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【スズキ】4代目スイフトスポーツ #22【ZC33S】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 01:48:54.89 ID:0u/BIWXG0.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」が三行になるよう増やしてください。
新型スイスポを語るスレです
公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/agreement.html?OPEN=2_4_45
※お約束※
・大人の対応を心掛けましょう
・荒らしはスルーしましょう
・次スレは>>980辺りでお願いします
関連スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart14
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534335142/
【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #9【ZC33S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532486326/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ 8秒切り #1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528154828/
前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ #21【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539599531/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 00:52:17.34 ID:7MOiZLjJ0.net
- 結局今回も4WDは出ないのかな…？
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 14:55:55.88 ID:BAGXOT/30NIKU.net
- あげー
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 20:35:43.45 ID:SZUCMrOL0.net
- >>1
スイフトスポー乙
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 20:43:42.62 ID:S5ABvDJ8d.net
- >>2
次の型はあるかもしれない
もう一回70kgぐらい軽量化すればオールグリップもいいと思う今の重さでやったらスイフトの利点が死ぬ
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 20:53:25.71 ID:nc7B8lfp0.net
- 4WD出たらFRに改造したい
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 21:32:30.82 ID:Ebi98o990.net
- コレください！
https://www.instagram.com/p/Bpn3LWXgQIC/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1ixpg45ayx9zr 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 21:40:54.66 ID:SZUCMrOL0.net
- >>7
何回見ても1人乗りで笑うw
潔くて好きだわ
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 22:18:03.43 ID:FP7zdF1Y0.net
- 4wdスイスポめっちゃほしい
待てなくてFF契約しちゃうけど
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 22:21:45.97 ID:6Vh4JUY+0.net
- 吸い太
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 01:27:21.88 ID:kllAv/5b0.net
- >>7
ライトのヴェノム感
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 01:40:48.45 ID:xRkJlgjFd.net
- 黒いスイフトはヴェノムみたいだったな
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 05:13:29.67 ID:V8B/WtxU0.net
- ＨＫＳスイフトかっこいいな
ワイドボディにしてようやくホイールも逆ゾリはけたか
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 06:47:44.78 ID:ACIj0W840.net
- 来月走るの？
56秒台前半なら筑波FF最速か
とりあえずDランゲージの2代目スイスポ（ターボ）の記録破るところから
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 06:53:37.88 ID:AsNUJOuU0.net
- >>2
4WDは今のコンセプトだったら無いんじゃないかな
>>5
オールグリップと言えるほどの4WDを開発できるか、まず無理だろうね
出来ないことはないけど開発費考えると売れてる台数から言っても車両本体価格が
400万とかになるのでは
となると適当に汎用の4WDをセンターにビスカスLSD入れるくらい
重量重くなって遅くなり燃費悪化、価格上がり。まさに今のスイスポの良い所を殺すだけかな
軽量化もこれ以上はきついのでは
https://www.youtube.com/watch?v=BzfydukSnVs
これはアルトですが0.6mmの外装鋼板・・ 僕金属の板も仕事で扱うんですが
1mmの厚さを切るとペニャペニャで逆に扱い難しいんです。普通じゃない薄さ・・・
今のスイスポも屋根とか洗車時にちょっと強く拭くとペコペコ音がして潰れますよね
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 07:09:32.60 ID:AsNUJOuU0.net
- どうしても4WDが欲しい人は迷わず素イフトの方が幸せかも
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 07:53:18.55 ID:sIN7sV/q0.net
- スタッドレス買いたいんですけど
純正から１６インチにしたいんですけど
どのタイヤとホイール履けるか教えてもらっていいですか？
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 07:55:44.12 ID:AsNUJOuU0.net
- 16インチなんかダメだ
スパイクと違ってスタッドレスは雪への接地面積が広ければ広いほど雪を噛む
最低17インチ、さらなる上を目指すなら18インチへ行ってみろ
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 08:01:38.66 ID:bMpnMG09M.net
- >>1乙
スレッドが汚くなるので荒らし、煽りは軽くスルーして参りましょう
推奨NGワード:スタッドレス、ノート
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 08:18:45.68 ID:Ui90YpfB0.net
- もともとキモヲタが集う汚いスレなので、細かい事は気にせず、皆さん、どんどん色んなこと書き込んで下さいね。
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 08:24:26.46 ID:0W4jurdMd.net
- >>17
ヤフー知恵袋
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 08:24:48.89 ID:zyoP2+sKM.net
- 涼しくなってめっちゃ燃費良くなってきたわ
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 08:34:39.84 ID:pRePbKVWd.net
- 必要ないかなー、と思ってたけど
いざ使い始めるとやっぱりリアのルームランプないのは暗すぎるな
適当にDIYでつけるかな…
誰かつけてる人居ない？参考にしたいわ
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 08:45:11.86 ID:/xgHQMu9M.net
- 今の車体のつくりでどうやってドライブシャフト通すんだ
リアサスも作り直しでパワーも足らんし4wDにしたら完全に別車じゃ
お値段もお高いんでしょう？になるぞ
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 09:13:54.61 ID:jyCQlCpd0.net
- 暖かいほうが燃費はいいが
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 09:13:58.52 ID:+Gh2xsr00.net
- >>23
配線が案外面倒らしく、電池式をつけてる人がミンカラにチラホラいるよ。
電池なら配線要らないからラクチンだね
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 09:16:31.84 ID:nHP6oQ4z0.net
- リアのルームランプ欲しかったね。
夜とか屋内の駐車場だと暗くて見えない。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 09:22:20.74 ID:+Gh2xsr00.net
- コスト削減したいのは分かるけど、ルームランプ削減までやる必要あるのかなって思うよなｗ
せめて純正オプションを設定するとか、配線トンネルを設置しておくとかやりようがあろうに。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 09:33:07.29 ID:OjkNJnsid.net
- 前のをledにするといいぞ
ワイは逆にコンパクトカーの広さなら確かになくていいなさすがスズキケt…考えてるなって思った
まあ車内の整理整頓癖はつくよね
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 09:41:36.41 ID:u/Qx4xLUM.net
- >>29
確かに
俺もLEDにしたら明るすぎたわ
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 09:42:10.71 ID:aRorwERPr.net
- 後ろが暗いのは確か
支障がある人はエーモンさんのホームページを覗くといいよ
楽しくDIYができると思う
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 10:10:13.40 ID:DTZjhph9a.net
- シートヒーター、早く暖かくなっていいのだが、温度調整ないのな('・ω・')
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 11:18:55.63 ID:+Gh2xsr00.net
- フロントバンパーの波打ち現象、俺のやつにも出てきた。酷くないけどなんやこれ。
見る限り歪むような構造に見えないが、バンパーカウルのネジ止めの具合かなんかで変わるのかなあ。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 11:21:50.06 ID:zpcObtli0.net
- >>33
買った時から波打っててここにも書き込んだけど
気にしたら負けジャネーノ？
それとも文句言えばバンパー新しくなるんか？
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 11:52:32.87 ID:FPsJ74b4F.net
- m?
見てみたい
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 12:00:17.76 ID:FjU71w3Cd.net
- フロントLED化は既にしてるんだけど
キャンプに行ったりで、夜にリアシートでごそごそしてると
やっぱり暗すぎる…ってなったんよね
フロントから配線を引っ張ってみるかな
天井めくればいけるやろ！(安直)
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 12:00:53.63 ID:aRorwERPr.net
- ここまで報告の多い不満点もまとめたいね
褒めてばかりじゃメーカーも調子にのるからな
・バンパー塗装剥離
・リアピラー樹脂部の白化
・カックンブレーキ
・後席室内灯が無い
・全方位モニタが見づらい
・スポコンのロードノイズがうるさい
・ホイールが重たい(デザイン賛否)
・ノーマルスピーカーがクソ音
他何かあるかな？
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 12:06:57.72 ID:zpcObtli0.net
- >>37
鈴木
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 12:08:10.28 ID:0W4jurdMd.net
- LSDがない
上がまわらない
フロント周りがかっこよくない
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 12:21:32.03 ID:O2btyWDVa.net
- ハンドルの径を調整できるようにしてほしかった
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 12:39:12.64 ID:pi/xvSp4d.net
- >>40
どうやって？
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 12:41:14.27 ID:Nl8SFs5na.net
- リアのルームランプのスイッチは自動オフ機能がほしかったな
消し忘れが怖くて使う気になれない
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 12:41:36.53 ID:Nl8SFs5na.net
- >>40
白いエナメルのハンドルカバーでキメろ
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 12:44:17.82 ID:aRorwERPr.net
- ・シフトストロークが長い(フィールが悪い)
・ACCが全車速対応していない
・ホーンがクソ音(軽トラ並)
追加
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 12:55:13.86 ID:pi/xvSp4d.net
- >>44
お高い車買ってください
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 13:00:25.84 ID:YPmkZDX0d.net
- ・スピードメーターが見ずらい
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 13:04:59.24 ID:pi/xvSp4d.net
- >>46
「見ずらい」じゃなくて「見づらい」な
「見る」のが「すらい」って何だよ？
「見る」のが「つらい」だろ
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 13:10:04.16 ID:KN8jQrIha.net
- >>44
ホーン、スピーカー、ホイールは交換したぞ。計15万くらいか
満足度はプラスレス
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 13:14:53.84 ID:C+AXUK/s0.net
- なんか急にまとめだしてて草
値段変わらず改善できるところならいいけど挙げてるの全部コストアップ待った無しの所ばっかりだから車体価格も上がる。
今のままベースグレードを安く売ってもらって気に入らないポイントは各々変えればいいんだよ
人によって気になる点と気にならない点があるんだからオーナーの総意みたいにまとめられても
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 13:16:43.77 ID:zpcObtli0.net
- これも追加で
安すぎて馬鹿も買えてしまう。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 13:22:32.50 ID:FPsJ74b4F.net
- まとめたいねの意図意味や他何かあるかな?で草
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 13:34:10.04 ID:0W4jurdMd.net
- これも追加しろよw
キモヲタ専用
おっさん(爺ちゃん)御用達
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 13:36:54.72 ID:/xgHQMu9M.net
- 流石にハンドルは自分にあったものにかえればいいだろうとしか言えん
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 14:03:08.19 ID:FjU71w3Cd.net
- なんか勝手にこのスレの総意みたいな感じでまとめられても困るんですけど…
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 14:58:40.92 ID:kTjIKzJqa.net
- 最近また期間工君が暴れ出したのでマトモな意見は有りませんƪ(˘⌣˘)ʃ
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 15:02:07.11 ID:roNrEroRp.net
- ハンドル下側にもレザーなり巻いてほしかった。社外カバーだと野暮ったく感じてしまう
丸型だとなお嬉しい
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 15:10:56.70 ID:r72qFS1D0.net
- 変なの湧いたね。
読みにくいから、流し読みだけど
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 15:34:48.66 ID:J0Eik6jmM.net
- ホーンなんてダサくても良くね？
滅多に鳴らさん
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 15:48:26.15 ID:aRorwERPr.net
- >>54
わりと多い話を覚えてるだけ書いてる
誰が見てるかわからんし、マンセーマンセーしてるだけもつまらんしむしろ気持ち悪い
ただ、個人的に言いたい文句はそんなに無い
バーゲンプライスに日々感謝してるし
逆に弄りがいがあって楽しいとさえ感じる
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 16:09:35.92 ID:aUY34D/rd.net
- パラリラパラリラ～♪
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 16:18:21.19 ID:+3ZWOWDD0.net
- タイヤサイズが特殊
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 16:27:32.45 ID:+Gh2xsr00.net
- >>34
僅かだからワイは構わんけど、酷い人もいるからなあ。
ためしにボンネットゴムの高さ調整してみたけど効かなかったのが気になる。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 16:29:09.51 ID:+Gh2xsr00.net
- >>37
リアのデフォッガーが弱い気がする
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 16:37:04.02 ID:b/htSxVL0.net
- 欠点まとめくんはコピペしないでちゃんと一からやり直すから偉い
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 16:39:01.86 ID:+Gh2xsr00.net
- てーか、マジでリアの電熱（デフォッガ）弱くない？俺のだけなんだろうか…
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 17:12:23.06 ID:5zx1y9yw0.net
- 弱いかもね
早朝の曇り全然取れない
今までの車だとつけた瞬間からｼﾞﾜｰッと効いてたのに
それはそうと昨日タイヤ交換したが本当に純正ホイール重いなｗ
中華ホイール+外径アップスタッドレスより重いとかｗ
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 18:29:41.65 ID:ACIj0W840.net
- >>42
ハッチ閉めれば消えるんだけど
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 18:46:18.72 ID:C+AXUK/s0.net
- なんか前スレあたりから感じてたけど、車の構造やら仕様を理解もしてないのに文句言ってるやつが結構いるんだなぁって思うわ
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 18:50:49.10 ID:ZN59XZlU0.net
- >>59
こいつノートニスモS君っぽいな～
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 18:52:51.88 ID:oRRLroYBa.net
- デフォッガなんて普段使わないな、エアコン入れないの？
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 19:02:35.04 ID:2EdybqBi0.net
- 一昔前ならコンパクトカーに１７インチ履かせるとかいったら「へっ？ｗ」とか言われちまうよ
多分物理的にもタイヤハウスにはいらんかっただろう
２０００のシルビアが１５インチだったし・・・
１５０馬力程度で１７インチとか世の中みんな狂ってる・・・クレイジーだ・・・
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 19:12:55.46 ID:+Gh2xsr00.net
- >>70
エアコンで済めばいいがそうにもいかん
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 19:38:16.20 ID:KN8jQrIha.net
- >>71
何かカイジっぽいな
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 22:15:20.76 ID:b19BT5Y+0.net
- >>67
ありがとう
そうとは知らず翌日リアハッチ開けた時に点いてたからてっきり点灯しっぱなしかと…
勘違いして恥ずかしい
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 22:17:39.13 ID:MtpQpjND0.net
- しばらくカーナビなどを付ける予定が無いのだが
黒いプラボードが収まっているナビの部分って何かに使えないのだろうか？
ディーラーに聞いたら１DINのつけた場合の片空収納部品はあるとのことだが
２つ空きようはないとのこと
ナニカ利用法ってあるん？
カーオーディオは別につけなくても
エンジン音聞いてればいいからそういう需要は自分の中ではないのだが
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 22:44:31.96 ID:JPW7Sdz/d.net
- >>74
あけっぱでも何分かで切れる設計のはず
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 22:50:34.06 ID:IpuG6va40.net
- >>75
硬派やのー
世の中それを、やれ10インチだ11インチだー言いよるのに
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 22:59:11.23 ID:JPW7Sdz/d.net
- >>75
ネタだと思うが、追加メーターしかあるまぁ
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 23:01:33.09 ID:gahk1cQFH.net
- >>75
好きなの選べ
https://www.yacjp.co.jp/products/index/30
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 23:39:33.56 ID:ROU4trLm0.net
- 手を入れないと我慢出来ないのが多いね。
ノーマルで乗ってれば良いんだよ
バランスをそれで取ってあるんだし
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 23:40:07.19 ID:lczHVJS/0.net
- リアのスピーカーってセーフティーP選ばないとそもそもスピーカー自体取り付けられてないんだっけ？
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 23:46:59.67 ID:JPW7Sdz/d.net
- 裏オプだよ
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 00:00:56.70 ID:GDS1erDX0.net
- >>81
全方位付けないと配線すら無いよ。
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 00:38:07.52 ID:XQ8haysH0.net
- >>79
こんなのもあるのかありがとう
予算もないからしばらくはこのままっぽいな
ゆっくりナビ選びができるとでも思っていろいろ考えてみるよ
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 00:55:36.19 ID:7lWWRQPS0.net
- >>83
調べたらデフォがフロント2スピーカーだけか・・・
ツイーターって付いてるの？
最初からついてるって書いてるけどツイーターはスピーカーとしてカウントされないのか・・・？
全方位ってみんなつけてるの？
オプションでリアスピーカー用のハーネスあるみたいだけど
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 03:43:26.81 ID:GDS1erDX0.net
- >>85
ツィーター2、フロントドアスピーカー2、リヤドアスピーカー2で6スピーカーね。だからツィーターは最初は無いよ。
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 05:30:16.84 ID:Mxh6lZTC0.net
- >>85
全方位はつけて無いけど、後から配線面倒だからツイーターとリアスピーカーだけオプションで頼んだ
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 07:43:58.15 ID:UTKRvAyhd.net
- >>83
配線なんて自分で引きゃいい
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 07:50:15.85 ID:4A3xX+AsM.net
- 朝一から洗車
スイスポ小さくて可愛くて仕方ねーわ(変態)
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 08:53:11.06 ID:SDSbk4+Vd.net
- フロントのツイーターはともかくとして
リアドアに配線通すのめんどくさくね？
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 09:28:40.93 ID:I6FpPcted.net
- メンドクサイと思うなら金出しゃいい
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 09:38:31.70 ID:pZeE/iZb0.net
- そもそもリアに人乗せることがないならフロント2だけのほうが音いいしな
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 09:44:16.93 ID:SDSbk4+Vd.net
- いや、俺はそのめんどいのも含めて車弄るの好きだから
俺だったら自分でやるけどね
でも夏場はだめだわ、青空だから作業してるとぶっ倒れそうになる
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 09:45:48.45 ID:I6FpPcted.net
- >>92
確かにフロントだけ鳴ってるほうが音はいいな
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 10:05:23.40 ID:8+efMwy80.net
- クスコのリヤスタビバー20mm装着してみた
取り付けた印象は正直こんなんで効果あるんか？って思ったわw
直進安定性が良くなったというか、ステアリング切ってる時も直進に戻ろうとする力が気持ち強くなった感じがする
まだ街乗り程度しか試してないから高速コーナーや左右切り返しでの挙動が楽しみ
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 12:12:43.42 ID:xh/h9NT60.net
- >>85
リアスピーカーは付けないし配線も引く予定ないわ俺は。
1万円くらいの2～3wayのスピーカーをフロントだけ入れれば充分だから。
リアまで入れても大差ないし、リアドアデッドニングまですることになって無用に面倒くさくなる。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 12:47:28.99 ID:7BBPOiLj0.net
- むしろスピーカーなんて純正で十分
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 15:13:34.91 ID:KfOPMa/r0.net
- 車の場合どんなに金かけてもロードノイズやエンジン音が入ってくる運命だしな
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 15:27:20.34 ID:Jg2lTbUMd.net
- かといって金かけただけいい音になるかといえばそうでもないし
沼が深すぎて浸かりきれない、カーオーディオは適当だなぁ
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 15:27:31.24 ID:U0wfDxc2d.net
- >>97
スイフトスポーツの純正スピーカーは外してみるとマグネットのショボさに驚く
ホンダ、三菱と純正外してきたけどあんなに小さいのは初めて見た
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 15:33:57.96 ID:KfOPMa/r0.net
- この前出たスイフト特別仕様車には助手席もシートヒーターがあるらしい
スイスポにもくれ
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 16:54:32.95 ID:yIz76f6Vd.net
- >>100
最近の安い車は、みんなそうだよ
直径3cmくらいのショボいマグネットと、画用紙みたいなカスカスのコーン
でも音量上げたりしなければ、ひどく悪いという事もない
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 16:56:18.89 ID:sR1nli9H0.net
- メーター上の淵の赤い照明消せないの？目障りやわ…
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 17:02:12.05 ID:Nrs1inR3a.net
- >>80
性能とコストのバランスなｗ
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 17:06:49.00 ID:HX+vLB2Sa.net
- >>103お前も会社では目障りじゃん
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 17:12:32.31 ID:7BBPOiLj0.net
- >>100
見た目じゃなく音で判断出来ないの？
そもそもコーンってのは軽いほどいいし、軽ければ磁石も小さく済む
ごつい見た目の重たいコーンなんてカーオーディオが泥沼化するはじめの一歩だよ
非防磁型のスピーカーユニットなんて、上等な物でも見た目はショボかったりするもんだ
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 17:19:00.09 ID:Jo+PE62uK.net
- コンパクトカーのカーオーディオで音に拘る気持ちがよくわからん
窓全開で大音量でヒップホップ聴いてたりするのだろうか
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 17:20:21.72 ID:HX+vLB2Sa.net
- >>107こいつらのことだもん、アニソンだろ
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 18:12:07.03 ID:cDZOb1540.net
- >>95
いいな～
スタビ系は入れると体感する位変わるでしょ
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 18:49:38.60 ID:ez2SrRyi0.net
- >>107
証言、大怪我あたり流したら最高
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 18:51:19.63 ID:ez2SrRyi0.net
- 東京ブロンクスつなぐ直通！！
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 19:06:15.18 ID:lVFB05Zed.net
- >>107
ワケわからん方向性のカスタムしだすのって年寄りに多い気がするわ
音に拘るならセルシオにでも乗ってる方がよっぽど幸せなのになw
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 20:14:03.66 ID:OL4j1tuP0.net
- >>103
ハンドルで隠れて見えないわ
ハンドル下げれば？
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 20:19:25.48 ID:usuf1QMH0.net
- >>106
意外と、純正ツィーター入れただけで、いい感じ。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 20:45:11.35 ID:aeFVMz6za.net
- >>106
純正だと好きなバンドのベースが全く聞こえなかったよ
確かに中音域はそれほど悪くなかったけど
小さいスピーカーだと限界はある
周波数特性とか明確になってれば議論しやすいね
今は17cmセパレートにして良かった
最初ツィーターが出過ぎて音がギラついてたけど設定サイズを大きいにしたらまともになった
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 21:00:12.76 ID:EJo6w6Hf0.net
- 今日は納車後、初めてシートヒーター使ったなぁ
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 22:21:47.14 ID:cDZOb1540.net
- 全方位Rスピーカー付きです
この車、今まで乗った新車の車の中で商用車、トラックは別として
残念だけどもっとも音が悪い車かな。前に乗ってた軽より悪いかも
確かに低音出ない
仮に出たとしても音漏れが軽並になるとおもう。今でも普通の音量でも
音楽かけたまま車外に出てドア閉めると音漏れが聞こえてくる
鋼板も薄いから音質的に凄く不利なのかな、それに輪をかけてなんか
純正スピーカーとかあまり良くなさそう
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 22:28:17.69 ID:Ja3D9Qdl0.net
- >>114
ありがたい情報
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 22:34:41.42 ID:TNohF2wy0.net
- 純正ツイッターって、全方位入れるとついてくるですか？
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 22:52:26.09 ID:iJsl6V9e0.net
- 軽量+低価格の弊害＝鉄板の薄さ
コンドームかよｗ
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 23:00:24.76 ID:VaY78fimd.net
- 鉄板薄くて剛性出す方が金かかるぞ
硬い軽が高いのは強さ(120)＋厚さ(80)＝強度(100)とかにしてるからだぞ
やっすい普通自動車は強さ(100)＋厚さ(100)＝強度(100)てこと
音はもうスピーカーの原因がいちばんでかい
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 23:02:29.03 ID:ez2SrRyi0.net
- 純正のスピーカーは音が悪いよ
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 23:11:53.38 ID:50Sxf8D30.net
- 鉄板薄いおじさんって昔のクソ硬いボルボとか大好きそう
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 23:19:44.37 ID:MLKcOjDd0.net
- たった4,5千円のスピーカー買うだけで解決
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 23:53:58.66 ID:cDZOb1540.net
- >>120
コンドームは薄いほうが高いだろ
車もそうだと>>121が言ってる
俺は九州に行った時は0.00mmだけどね
>>124
本当にそうなら入れたいわ
純正から手軽に交換して全然音違うよってお勧め何かある？
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 00:14:46.17 ID:4l7sadeO0.net
- スピーカーそれくらいので激変するならぜひ入れ替えたい
俺もおすすめがあれば教えてほしいわ
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 00:27:21.20 ID:cBgoZeSOH.net
- 自分も知りたい
ナビがKENWOODなんで、KFC-RS173あたり気になってるんだけど、どうなんだろ
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 00:43:10.67 ID:0YCdz7iA0.net
- >>116
俺も！あれ悪くないんだけどチョット熱すぎない？
強弱の調整があればもっと良いんだけどね
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 01:00:53.20 ID:IcxZIZ2g0.net
- https://youtu.be/BzfydukSnVs
安い理由らしい
ん、これ鈴木さんかな？
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 01:19:35.13 ID:KC8IbcIO0.net
- >>127
フロント、リヤ入れたけど。 フロントはツィータ付きな
低音出過ぎて、ビビリが出ちゃって。 デッドニングした
それでも2万以内で済んだから良いけどね
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 01:19:57.18 ID:yA9r9D040.net
- クスコのリヤスタビバー、凄い効くわ！
フロントのストラットバーとの相乗効果でコーナリング中の安定感が半端ない
硬めのサスに変えたように横Gかかってもしっかり踏ん張ってくれてヨレない安心感あるから以前よりアクセル踏んでいける
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 01:33:42.35 ID:hBaPnMrIH.net
- >>130
ありがとう、ビビりはともかく、確実に純正からは変わるってことだね
ツイーターは、純正位置にはまった？それともダッシュボードの上？
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 01:55:12.70 ID:rOW8bnmZ0.net
- スピーカー変えるときはデットニングした方がいいみたい。俺はサイバーナビだからカロの2万チョットのセパレートスピーカーに変えたけどデットニングも一緒にしたから凄く良い音になったよ。同時にやったからどっちがどの程度効果があるのか分からないけど。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 07:06:19.97 ID:KC8IbcIO0.net
- >>132
OP300円の純正カバーで隠せるらしいんだけど、在庫切れだったから
純正にネジで直付けしたら良い感じでw
そのままで使ってるよ～
ちなみに配線も来てるから付けるのは簡単
