■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【ZZW30】TOYOTA MR-S part110
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 09:06:19.20 ID:v0USMsVza.net
- トヨタのMRオープンカー『MR-S』を語るスレ
※車名の由来: ｢Midship｣｢Runabout｣｢Sports｣
※製造期間: 1999年10月～2007年7月
■公式サイト
2002年8月 MR-Sをマイナーチェンジ
http://www.toyota.co.jp/jp/news/02/Aug/nt02_079.html
2005月12月 MR-Sを一部改良
http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Dec/nt05_070.html
2006年11月 MR-Sの特別仕様車を発売
http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Nov/nt06_060.html
トヨタ小型ミッドシップ2シーター｢MR-2/MR-S｣
http://toyota.jp/spo/information/collection/mr2/index.html
□外部サイト
<TRD> http://www.trdparts.jp/list_mr-s.html
<Wiki> http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBMR-S
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/MRS/
http://www.carsensor.net/catalog/toyota/mr-s/ http://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/mr-s/
http://catalog.carsensorlab.net/toyota/mr-s/
http://kakaku.com/item/70100110003/
http://cars-japan.net/mdl0010064.html
前スレ
【ZZW30】TOYOTA MR-S part109
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533799644/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 09:06:36.13 ID:v0USMsVza.net
- ■公式カタログ[PDF]ダウンロードサービス
1999年10月 新型発売
http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-n-s/mr-s-n-s_199910.pdf
2000年8月 一部改良
シーケンシャルMTを採用(トヨタ初)、Vエディションを追加
http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-n-s/mr-s-n-s_200008.pdf
2001年8月 一部変更
外板色グリーンマイカメタリックを廃止
http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-n-s/mr-s-n-s_200108.pdf
2002年8月 マイナーチェンジ
MTを5速から6速に変更、リヤタイヤを16インチに大径化
http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-n-s/mr-s-n-s_200208.pdf
2004年2月 一部変更
Bエディションを廃止
http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-s/mr-s-s_200402.pdf
2005年12月 一部変更
フロントフォグランプにインジケーターを追加、リヤコンビネーションランプの尾灯・制動灯の配置を変更
http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-s/mr-s-s_200512.pdf
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 09:06:48.98 ID:v0USMsVza.net
- ■試乗レビュー、その他
欧州名はMR2、日本名はMR-S、それはなぜ? (1999年10月12日)
http://response.jp/article/1999/10/12/20.html
960kgの軽量ボディはロープライスにもつながっている (1999年10月12日)
http://response.jp/article/1999/10/12/21.html
「MR-Sのデザインはショーカーと変わった?」デザイナー永津直樹氏インタビュー (1999年10月12日)
http://response.jp/article/1999/10/12/23.html
トヨタ、「MR-S」を発売 (1999.10.14)
http://www.webcg.net/articles/-/20684
トヨタのロードスター「MR-S」に乗る (1999.10.21)
http://www.webcg.net/articles/-/20697
新車試乗記 第97回トヨタ MR-S (1999年11月05日)
http://www.motordays.com/newcar/articles/mrs19991105/
トヨタMR-S Vエディション(5MT)【ブリーフテスト】 (2000.9.4)
http://www.webcg.net/articles/-/22348
新車試乗記 第140回トヨタ MR-S シーケンシャルMT (2000年09月22日)
http://www.motordays.com/newcar/articles/mrs20000922/
トヨタ MR-S マイナーチェンジ (2002年8月2日発表)
http://www.carview.co.jp/express/mr-s/index.asp
『MR-S』、6速トランスミッション搭載などマイナーチェンジ (2002年8月2日)
http://response.jp/article/2002/08/02/18751.html
トヨタ MR-S を改良して発売 (2005年12月1日)
http://response.jp/article/2005/12/01/77004.html
「トヨタMR-S」間もなく生産終了、最後の特別仕様車 (2006.11.20)
http://www.webcg.net/articles/-/11257
トヨタ MR-S の販売が07年7月で終了…最終の特別仕様車 (2006年11月20日)
http://response.jp/article/2006/11/20/88583.html
トヨタ MR-S V EDITION FINAL VERSION（MR/2ペダル6MT）【ブリーフテスト】 (2007.6.22)
http://www.webcg.net/articles/-/10197
試乗レポート トヨタ MR-S TTE Turbo tuned by TMG
http://www.carview.co.jp/road_impression/mr_s/
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 09:07:04.40 ID:v0USMsVza.net
- テンプレ以上
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 09:21:35.02 ID:ID+EuXdud.net
- 5
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 19:22:54.06 ID:0JVWkeKn0.net
- >>1 乙乙W30
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 12:27:04.96 ID:jBI6Vfc5pNIKU.net
- 有名ﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ＆評論家のMR-Sの評価
中谷明彦「走りを語るにはあまりにも完成度が低すぎる」
黒澤元治「トヨタにはちゃんと造れよと言いたい」
清水和夫「サーキットの楽しさはセリカの半分」
服部尚貴「はっきり言ってロードスターの方が楽しいです」
竹内浩典「SMTはシフトアップで失速するし、車はドアンダーだし」
国沢光宏「信号待ちでボクスターに並ばれると恥ずかしい」
萩原秀輝「あまりにもエンジンがつまらなさ過ぎる」
河村康彦「見た目がイマイチ」
土屋圭一「トランクくらい無いとダメだよ」
テリー伊藤「シートが最悪」
ハテナ「姉歯ボディ」
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 12:27:34.88 ID:jBI6Vfc5pNIKU.net
- 【MR-S総括】
登場時はロドスタに対抗意識剥き出しで、広報が放った言葉は「この車のウリはとにかくロードスターより運転して楽しい事です」
…その後、あらゆるプロドライバーや評論家から「ロードスターの方が全然楽しい」と言われる結末ｗ
数少ないMR-Sを褒めた人物は、徳大寺、テリー伊藤、国沢。
しかし徳大寺は、某TV番組でお勧めのスポーツカーは？の質問に「マツダロードスターです」と答えるｗ
某著ではS2000もベタ褒めで、評価点数も高く、結局MR-Sは特別視しているわけではなかった現実ｗ
テリー伊藤は購入するもすぐ売却、「シートが最悪だった」と言い残し、
国沢には「信号待ちでﾎﾞｸｽﾀｰに並ばれると恥ずかしい」と言われる始末ｗ
色々な雑誌のオープンカー特集やスポーツカー特集ではS2000やロドスタは常連だが、MR-Sは毎回いつもスルーされ、
某ビデオでは初登場時にあからさまな広報チューンで登場、次号ではいきなり3秒落ちｗ
あげくの果てには、トヨタのワークスドライバーからボロボロに叩かれる始末ｗ
各社開発ドライバーが選ぶイイ車特集では、S2000やロードスター、RX-8、Z等が選ばれる中、MR-Sはまたもスルーｗ
購入系雑誌にすら購入対象から外されるという始末ｗｗ
某ユーザー参加型レビューサイトでは、ロドスタvsMR-S、S2000vsMR-S、どれもボロボロｗ
トヨタ社員ですら糞車と認めているMR-S
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 12:27:56.19 ID:jBI6Vfc5pNIKU.net
- 【MR-Sの現実】
MR-Sはロードスターになれず、デザインパクッてもﾎﾞｸｽﾀｰになれず、軽量してもエリーゼにもなれず
ﾛﾄﾞｽﾀやS2000の影に完全に隠れ、忘れられ…
バックするカローラと失笑され、パクスターと指差され、女子供にはダサいと痛い視線で見られ、
エンスーからは手抜きダサい遅い安っぽいと叩かれて、乗り込めばセンスのカケラもないダサいゴルフボール柄内装がお出迎え。
ライバルはヴィッツやフィットの格下コンパクト。
屋根が開く事だけしか取り得の無い失敗便所下駄ヌポーシカーｗ
そしてロドスタ、S2000より後に出た癖に、販売終了は一番ノリｗ
最後に在庫処分のファイナルモデルが1000台限定で登場。
内容はな、なんと、不人気グレードVｴﾃﾞｨに色が違うパーツをちょっと付けただけｗ
しかもNCロドスタRHT標準グレードが買えてしまう金額ｗ
売れ残る事確実ｗ
それでもスペシャルサイトの捏造カウンターが見モノｗ
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 12:28:23.86 ID:jBI6Vfc5pNIKU.net
- レーシングドライバー服部尚貴のワインディングインプレッション
【MR-S】
ステアフィールが軽すぎる
フロントが浮き上がったような感じがしてグリップ感が無い
コーナーリング時に荷重がサイドに移るにつれてアンダーが出る
ブレーキングでも荷重がリアに残りやすく、終始アンダーステア
【NBロドスタ】
ステアフィールにしっかり感がある
(MR-Sでアンダーが出る状況で)パワーオンでアンダーが消えてくれる
乗ってて楽しい
自分がコントロールしてるって気分になれる
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 12:28:55.89 ID:jBI6Vfc5pNIKU.net
- Q.
ＭＲ‐Ｓの評価が低いのはなぜですか？
A.
まず１番買う可能性があったＭＲ２オーナーを無視した造りが駄目ですね。その結果がアレなんですよ。
実際、何と言おうが、誰もがロクに買わないから売れず不人気と言う、確定した事実があります。
なおスポーツカーと言えるかも微妙です。デートカー的なオープンカーとしてはソコソコ纏まってます。
でも低性能な二人乗り、荷物もロクに積めない車(ＭＲ２より物が載らない)を二百万以上掛けて一般的に好んで買いますか？
ファミリーカーのビスタのエンジン載せて、しかもパワーはビスタよりも下。その割には燃費良くない。重量配分はＲＲ…。まぁ期待が大き過ぎたのですよ。
スペックが全てとは言いませんが、その手の乗って運転を楽しむ車としてもロードスターの方が遥かに楽しいし、スペック車としたらＦＦの初代インテグラＲはおろか、格下のシビックＲにすら劣るていたらく。
これならセリカだけで充分だろと…。
先代ＭＲ２を五型まで長く作り続け、オーナーは色々チューンしながら、根本的なＭＲ２の不満点を改善するニューモデルを待ちに待って、さあ、やっと新型だ…と期待させてアレ。(-_-#)
コレで前オーナーの大半がガッカリして見切りを付けた。チューンドＭＲ２に乗ってて、わざわざ１からアレを買う気にはなれんと。
だから発表時かなりのＭＲ２オーナーが見に来たけど、ほとんどがガッカリして帰った。(*_*)
しかし一般的な人間は『乗ってみたい』とは言うモノの、自らはほぼ買わない。ファミリーカーからしたら燃費悪いし、値段は高いし不便。
雰囲気だけなら徹底的に安物にし１５０万円位で売った方が良いですね。
また稀に乗る気になった人もロードスターの方が楽しく高評価で、知名度もあるからそっちに流れる。全てが半端なので誰からも支持が得られず、わずかに売れただけで不人気車に。
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 12:29:20.44 ID:jBI6Vfc5pNIKU.net
- 中谷明彦氏の筑波アタックタイムと、アタック中のコメントを抜粋してみた。
◎S2000：１分７秒９３（2004/01）
「おお～（初期型よりも）回頭性よくなってるね」
◎MR-S（6MT）：１分１２秒６６（2003/01）
「もうちょっと、フロントのね、切り増し応答が効くといいね。」
「少しあの～、タイヤサイズアップして（16インチ）、バネ下が重くなってんのとで
リヤサスの取り付け点剛性が少し低いですね。
リヤタイヤがねフラフラ～、フラフラ～って（左右に振れる）動きになっちゃってる」
「逆にね、（筑波の最終では）オーバーステア出なさ過ぎてツマラナイね。」
筑波１ラップでこれだけダメ出しされるMR-Sって・・・・凄い、
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 12:29:44.41 ID:jBI6Vfc5pNIKU.net
- ベストモータリングより
トヨタドライバー竹内選手の筑波バトル中コメント
竹内「もうダメ…勝手にギアが…」
ナレーション「竹内MR-SはSMTのレスポンスがイマイチで大苦戦…」
竹内「せっかくねーいいレイアウト持ってるんだからねーもうちょっとこー、何つうのかなー車のスタビリティ…
例えばね、もう少しコーナーでシャキッとした…えー車の剛性もそうだし…スタビリティが欲しいですね」
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 12:30:09.06 ID:jBI6Vfc5pNIKU.net
- トヨタドライバー竹内選手のバトル後コメント
琢也「後ろの2台ちっちゃい車…Cクラス…タイム的にはロードスターが12秒、MR-Sが13秒…」
竹内「たぶんロードスターの方がもうちょっと速いですね。必死にブロックしてたから」
黒沢「でもトヨタ唯一のミッドシップカーなんだけど」
琢也「フェラーリっぽいミッションはどうなの？」
竹内「全然サーキットは無理ですねー、一瞬失速しますからねシフトアップするときに
エンブレも落ちないしね、で車はドアンダーだしね…」
琢也「そういう所は実に率直に言ってもらった方がいいんだけど…率直過ぎるねーあなたも」
一同「（笑）」
竹内「もっとイイ車つくってもらいたいから言ってるんですよ」
黒沢「真面目につくれと」
竹内「そうです」
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 12:30:50.16 ID:jBI6Vfc5pNIKU.net
- メーカーの賄賂を貰ってない人達が本音評価しているサイトがある。
知ってる人が多いと思うが、まさに車評価のプロ中のプロ達だ。
http://www.mook.co.j...sokatu/mrs_00_2.html
・この車を買う時点で運転が下手
・ミドシップは素性をごまかすことはできない。だからMR-Sは何をやっても無駄
・99年発売のワーストカー。悪い冗談だ。
・トヨタの実験担当の人はドライビングの考え方自体が間違っている
・トヨタの企画担当者は、自動車の運動力学の基本も知らない
・「あんた素人でしょ？これ以上攻めるのは無理」という車
・長いホイールベースの後端に横置きエンジンを積み、しかもオープンボディでは、まともなクルマはできない
・車体剛性はひどいレベル。マツダ・ロードスターと同等
案の定MR-Sはボロカスですな。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 12:31:19.09 ID:jBI6Vfc5pNIKU.net
- ＭＲ－Ｓでサーキットを本気走りしている非常に希少なサイトだが
ここでもＭＲ－Ｓは酷評されている。
http://www.mrspider.net/t1800_lower.html
ＭＲ－Ｓに初めて試乗したトキからの不満点、それは、シャシー剛性が無いコト！
ちょっとギャップのあるトコだと、真っ直ぐ走んないし、
コーナーでは、操作に対する挙動がワンテンポ遅れて
腰砕け現象として現れたり、と、怖いコトこの上なし。
よく、ＭＲ－Ｓのインプレッションとして
「回頭性が高くて、ウンヌン」とか言われているけれど、
（ま、確かに回頭性は悪くないんだけど）
トートツな回り込みは「回頭性」とは言いません！
インターネットでの素人インプレッションを読むと、勘違いしているヒトが多数いると思われ。
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 12:31:43.85 ID:jBI6Vfc5pNIKU.net
- 清水和夫のサーキットインプレッションより
ミッドシップらしい楽しさが見当たらない
一般道ではソコソコのスポーツドライビングを楽しませてくれるが、サーキットではミッドシップらしい楽しさがほとんどない。
タイムこそセリカを上回るが、これは軽い車重とコンパクトなボディが効いているからで、楽しさはセリカの半分。
電動パワステで手応えが薄いし、コーナリング性能は弱アンダーで誰にでも乗れるようにセッティングされている。
それだけにステアリングのシャープさに欠け、ミッドシップの意味が見つからないのだ。絶対パワーの追求ではない、というコンセプトは賛同できるが、スポーツカーである以上、もっとガチッとした乗り味を提供するべきであろう。（'99年12月）
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 12:32:03.38 ID:jBI6Vfc5pNIKU.net
- MR-Sはロードスターになれず、デザインパクッてもﾎﾞｸｽﾀｰになれず、軽量してもエリーゼにもなれず
ﾛﾄﾞｽﾀやS2000の影に完全に隠れ、忘れられ…
バックするカローラと失笑され、パクスターと指差され、女子供にはダサいと痛い視線で見られ、
エンスーからは手抜きダサい遅い安っぽいと叩かれて、乗り込めばセンスのカケラもないダサいゴルフボール柄内装がお出迎え。
ライバルはヴィッツやフィットの格下コンパクト。
屋根が開く事だけしか取り得の無い失敗便所下駄ヌポーシカーｗ
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 12:32:31.96 ID:jBI6Vfc5pNIKU.net
- 登場時はロドスタに対抗意識剥き出しで、広報が放った言葉は「この車のウリはとにかくロードスターより運転して楽しい事です」
…その後、あらゆるプロドライバーや評論家から「ロードスターの方が全然楽しい」と言われる結末ｗ
数少ないMR-Sを褒めた人物は、徳大寺、テリー伊藤、国沢。
しかし徳大寺は、某TV番組でお勧めのスポーツカーは？の質問に「マツダロードスターです」と答えるｗ
某著ではS2000もベタ褒めで、評価点数も高く、結局MR-Sは特別視しているわけではなかった現実ｗ
テリー伊藤は購入するもすぐ売却、「シートが最悪だった」と言い残し、
国沢には「信号待ちでﾎﾞｸｽﾀｰに並ばれると恥ずかしい」と言われる始末ｗ
色々な雑誌のオープンカー特集やスポーツカー特集ではS2000やロドスタは常連だが、MR-Sは毎回いつもスルーされ、
某ビデオでは初登場時にあからさまな広報チューンで登場、次号ではいきなり3秒落ちｗ
あげくの果てには、トヨタのワークスドライバーからボロボロに叩かれる始末ｗ
各社開発ドライバーが選ぶイイ車特集では、S2000やロードスター、RX-8、Z等が選ばれる中、MR-Sはまたもスルーｗ
購入系雑誌にすら購入対象から外されるという始末ｗｗ
某ユーザー参加型レビューサイトでは、ロドスタvsMR-S、S2000vsMR-S、どれもボロボロｗ
トヨタ社員ですら糞車と認めているMR-S
ほんとに哀れで惨めな車ですｗ
ご愁傷サマｗ
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 12:33:15.47 ID:jBI6Vfc5pNIKU.net
- 以上、テンプレだから忘れちゃダメよw
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 15:04:52.29 ID:12YJPw9AaNIKU.net
- このスレは MR-Sに親を殺された粘着アンチに支えられていまつ。
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 18:16:02.41 ID:s0FBYFn/aNIKU.net
- スレがのびてると思ったらw
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 18:33:03.20 ID:D4lagecsMNIKU.net
- 湾岸ミッドナイト派の奴は車がタコだと勝負になんねえ作風だからMR-Sは嫌い
頭文字D派の奴はドライバーがタコだと勝負になんねえ作風だからむしろMR-Sぐらいのスペックの方が好き
あると思います
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 18:49:21.73 ID:s0FBYFn/aNIKU.net
- >>23
オーバーレブ派の私はどうすれば？
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 19:41:22.36 ID:hzEFyNl/0NIKU.net
- 俺はシャコタン☆ブギ派
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 20:36:29.86 ID:9Xg0ZjiM0NIKU.net
- FDやらGTRがぶっちぎられるほどのスーパーハチロクとライトチューンのMR-Sで善戦した小柏カイはすごい
この車のオーナーなら誰でもそう思うはずだ
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 20:38:29.06 ID:Xv9OsSMy0NIKU.net
- 他人に何言われようと
このクルマ好きだわ～
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 20:52:49.91 ID:jBI6Vfc5pNIKU.net
- >>21
アンチじゃないけど？
これをアンチだと思うとかおまえは浅い奴だw
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 21:07:32.98 ID:9Xg0ZjiM0NIKU.net
- 毎回新しいスレが立つたびにコピペしてるお前の方がよっぽど浅いわ
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 21:12:12.85 ID:jBI6Vfc5pNIKU.net
- そりゃ大事なテンプレだからなw
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 22:10:17.04 ID:QXw8yZpy0NIKU.net
- うっざ
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 04:15:30.06 ID:UO+oEYjt0.net
- しつこい性格してるよなあ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 07:21:22.47 ID:Ya7fSYhCp.net
- MR-Sが好きなら悪いとこも受け入れろ
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 08:14:29.26 ID:0fqLkL/ca.net
- サンバイザーの使い勝手が悪くても 気にしない俺
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 09:58:08.11 ID:lMFmc0Tma.net
- 車の良い悪いじゃなくてしつこい性格って言ってるだけなのに何を勘違いしてるんだ
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 16:30:37.78 ID:KAfBZn7n0.net
- いまだにテンプレと言い張ってこんなん貼り付けてる暇人がいるとは
こいつよほどMR-S大好きなんだな
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 21:18:17.01 ID:Ucz5QYErp.net
- >>35
おまえも十分しつこいぞw
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 21:54:22.35 ID:EyUTYlDSa.net
- いろんなスレで嫌われてるのにホントしつこい奴って懲りないよね
構ってほしいからまたこのレスにもすーぐ反応するだろうけどw
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 21:56:48.78 ID:Ucz5QYErp.net
- まぁMR-S自体が嫌われてるからなw
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 23:05:14.58 ID:UO+oEYjt0.net
- ほんとに書き込んできて草
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 00:05:05.19 ID:J4jp5DTQd.net
- 未だに粘着してるキモいおっさんがいるのか
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 01:11:41.93 ID:866VbbLYp.net
- 反応してて草
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 13:43:14.54 ID:M8Ei3cbaM.net
- さよならMR-S
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 15:04:22.87 ID:vZ9aVMUwa.net
- 残すは エンジンスワップのみかな
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 17:59:07.05 ID:xHCxYt8vM.net
- アメリカ人ならロータリーエンジン載っけたりするかな
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 20:30:17.81 ID:KQ9wluca0.net
- 奴らは普通にV8とか載せそう
フード閉まらないとか気にしないみたいだし
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 22:41:38.46 ID:HSudI+ao0.net
- それはあったろ
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 00:39:14.49 ID:+j5fCPda0.net
- >>26
カイについてはもっと語られるべきだよな
しかし、イニDの中では珍しく自分の車のチョイスや哲学について語るシーンがないのが残念
カート上がりの走り屋、現プロレーサーだからキャラ的に軽量MRってくらいなんだろうけど
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 06:46:22.32 ID:9qonhYzca.net
- >>48
小柏とーちゃんの「執念」が色違く…
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 19:02:31.61 ID:a6RDsJZlp.net
- 3rdの頃にMR-Sあったら映画で大活躍するのはMR-Sだったんだろうか
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 20:28:18.56 ID:4BAUw7FVM.net
- MR2からこの車いくって珍しいよな
まあ漫画の都合上俺も親父と同じの買ったぜ！とか外車ぶち込んでくるという展開にはできないのはわかるけど
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 23:36:19.92 ID:B2guXw3ux.net
- ヤフオク見てると、新品後期ヘッドライト送料無料を出品してる人がいるけど、
今まで、かなりの数のヘッドライト出してる。何か怪しいな。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 13:26:36.07 ID:wAPCV8kL0.net
- 普通に解体屋じゃないの
この車って安い車体買ってきてバラして売れば車体より高くなるからな
まあこの車に限らず、10万で買ってきた車に20万で売れるホイールついてたとか結構あるからな
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 02:04:41.71 ID:pyW8axak0.net
- 廃車から外したパーツは新品なのか…
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 03:58:02.21 ID:L7SH5jlP0.net
- すまん書き込みもよく見なかった新品なのか
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 11:53:25.55 ID:8prg2su1M.net
- 新車まだ売ってる時点で
「この車全然人気ないな！今のうちに新品パーツ買いだめしておけば生産終了後に必ず値上がりするはずだ！！」
っと予想していればこういうことも可能かな？
まあオークションの奴はそういうのじゃなくて胡散臭いと思ってるけど
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 15:07:02.34 ID:6I8KgmRga.net
- それはリスクが高すぎる投資
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 16:28:43.23 ID:em+ob4swp.net
- 相変わらずアホばっかw
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 17:14:55.71 ID:Q/KL+dH70.net
- 久々に来たらササクがニククエの時に連投しててワロリンヌ
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 17:39:32.54 ID:em+ob4swp.net
- 相変わらずそんなこと気にして生きてるとかさすがアホw
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 19:07:17.58 ID:UmUb26ba0.net
- しつこく居座る性格は絶対に治らない
煽り耐性ゼロも
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 19:29:36.61 ID:em+ob4swp.net
- 自己紹介しててワロタw
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 20:29:27.07 ID:xuzlNOIQ0.net
- ストーカーとか粘着質なタイプは吐き出せる場所がなくなると一気に悪質化したり暴走するらしいから下手にアク禁するよか死ねばいいのに
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 21:17:55.70 ID:em+ob4swp.net
- 相変わらずネットと現実の区別ついてなくてワロタw
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 21:29:23.31 ID:UmUb26ba0.net
- ずっと昔から居るｻｻｸｯﾃﾛは絶対に煽れば反応する
これは"絶対"だからな
間違いなくスルーできないしつこい男だから絶対にこのレスにも反応すると予告しよう
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 22:00:52.41 ID:em+ob4swp.net
- 効いてる、効いてるw
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 22:17:01.82 ID:L7SH5jlP0.net
- 煽りでなく嫌いな車のスレでよくここまで情熱燃やせるな
もう嫌いとか通り越して好きで好きでしょうがないんじゃないの？
俺なんかは新ヴェルファイア新アルファードが最高に嫌いだけど
車種スレに行って2年近く粘着できるどころかスレ覗こうとも思わないわｗ
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 22:21:03.88 ID:em+ob4swp.net
- なぜ嫌いだと思いたいのか謎w
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 22:22:12.48 ID:em+ob4swp.net
- まぁそう思い込まないと精神が保てないんだろなぁw
ここまで予想通りのカキコだしw
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 22:26:20.92 ID:L7SH5jlP0.net
- >>68
お前にとって下らないもののためにお前の貴重な時間と労力割いてるけど、いいのか？
まぁいいか ゴミみたいな時間と労力だし5chのドブに必死に落書きしてるのがお似合いだ
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 22:29:09.08 ID:em+ob4swp.net
- 他人が気になって仕方ないとかワロタw
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 22:53:09.84 ID:Wmi6PkOD0.net
- 放置出来ないのは煽りと同じ
ですよ～ ( 。’ω’)y─┛
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 12:26:16.00 ID:0tH6iLgia.net
- >>71
煽り耐性ゼロだから絶対にレスしてくるのがウケる
今日もID赤くして書き込めよホレホレ
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 12:27:54.54 ID:lsciXUIPp.net
- >>73
煽り耐性ゼロだから絶対にレスしてくるのがウケる
今日もID赤くして書き込めよホレホレ
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 16:40:45.83 ID:0tH6iLgia.net
- 2分も経たずにレスしてくるとかどんだけ張り付いてんだよw
色んな感情通り越して気持ち悪いわw
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 18:07:35.92 ID:lsciXUIPp.net
- だって思いっきり自己紹介してたからマヌケすぎてw
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 18:31:44.66 ID:UZLWwyew0.net
- 21万km超のシーケンシャル車が売りに出てる
50万もする
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 18:35:38.56 ID:0tH6iLgia.net
- >>76
レスおせーぞ粘着
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 18:46:42.19 ID:lsciXUIPp.net
- ほんとの粘着は誰なのか、一目瞭然w
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 18:56:23.86 ID:ChwejmCq0.net
- >>79
おまえだろw
下らねー上にウゼーんだよ
さすがソフバン乞食
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:10:36.74 ID:lsciXUIPp.net
- ウザいならNGでオッケー
それができないのは気になるからw
マジでワロスw
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:26:02.25 ID:riXSg9LPd.net
- >>81
残念だが俺は別人w
NG?する訳無い
哀れな人間を見るのも楽しみだからなwww
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:43:05.79 ID:0tH6iLgia.net
- せめて半コテハン状態になってるｻｻｸｯﾃﾛくらいは変えればいいのにw
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:04:55.89 ID:lsciXUIPp.net
- >>82
確かに哀れな人間見てるのは楽しいよなw
それが俺がここにいる理由w
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:18:12.42 ID:3hZcqFUC0.net
- それな
お前見るの楽しいよ
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:22:24.56 ID:ChwejmCq0.net
- こいつ中古のミニも持ってないんだろw
MR-Sなんて原付と同じで遊びか専用で買う車に粘着お疲れとしか言いようがないよなwww
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:30:01.71 ID:lsciXUIPp.net
- ほらほら、こういう必死なのが酸っぱい葡萄してるの見るのはほんとに楽しいw
