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【レビン】AE86 part43【トレノ】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 17:53:30.88 ID:mSLv+huv0.net
AE86について語りましょう

※前スレ
AE86 part42
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495986678/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 08:15:58.24 ID:yq9SZPfm0.net
こんにちは。前スレで冷間始動の悪い86の相談をしていたものです。
昨日、プラグの清掃とプラグコードのブーツないを無水アルコールで清掃してみました。
本日の気温が少し高めなのもありそうですが、本日はわりとマトモにかかりました。
さてさて。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 11:53:24.59 ID:5pbFb2/K0.net
これマジ突っ込みしていいのか?

「だからなんだっていうんだwwww」

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 17:29:30.06 ID:sS9wER9z0.net
このスレは以降、2の日記になります

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 21:06:14.52 ID:yN7o8fhxd
すみません。どなたか分かる方教えて下さい。

最近どノーマルで程度の良い2ドアトレノ後期を購入し、お店にお願いして車高短、マフラーを替えたのですが、ホイール選びに困っています。

自分のトレノはスポーツパッケージなるもので、フェンダーモールが付いており、これが厄介です。

ホイールは深リムのホイールが履きたく、最低でもタイヤは175-60R14を引っ張って、ワタナベ8JのRタイプでオフセット-6クラスを前後とも履きたいのです。

ちなみにフロントは車高調を組んでもらい済で、ピロアッパーは全開に寝かせるつもりです。

出来ればそのままのフェンダーでこのサイズを履きたいのですが、まず無理ですよね?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 21:13:56.17 ID:yN7o8fhxd
お店の方によると、スポーツパッケージのフェンダーはモール取り付けの為の穴が開いているのと、普通よりへっこんでいる為、ホイール8J-6に175-60は無理っぽいとのことです。

更にトレノはレビンに比べてバンパーが上側の為、取り付けのビス部分が当たるとのことです。

出来ればこのスポーツパッケージの外観を生かしたく、前後ともフェンダーは小加工で、ビスの取り付け部は切り取るとしても、フェンダーモールの外部分だけは両面テープ止めでいけないとかと思っているのですが、いかがでしょうか?

長くてすみません。どなたか詳しい人教えて下さい。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/02(火) 19:27:38.26 ID:a9dh2LR/0.net
10年前に自分で直したエアコン。少ししか効かなくなったので、まずオイル20cc補給。ガスは1本補充しようとしたが高圧15bar低圧2barだったので16bar2.2barぐらいで中断。
その後、簡易オイルチェッカーを使うと、オイル不足判定。
もう40cc補給してチェックしてもオイル不足判定。
だけどオイル補充だけでガス圧が上昇し、もうオイル補給は怖い。(高圧17bar低圧3barと高い)
コンプレッサーはシャフト付近、ロックセンサー付近から油滴が少し下がる程度のオイル漏れあり。
1.オイル不足で圧縮が上がらなかった。しかもまだ足らない。
2.ガスは漏れていなかった。(ガス>オイル)
であってるかな?
ガスはcold12、オイルはストレート、オイルイジェクター、マニホールドを使用。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/02(火) 20:13:04.06 ID:3YXqw+El0.net
10年前まで読んだ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/02(火) 20:26:16.46 ID:a9dh2LR/0.net
>>8
すまんな
自分で頑張るわ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/02(火) 21:18:33.70 ID:ttxW3jl00.net
エンジンの燃調より
エアコンの方が難しいんだよな
どうしても後回しになる

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 01:05:12.00 ID:1DsxteTx0.net
>>7
高圧15の低圧2って、ガス不足ではないんでない?
全体にオイル大杉とか。低圧3はマズイと思う。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 07:47:13.00 ID:zFmZh4SP0.net
症状が書いてないんだけど、冷えないからガス補充しようと思ったんだよね?
高圧の上がり方からしてオイル入れ過ぎorエキパンの詰まりじゃないの?
古そうだからレシーバも同時交換しれ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 17:39:53.96 ID:B5xXOZtV0.net
攻めるしかない…もう一回ぶち抜く!堪えろよ…俺のハチロク…!
ブォン!ガアアアアアアアア!!!(一万一千まで回る)
ブラインドアタック開始
ギャラリー「うわっ!!」
ギャアアアアアブォン
拓海「ここだ!」
拓海、信司のハチロクを射程圏内に入れる
信司「えっ?嘘だろ!?そこに居るのか!?」
ギャアアアアアアアアア
信司「ヘッドライト消してる、そんなのアリ?」
ブオオオオオンギャアアアアア
信司「邪魔だよ!」
信司、拓海にわざと接触
拓海のハチロクをガードレールに接触させ火花を散らす
拓海「リヤタイアのグリップは残ってる!立ち上がりの加速なら負けないッ!!」
信司「狭くて息苦しい…ラインが作れない」
信司「けど…負けたくない!アクセルは踏む!」
ブオオオオオ!ガンッ!ドンッ!ギャアアアアア!ブォン!
ブオオオオオオオオ!ギャアアア!!!

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 17:40:41.67 ID:B5xXOZtV0.net
互角の戦いを繰り広げる拓海と信司
拓海「次が!」
信司「最終コーナー!」
ブオオオオオオオオ!
拓海、ライトを付けタコメーターを見る
一万二千回転回っているエンジン
はっとする拓海
次の瞬間拓海のハチロクのエンジンが大きな音を立て煙をふいた
ガラスに飛び散るオイル
そしてタイヤがロックし拓海のハチロクは信司の前でブローしてスピンしまう
動揺した信司もハンドルを左に大きく切りスピン
ゴール地点で見守るギャラリーも驚く中、拓海は冷静に真後ろに向いた瞬間クラッチを切りバック状態でそのままゴール
何が起きたのかわからず固まってしまうギャラリー達
その後、信司もゴールした瞬間、ギャラリー達は拓海の勝利に気付き大歓声を上げた
こうして拓海のハチロクの最後の戦いは勝利で幕を閉じた

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 17:50:48.05 ID:B5xXOZtV0.net
イニシャルD見直したらガチ泣きしたわ
マジで名作だわ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 18:07:31.30 ID:AIThnJ6m0.net
そうかそうか
早く免許取ってハチロク乗れると良いね

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 18:46:18.61 ID:VQ4urzIC0.net
>>13
11 名無
まで読んだ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 19:55:44.57 ID:Jdl+W21l0.net
ほう・・・よくしあがってるじゃない
ハデにぶつけたわりにはナ

わっかんねーだろうなぁ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 20:58:01.48 ID:B5xXOZtV0.net
>>17
でも全部読んで感動したんだよね

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 21:00:41.50 ID:B5xXOZtV0.net
やっぱり終わる物語ってのはいいね
関係ないけどドラクエ10やってるけどゴミみたいなネトゲだし何より終わらない
ドワーフの過去話やクォードとかいう誰からも忘れ去られた男を出してしかも殺すとかどっかからパクったとしか思えないストーリー
つまらすぎるからハチロクスレのみんなはドラクエ10なんか始めない方がいいよ
まじで時間の無駄だからな

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 21:03:16.85 ID:B5xXOZtV0.net
もしドラクエやりたいならオフラインの11を勧めるよ
まああれもドラテン臭さが凄いからドラテン知ってたら吐き気がするかもしれんがな
でもドラテンよりは百万倍ましだよ
ちゃんとストーリー完結してドラクエ3に続くように終わるからね
すっきりする
その反面ドラテンはまじで全てがゴミだと思う

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 21:06:45.26 ID:B5xXOZtV0.net
何より気持ち悪いのが40から五十以上のじじいばばあがリアル出会い求めて集まってきてるところ
公式サイトの漫画がリアル出会い推奨みたいな感じだから勘違いしたじじばばが出会いを求めてジュレ1(ジュレッとという町のサーバー1)に集まって「相方(ゲーム内での恋人)」募集してるんだよ
であわよくばリアルで会って色々するんだって
ヤバイよね

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 21:09:06.47 ID:B5xXOZtV0.net
サイトの掲示板でも遊ぶフレンドを募集じゃなくて相方募集ってのがフレンド募集より数十倍の数募集しててやばい
まじで出会い系の掲示板みたいになってるからね
で提案して相方募集ってのはよくないっていってるひとがいてそう思うたくさんなのに運営は無視して相方出会いを放置してる
やばすぎ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 22:00:17.63 ID:iL2uVod+0.net
スタビライザー!

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 22:03:39.45 ID:iL2uVod+0.net
皆 漫画見てんだね
迷惑でしかないけど、、、

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 22:42:33.10 ID:iL2uVod+0.net
豆腐職人が、亀って叫んでガードレール蹴る漫画なんか面白いか?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 00:09:44.26 ID:vGgg7v470.net
あの漫画玄人ぽく聞こえる専門用語使ってるが深みを出せずに薄っぺらい
キャラもみんな眉毛太いし
不細工な女が書けない漫画家(もう一人いるな美少女かく漫画家

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 09:18:45.15 ID:rOwTDhTe0.net
ドラクエとかラインプレイは不倫の温床だからな。だから、俺はガラケーとタブレット、86、大事にしたい車。つーかもったいなくてドリ車になんてできないよな。ドリ車にするのはs15でももったいない。

ローレルかな。ドリ車には。

まぁー娘や息子がオンラインゲームやってるのは複雑な気分。

新しい86をドリ車にしようかと思うんだがどう思う?あと5年くらいしたら。子供達も働いてるからドリ車に復活できそうだし、スープラもでるから。

新しい86は激安で入手できそうだけど。水平対向がな。コスワースの水平対向積まないと、ドリ車的にはパワー不足な気がするんだが?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 09:45:29.72 ID:rOwTDhTe0.net
中村直樹選手とか公道で捕まったからな。サーキットでしかしないけどな。

若い時はs13で峠とか行ってけど、当時から86は欲しかった。

で。結婚子育てにステップワゴン、今はノアのガソリンがファミリーカー、AE86が通勤アンド、ゴルフ用マシンですな。ゴルフ場でけっこうおじさんにモテモテですよ。AE86

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 12:30:37.94 ID:wvoQ7Dln0.net
ゴルフバック積んだ86とか見たら笑うわw
室内がよりガチャガチャいって五月蝿そう

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 13:44:35.64 ID:mBZkN94N0.net
4輪チェーンでスノボに行ったら駐車場の受付に笑われた

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 08:26:54.43 ID:QoOOdSzpu
いつからガッコいきたくないンゴwwwww

の巣になったんだここ?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 07:54:28.49 ID:fvOK3WUg0.net
イベントで車並べる時は、豆腐屋レプリカは別コーナーでやって欲しい
隣に並ばれると気持ち悪い

こいつらってハチロク好きというよりも、ただのオタクっぼくて
FDとかは高くてしょうがなくハチロクにしたって感じ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 08:19:27.04 ID:wO8K3iqb0.net
豆腐屋レプリカが来るようなイベントに参加してる時点で一般の人からは

こいつらってハチロク好きというよりも、ただのオタクっぼくて
FDとかは高くてしょうがなくハチロクにしたって感じ

って思われていると思う

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 08:28:20.03 ID:JIgvRnes0.net
m.o.v.eのドッグファイト聞いてみて
神だから

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 09:03:39.00 ID:fvOK3WUg0.net
聞いてみた
スゲーいい曲 神曲だ



なわけねーだろキモオタ
市ねよ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 12:00:46.41 ID:aHDVPVDes
>>36
完全同意。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 12:09:25.52 ID:J8OwhwkK0.net
>>33
安心しろ
おまえもキモイし並ばれたくないと思われてるからwww

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 14:27:30.13 ID:huKmZdYR0.net
https://youtu.be/PPAIob_sWJQ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 15:18:38.95 ID:fvOK3WUg0.net
>>34
誰がキモオタのイベントなんかに行くかよ
86のイベントに豆腐屋が来るんだよ
筑波とかに豆腐屋軍団くるだろーが

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 15:19:11.81 ID:fvOK3WUg0.net
>>38
自己紹介乙

まあ、涙拭けよキモオタwww

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 16:26:14.94 ID:S0SyRnnt0.net
懐いなぁ。
ケージ入ってねぇAE86は只のゴミ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 18:17:48.54 ID:CC0+Pdl/0.net
七点入ってる俺歓喜w
ただダッシュ逃げだからライトのスイッチが面倒い

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 18:35:38.89 ID:wO8K3iqb0.net
>>40
筑波とかにって言われてもそんなイベントなんか行ったことねぇから知らねぇよw
だいたいお前の言う86のイベントやらの主催者が豆腐屋軍団の参加を認めてるんだろが!
嫌なら行かなきゃ良いだろ
来るのが分かってるのに喜々として参加するお前も同じキモオタだって事だよw

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 18:37:09.85 ID:PliIPcLx0.net
>>42
土屋のマメ号 全否定

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 18:43:25.39 ID:S0SyRnnt0.net
斜向付か。
まあ、元々がフニャチンボディだからストラットアッパー補強とかフロントメンバー補強、ロアアーム補強とかキリが無いけど
最低でもケージに欲を言えばサイドメンバー補強してなきゃ30年近い車両だからホントに鉄屑だよな。

この車ホントに手足のように動く、遅いけど。
こいつに乗っている限り絶対落ちないと確信していた時期もあった。
BFMRに乗り換えて半年で2回落ちたけどなwww orz

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 19:08:07.38 ID:PliIPcLx0.net
ラリー屋ジジイ うるせえよ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/10(水) 17:13:41.18 ID:gh7fth07k
>>47
ガッコ行けよw落ちこぼれwww

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/10(水) 20:14:57.30 ID:tZtdyNq+0.net
ドリキンのはゲージ入ってなくても
補強はしっかりしてるからな
有名店がメンテもセットアップもしてくれるって裏山だわ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/10(水) 21:23:19.79 ID:uLqs1CjU0.net
宣伝になるんだからメンテもセットアップもするわw

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 00:56:02.38 ID:SS+QFUjA0.net
チューニングショップの86て安いけど大丈夫なの?

ベースがものすごいボロそう。ヤフオクとかで買った86を、知り合いの車屋さんに持って行った方が安心できない?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 01:45:49.05 ID:SS+QFUjA0.net
シルビアや、ツアラー、AE86てそんなに高くなってないよね?
なんでR32やスープラは外国人から人気あるんだ?
FCは高いの?FDが高い理由が解らない。
FD買うならFCの方が欲しいけど。
ランエボが高いのはわかるけど。
インプのstiはけっこう安いよね。FDと同じくらい高くても良いんじゃない?ロータリーと、水平対向はドリ車に向いてないような?インプFRにする部品売ってるよな。キレ角なさそうだけど。
普通にサンデーサーキットドリフトならインプFRで充分だと思うけど。
カリカリチューニングするFDは公道で走るのは危ないような。8が公道で走るのが良いと思うけど。
d1とかでるならシルビア系が1番良いけど、
川畑選手や、中村選手みたいな追走なんて。できないだろ。
今村洋一選手も、そうだが今のマシンは、シーケンシャルミッションまで積んで、フロントガラスも軽量化して。ボディーも、カーボンにしてるし、サンデードリフトの人間からしたらs13にしても莫大費用がかかってるワークスマシンだからな。

ソアラや、レパードは人気はないね。y32、アリストも安いなーあとMR2も安いよね。一応MR2でも、ドリフトできるけど、
荷物詰めないのと、ユーノスよりはパワードリフトは出来ると思うけど。ユーノスや、MR2は視界が悪いし、タイヤつめないからキャリア必要なのが面倒くさい。8タイヤ詰めて安いし、年式新しいからドリ車件、普通車に公道走れて良いと思う?
でも、視界良いから、シルビア系が良いかな。ドリ車には。あと。
新しい86が、三年後に、値下がりしたら買いだな。s2000や、FD、しのけんさんのr34も街乗り、サーキットに運転しやすくても、グリップ走行する車だからな。r34も四枚ドアは良いかなー、と思う。

スカイラインならr32より鉄仮面が欲しいかな。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 02:11:45.87 ID:zA8XVlp30.net
古い動画で、
峠遊びを取材してるかなにかで、
カメラの前でちょとバカそうニキが
しごといって、また、ドリフトして、
おきたら、またどりふとして、
それで、ドリフトして、毎日ドリフトして、
と「ドリフトして」を連発してるアレ、
youtubeかなにかにないですかね。
無性にもう一度見たくなったのです。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 03:48:01.34 ID:+u3Cnb+g0.net
R32が高い理由は、アメリカで販売されてないから

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 06:50:57.31 ID:iYxEUfFF0.net
⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーン

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 07:52:48.97 ID:V1oZYx3F0.net
>>51
ヤフオクの車が大丈夫そうって何基準だよ
見る目がなければ86なんて鉄板悪くて平成の頭からボロばかりだが

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 08:07:20.35 ID:C61m9Yf00.net
俺様基準なんだろw

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 08:19:12.50 ID:SS+QFUjA0.net
>>56
陸送でなく見てくる。タイヤも外して下まで見てみる

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 10:29:20.86 ID:ln2K0x440.net
>>58
そんなの普通だろ旧車なんだし
ダメになりがちなポイントなんてチェックしないで買うヤツはバカだろ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/12(金) 12:06:45.72 ID:PTKZBSRn/
>>52
なにが言いたいの?知恵足らず。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 15:39:02.07 ID:CVfwDlYv0.net
日曜日、滝川イオンである旧車イベント行ってくる
俺のはエンジンブローで入院中だからハチロクいっぱい来ればいいな

早く乗りたい

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 05:19:00.70 ID:6X3stz6T0.net
藤原拓海のコスして行くから宜しく
ちなマジで似てるから

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 05:20:37.51 ID:6X3stz6T0.net
>>56
頭青天井の超糞バカ老害発見
専門店のハチロクはマジで極上品しかありませんから

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 05:21:33.88 ID:6X3stz6T0.net
ユーロビート聞きながらドリフトするとヤバイな脳汁ドバドバですわ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 05:28:34.22 ID:6X3stz6T0.net
E-AE86スプリンタートレノGT-APEX

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 07:09:49.38 ID:LeOxL6O40.net
連投でキモレスしかしない典型的ヲタwww

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 07:53:08.54 ID:xUl1bzby0.net
ガッコ行けよwwwwバカ中坊

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 18:48:19.75 ID:2tzD7vy90.net
頭文字Dネタを書くと必ず釣れるんだなw

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 11:29:15.51 ID:A8BKUYEK0.net
いいからガッコいけよw

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 06:19:04.22 ID:l5xoYyob0.net
今日はお休みだ!
E-AE86スプリンタートレノGT-APEXでユーロビート聞きながらドリフトするぜ〜!

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 10:50:05.82 ID:FlFWv+Jx0.net
>>70
車没収されないようにな。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 10:57:15.75 ID:p79hWrpu0.net
AE86は演歌だろ?
Aki Yasiroをガンガンに掛けながら走るのが常道

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 11:12:50.41 ID:FlFWv+Jx0.net
中島みゆきとか聞きながらドライブが良いじゃない?
サザンとかオメガトライブ。ちなみにそんな時代は俺は小学生だったが。
86とか85、ファミリア、シビックて、走る車てより
岡サファー系のイメージが強かったような気がするな。

プレリュードとかガゼールシルビアはデートカーと言うイメージが強かった。

セドグロ、マークU三兄弟はヤン車

z、鉄仮面、スカイライン系は走りに特化してたような。

ドリキンが出てきて86が高校生の時欲しかった記憶がある。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 13:15:01.27 ID:pohXj9lQ0.net
山下達郎だろ

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 14:43:11.18 ID:p79hWrpu0.net
>>73
陸サーファーはシルビア/ガゼール、プレリュード、セリカじゃねぇの?
86含む天六は夜な夜な細い道を求めて走る山岳珍走族だと思うが・・・

音楽はノリだけなら吉川晃司やMODSだと思う。真髄は八代や北島でしょ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 14:46:06.44 ID:p79hWrpu0.net
あ、BDファミリアだけはサーファーのイメージは有る

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 15:23:32.12 ID:YAC30G9g0.net
グローブ聞きながら走ってた

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 17:20:01.56 ID:l5xoYyob0.net
BDファミリア以外に陸サーファーのイメージは無いな
Mazda 323のエンブレムを付けるのが流行ってったっけ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 20:08:28.17 ID:eZ2dIkjS0.net
外道だろ ふつー

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 21:09:10.16 ID:im8k+d300.net
マジレスすると米米クラブ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 21:28:25.72 ID:p79hWrpu0.net
>>79
四人囃子でも紫でもコンディショングリーでもいいぞ

でも本道は演歌

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 22:57:13.46 ID:Q41bq3cs0.net
>>81
最近ではカルメン・マキ&OZとかバックスバニーかな

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 23:57:59.43 ID:7oB3Mik70.net
漢はメタルだろ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 20:48:38.77 ID:+xxA6YFL0.net
現在もこの状況
もったいない
http://fast-uploader.com/file/7097060335382/

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 18:44:05.55 ID:9E228c8F0.net
勿体ないと思っても俺みたいにレストアの真っ最中に突然気力が燃え尽きて半ドンガラ状態で放置の奴は結構居ると思われ

寝ても冷めても8686だったのに突然やって来る
義務感持ちすぎて自分を追い詰める奴は特に注意。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 19:06:03.92 ID:lGmg90KM0.net
一度乗り替えてみろって
すっきりするぞ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 08:33:50.15 ID:QAWS5CFl0.net
AE86の鉄板は本当に質が悪い
どんどん腐っていく

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 23:28:05.89 ID:YZPK7J770.net
ジムニーよりマシ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 03:56:45.17 ID:zZq21PHc0.net
92から一気に鉄の質が上がったなと92後期レビンバラしてる時に感じた、サビが全然見当たらないしボルトやナットもストックしたくなるほど綺麗

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/15(木) 04:09:33.78 ID:dqQAKRT40.net
ノーマル並みに静かなフルステンレスのマフラーってないのかな・・・
あったら教えろこの野郎

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/15(木) 05:05:07.41 ID:3ufwrZRr0.net
隔壁構造のステンマフラーがないからムズい

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/15(木) 11:44:29.80 ID:pDIXPysh0.net
アペックスのECV(エグゾースト コントロール バルブ)っていう触媒と配管の間に付ける手動で車内から調整出来る汎用たいぷの弁はまだ売ってるのかな?
10年ぐらい前に買おうと悩んで止めたので感想聞きたい

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/15(木) 14:01:58.11 ID:h25T5gJ40.net
>>90
テックアートので良くね?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/15(木) 19:28:28.92 ID:53OwjoZO0.net
>>92

それ今度つけるよ。
モノは来てるから来週辺り作業してもらう予定。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/15(木) 21:19:21.13 ID:fO4lSBl00.net
>>92 ECVワイヤー式まだあるみたい
http://www.apexi.co.jp/products/exhaust/ecv.html

昔、ECV出始めの頃に、デフ下ストレート(サイレンサーは出口だけ)触媒後に入れたけど
音量は、たいして変わらなかった
可動部分が下になり段差で擦るので速攻外した記憶が