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 07:16:54.74 ID:KC8IbcIO0.net
- >>132
どんだけ変わったかを再現すると。
校庭で校長の話聴くのと、体育館で聴く位かわる。
ダッシュボードの上がツィータは反響が良さそうだったも？
配線引き直しが面倒で純正位置にしたんだよね
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 07:41:47.22 ID:ZMvll5Rg0.net
- マジかよどっちにしても校長の話聞かなきゃいけないとか糞じゃねーか
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 08:03:58.41 ID:fm4uaRQK0.net
- >>129
それアップ時に見たけど安い理由の言及は無かったな。
外装が薄いとだけ言ってるが、それが安さの理由ってことでもなかろう。
動画を見る限り、キャビン保護と生産性を重視した高度なモノコックだから価格を安く出来てるけど、
こういうのは板金屋泣かせだねってことなんじゃないかと。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 08:06:53.14 ID:fm4uaRQK0.net
- >>131
俺は考えてたけど導入断念した。入れるなら自作のスタビバー…というか補強バーかな。
どこかにデメリットあるでしょ？
メリットしかないならスズキがトーションビーム自体をもっと強く作ってるから。
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 08:29:34.59 ID:OzVJ778m0.net
- デメリットなんて言ってたらカスタムできないよ
いじり倒した挙句にノーマルより乗りにくくて遅いなんてあるあるだし
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 08:30:43.83 ID:yA9r9D040.net
- >>138
確かに悪路で車体が跳ねやすいなどのデメリットは懸念したけど、今のところ不満ないかな
ダメなら外せばいいしw
ストリート用16mmと競技用20mmの選択でも迷ったけど効果をハッキリ感じたかったから20mmにした
自分的には正解だった
車高下げたり足周りを固めれば少なからずデメリットは生まれるし、他の改造にしてもメリットしかないなんてのは少ないよね
どんなクルマに仕上げたいか明確な方向性がないならノーマルでいいと思う
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 12:20:31.31 ID:2iNgRI8g0.net
- 公道しか走らん人はノーマルで十分。
て言うよりノーマルの方がええ。て言うか変えたら勿体ないだろ。
ホイールハウスの隙間なんて半年もせんまに気にならなくなる。
スピーカー変えるとかはええかもしれんけど、実際は純正ナビだと変えたところでノーマルとほとんど変わらん。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 13:16:51.63 ID:1xryw9fa0.net
- みんカラ「純正の○○がどうしても我慢できなかったので
w
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 13:51:06.32 ID:KC8IbcIO0.net
- ちなみにホイルとタイヤの重量は、サスに合わせてあるから。
同時に変えないと悪くなる
サスだけ変えてもダメなんよ
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 14:34:35.26 ID:K8Xe9mgoa.net
- >>141
いや、スピーカー変えると音良くなるよ。びっくりしたもの。
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 15:52:20.34 ID:MgkwqoQQa.net
- >>141
あのクオリティのスピーカー見たらもったいないなんて思えないよ。はっきり言ってゴミだよｗ
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 16:06:58.98 ID:KC8IbcIO0.net
- >>141
変えた事ないんやろ？
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 16:24:13.50 ID:fm4uaRQK0.net
- >>140
なるほど…
ワイはノーマルのトーションビームでいいやｗ
>>141
半年どころか納車のときから気にならんかったな。試乗では気になったのに。
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 17:19:35.01 ID:2iNgRI8g0.net
- >>145
スピーカーが勿体ないなんて言ってない。
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 17:28:15.65 ID:2iNgRI8g0.net
- >>146
前はTS-C1730SにUD-K616を土台に後ろはTS-C1730でUD-K526を土台に。
サブウーファーはTS-WH500A。
しかし純正のパナナビはRCA出力ないんでスピーカーラインにハイローコンバータ割り込ませて付けたわ。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 17:36:45.86 ID:YTkIuwzh0.net
- オーーーーナーーーニーーーー
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 17:51:46.01 ID:vlwTUf2r0.net
- 車用のリボンツイーターが発売されなくなってからは
スピーカー自体換えるのをやめた。
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 18:49:02.01 ID:YvfjMjFS0.net
- >>127
品番上げてくれてありがとう
価格.comでも人気商品になってるし、スズキの軽とかスイフトの純正から
これにしたら凄く良いとか書いてあったりする
スイフトの人はFとR両方換えて（2セット購入）良くなったとか
俺もこれにしようかな！
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 18:54:36.69 ID:YvfjMjFS0.net
- みんからでZC33Sのスピーカー交換の記事を見た
ZC32Sの純正でもここまで音が酷くなかったと＾＾；
ただ記事の最後に競技使用の人には純正スピーカーも良いかもって書いてある
後付のスピーカーはずっしり重い、純正は凄く軽量だとか
凄いな、車の軽量ってグラム単位で部品とか削っていくとか聞いたことがあるけど
スピーカーもコスモ以外にも実は軽量を考慮されてたのかも
スズキさん、何も考えず貶してゴメン
実はスパルタンだったのね
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:01:12.00 ID:vlwTUf2r0.net
- >>153
ヴィッツだろうがフィットだろうが
安物SPは同じ 軽量化とは無縁
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:13:29.91 ID:HLURzSQ/d.net
- 別になんでもいいわ
音重視なのか走り重視なのか、って事だろ
特に純正スピーカーでも不満感じてないって人も居るんだし
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:26:36.71 ID:SCgQkJXw0.net
- わざわざ軽い車にウエイト乗せる必要無いからな
この車高速うるさいから音質はどうでもいいや
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:28:05.62 ID:ZMvll5Rg0.net
- いうほど運転中にいい音で音楽聞きたいか？
それならノイズキャンセリングイヤホンした方がいいだろ
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:29:22.25 ID:KC8IbcIO0.net
- >>157
アホ過ぎる
周りに迷惑とか考えれないのかよ
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:39:17.88 ID:YvfjMjFS0.net
- >>154
前も書いたけど音に関しては前に乗ってた軽のほうがZC33Sの純正より音が良かったんです
ここまで酷くするのは軽量化だと思います
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:50:43.27 ID:ZMvll5Rg0.net
- >>158
音質ガーに対する最短距離での解決策を書いただけ
自己満足にすぎないスピーカー交換より効果的だろ？
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:53:09.76 ID:rCrdG6Xl0.net
- 秋葉原で300円/個で売ってるスピーカーユニットですらきちんと箱に入れればビックリするほど良い音鳴るのに
素性のしっかりした国内メーカーの車用純正ユニットなんてその数倍も上等だぞ
学生の頃は金なかったからよくヤフオクで投げ売りされてる純正スピーカー買い漁って箱に入れて鳴らしたもんだ
スピーカーを替えると確かに音は変わるが、システム全体を弄らないとユニット替えたぐらいじゃ大差ない
逆に能率落ちてアンプに負荷掛けるだけ
そもそも車内は騒音が多く、マスキング効果で都合の良い音しか耳が拾わないから、
先入観を持てば純正スピーカーは悪く、社外スピーカーは良く聞こえる
ドアをエンクロージャーと見立ててうまくユニットを駆動できれば驚くほどの音質の差が生まれるけど、
そこまでやる人はもれなくユニットも交換するから純正ユニットの実力を知ってる人は少ない
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:53:16.21 ID:/NAQ1rVu0.net
- >>160
そんな暴論有るかよ
疲れたって言ってる奴に死ねば楽になるよって言ってるくらい無茶苦茶
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:57:11.85 ID:tmdtn8hg0.net
- なんの話してんだよ
カーオーディオスレにでも行ってくれ
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:07:23.61 ID:GqM9HEfZ0.net
- 確かに箱に入れれば良い音だすけどアフターものだったらソニックデザインぐらいしかない
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:08:22.54 ID:qbAhSxxZ0.net
- この四輪は二輪で言えばミドルクラスだな
400から750クラス
まあだから大型二輪よりぶん回せるシチュエーションが増える訳で、まあ楽しめる訳さ
まあ
今どき1000万四輪を見栄やはったりで乗る人ってwww.
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:09:56.13 ID:qbAhSxxZ0.net
- てな訳でベンツを売ってスイフトスポーツを買うのが人生の最善手
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:11:01.10 ID:0yIN3Pew0.net
- お前らそんなにオーディオに凝って何聴いてんだよw
ラジオしか聴かないから音質なんてどうでもいいわ
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:23:09.43 ID:qbAhSxxZ0.net
- それでもベンツに乗るなら、それは悪手とまでは言わないけど次善手だな
人生の本当の意味での幸福を得れるのは、他人云々ではなく己自身から生まれる訳さ
そう信念は己自身を磨いた人間に宿るんだ
つまりスイフトスポーツを買うべし買うべし
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:50:21.48 ID:FGP6UWjAM.net
- >>167
アイドル全般ですわ
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:52:21.62 ID:OzVJ778m0.net
- まともなスピーカーにすると音量を下げられるよ
純正そのままだと音漏れひどいし音量でかくしないとまともに聞こえないしで耐えきれない
軽いデッドニングと一万くらいの安スピーカーで音漏れほぼゼロて快適
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 21:32:54.95 ID:0a3Ym/wI0.net
- >>168けどお前は見た目も中身もクズじゃん。
なにを一丁前に能書き垂れてんの？
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 21:39:24.75 ID:itGLlna/0.net
- いつも思うけどその根拠の全くないレッテル貼って毎回煽るのはなんなの？
面白くも何ともないし >>168の顔でも見てきたの？
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 21:54:59.82 ID:DI9ZvW3Ca.net
- けど〇〇じゃんってのワンパターンすぎ
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 21:58:30.07 ID:rCrdG6Xl0.net
- わっちょい
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 22:01:25.48 ID:j7n5eV2W0.net
- お前ら何と戦ってるんだ…
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 22:03:37.19 ID:vlwTUf2r0.net
- >>159
場かは黙ってろ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 22:23:41.37 ID:UnZhAWB00.net
- 別に1000万の車に乗ったっていいじゃないの
その人にとって価値があるものをわざわざ否定しなくてもいい
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 22:27:38.74 ID:6MK40BQE0.net
- 金かけるのもなんだから15年以上前のアルパインの30000円ぐらいのセパレートスピーカーに変えた。
スイフトスポーツで3台目だからタダみたいなもんだ
ゴムエッジだからまだ使えそう
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 22:27:50.03 ID:8B4U1B9id.net
- 俺はスイフトスポーツの三倍の車に乗ってるぞ
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 22:34:59.38 ID:tmdtn8hg0.net
- スルースキル無さすぎだろ
荒らしが出る度に毎回しっかり反応して喜ばせるとかアホなのか
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 00:27:57.45 ID:qSFWoHWha.net
- >>161
純正で40Hz前後鳴らせるん？
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 00:33:29.24 ID:cGakiBZ10.net
- >>181
お前の好きなカタログスペックで言えば
出ることになってる。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 02:00:07.67 ID:qSFWoHWha.net
- >>182
出ることになってるのと聞いて満足出来るかは別でしょう・・・
純正スピーカーを活かすために別途デッドニングやアンプ追加したら正に泥沼じゃないか
だったら単純に低音から高音まで解像度上がるスピーカーに換えて終わりで結構です
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 02:42:46.56 ID:4ZMTKFWU0.net
- 解像度ｗｗｗｗ
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 07:44:40.15 ID:kQ7radTVM.net
- こんなロードノイズうるさい車で音とか^^;
ほんと乗ってる層わけわからん奴ばっかだな
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 07:49:38.12 ID:1jNyja390.net
- >>185
言ってることは解る、試乗じゃ静かと思ったけど路面状況で酷いロードノイズ、
タイヤに咬んだ異物が内フェンダーにぶつかる時のびっくりするような大きな音、
電線や木から落ちてくる大きめの雨粒が屋根に当たった時の音
どれもデミオやヴィッツ等のコンパクトに比べ煩い気がするな
ただ車の軽さは他の追従を許さない、それで手に入れた動きや燃費性能は良いよね
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 07:53:51.13 ID:1jNyja390.net
- 確かにこの車（素材が悪い車）に色々やって音を上げるのはどうなのって思う
ただオーディオだけは趣味の世界だからやりたい人はやれば良いよ
自分は>>183の考えみたいにスピーカーをポン付けして音が、おお変わった！
ってなるのがよしって感じかなあ
それ位純正の音が今回酷いわ
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 08:08:34.51 ID:VARD+RMcM.net
- おれは納車されたら速攻でデッドニングするつもり
国産の安い車のドアの遮音性は総じてクソ
当然スイスポも酷い
内張剥がしたらバカでかいサービスホールとご対面
薄いビニール幕で水が入ってこない様にしてあるだけ
やり過ぎると重くなり過ぎるけど、せめてサービスホールだけは塞がないとスピーカー換えても焼け石に水
内張に遮音性のあるスポンジ貼るのも効果的
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 09:22:06.76 ID:cGakiBZ10.net
- この車の3台分くらいのオーディオが
自宅にあると、車のオーディオなんて
金使うだけ無駄って思う。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 09:47:43.26 ID:BCqTFJNO0.net
- 前に世田谷アリーナにベンツが停まってたのには草
取り回しに疲れてクロスビーでも見にきたのかな？
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 10:07:11.06 ID:LMNa4wQ/d.net
- 国産でホットハッチはまあこんくらいだろう
ただタイヤがなかなかスポートよりなので他のホットハッチよりロードノイズ自体は大きめだとは思う
ただエンジンデミオやホンダのうおおおおっていうエンジンよりは格段に静か
よって総合静粛性まあおんなじかな
コジンテキナ意見です
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 10:08:34.48 ID:vuKITbWP0.net
- >>190その人に直接聞けばいいじゃん。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 10:32:49.95 ID:g7aveUHmr.net
- >>189
そんなお前がなんでスイスポスレに居るの？
オーディオなんぞに600万も使える資金があればエキシージとかアルピーヌとか余裕で買えるよね？
嘘臭い事を5ちゃんで自慢して恥ずかしいと思わないの？
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 10:46:47.70 ID:BKOkRFyGd.net
- >>179
赤くてツノ生えてるんか？
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 11:05:19.52 ID:nSxLjQN2a.net
- ディラ行ったらR32GTRとMINIJCWとまってて何見にきたんだろ？と思ったことはある
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 11:40:46.13 ID:BX/wg/c6d.net
- >>189
マイ電柱持ってるタイプ？
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 12:02:59.09 ID:EibPqpzvd.net
- 定期的にお金持ちさん湧くよねココ
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 12:22:32.71 ID:Bs89NWak0.net
- どいつもこいつもメルセデスの車種名じゃなくてベンツって一くくりにしてるあたりで察してやれ
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 12:54:02.88 ID:GJkjJjzXa.net
- >>193
これ一台しか持ってないと思う所が君の煽り限界
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 13:02:46.35 ID:R6DFdajW0.net
- 俺が商談に行った時は現行のランドクルーザーで来てたお客さんが隣の席だったり試乗待ちで一緒だったりしたから、セカンドカー見に来たんですか？て聞いたけどな。
答えはランクル買ったものの無駄に大きい踏めない乗り込みにくいで買い換える言っててその人はRST契約していた。
クロスビーも試乗していたけど、気に入らんかったんだろうな。
後日下取りしてきた車の駐車場にそのランクル置かれていたわ。
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 14:07:00.38 ID:hpY1ja61a.net
- >>195
JCWよりかスイスポのが賢い買い物だろ
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 15:10:07.14 ID:o7xqrCycd.net
- >>190
前にポルシェ停まってたけどセカンドカーにジムニー買いにきたと言ってた
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 15:46:05.48 ID:XHJLrP5Ga.net
- >>199
つまり2台目以降に掛けられるほどには金は持ってないってことになるな
金持ちは2台目以降でもいいもん乗るだろう
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 15:50:58.20 ID:ibKsGoL6d.net
- そんな事言ったら1台目がコレなヤツは
どーなんだよw
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 15:53:26.37 ID:x09Bl0Tw0.net
- 他人の財力なんてどうでも良いだろうよ。見た目だけ金持ちに見せてる人なんてゴマンといるぞ。他人より自分見ようや、いやスイスポ 見ようや
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 15:58:00.05 ID:iz2Y2co2H.net
- それ以前にいくら金持ってても5ちゃんで自慢しないよな普通の人は
持ってます。て言えば誰かが羨むとでも思ってるのかな？
実際わかんないのに羨むバカはさすがにいないよね
たまに現れる金持ち君は多分友達もいない童貞ヒキニートだろうと思う
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 16:03:17.56 ID:qSFWoHWha.net
- >>185
純正だと聞こえない音があるからスピーカー変えたんだけど何か変かな？
車のったら音楽聞きたいでしょう
純正スピーカーに問題あるって意見が多いから話題が広がってる訳で、スレ違いでもない
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 16:25:59.66 ID:vuKITbWP0.net
- >>207けどお前が聴く音楽って、アニメやAKBみたいなゴミソングばっかじゃん
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 16:32:07.67 ID:J8M6MHCA0.net
- みんなアニソンやAKBって聞く？
俺はまったく聞かない
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 16:32:59.06 ID:qSFWoHWha.net
- >>208
一応返事するけどロック、ジャズ、クラシックしか聞いてないよ
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 16:36:01.87 ID:qSFWoHWha.net
- >>209
俺も聞かない。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 16:41:24.94 ID:5Cx5lyrRd.net
- >>210
クラシックをショボいスピーカーで聴くのは辛いもんありますもんね。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 16:51:19.69 ID:J8M6MHCA0.net
- 俺はオッサンなので「ニューミュージック」なんて呼ばれてた頃のJ-POPが多いな
新し目でもエゴラッピンとかキリンジとかミーシャとか
最近の宇多田ヒカルもいいね
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 16:51:49.91 ID:lYj1C99v0.net
- 最近通勤路を急な坂がある経路に替えたんだけど、
あまり踏まなくてもスルスル上ってくのが気持ちいい。
MTだと好きなギア保てるからつい「いいね」押したくなる。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 17:00:27.52 ID:lYj1C99v0.net
- ロードノイズやエンジン音あるからそこまでオーディオに拘る必要は無いけど、
3万位のセパレートと簡易デッドニングで車内で聞く分には十分かな。
好きなバンドの曲聞く時は楽器の解像度がそこそこ無いと嫌だし。
あと、リアスピーカーはいらない。
後ろに人乗せる時は会話するから前で小さく鳴ってればいいかなと。
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 17:10:55.56 ID:i5RupKEW0.net
- 車内がうるさいからこそスピーカー周りはいじらないとつらい
ド純正だと外にも中にも同じ音量で音出てるんじゃないかってくらい漏れる
スピーカー裏と周りにスポンジ貼るだけで劇的に変わる
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 17:23:36.91 ID:jnlCjmYJa.net
- >>203
他の車が全部1800mm越えてるから
小さいのが欲しかっただけだけど
金の問題じゃないの馬鹿なの？
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 17:24:28.51 ID:kDbgEGQ20.net
- >>216
俺はラジオか20世紀の音楽流れてたら幸せだからソニックデザイン入れようかなと思ってる
音質はどうでもいいが音漏れの凄さは先代以上だね
4代目もスピーカーホール削らないと駄目なんだろうか
あとマフラー替えると煩くなってるのに音のする場所が変わるのか音質が変わるのか
オーディオのボリュームを下げられるのが不思議
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 17:55:26.20 ID:EibPqpzvd.net
- 争いは、同じレベルの者同士でしか発生しない…
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 18:05:34.04 ID:rXFf7oHM0.net
- https://response.jp/article/2018/11/05/315794.html#cxrecs_s
スバルが新型ホットハッチを計画か!? 2020年WRC復帰へのシナリオ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 18:19:35.20 ID:eEkrtEGg0.net
- >>198
スイスポユーザーにとってはおベンツなんて全く興味ないからね。
あー べんつだー くらいにしか思わん。
23区内だとベンツが完全に大衆車になってるしな。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 18:24:07.65 ID:4ZMTKFWU0.net
- 相手からしたらスイスポも軽も一緒だろうけどな
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 18:46:37.47 ID:i5RupKEW0.net
- いやいやベンツBMWはいいよ
本体は中古で程度いいのがクソ安く手に入るしパーツも純正社外品ともに手に入れやすくて値段も高くない
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 18:49:08.74 ID:BKOkRFyGd.net
- >>220
でも、お高いんでしょう？
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 19:07:41.85 ID:1jNyja390.net
- ビークルのAT用ECU来たね
てかファイナルがローギヤードだから速度が凄いｗ
https://www.youtube.com/watch?v=Ca8vDW77rLc
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 19:55:17.81 ID:i5RupKEW0.net
- ついにATの人柱が現れたか
好き者だな
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 20:03:25.73 ID:caAlWbdL0.net
- >>188
まあスピーカーより遮音性の方が大事かもね
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 20:05:58.72 ID:cGakiBZ10.net
- お前ら車に住んでるのか？
音楽は家で聞けよ
あぁ賃貸壁薄で音出せないのか。
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 20:06:27.47 ID:J8M6MHCA0.net
- 謝恩性
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 20:07:23.39 ID:J8M6MHCA0.net
- >>228
音楽を聞くのが家に限られてしまうのは、嫌だな
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 20:19:16.37 ID:4ZMTKFWU0.net
- 車では音鳴ってりゃ良いや
聴きたい時は家で。車では聞くだけでいい
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 20:36:52.90 ID:e9wsetzOM.net
- AKBグループ
乃木坂
欅坂
けやき坂
ももクロ
エビ中
フェアリーズ
東京女子流
まねきケチャ
虹コン
ベリ工房
Cute
chuning candy
ドルシー
GEM
ぱすぽ
palet
スパガ
ラストアイドル
こぶしファクトリ
わーすた
夢アド
くらいかな
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 20:39:18.28 ID:x+uHmDFea.net
- >>231
まあ、仮に超高級車に超高級カーオーディオ突っ込んだとしても、十数万円の激安ホームオーディオの足元にもカスリもしない程に遥か遠く及ばないのだから、そういう考え方もあるかな
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 20:47:54.25 ID:m1BiUQgna.net
- >>233ボロアパート住まいでカツカツでスイスポ買ったお前が偉そうにwww
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 20:47:57.82 ID:4ZMTKFWU0.net
- カーオーディオってこだわる人が多いのに、なんでドアスピーカーに異論を唱える人が居ないのだろう
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 20:49:48.54 ID:cGakiBZ10.net
- >>230
俺も無音は嫌だよ
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 20:50:03.14 ID:GVSQ4QYi0.net
- これに関しては今までの車歴によると思う
前の車がマクレビ標準だったからこれは酷いと感じてしまう
軽からの乗り換えなら満足ではないの
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 20:52:46.57 ID:m1BiUQgna.net
- >>236けどお前は職場ではコミュ障で無口じゃんwww
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 20:59:11.29 ID:cGakiBZ10.net
- >>235
俺の言いたいのもそこ
音場として最悪の車内で
定位を何処にしてるんだ？
片側のスピーカーに極端に寄った状態で
聴いてて良い音って言われてもなぁ
10万程度ので良いからヘッドフォン買って音聞いてみ
別の世界を体験できるから。
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 21:00:43.99 ID:ztD1t2510.net
- なんか荒れちゃてるね。
今日、子猫が飛び出して来て。 やってしまった！
って諦めていたらエンジン止まって勝手に止まった。
凄い機能だと感じた
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 21:04:53.97 ID:1jNyja390.net
- >>237
軽の純正（スズキの場合DOPだけど）より酷いから今回初めて交換考えてる
みんからで書いてる人も居るけど、まさにFM聞いててこれAM？みたいな
音漏れに関しては他の人も言ってるけど結構漏れるよ、軽みたい
あとドアを締めた状態で車外の音や側に立ってる人の会話が結構聞こえる、軽みたい
個人的にはこの車外の音の聞こえ方とか音漏れは他のコンパクトより大きいと思う
あくまで個人的感想
軽量化のせいかもしれないけど、でもこの軽量化で得たものも大きいからなんとも言えん
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 21:07:58.21 ID:4GaqRjR20.net
- >>240
で、子猫は？
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 21:31:14.21 ID:4ZMTKFWU0.net
- 子猫も止まったよ
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 21:33:35.65 ID:cGakiBZ10.net
- >>243
止まったって言うとやんわり聞こえるけど
要は殺したって事だろ？
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 21:34:31.78 ID:4ZMTKFWU0.net
- ☆になった
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 22:05:28.34 ID:ztD1t2510.net
- >>242
こっちを見ていたけど、走り去ったよ。
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 22:10:17.11 ID:ztD1t2510.net
- >>244
普通なら殺していたね。
あ！ って瞬間には猫の方から向かった来たからw
素直な気持ちで、、、あーフロント凹んで血塗れかなぁ。。 カーボンだからシミなるな～
って、視線感じたら。 その子猫がこっち見ていた！
安心した
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 22:12:14.87 ID:cGakiBZ10.net
- >>247
その猫 実体だったのか？幽体だったのか？
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 22:18:17.93 ID:cGakiBZ10.net
- そういえば、そろそろ猫バンバンの季節だな
180の時 エンジン掛けたらボンネットの中で
猫が暴れてボンネットやら 以下自主規制
あれが虎馬で冬はボンネットやらタイヤハウスを
夏はボディ下とタイヤの横に猫がいないか
確かめるようになったわ
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 22:44:02.40 ID:R6DFdajW0.net
- >>240
子猫に自動ブレーキ作動したってこと？
速度はどれくらい出てた？
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 22:47:07.71 ID:vmWO1rmF0.net
- ミンチをめしあがれ
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 23:27:30.09 ID:ka1L7DQE0.net
- マフラー変えたらこもり音酷すぎた
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 23:46:43.34 ID:d4MerUKU0.net
- >>252
ロッソ？
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 23:59:00.73 ID:rayWjfO90.net
- >>252
スペックLだろ
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 00:35:19.20 ID:7OEqoNZf0.net
- 最近狭い道通るとき対向車に反応してんのか路肩の通行人に反応してんのか3日に一度ぐらいの頻度でブレーキ警告音鳴るんだが
そのまま直進しても一度も緊急ブレーキ自体は作動してないから
子供が急に飛び出したときとか本当に作動するのか不安になるわ
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 01:16:41.99 ID:lrXVZJo00.net
- ブレーキ音なんか1日に何回も鳴るから、定期的に鳴って安全運転を促すものだと思っている
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 02:23:35.28 ID:/7rYNUH60.net
- >>255
作動するにはかなり条件が厳しいそうだよな。
俺は今日原チャリとぶつかりかけたけど作動しなかったぞ。
まぁ、俺はブレーキに足を置いていたしお互いブレーキをかけてお互い頭を下げあうくらいの余裕があったから実際は距離は空いていたのかもしれんが。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 02:29:14.77 ID:6QhRfaz60.net
- >>255
狭い道だと歩行者が車道寄りに出た時に自動ブレーキ作動するよ。警告のみだと未だ前段階だよ。実に上手く制御されてる。ただ一度ガツッとブレーキ掛けるけど直ぐに離す迄しか経験が無い、そのままフルブレーキング迄は無いよ。
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 05:33:15.75 ID:CBb3UQYe0.net
- >>241
自分はハスラーXグレードからの乗り換えだけど、ハスラーでディーラーオプションのスピーカーにかえたのと同程度の音は出てると感じるけどなあ
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 07:34:40.33 ID:zrSJalUIM.net
- 33って自動ブレーキなんてついてんだ
それが余計なもんだわイラネー
なんかホントに方向性がおかしくなっちゃったねぇ
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 07:39:32.35 ID:DIvGypjTM.net
- >>260
オプションなんだが、、、
嫌なら付けなければいい事
色々大丈夫か？
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 07:47:42.71 ID:WtruaGgN0.net
- >>259
ハスラーってハーテクトでしょ
ハスラー乗ってなくて批判するのは引けるけど、多分ハスラーも最悪レベルの音質だと思う
ハーテクトではない車と比較できないかな？
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 07:53:50.62 ID:zrSJalUIM.net
- 音ヲタどもはインプとかエボのスレでも音ガーとかわめいてんの?
