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■死んだ?■どうした!?日産25■放置プレー?■
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 18:30:35.30 ID:XlQuNe4s0.net
- もう国内での販売を諦めたのか？
死亡状態かつ4度の検査詐偽まで行い、無能役員に支配されている日産を叱咤激励するスレです。
アンチアンチと吠え、堕落した現状の日産車を擁護する社畜の書き込みは遠慮願います。
※過去スレ
■死んだ?■どうした!?日産19■放置プレー?■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538968424/
■死んだ?■どうした!?日産20■放置プレー?■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544099758/
■死んだ?■どうした!?日産21■放置プレー?■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548085202/
■死んだ?■どうした!?日産22■放置プレー?■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1554767889/
■死んだ?■どうした!?日産23■放置プレー?■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561122097/
■死んだ?■どうした!?日産24■放置プレー?■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566193808/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 20:51:33.04 ID:iHvKkN1B0.net
- 華麗に2ゲッツ
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 21:31:46.75 ID:yhlt5GOz0.net
- 腐った組織
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 21:53:40.44 ID:XAP2NkLn0.net
- >>4ならフェアレディeパワー発売(ノートベース).
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 23:14:53.55 ID:eHFQqfI80.net
- 只でさえラインナップが少ないのに、キューブ、マーチなどの既存車種までモデルチェンジせずに次々と廃止。
特にキューブはモデルチェンジを待っていたユーザーもいたのに酷すぎ。
顧客を馬鹿にし過ぎ。
もう、こんな外資系の糞メーカー潰れても構わない。
完全に愛想が尽きた。
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 23:17:01.12 ID:P99MV0RK0.net
- ティアナとマーチも廃止だろ
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 23:44:54.58 ID:rquH75DR0.net
- 100%電気自動車ってことは98%の電気自動車もあるのかな？
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 00:16:06.01 ID:+qIOk7UX0.net
- そもそもeパワーなんぞ電気自動車率0％だろうに
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 00:36:54.11 ID:SgU4usji1
- セドリック、ブルーバード、サニー、マーチ、キューブとか。
役員お手盛りの報酬の為に開発費廻らなかったのだろうな。
古い車にe-powerとか延命措置も長続きしないぞ。
国内赤字ならさっさと撤退しろよ。
俺は株主で大損したからゴーン筆頭のペテン野郎を許せない。
車も他社を買ったよ。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 02:54:39.99 ID:LdP5KoY90.net
- >>5
それが狙い目だったりしてw
ルノーになってもどうでもいいや！って思うでしょ？
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 03:36:27.49 ID:KJn401/l0.net
- >>7
下り坂で電気使わず回生するんなら位置エネルギー車じゃなかろうか？
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 09:35:51.98 ID:esH8QHiZ0.net
- 前スレ>>998
今回、日産主導で開発なので日産Aプラットフォーム
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 10:57:42.96 ID:kc/H2Hc80.net
- >>12
CMFみたいなルノー関与してないやつだよね？
軽2車種で終わらせるとは思えんしやっぱ次期ノートはこれストレッチして使うんじゃねーかな
つまり今よりチープになる…
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 11:16:05.46 ID:esH8QHiZ0.net
- >>13
CMF-Aとあるから残念。
ダットサン・redi-GOと同じプラットフォーム。
3.7mくらいまではストレッチできるでしょ。
つまりチープになる。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 11:20:55.47 ID:KEpVhA3H0.net
- もう日産で新車買っても、同じモデルばかりだから
未使用中古車どうかと某サイト検索した
日産、2019年式、走行5000km未満、でぐぐったら…
こんなに多いのかとショック受けた。
まあ、他社も多くなったなあ、と思うが
自社登録合戦で乱売の軽自動車ばかりという訳でもなく
キャンパーやリフトアップなど、
架装業者の付加価値を載せたモデルが多いという訳でもない
車種ごとに見ると、エルグランドの豊富すぎるタマ数に悲しくなるが
セレナ、エクストレイル、ノート、デイズ…といった
売れてるとされてるモデルが多いのに驚いた
こりゃ、厳しい…と感じる
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 11:49:28.93 ID:gkzZgmfz0.net
- 臭ってもﾝ兆円企業。場末の中小のようにはゆかぬ。そこに関わる多くの者のため、
時をかけ、徐々に徐々に、そしていつかは野になり、人々の記憶からも消え行く。
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 16:00:21.34 ID:SdPhqMgK0.net
- >>13 どちらかと言えば、ノートに使ってるVプラットフォームが自社製
コストと軽量化最優先で4割部品を削減してるから下手をするとCMF-Aより安いんじゃ…？
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 20:04:55.50 ID:4gl1ohuH0.net
- >>16
兆円企業と言うだけならスズキもそうだが、比べたらスズキに悪いなw
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 20:28:47.64 ID:3bg+JTdc0.net
- 来年のカレンダー大丈夫か？
載せる車が足りなくなるんじゃないの？
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 20:37:48.31 ID:tB7bQwUP0.net
- ノートeパワーがある限り無敵だぞ
使える200万円の電気自動車大人気
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 20:42:10.64 ID:5tpf2ZP70.net
- もうプリウスに負けてるよ
電気自動車って嘘っぱちも限界だ
しかし日産は、何年ハイブリッドを電気自動車って嘘つき続けてるんだろ
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 20:53:21.18 ID:YjD7eJL+0.net
- 99%電気自動車
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 21:23:27.43 ID:gp5NC7o50.net
- トヨタを一位として、ニッサンは全業界で何位くらいだろ？
かなり上位だろうけど、その規模で、ナニやってんだか？、って会社、他にあったら上げてくれ。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 22:16:02.10 ID:d3itGHra0.net
- >>23
https://www.nikkei.com/markets/ranking/page/?bd=uriage
売上高は4位でした
すごいね
ルノーにほとんど持っていかれたんだろうなぁ(涙)
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 22:46:59.94 ID:XIk7AiZK0.net
- >>24
業界全体で４位の会社が四半期決算純利益16億ってヤバイんじゃ……
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 00:05:27.97 ID:PA34ceSY0.net
- >>24
こんだけ売上高あるのに利益が少ないよな
売上高12兆円弱に対し営業利益は3182億円(うち日本1679億円)
欧州！北米！中国！海外ィィ！！って前のめりな割に日本国内依存度が極めて高い
日本以外の市場では奨励金ダパダパに注いで安売りしまくっただけってことだろう
台数増え儲け減る、価格上げりゃ客離れる
海外では「ただ安いだけの車」って認識になってるんだろう
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 06:42:22.22 ID:dE2wKq2s0.net
- 不正は国内第１位
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 07:56:33.78 ID:iK+EHHEg0.net
- >>27
役員の質は最下位
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 09:34:02.15 ID:Nq0B8ejG0.net
- ノートでノールック右折BBAか
2019/09/30 17:20
滋賀県警は３０日、大津市の無職新立しんたて文子被告（５３）をストーカー規制法違反などの疑いで逮捕した。
新立被告は、大津市の交差点で５月に起きた保育園児ら１６人の死傷事故で、自動車運転死傷行為処罰法違反に問われ、公判中。
発表では、事故後の８月、出会い系サイトで知り合った男性（４９）をＬＩＮＥ（ライン）で脅迫するなどした疑い。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190930-OYT1T50217/
http://livedoor.blogimg.jp/yurukore1234/imgs/b/9/b961ef33.jpg
https://kantaiki0219.com/wp-content/uploads/2019/05/26EACDF8-EB98-4788-A250-BEB90C576A6A.jpeg
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 12:31:43.70 ID:d0clI1mO0.net
- こんなオバハンにつきまとわれたら嫌だなあ…
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 15:31:31.11 ID:b1ZKYuh50.net
- >>28
でも役員の給料と待遇はナンバー１！
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 16:48:15.87 ID:6AzlGURo0.net
- >>31
そりゃ西川くんが汚職して役員に残るもの
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 16:52:39.72 ID:oSxudVLE0.net
- >>19
ノートセレナデイズのループでおｋ
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 20:04:56.16 ID:3YEutgh80.net
- ノート、GTR、ヌカイライン、セレナ、デイズ、ルークス、リーフ、NV300、フーガ、シーマ、エルグランド…あとAD
やったぜ一年なんとかなるぞ
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 22:01:00.48 ID:H7Onk3CZ0.net
- 今年もカレンダーもらえるといいね、、、
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 22:16:26.08 ID:svhj98940.net
- 要らねーよ
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 22:21:13.99 ID:SFELGnEy0.net
- 好調ホンダ、日産を抜き2位浮上…新車登録台数 2019年度上半期
＞ブランド別では、首位トヨタは77万0434台（10.3％増）と順調だったが、
＞日産は17万8022台（10.8％減）と2ケタ減で、18万8032台（9.0％増）のホンダに抜かれ3位となった。
https://response.jp/article/2019/10/01/327109.html
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 22:54:32.00 ID:b1ZKYuh50.net
- >>37
単独二桁減達成
減少率ナンバーワン！
リストラ進展という理由で役員報酬はまた増額だなw
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 22:56:57.53 ID:3YEutgh80.net
- ああ、日産の要である日本市場が…
日本では利幅の大きい旧車ばかりの日産は、台数減が利益に直撃する…
しかし二位以下と差がありすぎる
トヨタだけで他11社合計よりはるかに多いやんけ
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 23:22:38.92 ID:gc8I5U5e0.net
- また抽選で購入資金50万プレゼント始まった
今度は全車種対象かい
先月は中部地方限定で30万やってたし
必死だな
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 07:20:30.32 ID:SEblcW100.net
- >>40
当たる人いるのかな？
応募したらゴミメールの嵐だし、解除もできんとか最悪
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 07:35:09.95 ID:9h8QzE+Y0.net
- 新車プレゼントは1名と限定されていたが、
購入資金サービスは実質値引き、結構な確率で当たるよ
むしろ大半の日産車は、オプションを盛れば50万円以上値引いてくれるけどね
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 08:52:43.77 ID:yLitW8fj0.net
- 知らない人からしたら当たったら嬉しい、買おうとなる
知ってる人からしたら当選しなくても鬼値引きなのは分かってるので、
むしろ値引き額に天井ができて当選したら買いたくなくなる
ディーラーからしたら値引き少なく、高く売れるのでたくさん当選させたい
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 08:54:51.53 ID:Kp76HndA0.net
- マジでっ！買わねば！ニッサン車を！
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 09:57:49.62 ID:9Ps24sqb0.net
- ゴミ屋
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 11:45:47.76 ID:SN/jlW9p0.net
- Dynabookも、先月まで凄い値引きの
バナー広告やメールが来てたな。
悲しいが、東芝並みか…。
今日産車買ったら、値引きだけで買ったと思われ
更に、ブランドイメージが落ちる…。
どう考えても厳しいわ。
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 11:54:11.07 ID:SN/jlW9p0.net
- 日産の国内販売だが、乗用車もそうだが、商用車のマイナスも大きい。
当然だと思う。
法人は、こんな醜聞まみれのメーカーの作る営業車は使えない。
日頃コンプライアンスにビクビクし、世間体を過剰に気にする
一般企業が、目立つ営業車に日産を使うか？という話だ。
この際、日産車体はオシマイにした方が良いのでは？
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 12:12:17.71 ID:dAWjj5NC0.net
- トヨタ派になったスズキから軽乗用車を打ち切られ
自前のNV系列も各種規制に対応できずいずれ売れなくなる
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 12:50:27.19 ID:LNDq3poi0.net
- >>47
儲けの大半を日本国内に依存する日産が国内の顧客を失ったらヤバイよな
営業利益16億円に終わった第1期も日本だけ見れば181億円もあったが、欧州114億円大赤字とアメリカ99％減益の前に吹き飛んだ
その181億円も、昨年比7割減と惨憺たる有様
第2期はどうなるかね
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 13:05:06.68 ID:SN/jlW9p0.net
- 日本の零細法人は、大逆風にさらされてる。
高齢化、人材難、消費税増税、働き方改革に絡むコスト増…で、クルマは
前120万円で買えたADが、今見た目ほとんど同じモデルが170万円。
安全性能強化？いつも同じじゃ客先があの会社大丈夫か？と訝る。
それでなくても、減車、車検で延命、他社に乗り換え、そして最後は廃業…
思い切り逆風の中で、日産、更にシェア落としてたら、
早晩キャラバンやADの商売も成り立たなくなる。
早く新型投入しないと…と言えるときがマシか。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 13:15:43.55 ID:ruU/Ed8W0.net
- https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-10-01/PYPIRCDWLU6J01
米自動車販売、９月は各社が軒並み苦戦－日産18％減、トヨタ16％減
業界全体でマイナスはしかたないんだけど、
これのなにがスゴいかって？
アナリスト予測がマイナス20パーセント！で予想を上回ったﾌﾟ言われてるとこw
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 20:31:00.89 ID:R8K0A3xq0.net
- >>51
インフィニティ部門が44%減って、単月とはいえ、凄いな
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 22:20:05.28 ID:4f8GtzPt0.net
- Q70（フーガ） 2009年～
Q50（スカイライン） 2013年～
放置期間長過ぎる
FMCしないと下降する一方だよ
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 00:32:45.25 ID:JEUzPP7q0.net
- 日本で味をしめて、アメリカでも旧車戦法を始めたのでは…？
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 01:12:12.85 ID:WaVucp/d0.net
- モデルチェンジサイクルが伸びてるせいもあるんだろうけど
フーガは以前、国内では統合廃止とかいう話が出てた
もしかするとQ70自体、次がないのかも
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 06:17:46.60 ID:hCArhyQl0.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191002-00000626-san-bus_all
日産はこっち方面では頑張っているのだが
如何せん車が売れないw
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 06:57:30.96 ID:JEUzPP7q0.net
- 坂本秀行副社長も「成形のスピードを上げられれば、型やプレスの工程をなくせる」と、将来的な量産への活用に意欲を示す。「新車を投入するタイミングを早めることにつながり、造形の自由度も上がる」とも強調している。
> 新車を投入するタイミングを早めることにつながり
この副社長さんはボケちゃってるのか？
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 10:16:19.32 ID:PsuhK6sV0.net
- 新車に使う技術じゃねーだろw
試作車ならまだわかるが
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 10:32:26.89 ID:8qHjmXwG0.net
- キューブ、マーチ、ティアナが年末消滅、インフィニティチャンネルも長くない。
台数出る、セレナ、エクストレイル、ノート、デイズだけで充分。
傍から見てると、ゴーン前も後もそんな姿勢に変化は見られない。
言い訳に、スカイライン残そうか、という程度。
最終的には、それに向けて工場も社員もリストラ続けてる。
健全な縮小均衡、だが未来はが無い。
あと何年続くんだろうか。
ルノーと合併してからゴーン飛ばせば良かったと
のちのち言われない事を祈る。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 12:41:08.50 ID:FafsXch+0.net
- ルノーに拾われた時点でもう終わってた
その点、スバルマツダは超豪運企業と言っていい
宝くじ当たったようなもん
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 12:45:18.86 ID:LS/qKXti0.net
- そのさらにハズレくじに拾われた三菱って一体
いちおう財閥の端くれだったのに
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 12:48:54.39 ID:8gPqGWXV0.net
- 近所の販売店が改築してニッサンカフェなるものが出来上がってた
そんなのに金かけてる場合じゃないだろと
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 14:07:48.17 ID:zVZ5TOF30.net
- 10年前のコーヒー豆使って淹れたてですって言ってそうだなw
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 14:09:48.30 ID:zVZ5TOF30.net
- あー勿論熟成させてる訳じゃないやつね
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 18:54:15.49 ID:wREZu/er0.net
- 販売店って車を売る所だろ
なにカフェってｗ
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 19:16:54.66 ID:CB42NE4f0.net
- 人がくりゃそのうち売れる。
ずいぶん気の長いことで、
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 19:20:11.10 ID:0yi6mUca0.net
- >>63
上手い
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 20:17:27.53 ID:h3PFLyqC0.net
- カフェ併設ディーラーってトヨタが先にやってたような
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 20:43:31.73 ID:/7wXa2/o0.net
- >>65
かつて日産座間の一部にカレスト座間という中古車(試乗コースあり、)カー用品、カフェをセットでやっていたが今は中古車(自社登録多数w)だけになってしまった
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 20:54:34.69 ID:XydEjWrg0.net
- 車販カフェ売上No.1
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 21:13:34.95 ID:uFCN3HZe0.net
- https://www.daihatsu.co.jp/cafe/
https://www.daihatsu.co.jp/fan/img/index_10-s.png
軽自動車販売台数ナンバーワンのダイハツのパクリかよw
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 21:22:08.76 ID:0fjC6p5Pq
- もう少しすれば光岡みたいなレトロ車を作るメーカーになる。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 21:53:51.49 ID:jdh+nfcd0.net
- 新車販売を諦めて車検やオイル交換で稼ぐなら良いんじゃない?
少しでもディーラーの食い扶持を増やして販売網を維持しないといけないし
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 22:01:12.98 ID:hGqEMtY30.net
- >>73
その路線もトヨタの方が先にやってるからなあ
他メーカー車の車検他整備対応をかなり昔から始めてたような
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 02:24:31.57 ID:Y7l/kcTp0.net
- グランフロント大阪とか京都仁王門近くのベンツカフェ？のパクリかな
今更すぎんよー
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 20:45:00.31 ID:2lZRcDa70.net
- コメダを目指しています
by悲惨
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 21:37:01.39 ID:uBe2P/5N0.net
- もう新車開発能力無いだろ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 22:05:21.05 ID:+3JPHxsj0.net
- トゥインゴに日産のマークを付けてマーチの出来上がり！
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 22:11:11.33 ID:UMA9p8w30.net
- もう販社もガタガタだから
ルノー車の販売とか
GT-R全店取り扱いとか
何の問題もなく始められそうだな
開発に至っては、何でもやれ、と
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 22:42:57.97 ID:qAirbseo0.net
- 無能役員のせいで何もできない
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 23:39:42.85 ID:xQ8Utbdc0.net
- 矢沢翁も御年70歳。そろそろ免許返納か
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 01:54:15.90 ID:5mEdcrQO0.net
- ハイパフォーマンスセンター(笑)
GT-Rマイスター(笑)
ただの車の売り子なのに気取った肩書きを名刺に載せてるの草はえる
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 08:42:20.62 ID:6hANDZG30.net
- 会社がこんなだと、微妙な問題は、確かに何も決められない
無駄な出資を辞める事くらい…？人員整理、韓国・英国撤退、キューブ廃止…
あとはリーダーシップ欠如、議論しても足の引っ張り合いに終始して、
ゴーン体制の頃に決まってた事をそのまま踏襲するしかない
開発も、全案件が停滞してるだろう
現場は動いてたとしても、方向性や採用を決める船頭が不在では。
半年以上会社が停滞したら、この大変革期に致命的…
そんな俺がスカイライン買っちゃった…
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 10:29:02.18 ID:U1K5FawR0.net
- >>79
× 開発に至っては、何でもやれ、と
○ 開発に至っては、何にもするな ルノーがやる
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 13:47:42.94 ID:8TLJet/I0.net
- TMSの三菱ブースでスーパーハイト軽ワゴンコンセプトって書いてあるけど、ルークス出るまで数年かかるのかな
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 13:57:14.47 ID:CsYC0uK50.net
- もう手遅れです
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 14:31:01.03 ID:uSaW/1wF0.net
- https://amd.c.yimg.jp/amd/20190913-10445911-carview-001-2-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20190913-10445911-carview-009-2-view.jpg
新型デリカ！
顔だけセレナ、Aピラーから後ろ全部が凄く旧車感
すごい
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 14:49:26.15 ID:FJER8fqR0.net
- 嘘だろ！？
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 14:56:57.20 ID:6f1xUoZN0.net
- 20年前の中国車かよ
フェイクニュースやろ
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 15:11:07.44 ID:3tgO/Fk90.net
- 待合室で吹き出してしまった
本当にまるで中国人がパクったセレナみたいだな
商用車でもここまでのことができるのは三菱日産ぐらいだろう
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 15:19:00.54 ID:b9fBDl6R0.net
- >>87
まだそのボディ使うのかよwww
- 92 ：61：2019/10/05(土) 19:55:32.46 ID:X8Gbtf5+0.net
- すまん、近所の日産はサニーカフェだったw
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 20:12:00.30 ID:mX7WLpNP0.net
- 出来の悪いコラみたいになっててワロタ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 22:26:07.70 ID:i3PZ4qZQ0.net
- >>87
何十年前の車だよｗ
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 01:41:23.14 ID:5KVPSDtb0.net
- ラインナップがゴミ
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 08:23:05.02 ID:foL2Cbul0.net
- >>87
三菱系列の社用車でしか見る事は無さそう
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 09:25:57.04 ID:yY7Vpn1N0.net
- そもそも台湾でしか売ってないやつでしょ
日本の商用車市場はキャラバンだけで対応するつもりだから
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 10:22:21.74 ID:FloH6scz0.net
- なにが親指で体感だよ
体で痛感して心で後悔まで入れとけ
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 10:30:06.12 ID:pXgqULdJ0.net
- スカイラインの燃費をHVはJC08（14.4km/l）で表示してターボはWLCT（10.0km/l）で表示するという統一感のなさが日産らしい
まあ同じモードにすると燃費の差が少なくなってHVのほうが燃費が良い様に見えなくなるからだろうけど
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 10:33:14.87 ID:CsKfMaTd0.net
- ターボはエンジン変わったから新規型式=WLTC表記義務
HVは変わってないからJC08表記でOK
でも誠意あるメーカーならWLTCも併記するね
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 12:57:30.73 ID:BhYMW50+0.net
- 燃費は「国土交通省審査値」なんだから勝手に併記したらいかんでしょ
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 13:29:14.71 ID:DWD5W4Jm0.net
- >>100
旧型車なのを活かしてWLTC値書かず、燃費を良くみせる
レビュー記事に載って広まるのもその数値
日産旧車戦法の常套手段だな
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 13:53:46.03 ID:gANI55WS0.net
- 不正加担社員リスト作ってた女コンプラ部門長の退職とかこれ実質追い出しじゃないの？
やっぱり犯罪組織じゃないですかやだー
https://jp.wsj.com/articles/SB12466016764383834145904585591113673084800
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 13:55:08.90 ID:5KVPSDtb0.net
- >>103
犯罪企業日産
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 14:02:13.54 ID:Hh5XSPtS0.net
- >>101
こう言うのって過渡期だと併記してる事多いやん
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 14:45:15.96 ID:DWD5W4Jm0.net
- >>103
日本で報道されるかなこれ
また日産CM増えてるし
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 14:53:04.65 ID:47rIDhsN0.net
- テレビCMは増えても、販売台数は減る一方の日産
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 15:05:38.53 ID:IWLhOnOV0.net
- >>103
これは、本当なら酷いな
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 15:38:30.77 ID:JQ6gL9fq0.net
- >>107
メディアへの汚職と不祥事の隠蔽のための貢物だからね
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 17:51:18.30 ID:F3Z1G51T0.net
- なぜ新型ジュークを日本で売らない？ 日産のイケてるモデルが海外でしか販売されない理由
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191006-00181738-kurumans-bus_all
>「新型車を開発する際には、日本で受け入れられそうな車種に関しては
>国内営業部門に判断を仰ぎ、日本で販売するかどうかを決めます。
>しかし、国内営業部門が『売らない』と判断すれば、その新型車は海外専用モデルとなります」
もし本当にこの通りならば営業部の権力がでかすぎる
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 18:12:49.14 ID:foL2Cbul0.net
- >>103
上の方が腐ってて会社を駄目にする…
東芝といっしょですか？
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 18:18:04.14 ID:wlzbwxbS0.net
- 営業部に聞いても他の部署のせいにしてそうw
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 18:55:27.46 ID:DWD5W4Jm0.net
- 現状の1Lターボだけでは売れなさそうという判断は妥当
日本専用のハイブリッド(eパワー)を積むのはすぐには出来ないんだろうな
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 19:04:03.77 ID:/vf9E/O90.net
- これだけネットが発達した現代では新型エルグランド登場的な旧車商法は極一部の情弱にしか通用しないのにな。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 19:29:54.24 ID:ZRYhDgWZ0.net
- 型が古いとかではなく、その形が良ければ買う。ってことじゃないだろうか。
性能の差も気にしなければ、さほども問題ないだろうし。
なにしろおれなんざ、430や、910ブル辺りのデザイン復活。なんてなったら、真っ先に買いに行くよ。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 19:32:20.47 ID:5KVPSDtb0.net
- 産廃ラインナップをいつまでも続けられてもね...
