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【MAZDA】RX-8 part 294
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 15:03:49.37 ID:31IW3haU0.net
- ▼基本的なレスルール
・ sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃイヤン
・ age質問は基本的に釣りなのでスルーだけど初心者にはやさしくね
・ 話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
・ 荒らしや粘着は基本スルー。大人の態度で生暖かい視線で
▼スレ立て時のルール
・ 次スレは>>970が立てる。
・ スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
・>>970以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
・ そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
・スレ立て1行目に｢ !extend:on:vvvvv:1000:512 ｣を入れる
『燃費は悪いです。直線番長はれません。でも超楽しいし超気持ちいー。
煽りなんか( ゜3゜)キニシナイ!! 「A sports car like no other!」』
▼MAZDA RX-8スレッドのテンプレ
http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html
※前スレ
【MAZDA】RX-8 part 293
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534934964/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 15:04:59.18 ID:31IW3haU0.net
- <RX-8取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/rx-8.html
<2003マツダ技報 （RX-8発売時）>
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/2003/
<RX-8関連ニュースLink （2003～2012）>
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416103068/4-7
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 15:06:13.86 ID:31IW3haU0.net
- ◆過去スレ
【MAZDA】RX-8 part 292
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530783349/
【MAZDA】RX-8 part 291
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527058325/
【MAZDA】RX-8 part 290
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524130968/
【MAZDA】RX-8 part 289
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520392197/
【MAZDA】RX-8 part 288
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517545264/
【MAZDA】RX-8 part 287
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514435506/
【MAZDA】RX-8 part 286
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510614079/
【MAZDA】RX-8 part 285
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1507044313/
【MAZDA】RX-8 part 284
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503108637/
【MAZDA】RX-8 part 283
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499489805/
【MAZDA】RX-8 part 282
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496122775/
【MAZDA】RX-8 part 281
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493783254/
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 15:07:47.62 ID:31IW3haU0.net
- 【MAZDA】RX-8 part 280
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1491237122/
【MAZDA】RX-8 part 279
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488916758/
【MAZDA】RX-8 part 278
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486683063/
【MAZDA】RX-8 part 277
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483839152/
【MAZDA】RX-8 part 276
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1480824014/
【MAZDA】RX-8 part 275
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477308529/
【MAZDA】RX-8 part 274
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1473427405/
【MAZDA】RX-8 part 273
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1469538540/
【MAZDA】RX-8 part 272
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467473214/
【MAZDA】RX-8 part 271
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1464794569/
【MAZDA】RX-8 part270
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1460449402/
【MAZDA】RX-8 part269
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452972730/
【MAZDA】RX-8 part268
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450694435/
【MAZDA】RX-8 part267
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1448198582/
［266 ～ 1 ］
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1448198582/2-19
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 15:09:28.21 ID:31IW3haU0.net
- テンプレ以上。おまえらケンカしないでまったりやれ
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 16:28:00.11 ID:LIYCnqSi0.net
- >>1
乙。おおきに。しばらく(２～３日？）なかったよね？
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 16:53:59.56 ID:fuYp9f+b0.net
- 次期ロータリーは発電機
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 17:10:01.80 ID:/7IVDcbYa.net
- >>6
日曜に1000いったが誰も建てて無かった
いいかげん俺が昨日建てようとして駄目だた
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 17:23:58.68 ID:myyZ/mkx0.net
- >>1
乙。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 17:26:43.46 ID:AlVY+WuN0.net
- 中古は安く買ってナンボ
格安エイトに350万も出して買うバカが居てワロタｗ
高ければ良いと思っているらしいｗ
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 17:31:37.58 ID:WnGX8B63r.net
- >>10
そんなアホはココにはイナイよ
- 12 ：6 ：2018/10/03(水) 18:03:14.32 ID:LIYCnqSi0.net
- >>8
ありがと。探したんだけど、やっぱりなかったんだね
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 18:21:06.07 ID:rlbk2RRXd.net
- >>970は責任もってスレ立ててね
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 19:09:31.72 ID:aJbhUY1e0.net
- 台風被害
320 名無しさん＠１周年 sage 2018/10/01(月) 03:00:24.14 ID:9l/JH83r0
千葉@習志野
マンションの前に車が6台ぐらいとまってるけど2台ガラスが割れてた。
一台は古いクラウン
RX-8は前後の窓と屋根が凹んでた。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 19:57:41.70 ID:BOZ1byFQ0.net
- スレ立て乙
先日も水没した人居たね。
自分で事故ってないのに廃車は無念だろうな
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 20:09:58.17 ID:oKsuKIwyM.net
- >>14
俺のエイトも屋根凹んでる
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 20:15:40.03 ID:AlVY+WuN0.net
- >>11
普通はそうだよなｗ
購入後の愛車に150万掛けてリフレッシュした自慢なら分かるけど、中古購入時の高額自慢とか有り得んわｗｗ
良い子の皆さんはバカなボッタクリ店には引っ掛からないように
エイトは安く買ったほうが吉と出る
100万でRSが買えるから
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 20:53:35.26 ID:wneuxYKO0.net
- ウチの8は無事だった
ホント良かった
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 21:03:17.32 ID:y+anb4Gp0.net
- 全損したら車両保険発動かな、まだ100万くらいかかってる
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 21:48:52.21 ID:WnGX8B63r.net
- >>15
事故の方が無念じゃね？
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 21:53:28.28 ID:y+anb4Gp0.net
- 廃車になったら何を記念に取る？
あとバラ売りしやすい部品とかある？
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 22:41:12.60 ID:K7ZWC/Qu0.net
- >>21
売りやすいのは内外装
ホイール
バンパー
リアウィング
ナビセット
シフトノブ
記念にするならエンジン抜いてオブジェかなぁ
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 23:05:02.67 ID:DuzKAmeW0.net
- 事故で廃車だと使える部品は少ないだろうけど、水没とかなら次もRX-8乗ると考えて足回りとかホイールタイヤ、外装の社外部品は回収したいかな。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 01:59:16.09 ID:ef3OUSP60.net
- 80万で買ったエイトちゃん絶好調
京都のおっちゃんありがとう
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 06:58:11.16 ID:ts/vUZ7g0.net
- 2020年にロータリーハイブリッド出すってさ
https://www.autocar.jp/news/2018/10/04/319986/
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 07:01:31.36 ID:WP9lfnth0.net
- >>24
イイね♪
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 07:05:24.31 ID:WP9lfnth0.net
- >>25
デミオレンジエクステンダーの事だぞ？
日本語理解出来てるか？
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 10:12:20.30 ID:ySo6iPutd.net
- ロータリー出す出す詐欺やぞ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 10:24:32.01 ID:an7Rb8Uqd.net
- 今のご時世無理だろうしそこまでマツダに体力無いだろうね
なら他社にも売りやすい直6作った方まだ儲かりそう
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 11:28:16.35 ID:h1nn0CJsa.net
- >>27
頭悪そうな反射レスだな
レンジエクステンダーだろうがロータリーハイブリッドには違いないじゃん
どんなかたちであれ、ロータリーエンジンの開発が続かなければ将来への微かな希望すら生じないのに
続いてるだけマシとか考え及ばんのかな
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 11:32:02.68 ID:+8dKkg4da.net
- タイヤ動かさないなら水素ロリのワンチャン
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 15:00:02.59 ID:DPT0exnrr.net
- >>30
自己紹介か
そう思うならスルーしろよアホｗ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 15:30:27.07 ID:+8dKkg4da.net
- >>30
いや、ロータリー終わっていい
８が最後のロータリーでいい
そう思ってる奴はけっこういる
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 19:01:33.88 ID:xGyzvq9q0.net
- >>29
衝突安全を考慮して、徐々に直列からV型に移行していったんじゃなかったっけ？
いまのこの時代に、直列6気筒を量産するの？ 4発なら横置きだけど・・・
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 19:11:37.17 ID:TfiecveAp.net
- >>34
ベンツの例だが
ttps://www.yomiuri.co.jp/fukayomi/ichiran/20180511-OYT8T50050.html
- 36 ：34 ：2018/10/04(木) 19:28:40.04 ID:xGyzvq9q0.net
- >>35
へえ、全然知らなかった。勉強になりました。どうもありがとう。
でもあれかあ、もう純粋な内燃機関としてのエンジンじゃないんだね。
時代が求めてるとはいえ、なんかちょっと淋しいな。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 19:54:34.19 ID:+8dKkg4da.net
- 古き良きやね
そろばんも特番でしか見んし
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 20:31:26.38 ID:Dc2LzEi90.net
- レンジエクステンダーだと回して気持ちいいっていう感じじゃないんだろうな。
アクセル踏んで回るのはモーターだし。
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 20:38:17.92 ID:uKOjMW3u0.net
- モーターのようなエンジンがモーターを回す
感慨深い
マツダの事だからスポーツEVみたいなの出してくれるでしょ
モーターX-8とか
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 21:05:36.41 ID:lbya9qd70.net
- 過去スレ見たけどMSVのリビルドエンジンがディーラーに無いってマジ？OHは考えてなくて、リビルド一択だったから困った。まだ壊れてないけど、不安はあるから困ったもんだ
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 21:12:53.07 ID:mH9vbrCvr.net
- >>40
どの車でも限定版から部品が消えていくよね
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 23:12:59.38 ID:p98H4AxD0.net
- 中古の8でも200馬力維持出来る？
15万キロ辺りまで優に走れるエンジン耐久性有るなら次中古で買いたい候補
今更ながらMT、9000rpmレブ、一応4ドアで結構魅力的なんだが
日本で走り回る分にはそこそこ軽い車体だしパワーは十分そうだし
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 06:01:37.08 ID:g7OhK4+W0.net
- >>42
新車でもエイトは圧縮低下するのが早い
耐久性も低い
出力を維持するには金を欠けないと無理だろう
毎年OHだ
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 07:16:15.71 ID:Bb7OH3P0a.net
- 死ぬまでに一度は ロータリーエンジンカーを手中にしてみたい支那
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 08:19:42.04 ID:zj6U90gYM.net
- >>42
その条件なら、スバル買った方が良くない？
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 12:21:03.29 ID:ydGglV+Md.net
- WRXは四駆で重いけどあれはあれで今のうちに買っとくべきクルマなんだろうな。
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 12:31:01.22 ID:vcYNc7d0a.net
- FFは乗った、ｲﾝﾃR
FRは今乗ってる
次はMRか4WDだと思うけど
走り的に欲しいのはMR
実用的に必要なのは4人乗り
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 12:45:49.00 ID:KGW6yYZ40.net
- 308GT4とかモンディアルとかウラッコとかメラクとか
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 12:55:51.70 ID:8WBW6CNKa.net
- メラクの後席に乗るのは拷問
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 13:22:41.53 ID:Vvw5aHmXr.net
- >>47
フォークリフト意外と面白いよ
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 14:20:55.24 ID:izOYx1DIM.net
- >>42
そもそも新車状態で200出るかすら微妙
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 18:20:50.86 ID:+4oVOZmQ0.net
- >>51
それは”国交省の検査なら”出てるよ
わざわざ低い数値を表示する、そこらのシャシダイに持ち込んで出るかどうかは別
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 18:36:13.21 ID:vq2dhrsyM.net
- >>52
アンチにいちいち反応すると疲れるよ。
乗っている奴が現状に満足していれば、どうでもいい。
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 19:03:21.26 ID:pEDOpUDAa.net
- 250ps出るのは前期typeS6MTだけ(ﾄﾞﾔｧ
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 19:03:46.50 ID:ni2nCpGpp.net
- 今度測ってみようと思うんだけど
SABとかでできるんだっけ？
いくらくらい？
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 19:44:02.29 ID:LZuWzdyBM.net
- >>55
4速で計測しようとすると、途中でリミッターに当たるから意味ないよ。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 10:43:15.17 ID:6CqUrPaH0.net
- >>55
シャーシダイナモ測定の注意点をまとめると
測後輪駆動馬力だけを測る方法と後輪駆動馬力＋駆動ロスを測る方法があり、
後輪駆動馬力は両方法で大差はありませんが、最終的に計算される馬力は大きく異なります
ネットで測定例を集めてみると、好調な個体で、後輪駆動馬力180馬力、駆動ロス35馬力程度が
多いようです
いずれの方式にせよ、実際の駆動ロスが最小になる直結ギアで
キッチリレブリミットまで回すことが大切なので、速度リミッター介助、DSCオフの状態で
計測することが最低限必要で、不本意な結果が出ている場合の多くは、
この条件を満たしていない場合です
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 10:44:25.22 ID:6CqUrPaH0.net
- >>57
介助→解除
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 11:10:02.04 ID:Rsq7Omf50.net
- どこぞの評論家が、正にこれだったような
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 11:46:34.05 ID:tDA9rWyaM.net
- >>35
おー、良さそうなエンジン及び動力だね
しかし高そー！
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 11:47:42.30 ID:tDA9rWyaM.net
- >>42
あなたには違う車が合ってる気がするな
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 12:50:50.33 ID:EYFVQF7P0.net
- 立ち食いそば屋でフランス料理のフルコースを出せ、３００円までだ！
とわめいてるオッサンみたいな感じだな。
次の新車買えよ。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 13:02:23.88 ID:MIAMjGbk0.net
- エアクリフィルターってボックス外さなくてもできるんだな…
今までの苦労は一体…
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 13:35:34.00 ID:6CqUrPaH0.net
- >>63
詳しく教えてください
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 13:48:48.05 ID:Aomu3O+90.net
- 実馬力はタイプSで180前後
何気にカタログ値と実馬力値が離れてる車No1
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 14:08:57.44 ID:SsjN1l3Yd.net
- >>65
ベースグレードでそれくらい
タイプSはもうちょい出るよ
>>54
250は出ない、馬力詐欺だと言われたから後期はカタログ値を実測値に近づけたんであって
パワーダウンしたわけではない
逆にクロスミッションになったから後期のほうが速い
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 14:58:36.52 ID:D0+DsTOG0.net
- 前期は250ps高回転型で低速が弱い
後期は中低速トルク重視で235ps
サーキットで速いのは前期
但し体感できるパワーに大差は無い
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 15:00:37.59 ID:Aomu3O+90.net
- >>66
>ベースグレードでそれくらい
タイプSはもうちょい出るよ
出てないよ
タイプSで180
後期は190
>250は出ない、馬力詐欺だと言われたから後期はカタログ値を実測値に近づけたんであって
パワーダウンしたわけではない
逆にクロスミッションになったから後期のほうが速い
そんなん知ってるよ
それでドヤられてもなぁ
後期は230になったけど、それでもかなり足りてないのは変わってない
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 15:00:42.62 ID:kcku7hdeM.net
- >>65
その8も買えなくて憂さ晴らしか。
哀れ。
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 15:32:37.84 ID:xLSP6Nmq0.net
- >>57
詳しくありがとうございます。
前期6ATどノーマルなもんで、参考程度にかなり低い数値が出ても凹まないよう心がけてから、やってみます。
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 15:50:01.61 ID:D0+DsTOG0.net
- カタログ値と実馬力が違うのは測定方法が違うので当然のこと
「後期ではカタログ値を実測値に近づけた」というのは雑誌の記事内での憶測が一人歩きしているだけで根拠の無いデマ
メーカーのエンジンベンチテストの結果にウソは無い
後期ではセッティングを変えたので235psになった
真実は一つしかない
シャシダイでの実馬力の差は別の要因である
ガッカリする必要は無い
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 15:55:05.14 ID:vXmypN2AM.net
- >>69
8乗りだから知ってることだろ
馬力の件は事実
非難してるわけじゃない
気持ち悪い信者は勘弁
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 16:02:28.20 ID:wivbWltta.net
- ８はMの車だからな、自虐ネタは尽きない
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 16:13:21.37 ID:D0+DsTOG0.net
- そもそもパワーを求めるクルマでは無いからな
200psも欲しいのなら別のクルマを選んだほうが良い
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 16:26:39.57 ID:xEh5HwvZd.net
- >>68
その結果は数台測定して、さらに種類の違う測定器でも同じ結果になった平均値なの？
それともあなたの経験談？(はずれエンジン？)
ちなみにNAでカタログ値出てる車って何があるの？
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 16:39:07.06 ID:D0+DsTOG0.net
- 信者は勘弁な
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 16:55:30.63 ID:kcku7hdeM.net
- >>72
信者はじゃねえ。
荒らす話題を持ち込むな
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 16:59:15.14 ID:kcku7hdeM.net
- あと、みんな知ってること、何でわざわざ書くの？
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 17:26:12.98 ID:0T9UXeIf0.net
- >>62
いい例えだね
>>78
1,意外と「みんな」は知らない
2,販売終了から6年、新規の話題がない
3,中古が激安で、スポーツカーと勘違いした新規さんが多い
新規さんへ
ロータリーを買うのに「覚悟」はいらない、ただ金があればいい
一見さんが、信頼できるショップ、なんてのは見つけられない、高いショップは単に保証料込みの値段であり、エンジン状態とかあんまり関係ない。
スピR以外は、どんなにいい状態でも買い取り額激安なので、安く買うなら個人売買
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 18:24:40.10 ID:kcku7hdeM.net
- >>79
じゃあ、72の人は謝罪と賠償wだな。
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/06(土) 19:41:55.63 ID:O30UpUes0.net
- >>75
最近の車だとロードスター（ND5）はカタログ値の131馬力を上回るデータが多いですよ
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 01:20:44.93 ID:1DbRde7V0.net
- 馬力はどうでもいい
エイトの良さは9000までノンストレスで吹け上がるNAロータリーサウンドと抜群の回頭性だろ？
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 04:10:52.15 ID:V7RCIPx40.net
- >>81
RX-8作ってた時は詐欺馬力言われてなカタログと実測がかけ離れ過ぎてアメリカとかで訴訟になってる
>>68の言う通り
>>82
そそ、馬力ばっかり見てるとRX-8の良さ分からんよ
・回頭性、ハンドリング
・4人乗り
・ノーマルブレーキがメチャ優秀(Wikiにも載ってる国土交通相調べ)
・FR
・MT
・ロータリー
最後のロータリーの項目除いて他の項目を同時に満たす車を探してみ
ほぼ無いから(超高級車でなら探せばあるけど)
この車がLike No Otherな理由が分かるから
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 06:43:58.10 ID:kEsOzUD7r.net
- >>82
メガーヌと比べて どうかな？
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 12:06:59.30 ID:bwEz2oxPd.net
- クラッチホースのフレアナット緩まねぇ…
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 12:14:39.93 ID:0IYlpTcMa.net
- メガネ＋ロリだと？
今すぐ結婚だ！
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 12:31:25.00 ID:sR/0UdFu0.net
- >>64
詳しくもなにもカバー止めてる金具２つ外せばそのまま持ち上げて取り出せるでしょ
フィルターの部分だけ上に外せる
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 12:50:29.93 ID:RTQC6+od0.net
- >>87
インテークパイプを外さずに力技でボックスを上に引き上げるってことですか？
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 12:52:58.23 ID:Gq/plSTLM.net
- >>88
そのまま上にという表現は、力技ではない筈で。
型式や改造の有無を確認すべきではないの？
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 14:08:08.50 ID:bwEz2oxPd.net
- やべぇなこれ
レリーズシリンダーもユニオンもホースも全部変えるべきですわこれ
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 14:55:22.98 ID:g2cZDiuQ0.net
- 運転席側のパワーウィンドウのモーターを取り替えしたのですがAUTOが効かなくなりました
ウィンドウのリセット作業もやってみたのですがダメでした
通常の開閉は問題なくできます
モーターは中古でベリーサのＧＪ６Ａ５９５８Ｘというものを取り付けしました
ギアの破損でしたのでダメなようならモーター部分だけ入れ替えてみようと思うのですがその前に何か対処方法がありましたら教えてください
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 15:39:31.59 ID:vB2rzWUa0.net
- >>91
ウィンドウのリセットってバッテリー八戸外した？
バッテリーそのままで、モーター替えて、リセット操作してもバッテリー外さないとウィンドウ位置の再学習はしないのでは？
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 15:55:16.61 ID:g2cZDiuQ0.net
- >>92
バッテリーは外していません
リセットと書きましたがオート機能の再設定というのでしょうか？
窓を下げ続けてカチッという音がしたあと同じように上げ続けるというやつです
バッテリーをいちど外さないとダメなのでしょうか？
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 20:08:41.72 ID:EKEscZEB0.net
- >>93
自分も先月末にヤフオクでベリーサのJ6A-59-58XFにとっかえたが、
バッテリーはずさなくても学習できました。
私のは、末尾がＦでしたが。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 21:36:32.05 ID:g2cZDiuQ0.net
- >>94
私のは両方とも末尾にFなどの記号はありませんでした
もしかしたら壊れているものを買ってしまったのかもしれません
あと内張りを外すときですが私はネジを3本外したあとハンドルを持って上に引っぱって力ずくで外したのですが正しいはずし方があれば教えてください
中の発砲スチロールのようなものが少し破損してしまいました
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 03:47:30.24 ID:wXGdn/vN0.net
- 古い車の樹脂パーツはすぐ欠けたり、
割れたりするからディーラーで交換してもらえばいいのに。
変なとこでケチなんだな。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 07:18:30.78 ID:3fIa2GeS0.net
- 洗車するのにケルヒャーK2サイレント買おうかと思ってるんだが持ってる人いる？
実物見た事ないのでRX-8のトランクをどれだけ占有するかが気になってる…
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 09:00:05.14 ID:R/Ld2Mczd.net
- このランプなんぞ
https://i.imgur.com/i5ayi2b.jpg
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 09:27:30.90 ID:TnLoz3dSr.net
- >>98
エンジンチェックのランプだよ
診断機で原因を調べなきゃ
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 10:40:36.76 ID:dyktSU+v0.net
- >>98
アイドリングでエンジンチェックランプかー
デーラー持ってけば、診断コネクタからエラー番号取り出せるから原因はわかるよ
多いのはO2センサー故障だけどね
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 12:01:13.69 ID:f9vV61wi0.net
- ほぼ持病に近い IGコイルの劣化 に一票
アイドリング中にプスンプスンと言い始めたら100Kmもたないよ、エンジンかかっててもエンストする
もしこれがIGコイル劣化が確定なら、早めの対応で２～３万くらいの修理費でまた元気になる
エンジン関連のエラーはＳＳやカー用品店とかじゃなくてＤで見てもらうのが吉
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 14:52:22.07 ID:KuUvCsR80.net
- １万キロ頃チェックランプ点いて調べたら失火だった。プラグは変えたばっかり。
こんな距離でコイル逝くか？って思って消去だけした。
あれから１万キロ以上走ってるけどランプ点かないけどなんだったんだろ
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 14:54:39.51 ID:zLjTBGLIa.net
- 小人さんに魔が刺しちゃったんだよ
たぶん今は更正している
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 18:27:53.59 ID:BYJz9ohH0.net
- うちの16年式、年式的に見たらボディは綺麗だけど、まだまだ乗りたいんでここいらでオールペンをしようかと考え中。した人いる？
当時イエローが欲しかったけど希望グレードはシルバーとブルーしか選べなくて、泣く泣くシルバーにした。オールペンしてイエローにしたい。カッコいいよね、イエロー
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 18:38:22.44 ID:dyktSU+v0.net
- >>104
ストラトブルーマイカが至高である
が、既に絶版でブラックですわ
やはり自分の好きなカラーって憧れるよねぇ
ちな、オールペンの見積り48万で宝くじ当たるまで保留中だわ
黒→他色は一度塗装削らないといけないから高いんだと
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 18:58:35.23 ID:vM7zVEly0.net
- 今日一日で前期の白、赤、青と遭遇した黒乗り
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 19:23:58.48 ID:zLjTBGLIa.net
- 痛車にしたひ
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 21:05:55.55 ID:V2eAwBQF0.net
- イオンデポジットが酷くていろいろ試したけどどうにもならなかった
ボンネットとルーフだけでもいいから塗りなおしたい
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 21:07:55.05 ID:/wrvM1HV0.net
- 磨き出したら？
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 21:54:03.67 ID:32kFmy6P0.net
- 普通に磨き屋に出せばいいだろ
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 21:55:54.22 ID:V2eAwBQF0.net
- >>109
電動ポリッシャーとかコンパウンドとか試したけどまったく効果なし
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 22:01:00.52 ID:V2eAwBQF0.net
- >>110
コンパウンドでゴリッゴリに磨いてみたけど全然ダメだった
プロに頼んでも多分無理だと思う
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 22:24:13.91 ID:92egSBcr0.net
- 黄色は何年か前に一度見たっきりで全然見かけなくなったな
特別感があってキレイな色だわ
前期エイトに似合ってる
