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【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ200【LEGACY】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 11:19:47.49 ID:6/sTvJ6t0.net
- 2003年5月発売の｢4代目(BP/BL)レガシィ｣について語るスレです
■4代目レガシィ型番 (ワゴン: BP)(セダン: BL)
□アプライドモデル
A型[2003.5 ～ 2004.4]
B型[2004.5 ～ 2005.5]
C型[2005.6 ～ 2006.5]
D型[2006.6 ～ 2007.4] 後期／SIﾄﾞﾗｲﾌﾞ搭載／ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ／ECU32bit化
E型[2007.5 ～ 2008.4] AT車ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄにﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞ機能搭載(3.0RはD型から)
F型[2008.5 ～ 2009.4] ｱｲｻｲﾄ登場／ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌｸｰﾗﾝﾄ？
前スレ
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ199【LEGACY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566600755/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 14:49:53.19 ID:u108Htmn0.net
- 立て乙！
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:56:53.88 ID:898Yj04X0.net
- 乙！
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 22:04:56.70 ID:52gFbuJu0.net
- 乙。
そして祝タイトル上200スレ(笑)
実質202だっけ？
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 22:27:13.17 ID:yTQ3P6TB0.net
- アクセルペコペコのテンプレ貼ってよ
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 23:37:16.96 ID:x6JwApsH0.net
- 別にいらないでしょアレやったところですぐ学習して元に戻るんだし
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 05:14:58.79 ID:HMqd2cvD0.net
- 一乙
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 08:27:58.87 ID:tKzk8zzR0.net
- 乙
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 08:55:32.41 ID:F10Bh/g+0.net
- クラッチペダルに足を軽く乗せただけでエンジン付近からキューって異音がするのは何だろ？
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 09:31:31.65 ID:nJyUdOql0.net
- >>9
クラマスじゃね
とりあえずフルード確認
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 09:59:10.93 ID:l3GaQPtZ0.net
- 2.0iのATだけどecoモードでＤでブレーキ踏んでると自動でニュートラルになるけど
Ｄに戻るのはブレーキ離したら？それともアクセル踏んだら？
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 10:11:09.95 ID:+uGVnQXe0.net
- >>11
え、そんな制御あんの？
ニュートラルにするより燃料カットのほうが燃費向上するんだが。
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 10:51:09.40 ID:F10Bh/g+0.net
- >>10
この夏クラッチOHした時にクラッチマスターシリンダー、レリーズシリンダーも換えたんだけどね
念のためフルード確認はしてみますわ
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 10:54:35.12 ID:nJyUdOql0.net
- >>13
お前の整備履歴なんざ知らねーよ
なら確認しなくていいんじゃね
どうせフルードだけみてまたブツブツ言うんだろ
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 11:47:03.52 ID:DPQNZ+jR0.net
- 走行4万キロの良質な黒GTを60万円で見つけたから買おうかな！
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 12:05:41.24 ID:zaJG+eaq0.net
- >>11
ワザワザ聞く意味がわからん
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 12:18:16.61 ID:Xy3SCsDH0.net
- 69000kmで買った俺のBPEももうすぐ100000kmだよ
距離が経つのは早いな
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 12:35:23.94 ID:rvxs3oGu0.net
- >>14
なんでそこまで突っかかるんや(笑)生理か(笑)
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 12:36:16.26 ID:rvxs3oGu0.net
- >>16
燃費に関わるからじゃないの
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 13:27:55.85 ID:Y01M77/v0.net
- >>19
違うやん
試せばわかるやろってことやろ
なんでわざわざ人に聞く必要がある?
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 14:19:03.72 ID:gLz4Bkn00.net
- 試しても分からないんじゃないの。悪い意味ではなく。
俺も前、フロントデフについて質問したらマウント取られたけどさ。
あることについて知らない人を言い込んでどうすんの？あなたは人に聞くことなく知識を得てきたの？
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 14:56:52.82 ID:pCQeKDHb0.net
- 答えるのが面倒ならスルーすればいいだけ。いちいち突っかかるのは性格悪いよな
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 14:59:30.54 ID:ANTi5bUR0.net
- 車種スレは車種にもよるがだいたい常時生理のおっさん生息してるからな
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 15:04:25.35 ID:zaJG+eaq0.net
- >>11
>>21
試してわからないならしょうがないね
ブレーキ離したらクリープするので Dになってます
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 16:05:09.21 ID:LkdYn5e70.net
- んまあ、せやろな。
自動でニュートラルにはならんと思うんだが･･･MT海苔なんでATのニキよろしく。
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 16:22:44.90 ID:zaJG+eaq0.net
- >>25
自動でニュートラになるっていうのは買ったときに営業の人から聞きましたね
停車してしばらくするとタコが僅かに動くので、あぁこれねと確認した記憶が…
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 16:24:02.10 ID:zaJG+eaq0.net
- >>26
BL5Fです
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 19:03:20.48 ID:hRxn/TB20.net
- へぇ～！
知らなかった･･･失礼しました。
となるとまあ、Dに繋ぐのはブレーキ離した時やろな。
アクセル踏んでから繋いだらショック出るし、そもそも車に悪い。アイスト解除もブレーキがトリガーだしね。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 19:05:36.59 ID:XmKKzP1e0.net
- >>18
>>23
生理 って言葉に興奮して
下半身ふっくらさせてんじゃねーよ
周囲の連中に陰で笑われてるよ
あー臭い臭いって
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 19:13:56.59 ID:hRxn/TB20.net
- >>29
ちょっとなにいってるかわからない。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 19:18:30.79 ID:rotLSj7Z0.net
- トヨタ資本を追加注入でトヨタスバルがいよいよトヨタトヨタになって錯乱しちゃった？
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 19:39:49.83 ID:yyBId6/10.net
- 少なくともこのスレの住民にはヨタ資本なんてどうでもいいと思う
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 19:46:04.17 ID:hRxn/TB20.net
- んだ。まちげぇねぇ。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 19:48:24.64 ID:VHn5g2uT0.net
- うんにゃ ヨタが絡んだＢＰ／ＢＬ後期から劣化が始まった
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 19:55:55.29 ID:jqpoDGe40.net
- >>34
だな
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 20:03:11.16 ID:hRxn/TB20.net
- >>34
ダッシュボードとか？
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 20:06:35.15 ID:9Zis11gb0.net
- 相変わらず何と戦ってるのかわからんのが数人いるな
>>15
MTなら安いと思う
ATなら・・・他の買う方が
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 20:11:10.67 ID:TmxqDFgk0.net
- 信号待ちの度にニュートラル入れてたらミッションに悪いよな
エコモードやめようかな
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 20:14:05.93 ID:owKxaDc40.net
- >>34
劣化じゃなくて、アメリカ人好みにしてお金稼ぎ
そうしなかったら、会社が危なかったから
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 20:18:13.14 ID:nJyUdOql0.net
- >>36
おまえの頭じゃね
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 20:18:32.42 ID:hRxn/TB20.net
- >>38
別に停止状態なら問題ないと思うよ。
アクセルあおって繋いで、衝撃出たらだめだが。
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 20:19:40.38 ID:2AZH3Jb80.net
- 走りに関することに金かけなくなったからね。下回り見ればすぐ分かるよね
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 20:21:58.10 ID:hRxn/TB20.net
- >>40
はいはい。ネタにマジレスすんなやうっとうしい。
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 20:24:18.66 ID:hRxn/TB20.net
- >>40
ああ、お前クラッチフルードの件の上から目線野郎か。どの面下げて出てきてんだ？ガキは寝る時間だぞ？
以上。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 20:28:18.43 ID:nJyUdOql0.net
- >>44
>以上。
コミュ障かよ
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 20:30:32.36 ID:nJyUdOql0.net
- そういえばクラッチの件もコミュ障だったな
池沼だわおまえ
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 20:33:03.57 ID:T8L+UhlB0.net
- >>41
ブレーキ離してもすぐに繋がらないから時々アクセル踏んでからガツンと繋がったりする
ブレーキ離して1秒とか待つって追突されそうで怖いんだよね
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 20:35:26.42 ID:hRxn/TB20.net
- 頭にブーメラン突き刺さってるからほっときゃ死ぬか。
閑話休題。
ウェザーストリップが劣化してきた気がするんだが(雨の日、ストリップと窓の接触面軽く結露)
換えどきかな？雨漏りはしてない。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 20:38:46.14 ID:hRxn/TB20.net
- >>47
MTからしたら、ブレーキ離して一秒動かないとかよくある（前の奴発進しない等）が、追突されたことないよ。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 21:06:27.11 ID:hQq/YS+c0.net
- MT乗ってたときも追突怖いから前の車が動き出してからブレーキ離してたな
ブレーキランプ点けずに停止とかはしなかった
もっと繋がるのが早ければいいのにね
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 21:35:03.27 ID:tSuAS9yt0.net
- >>50
俺の安全管理不足だな、申し訳ない。
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 21:39:00.67 ID:FdUqp6H40.net
- >>38
エコモード限定ではないかもよ
（まだ未確認）
停止して5秒くらいして、100回転くらいスッと上がって、じわっと元に戻るのがそれだと思ってます
試してみてください
（AC ON/OFFで変わるとか各種条件があるかは不明です）
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 21:54:20.60 ID:55Rco2pP0.net
- そんなんあるの？
AT全部？
年式やグレードによって？
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 22:34:30.34 ID:nsM21hbm0.net
- 別に数分程度の停車でMTならともかくATでわざわざニュートラルにする人意外にいるんだね
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 22:48:02.96 ID:6m4NU+fR0.net
- ドラレコ外そうとしたら
フロントガラスにフィルムが貼ってたみたいで
それごと外れそうだ…南無三
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 23:09:16.30 ID:TK99anRt0.net
- ついに20万キロ仲間入りです！
まあ中古で既に10万キロ超えてたが
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 23:19:39.42 ID:LOD8bS5o0.net
- >>55
フロントガラス内側にフィルムが貼ってあるって言うこと？
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 23:31:24.67 ID:6m4NU+fR0.net
- >>57
おそらく断熱フィルムの類かなあ
今まで全く気がつかなかったけど
夏場快適だったのはこれのおかげだったのかも
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 23:43:55.17 ID:LOD8bS5o0.net
- えー知らなかった、F 型だけど気をつけよう。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 23:45:45.88 ID:VHn5g2uT0.net
- ＞＞５４ 俺はクリープトルクをブレーキで抑えるという力学的に不合理な状態が嫌だから
ニュートラルに入れる 車体が振動するしな
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 23:56:56.58 ID:6m4NU+fR0.net
- >>59
いや、多分前オーナーが付けてたからだと思うw
運転席の窓にも付いてるし
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 00:05:00.38 ID:nJicGGkG0.net
- >>54
MTからATへの乗り換えだけど勝手に動く(クリープする)のが怖い
わざわざも何も1段階シフトを押し上げるだけだし
車検直前に急遽廃車となったからMTを探してる猶予がなかった
半年経つけど未だATには慣れ切ってない(MTよりも色々メンド臭い)
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 00:11:13.22 ID:83YIPftR0.net
- >>61
自分は前の BG の時に横のウィンドウに遮熱フィルムを貼ってもらってたよ。フロントは初耳だった。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 00:27:07.29 ID:YDWxAgv70.net
- ATのシフトアップするタイミングがアホ過ぎて毎度イライラする
特に坂道
どうにかならんかな
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 00:32:13.92 ID:QgDPVo+j0.net
- 5速ATでも自動でニュートラルに入るのかね？
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 01:02:59.83 ID:nblUdmhJ0.net
- 64です。
BP9F2.5iの4ATだけどシフトチェンジのタイミングで特に困った事は無いなぁ
下り坂だとエンブレ効かせる為にパドルシフトを多用するけどね
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 01:10:20.90 ID:PRS+0F0r0.net
- どれくらいの踏み具合でどれくらいの回転数でシフトチェンジするか覚えれば困らんよね
アクセルワークでギアチェンジが大体思うように出来るようになるから
それがよくわからんうちはATは大体どれもどうもしっくりこない
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 05:39:05.15 ID:P1cKlhCg0.net
- >>34
よく言われてるけど、どこがコストカットされてるのか分からないんだよね
内装なんか後期の方がデザイン洗練されてるし
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 05:56:30.74 ID:/bOuoCZ10.net
- >>68
トヨタによる部品共通化が始まったのが後期から
デザイン云々というより他車種と同じ部品が使われるようになった
一番わかりやすいのは、3代目インプと同じ部品をいくつか使ってる
インプレッサS-GTなんてエンジンルームはほぼ同じだし(エンジンカバーがないだけ)
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 06:09:08.87 ID:o1+f6oim0.net
- 後期はサイドミラーがステラと共通じゃなかったっけ？
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 07:28:54.77 ID:Uc2MjHm20.net
- ターボ・タービンが斜流から並タービンにコストダウン
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 07:50:44.38 ID:/jA1ocaY0.net
- >>65
5ATは対象外
と取説に書いてあった気がする
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 09:20:07.40 ID:wk+MzrZH0.net
- とうとうトヨタが出資比率20‰になって、トヨタグループ入り。
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 10:14:29.24 ID:tNbZCk/f0.net
- 新型はもうトヨタ車だな
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 12:12:20.32 ID:tZ2JEx2f0.net
- >>54
いや、そもそもは自動でニュートラルになるって話でしょ。
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 12:14:58.02 ID:tZ2JEx2f0.net
- >>62
今までMTだけに乗って来たって逆にすごいな。
社用車とか家族車とかMTなん？
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 12:26:12.47 ID:Zoew2IST0.net
- ワイハーでレンタカーとか
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 14:14:02.39 ID:E/6RQ1Xp0.net
- 前期と後期なら内装の雰囲気は前期の方がシンプルで良いと思う。
前期でよくないのは、オーディオ回りのパネルがマッキン以外は安っぽいシルバーな事。
これが嫌でマッキン付けた人もいたと思う。
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 17:08:03.26 ID:rfCd3bLA0.net
- まーた前期後期かよ
お前らのそれぞれが持ってるほうが素晴らしいで決着しとけ
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 18:17:07.00 ID:QgDPVo+j0.net
- >>72
やっぱりそうか
GTだとニュートラルに入る感じは無いんだよね～
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 20:41:18.07 ID:CJwwuU2Y0.net
- バーカ後期なんか大人のおもちゃよ
男は黙って前期
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 20:51:28.51 ID:rWxcGdPo0.net
- 前期は子供のおもちゃ
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 21:03:10.63 ID:1YpkZ8tk0.net
- 前期後期の対立を煽ろうとするやつがいるな。
分断厨、対立厨か？
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 21:32:59.17 ID:J7KUzUzC0.net
- んなことで揉める意味がさっぱりわからんのだが
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 22:37:07.67 ID:9Ka9hxiM0.net
- 同じ車に乗ってる者同士で争う・・・それがスバヲタ！
って思ってる雑魚が煽って遊んでるんじゃないのかな
その煽りに乗っかって対立しようとしてるのも上記と一緒
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 23:42:23.42 ID:h3YIH/VU0.net
- 5年ほどAT に乗ってたが、このほど前期のBL5 MTに乗り換えた
クラッチ切るのかったるくて泣くかなと心配だったけど、渋滞にはまってもまったく問題なくやれてて、楽しいばかりだ
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 00:47:44.09 ID:mLx5o2JC0.net
- 前期の方が触媒１つだしチタンタービンだしチューンには適してるよな。
300psちょいなら問題なく出るしな
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 05:39:34.29 ID:j/5Qy/IE0.net
- 前期乗りだが、後期のスペB顔はカッコいいと思う
ECUも前期は8bitで後期は16bitになってて後期のECUセッティングは難しいって言ってたな
ライトチューン程度なら後期でもいいがハードチューンになると後期だと嫌がるショップが多い
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 07:12:35.47 ID:tY7UDU+c0.net
- >>86
ATのMTモードもCVTのパドルシフトも嫌いじゃないけど、ちょっとミスったらエンストとかガクガクするからこそ、上手く行った時の成功感が強く感じるよね
ちな、前期2.0R MTのり
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 12:15:53.65 ID:Lp2LQzVL0.net
- >>0009 デュアルマスフライホイールの劣化。純正に交換だと13諭吉、シングルの対応品だと7諭吉。ほっとくとどんどん音大きくなるよ。自分はジュンの軽量品に替えた。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 12:53:07.91 ID:T3dkVPgG0.net
- >>73
日産と縁切って正解だったね＾＾
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 12:58:32.52 ID:9X4Ce2Sm0.net
- >>88
顔はちょっと今風によってて自分も後期んの方がまだマシだと思うけど、後ろは絶対に前期の方が好きかも
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 13:02:58.86 ID:EuHgeiRD0.net
- >>92
それはわかる。好み別れそうだけど(笑)
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 13:08:38.75 ID:6pqX+ke30.net
- BP5のD型GT5AT、約14万キロ。
最近インテリジェントモードでゆっくり加速する際、60キロ手前で4速から5速にギアチェンジなる時もりっと一瞬だけ回転数が上がる現象が出てきた。
気にしすぎかもしれないし、何もなければ良いが。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 13:10:34.59 ID:/goxfAex0.net
- 確かに顔は後期が今風だな。なのでそこまで古さは感じない。
BP後期～BR前期までは顔の雰囲気が似てて
繋がりはある感じに思う。
最新のガンダム顔でもなくてスッキリでよい。
前期は自分的にはちょっと古さを感じるかな。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 13:13:04.78 ID:i8G+F5Zr0.net
- そりゃあれだよ Ｄ型の10月以降製造が該当
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 13:15:17.33 ID:/goxfAex0.net
- そして、タービンに向かうオイルパイプからオイル漏れが。。サポートパイプに漏れたオイルが垂れて煙い。。カチカチ山状態w
同じ箇所からの漏れが2回目なんだが欠陥じゃないのかと。
SOAだとリコール案件になってるらしいので
日本もそうしてほしい。
https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2008/RCRIT-08V460-6308.pdf
修理事例
https://newauto-fukushima.com/blog/2018/10/18/post-1246/
このパイプ交換面倒なんだよなー。。。
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 13:21:00.38 ID:T3dkVPgG0.net
- 車検14万もかかった
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 13:49:31.72 ID:nDjMyLEz0.net
- 安上がりじゃん
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 14:45:57.93 ID:IQvpxk0/0.net
- まだまだ甘いわ
この経年数でも10万で釣りを出すようにせにゃ
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 14:55:31.18 ID:PMZcSjmv0.net
- 丁度12月が車検だからボーナスあてやすくてタイミングがいい
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 15:18:46.75 ID:RcoYvmgb0.net
- 俺先々月コバックで8万くらいだったよ
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 16:55:51.87 ID:i03gKB2U0.net
- 俺はユーザーで5万ちょい
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 19:18:12.87 ID:RMQogOEk0.net
- スバルの見積もり47万
最低限箇所だけの修理8万＋ユーザー7万で済ませた
オイル滲みは手をつけてない
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 20:16:52.76 ID:9X4Ce2Sm0.net
- >>104
近い将来(次の車検まで？)必要になる修理費用な可能性が高いかも。
参考までに、なにを省いたの？
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 20:17:16.22 ID:sSaYYEfT0.net
- 47万半端ねえなｗ
おれも来年車検だから怖いわ～
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 20:29:57.81 ID:wToUOL430.net
- 47万とか半分買い替えオナシャースって言ってるようなもんだよな
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 20:34:40.71 ID:u2R58nzU0.net
- 最近、低回転のアイドリングが不安定。
停止中ちょっとだけアクセル踏むと回転が下がる時にとまりそうになる。
同じ症状出た方います？
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 20:37:34.96 ID:cRpPjv3Z0.net
- >>108
触媒前後のO2センサーかエアフローじゃないかな
ウチはそうだっった
ググればセンサーの型番とかはいくらでも出てくると思う
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 20:56:54.57 ID:RMQogOEk0.net
- >>105
省いたのは車検に通すために必要ではない細かいのが多いから金額的に大きいので言うと
シリンダヘッドガスケット交換10.5万
Y字部分のセンターパイプ排気漏れ（交換）5万
ブレーキパッド2.7万
バッテリー2.6万 etc
排気漏れはパテで修理（0.2万）してもらってパッドとかバッテリーは後日に回した
逆に修理してもらったのは
ボールジョイント交換1.6万
シャフトブーツ切れ交換3.2万
Rスタビリンク交換1.5万
タイロッドブーツ交換0.9万 etc
ちなみにBP9A型
https://i.imgur.com/JwCM8yP.jpg
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 20:58:55.99 ID:AH3mb7Lq0.net
- 俺は11万キロで車検17万だった。前後のブレーキパッドを換えた。
何をやったら40万を超えるんだろう。
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 21:04:41.00 ID:FjNe+nLQ0.net
- ディーラーで18インチのスタッドレスVRX2をホイール付きで買ってた人くらいだなあ。
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 21:12:10.10 ID:u2R58nzU0.net
- >>109
ありがとうございます！
その辺を調べてみます。
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 21:30:26.84 ID:fknEqNHw0.net
- >>104
オイルの滲みは入ってる証拠
足してやりゃ良いんだよ
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 22:29:20.13 ID:Np69Gsae0.net
- バッテリーなんかネットで1万ちょいで買える
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 22:42:19.26 ID:XPEX1mE60.net
- ブレーキパッドも自分で交換すれば数千円だしなあ
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 23:10:25.87 ID:UvvQMl2k0.net
- 今日リアスタビリンクDIY交換しました
部品代計4400円弱で完了
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 23:12:48.46 ID:wToUOL430.net
- 自分でパッドだけポンと交換ならそうだけど、パッドの交換時期って大体キャリパーのオーバーホールの時期でもあるよね
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 23:20:08.23 ID:cRpPjv3Z0.net
- >>118
どんだけ長寿命のパッド使っているんだよ
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 23:21:04.04 ID:RcoYvmgb0.net
- 逆に考えるんだ。キャリパー攻撃性の非常に高いパッドを使ってる可能性もある
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 23:22:54.65 ID:cRpPjv3Z0.net
- いやローター攻撃性なら分かるけどキャリパー攻撃性って何……
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 23:32:40.44 ID:wToUOL430.net
- 車検2回毎くらいがキャリパーオーバーホールの推奨頻度ちゃうの？
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 23:35:46.03 ID:cRpPjv3Z0.net
- 超高級なキャリパーだったらともかくノーマルだったら10年10万km余裕でもつぞ
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 23:43:21.55 ID:RcoYvmgb0.net
- >>121
ごめん完全にキャリパーとローター頭の中でゴチャゴチャになってたｗ
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 00:05:21.37 ID:Eo7gqk220.net
- >>123
ええマジで？
ピストンに錆とか出てそう
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 00:15:44.68 ID:EfC2qGI50.net
- キャリパーO/Hするなら見栄え目的で赤キャリに換えたい
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 01:27:32.97 ID:WaXjI8J+0.net
- 13万キロのブレンボはそろそろOHした方がいいの？
キャリパーOHするタイミングって何？
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 06:30:02.26 ID:wm2LgpBx0.net
- >>110
＞ブレーキパッド2.7万
＞バッテリー2.6万
＞シャフトブーツ切れ交換3.2万
＞Rスタビリンク交換1.5万
＞タイロッドブーツ交換0.9万 etc
…え？ こんなの自分でサクッとできる範疇だろ
少なくともバッテリーなんてコード2本外して入れ替えるだけだぜ
免許とりたての女の子なのかな なんというか いいお客さんだね
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 06:37:53.81 ID:nmfRNpTm0.net
- 皆が皆、自分の愛車は自分で整備するべきって考えなわけではないと思う、向き不向きあるし
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 06:44:24.85 ID:BZTu+7+s0.net
- バッテリーやタイヤレベルはやった方がいいとは思うがね
上のレスにもあったがカオスの100が半値以下で買えるし
着払いで廃バッテリー送り返せるし
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 06:44:44.80 ID:nmfRNpTm0.net
- まあ何にしても「BP(BL)レガシィだ珍しい、大切に乗っているんだろうな」
と将来的に思われるように大事にしたいし、その想いだけは皆一緒だと思う
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 06:45:34.02 ID:1Ap03gpJ0.net
- 餅は餅屋って知ってる？
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 07:20:52.47 ID:gvz6yjNk0.net
- F型7万kmパッドまだ一度も換えてません。普段はおとなしい運転でパドルシフト多用。ディーラーで点検の結果リヤの方が残量が多くまだまだ交換の必要なし。前後バランスはそういう仕様とのこと。こんな車初めてです。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 08:00:07.49 ID:4YaBL98Q0.net
- 逆に俺はリアの内側だけ減っててリアだけ交換した
8万kmD型
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 08:15:42.74 ID:gvz6yjNk0.net
- >>134
133です。訂正で私もフロント残量の方が多いです。リヤ強めは仕様なのでしょうね。
