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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.85
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 02:58:58.92 ID:KNpDVc8b0.net
- 慢心、環境の違い
昨年はバルブスプリング不良でエンジン停止のマツダディーゼルに
飲酒運転で自動ブレーキの効かないCX-5に追突される年でした
今年もお金は貯まらずススは溜まるツダオタを生暖かく見守っていきましょう
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.84
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546258474/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 04:41:40.19 ID:XoYbiuJx0.net
- ポイントは
リコールと不正とデザインの差
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 07:41:50.84 ID:mASGZRZV0.net
- マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 09:23:47.90 ID:r4SpBPDT0.net
- ツダオタの嫉妬が毎日気持ちいい
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 11:00:03.71 ID:HUP7EB+DO.net
- はい、カーボンFRP無しの直立直列6気筒で86/BRZより低重心である事が判明
スバルの立場、終了
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 11:06:09.01 ID:S2qOEvLI0.net
- 得意のソースがないな
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 12:00:52.50 ID:wrLnLC140.net
- マツダ同様スバルも中国市場をターゲットと捉えているようだ
その第一段が2.0Lで360馬力超のXV
デザインで勝負のマツダvs動力性能で勝負のスバル
軍配はどちらに？
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 12:12:32.23 ID:An9QhOgp0.net
- 2リッターで360馬力のXVって嘘やろ
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 12:23:57.45 ID:x9qIZKmT0.net
- ツダオタの下手な自演見るのなかなか楽しい
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 12:27:02.45 ID:p/3NuHu/0.net
- >>4
他人の嫉妬が気持ちいいとか趣味悪すぎw
お前死ねばいいんじゃない？
俺はレヴォーグ2.0リニアトロニックの8段階変速をパドルで操って颯爽とドライブするのが最高に気持ちいいね！
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 12:27:21.86 ID:j/U8yqjS0.net
- >>7
スバルも中国市場を意識してる？
あの販売台数で？
３６０馬力のＸＶ？
次はＳＴＩチューンの３００馬力のジャスティか？
スバオタの妄想が暴走してるな！
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 12:29:01.82 ID:5TDA6Rms0.net
- 不正は妄想じゃなくて単なる事実だから効いてるなあ
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 12:32:08.54 ID:kXp2u8IO0.net
- 996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/01/15(火) 12:09:49.30 ID:zo7t1/pt0
>>890
どこの辺境の地の話ですか？w
都内のビジネスマンの間ではスバルオワタで意見が一致してますがw
このどーしようもねぇバカw
何が都内のビジネスマンだよ
足立荒川葛飾のガテン系御用達が何言ってやがるwww
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 12:34:18.96 ID:Wj0LmCr70.net
- 不正まとめ
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 12:44:09.51 ID:6vle6GDi0.net
- ツダオタﾊｯｷｮ
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 13:12:36.07 ID:wAaKwlUH0.net
- >>6
ttps://clicccar.com/2018/12/21/670557/
FRにしてデフケース外して斜めにエンジン積んだBRZよりもZ4ベースのスープラの方が低重心でしたとさ。
そもそもフロントデフをクランクケース下に収めてる時点で低重心とかありえないわな。
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 13:19:13.31 ID:DE7elATx0.net
- で、如何ほど低重心なのか
また低重心によるメリットは如何ほどなのか具体的語ってくれ
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 13:21:49.34 ID:RQXguy3e0.net
- スープラもどうせ水平対向エンジン積んだらノーマルより低重心になるよ
それか86に直6積んでノーマルより低重心とか出来るようになってからまたおいでよ
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 13:28:39.02 ID:zo7t1/pt0.net
- >>013
ざんねーん、チーンw
車の話ではないのよ
企業価値がないって話なんですよー
ニートのお前じゃ理解できまへんなwww
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 13:29:56.15 ID:VxDO+XHC0.net
- マツダとスバルの企業価値の差はどうなの？
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 13:36:26.64 ID:zo7t1/pt0.net
- 不正がなければスバルが上だったね
もうスバルは終わりw
トヨタ>ホンダ>日産>スズキ>マツダ
>>>>>>スバルwww
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 13:37:47.66 ID:pfgHLrMU0.net
- ツダチョン発狂
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 13:40:04.49 ID:zo7t1/pt0.net
- ごめん
スバルの前に三菱だ
勢いなら三菱が上でんなw
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 13:43:58.64 ID:wAaKwlUH0.net
- >>7
スバルってそんだけの入力を許容できるミッション作れるの？
本気出すと滑ってお釈迦になるCVTかケースが割れるMTしか持ってないんじゃないの？
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 13:47:52.79 ID:y4CyQyRj0.net
- ○「水平対向エンジン＝低重心」
×「水平対向エンジン搭載車両＝低重心」
これを理解していない狂信者多すぎ。
野菜はヘルシーだからといって、野菜の天ぷらだの
オイルドレッシングドバドバのサラダ食いながら
「カロリーゼロ」って言ってるようなもんだから。
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 13:48:30.22 ID:veUvZiXi0.net
- マツダより企業価値が下のメーカーなんて存在するのか？
聞いたことねえわ
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 13:50:06.73 ID:TlHBEk1l0.net
- 低重心のメリットデメリットを具体例を上げて説明出来ない奴に限って低重心がーw
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 13:55:48.99 ID:wAaKwlUH0.net
- ソースがないって言うからソースを示しただけなのに必死だな。
スバヲタの人って意図的にやってんのか本当に車音痴なだけなのか知らんけど、上っ面だけで語るよね。
水平対向は低重心、ってポルシェみたいにドライサンプでエンジン下にデフを置くような池沼な真似をしないから
言えるんであって、スバルみたいな実装にすれば当然重心は下げられないって分かりそうなもんなんだけど。
マルチリンクサスにしても、スカイラインとかみたいな走りに徹したものもあれば、車内への張り出しを
抑えるためにストロークを犠牲にしたピョコピョコ撥ねるヘナチョコな奴もあるというのにマルチリンク
って名前だけで一括りにして有難がるとか、乗っても分かんないもんなのかなぁ？と。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 13:59:54.63 ID:wAaKwlUH0.net
- カタログスペックだけしか見てないんじゃないか？って気がするんだよねぇ。
燃費も馬力も完成検査も誤魔化し放題やってきたメーカーを信じて持ち上げるとか、どんだけ間抜けなのかと。
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 14:14:10.96 ID:9QYcLDH50.net
- ID:zo7t1/pt0←コイツは例のレス乞食
マツダ車を所有してる訳でも無し
車に詳しい訳でも無しw
マツダ車の事を聞くと泣きながら逃げ出すヘタレw
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 14:16:16.41 ID:CTk3Rqee0.net
- >>28
他のアンチスレでそれっぽいのが暴れてるから助っ人してやれよ
俺はマツダ車乗ってないからアレコレ聞かれても答えようが無いから無理
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 14:17:31.80 ID:FFDBeVZY0.net
- マツダが素晴らしいわけじゃない、ただ普通にやってて平均点レベル
スバルがクソ過ぎるだけで
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 14:19:21.27 ID:TaxlR4Dr0.net
- 皮肉のレスは止めたまえ
解っているのに嫌なやつ
これだからスバチョンはバカにされる
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 14:20:30.42 ID:JuES5Xq60.net
- だけど現行のスバルは所有したこと無いと言うねw
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 14:24:25.15 ID:hoEHs+ME0.net
- 延々と繰り返される与太工作員によるスバル・マツダの破壊工作の様子をご覧下さい。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 14:34:14.53 ID:kGH7a0Fd0.net
- 直6だから低重心とかツダオタはアホなのか
XVよりアクセラの方が低重心だからスバル詐欺だろ
とか言ってるようなもんだろ
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 14:34:57.11 ID:wAaKwlUH0.net
- >>34
こんだけ悪材料で揃ってる状態でまだスバルの新車を買おうと思うか？って話。
車売る前に、まずは市場に流した不正な車両全部直してからだろ。バルブスプリングなんかリコールが先かオーナーが手放すのが先か
って感じじゃねぇの？
本来ならオーナーが一番怒らにゃならんとこだろうに甘やかしすぎなんじゃねぇの？と。思うんだけどさ。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 14:36:19.84 ID:MjSX5yWp0.net
- ツダチョンに落ち着けと説得しても発狂が収まるわけないじゃん
説明するだけムダ
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 14:43:23.94 ID:X1oTHfd70.net
- マツダは車売る前にディーゼルの欠陥直せるん？
北米で売れるようになるのいつ？
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 14:44:53.62 ID:EpLHBqAq0.net
- ツダオタ苛ついてんな
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 14:47:08.33 ID:fdZ6eHkq0.net
- >>37
バルブスプリングのリコールと不正検査の話は別だけどな
いっしょくたにして印象操作に必死なんやね
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 15:03:39.35 ID:kXFZYcFT0.net
- オートサロン後の今日の両社の株価どうなった？
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 15:14:51.37 ID:xiQJ6AVZ0.net
- マツダのディーゼルを語る前に、スバルのディーゼルを語ってほしい。
マツダはディーゼルに挑戦し続けるが、スバルは？
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 15:18:21.70 ID:CkA05BGK0.net
- マツダディーゼルはいつまで挑戦するの？
欠陥がリコールできる限界まで？
アメリカて訴訟されなくなるまで？
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 16:44:22.21 ID:viAUr/PR0.net
- 朝鮮メーカースバルは国交省に挑戦してるよ
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 17:15:46.42 ID:D1Vn+dew0.net
- バカのディーゼル語りに釣られないから！
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 17:18:03.52 ID:1xtJ9d7D0.net
- 朝鮮メーカーの起亜マツダか何に挑戦してるって？
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 17:34:05.39 ID:YhAu7WRh0.net
- スバルはあくなき不正に挑戦し続ける！
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 17:45:43.40 ID:v7PO8zW30.net
- エンジンなんてどうでもいいと豪語するスバル元社長
よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。
ほとんどいないはずです。独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と（笑）。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 18:17:14.95 ID:I6uny9KI0.net
- スバルは何の開発に力を入れているのか
新技術や新型車のニュースある？
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 18:18:34.32 ID:MwySMJWr0.net
- むしろ水平対向にこだわる方が未来がないけどな
後十年もすると内燃機関存亡の危機がささやかれる時代になる
エンジン形式どころかの話じゃなくなるわ
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 18:21:42.02 ID:twKtJd4n0.net
- >>51
無理無理
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1803/12/news022.html
トヨタによれば、今から12年後、30年ごろの見通しは年産1000万台を超えるトヨタの新車の中で、内燃機関を持たないのはFCVとBEVの計100万台に過ぎない。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 18:46:28.27 ID:10J3OxErO.net
- CX-5とかマツダのSUVをみると視認性確保のためフェンダーラインをもう少し上げられないのと思う。かつてはSUVのセオリーだったような
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 19:20:04.65 ID:SqDb+v+g0.net
- バカと初心者相手だから視界が良いと謳えばそれでok
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 19:22:56.92 ID:e88toYX80.net
- >>18
？？？
誰か通訳頼む
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 19:24:51.64 ID:vrGlPpDV0.net
- >>54
視界を考えると初心者にはアクセラよりインプレッサおすすめ
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 19:28:31.60 ID:iIBYPgmx0.net
- インプも誉められた視界じゃねえけど
視界＝Aピラー内側だけと思ってるなら別だけどな
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 19:54:56.37 ID:aCw/2sli0.net
- >>10
スバオタ発狂ｗ
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 20:04:31.72 ID:scy3PYss0.net
- >>42
ググれよw
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 20:29:39.28 ID:qLX1N+XW0.net
- 新型車や自動運転が披露されてるデトロイトモーターショウで、恥ずかしげも無く骨董車を発表するスバル。
デザインが旧型過ぎて泣けてくるわ。
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 20:37:56.17 ID:IWlhZL7F0.net
- デトロイトモーターショウが始まったあとの今日のマツダとスバルの株の変動は？
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 20:41:55.21 ID:VaQDa9iS0.net
- スバル的には日本市場はどうでもよくてアメリカで売れさえすればいいんだろうな
だから不正のオンパレード
スバル・ブランド“幻想”崩壊…
不正のオンパレード、危険性把握しリコール忌避の疑惑
https://biz-journal.jp/i/2018/11/post_25516.html
スバルブランドの凋落が止まらない。米国販売で過去最高を更新し続け、業績も伸ばしてきたが、昨年の無資格者による完成検査問題が発覚してから一気に逆風となっている。不正が発覚して調査すると、新たな不正が見つかることの繰り返しで、終わりが見えない状態だ。
しかも、新たにスバルの成長を支えてきたエンジンの不具合も見つかった。
完成検査問題で社長を引責辞任した吉永泰之氏に代わってトップに就いた中村知美社長が記者会見で述べた「完成検査の問題は必ずこれで終わりにする」との宣言は、虚しく響いた。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 20:46:27.52 ID:6e5mwD+V0.net
- >>61
市場の評価ぐらい自分で調べなさい
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 20:55:54.36 ID:b1eTVxWo0.net
- スバオタが元気な時は大抵株価上がってるよ。最近不正のニュースもないし。
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 20:58:38.80 ID:BxYelzzd0.net
- ツダチョンなら常に発狂してるよ
- 66 ：派遣会社ジェイウェイブ元営業：2019/01/15(火) 21:34:30.97 ID:M5Np82YV0.net
- マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！
- 67 ：スバヲタはニュースソースを出さず妄想ばっかだねｗ：2019/01/15(火) 21:42:56.19 ID:0G7GWU2M0.net
- スバルが国内生産計画2％減(2019/1/15共同通信)
https://this.kiji.is/457761566773445729?c=39546741839462401
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 21:44:55.62 ID:aCw/2sli0.net
- ツダオタ発狂ｗ
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 22:41:17.61 ID:YAoMjy0J0.net
- マツダは中国大丈夫なのか？
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 22:54:54.71 ID:gSEWFD9X0.net
- スバルよりは大丈夫
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 00:14:32.54 ID:oUihTHBW0.net
- スバルのバルブスプリング交換のリコールって、順調に消化していってるんだろうか？
リコール作業してもらった人は、さすがにこのスレには居ないか
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 01:08:48.73 ID:bkPqyefH0.net
- そういえばリコールの案内まだ来ないわ
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 04:33:16.73 ID:A1vOx+IE0.net
- >>67の記事を見て笑ってしまった。
減産を維持（笑）素直に国内売れないから減産するしかない！と言えば良いのに？
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 04:42:14.08 ID:A1vOx+IE0.net
- マツダの新型エンジンだけど、トヨタとＢＭＷもこの技術を採用する気がする。
新環境規制に向けて新エンジンをそれぞれが独自に開発するより、マツダの技術を採用すれば
安く済む。
浮いた資金をＥＶ開発に投入できる。
もしかしたらエンジンそのものを３社で共用化するかも？
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 04:57:23.68 ID:A1vOx+IE0.net
- >>49の前社長の発言も将来的にエンジン車の生産が縮小してきたら、スバルも直列に移行
することを意図してるのかな？
ただでさえ水平対向はコスト高なのに生産数が減るとなると？
あるいは厳しくなる環境規制に水平対向では無理と判断したのかな？
新社長はどうなんだろ？営業部門出身だから、水平対向イケイケどんどんなのかな？
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 07:16:18.17 ID:P28/psz30.net
- 早朝から発狂していくスタイル
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 07:41:54.44 ID:zszUSdSH0.net
- マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 08:08:14.17 ID:gdgqTHl50.net
- 朝から妄想が止まらないスタイル
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 08:13:49.02 ID:A/txLdIh0.net
- 妄想3連投イイねw
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 08:29:40.94 ID:7oHoU+T8O.net
- >>57
視認性というか車幅確認のしやすさのためフェンダーラインがボンネット部より高いの今でも多いな。今売りベストカーに載ってるのだとエクリプス、CR-V、フォレスター、UXがそう。マツダはロードスターのをSUVでやれば良かったのにな
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 11:40:31.25 ID:ZXeRrLhQ0.net
- スバオタ発狂ｗ
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 12:01:00.57 ID:9Ci+VAnS0.net
- マツダの新型エンジンの技術は過去の提携関係から、フォードも採用かな？
日産の可変圧縮比の技術も提携先のルノー・三菱はもちろんベンツも採用かな？
いいよね！技術のある企業は、技術だけでも売れる！
対してスバルは？
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 12:34:47.35 ID:SvWhBYxX0.net
- マツダ地獄ブランド
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 12:36:52.30 ID:lnxFFS9x0.net
- 今日はまた朝から随分と香ばしいのが湧いてるな
狂信者を装うスタイル？
本物だとして、御自慢のクリーンwディーゼルの提携実績はあんの？
ご期待のXだってどこまでまともに動くかね？
また煤だらけでリコール、対策が「全領域でプラグ着火するよう制御を改善しました」とかなりそうで怖いわ
つか、信者がディーゼルで「世界でマツダだけが実現できた画期的技術！」とかﾎﾙﾎﾙしてたけど
実際はマツダ以外が商品化を思い止まる欠陥エンジンでしかなかったというw
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 12:45:09.67 ID:ls0ah4eC0.net
- 挑戦するマツダの姿勢は評価できる
マツダだけじゃなくて各メーカーが新規技術を開発してるんだけどスバルは何をやってるのだろうか
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 13:00:07.54 ID:PO3q9IQ10.net
- ググれません
まで読んだ
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 14:52:14.81 ID:PXI6Xef+0.net
- 時代遅れのダウンターボやってる
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 15:11:11.91 ID:M2ClgMhb0.net
- マツダの技術は車だけで無く、色々な物に応用できそうだね！
スバルにも技術があるの思いだした！
エコ技術らしい丸太イス！この技術は売れるかな？
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 15:16:34.90 ID:vEhSzKJU0.net
- 張りぼてに四発FF7チョロッと内装豪華風に見せれば
お買い得とばかり飛びついてくれるからチョロいぜw
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 15:20:53.21 ID:Og0CMk4O0.net
- 連続不正で張りぼてがバレたスバルのこと？
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 15:23:08.61 ID:YsHl1UZU0.net
- カタログスペック盛って真面目に車を作ってるふりをすれば持ち上げてくれるんだからチョロい商売だよな。
そりゃ利益率も上がるってもんだろうよ。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 15:25:48.40 ID:8BtQRsjn0.net
- おっきいデミオ
中くらいのデミオ
低いデミオ
ラインナップ完成ww
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 15:59:53.10 ID:RCOjqccw0.net
- 真面目な車作り（不正）
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 16:41:27.52 ID:JydGhBGD0.net
- マツダとスバルで仲良く不正
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 18:21:20.74 ID:Yh8wuWTc0.net
- これはカタログ数値盛りすぎでしょw
http://livedoor.blogimg.jp/sororosedori-mycar/imgs/9/f/9fae3575.jpg
その代償の馬力すら、スカトロニックのレスポンス遅れも関係してカタログ表示のパワー感や押し出しトルク感も感じられない
http://xn--ols92r56ds35c.tokyo/?p=22284#WRX_S4
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 18:24:58.57 ID:6M5Hsg6a0.net
- >>94
マツダは謝罪会見したり国交省から勧告されてたりしたっけ？
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 18:50:10.85 ID:zeQfAkWtO.net
- 低重心アピールの化けの皮が剥がれたな
>>18
ポルシェが載せればな。スバルが載せたら高重心化する
排気管で下手な蜷局を巻いて堆くブロックを高くし過ぎなんだよスバルの水平対向は
それにポルシェでも水平対向じゃ2気筒でもなきゃ前後重量50:50に出来ない
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 18:50:54.77 ID:lVV0+vVU0.net
- https://www.webcg.net/articles/-/40235
仮にアクセラが日本でもマツダ3を名乗れば、それは日本のユーザーを従来以上に軽く見るようになった証しだろう。日本のユーザーの気持ちや国内市場の性格などを考えれば、やはりアクセラがふさわしいからだ。
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 18:54:15.00 ID:yWXtzpH60.net
- >>97
じゃ、ポルシェにスープラやってもらってから吠えてね
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 19:03:02.64 ID:6vLbetR20.net
- ポルシェはFF水平対向なんて情弱騙しの車は作らない
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 19:16:45.98 ID:5GXKGjn40.net
- ポルシェとマツダでは最上位と最下層
下位互換にもなりゃしねーww
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 19:17:10.25 ID:7oHoU+T8O.net
- >>100
911はある意味FFじゃないの？
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 19:44:39.25 ID:cqluAe6S0.net
- >>102
どういう意味？
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 20:21:31.32 ID:WuWQAz+n0.net
- スープラがFFだと勘違いしたんだろうか
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 20:26:19.40 ID:PpU/BQ5d0.net
- ｶﾞﾗﾌﾟｰが発狂したところで直6より水平対向が低重心なのは変わらん
それでも直6搭載なのに低重心なのはエンジン以外で頑張ったからであって
ｶﾞﾗﾌﾟｰの発狂の成果でもなんでもない
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 20:26:21.07 ID:LhZ6vWZ+0.net
- FFはRRを引っくり返したものと言いたいんだろが、操舵系がねぇ…
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 20:32:34.41 ID:mkfKUrJ10.net
- どっちみちマツダにはムリな話
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 20:50:28.75 ID:9wmrHmTP0.net
- 真に水平対向が優れているのなら各社開発を継続してるわな
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 20:57:48.40 ID:CP+WgBDt0.net
- 真にロータリーが優れているのなら各社開発を継続してるわな
真にクリーンディーゼルが優れているのなら各社開発を継続してるわな
真に圧縮着火が優れているのなら(ry
お、結構応用が効くなw
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 21:08:46.56 ID:UUT87bAq0.net
- >>109
真にリニアトロニックが
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 21:10:38.39 ID:H6aHogBD0.net
- >>105
いくら口だけ低重心謳っても現実はこの体たらく
https://youtu.be/5n8oFeORQmk
https://youtu.be/H1FIPXeU7J0
https://youtu.be/G9dLIR-ayJY
https://youtu.be/YbK1pS1SJbk
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 21:22:27.56 ID:LhZ6vWZ+0.net
- >>105
クランクシャフトの高さ合わせればね。
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 21:24:15.88 ID:FaG5b66R0.net
- 水平対向ディーゼルは幻となったw
