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【370Z】日産フェアレディZ 66【Z34】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/15(木) 20:47:35.12 ID:4r+I+47V0.net: 日産フェアレディＺ（日本語）
http://www2.nissan.co.jp/Z/index.html

Nissan 370Z（英語）
http://www.nissanusa.com/sportscars/z-coupe?intcmp=370z.Promo.ZCoupe.Home.P3

【370Z】日産フェアレディZ 65【Z34】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553741818/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/15(木) 20:54:09.33 ID:4r+I+47V0.net: グレード一覧
https://www.goo-net.com/car/NISSAN/FAIRLADY_Z/CBA-Z34.html

タイヤサイズ・空気圧、ホイールサイズ・PCD・ハブ穴径・インセット(オフセット)量
http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/29291.html

車種別電球適合表
http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/result.php?dc=11000264
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/15(木) 21:42:25.96 ID:Sp+k5jTy0.net: 　　　■■■■■■■■■
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/15(木) 23:48:50.23 ID:zawvO36W0.net: またIP付きかｗ

全員への教訓
・愛知爺をはじめとして、頭のおかしい奴や言動のおかしいガイジには一切レスをしないように。反応する奴も荒らしです（コレ大事）
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/16(金) 00:35:31.15 ID:c0tLqbVHd.net: フェアレディ乙
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/16(金) 10:30:41.36 ID:W1HWtC0Kd.net: >>4
貧乏臭い田舎回線使うといじられる
おまえのTコムもイジメの対象じゃねーのw
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/16(金) 12:42:05.10 ID:sFthVpqW0.net: 気にもしてない事を弄られてもイジメになんてならなくね
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/16(金) 13:57:41.64 ID:W1HWtC0Kd.net: >>4の人はガッツリ気にしてるのがわかる
愛知爺とかだれかもわからないけど
アドレス出てても誰だと特定して書かないし
神経質すぎじゃねーのw
このレスは誰だろうなんて考えてるほうが気持ち悪い
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/16(金) 14:00:40.20 ID:W1HWtC0Kd.net: >>4
それと
匿名掲示板であれするなこれするなと仕切ってんじゃねーよボケ！
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/17(土) 02:08:54.73 ID:5/eacw2D0.net: IP表示されても問題ない人だけ集えばいいんでない？
静岡の人ｗ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/17(土) 09:52:55.00 ID:2EiNsB4Q0.net: アドレス書いてるだけで何か問題でもあるんかい？
発信地域がだいたいわかるだけで、一般人には個人特定はできないけど。

>>10スマホは地域特定できないことも知らないアホですかｗ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/17(土) 10:25:05.74 ID:NljtOe230.net: >>11
愛知爺は語学力皆無のガイジだから、IPから地域を割り出して煽るだけの無能やぞ
ISPで住んでる地域と表示地域が違うことも多いのにそれすら理解できないのｗ
あと耄碌だから寝る前にスマホの電源を落とすらしいｗｗファーｗｗｗ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/17(土) 12:07:09.84 ID:EJ76l/Xgd.net: >>12
そういう細かく他人を気にするお前のほうが気持ちわりーw
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/17(土) 19:43:19.66 ID:OlbVKwN9d.net: >>13
気にしてるのお前じゃんw
何必死にレスしまくってんの？お爺ちゃん
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/17(土) 21:28:23.91 ID:2EiNsB4Q0.net: >>14
お前だよw
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/17(土) 21:31:17.33 ID:2EiNsB4Q0.net: >>14
自分で立てたマヌケスレで遊んでろ基地外w
まともなスレなんだろ変態君w
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/17(土) 22:04:06.17 ID:MWsjplKp0.net: 34のATってどうですか
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/17(土) 23:10:01.73 ID:NRaHab/K0.net: 大丈夫だ、問題ない
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/18(日) 00:02:16.22 ID:nlN6JB3d0.net: サンチュ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/19(月) 13:09:34.79 ID:R7bIPBED0.net: 焼肉屋か？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/19(月) 17:28:16.92 ID:XhT+3fVq0.net: オーナーズクラブ入ってる人いる？
前に2000台くらいZ集まった富士スピードウェイのに混じったんだけど楽しくてな
あとみんカラのとあるグループが愛知ジジイの正体探ってて草
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/20(火) 00:29:56.08 ID:7/bg5O6a0.net: あーあそこね、86で事故った奴つるし上げてたガイジ連中やんけ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/20(火) 01:01:06.33 ID:df9TSI2V0.net: 2000台はすご
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/20(火) 09:16:27.28 ID:vcX4yrLzd.net: ゴミ2000台集めて不法投棄でもするのかw
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/20(火) 16:16:36.94 ID:+2QazVH0d.net: >>22
主催がどこか忘れたけど、日本各地のZオーナーズクラブが集結してるハズ
S30からZ34まで山のように集まるから圧巻やで
今年はしれっと2000GTが混じってて草
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/20(火) 16:17:12.58 ID:+2QazVH0d.net: >>22じゃなくて>>23宛やすまんなw
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/20(火) 17:47:10.10 ID:TOtwJdxf0.net: ゴミ2000台より2000GT一台のが価値あり
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/20(火) 18:45:32.84 ID:7/bg5O6a0.net: >>23
次はお前も参加するんだヨォ！（ﾄﾞｺﾞｫ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/20(火) 21:53:41.48 ID:3oS8IN7U0.net: 2000台集まってなにするの？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/24(土) 17:21:27.16 ID:A42cgREp0.net: z33 炎上して２名死亡
https://news.tbs.co.jp/sp/newseye/tbs_newseye3759240.html
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/25(日) 07:23:38.48 ID:lwsDr+Nd0.net: >>30
板が違う
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/25(日) 10:36:40.60 ID:U3vKDTOId.net: 33のほうが人気だからこのスレ過疎るんだよ
33スレ覗くと34はダサすぎのひとことで片付けられてる
いがいと32が好きとかのもいるような
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/25(日) 10:41:49.99 ID:SlBmamRXM.net: 34もカッコいいんだけど、ライトの返しが馴染めないんだよな
33のシンプルなのから変わったから余計にそう感じる
あと数年して見慣れたら違和感なくなるかな
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/25(日) 11:03:01.92 ID:AY6cg0/Z0.net: そうなんだ！すごいね！
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/25(日) 13:06:22.69 ID:YBdbvjYb0.net: 33のデザインは女性が中心となって仕上げたデザインで秀悦
34は社内男性デザイナーがそれを引き継いだが機能性を重視する為ダンゴのように短くなり
リアラゲッジ、ハッチも実用性重視のため傾斜がゆるくバンのようと言われる失敗作
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/25(日) 13:12:46.53 ID:kiwXgx+a0.net: 33スレに書いとけ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/25(日) 13:15:21.44 ID:TyMUsF4Bd.net: 俺はZ33はただのラグジュアリークーペにしか見えなくて、
Z34で性能はもちろんだけどデザインもスポーツカーっぽくなったから気に入って買ったけどな
Z33のデザインはボテッとして古くさい
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/25(日) 13:21:26.07 ID:YBdbvjYb0.net: 34も十分に古臭いですよ
デザイン的には34はフェアレディの中では最悪かケツ２
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/25(日) 13:35:54.16 ID:jsiY43SC0.net: 34はライトがね
なんであんなのにしたんだろ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/25(日) 13:50:07.19 ID:YBdbvjYb0.net: フェアレディはライトで失敗することも多かった車種
３４の前後のライト類もそうですが３１の中途半端なリトラクタブルも失敗作
32のライトはスーパーカーに転用されるほど高評価と対照的
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/25(日) 16:17:35.46 ID:YGxh6vuw0.net: ライトで失敗したと言えばシルビア14とセルシオ30とプリウス40
トヨタはMCで持ち直したが日産はそのまま落ちぶれて廃盤に
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/25(日) 17:42:08.67 ID:AY6cg0/Z0.net: だから愛知爺にかまうなって言ってるだろうが
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/25(日) 19:13:13.36 ID:U3vKDTOId.net: 豚のツメのヘッドライトは大失敗やろな
後ろもハッチが高くて絞らんからだらしがないし
豚のツメのテールライトが惨めさ増してる
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/25(日) 19:15:11.66 ID:U3vKDTOId.net: 32のヘッドライトはランボルギーニのディアブロが使ってる
さすがに豚ツメライトは使わんやろw
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/25(日) 21:28:40.59 ID:Wz2zzqYv0.net: 1000-2500rpmのアクセルの付きが悪いんだけど、スロットル洗浄をディーラーに依頼すれば改善する？
上手く表現できないけど、燃調が狂っているような感じ
走行距離は9万キロくらい
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/25(日) 21:41:54.02 ID:YBdbvjYb0.net: 9万超のポンコツはデラへどうぞー
スロットル洗浄はデラがおすすめというかデラに限る
しかし普通はその前にエアクリ点検清掃、酷ければ交換
ＴＡＳ学習くらいは自分でして、改善ないならデラへＧＯ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/25(日) 22:29:49.30 ID:NCeIHHCF0.net: >>45
https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/15440444/
https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/15446593/
https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/15545515/

これと同じような症状やね
上から順に読んでいってみるとええで
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/25(日) 22:30:57.04 ID:NCeIHHCF0.net: テールを社外とかに変えていたら、ECUに対して謎の悪さをするらしい
https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/fairlady_z/qa/unit174887/
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/26(月) 11:44:55.29 ID:xTnuyIY70.net: 火葬車フェアレディZ
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190826-00000107-nnn-soci
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/26(月) 12:40:56.92 ID:ma/woCEN0.net: https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/106239/car/1849449/5374676/note.aspx

このリレーがおかしくなって交換した方いますか？
自分も初期型なんで気になってます。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/26(月) 19:16:45.28 ID:zR0ZLnok0.net: 中国製使った時点であんたの車は終了ｗ
今更ｗ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/02(月) 20:44:39.36 ID:6HO/MNwEr.net: ねえねえ、Ｚ34もビックマイナーで3Lターボ出ると思う？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/02(月) 21:27:10.85 ID:kjHwK5BK0.net: 西川「何か発言をしている」
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/02(月) 21:38:31.93 ID:CauOvufJ0.net: 安易にターボ化したらやだなー
ポルシェですらダウンサイジングターボにする時代からしたら仕方ないんだろうけどさー
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/02(月) 22:26:27.63 ID:ZMkwjKIM0.net: >>52
以前、どっかの雑誌でそんな記事は見かけた。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/02(月) 22:55:26.81 ID:F0EaLFDZ0.net: あれから続報ないからスルーやね。
せいぜい内外装弄るくらいやろ、まいちぇんは
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/02(月) 23:41:17.18 ID:6HO/MNwEr.net: そーですよね、スライラインと共通も多いからモーターショーで・・・なんて夢見てます。
新車でかいたいな。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/03(火) 01:46:09.44 ID:LXCZ9QBi0.net: 今さら手間かけて違うエンジン載せるかね？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/03(火) 05:52:09.88 ID:+jMUKl3x0.net: 売れない理由の一つが馬鹿げたエンジンだからね
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/03(火) 08:46:37.64 ID:DkoU4Qwz0.net: VQ37エンジンが理由で売れないとかバカなの？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/03(火) 08:55:03.79 ID:bfe3KmU80.net: デザインがダサくて売れないのにｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/03(火) 09:47:05.35 ID:JFhiHPNh0.net: 10年たっても悪くないと思うσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚは、脳ミソ腐ってるのかな？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/03(火) 09:51:53.19 ID:Q1sCgaOi0.net: 大丈夫だ、問題ない
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/03(火) 10:10:16.28 ID:DfSP5cMHp.net: デザインはそろそろ変えて欲しい
ナビも古っぽいし
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/03(火) 18:37:04.91 ID:HZNJtLakp.net: 今時デザインだけで売れている
クルマあるか？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/03(火) 18:42:31.08 ID:HZNJtLakp.net: Z33 Z34と乗り継いだか、
デザインは何方も秀悦と思う。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/03(火) 19:09:08.86 ID:5IvIYo+Ed.net: 俺も最終33から不本意だが34へ買換え組
33は当時の人気どうり今でもデザイン的には綺麗なフォルムだが34は駄作に思う
33を基本に短くしたりエンジンのおかげでフロント膨れ気味に
ドアは小型化でウィンドウは角形にテールはスラントが緩すぎでバンのよう
ライト類は評判通りの恥ずかしい豚のツメ
セダンと比べれば勝負できるが２シーター専用ボディのモデルにしてはダサい
当時34出た時に今までのZオーナーにはあまりいい話は聞かない
35が出るなら魅力的デザイン期待したいね
スポーツカーが性能だけで売れる時代じゃないよ
セレブがスーパーカー選ぶ時もデザイン最優先で性能は無視と
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/03(火) 19:39:38.81 ID:1IdCGdh60.net: >>67
34かなり貶しているけど、本当に34乗り？逆手のアンチ34貶し？
不本意とか、自分の愛車でしょ。

34って、正直、性能だけで売れるスポーツカー程の性能ある？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/03(火) 19:56:25.96 ID:mH3mMUZB0.net: だーかーらー！構うなって言ってんだろ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/03(火) 21:11:45.53 ID:D8mGxYmK0.net: 後期ニスモはかっちょええと思うけどな
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/03(火) 21:39:27.30 ID:5IvIYo+Ed.net: 3年前33から34ニスモに替えたのは19年33バーニスも老朽化で選択肢がなかったから
ほかにミドルクラスの２シータースポーツカーが有ればいいが国産では皆無
保険やマンション機械式ガレージの制約もありサイズ関係なしに国産オンリーの制約
ほかの人も今自分が乗ってるからと納得していないデザインを受け入れるのは宗教的言い聞かせ
ダサいものはダサい
日本には２シーター専用ボディのカッコいいスポーツカーが少ないから残念
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/03(火) 21:43:49.79 ID:5IvIYo+Ed.net: 34の性能については議論する価値のあるものではないと思う
高性能スポーツカーでデザインダサすぎでいいならGTーRがあるじゃない
でも俺としてはカッコよくない高性能車は要らない
本来２シータースポーツカーならデザインの自由度も増すはずでカッコよくて当たり前なのだが
34はなぜかダサい
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/03(火) 21:55:10.45 ID:Koexc1XU0.net: 質悪いのがいるな
そんなに嫌な車に乗り続けるとストレスで心を病むよ
保険を見直すか外に駐車場借りるか、それが嫌ならマンション買い替えて外車の2シーター止められるマンションに住むがよろし
何百万もする車にいやいや乗ってたら双方とも不幸だ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/03(火) 22:53:06.36 ID:L6Z34ZpM0.net: ただの構ってちゃん（爺）やぞ

Z34は最先端のオシャンティーカーやからね
https://bestcarweb.jp/news/entame/84321
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/03(火) 23:11:47.02 ID:5IvIYo+Ed.net: 田舎者は世間知らずで笑う
34がカッコいいなんて思ってる感性が田舎者
Zは比べる車種がなかったから不恰好が理解できない鈍感
32や33のスタイルと34のスタイルの違いもわからないオバちゃんレベルw
34がかっこいいだろ～なんて他人に言ったら恥かくよw
ほかの２シータースポーツとよーく見比べて恥かきなw
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/03(火) 23:16:40.51 ID:5IvIYo+Ed.net: 歴代Z乗り継いでる人ならわかってると思うけど
Z34発売当初から評判は良くはなかった
歴代ブスはZ31が定番だったが今はZ34が歴代トップブス
早く35出してみろよ日産w
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/03(火) 23:28:17.09 ID:5IvIYo+Ed.net: フロントフードの高さとノーズの分厚さはスポーツカーとは言えないブス
背の高いセダン用エンジン汎用デザインに制限ありでブス
２シーターなのにリアラゲッジスペースのため大きく
リアシートがあるようなルーフとハッチ角度がブス
結局33をぎゅっと潰してブスにしたのが34
性能や積載量や使い勝手を優先したからブスになった典型例
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/03(火) 23:30:20.44 ID:5IvIYo+Ed.net: ということで連投疲れました
反論はかっこいい35が発売したらどうぞ
34は歴代最高のブスです
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/03(火) 23:42:26.47 ID:5IvIYo+Ed.net: 忘れてた！
ブスってこと自覚して乗ってれば問題ないよw
みんなお互いブス自覚して乗ろう
本当にかっこいいなんておもって乗ってるのは痛々しいから
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/04(水) 01:16:14.92 ID:r0zUqi2E0.net: >>74
場違い感がやべえｗ
そりゃあたしかに紅白はめでたいんだろうけど、他にこうあるだろォン！？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/04(水) 12:42:33.20 ID:Id0d38FW0.net: 買ってしばらく乗って後悔するのが34Z
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/04(水) 17:51:46.54 ID:4nurTb/k0.net: 確かにバージョンＳＴに純正ナビで買って後悔した。
ベースグレードにナビ無しにしておけば良かった。

やっぱり街乗りでは19インチは不要だったし、ボーズではナビ交換は不可能だったから。
買ってからじゃないと気付かないべ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/04(水) 20:56:17.37 ID:d9biObcm0.net: ベースグレード＋イルミ＋ミラー格納＋チタンマフラー＋曙ブレーキ
で注文していいですか？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/04(水) 21:31:12.88 ID:qWptjHKC0.net: だめです
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/04(水) 23:42:07.07 ID:r0zUqi2E0.net: （ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/04(水) 23:44:28.22 ID:IY45wUQJ0.net: 曙ブレーキは要らないな
APかエンドレスにしとけ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/05(木) 22:57:41.29 ID:WHhSTYOpp.net: ロッソモデロのマフラー付けてる方いらっしゃいますか？
感想教えて欲しいです
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/06(金) 00:17:01.82 ID:x+Srlo650.net: パワーがほしいならニスモヴェルディナ
音が欲しいならSSMかR1チタン
終わり！閉廷！以上！みんな解散！
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/06(金) 05:53:06.57 ID:lCiiadus0.net: SSM飽きてきた
純正に戻そうかな
純正のフィーリング忘れたけど上が詰まってるんだっけ？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/06(金) 22:53:53.45 ID:lQ4h6ukmp.net: >>88

ありがとうございます
今ニスモヴェルディナ付けてるのですがもう少し音が欲しくて
SSMは早朝深夜のアイドリングは厳しいですか？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/06(金) 23:40:54.22 ID:x+Srlo650.net: どのマフラーもそうだけど、車検対応のやつならアイドリングはあんま変わらないんじゃない？
触媒ストレートのガイジは知らんけど。深夜早朝の住宅街ならドノーマル軽のアイドリングでもうるさいから気にしたら負けやで
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/07(土) 00:15:20.39 ID:ma5xxHNX0.net: >>1
Z34のZが全角のせいで検索に引っかからない。
低能はスレ立てすんなカス。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/07(土) 01:37:32.03 ID:qT/nU6Oz0.net: >>92
https://origamijapan.net/senior/alphabet-writing/
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/07(土) 03:22:08.86 ID:kko2kKKU0.net: >>92
え？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/07(土) 23:43:33.40 ID:LQROl7IG0.net: 雑誌幼稚園の付録にZ34のトミカついてきて売り切れ続出らしいな
おじさんが書店に並んだりしてるのをツイに報告されてて草
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/08(日) 01:54:09.72 ID:eqb1drQCp.net: >>91
ありがとうございます
車検対応で考えているのであまり気にしない様にします
ユーチューブ見て考えます
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/08(日) 01:59:52.68 ID:f819xUGh0.net: アイラインつけてz34風ヘッドライトにしたり
Z34ニスモのフロントバンパーやリアバンパー移植したり
Z34のホイール流用したり、型落ち33はどんだけ34に憧れてんのー笑
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/08(日) 22:06:19.18 ID:5EFvnBkLd.net: ブサイクな34のマネするなんて変態なんじゃねーの
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/08(日) 23:02:07.51 ID:4ZN9Npzad.net: そんな言うほど不細工かな？
あのモッコリリアフェンダーは結構好きだよ。たしかにフロントノーズの厚みはあるね。
昨日試乗したきた。
対抗はBMWのM2。
6気筒エンジンマニュアルに乗りたいと思ったらこの二台しかなかった。
z34 ならベースでと思っているので自分好みにいじって550～600（車両代込で）くらいかな？
一方でM2はそりゃ高いからクルマは素晴らしいけどかなり無理しないと買えない…
でもノーマルで満足出来そう。

悩ましいです。

ちなみに皆さんは何色が好きですか？
オーロラフレアかカーマインで考えてます。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/08(日) 23:12:20.90 ID:odwiDiNz0.net: 格好よくはないけどZ33よりはマシになった
乗っていて恥ずかしいほど悪くもない

まあチューニングベース車だし楽しけりゃオーケーで乗ってる
2L-NAのアレよりは色々とずっとマシだし
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/08(日) 23:29:54.97 ID:1dB1uZCR0.net: Z34は売れてないから街中であまり見かけないのがいい
将来GTRみたいな資産価値は出ないだろうけどｗ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 00:33:47.55 ID:Gbcq4Cfx0.net: あまりにも新車が出ないから、栃木工場の連中は作る時相当気合い入れてるらしいな
ライン上ではGTR担当の奴と掛け持ちらしい
出荷の時に工場の偉い人がボンネットぽんぽんってするんだってよ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 01:50:48.68 ID:t70B0DoW0.net: V36クーペの方がレアになりそう。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 05:41:04.27 ID:i45x8Kgbd.net: あれは数少ねーな
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 12:12:14.75 ID:BVBHfcTG00909.net: 33より34がかっこいいとか目が悪いか美的感覚が狂ってるな
33のデザインのまま性能と機能向上のためデザインが崩れたのが34なのに知能低い人いるようで
中古市場では34前期よりも生産少ない33後期の高値の個体も多いくらい
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 12:32:14.52 ID:PVOSS9tZ00909.net: まぁ見た目は好みじゃね？
このスレでわざわざ33の方が良いとか言う必要もないやろ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 12:38:50.51 ID:t5qNV9ald0909.net: >>101
34は売れなかった不人気モデルだから少ないだけ
資産価値とかある訳もなく単なる不人気クーペ
スカクーやキューブのように生産打ち切りになる可能性高いよ
日産は今廃止するモデルの検討中で儲かるモデルしか造らないと
スポーツカーで残るのシンボル的存在のGTRだけかもね
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 12:56:55.13 ID:BVBHfcTG00909.net: 生産打ち切りになってプレミアが付く車は歴史やドラマが無いとつかない
レースで好成績だったりレース仕様の市販車を発売したり当時人気の車種だけ
他は古くなってもただのクラッシックカー
GTRにS30に２０００GTみんな当時人気車種でレースや記録などのドラマがあった
48年以降オイルショックで生産打ち切りですぐに新車時の価格をはるかに上回った
人気も歴史もドラマもない現行Zはただのスポーティーカー
フェアレディでもZ432と240Zや380RSなど特別車だけがプレミア
まさかと思うがR35が打ち切りになったらプレミアはでかい
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 14:39:09.46 ID:oRxumnqra0909.net: 380RSだって限定なのに売れなかったやん
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 16:12:01.09 ID:jSvnO5dB00909.net: で、なんでそんなZ34のスレに粘着してるの？
Z34がいかにダサいか啓蒙せずにはいられない強迫性障害なの？kitigaiなの？ｗ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 18:42:51.59 ID:Kr0bbnX600909.net: Z34を貶せばお前らがレスをくれるからな
嬉しくてたまらんよ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 19:48:31.06 ID:xJ54uJyK00909.net: いい加減スルースキルくらい覚えような？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 21:09:20.90 ID:kDi5kOqmd0909.net: >>109
380RS発売から限定400台が即完売でしたが？
フェアレディのこと無知なガキですか？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 21:15:07.16 ID:BVBHfcTG00909.net: >>113
380RSは300台限定で400台じゃない
予約時点で300台は完売
S30以来の人気車種Ｚ33のスペシャルモデルだ完売が当たり前
当時買えなかったおれは同型のバーニス購入
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 21:18:13.21 ID:BVBHfcTG00909.net: >>110
このスレに粘着するとか？　
おまえはバカか？
当然Ｚ３４オーナーだからだろアホ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 21:33:39.21 ID:jSvnO5dB00909.net: >>115
そんなにZ34が嫌いならさっさと降りろよ馬鹿なのか？w
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 21:37:48.21 ID:BVBHfcTG00909.net: スープラ来たらゴミ34ニスモは下取り
今まで国産ミドルクラス2シーターがＺしか選択肢がなかっただけだ
10年近く乗った33バーニスも劣化が激しく仕方なくニスモ買っただけだアホ
選択肢があるならブサイクな34なんて買わねーよ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 21:41:39.97 ID:BVBHfcTG00909.net: >>117は馬鹿な>>116宛てな
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 21:44:50.08 ID:PVOSS9tZ00909.net: >>114
キャンセルがあったかどうかは知らんけど売れ残った筈やで
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 21:48:45.93 ID:gZRNLn4qd0909.net: 愛知爺さんいつになったらスープラに乗り換えるんだよw
半年以上前から言ってるだろwwww
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 21:53:23.56 ID:BVBHfcTG00909.net: さすが無知
スープラまだ走ってねーだろアホ
納車は年越し
でも34スレでは馬鹿にし続けてやるから安心しろ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 21:58:05.05 ID:BVBHfcTG00909.net: >>119
380に売れ残りなんてねーしアホか
当時のニスモ販売だが改造車扱いで登録は検査場持ち込み前提で
登録まで最低ひと月とか
売れ残ってたとかいう根拠はなんだ？　　おまえやクルマ音痴の妄想か？
人気限定車が売れ残るほど日本人は貧乏じゃねーし
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 22:09:16.64 ID:x/fZ4y+Cd.net: 売残り有るのはZ34で色塗り替えてヘリテージバージョンとかマヌケしてる
月間販売台数7台とか普通に有るらしいじゃない
好調に売れても月間50台前後の販売台数
近いうちにスカクーよろしく国内販売打切りか廃止か
スープラ発売されて日産じゃ太刀打ち不可能
来春辺りからスープラがウジャウジャ煽り運転
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 22:29:31.80 ID:xJ54uJyK0.net: 「んっ！OCN！産まれる！！」
「アイイイイイイイイイイイイイイイ！！！！！」

「！」
「どう？OCN！」
「…駄目だ。今回も"もんじゃ"だ」
「………そうか」

幾度とない中出しにより、何度も子を宿したホモ界の雄・愛知トロマン爺。
しかし、母体を労らない過剰な肉弾性交によって愛知トロマン爺は流産を繰り返した。
OCNのヨナカニ・スマホノ・デンゲンヲ・キルが愛知トロマン爺の子宮に激突した衝撃でバラバラになった胎児の臓器や筋肉や骨が、
血液とリンパ液に包まれて肛門から流れ出てきた。
グチャグチャの人体組織が無造作に混在するそれは、"380RS"というよりは、まるで"もんじゃ"であった。

14度目の流産を終えた愛知トロマン爺は、おもむろに"もんじゃ"をかき集め、
両手で掬い、傍にあったバケツに入れていく。
そして、熱した鉄板の上でバケツを傾けた。
"バケツもんじゃ"の香ばしい匂いが立ち込める。

「食べよ、OCN」

追悼と"いただきます"を兼ねた合掌の後、"我が子"に箸を伸ばす愛知トロマン爺。
正気を失った愛知トロマン爺の痛ましい姿に、OCNは勃起が収まらなかったという。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 22:29:37.42 ID:K9U3IRmJ0.net: 煽られたらぶつけるだけ
スープラのパーツ高いぞ泣くぞ半端じゃないぞ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 22:36:19.94 ID:BVBHfcTG0.net: 運転もド下手なＺ愛好者ではスープラ乗りにコケにされるだけｗ
Ｚ３４がカッコいいなんて言う馬鹿どものようにスープラ乗りは貧乏じゃないしなｗ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 22:43:03.56 ID:BVBHfcTG0.net: 歴代フェアレディで最もブサイクな３４をカッコいいという感覚は異常ｗ
３４となにと比べてカッコいいと言っているのかも意味不明
おそらくミニバンやセダンと比べてカッコいいと思っているとは思うが…
2シーター専用ボディどうしで比べるなら最悪にブサイクなのがＺ３４型
多くの荷物を積めるようにデザインしたクーペがブスなのは当然だｗ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 22:57:47.84 ID:5exM5ZbRd.net: ここ20年の日産の傾向　ニューモデル発表されると　まず　ボディデザインが不評である　が　20年後なぜかボディデザインが見直され人気出る　が　それまで不人気だったので　需要と供給のバランスが悪くなる　となるので会社の利益にならないのです　以上
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 23:09:44.87 ID:bEpNEdeVd.net: 日産は経営陣の不正が大量噴出で経営危機に拍車
ルノーに経営権取られるくらい実績も低迷
少しでも改善目指しているが不人気車種の廃止で
2、3割のモデルを廃止するとか更なる負のスパイラル地獄
フェアレディも対象車種には違いないでしょう
せっかくゴーンさんが33で復活させたのにZ廃止なら残念
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/09(月) 23:11:27.37 ID:xJ54uJyK0.net: ここまで全部「ホモでキチガイで病気持ちの愛知トロマン爺」の自演なので相手するのはやめようね！
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/10(火) 05:12:46.54 ID:pHnGe0ys0.net: すげーなこいつ…それしか感想出ないわ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/10(火) 08:14:42.61 ID:EGBkEcZWp.net: 夏休み終わったのに暇なんだねえw
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/10(火) 08:15:36.48 ID:0tHzauHLd.net: 年中夏休みの人もいるから・・・
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/10(火) 09:13:49.19 ID:fIIB58i90.net: >>131
前に完全論破された際に、性格破綻指摘されて大発狂の後遁走したからなｗ
変動IPだから毎回ルーターの電源落としてるのとかも見透かされてて大草原
33スレはこのホモジジイに潰されて、スープラスレか何かにも出張してるらしい
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/10(火) 10:37:42.79 ID:qX2reZ5qd.net: Z34の醜さダサさを散々書かれても現実だから反論もできない馬鹿な奴ばかり
やつあたりでアドレス情報の地域の誹謗中傷とか民度もダサ低
結局Z34はスポーツカーとしてはダサいってことで結論
確かに歴代フェアレディでは最悪の販売台数とデザイン
S30＞Z33＞S130＞Z32＞Z31＞Z34
これが50年間当時の歴代フェアレディ人気順イコールかっこいい順
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/10(火) 11:05:21.80 ID:NaT/l8dB0.net: >>135
結論でてよかったな
まだ何かあるなら結論でてないってことだぞ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/10(火) 12:58:00.16 ID:Jnzg8DUh0.net: 結論出たのにZ34がカッコいいとかのたまう馬鹿がいるなら
腐して馬鹿にして罵るのも楽しい
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/10(火) 14:52:02.25 ID:0MW+cugv0.net: あと数年ビッグマイチェンで乗り切るって
本気なのかな？？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/10(火) 19:10:24.32 ID:pHnGe0ys0.net: 次はGRスープラオーナー達がこいつの相手をすることになるのか
大変だなw
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/10(火) 19:49:22.43 ID:Qm8nvii90.net: >>138
とりあえずVRエンジンにはMTがないからねぇ。
一月にSEMAでニスモがワンオフで6MTドッキングしてたが量産となると制御も変わるやろうし。
時間はかかるでしょ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/10(火) 20:36:24.61 ID:cGfMlK4D0.net: フェアレディは今の日産の経緯から生産終了じゃないのか
社内でも特筆して不採算な車種だし生産や開発やめないと株主も怒ろうに
特に筆頭株主のルノーは赤字は許さない
どうせ３４もブスで不人気だから生産終了してもたいしたニュースにもならないし
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/10(火) 21:05:03.94 ID:hK32Lk9e0.net: GRスレは一般人多そうだから、ホモジジイが行くとスレがめちゃくちゃになりそうだなあ
ジジイのホモポエムにガチギレして突っかかってくる奴多そう