まじキメェやつらだな自分らのキモさ自覚しろよ
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 07:55:17.69 ID:8V4vw/dW0.net
- >>255
ブレーキ自体は滅多に作動しないから安心しろ。窓を開けておくと警告音が（ボーっとしてる）歩行者に聞こえて良い。
なおワイはブレーキが作動したことが一度あるがﾋﾞﾋﾞｯﾀ
ABSとは違い「ガガガッ」ってすごい音でフルロックのポンピングブレーキを連発する。
あれは人間では無理だわ。
作動した条件は、歩道を歩いてた厨房が横断歩道のあるところで向きを変えたって感じ。そんだけ。
このケースは誤認識だけど、見極めが厳しすぎていざってときに作動しないよりはマシだな。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 07:57:05.00 ID:ndpzwcfGa.net
- またアホが湧いてる
https://i.imgur.com/82EckLS.png
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 08:01:08.04 ID:SGCEpNjOp.net
- >>264
あのブレーキ、どっか擦ったか！？って思うくらいガガガッて音するからこわい
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 08:45:09.23 ID:QQpX3zDzd.net
- さわんな
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 08:50:54.24 ID:P/h0wLt+0.net
- >>260
自動ブレーキは義務化の流れだから仕方ないんじゃないの？
俺もいらねぇと思うけど
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 09:11:15.89 ID:oLCmdFlh0.net
- >>266
アライメントが狂ったり、タイヤにフラットスポットが出来そうで怖いよねｗ
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 09:14:54.87 ID:AWcVZsw6M.net
- 高校の頃、部活仲間が歩道横断中に右折してきたセブンに轢かれて死んだわ
サーキット専用なら確かに要らんけど、公道走るなら付けれるもんは付けといてくれ
サーキットでは切ればいい
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 09:41:36.80 ID:KvsvH5kma.net
- >>260
解除できる(らしいし、しないが)自動ブレーキが付いてるだけでいらないってもう買える車ないよおじいちゃん
ずっと旧車に乗っててね
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 09:43:00.74 ID:ZOZjL2ukr.net
- >>268
そいつに時代の流れなんて分かる訳ないだろ
車どころか運転免許すら持っていないのに
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 09:45:47.55 ID:eiHPwWhbd.net
- オプション装備は義務じゃないから付けたい人が付ければいい
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 10:13:20.29 ID:ZOZjL2ukr.net
- 事故の8～9割はオカマ事故
ブレーキサポートがあればオカマ激減
保険料も安くなるし付けない理由があるとしたら競技専用車両くらいだろ
誤作動は怖いけど要らない時はオフにすればいい
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 10:32:13.24 ID:O9VEwEPQd.net
- ngipまとめてテンプレに追加するわ
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 11:53:11.12 ID:Bazoq3AOM.net
- 今まで気にしてなかったけど過去ログみて、洗車後に直射日光下で見てみたら車体のいろんな部分がゆず肌だった
この車ゆず肌がデフォルトなの？
バンパーは報告ここでもあるけど車体の金属部分はどうなんだろう？
皆さんの塗装はどうですか？
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 11:59:09.48 ID:MmjvhELd0.net
- >>276
程度による。フェラーリみたいにボディを磨いてるわけじゃないから、オレンジピールほどじゃなくても多少の
波打ちのようなデコボコはある。
画像上げてくれればみんな助かる。
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:08:15.18 ID:iSmpFK2nd.net
- 荒らしはスルーってのも書いてくれって言おうとしたら既にかいてあったわ
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:29:23.00 ID:gNsB9Lutp.net
- >>276
過去スレでWダイヤやっても柚子肌直らなくて、やるならしっかり下地を鏡面研磨やった方がいいと書いたよ
俺はWダイヤ一回剥がさなきゃだからとりあえず諦めたw
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:58:07.64 ID:yeTmqAfpd.net
- なんか今朝妙にトルクステア？を感じたんだが
まっすぐ走ってるのにずるずる右側によってった
雨降って路面濡れてた影響か？それともアライメントずれてる？
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 13:04:39.66 ID:AZsNwa/ra.net
- >>280お前が世間ズレしてる
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 13:15:30.04 ID:6QhRfaz60.net
- 国産車は殆ど塗料拭いても磨いて居ないからユズ肌になってるのは正常だよ。程度にもよるけど。他の車と比較すればよく分かる。逆に新車なのに磨いてあるならぶつけて補修してる可能性があるね。
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 13:45:32.20 ID:g29/OnKka.net
- >>280
とりあえずタイヤに空気入れとけ
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 14:22:54.88 ID:ZOZjL2ukr.net
- ホイール換えて軽くした場合、バネレートは硬くするの？柔らかくするの？
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 14:25:32.02 ID:AZsNwa/ra.net
- >>284車も免許も持ってんのに、それすら分かんないの？
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 14:26:50.16 ID:6GUc3/G1d.net
- >>284
そのままで
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 14:52:02.51 ID:nsl/5eap0.net
- 猫を昇天させそうになったのは、俺だけど。
速度は20-30だった。
細い車もすれ違いが無理な幅の道だったから、速度も出ていない状況
自動ブレーキは始めて効いたけど、2m位で作動して止まったと思う。
エンジンもストップしたね
ロックした感じで止まりました
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 14:56:02.37 ID:N4sflqQad.net
- エンジンに悪そうな機能だな
ま、エンジンより緊急回避を優先するシステムなんだろうから
当然だろうけど
ぶっちゃけいらない機能だな
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 15:09:13.78 ID:1AL7rxQm0.net
- ちょっと語らせてくれ。
街中でヒールトゥとか減速時のブリッピングを伴うシフトダウンは必要ないと言われてるけど、俺の持論は違う
ATなら減速はブレーキ踏むだけでいいけど、MTだとブレーキ踏む他に手動でシフトダウンする事もある
手間が掛かるしブレーキングだけに比べて時間的な余裕も無いので、AT車がブレーキ踏むよりも前にシフトダウンや減速の予備動作が必要になる
つまり単にブレーキ踏むドライバーよりも早めの判断が必須になる
これは危険回避や安全運転に於いてかなり優位性があると思うのだがどうでしょ
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 15:22:15.64 ID:N4sflqQad.net
- シフトダウンは高い回転域と速度域からのブレーキングと
同時にギアを落としてブレーキング完了と同時に加速体制も整えること
で、お前は町中で高回転高速でブン回して走ってんの？
町中普通に走ってる限りシフトダウンが必要になるか？前の信号が黄色で赤になりそうってくらいならエンブレ、ブレーキ、クラッチ切るで
十分
町中でサーキット並の速度と回転数で走ってるってんなら
まずは運転を見直せよ
シフトダウンの練習だとか趣味ってんなら好きにすれば？程度
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 15:28:17.95 ID:mYJ/agsp0.net
- >>289
＞手動でシフトダウンする事もある
MT車で手動以外でシフトダウンできる方法があるなら教えてくれ
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 15:32:19.23 ID:1AL7rxQm0.net
- >>290
別に高回転じゃなくてもシフトダウンのショックを減らすためにブリッピングは必要
単純なブレーキングより動作が多いから必然的に早めの判断が出来るって事言ってる
もちろんATでも安全運転は出来るし、MTのが安全って言う話じゃない
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 15:40:37.53 ID:N4sflqQad.net
- ？
安全を意識するなら飛ばすなよ
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 15:43:21.70 ID:2n+JnA6/r.net
- さすが限定免許
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 16:04:53.67 ID:fMuv2Oek0.net
- 田舎と都会ではそもそも交通量も信号の数も違うからさ
信号でシフトダウンでもなんでも好きにしたら良いよ
都会ではいちいちシフトダウンなんてしないけど
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 16:16:54.63 ID:6QhRfaz60.net
- 極論に極論で返信、答えが出るわけ無い。
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 16:23:10.97 ID:6GUc3/G1d.net
- 好きなようにしたらええがな
長々能書き垂れるほどのこっちゃない
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 16:30:14.72 ID:b3jeYuNrd.net
- >>283
空気圧-10でこんなんなるかな？
取り敢えずいれとくわ
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 17:03:37.55 ID:4nqZ5Lnn0.net
- >>291
（ロシア語で考えろ）
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 17:11:48.67 ID:KxU73MrMa.net
- >>287
エンジンはMTでエンストしただけじゃ？
システムが緊急回避でエンジン止めたと勘違いされそう
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 17:28:51.78 ID:dQoRMW3ed.net
- エンジン止めたらブレーキ効かないしな
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 18:44:43.89 ID:g29/OnKka.net
- >>298
それで再発するなら別要因でしょ
そもそもトルクステア出るようなって全開加速に近い条件？
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 18:47:08.16 ID:g29/OnKka.net
- 分かったLKA付けてたんでは
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 19:31:39.62 ID:d8obX3/4M.net
- >>292
公道の一般的な速度域ではブリッピングなど不用。
少し回転が合わなさそうと思う時はゆっくりクラッチを繋げばいい。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 19:34:56.72 ID:1AL7rxQm0.net
- ギアの飛び越しや素早くシフトダウン済ませたい時はブリッピングするでしょ
クラッチ切ってブレーキとか言ってる人は40キロとかからクラッチ切ってんの？
なるべく走行中にクラッチは切るべきじゃない
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 19:42:20.01 ID:yjWLwH0S0.net
- >>305は？じゃあお前はどうやってシフトチェンジしてんの？
クラッチ切らずにできるの？
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 19:50:00.74 ID:d8obX3/4M.net
- >>305
街中ではだいたい5速で走ってる訳だが、5から4から3へとシフトダウンするのに街中の速度域の回転数程度では微妙なクラッチ操作のみで十分。
ブリッピングなんて必要ない。
それが必要なくらいシフトショックを感じるって言うなら公道を何キロで走ってるんだ？と言う話し。
あと、信号停止寸前までギア入れてるよ。それも3速までしか落としてない。
確かに手前からクラッチ切って惰性で走ってる人はいるね。でも止まるつもりで減速してるんだからそれでもさほど問題ないでしょ。
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 20:08:43.16 ID:1AL7rxQm0.net
- >>307
シフトショックを感じるのは同乗者
一人の時はどうでも良いが、運転してない人は挙動に敏感だよ
俺だけかもしれないが、半クラ好きじゃないんだよな。摩耗のイメージが強くて
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 20:13:20.40 ID:L7Kw6HM6a.net
- 知ってるか？ジムニーとかいう車種
5000回転くらいまでが常用域なんやで
ブリッピングできないとスムーズに絶対に走らないレベル
Ｈ&Tもできたほうがいいレベル
そんな車だってあるんだぜ...
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 20:23:43.91 ID:1AL7rxQm0.net
- ジムニーだけじゃないだろ
軽MTなら5～6000回転は普通
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 20:39:10.78 ID:m+ObB1dk0.net
- >>307
面白い運転だなと思った
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 20:40:12.32 ID:pnHMKE2b0.net
- >>305
お前さっきから何言ってンの
AT限定で良いじゃないか、一生懸命言い訳しなくても誰も馬鹿にしたりしないよ。
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 20:45:25.79 ID:/7rYNUH60.net
- >>308
シフトショックを和らげる程度の半クラに磨耗なんてない。
1速から2速の変速ショックも一瞬の半クラで和らげるやろ？
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 20:45:39.92 ID:13CItxqD0.net
- >>277
1枚の板でゆず肌がある場所とつるつるの場所があるのも普通？
ルーフ部分は完全に平らでつるつるなんだけど、ある一部だけ光が当たると波波がくっきり出るんで目立ちます。
試乗車のスイスポは完全に平面だったからなおさら気になって。
今度天気のいい日に直射日光下でうまく取れたらアップします
>>279
読ませてもらいました
下地っていうのはクリア層？さらにその下の着色の層？
まだコーティングしていないので、よくある研磨に出せば表面のクリア層だけ削って治るものでしょうか？
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 20:53:26.56 ID:xf24mgyJ0.net
- >>314
この車の塗膜って凄く薄いよ、研磨してゆず肌撮れる程クリア層も無いんじゃないかな。
前車のスバルの軽より塗装が悪いな
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 20:55:37.97 ID:XOPNpeSOa.net
- >>314
それは不良っぽいね。普通は全体に満遍なくユズ肌だよ。そこだけ磨いたか、塗装が不良だかじゃ無いかと思う。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 20:56:04.71 ID:/7rYNUH60.net
- >>309
スイスポでの話しをしてるんであってジムニーとかだと5000が常用域ってなら話しは変わってくるで
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 21:14:51.24 ID:yjWLwH0S0.net
- お前らは車のボディ塗装のゆず肌云々を気にする前に、
てめぇの小汚い風貌とダサい服装気にしろよ。
だからキモヲタって貶されるし、スイスポの評判が低いんだろ。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 21:20:10.61 ID:SC6JUsRn0.net
- はい、キチガイ入りました
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 21:21:34.20 ID:losvxDOt0.net
- >>313
スイスポ乗りには物理法則を
無い事に出きる魔法使いが多いな
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 21:29:07.32 ID:13CItxqD0.net
- >>315
>>316
全面均一に同じくらい波うっているわけではなく、運転席側と助手席側で症状のありなしがあったりするので、なんか違和感ありますね
つるつるの面はほんとにきれいな完全な平面なので、もしかしたらむしろないところがなんかの理由で研磨されてるってことですかね？
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 21:30:58.67 ID:WtruaGgN0.net
- >>307
え？本当にMT乗ってるかい？
シフトダウンの時にブリッピングが必要なのはクラッチを切った瞬間回転が
落ちちゃうからなんだよ
例えば本当に4→3へダウン時にアクセル全く踏まないで回転合わせしないとすると
クラッチ切った瞬間に回転落ちが始まる、回転落ちる前に4→3へ瞬速シフト（まさに
ガリって0.2秒位でぶち込む）ならクラッチで回転差は吸収できるだろうけど
普通にクラッチ切って1秒近くかけてさてクラッチつなごうかと思う頃にはアイドリングに
近い回転になってると思うよ
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 21:32:22.24 ID:Jf6HBoSMa.net
- 回転上げて走ってる時はブリッピング必要なのはわかる
やらないと揺れるしクラッチの消耗も抑えられる
でもいちいちギアダウンしてから止まるか？
加速する予定あるなら別として国道の信号なんてブレーキ踏んでアイドリング回転数近くなったら切り離して終わりだろ
そのどこに危険要素あるのかわからない
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 21:36:13.51 ID:losvxDOt0.net
- お前ら落ち着く為にも3行以上書くな
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 21:37:00.64 ID:1AL7rxQm0.net
- >>323
なんで信号で停止するケースに限定してるの？
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 21:37:56.85 ID:WtruaGgN0.net
- シフトアップの時はクラッチ切ってアクセル踏まないでほっときゃ回転が下がる、
つまり次のギヤへの回転数に近づいてくる、だからガリガリ言いにくい
所がシフトダウンはクラッチを切った瞬間から次のギヤまでの回転数からどんどん離れていく
よってブリッピングしないとガリガリ言うケースが多い
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 21:40:51.18 ID:WtruaGgN0.net
- >>323
そうだよ。次の加速に直ぐ移りたい時にやる
左折時とかね
赤で止まる時は速度出てる時はエンブレとしてシフトダウンするけど
街中50km以下位だとそのままクラッチ切って停車かも
ギヤダウンはしないよ
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 21:58:36.68 ID:losvxDOt0.net
- >>326
馬鹿なの？ATしか乗ったこと無いの？
ガリガリって回転関係ないだろバカ
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:00:30.23 ID:mXI4GAz4a.net
- 壊れた中古車しか乗ったことないんじゃね？
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:02:53.64 ID:u2GIgMJea.net
- at限のワイ、低みの見物
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:14:29.69 ID:oA8YBvcD0.net
- 散々突っ込まれたのにどうしても持論展開したいんやな
https://minkara.carview.co.jp/userid/3043908/car/2655027/5031511/note.aspx
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:18:46.77 ID:WtruaGgN0.net
- >>328
MT車乗ったことある？
というかもしかして車持ってないとか？
俺は今まで10台ほど乗り継いでるけどATはそのうち4台
実際MT乗ってる人は身体でこんなシフトはガリって言うなって理解してるよ
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:19:59.74 ID:/7rYNUH60.net
- >>322
0.2秒でシフトチェンジしなくてもスイスポの公道常用回転域なら少しクラッチをゆっくり目に繋ぐだけで例えアイドリングに近い回転域に落ちていてもシフトショックは吸収できるから。
またそうやって半クラを多用する事によるクラッチの磨耗なんてないに等しいから。
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:22:13.44 ID:dxsox5/I0.net
- マニュアル車ってそんなに神経使って乗らなきゃいけんの？
走行中にクラッチ切るなとか初めて聞いたわ(´・ω・｀)
赤信号なら切るやろ
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:23:33.75 ID:GeXvEnqT0.net
- >>307
街中で5速ってゴーストタウンか？www
あとスイフトは回転数落として走るとかえって燃費悪くなるの知ってる？
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:27:34.27 ID:WtruaGgN0.net
- >>333
まあ、そういう乗り方もあるかもしれないけど
俺はアイドリング近い回転から2千回転とかに半クラで無理やりエンジン回転上げていく
乗り方はまずしないわ
間違ってちょいと早くクラッチ離すだけでエンジンに負担掛かるよ
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:30:39.67 ID:mXI4GAz4a.net
- >>332
それシンクロ壊れてるかお前の足が不自由かどっちかだ。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:32:57.81 ID:mXI4GAz4a.net
- >>332
ああそれから 俺は２０台以上乗り継いでるから
常に足用のATと遊び用のMTの２台は有るから残念だったね。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:33:24.72 ID:Jf6HBoSMa.net
- え？スイスポって回転下げると燃費悪化すんの？
基本的にターボ車ってブースト少しかかるくらいの負荷というか回転数が一番燃費いいもんだと思ってた
ガリガリとブリッピング関係ないだろ
ダブルクラッチと話混ざってる
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:35:24.54 ID:losvxDOt0.net
- ガリガリ君乙
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:37:39.07 ID:gNsB9Lutp.net
- >>314
普通は研磨ってクリア層だけじゃないかな？
前の車でクリア層逝った事あるけど、クリア層までいくとどんどん剥がれてくるよ？
>>328
俺は減速する時はブリッピングで回転合わせるよ。
信号停車の時は3速までで後はエンブレ、クラッチ切って停車だけど。
低い回転でも負担無く繋がるから、2台先が途中で左折する時に5速から3速とかはブレーキからそのまま3で問題無いけどね
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:39:12.64 ID:fNTsHpu6a.net
- どうせサーキットとかで酷使された
シンクロの調子悪い中古しか買ったことないんだろ？
ねぇガリガリ君
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:43:52.06 ID:WtruaGgN0.net
- >>338
下手くそだね
その20台の車が可哀想だ
>>339
ある
これは機械の構造だけ理解してる人にはわからない
ダブルクラッチを使った回転合わせ、使わない回転合わせだと、
ダブルクラッチを使わなければ意味がないって人が居るけど実際思いっきりある
こういうのは本当にサーキットやジムカーナや峠でガシガシシフトしてれば普通に解る
事なんだけど
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:45:36.97 ID:losvxDOt0.net
- >>343
お前お持論は見飽きた
いい加減消えロバか
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:48:43.68 ID:losvxDOt0.net
- >>343
20年以上サーキット走ってるけど
君の言ってる事は可笑しいですよ。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:53:11.99 ID:WtruaGgN0.net
- >>345
おお凄い、20年はベテランですね
公式レースに出たりしてるのです？
自分はかなり前に筑波のサーキットライセンスとって友人のレース車借りたり
して練習走行してました
あとは自分の車で走行会、筑波、エビス、日本海間瀬とか
土曜の夜に友人何人かとよくエビスに行きました。ナイターで走行させてくれるんですよね
いつもどこ走ってます？
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:58:08.23 ID:losvxDOt0.net
- >>346
鈴鹿2分35秒切りますがなにか？
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 23:00:33.91 ID:WtruaGgN0.net
- >>347
だから素人や嘘じゃないんだから、どんなマシンでこんなケース（練習走行や公式）での
タイムなのかを書いてもらわないと＾＾；
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 23:01:20.88 ID:/7rYNUH60.net
- >>335
それな。俺も2,000回転付近で走ると燃費系の数値が伸びていくと思ってた。
これから4速で走るわ。
そういえば試乗の時、担当がATもMTモードで走るほうが燃費が伸びますって言っていたのもそう言うことか。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 23:01:31.79 ID:losvxDOt0.net
- >>348
公式で表彰台も有りますが何か？
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 23:03:38.67 ID:WtruaGgN0.net
- >>350
何の公式ってさっきから聞いてるんだけど
もういいわｗ 嘘ですよね（笑）
免許とってスイスポ買ってからこのスレ来てくれ
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 23:04:33.29 ID:losvxDOt0.net
- >>351
ネットで見ばれしそうな情報なんて書けるか馬鹿
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 23:06:12.89 ID:WtruaGgN0.net
- 車種も何も書けないとは
まあ、今後も想像や嘘で2chをせいぜい楽しんでください（笑）
早く車買ってねｗ
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 23:06:26.27 ID:25bM4jOca.net
- >>351
頭足らん子ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 23:07:10.93 ID:25bM4jOca.net
- >>353
２ちゃんねる はぁ？
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 23:17:42.06 ID:Jf6HBoSMa.net
- >>343
いやガリガリはシンクロなんだから回転数関係ないやろ
ジムカーナだってシンクロ任せにゲートに突っ込んでるだけだわ
別に公道走ってたってブリッピングしても飛ばしシフトとかしたら余裕で弾かれるから抵抗感じるわ
ガリガリ気になるならダブルクラッチするしかない
ただのタイムロスだからジムカーナでもダブルクラッチなんかするやついないけど
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 23:22:49.96 ID:Jf6HBoSMa.net
- そんなことより燃費の話気になってんだけど巡航時も高めの回転数の方がいいの？
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 23:28:10.70 ID:yjWLwH0S0.net
- >>357スズキに直接聞けばいいじゃん。知恵遅れなのかな？
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 23:34:27.97 ID:WtruaGgN0.net
- >>356
ダブルクラッチしたことある？
実際ダブルクラッチすると回転合わないと余計ガリガリ言うよ
あと飛ばしシフトでもブリッピングで回転合えば弾かれないよ
飛ばしシフトほどブリッピング（回転合わせ）が必要
ただしこの場合もダブルクラッチはしないほうが良い
ダブルクラッチすると回転合わないと本当にガリガリと言うか、ガキって感じになる時あり
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 23:35:28.82 ID:/7rYNUH60.net
- >>357
多分2000から2500回転くらいがいいぞ。
試してみ。その回転数付近で走ってたら燃費計の数値が少しずつ上がってくるから。
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 23:51:56.51 ID:BBocqF+pK.net
- >>357自分の経験則だけど、2000回転キープ巡行で4速なら16.3km、5速なら19.6kmまで延びたよ
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 00:13:07.20 ID:POJ7BtU80.net
- 燃費は環境や運転の仕方で変わるから実際のところは自分で試すしかない
リセットして回転数変えてみるだけでわかるんじゃないか
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 00:58:30.55 ID:biSjcCNc0.net
- おれはバックギアでしょっちゅうガリガリ鳴って困ってるわ
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 01:09:04.26 ID:HtimWKvH0.net
- 酷いスレだなしかしｗ
これ乗ってるやつのレベルが分かるなｗ
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 01:25:05.04 ID:GUzsuxdm0.net
- 長文書く奴の内容は糞
５ちゃんねるの基本です。
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 02:45:22.69 ID:6KWZba5t0.net
- バカみたいな発想
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 03:39:28.96 ID:i6742xC70.net
- >>243
ああそうか、子猫（の心臓）も止まったんだね
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 05:14:53.05 ID:+Yd2G8PG0.net
- 俺は信号の少ない田舎民だから赤信号
やカーブでのブリッピングを楽しんでるわ
峠でもよっぽどキツいカーブ以外ヒールトゥよりブリッピングでのシフトダウンばかりでしょ
>>359
ダブルクラッチは回転上がりすぎて合わせづらいね
バッチリ決まるとスムーズではあるけど、成功率が低すぎる
- 369 ：688 ：2018/11/07(水) 05:25:36.45 ID:YVSiS+810.net
- 回転上げずにシフトダウンしている事を自信満々に書いてる奴がいて驚いた。
バスの運転手みたいな運転だな。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 05:37:36.32 ID:rahCkwMed.net
- 俺は、フツーに2000回転以下でダラーっと走ってる時は、シフトダウン時に回転上げないよ
そういう時は2速へシフトダウンとかしないし、3速までくらいだったらエンジン回転数低けりゃショックもたかが知れてるし
俺の彼女が言うには、俺の運転はお父さんが運転するオートマよりスムーズって事らしい
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 05:39:19.88 ID:rahCkwMed.net
- のべつ幕なし気合入れて運転してるヤツなんて怖ぇーつーの
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 06:13:33.03 ID:6KWZba5t0.net
- ダブルクラッチってドグミッションでギア入れるテクじゃないの？
シンクロついたMTには不要かと
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 06:57:01.54 ID:92TLOAJe0.net
- あれだな軽MTとかで飛ばしシフトする時はたまにダブルクラッチする
経験的にこの回転差だと流石にゴリゴリするって何と無くわかる
逆にスイスポレベルになるとトリプルコーンだし気にすることないけどさ
てか何ここの住人はカウンターシャフトとかいう概念ないの？
ダブルクラッチ 不要説は理解できできるけどブリッピングすればギア鳴り防げる説って何？都市伝説？それともクラッチきれてない不良車両乗ってんの？
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 07:33:33.64 ID:y5KVaXJN0.net
- スイスポはまだマシだけど真冬でもっと寒くなってくるとエンジン始動して一発目の1速から2速はダブルクラッチしないと入りづらい
あれはなんでダブルクラッチすると入るん？
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 07:34:10.25 ID:qsZlH58Q0.net
- >>357
2000～2300あたりが一番燃費いいぞ
俺は買った当初低い方が燃費いいと思って1500あたりで乗ってたがこのスレの情報で2000以上をキープしたほうがいいと知って試したら1km/Lは燃費良くなったわ
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 07:34:36.97 ID:xKmCYHSv0.net
- ブリッピングはするだろ
むしろブリッピングをするためにMTに乗っているんだが
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 07:42:58.93 ID:/ROwBCLkd.net
- ATでもブリッピングしてますが何か？
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 07:51:41.08 ID:3SDlH33ZM.net
- オートブリッピング機能はMTを駆る楽しみをスポイルする機能という事だな
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 08:03:57.39 ID:698iUNpM0.net
- AGSならブリッピングもやってくれるよ。クラッチが駄目になるみたいだけど。
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 08:07:13.57 ID:/ROwBCLkd.net
- ATでも自分のアクセルワークでブリッピングしてますが何か？
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 08:15:12.94 ID:JoICL3n+p.net
- 普通のATでブリッピングっていちいちニュートラルに1回入れてアクセル煽ってるってこと？
それともD入れたまんま煽るのか？