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/16(金) 15:39:39.34 ID:eoJMYaWy0.net
>>92
NAって逆に煩くなりそうだけどな。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/16(金) 17:23:59.03 ID:Gu5Bmb3k0.net
ECVって随分ぼってる値段だなと今になって思う
原価厨じゃないがバタフライをワイヤーで制御するだけだから鉄鋼関係の人ならあっさり複製出来そう
ライセンスが高いんだろうね多分。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/26(月) 11:31:24.76 ID:MOWVMSsyi
ECVよりだれかEXUPつきのエキマニつくらねえかなぁw

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/30(金) 09:06:56.11 ID:nrIzkTl20.net
3ドアのリアゲート、いい加減FRPに変えるかな
サビとの戦いがめんどくさくなってきた

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/30(金) 14:08:26.75 ID:GsGAOaBY0.net
リプロのボディパネル出してるとこ
今レビンとトレノのフロント周りのパネル開発中だってさ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/30(金) 17:29:11.34 ID:BIZlk0Yu0.net
2枚のクオーターではないのね(涙

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/30(金) 19:26:01.64 ID:xiwdL2td0.net
>>87
20年前まで乗ってたけどサイドシルなんか指で穴があく始末だった

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/01(土) 12:26:52.81 ID:46BMMNvS0.net
昭和58年登録
今年35歳
ホントサビと雨漏りとの戦い

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/01(土) 12:30:26.07 ID:GsmbK9TC0.net
昭和59年登録
今年34歳
サビ無し雨漏り無し
去年、ぶつけられて板金したけど板金工場の人が程度の良さに驚いてた

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/01(土) 12:51:19.25 ID:CTZi9HEy0.net
強い雨の後シートベルトがベチャベチャに濡れる

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/01(土) 14:31:45.64 ID:x0Ihi7T80.net
雨の中余り濡れないで移動出来るのだから、感謝しましよう! バイクよりは濡れないよね じゃないとやって行けません

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/02(日) 00:27:06.63 ID:uSvHCiuzv
雨漏りとの戦いについに勝利した漏れが通りますよぉ〜♪
モグラたたきの戦いの最中に錆を見つけては直し、見つけては直し。
雨漏りを完璧に止めてからは過去錆の手入れをしてやるだけになったお。
まず雨漏りを完璧に止めることだわ。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/13(木) 08:06:35.38 ID:64rn9sio0.net
86祭りどうでしたか? 行くつもりが行けなくなったので

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/17(月) 15:16:42.28 ID:+Rnk0uqD0.net
冬眠に入りました

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/17(月) 15:18:23.47 ID:jvncVMoH0.net
お、オープンですか?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/23(日) 00:05:46.21 ID:T+gk87MI0.net
もうすぐ400,000km
元気やねぇ(-ω☆)

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/23(日) 18:31:02.24 ID:5v7vT5JX0.net
久し振りにヒーター使ったら全然効かない。
切り替えバルブもサーモも分解確認して問題なし。
ブロワーは回るし水温もokヒーターホースもしっかり暖かかった。
とりあえずもう一回祈りながら組んでみトライします。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/23(日) 19:49:32.93 ID:ZJMLYrFf0.net
ヒーターコア…

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/24(月) 09:08:04.75 ID:3dPIeh/o0.net
ダンパー

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/24(月) 10:14:20.61 ID:b/hBytF70.net
トラストの車高調のダンパーって
ラルグスってのと同じ?
補給品の金額 倍くらいすんだよ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/24(月) 21:02:00.54 ID:sR2E38ss0.net
>>115
ブリッツは同じところで作ってるってショップで聞いた

117 :104:2018/12/25(火) 22:17:05.40 ID:opoAyXCi0.net
ヒーターコア周辺も確認してみます。実は1度も分解したことがないので良い機会として頑張ります。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/26(水) 12:58:56.48 ID:d51gw8F70.net
句読点の使い方すらなってない某ハチロクレビン乗り...
同類と思われるのは嫌だな...

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/26(水) 13:14:01.37 ID:TRqihsjJ0.net
>>118
安心しろ
陰湿なおまえと同類と思われたくないから

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/26(水) 15:20:42.93 ID:uLk1meTZ0.net
>>118
俺もオマエみたいなハチロク乗りと一緒にされるのは嫌だな

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/26(水) 15:40:30.35 ID:0Z1fNqka0.net
>>118
おまえはトレノだよな?トレノと言ってくれ頼む

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/26(水) 15:59:42.73 ID:0l+v757P0.net
ここまで自作自演です

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/26(水) 22:34:28.59 ID:9OVQ5y0b0.net
>>118
キモ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/27(木) 16:51:17.33 ID:GpJRMN6w0.net
http://livedoor.blogimg.jp/yoyoao120-opmtch/imgs/1/d/1d2bf3a7.gif

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/28(金) 08:18:08.87 ID:iLegZ8FK0.net
モンスターエンジンの西森ってハチロク乗りなんだよね
こいつ嫌いだから新で欲しい

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/28(金) 12:39:38.31 ID:zMJy2OMN0.net
>>125
好き嫌いで言っていいなら、お前も死なないとな。

127 : :2019/01/01(火) 05:25:07.20 ID:T0orPEu40.net
!omikuji !dama

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/04(金) 11:17:30.33 ID:KRHJkeJO0.net
>>125
炎上しててワロタw

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/07(月) 12:10:57.37 ID:XRtkpEST0.net
あの、KMSがやってたかな、グループA+の草レースって去年で終わったの?

130 :104:2019/01/09(水) 22:08:54.77 ID:5Ra/M7w70.net
お正月にパネル裏のヒーター部を分解しました。
温冷切り替えレバーからの室内行きのワイヤーが破断していました。ワイヤーの動きが悪いのが原因のようです。
アウターケーブルの長さを詰めて、注油して動くようにし、破断した先端のカギ形状を造形して再度組み付けて問題なく動作しました。ありがとうございました。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/09(水) 22:47:33.90 ID:2d2ebXiz0.net
それは軽傷でよかった なによりです

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/10(木) 09:37:37.88 ID:4jeFO6Ae0.net
420000km 30年 やっと昭和が終わった。
ありがとう ハチロク♪

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/10(木) 11:37:48.18 ID:fEgD9Gp50.net
気が早いよ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/10(木) 23:50:36.27 ID:s0Z9Wxjr0.net
>>132
なに言ってんのこいつ?
頭おかしいの?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 12:20:51.41 ID:Plgm68Yd0.net
次の年号になったら更に昭和車?プッ言われそうでイヤだわ
それでも乗るけどw

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 12:41:58.22 ID:ag2LPGRx0.net
次の年号になったら2000GTもハコスカも昭和車?プッって言われるのか?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 15:36:36.94 ID:Plgm68Yd0.net
知らない若いのはそうじゃない
車、何乗ってるんですか?
昭和の86
・・・・
って今も若いヤツだとなるし

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 18:31:21.08 ID:ag2LPGRx0.net
今は
昭和の86
・・・・
って言う若い奴が次の元号になったら

昭和車?プッって言うようになるの?

ふ〜〜ん

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 18:57:49.09 ID:3fVrRV5u0.net
平成の86よりマシ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 19:05:45.10 ID:9OhBUnj/0.net
勝手に言わしとけばいいだろ頭悪いな

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 11:56:52.83 ID:SyUNEAGK0.net
去年86買い直したけど
近所のパパさん達には受けがいい
小さな子にはスポーツカーに見えるらしいw

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 15:29:24.71 ID:LX2qh1CF0.net
子供相手ならライト上げてあげると喜んでくれる
ウレチイ!

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 03:53:49.01 ID:usD7QNyb0.net
86いうたらレビンと思うのは頭が古いのか

リトの方が照射狭くて夜の峠は見辛かったような気がする
コーナーリングマーカーも後期のパーツであり、あの豆腐屋のおやじならレビンを選ぶと思うのだが

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 07:00:05.03 ID:t/n49E5f0.net
純正koitoはBoschの角2に交換が前提じゃないの?
レビンはハイワッテージ入れると溶けるし、重さ以外はトレノの方が扱いやすい。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 10:27:56.13 ID:wveYZydC0.net
すべてしげのが悪い
オレンジ内装のダサい前期とか

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 10:35:53.31 ID:j8ZN5Rb00.net
じゃあそんなダサい車なんか乗るなよ
カッコイイ車に乗り換えろ

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 13:07:46.95 ID:Sq2onlCB0.net
俺はリトラが欲しくてトレノにした
なにか問題でも?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 15:03:15.95 ID:PhIr4eNw0.net
トレノも後期はカッコイイと思うけど
しかし今まで乗った86は3台共にレビンw

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 16:25:21.42 ID:zXzqtvu90.net
漢字1桁ナンバーの85だけどしげののせいでイメージ悪くなったわ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 16:35:08.66 ID:Rq3kAOXX0.net
漢字一字って昭和30年代までだぞ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 16:41:25.03 ID:j8ZN5Rb00.net
漢字1桁?

品5 とか?
スゴい年代もんだなw

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 17:34:30.72 ID:oo4fGfDO0.net
ん?漢字一桁って
そんな前じゃないと思うぞ
岐ナンバーの85乗ってたから
新車登録出来た昭和58はまだ
一桁あった。ちゅーことや。
誰か検索よろ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 17:45:05.61 ID:X1ziDCOm0.net
栃木とかも結構古くまで残ってたと思う
場所によって違う

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 18:17:29.48 ID:oo4fGfDO0.net
自分で調べたが
1988年に二桁統一だから
それまでは使ってた所があるって事やね
品→品川。に関しては昭和30年代には
変えたっぽい
そして気が付いたが…千葉の柏ナンバー
一桁として復活や(笑)

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 18:43:55.13 ID:vFPiK8H50.net
良く調べたら?
群ナンバーだと58年式だとあるぞ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 22:30:00.51 ID:laouwf1d0.net
北関東は県に陸運局が1ヶ所しかない時期が長くて
群、栃、茨が80年代まで使われてた。
その後、群→群馬、栃→栃木、茨→土浦に改められた

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/14(月) 18:11:43.64 ID:0Mz17q1O0.net
1983年当時でも練馬55とかだよ
練とか大昔のブルーバードとかクラウンしかいなかった

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/14(月) 19:07:05.20 ID:vrE0OTY30.net
漢字1文字の間違いだろ
ジジイの誤字はよくあること

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/15(火) 05:05:59.06 ID:94kNy+ku0.net
30年振りに86レビン復活のジジイです。
通算3台目の86。年甲斐もなくワクワクしてます。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/15(火) 08:26:48.85 ID:or6raRND0.net
>>159
自分も似たようなもんです
楽しみましょう

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/15(火) 10:25:04.34 ID:RutrVtRw0.net
>159
>160
昔乗ってた出なく、今乗ってることに喜び感じますよね〜

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/15(火) 13:34:46.70 ID:or6raRND0.net
>>161
そうですねーまた乗りたくなった車なんて86だけだし

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/15(火) 17:35:04.14 ID:+aU0vSeE0.net
こんにちは
今、持ってる四駆売却して
86レビン購入予定です。
人生で最後の車にするつもり。
若い時は中古がまだ出回ってなくて
仕方なくFFにしたけどやっぱり乗りたくて決めました。
よろしく

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/15(火) 18:11:18.10 ID:HmHrgMS70.net
人生最後まで乗れる程度のハチロクって中古車業界じゃ出回ってないと思う

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/15(火) 18:16:02.48 ID:5U/CTquU0.net
現在70歳くらいなら人生最後まで乗れる程度のハチロクはあるだろう

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/15(火) 20:18:30.51 ID:mBpVRLfE0.net
事故らなきゃ何とかなるしょw

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/15(火) 20:47:27.56 ID:ZV0Ubs/j0.net
車庫保管で雨の日乗らないならいけるかもしれない
86はすぐ土に還りたがるから

168 :155:2019/01/15(火) 20:59:55.16 ID:+aU0vSeE0.net
>>167
それを一番気にしてます。
防錆装置付けても良くて20年ですから。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/15(火) 23:11:28.84 ID:ncbQcRBH0.net
って言われながら すでに三十数年
なんとかなるよ
ハコスカやZが生き残ってるじゃん
環境はチト違うだろうが

170 :155:2019/01/15(火) 23:46:02.77 ID:+aU0vSeE0.net
あの時代、ホンダは軽量酸化膜鋼材
ホンダ以外は鉄板厚かったと記憶してます。
一番車体に金かけてた時代だったんじゃないかと。。ソフトウェア比重が低かった。
購入は決めたけど高過ぎて悩ましいです。
ちなみにチューニング以外の整備は
ディーラーにお願いしようかと考えてるんですが高いですよね?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 00:10:11.80 ID:hAcBRUOk0.net
>>170
スペック(材質ガーとか)は関係ないよ
寺も色んな事情で嫌がる所あるからね
迷惑掛けないようにね 敵対してもいいことないから 向こうにも事情がある

とにかく乗る事だよ 
一番早く異常に気付けるから

172 :155:2019/01/16(水) 05:21:31.55 ID:Mi2TqWQa0.net
>>171
ありがとう
古い車持ってディーラーとの関係続けるの今の車で慣れているから
ある程度は理解してます。
ディーラーがユーザーを突き放す度合いは違うかもしれませんが。。
今の四駆からは遥かに金がかからなくなりますがでもやっぱり乗り続けられるかどうか単に金額の話しなんで。

173 :155:2019/01/16(水) 06:24:21.73 ID:Mi2TqWQa0.net
>>170

>>とにかく乗る事だよ 
>>一番早く異常に気付けるから

確かに。
電子制御が少ない部分。分かりやすい。
それに乗ることが一番のメンテだし。

お金の問題と言ったのはショップでは
足元見てメンテ費用釣り上げる事の懸念ですね。
確かに本体はプレミア付いてしまったから高くなるのは理解するんですが
メンテまでプレミア価格取ろうとする輩が結構いるんで。
そう言った方達が居たからこそここまで価格が釣り上がったんだろうと。
有る意味86様々なんでしょう。

しかし、プレミア付いたデカい四駆の足まわりで設備も工数も計算して数千円で出来るメンテも10倍ふっかけるとか、ザラですからね。
設備持ってない自分がダメなんでしょうが。
ショップとの付き合いも作らないと 笑

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 06:32:00.33 ID:yoPdzFqk0.net
86乗りならメンテくらい自分でやろうぜ
そのほうが愛着湧くよ

175 :155:2019/01/16(水) 07:36:06.47 ID:Mi2TqWQa0.net
確かにそうなんですが
東京近郊で砂利の駐車場ですから
今の車でせっかく馬やジャッキ準備したけど
危なくて諦めた経緯があるんです。
電装と水回りは自分でもやっちゃうんですが足まわりだけはね。。
今心配してるのはそこです。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 08:43:51.87 ID:ZTHKUg4B0.net
年とってくると自分でいじるのもおっくうなんですよ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 09:02:57.36 ID:CB3tJpNw0.net
砂利の駐車場ならコンパネ敷くとかカースロープ自作するとか

コンセント使えないのが結構困る
サンダーやドリル、エアツールが自由に使えると整備の幅も広がるし時間短縮にもなる

178 :155:2019/01/16(水) 09:40:09.75 ID:Mi2TqWQa0.net
>>176
今回乗り換えようと思ったのが
まさにそれ。洗車の時に落車したんです。。
>>177
ブロック、コンパネは四駆では挫折しました。重量に耐えられないのと
同じくコンセントですね。
今はLEDライトが出来て光源はあるけど
コンプレッサー使えないのは痛い

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 09:41:14.54 ID:WXKb1bfN0.net
昔AE86を砂利の青空駐車場でミッション載せかえした俺が来ましたよ〜
全て手工具で300mmのエクステンションじゃ短かった450mm購入したが。

今じゃとてもやる気にならんwww

180 :155:2019/01/16(水) 10:14:57.88 ID:Mi2TqWQa0.net
仕事終わって寝ないで一生懸命弄くって
ちょっと仮眠して走りに行く
若い時の車弄りは車種に関わらずですね。
若い時しか出来ない楽しみ方。
また、そう言う車が余り無くなって来たのは寂しいけど。
納車されたら楽しみますよ。
キャブしちゃおうかな。とか
おっさんなりのイヤらしい妄想に
耽ります。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 10:32:40.94 ID:WXKb1bfN0.net
そうっすね。AE86くらいまでは全て手工具で何でもできる感じですw
手が入るスペースがギリ有ったのもこの時代迄かな?
今時の車は手さえ入らねぇし orz

パワー無いから何処でも振り回せる車で面白かったです。

182 :155:2019/01/16(水) 10:53:53.96 ID:Mi2TqWQa0.net
今は工具やツールでさえ場所により専用があったりパーツ密度が高過ぎなんですよね。
自分の得意な電装周りでそうなったんでアメ四駆に走った次第。。

国産車は国内だとトルクスボルトなのにあっちでは普通のボルトやアーレンキーだったり。

国内では嵌め殺しの部分も
アメ仕様だと外せる仕様だったりで
おま国酷すぎやろって言うのが2000年過ぎ位から顕著になりましたからね。
見向きもしなくなりました。
だから今、86なんですね。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 12:28:05.13 ID:I/xjLVam0.net
>>182
AE86を所有するのは初めて?

わくわくする気持ちが伝わってくるけど、あまり気負わない方が良いよ
あまり熱を上げると冷めたときの反動がでかくなるから

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 12:37:54.91 ID:WXKb1bfN0.net
可能なら4AGをZC(敢えてB16でない)に乗せ換えて欲しい。

出来ねぇのかなぁ・・・クルクル廻りそうで面白い鴨w

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 12:45:09.55 ID:CB3tJpNw0.net
他力本願イクナイ
思ったら自分で即実行

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 12:59:19.49 ID:I/xjLVam0.net
>>184
金掛ければ出来なくは無いだろうけど、やる意味が無いと思うの

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 13:32:44.41 ID:WXKb1bfN0.net
>>185
稀勢の里の心境ですw

>>186
まあ、面白さがスポイルされる部分も有る鴨試練w
ルート6でも無限でもクロス入れてれば何処でも向きを変えれそうで楽しそうじゃん。

そう思っていた時期もありました・・・

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 13:34:12.35 ID:SXJXuJRM0.net
ZCって92辺りの4AGくらいのパワーじゃね?

189 :155:2019/01/16(水) 13:43:45.90 ID:Mi2TqWQa0.net
>>183
そうです。
当時、ネットなんかなくて
おまけに地方在住だったんで
事故車しか中古で出回って無かったから欲しくても買えず仕方なくEG6乗りました。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 14:05:17.92 ID:WXKb1bfN0.net
>>188
カタログ君ですか?
当時のEFと86乗った事が有ればそんな言葉は出ない筈。
タイトな降り以外タイムでは勝負にならないレベルっす。

尚、B16は段付き酷くて使い難かった。あれなら高回転カムだけ使った方がまし。

>>189
EG乗ってたならば86は遅いですよ。俺でさえ落ちる気がしなかったもの。
クロス入れてEFがやっと見える程度。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 14:09:30.80 ID:I/xjLVam0.net
>>187
本当にAE86のミッションを載せかえしたことがあるの?
ルート6でも無限でもって言ってるけど、ZCを載せた場合はミッションは何を使うと考えてるの?
ベルハウジング特注のT50とか?

192 :155:2019/01/16(水) 14:12:57.65 ID:Mi2TqWQa0.net
>>190
そんな感じですか。。
でも、友人のクレスタとか
ギュルギュル尻振りながら走るの見てて楽しそうだな。と。
あんまり速さは求めてはないけど
カスタマイズしたらそれなりに応えてくれる車だと思うから。

兄貴はトイチ買った事もあってね。
なんかイマイチだなぁ、と呟いてたもんで。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 14:15:33.95 ID:WXKb1bfN0.net
>>191
だから無限でもって書いているだろw
どう載せるか判らんし、シャフトにどう伝えるかも載せ替える人しかわからん。

んでAE86でR6入れてたよ。パターンがややこしくてマンドクサイけど。
規定でノーマル必須になったから載せ替えた。判るよな?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 14:19:48.33 ID:I/xjLVam0.net
>>193
>どう載せるか判らんし、シャフトにどう伝えるかも

ゴメンよ
その程度のレベルの人だったか

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 14:34:05.74 ID:WXKb1bfN0.net
>>192
低パワーのFRだとなかなか難しいっす。
1t、160ps/23kgくらいがアクセルで遊べる限界かなぁ?
何にしろ4AGはトルク薄いんでパワーバンド外すと面倒くさいっす

>>194
そりゃs、そのレベルでスマンカッタwww
86命じゃ無いし、若い頃に86で遊んだ記憶だけだよ orz
所詮車は道具だもの。

196 :155:2019/01/16(水) 14:38:31.59 ID:Mi2TqWQa0.net
>>195
なるほど
やっぱりキャブも考えないと。。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 15:16:33.88 ID:ZTHKUg4B0.net
ZCなんて、載せ換えの前にエンジン自体が探してもなさそう

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 15:31:36.86 ID:SXJXuJRM0.net
>>190
どノーマルな86乗った事ないからシラネw

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 16:42:29.46 ID:kxuGQy7k0.net
なんだこの流れネトウヨ漂流か?

>>191
>>193
ベルハウジングやミッションケースを自作しても
ホンダのエンジンは逆回転だぞ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 18:01:30.63 ID:j30BHzaj0.net
適当な事並べてる人にとどめ刺したらだめ!

