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【VW】ゴルフ8 その1【GOLF】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(Wed) 20:19:32 ID:72tj2Mau0.net
- フォルクスワーゲンのゴルフ 8型 (Golf VIII)スレです。
- 2 ：：2019/10/16(Wed) 20:22:54 ID:0NhbcPFO0.net
- >>1
長いよ
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 20:39:14.40 ID:PWPk+KAH0.net
- 乙！
8カッコイイ！いいね！
7スレの高齢ニートが嫉妬してここに来ませんように(⌒人⌒)
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 20:41:05.43 ID:nmHwGLSK0.net
- 車幅1800に収まっててくれないと買えない。
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 20:42:26.67 ID:PWPk+KAH0.net
- 転載
>8のリークきたぞ
>やはりちゃんとまとまってるんだな
>さすがゴルフ
https://i.imgur.com/cLjgVkf.jpg
https://i.imgur.com/yKstxac.jpg
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 20:49:54.30 ID:JCp7eMfL0.net
- なんだこの漂うトヨタ臭は
デザインやり直せ
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 20:51:09.18 ID:Y5wjVSqE0.net
- ダサい
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 20:54:09.33 ID:8i8HvT3f0.net
- ちょっと安心した
7.5乗りとしては
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 21:17:24.29 ID:qt88TzPv0.net
- >>8
あんなしょぼいホイール付けた下級グレードの斜め45度の画像だけで何が判断できるの？
そう思ってんのは型落ち乗りのお前だけだよ
7.5（笑）のTL白同じ角度から撮った画想像してみ？ただの営業車やんけw
8の方が普通にかっこよくて逆に安心したわ
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 21:28:57.65 ID:v+IUZIVX0.net
- 8ブサイクやん。
これならID.3の方がカッコイイ。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 22:10:27.91 ID:PWPk+KAH0.net
- >>9 ソレナ
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 23:22:14.10 ID:YT6KpSWw0.net
- 顔がカローラ
- 13 ：：2019/10/16(Wed) 23:37:11 ID:v+IUZIVX0.net
- 8の期待と不安
期待
MHV追加による燃費、加速性能、静粛性向上
コネクテッドな利便性向上
シンプルなUIと操作性
不安
MHV追加による価格増と性能向上の見合い
さらなる巨大化、特に車幅
コネクテッドやUIの日本対応レベル
同グレードでプラスいくらになるだろう、20万で収まるだろうか。
- 14 ：：2019/10/16(Wed) 23:46:45 ID:UU7CLeCt0.net
- ゴルフ8だっさ
- 15 ：：2019/10/16(Wed) 23:47:44 ID:0S2McYHf0.net
- 200万円台のスズキ車みたいな内装だね
プラスチッキー
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 03:14:57.86 ID:0nmR7HCu0.net
- 芋臭いチンチクリンのボディなのに顔だけキリッとしてるのな
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 07:24:46.47 ID:Gbu2qF/p0.net
- >>13
せいぜい１０マンでしょ。隔年度モデル発表時ごとに緩やかに値上げしてくパターンじゃない？
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 08:27:20.90 ID:oZzs80Bb0.net
- 7初期型で故障だらけで失敗したから正直出始めの8迷ってる
でもかっこいいなぁ…
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 09:07:56.57 ID:CMPdCqFC0.net
- >>5
ヘッドライトもバンパーも格好悪い
やりなおし
- 20 ：：2019/10/17(Thu) 10:34:13 ID:xHMGlIN20.net
- >>18
自分は6初期型なので8の販売待ち
内外装デザインが心配だったけど、いつものゴルフだったので安心した
初期型は初期不良が出る確率が高いけど、それは仕方ない
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 11:17:28.53 ID:DpoYoCax0.net
- バンパーの段差なんだよ
出すぎだろ
- 22 ：：2019/10/17(Thu) 11:29:46 ID:xHMGlIN20.net
- バンパー上側は傾斜がついてるので長く見えるだけ
8のテスト車両写真がたくさんあるんで見るとよろし
- 23 ：：2019/10/17(Thu) 12:28:23 ID:v5gwysuj0.net
- 何ヶ月も前にフルヌード出てるっしょ
https://i.imgur.com/v170juR.jpg
https://i.imgur.com/gTchnTQ.jpg
- 24 ：：2019/10/17(Thu) 12:31:13 ID:QqfH9He70.net
- やはりバンパーがダサいな
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 12:55:32.71 ID:pdeaJpKA0.net
- リアもダサいが……
- 26 ：：2019/10/17(Thu) 13:30:46 ID:xyzQA0kI0.net
- デザイナーほ誰だよ？
著名な奴か？
- 27 ：：2019/10/17(Thu) 14:48:34 ID:HL+3l5BK0.net
- 新型ポロ同様
デ・シルヴァ不在による正常劣化
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 21:20:05.30 ID:hXS0CYp70.net
- ヴォルフスブルクの工員さーん、俺の8だけはぬかりなくていねいに作ってね〜
たのんだぜ〜
他の奴のは適当でいいからさ〜
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(Thu) 23:35:19 ID:yTSB0rK90.net
- ヤリスでいいわ
ディーゼルが300万切るなら買うが
- 30 ：：2019/10/18(Fri) 02:54:27 ID:pMYCdrFI0.net
- ヤリスはWRCのベース車だしゴルフとは比較にならんポテンシャルある
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 07:42:26.64 ID:XjM9kDId0.net
- 例えベース車と行っても、つるしとWRC車は全く別の
下手すりゃ名前だけって事もある
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 08:03:59.17 ID:SwhCWKtd0.net
- GRMNは興味ある
出るかどうかもわからないけど
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(Fri) 08:25:11 ID:EwpB6F/k0.net
- バンパーが下顎前突症みたいになっちまったな
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 11:51:49.17 ID:4qOPhMOg0.net
- ディスプレイ大型化でエアコン吹き出し口が低くなったのは仕方なしとして、グローブボックスはどうなるんだろう
Golf3で助手席エアバッグ追加したらグローブボックスがなくなり車検証置き場所に困ったことあるんで
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 14:20:58.10 ID:zpQdQpCO0.net
- そうだよな。
7なんて、グローブボックスに空調を付けるくらい 大事にしてるのにな。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 14:34:02.77 ID:tfm2hDoV0.net
- 7と同じで、ハイラインはマルチリンクでコンフォートはトーションビーム？
- 37 ：：2019/10/18(Fri) 17:50:34 ID:zpQdQpCO0.net
- それより、センターディスプレイを上に持ってきて、メーターと並べる意味が分からない。
メーター内にナビを標準で入れれば、十分。
ナビを２つ並べてどうする？
ナビ用途以外なら、手の届く低い位置でいい。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 18:36:13.34 ID:1GhTOTXj0.net
- >>37
運転してて気が散るんよなあの位置
まあ消せばええんやけど
- 39 ：：2019/10/18(Fri) 20:30:55 ID:vyztY6AQ0.net
- 高い位置は、運転中にテレビが見やすいっていうニーズがあるらしいぞ。
勘弁してくれ。
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 20:56:57.95 ID:FknylMWS0.net
- 画面見るだけでなくタッチ操作もあるんであの位置でもイイんじゃない
でも、デザイナーが屏風のように横に広いディスプレイをやってみたかったというのもあるかも
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 22:23:20.05 ID:rJxGdIEM0.net
- タッチ操作って運転中やっていいのかね。
- 42 ：：2019/10/19(Sat) 00:30:25 ID:MnfXpsTy0.net
- 運手中は良くないけどダメということはないのでは？
Aクラスなど新しいクルマはあの位置に大型パネルが付いてるの多いですし
新しいゴルフは音声操作もできるみたいですが、物理スイッチが少なくやりすぎかも
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 00:52:35.25 ID:b/C3I8w30.net
- 物理ボタンだって全てがブラインドタッチできるという前提ではない
例えば昔のラジオだってプリセットでは全てのラジオ局に対応できずにダイヤルもついていたし、
エアコンだって温度設定をダイヤルを見ながら調整しなければいけなかった
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 00:59:44.35 ID:Hn06fRld0.net
- 運転中に使う機能はブラインドで操作できなきゃダメだろ。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 01:05:07.07 ID:b/C3I8w30.net
- それと運転中にタッチ操作をやっていいのかというのは別問題かと
法律的には問題ないんじゃない？
- 46 ：：2019/10/19(Sat) 01:36:37 ID:MnfXpsTy0.net
- 使いやすいのか疑問があるけど、あのパネルはインパクト大
VWがゴルフに載せるからには使い物にならないことはないはず
早く触ってみたいです
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 05:45:07.18 ID:Jkc328vN0.net
- 今回はゴルフを本気で潰しにかかった新型1シリの勝ち
同価格帯で考えると1シリに軍配
8.5で巻き返しをして欲しいが無理かも
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 06:29:25.38 ID:9Q5W3/fk0.net
- 同価格なん？
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 08:01:05.57 ID:nkz/3Ogm0.net
- 新型はまだ乗ってないが、はっきり言ってBMWのFF車はどれも大したことがない
それはベンツも同じで、良いところは内装の質感くらいしかないなぁ
ゴルフにとってはカローラスポーツの方がよっぽど脅威だよ
- 50 ：：2019/10/19(Sat) 09:02:35 ID:tnQRx6Fr0.net
- バンパー、昭和の族車みたいｗ
ホリデーオートとかに載ってたような
サイドまで回り込むスリットが要らないんだよ
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 10:03:14.52 ID:N/4TLiBJ0.net
- 最近のプジョーの車が操作系をタッチパネルにまとめてる。
レビューなんかを見ると、例えばエアコンの温度を調節するのに、いちいちオーディオ画面やナビ画面から切り替えないと温度調節ができないのが不便、みたいのは見かける。
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 10:59:22.47 ID:MnfXpsTy0.net
- ゴルフの場合、センターパネルの下にエアコン関係の専用SWを残してあるみたい
ダイヤルは無く、残したSWも最小限だと思う
家電や事務機器の操作系もタッチパネル化が進んだけど、どのSWを残すのか仕様決めは難しいです
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 11:09:07.17 ID:8KO0JGVK0.net
- やはり1800超えるかなあ。
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 12:11:04.30 ID:lOZJZmj00.net
- 中央にハザードとエアコンの物理スイッチ
https://i.imgur.com/Nazxsyx.jpg
https://i.imgur.com/w66zahe.jpg
ドア側に回り込んでる液晶はオートライトとフォグとデフロスタとデフォッガっぽい
https://i.imgur.com/RwOe3q3.jpg
https://i.imgur.com/jshdM6x.jpg
ID.3とグラフィックの配置が同じだし中のソフトもほぼ同じなのかも
https://i.imgur.com/pPqVCpt.jpg
https://i.imgur.com/Hp5GjU9.jpg
- 55 ：：2019/10/20(日) 08:01:42 ID:xQq6VfWn0.net
- なるほど、エアコンやライト関係の操作はゴルフ8とID.3で同じっぽいということですね
- 56 ：：2019/10/20(日) 08:33:00 ID:eyScHBn80.net
- https://youtu.be/7LBpPybUnW0
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 10:38:03.89 ID:b7a05+6m0.net
- 3気筒のほうが4気筒より滑らかってホント？
- 58 ：：2019/10/20(日) 11:59:36 ID:G9YOchO80.net
- ほんと
- 59 ：：2019/10/20(日) 12:04:07 ID:RTLwS4Qy0.net
- グリルだけ嫌だな、どうにかして
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 13:07:06.89 ID:2FD/m7J50.net
- バンパーはグレードによって変わるみたいだな
最新流失画像はマニュアルだしベースグレード近くだろうけど、
GTEやGTIのプロトタイプのバンパーはぜんぜん違う
HLクラスでも変わるんじゃないかな
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 15:40:01.20 ID:xImT7Yeo0.net
- インパネ周りはソフトパット使われてますかね？
造形はかっこいいですが、やはり質感が気になります。ドアトリムも気になりますね。
ポロみたいプラスティッキーはNGですね。
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 18:00:05.41 ID:B7pqMSvf0.net
- 今のGTIもだけどすのこバンパーめちゃダサ
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 19:07:44.21 ID:aoeOU+Yb0.net
- 確かに横幅1800超えるとちょっと厳しいかな？
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 20:28:08 ID:xImT7Yeo0.net
- >>37
それは私も思います。アクティブインフォにナビ画面も表示されるので、画面ダブルで並べる必要はありませんよね。
テレビ映すにしても同乗者が見やすいように現行の位置の方が良いですね。
でも先進性や流行？を重視するのであれば、画面ダブルがかっこいいのかな？とも。
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 20:33:56.17 ID:lcu2VPdT0.net
- >>53
車幅か？ ポロが1750で大きくなって快適になったと日本の評論家に褒められてたが、、、
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 20:46:14.46 ID:NYUwJ7ne0.net
- ID.3が車幅1809ミリだから多分そのくらいになるかと
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 20:51:00.31 ID:HhYoDRsk0.net
- 音声に反応しないの？
「OK、ゴルフ。温度下げて」とか
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 21:03:46.58 ID:xQq6VfWn0.net
- >>64
運転席のパネルはタッチ操作ができない
タッチ操作用にもう1枚というのが今の流れなのかなと
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 21:31:08.33 ID:eOzRBd+10.net
- 音声入力でどこまで操作させるか、タッチパネルで何をさせるか、物理スイッチは何を残すか、最適解を探して年次改良の度にしばらく試行錯誤が続きそう。
音声入力とタッチパネルが増えると日本語対応の手間もバカにならないはず。
開発優先度は、
英語、中国語、ドイツ語>>>日本語
だよな…
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 21:59:49.39 ID:2FD/m7J50.net
- 年次改良じゃ、音声とタッチパネルと物理スイッチの境界を超える大きな変更は無理だろう
それはまとめて4年後の8.5じゃね
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 11:25:03 ID:gIEn/5UU0.net
- >>68
でもハンドルの物理スイッチで空調以外は、ほぼ操作できますよね？
タッチ操作用にパネル並べるんだったら、
ハンドルの物理スイッチ不要になりますかね？
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 13:06:39.95 ID:VstVezQT0.net
- ハンドルの物理スイッチに運転に必要な操作をほぼ集約できたから、他はタッチパネルに、という流れができたのでは
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 13:57:51 ID:MoeecG+E0.net
- 音声入力はいらん。流行ってるけど実用性はない。
Ok googleなんかも誰も使ってないやろw
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 14:14:37.46 ID:yEAl8OU70.net
- でも喋ってくれたら楽しそう
https://youtu.be/3JqajrA3ZoI
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 20:19:11.42 ID:b1L7FZCT0.net
- その昔「母さんは28年型」というドラマがあってな
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 20:51:14 ID:QizLvypQ0.net
- 応答が関西のオバハンならキツイな。
ヘイVW！
なんやのあんたー。今日はどうすんの？ちゃんとサイフ持ったか？忘れっぽいさかいに！
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 21:04:14.37 ID:OQu/XW9L0.net
- メルツェデスとかベンベーとか言ったら怒るかな
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 21:52:34 ID:kb2rbTQj0.net
- >>77
ベンヴェな
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 22:14:26.81 ID:+4xUAYPG0.net
- Hey! ばーばりあんもーたーわーくす
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 22:27:00.58 ID:b1L7FZCT0.net
- 自分もそうだけど、ジジイばっか
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 09:40:06.41 ID:UOg8rset0.net
- 盛り上がらないね
発表はいつだったかな
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 11:10:35.06 ID:6bt6X5dgM
- 発表は10/24(木)ですよ
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 11:41:00.25 ID:TLLb/5fx0.net
- 現行のPOLOが出る時もサイズ的には理想的だったので期待してたんだけどね
いざ新型が出てみるとなんか魅力がないんだよね
旧型のPOLOの方がずっと魅力があった
GOLFもそうならなきゃいいんだけど
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 11:53:30.21 ID:LBhcn5KY0.net
- 大きくなっただけで中身がゴルフに遠く及ばなかったからだろ
中身がちゃんと進化すればなんの問題もない
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 18:22:43.78 ID:2D1qO6Ja0.net
- 小出ししてるみたいだけどティーザーやってんのかな？
https://i.imgur.com/d2syWT6.jpg
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 18:48:35.37 ID:bSUUWH4g0.net
- もう素っ裸スクープが出回ってるしなぁ
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 18:57:43.31 ID:c/K9uHRQ0.net
- なんつーか
ゴルフがプレミアム感がしてどーする、って感じ
それならメルセデスやアウディ買うわけで
ゴルフはゴルフの立ち位置を忘れないでほしい
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 22:16:41.11 ID:ziulEJXU0.net
- >>85
発表会の告知にも使われてるみたい
https://youtu.be/AhSqYiG05zM
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 22:20:35.32 ID:SdYwiGMq0.net
- ８とAクラスが重なるんだよなあ もうAでよくねってなる
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 22:30:42.15 ID:2D1qO6Ja0.net
- AクラスなんてCarPlay使うのに3万払わなきゃ使えないんやで。。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 23:15:23.09 ID:7l3u5jQx0.net
- Aクラスは試乗すると残念な気持ちになる。
あれならゴルフや308やカローラやマツダ3 の方が好ましいと思った。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 23:48:04.49 ID:TLLb/5fx0.net
- 新型Aクラスはどう見ても駄作ですね
ベンツって名前がついてれば何でもいいという人が買うクルマ
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 09:34:52.83 ID:eCROkYuJ0.net
- >>5
いいな8
次も安心してゴルフ買えるわ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 12:38:40.26 ID:8ljL+ylK0.net
- プジョー308がベストバイ
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 12:47:46.97 ID:Wam4vz9U0.net
- 308のインパネが液晶ならなー。
Cセグは液晶標準になってる今、アナログメーターは後で後悔しそう。
車自体は凄く良いけどな。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 13:01:45.52 ID:xlMCPje80.net
- >>94
自分も308は良いと思うが、ここで言われても
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 18:16:34.74 ID:1Z5mH4GB0.net
- 308はトーションだったような
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 19:45:05.49 ID:zLUq0N6C0.net
- プジョーはいらない
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 20:20:45.53 ID:9Y8/Dxv90.net
- プジョーは、デザインが飛びすぎかな。
内装も。
飽きやすい。
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 21:50:11.29 ID:YLI9Si+P0.net
- >>95
どうせ高級車はアナログデジタル併用メーターになるだろ
オーディオみたいに
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 10:44:37.21 ID:+Ww5c3WP0.net
- 写真はほぼ流出してんだね
https://carsnews.tv/golf-8
内装はガラッと変えて来たな、内装見て欲しくなった。
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 10:49:47 ID:mKKdclWi0.net
- シフトレバーはスイッチになるのか
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 10:53:23 ID:6tWXokCQ0.net
- おお、新しい画像だ
やっぱり誰が見てもゴルフなので改めて安心した
DSGのセレクタがちっちゃくて可愛い
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 12:31:10 ID:/kQUrmoR0.net
- https://m.youtube.com/watch?v=XJQxVQbLjxk
AUTOBILDの同乗?動画
セレクターレバーがちっちぇえ
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 12:46:50 ID:ZoxhG5zS0.net
- https://i.imgur.com/NH3TA2X.jpg
https://i.imgur.com/VW5Jvbn.jpg
https://i.imgur.com/9e9Gr1O.jpg
https://i.imgur.com/BVPefT6.jpg
https://i.imgur.com/whV89zm.jpg
https://i.imgur.com/NBqOiha.jpg
https://i.imgur.com/lCYHEvY.jpg
https://i.imgur.com/3rco9yB.jpg
いろいろネタの宝庫
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 12:59:30.89 ID:6tWXokCQ0.net
- ほんとにネタの宝庫
気になるのはリアドア右に「小文字+TSI」の表示があり、「eTSI」に見える
「e」だとしたらハイブリッドを意味するのか
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 13:02:47.02 ID:3WGo0crD0.net
- マイルドハイブリッドでは？
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 13:28:54.78 ID:W4U7FiyC0.net
- 価格が気になるな。ただグラスコックピットの方が部品点数が減るだろうから、かなりコスト削減されるんだろうな。
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 14:19:14.32 ID:48Hy/S520.net
- テスラやID.3よりクルマらしい内装で良かった。
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 14:46:50.16 ID:8eBSDqVv0.net
- MT車のシフトはどうなるんだろか？
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 15:27:17.91 ID:DCapMWQQ0.net
- 以前の写真がMT車だったろ
https://i.imgur.com/IWYHQ48.jpg
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 15:44:34.99 ID:bvUoAfA/0.net
- なんていうか
ザクレロ？
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 15:54:02.93 ID:48Hy/S520.net
- ギャグ漫画に出てくるむっつりスケベキャラっぽい顔つきではある。
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 16:09:10.01 ID:8eBSDqVv0.net
- 日本仕様にMTあるかな
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 18:54:35 ID:4ic/PE1h0.net
- 8.5で口が改良されそう
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 19:53:03 ID:QkHXaDM70.net
- https://i.imgur.com/GCxUWo3.jpg
GTIやRならこのロゴ消えるのかな？
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 22:36:16.55 ID:VhOmaMdp0.net
- 思ってたより内装普通だな。
もっと先進的なデザインになると思ってた。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 22:39:15.56 ID:dB02nPnc0.net
- 明日の1:30からyoutubeで発表中継されるね
リークされ尽くしてるとは言え楽しみだ
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 22:42:05.17 ID:tbv0PajF0.net
- カローラにどれだけ差をつけるか楽しみだな
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 06:32:18.10 ID:ryXbceOD0.net
- ん？
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 06:43:06.35 ID:5kYpWrDV0.net
- >>119
＞カローラにどれだけ差をつけるか楽しみだな
まず、フロントデザインのダメさは、引き分けだな。
それだけは ハッキリした。
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 07:01:33.69 ID:8cL4fG4o0.net
- Der NEUE VW Golf 8! 12 Motoren - 5x Hybrid - 1x Erdgas
https://www.youtube.com/watch?v=NoQsle8dMqI
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 07:56:16.11 ID:pPHIRsvA0.net
- フォルクスワーゲン新型ゴルフ発表 内装を撮影 サイズ/マイルドHV「eTSI」
2019.10.25
https://www.autocar.jp/news/2019/10/25/430505/
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 08:02:52.33 ID:RUnTaYdR0.net
- >>121
おまえの感想を総意のように書くなよ
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 08:04:55.44 ID:APTEtys60.net
- >>123
その記事の広告にCHRでてきたんだけど顔そっくりでワロタ
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 08:27:34.91 ID:khbcOMic0.net
- 動画見て感じたのは「チープになったな」だ。ボンネットダンパーなし、ドア内張とコンソールの安っぽさ。フロントデザインもupのカールおじさん
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 08:35:51.91 ID:Xna+5pGZ0.net
- しばらく7.5が出た時と同じような展開が続く
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 08:45:49.67 ID:5NrRsAj/0.net
- VW公式の情報ではないが、全長/車幅/車高は4284/1789/1456mm、ホイールベースは2636mm
7と比べ2cm長くなり1cm狭くなったみたい
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 08:52:21.71 ID:So/ZTs6a0.net
- バンパーのエラデザインが下品
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 08:59:55.22 ID:8tGqXere0.net
- >>126
ボンネットダンパーなくなったのか。
普段見えない箇所だけど落ちた感があるなあ。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 09:01:29.47 ID:S4A98Uql0.net
- 車幅マジで？
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 09:05:27.01 ID:/x5+/0kQ0.net
- 売れ筋は3気筒エンジン
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 09:10:20.42 ID:So/ZTs6a0.net
- VWにはもういいデザイナーいないんだな
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 09:14:45.65 ID:Q/CuD+200.net
- 高級志向と言いながらこの有り様。
ゴルフもうベンチマークとは言えない。
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 09:19:01.33 ID:IwtUR7170.net
- やったー！ボディサイズは現行の７とほぼ一緒。
ちなみに気になっていた横幅は１７８９ｍｍと
現行の７よりも、僅か１０ｍｍだけどサイズダウンしている。
７よりもおデブさんにならなくてよかった。
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 09:45:46 ID:K9szQIXD0.net
- 発表の段階でコストカットのことが話題に出るのはちょっと心配だな。
ゴルフにも時代の波にのまれていくんだな。
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 09:50:04 ID:S4A98Uql0.net
- 電動化と次期主力のID.3が発表されている中での新型だから、これまでとはクルマの位置付け自体変わったよね。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 10:34:20.56 ID:th9C8V2a0.net
- ゴルフはいつの頃からか歴代モデルを後ろに並べて新モデルを紹介するのがパターン化されてるが7.5が登場しないのが悲しいわ
マイチェンの蛇足デザインとして歴史に埋もれていくのか
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 11:01:57.78 ID:YAKZ7RXj0.net
- https://www.volkswagen.de/de/modelle-und-konfigurator/der-neue-golf.html
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 11:04:29.16 ID:YAKZ7RXj0.net
- 7オーナーの負け惜しみスレですか
ローンたくさん残っててお気の毒様
日本は来年4月ごろ発売だけど
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 11:18:20.92 ID:QhKrPjX40.net
- 四月ってのは確定？他のモデルや先代とかも6ヶ月くらいデビューから納車ってのが通常なんですか？
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 11:20:53.29 ID:0abjtKrn0.net
- ID.3との気合と入り方の差がすごい
ID.3売るために手抜きしてるのではとすら思う...
