DC5 ☆インテグラTYPE-R☆ Part49

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/12(金) 23:38:17.13 ID:QzmkwrBw0.net

遮熱板辺りかな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 20:03:44.23 ID:VniUkBQQ0.net

純正エンジンマウント交換って工賃込みでだいたいいくらくらいかかる？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/23(火) 11:44:42.06 ID:7w0FCmBt0.net

ここで聞くよりディーラーで聞いた方が早くて正確だろ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/29(月) 02:22:17.33 ID:E/6pp0260.net

雨漏りするようになった。
助手席側の足元がビショビショに。
ディーラーで見積りしたら、シーリングと工賃で約６万円って言われた。
雨漏りの修理代ってこんなもん？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/29(月) 06:41:53.87 ID:5fHG4nsh0.net

自分でやっちゃいなよ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/29(月) 11:20:05.93 ID:E/6pp0260.net

>>103
雨漏りの場所はわかるんだけど、手が届きません。
色々外すの怖い。
皆さんご自身でやられてるんでしょうか。
外し方とかネットに載ってるかな？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/29(月) 17:56:26.62 ID:E/6pp0260.net

インテグラ タイプRの後継機が欲しいです。
買い換えたいけど、今のシビック タイプRの形があんまり好きじゃない。
でもNSXには手が届きません。
とほほ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/03(土) 21:26:03.81 ID:fp/RttuC0.net

減速時クラッチ切るとエンストでRACV交換したけど、まだ怪しい挙動で500rpmくらいまで下がって、補正かかったような感じで1500rpmくらいまで吹ける状態です。
同様の症状を経験した方、ここを見とけという方がいらしたらご教示ください。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 22:47:11.30 ID:gcgSCAX10.net

専用スレ復活した？元々あった？
先月後期タイプRを手放した
まだまだ乗りたかったけど
塗装の劣化や下回りの錆びの進行具合(雪国だから激しい)から
この先の維持修理費を考え手放し
短い間だったけど楽しかった
皆さんの塗装状態は大丈夫ですか？
自分のは粉吹き始めてました

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/08(木) 10:24:25.39 ID:MvI5ZZh80.net

>>107
ボディに粉？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/08(木) 19:18:56.74 ID:ZAwGeKfk0.net

塗装の話だろ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/09(金) 08:30:28.83 ID:A++shiDZ0.net

最近クラッチ踏むとペダルがギコギコいう

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/09(金) 09:14:47.46 ID:hQgeaAqN0.net

>>110
おれは中古車保証で直してもらったw

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/09(金) 09:44:59.11 ID:A++shiDZ0.net

>>111
クルマ屋でみてもらうか〜

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/29(木) 21:41:31.26 ID:nnWyG6Iy0.net

オフテグラ みんな いくん？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 00:22:52.89 ID:VeYnipG90.net

なにそれ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 01:38:21.51 ID:7zXVNS+z0.net

なんだか楽しそうなオフ会だね。
Tシャツ欲しい…

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/31(土) 10:22:45.92 ID:otJNRy+t0.net

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190831-00010001-bestcar-bus_all
シビックsiクーペ
これいいんじゃないの

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/03(火) 20:19:43.33 ID:hlS6NdaU0.net

is、タイプSとタイプRの純正マフラーは何が違うんでしょうか？ヤフオク等で画像を見比べても同じに見えるんですが…。
is、タイプSにタイプRのマフラーは付かないというのは本当に本当なんでしょうか？
インテグラオーナーではないのですが、情報が必要なのです。気になって夜眠れないのです。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/03(火) 23:13:40.55 ID:S8C91DS00.net

>>117
たぶんパイプ径が違う。
https://youtu.be/iQJiXLXbUYY

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/04(水) 11:48:19.90 ID:F574Myfb0.net

触媒も違う
つまり共通不可

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/08(日) 16:23:11.23 ID:4ww+bY0D0.net

加速をさらに良くしてみたいんですが、
軽量フライホイールって多少効果あるかな。
もともと軽いから意味ないか、
クラッチ交換時期だからえいやで交換するか、
迷いまくります。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/08(日) 17:29:38.15 ID:t6tF+aTv0.net

ファイナル変更

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/10(火) 22:21:51.71 ID:0PF38GlT0.net

>>121
ありがとうございます。その手がありましたね。
スプーンの5.1あたりを検討してみます。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/10(火) 23:48:57.29 ID:bQguF4170.net

過給器取り付け

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 16:07:58.52 ID:HJ0GiHlw0.net

>>123
ターボもちょいと魅力的。
キットなさそうだから、ワンオフしかできないですかね？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 01:15:04.79 ID:Jlvm3w//0.net

K20C移植

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 21:46:58.07 ID:EPTmF6vx0.net

FD2純正ウイングって小加工で着きますか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 23:24:31.84 ID:Zg9u+djx0.net

>>124
ちょっと前まではトラストからポン付けキット物が
あったよ　今は廃盤になってるけど
後は安めに狙うなら海外からの取り寄せかなー（ｾｶｲﾓﾝとか）
今時で過吸気だとｽｰﾁｬｰも有り

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 01:31:56.51 ID:a8z9LmLz0.net

今月からiSユーザーになりました！よろしくお願いします！

スマホホルダー付けてる人ってどういう風に設置してますか？エアコンの吹き出し口に取り付けようにも吹き出し口割に動くしそのせいでウインカーやワイパーに干渉しそうだしで悩んでます・・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 21:31:12.75 ID:D4+WB2va0.net

>>128
自分はラジオのCDのところに差し込むタイプのホルダーつけてます。
スマホ、ポータブルナビどちらもきっちり固定されて便利。はずすのも簡単。
エアコンのもその前に買ったけど、大失敗笑

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/20(金) 20:57:49.93 ID:AYTmNG9+0.net

>>129
なるほどこんなのあるんですね...
しかし純正ナビだとCDの挿入口がナビに隠れているので使いづらそうですね

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/21(土) 14:48:05.80 ID:3YlINgWx0.net

>>130
なるほど。純正ナビはそういう形状なんですね。自分の中古車はナビ無しでラジオが昔懐かしのKENWOODのCDのやつだったのでいい感じにくっつきました。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 06:34:05.19 ID:9XTrI7Xw0.net

>>128
自分はメーターフードに挟む鰐口クリップ？みたいなのに落ち着いた
シガーソケットに刺すやつやらいろいろなの買ったけど、どれもスマホ外したときの見た目が嫌だった

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 21:00:01.37 ID:vvYseXsY0.net

https://www.typeone.jp/?p=26630
タイプワンブログDC5がいっぱい!

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 01:05:54.58 ID:lVCB5+6Z0.net

後部座席乗る人のストレス軽減ってどういうのがあるだろうか
クッション置くとかそんなん？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 06:18:06.99 ID:x+Vwyyyi0.net

また料率あがった?

136 ：：2019/10/21(月) 02:12:38 ID:rAHGb5uB0.net

中古で買ったiSなんだけど純正のではない0w-20のエンジンオイルいれたら停止中の震えとかエンジンノイズがなんだか気になる感じになってしまった
初めての車だから高粘度なのに変えるとまた変わるのかなとかこのまま走ってりゃ気にならなくなるのかなとかやっぱディーラー行った方が良かったかなとかいろいろ考えちゃう

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 12:38:31.07 ID:HuXEQ8ScO.net

>>136
とりあえずモービルの5w-40を入れて様子を見よう。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 09:28:06.45 ID:uv/WTZgo0.net

>>135
今年下がったよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 22:30:18.19 ID:69o8hoYH0.net

>>136
粘度や銘柄でそんなに大きくは変化しないと思うけどなぁ…。
心配ならディーラーだけど、気のせいですね、で終わりな気がする。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 17:15:45.51 ID:URNxJ/dG0.net

粘度では大きく変わる
銘柄は変わらん

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 20:54:16 ID:o3xWSokm0.net

同じ粘度でも銘柄で全然違うよ
いろいろ試してみろ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 20:56:06 ID:URNxJ/dG0.net

粘度差と比べたら誤差やん

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 02:33:44.14 ID:V51Gh3DI0.net

とりあえず次は高粘度なのを入れてみようかなと

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 12:09:53.67 ID:5vBFfRWU0.net

Moty's M111の5w-40お気に入り

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 21:17:37 ID:5qvjP7qM0.net

最近の豪雨で、スペアタイヤのところが水溜まりに。今まで普通の雨程度なら全然浸水なかったのに。。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 10:44:30.75 ID:SNlVWXhS0.net

治るから心配するな
うちは金魚泳いでるかと思うくらい水槽になってたぞ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 14:46:30.44 ID:A/gPzYqG0.net

スペアタイヤ下ろして小物入れにしてるから雨漏りしたら困る

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 18:54:06.25 ID:rWt/S5Q60.net

撥水加工だな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 00:34:06.59 ID:osBn59te0.net

部品あるうちにテールランプ変えてもらうんだよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 01:39:10.14 ID:7QFm1yH90.net

テールランプとは限らんぞ
あやしい箇所は3つある

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 20:18:21.49 ID:EhAc65W50.net

インテグラに乗るにゃんこ
https://youtu.be/f09E4EW54M0

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 00:27:04.16 ID:kKqLKfaRO.net

コーキングで応急処置できないかな？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 08:53:41.72 ID:Bo6s+6Kd0.net

場所が分かってるなら出来るよ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 12:02:45.22 ID:IxBsqabA0.net

走行中トランク辺りからギシギシ鳴るようになった
ボディがそろそろやばいかな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 18:23:28.03 ID:Eyh3MIQE0.net

タイプSのMT欲しいけどなかなかちょうどいいのが無いな…安いATでもいいかな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 18:36:06.82 ID:U6qWszMB0.net

誰かうちの買って タイプR

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 21:32:04.68 ID:dar07gz60.net

>>150
テールランプパッキン、ルーフモール裏クラック、リアウィンドウウォッシャー穴の3つ？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 21:27:37.68 ID:InNFJRs70.net

純正アルミに215/55スタッドレス履けますか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 15:47:51.19 ID:UgGksDQP0.net

>>158
直径で4センチくらいも増えるので難しいかと。もし仮にギリギリ入ったとしても止めといたほうが良いかと思います。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 19:02:08 ID:Kd/RTA450.net

純正が45だから55だと直径2センチ増しじゃないん？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/10(日) 16:59:32.15 ID:AHV1ydLO0.net

前期ノーマルグレードに前期Rのバンパーって付けられますかね？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/18(月) 00:24:55.57 ID:BpY4wjmm0.net

>>158
純正7Jサイズなら205 50R17で良いかと。

冬は万年雪って地域ならブリVRXあたり。
冬でも8〜9割がたドライorウェット、保険でスタッドレスって用途なら、
ミシュランx-ice3+一択。

都心とかで国産スタッドレスは、
雪が降らない限り、止まらん曲がらん真っ直ぐ走らん。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/18(月) 22:01:02 ID:gDvZaFFc0.net

YouTubeでデビュー当時のインプレ動画を見てるとノーマルでも筑波で8秒前後くらい出てるみたいだけど、今時のハイグリップタイヤなら何秒くらい出るんかな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 08:15:57 ID:dVVpF1kK0.net

新車時の装着タイヤってなんですか?

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 09:14:24 ID:HdU44Kjr0.net

RE-040(oem専用モデル）
ポテンザの名を冠しているものの、
Sドラと同レベルのヘボタイヤ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 22:40:49 ID:dVVpF1kK0.net

TC1000去年走ったときは45秒くらいだったのに50秒がきれなかったw
なぜだw走るたんびに遅くなる

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 22:41:34.44 ID:dVVpF1kK0.net

>>165
なんか聞いたことある

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/20(水) 00:16:39.03 ID:gCzUiaCR0.net

>>166
その辺のヴィッツより遅いやん

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/20(水) 04:08:19 ID:yanXhonLO.net

>>165
減りがやたら遅かった気がした。

170 ：sage：2019/11/20(水) 23:08:15.49 ID:+6geVTT70.net

RE-020〜RE-040はWindowsVistaみたいなもんだから。
とは言え、RE-040の減りは遅くはなかったはずだが。
消しゴムなのに喰わないってんで、
じゃあ減らないSドラで良いじゃんって街乗りユーザーも多かったかと。

RE-050とRE-070は、0x0の中では別格だね。
個人的な意見だけど。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/20(水) 23:32:50.13 ID:+6geVTT70.net

タイヤとは関係ない話なんだが…

2年ほど前くらいから、H18年式のリアから、
ゴキッとかグキョッとかギギギって異音がしてて、
スタビリンクとスタビブッシュ換えても止まらず。
ナックルと、アッパとロアとトレーリングのブッシュを換えても止まず。
ショックのダンパーとコイルラバー＆アッパーマウントを変えても治まらず。

光軸センサーのロッドが死んでただけだった。

後期乗りは、オートレベライザーのアジャストロッドにも気を付けるべし。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/28(木) 08:01:45.61 ID:m2CmC0/X0.net

こういうルーフスポイラーってウイングに風当たらなくなって効果なくなったりしない?
https://i.imgur.com/sZQTLjY.jpg

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/28(木) 08:10:31.90 ID:sL43Lbc10.net

効果が落ちたりとかはあるだろうが無くなる事はない

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/12(木) 11:56:59.30 ID:JqQe27g00.net

https://option.tokyo/2019/12/12/44461/
500馬力だって

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/16(月) 13:04:56.17 ID:XiWNNjPB0.net

色んな意味で　乗れる場所　無さそう。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/22(日) 22:32:50.85 ID:gFte3Kcn0.net

DC5買いました。
軽くふかして800くらいまで落ちてから、フワッと1100くらいまで上がってスッと800に戻ります。
これが必ずおこります。
ACはオフ、電圧は測ってませんがケースより小さめのバッテリー入ってます。
洗浄系でなおりますか？電圧が低い(仮定)からでしょうか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/23(月) 08:09:35.18 ID:epX0LfeS0.net

原因は多分に考えられる。おしゃかになる前に店に持っていくが吉

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/23(月) 08:26:39.19 ID:z0TRNkuF0.net

>>176
再現性あるなら店でみてくれるはず。

簡単に確認できそうなのは
バッテリー交換
ECUリセット
エアクリとスロット繋いでるホース亀裂確認
プラグ
くらいかなあ。
スロットルワイヤーとかスロットル洗浄とか、
大変なので、年末だけどとりあえず買った店へgoですね。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/23(月) 11:02:19.93 ID:3xyblDp60.net

洗車してて気づいたが右側のテールランプに水が溜まってしまった
DC5後期

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/23(月) 11:11:36.36 ID:epX0LfeS0.net

>>179
スペアタイヤのとこは大丈夫?