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:34:25.18 ID:riXSg9LPd.net
- どうしても最後にレスしたいんだよなw
いやいや、普通MR-S1台とかあり得んからwww
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:36:58.24 ID:lsciXUIPp.net
- 最後にレスされたら都合が悪いんダネw
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:39:04.34 ID:riXSg9LPd.net
- おまえの病気の症状だろw
普通の人はそんな事気にしてないんだよ
中古のミニくらいなwww
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:49:01.77 ID:lsciXUIPp.net
- ほらほらw
よっぽど悔しくて仕方ないんだろうなぁw
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:51:08.23 ID:lsciXUIPp.net
- 確かに他人が気になって仕方ないのは病気かもしれんので病気行った方がいいぜ？
普通の人は5chで相手の時間とか労力気にしないしw
70 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a618-MyS3 [121.107.72.160]) [sage] :2018/11/03(土) 22:26:20.92 ID:L7SH5jlP0
>>68
お前にとって下らないもののためにお前の貴重な時間と労力割いてるけど、いいのか？
まぁいいか ゴミみたいな時間と労力だし5chのドブに必死に落書きしてるのがお似合いだ
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:57:45.82 ID:ChwejmCq0.net
- お疲れな奴だなw
下らねーバラエティー番組が気になってしょうがないのは確かに病気で病院wへ行くべきだと思うな
おまえに粘着してるwのが１人に見えるのも病気だし、そもそも誰も粘着してないと思うがなwww
まあ、またレスして必死に頑張れ
あおられ君と同じくらいつまらん奴だw
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 21:06:46.56 ID:lsciXUIPp.net
- 効いてる、実に効いてるw
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 22:32:36.33 ID:3hZcqFUC0.net
- このスレでID赤くしてるのお前だけだよ
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 22:46:33.70 ID:lsciXUIPp.net
- で？って言うw
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 22:48:15.22 ID:lsciXUIPp.net
- てか顔真っ赤にしてる奴に言われてもw
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 23:00:10.71 ID:xTRmF8MH0.net
- こんなに叩くことに情熱あるなら
「MR-Sという車は糞車だからこの世から抹殺すべき活動の会」でも立ち上げたら？
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 23:06:12.92 ID:lsciXUIPp.net
- ん？そんなことしなくても既に絶望的不人気ですがw
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 00:24:57.48 ID:Ung34StJ0.net
- 何そのすでに世の中の大勢から叩かれてる前提
世の中の人の1％くらいしか知らないと思うけどこんな車
しかも知ってても特に興味ナシだ
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 04:54:43.56 ID:kdWAUV/L0.net
- 昼の12:30に書き込み始めて夜の23:00までずっと張り付いてレス
しかも日曜に、どんだけ暇なんだよ
煽ればたぶん毎日これをやってしまうとんでもない奴
いやぁ…恐れ入ったわ
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 07:25:27.70 ID:8JEhUIpKp.net
- 張り付いてるという発想になるとこがアホ丸出しでワロタw
もしかしてPCの前にずっと正座して更新をクリックしてるとでも思ってるのかなw
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 07:53:08.67 ID:XFLwSqhZd.net
- 論点そこじゃねーしw
朝から笑わすな
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 08:03:17.77 ID:bM3dmw3C0.net
- >>100
1%も知ってるわけないだろ
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 10:28:33.08 ID:1XQfM73ya.net
- >>102
いやお前ならマジでやりかねんだろ
それくらいキチってるぞ
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 12:48:56.82 ID:8JEhUIpKp.net
- >>105
そう思い込まないと精神が保てないのはわかるけど、そんな無駄なことおまえくらいしかしないってw
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 13:54:05.24 ID:kdWAUV/L0.net
- とりあえずこれからも定期的に荒らしてくれ
盛り上がるから
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 17:07:08.94 ID:bDj2+3VLr.net
- オープンカーって冬買う方がお買い得？？ 春とかのほうが安い気がするんだけど実際どうなんだろう
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 18:12:48.58 ID:XFLwSqhZd.net
- 誰か書いてなかったかな？
MR-Sは冬高いみたいだよ
真夏と真冬で昼間にオープンしないといけないなら迷わず真冬だけどね
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 22:04:47.29 ID:Ung34StJ0.net
- >>104
実際のところ知名度どれくらいだろうね
クルマ好きやバイク乗りなんかは結構知ってるだろうけど
ごく普通の人には「何だあのちっこいの？ロードスター？」程度の認識しかされてないよね
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 22:28:00.95 ID:DmxHHrdh0.net
- ポルシェだろ
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 22:45:05.44 ID:Ung34StJ0.net
- 悪いけどポルシェとは思われないと思う
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 22:56:30.95 ID:apZkO/AM0.net
- 夕暮れに出張先で見かけたとき最初遠目でボクスターだと思った
角度によるけど
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 22:58:32.91 ID:2Csuk849M.net
- ボクスターオーナーはどう思ってんだ？
FJクルーザー乗ってるやつがハスラー見たときと同じ気持ちかな
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 23:20:02.34 ID:apZkO/AM0.net
- 60万から1400万まであるけどな、ボクスター中古
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 11:23:01.21 ID:tFFM1//d0.net
- >>110
信号待ちしてると「MR-S」って友達と一緒に歩いてる歩行者が言ってるのが聞こえるね
「そ、そんなに珍しいのか？」って気持ちになるよ
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:26:44.18 ID:LAhgrhjfa.net
- ラーメン食べた後 店の前で寝ていたら(車の中で)
周りを中国人の中年オヤジに取り囲まれてた事があった
トヨタのエンブレムが 外に付いてないMR-Sは
支那オヤジ共には 不可思議な存在だったらしい
ていうか 恐えぇ―w
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 19:59:28.77 ID:sLW/bQ2sr.net
- 中国人に囲まれるとか怖すぎ
普通の会話でもブチギレてるように聞こえるからなぁ
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 20:46:32.35 ID:nszDdBN70.net
- ポルシェよりはロータス寄りだと思うんだけど
ロータス知ってるような人種はロータスとMR-Sを見間違えるわけがない
ので、たしかに車に興味薄い人にはポルシェに見えるかも
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:37:26.86 ID:Q2WADypc0.net
- バック・トゥ・ザ・フューチャーで
ハイラックスをトヨタっていってるのと同じ違和感を感じる
ポルシェはまだわかるが。
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 06:25:43.62 ID:U7r8XtZy0.net
- >>120
ハイラックスはトヨタ呼びが一番似合うクルマだろ
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 06:42:11.28 ID:R7M3frBH0.net
- >>120
お前って本当に細かいよね
よくこういう車乗ってられるな
発狂しない？
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 08:21:52.45 ID:Z2sMOoPY0.net
- １シリーズも３シリーズも「BMWに乗ってます」
AクラスもCクラスも「ベンツに乗ってます」って言うじゃんね
BMWもベンツもこれ社名でしょ？
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 09:28:04.60 ID:h8LG7ul2M.net
- >>123
BMWは知らんがメルセデス・ベンツはブランド名だ
社名はダイムラーな
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 10:24:20.91 ID:p8ZUZ6UY0.net
- それこそどうでもいいがｗ
フツーの人とのフツーの会話はメーカー名でいいけど
仮にも車種板で似てる車をあげる流れなら車種までだろ
ロータスなんてメーカーを代表的する車種だけでも
エランもヨーロッパもあるんだから
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 10:25:56.52 ID:p8ZUZ6UY0.net
- って、書いてて思ったけど
ロータスにMR‐Sに似てる車種なんてあるか？
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 10:40:31.38 ID:0uM7dVYyM.net
- >>126
エリーゼS
MR、オープン、2シーター、左ハンドル、5MT/6MT、そして1ZZエンジン
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 10:49:46.37 ID:zPFsnY3ud.net
- すまんけどエリーゼ誰が見ても似てないよ
ボクスターは何となくわかるし、今でも遠目だと間違う
エリーゼが似てるってのはある程度詳しい奴がベースがMR-Sって知ってるから言うだけ
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 14:12:24.15 ID:0uM7dVYyM.net
- やっちまったな
https://i.imgur.com/7MYHrIz.jpg
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 16:19:54.85 ID:3ZwCIpmDa.net
- どゆこと？
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 16:20:26.30 ID:3ZwCIpmDa.net
- あぁ、名前か
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 18:03:28.10 ID:JuXYk/LW0.net
- フツーに生活してる人なら問題無いだろ
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 19:26:29.89 ID:R7M3frBH0.net
- 車種とバッテリーなんて判明してもなんてことないだろ
もっとマズイもんがどんどん流出してる時代なんだし
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 19:29:46.99 ID:0uM7dVYyM.net
- 氏名とばばっちでぐぐったら、俺と同じくらいのイケメンが出てきた
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 19:45:24.05 ID:1Oyl78oN0.net
- ホットバージョンで活躍していたMR-Sをみて
ここに来たけど
カッコ良かったな おりだーのアバラの痛みや
どのみちFDには負けるからと言って1回戦で終わってたけど
区間タイムがあれだけ早いのになんでスタートでFDに
あんなに差をつけられてんだろ
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 21:23:00.34 ID:Kd9ud18z0.net
- なんか全般に扱いが不遇で
テクノプロスピリッツのおやっさんが不憫だった。
テクノプロスピリッツ贔屓としては見てて腹立たしかったな。
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 21:58:20.49 ID:vUUjvgUl0.net
- スピリッツ太郎さん
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 22:40:33.55 ID:1Oyl78oN0.net
- おりだ―がこの糞車って言ってたもんな
でも区間記録はMR-Sが持ってるんじゃないか？
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 00:35:23.64 ID:2EUFK7I+0.net
- ハードトップのリアガラスフルスモ化するか悩む
夜後ろの車に照らされるの嫌じゃ
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 00:41:02.22 ID:ojyKy8/E0.net
- ルームミラーを超広角のにすると幌の時の死角もなくなり、後ろの車のライトも気にならなくなるよ。
俺のは前の持ち主が超広角ミラーにしてあったので幌の死角とかもまったく感じなかった。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 00:50:32.76 ID:hzAfjq/e0.net
- 自分の顔が映るのイヤー
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 01:33:15.39 ID:V1xo4Ot60.net
- >>138
あれは意味を知ってると納得出来る
実物見ると車内にエンジンの音が響き渡るとんでもない車
シートから後ろを振り向けばエンジンが顔を出してるとか五月蝿いなんてレベルじゃない
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 07:38:18.17 ID:rpQPfKCS0.net
- >>138
セッティング出る前の話な。
Pバルブの調整で激変したようだ。
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 10:40:58.51 ID:pP2R+S7NM.net
- v8ロードスターレベルのことをすればこの車にも光が当たるだろう
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 12:22:14.03 ID:+GfZog6Ra.net
- V8とはいわないが V6を載せてるMR-Sはあるね
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 15:25:37.04 ID:lzugRwaW0.net
- >>138
すぐにクラッシュするようなやつだからな
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 19:25:36.94 ID:sQ4M5RgX0.net
- Sタイヤおかげかもしれないけど
BMをカーブで一気に離したところがカッコイイ
ノーマルでは全くいいところがないMS-Rだけど
いじればカッコイイし速い
外観だって俺は好きだぜ
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:39:04.69 ID:/QLR1MB6d.net
- いやいや、俺WRXS4も乗ってるけど普通にMR-S速いから
ねーちゃんの車と見せかけてねーちゃんの車じゃないところが魅力的なんですよ
街中なんかで粋がったりする必要なんてないね
出るとこ出たら普通に速いからw
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 22:08:46.38 ID:0RQQniGep.net
- 確かに軽よりは速いよなw
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 22:23:49.08 ID:sQ4M5RgX0.net
- 散々こき下ろされてるのに
ノーマルで早いはずがない
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 00:50:03.98 ID:7e6n1TKrd.net
- なんだよゴミかよw
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 12:31:45.08 ID:jvSRztlyM.net
- 速い車遅い車そんなの人の勝手
本当にすごいドライバーなら好きな車で勝てるよう頑張るべき
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 15:23:13.02 ID:P7yzzU6Mr.net
- >>152
カリンさんちーっす
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 19:44:55.77 ID:isCCEl0h0.net
- なんかかすかにオイル臭いんだけどなんか漏れてるのかな？
ガソリンとは違うにおい
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 20:33:27.52 ID:72XX+oMl0.net
- エンジンルームみてみたら？
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 21:58:11.21 ID:isCCEl0h0.net
- ぶん回したから焼けただけかもしれないけど
いままでと違うにおいの気もする
明日見てみるわ
まずは地面に垂れてないかだな
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 21:59:09.69 ID:l25W8eiP0.net
- オイルオーバーヒート？
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 21:59:17.90 ID:4woR51UJ0.net
- >>156
ヘッドカバーから漏れてエキマニでやけてんじゃね？俺がそうだった
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 05:15:50.30 ID:tDdqmf8g0.net
- 前スレに上げたジッジジジジッ…の異音に耐え切れなくて発狂しそう
やはりディーラーでも解決しなかったし
たかが異音って思うかも知れないけど、録音より現物は普通にうるさくてずーっと鳴ってるから
かなりストレスになる
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 08:14:46.40 ID:V/3IuiNX0.net
- ディーラーって以外と役立たずだと思った。
今年の春にクラッチの異音がするからクラッチ交換してもらおうといつものディーラーに行ったんだけど、
整備士が敷地内でその異音を確かめる為に走らせてたけど、特に異常ないから交換する必要ないって言われた。
ぶっちゃけ、かなり急な坂道発進とか相当の急発進するような時に出る異音で、意図的に出そうと思っても自分でもできない感じ。
で、個人でやってるロードスターのレストアを得意としてるショップに行ったら症状を説明しただけですぐその原因を説明してくれてクラッチ交換して直った。
ディーラーのメカニックとか言ったって今じゃクラッチ交換なんかやった事ない奴ばっかりなんじゃないのかな
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 11:42:31.72 ID:Y3qBa6DP01111.net
- デイーラーは新車販売と車検点検で銭稼ぐから、
それ以外の飛び込み検査みたいな儲かんねー仕事はやりたがらない
同じ検査でも1時間かけて得られる賃金と労力考えたら分かんだろｗ
個人営業の町工場とかは逆で、定期的にくる客というのが無いから、
とにかく来てくれた客を逃がさない＝次に繋げるため必死になるさ
技術のあるなしじゃねーぞｗ
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 12:04:50.32 ID:QUQ3mEcFp1111.net
- 俺なんかエアコンの効きが悪いから、MR-Sを新車で買った時のディーラーに持って行ったら、コンプレッサーの故障で一週間は預かりになる、と言われたぞ
その後、別の個人整備屋に持って行ったらガス抜けだよ、ってガス圧も見せてくれたし30分もせず直してくれたよ
本当にコンプレッサーの故障って言われたの？なんて言われたよ
あれ以来、ディーラーには行ってない
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 13:05:43.79 ID:txcYgmC6a1111.net
- 町工場はディーラーから回された仕事ばっかりだけどな
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 10:48:29.36 ID:A9IfNkYw0.net
- ディーラーに夢見すぎ。
ディーラーは新車や保証付きの中古車を買うところであって、トラブルシューティングを期待するのはお門違い。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 10:51:32.22 ID:3tDC/Tsn0.net
- だって、ディーラーだとその車種毎のメンテナンスマニュアル持ってそうじゃん
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 12:31:24.09 ID:vOtw/mJlx.net
- メンテナンスマニュアルは一般人でも手に入るよ。ソフトトップ専門店の人が言ってたけど、
Ｄラーは自社で交換する技術や知識を持ってない事が多く、専門店に丸投げする事が、かなりあるらしい。
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 15:05:17.27 ID:Q3KVHKXTa.net
- デラで出来るのは アッシー交換
したがって 新品オンリー
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 15:07:23.98 ID:3tDC/Tsn0.net
- >>166
それは分かってるけど、一般の整備工場に全トヨタ車のメンテナンスマニュアルがあるとは思えないからディーラーだから分かる事もあるんじゃないかなって思うのよ
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 15:52:27.33 ID:IS8/q3B8r.net
- リア車高40mm下がってりゃ7jの25って余裕持って入るかな？
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 18:43:32.88 ID:dus8VHtx0.net
- ディーラーも町工場から回された仕事ばっかだけどな
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 18:53:03.19 ID:dus8VHtx0.net
- >>162
ガス足すのは応急処置であって恒久的な修理ではない
電装系得意でも無いモータースなら応急処置しかやりたくないのは割と当然
ディーラーにしたって最終的に費用が高くついて文句言われるのが嫌だから、
最初から高額なコンプレッサー交換で話したんじゃねーの
「金に糸目は付けん、しっかり直せ」なんて言いそうな客とは思われとらんやろどうせ
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 19:12:49.65 ID:dus8VHtx0.net
- MR-Sぐらい古けりゃ既にディーラーの優位性はロクに無いと思うけどな
あっちからしたって「僕が入社する以前の車です初めて見ましたよく分かりません」ってレベルでしょ
逆に現行のプリウスとか持っていったら一番詳しいのは間違いない
結局のところノウハウなんてやった数相応にしかならんよ
餅は餅屋
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 19:31:35.31 ID:aXsqlERY0.net
- うちの近所のディーラーはオイル食いで持ってったら最初は
「聞いたことないっすね」だったけど最終的には色々調べて
載せ降ろしからエンジンOHまで自分とこでやってくれたし、
MTのOHもついでにやっときます？とまで言ってきたので
舐めたらいかんなぁという印象。
一方MR-S買った町工場兼中古車屋は妙に嫌そうな顔するから
問い詰めたら、重整備はよそのディーラーに作業丸投げしてたオチ。
まあ結局は当たりハズレなんだろうけどね。
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 20:44:20.67 ID:dus8VHtx0.net
- ディーラーはメーカー発行の何が悪くて対策品出てるとかそういう書類が見れるよ
そこは間違いなくディーラーの強みというか特権
オイル消費だって設計ミスが原因だし完全にそういう案件
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 21:18:24.86 ID:OC5SlRpY0.net
- オイル喰いって1ZZの問題なのかMR-Sの問題なのかも知らない
でも俺の絶賛不調の前期はオイル喰いだけは全く無かったから本当に1ZZに当たり外れあるのかな
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 09:48:33.78 ID:L6Az40b80.net
- http://kuronekoautoworks.blogspot.com/2018/04/mr-s.html
これでしょ
のんびり走ってたりオイル管理よっぽど良かったりなら発症しないんじゃない？
プレミオとかでオイル消費なんて聞いたこと無いし
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 12:57:11.96 ID:fjiSaD9o0.net
- ネッツで中古1ZZと載せ替えで５０万〜って言われたから
スピリッツまで持ってってやってもらったよ。クラッチ交換もして４０万弱くらい。
ディーラーは高すぎるわ。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 13:23:17.50 ID:dpAPcPt7d.net
- >>177
やってくれるだけマシなんじゃないか？
スピリッツとかMR-Sをやるって店のほうが基本的には少ないと思うけどな
エンジン載せかえるならクラッチやLSD辺りはほとんど追加工賃無いはずよ
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 13:43:00.30 ID:lJLJmY95a.net
- ディーラーが高いのは保証込みの値段だから
個人経営の町工場でいちいち作業に対して全ての保証してたら潰れる
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 14:14:15.95 ID:k6yB8TP70.net
- 飛ばしたらダメなエンジンをよくロータスが採用したな
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 14:29:06.25 ID:coNiXHUxM.net
- 大衆車のエンジンはロータスの大好物だぞ
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 14:31:56.85 ID:k6yB8TP70.net
- そういやロータスなら冷却のノウハウも上か
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 15:07:25.39 ID:jxHM7Rvfa.net
- 当時は 世界的に見ても軽量な1.8Lエンジンだったから
採用したんじゃね？
あとは 昔から付き合いがあるからとか
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 17:18:34.83 ID:fjiSaD9o0.net
- >>178
そのネッツの整備場じゃなくて外注するみたいだったけどね。
だから余計に高いのかな。
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 17:55:56.57 ID:dpAPcPt7d.net
- >>184
そうなんじゃない
ディーラーもこんな時代に重整備出来るメカ雇ってる余裕そんなにないでしょ
外注するんなら中抜かれる分割高なのは仕方ない
ディーラーの場合よっぽどじゃないと断れないし、出来に関してもある程度保証する必要があるからね
別にメカニックのレベル下がってるのは最近の話じゃないよ
ある意味何のつてもない一般人が珍しいトラブルにあった場合のセーフティネットとしては十分なんじゃないか？
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 20:10:54.61 ID:k6yB8TP70.net
- でもネッツで50万～って意外と安いわ
中古エンジン本体込み？
イメージで言えば工賃だけで50万取りそうw
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 20:20:59.17 ID:8hEm1ayx0.net
- 忘れがちだがエリーゼに1ZZが載ったのは結構後からだぞ
対策品も出揃った頃、要は前期MR-Sの屍の上や
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 21:58:56.98 ID:B4pjWf7Hp.net
- 60万くらいなら後期の中古1ZZを前期に載せようかな
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 22:35:35.88 ID:752B47T10.net
- あと30万出して2zzいこうや
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 22:38:48.90 ID:B4pjWf7Hp.net
- 改になっちゃうし2ZZ使い切る走りじゃないから対策後1ZZがいいな
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 22:46:54.41 ID:k6yB8TP70.net
- アマゾンで売ってる30万くらいのMR-S用リビルト1ZZって対策済みなのかな
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 22:54:47.10 ID:qboqJeMn0.net
- むしろモーターでいい
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 02:34:52.17 ID:NUl6vl/qx.net
- 再来年に新型MR-Sが出る噂
https://www.youtube.com/watch?v=2DJ6j1axAjM
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 02:48:58.75 ID:nU24v3Kt0.net
- こういうyoutubeで文字垂れ流す動画って自分で記事も調べられない本当の情弱向けのコンテンツなんだろうな
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 06:20:13.92 ID:m2bTRu2s0.net
- 今は亡きブラッシュボーイなら2zz換装50万円くらいだった
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 07:54:28.45 ID:wNZ/S5Aba.net
- シリンダースリーブが普通に入ってるエンジンだったら
2ZZ 探す手間もかからなかったろうに…
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 08:44:20.11 ID:gZFKpdrY0.net
- >>194
文字書いてるHPの方が時間無駄にならなくて良いよね
動画とか無駄な時間かかって意味無い
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 09:00:04.68 ID:WU3BBoDh0.net
- 紙芝居はホント滅びてほしい
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 16:26:39.74 ID:azunCXkSp.net
- 余りにも低評価多い場合は非表示にされるペナルティほしいけどね
声とテキトーな紙芝居付けただけのやつにいかに車載動画みたいなタイトルやサムネ付けるのも腹立つ
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 18:40:53.18 ID:GjLkM2ZUa.net
- たまにしか見ないからよく知らんが途中で数回広告入るの死んで欲しい
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 19:21:42.72 ID:tRnyXC7Ka.net
- 明日中古車屋にMR-S見に行くつもりなんですが、MR-S特有の注意点ってありますか？
99年式の普通のMTの方です
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 20:11:57.89 ID:w25Hcu2F0.net
- このスレ全部読んでから質問しろよバカ
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 20:39:21.20 ID:lEju/Ch/M.net
- 優しくねえなあ…
まあパッと見でなら幌とゴムの痛みかな？
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 20:41:53.78 ID:p4VoQu+x0.net
- >>201
持病だらけだし古いから何十万か用意して直す準備
要は地雷は札束で踏み抜け
あわよくばそのまま乗れるけど、直すのが面倒だからしれっと売却ってパターンが多いことには留意
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 20:55:42.55 ID:S2T+VA0Gd.net
- パッと見でわかるこの車種特有の注意点って幌とゴム類ぐらいしかないだろうな
あと1ZZは結構オイルにじむ、別の車種で1ZZ載ってる車持ってたけどあまりにもヘッドから漏れてて廃車にしたな
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 20:57:55.71 ID:BLNo6KXdM.net
- >>205
ヘッドカバーのパッキンなら6000円もかからんぞ
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 21:23:43.63 ID:9hLJBJdbd.net
- MTだったらまぁ大丈夫だ
細かいことは気にすんな
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 21:30:02.59 ID:p4VoQu+x0.net
- ダイハツ車みたくヘッドガスケットから漏れるパターンは基本無いと思う
チェーンカバーだとちょっと面倒ってぐらい
ヘッドカバーガスケットは普通に消耗品ゴムパーツ
ただまぁ漏れたまま放置されてる個体なら他のとこもボロいだろうなってぐらいには
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 23:06:58.80 ID:1F0Zy5pC0.net
- テクノプロスピリッツの動画見とき
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 02:28:44.67 ID:CcQimg/n0.net
- おれも流れにのって聞いてみたい。
購入検討中なんだけど、パーツの供給状況ってどうなん？
純正品はパーツまだ出る？
社外品の流通はあるのかしら。
ST205乗ってた時は欠品の恐怖にビビってたのでこいつはどうかしらと。
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 02:38:03.87 ID:3U96kYTNa.net
- >>210
トヨタからの修理パーツなら大体出る
TRDからの改造パーツならほぼ無い
- 212 ：201 ：2018/11/17(土) 09:04:47.12 ID:X+0vK6LT0.net
- 幌とエンジンの状態を中心に見てこようと思います。
ありがとうございました。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 09:42:54.93 ID:J4cFjp2ur.net
- >>211
ありがと。とりあえずなんとでもなりそうね。
買うなら安いの買って、気に入ったらリフレッシュしてく方針。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 12:46:31.78 ID:MDmQIagZ0.net