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 08:31:19.24 ID:Nnr0hfQE0.net
- >>128
絶対こういう奴沸くと思ったわ
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 08:33:08.87 ID:SklAi1Gg0.net
- >>128
110だけどバッテリーのパッドは自分でやったよ
だから省略した方に書いてるよね
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 08:33:39.10 ID:SklAi1Gg0.net
- >>137
バッテリーと、ね
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 08:48:13.24 ID:lPRPfvtV0.net
- >>127
見た目でゴム破れてるとか、
ピストンの戻り悪くってブレーキ引きずり気味とか
左右の動きスムーズでなく内側か外側しかパッド当たってないとか
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 09:13:17.69 ID:K2Th9Eab0.net
- >>134
なるほどみんなそうなんですね
リアパッドとかあんまり見ないから知らぬ間にゴリゴリローター削ってる人多そうw
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 09:32:30.79 ID:bivZghy90.net
- パッドが完全にダメだと尋常じゃないぐらいの鳴きが出るから
さすがに気付くと思われます
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 09:44:27.82 ID:K2Th9Eab0.net
- >>141
マジレスどうもw
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 10:08:08.81 ID:rmvBTGNq0.net
- 整備士の友人がいるわけでもないからタイヤとかブレーキは万が一を考えて店に出してるわ
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 10:22:00.26 ID:/CpWqsEV0.net
- ブレーキは重要保安部品だけど構造が単純だから難しくはないけどな。
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 10:53:15.67 ID:B1xvK9Yk0.net
- >>129
北海道は夏冬タイヤ交換するけど、どれだけの人がディーラーやらタイヤ屋に並んでタイヤ交換することか
タイヤ預けてるからなのかな？と思いきや、家でタイヤ4本積んで持って行って何時間もかかって交換して持って帰ってきて、、、
おまえ自分の家の駐車場でやれよ、と思うけど普通の人はタイヤ交換すら出来なくて普通なんよね、たぶん
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 10:56:15.24 ID:B1xvK9Yk0.net
- >>144
知ってれば簡単だけど、交換したらパッドが厚くなるからその分ピストン戻さないとダメだけど
普通はどうやって戻すか分からんよ
手で押したって引っ込んでくれないし
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 11:31:11.62 ID:K2Th9Eab0.net
- 普通は工具を買いに行こうって発想にならないんだよな
徒歩圏内にアストロあるからとても助かってる
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 11:41:42.42 ID:/CpWqsEV0.net
- >>146
このご時世ネットでなんでも調べられるんだけどな。みんな金持ちか時間がないのかな？！
ピストンもどしにワンウェイバルブ買って色々工具揃えても1万もしないんだけどね。
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 11:45:50.57 ID:YCOAJl7l0.net
- オレはエアーコンプレッサでブレーキオイル抜くやつ使ってる。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 12:28:06.43 ID:dUaqraYK0.net
- え？
俺、ブレーキのピストン手で戻ったけど
どっかおかしいのか？
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 12:47:17.36 ID:bJpsJfyD0.net
- >>108
俺はスロットル清掃で治った。センサー類はその後でも良いかもしれないね。
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 13:33:25.95 ID:EbmyF1xV0.net
- >>148
お金とかの問題じゃないよ。
人それぞれ手を出せるラインがあるわけで
安易にその線を超えないだけ。
世の中にはチェーン巻くのにJAF呼ぶ人だっているし
エンジンOHを自分でする人もいる。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 13:41:59.22 ID:1Ap03gpJ0.net
- >>152
いいこと言った
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 13:54:22.82 ID:o1pce7rn0.net
- 今時ホームセンターにある材料で家が作れるけど設計も建築も専門家に任せたよ
道具とか揃えてられないし
流石にヘアスタイルぐらいなら自分でセットするけど
時給換算8000円以下の仕事はあんまりやらない
本業に充てたほうが効率いいから
なんで弁護士相談料30分5000円とか士業羨ましいと思うわ
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 13:55:07.19 ID:/CpWqsEV0.net
- >>152
金の問題も十分あるでしょ
今DIYやってる人だって金あったら全部プロに頼むって人もかなりいるんじゃない？趣味でやる人もいるし人それぞれだわな
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 15:36:46.44 ID:hhqnP5r/0.net
- ＤＩＹでやったこと
エンジンオイル交換、エレメント交換、タイヤ交換、ブレーキパッド、クーラント、パワステオイル、バッテリー、
ドアロックモーター、ＡＦセンサー、カーナビＳＷ、ＥＴＣ，レーダー、ドラレコ、Ｆタワーバー、サスボルトは購入済み・未交換
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 15:57:46.98 ID:OGwldWSk0.net
- 前に他の車だけど機械式追加メーター取り付けた時に
オイルブロックにメクラつけ忘れて、エンジンかけた瞬間にエンジンルームからオイルが噴水のようにプシューとなったのはいい思い出
ちなみにターボタイマー付いててなかなかエンジン切れなくてパニクったのはここだけの秘密
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 16:28:10.52 ID:B1xvK9Yk0.net
- >>148
調べてやり方が分かっても、実際出来るかはまた話が別だと思うけど
プログラムの参考書買ってきて作り方が分かっても chmateが作れるかと言ったら作れる訳ないし
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 16:32:42.70 ID:B1xvK9Yk0.net
- >>156
私もそのぐらい
大きいとか重いとか外れないは嫌
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 16:42:04.81 ID:YawubQaE0.net
- 冠動脈バイパス手術のやり方知ってても出来ないな
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 17:05:00.89 ID:/CpWqsEV0.net
- >>158
そうだね。ただ、ブレーキフルード交換がネットで調べても出来ないレベルだとDIYは向いてないからやめた方がいいかもね。難易度の問題だよね
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 18:18:29.41 ID:hhqnP5r/0.net
- ブレーキフルード交換は空気をかむとブレーキが利かなくなって死ぬからＤＩＹはやめたほうが良いな
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 18:26:28.41 ID:hhqnP5r/0.net
- そういえばエアコンガス補充とタイヤチェックバルブ交換もやったな エアコンガスなんて1本250円くらいだったぞ
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 18:38:31.20 ID:P/yPijwF0.net
- お金あるなら整備士に落としてあげてもいいんじゃね
金が無い、もしくは自分で愛情込めて整備したいって人が自分でやればいい
おれは金がねーから自分で出来る範囲はやるぞ！！！！
そもそも金あったらwrx sti買いかえてるわ
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 18:43:19.10 ID:1Ap03gpJ0.net
- 寺へのお布施と思え
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 18:44:07.41 ID:hhqnP5r/0.net
- 金は結構ある 乗り換えるならＧＣ８だな
ＥＪ２０生産終了 悲しい
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 18:51:00.87 ID:c810l9S+0.net
- 経済はどんどん回すべき
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 19:06:05.61 ID:1MUhB1470.net
- 金落としてほしいなら社外品嫌がるのやめてね♪
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 19:22:55.68 ID:b84fD2ns0.net
- >>108
そんな症状でプラグケーブルの劣化が発見されたよ。
BL5Cでした。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 20:33:56.79 ID:0Pg/Ez3u0.net
- タイヤはもうちょっと歳食ったら腰いわすのでやらないと思う
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 22:21:29.72 ID:5JxnMr750.net
- siドライブを常時S#にする方法ってありますか？
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 22:25:12.42 ID:NZSK3AGv0.net
- マンションの駐車場なのであんまり凝ったことは出来ないなぁ
オイル交換とかブレーキパッド交換も自分でやれるならやりたいんだが
場所借りるより頼んだ方がお手軽だもんね
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 02:05:26.60 ID:FF6nIm910.net
- ワイルドスピードにBL出てるのね
もちろんメインカーではないけど
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 02:14:08.76 ID:VZdbhGsc0.net
- ■公式ニュース（FMC/年次改良/特別仕様車/その他）
<前期 A型>
□2003年 ５月 ４代目発売（フルモデルチェンジ）
https://www.subaru.co.jp/news/archives/03_04_06/03_05_23.htm
□2003年 ６月 ﾚｶﾞｼｨ発売後10日間で7,000台受注
https://www.subaru.co.jp/news/archives/03_04_06/03_06_03.htm
□2003年 ９月 ｢3.0R｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/03_07_09/03_09_09.htm
□2003年10月 ｢ｱｳﾄﾊﾞｯｸ｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/03_10_12/03_10_22.htm
□2003年11月 2003-2004日本COTY受賞(ｽﾊﾞﾙ初受賞)
https://www.subaru.co.jp/news/archives/03_10_12/03_11_13.htm
<前期 B型>
□2004年 ５月 年次改良/｢ｱｳﾄﾊﾞｯｸ L.L.Bean EDITION｣｢B4 2.0 CNG｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/04_04_06/04_05_17.htm
□2004年 ７月 ｢2.0GT spec.B WR-Limited 2004｣(期間限定)発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/04_07_09/04_07_01l.htm
□2004年10月 ｢3.0R spec.B｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/04_10_12/04_10_19b.html
□2004年12月 ｢B4 Blitzen 2005 MODEL｣(期間限定)発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/04_10_12/04_12_22.html
□2004年12月 ｢ｱﾙｶﾝﾀｰﾗｾﾚｸｼｮﾝ｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/04_10_12/04_12_24_2.html
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 02:14:30.96 ID:VZdbhGsc0.net
- <前期 C型>
□2005年 ５月 年次改良
https://www.subaru.co.jp/news/archives/05_04_06/05_05_24_1.html
□2005年 ８月 ｢2.0GT WR-Limited 2005｣(期間限定)発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/05_07_09/05_08_17_1.html
□2005年 ８月 ｢tuned by STI｣(限定600台)発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/05_07_09/05_08_17_3.html
□2005年12月 ｢ﾌﾞﾗｯｸｲﾝﾃﾘｱｾﾚｸｼｮﾝ｣｢2.0GT-Limited｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/05_10_12/05_12_01.html
□2005年12月 米国IIHSの安全評価｢ﾄｯﾌﾟｾｲﾌﾃｨﾋﾟｯｸ･ｺﾞｰﾙﾄﾞ賞｣受賞
https://www.subaru.co.jp/news/archives/05_10_12/05_12_06.html
□2005年12月 ｢Blitzen 2006 MODEL｣(期間限定)発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/05_10_12/05_12_19_1.html
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
<後期 D型>
□2006年 ５月 大幅改良（マイナーチェンジ）
https://www.subaru.co.jp/news/archives/06_04_06/06_05_24.html
□2006年 ８月 ｢tuned by STI｣(限定600台)発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/06_07_09/06_08_08.html
□2006年11月 ｢SI-Cruise Limited｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/06_10_12/06_11_15_03.html
□2006年11月 ｢2.0i B-SPORT LIMITED｣｢ｱｳﾄﾊﾞｯｸ 2.5i S-style LIMITED｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/06_10_12/06_11_15_04.html
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 02:14:50.81 ID:VZdbhGsc0.net
- <後期 E型>
□2007年 ５月 年次改良
https://www.subaru.co.jp/news/archives/07_04_06/07_05_15_01.html
□2007年 ８月 ｢tuned by STI｣(限定600台)発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/07_07_09/07_08_07.html
□2007年11月 ｢Urban Selection｣｢2.5i Urban Selection｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/07_10_12/07_11_14_2.html
<後期 F型>
□2008年 ５月 年次改良
https://www.subaru.co.jp/news/archives/08_04_06/08_05_08_01.html
□2008年 ５月 ｢2.0i Advantage Line｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/08_04_06/08_05_08_03.html
□2008年 ５月 ｢ｱｳﾄﾊﾞｯｸ 2.5XT／2.5XT EyeSight｣(限定2000台)発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/08_04_06/08_05_08_02.html
□2008年 ５月 ｢S402｣(限定402台)発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/08_04_06/08_05_14.html
□2008年10月 ｢Smart Selection｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/08_10_12/08_10_29_2.html
□2008年10月 ｢Premium Leather Limited｣(限定1000台)発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/08_10_12/08_10_29.html
■解体新車 （解説/開発者インタビュー/動画など）
<前期> http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/subaru/legacy/index.html
<後期> http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/subaru/legacy2006mc/index.htm
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 02:15:16.60 ID:VZdbhGsc0.net
- ■STI仕様 『tuned by STI』
<2005> http://www.sti.jp/product/previousmodel/2005tbs.html
<2006> http://www.sti.jp/product/previousmodel/2006tbs.html
<2007> http://www.sti.jp/product/previousmodel/2007tbs.html
<S402> http://www.sti.jp/product/previousmodel/2008s402.html
■STIパフォーマンスパーツ
<B4> http://www.sti.jp/parts/legacyb4_bl/
<ツーリングワゴン> http://www.sti.jp/parts/legacytouringwagon_bp/
<アウトバック> http://www.sti.jp/parts/legacyoutback_bp/
【｢2.0GT｣ と ｢2.0GTスペックB｣ の主な違い】
・タイヤサイズアップ（215/45R17→215/45R18）
・ギア比・ファイナル変更（加速重視）
・後期MT車のみリヤデフ変更（ビスカス→トルセン）
・専用外装
・専用チューンのサスペンション
※エンジン/吸排気系/ブレーキは同じ
※D型以降のMT車のみ6MT (TY85)
※D型以降は強化ボディ
【｢2.0GTスペックB｣ と ｢S402｣ の主な違い】
・2.5iベースのマル改車
・タイヤ・ホイール変更（235/40R18）
・ブレンボブレーキ
・STIパーツてんこ盛り（フレキシブルフロント３点/リヤ１点セット、ピロ足、etc.）
・専用ワイドボディ
・専用内装
・専用チューンの2.5Lターボ（XT仕様と異なり等長等爆）
・専用ECU
・専用ステアリングレシオ
※「専用」となっているパーツは車検証の提示無しでは注文不可
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 02:15:38.82 ID:VZdbhGsc0.net
- 【タイヤ＆ホイールのサイズについて】
※全車共通の仕様は『P.C.D. 100mm／5穴』
※カッコ内は純正サイズ(タイヤ)<リム幅／インセット>
【17インチ以上適合】
S402 (235/40R18)<8J／53mm> ※ブレンボに当たらないこと
tuned by STI 2007 (225/40R18)<7.5JJ／55mm> ※ブレンボに当たらないこと
2.0GTスペックB, 3.0RスペックB (215/45R18)<7.0J／55mm>
2.0GT, 2.5i SI-CRUISE, 3.0R (215/45R17)<7.0J／55mm>
アウトバック 3.0R, 2.5i SI-CRUISE, 2.5XT (215/55R17)<7.0J／48mm>
【16インチ以上適合】
2.0R, 2.5i (215/45R17)<7.0J／55mm>
アウトバック 2.5i (215/55R17)<7.0J／48mm>
【15インチ以上適合】
2.0i (205/55R16)<6.5J／55mm>
■タイヤサイズのマッチングは下記URLで調べられます。
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 02:15:58.32 ID:VZdbhGsc0.net
- ■アクセルペコペコ(俗称)：
※この作業でECUが｢アクセルペダルのMAX位置を学習｣させる
※ECUの電源が入っている状態ならエンジンOFFで作業OK
1)イグニッション ON位置(エンジンOFF)
2)アクセルペダルを、一番奥まで、アイドル、一番奥、アイドル、一番奥と何度か踏み込む
※コレでも加速に不満が残るならスロコン導入＆乗り換えを検討してね
■エアコン自己診断機能
1)「ＡＵＴＯ」と「内外気切り替え（ＲＥＣ）」の２つのボタンを押しながらイグニッションスイッチをＯＮ。
2)コントロールパネル全体と各操作スイッチが４回点滅する。
3)エンジンを始動。正常なら設定温度部に「２０」と表示される。
4)不具合があれば、[トラブルコード]が表示される。
<トラブルコード>
[21] 内気温センサー断線
[22] 外気温センサー異常
[23] エバボレーターセンサー異常
[24] 水温センサー異常
[25] 日射センサー異常
※[トラブルコード]が複数ある場合は、「Ａ／Ｃ」スイッチを押すと[次のトラブルコード]の表示に切り替わる
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 02:16:17.02 ID:VZdbhGsc0.net
- ■ECUリセット後の手順（ECU学習まで）
アーシングやら何やらDIYしてるとバッテリー端子を外すことが多いので調べてみました。
ECUリセット後は２つのことが必要です。
①装着直後のイグニッションON
バッテリー取付け後に電子制御スロットルの初期診断が行われている。
そのためエンジン始動はイグニッションスイッチをONにして10秒以上経過してから行う。
②ECU学習
ECUの学習方法ですが、実際は10～50km程度走れば問題ないと思います。
ただし、スバル車の場合キースイッチのON/OFFで区切りをつけてますので、
アイドリングを5～10分程度させた後、一度OFFにして再度ONにしてアイドリングを、
といった具合に繰り返すことで学習できます。
また、距離にして30mごとといったレベルで常に学習＆更新していきますので、
アイドリング学習を行い実走行することでさらに学習度は高まります。
ですが学習機能は常に働いているので特別に意識する必要はありません。
学習度合いが高まる程に制御精度は高まりますのでアイドリング学習は行った方がより良いでしょう。
※エンジンをかける際①で、
イモビの通信の関係でイグニッションON後、
メーターのオープニングセレモニーを終わってからエンジンをかける方がいいそうです。
■ECU書き換え後・・・
まず①をやる！（共通なんですね～♪）
その後、エアコンオフで10分間のアイドリング！
そのままエアコンオンで10分間のアイドリング！
■峠を走ったりシャシダイに乗せたりした後は、
20分ぐらいエアコンOFFでアイドリングさせる！
高負荷での微妙なノッキングとかで不調になった状態を、回復できる場合があるそうです。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 02:16:33.42 ID:VZdbhGsc0.net
- 【BL/BPのAWDシステム】
BL/BPで採用されたAWDシステムは3種類。
MT車(全グレード)はビスカスカップリングによる差動制限付きセンターデフ。
トルク配分はベベルギア式50:50固定。
AT車のうち、2.0GT, 3.0Rと、2.5iの一部は
VTD-AWDと呼ばれる電子制御による差動制限付きセンターデフ。
遊星ギア式による不等配分で、基本配分F:R=45:55、45:55～55:45まで可変。
そのほかのAT車はACT-4と呼ばれる、
他社でいうとスタンバイ四駆に近いシステム。
ただしスバルのシステムは基本配分F:R=60:40で
リアにも駆動力を配分しており、50:50～100:0まで可変。
MT車にもVTD-AWD付かないの？と思うかもしれないが、
ATフルードのポンプ圧を利用してるのでMT車には採用できず
インプSTIのDCCDのような凝った仕組みが必要。
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 02:17:02.22 ID:VZdbhGsc0.net
- 【BP、BLレガシィの評価】
GT MT パワフル
2.0i AT 堅実
2.0i MT 珍種
2.0R AT ハズレ
2.0R MT マニア
3.0R AT 欧州的
3.0R MT 変態
アウトバック 助っ人外国人
スペックB、S402、tuned by STIなど
個性が大事、または人と違うことがかっこいいと思ってる人
2.5i ・・・・・・都市伝説
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 02:18:17.32 ID:VZdbhGsc0.net
- ■最後に
時々、やれ前期はコストがかかっていて後期はコストダウンされているだの
前期は乗り心地が悪く後期は装備が充実してるのと言い争いになることがありますが
この世代のレガシィは全般的にお金がかかっています。
前期型で得たノウハウを元に後期型は部品選定の合理化やボディ補強・走行性能の向上が図られています。
一概にどっちが良いではなく、どちらもスバルが本気で作ったクルマだということを理解して仲良くしましょう
------
以上ここまで、テンプレ
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 05:18:03.06 ID:SowAnkL10.net
- >>108 自分も10万km超え辺りから同じ症状出たね。
エアフロー清掃と、スロットルバルブ周り清掃で改善。
以降２回／年くらい清掃してる。
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 05:43:26.91 ID:MRZtNcUg0.net
- タッチブレインでエアフロ、A/Fセンサー、O2センサーの電圧管理してる
走行21万キロ超えたところだけど、A/FセンサーとO2センサーをDIYで交換したりして
快調ですわ
スロットバルブの清掃はパンタのモリブデンが取れて不具合が起きる場合があると脅されて怖くてできない
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 06:49:41.73 ID:YUAxBjQR0.net
- もう手離して2年半になるが、BPEのトルク配分が後ろ寄りだったことを今知ったw
それも気持ちよさに繋がってたんだな
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 11:56:23.96 ID:U3LmbLKR0.net
- リアゲートダンパー交換で首が疲れた
支えるものが見つからなくて
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 14:54:58.36 ID:2x+TWAaY0.net
- スピーカー換えようと思ってるんだけど、純正ツイーター殺しても大丈夫なの？
セパレートのやつ強引に取り付けた方がいいの？
BL GT B型です
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 14:59:39.62 ID:WXZA5/DJ0.net
- 別に大丈夫なはず
音像は下がるだろうけど
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 15:09:31.56 ID:BlVrt3a10.net
- >>185
TOMEIからスロットルコートが出てる
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 15:31:39.80 ID:oGQpN9ZvO.net
- ブレーキキャリパーをO/Hする人はシリコングリスは使うなよ
劣化したらパサパサになりグリスの役目しなくなる
ラバーグリス使え
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 16:20:53.92 ID:gfz2Ucwt0.net
- >>191
普通シールキットに付いてるから大丈夫だよ
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 18:16:32.56 ID:GUQF6IJ60.net
- >>188
コアキシャルので問題無いツィーター付いてるから
でも加工必要らしいな
町工場の信頼できる整備マンに工夫してやってもらったよ
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 18:30:57.46 ID:BYNdEoOU0.net
- >>191
なるほどそれでラバーグリスなのか
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 06:33:47.79 ID:bjDfujvE0.net
- >>188
純正ツイーターを外して社外ツイーターの中身だけ埋め込むのもいいぞ
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 10:38:08.20 ID:IP6qgPAvO.net
- >>192 >>194
小型と中型のトラックだけどシリコングリスならまだ良い
モリブデングリスやテンプレックス(緑色の)使ってたのがいた・・・
摩耗しててAssy交換
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 12:31:44.93 ID:POqVsR030.net
- 先日、エーゼットの刈払機用グリースなる、かなり農工具がかったグリースを買ったけど、シリコンかラバーかはどこにも書いてないんだけど、わかる人います？
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 14:07:27.20 ID:omElQDW00.net
- >>197
サイト確認した感じ、ただのモリブデングリスやな。死んでも車になんて使ったらあかんで。
モリブデンなんて工作機械の歯車用。
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 15:15:56.60 ID:POqVsR030.net
- >>198
ありがとうございます！
運転席側パワーウィンドウスイッチの動きが鈍くなったので、バラしてグリスを塗り直そうと思って買ったんですけどね…。
パワーウィンドウスイッチバラしたら、グリスがカピカピになってたんですが、スバルではシリコングリス採用だったんですかね？
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 15:23:46.52 ID:omElQDW00.net
- >>199
なるほど。ブレーキに使うつもりかと思い失礼なことをぬかした次第です。すみません。それなら使っても問題ないかと。多分。ただモリブデングリスをプラに使ったことがない（一応メカニックです、車じゃないけど）ので、思わぬ副作用があるかもしれません。
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 15:26:46.84 ID:omElQDW00.net
- >>199
連投失礼。
シリコンはプラの潤滑用として耳にすることありますね。
エアガンのグリスもシリコンだったはず、ら
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 16:15:43.45 ID:POqVsR030.net
- 詳しくありがとうございます！さすがメカニック！
因みに今後の参考にお聞きしたいのですが、
場所問わずグリス使うならラバーグリスが
一番安全？で効果が長持ちするという認識でいいですかね？
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 17:25:17.62 ID:Q/kQV3Zi0.net
- >>202
ラバーグリスはブレーキキャリパー等の高温用に適しているわけで、グリスそれぞれに特性があるので用途ごと使い分けるのがベストです。
特にプラ系はグリスの種類によっては劣化しますので。
農機用は使わないほうがいいかもしれません。
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 21:17:26.40 ID:S3z787iv0.net
- >>183
これほんといい事言ってるよな
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 21:46:41.22 ID:kO4DWaeY0.net
- >>203
承知しました。ありがとうございます。
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 23:02:22.23 ID:tuG+T7+n0.net
- >>193 >>195
ありがとう 一回ばらして様子見してみる
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 23:24:13.14 ID:jstuZp220.net
- 久しぶりにリアの窓開けたらキコキコ言う
ゴムが劣化してるんだなあ
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 23:33:55.56 ID:2UK+ZkQd0.net
- 洗車してアクアシャインとかの適当なボディガラスコーティングすれば治る
フロントガラスと運転席、助手席窓はキイロビンしたあとで超ガラコがオススメ
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 23:38:58.16 ID:gc9M5Gpf0.net
- ウェザーストリップにシリコンオイルとかラバープロテクタントとか薄くぬれば直る
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 23:44:41.76 ID:2UK+ZkQd0.net
- >>209
ラバープロテクタントだと窓が汚れない？
信越シリコーンはありかもだけど
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 00:30:31.88 ID:czog5urs0.net
- >>181
VTD-AWDのトルク配分は
基本配分F:R=45:55、45:55～50:50まで可変。
だったと思う
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 02:00:05.12 ID:dWJmfbdM0.net
- タワーバー固定するためのセルフロックナットってサイズいくつなん？
ディーラー遠いし注文したすんのめんどくさいから近場のネジ屋で買おうかなって思ってるんだけどだれかおしえて
たまーに細目とかもあるから困るんよなぁ
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 02:18:56.34 ID:8eRvQHOl0.net
- はげってなんだよ
ちょうど今タワーバーの動画見てた俺とおまえの関係とは？
質問には答える知識が無いすまん逆に聞きたいわ
ところでタワーバーつけてもあんま良く無いみたいだぞw
いやそこは人によるか
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 02:44:18.69 ID:UODFYXGb0.net
- BPのリヤゲート閉めた時の音なんだけど、
４枚ドア開けてる時はドスッと剛性ある音するけど、閉めてる時にリヤゲート閉めるとバン！って安っぽい音する
ボディも劣化してるんだろうね
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 05:41:51.06 ID:hQ/NwMNn0.net
- >>214
空気が逃げないから、跳ね返ってるんちゃうんか？
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 06:59:21.46 ID:7Xm2N4UH0.net
- >>214
単純にに材質の差でしょ
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 07:05:04.35 ID:NKGnrVw/0.net
- 昨日も長距離走っだが15年落ちと思えない高い走行性能に感心した
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 08:00:36.03 ID:dWJmfbdM0.net
- フレキシブルタワーバーは付けてもそんなに変わらないって話みたいね
自己満だから良いんだけどさ
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 08:01:37.67 ID:SC28h6Qp0.net
- 見栄でゲノムチタン
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 08:15:56.37 ID:8eRvQHOl0.net
- タワーバー付けるよりクロスメンバーボルト交換の方が効くみたいだぞ
つうかあれよりフレキシブルタワーバーの方が効果よう分からんて
そりゃ確かに微妙だわな
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 09:14:49.56 ID:Sg0pfkJC0.net
- タワーバーもフレキシブルタワーバーも足回り経年劣化でガタガタだから効果出ないってだけ。
メンバーボルトは劣化してるとこをピンポイントで締めなおすからよく効くんや。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 09:15:26.16 ID:/6UYfKri0.net
- >>212
ナットはM8のナイロンナットで大丈夫
たぶん並目
メンバーボルトよりはフレキシブルタワーバーの方が効果あるな
メンバーボルトはステリングラックの取り付け補強と一緒にやらないとあんま意味ない
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 09:15:58.22 ID:Sg0pfkJC0.net
