【修理】スズキメカニック25

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 12:44:40.20 ID:JmZOoaON0.net

前スレ
【修理】スズキメカニック23【調整 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486186365/
【修理】スズキメカニック24
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509542029/

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 11:21:42.09 ID:JEjKHIn/0.net

>>542
ウオポン交換したいのにウオポン脱着不要とはどういう事？
俺の書き方が悪かったのかもしれんがMH21（K6A ターボ付車）のウオポン交換の話だよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 12:07:01.07 ID:BzBB0uUF0.net

>>545
ウオポン交換するのにターボ外すって話だろ、きちんと読め

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 14:03:56.49 ID:PHPVFy8J0.net

DA63です()
エンジン後部のエア抜き部分
サーモケースっぽい上にもプレッシャーキャップらしきモノがあったので
外してみたら中身バラバラでした…
えっ…走れない？
此れから部品探し回りますが
これ分解した中のバネ取り除いて蓋だけしても走れます？
サーモーも抜いといた方が良いのかな…
まさかトドメ指すことになるとは

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 18:55:28.76 ID:98q+RJPo0.net

>>544
エンジンが暖まると水は増えるよ
だから冷却水は朝一番の乗る前に確認しないといけないよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/14(日) 07:48:40.59 ID:hxrHolo70.net

>>547
その壊れたキャップが原因でLLCが漏れているんでしょ

>蓋だけしても走れます？　
走れるけどLLCの量だけはシビアに確認してよ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/14(日) 09:39:52.78 ID:6ae5tOF00.net

>>544
熱くなるとリザーバータンクの液量増えるのは正常
でも、5センチは少し多すぎる気がするけど…
まぁ大丈夫じゃね？
エンジン冷えたときに液量が戻ってるならとりあえず大丈夫
ヘッドガスケット抜けるとリザーバータンク一杯まで溜まってエンジン冷えても戻らない

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/15(月) 01:38:18.20 ID:SToW1buG0.net

ガスケット抜け始めはそんな感じだった

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/15(月) 21:42:39.61 ID:9wYRGnav0.net

なんで寺に点検に出すといつもフォグのスイッチONのままで返すん？
帰宅して駐車場とめる時にやっと気付いて　「うわ〜　DQNみたいに必要もないのに点灯しっぱなしで走ってきちゃった」ってえらい恥ずかしい

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/15(月) 21:43:57.92 ID:L8GCUXOl0.net

俺のワゴンRの下取りが安いのはこれと同じ理由？
スズキも未使用車販売が多いよね？

BMW、ディーラーに自爆営業させまくって「新古車」急増
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1563083543/

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/15(月) 22:22:26.03 ID:zLbX5hMT0.net

>>552
不満なら言えばいいだけ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/15(月) 22:35:52.67 ID:9wYRGnav0.net

>>554
今度会ったら言ってやろうと思いつつ　お世話になるのは年一回だからすっかり忘れちゃう

・・・って自分も寺の事を言えんわな

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 20:02:59.20 ID:l5+DUooh0.net

>>552
ただ単純に消し忘れでしょうな
点検ではフォグランプとインジケーターの点灯チェックするから

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/17(水) 21:08:31.93 ID:Vq8cYJ5K0.net

ZC11Sです
アイドリングの回転数の時にトタン板がパタパタ揺れるような音有り（走行中は全く聞こえません）
ボンネットを開けるとあまり聞こえず室内で響くような感じです
ヘットカバー付近を触ってみると以前より振動が大きくなったような気がします
＋エアコンの風にムラがあります
団扇で扇いでるような風になってます
どこか故障してるんでしょうか・・・

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/17(水) 21:11:10.75 ID:6YtS1BHe0.net

エアコン止めても同じ音する？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/17(水) 21:39:40.50 ID:rF4BWq5K0.net

自爆は多いよ
カミタケには各メーカーの新車新古がずらっと並んでる
中にはスズキ新古車専門店もある
ディーラーで買うも良し
ご自由に

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 06:39:15.16 ID:C0WGcJ3b0.net

