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【修理】スズキメカニック25
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 12:44:40.20 ID:JmZOoaON0.net
- 前スレ
【修理】スズキメカニック23【調整 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486186365/
【修理】スズキメカニック24
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509542029/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 14:17:45.80 ID:8H8O/mjI0.net
- 2げと
スレ立て乙
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 02:21:57.45 ID:IEJlIVbM0.net
- 低速でブレーキ踏むとパットが動いてコトって音がするのは
パット交換以外に直らないの？
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 07:03:15.68 ID:XsFKTeTj0.net
- それ、動いてんのか？
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 19:17:51.49 ID:IEJlIVbM0.net
- >>4
キャリパーボルト増し締めしても直らないからたぶん
バックでもコトってするし
キャリパーがダメなんかねー
そういう異音の修理きます？
原因は何ですかね？
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 19:41:53.91 ID:7dFUjo4E0.net
- >>5
前進で一回鳴ったら前進してる限りは鳴かないんだよね？で、バックしたら鳴る。
優良品パッド使ってるお客様でたまにみかける。純正に変えればだいたい解決する。一度フィッティングまで変えたこともあるけど。
パッド変えられない時はアルミテープ挟むw
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 23:52:38.73 ID:G++d9x2T0.net
- >>6
今回は諦めて次回からは純正品にしますわ
どーも
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 02:28:27.60 ID:Jm7gxrET0.net
- DA52エブリィです。
寒冷地なのですが、昨シーズン冬にウォッシャー液が凍ってしまったようで、
リヤのウオッシャーまで伸びているホースのどこかが破裂してしまったようです。
現在、リヤウオッシャースイッチを入れるとリヤドア右上付近から垂れてくる状態です。
おそらくフロントから伸びてきているホースの破れをテープなどで補修すればいいと思うのですが、
これは素人に直せるような作業でしょうか？
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 05:31:19.57 ID:Eo57Qxnh0.net
- >>8
バックドアの蛇腹ホース内のウォッシャホース切れは持病
俺はワンウェイバルブを挟むようにして補修してる
蛇腹ホース内の作業だから非常にやり難いけど出来るとは思う
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 08:25:57.34 ID:Pvq/StAz0.net
- >>8
上でも言っているけどリヤハッチドア部の蛇腹ホース内にあるテール配線＆ウォッシャー切れは持病
君のスキルはどの程度か判らないが蛇腹を外して切れている部分のホースを交換すれば直る
「リヤウォッシャーホース修理」で検索すれば修理方法出てくるよ
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 09:09:53.46 ID:HnHfVW9Z0.net
- ワンウェイは高いし、別にそこにバルブ要らないでしょ
普通のコネクタで良いよ、100円くらいだよ
あと、ワンウェイはよくボールが固着する
特にリヤウォッシャみたいな使用頻度の低いのは
昔はよくハーネスも切れて直したね
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 16:23:25.52 ID:OaaZiI+a0.net
- JB23の2型ですがキーシリンダー裏の接点部分の接触不良なのですがそこだけでパーツは出るのでしょうか？
パーツリスト見るとキーシリンダーと一体ですが、そこだけで注文出来る様な事ネットで見た覚えもあるので
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 08:09:30.35 ID:F/EUbejY0.net
- >>12
でるよ
73111-76J00
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 22:12:08.65 ID:6oMAN3b00.net
- >>13
回答ありがとうございます。
パーツリスト手に入れてみたのですがキーシリンダー一体が最小単位の記載だったので諦めていました。
接触不良でパワーウインドウとブロワーが作動しなくなるのでキーをカチャカチャしてだましだまし乗っていました。
感謝！
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 11:11:32.81 ID:AGyOZmZB0.net
- スタッドレスの相談ですが
エブリイワゴンの165/60R14を155/65R14にするのは良くないでしょうか？
外径は合うようですが、意味無くこんな高いタイヤ採用してませんよね？
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 11:52:57.09 ID:Aohbig/w0.net
- >>15
ノープロブレム
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 12:01:59.15 ID:AGyOZmZB0.net
- >>16
サンキューベリーマッチ
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 13:19:10.33 ID:huBgt5er0.net
- ホイルセットで変えるなら13インチでもよいかと
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 00:55:38.59 ID:dwwet0Hr0.net
- 俺も、ホイールは貰いモンで14インチだったから、155/65R14のスタッドレスで
ノーマルタイヤも新車時の履き潰してからはやっぱり155/65R14
PZターボスペシャルの4WDで1ｔ超えだけど10万km以上問題無く過ごしてる
まぁ最終的には自己責任だけど、まず問題無いでしょ
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 00:57:44.23 ID:dwwet0Hr0.net
- インチダウンだと155/70R13だっけ？
>>18の言う通り、ホイールセットなら13インチにした方が安いんじゃない？
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 07:45:15.15 ID:LsF6xbQX0.net
- >>20
155/70R13はメジャーなサイズじゃないから逆に高いよ
155/65R14の方がメジャーなサイズな分安いし種類が豊富
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 09:20:58.39 ID:dwwet0Hr0.net
- >>21
そっか
一昔前の軽乗用車は13が普通で、ハイグレードが14でほぼみんな共通だったのに
最近は無駄に大径になって、サイズも微妙にマチマチ
汎用性を考えて欲しいね
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 11:11:37.37 ID:N76lOIpo0.net
- 165/65R13
エブリイワゴン標準サイズに入ってたでしょ。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 12:24:52.61 ID:LsF6xbQX0.net
- >>22
13インチと言っても155/65R13がメジャーサイズだから安いけど
その他のサイズは安くも種類が豊富でもない
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 23:41:01.56 ID:5uGTm/3Q0.net
- タイヤサイズの変更で、ディーラーは荷重指数とか見てるの？
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 00:13:58.00 ID:Ardu0JbS0.net
- >>25
車検やるんだから当然見る。
車重次第では空気圧上げ等で対応できたりもするし。
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 22:14:25.36 ID:QhhzaqL70.net
- >>26
タイヤの外形、荷重指数。
どちらを重視しますか？
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 22:53:52.84 ID:Ardu0JbS0.net
- >>27
荷重指数が最積輪重を下回っていたら当然アウト。
外径は基本的には1サイズ以内に収まってればほぼ通る。
平成18年以降の車種は標準径での車速が滅茶苦茶余裕あるしな。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 05:01:43.01 ID:uD0bXHie0.net
- >>28
1サイズってどれだけ？
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 13:24:26.66 ID:qFKtoMhS0.net
- アイドリングストップとＳエネチャージアシストの作動条件について教えてください。
ＭＫ４２Ｓエネチャージスペーシア４ＷＤです。
昨日、片道８０キロくらいのところを一般道で往復したんですが、
いつもは頻繁に作動するアイドリングストップが走行中３０分くらい作動しなくなりました。
メーター内の緑の○にＡ表示も点灯せず、停車時もエンジン作動の表示が出たまま、
停車時に速度が十分に落ちてもエンジンが止まることがありませんでした。
おかしいと思い、試しにアイドリングoffスイッチを何度か入れたり切ったり、
エアコンを入れたり切ったりしてみたりしましたが、状況は変わらずでした。
路肩に停車し、エンジンを切ってしばらく待ってみましたが、
再始動後も状況は変わりませんでした。
また、そのアイドリングストップが作動しないでいる間、
どうもＳエネチャージの加速時アシストも停止してしまっている感じでした。
メーター内の表示ではエネチャージ用のリチウム電池充電はされていて、
表示ではほぼ満充電の状態でしたが、平地での加速時や上り坂でのアシストは行われず、
エンジンの力のみで動いている感じでした。
そのうち走行していると緑の○にＡ表示も復帰し、
動作も普段通りに戻りましたが、何かの異常、故障だったのでしょうか？
エンジンやＣＶＴが冷えていたり、リチウム電池の充電が不十分だと
そういった機能が作動しないのはわかっていますが、
今回作動しなかった理由がわからず、困惑しております。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 12:12:49.99 ID:R9+eTVVO0.net
- >>30
どうもECMのバグらしいよ
そのうちメーカーから対策プログラムでてくるはず
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/21(金) 09:02:02.46 ID:kLSTGE2r0.net
- 3ドアのスイスポはディーラーで点検受けれますか？
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/21(金) 09:59:23.85 ID:nIIOi0/50.net
- >>32
いつでもどうぞ。
HT81Sも最近はほんと減ったねぇ。
左ハンドルの国外仕様ZC持ってきたらちょっと驚く。
あれにはスポーツはないと思うけど。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/21(金) 11:49:54.04 ID:2D68PA7M0.net
- JB23Wジムニー7型のエアコンパネル照明が左側だけ点いたり消えたりするんですが（再現性はなし）
直してもらうのにおいくら万円かかりますか？
お高いですか？
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/21(金) 17:35:11.71 ID:kLSTGE2r0.net
- >>33
81では無いんです。
zc32s、3ドア、左ハンドルになります。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/21(金) 17:51:52.27 ID:kCgtmp8u0.net
- >>35
スポーツ有るんだ。それは知らんかった。
まぁ、メンテは請け負うけど部品は時間かかるよ。
正規ルートじゃ出してもらえなくなってさ。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/21(金) 21:24:59.68 ID:KdEjtIwV0.net
- キャリイとハイゼット
どっちが好きか素直に言え。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/21(金) 22:23:51.06 ID:kCgtmp8u0.net
- >>37
キャリイ
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/23(日) 14:13:14.22 ID:0wKIxvV90.net
- ソリオとか新型スペーシア、ラバーが入れづらい、エアロの作りを変えて欲しいわ。
タイヤ交換の時面倒だ。
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/26(水) 17:55:15.87 ID:X9yz0KO+0.net
- いや、掛ける場所をもっとちゃんとしてくれよ
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/26(水) 20:11:09.12 ID:fHjomgUp0.net
- 車検や修理に出した後にドラレコの映像見るのが楽しみだわ
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/26(水) 21:06:49.65 ID:ayRG2PwZ0.net
- >>41
スズキじゃ無いけどジムニーメインの四駆専門店に出した時の確認したら
扱いは荒いしおっせーな（踏み込んでも加速が悪く）とかブツブツ言ってて
車検場の知り合いの人とゴチャゴチャ余計なもんが付いててどうのこうのって音声入ってて
オンダッシュのナビやツイーターをゴリゴリ力入れて取れないか確認何だろうけど
ツイーターなんか向きが変わってるし
その店は専門雑誌に広告出してたり
カスタムした車紹介されるけど
整備士があれじゃなって思ってからオイル交換すら行かなくなった
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/26(水) 22:42:05.12 ID:gTKM92Mm0.net
- 今のスズキのターボ車は、アフターアイドルとかしなくても良いの？
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/26(水) 22:51:45.93 ID:UpUo3yG50.net
- >>43
油温140℃超えとかになってたらやったほうが無難だよ。
ノーマル車じゃサーキットランでもしないとそこまで上がらないけど。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 07:48:33.10 ID:ihdI38Xy0.net
- >>43
取り扱い説明書に書いてあるだろ
・高速走行直後や登坂走行直後は約1分間アイドリングしてください
※アイスト付き車で自動停止する場合はアフターアイドルは不要
と書いてあるよ きちんと読め！！
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 11:58:26.46 ID:1/uCOm3X0.net
- スズキに限らず不要だよ
高速道路を全開のままサービスエリアに突っ込んで駐車、とかでも無い限り
普通は駐車場に停める前に暫く低速走行なりアイドリングなりでクールダウンを自然としてるでしょ
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 12:02:21.68 ID:kUs1zMG30.net
- >>43
ついでに書くとターボ無しでも全開で走った直後に急に止めるのは良くない
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/28(金) 15:11:06.34 ID:Rju/wmwi0.net
- そういやEVエブリイだとかいう三菱のOEMはどうなったの？
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/28(金) 19:24:01.21 ID:clPvkZzD0.net
- >>41
やめろ
マジで
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/28(金) 20:22:36.18 ID:+tOV2RBt0.net
- >>13
今日、店に言って聞いたら取れませんねって言われ、キーシリンダー一式になると回答
帰宅後、書き込み確認したらパーツナンバーも書き込んで頂いてたのに…
前にその店でも取れるって聞いた覚えがあったのですが取れる車もあるとかなんとか
ちゃんとしたスズキじゃないとパーツリストに載ってないパーツは取れないとかリストに出ないとかありますか？
ちなみにトヨナガって店
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/28(金) 23:18:17.18 ID:nrxbfRAB0.net
- >>50
古くなると製廃になって取れなくなる事はあるよ
特にこういった部品はアッセンブリーしか出なくなる場合がある
でもそんなに古い車でもないのに出ないなんて変だな
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/29(土) 07:05:21.84 ID:RW+V6Y5X0.net
- >>50
だったら自販行って注文してきたら？
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/29(土) 07:39:26.71 ID:b9qJM3N30.net
- >>50
13が書いてる73111-76J00って番号だろ
検索したらミンカラの記事が一つしか出てこない
partsfanでも番号が無いし部品番号が間違ってるかも知れないよ
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/29(土) 09:37:23.44 ID:p3XH9fvX0.net
- >>53
追加補給部品だからパーツリストには出てこないよ
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/29(土) 12:06:07.36 ID:+HD+fh7B0.net
- >>51
余程部品が出てるのですかね
>>52
そうします
>>53
みんカラ見ました。
1回バラしてバネ少し伸ばしたり接点磨いたりして2年程症状治まってたのですが時々再発するようになりました。
前も冬
>>54
追加補給なら尚更ありそうですね
聞いた人が対応（態度も）以前から悪い人でまたコイツが対応かよって思ったので、前にも取れば取れるくせに面倒くさがる対応だったので
スズキの部品部に直接行ってみます。
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/02(水) 11:01:46.05 ID:6bt8xG0p0.net
- おまえら、修会長とももクロ、どちらか一方と一時間会って話が出来る権利があったらどちらを選ぶんだ。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/02(水) 11:56:44.63 ID:jgBjwZhj0.net
- >>56
ももクロのがマシかな
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/02(水) 20:11:27.38 ID:G3+rTL830.net
- カプチーノのドライブシャフトのブーツ交換するんだけど、グリスは何を使ったらいいですか？
インナーとアウターでグリス違うみたいだけど
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/02(水) 20:14:28.50 ID:/MQP3km20.net
- >>58
インナはベアリンググリスでもおけ。
アウタはモリブデン使ってやって。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/02(水) 20:16:07.42 ID:G3+rTL830.net
- ありがとうございます
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/02(水) 20:20:26.69 ID:G3+rTL830.net
- ベアリンググリスとはリチウムとかでいいのでしょうか？
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/02(水) 20:26:01.49 ID:/MQP3km20.net
- >>61
極圧添加剤入りのリチウムグリース
ここで聞くぐらいならブーツ手配した店でグリースもくれって言ったほうが良いかもよ。
スズキ純正のブーツならグリスもバンドも付いてくるから心配いらない。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/02(水) 20:30:08.44 ID:G3+rTL830.net
- スズキ純正だとブーツ4個で2万近く掛かるのでモノタロウで買おうと思って使えるブーツはわかったのですが
グリスがよくわからないので質問させて頂きました
モリブデンとリチウムグリスでいいのですね
ありがとうございました
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/02(水) 20:43:12.21 ID:zra7RXPA0.net
- 量も間違えるとまずいんじゃないの？
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 19:50:50.43 ID:Th4eCBuh0.net
- エクスターオイルについて
ペール缶で工場に入荷するのですか？
タンクローリーで工場に入荷するのですか？
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 20:11:55.23 ID:q2aRkPrE0.net
- 昨日スズキ行ったらエクスターオイルのストラップ貰った
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 21:27:50.53 ID:j0nqFSQf0.net
- >>65
ドラム缶とペール缶
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 06:48:43.81 ID:AYUMSn5M0.net
- >>65
スズキに限らずどこのメーカーデラ（整備工場）でもオイルはドラム缶とペール缶で入荷するよ
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 06:51:52.95 ID:MIfCdUCL0.net
- 2384kが1L缶でしか出なかったのが不思議でしょうがない。
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 07:52:33.14 ID:ZXVKNHm50.net
- >>68
タンクローリーでバルクもあるよ
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 08:41:37.99 ID:MIfCdUCL0.net
- >>70
ま、スズキはないけどね。エクスターに品番設定無いし。
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 12:30:48.67 ID:yHDm6ppq0.net
- JA22ジムニーです
後ろワイパーのスイッチ入れるとヒューズが飛んで全部のワイパーが止まって、雨の中すごく困りました
原因を探りたいので点検の順番を教えて下さい
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 13:42:57.34 ID:Os2bhCLi0.net
- モーターのコネクタとスイッチのコネクタを外してプラス線とグランドの導通見る。導通あれば間の配線。無ければモーターの代わりに電球でも入れてスイッチ入れる。
電気点けばモーター。またフューズ飛んだらスイッチ周り。
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 18:57:52.00 ID:X9z3uskF0.net
- >>68
規模の大きな所はタンクローリーだよ
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 19:18:51.23 ID:nW1yQdpH0.net
- エクスターオイルの話
ドラム缶・ペール缶は他オイルと混ざらない
タンクローリーは他オイルと混ざったり、うっかり間違って安物オイルが入ってるかも？
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/09(水) 07:42:43.47 ID:QAFyga9o0.net
- >>72
点検方法は>73で良いけどリヤワイパー作動させた時にヒューズ切れたのだから
リヤワイパーの系統調べると良いよ
恐らくリヤゲートの蛇腹の所で配線ショートしていると思うけどね
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/10(木) 03:25:11.99 ID:deDPrC1X0.net
- >>71
普通にあるけど？
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 13:05:14.32 ID:CLLhUF0l0.net
- オイルのタンクローリー車は、エクスター運搬の専用車ですか？
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/12(土) 21:04:33.46 ID:oa9+QQKO0.net
- ハスラーのワイパーですが最近ビビります
ゴムだけの交換ができますか
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/12(土) 22:41:20.98 ID:ZluA8VDr0.net
- >>79
出来るけど純正部品としては出てない。
Dでも扱ってるけどね。優良品のワイパリフィル。
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/13(日) 17:53:29.53 ID:D6n1xRPf0.net
- ワゴンRですが、寺で見せたらコンプレッサーの不良でエンスト起こす可能性有りとのこと
修理見積もり7万もらって帰宅したけど調べたらエアコンコンプレッサーのオイルの不具合のリコール対象車だった
これ、メカニックはなんも言わなかったけどリコールとは関係ないの？
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/13(日) 18:56:39.21 ID:L9pQj5R30.net
- >>81
ワゴンRと言ってもたくさんある
車台番号は？
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/13(日) 19:07:45.73 ID:D6n1xRPf0.net
- MH23Sの180000台
リコール対象だと思う
2年ほど前にエアコン効かなくなってリコール対象だから無償で治すと言われたけど、対応ってオイル足して制御変更って見たことある
今回壊れたってことはそのオイル充填じゃ不十分だったということなのでは？
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/13(日) 19:08:32.17 ID:ny5PcODP0.net
- 気になるなら車屋行ったときに調べてもらえばよかったじゃん
リコール対応済みだとドア開けたところの空気圧書いてあるシールの近くに丸いシール貼ってあることが多いぞ
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/13(日) 19:17:12.30 ID:D6n1xRPf0.net
- >>84
見積もり貰って家帰ってから調べて知った
今見たらたしかに対策済みのシール貼ってあった
リコール対策済みのあとはその後に当該箇所の故障はリコール対策が効いていないと証明されない限り有償になるんですかね？
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/13(日) 19:21:44.73 ID:ny5PcODP0.net
- リコール1回対策したら、対策後は理由が何であれ有償だよ
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/14(月) 14:25:57.42 ID:92cLtl6Z0.net
- >>83
>エアコン効かなくなってリコール対象だから無償で治すと言われたけど、対応ってオイル足して制御変更
まさかコンプレッサーがデンソー製のまま放置とかじゃないよね？
MH23S MK21S ワゴンR パレット サルでもわかるリコール対象車確認 （コンプレッサー確認の仕方）
https://ameblo.jp/narus-mm/entry-11566137838.html
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/14(月) 14:35:41.35 ID:92cLtl6Z0.net
- あーこっちの不具合のほうか スマソ
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2016/0303/
エアコンのコンプレッサにおいて、コンプレッサオイルの充てん量が不適切なため、エアコン使用時にコンプレッサ内の潤滑が不足することがあります
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/14(月) 16:15:21.25 ID:Il9zOQQX0.net
- いや、デンソーのコンプレッサでリコールでオイル補充で完了してたなら
その後に焼き付き症状発生したら無償交換だよ
そんなのしょっちゅうじゃん
たいがいエバも漏れててセットで交換
散々やってないの？
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 16:04:44.88 ID:H1Fe2Fl/0.net
- オイル補充したときには既に瀕死だったとか
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 23:13:01.70 ID:fnNaFC4O0.net
- ハスラーのアンサーバック音
住宅地なので鳴らないようにしたいけどどこかにマニュアルありませんか？？
付属の取説には載ってない(ディーラーに行きなさいと書いてある)
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 23:31:55.41 ID:WuG70OVw0.net
- >>91
Dで機械繋いで設定
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 23:28:29.21 ID:9AJzIS4G0.net
- >>92
設定料1000円位ですか？
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 23:37:11.35 ID:OOVnWi/N0.net
- >>93
3,500円で価格設定してあるけど、大抵無償でやってるわ。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 03:13:42.27 ID:5C80UazT0.net
- JB23ジムニーのハブベアリング、ハブシールの交換サイクルを伺いたいのですが、早いと4万キロ位で駄目になりますか？
前回交換してから4年過ぎた車検時にデフオイルがハブから漏れてるからハブシールとハブベアリングなど交換したほうが良いと言われたので4年前に交換したばかりですけどもう駄目ですかーって言ったらそうでしたっけ？って感じの返答でした。
ちなみに最初の交換は12万キロ時で特に漏れはありませんでした。
シミーが気になるのでハブのオーバーホールをして貰いました。
そんなもんだよって言われるかなとも思いましたが、組み付けが悪かったんじゃないの？づて疑いも有ります。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 06:21:58.31 ID:JRJkSn3O0.net
- 水に入ると1万も持たないこともあるし、10万キロ超えても平気なこともあるし、わからんわ。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 06:49:19.66 ID:4KeZ+Uxh0.net
- >>95
通常の使用方法で4万キロはちょっと早いと思うね 前回交換した時の組み方が悪かった
可能性が高いかと思う 次回は違う工場でやって貰う事も考えても良いかもね
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 08:25:45.11 ID:TLY0AyXx0.net
- >>95
変なタイヤ履いてなければもっともつ
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 00:02:42.87 ID:7KaL+PD30.net
- >>96
通勤舗装路のみです。
>>97
そうしてみます。
やったと言って手抜きでやってないなんて事もあるようですし…
>>98
国産MTタイヤです。
冬季は国産スタッドレスです。
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 00:03:00.54 ID:7KaL+PD30.net
- レスありがとうございました。
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 07:34:14.68 ID:LfArmumF0.net
- >>99
>やったと言って手抜きでやってないなんて事もあるようですし
それは詐欺だろ
新品使っていてもプレスの使い方が悪くてベアリングにダメージあたえている事もあるんだよ
>国産MTタイヤ
国産タイヤでもあまりにも大径タイヤや重いホイールだとベアリングに負荷かかるよ
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 09:46:00.98 ID:veRy/Tno0.net
- たまにスパイクタイヤみたいなタイヤ履いて物凄いロードノイズ出しながら走ってるジムニー見掛ける
ああいうのはハブの負担しゅごい
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 13:29:18.14 ID:BkrfeMjr0.net
- >>102
スパイクみたいな？
ジープサービスじゃなくて？
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 13:30:33.23 ID:veRy/Tno0.net
- よくわからんがダンプのタイヤみたいなの
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 13:06:14.74 ID:4bFnj5XJ0.net
- ゲタかな？
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 18:44:56.85 ID:g1LkBHGF0.net
- 寒いなかサービスさん達はカイロ入れてるの？
ジャンパーだけ？
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 18:58:05.45 ID:djNsz5Y30.net
- >>106
本気で寒い時はカイロ使うよ。靴用と衣服に貼るカイロと併用で
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 21:45:39.43 ID:wD5CfPQu0.net
- >>107
頭さがります
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/24(木) 06:46:29.81 ID:jLJcePs90.net
- >>107
北海道在住者だが、カイロなんて使わない
その代わりヒートテック等の衣類を着ている
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/27(日) 21:30:59.58 ID:TXiEd9wQ0.net
- mt車は何故エンジン掛けてリフトで上げると、タイヤが回るんですか？
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/27(日) 21:34:05.69 ID:W8U5lfvd0.net
- >>110
車種やミッションの構造で違うだろうけどミッションオイルの粘りがあるからそれでギアが動くんじゃない？
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/27(日) 21:57:45.65 ID:8KWCWoD60.net
- >>110
主にオイル粘性によるカップリング効果と引きずり。
なので同じエンジン回転数ならミッション冷間時の方がより強く回る。
オイル洗って組んでも多少回るが、これはベアリングやシンクロリングやらのフリクション。
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/30(水) 20:31:56.61 ID:Zm+4UQaR0.net
- プラグ固着でなんとか外れましたが新品プラグを装着するときかなり硬いです
この場合プラグホールのネジ山にパーツクリーナーを吹き付けるか
それともスプレー油を吹き付けるべきか
K6Aの2番プラグです
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/30(水) 22:03:56.22 ID:oB52DecN0.net
- >>113
賛否はあるけどワイはスレッドコンパウンド
エンジンオイルでも良いと思う
無理に締めるとネジを荒らしそうで気持ち悪い
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/30(水) 22:20:35.69 ID:TIkv63c+0.net
- 12×1.25のタップ通しておいた方がいいんじゃね？
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/30(水) 22:31:16.63 ID:pGstkap70.net
- タップで削れたカスは燃焼室に落とす訳ですね
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/31(木) 03:36:55.53 ID:zlpljdqL0.net
- 潤滑油一杯付けてネジ切れば大丈夫だよ
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/31(木) 07:41:48.20 ID:HX6ZW2RO0.net
- >>116
タップの隙間にグリス詰め込んでおく。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/31(木) 07:59:42.27 ID:h+K1GbsX0.net
- ヘッドのネジがダメって事は普通は無くて、単に燃焼カスの固着だから油で清掃してやればどうって事は無い
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/31(木) 08:56:43.77 ID:/4VpfVTT0.net
- ナナメに捻じ込んだり凄いトルクで締め上げるとすぐネジ穴ダメになるからな、俺もなって新しくネジ穴切ってもらったわ
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/31(木) 09:27:51.70 ID:5rmmLt3S0.net
- プラグがかたいくらいでタップでさらう奴は居ないだろ
山を荒らしてしまったら仕方なくやるかも知れないけど普通はやらないでしょ
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/31(木) 09:46:29.17 ID:/4VpfVTT0.net
- 俺がいる
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/31(木) 15:10:08.53 ID:WkPP+P2K0.net
- アルミオイルパンをドレンの締めすぎで固定されなくなってしまいました。
タップでねじ山修正しても大丈夫ですか？
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/31(木) 17:10:43.26 ID:HX6ZW2RO0.net
- >>123
ロングタイプのドレンプラグにするだけで行けるんじゃね？
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/31(木) 17:26:54.56 ID:0/zg6zxk0.net
- >>123
滑った奴はタップを立てても元には戻らない
ヘリサートが一番だけどうまくいくかな
- 126 ：>>113：2019/01/31(木) 18:32:31.55 ID:PERIpEdP0.net
- パーツクリーナー吹き付けてワイヤーブラシで雌ネをジクルクルし
エンジンオイル塗って締めこんでみます
1年前に車検でプラグの点検はしてるはずなんですけどね・・・
どうもありがとうございました
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/31(木) 19:42:24.53 ID:oCbZyoCp0.net
- エンジンの音がグォングォン上下します。
止まってるときなのに上下します。
車はzc32sですまだ5万キロしか走っていません。
前の三菱車では15万キロ走ってもこんなことなかったんですが
やはりスズキ車は早く壊れるんですか？
車に詳しい知り合いに聞いたらアクセルが汚れてるんじゃ？と言われたんですが
アクセルを拭いても治らなかったです。
保証期間中ですが修理代はタダでできますか?