常時タイヤと繋がった状態のATでアクセル煽ったら変な挙動しそうだけど
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 08:23:09.77 ID:3SDlH33ZM.net
- >>381
いちいちNに入れるならMTよりめんどいな
AT痛むんじゃね
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 08:49:15.72 ID:rahCkwMed.net
- >>374
オイルが固くてギアを引きずるからじゃないかな
固いオイル入れても同じようになるよ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 08:56:04.47 ID:RVKw55Yqd.net
- BHレガシィ乗ってた時は冬に限らず
1→2は必ずダブルクラッチしてたなぁ
しないと中々入らないから
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 09:45:18.47 ID:y5KVaXJN0.net
- >>383
暖まれば入るようになるから冷えが原因なのはそりゃそうなんだけど原理がよくわかんなくね？
ダブルクラッチするとスルっと入るのも原理が理解できない
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 10:12:07.13 ID:rahCkwMed.net
- オイルが固い → アウトプット側の回転数がすぐ落ちてしまい、インプット側との差が大きくなって入りにくくなる
ってとこじゃないの？
ダブルクラッチでスルッと入るのは当たり前
スルッと入れるための技なんだから
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 10:25:02.99 ID:DK0EwZxi0.net
- これからの時期だと平地なら暖まるまでは1→3の事が多いな
この車は初めての冬だが軽い登りでも大丈夫そう
燃費と回転数の関係だが基本的に速度同じなら低ければ低いほど燃費はいいけど
上のギア使うために深くアクセル踏みこむ場合は悪くなる
シフトダウンしてアクセルが戻せるようなら回転数上がってもそれが正解
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 11:00:02.13 ID:698iUNpM0.net
- ダブルクラッチっていうけどシフトダウン時はトラクションが掛かってない
状態ならクラッチ殆ど切らなくても
スコンとギヤが抜けるから、そっから軽くアクセル煽ってクラッチ踏んで1段下げる、みたいな感じにならない？
>>384
分かる。渋いときあるよね。バックもなかなか入らなくて焦るときもあった。
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 11:07:36.32 ID:p1rwskcu0.net
- >>357
都内のような街中短距離なら2000rpm以下が最も燃費が伸びる。ただしこまめなシフトが必要で、それが出来ないと伸びない。
それ以外で一定速なら2500～3000rpmがじわじわ伸びてくる。高速道路がまさにそれ。ただし100km/h以上になって回転数が
上がっていくと次第に落ちてくる。
全体的な話だけど、一日500km走るなどというロングドライブの場合、最初の2時間が燃費がよく、次第に燃費計が頭打ちに
なって実燃費も落ちていく。ターボに関連した燃調の関係だと思われる。
2～3時間程度のドライブなら一番いい状態で終ることができる。
なおターボ車なので真夏は10切ることもザラｗ
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 11:28:46.28 ID:JoICL3n+p.net
- >>380
ATブリッピングの詳細よろ
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 11:56:16.86 ID:/ROwBCLkd.net
- >>390
MTモードで連続シフトダウンするときに自分でアクセル煽ったほうが良いフィーリング(エンブレでガクンとこない)を得られるからそうしてる
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 11:58:42.42 ID:RVKw55Yqd.net
- 真夏でも10切ることなんて全くなかったぞ
だいたい14から16位で、高速巡航したら20超えてた
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 12:07:06.50 ID:VUYIniTSa.net
- >>392燃費なんて人の乗り方や走行環境によるだろ。バカかてめぇは？
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 12:08:01.94 ID:JoICL3n+p.net
- >>391
パドルで下げながら同時にアクセルオンしてるってことか
ニュートラルになってない状態なんだから速度上がるよな？
そこからエンブレで速度落とすの？
よくわからん
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 12:09:53.17 ID:N2L2Vpb80.net
- >>393
ハゲは言いすぎだろうｗｗｗ
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 12:16:40.64 ID:9OfHyTEB0.net
- >>388
そんな感じだね。
今朝もあったけど、4速で走ってる時に前が詰まり出して低回転になったから、
3速に落とす際にアクセル煽って回転合わせるみたいな。
街乗りでブレーキ踏みながらアクセル煽るなんてまず無い気がする。
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 12:25:06.55 ID:3wM+eqqP0.net
- 前のMT車は冬場、ダブルクラッチ必須だった。
夏場も乗り出し15分位は、ダブルクラッチ必須だった。
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 12:28:18.05 ID:VUYIniTSa.net
- >>397誰もお前の前車の事なんか聞いとらん。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 12:33:36.99 ID:y5KVaXJN0.net
- むしろスイスポくらいすんなり2速が入る車は久しぶりだ
真冬ですら入りづらいで済んじゃう気楽さ
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 12:39:22.31 ID:3wM+eqqP0.net
- >>398
すみません
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 12:39:52.79 ID:UrbGWto3r.net
- >>898
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 12:43:46.90 ID:9OfHyTEB0.net
- 雨の日のトタン屋根みたいな音が・・・
って言われてるけど、俺みたいにアレが好きな変人はいないだろうか。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 12:48:39.64 ID:gQMdBt1ia.net
- >>402
セドリックはもっと酷かった
高級車セドリックよりいい車と
誇っていい 40年前のセドリックだけど
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 12:56:17.29 ID:4/8a5T96d.net
- むしろ信号停車からの発進時に1速に入らん時があるのが困る、クラッチ踏みなたおせばいいけどｱﾜﾜﾜってあせるわ
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 13:42:22.28 ID:OvEVUQarp.net
- この車クラッチ軽いから信号待ちでもクラッチ踏んだままギアはNのままで発進まで気付かずN芋やる事はたまにある
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 14:27:42.73 ID:Vbj8unFmr.net
- >>391
そんな意味の無い事やってたらブレーキ踏むの遅れて大変な目にあうよ
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 14:38:28.86 ID:qsZlH58Q0.net
- >>392
都内で真夏でエアコンかけてたら余裕で10Kmいかないって
田舎自慢はもういいからw
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 14:44:47.65 ID:rPg+wDzf0.net
- >>406
いつもの対立煽りだろ
相手にすんな
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 15:02:35.35 ID:I0DauL7Ha.net
- しかしいつも煽り合ってるなw
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 15:13:14.35 ID:4S6OPASod.net
- カローラスポーツとかこことかipついて対立煽りできなくなったからな
しゃーない
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 16:16:16.13 ID:RVKw55Yqd.net
- >>407
大阪だよ、市内ではないけど
片道24kmの通勤で一時間半位かかる程度で、
行きも帰りもやや渋滞ありの道での話だよ
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 16:21:18.83 ID:/ROwBCLkd.net
- スイスポに乗り始めてから禿げてきたわ
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 16:22:56.81 ID:/ROwBCLkd.net
- 誤爆w
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 16:26:10.57 ID:Vbj8unFmr.net
- さっき運転中に屁をこいたらブリッピングしかけた
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 16:40:34.70 ID:6ZSTntTtd.net
- あーだから納車記念の写真はみんな…
あ、誤爆w
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 16:44:32.23 ID:iwOx1uGcH.net
- >>411
渋滞ありで16も走るわけねえだろ
妄想オーナーか？
恥ずかしい奴だなwww
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 17:53:18.90 ID:e7WOD4qx0.net
- >>416
>411は夏に乗ってないんだろうかね…
夏に乗ったらあまりの落ち方に驚くはず。エアコン極力使わず頑張って14。16はさすがに無いな…
大阪は主要国道が全部信号ストップかけるから、空いててもキツイっちゃキツイ。
ただそこから少し外れると想像以上にスイスイいける。
東京界隈の「逃れられない渋滞」とは質が少し違うと感じる。
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 18:22:06.87 ID:RVKw55Yqd.net
- なんというか、何を言ってもわかってもらえなさそうだ
別にみんながみんなそうだ、って言い切ってないんだけどな、俺はこうだったよ、ってだけの話なんだが…
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 18:33:04.52 ID:6KWZba5t0.net
- だめだめ。
お前は嘘つきだ
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 19:03:28.78 ID:HZ8KYiuBd.net
- 都会でスイスポ？
しかも渋滞ばかり？なんのためにスイスポを？
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 19:03:35.78 ID:UEjivnPUd.net
- >>418
全然気にする事ないでそんなん健常者ならわかるし、そもそもわざわざ燃費考えてこの車選ぶのなんておらんし
突っかかってくるのは自分より上手い乗り方されて嫉妬してんでしょw
ワイはatでどんなにやっても10km切らないから低みの見物しとるし
ここスイフトスポーツの三倍の車に乗ってる変な荒らしおるから
変だなコイツと思ったらipで抽出するとええで
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 19:05:07.95 ID:HZ8KYiuBd.net
- 因みに田舎で一応市に住んでる自分の燃費はリッター15キロ～16キロだわ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 19:28:44.36 ID:5RejUhXsH.net
- まあ、素イフトスレよりはマシかも
あっちはもうほとんど基地外が常駐してて阿鼻叫喚
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 19:31:53.21 ID:Ya6I/ZJ10.net
- >>335
燃費悪くなるのはターボが動く1500未満とか
街乗りは1800くらいで5速運行が一番良いが現実的ではない。
5速も使えない環境でスイスポ買う意味が分からないのでポルテかスペイドに乗り換えたほうがいいと思う。
6速すら普通に使えるバイパス圏内住人のわしが申すのはそれぞ。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 19:59:08.21 ID:lsJJ8y890.net
- ECUとマフラー入れちゃった俺はもうこの車は燃費12km/Lの車だって割り切ってる
峠走った週なんかは最後まで（給油まで）平均燃費計が13行かないなんてざらだし
まあ昔の感覚で行けば2000ccクラスの普通のセダンはリッター8～9km、コンパクトカーは
リッター10～12km超えればまあまあじゃないって感覚だから今の車は本当に燃費いいよね
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 20:48:50.45 ID:CgBlY8Iaa.net
- >>425
過去にECU(現車合わせ）で
燃費が悪くなった車は無いんだけど
というか周りでも燃費は伸びるとの
認識なんだが。
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 20:53:05.55 ID:SZpIUFEF0.net
- >>425
どこのECU？
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 21:11:47.21 ID:lsJJ8y890.net
- >>426
俺は現車でなく吊るしのデーターだからね
普通現車合わせでECUやる人のほうが少ないのでは
現車だと半日とかショップによっては預ける時間によりその日終わらないかもと言われたから
もうこの吊るしで良しとする
違う所で現車やるのも考えたけどそこそこ速いので、その分の金をつぎ込むならLSD入れようか
と思ってる
>>427
有名所ベスト3には確実に入るショップだよ
>>426が言うに普通は燃費上がるみたいだから、となるとショップのマイナスイメージになるから
あえて書きません。ただパワー感とレスポンスはいい感じです
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 21:16:02.29 ID:GUzsuxdm0.net
- >>428
現車合わせしないとか
どこの田舎だよ。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 21:20:53.85 ID:lsJJ8y890.net
- お、IP検索したらサーキットの表彰台登ったとか嘘書いてる人か
今日も楽しく5chで嘘書きだね～＾＾
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 21:50:26.12 ID:Yj9VWzWN0.net
- >>430けどお前は童貞じゃないって世間に嘘ついてるじゃん
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 21:53:31.69 ID:9VN75z5j0.net
- ワンパターン
やり直し
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 22:02:24.10 ID:V+loc7Tod.net
- レス番飛びまくってて草
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 22:09:58.65 ID:HtimWKvH0.net
- コンピュータいじるほどのヤツが現車合わせしない
と言い捨てるｗ
マジでこれのオーナーやばいな
向いてないからいじるのやめた方がいいぞ
壊すか事故るのがオチだな
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 22:19:22.96 ID:HtimWKvH0.net
- コンピューターをいじるのは
変えた吸排気による燃調を最適化し
効率化されて上がったブースト圧に対して
最適な点火タイミングに修正調整する為
よって、普通は現車合わせをする事が前提で
車とパーツの固体差に合わせた適切なマップに
打ちかえること
スポーツ風、イジってます風のトーシローは
イジった箇所が多いほど雰囲気がでるからそりゃ
吊るしぽん付けでいいやってなるんだろうなｗ
多分LSDなんて必要ないと思うよ（笑）
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 22:21:41.90 ID:HtimWKvH0.net
- てかマジでこの車のオーナーは公道走らないでね
迷惑だからｗ
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 23:10:03.69 ID:w2PwZmcu0.net
- ECU郵送で送る人って結構いるのかな？
俺は怖くてとても出来ない
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 23:13:34.62 ID:GUzsuxdm0.net
- スピードリミッターとレブリミッター解除のみだな
現車合わせ要らんの。
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 00:27:19.07 ID:2EO2XzID0.net
- 現車合わせしないならノーマルのままのがマシだわい
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 00:33:08.21 ID:oMec7PNT0.net
- エンジン周りや吸排気は現車合わせしないと性能を発揮出来ないんじゃないの？
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 00:47:13.28 ID:LgnH+KoH0.net
- 当然だ
吊るしのデータなんて固体差や個々のパーツに
最適化しようがないんだから
安全なデータしか入ってない例えば車検対応マフラー
エアクリーナー交換みたいな大雑把なの
当然マージン盛ってるから下手に交換するなら
しない方がマシってのは割りとある
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 01:21:32.56 ID:6C0KqXa20.net
- >>440
なんか知ったかぶり風な人がさも偉そうに現車合わせじゃないと効果ないとか書いてるけど
こういう人に限って大して車いじってないと思う
ECUの売れ行きでいけば圧倒的に吊るし（決め打ち）の方が多い
例えばあのモンスポでも現車で合わせたよなんて人、めったに聞いたことがないでしょう
現車で合わせても吊るしでも大きく馬力自体は変わらないよ。絶対にマージンは取るから
逆に言うと現車で馬力を出してる（タービンノーマルで200馬力近い）所は
やってもいいけどこれこそ車やチューンがわかってない人が乗ると壊すよ
以前乗ってた車はタービン交換もしてたけど、エンジン内の熱量増えるからかもしれないけど
結構センサー類が壊れてくるケースがあったんだよ
踏んでてある日この重いまわり方はやばい、フル加速中チリチリ音がするとか
そういう違いを即判断できる人じゃないと、とても現車で詰めた馬力仕様のデーターは逆に怖いよ
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 03:16:42.81 ID:8ja+chEV0.net
- 場合によっては現車合わせのほうがリスク高いとも言えるんだけどなぁ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 03:31:37.06 ID:ab3IzyzO0.net
- タイプRのエンジンは古いですがスズキ1600DOHCとは全くない別物なので。。
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 04:05:17.95 ID:BCCCCg1G0.net
- データーってのがもう見てらんない
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 04:18:11.35 ID:JCIR9jGld.net
- データーデーターツーギーガー♪
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 04:32:11.82 ID:6C0KqXa20.net
- スイスポのLSDを考えてたけど、今乗ってるバイクの最新型が思ったより安いｗ
今のバイクの下取り入れて新車が100万位で手に入るなら買っちゃおうかな
といってもはとやだけどｗ
うわ、まいったな。。マジで悩む
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 05:07:42.11 ID:fp+Iq+QV0.net
- てことは燃調が濃すぎるんだな
ブローするよりはいいだろうけどカーボンたまるし微妙だな
それかメーカー指定じゃない他社の吸排気系付けてるとか
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 05:40:29.30 ID:vYN/baiM0.net
- 前にも聞いたけど、現車合わせって具体的にどうやってるの？
A/Fセンサ付けて、シャシダイでマップ取り？
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 07:31:38.37 ID:4QmsfN8xd.net
- それこそショップに聞けとしか
きっちりやってるとこならシャシダイでザクっと合わせて
実走でつめる
手抜だとシャシダイでちゃちゃっとか
酷いになると付けて吹かして終りじゃねw
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 08:02:05.75 ID:g9zFzLtAM.net
- パワコンはどーなん？人柱おる？
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 08:11:15.27 ID:vc4KQvnG0.net
- >>451
2500からやっと立ち上がり始めるからMTの街乗りでは体感が少ない。もち個人差はあります。
みんからでは普通の発進からの加速すごいとか言う人がいたとも思うけど確かAT。
ATはかなり引っ張るので体感しやすい（プラセボも起こりやすい？ｗ）
そもそもあれは33S専用ではなく「汎用」のヌルい電子ブーストコントローラーだからお金の無駄。
パワコンのカーブを見るとパワーチップSが大体同等で、サブコンで体感したいならパワーチップRSがいいよ。
つか、ECU書き換えをやってるメーカーのサブコン製品は色々難しいと思う。自社のECU書き換えよりも
”価格ぶんだけ性能を落とさなきゃならない”から。
そういうセールス側面も考えてやってくれ。
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 08:12:32.15 ID:6C0KqXa20.net
- >>449
某ショップはセンサーつけるみたいね
そのせいで現車合わせが大体20万くらいの見積もりだった
最初からそこのECU入れてればもうちょっと安い
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 08:14:03.06 ID:vc4KQvnG0.net
- 俺自身はパワーチップ使用者だけど、ここのいいところはダイヤルで好みに調整できることと、
個人的に一番いいのは使用しているMPUを公開してること。高度堅牢なMPUを使ってて高信頼なのは間違いない。
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 08:35:30.58 ID:Xw+QcJLmd.net
- センサーカプラーの間にかませる系は
前の車でちょっと痛い目見たからヤダなあ
やるならECUチューンで、ちょっとお安めでステージ1から選べるとこがあったと思うんだけどあそこのを入れたい
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 09:18:25.01 ID:Ls2ygp0Xd.net
- スタッドレス買いたいんですけど
純正から１６インチにしたいんですけど
どのタイヤとホイール履けるか教えてもらっていいですか？
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 09:51:06.40 ID:XQCVd4PC0.net
- >>456
>>21
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 10:11:23.58 ID:Q6T8swgEp.net
- 俺はとりあえずフラッシュエディター待ち
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 10:29:05.61 ID:W6A+7x47d.net
- スタッドレス買いたいんですけど
純正から１６インチにしたいんですけど
どのタイヤとホイール履けるかいい加減に教えてもらっていいですか？
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 10:35:27.65 ID:UlPhSGQE0.net
- このスレってステマと荒らしが大半占めてそう
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 11:27:35.83 ID:NLkwhOU1r.net
- 大半？
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 12:24:37.88 ID:V+EKxn8Sa.net
- >>459
インフォシークでググれ
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 14:24:32.18 ID:JosStJTWr.net
- マジ相談です、はじめまして
現行ロードスターからMTのスイスポに乗り換えたら満足出来ますでしょうか？
スポーツカーを卒業でスイスポに乗り換えるとかどうかな？と考えてます
失礼な質問は理解してますが、ぶっちゃけ後悔しますか？
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 14:27:46.79 ID:zH/fLvdQa.net
- >>463
乗り換えるな、もったいない
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 14:40:08.13 ID:6zUYkGl3a.net
- 試乗してこい！
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 14:44:56.99 ID:o6Z3OCjua.net
- >>463
AT買い足すと最も幸せになれる。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 15:22:25.24 ID:31dsI3fW0.net
- >>463
MTの124スパイダーにしとけ。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 15:22:53.82 ID:UlPhSGQE0.net
- >>463
俺は124スパイダーからスイスポに乗り換えたけど満足してるよ
まぁ元々5ドアコンパクトハッチが欲しくなったってのが乗り換えの理由だったから指名買いに近かったけど
ただ内装の質感は値段相応に落ちるからちゃんと試乗して納得してから買う方がいいよ
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 15:34:35.82 ID:31dsI3fW0.net
- >>468
逆に俺は来年春に124スパイダーに乗り換えようと思ってるんだけど、何で乗り換えたの？
参考に是非教えてほしい。よろしく。
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 15:37:04.70 ID:31dsI3fW0.net
- >>468
あ、5ドアコンパクトハッチが欲しかったからか。ごめん見落としていた。
それ以外にここが気に入らなかったからとかあった？
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 15:44:12.79 ID:o6Z3OCjua.net
- >>463
同じ県なら交換してほしいわ
俺 AT買い足すから。
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 16:00:03.50 ID:JosStJTWr.net
- 自分40なんだけどロードスターはメインカーでは無いんだけど腰痛持ちで乗り降り含めて最近は辛い場面もw
スズキのシートはハスラーなんか乗せて貰うと俺の腰には合ってるみたいで腰痛発症が少ないんですよね
スイスポのシートも良さげそうだし、乗り降りもコンパクトカーなんで苦にならないかなと想像したりして
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 16:06:41.37 ID:Xw+QcJLmd.net
- まずは試乗しておいでさ
腰痛持ちならなおさらよ
言われるままに買ってみて、腰痛ひどくなってほとんど乗れません
だと目も当てられないぞ
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 16:09:55.32 ID:JosStJTWr.net
- >>473
そうですよね
近々ディーラーに行ってきます
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 16:38:29.44 ID:IeXSeRmJa.net
- スイスポのシートは凄く良いよ。俺は1時間以上座ってると腰が重くなるけどこのシートは重くならない。初めてだよ。特に凝った作りとかでは無いけど形状が良いんだろうね。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 16:42:01.64 ID:tYA9qpk70.net
- 乗り始めのときは腰のサポートがイマイチで先代より劣化してると思ってたけど、長距離乗ったら
むしろ腰が痛くならなくて良い感じだったは俺も
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 16:43:32.70 ID:Kj5KmM5X0.net
- シートヒーターで更に快適♪
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 16:46:10.26 ID:IZQZ6ivhM.net
- >>472
あ、スイスポのシートはいいです。
これは自分でもそう思うし、乗せた人皆が座った瞬間に褒めてくれます。
特に身体の小さい人には評判で包まれてるみたいと満足してもらえます。
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 16:49:46.43 ID:Q6T8swgEp.net
- 腰痛持ちで前の車でRS-G使ってたけど車ごと盗まれてどうするかなー？って思ってたけど、シートヒーターもあるし腰の収まりはちょうどいい。
サイドのサポートがもう少し高くて腰がブレなきゃもっと良かった！
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 17:01:44.15 ID:UHN7+8d9d.net
- みんなシートカバー付けてる？シートヒーターもあるし付けない方が良いのかな。汚れとか擦れとかでダメになるのも嫌だから付けようか迷ってる
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 17:06:55.84 ID:UlPhSGQE0.net
- >>470
俺どんな車にのっても予め試乗なり下調べなり徹底的にやって納得した上で買うから不満はなかったけど、あえて言うならロードスターより結構高いのに目につく所触る所がほぼそのままロードスターだったところかな
エクステリアはしっかりアバルトしててカッコいいのに内装がマツダだからその辺のチグハグした違和感は気になったかも。まぁそもそもマツダの内装はレベル高いし乗り換え理由になるほどではないよ。
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 18:05:01.96 ID:JxoJoIlm0.net
- シートはめちゃくちゃいいね
どんなに長距離長時間乗っても体が痛くて休憩するってことがない
10時間ぶっ通しで運転しても全然疲れなかった
前の車だと2時間でケツが痛くて休憩挟んでた
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 18:07:58.47 ID:DVB6GwROd.net
- ノーマルスイスポの足は固いけど微妙な柔らかさ
つまり貧乳のおっぱい的な感じがある
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 18:34:40.89 ID:8lCnH1h1M.net
- 少数派ですが、自分はシートダメでしたね。最初はいいと思ったんですが。レカロにしてマシになりました。
まあこんな奴もいるってことで。
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 18:55:30.39 ID:IeXSeRmJa.net
- まあ、全ての体型に合うシートなんて無いだろうからな、仕方ないでしょ？
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 19:06:41.43 ID:+sEURJzZH.net
- >>483
つまり話にならんて事だな。
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 19:14:40.93 ID:3r/3R9S1H.net
- >>483
もともとサスが固めだがコンチタイヤがカチカチに固いから尚更固く感じる
もともと6.5Jだと195を若干引っ張り気味に履いてるから
205や7Jにして215の柔らかめのタイヤ履くとかなり良くなるよ
あとコンチはロードノイズが煩いからそこも改善される
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 19:18:18.46 ID:Voa2e9Ep0.net
- >>480
前後席合わせて2,0000円以下の安いシートカバーを使用していますが、車種専用なのでフィッティングは
かなり良いです。シートヒーターも問題なく効いていますよ。
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 19:25:38.80 ID:0bs48SmyM.net
- >>455
なにおきたの？
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 19:35:15.66 ID:NLkwhOU1r.net
- とにかく絶賛するスレ
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 19:42:20.31 ID:UlPhSGQE0.net
- >>490
ご希望の貶されてるレスが見たいなら自分でスレ立てれば？
スイフトスポーツ大嫌い！悪口を言うスレ！とかってw
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 19:43:03.28 ID:la1X141+0.net
- >>488
2万なのか、2千円なのかw
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 19:46:13.19 ID:+acmFkPNd.net
- コンチェルトは違う人もグリップ悪くないけどとにかく硬いっていってたな
- 494 ：488 ：2018/11/08(木) 19:47:03.00 ID:ofOFXSl7d.net
- >>492
20,000円以下の間違いでした。お恥ずかしい限りです。
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 19:49:28.53 ID:+acmFkPNd.net
- 前後合わせて2万以下って安くていいな
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 20:08:30.40 ID:+sEURJzZH.net
- もうすぐ１年 買い換えたい。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 20:32:32.61 ID:sRZXPV7b0.net
- ノーマルホイールに205タイヤ履けるの？
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 20:55:22.08 ID:IeXSeRmJa.net
- そうなのかコンチは硬いのか、俺はこの車体に45タイヤなのにグリップも良くて良いタイヤだと思ってたよ。ガチガチの本気タイヤとは違って。
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 20:58:45.01 ID:Xw+QcJLmd.net
- >>489
間にかませるカプラーが不良品だったらしく
中途半端な接続になって変な信号流れたんだろうな
ECUが逝って修理で交換になったよ
お値段は確か14万位だったかな…
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 21:02:16.25 ID:iISKrWaQd.net
- 14万…
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 21:18:42.28 ID:JxoJoIlm0.net
- >>498
トレッドはそうでもないけど、サイドが硬い
これで独特の乗り心地になってる
スイスポ用にサイドの剛性上げてるとかなんとか
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 21:25:26.91 ID:LmscYGGw0.net
- >>491
ムキになるなよ
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 21:33:57.50 ID:pMP4JW92d.net
- オレのチンコは硬い
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 21:35:06.87 ID:5YOzVYvqd.net
- >>501
m?