>>557
ちょっと何言ってるか分からない
デラ行ってみて貰って来い

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 20:52:39.69 ID:e6LeOOjq0.net

>>558

エアコンの動作関係なしにトタン音はします
アイドリング回転数の時のみなのでISCVなのかなぁとかマウントなのかなぁとか
ラジエーターファンなのかなぁとか色々考えたのですが見た目では異常なさそうなので

>>560

説明下手ですみません

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 21:30:46.06 ID:msU/Rnom0.net

ジムニーです。最近アイドリング時と走り始め辺りで下の方からカラカラと響く音がして下に潜って音を聞いてみると触媒からの様なATとエンジンの繫ぎ目辺りからの様なハッキリ場所が特定出来ないのですが、アクセルをふかし込むと音は消える傾向です。
触媒部分叩くと響く音、だけど触媒外側の遮熱板が響いてるのかも（緩みはない）
触媒だったとしてそのままにしておくと他の故障をまねきますか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 21:47:57.83 ID:uG5haMFI0.net

>>562
触媒割れてると思う。
何かの拍子で転んで横向きになるとエンジン止まって再始動できなくなったりする。
割れたってことは過去にIGコイル不良かなんか経験してるかな？
>>561
室内に響くとなると、クリップ割れとかベルト緩みとか怪しい気もするが。
エアコンはフィルタ交換は最後いつ頃やった？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 05:59:20.74 ID:jzcvmCal0.net

>>563

フィルターは前回の車検なので１年半前ですね

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 06:21:32.24 ID:ea6qpQCU0.net

>>562
お得意の触媒の割れですね

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 07:12:49.32 ID:JVnA+f4C0.net

>>564
じゃフィルタは問題ないな。
ファンモータかアンプか。モータが怪しいねぇ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 12:58:27.27 ID:fp/ke6e90.net

>>562
そこまで自分で特定できてるのになぜ触媒交換しないのだ？
ジムニーは楽なほうだろ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 13:17:00.02 ID:m2NnBGqK0.net

>>567
高いからねぇ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 20:59:02.98 ID:z1TvB1Ji0.net

春・秋の気候が良いときにオイル交換などしてもらう
梅雨や夏は特にサービスさんの世話にならないようにしている
迷惑たからな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 23:07:20.38 ID:YkNoxHOZ0.net

22年X前期で距離94000くらいで車検でオルタネータをリビルドに交換勧められたのですが交換した方が良いでしょうか？工賃含め47500円くらいです。
他にもブーツ交換、スパークプラグ交換、カタカタ鳴るマフラーのマウント交換、ブレーキパッド交換、他消耗品含めて20万...
オルタネータは低温時にうぅ〜うぅ〜って唸ってるが交換必要？ブレーキパッドは交換しなくても車検通る。
急ぎ目にアドバイスお願いします。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 03:23:22.73 ID:+N3C9OJa0.net

>>570
唸ってるならやっとけ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 03:31:04.52 ID:GIJ116RG0.net

>>571
わかったありがとう

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 07:44:46.39 ID:MipsRNVY0.net

その車呪われてるんじゃね？
人轢いたとか

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 18:02:29.05 ID:DOPydusc0.net

>>570
君は任意保険かけてますかー？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 20:43:23.08 ID:frmbQhGe0.net

>>574
何故？デラの人か？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/21(日) 12:35:28.12 ID:sEF8C9lH0.net

ざっくりで良いので作業工賃の見積もりお願いしやす

mh22s スティングレーの
ロアアーム交換（左右）に絡んで
Fブレーキ　O/H
同　パッド交換
ブレーキ液入れ換え
タイヤ前後ローテーション
タイロッドエンドブーツ交換
補機類ベルト交換（2本）

五千円単位のざっくり計算で良いのでよろしくね

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/21(日) 14:11:17.65 ID:+QjHZO4/0.net