>>138
それ5年くらい前から言われているで
35はVRターボ+DCTとMTで選べるとかどっかで見たけどまた違うのか
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/10(火) 21:47:44.85 ID:cGfMlK4D0.net: >>142
もう12年目のフェアレディ３４にマイナーチェンジなんてねーよバァ～カ
もう廃止モデル筆頭候補だろｗｗｗｗｗｗｗ
フルモデルするにしても開発費が日産社内で許されるわけもなく
ＶＲ３０とかスカイライン用のゴミエンジン使ったところでスープラ
あたりとの販売競争にも勝てねーのに
なに考えてるんだこのアホボケターケオヤジｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/10(火) 21:52:09.91 ID:CDSwTAqYd.net: そう言えば北米日産がVR30積んだ370Z発表してたな
確か500馬力で
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/10(火) 22:03:18.45 ID:qX2reZ5qd.net: それ北米日産じゃなくプライベートショップがワンオフで自作した改造車
いよいよフェアレディはもう終了っぽいな
あのトヨタでも想定販売台数の少ないスポーツカーは
スバルやBMWとの共同開発販売してリスク分散
自動車メーカーとして将来を見てスポーツカーは残したい気持ちが有るメーカーだ

今の日産では新型スポーツカーの開発は無理だし資本が許さない
日産の売りはEVだしプロパイロットもいち早く販売開始
もう利益率の悪い採算の合わない車種は淘汰される
日産の新型車はEVとミニバンとコンパクトカーがメインだ
今は台数も利益もスズキダイハツ以下のドベ企業だからな
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/11(水) 00:32:40.72 ID:hPSYWSSb0.net: ホモでポジメンの気持ち悪いトロマン爺が俺様にレスすんな死ねカス
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/11(水) 09:58:40.35 ID:z/X6WpkKd.net: >>146
ゲイの変態がキモいレスすんなボケ！
夜中に変質者か夜勤労働者がぁ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 00:04:27.23 ID:l8F1xw/Oa.net: BMWの90スープラとか下位カテゴリーWRX STI にも負けるゴミ車。
今年のニュル24hでの#90号車の順位を教えて下さいwww
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 00:35:34.92 ID:ysQscmdw0.net: みんなー愛知トロマン爺なので無視ですよー
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 03:22:41.70 ID:VLE+UDOn0.net: 久しぶりに深夜のドライブを楽しんだんだが改めて思ったことがあるそれはモデル11年目という古さを感じさせない見た目であることだ

俺が思うに流線型のボディーラインとAピラーからルーフに繋がる角度のあるラインとの調和は優雅さと逞しさを兼ね備えて最強の見た目になっていることによる
ただ内装は流石にふた昔前の感じだな

ドライブしてる時に店のショーウインドーに映る俺のZ34の姿を見るとあまりのカッコ良さに飲酒運転と間違われてしまいそうになるくらい自分に酔ってしまいそうになってしまうな
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 13:42:34.88 ID:6j6tiRAI0.net: >>150
お前の目がおかしいか美的感覚が狂ってるだけだ高齢者さん
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 16:24:05.73 ID:ek6uGPvw0.net: 80スープラのリアビューが好きだったんだけど、久しぶりに見たらZ34のリアもかなりグラマラスでかっこいいと思った
フロントが、機能的な面でも開口部狭すぎるオチョボ口なのをなんとかしたい
冷却にも不利すぎて辛いんだけど、Version NISMOでもバンパー開口部大差ないじゃない？
サーキット行く人、フロントバンパーどうしてる？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 18:36:55.94 ID:w2fwjR46d.net: >>152
34のリアが好きだとか変わってるね
オーナーの多くが嫌だと思うのがリアのスタイル
旧車の日産チェリーのリアハッチの形状によく似てる
34のリアはプロボックスと間違えると嫌味も見かける
好みだからバン体型が好きなら良いかもね
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 18:54:10.72 ID:gDjXCk0X0.net: ３４のリアはまだ今風でカッコいいよ、３３はやっぱ古臭い
あんましゴテゴテにエアロパーツ付けてたらダメだね
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 18:57:41.49 ID:ek6uGPvw0.net: プロボックスとかチェリーとか、全然似てないんだけど、目、大丈夫？
リアフェンダーの盛り上がりとか起伏・凹凸がすごくグラマラスじゃん
どう見たら完全フラットなプロボックスとか、リアフェンダーの盛り上がりがなくて寸胴なチェリーに見えるのかご教示願いたい
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 18:59:59.43 ID:4kBHYDnn0.net: たぶん車をコンビランプでしか見分けられない車嫌い目線なのだろう
4つ丸が並んでたらスカイラインだと思っちゃう系の
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 19:03:37.49 ID:AUZLrR+E0.net: ３３に比べて３４の良いところは
車長が短い

以上ｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 19:14:32.82 ID:ek6uGPvw0.net: 買い替える金がなくて最高でも12年以上前の車に乗り続けてる33乗りの嫉妬がｶﾜｲｲw
そろそろ重加算税にやられてるレベルだろうにw
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 19:18:13.11 ID:cOLPWoAgd.net: 重加算税など楽勝で払えるのだが？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 19:47:42.74 ID:uQTu/PEq0.net: カッコのよろしくない34を誉める変態には呆れる
おれはエアロでごまかすニスモだから買ったが
ノーマル34のブサイクでは恥ずかしくて乗れない
連れもリアスポ無しではリアスタイルがどうにもならんというのが当然
フロントノーズにしても金魚か鯉が上むいてるようなブサイクデザイン
なにも知らないエアオーナーが憧れてカッコいいと言ってるのかな？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 19:53:29.85 ID:uQTu/PEq0.net: チェリーの画像見ると確かにルーフからすぐに傾斜しないバン体形は３４と同じだ
３４はまるでリアシートがある２＋２のようなルーフからラゲッジへのラインででこれが不評
３３乗ってたが２シーターらしくルーフエンドからすぐにハッチにかけ傾斜するからルーフが小さく見える

https://gazoo.com/ilovecars/vehiclenavi/171230.html
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 20:24:11.39 ID:w2fwjR46d.net: >>158
33ファンは34の不格好が嫌で買い替えないのも知らないの？
買い替えるも何も33後期の方が個体台数少なくて34前期より高いし
不人気の34より33のほうが人気があるのも知らないマニア？
ワラエル
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 20:29:26.71 ID:w2fwjR46d.net: >>155
34の基本デザインは33そのままだよ
フェンダーの起伏もほぼ同じ
34は車長を短くした分ドアやリアに無理な変更がされてブスになっただけ
アメリカの要請で荷物がたくさん詰めるトランク需要で
34はバンのようになったブスデザイン
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 20:37:20.88 ID:uQTu/PEq0.net: ３３から乗ろかえた奴はみんなわかって買い換えてるだろ
ここでカッコイーとかノタマッテルのはエアオーナーだ
ミニカー眺めてるガキだろ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 20:53:57.69 ID:ek6uGPvw0.net: なんた1人がPCとケータイで飛行機飛ばして自演しまくりなだけか
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 21:01:29.72 ID:w2fwjR46d.net: エアオーナーくんについでに教えるけど
34の内装部品の多くは33後期の流用で同一のものが多い
33の簡素すぎる内装に34は合皮モドキの安い布を貼っただけ
シートやスイッチ類ドアノブ系は33の流用で安く仕上げてる
34が発売から不人気で売れない事情がわかったかな？
明日学校で自慢して良いよw
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 21:22:03.03 ID:VLE+UDOn0.net: うわーすごい釣り針だなぁ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 21:27:29.09 ID:uQTu/PEq0.net: なんか誰が書いてるか妄想する変態もここに住んでるようだな
掲示板なのにバカ丸出しやな
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 21:30:42.21 ID:ysQscmdw0.net: はい愛知クソホモトロマン爺の相手はここまで！
PCと飛行機ビュンで自演しているだけのクソガイジだから相手にするだけ無駄やぞ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 21:39:23.90 ID:uQTu/PEq0.net: >>169
おまえか？
匿名掲示板で誰が書いてるとか妄想したがるキチガイ変態ｗ
アドレスだけで妄想する超ウルトラバカｗ　　シネマヌケ　ジャマだ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 21:45:54.94 ID:TOFbJbEid.net: 34の欠点を次々と書かれて返す言葉もなくなって
投稿者に誹謗中傷やアドレスでもの言う愚か者だな
>>169の書いてる内容は思想的には韓国や北朝鮮的
Z34の事で反論できないなら書くなよ恥ずかしい
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 21:52:34.74 ID:uQTu/PEq0.net: エアオーナーのガキは放置で
相手するなｗ
だけど３３初期のシートを今でも３４で使ってるのには呆れるニッサンｗ
スイッチ類も確かの３３と同じものシートヒータースイッチなんかレイアウトまで同じで手抜きすぎじゃろニッサンｗ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 21:52:37.97 ID:ek6uGPvw0.net: またくだらねぇ妄想33乗りが買えない理由を買わない理由に置き換えてるのか
酸っぱいぶどうの論理そのもの
買う金があるならどっちにしろ古くさくて貧乏くさいし性能も低い33になんか乗り続けず、
34以外の車に乗り換えてるわなぁ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 22:27:31.50 ID:uQTu/PEq0.net: >>173
？
俺のことか？
34ニスモだがなにか？
ブサイクなの承知で乗ってるだけだエアオーナーくんw
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 23:02:04.92 ID:TOFbJbEid.net: >>173
ミニカー見て憧れてるガキが無知晒すなよ
33も34も乗り継いでるオーナーにしかわからない
こと満載にかいてくれてるのに感謝しろ坊主
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 01:43:21.19 ID:sdbBmTnS0.net: いいから死ねやゴミジジイ
また完全論破されていじめられたいの？？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
固定電話（失笑）でイキってるクソザコジジイ出て来いよオラｗｗｗｗｗ
あ、今はスマホの電源を落として寝てんのかｗそのまま永眠しとけｗｗち～ん（笑）
お前が死んだら骨と位牌を便所に流したるわｗｗゴボォーｗｗｗ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 01:45:33.08 ID:sdbBmTnS0.net: あとお前いつから34ニスモオーナーなの？？？？？？
自慢の380RSはどこにいったの？？？？？？
スープラ買ったんじゃないの？？？？？？
ねえ？？？自分のレスも覚えてないの？？？？
これだから無職低能ニートは困るｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 01:48:52.66 ID:sdbBmTnS0.net: というわけでみなさん、ゴミガイジのホモジジイは永眠しました。これで一安心ですね！
もしもまた現れてもそれは現世に未練を残した地縛霊なので無視しましょうね！
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 01:56:38.02 ID:0Ll3n68Ad.net: やっと死んでくれたのか
別スレの特定班に殺されたのかと思ったわ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 02:31:10.48 ID:x9NncK/+0.net: PCとスマホで2人いるふり必死すぎ
自分が乗ってる車の設定すら忘れる耄碌っぷり
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 08:09:13.00 ID:cv16U+cwd.net: スイッチ如きをいちいち図面から新製してたらクルマの値段がいつまでたっても下がらんから流用はべつに構わん
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 08:29:46.16 ID:ah+tcChL0.net: 33買って満足してるならわざわざ他のスレに来ないよね
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 09:15:21.50 ID:0R17CS1x0.net: ジジイがZ34NISMO乗ってるで草
オメーGRスープラ乗ってるとか380RS乗ってるとかブレブレなんだよクソニート死ね
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 09:59:06.11 ID:UJW3E4yid.net: 34のカッコ悪い事実を書かれて発狂してホッサ起こして悔しそうでオモロ
確かに34は33や32と比べるならカッコは悪いな
昔の2by2なみのダッセールーフとハッチは醜すぎ
34買っちゃって後悔してるビンボウが吠えてるスレか
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 10:37:54.14 ID:rIj+89+V0.net: この流れを見て発狂してるのが妄想33&34NISMO&GR乗りの方に見えない奴はいないから安心しろ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 10:44:24.18 ID:gEEXMoxB0.net: やっぱ白シルバーは夜映えるよなぁ
https://i.imgur.com/d4S9jRS.jpg
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 11:57:18.97 ID:IxS7oz5z0.net: >>186
拾い画像やん
自分の撮りなよｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 12:10:16.72 ID:gEEXMoxB0.net: >>187
なんで？お前のルール押し付けるなよ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 12:40:27.73 ID:L8KB6Wwzd.net: めっちゃリム噛んでるw
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 18:19:26.09 ID:0R17CS1x0.net: よくツイとかで>>186みたく鬼キャン＆車高ベタベタにしてる奴見るけど、俺には分からん世界や
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 20:37:26.04 ID:NmNP2LUU0.net: エアオーナしかいないスレで実車とれねーだろアホｗ
ダサい３４の画像探すんじゃねーよ惨めなガキが
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 21:38:17.73 ID:8S/p4fbiM.net: また調子に乗り出してきたばかが沸いたな
俺は別に俺のZ34の写真をアッポしてまでアッピルなどしないだけ
シャッターガレージ保管で防御もかなりたかい
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/18(水) 09:04:08.22 ID:LYiHa19wd.net: ゴミ34のミニカーをケースに入れて眺めてるガキなんだw
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/18(水) 09:41:09.81 ID:uz6bN4GE0.net: ｽﾌﾟｯｯをNGへ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/18(水) 09:58:25.59 ID:uz6bN4GE0.net: あと118.5(愛知)もNG
118.5.128.0/17だから巻き添えも出るけどしゃーない
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/18(水) 10:13:35.58 ID:AYMY9cZw0.net: イキり老人の相手してあげろよ
孤独死しちゃうぞ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/18(水) 17:57:05.06 ID:OsrjLoYYd.net: 大島てるに記載不可避
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/18(水) 19:35:35.21 ID:uz6bN4GE0.net: NGしたら超スッキリした
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/18(水) 21:05:36.60 ID:CtBfafG30.net: ホモジジイは変動IPでしかもルーター再起動しまくりだから118.5だけをNGだと効果が薄いぜ？
しかもいろんなのを使って自演しまくってるから、ジジイの心をへし折るくらいに叩き潰さないとダメ。それか完全に無視することやな
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/18(水) 21:17:41.08 ID:NTTC75bM0.net: こういうのは構わず完全スルーが一番効く
構った時点で負け
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 01:24:54.91 ID:x7LPujcO0.net: >>199
プロバイダのIP範囲が118.5.128.0/17だから118.5でNGすれば変動しようがブロックできる
あとはｽﾌﾟｯ、ｽﾌﾟｯｯ、ｽｯｯﾌﾟなどdocomo全部NG
荒らしにレスするやつも連鎖あぼーん
心をへし折るとかバカ
完全スルーするためにNGしろ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/21(土) 05:44:47.77 ID:V7Wuqlxh0.net: 静かになったなぁ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/21(土) 09:01:39.73 ID:V7Wuqlxh.net: 118.5 → 愛知のホモオヤジ
153.136 → Z34をダサいと言わないと気が済まないキチガイ

この2つをNGだな
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/21(土) 14:41:44.59 ID:RI+ZFpX40.net: 新しいネタも無いしな

2019年 10月東京モーターショー
2020年マイナーチェンジ
2021年ビッグマイナーチェンジ VR30DDTT
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/21(土) 14:48:18.57 ID:DRqmpGcpd.net: どどど、童貞ちゃうわ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/21(土) 15:04:24.61 ID:dAN77bGC0.net: Z35で3000ccハイブリッドになるらしいね
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/21(土) 16:02:36.29 ID:ZQqNO+aI0.net: 後期ヘッドライトに交換ついで、カタログもらったら50周年記念車の写真も載ってなくて草も生えない。
価格表に字で記載のみ。
GT-Rとプロモ格差ありすぎ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/21(土) 16:41:04.62 ID:V7Wuqlxh0.net: 3000CCツインターボとかになったらGRスープラと競合して、直6のGRスープラの方が魅力的に見えたりしないかなぁ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/21(土) 22:05:11.63 ID:Ujvqs62kd.net: フェアレディに次期モデルは出ねーよバカか？
赤字車種で販売打切り濃厚
スカクーやキューブと同じように売れない車種は廃止
34でカッコ悪くなてからフェアレディは終わった
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 00:45:50.51 ID:DWudN86i0.net: >>203
ｽﾌﾟｯｯとかｽｯﾌﾟとかのdocomoもNG
Z34をダサいと言うことで買えない貧乏をごまかす酸っぱいブドウ理論奴
こいつはどっちの奴の場合もあるので巻き添え覚悟でNGしてしまった方がいい
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 09:25:30.80 ID:S9KOgWRbd.net: >>210
おい貧乏人
34はいくらで売ってるんだ？
12年も経つゴミガラクタモデルだろw
中古車は100万以下がゾロゾロ売ってるゴミ
32や33のが高値で売ってるだろがボケ！
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 09:33:21.87 ID:g5f+tltO0.net: 何か発言をしている
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 09:38:52.11 ID:bsBqwPUy0.net: 34の中古はそんなに安くないだろ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 11:05:56.32 ID:RbcRW4Wh0.net: ３４前期は１００万しない
３３のMTのほうが中古車価格は高いものが多い
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 11:36:05.05 ID:g5f+tltO0.net: ねーよカス
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 11:36:16.66 ID:OeBATsCja.net: ボケども
同じグレードでMT、そこそこ程度の良いものだったら34のが高いだよ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 11:45:11.90 ID:g5f+tltO0.net: ホモジジイのIP一覧　これをNGnameに放り込んでおけ
ころころ変えてくるから、新しいレスを見つけたら常にNGに放り込んでいこう
各種専ブラの場合、インスコフォルダ内の「NGnames.txt」等に↓を入れるだけ

118.5
153.136
122.23
106.132
1.75
118.11
49.98
1.79
ｱｳｱｳｳｰ
221.187
118.10
1.72
126.199
122.27
219.162
153.200
180.49
42.145
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 11:48:23.58 ID:t+rUpxZA0.net: フェアレディZ 3.7 バージョンS 6MT 2009 3.6万km 265.8 万円
フェアレディZ 3.7 バージョンS 6MT 2009 5.5万km 226.8 万円
フェアレディZ 3.7 6MT 2009 4.6万km 203.6 万円
フェアレディZ 3.7 6MT 2009 2.8万km 202.8 万円
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 11:55:54.30 ID:RbcRW4Wh0.net: ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ごみＡＴ車
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050517330190715001.html
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/945019070301002097001.html
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054137930190725002.html

ゴミＭＴ車
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700056148030190605001.html
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/945019052401002097002.html

３４は中古車になっても不人気で査定基本額ゼロの普通の車でゴミ価格
３３後期や３２は個体数が少なく程度の良いものしか売りに出ていない
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 12:08:17.18 ID:S9KOgWRbd.net: >>218
それ登録費用込み総額だろ
33の後期MTはバーニスなら200万越え380は400から500
SやSTでも150から200で状態の良いのしか売りに出ないし34ほど台数も多くないからな
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 12:19:56.01 ID:mMS8XuqL0.net: もう33とか32とかやめろや
古臭
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 12:24:34.59 ID:mMS8XuqL0.net: https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2127509937/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 12:28:21.54 ID:mMS8XuqL0.net: これやば
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1058368357/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
タイヤより安い爆
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 12:28:33.29 ID:t+rUpxZA0.net: 新しいものを受け入れられない老害にはなりたくないものだ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 12:33:08.01 ID:t+rUpxZA0.net: >>220
一番古くてバーニスでもないからな
台数の話もしてないから^^;
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 12:38:41.93 ID:RbcRW4Wh0.net: 新しいと言っても34も12年だろｗ
33のバーニスは約一年半しか売ってないし
後期自体が平成19年から20年までで希少
平成のフェアレディの完成系がZ33後期型
３４は多くのオーナーが言うように歴代の失敗作な
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 12:41:37.49 ID:dtbbdMz4d.net: 34のアケボノブレーキもデカくてダサくて重くて最低なスポーティーカー仕様だぜ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 12:45:03.10 ID:RbcRW4Wh0.net: 34前期は平成20年の発売
当時慌てて33買ったやつもいるｗ
長年フェアレディ乗り継いでる奴には３４はブスすぎた
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 12:46:14.64 ID:mMS8XuqL0.net: 33なんてもう終わった車
話にならん
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 12:50:51.91 ID:mMS8XuqL0.net: エンドレスに替えや
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 12:52:23.83 ID:RbcRW4Wh0.net: >>229
34のほうが終わってるけどｗ
人気なくって月に何台売れてるか知ってから言えよ無知がｗ
３４がだらしなかったせいで今後のニューモデルも日産の力じゃできない
フェアレディは終了だ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 12:57:36.18 ID:RbcRW4Wh0.net: 33スレに外見が33で中身が34ならよかったのにと書いてある
中身は新しいものが性能もよくなって当然だが
だれが見ても34の見た目はよくないようで33以下のようだ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 12:59:32.58 ID:t+rUpxZA0.net: 33乗ると頭おかしくなるみたいだから
おれ34でいいや
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 13:01:59.15 ID:bsBqwPUy0.net: 34の中身もいいとこないからね
エンジンでかい上にパワー不足、ABSバグとか
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 13:05:34.12 ID:mMS8XuqL0.net: >>232
誰が見てもって笑笑笑
33スレだろ馬鹿か
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 13:12:12.22 ID:mMS8XuqL0.net: >>231
終わってるって？www
34は現行モデルだよっバカかwww
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 13:45:38.25 ID:dtbbdMz4d.net: >>236
34は12年も経つボロ車だし販売台数も月に数台とか終わってるだろw
マイナーチェンジもできないから色塗り替えたり恥ずかしい50周年記念車とかバカ丸出しやろw
あれは恥ずかしすぎで山の中でしか走れんカラーというかw
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 13:49:09.07 ID:mMS8XuqL0.net: 33クソぐるまwww www
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 13:50:15.30 ID:dtbbdMz4d.net: そうそう
いと塗り替えてライン入れてヘリテージバージョンとかバカすぎるだろwwww
33の頃のように特別車出したりできないのがレースにも出ない34な
Zオーナーにとって34は恥でしかない単なるクーペ
乗ってる奴はアホに見えるしなw
俺もだけどwwwwww
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 13:51:31.99 ID:dtbbdMz4d.net: >>238
クソぐるまは全然売れない人気のない34だボケ！
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 13:58:45.33 ID:mMS8XuqL0.net: ＼　　　　　　　　　　　　　　／
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　　　　　＼( ^o^)／　　　うわああああああああああああああ！！！！！！！！！！
33クソぐるま wwwwwwwww
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　　　　　　(　 ω⊃～○～○～○～○～○～○～○～○～○～○～○
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242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 14:05:42.23 ID:RbcRW4Wh0.net: 歴代の人気から33のほうが人気車
３１や３２は当時としてはかなり高額な車だったがそれなりに売れていた
３４は３３のビックマイナーのようなものでデザインの失敗が不振の原因か
当時としての販売台数からも歴代人気はS３０とZ３３がツートップでZ３４は最後尾と普通に評価
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 14:09:00.39 ID:t+rUpxZA0.net: 40年以上愛され続けてきたフェアレディZですが、その中でも最も好きなモデルはなんですか？

6代目フェアレディZ（Z34型系） 1466人（33.44％）
初代フェアレディZ（S30/S31型系） 984人（22.45％）
4代目フェアレディZ（Z32型系） 709人（16.17％）
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 14:09:49.14 ID:mMS8XuqL0.net: おめえウザ
／⌒⌒⌒⌒＼
　／((( ( ) ) ))ヽ
`/ﾉ人(人ﾆ)ﾉﾆ))ヽ)ヽ
((｜-==　　==- |))|
ヽｲ／･)　<･＼ヽ |
（|ﾞ￣/　　￣″|/)　とにかく33クソぐるまですがなにか？
　|　 ^ー^　　　_ﾉ
　ヽ((←＝→)) ｜
　　＼　　　／ ∧
　　 ∧￣￣　／ /＼
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`／　|∧＿∧　/
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 14:21:26.39 ID:dtbbdMz4d.net: ゴミでブスな34バカにされてホッサ起こしてお絵描きするバカw
34は前レスにもあるように歴代で一番人気のなかったモデルだアホ～ボケw
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 14:24:50.50 ID:RbcRW4Wh0.net: >>243
人気は実際にお金を出して買ってもらう販売台数で決まるもの
アンケートとかバカなの？　ｗ

３４の人気は歴代最下位だよｗ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 14:34:11.15 ID:mMS8XuqL0.net: 33くん
そろそろお帰り
さようなら～
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 15:16:41.91 ID:dtbbdMz4d.net: >>247
おれ34オーナーだけど？
なんで33スレいくんよ
34オーナーでもカッコ悪いの承知で乗っとるけど文句あるの？
前の33が古くて変えただけや
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 15:48:41.96 ID:47rv7Jd1M.net: >248
そんなに34が嫌なら、33後期を中古で買えば良かったのに。
すぐにでも34売ってここから消えて。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 15:51:42.42 ID:B1UdUCMy0.net: エアオーナーしかいないんだから何言っても無駄
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 16:13:59.74 ID:mMS8XuqL0.net: ∩＿
　　　　　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　＿＿＿_　　　〈⊃　　}
　　　　／⌒　　⌒＼　　 |　　 |
　　　／（ ●）　（●）＼　 !　　 !
　／ :::::⌒（__人__）⌒:::::＼|　　 l
　 |　　　　　|r┬-| 　　　 | 　／　 Z33クソぐるまですが、なにか？
　＼　　　｀ー'´ 　　／／
　　/　＿＿　　　　　　　/
　　(＿＿＿）　　　　　　/
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 16:39:41.22 ID:G4S7iVK6d.net: オイルクーラー無しの糞クーペ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 16:55:20.76 ID:g5f+tltO0.net: >>251
やる夫の指もげてんぞ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 20:47:46.64 ID:/JGUOWgId.net: 34はブスで売れないし34好きは幼稚園児以下のお絵かきレスで呆れ
34ともども馬鹿にされるのも納得
平成20年からモデルチェンジもできずに売れ残った車の色塗りかえてヘリテージバージョンとか寂しいし惨め
あげくには基地外色の50周年記念モデルが幽霊以上に怖い
誰が買うんだニッサンよ
ロードスターも需要あるはずの北米でブスさダサさ満開で売れなくて販売終了
誰だデザインしたアホは
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 21:01:11.04 ID:g5f+tltO0.net: 【定期】
ホモジジイのIP一覧　これをNGnameに放り込んでおけ
ころころ変えてくるから、新しいレスを見つけたら常にNGに放り込んでいこう
各種専ブラの場合、インスコフォルダ内の「NGnames.txt」等に↓を入れるだけ