タイヤは専用やったんか…
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 21:35:09.24 ID:0bs48SmyM.net
- >>499
まぢか
どこのやつ？
最近も似たようなのみんカラで見たが
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 21:38:04.61 ID:+sEURJzZH.net
- >>498
くそタイヤなんぞ納車当日にネオバに履き替えた。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 21:40:59.70 ID:ZvxiMTbT0.net
- スイスポが履いてるコンチスポーツ5の評価はグリップは文句なく良いが固くて乗り心地が悪くロードノイズがうるさく磨耗が早いらしい
地面がダイレクトに伝わり完全なスポーツタイヤだな
俺はこのタイヤ嫌いなんで溝がなくなっあらアドバンかレグノにする予定
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 21:51:13.00 ID:+sEURJzZH.net
- このタイヤのグリップがいいとか
エコタイヤと比べてって話しか？
本当にグリップのいいタイヤを
使ったことがないとしか思えない。
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 22:06:24.88 ID:q/BXrEXh0.net
- 本当なんて言い出したらキリがない
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 22:15:17.74 ID:Cj9m9OYS0.net
- >>507
レグノだとサイズ変更？
俺はホイール買うのもったいないからルマンにしようかと思ってる
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 22:30:31.42 ID:2EO2XzID0.net
- スポコン5ええやん
グリップしないとか適当な事言ってんちゃうぞ
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 22:38:58.79 ID:ZvxiMTbT0.net
- >>510
いやもう7Jの軽量ホイールにコンチを無理やり引っ張りで履かしてる
引っ張ったせいかますますゴツゴツして乗り心地悪くなったw
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 22:41:36.24 ID:+sEURJzZH.net
- 20時にトリアエーズ生中1杯飲んだんだけど
もう基準値いかだよな？
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 22:45:44.71 ID:kSRP5ACM0.net
- レグノは重い車に履いてこそ静かと聞いたことあるぞ
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 22:46:44.20 ID:+sEURJzZH.net
- 神奈川県KのHPに目安載ってた。
大丈夫って事で解決した。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 22:48:19.11 ID:7fgTYiVyd.net
- >>495
clazzioというメーカーのシートカバーなんですが、合成皮革とはいえ20,000円以下とお手頃なので愛用しています。勿論本革仕様もありますが50,000円とかなので、コンパクトカーに入れるには躊躇してしまいます…。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 23:30:03.10 ID:IeXSeRmJa.net
- 峠をたまに流す程度の俺はスポコンのグリップで満足だわ。オンザレール感覚で曲がれるのに最初感動した程だから。
安いスポコンヤフオクで仕入れとこうかな。
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 23:40:17.16 ID:ZvxiMTbT0.net
- >>514
ヤフオクだと新古で1本1.3万くらいだな
ちなみにヤフオクやアップガレージでマフラーが3千円、ホイールが4本1～1.5万くらいで大量に出回ってるw
俺はただでもいらないがw
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 23:40:52.25 ID:ZvxiMTbT0.net
- >>517
だった
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 01:09:55.53 ID:6SsylHE30.net
- >>481
レスありがとう。内装はそうですね。一応ロードスターの内装も好みの内装ではありますが、外観はあそこまで違うのに内装もアバルト専用が欲しいですね。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 01:12:36.29 ID:UGDEH62d0.net
- シフトレバーの前のコネクタとかある物置が夜だと真っ暗になってキレそうなんだがみんなどうしてるの？
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 03:46:47.02 ID:xRK/570p0.net
- TDIチューニング付けた人いる？
http://m-flow-tdi.com/?pid=134197073
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 05:53:44.44 ID:NsSx7DGb0.net
- >>522
ページの作りが情報商材の販売みたいで胡散臭い
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 07:43:42.02 ID:kScohegm0.net
- >>521
アクセサリーソケットにUSB電源アダプタ付けてるのでそれのLEDが間接照明でいい具合に照らしてくれてる
ものによっては直接光が見えて運転の邪魔なので注意
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 07:49:52.82 ID:zY1tOOgM0.net
- >>521
https://imgur.com/bosBU6Y
純正のイルミキットだがこんな感じ
まあまあ使えてる
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 08:39:27.56 ID:kScohegm0.net
- >>522
ECUへ行くブーストごまかしてるだけみたいだけどリミッター解除してないなら最高速はそのままだし最高速180としているのでは？
180+16ならノーマルをリミッター解除だけで出る
解除していても210㎞あたりで吹け切ると思うので16㎞アップはうさんくさい
本当に16㎞アップなら220オーバーで今のところぶっちぎりの国内最速なのにどの媒体も取り上げない
よほど謙虚か嫌われてるんだろうと思う
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 08:53:55.84 ID:nVvpDDW4d.net
- >>505
取り付けたのはGH8インプターボに
シエクルのミニコンアルファ、だったかな、赤いやつ
とにかく取り付け直後エンジンオンでいきなりアイドリングがとんでもない事になって
一旦エンジン切ってこのミニコンを外してから純正に戻したらエンジンかからず、でお陀仏
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 09:32:31.22 ID:hb7AATTz0.net
- >>507
スイスポスペシャルとして乗り心地の改善をしたって書いてあったっけな。
乗っててもちょっと摩耗早いかなって感じるし、市販のスポコン5とは幾分違うんだろうね。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 09:41:43.92 ID:N36sW8NlH.net
- >>528
市販のスポコンと別物なの？
数の見込めない1車種のためにコンチがそこまで対応するか？
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 09:50:28.74 ID:2AMXqQu80.net
- コンチは前車でCPC2履いてたけど静粛性は良くなかった
けれどロードインフォメーションは正確に伝えるので山道を楽しく走るとかには合ってるのかと思う
CSC5も今時珍しい皮むき必要なタイプなので、しばらく乗ってると納車直後とまた印象違って来るね
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 10:00:46.89 ID:VvwJUdsY0.net
- >>530お前も皮むき必要なタイプだもんな
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 10:21:32.43 ID:jBw811nqd.net
- はははw
俺はチン長15㌢ 平均以上だ
つねに臨戦態勢のモノだ
粗チンのお前らは悲惨だのぉw
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 11:16:55.03 ID:cVErIuPo0.net
- >>529
開発者の公式の話だから本当だよ
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 13:13:09.57 ID:mmLXIENfd.net
- >>529
よほどタイヤにこだわらない車種じゃなければ、割と普通の話だよ
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 14:01:31.36 ID:kvS7fG48a.net
- >>532けど童貞じゃん
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 14:44:21.20 ID:QrHB+79Nr.net
- 特別なタイヤを用意したところで、結局制作側の自己満なんだよな
車の乗り方なんて千差万別だし、スポーツカーだとしても乗り味の好みは別れる
メーカーとしてはスポーツパッケージとして売りたいのだろうが、
ユーザーからすりゃ購入時に好きなタイヤ選べる方が嬉しい
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 14:54:33.55 ID:BjvHD7lWr.net
- >>536
少し考えてみよう
もし、あなたが新車を作って売るとして
ユーザーに好きなタイヤを選ばせる事ができるかを
できる訳ないよね
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 14:55:19.81 ID:h4+9iSl6a.net
- 好みのタイヤが付いてる車を買え
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 15:04:23.56 ID:N36sW8NlH.net
- タイヤの選択は流石に無理だとしてもアドバンとかそこそこグリップよくて静かなタイヤにして欲しかったね
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 15:11:10.40 ID:N36sW8NlH.net
- 段々と細分化が進んできてるから近い将来タイヤの選択があっても不思議じゃないなw
なにしろタイヤは地面と接する唯一のパーツで最重要だからな
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 15:12:24.77 ID:VvwJUdsY0.net
- >>536スズキ直接言えっての。
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 15:46:16.42 ID:BjvHD7lWr.net
- >>540
＞段々と細分化が進んできてるから近い将来タイヤの選択があっても不思議じゃないなw
今後も無い(一部高級車を除く)
性能に差が出るという事は全て検証しなければ製品として販売できません
つまり大幅なコスト増となり競争に勝てない
＞なにしろタイヤは地面と接する唯一のパーツで最重要だからな
パーツとしては非常に重要な部分だが、最重要は言い過ぎ
何故なら工業規格に適合さえしていればどのメーカーの何を着けても走れる事ができるから
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 15:56:42.95 ID:QrHB+79Nr.net
- >>537
余裕でしょ？スポーツタイヤをスイスポ純正として、数種類のタイヤをオプションとして選択できるようにするだけ
何もユーザーの指定に対応する訳じゃないからな
>>542
＞工業規格に適合さえしていればどのメーカーの何を着けても走れる事ができる
＞性能に差が出るという事は全て検証しなければ製品として販売できません
矛盾してるだろ
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 16:32:59.16 ID:BjvHD7lWr.net
- >>543
ひょっとして子供か？
工業製品を作る現場を全く想像すらできてないよね
製品化したものを販売するという事がどんなに大変な事なのかを一度しっかりと考えなさい
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 16:35:31.75 ID:sjLR+WSN0.net
- ドア開けると点灯する車内灯だけど、ドアを閉めたときに
すぐ消灯するときと、しばらくついているときがある。
点灯時間に何か条件あるの？
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 16:39:23.53 ID:X7/dQ1IVd.net
- >>543
やらないだろうね
純正で数種類用意してるって話は過去にもあったけど、ユーザーに選ばせるって対応をしたところは無い
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 16:41:10.37 ID:O3JrG8m2a.net
- >>545
ドアを開けるとゆっくりと消灯してエンジン掛けると消えるんじゃなかったっけ？
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 16:42:28.49 ID:O3JrG8m2a.net
- オプションでタイヤ選択させようとしたら工場のラインからやり直さないと出来ないんじゃないか？
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 16:51:56.06 ID:X7/dQ1IVd.net
- 「今日の生産分は、このタイヤ」って一種類置いときゃよかったのが、数種類置くスペースは必要になるわ、付けるタイヤをいちいち確認しなきゃならなくなるわ…
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 18:50:45.05 ID:yJM9xjQi0.net
- >>545
あーそれね、誰かいるんだよ
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 19:12:10.94 ID:QIdMb09YM.net
- >>543
無知は罪
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 19:21:27.03 ID:Y2dRia1na.net
- >>545
エンジン止めたあと外に出るとすぐ消える。
駐車中に開けて乗り込むとゆっくり消える
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 19:40:53.34 ID:h9tzSNWla.net
- ホイールはできるじゃん
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 20:15:03.57 ID:xRK/570p0.net
- >>526
http://m-flow-tdi.com/
スイスポ用は最近追加されたからレビューが無いんだ
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 20:17:17.46 ID:xRK/570p0.net
- >>526
ちなみにリミッター優先だから最高速よりトルクアップが目的で気になる
＞・電子的に制限されていない限り、エンジンが発生する追加のパワーとトルクによって、最高速度が16km/h向上します。
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 20:46:51.06 ID:SkZ2wKG/d.net
- 良さそう
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:06:03.11 ID:ydVt221p0.net
- >>551
鞭は罪
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:12:11.63 ID:kScohegm0.net
- >>555
本当はブースト1.2とか掛かってるのを1.0だよと騙すブーストアップパーツと認識してるけど
その場合燃料は1.0相当しか送られない
ノーマルECUがマージンとってあるとはいえプラグとかもノーマルで大丈夫かなと思う。
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:18:40.55 ID:m5+e5GTjd.net
- 駄目かな?
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:23:08.22 ID:60NNZYpm0.net
- 新型に何回か乗ったけど、旧型の方が良くね？
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:40:27.80 ID:xRK/570p0.net
- >>558
■ガソリン車用チューニングボックスの仕組み
CRTD4ガソリン車用チューニングボックスは、ブースト圧を制御します。
CRTD4がブーストのレベルを変えるとき、車両のECUは、追加する燃料の量とエンジンのタイミングを変えることで反応します。
空気燃料比のバランスを常に保ちながら、ガソリンエンジンのパワーとトルクを向上させます。
これが嘘だったらそうなるけど
不具合調べてもディーゼルのデミオくらいしか見当たらないんだよなぁ
ノーマルでも不具合出るエンジンだしこれは例外だと思う
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:41:40.50 ID:VvwJUdsY0.net
- >>560けどお前は売れ残りの新車じゃん
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:59:15.05 ID:kScohegm0.net
- >>561
取付動画を見たらBMWだけどブーストセンサーだけじゃなくインジェクターにもかましてるから燃料も補正してるんだね
ECUと一般的なサブコンの中間の価格設定でECUチューン並みの効果
人柱よろしく
しかしバッテリーターミナル外さないでハーネス周り弄るとかコペンユーザーのHP見るとレギュラーのままでOKとか不安要素満載
ブースト上げたらプラグくらい変えてハイオク使おうよw
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 22:02:47.93 ID:m5+e5GTjd.net
- よさそうやなー
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 22:06:35.37 ID:60NNZYpm0.net
- というか、車好きなやつでレギュラー入れるやつ居るん？
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 22:13:20.50 ID:ydVt221p0.net
- どういうふうに車が好きかにもよるだろ
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 22:14:18.81 ID:xRK/570p0.net
- >>563
コペン用の注意書きにあるんだよなぁ
■留意事項
・ハイオクガソリンの使用をお勧めいたします。
http://m-flow-tdi.com/?pid=123110413
コペン用のはCRTD2で古い
例えばレギュラー仕様ターボのクロスビーは新しいCRTD4
こっちだとハイオク使えとは書いてない
http://m-flow-tdi.com/?pid=129814361
まぁスイスポは最初からハイオクだからハイオクのままで良いんだけどさ
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 22:15:50.27 ID:60NNZYpm0.net
- >>566
ディーゼルとかって話？
日本のレギュラーガソリンはただの粗悪品やぞ
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 22:35:39.05 ID:W3A702PVd.net
- >>568
何を言ってるのかさっぱり分からないんだが
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 22:53:32.04 ID:xTuiRMYt0.net
- 車も良いけどリア充しろよ
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 05:12:56.13 ID:AQqe/yKQ0.net
- ハイビームアシストは自分でオフにすることはできない？
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 05:51:26.05 ID:AIzLhq3I0.net
- できる
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 07:45:46.99 ID:ZScjViWv0.net
- >>558
ECU書き換えだって内部的には似たようなもんで、元々マップ自体はあるから問題ない。
ノックセンサーで制御するからリタードで性能が落ちる場面はあっても傷むことも無いんではないだろーか
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 08:28:20.49 ID:Wed8eArn0.net
- >>543
余裕で出来るなら何故未だ嘗てそんな車が存在しなかったのか考えてみたら？
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 08:49:16.51 ID:SdWS+NlJd.net
- >>518
swkが処分に困った純正マフラーを大量に破棄してたよ。もったいない奴らだ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 08:53:57.84 ID:SdWS+NlJd.net
- >>537
出来るよ。オレはブリヂストン一族だから新車のタイヤは指名買い。
本社に連絡すると記念品が貰えた。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 09:30:03.73 ID:leAtXOYWa.net
- >>576
ボッポの親戚かよ
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 09:44:40.68 ID:akPA3niUM.net
- >>576
お前が出来るとか出来ないとかではないだろw
大手自動車メーカーがそんな無駄で採算性の乏しい企画を通す訳ないという事
バカなのか？石橋くん
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 09:48:27.64 ID:hRwkXYhXd.net
- 鳩山一家は先祖代々、頭マトモじゃないからな
金にモノ言わせて問題起こし放題
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 10:05:22.20 ID:w1IAn5Bla.net
- >>579お前の一族は貧乏で問題起こし放題だもんな
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 10:07:24.08 ID:SdWS+NlJd.net
- ゴメンみんな出来ると思っていた。
毎回営業が聞いてくるもんで、、
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 10:43:28.40 ID:/r2i0ZmgM.net
- >>580
いやー、一族だなんてそんな
近い親族はすべて全滅しちゃって、オレ一人だけなんだよね
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 12:19:15.22 ID:CHaMJ5CO0.net
- >>579
岸一族が今最もやばいのによく言うわｗ
戦前極右の成れの果て
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 12:30:42.46 ID:CHaMJ5CO0.net
- つーかネトウヨがスイスポ乗るなよ。
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 13:04:20.88 ID:/r2i0ZmgM.net
- >>583
意思を持ったヤバさか、何も考えてないヤバさか
鳩山は後者
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 13:55:36.09 ID:t94Hp2W90.net
- また基地が湧いたのか、、、
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 15:36:15.04 ID:CSU69RM+0.net
- ttps://www.youtube.com/watch?v=cud-Z2mOhuM
スイスポでドリフトしてた人、スイフトでも頑張ったらしい
なお狭すぎてぶつけた模様
- 588 ：545 ：2018/11/10(土) 17:26:41.88 ID:hTeNI51J0.net
- >>547,552
なる、ありがと。
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 18:06:54.93 ID:DLOnAmLY0.net
- 説明書読んでみたけどハイビームアシストは販売店にて設定と書いてあったんですが自分でやるならどうすればいいのでしょうか？
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 18:47:13.44 ID:MKEzLeJjd.net
- いや、別にオートハイビームにしなきゃいいだけだろ…
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 19:37:44.70 ID:DLOnAmLY0.net
- オートライトは欲しいけどハイビームアシストはいらないんだよね
コーナー中に街灯でロービームとかになったとき何か違和感がある
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 19:44:44.07 ID:Mij++Nfd0.net
- めんどくさい要求だな
でもハイビームって夜しか使わないから、ハイビーム使うような峠とかだけ手動ライトで運用すればよくないか？
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 19:57:57.59 ID:dWB0YiOqM.net
- 手前に倒しておけばいいだろってのは釣られてるのか…？
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 20:34:22.03 ID:MKEzLeJjd.net
- 俺もそのことをいってるんだけど
よっぽどレバー奥に倒してないと死んじゃう呪いにでもかかってんのかな
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 21:01:35.32 ID:ytnjuZg40.net
- それパッシング・・・
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 22:21:40.94 ID:HhkA3BZG0.net
- >>595
あんたこの車乗ってないだろw
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 22:56:23.79 ID:U/5VdMn1a.net
- パッシングは手前ですよ旦那
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 23:34:45.89 ID:UxorzzbU0.net
- オートにしていても自動でハイビームにならないけど、ハイビームにしたい時どうしたらいいと聞いてるんじゃないの？
多分、1番奥まで回して通常にしてからレバーを奥に倒すしか無いよね。
俺はそうしてる。この車のオートハイビームはアホすぎる。
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 00:08:36.43 ID:NndJSRRDd.net
- いや逆じゃないの
ずっとローでええわってことやろはいビームいらねえっていってんだから
それだったらオートに合わせて一個手前かなんかすればハイビームしないオートライト状態にならなかったっけ
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 00:16:47.31 ID:qdVSwf440.net
- ほんまに文句ばかり
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 00:30:20.78 ID:KF27uzXxM.net
- 夜に乗らず日がでている昼間だけ乗れよ
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 01:08:24.37 ID:WXdK4aDq0.net
- もう、暗視ゴーグル装着して走れ、としか
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 01:28:44.21 ID:mcJlTxI50.net
- >>599
それなら、オートの位置でレバーを手前に引いておけばオートのランプも消えてずっとローのままだな。
ただ、そこでハイにしたい場合、奥にしてもセンサーの認識がずっとローだとハイにならないから困るんよな。
ハイになって欲しい時に何を認識してるのかずっとローとか多々あるんよな。
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 03:34:52.26 ID:k+JLZyum0.net
- 暗視ゴーグルして乗れとかどこの特殊部隊の車だよｗ
アパッチみたいだな
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 05:46:40.64 ID:3gi9Srcw0.net
- 実際暗視ゴーグルで運転しようとすると遠近感無くなるから公道ではおすすめしないよ
- 606 ：589 ：2018/11/11(日) 06:40:01.02 ID:8dddsZ0M0.net
- >>598
そうなんですよ
ハイビームにしたい時にならないこともあるし
逆に対向車来るのわかってるのにロービームにならなかったり
これでアシストに任せて乗ったら絶対対向車に迷惑
対向車来るときは手動でロービームにしないといけない
でもハイビームにしたい時はアシストが邪魔してハイビームならない
それならアシストオフに簡単にできたらいいのになって感じです。でもオートライトは欲しいって感じです
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 06:48:55.04 ID:O3ehmIBI0.net
- >>606いつまでそのネタ引っ張んだよ。死ね。
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 07:13:26.53 ID:UK6g7vUH0.net
- >>606
気持ちはわかるができないので、諦めてローハイは機械に任せるかオートライトを諦めるかどっちかやね
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 07:25:02.26 ID:30U5WDKhd.net
- 頭おかC
読解力が足りてないのか？
とっくに答え出てるだろうに
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 07:49:50.47 ID:L4XoCCTw0.net
- 同意が欲しかっただけだろ
まんさんかよ
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 08:24:17.40 ID:WXdK4aDq0.net
- 祝JN4本1位
https://youtu.be/tHwD-pNAY1Y
0:50～スイスポ
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 09:48:24.21 ID:sR75ZQCQM.net