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 18:48:01.26 ID:WXKb1bfN0.net
>>197
確かにw

>>198
ハイカムくらいじゃ勝負にならねぇよ。+クロスでやっとこいい勝負、そのくらい当時は差が有った。
ドノーマルで差が縮むのは泥とか路面が荒れている場所っだけ。
ンダの車はストローク無かったしFにLSD入れてリアを若干上げないと遅かった。

>>199
ありがと。俺はそんなん知らねぇけどどうにかなると思っている旧人類w

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 18:53:36.78 ID:kxuGQy7k0.net
テレビの整備番組でもみて整備士にでもなった気分なんだろうが
日本車のベルハウジングはミッションケースと一体型が多いのに
アメ車の番組の見過ぎだ恥ずかしい野郎め
死ぬほど恥ずかしい奴はオフラインで生きとけよ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 19:03:44.72 ID:yBkO1pYm0.net
S2000のエンジンミッションを載せたのはいたな 北の方に

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 19:13:12.61 ID:kxuGQy7k0.net
S2000だって逆回転エンジンなんだが
あれはホンダが無理やりアイシンの6速ミッションにつけるために逆にエンジン積んでるんだよな
普通は逆に積んだらミッション付けるねじ山とかないし無理だから
あれだけメーカーがつくった例外だろ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 19:37:27.00 ID:QKUlLZqD0.net
T50はオカマだけ外せるんじゃなかったっけ?
AE70やAE85のミッションはオカマ一体だったような。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 19:38:06.86 ID:I/xjLVam0.net
>>204
詳しいね

で、ホットスタッフって、ホンダ直系なの?
https://option.tokyo/2019/01/09/15453/
http://www.hotstaff-power.com/official-inspection.html

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/17(木) 00:07:10.72 ID:VAMoFUzv0.net
平成初期に砂利敷きの駐車場で
KP61のLSD入りホーシング取り替えたなぁ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/17(木) 03:31:14.36 ID:DJ8ZIu0y0.net
160ps/23kgってNAで最高出力5400rpmとか?
それなら腰下GZにターボの方が絶対良いぞ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/17(木) 06:56:39.45 ID:YRfoM0820.net
↑速さだけを求めるアホ

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/17(木) 07:45:31.96 ID:CB8Qsl8z0.net
ターボとかがいいなら最初からターボ車乗れって話だよな

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/17(木) 07:50:10.47 ID:Na4N2+7S0.net
AE86という形の車に乗りたいのであって、エンジンなど何でも良いのだろう

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/17(木) 09:25:47.11 ID:LX6bw9eZ0.net
>>204
S2000は正回転だよ。

213 :155:2019/01/17(木) 10:16:31.80 ID:q98oBBNf0.net
購入折衝暗礁です。。
何だか気持ち折れそう

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/17(木) 10:45:34.01 ID:Na4N2+7S0.net
>>212
適当な事並べてる人にとどめ刺したらだめ!w

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/17(木) 11:37:30.41 ID:LX6bw9eZ0.net
>>204
ミッションもアイシンとは無関係だしw

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/17(木) 12:37:05.60 ID:9H2CtsmZ0.net
>>209
160ps/23kgだと回らないエンジンだw
そんなエンジンならターボで0.5`くらいの方が絶対楽しいと思うのだが・・・

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/17(木) 15:24:22.86 ID:ECc+dIBq0.net
0.5キロじゃ楽しいとは思えない。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/17(木) 15:29:53.62 ID:9aHEFlL10.net
>>212
だから書いただろ
逆にエンジン積むことによって正回転に無理やりしてるんだろ
普通の車とその他の部品が付いてる位置が全て逆だから見てみろ

あと死ぬほど恥ずかしいネトウヨは免許取って車買ったら車板こいよ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/17(木) 16:51:16.69 ID:o4Q+t3Co0.net
ホンダのエンジンがなんたらもスレチな気もするが
違うメーカーのエンジン積むとかレイプみたいで好きじゃないです◯

220 :155:2019/01/17(木) 17:09:03.62 ID:q98oBBNf0.net
ダイハツ。。。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/17(木) 19:24:24.16 ID:FKi/asdT0.net
YAMAHA

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/17(木) 20:54:55.25 ID:S6EtIH0R0.net
たまに現れる自慢げに謎の知識並べ始めながらキレてるオジサンかわいい

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/17(木) 21:13:36.09 ID:If39IKXe0.net
ヤマハは車メーカーじゃないからセーフw
86にSRとかロータリーとかがイヤだって事

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/17(木) 21:41:46.09 ID:LX6bw9eZ0.net
>>218
じゃアイシンは?ニヤニヤ

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/17(木) 21:43:05.17 ID:LX6bw9eZ0.net
>>218
でもタイミングチェーンフロント側についてるよ プププ

226 :155:2019/01/17(木) 23:19:09.89 ID:q98oBBNf0.net
昨日まで商談してたとこキャンセルしました。信じられないくらい高かったので。
中古車検索サイトではなく専門のショップ地道に。

ところでキャブ化するときってやはりショップに相談した方が良いですよね?
コンピューター書き換えもあるし
電装周りも。
構造変更申請もあるし。

おっさんの小遣いで地道にやるしかなさそうです。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/17(木) 23:28:47.99 ID:Na4N2+7S0.net
>>226
キャブ化の妄想するのは自由だけど、現実問題として購入してからの話だよね

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/17(木) 23:30:29.85 ID:LX6bw9eZ0.net
キャブならつけたいキャブに詳しいショップが必ずあるからそこへどうぞ。
普通はそれに古臭い4Kデスビ改とキャブ用燃料ポンプとレギュレーターくらいが
部品代かな。車検の時はガスレポつけてそれ用のセッティングをしてもらえば
通せるかな?でも4AGにキャブってあんまね。当然カムも替えたくなるに決まってるし、
272かなそれから上を考えたら、腰下オーバーホール必至だし、そこまでしたら、
次は点火のみフルコン制御とかお値段天井知らずになるよ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/17(木) 23:33:01.87 ID:LX6bw9eZ0.net
小さい度数でキャブにする場合はノーマルから変えて上が回ったワーイ!!って感動は
あるけど、みっちりやった256のシングルスロットルに実走でボコられる覚悟は
しないとね。フレキシビリティがないから。

230 :155:2019/01/17(木) 23:34:49.14 ID:q98oBBNf0.net
>>227
そこんとこは抜け目なく
だいたい目処はついて
別のショップとやり取り始めてます。

231 :155:2019/01/17(木) 23:41:23.08 ID:q98oBBNf0.net
>>229
うーむ。。当分はノーマル
で妥協しないと。。
三桁準備考えます。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/18(金) 00:00:47.64 ID:Oe9Yfxa00.net
ま、選択肢が多くて色々悩めるのも利点かもね
アレコレ悩むの楽しいじゃん

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/18(金) 02:38:33.72 ID:j44sqFoX0.net
>>217
そもそも160PS/23kg・mってターボ前提のスペックじゃね?
0.5〜0.6kgf/cm2でそんなもんだよ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/18(金) 08:07:14.92 ID:qKy1Jfht0.net
自分で触れないとなると、ライトチューン位を維持するだけでも結構大変だよ。 グヅグヅのまま乗るだけならどんな車でも金かからないけどね

235 :155:2019/01/18(金) 08:57:31.81 ID:EaPqV6bk0.net
こんな感じで考え中です。
過保護な位足まわりリフレッシュして
後、トイチGEの5バルブに換装。
ただし、日常使い考えて足まわり、エンジン共にドノーマル
車検2回分くらい時間がかかりそうです。
それまでエンジンが出回ってるか。。
リフレッシュするくらいなら強化した方が良いと言うのもありですが
ストリートチューンで長く乗るなら
これかな。と。
キャブ化はデカい臨時収入あるまで
封印。
爺の階段に足掛けた頃 泣

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/18(金) 09:15:21.09 ID:llzDtiKv0.net
好きにすればいいんだけど
足回りノーマルは?だな

237 :155:2019/01/18(金) 09:21:28.08 ID:EaPqV6bk0.net
>>236
ラバーの強化ブッシュ程度と考えてます。
当然前後バーは噛ませますけど

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/18(金) 09:53:43.53 ID:n5rRQJHC0.net
5V積むならCPとハーネス変えて4スロで良くない?
キャブより扱いやすいし公認もいらなだろうし

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/18(金) 12:28:36.71 ID:j4nTKka80.net
イニD好きの高校生が
免許取ったらAE86トレノを買うんだ!
それでエンジンは拓海と同じ5バルブに換装するんだ!

こんなイメージしか思い浮かばないw

ちなみに中古車って買ったこと無いんだけど、買うときには車種と希望予算を伝えて探してもらうか、展示車の程度と価格を自分で確認して商談に入るんじゃ無いの?

>商談してたとこキャンセルしました。信じられないくらい高かったので。

何故こういう結果になるのか分からん
予算を伝えないでAE86だけで探させるとこうなるのか?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/18(金) 13:30:17.73 ID:vv6UwXop0.net
>>235
ボディがどのくらい逝ってるか判らないが、フロントサイドメンバー当て板補強は必要なんじゃね?
あとロアアーム付け根の補強とか。欲を言えばアッパ周りの当て板補強もした方がいい。

部品が出るか判らないけどGX71のロアアームがそのまま付いて10mm?延長だった筈
ショックももしノーマルが付いているならFはGX71チューブがそのまま入る。

ところでTRDのAE86部品ってまだあんのかな?高圧単筒が凄く具合が良かった。
あと、ビルシュタインは止めとけ乗り心地良すぎて酔うw

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/18(金) 13:33:32.24 ID:hVAdaCdI0.net
足回りノーマルってフロントのショックも純正補給カートリッジでしょ
出んのかな?需要薄いだろうし

242 :155:2019/01/18(金) 14:18:08.77 ID:EaPqV6bk0.net
>>238
それがありましたね。
>>239
最初は納得してましたが
色々聞いているうちに
こちらが?と思う事があったんで。
価格見合いのハードルがどんどん上がっちゃったんで。
あと、漫画の影響は無いですよ。
事情があって92年の段階で一度諦めただけですから。
寧ろ高騰して困ってます。

>>240
あ、まず色々さわる前にどの程度補修が必要か。それが先でした。


だいたい目処がついたので半コテみたいになりましたがROMに戻ります。

レスしていただいた方ありがとうございました。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/18(金) 22:20:17.03 ID:A3WC0TY10.net
まぁ、夢見るだけなら自由だからいいんじゃないのw
買ってから.理想と現実のギャップに目が醒めるだろうwww

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/19(土) 13:47:33.11 ID:oKkuFNy30.net
足回りガチガチ、うるさいマフラー、太いタイヤに重ステ、フルバケが体力的にきついお年頃になってきた。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/19(土) 13:57:07.69 ID:GoOQt5ii0.net
パワステ化

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/19(土) 14:02:14.09 ID:o3nth3Pc0.net
行き着くところは結局ノーマル

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/19(土) 15:22:49.98 ID:UeRSTbUP0.net
当時のノーマル足はもう乗れないよ
柔らかいのが最良の時代 道も悪かったし
最近の日本車の足回りとは感じが全く違う

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/19(土) 15:34:10.71 ID:o3nth3Pc0.net
>>247
今のところショックだけNewSRにしているけど、機会があったらノーマルショックに変えてみたい

でも今じゃカートリッジじゃ無いフロントのノーマルショックは手に入らないだろうな

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/19(土) 17:32:30.56 ID:pWT5QKET0.net
俺のはショックだけ変えて
バネはノーマル。
昔はやれH150だのやれKgmだの変えてたが。
出来ればマフラーもノーマルに戻したい。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/19(土) 18:56:58.93 ID:o3nth3Pc0.net
自分はノーマルバネ以外に乗ったこと無いな
交換はショックだけ

マフラーはフジツボやHKSにしたこともあったけど、15年くらい前からノーマル

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/19(土) 19:50:05.60 ID:GoOQt5ii0.net
俺、その前に錆と対決だよ。。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/19(土) 22:10:00.09 ID:jxlK1UkA0.net
リア車高調にして4輪ともツインスプリングでセッティング出した。
ホーシングの重さは隠せないけどグッドですよ。プリロードのかけ方で
サーキットでもワインディングでもいけますよ。うねりはどうしようもないが。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/20(日) 00:37:57.04 ID:6F12ZY160.net
減衰変更もしたのかな

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/20(日) 11:46:03.11 ID:e7BotKsZ0.net
ダイヤルカチカチくらいはしましたよ。でも仕様変更は必要なかった。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/23(水) 09:55:06.67 ID:z/dkF/DH0.net
車庫調、減衰調整付きで
ストリート用でお勧めってありますか?
たまに年寄り乗せるんでw

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/23(水) 09:57:55.76 ID:z/dkF/DH0.net
>>255
すいません。ショックの事です。
四本変えるつもりです

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/24(木) 22:03:08.22 ID:6kqFGjFX0.net
ショックだけ変えるつもりなら、今カヤバしかないんじゃないの?選ぶ
余地がないというか・・

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/24(木) 23:01:30.44 ID:cyagf+EU0.net
スーパースペシャル

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/25(金) 08:23:20.16 ID:0GEpjR+K0.net
カヤバのニューSRスペシャル出てた頃は、ショップの店員はおもちゃショックと言ってた
ノーマルに色つけただけw

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/25(金) 09:00:51.54 ID:iF+cHGmt0.net
別の意味でスーパーショックw

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/25(金) 09:02:12.68 ID:iF+cHGmt0.net
>>259
あ、SRって純正置き換えでしょ?
スペシャルの方が多少は、、

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/25(金) 13:58:57.98 ID:7sigbu5+0.net
クライムギア

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/25(金) 14:57:06.00 ID:i41j130R0.net
TRD買えば良くね?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/25(金) 15:55:05.48 ID:ufwLeuRT0.net
TRDはレース用のみ、コニはまだ生産されてるのかな

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/26(土) 17:29:35.70 ID:13K6FIjT0.net
WB522ってボス使えてる人おる?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/26(土) 23:01:36.42 ID:13K6FIjT0.net
あ、実績有田ね。
ご放念を

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/29(火) 22:28:21.05 ID:27fxYOFJ0.net
実測したカムプロフィールから、リセス隙間をシュミレーションしたいんですけど、4ag 16バルブのバルブ挟み角、傾き等ご存知の方ご教授願えませんでしょうか。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/30(水) 08:41:19.03 ID:tcVru1Pw0.net
Taka8くんのハチロクヤフオクに出てた

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/30(水) 10:09:23.60 ID:MpKLdGXc0.net
他の車から乗り換えも有れば
他の車へ
もあるし、、今こっちへ乗り換え準備だけど複雑

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/30(水) 10:42:28.62 ID:MpKLdGXc0.net
クイックリリース化して
ステアリングのオフセット量を
80ミリ未満にしたいばあい
WB522とFETのクイックリリースか
SRK-400くらいしか思いつかないんだけど
他に組み合わせ知っとる方いらっしる?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/31(木) 21:14:14.40 ID:uQ/i+d9l0.net
誰かフリーダム欲しい人いない?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/31(木) 21:27:32.47 ID:smZBLH+i0.net
メルカリかヤフオクへどうぞ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/01(金) 06:32:16.86 ID:RrOWkJMt0.net
一万なら買ってやるw

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/01(金) 07:57:16.43 ID:yM2gai4T0.net
>>273
市ね

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/01(金) 14:52:16.25 ID:RrOWkJMt0.net
>>274
早く即決一万で出品しろよボケw

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/04(月) 08:03:35.30 ID:vflLf0PV0.net
MONDO TV
スピード・マイスター・ノスタルジック
http://www.mondotv.jp/entertainment/speed_meister_nostalgic/4

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/04(月) 23:46:02.35 ID:w+jR+o0+0.net
ワイドバンドO2で自動学習できる永久保証のLinkがヒトケタ万円の今日、
いつ壊れてゴミになるか分からんフリーダムとか需要あるんだろうか。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/05(火) 08:34:18.19 ID:fpRO2ixS0.net
LINK使ってるけど、あれ変換ハーネスよほどじゃないと個人で作れないんじゃね?
それとも、すでにハチロク用出てるの?
ショップにセッティングしてもらってから、特にいじってないから学習もあんまり意味ないな。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/05(火) 09:18:33.95 ID:aHKxWP1S0.net
なんで?
個人で作れない理由が全くわからない。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/07(木) 08:16:58.57 ID:Bm1vduST0.net
あれ?てっきり安いやつってクローズドループラムダモードとやらが非搭載だと
思っていたが、学習できんの?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/07(木) 16:04:22.09 ID:WVfcBtzK0.net
当たり! ストーム以下bヘ、簡易クローャYドループはでbォるけど、学習bヘできない。 86じゃストームで十分だし、、

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/07(木) 21:53:31.27 ID:uvhEyP+f0.net
>>281
じゃあ、一桁万円じゃねーじゃねーかアホ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/08(金) 14:23:03.44 ID:9E94xxGd0.net
ケーブルもバカ高けえしさ 怒

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/11(月) 21:27:33.28 ID:M1Qsg7dX0.net
見た目が好きなだけだからアクアとか86の見た目にして欲しいな

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/12(火) 08:08:22.77 ID:8rXJ2E/w0.net
>>284
アクアでも乗ってろアホ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/12(火) 08:20:20.98 ID:jUG9XP7Q0.net
2000年頃までからは鉄板の厚さがちがうからなー

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/12(火) 10:22:13.20 ID:cOl1Y1qK0.net
錆び転換材入れてサフェ吹いて塗装したけど
半年もしないで錆びて来た
もうどうしろって言うのさ

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/12(火) 10:27:31.49 ID:d9m0idt10.net
廃車

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/12(火) 10:32:59.66 ID:XwIfqGMC0.net
走りたくないって訴えてるんだよ

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/12(火) 10:45:09.27 ID:d9m0idt10.net
マジな話、半年でサビが出たのなら、まともな工場ならばクレーム対処してくれるだろう

自分でやったのなら素人仕事なんだから仕方がない

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/12(火) 11:06:07.19 ID:gbULi2Cq0.net
サビ転換剤入れてサフェ吹くって事が理解し難い。

普通サビ転換剤って水性だし、サフェが水性って事なのかな?
それだと上塗りできないやん。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/12(火) 12:32:03.61 ID:cOl1Y1qK0.net
錆び転換材の上に油性の上塗りは可能だよ
サビキラーって製品だったけど

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/12(火) 12:38:08.86 ID:cOl1Y1qK0.net
ちなみにサフェ吹いたのは上塗り塗料の吸込み防止も兼ねて吹いた
錆び転換材だけで上塗りのツヤ引けたらイヤだったので
元塗装やってたので自分で吹きましたが直ぐに錆びてきたので凹んでます

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/12(火) 12:43:04.02 ID:d9m0idt10.net
>>293
元塗装やってたのなら当然プロと同じ商品を使うと思うけど、板金工場ってサビ対策にサビキラーという商品を使ってるの?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/12(火) 13:02:45.03 ID:cOl1Y1qK0.net
自分がやってた頃に錆び転換材なんて使った事ない
サフェや上塗り塗料はプロ用を使用したけど

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/12(火) 13:05:39.56 ID:cOl1Y1qK0.net
レスし忘れた
自分がやってた頃は錆びの部分は取り除いて
新たな鉄板を貼って塗装するのが普通だったけど
流石に溶接機は持ってなかったから錆び転換材と使ってみた

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/12(火) 14:05:06.32 ID:gbULi2Cq0.net
それ使い方間違ってね、サビ転換剤にサフェ混ぜたんだろ?

アレって単体で吹いて乾燥が基本。
そうしないと薄いし浸透しないし被膜出来ねぇじゃん。
その後上塗りで水性サフェ吹くなら判るが・・・

でも今時の水性サフェは油性の上塗りってできるん?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/12(火) 14:54:52.25 ID:f9X5k53N0.net
錆び転換材は乾かしてからサフェ吹いたよ
混ぜたりしてない
サビキラーって商品が水性だけど油性上塗り可能って謳ってたから使ってみた
わかりにくいレスだったみたいでゴメンね

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/12(火) 15:09:07.44 ID:gbULi2Cq0.net
了解した。
でも不思議だなぁ、BANZAIのサビキラーってのは使ったことない。

昔セメダインのサビハンターとかから始まりいろんな転換剤使ったけど
安定するまで最低3日は必要だったんだけど今のは違うのかな?
少しでも未乾燥が残っているとそこからサビると思う。
エマルジョンのはパリパリにならないと駄目だよ。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/12(火) 15:12:58.71 ID:f9X5k53N0.net
サビキラーは乾燥早いよ
夏前くらいだったから1日で乾いたし

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/12(火) 18:50:17.91 ID:CpGt7+OG0.net
錆処理後
ラストプロテクター使おうと思ってる
ただし、電極接続部分は五ミリくらいの鉄板かワッシャー追加だな。
ちな、86じゃないが
18年連続装用でドア下部数ミリ、伝導性の低い足まわりパーツくらいは錆びたがボディに目立つ錆は出なかったよ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/13(水) 00:28:06.67 ID:H7dT2aCk0.net
ラストプロテクターって電気流してサビを防止する機械だっけ?
あれ、効くんだな

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/13(水) 07:09:23.19 ID:cM7hanzC0.net
オカルトとか言われてるけど
タンカーとかで同じ原理のものが使われてるよ。
ただし、サルヒュージョン防止とか付けてると効かないみたいよ

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/13(水) 15:26:01.55 ID:lrldqXUs0.net
尼のレビュー見ると良いのと悪いが半々くらいで悩むレベル

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/13(水) 18:38:04.97 ID:6rVn/4IW0.net
付けるときは
塗装の上からだと効かないね

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/13(水) 18:43:09.63 ID:PQdi2oet0.net
それは当たり前じゃないか?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/13(水) 18:58:25.88 ID:lrldqXUs0.net
上で鉄板かワッシャーを電極にとあるけど
ボディ側はその部分の塗装は落とすの?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/13(水) 19:01:15.07 ID:6rVn/4IW0.net
>>307
落とすよ
俺は面倒だから
車体貫通してるボルト探して
付けてる

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/13(水) 19:13:56.49 ID:PQdi2oet0.net
>>308
これってテストの仕方が間違ってるのかね?
http://keroyonn.com/part-impre-37-rasutopurotekuto.htm

使っている人の意見を聞きたい

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/13(水) 20:40:01.22 ID:xw+wP+8t0.net
電極が錆びるのは代替発錆かな
3と4が実際に近いかな。
ただ錆びないのは青い線だと思う

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/13(水) 20:43:55.04 ID:xw+wP+8t0.net
極みはこれな
異なる電荷を持つ金属。
これを電気的に行う
ttp://youtu.be/8fwh3N0G05g

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/13(水) 23:21:03.40 ID:nFIkJg9t0.net
>>308
レスありがと
そういう使い方でも良いんだね

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/16(土) 08:06:40.74 ID:ClYAl2Yt0.net
たまに知ったかぶりが、関係ない話題してるの多いな。
よほどネタ切れか。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/16(土) 11:11:44.80 ID:Kv+P3+Wm0.net
つうか錆は共通の悩みじゃん

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/16(土) 11:48:56.21 ID:JCIy9ZDA0.net
錆びにくい鉄板でボディ部品を社外でいいから作ってください(切実
まだ社外品は一部しか出てないよね
アレは錆びにくい鉄板なのかね?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/16(土) 12:14:41.64 ID:akr20vWO0.net
そこまで大事にしてるのならフルレストアして悪いところの鉄板を切った貼ったで完璧に直せば良いじゃん
金に糸目を付けなければ10年くらいサビが出ないような事だって出来るはずだぜ
外車のフルレストアをメインにやっているような工場に聞いてみなよ

生産中止から30年以上経ってる、それも大衆車の車の外装品を安くて錆びにくい鉄板で作ってくれと言うのなら虫が良すぎる

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/16(土) 12:25:17.08 ID:kbCuNYh10.net
近所でボソボソになった丸虫が数日で綺麗になって旅立っていってるよ
やる気時代に見える

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/16(土) 12:52:14.58 ID:Kv+P3+Wm0.net
アメリカあたりで作ってもらった方が安くつくかもね。
何人か同じパーツ要るなら

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/16(土) 12:55:59.86 ID:akr20vWO0.net
ボルトの穴がズレてる?
広げれば大丈夫さ!HAHAHA

ってなりそうw

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/16(土) 13:06:49.27 ID:Kv+P3+Wm0.net
触媒とかはアメリカの方が安いよな。
一般的な車種は100から200ドルで販売されてるしね。
日本はサードパーティー製でも
アメリカの三倍近いイメージがあるわ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/16(土) 15:32:45.60 ID:WilGANQO0.net
20年くらい前までは大衆車用にチャイナ産?辺りの社外フェンダーとかあったんだけどな
今はないのかな?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/16(土) 19:38:01.93 ID:95Lh05N20.net
リプロ品でも30年以上前の鉄板より数段良くなってるから心配いらんやろ
錆びが心配なら裏も塗って下はノックスドールVTV組めばいい

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/17(日) 09:28:44.19 ID:XWcFGQ1y0.net
86レビンヘッドライトに
LED入れてる人居ますか?
おすすめあったら教えてください。
また、後ろ側の加工気になります。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/17(日) 11:50:11.32 ID:KH8CQ3Yi0.net
>>323
いろいろ入れたけど、ガラスのせいか光軸出ないのか暗いから元に戻した。
PIAAも入れたけどダメだった。
道路走っていると、上の看板がやけに明るくなった。
雪降る地域だと、レンズ冷たいままでライトの雪溶けない。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/17(日) 11:57:44.82 ID:XWcFGQ1y0.net
>>324
ありがとう
やっぱりカバーが有る分
散光しやすいのかな、と。
ヘッドライト、ウインカーは
辞めときます
一番消費してる
ポジション前後と
フォグ、室内くらいにしときます

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/17(日) 13:26:41.92 ID:KH8CQ3Yi0.net
>>325
あくまでも個人的な意見ね。
ライトの内部の曇りのせいかもしれないし、もしかすると他の人だと明るいかもしれない。
もう少し、他の意見参考にしてみてからでもいいかも。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/17(日) 15:27:16.06 ID:Gxk4mbVO0.net
HIDはダメなの?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/17(日) 16:07:57.59 ID:qQElvYYY0.net
レンズ内の汚れやカット、リフレクターの状態も暗さの原因やな

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/17(日) 16:10:50.25 ID:47kMBNUO0.net
バッテリーと電装系の負荷軽減したいから

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/17(日) 19:28:50.21 ID:aXMYmSPj0.net
だったらヘッドライトに手を付けないまま、ポジションなんか交換しても意味ないでしょ。もとから5Wしかないんだよ?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/17(日) 19:37:26.22 ID:dghTwmAi0.net
>>330
意味があろうが無かろうが本人がやりたがってるんだし、やれば満足するんだからw

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/17(日) 23:48:34.99 ID:47kMBNUO0.net
ウインカーも合わせたら50wくらい有りますね。やはりこっちも手をつけます。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/18(月) 01:30:20.12 ID:AxDd7Kvx0.net
常時点灯しているものと、短い時間で、かつ間欠点灯しているものを、どうやって足し算したのだろうか?

