆ど使えない。
センターのエアコン吹き出し口が左右しか動かない。
タコメーターない。
ローダウンさせてタコメーター付けようかな？と思いました。
質問あればどうぞ。
長文失礼しました。
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 19:45:05.16 ID:OwwhH3qh0.net
- なんか車高高いよね
シートのホールドも全くといっていい程無いしその辺弄りたくなるよね
金掛かるけど
ドアポケットはウチもペットボトルの仕切り付けたから実用性皆無だわ
外せるけど
あとセンターの吹き出し口の波うってる天板が割とフロントガラスに反射して気になるから何か張り付けたくなる
色々言い出したらキリがないけどそれらをなんとかしたくなる程には気に入ってる
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 19:47:01.10 ID:IuNu3/ie0.net
- >>360
4気筒→3気筒
FF→RR
乗り味はそうとう変わる
3気筒になってもエンジンの振動等が気にならないのはRRゆえ振動源が遠いから
2気筒チンクからの乗り換えならTwingoの方が振動少なく乗り易い
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 19:48:20.08 ID:OwwhH3qh0.net
- あと最初の頃ここでも言われてたけどサスの固さは1～2ヶ月くらい乗ってると突き上げがやや大人しくなってくるよ
細かい振動が続くような荒れた路面は相変わらず凄まじいけどね
とりあえずおめでとう
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 20:09:56.06 ID:6WiW2QFe0.net
- >>362
マーチに比べてエンジンの振動気になるけどな
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 20:14:51.99 ID:Kp/VviKV0.net
- んなもんマウントの問題で振動源がどうとか関係ないもん
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 20:15:50.43 ID:24KsUc7y0.net
- またまた御冗談を
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 20:18:19.86 ID:Kp/VviKV0.net
- 他の影響と比べたら振動源がちょっと遠いとか誤差やんけ
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 20:28:54.55 ID:vnBJkJnU0.net
- RRだから～とか言いたいんだろうね
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 22:27:04.79 ID:IEgGsCCu0.net
- RRじゃなくてMRだから
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 22:52:30.09 ID:E3/JGN550.net
- また駆動方式の議論始まったかｗ
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 23:13:46.53 ID:VmHdPyeP0.net
- 今日、チンクの横に駐車した
思ってた以上に大きさ違ったなあ
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 23:46:26.29 ID:6ye6D2io0.net
- サスが硬いと思ったら、エアが入り過ぎてた。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 00:18:30.91 ID:4Sznex2E0.net
- 決めた！クロスビーにします。
今までありがとうございました。
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 02:57:17.07 ID:Ka50YsFQ0.net
- アレーゼのダウンサス付けたけど段差でフロントダンパーが底付きする感じ
フロントとリアの下がり具合は均等で良いんだけどな
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 04:56:55.35 ID:SxXJt1Vz0.net
- >>374
普通に走ってても底付きする感じ？
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 09:02:28.27 ID:TgJJPN7V0.net
- シートそのもののホールドが悪いというより、フットレストが無い影響の方が大きいよ
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 10:03:41.68 ID:SxXJt1Vz0.net
- >>374
372だけどごめん質問の仕方が悪かった
普通の走行でどれくらいの段差で底付きする感じ？
parc.のが欲しかったんだがどうやら手に入りそうにないからASオリジナル検討中
因みにフロンとはホントに40～45も落ちるのかな？
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 11:23:34.20 ID:v4uA4Ovy0.net
- >>360
ありがとう。
とても参考になります。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 14:09:29.28 ID:/U+LLbjl0.net
- >>321
へたくそ
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 17:01:07.06 ID:EyeTc+Yr0.net
- >>376
床に踏ん張れ短足
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 17:45:10.06 ID:jEhMIPL80.net
- 実際に運転した事無い人って横過重をフットレストで足踏ん張ると勘違いするのよね
それ現実にはクラッチ踏めないから
右足は確かに踵でホールドするけど結局ヒールトゥで浮くから
シートで脇と太股押さえてくれないと結構しんどいのよ
右カーブとか左膝をセンターコンソールに押し付けるのもこの車だとカップホルダーに板バネのクリップで止まってる小物入れに当たってグニョグニョするから金具壊れそうでニーグリップも出来ないのよね
右はそもそも広くて無理だし
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 18:28:59.27 ID:nzyOBLvJ0.net
- コーナーの途中でクラッチ切るの？
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 18:44:11.03 ID:raXj41Ct0.net
- >>381
忙しそうなドライビングスタイルだなww
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 19:14:36.45 ID:wXd3W+OS0.net
- 一体全体お前らはどこ走ってるんだ？
お前らの助手席に座ったら絶対笑うわ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 19:31:41.62 ID:Lx0zkhax0.net
- >>381
奥多摩周遊下りでコーナリング中にそんな事やってたら死ぬ……
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 20:18:47.27 ID:dH71RJUY0.net
- 俺もGT乗りだが本格的な走りの楽しさ求めるならロードスターとか選ぶわ
トゥインゴはお気楽に峠転がすのが爽快なクルマだわなシートもホールド性皆無でケツが滑るのもまた低い速度域から楽しくドライブ楽しくさせるスパイスだと思う
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 03:10:41.45 ID:FwprPbkk0.net
- >>377
普通に走行してたら殆どは大丈夫だと思うけど、何か不意にガツンとくる時がある
どれくらいの段差かというのは難しいなぁ
GTでホイールは17インチね
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 05:02:40.27 ID:o27E/CaW0.net
- >>387
ありがとう
参考にさせてもらいます
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 06:44:38.98 ID:NYwZrJ4d0.net
- キャスター角のせいか、ノーマルでもたまにあるよ。
少し深い窪みがあったときになりやすい
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 08:11:03.03 ID:o27E/CaW0.net
- >>389
あー、あれがそうなのか。言われてみれば思い当たる
ありがとう
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 10:03:05.17 ID:ouSlDRXz0.net
- MTのシフトの話聞いてたら、知り合い思い出した。
自称クルマ好きでプリメーラ MT なんか乗っていたが、シフトアップは常に 1500くらいでエコとか言ってたし、ただの赤信号でポンピングブレーキのつもりでガクガクさせるもんだから、こっちが酔っちまった。
どこでああいう情報仕入れてくるんだろ？
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 10:11:57.94 ID:DDrPgbz+0.net
- 神のシフト動画見たのでは
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 11:18:48.87 ID:nRKt8gbA0.net
- 以前、掲示板で「シフトダウンの意味がわからない」って奴がいて、
トルクとかアクセルに対しての追従性とか、どう説明しても理解してくれなかった
俺が思うに、そういう奴は、子供の頃に変速付き自転車に乗ったことが無いんじゃないかな
変速付き自転車に乗れば、エンジンとギアの関係は体で覚えるだろ？
そういう物に乗った経験が無いと、エンジンが楽に回ってる状態と苦労して回ってる状態が理解できないんじゃないかと思う
「4速でエンジンが回りづらいとか言うけど、ちゃんと回ってんじゃん」って感じでね
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 11:25:32.12 ID:ZxWnjk9t0.net
- >>351
N-BOXに関しては、地方の住環境、
マンションの駐車場が平置き駐車場メインであることや、
一戸建て住まいで気にならないというとこが大きいと思う
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 11:35:57.86 ID:Z51uiTyR0.net
- >>393
ワイは金もやさかい、クリックFF乗っとった
ペダル踏みっぱで漕げる
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 11:57:13.78 ID:FLClZcRs0.net
- >>394
そんなことはみんな分かってる。
それでも数が出てることには変わらんだろが。
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 19:52:39.28 ID:s4LN7EY20.net
- >>396
少しはマーケティングってものを考えたら？
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 20:16:11.63 ID:KglS/c2s0.net
- うちは機械式タワーの駐車場なので、現状で高さがギリ。この車高じゃなかったら選択肢に無かった。来年には買ったマンションが建つので、自走式に変わって高さの制限かなり緩和される。
そしたらキャリア付けてスノボやらキャンプにこき使ってやるんだ…(´・ω・`)
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 20:44:14.83 ID:FQz7Ul8o0.net
- おれ2代目だが、アンテナスペーサー付けなきゃ駐車場入らなかった。
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 21:04:28.91 ID:1PSJrbEY0.net
- 井元康一郎のロングドライブレビュー来たぞ！勿論、GTのMT
https://s.response.jp/article/2018/09/26/314372.html
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 21:49:47.61 ID:dpmy2gPh0.net
- 何故にリアホイールが非純正
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 22:06:01.25 ID:NYwZrJ4d0.net
- なかなか良いレヴューだね。後編が楽しみ
ホイールは純正と非純正の写真があるね。途中で何かあったのか？
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 22:10:18.75 ID:NYwZrJ4d0.net
- >>397
あなた何か噛み合ってないよ。
世の中の背の高い車はマーケティングしてないとでも言うのか？
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 22:47:22.34 ID:3EitYBQZ0.net
- >>400
えらく褒めてるな。
概ね同意だ。
1. ローギヤードな変速比のためか燃費は伸びず。
ついつい回しちゃう。
5thは巡航用だけど、70km/h以上じゃないと使いにくい
1～4は狭めかも。
俺の場合は今の季節は13km/Lくらい（パネル表示）
5. フラット感、高速直進性ではフィアット『500S』に比べてやや落ちる。
FFの直進安定性には負ける。車高が高いのも一因か。
500Sは乗ったことないけど。
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 23:37:44.55 ID:1PSJrbEY0.net
- >>404
燃費の悪さはこのクルマのエアコンがえらく非効率なせいじゃないかな
夏と冬で燃費の差あり過ぎだよな
直安性は前にも書いたがフロントタイヤ前のストレーキを大型化するとかなり改善するぞ
発泡塩ビ板を適当なカタチに切って既存ストレーキに重ねて貼れば良いだけだから簡単だぜ
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 23:49:23.64 ID:3EitYBQZ0.net
- シートにダメ出しする人がいるけど、俺は好きだ。安定しないとは思わない。
肩の部分の見通しが良ければもっと良かった。
個人的にはメガーヌ2のシートが好き。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 03:24:28.12 ID:Co66Wg0N0.net
- >>403
台数の出る地域や客層が全然違うだろって話だろ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 04:42:48.66 ID:TzIb8vnf0.net
- >>406
自分も同感です
体と自分のドラポジにかなり合ってるんだろうなと
座面はレバー7～8回引くくらい上げて、背もたれはヘッドレスト角度が垂直になるあたりまで倒してる
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 09:37:27.62 ID:OiChbTfd0.net
- 俺は腰が痛くなるのでクッション欠かせません。
クーペからの乗り換えで、どうも腰高感からくる怖さに慣れませんね。まぁ1人で乗るとき以外はロールさせまくって走ることはありませんが。
峠でドライブする時は3点ベルトのロック機能で上半身固定させれば、こんなホールド性無しシートでもある程度何とかなる。でもベルトの止め方知らない人は多いかもね。
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 12:24:12.32 ID:WNiUSV5w0.net
- 車のエアコンは車内の熱をエンジンルーム内に排熱してる訳だが
あの狭っちくてアッチッチのヒロミGo！のエンジンルームじゃ
そりゃ効率も落ちるわな
涼しくなってきたから、これから燃費は伸びるんでないの？
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 13:05:55.14 ID:HsKj99Ov0.net
- うーん、子供乗せるには足回りが硬いかと思ってゼン買ったけどGT MTのが良かったかな…
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 13:25:09.95 ID:597mC4gW0.net
- マイチェンで安全装備が増えるのかな？
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 14:46:42.38 ID:PR5oCitz0.net
- >>410
トゥインゴ3のエンジン側にあるエアコン関係はコンプレッサーだけじゃないの？
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 15:33:37.50 ID:CWDMft3M0.net
- エンジンルームもタイトだがエアコンコンデンサやらラジエタが納まってるボンネットもやたら熱篭もってるからな、エアコンの効率は悪くなると思うよな。
エアダクト増設してボンネットの排熱を改善すると色々良い事オンパレードだと思うんだがな。
どっかのパーツ屋さん、そんなの作ってくれよ～！
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 16:15:33.93 ID:xpMckgC40.net
- こいつの燃費の悪さはエアコン云々ではなく単純にポートインジェクションだからだろ
近年同クラスで直噴じゃないのこれくらいだし
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 16:29:51.45 ID:1W7jrHCP0.net
- いまどきの他の車がどうか知らないけど、エアコンつけなかったら燃費悪いとは思わないなー
15～20くらい出てるし
車内がよく曇るのが一番困る
高速2割、田舎道8割の最近の数字
https://i.imgur.com/HmwcBZa.jpg
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 17:31:03.38 ID:VugX+8pK0.net
- >>414
ラジエタ、コンデンサは冷却効率上、前以外は今は無理だしね
4CVの頃の様に後ろじゃオーバーヒートの可能性出てくる
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 17:31:28.17 ID:VugX+8pK0.net
- >>413
yes
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 17:33:29.70 ID:VugX+8pK0.net
- >>415
ちょっと前までポートインジェクションは普通だったのにねえ
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 17:36:19.52 ID:VugX+8pK0.net
- >>404
チンクは車内がTwingoより狭いからなあ
リアシート周りだけで見ればTwingoの方が良い
直進性良いっても2300mmのホイールベースだとそうでも無い
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 18:23:33.91 ID:1jrRfU4e0.net
- >>411
子供はそういうのは全く気にしないものだよ
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 19:24:21.37 ID:CWDMft3M0.net
- >>417
うん、だからフロントフェンダー辺りに排熱用エアアウトレットダクトを作ればフロントに籠もってる熱をもっと効率的に外部に放出できるやんか
標準のままのトゥインゴはフロントの熱気の行方が非常に脆弱なのよ。
ボンネット開けて確認してみると良く分かるよ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 19:38:50.04 ID:t0bDpbwt0.net
- >>414
マイナー後のフロントバンパーだとホイールから空気の抜けはよくなるはず、ついでに
デイライト部分を穴として残してエアインテークにしてくれ。
また、ダサくなると言われてるリアバンパーもエンジンルームのエアアウトレットが大きく
なるのなら許せる
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 20:01:18.72 ID:qjN2C4NM0.net
- リアバンパーのライセンスプレート部、台形なんだよね、どんな感じだろ。
まあ来週には全貌が見れるから在庫を買うか待つか決めよう。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 20:32:12.27 ID:1jrRfU4e0.net
- >>422
フロントウインドウは曇りやすいね
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 22:09:55.36 ID:CWDMft3M0.net
- >>416
平均速度40.2km/hとはまた環境良すぎ！！
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 22:54:54.83 ID:N6zwZXq20.net
- ZEN MT
エアコンは、いつもつけてる。
発進時は、いつも、1速で、速度50キロまで引っ張ってます。
https://i.imgur.com/Vesn0P5.png
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 23:14:19.00 ID:/5pypvLk0.net
- インテンス エアコンオート、猛暑が終わってからだけど
https://imgur.com/a/qyvF7kx
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 23:30:43.26 ID:R/x8mQPY0.net
- >>427
こっちのほうが距離走ってるしすごいわ（どんだけ田舎やねん）
>>426
片道100キロの帰省で、飛ばしたらちょっと遠回りになる高速9割のルートと所要時間が大差ないw
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 12:54:35.20 ID:D+XVOV4i0.net
- 高速で思い出したけどウチのGT高速で車線変更する時ウィンカーレバーちょい倒しの3回ウィンカーで車線に近づくとふらつき防止ランプ付いてドゴっ！とか鳴ってブレーキ掛かるんだけどやっぱあれウィンカーレバー固定位置まで倒さなきゃだめなんかな
ウィンカー出てれば普通は機能しないんちゃうんこれ
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 16:43:53.16 ID:rnc4Pf5V0.net
- 横風のやつ？ブレーキかかるん？
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 19:29:47.72 ID:b9ttcvuz0.net
- ABSかと
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 20:27:03.56 ID:OAH6pNKJ0.net
- GT乗りですがフォグランプのコーナーリングランプ
これって無効にできないんですかね？
夜の駐車場で結構恥ずかしい・・・。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 20:27:41.14 ID:yrhIEaRM0.net
- 誰も見てないってｗ
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 20:34:02.01 ID:Jl/Xtt6G0.net
- フロントも駐停車する時に下向きのライトが着いたり消えたりするみたいだけどあれなに？
あれもフォグランプ？
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 20:53:01.53 ID:2heLuM+G0.net
- >>430
車線変更する時にハンドルをスパッと切るからＥＳＣが横滑りか横風で流れたと
勘違いしたのかも？
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 21:04:43.94 ID:t//KZFJO0.net
- https://s.response.jp/article/2018/09/28/314471.html
例のロングドライブレビューの後編だよ～
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 21:27:46.52 ID:4Q4G0qGV0.net
- 燃費悪いって言ってるけど、そんなかねえ？
前に乗ってたフィットやヴィッツと比べてもそんなもんだと思うんだが
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 22:02:35.93 ID:byVjtnjp0.net
- >>436
急な操舵はやめましょうw
>>438
都会のおしゃれコンパクトとして使うか、田舎の足として使うかという差じゃないかね
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 22:06:09.79 ID:FcOKGO470.net
- >>437
最後のマーチK11のデザインと重なるってのは特に同感です。