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 11:24:47.78 ID:pPHIRsvA0.net
- ID.3、内装がめっちゃチープっぽかったけどな
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 11:39:29.17 ID:5NrRsAj/0.net
- ID.3はバッテリーが高いので、ゴルフと比べ内装にはお金をかけてないですね
これからはIDシリーズに開発を集中しなければならないので、今回のゴルフは長く売るつもりで頑張って作ったんだと思いますよ
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 11:56:45.39 ID:3nJKEJar0.net
- 8の扱いを見ていると、ゴルフもビートルみたいに追々消えゆく運命なのかって思えてくる。
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 12:08:21 ID:L2mOxeDA0.net
- >>141
4月に出てほしいけど、確定ではない。
CEOは日本を含む地域については”soon”としか言っていなかった。
確か６は本国発売から6ヶ月後、7は9ヶ月後に日本発売だったはず。
今回は本国12月発売は確定だから5月〜10月くらいに日本発売でしょう。
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 12:45:53.91 ID:D2lmE7rs0.net
- 今も７のがカッケエと思う
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 12:46:48.29 ID:D2lmE7rs0.net
- 今朝のワールドプレミア見てない？
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 12:48:23.93 ID:D2lmE7rs0.net
- >>148
誤爆ｽﾏｿ
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 12:54:00.18 ID:HlKKXxyc0.net
- 20万円くらい値上がりするんでしょ？
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 12:54:07.80 ID:8tGqXere0.net
- ヘッドライトがイマイチやな。
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 13:08:22.87 ID:S4A98Uql0.net
- MHVの完成度がどれくらいか…
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 13:12:45.84 ID:APTEtys60.net
- 見れば見るほどヘッドライトも大口もカローラとかCHRそっくりで萎えてくるわ
トヨタの気持ち悪いイキリデザインに対するアンチテーゼ
としてVWが存在してると思ったのに寄せてどうするんだよ
新型フィットみたいなデザインで出せよ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 13:29:16.73 ID:6j3wQUWj0.net
- 内装インパネ周りが国産と圧倒的に差があるな良い意味で
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 13:39:29.46 ID:YAKZ7RXj0.net
- IDのパクリ新型フィット
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 14:01:38.11 ID:3HHNMwX90.net
- 幅がほとんど変わらずホイールベースは伸びてるから7より結構スポーティなシルエットになるね
マルチリンクを継続したのは偉い
まあ1.0Lはトーションかもしれないけど
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 14:50:44 ID:vshqGvMJ0.net
- >>129
＞バンパーのエラデザインが下品
それな、1番に思ったわ。
何やあれ。
ほんと、エラやんか。
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 14:52:09 ID:vshqGvMJ0.net
- >>152
＞MHVの完成度がどれくらいか…
だから購入は、日本導入後 最低2年は待つべし。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 14:56:06 ID:i3TxNsfv0.net
- ヘッドライト単体で見ると悪くないんだけど全体で見るとチグハグ
あとボンネットが丸くてイヤ
7Rから買い換えはないな
でも次どうしよう
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 15:11:14.29 ID:wyUh3M5P0.net
- 既に大衆車としての上限付近なので
そこから上を目指すと逆に迷走しそう
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 15:13:09.59 ID:mLfTrjsE0.net
- 1.0もeTSIになるの？
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 15:53:11 ID:QxseH8uv0.net
- 先代乗りの負け惜しみは7スレでやってもらえないかな？
自分の車が先代と呼ばれるのはまだ抵抗があるか？
7.5ではディーゼルゲートの煽りモロに喰らって大幅に質感下げたけど8で見事に盛り返したのは写真だけでも明らかなんだから貶めたところで負け惜しみにしか見えなくて余計に惨め
eTSIグレードでさえこのカッコ良さだからRやGTIはどうなるか末恐ろしいわ
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 16:02:24.07 ID:mLfTrjsE0.net
- そもそもゴルフ自体が前時代のクルマになりつつありますし...
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 16:04:19.74 ID:5NrRsAj/0.net
- >>161
1.0もeTSIがあるよ
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 16:10:51.42 ID:14S5NIVI0.net
- いかにも最先端の未来っぽいギミックだけど、根本的には7と変わらんな
6→7はACCという強力な新装備があったけど
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 16:11:01.18 ID:mLfTrjsE0.net
- ハイブリッドでない普通のTSIは何種類あるの？
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 16:20:31.30 ID:DCTcPsXf0.net
- デザインはともかく、またDSGなのはガッカリ。
普通にトルコンATなら今の7から買い替えたのになあ。
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 16:21:24.06 ID:7dg3TeKx0.net
- カローラにデザインそっくりになったなｗ
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 16:25:23.20 ID:L2mOxeDA0.net
- 直列4気筒90馬力と110馬力の2種類のようだね
でも日本には導入されないかも
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 16:27:30.40 ID:5NrRsAj/0.net
- >>166
出力違いで1.0と1.5のTSIが2種類づつで4種類
eTSIも3種類あるみたい
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 16:30:55.95 ID:mLfTrjsE0.net
- >>167
そもそもトルコンが好きな人がなぜフォルクスワーゲン車を買おうと思ったの？
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 16:32:36.15 ID:S4A98Uql0.net
- なんでそんなにエンジンのバリエーションが多いんだ？
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 16:44:09.29 ID:DCTcPsXf0.net
- >>171
新車時はキレのある変速とかマニュアルライクなところに満足してたけど、
いつ頃かプログラムの更新をしたらユルくなって、低速時のガクガクするDSG特有の
デメリットだけ残ってしまって魅力が激減。
今までクラッチの異音で２回交換してるし、保証切れた今はまたいつ再発するかすごい不安。
それ以外はすごくいい車なんだけどね。
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 16:49:35.50 ID:MooJyahm0.net
- ガクガクしてんのはお前の右足定期
CVTに戻ってどうぞ
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 16:55:55.82 ID:o1dsyttW0.net
- 日本車みたく不細工な顔で出して、外装オプション買わしてくる自己満商法。
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 16:58:55.30 ID:Of/VwS2O0.net
- >>174 またお前か
現実逃避はやめろ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 17:02:06.74 ID:3JK1Fsq30.net
- インフォテイメントだったりアンビエントライトなんかの進化は凄いけど、車の基本としてはもうあんまり変わらないのかな。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 17:19:57.51 ID:L2mOxeDA0.net
- 動力については今は模索期なのだと思う
結果、これだけのバリエーション
ここが絞り込めてくると、それに沿った進化は起こりそうな気がする
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 17:22:41.01 ID:cwYiYaMh0.net
- カッコ良くなったな
https://amd.c.yimg.jp/amd/20191023-20105675-carview-000-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20191023-20105675-carview-004-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20191023-20105675-carview-010-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20191023-20105675-carview-011-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20191023-20105675-carview-015-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20191023-20105675-carview-001-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20191023-20105675-carview-002-1-view.jpg
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 17:33:00.60 ID:egoivIQX0.net
- カローラバンには列ばれたくない
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 17:35:21.65 ID:k0jw6+W90.net
- パーキングアシストはメルセデスみたいにフルオートに近い機能にアップしているんだろうか
ここが一番気がかり
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 17:49:50.96 ID:vshqGvMJ0.net
- フロントのエアコンの吹き出し口が低いな。
日本の夏には耐えられんな。
残念だ。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 18:09:06 ID:HlKKXxyc0.net
- iQって何？
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 18:19:10.38 ID:9zT5ajHX0.net
- バンパーの黒いグリルみたいなやつがまんま新型インプレッサのパクリだな
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 18:29:46.18 ID:5gm6ZBVR0.net
- >>184
え？スバルの方が真似したのに何言っているんだ？
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 18:34:20.23 ID:9zT5ajHX0.net
- https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/carislife/20190827/20190827115826.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20191023-20105675-carview-000-1-view.jpg
バンパーがインプレッサに似過ぎ
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 18:40:23.13 ID:JTr5RHyL0.net
- どんな車出てもパクりパクりいう奴がいて
じゃ完全なるオリジナルのクルマってどんなんか教えて欲しいわ
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 18:42:17.24 ID:hu2An8GR0.net
- ほうれい線がきついのと>>186みたいのがあるけどグレードで違うのこれ？
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 18:58:50 ID:lfJNLnbh0.net
- 日本でＭＴある？
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 18:59:45 ID:14S5NIVI0.net
- でもやっぱ、シックさというか、落ち着き感が国産車とは全然違うデザインだよ
やっぱデザインはドイツ車だね
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 19:00:56.44 ID:0JkJUrnH0.net
- 中国市場で受ける顔は
これだとVWが判断したんだろうなあ
ああ下品なバンパー
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 19:03:29.78 ID:sJwzOsTj0.net
- MHV採用でストップアンドゴーの多い市街地では
格段に乗り心地良くなりそう
見た目はちょっとあれだけど
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 19:07:59.22 ID:14S5NIVI0.net
- ただ、この赤丸あたりが極めてダサい気がするんだけど…
何回見ても違和感
https://i.imgur.com/8LpnQNY.jpg
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 19:11:50.58 ID:vkiGsIfd0.net
- 国産エコカーみたいなしょぼいシフトレバーはみんな気にならないの？
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 19:14:25.53 ID:0JkJUrnH0.net
- バンパーのグリルを左右貫通させてガバッと
開けるのはカーデザイナー界でトレンドなのか？
嫌なんだけど
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 19:25:58.96 ID:9GtoEBif0.net
- シフトレバー持つスタイルで運転してる俺は
左手の置き場がない。
あぁ自分のを持てばいいのか？
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 19:26:02.17 ID:931QP3ZT0.net
- クリーンディーゼルとはなんだったのか
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 19:26:53.42 ID:14S5NIVI0.net
- >>195
https://i.imgur.com/V2LQvH4.jpg
コレを口に咥えてる姿にしか見えない
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 19:29:57.99 ID:vkiGsIfd0.net
- >>196
でもゴルフ8のシフトレバーより小さいじゃん
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 19:42:32.56 ID:5NrRsAj/0.net
- 革巻きステアリングレバー
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 19:44:25.90 ID:yO9Br9Hv0.net
- >>193
前のカローラフィールダーみたい
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 19:56:55.33 ID:14S5NIVI0.net
- >>201
たしかに
あとこの信じられないほどダサくなってしまったXV
https://i.imgur.com/0yOst8P.jpg
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 19:58:39.49 ID:HNFj3pf30.net
- マイナーチェンジって言われても納得しちゃうようなデザインだね
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 20:18:13.21 ID:m+o34vma0.net
- 現行モデルのほうが良い、これじゃ新型には乗り換えない、という
車種板で良く見るコメントに対しては、
酸っぱいブドウ乙
と思うほうだけど、ゴルフ8については明らかにゴルフ7.5のほうが
カッコいいからそう言ってOK。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 20:32:19.82 ID:/x5+/0kQ0.net
- 取材で実物見てきたけど内装のクオリティに関しては7の方が上で８でややプラスチッキー感が増えた
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 20:32:24.65 ID:MooJyahm0.net
- 6が出たときも7が出たときも違和感がある前のが良かったっていうやつはいた
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 20:36:14.61 ID:nco8cqxC0.net
- 実質マイナーチェンジだろ
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 20:37:33.70 ID:xbvsYlHu0.net
- ポロも出て時間経ったが先代の方が形は良いな
８はポロ以上に駄目な印象。
VWグループは911もA1もダサくなった
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 20:40:30.08 ID:qxAoXfx/0.net
- ハイブリッドなんてらしくないな
初志貫徹ディーゼルターボメインで行けばいいのに
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 20:47:22.15 ID:KogM+lqa0.net
- 素人だから7、7.5とあまり変わらないように見える
ボンネットが少しもっこりしてる？
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 20:58:53.06 ID:5NrRsAj/0.net
- もっこり見えるけど、横から見た写真で比べると7と変わらないよ
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 20:59:36.63 ID:Ur03L4qR0.net
- まあ評論家がべた褒めして背中を押してくれるから
もうちょっと待ってね
それにしても液晶メーター回りがしょぼいな〜
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 21:01:08.51 ID:vshqGvMJ0.net
- >>210
＞素人だから7、7.5とあまり変わらないように見える
＞ボンネットが少しもっこりしてる？
もっこり見えてしまう事がある、ことが問題だな
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 21:04:06.76 ID:utW+rWpH0.net
- メーター周りは全部フラットだと思っていたら、段差があってちょっと残念
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 21:10:10.31 ID:/VUT3uBx0.net
- >>213
それ自分も思った。フロントマスクからのボンネットの立ち上がりが急激になってシャープさが無くなったような気が。あとゴルフのアイデンティティともいえる太いＣ？Ｄ？ピラーも端正さが無くなったと言うか・・
あくまで個人の感想なんでそこんとこよろしく。もちろんこのデザインが気に入った人を否定はしない
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 21:18:06.17 ID:TTjEy2yr0.net
- 7.5GTI TCR
600台限定
5,098,000円
290馬力
純正アクラポビッチ チタンマフラー
公式ページ
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfgti.html
https://i.imgur.com/MU4y4Ah.jpg
https://i.imgur.com/5R1NBS9.jpg
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 21:27:50.06 ID:55UyCl+t0.net
- いまさら7.5。。。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 21:28:51.83 ID:k0jw6+W90.net
- ジェッタ出ないかな･････
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 21:30:00.34 ID:6j3wQUWj0.net
- そもそもカッコよさ求めてる人はゴルフに乗らないｗ
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 21:31:05.50 ID:YjNPrfg/0.net
- >>216
キモオタが乗ってそう
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 21:32:50.35 ID:0mytk0ut0.net
- >>212
ピアノブラックってやつかな？ｗ
プラスチック製の黒い光沢がね
レンタカーで借りたフィット3も
エアコン周りとかピアノブラックで
何か電化製品みたいな感じで安っぽいなー
まぁ国産Bセグだしこんなもんだろうと思ってたら
ゴルフもこうなってちょっとがっかり
実際に自分の目で見たら違ってる事に期待
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 21:37:29.98 ID:VP8T+L1H0.net
- なんだCL乗りか
その価値観で語られてもな
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 21:50:25 ID:6j3wQUWj0.net
- TCR５００万円か安いな
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 21:55:26.82 ID:75XDan2D0.net
- ゴルフはゴルフだなと言った印象。居住性も含めて、乗り換えても違和感は無さそう。
デジタルメーター内ナビも7.5より綺麗そうだし、アウディみたいに地図が大きく表示されるのがいいな。
あと後席にもアンビエントライトが付くのも良い。発色は自由に変更できるみたいだけど、電球色みたいなオレンジが設定出来たら良いな。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 22:00:51.90 ID:7sIoM3Jo0.net
- 出だしはやっぱり先代がかっこよくみえるわ。
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 22:01:18.24 ID:88ZyOoVG0.net
- とりあえずボディが大きくならなくて良かったわ
ほとんどの操作がタッチパネルになると不安
使い勝手悪そう
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 22:09:40 ID:75XDan2D0.net
- 今も車両設定系はタッチパネルでメニューを辿って設定してるから、操作性はそんなに変わらないんじゃ？
エアコンの温度設定や音量は独立したタッチパネルだし、ナビのスケール変更はスマホ並みにレスポンスが良さそうだった。
ただ、日本でよく使う周辺検索のIFはどうなんだろう。馬鹿プロと変わらんのかな…。
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 22:26:39.08 ID:o1dsyttW0.net
- TCRは8月末から出るの決まってたのに
いつまでたっても発表しなかったのは
8待ちだった訳だ。フランクフルト で発表してたらTCRももっと早く出したろうに。
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 22:47:29.84 ID:Soeb/2QU0.net
- ８でどうしても納得できないのは、あのチッコイシフトレバー
シフトレバーでマニュアルシフトできないと超不便
ワインディングでくるくる回るパドルシフトは使い物にならないよ
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 22:55:38.59 ID:Mv4NGvsG0.net
- ベンチマークだからデザインなど他車にパクられてるのに、なぜか後出しじゃんけんのように
意見する日本車ヲタがド底辺で笑える。
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 22:56:41.48 ID:ab0UEgDU0.net
- ぱっと見の印象
カローラ……
どうしてこうなった
特にリアがなぁ
クルマはケツなんだがこれじゃあ……
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 23:01:03.79 ID:L2mOxeDA0.net
- シフトレバーだと思うからちっこいと感じるんだよ
シフトレバーは絶滅し、残った機能はセレクタースイッチに移行した
世の中は全て移り変わるから、それに合わせて自分が変わるべきと割り切らなくては
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 23:03:08.01 ID:53D7VQjw0.net
- デザインといいHV化といいトヨタリスペクトしすぎだろ
むしろユーザーはアンチトヨタなの理解してるのか
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 23:07:25 ID:Soeb/2QU0.net
- >>232
いやいや、トランスミッションとしてDSGを使っているのに
マニュアルシフトできないのが問題なの
シフトバイワイヤー方式でもいいけど、マニュアルシフトで
きるものにしてよってこと
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 23:10:02 ID:0mytk0ut0.net
- >>233
日本ユーザーを第一に考えて作ってるって訳じゃ無いだろうしねぇ
寧ろ日本よりも中国向けに作った方が母数多いからその分台数売れるし
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 23:10:35 ID:ab0UEgDU0.net
- 日本車のようなゴテゴテ感
ゴチャゴチャ感とも言うべきか
ホイールも何種類か見たがどれも残念だな
顔つきや雰囲気が変わってるのにヘタに前モデルが土台になっちゃってるから余計チグハグに見える
全体のフォルムやラインから7のイメージもう少し消し去っていれば良かった気がする
インテリアはまぁいいかなぁ
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 23:11:19 ID:75XDan2D0.net
- シフトレバーをスイッチ化する事で、駐車システムの完全自動化を見越しているんだろうな。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 23:12:30 ID:A8lqHNbk0.net
- こんだけダサいダサい言われたらあかん気がするなぁ
内装は結構イイけど
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 23:12:45 ID:o1dsyttW0.net
- 詳細動画見る限り悪くはなさそうだ。
https://www.youtube.com/watch?v=rDC6qm8s1zc
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 23:13:54 ID:D9sikal50.net
- リアはティグアンやTROCの流れだね。ボディ形状は７のキープコンセプト。
ヘッドライトは７．５をシャープにさせた感じ。唯一ライトの目尻の線がトヨタを
イメージさせて失敗なのかな？あれは年度改良でなくしてほしいね。
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 23:15:25 ID:0mytk0ut0.net
- 意外と6の時みたいに寿命短かったりしてね
6の時も5のマイナーチェンジと揶揄されてたし
ディーラーの営業マン自身があれは5のモデルチェンジ
この7が本当のフルモデルチェンジですとか言っちゃてたし
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 23:18:28.84 ID:QxseH8uv0.net
- >>206
そらまだローンが残ってる自分の車が型落ちしたら悔しくて仕方ないだろ（笑）
ID:14S5NIVI0
↑必死過ぎwww
悔しいのは分かったから負け惜しみは7のスレでやれよ^^
8に興味ないんならわざわざ先代持ちのお前が現行のスレに書く必要もなかろう
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 23:22:17.99 ID:K9sGT7Fo0.net
- おもちゃみたいなシフトレバーはなんだありゃ
悪名高いプリウスのシフトレバーの方がまだましじゃん
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 23:25:09.13 ID:L2mOxeDA0.net
- 本当に買おうと思っている人は、ここでデザインが気に入った！とか言わないで黙って買うよ
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 23:28:53.37 ID:Uhho/O1s0.net
- 遊戯王どちらにも書くのな
また気持ち悪い投稿集出せばいいかな
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 23:38:39.88 ID:0mytk0ut0.net
- >>243
GTIやRならまだしもGOLFってまったり乗る車だと思ってるから
Dレンジに入れっぱなしでマニュアル操作はしないからあれで構わないと
考える事も出来ると思うけどね
それにプリウスのシフトレバーはスッカスカだけど
GOLFはどうだろうね
今のところは内外装のレビューしか無いから
走行インプレッションを見たいな
8はハンドリング・サスペンションに気を遣った前に記事で見たから
今以上に良くなってる事に期待
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 23:46:01.96 ID:75XDan2D0.net
- ITやら電動化でコストが掛かってるだろうから、徹底的にコスト削減されてるんだろうな。
1番のがっかりポイントはボンネットのつっかえ棒だな。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 23:49:32.38 ID:L2mOxeDA0.net
- >>246
>GTIやRならまだしもGOLFってまったり乗る車だと思ってるから
>Dレンジに入れっぱなしでマニュアル操作はしないからあれで構わないと
>考える事も出来ると思うけどね
それだろうね。実用車としては今後はシフトチェンジを意識しないで運転してください
GTIでレースをやっている人はパドルシフトに慣れているでしょ
ってスタンスだと思う
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 23:50:21.31 ID:YjNPrfg/0.net
- ボンネットなんて開けること無いからどうでもええけどな
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 23:52:58.90 ID:8fB98bMC0.net
- >>243
悔しさのあまりシフトノブにすら嫉妬ワロスwww
わざわざ現行スレ荒らしに来んなよw
あんな6からの使い回しでup!からアルテオンまですべて使い回しの手抜きシフトノブのがいいとでも？w
余談だけどアンビエントのライティングや見やすい位置になったナビ画面とかようやくワーゲンも内装に気を遣い出したようだねw
あとはプラ地獄だった先代に比べてまともな材質使ってるかが懸念材料だな
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 00:13:26.10 ID:/nqpg8ne0.net
- 角ばった内装が昭和の車を思わせる。あと、エンブレムのデザインが平面的で安っぽくなったなぁ。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 00:15:32.50 ID:no21C9qF0.net
- MT好きのドイツ人が小さなシフトスイッチを好むとは思えないんだけど、もはや中華がメインターゲットということなのかな。
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 00:22:56 ID:2rSkqrPs0.net
- >>251
個人的にはフラットデザインになった新しいVWロゴは好き。
でも豆粒シフトレバーはやっぱりかっこ悪いｗ
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 00:29:08 ID:Mfi6lefb0.net
- ヨーロッパではMT車が設定されているから、ドイツのMT好きに関しては対策済みなんだろ
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 00:30:22 ID:LcdGxkR80.net
- 新しいVWロゴのBGM
ヤラナイカのリズムに聴こえるわ。。
https://youtu.be/E5ocTRMj4xs
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 04:01:41.92 ID:sdrTb7ih0.net
- >>249
ボンネット裏に遮音遮熱材が今回もあるからありがたい。
ナローラにはない、あれがないとHVでも糞うるさい。
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 05:12:16 ID:6lrNptGn0.net
- さぁ〜COXタコ足 ジレットマフラー
買っておくか
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 05:51:28 ID:WsUvV9890.net
- IQドライブについてほとんど話題にならないのか
日本人は自動運転に無関心すぎる
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 06:32:23.10 ID:Ahe7B/+60.net
- >>229
おまえコーナリング中にシフトアップダウンしてるの？
ステア切ってる時ににシフトいじるなよ
しかもワインディングって公道か笑
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 06:53:09.63 ID:BKNQwqbT0.net
- シフトレバーが小さいと、駐車の切り替えしの時にブラインド操作がしにくそう。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 07:31:05 ID:PmP8vZH90.net
- 自動駐車 頭が古すぎる
ジジイか
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 07:32:33 ID:PmP8vZH90.net
- 化石だな
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 07:33:49 ID:PmP8vZH90.net
- ユーザーが40年前の感覚だから ドイツに負ける
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 07:36:29 ID:AITgdK6J0.net
