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【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 87【IP有】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 11:27:15.55 ID:ePdTFb6B0.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
>>1の 本文一行目に上記の一文を入れる事
日産から2010年12月20日に発売された初代電気自動車・リーフ(ZE0型 ・AZE0型)について語りましょう！！
■注意■ 2代目(ZE1型)の話題は新型スレへどうぞ
【NISSAN】日産・EVリーフ2代目 IP有11【EV･LEAF】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1536222754/
メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/
日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/
日産電気自動車（EV）総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/
前スレ
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 86【IP有】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1532948661/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 22:04:19.44 ID:Yw21+B0pr.net
- 乙
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 23:16:45.02 ID:pc0A7+kAp.net
- やっぱ黒のリーフは美人率高い。
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 23:44:13.16 ID:5NFP+oo+0.net
- うそ！うちの嫁も黒リーフ乗りだけど
子供産んでから人相体系激変して
森三中の大島にそっくりだぞ・・・・orz
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 19:29:10.65 ID:ODzTmc3l0.net
- 俺も黒リーフ ステテコで乗ってる
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 21:55:16.31 ID:yM5hmOME0.net
- リーフ乗る時の正装はジャージだろ？
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 21:59:08.95 ID:7QvP2kxX0.net
- 黒リーフはチャイナドレスの綺麗なお姉さんが似合う。
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 22:03:08.50 ID:kY1td9JV0.net
- ウチの嫁は新型リーフニスモ
稼ぎの悪い俺はノート
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 22:05:19.86 ID:z7V4K2b5M.net
- リーフにはブリーフ
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 22:25:35.47 ID:PTi/xP9A0.net
- >>3
ダウト!
うちの嫁さんの車も黒リーフだ
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 22:56:43.25 ID:wqQDeOf0M.net
- ノーダウト
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 22:09:56.51 ID:EwZyj5rg0.net
- 納車はやくー
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 21:45:47.08 ID:8KchdSVkp.net
- 今日充電かぶった白リーフも美人さんだった。
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 23:27:14.70 ID:lj5oTUo7a.net
- 嫁がリーフニスモ契約してきた
てっきりノートeパワーだと思ってた
理由聞いたら、補助金を入れると
100万くらいしか変わらないのと
太陽光発電の売電が終わる頃に蓄電池として
運用すればペイ出来るかららしい
んで、何故Gじゃなくてニスモなのか？って聞いたら
自動駐車機能は要らないという理由。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 23:29:23.68 ID:OOkFwRudM.net
- >>14
おめ!いい色買ったな
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 23:37:09.72 ID:PlY2oeR00.net
- >>14
こんな嫁さんだったら引くなぁ。
１００万くらいしか、、、とか、蓄電池の運用とか、、、って
車のことよくわかんないけど、、、くらいが可愛い
とりあえずおめ
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 00:14:27.42 ID:BojLzdfga.net
- 通勤で月1000キロくらいだから、ガソリン代かからないのと
会社から交通費出るから、それで利ザヤを取るとか
計算高いようで、
ニスモにした理由が、赤いラインがかわいいって意味不明な事を言ってる
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 00:22:55.48 ID:abP0NWsl0.net
- うちの鬼嫁なんか
エアロ=ガンダムみたいでカッコいいけど
エアロって付ける意味あるの？
って言われて却下されたぞ
富士通のエアコンもガンダムって呼んでるし
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 03:34:11.25 ID:QVT5d9MPM.net
- 100万くらいしかって思える生活させてあげてるお前さんが羨ましい。
が、100万を「しか」と考えるほどになっちゃった嫁さんは可哀想だ。
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 06:31:41.24 ID:RZ0zh5VK0.net
- 可哀想でもないだろ
デフレ地獄なんだからもっと使え
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 12:20:31.80 ID:Plhs0mvr0.net
- うちの嫁もエアロをガンダムみたいって言ってる
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 15:45:41.42 ID:v8sOc0d9a.net
- 太陽光パネルって今いくらくらいなんだろ？東北だとリーフ使っても元を取らないかなあ
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 16:13:51.71 ID:Plhs0mvr0.net
- 東北で太陽光発電システムを導入するなら
秋田市にある業者か一関市にある業者じゃないと
ぼったくりにあうよ
家庭用最大限つけても220万くらいかな
もしカーポートがあるなら屋根ではなくカーポートにつければ
かなり安く出来るはずだよ
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 16:22:56.38 ID:Plhs0mvr0.net
- カーポート5.5メートル×5.5メートルなら
4.5kwつけられる
カナディアンかＱセルズなら税込で110万から130万
これに屋根に5.5kwつけるか、つけないかは自由
ぼったくりの業者だと4.5kwで200万以上の見積もりを出してくる
ただ、トライブリッドパワコンが高いから、
太陽光発電とリーフは切り離して考えた方がいいよ
10年後に売電が終わった後にリーフを蓄電池として活用した方が良いかと
その頃にはトライブリッドパワコンも安くなっているかと思われ
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 16:52:20.87 ID:BojLzdfga.net
- 太陽光発電の売電が終わった家庭ならパワコンを取り替えてリーフを蓄電池にするのは有りだと思う
ただ、これから太陽光発電システムを導入するなら売電に集中した方が良いと思います
東北地方ならカナディアンソーラーかＱセルズにしないと合わないんじゃない？
実質中国と韓国メーカーにはなるけど日本メーカーだと高くて採算合わないと思うよ
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 17:53:46.83 ID:nJ3p+5Ct0.net
- ステマか？
雪国で太陽光発電どんなもんなの？
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 22:56:30.54 ID:9qh5DQXb0.net
- >>14
自動駐車機能、便利なのにな
駐車の下手な女性にこそ必要な装備だろううに
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 02:36:38.72 ID:Oa7Kua2VM.net
- >>27
勝手に下手認定すんな！
お前より上手いわ！ クソが！
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 03:02:45.21 ID:jI0O/jC7a.net
- >>27
今の数倍の速さにならないと使い物にならないのでは？
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 08:41:09.10 ID:TdEutn+e0.net
- 自動駐車は速度に問題ありだよな
太陽光発電は2020年以前なら価値あり
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 13:28:41.49 ID:s0f7QhC0p.net
- 縦列駐車は使える
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 23:16:08.84 ID:U/z+992B0.net
- バックの縦列なんて、ここ15年くらいしたことないなぁ。
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 10:27:02.46 ID:KGTwnb7m0.net
- >>32
お前が縦列駐車苦手なのはわかったｗ
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 12:09:28.08 ID:57GsL5Ck0.net
- 縦列駐車なんてパーキングメーターに止めるときぐらいじゃね？
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 12:42:48.97 ID:adrLYtYj0.net
- 嫁さんがリーフニスモ契約してきたって書いた者です
納車が1ヶ月半から2ヶ月待ちみたいです
Gじゃなくてニスモにした理由
自動駐車がいらない
エアロを付ける意味がわならないけど
ガンダムみたいでカッコいいから
赤いラインがかわいいから
ニモみたいな響きがかわいい
リーフを試乗してBレンジのeペダルが気にいったから
さらに加速減速が大きいニスモに決めた
家に充電設備があればそんなに走行距離を気にしないから
通勤費代が会社から出るからキャッシュフローが潤う
どこかしっかりしていて、どこか抜けてる
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 16:38:35.58 ID:nQE4wb2oa.net
- NISSAN EVアプリがまだ復旧しないんだが何なんだ？？？？
ずーっと使えないままだぞ
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 17:25:27.86 ID:amsEEY2t0.net
- 本当に復旧してないか確認したか?
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 18:02:08.10 ID:hUMwTEtN0.net
- >>27
縦列駐車は難しいというよりも、後ろから急かされる場合があるからあれだが
普通の駐車なら不要でしょ。
よほど狭い場所じゃない限り
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 19:07:32.03 ID:FMDwJkwy0.net
- 10秒以上掛かるなら使い物にならんよね
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 19:10:29.57 ID:B6OZmvAIp.net
- 自動駐車機能は今のレベルでは不要だと思います。
しかし付けている事自体に価値があるのも事実。
なかなか他の車にない機能があれば女にモテやすい。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 22:35:52.26 ID:FMDwJkwy0.net
- 話のネタや食いつきとモテとは違うと思うの
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 22:41:25.71 ID:9GOirv1FM.net
- 車から降りた状態で自動駐車出来るとカッコいいかもね
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 06:58:29.74 ID:BvUapl8lp.net
- >>42
ベンツのSクラスやな。スマホで車両を操作。
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 08:50:14.39 ID:LdTkU5Db0.net
- >>42
テスラのサモン
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 10:58:29.53 ID:ra6B/oxn0.net
- バッテリーの弱点を完全に克服
http://www.youtube.com/watch?v=ofRGsB-F5wU
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 11:10:07.58 ID:/cYNbBcla.net
- >>42
開発段階では、スマホでリモート操作やっていた
おそらく、国土交通省あたりが許可しないんだろね
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 11:38:57.09 ID:ra6B/oxn0.net
- 暴走したときどうやって止めるのかが問題なんだろ、それに不安定な無線というのが
コード接続方式なら許可が出るだろうなｗ
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 11:51:35.17 ID:yWV74bDi0.net
- >>45
EVに切り替えのため今年最後の運行って書いてあるじゃん
本命は東芝SCiBのこれか
https://youtu.be/S_zvkniVaTQ
大穴でBYD k9
https://youtu.be/Lytd4FU9u8E
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 13:09:11.09 ID:gxCV2PU1a.net
- そんなことよりアプリ使えないんだが
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 19:22:08.08 ID:Qlo3KgWO0.net
- >>48
BYDって支那で発火炎上して死者まで出てるが日本国内で走ってるBYDは大丈夫なの？
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 21:32:27.71 ID:L5mx8lxy0.net
- >>42
窓開けといて起動後飛び降りろ カッコいいぞ
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 21:35:22.33 ID:STKRJjR/0.net
- スイッチから指離したらダメっしょ
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 08:07:59.93 ID:2v8BCt3t0.net
- 駐車もまともに出来ない奴は車の免許返上だろｗ
今後免許更新の時、実地試験も必要だなｗ
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 19:29:25.38 ID:kOYhcje+a.net
- アプリ使えないんだが俺だけなのか？？？？
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 20:55:22.75 ID:/wrvM1HV0.net
- >>53
これからの時代自動駐車とかも当たり前になってくるんじゃないかな
最近のヒルスタートアシストとか当たり前に付いてるけど坂道発進できない奴は免許返納云々って言ってるのと同じ
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 10:08:21.72 ID:MzCgibd/0.net
- >>55
坂道発進と縦列駐車が同じレベルなのかよｗ
坂道発進と同じ運転レベルなのは、タイヤロックさせないでブレーキ掛ける事ぐらいだろｗ
今の車急ブレーキ踏んでもロック掛からないからな。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 12:28:24.32 ID:KOSZW1jDa.net
- 難易度の話ではなく、
車がアシストしてくれるから意識しなくて良くなるって事だろ
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 17:22:09.98 ID:MzCgibd/0.net
- 全部アシストしてくれるのなら、それこそ免許なんかいらないんだがｗ
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 17:34:53.31 ID:A0blQLvPa.net
- ?
自動運転で全部任せて
使用者も資格無しで乗れるのが究極だろ
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 19:01:15.14 ID:S402qfkS0.net
- 全車両が自動運転になるまで、俺の人生をそんな物に託せんわ
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 20:19:24.81 ID:SD+3MjcT0.net
- 俺は嫁という完全自動運転装置搭載車に乗ってるな。
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 22:42:52.48 ID:Mt8Ay77u0.net
- 「愛妻と」だな
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 16:20:17.83 ID:NUaVLAcl01010.net
- 来年の車検までにタイヤを替えないといけないんだけど、Dから提示された見積が約11万
ちょっと厳しいんだけど、Autowayでも大丈夫だろうか？
もちろん韓国とか中国じゃなくて、DUNLOPとか信頼出来るメーカーを選ぶつもりだけど。
それでも約半額なんだけど。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 16:49:17.41 ID:RXU+Z3zca1010.net
- ハンコックのタイヤじゃダメなんですか？
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 17:13:42.21 ID:q1LXoS0X01010.net
- 数年前ATR SPORTのスタッドレスタイヤを履いていた。減りは早かったけど積雪でも凍結でも使えた。@神奈川県
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 18:27:19.50 ID:vp2bw+7801010.net
- エコタイヤ縛りで探して
イエローハットでp7evoか
オートバックの自社ブランドか
ネットでブルーアース買って地元の業者で取り付け
のどれかで迷ってブルーアースにしたよ
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 22:35:51.63 ID:0R9mQX1P0.net
- >>63
問題ない。それで進めろ
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 00:30:36.84 ID:i//dfPkWa.net
- >>63
十分だろ。
スタッドレスは国産の方が良いけど、国産の山8割の中古品で良い。新品で買うとか馬鹿すぎる
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 09:30:34.33 ID:kS1TCzng0.net
- 流石に中古でいいとかそれは無い
安い新品買う方がマシ
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 14:40:22.39 ID:jSK9hfqpM.net
- ほんとびんぼくさいな
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 15:30:06.86 ID:V5pnwJgTa.net
- それにしても、オートウェイの外国製スタッドレスってどうなんだろうな？？
去年、やたら早い時期に雪降って、ノーマルタイヤで走ったらあまりに滑ってビビったわ。こんなに違うもんなのかと。
んで１２月に大寒波が来て路面が鏡みたいにツルツルになった時に、ヨコハマタイヤのちゃんとした新品のスタッドレスで一回転して田んぼに落ちるとこだった。
だから外国製のスタッドレスって本当にめちゃくちゃ危ないんじゃないかと思ってる。
それだったら山8割の中古国産タイヤの方がマシなのでは？と思うわけよ。
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 06:31:38.03 ID:SsBswaov0.net
- 路面が氷ったらストッドレスは
あまり効かない
ノーマルよりマシって程度
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 07:12:21.58 ID:JpNmewVtp.net
- https://news.yahoo.co.jp/byline/kawaguchimanabu/20180125-00080840/
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 13:59:21.30 ID:eCXvYNDUa.net
- >>72
でもオートウェイのスタッドレスとか怖くない？？？？
誰かここにイノベーターは居ないか？？？？リーフ乗りはイノベーターが多いだろうけどさすがに中華製のスタッドレスを試してみる勇者はいないものかのう？
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 14:23:52.31 ID:1+2cK8fx0.net
- >>74
リーフにAUTOWAYで買った
ATR SPORT
ZEETEX
のスタッドレスタイヤを履いていた。
冬に神奈川県で通勤に使う分にはごく普通だったのでコスパ考えると満足。
秋終わりから春まで長期間履くので念の為2シーズンで交換してる。
乾いた道の走行ノイズも普通。
高級夏タイヤには負けるとは思うけど純正夏タイヤから交換した時はノイズ差を感じなかった。
もう一台のガソリン車にAUTOWAYでHIFLYのスタッドレス履かせたら、乾いた道でカナリ五月蠅かった。これは失敗（泣）。
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 17:33:26.07 ID:qq9txbvya.net
- >>75
もしかしてドバイのブランド？？？？
俺はドバイの新興ブランドのやつ買った。夏タイヤで楽天で一本4千円だったかな？
ディーラーが見積もりしたヨコハマタイヤは一本2.6万円だった。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 18:16:57.22 ID:psDou+BN0.net
- ドバイって雪降るの？
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 18:31:21.09 ID:Zx3exFMga.net
- >>76
安いなぁ。もうそれでいいやって思うw
ホイールカッコいいの買って安タイヤ履き潰そうかな
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 19:55:24.42 ID:e+wO0dgCa.net
- >>78
これ
https://i.imgur.com/IYi5PT3.jpg
https://i.imgur.com/JtEIVBA.jpg
浮いた金を使うのは良くない。リーフで浮いた金を俺はアメリカのインデックスに投資してる。金は増やすもんだぜ。
増えてからその時あふれる甘みを何の労働もせずすするのがほんとうの贅沢。
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 19:57:32.88 ID:e+wO0dgCa.net
- てか、寒くなったら一気に電費落ちたな。夏は9.0とか当たり前だったのに、今は7.0しか電費出ない。これでも良いんだろうけど。
ヒートシーターって電費に関係無いって営業マンに聞いたんだけど間違いなのかなあ
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 21:50:15.82 ID:nqNPQygEa.net
- ヒント
空気圧
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 21:53:21.17 ID:JhhFoLblF.net
- プリウスPHVで夏エアコン稼働させたら、エアコンに電気の３０％以上食われた。
冬は初めてだから、想像だが４０％とか食うんではないだろうか。
極寒で低湿度ならエンシ゛ン稼働して、排熱でヒーターだな。
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 22:01:34.41 ID:+NfLyOUP0.net
- エアコンって基本
夏場は外は暑い、車内涼しい
冬場は外は寒い、車内暖かい
を作り出してるだけだから、暖房になっても変わらずだと思うぞ
ただ、ガソリンで発電するタイプだから
いつぞやの雪で道路渋滞で車でエアコンかけてたらってパターンのようになる。
それだったら完全電気自動車のリーフなどのほうが生存率は高い
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 22:12:57.27 ID:sGERUvoe0.net
- >>83
直ぐに電欠して凍死！
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 22:37:47.10 ID:+NfLyOUP0.net
- youtubeであったけど
8時間エアコンかけ続けても
完全に電池がなくなるほどエアコンに対して電力は消費してないからな・・・
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 22:43:29.14 ID:sGERUvoe0.net
- >>85
一晩持たないじゃん。
凍死確実！
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 22:50:43.29 ID:+oYC8PZj0.net
- そんな貴方にシートヒーター
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 23:17:08.56 ID:+NfLyOUP0.net
- そもそも８時間以上車に乗車がそもそも違うんじゃ・・
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 07:39:43.48 ID:MZBAFV6ha.net
- >>83
いやエアコンは暖房の方が消費電離弱く高いよ。家のエアコンとかもみんな
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 07:40:14.52 ID:MZBAFV6ha.net
- てかヒートシーターって電費に関係あるの？？？？
てか、アプリ使えるようになった
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 08:07:39.68 ID:xT9JgqXlp.net
- シートヒーターは12Vバッテリーから電源取ってるから
航続可能距離に影響しないやろ。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 11:15:19.09 ID:IDcem2W90.net
- 12Vバッテリーは誰が充電してると思ってるんだ？
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 12:26:37.58 ID:WtS3m20X0.net
- >>92
禿げたオッサンが定期的に
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 12:28:12.88 ID:WGmvlTqSa.net
- >>92
G乗りだけどソーラーパネルw
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 12:41:35.92 ID:S8upcS1x0.net
- つまり、12Vバッテリーを大容量
にすれば良い
走行用バッテリー増やすのと同じ効果があるわけ
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 13:26:36.64 ID:B4WE6NEEM.net
- >>90
>>91
中卒かな？
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 15:24:40.11 ID:1EEYxKO7a.net
- 12vバッテリーをカオスに変えたぜ
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 20:32:49.83 ID:nxp5y/1Z0.net
- >>92
夜中に突然 カコッっと言って充電インジケータの一番左？が点滅し始めるやつね。
あれは最初びっくりした。
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 21:04:21.05 ID:jep1oxrja.net
- >>96
お前こそ高卒程度だろ
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 00:00:10.52 ID:Vt8Y+rGXM.net
- >>99
バカが移るからレスしないで
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 00:01:25.09 ID:7DcLkngLM.net
- てかヒートシーターって電費に関係あるの？？？？
↑こんなバカ丸出しの文章かけるやつは中卒に決まってんだろ
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 00:10:01.15 ID:VM8ZBvA0a.net
- ガソリン車のヒートシーターは完全にバッテリーから電力をとるから、勘違いしてもおかしくないと思う
ヒートシーター付いてる車はわりと高いから知らない人は多い。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 00:15:01.28 ID:qeD3iSQDM.net
- そのバッテリーは何で発電してんだよバカちゃう？
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 00:18:12.87 ID:/LqsjL6p0.net
- ヒートシーターのオンパレード
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 00:23:10.83 ID:Wm01wnd+0.net
- 後５年もすれば全固体電池が主流になるんだから
もう少しの辛抱だよ。
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 08:16:32.40 ID:CsYuW3vfp.net
- 全固体は実験室でうまくいっても、価格面で問題だらけ。高すぎて売れない。
てゆうか、なんだヒートシーターって？
シートヒーターならまだしも。
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 08:23:23.57 ID:jEBqFMA0d.net
- ヒートシーターw
ジワジワくる。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 08:30:13.73 ID:PT6XrMwka.net
- 新型買うから初期型下取りで100万で引き取ってくれよw
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 09:10:10.78 ID:r3lfuJTY0.net
- >>102
ﾜｯﾁｮｲ有りやぞw
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 09:54:37.22 ID:9osnTDuCM.net
- >>102
自演かよクソバカw
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 10:12:57.41 ID:buXglD57a.net
- >>105
全固体電池なんてまだまだだろ。商用化→実用化→商品化→量産化→コストダウン
この過程を踏んでようやく庶民に手が届くようになる。
その間にリチウムイオン電池の性能向上、バッテリーの容量増加、車の軽量化とモーターの電費向上、空力の向上、急速充電器の普及、充電器の性能向上が同時に進んで全固体電池なんて要りませんって時代が来る。
金持ってる人は全固体電池便利だなぁて楽しむ程度。
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 10:24:13.45 ID:BuOlfX1p0.net
- >>111
何その訳わからんプロセスはwww
商品化まで時間かかるってのはわかるけど
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 10:31:06.93 ID:Wm01wnd+0.net
- >>111
ＴＤＫは今年の末にセラミックの全固体のサンプルを出荷するみたいだけどな。
現状では、産学行と一つに集約して開発進めてる
7割がた完成してる現状で残り3割も2年もあれば十分でしょ
残り3年あれば量産化間に合うわｗ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 10:38:02.62 ID:+e9O37ov0.net
- 液リチウムって金属を塗った2枚の紙とその間にポリエチレン挟んでクルクルと巻くだけではい出来上がりの
内職レベルやからな
全固がコストでどうやっても勝てないプロセスだよ
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 10:45:43.20 ID:buXglD57a.net
- >>113
モノは量産化の準備段階まで来ても、実際に売れ始めて「普及してから」じゃ無いと安価にはならないんだよ。
これは製造業の常識。
リーフなんて何十万台売ってるのにまだ高額だからな。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 10:46:57.46 ID:8avGZxMrM.net
- 商用化→実用化→商品化→量産化→コストダウン
は？？
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 10:47:32.51 ID:buXglD57a.net
- >>112
常識やで
https://i.imgur.com/hNjrODd.jpg
https://i.imgur.com/oGHmyzp.jpg
全固体電池はまだまだ先の話だ。
リーフが出て7年経つけど今も高いのはリチウムイオン電池が高いから。これから中国、テスラ、パナソニックがさらに量産化させてやすくなるだろうけど。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 10:48:50.17 ID:8avGZxMrM.net
- >>117
ガチクソ馬鹿なのに上からトーク
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 10:50:52.40 ID:C4kseLixa.net
- 充電に30分かかってるようじゃめんどくさくて必要ないと考える層が大多数だろうな。
で、容量アップの話になるんだが新型でも250キロしか走らんからなw
400キロは走らないと話にならんだろw
峠を越えて見たがとんでもなく走れる距離が減っていくなw
電欠の恐怖は高速じゃなくて山越えの峠で試されるw
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 10:50:54.54 ID:VM8ZBvA0a.net
- >>118
https://i.imgur.com/gcklHi0.jpg
トヨタですら実用化に5年、普及は2030年からと言ってる。
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 10:51:34.28 ID:VM8ZBvA0a.net
- >>119
１２月に出るリーフeプラスは400キロ走るぞ。
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 10:55:08.10 ID:8avGZxMrM.net
- ■ヒートシーターは電費に関係ない
■ガソリン車のヒートシーターは完全にバッテリーから電力をとるから、勘違いしてもおかしくない
■商用化→実用化→商品化→量産化→コストダウン
ｱｳｱｳのcNs7
中卒級のバカが技術を語る
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 10:56:03.35 ID:8avGZxMrM.net
- >>120
固体電池の話題じゃなくてお前がバカだって話な
そこもわからんの？
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 10:56:14.12 ID:VM8ZBvA0a.net
- しかしトヨタは完全に出遅れたなあ。
トヨタだけじゃなくベンツも。ベンツ、ポルシェはテスラに売り上げで負けてしまった。テスラなんて3車種くらい？なのに。
全固体電池、水素自動車とか言ってる間にシェアを奪われてしまった。
トップシェア効果ってのがあって、アップルみたいにシェアを奪ってしまうと性能関係無く有利になる。
ソニーはiPhoneより高性能のエクスペリアをずっと作ってるけど全く売れない。
トヨタもガラケーの二の舞になるのかなあ
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 10:58:06.99 ID:VM8ZBvA0a.net
- >>123
俺はお前よりバカかも知れないけど、俺の方がたくさん情報を持ってるみたいだねw
全固体電池がすぐ普及するとか夢見てるんだからどっちが本当の馬鹿なのかなあ？
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 11:01:18.31 ID:8avGZxMrM.net
- >>124
トヨタの売上高は 27兆2,345億円（2015年3月期
テスラ2017年通期の売上高は、117億5875万ドル（約1兆2880億円）
株価と間違えてる？バカにもしゃべる権利はあるけども
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 11:02:04.19 ID:8avGZxMrM.net
- >>125
すぐ普及するなんて言ってないが？
情報とかググるだけだろアホが
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 11:13:54.18 ID:8avGZxMrM.net
- >>125
バカに宿題出しておくぞ。正しく並べ替えろ
「商用化→実用化→商品化→量産化→コストダウン」
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 11:31:50.53 ID:JmT6pB4la.net