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 21:33:21.08 ID:16k578VO0.net
- >>109
クリーンディーゼルは各社開発してるし圧縮着火はまだ始まったばかり
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 21:33:57.86 ID:e+3ppMhb0.net
- ロータリーターボMTカムバック
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 21:37:27.64 ID:s/VcjvTC0.net
- ツダオタ憤死
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 22:06:42.32 ID:16k578VO0.net
- スバルはMT減らすしターボ減らすし日本はどうでもいいんだな
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 22:30:32.94 ID:Ve7pWGmu0.net
- アクセラ死亡
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 22:41:41.13 ID:fHIWwkj80.net
- フロントマウントの水平対向エンジンにはメリットは無い。
エンジン下にエキパイ、ドライブシャフト、ステアリングタイロッド
エンジンマウントメンバーフレームを通さないといけないので
思ったほど重心は低くならない。
エンジン・ミッションが大きく重いので、マスの集中化を妨げる。
ＦＦには向かない。
エンジンが横広なので、舵角が少なく小回りが利かない。
唯一のメリットはボンネット高が低く出来る。
リヤマウントＲＲにすると、低重心でマスの集中化に寄与する。
- 120 ：派遣会社ジェイウェイブ元営業：2019/01/16(水) 22:48:27.60 ID:UezYyPjI0.net
- 派遣会社ジェイウェイブ 代表取締役社長 : 山下裕司
本社所在地： 〒 812-8505 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗ
マツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない派遣会社を使うな！
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 23:29:47.26 ID:gdgqTHl50.net
- >>117
そう言う人はWRX STIでええやろ
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 23:36:49.68 ID:3TInGSrK0.net
- >>119
スバルは
エンジンの下にドライブシャフトないだろ
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 04:56:04.68 ID:mTzLuLv3O.net
- >>99
いや昔から知られている事だが
>>105
残念。カーボンFRP不使用、更に直6で低重心だという事は直4でも低重心だという事
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 07:32:44.33 ID:IpiDojdcO.net
- >>108
水平対向エンジン搭載のバイクはBMWやホンダにあるけどね
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 07:43:31.87 ID:wSUCiE5c0.net
- >>123
なら水平対向エンジンにしたらさらに低重心になるね
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 07:57:29.99 ID:7ZDgSwh20.net
- >>124
車ではデメリットの方が大きいってことか
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 08:08:53.65 ID:jEHB+D9L0.net
- 4ドア以上だったり車高上げてるラインナップが多いからフラットエンジンはスバル車向きかもね
BRZは2人乗りにしてガラスやルーフ面積小さくしてホイールデカく重くしたりとか
ホイールベース小さくしたらもっと低重心に搭載できただろうね
それがスープラだろと言われたらまぁアレだが
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 09:36:07.77 ID:aGRrHOu90.net
- >>127
他社の車高を上げてる車は、何で水平対向を採用しないの？
結局、水平対向はクソってこと！
水平対向を採用するとスバル車みたいな出来損ないが、出来るから？
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 09:54:12.47 ID:nRyxzbUe0.net
- >>128
水平対向エンジンに親でも殺されたんかwww
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 09:55:52.49 ID:wThXOTBk0.net
- >>128
OHCの水平対向を続ける限りは解決しようのない問題がいろいろあるからね
・カムシャフトが直列系の倍必要になる→損失増加
・タイミングチェーンが長くなる→損失増加
・シリンダブロックが分割されている→熱効率低下
・冷却系の配管が長くなる→コスト高
・吸排気系の取り回しの複雑さ→コスト高
・ストロークを稼ごうとするとエンジン全幅が大きくなる
趣味性の高い車とかに積むならまぁアリだろうけど、実用性を求められる車には正直向かないと思うねぇ。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 10:03:14.87 ID:wThXOTBk0.net
- ハイブリッドとかになってくるとモーターとかバッテリも搭載する必要が
あるからコンパクトで効率の良いエンジンが求められているのに、
水平対向と組み合わせるとか本当にセンスないと思う。燃費も大して変わらないのに燃料タンクが小さくなって航続距離が短くなるとか、
誰が欲しがると思って売り出したんだか。
意識高い系のスバヲタなら喜んで買うんだろうか？
電装品の調達先が大分変わってるから、昔に比べればマシになってるかも知らんけど、スバルの電装品とかまともな品質は期待できないし。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 10:08:43.24 ID:HbAhLFze0.net
- スバルってカナダでたいして売れてないんだね！
カナダは雪のイメージがあるから、もっと売れてると思ってた。
北海道でもたいして売れてないから、結局スバルで無くても大丈夫ってことだね！
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 10:22:48.99 ID:wThXOTBk0.net
- あと、実用車を作る上での水平対向のネガとしては、エンジンの全長が短いとのたまう池沼もいるけど、
トランスミッションがエンジンルーム内に収まりきらずセンターコンソール裏辺りまで張り出してる時点で
横置き直4にも劣るってことな。
コンパクトカーでさえ横置き直4＋トランスミッションがエンジンルーム内にきっちり収まってるし。
実用車には左右対称(失笑だの低重心(爆笑とかより足元の広さとか車内空間の広さのがよっぽど重要
だと思う。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 10:26:13.84 ID:FyiUxKJs0.net
- ツダオタ発狂
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 10:30:27.32 ID:/NjrSo4V0.net
- 昴に詳しいけどスバヲタか？
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 10:35:45.26 ID:nRyxzbUe0.net
- >>133
お前はどっちの味方や
>>足元の広さとか車内空間の広さのがよっぽど重要だと思う
新型アクセラの悪口はそこまでやで
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 10:54:25.16 ID:j3STqItb0.net
- >>136
もう新型アクセラに乗って比較したの？
スバオタ得意の妄想？
もう少ししたらマツダ新エンジンが話題になるだろうね！
スバルはますます影が薄くなり、連続マイナス記録を更新して行くのかな？
既に自ら掘った墓穴で、追加減産中なのにね。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 11:01:05.22 ID:4OjlDCFy0.net
- どのみちマツダではムリ
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 11:17:23.64 ID:CyM0opW20.net
- >>136
TBAにしたのに後席も荷室も狭くなって
、車重もアップ。
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 11:19:01.15 ID:Ubs/pLLY0.net
- スバルほどの不正はマツダには無理だよ、いやトヨタでも無理
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 11:21:29.46 ID:bippl9Gh0.net
- >>139
軽くなってるぞ
https://super.asurada.com/cars/mazda/2019/46274/
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 11:26:53.02 ID:CyM0opW20.net
- >>141
それ、仕向けも仕様も合わせてないでしょ。
メキシコ仕様同士だと重くなってる。
https://www.google.co.jp/amp/s/super.asurada.com/cars/mazda/2018/45549/amp/
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 11:31:46.34 ID:ybBe3zPu0.net
- 新型アクセラ買うか
S209買うか
どっちにするか迷うよな
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 11:34:35.45 ID:JC5+ysTY0.net
- アクセラ廃止されて3になるんじゃないの？
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 11:38:11.08 ID:sTeXDkJY0.net
- >>135
スバルからマツダに乗り替えて後悔してるって言いたいのでは？
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 11:39:40.77 ID:7x7Nq7tt0.net
- >>143
あんただけだよ！
世間一般の人は、迷わず新型アクセラ！
Ｓ２０９なんてスバオタ以外、眼中に無い！
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 11:46:17.47 ID:K/+vkyYQ0.net
- あんなワケわからん車買うならアクセラとcx-5二台買った方がいいよね
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 11:47:12.45 ID:2ll4yGVg0.net
- 普通以下の美意識ならスバルでもいい
普通以上の美意識ならマツダ以上でないと買えない
スバルのデザインは、新車の状態でマツダの旧型車以下の鮮度
古臭くて 複雑で オリジナリティーが無い
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 11:50:20.03 ID:xb+GpZkL0.net
- だけどマツダのデザインて飽きが来るの早いよね
2年前まで売ってたCX-5なんてカッコ悪くて欲しいとも思わん
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 11:53:32.70 ID:XNLq+BYM0.net
- BMアクセラも忘れんといてね
吊り目解消の細目に大きく変わりますから！
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 11:54:13.37 ID:4RiN0PrL0.net
- 買い換えさせるマツダの手法は大幅なデザイン刷新
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:01:22.65 ID:hgp0l5ka0.net
- BMが出たときはBK,BL乗り涙目
あんなカッコ良いの出しやがってクソマツが
次のBN？出るとBM乗り涙目
BMが最高のデザインじゃ無かったのかよクソが
この流れw
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:03:29.44 ID:hgp0l5ka0.net
- あとね開発者自らがBMはクソだった(笑)ってdisってるみたいよ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:09:18.35 ID:6pEccfui0.net
- アクセラと比べるならインプレッサだろ
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:09:58.44 ID:29Q9vdU00.net
- 次はもっとクソだから安心していい
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:12:03.83 ID:nkkBL04q0.net
- マツダはデザインが一番のｳﾘだから仕方ない
ハタから見るとスバルは何も変化無し
だから買い換えの必要性が低く感じ取れる
それもブランド力のひとつでは無かろうか
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:16:44.71 ID:wg4JpTTc0.net
- デザインがウリなら10年くらい続けろよ
コロコロ変えやがって
ポリシーねえのかよ
マツダ海苔の代弁ですw
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:18:26.32 ID:u5WdjDxv0.net
- インプレッサやXVでは勝負にならんわな
スバルXV内装
https://s.response.jp/imgs/zoom1/1226399.jpg
スバルXV最新内装
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1370502.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1370519.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1370489.jpg
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:21:55.07 ID:spfz9Lws0.net
- >>158
お前はマツダ知らないようだから下がって良し(笑)
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:22:11.33 ID:UK9P+wv40.net
- >>157
魂動以降は変えてないだろ
顔が同じと言われてるくらいだし
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:22:46.68 ID:NrEeVc280.net
- >>159
日本語で頼む
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:25:42.53 ID:spfz9Lws0.net
- >>156
ディーゼルも同じだよ
あれだけ褒めちぎったのにたった5年でガソリンとディーゼルの良いとこ取りのSPCCIがメインに置かれる
ディーゼル乗りの立場無し
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:26:55.84 ID:spfz9Lws0.net
- >>161
お前は何乗ってるの？
マツダか？
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:27:29.84 ID:KJeBQi7Q0.net
- 成功不成功は別にして車メーカーは色々と挑戦しているからな
スバルは何にもやってない
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:29:01.75 ID:XNLq+BYM0.net
- ここにはスバル車オーナー居ないよ
マツダ車オーナーとマツダに憧れるゴミだらけ
ゴミの類が大半
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:31:53.80 ID:h5FhgJT50.net
- ＞成功不成功は別にして車メーカーは色々と挑戦しているからな
マツダ車オーナーじゃないのが丸分かりw
オーナーなら腹立たしい限りだがね
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:34:23.43 ID:RYfvTBFN0.net
- >>163
人にものを聞くときはまず自分から
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:35:35.46 ID:29Q9vdU00.net
- >>162
あれ存在価値あんの？
スーチャ付きだから安くならないし
燃費ならハイブリッドに負け
パワーならターボやディーゼルに負け
いいとこ取りと言えば聞こえはいいが
実際はどっち着かずの中途半端臭プンプンなんだけど
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:36:29.33 ID:8hpVf6Ir0.net
- 別に書き込みはオーナー限定というわけでもなかろうに
ただの雑談の場だよ
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:36:37.01 ID:zttFqRqh0.net
- ID:KJeBQi7Q0は意外にもスバチョンだったりしてなw
新型のスバルが買えなくてマツダアゲのスバル貶し
サイテーな奴w
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:37:00.05 ID:zttFqRqh0.net
- ほら逃げたw
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:38:31.11 ID:FGXCmSF20.net
- スバルの新型車で欲しいのがない
インプレッサはMT無くすし、フォレスターはターボ無くすし、新技術は無いし
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:38:41.93 ID:T2CGuXUs0.net
- >>143
下駄買うかスポーツセダン買うか悩む奴居るの?
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:39:01.71 ID:gv08IDP70.net
- 新型のアクセラ語ってるけど試乗したやついるんだ
へぇ～凄いね
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:40:49.11 ID:R/hVxJYJ0.net
- MT欲しいならトラックにでも乗ってろよ
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:42:54.99 ID:dislIQDT0.net
- 一連の不正報道見るとメーカーとしての姿勢やコンプライアンスがずさん過ぎて買う気が失せる
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:44:09.33 ID:FGXCmSF20.net
- SPCCIがHVより燃費悪いって何で分かるんだろう
ここにいる一部のヤツのレス内容メチャクチャじゃない？
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:45:51.96 ID:0vPjZ6Jp0.net
- たかが車を買うのに不正など気にしていたら日本に住むことさえままならないだろうに
憐れなヤツだな
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:51:54.90 ID:CyM0opW20.net
- >>177
マツダの発表を鵜呑みにしても、sky-D並だからトヨタのHVに勝てないよ。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:51:58.62 ID:29Q9vdU00.net
- >>177
既に2～3割向上って発表されてんだろ
期待値でこれだから、実質2割切る程度と考えれば
ハイブリッドに勝てる見込みは無いに等しい
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:53:44.07 ID:YMm5StR80.net
- 潔癖症で人一倍神経質なんだよ
曲がった事は大嫌いな性格なんだろうな
残念なのは行動力に欠ける所かも
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:55:15.63 ID:PSTWb9nc0.net
- >>179
ディーゼルはHV並みの燃費と謳われてたの知らんの？
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:55:39.56 ID:SY/AXlIB0.net
- マツダ車って朝鮮人の細い目をイメージしてヘッドライトを細くしたんやろ？(笑)
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:57:35.82 ID:aUTPc5W20.net
- アンチマツダがﾜﾗﾜﾗとw
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 12:59:32.45 ID:TgbBPLRh0.net
- >>178
気にする人がいるから14ヶ月連続減
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 13:16:51.38 ID:g1JMQnZc0.net
- 熱効率60%でJC08モードの倍位の燃費
凡そ30～35km/L程度
モード燃費での推測だから実燃費との乖離はユーザーの走行条件等によって大きく違うのは周知の通り
HV車は発進時やノロノロ運転から120km/h程度までならエンジンの使用率は0～50%ほど
だから燃費が宜しい
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 13:19:55.87 ID:CyM0opW20.net
- >>182
それ、軽油とガソリンの燃料価格差コミの話。
sky-Xはガソリンなのでダメ。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 13:32:44.22 ID:YZdJJTVE0.net
- 真冬や真夏の夜間雨天時に電装品全て使って100kmEVで走れるPHVが出たら最強だな
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 13:36:44.86 ID:mTzLuLv3O.net
- >>125 > なら水平対向エンジンにしたらさらに低重心になるね
だが86/BRZ用FA20でさえそのまま換装すると高重心化なので排気管の通し方・集合法を見直しつつオイルパンも見直すべき｡
しかしそれでもフロント搭載につき前輪舵角余裕確保要件により
どうしてもポルシェ流リア搭載水平対向より高重心化させるユニットにならざるを得ない｡
排気管でブロックもクランク中心もブチ上がって事に留意しろ｡
その件について既に水平対向よりも120ﾟV型の方が低重心である事が世界的公知となっている｡
更にウェットサンプはトヨタ曰わく150ﾟV型、ドライサンプはポルシェ曰わく144ﾟV型が最低重心との事｡
これは水平対向のクランク中心高がウェットサンプ比較だと118ﾟV型のシリンダーヘッド頂部
ドライサンプ比較だと103ﾟV型のシリンダーヘッド頂部の位置に来る事になる
エンジン底辺からシリンダーヘッド頂部までの高さの1/3を悠に超える
エンジンの重心高は大体シリンダーブロックとクランクケースの継目
理屈的には直列エンジンよりも重心高が高くなる事になる
だから本当に水平対向エンジンで重心を低い車を作るには並大抵の努力では成し得ない
しかも86/BRZ用水平対向は排気管の取り回し方により更に高い
スバルAWD用水平対向なら尚更高い
スバル車の重心の低さの肝はエンジンとは別の所にある
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 13:58:46.33 ID:YZdJJTVE0.net
- なっがw
そこまでガラパゴスを熱く語れるとはどんな環境に生息してるか見てみたいw
>>188
技術的不可能では無いがLCA(ﾗｲﾌｻｲｸﾙｱｾｽﾒﾝﾄ)のやユーザーニーズの観点からから現状では不要との判断がトヨタの開発者の弁
現行プリウスPHVは先代比で電圧が1.5倍、質量、体積も1.5倍
今の所はこれが限界
それでも悪条件下で25～30キロメートルのEV走行が可能
年間走行距離が少ない人にはこれ以上の車は無いかと
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 14:01:05.30 ID:XNLq+BYM0.net
- 忘れたころに奇形ガラプーのお出ましか
このカスは羞恥心を持ち合わせていないのか
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 14:12:08.48 ID:MP9UBS030.net
- まぁ冷やい言わんと遊んで上げてつかぁさい
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 14:17:07.37 ID:NiWpdTdU0.net
- しかしアレだね
相も変わらずみんなマツダが大好き
マツダ愛に溢れた良いスレだと思うよ
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 14:24:25.10 ID:TJFj2zeS0.net
- 水平対向が好きで好きで夢にまで出て来ちゃいましたw
夢を見た次の日は我慢できずに書き込んじゃいます(ｷﾘｯ
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 14:28:09.87 ID:qTLK1S6x0.net
- e-boxerとSKY-Xの燃費比較楽しみだわぁ
もちろんストロングHVのe-boxerなら燃費でも勝てるよね？
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 14:40:09.29 ID:M/NEw4Ac0.net
- 燃費でも？
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 14:49:46.46 ID:GU4fMyam0.net
- 米国の燃費サイトだと
フォレスター2.5AWDが29mpg
CX-52.2AWDが29mpg
どうなんだろ？
参考にクロストレックHVが
電気+ガス90mpg
ガス35mpg
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 14:52:12.58 ID:5r+1REF30.net
- 燃費でも←ポロッと本音がw
スバチョン出ていけw
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 14:54:03.92 ID:BZmVjnae0.net
- ストロングなら余裕だけどマイルドだからなぁ
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 14:56:46.56 ID:bAuginhP0.net
- >>189
スバルの水平対向エンジンは低重心
まで読んだ
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 15:08:08.88 ID:0sM7EFPY0.net
- スバルの燃費良すぎるな
訴訟大国アメリカでインチキ燃費だったらヤバすぎるな
最早破れかぶれの特攻状態か
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 15:20:47.14 ID:qXZllZkr0.net
- >>153
やがて糞になる
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 15:22:14.63 ID:T2CGuXUs0.net
- レーダー照射されんなよw
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 15:23:12.82 ID:qXZllZkr0.net
- >>162
ディーゼルGen2開発順調なんだろ？
あまり心配するなよ
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 15:28:08.43 ID:cSXfwyNZ0.net
- ディーゼルGEN2が世に出る頃には他社は更なる上を行ってるから又々小型電池を積まざるを得ない
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 15:32:12.09 ID:VX9gVFOr0.net
- >>201
トヨタが訴訟を起こされた米国でバカな真似なんてどこもしねぇよ
そんなのは業界内の常識だからマツダも手堅い燃費を公表してるだろ
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 15:41:52.10 ID:IpiDojdcO.net
- 群馬までの往路、WLTC12.2㎞/lのCX-5 2.5Tは10.5㎞/lに対してWLTC14.0㎞/lのフォレスターアドバンスは12.9㎞/l。復路はCX-5が8.5㎞/lでフォレスターが16.0㎞/l。マツダは6速ATをなんとかすべきかも
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 15:42:05.94 ID:cSXfwyNZ0.net
- >>206
その代わり日本では30以上前から不正しまくりです
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 15:49:37.12 ID:DckwioBC0.net
- 高効率のエンジンとミッションを謳い文句にするのも良いけど実際はどうなのって話だろ？
WLTC見るとマツダもスバルも大差ないし
昔から燃費が悪かったマツダに国を挙げ他社が揃って塩を送ってる気がしないでもない
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 15:50:38.85 ID:mTzLuLv3O.net
- >>200
スバルの水平対向エンジン搭載車は似非低重心Part10
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 16:18:03.80 ID:QA5rvSN90.net
- そういや前にガラプーがアメリカあたりのサイトの横転しにくさ係数的な数字を利用して
条件合わせたらやっぱりスバル車の重心は低かったね
って頑張って計算みたいなことしてたよな
条件合わせなきゃスバルより重心の低い車なんて結構あるけどね
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 16:19:53.85 ID:4OR6rWUD0.net
- そりゃパワーがーターボがー低重心がー言ってる連中を取り込むのには高効率とか世界初なんてワードは重要な事よ
それがマツダの言う2%の珍種ってヤツ
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 16:23:11.40 ID:hgp0l5ka0.net
- これかw
444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/16(水) 13:09:11.97 ID:7Gg2DvOA0
各社の残念なオーナー
ノートNISMO
プリウスマフラー4本出し
N-BOX-DQN仕様
スバルSTI系
マツダ全車(笑)
スズキ全車(笑)
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 16:33:53.23 ID:mTzLuLv3O.net
- 何かスバル期間工スレで騒ぎが起こってんな。何があったんだ？
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 16:50:17.84 ID:KqiDDx5r0.net
- 不正仲間の日産はe-POWERで販売増だけど、スバルには不正問題を跳ね返す売りがない
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 17:13:07.58 ID:CB2Q/HRr0.net
- ん？三菱がねぇけど
まさかとは思うけど三菱のターボ乗りか
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 17:20:55.97 ID:mTzLuLv3O.net
- 何かスバルのライン盛大に止まってるみたいだな
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 17:26:17.02 ID:79+qZs9o0.net
- 今のスバルと三菱どちらかを選べと言われたら、俺は迷わず三菱を選ぶ！
スバルから選べと言われたら、迷わずダイハツ製スバル車を選ぶ！
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 17:27:14.00 ID:veYKXIeu0.net
- しかし買う金はないと言いたいのか
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 17:29:27.47 ID:FZlLpXST0.net
- ツダオタはスバル期間工スレ覗いてるのね
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 17:48:43.44 ID:Ud8qux/a0.net
- >>217
ざっと見てきたがパワステユニットの不良みたいだ
どこのメーカーだが知らんが市場流出してるならまたリコールになる
てかスバルってまだ油圧だったんだな
電動はフィールが悪いから好きじゃない
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 18:12:50.08 ID:U5qnqajN0.net
- 安物&クソ燃費のMTには油圧式
CVTは電動式
マツダと同じくスバルも燃費、燃費、燃費
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 19:10:33.91 ID:gQjvid9r0.net
- >>220
スバオタの多くはスバル社員だから、覗く必要ないよね！
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 19:14:18.12 ID:gQjvid9r0.net
- >>221
油圧かどうか分からないよ！
リコール届けが出るまでは、正確な情報は分からない。