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 20:26:28.57 ID:F3Z1G51T0.net
- どうやって売っていこうかと考えるのではなく
既に売れているのがあるからそれ以外いらないって考えが凄いな
そういう思考停止状態でやってきて、変化することを拒んできたんだな
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 22:55:20.26 ID:Z8xFGRMF0.net
- 新型エルグランド大人気
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 23:39:45.47 ID:VFNYdxLtO.net
- 日産某車に長く乗ってる方がいるが
今月が車検
もう一度車検取るのか他のメーカーに鞍替えするか注目している
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 00:01:34.93 ID:xlqmwiPN0.net
- ある意味エコなんじゃないかな(笑)
新型車を出さないことで環境負荷を少なくするとか
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 00:03:30.48 ID:Eml1CE7y0.net
- 親戚も日産やめてた
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 10:21:24.15 ID:cdqXGpSt0.net
- 昔の型を引っ張り出して、一代づつ前型に戻る、ってのはどう？
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 10:59:45.23 ID:cdqXGpSt0.net
- ｾﾝﾁｭﾘｰの御料車が公開されたが、もう、日産車はかすりもしないな。
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 12:15:23.52 ID:nKynx5Ep0.net
- >>98
草
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 12:22:57.77 ID:zQ8ynwtFO.net
- >>123
上皇が皇太子時代に当時のプリンス自動車のスカイラインかグロリアに乗っていてその流れで依頼したのでは？
その話が進んでいる最中に日産とプリンスが合併して日産プリンスロイヤルになったのかも
- 126 ：61：2019/10/07(月) 19:14:53.82 ID:fWqtoTS80.net
- 客が欲しい車を売るのではなく、日産が売りたい車を販売するのです
客の要望？知るか！ってことだろ
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 01:42:29.82 ID:PuOE2p7y0.net
- >>126
もっと言えば星野が売れると判断した車しか売らない
勝負は勝ち以外意味がないとノートゴリ押しでナンバーワン
さらに重箱の隅をつついて他社の車よりアドバンテージがあるのを探す
それが荷室の広さナンバーワンというセコさ
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 02:04:42.18 ID:n/fLAWbL0.net
- >>125
元々、プリンスって名前が上皇が皇太子として生まれたのにあやかって付けた名前だったからね
結構本人の足クルマも献上したりと、元々はプリンスの独壇場だった
プリンスロイヤルはそう、納入のタイミングでは日産に取り込まれてたからそうなってる
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 02:19:23.19 ID:PhmOQytM0.net
- >>126
スカイライン発表の時のこの言葉を思い出した
コレは寺田美穂とかってオバハンだったが、
-ターゲット層は？
「年齢でいうと４０代前半の男性。共働きの奥さんがいて、娘が１人。
外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。
都心のタワーマンションに住んでいる。
まあ、私の友達にはあまりいないタイプだが…。
重きを置いているのはむしろ価値観だ。良くも悪くも自信家で、自分に厳しい人。
車を選ぶ際にも見えやブランドは気にせず、
自分で『車はこうあるべきだ』と思ったものを追求する、厳しい審美眼を持っている」
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 02:43:28.80 ID:b8djFAFm0.net
- 妥協だらけの日産車は絶対に買わないタイプやんなあ
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 03:45:58.72 ID:r9jOfgTh0.net
- 非実在系顧客じゃねーかw
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 07:57:55.38 ID:wOA++/Ff0.net
- >>129
そんな勝ち組が日産車買うって何の罰ゲームだよw
何度見ても腹筋鍛えられるわ
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 08:29:41.09 ID:4IroQbOW0.net
- >>129
御三家やレクサスには興味無い意識高杉さんはボルボのV90とかVWのアルテオンなんかに乗ってるイメージ。間違ってもスカイラインには行かないだろ。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 10:05:17.38 ID:rb8EEH9z0.net
- 自分の理想の男挙げてるとしか思えなくて何度見ても笑う
こんな恥ずかしい作文残されるとか恥ずかしすぎるで
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 10:42:59.79 ID:HsKa0ZTC0.net
- >>129
＞外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。
＞都心のタワーマンションに住んでいる。
普通に考えるとプレミアム3のどれかが似合うタイプって事か？
無理ゲーだよ日産
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 11:45:46.66 ID:03xufyhd0.net
- 40代前半、、
外資系管理職なんて数えるほどもおらんやろ
氷河期世代で正社員にもなれないのが問題になってるのに
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 12:10:46.15 ID:9/W1RGxx0.net
- 厳しい審美眼を持ってたら選ばないよな
目を開けたまま頭は寝てるようなやつをターゲットにしないと
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 12:23:27.88 ID:nq/t7FQN0.net
- 127くずれがウチの会社に入ってきたが、いや参ってるよ。
スカイラインは乗ってないね。
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 12:34:06.42 ID:7d5SDD+80.net
- >>137
ノート、セレナはそういう層によく売れてるよな
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 13:11:03.84 ID:+UlBYTLk0.net
- >>129
場外ホームラン級の馬鹿
こんな層はそもそも日産なんて絶対に購入しない
なんでカネ出して満足度の低すぎる日産買わなきゃいけないの？
マーケティング（）ってすぐ言う奴ほど売れない物しか作れない
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 15:02:16.98 ID:HsKa0ZTC0.net
- >>140
ここは原点回帰、スカＧ、ローレルの元メインユーザー
八王子のライトヤンキー向けの仕様を出そうぜ
そこいら全部ノア・ボク、アル・ベル持って行かれた・・・
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 18:16:10.62 ID:+UlBYTLk0.net
- >>141
そのヤンキーも絶滅しかかってるからなぁｗ
でもまともに車作ったって絶対にトヨタに負けるんだから、個性の強い車ありかもね
CD値を完全無視した車とか
欲しいなと思う車が一切ないのが日産の問題だ
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 19:54:21.10 ID:O+ykHSx1P
- キックスとかいう車が国内に入るという。
なんだこりゃ？インド製の車？
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 19:59:41.53 ID:D1zWATPL0.net
- ヤンキーとか千葉の木更津方面行ったらまだ多数生息してるぞ
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 20:17:04.64 ID:4QbhGTTw0.net
- 9月
デイス、ノート、セレナだけで4万台販売
これからも安泰だな
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 21:28:22.36 ID:Q7U4XTeU0.net
- >>139
金もって無いなりにこだわりある人間も今の日産は買わないな
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 21:31:02.53 ID:D1zWATPL0.net
- 新体制発表された様ですね
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 22:16:29.35 ID:JNGIq8Yb0.net
- 日産役員と汚職とは切っても切り離せない
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 06:23:44.36 ID:9NFLoK6+0.net
- 世界中ナマズみたいな顔の車ばっかになってきて草
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 07:51:28.18 ID:JMqcwCMC0.net
- 充電がいらない電気自動車
＝給油がいる電気自動車
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 08:34:51.00 ID:adHeNvDr0.net
- 今時エンジンカーはアイストしてるけどe-powerの車は充電（エンジン回りっぱ）してるよね
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 09:12:56.03 ID:YNrNqf9x0.net
- >>145
初代リーフのことか
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 14:42:00.09 ID:CWM769yP0.net
- >>127
クラスナンバーワン得るために、細分化したクラス分けしてナンバーワンになるようにしたりと必死よね
キューブの「新成人が欲しいと思う車ナンバーワン」（ソニー損保調べ）には呆れた
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 18:26:35.79 ID:wmU/CdjK0.net
- エクストレイルの岡山販売No. 1もなかなかやで
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 20:18:03.16 ID:0kCoXIe00.net
- エクストレイルのコンセプトを他車種に生かせたら時代に合っていたと思う
もうRav4にエクストレイルも負けるだろう
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 20:20:59.76 ID:6M46erX50.net
- それどころか直近じゃCX-5フォレスターにも負けてるよ
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 20:31:05.41 ID:qqp9tO0e0.net
- 今頃、日産車を買うのは罰ゲームだろ
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 21:11:06.58 ID:SXxmTEq60.net
- 10年以上モデルチェンジしてない車でNo.1
とかやればよい
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 22:30:35.04 ID:uVvmDhIx0.net
- >>153
新成人アンケート！この中で一番欲しいのはどれ？
1 キューブ
2 エルグランド
3 フェアレディZ
とかやったんじゃね
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 23:47:30.87 ID:7jkp3qK90.net
- エセ旧ハリアーになった時点で…
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 00:03:56.48 ID:BgSk6ooqq
- 今年のモーターショーもこれと言った新車ない。
つまり２０２０年も新車無し。
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 00:25:04.88 ID:8d2vMTr40.net
- >>159
アンケート用紙の回りにさりげなくキューブがあるとか
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 06:02:03.98 ID:OE/9Cgts7
- もはや日産ディーラーが他社車の
販売権購入するレベル
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 08:57:44.26 ID:l0T9KqTe0.net
- そのキューブも廃版だし何の為にNo1と言う事にしたんだろうな
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 09:34:12.39 ID:TG7jsEL60.net
- このランキングのまま大人気だったら日産もマーチやキューブに力を入れただろうに……
新成人が欲しい車1位は5年連続で日産キューブに
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_1585/_24463.html
https://i.imgur.com/QIsQBsL.jpg
https://i.imgur.com/OtXofHS.jpg
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 09:55:33.49 ID:wF5vUiVV0.net
- >>165
アンケート調査サイトのQRコード配布場所(横浜駅東口)
かな？
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 10:33:03.16 ID:ZYlIs+YB0.net
- 新成人が欲しい車1位は5年連続で日産キューブに･･･で何で売れないんだｗｗｗ
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 11:31:31.58 ID:MkHW0HYu0.net
- >>165
10年以上前だったか、ポケモン投票でコイルが一位にされたやつ思い出す
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 11:56:57.00 ID:wF5vUiVV0.net
- 欲しい車っていうあいまいな質問に
憧れ高級車やスポーツカー(BMWレクサスアウディ86)
お金的には買える範囲で値落ちの大きい中古(キューブマーチノート)
に二分されとる
結果欲しい車というアンケートにはなってない
質問が悪い
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 13:42:30.24 ID:sDsX78dj0.net
- N箱が入らない不思議…
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 13:46:11.10 ID:w0RTiMjR0.net
- こんなもん印象操作のヤラセに決まってるだろ
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 15:07:28.08 ID:3PoGOHVaO.net
- 現行ノート8年目突入か
ヴィッツも古いがノートより改良で手入ってるのに
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 15:26:40.00 ID:Ggoai2y80.net
- eパワーとかいう旧式ハイブリッドが売れちゃってるからな
あと数年引っ張るだろうよ
次のマイチェンでVグリルをバンパー下まで巨大化するだろう
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 17:06:17.76 ID:TAlEmWQX0.net
- セレナe-powerなんてセレナ全体の1/3しか売ってないのに
セレナe-power日本一とかいってるからなぁ
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 17:49:36.33 ID:DYY9mM6L0.net
- 日産は日本で旧型車売らなきゃ本当に潰れるからなあ
なりふり構っていられないんだろうが、流石にもう限界だよ
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 18:24:28.74 ID:R7t/tCcR0.net
- スマホゲーやってる若い世代は優良誤認に敏感だよ
詫び石積みまくらないと日産みたいな会社では買わない
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 18:59:48.15 ID:BxAD5uxj0.net
- 本当に優良誤認に敏感な子ならスマホゲーはやらないよ
無課金だとしても時間の無駄だから
まあでも、若い子の方がよっぽど中身吟味して買うのは確かだな
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 19:33:12.46 ID:srp7Mb280.net
- つべでｇｔｒの動画上がっててコメントに「日産の技術は世界一」ってコメントあるけど、そもそもｒ３５って発売して既に12年ものだぞｗ
その間にポルシェなんて991は常にモデルチェンジを繰り返してはるか先に行き過ぎてもう見えないレベルなのにｗｗｗ
エアアウトレットなんて完全にRS系を意識してんだろｗ
「日産の技術が世界一」なんて言う奴はソイツ自身が狂い切ってるか、本当にモノ知らなくて踊らさてれる馬鹿かのどっちかだから
これマジで
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 19:39:19.19 ID:srp7Mb280.net
- 本当にモノ知らねーって怖いわマジで！
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 21:11:52.30 ID:4a9b/u5Q0.net
- ボロすぎるな日本の消費者
そして日産のラインナップもボロい
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 00:42:12.46 ID:CF6Aytwv0.net
- 役員は汚い
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 01:18:08.65 ID:Qm/OQgr90.net
- >>180
何もしなくてもノートとセレナをたくさん買ってくれるチョロい客
日本の客は日産を支える屋台骨よ
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 03:04:07.67 ID:LdAW8Krc0.net
- eパワーニスモ
eパワーメダリスト
eパワーX
スーパーチャージャーメダリスト
1.2X
あらゆる需要に対応するノート
これさえあれば大丈夫だ
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 03:11:12.53 ID:AHT8Htha0.net
- EVとディーゼルがないじゃん
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 04:07:13.55 ID:tQ80XnBr0.net
- リーフが売れないからｅ-POWERに売れてもらわないと投資回収できないので
電動パワートレイン開発者のクビがやばいからな
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 05:54:21.98 ID:OnIaiOb40.net
- >>182
客(自社登録、系列レンタカー)
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 06:17:00.36 ID:TJvXCpS20.net
- 臭っても、日本有数の大企業。
こんなありさまで我が国は大丈夫かね。
しっかりしてくれよ、日産自動車
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 07:49:41.40 ID:dL85BL44O.net
- ノートにメダリストというかつてのローレルの主軸グレード名付けてる時点でなあ
昔のローレルスピリットのほうがまだ良心的だった
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 09:53:41.13 ID:j+ZVY/R00.net
- ラングレー・・・
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 10:03:33.21 ID:bEbbfmD70.net
- >>187
日産なんて名乗ってるけど外資系企業ですよ
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 10:10:57.09 ID:0qTQjdEV0.net
- おフランスのクルマざますよ
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 10:22:14.61 ID:FwePVaL50.net
- https://ni-shiga.nissan-dealer.jp/info/leaflet.html
日産のチラシ
10万円50万円10万円！の主張の強さと悲しみ
セレナ3754300、スカイライン6160000とか書いてて値ごろ感無いし、かといって高級感もないし
ノートとデイズは安くみえるか
ディーラー死んでしまう
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 10:26:27.40 ID:TBgEsJp+0.net
- セレナ高っ
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 11:51:41.46 ID:fev4/FYB0.net
- >>183
安物Vプラットフォームでいろいろやられてもなぁ…
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 12:11:55.88 ID:Fiacj2kE0.net
- 50万値引きされても乗りたいと思える日産車が無い
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 12:28:02.50 ID:0Na1L0lR0.net
- こうやって値引きでしかアピールできなくなるとジリ貧なんだよなあ
ただ欧州とかと違って日本のラインナップはどれもデビューから10年近い旧型車ばかり
ノートを50万円引きで売ってもまだまだ利鞘があるんだろう
同じことを新型車ばかりの欧州でやってりゃ、そりゃ赤字だわな
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 13:16:32.02 ID:7FFJLBGX0.net
- 400Rなんてデブ、100万引きでも御免被る
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 17:13:12.70 ID:5+iw9EKI0.net
- >>184
そ、その辺は三菱に任せてるから （震え声
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 17:38:31.66 ID:QtZblE6k0.net
- >>192
チラシ売る車無くて空白ゾーンが有るのが哀愁漂ってんな
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 17:55:54.13 ID:kI3/kB500.net
- >>199
日産のチラシ、裏見たらジャガーとかグループ会社の広告ばかり
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 22:54:39.18 ID:R5aQcPNJ0.net
- >>192
車種少なっｗ
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 23:37:07.35 ID:RqUTGgZ00.net
- それでも、日本に拠点、取引先が多数ある以上、やっぱりしっかりしてもらわないと困るんだよ。
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 23:41:53.56 ID:07HJpwx90.net
- 日産、英工場は持続不可能になると強く警告－合意なきＥＵ離脱なら
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-10-10/PZ5S5XDWX2PW01
もともと欧州部門が不振なのに、ジュークを英国生産するとか、大丈夫か？
合意なき離脱くらったら大変なのに
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 02:55:01.33 ID:6kBmA5V/0.net
- >>192
昔マツダ地獄、今日産地獄
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 08:36:54.52 ID:bRT1A4AM0.net
- マツダ地獄は今も形を変えて続いてるけどな
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 08:56:15.09 ID:clMmnD7W0.net
- そもそもディーラーより買取店の方が高く買い取ってくれるからなぁ
次もマツダ車と決めてるなら値引き出来ない分を下取りに乗せてもらえるからまだ分かるが
◯◯地獄って言ってる人って情弱って自己紹介してるだけやん？
- 207 ：：2019/10/12(Sat) 10:24:28 ID:HiIyJ1ry0.net
- この間、買取店で走行10万キロ越えた200系ハイエース売ったんだわ
話の流れでキャラバンの話になったんだわ
キャラバンで同じのような条件だと二束三文になるって言われたんだわw
- 208 ：：2019/10/12(Sat) 10:26:13 ID:HiIyJ1ry0.net
- ノアヴォク、セレナ、ステップワゴンなら古くても買取店でそこそこの値段で買ってくれるんだわ
ビアンテなんて二束三文なんだわ
- 209 ：：2019/10/12(Sat) 10:31:33 ID:9yTJMro70.net
- 技術の日産は、ついにキャラバンにも自動ブレーキ搭載
- 210 ：：2019/10/12(Sat) 10:32:11 ID:9yTJMro70.net
- もっと誇大広告だったな
技術の日産は、自動運転へ
ついにキャラバンにも自動ブレーキ搭載
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 10:44:16.07 ID:HiIyJ1ry0.net
- そもそも自動ブレーキって呼び方に違和感しかない
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 11:06:59.88 ID:ZIe5eipW0.net
- マツダはマツダでアルトとか安っすい軽四売ってんのに黒基調のプレミアムな店構えとかいう迷走してるらな
日産は日産でレディーファースト店推進とかいってメーカーが多少金出して中途半端なリフォームで終わらしてるから、結局ボロい店も多い
売る車がないから販社から、契約台数厳しくてマージン少ねーって突き上げくらったから他のことで金出して販社支援したてのもあるからだが
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 11:09:31.25 ID:AASorsT80.net
- 200系ハイエースのトヨタエンブレムを日産に張り替えたらパクられなくなるんじゃねw
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 11:30:39.87 ID:Lmye39bh0.net
- >>203
素人でも分かる経営判断ミス
ゴーンだったら遠慮なく仏ルノー工場で生産しただろう
ルノーの世話にならない！と意地になって、却ってドツボにハマる
意地を張るなら、日本で生産したほうが良かったのでは?
エクストレイルも韓国から引き揚げれば、国内生産倍増
でも、どっちも徹底して切れないんだろうな、新しい社長は
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 11:46:00.51 ID:WoAasmIy0.net
- ドアロックしても盗まれるハイエース
鍵を挿したままでも盗まれないNVキャラバン
人気は歴然の差がある
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 11:51:10.82 ID:O0c9lSv8O.net
- >>213
草
いつの間にマツダはハイエースを自社製ボンゴのロング版として供給受けてたんだな
- 217 ：：2019/10/12(Sat) 11:54:38 ID:hjJ5hfoS0.net
- ハイエースとレジアスエースでも買取価格に差が出るのに
MAZDAボンゴロングだとさらに安くなるだろうな
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 18:29:01.04 ID:3bV9o0y70.net
- 【気軽に「売って」というけれど…】海外仕様を日本で売るにはどんな手間がかかるのか?
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191012-00010003-bestcar-bus_all
マイクラを例に出してるのは…
自分の口から説明でなく雑誌に国内軽視の言い訳記事書かせる日産広報（星野ババア？）
こんなもんに金いくらばら撒いたのやら…
- 219 ：：2019/10/12(Sat) 18:48:45 ID:i57QUSmE0.net
- >設計エンジニアたるもの、部品番号まで暗記していて当然であり、言えないような人は一人前には程遠い
さすがにこれは妄想じゃね
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 18:52:07.50 ID:f6JC7ge80.net
- >>216
ボンゴってバネットとして日産に提供してたよな
なんか相関図が分からなくなってきたw
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 18:53:51.21 ID:CH+xiDEg0.net
- >>216
TOYOTAってロータリーエンジンのアペックスシールの特許を持ってたからMAZDAに提供してロータリー復活しないかな？
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 19:41:05.55 ID:O0c9lSv8O.net
- >>220
2年近く前に日産への供給終了してる
だからハイエース出してもらえたのだろうな
もっともプロボックスに切り替わったファミリアバンすらほぼ見ないが
広島県だとチョロチョロ見かけそう
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 20:03:57.09 ID:gRkm0kUd0.net
- ハイエースも、いささか古めかしく見えてきた。
まだキャラバンの方がいいんじゃないか？
中味に大差はない。
と思うがどうだろう。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 20:16:56.27 ID:f6JC7ge80.net
- >>223
その古めかしいハイエースの下取りがキャラバンよりはるかに高いのだからキャラバンに乗る理由は無いな
ハイエースはオンボロでも値段がつく
一方キャラバンは………
- 225 ：：2019/10/12(Sat) 20:48:58 ID:zSq/tYA80.net
- >>213
正直どっちがどっちかよく判んない
ホントにマークで区別してる
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 22:53:58.51 ID:m6qDialM0.net
- wikiみると
> COOの志賀俊之は「小型商用車のトップブランド」と「クラス全体のシェア40%」を目指すべく、同クラスのトップセラーであり、長年のライバルでもあるハイエースを全ての面で圧倒するよう開発陣に指示した
結果ハイエース瓜二つになったわけだ…
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 23:07:14.49 ID:dLcEF6hu0.net
- >>223
社用車だけど両方乗るけど、キャラバンはエンジン音うるさいし、揺れもハイエースと比べると不快に感じる。
見た目だけならキャラバン良さげだけど、室内の広さなんかはハイエースの方が広いように感じる。荷物積むから荷室改造してフラットにしてあるけど、ハイエースの方が低く作れてる。
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 07:33:48.39 ID:JFUfCzbzO.net
- 先代と先々代を会社で使ってたことかある
先々代は新車のうちからミシミシ音出してたし
先代はうるさいしシート痛むのが早かったわ
近辺の会社でもハイエースが大半でキャラバンはシェア低い
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 10:25:11.04 ID:CLdrJWcx0.net
- 小型貨物車4ナンバーバンクラスでNo.1の荷室広さ
あれ？CMでは荷室長って言っていたような気が・・・
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 10:26:24.77 ID:yocvx/c10.net
- >>218
フランスで140万のマイクラを日本に輸送するだけで関税と輸送費で200万になるとか書いてる時点で、
関税も輸送費も調べず妄想だけで書いてるのがバレバレの記事。
実際は、EUからの自動車輸入は関税ゼロだし、
輸送費だって自動車メーカーなら1台10万もかからない。
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 11:10:44.22 ID:zSmmXWTh0.net
- >>230
そもそもベンツやBMWはもとより
他の海外メーカーも販売台数がそれほど多くはないが日本向け右ハンドル車作ってる現状
こんな言い訳が通るとでも思ってるんだろうか
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 11:29:02.96 ID:u/TGKM++0.net
- >>230
グローバル車種を日本に導入しないのは
一見もっともららしい妄想よりももっとひどい理由だからね
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 13:13:56.55 ID:sM+BqilL0.net
- ノートにマーチのバッジ付ければマーチに
ノートにキューブのバッジ付ければキューブに
セレナにエルグランドのバッジを付ければエルグランドに
セレナにキャラバンのバッジを付ければキャラバンに
セレナにバネットのバッジを付ければバネットに
エクストレイルにジュークのバッジ付ければジュークに
なーに、日本の客はバカばっかだからわかりゃしないさ、大丈夫大丈夫
やっちゃえ日産
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 15:19:05.41 ID:ep4xRdNb0.net
- >>233
バッジを付け替えるコストがもったいないだろ
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 21:47:38.72 ID:zSmmXWTh0.net
- >>234
そういやスカイラインはインフィニティマークのまま販売してたんだっけな
そこまでコストダウンとか単にみみっちいとかケチ臭いだけでしかない
- 236 ：：2019/10/13(Sun) 22:23:20 ID:4QeE2C2Y0.net
- 日産自動車の国内部門の上層部の声
「日本は軽とミニバンだけ売れてりゃそれでいい（キリッ）
残りの車種は全部飼い殺しだ」
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 22:41:41.96 ID:559p6qSZ0.net
- 10年落ちのハイエース、新車のキャラバン。
ウチの会社には両方あるんだけど、なかなか乗る機会がない。
もし、あれば乗り較べてみよう。
実際、先入観だけで、大差ないと思うけどさ。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 23:52:34.69 ID:BJfZ+3mE0.net
- クリッパーとワゴンRなら乗り比べたことある
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 00:35:29.53 ID:wmJj+lTz0.net
- >>236
しかしその日本が今の日産の稼ぎ頭
海外で精力的にリリースした新型は哀れポンコツ認定され安売りしなきゃ売れない
少し値引きを絞ったらあっという間にご覧の有様よ
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 07:44:23.35 ID:kvbrxZ4o0.net
- >>239
日産も昔のマツダ同様値引きしないと売れないからね。
使い勝手と言うより今の日産には値引きを求めてる人の方が多いのは事実だろう。
セレナepだって30万以上からスタートだったし。
欲しいオプションが標準じゃ無いから見た目は別としてステップとかの方が安くつく。
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 08:25:23.40 ID:zUM2jEeW0.net
- 新型車出せれば良いんだがそうするといーパワの燃費が悪いのがバレてしまうからなあ
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 09:27:34.44 ID:Z+fPCuW70.net
- >>240
つまり本社営業が野次馬の出せ出せコールに耳を貸さず、確実に売れるものだけに車種を絞っていたのは正解だったんだな
スカイライン400Rとか確かに爆死してるし
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 09:33:30.65 ID:K1RdQB1h0.net
- 確実に売れるもの×
ゴリ押しで売りつける◯
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 11:32:16.24 ID:wmJj+lTz0.net
- ラインナップを減らす事で選択肢を狭め、利率の高い車に誘導する…
数年間だけ通用するクソ商売やな
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 12:10:02.16 ID:tiE3gG/KO.net
- >>221
そういえばトヨタもロータリーの試作はやったが焼き付きとかあってそう長くはやってなかったのでは？
日産同様排ガスは触媒使用がベターと準備進めつつ
希少燃焼やロータリー試作とかホンダからCVCC導入したりどれが良いのか試行錯誤重ねてた
マツダはFR車の準備してるらしいがエンジンはともかくシャシーはトヨタから供給してもらい自社用にアレンジすればいいと思う
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 12:30:38.99 ID:h5Bmwdnd0.net
- >>244
日産みたいな一割打者はそれでいいんだよ
20世紀を振り返ってみればｗ
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 13:50:39.06 ID:kgFXAytL0.net
- いや、昔はトヨタより出来がいい車などいくらでもあった
今では勝ってるのは広告の押しの強さだけ
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 13:59:38.06 ID:kgFXAytL0.net
- >>242
わずか1500？1600台だったかで「超絶馬鹿売れ」
400Rが全体の24％しかないのに「想定外の大人気」
30代以下が購入層の3割弱居ただけで「若者に大好評」
こんな恥知らずなことやってるから逆に見放されるんだよ
ヌカイライン買ったやつがこういう記事見たらガッカリするぞ
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 14:47:27.24 ID:OCZMrdyt0.net
- >>248
（自称Dセグメント）スカイライン VS 国産Dセグメントで
比較した場合売れたになるのでは、
輸入車のCクラス・3シリーズを除く事
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 14:48:11.34 ID:oYn12+zz0.net
- 同じ額使うなら商品より宣伝に使う方が余程儲かると経営陣が気付いてしまったのさ
客が馬鹿なのが悪い
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 15:12:57.65 ID:RhXFEJod0.net
- >>249
カムリ「なるほど」
クラウン「一理ある」
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 15:16:15.34 ID:hjhRrC7h0.net
- >>251
お前らは、Eセグメントやしな
まあ、国産車だとDセグメントのセダンがレクサスISとスカイラインとインサイト位しかないんだけど
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 16:36:20.42 ID:WgNH0DqT0.net
- 21世紀以降に発売され結果的に失敗作と呼ばれた
日産車ワースト3は下記の通り
1位 ラティオ（N17型）
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/Nissan_Latio_X.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4b/NISSAN_LATIO_N17_02.JPG
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Nissan_LATIO_X_%28DBA-N17%29_front.JPG
2位 ジューク（F15型）
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c1/Nissan_Juke_16GT_FOUR_Type_V.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/10/Nissan_Juke_16GT_FOUR_Type_V_rear.jpg
3位 スカイラインクロスオーバー（J50型）
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c6/Nissan_Skyline_Crossover_001.JPG
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Nissan_Skyline_Crossover_002.JPG
以上
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 17:03:53.30 ID:rVlzEOAL0.net
- ラティオ後期は見るたび驚く
悪夢に出てきそうなデザイン
- 255 ：：2019/10/14(Mon) 17:13:00 ID:YGPbxO+50.net
- こんなガラクタに金なんか出したくない
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 17:22:27.84 ID:RhXFEJod0.net
- ジュークもラティオもスカイラインXには遠く及ばない気もするが…
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 17:34:18.94 ID:h5Bmwdnd0.net
- そしてこれらを追い抜くのが
V37最末期こと日本専用スカイラインVモーション
黒歴史にもなれず、たぶん日産自身がなかったことにする
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 18:14:53.29 ID:9v5RuGK90.net
- >>253
ジュークは見た目のクセ凄いけどそれなりに売れてるんじゃね
そもそもコンパクトSUVのさきがけだろ
- 259 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 19:05:51.55 ID:2CznpcuC0.net
- ビフォー（N17型ヴァーサ/ラティオ/アルメーラ）
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/2012_Nissan_Versa_SL_--_10-28-2011.jpg
全長×全幅×全高
4,455mm×1,700mm（ラティオは1,695mm）×1,495mm
ホイールベース
2,600mm
エンジン
HR16DE型 1.6L 4気筒DOHC16バルブ
（ラティオとアルメーラはHR12DE型 1.2L 3気筒DOHC12バルブ）
↓
アフター（N18型ヴァーサ/アルメーラ）
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3e/2020_Nissan_Versa_SR_front_NYIAS_2019.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8c/2020_Nissan_Versa_SR_rear_NYIAS_2019.jpg
全長×全幅×全高
4,495mm×1,740mm×1,455mm
ホイールベース
2,620mm
エンジン
HR16DE型 1.6L 4気筒DOHC16バルブ
- 260 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 19:20:03.02 ID:2CznpcuC0.net
- >>259
参考
E210型カローラセダン（画像は日本仕様「1.8 W×B」）
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/49/Toyota_COROLLA_W%C3%97B_%283BA-ZRE212-AEXSP%29_front.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/10/Toyota_COROLLA_W%C3%97B_%283BA-ZRE212-AEXSP%29_left.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Toyota_COROLLA_W%C3%97B_%283BA-ZRE212-AEXSP%29_rear.jpg
全長×全幅×全高
4,495mm×1,745mm×1,435mm
ホイールベース
2,640mm
エンジン
2ZR-FAE型 1.8L 4気筒DOHC16バルブ
（バルブマチック仕様）
- 261 ：：2019/10/14(Mon) 19:30:25 ID:zUM2jEeW0.net
- >>258
しかし日本には新型入れずに放置
日本は旧車でもテキトーなキャッチコピー付けときゃ売れるから完全に馬鹿にしてるよな
- 262 ：：2019/10/14(Mon) 19:35:55 ID:6/2jabdq0.net
- >>258
コンパクトSUVの先駆けはTOYOTAのRAV-4だろ
エルグランドなんてLサイズミニバンの先駆けだろ
いまじゃ見る影もない
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 19:50:40.72 ID:RhXFEJod0.net
- >>261
日本の客が貢いでくれるから日産はなんとか保ってる現状だしな
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 19:59:19.48 ID:ZDUC9icd0.net
- ジュークはババアが乗ってんのをよく見たなあ
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 21:29:13.36 ID:h5Bmwdnd0.net
- >>263
でも昔いた「馬力さえあれば目の色変えて買うバカ客」は激減したからどうなるかなｗ
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 21:56:45.89 ID:Hvw1GbFw0.net
- 初代ラブホはライトクロカンとか言ってなかった？
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 22:02:58.89 ID:QdbeLWDE0.net
- >>262
今の流行のさきがけって意味ね
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 22:50:09.14 ID:9TutW/EV0.net
- >>260
カッコ悪いんだが…
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 23:00:47.77 ID:4dfSI2cH0.net
- >>268
見た目については何年かしたら見慣れてくるよ。たぶん
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 23:46:12.45 ID:aFhj7fs/0.net
- >>267
ジュークってドラマ『逃げ恥』でドラマの役者でCMしたけどほとんどの売り上げが上がらなかったクルマだろ？
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 04:02:12.85 ID:yOFvOEvU0.net
- 不正やっちゃえ！Ｎっさん！
- 272 ：：2019/10/15(Tue) 08:41:06 ID:dUcobnNj0.net
- 過ちの原点。
見下ろし視点に拘ったボツ案の開発陣は今何を思っているのだろうか？
https://i.imgur.com/V7SNbPj.jpg
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 08:43:59.71 ID:dUcobnNj0.net
- 逆さになってしまったわ
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 10:16:19.44 ID:/vBmD2dR0.net
- >>272
で、出てきたものはといえばクエストの顔違い
8年間なにやってたの？
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 13:56:29.98 ID:AnnsYMnh0.net
- >>266
そうそう今流行のSUVも
FFベースのライトクロカンRAV4から始まった。
それを大きく高級路線にしたのが初代ハリアー（現在のRX）
コンパクトSUVってジムニーからか？ロッキーかも・・・
日産は何番煎じ？
イヤーでもアーバン○○デュアリスは惜しいね
時代を先取りしすぎ？
今ならあのサイス売れるのにｘトレイル食うけど
- 276 ：：2019/10/15(Tue) 13:59:44 ID:AnnsYMnh0.net
- >>270
スポーツユーティリティビークル
狭くて道具詰めないからスポーツに行けない
狭くて道具詰めないからユーティリティもない
ビークル
それが ジューク
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 16:29:44.84 ID:+be57jX70.net
- ジュークは見慣れたら悪くないカッコいいお！って言ってる奴等は、単にクソブス嫁を見慣れ過ぎたせいもあるだろうよ
ジュークなんか絶対にねーよバーカｗ
- 278 ：：2019/10/15(Tue) 16:45:01 ID:9xopfTER0.net
- 世の中にはB専とか居るんやで
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 17:03:59.91 ID:u6NuEl2D0.net
- 新型シーマまだ?