- 発狂してるやついるwwwww
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 11:38:18.56 ID:uI3Q2+AN0.net
- トヨタの車に乗るとこうなるのか？
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 11:48:32.65 ID:C4kseLixa.net
- どうでもいいけど俺の1万5千キロ10セグのコジリーフを新型買ってやるから下取り100万でよろしく
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 12:08:52.94 ID:Ju5DWpuUK.net
- (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf5-UAm1 [150.66.80.16]) は間違い無く アンチ日産 兼 アンチマツダ
名前
1:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf5-UAm1 [150.66.80.16])
─────
ｽﾚｯﾄﾞ
1:【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 87【IP有】 (131)
2:【MAZDA】マツダ総合スレvol.128【Zoom-Zoom】 (699)
知ったかする癖に教科書にも載ってる三菱式2軸2次バランスシャフト
サイレントシャフトの理屈さえ理解してない模様
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 12:52:37.49 ID:8avGZxMrM.net
- >>132
ｶﾞﾗﾌﾟｰさん乙です
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 14:35:29.21 ID:BuOlfX1p0.net
- >>117
だから商品化まで時間かかるのはわかるって、言ってるじゃん。
俺が突っ込んでるのは、その訳のわからないプロセスだよ。
まあ、何を言っても無駄のようだが。
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 15:28:06.15 ID:jPpJPn7Ca.net
- 全固体電池はそもそも需要があるんかいな？って話
テスラとか中国の電気自動車って600㎞走るんだよな
そんだけ走れるなら家充電だけで隣の隣の県まで行って帰ってこれるし
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 15:40:43.86 ID:Ls0C+FYjM.net
- リーフだってねぇ！400km走れるんですよ！
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 16:58:14.75 ID:FQhpSiX6M.net
- >>131
数ヶ月前にリーフ買い換え下取り+50万キャンペーンやってたのにー。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 17:01:07.63 ID:Y8pBqF8v0.net
- 二人乗りになっても良いから
バッテリー大量に積んだ奴出して欲しい
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 17:38:45.78 ID:+okmv4Gz0.net
- >>138
バッテリーを大量に積んだら車重が3tくらいになるんじゃないかな？
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 18:43:52.32 ID:C4kseLixa.net
- >>137
それでも100万届かんだろw
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 08:28:42.43 ID:KPzIFicwM.net
- >>135
全固体電池は未だに電極材料探ししてる
実験室から出てこれないから
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 14:16:46.42 ID:s7BsCmWld.net
- >>141
特許は東工大が持ってるらしい。
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 14:33:59.19 ID:h6YKOA6aa.net
- >>141
しかも値段がクソ高くなる予定なんじゃなかった？ホンマに普及するんかいな
イーロンマスクも全固体電池は要らないって言ったらしい
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 16:20:50.29 ID:57IxcQ3nr.net
- >>143
まぁ、テスラにイーロンマスク要らないって言われてるけどね
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 16:23:28.35 ID:kOHLTdYfM.net
- >>144
そりゃ、車に関しては素人だからな
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 18:04:34.55 ID:glLJDdSxd.net
- >>142
全固体電池の特許って一つじゃねぇし～
全固体電池の特許出願数世界トップはトヨタだし～
https://newswitch.jp/p/12625
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 18:32:44.15 ID:57IxcQ3nr.net
- >>145
俺は143にレスしてるんだが、イーロンマスクは全個体電池ないしはバッテリーのプロなのか？
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 18:54:22.11 ID:vLlYlLp9d.net
- >>27
プロパイロットバーキングは要らないが、インテリジェントルームミラーは欲しかった。
なぜセットなんだろ。
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 18:58:33.48 ID:EEI4JyBe0.net
- >>148
最近のクルマってオプションはセットが多いよな
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 19:14:50.49 ID:OE7Fw1Wmd.net
- >>148
インテリジェントルームミラーで長距離走ったことある？
俺が運転したときは頻繁な目の焦点移動のせいで目が半端なく疲れた。
インテリジェントルームミラーは俺には合わないからオプション設定されても選択しないと決めた。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 19:20:40.95 ID:OE7Fw1Wmd.net
- >>150
悪評です。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000920632/SortID=21232219/
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 19:20:48.26 ID:9OgzuXBVp.net
- Gグレード買ったから何も気にしてなかったけど、いろんなもん付いてたわ。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 21:56:43.78 ID:EEI4JyBe0.net
- >>150
ノートeパワー出た頃のインテリジェントミラーより、かなり改良された気がする
最近のスマホからしたら解像度低いけど、死角をカバー出来るから思ったより使えたよ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 22:06:00.03 ID:KZQtFJKHM.net
- どっかのメーカーが最近ニュースになってた気がするけど
エアーをシュッと出して水滴飛ばすのも付いたらぜひ欲しいな。
つーかアラウンドビューにもあれ欲しい。雨の日とかこそ見えにくいから役に立つのに水滴で見えない。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 22:31:14.61 ID:h6YKOA6aa.net
- リーフのバックモニターって雨降っただけで見えにくくなるよな
前乗ってたムラーノのバックモニターはそう簡単には見えなくなったりしなかった。
リーフのカメラはむき出しになってるからかな。
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 23:14:16.80 ID:4d8MdHNq0.net
- バブルの頃は超音波水滴除去ミラーなるものがあったっけ。
ミラーの水滴を水煙になって消し飛ばす
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 00:54:11.45 ID:AH0FBF2J0.net
- >>146
>ただ固体電解質は割れやすい問題を抱える。
>薄くて強度の十分な材料の量産技術の確立が最大の課題となっている。
使い物にならないな
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 06:50:53.04 ID:ELaVepsq0.net
- >>150
なぜ普通のミラーと頻度と同じなのに、視線移動増えるんだ？
少し身体に近くなるからってのなら解るが。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 07:44:38.32 ID:kVHAWLFWa.net
- >>157
簡単に作れないから大量生産も難しいらしいね
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 08:46:02.45 ID:ZfyHuqLXd.net
- >>158
視線移動ではなく焦点移動
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 08:49:22.08 ID:lnQUMC/L0.net
- 鏡見るのとモニター見るのって同じ様なもんが映ってても全然違うよな
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 09:07:51.51 ID:lF0xvUDxM.net
- フロントスクリーンもインテリジェントにしたら焦点問題も解決だな
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 09:12:36.73 ID:+jTm5NDCd.net
- >>162
UC0087以降の360°オールパノラマスクリーン。
アラウンドモニターより便利だと思う
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 09:14:52.69 ID:lF0xvUDxM.net
- 運転免許の視力要件も緩和されるだろう
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 09:52:38.94 ID:dKQ0UakNd.net
- 以下の装備が自動車運転時に義務化されました。
https://plus1world.com/wp-content/uploads/2016/06/vr-headset-self-made-0001.jpg
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 09:59:20.50 ID:Dmcef2aPp.net
- 購入予定なんですが気温20度程度で200キロ走れる
コースで真冬でマイナス5度程度になったらどのくらい
走れますか？ 1割減くらい？
毎日通勤往復60キロなので三日に一回か二日に一回かで
使い勝手が大きくかわります。
三日に一回くらいになりそうなら購入したいなと
思っています。
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 10:41:34.13 ID:FyxN/SkSd.net
- >>166
暖房の電力は別として、気温が1℃低下で電費は1%悪化します。
25℃ダウンだと25%の悪化です。
暖房の影響は平均速度に依存します。
暖房電力を2kWと仮定すると、
60kmを平均30km/hだと2時間で4kWの暖房消費
60kmを平均20km/hだと3時間で6kWの暖房消費
20℃時の200kmを7.5km/kWhだと26.7kWh消費
－5℃時暖房考慮なしで25%増しの33.3kWh消費
平均20km/h走行の暖房6kWh増しで39.3kWh消費
20℃時の200kmは－5℃時では136kmになる計算です。
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 10:50:35.21 ID:0+ZalprQd.net
- >>167 訂正：200km走行での計算だから20km/hで10時間になり暖房電力は20kWh増し
>>166
暖房の電力は別として、気温が1℃低下で電費は1%悪化します。
25℃ダウンだと25%の悪化です。
暖房の影響は平均速度に依存します。
暖房電力を2kWと仮定すると、
200kmを平均30km/hだと6.7時間で13.3kWの暖房消費
200kmを平均20km/hだと10時間で20kWの暖房消費
20℃時の200kmを7.5km/kWhだと26.7kWh消費
－5℃時暖房考慮なしで25%増しの33.3kWh消費
平均20km/h走行の暖房20kWh増しで53.3kWh消費
20℃時の200kmは－5℃時では100kmになる計算です。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 12:21:26.74 ID:Dmcef2aPp.net
- >>167
丁寧なご回答ありがとうございます。
当方千葉でマイナス5度は去年一番寒かった日
なので実際はそこまで寒くならないのですが
1月2月は60キロ通勤だと2日に1回は充電しないと
いけないということですね。
2回なら平日一回充電して、週末に買い物ついでに
１回充電ならそんなに苦痛でないかなと思った
のですが、やはリーフ60kwくらいないと
運用が厳しそうですね。
ありがとうございました。
プリウスphv も候補なんですが乗り味は
断然リーフの方がいいです。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 12:30:12.66 ID:iqv0l9JPM.net
- 家充電しながら暖房だけ出る前に入れておくような裏技ないんですか？
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 12:40:11.34 ID:BmYWqsOJM.net
- >>169
167,168の話は暖房を贅沢に使った場合かな？
うちの30kwh車で冬スキー場にも何度も行ったけど、暖房をケチれば下道で往復130キロ走っても残30％くらいあったよ。
最低気温はスキー場周辺以外はプラスだったかもしれないけど。シートヒーター使ってれば暖房は最低限でも我慢するような感じにはならないよ。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 13:16:32.94 ID:MlYmZ4qAd.net
- 教訓
・冬場は暖房をケチる
・寒くてもシートヒーターで我慢する
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 13:26:30.08 ID:BmYWqsOJM.net
- >>172
よく読めこの文盲
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 13:31:42.79 ID:delyhn4+d.net
- >>172
個人の感想であり >>171 をフォローしたものではありません
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 13:41:44.38 ID:PNwxj3r/a.net
- 冬場は暖房ガンガンにかける。
充電は毎日する。
電欠しても泣かない
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 14:15:10.47 ID:ija14f6Ha.net
- >>166
俺も通勤距離同じくらい。
俺の24kwリーフだと夏は満充電で190㎞、冬は満充電で150㎞くらい。
けど満充電だとバッテリーが劣化するからほとんどの人は80%で運用してる。
だから、夏は3日に一回、冬は2日に一回って感じかな。
30kwリーフ、40kwリーフ、または都市部か地方、東西でまたかなり違うと思う。運転の仕方でもかなり違うし。
新型リーフなら3日に一回で完全に問題ないと思う。
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 14:17:18.18 ID:ija14f6Ha.net
- >>169
ちなみに俺は東北の雪国だけど家に充電器付けてるからあんまり気にしたことないよ。
大寒波になっても毎日充電してれば問題無し。そもそも真冬に遠出とかしないし。
近場の車で1時間程度のスキー場には行くかな。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 14:17:46.27 ID:ija14f6Ha.net
- >>170
タイマーエアコン
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 14:23:22.92 ID:YPH5CNEha.net
- HVなんか60kmも走ったら20回くらい充放電やってるからな。
充電はしまくったほうがいい。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 15:35:51.66 ID:Dmcef2aPp.net
- >>176
ご回答ありがとうございます。
基本急速充電器で運用しようと思ってるので、
満充電の8割で冬は二割落ちで電池劣化して
さらに二割落ちとかになるとだんだん厳しく
なってきそうですね。
60kwの発売が本当に12月だとスペック見てから４０kw
と選べるのでありがたいですよね。
500万とかになったら買えませんが・・
一泊二日体験したのですが近場だけ乗るなら
本当に良い車ですよね。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 15:47:02.02 ID:Xf912G0H0.net
- >180
オレも最初急速充電だけでやっていこうと思ったけど、結局は自宅に設置している普通充電だけするようになったよ。
最近はイオンにある普通充電で買い物中に充電する事も多くなったけど。
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 17:03:06.44 ID:GXHrV0H1d.net
- >>180
>>176の冬場は暖かい地方での2割落ち
-5℃でも2割落ちで済むと思ったら大きな間違い
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 18:11:48.12 ID:1eP3r8Kxa.net
- >>176
24kwのリーフなんか8割充電しても100キロ走ればいいところだからwサバ読んでるだろうw
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 20:17:32.05 ID:ReAMm8BLa.net
- >>183
24kwリーフって100キロしか走らない初期と180キロ走る中期型がある。
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 20:23:04.09 ID:ReAMm8BLa.net
- >>180
急速充電器で運用すると急激にバッテリーが劣化するから金の無駄だよ。勿体無い。
急速充電器は「補助的なもの」とするように日産も推奨してる。
急速充電、満充電、継ぎ足し充電がバッテリー劣化をかなり促進させてしまう。
リーフは新車で買うとまだまだ高い車だからバッテリーを早く劣化させてしまったらせっかく電気自動車で浮いた金がマジでオジャンになる。
電気自動車は売るにしても安いし、なるべくバッテリーを大切にして長く乗って電気自動車が生み出す利益を享受するのがクレバーだよ。
俺はリーフで浮いた金を米国株やらインデックス投資してる。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 20:37:13.98 ID:ReAMm8BLa.net
- >>169
あとプリウスphvで悩んでるみたいだけど、リセールバリューは圧倒的にプリウス。
維持費ならリーフ。電気自動車はガソリン代がかからないだけじゃなく、車検も税金も安いし基本的にガソリン車より単純なので部品点数が少なく頑丈。
あと15万キロくらい走るとどんなに大切に乗っててもバッテリーが劣化する。容量70%（8セグ）くらいまで落ちたら保証制度もあるから、それを狙ってガンガン乱暴に使う人もいる。
保証が無理でも70万くらいでバッテリー交換すればまた何年も乗れるからそういう使い方するならもしかしたらプリウスよりお得。
同じ車に15年以上乗らなきゃいけないけどww
ガソリン代がかからないからバッテリー交換費用入れても200万は貯められるかもね。
通勤距離往復60キロだとガソリン代で毎月2-3万はかかるからね。
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 20:40:01.89 ID:Sc+xkacmM.net
- あーびんぼくせー
電チャリ乗れや
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 20:44:46.78 ID:soG4EF94a.net
- >>169
あと、深夜電力契約に切り替えてリーフに乗れば北陸電力、東北電力だとガソリン価格160円で100-130㎞くらい走る。
田舎で走ると特に電費が良くなるし。
細かく計算した方が良いよ。
https://i.imgur.com/NAzuMhI.jpg
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 20:50:32.38 ID:soG4EF94a.net
- >>187
真に貧乏な人は、お金でお金を増やす知恵も金も無くて情報を精査出来ずに大量のお金を宣伝広告にだまされうながされて活用できてない人
お金は使うものじゃなく増やすもの。いざという時や贅沢したい時に増やしたお金を使う。
汗を流して稼いだお金は元本なので基本的に使うべきではない。投資に回せ
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 20:59:27.74 ID:fm6eSK3vM.net
- >>189
いや、使うものだろ
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 21:16:43.01 ID:ReAMm8BLa.net
- >>190
増やしたお金は使うもの。
稼いだお金は増やすもの。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 21:16:48.52 ID:bK8XG/y7M.net
- >>189
まるで投資をやってないようにアドバイスしてくるけど、君そんなタネ餞ないじゃん
投資はインデックスか？リスクプレミアムは5-6％だ
お前が一般的なリーマンだとして、浮いた金で投資してもたかが知れてる
良心的な投資指南書にはまず小銭を投資する前に自己投資して年収を上げるべきと書いてある
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 21:17:32.55 ID:bK8XG/y7M.net
- >>191
金に色は付けない。これ初歩の初歩ね
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 21:20:31.29 ID:fm6eSK3vM.net
- >>191
投資に使うんだろ
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 21:29:55.60 ID:ReAMm8BLa.net
- >>192
自己投資ね
よく聞くけど具体的に何？？
インデックス投資以外に庶民が金を増やせるなんてのはリスクがデカイからやらね。タネ持ってないのはご名答
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 21:30:14.39 ID:H7hAhhu50.net
- 給料を１度全部500円玉に両替して高値で売れる年代のコインを探す
通常価格の500円玉等は今度は50円玉に両替高値で売れるコインを探す
通常価格の50円等は面倒たけど再び札に戻す。
これが一番ノーリスクハイリターンの投資と言うのか？
まぁ何もしないより儲かる確率は高い、損もしない。
時間が有り余ってる人向けの儲け話だね
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 21:32:45.15 ID:bK8XG/y7M.net
- >>195
具体的になに？ってアホ？
お前が何やってメシ食ってるか知らんし
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 22:09:45.40 ID:RWxaxXo4a.net
- >>185
ブログ読んだぞ
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 22:46:05.33 ID:m4aXYyKCa.net
- >>197
ふーんそうなんだ
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 22:47:17.81 ID:m4aXYyKCa.net
- >>196
時間というコストが莫大にかかるしリターンは少ない
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 22:48:05.91 ID:GE8tvVfmM.net
- 小銭貯めたいケチケチマンならチャリ乗ってろよ
もっと金浮くぞ
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 22:51:17.27 ID:m4aXYyKCa.net
- >>192
つーか、「たかが知れてる」ってこの高卒は何言ってんだろ？
こいつ頭悪いくせに背伸びしてやがる。
米国株4割、国内株3割、社債1割、国債１割、ゴールド１割でインデックス投資に回せば20年でかなり稼げるだろうに。
「自己投資しろ」とかクソみたいなこと言ってるけどさっさと株始めないと機会損失になる。機会損失も知らない高卒のクソバカなんだろうなぁ
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 22:53:51.76 ID:VGWgZ3NuM.net
- 社債1割、国債１割、ゴールド１割？
バカだろお前
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 22:56:07.48 ID:VGWgZ3NuM.net
- >>202
毎月いくら投資してんの？計算してやるよ
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 23:07:30.65 ID:mSe1Vnh/0.net
- ここ何のスレだよｗ
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 23:19:45.34 ID:ygdEd11Xa.net
- 何言ってもバカが後から揚げ足取るだけ
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 23:59:25.79 ID:H7hAhhu50.net
- >>200
時間？
充電してる時間があるじゃん
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 06:49:38.37 ID:YHiw7kdN0.net
- >>192
指南書（）
ホリエモンを信じるなら
収入を増やすことより
まず支出を減らすべきだと言っている
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 08:31:52.22 ID:l5Cah9IVp.net
- >>188
関東在住なので、東電だと安い深夜電力プランがないので
厳しいですね。
60kwモデルの発表を待ちたいと思いますが、
冬の運用を考えたら自分にはプリウスphv の
方がいいかもしれませんね。
プリウスもマイナーチェンジするのでしばらく
考えます。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 08:49:46.60 ID:qrlSJRl9a.net
- >>209
プリウスは冬場にEV25kmしか走りません。
それに自宅充電を考えてないのであれば低容量バッテリーのEVや(PHVは当然)は絶望的です。
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 09:20:23.66 ID:bpsKLuI3a.net
- >>203
何がバカなのか言ってみろバカ
投資もろくにやったことねーくせに
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 09:22:38.81 ID:oQRyZ5nza.net
- >>208
本当これ。特に固定費。
格安SIMとか電気自動車とかWiMAXとかネット保険に見直すとか散髪屋はドライカットにするとか音楽や映画を楽しむなら無料ストリーミング配信かアマプラ、Amazonアンリミテッドにするとか。色々ある。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 09:26:17.84 ID:LzGgx8qTa.net
- >>209
どっちみち、自宅充電出来ないならばEVも、phevも車両価格が高いだけかもなあ。
関東で家持ってて深夜電力で運用しても、関東は信号が多いからリーフでもそんなに航続距離は伸びないかもね。
軽自動車は嫌？コスパだけ考えるなら中古の軽自動車が最強、その次に中古のプリウスとかフィットとかじゃね？
東電はやっちゃったね。日本のEVシフトを遅らせた
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 09:28:28.88 ID:sKvFdbdZM.net
- 原発を早く復旧させないとな
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 09:30:17.79 ID:7sa+ftLB0.net
- >>211
すまんオメーよりやってるわ
>>212
あーびんぼくさい
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 09:44:13.90 ID:K2arvLmIM.net
- >>211
あーなにが馬鹿かって話か
ポートフォリオに社債と国債とゴールド入れてるから馬鹿だと言っている
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 09:45:21.31 ID:K2arvLmIM.net
- >>208
ホリエモン（）
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 09:53:09.35 ID:b3uOn0sAa.net
- >>212
そういうの詰めてくと楽しいよなw
限界まで詰めていってから緩めて最適化すんの
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 10:06:21.14 ID:l5Cah9IVp.net
- >>213
プリウスphv を買うなら自宅充電設備を
付けると思います。
リーフは2000円で入れ放題プランがあるので
リーフを買ったら自宅充電設備はつけないかも
しれません。
コストパフォーマンスを考えたら中古のプリウス
を買うのが一番ですよね。
実は今は30型のプリウスを乗っていてもう少し
で20万キロで限界なので乗り換えを考えて
います。
EVを乗ってみたい気持ちが強いですが、冬の走行距離
の減少とバッテリーの劣化が怖すぎです。
何より日産の姿勢が最悪ですよね。
60kwでバッテリーヒーターはともかく冷却装置
はつけて欲しいですよね。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 10:17:16.55 ID:za8NHqycM.net
- >>219
本末転倒だろ
PHVで自宅充電するのに
劣化が怖いはずなのに
リーフは自宅で普通充電をしない
バッテリーを劣化させる
急速充電オンリーで運用とか
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 10:26:00.48 ID:2Css4KWr0.net
- 60kWhリーフになってくると日産ディーラーにある44kWや50kWの急速充電でも入力が1C以外になりバッテリーが劣化しにくくなる。
これだと2000円定額プランが光ってくるね。
リーフ乗りは定額プランみんな持ってるけど最近は高出力を避けるようになっていて費用対効果が悪くなっている。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 10:37:19.88 ID:R+05LhBHa.net
- >>216
リターンばっかり狙ってコケるお前とは違うんだよバカ
お前みたいなバカは米国株に全部突っ込むんだろうなあ
玄人は社債、株、ゴールド、国債はお守りで入れてる。コイツらは全部相関性があるから片方が落ちると片方が上がる。
お前も入れとかないと落ちた時戻せないぞド素人
もっと勉強してこいや
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 10:39:39.75 ID:R+05LhBHa.net
- >>218
楽天カードと楽天証券の組み合わせもかなりお得だしね。公共料金やらあらゆる支払いを楽天でしはらったり。
タイヤもノーマルタイヤは激安ブランドを試したりしてる。一本4千円のやつ。
今のところ全く問題無い。音も気にならない。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 10:45:24.29 ID:R+05LhBHa.net
- >>219
いや、リーフを急速充電だけで運用するのはマジで大損だよ。バッテリーが劣化早まるからかなり大損。
確かにケチって電気を全部急速充電にしたら年間2.4万円しかかからない。6年乗ったとしても14.4万円。
でも年間24000㎞走って6年乗ったら航続距離は144000㎞。これ全部急速充電器でやってたらさすがに落下して走らなくなって新型リーフの意味が無くなるか、バッテリ交換で何十万だよ。
売るにしてもバッテリーセグ欠けしまくったリーフは売れないし。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 10:48:50.25 ID:2Css4KWr0.net
- gogoEV見ると島根県の出雲周辺と隣の米子に充電無料がたくさんある。
しかも24時間ばっかりでこれって勝手に充電できるってことだよね。
EV天国？
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 10:50:49.77 ID:Gf6qi7+id.net
- >>212
髪は家族に切って貰ってる、毎回ヘアースタイルが変わって楽しいよ
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 11:44:13.54 ID:b3uOn0sAa.net
- 色んな物事の何に価値を感じてるのか明確になるから
色々試して切り詰めるのは一回やった方がいいよな
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 12:30:27.77 ID:l5Cah9IVp.net
- >>224
急速充電だけだと厳しいそうですね。
ただ深夜電力入ってない人だと東電だと単価が
30円程度になってしまうので、家で毎日充電
するならプリウスなら通勤で冬以外はリッター30キロ
程度走るので手間やコストを考えたらプリウスの方が
やっぱり良いのかもしれません。
60kwリーフに期待です。
プリウスphv も高いですが中古で新古車並みの
コンディションのものが250万年程度で買えるので
そっちの方が良いかなとも思います。
60kwリーフ価格据え置きとかで出ないですかねぇ
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 12:42:29.66 ID:vF0MZnO0a.net
- 急速充電のみで10万キロセグ欠けなし狙えんこともないけどね
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 12:54:50.48 ID:sKvFdbdZM.net
- ガソリン車なら10万キロでガソリンタンクが小さくなることなんて無いけどな
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 13:04:25.68 ID:K2arvLmIM.net
- >>222
リスクは投資額でコントロールします
アホまるだし
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 13:06:17.54 ID:b3uOn0sAa.net
- >>230
燃費が下がる事は有りますけどねw
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 13:07:32.99 ID:K2arvLmIM.net
- >>222
お前の文読んでると、元本を意識してるみたいだけど投入額にたいしていくら含み益があるとか気にしてるの？
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 13:16:43.91 ID:oBsQjCTwM.net
- >>229
80％充電にしておけばまあ減らんよね
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 13:55:02.77 ID:ZKOvrGCV0.net
- 深夜電力、1kw 9円のオレが通りますよ・・・
24kwリーフなので0からフルにしても一回200円
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 17:17:12.08 ID:/uFN0RvHa.net
- リーフなんか使い捨て感覚で安いのこじればいいじゃんw
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 17:51:16.81 ID:a4KpZ2MQa.net
- >>227
「安物買いの銭失い」ってことわざは良くないと思うわ。
何事も試してみないと銭失いなのかお得意なのか、個人の価値観にもよるから言えない
リーフもすごい評判悪い記事が出回ってて実際、本当に不便だなと思うところもあるけどガソリン車と比較して圧倒的に金がかからない。
このメリットこそが最大の便利さなんだと思えるから俺には最高の車だわ。
今思えば毎月毎月何万円もガソリン代で消えていくなんて恐ろしく不便な車に乗ってたんだと感じる
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 17:54:56.36 ID:a4KpZ2MQa.net
- >>228
東電って電気自動車乗ってる人向けとかのプラン無いの？
深夜電力契約じゃなくても少し夜10時から安くなる契約とか。
深夜電力を打ち切った電力会社がたくさんあるけど、東北電力は名前を変えて似たようなプランやってたよ。昔の深夜電力より少し高いけど。
ちなみに中期リーフ（24kw）だと100万円以下、後期リーフ（30kw）だと150万くらいから見つかるよ。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 17:56:46.24 ID:a4KpZ2MQa.net
- >>230
物価もガソリン価格も税金も上がり続ける世の中だから気づいたら貯金減ってる、もしくは貯金の価値が目減りしていくけどな
ガソリン車なんてもう乗れない
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 17:58:21.50 ID:a4KpZ2MQa.net
- >>235
北陸電力？安すぎないか？
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 17:59:59.98 ID:a4KpZ2MQa.net
- >>236
だまされてガリバーとかに初期型買わせられる人はかわいそうだ。
コジキやるなら中期リーフじゃ無いとバッテリー寿命もゴミだから費用対効果出ない。
マジで初期リーフはゴーンの勇み足、日本の電気自動車の歴史に残る汚点
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 18:17:01.49 ID:qrlSJRl9a.net
- >>240
https://i.imgur.com/NAzuMhI.jpg
これの北陸に
https://i.imgur.com/sAM591q.jpg
上記のどれかを足した金額だと思う。
しかし冬季夜間30%って強力すぎだろ。