なぜディーラーで聞かないの？
やましいことでもあんの？
違法改造してるとか

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/21(日) 14:36:10.77 ID:sEF8C9lH0.net

自分のクルマを整備してて、店に出したら幾らくらいかかったのかな？って思ったからだよ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/21(日) 21:32:53.28 ID:Zh4RedhK0.net

だからディーラーで聞けよｗ
よろしくね

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/22(月) 00:40:34.96 ID:v3NRpR2A0.net

自分で作業して何時間かかった？
それが工数。×8000円
(ブレーキOHの工数個人的には高い気がする)

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/22(月) 01:38:13.69 ID:fxAEe/0O0.net

ＦブレーキＯＨは3万ぐらいって言われたな
キャリパーＯＨするだけ、パッドもローターも交換なしで3万

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/22(月) 06:26:30.16 ID:StlHaSIa0.net

1輪1.0、左右で1.8、エア抜き込みで2.0ぐらいじゃなかったっけ？キャリパシールキット。
車検だと更に8掛けで1.6時間ぐらい。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 13:09:27.60 ID:1/Kg93660.net

ワゴン尺、新車で買ったときからハンドルをフルに切って止まった位置が左右で違くて(右に回した方が回る)。
今回車が左に流れるという事でサイドスリップ調整してもらったら前よりさらに止まる位置が右寄りになり、左に回した場合はより回らなくなった。
これ最小回転半径が右と左で違うって事だよね？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 14:05:00.97 ID:X5own0nj0.net

足まわりぶつけたんだろ？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 14:25:06.95 ID:1/Kg93660.net

直進性を確保しつつハンドルストップ位置を左右同じにするにはアライメント調整しかないよね？
デラだとちゃんとしたのはできないらしいからどこでやって貰えばよいのか...

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 15:27:18.33 ID:H43Jl0Dg0.net

>>585
ずれてる分右伸ばして左詰めてステアリングホイール位置直すだけ。
ただ、トライアンドエラー繰り返すから面倒だし時間はかかる。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 22:30:57.17 ID:X5own0nj0.net

どうせハンドル交換してんだろ？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/27(土) 01:18:30.04 ID:rVYdT9UA0.net

ステアリングハンドルのセレーションって何山くらいあるものなんですか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/27(土) 08:27:56.73 ID:BXO3jVBX0.net

>>587
してない

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/27(土) 09:17:55.72 ID:/az/43K40.net

まずロックトゥロックで位置ズレてない事を確認して、試運転でセンターズレ見て、サイスリみて調整
あとは試運転と微調整の繰り返し
性格出るよねw

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/27(土) 23:31:14.69 ID:2LPfkN0y0.net

MC11Sの運転席パワーウインドウのスイッチが壊れて中華製に交換し治ったと思ったら
保証期間を過ぎたらリア左右ともにウインドウを下げることできても上げることできず。
オムロン製中古に交換したら治りました。中華製はイマイチですね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/28(日) 20:25:45.98 ID:Vfp+NFoU0.net

>>591
その分安いだろ？
そういう事だ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/29(月) 00:29:55.38 ID:sjG7lXB70.net

>>592
591です。安物買いの銭失いでした。交換前に両者分解して内容確認したところオムロン製は
ケースにメイン基板が位置決め穴2か所で固定するのに対して中華は一か所。だから
動く。そして沈んだ感じ。たぶんこれが原因。基板に固定されたスイッチ単体の上下切り替えは
導通取れていたので。個体差が大きいんでしょう。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/29(月) 08:10:55.29 ID:SNES01280.net

>>591
安い社外品はスイッチに限らず似たような物だよ
スズキに限った事じゃないし
うちは自社では使わないけれど懇意にしてくれる客や友達、身内の車に何度か使った事があるけれどどれも短命だった
次の車検で廃車にするからそれまでの繋ぎでどうにかと言うのならそんなのも良いけどまだ何年も乗るのなら純正か日本製の社外品くらいにしといた方が良い
ヤフオクとか見ると信じられないような値段で出てるけどやっぱりそれなりだから
そこを割りきって使えば良いけど過度な期待はしない方が良いね