昔からK11の1000cc MTのマーチにのって小さい車を操る楽しさに魅力されて懐かしくてトゥインゴ買ってしまいました。
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 22:37:29.83 ID:3lvR0zs/0.net
- >>437
この人とは気が合いそう。
通勤で使うことがほとんど、週末は子供の送り迎え、たまに片道150kmくらいのドライブをするくらいだけど、
日常使いが楽しい。
久しぶりにロングドライブに行きたくなった。
リアドライブでフロントが軽いってのが効いてるんだと思うんだよね。
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 02:05:51.62 ID:M+iw+eml0.net
- >>440
未だにお袋の形見のK11に乗ってるわ…
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 02:06:56.11 ID:yEuykZCD0.net
- >>435
ヘッドライト点灯時にリバースに入れるとフォグランプ が点灯します
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 07:58:21.66 ID:L2Vu4BVx0.net
- >>438
長距離で17は明らかに悪いだろ。楽しくなかったら投げ捨てたくなるレベルｗ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 08:31:31.50 ID:sbSUJD/m0.net
- まあこれもマーチの話になるけど
k12のSRじゃないMTだと15越えようと思ったら高速でゆっくり走らないとダメだった記憶が
長距離で伸びないのは単にスピード出しすぎなのでは？w
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 09:27:37.18 ID:CIUXC4Qk0.net
- >>444
長距離はあんまり関係ないだろよ。車持ってないのか？
何処をどんな走り方したかだ。
高速2でエコ考えないで走ったら悪くないだろ。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 11:18:25.69 ID:SBW5Ka9m0.net
- >>445
空気抵抗があるからね
車は80キロを越えた辺りから急に空気抵抗が顕著になるから、
高速もそのくらいで走る方が燃費が良いんだろうね
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 11:43:55.89 ID:U9K4TOiX0.net
- >>447
前の軽の時は80がベストでそれ以上だと燃費悪くなった感じだけどトゥインゴだと90-100が一番燃費良いな
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 12:09:36.22 ID:EXJz7NXm0.net
- ルーテシア ZEN EDC で、そこそこ混んだ東北道で 18km/l 以上。空いた区間に出てかなり急いだら 15km/l 程度。久喜から弘前までの行程です。
速度の影響は大きい。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 12:12:57.18 ID:rxZVcO/O0.net
- 風圧は
速度の二乗に比例するんやで
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 13:47:01.06 ID:W/4TGdZx0.net
- 高速は90km/hあたりが一番気持ちいいね。
この速度域だとまず20km/Lは下回らない。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 14:09:34.66 ID:lbepPr3p0.net
- いつも100でクルコンしてた
今度から10落としてみよう
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 15:52:46.16 ID:d31J0c+G0.net
- >>451
速度は出せば出す程気持ち良い
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 17:11:19.80 ID:mFsv06AW0.net
- >>445
>k12のSRじゃないMT
全然関係ないけど、MTはルノー製
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 17:59:39.54 ID:zHjxvIKO0.net
- 台風イヤだなあ
トゥインゴちゃんが転がっちゃったらどうしよう
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 19:43:38.26 ID:L2Vu4BVx0.net
- >>446
リンク先のレビューに長距離って書いてあるじゃん。
それを関係ないとか何だお前ｗｗｗ
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 19:51:17.37 ID:OVrreJgW0.net
- お前頭悪いんだな
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 19:56:19.04 ID:VJTfq2Pt0.net
- >>456
高速を1000kmと都内をぐるぐる1000kmじゃ燃費違うだろ
解る？
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 20:26:06.26 ID:L2Vu4BVx0.net
- >>458
長距離で17は悪いという話と何の関係もない。
都内ぐるぐる1000kmを長距離とは言わんわｗ
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 20:55:57.83 ID:10eoWnyC0.net
- 試乗してきて楽しかったから契約してきた
納車が待ちきれないぜ
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 21:17:46.63 ID:5jomwL1R0.net
- 明日、納車日(T-T)
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 21:28:39.22 ID:OVrreJgW0.net
- >>458
おいバカに構うな
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 22:55:37.99 ID:ADPnCBDY0.net
- >>461
おめでとう
納車早々横風アシストの体験できるなんてラッキーだな
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 23:38:13.51 ID:sbSUJD/m0.net
- 営業してないのでは？w
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 00:34:57.15 ID:WrAKSVQo0.net
- 客がその日と言ったらその日に納車するよ
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 00:38:20.70 ID:f7bU1SSA0.net
- ルノー トゥインゴ GT vs スズキ スイフト スポーツ
https://www.youtube.com/watch?v=Kf6f-k2P6yA
トゥインゴはポルシェのＤＮＡ？、スマートじゃないよ、なに３ナンバーのスイフトの方が
軽いだと、でも可愛くないからいらない
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 00:48:40.25 ID:63qTmmjW0.net
- 納車来週にずらしゃいいのに
ガレージならいざ知らず一度もお出かけする前に台風で一斗缶飛んできてべっこんだり塗装ハゲたら泣くに泣けないだろ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 09:14:04.53 ID:CmZx8I+50.net
- >>455
今NHKで沖縄でN-BOXが転倒してるの映ってた、想像通り
155位の全高で倒れる事はまず無いと思われ
しかし関西住みだけど、立体駐車場って大阪市内の会社、問屋とか
豊中の船場繊維シティーの店しか思い浮かばん
率で言えば10%以下だと思うけど、なぜ1540前後にこだわるかなあ
Bクラスも2シリーズもそれの対策で売るために硬いスポーツサス入れて不評なのに
見かけるのってセダン、コンパクト以外はミニバン、軽のトール、ハイエースばかりなのに
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 09:21:59.33 ID:kZN+EGdo0.net
- >>468
いやマンションとか立体駐車場ない？
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 10:41:55.02 ID:h7HRk5F20.net
- 今日、納車 晴れた(^_^)ﾉ
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 10:59:39.55 ID:WESTZ5nM0.net
- >>470
延期しなくて大丈夫ですか？これから台風でやられてしまわない？？
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 11:26:28.10 ID:hi5h7ORI0.net
- 台風過ぎ去るまで受け取らん方がいいんじゃない？
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 12:51:21.96 ID:h7HRk5F20.net
- 台風が列を組んで来てるし、ずっと延期になっちゃうから、さっき取ってきた。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 13:02:13.29 ID:CyjgG+NW0.net
- >>359
https://www.renault.fr/vehicules/vehicules-particuliers/twingo/dimensions.html
日本が立体駐車場対応の為にバネ硬くしてるってどこの情報？俺も何かで見たことあるような気がするけど。本国のtwingoも全高1550。
うち大阪市内住みでマンション駐車場がこのサイズ。
ナナメ補強棒？があるから10～20cmくらい左右にズレたら多分当たる。
https://i.imgur.com/cbLMMYk.jpg
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 13:39:08.21 ID:1ny/3CZZ0.net
- >>474
日本仕様は全高1545だよ
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 14:26:30.88 ID:CyjgG+NW0.net
- >>475
ほ、ほんまや(。-∀-)失礼した、、10ミリだけダウンなのね。
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 14:28:03.75 ID:fzkV2EA50.net
- GTは本国でも1545だけどね
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 15:47:08.32 ID:8DOHHenk0.net
- >>474
トゥインゴのすべてとかこことか
https://www.google.co.jp/amp/s/web.motormagazine.co.jp/_amp/_ct/17030180
聞けば日本仕様のトゥインゴは立体駐車場への入庫を考慮して、車両全高を確実に1550mm以下とするため、欧州仕様には設定がある“スポーツパッケージ”に含まれているスポーツサスペンション用のコイルスプリングが全車に標準装着されているという。
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 16:34:02.60 ID:lt9qIA9X0.net
- 日本での発売前に並行屋で展示されてるの見た事あるけど、第一印象で腰高感あったな
日本仕様みるとそうでもないんで、見た目上結構この5mmの違いは大きく感じる
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 18:12:24.86 ID:KW+UQ3mv0.net
- オートワイパーの反応イマイチなの私だけですか？
小雨の時1だと頑張りすぎ、オートは黙りすぎ…
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 18:30:57.65 ID:qBhMBMXI0.net
- >>480
ぶつくさ言うな
それがトゥインゴだ
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 18:32:41.66 ID:TFsOF+zb0.net
- 撥水コートしてワイパーは手動でしか使わないからよく分からんな
レバーを上にすると一回作動にしてほしかったくらい
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 19:15:48.49 ID:N71M4yGv0.net
- オートワイパーは昔乗ってたメガーヌ2と同じくらいバカだな。
進歩がない。
オートライトもかなり暗くても点かない。ワイパーとも連動しない。
常時点灯にしたくても、エンジン止めてドアを開けてもピーピー鳴るだけで消えない。
メガーヌ2は消えたのに。
そんなものと受け入れて手動でやってる。
運転はメガーヌ2より面白いと思う。
俺が年取ったからかもしれないけど。
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 19:45:37.44 ID:TFsOF+zb0.net
- >>483
＞常時点灯にしたくても、エンジン止めてドアを開けてもピーピー鳴るだけで消えない。
オートポジションにしといてオートライトのセンサー部に光を遮る何か貼っとけよ
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 19:49:11.69 ID:iO3+NBJi0.net
- >>480
仕方ないからオートにして感度をあげてる
今度洗車する時ガラコ塗る予定w
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 19:54:36.67 ID:mlHKQUfc0.net
- 台風くるって言っててやることないから暇つぶしでツイッターのシグマ関連見てたけど「解像度」と（解像力」をゴッチャにしたような文章ってわかりにくいねw
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 22:36:37.78 ID:DpAJ1kXF0.net
- オートワイパーは我慢して使っていると、そのうち人間の方が慣れるよw
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 23:06:24.90 ID:ECKTBKUQ0.net
- ルノーはかれこれ11年乗り継いでるけど、オートワイパーはダメだ。
11年前と何も進歩していないぞ。
あれなら手動間欠の方がはるかにいい。
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 06:46:18.66 ID:bnYtw6+E0.net
- 9月30日って仏滅じゃん。何も台風がやってくる仏滅に納車しなくても。あと、任意保険って、日割りできないから1日でも一ヶ月分取られるしな。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 06:49:45.90 ID:2wYHmh1s0.net
- ゴルはオートワイパーもオートライトも無いから、悩まなくていい
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 08:22:50.11 ID:39p/yY1E0.net
- >>489
任意保険の加入って月初も月末も一緒かと思ってたけど違うの？
効力が一年後の加入日前日までなだけで
自賠も同じく
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 08:52:40.87 ID:iG2Wuqi90.net
- >>491
保険料の話だろ
月初加入も月末加入もひと月分かかるのは同じという
俺は仏滅とかに拘りはないのでその辺はどうでもいいが
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 10:01:57.75 ID:/8wBhl2V0.net
- バカは黙ってろ
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 10:07:42.32 ID:bnYtw6+E0.net
- 489の言う通りだよ。ちなみにこれは保険会社にもよるがダイレクト系の会社で１１等級 ３０歳以上 車両フルカバーで9月30日から契約するのと、10月1日契約では8千円以上違ってくるよ。
仏滅+台風のリスク+8千円の損に目をつぶってでも9月30日納車が良かったのかという話です。それでも良かったのなら、まさにインゴへの愛は盲目ですなぁ～
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 10:53:33.78 ID:hUjh24su0.net
- 単純に12かけたら年間10万くらい？
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 11:24:13.93 ID:BLVg0PK/0.net
- >>495
年間保険料の差だろ
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 11:35:50.27 ID:3VrteW9x0.net
- 全然関係ないけど、今日は大安だからか、さっき役所行ったら若いアベック（フランス車だしいちおうな）が婚姻届出すところだったわ
地獄へようこそ！
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 11:39:10.72 ID:bnYtw6+E0.net
- 運転者限定を家族にするか配偶者するか。免責のありなし。ゴールド免許とかでもかなり違ってきますよね。
あとはこれを読んでくだしゃい
ttp://www.compactcar-mania.com/2018/01/12/jidoushahoken-hiwari/
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 11:43:27.88 ID:bnYtw6+E0.net
- アフィリエイトにリンクしてしまったわ すまん。まぁ内容は間違ってないので
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 12:28:46.81 ID:5saLBUZ90.net
- 2ヶ月ほどromってたけど、今日納車した！
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 12:29:25.28 ID:B55Dl9WQ0.net
- >>499
例えば1年間の契約をする場合、
・2018/9/30～2019/9/29だと13ヶ月分の支払い
・2018/10/1～2019/9/30だと12ヶ月分の支払い
ということ？
うちの保険は月数じゃなくて日数で計算されているはず
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 13:57:50.50 ID:HLU3EPDs0.net
- >>500
トゥインゴ沼にようこそ
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 14:29:40.61 ID:bnYtw6+E0.net
- あまり難しく考えないでね。9月30日に契約すると１年分の保険料で１１か月+１日間の補償期間。
10月１日に契約するとほぼ丸々１２カ月の補償期間。
払う額はどっちも同じ。新規契約の場合、大なり小なり損をするんだけどもね。けれどいくらなんでもわざわざ、９月３０日の台風の仏滅に納車することないじゃん。って話。１０月１日に納車したら、台風一過の晴れの日の大安でほぼ１２カ月の補償だから。
日割り計算してくれる保険会社は今のところ知らん。俺が情弱だけなのかもしれんが。
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 14:33:32.67 ID:JIxUUtei0.net
- 補償は365日ちゃう？
11と1日やと8月で保険切れるやん
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 14:43:40.17 ID:bnYtw6+E0.net
- みんなすまん。俺の勘違い。これは車を乗り換える場合でした。すまん。例えば今乗ってる車の保険が８月１日に契約していた場合。９月３０日にトゥインゴに乗り換えたら損するって話でした。だから新規の場合はいつ契約しても損はない。
前の車の契約日直前に乗り換えたら損だよってことでした。忘れて下さい。
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 14:57:20.09 ID:bnYtw6+E0.net
- 俺の場合。８月１日の契約でスバルＲ2の保険に入っていたんだが、トゥインゴの納車が9/29日に確定。差額の追金として一旦５万円を保険会社に払ったんだが、
台風が来ているので直前になって納車日を10/1日に変更したら追金が４万２千円に減ったものだから１日違いでこんなに違うんだと。それで勘違いしてしまったんだ。許してね。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 14:59:53.66 ID:bnYtw6+E0.net
- ４２０００円じゃなく４６０００円のまちがいね。
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 15:00:21.44 ID:bnYtw6+E0.net
- ４２０００円じゃなく４６０００円のまちがいね。とにかくおさわがせしました。
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 16:34:37.02 ID:bnYtw6+E0.net
- で、おさがわせついでにご教授ください。今日納車なんですが、みなさんは△表示板をどこらへんに積んでますか？
高速で駐車しない限り違反にならんから積んでない人が多いかもですが。
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 16:43:50.84 ID:imTLZjGR0.net
- 緊急キットの鞄ならラゲッジに
ハンマーだけ後部座席下に
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 17:34:51.48 ID:pBQTrfKT0.net
- 現行型がちょっと購入候補に入ってるんですが、ゼンもGTも、後付けでタコメーターはつけられないんでしょうか？
公式サイトよく調べてないので申し訳ないんですが。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 17:51:29.21 ID:4Zi52faX0.net
- 純正はなしこちゃん
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 18:10:29.55 ID:z/aDctiY0.net
- >>511
USBでスマホにつないで純正アプリで表示
OBDIIからレー探等に表示
PIVOTという会社の後付タコ+水温計を運転席窓側エアコン吹出口に取り付けるキットが国内で出てる
一部のディーラーではディーラーオプションとして取扱
最近、ダッシュに取り付けるキットも出た
https://www.satoruworks.com/
なくても別に困らないって意見も多いしとりあえずスマホ表示で乗ってみて、必要と思うなら後付キット導入を検討するのがよろしいかと
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 18:24:08.27 ID:JIxUUtei0.net
- 三角板積んでないわ
あれは義務？
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 19:21:31.46 ID:NefeMLxa0.net
- タコメーター、確かに無くても全く困らないけど、
GTみたいな車でも無し設定っていうのは意味分からんよな。
smartの方が無くても困らんだろうに、変な差別化設定だよなあ。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 20:49:30.86 ID:2v5Zi7n50.net
- >>514
積んでなくても問題ない
ただ高速で停車した時にないと違反
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 23:13:02.36 ID:Q30YuPiH0.net
- やべ、三角板が下取りに出したクルマの中だったw
買い直さなきゃ。
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 09:41:44.28 ID:ZgqfXLCB0.net
- >>517
俺もそれやって買い直したw
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 10:26:04.32 ID:Vdl0AlEu0.net
- ZEN納車！GTもやっぱり気になって横目に見てしまうわ！！
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 10:35:45.22 ID:/D8wXmZp0.net
- >>519
おめ！ いい色買ったな！
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 11:09:34.65 ID:l646nTS00.net
- パンタグラフでジャッキアップしたいんだがサイドシル長くね?
