スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.82

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 13:30:11.27 ID:wX7wxJcd0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません

part80が重複していたので実質82スレです


※前スレスバルとマツダ、どうして差がついたのかpart80
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1540302303/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 14:03:13.62 ID:eTRGFymCd.net

らっきょう達磨デザインでデザインのマツダとはw

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 21:45:50.29 ID:kDMr/Mdfd.net

>>114
アクセラの方も白バックで適当なライティングで見てみたいね、その方が納得するでしょ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 07:09:01.05 ID:ghoPHiBI0.net

>>120
違うぞ。
不正して検査コストも下げるまでがセットだぞ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 09:30:24.57 ID:m+ujXjCQK.net

>>133で更に嘘を重ねた>>18-19改竄コピペ元ネタ遂に発見、>>22弁解大嘘付き
http://bbs.mottoki.com/index?bbs=gakuseikoiya&thread=4164

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 10:08:51.15 ID:KXSRjEkuM.net

>>120
下請けに無理を押し付けて、安くするのが機能美だよ！

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 14:50:12.04 ID:SqyhzBP+K.net

>>124
＞ >>133？？？？
お前未来にレス出来るのか（笑）

流石は未来トランクスの世界が擬似復元したとかアスペ晒してアニメ板でイジメられたガラケーアスペ(栃木県小山市城東住み)www

050050とauユーザーとHOSTが一致してるのに言い訳しても無駄だぞ
つうかこれ見付かる可能性あるから機種変したのか

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/09(日) 20:52:26.60 ID:m+ujXjCQK.net

時系列も分からねーバカ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 00:31:43.92 ID:sjhtxzE6K.net

>>127
自己紹介かな？

お前はまだ見ぬ>>133にどうやってレスしたんだ？
お前だけ未来が見えるのか？
未来トランクス世界擬似復元の件でアニメ板住人からガラケーアスペ認定された糖質くんw

129 ：派遣会社ジェイウェイブ元営業 ：2018/12/10(月) 00:48:59.77 ID:9fKNMhfF0.net

マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや！

＊実習生とは名ばかりの奴隷制度　奴隷制度を神聖なマツダの敷地内で行うな！
そりゃバンパーに乱暴したくなるわｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 06:15:38.31 ID:9UYv4N470.net

コンセプトカーを市販できる状態でできるだけそのままで出してくるマツダ
コンセプトカーはあくまでショーカーで市販車はうんこのスバル

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 06:52:40.89 ID:XrcfVRqnr.net

>>130
＞できるだけそのままで出してくるマツダ

え？
ボンネット形状やタイヤハウスの大きさ、奥に引っ込んだホイールで全てが台無しになってるけど？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 07:12:11.80 ID:c0fPQG2ha.net

>>131
このアホは保安基準も知らんのか

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 07:23:51.42 ID:Ysb9oWST0.net

>>132
後方視界や居住性をすっ飛ばしてデザインに固執するのもどうかと思うよ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 07:37:56.68 ID:c0fPQG2ha.net

>>133
居住性って広いってことじゃねーぞｗ

スバル車の視角は全てロードスター以下のゴミだからクソってことかな？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 07:50:24.03 ID:PmeXNOIz0.net

MAZDAデザイン 理にかなっている
スバル 不自然なデザイン

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 07:52:11.62 ID:PCBPIF1b0.net

スバル車よりロードスターの方が居住性が高いの？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 08:07:30.99 ID:Ysb9oWST0.net

>>134

http://livedoor.sp.blogimg.jp/efila/imgs/e/f/ef31c15f.png

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 08:26:27.63 ID:QDq1Ye1sp.net

「いいクルマ」の基準は人それぞれ
自分の価値観を押し付けないでほしいの

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 08:35:51.99 ID:XrcfVRqnr.net

>>132
だからその保安基準のおかげでコンセプトのデザインが台無しと言ってるんだが？
その点で言えば、スバルの方が保安基準を見据えてデザインされてるよ
カッコはアレだけど

>>137
デミオより狭そうだな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 09:17:58.87 ID:nuOHAtTK0.net

スバルのコンセプトカーは自走出来ないし、ドアも開かない
ただのハリボテｗ デザインも郵便ポスト以外は実車にいかされないｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 10:11:15.71 ID:RHzjFhfH0.net

>>140
コンセプトカーが全て走るとでも思ってるの？
社会科をもうちょっと勉強した方が将来役に立つと思うわ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 10:18:00.59 ID:dcWVNKW6d.net

デザインから入る車と機能から入る車の差だな
後者のが無論良い

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 10:21:11.13 ID:c0fPQG2ha.net

>>139
どんだけアホなんだこいつ
コンセプトと実車の話してることすら理解してないのか

>>137
インプならそいつが足も背筋も伸ばして乗れるとか乗ってんのか？ｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 11:50:20.25 ID:A+xmtqNI0.net

>>143
先代XVだけど185cmの人が座った場合

https://www.flickr.com/photos/58886158@N05/7741398514/in/photostream

>>137のレポーター200cmあるのかなwww

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 12:07:11.06 ID:nDvr8i1ua.net