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/29(月) 13:02:56.68 ID:/G8wYJdn0.net

>>593
基板の固定がダメなら固定し直せば良いやん

ヤフオクで安く出てるのは
更に安く海外通販で手に入る
だから使うときはそっちから直接買える人か
壊れたら補修出来る人ようだね

むこうの製品(模倣品)って
何か一歩足りないのよな…

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/29(月) 21:10:47.95 ID:VzF0+EKI0.net

K6AエンジンのノンターボMHのワゴンRのオイルレベルゲージのオイル量が
下の目盛りなので上の目盛りにオイルを足したいのですが
1リットルぐらいで足りますか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/30(火) 01:14:19.79 ID:uhMRfHa00.net

レベルゲージの下から上までで500mlだよ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/30(火) 06:48:40.04 ID:5ax3ZLIP0.net

>>597
サンキュー

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/04(日) 00:24:54.83 ID:t4i1uuua0.net

10年前のアルトのエアコンの効きが毎年少しずつ悪くなってきた
まだ少し冷えるけどディーラーでガスとオイル入れてもらうと幾らするん？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/04(日) 02:45:05.12 ID:x3O667Be0.net

>>599
ガス一本あたり1,200円で通常2本分(1.5本ぐらいだけど二本あけないとならんから)
工賃一回3,500円、コンプレッサオイルも入れるとなるとバンパー脱着配管一本外しも入るからプラス5,000円ぐらいかかる。
たまーにオイル交換も出来ちゃう高級全自動ガス回収機持ってるお店もあるから問い合わせたほうがいいんじゃない？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/04(日) 06:38:14.93 ID:iOHgR/8a0.net

>>600
コンプレッサオイル入れるのに配管外さなくてもできるやろ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/04(日) 14:04:21.12 ID:/tDPMFRX0.net

ゲーマニだとガスとオイルが入ってる小さい缶のやつなら入れられるけど、普通に整備の時用のコンプレッサオイルしか持ってなかったら無理だね
ウチは機械あるけど、料金が決まってなくて、2〜3000円くらいでやってるけど、機械の値段考えてちゃんと料金設定しろと思う
あと、この回収したガスってどのくらいチャンとしてるのか分からない
フィルターは入ってるけど、ガスとそれ以外の不純な気体は分けられてないよね？さすがにそんな分離機構までは入ってないでしょ？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/04(日) 14:35:33.83 ID:14mLFvTb0.net

そんなもんは製造メーカでしか分かるわけねーだろがアホか

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/04(日) 14:44:30.56 ID:gJg2V0Cm0.net

ディーラーとかならコンプレッサリコールで使ったオイル注入の特工あるんじゃね
あと蛍光剤入りの小さいオイル缶使った方が漏れ箇所特定とかメンテ性が良いと思う
>>599
ジワジワ減るってことはOリングとかバルブコアとか怪しいかもね

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/04(日) 18:45:31.76 ID:l6L42c0e0.net

あー、そう言えばあのねじ込むやつあったね
それならそのままオイル入れられるわ
ウチはデンソーかどっかの黄色いやつをオイルに何滴か適当に色が着く程度に入れてる
ガスに最初から入れといてくれりゃ一番良いのに
他社だとそう言うのもあるみたいなのに

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/04(日) 22:46:19.37 ID:9DsDVvCp0.net

H21年式mh23sワゴンR　満10年超えの車です
先日エアコンが冷えなくなって、現在は近場の自動車工場で暫定的にガス補充して冷えるようにしてもらって猛暑をしのいでます。
コンプレッサーは今の所は異音・オイル汚れ無し。　エンジンルーム内のエアコン配管もオイル汚れ無し
ただ排水ドレン下近くにちょっとオイル汚れがあるように見えなくもないです
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1564892739.jpg