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 23:22:20.31 ID:/wrvM1HV0.net
- >>112
触って明らかな段差があるとかじゃなきゃ磨けば綺麗になる
プロに頼め、無理そうならやる前に向こうが言ってくれる
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 00:00:49.91 ID:qhUWFzAC0.net
- >>114
一回見てもらうわ
昼間は見えないんだけど暗くなって光に照らすともう酷いことになってて気が滅入るのよ
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 06:21:14.07 ID:ixP2pV7I0.net
- rs純正レカロ（運転席）のシートバックからギシギシ異音が鳴るようになりました。
ディーラーで純正交換の見積りを取ったら１脚３８万円とのこと。
なので、社外品への交換を検討中。
ブリッドのビオスⅢって使っている方おりますか？
REIMSってモデルがシートバックまでフルカバーで良さそうかなとも思うのですが、エイトはフィッティングが難しそうなので、その辺りどうかと思いまして・・・
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 11:16:34.92 ID:Hj6PHSVRa.net
- クリア禿げとか何年で襲ってくる？
OHと禿げが同時に来たらお手上げだな
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 18:37:24.89 ID:ZzAaWst4d.net
- この車に限らず同時期のマツダ車で塗装ボロボロのそんな見ないけどな
某H社の赤やピンクはカスカスだけどw
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 21:39:39.14 ID:S+Xi+Tti0.net
- >>118
Hは黒もダメでしょ
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 00:05:25.32 ID:1EpSZlpg0.net
- そろそろ全塗かなぁ
ここ最近の情報でのrx visionは無さそうな気がしたんで
8に金かけようかと思ってます。
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 09:26:22.55 ID:xXVbzjzt0.net
- >>120
マツダが新規にFR用プラットフォームを作るとすっれば、マツダ9復活のためだから、
マツダ9復活の噂すらない現状では難しいですね
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 10:35:14.23 ID:cOY1LZ6901010.net
- >>121
作ってると噂のFRプラットホームはFRアテンザ(マツダ6)用でしょ
たとえ流用できても今のマツダじゃ新RXは無さそうだな
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 11:23:13.24 ID:zE3mkuln01010.net
- >>120-122
そもそも2030年までに全車電動化が目標ってことは、これから開発するスポーツ車もガソリンエンジンのみはもう出ないって意味じゃないの？
開発期間と販売期間を考えたらいまさら新規開発する時間はもうないでしょ
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 12:10:12.52 ID:Q8YXtVwJp1010.net
- ロードスターも専用ボディで大丈夫そうだしねNDみてると
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 12:37:58.38 ID:Sb/n3SwSr1010.net
- 出たボッタクリ価格！
どこから見つけて来たのか知らんけど、動かした途端トラブルの出るヤツ
でもこのコンディションなら適正価格だとか言ってまたバカが引っ掛かるんだろうなｗ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7808169931/
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 12:44:26.64 ID:kqN++mvoH1010.net
- 20年前の車に、新車価格の倍のお金は払えないなあ。
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 13:03:26.82 ID:3dMtPsTpM1010.net
- >>125
スピRで低走行、というよりは保管車
一年フル保証付きで500万くらいなら、って感じかな
言ってる通り動かしてない分壊れるとこすぐ壊れそうだし
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 14:08:19.85 ID:tThFy9/Va1010.net
- 樹脂劣化せんのか？
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 19:14:32.95 ID:Ma1vz8pj01010.net
- この前久しぶりに二速でピーまで回したけど、やっぱ気持ちいいよね。古いから壊れそうで怖いけど
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 19:40:01.39 ID:VY29cJlF01010.net
- >129
むしろ､吸気デバイスが固着しないように計画的にたまには動かしている
近所にすぴRの未登録車が保管されているのだが
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 20:13:15.77 ID:uPawNTz301010.net
- ちょい質問
前期のSPL・SPL2に入ってる補強って、他の前期と乗り較べたら何かしら体感出来るような代物？
ボディ補強の効果がどれくらいあるかの一点のみで素のタイプS買うかSPL買うか迷ってるんだ…
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 20:19:44.17 ID:0iOq3bOI01010.net
- 走行距離6,000kmの個体より毎日乗られていた10万kmの個体のほうが安心出来る
動いていない機械ほどコワい物はない
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 20:25:27.76 ID:kqN++mvoH1010.net
- >>131
剛性が上がっている。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 20:31:37.92 ID:d3BGhihl01010.net
- バイクの剛性アップの定番でウレタン補強があったんだけど、経年劣化で中でスカスカになって意味がないって聞いてたんだよなあ…
なお、SPL乗ってるけど、比較したことがないのでわかりません。
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 20:46:17.87 ID:uPawNTz301010.net
- この感じだと、前期・後期の時と違って今まで話題にならなかった程度って認識で良いのかな
て事は足の仕様や過去の痕跡の方を重視した方が無難か…
参考になったよありがとう
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 21:07:34.63 ID:0iOq3bOI01010.net
- 剛性を気にするならロワアームバーを追加したほうが効果がある
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 21:16:26.05 ID:wRdUhnuN01010.net
- メーカーやってるのと町工場やってのじゃ全然ちがうでしょ
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 21:24:35.76 ID:0iOq3bOI01010.net
- メーカーのウレタン注入は振動や騒音の軽減効果を重視していると思う
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 08:16:57.52 ID:c5xF6rcHr.net
- これ お前らか？
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/a16db31d7dbbcf73c1ec9f567cb27b3f/5C3EEE4D/t51.2885-15/e35/42782381_275762766400662_4978855616513813764_n.jpg
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 08:17:23.02 ID:Z7J1ijtaM.net
- >>138
サンルーフ車で行っていたウレタン充塡が、剛性向上に効果的だったから採用した経緯なんだけど。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 09:33:20.88 ID:5yulxaGua.net
- 前期ベース、後期RSと乗り継ぐ位好きだがもうちょいだけ始動トルクが欲しい
ずっとノーマル維持できたけどトルクアップするならやっぱりサイドポート研磨とかのエンジンチューンとかになるの？
なんかオススメの改造あったら教えて
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 11:31:01.93 ID:Hg38efmYa.net
- >>141
スーチャーを積む
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 12:31:07.42 ID:K6nW/t9v0.net
- >>141
社外エキマニに交換。
マキシムワークスとかオススメ。
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 12:57:07.65 ID:4HZDK+NL0.net
- GTドライバー推薦の磁石付ける
アルミテープもオススメ
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 13:06:23.94 ID:xcIV23sPa.net
- >>144
これってよく自動後退とかで売ってるけど効果あんの？
なんか雑誌の裏にある幸運金ネックレスばりに胡散臭いんだけど…
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 13:20:23.06 ID:4HZDK+NL0.net
- 仕事で似た商品を大型トラックに装着されたことある
結果はトルクアップとか燃費とか変わんね
自分で金出せば実感出来るかもな
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 13:40:59.88 ID:nOWkAsxUa.net
- 原理から言って、高ければ高いほど効果がある マジでw
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 14:53:51.31 ID:i5XzWMCMr.net
- >>141
エンストしないように練習する
- 149 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 16:03:11.01 ID:In1CIN23a.net
- 磁石は知らんけど、アルミテープはメーカーが採用するくらいだから多少効果あるのかも
アルミテープなんて安いから試したくて買ったけどまだ貼ってない
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 17:33:41.37 ID:XPq6mFbAa.net
- アーシングとアルミテープはチューナーとオーナーの腕がが問われる究極のチューニング
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 18:03:12.04 ID:L+FjbMLcp.net
- ステッカーチューンも必須だな、馬力アップを体感出来るぞ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 19:57:20.10 ID:ABnc2NgJa.net
- >>151
コマちゃん、トラストのフルチューンやね？
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 23:05:14.49 ID:ELmysKkn0.net
- このエイト、VTECかすげーな！
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 00:28:17.66 ID:4s/Vh3Zi0.net
- >>141
フライホイール重くするのが効果的なんだが、
ワンオフになっちまうよな。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 17:43:30.30 ID:5RdDoYCLd.net
- 近所のセルフスタンド ハイオク170円(泣)
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 18:04:45.98 ID:mHvoX5A6d.net
- 給油引っ張ると1万円いくよな…
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 19:45:49.89 ID:QfgSGVmY0.net
- 近所のセルフは157円だった
激戦区で全国平均より安く入れられる地域だけど渋滞も酷くて
燃費も5とかだから価格差分は相殺されてるかもしれない
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 21:12:37.38 ID:G7pvxBjF0.net
- 不要不急の外出は控えるんや
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 23:54:42.67 ID:2TcHgz880.net
- 2000回転越えないように気をつけて運転したら燃費よくなったけどつまらなさすぎる
燃費悪い分マツダがガス代くれたらロータリー覇権とるやろ
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 23:58:32.69 ID:+CVeZ96m0.net
- 冷却水が減ってパルテノンついてた俺
修理費用、ディーラーで14000円也～
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 00:08:56.70 ID:+8BVXvTy0.net
- 燃費詐欺してたら走行距離か保有年数分のガソリン代の差額貰えるんだっけ？
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 07:53:00.69 ID:tSz+9eoa0.net
- リッター8キロ走るからって言われて買ったけど計算したらリッター5.6キロだった
タイヤもつるつるだし自賠責のみの運行なのでちょっとビビりながらもロータリーが気持ちよくてアクセル踏み込んでしまう
たいして速くないって言われてるけど今のところバイク以外に通勤で負けてない
一般道170で抜かれた時あのライダーは気違いだと思った
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 07:57:55.28 ID:tSz+9eoa0.net
- >>160
俺のもう三年以上つきっぱなしなんだがほったらかしにしてるけどまずいのかな？
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 08:20:21.47 ID:fviypTIU0.net
- >>162
貴殿も充分気違い
もう車で外に出ないでください
お願い致します
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 08:31:34.31 ID:FZijrWS6r.net
- >>162
タイヤは安いのでも良いから買った方が良いよ
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 08:58:55.58 ID:8ZeHcKDu0.net
- 点きっぱは車検通らないのでは
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 08:59:26.15 ID:+8BVXvTy0.net
- >>162
燃費８は神級
等級高くなるなら保険入んなくていいよ
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 09:45:18.95 ID:wmc4W9Yb0.net
- 燃費気にして運転するのなんてどの車でもできるのになんでわざわざ8でするかね？
せっかく8乗り始めたんなら心置きなく回してｽﾝｽﾝしなはれｗ
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 09:50:39.63 ID:qm018wIxr.net
- >>168
そんなもん本人の自由だろ
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 10:07:15.02 ID:dwLyKkeR0.net
- 田舎在住だし、深夜～早朝出発なので、満タンで550km以上は走れるよ
市街地なんかで渋滞しそうなところは、躊躇なく高速使うし
8は筒一杯入れても、外には噴き出してこないからいいよね
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 10:16:26.20 ID:wmc4W9Yb0.net
- >>169
そりゃ自由だけど燃費悪いのが当たり前の車で燃費気にしてばっかりの運転じゃハゲないか？
2000以下を3000～4000位に変えるだけでもｽﾝｽﾝ度はかなりUPするで
燃費は8→6～7に落ちるぐらいでさほど変わらん
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 11:05:41.65 ID:vClrLkPxd.net
- ってか2000rpm縛りでよく走れるな
3000rpm以下ですら超えずに運転するのは難しいのに
特に1速、2速
後期6MTだからなのか…
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 11:26:01.48 ID:2a61RSPVr.net
- >>171
本人の自由だろ
どんな乗り方しようが周りには関係ない
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 11:49:08.11 ID:wmc4W9Yb0.net
- >>173
そりゃ自由だけどせっかく買ったおもちゃに足枷つけてるようで楽しいんかね？と思ったまでだ
そこまで燃費にこだわるならぜひとも10km/lを目指しておくれ
ウチの8だとはるか昔の新車馴らし期間に1回だけ10.2km/ｌを記録したで
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 12:03:10.13 ID:nRwAP96D0.net
- 俺もパルテノンつきっぱなし
12月車検なんだけどパルテノン点灯のまま最近車検受けた人いない?
俺が調べた限りだとパルテノンは対象外みたいなんだけど
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 13:27:18.06 ID:feVNTuj0a.net
- >>163
いや、ここでパルテノン点くのは持病みたいなもんセンサー抜いとけばいい～みたいなのよく見てたから、俺も最初は無視してたけど、ん？待てよ？って確認してみたら冷却水減ってたから先入観て怖いなーて思ったよw
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 13:35:11.99 ID:yj9vrjZA0.net
- 高速走れば、燃費は良くなるよ。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 13:36:10.85 ID:U+qjvyb+M.net
- なんか会話の流れに違和感あるんだが
燃費がどうの以前に、任意保険入れやってつっこまないんか？
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 13:48:58.88 ID:yj9vrjZA0.net
- >>178
アホくさくて
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 14:22:48.30 ID:3AzfaybA0.net
- ベリーサスレでもきいたんですが、教えてください。
RX-8のドアミラーをベリーサにつけたいんですが、ウェルカムランプの黒色ピン２本はベリーサのウェルカムランプ黒色ピンのとこであればどっちをどっちに挿しても大丈夫ですか？
それともプラスとかマイナスがありますか？
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 14:36:56.65 ID:ELC+vRA40.net
- >>176
それ、私も経験しましたよ
単純に冷却水を継ぎ足してトラブル解消、先入観ってダメだな～と思いました
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 14:52:01.56 ID:DAx98euJa.net
- そいつ事故ったら等級上がるやん
ここは運転技術スレじゃないけど、運転スキルの幅として燃費運転はあり
おおまかな燃費運転は車種を問わないが、突き詰めると車両特性を活かした燃費運転が見えてくる。
飛ばすだけなら猿でもできる
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 18:38:15.05 ID:vdKYuOVR0.net
- もうほかっておけよ。
タイヤ買えないし、修理代も払えない子が運転してるのが
現実なのさ。
任意保険なんか入ってないだろうから入ってる連中には
全然関係ねーだろ。
ガソリンだってレギュラー入れてるかもしれん。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 18:51:13.07 ID:+Wkt5f4iH.net
- >>183
ガソリンは、レギュラー入れても燃費が落ちて、どちらを入れても変わり無しという結論が出てるけど。
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 21:20:38.39 ID:fviypTIU0.net
- >>183
182ではないが
ほかっておけよも解るんだけど
これほど安全意識低い奴が公道を走ってて
それを恥かしげもなくこんなトコで晒してて
しかも通勤で車を使ってる＝運転頻度も高いのだろうと
こんな奴にもし自分の家族や知り合いが被害に遭ったらと想像すると
改心を求めるのは当然ではないだろうか
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 21:24:09.71 ID:ewyIIOg0a.net
- 車検とったうちのタイプSは178000km突破。
後何キロもつんだろう
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 22:01:14.71 ID:W1yDbwBg0.net
- 任意保険の件は自己責任。他人がどうこう言う話ではない。
タイヤも同じ。雨でタコって全損すれば気がつくよ。
更に速度超過も同じ。何かあって苦労するのは本人。
自分の身内なら任意保険は必ず入らせるし、溝無しタイヤなんて交換させる。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 22:25:15.70 ID:ZuxBNikd0.net
- みんな釣られすぎ
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 22:42:19.47 ID:yj9vrjZA0.net
- 釣られすぎ
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 23:02:23.47 ID:JCPZ7rVv0.net
- 8のアイドリングって回転数変えられる？今750～800回転ぐらいなんだけど、
信号待ちの時とかエンジンがぶるぶる震えて不快なんだよね
900～1000回転付近だとブルブル震えなくて安定してるんだけど
ちなみにエンジンマウントは交換済み。それでもアイドリング時に震える
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 23:20:06.01 ID:ggVVgavi0.net
- 会いたくて?
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 23:25:59.59 ID:316BHKVZ0.net
- この車興味あるんだけど
一般道でプリウスみたいな遅い車が前にいたら1速以外使えないんじゃないかと思うんだがどうなの？
30～40km/hでちんたら走るのに2速だとかったるいんでしょう？
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 23:30:27.22 ID:vdKYuOVR0.net
- 釣れますかね？
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 23:48:03.97 ID:h5dxZ6u30.net
- たまに来る無保険釣りとか、何のためにやってるんだか理解できないよね
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 00:04:51.75 ID:edOtDD9m0.net
- >>185
君何にもわかっちゃいないね
今の日本には任意保険どころか車検切れや無免許の外国人がいっぱい乗ってる
ペルー人いっぱいの会社なんかいつもペルー人140キロぐらい出して通勤してた
そこで日本人がおとなしく運転するから外国人に舐められる
俺は日本人として大和魂で外国人に負ける訳には行かない
140キロの外国人をぶち抜いてやるとムキになって追いかけて来て面白い
道路は戦場
やるかやられるかだ
君みたいな心配性には車の運転は無理だな
何事もポジティブに考えなきゃ
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 00:12:13.63 ID:edOtDD9m0.net
- >>164
職業運転手なので出ない訳にはいきません
仕事がらストレス発散に飛ばします
楽しそうなファミリーカーを被せ気味に追い抜くの好きです
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 00:18:27.10 ID:OTN9HNW40.net
- 俺、偶然にも８とプリウス両方乗ってるw
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 00:22:02.70 ID:edOtDD9m0.net
- >>168
一週間で給油だからガソリン代4万なんですが！
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 00:36:44.94 ID:nxjqzgFf0.net
- >>195
普通に犯罪なんですが、その運転
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 00:57:06.85 ID:q321iYak0.net
- >>199
犯罪だろうがそんなの関係ねえがいる日本だからもう運次第だよね
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 03:48:46.03 ID:PBpzJOby0.net
- >>190
エアコンとライトをオンすれば1000回転位になるけどね。
自分で設定値変更はできない。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 06:46:40.53 ID:J/lzB684d.net
- >>192
その速度なら3速かな
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 08:45:24.57 ID:n6L8BKNLr.net
- >>174
そんなもん本人の自由
燃費を気にして楽しむ奴もいる
全く気にしない奴もいる
君は視野が狭いね
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 08:47:42.03 ID:D5ELcuv1r.net
- >>187
大正解！
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 08:49:42.02 ID:wntCbKXNr.net
- >>197
俺、偶然にも８と他４台w
乗ってる
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 08:54:41.83 ID:LMtkulxG0.net
- >>205
カプチーノはいらないんじゃないか？
というかハスラー以外全部趣味車じゃん
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 09:02:45.94 ID:4JmBK2eNa.net
- あぁ、AZ1欲しかったけど買えなかった人かぁw
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 09:39:45.41 ID:FYwmQIXnr.net
- >>206
カプチーノは最高だね
楽しさだけなら８より上だ
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 11:49:13.85 ID:aIYOEayc0.net
- >>206
オレは趣味車としてハスラーを増車したよ
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 12:10:27.16 ID:FeAyuFgQ0.net
- >>195
まぁネタだろうけれど
舐められるって何？
普通の生活してる日本人なら無茶してる輩は軽蔑するし
外国人と一緒になって一般国民を危険に晒す行動を取って何が大和魂だ
軽々しく使うな 穢らわしい
そこの地に根を張って生活しているプロドライバーならば
その地域の交通に対し模範となりな
そんなに競争したいのならサーキットに来い
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 12:18:32.12 ID:J7FcgLzr0.net
- 前期乗りだがカナックのやつで社外ナビ付けてる。今更だがステアリングリモコンを生かしたいんだがどうしたらいいかな？
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 16:37:45.46 ID:CafO7dKy0.net
- >>201
やっぱりそうか。エアコンつけてもアイドルアップしないんだよね
どっかおかしいのかな？デラで見てもらうわ
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 16:42:40.24 ID:FEO9P7LFr.net
- >>209
ナイス！
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 21:18:04.72 ID:f3vyn6aZ0.net
- >>212
俺のもアイドルアップしない。
ロム書き換えするときに、設定項目あったけどね。おれがやったわけじゃないけど。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 22:05:18.93 ID:6k685sS40.net
- 初期型のベースグレード買ってしもうた
不安だけど楽しみ
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 22:28:55.08 ID:2IjUd4J/r.net
- >>215
ナイス！
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 22:37:35.11 ID:T7FBdTAy0.net
- GDBのB型丸目でミニサーキットを走ってる者だけど、知人のドノーマル8を借りて走らせてもらったらハンドリングの良さにショックを受けてもうた...今までGDBで曲げるセッティング出しに苦労してたのがバカらしくなるくらい。8が欲しくなっちゃったよ
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 22:37:59.19 ID:OTN9HNW40.net
- typeSよりは無難に大人しい使われ方してそう
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 08:00:19.37 ID:svomk8Uvr.net
- >>201
エアコンとライトオンでアイドリングが1000rpmになるほうが異常なんだが･･･
一度ディーラーでみて貰ったほうが良いね
エイトのアイドルアップはせいぜい10～20rpm位でほとんど変わらないのが正常
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 15:11:29.03 ID:863u5bM4d.net
- >>201
俺のは正常か。でも、リセット後の学習をちゃんとやらないと、アイドリングおかしくなりますな。
一度ヒューズ抜いて学習させるといいかもです。
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 16:13:05.31 ID:tl0pEsRaa.net
- 今日は4台もエイトを見た
不吉か幸運か
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 16:23:02.43 ID:lffjZeJx0.net
- ４×８＝３２
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 16:27:44.08 ID:vhSxuLK9a.net
- https://askul.c.yimg.jp/img/product/3L1/4557054_3L1.jpg
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 16:55:32.50 ID:HQxxOcsh0.net
- 体臭に気を付けろってことだよ。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 17:06:40.63 ID:hJectVbpa.net
- 風前の灯火ってやつだなw
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 17:32:31.54 ID:tl0pEsRaa.net
- >>224
納得
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 18:01:53.46 ID:xwJ+nAOQd.net
- クラッチの次はインフォメーションメーターが壊れたよ
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 19:48:26.86 ID:upSEqZq3a.net
- どんどん旧車スレっぽくなってきたな
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 20:11:07.57 ID:60QsEX0d0.net
- 自分でプラグチェックしたい人向きのクルマ
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 22:20:13.49 ID:1VUnk74I0.net
- >>211
ガレイラのリモコンキットでいけるんじゃない？
後期だけど社外オーディオに使えてるよ
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 22:31:54.08 ID:sr0s2h3I0.net
- >>229
めっちゃ下やんw
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 22:43:17.06 ID:Znof5wur0.net
- >>215
何キロ？
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 01:18:23.48 ID:uumGIwzU0.net
- アールマジックのシフトブレーキカバーが終売って話だからぽちってもうた
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 09:16:21.74 ID:0q6pCANq0.net
- ＞シフトブレーキカバー・・・これってなんぞや？
シフトブーツ？にまだカバーがあるの？ わからん
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 11:11:26.11 ID:lnQUMC/L0.net
- パーキングブレーキレバーのカバーではなかろうか
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 14:56:20.86 ID:qemO8Ia0r.net
- 基本的に紙オムツにオムツカバーは不要
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 15:16:11.79 ID:zc55obFMd.net
- 目盛り付きレベルゲーシ買ったった(*^^*)
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 15:41:01.15 ID:CM0Ikw7z0.net
- 真夏になるとぷにぷにするやつ？
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 20:13:21.39 ID:+AP+Pzzs0.net
- ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ プニプニ！プニプニ！
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 20:54:35.62 ID:Pgn16iqX0.net
- ABSとトラクションコントロールランプが点灯、ビビって早めに帰宅して調べたらハイマウントストップランプランプの球切れかよ
球切れごときで大袈裟すぎるわ
最新の車なんかは故障箇所喋ってくれたりするんかね
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 21:00:16.65 ID:Wh4rgfYy0.net
- はい、マイケル
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 00:02:56.71 ID:qV5TKaH+0.net
- キッド、ジャンプだ！ローターを回せ！
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 11:00:57.18 ID:5auq5yKqa.net
- 最近買ったから判断つかないんだけど
センターコンソールのスライド蓋って開けても固定されないのがデフォ？
勝手に動くのが気になるんだけど
MC前です
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 11:08:19.34 ID:U9YZkShR0.net
- アッシュク、テイカ、アッシュク、テイカ、
エンジン、ガ、カカリマセン
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 11:28:42.69 ID:tRbL8iL30.net
- スライド蓋を途中で止めたいシチュエーションが分からん
あの缶ウォーマーに背の高い缶ジュースでも挿したんか？
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 11:35:49.45 ID:ralCz/zk0.net
- >>243
超初期型22万キロ、
最初の内は開けたら開けた状態で止まってたが、数年したらいつの間にか自動ドアになって勝手に閉まるようになったな
一回Dに言ってしばらく治ってたけどすぐ元の自動ドアにもどったのであとは10年以上そのまま放置してる
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 11:38:35.35 ID:MK1hd4A00.net
- >>243
全開と全閉のところでは止まるようになってるのだけど、爪が折れてるのだと思われる。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 13:59:56.69 ID:eW6E9yVW0.net
- 任意保険の特約で、故障して走行不能になった場合に
その部品代を時価または100万まで支払うってのが来年の改定で何社か出すみたいだけど
ロータリーエンジンには最適な特約だと思う
月3000円くらいだし
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 14:25:12.70 ID:oxDMu1/sa.net
- エンジンっていう部品…
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 16:07:40.62 ID:9lF4K5qC0.net
- 走行不能ってのが俺らが考えてるのとかなりの乖離が有りそう
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 16:19:46.49 ID:ShVB908n0.net
- 縛りきつそうだなじゃないと保険会社利益出ないでしょ
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 17:16:17.15 ID:0kYys3RNa.net
- 除外車両認定…
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 19:13:15.37 ID:0c+ueMDH0.net
- おいやめろ...