そんなんで、ウィンカーをLED化したとき….….楽しみですね。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/18(月) 06:24:26.17 ID:W4K3Mg/J0.net
単純に足し算しただけです。
電気回路では瞬間的な電力の方も
回路に負荷がかかりやすい
と思ってるので

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/18(月) 06:53:54.48 ID:ij797hZ40.net
>>332
ブレーキランプとかバックランプは?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/18(月) 07:13:16.86 ID:1Tb+i7zQ0.net
>>335
やりますよ。
バックランプとリアウインカーが
ともに23wですね。合わせたら90wだし

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/18(月) 07:28:33.77 ID:ij797hZ40.net
>>336
良くそこまで金掛けられるなと思うけど・・・

まぁ車いじりなんてのは自己満足なんだから、思いついたことを好きにやってみれば良い

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/18(月) 07:47:43.55 ID:m6GysdJz0.net
70Aくらいの強化オルタへ交換した方が早いと思うんだが

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/18(月) 08:10:53.95 ID:1Tb+i7zQ0.net
>>337
80と言うのもあるね

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/18(月) 10:58:18.82 ID:XXOqPNm70.net
イニシャルDの影響でこれ乗ってる奴www

きっしょwww

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/18(月) 12:57:35.96 ID:ij797hZ40.net
>>339
80の意味が分からない

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/18(月) 18:33:26.93 ID:FGIfD2MW0.net
80A

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/18(月) 19:28:19.85 ID:uixU7tPD0.net
>>334
自分だけの勝手なイメージだけで言っているみたいだけど、電気工学的にはそういう概念はないから。
電気回路に負荷がかかるとは、いったいどこに負荷がかかると思ってるの?
ウィンカーをLEDにすると、指向性やハイフラの問題が出てきちゃうよ?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/18(月) 19:32:00.88 ID:FGIfD2MW0.net
スパイク電流知らないんですか?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/18(月) 19:37:18.81 ID:ij797hZ40.net
>>342
レスしてからアンカ−ミスだったのかと気づいたよw

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/18(月) 19:37:59.92 ID:V0ZygbWY0.net
バックランプなんて使用時間が短いものは使用電力量の観点からは、はっきりいって意味ない。

素直に「見た目が...」と言えば放っておくのに。

あと、バックランプも指向性が無い方が実用的だよね。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/18(月) 19:40:44.35 ID:k0dGjwcw0.net
>>334
突入電流(インラッシュカレント)の事かな?

ハロゲン(白熱球も)だとフィラメントは静的な抵抗値が低く、
発光(発熱)して抵抗値が高くなる特性が有るから
突入電流は定格の3倍くらい見た方がいいと思う。

LEDは通常突入電流は無視していい。
が、難しい事にLED単体では問題無くてもDC-DCコンバーターなど回路が付いちゃっているものもある。
この場合はコンバーター出力側に装備されるキャパシタ容量に依存するんだ。
こればっかりは実物を調査しないと判らないが、HIDよりも突入電流は大きくなることは少ないと思う。

あと、バックランプは色温度に注意した方がいい。
真っ白(5000K以上)だと見難いと思うよ、特に雨の日。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/18(月) 20:10:22.85 ID:mEsIs4Mq0.net
>>347
レクチファイア切りたくないだけですから
仕事で良くありましたから
あ、わざわざ絡まなくとも良いですよ。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/18(月) 20:38:39.91 ID:k0dGjwcw0.net
>>348
そりゃスマンカッタwww

音響系電子屋で電装は素人なんで申し訳ない。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/18(月) 21:28:56.33 ID:2xpmhiUl0.net
みんなめっちゃ早口で言ってそう

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/20(水) 10:12:16.88 ID:woHiWbFH0.net
LEDは拡散キャップとか色々あるよ
指向性高いなら拡散すればいいじゃない

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/20(水) 12:21:00.95 ID:jvs47IdP0.net
やっと明日納車です。
長かった。

土日にコンポやらETC、ナビ取り付けます。

明日納車してからとりあえず燃料ポンプ配線とハンドル外ししときます

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/20(水) 12:30:39.24 ID:naZI7hP+0.net
>>163の人?

購入オメ

で、盗難防止策ですか?w

毎回ポンプ配線外すのは面倒だから見えないところにスイッチ付けておくんですよ
出かけた時にも有効だから

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/20(水) 14:20:46.22 ID:7ABuWjRh0.net
そんなもんボンネット開けてヒューズ抜いときゃ解決や

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/20(水) 15:14:56.15 ID:jvs47IdP0.net
>>353
それそれ
今、どこの配線切るか考え中

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/20(水) 15:24:14.43 ID:pSTq5+JA0.net
盗難防止か
俺の85はドア開けて財布置いてきぼりでも大丈夫だったな
相手にもされない時代

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/20(水) 15:40:12.79 ID:naZI7hP+0.net
>>354
前か後ろかの違いやから手間はどっちでも変わらんな

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/20(水) 17:37:17.27 ID:YEzWl3o60.net
窓割られて人力で車盗まれたワイ、高みの見物

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/20(水) 19:27:27.72 ID:HObz5Dte0.net
燃料ポンプにスイッチってマッドマックスの世界やなw
俺も毎朝ホイールが無事か確認しちゃうけど
家の前に止めててロックナット二個付けてるけど心配

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/20(水) 19:28:54.44 ID:TjsrtEio0.net
秋葉原で厚さ3ミリくらいの
薄いスイッチ見つけたんでそれ使うつもり。
どこに隠そうかなと。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/20(水) 19:30:10.47 ID:TjsrtEio0.net
>>359
96年に知り合いの86は
ワタナベの14インチ
4本全部盗まれマスタ。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/20(水) 19:38:50.87 ID:naZI7hP+0.net
>>359
エンジン掛けて3分以内にある操作をしないと窃盗犯もろとも自爆するとかw
ホイールで済めば車盗まれるよりマシじゃん
自分は悪戯が心配だからシャッター付きのガレージ建てたよ

>>360
高速走行中に何かの拍子でスイッチが切れエンジンが止まって後ろからアボーン

とならないようにねw

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/20(水) 19:41:25.91 ID:7ABuWjRh0.net
物理的にホイールロックの方が視覚的効果はあるかもな
装着はちょっと面倒だが

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/20(水) 19:49:55.12 ID:HObz5Dte0.net
>>361
ワタナベとかリム深のは高値で売れるからね

ガレージ建てられる土地が欲しいな
うちの家の駐車場じゃ屋根付けるので精一杯だorz

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/20(水) 20:12:19.84 ID:wHoDl/j80.net
>>362
スイッチ自体のバネはそれなりに
強いみたいなんで大丈夫

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/20(水) 20:16:17.40 ID:wHoDl/j80.net
>>363
ロックナットポチり忘れました。。
AE86はピッチは1.5ですよね?
1.25は今の86ですよね。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/20(水) 21:42:54.87 ID:8kdiP9Rc0.net
>>353
>毎回ポンプ配線外すのは面倒だから見えないところにスイッチ付けておくんですよ
ヤボなんだが、燃料ポンプは起動時にかなりの電流を喰うから
真面目にスイッチの接点容量を考えておくことをお奨めするよ。
それと直流と交流用スイッチでは接点の消耗が違うってこともご考慮を。
エー○ンとかのショボいのを使うと、案外簡単に壊れてしまうよ。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/20(水) 23:31:52.79 ID:71aCUgOW0.net
MONDO TV だけど
http://www.mondotv.jp/entertainment/speed_meister_nostalgic/4
スピード・マイスター・ノスタルジックスプリンタートレノ・カローラレビン AE86

オープンのAE86珍しいな
どこかのディーラー限定だっけ?

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/21(木) 00:14:01.81 ID:sHfQcrt30.net
>>367
配線図見て思ったんですが
サーキットオープニングの励磁のラインならさほど大電力流れないと思うのでそっちにかますのも良いかも。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/21(木) 01:15:05.31 ID:7Pxk94xb0.net
便所スリッパみたい

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/21(木) 05:34:35.55 ID:J01R4IYj0.net
>>368
当時、2ドアトレノアペックスベースにトヨタテクノクラフト多摩工場で改造
トヨタオート多摩(現ネッツトヨタ多摩)が販売してた

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/21(木) 09:47:35.25 ID:sHfQcrt30.net
購入したスイッチに自信が持てない
更に手持ちの配線が耐圧低いの分かりました。。。
励磁回路も30Aだから
やはり2.5sq配線と最低でも
アルプスのSDDJEシリーズのスイッチくらいは無いとダメッポですね。
とりあえず納車後にソッコーで秋葉原



しかし、買い物の間の盗難フラグの予感です。
住宅街ですが昼間はなぜか外国人が多く歩いてるから

>>367
ありがとうございます。
念のために調べてみたらヤバかったです。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/21(木) 10:14:37.62 ID:R9UJWMTx0.net
>>372
ハンドルとバッテリーを外しておくんですよ

それを持参してまで盗むに来る物好きなど居ないからw

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/21(木) 13:26:07.98 ID:r8Vb6yVg0.net
>>373
出掛ける前にハンドル外しましたw
昼間は駐車場の前で家屋新築作業をしてるんで自然監視状態。
とりあえず配線とスイッチを買いに向かってます。
身バレあるかもですが
4A-GELUか4A-GEUが乗っかってました。
踏み込んだ感じは体感的には当時のB16A vtec>これ>D15B vtec な感じですね。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/21(木) 15:23:50.36 ID:q+GlkTFc0.net
燃料ポンプを動かなくすればいいんだろ?サーキットオープニングリレーの回路図みて
励磁コイルの側に直列にいれればエーモンでもなんでもええよ。アンペア数が高いのは
ポンプ駆動の電流値が高いからにすぎない。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/21(木) 15:39:31.60 ID:r8Vb6yVg0.net
>>375
配線図ではイグニッションから分岐
して30Aが行ってるように見えました。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/21(木) 15:46:11.19 ID:r8Vb6yVg0.net
あ、失礼。。20Aでした

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/21(木) 18:51:23.73 ID:sHfQcrt30.net
暗くなったんでとりあえず今日の作業終わりました。
ロングからショートボス付け替えと
カメラまで。。
ハンドルは持ち帰りw
既に修理箇所も見つけて土日にやります。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/21(木) 22:12:11.97 ID:WsIp3er50.net
ブログでやれ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/21(木) 23:24:12.18 ID:kJWp7/yP0.net
AE86って要盗難注意車だったんだ。全く気にしてなかったな

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/21(木) 23:53:24.14 ID:TgPLfAx30.net
自意識過剰だよハゲるぞ

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/22(金) 07:19:23.54 ID:38yiTsMC0.net
念願のAE86が手に入って舞い上がってるんだろ?
1ヶ月もすりゃ落ち着くからそれまで生温かい目で見守ってやれよw

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/22(金) 08:24:13.91 ID:sI8O8txM0.net
買ったばかりで修理箇所って
どんなボロ買ったんだかw

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/22(金) 15:16:35.08 ID:nGiFyQVU0.net
値段にふれないからボッタクリ価格だろw

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/22(金) 16:59:28.76 ID:tLEgN1lx0.net
今なら後期で150なら並ってところかなw
いくらしたのか気になるな

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/22(金) 19:00:28.40 ID:Q5qvqsap0.net
当時の定価ぐらいやな。
BNR32が出たときに443万円と聞いてぶったまげた記憶が。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/23(土) 15:46:57.84 ID:r5Pz2JsZ0.net
>>386
乗り出し515マンとかで買いましたw
値引きが3マンとかだったような記憶がありますわ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/23(土) 19:58:47.67 ID:gar4IRe/0.net
ダイアグを繋いだ後 
キーをオンにしたまま 
いつもエンジンランプ5回点滅
O2 コ・ワ・レ・テ・ルのサイン 

orz

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/23(土) 20:54:32.44 ID:oYk/DtUl0.net
お互い歳だなwww

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 19:02:59.99 ID:FTkkAhgk0.net
お前らイヤミ言うから新参86君来なくなったなw

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/26(火) 15:09:07.54 ID:DVBvdfja0.net
早速.事故ったんじゃねーの?w

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/26(火) 15:16:39.03 ID:l/OPu0Pm0.net
>>391
盗難防止でハンドル外してたりしてたから、こうなったんじゃね?w
https://www.youtube.com/watch?v=Kb43Nxuwc4I

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/26(火) 15:31:26.45 ID:G+/Rp4vP0.net
クイックリリースこえー
やっぱりたまにはそうなりそうだよな

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/26(火) 16:02:08.90 ID:vefP2m+k0.net
>>392
こえーwwって思ったけど
取れたまま走るのかい!ってくそわらった

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/27(水) 15:43:31.29 ID:xXmlKJ3d0.net
重ステのハチロクでは絶対無理

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/02(土) 13:08:53.83 ID:bFWlmQnw0.net
>>393
ステアリングのクイックリリースボスは、現在では殆ど全てのフォーミュラマシン、
GTマシン、一部のN1マシンに使用されていますけど、
その動画のようにステアリングが不用意に外れたようなアクシデントは聞いたことが
ありませんね。ただ一般車両に装着した際には、ホーン配線を確保している物でないと
めんどうな工夫が必要になりますね。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/02(土) 23:56:40.42 ID:nPfweg/p0.net
1800rpm辺りでガクッと失速するんですけど……

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/03(日) 06:15:24.17 ID:baoT+Ms50.net
失速?何つけてんの?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/03(日) 11:19:37.66 ID:N/f8UR6M0.net
>>396
そんなに難しくはなかったな

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/03(日) 16:44:23.88 ID:zLXXdmUt0.net
4バルブで4スロの人教えてくだされ
インジェクターやスロポジの配線って圧着端子とかで接続でも良いの?
やはり配線差替えが無難?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/03(日) 20:18:08.50 ID:w2Z6xVkX0.net
圧着端子を使わないで、どうやって接続するの?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/03(日) 20:21:47.32 ID:JSd0yajL0.net
半田?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/04(月) 10:47:37.83 ID:RtTfPJm10.net
配線の途中で圧着端子で接続しても通電等で問題ないのかが気になりまして
ネットで調べてもそこら辺の事が出てないもんで

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/04(月) 11:27:29.16 ID:QKipkcPk0.net
>>403
そういうの気になるならいじらないほうがいいよ

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/04(月) 13:22:20.27 ID:TsOZtBID0.net
配線の途中に圧着端子をかます理由がわからない。作業は面倒だし、見た目も悪いし、場所を取るし、耐熱耐油のカプラを探すのも面倒だし、しかも高い。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/04(月) 16:28:08.42 ID:vCw97v+Z0.net
気にする事はいい事だよ。
気にしない奴こそ弄らない方が良い。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/04(月) 17:09:23.58 ID:6eFQbx8R0.net
>>403
電気工事でも、中間スプライス(途中接続)は、どんな手法を使っても
良いことにはならんので(抵抗増大、絶縁不良)、可能な限り最小限に止めるのが
常識なんだ。圧着端子(ギボシ)は、通電は良いけれど、長い目で見た耐久性には疑問がある。
せいぜいが数年で接触不良が始まる例が多いと考えておいたほうがよいね。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/04(月) 17:21:25.06 ID:TsOZtBID0.net
ギボシを使うなんて一言も書いてないじゃん。まさか、耐熱性がないものを、エンジンのすぐそばで使うなんてあり得ないでしょ。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/04(月) 17:33:36.45 ID:QKipkcPk0.net
気になるなら下手に弄るなよって言いたいだけなんだけどね
そもそも配線差し替えというワードの真意もよくわからんし

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/04(月) 22:45:12.24 ID:puDKELb60.net
配線の差替えは86のインジェクターやスロポジのカプラーが4スロのと違うから
オクで売ってる新品のカプラー買って配線を差替えしたほうが良い?って意味なんだけど
買った中古の4スロにインジェクターやスロポジの配線が途中まで付いてるから
今の86の配線切って繋いでも通電や抵抗の目で大丈夫かなと
熱や防水の面は大丈夫な端子を使うつもりだけど
その辺を経験者に聞きたかったんだよね

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/04(月) 23:07:47.67 ID:puDKELb60.net
86のカプラーのまま4スロに接続出来るとかなら
話噛み合わないのかもなので
それならゴメン
まだそれが可能か試してないので

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/04(月) 23:15:13.33 ID:8I4Qj4jv0.net
>>410
何と何を比較しているのか、未だに分からない。
そんな程度の知識で手を出さない方が良いと思う。
カプラ差し替え以外に、いったいどんな方法があるのだろう?
ちなみに86純正は同時噴射だけど、それでいいのかな?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/04(月) 23:22:11.55 ID:8SDrivLh0.net
好きにいじればいいのに
気になるならノーマルのまま乗ってろって感じ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/05(火) 07:56:58.12 ID:yr3DfwFK0.net
差替えが無難なのはわかるけど
カプラー買わず繋ぎでも大丈夫なのか聞きたかっただけだが
好きにしろって言うならカプラー買ってやるよ
アドバイスくれた方ありがとうございました

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/05(火) 17:45:04.05 ID:O79Ra/9l0.net
なんか最後で笑えた

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/05(火) 19:26:07.63 ID:ZnZMR7Np0.net
>>414
何だかんだでそれが正解

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/10(日) 08:47:44.43 ID:8MB0aYTU0.net
みんなはエンジンオイル何入れてるの?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/10(日) 08:59:03.92 ID:EgsB+lea0.net
>>417
5W-30

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/10(日) 09:12:35.78 ID:taJAp71A0.net
>>417
10w-40

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/10(日) 20:30:53.00 ID:o6mrpOx80.net
貰ったディーゼルオイルを注ぎ足し

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/11(月) 13:44:10.89 ID:XMnxWDpZ0.net
ホンダの10w-30

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/11(月) 23:57:31.50 ID:oVxeaSUD0.net
エンジンオイルなに入れてんののフリで硬さを挙げるとは流石だなお前らw

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/12(火) 13:22:33.36 ID:MUDZOQDF0.net
https://pbs.twimg.com/media/D1WqQLMUYAABoy8.jpg:orig

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/12(火) 18:37:45.01 ID:9T0an7u90.net
>>422
あたぼうよ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/12(火) 18:47:29.79 ID:9Sc9LA1H0.net
>>422
どのメーカーを使おうと大差なんかないんだから粘度の方が重要だろ

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/13(水) 06:55:18.71 ID:p6MezNJW0.net
エンジンオイル消費量は 250〜300cc/1,000kmくらい減ります。AE111エンジンの純正ピストンでも減るそうです。

主治医の参考ブログです。

ヤフオクでこんなやつ出品してるのいたけど、こいつショップに騙されてんだろw
ついでに、ショップのレベル低そう

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/25(月) 03:10:13.03 ID:00MrtXnz0.net
金曜日にやっと来る。赤のGT。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/25(月) 12:18:50.32 ID:QM9btWNx0.net
ええな、俺も平成最後に散財してみっかなー

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/25(月) 12:20:57.57 ID:v8BJqkSC0.net
>>428
宝くじ100万円!