118.5
153.136
122.23
106.132
1.75
118.11
49.98
1.79
ｱｳｱｳｳｰ
221.187
118.10
1.72
126.199
122.27
219.162
153.200
180.49
42.145
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 21:13:38.45 ID:/JGUOWgId.net: ↑
このスレにはこういう変質者もいるのか？
精神病院よりひでーな
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/23(月) 00:24:39.85 ID:4tol5jjqd.net: >>249禿げしく同意
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/23(月) 02:40:50.86 ID:nevmF1ICd.net: ホモが何か発言をしている
ジジイのレスが全く見えないから超快適で大草原
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/23(月) 14:41:35.74 ID:1ovH0TAZ0.net: ごみ３４のネタ切れか
人気ない車はミジメやな
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/23(月) 14:59:04.19 ID:KlqX2rjg0.net: 敢えて釣られると、好きな車にも乗れずこんなところで他人の車を貶してる人生の方がミジメ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/23(月) 15:00:33.71 ID:c+QKNrrn0.net: あえてつられると、大阪民国人であることより惨めなことはない(半島人の場合を除く)
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/23(月) 15:09:00.75 ID:jlO4z7kxd.net: ゴミ34も買えない茨城や北海道のドいなかっぺがミジメやろ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/23(月) 15:13:21.53 ID:c+QKNrrn0.net: 案の定大阪民国人だったwww
日本の恥だから半島に行けwww
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/23(月) 15:56:43.52 ID:1ovH0TAZ0.net: >>263
北海道のカッペ
邪魔だクマと遊んでろ
雪降る田舎にスポーツカー無用
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/23(月) 16:08:57.20 ID:c+QKNrrn0.net: 1cmも積もらなくても大事故大渋滞スタック起こすど下手くそ達には分からないだろうが、
冬の峠ほどFRが楽しい道もない
大阪民国人ごときが都会人ぶるなよw
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/23(月) 16:15:21.96 ID:1ovH0TAZ0.net: >>265
お前アドレス見てどこから投稿かも分からない馬鹿？
誰が大阪なんだ北海道の田舎者が
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/23(月) 17:55:06.10 ID:KlqX2rjg0.net: 愛知のキチガイだから122.23もNGだね
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/23(月) 19:28:04.34 ID:MbgazMJJ0.net: わざわざIPアドレス検索して地域確認するのかぁ…
さすが暇な爺さんだな
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/23(月) 20:07:45.45 ID:evUNhcHf0.net: 何の意味もないけど何故か得意げだし
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/23(月) 21:20:19.61 ID:r61HxQdv0.net: 【定期】
ホモジジイのIP一覧　これをNGnameに放り込んでおけ
ころころ変えてくるから、新しいレスを見つけたら常にNGに放り込んでいこう
各種専ブラの場合、インスコフォルダ内の「NGnames.txt」等に↓を入れるだけ

118.5
153.136
122.23
106.132
1.75
118.11
49.98
1.79
ｱｳｱｳｳｰ
221.187
118.10
1.72
126.199
122.27
219.162
153.200
180.49
42.145
49.97
110.163
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/23(月) 22:52:13.93 ID:qCpxgkmRa.net: 歴代フェアレディZの販売台数まとめ。
一位 Z32の65531台
二位 S30の62543台
三位 S130の52580台
四位 Z31の37459台
五位 Z33の35734台
六位Z34 11年売って販売台数15000台未満の現行車？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/23(月) 23:24:24.21 ID:KlqX2rjg0.net: バブル期とリーマンショック後を同列に語ってる時点で察し
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 02:10:00.53 ID:f8a58paD0.net: 3万台も減らしたZ33が戦犯ってのがよく分かる
Z33でZ見限ったからZ34出たのも知らんかったわ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 09:07:04.72 ID:RPtAlqFw0.net: ジジイのレスが見えないから超快適ｗｗ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 12:13:04.98 ID:0hS6sfZrd.net: Z32は12年位？の販売
Z33は6年間での販売台数
時代背景もあるけどS30とZ33がツートップ
予想通り34はドベで最低人気モデルでした
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 12:55:31.29 ID:UFwXZ7G00.net: バブル崩壊後のZ32の人気もあるんだね
Z33は製造時期が短くてよく売れた車
34がリーマンショック後というがGRTも同じだよ
S130などもオイルショック時期としては優秀だよね
34は時代背景じゃなくカッコよくないから売れなかっただけ
34ロードスターの北米販売中止も割高感とブスで不人気が原因
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 13:36:55.19 ID:ja1fmVJd0.net: >>271
世界販売だとどうなんだろう
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 15:34:09.69 ID:UFwXZ7G00.net: しらべてみればぁ～

信頼性は薄いけどウィキではS30の世界総販売台数が55万台超え
国内販売台数が8万台超だってさ
前レスと数字違うね
Z歴代合計で現在までが119万台だと　S30恐るべしやね！
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 16:02:15.02 ID:hzv/sHeMM.net: 俺が思うに愛知のジジイはよっぽどZ34の事が気になっているのないか？
好きの反対は無関心とゆうらしいがここまで粘着するようなやつは欲しいのに買う所得が無い嫉みか
アワレにもサーキットでちぎられてダサい思いをした逆恨みとかそうゆうことが多いらしいな
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 17:33:49.97 ID:UFwXZ7G00.net: >>279
おれのことかな？
34乗ってるからこのスレ来るし昔乗ってた３３スレものぞくよ
確かに３４のデザインは長く乗っても好きにはなれない
人の好みの問題だし勝手だろ　何か問題あるのかい？　
個人的にはカッコよくないのに自分に言い聞かせてカッコいいと思ってる馬鹿な奴が気の毒
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 17:48:30.71 ID:dq8inEpxp.net: 車なんて安くもない買い物で好きでもないのを買うって凄いねぇ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 18:03:18.76 ID:UFwXZ7G00.net: >>281
フェアレディも免許取立てでS30の中古車から乗ってて好きだからね
３４も絶対に嫌いってわけじゃない　でも褒められるようなデザインでもないんだよね
３３が気に入って２台も乗り換えたけど老朽化もあって買い換えただけ
FRで３３のように２シーター専用ボディのミドルクラスクーペが国産ではZだけで選択肢はないからね
今はスープラ納車待ちで年明けだろうね　フェアレディには見切り付けた　フルモデルも期待できないからね
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 18:03:49.66 ID:RPtAlqFw0.net: 妄想虚言壁のある金欠ニートガイジの妬みだから相手にすんな
ある時はZ34NISMO、ある時は380RS、ある時はGRスープラに乗ってるんやぞ
いいから無視しとけ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 18:22:21.12 ID:UFwXZ7G00.net: >>283
妄想癖あるのはおたくじゃないの？
アドレスで凡人が個人とくていなんてできないのに
同じプロバイダーや回線利用しているユーザーがどれだけいると思ってるのか？
相当妄想癖が病的だねｗ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 18:23:55.46 ID:UFwXZ7G00.net: >>283
トヨタの名誉のために言っとくけどｗ
スープラは迄世間の行動は走ってないのｗ
無知すぎですねｗ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 19:32:57.69 ID:jnWPstZS0.net: >280
>問題あるかい？

他人を不快にさせる人は
人間として問題ありです。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 19:50:47.51 ID:YEwDHb09d.net: >>285
日本語でおk
顔真っ赤で必死すぎておかしくなってるぞ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 19:53:12.36 ID:YEwDHb09d.net: >>280
格好いい悪いは好みの問題なのになんで自分の評価が全てで、カッコいいと思ってる人は自分に言い聞かせてるって話になるんですかねぇ？
GRスープラ、FT-1は最高だったのに実車はゴミデザインって言われてるんだがそれはいいのか？
頭2つモッコリしてるし
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 20:03:24.16 ID:zgAo3ajP0.net: >>285
とっくに発売されてるんじゃ？
先行予約組はもう乗ってるのでは
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 20:09:51.66 ID:AMqxCMbF0.net: スープラはエンジンは良いみたいだけど後ろ姿はこなきジジイみたいで恰好悪い
Z34の方がましだよｗ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 20:11:22.41 ID:UFwXZ7G00.net: >>289
初耳！　　なら俺も当然納車されてる！

まだ納車は始まってないけどｗ　　バカなの？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 20:13:33.93 ID:PqGiW7J70.net: >>291
始まってるよ
もう中古(中古業者が買った新古車)も出回ってるだろ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 20:17:05.36 ID:UFwXZ7G00.net: 初耳ｗ
中古車業者ｗ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 20:21:11.73 ID:kYonf0YM0.net: レス番飛びまくってるけどまたお前らホモジジイに構ってるのか
そろそろ死ぬだろうからそっと永眠させておいてやれ
あ、ジジイは俺にレスしても無駄だからな？なんたってお前のレス見えないからｗｗち～ん（笑）
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 20:43:05.30 ID:pf5CDXxja.net: >>291
何月予約？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 20:43:30.29 ID:SIR1qHoWa.net: >>278
ソースはハイパーレブvol.221（日産フェアレディZ No.9）です。
S30の数字は1970～77年までの国内販売台数です。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 22:03:36.13 ID:UFwXZ7G00.net: >>295
RZフルOP　7月で遅かったようだ
速く手に入れた業者は倍の値のボッタクリ値で売ってるな

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700084059730190912001.html
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 22:16:45.40 ID:7CWWMy7l0.net: >>297
おい、納車始まってないと叫んでスレ民馬鹿にしたことの謝罪はどうした
納車されてねーのはてめーの発注が遅かったからだろうが
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 22:27:57.12 ID:UFwXZ7G00.net: >>298
おまえはバカか！
ほとんどの発注者には納車されていない
だから何らかの手段で早期に手に入れた業者が
600万弱の車を1400万で売りに出せるんだろボケ！
ほかに全国で4発モデルが3台価格応談で出てるが１０００万は越えるだろ
サーキットでの試乗車でも手に入れたのか？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 22:32:38.78 ID:4dnaehRD0.net: >>282
33からの乗り継ぎは一緒だけど本当に34が気に入らないなら、なんでクワトロに乗り換えなかったの？
33仲間の連中で34選ばなかった大半がクワトロに行ったよ
デザインより諸々の維持費とトランクの使用感の悪さとかが多かったけどね
逆に今になって34を検討してる33仲間も多いよ
本当に33から34に乗り換えたのー？
もしくはぼっち？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 22:41:57.89 ID:UFwXZ7G00.net: >>300
クアトロってなによ？　まさかアウディTTのことか？
もしそうならTTはZとは排気量含め車格が下すぎる
価格的な事ではないからな
２リッターターボクラスには乗る意味がない
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 22:53:36.91 ID:gD94Ap/v0.net: 今日はZで出勤したんだが仕事帰りにショーウインドウに映る俺のZ34を見るとS30Zの正統な後継はZ34だなと思ってしまう
Aピラーとルーフの角度のある繋がりはもちろんリアクオーターガラスの切り上げられたデザインは往年のS30Zが現代に蘇ったかのようだ

ちなみに俺は中期NISMOの使い手なんだがただでさえカッコいいZ34にGTカーを彷彿とさせる純正エアロがついており最強にカッコよく見える
駅前の交差点で信号待ちをしていると歩道を渡る人々はこの最強にカッコよすぎる姿をついつい見てしまうようだな
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 22:54:46.29 ID:UFwXZ7G00.net: さらに言えば３３からＴＴに乗り換える馬鹿には呆れる
だいたいＦＲのＮＡ大きめエンジンが好きでＺ乗ってたやつが
２リッターターボの腐れＦＦに乗らないかんのよ呆れた馬鹿やな
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 22:58:59.13 ID:UFwXZ7G00.net: >>302
ハイハイよかったね
大昔ボロの中古Ｓ３０にも乗ってた俺としては３４とは全然似てないけどね
しいて言えば欠点だけが似てる　セコイ角型ドアガラスと
その後ろの三角小窓のみっともない跳ね具合が似てるくらいだよ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 23:09:28.11 ID:UFwXZ7G00.net: >>302
Z33やZ32のサイドから見たドア形状やガラス形状や配置ラインをみれば34のダサさが理解できるよｗ
自分をごまかすのはよしなよｗ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 23:12:31.35 ID:gD94Ap/v0.net: ほう仮にお前がS30から乗り継いでいるのが事実だとしても不満をぐちぐち言いながらZ34に乗ってるお前みたいなヒキョウ者よりも
俺のように自分のZ34を最強のカッコよさと思いながら満足して乗ってる時点で俺のほうが幸せ者なのは確定的に明らか

俺が思うにS30から乗り継いでいるならそれなりの年齢だということではないか？
不満を持ったまま年を取るとこのように手の負えない偏屈ジジイになることが結構あるらしい
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 23:14:03.62 ID:oNQRS3CI0.net: 年寄りは頭堅い
他人の価値観など理解できぬよ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 23:17:56.13 ID:UFwXZ7G00.net: カッコ悪いものはカッコ悪いと認める意識がないのは老人の証拠だよｗ
34をカッコイイだろなんて他人に言ったら笑われるよｗ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 23:20:21.23 ID:UFwXZ7G00.net: さーほかのスレでアソボ―ｗｗｗｗｗｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 23:25:52.91 ID:gD94Ap/v0.net: カッコ良いかか悪いかは個人の主観であって人間の多様性を理解できないのは精神障害の典型的な特徴だぞ
あまり調子に乗ってると精神病院に収容されてひっそり幕を閉じる
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 23:34:11.01 ID:kYonf0YM0.net: 透明あぼんで見えないから想像で書くけど、ジジイがS30から乗ってるわけねえべｗ
こいつすべてのZに対して憎しみがあるみたいだしｗはよ死なねえかなｗ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 23:38:47.44 ID:4dnaehRD0.net: 30から乗り継いでるってのはちょっと設定に無理があるなー
いっそ乗ってる34の画像をid付きであげてくれたら信じれるんだけどなー残念だなー
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 23:52:27.57 ID:UFwXZ7G00.net: 相当おれのこと気になるようだねー　想像して楽しめよ妄想おやじｗ
おれが18歳のころ最初に買った車が総額40万円くらいのゴミ同然のS30Z
新車当時でも90万くらいしかしなかった車だから安くはなかったけどね　
当時は３０Zなんてゴロゴロ腐るほど大量に走ってたから珍しくもないし
安売り中古車センターではコミコミ198000円でも売ってたよ
GTRやセリカリフトバック２０００GTやらは高くて手がでなかった想い出ｗｗｗｗｗ
数十年でニッサンも寂れくたびれてしまったようだよね　あとは電気自動車とミニバンつくってたらいいよ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 01:30:36.26 ID:pkDWV4+q0.net: 33スレでは33をバカにするただの構ってジジイだぞ

355名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8747-BsSR [58.92.228.126])2019/08/27(火) 19:56:04.94ID:FUe1/bkY0>>356
>>354
匿名掲示板でなにカタッテも無駄だ鹿児島のカッペｗ

登記簿や納税証明を実名でここに貼り付けてから吠えろマヌケｗ

お前の貧乏人は確定だｗ　ゴミ３３だしなｗｗｗｗｗ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 02:02:56.92 ID:qePoWd2N0.net: 大草原不可避
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 07:09:41.26 ID:r/Erwtoap.net: これは草
ガタガタ言わずに早く自分の34の画像貼りゃいーのに
本当に乗ってるならw
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 07:48:42.99 ID:XUaAvxtC0.net: >>297
先行予約でも何でもなく発売後かなり遅れての注文じゃん
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 08:36:26.94 ID:MKMwKQjj0.net: >>317
発売は5月末だアホ
買えない貧乏人が吠えるな
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 08:49:27.00 ID:PiXLdiYdd.net: 中古車業者だって普通に客として注文して、納車されたから売ってるんだが？
受注停止で買えなかった層に売るために買って、プレミア付けて売ってるんだが？
ほとんどのとか関係ない
お前は「納車は始まってない」と断言したんだからな
バカはお前だ

だがよく分かった
そこまでバカだから何を言っても無駄なんだと言うことが
さっさとGRスープラスレ行け
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 08:50:11.48 ID:XUaAvxtC0.net: だから遅いじゃん
早い人は3月とかやろ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 08:53:19.00 ID:PiXLdiYdd.net: GRスープラRZごときで買えるだの買えないだの、お前の年収が想像できるわ
GRスープラを本気で欲しい層はGRMN待ちだから
1000万級になるGRMN買えない貧乏人は黙ってろ
GRMNで6MT出ること決まったら値段関係なく未定のままでいいから発注するように、
懇意にしてるディーラーマンに依頼済
GRMNは台数限定の可能性が高いからな
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 08:57:47.86 ID:5ALkc6np0.net: スープラRZの発注書もうpできないだろうなぁw
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 09:08:58.81 ID:8rF3uBuf0.net: そもそもスープラも注文してないからなｗ
5chで煽るのが老後の楽しみなんだから優しく見守ってやれ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 10:01:16.26 ID:MKMwKQjj0.net: >>321
34のボロ乗ってる貧乏人がなに吠えてるんだ？
速くほしけりゃホレｗ　倍の金だせばすぐ乗れるぞ貧乏人ｗ

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700084059730190912001.html

ごみZじゃこんなプレミアつくわけねーから想像すらできんわなｗ　プアマンズジャパニーズボロシェｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 10:21:22.47 ID:vJ5cY2Lu0.net: >>324
ニコちゃん大王に1400万円は無理ｗ
９１１にします
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 12:34:59.30 ID:PiXLdiYdd.net: >>324
日本語読めないの？GRMNって知ってる？知らないかー
スープラも注文できないレベルだもんなぁ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 12:48:07.41 ID:v7hdukQCM.net: ほらな？やっぱりお前は自転車しか持ってないから写真アップできないんだ
な俺は逃げも隠れもしてない
覚えてろよ？写真アッポの流れは俺達にとっては神の贈物だがお前にとっては地獄の宴だからな
せいぜいで指でも食わながら一生嫉んでるんだな
リアルで車持ってるならIDつけて写真アップしてみろよ雑魚！出来ないんなら俺の勝ち
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 16:30:27.82 ID:5ALkc6np0.net: 愛知ｼﾞｼﾞｲが車とスープラの発注書うpしたら、俺もZうpしてもいいよ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/26(木) 08:26:11.54 ID:DLZ6v73S0.net: >>326
馬鹿な無知だｗ
そのモデルは発売時期も　それどころか発売するかも未定だボケ！
おまえみたいな貧乏人がカタルナバカタレ！

貧乏人はいつまでもゴミZ乗って恥晒してろ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/26(木) 08:40:10.14 ID:pLzd+c3Hd.net: >>329
自分が知らないものは無いもの扱いだもんなぁw バカに付ける薬はないねぇwww
いいからさっさと自慢のZ33とGRスープラの発注書うpしてみろよ
個人情報全部黒塗りでいいからよ
ID付でな
出来ないならもうお前のレスは無免許リアル中学生の戯れ言としか思わないw
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/26(木) 08:41:23.52 ID:U+isQPyF0.net: >>329
ガダルカナルタカは貧乏じゃないでしょう
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/26(木) 11:08:10.00 ID:DLZ6v73S0.net: >>330
匿名掲示板で必死に現俗世間を混同したがるスーパーウルトラバカ！

おまえが所得証明や戸籍謄本と顔写真ここに貼り付けてからもの言えタワケ

免許もないガキが唄うなバカタレが！
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/26(木) 12:35:12.44 ID:fBFUaMIip.net: 画像うp要求されてからは中坊みたいな罵詈雑言しか書けないんだな
おじさんガッカリだよ
俺もGRスープラカッコいいと思うよ
MT無いし34気に入ってるから乗り換えとかは考えないけどね
スープラについて語りたいならスープラスレでどうぞ
まだ発表されてないGRMNの仕様予想とかもそっちで好きなだけ語れば良いさ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/26(木) 12:54:37.61 ID:W3VFzcVHM.net: >>332
そこまでだなお前のようなレスをスレ違いに書くやつはもう誰も相手にしない
唐突にいきなり所得証明や戸籍謄本とか顔写真とかアッポしろとか言っても念仏状態
今後そんなレスをしてもここはZ34の使い手が集まるスレなので自転車しか持ってない妄想障害ジジイは人工的に淘汰されるのが目に見えている
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/26(木) 16:17:31.36 ID:WuixQmkx0.net: レス乞食爺さんだからレスした時点で負け
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/26(木) 17:51:22.07 ID:5f+0BhXz0.net: ホモジジイにプレゼントだ、気持ち悪いガイジは桃鉄の貧乏神のようになすりつければいい

【TOYOTA】GRスープラ Part42【A90】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1566483391/

なぜチョソはトヨタ車以外の国産車を貶めるのか!?2 [転載禁止](c)2ch.net
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1434852463/
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/26(木) 23:27:58.68 ID:DLZ6v73S0.net: 貧乏人労働者が悔しそうで俺は楽しーぜよw
早く夜勤で必死に働いてゴミZのガソリン代稼いでこいよカスどもw
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/26(木) 23:47:38.11 ID:a9cnAXOm0.net: まぁ普通にスープラはカッコワルイ
普通のセンスがあればZ4を買うが、ハンドルとパドルが一体化して動く糞パドルじゃないか?という不安
マニュアルモードで自動シフトアップしてしまう糞ATかどうか分からないという不安
リアルオーナーが居るのなら、ここら辺を解答してくれると助かる。
この辺が糞だったなら、Z34ニスモをチューンした方が良い車になると思うので
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 00:01:22.38 ID:cV6eCd760.net: ＡＴならZ34の方がいいんじゃね
ジヤトコの開発陣がトルコンATの最高傑作やでって言うくらいだし
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 00:23:01.68 ID:YKLgcMg50.net: ジャトコ、キャノン
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 00:25:49.54 ID:XanVW5qw0.net: スポーツカーもAT時代に突入した現時点でトルコンとDCTのダイレクト感に差が無い事は確認した。
重要なのは
①　マニュアルモードで自動シフトアップしない事（これをされるとスポーツ走行できない最悪）
②　ハンドルと一緒にパドルが動かない事（これが動くと操作しずらいなんてもんじゃなくアホかレベルだが意外と多い）
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 19:02:44.35 ID:Cqa+7Kmw0.net: 今やデリカでも8ATの時代に見劣りするね～
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 19:40:06.26 ID:EYZqsJIk0.net: ほとんどの実用車クラスのATはスポーツ走行できないATよね
スポーツカーのATも試乗してみないと分からない
ＺのATはスポーツの基本を押さえた優秀なものでした
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 20:00:37.05 ID:Cqa+7Kmw0.net: >>343
ランエボのSSモードみたいに、1速6000回転パーシャルでもシフトアップしないみたいな？
あと、4000回転とかで勝手にシフトダウンしてくれるの？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 20:02:15.44 ID:Cqa+7Kmw0.net: 常に4000～6500回転で走らされて、うるさいし、乗り心地は最悪だし、サーキット以外は勘弁な変則モードかZにもあるんだ！
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 20:08:10.81 ID:EYZqsJIk0.net: ZのMTモードにはそんな余計なもんないよ
2ペダルのMTと言えるものでフェラーリとかと同じよ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 21:02:32.90 ID:cV6eCd760.net: そもそもMTモードで勝手にシフトアップするとかそれ欠陥じゃねえのｗ
自分の好きなタイミングでシフトアップ出来るからMTモードであって、それただのクソATやんけ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 21:26:25.38 ID:Cqa+7Kmw0.net: 当然MTモードはギア固定で、それとは別のATのスポーツ走行専用のモードね

https://www.google.com/amp/s/s.response.jp/article/2008/01/15/104205.amp.html
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 21:31:37.27 ID:cV6eCd760.net: はぇ＾～こんなんあるんか
でも街乗りではだらだらATで乗りたいし、サキトや峠だとMTモードで走りたいし需要あるんかな
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 23:16:09.75 ID:12biF4nQ0.net: 普通にSSTはいらんわ。ASSYしかないから壊れたら120万以上かかる。
乗り換える前に持ってたエボ天は運良く壊れなかったが、友達のラリーアートは13万キロで3速固定になって廃車された。修理代が高すぎて買取値もつかず。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 23:54:36.09 ID:XanVW5qw0.net: >>348
パドルでシフトするマニュアルモードなのに自動でシフトアップする車が増えているから困るんだよ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/28(土) 00:14:06.25 ID:aKLYRFR50.net: しかも説明書には書かれておらずレビューでも触れられていなかったりするから、乗ってブン回してみないと分からないっていう
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/28(土) 03:42:57.57 ID:CFk1KBB30.net: Z34のATは糞レスポンスでAT限定しか満足できないクオリティだから
修理費高くてもDCT載せてくれ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/28(土) 07:17:37.30 ID:aKLYRFR50.net: >>353
Z34のATは0.2秒でシフトする最速クラスだよ
DCTの性能を知りたくて買ったセカンドカーの某DCTより速い
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/28(土) 11:13:50.26 ID:QZww0cR1d.net: この前、現行の34Z nismoみたけど今でも見劣りしない外見だと思った。
ただやっぱ内装は古くさい気がする
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/28(土) 12:29:05.91 ID:PhaJ8dYe0.net: もうDCTの優位性はほとんどなくなってるんじゃないかな
シフトチェンジはトルコンATの方が速いし、重量的にもATが有利
ロックアップしてしまえばヌルっと滑る嫌な感じもなくなってるし、これからはPDKなどブランド化した特殊なDCT以外は、
ATに置き換えられていくじゃないかと

まあ俺は遅くても下手くそでも、存在するうちはMTを楽しむけど
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 03:33:27.94 ID:X0NOPbuK0.net: Z35の最新予想が来たぞ（6年連続約20回目）
https://car-lab.me/nissan-fairladyz-2019-spec/
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 03:46:33.80 ID:P0Ypn5Bs0.net: 718ケイマンGT4がNA6気筒復活させたことを見習ってほしい
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 09:46:08.23 ID:67mH3sXL0.net: >357
げ、最近Z34買っちまったぞ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 10:32:24.00 ID:wOm2oo/fa.net: 仮に出たとしても販売されるまでまだ先だろうしその時買い替えればいいだけやで
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 11:05:05.90 ID:X0NOPbuK0.net: >>359
2013　Z35はこんな感じだ！（予想モデルどーん！）
2014　Z35はこんな感じだ！（予想モデルどーん！）
2015　Z35はこんな感じだ！（予想モデルどーん！）
2016　Z35はこんな感じだ！（予想モデルどーん！）
2017　Z35はこんな感じだ！（予想モデルどーん！）
2018　Z35はこんな感じだ！（予想モデルどーん！）
2019　Z35はこんな感じだ！（予想モデルどーん！）　←イマココ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 14:37:17.43 ID:py4kc4wb0NIKU.net: Z35はこれでええやろ（リーフでゴーン！）
https://i.imgur.com/6lCzHrE.jpg
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 21:11:19.68 ID:Y3gEP0Fm0NIKU.net: 馬鹿ばっかｗｗｗｗｗ
DCTと３４のゴミトルコンオートマ一緒にすんなコジキ
トルコンはニスモも同じでパドル操作にはドッコイショってくらいのタイムラグがあたりメーダ
タイムラグの分も想定しながらシフトするが　スポーティーじゃねーわな
GTRのDCTはタイムラグなくダイレクトに繋がる感じだ　当然だわな　2つのクラッチで一つは繋がってる状態
それを切り替えるだけだからラグはねーわ

Zのトルコンオートマはオッサン仕様のフーガと同じポンコツ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 22:21:15.25 ID:oFQkTJfbdNIKU.net: どうせ34は中高年の車でトルコンでじゅうぶん
デラに言わせると購入者の多くは中高年者が多数と
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 22:43:44.89 ID:bES4IINUaNIKU.net: >>363
ミッション別動力伝達効率比較
MT 97～98%
トルコンAT＆DCT 91%
つまり、2～3速の加速性能では愛知機械工業製R31A型マニュアルトランスミッションが至高である事は揺るぎ無い。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 22:56:14.75 ID:l9PsIoKH0NIKU.net: 【定期】
ホモジジイのIP一覧　これをNGnameに放り込んでおけ
ころころ変えてくるから、新しいレスを見つけたら常にNGに放り込んでいこう
各種専ブラの場合、インスコフォルダ内の「NGnames.txt」等に↓を入れるだけ
これで基本的には完全に透明あぼーんされるので是非、というか必ずやっとけ

118.5
153.136
122.23
106.132
1.75
118.11
49.98
1.79
ｱｳｱｳｳｰ
221.187
118.10
1.72
126.199
122.27
219.162
153.200
180.49
42.145
49.97
110.163
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 22:56:52.22 ID:l9PsIoKH0NIKU.net: ﾆｸｸｴ　←これも追加しとけ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 23:12:00.81 ID:l9PsIoKH0NIKU.net: あーすまんﾆｸｸｴは限定のお遊びワッチョイ名だからNGしたらあかん
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 23:22:05.53 ID:l9PsIoKH0NIKU.net: 全然わからん！っていう人のために。
NG処理をすると、↓の画像ようにホモジジイのレスが一切見えなくなります
ホモジジイのIPは>>365である程度カバーできているので実践しましょう
https://i.imgur.com/X1vPaw5.jpg
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/30(月) 00:31:39.27 ID:1rd9B8o90.net: >>365
それはズルズルATだった時代のデータだろｗ
今は採用されているクラッチの結束力によって決まる
まぁ、アマチュアでも簡単にクラッチを交換できるMTの方がサーキット走行では未だに優位性がある
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/30(月) 08:07:29.10 ID:UK+0N/OY0.net: >>369
有能
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/30(月) 09:31:26.17 ID:6wyDkYpD0.net: Z34のトルコンオートマはセダンとも汎用されてるポンコツだよ
最近のスープラやZ４に搭載されてる8速ATがDCTと同等の性能があると言われてる
BMW製かZF製　Z34はトルコンオートマでオジサンがゆっくりドライブする車
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/30(月) 09:35:14.58 ID:umeYQN1xd.net: ニスモのトルコンオートマもそのゴミセダンと同じミッションな
ニスモもおじさんに優しい敬老シルバーカー
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/30(月) 10:35:17.58 ID:BNaYMXQS0.net: >>366
つーか数字NGワードにすると削除不要なレスまで削除されね？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/30(月) 14:24:25.09 ID:u0DI05rMd.net: NGにしてもレスが飛ぶと気になって見たくなる妄想小僧
何やっても無駄と思うけどね
頭悪いし知識無いから反論できずに荒らしと思うだけ
まともなこと書いてるしねw
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/30(月) 16:08:55.15 ID:JfAeq1Lr0.net: 名古屋の脳内ジジイはニスモがＺチャレンジでATのZ34を走らせてることも知らんのやろｗ
ATのMTモードのスポーツ性能はZ33世代に飛躍的に向上して、Z34～コルベットC7世代でほぼ完成されとるねん。
その後の多段化は省燃費に向けられて、スポーツ走行で使う1～5速がクロスミッション化されたわけじゃなかった。
最近では省燃費が行き過ぎて、MTモードなのにオートシフトアップする糞ATが増殖している始末や。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/30(月) 17:04:52.94 ID:UK+0N/OY0.net: >>374
NG「word」のほうじゃなくてNG「name」のほうな
wordのほうだと、このスレ以外でも見ようとしたときに影響があると思う
とくにニュー速の一部スレとか市況板とかの数字がよく出る板な
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/30(月) 17:26:23.10 ID:UK+0N/OY0.net: ｽﾌﾟｰ
ｽﾌﾟｯ
ｽﾌｯ
ｽﾌﾟﾌﾟ
ｽｯｯﾌﾟ
ｽﾌﾟｯｯ