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/24(火) 00:32:39.50 ID:IyTphlAc0.net

>>178
買った店は、こんなもんやと思いますよ、こういうアイドルアップをさせとるんですわ、みたいな感じだったから行くならDですね

となりに並んでいたEP3も確認してみましたが全く同じアイドルアップが...

私はこんなスッと回転が落ちない乗り物なんて見たこともないし、普通とも到底思えないと伝えていましたが、らちがあかず、まぁ程度は良いので買いましたね

とりあえず、やはり異常なのですね？ホンダ初めてなもんで！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/24(火) 00:35:14.35 ID:IyTphlAc0.net

推測的には、毎回全く同じ動きをする、制御的におこっている、アイドリング自体は安定、ってことから電圧もしくはECUのリセットやらで治るような気がしてるんですが

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/24(火) 03:46:16.55 ID:45XhuNTy0.net

>>180
車内への浸水は無いっぽい

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/24(火) 07:44:08.45 ID:nf/MD/Ef0.net

>>183
早期発見でよかった

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/24(火) 21:46:17.67 ID:NQzW6YIJ0.net

>>181
走行中、停車時どちらで発生しますか？
暖気後は走行中も、停車時も軽く吹かしたあとに勝手に回転上げるような変な違和感はなかったと思います。走行中、クラッチミートのタイミングで勝手に回転上がるならクラッチ滑ってる可能性も。

バッテリー交換
ECUリセット
エアクリとスロット繋いでるホース亀裂確認
プラグ

のあたりは、自分でも確認いけるかもしれませんが、とりあえずDとかにみてもらうのも良いと思います。年末年始なので診てくれるか。もありますが、直るかわからないが、純正バッテリー交換、ECUリセットだけとりあえず提案されるかもしれません。。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/24(火) 22:12:00.03 ID:5Xry6dPO0.net

横からだが
自分の車で試したら、針の落ちが1100くらいで一度ふわっとしてから800くらいまで落ちた
>>176のように800まで落ちてから1100に上がることは無かった

正常な動きかは分からん

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 15:27:40.09 ID:FzIZBaRN0.net

>>181
先ほど自分のがバッテリー交換、ecuリセットしたのでついでに試してみました。
アイドリングはecu変えてるので1000くらい。
2000くらいに軽く吹かすと、1200くらいでフワッと止まって1000に戻ることと、1000まで落ちて1100にフワッと上がって1000に落ちる2パターンが確認できました。181さんの挙動も正常かもしれません。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/29(日) 10:17:11.58 ID:xU/MbPCo0.net

みなさん回答ありがとうございます。
ですが、私は見つけてしまったのです。
YouTubeを漁りまくった結果、前期のタコ映像には一切ブレない回転の姿が

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 11:53:07.32 ID:XCwagfDY0.net

暖機終わってないだけじゃねえの

190 ： ：2020/01/01(水) 02:19:42.64 ID:IVatMFXu0.net

あけおめ
今年も無事故無違反で

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/01(水) 11:07:31.88 ID:6tScSgvS0.net

>>189
うっせえハゲ

192 ： ：2020/01/01(水) 12:07:23.35 ID:kosCGXHQ0.net

大吉だったらDC5買う

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/05(日) 20:55:44.90 ID:q7GMXLAX0.net

乗るたびにこの車おもしれーて思うけど
流石にちょっとくたびれてきた
インテに乗ってた人ってどんな車に乗り換えてるんだろう

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/05(日) 21:54:04.72 ID:BHk2j25u0.net

VAB
EJエンジン讃えられてるがK20Aのが段違いに良い

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/05(日) 22:24:42.16 ID:2mAV/m0g0.net

ディーラーに点検出したらご丁寧査定もしてくれた
後期7万キロ70万円だった
売らないけどね

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/06(月) 09:09:23.08 ID:gMMjOs+q0.net

>>194
讃えてる奴なんていないだろう

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/08(水) 20:07:40.37 ID:N7LFvknK0.net

>193
後期を２０万キロ近く乗ったが、次に買い替えるのは981型ポルシェのボクスターかケイマンの中古にしようかと思ってる

すごく楽しいから、だまされたと思って一回MRポルシェ乗ってみるのおすすめ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/10(金) 20:35:39.42 ID:K4atV2Sh0.net

スマホホルダー付けてる人いる？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/18(土) 22:13:01 ID:37mpeqgc0.net

>>198
いるよ！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/20(月) 08:13:36 ID:n478dm710.net

>>176です
実は昨日納車でした
試乗と減車確認でその症状がでていたのですが
乗り回してたら起こらなくなりました

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/20(月) 13:25:14 ID:OqT91gHg0.net

純正ウイング洗車機いけますか?

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/20(月) 13:32:37 ID:V9jW/Pfh0.net

>>201
いけるよ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/20(月) 17:39:16 ID:dWRAHT6I0.net

洗車機通るのか！まじか、知らんかった。もう降りたけど。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/25(土) 23:23:59.40 ID:v5/WVC8z0.net

もうすぐ降りる。

平成18年式の最終インテR。ビビッドブルーパールだ。
理由は色々。下廻りや塗装の劣化、今年で13年経過で税金が上がる、リアハッチ付近ギシギシ、子供が大きくなってきたetc..

子供が産まれたとほぼ同時に買ったから思い出深い。
左Aピラー付近からの雨漏りとテールランプユニットへの浸水、クラッチマスターのボルトが折れてクラッチがスカスカになったくらいで後はとにかく優等生だったな。

後ろにも前にもチャイルドシート着けて息子と娘と嫁さんを乗せてどこにでも出かけた。息子に関してはリアハッチを開けてそこでオムツ交換もした。息子や娘と学校の話や将来の話を語らいながらドライブもした。助手席から息子や娘がシフトレバーを動かして喜んでくれた。

DC5を新車で買った時よりも経済状況は向上しているんだけど、特に熱望するほど買いたいクルマも無いんだよな。もちろん子供が大きくなったからクーペはもう厳しいんだけどさ。
WRXにしてもシビックにしても大人にセダンにしても心から買いたいと思えるクルマが見つからない。俺が変わったのか現代の車が変わったのか。

とにかくDC5は「安くて速くて気持ち良い」最高のクルマだったよ。それに準ずる代わりのクルマが見つからないおかげで俺の馬鹿が付くほどのクルマ好きの性分にピリオドがつくかもしれん。

子供が免許取れる歳になったときにはDC5の話をまた子供とする事になるだろうな。そして今後、どこかでDC5を見かけたときには間違いなく胸に込み上げで来るものがあるはず。

駐車した後、エンジンを切ってバックギアに入れた際の「ヂャキ！」って音が最高にカッコ良かった。

皆もDC5を楽しんで乗ってくれよな。長くなってすまない。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/25(土) 23:33:05 ID:+cs2SRE30.net

ケイマンと中古FITでも買おうぜ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/25(土) 23:49:01 ID:JuOo8bv60.net

>>204
もう前期型から降りたんだけど思い出して寂しくなったな。最後は良いドライブしてくれよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/26(日) 07:52:17 ID:hsN4SikD0.net

>>205
ケイマンが良いクルマなのは分かる。ただ、そこに相応の金出して乗りたいかと自らに問うと「NO」なんだよ。

FITは一生乗らないと思う。次にまたこういうクルマを選ぶとしたらあと10年後以降かな。子供が家から出たらだな。その時にまだ新型のイケてるガソリン車はあるかね。
思い出補正なんかじゃなく、DC5は俺にとって今までも今後も最も良いクルマのままじゃなかろうか。
もしかしたらクルマじゃなくてバイクに復帰にしてしまうかもな。

クルマが持つ性能とかは勿論だけど、子育てやドライブや通勤など色んなことに使ってきたから余計に感慨深いんだな。これから買う車の中じゃ子供も大きいからオムツなんて変えないしチャイルドシートも使わない。

DC5を買う時に嫁にOKをもらうためにチャイルドシートの載せ替えとか子供を下ろす時の作業は全て俺がやると約束して実際にそうしてきたから、そういうことの全てが思い出なんだよな。

スライドドアのクルマは学校への送迎なんかで簡単に乗り降りできるから便利とか言うけど、俺は子供を降ろすために運転席から降りて椅子をズラして「いってらっしゃい」って背中を叩いて見送ったりするの結構好きだったな。それが何の苦にもならんかった。

とにかく何が言いたいかというと「DC5最高」ってことだ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/26(日) 08:05:02.41 ID:hsN4SikD0.net

>>206
ありがとう。残りの時間を大切にするよ。

昨日、高速で久しぶりにハイカムにブチ込んじゃったよ。最高に気持ち良かった。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/26(日) 10:19:23 ID:4z+QVB3+0.net

いちいち書き込みが長いな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/26(日) 20:04:05 ID:LC0rC8+a0.net

語りたい時もあるんだろ
ってか子供が大きくなってからの方が狭くても大丈夫じゃね？滅多な事じゃ乗らなくなるし

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/26(日) 21:08:08.30 ID:OdYNTRaM0.net

>>210
荷物や乗り降りさせる回数が増えたってことで使い勝手的に家族に不便をさせたりってことさ。
まぁ、他にも劣化とか色々理由はあるよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/27(月) 23:45:19 ID:oIC5hB+i0.net

ほう、長文かつ自分語りですか

たいしたものですね

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/28(火) 01:20:39 ID:fnjn9xZO0.net

スレ書き込み法則とか有るの？
皆んなオッサンだから、どうでも良くないか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/28(火) 09:03:28 ID:blpsNh0U0.net

読む気になれん
文章を簡潔にまとめるのも才能

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/28(火) 09:22:31 ID:OQRb9fUo0.net

なら読まなければいい
俺は3行目まで読んだ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/28(火) 10:52:24 ID:TT/WjkMe0.net

>>212
オイオイ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/28(火) 18:32:40 ID:JnCS7ghU0.net

25年ねばれば値上がりするから大事に取っておいたほうがいいよ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/28(火) 20:36:58 ID:lxafDkIs0.net

>>217
そこまで家に置いとくのは無理だろw

人の書き込みにケチつけてるだけで何のネタも落としてない奴のがむしろ目障りだ。消えてくれ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/28(火) 21:42:50 ID:JnCS7ghU0.net

でも2001年式だったらあと５年だよ!

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 00:03:04 ID:4yV7EnCX0.net

最終と書いてあったから彼の場合は2007だよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 01:13:30 ID:vJll5ohF0.net

何がそんなに気に入らないの？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 18:11:21 ID:/9vZ4o8m0.net

10万キロですが
高回転でギア上げるときにショックがでかかったり入りにくい時があるんですがエンジンマウント交換？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 21:21:54 ID:4yV7EnCX0.net

>>221
人を貶すだけでネタも落とせないつまらない奴の方が害悪なこと。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 01:32:52 ID:g0wpHJ+s0.net

>>223
なるほど…。今でもDC5乗りを見かけると微笑ましいな。EF〜EKあたりはまだ部品あるのかなぁと心配になる。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 03:17:37 ID:ob4bzBNK0.net

>>171
亀レスだが似た症状がでてる
リアがまあまあ沈んだ時にしか鳴らないのだが
死んでたとはどういうことだろうか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 09:07:03 ID:aZfO8IlS0.net

>>223
ネタを落としたあとの反応もNGなの？
それじゃ日記帳だな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 00:42:25 ID:os//ZCL10.net

もう少し待てば新しいインテグラでるだし皆仲良くしようぜ
まぁTYPE-R出るか分らんし皆が欲しくなる価格帯になるかも知らんけど

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 07:48:17.32 ID:SKiX8d7+0.net

>>226
反応もNGなんて言ってねーよ。アホなのか？何一人で納得してんの？馬鹿なの？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 07:49:26.13 ID:SKiX8d7+0.net

>>227
いや、出ないだろ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 09:17:38 ID:fbEOHXlF0.net

今出てもどうせシビッククーペみたいなデブ車になるんだろ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 15:25:39 ID:W2pLbc4H0.net

>>228
貶すだけはダメって言ってるやん

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 15:29:08 ID:yShgcS0v0.net

>>223
独りでピリピリと何かと戦ってるのがいんな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 19:47:19 ID:SKiX8d7+0.net

>>231
何言ってんの？ネタを落とした後ならネタを落としてるんだから良いだろ。

それとも誰かが落としたネタに対してのことを言ってるのか？だとしたらそれはクソだ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 19:48:29 ID:SKiX8d7+0.net

>>232
とりあえずお前みたいなのが無用かつ、無能な貶しクソ野郎だと言っている。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/11(火) 23:59:22 ID:eV9DCWsy0.net

>>229
ふーん知らないよね流石にTYPE-Rも作ってるけど

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 17:35:16 ID:D98G36d20.net

「DC5インテグラタイプRのボルトオンターボチューン、その魅力と弱点に迫る」K20Aエンジンの可能性とは！？
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/790782f4668378d239929ad52e84372154ddf5ce/

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 21:15:48 ID:Sj2NCU770.net

記事見ないで書くが、
単純にCT9Aランサーエボリューションに載せたほうが速いに決まってる。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 23:05:54 ID:lGYFuFTC0.net

DC5に乗ってる時はターボとかスーパーチャージャー付けてくれんかなって思ってたけどいざターボ車に乗り換えたらNA VTECの方が刺激的で気持ちいいことを認識させられた
ハイカムで走ってる時のあのダイレクト感街中でも満喫出来たけどターボなんか結局高速くらいでしかマンコツ出来ないよ

239 ：>>225：2020/02/14(金) 21:28:09 ID:j342KG9h0.net

こちらも亀ですまない。

オートレベライザーのアジャストロッドも、スタビリンクロッド同様、
両端のフレキシブルボールジョイントにブーツが被っているんだが、
アッパーアーム側が3/4周くらい裂けていて、
晒されたジョイント部はカサカサで、外したロッドを手で動かしても引っ掛かりがあった。
また、恐らく外さないと、裂けやグリス抜けは確認できないと思う。
装着状態のかわいらしいブーツは太めのゴムリングと見間違うくらいだし。
ちなみに私の場合、やや激しめにリダンプしたときに、「ギュキョッ」と鳴いていた。

ディーラーなら共用部品だろうから何とでもなるだろうが、
残念ながらABA-DC5のパーツリストでは、純正品の品番は拾えない（記載されていない）。
DIYならCUSCOのオートレベライザーアジャストロッド スーパーロング（93-115mm)でok。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/15(土) 18:42:28.33 ID:Om2uphic0.net

>>239
ほう、今度点検してみる。
そろそろ車検だしな〜。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/17(月) 21:47:21 ID:mh1Su9an0.net

ECUのオススメありますか？無限が良いのかな。高いので、そこまで変わらないなら、7マンくらいの吊るしの純正書き換え品とで迷います。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/18(火) 21:29:22 ID:OHMNVAQs0.net

現車合わせ1択

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/18(火) 22:27:50.90 ID:ameVu7m10.net

>>242
エアクリ、エキマニ、マフラー程度の変更なので、高額でもあり、躊躇います。
現車合わせのオススメショップはありますか？
ここに任すと凄いぜっていう。。
関東住まいですが、片道500キロ程度なら、旅行がてら行けそうです。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/24(月) 01:51:52 ID:teMmk8UM0.net

DC5 is購入検討してるものですが、足回りの部品等は互換性あるんでしょうか。
軽くダートラやったりして見たいもんで。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/25(火) 22:26:31 ID:ew69F2r+0.net

>>244
マフラーは互換性ないけど
足回りはどうかな？

素直にTypeR買ったほうがいいんじゃない？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 14:27:42 ID:SuNkCl540.net

これ一台でサーキット走行は楽しめるしスキーも行けるし車中泊もできるし最高だね!