- 足回りリフレッシュしてた俺はフレキシブルタワーバーも効いた
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 10:12:18.80 ID:nufhLNJA0.net
- どっちもリフレッシュしてないけどどっちもきいた
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 11:19:32.62 ID:8eRvQHOl0.net
- >>221
いやフレキシブルは微妙だがタワーバーはガツガツに効き過ぎるという話だ
>>222
ステアリングラックブッシュ交換前にメンバーボルト交換して効果あったようだが
自分のも効果は実感してる
ソースはいずれもabetomo動画ね
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 12:11:27.27 ID:cOcowxjc0.net
- BLにBPのリアシートってつきますかね？
トランクスルー化するのに付けば楽で嬉しいんですが
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 13:02:30.94 ID:3DLSJwxW0.net
- >>225
なるほど。これは失礼。ならば同意。
今フレキシブルタワーバーだけ付けてるんだけど、フレキシブルロアアームバーとサポートフロントキットって効くんかな？
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 14:31:59.00 ID:maEqtOuQ0.net
- >>226
ほとんどリアシート使わないなら外しとけばええねん
座面は前側をエイヤで持ち上げると外れる背もたれはネジ４つくらい外して上に上げれば外れる（センターにもネジあったか…）
軽量化に貢献するけど後ろの荷物が吹っ飛んでくるのでネット追加推奨w
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 20:42:11.76 ID:NtEJoIkC0.net
- >>225
そう言われましてもそれソースになってまへんがな
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 20:51:19.78 ID:8eRvQHOl0.net
- >>229
見てそう思うなら話は平行線だししゃーない
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 21:11:49.93 ID:esZWnli00.net
- >>230
そのとおりやな。実験データでもなけりゃ信用できないなら自分でやるか雑誌に特集依頼でもしたらという話。
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 22:45:13.09 ID:qmTWHez20.net
- 以前、シートを外したり、ヘッドレストを外しているだけで整備不良や不正改造になると聞いたが、今は大丈夫なのか？
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 23:35:33.13 ID:bOd0/KCl0.net
- ガソリン満タンに入れたらいつもの満タンよりちょっと下で止まったわ
センサーいかれたんだろうか
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 00:04:38.20 ID:MQ9OQUQR0.net
- 涼しくなってあまりダッシュボードべたべたしない次期になってきたけれど、
化粧品の「乳液」が以外とよさそうだ。
嫁や彼女の期限切れ乳液ある人居たら試してみ。
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 02:55:40.90 ID:8Bq8ZgB70.net
- 期限切れの嫁ならあるけど
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 03:28:51.32 ID:HzCStbOK0.net
- ワセリンはどうかな
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 03:49:20.18 ID:df2FYfE/0.net
- >>235
座布団1枚
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 06:17:31.10 ID:vKbuFe2d0.net
- 嫁も彼女もいない僕はどうしたらいいですか
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 07:20:57.40 ID:WU/H9pD10.net
- 空気嫁
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 08:15:35.50 ID:8LqG3Pf20.net
- >>>238 自分の液
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 09:02:39.74 ID:uHBJP8g70.net
- 昔、山上たつひこの漫画で地下通路で自家製糊（自分でマスかいて出した糊ｗ）を売る場面があるのを思い出した
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 10:45:15.49 ID:LcUlOxjx0.net
- >>234
アーマオールでいいじゃん
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 11:14:58.57 ID:hpNTSRJA0.net
- ８万でダッシュ交換だな
それであと10年乗れる！
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 12:03:08.07 ID:QUDIXYOa0.net
- この時期のレガシィのライバル車ってなんになるんだろ？アテンザとかアコードで良いのかな
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 12:10:28.57 ID:Vy8jdcKI0.net
- >>244
あとステージア、カルディナじゃない？
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 12:16:08.08 ID:E1W7C6yK0.net
- レグナムは記憶から消去されてる
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 12:30:18.35 ID:QUDIXYOa0.net
- >>245
レスありがとう
どちらもターボモデルありってことなんだろうけども、ステージアは一回りデカい気がするし、カルディナは一回り小さい気がするんだよね、寸法見たわけじゃないんで近かったらすいません
となるとオデッセイもライバルになるのかな、ランサーワゴンとかも
>>246
レグ・・・ナム・・・、ウッ頭が
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 12:42:08.90 ID:5+ak48710.net
- フロントスピーカーって17cmでしたっけ
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 12:44:08.38 ID:Vy8jdcKI0.net
- >>247
書いてから思い出した。
BPのC型出た当初セールスに聞いたら、
ステージア、アコード、カルディナ、オデッセイ、ゴルフあたりが対抗馬で商談にくるお客が多いって言ってた。
サイズとかは関係無くて、ワゴン、エンジンパワーとかで引き合いに出してくるみたい。それだけ頭一つ出てたんじゃない？レガシィ
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 15:30:09.56 ID:BFQZaFPg0.net
- レグナムは歴代三菱車の中でもダントツでかっけーと思う。俺ならBPとレグナムで迷うわ。
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 15:49:56.82 ID:NXLLMYlu0.net
- まあおまえならな
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 16:02:36.53 ID:IHV1USf+0.net
- >>250
分かる
だがGDIテメエは駄目だ
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 16:24:53.17 ID:73/tXB0Q0.net
- >>252
リーンバーンは早すぎた技術だったな
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 17:06:05.27 ID:uYorLKZG0.net
- 新車だとレグナム(～2002)って4代目レガシィ(2003～)とはかぶらないんじゃない？
>>250
BG(TXやブライトン)と較べてレグナム(EC1W)を買った
GT-BならともかくTXとレグナムなら断然レグナムの方がカッコよかった！
価格ではSF5のSターボと同じくらいだったかな
>>252
距離を流す乗り方だと燃費が伸びた(冬場の街乗りベッタリだとEC5W並)
当たりエンジンだったのかよく聞いたようなトラブルはなかった
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 17:13:03.90 ID:88/4BbYJ0.net
- なんでこう必死かな
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 17:29:11.73 ID:5OxCuYEE0.net
- レグナムはBHの頃だろ？迷った記憶があるけど三菱だしなぁと
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 18:22:06.83 ID:sFwD+kc2O.net
- スティックのペペ・ローションが余ってる
ダッシュボードに塗ってみようかな・・・
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 18:24:34.64 ID:sFwD+kc2O.net
- あとアーマーオールの艶を出す方はフロントガラスに反射して気になって駄目だった
やるなら艶無しの方で
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 18:32:14.53 ID:+iVzcVvX0.net
- BPにコインケースが無いのは地味に痛いぜ！
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 18:40:40.52 ID:HRZQGw+d0.net
- オートバックス
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 18:52:24.45 ID:92kLipnU0.net
- >>256
一世代前でも魅力的なら比較するし買うなぁ
俺はレヴォーグとBPを比較してBPを買ったし。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 18:58:56.53 ID:jWhvtkiF0.net
- spec.B前期から後期に乗り換えたわ。
13年落ちで乗り出し100万はどうかと思ったが、
NA6発+6MT+ワゴンの選択肢が無さ杉田
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 19:36:08.57 ID:4J2jJ77E0.net
- >>262
って言うか、他にそんなの存在するの？
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 19:41:10.63 ID:KhNZzbnk0.net
- >>262
俺は乗りだし100万で前期スぺB走行７万買ったけど、ミッション整備不良で中古車屋だんまり、修理に80万かかったから気をつけて(笑)
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 20:37:08.14 ID:SALUdniL0.net
- >>263
BMWあたりにあったんちゃう？
8発ならアウディにあったな
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 20:51:10.71 ID:pi8FXZq70.net
- 今ならアテンザくらいしかないよなぁ～でもいかんせんデカ杉内
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 21:34:57.64 ID:hpNTSRJA0.net
- アテンザだめならカロゴンじゃね？
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 21:58:36.55 ID:j2o5Tecm0.net
- >>262
そりゃそうよ、中古車の紹介でレア車とか書かれてるから
水平対抗6気筒の時点で世界的に珍しいのに、MTで4WDとか絶滅危惧種よ
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 23:11:52.53 ID:fD6VY0ee0.net
- 6気筒ならクラウンやマーク2のワゴンは？
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 23:22:20.94 ID:88/4BbYJ0.net
- >>269
6MTあるの？
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 23:43:31.24 ID:V+dRvVZ10.net
- 何かいつの間にか3.0RSpecBの掲示板になってる・・・。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 23:53:17.40 ID:aah34yqw0.net
- >>264
マジっすか？
おれ明日納車w ディーラー認定車だけど
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 00:03:38.01 ID:fzZ+w3FP0.net
- >>272
十何年落ちが未だにディーラーで売ってるの？！
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 00:11:04.32 ID:aJi8OCj50.net
- ディーラー認定中古車でしょ
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 00:21:39.22 ID:aWBHoAog0.net
- >>248
17cmでokやで。
ドアのツイーターは市販で合うブラケット無いから
適当に加工するか両面テープで止めるかしかない。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 00:43:06.79 ID:uWEuVrbs0.net
- 十何年落ちをディラーが認定中古車で出すのかってことなのかね？
スグダスでレガシィで検索したら、一番古くて2006年ものが何台か出てるな。
一番古いのが17年落ちのサンバー。
すげえな。安いしちょっと欲しいわ。
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 00:57:37.43 ID:jU4x2bbt0.net
- エアロスプラッシュ取り付け用のクリップやグロメットって、単体で売ってくれるもんかな?
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 01:14:46.82 ID:3frpHkWv0.net
- >>275
ありがとうございます！17cmを加工してはめたとか書いてる記事が何個か出てきたので心配でした
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 07:44:28.05 ID:pgVbk/ek0.net
- ごめん、
エアロスプラッシュで便乗。
まだDで新品買えるのかな？
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 12:50:45.60 ID:aJCtWJey0.net
- エアロスプラッシュは本体もクリップ類も供給終わったってＤで聞いたことがある
聞いたの1年前位前だから曖昧な記憶なんだけど
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 14:56:24.40 ID:W5jjfx5Z0.net
- 今日スバルカスタマーセンターから電話かかってきて、もうすぐ６ヶ月点検なのでそのご案内をしております。点検はスバルに出すつもりはありますか？と言われた。そのつもりはない！と答えると、承知いたしました。また点検直前にお電話差し上げます。と言って切れた。
何が言いたいんだろう？今回初めて町工場に出したんだが。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 14:58:55.04 ID:W5jjfx5Z0.net
- >>281 車検を町工場に ね。
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 16:55:22.61 ID:NO9VeWDf0.net
- >>281
最近カスタマーが電話しまくってるみたいだね
俺は以前「点検来て」「点検来て」と何度もしつこいからDに予約電話する→「いま予約一杯で無理っすねー」でブチ切れてカスタマーに文句言ったことがあるから そういう奴には定期的に機嫌伺いしてるのか あるいは新車で13年過ぎたから遠回しな買い替え営業かと思ってる
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 17:22:42.24 ID:ewZx4pLX0.net
- カスタマーは「客」だぞ
ハードディスクをハードと略している人を見たことがあるけど
意味が変わるような略しかたしちゃならん
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 17:42:51.80 ID:M3V7CTPH0.net
- 俺は話の流れで意味が通じたから気にならんな
エコの使い方よりマシ
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 17:45:52.09 ID:Ib9s8ce00.net
- どこの店とは言わないけど、スバルの販売店は最近客をなめてるよ。わざわざ車検の為の事前点検して修理交換箇所を決めたのに、車検当日に部品が欠品してるのでそこだけ日を改めて…なんてこと平気で言ってくるからね。車取りに来て持ってきてくれるならいいけどね。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 18:23:26.48 ID:rDgse8I60.net
- それ普通
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 18:26:14.56 ID:korjpNah0.net
- たかが高年式大衆車で何セレブ気取ってんの？
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 18:42:45.82 ID:fzZ+w3FP0.net
- 交換部品わかってるのに用意してないのはヒデーな
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 18:49:25.92 ID:dr1oBOlp0.net
- 高年式？
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 19:10:58.82 ID:TYWmH2EJ0.net
- 金を落とさないやつほど
舐められてると勘違いするんだよなあ
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 19:41:04.98 ID:d32IJYcg0.net
- スバル車乗るならディーラーに対してある程度寛容じゃないともたないぞ
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 19:41:13.55 ID:/n5mmYX00.net
- いや、部品は注文しといたけど車検当日までに間に合わなかったから後日ってことだろ。仕方ないな
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 19:48:32.49 ID:N3TY6eQB0.net
- カスタマー…
高年式…
セレブ…
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 19:51:28.42 ID:Fn9KpmKm0.net
- 大昔のスバルだと発注忘れていたはよくあったな。
今どきはオンラインですぐだろうから、早々忘れないと
思うけど。
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 20:27:21.63 ID:x4Pb0G8C0.net
- 車検でタイヤローテーションすら言わないとやってくれなかったしな。
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 20:29:27.47 ID:ewZx4pLX0.net
- >>289
そうはいうけどもう結構古い車だし部品無くてそこら中に電話してようやく確保なんて事もあるかも知れない
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 20:35:01.37 ID:x4Pb0G8C0.net
- てゆうか純正のAMラジオがほとんど電波拾わなくて車検時に見てもらったら異常ありませんと言われて以来マイカーでAM聞けないのは俺のBP-Cだけ？電場弱い地域ではないし他の車ではガンガン拾うのに。
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 20:38:36.64 ID:/5ojW0j90.net
- FMは？
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 20:42:39.70 ID:nbcjXL0Q0.net
- うちのもＡＭがゼンゼンで高速の交通情報が聞こえん
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 20:53:46.17 ID:x4Pb0G8C0.net
- >>299 それがFMはフツーに入るのよ。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 22:09:24.05 ID:xhKEMOVs0.net
- ルーフ塗装した人います？
あとCピラー樹脂部の色褪せ、塗装以外で綺麗にする方法あります？
今日納車したんですが、思ったより劣化してて
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 22:24:39.53 ID:dclkXwp/0.net
- フィルムアンテナやし断線してんじゃね。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 22:44:38.28 ID:41meJQ3k0.net
- >>302
ピラー樹脂部の劣化は樹脂コーティング剤etc試したけど全然だった
すぐ斑点になる
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 00:06:55.46 ID:9xbVsTw30.net
- ドラレコと干渉してラジオが聞けなくなることがある
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 00:17:55.64 ID:T82ShtWg0.net
- >>302
納車後にアフターケアしてあげるとかいいお店やなあ
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 01:20:20.42 ID:isp28wVP0.net
- AM ラジオのブースター（リアハッチ内上部）断線
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 09:10:04.70 ID:HkbxI8fy0.net
- ウチのもAMダメだ。
>>307 その断線ってリアワイパー動作不良も関係して来ますかね？
去年、リアワイパー間欠時の戻り不良で寺に出したら、40分以上待たされた挙句、原因不明で終了。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 09:23:29.25 ID:isp28wVP0.net
- >>308
同時に発生はしてないけど、私もリアワイパーの停止位置がへんてこりんなとこで止まって、ディーラーで修理してもらって正常になった。
その前か後か忘れたけどAM ラジオの感度がすごく鈍ってそれは自分でパネルを外して断線箇所を見つけて直した。
ブースターかどうかわからないけどリアウィンドウのプリントアンテナに行く前のアルミの小さな箱です。ラジオかけながら配線を手繰るとより分かりやすいかも。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 13:42:38.21 ID:DuUuj8zc0.net
- カヤバのNEW SR使ってる人いるかな？
あれどーなんだろう。ショックヘタって交換するんだけど、ゴツゴツした足をなるべくなら避けたい…
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 18:18:24.99 ID:gKnyjtCt0.net
- >>310
結構かたいよ
でも純正がもう出ない以上贅沢は言えないしあるだけありがたい
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 18:56:23.13 ID:vpbBYzzr0.net
- ビルシュタインのB6はどうなんかな
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 20:00:53.79 ID:VkaBLXsw0.net
- 前にこちらでクラブレガシィ譲っていただいた者ですが、ちょっと前にbl5 購入しました。
譲って下さった方ありがとうございました！
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 20:22:37.25 ID:isJIDLzB0.net
- ええんやで
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 20:35:34.30 ID:NioFn11X0.net
- 納車おめ
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 20:54:37.52 ID:LBX7oOJM0.net
- >>310
テインの1番安いやつ乗り心地いいよ。
純正アッパーだし安いし耐久性もそこそこあるし
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 21:22:09.10 ID:c742NEUX0.net
- 良い色買ったな
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 21:35:18.26 ID:dRr804ql0.net
- >>313
クラブレガシィ他引き取って貰った者です
購入に至ったようでおめでとう御座います！
楽しいBPライフを過ごして下さいね
なお此方は春までに乗り換えたいので、EJファイルとS4(audi)で迷い中でした
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 21:53:00.36 ID:T82ShtWg0.net
- S4一択だろ
例え中古でも
羨ましいから早く買え
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 22:09:28.37 ID:VkaBLXsw0.net
- >>318
お世話になりました！
見てくださっていてよかったです。
結局はいろいろ探してるうちに前に乗ってた車が
オイル上がりで乗れなくなってしまって、
たまたま近所にあった2.0RのATなりました 笑
MT探してたんですが車がないと仕事も行けない田舎なんでそれに決めた次第です。
確かBLE乗られてるんでしたよね？
羨ましい。
EJ20ファイルかアウディとは贅沢な悩みですね！
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 22:23:04.21 ID:T82ShtWg0.net
- え？
誤植じゃなくてファイルってのがあるんか？
ファイナルの事かと思ってたわ
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 22:24:15.41 ID:ZCMQk+CR0.net
- しかも2人揃って同じように間違えてる…？
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 22:26:37.29 ID:N9cMcB+r0.net
- まあ要するにどんな車か全く知らずにテキトーに書いてると。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 22:29:45.79 ID:VkaBLXsw0.net
- ファイナルです。
予測変換で良く見てませんでした。
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 22:34:12.77 ID:e06E/POS0.net
- 見ればだいたい予測変換のミスだって分かるから大丈夫
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 23:12:49.42 ID:LBX7oOJM0.net
- 限定車買うよりフツーの買ってチューンした方が安上がりだし性能も上だったりする
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 23:18:06.74 ID:xtoTWEvN0.net
- 限定車はプレミア付くかもしれないしあくまで記念だからパフォーマンス云々じゃないよね
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 23:24:19.44 ID:8S5ogekF0.net
- クルマなんて結局は好み。
グレードやモデルは付加価値。
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 23:24:39.88 ID:LBX7oOJM0.net
- >>327
プレミア目当てにクルマ買うのとかなんか寂しいね。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 23:32:02.53 ID:e06E/POS0.net
- >>329
プレミアつくのはおまけで
あくまでその所有感、特別感が主じゃない？
人と被らないのはやっぱ自己満率高いと思う
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 23:46:11.35 ID:LBX7oOJM0.net
- >>330
それはあるけどね～俺なら標準車との差額で自分好みにしたいかなと思った次第
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 00:06:02.91 ID:2IZ8l/1W0.net
- >>320
2.0Rも鼻先が軽くて良い車だと思いますよ
大事にして下さいね
EJファイナルでしたね、失礼しました
同じく予測変換で間違えて恥ずかしい限り
年齢的に最後のMT車と、スバルはもう量産車のハイパワー車を止めるような噂を耳にしたので
BLEもデザインとサイズ、エンジンが気に入ってるのだけど、長期出張でダメになったボロボロの塗装、焼けて変色した内装、ベトベトのダッシュと、手を入れてもきりが無くて維持を諦めた次第ですわ
走りも調子は良いのだけど、リアシートが倒れないからゴルフバッグも複数乗らないので、不便さに負けたとも言う
おっさんになったので気楽に維持したくなったのが正直な所
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 00:36:12.12 ID:c7s4bbQ70.net
- >>332
WRXSTIはFA20DITカスタムして残すって話だからハイパワー車はやめないでしょ
S4に関しては今までと違って少しパワーダウンというか、マイルドになるみたいだね
それでも予測で240馬力程度だったと思うから、ハイパワー車であることは間違いないし
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 03:26:57.41 ID:2dQPSr+h0.net
- 限定車で特別なパーツだけじゃなく、きちんと足周りまでセッティングしてるのはtuned by STIくらいだね
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 04:21:31.03 ID:yS5/u0Kr0.net
- だから
e型tbsが最高のレガシィなんだよな。
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 06:29:51.19 ID:RT6PpsMF0.net
- おいらのc型tbsはダメ？
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 07:33:03.82 ID:MZxYa7n/0.net
- 俺はどんな車を買っても結局イジるわ
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 07:56:31.83 ID:x0mM2rS00.net
- せっかく買ったのに後悔がつよい
良い部分たくさん教えて
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 08:08:22.46 ID:ix+lls3h0.net
- 横から見たら伸びやかでかっこいい
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 08:14:55.70 ID:2dQPSr+h0.net
- >>338
どこに後悔してんの？
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 08:42:05.15 ID:iXsMRSJi0.net
- シートだけはいかんな
これだけは間違いない
ランバーサポート全開、ケツと腰をシートに押し付け、姿勢良くして何とか行ける
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 09:08:07.56 ID:04mbCvjZ0.net
- ステアリングデカすぎるから変えた方がいいかもよ
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 09:25:19.55 ID:cSk5mi9i0.net
- ダッシュボードがベタベタしてくるから白いファーを敷く
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 10:25:26.97 ID:YmBPuFCw0.net
- 各スイッチ位置が悪すぎて使い勝手がよくない
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 11:12:37.80 ID:cSk5mi9i0.net
- フロントシートが不評なのはヘッドレスト外して無理やりフラットにする設計にしたから背もたれが異常に低い。多分使った人いないと思う。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 11:34:37.81 ID:i5Hjf+KT0.net
- パネルの赤いイルミネーションが気持ち悪い
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 12:41:19.78 ID:ix+lls3h0.net
- >>345
車中泊するときはフラットにしてるわ
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 12:44:08.75 ID:tUsAo//M0.net
- >>338
駐車場に気軽にほっぽってファミレスやパチンコに行ける
（ブガッティ比）
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 12:51:50.58 ID:xAntMGQb0.net
- >>311
純正もう出ないのか
前回の車検で交換しておいてよかったわ
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 14:30:12.53 ID:ZsvCsMhB0.net
- >>348
ハイエース比でもあり得る
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 16:46:55.35 ID:x0mM2rS00.net
- 338です
皆さんありがとう
思ってたより車体が劣化してた(評価表に書いてない部分あった)
収納少ない
エンジン吹け上がりおかしい
低速時「ウォーン」みたいな音がエンジンルームからする
前が新しく綺麗なBRに乗ってたんです
訳あって乗り換えましたが、かなり後悔中です
BP愛せるようにしないと
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 17:52:27.79 ID:2dQPSr+h0.net
- C型だけど、エンジン掛ける前のスイッチONにした時だけ、たまにキュ～って音がするんだけどこの症状は何だろ？
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 18:07:50.83 ID:4/8cndpy0.net
- A型でもたまにあるな、ONで鳴るの
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 18:31:15.05 ID:EQ6GzxZA0.net
- 何日かしばらく乗らないでいて久しぶりにエンジンかけようとした時にならない？それ
そんでそのままかけずに何度かオンオフしてると消える
毎日とかしょっちゅう乗ってる時はならない
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 18:31:19.10 ID:Vccb9hOx0.net
- BPは良い車だけど
中古のハズレ買っても我慢できるかは別の話だな
俺も購入するときかなりの台数見比べたけど
到底買う気がしない状態のものが少なくなかった
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 18:44:46.27 ID:cIRQ/lQp0.net
- >>351
ハズレ車ですな。収納以外BPに罪はないから頑張って治すしかないか・・・
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 19:03:40.00 ID:cSk5mi9i0.net
- 無限ループにはまるから修理しないほうがいいよ
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 19:42:18.23 ID:x0mM2rS00.net
- 吹け上がりはそうでもないかも
ただ低速時時々ウォーンとなるのは何だろう
ブレーキではないと思う
あと低速でハンドルめいいっぱい切ったときゴトゴトする(音は鳴らない)けど、これは仕様？
あとエンジンかけ始め暖気終わるまでかなりうるさいのも仕様？
ごめんなさい、はじめてのBPなのでノーマルがわかんなかって
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 20:22:15.07 ID:SVVZhWLN0.net
- もう全く原型を止めてないね
レガシィのガワを被ったガラクタだな
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 20:33:58.60 ID:Vccb9hOx0.net
- >>358
収納の少なさ以外は仕様じゃない
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 20:34:20.87 ID:x0mM2rS00.net
- >>359
マジっすか？
認定中古車だから修理はできるけど
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 20:37:34.35 ID:x0mM2rS00.net
- >>360
マジですか…
エンジンはかけて1分ぐらいしたら音静かになりますけどね
ごとごとはドラシャブーツなのかハブベアリングなのかそこらへんすかね
全部ディーラー点検してもらってからの納車なんですけどね
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 20:37:41.69 ID:ysnlUf3X0.net
- BPの収容量が少ないって？