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/27(水) 01:04:23.91 ID:kXax/sIV0.net
クソが家の駐車場で原チャリに当て逃げされた
スペアあるけど今やクソ高い2ドアのテール割られボディも少し凹まされた
k察に届けたけど相手がバイクじゃ部品落ちてても多分見つからないとか言ってやがる

外装部品くらい再販してくれよ
111よりまだ登録数あるだろうトヨタさん

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/27(水) 07:23:33.28 ID:CuL6gHSs0.net
トヨタはエコ替えとか言うてたくらいやから旧車の部品再販なんか無理やろな。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/27(水) 08:39:40.38 ID:/duWxWbw0.net
>>431
パーツの再販とかしないし、古い車に文句たれるくせに
イベントとかで、客から旧車借りてきて展示してるよな
ふざけんなって感じ

86とかスープラとかでも、旧車を利用して広告とか出してるとムカつく

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/27(水) 08:48:43.16 ID:J44/+/Uq0.net
あまりカッカしなさんな

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/27(水) 17:29:13.78 ID:uLsjxfNp0.net
つ3Dプリンター

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/27(水) 18:42:15.89 ID:k+gys3Za0.net
>>432
まぁ、、みんなそう思ってるかもwww

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/27(水) 20:26:49.38 ID:iXlbeyFA0.net
でも大学生がバイトして福山ナンバーのレビン買うCMは好きだった。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/27(水) 21:28:39.31 ID:XhlZ9XNf0.net
まぁ、今の車は至れり尽くせりで高くて夢が無いからな

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/27(水) 23:06:33.23 ID:rQxKKXMb0.net
60km/hで窓から手を出すと
Cカップ

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/28(木) 07:39:55.88 ID:bCH5CMNu0.net
マツダ 初代ロードスターパーツ復刻
ホンダ ビートパーツ復刻
日産 R32GT-Rパーツ復刻
トヨタは儲けにならない事はやらないな

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/28(木) 07:58:46.22 ID:g7GyIzSj0.net
>>439
各社の動きを見て儲かると判断すればやるだろう

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/28(木) 09:20:50.11 ID:hORcyFG90.net
32Rと同等なくらい生き残ってるだろうに
頼むよトヨタさん

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/28(木) 10:11:51.39 ID:cJfaXI3f0.net
儲からないなら外装・内装品の3D CADデータを公開してくれよ、と

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/28(木) 12:25:45.57 ID:S1iqqlqV0.net
エンジン上部、オイル給油口のちょっと奥にあるホースから液漏れ滲みしとる
そろそろオーバーホールしないとやばいかな

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/28(木) 13:02:55.58 ID:yXwz2ldO0.net
>>443
ブローバイかな
ホース変えてみたらどうでしょう
固くなってるかも

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/28(木) 23:44:45.02 ID:UzcmXwDA0.net
レンズとモール関連とか
まだ金型あるだろな

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/03(水) 15:12:40.19 ID:bnQhdSg40.net
そろそろ気温も上がって来るけど、みんなのエアコンは大丈夫?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/03(水) 16:49:29.20 ID:f167wu8e0.net
吊り下げ式クーラーで快適

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/03(水) 16:56:45.38 ID:tNNuYCDN0.net
後ろにスポットクーラー載せれば
バック・トゥ・ザ・フューチャーみたいにカッコイいよな

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/03(水) 17:07:06.22 ID:ChAnkfFv0.net
おいらは後席潰してパナソニックの家庭用や

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/03(水) 18:10:08.47 ID:f2a3H0cJ0.net
夏場の昼間は乗らないっすw

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/03(水) 18:42:18.60 ID:zFwWe+Z00.net
夜の峠かいな

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/03(水) 19:21:58.70 ID:kQOF4UIu0.net
エアコン付いてるよ
効かないけど

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/03(水) 19:32:42.30 ID:MwNBSE8e0.net
純正オートエアコン 
今でも問題無く効きます

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/04(木) 05:39:39.93 ID:eS8Rxd2a0.net
コンデンサーとラジエーターの間にあるスポンジ交換しただけで驚く程キンキンに冷えるようになった
スポンジが1ヶ所でもなくなってると、そこからエンジンルームの熱風を吸ってショートサーキットを起こす
結果コンデンサーが冷却されずエアコンが効かなくなる

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/12(金) 07:59:38.20 ID:0wsK/bzn0.net
86の車検で、車高が少し最低地上高NGなんだけど
タイヤサイズを185/65R14にした場合、スピードメーターの誤差どの位になるかな?
またその場合、ハンドルを切るとぶつかる?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/12(金) 20:20:03.04 ID:hsNYsGjq0.net
ダンロップのサイトならタイヤ外径が出てたはず

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/12(金) 21:14:49.23 ID:iVqnQ+lk0.net
>>455
スマホアプリでスピードチェックすれば。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/13(土) 16:48:39.96 ID:5BBIcZJI0.net
>>455 問題なし。195/60R14でも車検通るから。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/14(日) 13:46:56.57 ID:dp2GgFAn0.net
>>1
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/e3695d031bc63b646905fac8f69bbc2f/5D164602/t51.2885-15/e35/53297126_299478144056369_7445141509265972998_n.jpg?_nc_ht=scontent-nrt1-1.cdninstagram.com
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/e5e0651da27d4f46185b666fd758f292/5D2D93E4/t51.2885-15/e35/50967387_388785718366034_575387723790295429_n.jpg?_nc_ht=scontent-nrt1-1.cdninstagram.com
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/0cdb95dc9d7542ece6bbfa2fc2d9aace/5D43FA6B/t51.2885-15/e35/47692263_2082396971783837_6512335940669156923_n.jpg?_nc_ht=scontent-nrt1-1.cdninstagram.com
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460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/18(木) 17:25:57.62 ID:GCAW+8oG0.net
今日、道でみたレビンがかっこよかった
でもトレノが欲しい
今買わないと後悔するよね?

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/18(木) 18:17:09.14 ID:LK/SJNao0.net
当たり前
個体がドンドン減ってるんだからさ

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/18(木) 18:47:29.81 ID:2tUOZDu20.net
買ったら違う後悔したりしてなw

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/18(木) 18:52:58.13 ID:LGt6PDZ+0.net
まぁ色んな意味で覚悟が無いと乗れないよ

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/18(木) 19:29:34.17 ID:2tUOZDu20.net
覚悟というかワンオーナーってどのくらいいるんかな?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/18(木) 20:27:09.12 ID:FvlreVAW0.net
>>460なんだけど。
フルレストアでいくらぐらいなの?
買ったら一生大事にするつもり
一応86だけで1000万円は用意できる。多分…
サイトなんかの写真うつりは悪いけど、実際に見るとめっちゃカッコいいね!

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/18(木) 22:11:10.09 ID:0K/w0AzK0.net
ブローバイなんだけど大気開放にしてたの繋ぎ直したらフェーって変な音してる 
アイドルの時だけ なんで?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/18(木) 22:28:40.08 ID:Tz/UGfAS0.net
>>465
それだけ有れば大丈夫じゃね

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/18(木) 23:57:40.84 ID:VQ3uPlXN0.net
86で1000万とかスゲなおいw
その半分も出せば良いタマ買えるんじゃね
後はメンテやイジリに使えばいい
エンジンがノーマルじゃ遅いだろうし

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/19(金) 00:10:56.42 ID:BEV3kM3A0.net
ちょいトレノで調べてみたら
2オーナーの黒銀の3ドアのノーマルが400だった
昔は一番高かったブラックリミテッドのが安いw
買う時は86乗りと一緒に行きな
古くてダメなポイントいっぱいあるから

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/19(金) 06:01:51.99 ID:YOirHOuY0.net
ツベのヒストリーチャンネルのカプリスワゴンで検索
あのカスタム屋に86ベースにAE86作ってもらえ

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/19(金) 06:46:31.72 ID:EZEoZvWk0.net
1000万とか釣り臭もするが
オレならガリフト付きのレージ建てて程度のいいのをもう1台買い足す

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/19(金) 06:47:02.66 ID:EZEoZvWk0.net
タイプミスった二柱式のリフトな

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/19(金) 08:55:16.83 ID:lAI77gYD0.net
1000万もあればどれ買ってもフルレストア出来る。
ただし、腕のいいとこはバックオーダー抱えてていつになるか分からない。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/19(金) 11:12:52.29 ID:mKLOugPu0.net
その金で、程度いいやつをカーランドあたりで買えばいいんじゃないの

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/19(金) 11:24:51.27 ID:c37idZ/E0.net
レストアは300〜400あればできるんじゃ?
しかし1000万ポンと用意できる人間が満足できる車かどうかは微妙ではある

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/19(金) 12:52:41.38 ID:8X7ljVEC0.net
乗り心地も悪いしな
今の車と同等に考えたらダメやねw

今、フルレストアって共販から出ない部品はどうするんだろうな?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/19(金) 22:30:26.52 ID:0budI3F50.net
釣られ過ぎw

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/21(日) 09:19:35.39 ID:PVK0s6KI0.net
ふえぇ❣😳平成終了🔚まで1日切ってる!?なのにかのじょ💑💏💕が居ないってマジ!?😱💦💦😰⤵
これじゃあ新元号🆕でもひとりぼっち😥💔⤵うぇ〜〜ん😥💔💦
実は🙊☁フォロワーに✨好きな人👩💕いるんだけどDMで告白💐💌💖してくれたらめっちゃすこるのになぁ😃🙌💕

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/21(日) 09:59:51.61 ID:ZP8BxzQK0.net
ハブベアリング焼き付いて
崩落したらLSDやべーよな?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/25(木) 20:49:14.81 ID:UuhtMJ330.net
メルカリで後期のトレノが14000円で売られてて笑ったw
金額間違えじゃなかったらスゲエお得

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/25(木) 20:53:25.31 ID:UuhtMJ330.net
やっぱり金額間違えか
160万に変わったわ

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/25(木) 20:55:24.51 ID:/BIdIUkz0.net
早速見たら安い方売り切れなってたね(笑)

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/25(木) 22:21:44.22 ID:AFJyE1nG0.net
昔は前期のダート多走行の2枚レビンとかそんな値段であったよね

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/25(木) 23:11:41.51 ID:byW8aq9S0.net
俺のはタダで貰った個体だけど
なにか?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/25(木) 23:43:45.81 ID:i0stBzR+0.net
近所の爺さんからフェンダーミラー付きの譲ってもらった

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/26(金) 00:59:50.48 ID:v7kPMP2z0.net
俺の85ATノーマルは一万円だった
ついでに聖教新聞もとってもらったし

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/26(金) 21:29:25.01 ID:kPBvl4wv0.net
連休はゆっくり旅するで

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/26(金) 21:49:45.75 ID:X6N2aHDp0.net
連休はゆっくり整備するで

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/26(金) 21:56:13.49 ID:oaW9NT9U0.net
連休はこれやるわ

https://pbs.twimg.com/media/D4gft9gVUAAb1B_.jpg

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/27(土) 00:28:38.13 ID:w6Bl0sEu0.net
連休は車の中片付けるわ
パーツ入れ過ぎw w w

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/27(土) 20:48:29.18 ID:BdpjM/YH0.net
昭和61年式のレビンを5年落ちで購入して28年間乗っておりましたしたが、22万キロでとうとうエンジンが終了してしまいました。28年目にして大きなお金がかかりますがエンジン載せ替えです。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/28(日) 05:51:16.63 ID:pPxu+G5+0.net
高速で燃費14キロいったわ

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/28(日) 05:52:08.13 ID:pPxu+G5+0.net
>>491
今ならトイチ?
昔は92後期載せ替えよく見ましたけど

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/28(日) 06:25:05.17 ID:TkuDcqBE0.net
>>492
普通に一般道で14q/L出ますが?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/28(日) 07:39:14.33 ID:8E549L8l0.net
>>494
俺のは10

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/28(日) 08:17:11.51 ID:8E549L8l0.net
都内だと9
普通の街中は10

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/28(日) 08:42:22.32 ID:lNE9CXga0.net
うちのは何しても11台

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/28(日) 13:11:24.43 ID:TkuDcqBE0.net
みんな都会かな?
田舎だと信号が少ないから10そこそこなんてなったことない

http://get.secret.jp/pt/file/1556424519.PNG

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/28(日) 21:58:36.64 ID:NVYY8EWA0.net
燃費測ってない
楽しく走ろうよ(笑)

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/28(日) 22:08:41.59 ID:OXBhZoir0.net
分回し過ぎかなw

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/28(日) 22:57:31.53 ID:0EE0jaSS0.net
>>493
オリジナルに近い形でのりたいので
オーバーホール済み86の4AGにします。
とりあえずエンジンは手配済みですが
載せ替え費用がないので暫くは3気筒で頑張って走ります。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/28(日) 23:35:44.58 ID:eipz8/eu0.net
1気筒しんだとかプラグコード変えたら治ったあるあるw

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/29(月) 01:39:22.37 ID:ZC5wKize0.net
20年前30万キロ走の2ドア買って乗ってたがエンジンピンピンしてたな。当時はチンポもピンピンしてたな

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/29(月) 06:39:56.80 ID:/Dkcu4lL0.net
俺も今年エンジンオーバーホール予定
基本ノーマルだけど、ハイオク仕様にするか地味に悩む
最近街乗りしかしないあらレギュラーで必要十分っちゃそうなんだけど

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/30(火) 07:16:52.33 ID:2jiHjhej0.net
車検終わって、請求書見たらキャリパーオーバーホールの工賃とブレーキパッドの工賃が請求来てたんだけど、普通キャリパーオーバーホールにパッドも含まれない?
どうせ外す作業だし、車検て普通はパッド外してグリスを塗るのが普通だから、そもそも車検で工賃発生するのがおかしいような気がするんだけど、どうなのかな?

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/30(火) 07:17:36.30 ID:2jiHjhej0.net
ブレーキパッドの工賃は、部品代じゃなくて、作業工賃です。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/30(火) 07:21:26.74 ID:wUJ2Nn1C0.net
トヨタオートからネッツ、今は知り合いの整備工場に車検を出しているけどブレーキパッドの工賃なんて項目は見たことが無いよ

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/30(火) 07:52:59.60 ID:pySW20F10.net
ブレーキOHとバッド脱着の工賃を分ける所も合わせる所もあるよ
シングルポッド前輪なら1万〜15000円で合計工賃が収まってれば適正かな

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/30(火) 09:48:32.69 ID:2jiHjhej0.net
書いてておかしかったので、もう一度

車検で、キャリパー固着でブレーキパッドもすくなかったのでオーバーホールとパッド交換しました。
キャリパーオーバーホールの工賃はわかるのですが、パッドも外す作業だし、車検ではパッド外して残量見て
グリスを塗るのが普通だと思っているので、パッド交換の工賃はそもそもおかしいと思いました。

一連の作業で、工賃を二重にとってるんじゃないかなと質問しました。
ちなみに、キャリパーオーバーホール18000円
パッド交換工賃8000円です。
明日は、ショップ営業してるようなので、請求書持って聞いてみようと思っていますが、その前に皆さんの意見を聞いてみたかったのです。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/30(火) 10:02:38.70 ID:wUJ2Nn1C0.net
>>509
整備工ではないので素人考えだが、キャリパーオーバーホールはパッドを脱着しなかったら不可能なのでパッド交換工賃(脱着工賃?)も含まれていると思う

ただパッド交換したと言うことなので、もしパッド持ち込みでパッド交換も依頼したのならパッド交換工賃を別項目で取られても仕方ないかなと思う

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/30(火) 10:28:45.43 ID:2jiHjhej0.net
>>510
パッドはすくないと言われて、じゃあついでに交換もお願いすると言って、部品も店でお願いしました。

デフのオーバーホールで、ドラシャの脱着工賃取らないでしょ?
ベアリングはわからないけど

エンジンオーバーホールで、タイミングベルトの部品代はとっても、タイミングベルトやエンジンオイルの工賃取らないでしょ?

納得する答えがないので、モヤモヤしています。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/30(火) 11:05:16.61 ID:wUJ2Nn1C0.net
>>511
工賃の項目や時間単位の作業料金は業界内で基本的な決まりはあっても、請求は整備工場よって自由に決めて良いはずなのでパッド交換工賃8000円と言う請求をしても問題は無いはず
その工場がそう決めているのあれば仕方が無いかと思う

パッド持ち込みでは無く、工場にパッド購入を依頼しているのにキャリパーオーバーホール工賃とパッド交換工賃を別計上で請求するのは珍しいところかもしれない
聞くのは自由だからパッド交換工賃はどのような理由なのか聞いてみると良い
自分ならそのまま払ってからパッド交換工賃の計上理由を聞いて、納得いく答えじゃ無かったら二度とその工場には行かないけど

確実な答えは誰も出せないはずなので納得する答えは自分で出すしか無いと思う

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/30(火) 11:18:59.96 ID:QZx5BATy0.net
整備したとこへ直接聞くのが一番やね
工賃の乗せ方はそのショップの儲け方だし

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/30(火) 13:29:34.99 ID:JOZxbEm80.net
>>512
パッド交換工賃は具体的にはパッド脱着とピストン戻し作業であることを確認する。
次に
キャリパーOH作業にはパッド脱着とピストン戻し作業が含まれていることを確認する
お宅は2回も同じ作業もやったのかつっこむ。
ごねたら消費者センターに確認するという。
今後一切付き合わない。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/30(火) 13:31:12.00 ID:JOZxbEm80.net
アンカーミスった。上の
>>511
へね

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/30(火) 14:43:11.86 ID:mMQj4UbR0.net
まあブレーキもシューをストンと入れるだけとかならいいよな、今時なら
エアー抜きとかちゃんとやった方がいいし、2人でやるから2人工とかかな

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/30(火) 18:03:50.31 ID:vOgPmpKL0.net
3ドア後期レビンのテールランプとガーニッシュその他を、オクで落札されちゃ出品て何度もしてる人いるけど何なんだろう?

最低落札あるわけでも無し。
もう3回くらい繰り返してる。

説明にある通りに24時間以内に連絡とか来なくて取り消し再出品なだけかな?

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/30(火) 18:07:56.26 ID:vOgPmpKL0.net
よく見たら、ちゃんと落札者の評価コメあった。
でもこれだけのブツを何セットも持ってないよね普通…。
説明文も全く同じみたいだし。

気になる〜。
連投サーセン。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/30(火) 18:35:12.62 ID:xsAq+3BO0.net
私の胸はパッドで盛ってます😔

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/30(火) 18:44:13.66 ID:FGx9UagU0.net
自作自演だとシステム手数料無駄だしね

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/30(火) 21:15:54.36 ID:+Jec+CcF0.net
>>511
工賃は店次第な部分が大きいから何とも言えないけど
例えばキャリパー単体持ち込みでO/Hが18000円なら脱着工賃8000円取るのもありかも?

店に出したこと無いから相場が分からないけど4輪で26000円だと微妙かな

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/01(水) 11:14:50.08 ID:HvW/Fa650.net
キャリパーの件で、本日営業してたのでショップに行って支払いと確認してきました。
この前に引き取りに行く時に、伝票が出来ておらず急いで作ったので項目だけ入れてよく確認していなかったみたいでした。
キャリパー工賃分を引いて、また作成してもらいました。

この前、手持ちのお金がなくて良かったと思ってますw

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/02(木) 13:00:15.44 ID:G2ZfhVnQ0.net
(^ω^)

https://pbs.twimg.com/media/D4DY2LtUEAAipqC.jpg

https://pbs.twimg.com/media/D4DY2LxUUAApjHG.jpg

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/05(日) 13:45:16.91 ID:j7Y1JPPDY
こんにちは

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/08(水) 19:19:16.95 ID:K2sznpZL0.net
自動車税 45400円
130円分のポイントもらうためにカード払いw

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/08(水) 21:06:21.23 ID:GswvJAbL0.net
税金もクレカで払えるん?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/08(水) 21:53:30.11 ID:K2sznpZL0.net
>>526
うちの県では可能

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/09(木) 05:55:20.71 ID:yHsP5tgm0.net
コンビニ支払い可能な納税通知ならナナコクレカチャージしてセブンで払える

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/09(木) 19:16:52.45 ID:jTn2l2UC0.net
今日、通知書来たから見てみたら
色々な決済ができるみたいね
クレカだと手数料がかかるみたいだけど

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/10(金) 08:34:54.08 ID:pirTR36R0.net
車高調で、通勤や近くの買い物程度の使用頻度で乗り心地が良いのありますか?

テインて受注生産になったみたい

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/10(金) 16:49:25.40 ID:ZY05NrEY0.net
やっとリアのウインカー以外LED化オワタ
ブレーキペダルスペーサーもあかん
LED化したからバッテリー上がりは
無い!無ければ良いな。。。
ブレーキペダルスペーサーって
スイッチ外すのとペダル外すの
どちらが楽ですか?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/12(日) 07:33:13.49 ID:YfgCIyj90.net
>>530

横浜のアネックスさんとか

http://www.garage-annex.com/footwork.html

コシミズさんはいかがでしょうか。
http://www.k-m-s.org/sus.html

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/12(日) 09:24:19.79 ID:WLDE5m8Y0.net
純正に毛が生えた程度のバネレートにすれば乗り心地は犠牲にならんよ。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/12(日) 12:27:45.10 ID:0lVl2peB0.net
そんなバネレートの社外品って存在するの?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/15(水) 16:53:25.08 ID:SycgL9dc0.net
>>534
車高調に使用する直巻きスプリングは基本的に汎用品なので
直径、自由長さ、バネレートは各種多様な物が市販されているよ。
しかし適切バネレートやダンパーを設定するのは、
相当に経験を積んだドライバーでないと、まるでワケワカランになってしまいます。
素人ドライバーさんが設定するのは、まず無理とお考えくださいね。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/15(水) 20:53:25.60 ID:JkqFewHz0.net
>>535
純正に近いレートがあるのかって聞きたいだけじゃね?突然語り出してワロタ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/15(水) 22:25:51.44 ID:r9FbS+oX0.net
乗り心地ならタナベのH150だか200だかでいいんじゃね?
今もあるかは知らん
ショックはクライムギア!?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/16(木) 00:00:25.41 ID:zn7aKrlp0.net
>>536
だから多種多様だと申しておるw

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/16(木) 03:53:12.53 ID:ZStSmW+q0.net
乗り心地はどちらかと言えばショックのほうが影響が大きんじゃないの?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/16(木) 05:56:41.26 ID:Q32x5KKb0.net
タナベもトヨシマももうないやろ?
遊ばないサスの方が街乗りの速度域は乗り心地がいい

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/16(木) 06:33:23.20 ID:ThfcVTYj0.net
上から目線で余計な事言うからだよ。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/16(木) 06:47:23.42 ID:Kl+rgsaq0.net
オタク特有の突然語り出す感

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/16(木) 07:25:11.55 ID:LeBGoJFj0.net
でもほとんど役に立たない内容だったりする

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/16(木) 10:27:37.35 ID:gqHwqM1/0.net
ノーマルのバネレートっていくつか教えてやればいいんじゃね
俺は知らないw

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/16(木) 11:10:38.47 ID:wPgdeHQt0.net
1.6kg/mm(フロント)らしい

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/16(木) 12:45:23.54 ID:zn7aKrlp0.net
荒巻のノーマルクぷりングと直巻きのバネレートでは同じにはならんのよw

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/16(木) 12:52:01.90 ID:Q32x5KKb0.net
1600はGTV以外前後1.6kg、GTVは確か前後1.8kgだったと思うよ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/16(木) 18:41:51.64 ID:8+oIDO2A0.net
フロント1.8、リア1.6だったと思う。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/16(木) 18:50:38.75 ID:p3oG/w+m0.net
TRDローハイト(当然生産中止)で
前 K=27.4N/mm
後 K=26.5N/mm
kg/mmには換算してね

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/16(木) 19:16:27.99 ID:+k+U0yXb0.net
ローハイトは直巻きと違ってばねレートほど街乗りは乗り心地悪くないぜ。
発売した当時買ったが、規制緩和前で改造申請の書類付きで売ってた。
交換した後、規制緩和でばね遊びなし、最低地上高9cm以上をクリア、オレのハチロクは違法改造車から自動的に車検対応になったのはワロタ。
それまではH150付けてて、車検の度にノーマルサスに戻してた。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/16(木) 21:41:31.19 ID:ejJpYbdg0.net
昔のJAF規定でノーマルバネ+社外ショックの時代あったねぇ
○改に憧れたよ
つーてもTRDバネ(ノーマル車高)レベルだけどね

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/16(木) 22:03:38.50 ID:4fqyRi0l0.net
>>551
それってダートラだとB車でどうにかなるんだっけ?
ラリーは既にハイパワー四駆時代だよね。

自分もそれより少し前だけどF2.4k+TRD高圧単筒+ロアアーム延長、
R1.6kTRD複筒(GX71ノーマルショック)だった時期もあるw
曲がらねぇぇ〜、なんで交差点でフェイント入れるんだよレベル orz

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/16(木) 22:09:05.95 ID:NcI4wq9K0.net
>>552
急にうるさくなった時あったよね
車検証に記載してあること以外
全て✖な時
ノーマルバネにショックだけ入れてラリー出たけど船みたいなの無理矢理曲げてたな(笑)

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/16(木) 22:28:16.11 ID:4fqyRi0l0.net
>>553
うん。その頃(〇改)だと俺は既にVR4かな?
ノーマルスプリングにGABのダートラ用入れてた知人がいた。(ラリー用だと辛い)