分かってるのは生産が止まってるって事だけ。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 19:17:54.88 ID:ePiVpBS+0.net
- リコール隠しよりリコール発表したほうがいい
http://www.sydrose.com/case100/138/
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 19:18:37.79 ID:gQjvid9r0.net
- 追記だけど。
油圧なら、電動仕様だけ生産する方法があるけど、全ての工場が停止という事はステアリング系
の他の部分かも？
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 19:24:08.91 ID:nPW6qmZw0.net
- >>157
マツダは統一フロントグリルであるファイブポインテッドグリルは
もう20年以上続けてるんだが？
魂動デザイン以降だと思ってるやつ多いが、あれはシグネチャーウィングで
目立ってるだけ。
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 19:35:55.74 ID:7ZDgSwh20.net
- 美的音痴かな
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 19:39:07.67 ID:+HVQ/15a0.net
- 五角形グリルが変わってないって
バカかコイツはw
他のデザインが出来ねえとは思わないのかよw
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 19:40:20.83 ID:CyM0opW20.net
- >>227
現行ロードスター、2代目アクセラ、3代目プレマシー見て五角形グリルだと思うかどうかだな…
バンパーグリルは崩れた五角形だが、普通はグリルレスって見るだろ。
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 19:41:19.32 ID:adZWzy9Q0.net
- スバルはデザインが売りじゃないから話題にしても意味ない
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 19:47:35.13 ID:sJB7moh80.net
- http://maz.daa.jp/world/03kia.html
ツダチョンw
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 20:07:23.67 ID:u/jTNbNk0.net
- マツダはグリルよりヘッドライトの特徴が強いだろ
テールランプは全部一緒だけど
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 20:10:38.42 ID:T55qBbm30.net
- マツダのデザインはパッと見は感じないけど良く見るとトヨタと似てるんだぜ
気が付いてた？
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 20:44:15.70 ID:29Q9vdU00.net
- >>207
散々スバル車を燃費詐欺とdisったりe-boxer を笑ってたﾂﾀﾞｦﾀが
この書き込みはダンマリ決め込んでスルーしてんのな
ま、所詮その程度の連中って事か
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 21:08:59.59 ID:yoleF8570.net
- 反日企業SABORU
Designed in Korea
〜朝鮮品質に包まれる歓び〜
スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0
ガンダムデザインのキモヲタブルー
レーダー照射！
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 21:12:31.51 ID:iXu+OXU/0.net
- >>235
フォレスターの往路と復路の差は何ですか？
そもそもこの燃費は自慢出来るレベルですか？
少し考えてから書き込んだ方がいいと思いますよ？
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 21:25:51.69 ID:B2qEVNnm0.net
- >>235
2.5Tに燃費を求めるのが間違い
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 21:33:29.77 ID:yjkf3qoN0.net
- >>236
韓国といえばマツダ
http://maz.daa.jp/world/03kia.html
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 21:36:59.10 ID:bk1NMenk0.net
- トヨタと提携
スバル 86
BMW スープラ
マツダ プロボックス
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 21:37:26.50 ID:Dzi0dKct0.net
- >>236
お前さぁ、魂動のベースデザインやったの韓国人って知らないの？
お前もあいつら並みにブーメランの達人だなw
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 21:39:22.56 ID:GU4fMyam0.net
- >>241
ただのモデラーな
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 21:55:29.86 ID:7DXMm5XZ0.net
- クレイモデラーだと言ってたやつは雑誌記事を読み間違えたと訂正していたぞ
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 21:58:33.65 ID:dislIQDT0.net
- >>240
EVやってる
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 21:59:16.20 ID:Z0SXywx/0.net
- CX-5はMTの方が燃費がかなり良い
6ATがクソなんだろう
アイシンのCVT使わせてもらえば更に燃費伸びるかもしれない
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 22:00:39.94 ID:uu8cHiKZ0.net
- 株価上がる＝スバオタGENKING
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 22:00:52.59 ID:UHmQnyno0.net
- >>245
どれくらい？
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 22:03:10.28 ID:hUJi/oeB0.net
- 俺の単なる疑問だけど！あくまでも予想！妄想と判断しても良いです！
スバルの工場がステアリング系の不具合で停止とか？
もしリコール届けが出て、数年前からとしたら？
真面目に完成検査してたら、発見できたかな？
舵角やサイスリ検査の不正は関係無いよね？
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 22:06:36.25 ID:hUJi/oeB0.net
- 追記！
今回のステアリング系の不具合は、どこで発見されたのかな？
ユーザーの指摘かな？
販売店の検査かな？
対策後の完成検査かな？
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 22:09:29.16 ID:Dzi0dKct0.net
- ?ばかりで気持ち悪い
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 22:10:51.05 ID:hUJi/oeB0.net
- 更に追記！
数年前からとなると、部品検査は機能してたのかな？
部品検査で発見かな？
日産では部品検査の不正も発覚してるけど？
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 22:12:38.48 ID:ybBe3zPu0.net
- さすがにもう不正はしていないやろ
でもちょっと期待してしまう自分がいる(笑)
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 22:29:06.58 ID:uu8cHiKZ0.net
- >>252
スバルに学習能力はないよw
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 22:44:47.85 ID:grgvf1nk0.net
- >>197
>>235
スバルは日本でもアメリカでもカタログ燃費だけですぜ
フォレスター2.5（WLTCモード燃費13.2 km/L）
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/13391
CX-5 2.5（気筒休止採用後のWLTCモード燃費13.0 km/L）
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/12988
フォレスター2.5（実燃費23MPG, EPA燃費29MPG）
https://www.caranddriver.com/reviews/2019-subaru-forester-plays-to-the-crowd
CX-5 2.5（実燃費24MPG, EPA燃費26MPG）
https://www.caranddriver.com/reviews/2017-mazda-cx-5-awd-instrumented-test-review
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 23:09:52.23 ID:KqiDDx5r0.net
- やっぱりCVTはカタログ燃費だけだな
まあ、カタログスペック命のスバオタにはCVTがお似合いな訳だが
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 23:15:21.70 ID:TgbBPLRh0.net
- >>254
小学校時代からバカって言われてたろ
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 23:16:50.39 ID:FGXCmSF20.net
- アメリカ版e-燃費持ち出しちゃったよw
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 23:24:28.89 ID:bP1Py1Df0.net
- ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 23:28:20.84 ID:dUS0IsK70.net
- >>252
謝罪しながら不正してたのを忘れたのか！？w
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 23:32:26.46 ID:2JGo7NDf0.net
- 不正とパクりはまだまだ出てくるw
ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒ スバル「リニアトロニック」
ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」
ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒ スバル「STIスポーツ」
日産・e-Power
⇒ スバル「e-Boxer」
BMW・Sドライブ
⇒ スバル「SIドライブ」
VW・BlueMotion
⇒ スバル「BlueBoxer」
アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」
ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」
三菱・ダイナミックシールド
⇒ スバル「ダイナミックソリッド」
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 23:35:47.71 ID:KvtOBLFV0.net
- >>238
レヴォーグは燃費詐欺と言われてたぞ
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 23:43:26.52 ID:sTeXDkJY0.net
- つか何なんそのクソみたいな燃費
口に出すのも恥ずかしいだろ
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 23:44:58.42 ID:OV50Kyqm0.net
- 底辺メーカーの争いw
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 23:50:13.75 ID:UHmQnyno0.net
- 共産民社の戦いだろ
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 23:57:33.08 ID:ttDTGRFr0.net
- 民社党はとっくに滅亡したぞ。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 00:56:28.12 ID:nTbIp4+X0.net
- ところでマツダはここ車板をCMとして使ってるのか？
いや、余りにも新型アクセラのスレがそれっぽいからなんだが
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 02:25:54.43 ID:PTJEGGkb0.net
- 板見て 新車買う人間など 居ないだろ
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 05:23:55.70 ID:3F8pbLKe0.net
- >>245
CVTならどこのメーカーの車であっても買わない
これは掟だ
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 05:30:10.21 ID:tuja8ORj0.net
- >>266
ブーメランになるからやめろ
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 06:46:09.70 ID:7lLwbZ6y0.net
- ツダオタ憤死
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 07:07:27.96 ID:7aO6rHjt0.net
- スバル停止
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 07:25:33.99 ID:7aO6rHjt0.net
- スバルは１５日に１９年の販売目標を発表した途端に・・・・生産停止！
昨年も不正報告書を提出した途端に・・・・新たな不正発覚！
またリコール？海外も？
いつになったら地獄から抜け出せるのか？
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 07:37:38.53 ID:9zFZdwTm0.net
- マツダ3
トーションビームw
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 07:39:51.66 ID:uK156ZxY0.net
- マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 07:52:03.16 ID:YfSCmBSQ0.net
- >>272
これまじ？
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 08:13:30.22 ID:NoxAGxcB0.net
- 生産停止くらいマツダでもやってただろ
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 08:20:00.76 ID:LjrhuuKA0.net
- 生産停止の起源はマツダニダ
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 08:59:05.40 ID:NLWHwILt0.net
- >>266
スバル総合見てみなよ
去年の9月に立って今現在222レスなんだぜ(笑)
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 09:00:28.86 ID:NLWHwILt0.net
- >>267
いるよ
ソースは俺
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 09:05:12.61 ID:39VanODI0.net
- スバルが三菱にも抜かれててワロタw
https://www.sankeibiz.jp/images/news/181227/bsa1812270500002-p1.jpg
もう日本じゃキモヲタと在日相手の底辺メーカーじゃんw
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 09:15:24.99 ID:GcwkrE3S0.net
- 年商とかじゃなくて台数か
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 09:17:24.42 ID:7RK2aScj0.net
- どこに抜かれようとスバルも買えないお前には関係ないぞ
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 09:17:29.87 ID:KCc1PYiz0.net
- マツダもスズキより下だから目糞鼻糞
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 09:20:04.37 ID:EYEJ9TeZ0.net
- リンク貼っても開けないからw
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 09:36:10.13 ID:et6/PDmu0.net
- >>280
単月で判断し難いけど、落ちぶれ感はあるな
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 09:43:13.94 ID:QlNKQ3aD0.net
- ピーク時で年14万台くらいは売れてたみたいだけど怪しくね？
店頭在庫がスバル車だけってのがなんか引っ掛かるんだわ
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 10:05:07.01 ID:xAbgoVL40.net
- 在庫ならまだいいよ
登録車叩き売りのマツダよりは
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 10:10:26.79 ID:1VzJXr1s0.net
- 昔のポジションに戻っただけじゃん
マツダは安売りで台数稼ぎ
スバルは好き者だけ買ってる
昔思うと日産何だこりゃだけど
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 10:17:01.35 ID:Ajb39BWt0.net
- 累計販売3万のCX-8のレス数が7万
発売日が定かじゃないアクセラは9千レス
マツダ大大大人気w
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 10:40:55.58 ID:vTkZxTP60.net
- 好きものが買うようなスバル車が全然売れてないんだけどな
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 10:54:08.10 ID:aiPZxLyT0.net
- 好き者と収入が減っただけ
格差社会だから安い車を求めてマツダに向かうやつ多しって事
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 11:03:54.81 ID:eMO+t3oP0.net
- 今のマツダは安くないぞ
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 11:15:31.99 ID:JLYnzra50.net
- 車全体が高くなった
その中では安い
企業努力も有るんだろうけど
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 11:15:44.02 ID:BPZp8qSM0.net
- えっ？
安くないってどんだけーw
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 11:27:20.18 ID:Wrdt96Ov0.net
- 純利益額はスバル1600億
マツダ500億
ただ人件費はマツダの方が約1000億円多く直系の店舗も多く輸出も多い
車自体の利益はスバルよりも出てるのと違う？
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 11:29:46.70 ID:MS+R6Kts0.net
- >>591
>安い車を求めてマツダに向かうやつ多し
CX-8AWDディーゼルレザーシートをそれなりにオプション付けて買うと500万。エントリーモデルのベンツBMWアウディが買える値段だぞ？
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 11:44:37.58 ID:wu3BxW6H0.net
- >>296
そのトップグレードは何台売れてるの？
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 11:58:26.80 ID:Fva3YMgZ0.net
- ツダオタ発狂
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 11:59:37.88 ID:C8+GLVRW0.net
- マツダを舐めたらいかんよ
今から10年前には値引き60万でも総額300から350万のMPVが飛ぶように(マツダとしてはだが)売れたものよ
ただし2年ほどで2桁クラブ入りしたがw
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 12:00:55.26 ID:C8+GLVRW0.net
- 書き忘れたw
当時のオデッセイアブソもエスティマも価格的には大差なかったと記憶
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 12:24:18.66 ID:tCC+1u9N0.net
- スバルはオプションボッタクリ商法だからね。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 12:25:03.65 ID:EwZ7ghRV0.net
- >>297
同額スバル車よりは売れてる
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 12:27:30.96 ID:et6/PDmu0.net
- >>294
おまえの中古軽いくらよ
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 12:29:52.63 ID:pyJWaD8e0.net
- 全てツダオタが貧乏なのが原因
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 12:30:08.85 ID:ni21G3bg0.net
- 登録車叩き売りでも台数でないよー
http://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000608486/sort=2/?noredirecttopcs=1
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 12:33:34.40 ID:FfXoS4XF0.net
- 2007年頃だったか仕事上必要ってことでMRV23Tと二代前のフォレスターXTと迷った時があったけど両車共安くはなかったなぁ
結局CRプレマシーに決めたけど燃費以外は悪くはなかった
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 12:33:54.39 ID:DoZCtCX10.net
- マツダよりスバルの方が安物車として求められているというデータ
乗用車ブランド通称名別順位 2018年
1位～50位まででのマツダ車とスバル車
順位 ブランド通称名 ブランド名 台数 前年比
１８ インプレッサ ＳＵＢＡＲＵ 54,194 74.1
２１ デミオ マツダ 48,182 97.7
２７ ＣＸ－５ マツダ 38,290 92.0
２９ ＣＸ－８ マツダ 30,701 1,093.7
３３ フォレスター SUBARU 28,751 144.2
３８ アクセラ マツダ 17,767 68.8
３９ ＣＸ－３ マツダ 17,036 112.2
４１ レヴォーグ SUBARU 15,685 68.0
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 12:35:10.91 ID:JLYnzra50.net
- >>305
スバルは基本受注生産だぞ
だから納期が2～3ヶ月
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 12:36:10.22 ID:BuPUykif0.net
- >>307
意味が分からん
つかマツダの見積り取ったこと有る？
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 12:36:44.84 ID:CBO5XD1y0.net
- よっしゃ～スバルやっと昔みたいに落ち目になって来たのか！？
キモオタのわい君がSTIこうたるから落ち目だし、安くしてくれるおね？？
昔みたいに1割引いてくれお
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 12:37:09.13 ID:BuPUykif0.net
- >>308
マツダも受注生産だよ
独立系は在庫を持つみたいだが
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 12:37:44.08 ID:JFoaCG780.net
- >>307
CX5とインプレッサ乗り出し同価格だもの変わらんよ
デミオ売れてるしw
CX3もデミオの側変えだろうてww
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 12:40:01.43 ID:sBbGTwdX0.net
- マツダで割高と思えるのはアクセラHVとアテンザ、CX-3の一部グレードだけな
あとはお買い得感満載
※国民車プリウス参考
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 12:45:53.18 ID:7RK2aScj0.net
- >>313
マツダが安売りに走ったのはその憎きプリウス（30系）が原因（笑）
それから怒涛の大安売り
それじゃいかんと考えてあれこれ考えた挙句に
「そーだオプションてんこ盛りで他社並みの価格で売り出そう」
そして現在に至る（笑）
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 12:48:43.49 ID:w0klwk/J0.net
- FMCしたばっかのくせしてホレスター全然売れてねーじゃねーかw
スバオタはインポばかり買ってないでホレスターくらい買ってやれよw
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 12:48:49.78 ID:RXCotJRV0.net
- 独立系は在庫持つから値引きが緩いって噂が有るけどマジなの？
マツダユーザーさん教えて
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 12:48:52.68 ID:G65srx3T0.net
- >>312
そんなわけない
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 12:54:23.84 ID:phi03TIa0.net
- スバルは貧乏人を切り捨てました！
フォレスターの車輌価格は凡そ三百万円からです。
それにバカ高いオプションが必要
しかも燃費が基準値達成度低く減税も少ないです！
お金のない人はマツダへどーぞ！
と、スバルの社長は思ってるんでない？
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 12:59:37.94 ID:MGY/BGNM0.net
- ツダオタ舐められてる
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 13:01:55.25 ID:Q1PH+EWc0.net
- スバルの高い車って全然売れてないのな
これは不正だけの問題じゃない
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 13:02:27.00 ID:ZG3etNLe0.net
- >>312はインポに
STIシフトノブ
STIオイルキャップ
STIラジエーターキャップ
STIエンジンスイッチ
STIホイールナット
STIタワーバー
追加でSTIエンブレムとステッカーを貼り貼りでもしたんでしょｗ
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 13:03:30.04 ID:kcgMTxLH0.net
- >>318
スバルは日本人を切り捨てました
日本市場は不正で乗り切ろうとしたけどバレました
が正解
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 13:04:20.18 ID:ZG3etNLe0.net
- >>318
スバルのバカ高いオプションって何つけたの？
STIなんちゃら？ｗ
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 13:06:03.62 ID:MGO7Nbuw0.net
- 金があればツダオタがスバルのオプションに嫉妬せずに済む
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 13:07:33.88 ID:J44UWsk60.net
- >>309
本当に意味わからんの？スバルの高額車が（マツダと比較して）売れてないというデータなんだけど
マツダの見積もりがどうなの？
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 13:10:20.35 ID:od+T6/ko0.net
- マツダの高額車は転売屋にさえ売れない
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 13:12:00.83 ID:QlNKQ3aD0.net
- スバルはアメリカ一本足で日本で売ろうと思ってないから
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 13:12:55.50 ID:zhtxrZa20.net
- ダメだコイツw
マツダの見積りも取ったこと無いくせにマツダはーw
アホクサw
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 13:14:30.69 ID:u4KSyzj10.net
- 酷い自演だな
マトモなツダオタおらんの？
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 13:18:21.52 ID:SCWPTsi10.net
- スバオタもツダオタもおらんよ
アンチスバルとアンチマツダだけ、あと野次馬
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 13:19:44.43 ID:XQsjlNii0.net
- マツダの高額車ってcx-8か？
あれ、乗りだし340万位から買えるお買い読車と違うの？
ステップワゴンとかセレナe-powerとかの乗りだし価格知ってる？
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 13:22:54.72 ID:2w0M2FCU0.net
- >>331
スバルで対抗できる車がない件について
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 13:27:55.40 ID:crIhoTqx0.net
- >>328
見積りくらい取ったことあるわ
ネットと違うのは販売価格コード表ってのが付いてくる
あとはメンテパックが車検代込みで記載されてる事
多分ここ数年で販社によって変わったと思う
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 13:32:12.03 ID:vVac7ZIk0.net
- マツダも買えないレス乞食にアンカ打つなって
ヒント与えることもねぇだろうに
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 13:47:56.67 ID:yKZPUxed0.net
- マツダは恵まれない人々へ夢を与えるメーカーだよ
テレビCMを見るだけでもワクワクする人は多いのでは無かろうか
｢いつかはマツダ的なね｣
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 14:26:56.24 ID:B1U91FV80.net
- 新型マツダ3海外の反応 日本人と同じ反応で笑える
https://kaikore.blogspot.com/2018/11/2019-mazda3-reputations.html
Bernie on Cars
このルックスで4WDも選択可能ってんだからスバルは心配した方がいい。
mamba109
スバルはインテリアがアレなのよね。
Nick
2015年製インプレッサから乗り換えるわ。正直この車のCVTは好きになれない。
基本的にこの車を買った理由なんて4WDが必要だからってのしかなかったし。
マツダがハッチバックで4WD出すってんだから決まりですよ！
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 14:44:48.39 ID:HLyZBFtv0.net
- えっ
英語が読めないからってその釣られっぷりはどうなんw？
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 14:53:44.01 ID:zW6X1Ob30.net
- マツダのエビカニマンセー記事に群がるツダヲタ達の絶賛の書き込みばかりを見て舞い上がっちゃったんだろうな
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 14:59:16.30 ID:S5n27XPV0.net
- ツダオタはある意味幸せ
自分の価値判断は不要で人任せ
霊感商法にご注意を
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 15:02:30.08 ID:8Pkyg7D90.net
- 「スバルは心配したほうがいい」
だっておwwwww(AA略)
って案件だろ
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 15:07:26.34 ID:VXxXM+7z0.net
- 私も欧州で人気に感化されて買った口ですが･･･
ベンツBMと肩を並べていると勘違いしてました(;´д｀)
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 15:12:31.46 ID:JFoaCG780.net
- >>321
せこいオプションばかりだなw
ナビとベースキット付けただけで同価格なんちゃう?