- クロス幌にしてる人に聞きたいんだけど開け締めは純正ビニールと比べてどうなの？
YouTubeで見た座ったまま開けれる羨ましい
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 13:12:32.22 ID:fMM9bv56M.net
- 中から開けられるくらいにやわかくはないかな。
でも開け閉めしやすさは段違い。
引っかかりがない分、擦れによる破れはなりにくいと思う。
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 17:03:13.57 ID:dg/8f9yD0.net
- ロードスターの幌をクロス幌に貼り変えたりしてるショップの人に聞いたら、
クロス幌は定期的に表面に撥水剤かなんかで手入れしないとダメって聞いたんだけど、
車庫保管ならともかく青空駐車でも大丈夫なもんなの？
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 20:06:37.23 ID:rpekYxVL0.net
- ロードスターの幌をクロス幌に貼り変えたりしてるショップの人に聞いたらいいんじゃね？
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 22:08:05.70 ID:p8fdK5nq0.net
- 前スレに上げた後方からのジリジリ音、
最初に言われたとおり一周回って灯台下暗しのウインドディフレクターだった・・・
俺も真っ先に疑って外して分解して全部増し締めしたから絶対に違うと思ってたんだけど、
どうも各部締め過ぎだった様子
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 00:12:44.74 ID:pSNCTw3H0.net
- >>214
クロスに張替えたけど俺の場合だと純正の時の方が開けやすかった。
ちなみに後期型。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 00:21:58.74 ID:SdeKtr4n0.net
- クロス青空だけど洗ったことない
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 00:45:27.09 ID:d0hT28su0.net
- >>215
中から開けれるくらいにはならないのね残念……
>>219
俺も後期型だから純正の方がーってなりそうやな
中のベルトのボタンじゃなくて縫い目のところからちぎれかかってテンション効いてないのもあってかオープンにするのが少し億劫なんだよね
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 00:20:56.04 ID:YAX7zQsz0.net
- ダレダヨクロスミッション落札したやつ！
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 07:56:12.18 ID:rSXVZ8AJx.net
- 俺のクロス幌は運転席に座って開閉出来るよ。
メーカーによって違うのかな
コンバーチブル研究所で買った
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 08:10:24.04 ID:nG791bgta.net
- 最近 クラッチのミート位置が奥になった気がする
最近 クラッチ変えたばかりだから減りじゃないし
自動調整式だから残るはエア噛みか ピストンか？
クラッチ関係のシリンダーOHって この車にはデフォなのかな？
ま 9万越えてるから そろそろなのかな…
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 10:47:40.95 ID:dgJ6C+1Ga.net
- 最近寒くなってきたからね
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 12:26:27.74 ID:2uOK7kE5H.net
- クロスミッションはC60の3～5速を流用するのがこのエンジンにはちょうどいいように思う
フルサーキットでなければ3、4速だけ流用でも十分
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 14:15:03.21 ID:zbPQ8drWr.net
- >>222
ヤフオクのセリカクロス？
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 01:04:11.70 ID:h/2zhuwq0HAPPY.net
- インジェクター交換以降燃費が戻らなくて辛い。
片道8km前後の通勤が主な用途だから元々11km/l程度だったけど、今じゃ目一杯リフト&コーストして9km/l前半。
インジェクター不調時は8km/l前後だったからいくらかは戻ってはいるのだが。
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 02:39:31.55 ID:pmK5x3CQ0HAPPY.net
- >>228
ただのガソリン車でそんな事してるから燃費悪いだけじゃね？
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 07:09:20.67 ID:GgVFD0dVDHAPPY.net
- 随分と燃費が悪いね
俺も通勤で乗ってるけど、燃費は15km/L前後だよ
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 07:12:52.33 ID:i70fbMTh0HAPPY.net
- >>230
片道8kmだぞ。シビコんだな
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 17:36:34.92 ID:36syuCfA0HAPPY.net
- この秋に満タン法（GSからGS100km走行）で19km/L出した
信号に捕まらないとかのまぐれがあったし自動車道も使った
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 18:30:54.75 ID:hHx7sEclMHAPPY.net
- 先日洗車をしていたらクリア塗装の浮きを見つけてしまった
同じ色で塗り直すか純正じゃない色でオールペンかますか悩んでいる
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/20(火) 20:42:02.43 ID:fUvDaftOdHAPPY.net
- 幌車だから塗る面積少ないから安い！
オールペンだな
どうせ塗るんだからフルエアロ！
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/21(水) 15:18:22.91 ID:Biw77to6M.net
- 前から思ってたんだが86のフロントロアアームとMR-SのFロアアームに少し似てね？若干肉抜きの穴が違うが形状は近いよな？
今月のドリ天見てて、カザマオートがJZXと同じ純正形状で20～30mm長い86用ロアアーム出すらしい。
もし86のアームがMR-Sとボディ側の取り付け部分の寸法が同じなら流用出来て面白そうだ。
- 236 ：228 ：2018/11/21(水) 18:36:10.89 ID:REinH1cH0.net
- >>229
F1とかLMP1Hなんかでよく聞くようになった用語だけどガソリン車だって燃費走行する際には普通に有効なテクニックだよ。
MR-Sは水温が85℃くらいまで上がらないとアクセルオフ時の燃料カットをしないから短時間の走行ならギア抜いて転がした方が燃費は伸びやすい。
- 237 ：228 ：2018/11/21(水) 18:42:49.18 ID:REinH1cH0.net
- >>230,232
俺は東北道上り250km（トラックの後ろで80km/h走行）+一般道20kmで17km/l弱が最高かな。
でも多分今のコンディションだと同条件で15km/l行くかどうかってとこだろうな。
- 238 ：228 ：2018/11/21(水) 18:47:07.68 ID:REinH1cH0.net
- >>231
やっぱシビコンだよね。
今日の通勤の帰りは、距離7.8km、走行時間35分、うち停止時間18分、平均時速14km/h、区間燃費6.5km/lだった。
田舎なのにな～。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/21(水) 23:36:10.69 ID:yIhTAvn9a.net
- >>236
アクセル抜いて減速し多分踏んだら踏みっぱなしより普通に燃費悪いぞ
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 19:15:03.60 ID:ulEpKlw90.net
- >>239
アクセルぬいたら車はエンジンブレーキがかかった状態で動くので
燃料は０の状態
しかし、車は進むので
一概に燃費が悪いとは言えない
エンブレをかけて燃料消費０の状態と
クラッチを切って惰性で進む状態を使い分ける
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 19:38:14.19 ID:/AbMiur+0.net
- 友達にそれやってるやついるけど踏んだままより燃費悪いんだよなぁ
相当上手くやれば微妙に良くなるかもだが苦労して誤差レベルの燃費稼いで何になるのか
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 19:40:03.03 ID:VjgD7IubM.net
- 効率重視ならまずマニュアルに乗るのをやめろ
人間がかなうとでも思ってんのか
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 19:57:58.50 ID:ulEpKlw90.net
- 低ギアでやると抵抗がでかくて燃費伸びないんだよ
6速とかだとそこそこ速度が出てるとエンブレなんてほとんどかからないような
抵抗だからそこら辺をうまく使い分けるんだよ
>>242
燃費にこだわってるんじゃなくて
マニュアルの楽しみの一つなんだよ
マニュアルは操作一つで燃費が劇的に良くなったりするからな
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 19:59:38.13 ID:isQIYMX80.net
- クラッチを切って惰性走行=エンストしないように、燃料を噴射する=停止時のアイドリングと同じ
アクセルを抜く=燃料噴射を完全に停止
(回転数がアイドリング回転以下になると、エンスト防止の為に燃料を吹く)
踏んで離してだと、踏んだ時に余計に燃料を噴射する。
回転数を上下させず、一定回転が最も低燃費。
と学校で聞いた。昔の話しなので、今はどうか知らん。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 20:18:28.36 ID:+SLq7addr.net
- 雪つもってるよ。スピンが怖い季節になってきた。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 20:27:29.17 ID:WKDEixgw0.net
- 昔は燃費重視ならATじゃなくてMTだったが今は違うのか？
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 20:46:34.73 ID:50OdNu440.net
- >>246
CVTだな
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 20:46:44.83 ID:ainH32JK0.net
- これくらいだと上出来だよね
https://minkara.carview.co.jp/userid/304972/car/981808/fuel.aspx
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 20:59:05.04 ID:T8JTW40B0.net
- 雪国で7年目に入るがなんだかんだで事故どころかスピンすらしたことがなく助かってる
今年も何事もありませんように
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 22:12:17.90 ID:oagLuMfS0.net
- 気を付けてれば大丈夫だよ
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 23:28:50.40 ID:/AbMiur+0.net
- >>244
下り坂でもなきゃその通りだと思うよ
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 01:23:44.50 ID:w/9J9pwc0.net
- 今でこそ車は四駆かFFばかりだけど
ちょっと前はFRばかりでしかも後輪の制御なんて０だからな
それでもスピンなんて見たことないよ
もちろんスタッドレスでだよ
FRで困るのはちょっとしたところで動けなくなることぐらい
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 01:29:30.95 ID:w/9J9pwc0.net
- 誤爆
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 03:06:36.96 ID:qhvcqJSgp.net
- 雪国だけど昔は雪のある日はおばちゃんも交差点ドリフトしながら曲がってたもんだ
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 10:52:43.67 ID:nYPdooPN0.net
- >>248
新車から14年、約10万kmでの平均燃費は7.8km/L。
給排気のノーマル部品がエアクリボックスだけの状態でハイオク使用だけど、
高速使った旅行で最高燃費の15km/L超えた以外は7～8km/Lだな。
田舎なんで踏めるときは踏むから燃費悪くて当たり前だけど。
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 11:31:26.03 ID:bxl9IZJS0.net
- >>247
そして今また多段ATに戻りつつあるらしい
- 257 ：228 ：2018/11/24(土) 11:49:23.50 ID:w1N7wUo90.net
- 俺が言ってるのは交差点とかカーブ手前で明らかに減速するのが分かってる時に、ブレーキではなくエンブレや惰性走行で速度調節するってこと。
流れてる道路で加速～惰性～加速～惰性～って繰り返してたらそりゃ燃費悪化する（とも言い切れないケースはあるのだが）。
OBD2メーター付けてるとこの辺試行錯誤して燃費走行するのもなかなか楽しいよ。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 16:19:23.21 ID:w7P6c9q1a.net
- 燃費云々以前にそれ普通の運転
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 21:40:13.82 ID:33PrYkqb0.net
- >>255
ずっと記録つけてた？
それがスゲー
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 22:20:33.81 ID:8yHbeyMf0.net
- >>255
初期不良だと思う。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 23:35:59.09 ID:Dq4NNZmza.net
- 同じく田舎だけど17～18くらいだよ。飛ばしても15は割らない。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/25(日) 02:46:22.79 ID:B+JeBMCz0.net
- ダメだ…前スレに上げた
後部からの「チチチッ、チッ、ジジジ…チッチ」みたいな音直らない…
ほぼウインドディフレクターと特定したのに外してみたりグリスアップして再度取り付けても鳴った
これでまた原因不明に
細かい異音なんか気にする奴はオカマとか思ってたけど
いざ自分の車で鳴り出すと確かに異音が気になって運転に集中できないし、精神的に来るわ
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/25(日) 08:26:07.86 ID:dHG3hB8Oa.net
- トヨタ公表が実燃費14kmだったよな
それで18行くって計測おかしくね？
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/25(日) 09:42:51.56 ID:kcaoNVH20.net
- >>262
「後部から」というので違うかもしれないけど、
グローブボックスがガタついてるってことは無いですか？
自分の場合はこれでした。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/25(日) 09:49:38.82 ID:BKCaV6y+0.net
- >>262
外してみればいいのに
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/25(日) 09:51:05.29 ID:BKCaV6y+0.net
- >>262
ああゴメン外したのか。
一回バラバラにして組み直せば直ると思うよ。
ディーラーではやらんかもしれないが。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/25(日) 09:52:23.68 ID:BKCaV6y+0.net
- 俺の車は強化マウントで異音の塊だから気にしてたら気が狂うかもしれん。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/25(日) 13:32:52.26 ID:NFbmiXq5a.net
- >>263
条件が良ければ別に何もおかしくはない
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/25(日) 14:09:05.42 ID:VTdhDCsRM.net
- >>261
初期不良だと思う。
もしくは道民とかで田舎のレベルが違う。
もしくは嘘つき。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/25(日) 14:33:31.81 ID:98uBXtTHr.net
- >>269
岩手県盛岡市から秋田県に向かって往復約190km、満タン法で10.3リットルだったから誤差考えても18くらいじゃないかなあ。
中期6MT、走行距離11万5千、フルノーマル。運転は2000回転でシフトアップが基本でね。
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/25(日) 19:29:26.33 ID:TcAGLgks0.net
- 去年から家計簿に給油量も記録するようにしたので今年に入ってからの走行距離と給油した量を把握できるようになった。
走行距離 11,401km
給油量 705.69L
16.15km/L って数値になる
前期5MT、走行距離16万キロ
通勤には使ってなく、週末のドライブだけって感じ。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/25(日) 19:31:41.32 ID:rpduiwxCa.net
- >>262
俺の場合は幌開けるところのPULLプレートだったな
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/25(日) 21:22:00.14 ID:8fSKXHRX0.net
- 6速で2000回転巡航ならわかるけど
常に2000回転シフトなら糞つまんなそう
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/25(日) 21:53:22.67 ID:RIDcWQgW0.net
- つまらないし糞加速しかしないでしょそれ...せめて1、2は3000位まで回してあげようよ
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/25(日) 23:57:43.56 ID:oPGFqQ2O0.net
- 「スポーツカーがまた爆音出して走ってやがる、マナー悪るっ」と思われたくないから
わいも市街では2,000回転でシフトアップしてるわ
ガソリン代高くて燃費も気になるし
クラッチ丁寧に繋ごうとすると、ちょうどATのハイブリッドカーと加速の仕方が逆になるから、
信号スタートとかで置いて行かれて、妙に距離が開いたりする
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/26(月) 14:53:03.29 ID:UMHrH8Cw0.net
- スレにもう前期型オーナーいないのか？
5速で高速道路120とかの流れに乗ってたら嫌でも3000回転は行く・・・
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/26(月) 15:06:52.26 ID:zu9i1Tsp0.net
- >>259
給油の都度、トリップリセットしてるから、ついでに記録するだけ。
震災以降、タンク半分切ったら給油を心掛けてるけど、
大体200～220kmで25～27L入るから安定的。
>>260
コースでタイムも出るし、燃費気にせず回すからな。
タイヤがネオバ(AD07→AD08→AD08R)なのも影響していると思うけど。
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/26(月) 15:31:28.04 ID:8jdrPaH6r.net
- >>276
ここにおるで
高速では常に3000回転くらいや 音楽流してても結構うるさいよな
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/26(月) 15:39:58.59 ID:8jdrPaH6r.net
- >>275
交通量多くて信号変わるの糞早いとこでそれやられると、本来２～３台は信号を通過できるのにできなかったりするんやで
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/26(月) 17:33:49.45 ID:frjArDPIr.net
- 勿論流れに乗るためとか高速走るときは3000回転超えるけど、論点は燃費でしょ？
田舎道走ってればこれぐらい行くよって話がしたかっただけなんだ。荒れる流れ作ってすまん。
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/26(月) 22:00:50.67 ID:EegvcUhk0.net
- おじいちゃんか？
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/26(月) 22:13:07.30 ID:UMHrH8Cw0.net
- チッチ音の発生源が今度こそ分かったよ
ソフトトップのアームだった 音発生中にグッと抑えたら消える
よく触ってみると干渉する部分に消音用？のフェルトみたいなのがあって
それが捲くれ上がってるしこれで間違いない
ドアのズレって線もあるけど、発生源がエンジンとか燃ポンでないと分かった以上はそこまで気にならない
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/26(月) 22:42:01.65 ID:wm++prpS0.net
- 俺の場合は、ソフトトップからラゲッジスペースの天井を吊ってる紐の中間にあるプラスチック部品と、後付けのロールバーが当たっていて、走行中の振動でカチカチと音が鳴ってるよ
もう慣れて気にならないけど
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/26(月) 23:36:54.53 ID:b4Eef5Zb0.net
- 俺も
夏と冬と違う場所でビビり音が出る
前車はクラウンだったから静かで
MR-S にしてからあちこちのビビり音が気になって仕方なかったが
もう面倒くさいから特定してない
カーステの音量上げて無かった事にしてる笑
乱文ですまん
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/27(火) 08:18:27.12 ID:EkBwopika.net
- たまには 音に注意すべきだ
ガチャガチャうるさいなぁ と思ってたら
Aﾋﾟﾗｰ上の 幌受け部品からネジが 外れたわw
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/27(火) 09:34:56.99 ID:yy+Z5gliM.net
- タイラップでハードトップ固定してるからその部分の異音だけはめっちゃ気にしてる
万が一走行中にハードトップとれたらリアルマリオカート並みの凶悪アイテムになるからな
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/27(火) 16:00:49.30 ID:M3MnoZkrp.net
- 気にしなくていい音と放置しちゃダメな音を聞き分けることが大切だな
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/29(木) 07:25:06.58 ID:CEs4ZlXea.net
- 最近 スターターのギアの戻りが悪い
長ぁ～くスターター回してるみたいで
カッコいくないw
ま 寒い時期 限定だけど
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/29(木) 19:10:18.13 ID:D89v/Yl40NIKU.net
- この車とは何の関係も無いけどガソリンの特集記事があった
エネオスのインタビューでは「ハイオクでは他社より洗浄剤を多く配合してる」ってハッキリ言い切ってた
宣伝のためのフカシなら色々問題ありそうだしデータ取ってて本当の事なのかな
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/29(木) 19:17:38.02 ID:2ZfqYqcf0NIKU.net
- エネオスってオイルも気合入ってるよな
謳い文句どおり代表性状表でも高温側の動粘度で決まってかなる上に来る
シェルとエネオス（モービル、エッソ）は信用してる
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 00:42:09.32 ID:ok1KQsAX0.net
- 動粘度で上に来るってそれただ単に硬いだけやろ
>>289
多いからと言って効き目が強いとも限らない罠
どっちみちハイオクの高付加価値競争の時代は終わりつつあるし、
気にしてもしょうがないと思うけれど
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 12:15:37.40 ID:RWHY+bMI0.net
- >>291
別に良いとは言ってない
謳い文句どおりって言ったただけ
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 19:43:49.23 ID:aAhoF23LM.net
- 俺今までタイヤ交換するときはネットでやすいの買って車に積んでオートバックス行って変えてもらってたんだけどこの車ではそれはできなさそうで困ってる
ベテランMR-Sドライバーのみんなはどうしているかはよ教えんかい
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 20:00:43.12 ID:KFaIrHTS0.net
- 2本は乗るだろ？
どうせ前と後ろは同じ減り方しないんだから問題ない
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 20:31:39.40 ID:KFGzGaXD0.net
- >>293
オープンで四本乗せれば？
それか助手席外し
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 21:13:07.77 ID:OFzKmYnv0.net
- 往復しろよ
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 22:37:44.66 ID:KKO7a6Dt0.net
- MR-Sってドア重め？
他の人のコンパクトカー(フィットとか)
のドア閉めるとき普段通りやると強すぎになってしまう
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 22:53:15.80 ID:ABLifVaP0.net
- >>293
アップガレージなら直送OKだ。
俺は自宅で手組みするが。
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 23:33:40.27 ID:URDXw2Phr.net
- >>297
だと思う
俺もこの前初めて友人を乗せた時に、「なんかドアしっかりしてんな」と開け閉めしながら言ってた
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/01(土) 00:38:50.24 ID:qw/J2oEd0.net
- >>293
6本までは載った
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/01(土) 01:50:30.19 ID:DbuK+HzE0.net
- >>297
基本的に2ドアは4ドアよりドアが長いから車格の割に重いな。
更にオープンだから屋根周りのパッキンがしっかりしてるから
締めるときの重さはハードトップより重いと思う。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/01(土) 12:19:18.35 ID:6PA3f0RKa.net
- タイヤぐらい自分で変えろよ…
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/01(土) 12:24:56.38 ID:0ToRKlI80.net
- ペラペラなイメージだけどドア自体も意外に厚い方だよ
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/01(土) 12:28:33.03 ID:zeuYJqZLd.net
- 自分で変えてるけど17インチだったら重いんだろうな
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/01(土) 13:16:09.15 ID:0ToRKlI80.net
- タイヤ交換は「時は金なり」でメカに任せるのも有りだけど
足廻りの状態を確認するのにも良い機会だと思う
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/01(土) 17:39:23.38 ID:ge6+suwUM.net
- 幌レスなら後ろに割と押し込める
スペアタイヤのスペースもフロントのサイズならおよそ入る
タイヤだけなら最悪エンジンフードの上とかに縛ってしまってもいけそうな気はする
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/01(土) 17:44:57.19 ID:PskIy5Ls0.net
- >>302
大抵のDIYやる人でも「タイヤ手組してる」って言うと驚かれるけどな。
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/01(土) 17:46:10.88 ID:nHNJH3+CM.net
- どっちのタイヤ交換で話すすんでる？
俺はジャッキアップしてタイヤ外してスタッドレスつけるぐらいはできるけどホイールから古いタイヤ引っ剥がして新しいタイヤつけたりはできない
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/01(土) 18:47:33.33 ID:p3ZWTaer0.net
- 雪国ならホイールごと変えるのがタイヤ交換だ
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/01(土) 22:41:03.19 ID:4E+JHXMJ0.net
- 組み替えなら組み換えって言うでしょ
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 09:41:43.13 ID:M1tugDgn0.net
- 純正ホイール前輪に185/60R15って履ける？
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 10:45:50.02 ID:bOCBo/vta.net
- ホイールに組めるかどうかでなく自分の車体に干渉しないか調べるべき
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 13:05:41.86 ID:1FYBMBdz0.net
- >>311
はける
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/03(月) 17:43:31.20 ID:XRtXv6nA0.net
- 純正アルミホイールのデザインが一番好きなんだけど
あの特殊すぎるサイズと重量が気に入らないんだよなぁ・・・
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/03(月) 20:10:10.71 ID:sg0IjvubM.net
- クソ素人だからわからんのだけどサイズ特殊なん？
確かにタイヤのサイズいいのないからホイール違うやつ買うか迷ってはいるが
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 00:20:15.95 ID:tApFaBny0.net
- 重量も特殊なのか？
計ったのか？
細かいやつだなー笑
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 04:36:30.56 ID:CRRzqchG0.net
- >>316
アスペ？「特殊すぎるサイズ」と「重量」だぞ
つまり気に入らないのは特殊なサイズとホイールの重さ(恐らく重たいのが気に入らない)
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 06:42:44.23 ID:cbWBQY0P0.net
- 特別なサイズでもないし、重量も軽い方だと思うよ。
AWとかに流用しているのを見た気がします。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 07:54:10.72 ID:jOc5bYeua.net
- この車は 前後同サイズのタイヤでも
大丈夫なん？
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 08:36:30.74 ID:6ecDI5cQd.net
- スタッドレスはそうしてる人が多い
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 08:51:00.90 ID:zh8ipQtc0.net
- 特殊なサイズはホイールではなくタイヤの話じゃね
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 09:22:57.86 ID:E3ACZmRTM.net
- タイヤ太いほうが好きだからフロントは前期の純正リアホイールと205/50R15をそのまま前に持ってくるのが便利でいいや
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 12:20:35.87 ID:2PxYH7par.net
- 冬は前後15インチだけど、やっぱりリアをフロント＋1インチにしたほうがいい感じ。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 12:36:44.08 ID:0OtfjM7EM.net
- 街乗りレベルだと前後同系タイヤのデメリットあまり感じないわ
ハンドリングのキレが悪いなあと少し思うぐらい
危険性がめっちゃ上がるってんならすぐにやめるけど楽しさ半減とかそれぐらいならこれで維持しようと思うのだがみんなはどうだ
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 12:45:52.79 ID:L+uehIm0d.net
- 前後異径タイヤがカッコいいと思っているバカなので変えるなら両方上げるw
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 13:34:25.87 ID:3/TqTTv5a.net
- スタッドレスは短い期間しか使わない事と、組み換えが出来なくなる事と、そもそもスピード出さない事を考えると安い15インチでいい
フロントに合わせてケチるのがベターだけど、雪が降ってない時にそれで走るとふにゃふにゃして乗りづらい
その辺は仕方なしで
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 14:14:46.05 ID:KBr/hbV50.net
- トヨタディーラーでも冬タイヤはもう前後195にするしかないって言われたな
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 15:45:43.80 ID:c6m5xGjpM.net
- 雪降ったら電車使う
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 17:49:39.57 ID:PPe5YkRj0.net
- 前後同サイズでも通常の使用に問題はないよ。
でもスポーツ走行の場合車高とリアトーくらいは触らないとかなり厳しくなる。
具体的には高速コーナーでケツが出るようになるし、低速コーナーでも強いブレーキングからターンインするとリアがブレイクするなどとても神経質な車になる。
ただしヘアピンやターンの多いジムカーナやミニサーキットでは見かけるセットでもある。
当たり前の回答になってしまってあれだけどやはり用途によるよね。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 22:18:48.04 ID:KBr/hbV50.net
- クソ真面目に純正にこだわってたけど
リアの205/50R15のrevo1ももうほぼ無いからな
次のシーズン辺りでは195/55R15辺りで代用しないと
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 02:30:57.18 ID:hA6xLVqG0.net
- この車に限らず純正タイヤってマイナーサイズが採用される事が多いけどどう言う事なんだぜ？
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 07:55:39.37 ID:T2LmUDtJa.net
- 前はあるけど 後ろが無い
後ろはあるけど 前が無い
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 11:53:43.80 ID:iqIKY3Fdp.net
- 前期SMTの故障で道で止まり修理代が高すぎて別の車に乗り換えました
また乗り換えの時期になったので後期のSMTを候補にしてるんですが、前期みたいに故障して当たり前みたいな事はないですよね
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 12:00:00.56 ID:mCoqORNd0.net
- MTの方が安心じゃないだろうか
前期MT、現在16万9千キロ、故障は8万キロ台の時のO2センサーだけだな。
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 12:05:11.76 ID:iqIKY3Fdp.net
- >>334
前期はトラウマで後期しか検討してないのですが、MTは予算オーバーのものが多くて…