- 新型も廉価版のリアサスはトーションなのか
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 07:38:12.07 ID:i7ytmHs50.net
- >>260
ブラインド操作する？
MTと違って縦方向のだけの操作になるのから自分は怖くてできない
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 07:41:39.26 ID:PmP8vZH90.net
- ブラインド操作でジジイがコンビニに突入か
おっかねえ
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 07:42:22.77 ID:PmP8vZH90.net
- 迷惑ジジイシネ
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 07:44:30.46 ID:EkaVudB+0.net
- >>264
スタビライザーがもれなく付いてくるんだ有難く思え
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 07:44:41.89 ID:PmP8vZH90.net
- IQ.DRIVEは、このフォルクスワーゲンのビジョンをブランド化したものだ。フォルクスワーゲンによると、IQ.DRIVEは、現行および将来のすべてのレベル1〜5の先進運転支援システムの総称になるという。
また2019年1月には、IQ.DRIVEの名前を初めて冠した特別な市販モデルが、欧州で発売される予定だ。フォルクスワーゲンは、IQ.DRIVEの名称を使用しながら、自動運転実現への道を歩んでいく、としている。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 07:52:05.15 ID:PmP8vZH90.net
- COXキモオタの聖地 まだ潰れてないの
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 07:54:07.56 ID:BKNQwqbT0.net
- >>265
自分の7にはオプションのリバースチャイムつけてるし、
クリープで進行方向を確認してからアクセル踏むから
ブラインドでも不安はないよ。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 08:01:17.57 ID:NMKlcQpx0.net
- >>234
＞>>232
＞いやいや、トランスミッションとしてDSGを使っているのに
＞マニュアルシフトできないのが問題なの
＞シフトバイワイヤー方式でもいいけど、マニュアルシフトで
＞きるものにしてよってこと
パドルシフトが標準装備だから、それでやれ、ってことでしょ。
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 08:08:14.26 ID:NMKlcQpx0.net
- 早く誰かの試乗レビューを！
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 08:25:40.25 ID:ZoQtGVew0.net
- よく手でニュートラルに入れてコースティングしたりするので、シフトスイッチの使いやすさは気になる。
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 08:55:47.34 ID:unzWEkte0.net
- カローラに寄せてきたな
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 09:15:00.49 ID:W2map0KC0.net
- >>274
ecoモード使わないの？
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 09:15:18.76 ID:gByjMb4I0.net
- >>179
＞カッコ良くなったな
・・・・は？
眠そうな目（ヘッドライト）、コスト削減が露骨なチリ合わせ、ゲーセンパネルがなんだって？
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 09:31:36.63 ID:pWtgrOJY0.net
- オーリス、ワレ生きとったか！！
ゴルフ目指して作られたオーリスがとうとうゴルフになってしまうとはビックリ！！
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 09:35:36.67 ID:ZoQtGVew0.net
- >>276
エンジンブレーキ効かせたいことも多いので。
前が空いて遠くに赤信号が見えるときなど、限定的な場面でコースティングしてる。
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 09:40:05 ID:AITgdK6J0.net
- 流れるウインカー恥ずかしい
ユーザー設定で流れないように出来ないのかな
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 09:44:55 ID:4YPmLwQF0.net
- >>277
は？
お前のどこにでも走ってる先代よかよっぽどいいだろw
目が吊り上がってないとあかんのか？
自分がチョンだからお前の顔面のようにw
チリ合わせがコスト削減？？？
いや、ちょっと何言ってんのか分かんないわ( ^_^ ;)
大型ディスプレイに嫉妬してとりあえず貶してる時点で歳がバレてるぞおっさんwww
いい歳こいたおっさんなら買えない理由探して負け惜しみしてないで買えばいいのに（笑）
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 09:57:26.57 ID:16EpCWED0.net
- 動画見て見慣れてくるとかなりカッコいいかも
海外のレビュー動画だと普通のシフトノブなんだけどグレードによって違うんだろうな
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 09:59:23.90 ID:16EpCWED0.net
- https://youtu.be/O5dCE3adhWw
ちなみにこの動画の5:08あたり見ると、普通のシフトノブでスイッチでない。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 10:08:18.00 ID:1roLEnUl0.net
- それはMT車じゃないの。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 10:18:56.26 ID:NJEzNH470.net
- VWはゴルフ７の発売直後が絶頂で
あとはもうずっと右肩下がりだよね
ゴルフ８のデザインでさらに終わる
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 10:21:40.44 ID:ZoQtGVew0.net
- ゴルフ9は無いかもしれないし、クルマ自体の意味、位置付けが変わりつつあるし、それは仕方ない。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 10:25:18.40 ID:S30xkpUE0.net
- >>285
GOLFファンなら新型車発表を喜ぶべきなのに、
現物に触れもしていない状態で何故ディスること書くのか理解できない
中古軽乗りとかなら納得は出来るけどね
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 10:28:06.71 ID:4YPmLwQF0.net
- >>285
待望の新型デビューで普通の人は祝賀ムード一色なのにこれまでドヤってた先代ユーザは新型のネガキャン祭りwww
あれだけリークショット出てたのにモデルチェンジ前増税前に買い替えもできなかったビンボー人が喚いてると思うと滑稽過ぎるわwww
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 10:28:29.66 ID:NJEzNH470.net
- >>287
> GOLFファンなら新型車発表を喜ぶ「べき」
あなたの感想です
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 10:40:41.14 ID:1roLEnUl0.net
- 車なんて新型が出る度にあーだこーだ言われるもんだからねぇ。
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 10:42:00.99 ID:n5Gx+xMl0.net
- ゴルフにはフロントマスクのデザインとか気にしていない
どんな新しい機能が盛り込まれているのか気にしています
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 10:43:11.69 ID:16EpCWED0.net
- >>284
ほんとだ、MTだったわ。すまそ
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 11:38:42 ID:kZK/+8Fj0.net
- >>264
リヤサスがマルチリンクの車に乗り継いでるから言うけど、良いとこばっかじゃないからね
出来の良い車種でも、ドカッと入力が入るとたまに起きるタイヤの横揺れを完全には消せないし
86みたいな間抜けな設計のダブルウィッシュボーンだとなおさら…
プジョー308とBMWの2シリーズ較べたってプジョーの方が断然良い脚だしね
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 11:47:19.65 ID:MV9NtF9R0.net
- ヴァリアントGTI作ってくれたら即買いかえる
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 11:51:09.09 ID:S30xkpUE0.net
- >>289
まともな友達いないだろうなあ
人生損してるねえ
犯罪に走らないことだけ、お願いしておくね
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 11:53:38.07 ID:QQxCiMKO0.net
- >>188
ほうれい線がきついほうはR-LineとGTEだね（未発表だけどGTIもこれ系かな）
>>179がノーマル顔
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 11:59:50.44 ID:S30xkpUE0.net
- オートパーキングシステムがメルセデス超えてくるといいんだけどなあ
あと、ヘッドライトはせめてAクラス並みのアダプティブハイビームアシスト「プラス」
の機能は付けていて欲しい、オプションでいいから
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 12:07:14.99 ID:i7ytmHs50.net
- ネタ投入、いろいろ調べて分かったこと(たぶん)
・グレード名は無印、ライフ、スタイル
・普及グレードの場合、フロントバンパー一番下のラインはボディ同色、ドアのシルバーのモールが無い
・TSIエンジンはMT、eTSIはDSGとの組合せ、PHEVとTDIはミッション不明
・エアコンは運転席、助手席、後席別々に温度設定可能
・USB-Cコネクタは前席に2個、後席に2個
・音声認識エンジンはAlexa
・スマホがキーの代わりになるが今のところ対応機種はサムスンだけ
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 12:15:04.53 ID:NJEzNH470.net
- >>295
まともな友達の概念とは
友達がいないと人生損する理由とは
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 12:18:53.11 ID:WQcSld9Z0.net
- eTSIはDSGとセットということは日本へは全車ハイブリッドになるね。
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 12:48:04 ID:9khMfS3C0.net
- シフトノブの件だけど今どきごっついレバーつけてる車なんてあんのかいな？
ベンツはとっくにあんな感じだしランボルギーニやフェラーリなんかもスイッチだよね
市販車のステアリングギアレシオでハンドル一体型のパドルシフトは
やりにくいとは思うけど
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 12:57:12.33 ID:HtNH/3jm0.net
- ゴルフR乗ってるけど、パドルシフトはダメだね。意外と楽しくない。ちゃんとハンドルが一気にきれるF1用だよね。あくまで。
レバーじゃないとラリーみたいに狭いコースを頻繁にハンドルを持ち変える走り方には対応できない。
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 13:06:17.17 ID:l62VeZHT0.net
- ノーマルが一番マシじゃん
ほうれい線モデルはトヨタっぽ過ぎて嫌い
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 13:10:09.80 ID:0jBSFq2Q0.net
- なんだかんだで見慣れるから、なんでもok になる
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 13:38:54.55 ID:/Md1D7s30.net
- GOLFふぁん？
なんだその死語。
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 13:51:35.62 ID:1roLEnUl0.net
- >>297
IQ LightってのがワーゲンのマトリクスLEDだから、それは付くよ。
トゥアレグやマイナーチェンジ後パサートに付いてる。
ベンツのそれと同等の性能かは分からないけど。
ナイトビジョンなんかも付くんだろうね。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 14:39:59 ID:4YPmLwQF0.net
- >>299
横槍失礼
そんなんだからゴルフ程度モデルチェンジしても乗り換え出来ずに歯ぎしりしてんだよ
ボッチの陰キャでひねくれた人生のループだから仕事が出来ない信用されない昇進できない車買えない
>>305
ID変えてご苦労
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 16:09:54.67 ID:Ex35T3gs0.net
- >>306
Q Lightって何が違うの？
詳しい方、教えてくださいませ。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 17:13:24.34 ID:1roLEnUl0.net
- ワーゲンのLEDライトシステムをそう呼ぶみたいね。
今の車にもシステム的には同じ物が付いてて、ステアリングに合わせて照射範囲が変わったり、ハイビームに切り替わったりする。
ハイビーム時にはカメラと連動して前方車や対向車を避けるんだけど、ハイビームの作動条件が今は60km以上。
トゥアレグだのパサートだのの海外サイトとか調べれば分かるんだろうけど、どの程度なのかは俺は分からん。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 17:44:51.45 ID:1roLEnUl0.net
- 60km/hに修正させて。
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 17:59:22.48 ID:3aFxImzQ0.net
- >>278
ほんこれ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/Toyota_AURIS_HYBRID%22G_Package%22_%28DAA-ZWE186H-BHXNB-V%29_front.JPG/1280px-Toyota_AURIS_HYBRID%22G_Package%22_%28DAA-ZWE186H-BHXNB-V%29_front.JPG
トヨタのデザインを丸々コピーする日が来るとわ
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 18:06:29.29 ID:NMKlcQpx0.net
- >>311
＞>>278
＞ほんこれ
＞
＞
＞トヨタのデザインを丸々コピーする日が来るとわ
まじ、これ思うわ
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 18:19:39.07 ID:4YPmLwQF0.net
- >>311
>>312
眼科行けよ、おっさんら
型落ちして涙目で歪んで物が見えるのか？それともシンプルに老眼なのか？
後者なら免許返納を勧める。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 18:28:29.66 ID:7G0Mmj010.net
- おーりすってベンチマークのゴルフをまねて作ったんだから、そもそも7に似せてんのは
オーリスのガワなんだけど。
キーンルックってトヨタの２軍顔の象徴なのに、ぶらくみたいな絡み方だな。
８はキープコンセプトだから似たように感じるだけで、消滅したオーリスなんてどうでもいいわ。
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 18:32:52.09 ID:mS/UCoIY0.net
- >>193 後ろ姿はカローラスポーツが抜群にカッコイイな
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 20:16:38.09 ID:af1A4XYA0.net
- 価格次第だけど
Aクラスかな
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 20:22:38.14 ID:BrknHlEP0.net
- 1にするわ。
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 20:31:39.07 ID:AITgdK6J0.net
- FFハッチのベンツやBMWなんて恥ずかしくて乗れるか
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 20:34:21.45 ID:BrknHlEP0.net
- 大半の人は駆動方式など気にしてない
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 20:37:28.70 ID:NMKlcQpx0.net
- >>318
＞FFハッチのベンツやBMWなんて恥ずかしくて乗れるか
うん、分かる。
いろーんな意味で、恥ずかしい。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 21:03:17 ID:Mfi6lefb0.net
- モバイルキーがサムスンだけなのはなんとかしてほしいな
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 21:28:18.57 ID:ZoQtGVew0.net
- Aクラスはちゃんと試乗した方が良いよ。
自分は合わなかった。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 21:32:53.26 ID:Cwk5jDqK0.net
- 動画見てたら、ドアミラーウインカーが端しか光らないタイプみたいだったが、
プリウスとかみたいなやつなんだろうか？
7はウインカー部が全体が光ってたと思うが
そういうところもコストダウンしてるんだろうか？
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 22:07:19.56 ID:LcdGxkR80.net
- 7もミラーのウインカーは昼間は光ってるのか分からんレベルよ
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 22:15:18.92 ID:O11V3Iba0.net
- つーかオーリスのがスッキリしてんじゃん
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 22:25:01.89 ID:Ri8De/FT0.net
- 待ちに待ったけど、普通にポロの1.5リッターだな
真正面から見たら、見れないことはないが
いろいろ不細工すぎる。特にリアの処理が終わってる。
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 22:29:14.10 ID:lIiqhqX00.net
- こちらが着せ替え人形の次期A3ですニャ
https://i.imgur.com/XfpCsV7.jpg
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 22:36:07 ID:BP0KOS1W0.net
- 日本じゃ現行A3ですら誰が買ってるの？状態なのに、次期型もこんな変わり映えしないんじゃ、販売どうなることやら
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 23:32:01.95 ID:ZoQtGVew0.net
- 8のトレッドが何ミリになったか、どこかに情報出てました？
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 00:04:54.61 ID:WIQzufkb0.net
- >>325
不人気でリセールも輸入車並みのド底辺車だから。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 00:06:48.63 ID:Dyq0wDX10.net
- フォルクスワーゲン新型ゴルフ発表 内装を撮影 サイズ/マイルドHV「eTSI」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191025-00430505-autocar-ind
新型ゴルフの車体構造については、フォルクスワーゲン・グループの最新版MQBプラットフォームを採用。ボディサイズは、従来型から大きくは変わらなかった。
全長：4284mm
全幅：1789mm
全高：1456mm
ホイールベース：2636mm
（いずれも欧州仕様値）
サスペンションは、前がマクファーソンストラット、後ろがマルチリンクとなる。可変ダンピングコントロールが採用されるほか、ステアリングを改良し、路面からのフィードバックを今まで以上に得られるようにしている。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 00:22:27.58 ID:Dyq0wDX10.net
- エンジンや詳細な数値はまだ発表されてないと思う
フロントトレッドってSpurweite vorne？
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 01:15:05.89 ID:Vjeg2Av40.net
- Car2Xとやらも日本じゃ使えないんだろうから無意味だな
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 02:41:31.47 ID:TsX10VOL0.net
- >>331
廉価グレードのトーションビームは廃止で全車種マルチリンクになるのかな？
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 05:10:23.04 ID:XZJhhT+b0.net
- 所詮オーリスのパクリ
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 05:23:27.30 ID:kiSLhX1B0.net
- オーリス荒らし
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 05:27:50.19 ID:Jxqpv1gK0.net
- >>331
もともと全グレードマルチリンクだったからね
7が特殊だっただけで
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 05:49:49.64 ID:lZdOOrng0.net
- はい馬鹿発見笑
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 05:50:32.85 ID:m8voVnuX0.net
- >>327
うわぁ...これはひどい
トヨタ車かと思った
これならエスティマのほうがマシだわ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/2016_toyota_estima_hybrid_aeras_smart.jpg/1280px-2016_toyota_estima_hybrid_aeras_smart.jpg
VWグループのデザイン力がトヨタ以下になる日が来るとわ
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 06:00:40.90 ID:xaTxoOlb0.net
- >>335
>>339
眼科行けよ、おっさんら
型落ちして涙目で歪んで物が見えるのか？それともシンプルに老眼なのか？
後者なら免許返納を勧める。
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 06:18:23.86 ID:lZdOOrng0.net
- 高卒のガキがキャンキャン笑
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 06:38:06.24 ID:lZdOOrng0.net
- >>312
色も同じやんけｗ
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 07:04:43.11 ID:oURQmNYZ0.net
- エクステリアは賛否両論ありますが僕は好きです
インテリアの質感はmazda3を一歩超えてきました
て河口まなぶが言いそう
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 07:51:44.35 ID:FgQIE+3K0.net
- 評論家は誉めるのが仕事だからな
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 08:19:57 ID:emZmv/q80.net
- >>339
現行ゴルフがオーリスに見える
アウディがエスティマに見える
この程度の美意識のおっさんがデザインが格好いいと喜んで乗る車wそれが先代ゴルフwww
恐らくこの程度のバカ相手にウケるおっさんウケのいいデザインは
・ライトが吊り上がってるw
・Cピラーに折り目を付けないw
・VWのエンブレムを付けるww
この3要素さえ満たしてれば俺らド素人が鼻くそほじりながらチラシの裏に適当に落書きしたデザインでも日本限定でゴルフ買う貧困層にはバカ売れすると思うわwww
sssp://o.5ch.net/1k73m.png
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 08:33:22 ID:hd7U0VuY0.net
- 1シリーズと比べると。。そんなに悪くない気もするが。。
https://i.imgur.com/DPSqYl8.jpg
https://i.imgur.com/BnRgKjl.jpg
https://i.imgur.com/DeovVmr.jpg
歴代初のタレ目ライト採用のせいでぱっと見の印象でゴルフっぽく見えない点が最大の問題
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 08:44:54 ID:emZmv/q80.net
- >>346
ここまでの流れ総合すると
1シリーズ→FFのBMなんていらない(そもそも御三家は買えないから寺行っても相手されないし候補にすら入ってない)
現行ゴルフ→目が吊り上がってない！オーリス！我が現行7.5のがかっこいい！（買えない！）
不合格！（買えない理由）
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 08:46:40 ID:ii+kB29X0.net
- 1シリーズのあり得ない鼻の穴と比べたらどんなクルマも大概カッコイイだろ。
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 08:58:32.74 ID:m8voVnuX0.net
- >>345
おいおい、一つも該当してないぞ
その思い込みの激しさは精神疾患か何かですか？
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 08:58:49.27 ID:xMNtwizh0.net
- GOLFはみすぼらしくもなく偉そうでもないところがいいんだよね
出来は悪くないんだろうけど面白味がないクルマと見られる
乗ってる人もねw
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 09:03:20.65 ID:h3eo4Pq80.net
- 1尻と比べてどうというより、あのトヨタそっくりなのが問題なんだろ
あのトヨタだよ？
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 09:04:01.50 ID:iFaHa6Qb0.net
- 安全装備・機能についての詳細が欲しいな
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 09:06:07.58 ID:hd7U0VuY0.net
- https://i.imgur.com/f5l9vRh.jpg
https://i.imgur.com/qeWToBg.jpg
https://i.imgur.com/3rZFH9k.jpg
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 09:17:27.44 ID:emZmv/q80.net
- >>349
は？
これまでのお前らの負け惜しみ総合して描いたんだけどかっこよすぎてグゥの音も出ないのか？
ちなみに先代はその条件全て満たしてるんだけど何か不満でも？
本当は買えない悔し紛れに叩けそうな粗探しして叩いてるだけじゃないのか？
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 09:21:16 ID:ii+kB29X0.net
- ワンパターンの煽りばかりしてると、また預金通帳おじさんが来るぞw
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 09:21:49 ID:emZmv/q80.net
- >>351
いや、どこが似てんの？マジで
型落ち乗りが負け惜しみにネガキャン煽りで現行のスレ荒らしに来んなよ
そんなにフルモデルチェンジ悔しいなら買い替えればいいだけだろ
正当な理由があってただ負け惜しみしてるだけじゃないならこれはお前にとっての神デザインなわけだけど異論はないか？↓
https://o.5ch.net/1k73m.png
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 09:24:50 ID:emZmv/q80.net
- >>355
これば？
孤独死確定の高齢独身キモ老害なんざ化けの皮が剥いで捻り潰してやるよ
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 09:27:47 ID:iFaHa6Qb0.net
- 今のところ残念なのは、ボンネット開けたときに手動でステー立てないといけないことと
リアのダミーマフラーはせめてAクラスみたいに本物らしく穴開けて勘違いさせるくらいの
作りにして欲しかったなあ
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 09:28:35 ID:idIUP7W60.net
- 威勢はいいけど自分は通帳アップ出来ないチキンであったｗ
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 09:34:19 ID:emZmv/q80.net
- >>358
ゴルフごときに何を求めてるんだ？
ボンネット開ける機会なんてそこまでないしそんなんどうでもいいわ
そんなことより車好きならクラムシェルボンネットか否か気にするけどね
まぁゴルフは大衆車でそーゆーの求める車じゃないから気にしないけど
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 09:45:37.26 ID:Wtkef5vX0.net
- >>360
>まぁゴルフは大衆車でそーゆーの求める車じゃない
ココの住人はGolfを購入、高級ホテル、高級レストラン玄関横づけ、会員制高級ソープに
意気揚々と乗りつけるのがDreamなのよｗ
きっついことをおっしゃる
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 09:54:59.13 ID:p9QPACYs0.net
- 通帳ウプ合戦やろーや・・・
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 09:58:04.36 ID:p9QPACYs0.net
- わいか、わいは17万円ほど口座の中にはいっとるわ・・・
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 10:05:47.76 ID:p9QPACYs0.net
- なめとったらあかんど！
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 10:10:42.76 ID:/+bZsEZu0.net
- 会社の通帳晒したらもっといける
- 366 ：USD1.2 million Golf：2019/10/27(日) 11:38:02.06 ID:oSfaLzB50.net
- こっちのスレも活性化させて盛り上げようかな。
預金通帳とは言わないけど車のキーとかある程度、素性が分かるものをUP
しても良いんじゃない
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 11:48:03.42 ID:b2k7r0Ft0.net
- ガワのつくり見る限り走行性能に関する設計は
７のマイチェンレベルっぽいね
７はステアリングフィールがリニアじゃなかったから
それは改善してほしいな
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 11:48:17.32 ID:JxXXNYMd0.net
- いつも通りなら来年7月ごろには発売だけど、前倒しして欲しいな
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 12:13:14.63 ID:SxpAx9F80.net
- ゴルフ7の時もナビ周りのローカライズに時間がかかったのか遅れて投入されてたよね。
今回はゴルフ7の比じゃ無さそうだから、ローカライズにかなり時間が掛かるんじゃなかろうか。発表でもsoonと曖昧な表現だったし。
そんな訳で20年末頃かと予想。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 12:27:23.48 ID:xhsCBbdt0.net
- >>369
12月末てVGJ決めてるじゃんよ。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 12:48:20.73 ID:b2k7r0Ft0.net
- 新型が発表されても
おかけんのブログが全く更新されないのが気がかり
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 13:44:15.35 ID:HEUR9YyI0.net
- >>339
https://www.youtube.com/watch?v=gwAm2VQ6hso
やっぱトヨタだよな。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 14:34:27.09 ID:GU15s5rG0.net
- 派生車種はヴァリだけ？ トゥーラン系ミニバンは？
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 14:56:11.19 ID:xZKggVVg0.net
- オーリスとは似て非なるものだよ
目が悪い奴はメガネを外して画面見比べてみると良い。ラインの数センチの差で違う生き物のように見える
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 15:56:17 ID:pF3yFOla0.net
- >>343
河口まなぶの声で脳内再生されたw
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 16:06:30.99 ID:Kzo0u+640.net
- >>375
まなぶなら「非常に」があちこちに入るぞw
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 17:04:18.21 ID:3XLIMfn70.net
- ボンネットフードの膨らみ加減がどうにもカッチョワルイ
ビートルを止めちゃったから、そのオマージュ？追憶？
でもなんかシュッとしていなくて、最近のVWらしさがないなあ
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 17:04:57.68 ID:9udwqMoL0.net
- 消滅した車はもういいや。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 17:11:18.36 ID:G2CyJYRT0.net
- >>377
＞ボンネットフードの膨らみ加減がどうにもカッチョワルイ
＞ビートルを止めちゃったから、そのオマージュ？追憶？
＞でもなんかシュッとしていなくて、最近のVWらしさがないなあ
それ、思った。
あのヘッドライトのかたちが、余計に、それを強調してる。
それと、天井が随分と後ろ方向に傾斜してる。
ってことは、ヴァリアントは 設定されないか。
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 17:15:23.31 ID:ZdmrpZzI0.net
- >>379
>ヴァリアントは 設定されないか。
ヴァリアントの設定はもう公式に発表されてるよ
https://response.jp/article/2019/09/27/326953.html
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 18:00:08.68 ID:ONQOkFSr0.net