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 22:55:57 ID:WE7HCugR0.net

>>244
タイプSはR様の無限サスがポン付けで着いたから
互換性はあると思いますよ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 23:49:24 ID:wFT1NoUr0.net

>>244
5MTなら、ダンパー一式はもちろん、ドラシャもok。
確かナックルやロアアーム等々も行けたはず。
リアはどうだったかな…
ATは候補じゃないだろうけど、ほぼ流用不可。
そもそもセンターナット径も違うし。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/05(木) 01:07:58 ID:vAlffmKD0.net

FF初めて乗ったけど、店から出る時とかハンドル目一杯切った状態でアクセル多めに踏むとステアリングググーって戻りにくくならね？
一回事故りそうになったわ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/05(木) 18:40:24 ID:wNWc5N63O.net

他の車は知らないけどこの車はなるね。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/06(金) 07:47:36.71 ID:60QqPsvO0.net

アクセルを多めに踏まなければおk

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/06(金) 19:31:28 ID:q4PXsanP0.net

どんな乗り方してるん？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/07(土) 09:37:05 ID:vGevIIDp0.net

>>249
トルクステア

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/07(土) 15:31:16 ID:JW53y2hO0.net

現在新品で買えてポン付けできるGTウイングってありますか?

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/07(土) 16:08:17.52 ID:80J4KGMw0.net

>>254
クスコ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/07(土) 22:25:26 ID:92y9YIpy0.net

>>253
2速全開でクラッチ切った時のグワンもトルクステア？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/08(日) 08:48:15.11 ID:5uugrRg+0.net

>>256
お前のテクの無さ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/08(日) 23:16:06.65 ID:lSlQWv2l0.net

FFのクルマにGTウィング？

フン、いらねーヨ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/08(日) 23:21:16 ID:Bmq3Hn/P0.net

>>249
元々dc2でもセルフステアが弱く、
低速ギアで踏み込むと巻き込みやすく戻ってこない味付け。
アンダーは強いくせにローギヤードだから、抜いても下手すればケツからすっぽ抜ける。
だからこそ上手いヤツが操ればジムカーナでも強かったし、
下手くそが乗れば雨上がりの首都高とかで尻から刺さるやつも多かった。
尤もdc2に比べればずいぶんマイルドにはなっている。
馴染まないなら、2度半から3度ほどキャスターを付けて、リアトーをinに向けるべき。

キビキビとは曲がんないしドアンダーになるけど、
フロント荷重をキチンとかければちょっとヤンチャなくらいの走り方くらいは許容できるし、
dc5特有の直進安定性の無さも解消できる。

下手くそな俺はそうしてる。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/09(月) 23:24:20 ID:yY/McZ5T0.net

>>259
ほえーありがとう
安心して乗れるぜ！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/11(水) 12:12:44 ID:A8ratIWk0.net

>>258
富士とか鈴鹿みたいな高速サーキットなら必要!
外して走ると怖いで。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/16(月) 17:03:02 ID:nAkvmbWP0.net

今度購入予定なのですが、DC5をよく置いてるケー○アップってお店はどうなのでしょうか?

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/16(月) 19:05:37 ID:8qk32/280.net

>>262
見積もり出すとわかるけど諸費用がめっちゃ高い
あと店員の態度が客を舐めてるという評判をよく聞く

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/16(月) 19:57:14 ID:KrRsny/r0.net

>>263
あー、そういうお店なんですか...
ありがとうございます!

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/20(金) 16:04:12 ID:I45Oz+120.net

パワステのタンクへのリターンホースからフルード滲んできた。
アッパーレベルから減ってはなさそうだけど、早めに直した方がいいのかな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/20(金) 17:48:26.42 ID:iaqp6Zes0.net

滲んでるくらいで油量が分かるほど減らないレベルならまだ問題ないのでは

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/21(土) 20:28:41 ID:xI5qTJ+b0.net

タイヤを８本積む方法ありますか?

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/24(火) 22:39:50 ID:UF9Yi1u10.net

ルーフキャリア

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/25(水) 08:01:58 ID:jEMBDiZw0.net

この車で使えるルーフキャリアありますか

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/25(水) 18:05:21 ID:WkuxWQJX0.net

トランクに2本、リアシートに4本、助手席に2本とかならいけるんじゃない？
試したことはないけれど…

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/25(水) 23:20:35.69 ID:fqCT2r3I0.net

>>267
ほぼ純正サイズなら載るよ。
ネット購入したスタッドレス4本と、
廃棄タイヤ付き純正ホイール4本積んだこと有るから。

助手席シートは一番前で背もたれ最大起こし、
運転はちょっとだけおばちゃんスタイルになるけど、
助手席座面に載せると、手詰まりになる。

縦2本平置き6本でパズルしてみて。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/25(水) 23:22:42.56 ID:fqCT2r3I0.net

あ、リアシートは左右とも倒してね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/25(水) 23:59:22 ID:jEMBDiZw0.net

>>271
なるほど!

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/26(木) 19:16:51 ID:/hoZG8dy0.net

リア全部倒したら17インチの215なら10本入るよ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/04(土) 06:20:29.10 ID:UVWgws1b0.net

この車でリジカラって効果ありますか?

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/05(日) 21:59:25 ID:kbCeSyse0.net

フェンダー、ボンネットを
FRPにすりゃいいんじゃねーの？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/08(水) 05:42:38 ID:TFs2zoll0.net

半年前に事故で手放したんだけど運良くまた乗れることになりそう

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/13(月) 15:06:07 ID:O3wdgrvI0.net

今日オイル交換してたら、
オイルパンにクラックらしきものが…。
ドレンボルト付近だが締め過ぎでも
ぶつけたわけでもなさそう、
アルミブロックの宿命か？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/15(水) 18:32:55 ID:TsRXyOpe0.net

青でシートも青なんですけど4点式ベルトつけたいです。色で迷ってます
赤つけたらおかしいかな
青にしたほうがいいかな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/16(木) 11:36:16 ID:cGj16Fiy0.net

>>279
ウィランズなんてどうよ

今作ってるか知らんが

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/17(金) 09:24:00 ID:0dN7hR4Y0.net

>>279
個人的には、赤ベルトのほうが、おっ。4点ついてるな。の感があって良いかも。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/17(金) 20:58:32.10 ID:n708lZhh0.net

インテグラもそろそろプレミアムがついて２倍３倍になるから売らない方がいいぞ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/18(土) 06:53:10 ID:aXEfcHud0.net

>>280
サベルトがいいです。なんとなく
>>281
赤にしようと思います!
>>282
この前車検だしたら勝手に査定してくれたけど70万って言われた。後期7万キロ。売りませんけどね

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/18(土) 09:33:28 ID:+sJGxDyU0.net

後期7万キロで70万なのか
俺の後期16万キロなんて値段つかんな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/18(土) 12:24:19 ID:Ug1k5mL20.net

売ることを考えずに乗り潰して元を取ろうと思ってる

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/20(月) 19:49:50 ID:gA3tzZ+h0.net

最近乗り始めたんだけど標準のHIDなんか暗くないですか？
雨上がりの街頭少ない道とか走ってるとき先見えづらくてちょっと怖いし対向車来ると尚更見えなくて怖い

オススメのバルブとかもしあればご教授願いたく・・・

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/21(火) 07:25:49 ID:G7nYQM/N0.net

暗いっていうか照射範囲が狭い？
最近の軽とかライトの位置が高いのもあってかローでインテグラのハイみたいに明るいな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/22(水) 21:19:07 ID:OP7nQrrQ0.net

>>286
経年劣化ですね。
自分も10年目20万キロ位で光量が落ち始め、13年目で片目が切れたので買い換えました。

オートバックス製のGIGAが値引き中で1万弱だったので、他社で2万弱のもうワンランク上の光量と迷いましたが、明るさ色合いとも十分満足です。

色温度は1番青白いものにしたのですが、点灯中は紫色→白といった感じで、パッケージ写真ほど青みはありません。夜は見やすいですけどね。

289 ：sage：2020/04/25(土) 16:53:55 ID:YuH9fBQg0.net

>>286
RACING GEAR SUPER LUMEN+ （ 5000K/4000lm）
おすすめ。
純正より明るいし、純正よりは白いけどパッキパキの白じゃなく。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/25(土) 18:02:50 ID:qnbeVO0x0.net

つまみを最大にしてもメーターが暗いので何とかしたいのですが難しいですか?

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/01(金) 12:25:15 ID:rachkCCt0.net

>>288
>>289
ありがとうございます！
参考になります

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/15(金) 10:38:36 ID:0goWPZoM0.net

オーリンズ車高調でフロント25mmリア20mm下がってるんだけど7.5J×17+45のホイールってノーマルフェンダー爪折り無しで問題なく履ける？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/15(金) 11:42:38 ID:JA20PNJG0.net

>>292
余裕

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/17(日) 08:44:39 ID:chKOQIRr0.net

>>293
ありがとう！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/17(日) 22:36:58 ID:dXo98Fzx0.net

>>284
16.5万キロ
修復歴あり
その場で買い取りの条件だけど
30万で売れたよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/21(木) 17:05:47 ID:iCVbpXeV0.net

中古で買ったんですが車載工具ってどういう感じで載ってるんでしょうか
ぱっと見見当たらないのですが・・・

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/21(木) 17:25:35 ID:4eHHvEC70.net

>>296
スペアタイヤの所にない？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/21(木) 20:34:20 ID:yhieVy/r0.net

わいのアリストv300が火を吹くで！！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/23(土) 18:14:54 ID:HYuxmezj0.net

>>297
ちゃんと確認したらスペアタイヤのカバーに挟まってたのとジャッキもタイヤのとこにありました
ありがとうございます

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/27(水) 14:27:01 ID:/prSk7F20.net

ホンダのチューナー(jsレーシングとか)のショップイベントとかで当日ECU書き換えみたいなのでこの車が該当しないのは何か理由があるのでしょうか

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 07:44:43 ID:Lop7Ub8v0.net

ダッシュボードにタブレットホルダー付けようとしてるんだが3Mの両面テープが全然くっ付かない
みんなどうやって追加メーターやらホルダーやら固定してるの？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 18:54:38 ID:xIb4Z6gD0.net

後期型のDC5を購入しました！
ECU交換したいのですが、
前期用の無限ECUは後期にも使用可能なのでしょうか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 20:33:47 ID:+Dgl4MaJ0.net

おめ色

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 00:34:10.38 ID:a7zVPVbk0.net

>>302
後期用じゃないと無理です

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 01:14:53 ID:VYr00Kgl0.net

>>304
ありがとうございます
後期用ECUはバカ高いのでJ'sで書き換えてもらおうと思います…
関東でECUの現車合わせしてくれるところあったらいいんですけど
スプーンはもうDC5やってないらしいっす

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 01:46:36 ID:PXHvRpG10.net

>>301
俺も全然くっつかないからホルダーはアームが伸びるタイプ買って奥の目が粗くないとこに付けてる
今のとこ良い感じ

ホルダーで今まで試したのは目の粗いとこに吸盤+テープ型、オーディオのCD挿入口にはめるタイプのやつの2つだけどなんだかんだアーム伸びるのが正解感ある

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 12:32:03.02 ID:M4O//L0v0.net

2001年式前期乗りです。
冷えてるときにエンジンをかけると最初2000回転くらいでアイドリングが始まるんですけどこんなもんなんですかね？
その後水温が上がっていくと段々下がって、75〜80度で850回転くらいで落ち着きます。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 12:34:52.15 ID:d+w2iIZqO.net

>>307
こんなものです。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/15(月) 14:11:49.04 ID:9U2/7pY/0.net

サーキット用に最近納車して雨の日に
走ってみたんだけど水温が95度くらい
停車したら100度超えたんだけど
水温と油温は何度くらいが限界？

オーバーヒートが心配なので
教えてください

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 15:23:07.73 ID:U7LREZsP0.net

水温にしちゃ高いな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 18:15:21 ID:hnBtyR4y0.net

ストラーダF1X10BDをつける方法ないかな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 21:39:13.43 ID:XHgM9SMm0.net

>>309
水温は通常走行中は90℃前後、停車時エアコンoffなら100℃越えるよ
限界は知らん

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 22:43:17 ID:ZOZ3cglz0.net

>>309
OBD?から水温取ってますが、高速とか流れるところで91〜92度で街中や停車時は100度です。100度超えるとファンが回ります。
サーキット走ると80後半くらいだった記憶があります。

314 ：309：2020/06/17(水) 08:07:18.94 ID:OEeyXEB30.net

ありがとうございます
これからの暑さを考えて
まずはラジエター変えます

油温は
この車向けのオイルクーラーキットって
無いようなのでどうしようか
思案中ですが

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/17(水) 08:37:06.26 ID:DEkJk8Ty0.net