でもよ俺は登り以外はAE86の方が速かったかもしれない orz

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/16(木) 22:36:56.92 ID:wYt8otfN0.net
>>554
ギャランとか金持ち(笑)
当時全日本は別にしてローカルでは
VR4もBMFRも86も82とかもグチヤっと走ってたよね

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/17(金) 00:13:34.43 ID:0njG90zt0.net
>>555
つか、知人が買ったんだよ。
運転させて貰ったら登りでAE86と6秒/km違うんだもん、買うしかないでしょw
実戦の下りはAE86くらいしか出なかった。
重いから挙動が遅くてマジに怖いし、アクセル入れて前巻く迄待つとかできんわwww

その時代はAE86や82だと不受理されちゃう?地区戦でもエントリー多かったなぁ・・・今は昔w

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/17(金) 11:18:47.21 ID:MTlrNzhP0.net
>>548
当時調べた時はリヤの方が固い珍しい設定だったような・・・

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/17(金) 15:33:31.38 ID:z0D3wx5+0.net
ノーマルのバネレートがそんな数値とはw
3キロくらいあるかと思ってたよ
社外だとフロント6キロのリア4キロとかがデフォだし

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/17(金) 15:38:52.44 ID:oep1nqMg0.net
70扁平時代のバネレートだからな
当時からサスは交換前提だった

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/17(金) 15:57:11.29 ID:0njG90zt0.net
>>558
その社外って直巻きスプリングなんじゃね?
純正形状だとだいたい直巻きの半分弱のレートが相当するよ。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/17(金) 18:15:01.43 ID:AOYejmaC0.net
>>558
社外は、フロント8kg、リア6kgがデフォだと思っていた。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/17(金) 23:50:14.81 ID:SbetuHi10.net
ノーマル形状ならF4.3、R3.9辺りじゃない?
俺が使ったことあるのはkg/mmの5.2-4.4とかドッグファイトの6.7-4.7とかだな。
フロント車高調にしてからもリアはノーマル形状、8キロまで入れたことあるが、固いけど意外と街乗りも平気だった。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/26(日) 18:14:27.96 ID:w/Gb0KSQ0.net
ケージーエム
懐かしー

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/28(火) 19:58:05.61 ID:QqgA/0HM0.net
LINK ECU使っている人いますか?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/31(金) 07:48:29.41 ID:HnLUwvPJ0.net
運転席側パワーウィンドウスイッチ死亡
これまだ売ってるんかな
明日共販行ってこよ…

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/31(金) 08:11:22.00 ID:Z8bkE2/E0.net
>>565
お、もし余裕あったら
ドア内張りの(トリム)
プッシュピンの長さ教えてください。
もう、三カ所折れてカパカパ。
ウィンドウスイッチは両方交換ですか?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/31(金) 09:13:32.40 ID:KLdMFvWy0.net
>>565
スイッチもう何年も前から出ないぞ
オクでも2万とかザラ

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/31(金) 19:25:20.57 ID:gorfG97V0.net
トヨタもやっとこさ旧車パーツ再販始めたけどなんでスープラやねん
ハチロクのがユーザー多いじゃろが

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/31(金) 19:29:52.38 ID:El5BnIeL0.net
そんなもん新型スープラ売るための作戦やん

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/31(金) 19:37:06.47 ID:jjgDZL+g0.net
そんならAE86のパーツ再販もやって86売る作戦を立てれば良いやん

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/31(金) 19:37:59.65 ID:7t6OoPez0.net
フロントサイドメンバーだけは厚み倍にして

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/31(金) 20:06:15.77 ID:Z8bkE2/E0.net
でも86あるな。。(お察し

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/31(金) 20:20:32.03 ID:o75x56v50.net
金持ちが優先に決まってるやろが!
スープラなら米国でまだ頑張ってるが
もうAE86は旧車扱いで自分等で
頑張ってちょ

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/31(金) 20:26:08.91 ID:El5BnIeL0.net
86の発売でAE86は宣伝に使ったったやん。›トヨタ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/31(金) 22:50:33.80 ID:Z8bkE2/E0.net
いまだにAE86フィギュアとか
展示してるディーラーあるだろな
だからはよ!

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/12(水) 20:17:56.19 ID:xxIDWgAo0.net
新品のワタナベでまたまたカッコよくなったよ。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/12(水) 22:36:23.52 ID:9F8wpTYf0.net
アドバンも良いよ

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/12(水) 22:47:00.05 ID:958yzIvD0.net
スリムラインも捨てがたい

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/13(木) 12:53:04.08 ID:VX1Ellsc0.net
渡辺とか履きたいけど、ドレスアップに大金かけられん…
アドバンおにぎり飽きた

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/13(木) 12:57:12.97 ID:iO1qfSCc0.net
14インチのワタナベを25年くらい履いてる

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/13(木) 13:13:12.13 ID:h0joJxB/0.net
わしはトムスの井桁

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/13(木) 13:23:09.73 ID:9B6t7Q2H0.net
15インチアドバン

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/13(木) 13:56:36.08 ID:GzjVKyKK0.net
昔は尻下がりが普通だったんか?
昔の写真見ると走り屋のは
尻が微妙に落ちとる

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/14(金) 01:40:43.20 ID:6qISZx970.net
市販されてるスプリングセットって、だいたいケツ下りだったよ

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/14(金) 06:20:28.02 ID:R/Ciu8dI0.net
>>584
ありがとう
やっぱりそうなんだ。
購入したのが明らかに尻下がりになってて
違和感あって色々気になって調べてた
モヤモヤ解消したよ。
レトロ感好きだしこれはこれで凄く走りやすい。
駄目なって今風の車高調入れるまで大事に乗るよ

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/14(金) 07:04:49.72 ID:Fmp5pX3z0.net
尻下がりじゃないとトラクション掛からないから、4リンク+ラテラルの軽量FRの欠点でもある。
FFのリアが上がって突っ張っているのと一緒。

FR泥競技車なんてFのフェンダースペースおにぎり二個半くらいあったw

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/14(金) 08:50:22.45 ID:R/Ciu8dI0.net
>>586
ああ、まさにそんな感じ。
リアはタイヤとフェンダーギリギリ
荷物積むとギャップが怖い
フロントは3センチ以上隙間がw
だから「レースやってんですか?」
とDQNぽい兄ちゃんから訊かれるんやなww
よく調べたらノーマルの回転数:スピードも変わってるし吸排気全変えやエンジンスワップもされとるしメーター取り外した痕跡あるし前オーナー何物?な仕様ですた。
余生はワシのとこで日常の脚として
あと15年は過ごしてもらう

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/14(金) 12:31:26.56 ID:Fmp5pX3z0.net
>>587
でも、ファイナル純正で2種類あるから・・・

記憶が確かならリアはハミタイヤでならサイドカットの可能性が有るが
底突きはバンプラバーが当たるから荷物的なのは大丈夫かとw
問題は柔らかいスプリングだとトラクションは掛かるんだが楽しんでいる時に
左右どちらかのギャップで全体が振られてタコ踊りだけw
だからリアは減衰多くしたショックを使うことが多かった。ビルとか乗り心地は良いんだけどな orz

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/14(金) 15:47:35.14 ID:MnVAmnI20.net
>>588
あ、バンプストッパーなんですね。
あの音はそれか
リアのスプリングは固めなんで振られることはないですが
多分キツメのブレーキ踏むと前後過重が同程度になるのかなぁ。と

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/15(土) 07:46:32.14 ID:4XZtVvWj0.net
>>587
メーター取り外した痕跡の無い
ハチロクなんか昨今生き残ってないぞ(笑)

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/15(土) 07:51:30.61 ID:6e0xP2fk0.net
>>590
俺の乗ってるハチロク、ワンオーナーで無事故車だからメーター取り外した事など無いぞ

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/15(土) 08:29:53.78 ID:Y5SQioPT0.net
>>590
うちのは中古車だけどなんとなんとショックのブレーキホースのところが切られてなかった!

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/15(土) 10:15:45.99 ID:nIW/ywyZ0.net
フロントガラス上部から雨漏りするようになってきた
これ板金とかで治るんかな

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/15(土) 10:43:00.97 ID:jqXpXOji0.net
>>593
雨漏りする原因次第だが
板金する気まであるなら
治るだろ…むしろ
板金しないと治らないかな(錆び穴)
って心配する所では?
ゴムの劣化ならコーキングで
誤魔化せると良いね

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/15(土) 11:10:20.46 ID:7H4HxLrW0.net
ゴムが硬化して痩せてきてんだろ
根本的に直すなら窓脱着、窓枠ゴムとモーリシャス新品交換

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/15(土) 11:11:26.33 ID:7H4HxLrW0.net
予測変換でおかしくなった
モール新品交換

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/15(土) 11:24:28.82 ID:6e0xP2fk0.net
予測変換のモーリシャスが気になる

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/15(土) 11:46:06.20 ID:4XZtVvWj0.net
モーリシャスは車検の度に
メーカー取り寄せ新品だから
ビンビンだわ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/15(土) 13:12:02.15 ID:zeQgGMIZ0.net
モーリスなら知ってる

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/15(土) 14:27:12.88 ID:BZZxbFKd0.net
>>590
いや、あれ後付けのメーターね

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/17(月) 15:14:04.20 ID:4IJs0jTe0.net
暇なのでクイズ
初級編

1.後期APEXの3ドアと2ドアの装備の違いは?

2.前期をフル後期にしてる車の外からの見分け方は?

3.前期と後期のエンジンでコンピュータ以外のちょっとした違いは?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/17(月) 15:56:51.56 ID:2K5tfCK70.net
http://kimix.gogo.tc/diary/2013/201307/img20130718c.jpg
http://gojudeiju.up.seesaa.net/image/10.06.06-1.JPG
https://i.imgur.com/nPfh4q8.jpg
http://pic.pimg.tw/roroom/4be100cc22769.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/duellinks_matome/imgs/f/f/ff7988b8.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/bd/9a2db76a989e85b504ca31d14c993294.jpg


603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/17(月) 18:33:27.99 ID:3O6e1Ud70.net
>>601
オーナーだが自信なし。
1.リアワイパーとラジオのアンテナ?
2.フロントガラスの下あたりにちょろっと残る前期内装色?
3.カプラーが黄色か黒か?

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/17(月) 19:58:40.08 ID:D5Mq8TWq0.net
2だけ分からん…
(前期をフル後期にしていてコーションプレート以外で判るのはモノコックボディの穴位かと思ってるけど…此も勘当自動車との見分けで使う奴だし…)

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/17(月) 20:05:44.70 ID:yoH5AiRy0.net
2ドアはバルクヘッド以外にラジエーターコアサポートにも車体番号が打刻されてるよな

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/17(月) 20:25:52.68 ID:Sjh7PzPi0.net
>>605
車体番号じゃないけど3ドアだってラジエーターコアサポートに番号が打刻されてるよ
打ってないのは事故で交換されているから

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/18(火) 00:07:09.29 ID:FfJyFgAt0.net
>>601
2の答え

フロントガラスが部分強化が前期
後期は合わせガラス

部分強化は縦じまが見える

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/18(火) 00:15:48.60 ID:a2zmWD8F0.net
後期のトレノだけど
フロントガラスの縦縞あるよ
(交換はしてないはず)
ドラシャが細い時代だけど

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/18(火) 00:21:07.44 ID:Tc9YZafh0.net
うちのは前期ガラスは見辛いし
割れたら危ないから
社外の紫外線カットに交換してる
それ以外は58年登録の初期型だけど

>>607
うちのは交換済みだったわ
(それはフル後期とは言わない気がするよ…)

>>608
中期でも縦縞は初めて聞いた
割れたから余ってた前期ガラス
取り付けられた可能性

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/18(火) 04:49:47.15 ID:3PvOyGOx0.net
>>608
60年式は外装だけ後期ってのがあったな

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/18(火) 08:26:39.54 ID:L5V8UIbQ0.net
592です
いちお、個人的な答えということで


>1.後期APEXの3ドアと2ドアの装備の違いは?

3ドアはリヤ熱線にアンテナ
2ドアはフェンダーにアンテナ

>2.前期をフル後期にしてる車の外からの見分け方は?

フロントガラス下のダッシュボードのスキマの色が前期と後期で違い、ここは余程の事がないと交換出来ません


>3.前期と後期のエンジンでコンピュータ以外のちょっとした違いは?

いつからかわからないけど、後期の純正エキマニには4番の所にメクラの大きなボルトが付いてます
前期はなかったはず


誰か、中級編と上級編お願いしますw

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/18(火) 11:09:28.60 ID:a6Y92nlr0.net
599です
S60年7月初回登録なんで中身前期なんでしょう
S60.5月から後期だったはずなんで

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/18(火) 11:35:12.84 ID:LG9sfepA0.net
中身前期って書き方すると内装も前期みたいだな

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/18(火) 12:55:32.95 ID:r9yJbI6l0.net
内装は後期です(笑)

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/18(火) 12:55:54.05 ID:EIUSh6Kx0.net
ダイアグの形

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/18(火) 13:48:05.86 ID:nOpZP4Z50.net
爺さんホイホイだな
俺嬉しいけど
次は栃木と裾野の違いか

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/18(火) 14:40:24.60 ID:bt3750lF0.net
なんかひさびさに盛り上がっとるw

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/18(火) 14:53:18.10 ID:LG9sfepA0.net
>>615
それを言うならT端子の形状

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/18(火) 15:30:20.47 ID:KDHuir640.net
599ですが車体番号は0からです

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/18(火) 18:46:39.17 ID:MakJTSAW0.net
>>606
コアサポートの番号は製造工場によっては最初から無いと思う。
車体番号が0から始まるのと5からも工場違い。

リアシートの真ん中にシートベルトがあるのは62年?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/18(火) 19:04:18.05 ID:LG9sfepA0.net
>>620
自分の車は5から始まる車体番号(関東自動車工業製)でコアサポートに番号がある
0から始まる田原工場製でもコアサポートに番号があれば製造工場による違いは無いと言うことだね
田原工場製のワンオーナーでコアサポートを交換するような事故が無い個体を持っている人が居れば確実なんだが

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/18(火) 19:05:54.62 ID:4C7EhmuZ0.net
ごく初期の4AGのオイルパンのドレンって太いんだよ

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/18(火) 19:37:12.85 ID:4vedSrmP0.net
>>621
俺の後期は車体番号0で始まっていて、5のコアサポートと同じと思われる番号がバルクヘッドにある。
コアサポートの交換歴は無いが、番号はもちろん無い。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/19(水) 06:56:34.46 ID:wsFhLpL10.net
後期型の60年式の初期はドラシャが細いヤツやガラスが部分強化のヤツがあった気が

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/19(水) 07:06:10.15 ID:TYecHp900.net
>>623
車体番号が5から始まる関東自動車工業製ではコアサポートに番号

車体番号が0から始まる田原工場製は車体番号と一緒にバルクヘッドに番号

ということか

>>624
俗に言う2.5型ってヤツでしょ

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/19(水) 07:34:14.92 ID:GmOkQ1xe0.net
>>625
その通り
つまり、2ドアのみコアサポートに刻印がある

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/19(水) 07:38:26.28 ID:TYecHp900.net
>>626
2ドアのみって?
田原工場製の2ドアはコアサポートに刻印があるって事?

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/19(水) 07:46:22.87 ID:GmOkQ1xe0.net
>>627
2ドア=関東自動車工業製ですがな
当時トヨタは数が出ないボディバリエーションは関東自動車工業で作らせてた

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/19(水) 07:55:52.61 ID:TYecHp900.net
>>628
それって何処情報?
自分の前期3ドアですけどコアサポートに番号がある5から始まる関東自動車工業製ですけど?

それとも5から始まる田原工場製があるって事?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/19(水) 08:12:57.48 ID:GmOkQ1xe0.net
>>629
後期はそうなんよ

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/19(水) 08:21:22.10 ID:TYecHp900.net
>>630
それは知らなかったよ

じゃあ後期は3ドアは田原工場 2ドアは関東自動車工業ってことか
0から始まる車体番号が田原工場製というのが継続されているのならば、後期で5から始まる3ドアは存在しないということになる
それって前期を後期として又その逆として売っている車を見抜く事が出来るな

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/19(水) 08:32:16.30 ID:NRpeziHH0.net
うちの後期2ドアは0から始まる番号なんだが。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/19(水) 11:40:20.20 ID:vErsiBSv0.net
こいつも0から始まる2Drだな
http://www.bingosports.co.jp/inventory/detail_142.html

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/19(水) 14:26:58.00 ID:wl6ymOaQ0.net
流れ豚ぎってすまん
5W-40とか使ってる人いる?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/19(水) 15:57:58.96 ID:3+7XrrdE0.net
嘘ながすな。関東後期全ての型を生産している。勿論田原も。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/19(水) 17:03:18.14 ID:4XKDFvmq0.net
2つの工場はボンネットのシールで違いあったはず。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/19(水) 18:45:04.74 ID:TYecHp900.net
>>635
もうちょっと ID:GmOkQ1xe0のレスを見たかった
>>632>>633にどう反論するのかが気になってたけどもういいやw

>>634
5W-30なら使ってる

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/19(水) 19:26:53.94 ID:wl6ymOaQ0.net
>>637
オイル滲みとか大丈夫です?

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/19(水) 19:34:33.02 ID:5Q5+RfNg0.net
>>637
あ、すまん
おもちゃ壊して

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/19(水) 19:40:18.19 ID:TYecHp900.net
>>638
5W-30使うようになって10年くらい経つけどオイル滲みも無ければ、5000km乗っても全くと言って良いくらい減らない

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/19(水) 19:51:34.61 ID:wl6ymOaQ0.net
>>640
へー
要所のガスケットは純正です?

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/19(水) 19:54:56.81 ID:TYecHp900.net
>>641
ヘッドガスケットだけOHしたときにメタルにしたけど後は全部純正

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/20(木) 00:23:53.48 ID:ev7xsHnH0.net
5W-40くらいが普通だと思ってた
みんな、どのくらいの粘度入れてんの?

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/20(木) 03:45:27.34 ID:Nj2NdHmd0.net
普段は安い10-40w
鉱物油だよ
もう旧車だから硬め鉱物にしてる
サーキット行くときだけ50w使うけど

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/20(木) 08:22:11.56 ID:GrWLp6jv0.net
街乗りメインで鉱物油10w-40だけど
3000過ぎると燃費落ちてくるな
油圧はまだ落ちてないのに
4AGだけじゃなくて以前のも似たようなもんだった

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/20(木) 08:56:36.42 ID:GrWLp6jv0.net
冬場だけ5w-30使ってみるかな。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/21(金) 19:48:02.15 ID:3+TDPNCI0.net
旧車ジムカーナを走るAE86たち
https://www.youtube.com/watch?v=pNpvpT4Q31k
https://www.youtube.com/watch?v=lERd3QDYpk0
https://www.youtube.com/watch?v=cWv8lax-Pas

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/25(火) 22:11:30.41 ID:muvx2XEa0.net
ハチマルヒーローのAE86特集見たけど、出てる人いる?

フリーダムコンピューターとハゲ率がかなり高いw

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/25(火) 22:43:52.70 ID:lufTtUqh0.net
また禿の話ししとるし

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/28(金) 09:11:59.98 ID:gr7jw4iO0.net
ボンネットが開かない!オープナーがスカスカ。ワイヤーが手前に5cmくらい引っ張ったところで動かない。切れたんじゃなく、何かが外れた感じ。しかし、どうやって開けたらいいのだろう。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/28(金) 09:53:58.48 ID:YUWCzmba0.net
>>650
家にいたらラッチ周りの写真でも送るんだが、あいにく仕事中。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/28(金) 10:49:39.76 ID:WchAgS4v0.net
>>650
スプリングの下にオープナーからのワイヤーが来ているからワイヤーが繋がっているところを動かせば外れる
動かすのに結構力いるし、車の下に潜っての作業だからやりづらいが頑張れ
http://get.secret.jp/pt/file/1561686244.jpg

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/28(金) 11:26:19.62 ID:YwH7eA0B0.net
じゅ、純正オイルクーラー!

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/28(金) 11:33:29.29 ID:gr7jw4iO0.net
>>651, 643
ありがとう。明日やってみる。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/03(水) 21:57:16.50 ID:LeX9Omun0.net
ここで聞くのがいいと思い質問

92前期を4スロ化したいんだけど
92前期ヘッドって86と92後期どっちと一緒な形状?

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/03(水) 22:13:24.81 ID:JZjTETWt0.net
>>655
92前期なら86と同じ

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/04(木) 06:05:40.27 ID:6O0pSlkK0.net
>>656
ありがとうございます

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/04(木) 07:28:20.37 ID:oeV5vPMd0.net
通勤で、雨漏りが〜 足元水が溜まりだした! by東海地方

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/04(木) 12:58:10.49 ID:0k7IgXLC0.net
速度90キロ以上…父親のスポーツカー(86トレノ・86レビン)で飯能で暴走しながら競争 19歳少年2人逮捕 
http://www.saitama-np.co.jp/news/2019/07/04/01_.html

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/04(木) 14:52:00.67 ID:X/+/bi6b0.net
>>659
あれか、、正丸峠でバトルかよ

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/04(木) 14:59:04.51 ID:oeV5vPMd0.net
気持ちがわからない。なぜサーキットで、、 それが今なんだろうな。親父一応注意はするけど内心ニヤッと。で息子のも逮捕はきついなぁ

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/04(木) 15:00:10.64 ID:DWkuG83E0.net
正丸とか、あんな広い道走って何処が面白いんだよ。

トンネル手前信号入って最初のY字右だろ?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/04(木) 18:57:17.35 ID:Jd37IoMY0.net
スポーツカーだってw
https://22.snpht.org/1907041853141592.jpg

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/04(木) 20:55:46.15 ID:X/+/bi6b0.net
どう見てもファミリーカーです。
ありがとうございました。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/04(木) 21:11:04.44 ID:kBdFBX1t0.net
https://usedcarnews.jp/archives/114406
これって当時いくらで販売してたんだろ?

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/05(金) 06:42:37.53 ID:GsYz2Xb90.net
速度90キロ以上…飯能で暴走しながら競争、父親のスポーツカーで 容疑の少年ら逮捕 騒音で周辺住民通報


http://www.saitama-np.co.jp/news/2019/07/04/01.html

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/05(金) 06:46:43.12 ID:+OmtyUl80.net
もう分かったからw

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/05(金) 08:05:53.30 ID:Xfw8WLSg0.net
3Dリアハッチ(APX)
ってまだ部品出るかな?
腐蝕進んでて悩み中

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/05(金) 08:12:56.21 ID:ZyEj7Hhm0.net
当時基準でもスポーティモデルでしょう
2ドアでこんなにエンジン回るファミリーカーなんてねえわw

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/05(金) 09:24:37.57 ID:Xfw8WLSg0.net
いやいやファミリーカーでしょ
それ言うたらスタタボなんか
どうなるの

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/05(金) 14:04:31.45 ID:4G61HXP70.net
>>670
ボーイズレーサー(死語)っしょ。 カッ飛びバゴォォーン?だっけ?