- 地域のイベント会場付近で黄スイスポ２台発見
駐車場並んでとめようとしたがいなくなってた
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 10:11:26.00 ID:bTO8HCgU0.net
- >>606
時々ハイローオートが使えないとか書いてる人居るけど俺のは凄く良いよ
この車の電子制御で一番褒めれる点かな
関係ないがACCはスバルのに比べると制御が荒い、街中急ブレーキになる時が意外とある
クルコンよりけっこうマシだわ、位の代物かな
ハイローだけど対向車が来てローにならないケースはゼロだね、これ人がやるより対向車に
迷惑掛かってないと思う。前の車のテールランプも適切に判断するし交差点では必ずローだしね
あと速度判定もしてるね、速度が上がってこないとハイにならない
ローは完璧、ハイは明るい街灯が点在してて田舎の車も人も少ない道（自然と速度上がってしまう）
道でハイにしたいけどしてくれない（多分街灯のせい）位かな。そんでも全体として満足な出来
今はマニュアルにして乗るのは峠を走る時だけ。後はずっとオート
使い出せば便利だと思うよ、逆にこれで満足行かないならちょくちょくマニュアルにすればよいよ
ライトスイッチをAUTOから普通のライト点灯まで回せばいいだけだからね
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 10:18:03.59 ID:UK6g7vUH0.net
- オートライトが一番役立つのは頻繁にトンネルがあるような道を走るとき
それ以外はなくてもいい
俺はオートハイビームに不満はないから常にオートだけどな
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 10:18:17.84 ID:Q2exjDFPp.net
- 俺はオートでたまにスモークテールとかで反応遅い時は手前に倒してオート切ってやるぐらいだなぁ
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 10:19:33.28 ID:Q2exjDFPp.net
- オートライトはセンサー弄っても反応遅すぎるから助手席側4割ぐらい塞いでちょうどいい感じになってる
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 10:27:37.14 ID:bTO8HCgU0.net
- AUTOはトンネル多発地帯で便利だよね
後確かにAUTOの夕暮れは中々点灯してくれない＾＾；
こんなに暗くなってきてるのにスモールくらい早くつけろよって感じる時があるかも（笑）
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 12:10:38.45 ID:BrQciB6301111.net
- スレによっては「アウト」をわざと「AUTO」と書く所が…
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 17:30:55.10 ID:GpfQnzN601111.net
- センサー部に余ってたスモークフィルムかぶせたらちょうど良い反応になったわ
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 18:07:46.17 ID:lPA3S0btd1111.net
- スタッドレス買いたいんですけど
純正から１６インチにしたいんですけど
どのタイヤとホイール履けるかいい加減に教えてもらっていいですか？
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 18:10:57.51 ID:axGosA1Q01111.net
- >>620
過去ログ読むき無いなら
ショップで聞いたら？
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 18:11:03.33 ID:k+JLZyum01111.net
- >>620
おばあちゃんのタマ袋
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 18:49:38.13 ID:qdVSwf4401111.net
- >>620
頭が逝かれてる
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 19:02:31.59 ID:WXdK4aDq01111.net
- >>19
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 19:45:59.36 ID:njKfh9A001111.net
- >>620
まだムーブに乗り換えてなかったの？
生きてくの辛くない？
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 19:53:09.39 ID:Y9eWL1cba1111.net
- >>625
辛くて誰にも相手にされないからココで暴れて憂さ晴らししてるんです！
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 19:55:46.68 ID:1UO8xkuh01111.net
- レス番飛びすぎ
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 21:23:18.62 ID:E/1dSr7Y01111.net
- リアの牽引フックのカバーってどんな意味あんの？
タイヤ交換するときに見たらカバーついてなかったんだけど、意味があるならディーラーにもらう
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 21:25:09.30 ID:kn5EO+iB01111.net
- スタッドレス君まだいて流石に草
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 21:27:04.70 ID:FBDzhXLR01111.net
- スイスポはバンパー形状の違いで「積載」フックが見えるから>>628みたいな人が牽引しないようについてるんじゃない？
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 21:29:43.94 ID:E/1dSr7Y01111.net
- >>630
見える見えないだけの話か
たしかに車の性質上サーキットとかでは牽引されそうだね
なくて特に支障ないなら別にいいか
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 02:37:24.50 ID:MZu5AQbW0.net
- セーフティパッケージ無しの俺、低みの見物
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 04:38:48.43 ID:ntDSyqBf0.net
- セーフティパッケージつけないやつはインポで発達障害の四足歩行人間
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 08:25:36.15 ID:vqn6TB2ZM.net
- ネタ切れのご様子なので
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181111-00010001-bestcar-bus_all
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 08:47:25.89 ID:/vF4AVVEd.net
- そいえばSPみたいなカメラとかセンサーついてる車種は
オートバックスみたいな所でバンパーを取り外す作業をお断りすることがあります、
みたいな注意書きをみたんだが、ほんとに断られるんかな？
週末にクラクション交換予定で、バンパー自分で外す予定で、
最悪どこかのお店に作業してもらおうかなー、とかヌルい事考えてたんだけどな…
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 08:59:04.62 ID:8cVXfiw80.net
- >>635
バンパー着脱は破損リスクを伴うが、人生においてほとんど鳴らさないものを交換する理由を聞きたい。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 09:13:45.72 ID:CFpdCGmH0.net
- 趣味に効率求めてどうすんの
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 09:46:27.19 ID:8N1NS+uRd.net
- 見えないところに手を入れるのがおしゃれ
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 09:48:16.98 ID:9nIJjhYD0.net
- >>637
同意。
俺は初めて買った車に着けたミツバのALPHAIIを車乗り換える度に移植して使い続けてるよ。
錆が出てきたのと小型版が出てるから買替えようかとも思ってるけど。
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 09:48:56.09 ID:9vVcHtP5r.net
- スイフトのホーンはマジでしょぼい、安い軽自動車並み
せめてデュアルホーンにして欲しかった
そしたら交換しなくて済んだかも
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 10:06:00.34 ID:PkTabzeR0.net
- >>640お前自身ショボいじゃん。
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 10:19:38.03 ID:9vVcHtP5r.net
- >>611
火吹いてるww
赤熱どころか発火してるのは凄い
車内は凄い臭いがするだろうから相当怖いと思う
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 10:40:38.83 ID:NkCyb2yr0.net
- 昨日、スピーカー交換したんだけど。
スピーカー裏の空間ってビショビショだった
これサビ無いのかな？
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 10:50:48.05 ID:8N1NS+uRd.net
- 「じゃん」をNGワードにしたらかなりスッキリするわw
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 11:09:06.54 ID:/vF4AVVEd.net
- 必要性に迫られて鳴らした時に
あれ、こんな音なのか…、ってがっかりしたんだよ
だから交換したくてホーンはもう購入してるんだよな
特に断られた人とかも居ないなら、ZC33Sは大丈夫なのかな
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 11:12:46.53 ID:qc6z1x9nd.net
- ホーン変えるとなるとパラリラパラリラ～♪しか思い付かない
威嚇してるような音とかあるの?
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 11:20:05.15 ID:IxcXocA6d.net
- 信号青で前の車が発進せずホーン鳴らそうとしたら押しづらくてなかなか鳴らず困ったわ
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 11:45:01.22 ID:Zq1xUrHm0.net
- >>643
長期的には錆びるよ。
ただウェザーストリップが全く機能してない気はする。ドア内をスルーしすぎに見える。
納車時は窓開閉で水切りが全く出来なかったけど、デッドニングのときに一回ストリップを組み直したら
水切りできるようになったので組み付けもイマイチなのかもしれない。
みんからのQ&Aではストリップ不良事例もあったな。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 12:18:47.63 ID:7doPLXO5a.net
- 相手を威嚇したくないので、「ポヨーン」みたいな可愛い音のホーンないかな？
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 12:27:05.46 ID:ldKTgeWUd.net
- >>649
前の型のデミオのホーン
豆腐屋のラッパみたいな音だよw
自分も付けてる
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 12:28:58.43 ID:Se4IkFYyd.net
- >>649
ポヨーンは難しいと思うけどダブルホーンの片方だけ鳴るようにすると｢プー｣ってなかなかかわいい音がするぞ
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 12:33:36.83 ID:1Ect+7JEd.net
- それはホーンの役割を果たすのか
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 12:41:09.61 ID:ldKTgeWUd.net
- >>651
デミオのホーンがまさにそれ
>>652
音量は問題ない
ただ、鳴らされても威圧感ゼロw
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 12:44:48.44 ID:9vVcHtP5r.net
- >>648
あの空間に吸音スポンジ貼るのがデフォみたいだけど、そんなにビショビショなら後からシリコーンでも吹いた方がいいかな？
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 12:57:36.55 ID:QZy7FiyTM.net
- 1万5000キロ走ってるけど未だにホーン鳴らしてないからどんな音だかわからんな
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 13:21:20.23 ID:1Ect+7JEd.net
- 前をトロくさい車が走ってたら
ホーン鳴らさんの？
何のためのホーンだよ
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 13:24:21.20 ID:k0kAgrsOM.net
- 釣り検定実施中
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 13:25:25.52 ID:1Ect+7JEd.net
- 右折禁止の幹線道路で流れが早いとこで
右折しようとして流れせき止めてるアホとか
バンバン鳴らすだけど
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 13:32:00.93 ID:1Ect+7JEd.net
- ホーンなんて基本的に
どけよバカて感じで鳴らすものだけど
お前らはどくまでまってるんw？
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 13:34:31.16 ID:rUfWanUod.net
- 右折禁止じゃなければいいんじゃない？
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 13:48:56.77 ID:NkCyb2yr0.net
- >>648
そうなんだ。 モロに当たりかもしれない、、、
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 13:58:51.44 ID:9vVcHtP5r.net
- 交差点を封鎖してるバカには容赦なく浴びせて教育してあげる
その際しょぼい音でピーピー言わせると逆ギレされる
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 13:59:09.10 ID:/vF4AVVEd.net
- 右折禁止の幹線道路って書いてるように見えるんだが
バンバンは鳴らさないけど
さすがに追い越し車線を延々とちんたら走るヤツとか
同じような右折禁止の所で右折しようとするアホには鳴らすな
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 14:12:34.97 ID:EviIAvPo0.net
- 左折の矢印出てるのにブレーキ踏んで停まったアフォ
後続車が来ないうちは黙ってたけど、後続車が近づいてきたから
クラクション鳴らしたら気が付いてタイヤ鳴らしながら発進してた。
もうね、その慌てっぷりに笑えた～。
俺は横の直進レーンで停まってたけど。
青に成るまで停まってるのはかってただけど、名古屋の幹線道路は左折直進右折全部矢印で青に成らんのだよ。
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 14:22:53.23 ID:6WMIZoZq0.net
- 俺もスピーカー交換する時にドアの内張り剥がしたらドアの鉄板の内側がびしょびしょで驚いた。その時は洗車機に掛けて外側だけ拭きあげてからだったからだろうけど。
だからスピーカーのネットワークへピニールにくるんでから取り付けた。ドア内側も塗装してあるからサビは出ないと思うけどこんなに濡れるのかと驚いたよ。
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 14:34:54.87 ID:ldKTgeWUd.net
- >>659,662
近くにオマワリがいたら、2万円以下の罰金を課せられるよ
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 14:41:24.39 ID:QZy7FiyTM.net
- ちょっと古い車はドア内部の水抜き穴周辺にゴミが溜まってそこの湿気で錆びちゃってるね
あんなところ掃除しないし
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 15:24:50.36 ID:9vVcHtP5r.net
- >>666
そんなんで捕まった奴なんて聞いた事ないわ
夕方の大阪市内で取締やれば１日でとんでもない金額集まるぞwその辺のオバハンもビービー鳴らしとるわ
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 15:26:25.85 ID:jKit/T+4a.net
- 昨日納車して初めての長距離ドライブ行ったけど、楽しいねー
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 15:43:06.48 ID:Czg1HQxLF.net
- >>668
大阪民国じゃそれでいいのかもね
あと、反則金じゃないので警察の懐には入らない
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 15:46:07.64 ID:huH6+r1Od.net
- >>668
低モラル自慢？
民度が低い地域の人は、言うことが違うねw
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 15:53:23.31 ID:1Ect+7JEd.net
- 俺は大阪じゃないけど
右折禁止なのに右折しようとして
流れせき止めるバカの民度も問えよw
Uターンしてくるか最初から反対車線走れっての
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 16:00:27.67 ID:huH6+r1Od.net
- >>672
そんな奴見たことない
低民度地域独特なんじゃないの？
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 16:01:47.28 ID:huH6+r1Od.net
- 日本って思ってるより広いんだなw
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 16:20:03.19 ID:8N1NS+uRd.net
- 昔付けてた赤いフェラーリホーンの音色は最高だったな
今入手できるレプリカのプラスチック製ラッパは全然だめだ
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 16:51:49.91 ID:9vVcHtP5r.net
- 確かに大阪の民度は低い、全国でも指折りだろう、それは認める
がしかし、5ちゃんねらー如きに民度云々を語る資格は無い
問題なのはクラクションを鳴らされるようなクソ運転をしてる連中だろ
彼奴等が日常的にやってるスマホ注視や一通逆走、右折禁止違反などの愚行をいざ粛清する際、こいつの純正ホーンでは屁の突っ張りにもならん
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 17:11:19.70 ID:D7nyXbzHF.net
- 人の悪行を注意するためだからといって、悪行を働いて良いという理由にはならない
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 17:44:38.26 ID:+TpDITsg0.net
- 昔 みゃーミャーホーンてのがあってな
ミャーとかモーとかヒヒィーンとか変えれたんだ。
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 18:37:28.16 ID:vqn6TB2ZM.net
- >>677
クラクション鳴らすだけで悪業なのか？
初めてきいたわ
信号青なのにスマホ見て動かないアホがお前の前に居たとする
お前は頑なに鳴らさない、クラクションは悪業だから
結果
後ろの人にお前が迷惑行為をしている事になる
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 18:49:52.31 ID:HXQjWJPfd.net
- クラクション鳴らされたら関係ない対向車までびっくりして事故のもとになる可能性がある
前の車が停車していたら車を降り
運転手をボコり自分は逮捕されるとよい
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 19:19:02.21 ID:fVmEYYeoa.net
- 青信号で出てかない時は普通に鳴らすがいいさ
逆に自分がやらかしてたら教えて欲しいし
俺はホーン自分で施工したから定期的に動作確認出来るのはありがたい
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 19:35:07.08 ID:23zvT8Qs0.net
- まあクラクション鳴らす前にブレーキ踏めよと思うときはあるな
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 20:26:34.68 ID:f12XsJZt0.net
- 今回もやってくれる、オリバー君の納車
https://www.youtube.com/watch?v=t8eZPUcaHEY
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 20:48:43.96 ID:NkCyb2yr0.net
- 試しに内張開けて水流したら
川のように水が中を流れていたわw
クリップから垂れる位に。。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 20:57:34.02 ID:nFwFjHVe0.net
- スイスポ購入後、総ガソリン代10万円突破記念
https://i.imgur.com/HrXcMh2.jpg
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 21:01:18.15 ID:LhN9XtB00.net
- >>683
人としてダメだろw
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 21:08:49.79 ID:7dJzGOFD0.net
- >>685
俺祝１年 操行距離は3000キロメートル
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 21:14:26.75 ID:nFwFjHVe0.net
- >>687
俺は8月下旬に納車したばかりですわ。
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 22:08:45.47 ID:kFaewQgH0.net
- >>683
スイスポでドリフトの人か
これハンガリーのスズキもタイアップしてるんか・・・やるなあ
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 22:11:28.64 ID:7B0/JjK80.net
- 踏切のちょい向こうが交差点で信号が赤、その時踏切で止まったままでちょっと恥ずかしい時がある
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 22:46:14.55 ID:CaKsXc6i0.net
- 来年3月で今の車が車検なんで購入検討中。
去年PanasonicのBlu-ray見れるナビ着けたんで乗せ換えたい。
アラウンドビューだっけ？
あれって対応してるのかなぁ？
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 23:44:22.26 ID:6TcpmqtK0.net
- >>683
オリバー君の腕だからこんな事やっても
入口の自動ドア直すだけで済むからOK……なのか？
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 23:51:44.49 ID:6TcpmqtK0.net
- https://youtu.be/-3CK5n4YgII
と思ったら普通にメイキングあったわ
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 06:16:20.57 ID:ArVBcraJK.net
- >>682
ブレーキ？
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 10:03:03.66 ID:3bbsGVI8M.net
- >>691
どのみち試乗するだろうからついでに寺に聞け
忙しいんなら価格とか他のコンテンツで
ここは5チャンネルだぞ、おれも含めバカか変態しか居ない
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 10:04:37.40 ID:KJjokPwu0.net
- なんで数秒が待てないんだろうなって思うときは多々ある。
都内のような狭い過密地帯では、車道に飛び出してきた自転車のガキにクラクションで注意するか迷うが、
ビックリしてふらついたりするとかえって事故の元になるのでやらないね。みんなやらない。無関心ではなく。
いざ鳴らすときなんて前の車がボーっとしてて10秒くらい動かないときでしょうな。年に2回あるかどうか。
まぁ都内って意外と交通の流れも良くて、道路も考えられているのでイラつくことも少ないのは事実。
大阪なんて一桁国道走ってたら全部信号ストップされたり、一見さんおとこわりみたいな酷いところが
山ほどあるので仕方ないのかもしれない。あれは酷い。
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 10:09:13.71 ID:O/JXP7lcd.net
- 国道で1桁ってすごい古そう
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 10:20:03.83 ID:6ScoQH5Kd.net
- 見知らぬ土地で逆走してしまいました。めっちゃクラクション鳴らされた
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 10:34:53.18 ID:ldr459MSd.net
- 大阪府民で、結構いろんなところを走ってきてるけど
大阪は確かに運転荒いし怖い
けど一番かと言われたらそうではない
大阪よりも、京都、愛知(三河方面)、群馬、辺りの方が走ってて怖かった
特に悪名高い愛知な…
逆に広島以西山口までと、山陰方面は全体的に運転が穏やかで走りやすかった
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 11:25:02.98 ID:E2iymCZrd.net
- 俺の住んでる街は一通だらけで初見殺しになっとるわ
近くのとこ行くのにぐるーっと回らんといかん
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 11:31:08.38 ID:Rd0z5Oe/d.net
- なんてったって、大阪民国ですから
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 12:15:06.40 ID:e98rFKSC0.net
- >>697
あえて一桁としたが、実は国道1号と2号の話な。
神戸と大阪の僅か40～45kmの区間を抜けるのに混んでなくても実に4時間以上かかる。下手すると5時間。
横道に逸れると早いんだけどそれもどうかと思うｗ
東京は東京駅から八王子の40kmでも概ね2時間程度しかかからない。
あんなことしてたら民国民の頭もおかしなるわ。
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 12:46:59.03 ID:+8Yu/OlpM.net
- 大阪は一度だけ旅行で乗っただけだけど車のマナーはそんなに悪いとは思わなかった
割と譲ってくれるし
歩行者自転車がやばかった
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 13:57:38.94 ID:ldr459MSd.net
- >>702
西にぬけるなら尼崎から神戸周辺がどこ走っても渋滞だしな
大阪市内の方がむしろ空いてる位
基本的に大阪を少し出ると一気に道の本数が減ってしまって交通集中してるのが原因だと思う
奈良方面とかもっとひどいし
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 14:02:56.69 ID:9HktmpmT0.net
- 日本の高速道路は高すぎるんだよな
謎の地方道整備に大金費やす前に高速道の料金下げた方がいい
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 14:12:02.39 ID:XUX5CsSvF.net
- 都心だと高速料金あげても良いから渋滞緩和して欲しいとさえ思うわw
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 14:13:13.45 ID:6ScoQH5Kd.net
- >>704
西宮は人口が増え続けているしクルマ持ちのセレブが多い
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 14:31:52.39 ID:Rd0z5Oe/d.net
- 距離の割の金額で見たら、高くないだろ
安くしすぎて >>705 みたいな乞食が大挙押し寄せてきて渋滞するようになったら、高速の意味がなくなるし
地方にはまだ、本気で高速の開通を渇望している所がたくさんあるし、また本当に開通させるべき所が結構ある
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 14:51:40.26 ID:9HktmpmT0.net
- いや耐震などのせいで維持費は世界トップクラスの高さ
さらには償還主義で利用者のみに過剰な負担がかかる
安いなんて口が裂けてもやすいなんて言えないんだが
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 14:59:06.81 ID:2KGMy0d60.net
- >>704
奈良と言えば左折可がやばい。
気づかず止まってると、ここぞとばかりにクラクション鳴らしまくってくる。
以前バイクで焦って発進してトラックとぶつかりかけたわ。
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 15:48:17.22 ID:Rd0z5Oe/d.net
- >>709
利用者に負担が掛かるのは当たり前だろ
維持費をケチってアメリカや韓国みたいに橋が落ちたり穴が空いたりするのは御免だよ
お前が貧乏だって事はよくわかったよ
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 15:58:37.28 ID:WOfAq7iPa.net
- 道路ネタは板違いだカスども
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 16:00:29.83 ID:rXsAf6Yy0.net
- エンジンマウント柔らかいな
こんなグラグラ動くとは
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 16:09:39.01 ID:Uq8lK1IOd.net
- エンジンマウントの話でマウント取ろうとするなよ
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 16:39:38.84 ID:+8Yu/OlpM.net
- マウント柔らかくて当たり前だろ
そういうふうに作ってんだから
リジットマウントが良かったら自分で変えるもんだ
はじめての車か?