サーモとかファンが死んでるだけのような

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 22:53:53.80 ID:62vxGhDg0.net

>>309
サーキットで80℃後半、街乗り＆停車100℃なら気にすることもない。
純正ECUのサーマルスロットリングも働いてる様子もない。
サーキットぶん回しで水温爆上がりなら100℃を超え、
勝手に燃調絞られ(乱暴な言い方の熱ダレ）、クールダウンしなきゃパワーも出なくなる。

必要以上に冷やすと、ピストンの設計想定された膨張に足らず、
パフォーマンス低下や、エンジン寿命を縮めることくらいはさすがに知っているよね？

純正サーモスイッチの作動温度は95℃(on→offは90℃)。
ラジエーターコアの表面温度に反応する単なるファンのon⇔offスイッチだよ。
「OBDから水温＞ラジエーターコアの表面温度」なんだから、
ラジエータファンが回りだす時の水温は95℃よりも高い（100℃前後）。
またその温度でファンが回りだすということはそのチョイ下辺りが、
最もパフォーマンスの出せる水温というわけ。

今あなたが気に掛けることは、ラジエーターの冷却能力ではなく、
走行導風だけでガン冷えしてしまっている、サーキットでのシバキの足りなさ。
アルミ多層ラジを入れる方たちは、「サーキット全開での水温＞暖気後市中の水温」の人たちだよ。

長いけどもう一つ、
アルミ多層ラジはよく冷えるけど、純正銅製ラジと違い、
実水温とラジエータコアの表面温度の乖離が大きい。
そこで必要なのがローテンプサーモスイッチなわけだが、
サードパーティの謳い文句である「ローテンプサーモスイッチとローテンプサーモスタットはセットでないと効果が…」
なんてのを鵜呑みにすると、走っても止まっても水温が低すぎるだとか、
冬場にどれだけ暖気が取れても、アイドリング1200回転以上だとか、迷路に陥るよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 23:18:21.24 ID:62vxGhDg0.net

追記
街中停車時のオーバーヒートが心配なら、
ローテンプサーモスイッチだけ入れればいいよ。
今現状、サーキットや高速走行でのオーバーヒートは心配ない。
ローテンプサーモスイッチ入れたら、アイドリングは高くなるけどね(暖気が終わらない)。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/21(日) 13:25:51.25 ID:E4/qRtF+0.net

ローテンプサーモなんてデメリットが多すぎるからやめたほうがいい

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/21(日) 16:39:39.89 ID:laNRSRne0.net

低くなりすぎない程度のローテンプならええやん

320 ：309：2020/06/21(日) 21:38:40.24 ID:eka0U04n0.net

>>317
いろいろ説明していただきありがとうございます
結局ラジエターは変えました。

まず先日の走行は吸排気意外どノーマルの
状態でパッドを替えてODBの水温計を付けた状態
外気温24度くらいの
ほぼ試乗と言っていいような雨の中の走行でした
そのため
そのままでは炎天下の走行やレースの決勝では壊す恐れがある
と感じました。

もちろんサーモスイッチは必要と思うまで変えるつもりはなく
ローテンプサーモはこのエンジンの場合特に首振りの
可能性が高そうなのでまず変えないでしょう。

それでもノーマルのあの薄さであそこまで頑張れるのなら
導風の設計がしっかりしていると思います。

またわからないことがあった時は相談させてくださいm(_ _)m

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 03:47:08.54 ID:aUgmudoe0.net

ハザードのスイッチが光らないんだけど多分電球切れだよね
こういう細かいパーツもディーラーに頼めば取り寄せてくれるのかな？ろくにディーラー付き合いしたこと無いとこういう時困るな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 19:54:00.72 ID:m/ICiD8V0.net

>>321
T3の電球
ちょうどいい機会だからLEDにしよう

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 22:12:27.83 ID:aUgmudoe0.net

>>322
教えてくれてありがとう
200円くらいだしT3のLEDポチりました

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 10:14:06 ID:ZW2dFnxo0.net

ブレーキランプかなんか切れて行った時は只で交換してくれたな

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 22:02:55.65 ID:Hiq6AwZs0.net

エーモンのフラッシュサーキットでアンサーバックつけた人いませんか

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 03:52:57.03 ID:l/QMv5230.net

LED来たけどそこまで明るくなるとかなくてちょっとがっかり
しばらく消灯だったしそれに比べれば全然いいんだけど

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 09:11:57.53 ID:iimevMMk0.net

https://www.typeone.jp/?p=30586&fbclid=IwAR3BxHsFxPXI783wbCW3W3G9J-CB0-shQLrR_7Rg6yB_gOmeIP2WdOf1AP0
みんなはメンテにいくらだせる？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/03(金) 16:06:12.54 ID:9YZG9CoH0.net

>>327
乗り換えても良いかなあと思える車は軒並み400万オーバー。追加で10年乗れるなら、半額の200万まで出せるかなあ。一括はきついけど。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/03(金) 22:41:26 ID:RHcVhOaj0.net

>>327
2006年式の中古を2012年に旧お寺で購入して今まで、
チューニングってわけじゃなく、色々とメンテ(リフォーム？）してきた。

・定番のテールランプガスケットからの雨漏りで、ガスケット交換の後、保証でテールランプごと交換
・延長保証が切れる前に保証でミッションオーバーホール、ついでにマウントブッシュとクラッチ周り自費交換。
・センターパイプが錆びて社外品に交換。のちにエンドピースも中古品に交換。
・購入時から懸念だったの純正シートのほつれとヤレ(デブが乗ってた？）に耐え切れずSR-7(助手席SR-7F)に交換。
・中古アーム類を購入し、サスブッシュの総入れ替え。前後のダンパーをkoniにアッパーマウントやゴム類も交換(DIY)。
・2年前に鼻っ面がもげる事故をやらかし、バンパー/フェンダー/ボンネット(全て中古）とヘッドライト(新品)にすげ替え。
・同時にラジエータとエアコンコンデンサを社外品に交換。幸い再度フレームの先端補正とコアサポートの交換だけで修理できた。
・DIY全塗装と、ゴムモールとカウルトップやピラーガーニッシュなどの交換。

主だったところはこんなところでも、100万は軽く超すけど200万まではギリ行ってないと思う。
段々と保守部品も手に入らなくなってきたのが何より痛い。
最近リアからの異音が酷くなり、スタビブッシュとスタビリンク、レベライザーリンクロッドを交換したものの再発し、
オートレベライザーセンサーassyの可動部がいかれてた(取っ払うと異音は無くなる)。
これも生産提供終了部品だという。

ただ困ったことに、これも程度のよさげな中古品を入手出来てしまった。
後は固着する前にO2/LAFセンサーとイグニッションコイルあたりでやめておきたいのだが…

年間数千kmの街乗りオンリーなので、かけてもあと十数万までとここ何年も願っているところだが、
少しばかり病的なのは自覚している。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 21:07:57.70 ID:6WrfQjKE0.net

iSって何の略なんだろうか

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 21:53:08.02 ID:5mgqzASY0.net

インテリジェントスポーツ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 19:08:51.25 ID:oyryBJMP0.net

軽量化のため普段使いでもスペアタイヤ下ろしておくかここ３ヶ月迷い中。。パンク修理キットで十分かなあ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 19:17:58.24 ID:8Nx+wxwa0.net

ホンダトータルケアでレッカー無制限だからスペアタイヤはおろしたよ
あんなタイヤで走りたくないし

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/15(水) 18:52:15 ID:PkK5Zhq50.net

>>333
外してきました。気持ち加速よくなりました。
後押しありがとー

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/15(水) 20:37:31.17 ID:9YnpVbOX0.net

めちゃくちゃケツ出やすくなったろ
止まりやすいけど

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/15(水) 20:37:46.52 ID:P8YAxiW10.net

>>331
マジかよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/17(金) 20:30:32.41 ID:4q4V4QgU0.net

パンク修理材は使うとタイヤ内が液剤まみれになりホイール掃除が大変なことになる
しかもエマージェンシーでそのあとちゃんと直さなければならない
グッドラック

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/17(金) 21:38:27.26 ID:U5VJMVrQ0.net

すぐレッカー呼ぶからそんなもん使わないよ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/18(土) 12:42:44.06 ID:lm4/xm+80.net

タイヤ屋はあんなもん使うくらいなら電話して呼んでくれって言ってたな
アレの処理凄い大変でやりたくない、ホイールごと捨てたいって言ってたわ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 01:48:14.05 ID:ciizYdta0.net

すいません
こちらの羽根ってどこのパーツかわかりますか？
これがほしいです
https://i.imgur.com/YOqQcUj.jpg

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 07:21:49.42 ID:Oor138S80.net

無限じゃないかな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 07:39:42.36 ID:j9WzZSzb0.net

無限では？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 07:40:50.72 ID:wjY9cH9t0.net

ありがとうございます
ヤフオク覗いたら高すぎて白目剥きました

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 20:27:08.43 ID:TcEkT0AT0.net

GTウイング付けたいけど門型洗車機に嫌われるからなぁ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 22:53:29.88 ID:ZJv6k78y0.net

そこなんだよな
無限だろうがボルテックスだろうが
お金はなんとかなるけど洗車機にぶち込めないのがネックすぎる
でも格好いいな…
無限に繰り返してるわ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 23:06:00.18 ID:f9qBiS910.net

ウイングレスも良いですよ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 20:28:10.53 ID:yNg1p75I0.net

昔GTウイング付けた車を車屋に預けたら洗車機普通に通されたよ
洗ってくれない範囲が広いだけ
ごく稀にモゲルらしいけど

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 21:19:30.38 ID:lM53BG2P0.net

クスコのGTウイングで、毎回洗車機通して早10年弱。ブラシは避けずに洗ってくるが、今のところ毎回大丈夫。ウイングは頑丈だけど、行きつけのスタンドの洗車機が相性良いのかな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 22:38:00 ID:cj7ZE2/l0.net

ドア内側のゴムが白ボケてるんだけどきれいにする方法ありますか?

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 03:00:21.84 ID:8W16eO5J0.net

>>349
長く乗るつもりなら、そういうのは取り扱いなくなる前に交換した方が良いかと。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 08:28:58.40 ID:qlXMW5fn0.net

ドアミラー調整のところって光るっけ
MIRRORの部分は光ってるんだが

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 18:53:11.38 ID:PN+vtb9r0.net

今見たら光ってなかったMIRRORすら光ってなかったことにショックを隠せない前はMIRRORは光ってたが

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 10:03:07 ID:TgGsrF0f0.net

リッター10キロ割ることなかったけどエアコン使い始めたから9キロくらいになった

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 15:56:20.57 ID:NJSF5f+40.net

DC5前期型タイプRでMPCSユニットが壊れてるみたいで
型がほぼ同じのEP3シビックRのって流用できますかね？？
品番は違うけども

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 01:31:57.53 ID:OTO6JHaM0.net

この車に限らずホンダのスポーツモデルって純正状態でも空力特性が相当に秀逸だよ
他のメーカーの車に乗ってつくづくそう感じている

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 04:21:31.04 ID:CYKMD8f30.net

わかる
下手にGTウィングつけるとバランス壊れる
DC2もそう

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 21:02:32 ID:7kreWb4t0.net

車検で純正レカロ+レールに戻したらポジション高すぎ
トラックみたいで全然運転楽しくないｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 11:32:19.48 ID:rP7kMLrb0.net

エアコンから冷えた風邪がでない。終わったw

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 22:17:41 ID:Be1w7cxQ0.net

DC5のエアコン周りの修理コストは
コンプレッサー>>>>電磁クラッチ＝エヴァポレータ>>コンデンサ＝冷媒不足の順だというのに、
壊れやすさ順も一緒だからね。
街乗りオンリーでもぶん回ししたくなったら、予めエアコンは切るようにしてるわ。
つーか、新品のエアコンコンプレッサって、終売じゃなかったっけ？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 13:55:40 ID:34YJlCuj0.net

この車で確認できるかどうか知らないけど、可能なら、エアコン動かして
クーラーガスの確認窓でぼこぼこしてるかチェックしてみては?

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 19:45:03 ID:GRZx+ppy0.net

前にエアコン効かなくなった時はレジスタだったな

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 20:14:51 ID:Db06rWj10.net

効きが弱くなったときはレシーバー目詰まりだった

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/23(日) 08:57:37.69 ID:E7PYdelQ0.net

>>226
反応とかw

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/27(木) 19:52:13.96 ID:qET0b6qD0.net

自分が、エアコンから冷たい風出なかったときは、ボンネット内の３０Aのヒューズが切れてたね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/12(土) 13:08:27.60 ID:i8nB68Ip0.net

0発進でホイルスピンしがちです。
タイヤはネオバ235/45/17
吸排気、ECUのみのライトチューンです。
0発進の急加速でホイルスピンを防ぐには、FFなので構造上どうしようもなく、アクセルワークで調整するしかないでしょうか。
ワイドフェンダーで255幅などを、履かせても気持ち程度しか抑えられないでしょうか。
また、減衰力調整や機械式LSDなんかもあまり意味ないですかね。中間加速はとても満足していますが0発進の加速も速くできたら最高です。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/12(土) 16:00:13.38 ID:kWPrbSCz0.net

脚変えて練習あるのみかと…

0発進は腕だからなあ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/12(土) 19:33:42.24 ID:i8nB68Ip0.net

>>366
そうですね。キュキュっていうくらいを絶妙に保てれば良いのですが。
車高調はついてて減衰力なら変えれます。
フロント柔らか目、リア固め　がいいのか、
フロントもリアも固めがよいのかいまいちわからず。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/16(水) 00:25:10.02 ID:XTrN3/5t0.net

>>365　>>367
外形(外周)が増えてるんだから、むしろ発進時のタイヤにかかるトルクは3%ほど減ってるはず。
FFが発進時に駆動輪がリフトしてしまうのは避けられないのだから、
キャンバー角増やすか前傾姿勢の車高調整して接地面積当たりの面圧を上げ、
路面の凹凸にタイヤを食い込ませた状態でのスタートを意識するだね。

今のラフなクラッチミートでタイヤ幅大きくしても、
接地面積当たりの面圧が下がって路面の凹凸にタイヤが食い込んでない状態を作り出すだけ。
余計に空転するよ？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/16(水) 07:57:36.09 ID:kl/Qx2pf0.net