知らんけど
俺のはマツダ車じゃ到底価格もスピードも追いつけないの乗ってるよw
遅いの興味無い
メーカーに例えるとマツダが一番興味無い
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 15:14:07.92 ID:9rmFKXo/0.net
- マツダは欧州で人気だよ
価格でだけど
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 15:15:47.19 ID:VVzRUJhc0.net
- スバルを二台続けたけどこの度は一旦トヨタに退避した
不正が無くなったら呼んでくれ
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 15:15:53.33 ID:JFoaCG780.net
- >>331
CX8ってステップとかノアボクやっと手が届く層が買うSUV
言わせるなよ恥ずかしい(笑)
確かにお買い得
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 15:20:52.73 ID:03pgO5HZO.net
- 祭じゃ祭じゃ～
【スバル】SUBARUの期間工118【旧富士重工業】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1547653293/
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 15:21:32.78 ID:hcKMTAiZ0.net
- 300万円～のお買い得レヴォーグが全然売れてないけど
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 15:35:32.34 ID:xcEgsBJ90.net
- >>343
移民の貧困層向けってドミオさんが言ってたなｗｗ
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 15:56:19.63 ID:Fb7ZvgGW0.net
- ツダヲタ曰く
レヴォーグとかWRXはお買い損
5人乗りでなんで300万以上するのよ
300以上出すなら7人乗れないと元取れない(ｷﾘｯ
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 15:59:45.20 ID:Taz2W1++0.net
- マツダの開発者もハイブリッド車だと元が取れないとか貧乏臭い事言ってたよな
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 16:08:15.21 ID:/MGapG9c0.net
- スバルの開発者もリニアトロニックは6ATより安く作れるからってしみったれたことを言ってたな。
結果が大して燃費に貢献しないレスポンス激悪のなんちゃってステップATもどきだよ。
日産が随分昔にハイパーCVTなんつって疑似7MTモード付きのをやって失笑されてたのに後追いして
どうすんだか。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 16:21:34.42 ID:jPgqnG5A0.net
- 安く造れると元が取れないは全く違う意味なのにそれが理解出来ないツダヲタ
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 16:25:39.67 ID:IaE3J1rl0.net
- 軽自動車やコンパクトカーには搭載されてないから6速ATは高級品なんだよ
あっ俺はそんなこと思ってないッス
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 17:02:24.86 ID:ZtEGyt590.net
- 俺のﾄﾙｺﾝ付き疑似7速ウルトラCVTディスってんのか
マツスピウィングとガンメタ16インチ標準でナビ付きで乗りだし220万もしたんだぞ
舐めんじゃねぇぞスバチョンが
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 17:13:58.54 ID:loMiveI80.net
- >>351
6ATじゃなくて5ATな
https://response.jp/article/2009/06/17/126043.html
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 17:21:55.73 ID:inlxz8lF0.net
- 無資格検査してみよう→めちゃ儲かる！
燃費偽装してみよう→めちゃ儲かる！
残業代未払いにしてみよう→めちゃ儲かる！
実際は違うけど「安心安全」てことにして宣伝してみよう → めちゃ儲かる！
リコールするのは遅らせてビルシュタインサスを売りつけよう → めちゃ儲かる！
発炎筒を積まずに出荷しよう → めちゃ儲かる！
こんなスバルを崇め奉ってお布施をするスバオタ
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 17:22:42.34 ID:/MGapG9c0.net
- >>355
あぁ。そういえば5ATもすぐ辞めてたもんな。
不評の上にコスト高だから多段化を諦めてCVTに走ったんだよな。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 17:26:32.72 ID:TTt3G40y0.net
- スバチョンはCVTに親でも殺されたのか
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 17:28:09.67 ID:a6l4zELE0.net
- ツダオタ顔面ソウルキムチレッドクリスタルトンスルメタリックw
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 17:35:12.32 ID:x1k3iGL+0.net
- フォレスターは先代の廉価グレードと比べて100万ほどの価格アップ
そりゃねぇよなw
2.5になったと言ってもそれ以外選択肢無いし
そりゃ金の無い奴は逃げ出すだろwww
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 17:41:29.50 ID:wyoEgwhQ0.net
- 貧乏人に酷ぇ会社だことw
マツダに来いよw
思った以上に安くは無いけどw
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 17:58:36.42 ID:G7ukc9Xh0.net
- マツダとツダオタで作る伝統のマツダ地獄ブランド
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 18:23:55.98 ID:evCNsfPL0.net
- スバルの不正は現実なのに、アンチマツダの書き込みは脳内ソースばかりだな
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 18:28:11.65 ID:y4R3Uqxg0.net
- >>360
新型フォレスターは300万～だけど旧型は200万～だったの？
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 18:46:20.13 ID:zrUO+RGH0.net
- 不正が原因で客が逃げ出しているのを認めたくないスバオタ共
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO4002208015012019TJ2000
検査不正の影響で18年の国内販売は前年比16%減と落ち込んだが、19年は1%増の15万台を予想する。
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 18:54:19.82 ID:0A9xyx8M0.net
- 不正発覚前の2016年と比べたら同じくらい売れてるんだよな
2017年はインプレッサXVの新車効果なだけ
スバル 年間販売数
2018 119,330
2017 144,143
2016 121,989
2015 123,985
2014 126,564
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 18:57:39.75 ID:z1klHrFk0.net
- スバル好きの俺参上！
稼働停止とかまじ？？
これで人気落ちて安く買えるなら最高や！どんどん落ちぶれてくれ^ ^
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 18:59:46.14 ID:dfkeDtMi0.net
- >>366
フォレスター「…」
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 19:23:14.66 ID:4FejxasN0.net
- フォレスターは元々数が売れる車じゃないし
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 19:48:29.47 ID:7M8Zg5ma0.net
- いやフォレスターはもともと数が売れていた車種なんだが。
「もともと」をどこら辺に設定してるのか知らんが（笑）
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 19:55:44.65 ID:xIEEPRq+0.net
- ツダチョンはもともと発狂している
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 20:19:05.74 ID:wSgChhpA0.net
- cx-8 かフォレスターで迷ってる
どっちが良いの？
家族3人でオートキャンプは30泊／年位行きます。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 20:24:10.55 ID:/MGapG9c0.net
- その2つよりもフリードかシエンタがいいんじゃないの？わりとマジで。
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 20:28:47.72 ID:/MGapG9c0.net
- つか家族の命を今のスバル車に預けるとか正気の沙汰とは思えないんだけど。
家族サービスメインなら今のツダ車は向かないと思うし。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 20:52:35.60 ID:ZfPHTTul0.net
- こんなクソスレでまともな回答があると思うなよ
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 20:53:06.49 ID:jDJNDuIY0.net
- どんな車に乗っても飲酒運転のマツダ車に突っ込まれたらどうしようもないよ
ツダオタが貧乏で無保険とかだといろいろ最悪
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 20:56:04.17 ID:GWU9wIvj0.net
- もっとちゃんとしたソースありのネガキャンはできんのか
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 21:09:51.99 ID:+Mbkj5uw0.net
- スバル乗りの方が貧乏だろう。
スバルはリセールバリューが高い！輸入車は故障が多い！ハイパワー車が400前後で買える！
常に下取りを気にして、故障時の修理代を気にかけ、安いはずのハイパワー車は実は大して売れず、売れ筋は低価格のインプやレヴォーグ1.6が圧倒的に売れてる。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 21:12:04.39 ID:7MRZYg0g0.net
- ツダオタはそれすら買えないからマツダなんだよ(笑)
リセール悪いからマツダエンドレス(笑)
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 21:43:13.67 ID:9zFZdwTm0.net
- >>315
今買っても
納車4月以降だけど
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 21:46:55.25 ID:OWJV7YzV0.net
- スバルはリセール悪いぞ
http://usedcar-satei.jp/tips/5.php
そして値引きも凄い>>305
それでも売れるのはインポばかり…
これぞ崖の下のスバル地獄w
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 21:57:36.51 ID:+s37W8lZ0.net
- スバオタの屁理屈ってマジで朝鮮人みたいだな。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 22:16:59.04 ID:yKZPUxed0.net
- >>380
多くはアメリカに輸出してるから？
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 22:25:24.94 ID:F7u7gZjQ0.net
- そんなマツダより売れてないのがスバル
>>307
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 22:27:48.95 ID:YR049MkO0.net
- デミオとかマツダはないわw
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 22:39:44.79 ID:zX0dJ9/90.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190116-00000007-tncv-l40&pos=2
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 22:51:02.07 ID:08eYm9FV0.net
- 年末年始の今の時期はドライブには最適のシーズンです。
これから福岡でドライブを始められる皆様へ、福岡での運転作法21箇条を伝授致します。
1. アクセルもブレーキも全力で踏め！
2. ウインカーは使わないに越したことはない！
3. 常に二車線目走行、左折も二車線目から！
4. 道路は駐車場、歩道も駐車場！
5. 一方通行は周囲をよく確認して逆送しよう！
6. 夜間、市街地の明るい所では無灯火運転！
7. 消防署の前等の停止禁止の斜線部分もひるまずに詰めて信号停車しよう！
8. 赤信号でも交差点角にあるコンビニや飲食店の駐車場を利用して豪快にショートカット（二輪も）！
9. ハンズフリー、何それ、携帯&スマホを持ちながらハンドルは片手持ちで運転しよう！
10. シートベルトは面倒臭いから締めません！
11, 黄信号は青信号、赤信号も変わり始めは青信号！
12. 交差点で停止線越えて角ギリギリ停車、停止線、そんなもん知らん！
13. 脇道の生活道路も時速５０㎞/hで疾走しよう！
14. 幅の広い歩道は車道代わりに使おう ！（二輪も）
15. 朝夕のバス専用＆優先レーンを堂々走って走行時間短縮しよう！
16. 指定方向外通行禁止、そんなもん知らん、急ぐから曲がっても良いやん！
17. 横断歩道を渡ろうとしてる歩行者が居ても一時停止しないで通過しよう！
18. 交差点の左折は歩行者確認しないで素早く、右折は伊予の早曲がりを駆使して早く曲がろう！ （二輪も）
19. 交差点右左折時、車が詰まってようがとにかくツッコめ！交差点内にはみ出してもキニシナイ！
20. ※渋滞していたら周囲をよく確認して歩道を走行しよう！
21. ※バリバリすり抜けして停止線もオーバー、横断歩道もオーバーして交差点内に入り込んで信号停車！
※は二輪のみ適用
最後に一言、「福岡での飲酒運転は当たり前！ 警官が怖くて酒が飲めるか！！」 以上！
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 23:15:09.74 ID:EacRMq680.net
- >>381
色んなサイトみたけど、このサイトだけスバルのリセール悪く言ってるの
マツダは当社比w
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 23:30:01.13 ID:wu3BxW6H0.net
- マツダは3年36000キロ以内なら車輌価格の55%なんだぞ
凄いだろー
ってどこも似たり寄ったりなんだけどな
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 00:26:29.68 ID:NadcSgjO0.net
- >>376
飲酒して突っ込んで来るのは全メーカー共通
https://pbs.twimg.com/media/DsweTxAU0AAiz7U.jpg
だけどスバルだと素面でも猛スピードで突っ込んで来る恐怖
https://pbs.twimg.com/media/Dn7fa-4UcAArq2K.jpg
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 06:41:22.41 ID:J6bG9kF10.net
- >>383
その通りです！
儲かるアメリカ優先！で、国内ユーザーは後回しのスバル得意技！
本来なら国内販売は落ち込んでるから、納車は早いはずなのにね！
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 07:21:30.67 ID:7zgg+zjc0.net
- ツダオタが買いたくても買えないスバル車の納期を気にしたところで
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 07:44:53.30 ID:i+UCtTq80.net
- ツダオタガー
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 07:50:17.51 ID:Bw7AoAK30.net
- マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 07:52:42.79 ID:CJe0BCPT0.net
- >>389
マツダがやっと他社並になったというだけの話だよな
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 08:08:09.23 ID:xxD+4GdG0.net
- 全車種がマツダ以下
http://creative311.com/?p=9072
「レガシィ」残価率：3年(34回支払)で最大53%
「レヴォーグ」残価率：3年(34回支払)で最大52%
「WRX」残価率：3年(34回支払)で最大53%
「インプレッサ1」残価率：3年(34回支払)で最大51%
「XV」残価率：3年(34回支払)で最大50%
「FORESTER」残価率：3年(34回支払)で最大53%
「BRZ」残価率：3年(34回支払)で最大53%
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 08:26:19.11 ID:QfkjFV/a0.net
- >>396
これソースとして何か意味あんの？
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 08:43:08.53 ID:BwfGAeV70.net
- >>397
まぁソースなしのスバチョンよりはマシ程度
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 08:43:18.01 ID:CONJkxcY0.net
- もっと 落ちぶれてスバル！
15年前の輝いていた時代の様に落ちぶれて！
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 09:01:22.52 ID:kG0sMg7n0.net
- マツダの残クレも貧乏人向けということさ
金があれば気にしなくていい
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 09:02:52.04 ID:D5fzJonc0.net
- スバヲタが自らマツダ地獄を否定してて草
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 09:16:56.03 ID:l8JzAT+e0.net
- むしろﾂﾀﾞｦﾀがマツダ地獄を証明してんじゃね？
マツダが残価率を高く設定してるのは、月々の支払額を抑えるため
ローン終了後にディーラー以外で査定が低ければディーラーで買い換えるしかなくなるから
マツダ地獄にズルズルハマるしかなくなるって図式
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 09:20:42.20 ID:nrie/H970.net
- マツダ地獄という鉄板ワードw
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 09:25:06.63 ID:l8JzAT+e0.net
- >>396見てて気付くのが、今スバル車で一番人気であろうXVの残価率が一番低い点
残価率が低いと月々の支払額が高くなるから
むしろ強気の設定って言えるんじゃないの？
ちょっと残価設定ローン調べてみたけど、
マツダのは長距離乗ったら査定が落ちるらしいね
他にも査定落とす規定とかあんじゃねーの？
逆にスバルだとドアパンチとかの修理保証も入ってるらしい
ま、そんなこんなで残価設定ローンってのはプラン次第で色々あるから
>>396みたいに残価率だけで脊髄反射するのはアホの極み
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 09:26:55.50 ID:bb9Lhp1U0.net
- スバル不正という鉄板ワードw
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 09:30:07.78 ID:bb9Lhp1U0.net
- >>404
連続１４ヶ月マイナスだから、そこまでしないと売れません！
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 09:31:33.54 ID:y9WjPWaR0.net
- 効いてるw
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 09:46:32.59 ID:G3kj+vIG0.net
- マツダ地獄は過去の話だけどスバル不正は現在進行形
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 09:46:53.64 ID:eBj5HTZi0.net
- >>406
新型車もFMCも延期、時期不明、開発陣崩壊してるからまだまだ伸びるぞ！
いっそ縮小してトヨタ様の4WD部門になったらどうだ。ダイハツの向こうをはってグバルでどうだ
トヨタがいやがるわな、GM助けるために買ってやっただけだから
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 09:48:52.74 ID:15N/L9za0.net
- >>402
残価設定は三年後の価格をマツダが保証するのでそこからマツダ以外に乗り替えることも可能
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 09:54:32.28 ID:UDOqX9530.net
- 安くマツダに乗れるならなんでもいい
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 09:55:32.81 ID:/DJAEhDD0.net
- 長距離走れば査定が下がるなんて当たり前の事をドヤ顔して書き込む>>404は情弱スバオタの鏡のようだなw
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 10:02:53.15 ID:jXOYL+zb0.net
- ツダオタが当たり前の事を知らなかったみたいだから指摘したらコレだよw
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 10:05:31.49 ID:3++biAih0.net
- ツダオタﾊｯｷｮ
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 10:06:41.10 ID:l8JzAT+e0.net
- >>412
アホですか？
マツダローンの規定で、設定距離を超過したら
本来保証される55%より減額されるって契約の話だぞ
しかも超過距離分は他社より割高で精算になるらしい
月々の支払いを安く見せてバカを騙すスタイル
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 10:11:31.49 ID:l8JzAT+e0.net
- >>410
他社の下取り価格より残価が高ければ買い替えに向かいやすいだろ
普通に買い替える時に「査定頑張りました！」ってのを事前にやってるだけ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 10:15:24.15 ID:mQnD2c8X0.net
- >>415
それはマツダだけの話じゃないし、割高の試算も～らしいって(笑)
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 10:18:08.75 ID:/lVSax/90.net
- >>416
マツダ以外に買い換えても査定を頑張りましたってことなんだが
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 10:26:42.80 ID:hF1oo/dy0.net
- アメリカのリセールバリューのランキング見ると面白いな
https://www.kbb.com/new-cars/best-resale-value-awards/best-resale-subcompact-car/
カテゴリー毎にトップ3出てるけど、
スバルは
Compact Car インプレッサ(1位、51.3)
Mid-Size Car レガシー(2位、49.0)
Sporty Compact Car WRX(1位、57.8)
Compact SUV XV(2位、59.3)
マツダは
Subcompact SUV CX-3(2位、49.0)
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 10:28:55.91 ID:8teqrCPw0.net
- >>413
不正はダメってこと？
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 10:36:34.79 ID:hF1oo/dy0.net
- >>396
5年になるとマツダは一律35%になって全てスバルのほうが上になるね
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 10:39:55.55 ID:Y1l1bbN/0.net
- >>421
ソース見たい
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 10:45:37.16 ID:UVXmeVQC0.net
- ツダオタがどんどん発狂していく
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 10:45:55.86 ID:hF1oo/dy0.net
- >>422
http://www.mazda.co.jp/purchase/credit-plan/skyplan/case/
一番下の注意事項
※5 SKYACTIV-D搭載車、SKYACTIV-G搭載車、1,000ｋｍタイプの4年型残価率は43％、5年型は35％、6年型は30％になります。また、6年型はSKYACTIV-D搭載車のみ適用できます。
スバルの方は
>>396のサイトに5年の残価設定率載せてる
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 11:03:19.55 ID:NZSDuzC30.net
- ツダチョンなら常に発狂してるよ
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 11:08:46.70 ID:tNUbbW900.net
- 困ったらツダオタガー
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 11:20:11.20 ID:uk1JxpTH0.net
- ツダオタなんてそんなもんだ
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 11:27:12.59 ID:hF1oo/dy0.net
- 残価設定クレジットの残価率競っても意味ないわな、市場の価値とは別にメーカーが戦略的に行ってることだからね
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1703/20/news007_3.html
一部の車種を例外として3年後の残価率55％を保証した。市場に任せるだけでなく、メーカー自身が市場価値を保証したのである。ここはブランド戦略の勝負どころだ。
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 11:33:42.62 ID:Lt3aDWtK0.net
- 残価設定クレジットはマツダなら美味しいが、
スバルなら現金で買って3年後買い取り店に売る方が良い
ていうことは…
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 11:39:55.98 ID:N4dR+Wv+0.net
- 不正発覚で今後は下がる一方
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 11:47:21.00 ID:pwtU47hs0.net
- マツダの残クレは金利とか含めて貧乏人向けなの？
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 12:53:55.59 ID:YVmDTetn0.net
- 419←ここ日本でアメリカじゃないんだけど(笑)
アメリカは5年落ち総走行距離10万キロでも日本車ならボッタクリかよって思える位に中古車価格が高いし下取りも高い文化。
前提が丸っきり違うトコの話を無理やり持って来られてもなあ（笑）
昔16万キロ初代MPV4WD3Lを60万円で買った妹(今はCX-9の2.5ターボ乗り)がカナダにいる現KG乗りより
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 12:58:56.91 ID:fYjc6KTq0.net
- ツダオタってなんでいつも悔しそうなんだろ？
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 13:14:00.25 ID:R/OAPao2z
- >>432
だいぶ前からマツダ関連すれに居着いていません？
まえもカナダの妹がCX-9って見かけたの気がするので
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 13:22:52.58 ID:/DJAEhDD0.net
- >>415
距離が増えて査定が下がるのはマツダだけなのか？w
必死なのは判ったから、「らしい」のソースはよ
無けりゃアホのブーメランが刺さるぞw
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 13:39:48.11 ID:vMoKjefQ0.net
- アホのブーメランが刺さるぞw
(＼
＼＼
) )
＿＿_／／
／ ＼ (／＼
／ (●) U(●)＼
｜ (_人_) ｜
＼ `⌒ U ／
/⌒￣￣￣￣／⌒ﾆつ
｜ ＿＿＿＿(ヾｲｿ⊃
｜ |￣
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 14:03:52.97 ID:Q/Gwyy4E0.net
- >>433
つ鏡
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 14:18:36.53 ID:YrBlnKCh0.net
- ツダチョンは鏡を見ても発狂する
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 14:58:53.54 ID:GFc+azNw0.net
- ツダオタガーじゃなくてマツダのネガキャンしなさい
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 15:16:57.05 ID:Y50IEGIj0.net
- 戦闘機を作っていたスバルと、コルクを作っていたマツダじゃそもそもが比較にならん
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 15:24:33.02 ID:i4jS+M56O.net
- スバルの環境技術開発って丸太イス以外に何か有ったっけ？
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 15:45:39.51 ID:ZNc6hh9t0.net
- ツダオタは困るとツダオタガーとか書くのな
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 15:45:57.73 ID:4jqZ5JZD0.net
- スバルって時代に逆行してるよね。良く言えば時代に流されない。でも本当はついていけないというw
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 16:05:55.40 ID:N5I4RypR0.net
- スバルがーw
不正がーw
買えない言い訳にはこれ以上のものはないw
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 16:07:57.23 ID:3BDMzk7t0.net
- スバヲタが居ないスレで吠えてないでスバヲタが暴れてるアンチマツダスレに行って来なさい。
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 16:26:43.53 ID:xY5sMIPF0.net
- >>440
手織り機のトヨタは？
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 16:27:42.58 ID:BOu8btow0.net
- >>444
連続不正は事実だけに効いてるな
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 16:31:16.22 ID:ycOn/7p40.net
- スバオタもツダオタもいない
アンチスバルとアンチマツダがプロレスするスレ
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 16:38:32.15 ID:Yl73iWPc0.net
- ツダチョンが発狂するスレ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 16:39:58.02 ID:rGeoBRUL0.net
- >>447
買えない言い訳が効いている
と言いたいの？
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 16:46:02.45 ID:zQ34dZ9j0.net
- >>440
その中島飛行機の生え抜きはプリンス自動車を立ち上げて、残った絞りカスの有象無象の寄せ集め
がスバルだけどな。
当然六連星エンブレムの由来は知ってんだよな？
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 16:49:54.20 ID:deK9SNaU0.net
- ブリーフグリルの由来とか聞いたことないな…
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 16:52:43.08 ID:Ts8PUEEu0.net
- トヨタホンダから見たら目くそ鼻くそ
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 17:10:16.65 ID:i4jS+M56O.net
- >>451
元になった五社と富士重工業を合わせて六連星との事だが
富士重工業となる合併母体は五社の内の太田工場なので正確には五連星になるという
何とも理非なコンセプトな由来のエンブレム
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 17:23:53.11 ID:5zv7Z1kW0.net