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 18:36:43.63 ID:Wfc/3DntM.net
- どんだけ金ないんだかわいそうに
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 18:42:54.87 ID:/uFN0RvHa.net
- 中期中期っていっても8割充電で120キロ走ればいいところじゃないかw
初期型と大差ないわw
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 20:03:31.33 ID:eQQ+n/Qaa.net
- >>244
そうか？？
俺の中期リーフは満充電で190キロ、エアコンつけると160キロくらいだわ。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 20:05:34.73 ID:eQQ+n/Qaa.net
- >>242
200Vのエアコンなんて山形県でも付けてねーわ。
豪邸とかにはついてそうだな。
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 20:10:44.71 ID:+EHt9IMYM.net
- >>245
八割って書いてあるじゃん
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 20:51:26.45 ID:zlLT8mV8a.net
- >>247
８割だと150キロだな。エアコン付けると120キロくらいかな。でも別に困らんな。
冬は遠出しないし。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 20:58:26.38 ID:/uFN0RvHa.net
- サバ読みすぎ。渋滞でノロノロ走ってる前提の距離だろw
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 21:00:03.70 ID:zlLT8mV8a.net
- >>249
地方だと信号少ないからこんなもんだよ。
電費も頑張れば9キロ以上行くからね。
https://i.imgur.com/8zmZNi4.jpg
でも冬は7キロくらいになるな。
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 21:06:18.68 ID:K2arvLmIM.net
- インデックスカッペ
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 21:11:27.81 ID:/uFN0RvHa.net
- 遠出なんかしようものなら高速で100キロだして即充電w
リーフらしくてよろしいw
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 21:52:05.79 ID:FKiAj6XSM.net
- 目新しさは無いだろうけど30プリウスの走行過多でない物に
買い換えるのが一番の気がするよ。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 21:54:08.93 ID:9lF4K5qC0.net
- 毎月何万もガソリン代使ってた様な人ってコレにしたら一体どれだけの時間充電で無駄にしてるんだろ・・・
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 22:08:43.33 ID:l/SMxGAla.net
- e-NV200のスレってないの
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 22:15:27.37 ID:zlLT8mV8a.net
- >>216
＞あーなにが馬鹿かって話か
＞ポートフォリオに社債と国債とゴールド入れてるから馬鹿だと言っている
↑
結局具体的に何が馬鹿なのか答えられない馬鹿
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 22:37:23.76 ID:d9TDTIcnM.net
- >>256
ここで説明するのか？
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 22:39:02.50 ID:d9TDTIcnM.net
- >>256
金の購入は、
金価格の上昇に賭ける「投機」であり、生産活動に資本を提供してその果実を得ようとする「投資」ではない。
金相場のリスクは、基本的に、これ以上金価格が上がるか、あるいは下がるか、というお互いの見通しの違いに賭けるゼロサム・ゲームのリスクだ。
より大きなリスクに対してより大きなリターン（超過リターン、あるいはリスク・プレミアム）の補償が期待できるという「ハイリスク、ハイリターンの原則」が当てはまるような投資のリスクとは根本的な性質が異なる。
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 22:42:54.00 ID:d9TDTIcnM.net
- >>256
社債は、個人において信用リスクを判断することが困難であり、その利回りが適正であるか判断できない。またあえて個人向けに販売する社債は機関投資家が手を出さなかった「余り」であり条件が不利であることが多い
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 22:51:41.89 ID:d9TDTIcnM.net
- >>256
国債はご存知の通り低金利でメリットがない。
以上のことからあなたのこれらに分散するのは非合理的でありマネーリテラシーが低いと認めているようなものである
リスクは投資額でコントロールするべきで、意味もなくゴールドや社債に手を出すのは過剰で不必要なリスクを取っている
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 23:58:04.28 ID:PA8hDKs5a.net
- >>258
金は株価下落に対する補填だぞ？金は株が下がると上がるのも知らないのか？？w
これは同じく社債もそう。株が下がった時にそれを補填する役目。
国債はリターンは少ないけど安定して利回りがあるから入れる。
株価下落に対するリスク分散の基礎中の基礎なんだが。
お前がどんな投資やってんのか知らないけどインデックスについて無知なんだなぁとしか思わないね。個人投資家気取って損益出してれば？
https://i.imgur.com/DuJYFEf.jpg
https://i.imgur.com/qiU756F.jpg
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 00:01:55.89 ID:Pnu+gmkKa.net
- ＞意味もなくゴールドや社債に手を出すのは過剰で不必要なリスクを取っている
やっちゃった感出てるなこのコメント
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 08:29:59.69 ID:iMxmcqQkM.net
- >>261
なんもわかってないね…
逆相関すると言いたいんだろうけど、それ株の上昇局面だと金は下がるじゃん
意味ないし、リスクヘッジのつもりだろうけど、10パーじゃ焼け石に水
そんでその謎ブログ
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 08:38:57.19 ID:ep8UQk2R0.net
- >>254
お前はスマホの充電するとき目の前で全裸待機してるのか？
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 09:10:30.12 ID:7gisU0asd.net
- TSUTAYAの店舗によるけどプレミアムプランって言うのが月額1000円で古いDVD借り放題だから、リーフの中で見てるんだけど毎月３０枚～４０枚ほど借りてる。
聖闘士星矢や深田恭子の出てたドラマやキャプテン翼とか、結構家でじっくり見ないようなの借りてるよ
充電中だって見れるしね
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 10:42:31.68 ID:VYnqLxo6d.net
- リーフの一泊二日モニター借りて乗ったけど
なかなかいい感じで購入検討してるだが
ドアの内張りがかなりチープに見えて気になったんだ。
本革シートにしたら革張りになるそうだが実際に本革シートオプション選んでる人どれくらいいるもんだろう？
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 13:52:32.30 ID:9c/2LMuZa.net
- >>263
金なんて下がっても大したことないしだからこそポートフォリオ内で金10%何だけど
投資の素人は黙ってろ。
お前みたいなバカは急速充電と満充電繰り返してリーフなんて運用できないだろうな。ガソリン車乗ってろやカス
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 18:24:24.07 ID:iMxmcqQkM.net
- >>267
下がっても大したことないってことは上がっても大したことない訳じゃん。リスクをヘッジできてないじゃん
なんで金を10％で持ってるの？
理由なくなんとなく10％持ってるなら素人と同じだよ
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 18:28:08.64 ID:iMxmcqQkM.net
- まあリスクプレミアムの発生しないゴールドをポートフォリオに入れてる時点で素人だけどな
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 20:00:05.02 ID:wLswqtZ4a.net
- >>268
株価と逆相関してるから株が下がった時の目減り損を金と社債で緩和できるだろ。
アホすぎるんだけどお前。それかわざと俺から聞いて勉強してんの？
https://i.imgur.com/vevvDAe.jpg
例えば元本100万円が30%上昇して130万円になったとしても、来年30%減ったら130×0.7=91万円で元本が目減りしてしまう。だからこそここにゴールドを入れて目減り損を緩和するんだろ。
ゴールドを保有する目的を理解してない時点でクソど素人なんだよお前。
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 20:02:20.72 ID:mgjXNoMap.net
- その話とリーフは関係あるの？
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 20:04:13.98 ID:4Ohyn+52M.net
- >>270
逆相関してるから株が上昇したときにゴールドが足を引っ張るじゃん
↑これ理解できない？？
お前はインバースインデックスを持ってるようなものなんだよ。
さらに言えば、元本を気にしてる時点で素人。カネは必要なときに必要なだけ使う。その時に元本割れしてるかどうかは関係ない。元本割れを気にしてアホールドしてるようでは大事な機会を損失している
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 20:05:19.23 ID:4Ohyn+52M.net
- >>270
つーか基礎の基礎な
「リスクプレミアム」って知ってるか？ググらずに答えてね
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 20:32:28.34 ID:K4VYWTT20.net
- ここ何のスレたっけw
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 20:34:35.41 ID:qLwQPDCta.net
- >>272
理解できねーよタコwww
俺は外国株式30%、国内株式20%持ってて積み立ててんの。
外国株式は過去30年で17.5倍増えてんの。
金が足引っ張るって？？
金なんて超絶クソでかい大鉱脈でも見つからない限り、もしくは米国株価が超絶怒涛に急激に上がらない限り俺の保有株式50%の足を引っ張ってたとしてもだから何？なんだけど。
俺が株50%、金50%持ってたとしても世界の株価上昇トレンドで言えばまだ得するね。そんだけ世界経済はドンドン成長してる。
お前は30年間停滞してる日本企業にでも投資してるから分かんないんだろうけどさ。
そもそもインデックス投資じゃなく個人投資家を気取って損してる情弱なんだろどうせ。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 20:36:09.71 ID:qLwQPDCta.net
- >>273
ググったけど俺には関係なかったわw
チマチマとランダムウォーク理論頼りに日本企業の株でも買ってろ情弱
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 20:39:00.63 ID:E/mrtn0GM.net
- >>275
バカなんだな。まあバカでも運が良ければまああ勝てるのが投資のいいところだけどね
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 20:40:13.81 ID:E/mrtn0GM.net
- >>276
投資の基本中の基本だぞ
関係ないわけないし
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 20:45:21.14 ID:E/mrtn0GM.net
- 手持ちに1000万あります
アメリカ国債を買えばアメリカが破綻しない限り2％の金利が保証されます。
ではそこであえてなんの保証もない株式を買うか？
それには国債以上の利回りが期待されるはずだから。
↑これがリスクプレミアムの基本にき
つか投資の基本のき
こんなのも知らんで投資俺に語るなw
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 21:10:07.41 ID:NF+WcidnM.net
- 〉理解できねーよタコwww
→やっぱばかやなぁ
〉俺は外国株式30%、国内株式20%持ってて積み立ててんの。
→ほおほお
〉外国株式は過去30年で17.5倍増えてんの。
→それは過去の結果であって今後を予測できるものではないけどね
〉金が足引っ張るって？？
〉金なんて超絶クソでかい大鉱脈でも見つからない限り、もしくは米国株価が超絶怒涛に急激に上がらない限り俺の保有株式50%の足を引っ張ってたとしてもだから何？なんだけど。
→ガソリン車を電気自動車に乗り換えて数万得したラッキーってレベルの人間がそこ気にしないの？
〉俺が株50%、金50%持ってたとしても世界の株価上昇トレンドで言えばまだ得するね。そんだけ世界経済はドンドン成長してる。
→素人の予想なんか知らんわ
〉お前は30年間停滞してる日本企業にでも投資してるから分かんないんだろうけどさ。
→いやお前も日本株に2割打ち込んでるじゃんw
〉そもそもインデックス投資じゃなく個人投資家を気取って損してる情弱なんだろどうせ。
→そもそもインデックス投資の意味わかってねーだろw
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 22:11:30.49 ID:NF+WcidnM.net
- >>272
つか俺はまだ5chで素人を圧倒的な知識量でタコ殴りにするだけだからまだ優しい方よ
本当にヤバイやつはお前みたいな情弱だまくらかして、高いゴミ投信とか個人向け社債とかゴールドとか売ってる連中だから。こいつらは本当に金を盗る
つかSBIでもゴールドって買い付け手数料2.16％も取るんだw
米国株インデックスがノーロード、年間信託報酬0.12％～の時代にぼったくりすぎだろ。ほんといいカモだな
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 22:33:58.73 ID:Si5AP8+ka.net
- >>280
金持ってるだけでここまでど素人扱いされたのは初めてだわwww
社債や金（ゴールド）10%持ってると足を引っ張るから持ってると損なの？？
初めて聞いたなあww
俺はお前みたいな自称情強よりも輝かしい学歴と経歴を持ってる人達の本を読んでるからそっちを信じてるだけ。
俺はお前みたいなどこの誰かも知らない自称情強の話なんて聞かないねw
ランダムウォーク理論、ノンランダムウォーク理論も知らないくせに。
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 22:43:34.54 ID:W99M04nlM.net
- >>282
馬鹿だとなにが正しいかも判断できないもんね。しゃーない
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 22:44:12.47 ID:Si5AP8+ka.net
- >>281
＞つか俺はまだ5chで素人を圧倒的な知識量でタコ殴りにするだけだからまだ優しい方よ
いや、お前は「金と社債持ってるだけで株の足を引っ張るから持つべきじゃない」とかか言っちゃうトンデモさんだろww
タコ殴りされたのはお前だろ馬鹿。
お前が一番知ってるくせにごちゃごちゃ長文でごまかしてるじゃねーぞ
「金と社債持ってると株の足を引っ張るから持つべきじゃない」←この名言は投資板に貼って笑い者にしてくるからよろしく
あと俺はリーフの話しかしないわ。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 22:44:36.36 ID:Si5AP8+ka.net
- >>283
元気なくなってやがんのww
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 22:47:34.50 ID:+YK2LDV5M.net
- >>282
つかその「輝かしい学歴と経歴を持ってる人達の本」ではリスクプレミアムとか、ゴールド取引はゼロサムゲームでFXと同じだということとかを教えてくれないのか？相当なハズレ本だぞ
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 22:49:54.09 ID:6n2qDhgB0.net
- 10万円の米があるワケじゃないし
30畳の布団があるワケでもない
食うに困らんだけあればエエの、金なんて
時間がたっぷりあるからリーフに乗ってんでしょ
ゆっくり走って、充電量が減ればそこらで充電して
ごはん食べて、SAで休憩して、アクセクしないの
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 22:52:16.14 ID:+YK2LDV5M.net
- >>285
バカ相手に物事教えるの疲れた。
お前は今日いろいろ成長できたな
まず「情強だと思ってた自分が金融知識ゼロ！
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 22:52:48.31 ID:+YK2LDV5M.net
- ていうのは理解できたよな
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 22:55:21.77 ID:+YK2LDV5M.net
- 「金と社債持ってると株の足を引っ張るから持つべきじゃない」←この名言は投資板に貼って笑い者にしてくるからよろしく
貼れよ。投資板の連中は何が笑えるのかわからんと思うけど
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 22:57:30.10 ID:l+RGJVl00.net
- 全く場違いな話題
すみませんが他でやってもらえないでしょうか。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 23:02:37.11 ID:J2T8z0UMM.net
- >>291
あーごめんごめん情弱がイキってたからついな
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 00:11:05.73 ID:e6laG8zra.net
- >>292
金は株の足を引っ張る理論乙
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 00:14:14.25 ID:e6laG8zra.net
- >>286
金持ってる理由は
>>261で説明してるんだけど？
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 00:21:41.54 ID:XsoiAPCpa.net
- まさかランダムウォーク理論もノンランダムウォーク理論も知らずにポートフォリオを組んでる奴が情強気取ってるとは……。
投資したい株に突っ込んで必ず負けるパターン。
普通インデックス始めるなら社債と金、国内と海外株にアセットロケーション組む。
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 05:48:59.97 ID:XZYY+cOj0.net
- ん？間違えて投資スレ開いたのかと思っちまった。
もう関係ない話はやめれ。
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 12:05:56.12 ID:6lr6oeqA0.net
- 中期型納車から1週間。ガソリン価格を見ると完全勝利なのか？
暖房つけたり峠越えたり色々やったけど今の所思ったより走るね
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 12:22:03.31 ID:vuG9JqJT0.net
- VVVFインバーターで 演奏しながら走ってほしい
http://www.youtube.com/watch?v=TVvLHBLUF3Q
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 12:24:04.90 ID:uhHaA1+m0.net
- >>297
勝利条件は、乗り潰しだな。
リーフtoホームも付ければ完全勝利w
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 13:16:57.76 ID:5vn7zZaw0.net
- >>297
なあ
意外と走るだろ
しかも、1キロ1円
もうガソリン車には戻れない感覚理解できたろ？
ガソリンスタンドで寒い中凍えながら、臭いガソリン息止めながら入れて、高いカネ支払うなんて馬鹿馬鹿しいだろw
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 13:23:03.20 ID:fKofG6cSa.net
- >>297
ガソリン価格はこのまま推移するらしいね。
完全勝利だろうけど、急速充電と満充電を当たり前のようにやってると長く乗れずに大金を支払うことになる。
遠出するときだけ、困ったときだけ使うべき
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 13:27:42.56 ID:F/Q33FqPd.net
- 俺はガソリンスタンドで凍えそうな中でガソリン入れてくれる可愛いバイトの女の子見れるならいくらでも払うよ。
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 13:39:49.81 ID:ExPKZCVJM.net
- >>293
逆相関するんだから当たり前だろ。何回言っても理解できないのな
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 13:49:44.30 ID:gE+muMMy0.net
- もう誰も聞いていない。
シツコイんだよな
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 13:51:22.48 ID:ExPKZCVJM.net
- ここ投資素人をボコボコにするスレだろ？違った？
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 14:11:45.78 ID:Jo7WSLKGa.net
- こう言うやつを会話に入れるのが悪い
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 16:50:44.61 ID:M96exC5XM.net
- >>305
自己投資（）しか出来ない人が
悔しくてあら探しに躍起になってるんだよ
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 18:43:54.84 ID:Oby4tz1rM.net
- あとは非接触QCだけだな
いちいち寒い外に出なくても誘電プレートの上に停まるとCHAdeMO通信開始、認証、充電がかってに始まるあとは車内ディスプレイから承認、タッチすればいい
とりあえず誘電CHAdeMOは50kWからでいい
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 19:00:05.60 ID:6lr6oeqA0.net
- 皆さんどうもｗ
あの走りと乗り心地がこの中古価格で買えて大満足
旅先でのんびり充電を待つのも悪くないぜ
ディーラー充電器に結構先客がいるのがアレなくらいかな
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 20:44:26.77 ID:NgFsbLPqM.net
- >>307
不確実なものにカネをかけるなら自分に金かけて出世なり転職なりしたほうが利回りいいってことだよ
ま、転職もできない出世もできないｵｼﾞｻﾝには響かないよね
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 21:31:04.06 ID:xvN8S15ua.net
- リーフで節約した金でカッコイイホイールを買いたい衝動に駆られてあかん
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 21:56:26.77 ID:XsoiAPCpa.net
- >>303
横レスですまんが、株と逆相関する社債や金を保有するのは別におかしいことじゃなくてむしろ常識だと思う
株で勝とうと思ったら投資のエンジンになりそうな銘柄と、逆相関になりそうな銘柄を細かく集めるのはアセットロケーションの鉄則
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 21:58:27.33 ID:XsoiAPCpa.net
- >>309
リーフが中古価格だと激安だってのにあんまり気づいてる人少ないからね
間違ってガリバーとかに初期のリーフ買わされた人がいるからカアイソウだけど
リーフはまだまだ中古でも高いイメージがついてるらしい。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 21:59:19.44 ID:xS22CQyMM.net
- >>312
ゴールドにリスクプレミアムはあるか？
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 22:04:49.92 ID:xS22CQyMM.net
- >>312
あとさ、社債は逆相関じゃないよ
株の下降トレンドの時はデフォルトリスクが高まるからね
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 22:07:11.61 ID:M96exC5XM.net
- >>310
支出を減らすのが確実だけどな
無能な働き者は害悪だぞ？
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 22:10:34.12 ID:xS22CQyMM.net
- >>316
つまんねー生き方がお似合い
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 23:12:07.57 ID:xvN8S15ua.net
- >>313
ガリバーでもさすがに初期型は70万以内で買えるやろ？w
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 07:37:21.83 ID:alRPgRTk0.net
- 日産・三菱自動車のGoogle マップ「ナビ」搭載車は2021年スタート。2022年には90％に
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1148/827/amp.index.html
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 08:32:24.96 ID:czKCVjOYa.net
- >>318
初期型とか超絶安いよね。まあ不良品だからねあれは。
でも何も知らない人は初期中期後期とかさっぱり分からないから一律で高いイメージだよ。
みんな初期型の最悪な噂を聞いて電気自動車の買い控えが起きてる
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 09:48:45.29 ID:EHRhtZjsa.net
- 良い傾向だね
リーフは、冬は50キロしか走れない
これ本当だからね
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 12:05:33.09 ID:V/PezkOAa.net
- >>321
初期型はね。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 12:39:02.31 ID:xoH0dWuH0.net
- >>321
50kmも走れるのか？
それは凄いな。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 13:43:48.99 ID:EHRhtZjsa.net
- 100%なら50kmな
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 14:28:27.91 ID:hcZ/qUO9a.net
- 初期型でもバッテリー保証をやってたらもっと買ってる層もいたと思うよね。
充電に時間がかかる。距離も走らない。保証しない。この三つのイメージがこびりついてるから買わないんだよ
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 14:32:39.46 ID:euqQqnV9a.net
- 24kWh交換用バッテリー値上げしたらしいね
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 14:46:34.73 ID:0nMxLk9Zd.net
- 10月中の契約で営業から攻められてますが、今じゃない気がする。
冷却システムのマイナーチェンジもどうやら情報がない様子。
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 15:08:56.55 ID:43Od1eRgM.net
- 営業なんていつだって今買うのがお買い得だという
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 23:07:39.46 ID:zI6Vzupi0.net
- 今契約したら一生後悔するぞｗ
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 08:23:55.27 ID:DeDNCu+ya.net
- 今日は組合の集会で霞ヶ関にいるんだけど、他のメンバーに電気自動車を深夜電力で運用するとリッター100㎞行くよって話したらみんなうらやましがってた。
地方の人達にとっては夢の車だと思う。地方経済は衰退しまくってるしけど車の維持費で毎月アパート代くらいは払える額が消えて行くからね
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 10:05:37.36 ID:UhFdO6740.net
- みんなが金ないんだね
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 10:17:55.71 ID:LXSWmDlPM.net
- 初代の中古に関しちゃ
イープラスよりも原油価格のほうが影響でかそうなので買ってしまった
現行型は様子見だよねー
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 12:46:10.72 ID:wrHRfC18M.net
- >>330
もちろん100km毎に充電が必要なことは内緒にしたんだよね
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 12:54:10.95 ID:clTTxog/a.net
- 都内なら有料駐車場に充電器ついてるしいちいち100km毎なんて意識しないわな
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 12:57:48.66 ID:UhFdO6740.net
- 都内は機械駐車が多いので充電できないことが多い
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 13:18:20.09 ID:v1x8Lvgra.net
- >>332
現行型は中古で買うわ
費用対効果が出ないのと俺が金無いからね。
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 19:23:46.94 ID:Yodmt1sqa.net
- >>334
大嘘つくなよ。郊外のほんの一部の青空駐車場だけだろ。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 19:33:54.72 ID:T2jUHQDoM.net
- >>336
「貯金が1000万円になったら資産運用を考えなさい」
https://www.amazon.co.jp/%E8%B2%AF%E9%87%91%E3%81%8C1000%E4%B8%87%E5%86%86%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%82%89%E8%B3%87%E7%94%A3%E9%81%8B%E7%94%A8%E3%82%92%E8%80%83%E3%81%88%E3%81%AA%E3%81%95%E3%81%84-%E5%86%85%E8%97%A4-%E5%BF%8D/dp/479931372X
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 19:41:34.87 ID:bcIjFWB30.net
- 1000万万でＺニスモをオートマとマニュアル２台買って新車で眠らせて数十年後に売りに出した方が儲かるんじゃない。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 19:48:27.07 ID:4Ml1g37G0.net
- 数十年も種銭を寝かせるのはリスク高すぎでしょってスレチキチガイが言ってました
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 20:50:05.21 ID:ZZnbNOnAa.net
- >>337
evsmart も見られない情弱
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 23:38:23.80 ID:0u/BIWXGa.net
- >>339
限定車すら売れ残るZとかリスク高すぎやろ
- 343 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 08:51:21.12 ID:uNwyyiL/a.net
- http://s.kakaku.com/review/K0000994573/ReviewCD=1168003/?cid=mail_review#tab
1回50kmしか走らないってなってるけど本当？
たしかに充電モニターで15kWしか入ってないけど
- 344 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 08:59:29.61 ID:QIt+04oJa.net
- >>341
都内中心部の何処に有るのか？
コインパーキングの何処に有るのか？
- 345 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 09:42:16.55 ID:7gCY2tSTa.net
- あー引っ込みつかなくなっちゃった系？w
- 346 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 10:00:49.48 ID:yl2oDP5WM.net
- >>343
スポーツカーのノリで高速をかっ飛ばしたため
バッテリー温度爆上げで充電抑制なのかな？
- 347 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 10:04:11.76 ID:yl2oDP5WM.net
- あ、飛ばしすぎて電費わるすぎ→急速充電しまくり→温度上昇かな
- 348 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 10:44:35.29 ID:NL3SL0Omd.net
- >>342
Ｚ３４は国産最後のマニュアル車の肩書きだよ
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 12:29:11.27 ID:efyHF0/vM.net
- 結局急速充電しながら高速走るのは実質無理なの？
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 12:56:11.81 ID:4xfo7Y0ta.net
- 真夏に100km超で連続走行しなければ大丈夫
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 13:47:18.35 ID:1O0tTf41a.net
- 80キロ超えると急激に走行距離が下がる。
100キロが限界値だと思う。
ただしエアコンは使うなよw
エコモードで走れよw
それなら100キロで急速乗り継ぎできると思うよ。
ま、死ぬほど充電するはめになるけどw
それがリーフってやつだわw
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 14:00:13.82 ID:BbOX0D5Up.net
- 充電している時間も楽しむ余裕のある人じゃないとリーフは無理。
時間や金銭に余裕がない貧乏人はガソリン車に乗りたがる。
しかも距離かなり走ってる中古の軽だから乗り心地最悪。
いつ故障してもおかしくないレベル。
リーフは安心だわ。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 14:00:41.74 ID:ZY27CAbO0.net
- ぶっちゃけe-pedalは要るけど運転支援のソフトはポンコツだから要らないよねｗ
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 14:53:30.58 ID:Co6g+FFYa.net
- >>344
アホ
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 14:56:40.99 ID:Co6g+FFYa.net
- エコモード使った方が燃費落ちるって主張してるYouTuberいたから、俺も実験してるとこだわ。
クルコンにしておけばエコモードとか関係無いし、クルコン解除時にブレーキ踏むとエコモードが働いて不必要に減速なる時あるし一理あるかも？
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 15:25:55.44 ID:1O0tTf41a.net
- これから冬だから寒いところでバッテリー警告なりまくるぞw
冬越えるころには新型のダメ出しが夏同様でてくることだろうw
ま、新型買うよりコジリーフしつつ様子見してたほうがマシだわw
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 15:38:24.74 ID:IO2FFb7np.net
- 新型リーフ買って、すでに冬越したけどバッテリー異常出なかったわ。
お猿さん何言ってるのかな？
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 15:43:31.30 ID:1O0tTf41a.net
- 新型が普及してないときにお前の環境で何いってんだ？
長野だとか新潟だとか北海道にでも住んでるの？w
リーフはマジで雪国に使うとバッテリー警告でるからなw
新型もこれから楽しみだねw
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 15:50:22.54 ID:coQ3Bv+Ap.net
- 新型リーフは雪国でも問題なく使えることが証明されている。
凍結路でも安全に運転出来るし。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 15:53:04.37 ID:y/ZPcMbZM.net
- https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/LEAF/OM/1112_CONTENTS/ze0-j01-b778acf6-52d3-4039-8f99-5aaa4106934b.html
外気温が-25℃以下では、リチウムイオンバッテリーが凍結して充電やEVシステムが始動ができなくなるおそれがあります。車両を暖かい場所に移動してください。
リチウムイオンバッテリーを車の走行以外の用途で使用しない
-> L2Hは?