オススメのローターとパッド教えてください
通勤利用無し、週末ドライブと月1~2回のサーキット走行メイン
コスパ高めの奴でオネシャス

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/16(水) 08:07:25.56 ID:KmuP3//w0.net

>>369
ディクセルのSDとエンドレスのMX72

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/17(木) 19:37:00.27 ID:uRe8R8u40.net

>>368
なるほど。タイヤ太くすれば良いってわけではないですね。とりあえず車高をほどよく前傾気味にします。そのほうがカッコいいし。
余計な投資しないで、それで練習します。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/26(土) 20:10:52.10 ID:/oD+dDIi0.net

DC2は毎日のように見るけどDC5は月一回見るか見ないか

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/26(土) 21:54:11.36 ID:Yx8uzLNb0.net

DC5もレアになってきたのか、中古車の値段結構上がってきてますね。。たまに4WDターボとか大排気量に浮気もしたい時もありますが、トータルで素晴らしいので売らんつもりです。サイズ、使い勝手、運転の楽しさ。最高です。シンプルが一番。レアになるほど盗まれないように気をつけないとな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/27(日) 00:42:31.27 ID:5qTf4D/C0.net

走りが楽しくて
燃費もよくて
荷物も積めて
壊れない
こんな車滅多にないよ
エボインプは壊れる
昔乗ってたから間違いないw

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/27(日) 10:55:57.17 ID:xRRu7yDO0.net

かれこれ18年乗ったけど壊れたのはO2センサーだけっていうね。
買い換えたい車もないし買い換える気にもならない。
ほんと最高！

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/27(日) 13:01:23.48 ID:xzdEPrXl0.net

故障が少ないのはとても助かる
学生で車持つとなると修理費が嵩むのはキツいし

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/27(日) 17:27:57.60 ID:DHGEkk7Q0.net

最近ガクッと燃費下がったんだけど何だと思う？
11km/l→8km/lになった
フューエルワン入れたら9km/lまで戻った気がする
ディーラーでは原因が特定できないから燃料系の部品を一つずつ変えていってみるしかないって言われた
今度硬めのオイル入れてもらおうとは思ってる

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/27(日) 18:22:53.38 ID:heb61mLQ0.net

O2センサーとかサーモスタットが怪しくない？
何らかの理由で燃料が濃くなってる気がするが
とりあえずECUリセットしてみたら？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/27(日) 18:23:18.21 ID:CxhZh5nN0.net

硬めのオイル入れたら燃費逆に落ちない？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/28(月) 17:39:27.25 ID:6qBWiQpu0.net

最近サーキットのストレートで
若干ゴーという音がするんだけど
ドラシャのメンテ必要？
とりあえず中古入手して
あとでバラそうと思うんだけど
前期と後期のドラシャは
共通ですか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/28(月) 22:18:58.00 ID:/LraCEWO0.net

今年はエアコン使い過ぎてリッター11から９くらいになったけど

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/02(金) 00:28:56.49 ID:GOAa4/gP0.net

>>380
ストレートのゴーならハブベアリング、
ガーならドラシャのアウタージョイント、
舵角の大きい時のガーゴリガキゴキコンコンカンはインナートリボールを疑うのが、
一般的。

383 ：380：2020/10/02(金) 20:48:08.51 ID:y/BoBhaG0.net

>>382
サンクス

ハブベアリングでした

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/04(日) 17:59:23.74 ID:vIpS7T8Q0.net

この車で一番お手軽なリミッターカットってなんですか?

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/05(月) 04:52:17.38 ID:jx7RUgbt0.net

HKSのリミッターカットじゃない？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/11(日) 11:19:05.75 ID:ZXtvvMZ/0.net

フロントバンパーって車内に積めますか?

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/11(日) 11:56:11.66 ID:IFQv4lyr0.net

>>386
積めます。イングスの、ノーマルよりでかいやつでも積めたよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/11(日) 12:02:54.51 ID:Yj6FcFCO0.net

>>387
ありがとうございます。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/11(日) 15:48:02.98 ID:IFQv4lyr0.net

>>387
ピラーバー着けてたら厳しいので外してね。
引っ越しでも大活躍の積載量を誇ります。ガチのスポーツカーなのに素晴らしいよ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/11(日) 21:03:26.02 ID:hhCURRu90.net

車高長、ちょい下げくらいならRGや零みたいなバンザイ対策されてる物じゃなくてもいいかな？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/11(日) 21:26:39.32 ID:exKGEJ4l0.net

アームが水平くらいまでなら気にしなくていい

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/20(火) 23:13:29.22 ID:BT0xMRI90.net

今FD1のシビックに乗ってるんですが、DC5に乗り換えたら、軽さって感じられますか？
どうしてもDC2との比較でボテッとしたイメージがあるもので…

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/21(水) 07:19:06.77 ID:dNITh2sH0.net

暖気後もアイドリング時のエンジン回転数が1200から落ちないんだけど原因わかりますか？始動直後は2500回転ぐらいあります

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/21(水) 22:27:53.22 ID:zm2fDRDY0.net

>>392
ゼロ発進の重ったるさは、DC2/DC5/FD2どれも素人レベルでは違いがないかと。
直進減速時も重いモデルほどブレーキが強化されていて素人レベルでは判らない。
急速旋回時はFD2のカッチカチの脚はロールも小さく素人レベルだと重さは感じないが、DC5はロールによる「持っていかれ感」を重さと錯覚してしまうと思う。DC2は実車重通り俊敏。

ジムカーナならDC2はめちゃ軽く速く、DC5はやや重くやや速い。FD2は重たるくてやっていられないと感じた。

FD1と比較するなら、DC5は十分すぎるほど軽く感じると思われ。DC2との差など感じられんのでは?

カム切り替えからガツンと加速するDC2の方が軽く感じるとか、ローカムでもトルクが増したDC5の方が軽快に感じるとか、人それぞれだとは思うけど。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/21(水) 22:36:38.29 ID:wREyuatk0.net

>>394
めちゃくちゃ分かりやすいです！
ありがとうございます！

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/21(水) 22:48:44.40 ID:zm2fDRDY0.net

アイドルコントロールバルブ(RACV)、スロットルボディ、laf/o2センサー
以上。

397 ：396：2020/10/21(水) 22:52:35.99 ID:zm2fDRDY0.net

>>393宛てですわー

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/22(木) 12:11:05.41 ID:/v2qhgbw0.net

>>396
ありがとう、チェックしてみます

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/26(月) 19:15:44.06 ID:st6BwWsg0.net

ミラー開閉って光らないっけ・・・？
https://i.imgur.com/gEynscV.jpg

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/28(水) 21:56:40.25 ID:djKdnbyv0.net

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/efa2fb9b1f60f3080ff0a7730adf22e1da30f2df/?mode=top
なにこれw

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/29(木) 10:31:04.58 ID:BBB7/xRn0.net

スクープみたいに書いてるけどただの予想CGやん

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/29(木) 16:50:57.77 ID:eI61feIT0.net

お世話になります
9万キロの最終型タイプSが50万で売りに出てて毎日悩んでいます
もし購入した場合、なんのトラブルが出やすいのでしょうか？
足回りは新品に交換しようと思っています

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/29(木) 17:35:24.94 ID:dFVBJwOM0.net

>>402
クラッチマスター一式交換しといたほうがいい

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/29(木) 17:42:22.85 ID:eI61feIT0.net

>>403
後出しですいませんATなんです

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/29(木) 18:22:15.39 ID:dFVBJwOM0.net

>>404
なるほ
リアハッチの雨漏り対策とかかなー

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/29(木) 18:33:01.64 ID:QN8kEcL00.net

スレ見てると持病は特になさげなのよな

中古車オークション業者っぽいのから買ったiSはエアコンぶっこわれてたなーくらい

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/29(木) 20:48:06.78 ID:eI61feIT0.net

>>405
どうもありがとう
問題なさそうなので買うことに決めました

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/30(金) 17:04:26.50 ID:1mge5E6A0.net

後期Rなんですけど、主にブレーキ踏んで減速する時に、後ろの方からバキン？て音するんですが何か想像つく人いますか？毎回ではなくてたまに鳴ります。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/01(日) 12:09:50.13 ID:cCUcxfIL0.net

>>408
疑わしいのを挙げると、
スタビライザーリンクロッド。
右リアからの異音だと、後期はオートレベライザー付きのため、
レベライザーのアジャストロッドも怪しい。
これらの場合、いずれもボールジョイント部の劣化の為、交換で治る。

以前書き込んだこともあるが、自車の場合、
リダンプ時や回頭時にグキョッと鳴るようになり、
リアナックル/アーム類のブッシュ全て打ち替え、
スタビブッシュ/リンクロッドとレベライザーアジャストロッドも替えたが治らず。
結果、オートレベライザーセンサーの軸受けの異常だった。
この場合、センサーASSYは終売の為、
オートレベライザーを殺す(ロッドを取っ払ってセンサーアームを固定し無効化する)か、
程度のいい中古のセンサーを入手するしかない。

車体のスポット溶接がやられてきているのが原因なら、何とも。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/02(月) 10:10:52.60 ID:4HVAOGDn0.net

詳しくありがとうございます
気になりだすと乗るたびに毎回嫌になるのでなんとか原因見つけて気持ちよく乗れるようにしたいと思います！

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/02(月) 23:24:27.51 ID:ceGRKnyX0.net

>>410
先ずは、右のレベライザーリンクロッドを取り外してみて。
下端はアッパーアッパーに、
上端は車体に固定されたセンサーから伸びているアームに繋がっている。
スタビリンクを小さくしたような、両端ボールジョイントの付いたロッドです。
ボールジョイントに引っ掛かりもなく、
オイルの詰まった可愛らしいブーツに破れもなければ問題なし。

ロッドを取っ払うとオートレベライザーセンサーのアームがフリーになりますが、
本来クッタクタに上下します。
指で持ち上げて抵抗があるとか、ガタがある、
持ち上げた指を離しても自重でスコッ降りてこないなどなら、
センサーの軸受けが死にかけです。
力を入れないと動かなかったり、上下に動かして引っかかるようなら、
レベライザーセンサーは御臨終です。
センサーのカプラーを抜いて、アームを固定し、
ヘッドライト裏の光軸調整のみにするか、
中古のセンサーASSYを手に入れるしかありません。
(オートレベライザーセンサーはType-Sと共通です)

ここに問題がなければ、それからスタビリンクを疑って良いかと。

リアゲートのヒンジやキャッチの可能性も無きにしもあらず。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/03(火) 06:21:25.35 ID:5o6XRpg90.net

>>399
時間経ってるから解決してるだろうけど、点灯箇所はそのとおりだった。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/03(火) 11:00:58.25 ID:i8+SMvOh0.net

>>412
光らないんだこれ
ググろうにもなんてググったものかと分かんなくてモヤっとしてました
ありがとうございます

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/07(土) 10:23:30.95 ID:JSILKUu30.net

110キロくらいになると、運転席メーター回りの下あたりから、カタカタカタカタカタって激しく音がするのですが、ざっと見異音原因ありませんでした。走行にも問題なしですが、気になります。
走行距離6万のタイプRです。
同じような経験ある人いますか？
スピード警告機能にはなるけど。。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/20(金) 15:36:57.11 ID:0TZzbYuP0.net

前期DC5なんですけど、雨とかで下回りが一気に濡れた時だけビビリ音が凄くでるんですけど
原因分かる方いませんかね…？
振動も結構くるんもんで汗

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/20(金) 15:43:04.11 ID:5TxG52SJ0.net

ブッシュがカチカチになってて濡れて形が変わったりとかあるんじゃね

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/20(金) 17:55:44.86 ID:RUD23NO90.net

>>415
全く同じ症状でショップに持っていったら原因教えて貰えたんだけどなんだったか忘れた

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/20(金) 18:14:41.60 ID:0TZzbYuP0.net

>>417
ぐぅー思いだしてw
多分遮熱板かなぁ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/20(金) 22:13:09.32 ID:OtfeewSm0.net

>>418
シート下辺りの遮熱板じゃない?
インナー側のワッシャーがスチールウールを固めたようなやつだった気がする。
この手のワッシャー簡単にカチカチになるし。
此処とエキマニ遮熱板ともう一箇所に同様のワッシャーが使われてなかったっけかな。

ちょっと記憶が不確かだけど、
回した時にジャンシャリ煩くなって、
排気周りの遮熱板のそんなワッシャーを替えたことがある。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/21(土) 10:02:01.81 ID:pl2fMUTA0.net

>>418
そうそう遮熱板って言われた

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/21(土) 11:40:45.04 ID:u6+JHctn0.net

ありがとうです。とりあえずジャッキアップして触ってみます。
前にリフト上げてちらっと見たけど、見ただけじゃ分かんなかったんですよね…

ちなみにノーマルのインテって前後ハブボルトの長さって同じですよね？
譲って貰った時説明されてなくて、リアだけ長いから打ち変えてるのかなと…

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/24(火) 09:46:13.03 ID:6nKjMjCp0.net

ウインターマックス3、205/60/16普及サイズなのか安いみんなはサイズどうしてる？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/24(火) 09:53:58.60 ID:jCZrQ3DT0.net

純正サイズ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/24(火) 21:26:37.38 ID:3hXb5AYX0.net

俺も純正サイズ。
10月に製造年月19年49週のウインターマックス01を4本セット5万円の処分価格で。組換バランス廃タイヤ処分費込。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/03(木) 21:28:14.40 ID:x3XblrmE0.net

ガソリン車無くなるのニュース見て見積貰ってたDC5の手付け金払ってきたわ
サーキット楽しむつもりでデフ・給排気・車高調を弄るつもりなんだけど、車高調のオススメある？
街乗りあんまりせず山道ドライブとサーキットメインの予定

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/03(木) 21:54:54.06 ID:2L/z/Hd/0.net

>>425
SPIRITかZEAL

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/03(木) 22:44:06.89 ID:hcGfW9KZ0.net

>>425
おーりんず

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/03(木) 23:31:53.01 ID:2L/z/Hd/0.net

街乗りならオーリンズだけどサーキットだとオーリンズはなあ
DFVいらん

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/04(金) 09:53:02.09 ID:WH6P6F5E0.net