- そんな面倒臭え能書きいらねえから
マツダとスバルの車対決のインプレ頼むわ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 17:29:38.25 ID:DTNwSplt0.net
- 買えない言い訳(笑)
これが現実ですよ
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO4002208015012019TJ2000
検査不正の影響で18年の国内販売は前年比16%減と落ち込んだが、19年は1%増の15万台を予想する。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 17:52:17.51 ID:xrWelTG70.net
- 珍しく新型のフォレスター見かけたけどとても300万以上するようには見えないのな
一瞬三菱のディオンかと思ったw
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 18:15:12.10 ID:89qIpErT0.net
- >>432
悔しそうwww
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 18:21:37.39 ID:wnDB5CAG0.net
- ツダオタの車買えない言い訳が惨めｗ
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 18:35:14.41 ID:xrWelTG70.net
- ツダオタってくらいだから一応金だして買った車があるのでは？
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 18:46:41.20 ID:pX0nqcvX0.net
- 新型アクセラの内装がレクサスUXに余裕で買っててスバルやばいな
スバル車乗ってるけどｗ
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 19:37:50.09 ID:Ffj/sAUY0.net
- >>461
オートサロン行ったんだ？
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 19:39:06.13 ID:sQGy6HT20.net
- >>462
メキシコまで行ったよ
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 19:43:22.82 ID:t7deks3X0.net
- スバルは内装が売りじゃないですから
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 20:03:35.89 ID:tYG3r8oP0.net
- アクセラとインプレッサ
https://m.youtube.com/watch?v=gu838UKR07g
新型レヴォーグの発表が楽しみだ。当然アクセラより上をいくのだろうw
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 20:07:44.87 ID:S4GHAGi/0.net
- アクセラ廃止になるんじゃないの？
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 20:09:06.58 ID:yw1ebRoT0.net
- >>465
現行でも走りは比較するまでも無いだろ
て言うか別物
内装は最近のマツダには勝てないだろうね
足まわりのコスト削ってまで内装に金かけてるんだからw
アルベルでさえトーションと決別してると言うのにww
- 468 ：派遣会社ジェイウェイブ元営業：2019/01/19(土) 20:33:46.05 ID:o44cL8/h0.net
- だがしかしマツダ車のバンパーは腐れダイキョーニシカワ製
チャンコロ女蹴飛ばし＆鳥の糞付着歴アリですからｗｗｗ
哀れマツダユーザーｗｗｗ
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 20:37:41.91 ID:+k8uOpZJ0.net
- スバルの走りの理想
https://youtu.be/U45Isfl_r8A
そしてTBAに劣る現実
https://youtu.be/6Y66CK6v580
https://youtu.be/P5W-Jy1A5Ao
https://youtu.be/mt-cUM3wEpg
https://youtu.be/uNqAkkuilmY
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 20:40:06.11 ID:lK0FaZbz0.net
- 良スレAGE
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 20:41:08.73 ID:+k8uOpZJ0.net
- ﾊｯｷｮのガラプーﾊｯｷｮ
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 20:52:03.59 ID:tYG3r8oP0.net
- ま、試乗してからだろう。
https://clicccar.com/2017/09/13/509949/
この次世代シャシーは走りの動的質感の部分でゴルフを超えるポテンシャルを備えていると感じた。この走りの考え方は、スバルのように既存シャシーにもすぐにでもフィードバックしてほしい。
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 20:56:28.29 ID:Xb8lquLV0.net
- ID変えろよバカwww
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 21:00:34.81 ID:WJZd+ZH50.net
- マツダと三菱だけだな、国産登録車メーカーでハイパフォーマンスカー無いの
出たとしても此処で騒いでるツダオタには手が出ないだろうけど
マツダはそこら辺リサーチ済みなんだろ(笑)
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 21:05:13.53 ID:E3DJK9CV0.net
- マツダはAICE組合員ならトヨタとホンダに足並み揃えなきゃな
弱小メーカーなら尚更の事
欧州勢がなぜ48Vなのか考えないと
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 21:07:03.77 ID:RwcXSCCF0.net
- ワイルドスピードICEにスバル車２台も出てるというのに
マツダ現行皆無かw
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 21:35:01.81 ID:5iYhpKcD0.net
- アンチマツダのスレってツダオタが愚痴を言うスレみたいよ
アンチっつうよりオーナーが多いっぽい
スバルのスレとはその辺が違う
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 21:40:45.91 ID:G1BcaWWx0.net
- WRXとかテク半端ないw
https://m.youtube.com/watch?v=W5mk01T7lsQ
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 21:44:16.20 ID:fjEcYoOr0.net
- でも現実はこう
https://youtu.be/7OBuc_-s2p4
https://youtu.be/pWhkrCKBSH4
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 21:45:28.03 ID:1ZMunbWz0.net
- 二酸化炭素削減の着地点は同じでもその過程がマツダの実情と相反するかもね
トヨタやホンダはダウンサイズと大容量電池が本命
動力バリエーションが造れるのは資金力あってのもの
マツダは販売する国やユーザーを考えたら･･･ね
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 21:59:00.18 ID:QnAgEpFM0.net
- 既に自力でまともなパワートレイン開発の出来ないスバル
NAより燃費悪化するダウンサイジングターボw
ストロングHVなのに燃費悪いeボクサーw
カクカクリニアトロニックw
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 22:16:04.41 ID:nS9hob7/0.net
- やはりスバオタの珍走好きはアニメや映画の影響なのか・・・
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 22:21:09.74 ID:/IqLjAQT0.net
- >>481
あのモーターのスペック見て、ストロングHVとか、ないないwww
お前、ねじ曲げて揶揄したいだけやんけ
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 22:39:31.70 ID:746rTU7/0.net
- >>480
NEDO(産学官)のディーゼル戦略と同じ道を辿る圧縮着火マイルドHVw
国内各社が将来性無しと見切ってゴミ箱にポイ捨てしたものを拾ってﾄﾞﾔｯw
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 22:40:26.62 ID:BOu8btow0.net
- >>480
スバルはマツダよりダメだろ
時代遅れのダウンターボ
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 22:44:32.87 ID:Y1l1bbN/0.net
- おっ池沼論法のダウンターボがーw
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 22:44:54.22 ID:QnAgEpFM0.net
- >>483
ストロングHVの一般的な定義は
EV走行出来るか？
バッテリー電圧が人体に危険な60V以上か？
でeボクサーはどちらの要件も満たしているぞ
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 22:45:45.14 ID:kzsUg9WW0.net
- んだ
公表100vや
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 22:47:22.59 ID:ROCEu5w40.net
- >>485
AICEの存在意義をググって来い
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 22:48:03.07 ID:ROCEu5w40.net
- >>487
フォレスターはEV走行出来るのか？
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 22:53:02.16 ID:uJmPCifm0.net
- これがスバルの方針
よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。
ほとんどいないはずです。独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と（笑）。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 22:54:29.32 ID:/IqLjAQT0.net
- >>487
その定義なら、燃費関係あらへんやん
やっぱり、ねじ曲げてだけやなwww
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 22:55:37.54 ID:mLPDbYNG0.net
- スバルの新技術って何だろ？
次に発表する予定なのはレヴォーグとダウンサイジングターボだっけ？
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 23:01:30.25 ID:0OaOsLQh0.net
- マツダとツダオタで作る伝統のマツダ地獄
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 23:01:53.60 ID:QnAgEpFM0.net
- >>490
出来る
よく見る「eボクサーはマイルドHVだから～」なんてのマイルドHVということにしておいてショボい性能を誤魔化しているだけ
>>492
燃費向上技術の無さを誤魔化すなよw
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 23:03:30.07 ID:/IqLjAQT0.net
- >>495
定義通りなら、燃費関係なし
ねじ曲げるなよwww
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 23:05:56.61 ID:n2c8Am2c0.net
- スバル上層部と現場で作る伝統のスバル不正
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 23:08:40.58 ID:oieBA2Qt0.net
- 次期アクセラもマツダ地獄なら50万円値引きで買えるのかなぁ
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 23:16:31.26 ID:Bu+pW60x0.net
- マツダには造れないスバル独特のハイブリッドみたいよ
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 23:18:05.59 ID:gbHuHzWg0.net
- 確かに他メーカーでは無理だな
WLTCモード燃費では市街地以外(郊外、高速道路)は2.5のガソリンに劣り、平均の燃費の差もごくわずかなのに燃料タンクの容量が激減してて航続距離が短縮されてる。
おまけに補機とバッテリの追加でただでさえ鈍重な車が100㎏近い重量増とか。
どういう層にこんな出来損ないを売ろうとしているの？
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 23:21:09.33 ID:Q/Gwyy4E0.net
- e-POWERが流行してるからってe-BOXERとして売り出すのが最高に恥ずかしい
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 23:23:47.21 ID:heSlkkQX0.net
- マツダのディーゼルを騙し騙し乗る方がいいんじゃないか？
不安で乗らなきゃ燃料代も安く済む
それもマツダの良心と受け止めるべきだな
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 23:25:13.29 ID:QImBRx220.net
- スバル妬みがスゲーな
そんなに羨ましい車か？
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 23:30:33.76 ID:0LGfYFB30.net
- マツダには軽から乗り換えるにはジャストサイズとお手頃価格のデミオがある
残念ながらスバルには軽から乗り換えるようなお手頃価格の普通車が無い
それがスバルとマツダの差だよ
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 23:32:15.95 ID:KyejLhVh0.net
- 不正技術の差だな
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 23:34:51.06 ID:IRU3XhL30.net
- そういえばアンチマツダのレスがあっても「マツダへの妬みか？」なんて間抜けな書き込みはないな
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 23:38:55.40 ID:oCb5iJ3h0.net
- キモヲタ自慢のWRXなのにスバルから日本のスバオタが無視されててワロタ
https://bestcarweb.jp/news/54892
日本向けは未だに30年前のエンジン使い回しだしスバチョンはこんな不正ばかりの反日企業のどこがいいのかね？
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 23:43:05.00 ID:P987n22L0.net
- つーかアンチマツダスレをヘルプしてやれよ
マツダに詳しいんだろ？w
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 23:45:21.08 ID:Q+HxvZMK0.net
- 臭いURL貼ってねえで総合スレのヘルプも頼むわ
スバチョンがウザくてな
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 23:49:55.66 ID:3QrXkw3a0.net
- まあまあここではのんびりとプロレスしようぜ
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 23:58:00.50 ID:UlPUFHW+0.net
- 今アンチのスバチョンやっつけて来た
127 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/19(土) 23:56:42.25 ID:UlPUFHW+0
マツコネ高級感あって良いじゃん
どこがダメか言ってみ
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 23:58:47.71 ID:UlPUFHW+0.net
- >>510
お前もアンチやっつけに逝けよ
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 00:03:19.76 ID:MuqGTQza0.net
- スバルが羨ましいよ！
何てったって重点監視対象だから！
勧告で四半期ごとの報告が義務付けられてるし！
そろそろ報告書提出の期限かな？
今度はサボれないかな？勧告を無視することになる。
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 00:04:56.13 ID:l1CPuN9i0.net
- やっぱりこのスレから逃亡したスバチョンがマツダアンチスレ建てて廻ってたのか
そんなにスバルとマツダ比較されるのが嫌か
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 00:29:18.96 ID:Xqu8LHMQ0.net
- ツダはふつーに車を作ってたんじゃやってけないって自覚があるから差別化のためにデザイン強化したりディーゼルやってみたり
小型でも貧乏臭くないデミオとかMTを積極的に残したりしてるんだろ。同じような車だったらまずツダなんか選ばれるわけないし。
ちゃんと努力して結果を残してるぶんだけスバルよりまともな会社だと思うけど。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 00:38:19.75 ID:1Z2hkJB50.net
- ヘタレのレス乞食ガラプー
今日もﾊｯｷｮでスバル妬み
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 00:39:23.06 ID:ExRaz1ZE0.net
- スバルよりまともじゃない自動車会社なんてそう無いだろうよ
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 00:40:35.09 ID:8cNMBAr00.net
- スバル愛が半端ねぇw
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 00:40:47.15 ID:ll9h40dw0.net
- スバルの努力は不正？
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 00:44:10.96 ID:GKPXbkF00.net
- スバルの努力
・完成検査場がボロくてすきま風だらけなのでテープで目張り
・空調設備が壊れてて電気ポットで加湿
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 00:44:56.42 ID:kel53HVw0.net
- そりゃ買えるものならマツダよりスバルが欲しいわ
レヴォーグとか乗ってみたいし
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 00:49:31.48 ID:v5NAMIPu0.net
- それ分かる
マツダならロドスタ以外無いしな
家族がいると4人は乗れないと
車高が高いSUVが流行っているけどミニバンに毛の生えた程度の車はちょっとな
アテンザの2.5tも有るけどデザイン的にあまり好きじゃないからなぁ
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 00:53:01.89 ID:D4cqhaWN0.net
- アベンシス乗ってた時有るけど今なら値がこなれていいかもよ
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 01:05:49.81 ID:SPTsoCPE0.net
- >>520
不具合をリコールしない努力
バルブスプリング折れとか
プーリー脱落とか
ビルシュタインストラット折れとか
5ATのソレノイド故障とか
実例多数
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 01:11:43.83 ID:F6gwCuyt0.net
- スバルの新車欲しいッス
まで読んだ(笑)
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 02:02:56.47 ID:4eZcfl/R0.net
- レヴォーグでもホワホワCVTなんだよな
スバルならWRXのMT以外ない
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 02:42:40.11 ID:OMXG8Ad9O.net
- >>ID:+k8uOpZJ0
コロ助、ID変え過ぎてマッチポンプ役露呈してら
やっぱりンダ千葉とタカmits!とかクニザワユウキ等によるネット監視バイトだったか
道理でヨタオタによるスバルマツダ対立煽り工作だと思わせようとするレスがあったわけだ
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 02:43:53.30 ID:WnBm7y9J0.net
- ロードテスト スバルXV
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/07/08/296391/9/
ディーゼル不正問題は多くの弊害を生んだが、スバルXVのラインナップから素晴らしいディーゼルユニットが消えたこともそのひとつだろう。
6年前にテストした先代はわれわれ好みのクルマだったが、新型はトルクを失ったことでずっと評価の低いものとなったのが残念でならない。
搭載される2.0ℓガソリン自然吸気は、車重が半分だったとしても苦戦しそうだし、CVTはいつだって意に反する。
もちろん、改善された箇所も少なくない。キャビンの質感、インフォテインメント系、乗り心地、そしてハンドリング。
ところが、走り出すと不幸が始まる。パワートレインが原因でセグメントの下位に沈む走りは、ほかの長所をもってしてもリカバーしきれるものではない。
マット・ソーンダース
CVTをDレンジへ入れっぱなしにすると、心地いいスロットルのレスポンスを求めても、500rpm刻みでトルクが出てくるように感じられる。
おとなしく走らせようとしてさえ、それは容易ではない。というか、試みるだけ無駄だ。
改善してほしいポイント
・ディーゼルでもガソリンターボでもいい。とにかくもっとトルクのあるエンジンを。
・MT車でも機能するアイサイトを開発してほしい。CVTがダメなので。
・質感向上のために、ブラッシュアップを続けてほしい。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 02:53:43.17 ID:lpzRZLFp0.net
- やっばさぁ
評論屋さんの記事より試乗してのインプレ欲しいよな
画像付きで
クルマ好きのツダオタなら出来るよね？
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 04:17:48.76 ID:OMXG8Ad9O.net
- したらしたで適当に野次るのがスバオタのスタイル
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 05:19:41.98 ID:ebp4726L0.net
- ツダオタビビっでやがるw
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 06:33:22.48 ID:uuU539WT0.net
- WRX海苔なのか、かげまるっておっさんの動画キモい。
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 07:47:01.29 ID:ulyV9D3I0.net
- コロ助即レスしすぎw
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 08:00:55.35 ID:t6b0G7D70.net
- 移動の道具としてならCVTも別に気にならんよ
サーキットじゃあるまいしアクセルベタ踏みとかしないやろ
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 08:15:54.61 ID:Xqu8LHMQ0.net
- 走るだけで良いならスバルの車を選ぶ理由ってなくなるんじゃね？罰ゲームかなんかなの？
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 08:16:35.74 ID:78Z/dqKq0.net
- コロ助、年末年始から張り付きっぱなしだな
気晴らしにドライブとかしないのかな
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 08:32:19.64 ID:Z0EEdU0V0.net
- 無免許に無茶を言うな
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 08:37:49.90 ID:+nwUnPuL0.net
- >>528
毎回同じコピペwww
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 08:43:57.08 ID:L8qGhcsB0.net
- マツダネガコピペを貼ってもええんやで
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 09:18:41.67 ID:R0fkf5Aw0.net
- ネガりあうのがこのスレの目的
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 09:20:58.88 ID:+nwUnPuL0.net
- >>539
わざわざ、ネガコピペ保管してるの？
そこまで、マツダマニアじゃないよwww
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 09:22:16.76 ID:4P4XRla00.net
- >>526
今はホゥホゥじゃなくてガクガクらしいぞ
http://s.kakaku.com/bbs/K0000914962/SortID=22048517/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000319108/SortID=22055307/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000914962/SortID=22212692/
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 09:30:05.24 ID:bfk9jaln0.net
- >>536
ドライブ行くのに着ていく服がないんです
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 09:31:02.97 ID:yDWUXX1b0.net
- 予見的リコール
煤 煤 煤 煤 煤
マツダもお手上げ
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 09:34:31.78 ID:Zfe5arni0.net
- スバルのコピペは豊富だからなあ
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 09:52:04.48 ID:OMXG8Ad9O.net
- 低速トルクも回転質量も不足×各気筒持ち回り休止制御×ホヮホヮ脈動吸収不全CVT=日本車競合中最悪燃費
そこから更に巷で話題のホヮホヮ解除=世界競合車中最悪級燃費
※スバル車は燃費に目を瞑るべきクロカン四駆ではなく燃費も気にされるべき“乗用”四駆
世界のニーズと逆行
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 09:53:59.08 ID:qeZ7Zty90.net
- ツダオタが自演してツダオタをおちょくるスレ
- 548 ：派遣会社ジェイウェイブ元営業：2019/01/20(日) 09:58:20.27 ID:lPussqks0.net
- マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！
腐れダイキョーニシカワ！マツダユーザーなめんなよ！ボケ！
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 10:07:35.94 ID:Ratl+Nu10.net
- プロジェクトX〜挑戦者たち〜 スバルの挑戦。奇跡の利益率－発炎筒の無い車の誕生
工場長は、スバル首脳陣からもっと利益率を高く、生産性を上げろと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「完成検査の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 ただでさえ無資格者に検査をさせてコストを下げていたのだ。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で成し遂げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。
「やらせてください！」それから、完成検査の項目を省き、とりあえず判子を押せば良いシステムを作り上げた。
しかし、あと僅かコスト削減が足りなかった。内装は既にギシギシ言うくらいにコストを下げてる。工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。検査をしていないと言うことは、不要な物もあるんじゃ無いか？」
そうだ。発炎筒だ。完成検査をまともにしていないならば発炎筒が無くても出荷出来るはず。
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しに一台発炎筒が無いまま完成検査ラインに流した。
「発炎筒よーし！」検査を通った。
「これだ、これが探してた俺たちだけのコストカットなんだ！」
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だがあまり飛ばすなよ。事故をすると車自体が燃えて発炎筒になってしまうからな。」
社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 10:22:21.39 ID:XJHm3PHp0.net
- ツダオタ憤死
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 11:16:59.82 ID:5vgpIEUj0.net
- スバルはこんなこと出来るぜ。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2980705/car/2591329/9658592/parts.aspx
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 11:21:02.34 ID:LweNN6b10.net
- >>532
ふぁいっ！きゃげまりゅでしゅ！！
スバルどんどん落ちぶれておくれw
マツダには全く興味ないがスバル大好きw
もっともっと落ちぶれて買いやすい価格まで落ちぶれておくれ
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 11:26:33.59 ID:Ratl+Nu10.net
- >>416は結局逃げたの？
また他のアンチマツダスレに敗走して自演してんのか
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 11:36:11.69 ID:hlOBqaTb0.net
- ツダオタが貧乏だからしかたない
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 11:44:08.32 ID:XYH+lrgq0.net
- >>551
DQNスバオタ御用達アイテムw
https://youtu.be/-Wx9LGtRkno
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 11:52:23.23 ID:cgsQauXG0.net
- マツダの技術ではムリなん？
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 11:52:45.11 ID:CVmzvP4V0.net
- >>542
スバルは昔から個体差が激しい。無資格検査員による個体に当たったのかもねw
https://mainichi.jp/articles/20171027/k00/00e/020/320000c
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 11:56:58.03 ID:HL9Pa+TQ0.net
- スバルの不正技術はマツダには無理
対抗できるのは日産くらい
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 11:57:01.09 ID:+xhoBei40.net
- >>557
1年以上前の最初の不正発覚時の説明では
有資格検査員が主体で無資格員も混じってたみたいなニュアンスだったけど
ここまで不正まみれの会社なんだから実際はほぼ全員無資格だったんじゃないの
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 12:01:32.59 ID:t/1TpRJF0.net
- >>559
有資格者もカンニングでの合格
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 12:17:47.84 ID:aHpwMSac0.net
- >>542
らしいぞwww
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 12:18:28.81 ID:eHLZVpNe0.net
- なのにスバル以下のマツダってw
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 12:22:42.15 ID:+80XZ9wi0.net
- 最新FUSEIランキング
１位:スバル
不正マスターの異名を持つ、長年の経験に支えられた不正界の絶対王者。
サイドブレーキを使ったブレーキテスト、手でタイヤの向きを変えるサイドスリップ、謝罪しながら不正を続けるという新たなワザを矢継ぎ早に生み出し、他を寄せ付けない圧倒的な強さを持っている。
２位:日産
不正界に現れたNewスター。一時期、絶対王者のスバルとタッグを組み、共に不正技術を高めた。
ルノー・日産・三菱でユニット活動中している。
最近もスバルに負けじとブレーキテスト、サイドスリップテストの不正をマスター。
更には会長であるゴーンメンバーが逮捕されるなど、一躍絶対王者スバルの対抗一番手に躍り出る。
３位:三菱
一時の強さほどではないが、かなりの実力を持った古豪。最近は、スバルの陰に隠れ、話題性が乏しい。
４位:VW
デバイスに細工というセンセーショナルなデビューを果たす。グループのアウディメンバーの社長が逮捕されると言う実力派グループ。