ｵｯﾍﾟｹ
ｻｻｸｯﾃﾛ
ｻｻｸｯﾃﾛﾗ
ｻｻｸｯﾃﾛﾘ
ｻｻｸｯﾃﾛﾛ

これもNGnameに入れておくといい。スプー系はドコモ、オッペケササクッテロ系はソフトバンク
これやるとスマホ関係のレスが見えなくなるけど、ワッチョイ付いてるスレなんてガイジが常駐してるし困らんべ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/30(月) 18:42:01.36 ID:6wyDkYpD0.net: 34のミニカー集めてるガキども妄想しすぎだｗ
オジサンはそのニスモAT乗ってるから何でもわかるの当然
ニスモもSTもTもゴミのようなトルコンオートマは同じミッション
オートブリッピングもオジサン仕様フーガと全く同じで３４もオジサン仕様ｗ
高性能なDCTとゴミ34オートマ比べるなガキども　恥ずかしいわｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/30(月) 19:11:13.31 ID:i8I+fRVa0.net: 僕のベンツのDCTはパドルでシフトしてもオートシフトアップしますｗ
各ギアの守備範囲の速度に合わせないとミッションブローを防ぐ為に待たされるのはATと同じです
この仕組みを知らずに遅いと言っている下手くそが僕の周りにもいますｗ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/30(月) 20:43:30.50 ID:SlhwC+zz0.net: まーたお前ら見えないホモジジイと戦ってんのかよ、いい加減NGしようや

おらジジイ、エサだぞ。はよ死んで来い
【TOYOTA】GRスープラ Part43 【A90】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1569569688/
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/30(月) 21:01:50.10 ID:+ioQMM/F0.net: バカ　カス　ゴミ　ブス　ガキ　ポンコツ　馬鹿　貧乏
これらをNGワードにすればいい

そしておわかりいただけただろうか
自己紹介である
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/30(月) 22:00:24.69 ID:Wxc0rBzud.net: >>382
それお前のことか？
バカカスゴミブスガキポンコツ
マヌケにタワケにアホンダラにバカタレもお前のこと？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/30(月) 22:08:54.77 ID:Wxc0rBzud.net: Zの欠点やダサいところ突かれても
反論できないからくだらね～こと書いてバカさらしてるのに自覚ねーのかな
確かに34のトルコンオートマもフーガと同じで反論できんわw
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/01(火) 07:17:02.58 ID:vTrdnfiNa.net: 今Z34新車で買うってやっぱりアホですかね？
来年35が発表されるだのされないだの言われてるからどうにも踏み込めない
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/01(火) 07:31:31.06 ID:fsV/olGM0.net: アホじゃないし、欲しいなら買えば良い
Z35が出たとしてダウンサイジングターボなら全く違う車になるし、
むしろV6-3LターボならわざわざZを選ぶ理由もなくなると思う
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/01(火) 08:03:29.75 ID:fsV/olGM0.net: ちなみに金があるなら718ケイマンGT4オススメ
乗り換え検討中w
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/01(火) 08:05:13.93 ID:3XZFFmJ8d.net: 718ケイマンGT4、かなり良い感じ
GRスープラGRMN待ってたけど浮気しそう
発売日未定だけど
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/01(火) 08:31:00.14 ID:mfpSLwZW0.net: >>385
待てる環境なら取り敢えず待ってみては？
それか中古買って新しいの出たら車検時に乗り換えればおk
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/01(火) 09:10:12.83 ID:Glu0AHPV0.net: ポルシェ買えない奴がZ買うわけで
書くだけならタダだけどｗ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/01(火) 09:55:19.02 ID:xqrt8LwB0.net: ドリフトをする必要はないが、やろうと思えば簡単にできる車と、それを想定していない車は全く違う車
https://www.youtube.com/watch?v=I-LOWiAhPjQ&t=14s
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/01(火) 09:59:27.84 ID:dYN1NuH+d.net: V36にVQ37乗ってからZ34出たっけ？
出たならV37にVR30乗ったからZ35はVR30乗る可能性あるね
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/01(火) 10:39:38.32 ID:fsV/olGM0.net: プアマンズポルシェって言葉を真に受けてる奴がいて笑える
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/01(火) 17:58:59.22 ID:tkFA7yA00.net: プアマンズポルシェとか半世紀も前の話やんけ
でも2000万くらい自由に使える金あったらGT3買うわお兄さん許して～
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/01(火) 18:17:21.51 ID:89ird8wvd.net: 2000万しかないのにGT3買ったら何も弄れないし壊したらどうしようって怖くて楽しく運転できないだろ
その点、ケイマンGT4は丁度良い
GRスープラGRMNが候補だったけどケイマンGT4の方が先に出そうだし
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/01(火) 18:27:26.93 ID:fsV/olGM0.net: プアマンズポルシェって形がそっくりだったときにポルシェより安かったから言われただけ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/01(火) 18:48:20.09 ID:xzDvwnI/a.net: その謳い文句形似てなくても後輪駆動なら割と色んな車種で言われてるでw
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/01(火) 19:41:59.95 ID:x/DelwQU0.net: S30以来、ポルシェに似たＺって無かったんじゃね
だいたいポルシェの原型はビートルのカブトムシだし
RX7はポルシェ924の真似だと言われたけど、924よりずっと速くて今でも走り屋の車だけど
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/01(火) 23:42:53.50 ID:CT79GZ3Xa.net: 2019年ニュル24hに於いて、格下カテゴリのWRX STIの19位に対して#90スープラが総合41位、LC500は何位でしょうか？
日産車の足元にも及ばない事は結果が証明して居る。
恥ずかしく無いのか。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/02(水) 00:00:25.01 ID:cssW/iHja.net: >>392
１０年以上売って国内1万5千台未満の販売台数車種のフルモデルチェンジは正直厳しいと思います。
それからVR30DDTTはVQ37VHRは、タービン＆水冷インタークーラーを装着したせいでエンジン単体重量が約10%重い。
その条件でショートWBのままボディ剛性を向上させ軽量化しつつ前後バランス52:48のまま同じ位の新車価格で売るのはめちゃめちゃハードル高い。
クルマ造りの棟梁たる日産CPSの力量が問われる案件。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/02(水) 09:10:57.36 ID:F4lmXfPu0.net: >>394
実際かエヴァわかるけど2000万じゃカレラsしか買えんぞ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 02:30:28.36 ID:UOnkYtrAd.net: おれも今更だけど新車で買おうか迷ってる。
マニュアルで色も選びたいとなると新車になってしまう、、、

今乗ってる車が車検一年あるし、Zはちょっと古いしでなかなか踏み込めないでいる。
今や希少なNAV6は魅力的なんだが…

718ケイマンの中古と迷ってるとこ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 02:45:32.65 ID:jbfDteVF0.net: >>402
７１８ケイマンだけは止めておくべき
不人気だから中古価格も６年落ちの先代の９８１ケイマンと
６０万くらいしか変わらないから絶対に後悔する

７１８ケイマンを買うくらいなら先々代の９１１の方が良いかと
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2056945637/index.html?TRCD=200002
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 06:13:13.20 ID:UOnkYtrAd.net: 718ダメかな？
乗った感じエンジンの音以外は何の問題もないさすがポルシェだった。まあ、そのエンジンの音が問題なんだが…

逆にZはあの値段では頑張ってるじゃんって感じで。
Zならベースのナビ無し買っていじろうかと思ってる。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 06:48:52.16 ID:jbfDteVF0.net: >>404
７１８ケイマンなんかポルシェの最下層じゃん
４気筒エンジンは音悪いし回らないから面白くないし
わざわざ買うことないと思う

余計なお世話だと分かってるけど、７１８ケイマンを買うなら
同じ価格の９８１のケイマンを買った方が絶対良い

ポルシェのNAフラット６を積んでいて、かつ安いから
コスパ抜群なのが本来のケイマンでしょ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2025549818/index.html?TRCD=200002
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 07:37:01.44 ID:trYNdRMU0.net: 718ケイマンGT4調べてから出直してこいバカが
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 07:38:56.09 ID:jbfDteVF0.net: >>406
価格帯を考えろよ
お前は自分が到底買えない車を人に勧めるのか？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 07:52:22.79 ID:zjJZs+rJd.net: 車イジる趣味があるならポルシェよりZにした方が絶対楽しい
ポルシェ、しかも718ケイマンなんて、金がないのに見栄を張りたい奴御用達って感じ
CarWings使わないなら既に古い純正ナビなんてなしでいいんだけど、ナビ無しのあのインパネ、クッソダサいのがネック
あそこに後付けメーターとかOBD情報表示するタブレットとか埋め込んだりするならまぁ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 08:11:10.15 ID:ZJXLrprw0.net: ポルシェの最下層と言っても世間ではZより遥か格上でしょ‥‥
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 08:22:33.45 ID:eDUK6ZeSd.net: 例え中古で安かろうが賞味期限間近の時限爆弾車買う位なら新車の方が安上がりだわ
腐ってもポルシェだしブレーキもバッテリーも整備費もZとは桁が違う
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 09:53:16.36 ID:nvsz+Flw0.net: とりあえず買ってからレビューしてくれ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 09:57:20.25 ID:eDUK6ZeSd.net: レビューなら俺はヤナセ認定中古の一年落ちA45AMGに乗り換えて四苦八苦してる
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 10:00:25.25 ID:nvsz+Flw0.net: Zと比べて実際の挙動の違いをどう感じたのか
PDKならオートシフトアップになっていないかどうか、ハンドルと一緒に回る糞パドルじゃないかどうか、よろしく
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 10:06:58.72 ID:/LUXgFRp0.net: 新車のMTの方が良いに決まってるじゃん
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 10:08:31.60 ID:nvsz+Flw0.net: >>412
俺は2ndカーのA250で四苦八苦したが、これはスポーツカーではないと割り切ったら落ち着いた
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 11:17:01.71 ID:nvsz+Flw0.net: >>414
ケイマンのMTにはオートブリッピングが付いているようだが、Z34のシンクロレブと比べて実際にどうなのか感想をよろしく
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 11:22:53.60 ID:2kzhYjas0.net: 90万円のAMGオプションなしだから内外装は250AMGPと同じだわ

Zと比較すると初動時は喧しいが水温80度越えれば落ち着いてほぼ一緒
レースにしなきゃバックタービン音もしない
ロードノイズも変わらない
硬さやロールも変わらない
最低地上高も同じだから取り回しも変わらない
運転席はZより狭いがリクライニングあるから楽
ハンドルは遊びがないからクイック
目線が高いからスピード感が違う
ウィンカー操作を間違える
オートクルージング操作も間違える
DCTを含めてATはつまんない
ブレーキはよく効くがローターとパッドが恐ろしく高額
5年または75000㎞で延長保証すらも打ち切りだから長く乗れない
加速で挑まれても35R以外はぶっ千切れる

まあまとめるとニスモ6MTにしとけばよかったよ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 11:38:59.49 ID:/InNfREvd.net: まとめるとニスモなのな
てっきりZ34下げなのかと思ったわ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 11:51:36.72 ID:UOnkYtrAd.net: >>407
そうなんだよね。
素ケイマン買うので精一杯なんだよね。
それでも長期ローンになりそうで笑笑
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 12:01:26.69 ID:UOnkYtrAd.net: 試乗車はZはAT、ケイマンはPDKだった。今時マニュアルの試乗車はなかなかないらしい。
だからシンクロレブの違いはよくわからない。
もっともケイマンはオプションなんだよ。

ケイマンの乗った感じは意外にも普通だった。乗り心地も良かった。それでいてすごく良く曲がる。あの感じはMRにしか無理かもね。Zオーナーなら左後方の見やすさには感動するかも？
まあ、値段がZの約倍だからいいに決まってるよね。
Zはやっぱり値段とシートの後ろにバッグが置けるのがいいよ。ケイマンはなんも置けないから2人で乗るときはいちいちトランクを開けないとかも。
Zの5000回転くらいからの荒い感じの音？はフルエキやれば解消されるもんなんですか？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 12:22:20.37 ID:nvsz+Flw0.net: >>417
250は自動シフトアップするのとパドルが操作しにくいので、自分的にはスポーツカーじゃなかったな
フェラーリと同じ操作性のDCTやATなら面白かったと思う
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 12:52:05.09 ID:b2JSa/0S0.net: MTとPDKで迷ってPDK選んで後悔するやつ多そうだよな
値段が違うけどゴルフのDSGでくっそ後悔したわ所詮ATで楽しいもクソもないんだわ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 13:04:03.67 ID:nvsz+Flw0.net: ゴルフもベンツAクラスもたぶん同じようなDCTだったと思う
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 14:42:30.50 ID:HeQylqiv0.net: レースゲーで育った世代からするとパドルは普通に楽しいけどな
でも、MTでドリフト始めたらMTも楽しいやんってなってる
退屈な走りしてたらどっちも眠いけどなｗ
でも、オートシフトアップおまえだけはアカン
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 14:44:59.94 ID:ZVFeU9JQ0.net: MTかPDKなんてのは迷うところじゃない
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 14:45:32.34 ID:UOnkYtrAd.net: >>424
gti のdsg乗ってたけどかなり賢くて優秀で楽だし速いけどマニュアルの楽しさには勝てないと思ったよ。
燃費でも速さでももうメリットはなんもないけどマニュアルがいいわ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 15:46:39.57 ID:2rohgrsXF.net: パドルはフェラーリとかGTRとかZとかのF1と同じ構造のやつじゃないとあかんな
ポルシェのはハンドルと一緒に動くﾅﾝﾁｬｯﾃに見えるから、もしそうならMTの方がいいな

>>420
Ｚは等長エキマニとスポーツ触媒に交換しないと気持ちよく抜けない
あと、デフを機械式LSDに交換しないと、FR特有のリアで曲げる感じにならないわ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 16:57:15.95 ID:qPFbn/eg0.net: パドルがどうだからMTのほうがいいなんて考えがありえない
いざ買う時にATかMTか迷うか？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 17:00:23.56 ID:3pg4gQ9q0.net: >>427
Altrackの等長エキマニにしようとしてるんだけど一次触媒も変わるじゃん？
ECMってスポーツリセッティングしたNISMOノーマルのままで問題ない？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 17:16:58.72 ID:nvsz+Flw0.net: >>428
迷うかどうかは知らんがパドルは重要
ATを買う理由は超速のシフトにあるわけだから
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 17:30:34.79 ID:qPFbn/eg0.net: 全然重要じゃないよｗ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 17:55:39.93 ID:/qJsTCjp0.net: いやパドルあるなしだと全然違うやろ
パドルがあることによって、ハンドル周りがさらにゴチャっとした感じが堪らなく好きな俺みたいなのもおるんやし
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 18:43:42.85 ID:qPFbn/eg0.net: パドルなんて嫁のミニバンにもついとるわ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 19:27:14.82 ID:zWbD0KGV0.net: ミニバンのパドルみたいなのならシフトノブだけでいいって事でしょ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 19:40:39.57 ID:HaF/I0j10.net: ATでもMTでもどっちでもええやん
そんなんだからMT厨ガーって言われるのやで
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 20:07:27.98 ID:RbEFDFI50.net: 俺が税金やら車検やら経過してる間に
ここの輩はまだMTAT論争やってんのか
寒いぞおまえら
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 20:23:21.60 ID:ZJXLrprw0.net: >>427
F1のってステアリングに付いてるから一緒に動くんだけど
言ってる事支離滅裂じゃない？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 21:11:27.72 ID:nvsz+Flw0.net: F1はハンドルを大きく回さないからどうなんだろうな
市販車の場合はフェラーリのパドルが最高だと思う
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 21:42:59.04 ID:0RbVr2Lid.net: F1とトルコンオートマのゴミ３４と一緒にするなバカタレ！
３４ATのMTモードにしてもタイムラグ普通にありありだボケ！
オヤジ用のフーガと同じトルコンオートマだからな
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 22:00:19.35 ID:z+GCP4yy0.net: してねーよボケ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 22:06:54.84 ID:YmF4+bol0.net: >>440
オナニーしてねーの？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 23:12:01.24 ID:kLnsHChea.net: >>439
JR710Eは車種ごとに、JATCOが異なるECUデータのシフトスケジュールプログラムを入れている事を知らないニワカかな。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 23:19:13.22 ID:ZJXLrprw0.net: そう言うレベルの話じゃないと思うんだ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 23:30:13.47 ID:kLnsHChea.net: >>443
量産車に於いて、モジュール化を進める事はどの自動車メーカーでもやって居る事。
コルベットもキャデラックATS-Vも同じミッション搭載してるし。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/04(金) 09:03:25.26 ID:mDY7772Y0.net: いやだからそう言うレベルの話じゃないと‥‥
1行目2行目も読もう
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/04(金) 17:28:55.64 ID:o5AB/vXn0.net: はいキチガイホモジジイは無視しましょうね～
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/04(金) 21:50:32.68 ID:WELSEZuAM.net: 愛知のジジイはレスバトルで論破されてもボケているから「自分の考えが間違っているわけない」と言う事になるが
ぜいいんに無視されると「これほど煽っているのに誰も介護してくれない」と諦め表情になる
さらには最高の車であるZ34を所持する我々と自転車しか所持できない愛知のジジイとの格差は遥かに遠くその物さらに無視する事で愛知のジジイの存在は「そこにいたのにいなかった」という状態になる
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/04(金) 22:05:34.75 ID:FuCTsU0P0.net: 相手をするのは380RSとZ34 NISMOとGRスープラRZの注文書をアップしてからで良い
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/04(金) 22:30:45.20 ID:fvm4rl5W0.net: >>448
何度見ても草不可避
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 00:48:35.78 ID:/tAQAQjM0.net: ロードスター限定で‼
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 12:46:16.10 ID:xbLVaAfrd.net: Z34ロードスターは国内だけじゃなく北米でも売れなくて廃止ね
基本ロードスターだけじゃなくZ34の基本デザインがダッセーことがすべての原因
先日も久し振りに34前期のドノーマルとすれ違ったがフロントのスタイルも最悪だな
のっぺらぼうなバンパーに変形ヘッドライトは醜いしグリルダクトがだらしないんだよな
ニスモなら少しはマシか
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 21:12:43.99 ID:L3/Fmgjy0.net: >>438
カーボンの長めのパドルに交換するとフェラーリと同等の操作性になるよ
というか、Z34のパドルユニットは35GTRと共用部品らしくて、優秀なのは当然ですわ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 21:20:15.19 ID:xbLVaAfrd.net: >>452
だれもそんなくだらないアイテムのこと聞いてない
そのMTモードでの変速タイムラグがドッコイショ！ってくらい遅いってこと
GTRはDCTでほぼダイレクトに変速できるがZ34はフーガと全く同じトルコンオートマなの変速もおじさんように遅いのw
知らないのはエアオーナーw
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 21:41:08.66 ID:G7H4tqNx0.net: >>453
はよマイカーの380RSと34ニスモの写真とGTスープラRZの契約書のうpよろしく
待ってます♪
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 21:54:32.30 ID:xbLVaAfrd.net: >>454
無免許の妄想老人は早く寝なさいw
オメーなんてスレチしか書けねー馬鹿は相手にしねーよw
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 22:00:04.03 ID:G7H4tqNx0.net: >>455
えーエアオーナーじゃないのにうp出来ないのー？
380RSか
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 22:01:35.17 ID:G7H4tqNx0.net: >>455
書き込み途中でミスったw
380RSか34ニスモのどっちかで良いからうpしてほしーなーw sage
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 22:01:53.56 ID:xbLVaAfrd.net: はいはいはいここは34スレじゃねーのか？
スレチなら邪魔だ他でやれ
ブスな34ネタのスレッドな
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 22:05:10.45 ID:xbLVaAfrd.net: ゴミの34バカにされて悔しいのはわかるがw
反論は34の内容で頼むな～
それ以外は反論すらできないからのスレチ荒らしな
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 22:07:03.87 ID:G7H4tqNx0.net: >>458
おじさんは34乗ってるよw
でエアオーナーの僕ちゃんはなんで乗ってる設定の34ニスモや380RSのうpを無視し続けるの？w
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 22:09:37.60 ID:xbLVaAfrd.net: しかし34はなぜゴミのような重くてダサくて低性能なあけぼのブレーキ付けちゃったのかなー
値段が安いからってのはわかるけどみっともないしミジメだね
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 22:12:58.11 ID:pipW4qpL0.net: 世界最速市販車のマクラーレンは曙だけどな
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 22:13:55.32 ID:xbLVaAfrd.net: Z34の加速もどんそくでフーガよりおそいんだよね
フーガは0-100が4.9秒で34は６秒台くらいの亀さんw
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 22:14:47.20 ID:G7H4tqNx0.net: >>461
こらこらw
うp関係言われると露骨に話を逸らすのはエアオーナー自白しとるよーなもんだぞ僕ちゃんw
33のブレンボに比べたら34はダスト少ない利点はある
比較してそこまで制動力に差はないと感じたがね
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 22:17:38.17 ID:xbLVaAfrd.net: >>462
曙って潰れかけてる会社だよw
お前何言ってんのw
ゴミ使わねーし
マクラーレンが世界最速とかアホ丸出しだし
そんな優秀ならGTRも使うだろうが無視wwwww
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 22:18:42.24 ID:xbLVaAfrd.net: >>464
バーカwダストはパッドだろボケ！
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 22:20:10.91 ID:xbLVaAfrd.net: 曙のみっともなくでかいキャリパー見るたびミジメになるwwwwww
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 22:24:03.14 ID:xbLVaAfrd.net: 経営難のニッサンのロゴの入ったミジメなキャリパーw
日産も曙も経営難って偶然か？
あーがははははははぁ～
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 22:29:07.02 ID:G7H4tqNx0.net: >>468
あんまり必死過ぎると逆に煽りにならんぞw
ダストはパッドのみに依存するわけじゃ無いぞ？
僕ちゃんひょっとして一度も34乗った事なく33も乗った事ないんか？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 22:46:29.73 ID:xbLVaAfrd.net: 平成14年のZ33のシートと平成31年のZ34のシートが同じものって手～抜きすぎで呆れて笑うわwwwwww
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 22:49:44.26 ID:tYc8HuZ20.net: >>469
あんた恥晒すのやめたらw
ブレーキダストの原因はブレーキパッドの性質性能で変わるもにで
ブレーキシステムやキャリパーとは無関係
まさかピストンが云々とか無知晒さないようにw
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 22:51:57.08 ID:tYc8HuZ20.net: あーっとローターもダストとはさほど関係ない
スリット入りなら多少は多いかな
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 22:53:59.23 ID:tYc8HuZ20.net: >>470
令和元年の34も昔の33と同じハーフレザーシートだよ
日産は部品変えないから物持ちいいんだよ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 23:01:11.22 ID:xbLVaAfrd.net: おれは安物のパッドの中でもアッパークラスのミューに変えてるけどねダストも少なくスポーツ走行もいけるタイプ
ダストは全然気にならないくらい出ない
ブレンボはダスト多かったけど
エンドレスは良いらしいけど消耗品としては高すぎる
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/06(日) 00:15:44.56 ID:3eoIFZXh0.net: >>471
めちゃくちゃ関係あるんだけど何言ってるんだ？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/06(日) 01:01:38.29 ID:gvYOERSY0.net: 湾岸ミッドナイトの時代からZは素材だからノーマルのスペックはどうでもいいんだよ。
エンジン本体ノーマルのままでも筑波を1分1秒台で走っているZ34がいるが、これはノーマルのGT-Rと同じで、フルチューンなら分切して911GT3より速くなる。
そこまで速くならなくてもいいが、アウトバーンのない日本では筑波のようなコースで速い車が理想的なスポーツカーだと思っている。
ニスモの中古価格が下がらなくて厳しいがこういう感じのZ34を作りたい
https://endless-sport.co.jp/EndlessMagazine/Caliperuser_gallery/0115.html
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/06(日) 09:05:25.02 ID:WMLs3L590.net: 本当にスルーできないんだね
どっちも爺なんじゃ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/06(日) 10:34:07.75 ID:nBycEAsU0.net: 自演やろ、言わせんな恥ずかしい
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/06(日) 13:31:08.58 ID:zmzdeFe20.net: オールジャパンフェアレディに行ってる奴いるかな？
いろんなSNSで盛り上がっててうらやましい
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/06(日) 15:17:04.25 ID:VxeFf3tH0.net: >>476
ニスモの中古は価格が下がらないまま玉数が減ってるんですよｗ
新車ベースでその車を作ろうとすると、とりあえず800万用意しないとなぁ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/06(日) 18:08:00.99 ID:tiehsTJI0.net: ■フェアレディZはビッグマイナーチェンジを実施ターボが復活
ベストカーでは昨年秋に正式に次期モデルの開発がスタートし、2021年にもフルモデルチェンジすると伝えてきたが、残念ながらそれはマイナーチェンジのことを指していたようだ。
ただし、これまでお伝えしてきたようにターボエンジンが搭載されることは確か。スカイラインのマイナーチェンジで新たに設定されたV6、3LツインターボがZにも搭載される。
スカイライン同様、304psと405psの2種類の出力が用意されるだろう。また、内外装にも大きく手が入れられ、イメージを大きく変えるマイナーチェンジとなる。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/06(日) 19:51:27.62 ID:Ij/J7xnb0.net: >>481どうせまた>>361だろ？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/06(日) 19:57:10.84 ID:kvRr0mOa0.net: エンジン完全に載せ替えるのにFMCじゃなくマイナーチェンジなのってなんで？
Z33→Z34もビッグマイナーチェンジなの？FMCじゃなくて？
Z35ってなるならFMCじゃないの？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/06(日) 20:08:11.98 ID:y1/9DRwh0.net: VQ37HRも吸気排気とECUで380psくらいは普通にいくから、NA最後のＺを確保しておく選択肢もなくはないんだよね。。
でもまぁZ35のデザイン次第か、でるかどうかしらんけど
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/06(日) 20:16:19.93 ID:3eoIFZXh0.net: >>483
マイナーでエンジン変わるのなんて日産じゃ珍しくもないやん
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/06(日) 20:22:56.75 ID:kvRr0mOa0.net: 型式変わるんでもマイナーチェンジなの？と
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/06(日) 20:33:11.34 ID:tiehsTJI0.net: 日産がルノーになってもマイナーチェンジよ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/06(日) 20:35:28.83 ID:6SiyF8OE0.net: 実は既に韓産だけどな
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/06(日) 21:00:52.26 ID:pu/cDl3ga.net: VQエンジンヘタってきたら、合法3.9L化460馬力リフレッシュのやり方ある。
アルミブロック鋳鉄の2.6mmシリンダー内スリーブ＆オーバーサイズピストンに交換するだけ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/06(日) 21:17:00.45 ID:kvRr0mOa0.net: ボアアップとスーチャー化、VQ37にはどっちがいいのかな
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/07(月) 11:16:42.24 ID:E1lIO0NL0.net: 熱対策が厳しいからボアアップ派。
500～600馬力目指すならR35の方が割安
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/07(月) 12:14:07.42 ID:r5wE3dDud.net: フェアレディがはマイナーチェンジもフルモデルチェンジも出来ないよ
6年くらい前から毎年必ずマイナーだフルモデルだと嘘の情報ばかり飛んでるだけ
34世代で人気ガタ落ちってのもあるけど廃止濃厚だ
新たに２シーター出すときはEVの安価でバカッ速いスポーツカー出すだろうね
VR 30積んだくらいではスープラや他のスポーツタイプには敵わない

ルノー次第だが儲けが出ないモデルは当分の間生産中止でしょ　当然フェアレディもね
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/07(月) 18:44:51.43 ID:RDwcnla80.net: そういやJUNオートかどっかでボアアップしたコンプエンジン販売してたな。うろ覚えだけど
エンジン自体に手入れて400ps↑にするならATのミッションじゃないと耐久性やばいらしいけどどうなんだYO！
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/07(月) 19:51:00.39 ID:yvfvb4lD0.net: 500psくらいまではATもMTもいけるらしいけど
更にパワーアップして600とか800とか1000の世界になるとMTの強化クラッチで頻繁にメンテする感じなのかな
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/07(月) 19:52:11.91 ID:OD4c5Ygg0.net: >>493
むしろ逆
ATのほうがやわい
海外なら強化ATあるのに国内にないのが辛いところ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/07(月) 20:03:01.11 ID:yvfvb4lD0.net: ATのクラッチの容量は設計段階でだいたい決まってるからしょうがないね
ボアアップ程度ならATでも問題ないけど、ターボとかでモンスターを作るならMT
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/07(月) 20:45:26.09 ID:VPUISX+aa.net: >>496
JATCO製JR710E型7ATミッションのトルク容量は400Nm。
愛知機械工業製R31A型6MTミッションのトルク容量は450Nm。