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 19:25:27.36 ID:88OTq+uJ0.net
- >>232
7.5万キロだったよ
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 19:34:04.19 ID:S3B3RfJW0.net
- 最近納車して早速純正BOSEを撤去してオーディオ、スピーカー、ツィーターを入れ替えたけど、スピーカー配線の引き直しがかなり地獄。特にフロントのドアの蛇腹。辛い
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 19:40:33.60 ID:I3LmA/j/a.net
- 登録から10年未満に限る…
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 19:57:58.29 ID:nGMsXifo0.net
- やっぱ純正BOSEは良くないですか
初期だけどスピーカーだけでも変えようかと
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 20:54:13.28 ID:xFVvLcHK0.net
- レストアプランやってくれることを願って、ノーマルのままで運用してる…
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 21:23:00.28 ID:hKq6cBWC0.net
- 純正ボーズは、熱いというかまとまった音だな。
無難。定位が決まる。これしか知らないと不満
かもしれんけどね。
俺は他に車を２台持ってるけど、カロもケンもドンシャリするだけ
の調整項目多いだけ。どっちがいいかというと、
どっちもどっちｗ
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 21:28:25.47 ID:9lF4K5qC0.net
- カーオディオで定位が決まる？？？
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 21:44:04.81 ID:T825mul50.net
- 前に乗ってたNBロードスターの坊主と比べると感動的な音質だわ
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 22:06:48.14 ID:u4MFTSez0.net
- >>254
いや、体重
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 22:33:23.85 ID:wPyyG8Yx0.net
- >>255
分かる。タイムアライメント取るために引き直したら手が傷だらけになった
元々坊主じゃなかったけどかなり聞きやすくなった気がする
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 22:35:07.53 ID:u4MFTSez0.net
- >>254
納車まだなん?
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 22:36:01.70 ID:La1dgIwKa.net
- >>262
ウルトラ怪獣かよw
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 00:32:25.08 ID:6MoopU290.net
- Style ってなくなったの？
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 10:51:31.55 ID:cMxO9psu0.net
- 純正BOSEのスピーカーはそのままに、カナテクスでカロッツェリアのヘッドユニットにしてる
特になんの不満もないけどね。好きなDVDとCDが再生できれば問題なし
あんまり音にこだわりはないな。前車のテク二クスに比べると、さすがに数段劣るかな？
BOSEっていっても、確かライセンス生産で、実際のところはクラリオン製なんだよね？
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 02:08:00.72 ID:dcJlWhcd0.net
- 最近圧縮が落ちてきたのか、燃費が微妙に悪くなってきたわ。エンジン始動もちょっと引っ張らないと掛からなくなってきたし
そろそろリビルトエンジンの金用意しとかないとヤバそう
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 07:43:32.31 ID:M06LIdWK0.net
- >>268
気温が下がると暖機に余計にエネルギーを使うから、微妙に燃費が悪くなりますね
冷間の始動が悪いのならばバッテリーを真っ先に疑い、
温間の始動が悪くなってきた時にエンジンの圧縮低下を疑えば十分ですよ
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 08:07:24.46 ID:pvSK4U7Nr.net
- >>268
フューエルワンまじオススメ
今までもキュルボン始動で調子が悪い訳ではなかったんだけど、もう13年落ちなんで入れてみたら、うちの場合80km程走ったら効果出た
キュルボン始動だったのがキュボンになって驚いたよ
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 08:24:47.37 ID:GUoWfbTWM.net
- >>270
走行直後の話じゃないよね？
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 09:45:05.63 ID:pvSK4U7Nr.net
- >>271
今日の朝、仕事に出掛けるとき
ビビった
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 13:06:42.20 ID:8qQJOKS90.net
- >>270
ダイエット効果ありそうだから嫁に勧めようかな
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 13:29:00.53 ID:dPzNa/Cb0.net
- >>273
それはボンキュッボンだろう？
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 13:33:28.05 ID:c17Nyz170.net
- 増ーえるワン
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 15:35:55.24 ID:/5TDZyS70.net
- 髪にも効果ありそう
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 16:52:58.24 ID:bn7kYhHd0.net
- 髪の毛のボンキュボン
（側頭部と頭頂部だけフサフサ）
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 17:29:52.69 ID:hMmNDDcKa.net
- うちの嫁
ボンデンドン
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 17:49:20.89 ID:8XKSZibId.net
- いつもはキュルルボン！だけど、たまに何も特別な施行とかしてないのにエンジン始動がキュボン！になる時があるよね
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 17:49:57.45 ID:I4gj1cXP0.net
- 運転席側のポジションランプ切れたから交換したけどマツダは整備性とか考えてつくってないだろ
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 18:23:33.70 ID:ljH8FtMN0.net
- うちのは冷間は絶好調でエンジンかかるけど、温間は場合によっては絶不調で、圧縮測ったらフロント全室500後半、リアは全室600前半とビビるくらいやばかったぜ。
コンビニで停まるとエンジン掛からなかった。給油の時はエンジン停止しないといけないから、1番端っこの邪魔にならないとこで給油してエンジンかかるようになるまで待った。フルサービスで給油してしまった時には店員さんもびびってたぜ。
街中でうっかりエンストした時には汗ダラダラ
ダメ元で半年かけて点滴やメタライザー、その他添加剤、いろいろ試したがかなり改善されたよ。まぁエンジン載せ換えろとか良く思わない人もいるだろうけど、安く改善できたらラッキーじゃん？
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 18:44:46.93 ID:tFdxONCNM.net
- >>280
工賃の範囲内なら関係無い話だな。
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 20:44:09.44 ID:I4gj1cXP0.net
- 温感始動10分間隔ならOKだけど五分だとギリ、3分だとアウトだな
コンビニで短時間の場合、スペアキーでロックしてエンジン切らない、ガソリンスタンドはほんとはまずいんだけどセルフでエンジン切らない
気温が下がってくるとなんぼかマシになる
おまじない程度にPEA入りの添加剤入れてるわ
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 21:18:43.63 ID:RHmzDy/e0.net
- >>280
整備性と運動性とどっちが好き？
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 21:43:15.30 ID:I4gj1cXP0.net
- >>284
両立させるのがプロやろ
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 21:57:30.08 ID:2/3qGFyV0.net
- とりあえずあのエンジンの位置は性能重視、整備性無視だろうな
バッテリー上に積んでプラマイゼロだけどw
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 23:58:15.12 ID:tFdxONCNM.net
- >>285
コスト度外視ならな。
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 00:10:25.23 ID:RKHK3pW30.net
- 熱害で死ぬ？ 交換すればいいじゃない
というイグニッションコイルとかな。色々割り切ってて楽しいｗ
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 00:13:25.78 ID:oGDLKbEQ0.net
- オートエクゼがNA型ロードスターのLEDヘッドランプキットを発売したので､
RX-8用も欲しいな｡デイタイムランプは要らないけど｡
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 03:21:05.27 ID:YR00N6jD0.net
- リフト有ってファスナーも在庫してる前提での整備性は良いんじゃない？
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 03:26:54.63 ID:gVsEJXPs0.net
- >>289
なんか、最近、ヘッドライトが暗くなってきたがするんだ。
HIDバルブの寿命かな？
LEDがあればLEDにでも変更したいところ。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 04:20:35.62 ID:YR00N6jD0.net
- レンズの曇りかも。
うちのもかなり暗くなった。ロービームのカットのキレもない。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 10:28:21.03 ID:dn62Ln81a.net
- 前期の4ATの8ってどのくらいの回転数に合わせてシフト変わるの？俺はタイプSだけど、友人がATの8買おうとしてて。
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 10:34:03.90 ID:DkU0zWmz0.net
- 3500位じゃなかったか？
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 11:40:05.80 ID:6YvbQTgu0.net
- >>291 >>292
年とると仕方ないよ
おしっこのキレも悪いもん
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 11:49:46.33 ID:aA+79mVcM.net
- >>272
ある程度の時間、エンジン回転数一定で走ったあとも、そんな感じなんだよね。
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 12:38:33.09 ID:gSqe+P2W0.net
- キュッキュッキュッキュッボンてな感じになってきた
バッテリー弱ってきたかなぁ、この冬は持たないかもな
もうちょっと寒くなってきたら空気圧も見とかないとな
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 13:33:59.06 ID:e0WJfTc9a.net
- 昔はコードで何が変わるんだとも思ってたが、スマホとか充電する時のUSBケーブルで、モノによる差や劣化がこんなにあるのかと思い知らされました
プラグコードも消耗品だね
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 14:03:45.64 ID:qgdRyhO8a.net
- デチョークなんかしたらさらにバッテリー弱くなる悪循環
おとなしく春まで待とうやw
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 15:10:55.70 ID:RKHK3pW30.net
- >>293
4ATだけはやめとけ、８で一番のハズレ車だろ
6ATならオートマ部分だけでなく、他のマイナートラブルも多少は改善されてる
制御としては、とにかくすぐギア上げて、2000回転以下を必死でキープする癖は共通だと思う
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 18:02:12.58 ID:OCWPsT9ZD.net
- 日産のFzeroってフューエルワンと同じなんかねほんとに
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 18:24:15.73 ID:D62vPecb0.net
- 成分違うよ
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 19:38:39.62 ID:Gx+EKkaF0.net
- >283
給油中はエンジン止めろよ。
自分が火だるまになるのは勝手だが、周りに被害があったら大迷惑だし、RX-8乗りが基地外ばかりだと思われる。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 19:59:14.54 ID:OR93vuA7M.net
- 以前は、ガソリンスタンドの床？は、始終水で濡らしていたけど。
最近は、そうでないから、尚更怖い。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 02:41:12.09 ID:ULWf9Gjg0.net
- >>303
F1はエンジン止めないだろ
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 05:48:10.58 ID:ZmUdnJIDM.net
- >>305
＞F1はエンジン止めないだろ
なら、お前もヘルメット被って、ツナギ着て給油しろよ
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 06:59:33.69 ID:dfF+mUpTa.net
- >>306
ごめん、やった事ある…
でもエンジン切ったw
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 07:37:23.33 ID:fe0/4kgq0.net
- バイクならやるけど車でガソスタ使ってやる事はないな
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 08:27:17.54 ID:Tl9S0cDV0.net
- 給油中は消防法でエンジン止めなきゃ駄目だったはず。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 08:39:55.76 ID:s7Kdv4cx0.net
- ガソスタバイトの、石焼き芋屋が火を入れたままやってきて、タバコ吸いながら給油した話を思い出す。
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 09:01:22.21 ID:+xn8ya+f0.net
- 想像して欲しい
お前の商売がガソスタでエンジン切らずに給油した奴がいて
この車から出火してガソスタが全焼した
全焼させた奴「あー、ワリぃ」
この時お前が全焼させた奴にかける言葉を想像して欲しい
これに対して
「ま、燃えちゃったけど俺もよくやるし気にすんな」で賠償請求しない→エンジンかけっぱなしでよし
「フザケンナ！テメェ！」で裁判して賠償請求キッチリやって少しでも取り返す→エンジン切りなさい
レスなくていいよ
自分の心の中でレスしてくれ
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 09:02:46.30 ID:fSzH6yvSr.net
- >>309
静電気だね
実際には見た事もないけど
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 09:29:45.03 ID:kH8W+2xTH.net
- >>305
だから引火することあるだろ。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 09:31:46.15 ID:ycztubfD0.net
- 昨日朝の通勤でアウディぶっちぎってやった
150まではついてきたがアクセル全開の俺の悪魔の8の敵ではない
しかしなんと帰り道に赤いコルベットがいて鬼のように速い
雨でスノータイヤだから躊躇してたらあっというまに振り切られてしまった
どのみちリミッターあるから勝負にならないだろうけど
今までイキったインプ、ランエボ、ベンツ、33Z抜き去ってきたけど
6000cc相手に13Bは全然無理
アメリカの戦闘機どゼロ戦ぐらい差がある
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 09:35:38.24 ID:kH8W+2xTH.net
- 元祖と比べて文才が無いな。
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 09:38:11.12 ID:iP8Zcxfur.net
- １８０でアウディに抜かされた事あるな
ピカピカの凍結路面を９０で走ってたらパジェロに抜かされた事もある
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 10:24:12.05 ID:sOi9xFVi0.net
- >>305
だからちょくちょく燃えてただろ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 11:18:13.60 ID:4ZFD3Xy7a.net
- レイ戦と呼べ！
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 12:32:33.34 ID:ESkU73V10.net
- >>318
ゼロは敵国語でしたね
レイ戦への例えは言いえて妙ですね、パワーを上げてもそれ程戦闘力がアップしないのだけれども、
鬼の回頭性を活かしてキッチリ仕上げると馬鹿にならない戦闘力になるあたりはそっくりですね
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 13:13:41.21 ID:ULWf9Gjg0.net
- マズイなあと思いながらエンジン止めないでガソリン入れてたけどこ乾燥して静電気がおきやすくなる季節だしこれからは近くのコンビニでエンジン冷やしてからスタンドにいくよ
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 15:16:43.26 ID:hl+kqnja0.net
- 温間始動不良は瀕死状態なので、ケミカルで神頼みか、交換考えた方が良いと思う
フューエルワンで駄目な所まで行ってるなら、レックス・カーボンブラスター・メタライザーかな
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 21:53:25.84 ID:O+c3L2ll0.net
- スレ違いだけど、海軍は敵国語とかにそんなに厳しくなかった。
海外に出て行って英語使わないってのはまず無理だしね。
零式艦上戦闘機は、ゼロセンとかレイシキとかレイカンとかレイセンとか、同じ空母の上でも部署によって呼び方が変わっていたそうだよ。
ちなみに敵国語に一番厳しかったのは国内の民間人の一部。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 23:54:03.63 ID:qqEE9dNU0.net
- アペックスシールのカーボンロック以外で
カーボンが悪さすることがイマイチわかってない
他は摩耗や破損による圧縮抜けじゃないの？
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 04:12:54.30 ID:2H/8BHCx0.net
- 外観が超好みで購入悩んでるんだが
この車右に運転席が向いてるって言われたがマジ？
向いてたら真っ直ぐ運転出来んし事故りまくるだろ
RX-8って保険料調べたら安い
安いって事は事故率少ないって事だよな？
大体そんな運転席でハンドリングがシャープなのを体感なんて出来んよな？
エンジンがめり込んでるからペダルが窮屈で右に寄せられてる感じがするってだけの事だよな？
実際に軸がズレてるわけじゃないよな？
質問攻めで申し訳ないが気になって寝れない誰か答え教えて
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 04:41:27.61 ID:X8vzo1/60.net
- 試乗しろ
最悪、運転席に座るだけでもわかることはある
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 06:05:30.45 ID:2H/8BHCx0.net
- 試乗してエンジンはかけさせてもらったけど路上での運転は断られた
状態超綺麗な玉だから試運転はして欲しくないんだと
座った感じは上に書いた通り
エンジンが運転席めり込んでてその為に張り出した部分が左足を圧迫するからそう感じた
ただ知りたいのはそういう事じゃなくて
データとして右に曲がってるのかどうかって事
- 327 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 07:44:50.52 ID:I4C77i+fM.net
- 極端な言い肩だが車は目線方向に動く。
座席の向きはあまり関係無い。
- 328 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 08:02:19.71 ID:WjvIlYXn0.net
- >>324
別にまっすぐ走らないという理由で事故る奴はおらんやろw
自分で正解書いてるけど、クラッチが右寄りに付いてるから人間がナナメ向くんだよ
だから「まっすぐ停めれない」は多数いるw
オートマチックならこの問題は無い。
保険料はlこれから上がるでしょ、これだけ安いFRのMTはそうそう無いし。
信者には悪いけどこれから買う人の目線ではエンジンの寿命が短く使い捨てイメージの車になるかもしれん
- 329 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 08:07:16.53 ID:5rZGr5qcr.net
- 松田回転型八式乗用車
- 330 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 08:08:20.35 ID:Ac5rruX/d.net
- そんなこと気にしたことなかったな
乗ってみればいいだろ
- 331 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 08:31:49.44 ID:WjvIlYXn0.net
- 乗れないって書いてるじゃん、お前ら優しくないなw
- 332 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 08:41:12.33 ID:/e7mPnSpH.net
- じゃあ、妄想膨らませていれば良いじゃん。
- 333 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 08:58:07.90 ID:K9NzLc17a.net
- 左ハンドル買えばいいんじゃね？
- 334 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 10:01:02.58 ID:d56d0urZ0.net
- データがどうであろうと自分の座った感じが自分にとっての真実
データ見てまがってたら買うの辞めるのかね？
座った感じでまあOKと思えば買えばいいし、嫌なら辞めればいいだけだろ
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 11:59:31.59 ID:2H/8BHCx0.net
- >>328
どもです
スッキリしました
>>334
データとして軸がズレてるなら止めるつもりでしたよ
自分の感覚だけを信じるのは危険なんで
自分が良いと思っても実は感じ取れない危険な事なんていくらでもあるでしょ
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 12:07:14.81 ID:d56d0urZ0.net
- >>335
でもあなた以外、それこそ8乗りはそんなこと気にしてないし
それでみんな10何年困ってなかったんだからｗ
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 12:13:02.99 ID:WjvIlYXn0.net
- 俺らの時はディラで試乗車も展示車もあったけど、今は整備担当でも新人は８触った事無いレベル
運転できなくて座っただけなら、８のペダル配置は疑問に思うだろうよ。
８は自虐ネタが好きな人向けの車。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 12:24:35.67 ID:LXldHT1B0.net
- 試乗させないところで購入するのは危険だと思うな
何km走ってる玉か知らんが、綺麗な状態であまり走らせていない車両もリスクが高い
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 12:26:41.85 ID:rLYiNDbZp.net
- そもそもナンバー付いてたのか
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 12:32:52.27 ID:5rZGr5qcr.net
- 今のマツダ車と比べると違和感有るだろうな
オレなんかエイトが普通だと思ってるからNDに乗った時は違和感有りまくりでペダルの位置を探したわ
それぐらい寄ってるって事だな
それもだけど左斜め後ろが何も見えないので車線変更時など慣れてないとマジで危ないよ
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 13:02:35.71 ID:rKX+JViM0.net
- >>340
そうか？
SA22C以来のマツダFRスポーツ乗りだけど、7→ロードスター→8の乗り換えで、
クラッチペダルのオフセットは全く違和感なく、マツダFRスポーツの仕様と感じたけれど
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 13:03:09.43 ID:izCk4k9ua.net
- 後期のセンターコンソールの上の網のとこ、外すのは簡単？それともオーディオのとこ全部外さないとだめ？
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 13:23:40.14 ID:Fj0Em5wY0.net
- 左ハンドル基準で作ったので右ハンドル仕様はペダル配置が、おかしなことになってる
気にしたことないがな
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 13:46:26.25 ID:WjvIlYXn0.net
- >>341
全部ﾂﾀﾞやんけ、いみねーw
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 15:07:03.00 ID:hiPKv1sS0.net
- >>340
斜め左後方は確かに見えん。ドアミラーも小さいし。事故りたくないから頭を限界まで左後方に向けて車線変更してるわ
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 15:20:09.20 ID:BS0+zxcu0.net
- トランク部分が狭いから感覚としてだよ、感覚として、リヤ窓のすぐ後ろまでは案外大丈夫
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 17:55:26.67 ID:N7FynSFu0.net
- >>345
ドアミラーをブルーでワイドなものにしたら、車庫入れのときに、
どう見ても隣の車に接触しそうに写るんだよね・・・ちょっと困ってる
さっき見かけた8・・・プレステージリミテッドみたいだった・・・フォグランプのバルブが
黄色だったんだけど、そんな仕様あったの？ ただ市販のものに換えてるだけ？
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 18:05:42.82 ID:N7FynSFu0.net
- >>346
8を中古で買って初めての遠出のとき、某道の駅で駐車の際、あまりにも後ろが見えないので、
ドアを開けてバンパーの後端を見ながらバック。駐車後に降りて確認すると冷や汗が・・・
前車と同じ感覚でバックしたんだけど、8はバンパーの真ん中がかなり出っ張ってるよね
このため、車中泊してるエスティマとの間隔が、ほんの5cmほどしかなかった
いい勉強になったし、これが原因で、念のためバックカメラをつけました
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 18:51:48.11 ID:Dea+T53ma.net
- >>348
そおなんや(^-^;
俺は見えにくいから早めに止めて外に出て見て「まだまだイケる」を繰り返した結果「ほとんど窓＝リヤ端」に達した。
※感じ方には個人差がありますw
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 19:04:48.30 ID:ssaOhSQ70.net
- ZZTセリカからの乗り換えだけど、最初は右にオフセットされてる感じはあったね
今でもたまにセリカ乗って8乗ると違和感ある
ただ車の運転で自分の感覚信じられないなら8止めて安全装備マシマシの車かった方がいいと思う
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 19:13:19.70 ID:Dx0w7dttr.net
- >>348
プロフィアに比べたら小さいし楽チンだぞ
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 20:34:52.50 ID:qLRc478h0.net
- >>347
ディーラーオプションで付けたと思う
- 353 ：348 ：2018/10/22(月) 21:03:27.55 ID:vCKo2Xb20.net
- >>349
そこで前に戻すとぶつかったみたいなので、わかっててそこまでバックしたかのように、
自信満々を装って、そのままの位置にしておいてトイレに向かったよ
>>352
設定はあったんですね。どうもありがとう。初めて見たかも
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 21:15:02.04 ID:VW6rLNTrM.net
- 夜、立体駐車場で自分の車どこだっけなって探してたら
パッと目に飛び込んでくる格好いい車がある
おっ！っと思ったけど…何だオレの車じゃんってなった経験
みんなあるよな
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 21:46:10.55 ID:cwSAxpeTM.net
- >>347
白と青と黄が売っていたので、取り替えたんでしょ？
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 22:32:43.12 ID:Ac5rruX/d.net
- >>354
立駐ではないが駐車場で車に乗らずににやにや見てたことならある
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 22:45:28.04 ID:u8BcuPIhd.net
- フェンダーのグラマラスな曲線はピチピチギャルを思い起こさせるよな！
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 23:17:13.30 ID:hiPKv1sS0.net