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 16:05:15.43 ID:y/ZPcMbZM.net
- 日本では余程の大寒波でもない限り問題ないと思うが
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 16:19:40.48 ID:1O0tTf41a.net
- 何が問題ないのか？w
冬の暖房で走行距離低下、寒さで充電もろくにされない、バッテリー警告連発w
夏どころか冬のリーフほどおそろしいものはないのだがw
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 16:21:02.18 ID:1O0tTf41a.net
- お前ら雪国住んでるの？w
住んでないだろ？w
わかるわけないかw
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 16:29:11.71 ID:coQ3Bv+Ap.net
- >>363
なぜ住んでないと決めつけるんや、見たんか？
一年中問題ないことは証明済。
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 16:29:55.97 ID:O7HznotC0.net
- 冬はリーフにとって好都合じゃないのか
QCかけまくってもバッテリー温度あがらんだろw
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 16:31:43.12 ID:1O0tTf41a.net
- >>364
はいはい。お前の環境がたまたま問題ないだけだろw
夏は問題なかったの？w
あれだけ記事になっただろw
1年中問題ないはお前はそうなんだろうが他はそうじゃないんだよw
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 16:35:33.57 ID:1O0tTf41a.net
- >>365
そもそも寒すぎて充電されんのだよw
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 16:43:58.24 ID:liXW+1F4p.net
- だから真冬の北海道でも問題なく充電出来てるの証明済なんだが。
何言ってるのかな？お猿さんは。
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 18:01:56.75 ID:qqR+xKiGp.net
- 旧型でもコジリーフ
新型でもコジリーフ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 18:13:59.21 ID:LbcO1ySea.net
- >>368
スレ常駐の妄想捏造レス乞食だぜ
マトモに相手してる奴は新参ですな
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 19:31:16.08 ID:BSP6IK94a.net
- >>362
フツー、リーフ乗ってる人は家で充電してるし寝てる間に充電できるから冬は毎日充電すれば良いだけ。
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 20:48:14.25 ID:lLO0D/6lM.net
- でも急速充電しつつ高速走るのは無理なんでしょ
そんなんはなからガソリン車に負けてますやん
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 21:02:39.81 ID:4M91fM0Xa.net
- だから相場は暴落してんだよなw
相場は嘘つかないよw
リーフが実用的で需要があるなら相場は暴落しないw
実用に耐えられないレベルだからだと信者はわからんのだろw
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 21:18:46.29 ID:8nefmesA0.net
- >>373
実用性があるとは言わないが、乗り手を選ぶのは事実
だから相場が暴落する
まぁ、俺は暴落した相場で買ったコジリーフだから何も文句はないけど
コジリーフってママチャリみたいでメッチャ快適!
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 21:24:02.67 ID:lLO0D/6lM.net
- 結局急速充電の電圧もっと上げて、クーリングを同時にやらないと使い物にならんね
旅行先の宿に普通充電が当たり前に普及すれば片道で200kmぐらいは行けるだろうけど
今の状態だと近所のお買い物車でガソリン車と比べて数～円得したわーっておもちゃでしかない
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 21:44:12.04 ID:liXW+1F4p.net
- >>375
そう思うなら買わなきゃいいだけ。
自分は一生EVに乗り続ける。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 21:51:09.94 ID:4M91fM0Xa.net
- >>374
世の中の時間のない社畜が高速で100キロ走って充電、100キロ走って充電なんかやってられるかってw
結局、高速走れない。暖房使えない。充電で待ちでイライラしちゃうような実用性がない車だから世の中の大半の人が買わないw相場は暴落するw
高速乗らずにコジリーフするかのんびり年金暮らしのジジイじゃないと合わないんだよw
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 22:07:39.04 ID:hPQNQNlv0.net
- 全く実用的で無い
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 22:27:45.03 ID:RzprpD1qM.net
- 事情を知ってる乞食に売るならいいけど
走行可能距離400km！！旅ホーダイ！！なんて絶対ダメだよね
頑張って240km、充電し放題（ただし熱だれであなたが思うより充電できませんよ）って言わないと
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 23:00:03.13 ID:vxqVZObt0.net
- 今のリーフ乗り潰す頃にどこまで進化してるか楽しみだなぁ
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 00:35:54.40 ID:B4bFs/Sia.net
- >>375
新型リーフはもっと走るけどね
それにガソリン代が毎月毎月かかる事こそが最悪の「不便さ」だという事を、ほとんどの消費者は皆知ってる。
だから電気自動車の低価格化が期待されてるわけ。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 09:10:57.39 ID:OxUUjpEha.net
- 猛暑の8月、ほぼ高速230キロ、途中急速充電一回問題なし
残距離150キロは残ってたな
大して困らんよ
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 09:44:49.37 ID:FOP6K2stM.net
- >>381
お前はずっと金の話だな
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 10:10:17.46 ID:62fLqcAlM.net
- 金で解決するなら素直に金払うわ
USJとかで優先パスを買わずに行列に並んでいるやつらは、一体何しに来たんだろうと思う
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 12:06:21.37 ID:QoeADpQPa.net
- ドヤカード持ってるとUSJ優先されんの？
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 14:38:04.71 ID:rICVB6ztF.net
- >>379
IP晒して大企業の商品こき下ろすなよw
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 14:48:06.98 ID:pkn1AKJqa.net
- >>383
可処分所得下がりまくりのゴミ斜陽国家日本でいつまでもガソリン代払ってる奴はアホやで
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 15:22:34.24 ID:3MPS8c5Ap.net
- 6年で価値が0になるゴミリーフを買った奴はアホやで
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 16:07:08.31 ID:ymSwdVusp.net
- 6年で価値が0になると思ってる奴こそアホやで～
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 16:31:50.90 ID:Q7i5T/XJ0.net
- 初代の走るゴミと言われたリーフが8年をむかえた。
そのゴミ群 中古車サイトみるとすぐにでもポックリ逝きそうな感じがしない。
日産は逝かないの分かったようで新型に8年の保証をつけだした。
そもそも家庭用だと高価だが20年持つやつもある。
オーナーもアンチもリチウム電池はよしねと思ってもなかなかしなないんだわ。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 17:31:54.88 ID:2FTzen3Ra.net
- 6年どころか1、2年か2、3万キロで耐えきれなくなってただろw
売ろうにも補助金縛りで売れなくて補助金縛り消えたころに市場にドサっとでてダブルパンチよw
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 17:32:50.57 ID:2FTzen3Ra.net
- 前オーナーの怨霊が漂ったコジリーフをドヤ顔でこじるのがブームになった
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 19:20:22.25 ID:E8AO6+Ov0.net
- >>386
事実ならいくら言ってもいいんだぞ
>>387
出世せえ国のせいにするな
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 20:26:05.43 ID:eY1Ftqhda.net
- >>388
車なんて6年も乗れば殆どゴミみたいな価値になるだろ
高級車とかトヨタ車とかファンが付いてる車ならリセールバリューあるけど
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 20:27:56.95 ID:eY1Ftqhda.net
- >>390
バッテリー交換したらマジで20年近く乗れるよなあ。だから自動車産業（GMトヨタホンダ）は電気自動車を殺した
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 20:28:51.73 ID:eY1Ftqhda.net
- >>391
真実だな
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 20:29:34.22 ID:eY1Ftqhda.net
- >>392
そしてこれもまた真実。
このガソリン価格の上昇はずーっと続くと言われてるからリーフに必然的に注目が集まる
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 20:32:24.23 ID:YmhL47bNM.net
- >>395
車として未完成だからまだ売らないとトヨタは言ってた
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 20:36:04.14 ID:YmhL47bNM.net
- >>397
ま？本当だったら原油に投資しろよw
つか日本の発電は現状ほとんどが火力なんだから、原油が上がる=EVだ！って発想はダメだよね
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 20:39:33.97 ID:MVF6Wa2KM.net
- 日産のEV=バッテリーが持たない、サポートが糞、と言うイメージが定着したからな
トヨタはいきなり完成品を出すだろう
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 21:00:25.20 ID:kMTFKQcva.net
- トヨタが完成品出さなくてもプリウスで永久保証したからトヨタに乗り換えるよ。
今はコジリーフでこじるだけこじって金貯めようぜw
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 21:02:00.02 ID:kMTFKQcva.net
- 電気自動車はバッテリーの保証がしっかりしてるところじゃないと高い金は出せないよw
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 21:08:16.36 ID:+vEHyjqp0.net
- トヨタのピュアEVよりリーフのフルモデルチェンジの方が早いだろ
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 21:12:41.09 ID:IViHUo05d.net
- >>394
え？軽自動車は？
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 21:19:32.83 ID:37ZbkoW2d.net
- トヨタはFCVと心中するんじゃないのか？
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 21:25:55.68 ID:/Y0nYuJm0.net
- 終わっとるなトヨタ
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 21:32:52.07 ID:wbohnHfvM.net
- トヨタは全部やる
ダウンサイズターボからEVからFCVからもちろんHVまで
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 21:32:58.88 ID:kMTFKQcva.net
- 再生バッテリーの件放置プレー中だってよwww
http://kunisawa.net/diary/日産凄すぎる！%E3%80%80リーフの再生バッテリーを5月に/
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 21:41:21.22 ID:+vEHyjqp0.net
- 豊田章男社長自らEV事業トップ就任
それから二年ぐらいたつが何も起きない
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 21:48:16.74 ID:37ZbkoW2d.net
- >>407
つまり、トヨタはポリシーや節操が無いということだね？
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 21:53:19.24 ID:+lJir4oRM.net
- >>410
節操がないって言えば、リーフのCMで「もうガソリンスタンドに行く必要はない新しい車」って言ってる横で、ノートePOWERは「充電のいらない新しいEVの形」って宣伝しているわけだけど、これは互いにdisりあってるし、まさにポリシーも節操もないと言えるのでは？
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 21:59:53.41 ID:n97tHOo7M.net
- https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1231362.jpg
さらにロードマップを見れば内燃機関も当分残るのは明らかなわけで
今後の主流はHVとPHVなんだよね
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 22:15:35.48 ID:+vEHyjqp0.net
- 電化の主流がHVとPHVがなどという寝ぼけたメーカーは負け組
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 22:18:06.95 ID:DYLH+fWMM.net
- HVとPHVやってりゃ下位互換としてEVのノウハウも貯まるのに何がダメなんだ
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 22:18:37.21 ID:lGa1Zsdkp.net
- >>412
EVオーナーはEVが市場の主流になることを望んでいませんから。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 22:23:44.63 ID:DYLH+fWMM.net
- >>415
そこは安心しろ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 22:33:16.24 ID:lGa1Zsdkp.net
- EVは今の普及率がちょうどいい。
地域によっては新旧合わせると多いぐらい。
ハイブリッドの先駆けプリウスも初めは珍しさから、あっプリウスだ！ってなったけど…
今はもう見たくない！プリウス！邪魔だ、向こう行け！ってなる。
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 22:34:05.06 ID:I2jbZoee0.net
- EV / PHV / PHEV 世界での月間販売台数ランキング【2018年8月度データ】
1 Tesla Model 3 17895 --- 58900
2 Nissan Leaf 7334 +164.7% 56773
3 Geely Emgrand EV 4647 --- 18446
4 Chery eQ EV 4613 --- 19793
5 JAC IEV E/S 4452 --- 25861
6 BYD Qin PHEV 4091 --- 31124
7 Roewe Ei6 PHEV 4012 --- 22985
8 BYD e5 4003 --- 23714
9 Tesla Model S 3878 -0.2% 28701
10 Tesla Model X 3691 +8.1% 27701
11 Toyota Prius Prime / PHV 3309 -17.2% 31534
10位内で8台がEVという結果
1年前くらいにバッテリーコストが下がるとPHVは厳しくなってくると言われていたがこんなに早く退場間近になるとは誰も予想出来なかっただろうなw
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 22:44:12.81 ID:4zHTGEeF0.net
- EVは100kWh搭載車、350kW複数台同時急速充電器が普及してからが本番。
それまでは、わかっている奴だけが乗っているいればいい。
俺達は、EVは大変だと、うそぶいて実際には楽しんで、得をしているのさw
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 23:12:01.89 ID:7m71bgl50.net
- >>410
そりゃそうだろ。業界大手は全方位戦略が当たり前。マツダや三菱とは違う。
bmwベンツもEV、PHV、FCVをやってる。48Vハイブリはどうかと思うが
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 23:59:51.26 ID:Mmp3jIQra.net
- EVは売却価値下がって良いよ
中古を安く買って使い倒せるからなw
新車でEVはちょっと…
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 00:59:09.92 ID:6QPt5wuK0.net
- >>421
新型良いよ。もう2万キロ突破。
次期型までは10万キロ軽く超えるだろうから程度良いのを供給してあげれないかもだけどw
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 01:29:37.71 ID:HwRwubyCp.net
- 次のEVは3代目リーフかIMxかで迷っています。
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 01:46:53.21 ID:sZKfccGga.net
- >>422
100万以下になるなら10万キロでも余裕で買うぜよ
外装ボロボロなら要らんけどw
はよ流しておくれ
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 05:12:13.01 ID:9qvOWQOVa.net
- 現行が100万切るとか5年経っても無理じゃね
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 07:27:58.56 ID:ZUtvtDw40.net
- >>385
行列無視で乗れるやつのことやろ
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 07:41:16.35 ID:pOb8kzFxa.net
- >>399
原油が上がっても電気自動車の電気代が上がるわけじゃないのに頭おかしいなお前。
まさか電気自動車が増えると電気代が上がると信じちゃってる人？wwwwww
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 07:42:29.28 ID:pOb8kzFxa.net
- >>400
トヨタにリーフなんて作れないでしょ。本格参入は2020年とか言ってるけどさっぱり情報が出てこない。トヨタディーラーにはいまだに急速充電器すら設置されてない
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 07:46:46.81 ID:pOb8kzFxa.net
- >>425
五年落ちの24キロワットリーフ中期が新品スタッドレス付きで91万で売られてたぞ。
俺は10”万で買ったけど。
現行リーフは航続距離も長いからそんなに寝落ちしないかもだけどみんなバカだから現行リーフでさえ値崩れすごいと思う。
まあ初期リーフで勇み足しちゃった日産が一番バカなんだけど
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 07:48:54.70 ID:pOb8kzFxa.net
- >>418
もしかしたらphvってこれからリセールバリューがガタ落ちするのかな？
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 08:17:52.48 ID:wnD8A6FtM.net
- >>428
あのレベルの試作品は作れても売り出せないわな
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 08:18:11.51 ID:6QPt5wuK0.net
- >>424
外装は前車3年6万キロ、その前6年13万キロも一回も擦ったこともないから綺麗ちゃうかなw
割安試乗車上がりとかでも良い気もするけど
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 08:37:28.16 ID:HwRwubyCp.net
- プリウスPHVこそバッテリー劣化ヒドそう。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 10:08:16.61 ID:chwvIVEda.net
- バッテリー劣化して後で問題が起こっても日産とトヨタじゃ安心感がまるで違うわけだがw
日産の場合は泣き寝入り。トヨタの場合は永久保証w
この違いはでかいw
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 10:58:36.34 ID:swyyslSLM.net
- >>434
永久保証なのは初期型だけ
あとは自腹だろ？
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 11:01:38.95 ID:gR+w3U9cM.net
- 100%電気自動車のリーフだからこそ走って後悔するのもどんなに分かるまい
いいといっても悪く感じるのも敏感と鈍感と分かるからだ
すなわちあんなにもいってしまうのも波打ち際に似ていると感じるからだ
こんな感覚になるのもダメだし、もしいいと思えるのも宜しく
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 11:34:30.90 ID:p8XsxgeRp.net
- まぁPHVのEV走行が50kmの段階で全く足りない。論外です！
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 12:52:39.13 ID:hcm6aRFoa.net
- >>437
冬だと20キロくらいなんかなあ？
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 12:53:30.40 ID:hcm6aRFoa.net
- てか、また原油価格上がるね。
サウジ皇太子の件で。
ガソリンで走る人達はホント大変だな
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 14:43:07.55 ID:mVYbYXzwa.net
- 知り合いがPHV乗ってるんだけど長期間ガソリン使わないと強制的にガソリン使わないとダメだから面倒臭いって言ってたわw EVにしたら良かっただってwトヨタ買う奴ってアホばっかりだなw
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 14:55:33.11 ID:OyC6yFBs0.net
- >>412
ロードマップ作成したの誰だよ？
2040年でもEVとPHVが同数っておかしいだろw
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 15:17:42.55 ID:4Opg/D+Za.net
- トヨタが100%電気自動車だしてきたら乗り換えるわw
初期型のゴミの保証する気なさそうだしw
再生バッテリーの話も未だに納期未定の放置プレーなんだろw
ひでぇよw
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 18:55:31.33 ID:nGBJnujDM.net
- >>424
前の型より売れてるから中古需要はある、100万以下は二度とないよ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 19:06:45.06 ID:RUAFu8zIM.net
- >>441
EVはお前らが思ってるより普及しないよ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 19:07:07.96 ID:RUAFu8zIM.net
- >>427
何言ってるんだお前は
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 20:29:15.33 ID:kfGMB/YQM.net
- >>435
そうだよ
でも初期型以降は電池交換した奴なんてほとんどいないし
20以降は交換費用もそれほど高くない
要は最初に買う人への安心感
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 20:33:57.86 ID:Ee7etjo4M.net
- >>446
それがリーフにはないんだよな
しかもセグ欠けはリーフの自己申告wwwアホかw
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 21:24:25.70 ID:XbvSO6GB0.net
- e-NV200の60kwh搭載モデルがでないかなと
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 21:58:47.42 ID:AZdarW4na.net
- リーフの件で痛い目を見たユーザーはもう日産の初期物は手を出さないだろうなw
最初のイメージって大切なのにそれよりも金を優先した日産はイメージ最悪だわw
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 21:59:08.43 ID:X7PCCRuDa.net
- 同意かなと
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 22:18:42.94 ID:5G5KZcd50.net
- >>449
御意
一方、トヨタの初期型買った人は手厚いサポートでお代わり購入
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 22:41:55.14 ID:448sqCZc0.net
- 同意
日産はもう買わん
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 22:47:37.96 ID:p8XsxgeRp.net
- >>449
次は日産IMxを買う。
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 22:58:44.51 ID:ZvjR+TUrM.net
- >>448
出ると思うが、本当に欲しいのはセレナEVなんだよな～
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 23:02:12.88 ID:ZvjR+TUrM.net
- >>449
トヨタがCH-RのEV版出すんだよな。
リーフ並みの充電サポートができるならバカ売れだろうな。
迷わず乗り換えるはw
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 23:09:17.45 ID:6QPt5wuK0.net
- >>449
最初期リーフ買った人が6年13万キロ走って新型にしてた
下取り40万だって。
13万キロ走ってなら悪くないような
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 23:14:47.35 ID:2ZxJKV83a.net
- >>455
あれって前に中国で出すって騒いでたやつだよね
それと同じものなのかね
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 23:15:29.42 ID:XbvSO6GB0.net
- >>454
家族で利用前提ならそっちだろうな。
セレナはe-パワー版があるから
そっちで妥協するって手もありだと思う。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 23:25:38.62 ID:X7PCCRuDa.net
- あと新型e-nv200にもプロパイロットつくといいな
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 23:33:22.25 ID:tlMZma0t0.net
- >>457
トヨタはなんだかんだ言っても日産ほど、日本市場を軽くは見ていないので、同じCH-Rでも中国仕様と日本仕様は変えてくると思う。
例えば、バッテリーを中国仕様はCATL製に
日本仕様はパナソニック製とか
トヨタが本気出せば、国も動かして急速充電器インフラ整備予算増額させて350kW複数台同時急速充電器をトヨタディーラーや高速PASAに大量整備するんじゃないか？
あくまでトヨタが本気出せばだが…
今のトヨタはFCVが足枷になってるから、2020年以降になるだろうけど…
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 23:44:22.43 ID:tlMZma0t0.net
- >>459
ワゴンタイプでバッテリークーラー 付き60kWhバッテリー+プロパイロットなら最高なんだけどね。
多分、プロパイロットは商用ベースのe-NV200には付かないだろうな。
やるとしたらセレナEVだろうけど、セレナって今のプラットホームは何年目だっけ？
日産は10年以上、同じプラットホーム使い続けるからしばらく後になりそう。
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 23:56:48.98 ID:2ZxJKV83a.net
- >>460
トヨタって今の所ロクな電池が無いからEV出したくないって意図がもろ見えなんだよね
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 00:05:10.92 ID:1RB86KaM0.net
- >>462
トヨタは全固体電池開発に全力投球中だからね。
リチウム電池搭載モデルは20年に出すんじゃなかったけ？
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 00:19:07.93 ID:wvTeEuEPa.net
- >>463
そういう出すかも噂はあるよな
どっちにしろリチウムで出す気があるならもうとっくに出してると思うのよね
実際日産がこれだけEV進めてても競争雰囲気0だし
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 00:21:56.12 ID:1RB86KaM0.net
- だけど、一応トヨタは市販で電気自動車は出してるけどね。
コムスだがｗ
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 00:46:59.47 ID:wvTeEuEPa.net
- あれは原付だからだろw
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 00:55:57.28 ID:Xwr9XA8q0.net
- >>461
セレナはC25から車台変わってないでしょ。C27のサスもC25に付くし。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 04:22:22.50 ID:cM1BGRcgM.net
- >>425
５年の間にどれだけ性能や価格差をつけたEVが出るか？でかなり変わると思うよ。
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 07:34:27.57 ID:x6IUDN3c0.net
- IQってEVも市販してたよね
rav4evも
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 07:57:08.07 ID:mIDgYxeqd.net
- トヨタはEVより水素スタンド増設活動に全力で取り組めよ！
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 08:01:11.88 ID:F1wxdZLqM.net
- >>460
日本で発売しないのに？w
トヨタとって日本市場なんて
時代遅れのガソリン車を高値で買う
産廃市場としか見られてないよ
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 08:07:01.30 ID:F1wxdZLqM.net
- >>462
トヨタも中国に全力投球だからな
利益率が低いEVは中国優先で発売
時代遅れのガソリン車で
利益を搾り取るための日本市場ではEVを出さない
全固体ガーと言い訳して出さない
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 08:50:56.14 ID:khrDHN7w0.net
- 全固体電池なんて5年後も怪しい
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 09:41:56.18 ID:5uhKDGlSd.net
- >>427
燃料費調整額を知らない阿呆だな
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 09:43:58.24 ID:87iHxA9J0.net
- >>473
電池自体は７割～８割は完成してるみたいだから
停滞する要因がなければ５年あればいけるんじゃない？