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 12:22:48.19 ID:g3wQO9wZd.net
- 俺の後期SMT(2006)は壊れて40万コースだったけどな
また壊れたらさすがに乗り換えるか
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 12:28:23.56 ID:K7Eiknor0.net
- ついにMTは予算オーバーって言われる時代になったのか
俺が買った時はMTだから安いって状態だったのに
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 12:44:02.80 ID:KoXtBycMM.net
- 15年前に新車で買ったけど、SMTが10万円高かった
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 12:48:43.49 ID:iqIKY3Fdp.net
- >>337
MTは改造車が多いんですよね
どノーマルで純正フルエアロで探すとSMTばかり引っかかっります
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 13:23:39.30 ID:K7Eiknor0.net
- 状態のいいどノーマルが欲しければVエディションを探すしか無い
Vのオーナー層は微妙に違うからね
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 15:53:55.25 ID:Pdj5f4cZa.net
- この車の次に買い換える車って考えてたりすんのか？
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 17:35:30.08 ID:kUFbIJ2DM.net
- まだ買い換える気はないけどもし突然廃車になったらアルトワークスかスイフトスポーツかデミオ15MBから選ぶ
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 17:46:50.97 ID:KoXtBycMM.net
- 俺、Sだけどノーマル
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 17:48:38.22 ID:mCoqORNd0.net
- 部品が無くて修理もできないっていう状況になったら、
ん～、NCロードスターかなぁ。
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 17:48:53.58 ID:KoXtBycMM.net
- 次の車は、ロードスターか、ボクスターかな
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 17:52:32.93 ID:XPgWExFza.net
- 出る出る詐欺に 引っかかるつもりで
S1000
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 18:19:42.01 ID:kUFbIJ2DM.net
- ロードスターもいいな
NDの見た目とスペックが好きだから電動ハードトップが欲しいところだが高いので買うならNCがいい
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 18:27:45.86 ID:HWOqWvoo0.net
- エリーゼかな
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 18:45:16.50 ID:g3wQO9wZd.net
- ボクスター
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 19:34:34.25 ID:xkxG9nIB0.net
- 次は車高高いのがいいな
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 21:00:52.99 ID:K7Eiknor0.net
- 別の一台は車高高いけどくそつまらないよ
80出てでも20くらいに感じる
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 22:49:42.22 ID:QbgvLJIM0.net
- >>351
誇張無しに言ってるなら車乗るのやめてくれませんかねぇ…
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 22:55:14.63 ID:3HMMl3K8r.net
- >>351
んなこたーないべ。
ランクルも乗ってるけどあの見晴らしと板バネのユサユサ感は気持ちいいぞ。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 23:11:49.57 ID:K7Eiknor0.net
- >>353
ガチの4WDは楽しいかもね
うちのはアウトランダーEVだから・・・・
まじで速度出てる感ナシだよ俺のカーチャンでも誇張抜きに70出てしまう
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 00:52:03.38 ID:CvkcNZo60.net
- 次の車かぁ
自分はスポーツ走行するから、MR-Sから乗り換える前提なら噂のある新型S2000と新型MR-2が気になるな。
両保有ならユーザー多くて情報交換やパーツの販売数も多い86/BRZなんかがよさそうだよね。新型の噂も出てきてるけど。
毛色を変えるならWRXなんかもいいなと思ってる。ちょっと背伸びしたいときに限定車も多いしね。
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 04:05:31.17 ID:n/W8SWzC0.net
- ＮＣ、スイスポ、86brz、s15s辺りかな
取り敢えず潰しても痛くないガンガン走れる車がいいな
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 07:33:28.18 ID:EbgoPobV0.net
- 今のが前期型だから、乗り換えならファイナル型のMR-Sだな
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 13:47:14.84 ID:dTXZkyux0.net
- 次にMR作る時は頼むから変なサイズのタイヤじゃないこととオイルクーラー標準化を・・・
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 15:05:49.52 ID:LFL6J4oUa.net
- あと 無理してオープンにしなくていいから
あと 多少重くなっても パワーのあるユニット 積んでおいて
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 15:07:25.55 ID:hZgSivaj0.net
- 前期のMR-Sにデジタルルームミラーつけた人いる？
後方視界の良い車じゃないから付けたいんだけど、古い車だから適合にものってないし付くか心配
フロントのドラレコは付いてるからその機能もいらないんだよなぁ
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 19:32:10.01 ID:dTXZkyux0.net
- RRでもいいよね というかRRかR4WD欲しい
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 20:03:38.68 ID:LARdgdZk0.net
- スーチャ付けて重さは変えないで出して欲しいわ。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 12:24:10.41 ID:Gd7LwUkta.net
- >>361
軽トラが待ってるぞ
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 13:06:54.21 ID:JxU93XUap.net
- スバルの軽トラってRRだっけ？
ホームセンターで借りた時楽しくてしばらく走ったわw
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 18:03:47.29 ID:U33swEFvM.net
- 軽トラでドリフト自慢してたアホのニュースを見て
大事なのは車じゃなくて熱意と腕なんだと思ったわ
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 19:14:29.37 ID:QnuND/ppM.net
- 大事なのは場所選びだろ
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 20:26:04.38 ID:FjR6FCyf0.net
- 世界に向けて犯罪自慢しない程度の知能
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 20:33:39.50 ID:MQMpkCoiM.net
- 中古で安いミッション車探してるんだけどmr-sってシフトフィールいいですか？
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 20:44:27.12 ID:QaSNB475M.net
- 悪くはないけど普通
ワイヤー介してるし普通のFFと同じ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 21:02:59.45 ID:SZHwV9Ku0.net
- よくはないけど我慢できるだな。FFでももっといいのはいくらでもある。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 21:06:32.96 ID:1VTLdCN90.net
- シフトフィール良いから買いなよって言ったら嘘になるくらいの感触だけど
なんつうか入り自体は良いからなんとも言えない
「ゴニュ・・」っていうゴムっぽい感触でスコスコと入る
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 23:20:36.89 ID:+zCjh2KRp.net
- ゴムっぽいかなあ？コク、コクって感じ 後期6速
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 16:09:25.40 ID:9XxFguEw0.net
- >>372
でもFRとかに比べたらやっぱカチカチではないよ
シフトフィール良い車の感触が「カ」で始まるとするとMR-Sのはやっぱ「コ」で始まる感じ
コフッ、コフッ ってのが一番近いかも
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 17:37:10.29 ID:Bh83+l1ZM.net
- ミッション車これと軽トラしか乗ったことないからなんの不満もない
今後いい車に乗り換えたときにこの思い出が傷つくかもしれんけど
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 17:38:25.68 ID:EZqdcLOB0.net
- 購入以来一回もMTのミッションオイル交換した事なかったんだが、
エンジン載せ替えの時に替えてもらったらアホみたいにシフトがスコスコ入るようになって笑ったわ。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 17:50:31.64 ID:9XxFguEw0.net
- いろいろ乗ったけど、シフトフィールでは
ロードスターが別格、ビートは過大評価、MR-Sは普通
良くもないけど悪くもない
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 20:46:11.93 ID:iPvAjC1h0.net
- ミッション車w
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 21:16:09.16 ID:Bh83+l1ZM.net
- カレーパンのことはカレーと呼ばないけどカレーライスは呼ぶ
オートマチックトランスミッション車のことはミッション車と呼ばないけどマニュアルトランスミッション車は呼ぶ
これがこの世の共通認識だから
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 22:28:06.55 ID:8WULhYjb0.net
- >>378
昭和かよ。今はマニュアルとかMTだぞ
未だにエンコとか、ノークラとか言ってそう
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 23:05:16.32 ID:XM/c0ba00.net
- >>376
NB6速は格別にゴミフィーリングだったけどな。
4速レブから3速にシフトアップしたり、何処のゲートに入れていいかまったく分からなくなることもあった。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 23:07:02.07 ID:FG8DBYcB0.net
- >>378
やめろ、見てるこっちが恥ずかしい
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 23:11:07.72 ID:iPvAjC1h0.net
- >>378
お前の認識だろ。世の中の代表なんですか
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 00:42:28.18 ID:Sa9vlVh2d.net
- ミッション車はわかるけどノークラってなに？
ノンスリのこと？
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 00:47:32.72 ID:oJTUnVY20.net
- >>383
ATのこと
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 00:50:19.19 ID:Sa9vlVh2d.net
- >>384
それ聞いたこと無いw
ミッション車の時代の人はトルコンでしょ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 01:01:13.66 ID:Piii1kMl0.net
- >>385
昔言ってた人がいた
当時はSMTなんて無かったからクラッチ無しでどうやってシフトチェンジするのかすごく興味引かれた。
よく聞いたらただのAT車
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 01:16:09.10 ID:Sa9vlVh2d.net
- まあ、クラッチなしでシフトは結構簡単だけどね
でもノークラは初めて聞いたなぁ
ダブクラやノンスリはわかるけど
地域的なものかもしれんね
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 02:45:36.88 ID:7K/mSbpg0.net
- やばwかっこよすぎる
https://i.imgur.com/RbBdiot.jpg
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 02:46:16.14 ID:7K/mSbpg0.net
- 俺もこんなKAKKEEEEE車作りたいわ
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 05:13:30.23 ID:YjI442Uw0.net
- >>388
フロントフードの「フサグ」の文字にこだわりを感じるわw
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 08:20:00.34 ID:fupzTr4A0.net
- >>385
トルコンなんてCVTが出て来た頃の新参やろ
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 08:47:48.86 ID:TnUBYrt50.net
- 車検どうなってんだこれ
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 14:21:04.41 ID:4bhx1CMZ0.net
- 「ミッション」って呼ぶのスタッドレスタイヤのこと「スタッド」って呼ぶのに共通点を感じる
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 15:20:02.80 ID:7lrsFRF3d.net
- ステンレスをステンとか
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 17:12:19.62 ID:awjg3FCDa.net
- ステンレスをステンとか真逆の意味になるやん
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 18:05:59.33 ID:DmHsqXJR0.net
- MT車をミッションとか今でも普通に聞くけどなディーラーとかでミッションがほしいとか普通に聞くけどな
ステンレスをステンって呼ぶのも普通に言うよ
ステンでググるとステンレスネジ製品をステンネジとか表記されてるし、ほかにもいっぱいある
ノークラもまあ70くらいの人しか聞いたことないが、そこまでおかしくはない
ググると数は少ないが確かにヒットする
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 18:38:15.31 ID:/zIqA4U9a.net
- 死語みたいなもんで昔は良く使われたが今はあまり使われなくなって来た
ただそれだけの事
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 19:27:20.59 ID:Sa9vlVh2d.net
- まあ、真面目に答えなくてもw
ミッションに突っ込む微妙な奴がノークラとか言うのが面白いんだよ
5Fとか検索しなきゃわかんないんだろうね
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 21:47:59.32 ID:YNWX0p1d0.net
- wikipediaのことをwikiって略すのが一般的だからおかしくないって強弁する奴と一緒だな
無知の恥
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 23:22:33.65 ID:/zIqA4U9a.net
- そんなのいちいち訂正して回ってる奴とか友達おらんやろw
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 23:26:29.42 ID:0JJzrLrbd.net
- オイル交換したいよー
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 01:30:40.24 ID:6Wd996+i0.net
- 最近ロードノイズが気になるようになったけど、
これもしかしたらハブベアリングがダメなのかもしれないな
１７万キロだから交換時期か
ハブベアリング交換した人いますか？
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 07:49:06.22 ID:65gTzOYyp.net
- いますよ
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 09:41:14.76 ID:e8I/SYWy0.net
- います
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 12:32:44.59 ID:tB3OuhZx0.net
- 10万キロから15万キロくらいで大体交換時期だよ
ただ、本当に壊れかけなら「ロードノイズが気になる」ってレベルでなく
タイヤの回転に合わせて凄い音量でワンワン鳴って最後はジェット機みたいな音になる
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 14:21:20.04 ID:vUlE3cAW0.net
- >>384
カブみたいに遠心力クラッチか何かでクラッチペダルはないけど自分でギアチェンジする
ノークラッチ車ってのあったんじゃなかったっけ？
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 17:53:38.43 ID:tB3OuhZx0.net
- >>396
通じるかどうかの話ではなく正しいかどうかの話だと滑稽
横文字の意味を知らないおじいちゃんが語感だけで略した感が満載だわ
ステンくぎは「サビくぎ」だしスタッドタイヤは「鋲タイヤ」
「-レス」の意味も知らないで略したせいで全く逆の物を指してしまう
「ミッション」についても、じゃあ「ミッションじゃないAT車」は総じて変速機無いのかって
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 19:48:49.90 ID:3rToETSVM.net
- >>407
ほんとだな、キロメートルをキロなんて書いてる>>405とか全然正しくない
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 20:36:38.33 ID:7cEh5E1D0.net
- 純正ナビカバーにポータブルナビいれてる人いるかな？
いるならインチとメーカー教えてほしい
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 21:00:37.75 ID:MdM1MAQPa.net
- バカと天才はなぜ紙一重なのかというと、どちらも突き詰めるからなのです
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 21:09:31.47 ID:tB3OuhZx0.net
- >>408
お前のモバイル端末が何か炙り出すのに撒いておいた餌に見事引っかかって草
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 22:43:10.92 ID:p9Iodx7D0.net
- >>407
スタッドタイヤは普通にソレが有ったから
今でも稀に履いてる奴居るよ
スタッドレスをスタッドなんて言ってる奴は居ない
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/11(火) 08:01:27.39 ID:ocRFFFT/0.net
- まーた ID:tB3OuhZx0みたいな基地に居つかれてんのか
ここは
基地というよりガキみたいだけどな
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/11(火) 11:54:47.02 ID:yCM1ZZlIM.net
- アホなやつほど論点じゃないところに食いついてきて話が散らかる
だからできるだけ正しく言葉を選んでアホに場を乱されないように配慮しようねってことで
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/11(火) 12:02:20.70 ID:A7DmUAof0.net
- >>412
ないない
鋲付きタイヤは「スパイクタイヤ」だから
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/11(火) 12:19:30.27 ID:AzM4ugr2d.net
- 前はハブベアリングで荒らしてるやついたな
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/11(火) 15:50:01.41 ID:57PyFtutp.net
- ああ、修理や部品交換は妄想ってやつか…。懐かしい
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/11(火) 22:02:37.85 ID:A7DmUAof0.net
- 中古納車時にサービスでブレーキオーバーホールしてもらったって書き込みにも発狂してたね
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/11(火) 22:38:05.23 ID:SYMMrLHV0.net
- ヤマハのミドシップダメだったか、、
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/13(木) 09:09:38.51 ID:KDtlnmwY0.net
- プロレス プロではない
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/13(木) 18:06:31.83 ID:lCVs83UJd.net
- 寒くなってきた戻りが悪くなったのか、エンジン始動直後にギャーっとギア鳴きが･･･
修理代どのぐらいかかるやら
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 00:18:22.25 ID:227/jUEi0.net
- おまえがなんと言おうとマニュアルのことをミッションて言うのは恥ずかしいぞ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 00:28:20.42 ID:jF+kapaz0.net
- NO SMOKING 横綱ではない。
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 07:58:50.90 ID:/L+8Vr+Ja.net
- >>421
スターターギア部分のグリスが 寒さで硬くなり
ギアを戻すバネの邪魔をするかららしい
… 後期ですが 私のもこの時期 鳴いてますw
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 08:52:40.33 ID:8VjrbayLM.net
- ミッションは、ラーメン屋に行ってメンをくれと言っているようなもんだからな。どのラーメンなのか分からんし、そもそもラーメンではないし。
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 11:37:40.34 ID:GYa3oN/Nd.net
- >>425
ラーメン屋に行ってラーメンくれで普通は通じるけどなw
メンをくれなんて言ってる奴は聞いたこと無いし色んなラーメンを出すような適当なラーメン屋にもしばらく行ったことない
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 11:48:43.74 ID:e9tq4S7qM.net
- >>426
ラーメンはトランスミッションだから
ミッションはメンだぞ
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 12:08:13.36 ID:GYa3oN/Nd.net
- >>427
ああw
ならメンの時点でダメじゃん
どうでもいいけど俺はミッションで確かに通じると思うよ
確かに意味考えたら恥ずかしいので20年くらいマニュアルって言ってるけどな
そんなケチつけてたらマニュアルも十分おかしいけどなwww
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 12:23:38.00 ID:Y7n1qPfta.net
- うちの死んだジイさんもMT仕様の車を『ミッション車、ミッション車』って言ってたの思い出したわ
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 12:42:43.94 ID:cbk6JIQC0.net
- まだもがいてるのかこいつ
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 12:53:58.54 ID:e9tq4S7qM.net
- MT, ATは醤油ラーメン、味噌ラーメンに該当
トランスミッションは、ラーメンに該当
マニュアルは、醤油に該当
一方、ミッションは、メンだな。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 13:14:13.58 ID:Oly/za1Id.net
- いつものちょーだい
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 14:15:50.31 ID:xwTLwMuOM.net
- タブレット端末のことをタブレットと呼んでる奴にもブチ切れてるのか？こういう奴って
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 14:25:53.81 ID:cbk6JIQC0.net
- >>433
キレてるのお前だけだよ
上見てみろよ
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 15:34:02.66 ID:GYa3oN/Nd.net
- 知らんけどミッションって言った年寄りよりは訳のわからんこと言ってる引きこもりの方が目立ってるのは間違いないな
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 15:39:30.00 ID:cbk6JIQC0.net
- 自分のことをよく「知らんけど」って言えるなｗ
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 16:08:21.36 ID:6ChugO+K0.net
- 「AT？」って聞かれたら「マニュアルです。」って答えて、
「ミッション？」って聞かれたら「そうです。」って答えてる
伝わるならどっちでもいい
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 18:32:48.73 ID:WS/vQxEJ0.net
- スタッドタイヤ
ググっても実質ノーヒット
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 19:00:49.95 ID:cbk6JIQC0.net
- >>437
今はほぼ伝わらないよ
「ミッション車」でググっても（Googleで検索しても）
「マニュアルトランスミッション」「MT車」「マニュアル車」としか出ない
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 19:18:23.25 ID:GQB+ZMaLM.net
- ミッション車でググってマニュアルトランスミッションに関する言葉ばっか出てきたなら伝わってるじゃねえか
オートマチックトランスミッションに関する言葉とかなんも車に関係ないもんばっか引っかかったなら伝わらないで通るが
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 20:05:05.59 ID:1bPoRu3k0.net
- 割とどうでもいい
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 20:48:35.38 ID:sZc+wbP5a.net
- そろそろ2ZZ下に本腰を入れねば
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 20:49:21.15 ID:sZc+wbP5a.net
- 腰下みたいになったわw
2ZZ化ね
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 21:03:03.28 ID:cbk6JIQC0.net
- >>440
伝わってる・・・？検索結果が「もしかして：～」修正入れてるだけだろ
今の子に「ミッション車」なんて伝わらないからここまで突っ込まれてるのに気づいてないの？
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 21:08:35.72 ID:79SdBrbMp.net
- >>440
あらゆる情報を網羅して信じられないくらいに賢いグーグル先生に通じたからって
頭の悪い一般人にも通じるとか？アホかな？
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 01:13:51.96 ID:/w+IkoXG0.net
- 言葉なんて伝わりゃいいべ
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 01:16:26.16 ID:/w+IkoXG0.net
- 女になんては
手振りでギコギコするクルマだよ～
て言ってる
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 01:59:59.53 ID:PH8vL9iwa.net
- マジモンのアスペを疑う人がチラホラ
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 04:49:31.38 ID:UZ3Jt4Ie0.net
- 少なくともここでミッションと言ってもちゃんと通じている現実がある
住んでる地域も世代もバラバラなのに複数の人間にちゃんと伝わっている
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 05:37:11.04 ID:94pdu2Eg0.net
- ここの住人にはギリギリ伝わるけど、
今は伝わらない可能性が高いし何より恥ずかしいから直そうねって話
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 08:20:56.10 ID:ZcXLkUk10.net
- 真面目な話ほとんどのやつに伝わるんだよなぁ
まぁ今時使う人も減ったけどね
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 08:44:08.54 ID:kLleZ1VFr.net
- >>442
クロスもいれんの？
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 08:45:38.78 ID:jjbXKLoXd.net
- だから引きこもりの異常性が際立つとw
多分50代以上は普通に伝わる
AT限定以降の世代が微妙なんだろうな
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 09:06:17.05 ID:Gs9VgzJVM.net
- その世代の老害は、MTはMiTtionの略語だと思っていたんだろ。
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 09:49:41.19 ID:xUQN77a/r.net
- いつまでスレチな話題で盛り上がってんだ。
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 10:10:00.98 ID:hqlhN1wz0.net
- 新型MR2まだー？？チンチン
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 10:57:37.98 ID:KOfiRoKL0.net
- 通じる通じないじゃなくてはずかしいっつてんのｗ
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 10:58:58.83 ID:8PGJxVHa0.net
- 基地がID切り替えを覚えた模様
ほんと基地外ってうざい、どうでもいいことに執着して
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 11:10:52.97 ID:KOfiRoKL0.net
- （統合失調症なのかな？）
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 11:47:52.27 ID:ZcXLkUk10.net
- ただのアスペだよ多分
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 12:07:45.71 ID:PDJHBDTfa.net
- 俺、この冬事故らなかったら車直すんだ…
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 13:24:54.12 ID:94pdu2Eg0.net
- >>458
ほい俺のID
切り替えた？
寝ぼけてないで自分が何人相手にしてるか現実見ろわ
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 13:53:07.51 ID:Y1MP02w30.net
- 間違えて言葉覚えちゃってるんだから（仮にも趣味車のっててるんだし）その指摘されたんだから、
あーそうなのねでいいのにね。
ハンドルっていってるやつに、正しくはステアリングだホイールだっていってんじゃないんだから。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 14:31:12.14 ID:94pdu2Eg0.net
- あんまり追い詰めると発狂して荒らされるよ
そろそろこっちもある程度優しくしないとヤバい段階
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 14:42:26.79 ID:2D5dIsJxp.net
- 若者よりシニアの方がキレて暴れるって本当なんだな
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 14:55:39.61 ID:yhIXwm880.net
- この車運転してると靴のかかと減らない？自分だけ？
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 15:02:45.38 ID:2Oil7YvH0.net
- この車のシートベルトってバックルの所でベルトが緩まないようになってるから
走っててシートベルトがきつくなってきて肩の方のベルトを引っ張っても腰側のベルト緩まないよね。
この頃のトヨタ車はみんなこんななのかな？
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 15:11:08.97 ID:BinHpHCMp.net
- >>466
俺のはフロアマットのかかとのところに穴あいてきてるｗ
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 15:15:02.45 ID:94pdu2Eg0.net
- >>466
靴は減らないけど他の車よりフロアマットの痛みが早い
既に純正でなくサードパーティー品なんだけど2回交換してる
ダサくてもいいからゴムマットにしようかと考えてるところ
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 15:44:18.91 ID:aRzbLU0U0.net
- 減りはそんなじゃないけど持ってる革靴2足ともかかとが取れた
ペダルが立ってるからかかとに厳しいね
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 16:02:51.85 ID:sypIFb4Dd.net
- 踵が丸くなってるドライビングシューズにすればいいのでは
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 19:18:04.87 ID:CAPTR3oKM.net
- 俺が最近買ったアディダスのいいスニーカー
かかとの部分が猪木のアゴなみに飛び出てるからクッションになって運転しててかかといたくならんわおすすめ
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 19:55:34.98 ID:2D5dIsJxp.net
- 実用的な普通の車とかは椅子に座って足おろす感じに近いからね
こういうのは体操座りに近くて足投げ出す感じで踵を立たせるからな