ディーラー工場が混んでいて夏季休業明けの月末に予約がとれたんですが
保証期間切れでエバポレーター交換をスズキ自販で頼んだ場合、エバポ・配管一式で15万円くらいかもとか聞きました（整備の人じゃ無くて営業の方でした）

修理せずに全量ガス抜いて規定量を入れ替え・オイルもチェックしてもらって補充で、あと数年間しのげないでしょうか？
（また冷えなくなったらガス・オイルを入れ替える前提で）
いきなり気づいたらコンプレッサー焼き付きとかのリスクありますでしょうか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 06:34:06.27 ID:xg8uiot40.net

>>606
>あと数年間しのげないでしょうか？
しのげるよ

>コンプレッサー焼き付きとかのリスク
きちんとオイルも入れているのなら問題無い


てか、10年超えの車両ならこれからあちこち故障してくるし
満13超えると税金（軽自動車税、重量税）も重税されるし
車買い替えも考えてみたら？

608 ：606：2019/08/05(月) 07:20:53.85 ID:ad4XU3ep0.net

>>607
ありがとうございます
その後自分でもネットで情報調べて、古い車だとガスを足しながらしのいでいる方々が結構いるのを知りました
よく考えてみたらフロンガスを大気開放してるわけですよね
「プロフェッショナルA/C リークストップ」とかどうなのかなとか考えています
（やるとすれば近所の自動車工場に依頼すると思います）

>車買い替えも考えてみたら？
やはり買い替えも考慮する段階ですよね　
悩みます

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 07:54:44.97 ID:ED563as+0.net

>>608
漏れが少量ならそれでも良いけど漏れがひどくなる可能性もある
オイルも一緒に出てるしたぶん冷えなくなってからガスを足す事になるから
コンプレッサーにも良くは無い
漏れ止めは使った事が無いけどエアコンの漏れ止めは嫌われるよ
修理を断られるし修理するとしても配管を全部取り替える事になる
漏れ止めを入れた直後に詰まって冷えなくなる事もあるらしい
車検はいつまであるの？
安い社外品のエバもあるけどそれでも5万円くらいはかかる

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 08:03:30.99 ID:ad4XU3ep0.net

>>609
>修理を断られるし修理するとしても配管を全部取り替える事になる
あー、そこまで考えが至りませんでした・・・
次回車検は来年7月です

高額でも修理するか、もしくは買い替えの二択なのかなぁ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 11:21:45.03 ID:ED563as+0.net

>>610
あと1年ならガスを足してごまかすのはアリだと思う
次の車検を取るのならエバを変えた方が良いんじゃないかな
エアコンだけでなく距離や外観の程度はどうなの？
青空駐車なら屋根が剥がれてくるのも近いよ
そういったのを総合的に判断して修理か入れ替えか決めると良いよ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 12:43:22.53 ID:ad4XU3ep0.net

>>611
走行距離　約67,000km
青空駐車ですがボディ本体の塗装はまだ艶々です
年に一回クリスタルキーパーしてたのもあって自動車修理工場に行った時に　「え？満10年？まだ新しい車なんじゃないの？」と言われました
サイドステップのクリア剥がれがあったので今年5月に左右3万円で塗装してもらったばっかりです

毎年ディーラー点検に出して消耗部品も適時交換していたので、他は全く問題ないんですよね
なので結論出すまですごく悩んじゃうと思います

月末ディーラーにいくまでにじっくり考えることにします
皆さまありがとうございました m(_ _)m

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 13:01:37.86 ID:Fd+JYZZt0.net

保証じゃやってくれないって？
これはまぁ工場長とかサービス部長とかの考え方にもよるところはあるから、場所によって対応がまちまちなのも良くないけど
ウチはもう延長かかってるエバとリコールのデンソーのコンプレッサは多少の期限オーバーは特認でやっちゃってる、工場長判断で

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 13:09:10.89 ID:ad4XU3ep0.net