どうすんのこれ
アホか
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 11:48:28.71 ID:Dmnv+L0E0.net
- >>521
アホはお前やろ
何でパンタでジャッキアップできると思ったん？
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 12:02:22.75 ID:l646nTS00.net
- なんで出来ないと思ったの?
ジャッキアップポイントなら見りゃ分かるだろ?
サイドシル長いのなんか意味あるのこれ?
知ってるの?
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 16:09:06.81 ID:FW+61rRB0.net
- >>523
フロントはサイドシルの近くの四角のところ、リアはドディオンにかければパンタジャッキでいける
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 16:22:38.87 ID:RCumwDem0.net
- twingo3にパンタ用ジャッキアップポイントは無い。
覚えとけ
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 16:35:35.35 ID:zczI3TwV0.net
- YouTubeで何か始まったよ～
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 16:48:16.82 ID:JwlhRUfj0.net
- パンタはシル曲げるぞ、油圧で当てゴム無いと多分オワル
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 19:55:33.45 ID:czbGJH610.net
- で
ルノーのプレス発表はまだか
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 20:03:27.05 ID:QaaWCG2f0.net
- パリ・モーターショー、小型ＥＶのＺＯＥ(日本未発売)ベースのスポーツコンセプトは
出てるけど、トゥインゴは出てないみたいだね
ルノーの新コンセプトカー
https://response.jp/article/2018/02/23/306432.html
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 20:04:18.86 ID:z0jd3ZQW0.net
- パンタジャッキにあの30mm以上あるシルかわす溝付ないんか
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 20:06:49.36 ID:QaaWCG2f0.net
- >>529
間違った、３月のジュネーブ・モーターショウで発表済み？のやつだった
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 13:51:28.11 ID:SNRDPeFj0.net
- プレスデーには発表なさそうだね
明日以降の一般公開でお披露目かな
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 23:17:20.42 ID:zJSl62w90.net
- K-ZeとかいうEVのシルエットにマスク掛けるとトゥインゴにかなり近くなるな
共通デザイン言語だかなんだか知らんけどやたら肩の高いボンネットといいサイドの凹みといいサイドウィンドウラインといいルーフラインといい極端に短い前後オーバーハングといいこれでプラットフォームは違うってんだから面白い
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 23:36:50.81 ID:acdkVGWd0.net
- 去年納車のときに右ディマースイッチの電話機能は日本では使えませんみたいな説明受けたけど使えるじゃないかw
てか裏にジョグダイヤルみないなんついてるの初めて知ったわw
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 07:17:00.55 ID:UwmlmPu60.net
- それハンドルのボタンだと思うぞ。説明書読めや
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 07:55:52.46 ID:0LTb30us0.net
- ﾋﾟｺ-ﾝ
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 08:11:09.54 ID:HwqkVsrG0.net
- ハンドルのボタンを押してSiriに挨拶すると天気予報を教えてくれる
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 23:21:56.69 ID:cOThT14w0.net
- >>537
えっ、そうなんですか！？
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 23:29:12.78 ID:0LTb30us0.net
- 押さなくてもSiriなら(ry
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 06:39:00.54 ID:igsfWVMt0.net
- マイナーチェンジのトゥインゴだけど、パリモーターショーでの展示は無かったらしいね
https://sg.news.yahoo.com/2019-renault-twingo-caught-masking-190001132.html
クリオは来年初めに公開される予定だけど、トゥインゴはまだ公開日も未定だとか書いてある
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 07:14:43.55 ID:cHEopKUO0.net
- >>539
うちのトゥインゴはブルートゥース接続でsiriを使うと車のスピーカーから音が出なくて困ってます。
わざわざ出力をMYCAR→iPhoneへ変更すれば使えますが、皆さんいかがですか？
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 08:54:19.88 ID:qgMg3qtA0.net
- トゥインゴGTとスイフトスポーツのダイナミックセーフティテスト
https://www.youtube.com/watch?v=Kf6f-k2P6yA
https://www.youtube.com/watch?v=TqQosVajRFw
https://www.youtube.com/watch?v=iUWsugXoel0&t
トゥインゴの評価は高いよ
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 09:39:06.78 ID:mufByf9v0.net
- >>541
同じく。仕様と思って諦めてる
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 09:45:06.25 ID:NNATk0890.net
- やっぱ加速では叶わんな。スタビリティもスイフトと比較して悪く無いけど、飛ばす車でも無い。まったり走ろうとおもた
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 09:45:11.46 ID:dm5UZgWn0.net
- 昨夜雨だったんだけどドア開けて乗り込んだら穴から雨水が吹き出してきてびしょ濡れになって困惑した
油断してるとやばいな
https://i.imgur.com/EewEsm5.jpg
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 10:34:52.27 ID:mufByf9v0.net
- そこ水出ちゃダメなとこちゃう？
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 10:37:36.33 ID:Rz2UPLqG0.net
- >>546
傾斜と振動で屋根から流れてきただけちゃうん？
- 548 ：543：2018/10/06(土) 11:16:42.93 ID:mufByf9v0.net
- 俺に訊かれても分かるわけないだろ
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 18:24:46.15 ID:yEbycVh00.net
- 先月末に納車した。翌日の台風24号で一斗缶とかは飛んでこなかったが、海っ端だけに塩だらけになった。25号は大丈夫かなぁ
- 550 ：497：2018/10/06(土) 18:49:51.07 ID:YTKVyeCB0.net
- とりあえず高速使って3000rpm以下1000kmの慣らし旅行中(GT)なんだけど、5速110km位までしか出せないのね。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 20:06:22.02 ID:OuuiW2JZ0.net
- おー GTだったのか。
慣らし終わりが楽しみだのう
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 20:08:22.90 ID:gIRJo6x70.net
- >>542
140で安定してるとか嘘つくなよ
フロントの接地感なくてフラフラだぞ
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 01:18:15.47 ID:PDwCkxeg0.net
- トゥインゴってアニオタって感じがするけど
アニオタのオーナーとかおる？
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 01:19:14.77 ID:PDwCkxeg0.net
- 車の中でアニソンばっかり聴いてそうなイメージ
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 01:36:26.53 ID:vxE16TkK0.net
- なぜいきなり俺イメージを熱く語り始めるのか
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 06:53:29.19 ID:2rDFVOnb0.net
- アニオタは乗るなら痛車じゃないの
というか車より電車移動のイメージ
紙袋さげてさ
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 09:03:34.90 ID:6Yy6oKdr0.net
- トゥインゴを見かけるとだいたい７割位の確率で女性が乗ってるね
FIAT500も
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 09:06:02.72 ID:SPHoJyqw0.net
- マジか？ こっちはどっちもおっさんばかりだ
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 09:21:16.82 ID:bx/yvXs30.net
- >>557
ルノージャパンによると、半数は女性に売れてるそうだよ
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 09:29:57.11 ID:yTSyFQr50.net
- 嫁車に購入したものの結局オッサンが乗り回してるってパターンじゃねw
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 13:12:08.85 ID:1wloKFeo0.net
- うちがまさにそれ。
メインカーがEセグだから普段使いにはデカすぎるんだよ。
似合わないのは自覚してるから勘弁してくれ。
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 16:36:14.56 ID:786BjH4o0.net
- うちはFIAT500を買おうと思ってた娘にトゥインゴをWebで見せたら一目惚れしたw
たまに借りてます
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 00:37:15.82 ID:P4WU0nYJ0.net
- ウエット旋回ブレーキテスト
https://www.youtube.com/watch?v=3-RTE0SI2t8
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 08:07:16.16 ID:XYrY3smk0.net
- >>563
雨でいつよより水が深そうでが、お尻がすべるこのなく安定したますね！
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 12:55:04.95 ID:DSCu2eDK0.net
- >>563
>お尻がすべるこのなく安定したますね！
ESCが４輪を独立してブレーキ制御しているから。無かったらスピンだよ。
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 13:46:51.06 ID:55FU4ghL0.net
- だからそのESCの出来が良いって感心してるの。アホなカキコするなよ
MINIなんかひどいもんだったぞ
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 14:54:11.66 ID:97hRFctZ0.net
- 見てないけど、この人フランス車に甘いよね。
シトロエンC3だっけか変な挙動が出ると
個体差ってことで良いですか、みたいなこと言ってごまかしてた。
日本車だったらボロクソだったはず。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 15:33:33.68 ID:l2/e5b1p0.net
- そんな言い方すると、輸入車なんて自己満足以外は日本車基準で評価したら・・・
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 16:03:51.92 ID:aN7ZjFwJ0.net
- >>480
例えばどれとどれとを比較するとどれほど差があるのか教えて下さい。
具体的に。
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 16:04:26.00 ID:aN7ZjFwJ0.net
- >>568
の間違いです
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 16:27:17.68 ID:uB0yMSZc0.net
- ちがうでしょ
>>567のごまかしでオブラートに包んでるのは
フランス車なんて品質にバラつきがあって当たり前なんだから
デザインに免じて許容してね、ってことでしょw
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 17:01:18.20 ID:vQoWgYPe0.net
- https://youtu.be/3-RTE0SI2t8
べた褒めです
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 17:01:58.67 ID:vQoWgYPe0.net
- もうはられてた
ごめん
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 17:09:45.48 ID:vQoWgYPe0.net
- プラス50万くらいでミニみたいにプレミアム路線になれないもんかね
●ヘッドレスト分割シート
●ダッシュボードにソフトパッド
●インパネ周りのお化粧
●スマートキー
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 17:12:03.73 ID:vQoWgYPe0.net
- あとACC、軽減ブレーキ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 17:12:41.22 ID:55FU4ghL0.net
- smartでも買えや
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 17:13:09.63 ID:RHEl5Vc+0.net
- 564だけどC3の動画見つけてきた
https://www.youtube.com/watch?v=0HdGS4L7WV0
4:15 あたり
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 17:21:00.96 ID:l2/e5b1p0.net
- >>569
オマエ、面倒臭いヤツだな
じゃあ、Fitと比べてTwingoのダメなところな
・国産最下層レベルの手動格納ドアミラー
・タコメーターすらコストカット
・スマートキーじゃない
・プッシュスタートですらない
・満足に開かないリアウィンドウ
・無いに等しい後席居住性
・軽自動車状態のラゲッジ
・買い物が腐りそうで不安なリアエンジン
・使い物にならないドリンクホルダー
・2010年代後半でも自動ブレーキ設定なし
・LKA、ACCも当然のように出来ない
・ハイブリッドってなんですか？
etc、etc
でもFitなんかくれても要らないだろ？
Twingo買っちゃうだろ？
どれもどうでも良いって思うだろ？
国産車買う層は、こういうどうでもいいところで車を評価するんだよ
輸入車は趣味商品だから、実用品の国産車とは評価基準が違うって言いたかっただけ
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 17:50:39.27 ID:yvlk94nV0.net
- ACCか自動ブレーキは欲しかったかなぁ
てかほかの国内仕様ルノー車ってそういうの付いてる？
色々ついてると壊れる箇所が増えるのにも繋がりそうなので微妙だけどw
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 17:59:42.02 ID:zw/rs4jz0.net
- ダメな所と書くとまたトゥインゴ擁護団体が怒りだすぞｗ
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 18:00:48.55 ID:zw/rs4jz0.net
- つーかチョイノリ車なんだから余計なものは要らないよね
原付みたいなもんよ
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 18:05:43.69 ID:GGgUp5G40.net
- >>578
禿同
俺はNOTEと比較した結果、twingoを選んだ。
それが答えだと思う。
不満がある人もいると思うけど、自分の嫁の事を思い出して欲しい。100点満点の人なんているか？
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 18:12:01.29 ID:uB0yMSZc0.net
- >>582
嫁を機能、性能で選ぶか？
では？w
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 18:15:38.46 ID:uB0yMSZc0.net
- 道具としての利便性だけ、コスパと照らし合わせて比較するなら
日本車の圧勝でしょw
そこで車を選ぶ奴は外車なんて買わないってw
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 18:26:10.00 ID:sRWhSkN60.net
- 後席のホルダーなんかいかにも劣化しそうなゴムだし
全席に至ってはコンビニコーヒーすらホルダーに入らないのは流石に笑うわ
興味ない人からすると無理して｢輸入車｣に乗ってる人なんだろうな…良さとか説明しても理解してもらえないし仕方ない
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 18:28:56.88 ID:l2/e5b1p0.net
- ちなみにオレは2ゴルだから、バックソナーもオートライトもオートワイパーもない
快適装備はエアコンさえ効けばあとは無くても何の問題もない、転がして楽しけりゃそれでいいのさ
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 19:06:52.57 ID:UOuZl8ZN0.net
- PHマカロンとGTブランには車線逸脱警報ついてるのは気になる
そういえばデイライトは標準でついてくるのかな
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 19:21:16.05 ID:kaUkwcCM0.net
- >>236書いた者だけど、現行トゥインゴに14インチ履かせた事例はいくつかネットに挙がってた
レイズのTE37グラベル6J-14 +38と思われるホイールを仮装着させてるサイトと、みんカラにはADバン用鉄っチン付けてる人がいた
ホイールの銘柄次第ではキャリパーに当たる可能性あるけど、参考まで
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 19:29:46.57 ID:ptwYYnev0.net
- >>587
GTブランはデイライト付いたんだぜ！
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 22:32:20.28 ID:6gWP/PvL0.net
- GTブランMTが納車されて、説明書を読んだのですが、GTのEDCにはローンチコントロールが付いているって書いてあってびっくりした。
購入検討はじめてから様々なネット記事を見てたけど、そんな情報全く目にしなかったよ。
GT EDCオーナーでも知らない人多かったりして？
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 22:45:00.28 ID:yvlk94nV0.net
- ローチンコに見えたので寝ます
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 00:55:02.48 ID:nmQzuZVO0.net
- まあフランスじゃ普通の実用車だけどな
しかし、その『普通』の感覚が日本人と違うからねえ
ちな、ドリンクホルダーがアレなのは、日本車の様なドリンクホルダー付けたら
フランス人はみなワイン飲みながら運転するから
つまりフランス流のフールプルーフ仕様だから仕方がない
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 01:31:08.89 ID:Rd9Ifp320.net
- >>574
シートって一般的にヘッドレストと別れてる方が良いの？
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 08:44:03.51 ID:F0AUGtF00.net
- そうだねえ 調整効くからね。
トゥインゴはエアバッグ入ってるからしょうがないよね。
よく知らんで文句言ってる人は他の車買えばいいんじゃない。
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 08:45:19.16 ID:F9vO3rUE0.net
- センターコンソール付け根の小物入れを外すと普通のカップホルダーが
位置的にとても使いづらいけどね
あの小物入れEUじゃオプションなんだよね
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 10:17:27.93 ID:Z8PqjuIc0.net
- たかだか109馬力のクルマだからな
ローチンコントロールで制御しようがしまいがどうって事なさそう。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 11:46:40.13 ID:F/DamgJK0.net
- たかだか109馬力って言うけど、109DIN馬力は初代GT-RのS20、160旧JIS馬力よりも実力は上
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 12:13:58.74 ID:Z8PqjuIc0.net
- >>597
初代GTRの時代にローチンコントロールはさすがに無いだろ…
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 12:57:59.59 ID:oD+C+m780.net
- タイヤの性能も上がってるだろしなー
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 13:44:37.99 ID:xcHSpfHb0.net
- トゥインゴでQ車のGT-Rを峠で千切れんだから、ええやんw
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 14:25:38.25 ID:y5v5H2dS0.net
- トゥインゴオーナーって車でマイナーサブカルバンド聴いてそう（超偏見）
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 14:38:13.64 ID:KmJNcZDE0.net
- 乃木坂に決まってるだろ
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 14:40:16.26 ID:yT2vuW4n0.net
- ルノーの時点で…
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 14:58:11.83 ID:BG5LllG+0.net
- >>593
軽トラは一体型が多いけど軽乗用車は分割
VWもアップは一体型、ポロは分割
一体型のがコストが低い
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 15:14:29.34 ID:0uJngCR70.net
- >>604
軽トラって分割が多くない？
窓に張り付いてたり
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 15:28:18.03 ID:HpK7wXCA0.net
- >>604
ポルシェ911やロードスターのヘッドレストは一体型
コスト云々より、スポーツカーは一体型が多かったりする
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 15:54:58.62 ID:q6Feyn/Z0.net
- >>605
軽バンでした
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 16:18:51.14 ID:Z8PqjuIc0.net
- スポーツカーというより２座やら2+2でリアのヒトの快適性無視したクルマしかヘッドレス一体シートは使わないんだわな
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 17:22:55.98 ID:6VTdMqT10.net
- >>605
もはやリクライニングすらしない
一番ローコストなやつやないかいw
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 18:17:40.01 ID:l3DJBxuX0.net
- >>593
その昔乗っていたNAロードスターにはレカロのバケットが付いていたから、
一体型でリクライニングしなかったの思い出したわ。
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 18:29:23.67 ID:WkGSp0We0.net
- >>602
俺の事か？
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/10(水) 00:41:43.28 ID:oKPN1k1x0.net
- >>611
いや、自分のことを言っただけだが
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/10(水) 00:42:14.15 ID:f5UtrFpF0.net
- >>589
9月下旬にキャンバストップ納車されたけど、
デイライト機能追加されてました。
マニュアルに書いてるラゲッジルームのコンビニフックってのが無いけど…
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/10(水) 05:26:22.22 ID:zg6y0vI70.net
- リアタイヤの溝がほとんどなくなったので、リアだけ変えルノーですが
日米欧のブランドのベーシック、コンフォートタイヤでおすすめは、ありますか。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/10(水) 14:10:43.99 ID:5MxiXvVP0.net
- >>613
フックはトノカバーの受けにちょっと出っ張りがあるだけ。
何かが付いてるわけではないから、よく見ないとわからない。
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/10(水) 21:13:17.49 ID:+VEoxd+t0.net
- カーグラフィックの長期テストって終わったの？
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/10(水) 23:25:04.91 ID:c5UbLr700.net
- ンゴ
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 00:17:33.00 ID:L3KgIFxp0.net
- なんなんだこのスレは . . .