ちなみに日産GT-Rの愛知機械工業GR6型ミッションのトルク容量は588NmだけどVR38DETTの最大トルクは637Nm（3300～5800Nm間）だった。
あれ？ミッションのトルク容量とエンジンの最大トルクははみ出してても何とも無いんだね。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/07(月) 21:05:05.93 ID:1mtBQCfq0.net: クラッチと違ってミッションのトルク容量というのは、10万㌔ノーメンテで走っても壊れない数値みたいなもんじゃないかという気がする
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/07(月) 21:13:37.10 ID:VPUISX+aa.net: >>498
そう言うもんなんだ？
そうじゃなきゃ、1500馬力のR35GT-Rとか成立しないよね。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/07(月) 22:25:04.40 ID:F1JOyxe0d.net: フーガと同じトルコンオートマのZ34には関係ないことだろ
MTモードでも変速ラグがどっこいしょ感覚くらいおそい
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/07(月) 22:29:28.25 ID:RDwcnla80.net: 混じってくんな死ねカス
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/07(月) 22:34:41.34 ID:qCUzkGtv0.net: >>501
ウンコが吠えるなw
糞は書くな
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/07(月) 22:39:37.76 ID:F1JOyxe0d.net: Z34なんてオジサンがトルコンオートマでトロトロ走る形だけのスポーティー乗用車
中身はフーガとまるっきり同じなのにバカ多いねw
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/07(月) 23:13:29.14 ID:VPUISX+aa.net: >>503
お前がバカだ。
VPJUNの98mmオーバーサイズピストン
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/07(月) 23:22:23.10 ID:VPUISX+aa.net: 訂正VQ37エンジンのボアピッチ108mm。
これはVQエンジンを産み出す為に建設されたいわき工場の生産設備からの制約。
VQ37の95.5×86mmからVR30DDTTのボア＆ストロークは86×86、
JUNの98mmオーバーサイズピストン＆スリーブ入れればNAで400オーバー＆トルク46Kgmのクルマを作れる。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/07(月) 23:23:09.76 ID:RDwcnla80.net: ターボ化って実際どうなんだろうな
つべでGTRを加速でぶっちしてるの見たけど負荷がやばそう
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/07(月) 23:34:40.79 ID:VPUISX+aa.net: >>506
NAエンジンイジリが、VQ37の本懐と思いますよ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/08(火) 01:06:27.62 ID:2T/SYA510.net: >>505
>VR30DDTTのボア＆ストロークは86×86

なんかポルシェのエンジンみたいなスペックだね
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/08(火) 05:48:37.83 ID:ssgnmNJga.net: よくあるサイズだし日産でも過去あったのにどこからポルシェが
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/08(火) 07:12:14.46 ID:MPNqUqac0.net: 86BRZもそうやね。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/08(火) 07:35:31.73 ID:qlej3fAY0.net: 日本が誇る2JZ-GTEも86x86のスクエアストローク
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/08(火) 10:17:34.37 ID:Z4k1Uf6v0.net: デザインが惨めなのもプアマンズポルシェｗ
ビートルと見分けがつかないカス
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/08(火) 11:36:45.75 ID:wlO7NWn10.net: 真前と真横からの姿が致命的にダサい
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/08(火) 18:15:55.34 ID:YkWxC0Oc0.net: 33の時もそうだったけどNISMOなんか見てるとボディ下部にエッジが効くと凄く印象変わっていい感じになる
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/08(火) 19:37:22.50 ID:XpeAbEnr0.net: ノーマルだと丸っこいんだよな。雪見だいふくみたい
でも北米のいろんなサイトみてると、あんまフルエアロ組んでる人いないんだよなあ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/09(水) 08:55:27.05 ID:lOHmYAIZ0.net: 33もそうだけど、車高を2cmくらい下げてそれなりの足回りに交換しただけで格好良くなるんだよね
もちろん合法的な範囲でだけど
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/09(水) 10:01:56.23 ID:Spy+cxjj0.net: >>516
車高下げるのは合法なのか？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/09(水) 12:33:03.01 ID:kJ/SrqQ00.net: >>517
最低地上高9cm以上なら合法だろ、ノーマルは12cm位
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/09(水) 13:40:18.22 ID:goazAfgzd.net: 3cmあれば十分だ！
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/09(水) 19:37:02.74 ID:u8hwhK2+0.net: ニスモのスポーツスプリング-1cmで満足できるやろうか
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 00:38:01.59 ID:wDj/Z4hK0.net: オーリンズ買えよ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 16:20:17.36 ID:wa1eSqR6d1010.net: デブが2人乗れば解決する
あまり車高落とすとフェリー乗る時に擦り過ぎる
擦ってもフェリーは自己責任だから好き好きだが3センチとかは基地外
北海道にドライブ旅行も行けない貧民には関係ないか
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 16:21:41.65 ID:MjOcTHjFd1010.net: 北海道用パナメーラあるから問題なし
すまんな貧乏で
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 16:38:23.53 ID:wa1eSqR6d1010.net: >>523
匿名掲示板だから
何言っても良いよ
貧民さんw
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 16:42:48.05 ID:MjOcTHjFd1010.net: 来年にはタイカンに換わってるわw
すまんすまんw
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 17:00:11.31 ID:S9poh8PQ01010.net: 一人二役きも
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 17:57:47.55 ID:VLjRZs5Y01010.net: >>522
3cmにするのじゃなく3cm落とすだけだからフェリーでも問題ないだろ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 18:31:04.76 ID:wa1eSqR6d1010.net: >>527
おれは太平洋フェリー利用だけど3センチダウンなら擦るかもよ
今はニスモでノーマルだけど船員が誘導してくれるけどスロープはギリらしいR35は楽勝みたい
去年行った時はあきらかにスカート擦ってるけど角度次第かな
以前乗ってた33にはロベルタ使ってたから楽勝だったけど
34はそこまで金かけたくないしね
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 18:47:45.27 ID:3veanryU01010.net: ごめん擦ってるのはスカートじゃなくフロントリップ裏ね　
裏は普通にゴリゴリザラザラになっちゃってるから気にしない
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 20:41:38.22 ID:mqbLhQkx01010.net: すぐフェリーの話しを始める人って爺さんかなんかなの
普通は信州のワインディングとか深夜の高速とか山とかを楽しむでしょ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 20:56:20.58 ID:A3fTGC4Y01010.net: 純正よか3センチ落としたら港湾区域とか都下のコンビニ入れなさそう
純正-1センチのニスモサスつけただけで新宿の機械式パーキングでNGくらったし
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 21:53:53.41 ID:c8glerh401010.net: ツアラーとして使う人は車高下げなくていいよ
車高95mmでコンビニで擦ったことはないが(スポーツカーでの入り方があるし、明らかに擦る段差があれば入らない）
ニスモのオーリンズキット等で少し車高を下げると、かなり本格的なハンドリングになって格好もいいという話しで。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 23:09:02.54 ID:kaN2hgls0.net: 北海道ならバイクでしょ
車で行ってもなぁ…
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/11(金) 08:31:34.72 ID:8KJC5o430.net: バイクは１６歳からナナハン乗ってたし飽きたしもういい疲れる還暦過ぎてるし
長野走るとかマヌケ多いな　名古屋在住で近いが飽きる
これからの時期は岐阜のせせらぎ街道ドライブでげ高山下呂と温泉ドライブ旅行
せせらぎ街道も関西と東海中心に多くのスポーツカー集団やバイクツーリングで賑わうからな
北海道は年に一度の一周ドライブ旅行でフェリーは必須で一か月近く滞在する
当然だか全国の温泉巡りで楽しんでる　
旅館なども費用が掛かり海外旅行より金は使うが楽しい
趣味の車は改造するのもいいけど楽しく使えばもっと楽しい
金が無くて買っても眺めてるだけならオーナーじゃない
楽しむには使えるカネと時間があるやつだけ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/11(金) 08:48:04.75 ID:EM15wlC9d.net: 長文読む気になれないが
下呂が良い所ってのは同意
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/11(金) 08:55:26.32 ID:8KJC5o430.net: 下呂がいいんじゃなく
せせらぎ街道が紅葉時期になると
スーパーカー団体オープンカー団体からハーレーの団体やら
片側一車線だからスライドするだけでも楽しい
その道路上の多くは仕事ではなく遊んでいるわけでその世界観が良いんだ
おっさんになればわかる
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/11(金) 14:41:08.01 ID:4YQehTnG0.net: ドライブスレから寄せ集めてきたみたいな長文は、さすがに寒すぎ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/11(金) 14:50:19.73 ID:qVq1B4wdd.net: >>537
寒いのはお前のフトコロとハゲ頭w
貧乏ってミジメか？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/12(土) 00:05:40.84 ID:DgxDHJLK0.net: やり取りを見ていたのだが、還暦過ぎてこんな物の言い方しかできないのは、本当にかわいそう。
人格に厚みができていて当然の年齢にもかかわらず、終わっている。
540 ：：2019/10/12(Sat) 09:59:31 ID:CfaYJ1Ay0.net: お前ら台風に備えろよ
冗談でもなんでもなく本気の忠告だゾ
541 ：：2019/10/12(Sat) 16:08:01 ID:KWlE4Mb70.net: >>534
ご夫婦での旅行ですか？それとも単身で？

やはり、人間は健康と時間がないとだめですね。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/12(土) 22:45:55.61 ID:YgeFLTiW0.net: さてと通過していったし車の様子を見てくるかの
543 ：：2019/10/13(Sun) 08:07:13 ID:o7+uunii0.net: 沈んだ車多いだろうな
544 ：：2019/10/13(Sun) 14:33:45 ID:X7X4cOYz0.net: えっ、Z34なら水に浮くだろ？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/13(日) 14:47:23.12 ID:Msqt/QgC0.net: 車両保険入ってるので

水没廃車になってほしかったですｗ
546 ：：2019/10/14(Mon) 00:58:22 ID:d3mWmXWq0.net: 車両が全額下りても新車に買い換えるには全然足りないだろ
車両に入れないスーパーカーよりはましかもしれんが
547 ：：2019/10/14(Mon) 01:05:43 ID:Pz65Qw5l0.net: カタログ眺めてるのだけどトルク-回転数曲線の上部が切り取られたような特性は一体何？
NISMOにはないけど何か制限してる？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/14(月) 01:37:40.10 ID:d3mWmXWq0.net: カタログってなんだ？と思って検索したらこんなんでましたｗ全然関係ないが
http://jccc.web.fc2.com/japanese/nissan/fairlady-z-z34-200812/p38.jpg
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/14(月) 09:34:38.91 ID:1FBnbMqN0.net: これか？わからんけど
https://dotup.org/uploda/dotup.org1969397.jpg

しかしATのギア比すげえな、どおりで速いわけだよ…
1-2速全開だと空転しまくりじゃねえのｗ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/14(月) 09:41:04.18 ID:Pz65Qw5l0.net: >>549
yes
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/14(月) 14:55:53.35 ID:vJo4f2rHd.net: >>539
掲示板で真面目ぶってどうするの？
あんたを含め誹謗するような投稿する馬鹿のほうが終わってる
自由な時間と遊ぶ小金持ってる人は羨ましいよね
僻むなよみっともない
552 ：：2019/10/14(Mon) 15:12:43 ID:1FBnbMqN0.net: >>550
たぶん吸排気系で絞ってるんじゃない？
どっかのサイトでいろいろパーツ交換したあとのログ乗っけてるところあったはずやで
2年位前に見たからどこのサイトか覚えてねえはｗ
553 ：：2019/10/14(Mon) 15:14:29 ID:1FBnbMqN0.net: >>551
ホモジジイはくだらねえ自演してないで台風で死ねカス
はいお前のIPもNG追加～♪
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/14(月) 15:38:54.93 ID:ZoNMSmPW0.net: 取り敢えず純正交換タイプのエアクリと触媒後からニスモマフラーに換えた。
極低速域はスカスカになったが回りは良くなった。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/14(月) 15:39:38.18 ID:vJo4f2rHd.net: >>553
暇も金も免許もないガキは黙ってろ
消えろ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/14(月) 15:42:42.83 ID:vJo4f2rHd.net: ニスモも買えねーガキかよw
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/14(月) 15:45:42.25 ID:FzDY/LDsd.net: 年金じじいははよ氏んでくれ
独居老人ｗ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/14(月) 15:51:22.92 ID:vJo4f2rHd.net: >>557
貧乏人は黙ってろw
妄想老人
ナマポか？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/14(月) 15:53:23.65 ID:vJo4f2rHd.net: ゴミのようなノーマル34いじってんじゃねーよ貧乏人が
ニスモのパーツ欲しいなら最初からニスモ買えコジキ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/14(月) 16:05:20.15 ID:FzDY/LDsd.net: Zのニスモが欲しいのか？
トミカでも買ってやろか？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/14(月) 16:08:47.66 ID:vJo4f2rHd.net: >>560
ガキが
免許ないんだろ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/14(月) 16:12:04.12 ID:FzDY/LDsd.net: ニスモに乗ってるの
妄想楽しそう(^^)
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/14(月) 16:14:42.35 ID:vJo4f2rHd.net: >>562
鈍足ニスモすら買えないナマポかw
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/14(月) 16:16:13.24 ID:vJo4f2rHd.net: ノーマル34はミジメすぎで乗れないよなーゴミだしw
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/14(月) 16:18:19.98 ID:FzDY/LDsd.net: おじいちゃんのは中古で200万だろ
独居老人にしては頑張ったね

俺F50乗ってるんだ(^^)
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/14(月) 16:23:07.17 ID:NEQll+V9d.net: 文子50歳
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/14(月) 16:33:34.15 ID:FzDY/LDsd.net: あれ？おじいちゃんお部屋に戻されたのかな(^^)
介護士さんに怒られたのかな(^^;
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/14(月) 17:27:13.34 ID:vJo4f2rHd.net: 貧乏人の妄想には呆れるw
免許も無いのに馬鹿丸出しやんw
569 ：：2019/10/14(Mon) 22:26:15 ID:2lFp3cMi0.net: >>554
スポーツリセッテイングじゃなくマフラーだけ変えたの？
スポーツリセッテイングすれば良かったのに
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/14(月) 23:36:18.04 ID:d3mWmXWq0.net: >>569
排気系を全て交換してからECUを弄らないと本当のパワーは上がらないと思うよ
ECUは現車セッティングで
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-r9af [106.154.136.46])：2019/10/15(Tue) 00:16:32 ID:65li9grGa.net: お子様向け雑誌に「幼稚園」ってのがあるんだけど10月号の付録に「ホワイトトミカ・日産フェアレディZ」が付くんだって。
女の子の読者にも楽しめるよう艶無しマットボディで自由なカラーリングが楽しめる内容。
Z34の今後のリセールも安泰だな。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/15(火) 05:22:42.36 ID:+BNzW60Wa.net: 単に編集の趣味が出ちゃっただけやん‥‥
573 ：：2019/10/15(Tue) 09:56:34 ID:+DDgK8OV0.net: 前もあったな違う雑誌かもしれんが。
てか、トミカ普通に販売しろし。
ヘリテージ買いそびれたけど50周年カラーも出ないからZ34買えてないww
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/15(火) 21:51:58.26 ID:mvm6imbx0.net: Z34のトミカ付きのアレは書店でおじさんが買うくらいだからな
不自然にその号だけ売り上げが伸びてるらしい
まあメルカリとかでも買えるけどボッタクリ価格やぞ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 22:48:54.89 ID:ZUnssz+Ba.net: >>574
今や少年の心を持つ「子供オジサン」が愛する車がフェアレディZなのか？
日本国の未来を作るのは、20代10代と子供達だと思うんだ。
フェアレディZは、若者や子供達の憧れで有り続けるクルマであって欲しいと願うばかり。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 23:13:23.01 ID:oAoiCMjJ0.net: 生まれたときから廻りにミニバンや軽、プリウスしかないような環境で、広さや静かさが身に染みてる。
でかい狭いうるさい車に憧れを持てってのが無理あるわ。
若者に期待する前に、親世代が子供を洗脳すべくスポーツカーに乗って身近にさせないと。
子供や甥っ子達にシルビアや335iやZ34乗せて車イベント連れてってるわ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 23:28:37.64 ID:ZUnssz+Ba.net: >>576
スポーツカーが、自動車の頂点で有って欲しいと思い、3.7Lの2ドアクーペに乗り続けてる。
クーペの役割は自動車文化と技術の革新をやるのが存在意義と思います。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 00:05:57.14 ID:sLNWlXh80.net: スポーツカーも電動へ移行する時代だからうるさいのは自然と解決するな
狭いのは必然だから教育するしかないが
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 00:55:20.42 ID:IJnoQBNZ0.net: スポーツカーが好きな奴は親と縁を切ってでも乗るもんだけどな
一定の割合で出現する突然変異みたいなもんです
裕福なオジサマ達が新車を買って、程度の良い中古を市場に流してあげてください
580 ：：2019/10/17(Thu) 09:58:46 ID:c8MNhyyD0.net: スポーツカーはスポーツカー乗りが近くにいないと興味持てないよ
近くにいるのを見て、実際に乗せてもらって、ようやく興味が出る
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 10:27:23.48 ID:6TPq1e660.net: >>578
うるさいのエンジンだけじゃないんだけど
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 12:38:22.42 ID:c8MNhyyD0.net: スポーツカー=うるさいとか思い込みの勘違いもいいとこ
583 ：：2019/10/17(Thu) 15:38:12 ID:nXq8OUeh0.net: 前期はロードノイズやら排気音やらうるさいねww
遮音材使いまくってだいぶましにしたけど。
後期になると大分違うのかな？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 16:27:38.98 ID:DdAQTVrW0.net: うちの親は車に全く興味がないのに自分は車が好きで好きで車の雑誌を読み漁ってましたわ。
免許とってすぐに中古屋巡りを始めて、1ヶ月後にはZ33の運転席に座ってました。
その週末には憧れだった奥多摩に走りに行ったけど、初心者がいきなり峠道を走るのは無理があってホイールをガリって泣きました。
が、車熱は冷めることなく幸いに事故もなく先月5年目の更新でゴールドを貰って今に至るですわ。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 19:46:21.14 ID:OZO4HCE70.net: 親の敷いたレールより、親に反発して始めた遊びの方が夢中になれるってのはあるよねｗ
586 ：：2019/10/18(Fri) 01:48:22 ID:Gooxr3QE0.net: ゴールド免許の維持は難しくはない
一時停止等の詰まらないように見えて違反すると事故率の高い規則は絶対に守ること
子供や自転車が飛び出すかもしれない市街地の交差点では、アホ軽に煽られても、確実に止まれる速度で走ること
酒を飲んだらアルコールが完璧に抜けるまで絶対に運転しないこと
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/18(金) 11:34:41.50 ID:roORxsqY0.net: >>586
ん？
当たり前のことをドヤって言うようなこと？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 08:41:09.62 ID:6dM3AzKLd.net: >>583
前期乗ったことないからわからないけどこの前現行モデル試乗してきたけどロードノイズはなかなかのものだったよ笑笑
買うなら遮音材入れまくりたいと思った。

でもその後ケイマン乗ったら更にロードノイズとエンジン音で車内はZ以上にうるさかったよ。

快適性ではZのが上かも。
589 ：：2019/10/19(Sat) 15:08:33 ID:TbsHW/O50.net: 亀のように遅いのにゴールドじゃない人が多いから不思議ですな。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 16:11:20.74 ID:b3jM0QZZF.net: 一時停止しない亀さんが多いです
あと、横断歩道絵を渡っている歩行者がいるのに右左折して歩行者妨害を取られる亀さん
591 ：：2019/10/19(Sat) 19:19:14 ID:qUBZocYV0.net: 毎日都内を走っててゴールドの奴は尊敬するわ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-vQiY [106.154.133.115])：2019/10/19(Sat) 20:36:14 ID:qf21JSrSa.net: >>591
都内で気持ち良く走れる道を教えて欲しいな。
100m置きに信号あるやん。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 20:58:58.12 ID:qUBZocYV0.net: 海沿いいけばいくらでもあるで
湾岸道路（下道）とかな。最近は夜行ってもレースすらやってなくて静かなもんや
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 22:30:08.27 ID:3Vc1Zaa30.net: 信号のある道で気持ち良く走ろうと思う時点でだめだわ(これは夢の中の寝言ですがｗ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 23:49:16.65 ID:8Fu7ZNnM0.net: 結局、東京モーターショーでz35の発表はあるの？
596 ：：2019/10/20(Sun) 00:16:21 ID:wzZs0gWp0.net: 立場上詳しく言えないが、とんだサプライズがある。
これぐらいで勘弁。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 00:54:57.40 ID:y25u69MR0.net: もしかして性差別の絡みでフェアヒューマンZになる？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 02:50:26.50 ID:S7hAf0MT0.net: どうせまたびっくりするぐらいダサダサな配色の限定車が出るだけだろ？
599 ：：2019/10/20(日) 05:46:33 ID:GAkggQoq0.net: 点検でコンパクトカーの代車に乗った後にZに乗るとゆるんでたボルトが締められたような感じを受けるけどこれが剛性なのかな
600 ：：2019/10/20(日) 08:09:20 ID:cPltejZp0.net: >>599
同意、代車ノートepower、いい車だがやはりZにもどると剛性感があって安心する
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 18:49:26.02 ID:2lNQ6zKga.net: ゆっくり街乗りで感じたならそれは脚とブッシュの硬さが大半で
剛性云々ではない、無関係ではないけど割合は少ない
602 ：：2019/10/20(日) 23:20:52 ID:geCLyrFX0.net: 剛性の無い車が脚を硬くするとミシミシワサワサもうどうしようもない
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 07:30:58.52 ID:+oJzRd+0a.net: z35のプロトタイプ発表されたか

0-100 4.5秒

\6,500,000～

nismo z-tune仕様
\8,000,000～
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 17:32:57.52 ID:qDp0dVkZ0.net: 乗り出し700後半は無理だなｗ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 17:54:05.85 ID:pRD2lGsXM.net: >603
どこ情報ですか？
教えてください
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 23:53:14.18 ID:NdyolMqSa.net: z34を買おうかなと思っているんですが、Version Sではなくてノーマルのz34を購入してからブレーキキャリパーやタイヤ幅をVersion S並の物に換装する事は物理的・NISSANのサービス的に可能ですかね？
というのもホイールを好きなのを選びたいので安い方を買っておきたいのです

…あとノーマルz34とVersion Sの違いって上述のの2点のみでしょうか
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6b27-i2GA [42.127.48.209])：2019/10/22(火) 00:05:22 ID:JiJcVHWG0.net: キャリパー変えるとかクソ高く付きそうやな
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b754-3Mxr [60.143.34.4])：2019/10/22(火) 00:49:23 ID:hn0b7OUp0.net: キャリパーは申し訳ないが純正は糞だから、交換するのならエンドレスとかの社外品か、ニスモ大森でGT-Rのブレーキに交換するとスーパーカーレベルになる
車本体はNA最後のZとして優秀だから、優良な本体をできるだけ安く買いたいところ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 01:06:34.29 ID:c2ZkRrLUa.net: >>608
良い事聞きました、R35のキャリパー入れられたら最高ですね
90万くらいするんですね、良い値段しますがアリですね
新車で買おうと思っています
あとノーマルz34だけタイヤが細い(といっても太い)ですが違いは感じますか？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 01:15:43.28 ID:hn0b7OUp0.net: >>609
R35のキャリパーはRAYsのホイールとセットなのでタイヤもニスモ大森さんと相談になるかと
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 01:27:54.36 ID:c2ZkRrLUa.net: >>610
そこまでいくと敷居が高いですね、価格的にというか、買いたいホイールが買えなくなるので
抱き合わせは買えませぬ…
bremboかENDLESSのを買いますかね…
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 01:42:01.18 ID:hn0b7OUp0.net: >>611
GT-Rのローターは380径なので、それに適合するホイールとセットじゃないと売れない感じですかね
https://www.nismo.co.jp/omori_factory/original_menu/brake/index.html
ちなみにニスモを極めていくとメッチャ沼に嵌まります
https://www.nismo.co.jp/omori_factory/original_menu/z_challenge/index.html
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 01:54:59.04 ID:c2ZkRrLUa.net: デフオイルクーラーは欲しいですね…
LSDって純正では入っていないんでしたよね？
となるとこれも行く行くは、ですね
検討したいと思います

ローター大径化は効果的だがインチアップ必須となる訳ですねぇ
これは悩ましい…暫く純正ブレーキで我慢しますかね

純正ブレーキの不満点って何でしょう
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 03:38:26.69 ID:4dHFWme+0.net: 純正の曙はイイと言ってみたり社外がイイと言ってみたり、お前ら忙しい奴らやな
峠でもサキトでも純正で満足してるけどなあ。ちな俺はそれほど上手くはない
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 627c-nQCL [157.192.110.120])：2019/10/22(火) 04:35:10 ID:lj9puaIO0.net: 曲がりなりにも対向ピストンだし、一昔前とか他社のスポーツカーとかみたいな片押しじゃないから普通に使えるよ
ただ、ノーマルグレード買ってわざわざ入れるならS/STの純正対向ピストンじゃなくもっといいの入れたら？ってなるだけで
コスパの問題でしょ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 04:45:03.46 ID:fgy9iRb2d.net: >>603
ソースはよ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 08:09:48.61 ID:sh40skil0.net: https://i.imgur.com/67Fr99L.jpg
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:02:34.00 ID:hV2lotTp0.net: キッコーマンの醤油はオーソドックスな味でいいぞ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 16:02:56.87 ID:lPG5DPml0.net: >>611
俺も同じようなこと企んでる。
ブレーキは純正バージョンニスモ仕様ならば、ディーラーで交渉すれば工賃コミコミで40万円は切るよ。ローターとキャリパーだけでなく、ホースなんかも強化されたのになる。
なので、まずはホイールと純正ブレーキで、後々、金をためてキャリパー変えれば良いと思う。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:00:16.63 ID:8AqX/i7B0.net: >>606
誰も言わないからコソッと言うけど車重はベースが1500なんで車検毎の重量税が安くなるぞ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:59:54.25 ID:GiqJ4L9gd.net: あけぼのブレーキw
重くてデカくてダサくて効かないブレーキw
恥ずかしくないのか？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 23:17:24.85 ID:c2ZkRrLUa.net: >>619
それは安い…！
良いこと聞きました！
>>620
Version Sよりノーマルのが安いって事です？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 23:31:03.09 ID:ApufeTip0.net: 俺のver.Sだけど車重1500kgだよ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 23:49:12.72 ID:j3swm0/B0.net: >>606
率直に、nismo買ってスポリセしたらと思うよ色々考えるのは楽しいけどそれが近道と思うよ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 01:18:31.28 ID:VAdL5jfi0.net: nismoを買ってスポリセしてもリミッターカットにしかならないと思います
ソフトウェアのチューンは、あくまでハードウェア変更の効果を最適化する為のものである
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 07:48:55.53 ID:Xm1yfgxe0.net: ノーマルって回転数によっては異常なくらい絞れらてるからそれがなくなるだけでも相当デカイんだけどね
スポリセ程度でどこまで行けるかは知らんけど
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 08:04:50.47 ID:j1378raOa.net: なるほど
どの道リミッターカットはしないとですし、ECUも変えたいですね
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 867d-NHvU [121.87.49.110])：2019/10/23(水) 08:22:07 ID:CJcBxh1g0.net: >>623
マイチェンで20キロづつ重くなったのよ。
前期はベース1480Sが1500やったね。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 15:30:58.11 ID:o2y8o3LMd.net: ボロをスポリセとか、わずかな重量税気にするコジキども恥さらしが軽自動車でも乗ってろカス！
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 17:10:01.20 ID:j1378raOa.net: しかしz34は剛性充分っぽいですし補強は不要そうですね、素人目には
軽量化はエンジン重いので期待薄ですし、出来る事と言えばハイグリップタイヤ履かせるとかブレーキ強化とかサスなどを良い物に変えるとかですかね
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 17:20:09.56 ID:pFTvyWSF0.net: 純正ECUの学習能力はかなり優秀で、エキマニからマフラーまで交換したけど一応学習したよ
とりあえず触媒を換えたら体感できるほどパワーが上がった
某ショップの吊しも入れてみたけど、タイムが落ちたので純正+リミッターカットに戻しました
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 18:03:14.10 ID:IU23yuZj0.net: 書き換えで学習機能が犠牲になると駄目なんでしょうね
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 20:12:23.56 ID:4KrMaOui0.net: リアフレがバイクのECUチューン専門でやってるけど、現行上位車種のECUは複雑すぎて純正ベースの書き換えが基本
たとえばZ34のECUはニスモでも全解析は不可能らしい。AIの部分がブラックボックス化されててうんたらかんたら
純正だとたとえば吸排気系イジってもエラー吐かない限りは学習し続けるので、うまく行けば10万出してECU弄らなくても
それより有能な子になることもあるらしい。リミカはどーにもならんから必須だけどね
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 22:09:49.63 ID:j1378raOa.net: つまりECUは一切弄らずリミットカットのみする方が良いのね
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd62-c/xO [1.75.6.240])：2019/10/23(水) 22:25:42 ID:D7ISG7egd.net: そんなゴミのリミッター切ってどこ走るんよ貧乏タレ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 22a2-BV4E [219.117.102.72])：2019/10/23(水) 22:32:56 ID:4KrMaOui0.net: >>634
一概には言えないけどね～
たとえば某有名ショップのミャタライザーをつけると150kmくらい走行したらエラーが出るとか・・・
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 22a2-BV4E [219.117.102.72])：2019/10/23(水) 22:33:17 ID:4KrMaOui0.net: キャタライザーねｗなんだよミャってｗ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f2b7-QpB1 [117.109.30.149])：2019/10/23(水) 22:34:03 ID:0g1G6CqL0.net: ニャタライザーﾆｬﾝﾆｬﾝ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b754-3Mxr [60.143.34.4])：2019/10/23(水) 23:54:09 ID:VAdL5jfi0.net: >>636
そりゃたぶんO2センサーの故障だから交換したらいい
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfd7-1DEE [153.224.31.102])：2019/10/24(Thu) 13:32:49 ID:XblyXKLZ0.net: リミッターカットくらいならヤフオクのKSROMで充分
給排気全部弄ってるなら現車合わせでセッティングしたほうがいいけど
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/25(金) 11:16:12.08 ID:i7lYgujh0.net: 東京モーターショーのニュースでまさかのZ押しｗｗｗ
https://www.news-postseven.com/archives/20191025_1474476.html
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd5f-qu7s [49.104.16.250])：2019/10/25(金) 11:24:10 ID:4mvSH4OSd.net: https://takaratomymall.jp/shop/g/g4904810148135/
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/25(金) 11:46:48.34 ID:qrW1U+NlM.net: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191024-00430226-autocar-ind
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/25(金) 22:47:43.87 ID:XZ8luBi+0.net: >>641
＞相当な存在感を放っているのを見ると、半ば忘れられた存在となっているZの潜在的バリューを感じずにはいられないだろう。