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 20:39:00.87 ID:BljZhCkI0.net
- 収納って言ってるじゃん
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 20:39:24.43 ID:cIRQ/lQp0.net
- >>358
ゴトゴトは、足回りリンク系のブッシュが寿命で切れてる可能性。スバルは歴代弱い。
そこが正常で、コトコト程度ならデフが効いてる音。
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 20:40:47.15 ID:ysnlUf3X0.net
- 収納ってドアポケットとかグローブボックスとかのことかい？
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 20:47:14.99 ID:x0mM2rS00.net
- >>365
四駆はデフ効いてコトコト程度するとは聞いたことあります
ブッシュやリンク系も疑ってみますね
収納はそう、ドアポケットとかグローブボックスとかっす
そこは仕方ないし全然大丈夫ですみません。
エンジン冷えてるとかかけ始めみなさんそんなに大きな音しませんか？
何度も質問しちゃってほんと申し訳ありません
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 20:50:46.90 ID:EsbfvMNj0.net
- クリープ程度の速度で目一杯ハンドル切ってるならデフで間違いなさそう
あんまり目一杯切って曲がっちゃダメじゃなかったか？ 説明書に書いてあったような
アイドル時にうるさいかどうかは車と人によるだろうから何とも
グレードによって防音材の量も違うだろうし
うぉーんってのはラジエーターのファンなのでは？
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 20:55:37.53 ID:x0mM2rS00.net
- >>368
ありがとう、助かります
とても参考になります
1ヶ月点検もあるので、そこでいろいろみてもらいます！
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 20:58:46.94 ID:cIRQ/lQp0.net
- >>367
アイドリングうるさいのは、失火してるかもね。ディスビとかプラグの劣化かな。
その辺弱ってると、混合気濃い時に失火しやすい。
まあ慣れてないだけで正常かも？
自分のBPも電装品やエアコンONなら暖気回転数1400くらいになるよ。
- 371 ：370：2019/10/07(月) 21:01:52.44 ID:cIRQ/lQp0.net
- BPはディスビじゃなくてコイルだったな。失礼。
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 21:28:57.68 ID:ZVf8EtE10.net
- 低速で旋回するときにザッザッザッって足回りから音と振動くるんだけどこれもブッシュの劣化？
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 21:36:57.62 ID:cIRQ/lQp0.net
- >>372
インセットの大きいホイールとか履いてないか？タイヤがハウスに擦れてるんじゃない？
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 21:43:23.30 ID:/Rgv82Fl0.net
- 俺のは車高調いれてから低速右旋回時に左がポキポキ鳴るわ
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 21:43:47.13 ID:OJBHU04z0.net
- >>369
おれも買った当初はうんこつかまされたかな？って思ったけど
いろいろメンテしていった結果、やっぱり買ったときはうんこだったんだなって思えるようになった
手直しするたびに変化・反応があるからそこらへんも楽しんでみてね
ちなみにまだうんこです
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 21:57:31.31 ID:x0mM2rS00.net
- >>375
すごく励みになります、ありがとうありがとう
なんでかかなり落ち込んでたのでこれから少しずつ直したりしていきます
ここのスレみんな優しい
ほんと助かります
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 22:37:25.69 ID:m/MN7Po40.net
- >>372
タイヤハウス見てみ
うちのは擦れてる跡があった
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 22:53:08.91 ID:/6cpJLYQ0.net
- いや、デフの音だろ
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 22:59:02.01 ID:7bW3B/zO0.net
- >>378
デフならコトコトか悪くてゴトゴトだろjk
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 23:01:30.24 ID:wcQrE6cL0.net
- 何かに擦ってるような感じというか、ズーっとひきずるような感覚がハンドルに伝わるのはデフ？
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 23:05:53.10 ID:EsbfvMNj0.net
- ハブベアリングじゃね？ 異音しているかどうかわからんが
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 23:06:57.30 ID:wcQrE6cL0.net
- 音はしてないんです
それこそ低速時にハンドル切るとなるんですが…
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 23:10:14.44 ID:x0mM2rS00.net
- >>382
同じ症状です～！
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 23:11:31.67 ID:97uTPO+40.net
- デフっぽいな
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 23:19:07.09 ID:7bW3B/zO0.net
- >>380
俺はそんな感じの症状出たときデフだったな。
フロントデフとミッション一体だから、早めに手を打ったほうがいいかもね。鉄粉出たらミッションもやられる可能性あり。
ザッザッて音するって人とは別人でしょ？
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 23:22:23.29 ID:wcQrE6cL0.net
- >>385
これって具体的に何するといいんですか？
ちなみに8月にディーラーでナビ更新と一緒に前後のデフオイル交換しました
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 23:39:06.20 ID:7bW3B/zO0.net
- >>386
デフがおかしいなら
ATならデフオーバーホールか、リビルドに換装。
MTならミッションオーバーホールか以下略。（MTはフロントデフとミッションが一体になってるため）
とりあえず、ディーラーで症状説明して見てもらったら？
デフオイル交換時に、なんも言われてないならデフじゃない気もするけど・・・普通そこまで違和感あるなら鉄粉出る。
俺がやられた時は針山のように鉄粉出てた。
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 23:45:02.25 ID:wcQrE6cL0.net
- >>383
あれまあ！同志ですね！
>>387
ありがとうございます。ちなみにF型GTのATです。
今の所それほど気になるほどではないんですが、擦ってるような感じは間違いなくあって
それが正常なのかな？前からあったっけな？って程度の感じなんです。
ディーラーで症状見てもらうことにします
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 00:10:13.90 ID:0goERvj70.net
- >>358
エンジン暖まるまで排気音うるさいよ
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 00:33:43.16 ID:uHAxATIn0.net
- >>388
ほんと同士です！
来月1ヶ月点検あるのでそこでみてもらいます～
自分的にもデフな気がします
>>389
そーなんですね、ただ排気音というよりエンジンがうるさいんですよね
1分くらいするとスーっと静かになります
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 00:36:59.99 ID:GjSI/O+P0.net
- マジで名車だな
スタイルも走りも
寂しい限りだよ
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 00:37:19.92 ID:0goERvj70.net
- オイル交換時期になるとエンジンもうるさい
久しぶりにエンジンかけた時もうるさいかも
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 00:40:59.43 ID:O+jBp6Lm0.net
- なんか昨日の2人揃ってファイル間違いといいくっせえな相変わらずw
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 01:15:17.98 ID:tReE/R4N0.net
- >>311
B6も良さそうだけどそれなりにコストかかるよね
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 01:15:56.04 ID:tReE/R4N0.net
- >>316
それ気になるなぁ。車高調？
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 01:29:58.38 ID:uHAxATIn0.net
- 前のレガシィの時だけどテイン入れてた
フレックスZ
かなりよかったよ
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 02:05:18.70 ID:tReE/R4N0.net
- >>396
乗り心地はすごい良いみたいですね！
タイヤをミシュランのprimacyにして、teinのフレックスにしたらかなり乗り心地よくなりそう…
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 02:10:01.22 ID:uHAxATIn0.net
- >>397
減衰変えて柔らかめにするとキュキュおとがしたけど、適正値だとある程度硬くてとてもよかった
でも純正ビル足が1番良いと思ったよ
ヘタって他のにするなら仕方ないけど！
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 06:03:19.32 ID:lkUVBpj30.net
- >>395
フレックスベイシスZってやつじゃないかな？ネジ式で減衰調整出来ないやつ。
乗り心地いいと思う
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 06:32:59.55 ID:38JwrTtK0.net
- >>398
純正足というか、ビルのB6かB12にすると、
TEINとの差額でタイヤ買えるんですよねぇ…
ビルが一番いいのは分かっているんですけどね
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 06:35:03.48 ID:38JwrTtK0.net
- >>399
見てみたらバネレートがflexより低めで、町乗り重視なんだねきっと。
あまり車高落とすつもりもないし（シャコタンに疲れた）
ネジ式でもいいかも…
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 06:41:23.35 ID:tfQOXg430.net
- >>401
ビルより乗り心地はいいと思う。
ネジ式の方がストローク取れるし、複筒式だから耐久性高い
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 06:43:27.65 ID:wlaVano/0.net
- どうせアレをオプションオススメするんだろうなー
＼＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿／
oO
∧＿∧ ﾓﾜﾓﾜ…
（ ´∀｀ ）
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/10/20191004_levorg2.jpg
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 07:34:19.94 ID:uHAxATIn0.net
- 乗り心地って「柔らかい方がいい」だったら車高調にした方がいいね
ビルは硬いから
おれは硬い方が楽しいからそっちの方がレガシィにとっては「乗り心地いい」だったので
でも減衰変えられるやつはほんといいね
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 09:54:12.64 ID:G5Fok1Xn0.net
- >>390
当方も買ったときから（？）一分くらいうるさいですね
直6からの買い替えだったので、いきなり壊れたかとビックリした記憶が…
BL5F 2.0GT AT 7万キロ
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 10:58:28.70 ID:mcnvOtL90.net
- グリルの適合がイマイチわからん
後期D型2.0R（スペックBではない）乗り
今ついてる純正グリルは取り付け穴が左右二カ所ずつの計4か所。階段のような取り付け穴が左右2つ並んでる
しかし出回っているグリルを見ると前期と書いてる物が同じ四つ穴で後期は左右1個ずつだったり
とりあえず取り付け穴が四つのを買えば問題ないだろうか？
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 11:00:42.52 ID:+jn/KnZ+0.net
- >>404
今がだいぶへたってる状態で、嫁からひどく言われるので
思いっきりコンフォート仕様にしたくてですね…
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 12:40:23.00 ID:fSJo1MVk0.net
- アナ2つしか使わないのもあるよ！
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 13:44:14.51 ID:mcnvOtL90.net
- >>408
ありがとう！
その2つしか穴を使わないやつはボディにある四つのうちの2つの穴と位置が合うんだろうか？
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 12:22:54.47 ID:BRjoQClg0.net
- >>406 前期と後期では、取付穴云々よりグリル自体の大きさが違いますよ。
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 12:37:59.84 ID:6qF+5Lmj0.net
- アルミテープをステアリングコラムなどに貼ると良いと聞いたのですが、実際にやってみて効いた場所ってその他にありますか？あくまで主観で良いです。
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 12:41:42.31 ID:gGGBgFYj0.net
- 前期でも2.0R、GT、スペbとグリルサイズが違うらしいね
どこが違うのか、さっぱりわからないけど
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 13:01:14.54 ID:nzUO84vK0.net
- >>411
無意味ですよ
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 13:48:39.59 ID:DZH9LNvu0.net
- >>411
良く言われるのはフロントバンパー角、フロントガラス
後者は違反かもしれんのでよく調べて自己責任で
なお効果は感じなかった
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 13:51:42.90 ID:gKYyzyvm0.net
- レガシィは元が良いのと純正アーシングも効いてるせいか
アルミテープの効果を感じにくい
ペナペナのエコ軽なんかは効果をはっきり感じられる
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 18:17:10.74 ID:yP6ElRtt0.net
- カラスとか塗装面の静電気はアーシングとは関係なだそうだけど。
ステアリングコラムのアルミテープは、効果が理解できないけど
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 18:17:59.09 ID:vudOMxvP0.net
- ガラスのウロコ取りたいです！
おススメ商品や業者あったら教えてください
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 18:38:29.72 ID:U5TUh58x0.net
- >>417
キイロビンか
モノタロウのガラスうろこ取りクリーナー
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 19:10:34.72 ID:vudOMxvP0.net
- >>418
ありがとう！
モノタロウのガラスうろこ、ネットで見たけどほんとあんなに落ちるの～？
買ってみようかな
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 19:18:49.14 ID:U5TUh58x0.net
- >>419
キイロビンもうろこ取りも色がほぼ同じだから多分成分は一緒と思う
モノタロウの方はペースト状だから濃さの調整ができる
ポリッシャーがあればいいけど。手でやると疲れるよ
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 19:26:07.80 ID:vudOMxvP0.net
- >>420
まじサンキュー！
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 21:51:18.76 ID:8gmUbL2K0.net
- なんでいじめ動画が流出したの？ｗ(´・ω・｀)
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 08:59:35.04 ID:J49HPPWG0.net
- >>422 何の話？
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 10:05:42.87 ID:tWl5bEpz0.net
- どうでもいい
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 10:54:28.54 ID:UYj1OO9h0.net
- 好みの問題だけどゲノム、柿本改0.6、HKS ES、どれが好き？
動画で聴きまくったけど個体差あるしよく分からなくなってきたわ
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 15:40:19.41 ID:rD/eCU9d0.net
- >>425
音は好みだけど、性能ならHKSスーパーターボ一択
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 15:43:08.18 ID:02CSsX2B0.net
- 今気づいたけど後ろのドアに身に覚えのない凹みがあった
ドアパンチされた可能性が高いけどいつかもわかんねーし泣き寝入りしかないね
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 16:01:18.68 ID:iTxKM4rV0.net
- どこら辺に停めといたの？
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 16:07:54.63 ID:Vp4TckEz0.net
- サイドモール部分はよくやられるな、傷つくの大体同じ部分だからドアパンチで間違い無いと思ってる
それからコンビニ入口側とかは絶対停めなくなったな、雨だろうが
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 16:40:14.74 ID:DIaNX97c0.net
- 年齢的に太いのが恥ずかしくなってきたので、STI4本出しかな。
tbs2007のカール4本出しが欲しい。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 17:07:15.22 ID:02CSsX2B0.net
- 普段保管してる駐車場とショッピングモールくらいかな
小さい凹みなんだけどひっぱり君とかいうやつで治せんのかな
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 17:46:13.46 ID:jgF89Obq0.net
- シルビアのドリ車が付けてそうな砲弾で、跳ね上げタイプのマフラーってありませんか？
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 17:51:53.69 ID:Q+y58+pB0.net
- 近藤エンジニアリングだったかな
片側砲弾をイベントでみたよ
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 18:16:30.25 ID:Yr9QvTB20.net
- >>425
家族の目がある身としてはregu06&R
見た目変わるけど、爆音ではないし
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 18:49:32.14 ID:DjgnnWfY0.net
- うちの柿本06、ブーストが効く領域ではかなりの爆音になってきた。次の車検でもしかしたら引っかかるかも知れん
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 19:04:46.34 ID:UCXhj2M/0.net
- >>435
社外品はそれがあるからなぁ。ちなみに何年目？
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 19:24:07.14 ID:Z4U3TZxU0.net
- >>431
1万円くらいのデントリペアで完璧に元どおりになると思う
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 20:36:25.93 ID:DjgnnWfY0.net
- >>436
5年目っす
ちなみに新品当時に騒音レベル測った時はアイドリングで88db、5000回転まで回して94dbだった
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 21:56:43.75 ID:UCXhj2M/0.net
- 94dbでも結構大きいけどさらにでかくなるのはしんどいな
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 04:25:32.40 ID:PcfQ+5++0.net
- アイドリングで88もあるってうるさいな
測ったことないけどそんなもんなのかな
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 06:47:04.37 ID:TUinIb2C0.net
- 羽塗装が剥げてて、ダッシュにヒビや剥がれアリ、ステアリングの革も剥がれ、運転席の革シートとアルカンターラの痛みが激しいC型。
それでも買っちまった！なぜなら下回り錆び少ない金ブレンボのtbsだったから！
さ～て、これから大変だが見た目を新車まで仕上げるぞ！名車再生！
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 07:30:06.62 ID:Axo/Uz7Q0.net
- >>431 俺もデントリペアで治した。
板金屋見積もり4,5万→川崎のクローバーで1,5万だった。
素人目では、何処を補修したのか？
判らない仕上がり。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 09:30:17.29 ID:N4tANOVa0.net
- デントリペア良いよね
板金塗装だと経年劣化で他と色が変わってくるらしいし
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 12:14:49.35 ID:B1P7YtF10.net
- 普通は板金屋も経年劣化に合わせて色変えるけどね
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 12:19:03.26 ID:YUaHHSXp0.net
- エンジンすげー調子良くなってきました
ハンドル切った時のゴゴゴとステアリングに伝わるのは多分タイトコーナー現象ではないかとのことでした
少し様子みます
ポジションバルブ交換しようと思ったけど狭くて届かない…
あとエンジンカバーとかプラスチックがカルキとか色褪せとかある
古いから仕方ないけど、綺麗にする方法ないですかね
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 13:23:36.37 ID:Xeodah/U0.net
- >>445
ワコーズのやつ塗るか、外してマットブラック吹くかだね
ワコーズのは一年ぐらい経ってるけどまだ黒いまま
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 13:53:41.96 ID:mT4imYzZ0.net
- シリコーン塗り塗りで、エンジンルーム内は黒々してますぜ
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 15:10:38.63 ID:iMi5A+uk0.net
- >>445
https://i.imgur.com/CNbmMFL.jpg
ウレタンスプレーで塗装する
自分は画像と違い黒を塗って5年以上経つが 熱などで劣化や剥離することもなく ピアノブラックのようなツヤツヤを保っている
エンブレムとメッシュ部をマスキングし
シリコンオフで脱脂してからスプレー塗装
イサムの2液式がオススメ 3000円くらいかな
ドアミラー根元など白くなりがちな樹脂部もこれでテラテラに長年輝くようになるよ
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 15:16:33.84 ID:MI5+wIZS0.net
- だ…ダサい…
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 15:27:08.80 ID:Av2lcOK+0.net
- 工場の人ドン引き
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 15:28:10.58 ID:+eZhs7QS0.net
- 気持ち悪い
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 16:20:16.67 ID:y7P/LG9r0.net
- 青色はな……
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 16:23:04.76 ID:YUaHHSXp0.net
- >>446>>447>>448
ありがとう！参考にする！
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 16:32:03.65 ID:IYjBXKzs0.net
- サイタマは関係ないだろ
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 18:26:39.58 ID:4hFIrO5n0.net
- 年齢若いならいいんじゃない？インパクトあるし
いい年したおっさんがこれ乗ってたら引くかな
「年相応って言葉があるだろ」って言いたいけど、結局乗ってる人が
楽しんでやってるからなんでもいいんじゃね
どうせおれが乗るわけでもねーし
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 18:55:54.18 ID:HCpHvs0l0.net
- 好きにすれば良いんじゃ無いかな
どうせ自分と整備士さんしか見ないし、整備士はそんなこと気にしない
エンジンカバー無ければゼロスポーツのインテークパイプとラジエーターカバーが程よくインパクトあって良いと思うんだがね
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 18:57:39.19 ID:b/uLHXL70.net
- 個人的には嫌いじゃないけどレガシィって感じはしないな、WRXとかのイメージ
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 19:40:12.56 ID:4hFIrO5n0.net
- 「綺麗にしてる」って意味で写真をアップしてくれてるんだし
一つの参考例としては良いじゃん
おれはkf96のシリコンオイルでてきとーにふき取ってるくらいだなー
あとボンネットインシュレーターが劣化でボロボロ、汚れる原因だから別のに変えたくらい
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 20:42:41.25 ID:j3JVXG5O0.net
- 純正非マッキンオーディオでウーハーつけるならフロントスピーカーのラインに割り込むのがスマートなんですか？
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 21:37:14.00 ID:MXTXhp0x0.net
- 知り合いからフジツボマフラーのリアピースを譲ってもらうんですが、
ガスケットはスバル純正品で大丈夫？
マフラーの付属品と同じのを用意した方がいい？
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 21:40:38.41 ID:dWyAtH5Q0.net
- >>460
むしろ市販品で問題ない
52パイだったかな
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 21:54:28.32 ID:MXTXhp0x0.net
- >>461
ありがとうございます！
bp5の2.0rなんですがターボもNAも同じなんですかね？
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 22:08:36.96 ID:C43fd0Mw0.net
- >>459
ウーファー増やすの？
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 22:42:37.74 ID:YUaHHSXp0.net
- 度々質問すみません
個体差もあるんでしょうが、ターボがうまくかからない時があります
タービン？プラグ？エアフロ？
一気にアクセル踏んだとき回転はきちんと回るのですが、ターボがかからないときがある
原因はなんでしょーかね。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 23:23:29.07 ID:D22g78v60.net
- WRブルーにいちゃもんつけてるカス見るとイラつくわ
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 23:37:39.64 ID:tg/mFDQj0.net
- >>448
みんからに全くおんなじ写真あるしｗ
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 23:39:12.19 ID:Av2lcOK+0.net
- 自分の画像じゃないって言ってるじゃん
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 23:40:09.82 ID:HCpHvs0l0.net
- >>464
すまんが何言っているのか分からん
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 23:41:51.44 ID:W4zfv6Lt0.net
- WRブルーはやっぱりインプの印象だな。
俺はノーマルインプよりは速いBL5乗ってるけど、見た目はほとんどノーマル。
冠婚葬祭にも使えるそれがレガシィの良さだと思ってる。
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 23:57:54.85 ID:Av2lcOK+0.net
- >>468
ターボラグでしょ、
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 00:05:33.69 ID:dNsOXfr90.net
- >>470
あ、ただのターボラグ！？
今までの車は感じなかったけど、新しい車だったからかな
とりあえずありがとう！
台風怖い
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 00:13:42.76 ID:iO8ZJYCW0.net
- 気楽に行きましょう
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 04:16:40.48 ID:64GRgUP40.net
- みんなはなにか台風対策やってるの？
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 04:22:52.79 ID:uPBn6liK0.net
- 野ざらし一択
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 04:57:45.90 ID:aa6qg4MP0.net
- 屋根の外に出す
多少綺麗になると思う
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 07:20:52.41 ID:xmXbuYTy0.net
- 非常時に備えガソリン満タンOK！
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 07:51:51.75 ID:GJQ2D11K0.net
- 一度豊富な水量のシャワーの中で洗車してみたかったんだよね
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(Sat) 08:08:54 ID:AmEW/kND0.net
- 凄い風雨、ちょっとBPの様子見てくる。
- 479 ：：2019/10/12(Sat) 08:13:43 ID:I7cDfv6S0.net
- その後、>>478とBPの姿を見たものは誰もいない
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 09:17:59.75 ID:2Pw1Hpuj0.net
- ２０リッター携行缶とバイクとバイク用の１リッター缶まで満タンにしたった
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(Sat) 10:01:02 ID:rurVCSWc0.net
- >>462
同じなんでない？
知らんけど
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 10:07:49.29 ID:gTCNxPhv0.net
- ターボよりNAの方が音大きくなるから適合違う奴もあったような気がする
型番分かればググれるんだから調べてみては？
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 19:55:09.59 ID:dNsOXfr90.net
- BP5 スペB
8.0J +53って履けますかね。純正車高で
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 20:13:39.84 ID:Pp4G/KhL0.net
- R17封鎖とな
三国行けないやん
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 22:12:45.80 ID:uPBn6liK0.net
- >>483
スペックタンクで見た限りタイヤ幅235の8j+55ではみ出し±0みたいだからキャンバーボルトでネガティヴ側に全振りしてもグレー寄りかも
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 22:33:30.87 ID:nuQ3gnSZ0.net
- EJ20もついに終了か
- 487 ：：2019/10/12(Sat) 22:44:43 ID:QrjNIMQo0.net
- EZ30なんてとうの昔に終わってますねん
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 22:55:38.47 ID:dNsOXfr90.net
- >>485
ノーマルがどのくらいキャンバーから引っ込んでるんだろ
スペックタンク忘れてた！
みてみるね、ありがとうです
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 23:14:13.04 ID:dNsOXfr90.net
- キャンバーじゃなくフェンダーだ
間違えた
スペックタンク見た！
うむ、難しそうだね
ローダウンしたらどのくらい入るのかねぇ
- 490 ：：2019/10/13(Sun) 07:18:58 ID:01wa7H4b0.net
- 今までターボにしか興味なかったけど、2.0RってホンダVTEC並に楽しいNAって聞いて興味出てる、2.0R乗りがここにもしいたら感想聞いてみたい
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 08:16:05.08 ID:ZSrVxc8d0.net
- >>490 2000rpm以下はトルクスカスカ、4000迄回すと以降はモーターみたいな加速。
まあ3000rpm以上回してれば、スロットルレスポンスは良く、気持ち良いね。
燃費はターボと同等で、ハイオク。
都内等の市街地燃費は目を覆うレベルw
VTEC乗った事無いけど、可変バルタイの切り替わりは感じた事有りません。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 08:25:20.17 ID:TFkTX4z90.net
- VTECには遠く及ばない
燃料ポンプリコール前は発進でエンスト頻発
電スロがMTでも難あり
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(Sun) 09:00:22 ID:cVI91tg90.net
- 燃ポンとエンストはどんな関係があるんだろ？！
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 09:21:13.76 ID:efl0wAzS0.net
- ドライバーの技量不足では？
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 09:25:02.64 ID:TFkTX4z90.net
- 燃料ポンプにおいて、ポンプにつながるワイヤハーネスの材質が不適切なため、車両使用過程の動きでコネクタ端子の接触状態が悪化し、導通不良となることがある。
そのため、ポンプが作動せず、走行中のエンジン停止や始動不良が発生するおそれがある。
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 09:27:12.09 ID:CWvQuYmD0.net
- 2.0RMT乗り。
確かに低回転はトルクなくて、エンストよくしたけど、
4000rpmあたりから、グッとパワフルになって、音も官能的。
10万キロ超えてるけど、エンジンは絶好調！
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 09:57:11.58 ID:IN+NkLVC0.net
- >>495
発進と関係なだそうだな
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 09:58:18.64 ID:TFkTX4z90.net
- >>497
始動不良が発生するおそれがある
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 10:37:20.47 ID:IN+NkLVC0.net
- >>498
それってエンジン自体がかからないってことでしょ。
発進と何の関係があるんだ?