- >>357
前からよりもケツからのラインがたまらん
もう10年以上前になるが、信号待ちをしてるときに、
左前方に停まってる8のケツからのラインを見てひと目惚れしてこの車欲しい！と思ったわ
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 01:33:46.24 ID:u7e6469w0.net
- >>354
どこに停めても一番かっこいい車を探せばいいだけだから簡単だよな！
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 02:15:33.13 ID:R7uqy5GT0.net
- 止めたはずの場所にマイ車が見えないんだよな。
ボンネット低いし全長短いし、ってか、他の車デカ過ぎ。
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 03:53:24.81 ID:KVU7y54Za.net
- その時はまさか自分の車が盗難に遭うなんて予想もしてなかったのです
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 07:39:06.35 ID:8nc+Y4740.net
- マツダのクルマは斜め後ろから見た時がカッコいい
スポーツカーのデザインはそうあるべきと昔誰かが言ってた気がする
- 363 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 08:10:59.22 ID:WU7tTHYVa.net
- 中古車屋でラディアントエボニーのエイト見つけて、こんな渋い色もあるんだと思って見てたら買っちゃった
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 09:10:04.51 ID:UCFocEct0.net
- ラディアントエボニーマイカといえば、テーブルの人はどうしたの？
例のハネは装着したのかな？
ん～8は、離れたところから見た正面と、リアはかっこいいと思うけど、
真横は超絶かっこ悪いかな（個人的意見・見解）
あのフロントフェンダーの膨らみが、どうも好きになれないんだよね
間近で少し上から見たフロントは、なんかカエルみたいだし・・・
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 10:07:50.70 ID:OW81D3NJd.net
- >>323
排気ポート詰まり
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 12:43:26.75 ID:DfbyaKJg0.net
- >>362
追い越しの際に、追い越された方が見とれるようなデザインがスポーツカーには必要ってやつですね
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 18:55:40.55 ID:wYkzz0gRM.net
- 横も前も後ろも格好いいわ
昼見ても、夜見ても格好いい
乗る前も降りて振り返って見ても、格好いい
だるい朝の出勤も、車見るとテンション上がるし、キーをひねったら元気になる
大好きだー、エイトちゃん
君に会えて良かった
作ってくれた人ありがとう
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 20:53:16.07 ID:sOm6eeJ+a.net
- 信号待ちで商店のガラスに映る俺様の８
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 22:23:43.34 ID:9acOYmTZ0.net
- いつも以上に車高が低いと思ってたらホイール盗まれていた、なんて事の無いようにな
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 22:44:37.30 ID:+hS9CLlZ0.net
- 時々斜め後ろから見て心の中でニヤニヤしてる
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 23:07:50.29 ID:u7e6469w0.net
- 車高が高いと思ったらブロックの上に乗ってた
もちろんホイールは無い
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/23(火) 23:37:32.86 ID:q0YPeJUS0.net
- 笑えない
今でもBBS製の19インチホイールは、それなりの値段で取引されていますね
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 06:54:21.91 ID:ZUtvtDw40.net
- 昔はブロックかまされてホイールだけ無くなるなんてよく有る事だったが
最近は車ごと無くなるからなぁ
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 09:08:21.31 ID:xXEVLZQEa.net
- ブリッツのスーパーチャージャーキットつけたいんだけどあまり装着車見ないから評判よくないのかな
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 10:03:00.70 ID:uT7LUyjU0.net
- ブリッツのスーパーチャージャーキットの能力は未知数です、保証できる訳ありません
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 10:09:00.27 ID:6yjS9tpQ0.net
- >>374
レネシスはいろいろな意味で限界設計をしているので、
ターボチャージャー装着は勿論のこと、比較的一般的な吸排気系の交換や冷却系の強化でも、
馬力アップ→空燃比がパワー領域に移行→多量のカーボン発生→エンジンブロー
の図式がオーナーの間では比較的知られているので、
かなり金銭的に余裕があり、エンジンブロー上等と思える人が少ないからだと思いますよ
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 10:11:55.20 ID:Ok2AzLEn0.net
- 計測不能なほど微々たるものなのか、メーカーも誰も計測したことが無いのか
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 10:15:51.26 ID:/06MEu8bM.net
- >>376
オーナーの間で比較的知られているって、何処の世界の話？
勝手な改造した後、調整もしないでほったらかしたのが原因じゃないの？
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 10:30:31.85 ID:xXEVLZQEa.net
- やはりスーパーチャージャーとかの過給器はレネシスには良くないんですかね。
パワーに飽きてきて手軽にって思ったけどブローしたら最悪だしな。
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 11:45:11.32 ID:6yjS9tpQ0.net
- >>378
少なくても、ここではよく出る話題ですよ
仰る通り、勝手な改造した後、ちゃんとした調整をしないのが主因ですが、
ノーマル状態が無理ゲイを高度なテクニックを用いて綱渡り的に乗り切っているような受胎なので、
理論空燃比、キレイに燃えるオイル、燃焼室温度を保つための高水温のどれか一つでも欠けると
カーボン蓄積→早期のエンジンブローにつながりますよ
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 12:09:59.43 ID:UxPclWtG0.net
- >>380
それとなく性癖を伝えるのはやめてくれ
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 12:21:19.35 ID:6yjS9tpQ0.net
- >>381
ゲイではなくゲー（ム）です
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 12:29:34.04 ID:04GtcIbvF.net
- ゲイ夢とな？
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 12:57:53.25 ID:Di3uSPKfa.net
- 車に興味はなかったけど中学生のときRX-8のCMみて「楽しそう、かっこいい」って思って5年後に就職して中古をフルローンで買ったな。7年乗ってMPVに乗り換えたけど、今年結婚と同時に8に乗り換えた。
やっぱ8好きだわ～
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 13:03:17.66 ID:IF20Rb5x0.net
- ゲイに受胎とは上級者すぎる
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 13:48:53.81 ID:Ok2AzLEn0.net
- 調整しない手淫とかハードすぎるだろ
高度なテクニックで綱渡りしてないで肉体は労われよ
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 14:58:47.38 ID:KuPTxU4ar.net
- コワイわぁ～
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 16:06:39.50 ID:tKXCHEmU0.net
- エイト乗りはゲイ
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 16:13:46.01 ID:qwI2NnmyM.net
- エイトから乗り換える対象がない (切実)
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 16:15:26.09 ID:qwI2NnmyM.net
- 86 BRZ はダセーし 低重心でもないし前後重量配分詐欺なんでタダでもいらない
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 16:16:53.76 ID:qwI2NnmyM.net
- そもそもエンジンが気持ちイクない
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 16:17:01.65 ID:JhMs0bkga.net
- いや、俺は幼女派だ！(ｷﾘｯ
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 17:30:28.38 ID:2akO/urLr.net
- きも
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 19:49:20.96 ID:Hv7rRQODd.net
- 水平対向は直6と同じで振動面で有利なんだろ
良い話は聞かないが1度試乗してみるか
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 20:33:51.98 ID:tnb4Axvh0.net
- シルバーのマツスピフルエアロに乗ってるけど、どんなホイールが似合うかな？純正より2センチダウン。workのマッドブラック履いてるけど、スペアタイヤみたいに見えてきて履き替え検討中
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 20:49:12.16 ID:P47u7Plja.net
- ８もそうだけど最近の車はエンジンの位置を工夫しても肝心のガワが重くて効果が薄いよね(^^;
アルミエンジンとか軽いんだけどねぇ
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 20:49:46.27 ID:WLb1j2vH0.net
- マッドなのか？マットじゃなくて？
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 21:51:22.51 ID:KmG/+qNb0.net
- >>395
BBSのRG 19インチ
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 23:19:07.35 ID:BETgXEE50.net
- 久々にかぶった…
スターター機能ある充電器のおすすめある？
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 23:28:08.98 ID:691JrAj20.net
- うちはこれ。まだ８では使ってない。
○○ウスでは動作した。
https://www.amazon.co.jp/dp/B01DVSSCG6/ref=cm_sw_r_cp_apa_jei0BbY13PNZV
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 23:51:16.41 ID:2Ri2FHoY0.net
- boseのスピーカーがいかれた。
おすすめスピーカーありますか？
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 23:51:41.52 ID:8SnxYEYuM.net
- >>399
被ったら、プラグ乾かさないと無理
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 00:47:36.39 ID:h9KpiPbx0.net
- 何がお勧めかというのはとくに挙げないけど
完全放電して電圧が低いバッテリーをも充電してくれて、サルフェーション機能もあれば
ちょっとお高い機種でも良いと思うよ
バッテリー交換スパンが伸びるから１万超えの機種でも元は取れる
3000円台のチャチなのはその場しのぎでいいけど、できればどんな車種に買い替えても
１２Ｖならなんでも対応できるっての1個持っとくと良いんじゃないかと思うよ
滅多に使うもんじゃないし10年以上使えるから長期間の保管スペースの有無も考慮して
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 17:17:29.04 ID:azaeWFT70.net
- 秋だねぇ
窓開けて涼しい風を感じながら枯れゆく木々の間をのんびり走り抜けたい
おまいらドライブついでに景色撮ったりする？
カメラ買ったんだが写欲と車欲を満たしたいので
ドライブが楽しくて景色も良い関東でオススメの所教えろください
ひたち海浜公園みたいにメッチャ混んでるとこは無しで
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 18:53:35.12 ID:p6at7nD3d.net
- やっちまったな、スバル
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 19:25:57.47 ID:lH0QXsfTa.net
- バイクだと朝晩寒いくらい
８だとちょうど気持ちいいんだろうな
乗らないけどw
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 21:41:22.24 ID:WmxKKk5QM.net
- >>404
碓氷峠のメガネ橋とかは？
混んでるかもしれないけど。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 01:09:51.94 ID:I7HZhiCt0.net
- >>381
×性癖
◯性的嗜好
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 08:04:11.02 ID:9IS3fUq3r.net
- >>395
ワイヤースポークのホイール
似合うかどうかは分からない
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 12:43:48.01 ID:E7HK2zWtM.net
- 今日ベースグレード納車されたんですが、シフトチェンジってどんな感じでやってますか？
あまり低い回転数です走らないほうがいいのかな
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 12:55:41.45 ID:tk2iDimld.net
- 燃料の濃いらしい2000回転以下を多様しなければお好きなように
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 13:09:45.04 ID:7fXM4Caja.net
- >>410
3500位がスムーズやで
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 13:27:09.25 ID:pHFoB80d0.net
- どっかでべからず集でも見たの？
それ見て買ったのならそこに書いて有ること守ってればいいのでは
何の情報源も無いのにいきなり回転数がどうのこうの気にする筈無いもんね
あなたが信じるものを信じてください
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 13:33:58.08 ID:JjH+xHhRa.net
- >>413
いぢわる
初めてのロータリーなんだろうし、まだまだこれからや
初マイカーかもしれんしね
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 16:40:44.39 ID:4Na/pARdp.net
- >>409
ワイヤースポークはツラツラじゃないとかなり貧弱に見えるイメージあるなー
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 17:32:28.66 ID:hd+7a+8Va.net
- [ユズル教]( ´ー｀)｡oO(笑顔のサンキューハザードは大事なのれすよ)
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 17:34:06.28 ID:hd+7a+8Va.net
- 誤爆w
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 21:55:57.36 ID:sgY6bJfbd.net
- 男は黙って鉄チンホイール！
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 22:13:06.43 ID:K7JTacEI0.net
- >>410
もしかして>>215?
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 22:32:56.88 ID:s9ThpyzG0.net
- 鉄チンの方が軽いらしいしw
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 01:18:25.39 ID:ueNDljEg0.net
- 変な情報仕入れすぎじゃね？
ロータリー、レシプロ関係無しに、
なんかエンジンに勢いないな！ですぐシフトアップしないだろ？
その点は普通の自動車と変わらんと思うけどなー。
街中なんか３速ぐらいまでしか必要ないような車だけどね。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 06:34:07.88 ID:Q0XP0fCva.net
- え
6速60kmで走らんの？(^_^;)
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 06:41:01.94 ID:qOe+kyuG0.net
- 下道はほぼ4速だな
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 08:39:14.63 ID:iJGCioDvr.net
- >>422
それ回転が低すぎね？
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 08:58:29.45 ID:mWmGkEay0.net
- 街中だと1速オンリーで事足りる
シフトアップの必要無し
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 09:13:32.38 ID:mV9dF+tPa.net
- 6速60キロはノーマルだと面倒だけど、エキマニ変えると普通に使えるようになる。
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 10:00:32.84 ID:tK/gES7da.net
- AT乗りが無理してMT乗ると一速だけで走る事あるある
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 11:41:41.07 ID:YsAtnOxq0.net
- 3000以上で走ることを旨としてるので、下道で４速とか入れる機会は無いな
建前上は
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 11:50:42.20 ID:J05sZYWmM.net
- >>425
おもしろいね
あはははは
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 13:28:17.02 ID:0rBObeA10.net
- エクゼのインダクションボックスとオーデュラのラムエアインテークRSって一緒に使える？
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 14:49:52.08 ID:9ugHl46dp.net
- >>430
俺のは普通についてるよ。初期型だが
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 20:30:47.37 ID:1OcArgboM.net
- 3速万能説
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 20:47:06.92 ID:44s/zZLJ0.net
- 俺は3速あんまり使わないなー
下道では、追い越しは2速、基本4速
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 21:43:37.32 ID:l47qHDb+0.net
- 最高速度60ｋｍ/ｈの一般道なら4速か5速だな
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 22:03:38.08 ID:hfErmlJt0.net
- え
6速6000とか回さんの？(^_^;)
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 01:22:08.74 ID:w9OjD95j0.net
- 50kmまでは三速
60で四速
70巡行で五速入れるかな
前期のSTDです
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 06:52:39.42 ID:eQaN2eRW0.net
- >>431
相性は悪くなさそうですか？
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 10:36:25.58 ID:PwX7exwsp.net
- >>437
変な感じはないけどなー、書き換えもやってるし
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 10:38:55.15 ID:PwX7exwsp.net
- >>437
吸排気フルコンプとコンピュータ書き換えやったらリッター5しかはしらんけど、違和感は全く無い。
書き換えしないなら吸排気は変えない方がいい
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 10:40:48.49 ID:PwX7exwsp.net
- >>435
下道で6速6000はやり過ぎだろ
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 12:21:03.82 ID:fbT42FmT0.net
- >>439
ありがとうございます
ラムエアインテークを純正エアクリボックスに差し込むように見えたんで付けても吸気温度対策にはならないのかなーと思ったもので
インマニもエキマニも書き換えもやってないんで諦めます
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 12:58:56.10 ID:aAOHEM95F.net
- 下道どころか高速でも6速6000回転はやりすぎ。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 13:49:39.80 ID:w9OjD95j0.net
- 五速MTのおれ低みの見物
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 13:54:24.39 ID:8FSZmgE/M.net
- >>410
市街地法定速度で走るなら2500も回せばじゅうぶん。
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 14:14:41.07 ID:USBqL5E90.net
- ベースグレードは５速。
ベースグレードの話で続いてるのに６速
は今回関係なくね？
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 16:30:50.65 ID:cq3JWzPSM.net
- ちなみに、6速3500rpm位で、時速100km/hだから。
乗っていないのバレバレ
- 447 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 17:40:01.41 ID:dxJIOOASa.net
- やっぱり週一のエンジン始動だとバッテリーの消耗激しいのかな？
去年の6月に変えてあるのに今日セルが回らなかった
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 17:59:49.26 ID:vYUqFGKg0.net
- やっぱり冷間始動でかかりにくいのはバッテリーが原因？
温間は問題ないんだけど、一日放置するだけでセル引張り気味じゃないとエンジンかからん
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 18:18:54.83 ID:KHev3VML0.net
- 週一というより一度にどれだけ走るかでしょ
距離ではなく時間、エンジンかかっているか
週一でも 3時間 エンジンかかってるならバッテリーへたらないんじゃないかね
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 19:01:05.86 ID:5TkXeaFx0.net
- >>435
それクラッチ滑ってるだろ
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 20:01:33.17 ID:w9OjD95j0.net
- >>448
セルの音が弱々しかったらバッテリーかな
正常ならキュキュキュがキュンキュンキュンとか
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 00:09:13.45 ID:U3tKacpT0.net
- >>451
弱々しくは無いな～
じゃ、別の原因かな
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 00:25:28.49 ID:E4jDt6cE0.net
- なぜかクランキングからエンジン始動までの長さが安定しないな
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 02:02:24.63 ID:Ur1UEuw60.net
- オイルが上がってたり下がってたり、暑かったり寒かったり、電圧が高かったり低かったり、イライラしてたりしてなかったり
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 11:02:40.28 ID:vm5iFBnD0.net
- >>447
バッテリー移設とかで容量を小さくしていませんか？
RX-8のバッテリー容量が比較的大きめで、セルが強化されいる（消費電力が大きくなっている）
後期型の標準バッテリーが微妙に容量が大きくなっているのは必要だからですよ
バッテリーメーカーの適応表では充電制御車扱いになっていませんが、
マツダ技報とかを読むとオルターネーター制御はけっこう省エネに振っているとのことですので、
充電制御車対応バッテリーにしておいた方が無難だと思いますよ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 11:23:57.90 ID:ksbbRFOG0.net
- >>447
あまり関係ないかも
当方、軽四を併用してるので、乗るのは基本隔週なんだよね
でも、意識して1日の走行で、100km前後以上は走るようにしてる
新品バッテリー付き、中古で買って2年半、バッテリー自体には問題なし
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 12:28:30.46 ID:kHTRgDc9rNIKU.net
- オルタが弱ってるとかベルトが緩んでるとかも有るかも知れない
>>448
オイルは純正使ってるか
硬くはないか
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 17:32:59.29 ID:VGQRV/6o0NIKU.net
- 15-50ｗオイル使うなら北海道の冬は乗れないよね？
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 18:11:21.84 ID:vm5iFBnD0NIKU.net
- >>458
サーキットオンリーならともかく、街乗りでそんな粘度を使ったら、
遅かれ早かれ、カーボンロック必発でしょう
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 22:15:35.92 ID:ivxMS0Q50NIKU.net
- 硬いオイル常時入れてる人ってなんでなん？サーキット専用車？
ユーチューブでペイペイ？とか言う人もワコーズの5-40おすすめしてるし。大体この人はかぶり防止にエンジン切る前にふかしてから切るとか意味ない、むしろ余計かぶる行為を絶対にこれがいいみたいな感じで話してるから当てにならんが
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 23:08:23.82 ID:3lO9+A5kdNIKU.net
- 0W-20でいいだろ
燃費いいぞ
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 23:28:45.18 ID:Ur1UEuw60NIKU.net
- >>461
エンジン削れやすいんじゃなかったっけ？
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 01:32:03.34 ID:knEuDYee0.net
- ぶっちゃけフィーリングがある程度保てば何でもいいわ
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 10:11:11.31 ID:NlHaaSm90.net
- >>461
高速燃費どれくらい？
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 10:49:06.63 ID:KNUoMVLVr.net
- >>462
怖い事を言うなよ
俺は普通に使ってるよ
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 11:11:41.04 ID:xi0oxgO50.net
- >>459
0W-20でも5W-30でもカーボンロックは起きてるみたいなので、あまりオイル粘度は関係ないのかも。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 11:18:32.80 ID:vaUdWWXy0.net
- 起きやすさが違うと思うんだが、発生頻度を無視して考えればそうなのかな
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 11:26:32.14 ID:xi0oxgO50.net
- 高粘度でも起きてるけど、確率が上がってるというほどでもないような気がする。
いや統計とったわけでもないけど。
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 12:19:06.34 ID:bTXp4xu00.net
- 0W-40がちょうどいいと思ってる
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 12:27:59.16 ID:9ft62X6kM.net
- 極端に開きがないならどうでもいいと思う
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 12:32:02.96 ID:Kho0s5s5d.net
- シンセレネシス使っときゃ間違いないでしょ
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 12:40:03.73 ID:KAW+9rHad.net
- >>464
一番いいときで13km/Lほど
これはゆっくり走らないと無理
悪くて10km/Lくらいかな
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 12:44:37.28 ID:qDEGN6Y+p.net
- こまめにこまめにオイル交換する予定もないので高い粘度のオイルは入れない