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 17:50:30.85 ID:t0kxI6eY0.net
- 強化ピッチングストッパーにすると激変するよ。オススメ。車内は若干煩くなる程度
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 19:29:31.74 ID:KQaAKckY0.net
- https://pbs.twimg.com/media/DrLcpY-UwAAGNae.jpg
公道に出ないでほしい
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 19:57:15.88 ID:7bRJuc5QM.net
- >>717
何で
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 19:59:58.40 ID:jLeReDI10.net
- なぜかスイスポは痛車のベースになりやすい
オーナーがオタクならともかく公式痛車にも採用されるスイスポのオタク求心力
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 20:16:19.16 ID:wCsRB5pz0.net
- まあピカチュウみたいな色してるからなあ
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 20:28:55.05 ID:/mKuJXZW0.net
- 安物だから丁度いいんだろ
さらにオーナー共もイタ主だし
持ち主ならぬｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 20:34:47.36 ID:dv2uOTEsd.net
- >>718
ナンバー付いてないから
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 20:43:55.42 ID:YuRDorviM.net
- >>719
圧倒的にインプレッサの方が多いだろ
次いでランエボその次がスイスポ次が86かな
まぁ、アルト、ミラの軽の痛車の方が多いけどね
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 20:47:23.82 ID:xBJ9Di8g0.net
- >>723ソース出せよキモヲタ童貞ハゲ野郎
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 20:59:07.34 ID:0hEwq0PN0.net
- ハイオクだけど車体価格が安いから300万400万するHVと比べるとコスパはいいのかね
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 21:09:31.94 ID:UwFhYyHd0.net
- >>715
当たり前じゃねえよR34とかガチガチだったけどあそこまでのスポーツじゃないしな
安いからノーマルモデルと同じ部品なのかもな
リジッドは流石にストリートでは無理だなｗボディ割れるで
それより盗用田のインチキスポーツ命名路線は傍目でも不快だね
かつてセリカGT-Rという超糞グレード設定して日産のイメージダウン作戦に失敗ｗしたのを思い出す
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 21:21:08.88 ID:D2LQtrY+0.net
- 航続距離の短さだけがホントやだ
会社との往復が約20km強で日曜にメーター読みでガソリン半分あって週末までもちそうにない
行きつけのスタンド、週末が特売日になってるからもたせたいんだが
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 21:42:52.24 ID:xBJ9Di8g0.net
- >>727じゃあスイスポ乗らなきゃいいじゃん。
知能に障害あるのに車運転してんの？
通報するよ？
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 21:52:00.51 ID:mNCGh9P+0.net
- >>727
携行缶使えば？
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 21:55:37.18 ID:D2LQtrY+0.net
- >>728
でも知能に障害があるのおまえのほうじゃん
https://i.imgur.com/Pmw5zoY.png
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 22:01:47.12 ID:DEwPxrg70.net
- >>727
俺も似たような距離(片道24km)だけど、ぎりぎり二週間持つぞ
ただしエコ走行に気をつけて、さらに給油時はかなりぎりぎりの35L位入るけど
航続距離は金曜の朝の時点で給油してください、の表示だな
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 22:20:06.53 ID:9CpHetHY0.net
- >>719
https://2.bp.blogspot.com/-o4iT0s0XqE8/VrxFl3b952I/AAAAAAAAHkA/NNXiY60xeY8/s1600/2555%25E3%2581%258B%25E3%2581%259A%25E3%2581%259F%25E3%2581%25AB1.jpg
http://artisan-inc.jp/_src/sc1862/b8d8b1ccded9b001.jpg
https://roadster-open.com/wp-content/uploads/2018/02/19EA38D8-21B8-49ED-884C-3CD0B603F197-e1519202161496.jpeg
http://www.at-s.com/photo_collection/event/255/image/1_0243.jpg
https://clicccar.com/wp-content/uploads/s271.jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/259/723/4259723/p4.jpg?ct=5eada6399392
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/8b/0e8dc9496e48f11ccca828f382a55841.jpg
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 22:22:09.40 ID:GnIZY8fGa.net
- >>732
最後のやついいな
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 22:28:08.28 ID:JlLO5CUYa.net
- 全部32じゃん
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 22:35:16.25 ID:WXf1DD49H.net
- >>734
33もみんカラやCARTUNEでも自慢げに痛車を恥ずかしげもなく紹介するキモオタが出始めてきた
これからどんどん増殖してくるだろうw
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 23:52:41.86 ID:w6znvrvJ0.net
- 痛車マジでキモい
塗装をダメにしてあげたい
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 00:40:10.74 ID:c2QD7l130.net
- >>717
ZC32だろこれ
このスレにはカンケーねーぞ
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 02:24:58.55 ID:H4ivQ8hx0.net
- マジでないわー
気持ち悪過ぎるなんなのまじで
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 06:40:18.09 ID:e1KG5oyr0.net
- コスプレや女装癖は個人の自由だから否定しないが専用のイベント会場など公衆の目に触れないところでやれという事だな
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 07:37:24.45 ID:pnhlC4pIM.net
- みんな暖機運転してる？
今までNAだったから数十秒間しかやってなかったけど、昔のイメージだとターボ車は水温計動くまではやってた
今の車はやらなくてもいいと聞くが直噴ターボはどうなの実際
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 07:42:26.84 ID:vqyQQkCV0.net
- >>740
やらなくてもいいけど回転数が落ちるところまでは置いた方がいい。
MTの場合は特に、朝イチでクラッチ感覚少し忘れてたりミートが不安定だったりするので、
そのときに回転が上がってると「ファッ！？」って急発進することが結構ある。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 07:45:07.36 ID:DAVORztJd.net
- 痛車には興味ないしむしろ街中で見かけたら冷ややかな視線を送る側だけど、それでもキレイに仕上げてある車なら良いとも思う
適当にスポンサーステッカー貼りまくりの汚らしい車を見るとイラッとする
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 08:38:13.24 ID:iVKprjVed.net
- 個人の自由だわ、やりたきゃやれば良い
特になんとも思わん
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 09:41:28.07 ID:pnhlC4pIM.net
- まぁ、確実にモテんわな
絶対に自宅も洋服もアレだろうし
気色悪いロリコンアニヲタ
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 10:05:56.82 ID:3qepf/dh0.net
- >>744
でもお前もモテないじゃん・・・
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 10:39:02.35 ID:02/8zPGzd.net
- >>726
直6 と 直4 一緒にするアホ
直6 はバランス取りすれば完全バランスで振動ゼロにできるけど、直4 はバランス取りしても2次振動が残る
最初から硬いブッシュなんか組んだらスポーツ走行なんてしない人には売れなくなる
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 11:46:19.23 ID:GW9DTq5Zd.net
- え？スイスポを直6に？
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 11:49:04.63 ID:DAVORztJd.net
- スイスポ以外の話に脱線させたがるアホ
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 12:24:22.98 ID:vc9+DBIj0.net
- >>747
>>747は「仮にスイスポが直６ならリジッドマウントもありだけど、
実際は直４だから使いも煮にならないでしょ」と言っているだけ
文盲のふりしたつまらない煽りはやめようね、坊や
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 12:44:26.40 ID:4fbZwe1Yr.net
- 後にも先にも横置直6なんて聞いたこと無い
もし作ったらそいつは馬鹿
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 12:50:50.56 ID:id1KIG7n0.net
- 横置きV12ならあったがな
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 12:55:29.44 ID:pFrJ2C8IK.net
- コンパクトスポーツに専用エンジン設定するメーカーは今後少なくなるかもね
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 13:45:51.46 ID:ZCkMK/KGM.net
- >>750
ボルボ見たことねえとかとんでもない田舎住まいなんだな...
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 13:46:12.26 ID:n8uvb2E3d.net
- >>750
ボルボ「呼んだ？」
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 13:50:55.59 ID:Sx8Rlos4a.net
- >>750ぬるぼ
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 14:31:44.53 ID:trrPjvma0.net
- >>755
ｶﾞｯ
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 14:58:57.02 ID:aa7shXRHM.net
- >>753
マジか、吊ってくる
でもスタンダードには到底なり得なくて廃盤になっちゃったみたいね
バカ設計なのは事実だったから安心した
普通要らねーもん、横直6FFなんて
3気筒でもいいから軽量な縦置FRのほうが欲しい
理想はスイスポがFRになれば最高なんだけど、燃費、排ガスとかで色々無理だろうね
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 15:03:58.38 ID:Ou+1JSkG0.net
- 3気筒てwww
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 15:42:07.81 ID:tO8IjZfPa.net
- カプチーノが出るかもしれない
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 15:44:19.50 ID:tO8IjZfPa.net
- あっ、FFベースの4駆かもだってスマン
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 16:20:56.42 ID:GGvfCq0oa.net
- V6 3.8Lのスイフトが出たら話題性はあるな
絶対買わないが
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 16:26:52.54 ID:n8uvb2E3d.net
- >>757
ムチを晒し、バカを晒し、ほんとにテメエはダメな奴だな
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 17:02:54.80 ID:LigV3wwCd.net
- もしカプチーノ出すならカプチーノワイドも欲しいよなー
カプチーノ復活の噂でてからもう3年ぐらい経ってるけど
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 17:57:04.40 ID:w/iWFpWk0.net
- 3ナンバーワイドボディに1.4Lターボ搭載！
カプチーノプラスでどうよ？
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 18:13:32.07 ID:CsQ4qhRF0.net
- 単気筒2バルブが1番需要がある
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 18:36:21.19 ID:prZSCl/ha.net
- >>758
バレーノ「うるせーな」
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 20:20:59.60 ID:WYGDiOK30.net
- >>734
31もまざってる
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 21:37:50.11 ID:HU++mgGr0.net
- 低速でガクガクするのはエンジンの揺れだったのか
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 22:00:55.40 ID:c2QD7l130.net
- 今ではポロでさえ3気筒だもんな
10年後には普通に2気筒出てそう
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 22:51:37.41 ID:HU++mgGr0.net
- 安いからそういうNVHとか無視なんだな
スズキ技術者はパーシャルがほとんどゆってる割にパーシャルがギクシャクなセッティングだな特に6AT
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 23:07:00.14 ID:DeHbVIrX0.net
- >>769
10年後
気筒て何？食べれるの？のレベルだろ
テクノロジーは毎日進歩している
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 08:49:32.14 ID:GmRrD08qa.net
- >>769
チンクェチェントって2気筒エンジンちゃうんか
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 13:08:18.71 ID:0EdKOl2fM.net
- >>772
フィアットのツインエア（二気筒）だね
500とパンダが積んでるよ
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 14:29:50.89 ID:Ga7smd/U0.net
- 2気筒エンジンとか2輪車やってる所が強そう
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 15:09:36.72 ID:GbAjOXIBd.net
- 二輪車やってる自動車メーカー……つまりホンダとbmwか？？
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 15:22:26.65 ID:uiQb0lPqd.net
- もはやスレチ以外の何ものでもない
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 15:51:48.44 ID:HwuJxmPka.net
- スズキも対抗してTL1000RのVツインエンジンを搭載したスイフトツインを出してくれ
俺は買わないが
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 16:05:10.87 ID:lMNiLbr40.net
- やっぱり隼ターボのエンジンでしょ？300psくらい出てるんでしょ？
とんでもないですジャジャ馬になりそうだけど。
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 16:56:47.82 ID:pSpt0Vmcd.net
- >>778
そんなの普通に走らせるのが大変だよ
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 19:33:22.30 ID:Wxpi/Dp90.net
- そもそもオートバイのエンジンじゃ低速トルク無さすぎて1tの車体では発進がままならんからな。
燃費もユーノス・コスモばりのクソだろうし。
普通に300馬力出たとしてもシャシーは相応なものを用意して重量も増すし、それ以上に
色々制御しなきゃ凡人には安全に扱えないわけで。
そこからの反動で使いきれるバランスを持ったライトウエイトスポーツが人気なわけだ。
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 19:41:41.70 ID:tLxVul0p0.net
- 新車で現行スイスポ買おうかと思って
最近このスレを覗くようになったんだけど
スイスポの素人が聞けそうな雰囲気じゃなさそうだ。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 19:58:32.49 ID:+yYZqA0rd.net
- いや買えよ
車いじったりサーキット行く趣味無くてノーマルで乗るにしても
街乗りも高速も華麗にこなす素敵な車だぞこれ
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 20:28:53.05 ID:kj5uafjea.net
- ジムカーナする場合って足廻りの変更は必須？
youtube見たらLSDは要りそうな感じだったけど
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 20:29:23.15 ID:WsSYehTb0.net
- >>781
ヤフー知恵袋
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 20:56:31.44 ID:Lsh2OWKMa.net
- 隼ターボ調べたら500ps出てるらしい。恐ろしや、、アメリカの漢がスイスポに載せないかな。
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 20:58:47.60 ID:KXMwaiaxd.net
- >>783
参加するだけで満足なら、ノーマルでも
本気組の連中には内心バカにされるだろうけど
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 21:00:11.40 ID:WbtvJ4Iya.net
- >>783
ジムカーナならｓ１０００だろ？
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 21:03:13.93 ID:W1YQ2Ldqa.net
- サスペンションどうするかが悩みだよね
買ってからダメだこりゃってなって交換するのめんどくさいからダメそうならモンスポのコンプリート車かなと思うんだが
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 21:05:15.71 ID:uGbpfpxQ0.net
- >>788
それってレギュレーション的には問題ないの？
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 21:35:51.62 ID:W1YQ2Ldqa.net
- ジムカーナ仕様のコンプリートカー出てるよ
基本的に足まわりとLSDと指定部品のリアスポイラーだけしか弄ってない
吸排気もエンジンも全部ノーマル
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 21:44:57.16 ID:QboMhU3K0.net
- 逆に考えてみ
K14Cを隼に積んだと（まあ無理はあるがレイアウトが何とかなったと仮定で）
車重200Kgそこそこ？（エンジン重量は無視ｗ）でトルクが23ｋｇ以上？それで二輪車？
どんな走りするだろうねえ・・・
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 22:04:12.12 ID:JSnFMXWu0.net
- >>750
おい
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 22:10:29.65 ID:2SWfArzi0.net
- >>791
ボスホスみたいに変速機なしの1速のみでいけそうだなｗ
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 23:22:10.50 ID:Lsh2OWKMa.net
- >>791
確かにどんな乗り味か興味はあるけどトルクばっかりデカくて6,000頭打ちのエンジンのバイクじゃあチト厳しそう、、、
隼ターボでさえ鬼トルクらしいのに。
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 23:34:38.10 ID:71br1vTd0.net
- K14Cのままでピストン交換して圧縮下げて、でっかいタービンをツインでくっつけてインジェクターを
大容量のものに交換して1kgでも掛けてりゃいくらでも出る。
オートバイの高回転エンジンを積む必要なんて無い。
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 23:42:10.09 ID:aIWMT9mgd.net
- k14cエンジンって悪いエンジンなんか?
オートバイのエンジン載せたがってるの多いけど
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 23:48:56.91 ID:C+Mk+EEO0.net
- RE-5のこともたまには思い出してやってください
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 23:53:18.21 ID:0U66hZ4i0.net
- >>780
https://youtu.be/o-1vMv7wtHM
そうでもない
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 00:25:18.41 ID:v2ajepA90.net
- >>798
バックできない時点であかんなあ
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 03:14:18.84 ID:UWn4jmAe0.net
- アメリカ人ってとんでもないアホがいるから隼のエンジンをスマートやカプチーノに乗せたりした動画が結構あるんよ。だからその乗りで隼ターボのエンジン乗っけたらどんなかなぁって単純な疑問。
そんなの795みたいに大改造すればいいのは分かってるさ。ポン付けで500ps出るのが面白いんじゃん。
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 06:22:21.16 ID:O/9sQoAq0.net
- >>796
K14Cはトルクがあって乗りやすく燃費も良い、良いエンジンだよ
ただドキドキ感がない
対してバイクのエンジン、特にスポーツ車のエンジンはドキドキ感の塊
ほとんどレース用に近いからね
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 06:58:18.28 ID:K+Up+YDR0.net
- モンキーのエンジンで88ccハイカムで10000回転で喜んでるｵｯｻﾝみたいなもんか
「1000kmも持った、このエンジンは耐久性が高い」とか言ってる奴らな
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 07:53:45.29 ID:LCG6iPWEd.net
- >>781
騒いでるのは一部のアホだけなんやで
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 09:47:34.58 ID:5RlMWL3O0.net
- >>749
直6ならリジットマウントもあり？
アホかよブロック割れるわ
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 09:50:23.66 ID:JGswOC3R0.net
- >>804蒸し返すなカス
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 11:53:11.50 ID:0dJz1wAc0.net
- そのせいで俺のケツが割れたのか
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 12:00:04.96 ID:0zDhJ94qd.net
- ケツが割れるのよ～～～♪
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 12:33:31.96 ID:vMrKdAUxr.net
- オッサンしか居ねーな
おれもオッサンだが
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 13:06:52.00 ID:vhDJxEnNd.net
- 若者は車に興味ないしな
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 17:05:16.85 ID:Z/8qKK1b0.net
- >>781
全然質問してくれていいぞ
俺は乗って日が浅いけど、応えられる範疇でみんな答えてくれるはずだ
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 17:30:34.41 ID:O/9sQoAq0.net
- >>802
別物だと思う
隼やリッターSSのバイクは車で言えばフェラーリやポルシェと全く同等クラス
実際ノーマルでメーター読み299kmは出るしね。バイクの時速299リミッターが
欧州でついたのは隼が原因になっているとか
これらは最初からどう馬力を出すかをメインに設計されてるエンジン
対するモンキーのエンジンは実用エンジンベース
モンキーのエンジンで88ccハイカムで10000回転回るバイクは車で言えばアルトワークスを
カリカリにチューンしたようなもの
どんなにカリカリにしてもノーマルのフェラーリやポルシェのエンジンとは別物
つまりスポーツ度やドキドキ度で行くと
隼やリッターSSのノーマルエンジン>>>>>モンキーの1万回転エンジン
いや否
隼やリッターSSのノーマルエンジン｜越えられない壁｜モンキーの1万回転エンジン
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 17:36:30.30 ID:5Fx4C+gbd.net
- ばっかじやないの？
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 17:38:00.90 ID:S+AXWdk5d.net
- NGワード:バイク
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 17:47:21.00 ID:O/9sQoAq0.net
- 実際リッターSSのバイクを乗ると確かにこのエンジン、そのままスイスポで
シーケンシャルドグミッション入れればメチャ面白い車になるなとは思う
今おれば乗ってるバイクのエンジン、そのまま乗せても軽並の車重だし
結構走っちゃう気がする
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 18:58:06.98 ID:MKdKl3lxa.net
- なによりスズキはそのエンジンをすでに持ってるってのが大きい
やらないだろうけど、その気になれば作れるんだからな
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 19:14:35.84 ID:RhntOZYoM.net
- そんな事ばかり妄想してるから鈴菌とか言われて気持ち悪がられる
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 19:33:19.05 ID:5Fx4C+gbd.net
- >>815
メーカーがそんなもん作るわけないだろ
馬鹿も休み休み言え
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 20:48:03.71 ID:pq7zLZvU0.net
- >>815
確かFOMULA-SUZUKIなんてのがあったはず。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 22:50:50.67 ID:v2ajepA90.net
- 小さいスズキでもバイクの部署と自動車の部署ってお互い別会社ぐらいの意識ありそうだし
隼のエンジンを自動車になんてのは100年後でもなさそう
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 22:56:00.57 ID:JGswOC3R0.net
- >>819フリーターのお前が心配する必要はない
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 23:33:16.00 ID:v2ajepA90.net
- >>820
いや心配してないぞ、アスペか？
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 23:47:36.59 ID:N7sbEWFCa.net
- >>821
そいつにレスしたら負け
みんなスルーしてんだからさ
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 23:48:54.69 ID:CupvUeAd0.net
- 純正ナビですが、
パナソニックとpioneerのどちらがおすすめでしょうか？
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 23:53:36.66 ID:SMmArzQV0.net
- >>823
死ねクズ
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 00:08:28.20 ID:ZLR3x04NM.net
- >>824
どうしたズーズー弁？田舎特有の病気か？
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 02:24:28.51 ID:62zwSqKs0.net
- >>823
パイオニアが使いやすい
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 05:43:09.59 ID:K8TuXKnXM.net
- >>819
スズキは世界販売台数10位の自動車会社だぞ
国内だとトヨタ、ホンダに次ぐ3位
世界だとプジョーシトロエンに次ぐ10位
お前が思っているよりも大きな会社やで
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 08:37:56.32 ID:vvX8QVku0.net
- >>826
ありがとうございます！
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 08:44:14.88 ID:+9EG1BcT0.net
- >>816
それな。「鈴菌の人は持ち上げるけど買わない」
あれほど熱望されたB-KINGを出したとき誰も買わなかったからスズキがいじけた。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 08:59:25.71 ID:ciSsNp2rd.net
- >>823
純正パナつけてるけと、ほんと使いづらいからな
前の車で使ってたけどソニーのPNDの方が遥かに使い勝手も動作も良かったわ
パイオニアのがどれくらいかわからんけど、パナのよりは良いと思うぞ
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 09:45:22.88 ID:9w5Py8r4a.net
- >>816ほんこれ
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 10:01:23.79 ID:4oXtZNsra.net
- 車種とかメーカーとかユーザーとか問わず、アンチとかやってる奴がクソ笑える
そんなに嫌なら死んでこの世から去れば見なくて済むのにな
頭悪いんじゃねーの？
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 10:02:30.92 ID:4oXtZNsra.net
- 誤爆
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 10:12:31.15 ID:3s31Ao1U0.net
- あながち誤爆でもない
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 10:14:23.35 ID:ciSsNp2rd.net
- だいたい合ってる
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 10:25:44.06 ID:NAYhvtTia.net
- どうでもいいけど、モンキーの124ccスーパーヘッドは隼よりも楽しいエンジンだぞ
誰もが運転できるものではないけど
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 11:06:18.22 ID:Jcaw8qZdd.net
- >>836
どうでもいいわ
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 12:01:34.23 ID:vRm26mRh0.net
- スイスポはRFVCなFTR250やXLR250R(≒ME06)と似てる。ライトウエイトでハイトルクで楽しい。
もっともあちらさんはさすがホンダだけあってあの奇怪な動弁構造で9000回転いけるけど。
- 839 ：431 ：2018/11/17(土) 12:26:17.04 ID:xY798wpla.net
- スイスポとRStで悩む。もうタイヤを鳴らすような運転はしないけど、無意味に走るの大好き。
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 12:41:35.28 ID:Hqg5CFH/0.net
- 走るの好きならスイスポでいいんでない？
RStだと人によっては3気筒特有の微振動が気になる人も居るみたいだし
よっぽど燃費を気にする、とかでないのならスイスポの方が良いと思うけどね
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 12:51:16.88 ID:dzo2NxcA0.net
- 3ナンバーとかハイオクとか拘らないなら
スポの方が後悔しないと思うけどな
車幅が4cm違うだけでかなり印象が変わる
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 12:54:31.22 ID:9w5Py8r4a.net
- >>841けどお前は印象悪いじゃん
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 12:59:04.21 ID:3s31Ao1U0.net
- >>839
自分は3気筒サウンド好きだしRStにしようと思ってたけど
MTが選べる事と価格差が10万程しか違わないのでスイスポにした
トルク大きいので高速が凄いラクだよ
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 13:05:38.08 ID:5J2o3ydu0.net
- >>839
上位モデルと下位を比べて購入する場合上位を選んどけば後悔が無いと思うよ
ノーマルで乗る分には燃費もすごく良いし、スイフトは割安
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 13:15:02.44 ID:HYMhXNNza.net
- >>844
上位って 確かにグレード違いだけど
上位って感じじゃなく別物じゃん。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 13:19:20.07 ID:9w5Py8r4a.net
- >>844お前は会社で常に最下位だろ
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 13:52:28.96 ID:5J2o3ydu0.net
- >>845
別物でも考えは同じ
軽と普通車で迷ったら普通車買っておいたほうが後悔しないケース多い
>>846
君はネット内で人を貶すだけ、揚げ足取りをするだけの人生か
ネットだけじゃなく社会復帰しろよ
社員が無理ならバイトでも何でもいい、少しだけでいいから外の空気を吸え
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 14:28:18.35 ID:jO4V+0dvM.net
- >>847
その昔N-oneとvw up!で迷ってvw買ったがハゲしく後悔した。故障が多く買い取り店で下取り拒否までされた。
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 14:45:47.90 ID:3jKyfQOId.net
- 下取り拒否とかきっつい…
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 15:14:30.15 ID:sOIcIWBh0.net
- >>848
下取り前提なら軽の方がいいでしょ
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 16:45:10.09 ID:ZbIf4uiLa.net
- upは相当酷いらしいね。あれは完全な失敗作。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 17:14:43.55 ID:Z7nOCNVda.net
- >>848
ほとんどの大衆車の外車はそんなもの。
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 17:49:01.88 ID:/Q5NPNTs0.net
- >>839
RStクッソ遅いよ。ブレーキもイマイチだしタイヤもクソすぎてフワフワ。
ATしかないのも致命的。ATのMモードはオモチャ以下で使い物にならない。
素直にZC33SのMTにしとけ。ATはやめろ。この車でATだと買う意味が無い。もしAT免許なら解除して乗れ。
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 18:26:27.04 ID:dGb2pUUN0.net
- また来たMT厨
さっさと巣に帰れよ
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 18:29:04.64 ID:IbgAQMle0.net
- なんでAT限定にした？
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 18:40:21.82 ID:EMuE0sv8d.net
- スイフトスポーツのatかなりいいぞ
rstは違うんかね
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 19:05:49.90 ID:62zwSqKs0.net
- >>853
痩せろデブ
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 19:55:12.29 ID:ZbIf4uiLa.net
- RSTのAT試乗したけど割りかし良かったよ。スイスポがこんなバーゲンプライスで出ちゃったから選択肢にも入らないけど、最低でもスイスポ比30万は下回らんと候補にもならんよ。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 20:06:27.58 ID:lDk2OkYQ0.net