よろしくお願いします。
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/31(木) 19:55:50.75 ID:0S8giaVA0.net
- >>127
スロットルじゃないですか？バラして掃除してみてはどうでしょう
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/31(木) 20:07:42.49 ID:HX6ZW2RO0.net
- スロットルボディって言いたかったんだろうな。知り合い。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/31(木) 21:49:22.70 ID:WkPP+P2K0.net
- >>127
同じ様な症状になった。
原因はスロットルで、クリーナーで綺麗に掃除したら治った。
乗り換えるまで起きなかったな。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/01(金) 06:50:35.65 ID:0RQDx6fY0.net
- >>127
原因及び修理方法は上で言っているとおり
保証期間中と言う事だから修理は無料で済む
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/01(金) 11:44:27.52 ID:F6N/aOql0.net
- エンコン吹いてスロットル掃除したらＩＳＣＶとＥＣＵブッ壊れるから
スロットル丸ごと外して綿棒で掃除だな
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/01(金) 12:03:19.34 ID:AdEBE5IK0.net
- >>118
それで取り切れると思ってる？
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/01(金) 12:17:43.19 ID:4otfX5QC0.net
- >>133
それで落ちた分が悪さすることなんてねーよ。
燃焼室って結構アバウトなんだよ。鋼鉄製のタービンナット通り抜けても大丈夫だったりするんだぜ…
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/01(金) 12:33:51.18 ID:NrDa7aB+0.net
- まあそうかも知れんけどネジが硬いくらいであえてそんな危険を冒す必要は無いと思う
山を荒らしてしまったら仕方なくやるけど少し硬いくらいなら油を塗って締めるだけの方が良いでしょ
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/01(金) 16:13:58.21 ID:F6N/aOql0.net
- 昔ＣＡ18ＤＥＴのプラグのネジ穴ナメてプラグ締めこんでいくと途中でプラグが締められなくなってタップ立てたけど
それから12年15万キロ走って問題なかったよ
エンジン逝く前に筑波サーキットの壁に刺さって廃車になったｗ
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/02(土) 22:24:37.81 ID:F2sP8YuP0.net
- プラグホールのネジ山壊すなんて、余りにも低レベル過ぎて次元が違いすぎて話にならない、ありえない
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 00:32:56.74 ID:1WmM+z660.net
- >>137
HC11Vのボッシュプラグ装備車の整備やりまくってから言ってもらいたいな。
あれでプラグホール整備訓練されたわ。
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 07:09:33.24 ID:hzxyTbM30.net
- >>138
そんなに酷かったか？
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 08:09:38.18 ID:1WmM+z660.net
- >>139
ボッシュのプラグが錆びて折れまくった。
初回車検で三本とも折れた車もいた。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 21:54:03.29 ID:jcaKGiWD0.net
- お世話になります。
ＭＫ２１Ｓのリアデフのオイルシール漏れで交換予定ですが
フランジナットのトルクはどの位でしょうか？
あまり締め付けるとベアリング⇔ベアリング間のカラー（スペーサー）が潰れすぎで
回らなくなるようですが・・・
カラー（スペーサー）は交換予定です。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 22:15:07.46 ID:1WmM+z660.net
- >>141
ナットの締め付けトルクよりプリロードで確認する方が優先。
つか、素人がやるならナットもディスタンスピースも交換せずに、外す前にマーキングしてオイルシール交換したらナットを同じ場所まで締め付けておくのが正解だわ。
バラしたとこからやると、大抵アンダートルクでガッタガタのまま乗ってベアリング壊してくる。
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 22:16:35.54 ID:94/m6tbM0.net
- インプットのシール？
カラー換えるならデフバラしじゃん
普通はシールだけ換えて、ナット再使用でカシメ位置合うように締めてヨシとするんじゃないの？
いやまぁちゃんとやるならそれにこしたことはないけど
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 22:18:10.46 ID:94/m6tbM0.net
- かぶりんちょ
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 22:34:05.48 ID:Vg1NAiiM0.net
- >>140
ヘッド外さずに修理したの？
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 22:41:42.86 ID:1WmM+z660.net
- >>145
最初のうちは剥がしてたけど、そのうち剥がさずにやる様になった。
ガイシをタガネとピンセットで取り除ければあとはリムーバー通せるから。
ガイシが中に落ちたら泣きながら開ける。
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/04(月) 20:45:55.46 ID:9HokWteP0.net
- ボッシュのプラグって10万㌔ぐらい平気で持つから交換した記憶自体ほとんど無いわ
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/04(月) 20:59:17.80 ID:bSfl4yEb0.net
- >>142
>>143
ご返答ありがとうございます。
実は２度失敗して、すでにデフは全バラ状態ですので
カラー（ディスタンスピースでしょうか？）の交換は容易に出来る状態です。
プリロード見ながら締め付けます。
ありがとうございました。
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/05(火) 22:56:08.93 ID:H4pujbAK0.net
- ジムニーJB23ですが、DまたはRレンジに入れた途端エンストしてつかいものにならない。。17万キロ突破。原因不明で困ってます。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/06(水) 06:20:22.33 ID:99xGw/w90.net
- ディーラー持ってけよ
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/06(水) 06:35:55.39 ID:peaiUl7J0.net
- ISCかスロットルボディ辺りかと思うが、見なきゃわからんな。D持ってこい。
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/06(水) 11:06:27.36 ID:upiNVfOC0.net
- >>146
その作業で絶対中に落ちてるやろなー
で、メーカーの作業指針はどうなってるの？
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/06(水) 12:11:26.72 ID:FbS5tJQK0.net
- >>152
んなもんヘッド脱着に決まってると思うだろ？
プラグ交換分しか工賃でなかったんだぜ。
それも特認でだ（スパークプラグは消耗品扱い）
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/06(水) 12:50:17.49 ID:2hibdsz+0.net
- >>153
それリコール案件だよね？違うの？
で、燃焼室に落ちたかどうか目分量でやった作業のシワ寄せは全部ユーザーへって事か
そんなのが全国でマジ実施されてたとか草
鈴木さんホンマかいな？
ー信頼ー
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/06(水) 13:52:40.13 ID:peaiUl7J0.net
- >>154
リコールどころかサビキにすらなってないよ。
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/07(木) 07:07:44.60 ID:2OaSf+lz0.net
- >>154
なんでプラグ交換時のプラグ折れがリコール案件に該当するんだい？
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/08(金) 21:41:39.06 ID:vsnEoH2H0.net
- 初回車検で3本とも折れるとか欠陥品やん
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/08(金) 22:23:26.26 ID:PVYwQqwV0.net
- >>157
ボッシュのプラグはマジゴミ。
同じ車種に設定されてたNGKもNDも全く問題なかった。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/08(金) 23:50:55.22 ID:CHgoFbPD0.net
- なんでボッシュのプラグなんか使ったんだよ
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/09(土) 00:07:40.34 ID:p46qH89z0.net
- 安かったんだろ…
DE51V初期型についてたクムホのタイヤ以来のゴミ部品だったわ。
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/09(土) 07:07:49.15 ID:UTSLztDc0.net
- >>157
性能には問題無いのだからクレーム対象すらならんやろ
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/09(土) 07:49:35.53 ID:NmA7TrMM0.net
- ユーザーやったら怒るで
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/09(土) 16:47:56.36 ID:yKX7pQwM0.net
- 法定点検はユーザーがやってもいいからな
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/09(土) 22:02:24.50 ID:1wH9EJOQ0.net
- 交換前提のパーツが交換時に折れまくったら不良品だろ
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/10(日) 07:20:31.26 ID:Y/Q0NShq0.net
- >>164
それならクレーム言う相手がスズキじゃなくボッシュじゃね？
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/10(日) 07:25:11.25 ID:IozLJq/N0.net
- >>165
スズキですよ。
ボッシュにはスズキがクレームを言う
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/10(日) 14:28:48.58 ID:5vC8fo6O0.net
- >>160
クムホついてたらキャンセル
実際は値引き4万円で合意した
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/10(日) 15:46:37.48 ID:GfFsXgYN0.net
- >>167
あれはマジでやばかった。
あの時のクムホのイメージで、今でも韓国タイヤ怖くて仕方ないわ。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/10(日) 21:40:37.58 ID:vjDtpKzY.net
- ha36sのポジションはプラスコントロールですか？マイナスコントロールですか？
教えて下さい。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/10(日) 21:52:36.34 ID:GfFsXgYN0.net
- プラス
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/15(金) 13:57:15.64 ID:vL5taV/D0.net
- >>165
負けw
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/15(金) 20:05:39.05 ID:DXbmokVt0.net
- シビコン使用車のエンジンオイルについて
そのオイルは一目で分かりますか？
水が混ざってるとか、真っ黒とかですか？
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/15(金) 21:09:45.75 ID:6WO9k+AL0.net
- >>172
短距離の車でフィラーキャップに茶色の泡みたいなのが付いてるのを見る事がある
そんな車のエンジンオイルでもさすがに白濁してるような事はなかったよ
機械を使って調べればなにかしら出るかも知れないけど見た目や触ったくらいでは判断できないと思う
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/15(金) 22:14:52.30 ID:V/f7+PHM0.net
- >>173
分かりました
有難うございます♪
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/16(土) 07:20:16.80 ID:/G8UMEYY0.net
- >>172
わかんねーよ。
つか、エンジンオイルは明らかなアウト状況じゃないと見た目判断つかないよ。
きちんと管理するなら距離管理厳密にやるしかない。
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/18(月) 19:04:58.92 ID:RrTHShPy0.net
- 持ち込みオイル缶を見たときこの客は分かってる客だとか
これなら純正オイルの方がましだよとか思いますか？
すいません小学生みたいな質問で
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/18(月) 19:47:44.49 ID:Nigu4Xi70.net
- >>176
必要な性能が有れば気にしないよ。
ターボ車に0w-20持ってきたりだとちと説明させてもらうが。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/18(月) 21:10:10.86 ID:LEVB9Wrn0.net
- >>177
いつもエクスターなんですがたまには違うのを試してみたくて
粘度は取説指定に従います
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/19(火) 07:07:22.94 ID:lSJOE3Qp0.net
- >>178
じゃあ、試してみれば？
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/19(火) 18:04:49.10 ID:t61+dWEw0.net
- >>179
モービル1 5W-30 100％合成
に決定です
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/20(水) 21:35:52.28 ID:Ddxv70gB0.net
- 64ジムニーがアクセルに対してモッサリ制御なので
4万円程のサブコンピューターを付けようと考えてます
スズキメカニックさんが整備をやりにくくなりますか？
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/20(水) 22:55:39.84 ID:23TpdauP0.net
- スロコンでええやん
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/21(木) 13:55:18.45 ID:ePlu66sG0.net
- >>182
スロコン？
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/22(金) 06:48:13.61 ID:sSOf2JJN0.net
- >>183
そうスロコンや！
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/23(土) 20:31:22.38 ID:xFkke1kk0.net
- 新型シエラに3種類の内どのオイルを入れますか？
客から指定がなかったとき
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/23(土) 21:35:01.80 ID:JE0TFAKr0.net
- 売価から仕切引いて一番差額が大きいやつだろjk
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/24(日) 23:26:00.24 ID:gl18d5ZI0.net
- 16だね
一番高いけど
それよりギヤオイルの種類統一してくれよ
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/24(日) 23:27:23.45 ID:gl18d5ZI0.net
- っつかもう20要らなくね？16に統一で良いじゃん
無駄に種類増やして負担大きくしてんじゃねーよ
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/24(日) 23:45:51.78 ID:Fo52mhcw0.net
- 30 ターボ用
20と16 違いが分かりにくい
16に統一したいが価格競争に不利
こんな感じでしょうか？
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/27(水) 10:47:13.05 ID:oyKMugNt0.net
- 営業終了後メカさんのクルマを整備するのにリフトを使わせてもらえるのですか？
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/27(水) 13:08:57.67 ID:8AEjYSxS0.net
- たまにネットオークションで、keiスポーツRが出てますが、車検通りますか？
何か対策品とか出てるのかな？
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/27(水) 19:05:30.22 ID:faWJ21Lt0.net
- >>190
借りて作業することあるよ。
重整備だと工賃払わされることもあるがｗ
>>191
むしろなぜ通らないと思った？
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/27(水) 19:18:05.02 ID:SCjz6pku0.net
- >>192
191です
対策品に交換じゃなくって、回収だったでしょ
回収するほどのオオゴトなんだから、不適合なのかなって思った
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/27(水) 21:23:23.70 ID:faWJ21Lt0.net
- >>193
リコール部品は基本的に回収だよ。
あの車はワンメイクが無くなったんでレース装備取り外してハブ変えて普通の軽乗用になっただけ。
ちなみにあのハブは一般道でも山走ってる奴なんかは良く折ってくる。
俺もアルトで折ったorz
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/27(水) 23:41:40.46 ID:SCjz6pku0.net
- >>194
クルマをそのまま回収だから
クルマそのものが不適合で
だったら回収漏れのクルマは
不適合なんじゃないの
って事ですよ
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/28(木) 00:05:52.70 ID:01NpWBIb0.net
- >>195
回収の意味履き違えてるよ。
リコールで車集めて処分するんじゃないぞ。保安基準に適合させてユーザーに返すぞ。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/28(木) 01:08:54.77 ID:lCOA48HG0.net
- keiスポーツRのハブリコールは対策品でなく新品と交換です
その後対策品が出たかは知らない
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/28(木) 14:21:28.24 ID:K+Y8OoUu0.net
- >>196
何回もゴメンナサイです
勘違いしていたようで
申し訳ないです
過去に某サイトで、リコールでメーカー回収と見ていたので
クルマそのものを回収したんだと思ってました
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/28(木) 15:43:19.73 ID:OiXUEyk50.net
- 回収するのはボディにリコールがあったときくらいだろ
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/28(木) 22:16:35.37 ID:/S0s7Pv60.net
- 昔Keiのリコールでアルミホイール交換したの思い出した
パラボラアンテナみたいに真ん中凹んでて虫眼鏡みたいに光を集めちゃうとかで
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/01(金) 06:58:07.99 ID:EV56X2g/0.net
- あのリコール、なんの限定車だったっけ？
kansaiじゃないしKei Specialじゃないし…思い出せなくてモヤモヤする。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/01(金) 10:28:33.47 ID:AdyAq7Rq0.net
- サービスさんは納車待ちのクルマ
今ならジムニーを買えない
これは本当ですか？
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/01(金) 10:36:59.75 ID:EV56X2g/0.net
- >>202
買えないよ。
サービスに限らず全社員無理だわ。
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/01(金) 10:37:29.11 ID:EV56X2g/0.net
- あ、社割無しなら買えるってさｗ
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/01(金) 13:58:08.07 ID:HKcJtbat0.net
- うちは一般ユーザーと同じ扱いだな
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/01(金) 18:53:01.09 ID:XSTKMQLV0.net
- >>201
ググったらSVぽかった（´・ω・｀）
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/01(金) 19:45:59.09 ID:EV56X2g/0.net
- >>206
おー、こいつだこいつだ。サンクス。スッキリ！
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/01(金) 21:14:39.32 ID:RyRvu3Oq0.net
- 社割りは20％ぐらい？
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/01(金) 21:59:56.89 ID:EV56X2g/0.net
- >>208
30
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/02(土) 12:06:43.25 ID:rVkRysCA0.net
- >>209
社割30％で仕入れて、俺に15％引きで売ってくれ！
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/02(土) 12:12:36.29 ID:Fv/3otN50.net
- >>210
所有権付いてるから名変出来ないよ。
昔、ほんとにそれやった営業がいたんでな。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/02(土) 14:01:45.63 ID:ZWKeY+jg0.net
- >>211
所有権ってローン必須か？何年？
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/02(土) 14:18:10.24 ID:9sHOqzzG0.net
- >>212
現金一括で支払っても所有権つけられちゃうのよ。
3年以上経って申請すれば所有権解除手続きしてもらえるけど、基本的にその車下取りに出してまた会社で買わされるからいちいち解除しないｗ
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/02(土) 14:24:54.36 ID:ZWKeY+jg0.net
- あーーー
凄い契約d
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/02(土) 14:34:37.59 ID:p+fTtfBs0.net
- 売り払う奴がいるからだろ
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/02(土) 14:49:55.12 ID:ZWKeY+jg0.net
- >>215
親戚程度でもダメだった？
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/02(土) 14:51:30.78 ID:ZWKeY+jg0.net
- 親戚が買う分も社販割引でダメだったのかという意味ね
転売じゃないよ
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/02(土) 17:37:56.24 ID:Fv/3otN50.net
- >>217
ダメ。まぁ、一般のお客様よりは仕切り高いけどそれでも販売店価格止まり。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/02(土) 20:41:24.16 ID:1jdPh3KK0.net
- 新人サービスさんは4月入社ですか？
トレーニングを経て現場に出るのは7月位ですか？
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/02(土) 21:23:57.89 ID:Fv/3otN50.net
- >>219
二週間の社員研修（基本的なビジネス研修）やって、4/15日から現場配属。
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/04(月) 21:31:54.23 ID:1FmHThZ20.net
- 取説全部調べたのですが載ってません
アイドリングストップをキャンセルする方法がありますか？
エンジンスタート時ボタンを毎回押すのを忘れるときがあるので
ハスラーです
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/04(月) 22:24:45.11 ID:WBhR0b790.net
- 無いっしょ、聞いた事ないよ
あんの！？
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/04(月) 22:55:01.67 ID:l7PZ7CbJ0.net
- 弱ったバッテリーを使う
サーモスタットのジグルバルブをむしっておく。
エンジン始動したら2秒間短絡するだけの回路を作る。
頑張ればリプロデータ作れそうだけどね。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/05(火) 06:51:16.70 ID:hiXPZMTA0.net
- >>223
なかなか強引だな()
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/05(火) 19:59:32.46 ID:kFVy+b0b0.net
- 黄ナンバーから白ナンバーに交換するとき黄ナンバーは返却するのですか？
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/05(火) 20:10:08.08 ID:qfvSIT380.net
- >>225
当然返却
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/05(火) 22:33:09.97 ID:kNUajrU50.net
- 軽の白ナンバーって、私は軽自動車コンプレックスの見栄っ張りです！！って公言してるだけなのに
コンプレックスを自ら晒け出すって、何の罰ゲームなの？そう言うプレイなの？
恥ってもんを知らないのかね
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/05(火) 22:40:28.29 ID:fOjc1tbe0.net
- オーバーフェンダーか排気量アップして普通車登録してるのかもしれないぞ？
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/06(水) 07:49:30.89 ID:Ntk6jupv0.net
- >>227
何言ってるか分からない
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/06(水) 18:51:57.96 ID:vT496b4Z0.net
-
ゴーンさん、日産ではなくスズキを選択
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1551862018/
https://i.imgur.com/wKvJJeE.jpg
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/06(水) 19:51:06.79 ID:rWnpxw3A0.net
- 後席三人乗ってね？
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/07(木) 00:25:00.02 ID:ovcHDaXs0.net
- リアの車名バッジを外したことありますか？
やる・やらない、有料・無料
ディーラーによりさまざま対応が分かれるようですが
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/07(木) 05:52:18.76 ID:inl75/150.net
- >>232
納車時はセールスがやってるわ。
車検とかで来た時はフロント次第。
それだけで来た時は工賃いただきます。
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/07(木) 07:20:37.77 ID:pzCtziha0.net
- >>232
うちも>233同様だね。
ネットでググれば外し方のっているしカーショップ行けば「エンブレムはがしキット」売っている
から自分でやれば？
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/07(木) 20:46:58.35 ID:XL8R4vnl0.net
- 納車されたてなら釣り糸とかでやれちゃうよね
シール剥がしとか使ったことないや
15年以上経過した車のブランドロゴ剥がしを板金屋さんに頼んだら磨いたときに塗装が薄くなって下地が出ちゃった…
剥がしたところにシールで貼って洗車しやすくしたかっただけなのに…
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/09(土) 18:15:02.63 ID:if5240BU0.net
- >>235
両面テープの糊が残った時は、ラッカーシンナーで拭けば綺麗に取れたのに。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/09(土) 21:48:44.22 ID:IW1eiZ7S0.net
- 905 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/03/09(土) 21:22:46.53 ID:KP3Y5ZY1
今月で一番ワロタ
https://i.imgur.com/VVRFk43.jpg
https://i.imgur.com/ESwwE5r.jpg
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/09(土) 23:17:02.81 ID:gx5tTyht0.net
- キチガイ過ぎるわ。
ナンバー写ってるんで通報したら捕まるんやない？
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/09(土) 23:59:16.96 ID:0WTMGU3R0.net
- >>236
多分塗装の段差を磨いて平らにしてくれようとしたらしいけど薄くなって下地が見えるまで研磨するならしないで段差有るままでよかったな…
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/10(日) 06:43:35.51 ID:eQOV7mBl0.net
- >>238
自分の土地なら捕まらないでしょ
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/10(日) 07:27:56.36 ID:rUNOuvkN0.net
- >>240
所有地であっても廃棄物の投棄にあたるあたるって判例があるよ。
廃油は特別管理産業廃棄物だからこの場合でもマニフェスト対象。
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/14(木) 18:46:03.92 ID:W5UcQMD10.net
- 冷却水が減るのは何が原因ですか？
漏れ以外でお願いします。
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/14(木) 18:47:43.80 ID:z8F3FpJZ0.net
- >>242
漏れ以外ではほとんど減らないと思うよ
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/14(木) 19:01:42.77 ID:P35js1X20.net
- 俺も気になってた
エンジンリビルト交換して2年
外に漏れてる様子が無くて冷えてるときに真ん中のラインピッタリにしといたのが今は温まった時にラインの所
PCVバルブが乳化してたのは関係あんのかな…
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/14(木) 23:17:15.71 ID:qwjXCQE30.net
- >>242
ヘッドガスケットが抜けてシリンダーに漏れてる
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/15(金) 05:07:59.25 ID:6R3ZDoRa0.net
- 英字三文字の国内リビルトメーカーのK6A
ヘッドカバーパッキングが安物？使ってたらしくオイル漏れ苦情多くてすぐなら保証交換だったらしいけど
保証期間内だったのにもっと早く持ってきて貰えたらとか工場は言う…
何のための保証期間なの…
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/15(金) 06:39:01.79 ID:gRQJB5V40.net
- >>246
JRCｗ
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/15(金) 06:50:42.26 ID:lnEMXQ+V0.net
- >>242
短期間で減るのなら>245が言っている様にヘッドガスケット抜けやヘッド割れで内部に
漏れてガソリンと一緒に燃えているか、エンジンオイルと混ざりオイルが乳化する
長期間ならラジエターキャップの不良により圧力調整ができなくなりオーバーフローした
LLCが外気に触れて蒸発して減る
>>244
>PCVバルブが乳化してたのは
冬季間にチョイ乗り多様しているとPCVやオイルフィラーキャップに乳化したオイルが付くよ
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/15(金) 08:26:21.85 ID:GOLbuTTM0.net
- >>246
リビルドエンジンの保障は本当に渋るからねぇ
オルタネーターやセルモーターみたいな小物ならすぐ応じてくれるけどエンジンはマジで渋る
オイルポンプは平気ですよね⇒オイルポンプはリビルドエンジンに付いてるでしょ⇒それなら問題ないでしょ
みたいな会話を電話で延々やって粗探して、少しでも粗見つかったらそこを重点的に叩いて保障は無理言い出す
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/15(金) 08:37:59.36 ID:1WKIBX230.net
- >>249
CVTはどうですか？
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/15(金) 10:04:30.18 ID:GOLbuTTM0.net
- ミッションも大物だからめんどくさいから渋るよ
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/15(金) 12:57:49.18 ID:lnEMXQ+V0.net
- 社外リビルド品はエンジンに関わらず全てのパーツ保障は渋るのは当たり前！
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/15(金) 21:19:09.51 ID:Rvp3gfuA0.net
- >>247
なんか違う
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/15(金) 21:25:04.21 ID:Rvp3gfuA0.net
- >>252
リビルト交換してひと月位でエンスト症状出たのでプラグ外したらオイルベットリ
エンスト原因は結局不明のまま
ショップも点検で預かるとかって発想無くてもうしばらく乗って様子見て下さいとか…
結局自分で色々やって
O2センサーと亀裂発見したインテークパイプ交換して治まった。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/15(金) 21:30:02.32 ID:Rvp3gfuA0.net
- >>247
調べたらBREでした。
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/15(金) 22:41:12.59 ID:GOLbuTTM0.net
- >>254
エンジン載せ換えのときにアース線繋ぎ忘れたとかでエンジン不調になるのはよくある話ですよ
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/16(土) 00:28:24.76 ID:Sz+YFr9e0.net
- >>255
BREダメなの？俺大好きなんだけどｗ
直で頼むわけじゃ無いから、たまにBREのに当たると、あのビラが楽しみで仕方ないｗｗｗ
数えるほどしか当たったこと無いし、その後のクレーム来たことも無かったから、品質がどうなのかは分からん
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/16(土) 01:23:11.83 ID:l2xpU7qh0.net
- 3月が一番売れる月ですよね
オイル交換予約したら嫌がられますか？
4月の方がましですか？
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/16(土) 03:28:52.14 ID:zzgEuGTy0.net
- >>257
一時ヘッドカバーパッキンを品質悪い社外使ってたとかって聞いた
修理屋にオイルベットリだった事伝えた時もまだ保証期間内だったけど最初発見したときに言って貰えればとか言われた
今でも保証期間内じゃんて思ったけど
もしかしたら本来保証対象外の所だけどその店では多発したので早ければクレーム対応してくれたのかなと
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/16(土) 03:31:27.59 ID:zzgEuGTy0.net
- >>257
あと交換前のエンジンは高回転までスムーズに回るエンジンだったけど