５位:スズキ
ストイックなタイプで、不正界へのエントリーは無さそうと思われたが、検査データの改ざんで急遽参戦を決定。 今後の活躍に期待。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 12:46:05.58 ID:mPEkJMFj0.net
- さすスバ
会社が不正好きならユーザーも不正好きなんだな
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 12:56:56.65 ID:9frtxJ6n0.net
- >>555
スバル乗りの頭の悪さが分かる動画だな。事故って保険適用外を突き付けられないと分からないんだろうな。
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 12:57:22.85 ID:jnFlI0w40.net
- まぁ買えない言い訳するのに不正がー言われたら反論の余地無いからな
上手い事考えたらもんだよ
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:03:22.55 ID:9frtxJ6n0.net
- 新型フォレスターはFMCしたばっかりなのに全く売れてない事実。いつになったらe-boxer効果が出るのかと。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:05:16.59 ID:vyb8sbe80.net
- 結局マツダも不正してたというオチで萎える
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:07:22.41 ID:WnBm7y9J0.net
- 買えない言い訳とか本気で思い込んでるのかな？
https://www.sankeibiz.jp/business/news/190107/bsa1901071907004-n1.htm
相次ぐ検査不正で減産を発表したＳＵＢＡＲＵ（スバル）は１７．２％減と大幅に落ち込んだ。
トヨタ 147.1万台（前年比 －5.5%）
レクサス 5.5万台（前年比 ＋20.8%）
日産 42.6万台（前年比 ＋4.3%）
ホンダ 37.8万台（前年比 －1.1%）
マツダ 17.9万台（前年比 ＋ 5.2%）
スズキ 12.8万台（前年比 ＋16.6%）
スバル 11.9万台（前年比 －17.2%）
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:08:31.28 ID:YPyctgJU0.net
- >>568
どんな不正？ツダオタ共にわからせてやろうぜ
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:12:42.45 ID:kxpLJFW70.net
- 今日e-BOXERアピールしてるXVのCMのすぐ後にノートe-POWERのCMがやってて草
正に偽術のスバルの情弱騙しw
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:13:24.12 ID:E4d0Be2z0.net
- アンチにもCMの効果が出てるのな
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:14:00.51 ID:27z4BLFb0.net
- 日産も同じような不正してたし規模が大きい分スバルより叩かれていたと思うけどe-POWER効果で販売増
技術がないスバルはつらいやね
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:14:15.05 ID:h7w/cgsl0.net
- ツダオタﾊｯｷｮ
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:16:34.81 ID:usQMe3nc0.net
- >>572
アンチとか関係なく一般客が普通に逃げ出しているだけ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:18:42.18 ID:pbjMl5ga0.net
- 一般人が買わない言い訳であってツダオタが貧乏で買えない言い訳とは別だよな
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:18:47.19 ID:cKmi4lv/0.net
- スバルが買えるなら取り敢えず買ってみれば？
んで、実際に悪いところを晒してみる
話はそれからだ(笑)
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:19:04.25 ID:kxpLJFW70.net
- コロ助のレスポンス半端ねーw
リニアスカトロニックもこれくらいレスポンスが早ければいいのに…
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:20:58.53 ID:fv1SShs80.net
- ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:21:42.87 ID:03AJnTuO0.net
- デミオの良さも言えないヤツに何でマツダの良さが解るのよ
君たちもエビカニ目当てかな？
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:23:18.44 ID:eICuhMeH0.net
- 元祖エビカニ
https://i2.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/12/12024.jpg
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:26:30.00 ID:7/bkX4RE0.net
- デミオの1.5Dは2.5NA相当
インプレッサは2.0NA…
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:26:39.29 ID:LuFsCBne0.net
- レス乞食いらないからw
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:26:45.96 ID:XwWwD4bL0.net
- マツダのCOTY受賞からエビカニが始まったんだよな
それがマツダのエビカニの起源なんだとさ
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:27:45.10 ID:qfBJg6xK0.net
- >>582
それだけ？
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:29:01.50 ID:jPmrWQ9l0.net
- ツダオタもっと自演頑張れよ
はよ埋めないとスレ流せねーぞ？
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:30:11.35 ID:rgpQp/cx0.net
- >>584
ソースある？
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:32:03.65 ID:kel53HVw0.net
- マツダのアンチスレで貧乏連呼始まりました
こんな所で自演やってる場合じゃねえぞ
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:33:40.58 ID:bQLmNHfK0.net
- ツダオタが貧乏自慢したところでなぁ
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:34:47.20 ID:Nl6I+xp40.net
- >>582
インプレッサ相手じゃディーゼル持ち出すまでもない
Mazda2 1.5G 10.2s
https://youtu.be/wRY15CZ2GlE
Impreza 2.0G 11.8s
https://youtu.be/TLgqAm1YPPw
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:36:28.15 ID:HkzI5csy0.net
- インプレッサ相手にディーゼルターボを持ち出した結果
194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/09/25(火) 22:56:34.17 ID:Nph7JN+g0
NAのインプレッサよりパワーは上でトルクも倍以上
さすがマツダのディーゼルターボだ
アクセラ2.2XD 175馬力 48.2kgf·m
インプレッサ2.0 154馬力 20.0kgf·m
筑波での結果
アクセラ2.2ターボ 1’14”20
インプレッサ2.0NA 1’13”76
なんか似たような車重でスバルターボに勝てるマツダNAってないの？
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:38:09.35 ID:PQ1AyIyQ0.net
- ツダオタが自演する理由が意味不明だわ
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:40:22.18 ID:nYpuxHgW0.net
- レス乞食のスバチョンが逃亡先のアンチマツダスレに必死に勧誘してるw
勝手に自演してIDコロコロやってろよw
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:44:05.48 ID:K7W2IhHO0.net
- 今時、完成検査で不正でも品質はいいんだろってスルーしてたけどさ、ブレーキで不正って何なの？国の最低基準を満たさない止まらない車って1番ヤバイだろ
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:44:13.93 ID:K9VVXc5N0.net
- ツダオタコロ助のやることが意味不明なのはいつものこと
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:46:07.72 ID:BQKCGJ9a0.net
- ブレーキのテストはマツダとスバルでどっちか良いのだっけ？
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:46:13.59 ID:1oAL6CPF0.net
- またツダオタガーかよ
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:48:28.35 ID:SqbYltxl0.net
- >>591
高回転を維持するサーキットではディーゼルよりNAが有利
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:50:36.80 ID:jBvot0OF0.net
- 困ったツダオタ「ツダオタガー」
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:51:11.49 ID:oBlh3XIY0.net
- SUBERUは今年もゲレンデタクシーやるの？
今度はこんな醜態晒さないようになw
https://twitter.com/_ro_wen/status/959610836946857984
ゴムパッチンの罰モードw
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- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:52:26.22 ID:IUdrmSfL0.net
- テストではちゃんと検査した当たり車体を出すんやろうなあ
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:53:43.35 ID:VDgRN1+g0.net
- >>599
アンチマツダはツダオタガーじゃなくて普通にネガキャンすればいいのに
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 13:56:39.99 ID:6FUDE8RO0.net
- 自演疲れたからオナニーしてくる
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 14:27:03.84 ID:icwQycQX/
- >>598
高回転を維持するかどうかはギア設定しだいじゃない？
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 14:23:37.92 ID:CURu9TUc0.net
- マツダとスバル比較する意味は無いよ。
いま スバルは酷すぎる。
かと言ってマツダが素晴らしい訳でもない。
両社は底辺では無いけど、圏外なんだな。
- 606 ：派遣会社ジェイウェイブ元営業：2019/01/20(日) 14:32:27.54 ID:lPussqks0.net
- マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！
おい！腐れダイキョーニシカワ！訴えてみろや！このボケ！
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 14:33:04.21 ID:gYzfgKS60.net
- マツダ・・・ふつうの2流メーカー
スバル・・・製造業として論外
すでに比較が成り立たない状況だわな
マツダの対抗馬はスバルからスズキに変えるべき
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 14:34:40.17 ID:BU850vte0.net
- 不正発覚前はいい勝負だったんだけどな
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 14:34:54.84 ID:i3B5Zte60.net
- スバヲタ基地外ﾊｯｷｮｗ
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 14:37:32.25 ID:gTWEH2mR0.net
- ツダオタイライラw
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 14:46:44.80 ID:TpwTMNha0.net
- >>607
マツダがスズキ相手じゃ歯が立たんw
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 14:51:24.50 ID:LPwivdXO0.net
- スバルだとスズキの足元にも及ばないということでおk？
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 14:53:37.92 ID:CvPblMGD0.net
- >>607
スバルの対抗馬は三菱かな？
>>608
不正発覚前でも差がついてたぞ
スバルは技術無いからな
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 14:54:10.21 ID:O0o7HJdX0.net
- スバルの相手は日産（ただし不正に限る）
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 15:23:34.70 ID:jlVMdYhq0.net
- スバルじゃ三菱にも歯が立たん
https://www.sankeibiz.jp/images/news/181227/bsa1812270500002-p1.jpg
崖の下の最下位メーカー
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 15:27:23.57 ID:RdIF0NjO0.net
- まだ買えない恨み辛み晴らせないんだ
気の毒に
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 15:35:13.45 ID:LweNN6b10.net
- やっぱり～スバルが～No.1
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 15:40:57.57 ID:074YWSJS0.net
- >>617
さすがスバルだぜ！
https://sp.subaru.jp/suvno1/
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 15:46:47.02 ID:vnDnS8Br0.net
- スバルへの妬みがひどい
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 15:47:58.40 ID:LweNN6b10.net
- >>618
売れちゃダメ！
根っからのスバル好きとしては、どんどん客離れてもらって買いたたきたいから！
EJ20の最期の限定車を込み600万円代で買いたいから！
本当に落ちぶれてスバル！パワステもやばいんやろ？早く没落して！
やっぱり～スバルがーNo.1
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 16:00:14.68 ID:qcgpwgC00.net
- もうほとんどビョーキ
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 16:02:26.89 ID:AbtODGjV0.net
- マツダオタですが国交省に監視されたいです！
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 16:42:27.21 ID:c/8teH6K0.net
- >>618
えっ?
誇大広告だろ(*º ﾛ º *)!!
SUV販売台数NO1とか嘘を平気で書いて大丈夫か?
そんなに売れてるか?
自称って入れとけよ(笑)
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 16:49:51.60 ID:0CnZf3q30.net
- マツダのディーゼル買った人は5年後には下取りカス化してマツダ地獄入りやろ
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 17:01:34.44 ID:xraTQGw30.net
- 下取りとか関係無いわ
乗り潰すし
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 17:04:27.69 ID:O4YN4coE0.net
- 買えない妬みに反応したら負けな
ツダオタは雑草のごとく強い精神持ってるだろ？
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 17:10:44.56 ID:FxDZLFga0.net
- 買えない妬みとかギャグで言ってるんだよな？
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 17:20:49.53 ID:8brwvgoE0.net
- エンジンなんて何だっていい
リコールなんて隠せばいい
検査なんて居眠りしていい
湿度調整なんてヤカンで湯沸かししとけばいい
検査場がボロくてもテープで目張りしとけばいい
不正しながら謝罪しとけばいい
安心と愉しさを SABORU
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 17:33:07.55 ID:7TW5i8ML0.net
- マツダ自慢にエンジン？
ロータリーとか？
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 17:45:30.16 ID:rTv6ZFPl0.net
- スバルなんか誰でも買えるだろ
デミオと同じくらいの軽もあるし
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 17:46:39.05 ID:v8OWpc7r0.net
- 買えないツダオタｶﾜｲｿｽ
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 17:52:13.58 ID:pgXnhWzx0.net
- 相手の発言が妬みに見えるというのは非常に韓国人的マインドだな
翻訳掲示板で交流していたから分かる
コロ助が韓国人かどうかは知らないが
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 17:56:18.58 ID:OhLs9cct0.net
- スバルの軽ってOEMだろ？
それでスバル買った気になるのか
ふ～ん
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 18:06:01.23 ID:Ha5Ajf5X0.net
- FFだと真直ぐ走らないから皆四駆にしたんだろ 特にターボ付きは
四駆で有名になったアウディでもA4あたりまでFFが有るのに
レボーグのFFを出したら褒めてやるｗ
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 18:08:37.96 ID:6S8v2AUV0.net
- マツダの軽もＯＥＭじゃん
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 18:09:36.43 ID:kNKwsOCz0.net
- >>629
まあスバルよりはね
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 18:16:42.70 ID:yDWUXX1b0.net
- >>573
e-powerそんなに好きなら
クソ煤デミオを下取りだして
買えばいいのに
マツダ地獄で無理かw
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 18:17:50.92 ID:jpMaLM/p0.net
- 買えない買えないと直球の言動は慎みなさい
気分を害されたじゃないか
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 18:19:11.27 ID:N+a88ra80.net
- みんなスバルが好きなんだよ
日本の未来は明るい
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 18:30:36.87 ID:RdIF0NjO0.net
- >>637
e-BOXERよりはe-POWERが好き
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 18:34:31.78 ID:BU850vte0.net
- スバルが好き→14ヶ月連続減
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 18:45:29.12 ID:oszFvF9q0.net
- >>633
むしろスバルが製造してない方が安心できると言うね
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 18:45:31.15 ID:iA6wHQMf0.net
- すでにスバル車に乗ってる人はスバル好きじゃないのか
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 18:50:42.67 ID:n/fCkKIM0.net
- マツダで一番良い車ってファミリアCVTだろ
- 645 ：派遣会社ジェイウェイブ元営業：2019/01/20(日) 19:31:39.75 ID:lPussqks0.net
- マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！
事実だから訴えられない腐れダイキョーニシカワｗｗｗ
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 19:39:12.33 ID:jQ4KIsdE0.net
- >>591
油温対策した上で2周毎にクールダウンしても壊れるスバルのCVT
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2492735/car/2029108/5097413/note.aspx
余裕で連続走行こなすマツダの6AT
ttp://sp.nicovideo.jp/watch/sm25000637
もしかして素で筑波10周とかのレースするとWRXS4ってアクセラ2L6ATより遅い？もしくはDNFか？
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 20:07:56.67 ID:1vvXW0pl0.net
- 己で運転して確かめりゃ良いのに
もしかして免許も持って無いのか？
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 20:15:07.90 ID:oFj9TS8o0.net
- スバルが壊れたらマツダでも勝つる！
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 20:27:57.41 ID:8cNMBAr00.net
- >>648
CVT壊れなくても油温上昇でセーフモードにはいるから亀になりなす
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 20:37:24.56 ID:Xqu8LHMQ0.net
- つーかさ、ツダにはスポーツグレードがないって貶す割にサーキットのタイムで比較して勝ち誇るってところがスバヲタの
余裕のなさなんだよなぁ。しかも大差がついてんならともかく50歩100歩なタイム差で曲がりなりにもスポーツ名乗ってる
車が恥ずかしくないのかと。オマケにCVT（笑だしなぁ。どっちもサーキット走るような車じゃねぇだろ。って言う。
んで、公道をサーキットと勘違いしてんのか腕もないのにかっ飛ばして他人を巻き込んだ大事故起こすとか、スバル車を
キチガイ用の刃物かなんかと勘違いしてんじゃねぇか？と。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 20:43:36.19 ID:Uej1pV5N0.net
- 舌っ足らずが必死に早口でしゃべってるみたい
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 20:43:45.09 ID:DTO5360U0.net
- スバルやマツダレベルの車が買えないと心が荒むのがよく分かるレスだ事
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 20:46:34.97 ID:cCuJoY3C0.net
- 下手くそな作文書いてないで外に出ろよ
自転車くらい持ってるだろ？
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 20:51:50.81 ID:Xqu8LHMQ0.net
- 反論出来なくて悔しいなら黙ってりゃいいのに。
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 21:02:19.83 ID:jlVMdYhq0.net
- スバルで一番安心と愉しさがあるのはジャスティだもんなぁ
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 21:04:10.23 ID:HX/Vs2/a0.net
- ツダチョン発狂
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 21:08:25.87 ID:bfe+qYg00.net
- スバルの軽はヴィヴィオだと思ってたw
ジャスティってのか？w
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 21:09:31.29 ID:BCmVOzL40.net
- スバルとマツダ
軽自動車の戦い
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 21:18:17.72 ID:oc13lHBc0.net
- グダグダ長文書いてるけど公道走ったことねえぞコイツ
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 21:22:48.20 ID:BvLZc5gv0.net
- ラリー復帰がジャスティなら応援しるw
一応Bセグベースだし。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 21:23:08.34 ID:al99Vbun0.net
- ツダオタなんてそんなもんだ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 21:24:00.13 ID:SN3yAvoH0.net
- マツダの名車ファミリアも忘れないであげてください
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 21:41:04.27 ID:Xqu8LHMQ0.net
- ま、スバルはたま号から出直しとけってことだな。
昭和20年代？で既にEV出してたんだから余裕だろ。
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 21:55:13.45 ID:rBCLOLwe0.net
- 安心安全のフラッグシップ！
それが「ジャスティ」
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 21:55:25.65 ID:L5obnHRx0.net
- 自転車持ってないこと反論できなくて黙ってられなかったツダオタが偉そうにw
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 21:56:25.73 ID:A0IRjKVs0.net
- ジャスティ欲しいけど買えません
とかツダヲタは必死だな
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 21:56:51.15 ID:FP66zkVj0.net
- ツダチョンならいつも発狂してるよ
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 22:11:39.46 ID:jvS8rk0k0.net
- >>664
マツダは
ファミリアバンがフラッグシップw
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 22:12:56.23 ID:K7mkvN8/0.net
- 脳内ソースの書き込みばかり
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 22:15:35.31 ID:bMMVmJtI0.net
- 高速道路で後ろからファミリアが迫ってきたら素直に道譲るわ
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 22:32:30.04 ID:H7iFzmuC0.net
- 今日はID変更忘れいないのか？
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 22:32:52.98 ID:s2mAqirY0.net
- >>651
一文字一文字ゆっくり読めば早口じゃなくね？
きみ、脳みそ足りてる？
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 22:37:38.38 ID:o79EcH3i0.net
- ファミリアとかランティスとかw
揚げ句にジャスティwww
朽車乗りの溜まり場かよ(ﾄﾞｯｶｰﾝwww
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 22:50:37.36 ID:DbAez8n+0.net
- >>650
燃費しかマツダの勝るところ無いしなw
FFはそりゃ燃費良いだろww
NAだしww
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 22:56:53.32 ID:P+9iRF9s0.net
- >>657
ジャスティは軽じゃないから！
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 23:04:57.44 ID:J6e13Pj00.net
- >>674
四駆を免罪符にしても2Lで>>590の遅さは勘弁
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 23:05:34.55 ID:LweNN6b10.net
- マツダなんてどうでも良いから、スバル本当にどんどん落ちぶれて！！
ドン底まで落ちて安くしてくれ！！
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 23:06:40.24 ID:t6b0G7D70.net
- なんか変だとウスウス感じていたけどスバルdisりはジャスティに嫉妬しての事？
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 23:28:54.82 ID:DbAez8n+0.net
- >>676
筑波のラップ、インプ如きにツダ自慢のディーゼル持ってきても負けてんじゃんw
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 23:32:45.19 ID:mFvVz/0e0.net
- >>676
ジャスティより遅い罰ゲーム車www
https://www.youtube.com/watch?v=PlcBaYk4IHs
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 23:34:15.93 ID:v5NAMIPu0.net
- だからマツダは普通の2流メーカーなんだって
スバルがクソ過ぎるだけで
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 23:36:46.03 ID:DbAez8n+0.net
- だけどツダチョンは次元の低い車で比較してるな
しかもトーシロが上げたYouTube(笑)
WRXとは言わないから、せめてレヴォーグより速い車持って来いよww
フラッグシップがアテンザ
カペラじゃねーかww
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 23:45:34.41 ID:mFvVz/0e0.net
- >>682
ちょっと負荷かけると壊れるCVTで速い遅いとかwww
https://minkara.carview.co.jp/userid/2195542/blog/38819980/
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 00:01:18.12 ID:uojS03AY0.net
- レヴォーグのターボエンジンをフォレスターに載せればよかったのに
e-BOXERなんてゴミじゃなくて
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 00:02:11.17 ID:wSBb1yrS0.net
- 速い車が欲しいならスープラでも買え
若者でも買える価格にするってよ
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 00:06:31.31 ID:CxzfVqtF0.net
- サーキットとか行かないからロドスタや86くらいでええわ
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 00:14:47.48 ID:cz7BzHeI0.net
- 速い車よりカッコ付けれる車が欲しいわ
マツダならどれでも都会に乗って行ける
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 01:48:54.90 ID:VdndCbjE0.net
- >>687
それウケ狙い?
ww
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 01:59:23.49 ID:ImBDwGSU0.net
- 東京都心それも広尾、元麻布、白金台、島津山、高輪、御殿山のような洗練された地域ではスバル車は一切走ってない
BMWやベンツばかりの地域でスバルは全く見ないがマツダは少しぐらいはいる
とはいえCX-5やアテンザぐらいでアクセラやデミオはいないのだが
どの車種も全くいないスバルよりはマシ
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 03:15:04.37 ID:9pkh4ylr0.net
- >>689
希望的観測よりソースは?