特に何もない街乗りただ車高ぼちぼち下げたいだけならzzrか RGでいいよな？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/04(金) 10:30:11.10 ID:SNfxFY5z0.net

キャスターつけるのに偏心ピロ使ってるんだけどガタ出てきた
スーパープロの偏心ブッシュ
ttps://www.superpro.com.au/find/superpro-control-arm-bush-kit-for-a-superpro-suspension-parts-and-poly-bushings-for-honda-civic-2006-2011-fd-fa-type-r-/productnr-SPF3424K/cid-999500386/vid-
これどっかで買えないかな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/04(金) 15:04:36.40 ID:UmgnDg520.net

>>428
オーリンズ、スポーツ走行には微妙なの？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/04(金) 15:21:31.67 ID:bxV8Mccu0.net

>>431
普通の吊るしのDFVは街乗りにはめちゃくちゃいいけどサーキットには微妙かなあ
スーパーオーリンズならいいんだけど

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/05(土) 23:04:22.91 ID:wWdv+qtc0.net

>>430
そいつは偏芯ポリウレタンコンプライアンスブッシュであって、
ピロボールブッシュ(スフェリカルボールジョイントブッシュ)じゃないぞ。
しかも、ロアアーム後ろのブッシュも同時交換しなければ意味はなく
(まさかとは思うが、後方純正ブッシュではさしてキャスターも付かずすぐに変形もする)、
圧入角度も非常にシビア。
(一般的なピロボールブッシュは後方ロアブッシュとの延長線でオフセットさせるが、
こいつは仮想支点でロアアームを回転させる事に依ってステアリングボールジョイント位置を前方に移動させてる為、
圧入角度はロア後方ブッシュとコンプライアンスブッシュ中心の軸線上から６０度強外側。
ステアリングボールジョイント位置のオフセット量は一般的な偏芯ピロボールブッシュより大きく9ｍｍ前後にもなる）

俺も入れてるけど、頓珍漢な圧入角度で打ち込んだり、
後方ブッシュとセットじゃなくやっつけしてなきゃ、
偏芯ピロより高耐久だし、さしたるメンテもいらない。

後方ロアブッシュ+偏芯コンプライアンスブッシュ左右セットが、ebayで買える。
SuperPro SPF2308Kで検索すべし。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/06(日) 15:25:43.35 ID:LwTEugE+0.net

車高について。多少余裕みて、最低地上高を93ミリにしてるのですが、前輪のタイヤとフェンダー幅は指二本だし、前上がり気味でいまいちカッコ悪い。

中間パイプの位置がとにかく低いので、パイプの位置をもうちょい高くする方法が、中間パイプが低くない製品って、ありそうでしょうか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/07(月) 09:58:07.86 ID:8WcrWDEN0.net

>>433
あらリンク2308Kじゃなかったか、やっぱebayになるのかサンキュー

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/08(火) 17:41:50.32 ID:Yzdx8sZm0.net

ミッションオイル何使ってます？
最近入り悪いので変えようと思うのですが純正デブなら純正オイルで十分でしょうか？
オススメの社外オイルとかあったら教えてください

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/09(水) 08:42:35.09 ID:lZjauUZ10.net

高性能=長寿命ではないので純正をお勧めします
最近って気温下がったからとかじゃないよね？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/09(水) 16:42:36.69 ID:yjhoGktI0.net

iSで迎える初めての冬なんだけど燃費にビビる
こんなに落ちるかってくらいドカッと食った週があったわ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/12(土) 21:28:24.61 ID:jO9OjIHI0.net

初期型、10万キロ程度買い取り相場っていくらくらいかな？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/12(土) 21:32:35.08 ID:RS6VEtjK0.net

100万

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/12(土) 21:38:51.90 ID:FHbg/2UU0.net

そんな高くつくかな？
50〜70くらいかと思ってたけど

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/14(月) 11:02:46.36 ID:7XQAFI3+0.net

50〜70万で店に出せる程度に仕立てて利益乗せて売値が120〜150万か

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/14(月) 21:13:07.05 ID:1cjDRVIq0.net

EK9ってなんであんなに高いんだ？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/15(火) 13:53:59.28 ID:aA+qWIk00.net

DC2もそうだけど、昭和〜平成初期のスポーツカーのコンセプトを色濃く反映したものだからかと。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/15(火) 15:07:11.61 ID:Jc3sCqLr0.net

部品ないのに馬鹿な奴らだよな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/15(火) 17:18:32.04 ID:H09kOMIR0.net

typeoneのブログDC2の修理で150万払ってる人がいる
すごいなあ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/15(火) 22:25:09.72 ID:wOhOJ+YN0.net

最終型で60000キロだと買い取り相場ってどれくらいかな？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/15(火) 22:56:39.06 ID:/hbjtDm10.net

220

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/16(水) 07:06:55.94 ID:/+iFZkUd0.net

シビックタイプRの初期型が700万円とかついてるのを見た
ただの1600NAだぞ？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/16(水) 08:58:00.09 ID:q0oZuC/K0.net

今は売り手市場だから吹っかけて値段つけてるんだろうね
なんでもそうだが高騰すると悪徳ショップが買い漁ってぼったくり値段で売り利益を得る
興味のない人から見たらただの20年落ちの鉄屑車

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/16(水) 09:08:12.25 ID:QBVf8LO80.net

>>195
後期7万キロで70万だって

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/16(水) 09:46:56.33 ID:WAFS452Z0.net

コレクション的な価値が付いてんだなー
それでも買うひとがいるからその値段がついてるわけで

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/16(水) 12:02:35.19 ID:YDdzYJzz0.net

10年ほど前はNA1型NSX-Rの中古が800万ほどで買えてたのにシビックが700万かよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/16(水) 12:23:14.85 ID:+U2ew69H0.net

92Rについては何も言わんでくれマジで。人生捧げて1800万で買おうとしてんだ
2009年に698万で出てたのを1800万で買うんだ・・・・・

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/16(水) 12:46:51.23 ID:q0oZuC/K0.net

>>452
実際に700万で買った奴いるの？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/16(水) 12:54:15.44 ID:CVNKK6S70.net

>>455
日本人に売ろうとは思ってないらしい
メインターゲットは香港

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/16(水) 21:27:10.56 ID:vn4iU8RA0.net

DC5は高騰しないかな？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/16(水) 21:45:04.39 ID:/+iFZkUd0.net

>>457
今中古車サイトでEK9の2000年式が支払い額814万円てのがあった
インテRも爆裂高騰するといいな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/16(水) 21:47:57.53 ID:o8NsemNi0.net

ホンダ中古車高騰の流れ
NSX→S2000→シビック…
あとは分かるよな？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/16(水) 23:32:44.42 ID:QBVf8LO80.net

DC5はアメリカでも売ってたから爆上がりはしないと思う

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/16(水) 23:52:57.43 ID:fRcdz4Zq0.net

タラバガニだからダメ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/17(木) 18:52:56.65 ID:VpMNQWbh0.net

>>460
でもスープラはアメリカでも売ってたけど爆上がりしてるぞ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/17(木) 18:54:22.30 ID:HHFDTGzp0.net

東京のヨ○オの在庫車みたら99年式のDC2、走行4.1万km、修復歴なし、ミラノレッドが539万円で出てる
インテグラもすでに十分暴上げ状態だな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/17(木) 19:49:16.94 ID:UPL2XuM80.net

いくら4万キロだろうが20年落ちの車に500マンとか正気の沙汰じゃないな
100マンでもいらん

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/19(土) 14:37:43.73 ID:exQOPpSp0.net

DC5のtypeRはいくらか値上がってますが、
ちょっと前より中古台数増えてますね。
売る人いるけど、買われずダブついてるんかな。
まあ、とても気に入ってるので、仮にもっと値段上がっても売らないけど。盗難は気を抜かず、気をつけましょう。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/19(土) 22:38:08.34 ID:nP+1R1zB0.net

まあでも俺の乗ってる修復ありの過走行のボロいDC5なんて査定しても渋い顔されてヤフオク流してもたかが知れてる

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/21(月) 10:03:40.68 ID:rxoS4GVa0.net

査定+20で売ってくれって声かけられるし中古屋とかショップに欲しい人いないか聞いてみるといいよサーキット用のおもちゃ探してる人とか居るから

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/22(火) 00:39:00.36 ID:agZdHZ2G0.net

DC5は楽しい車ですか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/22(火) 08:25:16.73 ID:DfHX4zDA0.net

趣味性の高い車のスレでその質問は無意味

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/22(火) 23:09:52.72 ID:yANV/XZt0.net

>>468
とても楽しいです。
荷物もつくし、流せば燃費も良いし、壊れにくい。
デメリットは前輪の車高あんまり落とせない
保険が高い
くらい。個人的には、新車500万円未満の車だと買い換えたいのが見つからないです。
ケイマンGT4とかコルベットZ06とかはそそりますが、ムリですので大事に維持します。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/23(水) 03:15:20.65 ID:4hgb9bb20.net

近所にこれの白と、近場でよく青を見かける
どっちも状態は良さそうで片方は女性が優雅に、片方は男性がウォンウォン言いながらかっ飛ばしてます

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/23(水) 08:08:45.59 ID:jn/rhp5b0.net

なんで男は泣いてるの？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/23(水) 12:21:27.58 ID:8s5tCkaTO.net

エンジン音の比喩だと思います。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/23(水) 18:50:11.15 ID:jn/rhp5b0.net

すまん冗談のつもりだったがマジレス返されると申し訳ない気持ちになる

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/23(水) 18:54:35.98 ID:9v9ZLWfh0.net

あまりにもつまらないボケだから本当に分かってないと思われたんやで

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/24(木) 00:27:00.02 ID:HHzG3usO0.net

幼稚園の先生が前期のDC5乗ってたなー

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/27(日) 08:42:47.31 ID:JqZBQYpN0.net

>>476
インテRを見わけられる幼稚園児凄い

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/27(日) 15:01:31.75 ID:pxUWfQmm0.net

園児の保護者は大人なんやで

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/27(日) 15:39:26.00 ID:iawFKy0N0.net

社外バンパーにしたんですがエンブレムってどうやって移植するんですか?

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/27(日) 16:07:06.10 ID:pxUWfQmm0.net

剥がして貼る

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/27(日) 19:32:43.35 ID:zISaOMIz0.net

>>476
(自分の子供が通う)幼稚園
(自分が子供の頃通ってた)幼稚園
どちらにも取れるから日本語は難しい

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/28(月) 10:23:34.96 ID:8xpdoWKRO.net

前に、指差してインテグラタイプRだ〜！って言ってた幼稚園児
にコンビニで遭遇した事がある。色々なトミカとか持ってる
のかなw

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/28(月) 19:01:59.33 ID:/fX6GMmK0.net

小さい子供ってやたら詳しい事あるよね
各国の国旗とか
んで興味失うとほぼ忘れるやつ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/28(月) 23:43:20.16 ID:3sgP28Nj0.net

トミカは今度DC2出るなぁ
DC5は出ないだろうな…
もし出すなら、黒、ローウィング、赤シートでお願いします( ´ー`)

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/29(火) 11:57:52.87 ID:RWtQOIQl0.net

車高長なんだけど、無難に3cmほど落とすだけならBLITZでもいける？
RGの対策してあるやつの方がいいのか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/29(火) 17:03:17.89 ID:3Vc5IXQK0.net

>>481

マジレスすると某配達員なんだよ。
配達地域の幼稚園にDC5が停めてあって気になってた。ある日そのDC5で家庭訪問している先生を見かけた。案の定先生は女性だったよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/31(木) 07:31:40.07 ID:pwLikdPE0.net

SHOGUN9.5j+20履いてる人いる？入る？
漁りまくったけど真相が掴めない。
ちょいハミは入るってことだからな。
9.5+40のグラムライツで飛び出してる記事もありゃ何故かタイプSで収まってる記事も多くてな。
疲れたわ。https://i.imgur.com/42Y4B1c.jpg
https://i.imgur.com/M3JC1TR.jpg
https://i.imgur.com/gHTGvQ7.jpg
https://i.imgur.com/PHhlKe1.jpg

488 ： ：2021/01/01(金) 00:32:53.27 ID:joFRD0BO0.net

あけおめ!
今年も無事故無違反、無煽り運転で

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/17(日) 18:51:57.85 ID:x3BMouLD0.net

バッテリーの純正サイズはいくつですか?

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/17(日) 21:05:02.61 ID:FixXZXQj0.net

19

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/18(月) 00:47:25.98 ID:V68NFXpT0.net

価格が落ち着いてきたので購入検討してるんですが、前期と後期ってあまり気にする必要ないですか？？
デザイン的にはどちらも気に入ってます。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/18(月) 01:04:28.05 ID:3z/Pw96n0.net

デザインがどっちでもいいならどっちを選んでもいいと思うよ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/18(月) 19:22:49.96 ID:iukGqssUO.net

個人的には前期型のメーター類のデザインがカッコいいと思う。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/18(月) 23:11:32.68 ID:KiMxEQou0.net

フロントと内装、メーター類は後期が好きだけどケツだけは前期が好き

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/19(火) 08:50:27.48 ID:hpYGcMpO0.net

乗り換えたい車もない、部品供給も怪しくなってきた、、、
うぬぬ(*´Д｀*)

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/19(火) 12:58:22.28 ID:wjpLQtWC0.net

前期の12万キロと後期の14万キロで悩んでました
どちらもどっこいですが…
青で探してて前期はレカロも青なんでめっちゃ気になってます

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/19(火) 15:09:51.12 ID:XAdXsrGZ0.net

981ケイマンなんてどうよ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/19(火) 18:18:05.13 ID:0sRClxIC0.net

>>497
たけーっすよ！笑

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/20(水) 08:49:40.06 ID:PQ96pFYa0.net

シートは自分で変えられるんだしあとは車の状態次第じゃない

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/21(木) 19:37:10.73 ID:AVY92V5b0.net

純正イモビ有無どう考えるかだけど、貴方の考え方だと、前期が良いんでは?
あとは、劣化しうる部品何を替えてるか分かればほんとは良いのかもだけど。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/22(金) 20:42:35.89 ID:qJkt/ABu0.net

今月出るマガジンXの表紙にインテグラの名前が…、復活？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/22(金) 21:31:07.97 ID:jvvIVuw/0.net

シビッククーペ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/23(土) 09:14:25.46 ID:HjVGMQEh0.net

クラッチのキュッキュッキュ音、グリス塗ってもらっても直らない(*´ω｀*)

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/24(日) 17:10:41.62 ID:gdbZ3xTj0.net

DC5のフルブッシュ交換
って他のホンダスポーツ車両
より面倒くさいかな？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/28(木) 14:53:38.68 ID:wbIx7k7d0.net

エキマニと触媒排気漏れで中古購入して交換しようと思ってるんだけど後期型に前期型の付けられるんだろうか？
同じっぽいから付くと思うんだけどどうなんだろ？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/31(日) 03:01:36.48 ID:zJqOdYKR0.net

この車だとGTウイングは何センチまで車検大丈夫ですか?