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 10:29:39.22 ID:ul5VcyTC0.net
- ttps://response.jp/article/2018/10/11/314919.html
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 12:00:50.90 ID:CZget4xy0.net
- やばい現行との違いが分からない(´・ω・`)誰か比較画像を…
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 12:19:19.03 ID:FQ7zyg5H0.net
- >>619
FMCする新クリオ(ルーテシア)に合わせて、ターボエンジンは0.9⇒1Lに変わるじゃないの？
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 16:48:14.78 ID:Hm1dz6ou0.net
- やっぱりtwinrunっぽい顔だね…
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 17:05:26.85 ID:sRojwb7m0.net
- マーチっぽい
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 17:14:16.12 ID:TVqBw0Zz0.net
- ついにはマーチをトゥインゴに改名
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 19:52:58.08 ID:+dIgTrkG0.net
- マツダ製フィアットのようにマーチベースのトゥインゴ
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 20:17:42.45 ID:7OAg5S/Q0.net
- クリオっぽくなるのかな
ヘッドライトはL字というかコの字のデイライト付くだろうしバンパー下のグリルは横棒から互い違いになってるしフォグないからやっぱりサイドインテーク内に移すんだろうね
リアもガラスハッチなのに下半分隠すって事は昔流行ったというか最近ドイツで流行ってる両サイドのテールランプを細い横一直の赤線で結ぶやつかな
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 20:59:41.69 ID:m2s67Dqz0.net
- えええ可愛くない
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 21:13:04.95 ID:Z3UwF+wQ0.net
- 基本骨格は変えずに顔やエンンジンだけ手直し？
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 21:33:59.49 ID:1TJQ7V520.net
- ACCくらいはほしいね。新色追加あると良いけど。
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 22:40:39.85 ID:5imgeI+V0.net
- さすがにGTにはタコメーター付けろよな
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 08:18:39.82 ID:lRuJyWDv0.net
- いまのトゥインゴちゃんの方が可愛くていいな
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 08:20:33.82 ID:/RHcsMX10.net
- >>629
現行のメーターにもACC用の表示セグあるから
付くんでね？
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 08:21:36.65 ID:/RHcsMX10.net
- 懐中電灯でメーター部を照らして見ればわかるお
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 10:55:02.32 ID:MjOOTH5k0.net
- レーダーのユニットとかいるからけっこう値段上がりそう
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 17:44:49.80 ID:qCH6NXLc0.net
- 初回点検の時タイベル交換って何kmなんて相談してて初めて知ったんだがTCe90,110ってタイベルがゴムじゃなくて金属チェーンなんだな
カムプーリーも歯車じゃなくて独立プーリーって知らなかった
おもちゃみたいな車格にしては割と凝ってるねこれ
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 17:45:40.16 ID:u+8Q9uGQ0.net
- （三菱が作りました）
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 17:50:38.34 ID:BhezJrm60.net
- 三菱製に非ず、ルノー・トゥインゴに搭載される３気筒RR用エンジン──H4D
https://motor-fan.jp/tech/10004952
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 18:26:49.61 ID:MjOOTH5k0.net
- 最近はチャーンが多いのでは？
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 20:53:11.17 ID:Hb2F7HK50.net
- ここ10年くらいでベルトからチェーンに回帰してるね
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 22:36:08.49 ID:Ot4DztIn0.net
- しとしとぴっちゃん しとぴっちゃん
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 02:01:57.61 ID:iKySCLfc0.net
- 未だにエンジンが三菱製と思ってる奴いるのなw
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 08:11:57.23 ID:7+fml2mU0.net
- ルノーは基本エンジンは2系統なのね？
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 08:24:41.52 ID:7+fml2mU0.net
- H5F:4気筒1.2Lターボ
↓3気筒化
H4F:3気筒0.9Lターボ
↓ｽﾄﾛｰｸｱｯﾌﾟ､NA化
H4D:3気筒１L-NA → ターボの新エンジン
↓4気筒化、GT-Rの技術を用いて高出力ターボ
H4D？：４気筒1.3Lターボ(163ps)[ベンツA＆Bクラスでは1.4Lターボと呼んでいる]
日産のMR16DDT(1.6Lターボ)の採用 → MRA8(1.8L)の高出力ターボ化(300ps)
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 14:18:12.80 ID:PTIlYMaW0.net
- >>640
なかなか良いなw
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 14:26:23.92 ID:5ig4PN1X0.net
- 3気筒で高出力なエンジンって何かあったっけ？
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 14:38:09.74 ID:P1i/WQp90.net
- デイトナ675
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 16:06:51.20 ID:QckMEtEW0.net
- ヤマハの3気筒
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 21:41:21.53 ID:IxHp1MXy0.net
- >>639
いや、逆にチャーンからベルトに回帰している
コストの兼ね合いとベルトの寿命が延びたんだと
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 22:28:50.17 ID:ci4dij8R0.net
- で実際の交換タイミングとコストはどうなんだろう？
長く乗るなら影響大五郎だからな。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 22:33:43.90 ID:P1i/WQp90.net
- そのチャーンちゃうw
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 22:33:48.30 ID:XesRYsfj0.net
- 技術者だけど機械要素的な観点だとチェーンの方が長持ちだけど交換コスト大
タイミングベルトは効果頻度高いけどコスト小
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 23:23:16.17 ID:EwHVtECc0.net
- >>645
ホンダ NS400R なんていうヘンタイエンジンあったね。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 23:28:37.24 ID:h+P0EtoP0.net
- 大抵の人はベルト交換は一回やる程度だしねぇ
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 00:04:10.06 ID:qGRuEvXC0.net
- ほとんどのユーザーは
10万キロで乗り換えるよね
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 07:52:41.86 ID:rzaVUqFk0.net
- リアタイヤの溝が2mmを切ったので、ダンロップから安かった中国製ピレリP6に変えた。
大昔はP6が60でP7が50で、憧れのタイヤだったのに。
5部山のフロントの165/65R15も、店に置いてあるのはBSのNEXTRYぐらい。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 08:36:00.16 ID:RlRgQgI10.net
- ZENにスロコンつけた人いる？
アクセルの反応が鈍いからPPT3 つけようと思ってるんだけど、感想教えて。
しばらくしたら、この鈍さに体がなれるかもしれないけどね。
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 09:18:39.69 ID:+WS7w/oN0.net
- スロコンってアクセルの踏み込みとスロットル開度の関係を調整するだけだろ
アクセルの反応は変わらんだろ
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 11:28:42.70 ID:yJm7FpmB0.net
- >>651
湿式のタイベル知らんのん？
油漬けの
ワイのへへディーゼルはこれ
チェーンより軽量化&静か
シビアコンディションでも16万キロやで
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 11:58:35.55 ID:VIsgImW60.net
- タイミングチェーンとか20万キロ以上普通に持つけどね
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 18:53:21.83 ID:yJm7FpmB0.net
- シビアコンディションじゃなかったら
20万キロ以上普通に持つで
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 19:49:46.00 ID:QE2N0u1n0.net
- 今朝のＴＯＫＹＯ ＦＭの番組内でトゥインゴのＣＭが流れてた、６時３０分前後だったような
(聴いたのは仙台だけど、東京では前から流れてたりして？)
サマージャンボでトウィンゴＧＴを買う作戦は失敗に終わったw
ガソリン高騰と遠距離通勤で頭金がサッパリ貯まらないから博打を打ったのに
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 20:34:12.67 ID:0lp1TIr50.net
- 宝くじとかマネロン(ry
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 20:44:46.44 ID:gLo4TSKF0.net
- ぶっちゃけ長距離通勤には不向きな車だろう。
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 23:29:19.63 ID:yXbfDGwr0.net
- ニュースzero始まる前にTVCM流れたね。嬉しくなってしまった
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 04:37:39.53 ID:4vkySc2W0.net
- >>661
CMの声は眞方富美子さん
https://ameblo.jp/magatafumiko/
JFN系で13:55～14:00
Renault Sunday voyage
https://www.tfm.co.jp/voyage/
の声を担当している方。
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 09:19:56.31 ID:QRh+VbVv0.net
- 対向車のツインゴ乗りに手を振られたｗ
固まって何も出来んかったわｗ
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 10:44:51.64 ID:VTnfLiF60.net
- ZIPだったかな？
朝でもCM流してたな
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 10:45:02.41 ID:JtbNj22p0.net
- >>664
昨晩外で飯食ってる時それ見てビビった。
普段テレビ見ないから凄い偶然
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 11:57:45.92 ID:24ARdjUs0.net
- 今朝はじめてCMみたわ
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 12:19:07.31 ID:m7ksmTj90.net
- >>666
今度俺も手振っていい？
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 15:41:46.19 ID:eW9N8cvq0.net
- >>666
あっ、と思った瞬間に通り過ぎてるよね
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 15:51:53.72 ID:AhUl/+7h0.net
- あっ、カングー！って顔してたら相手にお辞儀されたことはある
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 18:16:25.88 ID:ZooNmSfp0.net
- トゥインゴ テンポっていう白と黒の限定車が出るのね
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 18:28:58.16 ID:0igkKPTC0.net
- テンポのメンテするテクニシャン
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 20:06:37.39 ID:K0M8jzwE0.net
- でも、カングー乗ってる層は他のルノー車に興味ない人も混じっているね。
対向車にドヤっても気がつかないこと多い。
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 22:06:48.75 ID:kt2NrmK00.net
- >>673
ルノーから届いた資料によると、ＴＥＭＰＯは高音質のサウンドシステム搭載
ボディカラーはブランクリスタルとノワールエトワールＭ、その他内外装に違いあり
やっと黒が出たけどＥＤＣのみか
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 22:29:11.70 ID:/VDnzHbO0.net
- テンポのサイドスステッカーが太いシルバー1本で不格好だったわ
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 23:54:11.32 ID:qBupwTHE0.net
- >>672
見られてたら誰か分からんけど知り合いかもしれないと思ってお辞儀する事はある
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 09:50:03.22 ID:SRf6U7QD0.net
- 去年7月納車でやっと1万キロ（娘通勤用）
そろそろワイパー替え時と思い、安いのを中国に発注したんだけど、もしかして右ハン用と左ハン用って形状違うのかな？
リヤ用は同じみたいだけど・・・
もしかしてミスった？
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 09:50:45.87 ID:SRf6U7QD0.net
- ちなみにコレ
https://i.imgur.com/YqeL2MZ.jpg
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 10:02:10.24 ID:BhjYmLuq0.net
- ミスったな
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 10:23:54.56 ID:qf1BNlxq0.net
- 左ハンドル車を並行で買おうぜ
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 10:24:09.14 ID:SRf6U7QD0.net
- がびーーーん
因みに寺で買うといくらなんだろう？
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 10:26:38.63 ID:pQ8rGihW0.net
- >>682
採用
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 10:41:23.52 ID:BhjYmLuq0.net
- >>683
情弱だな。ネットで調べれば互換品が分かるだろ
早く平行買え
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 10:43:54.56 ID:BhjYmLuq0.net
- ま、俺はCHAMPION EASY VISIONだがな
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 11:32:08.63 ID:SRf6U7QD0.net
- 分解できてブレードだけ替えられたらいいんだけど、ダメでも1500円だから並行の人にあげるよ。
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 11:33:50.35 ID:vpSgPnSw0.net
- 並行買ったら一銭も損失ないで
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 12:08:13.66 ID:/anB6tTC0.net
- >>687
ワイパー探すの面倒だから売ってくれ
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 12:17:43.74 ID:SRf6U7QD0.net
- >>689
まだ到着まで軽く3週間かかるよ。
アリエクスプレスで
車のワイパーブレード用renault twingo (から2015以降) 20 " 14"フィットバヨネットタイプワイパー腕だけ
https://s.click.aliexpress.com/e/bhsLzOza
車用リアワイパーブレードrenault twingo (から2015以降)サイズ14 "350ミリメートル1ピース
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QEEPEI 交換ワイパーブレードルノー III 2014-2018 シリコーンゴム風防ウインドスクリーンワイパー自動車アクセサリー
https://s.click.aliexpress.com/e/bkCwuqLe
このあたりだと思う。
俺も着荷したら分解できてブレードゴムだけスワップできればいいんだけどね。
来月頭にクアラルンプール行くからそこでも見てくるつもり、あそこも右ハンドルだし
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 12:23:53.28 ID:/anB6tTC0.net
- >>690
ありがとん
ちょっとサイト見てくる
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 12:28:27.35 ID:hRPAawqp0.net
- https://jp.bosch-automotive.com/ja/aerotwin
フロントは、ボッシュのエアロツインが使えます。長さは確認してください。
運転席側の純正が、半年で筋の拭きムラになったので、
取り替えて1年8ヶ月になるけど、全然拭きムラが発生しない。
車検前に交換予定。
リアは、器用ならゴムだけ交換出来そう。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 19:24:19.22 ID:law7C6ki0.net
- フロントワイパーはアマゾンで普通に買えるよ、ボッシュ
適合も調べられる
リアはわからない
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 19:53:37.58 ID:BhjYmLuq0.net
- なんで同じこと書く？バカなの？
ベロフくらい書けや
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 21:41:15.99 ID:9lF4K5qC0.net
- どこに同じこと書いてるのか分からんけど
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 00:23:06.57 ID:v5vKzX430.net
- ティンコとかティンポとかやめて欲しいンゴ
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 04:28:57.45 ID:HK1XndWJ0.net
- コストコでブレード付き片側1000円で買えるよ。
PIAAの親会社であるヴァレオの奴なんだけど純正よりビビるの早かった。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 12:30:46.10 ID:pI24u8Y60.net
- 在庫してる間にゴムが硬化したのカモ？
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 14:05:33.93 ID:D7ucld1b0.net
- >>696
オトゥインコ
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 15:35:51.19 ID:Y34vOiq60.net
- みんなが教えてくれてるのにレス無しかよ
情弱な上に礼儀知らずだな
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 16:25:25.73 ID:zCyFL6Pg0.net
- 俺かな？、ゴメンゴメン。
各位ありがとう。
とりあえず3週間ぐらいしたらレフトハンダーのワイパーが届くのでそれがばらせれば組み替え試してみる。
ダメならボッシュ買ってみるよ。
デラよりは安いだろうし。
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 18:45:41.36 ID:IUSHfVqu0.net
- まあまあ仲良くいきましょう。
テンポのライン、確かに微妙だね。
実車は案外良いのかもしれないけど・・・
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 18:54:07.30 ID:SPjY2qdo0.net