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 17:16:39.50 ID:0Axw6JYK0.net
- 期待にお応えして名車が続々復活！
プレジデント(マキシマ)
グロリアセドリック(アルティマ)
ブルーバード(バーサ)
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 17:50:35.18 ID:+be57jX70.net
- >>278
確かにその層は居る
美的センスなんて人それぞれだからな
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 21:09:45.58 ID:LjltGZKG0.net
- 進取のイメージのホンダ、そして大トヨタ。
が、永遠のNo.2(以下の)日産、崖っぷちのマツダには、なんともいえない悲哀を感じるんだ。
すると、なぜか、なんとかしてやらないと、という気持ちが湧いてくるんだな。
これが日本人に売れる理由
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 22:31:17.64 ID:4tGXqbpG0.net
- >>280
ブルは一時期中華モデルのラニアをブルーバードとして国内投入とか車雑誌が騒いだな
SSSはニスモで復活とか
結局は欧州パルサーニスモ国内投入の話同様になかった事になったけど
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 22:34:34.80 ID:pqpwQdK10.net
- サニーやマーチ消えたから
GTRとか売れてない車も消せば良いのに
バカなの?
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 22:35:52.96 ID:ncZjVwPN0.net
- >>284
サニーを作るためにはSONYに名前の使用料を払わなきゃならないからもう二度と作らないんじゃない？
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 22:37:56.83 ID:vY7wWCZP0.net
- >>284
GTRとかフェアレディZは売ることで車オタクに媚びた気になってんだろ
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 23:16:00.57 ID:0Axw6JYK0.net
- >>283
こないだのベストカーの擁護記事じゃないが、海外生産モノを日本で売るったってそこそこの手間がかかるのは事実だからな
ノートとセレナさえ売れりゃ儲かるんだからわざわざ持ってこないよな
- 288 ：：2019/10/16(Wed) 09:51:31 ID:aAbF+MmK0.net
- シーマ、スカイライン、プリメーラ、サニー
エクストレイル、ラシーン、セレナ、キューブ、Z
どんなモデルに名付けるかともかく
このくらい残ってればいいよ
いっそ、ノートにスカイライン、軽にキューブと名乗らせてもいい
そのくらい疲弊してるメーカーなんだから
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 10:26:35.34 ID:1X+zrjqH0.net
- >>279
フーガに400Rのエンジン載せてシーマとか言って売れば…
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 10:33:41.36 ID:Ci93u3ag0.net
- >>289
セレナのフロントをカクカクさせて３列目を取っ払って1200ccガソリンエンジンでキューブとして売るw
- 291 ：：2019/10/16(Wed) 11:10:59 ID:Y6OENYRI0.net
- >>289
どうせだからエンジン2台載せてやれ
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 13:44:04.77 ID:cQwG80Zq0.net
- >>291
直4を2台載せてV8として売ろう
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 13:55:05.58 ID:Y6OENYRI0.net
- 戦争中のイギリスが好きなやり方だな
……全部コンロッドがバキバキになったけど
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 15:34:00.29 ID:qnOI31sc0.net
- 完全に
名前負けだろ
メダリスト
- 295 ：：2019/10/16(Wed) 16:12:42 ID:pgmE4TROO.net
- >>278
新潟のグループに荻野というメンバーが居てな
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 16:53:34.55 ID:aAbF+MmK0.net
- メダリストを復活させるなら、クラブSとかクラブLも、だろうに
400Rだって、GTS-ttや、RSとかならまた印象全然違ったのに
- 297 ：：2019/10/16(Wed) 17:06:02 ID:Ci93u3ag0.net
- >>295
トガケみたいなあれか？
- 298 ：：2019/10/16(Wed) 17:51:45 ID:Y6OENYRI0.net
- >>296
名前変えても駄作が傑作になるわけじゃないから
最高にダサい400Rでいいよ
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 21:01:45.54 ID:lkA4hOuU0.net
- 軽々に
名乗ってくれるな
昔の名
- 300 ：：2019/10/16(Wed) 21:31:51 ID:aAbF+MmK0.net
- フーガ＞レパード
ティアナ＞セドリック
シルフィ＞スタンザ
ノート＞サニー
エルグランド＞シーマ
セレナ＞フェアレディZｗ
エクストレイル＞テラノ
ジューク＞ラシーン
デイズ＞パルサー
ルークス＞ティーノ
こんな感じに名前総とっかえしたら、イメージ変わる？？？
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 21:58:42.37 ID:aAbF+MmK0.net
- などとお茶を濁してる間に、トヨタはこの１～２年で
LS、クラウン、カムリ、カローラ、そしてヤリスを新しくしてきた。
TNGAを水平展開、ここからCH-RやRAV4、更にミニバンなどの派生車種も出て来る。
全く手を緩めてないのが分かる。
ホンダも次期アコード、シビック、そして次のフィットは新世代。
マツダはどんどん新しくしてるが…ちょっとね。
スバルは今度のレガシィや、レヴォーグで要確認。
対して日産は、モデルチェンジしてもビッグマイナーレベル…。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 22:30:01.18 ID:pgmE4TROO.net
- >>297
そうトカゲと言われることが多いよ荻野
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 22:46:14.83 ID:PZf7rrjS0.net
- >>291
エンジン2台載せでFFとRR駆動で4駆にしたシトロエン2CVサハラみたいな
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 23:05:26.47 ID:j8wPjlP00.net
- 日産がコンパクトMTで競合他社より大きく後退した状態が続いている。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 23:08:27.53 ID:gtO5c6B/0.net
- >>301
フルチェンジしたらコストかかるだろ
新車をヨーロッパ様に安く貢ぐためお前ら日本人には旧車を高く売ってやるんだからありがたく思え、という日産の熱いメッセージ
- 306 ：：2019/10/16(Wed) 23:52:06 ID:c46QPY8k0.net
- >>301
要するにゴーン氏を追放したツケがようやく回って来たんだね
- 307 ：：2019/10/17(Thu) 01:39:03 ID:D17Nf9sg0.net
- というよりゴーンをダメ人間にしたツケかな
- 308 ：：2019/10/17(Thu) 02:11:25 ID:wBAM4lGu0.net
- 日産も海外では精力的に新型を投入してるよ
売れば売るほど赤字みたいだけど
- 309 ：：2019/10/17(Thu) 03:07:21 ID:+9BVIzCP0.net
- 日産ってよく大塚家具と比べられがちだけどNGT荻野にも似てるよね
実力・人気ないのにゴリ押しされてるし
誇大広告してるし
悪いことしてたくせに被害者面だし
要は嫌われてるってことだ
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 04:49:06.56 ID:q4+i/YhE0.net
- ドルヲタ気持ち悪い
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(Thu) 05:55:57 ID:Mj9KGqdy0.net
- その例えが通じる思ってるところが痛い
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 08:08:39.61 ID:QoZZMBGW0.net
- 秋元Gも大塚家具も例えにはならん
何で会社と個人比べるのか
3年で内部留保100億も溶かす会社と比べるのはたとえ日産だとしても失礼
- 313 ：：2019/10/17(Thu) 09:18:33 ID:knxArjmF0.net
- 世紀末の日産はそれ以上
山一以上の大型倒産になるはずだった
ルノーと組んでも結局こうなら
傘下に入るのはいやだといってダイムラーとの提携ぶち壊した塙元社長は万死に値する
- 314 ：：2019/10/17(Thu) 10:07:33 ID:6yJdjTG/0.net
- 俺は、過去の無能経営者たちの負の遺産を
何とかして、会社を20年も延命させたんだから塙社長は立派だと思うよ
特に、スカイラインを延命してくれてありがとう、と言いたい。
ゴーンに対しても。
問題はこれからだよなあ。
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 10:27:30.20 ID:Qns05Zct0.net
- >>314
スカイライン延命にありがとうってw
名前だけで全く別物やん
- 316 ：：2019/10/17(Thu) 12:30:11 ID:EpX/HWro0.net
- 社名がすでに死語
10年後あるべき姿
従業員を大事にする
お客様の意見を大いに取り入れデザインする
嘘をつかない!
仕様で解決しない!
不正をしない
最低限これだけは守ってくれ
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 13:09:38.87 ID:XNcXpp3D0.net
- >>316
隙あらば国交省まで騙そうとする会社だぞ
ユーザーを騙すのなんてチョロいもんだ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 14:22:28.91 ID:z7V59X/k0.net
- >>313
ダイムラーの傘下なんてヤベーぞ
三菱ふそうなんかエンジンミッションの自社開発禁止で関連企業かなり切られた
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 14:33:07.99 ID:V4PPiBTa0.net
- >>318
走行中にホイールが外れて人殺しちゃうような会社がまだ続いているんだから
大正解なんじゃない
あの会社に自社開発させる方が危険だ
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 21:36:54.59 ID:6yJdjTG/0.net
- >>315
名前だけで充分
あとはクラウンしかないんだよ。
こういうクルマは
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 21:43:50.30 ID:2ER0bwgo0.net
- クラウンとスカイラインが同格という日産特有の思い上がり
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 21:51:44.74 ID:06Vwu7DC0.net
- クラウンは王者
スカイラインはチンピラ
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 21:54:23.83 ID:Am0UZ4qD0.net
- >>320
スカイラインは勝手に車格を上げて勝手に自爆してるだけじゃんw
所詮は永遠に勝てなかったコロナマークⅡの対抗馬だよ
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 21:59:14.94 ID:fNU/x/VY0.net
- 2大メーカーと並び称された時代もあったんだがねえどこでボタンを掛け違えたのか
いっそゴーンさんに助けてもらわずにリセットしといたほうが良かったのでは
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 22:00:46.69 ID:Am0UZ4qD0.net
- >>324
ゴーン(ルノー)が建て直さなきゃリセットではなく終了だったらら
20年近く延命しただけでもありがたいと思わないと
- 326 ：：2019/10/17(Thu) 22:03:22 ID:2ER0bwgo0.net
- というか元々スカイラインのスの字もなかったインフィニティの中型セダンにスカイラインって名付けただけやん
延命されたのではなくスカイラインはそこで死んだ
- 327 ：：2019/10/17(Thu) 22:05:58 ID:aBbHrGzk0.net
- >>326
無理矢理スカイラインに仕立て上げても
「スカイライン残してくれたさすが日産は分かってる」って信者は思いたいんだよw
- 328 ：：2019/10/17(Thu) 22:35:20 ID:SqqYP4Ty0.net
- 本家が断絶したんで縁もゆかりもない日本語喋れない帰国子女に名前継がせた
V型スカイラインてそんな感じと思ってる
しかし評論家からは売れてると褒められてるな、Vグリルスカイライン
- 329 ：：2019/10/17(Thu) 22:36:42 ID:Am0UZ4qD0.net
- その評論家たちに過去、散々持ち上げられて日産は落ちていったんだよ
- 330 ：：2019/10/17(Thu) 22:36:57 ID:SG5ijVbm0.net
- 1500台でバカ売れと言い張れるんだから次元が低いよな
- 331 ：：2019/10/17(Thu) 22:38:28 ID:98h0NcUr0.net
- >>322
今はクラウンにチンピラが乗ってます…
- 332 ：：2019/10/17(Thu) 22:41:05 ID:Am0UZ4qD0.net
- >>331
それ中古のクラウンな
日産車なんてほとんどのチンピラに苛められてた半端者しか乗らねぇじゃん
- 333 ：：2019/10/17(Thu) 22:42:40 ID:98h0NcUr0.net
- >>327
たいていの人はV35でなんか違くね？って思ったはず
- 334 ：：2019/10/17(Thu) 22:59:01 ID:06Vwu7DC0.net
- >>333
たぶん思ったのは最後までR34にしがみついていた6万人だけ
R34だって「こんなんスカイラインじゃねえやい」って差別された口だから
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 23:28:38.99 ID:aIyj02lur
- ゴーンが来て間もなく生産台数がホンダに抜かれた。
その時、テレビ出演して「それはミニカーも入っているだろう？」と激怒していた。
まるで「おもちゃ」を台数にカウントするなと言わんばかりに。
そしてその「おもちゃ」抜いても（登録車）ホンダに負けた。
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 23:26:15.73 ID:BdV+8d5t0.net
- モデルチェンジする度にコンセプトがあっちこっち向いてるから二代続けての名車がないんだよな
ヒットした理由がわからんから次は墜落するのが日産
- 337 ：：2019/10/18(Fri) 00:15:19 ID:3VXpZ5dl0.net
- 最近の日産高級セダン発売1ヶ月後の受注状況
2004年 Y50フーガ 10000台
2006年 V36スカイライン 6600台
2009年 Y51フーガ 3900台
2012年 Y51シーマ 1000台
2013年 V37スカイライン 7500台
2019年 V38スカイライン 1760台
- 338 ：：2019/10/18(Fri) 00:18:25 ID:VmuHBsK/0.net
- >>337
V37が意外と売れててびっくり
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 01:15:28.37 ID:vXn6wBbm0.net
- V38にはまだなってないよ～
エンブレム変更とプロパイロット2.0をつけたマイナーチェンジを新型って言い張ってるの
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 02:06:36.01 ID:9je/6RL+0.net
- >>324
御三家と言われた時代もあったんだ…
いすゞは乗用車撤退したけど、日産はどうするかな
- 341 ：：2019/10/18(Fri) 05:05:44 ID:O8s/qmT30.net
- 儲かってるのは日本の乗用車だけだから撤退は絶対しないよ
ヨーロッパ、北米からの撤退の方が現実的
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 05:11:52.15 ID:O8s/qmT30.net
- >>337
>>339
DAA-HV37/DAA-HNV37/5BA-RV37
マイチェンを新型！新型！と大げさにアッピールするいつもの日産
同じ37でも2013年と比べると壊滅してんな
大人気、バカ売れ、若者に大ウケなどとよく言えたもんだ
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 10:12:38.73 ID:SDqvF6MT0.net
- 御三家は知らないなあ。
昔は二大メーカー。後は、第三勢力。
それが、
トヨタ。後は、その他。
こう言われ続けて三十年。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 12:58:40.95 ID:NVVQkp5v0.net
- 日産に名車なし
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 13:24:03.86 ID:oXSaFC+80.net
- 迷車ならあるだろ
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 13:32:08.00 ID:3ygyoNGU0.net
- ラシーンとか？
- 347 ：：2019/10/18(Fri) 15:07:32 ID:JJzi0RNO0.net
- セドグロのウッドパネルが両面テープ貼付けだった頃から日産終わってる
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 17:42:18.70 ID:1mBzzGxR0.net
- せめてマジックテープにしてほしいな
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 19:09:59.61 ID:0gy3iPto0.net
- C27のライセンスランプがアッセンになってて球切れたら部品・工賃をふんだくろうとするセコい会社になったなと
ウェッジ球一つじゃ販社が儲からないからな
やろう思えば球だけ換えれるけど
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 19:11:43.70 ID:mPezC6mZ0.net
- >>349
今時LEDじゃないの？
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 20:13:46.56 ID:Qw797e630.net
- 古い車の部品が単品で出なくなるなんてどのメーカーでも割と普通だが
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 20:22:56.69 ID:3hohkdB50.net
- トヨタ車買ったけど灯火類とかエアコンフィルターの替え方が説明書に細かく書いてあって笑うわ
「これらの部品はお客様ご自身で交換することができます」とか言ってるし
節約できてありがたいんだけど「トヨタ販売店にご相談ください」じゃないのかよと
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 20:31:51.25 ID:n6fTGmF60.net
- ナンバー灯アッセンブリーも酷いけどドアミラーウインカーを球切れする豆球にした上アッセンブリーにしたメーカーもあったな
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(Sat) 02:49:18 ID:4stWQkzl0.net
- >>352
だから整備士給料安いんだ！
- 355 ：：2019/10/19(Sat) 08:33:36 ID:+d7nITHdO.net
- >>351
宗一郎さんが亡くなるまでのホンダとかつての日産は割と古い部品出るイメージがあったけどなあ
トヨタあたりでもA型エンジン使ってた頃のカローラは欠品出てそうな気がする
生き残り車両をたまに見掛けるが
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 13:27:54.77 ID:NAcV4Ysk0.net
- それ結局時代が変わったってだけの話
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(Sat) 18:39:49 ID:EmZc177a0.net
- 西川廣人の不正や数々の犯罪行為を告発したのは私です。
まだまだ西川の隠している不正行為などはまだまだあります。
これからも損害賠償させるために引き続き西川を告発し続けます。
さらに西川はゴーンの不正を昔から把握していたのに隠し続けていました。
- 358 ：：2019/10/19(Sat) 18:46:52 ID:+Ltirz9s0.net
- 結局サイカワは表向きやめたことになってるけど
実権は握ったままなんだよな
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 19:06:39.72 ID:EmZc177a0.net
- 西川の言葉遣いが悪いし、
他人に暴力振るし最悪ですよ。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 19:31:22.78 ID:XG+b5azt0.net
- >>357
がんばれ
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 19:43:57.95 ID:3YDwWxSy0.net
- 西川がいなくなったところで
役員みんな腐敗してるんでしょ
- 362 ：：2019/10/19(Sat) 21:52:41 ID:c1+cqyHi0.net
- >>350
普通の電球
球切れしにくいLEDならアッセンでも分かるけど、中にあるのがフィラメント電球なんて客舐めてる
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 22:53:34.15 ID:EmZc177a0.net
- 酷いなそれ
詐欺か？
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 23:17:12.37 ID:oaeICl1P0.net
- ちょっと気になる記事を見つけた
書いてるのが雉沢というのがアレだが
なぜ日産は来年にも日本導入の新型SUVにジュークではなく「キックス」を選んだのか
https://kuruma-news.jp/post/188074
マイクラはルノーへの生け贄にされたのか
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 23:52:02.84 ID:Klo0i9QC0.net
- >>364
> 新型マイクラの生産工場が、ルノーでもっとも生産コストの高いフランスにあるためです。
> いまやフランス工場は労働コストや生産効率が悪く、まったく競争力を持っていません。けれど、フランス政府としては工場閉鎖は出来ない。
フランス人を食わすため犠牲を強いられてるってか
回り回ってその金は日本人が負担してるわけだ
> 新型ジュークもマイクラと同じプラットフォームのうえ、フランスよりさらにコスト高のイギリス工場製。ライバル車より圧倒的に高くなるといいます。
まあジュークダメやろね、こりゃヨーロッパでも売れんわ
てか欧州の工業ってもう終わってんな
日本や他アジア企業の貢献でなんとか命を繋いでるだけか
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 23:54:15.42 ID:Klo0i9QC0.net
- ホンダがエゲレス工場を閉鎖したのもわかるわ
イギリスのゴタゴタは実は有難かったのかもな
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 00:23:36.96 ID:Z1Nwkhl40.net
- 欧州の自動車生産は、ハンガリー一択
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 06:49:55.35 ID:g/RKPkLO0.net
- 日産・西川前社長が院政を画策か…社員は「反省の色全くなし」と激怒ー社外取が結託してガバナンスをかき乱す
井上 久男
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/67893
日産・西川前社長が“皆勤賞”出社！役員人事介入で最後に笑うのは仏ルノー
https://diamond.jp/articles/-/218081
- 369 ：：2019/10/20(日) 07:30:55 ID:9yA9cGWA0.net
- >>368
日本側の役員がドクズ揃い
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 07:53:20.94 ID:pqsacMBV0.net
- ノートeが出た時、ハイブリッドを電気自動車とか言ってる会社に未来はないと思ったけど、思ったよりずっと酷いようだ
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 08:00:21.56 ID:QDWm6Sd80.net
- >>362
電球なんて規格ものだし無理にASSYで変えなくてもええやん
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 08:03:42.55 ID:i/l9jY+u0.net
- 現場も腐ってるから
716 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d638-SlV7) 2019/10/20(日) 07:59:16.59 ID:Oa3atRpH0
俺んとこの担当
Gのシートを本革っていう
eーpowerモデルで、どのモードでもブレーキ時に充電するという
カーナビ後席モニタetcドライブレコーダーのセットには日産オリジナルナビパックが含んでいるという
（ホームページの見積では、パックの値段上乗せされた）
こういう営業マンに当たったらどうしたらいいかな？
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 08:06:50.13 ID:Ag9qZS140.net
- 社内抗争ばかりに明け暮れるんじゃなくてちゃんとユーザー目線の
経営とかしていかないといくら純朴な日産民でも絶対に見放すぞ…
いや多分見放す…もしかしたら見放すかも…見放すよなぁ…無理？
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 08:39:49.88 ID:veculPEK0.net
- 上が腐ってたら下は真似するからなー
ディーラーもお察しでしょ
試乗客を送検させるわ見積り客の名前で成約扱いにするわ
公になってないだけで任意保険書類の代筆とか偽造とかあるからね
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 08:42:59.54 ID:ZdClwk5k0.net
- 純朴じゃなくってDONでバカばかりだからね
よそのメーカーだったら何もかも時代遅れの400Rなんて「このご時世に何やってるんだよ」って話になる
日産はボス猿のサイカワがケンメリ時代のDQNだから話にならない
- 376 ：：2019/10/20(日) 09:20:41 ID:pqsacMBV0.net
- 日産は内ゲバ多いな
昔はそれでもトヨタに匹敵、あるいは凌駕した車を作っていたが…
今は海外じゃ奨励金ドーピング、日本じゃCMゴリ押ししなきゃ誰も見向きもしなくなった
- 377 ：：2019/10/20(日) 10:08:40 ID:C6W6rS5aO.net
- >>367
スズキはハンガリーに工場あったな
そのあたりは修さんが考えてたのだろう
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 12:36:45.08 ID:/sWbKTpV0.net
- 古き良き時代の日産純朴民か。
なら、時間とともに日産は消滅。
ということだ。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 13:09:35.54 ID:ZdClwk5k0.net
- いや、皆その時代の日産車と運命をともにするか
メーカーにかかわらず良いと思ったクルマに乗ってる
V系は昔のスカファンから義絶されてる
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 14:34:22.50 ID:2mMf6X510.net
- 役員の汚職と製品開発の手抜きが著しい
日産は腐りすぎた
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 17:41:14.10 ID:iRmZoCKe0.net
- >>371
規格モノの電球を取り出すのに防水両面テープ止めされたカバーを開けないといけないから
上手にテープ剥がして再利用したら電球だけ替えてまたボディに装着できるけど
日産はテープ再利用不可能としてアッセン交換を指定してる
普通は防水パッキン噛まして爪とかネジ止めで簡単に電球だけ換えれるようにするっしょ
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 18:01:54.58 ID:QDWm6Sd80.net
- >>381
うん、だから無理にASSYで交換しなくてもええやん？って話なんだが
自分の乗ってた車がたまたまそうだっただけでしょ
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 18:45:10 ID:CC+1cRsl0.net
- 球一個替えるだけとか、些細な修理も店まかせ。
近頃はリースも多いせいか、そんな案件も多いんではないだろうか。
千客万来はけっこうにしても、作業をする立場からみるとどう思っているんだろうな。
(近くの日産は除く)
- 384 ：：2019/10/20(日) 19:30:55 ID:tf+l/QY+0.net
- 停電時の電気自動車を充電する方法は?