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/02(火) 12:34:40.77 ID:5X1qDwlw0.net

>>506
なんかお前とは友達になりたくないな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/02(火) 16:21:09.85 ID:g/kAHG+q0.net

>>507
どう言うことw

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/02(火) 22:05:12.39 ID:nzPdY3bT0.net

>>506
140センチくらいの付けてるけど車検は毎度問題なし。車幅マイナス33センチくらいだったと思う。DC5の車幅は172センチだったからやはり140センチくらいがマックスかな。知らんけど。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/05(金) 22:14:37.35 ID:ky7emtes0.net

車幅いっぱいはダメなんだ。

て言うか、上の質問者は高さのこと聞いてるのかと思ったw

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/06(土) 05:23:46.10 ID:a17EAYNc0.net

もう忘れたけど170mmくらい内に入ってないとダメだよ左右も後ろも

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/06(土) 11:18:16.06 ID:pE/bmcTp0.net

適当だなー

横方向は車体の最も外から165mm以上入っていればok。
DC5の全幅は1725mmだから
フェンダー加工していなければ1405mmまで。
車検証はcm表記で切り捨ての為、全幅172cmと記載。
構造変更不要のフェンダー加工はDC5の場合全幅174cmまで。
それ以上の加工は構造変更が必要。
何れかの全幅拡大加工をしても、
拡大した最側端より片側165mm以上ウイングの端が収まっていれば、車検は通る。

後方は、車体後端まで。
165mm引き込ませる必要はない。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/06(土) 12:24:42.00 ID:DHX5Tb3A0.net

難しくてよくわからないけど140センチだったら大丈夫ってことですね
有難うございます

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/07(日) 10:43:12.82 ID:PkouPoT+0.net

この車、高回転でギアチェンジする時ハンドル取られることない？
クラッチ抜けて前に荷重かかるからストラット的な問題？
ちなエンジンマウントは無限で足回りブッシュ類はへたってる

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/08(月) 10:09:03.58 ID:wNnVHuMu0.net

デフが入ってるFFはそんなもんだ気になるほど酷いならキャスター寝かせれば多少良くなる

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/11(木) 18:14:46.23 ID:ZMjoj7uW0.net

今テレビで首都高を暴走して危ないってニュースでDC5が暴走してたぞ
誰だよ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/12(金) 08:20:36.12 ID:282Ks6cl0.net

>>516
俺じゃねえよ(´・ω・｀)

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/12(金) 17:50:09.23 ID:riRTDO6c0.net

>>517
白色だった

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/12(金) 18:12:10.80 ID:282Ks6cl0.net

>>518
じゃあ俺か(´・ω・｀)

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/12(金) 22:51:42.28 ID:Lx0lwO7V0.net

>>519
首都高は60キロで走れよ!

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/14(日) 20:41:04.37 ID:R+865o1H0.net

>>520
はい(´・ω・｀)

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/15(月) 19:07:02.51 ID:cNz8njAx0.net

部品がなくなって直せなくなったら次は何買えばいいの？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/15(月) 21:16:57.90 ID:QBj8nQk20.net

>>522
ポルシェケイマンGT4がいいな。
自分は金銭的に難しいので、ついでにサーキットも降りるとして、ジムニーシエラ5ドアに期待。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/15(月) 22:28:51.78 ID:FYoYXaRK0.net

後期はECUの車速線割り込みでリミッターカットできないんですか?

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/16(火) 06:09:30.35 ID:9FV7pdAn0.net

>>523
お金ないから買えない
ほんと日本車どうしてこうなった、、、

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/16(火) 11:47:56.29 ID:CEElvJqH0.net

86とBRZみたいな手頃なクーペ頼むよホンダ
TypeRのグレードもな

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/16(火) 21:59:52.92 ID:RhtdWH5v0.net

関東だけど昨日の大雨でトランク浸水してた
内装屋根が染みててルーフウォッシャーから入ったんだと思うが、いうほど入るか？
てか、そっから入ったとしてそこから滑り台式にトランクまでいくん？
リアシート外してみたけどここは何も濡れないんだな
ちなみに、ルーフモールのクラックとテールランプはみたけどたぶんない。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/17(水) 22:31:23.61 ID:VUxRwAEk0.net

新型インテグラらしきテスト車スクープ。
https://www.cochespias.net/GENERAL/topic/2023-honda-integra/#post-210412

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/17(水) 22:41:55.78 ID:0ujnDlgV0.net

シビック定期

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/18(木) 10:25:48.26 ID:zRBtC0e00.net

https://i.imgur.com/eXlEvWu.jpg
https://i.imgur.com/qCMhXZW.jpg

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/18(木) 10:32:01.05 ID:YtvcCuIf0.net

どうせお高いんでしょ？(´・ω・｀)

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/18(木) 12:17:27.46 ID:HG+7N0xG0.net

デブやん・・・・

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/18(木) 15:28:56.21 ID:ik5Kzfi90.net

これに似てますね
https://i.imgur.com/HlbMBMJ.jpg
https://www.behance.net/gallery/104775677/Honda-Integra-%28Production-Version%29?tracking_source=project_owner_other_projects

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/18(木) 16:49:09.18 ID:yrc1Kb5f0.net

どうせ日本の販売はないんでしょ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/18(木) 18:38:23.43 ID:XnHbuyq00.net

青いのはグリルレスだし電気じゃないの?
ドアの形状が変なせいで、リアフェンダーとの間隔が長く見えてブサイク。
2ドアクーペはリアフェンダー周りの
処理で男前になるかどうか変わってくるのに。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/18(木) 22:06:47.04 ID:9NtgIM5t0.net

サツマイモが馬鈴薯になったくらいのデブだな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/18(木) 22:50:53.55 ID:wmNJOGu30.net

そろそろ足回りのリフレッシュでもするかなぁ
金がかかりますな
全然乗ってないが…

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/19(金) 23:00:51.16 ID:9i6qBj2S0.net

>>528
フェイクだってさ
https://creative311.com/?p=112880

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/21(日) 22:16:49.45 ID:J/34Vbk50.net

一応中国ホンダでシビックの兄弟車として名前だけ使われるのか

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/25(木) 23:52:20.48 ID:LpC89ZKZ0.net

ZSSの強化タイロッドってショートなのか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/27(土) 18:43:46.91 ID:E6G4TYDa0.net

屋根の猫の足跡が取れないから屋根ラッピングでもしようかなと思うのですがこの車でやったら変かな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/04(木) 10:46:18.63 ID:PLBlPa5o0.net

それ呪わてるお祓いに行け

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/07(日) 17:32:41.46 ID:J4gbU4OI0.net

ハザードのカプラーどれが何の線か解説図ありませんか

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/14(日) 18:10:39.19 ID:9uw6hhek0.net

純正ウイングの重さが何キロかわかる人いますか

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/23(火) 12:03:44.88 ID:efWlRv4+0.net

アンサーバック付けようと思うんですがロックアンロックがうまく見つけられない・・・

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/612422/car/522328/1445770/note.aspx
このURLの情報を元に探してるんですが、テスターあてて集中ドアロックオンオフで反応するとこですよね？
それともドア閉めてキーレスキーでオンオフしなきゃダメ？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/23(火) 23:42:51.85 ID:lI1hpygr0.net

>>545
なんでDC2の配線配色を参考にしてるの？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/24(水) 04:31:23.77 ID:2pJTS0Q70.net

>>546
うわほんとだミスった・・・
同じ色の配線あったし急いでたしで完璧に見落としてました

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/24(水) 21:11:58.28 ID:2HU6X8jh0.net

https://news.yahoo.co.jp/articles/2eb8aa3ea92fd94f5c2795ea94a44a251c0f43ac
首都高で事故ったやつだれだよ。
なにしてんだまったく

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/24(水) 23:51:23.86 ID:3Jz1UnWv0.net

>>548
よく見たらRじゃなくてisなんだな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/25(木) 17:42:59.52 ID:0DTCF6yX0.net

荷重が抜けるポイントでアクセル戻さなかったんだろうね

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/25(木) 17:51:15.77 ID:q/3uh3C10.net

isだね
荷重が抜けるポイントでアクセル離すとよりリア抜けまっせ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/25(木) 22:24:55.88 ID:QjIIaJ520.net

荷重が抜けるポイントでアクセル戻したんだろうね。
動画の丸印付いた時点でリア破綻してるし。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/25(木) 22:41:43.02 ID:b62n79La0.net

また運動神経ゼロのチーズ牛がやらかしたか

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/02(金) 19:05:53.10 ID:MW9WAIpE0.net

10~15万くらいの予算で車高調買おうと思ってるんだけど、オススメある？
山道ドライブ中心、月イチくらいで走行会orフリー走行に行くくらい、乗り心地よりタイム優先

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/02(金) 20:25:49.36 ID:NuBMjLp00.net

J'S RACING

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/03(土) 21:20:32.63 ID:tZT5htYe0.net

>>554
無限

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/04(日) 20:42:40.24 ID:gmtNJoP30.net

無限はストリート向けでしょ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/04(日) 23:35:57.73 ID:C0i2ERKv0.net

そもそも車高調じゃないw

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/12(月) 22:11:20.48 ID:Pz87UeaL0.net

リアの横の窓にちょうどいい日除けありませんか?

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/15(木) 10:30:38.56 ID:UCd1FQaI0.net

そういや、スモークはオプションで付けたっけ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/16(金) 09:14:44.44 ID:V34Qanst0.net

スペアキーは今でも作れますかね？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/16(金) 17:33:13.45 ID:nMueRtea0.net

去年ディーラーで作った

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/16(金) 23:18:37.16 ID:ADHj3g7u0.net

>>562
いくらぐらいですかね？
ちなみにリモコンも一緒に作れますかね？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/17(土) 12:44:04.64 ID:PAI75qIZ0.net

はっきり覚えてないけど
イモビ付きのリモコン無しで
1万前後だったと思う。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/17(土) 12:47:32.66 ID:PAI75qIZ0.net

リモコン付きとどっちがいいか聞かれた
スペアキーだからそこまでかけなくて
いいかというくらいの値段だった

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/17(土) 13:20:54.78 ID:JjNBacTh0.net

安いんですな笑
今度ディーラーにお願いしてきます。
ありがとうございます

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/21(水) 14:15:28.30 ID:JRO5leja0.net

FD2が人気なのにDC5が人気でない理由がわからないわ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/21(水) 14:26:20.03 ID:zYi3cfcj0.net

性能的に勝ってるとこねーし年式も新しいしクーペじゃなきゃって人以外寄り付かん

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/21(水) 19:24:11.88 ID:oeP+N/sG0.net

そもそも販売数が振るわなくて生産終了したんじゃなかったっけ？

オーナーとしては同じ赤ヘッドのK20Aが載ってるんだから人気出て欲しいけどさ
まあ正確には同じではないけど

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/21(水) 21:58:23.17 ID:YA3PalId0.net

>>568
FD2は小回りきかないっす。
最小回転半径5.9メーターはキツイ。
DC5も5.7メーターでいまいちきかないけど。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/21(水) 22:12:06.99 ID:vGVzXFTd0.net

FD2だと車中泊ができない!

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/22(木) 10:13:56.76 ID:7nMHPkV80.net

FD2はデカ過ぎ
あれがシビックかよ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/22(木) 10:30:59.80 ID:KXVqrarX0.net

コレもうインテグラじゃんと思ったよ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/22(木) 19:47:09.08 ID:tXdRy6gf0.net

今のダンゴムシビックよか100倍まし

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/24(土) 20:17:39.03 ID:GQk1mwNp0.net

一体いつの話をしてるんだ？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/26(月) 12:36:18.66 ID:KolWpHpGO.net

>>574
FK2の事を言ってるの？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/30(金) 21:35:40.61 ID:S1U1OAmt0.net

スマホ固定できん

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/01(土) 05:59:29.10 ID:T/k8rX1n0.net

スマホホルダ使えばいいじゃんw

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/01(土) 12:23:30.02 ID:6b9WntPu0.net

皆さん、いつまで乗るつもりですか？
今売れば結構高く売れそうだけど、後悔しそうで。
あと10年くらい乗るかな笑

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/02(日) 05:43:42.19 ID:BfuInNm70.net

国からもう乗っちゃだめって言われるまで乗りたい

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/02(日) 15:14:21.95 ID:bv27sPpU0.net

数ヶ月前にクラッチも交換したばかりだし、そもそも17万キロも走ってて流石に値段がつく気がしないから、まだまだ乗るつもり

この間車検に出したらそろそろプラグ交換してもいいかもって言われたけど、みんなどれくらいでプラグ交換してるの？
ちなみに自分のは前オーナーが交換してなければ17万キロ走って一度もしてないことになるw

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/02(日) 20:34:31.06 ID:/ca5W9CO0.net

>>577
アーム付きみたいな長めのホルダーをダッシュボードの奥目から設置オヌヌメ
シボが粗いとこだとすぐとれる

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/04(火) 18:02:42.47 ID:vVwycOFL0.net

>>580
国から禁止されて公安から追われても乗り続ける

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/08(土) 02:24:16.03 ID:4DLvNMlZ0.net

dc5買いました！
オーリンズの車高調が入ってました。
車高がかなり下がっているのですが、案の定真っ直ぐ走りません(^^;
左右でハンドル切ったときの感覚も違うのでアライメント調整はやる予定ですが、
逆刺しタイロッドエンドに変えるのもやった方がよいでしょうか？？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/08(土) 20:44:04.79 ID:IwHSc9Fj0.net

>>584
オーリンズの車高調はバンザイ対策されてませんでしたっけ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/08(土) 21:48:28.57 ID:W6Ak2Qy20.net