忘れ去られてるやんけ！
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-+DRv [106.133.175.77])：2019/10/25(金) 23:03:02 ID:2gItFxN9a.net: VQ37VHRって結構潜在能力あるエンジンじゃない？
ターボかスーパーチャージャーつけたい
どっちのがいいんだろう、というか街乗り用で定番商品ある？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/26(土) 00:07:24.29 ID:hDUu5/w20.net: 街乗りなら要らんよ。
熱害が増えてトラブルの元になるだけ。どうしてもならスーチャーが定番
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/26(土) 00:45:53.19 ID:6Ps2B6Ah0.net: ターボよりスーチャーか、thx
…確かに冷却のが先だろって感じですよね
その前にLSDですかね、定番とかありますか
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/26(土) 01:20:16.12 ID:ahSx7Fik0.net: >>647
NAで充分過ぎるほどパワー出るけどね
LSDは、変な癖なく良いとこ取りしたいならカーボンかな
ニスモとATSしかないかもだけど、指定走行距離でのオイル交換必須だけどな
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/26(土) 02:03:51.10 ID:6Ps2B6Ah0.net: >>648
なるほどね
あとデフクーラーも要るの？
というかぶっちゃけクーラーの優先順位が分からない
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/26(土) 09:17:54.69 ID:jNzMZDN3d.net: 街乗りなら要らんよ。
サーキット行って、時間内を休憩なしで走りたいって時にいる感じ。
セーフかかってまうから。クーリング挟むならそれも不要。
優先順位はMTクーラーくデフクーラーくパワステクーラーくオイルクーラーくATクーラー
体感なんで異論は求む。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 331e-+DRv [14.132.224.126])：2019/10/26(土) 09:42:03 ID:6Ps2B6Ah0.net: なるほどMTなら1番大事なのはオイルクーラーか、thx
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfd7-vnyo [153.224.31.102])：2019/10/26(土) 17:25:13 ID:+AiCpQeA0.net: デフケース大きいのにしとけばとりあえずデフクーラーは先送りでいいかも
真夏に連続全開走行しなけりゃ120℃いかん
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/27(日) 02:23:54.81 ID:mnGjbgSX0.net: ATでサキトとか周遊みたいなワインディングがんがん回すなら何よりもATFクーラーが一番かな
真夏の富士走ったら5周でダメダメになったやで
オイルクーラーはでかいやつだと高速のんびり巡行ならオーバークール気味になるかもしれん
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/27(日) 04:32:12.44 ID:aR8qpUHM0.net: あー成る程、オーバークールも心配だなデカいクーラー入れると
その時は回転数高めで乗ればいいか
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/27(日) 05:15:21.15 ID:z2tECG8Z0.net: 自分ATやけど、ミッションモードで峠をぎんぎんに走ったら、2速に落ちんかったり、3速に落ちんかったり、ecuに弾かれる？　油温140越えてるぐらいかな。
オイルクーラーで解決するんかな？　　まぁ、おっさんこの辺で止めとけ言われてるみたいで、クールダウンするんやけど。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/27(日) 13:04:32.99 ID:OGn2Z0rS0.net: 下のギアに車速が合ってないとシフトダウン拒否られるけど
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/27(日) 13:18:41.28 ID:z2tECG8Z0.net: それもありますね。油温下がると元に戻ります。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/27(日) 13:34:43.43 ID:aR8qpUHM0.net: z34にオススメのアンダーパネルある？
ウイングつけたくないからフロア全体で20kg前後のダウンフォースを稼ぎたい
前5kg、後ろ15kgくらいのバランスで
ツルツルなアンダーと効果的なガッツリディフューザーが欲しい
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23e8-ZCKk [128.53.210.71])：2019/10/27(日) 17:25:58 ID:O9YeZgoa0.net: ATは、シフトダウンでオーバーレブするようなシフトはコンピューターが受け付かないのがMTと違いますね。
そのギリギリの速度を体で覚えるのが難しい。
ペースが上がってくると体感速度がズレてきて反応しねぇって事があります。
スローインファーストアウトの基本に忠実な立ち上がり重視にならざるを得ないと思いました。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/27(日) 21:42:24.48 ID:/7qmzb9s0.net: MTもシンクロレブは無茶ぶりしたら受け付けてくれないお
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cf9d-M7IJ [153.220.183.20])：2019/10/28(月) 12:43:45 ID:YwJp++6t0.net: >>660
それって真のMTじゃないじゃんw
オーバーレブしようがミッション壊れようがきっちり繋げるのが
真のMTってもんだろ。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 331e-OGTw [14.132.224.126])：2019/10/28(月) 12:52:17 ID:BGyt/j1q0.net: >>661
シンクロレブコントロールというのをボタン1つでオンオフできて、オフにすれば真()のMTになるよ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/28(月) 22:27:54.15 ID:b0Z0Oim0d.net: トルコンオートマのMTモードはお爺さんには丁度いい
パドル触ってからドッコイショってタイミングで変速してくれるおじいちゃん仕様
どんくさいタイムラグもありがてーポンコツ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/28(月) 22:54:21.40 ID:I+rqfoLE0.net: > シンクロレブは無茶ぶりしたら受け付けてくれない
ってどうなるの？回転そのままってこと？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/29(火) 01:10:01.02 ID:A+hkFOsc0.net: 普通はシフトダウンしたら回転合わせてくれるが、明らかにオーバーレブしそうな場合ピピって回転あげてくれない。
7500までは合わせてくれるから、普通はミス以外で鳴らないけど。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/29(火) 12:33:47.68 ID:oHUUBFqK0NIKU.net: プロと比べると、多くのアマチュアは突っ込みすぎだそうな
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/29(火) 16:58:11.36 ID:RyAYlP6bdNIKU.net: 買って5年して気づいたんだがエアコンの外気循環切り替えボタンを長押しすると点滅してオートになるみたい、車内温度に合わせて内気と外気が切り替わると。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW cf7d-qu7s [121.87.50.126])：2019/10/29(火) 20:19:49 ID:748j5Wr40NIKU.net: 説明書に書いてあるやろ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/29(火) 22:09:09.15 ID:hi8k6fKH0NIKU.net: もっと前の世代の車でも同じ動作だよ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/29(火) 22:28:58.50 ID:aHyXcPxbdNIKU.net: >>667
5ねん？
信じられんアホやね
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/30(水) 10:26:14.00 ID:4jbFs9Y10.net: http://creative311.com/?p=75972

400Z来るー
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/30(水) 12:30:28.30 ID:PB5UGml5a.net: おお、z34が販売終了になる前に買わなきゃ
新しいのだと250万くらい価格UPするんでしょ、買えないよ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/30(水) 13:09:11.78 ID:IcG76PccM.net: エンジンとミッション入れ替えだと
もっと安いんじゃ

そうじゃないなら後三年は掛かりそう
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/30(水) 13:37:49.56 ID:HiTYDI630.net: 300Zだと型落ちかよって思ったけど馬力使うのね
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/30(水) 14:42:02.26 ID:FD5xF//Vd.net: フェアレディのインチキ情報は毎度のことだよ
現状の販売台数やスポーツカー需要みる限りZは廃止方向だろ
賢くはない日産経営陣と筆頭株主のルノーが儲からないZなんて開発しない
万が一にZがフルモデルチェンジするならEVやeパワーのモーター駆動スポーツカーだろ
それならスープラ同等の価格でGTR以上のパフォーマンスのZができあがる
モーター駆動での操縦感覚が良い悪いは別でモーターは最強だ
トランスミッションも要らない
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/30(水) 14:56:12.83 ID:9vyUAq2Nd.net: エンジン直結
クラッチのみでよろしいか？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/30(水) 15:45:31.12 ID:kud3B3qj0.net: あほか？
モーターのこと書いてるようだがエンジン直結？
モーターならホイールインモーターもありだしクラッチもミッションもいらんな
日産得意のe-powerシステム使えば航続距離や電圧低下も無くモンスタースポーツカーができるわな
バッテリーだけのテスラより実用性は高いだろうが今の日産では無理だろ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/30(水) 15:45:39.86 ID:Y7Vj5Nrka.net: 子供の頃に憧れたS30。
若い時は金がなくてZ32はとても買えずに中古のシルビア。
ようやく金を稼げるようになったら4ドア必須の環境でBMWとメルセデスを乗り継いできた。
しかしながら、ここらでクーペとミニバンの2台体制なんてのもいいかと思ってきた。
NISMOのATでゴルフ場や秘湯巡りも楽しいだろう。
今のZ34はゴルフバッグはトランクに乗るのかな？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/30(水) 16:50:31.51 ID:BG77qPav0.net: NISMOにはゴルフバッグどころかちょっとした旅行カバンもはいらないぞw
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/30(水) 17:19:53.59 ID:HE64bix+0.net: ゴミ捨て行くときはハッチオープンだわ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/30(水) 17:45:15.31 ID:RzEymUdi0.net: >>671
貴殿にいいことを教えてあげよう。次期Zは来ない

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191024-00430226-autocar-ind

東京モーターショーで別にインタビューをした、日産のデザイナーで専務執行役員のアルフォンソ・アルバイサは、
フェアレディZという伝統は保ち続けると話した。「370Zの後継モデルをイメージすることは難しくありません。
1960年代にスポーツカーを民主化させたクルマです」

「それ以前は、ポルシェやジャガーを買うために、充分な資金が必要でした。既に現行モデルはディーラーに
並んで久しいので、デザイナーが後継モデルに取り掛かっていても不思議ではありませんよね。
わたしは確認していないとしても」

＞わたしは確認していないとしても
＞わたしは確認していないとしても
＞わたしは確認していないとしても

日産上層部が認識してないのにZ35なんて夢のまた夢ゾ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/30(水) 17:51:39.81 ID:XJccKBLLd.net: >>678
二個は厳しいですが一個はなんとか入ります。
シューズと共に一人分かと。旅行は二人分は問題ないでしょう。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/30(水) 18:05:51.21 ID:p/5NZoTg0.net: Z400が目撃されたというのに何故に盛り上がってないのかな？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/30(水) 18:10:36.97 ID:rE4bw1NFd.net: 400ZX出たら買うは
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7354-+NP3 [126.94.223.2])：2019/10/30(水) 18:29:23 ID:FBP7OdnJ0.net: Z400FXでもいい
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/30(水) 18:34:06.95 ID:PB5UGml5a.net: NISSAN Z400
これ日本のベストカー的な信用度かな
あまり信じられないフォルムをしてるけど

https://carbuzz.com/news/the-2019-nissan-400z-will-have-twin-turbo-v6-with-up-to-476-hp
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/30(水) 18:41:14.60 ID:MVlixRamM.net: せめて１ヶ月以内の情報にしてくれ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fa2-ZlWH [219.117.102.72])：2019/10/30(水) 19:19:32 ID:anDNNvdU0.net: しかし新型の予想モデルを見るたびに、不評のヘリテージ君がかっこよく見えてくる不思議
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/30(水) 19:48:33.68 ID:eLKtUFQl0.net: >>678
二人分の２泊３日分の荷物は余裕で入るよ、機内持ち込みサイズのスーツケースは３個余裕です。

我が家はnismoとC27セレナの２台体制ですが嫁との温泉はＺで行ってます。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5339-+5/P [124.85.78.93])：2019/10/30(水) 19:58:31 ID:38jBM+lQ0.net: 貼るならこっちどろうよ常考
http://creative311.com/?p=75972
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5339-+5/P [124.85.78.93])：2019/10/30(水) 19:59:30 ID:38jBM+lQ0.net: どろうよって何よ
吊ってくる
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/30(水) 21:17:45.29 ID:3LMWbHgHa.net: >>682
ありがとう。
ゴルフは私1人で行くので十分です。
助手席にバッグを乗せるのは嫌なのでトランクに一つ乗れば問題無しです。

>>689
嫁だけでなく犬も連れて旅に出るのであればやはりミニバンですかね。
プロパイロット付きの軽ワゴンもあるけど事故ったら怖いかな。
街に2人で出かけるならZで行きたいけど、嫁は狭くて嫌がるかも。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/30(水) 21:19:43.84 ID:3LMWbHgHa.net: >>679
あれ、NISMOはゴルフバッグ載せられない？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/31(木) 00:37:40.30 ID:0L1VYF5o0HLWN.net: >>690
いやこれじゃ全然分かんないじゃん
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/31(木) 07:09:18.50 ID:NDDfC1/b0HLWN.net: Zがニュルで何らかのテストをしていたのは事実だし次期Zの可能性はゼロじゃない

スカイラインのMCモデルみたいにホリデーの記事に載っていた噂のラージモデルチェンジモデルの開発車両という可能性はある
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/31(木) 08:06:32.46 ID:/tpnmnM50HLWN.net: まぁでも情報が出てきたってことは
次の限定カラーにも期待が持てるな
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/31(木) 09:40:31.10 ID:2qJQYoaJ0HLWN.net: ニスモで日本中旅行してるけどミニベロ１台とスーツケース2個のっけてるよ
ゴルフバッグはシート横に少し飛び出させるなら２個はギリだな
長期間の旅行には折り畳み自転車は必須ｗ
４年前に３３から乗り替えたけどブサイクなリアラゲッジのおかげで荷物は３３より乗る
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/31(木) 11:16:58.17 ID:nQeDwaN3dHLWN.net: https://style.golfdigest.co.jp/drive/article/50939/5/
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/31(木) 12:14:35.72 ID:/tpnmnM50HLWN.net: 日産フェアレディZ、次期モデルのテスト車をついに目撃！最強モデルは「Z400」か
https://response.jp/article/2019/10/31/328239.html

ニュルで次期型フェアレディZと思われる車両がスクープ！
https://cobby.jp/fairladyz-modelchange.html

Z35の評価とおすすめ装備
https://game8.jp/azurlane/224806
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/31(木) 12:45:21.86 ID:Bhv3im0NdHLWN.net: >>698
NISMOはBOSE乗ってるからその記事ほどスペースないぞ。
ちょうど頭の高さにゴルフバッグある感じ。
きちんと紐やネットで固定してないと急ブレーキ踏んだときに
いい感じにフロントグラス破壊して前方に飛んでくだろ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/31(木) 12:53:22.97 ID:i0jJ+XY4aHLWN.net: >>697
calacle-cozっていうミニベロオススメ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/31(木) 16:01:53.09 ID:2qJQYoaJ0HLWN.net: >>701
ありがとね、電動アシスト折畳ミニベロにかえるつもりだよ
観光地の山坂は結構ミニベロはつらいのよｗ

>>700
BOSEは関係ないよ、ニスモだけじゃないし全車にオプション
二人分の旅行用バッグ類なら楽に収まるし自転車まで積める
33のころはタワーバーが付いててリアラゲッジは使いにくかった
でもスーツケース３個くらいなら楽に積めたしね
Ｚは北米仕様で荷物がたくさん積めることが条件の車だから大丈夫だよ
３４はラゲッジが深く上にも高くなり荷物も積めるようになったけどブスになったのが残念
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/31(木) 16:13:34.12 ID:wSemU8IndHLWN.net: 34でスペアタイヤ無くなったから少しは容量増してる
33のタワーは邪魔だった
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/31(木) 17:15:51.99 ID:0L1VYF5o0HLWN.net: >>702
坂道を汗かかずに登りたいなら電アシになるよなぁ
caracle-cozはロードバイクで実業団走ってる自分からすると、あんなに小さいのにロードバイクと戦っても勝てる程のポテンシャルを持ってる
20万するけど人差し指で持てる軽さ(7～8kg)だしね
極めて優秀だから売ってるうちに100%買う予定、本当に素晴らしい
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/31(木) 19:31:55.19 ID:fRwo4iBv0HLWN.net: ダサすぎて草も生えねえ
https://cobby.jp/wp-content/uploads/2017/08/170910_fairladyz-modelchange-01.jpg
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/31(木) 19:44:40.51 ID:aciYMHtCdHLWN.net: 超失敗のNSXみたいだ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/31(木) 19:51:42.59 ID:C+1jKjmUMHLWN.net: 今すぐZ34買いに行くわ (´･ω･`)
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/31(木) 20:05:37.30 ID:nahU9X1n0HLWN.net: 富士スピードウェイで見たz33のロケバニのカスタム車がかっこ良かった
34買わずに33買っておけばよかった
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/31(木) 20:41:23.54 ID:i0jJ+XY4aHLWN.net: >>705
これなに？
リーフ？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/31(木) 20:53:37.61 ID:vBuSW7bg0HLWN.net: >>705
そんな数年前の予想CG貼られても
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/31(木) 21:41:05.85 ID:1OIzKaB70HLWN.net: >>708
買えるでしょ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 22:57:21.41 ID:ud03Pb/Uv: ついにＺも出っ歯の銀歯、Ⅴモーション押し込まれるのか。

ファンは現行型買うしかないな。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 8f43-qp9g [114.157.79.244])：2019/10/31(Thu) 23:30:17 ID:ShOQokVR0HLWN.net: フェアレディｚは廃止だと思うけどなぁ
今の日産に売れない車を作る余裕はないでしょ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/01(金) 06:13:24.39 ID:kld9B5eMa.net: よく知らんけどなんか写真撮られてたみたいだしマイナーチェンジするんちゃう
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/01(金) 11:14:59.16 ID:W91BZt4m0.net: エンブレムの横に丸い穴空いとるやろ？

特別仕様車、東京オリンピックアニバーサリーにご期待ください。
市松カラーもあるよ！
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/01(金) 12:28:14.12 ID:wVOzVTNea.net: 冷却に問題あるって意識はあるんだな
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/01(金) 13:31:44.62 ID:ISyKftlfd.net: 吸気レイアウトが若干変わるのとターボで熱が増えるからやろ。
下側は長いサーキットなんで周回重ねるための冷却か。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/01(金) 20:15:37.98 ID:3rJKRvhD0.net: Z35出る出る詐欺はいつまで続くんですかねぇ・・・
かつてのスーパーファミコンでもここまでの引き延ばしは無かったゾ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/01(金) 20:30:34.14 ID:WCLwS/7Gd.net: 35なんて出るわけないしマイナーしてもエンジンまで変えることはしない
あと少しでZは販売終了だろうし今のモデルで色変えたりバンパー変える程度でごまかして終了だろうね
スカイラインも今回のマイナーで終了の噂
確かに売れてないから
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/01(金) 22:39:42.37 ID:KxSgxKsp0.net: どう考えたってZ400は34のアップデートです
35なんて出せる訳ない…と思う
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/02(土) 05:13:03.30 ID:939o1S9yM.net: Z33とV35スカイラインクーペ、中古で買うならどちらがよいですか？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/02(土) 08:24:25.76 ID:GAC3CnO30.net: V35の方が安いことが多い。
税金はz33の方が1500以下が多いので安い。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/02(土) 08:29:36.70 ID:Bo6s+6Kda.net: 何人乗るかで決めれば？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/02(土) 10:51:04.34 ID:1BTi4qVa0.net: 33だとクルマスキーにはZだ！ってなるけど、V35だとものの見事に一般車に溶け込めるで
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/02(土) 12:09:36.94 ID:Tsgx3os90.net: 妻子いるならV35 独身ならZ33
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/02(土) 12:24:28.73 ID:XLWAyHOeF.net: 一般車に溶け込めるのは大きな利点
そりゃ誰も自分なんて見てないけど、風景に溶け込めるのは良い
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/03(日) 00:09:10.69 ID:qanBNx3d0.net: スカイラインは長すぎてな
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/03(日) 04:00:21.87 ID:UA80kxn3M.net: Z33のロードスターが欲しい。
クローズドボディよりドリフト族だの走り屋とは違う層が乗っていただろうから程度が良さそう。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/03(日) 07:51:04.10 ID:nS+6lEn10.net: 滅多に見ないのに変な改造したのしか見かけないから逆にノーマル率低そうだけどな
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 67ba-qQ6b [218.231.48.102])：2019/11/03(日) 21:19:26 ID:MvNn4HJL0.net: スカイラインクーペはリアがクッキングパパに見えてつらい
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdfa-/NpS [1.75.245.89])：2019/11/04(月) 17:33:08 ID:EKqHnUOHd.net: ニュルのは何をテストしてるんだろ？
ほんとに400Rのエンジン載せるんだろうか？
400Rのエンジンとz34 のシャシーでどれくらいのタイムが出るのか興味あるな。

しかし、バンパー穴だらけだな。市販するとなればあのままにはならないだろうからどんなデザインにするだろう？

ほんとにビッグマイナーで済ますのかもしれないね。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-9WqS [106.133.174.41])：2019/11/04(月) 17:42:49 ID:QRzg+OSDa.net: 仮にマイナーチェンジなら価格は650万になるのか、それとも400万くらいの据え置きになるのかが気になる
前者なら買えないから
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5a-jY33 [49.98.54.138])：2019/11/04(月) 17:48:51 ID:EF89vtfcd.net: スカイラインと一緒で２種類の馬力でニスモとノーマルで分けるんでは？
スカイラインが2000からは20万プラスくらいだったんで、現行プラス30万くらいで収まるかも、ノーマルは。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/04(月) 18:14:00.25 ID:nxo+emJL0.net: >>728
18年1月登録、中期ｖｅｒＴ、ＡＴ、ガンメタ、走行52,000、タン色ネットのシート
おとなしく、時々乗ってます。
よろしければ買ってください。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/04(月) 21:53:47.97 ID:6FNkve1W0.net: ATか…
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/05(火) 01:58:42.05 ID:Q+7bEEL20.net: 33はパドルシフト無いんだっけか
34はATでもかっこいいんだけど33はMTの方が乗りやすそうだなあ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/05(火) 02:17:23.57 ID:EkQLq/N20.net: ATでVer. Tだと確かに大人しく乗ってるんだろうなと思うけど全くほしくならないな
738 ：733 ：2019/11/05(火) 02:39:15.53 ID:KSMplWXi0.net: ロードスターどす
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-NfE7 [49.97.107.237])：2019/11/05(火) 05:11:47 ID:ZhQ7SFc1d.net: 【400Z】名前代に250万？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/05(火) 10:27:26.81 ID:a7d2DHmy0.net: 33って中期だとATでもオートブリッピングあるんだっけ？
後期だけ？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/05(火) 10:43:08.80 ID:IYw0hqBnd.net: 中期より前のアニバーサリーの頃からかと
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4b02-A/z4 [110.1.16.55])：2019/11/05(火) 12:12:58 ID:IuSuCYQ60.net: MTだから乗りやすいとかはないよ
基本乗りにくい車
クラッチフィールが最悪レベル
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/05(火) 19:42:11.45 ID:6ELz4yb90.net: 日産が「」も年内販売終了へ　スカイラインに販売を集約か
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191105-00193797-kurumans-bus_all
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/05(火) 21:08:17.15 ID:1YlhYMiSM.net: フェアレディZ中古車値上がりするか？！
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW eec5-YJ4p [121.103.123.85])：2019/11/05(火) 21:34:18 ID:l1HUEwCr0.net: z34 ver.ST ロードスターのMTを探してるけどなかなか玉が出てこない
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/05(火) 23:19:01.19 ID:knrje3mFa.net: >>721
いやいや、そこはCKV36クーペでしょ。
2850mmのWBによるハイスピードクルーズの気持ち良さと4WASのクイックな運転感覚を両立している珠玉の一台です。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/05(火) 23:46:51.45 ID:eiqDvY6NM.net: フェアレディZロードスターは金持ちがセカンドカーとしてATで優雅にクルーズしているイメージ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/06(水) 08:59:34.49 ID:9/gihq9c0.net: Z34の中古値上がりしてね？
なんとなくサイト眺めてたけど、上物STで走行6万以下だとAT初期でも最低260以上だゾ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/06(水) 09:02:16.03 ID:YlA5Ayl7d.net: 年度末には下がってるよ
増税の余波がボディーブローのように効いてくる
…はず
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/06(水) 09:25:31.11 ID:4qNvkxHR0.net: Z34みたいな環境に悪い車はもう出せないだろうから値上がりするかもね
数もすくないし
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/06(水) 10:43:10.44 ID:tc4LxhBeM.net: Z34のロードスターはもう廃止されたの？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/06(水) 11:55:52.79 ID:Yn0Wo/Ck0.net: いま乗ってるz34が15万キロでガタがきてるから新しいZ34買うか、いつか来るであろうZ35まで貯金するか悩むな。Zが好きすぎてZ以外の選択肢がない。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/06(水) 12:05:52.87 ID:w4Xiw2qg0.net: >>751
もうとうの昔にカタログから消えてるよ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/06(水) 12:24:20.57 ID:O+ZRWpDy0.net: 新しいの買うくらいならリフレッシュかな
100万もかければ相当良くなるでしょ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/06(水) 12:27:00.38 ID:Yn0Wo/Ck0.net: >>754
検討してみたいので具体的に教えてもらってもいいですか？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/06(水) 14:19:48.87 ID:CrLu3/Apa.net: >>752
そんなZ大好きな貴方にこそ聞きたい
何をカスタムしてますか？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/06(水) 15:21:08.30 ID:VahwC1nTF.net: >>755
ロードスターみたいなサービスがあるわけじゃないと思うよ
足周り、ブッシュ等のツボを抑えたメンテすれば新車時かそれ以上に出来るんじゃないかな
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/06(水) 18:58:22.41 ID:kU/OGshE0.net: ロードスターみたいなサービスって何？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd5a-jY33 [49.106.217.114])：2019/11/06(水) 19:17:17 ID:GCKO6VHEd.net: >>758
https://www.mazda.co.jp/carlife/classicmazda/restore/
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/06(水) 20:52:20.44 ID:YwDtMywI0.net: >>759
それはパーツの供給が終わっている一部モデルのパーツを復刻するサービスでしょ
そのサービスがいつまで続くか分からんけど
パーツの供給が続いているZ33/34では必要ないね
日産のパーツは相当長く入手できて、32RやシルビアやZ32も現役で走ってるし、S30も走ってる
まぁ、純正パーツが正式に供給されているうちにと思ってZ33のライトと内装と足回りは半分くらい新品にしたけど
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5354-qV4/ [60.150.170.162])：2019/11/06(水) 21:06:23 ID:wHaDcxjq0.net: >>760
Ｚ33スレへ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/06(水) 21:22:04.42 ID:YwDtMywI0.net: 特別なサービスがなくても旧モデルのZ33はもちろん32でも新品パーツに交換できるから、Ｚ34に100万投資したらほとんど新車になるという話で
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-H9ST [106.130.125.70])：2019/11/06(水) 22:09:48 ID:u5wilrdva.net: >>760
32やシルビアはもうで無い部品結構あるで
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/07(木) 00:32:01.27 ID:gnJWOm6S0.net: R32とシルビアは、ニスモのサスペンションリンクキットを始め純正以上のパーツが豊富に用意されているのが羨ましいな
社外パーツも含めると現役時代以上のスーパーな車が多い
Z33と34のニスモのパーツも少なくはないが、ピカピカの強化サスペンションリンクキットはやっぱり羨ましいｗ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/07(木) 01:40:37.97 ID:f2zytbgya.net: 強化ブッシュ付いてるだけでアームその物はノーマルと同じやでアレ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/07(木) 01:49:26.39 ID:/Locog/1d.net: >756
そんなにカスタムしてないですよ。
白のニスモ買いましたが、ノーマルの時点で美しいフォルムをしてるのでエアロは弄ってないです。
弄ったのはシートをフルバケ、マフラー、エキマニ、車高調をオーリンズくらいですかね。
スーチャとかターボは考えてないです。
NAのフィーリングを楽しみたいので。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/07(木) 01:57:51.32 ID:gnJWOm6S0.net: >>765
キャンバー角が2°～3°のスポーツ走行仕様になる
社外品に交換するのと違って、たぶん改造申請しなくても車検に通る
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/07(木) 02:29:37.24 ID:Sh03XPLJa.net: >>766
ありがとうございます
エキマニ変えるとやっぱり変わりますか？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/07(木) 03:54:34.06 ID:/Locog/1d.net: >>768
メーカーや品種によって変わりますけど、だいぶ変わりますよ。自分は低音が好きなので、低音重視のエキマニとマフラーつけてます。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/07(木) 18:57:56.51 ID:TNFbXVFP0.net: z34もnismoでリンクキット出てるよ
USだけどな
ttps://nissannorthparts.com/media/estores/14/contentimages/Nissan%20Motosports%20Homepage.jpg
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/07(木) 21:05:40.02 ID:kgsf9WyB0.net: これちょっと欲しいかも
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/08(金) 20:30:55.55 ID:M+KBCtJr0.net: >>770
どこかのショップでUSニスモのパーツを日本代理店みたいな感じで輸入してくれないかなぁ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf11-EJQs [183.76.206.179])：2019/11/08(金) 21:22:37 ID:yYouLZZ00.net: >>772
個人輸入すればいいのでは？Z1やCZPは日本に発送してくれるし
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d77b-AXNO [14.13.104.96])：2019/11/08(金) 21:23:51 ID:ihKCezLI0.net: 三菱GTOほど極端ではないにせよ、日本より北米の方がZのパーツが選り取り見取りになってそうだな。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/10(日) 11:15:32.50 ID:r0kv9TThd.net: 相談があります。
z34ニスモに乗るのが夢なのですが、貯金貯まるまで4年はかかります。繋ぎで33に乗るのはどう思いますか？z33もすごい好きなので後悔はしないと思います。z33乗りながら貯金できますかね？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/10(日) 11:21:58.55 ID:r0kv9TThd.net: ちなみにいま車は何も所有してないです。
ただ4年待つより、好きなzに乗りながら6年後くらいにz34ニスモを購入というのは甘いですかね。25歳の会社員、年収350万くらいです。
33買うなら後期の程度の良い車を。150万くらいしますけど…。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/10(日) 11:24:49.14 ID:f5HxWr4w0.net: スタンダードを買って、ニスモパーツを徐々に取り付けるじゃあかんのか？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/10(日) 12:45:10.51 ID:qhyVBMAP0.net: ローンでニスモ買えばいいじゃない
そういえばニスモエアロのパチモンみたいなのあるんやな
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fa2-pH9E [219.117.102.42])：2019/11/10(日) 14:16:45 ID:Hv07fQgE0.net: 中華製のがヤフオクで出てたりするで
バリ取りやらすり合わせがクッソ大変らしくて、取付工賃が倍かかるらしい
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/10(日) 14:56:43.65 ID:0RqILagR0.net: どっちにしろ、こういう車は乗れる時に乗っとけ
たとえ若くても4年後も乗れるとは限らない
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/10(日) 15:02:32.40 ID:CUvX/K7B0.net: 最近Z34ロードスター見て欲しくなってしまったが手持ちの33Rもまだ手放しがたい...乗り換えタイミングに困る
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/10(日) 17:11:09.98 ID:88Bd48fC0.net: ヤフオクでパチモンニスモバンパーが13万って・・・純正より高いけど買うヤツいるのかね？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/10(日) 17:47:07.89 ID:CHGj7ugj0.net: 150万頭金にして34買った方が後悔しないわ。
４年や６年後なんて結婚したり怪我したり会社変わったり、仕事の都合で転勤したりしたら乗れなくなるかもしれんやん
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/10(日) 20:05:36.93 ID:h8FXWrzo0.net: >>775
Ｚ33ＳＴ後期からＺ34nismoへ乗り換えましたが遠回りしなほうがいいと思います、中古でもある程度出ているので。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffd7-qmoe [153.224.31.102])：2019/11/10(日) 21:06:12 ID:5mLEG6mo0.net: 車は欲しいときが買い時だぞ
我慢すると大抵後で後悔する
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/10(日) 21:12:23.26 ID:qogHUO2a0.net: 買うまでが楽しくて
買って後悔するもんだ