もちろん対策済ですよね
北海道豪雪地帯でバッテリー切れ充電設備までどうする?
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 20:07:04.08 ID:BYD/R4oC0.net
- 充電のいらない電気自動車なんやろ？(すっとぼけ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 21:12:45.60 ID:tf+l/QY+0.net
- 永久機関考えた!
ウンコ食う→うんこ出す→ウンコ食う→ループみたいな
こんな感じで
- 387 ：：2019/10/20(日) 21:49:36 ID:eYMM3fWL0.net
- マーチ、キューブ、ティーダ、ブルーバード、ティアナ、フーガ、シーマ、エルグランド、プレサージュ、スカイラインクーペ・・・・・・
全てをカバーできるノートさえあれば大丈夫だ
あらゆる需要に対応できる幅広いグレード展開が自慢
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 22:33:15.19 ID:wB64tMmR0.net
- わあすごいなぁ
クソ車しかねえ
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 02:25:13.52 ID:tXo5YJ8+0.net
- ごめんよく分からないんだけど
充電のいらない電気自動車ノートからは発電→蓄電してた分を災害時に取り出せるってこと？
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 03:14:47 ID:IB8ciiyY0.net
- 災害用発電機じゃねぇよ
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 06:36:45 ID:QUHHr6z70.net
- クソワロタ
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 07:41:32.80 ID:bGmgNnsu0.net
- リーフって100V電源出力させるにはクソ高いオプション買わないといけないんでしょ？
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 08:58:08.96 ID:iBn+nU/E0.net
- >>387
日産の営業はプリウス乗ってる人に何勧める？
やっぱ少しお買い得で豪華なメダリストe-パワー1択？
サイズや金額でセレナより安い車が欲しい人、
キューブも年内でなくなって、シエンタやフリード購入対象にしている
3人～4人家族の若い人にもノートか？
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 10:14:26 ID:w1ZkKeXr0.net
- https://diamond.jp/articles/amp/218081?display=b
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 11:48:02.54 ID:YHie3FxR0.net
- https://bunshun.jp/articles/-/14851
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 12:33:31 ID:JYIwi2G00.net
- 今後、マツダと日産がひっくり返るだろう
マツダはネタが豊富だが日産は無い
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 13:24:24.01 ID:iBn+nU/E0.net
- >>1
ルノー、日産株売却の公算高まる－業績見通し下方修正など問題相次ぐ
（ブルームバーグ）： フランスの自動車メーカー、ルノーは相次ぐ問題を受け、保有する日産自動車の株式の売却に動く可能性がある。これは両社の緊張関係の緩和を後押しする第一歩となるかもしれない。
ハゲタカファンドに飼われるの？
それとも自社買い戻し出来る？
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 14:24:12.26 ID:MWc0ZOfi0.net
- >>394はお馴染みの内容だけど>>395はすげえな
インド人が選挙対策のため日産の金で地元にデータセンター建てたとか、外人が出向扱いで金だけもらって帰国するのが常態化してるとか
更にそういうのに文句つけたら左遷されるとか
とてもじゃないがゴーンひとり追い出して終わる話じゃないな
こんな環境でまともな製品など作れるわけない
新型を作ろうにも作れないのが実のところか
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 14:42:04.62 ID:yqppKm4F0.net
- 汚職がやばい
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 14:47:11.18 ID:KHeZMArZ0.net
- >>396
もう指名買いではマツダが優勢
日産はフリートと縁故義理人情に頼った販売展開
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 16:45:39.93 ID:w6aOgmkl0.net
- マツダは売れる車（室内が広い車）を捨ててるので台数は伸びない
遥か未来に利益が出せるブランドになれれば飛躍の可能性はあるが
普通に考えると難しい。
その前に台数規模がない現状、どこかの傘下に入る可能性のほうが高い
まあ、日産は縮小の一途だろうけど
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 17:03:38.72 ID:OX2GM8uM0.net
- >>386
これがホントの「ハイッ！ブリっと！」ってか
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 17:47:06.82 ID:vZMiyd/J0.net
- おぼっちゃまくんに出てきた便ツを実用化か…
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 19:54:58.26 ID:6Pb5ENg40.net
- 落ちぶれてすまん!
まじで落ちぶれて客が戻って来ないwwwww
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 20:00:30.95 ID:XCIpy47p0.net
- >>400
三菱と同じ構造だからくっついてよかったな
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 21:58:51 ID:gcZHdd/z0.net
- 将来、インド市場に渴路を見出だせれば。
しょうもねぇ会社ひっぱってくんな、トー変木
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 22:10:15.21 ID:HaPCaRpe0.net
- インド市場を日産が狙う？
絶対に無いよｗ
スズキの独壇場
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 22:23:04 ID:w1ZkKeXr0.net
- 低価格新興国向けDATSUNブランド大失敗したやん...
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 22:30:29 ID:fsexDlPM0.net
- 5年前のクラッシュテストだけどこれじゃあねぇ
https://youtu.be/sRzh8uLA1tM
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 22:40:55.45 ID:xi/hPWR0G
- キックスって５年前位に後進国向けに作った車。
古くて高くてドンクサデザイン。
こんなの日本に持ってきてＣ-ＨＲやヴェゼルと闘う？
もう本当にどうしようもないな。月に１００台売れるかどうか。
赤字になるからやめなさい。
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 01:49:46.86 ID:OytbHf480.net
- 夜のモーターショーの日産、寒すぎ
放送事故もご愛嬌ってお前の会社の存在が事故じゃねーか
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 02:00:10 ID:sdhxLFpf0.net
- 混乱続く日産 “西川前社長が抜擢したCIO”が「会社資金を自身の選挙対策に利用」か？
https://bunshun.jp/articles/-/14851
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 12:32:04.73 ID:eD2J4sy00.net
- >>373
順調に見放してるから、国内販売台数5位
普通車だけみたらスバルにも抜かされてる。
これでマツダが復調したら、三菱自動車と並んで最下位のワンツーフィニッシュw
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 13:20:56.90 ID:eD2J4sy00.net
- >>398
車のIT化は最優先事項なのにこの有様かよ
俺はIT系だけど、トヨタやデンソーに行く奴の話しはよく聞くが、日産はサッパリ聞かないと思ったけど、理由が分かったわ
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 14:03:24.96 ID:/64FsV/z0.net
- 日産は三菱ルノーと足の引っ張り合いだもん
三菱に関しては罠に嵌めて買収するも同じ穴のムジナという
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 14:26:40.20 ID:FLKCWxGX0.net
- 全ては西川廣人達の悪行です
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 16:27:50.08 ID:wOR2N5O10.net
- 復活の兆しが社内に見え始めたね
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 16:40:18.72 ID:tdxgAx170.net
- >>417
どこの世界線の話だよ
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 17:06:47.06 ID:t3r6qjNS0.net
- (社内での西川の)復活の兆し
ではないのか？
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 17:54:47.95 ID:Jdo35lq20.net
- 2020年も新型車は無しなんだってさ
終わってんなｗｗ
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 18:21:32.81 ID:+RFWkEMN0.net
- 西部警察の頃のスカイラインって、格好よかったな。
アブデカのレパードも。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 18:50:38.07 ID:Fv1nXPoU0.net
- >>419
うん、経済誌でははっきりと「院政開始」って書かれてるね
で、どうやら「独立派」の役員を全部追放して、ルノーとの合併で倒産を回避するつもりらしい
ゴーンを本能寺した返す刀でやっておけば良かったんだ
どうせ汚名にまみれることは変わんねえんだから
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 18:54:51.51 ID:u2rlKzZrO.net
- >>420
デイズルークスがあるはず
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 19:53:24.35 ID:f6rTiNVL0.net
- マーチ、ティアナ、ジューク＞消滅
シーマ、フーガ、ＡＤ、バネット、シルフィ、エルグランド＞野ざらし
スカイライン＞謎のＶモーション
Ｚ、ＧＴ－Ｒ＞シールだけの特別仕様車
リーフ＞売り方がわからぬまま他社ＥＶ参入目前
ノート、セレナ、エクストレイル、デイズ＞いつ本物の改良が？
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 19:55:59.62 ID:Fv1nXPoU0.net
- スカイライン＞謎のＶモーション＞謎のプロパイ＞謎の400馬力＞各社フラッグシップ＆GT-Rに抜かれまくる＞9月から1台も売れず＞めでたく消滅
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 20:12:16.57 ID:39+QWCdb0.net
- 過去の栄光だけの会社を引き取るとこなんかあるんかな
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 20:14:19.95 ID:UwkZ7WHw0.net
- 全長4,815 mm 全幅1,820 mm 全高1,450 mm
ヌカイラインは大きさ中途半端だな
クラウンやカムリより一回り小さい、さりとてコンパクトとは言いがたい
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 20:45:57.49 ID:LlUd17hZ0.net
- いやヌカイラインどころか新型デイズすらうちの地方都市(県庁所在地)では走ってヌェーよ！？
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 20:59:07.88 ID:bCrremC30.net
- >>428
デイズはデザイン劣化するしだめだべあれ
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 23:30:59.11 ID:rT+Vsr+Z0.net
- 三菱ルノーと一緒に没落するのさ
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 01:36:27 ID:+5zefErB0.net
- ジャーマン3とトヨタ連合
アルデンヌでルノーB1bisと三菱チハたんとダットサントラックをヱヴァ5号機で粉砕
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 11:22:20.13 ID:URNxJ/dG0.net
- >>425
各社フラッグシップやGTRと比較されるって凄いやん
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 18:28:26 ID:2q1klPBs0.net
- >>432
違うよ
サーキットや峠や高速や下道や、ありとあらゆる道路で標的にされ、負け続けるってこと
「400馬力だぜい！ 最強のスカイラインだぜい」なんて出る釘にならなければ良かったのにこのドン亀が（笑）
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 19:30:35.79 ID:208sDrGA0.net
- ここにも来たな自宅警備員
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 19:56:53 ID:2q1klPBs0.net
- ここはアンチスレだが
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 20:27:33.33 ID:URNxJ/dG0.net
- 標的にされるって事は意識されてるって事なんだがなぁ
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 20:40:43 ID:2q1klPBs0.net
- 違うよ
400馬力を標榜するドン亀だから、誰でも勝ててその上優越感のてんこ盛り
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 20:53:33 ID:URNxJ/dG0.net
- 無理あるわソレは
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 20:57:27 ID:2q1klPBs0.net
- 来年の春には「こんなん買わなきゃよかった」という後悔の声で満ちあふれてるだろう
売りたくても大不人気車だから値段もつかないし、廃車になるまで諦めて乗るしかない
そしてやがてガソリン車に重税が……
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 21:14:49.37 ID:2LEkEJ5M0.net
- でんきじどうしゃのはずなのに重税が課されるeパワー
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 23:43:04 ID:yFhPfJ6R0.net
- ゴミ過ぎてルノーにも捨てられるみたいだな
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 23:46:58 ID:yNXlOucU0.net
- >>440
電気自動車なのに自動車税が免除されないe-power
自動車税や軽自動車税は、新規に新車登録してから13年経過すると「自動車グリーン税制」によって自動車税が高くなります。
しかし、電気自動車にはそれがありません。古くなっても自動車税額はそのままです。
さらに、地域によっては電気自動車やプラグインハイブリッド車は自動車税を5年間タダにするところもあります。
東京都と愛知県では、新車購入時とその翌年度から5年分を全額免除としています。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 00:43:17.29 ID:vqfYgSyA0.net
- Ｖ字回復の兆し！
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 00:57:55.80 ID:yUH9vp6z0.net
- >>435
違います
今の為体を嘆くスレです
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 01:26:05.07 ID:fK3eZKXT0.net
- 死体に蹴りを入れるスレ
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 02:03:05.07 ID:6Kw/Mnyy0.net
- 日産、「ダットサン」の生産終了を検討＝関係者
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191023-00000097-reut-bus_all
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 02:16:36.97 ID:6bKCDiUg0.net
- 自浄能力なさすぎ
汚職の日産
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 07:54:43.43 ID:TebfkoSc0.net
- 一般車＝デイズ、（ルークス）、ノート、セレナ
SUV＝（キックス）、エクストレイル EV=リーフ、（アリヤ）
売れ筋見てると、他社に品揃え点数では負けてない。
ゴーンが公私ともに頑張りすぎたがｗ20年で
ルノーが当初想定していた、日産のあるべき姿になった気がする
残る興味は、シーマ、Z、GT-R、スカイラインがどうなるか。
次期モデルが出るといいなあ、程度のメーカーになっちゃったな。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 08:11:28.46 ID:+Xxv+5zH0.net
- Zは次モデルが度々日産自体から話が出てるね
高級セダンは全滅じゃないか？
V37だって去年から絶賛右肩下がりの急降下なんだから、本当ならフルチェンジのタイミングなのに
それをしないで「ビッグマイナー」なんてやってるってことは、本当は廃止なんだけど
サイカワが「最後のチャンスをくれー！」とかいってごり押ししたんだろうな
だったら今回完全に爆死だから、いくら院政サイカワが独裁者でももうスカイラインは救えないでしょ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 08:13:15.84 ID:qvLR4u+V0.net
- 新社長になってから全てが良い方向に向かってると感じる
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 08:20:26.30 ID:vT98s/Ul0.net
- >>450
日産社畜ニキにとってはそうかもしれんが
ワイら一般消費者的にはイメージ最悪のまんまやからな
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 08:27:36.83 ID:IRXQSTXa0.net
- >>450
ジューク日本で出せなかったしね
消滅に向かって着実に歩んでるよね
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 08:44:27 ID:OtzAC+1Y0.net
- 何故ジュークの代替が新興国向けキックスなのか
その時点で日産の日本に対する位置付けが露呈されるな
タイマーチ継続販売と言い日本ユーザーを馬鹿にするのも程がある
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 08:56:58 ID:TebfkoSc0.net
- 品質的なものはわからんが、ジュークよりキックスの方が
スタイルも、ユーティリティも日本向きだとは思うが…
余りに出て来るのが遅すぎる
トヨタはRAV4出たばかりで、5ナンバーの安いダイハツ製SUVを出す。
海外見て作るキックス、ヴェゼル、CX-3、XV、、、他社全部厳しい。
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 09:03:14.62 ID:srQv0eOO0.net
- 近頃、店から、スカイラインのDMがよく来るようになったが、なんか、知人の乗っている一昔前の型と何ら変わってないように見えるのは、単に、興味のない外野の感覚？
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 09:15:27.50 ID:PBXNWNn50.net
- >>453
マイクラは日本国内では売れないだろうけど、かといってタイマーチも厳しい
ヤリス、フィットが同時に新型となる今、何放り込んでも土俵にすら上がれない
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 09:15:32.03 ID:jVwgOVFD0.net
- >>455
そりゃあまり変わってないよ
大々的にCMしてフルモデルチェンジのように言ってるけどマイナーチェンジだから
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 10:21:01.15 ID:TebfkoSc0.net
- 最近国産車全般モデルチェンジしないけど、日産は甚だしいな
フーガはクラウンに2周遅れ、スカイラインも1周遅れ
ティアナ、シルフィは、残しておくだけじゃ、却ってイメージ悪くない？？
セレナのプラットフォームは20年使いまわし確定
エクストレイルも次どうするのやら。特にHVはどうする？
ノートはフィット4世代分を2世代でカバーする事に
キューブは、ルーミー、ソリオを傍観しながら討ち死に
マーチに至っては、どうするつもりか意味不明状態
デイズも、他社３世代分の期間を経て、ようやく2世代目
ADも廃物利用みたいになっちゃってる
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 11:17:20.40 ID:Zko3m0WU0.net
- >>455
散々言われてるけどエンブレム変更と
プロパイ付けただけだから
後ろも横もそのまんまよ
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 12:21:36.06 ID:7ewq+QN90.net
- 日産の良い所は車買う時にすぐ新型出て型落ちになるかもという心配をしなくて良い事だな
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 12:54:48.74 ID:W7KUFBUO0.net
- うむ
SUBARUも見習うべき
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 14:22:39.89 ID:gYPrtkZh0.net
- 左ハンドルだった輸入車も、いまは右ハンドルが主流。
そんな記事を読んで思うこと。
やはり、世界では、日本市場は独立した大きなマーケット。
現に、いくところいきゃ外車だらけ。
なのに、日産は国内市場に力をもっと注がないのだろうか。
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 14:29:12 ID:QjNjSnBw0.net
- 力入れなくても買ってくれるからだぞ
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 14:45:55.28 ID:T71+m/pC0.net
- >>463
信者と社畜は買うけど普通の人は買わない
このところの売れ行きが物語っているな
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 16:01:24.53 ID:2Eee/hpW0.net
- >>454
>トヨタはRAV4出たばかりで、5ナンバーの安いダイハツ製SUVを出す。
11月5日発売予定のトヨタ・ライズ（2代目ダイハツ・ロッキーのOEM）
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 17:03:00 ID:5n+FN9e+0.net
- ヤリスとフィットを比べると内外装ともにヤリスは趣味性・スポーティーに振り、フィットは大人しめで親しみやすさを感じさせる
昔のトヨタとホンダがまるまる逆転してきた感じだが、いずれにせよ日産が入り込む隙間などなさそうだ
ヤリス
https://img1.kakaku.k-img.com/images/maga/14568/01.jpg
https://img1.kakaku.k-img.com/images/maga/14568/05.jpg
フィット
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1465550.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1465551.jpg
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 17:35:24 ID:qkY5glkx0.net
- まぁキックスは北米でもジューク後継として売ってるがな
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 17:37:32 ID:JU6x1b0t0.net
- >>448
品揃えで負けてないって、、
どこの世界線の話しなんだよ
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 17:39:00 ID:5Cqd7ZgH0.net
- 西川院政
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 18:05:58.58 ID:dwjTe8Ea0.net
- >>458
ティアナ、シルフィーは海外ではモデルチェンジしてるし
サイズアップしてるから日本では売りにくいんだろうが
エクストレイルは次期モデルからイギリス向けを日本で作るそうだから
日本だけ旧型ということは多分ないだろう
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 18:11:45.51 ID:erNhNsOS0.net
- 日本で売れるという確証がなければ本社営業が許可しない
サイカワが400Rをごり押ししたが、結果は爆死
ベストカーより自分の部下を信じろよｗ
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 18:17:59.00 ID:xfWWMTQb0.net
- GT-Rでもない、素カイラインの400馬力なんて欲しいやつおらんわw
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 18:28:19.17 ID:erNhNsOS0.net
- だーかーらー
本社営業は外野や雑誌が何を言おうが、REDSPORTの国内販売を許可しなかったんだな
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 19:57:32.28 ID:LVooDXP00.net
- スカイラインの1グレードでしかないし予定より売れてて爆死はないわ
嫌いなんだろうけど無理がある
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 20:01:59.72 ID:erNhNsOS0.net
- たった300～400台ｗｗｗｗ
ホモロケーションモデルでしたかｗｗｗ
草しか生えねえ
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 20:04:28.77 ID:V17tzELN0.net
- 他社と比べないで自社基準を達成すればおｋ
大事なのは利益
減価償却して早々に新車出す他社はアフォ
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 20:33:27.82 ID:zeOfv38r0.net
- はい大減益
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 20:45:32 ID:nf2+NUpt0.net
- >>474
http://hissi.org/read.php/auto/20191024/TFZvb0RYUDAw.html
これから毎月自販連の車種別台数実績見ながら同じことが言えるかな？
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 21:11:26.66 ID:PtiA9V+r0.net
- 西川廣人
言動や言葉遣い悪すぎるだろ
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 21:21:03 ID:6bKCDiUg0.net
- >>479
言動以上にやってることがアカンわ
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 21:41:36.18 ID:HlujxqSG0.net
- >>476
大事なのは利益(16億円)
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 21:50:39.70 ID:VK6uLWXb0.net
- 16億じゃZOZOの元社長の前澤が宇宙に行くことも出来ねぇや(笑)
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 22:03:04 ID:9Gvh79Em0.net
- これが開発費に充てられてればまだ社員もやりがいがあるけど
役員の懐に消えるという
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 22:15:43 ID:erNhNsOS0.net
- もうこれで今後黒字になることはないかもね
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 22:22:05 ID:HlujxqSG0.net
- >>483
役員と何もしてない外人の懐
あとインド人の選挙資金
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 22:22:57 ID:v38uXIci0.net
- レンって障害持ちのユーチューバーいるんだけど
そいつに言わせるとノートもジュークもエクストレイルもセレナもエルグランドもスカイラインも全部新型らしいので日産まだまだいけるわ
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 22:34:54.49 ID:uGuDOQSx0.net
- 新型スカイライン
発売から2ヶ月で受注が2100台に達したという
そのうち400rが600台でその中の3割が20歳代30歳代が注文したという
若者に大人気！
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 22:39:52.59 ID:ieOTuE2v0.net
- ソースは?