当時AE86乗ってた爺様だけど、少なくとも2枚ドアでファミリーカーは無いわ。
セダン主流で一般家庭向けワンボックス(ミニバンと言う言葉が出来る前)が出て来た頃。
マジに廻ったエンジンだよなぁ、7000超えると廻るだけだがw

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/05(金) 14:09:57.95 ID:BfhpBP9A0.net
二枚ドアはファミリーカーに非ずって
その頃はなかったよ

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/05(金) 14:14:22.82 ID:ZyEj7Hhm0.net
ほんと車オタってめんどくせえな
スポーティカー=スポーツカーなんですよ一般的には

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/05(金) 14:22:25.48 ID:4G61HXP70.net
>>672
え? いつの時代の話?

逆にAE86が2枚ドアのファミリーカーなら、
他に2枚ドアのファミリーカーってどんなのが有ったのか知りたいわw

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/05(金) 15:13:52.47 ID:tnpQubZ00.net
シビックw

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/05(金) 15:27:01.01 ID:r32ukTEK0.net
ファミリア

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/05(金) 15:28:11.58 ID:r32ukTEK0.net
あと、バイオレットな
あれもファミリーカー扱いだったよ

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/05(金) 15:28:22.67 ID:4G61HXP70.net
>>675
シビックはSiですら4枚ドアセダンあったし5枚ドアハッチも有ったじゃん
それがメインじゃねぇのwww

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/05(金) 15:30:38.31 ID:r32ukTEK0.net
ああすまん
バイオレットは2枚目も4枚も
ファミリーカー扱い

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/05(金) 15:32:08.17 ID:4G61HXP70.net
>>676
丘サーファーがファミリーカーwww

バイオレットって? 4枚ドアの記憶しか無いが・・・

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/05(金) 15:37:47.98 ID:r32ukTEK0.net
>>680
ワシ子供の頃後ろに乗った記憶がある

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/05(金) 15:39:20.92 ID:4G61HXP70.net
>>681
俺も籠付きAE86(2Drクーペ)に子供を乗せた記憶があるw

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/05(金) 15:47:25.18 ID:r32ukTEK0.net
話し変わるけど
みんなこの先
ミッションどないするん?
今の駄目なったら
T50オーバーホールするか
流用するか悩ましい

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/05(金) 15:59:13.98 ID:peoFItIk0.net
俺様の青春号にケチつけんなや糞ども

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/05(金) 16:25:01.74 ID:Xfw8WLSg0.net
青春と言う言葉は
真っ最中の人からは
出ないww

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/05(金) 17:25:16.51 ID:tDbExsE+0.net
ハチロク出た頃は2枚でも
座席前に倒して後ろに人を乗せるのが
当たり前に通ってた時代よな
でも軽550のレックスとかでも4枚あったし
AE8#で わざわざFR続けた辺りに
開発者の思惑を感じるよね
AE82でちゃんと時代に合わせて挑戦しておいて
AE86ではレースを取りに来てた

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/05(金) 17:26:22.68 ID:tDbExsE+0.net
>>683
T50続けるよ
流石大衆車カローラ。頑丈で
普通に乗る分には壊れようがないわ

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/05(金) 18:00:37.91 ID:+OmtyUl80.net
>>683
OH済みの予備ミッションがあるから何の心配もしていない

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/06(土) 01:48:30.42 ID:fJ13HbD90.net
70カローラも2ドアセダンの設定があった
210サニーも

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/06(土) 09:15:29.65 ID:hH2CS1y30.net
みんな屋根付き止めてるのだろうな。
この時期辛いわ

691 :名無しさん@そうだドライブ行こう:2019/07/08(月) 00:29:49.94 ID:XK2IWS/Sy
リアのアッパーとロアアーム社外(クスコとか)にしてる人いますか?

構造変更必要か知りたいです…。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/08(月) 10:28:44.14 ID:YRYhxWTP0.net
サニー、カローラにあった。
FF化を境に無くなって行った。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/08(月) 12:09:34.29 ID:K52xWWSF0.net
ちょっと見てみた
http://www.youtube.com/playlist?list=PLw6DuT7NTtdnARoYlnxfgcsLi5dIdHqBi

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/08(月) 19:33:24.94 ID:0SNz2yaS0.net
国内に設定はなかったが
北米仕様セントラにはB13まで2ドアセダンはあったよ。
カローラの2ドアセダン70まで、AE85が2ドアセダンの後継モデル

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/08(月) 23:30:36.56 ID:gEW1bXIi0.net
ヤフオクにTIOSのハチロク出てて、350万で落札されてた

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/09(火) 00:59:03.81 ID:P5RJVxJS0.net
まぁ今走れる個体買ってもリフレッシュにかける金考えただけでも安井でしょう

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/11(木) 12:08:18.43 ID:cMjbedF80.net
パワステホース
逝ってしまったw

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/11(木) 14:31:53.02 ID:vkMJ3jZ+O.net
今年のTシャツはアベイルとイオンのどっちがオススメ?

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/11(木) 21:55:26.64 ID:37edQ/0S0.net
TIOS AE86って当時の販売価格っていくらだったの?

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/15(月) 22:24:59.53 ID:pYPkogax0.net
今さらだけど、8年越しの花嫁って映画の主人公(佐藤健)の車って2ドアトレノなんだね。
整備士で車好きって設定なのかな。
映画の中でも結構出てきた。

それと、22年目の告白って映画の藤原竜也が出てるやつ、最初のシーンで犯人が逃げる時に、駐車場に3ドアトレノが出てた。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/15(月) 23:45:29.33 ID:3amz5Ew/0.net
今時TRDのエキマニって当時物しかないのかね?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/17(水) 00:19:43.31 ID:RzzVXypy0.net
ないね

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/17(水) 06:12:14.48 ID:OENwvJAN0.net
溶接するわ

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/19(金) 13:06:28.05 ID:LMSHaQR30.net
やっぱりエンジンオイルは10-w40かな
7.5wとか気になる

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/19(金) 13:18:06.37 ID:YlEkvwsZ0.net
>>700
これだね
https://minkara.carview.co.jp/userid/2004651/blog/40858525/

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/22(月) 14:38:14.21 ID:JgQCQwLs0.net
純正スロポジセンサーって開度にリニアですか?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/22(月) 20:13:05.73 ID:v7Z3HZ4c0.net
>>706
流用に対してリニア特性かってこと?
単に開度に対して抵抗値みてるだけだが?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/24(水) 11:07:48.65 ID:fSoquuLB0.net
TRDのLSDにお勧めのデフオイルありますか?
レンジは85w-140または75w-140
車検まであと一年ちょい
サーキット走行無し。
街乗り、高速八割、たまに峠二割未満
多分次回車検の時に変えます。
オメガ690とか興味あるけどお高いし。。
耐久性のあるやつだとたすかります。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/24(水) 21:59:03.51 ID:1BjE6CTg0.net
TRDの4ピニなら何でもいいと思うw
交換サイクルだけ要注意、長くとも5000kmで。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/25(木) 08:05:36.50 ID:LTky28T40.net
デフオイルはジェームスで交換してるわ

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/25(木) 08:06:45.77 ID:uAnnG3100.net
90シングルで問題ないっしょ

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/25(木) 09:07:27.85 ID:5jwolt8Y0.net
そだな。モタスポやらないならプレート増やしてバキバキに効かせる事も少ないし。
140だと普段使いには少し硬いかもしれない。
とりあえず安いので良いから交換頻度を上げる方がメリット多いよな。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/27(土) 22:11:15.47 ID:0W815TC50.net
明日フィスコ行く人おるやろ?

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/28(日) 00:26:56.37 ID:ciUEdENO0.net
呑み過ぎていけない
最初は50台くらいだったよ
ズンロクまだ発売してなかったし

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/28(日) 16:47:59.30 ID:3ac9tPT+0.net
>>714
えっ?

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/28(日) 22:03:40.38 ID:aXFPhr820.net
>>715
10年前の話

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/05(月) 12:34:37.65 ID:kHUg1sVe0.net
みんなー、エアコン冷えてるかーい?

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/05(月) 14:20:32.14 ID:ROst4Jbc0.net
効いてるはず! でもバケットで太股と背中はどうしても汗かく!

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/05(月) 14:27:11.08 ID:DKBJbKjS0.net
効くには効くが
日差しがキツい

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/05(月) 14:56:59.72 ID:dFVjj0gr0.net
レトロフィットでガス換えてるけど
効いてるよ〜
でも微妙に漏れてるんだよね…
エバポそろそろ換えたいわ

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/05(月) 16:34:06.57 ID:Ez7B2Ybm0.net
キンタマクーラー使っても汗かくよな
カップリングファンのままだが、
コンデンサーとラジエーターのすき間テープ貼り直すだけでだいぶ違うわ

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/05(月) 18:34:20.74 ID:zEn7pXYn0.net
>>721
カップリングファンの中のオイル替えると更に冷えるよ〜
ほんとは電動ファン追加なんだろうけど

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/05(月) 23:41:58.45 ID:oRiVLDtF0.net
エアコンなしはきついぜえ

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/05(月) 23:44:18.73 ID:DKBJbKjS0.net
カップリングのメタル
流用できんのかな

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/06(火) 00:44:55.73 ID:BNOiE81l0.net
エアコンきくけど、窓開かないのが地味に辛い
たまに風を感じたい

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/06(火) 08:01:49.89 ID:y7gYRjSj0.net
パワーウィンドウ生きてる俺
高みの見物

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/06(火) 12:19:22.69 ID:BNOiE81l0.net
スイッチ部分てワンオフできないのかなー
ガワの形とかこだわらんから…
仕組みは単純だって聞いたけど

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/06(火) 12:35:04.94 ID:BpK9FZlO0.net
AE86ってパワーウインド付き有ったんだ・・・ orz   @元AE86GT

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/06(火) 12:49:45.01 ID:gR3+XQWI0.net
構造まで確かめてないが、KM85タウンエーストラックのスイッチが見た目はそっくり。
コネクターの形状は変わってて移植させる必要があるかもだが
https://i.imgur.com/WQWQr1r.jpg
ググったら受注生産らしい・・・
https://y-arms.com/trouble/38/220.html

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/06(火) 14:45:50.19 ID:y7gYRjSj0.net
>>728
GT-APEXのオプションかと

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/06(火) 14:46:25.17 ID:y7gYRjSj0.net
>>729
似てますね
スイッチの並びが

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/06(火) 15:36:50.54 ID:l1qEzIqb0.net
今日は86の日なのかな

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/06(火) 16:09:54.71 ID:aDwURpOJ0.net
関東近辺は大黒PAが有名だけど 
地域毎に集まってたりすんのかな?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/06(火) 17:42:43.46 ID:zR6kTgO30.net
92の前期のパワーウィンドウのスイッチあたりも使えないのかな?
昭和から平成になったあたりの、内張に真っ平で取り付けてある2ドアの車のスイッチとか。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/06(火) 17:46:48.04 ID:gR3+XQWI0.net
>>734
古すぎてもう出ないよ…
ライトエーストラック用ですら生産中止11年で受注生産だし

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/06(火) 18:01:46.26 ID:BpK9FZlO0.net
>>730
ありがとう。 当時は手廻しが前提だったので orz

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/06(火) 18:27:08.34 ID:y7gYRjSj0.net
>>736
ワシの買った奴に付いてて
メンテ出した時にオプションって分かりますた。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/06(火) 19:08:02.24 ID:zR6kTgO30.net
パワーウィンドウの不良は、ドアヒンジ付近の曲がっている所の断線が多いって聞いた事がある。
開閉多いから、そのあたりに負担かかるとか。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/06(火) 19:18:35.69 ID:QA8sW9my0.net
オレは部品出た頃に新品でPW組んだわ
付いてない車でもヒューズ刺さってるし、ドア側ハーネスより先の部品追加だけで動く

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/06(火) 19:56:59.53 ID:2OJtX8K/0.net
穴あけだけめんどくさいな。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/06(火) 20:43:32.13 ID:gR3+XQWI0.net
>>740
APEXはPW非装着でもハーネスが通ってるから穴開けは不要だった
PW用ハーネスに交換するだけだったよ

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/06(火) 20:57:27.37 ID:5ENs3bBA0.net
運転席が手巻きで助手席がPWが理想なんだがな。
実際、両方手巻きでそんなに不便は感じてない。暑かったらエアコン使うし。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/06(火) 21:17:59.80 ID:y7gYRjSj0.net
流用できんのかな

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/07(水) 09:43:20.08 ID:lZVVefaX0.net
壊れない手巻き最強w

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/07(水) 09:48:45.08 ID:Q+/KPu+60.net
まぁそういう考え方もあるなww

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/07(水) 11:58:30.47 ID:m/C9ZWIY0.net
PWスイッチ自体中身は機械的な構造だから直せるでしょ?
大抵接点不良だし

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/07(水) 12:04:29.90 ID:T+gPo/OR0.net
手巻きのクランクがへし折れた話を聞いたことがある

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/07(水) 12:20:15.71 ID:EAgSMSKU0.net
壊れにくい手巻きに変えたいが、もうそっちの部品も出ないし

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/07(水) 20:44:33.16 ID:2uphnfhG0.net
自分は、将来的に長く乗るつもりで手巻きハンドルのハチロクから、程度の良かったフル装備のハチロクに乗り換えた。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/08(木) 00:50:22.61 ID:y+EepBru0.net
ブラックエディションか!

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/08(木) 22:37:51.40 ID:40VLSXda0.net
自分手巻きだけどドアロックはキーレス、セキュリティ装備だわw

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/09(金) 07:20:38.06 ID:nf3t8nG40.net
>>751
同じくw
後付けキーレス便利やな尼でも安いし

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/09(金) 08:32:21.06 ID:YCyiFxaF0.net
キャンタマクーラー効いてるか?

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/10(土) 06:43:46.35 ID:+W0u3X5h0.net
後付けキーレス怪しいアジア製だから電波めっちゃ強いよな
50m先でも反応して笑うわ

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/11(日) 21:20:04.16 ID:UbEPw4eV0.net
>>754
どんな条件で?
例えばスーパーのレジ近辺から停めてた車まで届くとかそんな感じ?
よければ商品名教えてください。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/11(日) 23:44:34.53 ID:PZBUukE60.net
リレーアタックでパクられそうだな

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/12(月) 00:15:11.53 ID:WgBp5q7/0.net
>>755
顎に触れながらピッ

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/13(火) 10:39:39.36 ID:6m9h/S/j0.net
>>756
エンジン始動は配線直結をリレーアタックって言うの?

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/13(火) 12:30:10.46 ID:XmP/Ia1I0.net
リレー外して直結がリレーアタック!?

掛けられそうですね

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/13(火) 18:46:06.76 ID:biEIzG5p0.net
リレーアタックって今時のキーレスの電波を拾ってエンジンまで掛けてパクるってヤツだろ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/27(火) 18:20:39.32 ID:IYVw+L5K0.net
もうこの歳になったら4A-Gが遅いとか思わなくなったなぁ。ちょうどいいぐらい。燃費もいいし。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/27(火) 21:33:19.05 ID:YYUDEaya0.net
たまにNAの軽乗ったら分かるわ

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/27(火) 21:38:50.95 ID:JemoYYPg0.net
>>761
俺は若い時からだけど登り以外は不満無いよね。
絶対速度はこんなもんだし、落ちる気がしなかった(実際落ちた事は無い)
ただ、R6のクロスが無いと登りはヒーコラ orz

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/27(火) 22:42:31.19 ID:oVNOYUMx0.net
2T-Gに乗ってた若い頃は3A全盛期で、たまに1.5SEに乗せてもらうと街乗りはこれで必要十分な感じだった。4Kですら街乗りには不自由なかった。
そのあとハイメカツインカム5A-Fが出て、これでいいなという感じだった。
当時ターボはドッカンターボばかりで、このときの経験が自分が今のダウンサイジングターボをあっさり受け入れられる理由かなと思う。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/27(火) 23:00:31.08 ID:CVqxXC070.net
>>761
街乗りで13〜14km/L走るからな
ハイオク仕様だけど燃費が良くて助かってるわ

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/27(火) 23:42:03.29 ID:uiQmMyO/0.net
86エンジンだけどほぼ不満ないね
ファイナルだけ4.5にした

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/29(木) 08:15:02.53 ID:mZ14Lza00.net
九州のひとたち、水害大丈夫?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/29(木) 09:01:07.56 ID:GS70ijOn0.net
>>765
のびるね
俺92後期載せ替えで
吐出容量大きめの燃料ポンプ
に変えて9くらい。
燃調薄めで棚落ちするよか
マシだと諦めてるわ

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/08(日) 13:12:00.88 ID:4SIRBBls0.net
明日朝は雨漏りチェックしながら通勤かな

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/08(日) 13:50:27.81 ID:A2hS4XxX0.net
>>769
そのおかげで
ここ一年で室内に穴が。。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/08(日) 17:03:53.43 ID:pJJF1+A+0.net
オレのレビンは大雨の後シートベルトを引き出すとずぶ濡れになってる…

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 22:35:29.56 ID:aAYCsyi60.net
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c757524097

この出品の、自動車税の請求おかしくない?
せめて今月から来年度までの分ならわかるが、5月からのも含めて請求してる

質問欄で、きちんと答えないアホと横から入ってきてるアホ

とりあえず違法出品で通報しといた

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/13(金) 08:44:36.63 ID:ai6wXtE50.net
今の相場より安いんだし多少はいいんじゃね?

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/14(土) 16:03:07.72 ID:hoH8JU3u0.net
尼でプラグワイヤー安く買えたわw
NGKだけど
何だったのかあの価格

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/14(土) 22:03:34.66 ID:vkSW+RNA0.net
NCKとかなんじゃないか?
オクで安すぎるのは偽物と疑う

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/14(土) 23:58:00.49 ID:hoH8JU3u0.net
>>775
尼プラだよ。
それも尼発売品

ポチって一時間後にみたら
在庫無し
もしかしたら価格入力間違ったのかと思ったわ

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/15(日) 10:10:51.31 ID:REjoIIve0.net
NGKのは補修部品的なポジションだよな
他社より安く設定されてる

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/16(月) 12:06:48.60 ID:F1JD4wpK0.net
6000未満で買えたわ

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/16(月) 23:51:21.54 ID:jtvhEfC+0.net
タウンエースKM85のパワーウィンドウスイッチ
品番わからん
ハチロクに無理やりくっつけられるか試したいんだが

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/17(火) 01:01:20.25 ID:h+/0Xt7D0.net
これか?
https://www.ebay.ca/itm/8482037020B4-Genuine-Toyota-MASTER-SWITCH-ASSY-POWER-WINDOW-REGULATOR-/182382086912

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/17(火) 08:22:39.26 ID:ywGavwdB0.net
即レスサンクス
これ行ってみるか…

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/17(火) 10:25:28.88 ID:dxth1g9+0.net
>>781
モノタロウで検索したらヒットしたぞ
在庫無しでキャンセルになる場合もあるが、注文して見る価値はありそう
https://www.monotaro.com/p/2652/4514/?t.q=84820-37020

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/17(火) 11:11:51.49 ID:Bmt0lS7h0.net
>>782
モノタロウこの間まで
ハッチも掲載されてたしww
(当然廃盤)

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/17(火) 11:36:37.63 ID:FuErRSDT0.net
モノタロウの純正部品は誰かが注文すると部品番号が登録されんだよな。
納期4日だと部品メーカーには在庫があるはず。
それも早い者勝ちな訳で、いざ注文したら在庫なし→キャンセルの場合もある。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/17(火) 19:06:34.67 ID:oH2QrMav0.net
ロードスターのレストア
たけぇぇぇえええ!
https://motor-fan.jp/article/10011515

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/17(火) 20:38:00.75 ID:Bmt0lS7h0.net
>>785
日本はデフレだからな

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/17(火) 23:37:40.64 ID:oxOgWVA30.net
フルオプションで2600万円
ハチロクでよかった(笑)

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/18(水) 02:02:50.94 ID:IVFk1yrj0.net
>>785
通常のボディ250万〜
は理解出来るがオプション全部0が
1つ確実に多い(^_^;)
エアコンなんて本業の電装屋に
回しそうだしな…

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/18(水) 05:26:49.69 ID:mtNoHOnV0.net
コンプレッサー以外新品に交換でもエアコンに250万は出せんわ
ない部品新規に金型から起こしてるからこんな金額なんだろうけど

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/18(水) 06:32:27.15 ID:GFydhsnD0.net
>しかしこのレストア事業については、「ちょっとずつの利益でビジネスとして長く続けたい」というマツダの心意気で成功するはず!

この価格設定で ちょっとずつの利益w

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/18(水) 06:38:22.15 ID:0nCj2g/n0.net
復刻アルミで200万とかふざけた金額

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/18(水) 07:16:45.56 ID:GFydhsnD0.net
何だ 記載ミスじゃん
https://www.mazda.co.jp/carlife/classicmazda/restore/menu/

引っかかっちまったぜw

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/18(水) 09:41:46.99 ID:bXHWYJ/e0.net
見るとスタッフは
古老の技術者だな。
ああいう人たちと仕事するチャンスが有れば色々伝承出来る
お台場のクラシックガレージなんかも
そうだけど良いことだと思いますよ。
価格的にはフルオプションで
新車と同様の保証付けて半額なら悪くないかも

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/18(水) 11:15:55.26 ID:QhCHKAdd0.net
エアコン250万てどーなってんだと思ったわ
25万ならそんなもんだよな

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/18(水) 13:24:07.25 ID:BjgF1kaj0.net
記載ミスか(^_^;)
0が1個多いと思ったら
そのまんまやったね
レトロフィットでエアコン引き直して
ディーラー価格なら まぁそんなもんよな
レストアついでだから作業的には楽で利益でる感じだとは思うけどね

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/25(水) 20:35:00.54 ID:00Mp7fQQ0.net
左のPWがめっちゃスローだったので、慎重に内張ピン部を破壊しながら分解。
レギュレーターは、グリースカピカピ。
モーターブラシの粉チェックの為、レギュレーターから分離したところ、親指をネズミ取器のように挟まれた!
モーターを分解したが、ブラシの粉はなし。ウォームギアのグリースはカピカピ。親指はやっちまったが、各部グリースアップでヌルヌル動くようになったぜ。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/25(水) 22:09:16.47 ID:xWDIV0Sk0.net
>>796
助手席のP/Wが遅いのはアンプが運転席ドアだから電圧降下が著しいんだぜ。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/25(水) 22:27:16.65 ID:aKm9Fp/U0.net
全然関係ないけど、昔ミツバの後付けパワーウィンドウ、通称弁当箱が売られていたのをふと思い出した。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/26(木) 17:44:53.77 ID:4scskQLr0.net
>>797
配線図みたらほんとだ。
ここのスレ民は、物知りでプロ。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/26(木) 18:04:57.31 ID:cMS38w8Q0.net
>>798
ミツバといえばワンタッチハザード「あいさつくん」を未だに付けてる俺

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/26(木) 18:17:27.05 ID:gsJrwA4S0.net
涼しいなってきたからPW必要なくなった?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/26(木) 19:18:21.73 ID:LyBsqovT0.net
>>800
ミツバと言ったら、電磁ポンプだな。チューニングエンジンでは、役不足だったが。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/27(金) 12:33:35.06 ID:2R9mInlp0.net
タウンエーストラックのPWスイッチ買った人いないのかな?