リビルト交換したのは慣らししたけど交換前のようなスムーズさや力がなくなってガッカリ
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/16(土) 06:03:33.78 ID:whY9LBAM0.net
- 大野ゴムのガスケット、パッキン類嫌い。
たまに他社触る時、部品商に大野ゴム以外指定で頼んでるわ。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/16(土) 07:07:13.85 ID:Hmm3FDUc0.net
- >>260
エンジン組む人によってもエンジンのフィーリング変わるからね
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/16(土) 10:54:42.28 ID:mQ2vjs+I0.net
- >>252
んなこたぁねーよ
セルモーターとパワステポンプとオルタネーターＮＧでクレーム出したけど、電話10分ですぐ新しいの送ります言って
翌日に届いたもん
エンジンは1時間ぐらいごねた挙句無理言われた
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/16(土) 14:22:36.39 ID:Hmm3FDUc0.net
- >>263
ごねるメーカーもあれば素直に保障応じるメーカーもあるが大抵は素直に応じない
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/17(日) 08:34:44.88 ID:9pmrTH+a0.net
- んなぁこたーねーよ
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/18(月) 12:20:40.86 ID:vUnB7Ptw0.net
- 保証しなかっり渋ったりすりリビルト屋だったら二度と取引して貰えないぞ
保証の負担を店やら客が強いられるリビルト屋とか取引できんわ
そういうのを考慮すると一見商売のビルト屋は
無いとは言えないが少ないだろう
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/18(月) 19:05:32.49 ID:zigpNY8H0.net
- >>266
けど大手でも普通に渋るぞ
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/19(火) 04:46:14.70 ID:AhUDHb7z0.net
- >>266
ヘッドカバーパッキン自腹で交換ですよ
たった1000キロ位でプラグホールオイルまみれだったんだけどな…
BRE ジムニー用K6A ２年前交換 群馬
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/19(火) 04:51:24.00 ID:AhUDHb7z0.net
- その店では多発したらしい
大丈夫ですかとか１度点検させてとか声掛け案件でしょ…
他の人の車はクレーム交換させたとか言ってる癖にまだ保証期間内だけど？って言ったらもっと早く言ってくれたらとか…
メーカーも店も信用出来ない
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/19(火) 09:03:43.97 ID:fQvCR4ld0.net
- ゴネるのはリビルド屋じゃなくて代理店なんだよな・・・
ジャパンリビルドに文句言っても代理店に言えの一点張り
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/19(火) 09:04:33.18 ID:fQvCR4ld0.net
- >>268
Ｋ6Ａのヘッドカバーパッキンなんて簡単でしょ
Ｆ6Ａツインカムみたいにタイミングベルト外さないだけマシですよ
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/23(土) 00:43:53.20 ID:qDkrk7NV0.net
- 3月ピークはすぎましたか？
今も続いていますか？
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/24(日) 12:59:26.55 ID:4fZKPtXI0.net
- メンパのせいで単価下がって入庫増えて貧乏暇無し状態
常に予約パンパンでもうこの先もずっと忙しいよ
ちょっと調子悪いから見て欲しいんだけどって急に来られても、申し訳ないけどすぐに対応できない
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/24(日) 14:14:39.66 ID:mZRoGebv0.net
- >>273
そしてそこにリコールが…
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/24(日) 16:26:34.47 ID:dMaZrVSF0.net
- >>273
メンテナンスパックは日本車にはあんまし必要ないよなあ～と思う
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/24(日) 16:38:55.37 ID:mZRoGebv0.net
- >>275
ユーザーのためじゃなくてこちら側の囲い込みのためのものだから。
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/24(日) 22:05:06.10 ID:7/0fGcos0.net
- >>276
メンパは
会社 儲かる
メカ 大変
お客 予約とれない
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/25(月) 01:11:22.38 ID:gIICW+xL0.net
- メンテナンスパック入らずにアルト買ったら法定点検の通知も来なくなったわw
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/25(月) 07:53:18.41 ID:zd1hkE080.net
- x-90の部品ってまだでますか？
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/25(月) 13:24:37.67 ID:O1VxUdu90.net
- >>279
何が欲しいの？
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/25(月) 17:59:51.47 ID:SGWCb3aj0.net
- >>279
割となんでも出るよ。内外装で怪しいのもあるけど。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/27(水) 00:52:33.30 ID:j03uSeac0.net
- 初代エスクードノマドが大好きで
6万キロのましな中古車を見つけました
大整備を頼もうと考えてます
50万円でおおよそ大丈夫ですか？
漠然とした質問になりすいません
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/27(水) 06:50:58.40 ID:aTjzrzM80.net
- >>282
やる場所次第だよ。
脚だけとかエンジンミッションだけとかなら収まるが、あっちもこっちもだと無理だろう。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/27(水) 07:20:47.07 ID:V4+JlmuH0.net
- >>282
その走行距離数じゃ特に悪い所はなさそうだけどね
上でも書いてあるけど50万あれば一部部分プラスαぐらいは整備できるよ
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/27(水) 08:52:14.84 ID:rZoiu6lo0.net
- >>280
ドアの内装です。
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/27(水) 11:10:33.70 ID:V4+JlmuH0.net
- >>285
内装関係だと難しいかな？
P/Wスイッチとかの小物ならT01系物と同じだから
出るかもしれないけど・・・。
とりあえずデラ行ってみては？
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/27(水) 12:28:38.17 ID:aTjzrzM80.net
- その辺だと左は出るけど右は出ないとかキャップだけ出るあるからね。
ちとDまで見せにきてくださいな。
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/27(水) 18:10:48.98 ID:dl/BKZ2y0.net
- >>282
シリンダーヘッドとシリンダーブロックとカムカバーでT字になる場所から
オイル漏れしてるのあるから確認したほうがいいよ
それ直すのにオーバーホールに近い作業で金かかるから
25年前にV6オーバーホールして苦労したトラウマが蘇ってきた
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/27(水) 18:22:55.72 ID:aTjzrzM80.net
- >>288
TD01Wはタイミングベルト。
TD11W以降は初代ノマドとは言わんでしょ。
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/27(水) 21:53:15.26 ID:9SApnZQ70.net
- TD01とかあんま壊れるとこ無さそう
オルタとかパワーウインドウとかエアコンとか？
ATもあんまダメになるイメージ無いな
あ、一番は外装だな
クリア剥げ剥げで再塗装がメチャ金かかるわ
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/27(水) 23:01:58.32 ID:G7ba9QjF0.net
- ノマドです
いろいろ教えてもらって感謝です
ガレージ保管だったようで外装は良好です
小傷は気にしません
4月に整備前調査と見積りをすることになりました
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/28(木) 06:40:51.84 ID:c3iqWfAd0.net
- T01系はV6とディーゼル以外のエンジンなら比較的故障少ないよな
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/28(木) 14:41:28.05 ID:czQzzqGV0.net
- >>292
っ TA01-1
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/28(木) 18:52:30.22 ID:ZfbW2g0T0.net
- ノマド懐かしい
93年にノマド買って10年12万ｋm乗ったけど故障したのは
オルタネーター
運転席側のガラス落下
空調ファンに葉っぱが入り異音(自分で葉っぱとるの覚えた)
プラグコード
バックドア開けた下側サビが来てたかな
まだまだ乗れたけどトラックに追突されて泣く泣く廃車にしたわ
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/30(土) 18:07:54.38 ID:6WHLYWrH0.net
- カプチーノのクラッチのレリーズアームの取り付け角度がわからなくなってしまいました
どの角度で付ければいいのでしょうか？
整備書見てもレリーズアームの取り付け角度については全く書かれていませんでした
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/30(土) 19:26:25.39 ID:ZnQHRtZY0.net
- セレーションの端面にポンチ打ってあったと思うが
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/01(月) 00:22:24.84 ID:21rrOWKm0.net
- だいたい真下向いてりゃ正解じゃね？そうでもないっけ？
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/03(水) 20:30:14.23 ID:FwJGUa4b0.net
- 非公式ながらECUのバージョンアップって存在するんですか？
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/03(水) 22:00:21.60 ID:xl2DceGQ0.net
- むしろECM更新がない機種の方が稀
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/03(水) 22:18:54.87 ID:FwJGUa4b0.net
- どのくらいのペースで出ますか？
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/03(水) 22:36:36.44 ID:xl2DceGQ0.net
- ダメなやつは2年で7回とバージョン出たよ。
安定してるのは一回だけとか。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/03(水) 22:52:59.20 ID:FwJGUa4b0.net
- どういった変更点なんでしょうか？
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/04(木) 06:10:05.39 ID:qIAebNy50.net
- 各種センサのエラー閾値変更みたいな地味ーなのからスロットルカーブ大胆に変えちゃったバージョンなんてのもあったりいろいろだよ。
そこらのガジェットのファームウェアの更新に相当するだけ。5年以内なら不具合あれば無償でバージョンアップ（リプロ）する。
ただし、燃費悪くなるバージョンや燃費良くなるけど乗りづらいバージョンなんてのになる可能性もある。ユーザ側で選ぶことはできない。基本的に最新版に変更しかできないから。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/04(木) 06:28:42.44 ID:zbJRDNc+0.net
- >>303
買ってから5年以上経っている場合は頼めばやってもらえるのでしょうか？
いくらくらいかかるのでしょうか？
また、もし既に最新版だった場合もお金は取られるのでしょうか？
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/04(木) 08:20:45.29 ID:B3nI1ure0.net
- アナログ式の燃料計ですが、キーオフ時も残量指してるって事はバッテリー食ってるって事ですか？どうしてそんな仕様なのか？
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/04(木) 08:35:19.43 ID:qIAebNy50.net
- >>304
その辺の対応はDによって割とまちまちだから直接問い合わせて。
バージョンチェックぐらいはうちなら無料でやるし、5年も経ってたら大抵は最新適用されてるけど。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/04(木) 08:37:16.11 ID:qIAebNy50.net
- >>305
粘体で保持してるだけ。電気は喰ってない。
だから保持式は満タンにした時の針の動きも緩やか。
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/04(木) 08:43:33.46 ID:B3nI1ure0.net
- >>307
ありがとうございました
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/04(木) 14:27:38.59 ID:zbJRDNc+0.net
- >>306
ありがとうございました
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/08(月) 16:43:02.26 ID:9LJSMqNB0.net
- 整備記録を調べてみたら8年以上経つのに補機ベルトを一度も換えていないみたいなのですが、そんなにもつものなんでしょうか？
また補機ベルトとプーリーに何か白い粉のようなものが付いているように見えるのですが、関係があるでしょうか？
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/08(月) 18:14:41.87 ID:oGtHHKWw0.net
- >>310
距離が分からないけど意外と持つよ
ゴムが固くなって音が出る事はあるけど適切に管理してたら切れる事は少ない
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/08(月) 18:41:26.71 ID:9LJSMqNB0.net
- >>311
今10万キロ超えたくらいです
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/08(月) 22:36:03.87 ID:dFuDUY680.net
- どこからかクーラントが漏れてるんだろ
ベルトなんて高いもんじゃないんだから不安なら交換したらいい
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/10(水) 20:05:01.59 ID:sblYMF/00.net
- 車検対応の社外マフラーに交換したいのですが、そうしたら正規ディーラーでは整備してもらえなくなりますか？
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/10(水) 21:26:40.58 ID:/xeQZjbH0.net
- >>314
保安基準適合してればやるけど、車検適合って書いてあるだけで通らないマフラーも結構あるから油断すんなって感じ。
まぁ、大手なら大抵は大丈夫だけど。
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/10(水) 21:36:16.87 ID:pCg6JdFB0.net
- H10年のk6ターボ4WD5MTですが走行中Nにしたとたんにエンストします
アイドリングも低く不安定です。原因とか分かりますか？ 18万キロです
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/10(水) 21:53:26.05 ID:VkmGwLCK0.net
- >>316
お決まりのアレじゃないのか。ISCV。
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/11(木) 18:40:46.54 ID:DKsXHmnO0.net
- スズキのATって変速ショックがひど過ぎない？
AGSじゃなくてATね
シフトチェンジの度に「ドンッ！」って衝撃が来て乗員が前後にガックンガックン揺さぶられるのはおかしいと思う
今年新車で買ったのに、運転すると首と腰が痛くなってしまい、もう売却を検討中
見てもらっても正常ってことなんで、これがスズキクオリティなんだよなあ
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/11(木) 19:40:53.97 ID:GhYdISnA0.net
- 次の方どうぞ～
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/11(木) 20:10:56.67 ID:d8xySrtt0.net
- せめて車種ぐらい…
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/12(金) 09:58:10.93 ID:vFeKcgFr0.net
- >>318
車種言え
あとセカンドオピニオンやれ
やってから信じる
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/12(金) 18:47:35.79 ID:gF5ywm1N0.net
- 200万台もリコールあると工場がパンパンになりそうですね
一日何台リコール対応するとかノルマありますか？
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/12(金) 20:05:57.99 ID:Ouv4Ub/L0.net
- >>318
車種はワゴンRワイドでしょ？分かるよ！
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/12(金) 22:20:09.91 ID:rN77o85q0.net
- >>323
学習作業のトラウマが…
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/13(土) 01:31:58.62 ID:tpQdec/qO.net
- リコールはメカニックがこき使われるけどディーラーの社長は儲かるよね
やっぱりメーカーから貰える工賃は正規の工賃よりは安いのかな？
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/13(土) 05:14:44.38 ID:u3ge7NAx0.net
- >>325
ものによるが結構高いよ。最初の三ヶ月だけは。
とにかく最初の三ヶ月で実施率上げないと国交省に怒られるから。
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/13(土) 07:07:35.25 ID:xMb80Fxd0.net
- >>326
三ヶ月残業しようにも早く帰れと言われるとかなりそうですか？
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/13(土) 07:30:58.25 ID:P658g4Wt0.net
- >>325
作業内容やメーカーでも違うだろえけどクソ安い
時間2000円くらいにしかならないんじゃない？ってなのも
数をやってたら慣れて早くなって5000円くらいにはできるけどどっちにしてもやりたくない
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/13(土) 10:57:56.80 ID:SI0yUAd20.net
- すみません質問です
ドラムブレーキのキャップを外す時はタガネか何かでぶっ叩いてるんですか？
キャップの上下が割れて歪んでハブリングが入らないんですが…
ディラーでしか整備してないのでクレームでドラムブレーキのガワを修理か交換してもらえるんでしょうか？
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/13(土) 11:38:41.22 ID:ojW8Uie50.net
- >>329
通常スピンドルキャップは新品に交換するんだけど、
スピンドルキャップ新品に交換でダメかな？
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/13(土) 19:32:24.60 ID:YuH7CRRX0.net
- スピンドルキャップってなぜ前輪にはないんですか？
また、同じ車メーカーでも角張ったものや丸いものなど色々な形があるのはなぜでしょうか？
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/13(土) 20:55:39.73 ID:P658g4Wt0.net
- >>331
車軸の構造で違ってくる
前に付いてる車種もあるしリアもフロントも無い車種もある
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/13(土) 21:00:11.31 ID:BPXNYb+Y0.net
- 前輪はベアリングがシールド構造で水が入らないからキャップ不要
ベアリング焼き付き防止のためのキャップなので形はメーカーの自由
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/13(土) 21:04:20.64 ID:SI0yUAd20.net
- >>330
キャップは新品なのですが、キャップをはめ込むフランジ形状のところが
割れてる所と歪んでる所があるのです・・・
割れ目に沿って工具を打ち込めばこんなことにはならないはずなのに
割れ目をまたがって斜めに打ち込んでるんです
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/14(日) 06:58:12.70 ID:wTS43Kxx0.net
- >>334
アホな整備工がドラムを変形させたんだな
早急に整備して貰ったディーラーにクレーム言ってドラム＆スピンドルキャップ交換して貰ったら良いよ
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/14(日) 11:35:46.97 ID:hHq4pohT0.net
- HKSパワーエディターというブーストコントローラーをつけて軽くブーストアップしようと思います
つけたらスズキ工場に入れなくなりますか？
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/14(日) 12:14:15.03 ID:nXbPNcTD0.net
- ブーストコントローラー自体は違法じゃないから基本的に入れないということはないけど
店によってはちょっとでもイジってるの分かると断られることがあるから店次第
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/14(日) 18:14:15.67 ID:m9A1bRFN0.net
- >>336
うちは特に問題ない…けどエンジン周りの保証修理はお断りになる。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/14(日) 19:27:54.65 ID:hHq4pohT0.net
- >>338
保証は求めるつもりないです
自己選択自己責任です
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/14(日) 19:31:47.08 ID:nXbPNcTD0.net
- ボンネット開けてタワーバーみつけただけでわかりませんて速攻ボンネット閉めるところもあるから
店次第ですよ
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/14(日) 19:41:24.70 ID:aI6Br9wz0.net
- バッテリーが逆に付いているだけでそっとボンネットを閉じて関わらない
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/14(日) 22:17:04.86 ID:siIPChqP0.net
- 認証の自営なんだけど、今年の2月登録で納めたワゴナールって完成検査のリコールの対象になるんかな？
多分指定じゃないと改修無理だよね？
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/14(日) 22:54:51.89 ID:Vs61ecqW0.net
- どうしてバッテリー上がりのブースターケーブルで受ける側のプラスはバッテリー直接なのに
マイナスはエンジンの金属部分なの？
マイナスもバッテリー直接だと不具合があるの？
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/15(月) 00:19:02.97 ID:V5YWUQco0.net
- 別にバッテリーのマイナスでもいいよ
金属部分言ってる奴はにわか
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/15(月) 01:20:19.17 ID:vsT8ev7k0.net
- >>343
一つには「故障車」は正常ではないので、極端に言えば何が起きるかわからないから。
最後に故障車のマイナスをつないだとたんにものすごい火花が出て慌ててプラスと短絡させたり、ガスが大発生しても火花で引火することがないように、マイナスはバッテリーから離れたところにつなぐ。
もう一つは目的が故障車のスターターを回すことだから。
故障車のバッテリーマイナスとアース間の接続は錆びて抵抗が増えているかも知れない。
だから故障車のマイナスはバッテリーのマイナスよりもスターター近くの金属部につなぐのがいい。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/15(月) 03:40:51.40 ID:g+xJxByq0.net
- >>344
スズキ車の取説にエンジン本体（エンジンハンガーフックなどに接続します）と書いてある
スズキはにわか？
>>345
なるほど
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/15(月) 06:34:19.81 ID:GuxF5jg50.net
- >>342
初回車検受けていない車両はリコール対象ですよ
君の場合はスズキ自販での改修となります
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/15(月) 08:35:39.37 ID:nF48apCY0.net
- >>347
改修って実際は何をするのですか？
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/15(月) 12:02:12.57 ID:GuxF5jg50.net
- >>348
検査ライン通してブレーキ等チェックして問題がある車両は不良個所修理する
要は車検と同じ事をするだけ
だから対象は新車登録後一度も車検受けていない車両だけ
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/15(月) 13:01:34.74 ID:Ql5hvUbS0.net
- >>342だけど>>347ありが㌧
報道だと～2019年1月までって書いてあったからどーかなーと思ってさ
業販担当は折り返し連絡無いしw
現場さんも大変で面倒だと思うけど頑張ってね
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/15(月) 13:08:34.55 ID:YLl5cwEw0.net
- >>348
要するに車を製造した際に行われる車検が不正により無効になったということ。
だから再検査し、通らないところがあれば修理する。
検査に通れば問題ない。
登録後に車検を受けて通っていれば問題ないことが確認されているわけで、もう関係ない。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/16(火) 13:18:40.51 ID:L4ut7DpC0.net
- >>341
バッテリーが逆に付いていることがあるんですか？
チューニングのために逆に付けるのですか？
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/16(火) 18:34:45.73 ID:ENEDt+tD0.net
- カプチーノ買ったらLR逆のバッテリーが付いてたなぁ
38B19Lじゃなくて38B19R
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/16(火) 18:59:23.03 ID:pk3gpc0M0.net
- まあ自分の車だったら付けちゃうけどな
拾い物のバッテリーに文句は言えんし
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/16(火) 21:19:36.80 ID:3JP/YnKT0.net
- >>343
上がった方のバッテリーは状態が良く無いから水素が出やすいらしい。
故障車のバッテリーのマイナスは最後に繋ぐ。だからその際火花が出やすい。
もしその時バッテリーのマイナス端子に直接繋いで火花が出たら水素に引火する危険がある。
だからバッテリーから遠くのアースに繋いだ方がより安全を確保できるからと聞いた事がある。
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 07:29:41.22 ID:Nn9H6cr90.net
- >>355
それは旧式のバッテリーの話だけど気を付ける事に越したことはない
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 13:19:01.34 ID:plIbAvdd0.net
- うるさい客はどれですか？
カスタム系 スイスポ ジムニー
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 16:21:29.18 ID:F2tZ0XWA0.net
- まあ旧式と言えどいっぱい走ってるしな
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 06:04:32.89 ID:M+kcBOn90.net
- >>357
整備で入ってきてうんちくがうるさいのはスイスポ
整備で入ってきてクレームうるさいのがカスタム系
ジムニーの人は何も言わん。ただひたすら車転がしてくるだけ。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 07:48:13.97 ID:md0JRngM0.net
- 横転して崖を転がるのですね
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 12:32:20.77 ID:suHpir1E0.net
- >>356
現在、あなたが言う旧式バッテリーを使ってる車は沢山走ってますよ。
そもそも水素出ない新式バッテリーって何？シールドバッテリーの事？
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 12:46:08.62 ID:suHpir1E0.net
- >>356
え？スズキの取説にバッテリーのマイナス端子に繋げと書いた車あるの？
車種示して。
>>346はアースに繋げと書いてあると言ってますが。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/19(金) 22:12:02.38 ID:X1j5buvT0.net
- サービスさん達は5連休ぐらいですか？
もっとありますか？
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/20(土) 06:38:00.79 ID:CBmCciYl0.net
- うちはカレンダー通りの休日ですよ
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/20(土) 07:26:36.41 ID:IO8kEsCO0.net
- 工具は各人自前ですか？
トネとかコーケンとか
俺はこれが使いやすいってあると思うのですが
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/20(土) 09:39:31.40 ID:6diCvXkS0.net
- >>365
入社時に掻き集めた工具支給、以後の補充は自前。
工具箱は幅80cm以下厳守,
一時期巨大工具箱持ち込みが流行ってなぁ。あまりに邪魔で規制されたｗ
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/21(日) 06:59:18.65 ID:BVRBT9em0.net
- >>359
ジャダー出ても、お約束とかいって笑ってるんだろ
非ジムニー人からみるとクレームどころか欠陥品だと思えるんだがなあ
ほんと不思議でならないわ
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/21(日) 11:35:07.28 ID:g7fnM9eV0.net
- >>367
足回りの改造するからだよ
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/21(日) 22:13:55.85 ID:QnR4KGsa0.net
- >>368
ノーマルでもなるよ…
ド素人かよ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/22(月) 02:32:14.45 ID:u/CokX3t0.net
- スズキの軽はそんなもんですよ
カプチーノも新車の時点でプロペラシャフト振れて80ｋｍ/ｈ以上で振動出る固体あったし
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/22(月) 09:07:01.03 ID:wTp5hkkn0.net
- スズキの軽は、なぜリヤのハブが無いんですか？
コストダウン？
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/22(月) 10:04:46.58 ID:60Ort64Z0.net
- >>371
いやいや
ハブはあるよ
ハブが無かったらどこにホイールを付けると良いんだ？
なんでハブが無いと思うんだ？
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/22(月) 18:22:51.53 ID:vVJdaaL30.net
- 渋滞や真夏日に0W-20とか不安です
低粘度オイルでエンジントラブルが今までありましたか？
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/22(月) 18:49:07.37 ID:60Ort64Z0.net
- >>373
水温が上がらなければ大丈夫
メーカーはそのくらいの事は想定してるからまず大丈夫なはず
峠やサーキットをガンガン走るような状況でないのなら純正で十分
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/22(月) 19:18:21.79 ID:u/CokX3t0.net
- 油温なんて120℃超えなければいいから問題ない
町乗りなら100℃超えることはない
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/22(月) 20:06:06.80 ID:ILHZRvSS0.net
- >>375
100℃は普通に超えるぞ。
なんせ油温より低い水温が100℃超えてもラジエータファンすら回らないんだぞ。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/22(月) 22:14:56.63 ID:/yvzyGY50.net
- >>372
センターハブです。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/22(月) 22:26:42.98 ID:CxhakTXQ0.net
- >>376
水温100℃だとラジエターファンは回るものが多いと思う。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/22(月) 22:46:56.48 ID:ayLxUJ5T0.net
- >>376
それ壊れてんじゃないの？
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/22(月) 23:03:52.88 ID:CxhakTXQ0.net
- ネット見て回ると100℃でも回らない車もあることはあるらしいんだよね。
たいていは95℃くらいで回ると思うんだけど。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/22(月) 23:26:19.25 ID:yBBCpu0w0.net
- 98℃
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/23(火) 02:14:22.11 ID:fY2mx2FU0.net
- >>379
104度設定が割とあるよ。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/23(火) 06:56:57.27 ID:ZR3eLPdL0.net
- >>373
スズキ車は比較的大丈夫だよ
ダイハツやホンダなんかは低粘度指定車で距離走っている車両はエンジンノイズが
明らかに大きくなっているのが分かるから
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/23(火) 09:45:55.76 ID:4ijMG6Qy0.net
- >>382
現行のスズキは全部98℃
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/23(火) 16:20:34.09 ID:aEusCwHT0.net
- >>382
前の型のアルト限定だろｗ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/23(火) 23:14:47.45 ID:lac09nY+0.net
- スイスポzc32s加速不良の件で相談です。
車は19万キロ（！）、改造なしでMTです。2500回転以下での吹け悪さが顕著で
特に暖機せず走行を開始すると症状がひどいです。（後続車にプップされそうな程度）
症状は、振動無し、異音無し、警告灯の点灯無し、走行燃費は絶好調（郊外15km/l程度）
過走行なので原因の可能性のある個所は多いと思うのですが、メカの皆さんですと
まずはどの辺を疑って点検をしていくのでしょうか？
プラグやエアクリ位は点検しましたが、自分で交換歴もあり現状は点検済みOKです。
イグニッションコイル、燃ポン（フィルター）は無交換です。
でもこれらは暖機の有無で症状の出方に変化があるものでしょうか？
燃料の霧化が悪く冷間時の症状がひどいならインジェクター？も疑わしいでしょうか？
自分で簡単にまず出来るのはイグッションコイル（プラグも一緒）かなと思うのですが
部品の手配の前にメカの皆さんの意見を聞いてみたいです。
気に入っている車なので、あと10万kmは乗りたい覚悟です。
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/24(水) 07:01:15.80 ID:vez84UQQ0.net