- 500 ：：2019/10/13(Sun) 11:08:01 ID:zmslErsj0.net
- >>490
同じ4発ショートストロークだけど、水平対向なせいでそこまで高回転気持ちよくない（回せない）んじゃないかな
ピストンが重い（スカートを短くできない）とか…
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 11:16:42.80 ID:V/yMYLM40.net
- しょせん横置き直四ＦＦ
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 11:19:13.10 ID:paP4lkzR0.net
- >>498
始動を発進と勘違いしてるのか…
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 11:46:40.44 ID:Pc/oudOe0.net
- セダンがアリストみたいな顔なら、チョイ悪で良かったのになぁ
- 504 ：：2019/10/13(Sun) 11:59:15 ID:6r6pPpLD0.net
- >>500
乗った事も無いのに想像でそこまで言えるのか
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(Sun) 12:58:58 ID:nzHL6Wt30.net
- > 燃費はターボと同等で、ハイオク。
> 都内等の市街地燃費は目を覆うレベルw
大好きな車だけどこれのせいで購入に踏み切れん…
カタログ値からして燃費GTと同じだしな。
- 506 ：：2019/10/13(Sun) 13:00:29 ID:w/h75ewd0.net
- >>492
むしろATは電スロの難点が目立ちにくいから
MTでもっていうよりMTだからこそ電スロが難あるんだよ
結局これも慣れだけど
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 13:03:16.96 ID:ZhCdJGjc0.net
- 2.0Rはターボを知らなければ十分楽しめる
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 13:24:31.98 ID:pzmHU8+P0.net
- 先週から乗ってるんだが視界が悪い車だな。
ボンネットが全然見えなくて狭いとこはとめられない。
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 13:25:01.74 ID:poqGk6dy0.net
- ワイGTからiに乗り換えたけど楽しめとるで
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 13:44:09.70 ID:6L2GEUZx0.net
- ターボは良くも悪くも乗り味が大味だからねぇ
楽しみ方が違いますな
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(Sun) 14:12:18 ID:Yjd1htFj0.net
- そうだね。俺はターボ車1択だなぁ。高速で気持ちよく走れるのが好きだから、下道はそこそこで良い。キビキビ走るのなら他車になるのかな。あくまで私感だけど。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 14:18:07.57 ID:ACql/r0+0.net
- >>508
どんだけシート低くして乗っているんだよ……
これほどフロントの見切りの良い車も無いだろうに
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 14:21:43.09 ID:PSjauQTO0.net
- 俺の腰には尻下がりがいいから低めになってしまってるけど見切りが悪いと思ったことないなあ
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 14:25:04.31 ID:ACql/r0+0.net
- どんなにシート調整つけようがチルト＆テレスコつけようが使ってくれなければどうしようも無いという好例だと思う
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 14:58:13.90 ID:eoldmxrw0.net
- >>508
つ座布団
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 15:21:57.49 ID:pzmHU8+P0.net
- シート上げると圧迫感があってやなんだよね…
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 15:39:48.46 ID:AJ76Pq1a0.net
- ATに乗ってるけどMTが欲しくなってきた。
wrx stiはとても買える値段じゃないし
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 15:56:25.26 ID:XzmuvW4C0.net
- シート上げて使うやつなんているのか
うちのかーちゃんが運転するときは上げてるみたいだけど
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 16:39:40.67 ID:OkYhaVSX0.net
- 俺も視界悪いと思う
駐停車で前が寄せられない
下げ過ぎかな
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 16:41:31.17 ID:ZsZN+l+10.net
- さっき初めてカメリア赤のBLとすれ違ったわ
人気ないけど結構いい色じゃん。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 17:31:33.04 ID:mw/7+Zfm0.net
- >>516
>>519
慣れるしかない
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 18:13:27.85 ID:paP4lkzR0.net
- ヤフオクに伝説の2.5i発見。
ここで乗ってる人どのくらいいるんだろうか…
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(Sun) 18:37:48 ID:al6MHlQl0.net
- >>505 >>491です。
女に例えると、良い女は金が掛かるモノ。
良い車も同じでは？
惚れた女が「誕生日には、薔薇100本の花束が欲しいの♩」って言われたら、どうします？
無駄と思うか、惚れた手前飲み込むか？
レギュラーとハイオクの差は10円、惚れた車を10円の差で諦めて後悔しない？
やった上での後悔は、直ぐ忘れる。
やらなかった後悔は、一生続く。
買おうよ、「R」を。
- 524 ：：2019/10/13(Sun) 18:41:06 ID:V/yMYLM40.net
- 水平対向ＤＯＨＣのターボ付きがＧＴ
中古価格がさほど違わないのにＧＴを買わない奴の気が知れない (´・ω・`)
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 18:42:21.27 ID:4P22AjRO0.net
- GTより変態車の方がいい車と変態車乗りが言ってみる
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 18:44:15.97 ID:V/yMYLM40.net
- Ｈ６は確かに良いな ただ燃費極悪が玉にキズ
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 20:02:58.58 ID:5Z36n5f00.net
- 今日3.0Rのマフラー替えたクルマの音を初めて聞いたけどめちゃくちゃいいね！
やっぱり6発は違うわ。俺のEJ20も良いんだけど、官能性という面ではあちらの方が上だろな～
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 20:10:12.42 ID:Pc/oudOe0.net
- ターボでドロドロ音しないのが残念。マフラー変えても無理？
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 20:33:19.63 ID:0k83+BV00.net
- >>522
BP9のこと？
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 20:58:46.82 ID:paP4lkzR0.net
- >>529
ツーリングワゴンの2.5
>>528
多分ドロドロするためのエキマニが出てたはず
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 21:00:22.42 ID:ZRH+4GJx0.net
- >>530
初めて聞いたわ
SOHC？
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 21:06:04.42 ID:paP4lkzR0.net
- >>531
すまん型式的にはBP9であってた。
ttps://www.goo-net.com/ipn/catalog/SUBARU/LEGACY_TOURING_WAGON/10051771/
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 22:39:07.15 ID:xikpscWy0.net
- めちゃくちゃBP5スペBいいね。走り楽しすぎ。
ゲノムマフラーはトルク落ちる？
程度いいのあったら欲しいなぁ
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 23:24:26.52 ID:Fmco5Di20.net
- >>508
いや、ボンネット見えなくても深視力でわかるやろ。悪いけど車の運転向いてねぇよ(笑)下手棒付けとけ
- 535 ：：2019/10/13(Sun) 23:32:32 ID:6WNjRPbx0.net
- >>534
単純にまともなポジションからかけ離れた座り方をしてるだけだと思うなぁ
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 23:53:40.38 ID:zmslErsj0.net
- >>528
ドロドロは等長でないから出る
探せばドロドロにするパイプ出てるよ
但し書きにパワーや燃費落ちると書いてあったから変えるのやめた
今考えると、この車にはドロドロは似合わないとも思う
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 00:32:45.57 ID:sdWEJpaY0.net
- 駐車する時、必ず左曲がりになってしまい真っ直ぐ停めれない
背骨曲がってるのか？
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 01:54:18.11 ID:AYWS2UV/0.net
- 車を上から見ると先端が絞り込まれて（ウェッジシェイプ）、サイドウィンドウの窓枠に白線を合わせると必ず曲がる。意味わかるかな、
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 05:22:19.98 ID:kmqLCcJP0.net
- それが本当なら右曲がりじゃあるまいか？
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 06:17:56.51 ID:HcjIvuQZ0.net
- この車に限らず、前方の風景も見ながら角度合わせた方が良いぞ
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 06:48:28.28 ID:Gh9sdnja0.net
- 変態車もEZ36のプラグに換えてエアフロやA/FやO2のセンサー洗浄したり
エンコンしてスロットルバルブ洗浄すれば13km/L台普通に出るぞ
市街地渋滞は9km/L台で撃沈だけど
アイドリングする6気筒がハイオクをがぶ飲みしてゆく様には震えが来る
- 542 ：：2019/10/14(Mon) 08:12:27 ID:S30eAIdB0.net
- 純正ビルドインHDDナビに外部入力でiPodとか繋げてる人います？
簡単にできますかね？
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(Mon) 08:43:35 ID:iJ44NFy80.net
- ｂｌｕｅｔｏｏｔｈでＦＭか有線しかないでしょう。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 09:30:47.90 ID:jYfBdfLi0.net
- FMモジュレーター
スバル純正アンテナ割り込み線
トランス昇圧キット
で前期マッキンに外部入力してます。
昇圧キットはなくても大丈夫ですが、入力音が小さいのであってもいいと思います。
トランスミッターは雑音が多く、使用する周波数によっては普通にFM放送が聞こえてくるのでやめました。
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 09:53:29.13 ID:xsiWsFSb0.net
- 純正ナビとか取っ払っちゃったほうが幸せになるよ
マッキンばらしてみればわかるけどコンデンサ液漏れしてる確率高いし
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 10:11:42.04 ID:4s1vqQ1E0.net
- 2dinの高いやつかうとAndroid Autoついてるからついでにナビ交換した気分になってお得
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(Mon) 14:21:45 ID:YyuYzB/M0.net
- スマホナビで十分
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 15:59:23.05 ID:l0TqYCmv0.net
- スマホナビ時々トンデモなルート案内やら位置表示するのがなw
ああいうのはカーナビだと無いな
まあいずれ完璧になるだろうが
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 16:27:55.21 ID:AYWS2UV/0.net
- いずれにしても格安1ギガじゃ無理
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 16:42:19.30 ID:l0TqYCmv0.net
- げっホントだ
全部じゃ無いにしても
もう3.7GB使ってる
これ7GBまでもつかな今月
こういう心配があるな
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 16:57:41.89 ID:QUGCyNyS0.net
- >>549
格安SIMでも使用容量増えない200kbps程度の制限モードあるだろ
ウチはOCNだけどその程度の速度出ればYahoo!ナビなら十分どころかAmazonMusicまで再生出来ちまうんだぜ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 16:59:14.56 ID:QUGCyNyS0.net
- Googleナビは酷すぎるけどYahoo！ナビとかトヨタでやっているやつはわりとまともなので試して欲しい
一番お手軽なのがGoogleなのは分かるけど、あれだけ使って「携帯ナビは使えない」って言う人が多すぎるので
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 17:21:25.78 ID:YuUgUqni0.net
- エボーグあたりに乗り換えた方が幸せになれるのでわ？
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 17:38:48.92 ID:kFCW3p+l0.net
- >>552
都市部だとGPS頻繁に見失ったり、平気で100mくらい位置ズレするから携帯ナビあんまりあてにならない。
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 17:40:42.13 ID:l0TqYCmv0.net
- Yahoo!ナビはけっこう良い線行ってるね
それでもルートがぐるんぐるんする時あるけどw
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 17:41:10.07 ID:sqBYOKMf0.net
- >>548
コネクテッドカーになると
車から車速とかをスマホに送るようになるから
そうなるとカーナビは
完全に出番なくなる
まあこの車には関係ないが………
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(Mon) 18:00:42 ID:PoIlW20P0.net
- >>541
昔GC8インプのsti乗ってたが元気よく踏み込むと
ゴクッゴクッってハイオクを飲み込む音が聴こえたわww
大人しく走ってもリッター6,7位だったかな。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 19:29:35.04 ID:bZ5lCF2g0.net
- >>556
電脳コイルの世界がやってくるのか
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 21:44:55.38 ID:HoAqDaCG0.net
- GT-SpecBを新車で購入、かれこれ15年程乗っているのですが最近高速で走行してるとエンジン警告ランプが点灯します
高速降りて通常の速度で走ってると消灯するのですが原因解る方いませんか？
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 22:44:11.90 ID:uYW11ms00.net
- すみません。
BP用のSTIゲノム購入考えてますが、前期型と後期型で違うとのことでした。
見分け方や型番が分かる方いますか？
説明書や保証書がなく、お店の人もわからないらしく。
ちなみに後期型探してます
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 22:44:33.31 ID:uYW11ms00.net
- あ、ゲノムマフラーです！
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 23:11:27.74 ID:AYWS2UV/0.net
- >>559
エアフロセンサー
- 563 ：：2019/10/14(Mon) 23:23:51 ID:4vYSquAQ0.net
- BLITZのスロコンを付けたいけど、どうでしょうか？エンストするって知り合いから言われたけど、そんなことってあるの？
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 23:54:49.82 ID:QUGCyNyS0.net
- >>563
スロコンはあくまでペダルとECUの間に入ってペダルの真似をするだけだからそんなことは無い
あんまり意味ないと言う人も居るけどスロコン楽しいのでオススメ
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 02:59:20.94 ID:EDSjPIUV0.net
- >>563
ペダルを践んだ量のカーブを変えるだけだけど、実際よりも踏まない(eco?)設定にしてたらエンストしやすくなるかもね。
でも、普通の人ならすぐに慣れちゃう。
設定変えた直後は、ちょっとフィーリングが変わるから、それが面白いと感じる人もいるらしい。
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 12:23:33.45 ID:JSzfDwAF0.net
- GTて5速以外もロックアップすんの？
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 16:23:52.91 ID:ZiJ0+f5n0.net
- まじ、STIゲノムマフラーの前期型と後期型の見分け方わかる人いないですかぁー？
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 16:56:47.03 ID:e31koS9F0.net
- >>567
ググれば出ましたが…
型番見るしかなさそう。
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/643707/car/1332047/5190845/parts.aspx
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 17:17:28.99 ID:gnW9OiP30.net
- 此処で何回も答えクレクレするよりディーラーに聞けばいいのに
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 18:22:48.32 ID:4vHbj/5R0.net
- 純正マフラーの音、俺はかなり好きなんだが、やっぱ好みは人それぞれだねぇ
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 18:25:39.05 ID:RX9Wl1XT0.net
- 型番しかやっぱりないんですね。
Dに聞いてもわからないと言われたので。
ここしか聞くところなくてすみません
ありがとうございました
- 572 ：501：2019/10/15(火) 18:30:54.48 ID:jI/0r/1g0.net
- >>559
高速で走っている時だけなら高温が原因なのかな。
多分O2センサー、クランク角センサー、水温センサーあたりだと思うけど、実際には修理工場とかでODBで見てもらわないとわからんね。
以前、全然オーバーヒートじゃない状況なのに水温センサーがバグっててエンジン警告灯がついたことがあったわ（同時に水温計も振り切れていたけど）
- 573 ：：2019/10/15(Tue) 21:39:31 ID:S9c+csix0.net
- STIの部品についてディーラーで聞いてわからないってことあるか？
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 21:44:28.19 ID:2JQ+Mh5E0.net
- まぁ古い部品なのでなぁ
今やSTIのページにすら無いくらいだし、調べても分からんということもあるかもしれん
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 21:56:25.68 ID:bBktP4ba0.net
- 水冷ポルシェみたいな音するマフラーは無いんだろうか？
ポルシェは6気筒だから無理かな？
- 576 ：：2019/10/15(Tue) 22:14:03 ID:EmAAPzEO0.net
- まあ気筒数の違いはいかんともしがたい。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 22:44:14.56 ID:SrZw9l9k0.net
- >>575
3.0でエキマニ、センターパイプから変えれば似た感じになるんじゃない？
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 22:44:28.82 ID:SrZw9l9k0.net
- あ、空冷か
それは無理
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 22:44:52.94 ID:SrZw9l9k0.net
- あ、水冷だったww
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 00:05:50.64 ID:cph8HBJr0.net
- インフォメーションパネルが死んだり生き返ったりを繰り返してる
そろそろか…
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 00:40:45.45 ID:G04ASuxC0.net
- >>571
後期型はおとなしい音だし良い感じ
個人的に
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 01:18:20.50 ID:3KF9GdWH0.net
- >>581
そーなんですよね
中古で買おうと思ってるんですが、前期なのか後期なのかわかんないんすよ
前期は今の規制だと車検通らない可能性あると聞きました
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(Wed) 02:14:18 ID:f4K4lZBE0.net
- >>582
規制は当時の規制に通れば問題ないよ。
96db以下
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(Wed) 12:30:40 ID:jfB+22pQ0.net
- >>583
そっかー
じゃあ古い分音がうるさくなってる場合があるからってらことで後期型を勧めてるのかもね
ディーラーは
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 12:56:53.61 ID:AjXQHBAV0.net
- >>584
とりあえず長く乗るなら中古マフラーはやめた方がいいよ。
車検通らなくなってまた換えるの大変でしょ
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 13:21:41.64 ID:3KF9GdWH0.net
- >>585
たしかに、そーかもねー
ありがとう
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 17:23:40.65 ID:/vmiu1x60.net
- クリア層が劣化して小さいブツブツが出来てた所が、
今回の台風で一気に禿げた
来年に乗り換える予定だから金を掛けたく無かったけど、
流石に再塗装だなぁ
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 17:39:02.81 ID:JKTRUftE0.net
- 来年なら我慢せや
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 19:41:36.73 ID:9OwhYw510.net
- >>587
それはボンネットですか？
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 19:53:07.25 ID:1CSxBy3f0.net
- >>587
ボンネットだけなら中古部品との交換の方が安上がりかも
2万ぐらいで出来た
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 19:53:24.68 ID:BIGS4Db00.net
- >>589
そう
ボンネットです
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 19:56:16.47 ID:Wa3XFf2w0.net
- >>590
３人くらいいれば自宅で交換できる簡単な作業……
なんだけどヤフオクではあれだけ大きいと業者向けにしか発送してくれない所多いのよね
整備工場に送って貰うか自分で宅配の営業所まで取りに行くか
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 19:56:53.11 ID:AjXQHBAV0.net
- 乗り換えるの確定ならそのままでしょ
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 19:59:38.70 ID:Wa3XFf2w0.net
- ボンネット交換したら「うーんまだ乗るか！」ってなるかも知れないし
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 21:09:24.44 ID:xqpIsdQX0.net
- どのグレードのボンネットもアルミだからすげぇ
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 21:18:13.78 ID:Wa3XFf2w0.net
- >>595
そうそう
だから交換後の傷ついたボンネットでも金属リサイクル業者にもっていけば喜んで買ってくれる
大したお金にはならんけどね
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(Wed) 21:58:01 ID:3KF9GdWH0.net
- おれもボンネット中古で買い換えたいけど、ほかのボディと色合い変わっちゃいそうで悩み中
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 00:29:32.08 ID:05IUZiDw0.net
- シルバーでも色の劣化はわかるもんかね？
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 00:30:52.67 ID:HAPC0lU80.net
- >>598
同年式のシルバーだったら分からないと思う
ソースは俺
でも白や赤は色合わないかもしれないね
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 17:04:50.50 ID:3/q1UYnc0.net
- 587 です
交換も考えたけどWRブルー(WRLTD 2004)が中々無くて
逆にボンネットとか売れるのかぁ
MTミッションだし、誰か部品取り用に買ってくれんかなw
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 18:51:39.53 ID:EroA737Q0.net
- この色のレガシィは確かに珍しいな
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 19:40:35.60 ID:kbFpmbVL0.net
- >>600
シートかっこいいよねー
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 03:45:57.34 ID:fkhi9u0V0.net
- Mighty Car Modsで、またBPいじってる
オージーってスバル好きなのか？
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 08:04:42.26 ID:zfxDr7pB0.net
- いわき市で浸水してる…もったいない
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 08:52:20.86 ID:ueus+2Sr0.net
- >>603
好きやぞ。
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(Fri) 15:14:46 ID:iUmLkKSC0.net
- >>600
俺もWRブルーでボンネットヘコみあって
オクを定期的に見てるけどよく見かける
WRブルー 2004WRLTDズバリが時々出品されてるよ
大体4000円くらいから
送料かかるだろうけど時々出物があるよ
- 607 ：：2019/10/18(Fri) 18:33:39 ID:ZcjSF6XG0.net
- >>602
実は内装に一目惚れで此を買ったです
>>606
有り難うございます
確認してみます
- 608 ：sage：2019/10/18(金) 20:15:26.13 ID:YuzoAQcE0.net
- D型変態車B4だが、遂にマッキンのサブウーハーからビビり音が
ググるとスピーカー交換は結構手間っぽいね
オクにも出品なし
ビビるくらいならカプラ－抜いて鳴らさないようにしたいが
問題でるのかな？やってる人いますか？
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 21:01:23.73 ID:ZbbCX1m+0.net
- おそらく問題は出ない
なおエッジ張り替えはさほど難しくない
ソースは張替え中抜いて音楽聴いてた俺
仙台の業者に頼んでもそんなにしないはず
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 21:11:26.55 ID:XXrZ0sR00.net
- ECUのリセット後の学習でアイドリング10分、エアコン入れて10分とかあるけど
あれはしっかりやらないと問題があるのでしょうか？
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 21:33:55.59 ID:kVrQvzM30.net
- >>610 余り気にしなくても大丈夫ですよ。
バッテリー端子付けた後、数10kmも走れば学習します。
但し、その間3～5回程、床までベタ踏み（全開）してね。
安全な場所で。
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 22:01:54.54 ID:xnpByWUt0.net
- そういえばエンジンかかってる状態で床までベタ踏みした事ないな
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 22:22:14.14 ID:XXrZ0sR00.net
- >>611
ありがとん！普通に運転しときます
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 23:05:17.77 ID:xnpByWUt0.net
- レスポのデフオイル 交換10000km推奨って早過ぎん？
車両取説の40000kmは話半分としてもどういう理屈なんですかね
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 23:17:36.84 ID:8WJ6WL9a0.net
- >>611
全開する意味がわからないけど
普段の自分の運転(癖)を学習させない理由はなに?