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 03:24:31.91 ID:CJGi/+Nb0.net
- 田舎者は都会の事情がわからないからソースを求める
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 05:24:39.55 ID:ZAYgQudA0.net
- >>689
じゃ俺がそのよくわからん金持ちが住んでそうな地域にスバルの最高傑作レヴォーグで突入してやんよ！
目ん玉開けてよく目に焼き付けろよな！
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 06:04:20.12 ID:N5qbs9Xu0.net
- 劣化Z4のスープラよりロードスターだな
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 06:31:35.54 ID:rngUSw0o0.net
- >>691
親戚3世帯そこに住んでるんだがw
走ってるマツダ練馬ナンバーとかだろw
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 07:41:19.30 ID:8H33sojo0.net
- マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい
- 696 ：派遣会社ジェイウェイブ元営業：2019/01/21(月) 08:18:49.01 ID:+jQdNwTL0.net
- マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！
マツダユーザー哀れｗｗｗ
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 08:54:07.00 ID:4JZyw1jh0.net
- >>681
そうそう。本来ツダは他所と同じような車を作ってもまず選ばれない埋もれたメーカーなんだよな。
例えばカローラがトヨタとツダそれぞれから全く同じスペック、外観で作られてたら、ツダ製のはまず選ばないだろ。
信頼性やらサービスやらで見劣りするもの。
ロータリーを捨てた今となっては他所と同じ横置きFFベースでスペック的な差別化も難しいから、内外装で差別化する
とか、MT選べるようにする、とかでツダ指名買いしてもらおうとする努力をしてるんだろ。
スバルはコストダウン以外の努力をしてきたのか？と。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 09:37:39.57 ID:WhsIh8f10.net
- マツダより経営が良いならマツダ以上に良い努力をしてるってことでは
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 10:03:22.77 ID:FI8a/LVh0.net
- 良い努力（ﾋｮﾝｶにｴﾋﾞｶﾆ）
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 10:33:00.01 ID:SRq77AHO0.net
- 内外装のデザインやテレビCMをみるとマツダの情熱的な車造りの姿勢に胸を打たれるって言ってた人いるよ
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 10:36:29.59 ID:LQAdjvPs0.net
- ツダオタの中ではエビカニが良い努力なんだよな
それはスバルでは敵わない
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 10:42:44.76 ID:4ATNxCR90.net
- 死に物狂いの努力のマツダとボーーっと生きて努力の欠片も見受けられないスバル
スバル販売店の倍の店舗維持も大変だろうしCMの制作費も金をかけてる様子
しかしその努力が報われないのは残念でもある(笑)
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 10:55:34.58 ID:MI9jChhA0.net
- >>689
俺の中じゃ
東武線沿線のマツダ
井の頭線沿線のスバル
そんなイメージだが
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 10:55:53.54 ID:4JZyw1jh0.net
- >>702
そういやツダって無断で公道締め切ってCM撮影して怒られたりしてたな。
差別化に走ったせいで大半の客を締め出してるんだよな。
使い勝手捨ててるから。
XBEEとかスペーシアギアとかみたいな、陽キャ向けの車とかないし。
プレマシー乗ってる人が乗換え先がないって嘆いてるよ。
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 11:02:43.62 ID:WvnglLo+0.net
- スバルの努力は不正とエビカニ
- 706 ：派遣会社ジェイウェイブ元営業：2019/01/21(月) 11:32:00.23 ID:+jQdNwTL0.net
- マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！
事実だから訴えられない腐れダイキョーニシカワ
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 11:41:42.40 ID:KTLcoar90.net
- マツダも慈善事業やってるわけじゃ無いから小型で多人数乗車出来る車は造らない
世界的に売れないしね
ジェイドかプリウスαの中古お勧め
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 11:45:48.82 ID:TpyHavK00.net
- エビカニやっても実らないマツダの努力w
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 11:52:39.54 ID:HkgkmM2l0.net
- 逆に最大限の努力を惜しまないから今が有るとは思えない？
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 12:21:11.13 ID:8daIOM4d0.net
- 子育てが終わった人はプレマシーからアクセラやデミオに買い換えるのでは？
まだ多人数乗車の車が必要な人はCX-8では？
大きさや価格がネックな人には厳しいと思うけど
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 12:28:35.04 ID:4UCucJgC0.net
- スバルは不正に努力を惜しまない
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 12:29:44.56 ID:T581AbkO0.net
- >>710
マツダ地獄は終わってなかったか
ｶﾜｲｿｳ
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 12:34:12.71 ID:DLMspH+z0.net
- スバルのCMはウザイしわざとらしいw
https://cmmonster.com/2018/boom/subaru-friday-roadshow-shady/
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 12:41:59.50 ID:4iD93FJX0.net
- タイヤを手で直接動かす努力！車体を揺さぶる努力！サイドブレーキ併用の努力！
目張りテープを貼る努力！電気ポットを準備する努力！完成検査なのに部品欠品車を通す
努力！
これらを３０年続けて来た努力！
見えない所で努力してきたスバル！
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 12:42:15.61 ID:WHD/20G30.net
- マツダが不正に努力しても経営が良くならない
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 12:46:04.29 ID:BQdu+MTZ0.net
- マツダは不正が見つからないようにリコールやサビキャンに金掛けてるんじゃないの？
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 12:51:20.13 ID:68Kh9Niz0.net
- >>716
そうであってほしいんだよな
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 12:53:32.24 ID:lyNi3YLJ0.net
- 努力のマツダ
怠け者のスバル？
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 13:00:16.19 ID:4iD93FJX0.net
- >>715
それはスバルだろ！
不正を３０年努力した結果はどうなった？
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 13:01:35.83 ID:hj7sHKCd0.net
- 正しくは
必死のマツダ
余裕のスバル
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 13:02:14.82 ID:DLXWEgjR0.net
- 怠け者に負けないように頑張れw
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 13:09:15.51 ID:pVk4WpgS0.net
- >>710
CX-8は高額だから買えないのが多い
だから既存のマツダユーザーは不満タラタラ
アクセラもデミオも安いグレードが販売の柱
もう少し経てば客の総入れ替えが済むからプレミアムブランドと呼ばれる日も近い
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 13:11:45.74 ID:lctd8FMc0.net
- >>720
たしかに国交省の監視カメラの前で余裕で不正してるからな
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 13:11:46.57 ID:DA5Auzv10.net
- リコールやサービスキャンペーンは不正やリコール隠しとはわけが違う
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 13:14:30.57 ID:IyhPVb670.net
- それでもスバルの利益には敵わない
商品力の違いかな？
不正に負ける商品力w
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 13:20:36.94 ID:nlvXgPzjO.net
- いい加減スバルは前輪デフ中央配置を卒業してエンジンと変速機の搭載高を下げればいいのに
いつまで前輪デフの中央配置に拘ってエンジンと変速機の上げ底搭載を続けるつもりだろう？
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 13:31:28.93 ID:Da+QMHb10.net
- >>725
不正力の違いだな
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 13:34:02.11 ID:GVoGCu3+0.net
- 本気のMAZIDA
怠け者のSABORU
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 13:45:28.23 ID:cz7BzHeI0.net
- スバルが本気出したらマツダは即死かw
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 13:51:11.93 ID:L9zMyOWV0.net
- >>722
それ一部の情弱さんにだよ
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 14:22:08.52 ID:TkTdFg770.net
- スバルの本気の不正が見たい
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 14:36:41.70 ID:sdA7FpNB0.net
- 利益率を重視し過ぎてポンコツバルブスプリングを納入され
パワステも欠陥品で工場停止
値切り過ぎて下請けやサプライヤーに嫌われてるなトヨタ以上に
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 14:38:44.37 ID:Rs657YPE0.net
- マツダの本気モードは見せかけだよ
あまり実力を見せつけるとT社の資金任せの圧力がヤバい
H社も危機を察知してT社と手を組み圧力をかけてくる
そんなのﾐｴﾐｴだろ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 14:39:28.77 ID:aC5Gxlmo0.net
- スバルみたいにバレるような不正はダメだ
見つからないのが凄い事なんだ
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 14:45:14.43 ID:jEvDYDGf0.net
- 不正メーカーと大差ない売り上げはヤバい
スバルとマツダの客を入れ替える方法は無いものだろうか？
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 16:24:31.46 ID:DYy0+v+10.net
- >>722
「安いグレードが販売の柱」なのに、プレミアムブランド？
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 17:26:14.70 ID:LwxY45U50.net
- スバルはアメリカ人だけにターゲットを絞っているからな
日本人相手は不正でええやろの精神
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 17:29:17.04 ID:FVieyxui0.net
- マツダは世界中相手に不正がバレなきゃええやろの精神なの？
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 17:29:24.86 ID:0EpjuIiL0.net
- レヴォーグSTIが200万ならスバルに行くわ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 17:52:04.60 ID:9FgFeGBv0.net
- >>725
スバルの利益？
期末決算が出てから言ってくれ！
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 18:04:10.79 ID:G8xHe5030.net
- 出てる分を見れば良いのに
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 18:10:45.54 ID:oFs0psC60.net
- >>738
マツダの不正って何？
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 18:12:00.00 ID:ujU0zpBx0.net
- 不正がバレてないならわかるわけないのにｗ
当たり前すぎてマツダへの煽りになってないよなｗ
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 18:16:16.91 ID:yWoqDcsa0.net
- まだバレていない不正のマツダが凄い
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 18:25:37.05 ID:Pi3eOZVL0.net
- スバルのように国交省の立ち入り調査がなければどうということはない
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 18:35:24.79 ID:AntyYO160.net
- またツダオタ発狂してるんか
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 18:49:00.52 ID:nQ+KLkwl0.net
- コロ助即レス大杉
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 19:03:19.76 ID:DZ/Ik3V30.net
- ツダオタイライラw
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 19:17:32.19 ID:Qz9UENN00.net
- >>744
これがスバオタの望み？
そうなればいいねぇ
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 19:24:18.54 ID:HRtt16l80.net
- 不正がバレないまま終わるのはツダオタの望みじゃね？
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 19:30:23.43 ID:EdAfHfmd0.net
- 不正はスバルだけじゃなくて他メーカーでもやってるに違いないニダ
どっかの半島人と同じ思考
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 19:54:19.82 ID:RP5ClEfB0.net
- どうぞ存分に（マツダの不正という）夢を追い続けてください
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 19:55:28.95 ID:+4sIQZBG0.net
- ツダオタの夢がショボいなw
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 19:57:58.87 ID:uQe0Ubzi0.net
- 要はツダオタが
マツダの不正がバレませんように
って願ってるってことか
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 20:02:52.10 ID:hXKP1IVM0.net
- もうスバチョンが願望でしかマツダをdisれなくなってて草
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 20:08:54.20 ID:JaXKVVHq0.net
- ツダオタガーじゃなくてマツダの不正でも調べたら？
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 20:11:27.00 ID:5+MbGp/E0.net
- ツダチョンなら常に発狂してるよ
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 20:13:46.25 ID:TaMNMHPX0.net
- スバル「わたしの不正力は530000です」
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 20:18:42.20 ID:JnI2GS4H0.net
- マツダの不正力は通常の何倍まで出せるの？
スーパーな感じに変身してスバルを倒す野望でもあんのかな
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 20:24:00.57 ID:1ti8Cbws0.net
- ツダオタの願望ってなんか厨ニというかガキっぽいな
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 20:49:14.03 ID:VreGmajs0.net
- >>760
どれ？
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 21:22:00.91 ID:A2XJvSYT0.net
- ツダオタ憤死
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 21:24:38.58 ID:UjzR8MUm0.net
- >>760
「呼んだ？」
https://cartune.me/media/NQo4g1RcCj/750
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 21:27:44.39 ID:siwKvwt/0.net
- ツダオタ顔面ソウルキムチレッドクリスタルトンスルメタリックw
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 22:12:38.31 ID:DLMspH+z0.net
- キモオタブルーw
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTp3OdIfylwA_ZggiKs9TUbLHyYg3CGoLrcOWtKVi5cHRWKyGWd
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 22:31:13.39 ID:AntyYO160.net
- ツダオタ韓国キムチレッドｗ
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 22:38:46.47 ID:iwFZkbL20.net
- スバルの不正力のほんの一端
今回の提出書では、完成検査の担当部門である製造品質管理部で繰り広げられていた不正が次々と明らかになった。
判明した新たな不正は10種類以上。今後スバル側が国土交通省と協議をしたうえで、内容を精査することになるが、リコール（回収・無償修理）を行う可能性もあるという。
https://premium.toyokeizai.net/smwimgs/5/5/-/img_556052f1-0b27-4205-ac7b-2cf420dff9e6.jpg
不正バリエーションに定評があるスバル
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 23:30:57.01 ID:Hf9YkIKd0.net
- ツダチョンの発狂力は今更語るまでもない
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 23:37:37.93 ID:dOQXc3OK0.net
- やっぱり～スバルが～No.1
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 23:41:46.70 ID:ZjBYWgXL0.net
- そこはツダオタガーじゃなくてマツダのネガキャンしなきゃ
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 23:51:25.54 ID:DsTYEKbj0.net
- ツダチョンはすぐに発狂するなぁ
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 01:10:36.05 ID:J9faCZ8d0.net
- https://i.imgur.com/o7Zl2F7.jpg
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 01:16:00.55 ID:J9faCZ8d0.net
- 今度はステアリングの不具合だって(笑)
https://mobile.twitter.com/214568Mukku55/status/1086267339929047041
(deleted an unsolicited ad)
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 01:22:02.64 ID:sSHaMugC0.net
- スバオタがー
不正がー
不具合がー
他に貶し材料無いのかよ
アンチマツダ専用スレくらいネタがないと面白くも何ともないわ
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 01:28:54.21 ID:+Flc5NxN0.net
- >>774
十分あって草
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 01:45:12.98 ID:xSARdtAi0.net
- 物足りないなら追加したろうか？
いくらでも有りまっせ
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 01:48:03.55 ID:uUMPvGxb0.net
- 確かに買えない恨み節が山盛りだw
神様どうか哀れな者にお恵みを
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 01:58:14.65 ID:iWX9jYFT0.net
- スバヲタいつでも発狂
スバヲタいつまでも発狂
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 02:11:54.08 ID:KbZHE5jU0.net
- 今回のスバルのライン停止ってこれの再発？
ttp://www.mlit.go.jp/common/001196228.pdf
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 02:17:40.31 ID:OEhewS8S0.net
- 一昨日レヴォーグのオイル交換の時にそれとなくリコールが出るような事を聞いたから間違いないだろうな
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 03:08:13.36 ID:Ooczrm+U0.net
- >>774
このスレではスバルが不利過ぎるのでアンチマツダスレからネタを引っ張ってきておくれ
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 04:25:25.28 ID:J9faCZ8d0.net
- パワートレイン
デザイン
四駆
自動ブレーキ
操縦安定性
、、、、
【悲報】新型フォレスターさん、全てにおいて底辺になる
でもこれがスバル本来の姿だよね。
ステアリングもきかなくなるみたいだし、
さすがのスバヲタも限界っしょ？
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 07:48:58.49 ID:iOBC9GSk0.net
- マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 09:29:25.59 ID:tpiA71vzO.net
- 何かアイサイト連携パワステの様でアイサイト製造ラインも止まってるらしいな日立不思議発見は
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 09:32:27.23 ID:KbZHE5jU0.net
- >>784
海外にもアイサイトのモデル輸出してたのか。
期間工スレで見たtwitterの投稿では船積みんときにステアリングが動かなくなって発覚、みたいなことが
書かれてたような。
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 09:39:42.52 ID:GDuJBWtF0.net
- スバルのアンチスレが過疎っていると思ったらこっちが本スレ？
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 09:51:04.16 ID:AeJbfxmc0.net
- >>785
さすが出荷検査を手抜きしてるだけのことはあるな
港湾の作業員の方がスバルの検査員よりも信頼できるとはね
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 09:58:47.69 ID:RbN5pTh60.net
- 出荷検査してるのにパワステに不具合が起こるマツダってw
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 11:02:14.62 ID:SMkjj/2n0.net
- スバル終わってしもたんか？
さすがにクレームやキャンセル相継ぐやろ
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 11:16:57.07 ID:PmFvoAkJ0.net
- ツダオタ発狂
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 11:47:15.01 ID:d2QyvuDT0.net
- 無能ﾎﾗﾌﾟｰﾊｯｷｮｯｷｮ
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 11:58:36.91 ID:tpiA71vzO.net
- コロ助の摺り変え工作>>788も
コロ助の同一人物自演認定工作>>791も
無力ったら有りゃしないな
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 11:59:40.63 ID:d2QyvuDT0.net
- ほら発狂した
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 12:02:01.89 ID:lWtv0YCK0.net
- スバルが悪事を働いたのが原因なのに何時までたっても「マツダガー」だもんな
マツダどころか今や三菱自動車より下のメーカーなのにな(笑)
国交省も創業停止処分すればいいのに！
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 12:06:55.61 ID:pKm8dCS70.net
- マツダがM3を販売すると聞いて
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 12:08:13.14 ID:q4oHWyy/0.net
- 創業停止w
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 12:19:16.49 ID:wX/jJbML0.net
- >>785
ステアリング動かない、マジかよ
出荷前に見つかって良かったな
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 12:22:23.79 ID:cuDYXq340.net
- エビカニ効果？フォレスターって人気だっけ？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190122-00000005-nikkeisty-life
フォレスター人気 本格派の走りと飾らない使いやすさ
- 799 ：派遣会社ジェイウェイブ元営業：2019/01/22(火) 12:24:20.99 ID:9NyaBalb0.net
- マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！
外国人を奴隷のように扱ったらこうなるわなｗ
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 12:25:35.76 ID:eu5p/tPL0.net
- >>797
あり得ない不具合続出とか、逆に内部にどっかの工作員が紛れ込んでるとしか思えないですね。
真面目なモノ作りをしてきたスバルだから尚更そう思う。
スバル内部に工作員が何人紛れ込んでるか知らないけど、バレないと思ってるのだろうか？
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 12:35:31.15 ID:imCJuwOf0.net
- 不具合を検出する組織が機能してないんだよ
さすがに陰謀論はする草
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 12:37:10.75 ID:I+OTv4wd0.net
- >>795
フェラーリFFやGTツアラーに通じるものがあるな
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 12:43:16.78 ID:IILoUiuD0.net
- >>600
スバルの意味はスベルらしいw
https://news.yahoo.co.jp/byline/kawaguchimanabu/20170401-00069395/
不正とリコールで崖の下にスベりまくりw
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 12:50:36.08 ID:bQ3WqQaX0.net
- スバチョンﾊｯｽﾙﾊｯｽﾙ
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 13:09:16.71 ID:1d8hHjI00.net
- >>791->>793の流れるような自演すこ
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 14:47:11.42 ID:jFnSYNxL0.net
- >>798
読んだけど典型的エビカニ記事やんけ
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 14:54:03.60 ID:wVM8KFlc0.net
- 利益出してる企業は別格のエビカニ振る舞うからな
マツダみたく儲けが少ないと実力勝負するしかないから益々技術に磨きが掛かる
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 15:00:15.20 ID:+K6ceb2H0.net
- コロ助は2分位の間隔で連投する癖があるからすぐに分かる
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 15:00:18.68 ID:9J2bqMJR0.net
- マツダの提灯記事酷いもんな
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 15:01:28.99 ID:5nlwIhtf0.net
- 二分ぐらいの感覚で書き込みがあったらコロ助の仕業に見えるという妄想か
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 15:10:25.72 ID:eu5p/tPL0.net
- >>805
素人乙
(誤)>>791->>793
(正)>>791-793
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 15:13:37.12 ID:nVcG2GrI0.net
- コロ助の好きなオバサンって何処行ったん？
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 15:31:20.06 ID:tVgBAr+O0.net
- マツダの質感はやばい
いくらなるかわからんが、皆んなマツダ3買うやろ
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 16:22:14.48 ID:aOaI9f+o0.net
- 次期アクセラの内装質感が高いのはわかるが客はそれだけで買うわけじゃない
多くの客はトヨタブランドの安心感で買う
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 17:26:06.65 ID:Eb+aMqPL0.net
- 一千万のトヨタユーザーに聞いて歩いたのか
そんな暇あるなら働けw
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 17:34:14.66 ID:nDUq4MG80.net
- ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 17:36:18.69 ID:+XpvWWit0.net
- スバヲタ見つけたw
225 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [KR] 2019/01/22(火) 16:50:29.78 ID:0QnJDKQA0
今のマズダ、マズダオタはなんかれがしいが2代目になった頃のスバルの雰囲気と似てる
俺ら意識高い系！！みたいな気持ち悪さ
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 17:42:09.86 ID:sdAP7BEG0.net
- >>815
マツダの8倍売れているという数字がある
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 17:42:28.17 ID:OqmZb/qT0.net
- ツダオタチョンならいつも発狂してるよ
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 17:43:56.27 ID:/LDYdsrB0.net
- 車って内装だけじゃないから…
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 18:41:26.96 ID:Q3E4l2uU0.net
- >>820
燃費と品質も重要だよね！
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 18:42:39.79 ID:jFnSYNxL0.net
- スバオタだけどCX-5の黒かっこいいな
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 18:54:39.65 ID:tpiA71vzO.net
- >>817
韓国人っぽいな
中国人はマツダって言える
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 18:59:52.99 ID:fcZl88Rm0.net
- やっぱり～スバルが～No.1(リコール)
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 19:03:05.94 ID:13CcJcKi0.net
- スキー場に行くとスバル車多いね
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 20:14:25.27 ID:FpTbVJPO0.net
- >>825
スバルの社員と下請け社員だよ！
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 20:24:58.32 ID:8CS5CYMj0.net
- マツダオーナーやマツダ社員はスキーやボードに行かないのかな
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 21:34:01.06 ID:cuDYXq340.net
- 株価が下がるとスバオタ元気ないw
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 21:52:57.73 ID:6iYaBAP90.net
- スバオタ役のツダオタが元気ないだけだろ
ツダオタは早よ元気出せよ
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 22:50:51.83 ID:fcZl88Rm0.net
- >>828
え、今日上がったよね？
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 22:51:28.54 ID:fcZl88Rm0.net
- 8円下がっただけだったw
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 22:58:34.70 ID:MM25+lAd0.net
- >>798
人気が無いからこうやって提灯記事を書いてテコ入れする典型だね。
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 23:22:58.62 ID:vlUVpU+Y0.net
- >>814
トヨタのエンブレムがちんぽに見えるから恥ずかしくて買えないって人も同じくらい居るよw
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 23:27:02.24 ID:PdjP8ROm0.net
- >>826
スバル期間工は休みだから暇だろうしな
来週まで工場は休みかな
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 00:31:07.44 ID:QWVDXRmO0.net
- 伝説のWRCカラーが復活、スバル WRX STI 2019年モータースポーツ仕様…デトロイトモーターショー2019［詳細画像］
https://response.jp/article/2019/01/21/318301.html
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 00:39:09.27 ID:DA1PuC2B0.net
- >>832
提灯記事というより明確な記事広告だよ
ただスバルはあえて提供元を明記しないで記事広告を掲載させるところがモラルに反してる
そういう姑息な広告戦略は不正に手を染める企業風土と根っこが同じ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 00:53:36.29 ID:qFjGiGtT0.net
- 【速報】トヨタパナソニックマツダスバル電気自動車が週内にも設立、ホンダにも声は掛けた
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1548050105/
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 07:39:26.69 ID:kZmlW4x00.net
- 朝日新聞、
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 07:49:01.56 ID:AnoXFShl0.net
- マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 07:55:07.74 ID:omsFfk8f0.net
- https://news.yahoo.co.jp/pickup/6311143
ヤフートップ。影響大きいっすね。
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 08:15:59.41 ID:oYJf3pNq0.net
- 影響小さいだろうと思ってるツダオタがいたら笑うw
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 08:21:10.95 ID:6Q1yHbyc0.net
- これだけ致命的な不具合が起きても「マツダガー」
ほんとよく訓練されてるわｗ
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 08:24:10.46 ID:kUE5vCHB0.net
- ツダオタの自演をツダオタがおちょくるスレやぞ
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 08:30:35.06 ID:/4A0n2mC0.net
- 次は操業停止だっけ？マジで経営危機だな
新型作る金なくなりそう
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 08:56:45.39 ID:hvgLxT+N0.net
- マツダが操業停止したときは経営危機になったの？
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 09:14:22.15 ID:xP4KYjPu0.net
- スバオタの脳内では不正も操業停止も自演なのか
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 09:17:54.46 ID:F5btNt0g0.net
- ツダオタとしてはスバオタにそうあってほしいと思っているのだな
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 09:18:48.40 ID:FAu4pOsx0.net
- スバルの工場は操業停止してるのに
スバルの工作員は今日も操業中なんだな
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 09:18:49.75 ID:+QO8kJoB0.net
- ツダオタのやりたいことはよーわからん
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 09:19:11.99 ID:Q3j7Ac+N0.net
- ツダチョンなら常に発狂してるよ
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 09:22:19.43 ID:xcK9Wcgw0.net
- スバル操業停止してるけどそのメーカーのパワステって
他のカーメーカーも採用してたらアウトなんだろうか
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 09:24:08.13 ID:udPrmHF90.net
- スバルの社内基準より厳しかったらアウトかもしれんけど他は大丈夫なんじゃないかな
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 09:26:02.63 ID:BpR34Vss0.net
- >>851
スバル向けは過度なコストダウン要求されて
使用パーツの品質下げてるとかはあるかも
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 09:27:10.43 ID:udPrmHF90.net
- つかスバルと共通の部品使うメーカーあるんかしら？
原因が電動部なのかもまだ正確にはわからんし
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 09:30:45.67 ID:udPrmHF90.net
- >>853
そういうやり口であらたに設計させたり新設するのって余計に金掛かる気がするけどね
他に設定があるなら安く流用するだけの方が安上がりだと思うけど
数が売れるメーカーじゃないし
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 09:35:39.35 ID:9v3d82hV0.net
- https://www.marklines.com/ja/report_all/wsw0016_201604#report_area_6
パワステメーカーと自動車メーカーの対応表
マツダとか日産？
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 09:41:52.20 ID:xcK9Wcgw0.net
- 日立オートモーティブが原因なら日産マツダも影響あるかも
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 09:46:32.45 ID:mqLUpVWv0.net
- やっぱり～すべるがーなんざーわん
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 10:04:40.99 ID:OIZql7sT0.net
- アイサイトとの協調制御で不具合って何かで見たけど
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 10:06:58.16 ID:CuPcImef0.net
- スバルのフォレスター3月納車待ちだけど、キャンセル出来るならしたいわ
マツダのCX-5にすりゃ良かった
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 10:06:57.65 ID:1ix0vIAr0.net
- アイサイトも日立以外を検討中なのに微妙な時期に大チョンボｗ
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 10:08:29.78 ID:b3+bs4MG0.net
- スバオタが嘆くのはわかる
なぜツダオタが発狂するん？
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 10:09:05.79 ID:44kgReS8O.net
- 祭じゃ祭じゃ～!!