- この車、スマートエントリー(キーレスゴー)じゃないけど、
慣れたらポケットに手を入れてとか、ズボンの上から開錠ボタン押して出来るな
ドアに手を触れる前に車に向かって歩きながら開錠したいし、キーを鍵穴に挿して回すのも
運転前の儀式みたいで俺はむしろ良いと思ってる
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 18:55:26.05 ID:aL/tVMQb0.net
- 施錠しなければキーレス化できることに気づいた
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 19:26:36.68 ID:qy+jCsJT0.net
- どうやってエンジンかけるのさ？
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 19:30:27.49 ID:MEfUz8Kz0.net
- 速報
テンポの1枚カタログもらいに 店舗 に行ってきた
黒は在庫があと1台
白は余裕あり
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 19:46:15.97 ID:aL/tVMQb0.net
- >>705
常時さしっぱで
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 19:58:25.32 ID:0NA1IaBU0.net
- でも、右ハンドルは助手席ドアに鍵穴があるのが間抜けだよな
いっそ、右ハンドルは助手席ドアの鍵穴は埋めてくれたら良かったのに
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 21:23:55.46 ID:qy+jCsJT0.net
- >>707
天才現る
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 22:31:55.52 ID:bbFTOJuD0.net
- ワイパー男の676です。
長文すまん。
実は今朝俺が仕事行ってから娘のトインゴが家の前でリヤパンクさせてさ。
（つかパンクしたまま1キロぐらい走ったらしい）
家の前ちょっと先に放置して娘別の車で仕事行ったんで、俺仕事から帰ってから現地修理しかけたんだけどさ。
この車マジでジャッキアップできないのよ。
簡単に考えてたけど、なんと家のフロアジャッキでサイドシルに長さ50センチの2ｘ４の角材当ててジャッキアップしたら自重でボディ下が凹んだ･･･泣。
ディーラーに聞いたらリフト（自動車屋にある奴）がないとあげられないらしい。
確かにサイドシル以外ほとんどプラカバーに覆われててジャッキかます場所がない。
（ドデオンチューブも弱いらしい、まあ低すぎて元々ジャッキ入らんけど）
サイドシル内側に5cmｘ5cmぐらいの鉄板むき出しの場所が有るにはあるんだけどここにジャッキの先をピンポイントに入れられない。
硬質ゴムのアタッチメントを事前に作っておけばいけるかも。
しようがなくデフにジャッキ当てて一旦上げてタイヤ外したけどそのタイヤもサイド切れててNG。
（普通の国産のナットサイズじゃないのでホイル用じゃない普通のインパクト用のコマで外したらナットじゃなくてボルトなんだね～）
で、この車にはスペアタイヤがないのでこの時点で詰んでしまった。
結局後日レッカー車で車屋に運んで後ろ2本交換する事になった（ダンロップのスポーツブルレスポンスってタイヤは日本で売ってないので片側だけ新品の別タイヤって訳にはいかないので何ともない方も交換）
保険のロードサービスでタイヤ屋までレッカーしてくれるのかなあ？
それにしてもたかがパンクでここまで大事になるとは思いもしなかったよ。
みんなもパンクしたら即ロードサービス呼んでね。
俺たいがい自分で出来るつもりでいたけど、どうも出来んかったわ。
もちろん娘には車凹ましたことは内緒にしてる･･･
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 22:38:59.07 ID:LoiHlRuS0.net
- センスないわ
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 22:39:27.84 ID:fJjk3dJf0.net
- >>710
ドディオンにかけて交換したけど、あかんかったのか？
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 23:01:09.72 ID:IUSHfVqu0.net
- リアのアライメントが狂う恐れがあるらしい。それ聞いてやめた。
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 23:03:36.10 ID:aL/tVMQb0.net
- とりあえず鼻毛抜いたわ
パンクせんよう気をつける
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 23:10:28.44 ID:Cz94WDKt0.net
- ここ２、３日、やたらトゥインゴのCM見るね
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 01:02:42.81 ID:aA5a4oJq0.net
- >>706
テンポの発表後、すぐにブラックは完売ってこと?
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 01:14:20.43 ID:v/F2YVrN0.net
- ジャッキポイントはみんカラにディーラーマニュアルに記載がある場所が
写真付きで解説されてたろ。あれテンプレに入れたいくらいだな。
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 01:48:12.30 ID:FQDwDusn0.net
- パンクもそんなには無いからなあ
俺もずいぶん長く車に乗ってるけど、道に落ちてたネジでパンクした一回だけだな
後はエアバルブが古くなって、そこから空気が漏れるようになったくらい
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 01:53:13.81 ID:4j1OEOTl0.net
- 街乗りじゃタイヤ片側銘柄違ったって気づかないよ。同じくらいのグレードつけときゃok
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 02:50:31.22 ID:h8W90ukI0.net
- >>717
https://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f040%2f102%2f776%2f6a11fd6bef.jpg%3fct%3d076df7ad45f1
これですか？
>>719
>同じくらいのグレードつけときゃok
その話は聞いたことがあるから、他の車では、応急処置でしたことはある。
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 06:19:09.47 ID:2mAN64Zb0.net
- >>720
また長文なんでいやな人見ないでね。
ありがとう。
最初にコレ見とけばなあ。
実物のジャッキ当てられそうな場所普通のウマの先でもだめっぽそうなぐらい狭いのよ。
（暗い中懐中電灯で見た感じだけど）
フロアジャッキだと側面から入れる形になるんだけどサイドシルのリブがジャッキのアームに当たる。
パンタジャッキの方がまだいけるかもしれんけど後ろからじゃあ回せないかも。
そもそも完全に空気抜けるとジャッキ入れられるほど高さがないので、結局はデフにパンタジャッキかけてある程度浮かさないと側面からジャッキ入れるのも難しいんだけどね。
普通の車ならウマかけてホイル別の車に積んでタイヤ交換に行って戻ってきてホイル付けるだけでいいんだけど長時間のジャッキアップができない（メカもするなって）ので現地でパンク修理できなければ結局レッカーしか方法が無い。
パンク修理キット積んでるけどジャッキ装備してないのは上げさせない為なんだって（それならそうと納車時説明してくれればいいのに）
昔エアバッグ型ジャッキって売ってたけどあれならいけるかな。
まだ売ってればだけど。
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 06:46:46.80 ID:GcokWDgg0.net
- センス無いんだって
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 07:10:21.34 ID:3jkY5gap0.net
- >>721
パンク修理キット装備なのはスペアタイヤを付けてないのでその代用（最近のクルマには常識的）であって、ジャッキさせないためではないと思うけど、購入後最初に考えた事はこのジャッキアップについてだった。
冬用タイヤを交換する度にディラー等に持ち込むのもどうかと思ったしさ。
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 07:14:47.00 ID:EEZrVhRu0.net
- 釘ふみパンクは自分で空気足して最寄りの車屋にGOで直った
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 07:28:04.22 ID:vW5DDI4w0.net
- ディーラーからお手紙届いたけど木のスマホスピーカーってスピーカーの位置ちがかったらつかえねぇな
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 07:33:25.61 ID:qBtq5tKA0.net
- ディーラー資料のジャッキアップポイントは、あくまでディーラー用
普通のパンタやフロアじゃ掛けられないからな。騙されるなよ
この写真持ち出す奴は上げたことないんだろう。
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 07:36:55.40 ID:Yc/XTRFN0.net
- で、試したの？やってないのに適当なこと言ってるの？
実行してへこましたの？
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 07:46:12.31 ID:qBtq5tKA0.net
- 俺は最初期ロットで積雪地帯、もう６回以上上げ下げしてるんだよ。
シルに凹みや曲がりもある。
適当なこと言ってるのはどっちだ？あ？
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 07:48:01.03 ID:qBtq5tKA0.net
- お前はやってみたのか？どうなんだ？
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 07:49:30.39 ID:qBtq5tKA0.net
- 教えてやってるのになんだよその態度は？
クソが
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 08:30:12.75 ID:/AewhfY50.net
- こえぇよ
多重人格者かよ
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 08:38:24.19 ID:3l3f7K9G0.net
- >>731
どこが多重人格？
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 08:39:42.67 ID:3l3f7K9G0.net
- 実際やったことある人の意見は助かるだろ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 08:49:48.27 ID:2mAN64Zb0.net
- >>723
俺も購入時それ心配して営業に聞いたけどちゃんとした答えは返ってこず、こっちから「2ｘ４噛ませばどうかなあ」って聞いたら「それでいいんじゃないすか」ってのが返答だったんだけどね。
ええ加減なこと言いやがってぜんぜんダメじゃん･･・
メキッっていって凹んだよ。
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 08:53:50.31 ID:ENI44lXx0.net
- そのジャッキポイントにあてて上げてみた。
恐る恐る上げてったら、ジャッキポイントが歪みだしたので慌てて降ろしましたよ。
普通の車よりジャッキポイントの部分が長い（深い）ので歪んじゃうんだろうね。
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 09:04:24.14 ID:2mAN64Zb0.net
- >>726
ご同輩ですね。
シルの先のリブが無駄に高いのでここを越えさせてジャッキアップポイントに当てようとすると、かなり高めの（10cm位）硬質ゴムブロックを事前に用意して調整しておかないといざという時手も脚も出ない。
しかもパンクして空気抜けてると隙間がなくてジャッキが入らないのでどっかに別ジャッキ当てて浮かさないといけないんだけどデフもなかなか弱そうで割ったら目も当てられないしなかなか悩ましい。
実際現場じゃ機材的にも修理は難しいね。
ロードサービスでも現地修理難しいんじゃないかな。
昨日はフレックス退社して急いで帰ったけどそれでも現場に着いたの17時過ぎで、あっとゆう間に日が暮れて真っ暗な中で作業したのでやっつけ仕事になってしまった。
実際やらないとわかんないよね。
国産車の知識が通用しない･･･泣
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 09:05:58.80 ID:ajWQYVWn0.net
- >>734
此方も何度もディラーに確認して整備士にも説明もらい結局上げる場所は何となくは確認出来たけど、実際にはそのままジャッキではアップできそうもなかったので、ジャッキアップ用の治具を自作した。
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 09:09:18.23 ID:2mAN64Zb0.net
- >>735
リフトは4点で均一に重量がかかるからいけるのかなあ？
デラのメカさんには1点支持で上げるなって言われたよ。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 09:13:33.49 ID:ENI44lXx0.net
- >>738
そうだと思います。
重さを分散させないとキツいんでしょうね。
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 09:15:44.68 ID:ajWQYVWn0.net
- >>736
中々高さに合う硬質ゴムが見つからず、張り合わせても重さに負けて上手く上がらないと思たのでやめた。
結果、７０角のプラ杭の頭を切断し、それに丁度良い長さの溝を切り込み治具を作った。良い塩梅でジャッキアップしてるわ。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 09:32:56.54 ID:2mAN64Zb0.net
- >>740
なかなか良さそうですね。
その切れ込みにシルのリブを入れるのですか？
それだとボディは歪まない？
高さは何センチぐらいで切りましたか？
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 09:50:55.81 ID:ajWQYVWn0.net
- 幅10㎜、長さ36~40㎜くらい。
幅は思ったより広くなったね。
タイヤ交換するくらいなら問題ない。
一点で上げてボディが歪むなら、衝突安全に疑問がでるんじゃないのかな？
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 10:16:34.90 ID:2mAN64Zb0.net
- >>742
ありがとう。
確かにタイヤ交換するぐらいならイケルかも。
今回は上げてホイル外して片道1時間のタイヤ屋行って交換して戻ってタイヤ填めてだから4時間ぐらい上げっぱなしなんでどうしようか思案してる。
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 10:50:19.09 ID:CaZ3ISqh0.net
- せきしゃも買おう（提案）
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 14:01:32.97 ID:AFQTTrLr0.net
- フォークリフトで上げようｗ
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 15:24:55.16 ID:MQs0Eemj0.net
- フロアリフトとフォークの違いが分からない男の人って
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 16:15:00.64 ID:2mAN64Zb0.net
- 何とかタイヤ交換の手配つきました。
保険はSBIなんだけどロードサービス年1回のみタダ（1回だけとはセコいけど）なんでお昼過ぎに電話して夕方引き取りに来てもらうよう手配。
タイヤは懇意のタイヤ屋さんに安いトーヨーのを二本手配してもらって工賃税込み2万5千円程。
それにしても道ばたでタイヤ交換できないのは辛いね。
今までパンク修理で業者呼んだことがなかったので結構ショックだったよ。
逆に友人にレスキュー頼まれることも良くあるんだけどこんな事もあるから気安く引き受けるのも良くないよね～
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 18:55:35.87 ID:QYKBBGJD0.net
- なぜパンク応急セット使わないのか
サイドウォールが裂けたとか空気抜けた状態で長距離走ってボロボロになっていたなら仕方ないが
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 19:35:24.46 ID:A9qSXJJL0.net
- 納車の時パンクした時はアシスタンスサービスを呼ぶのが一番安いってデラの人が言ってた
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 19:51:10.89 ID:Ym+uY4cH0.net
- >>749
それってすぐ来てくれるの？
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 20:02:28.53 ID:A1UiNsc20.net
- なんかスルーされてるけど
コンプレッサーで空気入れて、近くだったしタイヤ屋まで運転して穴埋めてもらって終了だったよ
釘踏んでたけど釘くらいじゃすぐには空気抜け
いし
まあ良くはないんだろうけど、どうせ交換かなって思ってたから安く済んでラッキーだった
修理キットも使用せず
タイヤボロボロになってたなら仕方ないけどさ
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 20:42:49.86 ID:IL3EeJpr0.net
- なるほど、パリジェンヌはパンタジャッキ使ってタイヤ交換なんてやらないよな
朝起きたら雪が積もってて、自宅で緊急タイヤ交換というのは難しそうだね
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 22:17:59.37 ID:CaZ3ISqh0.net
- パリなら車なくてもバスとメトロⓂでなんとかなるやろ
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 22:28:50.50 ID:Nn26qbwX0.net
- 修理キットのタイヤパンドーみたいなの1万ちょいするらしいよ！
勿体ない。
ちなみにうちの娘のはトレッド中心に釘踏んだような穴があったけど異物は無かった。
なので空気の減りは早かったんだと思う。
それより問題はエアのない状態で数キロ走ったことによってサイドウォールリム噛みして再度からリークしてタイヤダメにしたことなんだわ。
むろんタイヤ外してチェックして石鹸水でチェックしたよ。
普段バイクのタイヤ交換やパンク修理は日常茶飯事だからね～
機材はそろってる。
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 22:44:10.52 ID:Nn26qbwX0.net
- 3トンのロングのワイドの積車が来たんで狭い道には入れず大変だったよ。
で、懇意のタイヤ屋さんでリヤ二輪交換してきたんだけどね。
ちゃんとジャッキアップポイント説明したのにゴム板の太いのサイドリブの下に４つ噛まして上げちゃってさ。
「あー違う違う、その内側！」って言ったけど後の祭り。
リブで4カ所支える形で上げられちゃった。
ドキドキしたけどリブ折れることもなく無事交換できました。
自重4つに分散できたのが良かったみたい。
折れても世話になってるから請求できんのだけどね。
折れずに済んで良かったよ。
プロでもその辺ぜんぜん知らないから、デラじゃないとこで替えた時は作業終了時の確認はしっかりした方がいいみたい。
2日で修復できてラッキーだったよ。
トーヨーSD7 2本交換工賃、税、廃棄料金含み21,600円でした。
2日にわたりおつき合いいただき有り難うございました。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 22:52:52.72 ID:CaZ3ISqh0.net
- スタッドレス自分で付け替えしてて寺が近くにない人は二の足踏む車ということかw
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 22:54:48.02 ID:IL3EeJpr0.net
- 最近の軽自動車もスペアタイヤ積んでないらしい、そのほうが軽量化できてエコだし
使われないスペアタイヤの製造と廃棄が減れば環境にやさしいらしい
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 02:11:02.24 ID:SYDdOB2s0.net
- >>755
まぁまぁ安いやん。
ゴム板ってリフト用の当てゴムでしょ？
リブに当たってサイドシルまで沈むから、結局は面で支えてくれるんじゃ無いの。
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 06:10:39.02 ID:NgkQZ4NL0.net
- >>758
いや硬質ゴムっぽくて5ミリぐらい沈んでたけど全くサイドシルには当たってない。
1枚だけ写真撮ったけど話に夢中で肝心なとこは撮ってないんだけどホイルハウスの前の方に写ってるのがそのゴムブロック。厚さ5cmぐらいで20cmｘ15cmぐらいの大きさだった。
撮るべきはソコじゃないのに、何撮ってんだ俺
https://i.imgur.com/wTbhjA4.jpg
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 06:19:54.35 ID:NgkQZ4NL0.net
- あ、そうそうタイヤ屋さんで聞いてみたんだけどハブボルト式の車にハブナット型の日本車用ホイル付けても良いの？互換性有る？って聞いたら座面のテーパー角が違うんで付くけど緩むから危ないよって言われた。
そうするとほぼ日本じゃほとんど流通してないんじゃ？
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 07:10:28.85 ID:ySlZBoUE0.net
- また適当なことを書いてるな。情弱め
ナットもボルトも関係ない。テーパー角があってればいいんだよ
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 07:34:18.57 ID:QtzZhLa00.net
- テーパーが違うからあかんて書いてあるやんw
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 07:50:43.21 ID:SYDdOB2s0.net
- >>762
お前もちゃんと調べてから書けよ、トゥインゴのテーパーは60度だからホンダの球面や社外平面のホイール以外大丈夫だ。
・ボルトもナットも関係ない
・テーパーが合えばおk
・トゥインゴは60度
他に何か情報必要？
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 07:57:28.50 ID:NgkQZ4NL0.net
- >>763
そうなんだ、聞いたまま書いちゃってゴメンナサイ
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 08:07:44.47 ID:QtzZhLa00.net