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 10:11:05.09 ID:2rtnWCyI0.net
- ゲノムマフラーの件
ディーラーにもネットのサポートにも問い合わせたけど、前期と後期の区別する方法はないらしいわ
買って音聞いてじゃないとわからないってことか
やめとくかー
おススメマフラーありますかね
あまり音大きくないやつ
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 10:15:43.20 ID:M60AGsNa0.net
- 純正
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 10:21:05.03 ID:2rtnWCyI0.net
- >>617
まぁそーなんですけどね
やっぱ換えたい
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 10:23:15.77 ID:KpzWV63b0.net
- マフラーなんてリアピース変えただけだとラッパでしかないけど
良い音していると気持ちよいよね。リアの見た目も締まるし
俺もあんまり音大きく無くて良い音がするのがあれば交換したい
- 620 ：sage：2019/10/19(土) 11:25:03.43 ID:AWpWsgpm0.net
- >>609
サンクス
ウーハーそのものを取り外すのにリアシートとボードばらさばいといけないんだよね？
ちょっと面倒
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 12:05:55.55 ID:Ub4k7zLS0.net
- >>619
そーなのよねー
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 12:26:36.48 ID:L67KJN320.net
- >>610
真夏に整備して、エアコン掛けながら最初の暖気してたら走り始めエンストしかけた
その時はもう一回バッテリー抜いてリセットかけてエアコンoffでアイドリングだけ学習させた
個人的にはエアコンoffだけはやっておきたい
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 13:02:22.24 ID:tIb0lPij0.net
- STI4本出しでフロントパイプ中間パイプ変えてやるとそこそこいい音になる
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 13:10:40.63 ID:4lrmrTxH0.net
- 柿本06に変えてみた
アイドリングは静かだし踏み出すと程よい重低音が出るしまあいい買い物したなと
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 15:06:36.22 ID:oucjCI1s0.net
- >>620
あーそこについてはこちらBPなのでわからんです
ちなみにBPは取り外しは超簡単
- 626 ：：2019/10/19(Sat) 17:00:10 ID:GgnBRYDs0.net
- >>616
https://youtu.be/CREZDAP9Lfo
HKSのエスプレミアムとか
これでうるさいなら高いがスーパーターボじゃね
ゲノムよりは静か ソースは俺
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 18:57:06.48 ID:2rtnWCyI0.net
- >>626
ありがとう！
なかなか好きな音だ
HKSは昔他の車につけてたよ～
今更ながらだけど、感謝祭でデュアルコンソール買った～中古とあまり値段変わらなかったから。
ってか、まだ新品あるんだね
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(Sat) 20:17:03 ID:6u6SwTAc0.net
- HKS今から付けるならスーパーターボが良いと思う。静かだし抜けもいい
- 629 ：：2019/10/19(Sat) 20:20:52 ID:TU94vZb10.net
- 中古パーツ屋で見かけるサイレントハイパワーってどうですか？サイレンサーの穴がありますか？
- 630 ：：2019/10/19(Sat) 20:24:46 ID:lGeYv1at0.net
- ゲノムしかなかった頃の初期の記憶だとターボにゲノムは上でビビリ音出た記憶ある
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 20:32:41.36 ID:2rtnWCyI0.net
- >>630
おーそうなんだ
ビビリ音は嫌じゃー
参考になる！
- 632 ：：2019/10/19(Sat) 22:20:41 ID:KUhgbxxT0.net
- 上の動画はメタキャタ&センパイも交換して有るからリアピースのみの音とはかなり違ったはず
テールだけだともっとこもってふん詰まり感あるよ
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(Sat) 22:57:39 ID:Ub4k7zLS0.net
- >>632
ほほう、ありがとうございます！
ところで、BPまだ乗って浅いのでわかんないんですが、ドアが結構一気に開いてしまうのですね。
リアに関してはヒンジ部分にストッパー？くぼみがない。そりゃ一気に開きますね。
これって仕様ですよね？
何か対策してる人います？
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(Sun) 00:41:51 ID:r3VeHCtG0.net
- STIの4本出しでいいんじゃね
おとなしい音
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 12:23:21.19 ID:hsUJX7Sz0.net
- 2.0r乗りのワイ、カストロエッジ 5w30で全く不満なかったため今期も残留決定
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 20:06:25 ID:dH66kVFv0.net
- 愛車のBLレガシィ6MTスペBをデーラーに入れたら、あたらしいものもどうですか、と現行レガシィを代車にくれた
アイサイトとかおもちゃとしてはまぁまぁ面白いんだけど、BLレガシィはスポーツカーだと思った
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 20:08:42.05 ID:IHZeXbKf0.net
- すいませんちょっと意味がわからない
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 20:09:59.51 ID:eM3C1VJ90.net
- 最近のいろんなクルマに乗ってみてもどうもEPSが好きになれない。
やっぱりパワステは油圧だな～
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 21:15:11.60 ID:HK4Rjp3i0.net
- レガシィサイズでFRセダンがあればいいのに！
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 21:27:21.35 ID:8TRODr6z0.net
- アルテッツァいかがっすかー
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 21:29:28.46 ID:O5PuMS2G0.net
- 維持するのがBP/BL以上に大変そうね
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 03:44:28 ID:KeIxA/8j0.net
- >>640
ちょい前に知り合いのに乗せてもらったが
リアデフがバキバキ言っててその瞬間車が横っ飛びになってた
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 06:45:28 ID:xaNQyCTz0.net
- それって機械式ＬＳＤの音か？
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 07:43:45.56 ID:HXCdjL720.net
- >>641
トヨタならスバルと違って圧倒的に故障少ないのでは？
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 08:56:26.98 ID:Tq9EvjaX0.net
- FRにするパーツがあったけどもう手に入らないかな？
手放した先で乗られず解体されるなら遊んでみたい
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 10:20:58.34 ID:skuOM6HBO.net
- ワイ 前期BPE乗り、あまりの燃費の悪さに後期2.5XTに乗り換えたくなった
EZ30で9.0km/Lって？・・・
父親が入院中なので朝は 家 → 会社
夜は 会社 → 病院 → 家
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 10:31:23.74 ID:KeIxA/8j0.net
- 市街地燃費はそんなもん
3リッター6気筒にしては良い方だと思うけど
買い替え費用を燃費差で取り返せるんか？
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 10:43:13.44 ID:xaNQyCTz0.net
- 646はそんなに出ないって言ってるんだろ
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 10:51:59.02 ID:N1QXmcj10.net
- >>644
んなことはない
これくらいの年式になると壊れるか壊れないかよりも部品が出るか出ないかだな
BP/BLは数が出ているから中古部品には困らない
新品ならトヨタの方が欠品は少なそう
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 13:01:02 ID:2tmdfoHH0.net
- >>646
俺のBPEアウトバックは、市街地６km/l、郊外１０km/lだな
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 19:12:02 ID:mfPauJR70.net
- 燃費は、どんな走り方をするか、一回当たりの走行距離がどれくらいかによってかなり違ってくる。
燃費が悪い人は、車を乗り換えたとしても同じ乗り方をする限り、やはり燃費は悪くなるだろう。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 19:40:23.65 ID:1ZiTey4U0.net
- スバルとロータリー乗りは燃費を気にしちゃいかんってだれか言ってた。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 19:47:02.26 ID:Cos8y9Zq0.net
- 気にしてたら今時10k台の乗れないでしょ
スバルは四駆が必要な人、四駆の性能を理解してる人じゃないと選ばないと思う
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 20:09:46 ID:7szkTnCG0.net
- 燃費なんか気にしないぜ。GT乗ってるけど、ツアラーV乗ってたときよりは燃費がいい。
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 20:27:48.74 ID:qlNIzefX0.net
- そこそこの田舎だから11km/Lくらいあるわ
でも社用で使ってるアクアのガソリン入れたときに思うよ
燃費良いってすげー財布に優しいって
次はWRXstiかなぁって思ってたけどプリウスでいいや感もあってちょっと迷う
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 20:56:06 ID:xxLaG36f0.net
- 四駆で280psで15km/L走るセダン下さい()
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 21:45:10.04 ID:eFhHUDhj0.net
- 市街地10km/L、郊外13km/Lだな
3.0R
大排気量ハイパワー四駆で飛び道具無しにこの燃費
かなり良い方じゃね
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 21:53:39 ID:HXCdjL720.net
- GTスペbで街乗り8 高速10でした
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 22:38:06.81 ID:N1s+hptu0.net
- >>658
もう車変えたの？
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 22:44:07.21 ID:CmpIUu9v0.net
- プリウス買うならヴィッツあたりの方がトータルで安上がりだと思うけど～燃費は気にするけど、車両価格は考えない人多いよね
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 22:59:26.25 ID:HXCdjL720.net
- >>659
過去形な言い方だったけど13万キロの今も乗ってますよ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 23:04:25.47 ID:eFhHUDhj0.net
- くっさ
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 23:17:47 ID:k3tLibCq0.net
- 燃費みんないいなぁ
アイドリングで結構食わない？
どーしても信号と渋滞が多いので良くても街乗り7.5～8くらいだよ
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 23:50:13.71 ID:48BuF0Ml0.net
- 環境次第だね
田舎だと渋滞があまりないので1万kmの平均でもカタログ値達成ですよ
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 00:03:48.22 ID:zhAF8xwT0.net
- 通勤に片道30分、うち渋滞20分なのでさっぱり燃費は伸びない
7km/l切るのもしばしば
流石にエンジンに良くないなぁと思って休日はできるだけ遠出するようにしてる
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 00:30:20.34 ID:0fJlNo/n0.net
- >>665
そーだよね
おれも通勤だけなら多分6キロ台
最近、通勤は原付で頑張ってます
そのかわり休日ドライブはほんと楽しい
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 02:12:30.83 ID:YqShSmgX0.net
- 通勤6km
街乗り8km
遠出は10km超える
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 02:59:24.61 ID:yiH4asnb0.net
- 街乗りでせいぜい3000しか回せないとエンジンさんのご機嫌ナナメよ
高速合流でぶん回す
レーダーはフル活用です
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 07:36:05.40 ID:zip4Grgl0.net
- >>663
都市部ならそんなもんだよ
エアコンも使うしね
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 09:47:24.99 ID:hIZUb8X40.net
- >>668
ご老体のエンジン、あんまり回すとご臨終しちゃいそう
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 11:23:06.20 ID:jxuO+LUR0.net
- それは整備して無いか乗ってないかのどちらか
10万kmでようやくアタリがつく感じだし
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 12:40:15.62 ID:8jCwkGyl0.net
- 回さないのがエンジンにとっていいって思ってる人もいるんだなー
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 12:47:45.46 ID:o2w48apo0.net
- この車ってテレピックついてないのなw
昔の人ってどうやってポジション出してたんだろ
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 12:50:14.34 ID:zhAF8xwT0.net
- >>673
後期型はついてるよ
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 15:22:08.19 ID:Qtf4nlAz0.net
- そこそこ速くて、そこそこ広くて、そこそこ格好良くて、中古もお手頃だからBLレガシィ 乗ってるだけなのに
それだけでスバリストだと思う人が一定数いるのが何とも
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 15:43:21.10 ID:9hFd4Wb90.net
- ほんとそれ
四駆で長物乗って速くて安いから乗ってるだけ
おまけでVTDとかマッキンとかレザーシートとかもはや神
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 16:00:35.98 ID:uJGQl1F60.net
- 金があったらアウディ乗るのにな
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 16:37:03.37 ID:YCp+c0Ci0.net
- アウディなんてTT以外カッコいいクルマ無いじゃん
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 17:00:12.90 ID:gJjKfdFk0.net
- むしろTTのカッコよさがわからない
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 17:11:21.78 ID:9hFd4Wb90.net
- >>678
へー
スバルはどうなの？
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 17:22:56.09 ID:fttrfpRJ0.net
- RS4アバント乗りたい。金ないからBだけどw
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 17:23:15.48 ID:fttrfpRJ0.net
- あ、BL5 だけどね！
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 20:05:45.83 ID:dvo41REP0.net
- BL大好き！
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 20:13:24.08 ID:zhAF8xwT0.net
- 正直外車はあんまり乗る気は無いし
スバルだからと言って全部の車が無条件に好きというわけでも無いからスバリストって名乗るのもなんだかなーではある
でも歴代レガシィは好きなので、レガシィファンは名乗っても良いかな
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 20:35:13.22 ID:yiH4asnb0.net
- カバレガシィもですかい？
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 20:41:26.40 ID:v6BAGykq0.net
- カバｗ
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 23:57:41.63 ID:Ej9wGJOY0.net
- 何気ない会話でレガシィに乗ってますって話になったら
車好きなんですねーって言われない？
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 00:10:23.95 ID:Yrkdu9jd0.net
- >>683
腐女子かな
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 01:50:14 ID:VONIwYxx0.net
- ブルーのBLなんて、ジャパニーズアルピーヌと言っていいレベルのルックス
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 02:41:44 ID:OXh/HFCe0.net
- スペBの純正車高にSTIフロントスポイラーつけてもそんなに擦らないっすかね
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 03:34:10.01 ID:as6TQexo0.net
- フロントオーバーハング長いのでガリガリ擦るよ
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 08:03:26.86 ID:t/YzJa5f0.net
- ダッシュボードのベタベタって交換品も同じ症状が出るのかなぁ？
もし対策済なら交換してもいいのだが。
またいずれなるんじゃコスパが悪いから悩む。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 12:19:15.84 ID:5mm0INXz0.net
- >>692
補修部品は保管してあるから、結局経年劣化でベタ付いてる可能性ありって過去スレだかどっかのネットで読んだ覚えあります
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 12:33:19.03 ID:FQ6QelEK0.net
- なら変えてもしゃーないな
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 13:40:12.66 ID:iEzUZyt30.net
- 保管時に直射日光が当たってるわけじゃないんだからベタつきはないだろ
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 13:43:13.17 ID:3N7oCNH00.net
- あのベトベトはプラスチックの可塑剤だから日光は関係ないぞ
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 14:37:24.55 ID:4rMGphDX0.net
- ポリメイト使ってるから？か全然ベタベタしてないよ
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 15:16:00.71 ID:VONIwYxx0.net
- クレのような保護剤使った方が劣化しずらいという意見と、水拭きだけの方がいいという意見があって、どっちが正しいのやら
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 16:30:47.73 ID:Sk7WBHIZ0.net
- 新型レボーグ異常にかっこいいな。
BPの再来感がある。乗り換えるとするか。
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 16:44:42.19 ID:4qxGCLHM0.net
- >>699
これが本当のレガシィだからな。
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 16:47:57.81 ID:3HcuMmtC0.net
- H6の無いレボーグに用はない
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 16:49:38.57 ID:3N7oCNH00.net
- 新型レヴォーグの全面はヨタ特有のガンダム顔で余計にゴテゴテだな 日本的なスッキリしたＢＰとは全然違う
エアスクープは初代より若干ましになったけどＢＰの滑らかな曲線は再現されてない
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 17:13:38.09 ID:GxqycqcG0.net
- ゴテゴテしてるよな～マツダの方がいいな
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 17:29:51.08 ID:s3Eti2dY0.net
- ダッシュボート、新品にしてくれたけど、今の所全然大丈夫だよ
そりゃそーか
どのくらいもつかな
新型レヴォ、思ったよりよかったけど、実際のサイズが気になる
デザインはやっぱBPだよな
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 17:47:15.60 ID:ONVqeTnU0.net
- なぜもっとスマートにできないのか
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 17:59:26 ID:9zy/R7xz0.net
- bpを復刻すればいい
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 18:22:45.09 ID:xikk+tao0.net
- デザインだけならインプレッサが一番すっきりしてて好き
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 18:25:54.57 ID:GxqycqcG0.net
- 今ならアウトバックが1番好き
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 18:41:13.24 ID:u8ThIKNR0.net
- なんか新型RAV4もこんな顔だったような
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 19:14:06.42 ID:Nf4C2ew10.net
- で新レヴォはもちろんMT設定あるんだよな？
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 19:42:37.85 ID:C+YPZk1+0.net
- >>704
新品交換っていくら？
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 20:26:07.50 ID:s3Eti2dY0.net
- >>711
工賃込みで9万くらいなのかなー。
中古で買い直したんだけど、サービスでやってくれたのよ！！
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 20:49:32.40 ID:VONIwYxx0.net
- >>711
8万だったよ
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 21:14:11.14 ID:Q67Xhly/0.net
- >>711
去年やって9万行かんかったくらい
正確な額は忘れた
払ってしまった金は気にしないことにしてるので
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 21:35:15.01 ID:0o5b6sy/0.net
- >>714
いいね！
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 00:10:17 ID:NIKsyFvX0.net
- 部品5万、工賃３万、+消費税だった。
まあ９万あればなんとかなる。
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 00:14:41.95 ID:mRJYjLNe0.net
- グリルでか過ぎじゃない？
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 00:43:51.03 ID:hVV9NyOd0.net
- EJ20、FB25、FA20と乗ってみたけどやっぱEJ20はいいね。
リニアトロニックはよくできてると思うけど。
EJ20さよならかぁーさみしい
BPみたいにもっとシンプルで女性的な見た目の車でないかなぁ
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 01:34:35.98 ID:PjJqpTm/0.net
- 今はトランスフォーマーの時代だね
見なよあのデリカD:5の顔つきを
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 02:04:41.22 ID:I5qRAEdk0.net
- 顔より真横が何か嫌
ホイールベースに対して上物が大き過ぎるから
FR車をベースにしたフェラーリのレプリカみたいで気持ち悪い
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 07:18:30.67 ID:2G583VCF0.net
- 4代目レガシィは本当にかっこいいと思う。
しかもセダン、ワゴンあるし。
新車で買えたらねぇ
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 08:12:37.41 ID:hVV9NyOd0.net
- オーディオ取り外してパネル買って自分で社外ナビ換装した人いますか？
工賃高いから自分でやろうと思ってるんですが難易度高いかな。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 09:32:12.72 ID:j+vTIl1G0.net
- ここで聞いてる人には難易度高いよ
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 12:42:10.90 ID:O6zvFsUk0.net
- 物さえ揃えれば外してカプラ繋ぐだけだから気合いと根性があればいける
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 13:04:49 ID:98IWOgFy0.net
- ナビみたいにバックカメラやらGPSやら引き回す必要もないし楽なもんだろ
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 15:07:39.86 ID:k7pQu0+E0.net
- やる気があればなんでもできる
って誰か言ってたな
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 15:20:17 ID:hVV9NyOd0.net
- やり方は大体わかるし、ほかの車はやったことある
変換カプラーいるのかとか細かい部分がネットにも出てなくてわかんなくてなぁ
もうオーディオパネルは届いてるんだわ
なのでやってみるわー
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 17:18:05.17 ID:klCj4R6b0.net
- >>718
EJ20と比べてFB25、FA20ってどう？フィーリングの違いとか教えてもらえると嬉しいです。
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 17:18:06.01 ID:O6zvFsUk0.net
- オートバックスとかで売ってる変換カプラみたいなのはいるよ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 18:17:03.26 ID:q3/dANN80.net
- >>728
FB20は非常に大人な加速だね。
速いよ
FB25は好き。低速トルクかなりあってNAの良さあるね。高回転たのし。
でもどっちもCVTで少なからず滑る感じはあるかな
音も独特のあるし。
でも俺が乗ったのは5代目レガシィとか少し古いので、最近のはわかんないー
EJ20のほーが燃費悪いけど、フィーリングは好きだよ
>>729
ありがとう。
ナビについてるカプラーだけではダメなのか
ケンウッドのS706っての買ったんだけど、必要部品わかんねーからさっきメールで質問送ってみた
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 19:24:44.74 ID:8Ssq8bz30.net
- >>730
エーモンの
https://www.amon.jp/products/topics/aodea/?tpl=conformity
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 19:58:31 ID:q3/dANN80.net
- >>731
おーマジサンキュー！みてみる
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 23:57:48.80 ID:LsmH6/uN0.net
- 中古車で狙ってるスペBがありまして、ご意見お伺いさせてください。
狙ってる車が新車から５年経過時に４万キロでベルト交換してて…
普通は１０万キロで交換するようなものを４万キロで交換って、不具合発生しやすい個体にあたるのでしょうか？
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 00:06:43 ID:VY7zOZOs0.net
- >>733
ウォーポンのリコールと同時に交換したんだと思う。
うちのも5万kmで1回目交換した。
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 00:09:11.99 ID:4pJI8UlT0.net
- >>734
そういうことでしたか。
明日中古車販売店いってこよーっと。
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 00:41:04.17 ID:Q65ZrrEN0.net
- >>733
何年式だろう
リコールはH20年以降のBPだとおもう
最後の最後のBPだね
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 01:23:12.44 ID:mlEMoMLU0.net
- FB25は回すとガサツなのであんまり好きくない(対EZ30比)
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 02:00:34.74 ID:FDFBodMs0.net
- 完全バランス6気筒と比べてガサツとか言われる4気筒可哀想
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 07:15:25.19 ID:MQ4CCwN40.net
- トヨタ レガシィ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 07:33:23.00 ID:giTLlz8J0.net
- V6とかで出してくれるのかな？
それはそれで
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 08:04:39.52 ID:4pJI8UlT0.net
- >>736
H１５年式です。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 11:42:48.65 ID:rhEm6GXa0.net
- ボクサー・四駆・ワゴン、どれか外したらスバルではなくなる
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 12:01:03.34 ID:giTLlz8J0.net
- 昔の軽自動車作ってたのはスバルじゃないと
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 12:21:01.69 ID:qy1EiD/X0.net
- >>742
現行レガシィのアウトバックは
ワゴンの括りでいいのか？
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 12:24:28.16 ID:A0SoJvQz0.net
- >>733
ターボのマニュアル車だったら、テンショナーだったかのリコール出てたからついでに交換したんじゃない？
中古で買ったうちのH15年式マニュアルのGTは2万キロ位で交換されてたよ
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 12:39:29.00 ID:EUyLlb9G0.net
- タイヤ半分まで水被ったら、おしまいかな？
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 14:04:56 ID:/O38NwrH0.net
- 俺もD型のマッキンのウーファーエッジが割れてカタカタと鳴るようになってしまった
久々に音量大きめで聞いていたらトドメを刺したみたいだ
ドアのほうも、ライトで照らしてグリル越しに確認してみると、左リアのみ一部無くなっていた
エッジ張替えの事例を見てみると、このツィーター付きのユニットが多い気がする
後はミッドレンジは割れても、ミッドウーファーは無事だったケースも
ミッドウーファーもウレタンエッジなのかな？？
全部替えてしまうか、それとも使えるものは使っていくスタイルにするか・・・
自分で張り替えるからいつでもできるっちゃできるんだけど
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 15:42:42.64 ID:8hZkpxn60.net
- >>746
水没車？
エンジン無事でも車内が臭くてやばいよ
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 16:12:02.20 ID:GjGXFKGb0.net
- 3.11の津波で水没した茨城BPのドア
今もなおありがたく使わせていただいております
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 16:43:56.04 ID:06VI7bTc0.net
- 雨がすごいんで下回りの走行洗浄してきた
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 16:52:31.41 ID:OHltQEE20.net
- >>750 尚、マンホールから溢れ出した、下水も含まれております。
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 21:55:44.63 ID:VY7zOZOs0.net
- >>746
タイヤ半分まで水浸かると、下回りあちこちグリス抜けちゃうから
一見無事でももう長く保たないとおもう
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 21:56:11.85 ID:Ob3mTZxR0.net
- 僕はこの前の台風で近所のパチンコ屋さんの立体に避難させたら、2700円もかかっちゃった!