>>581
２年前くらいに交換しました　先日１７７７７７Ｋｍなったんで記念撮影しときました
１７万も走ればさすがにいろいろ壊れたりへたってきますね
クラッチはまだだけど、ハブベアリング　クラッチのマスターシリンダ
レジスタ　ヒューズボックス　フロントアーム　セルモーター　オルタネーター等
結構交換したなｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/09(日) 12:16:41.03 ID:7qzQegqf0.net

>>585
覗いた感じ軽くバンザイしてました…
アライメントだけで大丈夫なのか…

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/09(日) 19:16:55.80 ID:9nm6l6nr0.net

車高下げすぎなんじゃね

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/10(月) 08:26:54.03 ID:E+Ql2tXd0.net

自分のも対策品で、zealなんだけど、最低地上高9センチ以下にすると(オイ)、まっすぐ走るのに神経使うようになってくるからちょうど9センチにしてます。さつまいも的には低いほうがかっこ良いんだけどね。10センチだと、とてもまっすぐ走る。けど前上がりのスタイルはなあ。。

逆刺タイロッドはちょっと怖いのと車検で聞かれるのも面倒そうなんで、試してないです。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/10(月) 08:49:29.94 ID:rcdHgUGu0.net

そこで前に話題に上がってたスーパープロの偏心ブッシュ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/10(月) 09:54:27.33 ID:ZSXjUlRJ0.net

ハイキャスターピロでキャスターつければまっすぐ走るよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/10(月) 14:59:06.70 ID:UoEn2xJk0.net

ストリートユースでラルグスって人気ねーの？
てかだれかリアアッパーのトルク教えてくれ
奥60手前100くらいかなと思うけど

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/11(火) 01:54:17.22 ID:5c6xtce20.net

安かろう悪かろうのイメージしかないなぁ
ストリートユースでは硬過ぎだろう

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/11(火) 05:43:09.86 ID:FcH06ZNn0.net

>>583
ガソリンスタンドが無くなっても乗れる？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/11(火) 05:54:40.89 ID:R1z23Pu/0.net

どこかでは売ってるやろ
アブガスだっていまだに普通に買えるんだから

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/11(火) 08:52:32.74 ID:FWBPplt00.net

>>590
スーパープロ海外発送みたいで怖いっす汗
あとはトレーシー、ゼロファイター、j'sから買えるみたいですが、、
どれがよいんだか…

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/11(火) 08:53:18.03 ID:FWBPplt00.net

>>589
確かに逆刺しは怖いっす

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/11(火) 13:28:22.62 ID:EZWTHAtu0.net

>>593
たけーの買えないからラルグスかRGしかないんや
RGは落ちないらしいからなぁ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/11(火) 13:35:26.09 ID:4LgjyUvU0.net

>>594
闇ガソリンが出回るんじゃないかな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/11(火) 17:39:29.92 ID:MZYWSbh+0.net

>>597
トレーシーオススメ
打ち替え済みの下取りやってるんで
自分で交換した

するとなぜか逆差しタイロッドエンドだと
寸足らずなんでタイロッドの延長も
やった。
(ショックはZEAL)

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/11(火) 18:33:57.75 ID:r9H+w9X90.net

>>596
それならトレーシー

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/12(水) 12:25:38.55 ID:U3OU5aBG0.net

下取りのやつ良さげですね！
トレーシーにしようかな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/14(金) 10:56:23.65 ID:fyeArVdn0.net

ロアアームのピロは水や砂かかり放題で寿命短いぞ俺のは3年でがったがたになった

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/14(金) 19:07:53.09 ID:bVzlahWl0.net

>>603
どうしたらいいの?

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/14(金) 20:14:20.97 ID:ErEhCfxc0.net

新品に交換しかなくね

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/15(土) 01:38:59.60 ID:1/Syd8x30.net

>>603
まじすかぁ
難しいなDC5

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/17(月) 08:48:42.35 ID:7MZYYfyx0.net

ピロだと持たないからスーパープロ勧めてるんじゃないかな

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/18(火) 05:05:28.42 ID:zmsLdl+c0.net

そうなんですか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/18(火) 07:38:18.08 ID:7gJmIWZE0.net

スーパープロは圧入角度が特殊なのがね・
自分で出来ないなら信頼できる整備工場が無いとオススメ出来ない。
おかしな角度で打ち込むとすぐにダメになるんだが、
インストマニュアルの図がそもそもおかしい（角度度数は書いてない＆実際の圧入角度がイメージ図と大きく違う）。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/22(土) 12:44:16.75 ID:j7IbH8Gz0.net

今乗っている車の買取査定が268万円、走行84000キロの前期型が総額239万円
買うしかない様な気が・・・

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/22(土) 16:51:48.25 ID:pIzslZ5J0.net

たけえw

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/22(土) 17:50:35.18 ID:TyuLO/q30.net

フェラーリでも乗ってるのか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/24(月) 10:49:34.84 ID:oqqKFdEQ0.net

最初から社外ホイール(RAYS)でそれはいいのですがナットがどこのやつなのか不明なのでナットだけ買い換えようと思っています。
ちゃんとしたメーカーのものがいいので無限くらいしか知らないのですがこれはサーキット走行に耐えられる商品でしょうか
08181-MZ3-K0S0-S

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/24(月) 11:19:14.41 ID:v5aVkMHo0.net

ナットもレイズで良くね

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/26(水) 20:34:11.67 ID:CCwOu1Ax0.net

タイヤ館で見てもらったらタイロッドにガタが来てると言われ新品に交換をおすすめしますと言わました。
週末ディーラーいくけど果たして純正は在庫あるのか…

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/26(水) 22:46:16.56 ID:mHVFXcTP0.net

タイロッドのガタって
タイロッドエンドかスライダーの事じゃないのか？
純正スライダーは樹脂製だから摩耗するし
タイロッドエンドブーツ内のボールジョイントも
グリス切れなどから摩耗によってイカレる
どっちも純正社外品どちらも普通にあるよ。
タイロッド本体は知らんが
流石に廃番にはなってないだろ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/27(木) 07:27:25.25 ID:lsXqZj6K0.net

>>616
たぶんタイロッドエンドだと思います。
さすがに廃盤はないですよね
安心しました

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/30(日) 07:14:57.71 ID:5MDowVp30.net

無限のGTウイングって幅は何センチですか?

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/03(木) 11:08:48.27 ID:gTgnTXkp0.net

mt+クーペってなると一気に選択肢無くなるよね...

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/03(木) 12:15:28.03 ID:FnDK1Bgi0.net

2002前期のtypeRです。
走行56000キロ、修復なし、チャン白で
まあまあキレイだと思ってます。
売るといくらくらいになりそうでしょうか。
一括査定は昔懲りました(笑)
とっておきたいけど、引っ越し、家族都合です。
良い値段なら売るかなと涙

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/03(木) 13:21:45.82 ID:gtkh7fJj0.net

180位いきそう

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/03(木) 16:28:32.30 ID:QGhOMW9S0.net

>>620
>>75
7万キロで70万だって

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/03(木) 16:29:32.67 ID:QGhOMW9S0.net

間違えた
>>622
>>195
7万キロで70万だって

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/03(木) 17:09:49.71 ID:FnDK1Bgi0.net

>>621
おお。ちょっとそそりますね。180万以上必須条件で、一社だけで査定してみようかな。。

>>622
やっぱり売るのやめて家族説得して引っ越し先に連れてきます(笑)

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/03(木) 17:19:01.51 ID:gtkh7fJj0.net

>>624
14万キロ修復歴ありでこの金額出たよ。凄い簡易的なやつだけど...
https://i.imgur.com/C9NfryS.jpg

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/03(木) 17:38:21.72 ID:KEuphRpL0.net

2年前13万キロ後期黒で60万でした

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/03(木) 23:51:59.69 ID:HR+NYRR10.net

今なら13万キロ くらいなら程度良ければ
100万くらい行きそうだね。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/04(金) 08:51:23.19 ID:hkF4MfkB0.net

年々上がってるから乗れば乗るだけ高くなる！っと嫁に力説して乗り続けてる

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/05(土) 04:56:20.97 ID:ar+ZfANk0.net

無限パーツついてれば買い取り強そうですよね。
無限バンパーとかオークションに出せば安い軽買えるくらいの値が付きそう…

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/05(土) 05:17:29.09 ID:GOS21Fmy0.net

そう言うのはバラ売りした方がいいよw

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/05(土) 09:52:26.73 ID:ar+ZfANk0.net

自分のはめちゃきれいな無限バンパー(後期)がついてるんで、これヤフオクでいくらになるのかなと妄想してました笑

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/09(水) 21:51:45.97 ID:gW8u4EkY0.net

もう盗難が怖いよなぁ
バイク盗まれてから盗難＝降りる時とか思ってるw

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/15(火) 09:02:30.03 ID:+gOJUROS0.net

盗人は光が嫌いらしいのでソーラー充電式の人感センサーライトを2個配置してる気休めだけど

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/21(月) 11:08:41.93 ID:/k8BZpSY0.net

ナンバーなしサーキット専用車両も値段つくの？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/21(月) 12:20:52.12 ID:2Wfs85wQ0.net

程度によるんじゃね？

内装ドンガラでロールケージ組んでるような個体だと厳しいと思う

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/21(月) 13:26:46.42 ID:ZisxTnm20.net

元に戻してから売ればいいんじゃね

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/21(月) 15:43:14.23 ID:CuIDF0KI0.net

サーキット専用のおもちゃ欲しい人もいるから値段自体はつくんじゃね

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 00:44:46.57 ID:si0QoNwU0.net

無限のマフラーから変えてみたい！
spoon n1、j's sus 60r、ゼロファイター
けどどれも爆音なんだろうなぁ
無限からだとトルク落ちるよなぁ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 06:54:32.79 ID:U7er5pYy0.net

>>638
その3つ全部つけたことあるけどどれもうるさい

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 12:37:21.16 ID:PYAYq8OT0.net

>>639
全部はヤバいっすね！
まぁ、うるさいですよねー

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 12:46:03.46 ID:U7er5pYy0.net

>>640
ちなみにSPOON N1ならそんなにトルクの落ち込み感じなかったしj'sとゼロファよりは静かでいいかも

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 13:14:00.77 ID:KkrUTA6r0.net

>>638
N1つけてます。その前はフジツボでした。
N1にしたら始動時、特にうるさいと感じるので、最近はインナーサイレンサー入れっぱなしです。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 22:37:54.25 ID:si0QoNwU0.net

>>641

n1よさげですかね。
エンドがもう少し太いと最高なんですけどね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 22:38:37.84 ID:si0QoNwU0.net

>>642
やっぱうるさいですよね。
てか今無限なので中間から用意しなきゃいけないの忘れてた…

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/07(水) 13:05:44.26 ID:vQTVg1ZN0.net

スプーンともり管（もしかしたらJs）から無限の中間使えるの出てなかったっけ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/07(水) 13:25:40.63 ID:rx1jhZSY0.net

spoonのは純正同等形状やな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/07(水) 13:28:40.90 ID:9prnAWsT0.net

>>644
せっかくN1と中間買っても、私みたいにやっぱりうるさいなあとインナーつけるのは抜け悪くなり、もったいないです。音量気になるなら無限のままが良いと思います。無限は性能も良いと思いますし、プレミアついてきてます。なんなら私のと交換しましょう笑

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/07(水) 14:40:04.89 ID:aumeXOQJ0.net

seekerのマフラー使ってるけどすごい静かだよw

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/07(水) 20:12:58.70 ID:90Qfefur0.net

柿本の06Rつけてるけど始動時にちょい大きめの音でるがそれ以降は静かなもんだわ
走行時の音は物足りなさすぎる
ちょっと車高落としただけで中間の地上高が90mm未満になってしまうのが不満

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/10(土) 23:14:51.72 ID:nxgZPACM0.net

>>647

走行時の音をきもーち大きくしたいんですよね。
やっぱ覚悟が必要そう…
無限は貴重ですよね〜はずしてもとっておきますよ(笑)

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/10(土) 23:15:51.00 ID:nxgZPACM0.net

>>645
もり管無限対応してました！
てか名前からしてやばそうっすねw

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/12(月) 09:20:06.34 ID:1xHMZQQj0.net

俺も無限のツインループ使ってるんだけどプレミアつくのか
正直もう少し音大きくしたいから、車検対応品で交換したい人が居たらお願いしたいくらいなんだが勿体ないかな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/12(月) 20:28:47.60 ID:jG75GBsD0.net

無限の出口クソださいと思う

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/13(火) 07:41:31.32 ID:pu6hof+Q0.net

ループの分重いだろうし、そもそも、このクルマ自体の需要無いし( ；∀；)

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/13(火) 23:55:08.41 ID:Y1nYNFdz0.net

>>654
うるさ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/19(月) 17:21:57.52 ID:RuoUgd3g0.net

この車で atotoの10インチ付けられますか

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/19(月) 22:34:33.19 ID:KreiOJQ60.net

付けられるけど確実にハザードボタンを覆うから押しづらくなるのとハンドルで右端がちょっと見切れるかも
10インチタブレットをカーナビのとこに配置してみたことあるけどそんな感じだった

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/20(火) 12:37:39.63 ID:um7QjzVc0.net

>>657
ハザードを運転席の右側に増設したいのですがハザードスイッチのカプラーから９本線がでています
どれが何の線なのでしょうか

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/21(水) 20:07:10.13 ID:7RqqEUze0.net

分かんなくても同じように繋げばいいような

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 00:45:55.37 ID:gxsk2M6v0.net

テスターで一個一個確かめなさいｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 22:39:38.13 ID:pIafFc7W0.net

>>658
ちょっとは自分で調べれ

１２切欠３４
５６７NC９10

５−６：ハザードスイッチ内のランプへの給電
(ハザードオンオフ問わずヘッドライトスイッチ連動　LEDじゃなくマメ球だし正極負極不明）

オフ時：１short２ open３　;４ open７ open10
オン時：１ open２short３　;４short７short10

こんな動作する連動スイッチはそうそうないから、
単純に移植すべし

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 18:27:01.07 ID:TDGYAaf/0.net

>>661
エーモンのカプラー端子セットを買ってきて外したスイッチに刺してそこから延長しようと思ったのですが刺したところどう見ても隣のピンに接触してるのでどうやって線を繋げばいいのでしょう
カプラーだけ手に入ればいいのですが