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 21:04:01.78 ID:6L6DVlQe0.net
- おすすめしてくれるなら具体的に名前かいてくれよｗと思ったら
adidasのサイト見たら一発でどれのことかわかるなｗ
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 22:32:29.26 ID:irhfUCOU0.net
- >>452
入れたいけど、とりあえずはセリカギヤかな
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 22:53:19.30 ID:cFx6iKsRd.net
- この車にそんなに金かけるなら986でも買ったほうが良さそう
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 23:10:53.16 ID:TTX2Wu1Q0.net
- >>466
踵浮かせろよ
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/16(日) 02:34:00.85 ID:9NzGZ94n0.net
- >>476
ポルシェ？なんて買ったら維持できる気がしないw
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/16(日) 13:02:34.41 ID:Fmz6DwW70.net
- 知ってる方教えて欲しいんですが、純正エキマニのサブ触媒取った状態で車検て通りますか？
自分のはサブ触媒取った後車検通してないんで、通るのかどうか気になってます（メイン触媒は純正そのままついてます）。
TRDエキマニとかターボ化したものは車検通ると聞いたことはあるのですが。
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/16(日) 13:51:19.68 ID:SgBOE5cR0.net
- 基本通る、というか通している
メインあればガス検査通るしな
ただディーラだと糞だから部品変わってるカラーで通さないかもしれんね
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/16(日) 13:55:58.43 ID:4kPSKJcPM.net
- >>479
陸運支局に問い合わせ
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/16(日) 14:51:22.66 ID:OqCZdSRJa.net
- >>479
中身を抜いた状態ってことでしょ？
排ガス検査はまず通る。
中身を抜いたと自己申告すれば通らない可能性あり。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/16(日) 15:34:50.77 ID:gnPicjTAd.net
- まぁ排ガス通らなかったらその後考えればいいだけだろ
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/16(日) 16:22:12.02 ID:Fmz6DwW70.net
- >>480>>481>>482>>483
ありがとうございます。
最近車検が厳しくなって社外エキマニだと通らないというのも聞いていたので気になってました。
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/16(日) 20:56:18.72 ID:wctC6q0VM.net
- サブ触媒は書類上では「排ガス浄化装置」でない
エキマニにたまたまオマケ機能が付いてただけ
陸事なら基本通る筈
ディーラー含めて指定工場なら「保安基準適合でも社内ルールで駄目」とか言ってしまえばどうとでも
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/17(月) 10:35:11.20 ID:BAgrdycha.net
- 北海道で冬mr-s乗ってる方居ます？
欲しいんだけど周りに居なくて冬道きついかどうか知りたいです
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/17(月) 11:56:33.09 ID:ibyTrdLD0.net
- そもそもカバーあるから見えないしな
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/17(月) 12:34:21.82 ID:vTjUhRKSd.net
- >>486
乗ってましたよー
停車発進は、意外と問題ない。
怖いのが曲がるときと、ブラックアイスバーンかな アクセルラフに踏むと急にクルン
でも楽しいクルマでしたよ
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/17(月) 20:45:30.09 ID:m5XU9YwU0.net
- SPOONのリジカラがとあるブログでオススメしてて気になってるんですが、
知ってたり装着している人いますか？
評価通りであの値段なら装着したい。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/17(月) 22:07:54.85 ID:v4SpWp4RM.net
- トヨタ車にスプーンつけるのは反則だろ！
まあインテグラのエンジン積む奴とかいるんだけど
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/18(火) 12:11:35.56 ID:BSZUZ+BPa.net
- >>488
ありがとうございます
お陰で気合い入れて道外からいい車体見つける決心つきました
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/18(火) 22:45:21.25 ID:/HEnW2fe0.net
- >>486
北海道ではないけど雪国で乗ってる。カーブは法定速度－10kmくらいなら余裕あるかな。値段上がってきたし今のうちに是非楽しいMR-Sライフを。
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/19(水) 19:51:24.39 ID:9IXBUewc0.net
- 東北の田舎じゃアイスバーンでも法定－10じゃ煽られるｗ
なお、そういう車は必ず事故る
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/19(水) 20:25:21.43 ID:qeUSYmUe0.net
- 雪道はこの車あんまり面白くなかったなぁ、すぐスピンしちゃって。
4WDの方がまだ面白かった記憶。。
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/19(水) 20:46:04.22 ID:qMXfE2Q+0.net
- 雪道の対面高速で追い越し車線が出てきたら
ミニバンにぶち抜かれたおもひで
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/19(水) 20:50:28.22 ID:z7g264OM0.net
- 冬の三国峠(新潟～群馬)越えたことある
除雪を追い越して雪道走ったけど意外と大丈夫だった
多少はケツ出たけど夜中だから楽しめた
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/20(木) 08:13:11.60 ID:1Vju7n+Ca.net
- ポルシェ並みの重量配分って言われるけど
エンジンが 後輪の内側にあるか外側にあるかで
それは 全然違うと思うわ
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/20(木) 09:09:05.03 ID:uAXL/jG5a.net
- 強めのブレーキかけた時の4輪で踏んばる感じはフロントエンジンには無い感覚で好き
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/20(木) 15:35:46.25 ID:8sVzsEx20.net
- 普通は前のめりになるけどこいつは全体が軽く沈む感じだから操作しやすいんだよね
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/20(木) 19:01:27.01 ID:F2zp6axZM.net
- ポルシェ並の重量配分がいい意味なのかも怪しい
俺は中房のときに湾岸ミッドナイトを読んで車の勉強をしていたからいい意味に聞こえるけどぶっちゃけポルシェオーナーすらいいと思ってない奴いるだろ
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/20(木) 19:09:35.09 ID:8sVzsEx20.net
- >>500
そーゆうのが大事なコトなんですか？
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/20(木) 20:34:03.77 ID:L3cgClqP0.net
- 比べ物にならんぐらいリアヘビーなV6エキシージが元気よく走ってる訳で、重量配分で良し悪しなんて語る意味も無く
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/20(木) 20:36:56.40 ID:8sVzsEx20.net
- リアヘビーのほうが好き
確かにエキシージや911がこんだけ元気なんだから
自動車界の5：5信仰はちょっと行き過ぎてると思ってる
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/20(木) 23:16:11.84 ID:BZoFw7fH0.net
- >>502
MR全否定か
全ってこともないかｗ
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 18:01:21.48 ID:QvXQE3nR0.net
- 直線番長が元気だって言うならそうなんだろうけど
MDに直線番長を期待して買う人っているの？
コーナリング性能じゃないの？
MRはどっちも違うと言われたら何も言えないけど
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 18:52:32.23 ID:1MS0MnbR0.net
- 話おかしくなってない？
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 19:30:38.42 ID:6EawE1is0.net
- >>503
LFAなんてラジエターやらなんやら後ろに持ってきてFRなのに48：52の重量配分にしてるしね。
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 20:14:27.82 ID:KHABkTwu0.net
- スピードを求める最高峰のF1は50:50なんてまずありえない前後配分だしな
ミッドシップは40:60くらいのがいいんだろう
エンジニアでもなんでもないから詳しいことは知らんが
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 22:15:43.91 ID:Wr4ksEo4M.net
- 低速になれば50対50に近いほうがいいんじゃね？知らんけど
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 22:57:19.52 ID:456tVQYbr.net
- 結局誰も何も分からないんじゃねーか俺もだけどさ(笑)
走って楽しいと自分が思えりゃ軽トラでも何でも名車な訳よ
誰かが決めた名車図鑑なんぞ焚書してしまえ
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 23:43:14.52 ID:ODIy9b5B0.net
- いいからウンコして寝ろ
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 00:08:13.68 ID:Niifxch0d.net
- 走行距離80kmのMR-Sが売られてるんだけどやばくね？
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 00:19:24.34 ID:wKvd1Kkn0.net
- 234万6千円かー
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 03:08:50.74 ID:NJZ6ZJAP0.net
- あれだけけちょんけちょんにされてたこの車が
なぜ今さら値段が上がってるんだか
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 12:15:21.23 ID:OSZMlq+D0.net
- ドライブレコーダー買ったんだけど
やっぱ幌受けのトルクスねじ外してピラーカバー剥がさないとダメ？
外さないで押し込むつもりだったけど・・・
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 12:18:09.94 ID:O/0RZTx3a.net
- >>515
最終的には収まるんだから頑張ればいけるかも。
でもトルクスはずした方が楽チン。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 12:55:36.97 ID:aWMcCw4Ka.net
- f1別にしたくて50:50してるわけじゃないですよ
ルールで前後の配分45:55？(確かこんぐらいの比率)ぐらいに収めるようになってるだけ
エンジンどこにあろうとブレーキング性能コーナリング性能あげるのにリアヘビーにしてるレースカー多い40:60とか
ただホイールベース間でリア側にエンジンある方がその分軽量化できるからいいってこと
何行ってるかわからないなら慣性の法則から勉強してきて
ちなみに軽トラのバランスは最強
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 13:28:38.29 ID:K4ppD1aWM.net
- 現環境に刺さっているのは5050か少しリアよりというだけで
なんか新しい技術が生まれたらひっくりかえるだろう
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 15:21:38.90 ID:j4WVZjH10.net
- 物理法則変わらん限り変わらなくね
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 15:58:47.59 ID:3w6pDDbAM.net
- さっき片側二車線の国道走ってて後ろからMR-Sが来たのが見えてそのMR-Sが横を通過する時に笑顔で会釈してたから手をあげたよ
MR-Sでﾔｴｰしたの初めてだ
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 20:41:27.51 ID:OSZMlq+D0.net
- >>516
あのトルクスネジ外してクリップ取れさえすれば簡単に剥がせるんですかね？
基本的なメンテや整備は出来るけど内装ってあまり触らないから苦手
ボルトでとまってる金属に不安はないけど、クリップでとまってるプラってどうも壊しそうで・・・
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 22:25:10.54 ID:bd9qig7F0.net
- >>521
トルクスが外せるなら終わったようなもんだ。
ピラーの縦は上を剥がして引っこ抜くイメージ。
冬でも壊れることはそうそうないよ。
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/24(月) 01:40:40.60 ID:SaOA4tNX0EVE.net
- >>521
あのトルクスネジなめやすいから六角に変えた方がいいよ
あとあのネジ緩み防止のために接着してあるから最初の1回目に外すのめちゃくちゃ固い
下手にやるとなめてはずれなくなる
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/24(月) 21:55:12.04 ID:ihzqSeDw0EVE.net
- Merry Christmas MR S
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/25(火) 00:09:34.54 ID:ZERYhWTI0XMAS.net
- サンタさん今年一年良い子にしてたから車検代をプレゼントしてくだしあ
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/25(火) 08:14:51.01 ID:vS87UeXuaXMAS.net
- 僕には 2ZZ
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/25(火) 22:19:12.29 ID:IYPrGGv00XMAS.net
- プレゼントいらないからもう雪降らせないで…
雪降るとバイクもMR-Sも乗れなくてストレス溜まる
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/25(火) 23:54:13.01 ID:y1Qjcb7o0XMAS.net
- サンタさんスタッドレスください
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/25(火) 23:59:07.09 ID:PBV/yYRMMXMAS.net
- >>528
雪が無くなればスタッドレスタイヤなんて不要だろ
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/26(水) 10:49:16.57 ID:yLyS2E5p0.net
- >>527
冬遊び用にジムニーを買うのだ
「はやく雪降らないかな～♪」ってワクワクすっぞ！
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/26(水) 20:54:33.78 ID:yFPL5Qk60.net
- 自分のプレゼントに
オープン用の B-3 ジャケット買ったぜ
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 20:17:37.22 ID:/lmN4do80.net
- ベストカーのスポーツカー特集で
オープンスポーツのコスパでMR-S1位だったな
現役時より今評価高いと
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 20:46:39.35 ID:JNk0CAlN0.net
- そりゃ絶望的に不人気で評価もボロクソだったんたからこれ以上評価は下がりようがないだろw
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 21:26:51.79 ID:iw83YBKAM.net
- 古い車で数があんまりないというだけでなんかありがたいものな気がしてきた
当時は非力がマイナス要素だったけど最近になって非力だけど楽しい車が増えてきた
こういう要素で人気が出るというのはわかる
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 21:31:43.32 ID:aM6W0Tis0.net
- まず見た目が超絶カッコ悪いからいくら軽くても安定の不人気
この先も価値は上がることはないな
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 21:32:53.46 ID:Chxd2ffK0.net
- 突然のあぼーんワロタ
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 21:46:51.59 ID:XJ5ixJjU0.net
- 好評だろうが悪評だろうが、高値で売れるならみんな高値付けるってだけよ
まぁゼロヨンとか最高速、Bライ競技がまるっと下火で
ミニサーキット勢ばっかりって時代背景は有ると思う
実際便利やしMR-S
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 21:54:31.04 ID:6O/i/nnB0.net
- そうそう価格は需要と供給で決まる
需要がないからMR-Sは超絶安い
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 22:02:45.90 ID:XJ5ixJjU0.net
- つーかむしろ異常なまでにミニサーキット特化だと思うこの車
ジムカには小回りが効かんし国際格式コースには馬力が足らんし
雨漏れしないのは優秀だけど荷物が載らんから普段乗りにも微妙
>>538
後期だと意外と高いけどね
前期は明らかに欠陥車だし高値で買う馬鹿は居ないわな
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 22:05:48.43 ID:a7Z/aqX40.net
- 後期でも安いね
普通、この手のスポーツカーで絶版となれば価値はグンと上がるし、他の車は上がってるがMR-Sは安い
MR2の方がどんどん上がってるね
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 22:35:02.92 ID:n2txmFBt0.net
- はいはい、安い安い
で、それで何か困る事でもありますか？
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 22:36:12.22 ID:t1ZdMXqVd.net
- 安くても買えない貧乏ったれだから仕方ないw
でもあんまり人気でるのも困るけどな
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 22:39:39.11 ID:XJ5ixJjU0.net
- 200万円そこらの車の10年落ちに80万出すのってちょっと高くね
80万のZ33だと元が高いから値段落ちたなーって感じが有るけど
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 23:00:17.81 ID:84sWaIvxa.net
- 80万のZ33ってゴミじゃん
マトモなのだとプラス100万はするだろ
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 23:24:27.76 ID:iw83YBKAM.net
- Ｖエディションは比較的丁寧に扱われているから中古でも高えけどその分あまりトラブルもない
そんな気がした15の夜
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 23:37:00.78 ID:/lmN4do80.net
- >>540
名車と言われるNBだってビートだって全然値上がりしてないだろカス
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 00:12:39.31 ID:lgIttxef0.net
- >>544
Z33は50万円買えるのに
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 01:45:33.66 ID:VDmiWS3Ja.net
- 程度が悪くて安い車両はそりゃ有るわな
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 02:17:15.72 ID:7EpcTRMq0.net
- >>546
ロドスタは絶版車じゃないし、ビートはS660があるし、、、
頭悪いのかな？
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 02:18:24.28 ID:7EpcTRMq0.net
- >>541
困ってるのは君じゃないの？笑
図星突かれて悔しそうだけどw
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 07:44:55.28 ID:SlzTFY7/p.net
- スタッドレス14インチにしたわ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 09:48:53.91 ID:aGZTi47k0.net
- >>549
NBとビートって現行車なんだ へぇ
初めて知ったわ
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 09:53:53.59 ID:lgIttxef0.net
- >>552
現行車じゃねえし
バカは書き込むな
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 10:48:24.97 ID:kUSb6wzr0.net
- 現行のカローラ居るからAE86も絶版車じゃないってか？ｗ
ちょっと定義が独特すぎるぜ
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 12:00:50.10 ID:VDmiWS3Ja.net
- >>553
皮肉って知ってる？
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 12:53:16.05 ID:lgIttxef0.net
- >>555
>>555
2時間も考えた言い訳がそれか
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 12:58:45.20 ID:350XNRPYd.net
- バカだから仕方ない
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 14:22:15.19 ID:4QZI+iWK0.net
- お前常時張り付いてんの？w
しかもどこから2時間とか出てきたのか意味不明だしw
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 19:41:57.44 ID:aGZTi47k0.net
- そもそもMR2が値上がりって言ってもマトモな状態のだけだろ
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/mr2/
全体で言えば別に「値上がりした」とドヤ顔するほどは変わってない
こんなんどの車でも「値上がりした」って言うだけなら言えるわｗ
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 21:50:04.40 ID:XPqWhQv20.net
- >>559
中古平均価格もMR2が上だけどね
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 21:58:11.33 ID:XPqWhQv20.net
- >>559
てかMR-Sのも貼っておけよw
都合悪くて貼れなかったのお察ししますw
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 22:00:51.58 ID:XPqWhQv20.net
- こちらMR-S笑
グラフの見方を知ってたらどっちが値上がりしてるのか明白です笑
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/mr-s/
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 22:29:06.92 ID:aGZTi47k0.net
- >>562
10年も違えばそりゃな・・・
で、MR2は値上がりしての？
新車価格103.6万より下だったのか。そりゃ凄いわトヨタ
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 22:37:00.53 ID:XPqWhQv20.net
- >>563
相変わらず頭悪いんだね、、、
もう突っ込む気もなくなるわw
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 22:40:07.45 ID:kUSb6wzr0.net
- SW20、確かに数年前はもうちょっと安かったよね
というか綺麗な奴が今ほど高くなかった気がする
上がってる以上はプレミア価格って奴なのだろう
MR-Sがそういう推移するかどうかはもっと先の話じゃないかね
実際まだ球数めっちゃあるもん
中古車のネット掲載数ですらMR2の2倍近いぜ
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 22:46:07.08 ID:Qt3jgwWmp.net
- >>10年も違えばそりゃな・・・
じゃあ99年式同士ノーマルを比較してみましょー
MR2価格ベスト3
289.0万
249.9万
248.0万
MR-S価格ベスト3
79.9万
77.0万
70.0万
同じ年式でもやっぱMR-Sはゴミでした笑
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 22:46:30.17 ID:aGZTi47k0.net
- >>564
突っ込む気もなくなんでなく突っ込む余地が無くなったんだろ？
「MR2値上がり」っても全体が値上がりした根拠はどこにもないしね
底の車体は今でも50万で買える
上質な車体だけ切り取って「値上がりした」って言えるなら
結構どの車でも「値上がりした」言えるわ
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 22:47:53.61 ID:aGZTi47k0.net
- >>566
それってつまりファイナル型と初期型比べてることになるんだけど頭大丈夫？？
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 22:49:57.69 ID:Lvh4sZO80.net
- おまえらササクの相手して楽しいの？
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 22:51:58.99 ID:Qt3jgwWmp.net
- >>568
だって10年違ったら高いって言ったよね？
だから同じ年式で比べたんだけどそっちこそ頭ダイジョブ？
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 22:53:56.01 ID:XPqWhQv20.net
- >>567
平均価格の推移のグラフを見れないバカなの？笑
MR2とMR-S比較してみろってw
都合悪いから見たくないのか？w
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 22:55:57.03 ID:Qt3jgwWmp.net
- 学生時代まともに勉強しなかったからグラフ読めないんだよきっとw
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 22:56:25.53 ID:KNA6K2wt0.net
- うんちを触ると汚れるよ
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 23:00:33.41 ID:XPqWhQv20.net
- これ比較してまだMR2はMR-Sより値上がりしてないとか言えたら失笑レベルのアホw
MR2グラフ
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/mr2/
MR-Sグラフ
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/mr-s/
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 23:02:41.15 ID:XPqWhQv20.net
- MR-Sは下降型って思いっきり分析されててバロスw
日本語読めたら理解できるレベルw
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 23:07:03.72 ID:Qt3jgwWmp.net
- 546 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b18-SF4R [121.107.72.160]) [sage] :2018/12/27(木) 23:37:00.78 ID:/lmN4do80
>>540
名車と言われるNBだってビートだって全然値上がりしてないだろカス
549 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0dec-ocy1 [118.241.250.195]) [sage] :2018/12/28(金) 02:17:15.72 ID:7EpcTRMq0
>>546
ロドスタは絶版車じゃないし、ビートはS660があるし、、、
頭悪いのかな？
552 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b18-SF4R [121.107.72.160]) [sage] :2018/12/28(金) 09:48:53.91 ID:aGZTi47k0
>>549
NBとビートって現行車なんだ へぇ
初めて知ったわ
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 23:07:48.35 ID:Qt3jgwWmp.net
- ↑これつくづくバカな返しだよねw
本人気づいてないのが更に痛いw
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 23:26:49.00 ID:sUogybfj0.net
- なんかアンチMR-S野郎が涌いてるの？
気分悪いからしばらく此処には来ないにしよう！
半角文字列板帰りますw
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 23:42:49.47 ID:aGZTi47k0.net
- >>571->>572
ああ、やはりササク氏だったか・・・相手するだけ無駄だった
末のocy1が一致はさすがに偶然とは言い逃れできないね また自演失敗恥ずかしーｗ
これで固定回線も割り出せたな
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 23:47:27.16 ID:Qt3jgwWmp.net
- ササクと言えば都合の悪いこともリセットできると思い込んでるのかなw
めでたい奴だw
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 23:48:18.20 ID:Qt3jgwWmp.net
- まぁ反論できない状況になると話逸らしたくなる気持ちお察ししますw
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 23:52:11.30 ID:Qt3jgwWmp.net
- しかし俺が仕掛けたトラップにまんまとハマっててワロスw
ここまで予想通りの反応すると可笑しくてたまらんわw
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 23:57:18.60 ID:aGZTi47k0.net
- >>580
リセットっていうか相手しないほうがいいってのが分かるから大収穫なんだよ
日本語通じないうえレスバ負けて切れるし
「あとはレスしなくて済むからよかったーっ」て事。以上でお前は固定回線ごとNGブッコミだから終了
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 00:17:42.99 ID:ml8Sk6L2p.net
- >>583
都合悪くなったから逃げただけじゃん笑
側から見てもピエロだぞおまえw
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 00:19:07.16 ID:ml8Sk6L2p.net
- グラフも日本語も読めないバカってことがバレたからトンズラw
すっげー惨めな奴だなw
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 04:54:48.47 ID:17eQowc90.net
- もしガソリン車廃止ならMR-SをEVにして乗りたい
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 08:35:44.79 ID:GFyEMUkEM.net
- ガソリン車廃止嫌だなあ
実際はメーカーが少しずつ絞っていって徐々に変わっていくぐらいなもんだろうけど
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 10:13:13.86 ID:fY44oQce0.net
- 後期SMT ４万ｋｍ
最近 ローとバックが、車庫出る時 クラッチが少し滑る時がある。
原因と対応がわかる方 おられますか？
グリーン＆タン
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 10:20:17.07 ID:GFyEMUkEM.net
- 最後の色報告いらねえだろ
最近クリア塗装はげてきて再塗装を考えているから俺は色の話題に敏感なんだよ
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 10:36:30.76 ID:KSgbcsKt0.net
- ハゲの話題に敏感 に見えた
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 12:23:47.33 ID:9LjJCf5EaNIKU.net
- >>588
SMTだと半クラ位置の調整とかあんのかね？
本当にクラッチ滑っているなら高いギヤで発生するから、ディーラーとかで簡単に直るかも。
ブラック＆ブラック
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/30(日) 11:57:59.48 ID:gM/uk4Jir.net
- >>588
それってクラッチ滑りなんかな？
ローとバックだけだと他の原因な気がする
シルバー&シルバー
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/30(日) 12:03:14.32 ID:4UU1VyTkM.net
- 寒いとセル回すときにちょっとだけ嫌な音するわガリガリ言う
ブルー&ブルーハードトップ
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/30(日) 12:09:52.97 ID:HQeeRVsf0.net
- そういうのはディーラーに持ち込んだ方がいいのでは？ 点検まではタダだし
実際に修理となると見積もりからだから気軽に聞けるよ
昨日仕事納めで会社に乗っていったが余りにも汚れてて鳥フンだらけだったのでスタンドで1200円WAX洗車
やってきたんだが、洗車機ではどうしてもエアロやリア周りがどうしてもキレイならないので最後の手作業で20分ぐらいかかってた
汚れの落ちないボンネット含めてものすごいピカピカになっていたんだがなんか悪いことしたかな
帰りになぜかエンジンのランプ点灯してて、赤信号まで惰性で走りながら一旦エンジン切って再始動したら今度は歯車(ミッション？)の
赤ランプが点灯、クラッチが一切繋がらなくなった。1速もRもエンジンだけ回って全く進まない状態
キーを抜いて20秒ほどしてからエンジン掛けたらランプが消えて正常に走るようになったんだがマジでビビった
コンビニ寄って帰ろうとしたらエンジンのランプが一度点灯したがそれ以降何も起きなくなった
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/30(日) 12:15:51.40 ID:teP1h2UPd.net
- それしばらくしたら走行不能になる可能性あるよ
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/30(日) 12:18:47.21 ID:HQeeRVsf0.net
- やっぱり洗車が原因かな？汚れを落とそうとリアからエンジンルームに大量の水がぶちこまれたからだとか....