とはいえ、なるべく圧縮を保って燃え残しを減らしたいので低すぎる粘度もさけたい
無難にゴールデンの5-30使ってます
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 13:28:17.28 ID:XFCwZqhf0.net
- >>466
最もカーボンロックを起こしにくいと思われる0W-30のシンセレネシスを
トリプル・メタポンでオイル供給の精度が上がっている後期型に使っても
冷却系強化で街乗りオーバークールの状態でカーボンロックを起こした話が
何スレか前に出ていましたのでオイル粘度が絶対とは言いませんが、
RX-7用に開発した10W-40のロータリー1でさえRX-8には使用禁止になっていることも
事実ですよ
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 13:50:01.84 ID:C0J1yyPR0.net
- ロータリー1が8に使用しない方が良いと記載されていたのは粘度の関係じゃなくてオイルの規格がSHで古いものだったからだろ
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 13:58:57.96 ID:O3EP1ywlr.net
- >>467
数値化したデータ持ってたりする？
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 15:31:55.88 ID:tE0pEfbj0.net
- 大事なのはエンジンに熱入れること
街乗りなら三千回転以下に落とさないで四千前後中心に走る
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 17:08:08.29 ID:w3AFJt4p0.net
- オーバークールって何度くらいなんだ？俺のも増設してるがオーバークールなんかな？
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 17:47:02.66 ID:Prg3NRtsd.net
- 油温だと80℃以下だと思うが油温センサーの位置でかなり違うからまずはそこから
油温は高回転多用しなければ水温より数度高いイメージでいい、街乗りね
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 18:37:37.13 ID:UKLTbQ+E0.net
- 普通は100℃キープ
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 21:28:48.99 ID:YMCogcWb0.net
- モービルのスーパー1000ってやつ入れてる
5W-30
ネットよりコーナンのほうが安かった
4Lで2300円ぐらいだったと思う
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 00:34:05.59 ID:u9fRS/iN0.net
- ゴールデンが FA だと言っているのに
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 09:15:03.50 ID:CF+diIok0.net
- 問題発生リスクを考えれば、シンセレネシスが最適解で、
スラッジの発生がやや増えるのもののゴールデンが次解ってことになるだろうな
ゴールデン・エコは減りが早い＝メタポンからの注入量が過剰になる？
モリブテンがコーナーシールのDLCの摩耗を促進する？
の疑問が残りますね
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 09:44:58.69 ID:ccpNCdKMp.net
- ゴールデン入れたらウチの8は2回目給油位から明らかにエンジンかぶったみたいになったけどなぁ。
普段入れてるケンドールに戻してフューエルワン入れたらそこから元気に回ってる
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 09:46:11.28 ID:ccpNCdKMp.net
- 因みに、ケンドールもハイマイレージ入れたらカブったみたいになる
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 11:32:20.38 ID:CF+diIok0.net
- >>484
ケンドールはGT1の5W-30ですか？
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 17:30:08.77 ID:hID9CFDhd.net
- 自分も3千キロ程ただのケンドルGT-1の30を入れてたけど少し始動性が悪くなったな、その前はゴールデンやトヨタキヤッスル、今はelfの0W-30で良好
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 23:46:35.72 ID:Wz2JuAjd0.net
- >>486
そうですね
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 23:53:33.88 ID:Wz2JuAjd0.net
- こんな感じの話になるとコメントまじで減るな、実際乗ってない奴がおおいのか？
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 23:56:24.43 ID:Wz2JuAjd0.net
- ゴールデンはMATSUDAの整備士に早めに変えてくださいね。って言われたぞ、実際大丈夫だろうと思って走ってたら調子悪くなったしあんまり良くはないんじゃないか？
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 00:00:17.60 ID:265QeS6VM.net
- ウソをウソと見破れない…以下略
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 00:38:40.33 ID:788ON8Og0.net
- >>491
え？ごめんどれが嘘なんだ？リアルにわからん
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 01:15:56.50 ID:GlYofxP90.net
- シンセレネシスに変えるとマフラーのテールパイプ内側が煤で黒くならないので驚いた
交換前に磨いておいたのよね
数ヶ月経ってもキレイなままが続くんだわ
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 01:23:53.74 ID:/Z+WJewa0.net
- >>483 が正解
元々ゴールデンで開発されてるんだ、それで調子悪くなるわけが…
シンセレネシスはその後に作られた専用品で、最適化されたモノ
それ以外は博打
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 07:26:12.50 ID:sJWn1ULx0.net
- ゴールデンが普通のオイルなんだから、普通のオイルなら何でもいいんじゃないの？
俺スノコだけど問題無い
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 08:06:08.58 ID:wwAH8UWar.net
- 俺はモチュール
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 11:26:04.07 ID:sMeAkFga6.net
- 俺もスノコ使っとる
エステルベースの中では安いからな
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 12:13:10.93 ID:DXazSYrU0.net
- 結局どの成分が良い悪いなのか
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 12:49:53.83 ID:xnsyDHood.net
- 上にもあるけどバクチじゃない
ゴールデンも20は製造メーカー2種類あってエネオス製はベースオイルがロータリーに適合しないとアナウンスがあったりするし
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 14:16:00.41 ID:Id6dp4Kpp.net
- 俺の他にはケンドール使ってる人いない？かなりいいと思うんだけどなー。
エンジンによって合わないとかあるんかな？始動が悪くなったみたいな書き込みあったし
俺の場合はディーラーで載せ替えした時にゴールデン入ってて、その後は>>490なんだが
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 14:17:33.78 ID:Id6dp4Kpp.net
- エンジン自体の音かなり小さくなるから対摩耗性能いいんだと勝手に思ってる
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 16:56:53.33 ID:Mq7TOp5j0.net
- 純正ゴールデン使ってたときに圧縮測ったら6切ってて、ショップに相談したら
JUMPってのを勧められてそれをずっと使ってる。
圧縮8弱まで回復して低速も調子いい。
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 18:17:17.14 ID:xnsyDHood.net
- >>501
他のPAOベースオイルに変えたけど確かに音が大きくなったのとヌルヌル感が無くなった
さすがに磨耗に関しては分からないが予想以外に良いオイルだと当時のインプレスレに書いたよ
そのかわり色んなHPが胡散臭いなw
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 18:18:01.36 ID:vdFvHigK0.net
- エステル系100%化学合成オイルがベスト。
日本の化学合成オイルの表示は鉱物の混ぜもんでも化学合成オイルって言ってもOKってのもあるから要確認。
ベースオイル（良質）に添加物の少ないやつが尚良し。
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 19:34:52.43 ID:/Z+WJewa0.net
- 好きにすればいいけど、RX-8は鉱物油指定されてる
> 純正モーターオイル シンセ レネシス以外の合成油や部分合成油のエンジンオイルを使用した場合には、エンジンの始動性が悪くなる場合があります。
というのがマツダの見解
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 20:01:05.88 ID:MqPVJ9xs0.net
- 自分の車だからオイルぐらい好きなブランドのものを入れたらいいさ
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 20:55:16.93 ID:XDjVuqjF0.net
- 2005年～10万キロを超えたので、来春車検を機に乗り換えようと思ってる。
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 21:33:59.85 ID:22Ws6aPia.net
- ここで書いた事で貴様には何に乗り換えるのか報告する義務が生じた
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 21:48:52.63 ID:8Wwq/ldl0.net
- ロイヤルパープル 使ってるわ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 21:53:35.57 ID:l8I/2akw0.net
- >>507
乗り換え候補は何よ？
参考にするわ
乗り換えれなくて困ってる
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 21:58:17.03 ID:41947tir0.net
- >>505
なんでそんなに悔しそうなん？
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 22:26:57.66 ID:sJWn1ULx0.net
- >>507
まずは予算から聞かせてもらおうか
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 22:29:10.11 ID:GlYofxP90.net
- >>507
まぁデミオも良いクルマだから悲観することはないよ
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 00:04:52.99 ID:vdJcFePu0.net
- >>503
確かにhpの胡散臭さは異常
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 00:12:58.29 ID:AJgadHUd0.net
- >>510
同じく欲しい車がないから何度も修理してるよ
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 06:45:44.95 ID:ZkK98gde0.net
- 507だけど、CR-Zを買おうかと（笑）
人気ないから中古安いし、ガソリン代安そうだし。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 06:49:57.22 ID:h84E9pXOa.net
- >>516
良い選択だw
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 08:02:52.13 ID:yqWEtNvar.net
- デミオじゃなのかよ!w
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 08:03:21.58 ID:51SabFPL0.net
- >>516
あれって4人乗れるんだっけ？
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 08:30:52.22 ID:+nkGKowwa.net
- ﾝﾀﾞFFとﾂﾀﾞFRはちょうど対局にある良い車
さらにVTECとﾛﾘｰﾀｰに乗っておけば冥土の土産話には困らない
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 08:31:32.99 ID:+nkGKowwa.net
- >>519
FD並み
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 08:38:35.14 ID:51SabFPL0.net
- >>521
むぅ…では俺は今のエイトから乗り換え出来んな…
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 09:23:08.60 ID:gy7N0TenM.net
- CR-Z の VTEC は気持ちよくないでしょ無限のやつならまだしも
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 09:39:58.17 ID:+nkGKowwa.net
- typeR用のVTECのつもりだったんだけどCRZも良いよ
普段の燃費が良くて峠でもがんばれば誰もついて来れないくらいには走れる
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 12:13:09.39 ID:4MnvcmQad.net
- 乗り換えより載せ替え
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 12:27:02.13 ID:C5gTjEI/d.net
- >>524
それは車がいいんじゃなくてお前のドライビングテクニックがいいんだよ
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 12:41:11.77 ID:ZPxf8R/ld.net
- RX-9？が出ないだろうと8を買ったし仮に出ても買えなそうだから直しながら載っていく
以外に安く出たら…すまん
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 21:47:19.07 ID:Umuz3Of90.net
- 年式が古くなると修理費がかかるからと言って
修理費よりも高い車に乗り換えたがる気持ちが理解できん
今乗ってるのを修理した方がよかろ
ひょっとして修理費よりも安い車を買うつもりか？
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 22:10:00.00 ID:hodH/akn0.net
- >>528
あっちこっち壊れはじめたら
毎回直すのも煩わしいし、乗り換えるか
というのはよくある話じゃない
あと1台しか持ってなければ純粋に飽きた、というのもあるし
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 23:06:23.59 ID:3bCFa4Z20.net
- エンジン載せ換えでもう一度新車状態に巻き戻るのなら…
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 23:15:22.15 ID:8n8fovYr0.net
- 安心しろ。RX-9は当分でないみたいだ。
ガソリンオンリーの８がおそらく最後だろうｗ
途中まで作ってたけど、景気が上向かないと
出したらだめみたいな感じだったな。残念なのか
うれしいのかｗｗｗ
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 23:50:55.59 ID:/WSnV/PU0.net
- 自分のエイトに愛着が有るか無いかだな
乗り換えるより修理したほうが安く済むのにそれをしないのは飽きたってこと
現実には故障した訳でもなく特に調子が悪い訳でもなく、新しいクルマが欲しいという理由だけで乗り換える人も居るからね
むしろそういう人達が居るおかげで経済が回り、我々はクルマ趣味を楽しむことが出来ると言える
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 23:54:10.64 ID:3bCFa4Z20.net
- [保険]( ´ー｀)｡oO(毎回全損だとか言えなひ…)
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 12:19:39.11 ID:wQXTf0YL0.net
- 違う車に乗り換えると気分転換にもなるよね
普段から二台を交互にのってるとやっぱりエイトいいなーってなる
エアロの修理を自分でやったばかりだからまだ暫くは乗り換える気になれないな
- 535 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 20:35:12.31 ID:GpahPHPp0.net
- 知り合いの8乗りがカローラスポーツのHVに乗り換えてた
もう燃費がバカみたいに良いし、内装の質感もいいからお気に入りらしい
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 22:13:08.75 ID:A6z50XXM0.net
- 1年間のガソリン代計算したら14万だった
ちな通勤片道8km
休日はあんま乗ってない
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 22:16:27.81 ID:s/gSUg6w0.net
- >>532
めちゃくちゃ愛着あるよ！自分が買える範囲で他に乗りたい車全然ないし
でも最近ガタピシ音が酷くなってきた。これをなんとかしたい
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 22:29:43.25 ID:8qGIqIJz0.net
- >>537
程度のいい8買い増して、今のはパーツ取りして解体へ
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 23:00:09.91 ID:+G5VP76n0.net
- >>535
HVとMTのおいしいとこ取りやね
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 15:51:17.98 ID:mvz1bTyg0.net
- 乗り換えようにも
・4人乗り
・ハンドリング・回頭性がエイトなみ
・ブレーキング・車体バランスがエイトなみ
・FR
・MT
を満たす車が無い…
責任持って後継機種を作りなさい→マツダ
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 16:02:26.75 ID:sfUszC5aH.net
- それなりの速度域で走らないと、駆動方式の違いって騒ぐほどの差は無いと思うんだけど。
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 16:33:50.24 ID:5hFg/raBa.net
- 次は燃費と維持管理費を重視だな
FFでも可、ロータリー禁止、クーペスタイルor3HB、MT、4人乗れる。
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 16:39:02.84 ID:DIddqu4b0.net
- シビック？
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 17:00:05.58 ID:mZ0KyjaDH.net
- スイフトスポーツ
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 17:01:51.29 ID:w3Wn5TZT0.net
- >>540
その条件だと320i当たりかな
MT諦めればかなりあると思うけど
正直8はセカンドカーでこそ輝くと思う
>>541
性能はともかく、ハンドリング(のフィーリング)はやっぱりFRがいいと思う
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 18:40:05.07 ID:gKdeZ0HH0.net
- 別に新型なんか出さなくていいから
パーツだけ出ればいいのですよ。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:06:30.92 ID:O93VHi1y0.net
- >>545
インテRに無限足着けてたのに乗ってたけど
冷やかしで8を試乗したときに交差点曲がるときの手応えが気持ち良くてFR凄いと思ってそのまま契約したな
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:43:15.05 ID:hwBQACbq0.net
- トゥインゴって後輪駆動でMTがあるんで気になるんだよな。
ハンドリングがどうなんだろう。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:26:11.13 ID:22RZ/+5z0.net
- FDノッてたときに8試乗して交差点1つ曲がっただけで納得して
カミさん呼び出して契約した15年前。
今日も俺をワクワクさせてくれた。
ストレスなく回るエンジン。歯切れの良い排気音。予想をハズさないハンドリング。
雨の日、FDのように怖くない。
最高に楽しい車。
来週は洗車して奇麗にしよう。洗車すら楽しい。
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 23:33:57.35 ID:A1X3cAGa0.net
- 火曜から天気悪い予報だけど、今日洗車した。
洗車した後のボンネットのテカテカ感が運転して気持ちいい。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 06:53:31.52 ID:j4SqPqxsr.net
- >>549
ＦＤより優れてる感じ？
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 07:08:31.39 ID:EH2h05A/a.net
- ピーキーかマイルドかの違いじゃね？
その前に雨の日に怖くなる運転が怖いなw
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 07:31:27.56 ID:/kKgnhpp0.net
- >>552
FD乗ればわかるけど、ウェットどころかドライでも本当に簡単にテールスライドする
それに比べエイトは本当に素直で運転しやすいよ
エイトの感覚的にはRのきついコーナーは全部アイスバーンになってる位
運転技術どうこうではなく、怖いやろ？
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 08:14:32.74 ID:I9hGv3Vpr.net
- >>553
速度次第じゃねる
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 08:33:17.66 ID:EH2h05A/a.net
- >>553
気持ちの問題じゃろ(^_^;)
俺もFD乗った事あるけど普通に走れるぞい
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 09:22:05.39 ID:ma3c9/r+0.net
- ただのFDコンプレックスじゃね
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 12:37:43.18 ID:gKn6SOCj0.net
- FDはロードスターに乗っていた時にディラーが買わせる気満々で代車として出したので、
1週間程乗ったけど、トルク変動が激しく、雨の山道でいきなりテールスライドを体験させられて、
この車買ったら、いつか事故って死ぬと思いましたよ
いろいろな走行会や練習会に参加しましたが、速いFDはスポンサーステッカーが貼ってるような
本気の車だけで、趣味で参加しているようなFDはスピンさせまくりでタイムが出ていないのが
殆どですよ
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 15:11:18.02 ID:OOn/t1VIa.net
- 最近オートバックスの自社製品の5w-30の安い鉱物油使ってるけどいい感じ
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 15:36:16.67 ID:dOvhWwELa.net
- おまいらタイヤは何にしてるんや
ポテンザやけどそろそろ飽きてきた
ミシュラン試してみたいけどどうなん？
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 15:40:17.25 ID:77z/Djam0.net
- ヤンチャな走り方するんでなければエコタイヤでいいだろ
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 15:45:59.79 ID:hqwpH2WEp.net
- ゴールデンSNとSMはどっちのがええオイルや？
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 16:04:44.26 ID:IYcBXAICF.net
- アドバンフレバ
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 19:27:13.89 ID:2b+fxZot0.net
- >>559
数年前に050からミシュランPSSに変えた感想
サイズは225/45R19
ドライグリップ 050≧PSS
ウェット 050≦PSS
轍で取られない感 050≦PSS
ロードノイズ 050＝PSS
ミシュランヒビ割れてきたから自分もそろそろ変えたいなぁと思ってる
ボーナス出たらPS4行ってみる
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 19:44:16.04 ID:MkEe1ZSi0.net
- スマホホルダーでおススメあります？？
エイトってスマホ置く場所こまるよね…ナビとしても使いたいのとダッシュボードに設置は個人的に嫌なので、フロントガラスかルームミラー固定で良いのがあればなぁと思っているのですが
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 20:12:46.48 ID:dOvhWwELa.net
- >>563
サンクス！
参考にさせてもらう！
19インチだから幾らになるかドキドキだぜ
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 22:12:03.68 ID:5HSCume20.net
- >>564
http://leg-sport.shop-pro.jp/?pid=88388203
スマホのサイズが合えばおススメ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8)
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 22:30:31.00 ID:hDDKaHhb0.net
- ハマグチヤスシ @HamaREALTECH
2018/11/05 19:22:57
これぞ、RT-01とエコプログラムの威力！ - ロータリー一筋！ ＲＥＡＬ−ＴＥＣＨ（リアルテック） Ｂｌｏｇ - Yahoo!ブログ https://t.co/dfbBMnRpJE #rx8 #rx7 #rt01 #mazda #rotary #ロータリーオイル 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 22:39:02.67 ID:MQ0d6zJv0.net
- >>559
純正RE050A→ＧＹ Asym 2→ＹＨ V105
重たい、熱が入ればクウ→軽い、転がる、ウェット最強→やや重たい、何時でもクウ
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 10:19:44.94 ID:/migl378a.net
- 助手席側のダッシュボードが割れたんで、今年初めに新しいのに替えましがまたうっすら割れ目が見え的です。
何か対策ありますかね？
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 10:43:56.18 ID:M8coGlBsa.net
- ムートン敷くかw
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 11:44:13.56 ID:AyU9KhPO0.net
- Ｈな割れ目が丸見えになるのは持病だが
滑り止めの薄いゴム膜でも貼ってみたらどうか
展開の邪魔になるだろうか
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:16:57.43 ID:5JPz+eYlM.net
- 最近イルミやらオーディオやらの撤去と合わせて配線の間引きやってるけど
この車結構避けな装備多いな
>>571
邪魔になるな
何かを置くのも敷くのもNG
どうしても気になるなら交換しかないけど何気に高いし根本解決にはならないのがな
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:18:12.80 ID:e4m8DNOj0.net
- 接着剤みたいなの流し込んでおくのはどうなの？
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:29:12.46 ID:Zq9HDoRK0.net
- 中身のエアバッグは撤去してから表面に何か貼ってみればいいんじゃないかな。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 15:27:25.91 ID:jw/dpeE70.net
- 接着剤ｗｗｗｗｗ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 15:42:29.97 ID:MFzsuGvea.net
- パテ埋めだな
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 15:42:54.85 ID:QJpeYs7la.net
- シール材みたいな補修材は？
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 17:47:54.22 ID:7Ck93UKLa.net
- セメダイン スーパーXの黒はこの手の補修の定番品だよ
俺はこれで進行を防いで、上にシリコン製でシボ加工された
滑り止めシートを置いて隠すと同時に紫外線から守っている
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 21:08:50.64 ID:hg5ENcF70.net
- 一年もしないうちに割れ目再発とか不良品なんじゃね？
俺だったら文句言いに行くけどな
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 21:29:31.09 ID:QDPH7TUpd.net
- 倉庫にストックしてある部品がもう劣化してるんじゃね
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:05:18.44 ID:hRqp1MpO0.net
- 割れ目再発でなく線が透けて見えてる状態かと
うちのもエアバッグリコールの時にカバーを交換したけど線が見えるようになってきた
割れてはいない
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 07:06:44.75 ID:sKXkNEeQ0.net
- 10万キロ目前にして神殿に神が降臨なされた
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 07:38:11.99 ID:c7ru9aoS0.net
- 俺のもHな割れ目が...