日立オートモティブシステムズ その8
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1545048653/
スバル、国内生産止まる パワステに不具合で納車遅れも
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190123-00000008-asahi-bus_all
【企業】スバル、国内生産止まる パワステに不具合で納車遅れも 影響はすでに１万台以上にのぼる
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1548188226/
>>857
パワステ製造 日立AM埼玉 日立AM秋田
EPS設計 日立AM厚木
スバルだけ問題が起きるのは何故か？
独自過ぎるスバル車用を他社製車用と設計共用とした事だけに止まらなかった
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 10:09:35.66 ID:45e2AKTe0.net
- >>856
良かった
俺の車はジェイテクトだった。
ありがとう
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 10:11:36.00 ID:44kgReS8O.net
- あららららら？何で同じ日立製でもアイサイトだけ問題が？？
【スバル】SUBARUの期間工119【旧富士重工業】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1548124266/
63:名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/01/22(火) 20:06:52.96 ID:xUzuy7f4
居酒屋ナウ｡
酔っぱらいのスバル通によると、アイサイトシステムとハンドル連携の不具合との事らしい｡
アイサイトシステムからの信号をハンドルのパワステユニットが誤作動するらしい｡
酔っぱらいの話だから嘘っぱちだな｡
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 10:12:40.68 ID:xcK9Wcgw0.net
- 日経新聞の記事によるとスバル向けの専用部品で
他メーカーには影響無いらしいな
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 10:14:44.72 ID:A0HpZL6h0.net
- そんな不具合よく発見したな
操業停止の決断も凄い
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 10:18:39.88 ID:JZ529ciz0.net
- 新年から部品を全車種一斉に切り替える訳もないので、遡ってリコールだろ。
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 10:21:40.49 ID:y5ikS8GG0.net
- >>867
輸出車両の積み込みで運転してたら動かなくなったんだよ
また検査してないのかチェックがザルなのか…
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 10:23:21.18 ID:KDRCM1zu0.net
- 船積みでアイサイト使用したんだろうか
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 10:31:34.02 ID:xG+kjcdg0.net
- ガラケー爺さん顔面キムチレッドwww
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 10:31:55.09 ID:E6+C9Kyv0.net
- ツダチョンの人生は嘘の塊だから
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 10:43:22.24 ID:uFgEeYmt0.net
- スバルの人生は不正の塊だから
スバオタの人生は妄想の塊だから
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 10:44:19.08 ID:rhsm+Ax50.net
- ツダオタの妄想いいねw
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 10:49:16.99 ID:ztjXxB7k0.net
- ツダオタﾊｯｷｮ
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 10:50:27.04 ID:uFgEeYmt0.net
- >>867
パワステが機能しなくなったら、誰でも気付くだろ！
警告灯も点灯するし。
操業止めないとリコール急増するからだ！
只でさえリコール対応が遅いからな！
特に北米！
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 10:54:37.81 ID:H6wjJVZ+0.net
- マツダは操業停止せずにリコール対応したもんな
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 10:59:37.33 ID:uFgEeYmt0.net
- >>869
船積みとか、陸揚げ時とか、そんな話になってるけど？
俺は信じない！都合が良すぎる！「市場に出てません！」と言いたいように感じる！
俺の予想では市場からの報告だと思う！
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 11:01:57.77 ID:uFgEeYmt0.net
- >>877
スバルはリコールの度に操業停止してるの？
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 11:08:56.54 ID:rB9ouBAc0.net
- >>878
出荷前に発見して、セーフと思っていたら市場流出していてガックリなんてのは珍しくない
製造業あるある
そもそも船積み時に発見したというのは2chソースじゃないの？
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 11:12:25.76 ID:44kgReS8O.net
- >>867
何で発見者がスバル社内じゃなかったんだろう…
完成検査に付きっ切りの国交省の人間の目も欺いていたという事か、最低
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 11:14:52.27 ID:44kgReS8O.net
- >>866
関連スレ巡りしたがスバル専用とは名ばかりで大部分が他社共用だってよ
独自機構尽くしのスバル用なのに大部分を他社共用としたコスト削減精神
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 11:16:52.12 ID:rB9ouBAc0.net
- 不具合の発生タイミングがレアな場合、製品評価や検査で見つからないことがある
だとすると今市場に出てる該当スバル車は全部アウトになるけどね
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 11:28:38.50 ID:EUAfg0uw0.net
- コロ助の中古プレオは影響なくて良かったな
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 11:33:47.26 ID:Mat2Q+Ig0.net
- すげースバル株午前中だけで150円も下がってる
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 11:38:33.54 ID:EhO7TAuv0.net
- スバルのパワステ不具合でツダオタうれション大発狂ｗ
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 11:51:11.59 ID:1ix0vIAr0.net
- 社内には原因を究明できる社員がいないのでサプライヤーにパワポで原因究明指示しいるから何とかしてくれる・・・多分
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 11:55:02.31 ID:i46yuE3D0.net
- パワーステアリングのサプライヤーってジェイテクト？
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 11:57:03.32 ID:cKGhOtek0.net
- 止まらない（サイドブレーキ併用で減速します）
曲がらない（ハンドルが言うこと聞きません）
ヤバイだろ何処が走りのスバルだよ。走る棺桶じゃん
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 12:09:26.12 ID:pkj61F/c0.net
- マツダもパワステ不具合やブレーキ不具合あったろw
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 12:11:27.68 ID:e87BcMEH0.net
- マツダの場合そんな細けえ事気にするヤツ居らんわ
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 12:17:27.18 ID:Z/n3XZwL0.net
- ガラプーが発狂するとツダオタが元気になるなｗ
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 12:22:29.76 ID:YpN+2ZdM0.net
- スバルは話題性だけはある。悪い方でw
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 12:23:06.14 ID:WmgQrXTi0.net
- >>860
キャンセル出来るやろ。まだ生産ライン乗ってないなら言ってみたら？
今、VAB以外のスバル車買う奴は相当な情弱だよ
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 12:24:04.08 ID:OIZql7sT0.net
- >>890
不具合は製造業なんだからどのメーカーでも起きるだろうけど、操業まで止めるって異常すぎるよ
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 12:24:31.00 ID:Nx+Bkvu60.net
- スバルのターンがなかなか回ってこない
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 12:25:49.15 ID:1ix0vIAr0.net
- 工場検査をすり抜けて船積みで発覚ｗ
国交省 何やってんの？あんたら
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 12:25:57.41 ID:nN7Csk2Y0.net
- ターンの回ってこないスバル以下のマツダw
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 12:26:24.87 ID:358Cd9S60.net
- 国交省仕事しろw
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 12:32:01.00 ID:CZMYN4O60.net
- おいバルスふざけんな！
どんだけ下げんだ金返せボケ
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 12:36:29.96 ID:8wGqgoA50.net
- ツダオタ憤死
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 12:42:16.07 ID:bTcVtz6c0.net
- 滅びの呪文かぁ
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 12:42:43.51 ID:ppoOlYEM0.net
- マツダM3の販売はまだ？
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 12:53:29.05 ID:bLxuf6WG0.net
- スバルの操業再開はまだ？
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 12:54:46.69 ID:siOxMUMx0.net
- アクセラ滅びた？
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 12:57:22.61 ID:jRBIYz4a0.net
- 最近スバルのいいニュースないねぇ
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 13:00:47.29 ID:5gusVJ3y0.net
- 株価上がるようなマツダのいいニュースもないんだよこれが
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 13:00:51.17 ID:Hwvr/Ade0.net
- すごいなぁ
逆神がスレ建てた途端にスバルが不祥事続きにvw
このままだとスバルの先行きが危ないな
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 13:06:57.92 ID:i5OCRCYh0.net
- 誰がスレ立てしても先行きのヤバいマツダって
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 13:15:18.91 ID:RyzDXkJz0.net
- こ、これは
祭りーだ祭りだ祭りだ！
何祭り？
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 13:23:11.04 ID:bMF2ryfn0.net
- スバル妬み解消祭りだーー
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 13:25:37.19 ID:hwnDAKj50.net
- 貧乏なツダオタが金持ちになるわけでもあるまい
スバルへの妬みは無くならんよ
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 13:27:57.81 ID:oq3VZlns0.net
- >>889
大丈夫
走らない(バルブスプリングでエンジン停止)
ただの棺桶w
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 13:30:44.46 ID:WUTZ/QrZ0.net
- そういやマツダもバルブスプリングやってたなw
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 13:35:00.96 ID:XXMOeYaO0.net
- スバルは重ステなのかwww
↓
吉永「昭和のやり方をずっと引きずってしまっているところが当社にはあった」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1125931.html
昭和過ぎるwww
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 13:37:46.71 ID:tpdWVctW0.net
- 半年以上前の記事とかw
重いのはツダオタの反応ってか
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 13:41:08.27 ID:+8EYacaQ0.net
- バルス！
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 13:56:00.60 ID:rB9ouBAc0.net
- コロ助書き込みすぎ、すこし落ち着けよ（ﾌﾟ
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 13:58:41.30 ID:hCF+Hsf00.net
- お、自己紹介か
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 14:15:01.02 ID:xnNqFJks0.net
- 国交省仕事しろや
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 14:20:22.05 ID:c3EaSUF20.net
- スバルも落ちぶれたもんだ
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 14:25:49.99 ID:44kgReS8O.net
- 国交省からの出向員を欺く不正技術
不具合発覚を出先まで遅らせる卓越した不正隠蔽技術
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 14:25:51.32 ID:t0ZW6lIM0.net
- 単発の書き逃げがツダオタに効くみたいだぞww
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 14:28:19.62 ID:NK3oXpny0.net
- 不具合って不正なの？
不正監視の国交省は不具合を見つけられるような有能じゃないでしょ
見つかるような不正は卓越でもなんでもないし
ツダオタがバカなだけ？
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 14:28:42.82 ID:44kgReS8O.net
- 遂に単発ID書き逃げを認めるコロ助
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 14:29:37.71 ID:uM8b+ECi0.net
- 顔面キムチレッドｶﾞﾗﾌﾟｰ発狂中ｗ
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 14:37:25.54 ID:rB9ouBAc0.net
- 一目でコロ助の書き込みと分かるんだからID変える必要ないぞ
それにしても今日は一段と悔しそうで面白い
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 14:38:33.45 ID:g9aQB/wn0.net
- ツダオタなんてそんなもんだ
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 14:39:50.98 ID:GJIAc4+z0.net
- IDコロコロするとなぜかツダオタが悔しがるらしい
なんで？
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 14:40:08.98 ID:rB9ouBAc0.net
- めっちゃ悔しそうで草の草
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 14:42:56.37 ID:vbraBtO80.net
- ツダオタ顔面ソウルキムチレッドクリスタルトンスルメタリックw
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 14:59:49.70 ID:ut7DS2RX0.net
- >>924
不正してるから不具合出まくり
こんなに短期間に不正と不具合が出たメーカー他にあるか？
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 15:03:34.36 ID:aoEgibV80.net
- 不具合があったから不正してたんとちゃうの？
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 15:06:01.89 ID:5VxkVOEl0.net
- ツダオタすこし落ち着けよ
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 15:10:51.05 ID:Aozh+nla0.net
- おちつけ
ツダチョンにもちつけとか無理ゲーだよ
何年発狂してると思ってんのさ
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 15:36:13.48 ID:44kgReS8O.net
- 今回の不具合もまた完成検査で隠し通されたと思われてるな
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 15:44:20.20 ID:AsYQeYzV0.net
- ﾎﾗﾌﾟｰﾊｯｷｮﾊｯｷｮ
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 15:56:40.30 ID:dxHKCK6o0.net
- >>932
マツダ
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 15:58:27.46 ID:7xD503AF0.net
- スバル株が下がってもマツダ株が上がるワケじゃないのに
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 16:04:43.70 ID:ut7DS2RX0.net
- >>938
いつ？どんな不具合？
死ねよ捏造クソチョン
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 16:07:13.39 ID:W+GzcMgx0.net
- ツダオタの捏造はいつものこと
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 16:08:57.89 ID:sIkPxMzF0.net
- 28日からとかスバルおっそ
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 16:09:15.88 ID:dxHKCK6o0.net
- >>940
昨年あったやろwww
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 16:12:29.33 ID:sJSy+Xoo0.net
- >>943
え？
去年マツダが排ガス、検査、燃費、保安不正したの？
去年マツダに国交省が立ち入り調査したの？
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 16:14:40.99 ID:k73SD9ZX0.net
- 去年マツダに不具合がなかったと思ってるとかツダオタはおめでたいなw
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 16:18:12.90 ID:xpN/DSFk0.net
- >>945
「不具合」って？
しかも、誰がマツダに不具合がなかったなんて言ってるんだ？
ホント、スバチョンは妄想と捏造しかしねーな
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 16:22:58.24 ID:MaV2yv5k0.net
- ツダオタの中で不具合と不正がごっちゃになってるなw
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 16:26:19.92 ID:+ERdHnfu0.net
- ツダオタ発狂
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 16:36:42.28 ID:x4IJdCte0.net
- マツダは去年不正も不具合もあったんだが
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 16:42:33.19 ID:JM1j/WVo0.net
- >>879
リコール自体を隠蔽します
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 16:54:41.43 ID:bWYtAjhY0.net
- マツダ酷いな
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 16:55:28.98 ID:xpN/DSFk0.net
- >>949
トレースエラーは不正じゃない
はよ死ねよクソチョンｗ
しかも誰もそんな話してねーよ
スバルよりもヒドいメーカーは前代未聞って話だアホが
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 17:18:39.99 ID:aL6tE+uO0.net
- マツダも聖人君子というわけではないがスバルは酷すぎるな
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 17:35:44.97 ID:AuB8FTpt0.net
- >>952
スバオタはトレースエラーの意味が分からないんだよ！
トレースエラー ＝ 改ざん！それがスバオタ脳！
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 17:40:02.14 ID:AuB8FTpt0.net
- 今年も１月から差がますます大きくなったな！
マツダは地球１００周分くらい、スバルに差を付けたな！
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 17:45:51.55 ID:Zyz4BU5o0.net
- 不具合ままで生産した分含めれば
ほぼ1ヶ月まともなの作ってないという
これでも経営になんら影響無いしファンは着いてくし
スバルは流石だわ()
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 18:04:55.59 ID:QkHI4t970.net
- >>910
ツダオタ発狂祭
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 18:11:27.05 ID:wgTtmyRC0.net
- スズキもマツダもヤマハもトレースで実際よりも厳しい条件で検査してた
改竄捏造隠蔽するために不正しまくって、国交省の立ち入りが入ったスバルとは根本が違う
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 18:15:16.77 ID:rk++zm3X0.net
- でも不正でしたと
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 18:20:16.05 ID:ZY1ddojl0.net
- スバルもマツダもヤマハもスズキもみんな不正すんませんでしたしてるのに
ツダオタだけが不正じゃないと勘違い
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 18:26:16.91 ID:OIZql7sT0.net
- 単発大杉
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 18:46:59.22 ID:jiKDFdph0.net
- >>960
国交省から勧告を受けたのはスバルだけ
https://www.j-cast.com/2018/11/17343949.html?p=all
SUBARUに業を煮やす国交省 不正、まだやってたのか！？
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 18:51:21.80 ID:Cwdc3C4/0.net
- マツダの不正がなくなるわけじゃないのに…
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 19:00:26.35 ID:9yyalv8t0.net
- スバルの枕詞が不正というね
https://blogos.com/article/352971/
不正相次ぐスバル
主力車種で「パワステ不具合」発生
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 19:03:37.22 ID:ufRzjhEP0.net
- マツダの場合
(残念な)マツダ
(三流の)マツダ
と枕詞が隠れてるんだよな
5chだと晒されてるけど
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 19:06:15.21 ID:AbBA3Oy60.net
- ツダオタ「マツダに不具合あったろ」
ツダオタ「マツダに不正なんかねーよ」
なにこのどうでもいいやりとり
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 19:07:07.02 ID:SS1jp+8U0.net
- >>965
というスバオタの願望
もしくはリンクある？
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 19:10:00.42 ID:O2P6J0eT0.net
- 不正と違って今回の不具合は別に叩かれることではないだろ
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 19:16:15.94 ID:l3+5eM280.net
- 国内では売れず輸出で利益出してたのに
生産、輸出やめてどうすんの？
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 19:18:35.87 ID:vdoEkb470.net
- 再開して利益出すだけだろ
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 19:22:48.71 ID:KEAmfnoj0.net
- >>968
ハードル下がっててクソワロタｗ
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 19:56:06.78 ID:MfD5mgI30.net
- ツダオタイライラw
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 20:11:19.63 ID:5vGmxBKT0.net
- 2017年秋以降、無資格検査や燃費・排ガスのデータ改ざんなどの不正や隠蔽が相次いで発覚したスバル。
そのたびに、吉永泰之社長（当時）は「心からお詫びする」と謝罪してきたが、「週刊文春」の取材で今回、フォレスターやインプレッサなど主力車種を製造している国内最大規模の生産工場が停止していることが分かった。
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 20:11:25.61 ID:aWnPz95N0.net
- やっぱり、完成車検査で不正して保安基準を満たさないスバル車が走り回っているんですね。怖いですね～
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 20:25:25.06 ID:aWnPz95N0.net
- 前も書いたけど、参考までに
トレースエラーした状態で完成検査を完了させてしまった事例
マツダ → 72件
スバル → 904件
「安心と愉しさ」のスバルです♪
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 20:35:48.25 ID:OM7tdZ1V0.net
- もしかしてイライラですかーッ！？
ツダオタイララライライライライライライライライライライライラ
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 20:36:28.00 ID:E5SdqTdy0.net
- ↑
かなりイライラのご様子
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 20:37:22.77 ID:1tqd2qx80.net
- ツダオタイライラでワロタw
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 20:41:10.20 ID:HLmSK6z/0.net
- SUBARUで安心なのはジャスティのみ
あとは不正まみれの朝鮮メーカーSABORU製
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 20:44:11.81 ID:9rrL2CKH0.net
- うんこに向かって臭いと言ってもムダ
僕は悟った
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 20:48:31.04 ID:FyAhFLdI0.net
- >>979
群馬って朝鮮だったんだw
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 20:50:59.33 ID:nR2iXHBs0.net
- 起亜マツダという朝鮮車メーカーがあってだな
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 20:54:01.66 ID:VJXSgP900.net
- マツダはトレースエラーしたのに検査員が気付かず、そのまま検査ＯＫとしていた。
スバル発覚後の国交省指示で調査を行い、検査記録からトレースエラーが見つかった。
検査結果を調査後に国交省に報告、検査結果自体は法令基準を満たしていた。
意図的に改ざん等が行われずに、トレースエラーに気付かずに検査記録として保管されていた。
故に社内調査で発見された。
対してスバルは検査結果を検査員が意図的に改ざん。
故に社内調査でも発見できず、国交省立ち入り検査時に国交省職員に告発があった。
検査場の気温・湿度の条件も法令基準を満たしていなかった。
スバオタはマツダとスバルの違いが分かる？
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 20:55:37.69 ID:/ddFzvRE0.net
- マツダも結局不正してました
ってニュースやってたろ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 20:56:07.79 ID:+5/cAZJ/0.net
- トータル リコール
これは夢かもしれない
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 21:01:07.01 ID:YpN+2ZdM0.net
- データ改ざん、国の補助金搾取行為はスバルだけだよw
https://biz-journal.jp/i/2018/06/post_23696_entry.html
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 21:03:17.30 ID:hWgfL3+T0.net
- マツンダー朴
劣等民族スバオタは反省しろ
世界最高民族ツダオタを尊敬しろ
スバオタを殲滅してキアマツダ統一を実現
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 21:05:21.08 ID:MxGbmaCG0.net
- >>981
テンプレだぞ
反日企業SABORU
Designed in Korea
〜朝鮮品質に包まれる歓び〜
スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 21:09:07.71 ID:paApFqhx0.net
- >>987
ソースは高句麗古墳の壁画『手搏図』かねｗ？
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 21:12:08.64 ID:Skfl9FQQ0.net
- これってどっちがパクったの？
https://iwiz-chie.c.yimg.jp/im_siggOjw0lpY3eMu7u7tndlGvcQ---x999-y999-exp5m-n1/d/iwiz-chie/que-11140268806
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 21:13:09.96 ID:p6deTAXy0.net
- マツダを韓国起亜のアライアンスと思い込んでいるバカなスバヲタが何か必死過ぎて草
起亜は同じ韓国の現代グループだってのｗ
オッサン認定を通り越して後期高齢者認定だなｗｗ
ウィキペディア日本版「起亜自動車」より
かつてはマツダ、フォード・モーターと密接な関係だったが、1998年の経営破綻を境に現代自動車の傘下に入って以来、現代と密接な関係となり、「現代-起亜自動車グループ（現・現代自動車グループ）」を構成している。
2012年6月の時点で、同社の32.8％の株式を現代自動車が所有。生産車種のほとんどが、現代自動車の同クラスの車種と主要部品を共有化している。
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 21:19:26.78 ID:vLluf6110.net
- ツダチョンもイライラ
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 21:20:52.88 ID:rJJH0/jL0.net
- >>988
マツダと起亜（南朝鮮）の歴史
http://maz.daa.jp/world/03kia.html
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 21:30:32.14 ID:3O66HDEo0.net
- >>993
マツダは97年で止まってるけど、スバルは現在も朝鮮品質って事？
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 21:31:24.84 ID:EhO7TAuv0.net
- ツダオタが発狂してて草
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 21:31:26.40 ID:PIwmP1wt0.net
- マツダやマツダ乗りが昭和から現在も朝鮮気質だったのはそういうことか
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 21:34:58.28 ID:2rvwRyBv0.net
- >>994
スバルは旧型インプレッサのテールレンズが韓国現代製だったけど、今は使ってないよ
国内メーカーで日本製使用率1位
マツダはエアコンは韓国製
ブレーキなどの重要保安部品は中国製w
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 21:39:04.19 ID:LGkACmmI0.net
- パワステ不良で息してなかったスバチョンが母国の話題になった途端に嬉々として書き込みしてて草
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 21:40:32.02 ID:2rvwRyBv0.net
- 中国製ブレーキリコール
http://japanese.china.org.cn/jp/txt/2017-06/27/content_41104955.htm
https://minkara.carview.co.jp/userid/265906/car/1648858/2864442/note.aspx
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 21:51:47.05 ID:x9lLaVHn0.net
- 2017w
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 21:55:29.91 ID:sW0zXbyK0.net
- ツダオタガーいきなり増えたな
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 21:56:01.64 ID:l/vpmrSI0.net
- 今はスバルも中国製ブレーキなんだよな確か
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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