SMTの不具合だったら嫌だな
リコール済み18年式純正色再塗装済みのイエロー
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/30(日) 12:22:33.85 ID:HQeeRVsf0.net
- >>595
やっぱりSMTの不具合かな？ テンプレ的な故障とか
一度ディーラー持ち込んだ方がいいのかな
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/30(日) 12:34:57.48 ID:teP1h2UPd.net
- ログが残ってるかもしれないからディーラーに限らずどこかで見てもらった方がいいよ
都会のほうがいい
田舎だとMR-S診たことないかもしれないし
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/30(日) 19:47:52.58 ID:HQeeRVsf0.net
- テールを丸目４灯にしたいんだが、どこにも売ってない
以前はメーカー不明でオクにあったらしいんだが、どこを探してもないな
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/30(日) 20:11:57.85 ID:HQeeRVsf0.net
- ttps://cartune.me/notes/A5wLpe1fD4
これマジで売ってくれないかな
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/31(月) 00:28:17.34 ID:2lAQ2V/e0.net
- 金で解決するなら作ってくれる店はある
ただ店も信用できるか怪しいだろうし前金じゃないとやってくれんだろうけど
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/31(月) 08:23:07.51 ID:FzNLz/eh0.net
- SHORINに似たようなのあったじゃん
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/31(月) 08:55:05.46 ID:Rw6sm4oK0.net
- DAMDであったろ。
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/31(月) 10:29:13.80 ID:QHXW8P7t0.net
- SHORINは単体で付かないしな
DAMDのレーシングリアウイングは入手不能・・・・
あきらめるしかないのか
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/31(月) 12:23:05.65 ID:Kiu7jgqZ0.net
- DAMDに問い合わせしたら？
絶版でも型が残ってれば、作ってくれる事があるよ。
さすがに少し高くなるし、納期もかかるけど、欲しいなら気にしないでしょ。
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/31(月) 12:44:13.53 ID:zyiBNBRZM.net
- 俺は楽に手に入らない時点でかなり諦める方向に思考がいっちゃうからこうやってこだわる奴が羨ましいわ
そもそもそんな思考なのにこの車に乗っている時点で矛盾を抱えてはいるが
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/31(月) 12:48:00.45 ID:FzNLz/eh0.net
- 意味わからんな
ベースが安いし外装交換しやすいから
自分の好きなようにいじりやすいんだろ
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/31(月) 15:17:22.09 ID:8vnVixU6M.net
- 丸4灯テールの中古車に乗り換えたほうが早いんじゃね
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/01(火) 00:48:42.05 ID:5i6yY0yA0.net
- ヤフオクにたまにでるのをチェックするくらいでいいんじゃないか。
割と最近みた気がするよ。
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/01(火) 09:34:01.52 ID:h0v+ozFJt
- ここに売っている
海外から直接取引すればいいだけ
https://midshipgarage.com/collections/electrical/products/cl-performance-toyota-mr2-spyder-arachnid-led-tail-light?variant=1444574429208
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/02(水) 00:21:37.50 ID:qxFJj/LU0.net
- sw20からzzw30に今度乗り換えが決まったんだけど持病とか壊れやすいものとかってあるの
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/02(水) 04:49:35.88 ID:7CR57/FY0.net
- >>611
まず一回テクノプロスピリッツの動画見ることをおすすめする。
Youtubeにあがってるから。
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/02(水) 10:00:24.51 ID:8fn8b/HQMNEWYEAR.net
- 冬は母ちゃんがこれつけろって言って買ってきたよくわからん15インチのホイールとスタッドレスつけてるんだけど
めちゃくちゃ昔の車みたいで小さかったら小さかったでありだな
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/02(水) 10:06:14.14 ID:+aH/kj7Y0.net
- スタッドレスは14インチ使ってる
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/02(水) 11:06:43.34 ID:xq8tBVM20.net
- ドケチだなw
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/02(水) 13:37:49.63 ID:/+BFusG+0.net
- 冬は車高上げたり冬タイヤ準備面倒だから軽を買ったな。
この車維持費かからんから軽との2台所有なら苦はないな
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/02(水) 14:07:23.04 ID:x8CKK+mb0.net
- その手間のために買うとかブルジュアすぎだろ
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/02(水) 14:57:30.30 ID:egbDQ9NUp.net
- 俺も冬支度面倒だから軽買ってる
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/02(水) 16:37:53.30 ID:0oOTvVqH0.net
- ゆうて軽なんて車好きの知り合いが多いならボロが5万とかで回ってくるし
探せば安いのあるしな
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/02(水) 18:29:21.39 ID:5GD51FrPM.net
- 普段乗り車としてスイフトRSt買った俺はブルヂョヤなのか！？七日！？
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/02(水) 19:30:59.57 ID:cMTg4O0Y0.net
- やっとJX2000買って取り付けたぞ!
これでオープン＋スノボ＋彼女乗せるという三得成立だw
いや彼女いないがw
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/02(水) 20:34:16.72 ID:XYrHG83DM.net
- >>611
http://kuronekoautoworks.blogspot.com/2018/04/mr-s_16.html?m=1
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/02(水) 22:06:23.20 ID:x8CKK+mb0.net
- >>621
走ってると振動で固定する紐が緩んで台座が動くことがあるから
ちょっと走ったら再確認したほうがいいぞ
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/03(木) 19:03:47.29 ID:5zALeZty0.net
- 205/50R15のスタッドレスタイヤもう無いから
次の冬195買う予定なんだけど、外径は小さいのかデカイのどっち選べばマシなんだろ
https://greeco-channel.com/car/tire/205-50r15/
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/03(木) 19:07:31.62 ID:Q6jKvl1F0.net
- >>624
雪道を考慮すれば車高は高い方がいいので大きいのがいいかと
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/03(木) 19:42:59.66 ID:N4rDdgdW0.net
- スタッドレスは前後195/55R15が定番らしい
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/03(木) 20:23:49.02 ID:amWDQ4a+0.net
- 今年は165履いてみた。自分は特に問題ないｗ 真似しないでね
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/03(木) 21:06:04.80 ID:5zALeZty0.net
- >>625->>626
今ののところ前は185で困ってないからリア195/55を予定するわサンクス
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/03(木) 21:47:24.55 ID:ipJj7mxEd.net
- 前に合わせてリアも185でも
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/04(金) 09:24:46.38 ID:XLp9UgJq0.net
- 異音
バックでステアリングを、いっぱい切ったときフロントタイヤのあたりから、
ゴキッと音がした 何かやばいことの前兆？
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/04(金) 10:30:27.49 ID:ixKPyeGN0.net
- おれもエンジン冷間時はメーターパネルの中からカタカタ音が聞こえる
やっぱなんかヤバいのかな？
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/04(金) 13:42:15.48 ID:MPTVaBtO0.net
- >>630
純正サスならフロントのアッパーマウントのベアリングが具合悪いとか
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/04(金) 21:25:33.99 ID:fKD2uNQ/0.net
- >>624
普通は前輪に合わせる
ていうかぶっちゃけどうせ飛ばさないんだから安いサイズでいい
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/04(金) 21:27:36.65 ID:MPTVaBtO0.net
- >>633
195で高いと感じないし
スタッドレスでもどうしてもフロントよりはリア太くしたいからいいよ
ローテーションもできないけど
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/04(金) 22:20:57.38 ID:sj3bjCOG0.net
- すきにしてちょ
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 05:02:49.49 ID:ioXskeOB0.net
- ウェザーストリップってもう欠品なの？
ネッツで欠品だけど全部交換で11万出すなら考えてやるって言われてるんだけど…
見積もり見ると一箇所の工賃が2万とかになってる
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 09:22:57.14 ID:+0Fawg0lM.net
- 11万ってワンオフで作ってもおつりきそうなもんだな
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 11:08:19.31 ID:gexlUk++M.net
- 冬はサイドブレーキが凍ってしまい、使えない。。
ので引かずに車止めして駐車してる。
朝発進のとき、コンビニのちょっとした駐車場でも、凍ってて引けないのでコロコロ転がってしまう。
かと言って、無理に引こうとすると、壊れてしまう。（去年壊した）
サイドブレーキはガチガチに凍っている。。
どうしたらいいんだろう。。
誰か対処法知ってる方いたら教えてください。
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 11:13:41.33 ID:T/AGP9Sv0.net
- 車の基本のギア入れて停車で良くね？
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 12:05:28.67 ID:vIAnnz8h0.net
- 坂の具合見て一速かバックに入れて駐車で問題なしよ。サイド引いてから凍ると悲惨。
冬は回さないから0w-20でオイル交換してみた。
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 12:12:13.80 ID:sq/a+Texa.net
- >>638
最初は軽い引き摺りで、暖まってくるとめっちゃ効くんだよなw
その場でばらしけど凍結箇所が特定できず、組み直したらフリーになったw
多分ブーツが破れていたりすると内部の水分が凍結するんじゃないか？
リアブレーキをオーバーホールすれば直るかも。
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 12:16:04.41 ID:xU3xFfT/d.net
- 本来は凍結しないはず
俺のは後期だけどオイル減るようになってきたわ
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 12:58:38.21 ID:g/hsrtPG0.net
- この車ってアルミブロックのくせにターボキットそこそこ出てるけど壊れないもんなの？
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 13:42:40.96 ID:1zJQvzn1M.net
- 急な坂では5速に入れて駐車すれば完璧
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 15:21:09.31 ID:8sgP1n/Z0.net
- >>641
なるほ、ブーツがやぶけてるのかなぁ。。
>>639
MR-Sは、基本ギアで、前にも後ろに転がっちゃうのです、（ちなSMT）
>>642
MR-Sのサイドブレーキ？？
本来は凍結しないの？？
あと、しばらく走ったあと、サイドブレーキが元に戻ってくるのは、車が暖まったから？
それとも、ブレーキ使って、ブレーキが暖まったから？
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 15:35:19.05 ID:nv+K1Nwu0.net
- >>645
SMTの1速停車やR停車はコツがあったような気がしたけど
普段あんまやらないんで忘れちまったなぁ
Nでエンジン切っちゃうとダメで1速orRのままエンジン切れば良かったような記憶がある
違ってたらゴメン
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 16:27:00.85 ID:1NfS0rMOd.net
- でもSMTでそういうのやると壊れそうだよな
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 19:19:37.72 ID:o7RzvpFga.net
- >>643
ブースト圧を無茶な設定にしなければ大丈夫
わりと頑丈なエンジンなので
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 20:25:49.48 ID:0/A0aXAx0.net
- >>646の通りに
取説に書いてある
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 20:52:35.53 ID:KwxRNMCO0.net
- >>623
正に一ヶ所外れてたわw
ありがとうw
>>636
俺二、三ヶ月にネッツで交換したぞ?
11万しなかった。
6,7,8万のどれかだったと思う
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 22:00:37.26 ID:g/hsrtPG0.net
- >>648
そうなんかー無茶なブーストってどんくらい？0.7はキツい？
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 06:00:03.01 ID:MKPqeryJ0.net
- >>651
キットものは0.4が多いな
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 10:09:19.63 ID:sM0+YP6f0.net
- >>652
0.4じゃあ馬力200行かないよなー
オイルクーラー前まで引っ張ればブースト上げても大丈夫か
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 10:33:58.48 ID:1xlj6V0v0.net
- >>638
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2602909/blog/42376854/
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 11:09:01.11 ID:Zw/xrgo40.net
- >>654
です。お恥ずかしすみません。。
冬のサイドブレーキ問題で困ってます。。
Rか1でエンジン切れば、、動かないのですか？
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 16:22:28.09 ID:4VGM5Qc9a.net
- >>653
君それコントロール出来る？
セッティングも難しいし乗りこなすのも至難の業だよ
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 18:17:58.67 ID:sM0+YP6f0.net
- >>656
徐々に慣れて乗りこなせるようになればいいなーと思ってる
まあやるとしても今の1zzが壊れてからやるけどね
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 18:21:57.03 ID:/K/sWw8m0.net
- まだ間に合う！ これから価格高騰が予想される中古国産スポーツモデル４選
https://www.webcartop.jp/2019/01/314417
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 18:30:28.06 ID:DLhjSyfy0.net
- 最近エンジンうるさいわ
そろそろかな、
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 20:26:12.32 ID:avaJdl1Ka.net
- パワーFCでセッティングして0.6位まで上げてもいけると思うよ。
オイルクーラーは関係無いが、あった方がいいのは間違いない。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 20:53:06.39 ID:wREZDoCp0.net
- O2センサーを交換したいんだけども、純正は高いし互換品も安くていいんだが、激安のものもある
皆さんのお勧めとか体験談あれば教えてつかーさい
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 20:54:36.14 ID:s92WEQ9m0.net
- BOSHの互換品で十二分
壊れる時は壊れる
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 21:26:37.72 ID:sM0+YP6f0.net
- >>660
ちょっとショップと話し合ってみるかな～
ホントは2zzがいいんだけどミッションもやらないと速く走れないらしいから逃げでターボ化を企んでいるんだよね
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 21:28:21.52 ID:1xlj6V0v0.net
- 純正は15万キロもったけどな
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 22:04:36.58 ID:DLhjSyfy0.net
- 最低でも純正形状じゃないとな
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 22:16:24.55 ID:ZnNwlIP/0.net
- >>650
でも6から8万は高くね？
そして俺はもう来てほしくないんだろうね
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 22:35:57.78 ID:DLhjSyfy0.net
- エドならなんとかしてくれる
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 22:37:48.44 ID:ZnNwlIP/0.net
- >>667
エド大好きだったのに代わったんだんだよね・・・
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/07(月) 20:15:49.21 ID:R+u6JVnyp.net
- エドもうテレビどこも出てないの？
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/07(月) 21:25:00.34 ID:ZAJcFeYp0.net
- アメバ
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/07(月) 23:12:16.55 ID:YgGYneyN0.net
- エドで思い出したけど、イギリスの自動車修理番組って
もう無い部品でも作ったりして何としてでも車直すけど
日本でもああいう職人や会社ってあるの？
日本にこそありそうだけど出会ったことがない
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/08(火) 01:08:26.60 ID:k0cNFGzH0.net
- >>666
俺は先行投資
ゴム結構ひび割れてたしまだまだ乗る気だから欠品前にと思ってね。
作業2～3時間くらいだからまぁ、3万～4万工賃だと妥当では??
おらー高いとは思わないけどなぁ。
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/08(火) 07:16:55.22 ID:agZOgQRna.net
- スターターギアの戻りが悪くて エンジンが冷えてると
ガーガーいってるけど
そのまま放置で いいんだろうか？
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/08(火) 08:32:52.00 ID:OPQHNJTe0.net
- 工賃込みで3万以内で収まるし、スターター以外に影響でる前に直した方がいいよ
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/08(火) 09:15:06.15 ID:lxsCUFz+0.net
- >>655
遅ればせながらSMTの駐車についてだけど
運転席側のバイザーの裏側に説明が書いてあるので見てみるといいよ
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/08(火) 09:53:39.50 ID:jU4M2law0.net
- >>671
トヨタテクノクラフトとか絶版車の復元に協力してくれてるみたいだよ。
那須にAW11の新車状態に復元されたレストア車がある。
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/08(火) 12:21:49.54 ID:hquQ0DoCa.net
- >>671
日本も旧車人気のおかげでレストア雑誌最近増えてきたからそれでも見てごらん
地域は片寄ってるけど鋳型なんかも取っておいてる工場もわりと残ってるから
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/08(火) 12:53:36.94 ID:roDQnHOGM.net
- 金がありゃどんな古くても直せるけど普通は適当に折り合いつけて新しい車に乗り換えるわな
って近所のショップのボスが言ってたわ
確かにその店にはたまにサーキット仕様のハコスカが入庫しているから嘘ではないような気がする
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/08(火) 18:35:20.16 ID:7x9MFoqA0.net
- >>675
ありがとうございます、助かります、
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/08(火) 19:18:16.73 ID:eUD0LYbl0.net
- >>678
ぶっちゃけMR-S自体にそこまで愛着なくて新車（S660くらい）も買えるんだけど
いろいろと手を入れたから今手放すのはもったいなくてな
最低でもあと5年5万キロは乗らないとこれまでのことが無駄になる・・・
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/08(火) 19:42:06.75 ID:ouPTgLtB0.net
- 典型的なコンコルド効果だな
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/08(火) 20:06:00.60 ID:eUD0LYbl0.net
- >>681
それについては自覚はある
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/08(火) 20:39:02.62 ID:OPQHNJTe0.net
- 壊れたら乗り換えるつもりでたいしたメンテもせず乗っていると、壊れない
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/08(火) 23:18:45.11 ID:KlCsBnrg0.net
- まあ今時の車だからね、簡単には壊れないだろう
内装やボンネット開けてみるとまるでスターレットな作りで草が生えるｗ
軽量化とコストダウンの末なんだろうけどMR-2の豪華さとはエライ違いだな
まあ所詮中身はエリーゼっぽい軽量かつ安価な何かを
見た目ボクスターのような何かで仕上げた車だからなｗ
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/08(火) 23:33:29.11 ID:j1GZLQpA0.net
- >>684
MR2な
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/08(火) 23:35:29.00 ID:j1GZLQpA0.net
- 軽量化とコストダウンはむしろ大歓迎
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 01:47:57.09 ID:fzYuSL120.net
- >>671
それは板金屋がよくやる
ただのディーラーとか車の町工場ではあまりやらないな
元板金屋の車屋なんかはおすすめできる
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 01:56:11.58 ID:dd0Y9pUMa.net
- ディーラーなんて外注がほとんどだから
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 11:17:32.81 ID:DJk+9+kf0.net
- 自慢の時計でもあっさり撃退されたササク氏
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 18:48:49.88 ID:GBdGoAw40.net
- エンジンの警告ランプが点灯したことあるんで互換品のO2センサー買ったけど
届いた製品の配線が両端部でむき出し
そのうち振動で根本付近で断線しそう
そう思たら純正もかよ！
実はO2センサーその物じゃなくて断線が故障原因なのかもね
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 19:22:18.96 ID:vYSqjWQcM.net
- 素子に付着したカーボンで変な熱の入り方して内部不良起こすパターンが多いと思う
オイル食ってると頻発するでしょ
あとは排気ポートに近い配置だから加熱冷却が激しいとか
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 19:45:38.38 ID:aFjHoCYe0.net
- >>680
その考えなら
五年の時間が無駄になるから
すぐやめたら良い
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 23:24:01.10 ID:DJk+9+kf0.net
- >>692
100％そうは言い切れないのがメカじゃん
そして「そこまで愛着がない」とは言ったけどそれは自分でも言い過ぎたと思う言葉の綾で、
「嫌々乗ってる」ってとは全然違うし
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 00:17:54.77 ID:ySso5C2Ta.net
- どの車スレ見ても毎回思うけど好きなら大切に乗ってあげてダメになったら思い出として別の乗り手が乗ってるの見てあの車楽しかったなでいいじゃないか
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 14:22:59.64 ID:sfqRI+y/d.net
- 最近mr-s買ってタイヤを変えたいんじゃがどんなサイズをみんな履かせてるの
2zzだからリア太めとかの方がいいのかな
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 15:51:19.04 ID:xK46dx2wM.net
- 前205/50R15か195/55R15
後225/45R16
サーキット勢ならこの辺りが鉄板サイズじゃない？
とりあえずリア太い方が楽
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 17:16:15.25 ID:Rz8bUtAFM.net
- 前後同じだとやっぱスピンしやすい？
スタッドレスは前後同系だけど安全運転だから何がよくないのか実感ないんだけど
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 18:16:16.88 ID:XD6Hd9xK0.net
- 一般的な答えになっちゃうけど前後同サイズは避けたほうがいい。やはりリアが頼りなくなってしまうから。
もちろん前後同サイズもサーキットで見かけることはあるし使ってたこともあるけど、フロントより軽量化しやすいリアの軽量化やリアトーイン、キャンバー、車高、そしてGTウイングなどでバランス取っていることが基本的には前提条件。
ジムカーナなど低速かつターンなどを多用する場合ならまだしも（それでも強いブレーキでリア荷重抜けるとオーバーが出るなど神経質になりやすいが）国際クラスに行くとまず見かけない。
やはり後期純正で185-215なのはそれなりに意味があってのことだし、そもそも前後重量配分も4:6に近いから（細いの履けばタイヤ代安いけど）前後重量差+リア駆動で後輪だけめっちゃ減る。
やはりおすすめはワンサイズ大きくしただけの195-225や205-225かなと思う。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 18:49:28.76 ID:xK46dx2wM.net
- 前後通しだと頑張る程にオーバー強くなる訳だから少なくとも簡単では無いよね
それが速いことも実際あるけど
逆に言えばゆっくり走るならどうとでも
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 18:59:11.38 ID:qxAy11jX0.net
- スタッドレスでスピンするような運転するなって話だ
ぶっちゃけ冬の間同径スタッドレスだけど何の問題もない
・・・ない運転を心掛けている
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 21:10:48.38 ID:v9ava0zR0.net
- >>696
前16後17にしてるで
見た目も良いけどハッキリ言って街乗りはくっそダルい
15インチのスタッドレスの方がまだスイスイ走れるレベル
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 22:25:34.47 ID:x6DjOi2W0.net
- 前後同サイズスタッドレスは雨だとすべりやすい
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 22:27:16.36 ID:vlqxIJkA0.net
- スタッドレスが雨で滑りやすいのは仕様だぞ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 22:33:28.96 ID:DK7ZhwKep.net
- サーキット走るなら前16後ろ17より前15後ろ16の方がいいの？
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 23:07:36.63 ID:Nn2TOy4A0.net
- 雪でグリップするのに雨ですべりやすいとは
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 23:14:15.26 ID:abT9Ebfk0.net
- ターボ仕様でリア255/40R17とか使うなら必然的に前16後ろ17じゃない
ノーマルの2ZZぐらいなら重さと外径のデカさが目立つ気はする
205/40R17みたいなサイズはエアボリューム少なすぎて普通に不利
タイヤメーカーもスポーツ走行向けではラインナップしない
>>705
氷をタオルで触ったら滑らんやろ
でも乾拭きより水拭きの方が滑りがええやろ
水吸うタイヤがスタッドレスな
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 03:11:06.16 ID:TSOHNVM10.net
- >>695
2zzなら太さは215 235でいんでね？
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 03:19:12.17 ID:9PJXmYKMp.net
- 16インチで235ってあるかな？
ホイールも8.5Jは欲しいねぇ
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 08:29:03.91 ID:6tnrX+ti0.net
- >>705
雨だと夏タイヤより遥かにグリップしないから気を付けろ
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 08:44:05.59 ID:+jxA8DiHM.net
- 嘘松
スタッドレスタイヤのほうが排水性能高いぞ
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 09:04:29.17 ID:6tnrX+ti0.net
- >>710
JAFが実写テストしてるがカナリ制動距離伸びるで
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 09:04:45.54 ID:6tnrX+ti0.net
- 実車
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 09:27:03.37 ID:jtSAFKIi0.net
- >>710
排水性能とウェットグリップは分けて考えるといいと思うよ。
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 11:15:05.77 ID:UB7wrooD0.net
- このドコモも頭悪いよな
ちょっと前にも似たような騒ぎあった
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 11:24:23.11 ID:TRAciaLjM.net
- 織田裕二が乾いた氷は滑らないって言って決めてたコマーシャルあっただろ
雪より遥かにべちゃべちゃな雨では滑りまくるんだよ
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 11:26:44.00 ID:WVIs8AhT0.net
- 氷舐めようとしたら舌がくっつくもんな！
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 12:38:47.55 ID:SiwV9fXBd.net
- やっぱり古い車だと理想のサイズというのがなかなかないものね
ナンカンのns2rで考えてたけどサイズがねえ
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 15:14:11.85 ID:By1vG1g50.net
- 185と215なんかが特に取扱無いメーカー多いね。
225とかは大抵あるんだけどNS-2Rは無いみたいだね。
リア205にしてフロント195や185にする前期サイズ周辺も有りかもしれないよ。
扁平によってはロアアームの角度変えずに車高下げれるし、ギア比も下げやすい。銘柄によってはバネ下重量も下がる。
低速の多いミニサーキットやジムカーナだとこっちのがタイム出してる人もいるし、街乗りに問題もないしね。
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 12:54:16.09 ID:MhvMuMnu0.net
- クラッチの切る・繋ぐでドスン！ってショックが出始めたんだけどエンジンマウントかな
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 08:36:46.21 ID:HWyUf0OHM.net
- 上でも書いてる人いたけど俺もウェザーストリップボロボロで水入ってきた
自分で部品買って直そうと思ったけど一応ディーラー行ったら組み付けがクソ難しいらしい
5万ぐらいの見積もりだったけど悩むところ
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 12:01:35.61 ID:BjBT8m5m0.net
- ttps://minkara.carview.co.jp/userid/713782/car/1701692/profile.aspx
いいねこれ
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 12:20:11.01 ID:75ubRfnTM.net
- 見た目だけいかつい車はそんなに好きではないが
ここまで振り切ってると一周回ってめっちゃ好き
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 14:19:08.94 ID:pz2ovxpp0.net
- カセルタをさらにドレスアップさせたのか・・・
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 14:41:42.23 ID:BjBT8m5m0.net
- え？カセルタだったの？気が付かんかったｗｗ
次期MR2がこんなんだったらすごく欲しいな
黒がもっと少ないほうがより好み
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 15:41:24.36 ID:WN8/6mrDa.net
- どうでもいい情報だが個人的におすすめの小物
幌を留める部分のトルクス
内装を一度剥がしたらトルクスねじは絶対に六角ねじに変えた方がいい
トルクスは下手したら舐めやすいし六角のが遥かに外しやすいから
https://i.imgur.com/9VA4wNI.jpg
あと純正のルームランプはカバーが黒っぽくて、LEDに変えてもイマイチ暗く感じるのが嫌な人におすすめなのがこれ
ミツビシの何か車のクリアカバーがそのままくっつくからこれとLEDに変えると明るくなって快適
車種はなんだっただろうか、軽自動車だった気がする
https://i.imgur.com/2FYpkQG.jpg
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 19:07:17.23 ID:tSQ2DoqG0.net
- ルームランプカバーは定番だなｗ
俺は明るいすぎるのも安っぽいからやってないけど。
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 20:02:33.69 ID:Wil8Td9LM.net
- 確かリベロカーゴの荷室ランプ
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 20:38:26.70 ID:lB7vUX7tM.net
- ルームランプクソ熱くなるよな
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 21:01:03.39 ID:Di8l+0hoM.net
- 幌側の金具を留めているボルトも、ネジ止め剤で固めてある？
ロックがすり減ってて開いてしまうから交換したいんだけど
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 21:07:06.58 ID:Krbg5iUG0.net
- クリアのルームランプカバーはオープンにした時後ろから見てマヌケっぽいからやってなかったけど
ロールケージ入れてランプ見えなくなってやっとやれたわ
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 22:46:55.10 ID:kbFGHAgq0.net
- >>720
やっぱ工賃高いのか
俺だけがふっかけられてるのかと焦ったわ
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 00:24:22.44 ID:0E6iVmgB0.net
- 幌交換したことあるワイなら自分でできるかも
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 00:25:38.67 ID:b75U1QB50.net
- 部品なきゃもっとたけえんだからw
あるうちにやっておけってマジで。
5万くらいで悩むなよ!