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 08:39:18.47 ID:1GrvdqGia.net
- ふwどっちも5万kmから発症してるぜ
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 14:26:30.14 ID:rygJ415Y0.net
- 気にするな
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 14:37:57.36 ID:6BQ+4g7F0.net
- 自然と花開く前に自分の手で割れ目ぶち破ってくぱぁさせとけば？
- 587 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 15:04:24.57 ID:fuGHKmyOa.net
- エアバックの線を隠すようにデザインしたのが仇となってるんだよな
最初から線を引いておけば割れ目にならずに済んだのに
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 16:44:16.45 ID:CDUUL7fr0.net
- 1～2年もすりゃ慣れる
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 17:35:49.28 ID:uqPslKiCM.net
- いっそひび割れる前にエアバッグ撤去してカバーは裏からエポキシ接着剤で補強とか
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 19:10:17.78 ID:2h9xyzmqa.net
- エアバッグいらんやろ、使った事無い
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 19:12:22.70 ID:cKdea2Ybd.net
- >>590
使ったことある人しか必要性はわからんだろうな
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 19:46:19.12 ID:qiu5KLXF0.net
- 衝突実験、クラッシュテストの動画や写真見ると付けないとかあり得なくなる
スローでダミー人形の打ち付けられ方見てみ
引くで
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 20:02:53.26 ID:qob53bZ/0.net
- 悪魔のエイト
今日のバイパス3車線通勤バトルはなんと黒の水冷ポルシェ！ブラックバードそっくり
ジグザグに他車を抜いて先頭にでる
俺のエイトはにばんてをキープ
そしウインダムが俺も混ぜろと追い上げてくる
3車だんご状態で緩いコーナーヘ
ポルシェあまり速くない
抜ける抜きてーいや本気出されたら負ける
先に行かせて煽る作戦かも
後ろからはウインダムが迫る
その時ルームミラーにバイクのライトと赤色灯が〰
なんと青い服着たライダーに白いバイクがそくどうから凄い勢いでダッシュしてくる
全身の血の気が退いた
全力ブレーキだ
ウインダムも減速したようだ
先頭のポルシェだけが気がついていない
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 20:51:41.91 ID:4CGTjHEG0.net
- >>592
人形と人間では結構差があると思うけどな
俺コンパクトカーで100kmオーバーからスピンでブロック塀薙ぎ倒して門柱にぶち当たった事あるけど無傷だったよ
サイドエアバッグは絶対あった方がいい
無いと側面からだとすぐ死ぬ
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 21:36:52.67 ID:2h9xyzmqa.net
- 当たらなければどうという事は無い！
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 22:14:06.42 ID:SvFoTfUz0.net
- >>594
ダミー人形は人間にかなり近く出来てる
でないとそもそも衝突実験に使えん
エアバッグもサイドエアバッグもあれがあったから生まれたんやで
俺が今でも忘れられんのは後部座席シートベルト無しの子供ダミーが後部座席からぴょーんとスッ飛んでフロントガラスをブチ破る映像やな
あれ見て親父のベルトしろに従うようになったわ
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 04:00:30.75 ID:2B2Y+L8q0.net
- >>594
生きててよかったな
その潰れたコンパクトカーに感謝しろよ
- 598 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 08:03:16.12 ID:Kl2NXUSaa.net
- スレチだけど、サイドエアバックとサイドカーテンエアバックは別モノだからオプションにしかなくても絶対に両方付けた方がいいぞ
普段乗りのムーブには付けた
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 08:15:59.77 ID:9Q28J0/pM.net
- >>598
新車購入時にしか付けられないものだから、の車には無理だけどね。
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 11:01:15.85 ID:B+EBJpb90.net
- >>596
未だに後部座席でシートベルト締めない◯鹿多いよね。
子どもが車外に投げ出されて死ぬ事故、多すぎ。放り出されて、壁とかアスファルトに頭打ち付けてグシャッ。
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 13:03:02.25 ID:r8kFoKlO0.net
- エアバックって補助拘束装置で主拘束装置はシートベルトですね
一回でもモータースポーツ用の4点式以上のシートベルトを使えば、その意味を実感しますね
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 14:45:54.95 ID:cipz2ApUa.net
- アルミテープチューンってあるじゃん
ボディとボディに沿って流れる空気との摩擦で静電気が起きるのを防ぐってトヨタが特許取ったやつ
あれRX-8でやってる人おる？
効果が高いって話やがRX-8乗りでやってる人どのくらいいるんだろう、と気になったので聞いてみた
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 14:51:27.71 ID:MgovjuNpa.net
- あれは交通安全の御守くらいの効果がある
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 15:57:06.23 ID:dCkVgdD60.net
- >>602
宝くじ当たるわ彼女できるわ貼っててよかったアルミテープ
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 18:01:29.52 ID:dTdnm1L/M.net
- おにぎりはアルミホイルで包むんだ
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 20:24:16.60 ID:l/8MeWd6M.net
- 行きつくところまでチューニングした車での話なら、違いが出るんじゃないかなあ。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 20:59:48.23 ID:x6TmRIzX0.net
- 車検見積もりしたら重量税値上げで前回より1万以上高くなってた
ガソリン代も高いしほんとつらい
1500回転しばりで頑張る
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 21:40:26.70 ID:/YNjPoHM0.net
- 1500回転縛りでスラッジリスク負うぐらいなら、乗る回数ちょっとだけ減らす方がいいと思う
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 22:21:04.85 ID:Vfw5Yrie0.net
- これ以上乗る回数を減らしたらバッテリー代がもちません( T∇T)
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 00:04:03.30 ID:G0LxtdUmr.net
- >>609
何で？
６０００円くらいだし気にする事なくね？
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 00:39:01.42 ID:UM9ozR3H0.net
- たしかにガソリン代より安いか…
いや、なんか違う気が…
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 14:37:57.24 ID:eohH3VLKa.net
- >>606
そうなんかなぁ
トヨタは一般車というかアクアとかプリウスにもやってるから
そんな効果あるのか？と思ったんだが
やっぱ眉唾だよなぁ
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 00:05:53.06 ID:+rNmchhg0.net
- >>607
8で？絶対無理だわ
2500回転でも反応鈍いと思う時あるのに
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 00:50:50.43 ID:M5cssfZY0.net
- 目標速度に達した後なら1500でもいんじゃね？
そんなにガンガン加減速するスタイルじゃなければ…
加減速する時のシフダンがまた楽しい…
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 09:18:45.92 ID:FYGBJNuu0.net
- 静電気の多いか濃いめ国・地域では効果あるけれど、都内はあまり効果は期待できないと思うよ。
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 10:00:19.24 ID:t3qPvQaQ0.net
- レネシスがそうであると言い切れませんが、昔のロータリーの性能曲線を見ると
2000回転未満の効率は極悪ですよね
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 10:25:46.45 ID:EjQm+TIe0.net
- よし。
２週間エンジンかけてないので、今日は乗るぞ。
- 618 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 12:46:02.42 ID:FkiDwcVta.net
- >>447だけど
買った店に持っていってみせたら、バッテリーもオルタネータも問題なかった
たぶん週末しか乗らない&2000回転以下で乗ってるのが原因らしい
バッテリーをチャージしてもらって復活
ついでにオイル交換をお願いしたら純正より固めの5W-40のザーレンを勧められた
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 12:59:52.39 ID:/73NFeYR0.net
- 二千以下で走ってたらプラグ焼けないで真っ黒でしょ
昔も今もロータリーは回して熱入れないとダメよ
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 13:00:45.77 ID:VJGJ7ENG0.net
- >>602
今度試してみる予定
エアクリボックスに張ってみようと思ってるけど他にどこか試してほしいところあるならやってみるよ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 13:07:43.12 ID:t3qPvQaQ0.net
- >>618
今時、バッテリーを安易に交換ではなく、チャージしてくれるお店は良心的ですね
しかし、これから冬に向けて冷間始動不良が出やすい時期にわざわざ純正より硬めのオイルを
勧めるのは疑問ですね
ザーレンを進めてくることはメーカー系の店ではなく、こだわりの強い個人のお店だと思いますが、
粘度は純正でお願いしておいた方が良いですよ
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 15:28:37.21 ID:+Zpu7cvI0.net
- >>620
ドライブシャフト辺りとフロントスポイラー周辺かなぁ
トヨタ的にはこの辺が効果高いって事らしいが
ttps://m.imgur.com/RuLFgzG
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 23:52:26.33 ID:kDA7+h9h0.net
- 過去スレでも書かれてるけど、8 の燃調はレシプロと違ってエンブレで燃料吹かれるし、2000rpm 以下だとかえって燃料吹くことあるから、最低でも 2000rpm 回さないと
百害あって一利なし
どうしても燃費を良くしたいなら、自動車専用道路で後続車なしのみ限定で、 pulse and glide 走行
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 01:12:07.61 ID:8ipekhDo0.net
- ロータリーにエコ運転はご法度よ
だから消えるわけで
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 01:14:44.64 ID:Zg5/ePRE0.net
- 回して楽しいエンジンを抑え込んだらなんか勿体無い
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 03:17:09.90 ID:dErd1plz0.net
- 今日も2速でピーまで回したったわ！
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 07:44:36.11 ID:9uCCIzcK0.net
- ピーまで回したら、シフトノブ周辺から焦げくさい臭いがする。うちの車だけ？
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 07:53:55.18 ID:Zg5/ePRE0.net
- >>627
何それ怖い
前期に乗ってた時も今の後期でもピーまで鳴らした事はあるがニオイなんかしない
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 08:48:21.79 ID:3eGahe/Za.net
- >>627
仕様。正体は忘れたけど神経質になるほどでは無かったと思う
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 09:04:47.38 ID:cKMHWufF0.net
- >>627
強化クラッチに変えたら匂いが変わったことがあったで、多分クラッチの焼ける匂いがメインだと思ってる。
あとは吹き返しを吸い込んでる気がする。
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 09:51:27.19 ID:ZlK1Omph0.net
- むせる
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 13:53:55.55 ID:1EWw93yc01111.net
- 嫁のペーパー教習なんだけど、教習車かうちの8でやるか迷ってるみたい。うちの8は圧縮低すぎで路地でエンストするとヒヤヒヤもんだからなぁ
この前代行頼んだ時も3回くらいエンストかまされてヒヤヒヤもんだった
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 14:14:04.46 ID:41FyujOi01111.net
- 圧縮低いのよりトルクがない方がエンストの原因じゃないかな？
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 14:43:09.85 ID:1ltkUH4tM1111.net
- >>627
シフトノブ周辺のパッキン類が取れてるのかもしれない
そんなに高くないからせっかく出し交換したら？
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 20:12:35.26 ID:1EWw93yc01111.net
- >>633違くて、エンストすると再始動できない時があるからそれが怖いんです。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 20:21:55.79 ID:f4hu3mkd01111.net
- マツダは好きで応援してるが、RX-8はブサイク過ぎたね
コンセプトはRX-7より好きだったが、デザインがマツダ史上最悪の時期だったのが残念
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 20:22:26.98 ID:dErd1plz01111.net
- >>632
代行の運転手もMT下手糞多いからな
自分の8も代行頼んだとき発進でガクガクやってたよ
回転高めで1速繋いで下さいと言ってもそれだったよ
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 20:35:25.45 ID:ty337iSn01111.net
- 俺はデザインも最高だと思うけどなー
デザインの好みは個人の主観的なものだから議論の意味がないけど、
海外のアワードを多数授賞してることからも一般的な評価も高い方でしょ
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 20:45:52.40 ID:1lxSEK5301111.net
- デザイン好きだよ
強いて言うなら、リアの左右１センチずつオバフェンになってたらバランスよかったのに、ぐらい
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 20:47:19.61 ID:0g0fDwRo01111.net
- >>637
その前に、8を代行に絶対運転させたくない
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 20:53:47.62 ID:41FyujOi01111.net
- >>636
？
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 21:04:30.65 ID:z15ke0yZ01111.net
- >>636
マツダ史上最悪の時期ってこともないと思うが、まあ個人の主観だからね、そう思う人もいるんだろうなと
むかしの雑誌で、ケン奥山が日本車のベストデザインとしてRX-8とオデッセイ(背が低くなったときのやつ)を選んでたなあ
デザインそのものと、そこに機能を含有させたことに対してみたいな論評だった気が
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 21:41:15.44 ID:2gJ53Qkq01111.net
- ８が出た時はすごいダサイと思ったわ
なぜか今それに乗っている。なぜだろ・・・？
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 21:43:48.53 ID:1lxSEK5301111.net
- ８の初期評価の悪さは、主にFDとの比較が色濃かったから
別ベクトルなのを比較しても意味ないんだが、切り離して単体評価になるまでに時間かかった感
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 21:45:44.45 ID:BzgMEQ6b01111.net
- 足りないものは馬だけだ。
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 21:51:24.80 ID:5FDS7Ox9r1111.net
- 前期乗ってたときは後期のデザインが嫌いだったけど
後期に乗ったら後期の方が好きになった。
ところで、後期って、斜め前から見ると、ネコ科の動物っぽくない？
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 22:14:31.57 ID:S/6eCH8s0.net
- >>645
燃費やで
12km/lなら言うことがない
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 22:19:20.60 ID:jPFdKkabr.net
- >>643
考え方や感じ方って変わるものだよね
俺も発売当時はダサいと思った
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 22:56:53.23 ID:lMN1qz1r0.net
- 買い換えなんて一切考えてなかったんで発売した事すら知らなんだw
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 23:01:06.71 ID:/TCCJ8a60.net
- >>635
再始動できないなら、異常なのでディーラー
行ってくださいね。
治りますよ。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 23:05:42.34 ID:xGrlOzaIa.net
- 後期はグリルの樹脂部分だけなんとかならなかったかなあ
社外バンパーとかにするつもりはないけど唯一の不満
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 23:29:40.24 ID:z15ke0yZ0.net
- そうそう、今日とあるSAにて。
停めた自分の8の側のテーブルでボンヤリしていたら、通りがかった親子連れの5歳くらいの子供が「あれカッコいい」って言って、お父さんが「マツダのRX-8だね」って話してるのを聞いてさ。
ちょっとだけ幸せな気分だったさ。
いまでもそこそこウケるみたいよ。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 23:34:45.52 ID:CvN6n/+D0.net
- あの当時のマツダはコストとの戦いで今のようにプレミアム路線じゃなかったから仕方ない
インナートリムのシボとかも、最近のマツダ車に比べるとガッカリするけどしゃーない
それでも外板の塗膜は当時のフラッグシップらしくうちのも色褪せサビは一切ないけど、樹脂はしゃーない
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 23:35:21.96 ID:CvN6n/+D0.net
- >>652
リヤの羽はどーなったの？
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 23:35:22.98 ID:/xMicM5Ua.net
- 小林彰太郎御大をして「欠点が発見出来ない」と言わしめたクルマやぞ！
https://www.webcg.net/articles/-/16485
…乗り心地の話だが
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 23:40:15.78 ID:z15ke0yZ0.net
- >>654
羽？はないなあ…
ホイール替えただけのどノーマルスタイルですが…
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 23:45:56.96 ID:CvN6n/+D0.net
- >>656
ああ、助手席にテーブル、偽ムートンとステアリングカバーのラディアントエボニーマイカ君かと思ったすまん
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 23:48:49.37 ID:cCh0kmZ20.net
- 前期の新車買いまくってくれたおかげで
今の金ない若者が走りやカスタムに励んでいるんだわ
中古がゴミみたいな値段になって初めて活気付くもんだな
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 23:49:04.95 ID:z15ke0yZ0.net
- >>657
やめてー
ノーマルでこどもにかっこいいと言わしめた8、ってとこがこのハナシの肝です(笑
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 02:24:35.81 ID:BB6/EsFp0.net
- あるSAでの出来事。
女子大生ぐらいの女の子とその
家族がいて、女の子が「８だ、８だ！ピカピカだあ。
いいなあ。」と話をしていたの聞いたぞ。
もう１０年以上前の車なのになあ・・と思ってしまったわけで。
まあ、俺の車なんですがね。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 02:46:38.01 ID:F55jutOO0.net
- 俺の８も黒光りしてるけどみる？って言った？
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 06:06:12.22 ID:lQFUyJPz0.net
- AZ-1だろ
- 663 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 08:23:19.23 ID:BFnKyyRla.net
- 8cmってこと？
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 08:36:34.54 ID:6lXPQ7LUM.net
- かまってちゃんだらけ
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 10:06:13.13 ID:NBH4cOFmr.net
- >>655
オレ自身も欠点が見つけられない
正に完璧なクルマ
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 11:57:34.42 ID:WSnAsMJ10.net
- エンジンが脆弱で乗り方に気を使う所は欠点だと思ってる
ただ、その問題が無かったら、たぶんとっくに乗り換えてる
手がかかるせいで逆に可愛いというか、捨てられない感が…ｗ
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 12:05:20.94 ID:RQ6IWcEkd.net
- 子供ウケはいいよねw家で洗車の時とか振り返りながら歩いてたりする
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 12:26:14.23 ID:GKTWgvZM0.net
- 確かに子供ウケはいいね
迎えに行ったりすると囲まれてることがある
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 13:12:09.96 ID:7jW1wBT5a.net
- ネコ受けも良い気がする
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 13:14:59.98 ID:cf4gWPBNa.net
- ボンバンの季節か
ネコと和解せよ
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 13:34:02.95 ID:q6KRRIDd0.net
- ワイパー立てておいたら
ボンネットに乗らなくなった
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 13:42:06.63 ID:lQFUyJPz0.net
- 欠点だらけ
だがそれが良い
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 14:12:04.58 ID:2fqmIIosa.net
- エアロなしの素体は最高にずんぐりむっくりでダサいと思う
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 14:55:48.47 ID:vRzjvIM60.net
- いや、無印とかタイプEのリアスポさえ付いてないのを見るとかっこいいと思うことがある。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 15:03:41.98 ID:YG+4zjJUa.net
- そのへんも人それぞれだよな
エアロでキメッキメのやつ見るとダサ下品だなーと思うおれみたいのもいるだろうし
自分の8がいちばんカッコいいとそれぞれ思ってりゃみんな平和ってこった
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 17:58:50.78 ID:XgSDeAVGM.net
- >>663
通常時が８センチ奈良問題ないｗ
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 18:03:43.59 ID:RQ6IWcEkd.net
- >>676
癇癪起こるﾆﾀﾞ！
未だにフロントフェンダーとか2000年前半でよく出せたなと思うもんな、最初は切れそうな感覚があった
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 19:26:51.05 ID:4uD/bWJr0.net
- うーん、エンジン警告きた
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 19:35:12.44 ID:WkBsziexM.net
- 検出機構がきちんと働いてる証拠だから問題ない
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 20:55:09.10 ID:aUikuR5v0.net
- エンジンと嫁の圧縮抜けだけは逃れられない運命
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 22:43:51.87 ID:HTeskqcca.net
- マフラー無しにすると凄い音するん？
ま、その前に公道走れないだろうけど
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 23:12:22.15 ID:OZ4F72yc0.net
- 前期のマフラー部分の樹脂パーツの劣化が酷くなって黒樹脂復活剤塗ってもあまり効果が出なくなってきた
メラミンスポンジも効果無かったんだけど交換とか塗装以外で何か改善させる方法はないかなぁ
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 01:11:42.49 ID:9A8y5kBh0.net
- 何で頑なに塗装しないのかが分からん
外して塗れば一発だろ
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 01:49:04.18 ID:nI+q+Cea0.net
- お金が無いからさ。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 04:42:19.64 ID:Kod+2Ypf0.net
- バーナーで炙るのが一番手っ取り早い
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 08:04:37.98 ID:PSD6i9ZS0.net
- >>682
シリコーンオイル KF-96-50cs（信越化学工業）で検索
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 08:08:05.96 ID:XhDWfrGdr.net
- >>683
塗装したくない気持ち分かるな
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 08:33:14.17 ID:rooVdYmo0.net
- >>682
ワコーズのバリアスコート塗ったくってみるとか。
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 10:11:11.72 ID:UANSnqyba.net
- アフターファイヤー？最近バックで車庫入れ時に半クラでパンパン鳴る頻度が増えた。どこか弱ってるのかな？
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 11:30:03.79 ID:KMfVxTgHF.net
- Hな割れ目が、Aみたいになってきた
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 11:31:32.84 ID:RZpuqPIp0.net
- >>690
そんな、ホンダがアキュラになったみたいな
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 12:28:10.74 ID:wuaZvtv+M.net
- >>690
おれのは、日野のエンブレムみたいになってきた
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 12:33:00.57 ID:0ok59dZV0.net
- 興味あるかわからんけどアルミテープやってみたから書いてく
エアクリボックス上面と蛇腹の手前上部の2ヶ所
フロントバンパー先端下部と両端下部の3ヶ所
結果は低回転のもたつきが多少緩和した気がする
高速走行時のフロントの安定感が増した気がする
どっちも「気がする」ってだけだった
相方の通勤車だからなんか変わったと思ったら後で教えてくれって言っといた
ドラシャはスタッドレスに付け替えるときにやってみる
長文スマン
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 12:39:17.64 ID:LEevCDfId.net
- >>692
先日までそれだったのに、上が前方に伸び始めたんだ。
来年で買い換えようと思い始めたら、修理も躊躇してな…
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 15:11:18.06 ID:3tEjmVB40.net
- アライメントとかよく分からんのやが
ぶっといホイール、タイヤを履くことは出来んのか？
19インチでぶっとくなると金が凄い事になるから諦めはつくんだが何かタイヤ細いよな
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 15:57:52.28 ID:rooVdYmo0.net
- 265mm幅のタイヤ履いてるよ。
車高落としてアライメント調整が必要になるから、もし履くならRX-8のことに詳しいショップに聞くべき。
あまりアライメントまで煮詰めたくないなら245mm幅までかな
305㎜幅のタイヤ履いてるの見たことあるけど、かなり特殊なことしてそう。
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 16:33:50.29 ID:7e98MCYyM.net
- インセットによるけどインナーフェンダーに当たりそうだな
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 16:39:34.18 ID:C4apjIYha.net
- アライメントなのにコマカイメント
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 17:44:09.06 ID:lWqx/dpz0.net
- 先生、どこで笑ったらイイのか分かりません
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 18:26:29.76 ID:qQ0zHfJu0.net
- >>696
サンクス
265いけるんか
関東だとやっぱり雨宮かナイトかな
ちょい遠いけど行ってみるわ
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 00:53:29.34 ID:iiDgjiIk0.net
- >>693
信じる者は救われる
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 01:28:37.63 ID:4UMrPV010.net
- コラムカバーに貼ったら、ガタガタ治って感動
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 01:33:21.97 ID:iiDgjiIk0.net
- マジで速さよりもガタピシ音をなんとかしたいｗ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 01:36:31.88 ID:4UMrPV010.net
- 音鳴ってる所の内張剥がして、レアルシート？名前忘れたすまん)貼ればならないよ
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 01:48:20.50 ID:4UMrPV010.net
- レアルシルトだったわ、オトナシートも貼りにくいから細かい所はキツイけどおススメ。カーオディオ凝ってた時にレアルシートは全面貼ったけど効果凄かった
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 12:08:24.77 ID:751hQqq5M.net
- 開き直って吸音材もろもろの撤去始めたわ
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 14:43:26.64 ID:wVzRS5akp.net
- 余計になるだろうがw
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 15:13:12.82 ID:IMeTYc5Aa.net
- ガラコのエアロワイパー買った。アームも色落ちしてたし黒のスプレーで塗った。細かいとこだけど、ボロ車が少し綺麗に見えるようになった気がする
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 19:48:49.34 ID:56ZJTFm9M.net
- わかる
ワイはボッシュのエアロワイパーだけど、今のクルマ風になって大満足です
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 20:11:10.15 ID:OgE8IfOT0.net
- ボッシュのつけてたわ
確かにカッコよかったけど替ゴムの入手性悪いから妥協してNWBのデザインワイパーに変えた
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 20:30:33.94 ID:CRClFJ9EM.net
- アマゾンで買えるじゃん
最安ではないけど
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 01:08:55.44 ID:JvIxoG080.net
- パワーに見合わない太すぎタイヤ履いて、車重増、燃費悪化、ハイパワー車から笑われる
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 01:32:34.74 ID:3Olm96Pq0.net