- 新型ゴルフ、安全上最も重要な視界の確保に関わるライトとデフォッガーの操作系をタッチ操作にしてしまったのは完全な悪手なのでは。
https://twitter.com/autorepo_editor/status/1188368820571787264
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- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 18:31:00.79 ID:/oQLP/6n0.net
- 話掛ければ着くんじゃね？
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 18:45:46 ID:iTevYY540.net
- >>379
>>380
>>381
型落ちが悔しくて必死に現行の粗探ししてウケるわw
お前らの理想ってこれでしょ？↓
https://o.5ch.net/1k73m.png
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 18:47:33 ID:3osv0tnd0.net
- >>333
日本版のITSコネクトも一部の都心部以外全くの用無しだからね。
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 19:11:39.51 ID:iTevYY540.net
- ほい、こんなんが理想なんでしょ？
http://o.5ch.net/1k7d0.png
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 19:16:38.59 ID:LbyNLuNi0.net
- 何故だかアニメのコナンを思い出した。逆パターンの
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 19:56:39.40 ID:ZdmrpZzI0.net
- >>383
379だが、俺は関係ないだろ
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 20:20:12.38 ID:yGrIFItC0.net
- はやく実車をみたいな
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 20:41:56.60 ID:AmOCJGAW0.net
- >>381
基本オートだろうし、IQLightやらで、殆ど手動操作が不要なんじゃ？
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 21:09:07 ID:8tzWhdY20.net
- >>383
絵のセンスも無いとか、あと何が残るの？
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 21:19:42 ID:kwmteQYj0.net
- IQLightってロゴが入るのか
80年代のDOHCとかみたいで嫌だな
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 21:58:33.89 ID:ZdmrpZzI0.net
- ドイツのサイト”Auto Zeitung”によると、
GTIとGTDのプレミアは2020年3月、7月にはGTEの発売とRのプレミアらしい
ヴァリアントは7月プレミア、12月発売だってさ
もちろんドイツでの話ね
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 22:12:59.96 ID:idIUP7W60.net
- GTEは普通バージョンとハイパワーバージョンがあるとどっかで読んだな
普通バージョンにはGTEの名前付けなくても良いだろうに
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 22:18:14.67 ID:ZdmrpZzI0.net
- 普通バージョン(204psだったかな？)はGTEと言われない可能性があるんじゃないかな
確か外観のデザインもノーマルのゴルフと同じになるような事が書いてあった
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 22:24:32.79 ID:SxpAx9F80.net
- >>392
って事は8ヴァリの日本投入は21年夏から末って事か。随分先だなぁ。
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 22:28:15.53 ID:ZdmrpZzI0.net
- まあ、これはあくまでドイツの一車サイトの情報だから
ただ、この情報がなくてもだいたいそのくらいの予想だったんじゃない？
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 22:30:51.92 ID:SxpAx9F80.net
- 15年に7ヴァリを買ったので21年末なら買い替えには丁度良い時期だわ。
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 23:16:44.82 ID:1EtnrXTp0.net
- 8は性能上がって、幅も少しスリムになったので、とても良いと思うのだか、あのライトを正面から見た所が、どうしても好きになれない。恨むなら、欧州デザインに対する自分のセンスの無さと言うところか。坊やなんだな。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 23:49:54.89 ID:u/VsT1kk0.net
- >>398
うわあ
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 23:52:32.15 ID:ii+kB29X0.net
- 古い機械式に無理なく入るかどうかは、車幅よりトレッドなので、まだ油断できない。
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 23:53:42.19 ID:aCsz7Iwx0.net
- >>390
じゃあお前が描いてみろよw
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 00:41:05 ID:WdiEgjrf0.net
- 相変わらずプラスチッキーでゴルフは安っぽい
https://i.imgur.com/nxqjPai.jpg
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 02:52:16.10 ID:R8UIvvuZ0.net
- >>402
先代よかマシだろw
先代ときたらマジで今時の軽にすら質感負けてたものw
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 06:40:53.13 ID:q0OvjBeG0.net
- >>403
＞>>402
＞先代よかマシだろw
＞
＞先代ときたらマジで今時の軽にすら質感負けてたものw
もういいから出てってくれ
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 07:47:24.46 ID:nA+mmBQb0.net
- ハイブリッドや電気通信系統に金をかけないと国産に負けてしまうから、コストダウンできるところはコストダウンしないと儲けが出ない
高級車と違って軽と同じ日常の足車だから、内装に無駄に金をかけるわけにはいかないし
そういう立ち位置の車なんで、内装にしわ寄せがくるのは、ある意味しかたない
限られた予算の中では、内装も最低限のラインは確保できているんじゃないかな
まー、国産のこのクラスでは珍しいトーションビームをコストダウンに使ったり、いろいろと頑張ってはいるよ
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 08:04:25.41 ID:xVlJvpl60.net
- ハッチバックに重たいマルチリンクこそ無理がある
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 08:06:06.26 ID:VtjPTJ3T0.net
- いやトーションビームは廉価版だけだろ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 08:07:42.29 ID:MQVRXef60.net
- >>393
7GTEよりバッテリー容量上がってるようだけどトランクとかスペースどうなんるんだろ？
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 09:14:15.56 ID:/pekhp120.net
- ライバルのカローラはマルチリンクだったかな
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 09:25:11.99 ID:7RCzheu50.net
- VWの屋台骨を支える車種ってやっぱ今でもGOLF？
にしてはチンケな新型を出したねと
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 09:52:10.96 ID:xVlJvpl60.net
- 新型ポロを酷評した福野礼一郎氏のインプレが楽しみだ
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 12:13:31.65 ID:pf01/jvK0.net
- 8に関してはリアはマルチリンクという発表
下位グレードはトーションという報道はなし
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 15:17:38.20 ID:xVHwgG/q0.net
- 旧型では何故かトーションビームありがたがるジジイがいたな
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 17:24:12.76 ID:sRaYRj0W0.net
- >>414
何でだろう勉強して来い
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 18:11:58.05 ID:QNdyH8Eq0.net
- 以降本スレは>>414が勉強してくるのを待つスレになります
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 18:30:18.25 ID:RfHRluit0.net
- >>409
ナローラはハンドリングが向上したけど、ブレーキは相変わらずスカスカ。
ビッツもアクアもフィルダーもカロスポもプリウスも全部スカスカ。
ゴルフはCLでも効きはいいから安心して乗れる。
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 18:49:10.09 ID:HRfSYNbz0.net
- ハッチバックでトーションビームの採用を広めたのもマルチリンクを広めたのもゴルフだったよな。
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 18:54:08.39 ID:VtjPTJ3T0.net
- >>416
なんでそんなすぐバレる嘘ついてしまうん？
https://www.motortrend.com/cars/toyota/corolla/2019/2019-toyota-corolla-hatchback-first-test-review/
カローラスポーツガソリンCVT 60マイルからの制動距離120 feet
https://www.motortrend.com/cars/volkswagen/golf/2019/2019-volkswagen-golf-14-turbo-first-test-review/
ゴルフ1.4ターボ60マイルからの制動距離123feet
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 19:36:25.12 ID:jBddVSbs0.net
- >>412
その通りだけど
発表会の展示車は上級グレード(Style)で、記者が足回りを覗いたらマルチリンクだったという話みたい
普及グレードのリアサス形式について確かな情報はまだ無いと思う
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 19:44:55.70 ID:yviuVb4X0.net
- 普通に7を踏襲して下位グレードはトーションにして来ると思うけどね
それで何も問題ないし
金は出さないけど上級メカが欲しいって求める方がおかしいんで
逆にトーショントーションって乗りもしないで馬鹿にするのも低級民
足回りの写真見せても区別が付かない奴すら居そう
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 19:53:05.56 ID:GPn2IogM0.net
- コストダウンが更に目に付くようになったのが残念。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 19:58:16.95 ID:Pd/16MBE0.net
- わざわざコストをかけてトーションに負けるサスを作るのがこの会社流
トーションに及ばない名前だけのルチリンクだったことがテストでバレちゃってる
たぶんマルチリンクはトーションに負けないように改良してくるばず
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 20:07:32.06 ID:pf01/jvK0.net
- >>419
>発表会の展示車は上級グレード(Style)で、記者が足回りを覗いたらマルチリンクだったという話みたい
>普及グレードのリアサス形式について確かな情報はまだ無いと思う
確かな情報はないのは間違いないけど、
記者が足回りを除いたらマルチリンクだったという話、というのはあやしい
プレミア前にCarviewがVW似取材した記事の段階でマルチリンクの話は出ている
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20191003-10452003-carview/
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 20:08:15.28 ID:RfHRluit0.net
- >>418
そういう情報を真に受けるくらいなら、実際に乗ればわかるよ。
DUOの時に作ったトヨタカードで、月2で下駄車で借りてるから。
峠の下りなんてスカスカだぜ。アクアのGRも予想に反してスカスカだった。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 20:30:35.28 ID:pRFLu3R00.net
- 1Lモデルとかもあるんだろ？廉価版もあるだろ。
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 20:44:21.96 ID:SG1yHIKZ0.net
- 国産車の海外モデルはブレーキ向こうにあわせてんじゃないの？
効きが強いとガクブルだ！と文句言うプアな右足をお持ちの国内の方にはそれなりのブレーキをご用意
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 22:12:57.80 ID:Ua0Qk4yF0.net
- >>424
国産仕様は別物の可能性あるけど普通の人は匿名の感想より客観的データ信じるよね
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 22:20:45.78 ID:yviuVb4X0.net
- 単純な制動距離とかは殆ど役に立たんぞ
色々見比べて乗り比べりゃ分かる
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 23:39:51.77 ID:KK6COE3W0.net
- >>427
そんなあなたも匿名５ちゃんで全開ｗ。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 00:18:10.87 ID:AARciqvw0.net
- >>423
ハイライン＝スタイルってこと？
グレードの呼び名も変わるのかね？
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 00:39:00.97 ID:prNJoww40.net
- >>430
日本でどうなるかはわからないけどドイツ本国ではこんな感じらしい
Trendline → 無印
Comfortline → Life
Highline → Style
R-Line（ドイツ本国では7ではオプション扱いだったが8では独立グレード化）
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 02:52:05.64 ID:EflK+2fs0.net
- ださいなー
CLとHLでええやん
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 05:44:35.91 ID:ZoTKmoR40.net
- >>428 客観的な制動テスト結果で劣ってることは事実なんだから、性能が悪いって事だよ
テスト結果では国産に劣ってる事実を素直に認めないと
テストとはそういうものです
ディーゼル毒ガステストをチートしちゃう会社だから、ユーザーもテスト結果軽視なのかもしれないな
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 07:02:31.95 ID:RIJ/FXIj0.net
- 数字的にはポルシェとフォルクスワーゲンUP!の制動距離はほぼ同じだぞ。しかもUP!の方が安いタイヤだ
1Gちょい出てる
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 07:18:05.21 ID:jdLKHG4B0.net
- そりゃ軽いのも有利な要素だろ
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 07:35:44.23 ID:bpHTJD3t0.net
- >>434
ポルシェのなんだよ
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 07:42:18.33 ID:lqHo42uD0.net
- ｗ
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 07:45:16.59 ID:UIuzetUL0.net
- 制動距離テストはでたらめだ！ってなる心理が意味不明すぎる
日本じゃ輸送費分ゴルフが高いけ世界じゃガチガチの競合車なんだから
抜いて抜き返してになるに決まってる
ゴルフ8でどーんと抜けば良いだけよ
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 07:55:46.32 ID:+yMUUPNp0.net
- ガクブルギクシャクDSGは改善されたのかな
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 08:08:24.95 ID:obeUUi0s0.net
- トーションマンセー爺見苦しいな
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 08:22:07.95 ID:XmGsapN90.net
- >>439
＞ガクブルギクシャクDSGは改善されたのかな
7.5 HLに乗ってから、コメント望む
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 08:38:36.70 ID:6E+5ITP30.net
- オーディオのオプションがDynaudioからharman kardonに変わってるな
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 11:29:55 ID:f+h9ZkQo0.net
- やっぱワ無しは荒れますね。
自分が建てれたらいいんだけど無理なんで次からはワ付きでお願いします。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 12:25:21 ID:iBZTyE2E0.net
- DSGと組み合わさるエンジン全てeTSIで、110psの1.0、130psと150psの1.5があるみたいだけど日本仕様はどうなるん
CL(Life)以下は110ps、HL(Style)は130ps、R-line
がでるとしたら150psってとこ？
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 12:59:57.74 ID:RIJ/FXIj0.net
- >>436
718ケイマン
911カレラ
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 13:13:30.05 ID:tHjwvTzV0.net
- ACCがどこまで進化したのか興味があるな
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 13:14:19.58 ID:YxpowvGZ0.net
- そもそも8のスレなんだから7.5の話はスレチだな
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 13:18:38.22 ID:tHjwvTzV0.net
- ん？誰が7.5の話をしてるの？
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 13:47:35.74 ID:UxffT1OO0.net
- 7.5HL R-lineと8 styleの比較
https://youtu.be/9Hk-Xt2L3rQ
こりゃ外車に興味ない人には違い分からんかもよ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 14:55:02.56 ID:UbxEd1Es0.net
- 外車に興味なけりゃポロとゴルフでも区別つかんわ
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 15:00:50.30 ID:HUINeAg60.net
- 車に興味がなければカローラもクラウンも同じ
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 15:17:51.78 ID:RIJ/FXIj0.net
- >>446
路上にいきなり止まってる車両にちゃんと反応するかどうかだよね
技術的にめちゃくちゃ難しいだろうけど
- 453 ：￥：2019/10/29(火) 15:55:51.47 ID:LFfYqdqI0.net
- >>449
キープコンセプトだが造形（かたまり感）ディティールはかなり
洗練された ルーフが低い ホイールアーチの出っ張り強調
実車をみるとかなりカッコいいと思う
トヨタはこういう熟成させていくデザインはできない
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 16:15:07.73 ID:IT98zGC30.net
- うん、似てない似てないw
https://response.jp/article/img/2016/05/18/275388/1056215.html?from=tpimg
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20191026-10459551-carview/1/#contents
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 16:27:33.79 ID:IT98zGC30.net
- 顔合成するアプリでゴルフ7とオーリス足したって感じ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 16:42:04 ID:tHjwvTzV0.net
- んー似てる？おれはそうは思えないけど
どの辺が似てると思うんだろう
>>461
今は停車中車両に対応できないの？
トラフィックアシストで渋滞最後尾で止まれたけどなぁ
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 16:44:57 ID:XmGsapN90.net
- 似てるぞ、おい。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 16:47:52 ID:jEsJolKS0.net
- 似てねぇよｗ
やっぱり老眼鏡かね？
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 16:50:22.40 ID:tHjwvTzV0.net
- ボンネットとライトの緩いカーブライン、ニ灯のライト、
そもそもボディのシルエットが全く違うんだけど？
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 17:10:20.23 ID:IT98zGC30.net
- https://www.youtube.com/watch?v=DM42UmykyvY
sehovac854 日前 Front, new Toyota Corolla!
Heinz Ps 4 日前 Look like a little Toyota Auris ????
M u s i c - VOLKSWAGEN COROLLA ???♂?
https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/volkswagen-golf-8-betrapt/
TESLA M3 03-08-2019 OM 14:19
Hij lijkt veel op een Toyota auris van 2017.
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 17:22:17.37 ID:A/iVnXuG0.net
- 俺にはMINIの年式の違いがさっぱり分からん
最近はBMWも怪しくなってきた
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 17:23:23.80 ID:tHjwvTzV0.net
- そんな少数意見をさもマジョリティみたいに出されても
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 17:26:58.11 ID:IT98zGC30.net
- 似てないと思って似てない所を探せば似てなくなるし
似てると思って似てる所を探せば似てるし
パッと見でオーリスじゃんって思う人はいるってデザインなのは間違いない
ゴルフがトヨタ顔をやればこんな感じってデザイン
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 17:43:03.28 ID:0FJVEE7C0.net
- オーリスオーリス喚いてるのは型落ちして涙目の先代持ちだからスルーでおk
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 17:48:08.24 ID:5zBAz1rL0.net
- 今のところ8が一番似てるのはオーリスでもトヨタでもなく奈良美智の絵だと思う。
https://images.app.goo.gl/5zWJtMWUAsHZP5nP6
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 17:48:20.10 ID:8VY12b3Q0.net
- >>443 わっしょいあっても無くても荒らしを相手にする老害バカがいる限り、荒らしは面白がってやってくる
今の7スレがわっしょいあっても荒れ荒れであるように
荒らしをいちいち相手している一部の老害バカのおかげでみんな迷惑している
荒らしは無視が一番
釣り針にすぐに食いつくバカは出てけ
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 18:12:38.27 ID:exLlrw230.net
- そういうのも嵐のエサだけどな
自分だけは正しいと思ってる奴ばっかだからダメだろ
俺もなw
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 18:20:04.29 ID:RIJ/FXIj0.net
- >>456
反応しない時もあるよ
カーブに路駐してる車に反応しないから
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 18:52:35.70 ID:S4i3b67q0.net
- >>468
操舵角も考慮してぶつからないと判断できてるからじゃない？
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 19:17:32.61 ID:RIJ/FXIj0.net
- >>469
ハンドル切る以前ね
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 20:24:06.34 ID:qGJH3Wl90.net
- 次スレはワッショイあったほうがいいよ
荒らしを防ぐというより、透明あぼーんしやすいから
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 21:02:40.66 ID:VIh6hUk+0.net
- 立体把握って先天的なもの 知能テストに出る
立体把握に優れる奴は造形に注目する
全体的なシルエット
立体把握がない奴は細部を見る
オーリスに似てると言う奴は立体把握音痴
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 22:13:12.75 ID:0FJVEE7C0.net
- オーリスに似ていると自分に言い聞かせて自己暗示し、旧型になったのにまだローンすら払い終わってない自分を慰めているだけ
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 22:57:24.43 ID:9oy710TI0.net
- 何と闘ってるの？？
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 23:09:48 ID:GSmL0FB50.net
- そもそもオーリスってゴルフをまねて進化したんだから似て当然だよ。
４・５をマネて丸っこい先代作ってずっこけて、７をマネて最終型作ってみたり。
エンジニアがゴルファン公言してるんだからしょうがないよ。
ブレーキスッカスカだから下りで止まらなくなるし。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 23:18:38.62 ID:8InpXChJ0.net
- これ、何に見える？
https://www.youtube.com/watch?v=GXJv-cD9Bbk
おれは、ゴルフ。
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 23:35:03.18 ID:fJbYxfoL0.net
- オーリスって販売終了しているよね？
ゴルフ７の客と、オーリスの客の両方取り込める美味しい戦略でしょ
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 02:14:58.65 ID:PWAoJ76Z0.net
- 旦那はアクアでトヲタへ出勤して、嫁車でゴルフ所有してる家庭もあるしな
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 07:46:20.44 ID:fHLykUrb0.net
- >>478
オーリスの客は知らんが、ゴルフ7を買った客にはそっぽを向かれてるだろ
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 08:17:33.75 ID:yMkrMpXd0.net
- まぁゴルフがトヨタフェイスになったのはショックだよな
色々理屈つけて否定したくなる
9に期待しよ
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 08:24:08.62 ID:42DsfkPT0.net
- ハザードの横のスイッチはエアコンスイッチじゃなくてDCCやアイストキャンセルスイッチなのか。。
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 08:29:40 ID:tFsX1lbA0.net
- ほんとに何かんがえてるんだか？
VWユーザーにアンケート取ってトヨタは好きか？ってきいたら
100％が嫌いって答えるだろ、間違いなく
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 08:56:26.41 ID:u0p/xvQp0.net
- >>480
さらにトヨタフェイスになる
乞うご期待
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 09:05:45.46 ID:jcRgK4At0.net
- 学生時代に好きだった子に久しぶりにあったらブサイクになってたのに
ブサイクなったって認められず「この子は可愛いんだ」って自分に言い聞かせてる感じ
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 09:39:13.28 ID:y8vP247h0.net
- >>484
テリー伊藤のクルマコラム文面みたいな比喩表現だな
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 09:45:13.78 ID:aSAKsm110.net
- 何もかもトヨタの劣化みたいなクルマと企業だから仕方ない
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 09:58:36.76 ID:ptr4eZAi0.net
- >>470
ん？ハンドルは自動で切れるじゃん
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 12:43:37.30 ID:eZCVvqqK0.net
- >>474 なんだこの意味フ野郎は
誰に質問してるんかわからんが、関係ないコメでスレを汚すなよ
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 13:03:04.73 ID:fkC1Bzhz0.net
- ゴルフのデザインの良さは継続性だな。カローラなんか初代と現行並べたら似ても似つかない全く別物になってる。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 14:30:13.65 ID:SKBSetTx0.net
- カローラ？オーリス？
トヨタパクってゴテゴテw
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 15:51:56.61 ID:aluY6qWE0.net
- >>486
おめゃ〜三河か
ミャーミャー
赤棒しっとりゅか？？
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 18:20:48.58 ID:dvvXNElL0.net
- >>483
そもそもあなたの思うトヨタフェイスってなんなの？
俺的には
1軍・・・スピンドルグリル（SEXUS）
２軍・・・キドニー（オーリス・フィルダー・ビッツなど）
VWは２軍顔には程遠い。
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 18:27:14.90 ID:IzMWjrgX0.net
- >>482
トヨタ車嫌いじゃないけど。現に前車トヨタだったけど100パーって…
今回気に入ったのがゴルフだっただけ。
次もメーカー問わず気に入った車買うだけ。
8はサイズアップしなかったのがいいね。日本じゃ丁度いい大きさ。てか最近の国産車でかくなりすぎ。
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 18:46:22 ID:DKFlcxOD0.net
- 俺もトヨタはそこまで嫌いじゃないな
買ったことは無いけど
どっちかって言うと日産・三菱の方が良いイメージは無い
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 19:47:57 ID:DAgxB2YO0.net
- てかそこまで嫌いなメーカーあるというのが不思議だ。
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 20:16:39.10 ID:RLcDW1T10.net
- 石を投げるとトヨタ車に当たる地域に住んでいるので全く乗る気になりません
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 20:19:53.19 ID:06U/GDFP0.net
- ここにセンサー有るんかい
https://i.imgur.com/ccFbVG9.jpg
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 20:23:06.72 ID:Fzxbes5I0.net
- >>497
有るね
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 21:03:38 ID:9jv6Tx9S0.net
- VWも日本上陸は三河だ
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 22:00:30.84 ID:fPQ435mA0.net
- >>497
真横のは自動駐車で使うのかな
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 22:17:27.92 ID:DXZ6Z3Ea0.net
- >>488
なんか爺さんが無理して２ちゃんｗ用語使ってるｗ
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 22:19:16.99 ID:JpBCycId0.net
- >>497
自動駐車機能の付いている、７やポロにも付いてますよ。
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 22:38:33.88 ID:MRJKa95D0.net
- >>497
普通じゃない？
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 22:52:08.76 ID:5WuXHpso0.net
- NGワード
オーリス、トヨタ
マジで型落ち涙目の7後期乗りは書き込むなよ鬱陶しい
7スレではモデルチェンジ気にしないとか強がってはみたものの悔しさのあまり現行スレで現行貶して荒らし回ってるじゃねーかビンボー人
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 23:43:41.81 ID:JcqxXDAN0.net
- >>496
駐車場が遠くへ回されるよね。
販促のための反則が酷いわ。