- >>386
現車確認してみないと何とも言えないが点火系がヘタっている様な感じがするな
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/24(水) 09:08:39.09 ID:YoM4mVtM0.net
- 仕様は？フルノーマル？
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/24(水) 10:04:56.01 ID:1Ze0wvQL0.net
- >>386
インジェクター気にしてるならとりあえずＦＵＥＬ1ブチ込んで5000回転キープで高速道路を走ってくればいいよ
何かしら変化はあると思う
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/24(水) 10:06:02.08 ID:lXg9qSNv0.net
- スロットルバルブ回りの汚れとかもありそう
清掃は、クリーナぶっ込みは厳禁だから気を付けて
軸のグリス切っちゃダメよ
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/24(水) 12:08:24.72 ID:s04ORV//0.net
- >>386
イグニッションコイル
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/24(水) 13:40:01.87 ID:1Ze0wvQL0.net
- >>386
どんな車でもエンジンが温まりきらないうちは本調子ではないよ
マニュアルに暖機するとスムーズに走れます的なこと書いてないな？
とりあえずバキュームホース見てみたら？
- 393 ：386：2019/04/24(水) 21:52:47.31 ID:322c49Q60.net
- レスいただいた皆様、本当にありがとうございます。
返信遅くなり失礼いたしました。
>>387 距離的にもコイルの寿命がきてもおかしくないですよね。
>>388 フルノーマルでの症状なんです。
>>389 まずは添加剤で変化があるか確認して原因の切り分けをしたいと思います。
>>390 アイドリングのハンチング？でスロットル清掃経験ありです。
でも、ここ7万km程度未実施なので、改めて実施後変化を確認します。
>>391 やはり疑わしきはイグニッションコイルですね。4本で結構高価なんですよね。
>>392 冷間時の補正しているのか？って程のもっさり加速です。本調子ではないと
いうか絶不調な感じで、正常時の2速発進より遅い体感度合です。
まとめての返信となってしまい、申し訳ありません。本当にありがとうございます。
スロットル清掃→添加剤注入・走行→コイル交換の順で変化を見ながら進めます。
ありがとうございました。進展があったらまた来ます！
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 03:38:33.61 ID:rbn1Cgu00.net
- エブリイスレで新古車のドア異音の動画上がってた
https://streamable.com/sbnj1
スズキの車ってこんなに酷いのがあるの？
新古車で最初からこんな音してたら俺ならブチキレるわ
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 07:13:44.92 ID:kSmAh7ap0.net
- >>393
コイル交換する時は全数＆プラグも交換する事！
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 07:40:05.54 ID:b5lbWuFK0.net
- >>393
社外だとネット通販で安いのあるよ
壊れるのも早いけど自分で替えられるのなら替えながら乗っても良いかも
安物は早く壊れるけど割りきって使うのなら良い
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 09:14:20.39 ID:6wdZfR7L0.net
- >>392
NAのバキュームホースはどこを確認するのでしょうか？
ホース抜いて負圧が発生してる所すべてですか？
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 09:15:02.78 ID:PkvwWFpl0.net
- >>392
昭和の車かよw
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 10:59:25.73 ID:kSmAh7ap0.net
- >>397
その書き込みは当てにならないからスルーしなよ
>>398
書き込んでいるのはキャブ車しか知らない“じぃ”なんでしょ
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 17:01:48.12 ID:gzQnDT+I0.net
- >>397
細いホース全部だよ
亀裂無いか見る
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 17:50:36.39 ID:A02jE2+J0.net
- >>400
ZC32Sにバキュームホースなんてありませんが何か？
あ、キャニスタコントロールに一本だけあるか。普段はVSV閉じてるけど。
- 402 ：386：2019/04/26(金) 00:45:00.74 ID:6JthU6Gp0.net
- こんばんわ。またレス頂けて感謝感激です。ありがとうございます。
>>395 交換時は4本セットでプラグ含め交換します！
>>396 高いですが交換時期を超過していそうなので無難に
純正で我慢しようかと思ってます。1本1万超って高級品！ですね。
バキュームホースの件の質問の書き込みは他の方のものです。（私っぽく見えるｗ）
今回検討した処置や交換を経てもなお改善が出来そうにないときは
素直にメカさんに相談したいと思います。皆さん本当にありがとうございます。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/27(土) 16:59:38.01 ID:IKHYkzDU0.net
- >>401
VSVは何をしているバルブなんですか？
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/27(土) 18:55:19.79 ID:buqOJ7YB0.net
- ここって素人の質問もOKなスレなの？
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/27(土) 19:12:59.42 ID:zIRjbvCU0.net
- >>403
バキュームスイッチングバルブ
負圧ホースのオンオフしてる。
>>404
もともと素人さんの質問にスズキの錆が答えるスレ
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 22:02:04.82 ID:ak/Yfydg0.net
- HR82S シボレークルーズの4WDにHT81S スイフトスポーツのサスとスプリングは装着可能でしょうか？
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 22:07:37.00 ID:ypnxbiW/0.net
- レアな車に乗ってんなｗ
くっつくよ。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 16:29:42.78 ID:oOPpPr7W0.net
- Ｄにラジエタ洗浄剤ってあるん？
あるんならK6Aに施してもらってクーラント交換でいくら？
無いならそういった市販の洗浄剤のデメリットを教えて
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 17:34:12.95 ID:2PLWFgbM0.net
- 今までラジエターの極小の亀裂や穴にゴミが詰まることで漏れを防いでいたのが
洗浄剤でゴミ取れてラジエターが漏れ出したとかはよくある
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 18:04:18.76 ID:mnQazinl0.net
- 例年連休後は忙しくなりますか？
連休中の故障修理など
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 19:39:51.26 ID:B7ePpeNM0.net
- 明日の朝はおそらくJAFに運ばれた車が前の歩道を埋め尽くしてると思われる。
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 03:57:34.62 ID:HevUPnVl0.net
- >>409
ラジエターには圧力がかかるのでそんなもので止まるかなという気がする
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 12:45:27.92 ID:A6LKr+6T0.net
- まあでも実際に余計な添加剤入れたら漏れ出したってのはあるある
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 13:57:41.29 ID:2O2xHaHj0.net
- LLC変えただけでも漏れるなんてことあるからな
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 16:34:57.44 ID:+jnMHG550.net
- >>412
ホースの繋ぎ目に溜まった錆びの塊や汚れが取れて繋ぎ目から漏れるのは良くある
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/08(水) 02:07:10.52 ID:BJnuYrVE0.net
- もうすぐ20万キロのJB23ですが丁度クーラント交換しようと考えていたところです。
洗浄剤使わない、水道水のみで加圧洗浄も控えた方が良いでしょうか？
ラジエター本体とアッパーロアホースは5年ほど前に交換しました。
その後エンジンタービン交換してます。
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/08(水) 05:05:45.64 ID:wulbzgbO0.net
- 定期的にメンテナンスされてるなら問題ない
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/09(木) 00:35:08.02 ID:ti61pVdu0.net
- 23ジムニーです
5万キロを超えたのと真夏対策にオイルを1ランク高粘度にしたいです
スズキ純正オイルに○W-40がありますか？
- 419 ：386：2019/05/10(金) 08:07:04.39 ID:zzBfXqjB0.net
- 以前スイスポzc32sの加速不良の件で質問した者です。
皆さんから助言頂いた内容を踏まえ改善を試みました。
スロットル清掃と燃料添加剤での効果は、高回転での伸びは
体感できたものの本件の低速域での加速不良の改善には至らず。
そこで本命のプラグ交換とイグニッションコイル交換を実施したところ、
治りました！！！ちゃんと加速するようになりました！！！
助言いただいたみなさん、ありがとうございました。
コイル不良によるリークや失火って、プラグの焼け具合の変化に表れるはずと
勝手に思い込んでいて、交換前のプラグは4本とも綺麗に同じ焼け方だったので
コイルの交換が本当に効果があるのかちょっと不安もあったのですがビンゴでした！
また愛着を持って乗ってあげようと思います。ありがとうございました！
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 20:41:16.28 ID:C8kK1W3J0.net
- とりあえずおめめ！
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/12(日) 00:06:37.58 ID:DjDCY0FE0.net
- すぐ辞める新人が昔に比べて増えてますか？
ちょっと注意したぐらいで辞めてたらどの仕事も一人前にならないと思うのですが
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/12(日) 01:03:17.30 ID:+bZk9Mmm0.net
- 昔も今も多いよ。
錆なんて昔から定着しない職の筆頭だわ。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/12(日) 06:35:41.41 ID:8BqgoYVi0.net
- ジムニー11です
ブレーキオイル交換の工賃ですが、24ヶ月点検と同時にやってもらった場合、通常よりどのくらい安くなりますか？
冷却水交換の場合は変わらないですよね
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/12(日) 07:06:39.57 ID:JUW+Oncx0.net
- >>423
工場によりけりだよ 詳しい事は作業して貰う工場に聞きなよ
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/12(日) 07:44:06.14 ID:+bZk9Mmm0.net
- うちだと車検時なら冷却水もブレーキフルードも格安になるが。
セットもん以外の作業もみんな工賃8掛けだし車検時にまとめてやるのオヌヌメ
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/12(日) 13:07:03.12 ID:8BqgoYVi0.net
- >>423です
車検が近いです
なのでブレーキも冷却水も替えなきゃいけないのは分かってるけど節約したいのです
前主によるとそれらを交換したのは4年前らしい
通常2年ごと交換が普通らしいので今回交換したいと思いました
知りたいのは幾ら節約出来るかなのです
だから具体的な金額を教えてください
もしあまり節約出来ないなら車検はユーザー車検でやろうと思っています
地方学生なのであまり予算は有りませんが車は必須です
差額を教えて下さい
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/12(日) 16:58:04.02 ID:ZT8oUfEw0.net
- テメーでやれば原価で済むじゃ、ねーの
学生なら時間あるんじゃ？
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/12(日) 17:48:15.48 ID:OIVFLC9M0.net
- >>426
工場によって違うからその工場に聞いてみないと分からないってw
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/12(日) 17:53:53.72 ID:DF4gcDpe0.net
- >>426
答えは「差額は各店の料金設定による」
チャーハンとラーメンはセットにすると具体的にいくら安くなりますか？って聞いてるのと一緒だよ
入る店によって変わってくるのは学生ならなんとなく分かるでしょ
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/12(日) 18:51:31.51 ID:BLiEDKTv0.net
- >>427
その通りだな、俺はいつも冷却水入れ換えたら近所の河原行ってエア抜きしてるわ
冷却水の交換なんてエア抜きの時間掛かるだけで簡単だしな
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/12(日) 21:40:24.09 ID:lX1Yhtn+0.net
- 皆さんドライな答えで笑った
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/13(月) 09:34:01.82 ID:BQHWQnHK0.net
- >>426
ブレーキフルードなんて量入ってれば4年で交換しなくても問題ないぞ
節約したいなら自分でやれ
友達一人用意して時間掛ければエア抜き程度できる
最近のガキはバカッターではしゃぐくせに行動力ねーんだな
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/13(月) 10:06:56.64 ID:xGtgTUrz0.net
- ブレーキ液って一人で（あるいは自動で）入れ換えれるような器具とかあるんですか？
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/13(月) 10:36:09.47 ID:BQHWQnHK0.net
- ワンマンブリーダーっていう一人でやる奴があるぞ
友達いないの？
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/13(月) 10:48:55.13 ID:pH1JYpRl0.net
- >>433
せっかくPC（スマホ）持っているのだからLLCやブレーキ液交換方法をググれば
やり方や必要な工具が分かるからそれらを見て自分でできるかできないか
判断できるでしょ
出来なければ素直にプロに任せろ お金の問題はローンで支払うか
安い工場見つけてやって貰えば済む事だよ
安易にネットで解決しようとせずまずは自分で活動しなよ
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/13(月) 11:01:37.48 ID:BQHWQnHK0.net
- こういう客が一番やっかいなんだよな
節約したかったらユーザー車検持って行け
ブレーキフルードもＬＬＣもすぐ変えなくてもいい、車検取って次の給料出てからでもいいじゃん
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/13(月) 11:37:02.82 ID:gq0LiCIQ0.net
- >>435
ほんまやな、自分でやれば工賃払うのがアホらしいわ。
今はゾンでブレーキやクーラント交換の便利工具が素人にも安く簡単に手に入る時代やしな。それらを考えると支払う工賃で便利作業道具が全部揃うやん。次からタダやで。
それにこのスレに居るような意地悪なメカとリアルで話す必要も無いやん。
やり方もSNSに動画でいっぱいうpされとるし。有難いな。
どうせ車検時割引いうても2000円ていどやろ。たいして割引無いやん。
車検も自分でやれば工場に払う1万強が浮くで。数年前からユーザー車検もフレンドリーになって親切な案内あるしな。
これ見たら零細経営者涙目やろ。
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/13(月) 11:38:08.90 ID:gq0LiCIQ0.net
- ID:BQHWQnHK0
こいつ自演しっぱいやろ。
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/15(水) 03:26:21.59 ID:yfYMuT3Y0.net
- >>417さん
安心しました。
ありがとうございました。
レスに気が付かずすみません
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/15(水) 03:40:15.65 ID:yfYMuT3Y0.net
- JB23のフェンダーアーチモールの外し方知らない人って自動車板金屋さんにはいないと思ってたのが間違いだった
前にそこを外した状態で板金依頼したんだけど
一カ所オカシイ所があって外して確認して貰おうとしたらデカいクリップ数カ所外しただけで無理矢理剥がして確認しようとして小さい方の白クリップの取付部割られた
そしたら古い黒クリップの外側が付いたままになって更に新しいクリップをはめてあった
そこの人が言うにはうちで修理してから誰か
外してますねだってさ…
自分の所の作業ミスを認めないどころか無理矢理外して壊された…
これ以上言っても無駄だから帰ってきた
クリップの取付部だて何であんなに貧弱なの？
あれ裂けた所、接着したいけどハンダが間違いないのかな
オススメの接着剤ってありますか？
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/15(水) 06:20:47.70 ID:PA0RXI4r0.net
- PP quick
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/16(木) 06:28:58.55 ID:JVhQnn8t0.net
- >>440
外し方知らないんじゃなくて劣化して外れないから
無理やり外したんだと思うぞ
>441も言っているけどPPクイックが無難だろうね
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/16(木) 12:31:26.55 ID:5CDRCBrF0.net
- >>423です
ブレーキオイルや冷却水交換を、車検時の24ヶ月点検と同時にやった場合、車検外の時に比べどの位工賃を節約できますか？と言う問いでした
下記の皆さんは、ユーザーの質問にまともに答えられない残念なデラです
>>424
>>428
>>429
>>432
>>436
明確な料金を提示できない工場
ボッタクリしたいのかな？
今回の質問は工賃的に定量的な物ですがそれすら答えられない工場に任せる理由はありませんね
あるなら教えてください
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/16(木) 12:32:56.21 ID:5CDRCBrF0.net
- 少なくともあなたの工場の料金は答えられるはずです
でも拒否！
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/16(木) 13:13:05.47 ID:N1LCD8+e0.net
- 貧乏人はクルマに乗るな
任意保険入ってねーだろ！
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/16(木) 13:16:09.89 ID:ddI0LHYr0.net
- 自動車税払ってきますた
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/16(木) 14:04:30.02 ID:19rE6qeF0.net
- なんだただの荒らしだったか
さて俺もそろそろ自動車税払ってこよ
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/16(木) 23:20:27.51 ID:WuZtIWNE0.net
- >>442
それは無いですね
何故ならその店で板金修理でクリップは全部新品交換したばかりだし
外したの確認したけど大して劣化はしていなかった。
接着剤教えてくれてありがとうございました。
高いですね…
フェンダーモール新品交換した方が良さげ…
その店で新品交換するより安いからと塗装し直ししたのになー8000円で
今思えば新車外し買った方が良かったと思う
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/17(金) 06:42:09.37 ID:4P0D8mzb0.net
- >>448
情報後出しするんじゃねぇ～よ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/17(金) 17:40:29.98 ID:WqUqF+ZU0.net
- そのJB23は構っちゃだめだよ
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/17(金) 22:35:04.27 ID:49UYl7iK0.net
- >>449
そこを外した状態で板金修理って少しは小出ししてんだけどな…
まあクリップ新品交換とは書いてなかったのはすまんな
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/18(土) 14:04:02.19 ID:UaI4RbDH0.net
- 自分が電話して工賃聞けばよくね？
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/18(土) 15:24:24.41 ID:MxG7jQzA0.net
- >>452
お前このスレスズメカとして向いてなくね？
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/19(日) 06:50:20.03 ID:cCen8Jki0.net
- >>453
何で？ 工賃は地域や工場によって違うでしょ
一応メーカーからは工賃の目安は出しているけど
工賃決めるのは工場を経営している者
だから工賃知りたければ実際にTELして聞けばよい事
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/19(日) 23:42:43.35 ID:Q6pCMabn0.net
- 1ジムニーが好きなのでスズキサービスで5年働く
2その次にポルシェセンターで10年働いて独立
ポルシェは大昔の部品も生産してるから腕次第で客がつく
先輩方の御意見お聞かせください
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/20(月) 00:15:28.77 ID:22nz9Vn80.net
- スズキメカじゃないようなのでお引き取り下さい
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/21(火) 11:09:21.64 ID:YHMTn2g40.net
- おめーのせいでスレ止まり
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/23(木) 01:12:10.72 ID:WtBHOfMe0.net
- リコールについての質問です。
ついにリコール点検に出せという通知が来ました。
自分はとある修理工場で業販で買ったんですが、
買ったところに持っていけばいいんでしょうか？
それともアリーナ店などディーラーいた方がいいんでしょうか？
ちなみに、車両はＭＫ４２のスペーシアです。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/23(木) 05:47:34.95 ID:RBwIwToR0.net
- スズキならどこでもいいよ
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/23(木) 06:45:16.99 ID:Y+61PDNn0.net
- >>458
買った所で良いよ
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/28(火) 15:27:23.54 ID:IfcUCfsy0.net
- スズメカさんへ
ラジエータキャップ純正対応
社外品買おうと思ったらハブられてるのは何故？
純正品番から適合調べると出ないんですよ
形状は汎用のヤツで行けると思うんだけど…
大手汎用品すら適合表に掲載しないんだけど
純正品使ってるの？
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/28(火) 17:01:38.10 ID:VZiQpoah0.net
- ちょっと何言ってるのか分からないです
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/28(火) 17:30:33.73 ID:q9UvmCM10.net
- >>461
圧力と大きさとバルブの形式見とけば良いよ。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/28(火) 22:36:22.96 ID:QUDlfXc20.net
- >>461
車種は何よ？
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/28(火) 23:41:26.57 ID:MvPeG87w0.net
- >>464
DA63Tなんですけどね
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 00:13:18.60 ID:uG9fn+X00.net
- 社外品のパーツのことをスズキに聞いても仕方ないだろｗ
その社外パーツのメーカーに言え
昔スズキスポーツのパーツの問い合わせをスズキにするアホがいたからモンスターに改名したのを思い出したぞ
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 00:54:08.36 ID:VsWOu0Gs0.net
- そんな理由じゃないだろ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 03:48:49.73 ID:aX7TY7B20.net
- ブレーキフルードと掲示板に戻るで検索したら、このスレが一番に来たので、
ここに書こう。ちょうど、ワゴンRだし。
中古で買って8年。1度もブレーキフルード交換してない気もするし、
車検で1度替えたような気もする。色は、薄いレモン色。
https://picture1.goo-net.com/shop/070/0707880/M/0707880_20170419214213_144_P_Pit_Blog_05.jpg
こんな感じか。
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 04:20:17.12 ID:4FQuQdAC0.net
- 変えたこと無かったら醤油並の色になってるよ。
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 06:29:50.14 ID:dUbvtSnD0.net
- >>461
アマゾンで売っているだろ
>>468
フルードメーカーにより色が無色や薄いレモン色がある
画像見る限り交換されているね
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 09:07:15.48 ID:aX7TY7B20.net
- >>470
サンキュー
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 11:12:25.99 ID:VsWOu0Gs0.net
- たまに見るけどブレーキフルードは真っ白
その隣のクラッチフルードはほぼ黒色
なぜ替えないんだろう…？
乗り手が悪いのかそれまでその車が入ってた店がおかしいのか…
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 14:12:43.50 ID:nL+mdnMm0.net
- >>472
店だよ。
スズキ車だと油圧クラッチの車種が極端に少ないから、販売店の中には知らんとこもあるんじゃね？レベル。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 17:25:58.13 ID:aX7TY7B20.net
- >>469
レスくれたのに、見落としていて、スマソ。ありがとう。
車検の記録を調べれば分かるかもと思い、調べてみたよ。
請求書や車検検査の交換項目みてみたけど、8年前に車検渡しのときに
替えたきり、交換した記録がなかった。6年前の請求書が見つからなかったけど、
たぶん変えてないと思う(車検記録に交換の記録なし)。
たぶん、走行距離が短くて(数万km)、見た目汚れてなかったんだと思う。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 16:27:21.43 ID:Vms5uuTq0.net
- 36SアルトのNAに5W-30のオイルは相性悪いのですかね？
昨日の昼頃オイル交換してから、空缶にパチンコ玉入れて
素早く振っているような音がエンジンルームから
加速や坂道を一定速度で走っている間中していたのが
今日の10時頃には音が小さくなってきて昼頃には
完全に消えました。こんなもの？
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 16:44:04.33 ID:qVX8rUHG0.net
- 今のクーラントの青は、緑と何が違うんですか？
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 18:19:05.72 ID:O0oerth20.net
- 色が違う
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 19:47:35.99 ID:IxCroOEY0.net
- >>477
ちょっと美味しくなってたで
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 19:50:11.92 ID:edO8c32B0.net
- >>475
低粘度でチェーンとかから音が出てるのかな、分からんけど。
10W-30がオヌヌメ
>>476
青はスーパーロングライフクーラント
長寿命タイプだけど水で薄めちゃダメよ
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 23:04:04.09 ID:SRYO/5S20.net
- 自動車用エクスター3種類から客が自由に選んで良いのですか？
固いめ30番が好きなのですが
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/04(火) 05:34:36.16 ID:yjAulxh/0.net
- >>480
取説に書かれてる粘度ならどれでもいいよ。
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/04(火) 09:14:50.67 ID:WXa4YFRO0.net
- 特にわざわざ聞く事も無いし、言われなきゃ柔らかい方を入れるけどね
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 21:39:59.40 ID:/jZBuKxr0.net
- 西日がさすサービス工場はつらい季節になりました
何か対策してますか？
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 22:28:58.36 ID:0e4BzJnt0.net
- 向きを変える
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/08(土) 01:27:52.62 ID:h/bMcsIO0.net
- シャッター閉める
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/08(土) 20:53:31.52 ID:vcznuKcW0.net
- 大きいアリーナに大きいサービス工場の話
工場の天井からオイル充填ホースがぶら下がっている
そこからオイルをエンジンに入れている
質問
３種類のエクスターが同じホースから出るのですか？
混ざりませんか？
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 06:19:56.94 ID:hswvzi7s0.net
- >>486
一番良く使われるオイルのみそこから出る。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 08:12:10.91 ID:5l+suWYR0.net
- 昔のスズキ純正オイルはスミックス（住友？）が作っていたらしいですが
現在は何処のメーカーですか？
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 11:21:15.98 ID:fxXAnAp+0.net
- >>488
スミックスGX100は評価高いな
買いたいが近所に売ってない
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 13:43:56.74 ID:LoKdB+Ie0.net
- >>488
出光かシェル
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 19:47:57.51 ID:owYahi8u0.net
- >>490
エクスター5W-30は出光製ですか？
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/12(水) 21:46:48.35 ID:YEw3vO4z0.net
- 18万キロのZC11Sです
2500回転シフトアップしても軽いノッキング症状が出てます
スパークプラグが４気筒全て真っ白で焼け過ぎな感じなので交換しても症状は変わらず
IGコイル、燃料フィルター、インジェクター、燃料ポンプとチェックした方がいいのでしょうか？
アイドリングは700回転で安定しています
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/12(水) 23:43:08.93 ID:cYfKeH/V0.net
- >>492
素人はプラグの先端をみて
白いから焼け過ぎ。と良く勘違いするが
碍子の部分が白くなければ
そんなもんやで？
またノッキングも本当に失火してるのから
ちょっとカリカリ言うてるだけのまであるからな
ちな失火してるなら焼けずに濡れてる筈では？
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/13(木) 06:41:38.02 ID:ashAswFO0.net
- >>492
変なスタンドでガソリン入れてないか？
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/13(木) 06:50:21.70 ID:/SfJbDTK0.net
- >>492
ハイオク入れろ
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/13(木) 08:06:04.75 ID:aiIVskS10.net
- >>493
碍子の色じゃね？
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/13(木) 20:37:22.43 ID:I31jPPf80.net
- K6Aエンジンでサーモケース付近からのLLC漏れは
ケース破損とパッキン破損の割合はどちらが高いですか？
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/13(木) 20:57:10.73 ID:I31jPPf80.net
- >>497はMH21のNAです
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/13(木) 22:22:36.10 ID:NUweVC3K0.net
- >>497
サーモケース破損は一度も見たこと無いなぁ
オーバークールになりやすいし水温センサーもエラー出やすいから
直すならアッセンブリで交換したほうが良いよ
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/13(木) 22:32:55.08 ID:0wSE0hnA0.net
- サーモケースのボルト緩んでる
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/13(木) 23:09:38.26 ID:I31jPPf80.net
- >>499
そうですか、12万キロで無交換だからサーモ水セン交換時期かもしれませんね
>>500
軽く締め増ししてみます
ありがとうございました
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/14(金) 14:36:24.46 ID:gCkNkWy10.net
- サーモ買ってきたけどウォーターポンプからきている金属ホースが邪魔でサーモハウジングが抜けない
スタッドボルトをダブルナットで外そうとしたけど舐めそうで無理
どうしたらよい？
因みにハウジングのパッキンが挟まる溝が一部割れて漏れてました
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/14(金) 15:48:56.11 ID:gCkNkWy10.net
- どうにもならないから応急措置で液体シール塗って取り付けちゃった＾＾
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/14(金) 20:39:09.84 ID:KjqTXFYQ0.net
- >>491
どっちもあるよ
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/14(金) 20:46:48.62 ID:AH5Yy73M0.net
- >>502
横着するな
金属ホース邪魔ならホース外せばいいじゃない
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/14(金) 21:17:17.23 ID:gCkNkWy10.net
- >>505
Dは金属ホース外すの？それともスタッドボルト外すの？
他に外す方法があったら教えてください
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/14(金) 21:21:27.45 ID:AH5Yy73M0.net
- 金属ホース外す
横着して悩むぐらいなら金属ホース外したほうが早いし舐めそうとか悩むことないからな
横着するとろくなことないぞ
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/15(土) 03:12:58.59 ID:sIJkfyLd0.net
- >>483
店を閉める
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/15(土) 17:54:39.22 ID:jkZ9lQFw0.net
- >>507
金属ホース（ヒーターパイプ）はウォーターポンプ外さなくても抜けます？
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/16(日) 06:25:06.42 ID:3ro1fR6S0.net
- >>509
抜ける
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/16(日) 08:12:34.59 ID:8aVEeOFf0.net
- >>509