- いいじゃないか、底値の今はそういう層が買ってるんだよ
数年でいなくなって落ち着くさ
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 02:22:01.90 ID:YeyI6QnO0.net
- 売られてるエイト見ると本当にダサい弄り方ばかりだもんな
ノーマルで乗っとけよと思う
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 02:36:24.52 ID:3Olm96Pq0.net
- いじるのが趣味な人は８６行っとけって思うけどな
あっちのほうがエンジン丈夫だから、多少いじっても何とかなるのに
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 02:49:52.05 ID:WgvTzdOEp.net
- >>714
逆に君がカッコいいと思う8の画像みせてくれ。
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 06:48:37.27 ID:Oi5hxBfK0.net
- 立駐下るためにハンドルマックスまで切ってゆっくり進んでるとカコン…カコンと規則正しく音がするのは何だこれ
いつも限界まで切ることなかったから気づかなかったけど…
ハンドル戻すと消える
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 07:33:36.34 ID:jVydgt/SM.net
- 立駐の定義が俺と違う…
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 07:59:09.36 ID:o65tky27M.net
- うちの8は、屋内駐車場の路面がツルツルキュルキュルした場所で、左にハンドルをいっぱい切って徐行してたらなる。前輪で小石を踏んだみたいに、ちょっとハンドルもカクッってなる。
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 08:12:50.80 ID:aIKSL23c0.net
- 自走式立体駐車場or機械式立体駐車場
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 10:22:47.64 ID:yuC11+/8M.net
- 8はあまりチューニング向けじゃないからな
結構危ういバランスの上で成り立ってるから
何かを得ようとするといろんなものをあきらめる必要が出てくる
どんな車もそういうとこはあるけど8は特に酷い
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 10:42:26.45 ID:E3ocydQX0.net
- えっ？何言ってんの？
ボディ剛性とタイヤサイズに余裕があって、足回りの設計も良く出来てて、重心も低くて、パーツも揃う。
チューニングにもよく向いた車だよ。
荷物もそこそこ積めるからサーキットにも行きやすい。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 10:59:54.32 ID:2UW1LrsTr.net
- エンジン周りの事じゃね？
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 11:30:43.81 ID:E3ocydQX0.net
- エンジンっていってもレシプロと比べて壊れやすい？
給排気を社外品に換える場合でもおかしなのを選ぶとだめだけど、
きちんとしたのならエンジンに負担はかからないぞ。
それどころか純正よりも調子よいんじゃないかな。
86でもZでもサーキットで使ってバルブが飛んでおしゃかみたいなのは聞くけど、
ロータリーでサーキット使用して構造に起因した故障ってある？
RX-8の場合、弱いのはトランスミッション。
あと、排気温度が高いから触媒が壊れやすい。
もちろん触媒が壊れると排気詰まりで対応ミスるとエンジンも壊れるけど。
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 11:50:49.10 ID:cBWNUPaQ0.net
- 86のはリコール出るしZはただのオーバーレブじゃね？
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 12:10:38.66 ID:E3ocydQX0.net
- ああごめん、比較するのに86とZの例を出したけど、RX-8がチューニングに向かないっていうことに対して書いているので、
そこは割とどうでもいい。
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 12:34:38.93 ID:3Olm96Pq0.net
- その、きちんとしたの、の情報が無いから博打すぎて無理
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 12:35:39.59 ID:4iJTXhFJ0.net
- 元々短いエンジンの寿命が更に短くなる可能性が高いってことでしょ？
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 12:51:16.78 ID:VZBH4p+Ga.net
- そういう頑丈さはVTECが秀逸だな
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 13:44:50.69 ID:2P1sdL5Hr.net
- >>729
会社のクオン、７０万キロくらいオーバーホールなしで走ってるよ
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 16:50:36.60 ID:5GErmI55r.net
- 吹け上がりがクオーンなのでOK
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 17:22:20.00 ID:lkLkdrX30.net
- エアクリのオヌヌメ教えてください
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 18:43:53.32 ID:7RMfB130F.net
- R魔の赤いヤツ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 18:54:34.36 ID:VqkVdH1j0.net
- イスカンダルにコスモクリーナーの設計図があるから取りに行け
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 19:02:59.70 ID:HUHTBiC/a.net
- 瞬間、コスモの匂い
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 19:21:27.16 ID:yuC11+/8M.net
- >>733
あれ良いよね
レスポンスがすごく良くなるし長持ちするよね
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 21:13:58.71 ID:1hshLXzZK.net
- 料率クラス変わった？
事故する人が増えたのかなあ…
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 21:48:39.77 ID:SWpK4rJlp.net
- 普段使いする8になんかできるとしたら
ECUの安全マージン削るくらいじゃないの
サーキット上の話なら、どんなクルマでも好きなだけどーぞって話で、8が特段チューンに不向きってこともないだろーけど
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 21:53:06.73 ID:SWpK4rJlp.net
- あ、先にもレスあったけど、エンジンと吸排気周りチューンに関してね
シャシーや足回り性能がエンジン性能を上回ってるクルマだと思うんで、エンジン以外のチューンしても結局その性能を使い切れない気がしてます。
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 01:16:02.41 ID:Dp5PQb090.net
- >>738
RX-8におけるECUの安全マージンってカーボン発生を抑えるための
理論空燃比と高めの水温設定だから、カーボンロックのリスクとトレードオフですね
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 02:42:33.73 ID:gFWXWjRAd.net
- 中古で買ったぜ！納車が楽しみだ
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 06:35:10.60 ID:iAkhq3M2d.net
- >>737
増えたというより、事故を起こさない層が違う車に乗り換えて
危険な運転をする層が残ってる感じかも
- 743 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 07:26:42.40 ID:7lDKCNu4a.net
- >>741
オメ！いい色買ったな！
前期後期？何万キロ？グレードは？
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 07:59:47.60 ID:GRmnyvfFM.net
- エンジンかけて暖気してて、あったまりかけたときに
ブルッブルッてなる振動、あれなに？？？
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 08:03:58.02 ID:D6d5A4Ler.net
- オシッコした時にブルッとなるのと同じ
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 09:56:35.39 ID:973/2pD4a.net
- >>742
おめ！いいグレード買ったな！何色？
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 09:56:54.95 ID:973/2pD4a.net
- orz
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 12:22:35.21 ID:G74aKbe90.net
- >>737
ホントだ。搭乗者料率、クラス最優の１だったのにあがってるな
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 14:44:46.84 ID:AAV7fCgD0.net
- このスレもアレな人率上がってるし、裏付けるデータではあるな
アレな人達が壊しきるまで色々と厳しいだろ
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 15:44:56.74 ID:973/2pD4a.net
- アレな人たちの８が事故より先にエンジンが壊れますように(＾人＾)
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 16:30:51.41 ID:gFWXWjRAd.net
- >>743
黒のスポーツリミテッドプレステージ2
走行は言わずもがな結構走ってる
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 19:31:15.96 ID:0o08sYYl0.net
- >>751
いいっすね！
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 19:54:01.01 ID:O+kWteRp0.net
- >>751
おめっ！
いい名車買ったな！
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 15:14:41.00 ID:vniWZQ/Za.net
- 8って何色が多いんだろ？白と黒はよく見る。あとは同じくらいかな？意外とシルバーは見かけない気がする
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 15:15:10.92 ID:gsBgd3Ebp.net
- 赤と青も結構みるぞ
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 18:47:22.42 ID:Eo1na/4a0.net
- 黄色はたまには見る
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 18:57:01.88 ID:hon9PMyOd.net
- ボディラインがなんとも妖艶な感じでセクシー
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 19:38:42.02 ID:q+Lig1R40.net
- 赤色のベロシティレッドは発表時のイメージカラーだから比較的多いはず｡
あとはスピリットRでの白黒銀色かしら｡
かつての広島県知事の車が深緑だったっけ
カラーデザイナーの推しが､赤､そして青と黄だったはず
- 759 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 20:42:26.82 ID:xGgt03nI0.net
- テーブルの人じゃないけど、ラディアントエボニーの8に一目惚れした俺が通ります
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 22:00:12.85 ID:5zHqcUuA0.net
- 白そんなおる？
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 22:05:14.59 ID:6Kwz5HGn0.net
- 地域差もあるからなあ
出た時はイメージカラーの赤以外ではやたらシルバーが売れてた筈
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 22:51:41.12 ID:7RQwR5vV0.net
- 俺のシルバーだけどもっと濃いメタリックグレーっぽいのがめっちゃかっこ良かった
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 01:57:47.68 ID:jvlKEE9uH.net
- それはチタグレ2かな。発売当初はベロ赤と勝青は凄く多かった。ノルグリとイエローはあんま見なかったなあ。
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 02:31:26.13 ID:CZtgnwg40.net
- ノルディックグリーンのタン革内装が欲しくてディーラー行ったらカタログ落ちしましたと言われたときは悲しかった
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 06:25:32.72 ID:XsTHrw9x0.net
- >>764
おま俺
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 07:42:39.12 ID:CenC8TG50.net
- 俺の地域だと俺以外黒いないの？っていう位見ない
白、銀、赤、青の順で見る
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 09:42:18.49 ID:QM/hYTKja.net
- 赤は女の人が乗ってるのを何回か見たな。
自分は後期青だけど、同じ後期青はみたことない。
前期青はたまに見る。
前期後期通してやっぱ黒を見かける頻度は高い。
8自体なかなかお目にかかれないけれど
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 10:25:34.63 ID:8WqCzSpA0.net
- 自分前期黒サンドベージュ
近所で見るのは赤、白、黒かな、意外と青見ない
黒→黒への前塗を半年くらい悩み中
前期だと赤も似合うなとさらに悩み中
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 10:39:06.41 ID:8WqCzSpA0.net
- 前期のノーマルのデザインが好きなんだけど
少しだけフロントとリアにシャープさを入れたくて
いいリップがないか物色してます。
あと、前期のリアライト用のアイラインってないのかな
中の凝った造形は好きなんだけど、ライト自体の形状をもう少しエッジを効かすか効かさないかどっちかに寄せたい
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 12:11:07.94 ID:ed6ujmO10.net
- ノルグリ乗りだけど、13年くらい？の間で同じ色は2～3回しか見たことない
あとラディアントエボニーも2回くらい
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 12:12:31.41 ID:ed6ujmO10.net
- 自分が買おうとした時もすでにノルグリ廃止されてたから、残ってた試乗車探してもらった
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 15:36:49.51 ID:xeHlubMb0.net
- 黄色もマイナーチェンジでカタログ落ちしてるから、数は少ないよね
JAF の人に初めて見ましたよ！って言われた。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 20:06:31.59 ID:NhEY2+wB0.net
- >>769
純正形状を生かすならStage21のリップとかは？
目立たずさり気ないのが良い感じ
https://aero-stage21.com/?mode=grp&gid=1148602
テールライトガーニッシュでRX-8用というのは無いすね
剥がせるスプレーでスモーク化するとかフィルムを貼るくらいしか思いつかん
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 22:26:25.73 ID:Nw51NzA/0.net
- >>769
テールの件はFRPで自作してみたら？
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 06:15:18.43 ID:jtCkLOjdp.net
- >>773
ありがとうございます
お手頃でいい感じですね
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 14:51:08.00 ID:PdgbyXDWaHAPPY.net
- エンジンオイルをワコーズのEXクルーズに変えたら始動性悪くなった気がする。気のせいかな…
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 20:13:48.07 ID:WxhH6mmI0HAPPY.net
- 気のせいです
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 21:02:08.83 ID:S7ZFnm600HAPPY.net
- >>775
付けてるけど車高落とすと気を使う
簡単には割れないけどね
MSより大人な感じで気に入ってる
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 21:40:14.79 ID:TIbPSU97dHAPPY.net
- ロータリーのオイル選びは宗教だからw
まあ1度調子良かったオイルなり純正にしてみるとかさ
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 23:34:30.72 ID:isd1TduL0HAPPY.net
- ８のオイルは既存ロータリーよりもシビアなんだが、それでも宗教扱いとはｗ
何のためにシンセレネシスが開発されたのかわかってないらしい
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/21(水) 00:49:23.58 ID:RiRi6a/C0.net
- ゴールデンで全く問題なし
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/21(水) 02:57:18.58 ID:eUIotGjmd.net
- スピリットRのホイールカッコいいと思ったら結構高いんすね
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/21(水) 08:09:58.75 ID:wUfbxlsKr.net
- >>782
純正とはいえ内製では無いからな
社外品は高い
- 784 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/11/21(水) 08:10:46.13 ID:F8QORrIka.net
- BBS製だからな、俺も欲しいわ
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/21(水) 10:21:43.85 ID:NbY8IG/G0.net
- 既存ロータリー（笑
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/21(水) 11:06:56.23 ID:VEymUO5qa.net
- ８のロータリーは最新型だからな
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/21(水) 13:03:01.80 ID:7t/q1VGm0.net
- >>783
流石にホイールはOEMで、鋳造も基本エンケイ聖でしょう
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/21(水) 13:42:29.04 ID:VQ0ve24t0.net
- RSとかSPRの１９インチを正規で買うと一本１０万円だっけ？
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/21(水) 16:51:32.60 ID:BAmY5EmQM.net
- 19なんてよほど軽いのはかないと明らかに出足悪くなる程度のパワーなのに
あのRSのってやっぱり凄く軽いの？
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/21(水) 18:14:05.03 ID:256Niuxqd.net
- 19インチホイールはBBSだからワシマイヤー製だな
軽さはレイズCE28とかガチな軽量鍛造には敵わないが重さの分剛性はあるんじゃね、ほどほどに軽いし純正ではバランスとれてる
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/21(水) 18:21:48.68 ID:J/KxYbrYM.net
- 持った感じ18インチより19インチのほうが軽かった。
タイヤ込みで。
重量は測ってないのでわからないけど。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/21(水) 19:51:29.75 ID:RfOTADsMM.net
- 純正 18インチのデザイン好きなんだけど重すぎよね
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/21(水) 20:40:03.28 ID:WnpUKtAN0.net
- タイヤ込みの19インチと比べて鋳造18インチは300g重い
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 04:22:38.85 ID:JZNh5CYQa.net
- よく有る事
ホイールが500gとか重くなってもタイヤが軽くなるからトータル同じくらいになる
なぜかインチアップしたら重くなるって言う人多いけど
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 06:38:26.10 ID:EMHr6pEW0.net
- >>794
同じ銘柄でインチアップしたら大抵質量増になるんじゃ無い？
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 06:41:40.03 ID:KLruDf1+0.net
- RSの19インチはSの18より軽いって調べてるサイト昔あったよね
タイヤ込みの重量で測ってたような
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 06:42:31.48 ID:wnqdgKNma.net
- 18インチも浸透してきたね
標準装備で初めて見たのは33GT-Rだったわ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 06:47:26.08 ID:TM+hWqDM0.net
- 20年以上昔オートバックスで18インチホイール初めて見たときは自転車かよと思った
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 07:28:26.73 ID:z/EynGTv0.net
- 中古車屋で28万のエイトみつけた
無故障で乗れるかな？
なんでそんなに安いのかな?
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 07:32:05.29 ID:6D8X8eKe0.net
- >>799
人気がないからや
あとは車検やら整備やらで結局乗りだし60万とか言うパターンもある
- 801 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 07:58:24.30 ID:8QluT3TCa.net
- 18インチ初採用は33Rじゃなくて34Rだったはず
そのあと最終セルシオの後期にも採用されてた、懐い
ちなみにLEDテールランプの初採用はV35で、軽では2代目ekワゴンという無駄知識を早く忘れたい
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 08:28:20.08 ID:6LBgZu5va.net
- >>801
て事は俺のツレのVSPECﾅﾝﾁｬﾗは特別仕様だったんかな。ソイツ自称湾岸最速とか言ってた。
一方、当時の俺はミラターボで自称峠の下り最速だったw
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 08:47:17.01 ID:68oP9EYa0.net
- >>795
タイヤ幅が同じなら大体同じか軽い
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 08:51:11.01 ID:68oP9EYa0.net
- タイヤの話ね、ホイールは少し重くなるがそれでも数百グラムだし
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 10:21:45.52 ID:XWAkdBO7a.net
- be freeの直管マフラーってかなりうるさい？
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 11:18:03.52 ID:73czsASu0.net
- 家族が増えるのでNCロードスターから８に乗り換えようと思っているけど
ロータリーで気を付けないといけないところを教えてくらさい
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 11:38:55.63 ID:ZvcEjheJM.net
- >>806
過去スレ嫁
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 11:40:02.32 ID:kINw0sAo0.net
- >>806
こまめに定期点検を受けて換えるべき部品はエンジン含め金を惜しまずスパッと換える
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 11:57:49.16 ID:GHG9cJtBM.net
- >>800
さらに前期だとエンジン載せ替え目前だったりな
そもそも何かしら不調がなければ手放さないだろうし
新車から乗ってるなら直ぐに分かる程度の事でも
中古からだと分からないし
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 12:23:07.44 ID:6LBgZu5va.net
- 買う時は安く、買ってから高くつく車
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 13:06:05.61 ID:GUIa9MVL0.net
- >>795
225/45 18と225/40 19でタイヤ、ホイール重量を調べると
ホイール重量は同じ銘柄、幅、オフセットで比較できBBS RG-Rで比較すると
19インチが9㎏、18インチが8.7㎏で300g19インチが重たい
タイヤはBS RE050Aで比較すると、19インチ11.3㎏、18インチ11.8㎏で18インチの方が500?重い
BBSとBSの当時のプレミアムスポーツタイヤの組み合わせでは微妙に
総重量が19インチの方が軽くなりました。
BS以外のメーカーの同クラスタイヤでは、サイドウォールがごっついBS程の重量差は
ありませんので、微妙に18インチの方が軽くなりますよ
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 13:33:12.34 ID:u9kQoEZ2a.net
- >>806
虐待君には気を付けるのだ
と言うか無視しろ
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 14:56:28.25 ID:FaBDzYTXr.net
- >>806
毎日、早寝早起きを心掛けること
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 16:08:44.74 ID:KXRrZZ/P0.net
- 車輪の重量差、19インチが微妙に軽いというのはわかるが、重量が
外周部分により集中するので加減速時の慣性という点では18のほうが
有利だよな。
接地性に関わる上下動という点なら19の方が有利なんだろうけど。
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 16:15:57.67 ID:9qgyaWRLa.net
- >>806
俺の1代目のRX-8は子供2人目出産予定で1人目の男の子が大きくなり始めのダチから譲ってもらったんだが(ダチはVOXYへ乗り換え)
男の子は「なんでこの車あげちゃうの？」ってダチにずーっと聞いてたし
持っていく時はすっごく悲しそうな目で見られたぞw
子供が男の子だったら>>806も手離す時恨まれるぞwww
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 16:48:48.28 ID:68oP9EYa0.net
- >>814
それタイヤが軽い19の方が良いんじゃね？外周の慣性云々言うなら
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 19:01:17.27 ID:tQsKDtq30.net
- ハンマーを振り回すのと、ハンマーの重りを持ってくるくる回るのでは、どっちがすぐに止まれるかって話じゃね？
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 19:05:23.98 ID:FbB2lj02M.net
- >>806
冗談抜きにして、家計に十分な余裕が無いのであれば薦めない。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 19:46:45.13 ID:PC6Gi5KD0.net
- 4人家族で8乗ってる。
正直月に満タン一回で済んでるから維持できるけど通勤とかに使うのなら絶対薦めない。
渋滞は暗転しててイライラして乗るのが嫌になるくらいシンドイ。
観音開きが嫁様に極めて評判が悪い。
スタイルやドライビングフィールは好きなんだけどね。
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 20:26:43.55 ID:yWkjRR0G0.net
- 2010年以降9000rpmまで回せる車の貴重な候補だよなぁ
LFAはパワー持て余すしS2000は高いし結局次欲しい車＝エイトに落ち着く
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 00:08:36.78 ID:/AbMiur+0.net
- >>817
だからタイヤ、ホイールの総合重量が同じならタイヤが軽い19の方が有利で814が何いってるのか分からない
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 00:42:42.29 ID:k0/C5jZp0.net
- タイヤが軽くてもリムが重くなったら慣性が強くなるって事だと思うよ。
実際の変化までは分からんけどね。
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 01:15:56.20 ID:wQ/5S9bd0.net
- ホイールの重量がよりも、お前のメタボ直した
ほうが、よっぽど簡単に軽量化できるぞ。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 05:44:58.44 ID:HglaS2sl0.net
- ハンドリング向上や出足の軽さ、軽量化目的ならインチダウンしたほうが有利だからな
鍛造ホイールで17インチくらいがベスト
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 05:58:29.88 ID:HglaS2sl0.net
- >>821
その理屈だと20インチのほうが有利になってくるけどそれは無いぞ
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 12:53:45.08 ID:Han7Hv/Xr.net
- レクサスのＬＣに乗ってる人いるかな？
８と比べて楽しいかな？
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 13:07:57.07 ID:fJu04KVv0.net
- >>825
225/35 20 のタイヤ＋ホイールの重量が21.4㎏程度に収まれば、
純正19インチのタイヤ＋ホイールより慣性モーメントは少なくなるのでは？
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 13:29:30.51 ID:WnL/www/M.net
- LFA(乗ったことなんてないけど)ならまだしもLC程度ではなあ
楽しむ車ではないし
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 13:32:52.10 ID:WnL/www/M.net
- 程度は不適切だったな
性能は確かに凄いし
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 13:41:04.77 ID:BPOZi/dZ0.net
- レクサスならISを佐藤商会の6MT化のが面白そうに思うが
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 15:20:53.82 ID:XTrJqrt/0.net
- >>826
8と比べるクルマではないが
楽しくはない
すごく楽
公道では、大きさを感じる
パワーはあるしスピードも出るけどスポーツではない
見た目は好みだがすごくエロいデザインだと思う
なお、燃費はおんなじくらい
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 15:38:22.52 ID:XX56Zhnha.net
- 勝ててる所ねえw
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 16:13:14.86 ID:8RbCpWRN0.net
- この車は"楽しい"が最優先で、そこで勝ってれば十分では？
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 17:43:50.90 ID:eANWrzpH0.net
- 適当な足とハイグリ入れれば突っ込んで曲がるだけは速いからな
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 20:03:11.09 ID:YvI5w69Or.net
- 佐藤商会の隊長のブログ
https://ameblo.jp/rspt1987/entry-12389887768.html?frm=theme
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 20:22:49.78 ID:KSHi52Lu0.net
- >>811
調べてみて解ったよ
前提 外径 幅同一として
インチアップでタイヤの質量が明確に増えるのは17インチまで
17インチ以上だとタイヤ質量はほぼ変わらないか減少する
RX-8だと大抵17インチ以上だから選択次第でインチアップしても軽量になるパターンも珍しくは無い
まぁ慣性モーメントでは外周に質量が回るからその分は不利だけど
ありがとです
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 21:02:19.65 ID:Ie46+GXk0.net
- オイル、添加剤、ホイール、タイヤ、好きなの選べばいい
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 21:54:39.75 ID:HglaS2sl0.net
- 好きな宗教に入れば良いｗ
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 22:37:12.98 ID:KoY3Fdg6a.net
- みんないつ頃スタッドレスに履き替える？うちは千葉だけどクソ寒い中作業するのは嫌だから来週にでも履き替えようかな…
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 23:24:39.02 ID:/AbMiur+0.net
- >>822
より外周にあるタイヤの方が影響大きくね？
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 23:26:58.08 ID:/AbMiur+0.net
- >>822
と言うか重くなるのはディスク部分でリム部分の重さは同じ
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 23:28:08.15 ID:Rulco+vp0.net
- スタッドレスとか止めて雪が降ったら運転しない事にした
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 00:52:02.97 ID:JC4LhoJX0.net
- ホイール径が1インチ大きくなるとリム周長は3インチ程度長くなる。
ホイール径が大きくなってもタイヤ周長は通常大きくしない。
UC?