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 22:54:12.12 ID:erNhNsOS0.net
- ロイターは２３日、状況に詳しい匿名の関係者２人の話として、日産が「ダットサン」ブランドと一部赤字車種の生産終了、
全世界的な組立ラインの停止を検討していると報じた。
赤字車種？
スカイラインかー！ スカイラインのことかー！！
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 23:21:44.79 ID:VtOqsxE+0.net
- 通勤に使うんだけどデイズ、ルークス、マーチのどれかが一番安く済ませられますか？
中古で手放す時のことも考えたら他の車種？
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 23:40:34.72 ID:XiL2hD4k0.net
- >>490
軽ならタント、N-WGN、N-BOX、小型車ならヤリスかフィット待ったら？
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 00:04:59.67 ID:VPN3aJVA0.net
- 国内は星野がマーケティング担当から降りない限り変わらんだろう
なにせマーケティングリサーチのセンスとか才能がゼロ
なのにそのやり口は攻撃的でその時勤めてた会社の上司からもたしなめられたようだし
フリーの時にはどこの企業からもお呼びがかからなかったのだから
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 00:22:01.91 ID:LbzBash80.net
- いや、日本は旧車で保たせられると見抜いたならなかなかの慧眼ではないか？
数年で行き詰まる戦法だが
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 01:21:47.11 ID:3qsWArJi0.net
- >>491
いやいや日産車限定よ
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 01:28:16.06 ID:lYnnKFby0.net
- >>490
税金考えなければマーチじゃね？
売れてないから値引きも大きいでしょ
ディーラーはノート勧めてくると思うけどさ
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 01:44:44.89 ID:sCM/Hu2P0.net
- >>494
なら無い！
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 01:53:40.18 ID:V/GwSI6R0.net
- >>449
400RのエンジンとATポン付けで出すんじゃねーの？
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 06:23:38.92 ID:xZGP67ZV0.net
- >>490
旧型デイズ。80万で乗り潰す。売却時は程度にもよるが30万以下
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 06:26:33.34 ID:xZGP67ZV0.net
- >>498
もちろん、まだまだ登録済み未使用車が大量にあるからグレードを選ばない。ついでに言うと三菱エンブレムの方が10万程度やすいよ。
販売側も在庫多数だから値引きもしてくれる。
売れ筋タント、Nシリーズなどは渋い
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 09:04:21.54 ID:+yz7+irA0.net
- トヨタさんもバカね…新型なんて出さなくても新車で十分なのに
日本人は新型を求めてるのではなく新車なら満足できるんですよ
を発見した星野氏であった
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 10:02:32.70 ID:NDipvL8k0.net
- >>490
安く上げる。
マーチ並みの車高なら、
アルト863,500～
ミライース858,000～
高い車高
ワゴンR1,098,900～
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 10:03:14.56 ID:NDipvL8k0.net
- >>500
でボロ負けの日産は・・・
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 10:20:09.07 ID:l9ftjvgq0.net
- >>502
3年後
ルノー日本工場
6年後
ルノー撤退
更地だけが残る
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 11:33:25.21 ID:ORwjZ/Ba0.net
- >>503
ルノーもやばそうになってるから、日産株を売り払うもありそうになってるな
二束三文になったらダイハツが買い取ってトヨタの孫会社あたりがお似合いｗ
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 11:40:55.17 ID:NDipvL8k0.net
- >>503
ルノーの開発力・企画力もドイツや日本に較べてたいした事無いし
Ｆ１でも負け続け・・・
ベンツ日本工場になれるなら評価する
トヨタＧなら生産力過剰でリストラの嵐
ま～更地が良いでしょ
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 12:02:32.51 ID:BdYbYddF0.net
- >>503
村山工場跡地はアウトレットモールが出来たのはよかったし、座間工場のは物流やイオンモールで活気ついてる
日産が縮小して一般人には嬉しいことばかり
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 17:34:32.36 ID:lXYNEdld0.net
- C13（C11で惜しまれつつメーカー都合でE12統合廃止）
L34（J32からL33で爆死で廃止）
N18（N17で爆死で廃止）
Z52（Z51でまぁまぁ爆死で廃止）
A35（A33からJ31に移行するも爆死）
他所の国ではかっこ良く進化してるのに国内はサイナラ
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 17:58:25.61 ID:yHoC3KSE0.net
- もう日本には日産はいらない
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 18:03:45.71 ID:NSATVfyk0.net
- モーターショー終わってんな
２０年も新型車は無し確定やな
三菱製の軽四だけかよ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 18:16:34.04 ID:EIKzoMG/0.net
- ハリボテのEVなぞいらんのや
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 18:28:26.44 ID:+yz7+irA0.net
- ムラーノよりデカイ張りぼて出して何やってんだか
日本の道路事情に合わない、どうせ出さないおとぎ話みたいな車がサプライズとか日本人をバカにしてんだろ
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 18:28:49.90 ID:MYRu5gEX0.net
- なんちゃってＥＶ
く
そ
う
に
っ
さ
ん
あっても意味ねえ
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 19:40:16 ID:joFb+bBJ0.net
- 日産がどうなるかはともかく、既存の拠点、系列は残ってもらわないと困る。
そっくり、居抜きで誰か買ってくれ。
業態問ワズ
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 21:27:23 ID:aWzSglMQ0.net
- ラーメン屋にでもなるのか？
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 22:13:21.47 ID:tEFCDCh70.net
- 土地貸してんの？あれ美味しいよな
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 22:29:06 ID:NzfEaXge0.net
- この何回か、モーターショーの日産、確かに酷い
もうこの際、
マイクラ、ヴァーサセダン、アルティマ、マキシマ、フロンティア、エクステラ
テラ、パトロール、新型ジューク、キックス、キャシュカイ、などなど
世界で日産大活躍！と、輸出仕様並べるだけでも、活気がでるんだがなあ…
昔は一番お金掛かってたのに
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 23:57:58.95 ID:VPN3aJVA0.net
- 電気自動車「リーフ」は、ゴーン氏最大の失敗だった？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191025-00010001-php_t-bus_all
いまだに主力車種にはなってないしな
それより気になったのは
>2017年の国内新車販売実績は59万1000台となっているが、タイ製のマーチ（1万4000台）と他社から供給を受けている軽自動車（18万2000台）を差し引くとわずか39万5000台。ゴーン氏以前の1995年の109万6000台から70万台も減少しているのだ。
それでも黒字になる日本市場…
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 23:59:32.11 ID:FZgwmaWj0.net
- よし、川重が買って四輪進出だ！
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 00:24:38.51 ID:I9A2/KlO0.net
- いやいや光岡自動車の傘下がいいよ
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 04:04:16.78 ID:WDlvUBAp0.net
- 日産、欧州２工場売却と報道 販売不振で
https://www.sankei.com/economy/news/191024/ecn1910240047-n1.html
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 05:26:07 ID:AVSL77Nq0.net
- >>520
> 英国とスペインにある２工場の売却を検討している
サンダーランド売ってしまうんか
そりゃジュークの日本発売は無理だわな
無理してキックス持ってくるのも説明がつく
ジュークを無理してエゲレスで作るのって英政府と何か約束事でもあるんかと思ったけどトラブルにならんかね
というかエゲレスとスペインって日産の欧州工場全部じゃね？
売却先は中華…
ボルボみたいに中華資本傘下になる！とか半分冗談で言ってきたけどその可能性も小さくなくなってきたわ
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 09:27:43 ID:yMjSe74q0.net
- >>520
昭和の、石原体制時代のツケ、
英国・スペイン工場という負の遺産を
令和になって清算か
そのツケの利子がどのくらい付くのか
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 12:25:33.35 ID:qtueKHQU0.net
- スペインといえばミストラル
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 12:26:38.81 ID:RJi8yp6/0.net
- しくじり企業日産後編おもしろい
この後ほんとに倒産したら何編が作られるんだろう
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 12:28:00.52 ID:jw3DOWE20.net
- 技術の日産に何を言うか！
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 13:10:14 ID:gt4Am1Lo0.net
- もうダメじゃん…
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 13:26:15.97 ID:PdpoBcGT0.net
- いまや汚職の日産やぞ
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 13:31:52.30 ID:8Evdq9Xg0.net
- 悪人VS悪人の戦いが始まるぞ
https://www.afpbb.com/articles/-/3251106?cx_amp=all&act=all
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 13:38:35.20 ID:q3kX8MHb0.net
- >>524
なに、動画があるの？
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 14:29:58.61 ID:Y7HvLA+a0.net
- 新型フィットなんか可視感あると思ったらR32のグリルレスだな
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 15:31:51.33 ID:jsTWNEld0.net
- どこらへんが似てるのか分からん…
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 17:44:42 ID:lzweI+5G0.net
- 眼科池
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 17:52:22.69 ID:UrMKsK7J0.net
- 相貌失認的な病気やろ煽り抜きで
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 18:42:28.35 ID:V7n/tti60.net
- >>529
企業の歴史を学ぼう 日産自動車
前半https://youtu.be/agHEUigd-LI
後半https://youtu.be/EXm5G0Lje6k
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 19:30:46.41 ID:q3kX8MHb0.net
- >>534
おお、ありがとん♪
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 20:05:14.49 ID:W02og0eq0.net
- モーターショー行ってないんだけどそんなに酷かったの？
軽自動車サイズのEV作ったやで～(ﾄﾞﾔ)って言ってたのに市販向けじゃなかったの？
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 20:12:53.05 ID:xBMVaWNZ0.net
- CMじゃ軽にもSUVにもこれからどんどんEVが出るぞアピールしてるけど本当かよ
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 20:17:44.70 ID:fjKD9kaX0.net
- そもそも日産のテレビCMなんて、誇大広告の極みだろ
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 20:54:04.53 ID:WsmInon70.net
- >>537
い～パワは電気自動車らしいから日産的には間違っていないんだろう
世間一般的にはHVを投入してる様に見えるんだかな
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 23:16:58.98 ID:hRQJVxZZ0.net
- 正直なところあと何年くらいもちそう？
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 23:25:55.08 ID:QJBF6In/0.net
- もう末期です
いつ神でもおかしく無い?!
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 23:45:00.25 ID:Bw55gzqC0.net
- ●広告代理店が電通
・トヨタ
・ホンダ
・ダイハツ（軽自動車のみ）
・スズキ
・スバル
●広告代理店が博報堂
・日産
・マツダ
・ダイハツ（登録車〈普通車〉のみ）
●広告代理店がADK
・三菱自工
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 01:09:45.00 ID:V7Id1lG40.net
- 冗談抜きに末期だと思う
zesp3で検索したらリーフの充電カードが定額制じゃなくなるって価格.comの掲示板が出てくるし
10年先行してようがEV部門もあっという間にトヨタホンダに抜かれるだろうね
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 01:17:30.22 ID:8U52ZtcL0.net
- >>543
言うほど先行してないからな
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 10:06:51.54 ID:FIuVdEuZ0.net
- >>542
あーマツダのCMの胡散臭さが日産と似てると思ったらそういう…
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 10:23:14.89 ID:5HnLz1/k0.net
- 日産の自動車はいろんな色が選べる
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 10:26:24.58 ID:rBv8bmaW0.net
- ゴーン追い出してよかった。ついでにルノーとも縁切り頼むわ
久々のスカg走りのモデル、これは熱い
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 10:53:54.33 ID:7FjkARFR0.net
- >>546
グレードも異様に多いよな
車種がない分グレード細分化で選択肢を広げましたってか？
やかましいわ
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 12:17:09.62 ID:t5Qzljdi0.net
- 種類のいっぱいあるラーメン屋の末路
居抜きでなんか来る?
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 12:38:56.14 ID:T9N3/6jx0.net
- 色は選べないより選べた方がええやろ
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 12:53:38.92 ID:PDc2uBh8/
- >>545
スレ違いだけど、マツダは黒いナンバープレートつけて撮影しているのは詐欺だと思う。
納車時にがっかりした人、何人か知っている。
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 13:00:04.48 ID:u4Z5eq+X0.net
- >>546
色が選べる
AUTECHの安売り
NISMOの安売り
結果1車種だけでも選べる種類は豊富…
AUTECHやNISMOの名前安売りしすぎで、価値がない。
GT-RとかＺならまだわかるが、セレナやノートなんて笑っちゃう。ましてや騙されて買ってるオーナー…可哀想
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 13:48:16.55 ID:GOFu8QN10.net
- 色が選べたところで、下取りが下がるからってパールホワイト以外買わせてくれないんだろ？
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 14:18:38.69 ID:1GWPQhvd0.net
- >>552
トヨタのGRとかと同じやん
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 14:29:47.94 ID:HwveSQRu0.net
- 日産は良いよな旧車にmisumoとかのエンブレム付け替えるだけで売れるんだから
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 14:31:49.97 ID:zr9Goifc0.net
- >>555
もはや そうしないと処分できない存在
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 14:35:07.97 ID:kiSLhX1B0.net
- 昭和天皇の即位の時は御料車は
日産ロイヤル VIPもプレジデント
今回は全てトヨタ 1980年頃までは
経団連や自動車労連幹部は日産
トヨタは三河田舎企業で就職も
日産の方が難しかった
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 14:44:42 ID:YgQljes/0.net
- そして思いあがった…
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 16:32:57.83 ID:WZ4x7lPD0.net
- 今や日本の恥部だからな
5回も不正はするし脱税はするし不当逮捕はするし
もし天皇様が日産車なんか乗ってるのを海外の人に見られたら大変
宮内庁が犯罪組織に賛同してるって受け取られてしまうよ
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 16:57:28.73 ID:GqyI7OZY0.net
- 皇室御用達だったプリンス自動車の合併でプリンスを実質ボロボロボにした段階でかなり不興を買ったし
その後のルノー救済合併の時に、経団連辺りに不義理したので完全に切られた
三菱自動車は三菱グループな顔に泥塗って叩き出されたから、似た者同士だよ
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 17:32:09.36 ID:4CAOVSDC0.net
- ゴーンを追い出した役員が不正報酬でやらかしたのはなぁ...
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 18:11:36.19 ID:7FjkARFR0.net
- 会見であれだけ正義面しておきながらだもんな
というかあの時点で自分たちもシロではないと分かっていたはず
厚顔無恥とはまさにこのことだ
日産は広告めちゃ多くてメディアにとってもお得意様だからあまり叩かれないが、広告費がなければ昔の雪印のように会社が消滅するまで叩かれただろう
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 18:34:21 ID:4CAOVSDC0.net
- やっぱり日産は駄目だ
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 20:07:47.02 ID:EW0dczPe0.net
- 残念ながら本体ではないが、その昔、日産に入ったのはNo.2への判官贔屓から。
しかし、なんの模索すらみえない今の姿、応援する気はさらさらなくなった。
村山の跡地を見るたび思う。
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 20:09:16.77 ID:cDxGdLMj0.net
- まさに天に唾するだな
最近は話題にも上がらなくなったN国党も日国党に
改名すればもっと共感を得られるんではないのかねぇ
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 21:10:17 ID:HdqQUSTD0.net
- >>562
そしてメグミルクならぬサイカワオートモビルとして復活する（笑）
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 23:19:38 ID:n50gxLPN0.net
- マガXに「マーチは終わらない」って見出しがあって
期待して読んだら絶望しかなかったwww
内容はさらなる延命で、マーチはおろか、
シルフィ、エルグラ、フーガ、シーマ、NV200がFMCせずに小変更
エクストレイルも国内はFMC後回しとか…
完全に国内市場を捨ててるな
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 23:37:55.98 ID:HdqQUSTD0.net
- まあ、そんな金はないってことでしょ
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 23:44:22.18 ID:1KcdCXuP0.net
- >>567
捨ててるんじゃなくて買ってくれるから放置してるんだぞ
日産にとっちゃいちばんありがたい市場
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 05:57:20.44 ID:c0xPNPUB0.net
- 小改良で延命しようにも燃費基準？とかでもう売れなくなるんじゃ？
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 06:24:43.67 ID:u3Km1F0e0.net
- 逆だ旧型なら新基準の表示義務ないからFMCせずに延命してる訳だ
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 10:09:04.23 ID:rxC8O+SW0.net
- いや旧型車の猶予期間がそろそろ終わるはず
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 11:06:58.87 ID:mx2ECTip0.net
- 来年9月から表示義務化だね
電気自動車(e-POWER)って日産が言ってるからか、価格comの自動車の電動自動車のジャンルにしっかりノートとセレナが入ってて笑った
価格comも公認の電気自動車か
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 11:46:34.15 ID:3X+yFL6lT
- 新型風グリル、テール発売。
これで貴方の10年落ちも最新型。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 12:56:40.75 ID:nn1497Zy0.net
- モーターで駆動してるって点ではそうかもしれませんが…
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 18:08:16.43 ID:+HrxW/m+0.net
- これから電気自動車中心の新車が発売
既存車は手抜きの方向
日本はHVが多いのでピンときませんが
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 18:34:55.07 ID:+HrxW/m+0.net
- 日産は2017年度に新6カ年計画「NISSAN M.O.V.E. to 2022」を発表、
翌2018年4月には同中期経営計画に基づく国内市場の事業計画を発表している。
いわく「2022年度までに（国内市場に）新型EV3車種を発売する…」。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 19:27:08.65 ID:IeuzraTL0.net
- 日産のtwitterプロモーション、「排出ガスのない世界を」だってさ
e-powerの排ガスは無視かな?
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 19:57:55.96 ID:01bpeRmr0.net
- >>567
マガジンX立ち読みした。
フーガが、日産マークに出戻り。
何だねこの会社…。
高級車で一番やっちゃいけない事だろこういうの。
一方でシーマのテールランプ、
一部改良でも今のまま「旧型フーガ」なのかねえ。
これも高級車というなら、後姿に無神経過ぎない？
もしシーマ・フーガを作り続ける覚悟なら
スカイラインと同格のプロパイ載せないと、また
「やる気ない」「国内冷遇」と言われるだけだよ。
ゴーンショックで法人客が一気に離れてるのに
これじゃADもキャラバンも終わっちゃう
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 20:24:24.18 ID:GIxCC83g0.net
- 日産ティーノとは何だったのか…
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 21:23:31.04 ID:Hqg4VJWS/
- ＡＤなんてガソリンが尽きるまで売る気だろ
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 21:16:55.26 ID:KDVB2wqZ0.net
- >>575
これマジだったら来年再来年の台数、利益は更に酷いことになりそうだな
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 22:46:09.72 ID:+Iqfil/w0.net
- 去年売上ナンバー１の自動運転できる電気自動車ってことで暖かく見守ってやりましょうぜ
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 23:45:49.79 ID:mjDadksG0.net
- 宣伝ではゼロエミッションのエンブレムまで付けて何考えてるんだか…
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 02:23:29.74 ID:N8lQpWyJ0.net
- >>567
ジュークの代わりがノートシーギアとか冗談にもならんわ
ヤリス、フィット、マツダ2の登場でコンパクトクラスで完全に周回遅れになるノート、マーチ
広報に掛ける金やら上層部が取る金はあっても車に掛ける金は出したくないんだろうなあ
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 02:27:42.13 ID:geq9F4a80.net
- やっぱり日産は日本市場から撤退でいいんじゃない？
誰も惜しまないだろうし
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 02:49:09.04 ID:RSrWLcMV0.net
- もう金が無いんだよ
マイナーチェンジで誤魔化すしか無理
潰れろ
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 04:06:29.02 ID:E+bBHIlq0.net
- アメリカで新型出しても全部不発だしな
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 06:04:06 ID:fl3xWGqR0.net
- マーチ今更どこを弄るの？
ノートに誘導したほうが良くね？いっそ丸目のパイクカー作ってさ
特装車は値引きしなくていいから利益ガッポやぞ
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 07:51:05.60 ID:VIh6hUk+0.net
- 国内は軽デイズ売れてるからマーチ役目終わり
今後再来年に出すEV軽に本腰
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 08:58:09.81 ID:27iusmTs0.net
- マーチも輸入車で販売台数ナンバーワンだった時期もあったのになw
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 09:04:58.96 ID:fYmWyLZh0.net
- >>591
3.11.震災で国内メーカが軒並み創業停止のなか、影響を受けなかったマーチが好調に売れた。
それらが来年あたり買換え時期になるが、今の日産には品揃えがなく、縛りのある哀れな人以外は他社に乗換えだろうね。
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 09:06:07.23 ID:hZ7Yy1Nr0.net
- >>592
そこでヤリスとフィットですよ
日産が退場しても困らない
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 12:05:12.85 ID:TrgB9qUW0.net
- つまり、潰れる前にとれるものはとりまくれ、か。
さらに早まりそうだ。
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 12:05:36.04 ID:dj/03JWW0.net
- >>576
ただでさえ重荷のでんきじどうしゃをこれ以上増やしてどうする
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 13:22:55.13 ID:UZrvh12F0.net
- >>586
販売店に「死ね」と・・・
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 13:38:46.11 ID:US4yBN2F0.net
- >>596
だったら徐々に減らしていって最後に消えれば誰も悲しまないな
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 13:41:44.51 ID:LFfYqdqI0.net
- 今日、ある自動車メーカーのパワーユニット担当者と今後の燃費規制対応について
意見交換した。やはり「2025年の目標値を考えると圧倒的に燃費の良いハイブリッド
技術を持つトヨタと日産、ホンダしかクリア出来ないと思います」と言う。
ちなみに2025年の目標値、量販車が燃費の良いハイブリッドで、それに加えて一定数
の電気自動車とPHVが必要という非常に厳しい数値である。
ギョウカイの皆さんは「マツダやスバルはトヨタからハイブリッド技術を導入し、
電気自動車やPHVはトヨタと共同開発するだろう」と読む。そんな記事がベストカーにも出てました。
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 14:06:11.28 ID:XgEIeFAi0.net
- スバルマツダ云々より言い出しっぺの欧州メーカーがクリア出来ないだろうな
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 14:57:42.18 ID:PcSv9dP50.net
- 国内での総数は変わらない。
メーカーの比率が変わるだけ。
トヨタ、ホンダ、マツダ,,,
あれ？なんか足んねぇぞ。
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 15:06:09.32 ID:cxMFiRYf0.net
- 日本で車メーカーと言ったらトヨタとお情けでHONDAくらいでしょ
あとは光岡自動車かな
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 15:07:53.77 ID:cxMFiRYf0.net
- 改造車で光岡ね
日産以外採用するようになった時に日産は駄目だなと
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 16:59:57.78 ID:XJIFTzPr0.net
- ていうかzesp3が定額制じゃなくなって販売店にコジリーファー殺到したらホントに電気代倒産するんじゃないの
連結倒産や退職金倒産よりありそう
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 18:11:04.05 ID:5DitGgTf0.net
- web広告の卒FITとか本田に喧嘩売ってないかw
実際は電気買い取りみたいだが
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 18:41:25 ID:AVQdO8ep0.net
- >>603
そこまでいかなくともリーフを手放す人は増えるな
電気自動車を礼賛するメディア連中もリーフを使ってない
それが全てよ
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 18:51:09 ID:1r93A8y20.net
- スカイラインのプロパイロット2.0
地方の高速道路3Dデータは未収録でハンズオフ機能せんじゃねーか
見切り発車舐めてんのか
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 18:56:16.36 ID:MCErAgui0.net
- 駄作に限って変な擁護が涌くのが2ちゃん以来の伝統だけど
どうしてなんだろう。400Rなんて誰がどう見てもいらん子の駄っ作車だろうに
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 18:59:56.45 ID:AVQdO8ep0.net
- >>606
まじかよ
地方ってどの辺？
そのことに触れないのは卑劣に過ぎるな
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 19:27:25.54 ID:6bFyAaO/0.net
- >>598
雉か？
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 19:54:15 ID:SqMp/UDn0.net
- >>607
90年代の感じの車から卒業出来ない人向け
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 19:57:30 ID:1r93A8y20.net
- >>606
すまん、よくよく考えると4車線化事業区間だから事業完成してからのデータ取りと反映がまだ間に合ってないのかもしれない
地方だと対面区間が長いからそもそも使えないんだけど
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 20:09:55.84 ID:9FvuAy/T0.net
- >>604
フィットからわざわざ日産に乗り換える奴とか、脳外科の診療を進めるレベル
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 20:10:21.87 ID:9FvuAy/T0.net
- ×進める
○勧める
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 20:41:36.68 ID:wnrSf8T50.net
- >>611
4車線か…CMでは高速手放しみたいな…
使える範囲もちろん説明済みですよね。
日産なら何もしないだろうけど。とりあえず日本初、世界初、販売台数ってな感じでお茶を濁すでしょうがw
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 20:57:28.26 ID:iKy9zLQN0.net
- https://i.imgur.com/nynME8X.jpg
https://i.imgur.com/0rasvj6.jpg
https://i.imgur.com/weuaw1R.jpg
https://i.imgur.com/Y7ptCsj.jpg
やっちゃった日産
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 21:07:06.66 ID:3eo3ZI+r0.net
- スカイラインに、このBBA
普通にスーパーGTの関係者とか使ってやれば良いのになんのつもりだよ
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 21:30:40.74 ID:PcSv9dP50.net
- 全ての店(メーカー)が、大手に統合。
自動車業界もなんか、
「コンビニ業界」みたいになりそうだぞ。
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 21:48:44.50 ID:X9/J46Fd0.net
- 水道橋博士なんて鬱芸人使って車買う人いると思うのかね
まだ素人のがいいと思うんだが
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 21:58:34.31 ID:VIh6hUk+0.net
- あホンダヲタ必死だな
ホンダ四輪車部門は赤字
偉そうなこと言うなよ
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 22:06:07.89 ID:9FvuAy/T0.net
- >>619
チョン産社員は明日からの我が身の心配をしましょうね～
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 22:24:19 ID:h3tjPkPn0.net
- ホンダが赤字だろうがどうだろうが
日産に未来がないことには変わりない
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 22:26:37 ID:dCVbQc4i0.net
- 俺が社長なら、赤字垂れ流しの欧州から撤退するわ
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 22:48:20.87 ID:E+bBHIlq0.net
- >>619
うわ日産社員かよ
お前んとこの役員腐りすぎやぞ
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 22:56:30.78 ID:dMgcrGMy0.net
- >>604
ホンダならいけると思ったんだろ
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 23:03:20.76 ID:dMgcrGMy0.net
- >>607
スープラもな…
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 23:07:59.90 ID:aF/CMfPw0.net
- >>625
日産と違ってTOYOTAは余裕が有るから
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 00:00:02.40 ID:ateemzcD0.net
- >>624
それ
未だにホンダなら舐めてかかっても大丈夫だろうと思い上がってる
日産の方が下なのに
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 01:29:20.25 ID:ZBR340oL0.net
- >>596
販売店は日産本社とは別資本だから
日産やめて他社系列のディーラーに乗り換えればいい
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 02:00:10 ID:ZUx6Z03z0.net
- あホンダヲタ 馬鹿丸出し
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 02:06:44.51 ID:ZUx6Z03z0.net
- トヨタも今回のモーターショーで販売予定の
EV展示ゼロ 三河下請けに遠慮していまだに
EVに舵取れない 世界に乗り遅れないかい？
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 02:14:57.93 ID:78h9TBfN0.net
- >>615
このおばはんはよう知らんけど日産を嫌う人が増えて何より
というかヌカイラインのhpにスマホ運転推奨させるような写真いつまで載せてんねん
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 03:01:21.56 ID:0+g7f9Cy0.net
- >>629
バカ社員だ
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 06:12:09.61 ID:JIWUMZ5Z0.net
- >>629
日産アンチがホンダ党だと思いこんでるのね
今となっては日本人の車好きはほぼみんな日産嫌いだよ
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 06:31:46.22 ID:BPuZCCfJ0.net
- リーフがあれば光熱費不要！
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 07:07:25.32 ID:BEOJEXQb0.net
- ここは日産アンチスレじゃないぞかつての栄光を取り戻せるよう叱咤激励するスレだ
表面的な言葉にとらわれずに指摘されている駄目な点などの真逆をやっていけば
元のように日本を代表するようなメーカーに戻れる
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 08:26:04.54 ID:tPvlgJ5k0.net
- >>625
バッジエンジニアリングに死角無し
もうさ、スカGはCクラスのOEMで良いじゃないか？
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 08:30:13.95 ID:tPvlgJ5k0.net
- >>628
ん～何処か入れてくれる所あるか？
無いなぁ
ルノー代理店？売れない！
ああ三菱繋がりで現代代理店を4チャンネル展開
ついでにサムスンも？
爆死確定だＴ＿Ｔ
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 08:40:07.07 ID:HBvbXKsD0.net
- こういうディーラーとか、すげー肩身狭そう
https://i.imgur.com/hzeghVw.jpg
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 12:05:52.70 ID:TGDPjmRX0.net
- >>635
でも日産は信者の声しか聞いちゃいない
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 12:21:03.56 ID:tY/hAxJa0.net
- ヒュンダイ日産とかどうよ
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 12:38:09.00 ID:dqEvFKUK0.net
- 他社系列のディーラーになればいいって簡単に言うけど
試乗車・展示車・代車何台あると思てんねん
そんなスッと地獄から抜け出せるかいな
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 12:48:04.29 ID:tY/hAxJa0.net
- やっちまえ日産
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 14:28:32.84 ID:Lmr9IROv0.net
- >>640
日産サムスン
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 15:08:26.92 ID:cXZMhp0j0.net
- 農心★日産
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 15:37:38 ID:huXKVmQb0.net
- ホンダと組んで、日本
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 16:03:57.13 ID:tPvlgJ5k0.net
- >>645
ようやくホンダの販売チャンネル整理したのに
増やしたら共食いで潰れる販売店
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 16:54:33.22 ID:IaWipo/C0.net
- ホンダはePowerもブロパイロットも工場も販売店もいらんやろなぁ
スズキマツダあたりが相性良さそうだったのに、どっちもトヨタ寄りになったし
もう国内に買い手がないわ
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 17:08:18.67 ID:BB8aPcNR0.net
- 財閥に見捨てられたゴミを抱えてる不正の多いところなんか必要ない
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 17:28:52.49 ID:qeTdPXab0.net
- もう三菱と合併だな
一度潰れ掛けた財閥系同士、責任転嫁プライドがぶつかり合うからゴタゴタして消滅するかもしれないけど
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 17:39:48.71 ID:BEOJEXQb0.net
- >>639
なるほど日本放置は信者が望んだ結果か
変わっとるな日産信者は
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 18:05:32 ID:ZUHtvvai0.net
- 数々の不正や脱税も信者の望みだったのです！？
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 18:05:53 ID:U6VX66Cr0.net
- >>650
セレナe-powerスレより
平成30年7月豪雨直後のセレナユーザー
881 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/07/10(火) 06:43:50.71 ID:29mz5Ct60
877
被災地というか日本国内に興味がない
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 18:13:15.83 ID:j9WXWt/W0.net
- >>619
フィットは新型登場で相当気合入ってますね。
ノートもマーチもいつ新型が出るのでしょうか？
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 18:20:11.21 ID:Km9vKJWR0.net
- >>638
実は販社の敵は同じ県内の別系列
プリンスならサティオとか
トヨペットとプリンスなら客同士が互いにアンチだから店同士は世間話でもする仲でしょ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 18:33:54.25 ID:pbIwi5+30.net
- サンダーランド工場でジューク作るために140億円投資したらしいな
それがそのまま販売価格に跳ね返りライバル車より高額、結果売れずに投資の回収は絶望的のパターン
というかサンダーランド売るんじゃなかったか？
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 18:43:24.06 ID:Km9vKJWR0.net
- 実際、サイカワが決算記者会見で「ZとGT-Rと新しいSUVをイメージリーダーにして、他は電気駆動で行く」ってのはいいんじゃないかと思う
Zはピュアスポーツ、GT-Rはレーシングベース、SUVはみんな大好きだからな。売りという物がはっきりしている
なのにだ、なんでレームダックに成り果てたスカイラインなんかにテコ入れするんだよ
あんなの生産中止して在庫がはけたら消滅で良かったじゃないか。絶賛不人気街道爆走中だったんだから
今では何が売りなのかわからねえ車だ。まして日本みたいに消費者が車に冷めた目線しか向けない国で
「400馬力」なんて初めから誰も喜ばないだろ。しかも絶望的に重いV37で
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 18:47:13 ID:cLoQl0j70.net
- >>638
日産ディーラーの移行モデルだなw
トヨタ側で売った日産車の車検点検までするようにすれば客にも迷惑かけないし
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 18:53:05 ID:LiKAYcJ30.net
- 日産車に限らんがファッションSUVってタイヤ交換みんなしてるのかな？
値段見て手放しそう
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 19:29:30.38 ID:2ra2CsTB0.net
- >>651
信者に言わせると悪いのは国とゴーンで日産は何も悪くないらしい
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 20:09:46.46 ID:cPOWhjTN0.net
- デザインと品質、価格とサービスが悪いので客が離れた
いちばんは大嘘付きな所
どんな技術あるの?