>>144
アホなのは分かったから、頭が隠れてるのに前のシートが隠れてないぞ

アクセラの画像は前の席がBピラーよりだいぶ後ろなのに、それはかなり前にしてるな

気持ち悪いチョン

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 12:16:06.57 ID:A+xmtqNI0.net

>>145
早口で悔しそうwww

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 19:44:20.23 ID:kp6rVlckp.net

車との一体感は圧倒的にMAZDAだね

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 20:19:29.20 ID:KMMPE55P0.net

新型アクセラの設計コンセプトがどうなってるかだな
カローラスポーツも一見狭いが、座ってみるとコンセプト通りで大人が4人しっかり座れるパッケージングは確保してる
実際座ってみるまで分からんよ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/10(月) 21:03:48.19 ID:9UYv4N470.net

カローラスポーツは夜見るとまるでスバル車のコンセプトカーのようだ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/11(火) 08:45:04.72 ID:jDxD4ltBM.net

>>137
１８０以上あるような成人男性をよく乗せる機会があるなら、
そもそもこのクラスの車買わねーだろ

大人四人とか、そんなシチュエーション想定がそもそもあり得ない。

マツダもスバルもなく用途の問題だろ。
４シータークーペで後ろが狭いと言ってるのと同じぐらい滑稽。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/11(火) 09:22:43.85 ID:385zUA+b0.net

>>137
Bピラー以上に座席を下げたらどの車でも狭くなるんじゃないか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/11(火) 18:37:13.07 ID:w17miyg30.net

新型車は横からの衝突安全性能対策でBピラーで前席守る傾向にある
https://cdn-image.as-web.jp/2018/06/26164702/crlsp2018_11-1280x854.jpg

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/11(火) 19:59:30.22 ID:gfaTbsvWa.net

>>152
ねーよ。ポジションの違いでしかない

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 07:35:15.05 ID:JFVZp1Uf0.net

>>152
ディスプレー周りのカバーがセンス無さすぎでワロタvw

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/17(月) 12:42:43.27 ID:6GID6+pGd.net

スバルは何故低評価なのか
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181217-00255388-toyo-bus_all

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/17(月) 13:09:22.77 ID:10M7v7GYK.net

スバルの電制LSDはビスカスLSDを手本にしたって話だが
ビスカスLSDを手本にする位ならオリフィスLSDを手本にすれば良かったのに

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/17(月) 13:12:03.84 ID:10M7v7GYK.net

スバルの電制LSDの反応特性設定はビスカスLSDを手本にしたって話だが
ビスカスLSDを手本にする位ならオリフィスLSDを手本にすれば良かったのに
どうせ電制LSDなんだから。やっぱり何をやっても半端

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/20(木) 16:43:37.19 ID:gAxoLptwd.net

仲良く株価も暴落中
ほんとは似た者同士なんですね♪

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/20(木) 22:49:23.44 ID:oD5ARrX10.net

運転支援といえば一昔前はアイサイトだったのにあっという間に他者に抜かれたなw
MAZDAセンシングに負けた時はすでに手遅れだったのかなw

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 10:30:56.37 ID:zf61hqAKM.net

>>158
木を見て森を見ずってかｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/21(金) 21:00:15.77 ID:z1volFKb0.net

木を見て丸太いすを作るｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 13:22:48.62 ID:cHK85gsaM.net

レオーネとファミリアどっちが好き。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 15:13:42.46 ID:is036Wvrd.net

>>162
セブン消滅するまではマツダのが好きだったな
現行はスバルのが良い
って言うか平成一桁までは日産トヨタ以外は眼中なかったけどな
今、日産死亡ちゅうだしトヨタはスープラ出るまでお休み

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 11:15:46.76 ID:n5up5Gtsp.net

スバルの新CMはまた不評だな
娘が大学で東京行くとか行かないとかってやつ
スバル乗りなんて孤高なヲタクが多いのに全く共感できない
制作側の意図がわからん

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 11:36:35.30 ID:khDr8BtSK.net

大衆向けアピールするもオタク向け性から解脱できないスバル

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 16:48:14.35 ID:w1PLa6yo0.net

オタク向けの車なんてWRXいかないし
WRXはCM無いしな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 23:58:38.04 ID:YJF50aJjr.net

>>164
制作側の意図は明確だよ
いまスバルを買ってない層へのアピール
スバルのCMを見てるとスバルが苦手としてる消費層が透けて見える

逆にスバルの中心購入層である初老男性やヲタへはこれ以上アピールする必要ないのでCMには出てこない

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 15:00:45.97 ID:qn5a8JjSd.net

>>162
ファミリア4WDだね
レオーネはタイトブレーキングがひどかった

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 06:19:37.38 ID:mTzLuLv3K.net

カーボンFRP不使用でこれ。水平対向の意味消失…

直6ユニットでどうやって達成？ 水平対向エンジン搭載のトヨタ・86より低重心【新型スープラの確定事項あれこれ】
https://clicccar.com/2018/12/21/670557/

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/04(土) 21:07:23.31 ID:i/SLqoNlo

>>149
スバル車の中で一番値段が安いインプレッサより
格段に性能が落ちるのがカローラスポーツ

アクセラに比べても余裕で負ける酷さ

あんなゴミ車を消費者に売りつけるヨタには
戦前の商業修身を叩きこむべし