- >>763
>>761には日本車用ホイールもトゥインゴもテーパー角が何度か書いてないから互換性があるのかないのか俺にはわからんかったわ
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 08:20:49.87 ID:D62vPecb0.net
- >>759
車屋がリフトで上げる時はこの上げ方やろ
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 08:22:34.33 ID:D62vPecb0.net
- >>765
社外ホイールに日本車用とか無いでしょ
純正ホイール流用の事かな？
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 08:26:07.38 ID:57BP3E310.net
- >>729
どうぞ。
どうやったら曲がるんだか理解に苦しむ
前輪
https://i.imgur.com/lMevJLj.jpg
https://i.imgur.com/Z8yGQvv.jpg
https://i.imgur.com/Z8zO3vv.jpg
後輪
https://i.imgur.com/Fu95tbS.jpg
https://i.imgur.com/ZnXwdY5.jpg
https://i.imgur.com/VN9CKEV.jpg
前輪後輪持ち上がる
https://i.imgur.com/YSOiiLt.jpg
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 08:30:08.59 ID:57BP3E310.net
- 洗車してくるわ
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 08:41:45.80 ID:NgkQZ4NL0.net
- >>768
参考になるわ～
俺は50cmぐらいの長さのツーバイフォーの角材をサイドシルだけに当ててジャッキアップしたらその木材の先でへっこんだ・・・泣
50cm有れば分散されるかなと思ったけど甘かった。
ツーバイフォーの角材をリブを挟むように繋いでそれを下から持ち上げるようにすれば良いかもしれん。
うちは若干傾斜があるからパンタジャッキは危ないのでフロアジャッキが使えるように考えてみる。
今度時間作って製作してみよう。
良いアイディアありがとう、すごく参考になったよ。
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 08:45:23.50 ID:NgkQZ4NL0.net
- >>763
よく考えればそのホイルのテーパー角に有ったボルト使えばいいだけじゃん。
今気づいたよ、俺ってかなり馬鹿だね！
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 09:09:36.35 ID:D62vPecb0.net
- フロアジャッキ用のラバーパットで行けない？
ミゾ深さが足りなさそうならホームセンターで丁度いい厚さのゴムブロック買ってミゾ作ればいい
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 10:09:00.75 ID:u+RzFmTy0.net
- 硬質ゴム使ってるけど、滑らなきゃもっと硬い物の方がいいよ
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 11:34:13.40 ID:yTGYYqBH0.net
- フェア開催日だよ
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 12:59:29.51 ID:zRtm1ccY0.net
- なんかホントCMよく見る！
本気で売り出すのかな
名前が知られるのはいいけど、ウヨウヨ増えるのはイヤだなー！
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 13:59:39.39 ID:wXKktpLV0.net
- パンクネタだと、ミシュランが15インチ純正サイズでSAVER+のself sealっていうの出してる
パンク修理剤みたいなものがタイヤ内側に貼られてて、釘が刺さった程度なら釘を抜けば勝手に穴が塞がるような仕様だと思う
それでも空気が抜けちゃって構造が破壊されちゃったり、サイドカットだったらどうにもならないけどね
スローパンクチャーなら、空気補充しながら自走して安全に修理できるところまで移動できるから、TPMS装備するなりこまめに空気圧点検して早期発見が大事
目視だけじゃなかなかわからない
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 14:24:02.20 ID:yzFCybRl0.net
- >>768
理解に苦しむって、そりゃこんな加工すれば曲がらないわな。
- 778 ：726：2018/10/20(土) 14:42:15.71 ID:caWo8ftP0.net
- >>768
今はジャッキラバー加工して使ってるさ。
曲げっぱなしで上げ下げしてるわけないだろ。
何も工夫せずにジャッキアップできるような書き方だから注意喚起したんだよ。
理解力足りねえんじゃね
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 14:56:26.63 ID:HPnDMjPA0.net
- 注意喚起も何も、基本的なジャッキアップ分かってないやつが失敗して、
失敗事例も書かず教えてやったとか頭おかしい
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 18:11:41.56 ID:JmV48bpJ0.net
- 前の車は一本足のジャッキ？で簡単に前後同時に上げれてたから便利だったんだけどな
ホイル交換ぐらい配慮した設計にしてほしいよね
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 18:20:21.13 ID:ySlZBoUE0.net
- >>779
みんなが基本的なこと解って曲げてるんじゃない？それに教えてやったなんて書いてないし。
君も読解力足らないねえ。765と同じ人？
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 18:24:15.37 ID:tiHKFCl80.net
- 曲げたりしたの一人じゃないしな
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 18:41:31.44 ID:HPnDMjPA0.net
- >>768です
>>730に書いてあるが
こいつに言ってるんだから気にしないで
シルへこますやつが分かってるわけないだろ
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 19:09:13.06 ID:HPnDMjPA0.net
- ちなみに>>727でもある
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 20:58:35.88 ID:2wqZt/9a0.net
- パンタジャッキで1本ずつタイヤ交換したけど？
シルが高いならそれ以外にかませばよくね？
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 21:20:50.30 ID:HPnDMjPA0.net
- そうだよ分かってるやつはそれで終わるって話なのに、分かってて曲げてるとか意味不過ぎるんだよ
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 13:26:30.82 ID:NGvQ8BN+0.net
- ルノーガビアーノがいつか発売されると思っていたが無理みたいだな
次に好きな現行トゥインゴを購入
フロントシート下にバッテリーが入る電動版は来るのか
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 13:04:00.11 ID:skIvO3eV0.net
- >>787
電動出るよ～20年以内にはね！
ガビアーノから待ってるならeトゥインゴまで待つといいよ
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 14:41:34.55 ID:cyLhe37W0.net
- モーターの方が、お尻は軽くなるのかな？
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 03:22:34.38 ID:u0ACTbm60.net
- >>787
EVはスマートが先行するから、それの派生バージョンかな？
限定車のフォーカルのスピーカーがついたけど、フロントスピーカーはフォーカルに変えれないのかな？
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 08:43:51.18 ID:HiEVNNgh0.net
- エアコン吹き出し口にドリンクホルダー付けたけど
ルーバーが回転するから水平保てなくて外した。
どなたか良いドリンクホルダーあれば教えてください。
スタバのフラペチーノ置きたいので。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 08:55:01.68 ID:cd3d1Pda0.net
- >>791
小物入れはずしてコレつけた
http://www2.elecom.co.jp/products/P-CARDH02BK.html
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 10:27:02.61 ID:byMrkO0e0.net
- 小物入れ外すとカップホルダーが2つある訳だが
そこにそれ挿すの？おかしくない？
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 10:32:04.21 ID:cd3d1Pda0.net
- >>793
下の突起は左右にずらすことが出来るの。
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 12:47:08.86 ID:qiMV1Ehn0.net
- 自分もドリンクホルダー悩んだけど結局ドアポケットにヤックのコイルドリンク2プラスを下に20mmくらいのゴム貼り付けて使ってる
開閉時に缶コーヒーとか飛び散りそうで怖いのでなるべく蓋付きのものを飲んでる
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 18:22:46.65 ID:rCSkfLHl0.net
- 皆さん色々なドリンクホルダー案ありがとうございます。
小物入れは使いたいのでドアのホルダーを活かす方向で考えます。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 19:17:01.71 ID:/+OFIITp0.net
- 左右のエアコンの吹き出し口は、この車だとメインですよね？
タコつける気がしない。
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 16:52:25.67 ID:UMigEg0E0.net
- どうでもいい話ですが、ルノーのミニベロ発注しました（笑）
Twingoは実家に置きっ放しで去年5月納車なのにまだ1000km走ってません。
運転が荒い地域に住んでいるので置いてきました。
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 17:11:37.05 ID:iYq8ViUz0.net
- そういう独り言はSNSでどうぞ
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 17:15:28.32 ID:MJQP1Qux0.net
- トゥインゴ中高年夫婦。こういうの私的にいいなぁ～と思う今日この頃。2：38位から。
https://www.youtube.com/watch?v=LC2dUevVaAo
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 18:18:37.05 ID:/+yzt7E60.net
- ワンコを車中放置で昼飯とか、なんかね…
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 19:20:55.58 ID:YlDtCVZB0.net
- https://i.imgur.com/Y0dfXa9.jpg
何度もすれ違うことはあったけど初めて縦に並んだわw
限定のパックなんとかだった
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 19:36:06.33 ID:XIxrUUy90.net
- やっぱりブルーが売れてるのかね
昨日、街で初めて見たトゥインゴもブルーだったよ
自分ももうすぐ買おうと思っているんだけど、ドラジェかノクターンかで迷ってる
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 05:19:13.73 ID:ikp6lKHm0.net
- >>802
そぉーっと撮影してる感がかわいいンゴw
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 06:20:38.09 ID:T4JDLfzY0.net
- >>795
それは2の頃からの定番だね
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 06:52:37.95 ID:Miz6J6O90.net
- >>802
ピントが吹き出し口にあってるのがいいな
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 07:05:53.51 ID:sSQctSTA0.net
- プライバシーに配慮してナンバー写らないようにしたらこうなったw
ガラスにピントよりは良かったかな
しかし、つるんで走ってるみたいで恥ずかしいわ
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 21:17:11.40 ID:WjPz/FoL0.net
- 紺色のトゥインゴ・マカロンを見たよ、運転してたのはオヤジだったけどwww
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 08:13:37.86 ID:d7FHIihr0.net
- あのかわいさをオヤジにも開放してあげて
他に代わりがないから
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 14:42:38.12 ID:uMIlsxz10.net
- 過疎ってるので保守
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 15:16:10.48 ID:CtzXv4tf0.net
- さっき若葉マークついた🔰GT見た
予想では親を助手席に乗せてMTの練習だと思うw
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 15:52:26.53 ID:cLw+U8U90.net
- 樹脂ボンネット＋ガラスハッチだと🔰着けづらそう
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 21:01:35.65 ID:GeGAovno0.net
- 燃料タンクって35ですよね？
ランプついてから満タン給油でも25-27Lくらいで止まっちゃうけど、
まだまだ入るだけなのか、ランプついてからも結構走れるのか、
どっちも怖くて試せない…
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 21:04:18.96 ID:CtzXv4tf0.net
- それわかるわ
今日も26くらい消費で音なった
予測だとだいたい70km可能になってる気がする
過去所有車は警告灯から8lほど走れたので35で計算は合うのだがたしかに不安
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 22:25:35.16 ID:vNKzpkpl0.net
- 最近はゲージ残り一個が点滅するかなって頃入れるてるけど大体26lだね。
点滅、オレンジランプ、音の順だっけ？点滅とオレンジランプは同時？
忘れてしまったw
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 23:24:43.26 ID:V4yxhJ3e0.net
- 自分の所有するクルマでもバイク(イタリア製)でも警告灯ついてから確実に100Kmは走れるな。
あちらではそういう設定なんだろう…
ちな国産車、警告灯ついて残５リッター以下なんて当たり前なんでちょっと怖い
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 00:03:50.96 ID:G0rB0IIx0.net
- だいぶ減ったとはいえ、日本はガソリンスタンド多いからね
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 00:04:10.45 ID:pVw+3JLt0.net
- VWはあと70キロで給油ですって出た瞬間に60キロになってあっといいうまに50キロになってる
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 07:52:33.53 ID:aZjaV93P0.net
- ビビリなおいらは燃料計が半分になったら給油のルーティン
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 10:48:10.29 ID:zGHxvwlT0.net
- 計器残量と給油量（自動停止した量）を足しても３０リットル位なのでディラーで計器が正常に動作しているか確認したが問題はなかった。
整備士によると給油パイプの長さが長く給油口まで入れると３５リットル位になるかもと言ってた。
その時は、ルノーもディラー整備士もいい加減だわいと思ったが、そんなもんだろうと気にはしてない。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 10:59:48.25 ID:Vw4KhvE20.net
- ガス欠チャレンジするしかないな
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 11:34:14.00 ID:XkObp9jf0.net
- この車のガソリンタンクの構造がどうなってるのか知らないけど
あまりギリギリまで給油しないと沈殿してるゴミを吸い上げて
燃料が詰まることがあるから、適宜給油しておいた方がいいよ
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 11:49:26.27 ID:hx6LZwCK0.net
- 250mmlの缶コーヒー20本分が給油口パイプの長さと考えると何言ってんだコイツにしかならんな
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 13:21:10.18 ID:Vw4KhvE20.net
- 腸みたいかもしれんし…
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 17:05:03.29 ID:vhnBtVkN0.net
- faxが電線に詰まって届かない的な？
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 18:56:58.86 ID:Ffn7G4/d0.net
- インテンスMTだけど表示残り距離30km、走行距離650km超えまで粘った事はあるｗ
その時の燃費は20km/L超えてた。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 19:45:20.49 ID:pG+/OR/R0.net
- 満タンから2目盛減ったところで給油したら20リットルぐらい入るよ
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 20:21:33.48 ID:lFu9VwDG0.net
- さいきん災害が多いから、ガソリン残量あまりギリギリまで攻めたくないな。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 22:25:15.77 ID:Fnd5xwNC0.net
- いつの間にインテンスのMTでた？
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 22:41:20.43 ID:Vw4KhvE20.net
- まじ？
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 22:48:53.38 ID:zaNN3srp0.net
- 君たち、並行とは考えられないかね
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 08:03:07.02 ID:BgjO1j1P0.net
- >>828
わかる
知り合いが災害時に困ってたから、半分で入れるようになったわ
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 12:30:44.42 ID:YUoaVw++0.net
- この前の札幌も、長蛇の列だったしな
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 21:39:47.81 ID:+9DDSdab0.net
- 日本導入初めの頃に出た、装備がインテンスなMT限定車の事では…！？(名推理)
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 03:02:58.99 ID:mOFWrcnm0.net
- 乗ってるけど、5Sのこと。
値引きはなかったけど、カタログモデルのゼンMTの装備と比較するとお買い得だったよ。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 03:39:46.55 ID:6KIw5r610.net
- 5sが5MTのインテンス と言えるのか？
SCe 70 だし、ベースも通常グレードだし。
Pack SportとノクターンはベースがインテンスだけどEDC。
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 06:57:41.03 ID:hCvwGj850.net
- GT MTにしたけど、欲しかったのはインテンスMT。
主観でGTは乗り心地硬い、ZENはパワー不足。
とりあえずホイールとタイヤ変えて少しマシにならんかなと。
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 07:59:34.30 ID:P1XTs63y0.net
- >>837
乗り心地硬いと思ったら、新車時からエアが入りすぎてた。
確認した方がいいかも。
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 09:32:20.10 ID:5mIB5N4U0.net
- キャンバスのMTターボがなぁ
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 09:33:43.73 ID:UOaSLke90.net
- あと、インテンスでは7000km位で一段スムーズになった。
で、最近15000km位でまた柔らかくなった気がする。
日本車よりエージングの変化が大きいな。
GT本来の固さは取れないだろうけど参考まで
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 10:08:32.85 ID:yYFoVzdv0.net
- 雪国で乗ってる人いる？
地元じゃ見たこと無いんだよな。
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 10:10:07.01 ID:UOaSLke90.net
- 結構居るよ。みんなアンダーカバー割ってるw
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 11:17:07.38 ID:zTHT9xyF0.net
- いちいちアンダーカバー割れてるかどうか地べたに這いつくばって確認してるの？