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 20:12:04.32 ID:r9WViBX10.net
- >>657
元々どのメーカーの車でも普通に整備、車検やってくれるやん
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 20:27:15.52 ID:qdpHDmRT0.net
- >>656
残念ながらスカイラインは続くだろうねえ
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 20:29:45.73 ID:cPOWhjTN0.net
- 売れてないのに?
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 20:51:59 ID:r9WViBX10.net
- セダンでどれか残すとしたらスカイラインでしょ
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 21:07:19 ID:0PqxEQhP0.net
- FRシャーシクソ古いのに？
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 21:09:33 ID:r9WViBX10.net
- FFならもうセダンでなくて良くね
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 21:11:50.42 ID:358+Z2ky0.net
- スカイライン重い重い言われるから調べてみたら、
V6で1730kg、ハイブリッドで1840kgとか、確かに重すぎやな…
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 21:19:05.55 ID:ZLxCZtSu0.net
- セレナとデイズとリーフ以外は化石のような車ばかりでよく販社が経営
できているな。
ノート e-powerなんてパワートレインはともかく車そのものはすべてに
おいてゴミレベル。
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 21:23:12 ID:QhfzU3Yo0.net
- 「日立」オートモーティブ
ホンダの系列になるそうだ
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 21:37:27.69 ID:BrwN2OzO0.net
- 外観が代わり映えしない車で先進性をアピールするには、N700をヒントにしよう
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 22:35:21.54 ID:GCjO4Kfw0.net
- モーターショーのオーナーズラウンジがショボ杉
以前は日産の歴史の展示をしたり、ドリンクが選べたりしたのに
今回はペットボトルの水とテーブル&椅子があるくらい。
一般客からも丸見えだし
あれじゃオーナーズラウンジじゃなくて
オーナーズベンチｗ
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 00:23:19.10 ID:XMEHjCFa0.net
- >>670
新幹線はユーザーの利便性考えて（会社にとっても良いように）進化してるけど、日産車はユーザーのこと考えて進化してない（コスト削減やらとりあえず自動と名付けられた装置を搭載して会社のこと優先）からな
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 09:27:07.61 ID:Ldn9mehK0.net
- リーフ買わない奴はどうかしてる
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 11:15:36.96 ID:EWV7d4DS0.net
- むしろリーフ買う奴はどうかしてる
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 11:25:54.43 ID:RqVzBB7o0.net
- ランニングコストが安くてもこれじゃあフィットのガソリン買った方がまし
https://www.sekkachi.com/entry/nissan_LEAF_demerit
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 11:51:15.66 ID:e7HV7O6X0.net
- 3年後にバッテリー切れで何時止まるかドキドキしながら運転するのは嫌です
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 19:14:40.70 ID:Qp/SKjB80.net
- 「年齢でいうと４０代前半の男性。共働きの奥さんがいて、娘が１人。
外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。
都心のタワーマンションに住んでいる。まあ、私の友達にはあまりいないタイプだが…。
重きを置いているのはむしろ価値観だ。良くも悪くも自信家で、自分に厳しい人。
車を選ぶ際にも見えやブランドは気にせず、自分で『車はこうあるべきだ』と
思ったものを追求する、厳しい審美眼を持っている」
日産のお客様は
３年後は車を買い換えますので問題ありません
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 19:16:57.99 ID:TJVwcGdP0.net
- >>672
新幹線は確実に進化してるし、来年度はN700-2だったかな？
新型車両が来年投入されるけど、日産の新型は・・
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 19:18:08.57 ID:fnSrfalo0.net
- 鉄道より開発ペースが遅い自動車って…
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 19:23:51.57 ID:4VLzAWUk0.net
- 「年齢でいうと４０代前半の男性。共働きの奥さんがいて、娘が１人。
外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。
都心のタワーマンションに住んでいる。まあ、私の友達にはあまりいないタイプだが…。
重きを置いているのはむしろ価値観だ。良くも悪くも自信家で、自分に厳しい人。
車を選ぶ際にも見えやブランドは気にせず、自分で『車はこうあるべきだ』と
思ったものを追求する、厳しい審美眼を持っている」
日産のお車は
３年後経つ前にダメになりますので問題ありありです
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 19:24:06.93 ID:0QF9Cglt0.net
- >>671
オーナーを展示してるのさ
ギャラは水
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 20:03:42.31 ID:zUeWbyJ00.net
- なんか、凄くいやな奴を連想させられ気分が悪い。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 20:20:31.98 ID:x/FDeQ/p0.net
- 頭のおかしい奴の乗る車
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 20:53:51.25 ID:zJx95YnQ0.net
- 日産 本田連合 水面下で進展
鍵は三菱UFJ
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 20:57:49.56 ID:UDkybRbF0.net
- >>680
それは日産がV37の客層として考えたイメージだが
こういう人物は普通にジャーマン買うんじゃ？
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 22:45:14.86 ID:CBUjw1K20.net
- 厳しい審美癌を持ってたらニサンの車選ばんやろ
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 00:29:30.04 ID:F6Gw9waI0.net
- >>686
たしかに
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 00:33:10.48 ID:H7pfkssp0.net
- 何気にAセグ～Cセグのハッチバックは
ルノーの方がラインナップ充実してる
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 03:52:13.95 ID:EANJ0MD20.net
- ここで言う「外資系企業」とは日産の事
厳しい審美眼を持っている(と本人達は思っている)
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 06:19:59.27 ID:oNFrEx2V0.net
- このクソ回答ってみぽりん個人が勝手に言い出したことじゃないのん？
もしV37チーム全員で共有してたペルソナだったらそれはそれで終わってるけどさ…
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 08:15:25.50 ID:+XF36iYG0.net
- 厳しいというか普通の審美眼持ってたら選ばないでしょう
いっそ書類審査でもしてこの条件に当てはまる人にしか売りませんとすれば良かったのに
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 10:12:14.93 ID:y2pxcH6c0.net
- クラウンやカムリよりひとまわり小さいのにやたら重く値段は高い半端セダン…
売れる条件が何ひとつない
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 10:27:49.71 ID:L+uU3jx10.net
- 外資系企業の管理職で、厳しい審理眼をもっている自信家。
なんだけど、共働きの奥さんの方が遥かに高収入。
んで、部下や他人に価値観を押し付け八つ当たり。
そんなお客様に
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 13:33:03 ID:gI0la5ci0.net
- BF団でもこんな車は売らないって聞いた
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 13:50:22 ID:czG5fkJZ0.net
- ドロンボー一味でももう少しまともな車を売るって聞いたことあるぞ
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 13:54:11.74 ID:22YigrE+0.net
- >>693
日産、子会社、販売、三菱自動車等
関連する会社の管理職全員買ったら
スカイラインも結構台数いける
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 13:59:15.26 ID:NQz3HLHg0.net
- >>696
殆どの管理職は、エキストレイルやセレナ ノートの上位グレードを3年毎に乗り換えており、そんな余裕はない。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 14:02:23.56 ID:czG5fkJZ0.net
- >>696
三菱デボネアは三菱グループでそれをやれば台数売れると思ったら全く売れなかったでゴザルよ
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 14:06:37.92 ID:euT+sqWA0.net
- スポーツカーって会社の顔よね
その会社らしさが感じられる
スープラも86も他社に作らせちゃう、プライドよりも利益最大化のトヨタ
NSXは誰も真似しない独自路線で復活させる、マイペースで無茶するホンダ
GT-Rを2007年からモデルチェンジもしないままに使い古していく、ジリ貧でやる気ない日産
なんとかしろよ
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 14:42:27.82 ID:qOeMuP520.net
- ノートニスモがあるから大丈夫だ
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 14:58:22.34 ID:MebT2fCd0.net
- 書いた記憶があるが、
昔、ローレル販売会社で、部長級以上はローレル、それ以下は営業マン(ほぼ)全員ローレルスピリット。
という荒業をやっていた。
はたして、スッカイラインでそれが出来るだろうか。
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 15:03:43.18 ID:Fn92MVgz0.net
- >>700
ノートニスモってリアブレーキがドラムだぜ(笑)
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 17:31:14 ID:5skuav8o0.net
- ディ、ディスクより優れたドラムブレーキだし
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 19:29:46.98 ID:Rg45LIY80.net
- 今のTBS世界野球見てみろ
筆頭スポンサー日産のCMいっぱい
コンセプトカーを出すCM、生きてきて初めて見たわ
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 19:36:48.58 ID:kGN1a7Y70.net
- 野球部を速攻で廃部にしたメーカーが野球の、それも日本代表のスポンサーってのはなあ
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 19:55:42.78 ID:j+8m4+VQ0.net
- ノート イーパワーって電気自動車だろ?
なんでマフラーついてんのよ
嘘つきは日産の始まりやで
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 20:32:49.77 ID:QOTLuC8m0.net
- コンセプトカーCMとかさぁ優良誤認で景表法違反なんじゃないの？
イメージ映像で既存車を売ろうったってそうはいかんよ、不正企業め
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 20:33:40.99 ID:eeUwKrQF0.net
- EVで言えば日産は先駆者ではなく
ただの弱くて勝てない逃げ馬
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 20:58:13.14 ID:ai+04ZeZ0.net
- 目立ったもん勝ち、
買う方も、ナニもかんがえてない
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 21:17:41.21 ID:NfyP3gKA0.net
- 確かにねぇ…
他社と比較検討したら日産を選ぶ理由がない
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 21:18:56.03 ID:NfyP3gKA0.net
- >>706
エンジンのついてないやつは「100％電気自動車」なんだとよ
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 21:34:28.89 ID:Fn92MVgz0.net
- >>706
そのうちe-powerをゼロエミッションとか言い始めるぞ(笑)
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 21:36:23.42 ID:6Ax2Glzu0.net
- 大体、ノートe-powerって出てからもう3年になるよな
それを電気自動車の新しい形って
あんだけ大量にCM売って（自社買いも多少はあろうが）よく見かけるほどには売れてるのに
今更知名度上げるの目的かのようなCMって本当に理解できない
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 21:37:45.93 ID:sRRXf5f/0.net
- >>712
今日のCMは本当に言い出さないかとヒヤヒヤした
スレスレの内容だったな
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 21:57:23.81 ID:NfyP3gKA0.net
- 日産は賢い客などいない前提で商売してるよな
実際現在の日産を選ぶのは賢明な選択とは言えない
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 21:59:57.70 ID:dlSvuIeX0.net
- ノートe-powerの低速でのエンジン音壊れてるかのような音で振り返ったよ。
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 22:19:00.77 ID:ANTxuDkg0.net
- 亀マーク点灯しそうで必死なんだろ
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 22:36:05.55 ID:FTtv4TJqx
- ＺもⅤモーションになるんだな。オワタ。
あれは重心が高く見えて車のデザインにふさわしくない。
逆台形や逆五角形がバンバン売れているのに何虚勢張っているんだ。
ゴーンや中村の呪縛から早く逃げ出さないと終る。
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 22:40:03.72 ID:j+8m4+VQ0.net
- やっぱりeパワー普通に壊れたようなエンジン音か
車に興味ないやつがエンジン壊れてんじゃねって言うくらい
宗教的理由以外で買うのはマジでイジメ
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 23:04:41.03 ID:S3f41wek0.net
- >>712
そのときはエンジンのついてないやつが「100％ゼロエミッション」になるだけさ
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 23:06:26.76 ID:3Jvrko2E0.net
- >>719
確かにeパワーのエンジン音はなんか変だわ
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 01:07:12.61 ID:7LGczQAZ0.net
- ノートe-powerのCM、ドライバーの女が「頭がおかしくなっちゃったの？」ってくらい
ゲラゲラと笑いながら運転してるCM、何度見ても気持ち悪い。
他の車種CMでも、あと低く抑えた棒読みのようなナレーションも嫌い。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 04:23:12.50 ID:ijXqghlz0.net
- 電気自動車 日産が頑張らないと
世界から置いてきぼり トヨタが消極的だから
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 05:49:51.72 ID:sMD8XsYW0.net
- いや別に日産は頑張らなくてよい
今までそうだったように
TOYOTA、HONDAが出したら一瞬で抜かれるから
パナソニックと提携してるTOYOTA
日立と提携したHONDA
日産は？
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 06:30:34.41 ID:wQj+LnjQ0.net
- 技術の日産だから大丈夫
並の技術の会社なら100％電気自動車と電気自動車（何％？）を同時に出せないぞ
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 07:06:24.31 ID:qSBqmAaY0.net
- 安心しろ、数年後には日産がなくなって
残されたトヨタその他が遺志を継いでくれるから
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 07:18:18.42 ID:ThMwUExX0.net
- >>723
むしろそのクソみたいな電気自動車の幻影を追い続けたせいで日産は傾いてるのに
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 08:16:01.10 ID:PU+RFoag0.net
- 排出ガスのない未来を作ろう！
じゃなくて、さっさと新型出せよ！
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 08:27:20.51 ID:Bo6s+6Kd0.net
- >>727
いやEVに舵切ったのと現状終わってるのは何の関係もない
2018年までは未だかつて無いほど儲け出してたんだから
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 09:18:23.94 ID:gNtBp6dd0.net
- 三菱自動車、新型「eK」と日産「デイズ」計8375台をリコール。走行中にエンジンが停止するおそれ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1216014.html
「どうやったら前のデイズみたいに三菱のせいに出来るかな……」
>軽自動車に日産の先進偽術を詰め込んでクラスＮｏ.1の低燃費
>燃費偽装発覚！
>「あれは三菱が勝手にやったことあーあーあー聞こえない聞こえない！」
>https://youtu.be/vQLH7MuMOJg
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 10:37:45.16 ID:ThMwUExX0.net
- >>729
2017までな
18年度で前年比-57％の大幅減益、今期は黒字も怪しい
日本や北米が好調なときは良かったが、そこがちょっと傾くと途端に赤字を生み続けるリーフや欧州市場のダメージが吸収しきれなくなる
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 10:39:07.28 ID:ThMwUExX0.net
- しかし改めてみると好調だった時期でも欧州は大赤字で、日本の利益で食っていたのがよくわかる
ノートが売れ出した時期とちょうど重なる
2015年度 欧州▲142億円 日本3036億円
2016年度 欧州▲252億円 日本4101億円
2017年度 欧州珍しく黒字143億円 日本2842億円
2018年度 欧州▲167億円 日本1679億円
毎年100億単位の赤字を垂れ流し続けても、国内の利益で補填できるからダラダラと撤退の機を逃してきたのかもしれん
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 15:31:55.57 ID:BBKNRiUG0.net
- スマホが普及 ガラ携衰退 日本衰退
EVが普及 HV衰退 日本取り残される
日産頑張れ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 15:35:43.16 ID:BBKNRiUG0.net
- 日立の3割が日産向け
合弁会社は 日立が7割出資
日立はもともと日産財閥
日産を切ることはできない
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 15:37:40.38 ID:ThMwUExX0.net
- >>733
そう思いたいのはわかるけど、衰退するのは日産だよ
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 15:37:59.08 ID:w5ZqMYjE0.net
- 40年前の東大 トヨタには行かなかった
日産へ
何も知らない低学歴ネトウヨ
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 15:41:10.76 ID:BBKNRiUG0.net
- トヨタは自前でDOHC造れずヤマハから購入
いすゞにも技術力で劣っていた
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 15:42:53.52 ID:ACJ54HrZ0.net
- 今の日産は技術()だし
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 15:43:47.00 ID:ACJ54HrZ0.net
- 日立はホンダと組むんだろ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 15:45:21.72 ID:1E/k/5Fr0.net
- >>737
そうだね昔はよかったね
今はトヨタとどれほどの差がついた？
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 15:45:49.26 ID:BBKNRiUG0.net
- 馬鹿ほど権力にすがり 長い物トヨタに巻かれる
自分に自信がないから
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 15:46:36.70 ID:ACJ54HrZ0.net
- 日産が単独で落ちぶれただけだぞ
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 15:48:00.38 ID:ThMwUExX0.net
- だからさ、そうやっていくら現実から目を背けても日産が良くなることはないよ
トヨタの悪口をいい、ホンダを貶め、マツダを見下し、スバルを嘲ったところで、もはや日産はそれらより下なのだから
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 15:48:17.35 ID:DXoGrXJl0.net
- >>743
だよな
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 15:48:57.92 ID:BBKNRiUG0.net
- もう系列は古いんだよ
本田も系列のショーワ切りたいんだよ
逆に日立と組んでホンダの外に出たんだ
馬鹿は頭の切り替えができない
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 15:50:35.56 ID:BBKNRiUG0.net
- 本田四輪車国内は赤字 日産黒字
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 15:52:34.96 ID:BBKNRiUG0.net
- 本田はバイクで稼いでる
国内は車種多すぎで赤字 系列も切った
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 15:54:30.37 ID:ACJ54HrZ0.net
- 不況になれば車自体が売れなくなるな
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 15:58:23.81 ID:ThMwUExX0.net
- 赤字垂れ流し欧州工場の売却で多少は改善するかもね
どこが買い取るかしらんが
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 15:59:36.10 ID:ACJ54HrZ0.net
- >>746
日産はアメリカで大赤字
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 16:09:10.52 ID:OsT6KIFU0.net
- >>746
第一四半期が16億だっけ？
ゴーンを訴えてる弁護士費用も出ないじゃんw
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 16:13:08.56 ID:OdZwUT0Y0.net
- 880 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2019/11/02(土) 09:03:34.98 ID:IH4a7xpl
国内10月販売結果 登録&軽
日産2.9万台（泣）
ホンダ3.8万台
ダイハツ4.1万台
スズキ4.9万台
トヨタ10万台
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51690670R01C19A1X13000/
10月の新車販売24.9%減 増税と台風が響く
もう完全に五位から上がる様子が見えないなぁ（泣）
新社長、海外畑が長いのはわかったけど、
ちゃんと地方の販社社長とガチンコでやれよ。
足下がおぼつかないままアライアンスやらに没頭したら、とてつもない数の被害者を生むからな
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 18:45:43 ID:2bvTt2q/0.net
- コンプライアンスのない会社に、明日はない
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 19:01:54.57 ID:l3DxE2OM0.net
- 報酬の不正受給がバレたときの第一声が「法律には違反してないんですけどねー」だからな
トップがこの程度の認識の会社でコンプライアンスだのガバナンスだの言ってもたかが知れてる
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 20:49:08.76 ID:7Xz8vU7B0.net
- まともに戦闘力あるのはセレナとデイズだけだからな。リーフは価格と航続距離
で主力とはなり得ないし、他のは放置プレーで戦闘力皆無。エクストレイルは車
としては良いから大幅値引きがあれば設計年次の古さに目をつぶって買っても
いいレベル。本当にもの売るってレベルじゃないというのは日産の事だな。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 20:52:13.04 ID:sMD8XsYW0.net
- >>755
戦闘力ってセレナミサイルのことか？
デイズはロックナット破損タイヤミサイル？
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 21:24:35.40 ID:4ttIaqYZ0.net
- >>747
ホンダの方が車種が充実してる。
バイクでワールドワイドで儲けてる。
最近はセダンでも日産よりホンダのアコードやシビックの方をよく見かけるわw
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 22:12:56.14 ID:ThMwUExX0.net
- >>755
エクストレイル乗ったけど非力だしうるさいしあれが300万は高すぎる
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 22:21:33 ID:/9B8s8KW0.net
- >>758
日産嫌いだし非力には同意だけどターボついてないハリアーやCX5はもっと非力だった
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 01:42:40.67 ID:WDF6i0jt0.net
- エクストレイルって道路パトロールカーの黄色く塗られたやつってイメージしかないな
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 01:54:27.88 ID:LptsN01f0.net
- 日産上層部のカス共は耳の穴かっぽじってよく聞いとけ
立場上、立場上ね。こんなこと言えないんですよ本当はね。
でもこういう場ですから、夢を未来に繋ぐモーターショーの場だから、だからこそぼくの夢をね語りますよ。
僕はね、音がいっぱい出てね、燃費が悪くてね、気筒がいっぱいあってガソリンをたくさん撒き散らして
野生生物のようにうなりをあげる車に、のりたーーい！！！
http://norisoku.com/archives/56035484.html
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 02:59:57.07 ID:Scm5zVQk0.net
- 米自動車販売：10月は持ち直す、ホンダが増加－日産自とトヨタは減少
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-11-01/Q0AX9QT0AFB401
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 03:05:59.30 ID:3MLca5uM0.net
- ちょっと場違いですけど、新車装備のタイヤをスタッドレスに指定はできますかね？
今の時期だとそれの方が何かと都合が良いんで。
メーカー指定が(昔の記憶では)出来るんだから、大丈夫ですかね。
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 04:32:59.83 ID:14fVq3bR0.net
- >>761
グレタなにがしが顔真っ赤にしてトヨタ批判するなw
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 07:07:36.70 ID:L7zBLJI20.net
- >>758
本体価格で言えば20Sの4WDだと40万円値引きして200万円強で買える。
もっとも放置プレーモデル買うんだからそれ位はやってもらわないと買う
気にはならん。
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 07:53:44.51 ID:miKlHcAg0.net
- >>763
ディーラーも売れなくて必死だからな
夏タイヤも冬タイヤも保管サービスも言えば全部サービスで付けてくれると思う
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 07:56:03.11 ID:ia4UjgsO0.net
- >>762
>日産自動車は5.8％減の10万3565台と、過去５カ月で４カ月目の減少。高級車インフィニティ部門は同社全体よりも悪い状態が通年にわたって続いており、10月は23％減少。
こら北米も赤転やろ
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 08:25:24 ID:Scm5zVQk0.net
- >>762の補足
原文読むと、インフィニティに関しては、
The only models in the lineup that didn’t drop were the Q50 sedan and QX60 crossover
だとよ
Q50とQX60以外は、ズタボロのようだ
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 08:40:47.69 ID:Ck+8Gxd70.net
- おやおや……
……マジで終わるじゃん
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 11:38:46.89 ID:Q5vlijl00.net
- >>760
デフォルトで黄色設定したらいいのにな
むかしミニキャブ（クリッパーバン）に一時、赤が設定されたのは郵便局向けとか聞いたことある
自治体やフリート担当の営業マン、入札の勝ち目が増えて喜ぶやろ
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 13:01:35.58 ID:aL9Hd0uF0.net
- >>767
まだ減少する余地が有るのは大したもんだ
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 13:31:04.57 ID:fjHGShGa0.net
- >>768
QX70、80もあかんのか
まぁこのあたりはQ50より古いしなぁ
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 13:45:05.21 ID:h9gU6QTh0.net
- 信者的にはホンダが赤字だからニッサンは大丈夫らしい
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 15:29:34.07 ID:RNkMVJy50.net
- 【ビジネス解読】日産が新車で反転攻勢へ 成否のカギはラグビー日本代表にあり（1/3ページ） - 産経ニュース
https://www.sankei.com/premium/news/191103/prm1911030004-n1.html
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 15:40:02.18 ID:VdIqkNCi0.net
- >>774
日本市場で、とは一言も行ってない
高齢車を廃止にしたら平均モデルライフは下がる
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 15:54:31.66 ID:14fVq3bR0.net
- 2022年までにEV3車種e-power5車種
↓
令和4年度までに電気自動車8車種(e-power含む
言い方変わった
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 16:11:31.80 ID:RNkMVJy50.net
- どうせ完全別車種じゃなくて特別仕様車か
下手したらグレード違いで別車種扱いかも
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 16:11:49.01 ID:7++yo+gZ0.net
- >>776
隙を見つけては騙そうとする姿勢がすごいよなw
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 16:59:57 ID:rjnSLqCc0.net
- >>776
epower版出すだけで電気自動車（ドゃぁ
ほんと頭おかしい。
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 17:06:15 ID:ia4UjgsO0.net
- >>776
電気自動車にeパワー含むようじゃ話にならんな
ジリ貧は続くだろう
商売としちゃ、本当にev出すよかEパワーの方がマシとは思うけどそれを電気自動車と言う嘘つきホラ吹きはもはや世界中から呆れられている
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 17:09:12.72 ID:VLSR2d5x0.net
- ほんと詐欺企業
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 17:09:51.17 ID:cNvIst9s0.net
- 5車種ってどうせ既存に載せ替えるだけでしょ
2年はかかりすぎでは
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 17:32:02.00 ID:ia4UjgsO0.net
- 令和四年度と言ってるから、西暦にしたら2023年3月まで
それまで日産があるか怪しくなってきたよ
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 17:32:59.54 ID:C7JQIlpS0.net
- 既存の車で5車種もあるんか？
4桁売れてるのがノート、セレナ、エクストレイル、リーフと軽自動車しかないのに
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 17:33:26.65 ID:VLSR2d5x0.net
- 西川と星野がいるからコンプラ違反とかしてなんとかしてくれるでしょう
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 17:44:45.70 ID:vFDDwLKN0.net
- e-power追加は、この5車種かな？
Versa e-power
Kicks e-power
Altima e-power
Maxima e-power
Murano e-power
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 18:58:58.37 ID:ia4UjgsO0.net
- 大型車種にeパワーはキツいんじゃね
充電間に合わんでしょ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 19:49:53 ID:rjnSLqCc0.net
- 充電のいらないevだから問題ない。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 20:14:24 ID:7++yo+gZ0.net
- >>786
ノートのフロントとリアをカクカクにしてCUBE e-power、セレナの内装を豪華にしてエアロで３ナンバーのラルゴe-power
セレナのフロントをカクカクにしてブリスターフェンダーで大きく見せてエルグランドe-power
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 20:18:13.55 ID:CT9zurky0.net
- >>789
落ちぶれた日産にはもうそんなことでもできる体力がないよ...