その程度がわからないレベルなら車屋にやってもらえ
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/16(日) 20:50:56.77 ID:USX2ZD4D0.net
- >>493
碍子まで白いプツプツで焼けたような感じになってます
因みに最近までマフラーを交換してたのですが低速域で段付き加速するので純正に戻した次第です
1速とかボッボッボッボッボッとガクガクしてました
>>493
シェルの安い所で入れてます
>>495
次回ハイオク入れてみますね
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/21(金) 21:05:55.82 ID:oMO7cbGw0.net
- 蒸し暑くなってきました
サービスさんは通気ファン付ジャンパー着用可能ですか？
他に体温調整してますか？
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/21(金) 21:13:44.81 ID:ghugKkdy0.net
- >>513
スズキの夏ツナギは実は結構涼しいスグレモノ。
販売店の人とかやたら欲しがるレベル。
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/23(日) 14:12:25.41 ID:8/rMThhd0.net
- 整備、車検などで客の車の車内
車内が汚いのは何割ぐらいですか？
菓子やコンドームが落ちたりしてますか？
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 06:50:33.59 ID:y19ARTku0.net
- 90割かな
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 09:53:10.98 ID:Prr4d3se0.net
- >>516
え？
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 10:02:31.31 ID:FJRZLay00.net
- 菓子とかごく普通にあるだろ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 10:59:55.75 ID:3GCh55GM0.net
- 女性のサービスさんが増えてきましたがまだまだ少数です
争奪戦は激しいですか？
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 16:22:18.61 ID:Qwoyouf70.net
- >>519
フロントレディの方が良いぞ。うん。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 11:35:55.81 ID:7pdGHbKV0.net
- スプラッシュ1型ですが、バッテリーをバックアップせずに外したらオーディオの設定とかは別にして何か問題ありますか？
またバッテリーを付けた後こういう手順が必要とかありますか？
それとバッテリーを外したことは記録されますか？
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 16:22:36.72 ID:uMK7oQjc0.net
- エンジンのコンピューターを再学習させる必要があります
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 16:47:08.79 ID:oZXnYjUp0.net
- >>522
それはどうすればいいのでしょうか？
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 18:28:33.41 ID:110ESwIW0.net
- >>523
普通に使ってれば3日ぐらいで再学習終わるよ
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 20:27:26.56 ID:0unPedZt0.net
- 今の車は儀式みたいな操作しないと再学習終わらなくて警告灯点いたままとかあるよ
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/28(金) 06:47:17.44 ID:YFwo2TvC0.net
- >>525
スプラッシュなら大丈夫だよ
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/28(金) 21:25:22.78 ID:39KLyvi20.net
- パワーウインドウも無いしな
あれ？2型はオートアップするんだっけ？しないっけ？
関係無いけど、昔スプラッシュの新車点検で右ドアミラー開閉しないってんで見たら、電格じゃないのが付いてたことあったよ
勿論仕様は電格
そんな事あんの！？ってビックリしたけど事実そんな事が目の前であったんだから
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/29(土) 06:49:51.84 ID:YSo6Wf5z0.net
- >>527
国産では無いからしょうがないわな
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 02:28:13.87 ID:Kr2T+fYY0.net
- >>527
昔ほかのメーカーでバンパーにナンバー周りの穴が一切空いてない綺麗なバンパーが新車についてきた事あったな
それも国産銘柄だけと生産は他国だった
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 17:54:12.38 ID:q21XMU2b0.net
- DA63Tキャリーなんですが
ACオンで電動ファンって
強制回転しない仕様でしょうか？
(軽はほぼすると思ってる…)
水温計が無いので何とも言えないが
暖まると回転はするんでファン本体や
水温計スイッチは生きてるかな？っと
所なんですが…
(クーラント減ってる匂いがするので調査中なんですが雨の中&微減なのか特定できず苦戦中)
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 18:47:18.38 ID:tGkm5p9K0.net
- 普通強制回転する
エアコン用の水温センサー生きてる？
温まったときの奴とは別にある
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 18:58:57.32 ID:OCeJOGnO0.net
- >>531
おうふ。
やっぱりおかしいのか…
場所も点検方法も分からないので
週明けにスズキさんに相談してみます
(お金にならない邪魔な客で申し訳ないが)
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 19:04:48.91 ID:tGkm5p9K0.net
- 電動ファンはどっかの端子短絡させると強制回転できるのでそれて故障しているかわかる
ググればすぐ出てくると思う
ヒーターホースの近くにセンサーあったような気が・・・
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 19:20:38.18 ID:h8zsstsC0.net
- >>530
DA63Tの水漏れならフロントバンパー奥のリザーブタンクや
ウォーターポンプからの割り合いが高いかも
バンパーの隙間からの紫外線でリザーブタンク割れやすいよ
ウォーターポンプは助手席側の下から覗けば見える
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/01(月) 00:22:55.95 ID:LBh1b7CD0.net
- >>534
ウィークポイント情報ありがと～
リザーブタンクはお漏らし大丈夫そう
アルミラジのアッパー樹脂部分も大丈夫そうだった
ウォポンは見なかったから明日チェックしてみます
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/10(水) 21:35:52.19 ID:Ot0cFVNR0.net
- ジムニーのリコール
ガソリンが漏れてマフラーなど熱いところに触れたら発火だと考えます
今までガソリン漏れによる発火はありましたか？
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/10(水) 22:19:36.30 ID:B2or43RC0.net
- >>536
CA71Vのキャブフロートオーバーフローで出火はニュース回ってきた。
ただ、ガソリンは着火で燃えるケースは少ないよ。
エキマニや触媒直だとやばいけど。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/12(金) 04:16:05.64 ID:HOim1X0D0.net
- ワゴンRとかの拡散ウォッシャーノズルって角度調整はできますか？
別車種に付けたけど角度が下過ぎてワイパー停止位置に吹き付けてしまうほど低いので、駄目なら汎用品かな…
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/12(金) 05:49:27.74 ID:xIcnSK0L0.net
- ノズルの穴に針金突っ込んでぐいっとやればおけ
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/12(金) 10:02:44.12 ID:DS/LSyhJ0.net
- 海外のスズキディーラーでメカニック募集してたら応募して海外生活楽しんでください！
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/12(金) 10:35:30.94 ID:QXCDOCMr0.net
- MH21のターボのウオポン交換の手順が電子解説書に載ってない…だと…！？
これターボ外すの？
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/12(金) 19:04:48.68 ID:SyKcYLtK0.net
- >>541
外さなくても大丈夫
ターボ固定してるボルト2本ぐらい外せばヅラして作業スペース出来る
狭い場所作業出来る工具揃ってればウォポンもエキマニも脱着不要
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 03:54:40.13 ID:DSksvwAY0.net
- >>539
ありがとざます。
その辺は昔の丸穴と同じなんですね
動く気配ないからもしかしたら固定なのかと思ってました。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 09:50:57.85 ID:a+zthVMe0.net
- 以前DA63キャリー水漏れ箇所で質問してたものです
１週間500キロ位でリザーバータンク
人差し指分(五センチ)位減る状態です
50キロ位 走行して熱い状態でリザーバー見ると逆に五センチ位多くなってる…
こんなもんですかね？
リザーバーに足す時にエア抜きすると圧音が聞こえるような…
冷間始動時に希に失火するような事もあるので
微細なガスケット抜け？と思い
無駄だとは思いながら添加剤を注文してみました…
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 11:21:42.09 ID:JEjKHIn/0.net
- >>542
ウオポン交換したいのにウオポン脱着不要とはどういう事？
俺の書き方が悪かったのかもしれんがMH21（K6A ターボ付車）のウオポン交換の話だよ
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 12:07:01.07 ID:BzBB0uUF0.net
- >>545
ウオポン交換するのにターボ外すって話だろ、きちんと読め
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 14:03:56.49 ID:PHPVFy8J0.net
- DA63です()
エンジン後部のエア抜き部分
サーモケースっぽい上にもプレッシャーキャップらしきモノがあったので
外してみたら中身バラバラでした…
えっ…走れない？
此れから部品探し回りますが
これ分解した中のバネ取り除いて蓋だけしても走れます？
サーモーも抜いといた方が良いのかな…
まさかトドメ指すことになるとは
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 18:55:28.76 ID:98q+RJPo0.net
- >>544
エンジンが暖まると水は増えるよ
だから冷却水は朝一番の乗る前に確認しないといけないよ
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/14(日) 07:48:40.59 ID:hxrHolo70.net
- >>547
その壊れたキャップが原因でLLCが漏れているんでしょ
>蓋だけしても走れます？
走れるけどLLCの量だけはシビアに確認してよ
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/14(日) 09:39:52.78 ID:6ae5tOF00.net
- >>544
熱くなるとリザーバータンクの液量増えるのは正常
でも、5センチは少し多すぎる気がするけど…
まぁ大丈夫じゃね？
エンジン冷えたときに液量が戻ってるならとりあえず大丈夫
ヘッドガスケット抜けるとリザーバータンク一杯まで溜まってエンジン冷えても戻らない
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/15(月) 01:38:18.20 ID:SToW1buG0.net
- ガスケット抜け始めはそんな感じだった
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/15(月) 21:42:39.61 ID:9wYRGnav0.net
- なんで寺に点検に出すといつもフォグのスイッチONのままで返すん？
帰宅して駐車場とめる時にやっと気付いて 「うわ～ DQNみたいに必要もないのに点灯しっぱなしで走ってきちゃった」ってえらい恥ずかしい
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/15(月) 21:43:57.92 ID:L8GCUXOl0.net
- 俺のワゴンRの下取りが安いのはこれと同じ理由？
スズキも未使用車販売が多いよね？
BMW、ディーラーに自爆営業させまくって「新古車」急増
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1563083543/
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/15(月) 22:22:26.03 ID:zLbX5hMT0.net
- >>552
不満なら言えばいいだけ
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/15(月) 22:35:52.67 ID:9wYRGnav0.net
- >>554
今度会ったら言ってやろうと思いつつ お世話になるのは年一回だからすっかり忘れちゃう
・・・って自分も寺の事を言えんわな
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 20:02:59.20 ID:l5+DUooh0.net
- >>552
ただ単純に消し忘れでしょうな
点検ではフォグランプとインジケーターの点灯チェックするから
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/17(水) 21:08:31.93 ID:Vq8cYJ5K0.net
- ZC11Sです
アイドリングの回転数の時にトタン板がパタパタ揺れるような音有り（走行中は全く聞こえません）
ボンネットを開けるとあまり聞こえず室内で響くような感じです
ヘットカバー付近を触ってみると以前より振動が大きくなったような気がします
＋エアコンの風にムラがあります
団扇で扇いでるような風になってます
どこか故障してるんでしょうか・・・
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/17(水) 21:11:10.75 ID:6YtS1BHe0.net
- エアコン止めても同じ音する？
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/17(水) 21:39:40.50 ID:rF4BWq5K0.net
- 自爆は多いよ
カミタケには各メーカーの新車新古がずらっと並んでる
中にはスズキ新古車専門店もある
ディーラーで買うも良し
ご自由に
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 06:39:15.16 ID:C0WGcJ3b0.net
- >>557
ちょっと何言ってるか分からない
デラ行ってみて貰って来い
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 20:52:39.69 ID:e6LeOOjq0.net
- >>558
エアコンの動作関係なしにトタン音はします
アイドリング回転数の時のみなのでISCVなのかなぁとかマウントなのかなぁとか
ラジエーターファンなのかなぁとか色々考えたのですが見た目では異常なさそうなので
>>560
説明下手ですみません
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 21:30:46.06 ID:msU/Rnom0.net
- ジムニーです。最近アイドリング時と走り始め辺りで下の方からカラカラと響く音がして下に潜って音を聞いてみると触媒からの様なATとエンジンの繫ぎ目辺りからの様なハッキリ場所が特定出来ないのですが、アクセルをふかし込むと音は消える傾向です。
触媒部分叩くと響く音、だけど触媒外側の遮熱板が響いてるのかも（緩みはない）
触媒だったとしてそのままにしておくと他の故障をまねきますか？
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 21:47:57.83 ID:uG5haMFI0.net
- >>562
触媒割れてると思う。
何かの拍子で転んで横向きになるとエンジン止まって再始動できなくなったりする。
割れたってことは過去にIGコイル不良かなんか経験してるかな？
>>561
室内に響くとなると、クリップ割れとかベルト緩みとか怪しい気もするが。
エアコンはフィルタ交換は最後いつ頃やった？
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 05:59:20.74 ID:jzcvmCal0.net
- >>563
フィルターは前回の車検なので１年半前ですね
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 06:21:32.24 ID:ea6qpQCU0.net
- >>562
お得意の触媒の割れですね
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 07:12:49.32 ID:JVnA+f4C0.net
- >>564
じゃフィルタは問題ないな。
ファンモータかアンプか。モータが怪しいねぇ。
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 12:58:27.27 ID:fp/ke6e90.net
- >>562
そこまで自分で特定できてるのになぜ触媒交換しないのだ？
ジムニーは楽なほうだろ
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 13:17:00.02 ID:m2NnBGqK0.net
- >>567
高いからねぇ。
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 20:59:02.98 ID:z1TvB1Ji0.net
- 春・秋の気候が良いときにオイル交換などしてもらう
梅雨や夏は特にサービスさんの世話にならないようにしている
迷惑たからな
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 23:07:20.38 ID:YkNoxHOZ0.net
- 22年X前期で距離94000くらいで車検でオルタネータをリビルドに交換勧められたのですが交換した方が良いでしょうか？工賃含め47500円くらいです。
他にもブーツ交換、スパークプラグ交換、カタカタ鳴るマフラーのマウント交換、ブレーキパッド交換、他消耗品含めて20万...
オルタネータは低温時にうぅ～うぅ～って唸ってるが交換必要？ブレーキパッドは交換しなくても車検通る。
急ぎ目にアドバイスお願いします。
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 03:23:22.73 ID:+N3C9OJa0.net
- >>570
唸ってるならやっとけ。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 03:31:04.52 ID:GIJ116RG0.net
- >>571
わかったありがとう
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 07:44:46.39 ID:MipsRNVY0.net
- その車呪われてるんじゃね？
人轢いたとか
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 18:02:29.05 ID:DOPydusc0.net
- >>570
君は任意保険かけてますかー？
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 20:43:23.08 ID:frmbQhGe0.net
- >>574
何故？デラの人か？
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/21(日) 12:35:28.12 ID:sEF8C9lH0.net
- ざっくりで良いので作業工賃の見積もりお願いしやす
mh22s スティングレーの
ロアアーム交換（左右）に絡んで
Fブレーキ O/H
同 パッド交換
ブレーキ液入れ換え
タイヤ前後ローテーション
タイロッドエンドブーツ交換
補機類ベルト交換（2本）
五千円単位のざっくり計算で良いのでよろしくね
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/21(日) 14:11:17.65 ID:+QjHZO4/0.net
- なぜディーラーで聞かないの？
やましいことでもあんの？
違法改造してるとか
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/21(日) 14:36:10.77 ID:sEF8C9lH0.net
- 自分のクルマを整備してて、店に出したら幾らくらいかかったのかな？って思ったからだよ
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/21(日) 21:32:53.28 ID:Zh4RedhK0.net
- だからディーラーで聞けよｗ
よろしくね
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/22(月) 00:40:34.96 ID:v3NRpR2A0.net
- 自分で作業して何時間かかった？
それが工数。×8000円
(ブレーキOHの工数個人的には高い気がする)
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/22(月) 01:38:13.69 ID:fxAEe/0O0.net
- ＦブレーキＯＨは3万ぐらいって言われたな
キャリパーＯＨするだけ、パッドもローターも交換なしで3万
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/22(月) 06:26:30.16 ID:StlHaSIa0.net
- 1輪1.0、左右で1.8、エア抜き込みで2.0ぐらいじゃなかったっけ？キャリパシールキット。
車検だと更に8掛けで1.6時間ぐらい。
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 13:09:27.60 ID:1/Kg93660.net
- ワゴン尺、新車で買ったときからハンドルをフルに切って止まった位置が左右で違くて(右に回した方が回る)。
今回車が左に流れるという事でサイドスリップ調整してもらったら前よりさらに止まる位置が右寄りになり、左に回した場合はより回らなくなった。
これ最小回転半径が右と左で違うって事だよね？
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 14:05:00.97 ID:X5own0nj0.net
- 足まわりぶつけたんだろ？
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 14:25:06.95 ID:1/Kg93660.net
- 直進性を確保しつつハンドルストップ位置を左右同じにするにはアライメント調整しかないよね？
デラだとちゃんとしたのはできないらしいからどこでやって貰えばよいのか...
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 15:27:18.33 ID:H43Jl0Dg0.net
- >>585
ずれてる分右伸ばして左詰めてステアリングホイール位置直すだけ。
ただ、トライアンドエラー繰り返すから面倒だし時間はかかる。
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 22:30:57.17 ID:X5own0nj0.net
- どうせハンドル交換してんだろ？
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/27(土) 01:18:30.04 ID:rVYdT9UA0.net
- ステアリングハンドルのセレーションって何山くらいあるものなんですか？
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/27(土) 08:27:56.73 ID:BXO3jVBX0.net
- >>587
してない
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/27(土) 09:17:55.72 ID:/az/43K40.net
- まずロックトゥロックで位置ズレてない事を確認して、試運転でセンターズレ見て、サイスリみて調整
あとは試運転と微調整の繰り返し
性格出るよねw
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/27(土) 23:31:14.69 ID:2LPfkN0y0.net
- MC11Sの運転席パワーウインドウのスイッチが壊れて中華製に交換し治ったと思ったら
保証期間を過ぎたらリア左右ともにウインドウを下げることできても上げることできず。
オムロン製中古に交換したら治りました。中華製はイマイチですね。
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/28(日) 20:25:45.98 ID:Vfp+NFoU0.net
- >>591
その分安いだろ？
そういう事だ
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/29(月) 00:29:55.38 ID:sjG7lXB70.net
- >>592
591です。安物買いの銭失いでした。交換前に両者分解して内容確認したところオムロン製は
ケースにメイン基板が位置決め穴2か所で固定するのに対して中華は一か所。だから
動く。そして沈んだ感じ。たぶんこれが原因。基板に固定されたスイッチ単体の上下切り替えは
導通取れていたので。個体差が大きいんでしょう。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/29(月) 08:10:55.29 ID:SNES01280.net
- >>591
安い社外品はスイッチに限らず似たような物だよ
スズキに限った事じゃないし
うちは自社では使わないけれど懇意にしてくれる客や友達、身内の車に何度か使った事があるけれどどれも短命だった
次の車検で廃車にするからそれまでの繋ぎでどうにかと言うのならそんなのも良いけどまだ何年も乗るのなら純正か日本製の社外品くらいにしといた方が良い
ヤフオクとか見ると信じられないような値段で出てるけどやっぱりそれなりだから
そこを割りきって使えば良いけど過度な期待はしない方が良いね
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/29(月) 13:02:56.68 ID:/G8wYJdn0.net
- >>593
基板の固定がダメなら固定し直せば良いやん
ヤフオクで安く出てるのは
更に安く海外通販で手に入る
だから使うときはそっちから直接買える人か
壊れたら補修出来る人ようだね
むこうの製品(模倣品)って
何か一歩足りないのよな…
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/29(月) 21:10:47.95 ID:VzF0+EKI0.net
- K6AエンジンのノンターボMHのワゴンRのオイルレベルゲージのオイル量が
下の目盛りなので上の目盛りにオイルを足したいのですが
1リットルぐらいで足りますか？
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/30(火) 01:14:19.79 ID:uhMRfHa00.net
- レベルゲージの下から上までで500mlだよ
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/30(火) 06:48:40.04 ID:5ax3ZLIP0.net
- >>597
サンキュー
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/04(日) 00:24:54.83 ID:t4i1uuua0.net
- 10年前のアルトのエアコンの効きが毎年少しずつ悪くなってきた
まだ少し冷えるけどディーラーでガスとオイル入れてもらうと幾らするん？
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/04(日) 02:45:05.12 ID:x3O667Be0.net
- >>599
ガス一本あたり1,200円で通常2本分(1.5本ぐらいだけど二本あけないとならんから)
工賃一回3,500円、コンプレッサオイルも入れるとなるとバンパー脱着配管一本外しも入るからプラス5,000円ぐらいかかる。
たまーにオイル交換も出来ちゃう高級全自動ガス回収機持ってるお店もあるから問い合わせたほうがいいんじゃない？
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/04(日) 06:38:14.93 ID:iOHgR/8a0.net
- >>600
コンプレッサオイル入れるのに配管外さなくてもできるやろ
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/04(日) 14:04:21.12 ID:/tDPMFRX0.net
- ゲーマニだとガスとオイルが入ってる小さい缶のやつなら入れられるけど、普通に整備の時用のコンプレッサオイルしか持ってなかったら無理だね
ウチは機械あるけど、料金が決まってなくて、2～3000円くらいでやってるけど、機械の値段考えてちゃんと料金設定しろと思う
あと、この回収したガスってどのくらいチャンとしてるのか分からない
フィルターは入ってるけど、ガスとそれ以外の不純な気体は分けられてないよね？さすがにそんな分離機構までは入ってないでしょ？
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/04(日) 14:35:33.83 ID:14mLFvTb0.net
- そんなもんは製造メーカでしか分かるわけねーだろがアホか
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/04(日) 14:44:30.56 ID:gJg2V0Cm0.net
- ディーラーとかならコンプレッサリコールで使ったオイル注入の特工あるんじゃね
あと蛍光剤入りの小さいオイル缶使った方が漏れ箇所特定とかメンテ性が良いと思う
>>599
ジワジワ減るってことはOリングとかバルブコアとか怪しいかもね
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/04(日) 18:45:31.76 ID:l6L42c0e0.net
- あー、そう言えばあのねじ込むやつあったね
それならそのままオイル入れられるわ
ウチはデンソーかどっかの黄色いやつをオイルに何滴か適当に色が着く程度に入れてる
ガスに最初から入れといてくれりゃ一番良いのに
他社だとそう言うのもあるみたいなのに
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/04(日) 22:46:19.37 ID:9DsDVvCp0.net
- H21年式mh23sワゴンR 満10年超えの車です
先日エアコンが冷えなくなって、現在は近場の自動車工場で暫定的にガス補充して冷えるようにしてもらって猛暑をしのいでます。
コンプレッサーは今の所は異音・オイル汚れ無し。 エンジンルーム内のエアコン配管もオイル汚れ無し
ただ排水ドレン下近くにちょっとオイル汚れがあるように見えなくもないです
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1564892739.jpg
ディーラー工場が混んでいて夏季休業明けの月末に予約がとれたんですが
保証期間切れでエバポレーター交換をスズキ自販で頼んだ場合、エバポ・配管一式で15万円くらいかもとか聞きました（整備の人じゃ無くて営業の方でした）
修理せずに全量ガス抜いて規定量を入れ替え・オイルもチェックしてもらって補充で、あと数年間しのげないでしょうか？
（また冷えなくなったらガス・オイルを入れ替える前提で）
いきなり気づいたらコンプレッサー焼き付きとかのリスクありますでしょうか？
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 06:34:06.27 ID:xg8uiot40.net
- >>606
>あと数年間しのげないでしょうか？
しのげるよ
>コンプレッサー焼き付きとかのリスク
きちんとオイルも入れているのなら問題無い
てか、10年超えの車両ならこれからあちこち故障してくるし
満13超えると税金（軽自動車税、重量税）も重税されるし
車買い替えも考えてみたら？
- 608 ：606：2019/08/05(月) 07:20:53.85 ID:ad4XU3ep0.net
- >>607
ありがとうございます
その後自分でもネットで情報調べて、古い車だとガスを足しながらしのいでいる方々が結構いるのを知りました
よく考えてみたらフロンガスを大気開放してるわけですよね
「プロフェッショナルA/C リークストップ」とかどうなのかなとか考えています
（やるとすれば近所の自動車工場に依頼すると思います）
>車買い替えも考えてみたら？
やはり買い替えも考慮する段階ですよね
悩みます
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 07:54:44.97 ID:ED563as+0.net
- >>608
漏れが少量ならそれでも良いけど漏れがひどくなる可能性もある
オイルも一緒に出てるしたぶん冷えなくなってからガスを足す事になるから
コンプレッサーにも良くは無い
漏れ止めは使った事が無いけどエアコンの漏れ止めは嫌われるよ
修理を断られるし修理するとしても配管を全部取り替える事になる
漏れ止めを入れた直後に詰まって冷えなくなる事もあるらしい
車検はいつまであるの？
安い社外品のエバもあるけどそれでも5万円くらいはかかる
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 08:03:30.99 ID:ad4XU3ep0.net
- >>609
>修理を断られるし修理するとしても配管を全部取り替える事になる
あー、そこまで考えが至りませんでした・・・
次回車検は来年7月です
高額でも修理するか、もしくは買い替えの二択なのかなぁ
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 11:21:45.03 ID:ED563as+0.net
- >>610
あと1年ならガスを足してごまかすのはアリだと思う
次の車検を取るのならエバを変えた方が良いんじゃないかな
エアコンだけでなく距離や外観の程度はどうなの？
青空駐車なら屋根が剥がれてくるのも近いよ
そういったのを総合的に判断して修理か入れ替えか決めると良いよ
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 12:43:22.53 ID:ad4XU3ep0.net
- >>611
走行距離 約67,000km
青空駐車ですがボディ本体の塗装はまだ艶々です
年に一回クリスタルキーパーしてたのもあって自動車修理工場に行った時に 「え？満10年？まだ新しい車なんじゃないの？」と言われました
サイドステップのクリア剥がれがあったので今年5月に左右3万円で塗装してもらったばっかりです
毎年ディーラー点検に出して消耗部品も適時交換していたので、他は全く問題ないんですよね
なので結論出すまですごく悩んじゃうと思います
月末ディーラーにいくまでにじっくり考えることにします
皆さまありがとうございました m(_ _)m
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 13:01:37.86 ID:Fd+JYZZt0.net
- 保証じゃやってくれないって？
これはまぁ工場長とかサービス部長とかの考え方にもよるところはあるから、場所によって対応がまちまちなのも良くないけど
ウチはもう延長かかってるエバとリコールのデンソーのコンプレッサは多少の期限オーバーは特認でやっちゃってる、工場長判断で
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 13:09:10.89 ID:ad4XU3ep0.net
- >>613
症状が出るのがあと13ヶ月早ければ保証期間９年にすべりこみセーフだったんですが・・・ (^-^;)
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 22:49:13.91 ID:teY/OzHq0.net
- 他人事に口つっこむけど
買い取りに出してバレないもんかな？
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 23:36:22.27 ID:ad4XU3ep0.net
- >>615
エアコン故障状態とはいえ、今現在ガスを補充してあってガンガンに冷えますからね
もし買い取り業者に売るなら自分は正直に故障内容を話すつもりですが
その業者が第三者に「程度いいのが入ったんですよ！ほらエアコンの効きも申し分ないでしょ？」とか売りつけちゃう可能性もｗ
自分が大事に乗ってた車で第三者がババを引いて不幸になるのは嫌なので
買い替えの場合は二束三文の査定でも正規ディーラーに下取りに出すと思います
でもオークションに出されて悪徳業者に渡ったら・・・とか考えると、高額でもやっぱり自分で直して乗ってたほうがいいのかな
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 00:48:46.89 ID:nbjb63kt0.net
- 燃料ポンプが作動しないのですが、ポンプの前にリレーの音もしない気がする様な…
もしポンプでもリレーでも無かった場合、他に可能性ある所は？
またファンリレーと物が同じなのでファンリレーを外して一時確認で差し替えたりとかって駄目ですか？
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 02:26:30.81 ID:LOCQK1Y30.net
- ヒューズ
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 05:35:48.88 ID:VdEDMAZ10.net
- >>617
フューズ差し替え確認は問題ないよ。
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 05:36:55.14 ID:VdEDMAZ10.net
- >>619
ちゃう、リレー差し替え確認。ごめ。
ただ、戻し忘れて走っちゃうとオーバーヒートするから、エアコンリレーとかのが安全だけどね。
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 07:36:17.20 ID:+jmnfgaD0.net
- >>617
ヒューズかECU
ハーネスなんて事も無くは無いだろうけれど
インタンクのポンプは音が小さいから分かりにくいよ
リレーの差し替えは問題ないけれどファンリレーを抜いたのならオーバーヒートに注意が必要
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 07:51:00.28 ID:x7KZ7Tei0.net
- リレーなんて1個2000円ぐらいなんだから新品買え
リレーにマイナスドライバー当てて耳に当てて
誰かにキーＯＮにしてもらえばリレーの可否なんてすぐわかるだろう
それでリレーが動くならヒューズ見てみな、ヒューズ駄目なら燃料ポンプ本体の故障
そもそも車種も走行距離や年式がわからんからこれ以上はアドバイスできん
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 09:18:47.37 ID:1kkMAbj/0.net
- >>618さん以降回答ありがとうございます。