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(Thu) 03:21:55 ID:2mrSJGwu0.net
- ダミーマフラーで笑う
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 05:28:11.15 ID:Ief+1oEu0.net
- 穴までも塞いでワロタ
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 05:29:34.93 ID:Ief+1oEu0.net
- むしろない方がスッキリする
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 05:58:30.02 ID:dLvIVE8s0.net
- >>439
こないだ知人の7.5CL運転させて
もらったんだけど俺の7HLよりも
出足が軽く滑らかで驚いたよ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 06:27:54.33 ID:ApfM1uCZ0.net
- >>509
＞>>439
＞こないだ知人の7.5CL運転させて
＞もらったんだけど俺の7HLよりも
＞出足が軽く滑らかで驚いたよ
どうしても、上から目線が匂ってしまう
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 07:06:47.79 ID:OQLbPJd80.net
- 7HLはCLに比べて重いからな。
CL の方が軽やかで、出足が速く感じる
同じ乾式使ってるし
サスも7はトーションのほうが出来がいいし
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 07:16:42.68 ID:0HC5P/Bl0.net
- あのスカスカ足回りの出来が良いって頭ハッピーセットだな
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 07:25:04.86 ID:OQLbPJd80.net
- 金かけてわざわざ出足くしてフニャサスのせちゃうこのメーカーにしてこのユーザー
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 07:36:43.53 ID:5TjjhH7F0.net
- >>512
重くてもっさりが良いのなら重機にでも乗ってりゃいいのに
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 07:45:14.24 ID:L7SYOYn70.net
- ８のオルトラ出たらすぐ買い替えたい。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 07:56:29.09 ID:QdcAPAeT0.net
- 自動車評論家(福野礼一郎とか)は
TLのトーションビームを褒めてたりするけど
俺にはあのサスがいいとは思えない
硬いし突っ張るのにロール量は大きくてさ
HLはHLで柔らかすぎるんじゃねーかと思うが
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 07:58:04.40 ID:3k6AJiJ10.net
- >>509
7R乗ってるが、6の1.2Lの方が思い通りにスイスイ走れたね
2.0ターボは溜め込んで…グオオ！！って感じ。疲れる。
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 08:05:24.45 ID:J8x8tn6Z0.net
- サスはじっさいは>>516のいうとおり
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 08:09:39.44 ID:1QjZcz2z0.net
- デジタルメーター車のマイスターとかテックのスモールLEDは４灯ですが
https://i.imgur.com/ltHJY7j.jpg
https://i.imgur.com/nT3O9xQ.jpg
アナログメーター車の外側だけ２灯のスモールLEDを４灯にできますか？
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 08:15:34.85 ID:j/g+XXpn0.net
- >>517
後ろ2名乗車でいい塩梅になる
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 08:37:37.48 ID:OuCgAxRw0.net
- HLとCLの話は、もうやめとこ。
CLのがいいって点はあると思うけど、金に余裕があれば、皆んな、HLを選ぶのは間違いないんだし。
ま、この意見にも反論はあろうが。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 12:27:01.17 ID:wxGN5exs0.net
- >>515
出るといいね。
実際オルトラって7から追加されたんだっけ？
6にはないよね？
パサートのオルトラだと大きすぎる人向けなのかな。
ティグアン、ティークロス、パサートオルトラ、ゴルフオルトラ、
SUVが充実してきましたね。
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 12:35:45.60 ID:5TjjhH7F0.net
- >>521
CLディスってる奴は金に余裕が無いのにHL買ったんだろうね
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 14:54:34.18 ID:mvgMXC1H0.net
- 差がなくて悔しいだけだよ
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(Thu) 15:40:04 ID:2mrSJGwu0.net
- 例えるなら
アウディの上級モデルはスレンダーで綺麗な誰もが羨む美人
ゴルフは大根足でチンチクリンの芋ブス
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(Thu) 15:45:01 ID:8Lj1jF4J0.net
- つまらん。
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 15:58:36.92 ID:Oxng6cj20.net
- >>525
アウディA7がミランダカー
VWゴルフはハリセンボン近藤春菜w
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 16:32:09.08 ID:XJ5AKZ4S0.net
- >>519
スレ違い
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 16:52:27.02 ID:0GW12/C00.net
- 車を女に例える奴は知識が貧困
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(Thu) 18:27:36 ID:mvTrZKsd0.net
- 乗り物を女性に例えるのは世界共通ですよ
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 19:55:16.96 ID:AbikaXP50.net
- 7ディスカバ初期の頃に買ったがHLとHLーDCC、CLを比較。あの記事でCLに決めた
サンルーフと可変ダンパーを好んできたが要らないと思ったのは初めて。
さて、8はどんな記事が出るかな？
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 20:32:08.56 ID:0+2u5fUa0.net
- ゴルフ8のお尻は6のイメージ
顔はスバルとトヨタのイメージあるね
7で良いわ
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 20:37:37.87 ID:QDOKfK//0.net
- >>495
俺もトヨタは嫌いだな。
世界で1番クルマ売ってるくせしてその自覚がない。
世界で1番クルマ売ってるお前らが安全に対して積極的にならなくてどうすんだよっていつも思うわ。
安全装備がオプションってなんやそれ？
全部標準にせんかい！
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 20:56:39.25 ID:zJx95YnQ0.net
- おいおい世界で一番車売ってるのはVW
新聞読めや
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 21:00:02.67 ID:QDOKfK//0.net
- 1番の時あったろが！
細けえんだよ！
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 21:11:12.68 ID:ApfM1uCZ0.net
- 両方1番でええんやで
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 21:14:49.97 ID:8Lj1jF4J0.net
- トヨタはどうしてもブレーキが不安で怖い。
スカスカで効き始めが遅いしもっさり。
出だしはCVTでもっさり。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 21:19:54.58 ID:yz3TjuxH0.net
- >>537
なん世代前の話をしているんだい？
https://www.motortrend.com/cars/toyota/corolla/2019/2019-toyota-corolla-hatchback-first-test-review/
カローラスポーツガソリンCVT 60マイルからの制動距離120 feet
https://www.motortrend.com/cars/volkswagen/golf/2019/2019-volkswagen-golf-14-turbo-first-test-review/
ゴルフ1.4ターボ60マイルからの制動距離123feet
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 21:21:44.20 ID:TdWUTgPX0.net
- >>537
他のクルマの悪口は書かない方が良いよ
変なのが湧いてくるから
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 21:59:20.45 ID:Ja35LZzI0.net
- >>534
今年は今のところトヨタ優勢とか
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(Thu) 22:05:29 ID:6SzFUTS10.net
- 8の車重の情報は出てないのか
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(Thu) 22:14:51 ID:QTpcWrwm0.net
- どんなに中身がハイテクで質実剛健でもかっこ悪いのは嫌
早急にマイチェンフェイスリフトを希望する！
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 22:25:27.79 ID:6c1EhtpU0.net
- >>519
マジでこれで十分過ぎる 8いらねー
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(Thu) 23:09:40 ID:+f5F80c60.net
- >>541
木村ナントカって在独ジャーナリストが7から50kg減って書いてた記事を見かけたけど
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(Thu) 23:16:20 ID:IwQpamBn0.net
- >>527
SCブランドをまとった近藤春菜がHLで、ユニクロをまとった近藤春菜がCLか
目くそ鼻くそたわな
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(Thu) 23:16:49 ID:ae5EcSUd0.net
- 最大50kg減は本当かもしれないが、ハイブリッドなど装備追加もあるんで
その記事見たけど7のホイールベース長とか間違いが多い
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 00:02:59.92 ID:x48PmUPQ0.net
- 発表時の前モデルからの重量減はあまりアテにならないね
理屈はそうでも実際のクルマは装備が変わるってる分とかも入るから
大抵は発表時ほどには減ってない印象がある
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 06:37:25.34 ID:ipBm4rpQ0.net
- たしか剛性落としてMQBで100kg減量したのにまた50kgも減量するのか
燃費には貢献しそうだが、さらにペラペラになりそうだな
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 07:09:18 ID:HbEwtBsT0.net
- 剛性落としてって解体して調べたの？
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 07:21:48.73 ID:eep/Rei70.net
- ペラペラ具合は乗ったらわかるけどな
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 07:26:10.14 ID:oxHLNVY90.net
- >>550
＞ペラペラ具合は乗ったらわかるけどな
おまえ、すげーな
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 08:02:48.03 ID:yFpEXDVn0.net
- お口の話
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 08:07:44.39 ID:xYq4Bo0J0.net
- >>550
よし、君は今日からベラベラ君だ
これからもよろしくな
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 09:39:59.51 ID:djHOrpmk0.net
- トヨタはダイハツの軽含んでだからね
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 09:41:18.15 ID:djHOrpmk0.net
- 一方VWにはランボルギーニ ベントレー ブカッティが含まれる
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 09:47:56.60 ID:IDsrMcEl0.net
- >>555
ポルシェは違うのか？
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 10:13:27.18 ID:djHOrpmk0.net
- ポルシェも
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 10:17:00.71 ID:xYq4Bo0J0.net
- アウディ、シュコダ、セアトも
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 11:06:14.07 ID:Ny8gE5wh0.net
- フィアットも取り込んで貰いたかった
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 14:20:06.82 ID:tdYSrwZv0.net
- ラテン気質のイタリア企業とは社風が違い過ぎる
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 15:40:51.69 ID:AgeTEc640.net
- 例えるなら
アウディの上級モデルはスレンダーで誰もが羨む美人
ゴルフは大根足でチンチクリンの芋ブス
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 16:38:06.94 ID:EKFWuzV80.net
- たとえが幼稚過ぎてむしろ微笑ましい。
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 21:36:15.64 ID:qLyNByNT0.net
- まあ実際にインテリア見たら
質感高くて一目惚れするんだろうな
ゴルフ7もそうだった
いつ出んの？
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 23:00:13.80 ID:PBEmWi/f0.net
- 日本はいつ発売なん
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 06:37:08.44 ID:k8Up8hrl0.net
- 8発表にもかかわらずスレが伸びねぇｗ
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 07:16:36.44 ID:wEFVCjoa0.net
- ツベ見ても内外装レビューだけ
しかもドイツ語フランス語ばかりで意味分からないから写真見てるのと変わらんので
見た目のネタしかない
走行レビューが出て来ないとね
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 07:30:32.47 ID:fP508ayn0.net
- 日本での発売は、早くても来年の後半だよな。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 07:48:02.80 ID:hHYfnBFU0.net
- つべ見てもVWのスタジオで撮影した同じのうな動画ばかり
一つ見つけたのは、ヘッドライトは3種類あり、全部LEDライトだけど一番安いのはシーケンシャルウインカーじゃ無いことぐらい
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 08:33:16.36 ID:Xqn3a4+W0.net
- 上のグレードでもシーケンシャルじゃない普通のターンシグナル選べるようにして欲しいな
あの流れるやつちょっと恥ずかしい…
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 08:39:07.54 ID:k8Up8hrl0.net
- デコトラだもんなｗ
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 08:45:07.48 ID:6iEc1xj10.net
- ドイツ娘に一目惚れするキショジャップ
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 09:52:30.80 ID:UyeZBTWc0.net
- 新型カローラ・スポーツ（3HB）のデザインの方が先進性がある
特にケツ廻りはドイツ、イタリアデザイン超えたね
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 09:58:30.70 ID:s7ARn7+z0.net
- 後席と荷室をあれだけ犠牲にしては、カロスポのデザインは評価できない。
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 10:08:20.04 ID:GDKFGX+D0.net
- ゴルフどころかマツダ3より余裕で狭いからね
カローラスポーツ
ちょっとやりすぎだと思う
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 10:31:07.05 ID:ceDsbWK80.net
- カローラスポーツが唯一スポーツしてるところが車内の狭さなので
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 10:55:57.40 ID:hIOhzXkf0.net
- 曲がる性能がガソリンより重たいHVにすら負けてるゴルフはどのあたりでスポーツしてるの？
■カローラの限界速度はゴルフより高い!!
https://bestcarweb.jp/news/41331
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 11:49:34.90 ID:s7ARn7+z0.net
- いちいち勝ち負け考えんと好きなクルマ乗れよw
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 13:43:20.33 ID:01sQkaZb0.net
- 昔からワーゲンは日本車と比べるとブレーキもスカスカやしな
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 13:52:42.12 ID:46Wk+BaN0.net
- いい天気だドライブ行こうぜ
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 13:56:12.01 ID:ISjHdea40.net
- 我ら福野礼一郎も晴れた日にはゴルフに乗ろう行ってたぜ
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 15:59:34 ID:qV3x5LEb0.net
- このテスト見る限りにはゴルフの方が制動力上なんだがな
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 16:34:53.15 ID:O5HaDyfK0.net
- ハイブリッドは無駄に重たいから逆転するんだろね
ハイブリッドは糞
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 16:42:01.94 ID:6t9AihcW0.net
- http://i.imgur.com/yd9GJrO.jpg
ゴルフGTIでも素のインプレッサよりブレーキ貧弱だもんな
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 16:58:27 ID:Ygi4UPN+0.net
- カローラとか全然興味ないからわかんないわ
おまえら豆だなw
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 17:29:44.52 ID:iNtJ1eBD0.net
- カローラは興味ないけどMazda3はちょっと興味ある
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 18:20:27.81 ID:OQmfn0Q10.net
- >>574
マツダ3の方が狭いぞ
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 18:22:45.36 ID:vIXH002u0.net
- >>578
おっしゃる通りカロスポやCHRもそうだけど、トヨタのCセグってブレーキが
スカスカなんだよね。なんかCRCでも吹き付けてるかのようで、初期の効きが悪い。
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 19:34:49 ID:0s/0gDL+0.net
- みんなよくそんなにトヨタ車の運転フィールを知ってるな
営業車でも使われてなさそうな車種なのに
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 19:45:38.91 ID:1Sq57E5c0.net
- 8は7より後席の頭上がちょっとだけ狭い気がする
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 20:00:42.70 ID:hIOhzXkf0.net
- ブレーキ制動距離は重たいHV以外の国産車には負けてるデータ出てるのにな
急に効くセッティングだけでアホを騙せて良いね
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 20:09:13 ID:vIXH002u0.net
- >>588
旧挙母町ではカロスポもｃｈｒもプリウスもレンタカーや代車で
街中にあふれてるぜ。
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 20:36:43.90 ID:qV3x5LEb0.net
- >>590
あーいえば上祐
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 20:50:13.64 ID:aEeXBzM70.net
- 俺も中坊の頃は日本車のゼロヨンタイムとスペックを暗記するくらいに期待と夢を膨らませてきたけど、
いざBMWの1やらゴルフに乗ったら、なるほど、車の目指すべき性能というのはこういう事なのかって思ったよね
とりあえず10年落ちのゴルフとかで高速道路を300kmくらいドライブしてからカロスポに乗ってみると良い
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 20:57:57.11 ID:lBr3Kvlo0.net
- ８のスレに7とHVの比較した記事載せられてもね・・・
製造原価の安さで勝負したら、カローラの完勝じゃない？
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 20:59:40.80 ID:3jRu1Mfn0.net
- 日本車の良いところはペラッペラッの軽い車体で
エンジンがモーターみたいに高回転まで良く回る
零戦みたいな奴だ
現代だと軽自動車が一番近い存在かも
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 21:06:06.91 ID:O5HaDyfK0.net
- ペラッペラの日本車に安全性劣るゴルフさんの悪口は辞めてくれますか？
https://www.euroncap.com/en/results/Toyota/Corolla/35878
https://www.euroncap.com/en/results/Mazda/3/35876
https://www.euroncap.com/en/results/vw/golf/10955
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 21:09:18.75 ID:Ac4ZanBY0.net
- 2012年と2019年の車比較して恥ずかしくないの?w
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 21:13:23.96 ID:O5HaDyfK0.net
- 7だから現行なんだよなぁ
7と7.5でボディ大幅に補強されたソースある？
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 21:26:25 ID:eOUEwIR50.net
- ゴルフ乗りなんて昭和脳が多いからな
いまだに国産がドイツ車に劣ってるって思ってる老害ばかり
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 21:32:48.88 ID:Ac4ZanBY0.net
- アスペ脳には恐れ入るw
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 21:34:40.51 ID:vIXH002u0.net
- 次のカロスポは８に似たような車出してくるお。
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 21:35:50.57 ID:s7ARn7+z0.net
- カローラが好きでもゴルフが好きでも良いんだけど、なんで他人の趣味や好みに口出しするかねえ…
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 21:44:03.04 ID:KfpVtbLM0.net
- 発達障害とかで構ってちゃんなんだろ
どこまでも平行線で一般人には理解出来ないから考えるだけ無駄
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 21:45:58.77 ID:t3DOES4E0.net
- 車種・車メーカー全般に言える事だけど
ある意味その車種の熱狂的信者だから
他の車を引き合いに出しても聞き入れないし受け入れない
格下の車
→あんな車と比較されてもねぇ・・・クラスが違うし・あんなのと一緒にするな
同等の車
→針の穴ほどの欠点でも大きくしてここが悪い・気に入らない
（サスの構造や挙げ句の果てにはメーカーのヒエラルキーまで持ち出す）
格上の車
→あんな車と比較されてもねぇ・・・高いんだから良いに決まってる
マウント取って楽しいの？
他のスレ覗いてきてみ？どこもこんな感じだから
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 22:10:20.14 ID:32xHyo/r0.net
- わかってるなら、いちいち反応するな
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 22:12:45.26 ID:sygL7mIz0.net
- スポーツカーじゃないんだから、デザインとかあまり気にしないけれどな
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 22:18:23.15 ID:CZgfdq3q0.net
- カローラ運転したけど結構よかったけどな。
昔のトヨタのイメージで乗ったから最初は驚いたな。
デザインがあれだから買う気はゼロだけど。
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 22:30:53.07 ID:fP508ayn0.net
- >>596
＞ペラッペラの日本車に安全性劣るゴルフさんの悪口は辞めてくれますか？
＞
＞https://www.euroncap.com/en/results/Toyota/Corolla/35878
＞https://www.euroncap.com/en/results/Mazda/3/35876
＞https://www.euroncap.com/en/results/vw/golf/10955
こいつ、キモいわ。
出てってくれ。
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 22:47:20.86 ID:sygL7mIz0.net
- 液晶メーターとかも10年前に見た時は凄いと思ったけれども、
最近増えて来て逆にチープに見えて来た
針メーターの方がかっこいい
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 23:00:45.77 ID:XoUsl2xi0.net
- >1 どうぞ
【プロゴルファー猿 】歴代アニメ主題歌
https://japan-anime-song.com/wp/2019/08/04/pro-golf-saru-songs/
【 DANDOH(ダンドー) 】歴代アニメ主題歌（OP・EN 全3曲）まとめ
https://japan-anime-song.com/wp/2019/08/30/dandoh-songs/
df
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 23:06:11.33 ID:2qyAplbK0.net
- >>609
液晶に何映してるかって針メーターの映像映してるだけだもんな
それってただのフェイクじゃんｗ
どうせなら飛行機のコックピットみたいなハイテク感満載の映像にすれば
液晶にする意味もあるのかもしれんが
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 23:15:34 ID:01sQkaZb0.net
- >>609
ベントレーは敢えて針メーター採用してたりするからな
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 23:17:05 ID:PbCWJY8f0.net
- アウディなんて、どう考えてもデジタルよりアナログメーターの方がカッコ良いよ
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 23:22:43.40 ID:2qyAplbK0.net
- ワーゲンが10年くらい前まで採用してたブルー照明のメーターが死ぬほど好きだった
下品なDQN系の派手なブルーじゃなくて、海の底のような深いブルー
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 23:41:25.15 ID:aEeXBzM70.net
- ゴルフ7Rの針メーター良いよ
ドア開けるだけで青く光る
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 23:43:44.50 ID:iNtJ1eBD0.net
- >>615
それいいな
普段は何色に光ってるの？
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 04:24:43.55 ID:DHehZQLr0.net
- >>594 性能で優れているものをまじめに安く作れるなんて最高じゃないか
騙して粗悪品を売る会社には到底まねできないことなんだから
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 07:43:39.76 ID:pK80Q81h0.net
- >>611
＞>>609
＞液晶に何映してるかって針メーターの映像映してるだけだもんな
＞それってただのフェイクじゃんｗ
ナビが 1番見やすい位置に出せる、というメリット。
使えば分かる。
あそこがベスト。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 08:31:47 ID:9FlCuBMf0.net
- >>618
そうそうオモチャっぽい物かと思いきや、めちゃくちゃ実用的。
これならHUDなんていらんやんと思った。
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 09:30:25.11 ID:h7zPbjtr0.net
- そうなんだわ。
だから欧州の高級車も、メーターにナビを入れて、操作のためのディスプレイは、低めの位置で、操作感優先。
どっちつかずの、高い位置の大型タッチディスプレイは、採用されてない。
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 09:34:30.36 ID:AKPq50Gu0.net
- 操作パネルはタッチスクリーンより物理的なボタンの方が良い
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 09:38:15 ID:h7zPbjtr0.net
- >>621
＞操作パネルはタッチスクリーンより物理的なボタンの方が良い
それも、その通り。
欧州の車は、寒い時には、グローブ付けたままで、最低限の操作ができるようになってた。
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 10:54:30.58 ID:0xzbT0e/0.net
- もう20年以上前から通年22度固定のオートで使えって説明書に書いてあるんだから問題ないだろ？
ゴルフ1〜4までしか買ってないのか？
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 11:42:12.15 ID:3ZJ2TwsV0.net
- で、おまいら買うの？
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 11:48:12.00 ID:h7zPbjtr0.net
- >>623
＞もう20年以上前から通年22度固定のオートで使えって説明書に書いてあるんだから問題ないだろ？
＞ゴルフ1〜4までしか買ってないのか？
昔からドイツ車のオートは適当過ぎて、俺は無理。
7.5HLたが、毎日手動。
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 11:50:57.51 ID:EvgK/4fy0.net
- >>624
今のところ、出たらすぐ買うつもり
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 12:00:28.75 ID:Jne/FaCL0.net
- >>614
アレねぇ、メガネマンにはめっちゃ見にくかったんだよorz
メガネレンズの屈折率て緑〜赤の波長で合わせてあるので…
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 13:35:36.73 ID:jBOQfatU0.net
- >>616
常に青だよ
https://i.imgur.com/Nr1D1kH.jpg
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 13:47:38.88 ID:1WSoufG/0.net
- >>628
カッコよすぎ！ワーゲンとは思えないw
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 13:48:16.15 ID:MMKi4kbv0.net
- >>624
GTE待ち。今回のGTEは買いだと思っている
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 14:28:34.90 ID:V/+dfY0p0.net
- >>630
問題は価格だな
確かにモノはいいけど、オプション同等としてGTI以上だとちょっと厳しいと思う
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 14:44:22.34 ID:ZW8p2idb0.net
- 8ってアクセルペダルはどうなってた？
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 15:33:15.15 ID:pK80Q81h0.net
- 吊り下げ
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 15:35:13.33 ID:ng/3SO2j0.net
- マジか
アクセルペダルはMazda3にも負けてるのか...
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 15:46:20.66 ID:dtICLSli0.net
- 今のGTEは給油容量が少ないのが駄目だったと思います。7は新車価格がGTI並なのに中古だとHL並になるので、8には7の二の舞にならないで欲しい。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 17:22:55.34 ID:pK80Q81h0.net
- >>634
＞マジか
＞アクセルペダルはMazda3にも負けてるのか...