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 09:51:20.29 ID:ZPrRyuA7d.net
- >>474
11月の東京電力の電気代は10月より0.25円/kWhの値上げになります。
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 10:25:49.54 ID:E1HVIKupd.net
- >>476
11月の東京電力の電気代は昨年11月より1.89円/kWhの値上げになります。
http://www.tepco.co.jp/ep/private/fuelcost2/pdf/list_3011.pdf
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 10:32:35.18 ID:XS0utqPG0.net
- ガソリン160円越か。
200円越も現実味帯びてきたなｗ
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 11:24:31.78 ID:jYMxWvoOa.net
- リーフ乗るとガス代がどうでもよくなるのはメリットだわw
その代わり嫌でも充電を意識させられるがw
僻地で先客がいた時の絶望感はなかなかw
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 11:35:49.31 ID:F1wxdZLqM.net
- >>475
5年は無理だね
いまだに電極材料を探してるし
割れ問題も解消してないから
全固体電池研究ブーム！突破口を開いた研究者が語る最前線
https://newswitch.jp/p/13312
電解液以上の材料は発見されて日が浅い。
５年以内は難しいかもしれない。
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 11:49:51.67 ID:NCZ7vxLPd.net
- TDKは、「CEATEC JAPAN 2018」で、基板に実装できる全固体電池「CeraCharge」を展示した。
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1810/16/news042.html
同製品は月産3万個でサンプル出荷中です。
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 12:33:40.50 ID:F1wxdZLqM.net
- >>481
SMDタイプ全セラミック固体電池で、
SMDタイプ全セラミック固体電池で、
SMDタイプ全セラミック固体電池で、
同製品の開発では、MLCC（積層セラミックコンデンサー）
などの製造により培ってきた積層技術が役立てられた。
「車載用途で開発中の全固体電池とは全く異なる材料によりできている」といい、
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 12:52:34.03 ID:9DzJCGfu0.net
- 全固体電池が実現できてもどんなコストになるかわからんし。
最初はそりゃ高いだろう。
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 14:10:20.35 ID:nz50jhzp0.net
- 以前ソフトバンクがキーホルダー型の固体電池のモバイルバッテリー試作して配ってたな
それ以降全然聞かないが
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 14:17:36.22 ID:NYxRZMow0.net
- 貧乏人だから5年後も多分中古後期しか買えねえうへへ
もうガソリン車には戻れないけど
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 21:44:49.90 ID:KQsY58qgM.net
- >>485
数年後に中期24に乗り換えたいな
と思っている俺よりお前は金持ちだ羨ましい！
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 23:17:25.65 ID:e6UTIRgBM.net
- 新東名は一部110km/h
メーター読みで125km/hくらいまでは合法で出せる。実際の速度は130～140km/h
これで東京、名古屋間の移動はリーフには無理でしょう
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 23:44:56.91 ID:QCfl0XhI0.net
- >>487
速く移動したいなら新幹線や飛行機だろ？
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 23:46:03.69 ID:Xwr9XA8q0.net
- うん、日産レンタ半額特典使った方が車のためにも精神的にも幸せ
でも新幹線使うかな
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 23:48:09.67 ID:9xRJu5ao0.net
- >>488
良いこと言うね
移動に時間をかけない人はハイオク車や新幹線に乗る
移動に金をかけられない人は電気自動車や鈍行に乗る
つまりリーフ乗りは高速道路なんて乗る金無いから下道走る
が正解
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 01:49:24.36 ID:2GW8mHtna.net
- 次は二人乗りの安いEVか三菱アウトランダーphevに対抗できるSUVのEV出して欲しいなあ
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 07:16:54.53 ID:krAdOd43p.net
- >>491
IMxが出るやろ
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 08:58:27.66 ID:fjlqJRZ1M.net
- https://i.imgur.com/lGuC6Ij.jpg
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 09:16:27.42 ID:JBMMUPlRM.net
- >>493
わろた。さすがにコラやろ？
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 09:26:58.36 ID:fjlqJRZ1M.net
- >>494
10年前な
今年の年末もこうなる可能性はあるかも
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 11:17:43.36 ID:T2n8HWYI0.net
- >>495
今は下げ圧力と上げ圧力が拮抗してる状態になっているとニュースで言っていた。当分現行水準で上下する様だ。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 11:21:12.02 ID:hKVEBXhgM.net
- 20年前はレギュラー/l 100円切ってたんだけどな
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 11:26:57.92 ID:ad9pS9Cnd.net
- ハイオクも100円切ってる所あったぞ
俺がバイトしてた所がレギュラー最安値で83円。
ハイオクが98円だった
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 11:46:17.90 ID:Wv1Nk3v3a.net
- 数年前も落ち着いた時にリッター90円だか80円だかいったんだがな。
ここ数年は高値安定でコジリーファーにもってこいだ
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 13:13:12.37 ID:q5LGj8FcM.net
- >>488
東京名古屋くらいなら車がいい
現地についてから観光するのも車だしな
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 13:39:41.67 ID:V1JlUrXC0.net
- >>498
GSでバイトしてたのに、今はEVに乗ってるとかひでえなｗ
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 17:49:50.85 ID:gtWSB2gFa.net
- >>472
当たり前だろ？
ロクな電池が無いのに日本で出したら
お前みたいなキチガイ達がこぞってクレームして賠償乞食するの見に見えてるからなぁww
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 20:32:23.01 ID:TQK9MjHc0.net
- リーフの話題もそうだが、
そういえば電池はどうしたんだろう？
リーフバッテリーって中国の会社に譲渡したんでしょ？
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 20:48:30.73 ID:2GW8mHtna.net
- >>472
てゆーか、日本人は貧乏になり過ぎてて電気自動車を新車では買えないからそもそも搾り取れないだろ
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 20:51:31.51 ID:krAdOd43p.net
- >>504
日本人で貧乏だけどリーフ新車で買ったわ。
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 21:00:36.52 ID:+/GTmmS10.net
- 結局、60kWh発表なしか
ダメだ こりゃ
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 21:43:32.35 ID:hbImKgwA0.net
- まだワカランよ！
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 21:57:47.01 ID:1ZFp4HDH0.net
- 最新情報では60kwhは来年、36000ドルだそうだよ
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 22:03:42.13 ID:Er8P9dYW0.net
- バッテリー容量上げても充電と冷却をなんとかしないと話にならん
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 22:10:59.37 ID:1ZFp4HDH0.net
- LG製の水冷バッテリーパックじゃないの？
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 22:23:39.91 ID:7zGOrJiy0.net
- >>509
密閉構造の自然空冷方式を止めて
汎用バッテリに切り替えた時点で冷却機構は付くよ
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 22:25:03.79 ID:7zGOrJiy0.net
- >>506
事前情報でも12月だったろ
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 22:32:24.14 ID:1ZFp4HDH0.net
- 60kWhの情報は今まで全部ガセだったからね
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 22:33:42.03 ID:B8nIcPu/p.net
- >>490
静岡県を下道とかどんな罰ゲームだよ
トラックの後ろ走ってエコ運転だろ
それにしても新東名も新東名で左右斜面かトンネルの上り坂なので嫌い
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 22:37:26.53 ID:eT31M/6C0.net
- 静岡なら1号線がほぼ高速道路だろ
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 22:41:02.84 ID:TQK9MjHc0.net
- 車なんてエンジン始動したら勝手にエアコン稼動するんだから
それで夏場は２０度の冷えた風をバッテリーに当てれば解決しそうだな。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 22:45:12.02 ID:VRF7gaCrp.net
- >>516
リーフにエンジンはない！
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 23:05:43.09 ID:wkmyNbYL0.net
- ZE1買ったわ
諸先輩方、運用面でアドバイスあったらお願いします！
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 23:29:02.40 ID:1ZFp4HDH0.net
- 強制空冷は室内の空気を取り込んで冷やすようになってるよ
それでも急速充電は水冷にしないと時間を短くするのは無理だよ
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 00:41:43.78 ID:QLy2Rr8X0.net
- >>518
ご愁傷様
一日も早く売った方が残存価格目減りの痛手を受けなくて済むよｗ
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 00:44:08.61 ID:USuV1L9Na.net
- 新型でも250キロ走るかどうかだろw
バッテリーを大切になwww
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 00:47:35.76 ID:/f4m8TKFa.net
- >>520
横レスだけど、地方の人たちはみんな車は乗り潰すものとして使ってるからリセールバリューなんか気にしない。それより燃費や頑丈さに価値がある
そこで気になってリーフスレに来たんだが、この書き込み本当？？？？
997 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2018/10/27(土) 00:27:09.41 ID:rmgtWM7A0
>>993
いや違うぞ？カタログだと新型リーフは400キロ、新型リーフeプラスは600キロくらいだろう
俺が書いた数値は控えめだよ。
それに俺はリーフ乗ってるよ。
深夜電力で電気自動車を運用してる
https://i.imgur.com/N6tXmhe.jpg
頑張れば夏だとガソリン1リッター160円で125㎞くらい走る
今時期だとガソリン価格160円で116キロまで落ちるけど
https://i.imgur.com/Bds1EQ8.jpg
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 03:50:45.52 ID:raW7iwVbp.net
- >>518
おめでとう！
好きなように乗ってみて、まずは楽しめばいいです。
問題あればそれはその時に相談すればいいだけです。
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 05:24:10.80 ID:x4Zwc8Wi0.net
- リーフ乗りの皆は昨今の原油高の問題を
鼻ほじりながら見てるの？
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 06:31:58.74 ID:LVKC9Of7M.net
- >>524
そうやで！
みんな、鼻の奥までホジって大物取り出そうと夢中や！www
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 08:19:32.70 ID:bj+mZlNn0.net
- >>524
そう楽観してないけどね。
灯油は買ったりしてるから値上げの影響は受ける。
オール電化といっても冬はやっぱり灯油が暖かい。
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 08:33:13.85 ID:raW7iwVbp.net
- 今年の夏の災害でオール電化の弱点がハッキリした。
地震は確率が低いけど、台風の後の停電は困るわ。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 09:11:37.16 ID:aBxFDKis0.net
- >>527
ガスも灯油も電気使うんですが、、、
（昔ながらの石油ストーブを除く）
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 09:36:01.10 ID:Y/6ZQV0c0.net
- 8月にヤフオクでリーフtoホーム買った俺。
9月10月の台風と地震でヤフオク相場が上がる前に購入する名采配w
災害の影響で、8月よりも5万は上がってるなw
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 11:31:37.53 ID:9CCw8mfu0.net
- そういえば新型リーフが出たときモデル3より売れるとか言ってた奴がいたなあ
今の気持ちを聞きたいものだw
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 12:57:26.92 ID:WDMlHBpp0.net
- 178 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 024a-vGvp [123.218.3.120]) 2017/07/29(土) 15:01:21.32 ID:ZeG3+K4B0NIKU
>>152
新型リーフは、日本で月5千～1万台は行くんじゃないかな。
世界で月2～3万台かな。
モデル3より売れる可能性もあるでしょ。
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 12:59:29.76 ID:meR4nSTh0.net
- リーフはバッテリー交換費用をもう少し安い値段で実施してくれたらな・・。
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 13:03:01.93 ID:RzNwwJ21a.net
- そもそもリサイクルバッテリーの話が放置プレーだしw
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 13:10:29.69 ID:meR4nSTh0.net
- >>533
ググって見たら
３月ごろ、リサイクルバッテリーと新品バッテリーの交換対応やりますって報道があっただけで
そっから一切更新ないなｗ
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 14:13:11.46 ID:T4eRFMrkM.net
- >>524
鼻ほじりながら見てるよ。大変だなあって。
俺が前に乗ってた車だったら毎月３万飛んでたわ
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 15:01:38.05 ID:RzNwwJ21a.net
- >>534
新品バッテリーも絶妙な値付けでこれなら中古リーフ買うわって値段だしな。交換してる人もいるみたいだが近所のディーラーは未だ誰もバッテリー交換してないようだ。
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 15:57:28.13 ID:WvREznKuM.net
- >>534
3月の発表は5月から受付する
実際に5月に受付を開始
5月に申請した人が連絡来ない"らしい"と
国沢光宏が伝聞を垂れ流してる
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 16:10:52.23 ID:QLy2Rr8X0.net
- >>535
「実」燃費が27キロ/LのHV乗ってるからほとんど気にならない
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 16:37:51.98 ID:OhOlvwmh0.net
- テスラが目標台数詐欺で捕まったらゴーンも捕まえないとなあ
大風呂敷は日産のほうが格段に大きかったしｗ
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 20:41:54.16 ID:G42KRHHXa.net
- >>538
実燃費が27㎞でも俺は嫌だわ。毎月2000キロ走るからガソリン単価160円と仮定して12,000円くらいになる。
リーフならこれくらいで済むからな
https://i.imgur.com/AYJL1XB.jpg
しかも急速充電は４年間無料、家の充電代はうやむやになるから払ってねーし0円で毎月何千キロも走ってるww
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 20:59:28.18 ID:MpbX1KuiM.net
- 毎月2000キロも走るマンw
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 21:04:37.80 ID:MpbX1KuiM.net
- 家の充電はうやむや？実家マンか
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 21:16:00.33 ID:3mlW7NmL0.net
- 色んな電気代と混ざって、金額のどれだけが充電代か判らないんじゃない？
そもそも、自炊頑張るとガス代と電気代が跳ね上がる
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 21:34:41.47 ID:3FjGHbBF0.net
- >>540
なんで８月？
他の月は？
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 21:42:38.33 ID:3VK+S5HqM.net
- https://i.imgur.com/AYJL1XB.jpg
1.2時間で57.8kmも走れる田舎ならディーゼルでも良さそう
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 00:03:15.15 ID:H0SH9COIa.net
- >>544
https://i.imgur.com/frQNc1o.jpg
１０月はこんな感じ
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 00:05:10.95 ID:H0SH9COIa.net
- >>545
田舎の奴こそリーフ乗るべきだと思うわ
トンキンは東電が深夜電力爆上げしてるし
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 00:32:05.65 ID:l72d7sCJa.net
- 調子にのって16万のホイール買ってしまった。タイヤはどっかで話題にでてたドバイので乗り切るかw
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 08:47:27.27 ID:yelWGprz0.net
- タイヤもレグノなら１０万するからね。インチアップしたの？
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 09:51:41.87 ID:no9jzXzza.net
- いや、レイズの鍛造ホイールをカスタムカラーにしちゃったらちょっと高ついた。
ガス代節約した分を丸々当てたと思ってやっちまった
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 09:53:22.52 ID:no9jzXzza.net
- ナットも盗難防止のカラフルナットにしたらたかつくな。
ホイールのキャップとかも。
こだわったらきりがない
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 10:40:28.06 ID:H0SH9COIa.net
- >>548
ホイール見たい。ウプ！
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 10:48:12.27 ID:XX9mzm1Va.net
- 特注だからまだこないよ。納期が数ヶ月先。
リーフってタイヤのサイズ16インチだしなかなかないんだよ。
インチアップして17にするとそれなりに選択肢増えるんだろうけど
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 10:53:58.03 ID:saMBRdZB0.net
- >>530
テスラモデル3、売り上げ台数偽装発覚ｗ
お前の今の気持ちも聞きたいなｗ
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 11:05:23.32 ID:/V7Pt+Mo0.net
- >>554
売り上げ台数じゃなくて生産台数だろ？
あんだけバックオーダー抱えてんだから、売上げ台数を擬装する必要は無い。
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 11:19:31.28 ID:H0SH9COIa.net
- >>553
来たら見せてくれ。
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 11:50:20.20 ID:cje2c2Px0.net
- タイヤサイズが16？
それってＸ以下のグレードじゃない？
オレのは標準で17だぞ、215/50-17 旧車だけど
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 12:39:31.45 ID:na/Ghnfm0.net
- 北海道在住だけど冬にヒーターがっつり使ってると航続距離激減ですか？
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 12:49:29.18 ID:ztSQN6ybM.net
- そりゃ減るだろ
北海道は暖房の為に灯油買うのが常識なんだから
暖房にどれだけエネルギーかかるか内地人より理解してそうだけど
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 13:13:31.46 ID:qAgr0odVa.net
- >>529
いくらで買ったのですか？
性能的にはどうですか？
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 13:38:48.56 ID:/Cvqs8Mm0.net
- やばい、やばすぎる
電気自動車、従来車より温室効果ガスを排出する？ 研究結果
http://jp.sputniknews.com/science/201810285509472/
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 13:39:24.79 ID:BuvZMzSOM.net
- >>560
過去の落札状況を調べて、ヤフオクの価格交渉機能で15万8千円で落札。
たぶん今じゃ無理w
ちゃんと動いてるよ
今はディーラーの急速充電で電気お持ち帰り生活w
ウチはオール電化だけど2日は余裕で持つよ。
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 13:45:53.15 ID:EGeqfAb9M.net
- おもちかえり、いいですよね
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 13:54:05.26 ID:u5oyV6M90.net
- ところで、CHAdeMO２対応の６０KWH
冷却装置付きの本当の新型リーフはいつでるんだろ？
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 13:54:10.16 ID:WqXjxGJ6a.net
- >>557
それがgでも16インチあるよー。
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 13:56:42.25 ID:WqXjxGJ6a.net
- >>562
震災とかあるとバッテリー関係とか、ラジオ類とかめっちゃ高騰するよな。
手回しラジオとかアホみたいに今高騰してるし。
リーフトゥホームでプロ乞食生活うらやましいw
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 13:56:44.48 ID:u5oyV6M90.net
- 今のリーフのバッテリーだと、
テスラみたいにバッテリー冷やせないから、バッテリー作り直し？
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 14:01:04.18 ID:WqXjxGJ6a.net
- あと日産の車ってホイールキャップもモコって出てるやつじゃないと収まらんから困る。
ホイールキャップ穴開けて綺麗に加工してる人もいるけど俺失敗しそうで無理。
ホイールへっこんでてカッコいいのにモコってでるのダサいから加工できるといいんだけど。
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 14:02:19.40 ID:WqXjxGJ6a.net
- キャップ加工してる例ね。
https://www.taiyakan.co.jp/shop/fukushimakita/tech/showcase/367399/
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 14:06:42.84 ID:fbQfPerN0.net
- リーフってくそダサいのにホイールに金かける意味ないよ
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 14:10:54.29 ID:jZWiCRtTM.net
- 「水曜どうでしょう」のシールでも貼っておけばいいよ
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 14:11:24.52 ID:WqXjxGJ6a.net
- サーセン。ま、次買う車にも使い回すか売っぱらえばいいやと思ってる。
ブサイクだけど燃料節約した金で拘ってフロントバンパーニスモ仕様に変えたりとかやろうかなw
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 14:21:02.35 ID:jZWiCRtTM.net
- リーフホーム＆日産ディーラー充電おもちかえりは合法的な万引きみたいなもんだしな
頑張れば電気代ほぼタダで過ごせる
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 14:36:19.17 ID:qz8S5E5sa.net
- DIYで水冷式にした猛者はおらんのか
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 14:54:46.34 ID:Tx8rQqwDM.net
- 技術の日産が不要と判断したんだが
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 15:02:55.56 ID:twibdiZs0.net
- リーフ、AESC失敗の根本原因だな
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 15:43:05.94 ID:/s9Mvmo1F.net
- パソコンのCPU冷却みたいにDIYで液体窒素でバッテリー冷却すればいいのに。ガンガン冷えるぞ。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 17:02:13.50 ID:BdSp5R4Np.net
- バッテリー冷やさなくても今年の猛暑を乗り切ったから
リーフは年間大丈夫ということが証明されている。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 17:08:49.31 ID:Q7wJmnOy0.net
- リーフはホイールで雰囲気変わるよね
特に初期の16インチからならかなり変わる
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 17:11:05.36 ID:Q7wJmnOy0.net
- あとリーフはバッテリー保護の観点からか必要以上に車高が高いから
少し下げるとローアンドロングな感じが出てカッコよくなるよ
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 17:22:01.18 ID:HISPdiZi0.net
- >>569は車高下げてるね。いい感じ
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 17:56:58.97 ID:fbQfPerN0.net
- ローアンドワイドだろ
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 18:00:07.93 ID:fbQfPerN0.net
- ホイール変えたらあの出目金とおしりもっこりが改善できるのかよ
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 18:05:45.16 ID:HzbQWJ8sa.net
- >>569
これ車高下げてるの？
俺のリーフと同じ感じ。俺のリーフもちょっとした段差でズルし前のオーナー下げたのかなあ
https://i.imgur.com/WX8YuvE.jpg
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 18:09:19.64 ID:1CvWFdo7F.net
- >>578
この夏の猛暑を乗り切ったけど、電池はがっつり劣化した。
真冬に高電圧、高電流で急速充電するとまた劣化する。
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 18:12:03.68 ID:jxOkBJtQM.net
- というか初期型のホイールが糞ダサ…げふんげふん
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 18:13:44.85 ID:Js2bnKVAp.net
- >>585
基本的に夜寝ているうちに家で充電しておくか、
昼間に会社で充電するかだから劣化なんてしないんじゃないのか？
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 18:17:15.34 ID:WqXjxGJ6a.net
- >>586
あれ一応エンケイのホイールなんだよなw
中途半端なホイール買うぐらいならよっぽど純正のホイールの方がいいんだけどクソダサい
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 18:21:16.14 ID:ztSQN6ybM.net
- >>582
車高下げたところで車幅関係ないし
ワイドには見えなくない？
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 18:25:42.18 ID:ztSQN6ybM.net
- >>584
タイヤハウスの上側の余裕が大分無いから下げてると思うよ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 18:26:08.94 ID:2Edz04gF0.net
- >>586
あの 蓮根ホイールは
意外と人気
ヤフオク！で3万以上する
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 18:42:01.27 ID:9IxdE2oHM.net
- >>587
何で会社で充電できるん？
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 18:49:06.74 ID:9IxdE2oHM.net
- てか、オートウェイ のスタッドレス買おうかなあ。
うちの会社の団体保険って冬の間だけ車両保険に入れるんだよね。
だから万が一滑って自爆しても保険使えばいいかなあって。
それにオートウェイ のスタッドレスで国産の代替が可能ならめちゃくちゃ節約出来るよね。
国産のノーマルタイヤ価格の1/3-1/5だもんなあ