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 23:43:43.84 ID:mlEMoMLU0.net
- 負け額としては軽い方じゃん
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 00:13:35.11 ID:0ko5X7B90.net
- >>745
まさしくターボマニュアル車です。
今日お店に見に行ったけど、めちゃめちゃ格好良くてホントに欲しくなったわ。
色がブルー微妙かなーと思ってたけど、案外悪くなかった
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 00:27:30.33 ID:4Pfc8C3S0.net
- WRリミテッドかな
当時は十勝開催だったな
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 00:37:21.46 ID:0ko5X7B90.net
- >>756
そうそう！WRリミテッドです。
タイヤがゴールドで、これまたスバルっぽくていいと思った。
昔はこんなにスバルにハマるはずとは思ってなかったけど、知人から貰ったサンバートラックで目覚めたわ
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 01:04:40.22 ID:FpMsKOj70.net
- オレもスバルなんて燃費悪くてデリケートなオタ車だと思い笑ってた…
そんなオレが今ではしょっちゅうレガシィの下に潜っている
ツンデレかよと
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 02:44:08.19 ID:QsDhDjBN0.net
- 日曜か月曜か忘れたけど、東北道でレオーネを見た
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 03:34:22.18 ID:Re2KPuVt0.net
- 少なくとも俺が前に乗ってたBG5C型よりは全然壊れ難くなってる
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 06:43:01.77 ID:PIqJBNCh0.net
- BL乗りだけど、9代目カムリにメッチャ煽られたんだけどやっぱ格下と思われてるんかな、それかBLに恨み持たれてるのか
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 07:27:03.71 ID:YqJBk1MT0.net
- ただ邪魔だったんだろ
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 08:05:23 ID:YPpDh5q10.net
- BPEアウトバック5AT、最近40km/h以上で走行していたり、そこからアクセル抜く特にと［ウィーン］、［フォーン］みたいな？ATなのか、デフなのかから音がする気がします。
なにか皆さん心当たりはありませんか？
オイル交換はしたばかり、今月車検でブレーキパッド交換、ドラシャブーツ交換、マフラー交換済みといった感じです。
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 08:05:42 ID:RpJHLkt/0.net
- 軽だろうが高級車だろうが煽ってくるヤツは煽ってくるよ
こちらがどんなに正当性があって品行方正な運転してようが同じこと
アホは相手にせず行かせればいい
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 08:05:52 ID:VPR3kSF80.net
- 長野に気になってるBPがあったんだが
大丈夫だったんだろうか。
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 08:57:07.24 ID:+2CrsZIw0.net
- >>757
知り合いもB型のWRリミテッドでリコールあって、一緒にタイベル交換すれば工賃かからないって言われ交換してたよ。
結構距離走る人で、7万キロだったって言ってたから4万キロでその時変えててもおかしくないと思うよ！
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 12:08:20 ID:FpMsKOj70.net
- >>763
ATFとデフオイルは換えたの？
ていうかどういう事なのか俺も知りたいすまん
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 12:09:22 ID:t2fKn4K90.net
- >>764
自分のBP5A GT 5MTも同じ様な音がしますよ。
いつ頃からか分からないけど、下り坂とかエンブレ時に「フォーン」って感じの音が
多分エンジンルームから鳴っています。
3速以上のギヤで鳴ることが多いような気がしています。
気になっていますが、特に調子が悪い訳でも無く、原因が分からず放置中です。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 12:19:54.82 ID:Tuqk6vPx0.net
- あーぁそっか鳴ってるか
あ～
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 12:32:37.91 ID:YPpDh5q10.net
- >>767
ATF、デフオイルは車屋がまだ大丈夫とのことで交換せずです。
>>768
情報ありがとうございます。
エンジン内どっかのギアとかなのかなぁ…
こちらも調子が悪いのを感じるわけではないのでもやもやします…
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 13:06:00 ID:74h+Jllu0.net
- この嫌なコイツ>>769いつもレガシィスレ見張って隙あらば嫌味タレてるよね
最低な野郎
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 14:01:56.29 ID:k5F+O1pi0.net
- >>763
ハブ大丈夫？
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 14:40:00.43 ID:dbw/PyvR0.net
- >>760
うちのBG5C(MT)は14年半乗ったけど全然壊れなかったよ
車検前点検で｢ボディーが腐ってリアメンバー交換できない｣って言われたから泣く泣く廃車にしただけ
問題なければBP5D(オートマ)には乗り換えてなかった
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 16:08:47.67 ID:qC/DxjV80.net
- >>772
ハブですかねぇ？
窓開けて走ってても外から異音感はないんですよね…
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 16:14:49.57 ID:k5F+O1pi0.net
- >>774
初期段階だと風切り音に消されるよ
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 18:57:25.89 ID:VCJRGo4R0.net
- 経験からハブベアリングだと思うよ。
うちのBPは、3ヶ月くらい掛けてジワジワ音が大きくなって来た。
12万kmくらいの時でした。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 19:05:06.91 ID:hWAe1vvl0.net
- >>759
貴方に不幸な事が起きませんように（ー人ー；）
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 22:17:17.75 ID:u/ydRW8P0.net
- >>776
>>775
ありがとうございます。
ハブ、疑ってみたいと思います。
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 22:20:40.30 ID:bTvdJDpq0.net
- 車検の見積もり来た。A型BP5GT
左前ハブベアリング交換
左右フロントロアアームブーツ切れ交換
スリーラスター施工
その他諸々しめて１８万ちょい。まだまだ頑張る
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 23:04:35.63 ID:FpMsKOj70.net
- 左前ハブベアリング→アストロのハブプーラーでDIY
左右フロントロアアームブッシュ切れ？→業者に打ち替えだけ送って脱着DIY
スリーラスター施工→軽く錆落とししてから要所にエクステンド吹けばおk
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 23:13:19.21 ID:t2fKn4K90.net
- >>763
A/Cオンオフで症状は変わりますか？
A/Cコンプレッサー、エアコンベルトのテンショナープーリー辺りも
確認してみてはいかがでしょうか。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 23:57:53.50 ID:OCxs+1280.net
- 新型レヴォーグなんかデザインがゴチャゴチャしてて全然良いと思わないな
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 00:03:12.48 ID:yeO/eLTO0.net
- 14年目のBPD、さすがに塗装（クリア）が痛んできたわ
リアドアのエンブレムより上の部分と、リアスポの部分だけ痛みが顕著なんだが
もともと塗装が違うのかな？
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 00:05:08.86 ID:hk4I2fso0.net
- >>763
おれは前にもレスしたけど、低回転時にウォーンみたいな音がなる
1100～1200回転くらい
発進時、減速時共に。
外で聞いてもよく聞こえない。
場所もわからんけど下回り？かなー
とりあえず今度点検行く
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 00:07:39.63 ID:bR9tnzwN0.net
- >>783
樹脂部分の塗装は弱いよね。俺も同じ所とボンネットのエアインテーク部分が禿げてきた
ちょっと磨いてスプレー塗装＋クリア塗装で目立たなくなるとは思うんだけどね
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 00:29:04.90 ID:Y5JGTEKx0.net
- デフオイルってどのくらいで替えてる？
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 00:32:03.74 ID:bR9tnzwN0.net
- >>786
ディーラーではATFと同時交換を薦められる
推奨だと40,000km毎だったかな
俺は2年ごとに交換している
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 00:32:40.99 ID:Ptvfp6KX0.net
- 30000kmで換えたくならない？
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 00:40:52.75 ID:bR9tnzwN0.net
- >>788
2年だと30,000kmどころか20,000kmも走らないし「まだ全然大丈夫ですけど」って言われるけど交換してる。
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 00:43:37.73 ID:Ptvfp6KX0.net
- まあ20000kmは安心な距離やね
俺も20000で換えちゃおうかなとは思う
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 00:46:38.88 ID:ee2TM99w0.net
- 高いものでもないし変えたいと思ったら変えとけ変えとけ
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 00:51:39.84 ID:Ptvfp6KX0.net
- 交換関係は大体メーカー推奨の半分が目安だよな
100000km推奨なら50000
40000kmなら20000
10000kmなら5000
10年なら5年
5年なら2年
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 01:11:18.52 ID:eVQwTIMo0.net
- オイルはATFも含めて毎年換えてる。
エンジンオイルは年２回換える。
年に1万キロ走らないくらいだけど。
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 01:14:11.27 ID:Ptvfp6KX0.net
- とはいえゼロスポのデフオイル 交換推奨10000km
PIAAのオイルフィルター交換推奨6000km
あれはいったいどういう基準なん
PIAA短すぎなんで純正に戻したわw
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 07:11:14.77 ID:g/qHa6v80.net
- そら商売なんだから買わせたいでしょうよ
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 07:27:50.55 ID:nhRmzpYA0.net
- 会社の目上の車好き？と話す機会があってエンジンオイル、カストロエッジ入れてるっていったら
アレは高回転型エンジン用でホンダみたいなぶん回す用だから富士重工のに入れる必要ないよ、って言われた
自分は2.0r乗りだから高回転ぶん回すんだけどって言いたかったけど、目上なんで言えなかった
要するに車好きって扱い難しいよね、お互いに
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 07:39:43.59 ID:E2yjEaXZ0.net
- まあ正直な話 街乗りメインなら１０Ｗ－３０鉱物油で何の問題もないのは事実
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 08:26:54.62 ID:bR9tnzwN0.net
- 化学合成油はシールに厳しいからマメに交換するなら鉱物油って人も居るね
真偽は知らんが
- 799 ：sage：2019/10/27(日) 11:24:08.94 ID:jWvH/pYu0.net
- BPEのE型なのですが、MTに換装したとか、換装例を見聞きした事がある方、おられませんか？
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 11:37:11.51 ID:LzlRrqR40.net
- >>799
MT換装に必要な部品揃えられればいいけど
ちなみに、BP5DをMTに換装した人知ってるけどショップに依頼したら構造変更込みで120万位必要らしい
レース用でDIYで改造できる人以外はやらん方がええ
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 11:44:01.06 ID:Ptvfp6KX0.net
- BLEなら作業進行中の人がツイッターにおる
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 11:47:44.27 ID:bR9tnzwN0.net
- ＥＺ30ならＡＴとＭＴの仕様同じだから意味はあるのか
- 803 ：sage：2019/10/27(日) 12:27:03.79 ID:jWvH/pYu0.net
- >>800
120万ですかー。
現実的では無いですね。
ありがとうございます。
- 804 ：sage：2019/10/27(日) 12:28:18.97 ID:jWvH/pYu0.net
- >>801
早速見てきました！
プライベートではとても無理なので、読み物として今後もフォローしていこうと思います。
- 805 ：sage：2019/10/27(日) 12:29:40.71 ID:jWvH/pYu0.net
- >>802
仕様が同じとは？
ATをMTに変更するとしたら、別モンですよね。
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 12:30:11.99 ID:bR9tnzwN0.net
- >>805
エンジンがね
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 13:07:17.13 ID:OdRey32v0.net
- 下回りのサビってこれ多い方なのかな
https://imgur.com/gallery/Gjn1C4C
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 16:01:37.27 ID:wpOztuX10.net
- まあ普通かな
マフラーとセンターパイプの接合部がミルフィーユになってないだけ良い方
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 16:48:23.52 ID:+zjfun960.net
- 4ATを5MTにしたいとかなら話はまだわかるけど、5ATから6MTってそんな変わるものなの？
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 17:01:14.75 ID:qU+TX5Zf0.net
- アライメント取ってきた
かなりよくなって最高じゃが、センターパイプに穴が空いてるの見つけて最低じゃ
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 17:07:30.91 ID:OdRey32v0.net
- >>810
ドンマイ…サビは怖いね
>>808
フランジ部分どーにかしようかな
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 17:09:21.94 ID:hP0fqV2Q0.net
- >>809
そら変わるだろ
5ATを5MTにしても変わるだろ
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 17:19:58.41 ID:TyaYRbh80.net
- >>803
俺も以前ATだったけど、乗せ換え100万と聞いてBP MTの中古を買い直したよw
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 17:46:12.63 ID:Ptvfp6KX0.net
- 俺のはもうセンターパイプとマフラーは分離出来ないな
穴が空いたらGM-8300で塞ぐか
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 17:55:08 ID:3UBQmfRL0.net
- http://www.rasty.tv/cgi-bin/report.cgi?act=view&key=2019_06_13
- 816 ：sage：2019/10/27(日) 19:12:20.67 ID:vxuuV/zc0.net
- >>812
AT限定免許持ちな人じゃないかと、エスパーしてみました。
- 817 ：sage：2019/10/27(日) 19:13:12.98 ID:vxuuV/zc0.net
- >>815
お、参考になります。
問い合わせてみようかな。
- 818 ：sage：2019/10/27(日) 19:17:55.65 ID:vxuuV/zc0.net
- >>813
さすがにもう良い個体は無いよねー
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 19:21:25 ID:TyaYRbh80.net
- >>818
いや、１年くらい地道に探せば出てくるもんだよ
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 20:52:30.75 ID:wdfzgR9J0.net
- >>807
2年前の写真だけど。BLE
この4ヶ月前にディーラー車検通したんだけど、その時に凄い錆びてますけど車検通りますか？
と聞いたら、まだ全然大丈夫ですよ、との返事だった
この後サビチェンジ塗って塗装しました、出来る範囲で
https://i.imgur.com/riDEXXu.jpg
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 20:54:06.30 ID:bR9tnzwN0.net
- >>820
これは流石に酷いな。デフのオイルも漏れているっぽい
降雪地帯？
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 21:11:10.12 ID:Ptvfp6KX0.net
- 酷いかな？エッジ部分は塗装薄いから錆びやすいけど
肝心な部分は無傷
ボルトナットは錆びててダメだけどそれは交換すればいい
マフラーも錆の下が生きてれば機能は保たれるしフランジ部分が綺麗なので良い方
デフは漏れ止めで誤魔化して酷くなったら修理2万
全般的に大した事はない
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 21:14:16.07 ID:5kKanWde0.net
- 別にサビだけで車検通らなくなることはないからな。機能的に問題なければだけど
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 21:35:33.59 ID:kh2pLVPJ0.net
- こうゆう状態の場合、リブやカドが錆びてボロボロだと強度が落ちて剛性落ちたりしませんか？
乗り味に現れたりしますか？
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 21:56:54.86 ID:wdfzgR9J0.net
- >>820
これ、南九州で10年、その後北海道で3年の車
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 22:48:46.30 ID:ynAFv/jX0.net
- 北海道は融雪剤(塩)撒くからなー
春先の水溜りは高濃度の塩水
｢錆びない融雪剤｣なんてなかったんや…
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 23:22:33 ID:gx1AmaP10.net
- 東北以北や日本海側の個体は買いたくないな・・・・
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 00:30:37.82 ID:82y5GwY/0.net
- 俺は東北人だから下回り安全な関東のBP買ったよ
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 05:19:53.82 ID:hXXkLzY20.net
- 昔のホンダ車みたいだな。。。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 05:22:03.88 ID:DuHbH1ph0.net
- 毎回下回り洗浄してりゃ問題ない
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 05:25:52.86 ID:CUHhumRg0.net
- 道民だからそろそろ防錆処理しないとなぁ
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 06:45:39.51 ID:Ry5kvZwc0.net
- GCのインプ乗ってた時にリヤのロアアームの長いボルトが錆びて抜けなかった事あったわ
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 09:49:22.28 ID:RYP3cal40.net
- >>830
北海道の冬は気温がプラスにならないから
家の水道で水ジャーっとかける訳にもいかない
家の駐車場がスケート場になってしまうし
毎日温水下回り洗車機ってのも現実的でないし
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 10:17:06.94 ID:/zfLU3nz0.net
- >>830
本州ならね
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 12:46:34 ID:eBxlE2bU0.net
- 前期BP GT MTだけど、クラッチスタートを解除する方法を伝授いただきたい
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 13:07:34.85 ID:eBxlE2bU0.net
- 835ですが、みんカラにて自己解決しました
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 15:24:27.49 ID:WbQdDJoi0.net
- みんななんでレボーグに乗り換えないの？そろそろ部品も出なくなるしもう限界でしょ？
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 15:28:04.27 ID:vaGk4rKm0.net
- >>837
次はハイブリッドカーを買うから車検で手放すわ
A型GTだが昨今の浸水で少しは中古市場に価値付けばなぁと
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 15:53:45.29 ID:mdcwG8Ea0.net
- ㍉
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 16:21:44.34 ID:TG6fU+ol0.net
- >>837
買うとしても、WRX E型以降かな
（BL5F 7万キロ）
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 17:01:35.55 ID:RncdAUb60.net
- みんな乗り換えモードだな～
俺はこの先20年乗るつもりで先日10万越えのBP買ったばかりだけどw
部品はなんとかなると思ってるし、部品探しも楽しめるから
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 17:06:51.61 ID:/tuuiunx0.net
- 業者が煽ってるだけだよｗ
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 17:08:23.92 ID:lJigW2P40.net
- >>837
乗り換えするつもりはさらさら無いけど、乗り換えするなら全く違った車にしたい
コンパクトなホットハッチや1BOX、2シーターオープンと夢は広がる
ま、あと10年は乗るつもりだけどね
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 17:16:34.20 ID:6Vq/7ZmZ0.net
- レボーグ(笑)はとりあえずMTモデルなんとかしてからだな
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 17:18:18.28 ID:aBD9U4BM0.net
- 今時のゴツい感じのセダンもいいけど、伸びやかなデザインのBLと比べるとBLに軍配が(親バカ)
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 18:12:57.72 ID:f8f0YqKO0.net
- 今度でるターボのアウトバック良いなぁ
でも今の車をまだまだ乗るために色々交換したから当分先のつもりなんだけど
エアコン関係がちょこちょこ不調になって直してたけどこれから細かい所が壊れないか不安
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 18:33:02.21 ID:PQvdyQGv0.net
- >>837
レヴォーグ好きには申し訳ないが、あれは無いわ。その上、新型は1.8だろ。益々無いわ。
ＭＴ＋2.0ターボがあれば少しは検討するが・・・。このままだと次は他社かな。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 21:18:27.35 ID:E0zvkl2l0.net
- BPEはあと2回ほど車検通して保存する予定でもう誰も住んでない実家の納屋を車庫にした
親父が乗ってたSJ30の横に並べて置いておこうと思ってる
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 21:43:29.67 ID:5WfxmaaR0.net
- >>650
遅レスだけど私もそれくらい
なお常にS♯
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 21:57:32.66 ID:LuVuD+1r0.net
- おれもまだまだ乗るつもりだけど部品はいつまであるかねぇ
BP BLはまだ相当見かけるし乗ってる人多いよな
この間ディーラー行ったらおれ含め4台(１つはアウトバックだった)4代目レガシィいたよ
全員乗り換え検討だったのか！？
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 21:59:20.86 ID:aQ+5pTvX0.net
- 悲報
ｸｰﾗﾝﾄお漏らしが始まった模様
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 22:18:58.73 ID:RYP3cal40.net
- >>850
私BLEだけど、1年ぐらい前かな、パワステポンプ油漏れしたときにディーラーで、その他の距離で壊れる部品で製造中止とかあるんですか？と聞いたら、まだそう言う話は聞かないけど
と言われて安心してる所なんだけど
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 22:20:28.94 ID:RYP3cal40.net
- >>851
それどっから漏れるの？つなぎ目？
熱加わるところに漏れると独特のにおいがするとか言うけど
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 22:23:36.54 ID:mz87Ye4X0.net
- パワステポンプやウォーターポンプはリビルド品あるししばらくは大丈夫だろうけど
ダッシュボードやモール、ウェザーストリップは何時まで残っているやらだな
交換するなら今のうちしておいた方がよいのかも
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 22:32:01.72 ID:LuVuD+1r0.net
- >>854
ダッシュとウェザーはついこの間注文したけどまだあるとは言ってた
あと板金に関わるところとかはまだあるよとも言ってた。
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 22:36:49.51 ID:PY2LXH2s0.net
- 再来週納車予定のぼく、安堵
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 22:41:01.65 ID:LuVuD+1r0.net
- >>856
おめでとう！
デュアルコンソールボックスも新品まだあったw
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 22:47:51.84 ID:aQ+5pTvX0.net
- >>853
見積書によると、本体から滲み出した形跡があるとのこと。
ﾘﾋﾞﾙﾄﾞ品＆ﾎｰｽ等の劣化部品交換で十数万円也。
冬ﾎﾞが消えちゃうなぁ…
- 859 ：820：2019/10/28(月) 22:54:15.81 ID:RYP3cal40.net
- >>824
820です
アクセルとブレーキして思いっきり歩道の段差とかに乗り上げたら破壊しやすいのかもしれないけど
普通に走ってる分にはなにも変化はありません
新車で買った15年前に今の状態の車に乗ったら差が分かるのかもしれないけど
一番面倒なのは、サビでパッドの動きが悪くなり頻繁にパッド外してサビ削って、を行わないとならないのが面倒です
ダイダイ矢印の所、パッドが接してるのはステンレス板なのでさびないんだけど、
その内側の金属部分はさびて厚くパッドの耳に対して狭くなってくるので、黒矢印のパッドの耳が動かなくなってブレーキ引きずるようになってくるんで、
パッドの耳をヤスリで削ったりして動きをよくするようにしてます
https://i.imgur.com/6jGMnu6.jpg
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 22:59:19.73 ID:RYP3cal40.net
- >>858
ラジエター？
ウォーターポンプ？
10万円だから、ラジエターか
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 23:03:20.98 ID:L/l/iwvg0.net
- >>858
ネットでラジエーター買えば？
交換なんて冷却水入れるときにファンネル買っておけばエア抜きも余裕だし、そんなに難しいところないよ
たぶん自分でやればホース類変えても3万以内で収まるんじゃない？
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 00:35:40.66 ID:5VTCVqwN0.net
- BLBPの内装デザインが落ち着いてて好きだな
メーターデザインもくどくなくてイイネ
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 03:44:27.47 ID:YaFh+CjI0.net
- >>837
BLターボからレヴォーグ2.0GTSに乗り換えたよ。アイサイトACC最高。
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 09:31:54.09 ID:iZOzKx2/0.net
- >>863
おれ逆にアイサイトとオートクルーズある車から古いのに乗り換えたけど、シンプルで逆に良いと思った
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 11:02:47.96 ID:ZUQNW7nv0.net
- ラジエーターはアッパーかロアタンクとコアのカシメてある所から漏れてくる
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 11:19:03.00 ID:fas7dgck0.net
- この車もラジエターいきやすいのか
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 11:43:29.02 ID:VL3dSi8p0.net
- BHのときは例に漏れずラジエーター漏れたがこれもか
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 11:47:21.86 ID:jJYHYhYc0.net
- >>861
ラジエーター俺はネットで１万＋工賃１万で済んだ
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 11:52:28.19 ID:vdMSszN/0.net
- ホルツ入れればすぐに止まる
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 13:10:48.67 ID:yFrfs6OX0.net
- そう言えばBGもラジエーター弱かったな
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 13:24:00.17 ID:Ht+EquDT0.net
- 7年落ちのBGに14年半乗ったけどボディーが腐ってリアメンバー～アーム類交換できず廃車にした以外に問題がなく乗れたのはよっぽど運がよかったのか？
純正センターパイプに穴が開いて中古2回交換(の後ゼロスポーツのメタキャタ付オールステンに交換)したのが廃車以外では最大の問題箇所だった
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 13:24:17.00 ID:w56SFHN40.net
- オレ中古購入してから修理交換整備でこの車にもう60万円は注ぎ込んでるわ(ディーラー依頼換算)
DIYなので部品代計4万3000円しかかかってないんですけどね笑
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 14:57:33.79 ID:W8SRDwmC0.net
- >>872
そんなに詳しいのに何故クズを
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 15:09:13.56 ID:w56SFHN40.net