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 11:29:45.12 ID:8ELRmYnh0.net
- 側溝に潜って盗撮してたやついたやん
あんな具合にアンダー見て欲情してるのでは
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 12:26:40.72 ID:2/hnekos0.net
- どんだけ低脳なん？ディーラーでも他の人の話聞けるやん
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 12:31:23.20 ID:2Fp9Y2u50.net
- 前のスレで言ってたよな
雪国でみんなアンダーカーバー割れちゃってるから、
カバー交換は無償にするよう、本国に申請してるとかって
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 12:39:36.15 ID:YEo7zMAW0.net
- >>841
俺が始めて野生のトゥインゴ３を見たのは旅先の函館だったから居るよ。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 16:18:39.60 ID:2Fp9Y2u50.net
- キャンペーン始まったね
年末まで専用カーナビが12万円だって
それにしても高いし、なんか魅力の無いキャンペーンだなあ
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 17:44:00.33 ID:b7ZtdMN60.net
- ナビの割引、GTは対象外なのね
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 19:54:05.64 ID:eeuO/OIR0.net
- >>838
>乗り心地硬いと思ったら、
1.55mに押さえるため、スポーツサスペンションになっている。
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 20:00:15.01 ID:U7ValFcO0.net
- >>850
そらGTだもんな
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 20:34:14.07 ID:V5v8FNoX0.net
- よく割れるアンダーカバーって材質は何なの、薄い樹脂で寒くなるともろくなるのかな
トゥインゴはロシアでも売られてるのに対策されてないのかね
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 21:40:29.86 ID:hCvwGj850.net
- >>851
スポーツサスペンション設定は全グレードじゃないの？
補強やらタイヤやらでGTはさらに固い、という認識だったわ。
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 23:09:38.27 ID:cGX2GBTC0.net
- ショックアブソーバーとバネは同じなの？外観上で違いが無ければ判断難しくなるね
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 06:41:22.51 ID:JqQipj630.net
- 通勤用にはGTは乗り心地硬かったから、ゼンにしたよ。
パワー不足はよく感じるw
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 07:27:46.62 ID:4YklyZ130.net
- 函館でこれから初の冬を迎えるんだけど、アンダーカバーは不安でしか無い。
函館除雪あまりしてくれないから轍だらけ…。
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 08:02:46.03 ID:TzlgFeS/0.net
- 自分も初めての冬だけど雪はスタッドレス履いたら走れてもアンダーカバー破損のリスクあるんだね‥
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 13:31:43.16 ID:aAhQsu/N0.net
- アンダーカバーを守るためのカバーを買わないと…
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 13:54:47.87 ID:Gl1P90Nh0.net
- アンダーカバーを守るカバーに傷がつかないようにアンダーカバーを守るカバーにコーティングも忘れずにね！
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 18:47:34.87 ID:vYcy3OcS0.net
- アンダーカバーの材質はポリプロピレンでフロアーに複数箇所ボルト止めされているのにね。
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 20:16:20.04 ID:+H56WDXc0.net
- 汎用樹脂の中で比重が最も小さく、水に浮かぶ。
強度が高く、吸湿性がなく、耐薬品(酸、アルカリを含む)性に優れている。
汎用樹脂の中では最高の耐熱性である。
軽く、強く、水や薬品に強く、熱にも強い
そして、安い
ポリプロピレン、すごいな
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 21:33:23.47 ID:7HtpqT5w0.net
- どんだけ割れるのかググったら価格comで2名
内1人はみんカラにも
ディーラー対応が云々言ってるのはそいつだけ
すごい割れてる人多いな！
しかも真ん中付近割れてるのかと思いきやサイドシル沿い
これスタッドレス交換する時ジャッキで割って垂れててそこに雪詰まっていっただけじゃねーのか？
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 21:37:39.53 ID:8RBLKJtn0.net
- ポリプロピレン、車のバンパーや内装そしてバッテリーケースといろいろ使われてるけど
ある程度柔軟性があるから普通は割れたりしないのに
ちなみにレースカーに使われてるドライカーボンはぶつければ簡単に割れるから、どこかが
高い値段でアンダーパネル出しても根本的な解決にはならないか
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 22:09:34.12 ID:qjtKjxqf0.net
- >>861
安くないけどね
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 22:25:19.79 ID:vi9fVT0W0.net
- >>862
2人も割れてるのか！！
リコールだな！
高橋盾最低だな！
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 22:39:49.68 ID:MYd4OZbq0.net
- ポリカーボネイト製にしてくれたら衝撃に強いのにな
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 06:02:28.80 ID:afCZuyQc0.net
- ポルターガストに見えた
ねよ
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 08:52:17.13 ID:FIxZll9M0.net
- 生PPやタルク入りじゃなくて強度上げるためにガラス入りPPにしたんかな？
意匠面じゃないから絞入れも塗装もしないし、ヒケも気にする事ないからね。
でも材料マーキング見ると〉PP〈としか書いてないみたいだし。
ABSだったら油脂によるケミカルアタックで締め付け座面からクラック入るでしょうね。
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 09:16:42.97 ID:hQqTXvw90.net
- PPもプラスチックだからなー
限度を超えた衝撃や力が加われば簡単に割れるわな
PCでも車の質量を考えたら持たないだろう
スイス国境とのアルプスの冬はテストしても、日本の冬はテストしなかったんだろうな
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 11:01:05.36 ID:nKFPfCin0.net
- PPの選択は適切だと思うけど、如何せん薄すぎる
全体だと重くなるからフェンダー内の立ち上がりだけでも厚くしてほしかった
浸水道路だと前部を破壊し侵入した水が後ろまで流れ、重さで全てを壊してしまう
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 11:41:29.03 ID:gxLzqcsS0.net
- これリアのクッションはパコっと外せないんだな
天気いいから外して洗いたかったのに
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 15:06:12.60 ID:ePZBaCYo0.net
- クリアランスを大きくするために、タイヤ径を大きくするってできるかな？
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 15:18:10.46 ID:nKFPfCin0.net
- 前レス嫁
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 17:59:57.67 ID:/5A4Wbc+0.net
- カタログにある、黒ベース+車体色縁のホイールキャップ、履いてる人っています？一応本国でも売ってるみたいだけどネットの画像含め未だに履いた車を見たことない。
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 21:41:21.33 ID:xFnkPQrm0.net
- 納車されたらルームミラーを曲率の大きいワイドミラーを嵌めた方が
斜め後方の視界が良くなる
スマホホルダーみたいに左右にバネ式クランプになっていて純正ルームミラーに
嵌めれる。
慣れた白バイはこの死角に入り込んで追尾するがワイドミラー装着だと
すぐ判るのでそこで減速したらあきらめてかっ飛んでいく。これで何度も助かった。
また左折時も自転車、バイクの確認もワイドミラーなら容易に判って巻きこみ事故防止に
役立つ
１度買えば何年も持つ、俺はもう20年以上使ってる加水分解とか無いしミラーもHOYA製で
劣化も無い、3000円程で購入した
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 21:50:42.30 ID:7/9dczfW0.net
- 世界中の全てのメーカーで純正採用してない。
おそらく、オプションでもない。
曲率の大きなワイドミラー
理由があるんだと思う
遠近感が狂う
目視確認がおろそかになる
など
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 21:52:59.81 ID:RvDjCsJc0.net
- >>875
事故ってワイドミラーにデコをぶつけて血まみれになった後輩を見てから、絶対にそういう類の商品は付けないと心に誓った。シートベルトしてても身体は伸びるからね。
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 22:14:33.24 ID:TwGvWGlt0.net
- トゥインゴ、こいつ車中泊出来るなｗ
後ろフラットにして前のシート全部倒すと脚伸ばして寝れる
前シートの背面が身体を包んでくれる謎シートｗ
さらにこの時期、リアがエンジンの熱でコタツみたくなってるｗ
以上、思わぬ発見ｗ
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 22:20:06.26 ID:Gw92ORlp0.net
- ワイドミラー着けると、とたんに貧乏くさくなるね。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 22:32:36.86 ID:gxLzqcsS0.net
- なんかあったら危ないなと思いながら後部座席の確認できるミラーつけてるわ
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 23:20:51.84 ID:fQg77qoD0.net
- >>876
ドアミラーはどこの車も社外のルームミラーより遥かにキツイ曲率のミラーだけどな
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 23:50:35.44 ID:53bTuABj0.net
- >>874
https://www.instagram.com/p/Bgik6Z_DyBN/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=15vve93jvxwln
あらかわいい 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 00:08:53.21 ID:5mfAJts90.net
- >>879
前から見るとハリボテだからな
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 00:11:39.98 ID:bHizMLjM0.net
- >>877
純正と位置変わらんのにわけ分からん話だな
ワイドミラーが飛んできたなら分かるけど、身体が伸びて当たるなら純正でも当たってんだろ
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 00:57:42.89 ID:u7b4gF9v0.net
- >>882
あー！可愛らしい！冬はこれ履こう。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 08:17:23.94 ID:HmK3KTy80.net
- >>884
純正と同じサイズ、形状で売ってるなら大丈夫かもしれないけど、だいたい角ばっててデカくない？
ま、違反でもないだろうし、つける人の自己責任という事で。ちゃんとルーム・サイド・目視で状況把握できる人には不要な商品。
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 08:25:08.66 ID:/NAQ1rVu0.net
- 見える範囲が広いしドアミラーとの差異が少ないから個人的にはないと嫌だな
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 09:24:02.65 ID:RnCiAJ900.net
- >>881
ドアミラーはね
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 09:28:29.16 ID:XFiM1GTw0.net
- まぁ、もともと貧乏くさい車ではあるが
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 09:52:40.60 ID:s3NWHzLo0.net
- >>875
違反にビビってる運転がダメ
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 10:51:42.75 ID:0CsryR2O0.net
- 価格comが全てだと思ってるガイジ笑ったw
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 13:17:13.80 ID:JDv4Q0/j0.net
- 後ろの車が遠くに見えて圧迫感が軽減されるのでワイドミラー使ってる
ナポレックスの240mmだけどそんなバカでかくないよ
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 16:42:41.26 ID:/NAQ1rVu0.net
- >>888
遠近感、目視確認云々が理由なら条件同じはずでは？
>>892
一般的な純正ミラーサイズと変わらんからそりゃそんなにデカイはずないよ
ワイドなのは視覚であってミラー幅のことじゃないから
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 17:25:02.66 ID:bg6mkvLc0.net
- スレ違い
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 17:38:28.15 ID:HmK3KTy80.net
- twingoの場合ヘッドレストが邪魔しそうだけどその点はどうですか？
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 19:44:22.76 ID:AyB66Inp0.net
- 土日にトゥインゴ４台見かけた！
白、水色、水色、茶色の順。
まぁまぁ増えて来たね。
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 19:51:35.24 ID:bg6mkvLc0.net
- 本来カワイイ車なのに、これ、黒いとこ多くて髭オヤジみたい。
私は水色がいい。
妻に言われた。
意外と鋭い。
限定のGTのことです。
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 21:20:55.58 ID:NdOrYqAM0.net
- VW UP なんてカールおじさんじゃんw
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 12:50:47.93 ID:IkKenA3H0.net
- カールおじさん、なるほど
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 00:18:04.95 ID:2J6Pim0D0.net
- 寒くなって来たら調子がいいような気がする。
仕事帰りに遠回りした。
信号待ちでタクシーのタイヤを見たらスタッドレスだった。
今年は早目に換えるか。
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 08:21:13.96 ID:PXNIsc490.net
- シートはちょっと冷たい感じだな、素材的に。
シートヒーター欲しい。
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 08:27:17.47 ID:7dlaH+8c0.net
- あいかわらずよく曇るわw
リアがすごい
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 11:35:48.52 ID:APLKMwWr0.net
- 窓曇るってどんだけデブなんだよw
って思ってたらうちのもめちゃ曇りました。
外気が低く、設定温度22度前後でした。内循環でエアコンついてても除湿されない（？）
デフロスターで飛ばすしか無かった。窓向きに微風でも出せれば話は違うのだけど。
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 11:47:33.55 ID:pjMmHHqZ0.net
- デフロスターの出る場所も中央だけでクソだよな
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 12:09:51.15 ID:yRYy9e9/0.net
- 前はデフロかエアコンつけたら消えるけど後ろなかなか消えない
前は消えてもすぐ復活するw
前から風がゴォーって出たら一時的におもいっきり曇るのもなんとかならんのかなあ
外気10度前後、3人乗車の夕方から夜でこれ
エアコンつけて切っての繰り返しだった
昼間はちょっとマシ
もうすぐ2年なるけどこれだけはたまらんわw
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 12:32:28.41 ID:RdPpQ4VY0.net
- 前は熱源がラジエターだけだからね
デフロスター入れないと呼吸熱などすぐ曇る
後ろは熱源はエンジンが有るがハッチバックゆえ上に空間有るから一度曇ると取りにくい
ハッチバックあるある
ハッチバックはリア用にデフロスター設定は熱線以外無い
昔のリアエンジンルノーはリアガラス下に熱風吹き出し口が有ったが、セダンゆえ可能だった
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 12:39:13.38 ID:BuYv5Ema0.net
- >>903
内着循環なんて急速に冷やすとき以外使わないだろ
ヒーターつけて内気循環で曇りましたって当たり前
そんなつかいかたしてたらエアコン内カビだらけになるぞ
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 12:43:08.19 ID:tssq8ewV0.net
- 外気導入だと排ガス臭いって場面が少なくないので内気にしてしまいがちだけど
エアコン的に良くないのか
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 16:20:36.17 ID:wakxDJK+0.net
- >>908
どっちもどっち
外気導入だとフィルター無いと排気ガス臭くなるし、花粉も入る
内気循環だと部屋内の空気汚れて梅雨とかはカビ発生の原因になる
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 17:19:45.43 ID:7dlaH+8c0.net
- 乗らないしかないなw
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 18:10:30.91 ID:1DVZCWAb0.net
- 内気循環だと二酸化炭素濃度が上昇して眠気を誘発するそうだ
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 19:21:31.21 ID:QP1JP7zm0.net
- シートヒーターが活躍し出した。
この前の朝、フロントウィンドウに霜が降りていた。
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 19:36:17.48 ID:v3B0RN100.net
- OFFでも常に外気取入れにしてるから曇ることはほぼ無いな
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 22:43:22.57 ID:f0oKCm130.net
- 時々ROMってた者です、ようやく先日GT契約しました！
皆様よろしくお願い致します～
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 23:03:12.13 ID:fG9TNrSq0.net
- >>914
いらっしゃい
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 23:49:56.48 ID:oCN2Mkjc0.net
- >>914
おめ！
いい色買ったね！
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 09:27:25.45 ID:RQwLmakJ0.net
- 限定車は見たことないですね～
私はブルードラジェに乗ってますが、色目はパリジェンヌの方が好みです。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 15:03:03.71 ID:tKMjBuPE0.net
- 本国だと、あのグリーンは標準で選べるのにね
その代わりノクターンが選べないけど
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 18:43:28.26 ID:aHt4p0h40.net
- 色で惹かれるのはパリジェンヌかノクターンなんだよな
中古車狙うしかないんか
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 19:29:43.26 ID:XV/aWcEj0.net
- >>919
やすい外車の中古は割高だよ。
新車にしときな。
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 19:40:50.58 ID:8LmHln/f0.net
- >>920
一概には言えない。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 20:38:44.60 ID:MczpuOz/0.net
- 限定でキャンバス出たのってパリジェンヌだけだっけ？
あれは欲しかったなあ
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 20:41:52.19 ID:8LmHln/f0.net