いやもっとか。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 18:50:57.13 ID:9IxdE2oHM.net
- それに去年の大寒波で、ヨコハマタイヤのほぼ新品のスタッドレスで滑って回転して歩道に乗り上げたことある。
時速30㎞程度で。
タイヤに大金払うのは馬鹿らしい気がする
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 19:07:23.91 ID:D9jEpEcG0.net
- お安い命だこと
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 19:12:22.67 ID:/V7Pt+Mo0.net
- >>595
新し過ぎて表面の皮が剥ける前だったのでは？
もしくはスピードの出し過ぎだな
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 19:14:20.93 ID:Dv2JY2PM0.net
- 車高を上げた方がSUVみたいでカッコいいんじゃないのか？
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 19:46:27.54 ID:u5oyV6M90.net
- >>578
チャデモ2に対応できてないのは、
明らかに冷却の問題だと思ってるけどな。
日産の44kwですら、3回充電でレッドゾーン。
今の仕組みじゃ120kwは無理そうだ。
テスラみたいにバッテリーにクーリングチューブ
を巻きつけられる構造でもないから、
再設計必要でしょ？ フルモデルチェンジしないと
無理だと思う。
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 19:55:50.57 ID:/V7Pt+Mo0.net
- >>598
新型だって、プラットホームは変わってないからな。
アレはフルモデルチェンジじゃなくて、ビッグマイナーチェンジ。
そもそもEVなのに床にセンタートンネルがある時点で…w
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 19:57:22.20 ID:Z8S0jPG50.net
- >>597
ハッチバックの車高あげとか、カイエンの寸足らず版みたくなりそうでいやだな
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 20:00:45.61 ID:u5oyV6M90.net
- >>599
根本的にテスラみたいにバッテリーに
水冷チューブいれるとか、何かしらのチェンジしないと、
50kw で限界そーだねー。
リーフ長く乗ってると、横からのシルエットが
あまり変わってないことがわかるよね。笑
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 20:02:11.36 ID:u5oyV6M90.net
- しっかし、バッテリーも水冷対応に作り直して、
フレームも変えるとなると、大工事だから、
2020年とか？ 来年でるのかなぁ。
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 20:10:22.27 ID:fbQfPerN0.net
- 技術の日産w
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 20:19:59.00 ID:twibdiZs0.net
- ルノーで作ってんじゃないの
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 21:01:37.48 ID:m8o0OiBla.net
- >>596
表面の皮？？？？
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 21:03:28.38 ID:Js2bnKVAp.net
- >>592
会社に充電設備があるから
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 21:04:30.41 ID:9IxdE2oHM.net
- >>602
2020年にトヨタはEV出すんじゃなかった？
それに対抗して何かしら出しそうだね
でもテスラが全部持っていきそう。それくらい今のテスラは勢いがあるし革新的なことバンバンやってる
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 21:05:54.12 ID:fbQfPerN0.net
- テスラは倒産するかどうかで忙しい
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 21:13:54.42 ID:rgWz/n8ja.net
- >>606
会社に金払うの？
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 21:14:56.47 ID:rgWz/n8ja.net
- >>608
黒字化してこれから先行投資取り戻すって話なんだから破綻するわけねーだろ
ネトウヨとトヨタ社員がニュース見て潰れる潰れると騒いでるだけ
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 21:15:59.82 ID:Js2bnKVAp.net
- >>609
払わない
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 21:18:33.91 ID:fbQfPerN0.net
- >>610
黒字だから潰れないって頭スポンジか？
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 21:23:50.36 ID:/V7Pt+Mo0.net
- >>601
シボレー・ボルトみたいにヒートパイプを使った冷却板をセルパックに挟めば、今のバッテリーユニットでも搭載が可能かもね。
https://i.imgur.com/ZiMzLMD.jpg
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 21:25:46.10 ID:fbQfPerN0.net
- >>613
技術の日産がそんな金のかかることするわけない
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 21:39:45.09 ID:u5oyV6M90.net
- >>613
それでも良いから搭載してほしいね。
今のリーフはバッテリー容量より、
冷却性能向上で、100kwチャージとか、
１日10回充電しても、レッドゾーンいかないとかのほうが、
使い勝手良くなりそーだ。
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 22:35:21.58 ID:e/le14v10.net
- バッテリーは中国メーカーに譲渡したんだっけ？
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 22:50:28.49 ID:tQizYNOf0.net
- Sグレードにプロパイロットは付けられますか？
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 23:40:51.61 ID:/V7Pt+Mo0.net
- >>616
売っ払おうとしたら、相手に金が無くて戻って来た。
現在は日産の100%子会社になって宙ぶらりんw
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 23:49:35.50 ID:oa9uL48o0.net
- 次の新型リーフが冷却機能付きバッテリーだったら
母ちゃんの金で買って貰おっと
免許まだ取ってないけど
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 00:01:12.71 ID:f7MQ10sS0.net
- >>618
マジかｗ
それともできレースだったり？ｗ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 06:09:40.46 ID:SMxavdVL0.net
- >>618 >>620
また別の中国企業に売り払う合意は交わしたはず。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 06:35:01.38 ID:qMMtqBJG0.net
- Sグレードにプロパイロットは付けられるの？
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 09:27:47.16 ID:SErbN5f10.net
- >>610
バカかな？
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 09:31:48.71 ID:SS/cRPetp.net
- >>622
https://www3.nissan.co.jp/content/dam/Nissan/jp/vehicles/leaf/1803/pdf/leaf_specsheet.pdf
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 09:35:06.02 ID:WiLRMLVpd.net
- リーフにアイサイトは付けられるの？
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 14:23:34.53 ID:HxW0DCrsaNIKU.net
- お前ら、全固体電池の500万のトヨタEVとリチウムイオン電池の400万のテスラが日本で売り出したらどっち買う？
俺は……
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 14:35:53.84 ID:hunLc7+0dNIKU.net
- >>626
未来買い増す
予算が許すならi-MiEVも欲しいです
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 14:48:18.55 ID:DbAxxTLZMNIKU.net
- 軽か5ナンバーサイズのEVが欲しい
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 15:06:36.88 ID:YKqiJRgnpNIKU.net
- >>628
日産が軽EV出すやろ
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 16:12:00.77 ID:27ggn61S0NIKU.net
- >>626
全個体電池は各メーカー研究してるがまだまだ課題があるし、出せても当初は1000万くらいはするだろうな。トヨタが一番のりするとは限らないね。
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 18:15:01.96 ID:jNjEKfn90NIKU.net
- eプラスってもう詳細出てる？
マイナーチェンジならもう現行型買っちゃおうかと思ってるんだが
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 19:09:04.63 ID:r4BF/FCEMNIKU.net
- >>628
FITEV
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 19:17:05.18 ID:sxnMd0PW0NIKU.net
- >>629
出すのただのeパワーでは？
EV欲しい人が買うものではない気がする
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 19:23:28.01 ID:d9K/rD8wrNIKU.net
- ｅｰplusもニスモでるの？
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 19:23:54.76 ID:vvCqTSwbdNIKU.net
- >>630
阿呆：全個体電池
識者：全固体電池
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 19:43:45.08 ID:lBoYQ+U40NIKU.net
- イープラスって何？
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 19:52:09.18 ID:vzuC9HG30NIKU.net
- >>636
60kWhバッテリー搭載のロングレンジモデル
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 19:56:03.44 ID:kvEoYqxS0NIKU.net
- >>635
5chは初めてか？力抜けよ^^
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 20:35:32.90 ID:BPioPo8FMNIKU.net
- >>638
5ch関係ないじゃん
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 21:17:21.37 ID:a+508j+U0NIKU.net
- >>636
ユニーのプライベートブランド。
ファミマに吸収されて、さらにドンキに売却されたから、まだあるかはわからない。
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 21:24:16.69 ID:08wOImO70NIKU.net
- >>637
結局発表ないままだよな。
e-NV200の60kwhのほうが実は現実的なんじゃないか？って思えてきてる。
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 21:31:32.03 ID:fQdHBl7N0NIKU.net
- 120kwの充電器もまだだしな
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 22:12:13.83 ID:PjmllMGLMNIKU.net
- >>641
事前情報ですら発表は12月だろ
2018年11月26日の
ロサンゼルスオートショーでお披露目
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 22:17:44.33 ID:lBoYQ+U40NIKU.net
- >>640
マイナー過ぎる
俺はチケット販売サイトの事かと思ったよ
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 22:50:52.43 ID:RcfN9YoJ0NIKU.net
- >>640
それはスタイルプラス。 by関係者
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 23:25:30.52 ID:a+508j+U0NIKU.net
- アレ？
e―price（イープライス）ってなかったか？
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 23:45:03.69 ID:WnUm9Roq0NIKU.net
- 中期型で初のロングドライブ300キロ
3回急速充電したけどせいぜい30℃程度で問題無く入って良かった
容量ヘボいけど評価の定まった安心感ある
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 00:53:07.87 ID:YWr7ENeV0.net
- >>647
最近、気温低いからだよ。
夏だと厳しい。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 08:44:28.34 ID:R9UkGfme0.net
- 300キロ走るのに3回も充電するの？
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 08:52:51.91 ID:XO3ZXV8FM.net
- 中期で300キロだと俺なら15分4回で予定組んじゃうな
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 09:09:00.37 ID:FZ+zM7fMd.net
- ガソリン車だと3時間で行けるのにリーフだと4時間もかかるなんてやっぱ使えんな！
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 09:19:39.49 ID:pQN0Tc+DM.net
- >>651
スピード違反かな
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 09:20:59.71 ID:+1XJclXQM.net
- 24kWhリーフのEPA距離は134kmなので300kmで3回充電は妥当だよ
なんだ使えないなと思う人は今はEPA距離350km以上のEVがあるからそちらを買えば解決
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 09:39:56.61 ID:mqjjBB9/0.net
- 満充電でどれくらい電気代かかるの？
実際、車代をペイできるほどガソリンと価格差大きい？
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 09:52:05.36 ID:+1XJclXQM.net
- >>654
6km走るのにかかる金額はこちら↓
https://i.imgur.com/tm3jbWr.jpg
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 09:59:27.70 ID:pQN0Tc+DM.net
- 費用は魅力的だが、プラス1時間もかかる場合はセカンドカーのガソリン車で出かけるわ
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 10:09:02.52 ID:aBNkcXj/M.net
- >>649
途中で1000m標高を上げたのです
やっぱ夏冬には厳しくなりそうですかねーちな11セグ
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 10:19:10.98 ID:mqjjBB9/0.net
- >>655
サンクス
俺の使い方では全く特にはならないってことが分かった
リーフ中古価格がかなりお買い得っぽかったから調べてたんだけど
残念だがリーフは購入の候補から除外かな
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 11:28:23.48 ID:TCFxGMmBp.net
- 長距離を運転する時は充電に時間を取られて煩わしい反面、しっかり休憩が取れるお陰で事故る可能性が減ってる気がする。
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 11:47:51.99 ID:kXVaq+hIa.net
- 俺のしょぼいリーフだと高速で100キロも走らん。
せいぜい80キロまでだな。
もちろんスピードも100キロなんて出そうものならすぐなくなる。100キロ以上とか考えられん
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 12:01:23.69 ID:ZIsJTC2md.net
- 平日はEV通勤
週末はHV長距離旅行
プラグインハイブリッドにした俺は勝ち組～
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 12:11:50.89 ID:Be3KvUhHa.net
- >>660
急速充電器にたどり着けると判断しても？？
俺なんか、ぶっ飛ばすけどな～
たどり着けると判断したら
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 12:22:25.77 ID:OHaQ4BNad.net
- ぶっ飛ばしたら電池温度が上昇して充電に時間がかかって
全然時短にならんかった orz
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 12:33:20.74 ID:kXVaq+hIa.net
- 短距離しか走れんのにちょっとの距離のためにぶっ飛ばしてもたいして違いがない。というのが俺の中での結論
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 12:51:57.97 ID:mCR4TQ6M0.net
- >>646
広島のスーパーで買った記憶
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 12:57:00.59 ID:mCR4TQ6M0.net
- ガソリン車と比べて運転中眠くなりやすくなった気がする
単に年取っただけなのかもしれんが
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 14:37:17.62 ID:d8b+3uStM.net
- >>651
リーフに負けまいとトイレも休憩もとらず現地でクタクタになってモジモジとトイレを探すんだな
よく分かるぞ
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 14:52:33.95 ID:C8eMhLkY0.net
- 5月の連休に栃木から九州博多まで30Gで行って来た俺。
5月2日の16時に出発、5月3日の13時頃に到着。
9回の急速充電。
安くついた旅券費
楽しかった思い出w
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 14:53:41.78 ID:C8eMhLkY0.net
- あっミスったw
旅行費な
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 15:01:16.31 ID:pQN0Tc+DM.net
- >>668
時間があるなら最高だな。うらやましい
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 17:11:48.83 ID:Ow2FklWka.net
- 長期の連休が取れてなおかつ社畜と被らない時期に行ける人じゃないとねw
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 18:01:00.76 ID:iU6ctTe60.net
- >>659
運転中に焦ってスピードを上げ事故が増える可能性も。
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 18:36:42.61 ID:nvVxUwrTM.net
- SAとかにホテル併設してるとこが増えてるけどそういう需要が刺激されそう
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 19:56:47.82 ID:qV3F9U+70.net
- >>655
これってどこに載ってるの？
ソースあるの？
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 20:28:53.87 ID:woSkCepgd.net
- >>674
あほ
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 21:33:00.61 ID:0EVPnDJv0.net
- EVは満充電で往復できない距離の運用には適さないでしょ。
途中QC何カ所も寄って継ぎ足しとか、お金で買えない時間の浪費になる。
愚の骨頂だが 埼玉から茨城の親類まで高速160kmの移動でリーフを使ったが
リーフ 左車線85km/h走行、途中充電30分はさんで 3時間強 さらに目的地でも充電30分
ノート 中央車線115km/h走行、トイレ休憩10分はさんで 1時間50分
リーフは通勤買い物用途では１充電５日は持つので日常の足として十分活躍してもらってます。
長距離にはまず使いませんね。
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 22:32:25.40 ID:QXSf3XE/0.net
- >>628
i-MiEVが5ナンバーになったじゃん
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 22:41:05.95 ID:lJ2eVOc3d.net
- >>676
どんな田舎か知らんけど。
160㎞の行程を1時間50分ってすごいよね。
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 22:45:18.40 ID:/5I17cQ8M.net
- >>678
高速って書いてない？
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 23:02:17.49 ID:2LCpZB9DM.net
- >>655
田 地方だと電費は7.5-8.5㎞くらい。夏はテクニック使えば９㎞くらいになるけど都市部だと電費６㎞しかならんの？？？？
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 23:03:04.13 ID:WGIKX481M.net
- 田舎自慢やめろかっぺ
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 23:05:55.27 ID:2LCpZB9DM.net
- >>676
でも今電気自動車に乗る事によって次の航続距離が長い電気自動車に乗る金が貯まる
ガソリン車に乗ってたら全部ドブに捨てる事になってた
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 23:08:23.34 ID:Gor9vs69p.net
- 充電時間についてお金で買えない時間の浪費という発想が貧乏人。
EVは充電時間を余裕で楽しめるゆとりのある人向けとも言える。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 23:11:36.84 ID:DexFZ1H9M.net
- 現実は時間だけはいくらでもある貧困乞食の乗り物なんだけども
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 23:25:56.79 ID:EYLHVpBHa.net
- リーフで日本一周するんだ。
道の駅で車中泊するんだ。
充電しながら暖房かけてヌクヌクだぜ
富田林から逃げ出した男のせいでイメージが悪くなったじゃないか日本一周
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 23:30:03.63 ID:vRvuwxXFp.net
- イメージ悪くなったのは警察や刑務所で日本一周ではない！
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 23:49:11.79 ID:EYLHVpBHa.net
- 日本一周、道の駅で寝泊まり
半分犯罪者だと思われるようになったじゃないか
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 23:55:13.90 ID:vRvuwxXFp.net
- だからといってリーフをパクる奴はいないと思う。
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 01:05:11.18 ID:60DQHUwp0.net
- >>680
単純にEPAを使いました。
米国基準の表示。エアコンをつけて走行できる距離の目安。
この距離はごく普通に達成可能な数値であり、購入時にもっとも信頼出来る目安（実走行距離）です。
リーフ40kwh EPA240km
リーフ30kwh EPA172km
リーフ24kwh EPA134km
だいたい6km/kwhかなと
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 05:04:52.52 ID:3SxE//x+p.net
- >>689
もっと走る
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 07:49:25.66 ID:+Ejjdxgbd.net
- >>679
高速でもすごいんだよ。
現実知ってればわかる
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 08:34:31.99 ID:IokHMNkq0.net
- >>691
渋滞してなければ楽勝。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 11:16:40.07 ID:m6upItQ00.net
- そんだけ走れれば十分です。
いままで、１レグ2時間または150km以上走ったことがない。
必ず休憩をとるし、車からもアラームがでる。
休憩先もしくは目的地には充電設備があるし、必ずしも満充電する必要もないからね。
ガソリンを10L、指定のスタンドで無料で給油できると思えばいいんだよ。何度でも無制限に
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 12:10:55.64 ID:FpblTtBzM.net
- 10L入れるのに30分かかるって考えると
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 12:11:00.84 ID:tqpQGorYd.net
- >>692
本当に現実知ってる？
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 12:12:40.74 ID:FpblTtBzM.net
- しかも必ず10L入るわけではなく
バッテリーの温度や充電器の電圧によっては8Lだったり5Lだったりする
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 12:13:28.98 ID:FpblTtBzM.net
- >>695
首都高の話ししてんの？
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 12:14:55.13 ID:tqpQGorYd.net
- >>692
第一そんなガラガラの高速で、定速走行可能なら。
160㎞を85㎞／ｈ設定プラス30分充電が、３時間強ってのがあり得ない。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 12:16:35.73 ID:tqpQGorYd.net
- >>697
北陸道、メーター読み140㎞で出来るだけ走っても。
平均車速100㎞ちょっとなんだよね。
これが現実
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 12:17:23.93 ID:FpblTtBzM.net
- >>699
100きろで走れてるじゃん良かったな
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 12:19:18.52 ID:tqpQGorYd.net
- >>700
わかってないな。
115㎞設定だろ？
サバ読みすぎだと言ってる
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 12:27:38.29 ID:FpblTtBzM.net
- 160キロ ノート 中央車線115km/h走行、トイレ休憩10分はさんで 1時間50分
別に普通じゃん
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 13:03:11.96 ID:uZUq3bIr0.net
- バカとアホの会話に入る余地なし
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 14:49:08.39 ID:LCiNF1myd.net
- >>702
うーん、わからんかなぁ
東名、中央道、名神なんか普段走ってる感覚だと。
普通のガソリン車で150㎞の所要時間は大体２時間。
彼は160㎞ある親戚のお家まで高速使って休憩あり、1時間50分。
しかもMAX115設定、つまりクルコンだよね？
これ、相当速いタイムだよ。
かなり長時間115㎞で走れてるということ。
対してリーフの場合。
85㎞定速、プラス30分の充電で。
３時間強、つまり軽く３時間以上掛かってるって事だよね？
ノートなら115㎞定速でほとんど走れて。リーフは85㎞定速で走れないってどういう事？
サバ読まなきゃなんなの？
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 15:04:51.72 ID:dmhNPS3n0.net
- だから、どっちが主なのかだよな。
休憩のついでに充電するのか、
充電するために休憩するのか、
SAでトイレに行ってスタバでコーヒーを買っている間に充電。
イオンで牛乳買ってフードコートでサーティワンアイスを食べてユニクロ見ている間に充電。
コンビニでコーヒー買っている間に充電。
旅行に行って宿泊施設で充電。
充電設備なんてどこにでもあるから困らないでしょ。
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 15:08:17.16 ID:dmhNPS3n0.net
- 温度や電圧で5L程度しか入らなくても、80～100kmくらいは走れるでしょ。
そしたらマタ入れればいいんだよ、何度でも無制限なんだから。
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 15:29:27.53 ID:2w7R5u7p0.net
- >>704
スピードメーターを実測値に近い93%で計算
ノート 1.78km/分 160km÷1.78=90分
リーフ 1.31km/分 160km÷1.31=122分
ノート
90分＋しょんべん10分=100分
リーフ
122分＋充電30分=152分
たしかにおかしいわな
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 16:04:06.30 ID:IokHMNkq0.net
- >>704
外環とか、圏央道の埼玉、千葉、茨城はガラガラ。
もし、ガソリン車で2時間以上かかる所なら、リーフじゃ3時間以上かかる。
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 16:08:49.54 ID:IokHMNkq0.net
- >>707
充電2回は必要。
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 16:12:55.91 ID:A6RVtE3Qd.net
- >>709
充電一回と申告してるんだけど？
明らかなサバ読みでEV落とししてるじゃん
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 16:28:11.14 ID:AtDzn1nNp.net
- 充電待ち（2人）60分が足りないな
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 16:35:38.64 ID:A6RVtE3Qd.net
- >>708
区間中、
最高速度をどれだけ維持して走ったのかで平均速度は変わるわけで。
最低速度区間はほとんど同じであると仮定できるから。
最高速度が高いほど、平均との解離率も上がる。
大体、高速道路の平均速度は90㎞/ｈ～80㎞/ｈ辺りになるので。
設定115㎞/ｈなら度々、速度落とす必要があるのに対して。
設定85㎞/ｈなら、ほぼ定速走行が可能。
たかが160㎞の区間で。
共にワンストップしてるなら、
どう計算しても１時間も変わらない。
実際走行に費やしてる時間自体は大きく変わらないからな。
ついでに指摘しておくと、160㎞程度なら充電無しでも余裕で走れる。
しかも条件として85㎞/ｈ定速なら尚更。
比較はリーフの初期型とですか？
だから、こいつのはサバ読み過ぎ。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 17:49:28.67 ID:HO7FOb7la.net
- >>705
イオンでフードコートにユニクロとか生活レベルがヤベェw
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 17:51:35.88 ID:S25dD6wd0.net
- >>713
お前の場合は?