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 09:33:57.12 ID:+3rs8uUb0.net
- >>733
俺頼んだけど今はないってよ
注文多くなった時に作ってストックする可能性があるだけとか
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 16:41:19.09 ID:uhLI2v5w0.net
- >>734
まじか
昨年交換しておいてよかったぜ
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 13:22:57.93 ID:LsjCvb0h0.net
- 本当に失敗した
おそらくだけど部品作ってたのが2017年まで、
簡単に手に入るほど残ってたのは去年までだったかも
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 14:17:31.75 ID:rCEY6/ZzM.net
- スープラ高くなりそうだな
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 15:00:40.17 ID:IF/n1e5Zd.net
- MR2後継はよ
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 16:33:03.37 ID:PgxLz6dlM.net
- はよ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 18:17:21.32 ID:FlZEVmo0M.net
- 在庫無しとか廃番でもとりあえず発注掛けるべし
注文入ったらトヨタはちびちび再生産するよ
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 18:23:34.67 ID:A9mEExHc0.net
- モリゾー「スープラとMR2の後継作んなさいよ。ホレ、はよ。」
から幾年月、漸く現実味が出てきた感じだね。
ただ現時点の予想だと本格MRスポーツかEVかって事だから乗り出し400万円台にはなりそうな感じだけど。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 18:25:57.48 ID:rdp2fbcVM.net
- 俺ウェザーストリップ交換予約したぜ
みんなもしてくれ
でも俺のはハードトップの角のプラスチック取れたからってのも雨漏りの原因っぽいからもしかしたら直らんかもしれん
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 18:57:36.44 ID:GcG0ZGqY0.net
- ９０スープラ、RZの一番いいやつで６００くらい？ほすぃ〜
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 19:12:04.11 ID:tXfefKRn0.net
- >>743
600いかないな
こんな安く出すとは思わなかった
個人的には次期ヴィッツ(ヤリス)のスポーツモデルが気になる
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 19:12:54.65 ID:ilfnar1nM.net
- 600あったら86ＧＲ買えるじゃねえか
スープラの方が速いと言われてもやっぱ新しい車は良いよ
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 20:17:24.70 ID:ULLEmAVup.net
- >>745
スープラの方が新しいんだが頭悪いのか？
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 20:31:24.24 ID:LsjCvb0h0.net
- 5w-30で燃費悪化と異音が出て、5w-40では燃費良くなって異音も解消する状態なら
5w-40を入れ続けていいもんなんだろうか？
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 20:39:21.27 ID:xbIOGE940.net
- 銘柄も重要よ
のんびり乗るにしても40そこらの部分合成～全合成が安定とは思う
純正指定はキャッスル5w20だけどね
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 20:55:38.68 ID:LsjCvb0h0.net
- >>748
まさに銘柄が難しい
カストロールEDGEやイエローハット100％化学合成油クラスでの比較だと
5w-40がそういう異音とかを感じなかった
ただASHやモチュールみたいなエステル系の高価なオイルはその限りでないみたいに聞いたけど
値段高くて試せてない
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 22:04:57.46 ID:K9n30v5zM.net
- >>748
キヤッスルな
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 23:50:06.01 ID:Suv4jn9L0.net
- キヤノンみたいなもんか
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 03:27:13.13 ID:1QTBwPif0.net
- >>748
純正は5-30じゃね？
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 08:39:31.92 ID:Zfu9ixqt0.net
- 賛否あると思うけど自分は10年以上5w-50のエステル入れ続けてるけどなにも問題起きてないよ。
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 08:52:13.24 ID:W62IauiXM.net
- >>752
5w20か5w30のどっちかって指定だと思う
新車の出荷時はFFの1ZZ同様に20番入ってる筈
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 09:07:27.01 ID:lfwJF3m70.net
- >>753
10年上50で問題出てないなら40が原因でなにか起きるってことは無さそうかな
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 09:27:30.69 ID:W62IauiXM.net
- オイル固くても回転重い以外の弊害特にないでしょ
それこそ油温低い時は硬い状態で回してる訳だし
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 09:50:46.21 ID:1QTBwPif0.net
- >>754
新車出荷時はならし用のオイルが入ってる車もあるよ
市販のオイルじゃなくてならし専用のやつ
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 12:21:26.07 ID:cBuJZOJVa.net
- 5w30だわ
空冷ｵｲﾙｸｰﾗー 付けてるけど
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 13:22:08.54 ID:qT2JRMvnp.net
- オイルクーラー付いてればね
無しじゃ平熱110℃くらいだから5w30や安物鉱物油ではキツい
熊さんもトヨタが思ってる以上に熱たまるって言ってるし
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 13:27:27.00 ID:jj3+RxLL0.net
- １００％化学合成油の方がいいのかな
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 14:25:09.12 ID:MSz/gDORa.net
- トヨタ純正指定のキヤッスルって安物だよな
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 15:26:10.61 ID:lfwJF3m70.net
- S660の油温は公道MAX95℃程度らしい
軽・ターボ・タイトな作りでMR-Sより厳しそうに思えたけどずっと低かった。羨ましい
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 18:58:47.08 ID:TH9k9nO80.net
- xf-08
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 20:52:08.97 ID:lfwJF3m70.net
- >>763
もまいもオイルクーラー付けてるやろｗ
あと、ふと思うんだけどグループⅢ全合成のEDGEのほうが安くないか？
自分で換えるならEDGEは毎月1,000km程度で変えても良いい値段
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 22:11:09.65 ID:lfwJF3m70.net
- ダメだ・・・以前には異音が解消した5w-40でも加速するとトラックみたいな音出る
オイル粘度どうこうでなくエンジン終わったかな・・・
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 22:42:25.45 ID:mIKB+2M30.net
- 2ZZだな
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 23:11:44.54 ID:Jd+r+d+Q0.net
- k20aかもしれん
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 23:14:50.48 ID:pRLh4VZu0.net
- 2ZZ載せた時余った1ZZ処分したいんだけど個人が個人売買で発送って大変かな
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 23:15:04.56 ID:ypp6+BM60.net
- ロータスの2zz＋スーパーチャージャーだな。
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 23:43:01.06 ID:TH9k9nO80.net
- 老眼のせいかビョーキなのか5w20がSW20に見えてくる
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 00:12:26.04 ID:TbsbIlDO0.net
- ザーレンってどうなん
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 11:10:19.89 ID:V/iNyr/K0.net
- 単純にプラグとか点火系かも
寒くて作業できないからしばらく冬眠だ
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 11:57:10.42 ID:AxkyKX9f0.net
- だれかスパーチャージャー化した人いない？レビュー聞けたらと思うんだけど。
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 12:20:32.21 ID:3luaoH6i0.net
- そういうのはみんカラにあるだろ
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 13:07:00.46 ID:P0juSiB5a.net
- みんカラ と カーチューンどっち多いんだろうな今
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 14:10:32.63 ID:3yhdIk0bd.net
- カーチューンは見た目ドレスアップしたよとかお出かけしたから写真乗せるよとかが多い気がする
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 14:12:37.71 ID:V/iNyr/K0.net
- 今はじめて聞いたよカーチューン
みんカラのほうがまだまだ多いんじゃない？
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 21:50:46.31 ID:5q/8YRuQ0.net
- 自分は後期なんだけど、クスコのロアアームバーIIが気になってる
安いしカッコいい(気がする)
自分でも簡単につけれそうだし
効果ってどんなもんかな？つけてる人いませんか
車検も通るなら考えるなあ
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 21:53:06.89 ID:7qsVngz20.net
- カッコイイも何も見えない…
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 21:58:28.78 ID:GXaUq75cr.net
- >>778
フロントはつけない方がいいけどリアはつけたほうがいい
スタビも同じだけどリア固るとコントロール性はよくなるからつけて損はないとおもうよ
フロントは重くなるだけ
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 22:03:24.30 ID:jfia2/FMM.net
- フロントはウォッシャー液のチューブと干渉するから気をつけて
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 22:07:40.89 ID:5q/8YRuQ0.net
- オクヤマのファッションロールバーたっけーな
15000円くらいでないんかいな
ビートやカプチーノは安いのにな
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 12:24:56.94 ID:yHJpZkp7x.net
- >>768
木パレットに積んで、ダンボール梱包
西濃は個人宅配達不可で営業所止まり
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 14:05:40.76 ID:rv9P1ZVZ0.net
- 中古車買って付いてた車高調に減衰調整のツマミが無くて商品名ぐぐったらツマミ付いてるっぽいんだけどこれ無理やりモンキーでつまんで回していいやつ？
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 14:19:02.32 ID:RgGQg7dO0.net
- 既にどっちかMAXに回ってたらその方向に回しちゃダメだな
大体は左回しでソフト側、右回しでハード側になるはずだったような
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 16:03:00.70 ID:tcpIYmmhd.net
- よく調べたら倒立式だったので回さないでおくよ
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 21:03:20.39 ID:k1CNLmuOa.net
- >>786
倒立式なら下側にダイヤルが付いている場合が殆ど。
回す方向も逆になるから注意。
多分な。
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 21:27:00.96 ID:zxeYAinM0.net
- どのメーカーの何ていう車高調だよ
倒立式なら下についてるのもあるしテインのモノスポーツなら倒立式だけど上にある
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 23:53:46.10 ID:su7+kCzDd.net
- エンドレスのジールファンクションだよ
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 01:21:59.33 ID:5K+JZWnA0.net
- >>788
テインのモノスポーツは正立式だよ
だから上にある
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 02:36:04.93 ID:+l1Pt7Cc0.net
- みんカラでスーチャー探したら2zzのスーチャーとかあった
しかもポルシェっぽいワイドボディ
見たことない なんだこれは？ｽｹﾞｰ
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 03:43:03.53 ID:2dj6IuBa0.net
- >>791
MR-Xかな？
カッコいいよね
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 08:33:59.95 ID:BDrlUKhIp.net
- ダッサw
あんなの乗る神経わからんわw
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 08:39:17.09 ID:TV6+5pJt0.net
- >>793
車なんて自己満足の塊なんだからその発言の方がダサいぞ
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 08:40:05.50 ID:BDrlUKhIp.net
- >>794
本人乙
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 08:46:08.74 ID:uuz49IuX0.net
- ポルシェコンプレックス丸出しなのは確かにカコワルイ
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 08:54:33.27 ID:HD011tzMM.net
- ポルシェだと思って乗ってたらダサいけど国産の1800をスーパーカーっぽくしてみましたよっとわかってて乗るのはそれはそれでいいだろ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 09:13:11.09 ID:QyIN5wPhM.net
- いじらなきゃいけない車に乗っている時点であれだな。
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 09:29:59.24 ID:BDrlUKhIp.net
- 一周回ってドノーマルで乗ってる奴が1番カッコイイと思えるようになった
なんだかんだこの車のことよくわかってる
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 09:33:05.30 ID:4KbfrobZ0.net
- >>797
デザインが明らかにポルシェに似せてるからね
テールランプとかのパーツもポルシェの使ってるから
ショーリンみたいに独自路線のスーパーカーならカッコイイけど、ポルシェの中華パクリ版作って乗っても全然カコ良くない
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 09:36:16.44 ID:5K+JZWnA0.net
- ノーマルってデザイナーが考えた作品から法律や需要に沿うように良い部分を全部削ぎ落とした結果なんだよな
だから尖ったデザインはアフターパーツに任せるしかない
結局ノーマルで今のこの状態が最高！って思わせるのは至難の業
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 09:43:24.21 ID:BDrlUKhIp.net
- >>801
まらでアフターパーツは法律違反してもいいって論調だなw
詭弁でしかないわ
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 10:14:25.51 ID:TNt734Kgd.net
- 朝からあぼーん
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 10:35:46.65 ID:BDrlUKhIp.net
- 見えてる癖にw
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 14:14:12.58 ID:Kt6r9em9M.net
- >>801
というかあの時期のトヨタデザインはノーマルだと物足りなさや違和感を感じるものが多かった。
この辺りシルエット変じゃね？ラインの繋がりや収まり悪くね？みたいな。
で純正とかモデリスタのエアロ付けると最初からこれでデザインされていたかの様にピシッとする。
MR-S、セリカ、イストが顕著な例かな。
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 14:30:24.52 ID:obB+mgTcp.net
- 親父の形見でMR-S乗ってたなぁ
自分はその頃MGF乗ってて故障の多さに嫌気がさして親父のに乗り換えた。
故障知らずで12万キロまで乗って売却価格40万
ビニール幌の冬のバキバキには苦労したがそれ以外はいい思い出しか無い。
みんな大切に乗ってな。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 14:42:04.42 ID:Hrdw4eb30.net
- MR-Sも日本車の中ではトラブル多い方になるけど
比べてもMGは壊れたの？
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 15:11:32.99 ID:obB+mgTcp.net
- >>807
冷却水漏れは常備してたよw
対策品に辿り着くまでに3回ほど
電装系も国産とは比較にならない位弱い。
その前に販売力が無さすぎてMGのディーラーが無い。
修理はボルボ系の店で見てもらってたw
エンジンは俺のは当たりだったのか
MGF乗りの宿命、欠陥Kシリーズエンジンは発動しなかった。
まぁ何にしろ外れで一ヶ月稼働、二ヶ月入院なんてザラだったw
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 15:15:56.70 ID:Hrdw4eb30.net
- >>808
うわぁ
MR-Sのトラブル程度でトラブルって言ってたら恥だな
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 16:52:07.40 ID:uUw/uJG7d.net
- どんな弄り方したっていいじゃないの
そんな他人のこと気にしてると疲れないか？
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 17:05:42.75 ID:HD011tzMM.net
- 最後のセリカも確かにノーマルを見てクソだせえなと思ったわ
でも街を走っているセリカは改造しているやつが多くて結構かっこいい
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 17:07:09.61 ID:KAgDNc5ZM.net
- >>778
ロワアームバー2は後期には付かないのでは？
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 17:08:08.39 ID:BDrlUKhIp.net
- >>810
1番気にしてるのはおまえだけどなw
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 17:19:50.18 ID:gPbeMIC40.net
- 防衛機制さんでもきてるんか？
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 17:31:20.50 ID:/IqLjAQT0.net
- いや誰が何と言おうとモノマネみたいな改造はダサいでしょ
見てるこっちも悲しくなる
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 17:54:06.41 ID:uUw/uJG7d.net
- でも本当にどうでもいいなら見向きもされないし、ダサいって言われても誰かの目にとまった方が幸せかもしれんな
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 18:00:36.24 ID:ykjeH2mj0.net
- トヨタ「MR2」復活へ…水平対向ハイブリッドで2021年にも発表か
https://s.response.jp/article/2019/01/02/317631.amp.html
復活のトヨタ「MR2」、2021年にハイブリッドで発売!?
https://clicccar.com/2019/01/15/681361/
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 18:03:31.69 ID:B9ylbm3Yd.net
- モデリスタのフロントバンパーは本当にこれが純正でしょって感じのカッコよさとまとまりがある
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 18:05:33.73 ID:B9ylbm3Yd.net
- モデリスタじゃないtrdだ
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 18:11:43.07 ID:Hrdw4eb30.net
- >>817
このコンセプト超カッコいい
しかしボクサーMRでHVとか整備性が絶望的だな
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 19:26:01.46 ID:O4N5GWLj0.net
- >>812
そうみたいｗ書き込んでから知ったよ
オイルクーラーも欲しくなってきた
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 19:39:03.17 ID:rswJdRi50.net
- MR2が復活したらやっぱその次はMR-Sも復活する流れっすね！
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 20:32:03.53 ID:Hrdw4eb30.net
- ボクサーエンジンを真ん中、しかも電池やモーターも必要なハイブリッドとなると
10年過ぎて型落ちのポンコツ中古車になった頃にどこも見てくれなくてメンテで詰みそう
何十年も乗れないってことは割り切って作る気だろうか・・・
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 21:16:10.69 ID:6J39rwsx0.net
- ハイブリッドなんぞいらん
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 22:21:47.54 ID:erH8rI7nM.net
- 世の中ハイブリッドばっかになればハイブリッドのメンテは大丈夫なんじゃないか？
ミッドシップレイアウトで水平対向という部分に関しては知らない
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 01:25:14.09 ID:Y7J+C5U60.net
- 俺的にはガソリンを気にせずにオープンロングドライブを楽しみたいので、
MR-SにアクアのHVシステムを積んでだくらいのでいいだけどなー
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 07:26:56.64 ID:Yko3o7Kq0.net
- >>826
ほんそれ。
小型～中型サイズのオープンは選択肢が少なすぎる。
でもかといってアクアをオープンにされても食指が動かん。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 10:44:32.21 ID:km3cm/Zo0.net
- 与太のコンセプト詐欺酷いしな、スープラとか
というか次MR-S出たとしたら450万からになるだろうから
どのみちお前ら乗れないという、俺含めて
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 10:47:33.99 ID:D1LDez9z0.net
- 350なら買う
450だと周りの目が
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 11:28:48.68 ID:cOXHzvR/M.net
- まあでも同じ名前でスペック下げて出したら批判くるから高いのは仕方ないよな
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 11:36:22.88 ID:7DWvh7s00.net
- >>829
変わらんやろ
自分の財布にはカナリ影響するが
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 11:41:15.28 ID:hoNETG5g0.net
- >>806
しかし、形見の車よく売ったなｗ
俺なら乗れるだけ乗ってダメになったら登録抹消して部屋にでも飾っておく
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 12:11:35.81 ID:7DWvh7s00.net
- 時計とか小物なら兎も角
車なんて大半の人がすぐ手放すよ
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 12:27:40.50 ID:hoNETG5g0.net
- >>833
地域性を考えてなかった 都会なんかじゃ無理だね確かに
こっちの方では納屋に形見の旧車とか結構ある
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 22:25:31.71 ID:lB9+Ptq40.net
- 今日リアのブレーキパッドとローター交換したけどキャリパーのピストン戻すのめちゃくちゃ大変だな
スバル車はちょっと回せば全部ピストン戻ったのにMR-Sのは何回回したかわからない
パッドもローターも新品だったから全部戻す必要あったけど1時間くらい回してた気がするｗ
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 22:29:24.26 ID:Xlpq3uJe0.net
- そんな状況になったこと無いけどキャリパー腐って固着してないかそれ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 22:33:58.56 ID:lB9+Ptq40.net
- いや全然固着はしてないよ2年前にオーバーホールしてるし
ただ回しても入っていく量が数ミクロンか！って感じ
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 22:59:16.96 ID:Xlpq3uJe0.net
- おかしいとこが空回りしてる気がする
普通にネジだから回したら入るよ
サークリップとかちゃんと嵌ってる？
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 23:02:36.60 ID:lB9+Ptq40.net
- ネットでバラした写真見てただのネジだよなあと思ってやってたんだけどね
ふつうに回るんだけど全然入らなくて片側で力尽きたから来週反対側よく見てみる
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 15:19:29.66 ID:ry2gyVWha.net
- >>835
押しながら回すと入ってくよ。
そのまま回すだけだと空回りしてる感じ。
バラしたことないから構造的にはわからない。
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 15:41:39.68 ID:EmFV16gZM.net
- キャリパーの奥からボルト生えてて、ピストンの中にナットが組み込んである
サイドブレーキ掛けたらそのボルトがニュッと出てくる
サイドの自動調整はそのネジ使ったなんとなくクルトガっぽい機構
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 17:36:50.65 ID:sNJV9OQvp.net
- >>840
押しながらか～
キャリパー 上げた状態だとグラグラしてやりにくいですね
なんかいい方法ありますか？
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 18:53:20.26 ID:ry2gyVWha.net
- >>842
確か片方はどっかにボルトを挿すとキャリパー持ち上がった状態でじっとしていたはず。
反対側はピストンの回転方向の絡みで上手くいかないので頑張って！
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 19:02:25.36 ID:lgPHGe5C0.net
- https://i.imgur.com/VjReWhu.jpg
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 19:06:28.58 ID:L2Z8KB4EM.net
- みんなよくこんなん自分でできるな
俺なんかガチでタイヤ交換と洗車しかできねえぞ
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 19:24:53.46 ID:UwWK1hIe0.net
- キャリパーのピストン押し込むのってバイクでも車でもウオーターポンププライヤーでエイヤッって挟んでたわ
もちろん傷つかないように段ボール挟んでやってるが
MR-Sはだめなのか？
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 19:58:27.08 ID:q0u29qqW0.net
- SSTのサイコロみたいな奴使ったらラチェごと押せば良いしやっぱ専用品は楽
>>846
フロントはそれでいいけどサイドブレーキ機構入ってるリアキャリパーは回さないと戻らないの
シルビアなんかも同じ
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 21:51:38.46 ID:tgW3Khrt0.net
- >>845
工具買ってしまうと整備に目覚めるよ
というか今の子はタイヤ交換すら出来ないかも
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 22:19:01.80 ID:F0sbo6Ipd.net
- 今の子だけどジャッキアップする所が無くて店にタイヤ交換とかお願いしてるよ
油圧ジャッキとかラチェット類は持ってるけど不器用だからちょっとした事もお店に出してる
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 23:13:32.28 ID:UwWK1hIe0.net
- >>847
なるほど
確かにフロントしか交換したことなかったわ
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 01:56:45.77 ID:AHWZU19E0.net
- ほしいけどSMTが壊れそうで買えない
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 07:29:05.79 ID:o2QEIQ6wa.net
- >>851
そんなあなたにマニュアル
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 11:09:01.19 ID:nucICTDA0.net
- >>849
タイヤ交換に不器用もなにもなくない？
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 11:11:57.15 ID:FEpnPvFp0.net
- 不器用な人がタイヤ交換した時ナットをしっかりしめてなくて走行中にはずれたという話を聞いた事がある
マンガのような話だが事実らしい
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 11:26:04.01 ID:1nX+4PJ/d.net
- >>853
タイヤ交換はそもそもジャッキアップする所がないけど
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 11:59:02.13 ID:nucICTDA0.net
- >>855
車置いてあるところでできないの？
激坂とか？
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 12:04:04.38 ID:FEpnPvFp0.net
- ジャッキをかけるボディー下の所の目印が無い（見当たらない）って事なんじゃないの？
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 12:23:30.16 ID:/DRJinwXd.net
- 借りてる駐車場に作業スペースがないとか良くある話だろ。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 12:23:33.05 ID:bdUyDdEvd.net
- 俺は駐車場で隣に車がいてもタイヤ交換するが
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 12:40:09.93 ID:aFj9PT3p0.net
- >>856
砂利なの
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 16:11:08.77 ID:ELPveM0va.net
- ジャッキのサイズより大きい敷板引いてその上にジャッキ乗せて使えばジャッキ使えるよ
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 16:14:57.84 ID:AvFXxDhAr.net
- 板敷けばよくね？
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 21:18:15.23 ID:oI8Zd62f0.net
- 危ないから機転の利かない人は車をいじらないほうがいいと思います’
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 14:58:10.25 ID:sRs2tII9d.net
- 知り合いマネして同じサイズのホイールはいてるのになぜか俺のは左ツライチ、右1㎝ほどウチ
こういうのってブッシュ交換で改善されるのかな？
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 15:04:26.11 ID:nXhNBpqbd.net
- そもそもフェンダーが正確についてるとは限らないしね
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 16:11:46.00 ID:XcJ+5G590.net
- そんなもんだよ
今まで何台かのってきた車ツライチにしたけどぴったり左右揃うのは無かったし今のってるMR-Sもそう
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 16:19:21.67 ID:5MxN+a3v0.net
- キャンバーボルトなどが左右でずれてる可能性とかは？
純正ボルトでもガタ分でキャンバーがコンマ5度以上かわる。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 18:24:56.81 ID:Im2vCAkDp.net
- 運転席の側が運転手分入れて少し高くなかった？
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 20:16:52.02 ID:pcJyiMJid.net
- 高くはないかなぁ･･･
これを機にボルト含めちゃんと足周り見てもらおう。
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 00:08:08.25 ID:qR+VT2gN0.net
- >>869
左右で1cmは誤差でかいな。
キッチリアライメント測定とフレーム修正まで含めて見て貰うと良いよ。
脚がズレてるのか、ボディがズレてるのかでも違うし。
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 12:57:38.07 ID:6BfyNuBb0.net
- 車高調付けてた時代にこまめに測ってたけど
地面(場所)によっても15mmの誤差あったぞ
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 14:30:38.23 ID:wU8hcIl5a.net
- ソレ高さの話しちゃうんか
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 14:54:53.52 ID:6BfyNuBb0.net
- >>872
地面からの高さもそうだしタイヤからフェンダーでも測る度に違ってたよ
見感じ・乗った感じでおかしくなければ正常かと思う
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 15:05:22.35 ID:CmlSHL/Ja.net