- >>922
中古か売れ残りか、検索すると売ってたよ。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 01:08:29.43 ID:4sdLtPWs0.net
- TEMPOから助手席ISOFIXチャイルドシートアンカーが付いたのってどういうこと！
同時に助手席エアバッグ止めることもできるのかな？
これがなくて購入時に散々迷った身としてはちょっと微妙な気分……
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 01:14:01.15 ID:wL14R59b0.net
- >>924
限定GTだけど、あるよ。
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 01:51:46.72 ID:Hj5nc4o10.net
- ルーテシアもうすぐ5年になるから乗り換え考えてたけどテンポいいなぁ
インテリアもエクステリアもFOCALもなんかいい感じだわ
悩む
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 07:15:48.60 ID:Jg9hqftN0.net
- 来年マイチェンだからしばし待たれよ
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 07:46:04.74 ID:wL14R59b0.net
- 今が買い時という考えもある。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 08:32:36.22 ID:S28cg/Cp0.net
- いつ買うの？
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 08:41:23.59 ID:4z/qk+yJ0.net
- いま・・・って言わせんじゃねぇよ！・・・ｗ
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 08:43:53.61 ID:+c6uSmV80.net
- テンポ随分装備盛った割にお買い得感ある値付けだなと思ったらモデル末期なのね
来年3月車検だからそれまでにモデルチェンジ来たらいいんだけど
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 09:18:34.21 ID:lOdsxQWq0.net
- 助手席ISOFIXうらやましいけど何かあったときの被害考えると微妙だなぁ
あとからエアバッグオフにできたらそれでいいんだけど
横滑り防止もオンオフできたらいいのに
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 12:22:35.44 ID:T78d2sEv0.net
- 横滑り防止機能はオフスイッチが欲しかった。
メガーヌRSなどはオフできるはず。
雪の登り坂の発進はガンガン掻くと登れることが多い。
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 12:23:55.33 ID:hsW/KTyu0.net
- >横滑り防止もオンオフできたらいいのに
OFFにしたらオーバーステアで死人がたくさんでるから、付けない。
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 12:29:16.94 ID:3tLT0Kkf0.net
- オーバーステアで事故りまくる程パワフルじゃないし
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 12:55:36.89 ID:TJgxJeSC0.net
- >>925
限定GTってBlancですか？
じゃあ、うちのもあるのかな。帰ったら見てみよう。
装備表には書いてなかったですよね。
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 13:25:34.58 ID:whP6qgJM0.net
- モデルチェンジ近いの？
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 15:55:40.11 ID:T78d2sEv0.net
- >>936
昨年の今頃買った奴だ
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 17:20:34.90 ID:x4J7xjcw0.net
- 2月からのカタログGTにも付いてるよ
助手席エアバッグoffが付いてないだけ
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 17:44:02.48 ID:lOdsxQWq0.net
- オフないけどISOFIXあるってことは何歳から使えるんや
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 19:19:53.19 ID:T78d2sEv0.net
- 俺のGTはエアバッグオフできたような、、、
勘違いかも。
前向き乗車ならエアバッグ開いてもいいんじゃないか？
助手席が1番危険は根拠ない。
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 19:44:15.42 ID:X8J2iVrY0.net
- >>935
RRだからパワーがなくても低ミュー路で簡単にオーバーステアになる。
だからESCで強引に抑え込んでいる。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 19:57:43.09 ID:z5lBpvqp0.net
- そゆこと。
パワーとか言う奴は車を知らない
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 20:03:24.71 ID:T78d2sEv0.net
- >>942
RRは関係ない。FRだって 同じこと。
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 20:23:03.21 ID:z5lBpvqp0.net
- バカは黙ってろ
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 20:31:26.97 ID:7i5ScHUW0.net
- 無印のESC制御エグいよね
原っぱとか見つけたら実験してるけどまったく滑らん
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 21:35:36.30 ID:fVVYU0lU0.net
- アバルト595あたりとガチンコなのだしたら面白いのに
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 21:39:06.31 ID:lOdsxQWq0.net
- アバルト215
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 22:42:29.84 ID:waWVTDzD0.net
- ルノーの決算ていつなの？3月くらいに買いたいと思ってるんだけど。外車は12月決算も多いと聞いたので。出来れば値引き大きい時に買いたい。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 22:54:37.13 ID:fVVYU0lU0.net
- >>949
毎月ドンドコ売れるクルマじゃないから決算で値引きなんて期待できないぞ
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 23:55:03.06 ID:Z7nS1F/q0.net
- >>949
うちが買った時には、希望の色の国内在庫が無かったから12月注文で3月納車だったからね
それでも12万くらいは引いてくれたけど、在庫が無ければ大幅値引きとか言ってられないんじゃない？
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 04:01:34.16 ID:MzuL+Ymu0.net
- それでも決算月は他よりは値引きしてくれる事多いでしょ一般的には
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 06:49:52.82 ID:E0d9tWV90.net
- >>949
現金値引きは少なくて、オプションサービスが主だったな
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 13:03:25.90 ID:hmOaHrY50.net
- 私は去年５月に納車でしたが、発注は２月で値引きゼロでスマホグレードルだけ
サービスで付けてもらいました。
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 13:28:52.57 ID:WIXcLJna0.net
- うちは車体200ポッキリ+オプションつけて乗り出し220～230くらいだったかな？
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 13:50:26.17 ID:5ee1iSln0.net
- RSグレードが出ないかな。
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 14:17:42.13 ID:4Uodet+T0.net
- >>956
出ないから安心してGT買えば良いよ
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 14:24:16.38 ID:wMhAgTfe0.net
- スマートが来年からEVのみになるから仕様縛り無くなってRS出るかもね
でもこれ以上エンジン出力上げたらリアメンバーまるっと一新になるだろうからヘタすりゃルーテシアRSよりお高くなるんじゃない？
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 14:39:17.62 ID:1urkmCRr0.net
- クリオv6rsみたいに2人乗りとか
いらねえなぁ
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 14:52:41.13 ID:fzT4Ei4X0.net
- これってスマートかなぁ？けど中国ってコンビニでもドライブスルーできるんだね。こりゃあ便利だぁ
https://youtu.be/g94NAUJtCfI
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 15:03:49.77 ID:OhjWuuWf0.net
- プリウスのダイナミック入店ならよくあるけどね
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 16:51:35.09 ID:8/zXpLHa0.net
- みんなありがとう、とりあえず月末にディーラー行って話聞いてくることにする。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 17:07:28.23 ID:tamzzn5X0.net
- 去年の頭に納車のインテンスキャンバスで値引きほとんどない乗り出し230くらいだった
値引きしない前提の価格設定なんだろうと思っているw
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 19:17:01.47 ID:enSI6ryV0.net
- 新春初売りの時は結構引けるってディーラーのにいちゃん言ってた
俺は今年の新春セール時に試乗に行って、見積出してもらってその日に契約した・・
キャンバストップ＋メンテパック＋ディーラーOP8万5千円付けて
17万匹だった・・・
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 02:36:57.66 ID:uMbY0dcj0.net
- >>958
https://carislife.hatenablog.com/entry/2017/03/04/203000
ブラバスアルティメット125は125ps、200Nm（20.4kgm）まで出力アップしてるからここまではそのままでいけるでしょ
900ccで無理してここまでチューンせずともマイチェンで1L化説が本当ならGTと同じ比出力でも121ps189Nmには出来る
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 11:47:03.93 ID:xSh+Ff6+0.net
- ちょと早いがスタッドレスに替えました。みんカラに出ていたマニュアル写真の位置にKTCの頭に3センチ位溝のあるジャッキ当て、サイドシル曲げず無事完了。
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 12:15:47.31 ID:+uZYBzxy0.net
- そろそろ交換するのは賢いね。
我が家も最寄りのスキー場まで1時間くらいの降雪地域なので、そろそろ替え時。
11月末にはスキー場がオープンする（かも）
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 16:25:58.26 ID:vw47Sp2I0.net
- >>965
ターボが1Lになっても、90⇒95ps、119psは変わらずらしいよ。
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 16:56:41.19 ID:i0Mz8B2z0.net
- >>966
KTCのパンタ？
曲がる曲がる言ってたのはフロアジャッキでアダプタかまさず直接上げてるバカだけだよ。
合わせの薄い板を避けてサイドシルに当てれば何の問題もない。
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 16:59:30.18 ID:sizQJOVz0.net
- バカはお前だ。それでもリアは場合によって曲がるんだよ。
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 17:03:12.22 ID:sizQJOVz0.net
- そもそもシルまで届かんだろが
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 17:06:48.84 ID:FH+QJQAg0.net
- サイドシルの合わせをシルだと思ってんだろ
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 17:15:07.39 ID:KY3riKi30.net
- サイドシルってあのへん一帯のことじゃないの？ウレタン入れるとこ
それが曲がるっていうから何事かと思ったらビラビラのことを言ってた？
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 17:44:12.13 ID:ig8TJW+F0.net
- 他人のことをバカだなんだ言うのやめような
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 19:51:30.74 ID:AhDxrm3G0.net
- この車、パンタジャッキでも高く上げるとシル下の合わせ曲がるよ。
一回目は大丈夫だったんだけど３回目くらいに気がついた。
合わせが高いのと強度不足が原因だろうね。
要はジャッキアップポイントじゃないってことなんだろうけど。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 20:41:44.89 ID:kd47QEbp0.net
- >>975
これと同じことやってない？
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2768569/car/2361074/4673402/note.aspx
そりゃ曲がるわ。
フロアジャッキでアダプタ挟むか、KTCみたいに深いパンタでサイドシルの面で支えないと。
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 21:16:16.82 ID:KY3riKi30.net
- けっきょくそれだけの話？
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 01:06:24.39 ID:uTIzEu1V0.net
- またジャッキアップの話してる
曲げたり凹ましてる人おもろいな
普通にやればいいのに謎過ぎる
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 01:45:52.31 ID:8WR6YJ730.net
- 普通にジャッキアップしてたら話にも出さないしな
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 07:46:18.35 ID:Yu+NaCFx0.net
- TEMPOとか今入ってきてる限定車とかはDRL点灯するんですよね？
自分のは昨年12月に買ったインテンスだけどコーディングで対応できないんでしょうか？
ディーラーに尋ねてもできないっていう回答だけど・・・
社外品のキット取り付けるしかない？
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 07:54:02.39 ID:HLseZHwx0.net
- キットっていうか書き換え器がある。
結局15000円くらいの出費になるが2分で終わる。
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 07:58:32.72 ID:Yu+NaCFx0.net
- ありがとうございます。
DRL点灯させるために何か装置を付けっぱなしにするのではないということでしょうか？
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 08:27:34.11 ID:HLseZHwx0.net
- 宣伝になるからと思ったがめんどくさいので
PLUG DRL！ PL3-DRL-S001 for RENAULT TWINGO用
で検索して
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 08:33:37.36 ID:Yu+NaCFx0.net
- たびたびありがとうございます。
早速検討してみます。
- 985 ：978：2018/11/11(日) 09:53:25.13 ID:HLseZHwx0.net
- ちなみに簡単だしなんにも問題なかったよ。
OBD2の蓋を開けるのが一番大変だったw
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 12:14:10.59 ID:Jl6OrwfE0.net
- >>985
コーナーリングランプの機能も有効になりますか？デイライトだけですか？
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 12:22:28.72 ID:JOXSpXAy0.net
- http://shop.craftsman-jp.com/smartphone/detail.html?id=000000001323
こっちのやつはOBDにエラー履歴残しまくるからお勧めできないとディーラーに言われた
- 988 ：978：2018/11/11(日) 12:52:02.81 ID:HLseZHwx0.net
- >>986
確認はしてないけどDRLだけだね。
あんまり明るくないみたいだし迷惑にもなりそう。俺的には不要かな
>>987
そうなのか買わなくてよかった。
ま、俺のも点検や車検で戻されるかもわからんけど
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 13:31:56.13 ID:ejm1IiC80.net
- >>987 それ1年位使ってるけどエラーなんてないよ。
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 15:23:17.67 ID:CNFCHJ9F0.net
- >>990
話から察するに、ディーラーで診断機掛けると、
過去に故障していた履歴が残りまくってるんじゃないだろうか。
普通に乗ってるだけならなにも起こらないし、
なにも出ないんじゃないかな。
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 18:03:40.19 ID:JOXSpXAy0.net
- >>990
そのとおりだね。
エラー履歴が山盛りになってるから診断見落としとかやらかさないか怖いって話し
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 20:05:37.89 ID:J8xhdzyR0.net
- ところでトゥインゴ用のスタッドレスは普通にカー用品店で在庫があるのかな、あとＧＴの
場合は別に１５インチの純正ホイール買ってつけるのかな
デコボコのアイスバーンで１７インチ履いてたらホイールが傷だらけになるよね
OBDって裏技(ヒューズ外し)でＥＳＣを強制オフでも残るのか？
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 21:39:29.46 ID:etGeIRPR0.net
- 心配しなくてもGTの17インチはオールシーズン用さえ選択肢が無いから
スタッドレスなんて存在する訳もなく
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 22:03:32.10 ID:trCasB4y0.net
- >>992
>OBDって裏技(ヒューズ外し)でＥＳＣを強制オフでも残るのか？
それは、みんな考えることで、やっけもテールスライド（オーバーステア）に
持ち込めなかったyoutubeがあるはず。
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 22:51:04.11 ID:Kxro+BAN0.net
- >>993
ヨコハマが作ってくれるってさアイスガード
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 23:09:28.27 ID:J8xhdzyR0.net
- ＧＴ買った人は去年の冬はどうしてたんだろう、ガレージで冬眠させてたのかね
北国に住んでるから雪がなくても朝は路面が凍ってる場合がある
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 23:28:16.70 ID:2dZm8IcA0.net
- 15インチにしてスタッドレス
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 23:29:31.00 ID:2dZm8IcA0.net
- スタッドレスとホイールはディーラーで用意してあるだろ？
案内来ないのか？
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 15:49:37.03 ID:n5SOfVlx0.net
- 次
《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part26《》
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542005332/
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 18:24:46.05 ID:inszKskv0.net
- 乙
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 19:24:59.42 ID:xHyLMSTq0.net
- 東京以南の太平洋側じゃスタッドレス持ってるやつの方が少数派だしな。
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 22:12:11.32 ID:u9Xjj/vG0.net
- 推し
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 22:12:38.53 ID:u9Xjj/vG0.net
- 眞衣
- 1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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