特にZ34はねｗ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/10(日) 21:23:47.45 ID:qhyVBMAP0.net: 惨めなやつだなw
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/10(日) 21:29:48.70 ID:8AozGgQN0.net: 会社員なら銀行のローン通るんじゃね？
待つなら買った方がいいよ
3Lターボ出るかも知れないけどさ・・・
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/10(日) 21:43:21.28 ID:v5t1NQIs0.net: これ持論だけど車は一括で買った方がいい
ローン組むにしても頭金半分くらいは出せる状態じゃないと後から大変だよ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/10(日) 22:13:09.48 ID:Hv07fQgE0.net: 今値上がりしてきてるからな。1年前は200で上玉買えたけど今は初期ATでも250は出さないと無理ゾ
だからはよ買え。迷い時がチャンスやぞ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/11(月) 13:25:55.71 ID:zNOXYfexd1111.net: 34の中古車が値上がりとか夢でも見てるんか？
走行多めの10年落ち前期なら100万円切る勢いのバーゲンセール
34前期なら33後期の上物のほうが高値
遊び用オモチャとして買うZをローンはないだろ
安サラリーマンが結婚したなら嫌でも住宅ローンとミニバンのローンがもれなく付いてくる
ついでだが後付けでニスモのエアロパーツは買えねーよ
ノーマルはブスすぎで簡単に真似されないニスモにしたのもおれとしては苦肉の選択
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/11(月) 23:14:12.53 ID:lCkrNBgSr.net: >>791
教育ローンもあるで。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fa2-pH9E [219.117.102.42])：2019/11/12(火) 00:12:43 ID:/rPWVhun0.net: >>792
ホモジジイに構うな
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/12(火) 01:33:20.13 ID:fIabtfuMd.net: 中古で安いのはATだよ。
マニュアルだと10年落ちでも150はしてる。
まともなの買おうとすると200するんじゃないかな？
新車のベースを買うのもアリかと思うけどな。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/12(火) 11:03:13.31 ID:sLouBzuUd.net: >>794
34はオートマもマニュアルも中古車の価格に大きな差はない
34のオートマは当時としてはそこそこ優秀だからね
33のマニュアルは高値というか現存台数が減っている
34前期で200とかボッタクリだよ新車いくらだったと思ってるの？
乗用車の償却としては6年で価値はゼロでそれ以後の中古価格は需要と供給に対する付加価値だけ
10年落ちの80万円のZでも高い
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spcb-3l4B [126.245.218.208])：2019/11/12(火) 12:55:15 ID:VpoIp2Idp.net: >>795
現実にオークションでもMTはATより高い傾向にあるけどね
理由はz34だからというよりMTの選択肢が少ないからだけど
ATならz34以外にも外車含めてスポーツクーペの選択肢はあるけどMTはかなり少ないから
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/12(火) 13:16:38.56 ID:lZlRZ9X80.net: 敢えてMTを買う人間はスポーツ志向で多少高くても金払うから吊り上げられてるだけ
スポーツクーペなのにAT買う人間は、カジュアルに見た目だけ欲しいのとかもいるから高いと売れなくて価格が下がるだけ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-26xY [49.98.156.10])：2019/11/12(火) 22:20:34 ID:MMq1ksFJd.net: スポーツカーのMTってだけで値段残る傾向。

10年落ちでも査定100近く付いた人結構いそう。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹT Srcb-DaD1 [126.208.177.184])：2019/11/12(火) 22:29:27 ID:1eGEZ305r.net: ST 10年落 AT　2.3万キロガリバーで155万買い取りだった
ただガレージ保管で傷は飛び石2-3か所のみ。

状態により差が大きいから何とも言えん。　
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 00:27:34.07 ID:x9gmGGVo0.net: 売値だと300～ってとこかな？
初期だとマフラーの騒音規制値が低いから需要高いって聞いたけどどうなんや
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 05:38:38.31 ID:zjOmEbsR0.net: 10年落ちで300万はねーだろ
込み込み250万だな
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 07:24:35.45 ID:8Vpx9BhJr.net: >>800
車体本体価格が約200万で売り出していた。
だいたい経験上ガリバーは車体50万と諸費用を利益としている感じだった。
まぁ在庫リスクなど考えれば妥当かな。

また確かに最初の提示は約130だが、マフラーと状態を加味して155まで
交渉もほとんど無く担当者が金額上げてくれた。（のかな？）
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 10:08:04.06 ID:QEN3Wjzw0.net: ＭＴほしがるのは免許取立てのガキンチョの初心者ばかりだろ
オバサンも含め中年以降の者ならクラッチも踏みあきてるしＭＴが楽しいなんて思いもしないよｗ
一昔前はＭＴなんて当たり前でクラッチは重いしパワステもないのが普通だったしな
３４もＭＴよりオートマのほうが確実に速くて快適だろｗ　サーキットでもなｗ
３４はＭＴだから中古車が高いというのは妄想だｗ　ごく少数の無知を騙すためのボッタクリだろｗ　前期で走行小で１２０万ってとこだ
いまのガキどもにＳ３０運転させてあげたいよｗ　重いクラッチにパワステ無しがどれだけ楽しいかｗｗｗ
クラッチの重さはスカイラインＧＴＲよりマシだがな　シンクロも弱いからエンジン回転合わせるのも腕のうちな

>>801
１０年落ちで２５０万なら確実にボッタクリｗ
その半値で普通に売ってるだろｗ　グーとかカーセンサー見てみろｗ
買取価格はまたその半値以下だからなｗ　１０年落ちの現実ｗ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 10:49:10.08 ID:BC3PhYtv0.net: はい、次の方どうぞー
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 11:41:43.38 ID:fWXaJIra0.net: 年寄りは今更ATとかよく分からんし怖いからMTが良いって人割と居るぞ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f785-QzFo [122.19.212.146])：2019/11/13(水) 12:35:02 ID:QEN3Wjzw0.net: マニュアル車は免許取立てのガキぐらいしか欲しがらない
今のＺのＭＴは１８歳の女の子でも楽に運転できるパワーアシスト完備のオモチャだ
クラッチも軽いしオートブリッピングも付いてハンドルもパワーアシストで片手で軽々
Ｚはマニュアルトランスミッションとクラッチ操作を楽しむというレベルじゃないしな
最新のスポーツカーはＤＣＴやスープラが採用しているようなスポーツＡＴ
いまどきオートマよりドンソクのＭＴが良いというのは馬鹿だけ

もしかしたらオートマ限定免許じゃないからと、一度ＭＴに乗りたいだけかもな
バカの極み
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 12:58:57.35 ID:BC3PhYtv0.net: で、アクセルとブレーキ踏み間違えてコンビニや小学生に突っ込むのはAT選んだボケジジイだけなんだよな
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 13:40:06.61 ID:QEN3Wjzw0.net: ボケじじいと中年おばちゃんは迷惑かけるのが好きなんだろ
運転下手糞なガキもＺで事故起こしてるからなー
ガキにはＺのサイズはデカすぎるだろ、軽のスポーツカーくらいがちょうどいい
ＭＴ仕様の軽スポーツもあるから遊んでたほうが良いｗ　貧乏だろうしｗ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd8b-nHw2 [110.163.10.219])：2019/11/13(水) 14:09:12 ID:7xGp1vlod.net: >>807
さすがに北海道のカッペは世間知らずだ
高齢者やオバハン達はわざわざオートマを選んでるわけじゃない
MT仕様の乗用車はなかなか売ってないんだけどなw 知らないのか？
日本国内でのオートマの乗用車比率は四捨五入すると約99%
MTはもはや人力車ほどの博物館行きw
MTでは自動運転もバック車庫入れアシストも自動ブレーキも設定できないゴミだから
フェアレディはノーマルで綺麗にのれば十分な性能があるのにMTなんてくだらないやろ
大きめエンジンのMTは面白くないというかトラックな
小型エンジンのほうがMTは楽しめる
MT楽しみたいなら前レスの言う通り軽スポーツやロードスターや86あたりがお勧め
フェアレディはドッカーンと走るタイプでMT向いてない
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 14:20:22.21 ID:7xGp1vlod.net: おまけに書いとくけど34ニスモにも使ってる6速MTは
基本的に18年前のZ33の6速MTと同じトランスミッション
マウント変えたり防音対策したりブリッピング機能後付けしただけの旧式マニュアルトランスミッションだよ
需要がないのに新規開発する事もないポンコツミッションね
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spcb-3l4B [126.245.218.208])：2019/11/13(水) 17:24:02 ID:ybsIb79Op.net: MTにそんなにムキにならんでもいいと思うがな
ATが良いならATで良いしMTが良いならMTで良いんだよ
確かz34は新車販売の6割がATだった筈だしタマ数の関係で中古の値段はMTの方が高くなりやすいのは仕方ない
オークションでも前期ATなら150くらいで割と低走行でメンテナンス記録完備のワンオーナー車とかあるけどMTは200くらいからになる事が多いし
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f7c-meK0 [157.192.12.41])：2019/11/13(水) 17:34:01 ID:BC3PhYtv0.net: ショートストロークなMTは楽しい
パドルシフト付きATは楽で速い

そんだけ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 17:36:17.25 ID:MvskfRuW0.net: >>809
ところで何に乗ってるの？あと特定気質やめたら
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 17:41:09.00 ID:vyORdy6J0.net: ATFでこんだけ変わるんやな。
でも関東でトルコン太郎やってるところだと取扱いしてなさそうやし浜松まで行くしかないんか
https://www.youtube.com/watch?v=7LxwodeSeaU

つーかお前らまたMTATで争ってんのかよｗどっちでもええやんけｗ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 19:42:25.67 ID:QEN3Wjzw0.net: >>811
無知で笑われるってw
前期のMTのSやST10年落ちのオークション落札価格は？？？
内緒だけど50万円以下くらいから程度次第で上がる程度でATと変わらない
中古車販売店も儲けがないと死活問題でw
滅多にはけない車は安い仕入れが常識wwww
50万円で仕込んで整備して磨いて展示して130万のプライスくらい許そうよw
それ以下なら中古車屋さんの社員の給料でないよw
10年落ちなんてゴミだからw
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 19:51:54.63 ID:QEN3Wjzw0.net: わかりやすく書いとくけどw
普通の中古車販売店はオークションで5000円で仕入れた軽を含む車を
整備して磨いて展示して298000円均一とのプライス付けるの
中古車の価値は中古車店のプライスボードの価格じゃないよ
10年落ちのZなんて買取自体が安いのは需要がないから
店頭に置いても売れる頻度は一般的な車に比べると低すぎで商売的には危険商品
価値観はコンパクトやプリウスなどのハイブリッドにいってるしスポーツカーの古いのはゴミ以下
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 20:01:00.77 ID:auw3PtMEd.net: まー価値があったとしても売れなきゃ負債な訳で
商売においてはリスクでしかないね
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 20:10:09.81 ID:BC3PhYtv0.net: お薬増やしておきますね、お大事に
はい、次の方どうぞー
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 20:28:33.14 ID:QEN3Wjzw0.net: >>818
おまえが抗精神薬いるんじゃねーのw
Zのゴミが200万とか買取価格が50万以下のゴミで騒ぐな貧乏人がw
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 20:31:02.22 ID:x9gmGGVo0.net: 安定の愛知ジジイで草

【定期】
ホモジジイのIP一覧　これをNGnameに放り込んでおけ
ころころ変えてくるから、新しいレスを見つけたら常にNGに放り込んでいこう
各種専ブラの場合、インスコフォルダ内の「NGnames.txt」等に↓を入れるだけ
これで基本的には完全に透明あぼーんされるので是非、というか必ずやっとけ

118.5
153.136
122.23
106.132
1.75
118.11
49.98
1.79
ｱｳｱｳｳｰ
221.187
118.10
1.72
126.199
122.27
219.162
153.200
180.49
42.145
49.97
110.163
122.19
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd8b-nHw2 [110.163.10.237])：2019/11/13(水) 20:35:44 ID:uJBFYR/Rd.net: オートマが中古で多少安いと言うことは
MTよりも売りやすいと言うことだろ
10年落ちのポンコツが250万とか無知の馬鹿がいるがw
そんなことなら新車買うだろーに
新車はオートマの方が高額だしな
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9739-DKfg [124.85.78.93])：2019/11/13(水) 20:58:19 ID:CT3vvdv+0.net: パドルあるならATで良いと思うけどね
ZのロックアップATなんて速いし故障も少なくて最高じゃないか
Z400はDCTの可能性はあるのかな？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffa7-AXNO [121.117.10.144])：2019/11/13(水) 20:59:41 ID:k1pqQ2cb0.net: 所詮はジヤトコのATだからなぁ・・・
Z400はベンツの9ATじゃね？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 21:10:13.41 ID:3hixtrJJ0.net: 中古相場はあっても
何に幾ら払うかは人それぞれだから
安く買うことだけが全てじゃないよ
無駄とか損と感じる時点で
その個体がその人に合っていないだけ
どうせ何かに金を使ってるわけだし
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 21:34:10.78 ID:uJBFYR/Rd.net: 無駄に高い商品を買うのは勝手だよw
でもなw 最低限小学生でもわかる算数くらいは理解しとこうなw
新車で400万円前後で売ってた車を10年後にいくらで買うのが妥当かくらいバカでもわかるしw
Zなんてプレミアもついてるわけないしなw
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 21:42:47.27 ID:3hixtrJJ0.net: 年式に対する相場調べるのは当たり前だよ
何もかも車屋任せにすると損する可能性はあるけど、
そもそも相場調べずに中古買う奴居るのか？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 21:45:03.01 ID:uJBFYR/Rd.net: >>823
Z400って？
毎度お馴染みの新型フェアレディのインチキ情報かw
そんなもん出すわけねーだろ
日産は社内で大混乱中で儲からないならフェアレディなんて放置状態だボケ
フェアレディは34でモデルチェンジできずに色変えるくらいで騙しテク使ってそろそろ廃止だろ
フェアレディにスカイラインにジュークとキューブは順次国内販売中止なんだろ　　廃止かw
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 21:49:02.51 ID:uJBFYR/Rd.net: >>826
Zに相場なんてないよw
中古屋さんに知り合いでもいるならオークションでいくらで落ちるか聞いてみなw
Zの様に店頭に置いても売れない車は客からの注文でオークション落札する程度だ
中古車屋も商売だから売れない車は仕入れねーよw
Zの10年落ちなら値段なんて付かねーよw
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 21:53:00.38 ID:uO4+SU/x0.net: 日産 Z、750馬力オーバーのタイムアタック仕様に…SEMA 2019
https://response.jp/article/2019/11/13/328721.html
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd8b-nHw2 [110.163.10.237])：2019/11/13(水) 22:00:56 ID:uJBFYR/Rd.net: >>820
愛知県の変態はお前じゃないのか？
お前のホストはティーコムの愛知県東海市だな
妄想で投稿者を特定しようとするのは変態なw
東海市のカスが消えろゴミ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff55-FjAH [121.112.170.90])：2019/11/13(水) 22:07:18 ID:3hixtrJJ0.net: >>828
買い取りや仕入れの話か？
俺は中古で買う相場の話ね
仕入れて売って儲けるとかの話してないよ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 22:17:43.32 ID:QEN3Wjzw0.net: 好きなように２５０万で１０年落ちのゴミ買えよアホｗ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 22:22:43.05 ID:uJBFYR/Rd.net: Zの様な不人気車種は現状渡し保証なしでの個人間で取引できれば相場の半値くらいで売主も買主もウィンウィンだw
同じオーナーズクラブの友人同士とか多少知った者から買うのがベスト
10年落ちなら数十マンだ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 22:44:03.53 ID:TXMra/JP0.net: さらば日産
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 23:06:05.68 ID:SKGebauP0.net: >>831
どうもいつもの荒らしみたいだから相手しちゃダメよ
STどころかベースでも評価点4以上の5万キロ以下なら初期の09年式でも100以上のケースが多い
水没の2ならともかくRでも50なんて値段は付かない
33のATの値段と勘違いしてるとしか思えないレベルだし
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/14(木) 00:21:12.00 ID:pfqwgCeX0.net: >>832
本人が良ければそれはそれでいいじゃん
人は価値に金払うんだから
ゴミになるか宝になるかは人で変わる
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/14(木) 01:02:43.58 ID:jVPqNJUL0.net: 34Zより33Zの方がよく見えるよな
34Zの下げれないフロントノーズがマヌケに見える
衝突安全基準の影響で下げれないのだろうけど
今後値段が高くなるのは33Zかもな
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/14(木) 01:08:45.78 ID:rG0hreSC0.net: 外見だけなら32が一番好きだった
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/14(木) 10:26:58.61 ID:BOfl44970.net: >>835
１０年落ちなら売値が１００万前後で普通にグーとかに載ってるだろｗ
通常走行車は年間走行距離換算が７千～１万キロ走行車な
オークションや買い取り業者が買い取る価格はその売値の半値以下もしくは２～３割程度だ
右から左にあっという間にうれるような人気車でもないゴミＺなら一年置いてても売れないことも多い
５０万で買って人件費使い手をかけて展示費用も使って一年経って１００万で売れても業者は赤字だｗ
マニュアル車は更に売行きが良くないし高い価格を付けるだけでＭＴに人気が有るわけじゃないＡＴのが売りやすいだけだ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/14(木) 10:50:39.65 ID:BOfl44970.net: 33の書き込みもあるようだから書いておくが
Ｚ３３のモデルは今後多少だが人気になる可能性はある
排気音量規制もあるが特に後期のＶＱ３５ＨＲに変わったあとの特別モデルがねらい目
後期物は販売台数が少ないが上物も多少はあるようだ
デザイン的に現行より３３のほうが好きだというファンも多いモデルで社外パーツも多くある
３８０ＲＳなどはすでにプレミアモデルだが上玉は買い取られてる感じで今市場出てるのは４００万前後の並品だな
Ｚ３３タイプＦやバーニスに後期ロードスターは数が無く希少
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/14(木) 11:04:45.61 ID:pfqwgCeX0.net: しょうもない長文
はい次行こー
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/14(木) 11:12:04.09 ID:BOfl44970.net: >>841
そう思うのはおまえだけだろｗ
自分の車の価値が売値の半値以下という勉強になる現実
３３のことを知りたいなら排気音を気にする年式で参考になるだろうにｗ

無知なお前が横やり入れる事じゃねーよ　アホが
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 95ba-fhHO [218.231.48.102])：2019/11/14(Thu) 11:54:36 ID:iHOP2YNs0.net: ボケじじいは一流企業勤務年収900万円身長179cmイケメンで愛知の高級住宅地住みでロロピアーナのスーツをまとい休暇はラスベガスで夜の帝王となり白人さん片手にリシュブール（超高級ワイン）を一気飲み
妻は性格容姿家柄三拍子揃った長濱ねる似の超美人
愛用時計はオーデマピゲのロイヤルオーク（クソ高かった…)
お前らとは住む世界が違う
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/14(木) 12:52:44.76 ID:pfqwgCeX0.net: オーナーがしょーもないと言っているんだよ
33板で長々ほざいてろアホ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2bd7-bNU/ [153.224.31.102])：2019/11/14(Thu) 13:43:33 ID:vrvXDkqx0.net: 愛知の爺さんはまだGRスープラ納車されないのか？ｗ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 95ba-Ks/Y [218.231.48.102])：2019/11/14(Thu) 14:13:34 ID:iHOP2YNs0.net: 注文しないと納車されんぞ？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2d39-MC9G [118.0.143.237])：2019/11/14(Thu) 16:23:44 ID:RObF0Eq00.net: >>843
中途半端なスペックで笑
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/14(木) 17:34:08.75 ID:UTWTroKl0.net: 徹底して無視していけ

【定期】
ホモジジイのIP一覧　これをNGnameに放り込んでおけ
ころころ変えてくるから、新しいレスを見つけたら常にNGに放り込んでいこう
各種専ブラの場合、インスコフォルダ内の「NGnames.txt」等に↓を入れるだけ
これで基本的には完全に透明あぼーんされるので是非、というか必ずやっとけ

118.5
153.136
122.23
106.132
1.75
118.11
49.98
1.79
ｱｳｱｳｳｰ
221.187
118.10
1.72
126.199
122.27
219.162
153.200
180.49
42.145
49.97
110.163
122.19
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/14(木) 18:35:24.30 ID:BOfl44970.net: >>848
おまえ愛知県の変態だろｗ
投稿者が誰なのか妄想する変態なｗ
端末替えて投稿しても前レスで愛知県は試飲のＰＣのアドレス出てるしな
貧乏人どもは１０年以上も経過するＺ３４がカッコいいとかバカが多いしｗ
３４ニスモ仕方なく乗ってる俺がはっきり言うけど、歴代Ｚでデザイン的に最悪なのがＺ３４
馬鹿どもは新しいモデルがカッコいいと勘違いというか美的感覚がないアホばかりｗ
３４前期は引き取り値はゼロ円が相場で買い取る側の都合で値が決まる、６年未満のモデルには基準価格はある
１０年落ちのゴミＺ３４買うなら３３や３２が良いと思うのは俺だけではなく多くのＺファンだ
このスレには無知なガキしかいないようだからなｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/14(木) 18:39:49.88 ID:BOfl44970.net: >>848
そういうおまえはそのアドレスをあぼーんするようにしてないのか？
気になって毎度毎度ｗ　パトロールでもしてるのか？　　
ド変態ｗ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/14(木) 18:46:34.11 ID:BOfl44970.net: 今見たが、このスレに投稿してるバカガキどもはカッペばかりだなｗ
新潟や福島に四国に東北、更には北海道かｗ
３４がカッコいいとか狂った美的感覚も納得だわｗｗｗｗｗｗ
田舎では１０年落ちの３４が２５０万のボッタクリ価格なんだｗ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd7b-6HYk [14.13.104.96])：2019/11/14(Thu) 19:52:45 ID:ZXMneuqM0.net: じゃあなんでZ34のスレに居るの？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/14(木) 20:05:02.65 ID:9L8kGhtJ0.net: リアルでは誰も相手してくれない底辺労働者のハゲデブオヤジだから構ってくれる人を探してここに来た
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8d39-MC9G [124.85.78.93])：2019/11/14(Thu) 20:20:49 ID:sNyGzoBb0.net: 家も車も1人1つだとでも思ってる？
明日からの週末は都内です
つか私はZ乗ってないんだけど何故かここにいるｗ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d54-iGNt [60.150.170.162])：2019/11/14(Thu) 20:37:23 ID:bpYG7vPq0.net: >>849
落ち着いて改行はキチンとな、パーキンソンで手がふるえてるのか？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/14(木) 21:26:44.55 ID:pfqwgCeX0.net: Z34かっこいいなー！
あーかっこいいなー！

さぁ早く涌いてこいよ虫ケラw
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/14(木) 22:25:12.21 ID:4M3NOpHW0.net: ミーティングとかに来る240とかどうやって維持してるのか結構気になる
パーツとかまだ流通してるのかなそれとも中身は全く別物になってるのかな
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/14(木) 23:02:33.71 ID:U8Brrd7+d.net: 高価な旧車の事は10年落ちのポンコツZに憧れてるカッペ貧乏は知らなくて良いことだよ
34の欠点を書きまくられても反論すらできない妄想マニアばかりで書くことなくて幼稚園児のように人に当たるだけ
ミニカー眺めてる子供ばかりで現実の34オーナーはいないようだね
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/14(木) 23:06:52.07 ID:U8Brrd7+d.net: >>855
余計なことだけど
掲示板で文法や文章の構成は無関係ですよ
ここは教室でも会社でもなく無意味に書いて理解できれば良い場所
句読点も無用で嫌なら読まなければ良い
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/15(金) 00:10:40.81 ID:A+04L8Qw0.net: 34ってショートホイールベースなんじゃなくてワイドトレッドなだけで、直進安定性が損なわれないホイールベースの長さはあるんだよね？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/15(金) 00:29:21.25 ID:XqP0Q2MV0.net: 直線番長と言われた80スープラと同じホイールベースでトレッドはZ34の方が広い
あとは分かるな？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/15(金) 07:22:44.61 ID:A+04L8Qw0.net: >>861
おお、最高じゃん
真にスポーツカーしてるなぁ、いいね
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/15(金) 14:10:56.87 ID:IlxStRgUd.net: >>859
余計なら、ほっとけばいいのに
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/15(金) 15:21:34.95 ID:5t03wGxn0.net: >>863
はい釣られたー
ジジイの巧妙な３重自演に釣られたあなたはこのかっこいいニスモを購入してください
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2498052797/index.html
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/15(金) 16:11:54.39 ID:3Nxk8Bcmd.net: >>864
白ニスモ乗ってるからいらんよ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3a2-yJHQ [219.117.102.42])：2019/11/15(金) 20:23:26 ID:aRA24Bv80.net: やべえな、割とマジでかっこよかったはｗ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/15(金) 21:06:57.90 ID:bU41k6BPd.net: >>860
34は33基本で100ミリ縮めたために回頭性能は多少良くなったが
直進安定性は33には劣ることになった
33から乗り換え組なら乗り味で簡単にわかる
馬鹿な日産のやることには呆れる
時代と逆行する車造りするから売れなくなった自覚ないな
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/15(金) 21:26:16.05 ID:bU41k6BPd.net: 知能低いアホのために書いておくけど
同じホイールベースでトレッドが広ければ直進性が低くなるのは物理的にもあたりまえ
現代のスポーツクーペはロングホイールベース化が主流
ショートホイールベースは小型スポーツカー向けだ
今やオーバーハングの少ないスーパーカーも全長で5m前後あるセダン並みにロング化
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/15(金) 21:34:46.71 ID:aRA24Bv80.net: >>857
いろんな中小のクルマ屋がワンオフとかでパーツ作って販売してるみたいやね
純正レプリカのエアロ周りとかは需要が高いのか、Z34の社外エアロよか安いｗ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/15(金) 22:05:53.57 ID:6tqzRzlv0.net: 34のエアロなんて数少ないしダサいんだよ
ほとんどが東南アジア製のインチキエアロな
34ニスモ純正バンバーやスカートはニスモオーナー以外には販売しないしな
ニスモ製のダサい後付けエアロは買えるよw 安いし
でも純正ニスモには似ても似つかぬダサさなw
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3a2-yJHQ [219.117.102.42])：2019/11/15(金) 22:38:25 ID:aRA24Bv80.net: 何か発言をしている

NG処理が超絶便利だからみんなも活用しましょうね～（はぁと

【定期】
ホモジジイのIP一覧　これをNGnameに放り込んでおけ
ころころ変えてくるから、新しいレスを見つけたら常にNGに放り込んでいこう
各種専ブラの場合、インスコフォルダ内の「NGnames.txt」等に↓を入れるだけ
これで基本的には完全に透明あぼーんされるので是非、というか必ずやっとけ