- 空冷時代のポルシェも 左下がりだか何だかあったみたいだし
完全なシンメトリーってのも 難しいんじゃね？
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 15:39:27.39 ID:9VkvkM4Z0.net
- >>873
地上からフェンダーとかじゃなくて車高の話なんて誰もしてないよ
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 18:07:53.81 ID:6BfyNuBb0.net
- ツラの話ねゴメン
何にせよフェンダーそのものの誤差等があるからしゃーない気が
どうしても気になって見た目最優先なら、まさに8mmや10mmのスペーサーの出番だ
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 20:32:34.90 ID:maEQLtrmp.net
- でも左右で違うサイズのスペーサー入れるわけにはいかないからなぁ
フェンダーペラペラだし力技が早そうね
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 20:45:41.19 ID:8iA98XCl0.net
- 左右さ5mm程度迄ならよく有る誤差
新車でもズレてる事が大半
それ以上はチョットズレ過ぎかな
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 09:45:00.53 ID:b5ZMNSoCd.net
- 863だけど、リアは逆なんだよね
だからフロントは右に、リアは左に5mmスペーサー入れてごまかした！
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 14:19:02.19 ID:gF9DK/fSp.net
- ちょっと分からない世界だわ
車高は低いのにサスは長くてタイヤ少し内に入ってるのがクラシカルで好き
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 15:01:56.96 ID:Hx5tjyEf0.net
- MR-Sに限らないけどキャンバーボルトがずれてるなんてよくあることだし預ける前にチェックしてみたらどうだろう。
水準器ないならスマホアプリなどでいいからキャンバー角4輪ざっくり図ってみて大きな異常がないか見てみるといい。
地面の傾斜も含まれるからなるべく平らなところで前後左右の比率などをざっくり見る。
特に左右であまりにちぐはぐなんだったらキャンバーボルト緩めて誰かに手伝ってもらいながら最大まで寝かして〆るか、最大まで立てて〆るなどして統一してみる。
そしてもう一度測って変化を見るといい。
（そのとき図る前には少し車を動かしておかないとリフトのせいで大抵ズレるから注意）
それでもズレてるなら外装やアーム類やフレームなどなどだからプロに頼むといい。
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 20:45:07.48 ID:lXMoGiL+0.net
- パドルシフト化のためラクティスのハンドルを加工してたけど、やっぱ上下が赤いほうが好きなんで染めQやってみた
ブリリアントレッド使ったがすっげーキレイに染まるのな
ベースコート吹いてからなんでさらに発色がいい
純正っぽさが消えたが満足
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 20:56:20.57 ID:au1OXxNS0.net
- 上で書いた3気筒みたいになってた俺の車体、
結局ディーラーでプラグ交換してもらってやはり直った
プラグ交換程度、自分でもできるんだけど、寒くて作業辛いから工賃5000円喜んで払った
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 21:06:33.92 ID:xUMhgkEBx.net
- >>882
簡単加工のポンで付くなら、やってみたい。
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 22:40:58.93 ID:lXMoGiL+0.net
- mr-sハンドルのハーネスぶっこ抜いてラクティス用ハンドルの各ボタン類の配線をつなげばオーケー
インシュレーターは端子形状が合わないため、やはりmr-sのハンドルからぶっこ抜いて移植
クルコンのレバーは邪魔くさいんで撤去
ハンドルの軸は同サイズなんでそこらへんはポン付け
染めるならベースコートはガッツリ真っ白になるまで吹くべし
シワの深いところが黒いままだと仕上げの色をいくら吹いても色が出ない
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 03:29:39.74 ID:cOF/go2z0.net
- この車、ドライビングポジションに少し難アリな気がするから
純正ステアリングを手前に持って来たいんだけど、そういうことってできる？
デフォルトの位置だといくら調整しても脚当たってさ
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 05:25:21.82 ID:aoR4gOlZ0.net
- カスタムショップならできるんじゃない？
アルミ板あたりでスペーサー自作出来たら5㎜くらいならDIYでも手前にできそうだけど
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 05:35:57.98 ID:aoR4gOlZ0.net
- それか一旦ステアリング外して付け根の内径測り、そのサイズのステンパイプで20ｍｍくらいまで好みの長さに切ってスペーサーを作り
車側のステアリングはめるねじの真ん中にドリルで穴をあけネジを切り、最終的にステンボルトで止める
これなら一応可能ではある。ちゃんとやれば実用的な強度も多分出る
断っておくけど何があっても自己責任だよ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 08:00:27.95 ID:jGrCHkw30.net
- シートをフルバケに変えれば解決するゾ！
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 08:14:28.29 ID:f9DDqFmq0.net
- 真面目な話余計遠くなるぞw
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 16:03:14.23 ID:cOF/go2z0.net
- 着座位置が低くなる分
ステアリングと脚が干渉しなくなるの期待してるんだけどダメかな
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 18:29:21.22 ID:wp76dqyU0.net
- >>891
足は当たりにくくなると思う。
足が伸びる分ハンドルは遠くなる。
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 18:46:24.85 ID:30ST7Y3Ia.net
- 社外ステアリングでええやん昔と違って保険料も変わらんし
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 19:11:49.06 ID:cOF/go2z0.net
- >>893
それマジ？
エアバッグはあの騒動で少し怖くなったし、ハンドルの径は小さくしたいから交換したかった
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 19:11:54.19 ID:jGrCHkw30.net
- 足は当たりにくくなる
その分シート前にだしてちゃんとポジショニングとれば運転は凄くしやすいゾ！
乗るときにハンドルが邪魔になる？
あーあーきこえなーい
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 21:02:43.67 ID:1VE4+/jYx.net
- MR-S飽きてきたなあ
スープラに乗り換えるかなあ
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 21:04:38.50 ID:OKW1ueDUM.net
- 俺はスイスポに乗換えるか悩んでる
スープラはでかいのと金が無い
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 21:23:27.07 ID:5IoBrkX2M.net
- >>897
140馬力縛りか
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 21:25:41.76 ID:JUtcHaKF0.net
- 中古のぽんこつボクスターで遊びたい
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 21:29:43.28 ID:wp76dqyU0.net
- >>899
MR-Sからボクスター(古いやつ)乗り換えた連中は後悔してる奴が多かった。
サーキット勢の話ね。
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 21:46:53.71 ID:evEFP25E0.net
- >>900
俺もそんな話聞いた
ボクスターに乗り換えではなく、MR-Sを手放さずにボクスター増車すればよかったっていう話
手放さなければよかったなぁって
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 21:51:38.06 ID:4ozlTSaTp.net
- MR-Sなんて安いんだからいつでも買えるだろw
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 22:51:28.11 ID:1VE4+/jYx.net
- >>897
スイスポかー
自分はライトウェイト低排気量に飽きてきたから
パワーある車に乗り換えたい
最近バイク乗るから下からの加速がかったるく感じてきた
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 23:01:24.84 ID:30ST7Y3Ia.net
- >>894
今時エアバッグで保険料変わる会社は無いと思う
ただし証書に記載が入る事が多いので保険会社に連絡はしておいた方がいい
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 23:11:16.08 ID:evEFP25E0.net
- みんな走り屋なんだな
俺も大型バイク乗ってるけどMR-Sにはそんな「加速」は求めてないな
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 02:06:14.91 ID:Jaqn/dPi0.net
- この車の次はお上品なレクサスを買いますので
もう君達とは違う世界に行くのさ
悪いね！
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 08:05:38.25 ID:JEkHdOuz0.net
- >>904
証書確認したら確かに項目自体無かったわ 気付かなかった
前までどの自動車保険でもABSとエアバッグの項目あった気がするけど無くなったんだな
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 08:20:36.82 ID:9VovWHRC0.net
- 全車標準の時代やしね
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 08:49:31.51 ID:JEkHdOuz0.net
- あとは車検のエアバッグランプの問題がクリアできればステアリングは換えたい
もっと手前に来て小径のやつがいい
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 09:07:46.51 ID:94pS4cZd0.net
- 確かエアバッグにつける配線をショートさせたらランプ消えたと思うけど
bossに消灯のためのカプラ付属してたと思うけど
とりあえずダメもとで試してみては？
自己責任で
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 09:14:57.05 ID:94pS4cZd0.net
- ttps://www.youtube.com/watch?v=wUNHgj0NRZM
汎用エアバッグキャンセラーと連呼しているが、ただの抵抗器
20円もあれば買えそうだな
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 09:16:13.90 ID:csph6QKHM.net
- ありゃインフレーターと同じぐらいの抵抗値のセメント抵抗だよ
短絡は駄目元以前に駄目でね
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 09:19:22.03 ID:94pS4cZd0.net
- ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2540238/car/2087927/4828840/note.aspx
ここも参考になるかな
どうせBOSS買うんでしょ？キャンセラー付属してそうだけどなｗｗ
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 09:26:32.12 ID:Jaqn/dPi0.net
- 普通の有名メーカーのボス買えばキャンセラー付いてるよ
少なくともダイケイとかワークスベルには付いてる
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 09:59:32.26 ID:yD8UhXey0.net
- >>907
エアバック、ABSは”当たり前”になったので割引がなくなった
それにかこつけて、エアバック外すのは本来間違いだわなｗ
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 10:03:44.69 ID:7C0WV9+oM.net
- だがそういう隙間を縫うように改造を繰り返して今のチューニング文化が生まれたのもまた事実
俺の親父も若い頃フェンダーミラーをドアミラーに変更しては警察にブチ折られるのを繰り返していたと言っていた
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 12:09:04.66 ID:JEkHdOuz0.net
- >>915
問い合わせと事前の確認は必要だな
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 16:25:25.37 ID:JEkHdOuz0.net
- ビニール幌でのゲート洗車機はどうしてる？
俺としては、良くはないけど悪くもないと思ってて
ホースでの洗車を寒いからってサボるよりは良いからOKかなと
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 17:41:23.32 ID:OHMkHC39r.net
- 普通に突っ込んでる
破れたらクロス幌と思って突っ込み続けて早8年
まだまだ先になりそう
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 18:33:38.57 ID:9f660dnfM.net
- 俺も普通に突っ込む。
一応中から骨は支えてるけどw
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 18:35:32.16 ID:hN8vQqzhp.net
- 洗車機で洗車中にバガッと幌開いちゃったら悲惨なことになるな運転手含めｗ
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 21:08:15.28 ID:yD8UhXey0.net
- 気にせず突っ込んでるけどなぁ
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 21:17:14.82 ID:FPDth4/KM.net
- テールランプが水槽になってきた
ディーラーに持ち込むかこの機会に社外品に帰るか悩む
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 23:05:53.15 ID:Ypik3bU70.net
- まぁオープンモデルではないけども、窓を開けたまま洗車機に突っ込んだ経験のある私から一言言っておこう。
「大した被害でもないさ」
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/28(月) 00:55:36.40 ID:D95n7h+M0.net
- >>923
それはパッキンが劣化してきてるんだよ
パッキンだけでも入手できれば殻割りして交換できる(小さい爪から少しづつ開けないとでかい爪が折れる)
俺は雨とかで曇ってきたからパッキン取っ払って代わりにコーキング詰めまくった
もう二度と殻割りできない
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/28(月) 06:56:19.93 ID:EtyojrJ+0.net
- MR-Sのヘッドライトって、融着じゃくてパッキン使ってるのか？
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/28(月) 11:57:04.54 ID:E3AFVPdd0.net
- ゲート洗車機ってぶっちゃけ店員や洗車機の持ち主がOKするかどうかだよね
近所のGSに最新・高性能な洗車機あるけどソフトトップNGだから無人のところに行ってる
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/28(月) 12:14:33.44 ID:2f/hQazS0.net
- >>926
ヘッドライトではなくテールライトの話題だと思うがテールライトはゴムパッキンが挟まってる
あと年代によって同じ前期、同じ後期でも年代によってライトの形状が違ったりするから下手に買うと左右で違って後悔したりもするよ
から割り面倒くさくて新しいの片方だけ丸ごと買って後悔した
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/28(月) 12:24:00.45 ID:onpqZUKGa.net
- ドアから水が入らない様にするゴム
部品出るんだろうか
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/28(月) 19:54:13.15 ID:noXQSVYTp.net
- 今は出ない
俺が一斉に頼めばその分作ると思う
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/29(火) 18:32:38.30 ID:O6PCUUdBpNIKU.net
- このスレで論破・感化されて2000回転でシフトアップしてたら
急な登りで踏み込んだ時にカチカチとバラバラが合わさったような音が微かに鳴るようになった…
ギア下げて最低でも2500回転以上回せば何の問題もない
低回転多用でカーボンノッキング出てる？
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/29(火) 19:51:43.49 ID:usygmHkJMNIKU.net
- なんその気持ち悪い運転
低回転でもアクセル踏んだら負荷増量で濃くなるよ
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/29(火) 20:07:18.07 ID:swmYGrWc0NIKU.net
- >>931
なんのためにそんな低回転ではしってんの？
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/29(火) 20:09:53.44 ID:Ck3kmFe80NIKU.net
- エンジンの性能曲線
https://greeco-channel.com/car/toyota/mr-s-2/
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/29(火) 20:33:35.14 ID:H5HY3lonpNIKU.net
- >>933
このスレの2000回転氏の影響で…
上手い人は2000回転に抑えて油温も上げずエンジンも保護できるとか
実践したらプラグも悪くなって現在の軽い異音に至った
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/29(火) 20:39:29.04 ID:usygmHkJMNIKU.net
- 低回転高負荷なんて一番燃えにくいとこじゃんね
誰だか知らんが感化されるのもどうかしてる
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/29(火) 20:51:14.86 ID:ClXIK9Q00NIKU.net
- >>931
いつぞやのスレで街中でもギア上げて超低回転域を使ったほうがいいみたいな事言ってたヤツいたなそういえば。
OBDメーター付けてるとエンジンの負荷率見れるけど、そんな運転してるとカリカリ音がしなくてもめっちゃ負荷がかかってる。
ご愁傷様としか言いようがない。
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/29(火) 21:23:40.53 ID:Z6netSTK0NIKU.net
- 普通に考えて駄目ってわかるだろ
定速低負荷時ならいざしらず、街中加速時とかにはやっちゃいけない
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/29(火) 21:33:45.51 ID:V1NxvWRK0NIKU.net
- >>935
巡航じゃなくて急坂で低回転？
俺は多分低回転氏だけど、負荷に応じたギヤを選ぶのは常識じゃないか？
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/29(火) 21:35:27.82 ID:suL9JaXn0NIKU.net
- >>935
>>937
いたねーそういえば
何言っても聞かない状態まで荒れたけど・・・
4、5千まで回すより1500とかで踏むほうが悪いだろうな
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/29(火) 21:35:50.78 ID:V1NxvWRK0NIKU.net
- >>934
その図だけ見れば2000回転で充分なトルクがあるな。
実際の運用ではアクセル開度の低いところを使うから参考にならんけど。
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/29(火) 21:44:05.50 ID:suL9JaXn0NIKU.net
- 1zzは超低回転でも加速できるけど負荷は回すよりも確実に多く掛かってる
また荒らされそうだけど普段2千でシフトアップとか不調になるって断言できる
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/29(火) 21:44:41.98 ID:XV2O4gE60NIKU.net
- 巡航なら2000も回れば十分。
登り坂、加速が必要な場合はギアを落とす。基本中の基本
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/29(火) 21:47:10.69 ID:suL9JaXn0NIKU.net
- >>943
巡航なら全然問題ないね
2000回転氏は2000でシフトアップだからね
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/29(火) 21:50:57.82 ID:H5HY3lonpNIKU.net
- うむ。普段2000回転でシフトアップして低回転で加速って言っとったわ…
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/29(火) 22:00:26.71 ID:suL9JaXn0NIKU.net
- >>945
あん時もみんな呆れてレスしなくなっただけなのに真に受けるから・・・・
自業自得だぞ
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/29(火) 22:03:07.75 ID:wgcH2m4V0NIKU.net
- もうｵｰﾄﾏの軽に乗れよ
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/29(火) 22:59:03.78 ID:H5HY3lonpNIKU.net
- >>946
(´・ω・`)
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/29(火) 23:04:44.61 ID:dDS0ElA00NIKU.net
- しばらく4000～5000シフトでもしてれば調子戻るでしょ
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/30(水) 00:34:00.17 ID:HJZfMrHY0.net
- >>946
前スレでも被害者ヅラしてたけど君も十分加担してたよ。
そうやって一人で100レス以上してたんだから、いろいろ蒸し返すようなこと言い出すのほんと自粛してくれ。
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/30(水) 07:31:00.16 ID:CajU0PDw0.net
- せっかく最近例のｻｻｸｯﾃﾛが沸いてこないんだから仲良くやろうや
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/30(水) 07:38:42.90 ID:Do8fq70KM.net
- >>945
捏造すんな
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/30(水) 10:43:59.12 ID:sBv9v/xX0.net
- >>948
そんなしょげなくても4000くらいまで回してればそのうち直る
このスレでも何回か語られたことだ
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/30(水) 11:01:09.99 ID:cFmG6s0mr.net
- GTウィング付けようと思ってるんだけどここにいる人で装着してる人はなに付けてる？
voltexがやっぱり定番かな？
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/30(水) 12:24:54.55 ID:YTlphtfVa.net
- 純正リアウイング取り付け穴が使えれば付けたいな
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/30(水) 16:29:58.81 ID:yF1c24lX0.net
- >>954
TRD羽
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/30(水) 16:54:46.91 ID:mDkoYAaq0.net
- >>956
そっちかーカッコいいけどね
レーシーなGTウィング付けてる人はあんまりいないかな
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/30(水) 17:00:19.46 ID:rI+NoOut0.net
- マフラーやらコンピュータやら替えてチューンとかしてあるの？
なにもしてなくてGTウィングだけ付けるって感じ？
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/30(水) 17:35:21.46 ID:JBL4DdlIM.net
- 個人的にはGTウイングつけるならマフラーとかエアロとか見えるところだけでもスポーティな装いにしておきたいところ
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/30(水) 18:00:11.94 ID:ofXN50BAd.net
- オイル交換だは
カストロール入れるズラ
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/30(水) 18:26:50.64 ID:mDkoYAaq0.net
- >>958
コンピューターはしてない
脚、デフ、ブレーキ、吸気排気的な基本的なところはやってある
というかエンジンとコンピューター以外は弄ってる
見た目は純正エアロにハードトップにce28
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/30(水) 18:36:57.10 ID:mDkoYAaq0.net
- てか見た目のかっこよさとかどうでもいいから軽くて効くけど抵抗になりにくいのが欲しい
となるとどんなメーカーがいいかな？
voltex、エスプリ、サードなんかはどう？
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/30(水) 19:14:50.24 ID:HJZfMrHY0.net
- raysのce28いいね。自分もte37だけで20本以上持ってる。
やっぱ軽いMR-Sには軽いホイールが似合う。気がする！
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/30(水) 20:15:26.52 ID:sBv9v/xX0.net
- >>960
色々試してるけどカストロールが相性いい
他の走り屋さんなんかからは評判良くないけどトヨタには合う気がする
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/31(木) 09:10:10.45 ID:z9ZtcIYF0.net
- >>962
軽いのが良いならボルテックス一択
ドライカーボンで作れるから
でもお値段は覚悟してね
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/31(木) 09:44:06.38 ID:EI08dameM.net
- 鍵を付けないと簡単に盗まれそうだね
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/31(木) 10:41:58.89 ID:8fT72bMQr.net
- >>965
やっぱりそうだよなー
たしかドライカーボンで25万くらいだったよな
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/31(木) 23:12:10.95 ID:riXybgLR0.net
- フォグランプをマルチカラーにしたいのだが、安くていい方法ないかな
IPFにもいいのあるけど適合がわからない
ちなみに18年式純正フルエアロ
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/01(金) 11:22:50.76 ID:grgaJnTba.net
- そんなことしてはいけません
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/01(金) 19:29:37.50 ID:bXNgRJnf0.net
- いま純正のノーマルついてるけど、純正オプションでマルチカラーあるみたい
ただオクでもくそ高い
IPFのがそっくりだからもしかしてと思うんだよ
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/02(土) 09:19:13.73 ID:k1IryegA00202.net
- >>970
純正エアロのフォグステーが部品出ないんでIPF Rev.3のマルチ使ってるけど、
そんなに照射光は黄色くなかったな。2日でバルブが片方切れたんで、
バルブはRGのリアルイエローに変えたからマルチコートの意味は無くなった。
丸形で純正フォグを置き換えるならステーの作製が必要だと思う。
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/02(土) 19:12:00.36 ID:JuyEGTA600202.net
- 実はあの表面のコートカラーがお気に入りなんですよ
昔のツインカラービームのあの色が
正直点灯時の色はどうでもいいんです
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/02(土) 20:50:31.77 ID:etNB1hPO00202.net
- Amazonでフルエステルの5w-30とか、急に
「MR-Sに適合しません」って出るようになったけど、
やっぱフルエステルじゃ漏れるの？
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/03(日) 09:52:12.50 ID:x0QtH3AV0.net
- >>973
どのメーカーのエンジンオイル？
さすがにそこまで古い車じゃないから大丈夫だとは思うが
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/03(日) 11:27:15.50 ID:x5bxLQ0fd.net
- 洗車したらドアのパッキンが切れてて車内もあわあわになって僕もアワアワしてしまった
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/03(日) 20:03:31.84 ID:/zU4xqw8M.net
- 15インチのスタッドレスに変えると毎回思うんだがあまりに乗りやすくて自分が運転うまくなったのかと錯覚するわ
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/03(日) 20:51:45.79 ID:kc63Uscg0.net
- >>974
A.S.H.のE-specとかレッドラインとか
今見たらカストロールのEDGE 5W-30や5w-20ですら「適合しません」になってるから
なんかの手違いか
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/03(日) 21:16:47.09 ID:fsGCIaGV0.net
- 車名名指しで適合しないとか表記されてるオイルなんて存在するの？
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/04(月) 21:28:31.91 ID:j6IIJSou0.net
- Amazonガレージとかいうお節介システムでパーツの適合がいちいち表示されるんだよ
確かにオイルが適合しないとかあり得ないだろってｗ
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/04(月) 21:51:52.90 ID:Cysa6CAt0.net
- 1速から2速のときクラッチ一瞬で話すと結構ガクガクするけどしない程度ゆっくりクラッチ離した方がいいのかな？
ちなTRDクラッチ
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/05(火) 02:53:18.90 ID:J/kp48P9r.net
- >>980
逆になんで一瞬ではなしてんの？
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/05(火) 20:18:39.17 ID:k7/AcTP70.net
- >>981
いつの間にかガクガクさせるの癖になっちゃった
車に悪そうだから治したい
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/06(水) 03:51:55.68 ID:TmfBefnr0.net
- >>982
治したほうがいいね
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/06(水) 12:32:14.59 ID:Hs9qh7rad.net
- >>982
ダブルクラッチだからシンクロには優しいんじゃないの。
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/06(水) 13:13:54.63 ID:szTpn/FEd.net
- 町乗りならパチマニも壊れないよね？
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/06(水) 13:28:59.97 ID:TmfBefnr0.net
- >>984
これのどこがダブルクラッチなんだろう...
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/06(水) 13:33:40.87 ID:Hs9qh7rad.net
- >>986
ごめん読み直したら違った。
1速→2速の途中に一回離す、と勝手に読み間違えてた。
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/06(水) 15:06:01.10 ID:Tvykm9Wea.net
- >>985
パチマニでも TRD製でも
ステンのエキマニは 「割れる」 そうです
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/06(水) 18:01:59.72 ID:szTpn/FEd.net
- >>988
そうなんだ･･･
安いからお試しで買ってみるかな
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/06(水) 18:30:42.02 ID:50d4vpIw0.net
- TRD付けてるけど割れた事はないな
割れたら代わりがないからキツイ出費なんだろうな
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/07(木) 22:48:31.77 ID:S1SkibCm0.net
- ドアミラーウインカーホスイ
なにか流用できないかな
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/08(金) 08:16:08.13 ID:62o7DK1Oa.net
- 最近のハードトップ車に付いてる
ドアハンドル引くと サイドガラスが
少し開く機能って 長い目で見れば
雨水が入らないようにしてるゴムの
「ひび割れ・裂け」を防止している
のだろうか？
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/08(金) 08:39:19.16 ID:TjatEn5IM.net
- 開ける時より閉めるときが問題
ウェザーストリップ保護のため、勢いをつけずに、最後に引っ張りこむ意識でドアを閉めている
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/08(金) 10:46:57.62 ID:003k/tCO0.net
- >>992
最近の車ってそんな機能まであるのか
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/08(金) 10:47:49.02 ID:cmErHN6vM.net
- 週末ディーラー行ってウェザーストリップ直してくるぜ
自分でやるかと思っていたが調べるとタイヤ交換とタワーバーつけるぐらいしか自分ではやってない俺には難しそうだった
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/08(金) 12:10:06.50 ID:003k/tCO0.net
- >>995
部品出た？俺が去年頼んだ時は無かった
注文増えれば出てくるって話だった
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/08(金) 13:07:58.53 ID:cmErHN6vM.net
- >>996
部品出たから週末に乗り込んできてねっていう電話かかってきた
一月ぐらいはかかった
今もう一回確認したら今度は部品あるんじゃないか？
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/08(金) 21:00:57.60 ID:HfyzN/It0.net
- アマゾンの適用オイルってなんなの？
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/09(土) 16:17:33.34 ID:i36dDSnl0.net
- うめちゃうぞ！
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/09(土) 18:16:08.73 ID:pKWhDCwL0.net
- コロサナイデ！
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/09(土) 18:32:00.54 ID:P5p929Vq0.net
- 1000ならそろそろ乗り換え
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1002
240 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★