その後仕事から帰宅して早朝確認したところ数回キーを回して後に燃料ポンプ作動しましたが早朝なので作動音の確認まで、その後何回かやってみて作動したりしなかったりですがこれは燃圧が上がってる状態では作動しない時もあるって事で良いでしょうか？
またエンジンスタート前までキーを回したときエンジンチェックランプが1回点いて消えますが全く点きません
その事に気が付いてからは数回に1度は作動してたポンプも全く作動せずです。
また前日スターター回しすぎたので電圧大丈夫か気になりOBD2接続してるレーダーで確認しようと思ったら電源入りません
このような状況なのですがアドバイス頂けたら幸いです。
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 09:31:48.46 ID:1kkMAbj/0.net
- >>622
すみませんでした。
車種はJB23ジムニー2型です
今回のと関係あるか分かりませんが少し前の大雨の日、冠水道路（水深20センチ位）に気が付かず侵入してしまったときに
エンジンチェックランプが点いたり消えたりしたことがあったのですがスタンドでエンジン切って掛け直してからは消えました。なんて事がありました。走行は全く問題ありませんでした。
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 09:33:42.80 ID:1kkMAbj/0.net
- >>622
走行距離もうすぐ20万キロです。
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 09:33:51.35 ID:eGITCF9N0.net
- >>623
キーオンでエンジンチェックランプつかないのなら、リレー確認かな。
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 10:17:59.29 ID:pKWunSxJ0.net
- >>623
燃料ポンプは燃圧に関係無く常に動きっぱなし
キーを入れれば10秒くらい動いて一旦止まる
セルモーターを回すと同時にまた動き始める
エンジンチェックランプがつかないのならECUに電源が通ってるかどうか辺りから確認した方が良いね
古い車だし水に入ったのならリレーに水が入って中で錆びてるとか無いとも言えない
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 10:22:03.31 ID:x7KZ7Tei0.net
- 何か微妙に詳しいみたいだから自己診断でエラー出てないか確認してみたら？
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 16:34:02.22 ID:1kkMAbj/0.net
- >>628
すみません
オイル交換やオーディオとかやる程度で整備に関してはド素人です。
ECU不良、電源来てないとのアドバイスで先程、まずキーをひねるが症状変わらず、ECUの配線少し触ってからひねったらエンジンチェックランプ点きポンプ作動
キーを戻し再度ひねるとまた駄目
もう一度ECU配線ガサガサ（軽い接触不良ならきっかけになるかと思い）したらその後は何回やってもエンジンチェックランプは点きエンジンは掛かりました。
とりあえず場所が特定（出来た？）出来そうです。
ありがとうございました。
ただ燃料ポンプの作動音はするときとしない時がありました…
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/08(木) 20:23:03.32 ID:GPNLaOXJ0.net
- カーセンターとかホームセンターで売ってる充電済みのバッテリー
あれは店内で一年ぐらい放置しても大丈夫なもんなの？
半年に一回は充電しないとダメなんじゃないかと思うんだけど
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/09(金) 06:45:32.30 ID:GeUYrc4q0.net
- >>630
ああいうのは定期的に交換されているよ
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/09(金) 22:48:02.73 ID:GQmCTFVh0.net
- >>629です。
先日はアドバイスありがとうございました。
前回ECU配線少しガサガサ触ったら変化があったので今日確認したところ配線加工したところがショートしてました…。
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/10(土) 08:08:29.99 ID:q1L2R/fN0.net
- 素人はコンピュータ周り触らんほうがいいよ
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/11(日) 05:29:59.96 ID:tRbmPF5F0.net
- >>633
はい…甘く見てました
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 00:45:23.39 ID:mm3NUuIg0.net
- 10年前の車で充電制御車とそうでない車の見分け方ってあります？
型式の頭がCBAやDBAは充電制御の可能性が高いとかネットで見たけど
車検証や車体のプレートでは分からないのですか？
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 01:02:06.16 ID:qDe0Ka/H0.net
- オートバックス行って適合表見てこい
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 06:30:12.58 ID:S1braAQ50.net
- >>635
10年前よりこっちなら、充電制御してない車は無いよ。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 07:49:49.43 ID:oswMcTXz0.net
- >>635
充電制御の車はシャント抵抗が付いてるんじゃなかった？
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/20(火) 00:04:15.24 ID:p24bQkwk0.net
- オイルドレンボルトをドレンコックにしたらディーラー的なは車検通りますか
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/20(火) 05:42:20.53 ID:Xf+HsBQC0.net
- >>639
問題ないけど、正直微妙だよ。
通路狭くなるから抜けるのに時間かかるし肉厚分抜ける量も減るし。
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/27(火) 22:32:15.51 ID:fvt2T1th0.net
- >>624
64に買い替えろ下さい
今から注文したら12ヶ月納車
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/27(火) 23:21:33.40 ID:jYihDXmZ0.net
- そういえば去年末に契約した客が先週末にショールームで暴れてたな
「いつまで待たせる気なんだぁ！！」って知らんがな
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/28(水) 12:02:21.65 ID:Kk/pg7BB0.net
- >>641
お断りします。
一型は市販テスト車両でしょ？
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/29(木) 05:35:01.18 ID:4e1Ok0+O0.net
- >>642
うちにもそう言う客いたな
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 11:47:32.87 ID:FDviXxrt0.net
- HA23Sのエアコンガスの量って何グラムだっけ？
シール剥がれて分かんなくなってもうた
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 12:21:20.55 ID:7anOt9fD0.net
- 320±30な記憶
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 13:07:06.40 ID:FDviXxrt0.net
- >>646
ありがとうございます
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/31(土) 00:27:09.17 ID:mL8S8jPA0.net
- >>643
もう初期不具合は改善済みだよ
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 17:28:42.44 ID:NaVroQqc0.net
- 今日、やっと完成車検査不備のリコール検査終わりました。
で、９月になりましたが、今年も来月から愛車無料点検やるんでしょうか？
また来月になったら、アリーナ行かないといけないのか？
と、ふと思いました。ｗｗｗ
まあ、無料で点検していただけるのはありがたいですけどね。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/04(水) 09:45:52.90 ID:+pzWFrRM0.net
- 今年は完検リコールが大変だから愛点は無しって聞いたけど
しかも進捗率激悪
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/04(水) 10:41:58.60 ID:sSEwj8Eo0.net
- そりゃお客側からすれば車検まで引き延ばせば臨時ボーナスだしそれ認めたら3年かかっても仕方ないよね
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/06(金) 00:01:08.60 ID:TSpNkMFf0.net
- FFのワゴンRです
タイヤのローテーションを頼みたい
工賃はもちろん払います
ご迷惑でしょうか？
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/06(金) 00:06:33.91 ID:YJO2xOAm0.net
- クソ迷惑です
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/06(金) 02:47:04.35 ID:/SRH9EFm0.net
- そのくらい自分でやろう
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/06(金) 05:24:51.08 ID:4Xusj4az0.net
- >>652
別に構わんよ。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/12(木) 06:52:54.58 ID:CGZIZawz0.net
- 停電の千葉、メカさん大変だろな
大丈夫かな？
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 20:56:24.33 ID:fH1PjrdT0.net
- 停電じゃ整備できないよな
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 04:06:58.18 ID:fZloTJ7T0.net
- リフトはともかくエアがなぁ。
さすがにDでビード上げにパーツクリーナ使うわけにいかんしｗ
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 20:12:37.36 ID:juC5zcG40.net
- 最近かそったな
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 20:14:19.35 ID:54/JkUJF0.net
- 停電だからな
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 20:39:36.62 ID:OeoW52Y90.net
- 先月末の中間決算でかなり忙しかったと思います
今も忙しいですか？
サービスさんの楽な時期にディーラーオプションを付けてもらおうと考えてます
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 21:02:50.12 ID:AbP2IVha0.net
- 愛車無料点検の時についでにつけてもらえばいいんじゃね？
来年以降ｗ
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 10:31:45.29 ID:lBTsZcTr0.net
- ja22wです
・トリップメーターの棒を押してもゼロにならない
・たまになる
何故なのか？理由とコツを教えて下さい
当該スレで質問しても仕組みの答えがない＆回避のコツも無いので、このプロのスレにたどり着きました
燃費計算に困っているのでよろしくお願いします
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 11:50:26.01 ID:Zgtx44Ug0.net
- >>663
リセットスイッチとカムの間の磨耗やリセットギヤの欠け割れ、回転軸のガタ、摺動不良なんかが考えられる。
0から離れるほど動きが悪くなったり、棒に斜めに力入れた時には動いたり動かなかったり、壊れてる場所によって症状変わってくることもあるけど正直見ないとわからんｗ
新品部品としてはスピードメーターとしてしか出ないからなかなか高価な代物。オクでも漁った方がいい。
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 12:18:49.15 ID:dG+dQxhV0.net
- >>663
かなり古いから色々あるだろうね
プラスチックだからひびが入って割れてるとかもあるかも知れないな
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 12:45:27.31 ID:Zgtx44Ug0.net
- >>665
カムもギヤもハウジングも全部プラだもんね。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(Sun) 19:03:06 ID:QBIhdrlZ0.net
- 台風でサービス工場、大丈夫だった？
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 15:12:54.74 ID:b9e6rHp80.net
- クーラントのリザーブタンク
朝一エンジン掛ける前に確認するとHのラインより5ミリ下
ラジエターキャップを外して確認するとラジエターは満タン
20分走行後にリザーブタンクを確認するとHのライン
完全に温まった状態でリザーブタンク5ミリ程度しか上がらない
以前は1センチ程度増えたきがしたのですが
K6Aエンジンはこんなもんで正常すか？
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 15:25:18 ID:J12zjR4W0.net
- その比較は同じ条件で走って確認したタイミングも同じなの？
例えば、エンジン止めてすぐ見たのと30分後に見たのとでは全然変わる
最近気温が低くなってきたから水温低くてあまりリザーバータンクに行かないんだろう
真夏と真冬じゃ真夏のほうが水温高いからリザーブタンクの量は増える
熱くなって膨張したクーラントがリザーバータンクに逃げてる訳で
寒くなって水温低ければあまり膨張しないからリザーバータンクの量はあまり増えない
どうしても気になるならラジエターキャップ交換してみたらいい
安いもんだし
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 17:56:26.32 ID:HfEFil3R0.net
- >>669
ラジエターキャップが悪いとリザーブタンクの変動が少ないのですか？
朝一冷気でラジエターキャップ外して見ると
ラジエター上までクーラントは来ているから
負圧は掛かっていると思うのですが
キャップが壊れていて逆にラジエターの圧が高いのかしら？
キャップは10年12万キロ一度も交換した事もされた事も記憶がないですね
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 19:21:48.56 ID:Srdg41Ft0.net
- ラジエターキャップがリザーバータンクにクーラント送ってるんだよ
だからヘタると影響出る可能性はある
10年交換してないならさぞヘタってるだろうから交換して損は無いよ
どうせ千円ぐらいのパーツなんだから
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 21:29:26 ID:k3D/Cr+j0.net
- 車屋から何も言われないから良いかとキャップ交換しないでいたら真ん中の方のゴム部分がもげて多分それがきっかけで最終的にガスケット抜けしましたよ…
2000しない部品交換しないでいたら100倍以上の修理費…
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 00:29:10.01 ID:V8U2965v0.net
- 冷却系と言えばラジエターとリザーバータンクをつなぐホース、あれ取り換えたという話はあまり聞かないんだが、取り換えなくていいもの？
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 01:27:51.88 ID:uHG0ZKy30.net
- ブレーキホースとかもさ、今は定期交換に指定されてるけど換えた事なんて無いよな
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 06:37:04.00 ID:mAUyDYkH0.net
- >>673
あそこは圧かからないから漏れたりクラック入ってたりしなきゃ良いよ。
>>674
何度か破裂見てる。
接合部からの漏れぐらいなら2年に一度ぐらいは遭遇する。大抵は15年以上は経ってるが。
まぁ、自分のオートバイ なんて35年前のブレーキホースそのまんま使ってるけどな。
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 11:40:24.85 ID:veWKYfUM0.net
- >>673
27年落ちのカプチーノでもあそこのホースは全然ひび割れてなかったから
交換しなくてもいうと思うぜ
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 14:24:43.55 ID:GtHsq6DQ0.net
- >>675-676
そんなに大丈夫なものですか。
一応熱い水も通るので心配だったのですが問題ないみたいですね
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 18:35:12.67 ID:2OZEn5za0.net
- まあ圧かかるわけでもないしね
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 21:55:44.46 ID:tfk+w2B30.net
- >>673
ひび割れたらホムセンで適当なシリコンゴムホースを買って付ければ良いと思うが
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 22:54:12.18 ID:bdq5zoDy0.net
- シリコンホースは適してない
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 05:47:06.43 ID:s/Nz2OqT0.net
- さすがにホムセンとかではなく純正品を買えばいいと思う
古い車でも代替品はあるでしょ
むしろ古いリザーバータンクの方がホース外すときにぶっ壊れそうw
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 08:15:29.45 ID:Wovv1Bj+0.net
- >>681
リザーバタンクのキャップ崩壊はそこそこあるな。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 11:00:54.87 ID:1dUEQ0CU0.net
- ウォッシャータンクの蓋のほうがすぐ割れる
スズキはそれを承知してんのか、100円ぐらいで蓋だけ買えるという
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 11:32:33.66 ID:v8xRHGJ40.net
- こないだ買った初期型ラパンは、エンジンオイルのレベルゲージの持ち手が折れてて、洋灯吊りがねじ込んである
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 14:17:07.41 ID:Wovv1Bj+0.net
- >>684
あの黄色いのは必ず折れる。
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 16:15:58.53 ID:MLT2CgSc0.net
- ディーラーでレベルゲージの取ってもげたから
接着剤でくっつけた言ってたなぁ
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 17:20:03 ID:1dUEQ0CU0.net
- リザーバータンクのキャップは緑の奴ならそうそう壊れない
透明な奴とかだとウォッシャータンクの蓋みたいに弱いから割れる
古い車種でもリザーバータンク注文すると緑の蓋の奴が出たりする
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 14:26:57.92 ID:gTHN5WQO0.net
- >>686
普通はお金もらって新品使うよ。1,500円ぐらい。
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 21:13:22 ID:K4oJsNVy0.net
- JB23 16年目でもげた
接着剤でくっつけたけど熱でだめだね
ディーラーさんでオイルレベルケージ買ったわ
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 18:37:51.23 ID:6XfmTDvE0.net
- TD94W H27A
ブラグが途中で折れてしまいました。
ヘッド交換でしょうか？
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 18:45:00.10 ID:tMcOIff70.net
- だから車種を書けってつーの、ついでに何番目のプラグが折れたかもな
折れたプラグが飛び出てればカムカバー外して
飛び出たところにタガネを斜めに当ててハンマーで叩いて救出することが可能かもしれない
飛び出てなかったらヘッド降ろしになると思う
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 18:47:23 ID:tMcOIff70.net
- エスクードか？
う～ん、摘出は難しいな、ヘッドだけ降ろすことになると思う
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 19:51:43.37 ID:6uq6M/TY0.net
- >>690
基本的にはヘッドおろして裏から回す。
張り付いてて動かない時は裏からドリルで揉む。
ヘッド側痛めたらタップで済むかヘリサート入れないとならないかはやってみないとわからん。
ヘッド交換必要になるのはそれも失敗してからだよ。
まぁ、ヘッドおろすのがひたすら面倒だけどねｗ
エンジンの上に乗っかって作業させてもらってるわ。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 22:32:15.09 ID:6CAbLuP50.net
- >>691
>>693
皆様ありがとうございます。
本日無事に交換出来ました。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 06:18:02.29 ID:rXU2yFKe0.net
- >>694
ヘッド下ろさず行けた？
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 13:26:57.77 ID:BYE+RRp50.net
- >>695
外してませんよ。
緩んだと同時に折れたっぽかったので。
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 13:57:13.80 ID:vedqLYn30.net
- ラッキーだったね。ｦﾒ
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 04:08:16.33 ID:UszKdoNc0.net
- 透明なシリコンホースにしたら
結構リザーバータンクまでの間にエアがあるから気になったら仕方が無い
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 07:50:24 ID:bzZlHdnB0.net
- >>698
エア抜けばいいだろ
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 16:29:42.06 ID:AkOZRv1w0.net
- >>698
ラジエターキャップ又はフィラーネックの不良
あるいはパッキンのスラッジ噛み込み？
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 17:23:22.75 ID:OEguETvv0.net
- スズキ車はラジエターのアッパーホースも延々とエア噛むし細かいこと気にしないほうがいいよ＾＾
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 14:00:14 ID:gd2wr1Ce0.net
- 別にオーバーヒートもしないしな
暫く水の量だけ気にして、適当にブン回しときゃその内に落ち着くっしょ
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 23:42:32 ID:sVh10FBg0.net
- >>699
そんなことはとっくにやってます
完全なエアヌキは出来ないってここで前聞いたけど
こんな回答してくるとは
前の回答はなんだったの？
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 05:43:24.66 ID:pDsKecZr0.net
- >>703
完全には抜けないで正解。
抜けなくても実害はないし。
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 17:30:03 ID:YXLLlero0.net
- シリコンホースを使わなければ気にならないのだよ
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/10(日) 01:02:44.38 ID:KdihH2F2O.net
- MH22
エンジンOFFの状態でイグニッションON→ACCまたはFFにしたときに
エンジンルームからカラカラカラと0.5秒ほどかなり小さい音で異音がします
ISCVのジジジー音とは違います
始動走行には問題ありません
電気系統だとは思いますがどこかのリレー不良の前兆ですか？
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/10(日) 04:54:07 ID:P8t2l0Cu0.net
- >>705
ホームセンターで使えるのを買ったらそうなりましたとさ
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/10(日) 07:04:18.31 ID:xEbSTjco0.net
- >>703
前に聞いたってことはあの‥‥
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/10(日) 13:42:38.45 ID:kmSXod+10.net
- 中古カプチーノをリフレッシュ予定
サービスさん大変たけど頼むわ！
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/10(日) 13:44:43.53 ID:Jg8fG5hI0.net
- >>706
VVTやらCVTやら色んなとこがイニシャライズするからいろいろ音出て正常だよ。
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/20(水) 22:40:27 ID:2ofRAluS0.net
- 2ストジムニー所有してますか、寿命短いですか？4ストと比較して。
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/21(木) 06:10:28 ID:oaAJOPR00.net
- >>711
きちんとメンテナンスすりゃそれなりに走る…けど20万キロオーバー見たのは少ない。皆無ではないが。
リードバルブ割れやCCISデリバリーホース漏れやらのよく見かけるトラブルもそれなりに有るし、クランクベアリングや水漏れオーバーヒートからのピストンかじりで諦めた人も多いんじゃない？
頑張って維持してる人にとってはオーバーサイズピストン全量破棄が結構痛い。国土交通省の指導だから仕方ないけど。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/21(木) 09:10:45.58 ID:KlfyIbQk0.net
- >>712
ありがとうごさいます。
当方7万キロですが、これからの注意点はありますでしょうか？
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/21(木) 14:45:32.76 ID:grMDBJOt0.net
- >>713
水は車検ごとには交換。
水ホース、オイルホースは漏れやクラックないか気にしながら。
燃料薄くなると焼きつくからキャブ開けたらジェットの点検念入りに。掃除後はプラグの焼けもチェック。
ギヤセレクト（左右方向）の選択は丁寧に。
水溜りには入るな。
下廻りは定期的に覗き込んで錆には気を付けろ。
まぁ、普通の旧車だわな。
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/22(金) 20:29:49 ID:faVwP4tj0.net
- オーバーホールできる店を探す
中々クランクまでできる店が少ない
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/22(金) 22:01:44.46 ID:S/1kBY0P0.net
- >>715
Dだけど、やるぞ。
まぁ、俺らが退職するまでが限界かもしれんけど。
最近はシングルバレルのキャブOHすらやりたがらないサビ増えてるしねぇ。
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 23:04:25.80 ID:414zRXm/0.net
- スペーシアＭＫ４２ＳのＮＡ４ＷＤです。
手持ちに型番55810-74G03のブレーキパッドがあるんですが、適合大丈夫でしょうか？
現在ついている新車装着のパッドは摩耗警告用の金属ピンがついているようですが、
55810-74G03はそれがないですが、大丈夫でしょうか？
冬タイヤ装着時に、一緒に交換作業しようかと思ってます。
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 12:34:51.11 ID:KhQ7XDyg0.net
- 車台番号書いてくれたら調べてあげるよ
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 12:44:49.99 ID:C6M5TpKG0.net
- >>718
ありがとうございます。
MK42S-208458です。
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/26(火) 19:03:09.96 ID:hrDTBnG60.net
- 型式指定類別区分なら良いけど
車体番号書いたのかい…
デラ様の端末で顧客情報って
ヒモ付いて管理されてたりするんじゃないの？
顧客情報見れなくてもデラでの
整備情報は連携してるよね？
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/26(火) 20:04:26.52 ID:sdwO4mJM0.net
- >>720
車台番号でどうこうしようなんて考えないから問題ないよ。
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/27(水) 11:27:28 ID:JrrUxva80.net
- でも、ネットに載せるのは、他の人も含めて今後はやめなされ
まぁ部品調べるのは車体番号が一番手っ取り早いんだけどね
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/27(水) 13:15:39.73 ID:DW7A7Umz0.net
- 車台番号無いとSEEDの打ち込み、面倒だもんな。
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/27(水) 18:45:33.70 ID:+QKlVulu0.net
- で、55810-74G03はMK42Sに入るんでしょうか？
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/29(金) 00:59:21 ID:O/tiGcSn0.net
- 市販のスピーカーを純正ハーネス使わずにアルトのリア側配線（Ｂピラーまで来てるコネクター）に060型TSメス端子付けてつなぎたいんですが
ネットで検索できる取付説明書の画像では赤黒が逆のものがあってよくわかりません
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/003/393/035/3393035/p6.jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/003/195/466/3195466/p5.jpg
自分の車は2019年式アルトワークスなんですが
薄緑の来てるコネクター穴にプラス 灰・黒の来てるコネクター穴にマイナスがつながればＯＫですよね？
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/30(土) 12:49:50.76 ID:ku6dAo960.net
- >>724
55810-81MB0以外は合わないよ
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/30(土) 13:43:41.04 ID:vQrXTENc0.net
- 81MB1だった
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/01(日) 02:37:27.90 ID:VXQ2ZYUj0.net
- 昨日オイル交換しにいったらバッテリーも交換するような勧められた
キャンベーン価格とのこと
もしかしてサービスさんにバッテリー販売のノルマあるのですか？
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/01(日) 09:30:05.03 ID:1ZR8SqYq0.net
- 冬にバッテリー弱るのは事実だからね
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/01(日) 21:29:25.79 ID:CrLZDzTe0.net
- シート下までの浸水は廃車でしょうか？zc32sになります。
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/01(日) 22:05:18.30 ID:W3+C6ch/0.net
- >>730
エンジン掛けたりしてなければ概ね100万ぐらいでなんとなく治る。
けどそれでその後も問題出ない保証は一切ない。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/04(水) 22:42:21 ID:HmzvOMpD0.net
- >>731
ありがとうございます。
廃車にする事となりました。
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/07(土) 20:31:07.86 ID:KCKPVhGB0.net
- スプラッシュのタイヤ交換中にボルト折ってしまいました。
ローターの中に残っている状態です。
助けて下さい。
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/07(土) 20:49:35.94 ID:x8VYOaik0.net
- 錆びて固着してねじ切ったのかな
取り外す労力ハンパないしハブとボルト交換するのが一番いいかと
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/07(土) 23:03:59.95 ID:yKVaABay0.net
- ローター交換って事でしょうか？
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/07(土) 23:33:51.14 ID:x8VYOaik0.net
- ハブはローターを外した奥にある欠けたボルトが付いてる部品
ただハブ外すにはスライディングハンマーが必要だしハブベアリングもバラバラになると思う。
かと言って欠けたボルトだけ取ろうとするとバーナーで炙ったりタップ立てたり大変。
ボルト付かないと自走も無理そうだし積載車で引き取らせて直させるのが一番無難かと思う。
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 06:10:38.61 ID:5A79lSak0.net
- >>733
どちらにしろハブ抜くんでプレス無いと打ち込みでベアリング壊す。
大丈夫、一本ボルト無くても最寄りのお店行くぐらいなら問題なく走れる。必ず適正なトルクで後の3本締めて、ゆっくり安全運転で向かいな。
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 09:36:57.45 ID:9DZwRVvI0.net
- >>737
733みたいなやつに限って締めすぎてもう1本折ったりする
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 11:14:55.73 ID:cQ45h8ek0.net
- >>738
すでに一本折ってるからなぁ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 12:38:49.98 ID:PGahZnwk0.net
- ハブボルトのことかな？
1本ぐらい締めなくても外れるから修理工場行けばいいよ
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 13:28:02 ID:l+kErrlh0.net
- 日本車みたいにハブにボルトが植えてある方が折れても処置が簡単なんでしょうか？
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 14:00:51.77 ID:kUNTHL3s0.net
- 733ですが、締め付けで折ってません。緩める時に固くて折れました。
トルクは110Nくらいですよね？
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 17:04:09.39 ID:CFSK8XZ50.net
- 何で緩めたのか
全体重かけたりせんと折れないと思う
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 17:55:59.43 ID:WN32IAgl0.net
- MH34SのワゴンRですが、運転席PWのオート機能が使えません。取説の方法でもオート機能復帰できません。
それどころか全開→全閉後2秒保持してから下げようとすると、途中でモーターが止まって上にも下にも動かなくなります。エンジン再始動すると動きます。
動く状態で全閉にして2秒保持してみると、2センチくらい上がって動かなくなります。
スイッチ内部のコンピュータの不良でしょうか？
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 19:06:47.15 ID:KGMpl84F0.net
- >>741
固着したボルトを回すのは難儀するけど、ハメてるボルトならハンマーでぶっ叩けば抜ける。
ホイール取り付ける労力も雲泥の差だし国産車は良く作られてる。
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 19:09:11 ID:KGMpl84F0.net
- >>741
あっ、でもナットが舐めちゃったときはボルトナットが共回りしてホイール外せなくなるから大変だｗ
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 21:01:22.35 ID:5A79lSak0.net
- >>742
85N･m
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/09(月) 00:00:24.28 ID:At7w83EP0.net
- ZC83S乗りです。半年ほど前に新車で購入しました。走行は6000キロほど、ほぼ毎日乗っています。
冷寒始動でのエンジン始動時ですが、購入時に比べてセルが回ってる時間が延びています。鉛バッテリーは問題無いです。
スズキイグニスに乗っている友人も同様の症状が出ていました。
プッシュスタート式の車は皆そうなるのですか？それとも異常ですか？
キー差し込み式の車から初めてボタン式に乗り換えたので分かりません。
宜しくお願いいたします。