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 02:05:14.11 ID:dmcb5XLS0.net
- サイズ変えてほんの少し外周が長くなるか短くなる場合、どっち取る？
俺は長くなる方を取るな。
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 04:50:46.17 ID:EnXn0UXT0.net
- もうスタッドレスに履き替えた
昨日道路がピカピカで雪が降ってた北東北民です
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 06:53:30.69 ID:U9xUL4sB0.net
- >>839
南東北民だが12月には変える
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 08:47:46.31 ID:rgU8gsvR0.net
- 宮城県民だけど雪降ったら乗らないから履き替えない
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 13:31:56.98 ID:fqjMcWZG0.net
- >>844
ここでおち○ちんの話するのはやめてください女の子だって見てるんです
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 13:54:14.76 ID:4EzWJTp30.net
- 栃木県民は昨日替えた｡ただし､雪や悪天候用の軽四だけど｡
18,17インチのスタッドレスタイヤは値段高いから､10年近く更新していないや｡
冬は8以外の運用が多くなる｡
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 14:11:44.74 ID:U20dgl170.net
- 長野だが毎年１２月中旬くらいに変えてる。軽だけど
エイトは冬乗らない。４月頃までボディーカバーかけて紐でガチガチに縛ってる
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 14:18:40.90 ID:QBu5UigQ0.net
- >>835
こういうブログ読むと、オーナーになって良かったと思う。
初期型7年以上乗り、後期スピRに乗り6年以上たったが
買い替えたい車はあるが、８乗ると忘れるくらい楽しい。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 14:36:25.46 ID:cDVm7OaX0.net
- だな
エンジンに致命的な欠点が残ったままだが、
前期14年め、絶好調で乗り換えたいとは思わない
長く乗っても楽しさが消える事がない
乗るたびにワクワクして新鮮なまま
自分にはキーを差し込んでスタートするクルマが合っていると思う
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 15:51:32.12 ID:CqDz+TSIx.net
- どうしよう
rx-8をおもちゃ用に購入して2年乗って売り払ったんたが
半年経った今また買いたくて仕方がない…記憶に焼きついた楽しさが…
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 16:36:45.17 ID:aWfZVmSZd.net
- ？
おもちゃ程度なんだから、買えばいいじゃない。
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 17:32:08.32 ID:8N90p7FX0.net
- >>835
こういうの見ると、前期のエンジン交換の時は、どうにか後期仕様にできないか考えるな
相当調べれば不可能ではなさそう
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 18:20:24.83 ID:GYFuOJv5a.net
- エンジンリコールまだ？
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 18:28:52.86 ID:LZmbStr30.net
- REレストアプランが出るまで待ち
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 18:31:41.91 ID:eNc3aS/Br.net
- >>851
＞買い替えたい車はあるが、8乗ると忘れるくらい楽しい。
それ。自分も前期から後期への乗り換えだけど、
他の車が問題あるというより、8でないことが問題になって困っている。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/25(日) 22:50:40.80 ID:2RssB4vQ0.net
- カナテクスのキットでナビ付けたんだけど
エアコンパネルやハザードのイルミネーションがつかなくなっちゃった
これどっかの配線やらかしたかな？
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/26(月) 06:11:29.55 ID:99QFWo3J0.net
- あれはかなり配線ぎちぎちになるからな
純正状態でもかなりぎりぎりだし
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/26(月) 13:29:07.29 ID:prQPGymU0.net
- >>806だが
返信くれた方々ありがとう
通勤には使わずに週末のみの使用だから大丈夫かと思う
エンジン関係のメンテも頭に入れて妻ともう少し話し合ってみるよ
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/26(月) 15:27:05.53 ID:xCSgyBE2a.net
- 厨房くらいになって友達に「お前んちの車かっけーな！」とか
息子に「親父、俺が免許取ったらアレくれよ」とか言わせたいな
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/26(月) 15:39:15.72 ID:InX4E0IO0.net
- 大学に入った甥っこにやるよって言ったら嫌がられました
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/26(月) 20:37:14.23 ID:dyW/bouEM.net
- >>861
ガソリン代は、リッター7kmを割る前提で計算した方が良いですよ。
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/26(月) 20:44:38.07 ID:QuB66UUk0.net
- >>864
計算上わかってても400キロ毎に給油しなきゃ…って結構クるんだよなー
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/26(月) 20:57:13.21 ID:oGV1yJZOa.net
- 給油は半年に１回の計算
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/26(月) 22:08:42.11 ID:QRza1pMu0.net
- うちは5千円入れて200kmいかないぐらい
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/27(火) 00:07:07.41 ID:BEltgBD20.net
- うちんとこのはリッター平均7.5って感じかなぁ。
8はめったにいかない。
リビルド載せ替える前は8.5ぐらいあったんだけどねぇ
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/27(火) 00:34:15.81 ID:QQ9X3mcg0.net
- 普通に2台持ちの方が維持費安い
通勤や車が密集する時間帯に使う車じゃないわ
ストレスしかたまらん
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/27(火) 00:34:17.09 ID:czrjyq2Z0.net
- >>861
奥方がリアシートに座るならあとで乗りづらいだの狭いだの見えないだのぶーぶー言われるので覚悟を。
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/27(火) 00:45:34.58 ID:ozF8l4s10.net
- 最近はほとんど片道10㎞の通勤に使用しているので、燃費は6㎞/L前後です
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/27(火) 05:34:57.07 ID:c6iTLfQq0.net
- 常に新鮮なガソリン入ってるから精神衛生上は良いよ
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/27(火) 12:46:05.98 ID:sXVHn6EGd.net
- スピRって17インチ履けるの？
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/27(火) 12:47:49.90 ID:q5uxtHAcM.net
- 無理じゃね？キャリパーに当たりそうだし
ワイトレつければ履けないこともないかもだけど
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/27(火) 13:04:45.22 ID:rmNm+sPy0.net
- >>873
履けるよ。
たまにダメなホイールもある。
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/27(火) 14:50:07.14 ID:BQIxIRzca.net
- 17は余裕でしょ所謂ビッグキャリパーでもなしに
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/27(火) 14:58:47.48 ID:vnQ10P+Tr.net
- スピRって色が違うだけでRSと全く同じ仕様
鍛造の軽量ホイールなら16インチも履けるけど隙間がほぼ無くなるので現実的には17インチまで
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 15:02:26.44 ID:7uxPmWelr.net
- >>805
動画見てたら出て来た
触媒が付いてるからそれほど煩くはないけど、それなりに煩い
サイレンサー無しだと抜け過ぎるので、あまりお薦めできない
https://youtu.be/qnPfpEpDV5A
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 20:53:03.33 ID:GwewOiq40.net
- せめてあと20Lタンク容量が大きければなぁ・・・
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 21:51:20.34 ID:4EZjS4qGM.net
- >>879
タンク容量デカくても無給油距離が伸びるだけで他にメリットないぞ
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 23:08:04.91 ID:0fR9lpDw0.net
- お前らの嫌いな重さも増えるんだぞ
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 23:23:49.35 ID:utYKnmly0.net
- 詳しい事何も分からずに前期4AT車買ってみたけど本格的に走り込むわけじゃ無いし玩具としてそれらしく乗るには安くて楽しめる車だね
難点いと言えばオーディオが市販の物に簡単に交換出来ないのはちょっとだけど…
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/29(木) 00:11:43.31 ID:McvTBm/q0.net
- 本格的に走り込みもできるからMT是非オススメ
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/29(木) 01:18:50.33 ID:GxkBW9vq0.net
- >>880
それって人によっては結構なメリットだよ
俺の通勤用の軽は3日に1度給油しないといけないし
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/29(木) 01:30:11.36 ID:3M82xwwa0.net
- 現状でも65Lなのに85Lのタンクにしろとか馬鹿だろ。
自分で携行缶積めよ。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/29(木) 01:40:40.83 ID:I6q1IGTs0.net
- せっかくエンジン軽いのにバッテリーと燃料が重い
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/29(木) 01:49:41.67 ID:R049juyG0.net
- ただでさえ車もデブだしな
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/29(木) 04:52:07.58 ID:GxkBW9vq0.net
- 重いのが嫌な人は満タンにしなきゃいいだけの話なのでは？
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/29(木) 12:57:04.44 ID:h+fyGBLx0NIKU.net
- そういう車がいいなら空気運ぶミニバンでも乗ってりゃいい
走り楽しむ車なんだから燃料タンクなんて最低限でいい
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/29(木) 12:57:58.45 ID:BYq2bhfn0NIKU.net
- 軽量化するならリアシートから？
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/29(木) 13:01:38.30 ID:h+fyGBLx0NIKU.net
- > ガソリンの重さは1リットル当たりレギュラーで0.75キログラム、ハイオクで0.78キログラムです。 50リットルで“満タン”になる車の場合、給油量を半分の25リットル
> に抑えれば18.75キログラム（5歳の女の子1人ぶんの体重に匹敵）の重量軽減になります。
20リッターで 15kg
おまけに燃料タンクは車体中央の運動マスに影響する
その体積分、無駄に中心から離して部品を配置しなきゃいけなくなる
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/29(木) 14:43:01.84 ID:YO0JsSoJ0NIKU.net
- バッテリーは移設キットまではやりたくないがB端子アダプターかませて小型バッテリー積んでるわ三年は持つよ
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/29(木) 14:57:18.50 ID:Bg2ZQ5szrNIKU.net
- リヤシートの座面ひとつが2kgだったかな？
まぁ数kgほど軽くしても体感は出来ないだろうけど
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/29(木) 15:21:12.49 ID:TO27JHp1FNIKU.net
- >>890
厩舎に乗り換え
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/29(木) 17:06:37.88 ID:Q7/cz6Bd0NIKU.net
- >>882
前期だから安かったでしょ？
俺も前期Eタイプのグレー乗ってる
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/29(木) 18:21:52.85 ID:tVy4IJEA0NIKU.net
- おめっ！
いいクルマ買ったな！
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/29(木) 19:03:29.55 ID:9DrnSbAW0NIKU.net
- タイプEのオークション相場はほんと酷い
前期Eなら5万キロの個体でも20万ありゃ仕入れられる
後期でも程度いいやつが50万そこら
今更8のオートマを中古で買う人なんてごく稀なんだよね
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/29(木) 19:55:43.94 ID:tVy4IJEA0NIKU.net
- そんなに安いならセカンドにもう1台エイトを買ってもイイな
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/29(木) 23:14:34.94 ID:I6q1IGTs0NIKU.net
- 一般的には難しいエンジンだから、MTよりATの方が機械任せでエンジンのコンデュションはいいかも
ATからエンジンを部品取りするのが流行るかも
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 00:06:05.94 ID:Y9iqHnZv0.net
- 回転キープできない (しづらい) AT の方がカーボン溜まるでしょ明らかに
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 03:18:38.06 ID:b26QfBV20.net
- ウンチクたれる奴の車ほど先に壊れるんだわ
気にせずぶん回して乗っときゃいい
圧縮気にしてどうすんだよ、掛かれば良いんだよ
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 03:28:55.30 ID:0dqfWkSO0.net
- 気にせず適当で維持できるといいねｗ
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 07:23:25.26 ID:RxW0ywph0.net
- かからなくなったら？(^_^;)
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 08:06:01.49 ID:jYZjhfPCr.net
- 通勤に使ってるけど朝出掛ける時はMTで、帰る時は疲れてるからATに乗りたい
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 08:32:15.36 ID:ela0S9diM.net
- 疲れてようが渋滞だろうが MT が辛いと思ったことなんてないわ
むしろ AT のブレーキ踏む方が面倒でだるいわ
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 10:04:18.42 ID:jYZjhfPCr.net
- なんやて
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 10:06:27.30 ID:3AzdxX8Rd.net
- 疲れてるときAT運転してて眠たくならんのか
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 10:39:54.83 ID:LdUzkV0ra.net
- MTでも気にせず寝るw
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 11:41:47.57 ID:o0Jz5qu8d.net
- 寝るのもパイロットの仕事のうちですよ
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 12:10:26.04 ID:1VEeyxbzM.net
- 今デフマウントのブッシュ抜き取りやろうとしてるんだけど全然抜けねえ
そもそもの作りとして圧入とかする必要あんのかこれ？
別にこの車種に限った話じゃないんだけど
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 15:19:14.45 ID:BKYnq4Kaa.net
- セルモーターが初期のやつなんだけど、対策品に変えたら温間時の始動も改善されるかな？不意にエンストした時にかかりが悪い時があるから検討中
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 15:43:04.42 ID:IZxC8lHyp.net
- >>910
プレス機で抜く必要がありますね
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 18:47:53.98 ID:CJUn6Bshd.net
- >>910
プレス機というより、引っ掛けがあって内側からおさないと抜けない仕組みじゃない？
削り落としてプレスで抜いたけど。
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 20:03:35.67 ID:lXgeIvqI0.net
- >>913
圧入時は外側からな感じですしなんとか内側から押さなきゃなのかな
とりあえず明日あたりタガネで外側に隙間作ってベアリングプーラー引っ掛けてみるわ
ダメなら小型のプレス買う
でもプレスは金額よりも置き場所困るんだよなあ...
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 20:36:39.69 ID:4NWs49jQM.net
- >>914
工賃払って、プロに頼んだ方が安くない？
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 20:45:31.27 ID:lXgeIvqI0.net
- >>915
趣味も兼ねてるからね
かえって高くつくだなんだなんてのは野暮ってもんさ
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/01(土) 20:30:29.71 ID:oQxiLnEF0.net
- >>911
強化セルで改善はされるけどフューエルワンは試してみた？
根本的な原因はアペックスシールの動きが鈍くなって熱膨張したハウジング内壁に追従しきれていない事だから
強化セルで掛かり易くなるのは遠心力でシールがハウジングに押し付けられ気密性が上がるから
汚れを取り除いてアペックスシールが動くようにしないと強化セルに変えても数年後にまた掛かり難くなってくる
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/01(土) 20:42:54.38 ID:xhFbPb7S0.net
- >>902
大半の人はそれで維持してるんだよなぁ
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/01(土) 22:04:59.78 ID:xgg+/9ky0.net
- 動かなくなるたんびに大騒ぎ
バッテリーガー！アッシュクガー！プラグガー！イグコイルガー！
クラッチフンデナカッター！みたいな
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/01(土) 23:42:26.75 ID:gjF8mIRsM.net
- >>919
嫌なら、レシプロに乗れば解決するから。
そんなの分かってるよ。
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 00:13:10.43 ID:XhN1haCfa.net
- 来週末に関東から新潟に行く予定なんだけど、現地は週末雪みたいだから不安だ。スタッドレスには履き替えて行くけど、果たして8での初めての雪、私の技量で大丈夫かな…
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 00:57:12.39 ID:mlmtB8cU0.net
- >>921
駐車場とかでわざと滑らせて、どんな挙動でどれくらい滑るか体感したほうがいいよ
俺は雪道はホント気を使うので疲れる
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 08:03:27.70 ID:bF1F9Zpqr.net
- >>921
凍結路面は楽しいぞ
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 11:56:08.05 ID:3XPRV6mV0.net
- RX-8のレストアサービスはまだですか。
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 12:16:05.18 ID:54yIsaDPd.net
- 安室さんが8に乗り換えるってよ
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 13:01:42.08 ID:ye+ijpE60.net
- RX-9出たじゃねーか
装備はABCの三種類とか
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 15:05:39.25 ID:uzzZi13ya.net
- ルーチェの12Aと13Bがなんだって？
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 16:00:47.16 ID:GcisZcccM.net
- >>924
壊れる修理の繰り返しのおかげで意外とレストア必要なレベルの少ないかも
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 16:47:38.67 ID:oHqy3j7T0.net
- ある程度は気を使って乗ったほうが長生きする車だが
最近の変に強気な人達って、新参なのか、８に適した環境しか知らんか、どっちだろうな
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 16:55:15.40 ID:+urlXvbsM.net
- >>929
持ってない可能性の方が大
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 17:51:33.15 ID:z/ve9x6Dr.net
- >>925
引退しても金持ちなんだろうね
小室ファミリーのときより、今の方が好きだ
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 20:17:33.10 ID:0Qc7GsSK0.net
- >>926
ウチも昨日見たわ｡
商標が気になったけど､自動車関連はマツダが0から1000位まで押さえているのかも
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 20:41:17.69 ID:BFEVM+S6a.net
- RX-78は無理でしょう(^_^;)
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 00:55:24.13 ID:u6El/T52a.net
- なんか後期だと被りもしないトラブルと無縁みたいなのたまにみるけどどうなの？
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 03:10:58.01 ID:WL7J68qc0.net
- >>925
Audiという、古典ネタ？
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 05:41:27.55 ID:uhL4Ms2Y0.net
- >>934
基本的な構造は何ひとつ変わっていない
同じ欠点を引き継いでいるのでトラブルはメンテと乗り方しだい
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 07:26:44.41 ID:hdIwSwaFa.net
- 後期はタマ数も少ないし、少しだけ新しいし、全く改善してないハズが無いでしょう(^_^;)
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 10:03:18.62 ID:JvCg4F99M.net
- 改善はされてる
でも前期よりは多少マシ程度
持ち越した持病も多いし根本解決になってないのも多い
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 11:20:09.14 ID:CnSb2y8/0.net
- ウチの超初期型でも11年目20万キロまではエンジン関係はトラブル無縁だったよ
ド田舎なので毎日程よくぶん回していたからか、要は乗り方次第だね
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 12:06:49.63 ID:JvCg4F99M.net
- 乗り方もあるけど個体差も激しい
新車シャシダイに乗せても出力全然違ったらしいしな
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 12:28:47.81 ID:JDdwNBkhr.net
- 大変大変！
コペンが何かカウントダウンしてる！
ホンダがアレを出したからダイハツもアレを出すのか！？
もしそうならセカンドに欲しいぞ
- 942 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 12:58:09.99 ID:Y86c/7loa.net
- >>935
コナンに安室というキャラがいて、RX-7に乗ってる設定
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 14:58:06.52 ID:JDdwNBkhr.net
- >>941
自己レス
リンク貼り忘れた
https://copen.jp/teaser
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 15:14:15.22 ID:H2RawfAT0.net
- かなり中途半端な価格設定・・・GT-Rの二の舞か？
>マツダ新型RX-9の価格は？800万円～1000万円に
>マツダ新型ロータリー搭載車「RX-9」開発にGO！価格は約800万円に決定
NSX同様に、まったく売る気が無いことだけは分かるが。
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 15:26:41.05 ID:vZp/eCzUa.net
- 当初255馬力だっけ？
カタログやらフレコミだけで予約注文した連中は大騒ぎだったんだろうな
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 15:58:29.18 ID:mKckFNoG0.net
- おもちゃが欲しい人間には高すぎるし高級車が欲しい人間には安すぎる
なんとも微妙な価格帯
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 16:05:58.01 ID:KOsvwecUa.net
- 週末に高速を片道300キロ、往復600キロ走るんで、行き帰りにフューエルワンを一本ずつ入れてフィードバック走行？してくるぜ。温間のエンジンのかかりが改善されるといいなぁ。
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 17:37:25.47 ID:HC0LxjGvd.net
- ケイマンがライバルだろ？価格も被ってくるんじゃないか、さすがに考えていると思いたいが
まあ下手に安くなっても悩んで困るからこれでいいよw
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 17:59:48.06 ID:cizS4j5pp.net
- 8からの乗り換えという点では
プアマンズパナメーラみたいなのが良い
というか、1回り大きい8でいいかな
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 18:08:22.15 ID:o6QOVCZt0.net
- 他社の車に似せて、安くして、プアマンズ作ってくれ！ とは思わないけどな
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 20:11:03.83 ID:DL8+xNNyM.net
- >>945
それが理由で、暫くこのスレに粘着していたのがいたなあ。
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 20:12:17.12 ID:cizS4j5pp.net
- 書き方が悪かった、、
形を似せるのではなく、立ち位置というか
500万くらいの4人乗れて
カッコいいスポーティなクルマ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 20:38:45.65 ID:rUSbXxR9a.net
- >>949
パナメーラより8の方が先だから
セレブリティエイト=パナメーラって言うべきでは？
ま、呼び方はともかく問題はそのプアマンズパナメーラに該当する車が無いので乗り換え出来ないのがなぁ
>>83でも出てるがロータリーじゃなくてもいいから8の条件に近い車が欲しい
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 20:40:42.23 ID:VNHg6mtu0.net
- 吹かして止めるのって意味ないんだっけ？
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 20:51:08.10 ID:R8MmITT60.net
- 昔のキャブレターの時代なら吹かしてから止めることでプラグのかぶりを防ぐのが当たり前だったけど、今だと全く意味はないね。
そのうえで、エイトは吹かした直後は燃調を濃くするから逆にかぶりやすくなるんじゃないだろうか。
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 21:53:56.63 ID:iAVOUhyY0.net
- >>941
意外とリフトアップしてタイヤ外径大きくしたのとかきたら目も当てられないけどな
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 22:51:52.51 ID:faw5gZdu0.net
- 確かに8が先だから、あっちがセレブリティ8だね（笑）
吹かし止めはしないね、理由は出た通り
ディーラーで若い整備士の人が、気を遣ってなのか
吹かし止めしてくれたんで、次からはしなくていいですって営業マンに伝えたの思い出した
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 23:17:49.56 ID:o9wxJ/+T0.net
- 整備士「ここで俺の評価が上がるハズ」チーン
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 05:50:26.04 ID:6KlSkFIeM.net
- シートが2つならアルピーヌ、
4つならBMWのM2とかになるのかね？
セレブ価格だけどさ。
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 07:07:57.24 ID:a3J5OA4n0.net
- アルピーヌ増車は考えてる
前期エイトは手放さない
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 14:12:30.86 ID:6KlSkFIeM.net
- をを… なんて浦山
自分は増車するなら屋根の無い奴がいいなぁ
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 16:02:50.70 ID:m1SEFxGuM.net
- ロードスターは楽しいけど、エイトに比べると快適じゃなくてそれでいてスポーツ感も弱くてイマイチだった
強いて選ぶなら、エリーゼかな
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 16:59:41.22 ID:p+/omroNa.net
- ( ´ー｀)｡oO(燃費がいいのがいいれす…)
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 17:12:00.93 ID:057nVO6sM.net
- ロードスターの快適性にケチつける癖によりよってエリーゼかよ
あんなのただ軽いだけの車だぞ(いい意味で)
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 17:43:16.59 ID:khm38Jgwd.net
- 俺も部品供給の不安もあったけど、インテグラRですら快適性や質感に我慢出来ずこっちきたもんな
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 18:48:35.49 ID:rLI9UyxUa.net
- 増車するならS2000かなぁ
そんな金無いけど…
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 21:34:51.42 ID:01fzU4cq0.net
- 良エンジンのカタログスペックがきちんと出ている初代エイトが乗りたひ
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 21:46:30.50 ID:O21QgDaFa.net
- やらかした。運転席側の窓を少し開けてキイロビン使って磨いてて、誤って窓を閉めてしまい薬剤？で窓が傷だらけに…UVのコーティングが剥がれたのかな？目立つから辛い
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 22:20:16.37 ID:+yBLUDjf0.net
- >>967
大丈夫じゃね？
前期はアタリエンジンのMAX値が255ps
後期は何となく平均値が235ps
同じエンジンだと思って間違いではないよ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 00:35:45.39 ID:8S3QwQsY0.net
- カタログスペックで教えてほしいのが、
6ポートのATと5MTが215ps（7,450回転） と同じなんだけど、
ATは6ポートでもVDI（7,500回転）が封印されてると聞いたんだけど5MTも同様？
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 08:09:57.83 ID:tTGafFD2r.net
- 後期はコストダウンでグレード別にエンジンの作り分けはせず1種類だけじゃなかったか
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 12:46:10.31 ID:zK00qft20.net
- >>967
カタログスペックが出ているのは、デビュー時のインパクトを狙った超初期型と
若干のチューニングが施されたMSVの当たり個体だけでは？
超初期型は水路設計が悪くて熱害のためハウジングにクラックが入るとのことなので、
たぶん、まともな個体は残っていないと思いますよ
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 15:24:58.91 ID:aU5Mop0H0.net
- 970はスレ立てしろよ
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 15:25:29.16 ID:GCYXnlofa.net
- えっらそーにw
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 18:17:51.56 ID:V1QuoF9ad.net
- >>970がスレたてるまで書き込み禁止ね
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 19:07:01.46 ID:xkbIclqTM.net
- >>975
把握した
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 19:57:43.98 ID:vWJnIM4pM.net
- >>976
書き込みしているのに把握w
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 21:47:05.55 ID:pZBzhNsga.net
- >>975
まかせとけ！
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 00:33:02.74 ID:p/p+gonm0.net
- >>976-978
だから書き込み禁止だって！
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 01:44:20.98 ID:khS5yV9m0.net
- >>979
全裸でロータリー運動して待機してるぜ
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 01:53:17.29 ID:khS5yV9m0.net
- 立ててくるわ >>970
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 01:57:05.60 ID:khS5yV9m0.net
- 次スレ
【MAZDA】RX-8 part 295
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544115281/
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 10:18:09.35 ID:a2kbahoBd.net
- 乙
久々に埋まる前に次スレがたったな
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 11:59:59.73 ID:x02HPj4Yr.net
- 何10年ぶりだろうか
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 12:18:27.86 ID:tGVzfPhAa.net
- RX-3の発売以来だな
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 14:42:24.75 ID:u3gMNFA6p.net
- >>981
申し訳ない、反省してます
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 22:02:07.31 ID:7crfBJVj0.net
- ガス欠前の給油は大事だ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 00:06:06.43 ID:syxQvrurp.net
- ガス欠マーク光っても余裕余裕
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 00:16:15.60 ID:IQlH1Jvb0.net
- 給油前のガス欠も大事だ
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 02:31:52.06 ID:m/PqiwOY0.net
- 今日給油したら満タン法で久々にリッター8行ったわ。なんか嬉しい
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 05:31:05.77 ID:Z/5WOyHI0.net
- >>989
上手いな
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 09:33:06.63 ID:dz0LN6bw0.net
- >>982
MA乙DA
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 11:12:26.16 ID:ts1KY1+Np.net
- 生め
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 14:16:23.53 ID:ts1KY1+Np.net
- 楳
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 14:27:07.40 ID:C1tDzehGr.net
- 給油前の金欠も大事だ
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 15:10:50.80 ID:0rhz2l5ip.net
- うめ
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 15:14:51.31 ID:GTJbKYtd0.net
- 梅
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 17:17:06.52 ID:BOvKIRGH0.net
- 産め
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 17:21:37.96 ID:/VjqRA8v0.net
- 999
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 17:42:30.91 ID:HqBfo2ZD0.net
- 1000なら買いもどしますん
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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