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 17:51:40.57 ID:HO7FOb7la.net
- リーフで160キロも走れるわけねぇwww
85キロも出してたらなおさらwww
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 17:54:01.58 ID:HO7FOb7la.net
- >>714
イオンラウンジでタダのジュースを飲んでジジババに混じってドヤ顔で新聞読んでスマホも充電www
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 18:06:07.02 ID:OYQ+SbYJM.net
- >>716
おまえ電チャリだろw
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 18:26:08.08 ID:TNDWyGSud.net
- >>715
キミの必死さが本当に凄いなー
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 18:35:24.29 ID:HO7FOb7la.net
- >>718
はいはい、リーフで高速で160キロも走った証拠でもあればねw
リーフなんかで160キロも走れるわけないだろwww
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 19:07:47.97 ID:GrivT8cEa.net
- >>689
もっと走るだろ。
それは真冬の走行距離だな。厳し過ぎる
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 22:12:20.08 ID:EsRDXHsYM.net
- 今日もアンチ発狂w
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 22:27:22.83 ID:UId369EWa.net
- アンチじゃなくてリーフ乗りだからよくわかるよwww
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 22:34:21.34 ID:x14sjfsOd.net
- >>719
アホだなぁ。
日産行って１日借りて乗ればわかるでしょ？
バカのキミのためにわざわざ高速代払って証明する気にならんよ。
どうしても、ってなら高速代くれる？
なんなら隣乗せて証明してもいいんだぜ？
160㎞走破したら土下座、200㎞行ったら詫び代も払ってくれるかい？
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 22:40:35.83 ID:LlxFGj5HM.net
- >>723
別件だけど
東京名古屋間を新東名で120km/hで走って急速充電で何回の充電で走れるかやってみて
金なら払うよ
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 22:57:45.55 ID:fSYOSMZ00.net
- プリウスは一旦42リッターのタンク満タンにしたら1,100キロは走っちゃうんだぜ
ちなタンク満タンならまぁ2分もかからん罠
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 23:30:07.78 ID:UId369EWa.net
- リーフ乗りはなんで条件が最大限都合のいいときでしか考えないのかな？www
バッテリーは劣化するんだぜwww
数年乗った車で試せよwww
リーフで160キロも走れるわけねぇってwww
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 23:30:53.22 ID:UId369EWa.net
- あ、それとまさか高速で85キロで走るつもりじゃないよね？www
邪魔クセェwww
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 23:43:13.72 ID:HW3qsxg/d.net
- >>726
物凄い逃げっぷりwww
しかも、85㎞/ｈはお前の指定条件ダゾw
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 23:45:16.55 ID:60DQHUwp0.net
- >>724
東京名古屋間 350km
新幹線 11000円
高速道路7000円＋燃料費4800円
120km/hのプリウス燃費12km 消費ガソリン30リットル
アホ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 03:04:17.80 ID:EY3KBOW4d.net
- >>668
観光しに行ったというより
充電しに行ったという感じ
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 03:22:09.34 ID:71/fD+kSd.net
- >>724
ねぇねぇ、
新東名の110km/h区間は50kmしかないって知ってる？
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 08:22:40.53 ID:6+5H54qa0.net
- >>694
10L何回入れても無料だと考えると
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 08:29:39.89 ID:rI8QJwip0.net
- >>732
辛気臭！
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 08:32:28.00 ID:0/S2HAPOM.net
- >>706
とは言ってもその時には前車がいるかもしれないよ？
そしたら待つの？
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 09:15:44.02 ID:HD4ELv1D0.net
- >>732
10L入れたら270キロ走れちゃうんだが（2年半、3万キロの平均「実」燃費）・・
電池自動車（）の方は何キロ？50キロ？ ｗｗｗ
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 09:52:29.89 ID:shpVq6uY0.net
- >>735
俺の前車は70kmだが？ 己が中心で世界回ってる存在なのか？
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 10:06:07.32 ID:05tXCUqYH.net
- >>735
その理屈だと
EVは0Lってことになるが
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 10:14:29.39 ID:05tXCUqYH.net
- >>735
>電池自動車（）の方は何キロ？50キロ？ ｗｗｗ
根本的に勘違いしてるけど
リーフの実航続距離240kmだから
ガソリン車換算で10Lと言ってるんだよ
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 11:16:12.33 ID:/XO6iikta.net
- >>728
は？俺が言い出した数字じゃないし俺の指定じゃないわw
現実的な数字で答えろよwww
85キロって左車線ベタ張りのトラックか高齢者ドライバーかよwww
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 11:44:33.34 ID:GMguDdX10.net
- >>734
その時は他へ行けばいいんじゃない？
そんなこともわからないの？
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 11:47:16.33 ID:b7a66x+E0.net
- 現行プリウスのEPA燃費は22km
現行プリウスPHVのEPA燃費は23km
EV走行40km
27kmってなんの車？もしかしてエコラン？
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 12:42:14.03 ID:nnSbZKBAa.net
- >>729
リーフだったら定額2000円だからなあ
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 12:43:50.44 ID:nnSbZKBAa.net
- >>735
リーフだったら270㎞走っても500円以内におさまるな
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 12:46:47.19 ID:/XO6iikta.net
- ディーラーで充電してきたら現行リーフ100パーセント充電でで300キロ走るとか言うとったけど嘘だろwww
吹いたwww
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 13:03:35.81 ID:b7a66x+E0.net
- >>744
良い条件下でがんばれば346kmいけるみたいよ
https://youtu.be/H-q-BtVyZYY
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 13:15:45.41 ID:tHP4cRxNd.net
- リーフってエアコン故障率高い？
夏窓開けっ放しで走行してるの結構見たんだけど
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 13:21:16.29 ID:OGVD4ChAa.net
- >>746
エンジン無いから涼しいのよ
理解できないのか？
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 13:37:21.30 ID:Hs1xFuGpd.net
- >>740
その時は電欠寸前で他へ行く電力が残ってねぇんだよ！
そんなこともわからないの？
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 13:38:03.65 ID:b2PBQuPpM.net
- >>729
プリウスの燃費がそんな悪いわけ無いだろ
>>731
実際の速度知らんの？
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 13:40:06.45 ID:R5ROZpbbd.net
- >>747
ハイパーダッシュモーターだってジャパンカップ公式コースを数周回すればモーター熱くなるだろ！
改造モーターにニッカドバッテリーで長時間走らすとシャーシが溶けた事もあるぜ
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 13:52:22.24 ID:MoGNXn/Fd.net
- >>747
真夏炎天下の直射日光が車室を灼熱地獄にするのよ
そんなことも理解できないのか？
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 14:03:10.73 ID:Csym8GP7H.net
- >>751
太陽光で灼熱なのに
ガソリン燃やす愚行
太陽光なんて
エンジン熱量の比じゃないよ
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 14:13:20.40 ID:RgY8hNAxd.net
- >>752
それとリーフが窓を開けて走行してるのと
どんな関係があるんだ？
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 14:21:29.02 ID:hh+VUyR4a.net
- >>741
エコを意識しないで走っても、高速をメーター115キロクルコン使用すれば簡単に26キロ出る。
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 14:40:28.86 ID:MlOpq2Q3M.net
- >>753
内燃車の場合太陽+エンジン熱で窓開けただけでは通常耐えられないからエアコンが必須になるが
EVなら窓開けだけで大丈夫
ってことだろ
エアコン嫌いな人って居るからな
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 14:57:34.60 ID:ybEkFY+o0.net
- 電欠寸前って、20%切ったらブーブーうるせーし
10%切っても実際は20km程度は走れるし
それまで充電しないなんて、それこそバカだ。
どこでもあるんだし
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 15:00:38.96 ID:z1wukaDXd.net
- >>755
お前のガソリン車は真冬でもクーラーで冷やさないと灼熱地獄なんだろうね。
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 15:05:35.94 ID:b7a66x+E0.net
- >>754
みんカラやe燃費を見渡してもそんな燃費は見当たらないんだわ
大勢の所有者が年中通しての数値はEPAに限りなく近くもの
べつに否定はしないよ リーフだって346kmとEPA240kmを大きく抜きん出ることも事実なわけだから
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 15:06:21.99 ID:Csym8GP7H.net
- >>757
真冬でもエンジンの熱を
そのまま車内に入れると熱中症で死ぬ
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 15:07:35.36 ID:EqflyLcgd.net
- >>756
高速の話と理解してる？
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 15:10:37.53 ID:Okdn8+rD0.net
- リーフとセレナで迷ってるんだけど、セレナ派の嫁にギャフンと言わせてリーフ買わせる言い分教えてくれ！！
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 15:14:03.59 ID:el+J5SVwr.net
- >>761
犬のフンでも落としとけば？
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 15:44:19.63 ID:24oRm53Jd.net
- >>746
バッテリー切れそうだからエアコン切ってるんよ(´・ω・`)
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 15:46:11.20 ID:wuVeZQ3td.net
- >>739
痴呆ですかぁ？
こんな事おっしゃってたようですがw
>715 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-h4S/ [106.180.6.50]) 2018/10/31(水) 17:51:40.57 ID:HO7FOb7la
リーフで160キロも走れるわけねぇwww
85キロも出してたらなおさらwww
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 16:11:06.15 ID:GMguDdX10.net
- リーフとセレナでは比較する対象ではない
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 17:15:05.73 ID:Okdn8+rD0.net
- >>765
そんな事嫁に言ったって、なんの説得にもならんわww
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 18:01:45.52 ID:8B8rXk4Wd.net
- >>761 >>766
嫁さんの勝ち！
セレナの方が利便性が良い
セレナの方が航続距離が長い
セレナの方が給油(充電)時間が短い
セレナの方が多数が乗れる
セレナの方が人気があって多く売れてる
などなど
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 18:57:48.51 ID:i59I9EOM0.net
- 燃料代ぐらいしか勝ち目ないよねー
素直にEV道楽がしたいと言おう
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 18:58:04.49 ID:rIfPhELL0.net
- >>761
「停電になってもウチだけ電気使えるんだよ？」
「ガソリンがどれだけ値上がりしても、一か月２０００円で乗れるんだよ？」
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 19:15:40.66 ID:1A77Ucyad.net
- 60リーフなら初代の倍のパワーが味わえる
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 19:23:51.97 ID:CSWR3kbJ0.net
- >>767
それ全てヴェルファードが上回ってるわ
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 19:32:20.17 ID:hh+VUyR4a.net
- >>758
チョイ乗りも含めりゃ燃費は悪くなる。
高速を含めた長距離移動の話だよ。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 19:48:26.37 ID:Csym8GP7H.net
- >>772
HVはちょい乗りが燃費いい
高速だとHVが生かされず
非力なアトキンソンサイクルエンジンに
モーターとバッテリーという余計な重り積んだ
ただのガソリン車に成り下がる
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 20:27:17.57 ID:wHnW4hbT0.net
- こんな所で罵り合いを見ているより、twitterで日産リーフ関連のツイートを眺めている方が精神衛生上遥かにいい
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 20:35:23.13 ID:P71tSX6ld.net
- >>764
さっさと走ってこいよwww
高速で速度85キロで160キロなwww
終わったら話しかけてくれwww
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 20:37:20.03 ID:P71tSX6ld.net
- 嫁と子供にねぇ30分充電待ちとか貧乏くさいことしないでくれる？wwwって煽られるぞwww
さっさと目的地つきたいんだけど85キロで走って何回充電するつもり？www
日が暮れるわよぉwww
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 20:52:05.62 ID:9PY3Z8bO0.net
- 定期的に沸くお客さんか
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 20:59:20.57 ID:C/tbHmJf0.net
- >>776
お前こそ軽自動車で高速道路とかよく家族から苦情来ないな
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 21:58:26.57 ID:SD7HC6YQM.net
- >>769
「停電になってもウチだけ電気使えるんだよ？」
でも使えるようにするために更に多くのお金が必要です。
「ガソリンがどれだけ値上がりしても、一か月２０００円で乗れるんだよ？」
でもそれはzesp２の使い方として正しくはありません。
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 22:01:33.12 ID:2ebxsCg7M.net
- >>777
お客って言い方
なんだお前は店員か？
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 22:10:24.48 ID:czucUVbId.net
- >>775
負け惜しみがスゲーなw
初期型瀕死バッテリーじゃないと勝てないもんなw
どうせ、コロコロと言うこと変わるし、言い訳、負け惜しみしか言わないんだから隣乗りに来なきゃ意味無いだろw
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 22:23:14.80 ID:DUR6Tu5g0.net
- >>761
セレナはe-power？だったらセレナにしとけば
今ならベストな選択じゃね？
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 22:30:46.98 ID:NRxFDtDxM.net
- 賢い嫁「エコとか言うけど結局火力発電で電気賄ってるんでしょ」
「400km走れるとか言って実際は240そこらでしょ」
無能な夫「」
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 22:36:54.24 ID:5NqG64hap.net
- 夜中発電して余っている電気を蓄えることが出来るのがEV。
EVがないと無駄になる電気がたくさんあるはず。
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 22:39:29.24 ID:KdJzQu7+M.net
- >>784
賢い嫁「それは原発がたくさん動いていたときの話な。揚力発電って知ってるか？」
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 22:46:59.93 ID:CFJ4WtvN0.net
- >>782
イーパワースレも散々な事になっているけどね
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 22:47:36.50 ID:x471IHV80.net
- アムウェイにハマってそうな嫁設定ww
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 23:22:02.40 ID:5NqG64hap.net
- >>785
ふ～ん
でもEVはエコだよ
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 23:47:11.84 ID:rI8QJwip0.net
- >>773
乗った事ない奴がいい加減なことを吠えてる。
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 01:24:28.80 ID:Sq5i1Ip0a.net
- >>783
格安SIM使ってる様な奴はこんな高い車買えないんだから黙っとけよw
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 01:54:20.59 ID:WFW045IH0.net
- 嫉妬の声があるのでしょう
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 02:02:48.63 ID:eA+lcV7f0.net
- >>778
よく分からんけど85kmで充電しながらとかよりは快適だろうね軽の方が
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 02:10:17.69 ID:EKfhcCHc0.net
- >>761
車１台ならEVはリスク高すぎ
セレナEPの方が満足度高いと思う。
高速多用するならステップワゴンHVがさらに吉
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 02:15:07.82 ID:kSiUcbfxd.net
- 85キロで距離160キロwww
左車線ベタ張りのトラックと高齢EV乗りwww
その辺の時間のない社畜がコジリーフで旅放題なんかできるわけないわなwww
黙って時間のないやつはガソリン車乗っとけよwww
時間が有り余ってる高齢者とコジリーフ専門のプロニートが乗るもんやでwww
ねぇねぇパパァ～いつなったら着くのー？www
これで充電4回目だよぉ～ www
日が暮れちゃうよぉ～www
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 02:49:11.57 ID:l4UK6mZMM.net
- 芝刈機置いておきますね。
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 02:51:18.29 ID:+a1bVZmK0.net
- >>785
現状でも需要の少なくなる
深夜が安い事には変わりない
エンジンが効率悪くて無駄に熱として捨てている
同じ化石燃料でも火力発電のほうが高効率
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 02:54:33.17 ID:+a1bVZmK0.net
- >>785
揚力発電は
夜間電力や気まぐれな自然エネルギーを
位置エネルギーとして貯めておくための仕組み
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 03:50:18.37 ID:ZJKaXBk0d.net
- >>785 >>797
阿呆共：揚力発電
識者達：揚水発電
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 07:49:51.42 ID:EKfhcCHc0.net
- 日産も頼みの「自動運転」という宣伝文句を使えなくなったか
業界全体で自粛だそうで
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 08:18:51.72 ID:ADldConMM.net
- >>794これをいい年した大人が一生懸命考えて打ってると思うと本人より周りが気の毒過ぎて涙…
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 08:40:22.56 ID:aBwo9vbV0.net
- >>796
＞深夜が安い事には変わりない
典型的なエアだなｗ
夜得にしたって大して安くならんぞ、アンペア数増→基本料金up、昼はスゲー高くなる
結局kWhあたり30円近く払うことになってHVと燃料代は変わらなくなる
あ、結婚も出来ない一人者ならそこまでは行かんけど
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 09:08:10.02 ID:aBwo9vbV0.net
- >>800
ひとつも反論が出来なくてすごく悔しい・・まで読んだ
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 09:22:30.71 ID:oTd92al8H.net
- >>773
先々代のプリウスならまあわかるけど
いまどきそんな認識なのは知恵遅れにしか見えない
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 09:23:42.07 ID:NRbJsWwkH.net
- >>801
世帯持ちだと消費電力多いから
もともとアンペア高いんだよ
まあアンペア数をケチるのは
独り身だけらできることだよ？
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 09:29:07.19 ID:NRbJsWwkH.net
- >>803
醜悪なデザインの新型プリウスこそ
コンパクトカーより非力なエンジンに
ダウンサイジングしてるよ
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 09:36:52.67 ID:aBwo9vbV0.net
- プリウスに乗ってる理由？
1)ゴルフバッグが楽にスポっと横積み可、折りたたみ自転車なら2台は積めるサイズの車であること
これ以下のﾁｯｺｲ車は使用目的上「最初から選択肢に入らない」
同時に、よく走行する道路事情からストレスなく運転するためにもこれより大きな車はちょっと避けたい
2)一旦 1分ちょい程度の短時間で42L燃料充填終えたら走行1000キロは燃料の心配など全くいらないこと
3)燃料切れ警告が出たあとも、100キロ以上は余裕で走れること
4)全速度域で結構パワフルな上に静粛性が高く快適な乗り心地であること
5)予防安全装備（TSSP）・快適運転装備（アダプティブCC、オートハイビーム、レーン逸脱警告など）が
ほぼフルに実装されていること
5)衝突安全性能が日米欧どこの機関のテストでも最上位にランクされるほど乗員安全性が高いこと
6)他の日本車の凡庸なイメージからかけ離れた、キーンでアグレッシブなフォルムをまとった
実に流麗で美しいデザインであること
7)少なくとも日本では、これだけの車が常識的なOPをつけて乗り出したった350万円程度以下で買えるほど
圧倒的なコスパを誇ること
（欧州では輸入関税10%もあり同一グレードで日本価格より百数十万円ほど高い定価設定なのでDセグメント扱い）
8)同じサイズ重量のCセグのガソリン車と比べると、同じガソリン消費量でおよそ2.5倍の距離が走れるので、
燃料代もCO2排出量も4割（半分以下）で済むエコな車であること
以上
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 09:39:34.13 ID:aBwo9vbV0.net
- プリウスの場合、高速走行でも滑らかで静かでパワフルなので、
知らず知らずのうちに130km/h、150km/hなど出てしまうことがある
なので注意して運転すること
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 09:52:01.18 ID:h4EIQEcHM.net
- >>805
知恵遅れがデザインとか話そらそうと必死かよ w
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 09:52:58.59 ID:0bxbI33U0.net
- 反論とか言ってるヤツがそもそもまともに論じてない件
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 10:15:28.02 ID:NRbJsWwkH.net
- >>808
エンジン98psで総出力122psの
非力な車から話題そらし？
新型プリウスになって
さらに出力ダウン
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 10:26:22.36 ID:favnBTf40.net
- ,' ..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/ ',.ﾄ',_|, , ',.',
,' .::::::!'''l/!:;'／ /'ﾞ / '! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. ,'. .:::::::{ ｌ'.l/ ､_ _,. 'l/',|.';|
ｌ :::::::::::';、ヾ ￣ `‐-‐'/! ';. '
. ! :::::::::::/ `‐､ ゝ |'ﾞ |
| ::::::::／ ＼ ､＿, _.,.,_ ﾉ::: ! 地球上からプリウスとリーフが
|::::／. _rl｀': ､_ ///;ﾄ,ﾞ;:::::./
.. `´ /＼＼ `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/ 絶滅しますように
,.:く::::::::`:､＼ 〉lﾞ:l / !.|
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/.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l /./
. /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{ | !`:､
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 10:26:58.71 ID:ntbmc/GnM.net
- >>807
プリウスってクルコンないの？
速度的には通報もんだね。
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 10:29:42.14 ID:h4EIQEcHM.net
- >>810
で？
誰もパワーの話なんてしてないんだが w
情弱必死すぎる
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 10:31:23.46 ID:kSiUcbfxd.net
- リーフはゴミバッテリーの交換なし
プリウスはゴミバッテリーの永久保証
もうこれだけでも次からはトヨタに乗りかえるwww
トヨタはさっさとEVだしてくれ www
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 10:35:40.08 ID:kSiUcbfxd.net
- ゴミリーフで峠こえると50キロも走らん上に峠に充電スポットないwww
電欠しそう助けてwww
冬場は凍死しそうwww
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 10:39:01.70 ID:aBwo9vbV0.net
- >>810
なんか、カタログ数字バカが呆けているようだが・・
モーターって回転数が高くなるとパワー/トルクが激減するの知らんの？
リーフなんかは100km/h越えると半減だよ
その上、電気はバカ食いになる・・
Wwww
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 11:12:19.31 ID:v6mSNhI80.net
- 基地外が発狂して草生やしてるなw
頭悪そうな内容からして中学生だろ
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 11:20:05.48 ID:bTAbtQfx0.net
- 燃費しか取り柄のないプリウス推しだから相当のアホだよな
その燃費でもリーフだと無料充電で0円なのになw
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 11:30:07.86 ID:bwMmH7hF0.net
- アンペア高いってあまり聞かないコトバだけど
だいたい理解できる。
60A契約ということ？
それっていまどき？
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 11:30:35.53 ID:fYLanrFnH.net
- >>813
話に噛み付いておいてそれかよ
HV駆動させても
コンパクトカー並みの非力な車
高速だと98psという非力なエンジン主体
だからさらに悪化する
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 11:33:58.32 ID:fYLanrFnH.net
- >>819
10A契約の
独り身プリウス乗りなんだろ
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 11:49:21.89 ID:h4EIQEcHM.net
- >>820
>>802
情弱可哀想 w
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 11:54:43.91 ID:ntbmc/GnM.net
- >>819
うち100Aだよ
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 12:53:33.54 ID:Oj9AAMPgd.net
- >>823
お前さん家の電力基本料金だけで我が家のガソリン車の燃料費を越えてしまうよ！
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 13:21:39.76 ID:d9to2Qyn0.net
- >>735
ガソリン10L入れる度に毎回1600円お前の財布から金出ていきますがｗ
10回入れれば16000円ｗ
リーフなら何十回充電しようが”タダ”ｗ
この違いは時間を超越するｗ
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 13:31:28.03 ID:DGcjN5yQM.net
- >>824
全館空調つけてたら60Aじゃ足りないからしょうがなかったのさ～
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 13:49:37.39 ID:bwMmH7hF0.net
- 全館？
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 14:00:30.26 ID:lSeySZHg0.net
- うちも全館空調だけど、全館空調の方は動力（三相三線）だからリーフには関係ないや。
動力で充電できると単価も安いから良いけどなぁ。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 14:17:24.83 ID:ZwUrKRJT0.net
- 100Aだと基本料金だいぶ上がるの？
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 15:21:36.07 ID:lSeySZHg0.net
- あ、動力契約で2線だけ使って単相200Vで充電すると安くなるな
（独り言）
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 16:22:19.65 ID:0ai/FDGFM.net
- >>745
すげーな
でも高いから俺は中期リーフ
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 18:53:24.17 ID:jj6bm7hPd.net
- 新型リーフはかなり速いよ。
プリウスなんてゴミ。
乗ったらわかる。
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 19:20:25.69 ID:hM/UIbzpd.net
- そんなことより新型リーフのバッテリー劣化を誰か検証してくれよwww
ボチボチ報告出てくるのは来年か？www
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 19:21:10.16 ID:hM/UIbzpd.net
- >>825
うおおおおおお前の時間の価値やっすぅううううwww
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 19:53:05.90 ID:v6mSNhI80.net
- 中学生暴れてるなw
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 20:09:37.62 ID:/9P0VHi+a.net
- 調べてみ
電力会社で差はあるが数千円は行くぜ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 20:10:04.51 ID:/9P0VHi+a.net
- >>836
>>829ねw
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 20:18:15.31 ID:EKfhcCHc0.net
- 月一で届くリーフからの電費メール
先月は 703km走行、電費9.3km/kWh
電力使用量 75.5kWh
電気料金 981円 ナリ （QCは２年タダ期間中）
やめられませんわ。
ちなみに前乗ってたセレナ（燃費8km/L 155円/L)だと 13620円かぁ。
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 21:26:21.17 ID:WGt4/m9a0.net
- >>799
日産のせいだぞ
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 21:31:01.30 ID:dpxHQnjip.net
- >>839
違うわ！
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 21:31:53.65 ID:EKfhcCHc0.net
- にくいねっ、日産！
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 21:49:50.83 ID:WGt4/m9a0.net
- やっちゃえ日産
やったぜ日産
充電のいらないEVの新しい形
リーフは400km！
日産の自動技術
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 23:28:45.04 ID:hJEvH8Rda.net
- 貧乏くさい自慢話をループさせてまで心の平穏保たなくても運転楽しいとかなんかあるだろ
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 23:43:58.46 ID:hM/UIbzpd.net
- たった1万ガソリン代ケチっただけでドヤ顔とかどんだけお前ら底辺なんよwww
俺は今月4万くらいケチったなwww
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 02:11:26.13 ID:6iF1jM6ha.net
- >>838
俺が前乗ってたムラーノもそんなもん。リッター9-10㎞くらい。
2000キロ走るから毎月３万飛んでた。リーフなら深夜電力で2,000円。
だいたい車は6年で買い換えるから、6年乗ったらガソリン代だけで216万円もおトクということになるな。
ホント半端ないコスパの良さだよな
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 07:35:54.86 ID:EdJeQ8H2d.net
- >>838
9.3も走れるのか。
俺は頑張っても7.8くらいだが…
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 07:38:42.36 ID:A28Su/KO0.net
- >>838
セレナじゃなくてノアHVならお安く済んだのにな
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 08:12:51.52 ID:nykhC+Bk0.net
- >>846
タイヤ小さくすれば
君にも可能
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 09:04:52.87 ID:BzDPveZ1M.net
- >>845
つ燃料費と電気代の差額
つリーフとムラーノの下取り価格差
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 09:10:34.12 ID:BPxOl9/Xd.net
- リーフの買取価格今いくらまで落ちてるの？w
10万、20万？
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 09:21:04.29 ID:BPxOl9/Xd.net
- おい、リーフで高速で160キロも走るわけないわwww
速度85キロも現実的でないなwww
最低100キロくらい出せないと話にならんなwww
353 名無しさん＠見た瞬間に即決した[sage] 2018/10/29(月) 17:07:58.98 ID:HHk9Dy1c
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU9109719815/index.html?TRCD=200002
ほらコジれよ。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 09:29:47.51 ID:A28Su/KO0.net
- >>851
業者乙
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 09:40:06.05 ID:BPxOl9/Xd.net
- メーター表示距離から走りだして再計算されて落ちる。
更に走ってるとバッテリーの劣化具合に応じて再計算はじめて劣化してるとガクンと走行距離が落ちる。
これが俺のリーフのパターンなんだがお前らはどうだ？w
上の車も135キロしか表示ないのにリーフが高速で160キロも走るわけないわw
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 09:43:57.15 ID:BPxOl9/Xd.net
- 上の金額でも売れないのはやはりリーフは
走らない、充電がめんどくさい、バッテリーが劣化するゴミだという認識が幅広く浸透しちゃった結果だろw
相場は嘘つかないw
その金額でも需要がないw
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 09:48:46.73 ID:5iG2LvbH0.net
- どこまでディスれるか興味津々。
もう少し見てみよう。
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 11:26:12.22 ID:SSqm09YcM.net
- https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/11/03/325540/
新型ノート 走行可能距離206キロwww
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 11:57:40.88 ID:BzDPveZ1M.net
- >>856
ノート…
韓国人は無理に日本の記事読んでココに貼り付けなくていいよ。
無理するな
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 12:00:11.91 ID:/QGf5Ve9M.net
- >>857
あ、リーフかすまんすまん
ところでなんで韓国人だと思った？差別主義者がリーフ乗ってるってやだよね
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 12:18:44.38 ID:LiChQszpM.net
- 新型ノート 走行可能距離206キロwww
ってリーフ馬鹿にする人がここに居る方が嫌なんですが
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 12:26:00.56 ID:E3o/XVHhM.net
- 間違いで揚げ足とって206キロという数字に触れない