118.5
153.136
122.23
106.132
1.75
118.11
49.98
1.79
ｱｳｱｳｳｰ
221.187
118.10
1.72
126.199
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219.162
153.200
180.49
42.145
49.97
110.163
122.19
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3a2-yJHQ [219.117.102.42])：2019/11/15(金) 22:46:53 ID:aRA24Bv80.net: ●NG処理によるホモジジイとのコミュニケーション制限について

『愛知OCN』ユーザーと一般のまともなユーザーとは、「車板」と「Z34スレ」でのみ同一空間上に存在できますが、コミュニケーションを
取ることができず、レスも「何か発言をしている」ことしか分からない様になります。

（まともな一般的ユーザーとはどこでもコミュニケーション可能です。）

また、レスが見えるようになるには、スマホは『非NG処理の専ブラ』、PCユーザーは『非専ブラ』ユーザーのみレスが見えます。

スレが超快適となり誠にありがたいお話ですが、クロスプラットフォーム実現上の制限という事で、
どうかご理解いただけますようお願いいたします。

https://ameblo.jp/sega-psblog/entry-12360596669.html
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3df0-tBZa [180.39.52.233])：2019/11/15(金) 23:05:39 ID:q8X8g0t30.net: そもそも34が2550mmもあるのにショートホイールベースとかないわ

ショートホイールベースって言うならせめて2450mmくらいだろうと

4シーターの86に比べ2シーターのZ34の方がたった20mm短いだけなんだけどZ34も充分ホイールベースは長い
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43ba-BcPR [133.123.13.244])：2019/11/15(金) 23:08:20 ID:Er58uxTR0.net: 普通ショートかロングかはトレッド比で言うから
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5585-5gab [122.19.212.146])：2019/11/15(金) 23:14:05 ID:6tqzRzlv0.net: 34の直進性はマツダロードスター以下
33から100ミリ短縮は痛い馬鹿な日産
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5585-5gab [122.19.212.146])：2019/11/15(金) 23:17:46 ID:6tqzRzlv0.net: ノーマルの34のフロントノーズはなぜ上向いた豚のようなのか？
スポーツクーペとして分厚いフロントはブスだよな
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/15(金) 23:34:53.17 ID:K8Tbz9ts0.net: Z400て34で出るん？
ショートホイールベースのFRに400馬力て俺らみたいな素人でも大丈夫なの？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3a2-yJHQ [219.117.102.42])：2019/11/16(土) 00:11:30 ID:wh6j3eUV0.net: へーきへーき
どんどんカスタムしていけ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/16(土) 00:41:43.56 ID:Fw6DNbecd.net: Z400なんてものが出たとしてもほとんどQ60レッドスポーツのガワ変えただけだろ？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd05-/PCw [14.132.158.88])：2019/11/16(土) 02:59:20 ID:/3hyw3B90.net: もうQ60のガワ変えの2+2でいいよ
カマロ、マスタングに対抗するには+2要るから
シャシー流用で開発コスト抑えて安くしてくれ
3Lツインターボ300psで300万円なら相当インパクトあるぞ
Zって本来こういうコスパの良いポルシェイーターみたいなポジションだったろ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/16(土) 05:23:17.61 ID:9nwc6R7/0.net: 直線だけ走ってればいいGT志向ならZなんか乗らずにLexusでも買えばいいのに
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/16(土) 07:29:43.15 ID:85wFDqyr0.net: 結局AWDだろうが事故るヤツは事故るからなZ33だって事故っていたヤツはいたしロングホイールベースにし電子制御入れても無茶すれば事故る

振り回したいならサーキット行けってだけ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 637c-m6rY [157.192.12.41])：2019/11/16(土) 12:18:40 ID:9nwc6R7/0.net: 色んな選択肢が幾らでもあるのに、なんで不満のある設計の車にわざわざ乗って文句ばっか言ってるのか理解できない
選んだのはお前だろとしか言い様がないわ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-P8oI [49.239.71.28])：2019/11/16(土) 12:22:29 ID:y02bBIurM.net: zに乗る前のワシ「スポーツカーとかパワーあるから事故りやすいんやろなー」
zを買ったあとのワシ「こんなブレーキ効く車で事故るわけ無いわVDCも邪魔なくらい安全やんけ」
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈWW FF03-6Nyl [49.106.192.26])：2019/11/16(土) 12:26:19 ID:r7gOa/CeF.net: ブレーキ性能高いのはえーことですな
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/16(土) 17:10:09.72 ID:9nwc6R7/0.net: スポーツカーは「速い車」なんじゃなくて「速く走っても安全な車」だからね
スポーツカーでもないのに140km/h、150km/hで高速を飛ばして引っくり返ってるミニバンとか見る度にバカだなと思う
軽のハイトワゴンみたいにトレッドめっちゃ狭くて重心めっちゃ高い車で飛ばしてるバカともいるしね
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-hJyu [49.98.146.60])：2019/11/16(土) 17:41:21 ID:1YDpr7N5d.net: たまに張り合ってわざわざ追ってくるのはほとんどコンパクトカーのスポーツグレードだわ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/16(土) 17:50:43.46 ID:wFixvLtUa.net: ただ飛ばしてるだけで張り合ってる訳じゃないと思うんだ
軽でも140とか普通に居るしな
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/16(土) 18:12:18.39 ID:q+r+zWHj0.net: 高速でステップワゴンに振り切られたことある
多分リミッターカットしてやがった
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e500-MC9G [210.148.222.81])：2019/11/16(土) 18:21:16 ID:4KonVE+l0.net: ステップワゴンでリミッターカットは自殺願望あるとしか思えない
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/16(土) 18:43:28.22 ID:oILk02eI0.net: 人様巻き込む事故起こしかねんわ　怖い怖い
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/16(土) 20:13:23.66 ID:ankzjczX0.net: ステップワゴンは速いぞあれ
ホンダはイカれとる
走り屋は値段車格に限らずホンダが目立つ
トヨタは運転が気が狂っとる奴がおる
日産は最近見ないね
セドグロヤンキー、シーマヤンキーも見なくなり金なし100万以下フェアレディ乗り回すガキも見なくなり
日産はどこにいったんだい？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/16(土) 20:22:04.96 ID:YxQd33svM.net: バカでかい音量で騒音を撒き散らしているのはたいていアホンダ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/16(土) 20:25:55.66 ID:SiSSs/3S0.net: 軽くしたいけど、静かなマフラーはどれ？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3d7d-sSDw [180.146.40.47])：2019/11/16(土) 20:59:07 ID:7OxbCZ/g0.net: ニスモ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3a2-yJHQ [219.117.102.42])：2019/11/16(土) 21:08:40 ID:XSjAWU230.net: パワーならニスモ、音ならSSM、イキりたいならアミューズって100万年前から言われてるからソレ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/16(土) 21:13:16.39 ID:XSjAWU230.net: ちなニスモヴェルディナはFパイプ中間が60φ
ノーマルは40φ、他メーカーのはだいたい50～55φ
つまり抜けがレース用レベル。音はめっちゃ静かで迫力ゼロだけど
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/16(土) 22:31:15.63 ID:lmkTObWX0.net: central20のマフラーってどう？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/16(土) 23:51:01.85 ID:UvYWyU6x0.net: うちの奥さんがステップワゴン乗ってるけど速いのは60kmまで
まあネタなんだろけど
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-5gab [49.97.109.122])：2019/11/17(日) 07:23:08 ID:9KWl1LJDd.net: まともにコーナー回れないステップワゴンにちぎられたとか？
ちぎられたアホはホンダライフにでも乗ってたんだろw
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7527-P8oI [42.127.48.209])：2019/11/17(日) 09:34:32 ID:1HDwoVpP0.net: ステップワゴンハイブリッドは0-100がいまの86より速いとかなんとか

まあそれが速いかどうかはおいておいて
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src9-HFAG [126.255.150.209])：2019/11/17(日) 09:37:40 ID:uFbk5/LZr.net: 馬力詐称で有名な34よりは間違いなく速いんじゃね
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-hJyu [1.66.99.45])：2019/11/17(日) 09:40:30 ID:43EAPXCed.net: 高速で180以上出ていたらGT-Rでもドノーマルでは振り切られるわ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/17(日) 11:21:19.14 ID:eDq1CL+g0.net: ワゴンでリミッター切っても２００キロでないし曲がれないし空気抵抗で糞詰まりだトラックと変わらん
Ｚなら２００キロでも普通に車線変更しながら楽に走れるしタコメーターやアクセルにはまだ余裕があるｗ
高速道路ならコーナーも減速不要ｗ　無風のトンネル内なら計算上は３００キロ近く出る
高速対応タイヤと日本国内ではないという前提なｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/17(日) 12:30:36.37 ID:HyPmHkJS0.net: 合法的な100までの加速でも負けた記憶がないけど
ファイナル変更しとるけどなぁ、こういう互換パーツの豊富な日産から移行できない理由がこれ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/17(日) 15:07:19.34 ID:9xzDLEvW0.net: ノーマルでもステップワゴンなんかに負けるわけないやろ
パドルをｶｼｶｼのクォンクォーンクォーーーンや
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/17(日) 17:26:56.22 ID:VAep5EZ60.net: ステップワゴン（）が加速で勝てるわけねえだろｗ
https://www.youtube.com/watch?v=0-_AUld1aPw
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/18(月) 09:41:49.19 ID:xKaIhuGz0.net: 33多すぎて草
https://www.youtube.com/watch?v=sPPbmkNbUM0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/18(月) 11:21:58.98 ID:VlcmCBF10.net: 今と大差ない程度にクーペ不遇の時代にあのかたちで300万だからな
中古買うにもDEエンジンのz33買うようなやつには値段的に他の選択肢がないし差がつくのは必然だろ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-5gab [49.98.131.121])：2019/11/18(月) 13:25:10 ID:U2iUV6+qd.net: 今は遊び用でニスモだが33も2台乗り継いでバーニスはいい感じだった
33が300万弱で買えたのは初期型のベースグレードだけだで
34にモデルチェンジの時も同じモデルで30万ほどしか変わらなかったしな
やっぱデザインは33がいい感じで人気もあるんだろ
34はやっぱリアというかテールデザインがだらしない感じやな
サイドのリア側小窓はS30の真似だけど失敗って感じ
せめて33のサイドガラスの扇形デザイン残してほすぃーかったに
サイドガラスまでS30の真似しんでもよかったのに
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/18(月) 13:42:18.64 ID:5b9Sh6Os0.net: 34好きの８割はリアが好きなのに何いってるんだぜ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5585-zGDE [122.19.212.146])：2019/11/18(月) 13:53:57 ID:PYtviEV90.net: >>910
今頃気付いたんけ
３３と３４並べて後姿見たら３４の腰高スタイルわかるだろ
３３デザインした女性中心のデザインチームが美的センスあったってこと
３４はセンスない中年野郎がデザインしたんだろ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5585-zGDE [122.19.212.146])：2019/11/18(月) 13:56:40 ID:PYtviEV90.net: >>911
おまえのセンスは中年オヤジ以下だな
リアデザインがカスだからエアロでごまかすニスモ買うのに
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/18(月) 15:56:05.12 ID:CVTlqqES0.net: もういいからエアオーナーの相手すんのやめたら
幼稚園の付録のトミカで遊んでるようなオヤジなだけだぞ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd7b-6HYk [14.13.104.96])：2019/11/18(月) 16:56:04 ID:y4VLdav90.net: どうせ遊ぶなら、せめて京商とかトミカプレミアムのような上等なやつで遊ぶべきだな。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/18(月) 17:32:57.62 ID:PYtviEV90.net: 免許持ってないZに憧れるガキはオモチャのZに詳しいな
ミニカーか？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/18(月) 17:39:14.97 ID:f2uv6LEF0.net: 運転してたらエクステリアは見えない
ケツのラインが～とか「別に…」だわ

それより寒くなってきたらステアリングロック破損のリスクを気にしとけ

真のオーナーは今頃外観の云々言わねぇわ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5585-5gab [122.19.212.146])：2019/11/18(月) 17:58:25 ID:PYtviEV90.net: 何言ってんだエアオーナーが
34が惨めだから散々ニューモデル待ったが日産やる気なし
仕方なくニスモ発売に合わせてニスモ購入
運転していてボディデザイン見えないとか馬鹿か？
多くのオーナーはクーペとしてはブス自覚して乗ってる
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/18(月) 18:09:48.11 ID:f2uv6LEF0.net: ガタガタ小言言ってんじゃねぇ
我慢ならんなら降りろアホ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/18(月) 18:29:26.78 ID:f2uv6LEF0.net: >>918
仕方なく買うからそうなるんだ
誰にでも合う車と思うなバカ
大人しく軽でも乗り替えてろ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/18(月) 18:59:09.84 ID:f2uv6LEF0.net: >>918
てか何も聞いてないのに
いちいち細かい自己紹介しねぇだろ
お前はエアオーナーだなwww
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/18(月) 19:05:37.04 ID:ggeTQRCh0.net: 愛知爺さんいつになったらGRスープラ納車されるんだよ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/18(月) 19:13:31.49 ID:svnk6bYy0.net: 美的感覚は人それぞれ
俺にはGRスープラの方がハズカシー
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/18(月) 19:48:36.14 ID:zwTXR/yK0.net: GRスープラ一回生で見たことあるけど意外とかっこよかったぞ
おじさんには受けが良さそうな点はZ34と同じやね。ただガンダムっぽくてクルマに興味無いまんさんはたぶん嫌がると思う
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/18(月) 19:56:15.31 ID:wP9Fhho20.net: つべで25万kmのNSXがあったけどあそこまで程度悪いNSXだと33のHRか34Z買った方が絶対満足出来ると思う

最近アミューズのホームページみたらチタンマフラー廃盤みたい

音重視ならサクラムっていうのもあるな抜けはイマイチのようだが
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc9-QuGc [126.245.218.208])：2019/11/18(月) 20:17:18 ID:Ox0BeEqAp.net: >>925
アミューズは2代目が宗教にハマって終わった
R1系の製作ノウハウは職人と共に外に持ち出されてるからアミューズに拘らなければ入手出来るけどね
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/18(月) 20:33:36.29 ID:WpUS5GMZ0.net: >>926
kwsk
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb11-wiCk [183.76.206.179])：2019/11/18(月) 20:55:02 ID:SYK4WDzY0.net: アミューズコーポレーションからニスモ風なエアロが出てるね～
http://r1titan.com/?s=Z34%20
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb11-wiCk [183.76.206.179])：2019/11/18(月) 20:58:14 ID:SYK4WDzY0.net: マフラーなどはアミューズコーポレーションが受け継いだ事になっている模様
https://option.tokyo/2019/06/12/23618/
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/18(月) 21:00:48.27 ID:L9cPfkAQ0.net: あれたしか本家と秋田のやつが裁判してるって聞いたけどどうなったんだろ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/18(月) 23:21:31.68 ID:ILqgzddma.net: >>918
z34の美しいフォルム愛してる
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹT Src9-jvSr [126.255.37.193])：2019/11/19(火) 00:01:37 ID:stdEn4q4r.net: 今新車で値引きどんぐらい？
2022年規制で電動化すると予想して、前に1台買うか悩んでいる。
ターボが出たらショック死するけど。。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d54-QuGc [126.2.147.141])：2019/11/19(火) 00:06:00 ID:x+j5golv0.net: >>927
詳しくも何も書いた通りよ
もうアミューズは電話も繋がらなくなったし完全に終わってるよ
927に書いてるようにアミューズコーポで同じデザインのが帰るよ
確かアミューズの刻印は無かったと思うが
それ以外にもメーカー不明で同じデザインのチタンマフラーが割と転がってるよ
有名どこだとMCRのクリムゾンとかね
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/19(火) 00:21:53.65 ID:z90hqAMr0.net: オプション無し交渉無しで20万くらい
今なら日産50万プレゼントやってるぞ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b55-iGNt [223.217.181.67])：2019/11/19(火) 01:14:25 ID:TRQDQqBg0.net: アミューズの2代目が宗教はまったって話初めて聞いたわ
裁判のごたごたかなんかで閉店休業してるのかと思ってた
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/19(火) 01:45:18.48 ID:XGArdZLRa.net: アミューズはまだ裁判中だよ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/19(火) 09:19:18.42 ID:Ns7a8OMxd.net: アドレス見ると田舎者は本気で34がかっこいいと思ってるのか？
クーペの条件は美しいことが最優先で性能はさほど必要ない
34は
クーペとしてはダサい部類に違いはない
ただ2シータースポーツカーとしてこの価格帯で買えるのは
ダサいが34しか選択肢がないのが現実
しかも不人気で台数売れないから社外パーツも少ない
スープラ出たから相当数がZから流れるだろうな
34は発売当時から既存オーナーには不評だったし
33から買え控するオーナーも多かった
今後はスープラ買えない貧乏人がダサい34のる構図だ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/19(火) 10:14:01.56 ID:NiWFekJl0.net: >>937
長々とおつかれ
さようなら
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/19(火) 10:29:37.72 ID:ZRqFo7wu0.net: >>934
応募しそうになったw
Z　ファイナルエディション（予想）狙いだから。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/19(火) 11:24:10.22 ID:Mmno6z49a.net: >>937
z33に一目惚れして、z34で変わってしまったフロントマスクにガッカリしつつも健在なリア周りの完成された美しさに相変わらず心奪われてる
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/19(火) 13:02:24.93 ID:ZtaQMgDZ0.net: 眼科いったほうが良いよおじいちゃんｗ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/19(火) 13:06:28.38 ID:ZtaQMgDZ0.net: >>938
九州の田舎者だから美的感覚狂ってると言われたんじゃねーのかイナカ者ｗ
熊本のアドレスやろカッペｗ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/19(火) 13:49:35.44 ID:Ns7a8OMxd.net: 33と34のリアの違いがわからない人はエアオーナー確定ね
33は小型ルーフからリアゲートにそれなりの傾斜が有り
エンドでごく僅かトランク状に処理するクーペの定番デザイン
34は少し大きめルーフからリアゲートはバンまではいかないが緩い傾斜が最後尾まで続く
テールエンドまで緩い傾斜が続く昔のチェリーX1R的な処理で荷物は載るが不格好
この34のリアデザインが他のクーペと比べて良いというのは変人か美的感覚が不自由ね
本来日産のデザイナーもこんな格好にはしたくなかったろうに
メインターゲットの北米でのラゲッジ確保の要求で不細工になったわけ
ホイールベース短くしたのもブサイクの原因
フロントノーズの豚鼻状態は高さのあるセダン用エンジン汎用したからボンネット全体が厚ぼったいデブになったわけ
我慢してみんな乗ってるでしょ２シーターのこのクラスはZしか無かったから
輸入の２シーターは1000万こえだしね
でも
34がかっこいいと本気で思って乗れるなら幸せで良いじゃないw
現状のままだとフェアレディは販売終了の可能性強いし
今までも年に何度もモデルチェンジのインチキ情報あったからね
日産も営利追求企業だから儲からないフェアレディなんて捨てかな
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/19(火) 14:08:00.91 ID:7g0Jk/7V0.net: z35はなぁ
最近のドデカ化が許容される市場において、がっつり流麗にしてくるト思うね
4.7メートル×1.85メートルの本来スープラがやりたかったような奴をね
マツダRX7のお株を奪うクーペをねやってくると思うね
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/19(火) 14:12:29.49 ID:hOdNOVlJ0.net: そんなの要らないわ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/19(火) 14:26:14.66 ID:ZtaQMgDZ0.net: スカイライ　ジューク　キューブ　フェアレディは順次国内販売終了若しくは生産終了
更に経営上支障となるモデルの廃止を順次決定と日産が言ってまんがな
儲かるミニバンとコンパクトにSUVとEVだけ作れば儲かる日産
スポーツカーは日産の代名詞のGTR だけ残すつもりだろ

>>943
だから３４のブスは承知しとるっチューに！
ニスモ以外のリアはスポイラーかウィング付けないとバンだからな
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/19(火) 17:21:26.91 ID:NiWFekJl0.net: >>942
熊本？？
お前PC買い換えろwwww
PCにまでバカにされてんじゃねーか
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/19(火) 17:39:41.47 ID:NiWFekJl0.net: ここにアンチ書き込んで
明日には何が実るんだろうねぇーwww
学習能力の無いアンチは
明日も変わらず何も実らないアンチを続けて
時間だけがスルーwwww

人生おつかれさようならwww
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/19(火) 17:52:04.30 ID:hFjv9G/nM.net: ずっと同じ事言ってるのが頭腐ってる証拠

>>950 そろそろ次スレいっとくか？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d6f-wiCk [118.103.96.178])：2019/11/19(火) 18:32:37 ID:jMMHUec90.net: しょうがないにゃあ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b55-iGNt [223.217.181.67])：2019/11/19(火) 18:32:40 ID:TRQDQqBg0.net: 流れ遅いし>>980くらいでいいと思う
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/19(火) 19:33:41.58 ID:sdmFNAUF0.net: レス飛びまくってるけどまたジジイが現れているのか。
誰にも見えていないのに一所懸命レスしてんだろうな。早く死ねばいいのに
まあ次スレは>>980でのんびり行こうぜ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/19(火) 23:46:23.86 ID:aOX9iXDb0.net: 俺は34ロードスターに乗ってます。
昔は33のロードスター欲しかったけどその頃は独立したばかりで金無かった…
車高調入れて落とせば今の国産車で1番カッコいいと自分は思ってます。
24まで乗ってた32は今でも程度の良いのが有れば欲しいな～～そんな50のジジイは本音は992をどうすれば手に入れられるか嫁対策検討中…
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/19(火) 23:56:17.19 ID:v7MUYTOJ0.net: 992よりこっちこっち
http://creative311.com/?p=77010
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/20(水) 00:17:32.99 ID:FJOgoiYc0HAPPY.net: >>954
S30の進化形に見える
パンツグリルはゴーンと共に消えたと信じたい
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/20(水) 00:36:57.84 ID:e8FUAInO0HAPPY.net: これはアリやな
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/20(水) 00:50:11.05 ID:ozPSJLrl0HAPPY.net: これならカッコいいわ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! a388-iGNt [115.162.121.216])：2019/11/20(水) 01:45:02 ID:JSniDNei0HAPPY.net: スパルタンすぎる
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/20(水) 07:13:16.21 ID:S3rftUyYrHAPPY.net: S30の焼き直しはもう限界なのかなと思ってたけどこれはカッコイイね
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/20(水) 08:22:39.19 ID:0JP++lrTdHAPPY.net: ドアがないような気もする
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!WW 3d02-P8oI [110.1.16.55])：2019/11/20(水) 10:01:50 ID:8iPJREDd0HAPPY.net: リアが・・・

これじゃスーパーカーじゃん
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/20(水) 11:29:08.40 ID:JSniDNei0HAPPY.net: 大昔のZのリアをもじってるんでしょ、全体的にアメ車みたいだけど
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp27-jPI/ [126.35.125.157])：2019/11/21(Thu) 19:57:17 ID:M2sL5GEnp.net: コンセプトデザインだが、実車に
するとZ34に似てくるかも。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/21(木) 22:10:53.84 ID:p0n37Ps3d.net: Z34よりカッコ悪いクーペなんて無い
このスレはZ34馬鹿にされてること気付かないアホ多いね
何年も前からこのスレではリアがバンで残念という人多かったよね
最近中古車買う貧乏人が増えて知能程度も低くなったのか？
カッコいいの基準がアホ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 927c-jIJM [157.192.20.217])：2019/11/21(Thu) 22:43:47 ID:ourtZJYw0.net: コンセプトデザインなんかじゃなく素人が勝手に妄想して作ったCGじゃん
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/22(金) 05:04:00.09 ID:B79qapEL0.net: >>964
この人基地外なの？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/22(金) 06:30:19.35 ID:uHDm1g+Wp.net: >>964
そうだね。
買えない僻みの声が多いね。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/22(金) 10:08:11.01 ID:BFmAWdQJ0.net: １００万以下でも売ってる古臭いＺ３４なんて乞食しか買わねーだろｗ
まだＺ３２やＺ３３のがカッコいい
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/22(金) 10:21:51.90 ID:dqSdR/v70.net: >>966
>>871
このスレの名物の愛知爺さんだよ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/22(金) 13:59:56.31 ID:RRI2XLend.net: >>969
中古車買う乞食に加えお前のような頭のいかれたポンコツまで参加するスレになったか
福島だ四国だ茨城だとカッペと馬鹿と乞食しかいなくなったスレだな
34はすでにゴミ以下という自覚すらねー中古車マニアか
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/22(金) 17:08:57.51 ID:Urh1MFHyM.net: あんた朝鮮人？

あんたのせいでまともな議論ができないんだけど。
嫌いなZ34に乗っててストレス溜まりません？嫌いならとっとと買い換えればいいのに。
お金持ちみたいだから、スープラ来るまでの繋ぎの車でも買ったら？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/22(金) 17:52:11.59 ID:uIA7nYqV0.net: 相手にすんなよ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/22(金) 18:03:24.15 ID:lTfx47zLd.net: 構ってるのも自演やから
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/22(金) 18:53:55.13 ID:bfU9Cyu00.net: 34の好きな所とか言うと
すぐ涌いてくるよ
餌に飛び付くゴキブリと一緒w

34でマジかっこいいなー!!!!!

こうやって餌巻くだろ
そうすると涌くwww
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/22(金) 18:54:05.77 ID:AhBtou8u0.net: 123.219もNGに追加しようね！
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/22(金) 18:55:49.87 ID:AhBtou8u0.net: 【定期】
ホモジジイのIP一覧　これをNGnameに放り込んでおけ
ころころ変えてくるから、新しいレスを見つけたら常にNGに放り込んでいこう
各種専ブラの場合、インスコフォルダ内の「NGnames.txt」等に↓を入れるだけ
これで基本的には完全に透明あぼーんされるので是非、というか必ずやっとけ

118.5
153.136
122.23
106.132
1.75
118.11
49.98
1.79
ｱｳｱｳｳｰ
221.187
118.10
1.72
126.199
122.27
219.162
153.200
180.49
42.145
49.97
110.163
122.19
126.255
121.112
123.219
121.112
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/22(金) 19:03:31.04 ID:AhBtou8u0.net: 次スレ立ててみるか～
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/22(金) 19:13:29.54 ID:AhBtou8u0.net: 次スレ　なかよくつかってね！
【370Z】日産フェアレディZ 67【Z34】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574417119/
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/22(金) 21:02:02.09 ID:QdBcasmfd.net: ロードスターはセクシーだなぁ
でっぷりとしたリアがイイね
モデル系のセクシーさではなくビヨンセ的な感じ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-TaB7 [1.75.240.250])：2019/11/22(金) 22:51:45 ID:VlMcq/XLd.net: >>979
33のロードスターは国内も北米も大人気だったけど
34ロードスターはスタイル悪すぎで早々に国内販売廃止
のちに北米でも廃止というか人気なく販売不振で生産終了になるくらいかっこ悪い車だったよね
34もそうだけど34ロードスターの社外部品は国内ではないに等しい
不人気だからね
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4b00-QppP [210.148.222.81])：2019/11/22(金) 23:23:07 ID:Imj4frMz0.net: カッペなんて言葉を聞いたのは何年ぶりだろう？
中途半端な位置の人間ぼど自分より下だと思ったものを馬鹿にするよね
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 02:55:52.46 ID:Py6Bkhq50.net: 貧乏が悪口になると思ってるやつは本当に貧乏なんだろうなぁと思う埋め
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 04:45:19.68 ID:g5pOBQhS0.net: うめ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 04:45:25.85 ID:g5pOBQhS0.net: うめめ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 04:45:55.55 ID:g5pOBQhS0.net: 愛知OCNのクソジジイ死ね
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 04:46:06.57 ID:g5pOBQhS0.net: 愛知OCNのクソジジイ死ねカス
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 04:46:27.06 ID:g5pOBQhS0.net: 愛知OCNのクソジジイ死ねカスゴミ野郎
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 04:46:44.38 ID:g5pOBQhS0.net: 愛知OCNのクソジジイ死ねカスゴミ野郎チンカスガイジ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 04:47:00.29 ID:g5pOBQhS0.net: 愛知OCNのクソジジイはチンカスガイジだった！？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 04:47:18.09 ID:g5pOBQhS0.net: 愛知OCNのクソジジイはGRスープラスレに行って、どうぞ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 04:47:34.58 ID:g5pOBQhS0.net: 愛知OCNのクソジジイまだ生きてたの！？早く死ねカスｗｗｗ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 04:47:53.69 ID:g5pOBQhS0.net: 愛知OCNのクソジジイは死にました。ち～ん（笑）
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 04:48:16.94 ID:g5pOBQhS0.net: 愛知OCNのクソジジイの死に様はそれはそれは惨いもので・・・
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 04:49:13.45 ID:g5pOBQhS0.net: 愛知OCNのクソジジイはケツ穴にロウソクを刺して奇声を上げながら竹下通りに突っ込んでいったようです
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 04:49:30.53 ID:g5pOBQhS0.net: 愛知OCNのクソジジイはやっぱりキチガイだったんですね、納得
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 04:49:52.43 ID:g5pOBQhS0.net: 愛知OCNのクソジジイの死後もそれはそれは大変でした
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 04:50:44.00 ID:g5pOBQhS0.net: 愛知OCNのクソジジイは家族や親類からも病原菌扱いされ、墓には誰も来ませんでした。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 04:51:55.06 ID:g5pOBQhS0.net: 愛知OCNのクソジジイは天国にも地獄にも行けず、永遠の闇の中で死ぬこともままならず
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 04:52:17.29 ID:g5pOBQhS0.net: 愛知OCNのクソジジイはこの世から消えてしまったのでした。めでたしめでたし^^
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 04:52:58.34 ID:g5pOBQhS0.net: 愛知OCNのクソジジイの自伝、完
1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 04:53:16.16 ID:g5pOBQhS0.net: 次スレ

【370Z】日産フェアレディZ 67【Z34】
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