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 20:26:47.17 ID:GVdV1sbC0.net
- >>789
ラシーンとかRV風パルサーとかカローラツーリングワゴンが売れてたときに出したADバンをワゴン風に誤魔化したやつとか
日産の得意技だね
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 20:39:11.40 ID:dy7crFD20.net
- 2022年までEV三車種 日本では日産だけ
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 20:49:52 ID:FUbGf9140.net
- 教習車とタクシーのクルーはトヨタにパクられてシェア取られてそのまんま
バネットとJAPAN TAXIになっても変わらず
教習車は今ではマツダが台頭してるが
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 21:31:52.95 ID:ia4UjgsO0.net
- >>792
ジュークスレに帰れ
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 23:08:57.18 ID:rRdc7zFr0.net
- 度重なる不正報酬やコンプラ違反で社長交代しまくるのも日産だけ
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 23:37:10.92 ID:cNvIst9s0.net
- 次は人替えるだけじゃなくて社名ロンダせな乗り切れないかもな
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 05:04:36 ID:uhaxRnHA0.net
- 誰でもできるなんてEV の事馬鹿にしてるけど
本田は200km マツダも300kmしか走らない
それも発売は来年以降
日産は航続距離でも先を行っている
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 06:24:29 ID:UgerIiWV0.net
- >>789
外見変えなくてもバッジ張り替えればあら不思議、セレナからラルゴとエルグランドが生まれたぞ
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 06:42:49.57 ID:rF5/MDeX0.net
- >>797
バッテリーの冷却機構を付けずに
無理やり詰め込んだバッテリーじゃん。
車高up、地上最低高まで変わるほど詰め込んだ。
その結果、発熱問題は解決できてない。
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 06:50:26.38 ID:YtkhxpiW0.net
- >>797
カタログスペックだけを追求する、いかにも日産らしいね。
バッテリーの温度管理や劣化対策はカタログには記載しなくていいので無視。
温度が上がって充電できない？そんなやつらムシムシ。
バッテリーの容量低下？リプロして保証対象外の表示にしてしまえ。
航続距離測定もギリギリまで旧基準で記載。
こんな事やってっから落ちぶれんだわ。
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 07:22:40.31 ID:u2rHt7mC0.net
- >>797
あぁアメリカで表示したらダメなインチキ航続距離ねw
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 07:24:36.27 ID:mQnheqDO0.net
- >>797
日産リーフの広告や記事を見ると「航続距離400kmを達成！」という表記が踊る。
ここまで大がかりにアピールされると本当に400km走れると勘違いしてしまうケースも多い。
結論から書けば「事実上無理に近い」。
従来型リーフの場合、カタログ上の航続距離は280kmながら、現実的な航続距離だと180km程度だった
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170924-00076141/
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 07:27:45.03 ID:UgerIiWV0.net
- 相次ぐ不正、トップの醜聞にもはや開き直ったのか、最近CMが益々威張り散らしてるな
最初の時は「やっちゃえ日産」を短期間自粛するくらいの恥じらいはあったようだが、今は悲惨な財務状況から目を逸させようと必死
貧すれば鈍するとは日産の為にある言葉
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 07:33:23.08 ID:dXZMzdth0.net
- >>776
どうせ中国と共同開発のにバッチだけ付けて売るんだろ
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 08:48:10.74 ID:VkZ5jd1d0.net
- 消費者庁から注意される自動車メーカーNO1目指すか
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 08:55:09.49 ID:Pr3FpEif0.net
- セレナ、ノートe-powerのナンバーワンCMでJARO(日本広告審査機構)からも注意されるんじゃない？
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 09:47:25.04 ID:oNmDw6/P0.net
- マーチとキューブのスレは生産終了でも諦めたのか沈静化してる
ジュークのスレは未だに怒り心頭のようだ
この客失ってもいいという判断か
大人しくキックスなりエクストレイルに乗り換えるだろうという判断か
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 10:07:38.39 ID:ycShErt90.net
- マーチ、キューブはコンパクト車としての寿命はとっくに終わってるし日産にこだわることもない
ヤリスフィット松2スイフトよりどりみどり
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 10:55:23.25 ID:9k4RDveG0.net
- 体力のない会社は同じカテゴリに何車種も用意する必要はない
コンパクトはノートミニバンはセレナSUVはエクストレイルセダンはスカインライン軽はデイズ
これらをキャッチコピーだけ変えながら売り続ければ日産民は素直に信じて買ってくれるぞ
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 11:03:23.89 ID:kzoNBdIf0.net
- >>809
カテゴリの区分けが雑すぎて笑うわ。そのうち
4人乗り、5人乗りとかになりそう。
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 12:27:10.79 ID:O/dwIyeX0.net
- >>809
それだけしか無いのがいいよね。
もはや選択肢すら与えない日産って、ナンバーワンの称号欲しさしか残って無いね。
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 12:45:17.30 ID:Zj7LIiid0.net
- 汚職No1
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 13:01:09.56 ID:nKVl0w+r0.net
- 2018年ナンバーワンのノートをよろしく
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 13:17:11.88 ID:9k4RDveG0.net
- 19年度も後半に入ったというのに今だにその称号にしがみついているとは
2年連続を目指して大幅な値引き攻勢そしてブランド価値がどんどん下がるという未来
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 13:19:27.59 ID:s3p7HU9a0.net
- 偽術の
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 14:08:45 ID:kDtL5k9k0.net
- オッサン
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 14:17:24.06 ID:6ZUeWkH40.net
- 世界的風潮とはいうが、EVが主流になる時代が、これから数十年後に来ると思うかい？
メカだけではなく、インフラも全てが入れ替わる。
それにひたすら邁進しているのはだれだろう。
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 14:21:25.34 ID:kDtL5k9k0.net
- 技術の日産でしょ!
まあ若手技術者って居るか不明
過去の技術者はもうすぐ定年で居なくなるよね
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 14:48:06.39 ID:UgerIiWV0.net
- というか一軍はトヨタなりデンソーなりに引き抜かれてったんじゃね
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 14:50:42.97 ID:cZ017Juq0.net
- >>819
だろうね
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 15:04:05.71 ID:uhaxRnHA0.net
- 低学歴無職死ねよ
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 15:17:40.13 ID:cZ017Juq0.net
- 討論が終わったとき、悪口は敗者の道具になるのだ
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 17:06:38 ID:KQqmIvFe0.net
- >>797
>>821
本性出してて笑う
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 18:00:50 ID:5FKpRvUrO.net
- 現状日産車を義理やしがらみなどで買わざるを得ないならバネット200かな？
ノートやエクストレイルはなあ
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 18:02:34 ID:nKVl0w+r0.net
- クリッパートラック欲しいわ
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 18:59:39 ID:JLfiR8oe0.net
- ID:uhaxRnHA0
クソワロタ
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 19:05:29 ID:hQ5pP46r0.net
- ネット上の煽りワードって
書いた本人のコンプレックスが出るってよく言うよね
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 19:14:32 ID:9k4RDveG0.net
- >>823
類は友を呼ぶと言うからなこのメーカーにしてこの客ありだろ
>【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ22
>https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571438503/254
>259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/11/04(月) 17:35:23.17 ID:qG4hUCDR0
>>>258
>確定社内情報です。
上は不正受給下は機密情報のリーク残念な会社になってしまったものだ
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 19:37:23.11 ID:eObGop+o0.net
- >>828
日産にはコンプライアンスなんてはなからないようなもんだしな
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 21:25:49.87 ID:ZGMEbSpK0.net
- >>810
マーチの商談に来ました→ノート買えや
キューブの商談に来ました→ノート買えや
ラティオの商談に来ました→ノート買えや
シルフィの商談に来ました→ノート買えや
ティーダ/ティーダラティオの代替えどうしようか相談に来ました→ノートのメダリスト買えや
もうまとめて新しい電気自動車のノートe-power買えや
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 21:42:42.35 ID:Rpj4tBU10.net
- ノートならNISMO沢山あって良いですよ
選び放題です
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 22:05:05.06 ID:NnMVWHJh0.net
- >>830
全てノートで
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 23:16:33 ID:oNDBn9Up0.net
- 久しぶりにノートe-powerに代車で乗った。
出たばかりの頃は、スムーズさに感心した。
そのモーターの加速そのものは変わってないのだが、
やっぱりボディやサス、そしてエンジンマウントといった
ノートというクルマの旧さが、デビューから時間が経って
余計目立つようになってしまった。
セレナは、それほどでもないのだが…特にエンジン音がね…。
カローラなどの進歩を知るにつけ、次のフィットがどうなるかで
余計厳しくなりそうな予感がする。というか
普通のガソリン車を軽自動車より安く買えることしか魅力がなくなりそうだ。
早急なる全面刷新を。
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 00:09:53 ID:8t9J9ymn0.net
- 売れるモデルなのにな
まあepowerが飽きられたら詰むけど
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 00:38:11.93 ID:RBCmSiY80.net
- >>833
新型フィットってi-MMDだから低速域は電気自動車、高速域はエンジン直結でe-powerなんて比べ物にならないくらい
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 01:00:23.81 ID:y0X+I/kF0.net
- 日産亀戸店の工場長…なんだありゃ、
感じ悪すぎ…
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 05:42:07.13 ID:3yvA8w410.net
- 本田って凝ったことやりすぎて国内赤字
Epower シンプルで黒字
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 05:55:28.96 ID:hurz+fTi0.net
- e-powerって燃費規制クリアできないよね
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 06:35:55.92 ID:7rS64SuW0.net
- なぜか海外に進出できないeパワー
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 08:07:40.90 ID:M4TrWGvn0.net
- >>771
ゼロになれば嫌でも下げ止まる
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 08:22:42.55 ID:dCtUZNuW0.net
- トヨタは、今も他のメーカーをはるかに凌ぐ利益を上げ、将来への投資余力もある。
今のうちに厳しい環境規制に対応して他社に差をつけるというのが本来の姿……
そう思う人は多いだろう。しかし、トヨタにとっての現実は厳しい。同社は、電気自動車
（EV）で大きく出遅れ、いまだに販売できない状況だ。テレビCMでは自動運転で最先端
を行くような宣伝をしているが、グーグルなどのはるか後塵を拝していることは専門家なら
だれでも知っている。これだけの好業績をあげながら、給料の引き上げに極めて慎重なのも、
将来への自信がないからだろう。
今回、トヨタはトランプ陣営に与して世界の潮流に反旗を翻した。企業の社会的責任を無視して
自社の短期的利益を最優先する姿勢は「トヨタファースト」と揶揄されても仕方ない。
日本が誇る企業なだけに、とても悲しい思いだ。
ほとんどの分野で世界一の座から滑り落ちた日本の産業。最後の砦、自動車産業でも
トヨタがこのありさまでは、その未来は決して明るいものとは言えないのではないだろうか。
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 08:40:15.67 ID:B/2Xo0Vb0.net
-
今の惨状の日産に満足し擁護している輩を見ると、
とても悲しい思いだ。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 09:58:54.68 ID:UKXDIj620.net
- >>835
値段抑えて出したら無敵だな
高けりゃステップの二の舞
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 10:00:35.04 ID:owwEu4+i0.net
- >>841
コピペして楽しいか？
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 10:14:02.35 ID:KfK36Bhn0.net
- >>843
ステハイは高いもんな
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 10:24:04.89 ID:dCtUZNuW0.net
- フィット
VW ID3のパクリ
https://www.volkswagen.de/de/modelle-und-konfigurator/id3.html
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 10:25:34.60 ID:eDKKLd1U0.net
- まあ現行ノートはフィット2のパクリなんですけどね
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 10:31:06.25 ID:quYbnbpL0.net
- トヨタが他社に先駆けてたことなんてないだろ
トレンドが来てるところをコピーだろうがなんだろうが２番手くらいで差し込んできて覇権を取るイメージ
売れないカテゴリはいつも唾だけ付けといて様子見
テスラに手をだしたりもして結果実売しないのは、そういう判断よ
ヘボい記事貼んなよw
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 10:33:37.81 ID:dCtUZNuW0.net
- テスラ株売ったのは章男の最大の失策
今更マツダに開発させてる
しかも航続距離300㎞
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 10:50:26.32 ID:swE6atpB0.net
- >>845
ほとんど標準装備してるから
セレナepowerに同じ装備付けたらステハイと変わらん
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 11:00:53 ID:qQLpWRgw0.net
- >>849
トヨタの悪口言ったところで日産が良くなることはないよ
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 11:15:49.20 ID:XPMv4TJg0.net
- >>850
そういえばe-powerはプロパイもオプションだっけ？
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 12:11:58 ID:swE6atpB0.net
- >>852
全車メーカーオプションだったはず
JC08で燃費NO1と言いつつプロパイつけるとステハイより悪い
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 12:27:19 ID:gLufVQfn0.net
- 良いものはパクるそしてそれ以上に仕上げる
パクった挙げ句数字無いなら救えねえけど
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 12:30:33 ID:XPMv4TJg0.net
- >>853
プロパイ無しのe-powerとか乗りたくないな
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 12:38:27.89 ID:FoxCFzZH0.net
- 大げさなネーミングだけは得意だよな
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 12:39:28.76 ID:3eQYChz90.net
- ノート メダリストなんてメダリストってより代表落ちだろw
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 12:39:32.37 ID:qQLpWRgw0.net
- >>853
プロパイあんだけCMでドヤっといてオプションなのかよw
で調べてみたら22万円もするし、プロパイ無しでも今時カーテンエアバッグすらオプションだし…(アラウンドビューとかとセットじゃないとつかないので9万円)
ガソリンの方が売れてるのもわかるわ
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 13:41:43.95 ID:LViCxeIt0.net
- >>857
日産は他社ならとっくに戦力外にしている車種を一軍スタメンで起用する優良企業やぞ
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 15:09:41.29 ID:i8vpwYu/0.net
- シーマも年内終了だってさw
もうディーラーのことは街のノート屋さんって呼ぼうかなw
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 15:13:03.36 ID:2cjIcWd50.net
- 実際はノートトライアウト
クビを宣告された車達
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 16:21:31.97 ID:fWLo3qeE0.net
- １ 二 デイズ
２ 中 エクストレイル
３ 左 スカイライン
４ 三 セレナ
５ 一 リーフ
６ 遊 デイズ
７ 右 キャラバン
８ 補 エルグランド
９ 投 ノート
うわー強力打線だなー(棒)
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 16:22:26.34 ID:fWLo3qeE0.net
- デイズダブってもうた
どっちかはルークスだな
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 16:34:07.52 ID:8t9J9ymn0.net
- >>860
えぇ...
それでアルティマも導入しないのかな...
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 17:05:49.37 ID:ov5dWx8v0.net
- >>863
ランキング上は同一車種だからセーフだ
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 17:41:06.12 ID:XLC2g1T90.net
- >>860
むしろ今までよく持ったな
すると次期プラウディアはヌカイラインになるんか？
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 17:57:31.92 ID:i8vpwYu/0.net
- マーチ
キューブ
ティアナ
シルフィ
シーマ
みんな、待っててね…エルグランドもすぐいくからね…！
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 18:06:17.10 ID:C0GdcmX00.net
- 日産盤石のラインナップはこうだ！
標準ノート
車体を短くしてノートミニ
幅を広げてノートワイド
車体伸ばしてノートロング
最低地上高上げてノートSUV
ホイールベースは全部同じなw
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 18:07:04.10 ID:BXDuucuy0.net
- みんな、待っててね…日産本社もすぐ逝くからね…♪
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 18:13:23.11 ID:qbY09xc40.net
- ノートプレジデントとかよろしく
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 19:06:35.46 ID:Enyk166+0.net
- >>862
控え投手全く居ないからノートの肩ぶっ壊れてまう
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 19:17:48.97 ID:kQWuSCwA0.net
- 銀座本田ギャラリー
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 20:04:03 ID:B87cNr410.net
- キックス導入でお茶を濁すとか日産のマーケティング無能すぎだろ
ダイハツトヨタがもっと売れそうなコンパクトSUVだすぞ
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 20:23:07.75 ID:Enyk166+0.net
- >>873
ロッキーとトヨタのそのOEMはヒットしそうな気がするけど、キックスは売れる要素が微塵もないな
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 20:39:08.78 ID:GCvIulaR0.net
- コンパクトカーが欲しい→ノート
hvがほしい→ノート
evがほしい→ノート（日産いわく充電のいらないev）
高級車は？→ノートメダリスト（笑）AUTECH（笑）
ホットハッチ→ノートニスモ
コンパクトミニバン→なし
Mサイズミニバン→セレナ
3ナンバーミニバン→セレナハイウェイスター
なおどちらも旧式シャーシを使いまわし
電気自動車と騙しcmして怒られる。
セレナ売りのプロパイロット（笑）は何故か全車オプション。
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 20:57:42.20 ID:UB7qNHTs0.net
- よく生き残ってるよな日産
存続してることが奇跡とすら思えてきた
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 20:58:58.07 ID:DvRFpW2m0.net
- >>875
TOYOTAの場合
ミニバン欲しい予算がない→シエンタはいかが？
ミニバン欲しい予算はほどほど→ノアヴォクエクスはどうでしょう？
大きいミニバンが欲しい→アルヴェルがあります
日産の場合
ミニバン欲しい予算がない → ベースグレードのセレナ
ミニバン欲しい普通に予算がある→ガソリンセレナプロパイ付き
ミニバン欲しい予算は余裕 → セレナe-powerもしくはクルマ音痴ならエルグランド売っちまえ(笑)
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 21:18:59.64 ID:HniWBXwj0.net
- >>868
木目調シールを貼ってノートカリフォルニア
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 21:29:35.18 ID:980K4Q/20.net
- >>875
TOYOTAの場合
予算ないけど軽自動車はヤダ→ダイハツブーンOEMのパッソがありますよ
軽以外のトールワゴンでのオススメは？→ダイハツトールOEMのルーミーとタンクはどうでしょう？
セダン好きだけど予算がない→法人向け扱いとなりますがカローラアクシオEXがあります
5ナンバーサイズの上質なセダンが欲しい→プレミオとアリオンがあります
日産の場合
予算ないけど軽自動車はヤダ→マーチがありますよ
軽以外のトールワゴンでのオススメは？→まもなくオーダーストップとなるキューブはどうでしょう？
セダン欲しいけど予算がない → 現在シルフィが大幅値引き中です
5ナンバーサイズの上質なセダンが欲しい→ウチでは現在そんなもの取り扱ってございません
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 21:35:15.51 ID:HniWBXwj0.net
- プレミオとかアリオンってまだ存在したんだ…
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 21:50:31 ID:Zooh43uu0.net
- もう全部ノートにしろ
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 21:54:37.78 ID:g8wtQ2oc0.net
- 軽自動車いやな奴はパッソもいやじゃないんか？
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 22:11:47.41 ID:+DMmdTQo0.net
- ライズ/ロッキーも少しノートを喰いそうだな
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 22:20:48.25 ID:iyOLaZIg0.net
- >>848
プリウスが日産の何をパクったんだ？
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 22:22:20.93 ID:g8wtQ2oc0.net
- 旧い型のリーフのデザインが酷すぎて怖い。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 22:26:48.74 ID:cnxRDvcP0.net
- 904 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/11/04(月) 20:07:39.73
TOYOTAとハイブリッドの業務提携してるときになにも教えて貰えなかったんだよなw
日産主導で開発したe-4WDもTOYOTAのものにw
そしてTOYOTAのハイブリッドの技術は全くもらえず(笑)
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 22:33:07 ID:V1Fz+mfi0.net
- >>884
プリウスのハイブリッドブームは珍しくトヨタが先行
2009年にホンダが後攻めで低価格なインサイトで来たのをなりふり構わず本気で潰した
その頃、日産はリーフに専念してて不参加
完全に乗り遅れる
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 22:48:21 ID:cnxRDvcP0.net
- >>887
リチウムイオンに強いパナソニック(旧SANYO)を抱え込んでるTOYOTAにEVで挑んでも勝てるわけがない
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 22:56:15.80 ID:zmiILEVc0.net
- >>860
ヤフーのシーマ販売終了の記事見てたらシーマと一緒にフーガもオーダーストップしてるみたい
販売店の話ではマイチェンして販売再開すると思う、との事だけど
以前ここのスレに上がってた車種整理対象にフーガもあったんだよな
もしかしてノートに全部まとめてしまえ方式で
ティアナもフーガもシーマも全部スカイラインにまとめてしまうつもりかな？
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 00:19:37 ID:AHad0VV20.net
- 国内市場フェードアウトの準備段階だろうな
このままいくと本社は日本脱出するだろう
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 00:25:34 ID:NjJ5vuoJ0.net
- ノートe-poor初車検+金に余裕ある人はライズロッキーに乗り換えそう
白のノートe-poorの社用車よく見るし被るの恥ずかしいもんね
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 00:29:22 ID:ZlGhe/3F0.net
- >>878
好きw
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 01:01:37 ID:w6c+yWkd0.net
- ここはネトウヨデブの聖地です 車の知識がほとんどない
低学歴ほどトヨタに憧れる 自分に自信がないから
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 02:04:50 ID:CIxBk/ho0.net
- >>890
それ何度も言われてるけど日産が日本市場を失ったら本当に潰れるから絶対やらないよ
日本人から旧車で搾り取らないと会社が存続できない
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 02:06:56 ID:IcrZ7BtW0.net
- >>894
基本設計が古いノートでいつまでも搾り取れるわけじゃないしジリ貧じゃん...