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/09(月) 06:16:50.89 ID:fcsV4BzC0.net
- 購入時より気温が下がってるからじゃ無くて？
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/09(月) 20:06:00.46 ID:EAjPYfGs0.net
- 何秒ぐらい長いの？
暖気後はどう？
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/09(月) 23:55:03.69 ID:0x4ISWPr0.net
- 購入直後は1秒ほど、今は3秒弱ですかね…
暖気後は2秒ほどです。
寒くなってきたらこんなにも伸びるものなのですか…
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 15:46:49.11 ID:oQLdvcFx0.net
- >>751
1年使ったら直るから(根拠不明、経験則)今冬は我慢されたし
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 22:33:28.43 ID:pVSDGyy50.net
- >>744です誰か助けて
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/11(水) 00:11:08.23 ID:RI+BM4SD0.net
- >>744
オートボタンは押したり引いたりした後に正常ならスイッチからカチッて音がするからそれ確認してみて
カチッと音がするのに窓が動かなかったらモーター不良
何の音もせず窓が動かなかったらマスタースイッチ不良
レス内容からマスタースイッチ故障だと思うけど安い部品じゃないし責任取れないし店で見てもらったほうがいいと思う
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/01(水) 02:42:46.51 ID:hErNw63L0.net
- ジムニーシエラ（JB74）にバックモニターを付けようと思ってますが、
１人でリアバンパーの取外し取付は可能ですか？
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/01(水) 05:48:00.17 ID:0vQcOy600.net
- >>755
楽勝だけど、普段やり慣れない人なら下にダンボールなりバスタオルなり敷いて落としてもダメージ出ないようにしてからやった方がいい。
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/02(木) 02:54:25.45 ID:L7KO69xv0.net
- >>756
ありがとうございます。
落とさない様に台を置けばＯＫですね！
外してから戻せないと気がつくと詰んでしまうので聞いてみました。
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/03(金) 05:09:29.57 ID:q+BF20EOd
- >>757
落とさないように、ではなくて”落ちてもダメージ受けないように”柔らかいものを敷くってことだよ。
台で受けたりしてもそこから更に落としたりっていうことも考えられるしね。
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/19(日) 16:48:33 ID:G7i4duAF0.net
- 車検の見積もりにフロントガラスハッスイコーティング五千円とか勝手に入れられてた
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/19(日) 18:29:56 ID:rkk9WS0u0.net
- >>759
見積もりだから『やめれ』言えばやんないよ。
キャンペーン中は入れて見積もり出さんとえらい怒られるんだ。
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/23(木) 11:57:34.18 ID:fbckY03J0.net
- SGコートってマジで使えないコーティングだわ。
だいぶ前は千葉とかで塗ってるとかでディーラーでは塗ってないとか言ってたけど本当ですか？
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/23(木) 16:41:37 ID:8GnP54250.net
- >>761
Dでも施工するよ
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/23(木) 16:52:37 ID:w7SZyn8+0.net
- ha21sです。ベルト鳴きに困ってます。新品に替えて張り直しも二回ほどしましたが、治らずで挙げ句バッテリー上がり。
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/23(木) 18:02:00 ID:oxKgQGiG0.net
- >>763
ｃｒｃ556シュッと
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/23(木) 19:04:09 ID:8GnP54250.net
- >>763
プーリ錆びてなければもっかいやり直せ。
あれ、きちんとテンションかけるの大変な車だけどちゃんと張れてたか？
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/24(金) 07:45:43 ID:oTOBPSLd0.net
- >>763
オルタネーターのベアリングの回り方重くないか？
稀にオルタ重いのがあるから
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/01(土) 16:00:25 ID:nLkiBRa60.net
- 社外つかってるのか？
純正にしてみ
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/05(水) 14:13:32 ID:EFPg7n6M0.net
- スマートキーの電池寿命っておおよそどれくらいですか？
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/05(水) 15:47:52 ID:Et4UaZVd0.net
- >>768
2-7年。マジでバラバラ。
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/06(木) 02:55:41 ID:1IwkGmwe0.net
- >>769
スマートキーを車両の近くに置いておくより遠ざけた方が減りが遅いとかあるのかな？
近いと通信し始めるとか
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/06(木) 19:00:43 ID:Q0/t2XsD0.net
- リレーアタック
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/13(木) 09:04:45 ID:W4ALQ7un0.net
- バッテリーリセットって車種でやり方違いますか？
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/13(木) 10:37:59 ID:DG6vfgqI0.net
- うん、違う
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/19(水) 11:56:08 ID:EU87eCPN0.net
- DA64W K6Aエブリイになります。
走行中に水温ランプ青が点灯したり、エアコンから冷たい風しか出てきません。
サーモスタット
クーラント交換
ラジエーターキャップ交換で完治致しますでしょうか？
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/19(水) 12:50:57 ID:hosGv+L/0.net
- >>774
オーバークールでサーモスタット故障が原因だと思うからそれで良いと思う
あと可能性は少ないけどラジエータとかヒーターコアの詰まりとか
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/19(水) 12:51:05 ID:NCSK1X+F0.net
- >>774
恐らく大丈夫だと思う。水漏れして空っぽになってなければ。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/19(水) 14:10:10 ID:jx9ohrc10.net
- ヘッドガスケット抜けじゃなければいいね…
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/19(水) 14:49:23 ID:EU87eCPN0.net
- >>775
>>776
ありがとうございます。
作業時の注意点ございますでしょうか？
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/19(水) 15:40:50 ID:NCSK1X+F0.net
- >>778
可能ならコンソールボックス下の板外した方が楽。
64Wなら余計なもんついてないしね。
あとはエア抜きで焦らない事。サーモキャップ側のエアブリードはほんと、何度も開け閉め覚悟しておく。ここでオーバートルクしちゃわないように。
フロントフード下のホース、外すときに切らない。
それぞれ結構やっちゃうお客様見かけるｗ
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/20(木) 02:29:05 ID:bpxvCS8v0.net
- ATF交換（ワコーズ・多分全量ではない）して不調になったのですが、指定の純正品にトルコン太郎などで全量交換しても１度不調になったATは復活期待出来ないでしょうか？
ちなみにスズキディーラーで交換お願いするとおいくら位予算用意すれば全量交換出来るでしょうか？
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/20(木) 02:33:18 ID:BGCeAreu0.net
- ちなみにどこでやってもらったの？
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/20(木) 07:18:29 ID:XBF4OISA0.net
- >>780
全量の定義から始めんとならんぞｗ
循環式で20L使うぐらいは最低回さんと…
ならバルブボディばらした方がまだ…3万ぐらいでできると思うし。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/20(木) 09:22:52 ID:AB8uGE290.net
- >>780
どういう不調なのか分からんけどATF交換で古い汚れが
剥がれて目詰まりしちゃったのかな
ワイならATストレーナー交換と純正ATF交換で様子見させる
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/23(日) 18:20:24 ID:LLjO7ha60.net
- ご質問致します。
初歩的な事ですが、オイル交換時におけるレベルゲージは、上限と下限の間にオイルが付けばどこでもよろしいのでしょうか？
また、上限の丸の上に線が書いてますかこの意味はなんでしょうか？
ワゴンＲ、MH23になります。
https://i.imgur.com/AuIpFKh.jpg
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/23(日) 20:46:36 ID:6cY4S/Zt0.net
- 真ん中から上以上が望ましいが、画像だと下の点まで減ってるじゃん、やべぇよ
あと、上の点の上の線？は製造上付いた物なので意味はない
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/24(月) 04:31:13 ID:jYclQbsW0.net
- デーラーに聞いた方が良い
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/24(月) 06:35:27.08 ID:R0qRzjr60.net
- >>784
上限下限の間にあればOK
上の線は「絶対にそれ以上入れるな！」と言う意味だよ
>>785
>画像だと下の点まで減ってるじゃん、やべぇよ
影だろ 画像のレベルゲージにはオイルなんか付いていないじゃん
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/24(月) 17:53:18 ID:7nX5PEP70.net
- >>787
誤解を招きすみません。
これは見やすい様にオイルは拭いてあります。
レベルゲージを見た時にふと思ったので質問致しました。
ちなみに、オイルを入れ過ぎるとどうなるのでしょうか？
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/24(月) 18:00:03 ID:2ykiguns0.net
- >>788
あんたは自前整備やめたほうが良い。センスが無い。死ぬヨ
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/24(月) 18:51:33 ID:TPNpwj/g0.net
- >>788
ググれｶｽ
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/24(月) 18:54:08 ID:+eLr2lpD0.net
- >>788
教えてやろう！オイルを入れ過ぎると白煙が出やすくなるけど冷却性能があがってパワーも上がるぞ！そのかわり燃費が落ちる！
嘘だと思うなら+2リッターくらいで体感できるから入れてみろ
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/24(月) 19:01:27 ID:mgsqTWF00.net
- 嘘はやめてください
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/24(月) 22:32:02 ID:CnH5CwAZ0.net
- 知ってて質問してる
人を試すような事をするから嫌われる
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/24(月) 23:39:58 ID:7x4Oyfqe0.net
- パワーがあがるのに
燃費が落ちる…
そのパワーは何処へ？(笑)
オートメカニックとかの企画が数年に１回やってるな
オイル入れすぎどーなるのネタ
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/02(月) 07:27:58.02 ID:C/a8LC5P0.net
- ZC11Sスイフト（ＭＴ）です
シフトレバーの前後方向の遊びが大きく（１センチぐらい）たまにギヤが入らない時があるので
シフトレバー付け根の部品の摩耗かと思いシフトレバー付近をＡＳＳＹ交換しても治りませんでした
後日シフトワイヤーの点検をして異常無し、室内の部分の異常は無いのでミッション側の動作を見てみたら
どうやらミッション内部の様です（ワイヤーとミッションの結合部に遊びは無く手で動かすと内部に遊びが）
これを修理するにはミッションを下ろして内部の部品の交換になるのでしょうか？
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/02(月) 10:40:44.01 ID:Lm3OJ+j50.net
- >>795
マイクとエドみたく
ミッション下ろして分解点検かな
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/02(月) 10:52:18.66 ID:i1J6tjyQ0.net
- >>795
シフトフォークとスリーブの摩耗かシンクロか。
前者はシフトレバー触りっぱなしの奴がよくやらかす。
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/02(月) 13:47:28 ID:PKsiZd+00.net
- おじいちゃんとか左手乗せっぱなしだもんなぁ
この前もDA16で2年4千キロで痛めてクレームでミッションやったわ
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/03(火) 15:08:03 ID:1SuIvaW50.net
- >>796
車検とったばかりなので暫く後になりそうです
>>797
どちらのパターンでも補修金額は同じぐらいですか？
凄くこまめにシフトチェンジするのと距離数ですかね・・・
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/03(火) 16:46:05 ID:KMMhV98Y0.net
- >>799
マメにシフトする人でもちゃんと使ってれば20万キロやそこらじゃ壊れたりしないんだけどね。
金額は大差ない。つかほとんど同じ。部品代に多少差が出る程度。
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/04(水) 06:46:02.82 ID:Q/PXk/c30.net
- >>799
ミッションOHするより中古のミッションに交換した方が安いな
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/04(水) 10:51:08 ID:6pka6tuJ0.net
- ミッションOHって言うほど金かかんないけどね。
ギヤ割れや複数ベアリング異常で部品点数多くなるとちと辛いが。
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/04(水) 12:31:41 ID:am5f/buy0.net
- 工賃込みの見積もりを取るとそうとも言えない
自分でやるならそこまで金かからんね
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/04(水) 19:04:44 ID:cFD5EkgN0.net
- 部品が廃止になってた時、直営デラはリビルドや中古部品を使って直してくれますか？
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/04(水) 20:02:48 ID:Np/FYemQ0.net
- >>804
治すけど保証はしない
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/05(木) 06:30:18 ID:MOvPRT8U0.net
- >>805
NGPの中古＆リビルトは保証があるだろ
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/05(木) 10:47:01 ID:lhGkpayv0.net
- >>806
あれ、工賃出ないだろ
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/05(木) 11:50:58 ID:YFdvIafh0.net
- リビルドの保証は油脂類や工賃は保証されないから
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/07(土) 10:48:52 ID:WhmdXfXR0.net
- zc33s ブースト計の取り付けを行ないたいです。
ブーストの配管はどこから取るのが正解なんですか？
vsvあたりに同じパイのホースが複数ある為、よく分かりません。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/08(日) 06:41:28 ID:xOBW/wjR0.net
- >>809
言葉で説明するよりみんカラに画像入りで沢山出ているから
そっち見た方が良いかと
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/08(日) 11:54:31 ID:YX7e7zOR0.net
- https://www.suzuki.co.jp/dealer/14203951.sj-shonan/blog/detail/?id=180441
湘南本社じゃん…
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/09(月) 00:20:21 ID:Vd8JLnZZ0.net
- K6Aタペットカバーシールからオイル漏れ
ボルト増し締めは効果あります？
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/09(月) 01:20:02.77 ID:yq1zN1xG0.net
- >>812
効果はあるが…
質問しちゃうようなレベルなら
ネジ破壊するリスクの方が高そうだから
やめとけ～
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/09(月) 02:18:40.38 ID:T9Ip3ib40.net
- ＭＫ４２Ｓのスペーシア４ＷＤです。
ブレーキを戻したとき、何だかコトコト音がするので、
ブレーキシュー調べてみたところ、
ブレーキパッドを引っ掛けて固定している
薄い板というかバネが折れていました。
この部品だけ交換したいのですが、部品出るのでしょうか？
部品番号などご伝授いただけるとありがたいです。
宜しくお願いします。
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/09(月) 02:56:14 ID:B5hXJNpl0.net
- 整備をしたのは誰ですか？
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/09(月) 05:47:42.33 ID:Lq5G/DfH0.net
- >>812
近日プラグホールからも漏れてコイル壊れるから、今のうちにヘッドカバーガスケット交換しとけ。
純正買うお金なかったらアフターマーケットのでもいいから。
スズキの場合は多少精度甘くても大丈夫だから大野ゴムでも大丈夫！
>>814
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ,ｼｭｰﾎｰﾙﾄﾞﾀﾞｳﾝかな？
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/09(月) 13:06:54 ID:p4F9K06n0.net
- >>812
効果なし
部品込みで9000円
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/09(月) 23:43:32.93 ID:InYRDf5E0.net
- ここってディーラーマンが多いの？販売店？
施錠時間やら勤怠の乖離やらうるさいのは全国的に同じ？
自分の車やる時間も取れなくて、車屋で働く旨みねーな
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/10(火) 12:37:47 ID:WNkHM9gj0.net
- 普通の会社ならそれはサボり
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/11(水) 06:30:26.00 ID:ejYMeS8w0.net
- >>818
うちの所は暇な時期にフロント通せば一般整備扱いで
自分の車いじれるけどな
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/11(水) 07:00:23.42 ID:mobsJvXp0.net
- スズキディーラーのレベルがわかるね
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/11(水) 11:06:39 ID:QdruqPP90.net
- >>820
それは売上が発生するの？
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/12(木) 05:54:27.61 ID:+/K4+LBE0.net
- >>822
在庫部品使えば部品代請求されるだけだよ
- 824 ：798：2020/03/13(金) 21:03:21.54 ID:DzxZ4mUW0.net
- 事態が急変しまして1速と2速でカラカラ異音がするようになりました
急いで修理した方がいいのでしょうか？
ＭＴのオーバーホールって予算はいくらぐらいなんでしょうか・・・
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/13(金) 21:07:08.64 ID:WK3LXXnC0.net
- 全然大丈夫、あと10万キロはOK
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/13(金) 21:34:02 ID:DzxZ4mUW0.net
- 下手にＭＴオイルとか交換しない方がいいですかね
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/13(金) 21:48:31 ID:iVb8Hdbu0.net
- MTなら特に問題ないけど
オイル替えてどうこうの問題じゃないからそのままお店へGO!
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 11:53:20 ID:4y5Vu4rR0.net
- そのうち自走できなくなるから走るなよ
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 11:54:43 ID:4y5Vu4rR0.net
- とりあえず車種書こうな
ミッション単体降ろせるカプチーノと
エンジン降ろすことになる4駆じゃ全然工賃違うし
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 12:35:40 ID:JK8kcB/g0.net
- 上に書いてあるZC11Sスイフト（ＭＴ）じゃないの？
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 12:39:27 ID:7h3tj3oN0.net
- >>829
スレ内遡ってみろよ>795で車種名（ZC11Sスイフト）書いてあるだろ
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 14:51:16.92 ID:4TBWZIOz0.net
- CVTフルードグリーン2のペール缶が欲しくてネットショップを探しても出てこないけど
ペール缶はディーラーやその他工場にしか販売してないの？
検索してたらアイシン精機のCFEXというフルードがやたら出てきてグリーン2に対応しているけど
これを使っても大丈夫？
ディーラーや民間工場では何を使っているの？
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/15(日) 10:03:09 ID:t4bsdV1P0.net
- >>832
CVTフルードグリーン2の中身ってシェルのCVTFじゃなかったっけ？
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/15(日) 22:25:23 ID:pviqwJNF0.net
- >>827
とりあえずＭＴオイルの点検をしてもらいましたが
鉄粉など異物は無くきれいなままだったそうです
>>828
来週末外せない用事があるので修理はその後で・・・
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/19(木) 19:07:13 ID:Hadli3ts0.net
- ドレンボルトは何ニュートンで締め付けですか？
アルミとスチール、それぞれ教えて下さい。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/19(木) 19:24:37 ID:3LJsuJn60.net
- >>835
35N･m
55N･m
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/19(木) 20:49:19.30 ID:RcH6mRpb0.net
- 最近の若者のグーグル離れ
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/19(木) 21:31:54.85 ID:8lX8aJks0.net
- ワゴンRMH23Sに乗ってます。アクセルを踏みはしりだすとガラガラ音がします。高速走行すれば音は止まります。ならないときもあります。何が原因でしょうか？
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/19(木) 21:45:11 ID:IjW+2CcG0.net
- どこらへんからの音か分からないと推察のしようが無いよ
前とか後とか足回りとかエンジン付近とか
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/19(木) 22:08:33 ID:8lX8aJks0.net
- すいません。フロントから足元辺りでギアが噛み合ってないような音がします。
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/19(木) 22:20:30.29 ID:IjW+2CcG0.net
- 足元あたりでガラガラだと触媒あたりが臭いかなぁ
触媒叩いてガチャガチャ音したら確定だけどワイは自信ない
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/19(木) 22:55:54 ID:8lX8aJks0.net
- ありがとうございます。触媒みてもらいます。アクセル踏んで走りはじめてガラガラよりカチャカチャって音がするんで触媒じゃなかったらなんでしょうかね？なる時は低速だとずーっと鳴ってる時があります。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/19(木) 22:58:21 ID:8lX8aJks0.net
- あと急な坂道あがるときに低速の時も音がします。
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/20(金) 06:36:16 ID:Qvtrqy5Y0.net
- >>843
異音の不具合は言葉では分からないから質問する時は動画アップするなりして質問しなよ
それか素直にデラ行って診断して貰え
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/24(火) 18:11:47 ID:NKGBOWDl0.net
- ZC11S/MT/M13/15万キロに乗ってます。
エンジンが暖まると時おりミスファイアのようなガクっとする症状が出るようになりました。
一度だけ街中でハンチングかと思うようなガクガク状態になり、あせりました。
決まってアイドル～3000回転以下で発生し、エアコンを入れるなど、負荷がかかると発生頻度が増す感じです。
高速走行などでは特に問題はでません。
先日、スロットルの清掃をしましたが、変化はなしでした。
プラグは10万キロで交換しています。
イグニッションコイルとプラグケーブルが疑わしいと思うのですが、どう思われますか？
皆さんの知恵をお借りしたいです。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/24(火) 18:18:16 ID:NXage2Ic0.net
- コードは怪しいな。
コイルが逝ったのはまだ見たことないからやるならコードかと。
あと、プラグも10万キロ『保証』じゃないから、変えてみても良いかと。
プラグ交換嫌だったらギャップを0.1-0.2狭くして変化があるか見る。
変化したら問答無用で交換。
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/24(火) 18:31:48 ID:NKGBOWDl0.net
- 交換したプラグはイリジウムMAXなのでまだ大丈夫かと思ってます。
交換はできるけど、ギャップ調整はしたこと無いな。
ZC11Sはコイル故障少ないの？
コイル1個+ケーブル1本で２気筒カバーしてる構成なので、消耗でいっちまったかと考えてました。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/24(火) 19:57:50 ID:wkM0HY8c0.net
- >>847
コイル2本コード2本のなら可能性が一番高そうなのがソレだよ
リークチェックしないと分からんけど部品代は全部で25000円ぐらいかな
あと距離年数からしてヘッドカバーガスケットも一緒に交換したほうがいいよ
プラグホール内にオイル漏れしたらコイルビッチャビチャになるから
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/24(火) 20:25:58 ID:NKGBOWDl0.net
- >>848
ソレって、コイル+ケーブルのセット交換がいいってこと？
リークチェックって個人でできるもの？
素人質問ですまん。
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/25(水) 02:13:29 ID:LN/Iv92n0.net
- JB23の触媒交換ですが素人はお店に任せた方が無難ですか？ボルト折りそうだしそもそもナットが緩まなさそう…
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/25(水) 06:45:53 ID:mESDwJyT0.net
- >>850
そう思うのなら店に任せたら？
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/25(水) 13:27:08 ID:k/PlJS+C0.net
- >>850
自分に錆び付いたナットを回す技術があるか、家にミニダクターかアセチレンがあれば自分でやると良いと思うよ！
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/25(水) 19:22:51 ID:YAwVYtIO0.net
- >>849
コイルとコードはセット交換が基本
同じ材質の部品だから遅かれ早かれ他の部品もダメになる
リークのチェックはエンジンかけたままコイルを引っこ抜くんだけど
危ないから店に任せたほうが良いと思う
>>850
ボルトにCRC吹いても緩まなかったら店に任せましょう
ボルトもげたりボルト頭舐めたら余計に金も時間もかかるよ
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/25(水) 20:48:20 ID:PfC98OfM0.net
- mh22です
外気14℃で30分ほど走行ヒーターはよく効いて熱いです
ラジエタのアッパーホースは熱いですが真冬でもないのにロアホースが冷たい
これ正常？それともラジエタ詰まってる？
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/25(水) 20:48:48 ID:4yNow5Ho0.net
- >>853
ありがとう。
予想は出来ても実務はやってる人には敵わないな。リークチェックはびっくりです。
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/25(水) 21:24:12.54 ID:xA/0tdoJ0.net
- >>854
ロアホースは暖機後でも人肌程度の温かさが正常です
問題ありません
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/25(水) 22:39:22.60 ID:PfC98OfM0.net
- >>856
サンキュー
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/26(木) 01:33:26.09 ID:02291c6T0.net
- >>851
ですよね…
>>852
固着したO2センサーとマフラー交換したことはあるのですがスペース的にももっと大変そうですもんね…
>>853
なめない程度にチャレンジしてみますか…いきなりボキっとなったりもしますかね…
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/26(木) 06:42:20.44 ID:nmC6gFEr0.net
- >>858
>いきなりボキっとなったりもしますかね…
力のかけ方次第では折れるよ
だから不安なら店に任せろと言っているんだけどな
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/26(木) 11:09:28.00 ID:M/QQp6mv0.net
- >>858
なんだ普通に回るじゃんwと思って回すとポロっと切れる事もある
折れるかかじるかナメるか外れるかは工具かけて力を込めた時の雰囲気で判断するしかないね
サビサビの車のマフラー交換を5～6台やればまあコツは掴めるんじゃないかな
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/27(金) 23:58:11.10 ID:/w60ivAD0.net
- 関係無いけど、フロントのハブベアリング替えようとナックル外そうとしたら
ABSセンサが固着してて、頑張ってタプトン浸しながら少しずつコツコツグリグリやって
キターーーッと思ったら頭だけボロっと取れた思い出
錆び付いてんのはもう、何をどうやってもどうしようもない場合もあるさ
まぁマフラ回りなんてガンガン炙れるから楽な方だとは思うけど
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/28(土) 02:32:57 ID:lKwGvPND0.net
- うちはアセチレン全部撤去されたから結構辛い事多いわ。
こんなもん炙れば一発なのに…ってなところでも折れるかどうかの一発勝負みたいになったり。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/30(月) 16:39:47 ID:BEj6IpO10.net
- スズキ純正ブレーキパッドの製造元は日立？
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/30(月) 16:45:02.60 ID:z33tCfAX0.net
- >>862
なんで撤去されたの？
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/30(月) 19:47:44 ID:2EGVUAuW0.net
- >>863
TOKICOやAKEBONOもあるで
>>864
20年ぐらい前にあちこちでアセチレン事故の報道が続いて、当時の社長が撤去させたのよ。
現在全拠点に一機もないよ。マジ困る。
半自動は自前で持ち込んでるサビが居たりするが。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/30(月) 21:30:57 ID:KFU5wCZ60.net
- はーしれ走れスズキのメカにーっく
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/01(水) 18:12:41 ID:8H/7RelZ0.net
- ディーラーで扱う純正部品の仕入れ値は5～6掛けが当たり前ですか？
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/01(水) 18:18:47 ID:q2QQeipB0.net
- 最近納期未定になった部品はありますか？
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/01(水) 19:25:39 ID:A1JijMN00.net
- >>867
基本は55
オプションは60-70
オーディオやナビだと80近いのも有る。
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/01(水) 20:40:15 ID:Gmhe7rCe0.net
- モノタロウより安いんスかね
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/02(木) 13:27:23 ID:Smeb7mRf0.net
- >>870
物による
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/07(火) 09:23:03 ID:zA2hD/jb0.net
- スズキの変態車って何ですか？
メカニックの方々にお伺いしたいです。
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/07(火) 13:13:05 ID:di/pDneJ0.net
- 作りで言えばAK34S
乗ってるやつで言えばLB11S
うざい客と言えばスバルを降りたスイスポユーザ
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/07(火) 17:52:03 ID:zA2hD/jb0.net
- 当方元スイスポユーザーでしたが
81
31
32
33
どれが面倒くさいですか？
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/07(火) 19:40:57 ID:YrImICaN0.net
- ZCだと31Sと33Sユーザ（元スバリスト）
HT81SはどちらかというとLB11S的なウザさ。
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/07(火) 21:10:19 ID:9rkTzxI70.net
- 本社いた頃カルタスコンバーチブル乗ってた奴いたなぁ懐かしい
キャデラックとプジョー乗ってた奴もいた
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/14(火) 17:25:34 ID:lvkFpBqo0.net
- 30年da16tハイ・ロー切替付き4wd走行6000キロ
左にハンドル一杯切ってクルマの動き始めに