>>613
症状が出るのがあと13ヶ月早ければ保証期間９年にすべりこみセーフだったんですが・・・ (^-^;)

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 22:49:13.91 ID:teY/OzHq0.net

他人事に口つっこむけど
買い取りに出してバレないもんかな？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 23:36:22.27 ID:ad4XU3ep0.net

>>615
エアコン故障状態とはいえ、今現在ガスを補充してあってガンガンに冷えますからね
もし買い取り業者に売るなら自分は正直に故障内容を話すつもりですが
その業者が第三者に「程度いいのが入ったんですよ！ほらエアコンの効きも申し分ないでしょ？」とか売りつけちゃう可能性もｗ

自分が大事に乗ってた車で第三者がババを引いて不幸になるのは嫌なので
買い替えの場合は二束三文の査定でも正規ディーラーに下取りに出すと思います

でもオークションに出されて悪徳業者に渡ったら・・・とか考えると、高額でもやっぱり自分で直して乗ってたほうがいいのかな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 00:48:46.89 ID:nbjb63kt0.net

燃料ポンプが作動しないのですが、ポンプの前にリレーの音もしない気がする様な…
もしポンプでもリレーでも無かった場合、他に可能性ある所は？
またファンリレーと物が同じなのでファンリレーを外して一時確認で差し替えたりとかって駄目ですか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 02:26:30.81 ID:LOCQK1Y30.net

ヒューズ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 05:35:48.88 ID:VdEDMAZ10.net

>>617
フューズ差し替え確認は問題ないよ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 05:36:55.14 ID:VdEDMAZ10.net

>>619
ちゃう、リレー差し替え確認。ごめ。
ただ、戻し忘れて走っちゃうとオーバーヒートするから、エアコンリレーとかのが安全だけどね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 07:36:17.20 ID:+jmnfgaD0.net

>>617
ヒューズかECU
ハーネスなんて事も無くは無いだろうけれど
インタンクのポンプは音が小さいから分かりにくいよ
リレーの差し替えは問題ないけれどファンリレーを抜いたのならオーバーヒートに注意が必要

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 07:51:00.28 ID:x7KZ7Tei0.net

リレーなんて1個2000円ぐらいなんだから新品買え

リレーにマイナスドライバー当てて耳に当てて
誰かにキーＯＮにしてもらえばリレーの可否なんてすぐわかるだろう

それでリレーが動くならヒューズ見てみな、ヒューズ駄目なら燃料ポンプ本体の故障
そもそも車種も走行距離や年式がわからんからこれ以上はアドバイスできん

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 09:18:47.37 ID:1kkMAbj/0.net

>>618さん以降回答ありがとうございます。
その後仕事から帰宅して早朝確認したところ数回キーを回して後に燃料ポンプ作動しましたが早朝なので作動音の確認まで、その後何回かやってみて作動したりしなかったりですがこれは燃圧が上がってる状態では作動しない時もあるって事で良いでしょうか？
またエンジンスタート前までキーを回したときエンジンチェックランプが1回点いて消えますが全く点きません
その事に気が付いてからは数回に1度は作動してたポンプも全く作動せずです。
また前日スターター回しすぎたので電圧大丈夫か気になりOBD2接続してるレーダーで確認しようと思ったら電源入りません
このような状況なのですがアドバイス頂けたら幸いです。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 09:31:48.46 ID:1kkMAbj/0.net

>>622
すみませんでした。
車種はJB23ジムニー2型です
今回のと関係あるか分かりませんが少し前の大雨の日、冠水道路（水深20センチ位）に気が付かず侵入してしまったときに
エンジンチェックランプが点いたり消えたりしたことがあったのですがスタンドでエンジン切って掛け直してからは消えました。なんて事がありました。走行は全く問題ありませんでした。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 09:33:42.80 ID:1kkMAbj/0.net

>>622
走行距離もうすぐ20万キロです。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 09:33:51.35 ID:eGITCF9N0.net