今時、ポルシェも吊り下げでござる
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 17:32:13.04 ID:5Z11UkPX0.net
- 吊り下げかオルガンかが勝ち負けの判断基準の材料になるのかｗ
オーダーメイドじゃないんだから
全て自分の要求を満たした車なんて無いだろ
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 17:39:33.57 ID:g5L5mPHn0.net
- 逆にツダオタが他に誇れる所がオルガンペダルくらいだからな
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 17:44:21.94 ID:g0iinu3C0.net
- >>636
ポルシェで吊り下げってあったっけ？
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 18:11:27.54 ID:g0iinu3C0.net
- マカン、カイエンが吊り下げか
あれはVWGrで共有している車だからしょうがないね
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 18:30:24.99 ID:WwZnWv7R0.net
- マツダ3に負ける8
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 18:32:18.56 ID:9OsnalD+0.net
- VWのまねしてトーションにしたらペダルもその内吊り下げにするんでしょ
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 18:52:10.41 ID:3ZJ2TwsV0.net
- え？
静音性や走りで負け確定したの？
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 19:08:30.14 ID:V/+dfY0p0.net
- ええ？
まだドイツでも発売していないのに？
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 19:18:22 ID:8RzaEJAY0.net
- 吊り下げペダルは恥ずかしいかも
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 19:54:30.50 ID:rbueGuV00.net
- 目瞑って踏んだらわからんよ
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 19:57:47.24 ID:JRcN1UpE0.net
- マツダ3と比べたらゴルフ7は軽自動車みたいな質感
新型でどうにか追いついてほしい
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 20:04:18.57 ID:JRcN1UpE0.net
- 同価格帯なのにゴルフ7の質感は圧倒的だな！
とにかく質感が高い！
マツダ3なんて相手にならないよ……悲
https://i.imgur.com/BCsieF2.jpg
https://i.imgur.com/Xec5Rt3.jpg
https://i.imgur.com/izVC7sc.jpg
https://i.imgur.com/bx6soUa.jpg
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 20:19:00.45 ID:Y2JnP5yr0.net
- ゴルフ7の画像なのでやり直し、ゴルフ8の画像にしてください
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 20:31:36 ID:5Z11UkPX0.net
- >>648
人が撮った写真でマウント取ってないで
実際に自分の目で見てきた方が良いよ
結構印象違うから
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 20:34:24 ID:EKLtHh9V0.net
- このタブレットを貼り付けたスタイルはいまいち好きじゃないんだが、とりあえず未来感はあるなｗ
https://cdn.motor1.com/images/mgl/LNnnl/s1/vw-golf-viii.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1419558.jpg
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 20:40:45.96 ID:zYTFj8cy0.net
- >>648
マツダ3のドアポケットって樹脂むき出しで質感とか言われてもな。。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 20:42:54.92 ID:n79+IgOF0.net
- 車なんて所詮10年でガラクタになるんだから、内装の質感なんて
どうでもいいけどな。
所有した喜びと走りのわくわく感で選べば、ゴルフは最高の車だ。
ナローラにはこれが欠けている。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 20:51:44.58 ID:WwZnWv7R0.net
- ゴルフ程度でわくわくできて羨ましいなw
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 20:52:35 ID:zYTFj8cy0.net
- マツダ3は新しいだけあって、インテリアは良いと思うよ。というかカローラも随分質感に力を入れてるし、国産車も随分意識が変わってきたなと感じる。
ただ、それってゴルフ7以降に投入されたクルマだよね。答え知ったらそりゃ、越えようとするでしょ。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 20:54:14 ID:F8YWJ1HY0.net
- いちいち無駄に他車をディスらずにいられないから荒れるんやろやぁ
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 20:56:33 ID:o4uQ0pn80.net
- なんで現行のスレなのに型落ちの話題出してる奴いんの？
自分の先代後期がまだ現行とか思ってそうだな
お前らのはもう型落ち。とりあえずスレタイ100回音読して型落ちのスレから出てくんなよ
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 21:00:38 ID:jrP5N8WU0.net
- >>657
なんでこんな奴いるの？
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 21:12:39 ID:oRtd3W680.net
- いつものこどもおじさん
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 21:15:03 ID:9FlCuBMf0.net
- >657
自分はなに乗ってるのかいい加減言いなよw
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 21:26:47.08 ID:6e+XEKHw0.net
- >>648
こう比べるとゴルフの安っぽさが酷い
足回りも手抜きだし全然金かかってないね
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 22:03:09.39 ID:s/69Tri40.net
- 他のメーカーがいい車を作ってくれないと、いくらゴルフと言えども手抜きになるからいい傾向じゃないか。
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 22:05:09.34 ID:pK80Q81h0.net
- >>648
＞同価格帯なのにゴルフ7の質感は圧倒的だな！
＞とにかく質感が高い！
＞マツダ3なんて相手にならないよ……悲
＞https://i.imgur.com/BCsieF2.jpg
＞https://i.imgur.com/Xec5Rt3.jpg
＞https://i.imgur.com/izVC7sc.jpg
＞https://i.imgur.com/bx6soUa.jpg
こいつ、頭おかしい、要注意。
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 22:13:13.68 ID:V/+dfY0p0.net
- 大体、ゴルフ７で戦っている奴もなんでここにいるんだ
現ゴルフ７所有者なのはわかるが、ここは８スレなんだからどっちも７スレでやれ
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 22:15:39.98 ID:o4uQ0pn80.net
- >>662
ゴルフ7後期がコストダウンし過ぎて爆死したから新型で一気に質感の上げてきた感あるな
今までベンチマークとか言われ続けて胡座かいてたらイケイケドンドンでAやカロスポや3に追い越されて本気で焦ったんだろうなw
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 22:19:37.70 ID:o4uQ0pn80.net
- >>664
ほんっっっとそれ！！！
型落ち悔しいのは分かるけど現行オーナー面してお前らの先代後期とはなんの関係もない別の車のスレに居座らないで欲しい。
負け惜しみに現行に全く関係ない先代の話してみたり現行ディスってみたりマジで鬱陶しい。
現行持ってないなら先代スレでやれよ
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 22:29:12.16 ID:hU4lYFDV0.net
- ８のセンターコンソールはヴィッツ並みだな、、、
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 23:50:15.90 ID:3ysAIATn0.net
- 内装の質感がいいとか言ってもさー
意味不明に段差付いてたりグネグネ曲がってるの嫌いなんだよね
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 00:02:17.21 ID:yaIzBDVg0.net
- >>598
現行だけど、7年前の車だからね
衝突安全に関しては要求レベルが全然違う
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 00:08:34 ID:8Uhcz/rC0.net
- >>667
さすがにそれはない。（2：２０）
https://www.youtube.com/watch?v=gwAm2VQ6hso
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 00:21:44.93 ID:JB9Abm+o0.net
- .
>>666
>現行持ってないなら先代スレでやれよ
このスレは来年後半までお休みですね
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 00:56:51.12 ID:2aat25/H0.net
- >>666
でもお前ゴルフ買えないじゃん
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 06:17:33.48 ID:Uz3m0eSB0.net
- >>670
ヴィッツ最悪だなｗ
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 06:47:31.09 ID:OhvA5arX0.net
- デザインは良いが質感は下がったな
ありとあらゆるところがプラスチック
https://i.imgur.com/BxzdQUE.jpg
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 07:21:43.58 ID:o97jrXpG0.net
- ナビとメータの一体感ダサすぎる
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 07:23:44.24 ID:o97jrXpG0.net
- 新型ポロで予想はしていたが、ポロよりも酷いな
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 08:20:19.23 ID:ql4Rm1WW0.net
- ダッシュボードに聳え立つプラッキ−なパネル笑
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 08:57:39.05 ID:N3Kutlos0.net
- そんなノイズだらけの写真なんか見てないで
ツベに上がってる動画の方が参考になるけどな
写真ほど酷くはないけどね
https://www.youtube.com/watch?v=rDC6qm8s1zc
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 09:03:02.45 ID:woPlig4D0.net
- ペダルの件をマジレスすると、本来ペダル類は吊り下げる物。運転席より後ろにエンジンがある場合は仕方がなくフロア経由で下から生えただけ。というのがポルシェの言い分だったな。だいたいだな、全部下から生えてるなら分かるがアクセルだけとかなんだそれ手抜きだろ
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 09:03:13.89 ID:9RT3COgl0.net
- >>670
動画参考にすると８のセンターコンソールの溝は人参入れるのに丁度だな
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 09:06:39.34 ID:9RT3COgl0.net
- >>679
https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/5717/
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 09:27:17.48 ID:va7QnguX0.net
- オルガンか吊り下げかは、実際に運転してその違いを感じる人だけ気にすれば良い。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 09:55:40.00 ID:N3Kutlos0.net
- >>681
オルガン式のメリットなんてこんな大概の人は知ってる事を
記事にするのかこの評論家はｗ
でもオルガン式から吊り下げ式に変えた理由は知らないんだなｗ
ワーゲンが吊り下げ式に変えたんだから
オルガン式が絶対的に正しいというわけではないって
変えた理由も述べずに主観で語ってるだけじゃん
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 10:00:56.25 ID:9RT3COgl0.net
- >>683
吊り下げにした理由はコストでしょ
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 10:56:59 ID:8/76c0XA0.net
- 殆どの人はオルガンとの差なんて分からんだろうから安い吊下げでいいだろが理由だな
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 10:57:25 ID:4U1vTPi80.net
- 今のアクセルは電子制御、コスト差ってあるの？
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 11:11:18.61 ID:8/76c0XA0.net
- >>686
組立工数がかかるだろうね。あと部品数も若干増える
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 11:42:53.92 ID:woPlig4D0.net
- Alfa 4Cのようなこだわりもないのに、アクセルだけ下からとか笑わせる
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 11:48:35.07 ID:8/76c0XA0.net
- ブレーキやクラッチは微調整要らないからな。頭悪いな
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 12:12:58.65 ID:EXWw6OWH0.net
- ホンダのヴェゼルがライバルだな
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 12:29:08 ID:Ivjlcjcp0.net
- >>689
ブレーキやクラッチが微調整いらない？
むしろアクセルより大事だろ。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 12:53:20.31 ID:qMTPthhw0.net
- >>679
たしかにリヤエンジンならワイヤー屈折を防ぐためにシャシー下にマウントするわな
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 12:56:19.39 ID:8/76c0XA0.net
- >>691
バカは黙ってろよ
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 13:00:36.54 ID:8/76c0XA0.net
- >>691
ああいるわ
絶えずチョンチョンブレーキする奴
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 13:21:29.85 ID:S+bFyNMk0.net
- >>694
オンオフだけ君ちーす
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 13:46:43.32 ID:Ivjlcjcp0.net
- >>694
チョンチョンは微調整じゃないだろ。そんなことも分からない君の方が頭どうかと思うよ。
カックンブレーキしか出来ないような人間なんだろうな。
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 14:29:41.95 ID:8/76c0XA0.net
- アホらし
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 14:45:40.56 ID:fQKgShXc0.net
- 捨てゼリフ
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 14:54:29 ID:M5K4nbEz0.net
- >>674
何その先代は良かったみたいな書き込みw
これよりありとあらゆる所に硬質プラスチック使ってる車あったっけ？
https://i.imgur.com/BCsieF2.jpg
https://i.imgur.com/Xec5Rt3.jpg
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 14:58:22 ID:M5K4nbEz0.net
- >>677
嫉妬すなwみっともないw
先代特に後期なんてパネルはおろか室内全てがプラスチックだっただろうがw
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 15:41:05 ID:1GeR86Ip0.net
- >>699
せめて、7.5HLテックの写真を貼ってくれ。
7年前に出たばかりの、それも、最廉価グレードの写真じゃ判断出来んわ。
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 15:42:47 ID:Uz3m0eSB0.net
- 新製品がでるたびに日本車より５年先を行くゴルフだとしたら
８はマツダ３を軽く静粛性・走りの点で超えてるよね？
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 15:54:28.41 ID:M5K4nbEz0.net
- >>701
自分で貼れよw
つか後期HLのがメーターアナログじゃないしシートもアルカンターラじゃなくなってたしさらに質感低いだろうがw
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 16:16:50 ID:61T83goV0.net
- >>701
上級グレードでもゴルフは全面テカテカプラスチック張り
ああ、信者にとってはピアノブラック（笑）か
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 16:24:24 ID:R+jptWQV0.net
- 前期の7GTIだけはピアノブラックじゃないんだよね
凹凸のあるカーボン調(？)仕上げ
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 16:40:00.52 ID:M5K4nbEz0.net
- 先代がどう逆立ちしたってこうやって論破されて新型には勝てないわけだから
先代後期で新型にマウント取ろうとすなや、見苦しい
その程度の収入でほんの少しの間だけでも最新の現行輸入車乗れたってだけでいいやん、テックなんて在庫グレード、どうせアホみたいに値引かせて買ったんだろ
「俺の先代後期に比べていろいろ進化してて羨ましいな、悔しい(><)」でいいだろ
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 17:14:26.74 ID:va7QnguX0.net
- >>706
7の後期にどんだけ恨みがあるんだよw
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 17:21:05.33 ID:fQKgShXc0.net
- 自分の書いたレス読んで何とも思わないんだろうな
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 17:26:56.87 ID:Chy5vxHk0.net
- ナビが視界の邪魔してないから大半のユーザーはストレスにならないな。
俺の場合1０インチのDVDプレーヤーを７．５から移植できるから
安心だ。
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 18:09:40.52 ID:yMWtHVf30.net
- >>562
「お前の母さんデベソ！」って言ってるのと同じレベルだよね。
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 18:14:47.19 ID:9EtkKGOs0.net
- なんで自分で所有してない車で他車に対してそんなに偉そうにできるんだろう？
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 18:17:47.59 ID:1GeR86Ip0.net
- 知能の低いやつとはコミニュケーションが成立しないな
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 19:24:53.90 ID:qrmtTbiL0.net
- https://i2.wp.com/www.euro-car.info/wp-content/uploads/2016/12/VW-Golf-VIII-001-630x354.jpg?resize=580%2C326&ssl=1
予想CGだけどこっちが良かったな
発表されたのは若干カローラ臭がする
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 20:47:42.18 ID:lcesPWJV0.net
- >>713
白目剥きながら走ってる豚みたいだなw
こんなんをかっこいいと思ってる人間が喜んで乗ってるのが先代後期なら今回のモデルチェンジは大成功だったな
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 21:06:01.25 ID:OuG1Eeyv0.net
- またお前か
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 21:48:13.60 ID:VKNz8ca10.net
- ポルシェ911とかケイマンの内装とか見たことあんのかと
プラスチックしかないぞ
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 22:10:25 ID:3GxaLbBQ0.net
- マツダ3の ビニールソフトパッドこそが至高と思ってる人たちだから、相手にしない方がいい
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 22:34:18.28 ID:RoXoxJop0.net
- 内装の質感は造形はもちろんプラのシボ、パーツの合わせ目の精度で演出できるでしょ
ゴルフのは造形がダサいというか保守的なだけで質感は高いと思うけどな
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 22:40:10.58 ID:TM5bjceG0.net
- ゴルヲタってゴルフのどこがいいのか説明もできないくせして、ゴルフが国産より劣ってる現実を書かれると、脊髄反射で発狂してクソレスしかできないんだよな
スバルヲタの方がまだましだ
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 22:53:47.67 ID:61T83goV0.net
- 日本車よりしょぼいのは昔からだからそこは気にしない
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 23:00:47.42 ID:3GxaLbBQ0.net
- >>719
＞ゴルヲタってゴルフのどこがいいのか説明もできないくせして、ゴルフが国産より劣ってる現実を書かれると、脊髄反射で発狂してクソレスしかできないんだよな
そのゴルヲタの集まるスレなんだから、いいじゃないか。
嫌なら出て行けばいいよ。
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 23:03:17.03 ID:3GxaLbBQ0.net
- ゴルフが気になって仕方ないけど、買えない気持ちが抑えきれなくて、ついついここに来て書き込んでしまうんだな。
俺は興味ないカロスポやインプのスレは覗きに行かないもん。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 23:05:27.32 ID:rhTUteJX0.net
- ワーゲン海苔はカローラのスレなど覗きにいこうとも思わないけど、こっちには日本車海苔が大勢押しかけてるみたいね笑
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 23:10:58.57 ID:nRMcQR4g0.net
- 昔、トヨタ車スレで暴れまくるVW乗りいたな
証拠に車検証までアップしてたw
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 23:11:30.70 ID:R3M+IpcC0.net
- まともな日本車があればゴルフに興味持つこともないんだがな
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 23:12:45.30 ID:9EtkKGOs0.net
- こっちはラーメン食べたくてラーメン屋に来てるのに、そこでタピオカドリンクの良いところを必死に説明されてもねえ。
飲みたくなったらそっち行くから、とりあえず自分の好きな方のスレに戻りなよ。
って話だよね、ほんと。
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 23:27:44.02 ID:4LdRzVSk0.net
- >>722
そうか？ワゴン好きな俺は自分の買える程度でゴルフバリアント、カローラツーリング、シャトル、アテンザ、レヴォーグ、Cクラス、A4くらいまでは同じくらい興味持って比べてるが、、、
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 23:34:56.69 ID:8D1CMLOG0.net
- ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
以上ゴルヲタの脊髄反射クソレスでした
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 23:38:10.60 ID:61T83goV0.net
- 日本車は数多くの珠玉のスポーツモデルを産み出してきたが、ワーゲンは歴史上一台たりともないからねえ
スポーツモデルでも手抜き足回りのふわふわ車のみ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 23:44:12.19 ID:Chy5vxHk0.net
- 80〜９０年代のスープラやMR2なんてフワフワで乗れたもんじゃないのに（笑）
最高のスポーツモデルってブレイドのことか？ペラペラボディがエンジンに負けて
無くなったのって。
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 23:53:53.53 ID:9EtkKGOs0.net
- なんか車乗ったことなくて、グランツーリスモでしか語れない感じのレスがポツポツと…
気のせいか？
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 23:59:16.51 ID:p88Uygt60.net
- >>716
それオプションでレザー張るんだよ
展示車はソフトパッド
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 00:44:40.26 ID:mzZogpmr0.net
- ここでいくらカローラの事を引き合いに出そうがゴルフ買う人は買うし
その逆もまた然り
その車ディスって何が楽しいんだろうな
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 01:02:38.45 ID:b2Mj70FL0.net
- ゴルフRなんてサーキット走らせたら20年前のランエボにも勝てへんからな
VWは伝統的にブレーキが貧弱
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 01:09:27.19 ID:wkuCszo40.net
- 、
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 01:09:43.85 ID:0FCrQe6x0.net
- で、ゴルフRより早いと言うクルマは普段何処を走ってるんですか？
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 01:47:02.14 ID:2uiwjvR40.net
- HL等のピアノブラック内装よりCL、TLのヘアラインパネルの方が明るくてオシャレに思うんだが
皆はどう思ってるの？
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 02:00:08.64 ID:WQl7L+450.net
- >>281
性格終わっとんなあ
ゴルフ8オーナーの品格疑われるからやめとけって
普通に7から8に買い換える人が大半やろ
君は6以前なんだろうが
少し落ち着いたら
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 02:42:45.26 ID:FTx6FfXE0.net
- まだ販売してない車でとりあえずマウント取っておこ
って感じ？
実態はVWのアンチなんだろ
まあ新しいタイプの煽りだな
低脳過ぎてモロバレだけどw
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 02:47:55.87 ID:rgHNY3Sc0.net
- 日本仕様を見ていないうちから内装の話はどうかと。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 06:27:19.07 ID:IGrz7Wb20.net
- >>726
＞こっちはラーメン食べたくてラーメン屋に来てるのに、そこでタピオカドリンクの良いところを必死に説明されてもねえ。
＞飲みたくなったらそっち行くから、とりあえず自分の好きな方のスレに戻りなよ。
＞って話だよね、ほんと。
それだけならまだいい。
タピオカ好きな奴が、何故か上から目線でラーメンを否定にかかるから、話が噛み合わない。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 06:57:30.37 ID:eVR5fx020.net
- >>737
＞HL等のピアノブラック内装よりCL、TLのヘアラインパネルの方が明るくてオシャレに思うんだが
＞皆はどう思ってるの？
両方、それぞれ良さがある。
俺は落ち着いたプラック系。
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 07:49:24.02 ID:Mwkh+6LX0.net
- >>731
奴はゲーム好きだけどグランツーリスモやってないよ
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 08:27:41.66 ID:YCt5UGnZ0.net
- >>717
5万キロのアクセラをレンタカーで借りたらダッシュボードボロボロだったわ
ビニールだとああなるのね
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 08:29:12.36 ID:dCtUZNuW0.net
- 5chであおり公道でもゴルフを煽る
国産車底辺層
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 10:07:36 ID:JgLDOWxL0.net
- KEENルックになっちゃったから、今までのファンは少なからず失うだろうなあ。
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 12:16:03.42 ID:YHf0UwFK0.net
- 8のハイブリッドも7のアイストの様に無用の長物にならなければよいが。
7は完全にいろいろ失敗作だった
また同じてつをふまなければいいな
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 12:24:54.73 ID:ze7hticb0.net
- 8は出足から蹴躓いてるがな
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 12:34:03.09 ID:YHf0UwFK0.net
- >>745 べつにゴルフをあおっているつもりは無いが、ゴルフの出足が軽なみなのでゴルフ乗りにしたらあおられてるように感じるんだよな
トルコン勢やCVT勢はあおっているつもりは無いが、何だこのクソ遅い車はとは感じている
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 12:40:05.16 ID:6ala8RcZ0.net
- はやく免許欲しいまで読んだ
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 12:54:58.37 ID:oWczoXzy0.net
- 7.5を出たばかりで買った人は、オプションが次々と標準化してしまって、優位性は助手席下収納位になっちゃったね。
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 13:03:28.63 ID:E8EMcGGY0.net
- 748と、750よ、
言ってる意味が分からないんだが、、、
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 13:21:14 ID:t3Iqh9b70.net
- >>752
まあここは8スレだから、別に7を下げるレスはある程度仕方ないけど、748は7スレの時からやってるよ。
しかも、8はマイルドハイブリッドになったから、7に比べてギクシャクしないし、出足がスムーズ。とか7スレで言ってた。
トランスミッションが同じならそんなに変わらないとは思うけどね。
多少はDSGの躾の改善はあるとは思うけど。
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 13:50:10.22 ID:BlryMH7g0.net
- >>747
なんで無用の長物とか言い切れるの？
お前如きが何様のつもりだよ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 14:01:58 ID:hS7mCXVr0.net
- >>747
アイストが鬱陶しい存在なのはゴルフに限った事では無いよ
どの車種にも言える事
環境問題へ配慮と言うパフォーマンスだから
どの自動車メーカーも仕方なく付けてるんでしょ
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 14:23:51.67 ID:wgs7Kq7B0.net
- ゴルフの出足が軽並みって初めて聞いたわ。
ロケットスタートで満足なのは聴くけど、どこかの１．８HVみたいにもっさりではないな。
しかもブレーキスカスカで下りが怖すぎる。
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 14:30:25.76 ID:+az4eGrR0.net
- 次スレはぜひワッショイ付きでよろしく
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 14:39:10.26 ID:Wi2Jc7yp0.net
- ゴルフ6はまったりしてたのに、7以降はスレ消費が激しくてびっくり
殺伐な書き込みやめて、もっとまったりいきましょう
と言っても無理ですかね
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 15:03:55.10 ID:ecViLk8N0.net
- 良く捕らえればそれだけ注目されている車だという事
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 15:08:34.26 ID:0qw4N0QT0.net
- 8も先代みたいに半年毎にオプション標準化する売り方はやめて欲しい。
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 16:06:19.51 ID:QNt3IJp20.net