ゴクッとかググとかガクって異音が助手席側辺りから
散発的にするんだが、なんの異音か判別出来ないのよ
ニュースになってないよーな情報知らない？修理事例とか教えてくれ
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/15(水) 17:55:42 ID:h15kmNyu0.net
- >>877
4WDは初めてか？
それとハンドルは目一杯切ってはいけません。まぁ教習所では教えないからな…
ストレスかかってるだけだわ
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/15(水) 22:15:35 ID:LuOxcKRb0.net
- >>878
2WDモードの話だろ。
四駆入ってたら音以前の問題で『走れません』とか『動きません』とか言うに決まってる。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/20(月) 00:00:51.34 ID:02xsDBOJ0.net
- まだよく読んでないけど、アオリの何かではない？
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/20(月) 18:52:00 ID:usTlbKjN0.net
- 自分の車ではないんですが車種別スレで不思議に思った書き込みがあったので 質問させて下さいm(_ _)m
MH23Sのエバポレーターからのエアコンガス漏れの場合 満9年まで延長保証になってますが
無償修理の場合 エバポだけでなくコンプレッサーやバルブも無償で交換修理にはならないんでしょうか？
ガス・オイル漏れ状態でコンプレッサーを動かしていた場合
エバポだけ交換して一見なおったようでも数年のうちにコンプレッサー故障するリスク高いですよね？
コンプレッサーが明らかに焼き付いている場合はさすがに一緒に修理でしょうが
焼き付いてない場合はエバポだけ無償交換ですませちゃうお店もあるんでしょうか？
その後コンプレッサー故障が出た場合 自腹で修理なのでしょうか？
エバポ以外は無償修理対象外になる場合 エバポだけ交換する事のリスクを説明して
「それでも安く済ませたいから」とユーザーが言ったんなら構わないんでしょうが・・・
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/20(月) 23:20:00 ID:8CJnd6XC0.net
- >>881
コンプレッサーのオイル切れ焼き付きって、前兆現象出るぐらいオイル減ってなければまず起こらないよ。
で、そこまでオイル減ってるのにコンプレッサが動作してるってことは、何度もガス補充だけを繰り返した車両って事。
そんな車はもう淘汰されてるから問題なし。
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/20(月) 23:54:22.21 ID:usTlbKjN0.net
- >>832
ありがとうございます
ちなみに自分のワゴンＲの場合は満１０年以上たって保証切れたエバポからのガス漏れで スイッチ入るけどぬるい風しか出ない状態で
エアコン修理するならコンプレッサー含め一式交換のメニューしかないって正規ディーラーで言われた事あるんですが
（やはりエバポだけ交換だと数年内に故障再発するケース多いと言われて）
もしかして過剰な修理メニューだったりするんでしょうか？
（結局直さずに買い替えちゃいましたが）
- 884 ：882：2020/04/21(火) 00:21:17 ID:r87RU39f0.net
- 訂正
>>882
でした すいません
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/21(火) 04:57:20 ID:ED35VNja0.net
- >>883
ガス抜け初回からそれだと、普通にOリングから一発漏れただけでコンプレッサ交換も視野に入れんとならんでしょ。
普通は変えない。オイル足すのも交換する部品一個分の規定量程度で済ますよ。
ガス入れて様子見してくださいみたいな時は別だけどね。これ繰り返すとコンプレッサ逝く。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/21(火) 10:05:30 ID:r87RU39f0.net
- >>885
なるほど
もし今乗ってる車が今後エアコン故障した際には一式交換にこだわらず考えるようにします
ありがとうございました
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/23(木) 14:19:04 ID:nWVfYdgA0.net
- MH22（NA）エンジンオイルレベルゲージ
下の穴を一分目とし上の穴を十分目としたとき
一分目から十分目のオイル量を教えて下さい
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/24(金) 06:02:02 ID:TWNarq6X0.net
- >>887
ゲージのアッパー～ロアー間は1Lです
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/24(金) 10:48:29 ID:Kgk7MJGj0.net
- >>887
10等分するなら下の穴は0分目だよ
どうでもいいけど
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/01(金) 23:45:29 ID:Nj1lYVFF0.net
- サービスさんが、例えばハスラーターボに
間違って0W-20を入れることはありますか？
推奨はエクスター5W-30ですよね
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/02(土) 06:44:54 ID:175ZQcbE0.net
- >>890
作業担当者による
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/02(土) 09:46:45 ID:cyfg6Evj0.net
- ターボ車に0w-20使ったら故障しますか？
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/02(土) 21:15:55.78 ID:lSZ9LCsN0.net
- チェーン伸びるって本当かしら。
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/03(日) 12:52:52.62 ID:fJ6fk7Xg0.net
- >>892
どんな粘度のオイルを使っても故障する時は故障する
>>893
大幅には伸びないが伸びる
大体がテンショナーやガイドが摩耗してそれでチェーンが弛む
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/03(日) 15:17:22.48 ID:/qFqvIsl0.net
- >>893
チェーンの連結部が摩耗してガタが出て伸びる
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/03(日) 17:35:35 ID:HjfiaBOZ0.net
- えっ？ターボに0-20使うとチェーン伸びるの？
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/03(日) 18:14:14 ID:QIspEiuV0.net
- バカ
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/04(月) 08:29:23 ID:/wdsWGaL0.net
- オイル交換3000キロってやり過ぎ？
２回に１回はフィルター交換してます
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/04(月) 14:51:04 ID:X2sF9sPc0.net
- ターボなら普通
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/04(月) 18:19:42 ID:56klz9H70.net
- >>898
仕様と使い方によってはメーカー指定距離を過ぎてるからもっと早く交換しましょう
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/05(火) 08:17:43 ID:0IYfCbd+0.net
- ジムニーとエブリィ。
リフトで上げても大丈夫ですか？
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/05(火) 18:12:39 ID:IJdKJMkd0.net
- 工場ではリフトアップしてる
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/05(火) 21:25:53 ID:ASrd4YvX0.net
- >>902
腐って無ければサイドシルにラバー入れて大丈夫ですよね？
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/07(木) 02:59:54 ID:abakEUGg0.net
- サービス工場でコロナ対策されてますか？
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/08(金) 06:09:49 ID:cXbPZzea0.net
- コロナ出て閉鎖された拠点があるんだぞ。
当然全社指示で対策しまくってるよ。
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/09(土) 00:22:28 ID:xfLa9/n80.net
- エクスターのターボ用は5W-30だけですか？
5W-40とかありますか？
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/09(土) 07:05:38 ID:VjWas9UU0.net
- >>906
うざいぞオイル君 よそに行け！
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/09(土) 08:01:29 ID:6SrerKD30.net
- TYPE04って指定すれば10w-40取り寄せるよ。
0w-20出る前までは在庫持ってたんだが、置く場所ないから無くなったわ。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/09(土) 19:45:40 ID:5qurD2Hc0.net
- TYPE04は10W40しかなかったんじゃない？スーパーデラックスも10W40。ターボなら素直にエクスターFの5W30にしておけばいいじゃないの。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/10(日) 07:13:12 ID:wQVvrLCv0.net
- >>909
そうします！
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/10(日) 07:16:06 ID:wQVvrLCv0.net
- >>908
バイクもあるスズキさんならではですね
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/10(日) 08:10:40 ID:b53yI8rt0.net
- >>911
オートバイ用はまた別にあるよ。
TYPE04オートバイ に入れると覿面にクラッチ滑る。
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/10(日) 12:35:20.19 ID:7zx0AAIS0.net
- >>913
TYPE04はちょっと前まで二輪車の量産機種工場充填オイルだったんだが
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/11(月) 15:39:50 ID:t4PAHQCo0.net
- CBA-YEA1Sの前期エスクード1.4ターボなのですが、ACCを使ってると何も無い所でブレーキが作動するですが(見晴らしの良い直線道路で自分以外走って無い)、仕様なのでしょうか？
一応ACCの制御とATの制御のリプロはしてありますけど、若干ブレーキの反応が鈍くなった位で相変わらず何も無い所で反応するのは気になります。
同乗者にはお化けで反応してるって事で笑って済ませて貰ってますが、後はACCのセンサー交換位しか無いですよね？
他に解決策有ればお願いします。
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/11(月) 19:20:24 ID:VGpNPSW90.net
- 下田過激
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/12(火) 06:50:13 ID:ZHDKClxq0.net
- >>914
ディーラーに何度も陳情するしかないね
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/12(火) 10:40:47 ID:MTGIcSPH0.net
- >>916
了解です。
取り敢えず今より酷くなったら、寺に行くようにします。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/13(水) 11:12:19 ID:HqFwf3//0.net
- スパークプラグが固着して全然回らないとき
ディーラーはどうやって外してます？
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/13(水) 11:28:37 ID:5blp+QaN0.net
- 全力で回して折れたらシリンダーヘッド下ろして燃焼室から外すだけじゃん
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/13(水) 12:00:29 ID:TPZOy04Q0.net
- 折る前にラスペネ流したりの虚しい努力はするけどね
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/13(水) 16:35:54 ID:UkK2GGyF0.net
- 火で炙る
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/13(水) 17:33:17 ID:1cIqPZqL0.net
- スプレーで凍らす奴もあるよね
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/15(金) 02:52:49 ID:UiLGQ1Hg0.net
- スパークプラグを冷えた状態で回らなくて整備工場に持ち込んだら簡単に外せた
それはメカニックが上手いのではなく整備工場に行く途中にエンジンが温まったから
メカニック：「こんなもんも外せないのかよﾎﾞｿﾎﾞｿ」
ユーザー：「・・・
」
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/15(金) 04:07:01 ID:gOetwJjQ0.net
- >>923
だからエンジンかけるという簡単なことさえ気付かなかったということでしょ
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/15(金) 13:18:46 ID:L7VYxFwR0.net
- 他メーカーのオイルをいろいろ試していた
ちょっとした変化を楽しむため
あれ？新エクスターを試してなかったな
とうことで5W-30に交換してもらう
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/15(金) 19:01:00 ID:fZp1YXrN0.net
- スパークプラグ固着とか何年放置してたの？
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/17(日) 09:02:18 ID:9y5tJlkS0.net
- 直噴ターボ車には SN Plus オイルが必要だと言われてますが
エクスターFは SN オイルのままです
大丈夫なんでしょうか？
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/19(火) 20:37:56 ID:U5I4hZ1Q0.net
- 先代新車ジムニーのデフやトランスファー
のドレンガスケットは樹脂でした
現行新車ジムニーのガスケットは樹脂ですか？
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/20(水) 14:39:59 ID:624l3X250.net
- ZC32Sスイスポのクーラーの効きが弱いです。（昨夏に比べ明確に。でも冷えてはいる）
確認した点は車内フィルタOK、風量OK、電動ファン・コンプレッサクラッチの動作OK、
コンデンサ周りの異物等無し、ガス充填量とオイルは症状を感じてから先日調整作業済み
（ガスクリーニングと再充填済み、回収量は３６０ｇ程度で初充填量とほぼ同等でリークは可能性低いかなと。）
動作中は高圧側配管は熱くて触っていられず、低圧側は冷たいけど高湿度の日に最低温度風量MAXで
一時間運転しても配管に結露が全く付きません。去年まではかなり濡れていたと思うのです。
冷却性能の低下は体感できるのですが、どんな原因がありますでしょうか？
ODO２０万越えの老体ですので、コンデンサの汚れの蓄積とかコンプッレッサの性能低下とか
多くの要因の結果で弱いのでしょうか？メカの皆さんはどんな点から疑ってみるのでしょうか？
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/20(水) 17:01:08 ID:bUG1mwlm0.net
- >>929
ゲージ繋いで圧力みないと
何とも言えないけど…
エアコン周りが問題ないとすれば
水温は？オーバーヒート気味になってない？ヘッドガスケット抜けてるとか
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/20(水) 17:15:02 ID:sKqwDlLp0.net
- マニホールドゲージの圧力見たいが…
高圧高くて低圧低いとか、高圧低くて低圧高いとか、それこそ低圧が負圧まで行っちゃうとか、症状によって原因変わってくるから。
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/20(水) 17:59:10 ID:9MaQl1Z30.net
- >>929
ガス漏れ無し、動作異常無しで高圧だけ効いてるってことは
エキスパンションバルブの詰まりかな、分からんけど
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/20(水) 18:27:53 ID:sKqwDlLp0.net
- 俺もエキパンかな？とは思うけど、やっぱシステムアナライザの数値見ないと断定はできないな。
低圧がどこまで下がってるかだけでも…
- 934 ：928：2020/05/20(水) 19:40:52 ID:624l3X250.net
- 皆さん、レスありがとうございます!!
>>930
水温はOBD2で確認する水温計では以前と変化なく暖機後88～98℃程度で安定してます。
アッパーホースに噛ませる水温計も併用してますが、サーモスタット後も同じ程度です。
>>931
ゲージ圧力を見ないと判断が難しいですね。先日のガスのクリーニング（真空引き）の際、
「圧力等に異常がないか確認してからの作業なので、まずは点検から。」という説明後に作業を
実施して頂いたので、極端には異常がなかったのかな？と考えてはいるのですが、具体的な圧力の
数値までは聞いていませんでした。
>>932 >>933
エキスパンションバルブの不良・詰まり、可能性高そうですか・・・。
確かな判断にはゲージでの確認が必要ですね。
正確な診断のためにも近く電装屋さんかディーラーさんで詳しく見て頂こうと思います。
教えていただきありがとうございました！
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/22(金) 19:05:05 ID:q/wb4MvY0.net
- オートメカック読み込んで立派なサービスになりたいっす
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/23(土) 20:35:08 ID://d/SfMO0.net
- 吸込口と吹き出し口に温度計置いて基準値内なら諦める
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/30(土) 08:45:38 ID:BKjgCi030.net
- ZC11Sでミッションの異音で相談した者です
その後ディーラーに行く機会がなかったのでサービスマニュアルを見ながら点検していたんですが
レバー、シフトケーブルの固定に使っているスプリングピンの内側のシャフトが入ってませんでした。
10万キロの時点でクラッチを交換するのにミッションを下ろしてるので
その時の作業ミスで組付けミス？
スプリングピンの劣化でミッションとレバーの結合部にガタが出てたっぽいです・・・
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/30(土) 09:08:58 ID:78tsxx8b0.net
- んなこと知るかよw
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/31(日) 07:14:47 ID:j8QMH2FJ0.net
- >>937
原因が分かってよかったですね
誰が作業したのか分かると良いですね
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/04(木) 08:10:47 ID:vW+8gZi30.net
- 6年前の作業なので見つけるのは無理かと？
ディーラーの担当とメカもコロコロ変わりますし
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 01:15:18.55 ID:mj/kJU990.net
- メーカー保証やディーラー保証は求めません
ハスラーのワイパーレバーを間欠つきレバー(スズキ純正)に交換してほしい
工賃はおいくら位ですか？
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 06:45:18.27 ID:Z3a2nhYe0.net
- >>941
そういう事は出来かねますので自分で交換なさってください
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 12:19:01.45 ID:hVjhzuku0.net
- >>942
そこをなんとか
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 19:06:43.70 ID:BrjsOSeg0.net
- んじゃハスラー買った金の10倍金持って来い
お前はハスラー買った10倍払って後悔するんだ
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 20:33:12.59 ID:LRsQ82dk0.net
- アホか
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 20:54:33 ID:6Rrt9JkL0.net
- スズキダイハツミツビシスバルの軽オイルフィルターは共通？
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 22:27:17.04 ID:s/pOQNJg0.net
- 最近の車種は分からんけど
スズキとダイハツはイケル
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 06:34:13.16 ID:2gbgEetu0.net
- トヨタとニッサンのサイズがほぼ同じのならイケル
イケナイのはホンダくらいじゃないかな
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 11:31:04.17 ID:VDpmSifg0.net
- 純正ホイールもダイハツならいける。
ホンダとミツビシはダメだけど。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 11:58:00.07 ID:2gbgEetu0.net
- >>949
ホイールならホンダとミツビシも大丈夫だろ
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 14:40:12.32 ID:+vv7iaA20.net
- ホンダはホイールナットが特殊
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 20:12:37 ID:7PMLUYbI0.net
- >>944
お前さんにはブレーキ触らせない象
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 20:30:21.45 ID:+vv7iaA20.net
- ぱおお～ん！
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 23:43:44.34 ID:y2fPurA+0.net
- 汗が、ナビ端子に付いたら錆びてきませんか？
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 13:45:25.37 ID:RzhdACf80.net
- インチアップしたら、タイヤの外形が変わってるからと言われ、入庫拒否されました。インチアップは14から15になります。
そんな事あるんでしょうか？
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 19:53:22.20 ID:btcNEFFB0.net
- タイヤサイズがあってなかったらそら変わりますで
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 20:23:08.47 ID:zULjeB5c0.net
- がちょーん！
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 21:23:15.45 ID:2th+rb6y0.net
- ウィッジ球ポジションランプからLED白色13ｌｍ、8000K（カンデラ不明）車検対応表記
スズキの車検は通ります？
車の年式はヘッドライトイエローバルブ、ポジション橙色もOKな平成17年車両です
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 11:07:56.66 ID:FfRodhoF0.net
- >>958
店（検査員）によりけり 実際に見てみないと分からない
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/30(火) 00:38:43.43 ID:S0cp6lof0.net
- >>959
ダメもとで付けたらポジションランプが青っぽくでなく青になってしまったので電球に戻しました
純正のポジションランプのレンズが淡いブルーの年式で電球色なら白になり
白のLEDだとしても青色に光るみたい
因みに電球橙色のポジションランプにしたら車検通ります？
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/30(火) 06:40:07.38 ID:eb7922he0.net
- >>960
だから車検受ける所で確認しろよ 検査官の主観で違ってくるんだから
心配ならノーマルのポジション球を積んで置き「ダメならノーマル積んであるから」と
一言言っておけばダメなら交換してくれる
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 05:46:08.51 ID:KWVBYyID0.net
- ZC型スイフトのタイロットエンドブーツの固定は針金で良いのでしょうか？
中古車ですが針金巻いてねじってあるので
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 12:45:26 ID:4CA1WaHS0.net
- 純正の補修部品頼むと針金ついてくるね。
自分は最初についてるやつ再使用してるけど
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 20:54:59.42 ID:KWVBYyID0.net
- なるほど、と言うことは一度はブーツの交換済みの個体なのですね
ありがとうございました
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/10(金) 02:05:45.46 ID:f/EyK92U0.net
- JB23ですが質問です。
エンジン掛けたときの一瞬だけ白煙が少し出ます。
２秒位の時もあったり出ない時もあったり
症状がいろいろです。
エンジンオイルは3000キロ毎に交換
エンジンはリビルト交換してから３万キロ位
月に1000キロ走行
今手元に車が無いので使ってるオイル確認出来ないのですがmobileのk-conceptだと思うけどもしかしたらAmazonで安売りしてるかカストロール10w-50
固めのオイル入れるとか添加剤入れるとかってその場しのぎで良くないですか？
ヤッパリ１度見て貰った方が良いですかね？
修理いくら掛かるんだろ…
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/10(金) 05:42:25.57 ID:M7sxqPtl0.net
- >>964
新車でも針金で固定されている車もあるぞ
>>965
一瞬なら全く問題無い
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/10(金) 07:06:19.54 ID:ePAO+J6N0.net
- >>965
オイルはSNグレード使えよ
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/11(土) 20:31:07 ID:mjM4slIK0.net
- >>966>>967さん回答ありがとうございます。
>>965です。
mobileのk-conceptもカストロールEDGEもグレードは大丈夫っぽいですが
K6Aターボにオススメオイルあったらしい教えて頂きたいです。
今まで粘度に気を使って合成油なら大丈夫かな位な考えだったのですが
調べてみるとPAOとやらが入っているとシールに良くないとか…
交換前のエンジンも排気ガスは目にしみるし（スッパイ感じ）マフラーエンド煤だらけ
リビルト交換しても排気が目にしみるしオイル交換などのメンテはほぼ同じ
リビルトエンジンヘッドカバーパッキング社外使って問題有ったようだけどもしかしたら他のシールも社外使ってたりして…
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/11(土) 20:31:42 ID:mjM4slIK0.net
- 追記、使ってたオイルはk-conceptでした。
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 23:01:44.01 ID:Kcu35+lH0.net
- K6AエンジンATミッションのオーバーフローバルブの箇所を教えてください
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 23:03:38.20 ID:Kcu35+lH0.net
- >>970はATFオーバーフローバルブです
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 21:42:43.60 ID:V2chj0lS0.net
- 此処で聞いていいかわからんけど。
he33s の室内ヒューズボックスにPSD LとRが各1個ずつで20Aが刺さっているのだがパワースライドドア右左だと思うけどスライドドア無いし電源だけあるならここからサブウーファー用の電源取ってもいいのかね？アイドリングストップ付だからバッテリーからは取り出したく無くて。アルパインの1080 か1500を購入予定共に電源ケーブルに10Aのヒューズ付き。
取説には接続先名称空欄です。
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/17(金) 22:43:34 ID:l7L8+6eN0.net
- もうここのメカニックは営業に飛ばされました
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/18(土) 09:35:47.00 ID:/yj/Za5z0.net
- >>972
普通にバッテリーから電源とってください。
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/18(土) 11:20:25.05 ID:d0QXm2nf0.net
- バッテリーから行けますか。ありがとうございます。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 19:23:45.63 ID:3kwfXsyC0.net
- サービスさんも8連休かあ
どこ行くの？
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/22(水) 07:10:00.92 ID:muGUjGgc0.net
- 直噴はなぜやめたんですか？
ワゴンＲで以前ありましたよね？
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/22(水) 14:16:32 ID:u0Qm2ynY0.net
- よろしくお願いします。
ＤＡ５２Ｗのエブリィワゴンです。
緊急っていう程でもないですが、少し急いでます。
今、ユーザー車検行ってきたんですが、
左右両側のロアアームジョイントブーツ割れがあり不合格でした。
他は問題なしでした。
近くのアリーナ店に駆け込んでみましたが、
在庫部品なく、明日から連休ということもあり、
今日はあきらめて、限定車検証発行してもらって帰ってきました。
今後、そのロアアーム部分だけ工場で修理依頼して、
２週間以内にまた検査場に持っていくつもりでいます。
それで今ヤフオクで部品さがしていたんですが、
ブーツももちろんありましたが、
社外品のロアアームがかなり安くありました、。
年式が平成１３年、距離８万キロ、
ブーツだけ交換となっても部品の取り外しが必要になることなどを考えると、
この際ブーツだけでなくロアアームそっくり交換しようかと思ってますが、
ブーツだけ交換の場合と、ロアアームそっくり交換の場合では、
工賃があまり変わらない気もしますが、どんな感じでしょうか？
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/22(水) 15:15:07.62 ID:MGbQVSxp0.net
- >>978
工賃は店次第だから何とも
ブーツだけならロアアームは外さずに作業できるから多少楽だけど手間はほとんど変わらない
でもそこの店、持ち込みはできるのか？
持ち込みお断りとか工賃割増なんて所も多い
まあ、年式が年式だから社外も有りかも知れないけれど純正と比べると明らかに持ちは悪いからね
それ以前にそんな目で見て分かるような所くらいは点検してから行け
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/22(水) 19:45:26.86 ID:h8KvqxN20.net
- >>978
ブーツ破れて時間経ってると水が入って中のジョイントが
錆びてガタが出てる可能性がある
そうなるとブーツ交換だけで治らず走行中にスッポ抜ける危険性がある
まず前輪持ち上げてバール使ってロアアームを上下に揺すって
ガタガタしないか確認してから決めた方が良いと思う
アリーナがちゃんと見てれば要らぬ心配だが
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/23(木) 20:02:30.61 ID:sN19e+qn0.net
- >>977
いろいろ問題が
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/23(木) 23:21:30.90 ID:N5pkW5Sx0.net
- >>981
詳しく
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 05:47:24.72 ID:RVQoPJME0.net
- >>982
簡単に言うと軽の場合はデメリットが多いから
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 10:46:05.01 ID:Da2laBJI0.net
- 説明出来ないなら黙ってればいいのに
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 10:41:51.76 ID:DJZhUL2M0.net
- 鈴木の直噴なんか部品共用してる三菱と同じ運命さ＠GDI
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 21:10:55.60 ID:pFzyjDel0.net
- 納整センターにしばらく行ってこいという業務命令あるの？
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 23:02:53.91 ID:AOgU19Pq0.net
- JB23です、105000キロになるんですがATF交換したくてオートバックス行ったら
店員「10万超えなんで交換して不具合出てもウチは責任取りませんからお願いします！念書も書いてもらいますからね！w」
と言われて交換せずに帰ってきました。
ディーラーだったら普通に交換してもらえますか？
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 00:18:19.36 ID:DaIh9edk0.net
- 直接聞いたら?
恥ずかしいの？
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 07:08:50 ID:mZvfNVhy0.net
- >>987
店次第だね
うちの店の場合、全くの新規の客ならお断りするが、
お得意様の状態の分かる車の場合は交換する事もある
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 16:15:22.12 ID:zsAzGLRM0.net
- ワゴンRドラム固着 やはりゴムハンマーじゃ打撃力少ないから意味ないんだろか？
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 18:50:04.61 ID:AaXeCekp0.net
- >>987
買いかえなさい
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 19:07:43.27 ID:fQ6MdVgW0.net
- >>989
交換すると何が不具合でるの？
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 20:02:26.02 ID:KtmSesuM0.net
- 指定オイルじゃない汎用オイルだと不具合出ても責任取れない
新品オイルに替えるとミッション内の固まった汚れがはがれて詰まる
距離乗ってるし純正オイル＋ATストレーナー交換がいいんじゃね
ATストレーナーはATの中のオイルフィルターのこと
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 23:07:27.18 ID:u8owyp+O0.net
- プラグかじりでプラグホールのネジ逝ったら
ヘッド交換は工賃と部品でだいたいおいくら掛かります？
ヘッド外さないでプラグホールタップツールなる物もあるようですが
エンジンはK6Aです
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 18:37:24.16 ID:qhie2gcs0.net
- >>994
それ伝えて概算をファックスしてもらったほうがいいよ
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 11:07:41.23 ID:p+P6102h0.net
- 最近予約をしてないとオイル交換を断られるようになった
ちょっぴり残念
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 11:21:36.73 ID:pBq5SBhT0.net
- ディーラー町工場（スズキ看板店）
どちらで新車購入が良いのですか
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 18:53:48 ID:cGLaftGk0.net
- どのメーカーもだけどリコールでてんてこ舞いだからな
安月給で整備士も足りないしどんどんサービスの質は落ちる
部品の耐久性が上がってサービスマンの負担は軽くなったけど
こうリコール連発されちゃ現場はタマラン
- 999 ：kimofool ：2020/08/08(土) 23:45:51.13 ID:X3Yh3R8v0.net
- 400アメリカンは哀れみの目で見られる。
良いバイク乗ってますね！なんて言われても、めっちゃ気を使われてたの分かるわ。
今は125㏄のオフ車乗ってるが400アメリカン見ると「あ～…」ってなるｗ
- 1000 ：kimofool ：2020/08/08(土) 23:46:22.92 ID:X3Yh3R8v0.net
- >>999
これが噂の走る中二病を患ってるシャドウ400乗りか…
- 1001 ：kimofool ：2020/08/08(土) 23:47:03.36 ID:X3Yh3R8v0.net
- 間違えた
中二病患者は>>999じゃなくて>>461ね。
>>460334さんスマソ。
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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