>>623
キーオンでエンジンチェックランプつかないのなら、リレー確認かな。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 10:17:59.29 ID:pKWunSxJ0.net

>>623
燃料ポンプは燃圧に関係無く常に動きっぱなし
キーを入れれば10秒くらい動いて一旦止まる
セルモーターを回すと同時にまた動き始める
エンジンチェックランプがつかないのならECUに電源が通ってるかどうか辺りから確認した方が良いね
古い車だし水に入ったのならリレーに水が入って中で錆びてるとか無いとも言えない

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 10:22:03.31 ID:x7KZ7Tei0.net

何か微妙に詳しいみたいだから自己診断でエラー出てないか確認してみたら？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 16:34:02.22 ID:1kkMAbj/0.net

>>628
すみません
オイル交換やオーディオとかやる程度で整備に関してはド素人です。

ECU不良、電源来てないとのアドバイスで先程、まずキーをひねるが症状変わらず、ECUの配線少し触ってからひねったらエンジンチェックランプ点きポンプ作動
キーを戻し再度ひねるとまた駄目
もう一度ECU配線ガサガサ（軽い接触不良ならきっかけになるかと思い）したらその後は何回やってもエンジンチェックランプは点きエンジンは掛かりました。
とりあえず場所が特定（出来た？）出来そうです。
ありがとうございました。

ただ燃料ポンプの作動音はするときとしない時がありました…

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/08(木) 20:23:03.32 ID:GPNLaOXJ0.net

カーセンターとかホームセンターで売ってる充電済みのバッテリー
あれは店内で一年ぐらい放置しても大丈夫なもんなの？
半年に一回は充電しないとダメなんじゃないかと思うんだけど

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/09(金) 06:45:32.30 ID:GeUYrc4q0.net

>>630
ああいうのは定期的に交換されているよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/09(金) 22:48:02.73 ID:GQmCTFVh0.net

>>629です。
先日はアドバイスありがとうございました。
前回ECU配線少しガサガサ触ったら変化があったので今日確認したところ配線加工したところがショートしてました…。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/10(土) 08:08:29.99 ID:q1L2R/fN0.net

素人はコンピュータ周り触らんほうがいいよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/11(日) 05:29:59.96 ID:tRbmPF5F0.net

>>633
はい…甘く見てました

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 00:45:23.39 ID:mm3NUuIg0.net

10年前の車で充電制御車とそうでない車の見分け方ってあります？
型式の頭がCBAやDBAは充電制御の可能性が高いとかネットで見たけど
車検証や車体のプレートでは分からないのですか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 01:02:06.16 ID:qDe0Ka/H0.net

オートバックス行って適合表見てこい

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 06:30:12.58 ID:S1braAQ50.net

>>635
10年前よりこっちなら、充電制御してない車は無いよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 07:49:49.43 ID:oswMcTXz0.net

>>635
充電制御の車はシャント抵抗が付いてるんじゃなかった？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/20(火) 00:04:15.24 ID:p24bQkwk0.net

オイルドレンボルトをドレンコックにしたらディーラー的なは車検通りますか

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/20(火) 05:42:20.53 ID:Xf+HsBQC0.net

>>639
問題ないけど、正直微妙だよ。
通路狭くなるから抜けるのに時間かかるし肉厚分抜ける量も減るし。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/27(火) 22:32:15.51 ID:fvt2T1th0.net

>>624
64に買い替えろ下さい
今から注文したら12ヶ月納車

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/27(火) 23:21:33.40 ID:jYihDXmZ0.net

そういえば去年末に契約した客が先週末にショールームで暴れてたな
「いつまで待たせる気なんだぁ！！」って知らんがな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/28(水) 12:02:21.65 ID:Kk/pg7BB0.net

>>641
お断りします。
一型は市販テスト車両でしょ？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/29(木) 05:35:01.18 ID:4e1Ok0+O0.net

>>642
うちにもそう言う客いたな