- 国産車だってオプション付けて価格据え置きな特別仕様車出すし
販売のテコ入れは仕方ないかと
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 18:21:41.52 ID:H5oCnE7o0.net
- >>749 出足と維持費と信頼性以外は全てにおいて軽なんぞはゴルフの足元にもおよばないぞ
特に100km/h以上の日本では速度違反となる領域の作り込みはさすがドイツ車であって、軽はもとより国産との違いは明らか
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 18:28:55.29 ID:H5oCnE7o0.net
- >>747 アイストのおかげてエコ車として税金が安くなってたはずだから文句言うな
強化バッテリー積んでた方が何かと安心だろ
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 18:30:58.95 ID:E8EMcGGY0.net
- >>762
まじめにコメントせんでもええで
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 18:37:39.81 ID:ot7ldkca0.net
- ゴルフよりも出足が良いと豪語する軽海苔がいたら一度勝負してみたいわw
100%圧勝する自信あるわw
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 18:40:42.97 ID:QNt3IJp20.net
- >>762
と俺も思っていたけど
仕事柄レンタカー借りる事が多いんだけど
最近の国産車もBセグでさえ直進安定性は結構良いよ
高速道路はドイツ車の独壇場って考えはもう古いかな
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 18:43:17.70 ID:3+mYDokD0.net
- >>751
2017年に買った人は5年後くらいに8に乗り換えるんじゃない？
8でてから２、3年 ちょうどいい時期じゃないか
それにモデル後期をあえて買う人もいるだろうに安心感あるし
そういう考え方はできないのかい？
８の初期ロット乗って7.5見下したいんだろうけど、虚しくないか？
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 18:44:53.52 ID:E8EMcGGY0.net
- >>765
＞ゴルフよりも出足が良いと豪語する軽海苔がいたら一度勝負してみたいわw
＞100%圧勝する自信あるわw
まあまあ落ち着け。
だから、まじめに取り合うなと。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 18:46:43.14 ID:E8EMcGGY0.net
- >>767
俺はまさにそれ。
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 18:47:22.04 ID:ot7ldkca0.net
- 2年後はジョンソン監督のエピソード10の話題で盛り上がってるんだろうな。
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 18:47:42.45 ID:ot7ldkca0.net
- ごめん誤爆したw
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 18:50:40.20 ID:3+mYDokD0.net
- 軽と争うなよ・・ ７．５と８とかCLとHLとか しょうもない
世間から見れば所詮ゴルフよ 仲良くせえやｗ
わいは７のり 8に乗り換えるかは微妙
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 18:51:17 ID:3+mYDokD0.net
- ジョンソンわろた
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 19:09:48 ID:Ip2vJMIR0.net
- MHVで低速域の加速が格段に良くなる事が期待される
7で不満ない人でも乗り換えたくなるぐらいに
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 19:17:43.07 ID:3+mYDokD0.net
- ７のりだけど７のDSG結構ギクシャクしてて普通のATのがいいと感じる
そういうとこ改善されてたらいいね
外見は最新型ってことで多少のデメも目をふさげるけど内装のタッチパネルでのドアミラーや
エアコンの操作はいらんわ 慣れたらいいのかどうかは初期ロット買った人の評価が気になるね
普通によさそうならデビュー3年後のマイチェンあたりで買い換えるか考えるね
７の下取りなんてしょぼそうだから金ためて一括で買いたいね
なんにせよ来年末に初期ロット買って乗る人の評価が全て
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 20:01:07.73 ID:H5oCnE7o0.net
- >>766 正直俺もそう思う
老害にはにわかに理解できんだろな
ゴルフの優位性を探すのが大変
新型のデザインもアレだし
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 20:28:46 ID:1fnCmpfN0.net
- 仕事で毎日ハイエース乗ってるけど、高速はゴルフ7より楽だよ。
横風と極端なカーブには弱いけど、ハンドル離しても真っ直ぐ進む感じはそこらの殆どの国産コンパクトカーを超えてる。
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 20:31:46 ID:1fnCmpfN0.net
- ただ、想像で言うけど、ゴルフの真骨頂はメーター150km/h超えてからだね。
100km/hじゃあの独特のビシッと感は体験できない。
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 20:48:11 ID:MVmMfEh60.net
- 通報しますた
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 20:53:54.45 ID:3+mYDokD0.net
- 昔からゴルフ乗ってるだけだな俺は 慣れちゃってるからほかにいけない
国産のがいろいろマシなのはわかってる
金なくなったら中古の国産買うわ
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 21:04:45.06 ID:73FyinFa0.net
- 今のカローラもマツダ3もいい車だからね。好みで選べば良いと思う。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 21:12:54.15 ID:ddM1dMLP0.net
- 7.5Ｒにする。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 21:20:21 ID:H5oCnE7o0.net
- 想像で150km/h超えを試した他の人の意見も聞きたいね
外国でリアルでもいいけど
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 21:47:57.85 ID:3+mYDokD0.net
- 最高速で２２０くらいだっけ １８０くらいなら余裕だわな
恐怖感はほぼない
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 21:49:08.32 ID:b2Mj70FL0.net
- ハイライン以下のゴルフ7は170ぐらいからフラフラしておっかない
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 22:06:11 ID:1fnCmpfN0.net
- タイヤが扁平率60とかじゃ露骨にフラつくね
18インチ40とかにしたら全然違うものになる
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 22:30:18.68 ID:vbNvPwwH0.net
- >>754
自分がいらないと思ったら他の人間も全部そうと思う奴なんだよ
天動説を唱えてるようなもんだ。
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 22:34:12.57 ID:Wi2Jc7yp0.net
- あくまでも想像上の話だけど、高速道路だとちょとした弾みで150は軽く越えちゃうでしょ
ウチのはCLだけどこの程度なら平和
ゴルフに限らず最近のクルマはみんなそんなもんじゃないの
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 22:58:29.44 ID:bOaaDY9p0.net
- 富士スピードウェイ等で走ってるけど200kmオーバーでも今の日本車は普通に走るよ
日本車は〜とか徳大寺が元気だった頃の話
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 23:22:41.67 ID:3+mYDokD0.net
- ゴルフみたいに硬い重ったるいかっちりした国産車ってなに？あれば乗り換えたい
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 23:24:06.31 ID:bY5uYx/O0.net
- ゴルフって全然硬くないしフワフワ足回りですが
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 23:24:39.61 ID:Mwkh+6LX0.net
- じゃあ空飛べるんじゃね
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 23:39:40.93 ID:dVdlyPcw0.net
- >>790 レポーグあたりはどかなと思う
スバルヲタが絶賛してたから
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 01:43:25.95 ID:KA5XUKMM0.net
- 3から乗ってるけどフワフワはないわなw
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 01:44:47.07 ID:mxZIwM880.net
- 3はまだ硬さがあった
6からもうだいぶマイルド
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 01:57:32.93 ID:KA5XUKMM0.net
- 柔らかいの好きならフランス車選ぶわな
硬いのが心地いいからドイツ選ぶ
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 02:06:54 ID:KA5XUKMM0.net
- 8は足回りどうなるんや 今回は走りの進化より内装の進化ぽいけども
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 02:09:48 ID:kMZ1uNLY0.net
- ゴルフは中途半端だね 全然足回りのしっかり感は無くかといってヘニャヘニャではない
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 03:13:59.53 ID:b9b8X7As0.net
- 3は固かった国産がフニャすぎた。
４は適度な硬さでベスト。
５は国産並みで峠で柔らかく感じて不満だった。
６はパスした。
７は適度でやや硬いか。
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 04:03:50.31 ID:T3bz2jpk0.net
- 飛ばすの気持ちいいけど、ブレーキはGTIとかRじゃないと、心許ないから、調子にのってると、キモトさーん！ってなるぞ
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 06:22:59.72 ID:fRL4VyU90.net
- GTIなら200km/hクルーズ余裕だけど
回転数も3900rpmぐらいだし
想像の話ですが
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 06:42:49.56 ID:QiraMiAQ0.net
- >>801
やっぱ6速しか無いから高回転だな。高速側にあと2段くらいあれば良さそう。
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 07:26:19.15 ID:Gqo1RfR60.net
- 8スレなのに7から移ってきただけの話題だな
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 07:46:07.83 ID:SBfdBJyx0.net
- 高速の優位性も無くなっちゃったら、あとはゴルフを選ぶ理由って何だろ
そろそろ国産か
- 805 ：名無し：2019/11/06(水) 08:05:41.87 ID:1d2oRnXX0.net
- ゴルフの直進性のよさは、タイヤのおかげだと思ってる
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 08:12:30.03 ID:XBsdohn80.net
- 8は日本での発売時期が正式発表されるまで油断できないと思ってる。
-電動化前倒しで開発の手は足りないはず
-日本市場の優先度は下がっているはず
-コネクテッドで日本対応の必要工数は膨れているはず
残業しないドイツ人がどこにシワ寄せを持ってくるかと思うと不安しかない。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 08:29:41.37 ID:QWgasr840.net
- だからグレード少ないかも
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 08:56:19.64 ID:8OGO1Nvy0.net
- ソフトウェアーがドイツで一元化されてるのは事実
すべてのファームアップがドイツの本社とつながっていて一体化されている
販売店行ってもドイツと通信して行っている
ただしソフトウェアーなので変更は容易
初期にワールドワイドに適応できるソフトを作っておけば設定で変更できる
例えばレーンキープにしても日本は緩め設定できつめにもできる
8の導入は来年後半とみている
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 09:00:18.29 ID:VZZ62n2G0.net
- >>806
＞8は日本での発売時期が正式発表されるまで油断できないと思ってる。
＞
＞-電動化前倒しで開発の手は足りないはず
＞-日本市場の優先度は下がっているはず
＞-コネクテッドで日本対応の必要工数は膨れているはず
＞
故に、買うとしても、2年から3年は待って買いたい
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 09:02:06.68 ID:8OGO1Nvy0.net
- ドイツって統一されたシステムの構築は得意
日本は各社バラバラな傾向がある
そして欧州にはボッシュ コンチネンタルなど優秀なサプライヤーがいる
実際のところこういう会社が自動運転を支えている
例えば足で開くトランク 液晶メーターなどサプライヤーが供給するので
ベンツ VW BMWなどほぼ同時期に製品化される
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 09:03:25.52 ID:8OGO1Nvy0.net
- なんか
買えない奴が自己正当化しているね
見苦しい
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 11:15:15 ID:kMZ1uNLY0.net
- https://i.imgur.com/eEk1vcv.jpg
明るくして見ると酷い安っぽさだな
質感の低さをアンビエントライトで何とか誤魔化したい意図を感じる
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 11:37:15.20 ID:8j6MpF8z0.net
- VWは大体指名買いだからそんな細かいところどうでもいいだろ
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 11:52:54.06 ID:qssEagHY0.net
- こんだけスレが荒れるってことは注目度の高い車・興味を引かれる車ってことだろ
アンチなんか気にしないで、自分が満足してりゃそれでええやろ
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 12:20:52 ID:mzuK+gfT0.net
- 荒れるというより、1. プレミアの情報を食い尽くして話す内容がない、2. ワッショイがないから言いたい放題、3. そもそも実物が目の前にないから想像で話している、なのだからこんなもんにしかならないよ
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 12:25:26 ID:3iTM147J0.net
- VWの内装はプラばかりだけど、落ち着いたデザインと色使い、シボも深いし良くないかい
スイッチなど小物部品もカチッと作ってあるし
ビジネスライクな内装と言われその通りだけど、なんか好きなのよね
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 12:55:30.80 ID:UNKjeFro0.net
- Rの仕様次第だな
400ps超え出してくれ
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 12:59:38.67 ID:GN1Ns1EN0.net
- >>812
本当にこれなら7の方がいいだろ
シボ処理まで下手になってる
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 13:02:07.27 ID:8En5SfS00.net
- まぁ実物見ないことにはね
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 13:27:05 ID:Qb4fcfFx0.net
- >>816
とはいえ金属使用もそこそこあると思う
他を見るともっとプラってるのはたくさんある
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 16:28:45.78 ID:9RHFOtIi0.net
- >>814 んー、カロスポやナローラやマツダ3のスレに比べたら客観的に全く伸びてないし荒れてもいないよ
注目されていると思っているのは自意識過剰のゴルフ海苔の一般的特徴でもあるけど
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 17:19:58.98 ID:mzuK+gfT0.net
- >>821
実物が本国でも発売されてない車と既に発売されている車を比較している時点で客観性は無いよ
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 17:21:24.85 ID:k8rV3czu0.net
- 他のスレなんてまったく興味ないから知らない
いろんなスレヲチするのはいつか欲しい軽乗りなの？
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 17:24:32 ID:sS1Pil250.net
- >>817
出る訳ないだろww
A45でも買っとけ
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 18:25:19.46 ID:m2D3Tuvd0.net
- >>818
もう型落ちの嫉妬はいいってw
いちいち負け惜しみ書かなくていいから独りで↓にいつまでも喜んで乗ってろよ（笑）
https://i.imgur.com/BCsieF2.jpg
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 18:27:31.14 ID:m2D3Tuvd0.net
- >>824
ゴルフの購買層が買えるわけないやんw
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 18:32:01.65 ID:/tfEaPfs0.net
- >>824
まったくありえない話ではないらしい
https://www.autocar.jp/news/2019/04/08/362586/
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 18:38:11.25 ID:m2D3Tuvd0.net
- >>823
車好きならいろいろ比較検討するだろ
ハナからゴルフしか眼中に無いってのは残クレのリースの絡みでワーゲン地獄から抜け出せないのか？
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 18:43:59.86 ID:m2D3Tuvd0.net
- >>814
今まで最新モデルでドヤってた先代後期乗りの嫉妬、負け惜しみが大半でしょ
おっさん同士のマウンティング合戦が常に繰り広げられてて悪名高い先代スレのノリが型落ちの阿鼻叫喚の地獄絵図になってそのまま引き継がてるね
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 18:48:53.53 ID:/wD5eIRH0.net
- >>829
なんでそんなに7.5を恨んでるの？
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 18:51:32.77 ID:k8rV3czu0.net
- >>826
え？
お前と一緒にすんな
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 19:13:40.60 ID:+0XcUCcs0.net
- https://i.imgur.com/1cEvjzF.jpg
Beetle海苔のワイにとってはどうでもいいけど、
こうやって並べてみるとどう見てもゴルフ7の方が高級に見える・・・
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 19:54:45.44 ID:nJgVBsgW0.net
- Rの400馬力ってのはそんなに難しい話じゃないと思う
ちょっとECUいじれば350馬力以上出るし
ただ単純にタイヤが滑るよね。GTRの純正タイヤみたいな雨の日を無視したようなのじゃないと。
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 20:02:06.57 ID:YtetS2zp0.net
- gtiってmtあるのかな？
ハッチバックでmtが欲しいんたけど選択肢減り過ぎてやばい
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 20:06:16.35 ID:MJ4dKN9O0.net
- >>832
下はセンターにエアコンなくね？
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 20:11:26.80 ID:GB/AKpSG0.net
- >>832
お前がプラスチック大好きな奇特な人種ってだけやろw
そんなんアピられても困るわw
プラスチックは高級な素材違うで？w
前前前代ゴルフベースのザビートルwも先代ゴルフよりもさらに全面ハードプラ張りのオールプラスチック内装だものwww
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 20:15:07.63 ID:QWgasr840.net
- >>830
世の中を恨んでるんだよこいつは
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 20:25:20.82 ID:+0XcUCcs0.net
- >>836
プラスティックとか素材の話はよく知らんが、下の8の写真はVWマークを隠したらホンダ車に見えるし、
タブレット端末を貼り付けたような平面的なパネルも安く見えちゃうな・・・
デザインにもっとお金をかけてほしい。
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 20:30:19.62 ID:7fUenIgC0.net
- >>835
＞>>832
＞下はセンターにエアコンなくね？
ディスプレイの下に、そーっとある。
日本の夏は欧州より相当キツイのに、腹から上に冷風がちゃんと当たるか心配だ。
日本の夏のことは考慮されてないんだろな。
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 21:26:27 ID:yJmhYckU0.net
- >>839
デミオの助手席側がこんな形の薄型の吹き出し口なんだけど、明らかに風量が少ないのよね
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 21:38:06 ID:9qMAALFP0.net
- >>837
車どころか免許も持ってなさそうだよね、その人。
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 21:46:48.35 ID:mQ8n/gD30.net
- >>836
ビートルを貶しても無駄だよ
ゴルフじゃビートルになれないから
内装の質がどうだこうだいうならベントレーかマセでも買ったらどうよ？
貧乏なくせにグズグズ言うなよ
みっともない
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 22:41:20.64 ID:y4ieibcz0.net
- アンドロイドタブレットをメーターの横に置いてみました感
もう少し一体感のあるデザインにでかなかったなのかねぇ
あとシフトつまみもなえるな
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 22:48:19.38 ID:3E4D2LaR0.net
- >>829
８の発表後７．５契約してる人知り合いに２人いる
ゴルフのりは現行とか型落ちとか気にしないんじゃない
二人とも貧乏人ではないよ
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 22:49:25.07 ID:3E4D2LaR0.net
- >>843
Aクラスのがマシだわな
ゴルフに「最先端」とか求めてない
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 22:55:32.19 ID:3E4D2LaR0.net
- https://carview.yahoo.co.jp/article/scoop/20191023-20105675-carview/
コメントが辛らつ
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 23:25:54.06 ID:7fUenIgC0.net
- >>846
＞https://carview.yahoo.co.jp/article/scoop/20191023-20105675-carview/
＞
＞コメントが辛らつ
これ、前から知ってるけど、つまらん記事だ。
ボンネットのつっかえ棒が油圧から棒になったことを取り上げて、コストダウンが！とか言うやつね。
手を抜くとこは手を抜き、やるべきところはコストをかける、ってことでしょ。
もう少しちゃんと見ないと何も言えない。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 23:38:53.79 ID:J9L7lrtP0.net
- >>816
プラシーボ効果
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 23:50:39.18 ID:ovxtJ+Fu0.net
- 8の短小シフトを7並みの極太シフトにするアダプター棒をどこかで作ってくれたらいいな
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 23:57:30.56 ID:h4d0ZyE00.net
- 幼児のちんぽみたいだもんな
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 06:17:25.03 ID:SVFLGJqj0.net
- パサートにするかな
ゴルフはヨタ化しててもうだめぽ
ポロもそうだが、vwの底辺層向けの車はちゃっちいオモチャみたいになってきた
なんだ、あのシフトは。プリウスかよ
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(Thu) 06:30:59 ID:wnClz2Wy0.net
- 夜の走行シーンがアップされ始めてるけど、ヘッドライトを繋ぐLEDラインは、ちょっとやり過ぎではないか？
iD3でやるのは、まぁEVだからいいとして、コンサバなゴルフでは、、、
とは言え、カッコいいと思う人はいるんだろうな。
俺はちょっと恥ずかしいが。
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 06:43:33.75 ID:0qI5ZlV60.net
- パサート（笑）なんて足回りスカスカでゴルフと変わらんよ
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 06:46:08.87 ID:2Vgy0egG0.net
- ヘッドライトの間が光るのはPHEVだけ
普通のTSIやeTSIはシルバーのモールだから光らないよん
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 06:46:51.18 ID:YpzCv2Vf0.net
- スカスカ君おはようございます
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 07:04:14.50 ID:R4YUNl7F0.net
- スカスカ君の朝は早い
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 07:07:24.79 ID:/roZvW8o0.net
- >>854
そうなんだ、そりゃそうだわなぁ。
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(Thu) 07:18:56 ID:nmg/YQVR0.net
- >>838
ベンツのAもタブレット端末を貼り付けたような平面的なパネルだし、
そういう流れなんじゃねぇの？
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 07:27:21.50 ID:/roZvW8o0.net
- なぜインパネに一体化したデザインにしないか、ってことがわからんのだなぁ。
ダッシュボードの高さを上げたくないのは分かるけど。
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(Thu) 07:52:51 ID:YzI18Hwx0.net
- >>858
だからベンツAクラスのインパネも安っぽい
あれにヘイ、メルセデスとか話しかけるんだろ
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(Thu) 07:54:32 ID:YpzCv2Vf0.net
- 新しさを見せたかったんでしょう
テスラはタブレット、Aクラスは横長な平面なので、ゴルフは扇型にしてみました的な
使いやすいかどうかわからないけど、今回デザイナーは頑張ったと思うよ
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(Thu) 08:03:42 ID:Q/PEAzQy0.net
- ぶっちゃけタッチパネルが最も低コストだよね
奥行きの納まりも簡単だし、交換も簡単だし、製造も簡単。デザインも簡単。修理用パーツの保管も再生産も簡単。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 08:24:36.84 ID:wAMHpiYk0.net
- タッチパネル化はまだ各社始めたばかりだから
試行錯誤中な感じかなぁ
イヴォーグみたいにスッキリするのが良いんだけど
低コストで安く済んでる筈なのに
ボンネットダンパー廃止とか矛盾してる部分あるけどね
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 09:39:58.99 ID:YpzCv2Vf0.net
- タッチパネル化で材料費は安くなるかもしれないが、開発費は膨らむんですよ
今、最後の追い込みでソフト担当者は大変な思いをしてるはずだが、ドイツなので残業はしないのかな
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 10:07:15.23 ID:VWzReQdU0.net
- タッチパネル、未来感を出したいがために使い勝手を犠牲にするのはやめてほしい。
プジョー308はそれで購入候補からはずしたわ。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(Thu) 10:56:03 ID:RWUgbYam0.net
- 必ずバグが出るし、パッチをあてればデグレするし、ってITの嫌なところが車にもやってくるんだな…。
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(Thu) 12:14:39 ID:ucJEx0n90.net
- >>853
そのパサート（笑）すら買えない残クレビンボーの先代後期持ちの負け惜しみの戯言だから相手せずスルーでいいよ^^
シフトノブにケチつけてる型落ちビンボー人多いけどコイツら車好き気取って残クレのVW縛りでVW以外一生乗れなくて眼中に無いもんだから今売ってる御三家が全て電子式シフトになりつつあるのも知らないんだろうなw
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 12:24:06.12 ID:ta1dK+jY0.net
- >>851
パサートも次は間違いなくアレになるだろw
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 12:30:40.79 ID:wAMHpiYk0.net
- >>864
開発費と言ってもソフトウェアなんだから
一回基本ベース作り上げれば後は焼き回しで済むはず
毎回ゼロから作るって事無いでしょ？
だとしたら次期モデルから多少は安くしないとね
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 12:38:18.41 ID:lcEd++Fn0.net
- >859
>なぜインパネに一体化したデザインにしないか、ってことがわからんのだなぁ
そこは簡単だろ。そういうシックなデザインがいい人はアウディA3を買ってくださいってこと
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(Thu) 13:11:54 ID:lrDmYdd70.net
- >>869
機能追加一切しないならわかるけど
ソフトはそんな単純ではない
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 13:40:30.89 ID:/roZvW8o0.net
- >>870
＞>859
＞>なぜインパネに一体化したデザインにしないか、ってことがわからんのだなぁ
＞
＞そこは簡単だろ。そういうシックなデザインがいい人はアウディA3を買ってくださいってこと
A3はそもそもタッチじゃなく、めんどくさいジョグなんとかいうやつだし、右ハンドルの右ききには論外だな。
マツダ3も同じく、却下。
むしろアウディの5から上のやり方、タイプがいい。
まあそれは7.5テックと同じだが。
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 13:47:31.55 ID:lcEd++Fn0.net
- >>872
>A3はそもそもタッチじゃなく、めんどくさいジョグなんとかいうやつだし、
それは今のA3だろ、俺の言ってるのは来年春〜夏くらいに出てくるゴルフ８ベースの新型A3
ゴルフ8が最先端をアピールしたアバンギャルドなデザインなのに対し、アウディA3は同じ性能・機能を高級で落ち着いたデザインで提供する
それがVWのグループ戦略だろう
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(Thu) 14:25:25 ID:t0+oZdpj0.net
- >>867
うるさい底辺貧乏人
なに乗ってるか言ってみろ
言えないくせにw
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 15:36:23.08 ID:J7gPR36V0.net
- ディーラー行けば８の見積もりしてくれる？
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 15:51:39.02 ID:y9532bbZ0.net
- まだまだ先だよ
来年春ぐらいじゃない？
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(Thu) 17:50:46 ID:FryQS2G20.net
- >>85
そりゃゴルフに限った事じゃないでしょ
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(Thu) 17:52:12 ID:FryQS2G20.net
- アンカー間違えた843向け
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 19:00:27.99 ID:T+t9PoDW0.net
- あんなプリウスをまねしたちっこいシフトスイッチ付けたら、ここの老害どもがゴルフロケットしそうでガクブル
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(Thu) 19:36:54 ID:wAMHpiYk0.net
- 兎に角いちゃもん付けたいのな
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(Thu) 19:52:24 ID:2Vgy0egG0.net
- >>879
ガクブルさんと呼んでいいですか？
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 21:30:13.86 ID:SYFfngj+0.net