- >>873
この車で学んだニワカです生意気言ってすみません
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 17:10:08 ID:aiuvvfyO0.net
- ラジエーター弱いかな？カルソニックだから大丈夫でしょ？
そりゃ、長く乗ればどんな車でも漏れるよ
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 17:18:43.83 ID:+1eIooJ90.net
- >>851
軽傷なら漏れ止め剤で何とかなるやろ
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 22:11:34.41 ID:BKYhOB2u0.net
- >>872
ホントにディーラーってぼった価格だよな
そのくせ態度悪いし
見積りの叩き台にしか使わんわ
まあ他社での中古購入で15年落ちの旧車を大事に乗ってる貧乏人は
金を落とさない輩っつーカテゴライズされて相手にされないんだろうけど
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 22:14:05.72 ID:1l6jNr0j0.net
- エアコン吹き出し口を足元にしても上からかなりの風量が出てくるんだけど。デフにするとピタリと止まるんだけど。気持ち悪いから直したいんだけど高いかな？
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 22:23:18 ID:3BDbp5iu0.net
- >>878
上のダクトをダイヤルで閉じれば？
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 22:28:54 ID:w56SFHN40.net
- >>877
まあ自分でやると工賃というものの意味も分からなくはない
と言ってそれを払うとキリがないのも現実にあって
じゃあ消去法で新車にするかとなると
もうそれは主体性がどっかへ消えてるなと感じ
よし自分の餅は自分でつくかと一念発起
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 22:56:35.84 ID:ckb6Qjyx0.net
- EJ20が終わるらしいけど、BL,BPレガシィの買取価格に影響しないよね？
まあ、D型15万キロだから元の評価が0みたいなもんだけど…
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 22:57:09.90 ID:EK4kCZPs0.net
- 工賃は市井の整備工場と比べると割高すぎるよな
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 22:59:10.02 ID:Dt+xjhgs0.net
- そりゃそうだろうけど一番この車の情報持っているのもディーラーだしね
ちゃんとやってくれて知識があるメカニックが居るならディーラーに任せるのも手だと思う
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 23:08:12.67 ID:OfV1oE7F0.net
- VABもいいんだけど、BL5と比べると動きがもっさりしてていまいち面白くないんだよな
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 23:12:27.07 ID:2Bssa+KL0.net
- 時間工賃がデラは8000円、町工場は6000円くらいだろ
整備で不具合出た時の保証料みたいなもんだ
以前このスレで、町工場にハブベアリング交換に出したらABSセンサー断線されて、
新品ABSセンサーの費用がシレっと請求書に入ってた、っつー話もあったし。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 08:31:44.98 ID:67nflEqUO.net
- >>869
入れ過ぎ注意
トラックで焼き付いたエンジンのヘッド外したら水路が詰まってたことある
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 16:34:04.53 ID:FiiBNMmZ0.net
- この車、新車時は脱出用窓ガラス割ハンマー付いてたのかな？
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 16:39:31.81 ID:lJuyh5c40.net
- 梨
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 17:13:30.21 ID:O6YwwjRs0.net
- >>763
ですが、車屋で見せてきたので報告。
怪しいのは左後ろのハブベアリング。もしくはデフが傷んでいるかも？とのこと。
音がまだ小さく、今のところ問題になるほどではないため、少し様子見となりました。
皆さん、知恵をありがとうございました。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 18:58:57.44 ID:nHgKJTpd0.net
- Cピラーの樹脂部などの劣化はどーしたらよい
かなり白くボケてきた
あとこの車って塗装厚いかな
コンパウンドで全体磨こうか悩み中
13年前のD型
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 19:22:17.27 ID:ZR6aNVyY0.net
- >>890
色々試してみたけど、白化には黒樹脂復活がオススメ
塗装は弱くて超有名
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 20:53:08 ID:nHgKJTpd0.net
- >>891
樹脂復活剤試してみるよ、ありがとう
塗装は弱いのかぁ
磨きDIYか頼もうかと思ってたけど、クリア無くならないか心配だな
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 21:10:20.22 ID:qLus1kEW0.net
- >>890
シリコーン塗り塗り
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 21:20:28.48 ID:Crn1DpoW0.net
- >>889
リフトに乗せて走行状態にして
各4輪のショックのバネなりを触って
振動があるような箇所があれば、そこのハブベアリングが逝っちゃってる
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 21:53:38.32 ID:R3gc9L+g0.net
- >>763
私BLEだけど、6万キロぐらいの時かな、段差とか乗り越えるとビーーン、みたいな余韻、音だけだけどが残ってなんか嫌な感じだった
割と激しく乗り越えたときだけだった
それがずーっと続いてて、俺の車はこう言うものだ！と慣れてきた頃、フロントタイヤをスタッドレスに交換しようと思ったら、左フロントにガタがあるのを見つけた
10万キロぐらいの時
タイヤジャッキアップして、タイヤをダンダンたたいて揺らすとタイヤ一番外側で0.5mm動くぐらい
ホイルナット緩めてないのに緩んでるような感じ
これってハブベアリング？と思い交換した
自動車いじりも趣味の内と思ってるので、自分で交換して交換と苦労も楽しみながら交換した
段差乗り越えたときのビーンも無くなったし、走行中の音も凄い静かになった
こんなにも違うものか！と感動したけどすぐ慣れたな
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(Thu) 00:37:46 ID:8jg4UjNQ0.net
- ブリッピング機能ついてないD型なんだけど、
手動でブリッピングやるとスムーズにシフトダウンするのね
当たり前だけど
結構面白い
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 00:47:39.98 ID:NanoPSYH0.net
- 手で出来るんか？
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(Thu) 00:54:14 ID:8jg4UjNQ0.net
- >>897
手じゃないけどさ 笑
自動の反対は手動かなと
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 07:57:52.94 ID:NXoEE05O0.net
- >>896
え、どうやってる？？
毎回ニュートラルに入れてるんか？
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 08:37:32.85 ID:ttbmyhhE0.net
- mtにもブリッピングつくと思ってるとか…
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 08:46:12.84 ID:rwhWiw8q0.net
- タイヤの回転に合わせてなんとなくフォンフォンみたいな軽い低音がするんだけど
これもハブベアリング？それとも偏心かな
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(Thu) 10:42:03 ID:JatBem8I0.net
- >>899
パドルシフトでシフトダウンしたあとすぐに少しアクセルふかして回転数あげる
そーするとまぁスムーズにつながる
当たり前だけど
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(Thu) 10:46:46 ID:8x7q0EaP0.net
- ハブベアリングは回転スピードで音が変わるからわかるだろ
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 10:56:18.22 ID:NanoPSYH0.net
- >>903
ミッションから先は全部そうだろ
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 12:19:12.37 ID:I61Tza6D0.net
- >>899
反応悪いオートマはD2とかパドルでシフトダウンする間にアクセル煽ると吹かすことができる
失敗すると前にｸﾞﾝｯてなるけど
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 12:22:26.60 ID:v0T7jk7J0.net
- >>905
そうそう 笑
うまくいくと綺麗につながるよね
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 14:30:07.29 ID:ROKj85HK0.net
- >>901
ブレーキ引きずりでこすれてる音だとすると、
鳴ってる側と鳴ってない側でブレーキローターの熱さが違うから
さわると分かる
強くブレーキかけた後は指先燃えるからさわるの注意ね
ひどく引きずってると、ホイルの暖かさも違ってくるよ
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(Thu) 19:59:28 ID:y7yPKFS90.net
- >>902>>905
やってみたけど全然うまくできなくて草しか生えなかった
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(Thu) 20:31:04 ID:8jg4UjNQ0.net
- >>908
うっそーできるよー
A～D型までの話だよ
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(Thu) 21:00:10 ID:QA8XSgsg0.net
- うちのD型GTはブリッピング付(Siクルーズリミテッド)だから高見の見物
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(Thu) 21:07:38 ID:8jg4UjNQ0.net
- >>910
ぬぬぬ、うらやましいぜ
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(Thu) 21:56:06 ID:fRF0BTCI0.net
- 俺のやつF型だから勝手にやってくれるよ
でもなんか、ラクなんだけどやっぱこういうのも含めて自分でやるのがMTの楽しさだろうなあってのは思う
ATに慣れきった今MTに乗り換えようとは思わないけども
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 22:19:41.12 ID:2p+ny0xs0.net
- >>912
絶対MTの方が楽しいよ
うちは妻が乗るからどーしてもだめだったけど。
妻も乗れるはずなんだけどなぁ(昔マーチMT乗ってやがった)
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 22:33:56.21 ID:1QnxoRWF0.net
- GTのMT乗りだけど、たまにレンタカーでAT借りるけどそれなりの車載ればなかなか楽しいよ
TNGAクラウンは剛性よくてまさかのコーナリングが楽しかった
まあ買えんけど
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 23:02:35.23 ID:x3aNf1Cs0.net
- フレキシブルタワーバー
フレキシブルフロアバー
フレキシブルロアアームバー(タワーバーと排他使用？)
これらを付けた方居られます？実際どうすか
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 08:33:08.52 ID:4iv3OLEn0.net
- >>915
GT系なら全部つけられるよ。サポートフロントキット含めての装着がオススメ
ハンドルが重くなって遊びが少なくなる。コーナーでフロントがしっかり踏ん張ってくれてオンザレール感覚が強くなる。
フレキシブルフロアバーつけるとさらにリアもきちんと踏ん張ってくれる感じだけど
プレミアついて高いのでフロント三点セットをつけてまだ不満があるならつけても良いかな位だと思う
フレキシブルフロアバーと比べたら乗り心地は悪くなるけど、レイルなどのリアストラットタワーバーでも良いよ
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 09:11:00.74 ID:GUbHOxyg0.net
- ATに乗ると10分で脳死しちゃう
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 12:25:28.95 ID:USHMqIwb0.net
- B型GTにSTIデュアルつけてるんですが、高回転での音をもう少しよくしたくてセンターパイプを変えようと思ってます
低速の常用域は静かで踏み込んだらいい音が鳴るやつとかありますかね？
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 18:00:35.70 ID:s5plFDeH0.net
- 材料にこだわってもまた燃やすくせにｗ(´・ω・｀)
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 22:45:34.35 ID:SQgfnM2t0.net
- >>916
フロアバーだけやけに高いなと思ったらプレミア価格なんだねあれ
ワゴンてリアシート立てる倒すでも剛性感の違いを感じるから
後ろにタワーバー通したらけっこう効くんじゃねと思ってた
ちゃんとフロアに這わせて荷室を遮らないようになってるのがさすがだね
いやあ散財したくなっちゃうな
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 22:49:41.38 ID:4iv3OLEn0.net
- >>920
フロアバーはまだ納得出来るんだが、それ専用のフロア部分があるんですわ……それが激レアでどうしようもない
まぁ無くても良いんですけどね、アレ
あとリアの剛性が気になるならフレームエンドバーも無茶苦茶効くのでオススメ
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 22:53:16 ID:RxajFXwA0.net
- >>920
知り合い曰く、フロントよりもリア強化すると違いが分かると言っていた
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 23:40:21.18 ID:jMm/bcMu0.net
- 俺はスーパー筋金君が1番体感出来たな～
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 23:42:47.61 ID:rrFhMCPA0.net
- BLからBPに乗り換えるとリアの剛性が違うことに気が付く。
BLよりBPのほうがリアを補強した時の違いわかりやすい。
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 00:01:10.43 ID:FPo5LIZQ0.net
- フロアバーってS402補修部品扱いなのか
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 00:20:05.16 ID:2izXuii00.net
- 19万キロ走行車のタワーバーが受けた応力は如何程のものであらふか
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 00:50:25.04 ID:VpbFKAVE0.net
- 上のレスを見てフレキシブルフロアバー リヤと専用マットを付けてたのを久々に思い出した
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 00:57:22.34 ID:KUyJeX240.net
- ？ちょっとよくわからない
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 01:18:04.22 ID:MmT5T3QU0.net
- >>928
フレキシブルフロアバーリアは、バー部分が荷室の床面の上に来るので、セダンはともかくワゴンだと邪魔。
なので、荷室をなだらかにするためのスロープが別部品で存在した。
自分も当時このスレでバーの部品番号教えてもらったんだが、
デラのメカが気を利かせてスロープ部分も取り寄せてくれた。
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 07:12:33.55 ID:KUyJeX240.net
- >>929
それで効果のほどは？
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 11:52:18.87 ID:IKDvUTqa0.net
- ワイパーにがたつきが出た
リンケージユニットの樹脂パーツの摩耗が原因っぽい
ぼろい・・・・・
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 12:01:26.49 ID:6UuDUJTW0.net
- 替えればいいじゃん
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 13:09:45.59 ID:97k2GxvrO.net
- ワゴンのリアワイパーゴムって交換するの面倒臭いよね・・・
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 13:46:30 ID:rUEx7JvD0.net
- 樹脂ワイパーって丸ごと交換じゃないの？
ゴムだけ交換したいけど
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 13:55:18 ID:jP1nb8jS0.net
- ゴムだけいけるよ
大して値段変わらんから丸ごと変えるけど
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 17:43:18.24 ID:FPo5LIZQ0.net
- キイロビンゴールドで下処理して超ガラコ塗り塗り
前後ともガラコワイパー替えゴムで交換
これで新車もびっくりスパッと切れ味鋭い滑らかワイピング
雨が降るとニンマリしてる
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 18:25:19.07 ID:CakLS8P40.net
- >>936
いいねいいね
おれもこの間モノタロウのウロコ取りクリーナーやったよ
まじ綺麗になった
でもそのあとガラコやったら変にムラになったんだよね
ウロコ落ちきれてないのかな
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 18:43:05 ID:YnFAn6+V0.net
- スバルって部品高すぎだよな。日産の3倍ぐらいする。
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 19:32:01.01 ID:SPYu37Du0.net
- そうなの？
嘘か本当かディーラーの人がスバルの部品はみんな国産品だって言ってたけどそれが関係してるのかな
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 19:34:51.65 ID:YIL1G/OR0.net
- >>937
ガラコは湿度高い日と、気温が低い時間帯にやると失敗することがあると思ってるよ
洗車には不向きだけどこれからの時期はピーカンの正午に施工するとムラなくいける
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 19:48:52 ID:FPo5LIZQ0.net
- 何が3倍なんだ
例えば日産だとスタビブッシュは1個100円なの？
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 20:01:36.62 ID:Re68P6Lo0.net
- >>940
ぴーかんの時にやるといいの？
まじか、それは知らなかった
ありがとう
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 20:02:59.20 ID:uZHrvMXs0.net
- 値段高いって言ってもどのメーカーもどんどん値上げしているし、昔の日産と比べられてもって気はする
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 20:09:55 ID:KUyJeX240.net
- >>940
それはヌリヌリガラコの場合かな？
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 20:24:59 ID:h73Of8YJ0.net
- トヨタとか日産なんかは他車との共有部品が多いからコストが掛からず安いはず
前期と後期だと後期の部品の方が安いもんね
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 20:27:02 ID:FPo5LIZQ0.net
- 「はず」とかじゃなくて具体的に比較を頼む
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 20:50:18 ID:xP1iSMIV0.net
- >>942
冬の夜に施工が本当に最悪
全然乾かないし、乾いたとしてもワイパーかけると真っ白になって危ない
>>944
超ガラコだよ
冬はハイブリットストロングのほうがやりやすいけど耐久性がなあ
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 21:00:43 ID:qrot3D0Q0.net
- ガラコも一杯ありすぎてなあ
何が何だか
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 21:12:46.44 ID:6UuDUJTW0.net
- まんどくさい
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 21:36:14.08 ID:Re68P6Lo0.net
- >>947
なるほど～
ヌリヌリだったよ
ほんとムラになりすぎて急いでまた削りなおした
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 21:40:51.39 ID:VDnDfe9v0.net
- 漢は黙ってRain X
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 21:47:50 ID:IKDvUTqa0.net
- なぜかワイパーブレードの話になってるけど
内部の機構の不具合だからね・・・脆いわ
しかもユニットまるごと交換になるからパーツ代だけで５万くらいするらしい
樹脂パーツの代用品で修理するつもりだけれど
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 22:06:11 ID:FPo5LIZQ0.net
- 超ガラコそんなに難しいかな
夏前に塗り塗りしてるからスムーズなのか
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 22:25:51 ID:Ocd/GUJf0.net
- めんどくさがりだからフロントガラス以外はスプレーガラコで済ましてるわw
フロントはピアの撥水ワイパー
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 22:53:30.87 ID:dzmIwGBc0.net
- キーレスの効かない季節になってきた
ポケットでキーを温めると作動し出す
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 01:43:50.29 ID:rrSv3Il/0.net
- >>955
寒いと効かなくなるの？
知らなかった
なんでなんだ
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 05:01:42.29 ID:Tuvenybb0.net
- よっぽど温度が低い場合、電池が働かなくなる。
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 06:23:48.45 ID:6+HQzqhq0.net
- だったら電池替えたら?
極寒の地だったら仕方がない
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 11:04:27.58 ID:Hha3P/jG0.net
- 南極にでも住んでないとそこまで寒くならんだろ
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 11:07:43.80 ID:isLhv7/M0.net
- 鍵の電池小さいから結構寿命短い気がする。それでも4～5年は持つけど
この大きさならCR1620じゃなくて2032くらいでも入りそうなんだが
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 12:19:45.72 ID:DF6w/oLY0.net
- キーレスリモコンといえば電波の届く範囲を伸ばす小改造の裏ワザとかあったなぁ
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 13:48:30.65 ID:rtNxA3RC0.net
- 前期鍵のデザインといい、ボタンの小ささといい駄作である
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 17:24:48.30 ID:LpHbgIrc0.net
- >>961
顎の下に当てるやつね
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 18:52:21.71 ID:1PJL0qP80.net
- カローラワゴンの見積撮ったら４００万超えたわ。最近の車は高くなったよね。
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 19:44:07.55 ID:T2ZQ0DDt0.net
- 400万あったらマンションの頭金にするなあ
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 20:18:20.64 ID:Qem4PgLN0.net
- かっかろーらごときで！？
あっごめん
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 20:49:36 ID:OROpVBfQ0.net
- BP/BLに満足して最近の車の値段なんて全く見てないような人ならそう思うのも無理ないと思うが
インプレッサごときで300万超えるのかんたんな時代だぞ
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 20:53:19 ID:J+TAag/A0.net
- わいのF型GTスペBが値引き後300くらいだったのにのぉ
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 20:54:04 ID:w8feL/k20.net
- 最近は軽でも乗りだし200万円らしい。昔はレガシィ新車で乗りだし300万円だったのも隔世の感がありますねぇ。
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 21:00:41 ID:MxOCeRNL0.net
- 軽に200出すなら中古のインプレッサ買うわ。
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 21:00:53 ID:Qem4PgLN0.net
- いやインプレッサならまだ分かるけど
あっほんとごめん
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 21:16:09.10 ID:s7EbTeKZ0.net
- 下取りと値引き（些細）含めて、支払い総額280万だった13年目のウチのBPD型。
今じゃ軽しか買えないのね。。。。
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 21:19:32.44 ID:OROpVBfQ0.net
- >>971
インプであの値段なの理解できるのにカローラの値段理解できないってなんか相当こじらせてそうだね
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 21:20:22.92 ID:ugK64oDQ0.net
- スバル車のスレでそれを言うあんたが揶揄されてんだろ
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 21:25:30.66 ID:isLhv7/M0.net
- ハイブリッドや先進安全装備やらが普通についてて、ボディも高張力鋼やアルミも多用されてて
当然前後ディスクブレーキとなればそのくらいの値段にはなるよなぁって感じ
新車が売れなくなっているし、売れる台数が減れば一台あたりの単価も当然高くなるからなぁ
値段が外車とあんまり変わらないし外車乗るかって人も多いし
なんか国産はもう駄目じゃね？ って感じはする
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 21:49:59.08 ID:0BCGzghk0.net
- 確かにな～輸入車にはまだまだ敵わないとこあるし、値段的に変わらなくなって来たらそりゃ輸入車行くわな
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 23:18:48.48 ID:U3r8XPX40.net
- 100万以下の中古で十分
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 23:29:44.78 ID:SsgKwLCD0.net
- たんに日本の経済力がガタ落ちなだけでしょ
日本人には車が高くなってしまった
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 08:38:24.55 ID:fC9I2jVL0.net
- 90万くらいの中古探すの楽しい
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 09:10:56.55 ID:MBD/EIdO0.net
- BP5はそりゃ楽しくて便利で手放せないんだが、他にちっちゃくて元気の良い車が欲しくなることはあるな
初代コペンやラパンRSのMTなんて楽しそう。でも２台持ちするには駐車場が確保出来ぬ
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 09:11:36.31 ID:MBD/EIdO0.net
- あ、ラパンSSか
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 10:35:31.96 ID:Cck7KWzf0.net
- >>978
可処分所得の伸びに対する物価の伸びがアレすぎてね…
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 17:53:45.10 ID:MBD/EIdO0.net
- LAILEのブレーキマスターシリンダーストッパーをつけた
意外と苦戦したがブレーキのダイレクト感が増して大満足
https://i.imgur.com/X0O2pNq.jpg
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 21:45:19.92 ID:ZFZ5Nrij0.net
- こんなんでも簡単に諭吉さん飛んでいっちゃうんだもんな
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 21:55:13.91 ID:MBD/EIdO0.net
- >>984
自分へのレスかどうかはわからんが、ヤフオクで3000円でした
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 22:13:04.25 ID:ZFZ5Nrij0.net
- やっす！
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 22:57:08.86 ID:WbtbGQpI0.net
- なかなかやるな
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 23:36:40.01 ID:DLQUQnel0.net
- 付けた事すら忘れていたが、確かアップガレージで1000円位だったクスコ製BCS
https://i.imgur.com/aeJwavQ.jpg
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 01:02:49 ID:BgIP1DCO0.net
- >>931
リンク部分へのグリス入れ忘れ・・・？
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 12:47:10.84 ID:0deMZVvT0.net
- 次スレは重複スレの再利用でいいかい
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ200【LEGACY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569863595/
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 12:52:48.07 ID:+E5Yld8i0.net
- OK
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 12:53:31.26 ID:8fqv1icv0.net
- 駄目
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 17:17:35 ID:1kldLgVz0.net
- OK 乙です。
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 19:41:07 ID:l3RpIg7+0.net
- 梅
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 19:46:09 ID:YHeV/TE40.net
- 再利用でいいぞ
RaceChip買っちゃった……
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 20:52:57.92 ID:qc5syYF00.net
- リサイクルだな
OK
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 07:54:29.88 ID:/OB37Av+0.net
- u
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