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/05(土) 19:12:30.36 ID:UueenKl20.net
ここのスレを見ている人の年齢層って
いったい、いくつくらいなんだろう?
それと、最高齢の人っていくつくらいなんだろう?

ちなみにおいらは、すごいおっさん。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/05(土) 20:43:03.92 ID:FEehWgxE0.net
86歳

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/05(土) 21:58:39.35 ID:ugcz4lf20.net
>>803
買うつもりなんだけど、ちと今バタバタ忙しくてな
できれび年内に買いたい

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/05(土) 22:26:29.29 ID:DVUtSX080.net
もうすぐ50路やけどハチロク乗りなら普通やろな

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/05(土) 22:41:47.15 ID:2VB9Jrra0.net
年齢よりもワンオーナーがどのくらいいるかの方が気になるな

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/05(土) 22:44:37.98 ID:I129iykH0.net
まず居ないに一票w

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/06(日) 00:32:19.49 ID:vM+sA7ZZ0.net
ここにおるよ。
1985年に購入、現在40万キロ越えたぐらい。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/06(日) 00:48:40.94 ID:Hos3rxby0.net
スゲー
仕様どんなん

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/06(日) 08:39:09.03 ID:Kym6e6Oz0.net
地球10周分か

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/06(日) 08:53:11.17 ID:7GWJ6e9x0.net
すげ〜、前期終盤かな?
40万も乗っていればほぼ鉄屑だよなぁ

俺のは5年で鉄屑になったけどwww orz

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/06(日) 18:31:47.29 ID:+DFOTdBJ0.net
今年40
高校生の時に底値5万円で
買ったハチロク乗り続けてるよ
頭文字Dが連載はじまったばかりだった
多分その辺りがハチロクの底値

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/06(日) 18:37:17.89 ID:aQ1Mldwz0.net
俺のも40万kmオーバーだな
ワンオーナー物をタダで譲り受けて25年くらいか

月まで38万kmらしいぞ(笑)

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/06(日) 18:48:30.45 ID:hMZZn4DF0.net
頭文字Dの連載がはじまったのが24年前の1995年
16歳で車を買うとは漫画を地でいくような人生だな

どうでも良いけど

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/07(月) 00:58:20.82 ID:A2Byvh+/0.net
48や86は3台目

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/07(月) 08:20:08.59 ID:cFbrbRi10.net
>>808
1人乗ってるの知ってる
前は普通に乗ってたけど、だんだん乗らなくなって今はほぼガレージ保管
アルミ以外はほぼノーマルで、純正のシートカバーもついてる後期2ドアアペックスのフル装備
ボディの塗装がものすごく綺麗で、たぶん専門店なら400万位の値段ついてるレベル

保管する前までは、ディラーに定期点検もきちんとだしてて記録簿などもすべてあるみたい

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/07(月) 23:09:43.71 ID:bPSPwX1Y0.net
>>814
俺は85レビンを一万円で買ったよ
ついでに聖教新聞も1ヶ月取って貰った

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/07(月) 23:40:56.99 ID:5o5+Nzhr0.net
>>819
二行目レビン関係ねえだろ

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/08(火) 12:34:38.12 ID:AsQMqpVH0.net
最近中古車チェックしてないけど、まだ相場上がり続けてるのかー
手放せんな

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/08(火) 12:49:45.28 ID:5YARCekP0.net
このクラスの高値安定は昔乗ってて手放してまた戻ってる需要やろな

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/08(火) 13:01:17.97 ID:H02HgFJ50.net
>>821
多分下がることなさそう。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/08(火) 15:08:50.36 ID:IPADsyPb0.net
4年前位に100万で高いと思って買ったけど、その時に買って良かった。
同じくらいの程度で、いま購入すると200万くらいになってた。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/08(火) 15:18:37.99 ID:EXaF9gtJ0.net
16年前に物々交換で手に入れた。

が、しかし
その後に500万円くらい使っているかもしれん。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/09(水) 00:36:27.19 ID:87Mg8ZXZ0.net
平成4年に10万キロ越え無事故で25万円
残念ながら事故って修理したけど
今もあるよ。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/11(金) 22:10:32.38 ID:xIiQEgTf0.net
https://pbs.twimg.com/media/EGl1qvCUwAAm_vW.jpg

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/11(金) 22:19:58.91 ID:VouDqaYz0.net
>>827
もったいない

829 ::2019/10/11(Fri) 23:20:54 ID:x0gduxxv0.net
いってーなー

また板金7万円コースかな・・

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/11(金) 23:33:16.15 ID:VouDqaYz0.net
フレームイってるから 三番か

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/13(日) 17:24:34.53 ID:0t7PA05x0.net
ぽまいらのお勧めブレーキパッド
教えてください。

832 ::2019/10/13(Sun) 17:48:35 ID:JveMx1420.net
日立2424F

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/13(日) 18:18:08.04 ID:l0+DsBz70.net
>>827
これリアどうなってるの?

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/13(日) 18:19:43.50 ID:kGuz2/320.net
こんなにアライメント狂っていたらそりゃ事故るわな

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/13(日) 18:25:24.67 ID:0t7PA05x0.net
>>832
アリガトン
一瞬シェーバーの替え刃かと

836 ::2019/10/13(Sun) 18:30:56 ID:0t7PA05x0.net
フェロードはあんまり耐久性無いのかw

837 ::2019/10/14(Mon) 12:36:13 ID:pIt8GcwT0.net
懐かしいなぁ 2424 そんな自分はエンドレスマスター無し用かなり初期食うので通勤も安心です。

838 ::2019/10/14(Mon) 12:37:50 ID:m3xYZI5r0.net
>>831
WINMAX AT3

839 ::2019/10/14(Mon) 12:43:10 ID:0117db520.net
エンドレスSSY辺りで手を打ちますw
ウェッズ、APPとか安いけどどうなんでし

840 ::2019/10/14(Mon) 12:47:15 ID:0117db520.net
>>838
ダストが少ないのは魅力ですね
ちと高いかなぁ。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/14(月) 13:04:19.08 ID:m3xYZI5r0.net
>>840
と、書いておきながら実際自分はディクセルのEC使ってたりしてるんだけどねw

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/14(月) 13:08:43.87 ID:0117db520.net
>>841
ちょ。。
金有ればエンドレスとか
それ良いけど。。。
多分μのやすい奴とか。。
買った時はエンドレスが付いてたです

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/14(月) 13:41:14.84 ID:0117db520.net
ディクセルMタイプあたりにしてみます

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/14(月) 14:38:03.72 ID:TJ5XigGZ0.net
効くパッドでダストの少ないものは当たったことが無い。

>>843
ディクセルは使った事が無いけどレポヨロ

845 ::2019/10/14(Mon) 17:07:35 ID:ZAJmt9oI0.net
その昔使ったSEIは良かったな。今の住友のはどうなんだろ。

846 ::2019/10/14(Mon) 19:20:21 ID:es4rS5700.net
エンドレスとウィンマックスしか選択肢がなかった時に、プロジェクトミューが出たときは安さに感動した

847 ::2019/10/14(Mon) 19:23:23 ID:0117db520.net
μの純正置き換えの奴は
安いけどどうなんでし

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/14(月) 19:52:20.03 ID:m3xYZI5r0.net
>>847
純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。

って謳ってるんだから純正と遜色ないと考えるのが自然だと思うが?

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/14(月) 19:54:24.08 ID:0117db520.net
>>848
額面通りだね。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/21(月) 20:15:16.03 ID:KcxRlPjL0.net
スロットる洗浄したらやっはECUリセットしたほうが良いかな

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/21(月) 22:16:19 ID:QHyu6QGV0.net
>>850
AE86のECUリセットって初めて聞いたけどあの当時のECUに学習機能があるの?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/25(金) 07:26:31.49 ID:i+gGJd3A0.net
>>851
ある

みんなのハチロク
雨漏り大丈夫?

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/25(金) 08:59:09.50 ID:bt+1jtms0.net
ドア上の溝のコーキングがひび割れてシートベルトがびしょびしょになった事がある

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/25(金) 09:14:33.69 ID:P525yfxt0.net
大雨は駄目! 普通雨は耐えてくれてる。 大雨の判断基準と思って諦めてる

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/25(金) 10:20:57.92 ID:Ve7fDR+T0.net
ハッチはよ販売を

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/25(金) 11:34:02.92 ID:02uDfzLq0.net
トランクの端っこだけなんで大丈夫

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/25(金) 15:27:09.10 ID:8pCbQ8w80.net
雨漏りより錆の方が心配…

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/25(金) 16:21:03.43 ID:prd+V9m10.net
君たちバンパー外しバックパネルの外側下を良く観察しなさい。。。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/25(金) 16:29:07.19 ID:TZ8XLW960.net
>>858
いつもワックスかけてるからツヤツヤですわ

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/25(金) 16:49:21.57 ID:prd+V9m10.net
>>859
それ君の後頭部

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/25(金) 19:17:09.79 ID:C0Tj+nMw0.net
バックパネルとフロアの繋ぎ目
オレは横着してコイン洗車のワックスコースで昔から保護してる
62年式でずっと屋根なしだがそれで錆びは出てないで

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/25(金) 22:19:16.59 ID:wH6O7dSX0.net
雨漏りもサビも両方心配
青空駐車で週一しか乗れないからどうしてもどっかしら錆びてくる
早めに見つけて対処
ハッチはFRPのに変えちゃうっていうのが手なのかもだが…

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/26(土) 15:10:51.48 ID:Q/6aWvcB0.net
雨の後、ハッチ開けて車内風通しと
溜まり水排出しないと置きっぱなしだと角から錆びてくよね。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/26(土) 15:11:39.77 ID:Q/6aWvcB0.net
>>862
パーツの発売待ちますわ。ワシ

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/26(土) 15:13:02.06 ID:Q/6aWvcB0.net
あれ?バックパネルは発売されてるよね。
まぁ交換塗装は10マソ越えだけど

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/26(土) 18:21:23.85 ID:oK6Nx+EH0.net
2ドア用はことごとく部品出してくれない泣

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/27(日) 21:22:38.21 ID:z0NQQM9d0.net
週一しか乗ってないから、実は雨漏りしてることに気づいてない可能性がある

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/28(月) 14:53:15.76 ID:rjMh7yTU0.net
鋭いな

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/25(月) 21:09:25.41 ID:dDZIZLi20.net
藤原とうふ店は、チェーン店だったのか(笑)。

https://i.imgur.com/m4w0N6G.jpg

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/25(月) 22:43:34.94 ID:oba3K+8Y0.net
>>869
早朝から配達してんのにバイト代ケチるブラックらしいよ

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/27(水) 19:02:22.40 ID:7KByvg/T0.net
旧車に自動ブレーキなんて付けられるのかね?


https://news.yahoo.co.jp/pickup/6343634

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/27(水) 19:27:46.62 ID:lF9xK3Ii0.net
>>871
既存の車種って旧車のことじゃないぜ

自動ブレーキ義務化と言う法律が施行された時に生産している車種は数年後に義務化になると言うこと
既存の車に自動ブレーキを付けるのが難しければモデルチェンジやその車種の廃止という時間を取れるようにするために数年後からという猶予期間を与えているのだろう

法律が施行された時に既に生産中止になっている車にまで新しい法律の適用は絶対に無いし、不可能なことくらいは分かるだろ?

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/27(水) 19:30:47.94 ID:7KByvg/T0.net
既存の車種もってあるから全国産車に義務化するのかと思ったよ

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/27(水) 19:56:15.63 ID:xgMtswaK0.net
自分含めて街で見かけるAE86って半分ぐらい爺が運転してるから、自動ブレーキも必要なのかもね。
踏み間違えると通常エンストするか、最悪でもガクガク言いながら牛歩するかだけどね。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/27(水) 22:19:37 ID:lF9xK3Ii0.net
>>874
おそらく数年のうちに70歳以上は自動ブレーキ搭載車両限定というような免許条件が決まるだろから、そうなればもうAE86などには乗れなくなるから問題無い

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/27(水) 22:49:49.66 ID:+75QFLxk0.net
>>875
全く問題ないわw

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/28(木) 07:06:03.65 ID:3CijOpXX0.net
>>875
還暦過ぎた爺は殆ど居ないだろ?
だいたい86世代は27レビンとかB310サニや510ブル、SA22じゃないの?
メインストリームは現在50代半ばだからあと15年86の存在を維持するのは大変だと思う。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/28(Thu) 17:57:51 ID:VXi6kqGn0.net
>>877
確かにあと15年も維持するのは無理かな。
最近、手放そうかなと思う事がある。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/28(木) 18:13:07.61 ID:3CijOpXX0.net
あ〜読み直したら一部抜けてた、陳謝して訂正いたします orz

X だいたい86世代は27レビンとかB310サニや510ブル、SA22じゃないの?
〇 だいたいこの世代は27レビンとかB310サニや510ブル、SA22じゃないの?
で、86世代メインストリームに続きます・・・ orz

まあ、俺が阿羅漢だから上記の予想を立てたんだが、一応75歳で免許返納予定。
上がり車をエリーゼにするかA110にするか悩み中・・・KP61も悪くないがw

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/28(Thu) 18:42:49 ID:zP/8g2lH0.net
エリーゼいいけど運転席が狭そうなんだよな
右足がいい感じに伸ばせない車はストレス

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/28(Thu) 18:44:11 ID:3CijOpXX0.net
>>880
乗る迄が大変なだけで乗ってしまえば無問題だよ。試乗レベルだけど orz

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/28(木) 19:40:31.55 ID:zP/8g2lH0.net
>>881
試乗したのは現行?フェイズ2?
フェイズ2のトヨタエンジンのは欲しかったんだよね

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/28(木) 19:43:27.86 ID:3CijOpXX0.net
>>882
S2のRだよ、今のもバスタブ一緒だし乗降性は変わらないかと思う。
現行の方が工業製品としては良いみたいだよねぇ

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/28(木) 20:07:57.67 ID:zP/8g2lH0.net
現行はパワーウィンドウが付いたんだっけw
86乗りならクルクルウィンドウも違和感無いだろうけど
もう少し中古でも手頃になればエリーゼは乗りたいな

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/28(木) 20:18:44.91 ID:3CijOpXX0.net
>>884
S2のごく初期型以外はパワーウインドじゃね?
でも、聞いた話だとガタピシや雨漏り、エアコン問題はS3になって相当改善されているらしいよ。
S3の1.6嫌だし実質SC付になっちゃうのがなぁ、自分には過剰性能です。
86みたいに振り回したら落ちそうだ、この車重ならば150psくらいが限界 orz

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/28(Thu) 20:33:34 ID:zP/8g2lH0.net
フェイズ2 でもパワーウィンドウ付きもあるんだな
知らなかったわ
この手の車は街乗り重視ならNAのが楽しそうだね

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/28(木) 22:19:38.86 ID:u+dC1MJQ0.net
冬場はみんな5w-40け?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/28(木) 22:23:50.40 ID:BaqEEnqA0.net
年間通して5w-30だ

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/30(土) 15:42:45.14 ID:/h1OyLH/0.net
スラッジ凄そうだ

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/01(日) 16:57:07.13 ID:Ap0P8lUc0.net
昨日、今日と北関東の峠
夏タイヤ走り納めしたわ

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/02(月) 20:15:55.03 ID:XLCX9Rgy0.net
【懐古】FFとなったレビン(AE92)はS/Cパワーでライバルを圧倒した
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1575281959/

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/07(土) 11:58:45.01 ID:gJy8hcEq0.net
まだバックランプスイッチの奥の
タマタマ販売されとる
助かったわ

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/08(日) 14:39:20.36 ID:kqiXeXzV0.net
ノーマルフェンダーだと8Jの0は車検アウト?7.5Jの+6はギリギリ行ける?

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/09(月) 15:24:16.17 ID:THCe04bQ0.net
昨日のトヨタ博物館であったオフ会に参加した奴居るん?

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/15(日) 18:32:56.01 ID:TjhkSoZ00.net
年末でパーツ断捨離するか迷う
前後バンパーとか燃料タンクとかフェンダーとか

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/16(月) 19:44:47.51 ID:tv2lBO6M0.net
レビンの前バンパーならくれw

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/16(月) 20:41:37.48 ID:YGoZklw60.net
後期レビンに合うリップってないかなぁ。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/18(水) 17:51:35.12 ID:yGJ7AVEn0.net
>>897
取り付けられるじゃなくて、合うってなら
やっぱり前期か輸出用しかないんじゃない?

取り付けだけなら、GX80系のマーク2とかのリップみたいなやつとか?
それか、社外品のタイヤハウスのフチのゴムみたいなやつとか

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/18(水) 20:41:26.40 ID:+SCVOyxj0.net
輸出用か。。
高そう

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/18(水) 21:45:54.57 ID:jO1VEP2u0.net
エンジンO/Hしたら
めっちゃ気持ちいい
86エンジンのままだけど満足\(^o^)/

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/18(水) 22:08:32.73 ID:rbycT4aQ0.net
>>900
つ 272度

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/18(水) 22:16:20.97 ID:FumIRU9E0.net
>>901
やめてけろ
また、金掛かるやろ(笑)

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/18(水) 22:44:16.91 ID:MM7vVDG+0.net
>>901
コンピューター弄くらんとあかん?

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/18(水) 22:59:32.57 ID:rbycT4aQ0.net
>>903
超昔に俺の乗ってたのはECUはノーマルだった、何をやってたのか知らんw
アイドルが1200〜1500rpmでマジ泣けた orz

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/22(日) 21:39:58.63 ID:LodYHrBS0.net
まあそれでも腰下92だと
170くらいは発生するんでしょうな

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/29(日) 01:18:45.59 ID:xuweomjN0.net
年末なんかやった?メンテナンス

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/29(日) 14:18:33.05 ID:35d7NJo80.net
冬眠中w

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/31(火) 00:06:00.71 ID:6eilW7x20.net
ウィンドウウォッシャーの電動ポンプが壊れた。
いつも面倒を見てもらってる工場から、もう部品がないとの事。
代替品で何とか凌ぐ。
これからどうなっちゃうんだろうか・・・。
維持するの本当に大変。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/31(火) 05:34:33.22 ID:zCL2r8KV0.net
>>908
奧ででてないか?

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/31(火) 06:15:52.80 ID:CCnLw51v0.net
>>908
車種専用はまずない部品だから、同年代の車種をパーツリストのサイトで片っ端から探せ
ウォッシャー液出ないと車検通らないぞ

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/31(火) 07:24:34.47 ID:ZdoffVwj0.net
リヤウインドウは出なくても大丈夫だけどフロントは困るよな

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/31(火) 09:23:50.23 ID:zCL2r8KV0.net
ワシのはダラダラ
年齢相応だわw
若いのはピュ~やが

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/31(火) 15:13:02.97 ID:6W5InkSb0.net
>>908
こんなの、ウォッシャータンクの下に刺さってるだけの部品じゃねーの?
なかったら、なかったで丸ごと他の車のタンクごと交換すればいいんじゃねーの?

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/31(火) 21:52:32.55 ID:6eilW7x20.net
898です。
皆さんが考えるとおりです。
結局、ネット上にも無いらしく、社外品を流用してくれましたが
純正品なら2・3分でポン付けできるものを新たにステーを付けて、
つけてもらいました。
燃料ポンプも過去2回ほどつぶれています。
もちろん社外品が使えればそれでOKですが・・・。
これから段々、純正品の入手ができなくなるのだろうと心配しています。

915 :!omikuli :2020/01/01(水) 01:21:14.46 ID:oQn1UCrD0.net
明けましておめでとう!

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/01(水) 01:25:20.14 ID:PCRvbxAU0.net
今年で所有33年目か
早いのう

917 : :2020/01/01(水) 01:25:54.57 ID:oQn1UCrD0.net
今年もよろしくお願いします!

918 : :2020/01/01(水) 07:47:33.56 ID:5ml8Hcf20.net
今年で36年目
故障もなく無事一年乗り切れるか

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/01(水) 07:50:43.42 ID:yFAXzW8u0.net
あけおめ
あと四年頑張れば立派なクラッシックカーの領域

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/01(水) 10:26:14 ID:0wMMPBTa0.net
>>914
ヤフオクで新品何点か出てるよ
いまさらだけど

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/01(水) 22:13:36.84 ID:gl4nbjij0.net
俺はリアワイパー外してフロントウォッシャーだけなのと、小さいタンクにしたかったからVivio用を使ってる。
カプラーオンで動く。
マウントは適当に固定する必要あるけど。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/02(木) 08:58:14.42 ID:MMC+UJP40.net
リヤウォッシャー用の切り替えバルブがヤフオクに出ているけど何の車種の流用品なんだろう?

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/02(木) 21:03:15.04 ID:4QtupxtP0.net
>>922
オクの画像を見て、2タイプ見つけたけど
ちょっと検索したら同じ形状の物を中古品で見つけ
品番検索したら新品で買える
本体だけだったら安い

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/04(土) 14:50:23.80 ID:RAp2UG7H0.net
>>910
車検通らない部品が壊れて廃盤になってると困るなぁ
流用できれば全然かまわんが

今年はブッシュ系やブレーキパッドあたり総リフレッシュしないとまずそう
できればハッチバックFRPに変えたい
金かかるなー

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/09(木) 12:20:43.60 ID:uBmLJU2A0.net
スープラの部品再販とかってニュースやってたけど、その前にレビン、トレノだろって思う。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/09(Thu) 12:38:37 ID:jkvG0OGk0.net
スープラ乗りから見ればレビン、トレノの方がパーツ(純正社外共)が手に入りやすいと思ってるかもな
スープラの部品で需要が見込まれればAE86のパーツも再販するようになるかも

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/09(木) 13:09:10.56 ID:1b9Xtljt0.net
コソッと再販されてる部品あるよ
普通に共販で買えるようになってる
バカ高い再生産品より通常の部品として供給してくれた方が安いし助かる

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/09(木) 16:18:13.00 ID:VlJCqbeG0.net
トヨタはレストア事業に消極的だから2000GTとか一部の車種以外で絶版車の部品の再販は無いでしょ。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/09(木) 16:30:04.85 ID:jkvG0OGk0.net
その一部の車種にスープラが入ったんだから今後AE86だって入る可能性もあるんじゃないか・・・という希望

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/09(木) 17:56:36.76 ID:CvMUZPDo0.net
新型スープラの話題作り半分で70や80のパーツ復刻したんだよな
日産はBNR32GT-Rから復刻が始まった

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/09(木) 19:03:55.95 ID:HF7QEHKq0.net
>>930
その通りでハチロクも86を売る為の話題作りにCMなんかで使われてたよな。
なのでハチロクは既に用済みな。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/10(金) 00:06:06 ID:KpQUoFTb0.net
ハチロク商法だろ

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/10(金) 03:15:11.54 ID:7uO6o2rz0.net
ハチロクは再販!なんて宣伝しなくても
普通に受注溜まるとシレッと作って流してるからな…
前期の時計の枠とドア取って内装
常に注文してると出てくる

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/10(金) 05:16:37.74 ID:SfAgPODY0.net
20年前片側5万で買っておいた後期PWドアトリム
年末に交換したが、シートの色あせが目立つわ

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/14(火) 13:13:53 ID:kDLk6UIE0.net
さっき東松山にすげー音のがいた
パトカーに止められないんかw

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