- A1が400万もするんだからA3なんて買えないわ
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 22:08:16.01 ID:CumaEo0r0.net
- A1で400マンとか何ののギャグだよ売る気ないわ
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 22:20:53.68 ID:RQ7kXBjp0.net
- もうアシスタントが操作の主体でスイッチやダイヤルで操作する時代は終わったということだろ。
タッチパネルはデザインの自由度もあがるし機能拡張にも対応しやすい。物理的に稼働する部品も最小限で済むだけ、部品点数も抑えられるし劣化から来る故障リスクも抑えられる。つまりコスト削減にも資する。ま、すべては作り手の都合だよな。
見た目の先進性が売りなのだろうが、操作性の退化は否めない。
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 22:25:48.21 ID:y9532bbZ0.net
- >>882
アウディってそこからオプション地獄だからな
- 886 ：名無し：2019/11/07(木) 22:47:33.06 ID:CqVsN6b10.net
- コンビニパッケージとやらで、一声30万
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 23:06:52.37 ID:hlS0GZt40.net
- >>882
A3のが安いモデルあるよ
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 23:07:32.15 ID:WEof7zEF0.net
- ゴルフロケットワロタ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 23:07:34.63 ID:hlS0GZt40.net
- Audi A3 Sportback 30 TFSI
\3,040,000 (\2,763,637)
Audi A3 Sportback 30 TFSI sport
\3,420,000 (\3,109,091)
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 23:10:23.56 ID:hlS0GZt40.net
- >>851
8はでかいポロって感じで若者向けになったね
５０代以上の買う車じゃなくなった
大人はパサートが似合う
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 23:12:48.79 ID:96siO8e10.net
- 確かにあまりタッチパネルだらけにすると
年配の人は指泳いじゃうかもね
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(Thu) 23:24:32 ID:hlS0GZt40.net
- でもゴルフなんて２０代あんま買わんよな
若者向けにして売り上げ大丈夫なんかね
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(Thu) 23:26:46 ID:0qI5ZlV60.net
- 腰痛でインポのおじさん向けフワフワ乗り味だよ
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 23:32:10.89 ID:96siO8e10.net
- 信憑性は定かでは無いが欲しい車第3位にはなってるね
https://car-moby.jp/category/automobile-news/368241
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 23:57:32.65 ID:2Vgy0egG0.net
- >>890
今の50代はラジカセ、ウォークマン、PC、スマホと新しいものに触ってきた世代
タッチパネル操作とかすぐ飛びつくんでないかい
ただし、老眼や指先の乾燥など不安要素もあるが
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 00:01:26.02 ID:R/mcAqZQ0.net
- >>893
スカスカ君、フワフワ君
どちらの名前で呼べばよいのか
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 00:05:24.28 ID:pH95vrg50.net
- こどおじでいいじゃん
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 00:29:27.29 ID:pH95vrg50.net
- ちょっと速いがワッチョイありで立てといた
【VW】ゴルフ8 その2【GOLF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573140496/
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 04:09:21.69 ID:W/bV41dU0.net
- 乙7.5乗りは行くとこない
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 05:42:22.54 ID:3g8l3iK90.net
- ワ付きの板に書き込んだら、ルーターがクラックされたよ
ネットにはIP集めてクラックする悪意のスクリプトやら何やらが世界中にいっぱい
8のコネクテッドもやれるかもな。
車屋なんて、ネット素人だし
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 05:59:29.71 ID:D4rsMMRM0.net
- フィットでさえタッチパネルエアコンやめたのにゴルフはこれからやるんかいな、、、
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 06:22:13.22 ID:HLpboBO10.net
- スマホみたいなタッチパネルになるとゴルフ３ガーとか言ってたしにぞこないの老害が乗れなくなって嬉しいな
徳大寺ガーってうざかったし
ゴルフなんてフィットと同じなんだから、フィットの後追いでいいんだよ
HVも後追い
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 07:37:55.20 ID:Haz8aiab0.net
- 8で盛大な失敗を体験して
ポロがグッとよくなってフルモデルチェンジしてくれたら7.5から乗り換えるかも
5年以上乗るつもりないからほんと、8には失望してる
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 07:40:00.31 ID:Zd57QAH+0.net
- 負けず嫌いな奴多すぎ
ポロしか買えないくせに
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 07:41:29.91 ID:Zd57QAH+0.net
- ジジイだがタッチパネル大歓迎
ボケ防止に最適
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 07:46:26.35 ID:4xyuqND90.net
- 揺れる車内でタッチパネル操作なんて
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 07:51:28.72 ID:Zd57QAH+0.net
- 揺れるとかは音声認識使えばいい
日本車は遅れている
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 07:51:54.14 ID:W/bV41dU0.net
- 7.5HL買ったんだが失敗だった
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 08:02:23.38 ID:gK3qU2A50.net
- >>890
50代くらいならむしろ好きだよ
60代以上は知らん
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 08:05:33.40 ID:Zd57QAH+0.net
- ともかくカローラなんて日本でしか売れない
インターフェースが遅れている
世界から置いてきぼり
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 08:13:22.89 ID:Y1B6fpIY0.net
- 北米や中国で売れてるでしょ
おじいちゃん、ボケちゃったの？
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 08:30:03.68 ID:WW/iwWrN0.net
- >>910
ずっと世界一売れてる車種だけど
認知症進んでるね免許返納はよ
- 913 ：名無し：2019/11/08(金) 08:31:44.80 ID:lM8l7jmP0.net
- 中国だとカローラの方が格上だよ
あっ、日本でも対抗はヤリスだったね
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 08:50:19 ID:3tBf69zM0.net
- などと意味不明なことを
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 08:53:44.74 ID:3eUeoxpw0.net
- >>902
フィット4でやめたって事は少なからずネガな意見が多かったって事だろ？
部品点数は減るし、ソフト開発費は吸収できるし、コストダウンになるのによほどネガな意見があったんでしょ
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 09:12:56.02 ID:Npckmn3Q0.net
- カローラみたいにしっかりしたボディはワーゲンに望んでも無理よな
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 09:25:03.98 ID:LGZ5+suh0.net
- 個人的には、7のHLレベルの内装品質は欲しいな
ACCが大きく進化していると嬉しい
外観デザインはあまり気にしていない
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 10:00:03 ID:4lcC3o910.net
- デザインは良くなったけど質感は更にプラスチッキーに劣化したな
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 10:00:32 ID:Y99aMhOr0.net
- カローラって万年平社員の乗る車
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 10:13:33.80 ID:4lcC3o910.net
- ゴルフは中国の貧民御用達車
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 10:40:10.57 ID:3tBf69zM0.net
- こどおじお仕事は？
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 10:53:02 ID:4xyuqND90.net
- ゴルフって万年課長が乗ってそう
特にワゴンは
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 10:54:58.31 ID:vpd5JsPG0.net
- >>907
ディスカバープロレベルの音声認識じゃ操作できないだろ
いつも押し問答だよ
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 11:11:47.51 ID:Npckmn3Q0.net
- 安っぽすぎる
https://i.imgur.com/r9gOaPe.jpg
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 11:20:12.97 ID:W/bV41dU0.net
- >>923
すまん係長で7.5HLバリアント乗りだが残クレで何が悪い
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 11:34:35.30 ID:WjaUCRR50.net
- 残クレは支払いは3年分で残りを3年後に選択と言いながら、ローン元金に残価分も入れて計算してくるのが悪い。
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 11:37:26.74 ID:q3Kq5QPB0.net
- ヴァリアントGTI造ってくれたら買う
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 12:08:36.19 ID:oUZyPy5z0.net
- >>865
バブル期のタッチパネル式電卓とか思い出すわ。ダンヒルのライターまで電子式だった。
ソッコーぶっ壊れてたわ
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 12:15:31.54 ID:ym+AnFct0.net
- そういう昔の技術のイメージを引っ張って今の技術を語るところがダメなんだよ
当時Newtonを作っていたアップルがiPhoneを作って世界が変わるんだから
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 12:18:18.29 ID:K+QgMwFQ0.net
- >>910 コネクテッドみたいな子供だましはソフバンにでもやらせておけばいい
それより欧州勢はCO2 削減をなとかしろ
欧州って環境環境言うけど、環境をアピールするなら車にとって一番大事なことは目下Co2 削減だろ
チートばかりしてないで、国産に頭を下げてHV 技術を導入させてもらえ
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 12:19:58.83 ID:LTeGVTcu0.net
- 出てきてみないと8がiPhoneなのかWindows CEなのかザウルスなのかわからんな。
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 12:44:35.97 ID:sxnhL2Ao0.net
- >>895
指先の乾燥でちょっと笑った。
自覚症状あり。
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 13:03:58.19 ID:oUZyPy5z0.net
- >>929
たとえiPadだろうと車に乗ってる時に腕を前ににょーんと伸ばしてプルプル震えながらいじるのは辛いよ
物理ボタンは確実に操作できるからね
ただでさえ上り坂の交差点でスモールに切り替えてあげないと対向車の目を潰すLEDヘッドライト…
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 13:12:16.15 ID:R/mcAqZQ0.net
- 運転中、そんなにSW操作するかな
タッチパネル化といっても良く使う機能は独立SWがあるし、ハンドルのコントローラーも標準なのでACCやナビ操作は従来どおりだと思う
唯一不安なのはアイドリングストップ解除のSWが見つからないこと、どこかにあるのかな？
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 13:27:44.68 ID:vpd5JsPG0.net
- >>934
DSG車は全てマイルドハイブリッドなんだろ
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 14:58:12 ID:c/RilIUJ0.net
- ハイブリッドはつまらん
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 15:14:29.64 ID:Fze4H5fa0.net
- 最近MTをラインナップするメーカー増えてきてるし、6MTを日本にも入れて欲しいな。MTならちゃんとしたかっこいいシフトレバーついてるし。
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 15:30:28 ID:63rf1Y2y0.net
- >>935
もしかしてDSG車（eTSI）は停止前のエンジン停止とEV発進が強制だったりするのかな…
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 15:33:56 ID:RV9djR8J0.net
- Q2乗ったらアイスト再始動時の振動とタイムラグが酷かったので、1.0L3気筒で行くならマイルドハイブリッドは必須なのかもしれないと思った。
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 15:43:28.41 ID:KqbzYEqq0.net
- >>938
そうみたい。発進をEVメインにする乾式クラッチでも大丈夫になるんだって。
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 16:33:20 ID:L862FFuI0.net
- >>913
https://www.youtube.com/watch?v=gwAm2VQ6hso
トヲタの品質ってこんなもん（（笑））
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 16:39:02.51 ID:xcM3wkNq0.net
- >>940
スムーズな武器か、トラブルの宝庫か。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 17:28:11.27 ID:R/mcAqZQ0.net
- 48Vのマイルドハイブリッドは欧州で搭載車が増えてるし、標準化されてるようなものだからから大丈夫だよ
と思いたい
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 18:41:48.12 ID:ym+AnFct0.net
- >>938
>もしかしてDSG車（eTSI）は停止前のエンジン停止とEV発進が強制だったりするのかな…
それがヨーロッパの厳しい環境規制に対するメーカーとしての回答だから、そうなるよ
まだはっきりとはわからないけれど、本国でもガソリンエンジン車はMTのみになる可能性は高いと思う
そうなると日本に入ってくるのはMHV+DSGのeTSI車のみなんじゃないかな
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 19:03:03.58 ID:b7+/5WaN0.net
- >>908
kwsk
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 19:08:09.68 ID:vpd5JsPG0.net
- >>938
ていうか全部車側で制御するんだろ
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 20:00:39 ID:R/mcAqZQ0.net
- >>938
DSG車だけでなく、MHVじゃないMT車でもアイドリングストップ解除のSWが見つからないんですよ
丸Aの下にOFFと書かれたSWはどこにあるのよ
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 20:30:37.44 ID:ym+AnFct0.net
- MT車の方が環境負荷が高いから、アイドリングストップは解除できない可能性が高いと思う
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 20:46:08.68 ID:ym+AnFct0.net
- CO2排出量を超過するとメーカーが超過分の罰金を払わなきゃいけないから各社必死
欧州自動車メーカー、排ガス規制対応は「待ったなし」
https://jp.reuters.com/article/autoshow-frankfurt-carbon-idJPKCN1VV0IB
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 21:52:52.40 ID:sIqr/ufP0.net
- >>947
あったとしてもメニューの中じゃないかな
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 21:58:11.87 ID:NjRu+roQ0.net
- >>949 ヨーロッパってゴルフを始めどんくさい車ばかりだな
今頃あせってるんかよw
イメージ戦略だけはたけてるんで、情弱は簡単にだまさせるけど
ここのゴルフヲタのように
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 22:23:16.38 ID:juO9cGJB0.net
- 老害がーとかほざいてるネット脳の生意気なガキ御用達になるんだろうな８は
再来年から見かけるたびにそう思うわｗ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 22:39:07.61 ID:NjRu+roQ0.net
- ガキはゴルフなんてジジ臭くてクソダサい車ははなから眼中にないから心配いらん
生意気なガキはアルベルに夢中
販売台数ランキング見たらわかるだろ
時代に取り残された老害が似合わない8に乗りつづけるだけさw
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 22:44:10.02 ID:pH95vrg50.net
- こどおじ今日もイキってるね
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 22:46:36.77 ID:ym+AnFct0.net
- >>951
車じゃなくて、EUがめんどくさいんだよ
日本は向こうでは輸入車メーカーだから基準に適合する車種だけEUに持ち込めるからやっていけるけど
日本政府がEU同じ環境基準でやろうとすれば、トヨタもホンダもマツダもアウトなんだよ
vwに限らずメルセデスやBMWも同じ道を辿る。フランスなどは記事のようにすでに脱落しかけ
それくらい厳しい環境基準を欧州議会は採決したってこと
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 22:55:23.33 ID:NjRu+roQ0.net
- 規制されてもCo2 負荷が少なくて環境に優しいクリーンディーゼル（笑）を売りつけていればいいじゃんよ
いままでそれをユーザーに宣伝して、ずっとそれでやってきたんだからさw
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 23:00:59 ID:ym+AnFct0.net
- 昨年採択された法律によると現在のクリーンディーゼルも2025年には基準をクリアできない
2030年の基準はさらに厳しい。EV比率を相当上げないと無理
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 23:02:06 ID:kQAMRvoR0.net
- もうID.シリーズにまっしぐらや‼︎
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 23:07:44.95 ID:NjRu+roQ0.net
- >>954 おい、Co2 につきてお前はどう考える？
人のことをこどおじがイキってるとかいうなら、てめーの大人の意見をいってみろよ、おいコラ
いえねーならすっこんでろ、雑魚
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 23:09:08.17 ID:NjRu+roQ0.net
- >>954 おい、Co2 につきてお前はどう考える？
人のことをこどおじがイキってるとかいうなら、お前のの大人の意見をいってみろよ、おいコラ
いえねーならひっこんでろ、雑魚
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 23:21:07.22 ID:ym+AnFct0.net
- 俺は次はGTEを第一候補に考えている。まあ、予算の関係でeHybridになるかも知れんが
単純に日本メーカーとは違うハイブリッドを見てみたいからな
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 23:45:16.20 ID:A1yJMSKY0.net
- ハイブリッドは日本のメーカーが先行していて
既に特許で雁字搦めな気がするけどなぁ
勝手なイメージだがメカニズムは欧州が
エレクトロニクスは日本の方が優れてると思う
違うハイブリッドと言ってもやれる事って限られてる感じする
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 00:18:10.73 ID:Cxr20glb0.net
- トヲタも非力な１．８エンジンじゃなくて１．２Tを組み込めばいいと
単純に考えるんだけどそうもいかないみたいだな。
非力を積むのも理由があるらしい、HVシステムを見直さないと壊れるほど
耐久がないそうだ。
ブレイドがエンジンに見合わない非力な車台で廃盤になったときみたいに。
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 02:31:02.72 ID:5spyZYod0.net
- それってHV用エンジンに最適化した設計のシステムということで、耐久性が足りないとは違うのでは？
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 04:23:42.59 ID:Oby1QofC0.net
- 1.2Tなんて糞エンジンはCO2 以前に毒ガスNOxの排出をなくせよw
なぜいまだにこんなエンジンが使われてるんだ
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 04:26:30.86 ID:Gif3972g0.net
- と1.4乗りが申しています
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 05:05:23.54 ID:7+z4/b480.net
- 日本のhvじゃ 160km /hで疾走する欧州じゃ通用せず トヨタヲタの思い上がり甚だしい
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 06:28:05.42 ID:qZHKO4mc0.net
- >>943
ボッシュかどこかのシステムだろ？
独自開発よりはマシじゃね
まあそれができなかったからこそディーゼルに行ったんだがな
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 06:35:17.46 ID:qZHKO4mc0.net
- >>962
マイルドハイブリッドだからな
日本で言うと48VじゃないけどホンダのIMAになる
10年以上前だが
あの時はTHSをストロングハイブリッドと呼んで、IMAのマイルドハイブリッドというのはディスられてた呼ばれ方だったんだけどなぁ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 07:24:45 ID:Oby1QofC0.net
- >>967 スピードをhvができない理由にすんなよ。
immdみたいなのを作れないから、精一杯頑張ってなんちゃってマイルドをやっと今量産してんだろ
お前みたいな欧州かぶれは、どうせimmd も知らないんだろ
欧州は技術力が無くて、HVを作れなかった
なのて糞クリーンディーゼルでごまかした
いまさらなんちゃってマイルドHVしか搭載できないのは、糞ディーゼルに逃げたつけなんだよw
よく現実を見ろよ
これだからゴルヲタは。。、
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 07:52:45 ID:+fGvCOB70.net
- ID:NjRu+roQ0 [5/5]
こどおじと言われたらすんげぇ切れてわらえる
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 08:26:18.21 ID:B2RhqomM0.net
- その辺もこどおじと呼ばれる所以なのかもしれませんね。
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 08:51:17.57 ID:C2BQATUD0.net
- せいぜいマイルドハイブリッドて160キロで疾走しろよｗｗｗｗ
電気自動車でもいいぞvw
なさけねーなvwvwvw
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 09:17:36.26 ID:KAnvP3If0.net
- >>971
自分の意見は書かずにCO2などと
全力で頭の悪さを晒しているこどおじ界の最底辺ですね
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 09:22:19.53 ID:C2BQATUD0.net
- >>967 すでにバリバリ量産してる700Vのimmdと、やっとこれから量産の48Vなんちゃってマイルドハイブリッドで競走しようぜ？
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 09:38:03.86 ID:wnDm/eCh0.net
- こどおじの相手しても喜んでもなんの生産性もないだろ
大人を自認してるならちっとは自制しろよ
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 09:59:34 ID:C2BQATUD0.net
- >>967 ゴルヲタだったら欧州サプライヤの電装系統の信頼性の無さは身をもってわかってるよな？
今の時代はその電装系で勝負なんだよ
48Vみたいな幼稚な中途半端なものでもこわくてのれんわvwvw
リコールDSGみたいに高速道路や踏切でいきなり故障はかんべんな
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 10:01:16 ID:xZ0Pd3Jd0.net
- >>842
なれないって^^；
なんで上から目線なんだよ？
お前のザビは初めから型落ちなメカニズムでアプデやモデルチェンジとは無縁なオワコン車とは言えマウント取るのは違うだろw
あんな糞ダセェデザイン誰も真似たくないからどこも似た車出さないんだぞ？わかるか？
ずんぐりむっくりのカメムシみたいなデザインも糞、オールプラスチックな内装も糞、前前前代の劣化版な走行性能も糞w
存在意義がイミフだとずっと思ってたら日本以外では大爆死しアプデすら見送られ早々に打ち切りw
80年続いたビートルの歴史に泥を塗った失敗作だよねw
VWとしては黒歴史認定して無かったことにしたいんだろうねw
お前がゴルフを見下してるようにゴルフユーザーはビートルなんて見下すどころか眼中にも入ってないよ^^
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 10:13:58.39 ID:DNS7qWAN0.net
- >>967
トヨタの欧州ハイブリッド車販売が過去最高 RAV4 や C-HR が貢献…2019年上半期
https://s.response.jp/article/2019/07/14/324414.amp.html
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 10:18:56.58 ID:qZHKO4mc0.net
- >>970
iMMDは名前変えるみたいね
IMAとiDCDとiMMDと、ンダはあのTHSの特許をかいくぐってハイブリッド作ったのは凄い思うわ
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 10:59:39.60 ID:xZ0Pd3Jd0.net
- >>842
ビートルしか買えないビンボー人が何言ってんだ？
そもそもザビの先代ゴルフ以下の国産軽以下の内装の質感を指摘してんのになんでマセラティやベントレーまで跳躍するわけ？w
意味不明過ぎるんだけど( ^_^ ;)
まさかザビがそのレベルの高級車とか思ってる？？？w
お前のカスザビの内装のレベルなんざスズキの軽が相手で十分だわw
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 11:05:59.62 ID:xZ0Pd3Jd0.net
- >>842
そのレベル引き合いに出すなら先ずは言い出しっぺのお前か買ってうpしろよビンボー人
そんな貧乏臭せぇ車乗って何がベントレーじゃw
ビートルしか買えないビンボー人が一生縁なのいクルマの名前出すなよ汚らわしい
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 11:31:00.49 ID:wnDm/eCh0.net
- これってカーボン調なんだべか
https://s7g10.scene7.com/is/image/volkswagenag/new_cars-golf_8-innovision_cockpit-4_3-2500x1865?Zml0PWNyb3AsMSZmbXQ9anBnJnFsdD03OSZ3aWQ9MTkyMCZoZWk9MTQ0MCZhbGlnbj0wLjAwLDAuMDAmMTRiOQ==
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 11:42:11.11 ID:OSFtVKEZ0.net
- ふーん
温度調整やボリュームはタッチパネルっぽいけど画面じゃなくて溝みたいになってんのね
ちょっと安心したわ
しかしボイスコントロールでACCまで調整できるのか
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 11:47:04 ID:UZStDioU0.net
- お、これならブラインドタッチ出来そうですね。よかった。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 11:54:17 ID:mJxBWzDe0.net
- プリントだな
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 12:00:34.24 ID:wnDm/eCh0.net
- エアコンの操作系が独立してるなんて前から情報出てたよ
タッチパネルってだけで思考停止して使いづらいと批判が多かったんじゃないかな
そんな話ばっかりだよね
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 13:17:29 ID:D9hytPSh0.net
- ここはじっさんの溜まり場だな
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 13:23:33 ID:MtC7FZpv0.net
- でもこう拡大して見ると、想像以上のタブレット感・・・
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 13:51:01.24 ID:oy4/02q90.net
- タブレット貼り付けてあるのはいい
それ以外の質感が低すぎる
https://i.imgur.com/FtN0tEe.jpg
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 13:57:46.38 ID:5spyZYod0.net
- またその写真
さすがにもう飽きたので違うの貼ってくださいな
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 14:03:07 ID:MtC7FZpv0.net
- 上級モデルでは実際のカーボンにするとかはありかな。いくらになるのかしらんけどw
タブレット感については有機ELになればもっとインパネと一体感のあるデザインにできそうなんだけどね。
https://av.watch.impress.co.jp/img/avw/docs/1217/346/00.jpg
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 14:03:44 ID:/bUTb1Aa0.net
- 何故か見栄えが悪い奴な、これ。
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 16:13:26.49 ID:1MSo4S2Z0.net
- 一瞬マツコネかと思った
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 16:41:19 ID:jYtnrlF60.net
- >>981
おっ！
急に発狂してそんな過去レスにどうした？
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 16:54:13.39 ID:zQ6wU35L0.net
- >>978
君が目障り
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 17:17:08.68 ID:lCtNdQpf0.net
- >>978
必死すぎて笑えるwwww
おまえマジキチじゃねーの？
頑張ってゴルフ乗れば良いじゃん
改行がウザいし、お爺ちゃんは今から予約しとけってwww
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 17:20:20 ID:BWhmTGKh0.net
- そういうのもう邪魔だから専用スレ作ってよそでやってくれ
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 17:26:18 ID:lCtNdQpf0.net
- >>981
おっと言い忘れた
ビートルしか買えない貧乏人ってお前も一緒じゃねーの？
ゴルフでしょ？
おまえ、そもそもマセラティもベントレーも所有したことない人なんじゃない？
貧乏は辛いねw
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 18:12:59.59 ID:bhB/EM420.net
- もう終わりだよこどおじ
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 18:13:18.43 ID:bhB/EM420.net
- 【VW】ゴルフ8 その1【GOLF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571224772/
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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