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 02:21:58 ID:CIxBk/ho0.net
- >>895
日産ほど日本を重視してる会社はないと思う
ただ他のメーカーと違ってラインナップを充実させたり新型車を投入するのではなく、車種を絞って顧客を利幅の大きい旧型車へ誘導し、利益を最大化する手法を取った
これは大当たりし数年間は莫大な利益を得ることができた
しかし、さすがに日本人もバカしかいないわけではなく、日産を見放す客がここに来て急増した
そして今仰るとおりのジリ貧にあるわけだが、ジューク投入の見送りや車種の更なる絞り込みからもわかるとおり、現状の手法をさらに過激化するつもりなんだろう
まだまだ日産は日本人を騙せると思ってる
CMからもそれが良くわかる
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 02:29:40 ID:G27tEPdF0.net
- >>896
終わりやね
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 02:30:33 ID:w6c+yWkd0.net
- スクープ！ 日産、大胆な車種整理を行うも2020年は新車攻勢で大反撃へ!!
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 02:32:11 ID:w6c+yWkd0.net
- ノートフルモデルチェンジ スライドドア採用
アルティマ投入
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 02:33:07.36 ID:G27tEPdF0.net
- >>899
正直遅い
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 02:57:47.12 ID:CIxBk/ho0.net
- ジュークのときそんな感じだったな
ついにフルモデルチェンジ！カッコイイ超カッコイイスタイリッシュ！
2019日本投入確実！eパワー確実！
コンパクトsuv勢力図が完全に塗り変わる！！
日産の攻勢始まる！！！！
さて結果はご存知のとおり
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 03:30:56 ID:0SDHq+xA0.net
- 未だにこのスレで日産を擁護しているお馬鹿さんが居るw
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 05:43:51.65 ID:sZ4wAc5x0.net
- YouTubeのCMが多すぎだよ、日産。ハシゴが積めるとかドヤ顔で言われても、そんな車買わねーし。
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 05:57:43 ID:RGa4a/2d0.net
- >>888
それどころか日産って電池関連事業売っぱらっただろ
EVやりたいのかやりたくないのかよく分からんw
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 06:26:48.00 ID:Fc7mFDqH0.net
- >>904
自分のとこでやるより他と共同でやる方が効率(コスト的に)良いしリスクも少ないと気がついただけだろ
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 07:28:30.19 ID:w6c+yWkd0.net
- これほどまでに日産憎む 首になった
期間工乙 今日も職安ご苦労様
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 07:42:19 ID:CIxBk/ho0.net
- 事実を指摘されると逆恨みと決めつける
これでは復活など夢のまた夢
日産乙
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 07:42:19 ID:JrT/9NIx0.net
- >>827
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 09:27:12.66 ID:4P1ZAOBT0.net
- >>903
YouTubeにせよTwitterにせよInstagramにせよ広告打ちすぎ。トヨタ関連広告の3倍は見るけど、車種が魅力的には思えない。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 09:59:21.53 ID:K9dOkGae0.net
- >>909
ターゲティング広告なんだから
お前のモシモシから嗜好とか年収とかがAI様にバレてて
お前には日産がお似合いだ
と思われてンだぞ(涙)
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 10:49:22.57 ID:8OGO1Nvy0.net
- 事実ではないお前ごとき自動車の知識に乏しい低学歴に事実が語れるかw
日産が憎いから恣意的に解釈してるだけ
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 11:10:54.31 ID:FAbroq9z0.net
- >>909
web広告にTV CMに宣伝は相変わらずスゴイよな
開発費より広告費の方が多いとか言われて久しい
ジューク作るためイギリス工場を140億円かけて改修したらしいけど広告費はそんなもんじゃないだろうな
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 12:05:55.11 ID:Tjh3qGyP0.net
- 予算を開発費に回そうにも肝心の技術者がいなくてはどうにもならないんだよ。。。
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 12:18:29 ID:KahkqZH40.net
- ライズ、ロッキースレ見てきたが誰も日産の競合車種の話してないぞ
だれかノートシーギア勧めてこい
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 12:30:06 ID:elPrHTr00.net
- >>911
よお低学歴
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 12:35:51 ID:aWG5DtKo0.net
- 今、日産の車種で他社と張り合えるの皆無でしょ
ノートとセレナならかろうじて土俵に上がれるレベルだが、少し知識のある奴なら日産車はまず選択肢から外れる
高い、古い、遅い、壊れるの四十苦
雑誌やカタログもろくに見れない無知な奴が、縁故とかセールスの押し売りに負けて買っちゃう印象
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 18:04:22.83 ID:7Ph3XFaK0.net
- >>911
F欄かG欄か知らんけど、まともな工業高校や商業高校より劣る無名大は珍しくないなあw
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 18:40:54.85 ID:IlgWcuqg0.net
- >>916
販社の営業が泣いてるよ
そこでやっと出た「日本専用スカイライン」が完全に不人気で
サイカワからノルマを押しつけられて泣きっ面に蜂
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 18:45:42.68 ID:0UVJcPXn0.net
- 今の日産は大東亜帝國より遥かに下だな
大東文化、亜細亜、帝京、國學院、それより下って動物園状態だな
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 18:49:12.01 ID:u5wilrdv0.net
- >>914
日産ファンですら存在知らないのでは？
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 19:40:50.70 ID:jHKXRjqI0.net
- 本当どうなるんだろうね
子供のころ家の車が初代セレナでこれは確実にタウンエース等より優れた画期的な車だった
輝いていた頃の日産は技術の云々なんて自分では言わなかったと思う
あの頃の日産はもう無いのだな
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 19:45:52.21 ID:2NZQ4ZXp0.net
- 日産に昔の輝きがないのは、どんな低学歴にもわかる。
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 20:02:12.67 ID:DSMaMjTb0.net
- いやいや、信者相手の商売としては日産は結構良心的にやってるでしょ
金ピカのサイカワ像とかを300万円で売り始めたときには本当に終わったと判断していい
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 20:47:57.99 ID:G27tEPdF0.net
- 西川はネコババ専門だろ
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 22:34:45.39 ID:ENCC6NpN0.net
- >>918
いよいよ明日は10月の車種名別ランキング発表だべ
ヌカイラインは9月の1066台(ほぼ試乗車？)からどれだけ減っとるんかいのぉ
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 23:42:35.33 ID:AHad0VV20.net
- 大胆予想
2020年内に新型シルフィ（セントラ？）、アルティマ、ヴァーサ、エクストレイルを
導入すれば国内市場は復活する
上記のいずれも実現しなければ倒産。
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 00:18:42.67 ID:0APQpM1m0.net
- TOSAN
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 00:22:55.45 ID:BC8c822q0.net
- >>919
大日産帝国の最期ｗ
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(Thu) 06:51:58 ID:tBD/M7Hg0.net
- >>926
いや、セダン入れてもダメやろ
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 09:21:33.37 ID:GvjeyevD0.net
- >>914
そこはジューク1.6Tを勧めて欲しい。
1.0Tよりパワフル
もう無くなるので将来希少価値が出るとかなんとか
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 10:02:47.03 ID:nM1GX4PP0.net
- 1.6とか税金高いし売れんよ
バカが買いに来るならなおさら
パワーとかどうでもええし
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 12:40:25.55 ID:h+DQpBtp0.net
- 三菱自、最終益予想９６％減 米中摩擦や為替で大幅下方修正
https://www.sankei.com/smp/economy/news/191106/ecn1911060026-s1.html
さて日産はどうなる
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 15:07:30.50 ID:dcPdEvqN0.net
- 改名!
日産→仏産→倒産
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(Thu) 16:33:44 ID:ZW2ZmyKN0.net
- 両社が共倒れしたら凄いことになりそう
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 18:35:59.34 ID:UVVKm5oA0.net
- >>925
５０位 ＮＸ３００Ｈ レクサス 537台
予想通りスカイラインはランク外
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 18:57:52.51 ID:a9iE+RfW0.net
- 国内10月車種別販売台数
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
ノート5000台で6位か
消費税増税後を差し引いても、だいぶ落ちたな
販売奨励金をさらに増やすしかないと思う
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 19:05:42.08 ID:hh7FCUHq0.net
- 一位カローラはわかるが、なんかここにきてシエンタが人気出てるな
てかセレナ、アルファードより下て
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 19:18:38.96 ID:W0XSrS780.net
- >>934
ルノーもやばいんだよな
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 19:23:51.53 ID:WVu8pVeB0.net
- さっき電車で隣のおばさんがリーフかプジョーかで悩んでるみたいだったぞ
補助金のページ見たり
買ってくれると良いね！
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 19:24:41.38 ID:bsOrQp3k0.net
- >>938
ルノーはいざとなればフランス政府が助けるから大丈夫じゃね？
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(Thu) 19:49:50 ID:zwieztoM0.net
- このままじゃニッサン本体よりも先に販社が耐えられないだろ
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(Thu) 19:50:58 ID:zylhCZic0.net
- >>932
最終利益を６５０億円から５０億円（９６・２％減）に見直した。
三菱さん予想がポジティブすぎるー
しかし結果はこないだの日産16億よりはマシとか
日産の上期決算は11/12発表ですよ
お楽しみに
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 21:23:19.31 ID:zqDJqgMfd
- キックスとか絶対に日本に持ち込まないで欲しい。恥の上塗り。
ダイハツ製、トヨタライズの１％も売れない。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 21:18:33.15 ID:cjoMSXgj0.net
- ルーミーとかいう糞車が売れるのもよくわからん
タントを5ナンバーにしただけの安普請なのに
日産以下のクオリティだぞあれ
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 21:24:29.90 ID:Wv9TO7Jn0.net
- 日産以下はない
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 21:28:25.24 ID:6+qfP2vb0.net
- 俺も好きじゃないがタイマーチよりはマシ
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 21:30:09.76 ID:wsfKHjV40.net
- >>944
日産信者は売れてる車を簡単に日産以下とか言うが、売れるには理由がある
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 21:40:58.20 ID:JH7FLPGs0.net
- ヌカイライン50位以下は当然として300台くらいしか売れてないんじゃないの？
下期の人事異動で部署長になった人の分の社用車購入でさw
日産の関連企業1社につき1～2台でそれくらいでしょ
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 22:34:37.39 ID:6OcnI4fF0.net
- 通勤路に35GTR止まってるけどホコリまみれ乗る価値ねえって車もあるんだな
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(Thu) 23:21:30 ID:j5sLOrJH0.net
- 無理して買ったはいいが維持費がー！ってやつじゃね？
あれミッションが弱いらしいし
まるっと交換すると150～250マンとか…
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(Thu) 23:43:39 ID:CIJEtIOw0.net
- >>944
まああれは思う、けど
トヨタのブランド力がどれだけすごいかということでもあるなぜなら
開発元のトールよりバッジが違うだけのルーミーの方が圧倒的に売れてる
あの車重で1.0Lエンジンと舐めた設定、でも売れてる
日産のブランド力も旧車売りつけられるぐらいには残ってるからそこは誇っていい
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 23:46:15.93 ID:hh7FCUHq0.net
- >>948
クラウンカムリよりひとまわり小さいがやたら重い車重、かっこ悪いフロントグリル、年会費取られるプロパイ2、これが未来(5年目)、超強気な値段
そりゃ売れんて
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 23:51:13.53 ID:9FzyXAlW0.net
- ルーミーを叩いても日産車は売れないよ
それどころかヤリスとその前段のライズで、日産の販売は壊滅的になる
悔しかったらノートの新型を早く出し給え!
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 02:01:49.68 ID:MV6rk/Ru0.net
- なんかライズとロッキー見て「キックスの日本導入止め」とか考えそう
勝てない勝負には土俵にすら上がらないのが今の日産の販売方針だし
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 02:07:52.50 ID:FwbUJOm90.net
- 代わりにヴァーサとかだして
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 02:14:31 ID:pTpSBsZy0.net
- どうせならゴーンが来る前の車種名に戻して
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 02:45:07.06 ID:NgCwF7yb0.net
- ノートセドリック
ノートグロリア
ノートシルフィ
ノートサニー
セレナラルゴ
エクストレイルサファリ
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 03:32:47.82 ID:ZH0wrK4m0.net
- >>954
分かりみが深い
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 09:18:02.15 ID:K6xVPJ100.net
- 丸目四灯ハの字グリルの新グラツー出せや
Y33の正統進化でな
Y34みたいなご戯れたやつでなく骨太なやつで
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 09:27:05.33 ID:t5kLJAT70.net
- >>959
無理ポ
売れない！
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 10:24:34 ID:Y99aMhOr0.net
- ホンダがついに、見切りをつけた。ホンダ系の自動車部品メーカー3社
（ケーヒン、ショーワ、日信工業）をまとめて日立製作所傘下の
日立オートモティブシステムズと統合させたのだ。ホンダの新統合会社
への出資比率は33.4％にとどまるので、実質的な“身売り”ともいえる再編劇である。
新会社の売上高は両社の合算ベースで1.7兆円となり、トヨタ自動車系列のデンソー、
アイシン精機に続く国内3位の規模。もともと、日立オートモティブシステムズは
日産自動車を主要顧客に持つユニシアジェックスやトキコを吸収合併してできた会社なので、
ホンダ向けと日産向けに強いメガサプライヤーが誕生することになる。
新会社の誕生をきっかけに、その重要顧客であるホンダと日産が接近する可能性は
捨て切れない。 ダイヤモンド
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 10:25:42 ID:TAGIcgak0.net
- 売れるかもよ。
そんな世代が支えている今の日産。
けっこうな受注が入り話題になれば、また新しい？ムーブメントになるかもしれない。
トレンドを少しでも変えることが出来たら大したもの。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 10:28:05 ID:Y99aMhOr0.net
- 目下のところ、ホンダの四輪事業と日産は収益悪化に苦しんでおり、
共に大リストラの真っただ中にある。また、ビジネスの軸足を「CASE（ケース。
コネクテッド、自動運転、シェアリング&サービス、電動化）」と呼ばれる新しい領域
へ急激にシフトしなければいけない局面にある。そのため、ホンダのみならず日産もまた、
系列部品メーカーの整理
、売却を進めているところだ。
今回のように、ホンダや日産が系列グループではやるべきではないと判断した事業
・ビジネスについては、一層の効率化とコストダウンが求められるものだ。新会社を起点にして、
ホンダと日産との間で部品の共通化や先進技術開発の協業といった動きが出てくるだろう。
そうなれば、部品統合が本体統合の流れをつくる“お膳立て”になるかもしれない。
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 10:31:02 ID:Y99aMhOr0.net
- 日立日産は兄弟会社
ともに日産財閥の創始者鮎河 鮎河儀介が創業した会社
また取引銀行はともに三菱UFJ
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 10:32:16 ID:Y99aMhOr0.net
- ホンダと日産の取引銀行ね
日立は芙蓉グループ（みずほ）
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 11:03:26.70 ID:AvRwvmmy0.net
- HONDA産として再出発してみては
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 11:16:27.56 ID:jh6p1d9w0.net
- HONDA『スキあらば不正をしようとするメーカーはお断りします』
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 11:51:11.21 ID:b6k5S1Nj0.net
- ホンダがこのまま孤軍奮闘できるとも思えない
しかしトヨタと違ってなんか友達作り下手よねえ
気がつけば残ったのが日産だけとか…
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 12:02:03.09 ID:DYKF0ndD0.net
- ホンダヲタ涙目w
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 12:11:10 ID:Zo+JRJBC0.net
- 優秀な人材はもう引き抜き済みだから残りカスなんて要らんでしょ
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 13:37:25.72 ID:g/cHbzU80.net
- 日立AMSさんて
日立製作所100%→今回の子会社合併でホンダが33%持つ
その前に2017年にホンダと半分出資でモーター作る子会社も作ってる
日産は出資も株も持って無い、ただの取引先のひとつ
ホンダと日立が近づいてるだけで、日産は関係ないじゃん
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 14:10:01.05 ID:cvzAOwFS0.net
- ルノー「やはり君のトモダチはボクしかいないんだよｗ」
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 14:45:03.66 ID:5PhyVIQZ0.net
- 国内メーカーか多すぎなんだよ
もうトヨタ・ホンダ・光岡の3社くらいに絞り込んだ方がいいよ
そしたら日産三菱が転けて2社体制になる
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 14:46:22.76 ID:5PhyVIQZ0.net
- 国内メーカーか多すぎなんだよ
もうトヨタ・ホンダ・光岡の3社くらいに絞り込んだ方がいいよ
そしたら日産三菱が転けて3社体制になる
ごめん打ち間違い
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 17:07:14.64 ID:8OaUgAbg0.net
- いやそこは
大事な事だから…
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 17:11:24.65 ID:cvzAOwFS0.net
- 2回言いました
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 17:52:44.14 ID:BdcFhkbM0.net
- やはりルノーと合併した方が良い思うわ
このままいけば潰れるの待ったなしやろ
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 18:17:57.14 ID:F26xBuqs0.net
- しかしルノーも先がない
国営企業で競争力皆無
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 18:21:53.38 ID:F26xBuqs0.net
- 日産ルノー三菱連合が誕生したときの「世界第二位の超巨大自動車連合誕生！！勢力図が一気に塗り変わる！！トヨタ危うし！VW戦慄！！」って煽りまくってたメディアの報道は余りに滑稽
ちょっとでも知識のある人は、VWやトヨタと違って台数だけの烏合の衆だと分かっていただろうが…
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 18:28:32.57 ID:K6xVPJ100.net
- 日産、三菱はもう必要ないかもね
欲しいと思うデザインが無さ過ぎて記憶にすら残らない
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 19:12:05.35 ID:FwbUJOm90.net
- >>980
デリカの顔なんかもはやギャグでしょ
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 19:37:53.77 ID:o93i82Z00.net
- >>981
あれ髭剃りかと思ったよ
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 19:40:12.94 ID:Zo+JRJBC0.net
- アンモナイトも絶滅間際は奇形だらけだった
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 19:57:36.29 ID:gcpcCL8L0.net
- イーパワnisumoのあの残念な色使い
バケツグリルってだけで残念なのに青と赤の加飾とか恥ずかしくないのかね
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 21:18:14.26 ID:TAGIcgak0.net
- しかし、ﾙﾉｰだのぷｼﾞｮｰだのが世界的に見てそこそこ売れている、という現実。
これは、欧州圏での「国産車」ってことか。
ならそこに、イン,,,という「外国車」が参加するということになるのかね？
あの、日本の先進技術がさ。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 21:24:18.66 ID:m8Gx/j8n0.net
- そりゃ台数だけみれは日産だって売れてるよルノー以上に
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 21:44:09.73 ID:zJUNq1pF0.net
- >>981
今の三菱車が対向車線走ってくるとなんかダメだしされてるようでモヤッとする…
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 23:35:05.28 ID:GAEozko30.net
- 今から3年以上前の記事
｢カローラ｣と｢サニー｣何が明暗を分けたのか
トヨタと日産､大衆車50周年の系譜をたどる
https://toyokeizai.net/articles/-/132633
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 00:21:08.82 ID:t1schPc10.net
- 古い現行シルフィの代わりに（新シルフィはでかい）
新ラティオ（アルメーラ）をタイから持ってくればなぁ
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 03:28:07 ID:+4KbmBRJ0.net
- >>971
系列から外れる事で他メーカーと組む事も普通にできるようになった
コレは双方にメリット有る
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 06:31:12.52 ID:bR7Q+FVF0.net
- >>989
タイマーチの二の舞やろ
日産にカローラの対抗馬なんて誰も求めてないよ
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 06:46:47.87 ID:s8bWc/fI0.net
- 自家用車としては要らんけど
タクシーや教習車の需要を投げ捨てるわけにはいかんでしょ
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 06:56:35.44 ID:b9QB8ILi0.net
- >>992
Versaでええな
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 08:19:30.49 ID:WRbyJRJf0.net
- >>992
えータクシー会社さんもジャパンタクシーで走った方が乗車率高くなるんだから日産はいらないでしょ
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 08:54:31.87 ID:lNP1vF3J0.net
- >>992
そこらへんの需要ってとっくに捨ててなかった？
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 09:04:09.89 ID:VyzfcPS70.net
- デイズ、ノート、キックス、エクストレイル、セレナ、AD
あとは、スカイライン、Z、GT-Rのどれかが残れば、
（キッチリ新型が出れば）文句ないでしょ。社内的にも。
役員が、送迎用車＝シーマからスカイラインになるのさえ我慢すればいい。
リーフも、ルークスも、ジュークも、キューブも、ティアナも、フーガも
続けてたって、他社の後塵拝するだけだし
ヴァーサも格好はスカイラインより良いけど、中身はカローラに敵わないだろうし。
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 09:37:05.37 ID:SU5buYiL0.net
- ノートはWLTC書かなくていい現行をあと5年は引っ張る
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 10:03:19 ID:RQJ4AOiG0.net
- 来年9月からは既存車もWLTC書かないとだめですよ
つまり寿命1年切ってる
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 10:06:44 ID:fRnPvdha0.net
- スカイラインがシーマの代わりにならんだろ
シーマやフーガは最高級車
スカイラインは高級なボディやエンジン使ってるけど、あわよくばクーペも用意しようかという
ドライバーズカー
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 10:08:53 ID:WCTpGXC00.net
- ノートe-poorとかWLTCで表示したらなんぼ位なんだろ
15km/lくらいか？
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 10:29:41.88 ID:lNP1vF3J0.net
- >>999
ノートでコンパクトから小型セダンのクラスまでの購買層を賄うとか
エクストレイルでステーションワゴンの需要もカバーとか
そんな考えをする国内販売の統括責任者だぞ
まともな思考の人間ではない
シーマやフーガが高級車だからとかたぶん考えてないと思うわ
少しでも購買層が重なるなら全部スカイラインでいいでしょ？になると思うぞ
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 10:33:58.18 ID:tW57gRsQ0.net
- タワマン…外資…娘はひとり…
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 10:50:48.11 ID:g3M4GBIm0.net
- タワマン住んで、パパは外資のジェネラルマネージャクラス
ママも高給取りなのに、車はニッサンか
一人娘ぐれちゃうよww
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 11:03:00.69 ID:eXcWb+Sm0.net
- 商品企画やってる奴が自分のトコのブランドが分かってないのにまともに売れる車が出来るわけない
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 11:08:45.96 ID:xJf3DLXF0.net
- 最高級車を欲しがる層なんて日産民に残ってないだろ
大幅値引きの旧車を買い求める層だけだろ
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 11:19:54 ID:f1ZJfFAz0.net
- 日産が大好きな海外でも似たようなもんなんだろう
販売台数は結構あるのに儲けが出てない
値引きが大きいから売れてるだけ
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 11:21:36 ID:lyDjE78a0.net
- next
■死んだ?■どうした!?日産26■放置プレー?■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573266040/
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 11:42:15.75 ID:9P054x0e0.net
- >>1007
おつです
- 1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 12:01:03.14 ID:t1schPc10.net
- >>1006
でも海外は去年今年でティアナ（アルティマ）、シルフィー、ラティオ（アルメーラ、ヴァーサ）が
フルモデルチェンジしてるからな
シーマ止めるなら、でかいセダンが必要な向けに新しいアルティマを出すとかならないのか
- 1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 13:05:31.06 ID:x00vx0DO0.net
- クルーがなくなってタクシーはバネット、教習車はティーダラティオ
だったがティーダラティオもなくなっちゃった
- 1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 13:07:28.05 ID:g3M4GBIm0.net
- >>983
いや、あれは近年の分析で奇形ではないと結論出てるぞ。数学的に意味のある進化らしい。
進化してないどっかの車と一緒にしたらダメだなw
- 1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 13:09:26.46 ID:3Og7wnw10.net
- 1000なら日本撤退
- 1013 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
- 1014 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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