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 12:30:41.49 ID:LiChQszpM.net
- 距離なんて今更だからそんなんに触れてどうするのよ
電池容量見るだけで差がわかるだろうよ
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 13:47:00.90 ID:141UgFvBH.net
- 外気温1015度、エアコン暖房使って
21度を維持して206km
リーフのEPA航続距離240kmだから
実走行に近い数値だね
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 14:45:09.89 ID:dxCX0k2pa.net
- >>849
＞>>845
＞つ燃料費と電気代の差額
＞つリーフとムラーノの下取り価格差
ムラーノ 毎月３万円 リーフ 2000円
ムラーノ下取り 10万円 リーフ ？？
リーフ売ったことないからわからん。
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 14:46:31.46 ID:9Z0TqTnTd.net
- フーガやスカイラインの18インチのスペアタイヤがオロジック並に細いんよ。
これ４本装着すれば航続距離伸ばせそうだね
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 15:14:04.50 ID:PUmwEPxm0.net
- フーガやスカイラインってスペアタイヤを積んでるの？
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 17:01:44.74 ID:9Z0TqTnTd.net
- >>865
先代の前期までは積んでるそう
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 17:18:18.03 ID:PUmwEPxm0.net
- そんな昔のことを持ち出さなくても
オレのY51になかったもんだからびっくりした。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 17:40:21.66 ID:9Z0TqTnTd.net
- けど、そんだけ前だから簡単にネットとかで手に入るでしょ
トレッドはオロジックより細くなるよ
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 18:16:18.00 ID:5iG2LvbH0.net
- 狭幅のスペアタイヤって恐ろしくロードノイズがうるさかったような。
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 18:30:37.51 ID:A28Su/KO0.net
- >>866
テンパータイヤだろ
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 19:18:54.15 ID:odFDP+/U0.net
- >>870
そう、それ。
解体屋とかで安く手に入りそうじゃん
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 23:46:14.77 ID:fwy4axKi0.net
- 1ヶ月ぶりに来たけどこの陶は相変わらずですね。
ところでリーフニスモ契約しましたよ。
人柱になりますｗ
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 23:47:10.98 ID:fwy4axKi0.net
- おっと間違い。
１ヶ月ぶりに来たけどこのスレは相変わらずですね。
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 10:53:48.96 ID:oQAIZ8hf0.net
- 日産ディラの充電スタンド
深夜、早朝充電スタンドの空き待ちリーフちょくちょく見かけるようになったわ
その内２台待ちも見ることあんのかな
空き待ちのドライバーはみんな切ない顔してるわｗ
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 10:59:37.94 ID:Ct+qxDAd0.net
- 早朝深夜は出歩かないからわからんけど
自宅に充電設備無い人は辛いかもね。
先客いたら近くのQCありのコンビニ探せばいいのにね
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 11:08:39.17 ID:rUx8+psza.net
- 貧乏社畜が同じ時間に充電するようなるとそうなるわなw
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 11:08:53.37 ID:eTsaqzkD0.net
- >>875
自宅に充電設備ある人は、たとえ夜得契約でも決して安くない電気代が追いかけてくる
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 11:13:19.21 ID:eTsaqzkD0.net
- >>829
100Aは2800円ちょいじゃないか？
今30Aの契約だとすると基本料だけで2000円UPすることになる
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 11:33:44.32 ID:AzCfcVgV0.net
- >>877
ディスるならスマホでやれば？
そのIPはNGName
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 11:49:17.35 ID:CGBiedfB0.net
- >>877
あんた都市ガスやろ？
プロパンガスだと3倍これガチやからな
うちは地方でプロパンだったとき冬にプロパン15000円電気代10000円で25000円だったが
オール電化夜トクにしてからトータル15000円で済むようになった
その後にEVを知りもちろんリーフ導入した 夜の電気代が安いから
地方でエコキュート入れてる家はだいたいがオール電化
そういう家はうちみたいにEV導入の条件は揃ってるんだよね
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 14:35:12.17 ID:Ct+qxDAd0.net
- >>877
たかだか月2000円くらいでしょ。うちは1000円もいかない。
満充電１回で400円いかないし。子供の駄菓子屋程度。
今度は設置費用が高いとか言い出しそうだ。それもタダだった。
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 15:08:30.21 ID:k/aBwkNn0.net
- EV下げ必死だな
ガススタの店員さん大変だよな
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 15:15:59.67 ID:dfnBw6VmM.net
- 金の話ばっかやなー
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 15:16:22.12 ID:hQVM8DvAp.net
- リーフ乗ってガソリンスタンド行ったら店員さんが、何！という顔で見てくる。
タイヤの空気圧調整と洗車だけど何か問題ある？って顔で見返したった。
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 15:19:17.15 ID:VzJKtFwG0.net
- >>884
ガソスタ兄ちゃん：俺はフリーターだ。俺の年収じゃリーフの400万買えない。
884：どうしたん？空気調節と洗車できたんだ。さっさとおやり。
ガソスタ兄ちゃん：このブルジョワがああああ
って展開あったんですね。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 16:01:12.81 ID:QyPFUS8J0.net
- https://i.imgur.com/JTUs9yt.jpg
ガソスタ店員「お、楽勝やな」
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 16:30:19.55 ID:zp1rM12Va.net
- >>877
俺の家はオール電化だから光熱費も安いし深夜電力でリーフ充電して毎月エアコンやシートヒーターガンガン付けてエコモード切って追い越しして走っても二千円くらいだなあ
https://i.imgur.com/8JMQt0O.jpg
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 16:32:09.69 ID:zp1rM12Va.net
- >>885
リーフって世間では高いイメージだよなぁ
俺の中期リーフなんて100万なのに
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 16:36:30.83 ID:QyPFUS8J0.net
- >>888
マジ？
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 17:02:33.76 ID:nZUxHmGIa.net
- >>889
91万だったんだけどそこに色々追加して100万だったような……
東北だからスタッドレス付けて110万くらいだったな。
走行距離は２万キロだった
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:07:20.98 ID:N7dOv76MM.net
- 今日、奇跡なのかというくらい、かぶリーフ
近所の日産3店、全て2台前を走ってたリーフが先に入る、しかたなく最初の店舗に戻る、時間帯が悪かったかな
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:22:24.28 ID:7DZ4wCtj0.net
- 充電したい時の進行方向が同じリーフは敵なんだよ
煽るとか知恵遅れみたいな事しないで藤原拓海並みのドラテクでインべたの更にインを付いて逆走してでもぶち抜け
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:23:42.37 ID:grFH/V2PM.net
- >>850
リーフはもう安く買えんぞ中古車サイト見てみろ
初期リーフ2011年式比較でプリウスにならんだ
EVシフトがじわじわ来てるのを実感する
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:31:29.26 ID:rUx8+psza.net
- リーフを死ぬほど安く買ってドヤ顔でバッテリー交換やるのがツーだろwww
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:35:30.57 ID:k/aBwkNn0.net
- 今日もガススタ店員発狂中
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:50:21.55 ID:grFH/V2PM.net
- >>894
なるほどな
だから安いのが無いのかw
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 21:16:00.26 ID:dSkqDt1E0.net
- リーフを買ったら次もリーフを買わないと下取りに悲惨な値しかつかない。
まさにリーフ地獄。
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 21:29:03.62 ID:GXSeFvWt0.net
- 中古リーフ買って乗り潰すと
天国になるって事ですね
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 22:13:42.20 ID:YZPTN64C0.net
- >>894
けど、そのバッテリー交換って始まってるの？
うんともすんとも続報なかったような・・
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 08:27:57.91 ID:85tXXG9fd.net
- リセールバリュー・ワーストランキング
https://www.motor1.com/features/233066/cars-worst-resale-values/2903963/
第一位 日産リーフ
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 08:46:56.56 ID:n5LqHrvzp.net
- 価格コムに書き込みあったけど、60kwの発売決まったの？ 知ってる方いたら情報ください。
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 09:18:24.52 ID:5cJ4mdLWd.net
- 電気単位をまともに書けない電気音痴がリーフを語る…
滑稽だねぇ～
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 09:25:13.08 ID:5bbqJ1h1M.net
- リセールバリューこそが真の車の価値だからな
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 09:54:16.35 ID:saNZU7bs0.net
- >>902
NGwordも知らないとは滑稽だねぇ～
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 09:54:50.09 ID:ZDmDi7eTa.net
- 欲しいと思わないから値段も安くなるw
いくら買おうがゴミ価格でしか引き取られないなら燃費で稼いだ分丸捨てだからなw
結果、面倒くさい充電をしただけになるw
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 10:07:51.36 ID:AfusCjirM.net
- >>900
いまさら
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 10:21:33.22 ID:jqrqsCjIH.net
- >>905
転売するならそうだね
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 10:29:21.23 ID:jqrqsCjIH.net
- >>905
リーフはEvで最も売れてるから
価格に影響するってさ
一般的に、電気自動車は、ステッカー価格を7,500ドル
（さらには州の現金インセンティブが適用される場合はそれ以上）
に効果的に削減する連邦税額控除のために、
平均再販額よりも弱い傾向があります。
日産リーフは、過去数年間、最も売れたEVであり、
（少なくとも中古の電気自動車の中で）再販市場での供給が盛り上がり、
その価値に悪影響を及ぼします。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 11:19:41.75 ID:4eKM9U/Id.net
- >>908
えらく見苦しい機械翻訳だな！
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 11:23:43.35 ID:n5qhUiV0M.net
- アンチくん、内容が気に入らず機械翻訳にすらケチをつけ始めてしまうw
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 11:29:55.86 ID:G//C3Kkud.net
- 英語オンチがアメリカのリーフの話題を機械翻訳を使って語ったつもりになっているね！
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 11:42:31.47 ID:4rCPKXpf0.net
- 旧型リーフは1年で半値になっていたが新型は1年経ったがぜんぜん安くならないな
補助金＋値引きしか安くならずアンチはどう説明してくれるんだ？
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 12:00:47.42 ID:n5qhUiV0M.net
- アンチくんの人間の小ささが良く現れてて良いねw
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 12:01:10.56 ID:ZDmDi7eTa.net
- 供給絞ってんだろw
旧型のパーツはちゃんと使い切ったのか？w
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 12:09:26.83 ID:n5LqHrvzp.net
- 60kwの発売日情報ありませんか？
契約寸前なので気になります。
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 12:09:55.04 ID:Vwadz7IkH.net
- >>911
英語記事で内容分かってないのに
リンク貼って煽ったのが間違い
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 13:01:40.80 ID:B+E3XM8T0.net
- ３代目で化けたアテンザみたいな車もありますし………
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 13:58:26.28 ID:xlcnFt870.net
- ３年でゴミになるゴミリーフ。
貴重な人生も充電で無駄遣い。
涙を誘うね。
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 14:34:13.28 ID:RWoPyJU1d.net
- >>916
機械翻訳を貼った英語音痴が吠えてどうする？
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 15:36:09.49 ID:pGBrvQ+F0.net
- >>915
噂されてる部分で全部じゃないの？
１１月下旬（ロサンゼルスモーターショー）に発表、受注開始
１月中旬以降に納車（年末年始で緩みきった工員が作る）
俺的にはLGケミの40版冷却付きがあるかどうかが気になる
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 16:35:19.51 ID:0WNumnhSa.net
- 今日もアンチ中学生が発狂だなw
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 16:43:12.73 ID:7AxLBuVb0.net
- >>915
契約急ぐ必要あり？
来年第一四半期発売
待てるなら必ず待て
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 16:44:42.82 ID:7AxLBuVb0.net
- なぜ待ったほうが良いかと言うと
60kWhリーフは、現行40kWhと価格がほぼ変わらないとの噂
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 18:32:12.07 ID:Q2eMr/wL0.net
- マジか
納車待ちの俺
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 18:40:59.41 ID:/klEfzlHd.net
- 待った方がいいよ
再来年になったら80kWhが現行とほぼ同じ価格で出てくるとの噂
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 18:51:48.91 ID:rwntbL8tM.net
- >>900
海外でもそうなんだ
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 19:20:37.74 ID:4ZkUpzFw0.net
- >>924
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 19:24:43.66 ID:iIgf+y8a0.net
- elm327で電源ON/OFF付きでiosからbluetooth接続できるの知らない？
ググり方下手で出てこないorz
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 20:17:44.63 ID:uyQg4E5l0.net
- 60kWhにもなって冷却装置なしのままだと逆に不安だわ
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 20:32:03.72 ID:vzFI4GJP0.net
- >>872
正直羨ましいわ
納車後報告よろ
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 20:39:04.91 ID:AJTWUePVp.net
- バッテリーの冷却なんか必要ない
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 21:53:03.21 ID:BTk86gYaF.net
- >>922
車が20万キロ超えてて限界近いんです。
車検も11月です。
ただ冷却装置付きが出そうなら車検通して
待ちたいと思います。
80キロで高速走ってオーバーヒートは
きつ過ぎる。
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 22:16:41.84 ID:ZDmDi7eTa.net
- 車を買うなら3月の末に限る。そこで出て来なきゃ縁がなかったと諦めろ。
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 22:30:20.61 ID:25uX1JEN0.net
- でも、リーフにクーラント入れるよね。
アレは何を冷やしてるの？
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 22:32:00.06 ID:XSIxrL+K0.net
- 新型リーフ二台持ち
リーフX
リーフニスモ
気づいたこと
二台並べると若干リーフニスモの方が車高が高い
加速度はリーフXも速いので
ニスモだからって言っても
そんなに驚きははい
カーブで曲がる時にニスモの安定感がある
エコモードよりもBレンジのeペダルの方が
電費が上がるような気がします
回生ブレーキを上手く活用することが味噌
急速充電30分だとリーフXは
30%ではじめると80%
くらいまでいきますが
ニスモは75%くらいまでしかいかない
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 22:39:37.19 ID:cL56A9Qh0.net
- 本命はe-NV200の60kwhモデルだな。
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 23:12:52.92 ID:Q2eMr/wL0.net
- >>935
満充電での航続可能距離、ニスモは何キロぐらいですか？
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 00:14:15.58 ID:nIblnPQJ0.net
- >>937
エアコン使用しないで、
昼間の場合
1%で3キロ走りますので
300キロですね
下り坂が多ければ、
eペダルで回生ブレーキによる充電で
伸びるかも知れません
実際、下り坂だけだと
99.9ていう数値が出ます
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 00:28:14.56 ID:nIblnPQJ0.net
- ニスモの不満点
ノートニスモのようにシートのオプションがない
デュアルカーペットにニスモ仕様がない
リーフのデュアルカーペットなので青いラインが入る
せめて赤いラインの別仕様にして欲しかった
シフトノブが青いのも、ニスモなら赤くして欲しかった
Bレンジの加速をもっと強烈にしてもらいたい
坂道の下りでeペダルの回生ブレーキが強すぎて止まりそうになる
リーフXよりもバッテリーの減りがはやいのは仕方ないが
充電の時間が余計かかる
バッテリーの仕様が異なる？のかと疑問を感じる
良い点
コーナーリングが非常にスムーズで安定感が半端ない
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 03:29:42.58 ID:j66DGKWA0.net
- いい情報
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 07:09:32.87 ID:T7dJX1rjd.net
- >>938
この阿呆は100%から0%まできっちり走れて
全域に渡って1%あたり3km走れると信じています。
>下り坂が多ければ、
>eペダルで回生ブレーキによる充電で
>伸びるかも知れません
上り坂が多ければ、
位置エネルギーによる放電で
伸びないかも知れません
当たり前の話じゃん！
全然いい情報ではありません
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 07:20:14.71 ID:T7dJX1rjd.net
- >>939
Bポジションは加速に関係ねぇし～
e-Pedalは止めるためでもあるんだし～
充電時間は電池温度にも依存するんだし～
コーナリングがタコだとニスモにした意味ねぇし～
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 07:47:50.76 ID:sgVbfvSWd.net
- >>942
試乗してくれは
煮酢藻のＢレンジは回生を強調したセッティングじゃなくて通常よりも更にトルクフルなセッティングになってんだよタコ
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 09:40:46.74 ID:jEQ4BXmd0.net
- 【悲報】リーフは・・アクア以下のドン亀という事実が発覚
走る、止まる、加速する、曲がる、減速するという「総合的な動力性能」ではゴミ
クソ重い車はみんなそうなる、
特にLiI電池という骨董技術のEVは巨大重量の大容量電池を常時運搬するデブ仕様（笑）だから
９９位 TOYOTA アクアS'11 1.14.702
１０１位 NISSAN LEAF G'11 1.15.812
■悲報■リーフ初代-２代目への乗り継ぎオーナーは文句タラタラ
https://plaza.rakuten.co.jp/nissanev/diary/20180810/
・・まず、この新型リーフですが、EVの世界最先端、最新鋭の車種、日産渾身の1台。
などと誤解していませんか？ とんでもない。この新型ZE-1型、日産リーフは
大量に余っている旧型ZE-０型リーフの部品の「福袋」みたいな車。新しい技術
を搭載ではなく、古いパーツの在庫一掃処分とばかりに大量に身に着けただけの車・・
・・あとは、真夏の長距離は、リーフを使わない事です。
少々ガソリン代が浮いても、電池劣化が早まり、結果
電池交換80万円～かかるのでは、笑止千万。
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 11:16:08.69 ID:Yq0TtO2Ba.net
- >>944
出たwゲームのラップタイムwwww
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 11:28:49.01 ID:B5vC49MHd.net
- 夏場のリーフの夏バテ記事で懲りた奴がいるのは間違いではないだろうw
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 11:46:49.35 ID:zgtbdXSD0.net
- 日産ディラは充電スタンド店舗に１個だけじゃなく
全駐車スペースに充電器１個位の対応してほしいわ
ほんとにＥＶ転換を目指してるのか疑問だわ
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 11:51:15.98 ID:u77PmUlOr.net
- 旧型中期から新型に乗り換えたよ
見た目も良くなったし航続距離伸びたおかげで
充電は空いてたらするに変わった
震災が過ぎるまではガソリン買えなくても走れるリーフで頑張る予定
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:22:41.34 ID:WMWV7IIS0.net
- >>947
「またゴミ野郎が充電に来た！」
って思われていることにいい加減気づけよ。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:24:03.78 ID:ob/RjZLw0.net
- >>947
第2世代チャデモを併用して導入するでしょ
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:31:04.35 ID:pDmrLdiFa.net
- 毎月2000キロ走るから車が6年くらいしか保たない。ガソリン車でも8年乗ろうと思うと途中からあちこちいかれてめちゃくちゃ金がかかる。
だから6年目あたりにリーフのバッテリー交換するわ。70万くらいか？
70万なら50万の中古車買うようなもんだからね。乗り出し70万くらいだろうし。
70万で新品バッテリーのリーフ買えると考えれば激安なのかな？？？？
それとも6年後には30kWリーフとか新型リーフとかめちゃくちゃ値下がりしてて車ごと買い替えたほうがお得なのかな？
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:56:41.40 ID:bBuXt+kU0.net
- 新型リーフはeペダルでBレンジ（エコを切る）
で走らなければ意味が無い
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 13:04:41.29 ID:iE7+7zOUH.net
- >>944
新型プリウスが可哀想だろw
リーフ並みにクソ重いのに
プリウスは122ps（リーフ150ps）しかない
鈍足ドン亀
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 19:41:59.97 ID:Lu9Rfoqvp.net
- >>952
なんでですか？
教えてください。
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:58:42.03 ID:4yc34q8b0.net
- レトロフィットの噂はどうなった？
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 23:09:05.39 ID:sB0y3yFoa.net
- >>949
ゴミ売りのくせに生意気な
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 23:11:19.77 ID:sB0y3yFoa.net
- 鈍足ドン亀って言うけど一瞬の加速だけならそこそこ速く感じるのは気のせいか？
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 23:16:27.81 ID:XxhiUoe00.net
- 噂なんかないぞ
願望が有っただけで
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 23:26:09.13 ID:DPs8b3mZ0.net
- >>957 (ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ) ﾅｶｰﾏ
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 07:05:12.69 ID:MMsx9Z8Nd.net
- 新型借りて乗ってみたけど、乗り心地初期型の方が良くね？
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 08:02:26.92 ID:j2BS9vbdM.net
- 電池容量以外、魅力はなかったな、メーターも見にくい
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 09:21:47.70 ID:dDwKP1+Ua.net
- 夏バテして急速入らないモデルはスルーw
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 11:56:41.78 ID:sWv4wZRma.net
- >>961
新型リーフのインテリアはダサいよね。
https://i.imgur.com/E60XVOf.jpg
https://i.imgur.com/nauF4rZ.jpg
普通新型の方がカッコよくスタイリッシュになるもんだけど安っぽくなった
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 11:58:39.96 ID:sWv4wZRma.net
- >>947
日産ですらもまだまだガソリン車で儲けたいんだよ。壊れやすいし儲けられる。
雇用も守れる。
テスラや中国が航続距離600キロEV作ってるのに日産は先進技術を搭載する代わりに航続距離300キロ程度を最新型として出してる時点でそういうこと。
日本は絶対にEVシフトに乗り遅れる。
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 12:00:01.45 ID:sWv4wZRma.net
- >>944
少々ガソリン代が浮いても、
とか言うけど深夜電力で運用すれば年間何十万円も浮くんだけどこういう記事を信じてる人のおかげでまだ充電器は混まない。
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 12:11:21.59 ID:pbCqtpYgH.net
- >>965
リコール連発プリウスPHVがゴミすぎて
格下のアクアで面目保とうとしてるんだよ
リーフより馬力のないドン亀
狭くて軽自動車と同じ4人乗り
荷物も載せられない
車両価格も高額なのに
ガソリン代も別途必要
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 12:12:22.66 ID:e2ZFMONzr.net
- 今の日本で航続距離600EV作ったら
チャデモでは使い物にならないから
新たな高速充電器を1から設置し始めないといけないはず
そんなのいつになることやら
新型リーフ乗ってるけどFCV流行るならそっちでもなんでもいいよ
世界の流れに乗ってくれ
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 12:18:44.18 ID:pbCqtpYgH.net
- >>967
自宅で充電できるから
外でゼロからの満充電に固執する必要が無いよ
水素スタンド全く普及してないから
ガソリン車とEVのデメリットを引き継いだだけの
FCVなんて流行らないよ
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 12:25:23.31 ID:sWv4wZRma.net
- >>966
プリウスphvってリコール多いのか。
荷物が絶望的に積めないよなあの車。しかもバッテリー交換まで必要。長く乗るには部品数が多いから維持費も高い。
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 12:27:00.79 ID:sWv4wZRma.net
- >>968
コレ、わかってない人たくさんいるよなあ
家で毎日満タン出来てしかも600キロ走れるようになれば全固体電池なんかも不要になるけどトヨタはどう思ってんだろうね？
家での充電時間も短縮されるだろうし
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 13:46:32.45 ID:wkpFAZp40.net
- 来年1月頃
発売のリーフ
ビックマイナーチェンジらしいね
駆動系すべて一新
ハイパワー化
とのこと
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 13:48:04.77 ID:zx22nuptM.net
- >>968
家で600Km分の充電って何日かかるんだ？
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 13:56:44.65 ID:e2ZFMONzr.net
- それに家で充電できない人はどうするの？
集合住宅の人とか
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 14:26:00.89 ID:ZA0T29900.net
- >>973
そう言う人は従来のHVでいいじゃん。
わざわざ住環境に合わない車にする必要は無い。
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 14:43:04.49 ID:517ZtfyJp.net
- アパート住まいですが会社で充電させて貰えるからリーフでも全く問題なし。
むしろガソリンスタンド行かなくて良くなって快適。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 15:06:49.49 ID:ZA0T29900.net
- >>972
毎日600km走るのか？
当日、走った分だけ継ぎ足し充電すれば翌日朝には満充電になると考えてもいいのでは？
例えば、60kWhバッテリー電費7km/kWhとして、平日は毎日往復40km通勤。3kW夜間8時間普通充電なら…
土日に旅行で600km走って自宅で残量0でも
月曜日の朝には24kWh充電されていて通勤40km走って月曜日帰宅時には5.7kWh減の18.3kWhになり火曜の朝には+24kWhの42.3kWhになる。
つまり、毎日18.3kWhづつ増えていくのだから4日目の木曜日には60kWhの満充電状態になる。
毎日24kWh以上消費する運転環境なら破綻するが、それ以下なら破綻しない。
こう書くと必ず、突発的なイベント発生時に対応できないと言う輩が出るが、お前の境遇は四六時中そんな事だらけなのか？と小一時間…ny
そもそも、そんな時に使うのが急速充電器だ。
こうやってみると、バッテリー容量が増えれば増えるほど、急速充電器の必要性が少なくなる事が分かるのだが、エアプはどんなに大容量バッテリーを載せていても、常に満充電でないと不安らしいw
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 15:22:36.99 ID:3YfqqCXj0.net
- >>976
60kWhバッテリーなら30%～80%内で充電するようになる実質30kWhしか充電しなくて良い
こういう使い方をすると数千回充電できるようになるから
距離にすると80万キロ以上
既存のメーカーがびびってしまい、できることなら封印したい事実
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 15:37:12.93 ID:cFYexvh50.net
- 数千回充電できるようになるから
↑
そのころにはもうゴミだよＷ
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 15:46:13.56 ID:e2ZFMONzr.net
- 俺は毎日帰宅後に充電器引っ張り出して充電するのがかったるいから
なくなったら休憩がてら高速充電するほうが好きだな
ズボラなやつには向かないってことよ
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 15:47:05.53 ID:0uM7dVYyM.net
- 回生ブレーキの度に充電されるじゃん
塵も積もれば充電サイクルカウントに影響する
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 16:02:23.25 ID:3YfqqCXj0.net
- >>980
充電サイクルと言うのは0%→100%で1Cと呼び1回充電ということです
60kWhバッテリーを1Cするのにどれたけ回生が必要なのでしょうかね
大容量バッテリーになってくると回生は電気を出し入れするパワコンのが壊れそう
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 16:20:58.36 ID:ZA0T29900.net
- >>980
サイクルカウントは目安だし、一番バッテリーを痛める、満充電から0まで使ってサイクルカウント1とするのだから、回生充電回数が溜まりに溜まって電池が劣化するとは考えなくても良いのでは？
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 16:29:52.68 ID:ZA0T29900.net
- >>978
ヘェ～
ガス車は数千回給油してもゴミにならないの？w
走行距離あたりの減価償却を知らないアホがいるねwww
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 16:59:14.88 ID:zGgcOKOiM.net
- >>971
ハイパワーとかプロパイロットとかPPPとかどうでも良いから実航続距離600キロさっさと達成すればテスラが攻勢かけてきてもトヨタ様が本気出しても売れるのにバカだよなあ
高付加価値で金儲けばっかりして「リーフ」という唯一のピュアEVのブランド化に完全に失敗した。本来オプションで付けるべき機能が満載すぎる。
リーフのメリットよりもデメリットの方が広がってしまってデタラメな記事にも信憑性を与える結果になってる。
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 17:01:26.57 ID:zGgcOKOiM.net
- >>976
これね。
そもそも年に一回、あるか無いかだよな。
連続運転で600キロ以上走るのは。
300キロだってそうあるもんじゃ無い。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 17:02:34.75 ID:zGgcOKOiM.net
- >>977
その充電方法だとマジでバッテリー劣化ほとんど無しで20万キロとか行ける
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 17:05:24.95 ID:0uM7dVYyM.net
- 回生で30km分の走行エネルギーを回収した場合、電費10kmと仮定して3kWh。その場合、0.05サイクルを消費
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 17:17:27.81 ID:NHfk1bRdH.net
- >>984
金儲けどころか利益率は低い
トヨタもホンダもEV出し渋るのは
金にならないから
付加価値のほとんどは安いハードどソフトで実現してるものばかりで
EVが高額なのはバッテリー代
600kmも走るだけの
バッテリー積むとになるともっと
高額になる
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 17:17:58.87 ID:ZA0T29900.net
- >>985
その事こそが「車としての価値である！」と信じ切っているのが、ガス車脳w
そんな、ガス車脳人でさえ毎日GSに通って満タンにしている奴など皆無なのに、なぜかEVになると満充電に拘る不思議ww
「エアEV脳」とでも呼称しましょうか？www
まぁ「厄介さん」でも通るよね？
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 17:23:32.79 ID:NvcWg0D1a.net
- 毎日する必要がないって言うけどリーフは毎日させられてる現実w
遠出する時に待たされるのと先客がいた時の絶望感w
リーフだぜw
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 17:24:24.16 ID:NvcWg0D1a.net
- 俺のゴミ引き取るか新型のバッテリー載せさせろw
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 17:27:42.54 ID:ZA0T29900.net
- >>987
そんな厳密にカウントする必要がどこに？
もしかしてバッテリーにカウンターが内蔵されていて規定のカウントを超えると、いきなり使用不可になるとでも思ってるの？w
ソニーの社員かな？www
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 17:30:27.73 ID:ZA0T29900.net
- >>991
初期型か…
南無…
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 18:31:31.65 ID:z0r4boY7a.net
- >>993
お前のリーフも必ずバッテリー劣化するから他人事のようにしてるが泣く羽目になるぞw
その時に日産が果たして保証してくれるかはどうだろうな？w
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 19:41:39.49 ID:l2Sqt+Rz0.net
- >>976
なんかこれ、今まで一番説得力あるわ
完コピして嫁にギャフンと言わせリーフ買ってもらおう
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 19:43:26.45 ID:l2Sqt+Rz0.net
- >>994
バッテリーは8年間か16万キロ保証してくれるんでしょ？
流石に乗り換え考えるか、バッテリー交換でも30万で済むんだよね？
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 19:46:29.58 ID:C+E+y9Se0.net
- >>995
嫁いわく。
リーフが600キロ走れる様になってからね、
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 19:57:41.66 ID:z0r4boY7a.net
- >>996
すんなり保証してくれるかどうかわからんぞw
初期型ユーザーが保証ですったもんだした事例がネットに転がってるだろw
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 20:02:16.20 ID:geBDNVj10.net
- やっぱりリーフは最高だぜ
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 20:54:00.00 ID:0uM7dVYyM.net
- 質問していいですか?
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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