- >>853
スイスポのAT乗った事ないだろ。
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 20:12:53.15 ID:7VMyKrFF0.net
- >>853
お前はZC33SのATを知らないだろ
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 20:20:15.70 ID:reFbLa7CK.net
- スイスポは今回のリコール関係無いの？
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 20:20:22.12 ID:4J5GC6Mb0.net
- >>860けどお前は素人の女を知らないだろwww
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 20:32:43.39 ID:7VMyKrFF0.net
- >>862
残念ながら女には不自由してないんだなこれがw
そんなことより煽りたいなら語尾にじゃん付けろよ
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 20:45:04.41 ID:4J5GC6Mb0.net
- >>863空気嫁いくつ持ってんの？すげぇなお前！
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 20:52:06.62 ID:cEOjCjse0.net
- >>856
ギア比もいい感じだし、このクラスで多段トルコンATってのがいいよな
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 20:52:07.95 ID:7VMyKrFF0.net
- >>864
今どき空気嫁とか老害かよw
時代はTPEドールだろ
女に不自由してないオレでも欲しくなるくらい可愛いぞ
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 21:18:49.52 ID:9w5Py8r4a.net
- >>866＞女に不自由してない
大事な事なので２回も言いましたwww
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 21:32:03.03 ID:Vs6YLOZS0.net
- >>866
どうすればナオンにモテモテになれるのか教えろください。
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 21:40:34.47 ID:Yn+2Uvs20.net
- 女が出来たのはいいが愛欲よりも今後の生活について考える日々でそれどころじゃない
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 21:48:13.54 ID:7VMyKrFF0.net
- >>867
お前にはっきり分からせるために2回言ってんだよw
空気嫁ネタで勝てないと話題変えるチキンだなお前www
>>868
とりあえずスイスポ乗ってるから女にモテないなんてことはないから安心しろ
つか、クルマで男を選ぶ女なんか所詮金目当ての糞女だから関わらなくていいわ
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 00:06:34.84 ID:CFhWNHQQ0.net
- じゃん君、こんだけ馬鹿にされてても来るとかすげえメンタルだな
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 00:21:04.54 ID:8tTLcpTy0.net
- 煽り厨が煽られて必死ってどういう事だよｗ
しかしup!故障多いのか、GTIで悩んだけどスイスポのが良くね？って思って良かったわ
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 01:00:00.66 ID:Dy5v/wYcM.net
- [222.150.127.172]
は、ズーズー弁と言われて傷付いてしまったのかw
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 04:54:47.57 ID:hf/e4vezK.net
- >>832
ホントその通りになれば丸く収まるね。
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 06:50:23.32 ID:17dLFzwL0.net
- >>692
あの割れかたは飴細工でしょ
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 11:27:34.47 ID:JzN0IY9+0.net
- >>871
現実でも馬鹿にされてるから気にしないんじゃね？
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 11:33:11.45 ID:l5MUG+Wc0.net
- rst値引きないの？
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 11:42:53.87 ID:JzN0IY9+0.net
- RStなんてのは今は3気筒1リッターターボが流行りだから出しとくかみたいなもんだろあれ
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 12:03:31.81 ID:3oloWuuM0.net
- rstは1.5NAにかなり近いフィーリングで燃費もいいんだけどね。
方々であんま言われないけどダウンサイジングターボとしては大成功パティーン
スポーツ向け言うにはパワーが…
あとヒゲはもちろん半端なエアロも鈍重…
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 12:12:04.52 ID:1a8rKkD60.net
- >>879
スイスポがこれ程安くなければもう少し評価されてたと思う。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 13:08:54.53 ID:Os9St6R90.net
- >>880
スイスポが安すぎてクロスビーが高すぎる
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 14:10:14.15 ID:JmkEpYcy0.net
- タイヤの空気圧を前25後23にしたら平均燃費が11～12が13～14くらいになったわ
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 14:40:05.50 ID:roiaxrY1K.net
- ノートやフィットばかり
たまにデミオで近所にスイスポ全然見当たらない
そんなに不人気なん？
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 14:42:34.26 ID:6sfII5lFd.net
- 燃費悪くなるとは言え規定-10ぐらいの乗り心地がとても良い
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 15:06:05.42 ID:AdSW8d76d.net
- コンチネンタルタイヤ？
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 15:11:41.48 ID:xDXfMhSP0.net
- >>878
1.0Lターボは欧州で出してた1.3Lディーゼルに代わるトルクのあるパワートレーンとして企画されたもの
と、スイフトスポーツのすべてのインタビューに載ってた
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 16:05:29.82 ID:JzN0IY9+0.net
- 今日スタッドレスに変えてもらったら
インチダウンしてないのに乗り心地かなり良くなったわ
スポコン5の硬さがよくわかったわ
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 17:03:11.51 ID:SFHbCxQCp.net
- >>883
ノートやフィットは車名でスイスポはグレード
ぜんぜん比較対象にならんだろ
ノートニスモ、フィットRSと比べてならわかるけど
どっちにしろスイスポの方がいい車だわ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 17:14:58.48 ID:ruBRmiSna.net
- スイスポの欠点が分かりませんｗ
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 17:15:21.85 ID:/gFLDX9v0.net
- >>888
左前のタイヤハウス クモの巣だらけになってた
おまけにボンネットにスゲー傷が
猫が滑って爪立て落ちてく傷だけど
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 17:47:53.24 ID:dexoka4ka.net
- >>889オーナーが総じてキモい、ダサい
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 18:07:52.09 ID:nrdhoaDF0.net
- そんな書き込みをしているアナタは、スイスポオーナー以上にキモい
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 18:30:54.64 ID:LDDsCg080.net
- スイスポはグレードじゃなくて車名
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 19:03:11.97 ID:nrdhoaDF0.net
- >>893
グレード名だよ
少なくともスズキはそういう認識
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 19:11:34.44 ID:PrAmzTW60.net
- https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport/partsreview/detail.aspx?cid=9548412&pn=1&ucm=2
どう見ても仮性包茎ですありがとうございやした
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 19:12:43.32 ID:CFhWNHQQ0.net
- >>891
けどおまえのほうが圧倒的にキモいじゃん！
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 20:02:39.51 ID:gJ5z1gv7d.net
- >>894
https://i.imgur.com/dQKe6pM.png
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 20:21:50.95 ID:c3gE4q4Sa.net
- >>781
そういう時は知ったか発言をすれば、みんなムキになって正解を教えてくれるぞ。
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 20:40:54.83 ID:uqjbK6AS0.net
- >>896
お前じゃん君じゃねーかwww
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 21:06:23.18 ID:CFhWNHQQ0.net
- >>899
素人め
本物のじゃん君は最後に「！」は付けない
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 21:13:31.13 ID:uqjbK6AS0.net
- >>900
素人はお前だボケがw
NGワード:じゃん
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 21:28:34.77 ID:JzN0IY9+0.net
- スイフトスポーツは保険屋じゃあスイフト1.4ターボ扱いだからなあ……
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 21:38:26.53 ID:24W858jH0.net
- >>902
それくらいが丁度いい
変にスポーツグレード扱いされて料率上がれば身もふたもない
実際ガチ勢が強イジリしない限りふつうに乗れる車だからな
うちは嫁のメインカーとなってるよ
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 22:45:13.94 ID:V0/Yuxa0d.net
- 結局みんなECUの書き換えはあんまりやってない感じ？
圏内に5万でやってくれるとこ見つけてしまって迷ってるっていうか年内にはやろうと思う
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 22:46:08.57 ID:YOMRBNvY0.net
- やりたいけど、新車保証がまだあるから
せめて二年位はこのままノーマルで乗ろうかな、と思ってる
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 23:20:24.13 ID:97YuZpJx0.net
- ECU変えると保証が無くなるから保証がある内には弄らない
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 23:25:05.12 ID:r8I8lt7qd.net
- 確かに
現状この値段でこの動力性能と軽さの他にないオンリーワンだし
来年fitがどうなるかだけど、俺も保証あるうちはやらなくていいか
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 23:31:06.87 ID:JzN0IY9+0.net
- 保証ってどこからなくなるもんなの？
タワーバーつけただけでアウト？
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 23:43:50.83 ID:hn4HO8t40.net
- タワーバーは片方ぶつけただけで両方にダメージいくから損するぞ
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 23:50:10.46 ID:JzN0IY9+0.net
- ぶつけるような運転をするな
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 23:50:12.85 ID:V0/Yuxa0d.net
- 確かに保証効かなくなるのは痛いですね。。
普段リッター11ぐらいの混んだ街乗りしかしないしやめとこうかな
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 23:51:01.86 ID:/gFLDX9v0.net
- >>909
当たらなければどうと言うことはない！
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 08:21:16.88 ID:2PJ5ANJ7M.net
- >>889
>>37
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 09:14:10.05 ID:UWEbs5D8d.net
- スタッドレス買いたいんですけど
純正から１６インチにしたいんですけど
どのタイヤとホイール履けるかいい加減に教えてもらっていいですか？
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 09:24:10.18 ID:xKTBXClV0.net
- >>904
あのねー、やったところで意味無いのよ。元々充分以上のパワーがあるからね。慣れちゃうけど。
そもそも公道でナンボの速度で走るんだよって。高速でも120までだろ。
加速なんてノーマルでもZ並みなんだから普通の車だと完全に追いつけんわ。
実際に書き換えたりすりゃ分かるけど、持て余すってレベルじゃねーぞｗ
燃費が上がるつったって回収できる価格差じゃないし、日本のハイオク向けに絞ってあるから
各社の微妙なオクタン価によって特性もかなり変わってくる。
純正のマップはとても良く出来てると再認識できる。
結論：ECUより足回りと補強やれ。
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 09:30:20.85 ID:Rpq4D4Hhd.net
- ポテンシャルを引き出して常時高パフォーマンスを維持するのもいいな
エンジンだいたいカタログ値出てるし
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 11:13:42.42 ID:ic+cS3BJd.net
- >>914
RC-T5
205/50 r16
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 11:33:06.89 ID:UWEbs5D8d.net
- >>917
これが絶対にZC33Sで履けるっていう なんか証拠でもあるんですか？
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 11:50:41.82 ID:Rh6NGSAqd.net
- >>918
お前は野党か？
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 12:27:20.95 ID:Xi0KWcVtr.net
- >>914、いい加減だって。
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 12:45:14.40 ID:zHm8N1q8r.net
- またそうやって直ぐにバカに構う
構って欲しくて来てるんだから無視するのが最善策なのにどうして簡単に釣られちゃうの？
さっさとスタッドレスをNGワード登録すれよマジで
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 15:26:46.00 ID:BfeRAP56a.net
- >>914
ノーマルタイヤ買いたいんですけど
純正から22インチにしたいんですけど
どのタイヤとホイール履けるかいい加減に教えてもらっていいですか？
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 15:33:14.09 ID:8bJLsa08d.net
- >>922
おばあちゃんのたま袋
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 15:55:24.39 ID:JDhYNZdcM.net
- 速く走りたいならまずブレーキ強化
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 16:55:29.00 ID:PZ+HxsJ60.net
- >>924
停まっちゃうじゃん
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 17:14:05.59 ID:stpUnXRK0.net
- >>992、いいぞ継続は力だ。
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 18:35:14.67 ID:l6SVafh60.net
- >>926
992に期待
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 19:59:28.92 ID:N3s0c58Vd.net
- >>922
お前まさか単レスで終わらす気じゃないだろうな？
面白いと思ってやってんだろ？
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 20:15:16.52 ID:2l3pqitoa.net
- >>928鈴菌自称の世界一のスポーツカーオーナーで、クルマ博士だろ？
つべこべ言わずにさっさと答えろやゴミ。
だから仕事できねぇって言われんだよ。
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 20:47:02.71 ID:zzRAVeDL0.net
- 高速を降りるときに強めにブレーキかけると結構ジャダーが出るね、こんなもんなのかな？
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 20:52:17.22 ID:FBieDcVJ0.net
- ホイールナット緩んでるんじゃね？
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 20:54:39.02 ID:HOUC7Amxd.net
- >>930
m？
俺はないなあ
ホンダ車の時はあったけど
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 21:16:20.22 ID:2l3pqitoa.net
- >>931お前は頭のネジ緩んでるだろ
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 21:25:59.11 ID:cVEoWbUV0.net
- >>880
これが高かったらそれこそ評価されないよ
安い軽いソコソコ走るってのがいいトコなんだから
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 21:28:50.83 ID:N0adDkuy0.net
- ジャダーと思い込んでるだけで実はABSじゃねえのか？
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 21:37:57.08 ID:3w9thrj+0.net
- スタッドレスに変え手乗り心地良くなったと思ったがむしろフニャフニャで気持ち悪い気がしてきた
硬いスタッドレスタイヤってないんか
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 21:40:33.23 ID:aMKwOjas0.net
- 豪雪地帯ならブリジストン
東京とかみたいにたまにしか降らない地域ならミシュランが良いと聞いた
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 21:48:14.25 ID:+oIC4mpR0.net
- >>936
初心者かい
それ普通だから（笑）
一瞬乗り心地良くなったと思いきや凄くフワついてコーナー、ブレーキ、直進性の全て悪化してて怖くて飛ばせない
ちゃんと純正タイヤと同じ17インチを選んでかつミシュランあたりのヨーロッパ系スタッドレスが比較的走り味がしっかりしてる
ただ国産スタッドレスの方が凍結性能は高いらしい
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 21:48:49.49 ID:pPyAoJTZ0.net
- >>933
馬鹿にされただけでじゃんやめるとかダセえにもほどがある
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 21:48:58.64 ID:7f4SBYqpd.net
- >>933
ん？
なんかかまって欲しいのか？
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 21:51:24.77 ID:hEb+X+cu0.net
- >>934
880はrstのこと言っているんだよ。
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 21:53:21.82 ID:yMP4ZVCP0.net
- >>936
雪道の走行を前提に造られてます
まずはそこを走ってからレスしようね
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 21:56:20.25 ID:FvWG21oAd.net
- アイヌはもうスタッドレス要るのか
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 22:05:17.36 ID:+oIC4mpR0.net
- ピレリのレビューとか見ても乾燥路の乗り味は良い、ノーマルタイヤみたいとか書かれてるけど
長野とか雪深い地域の使用は進めないとか
ミシュランもピレリも共に乗り味は良いけど国産スタッドレスと同じには使えないという評価多いね
でも都会での使用なら良さそうじゃん
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 22:33:26.18 ID:YH6A/sYUa.net
- ピレリはともかくミシュランのスタッドレスはブリジストンと同等レベルの一級品のだぞ
ミシュランのパターンは割とカーブとかのグリップを稼ぐような少し高速域に振ってあるだけ
豪雪で発進もできないような場所ならBSが一番だろうけども...
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 22:34:03.92 ID:ZuCJ3VRDd.net
- ピレリってf1の？
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 22:40:22.22 ID:0we1Q+Esp.net
- せやで
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 22:42:43.46 ID:nzPC0RUNa.net
- これ良さそうだよな？
https://response.jp/article/2018/11/16/316217.html
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 23:06:11.93 ID:WHhdgNkPr.net
- それが本当に体感できるほどに剛性アップするとすれば、
スズキの設計の甘さが露呈されることになるわけだが。
何でもかんでも提灯記事書かせてると時には自分の首を絞めることにもなりうる
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 23:25:14.34 ID:/p5HTP11d.net
- ロードスターrfでルーフある時とない時でぜんぜんちゃうから、これも理屈はわかる
アップするかと言えばアップするとおもう
でもバーいれた方がコ・ス・パいいと思う
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 23:28:33.10 ID:nzPC0RUNa.net
- まあそうかもしれんけど
適合認定で試せるんだから実際やってみて感想言おうぜ
大したコストでもないし
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 23:30:04.84 ID:nzPC0RUNa.net
- >>950
バーは重そうでなあ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 23:50:00.46 ID:3w9thrj+0.net
- バー入れるとぶつけたとき逆側にもダメージが行くように
この場合は前のドアに衝撃受けるとセンターピラーや後ろのドアまで歪みそうだな
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 00:02:50.68 ID:zUuE12ksdHAPPY.net
- オープンカーは限られたボディで剛性得るためここの部分やってるんじゃないっけ
確かにドアの開口は大きいし、きっちりにしたら良さそうやな
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 00:05:49.21 ID:iOgXfur40HAPPY.net
- 設計の甘さと言うかコストとの戦いだしスズキは割り切るぞ
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 01:53:20.08 ID:4AZ1dCM10HAPPY.net
- スイスポの場合は2個セットを2つ買わないといけないのかな？
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 01:59:33.96 ID:ZCKjURr+0HAPPY.net
- >>956
リアはイランやろ
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 02:02:01.69 ID:yCNvP+iy0HAPPY.net
- ドアスタビでここまで記事書けるの凄いな…
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 02:06:35.52 ID:taiW4aBv0HAPPY.net
- このドアスタビって側面衝突時にドアだけで済んだダメージも
シャシーにダイレクトに伝えてしまうんじゃないだろうか
設計でもたせた余裕には意味があるはず
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 02:55:35.07 ID:pmK5x3CQ0HAPPY.net
- ドアスタビの所為で云々言うレベルの事故なら付けてなくても大差ない状況になるから気にしなくてOK
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 03:35:35.67 ID:Bte2I2aIdHAPPY.net
- 軽い尻掘りでもガッチリ噛み合って出られなくて逃げ遅れて死ぬかも
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 04:29:07.23 ID:HF50mP6f0HAPPY.net
- まともな車屋を判別するリトマス試験紙にはなるな
ドアスタビってものつけたいんですけどどうですか？お金はいくらでも払いますって聞いてまわってみるといい
パワーバーも同じ
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 07:53:35.18 ID:0ZN+WD1NMHAPPY.net
- 力棒？
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 07:58:21.69 ID:RkE3BCwOMHAPPY.net
- >>949
※効果の感じ方には個人差があります。製品についての詳細はHPをご覧ください。尚、本製品は適合した車種のみ装着をお願い致します。
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 11:08:42.67 ID:LTrjKYAm0HAPPY.net
- ドアスタビはある程度理に適ってるので効能自体は否定しないが、専用商品かと思ったらめっちゃ汎用品で草
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 12:35:45.98 ID:UJmbDEoGdHAPPY.net
- もともと86用で効果があるから展開しだしたんだろうか
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 13:24:31.89 ID:lPtVO3vVdHAPPY.net
- 昔からドアスタビ自体はあった
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 13:44:01.78 ID:wHCkXSpu0HAPPY.net
- ZC72SのRSグレードには純正で16インチのホイールが着いていますが
他グレードの15インチホイールも問題なく着けることはできますか？
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 13:50:15.69 ID:aN+7/Y710HAPPY.net
- >>968
ほぼ間違いなくホイール内側にキャリパーが当たる
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 14:57:59.57 ID:wHCkXSpu0HAPPY.net
- >>969
ガーーーーーン…
嫁様の車なので知らなかったですが、他グレードはリアブレーキがドラムだから15インチなのかしら
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 15:16:05.77 ID:JA5aJqG2rHAPPY.net
- 15インチスチールなら入るらしいよ
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 15:19:48.48 ID:JA5aJqG2rHAPPY.net
- セフパの衝突軽減ブレーキでチキンレースした猛者いる？
ノーブレーキでもちゃんと止まってくれるのか心配
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 15:23:02.33 ID:/bBKpyZhaHAPPY.net
- >>972
自動ブレーキ使ってる時点で糞チキンだから負けだろ
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 15:48:30.06 ID:wHCkXSpu0HAPPY.net
- >>971
ググるとRSに15インチのアルミホイール着けてる人もいるし、よく分からなくなってきますた。
ホイール選びっていつも難しい。
冬タイヤ用にアクアとかの15インチ鉄ホイールをヤフオクで買って、無骨に仕上げてやろうと思ったけど
大人しくカー用品店でタイヤホイールセット買おうかorz
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 16:06:44.74 ID:JA5aJqG2rHAPPY.net
- >>973
チキンレースはものの例えで勝負する気は無い
シンプルに脇見や居眠り運転で停車してる車に本当にぶつからないかが心配
初めて乗るからね、この手のハイテク装備
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 16:13:33.44 ID:Qk31C4GpaHAPPY.net
- >>975脇見すんなよバカ
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 16:28:27.37 ID:JA5aJqG2rHAPPY.net
- >>976
脇見くらいするわハゲ
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 16:42:57.76 ID:uuHyXt/4MHAPPY.net
- 自動ブレーキなんて無くてもぶつけない運転をするのが基本
自動ブレーキは、あくまで保険だろ
「脇見でぶつけるかも」なんて言って自動ブレーキを当てにするのは本末転倒
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 17:11:35.69 ID:Qk31C4GpaHAPPY.net
- >>977免許返納しろカス
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 17:38:29.19 ID:/bBKpyZhaHAPPY.net
- と言っていた>>976だが、疲れから黒塗りの高級車に追突してしまう
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 17:40:26.82 ID:n3tgmcNK0HAPPY.net
- >>974
ここはスイスポのスレだけど、なんか間違えてない？
スイスポはディスク径が大きいからインチダウンには制約あるよ。
RS・RStとZC33Sとでは全く違います。
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 17:59:37.63 ID:oT+1a42a0HAPPY.net
- 納車された翌週、片道２５０ｋｍのドライブに行ったんですよ
もうね、眠くて眠くてうとうとしながら高速走ったんです。
でもね、勝手にハンドルが動いてところどころ記憶が無いけど無事着きました。
これいいわ 疲れたときに車乗るのに最高だわ。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 18:02:11.36 ID:IcMjCNye0HAPPY.net
- いやいやスイフトスポーツのaccってあくまで車線逸脱抑制程度でレーンキープアシストとかじゃないだろ確か
危ないわw
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 18:12:07.74 ID:/bBKpyZhaHAPPY.net
- >>982
それやってるとメーターに激おこメッセージ表示されるだろ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 18:33:32.88 ID:OjPyuH3A0HAPPY.net
- >>982
運が良いねｗ
俺はわざと必死でハンドル触って（ハンドル触ってないと機能しない）怖くても
歯を食いしばって必死で人形のように硬直してみた
例えば右端の車線走ってて左カーブ、これほぼ100％任せて大丈夫
逆のパターンだともし真ん中の車線に車走ってた場合普通に激突（つまり車が居ると
何故かカーブを認識できてない）するケースが多発だったよ
あとわざと急っぽいステアしてみる、それを修正するのに一生懸命で結局自動で
しばらく蛇行、そんで結局最後は全く反応しなくなっちゃった
まだまだ発展途中の技術と感じた
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 18:35:20.99 ID:QUBzPAey0HAPPY.net
- 雨とかで轍を避けて走ると、必死に中央に寄せようとしてくるので地味な小競り合いが起きる
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 18:38:41.91 ID:OjPyuH3A0HAPPY.net
- あとセンターライン（ポールが立ってるような仕切り）がある対面通行の
高速道路（圏央道の茨木県エリアとか）では一応車線逸脱抑制がオンになるけど
これもやはり壁側はそれなりに反応して走るけど、任せて走ったら100%センター
ライン越えて対向車と正面衝突
つまりこんな道路では効かないも同然
なので自分は最近その機能切ってる
切ると燃費やブーストなど表示が出なくなって見やすいので
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 18:45:03.09 ID:oT+1a42a0HAPPY.net
- >>985
俗にいう居眠り状態ならこの機能でも結構いいよ。
首がかくってなって目が覚める程度は何とかしてくれてた
と、思ってる。
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 18:59:51.81 ID:ie+lnJ+daHAPPY.net
- これハンドル離すと怒られるけどハンドルにセンサーでも付いてるのかね？
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 19:09:11.28 ID:OjPyuH3A0HAPPY.net
- >>988
時々首がカクってなる居眠り状態ね
カクってなる時の0.5秒とか1秒とかの間は完全睡眠状態なんだろうけど
大体それなりに若いと居眠りしながら運転できちゃうね
多分大体は自分が気づかず修正してると思う
とはいえ、危険！居眠り仕掛けたらどっかで寝てくれ！
自動ブレーキやこういう車線逸脱防止制御は基本高齢化ドライバーの
為だと思ってる
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 19:11:05.67 ID:OjPyuH3A0HAPPY.net
- >>989
スマホの画面みたいなセンサーがあるのかも
というか離したらただ機能が切れるだけだと思ったよ
ハンドルをしっかり握れって警告は、ハンドル離すなって意味じゃなく
ふらついたステア操作してるんじゃないよ！って車からの警告です
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 19:11:54.58 ID:T2WDr1/hMHAPPY.net
- >>978
えっ！スイスポのセーフティパッケージはぶつかるのがデフォなのか！？
じゃあいらねーだろンなもん
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 19:37:30.50 ID:/bBKpyZhaHAPPY.net
- ハンドルにぬくもりセンサーがあるんだろうな
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 20:00:20.82 ID:ZCKjURr+0HAPPY.net
- >>991
逆だろ？
ハンドルからの入力がなくなって
一定時間で警告だろ
ハンドル握ってても警告出るし
車線内を蛇行してても警告でないし
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 20:22:14.45 ID:LD1P2gEKpHAPPY.net
- 大体自動ブレーキじゃなくて衝突被害軽減ブレーキだからな
スズキ以外でもぶつからない事を保証してるメーカーなんか無いだろ
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 21:27:02.84 ID:2bHq0TtXaHAPPY.net
- >>981
完全にスレ間違ってました。
すみませんでした
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 21:33:39.90 ID:OjPyuH3A0HAPPY.net
- >>994
ステアリングのアシストが何回か効くといつも警告出てた
今マニュアルのリンクのPDF見たら、ステアリングを離しても、握ってても
入力が無くても両方警告が出るみたい
自分の場合しばらくわざとアシストで運転させたりして実験してたから
その間自分ではステア操作は触っててもしてないから、警告が出る条件の
ステアリングからの入力がないって事で警告が出たらしい
触ってるかどうかで判断してるのかは、今度緑マークになってる時にステアリングから
手を離して実験してみるわ
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 21:35:56.77 ID:qafsIeTfdHAPPY.net
- そして帰らぬ人に
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 22:02:20.17 ID:HcKM5gn/0HAPPY.net
- ぬるぽ
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 22:04:21.32 ID:OjPyuH3A0HAPPY.net
- すいすぽ
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