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【HONDA】4代目フィット Part10【FIT】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1f7b-OiDw)：2019/10/19(Sat) 20:22:33 ID:VIZt/hhp0.net
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↑スレ立ての際は3行書き込むこと
2019年発売予定の4代目フィットのスレです
フィット ティザーサイト
https://www.honda.co.jp/Fit/new/
画像
i.imgur.com/2NutVT8.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=ABwzwQRJCNg
前スレ
【HONDA】4代目フィット Part9【FIT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570283370/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：：2019/10/19(Sat) 20:24:09 ID:VIZt/hhp0.net
- あらためて「人のキモチ」を研究したら、
クルマづくりの優先順位が変わったのでした。
速さ、広さ、効率を
競っている場合じゃなかった。
進化させなくちゃいけないのは、
「ココチよくなる」という
あたりまえのことでした。
でも「ココチいい」って、見えないし
数字にもできない。だから
カッコ良くするより、難しかった。
いよいよお目にかかります。
わたし、あたらしいFITです。
人がココチいいなら、クルマは嬉しい。
- 3 ：：2019/10/19(Sat) 20:27:49 ID:VIZt/hhp0.net
- 東京モーターショー2019 開催日程・開催場所
開催日程
2019年10月24日(木)〜11月4日(月・祝)
開催場所
メイン会場
東京ビッグサイト （西 / 南 / 青海展示棟）
住所東京都江東区有明 3-11-1
東京ビッグサイトを含む、青海エリア、有明エリアを利用して開催予定
- 4 ：：2019/10/19(Sat) 20:28:14 ID:PjYHDDglM.net
- >>1
乙乙
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 20:36:56.33 ID:suRI3TYX0.net
- 軽みたいなフロントマスク
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 20:41:33.24 ID:Wrjj86Ur0.net
- 来週にはユーチューバーが色々動画あげてくれるやろ
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 20:54:58.43 ID:uEuO80En0.net
- >>1
乙
- 8 ：：2019/10/19(Sat) 21:03:05 ID:6wQmcmCb0.net
- 雰囲気的にブリオをイメージしておけばいいのかな
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 21:23:01.98 ID:CzIBCyuVa.net
- >>8
けっきょくブリオRSっぽいデザイン
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 21:33:55.81 ID:TL+2yOuPa.net
- 今度のはBBAが主査なのか？
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 21:36:48.02 ID:nfP+iVsxM.net
- https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/2018_Honda_Brio_Satya_1.2_E_hatchback_%28DD1%3B_01-12-2019%29%2C_South_Tangerang_-_front.jpg/1920px-2018_Honda_Brio_Satya_1.2_E_hatchback_%28DD1%3B_01-12-2019%29%2C_South_Tangerang_-_front.jpg
似てるか？
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 21:45:05.72 ID:E35gI5Iw0.net
- まず売れないくらい格好悪い。
HV乗り出し180くらいなら買ってやる程度。
- 13 ：：2019/10/19(Sat) 21:51:18 ID:WAMsJ3110.net
- 現行より数段良いデザイン。
これは売れるな。
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 21:56:52.45 ID:3/SNeAoE0.net
- なんかfit3くらい変なデザインな予感…
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 22:14:28.87 ID:Bwq2YWMwM.net
- まあ、おばちゃん受けするデザインだろうな
FIT3はおばちゃんに受けなかったから、売れなかった
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 22:20:53.61 ID:PoetKOG90.net
- 小さな車でドヤるのはカッコ悪いよねという最近のホンダのメッセージは理解できるが
それが田舎者のDQNに理解されるかどうか
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 22:23:01.91 ID:Pk1wnMRC0.net
- 初代をリファインしたような当たり障りのないデザインっぽいけど
イキリ顔が好きな層には受けが良くないかもな
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 22:29:39.77 ID:NR7xSKl20.net
- ソリッドウィングフェイスやめちゃうのかな（´・ω・｀）
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 22:35:49.06 ID:o0gmpL900.net
- iMMDがePowerくらいのトルクあったら買いだな
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 22:38:16.07 ID:pNyNlFJN0.net
- >>18
あのウイングフェイスがかつて一度でもカッコ良かった事があっただろうかｗ
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 22:54:03.72 ID:g0ZmHLKB0.net
- ぶりおよりカッコ悪そう
https://i.ytimg.com/vi/CRMJK39YY-A/maxresdefault.jpg
- 22 ：：2019/10/19(Sat) 22:54:45 ID:LPRG2Grk0.net
- ヤリス新型カッコいいけど女受けゼロだろあれ。
- 23 ：：2019/10/19(Sat) 22:56:37 ID:vsW/T71L0.net
- >>21
潰れたシビックやんけ
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-ZXjN)：2019/10/19(Sat) 22:57:54 ID:0VH9QWE3d.net
- まあ確かに現行はフィットのシルエットそのままなのに
フロントマスクだけアコードやオデッセイの顔スワップしたような感じだったから
コラのような違和感はあったかもしれない
- 25 ：：2019/10/19(Sat) 23:03:00 ID:qfwXS+1M0.net
- トヨタみたいにディスプレイオーディオ標準装備で社外に
変更不可能だけは勘弁してくれ。ホント頼む
せめて変更可能の選択肢が欲しい…
- 26 ：：2019/10/19(Sat) 23:03:54 ID:Leu5203Z0.net
- ヤリスは欧州向けな感じだね
フィットは日本と東南アジア
中国はハッチバックは売れないから無理
- 27 ：：2019/10/19(Sat) 23:04:52 ID:g0ZmHLKB0.net
- >>15
まわりのおばちゃんは好んでFIT3買ってるが
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 23:10:48.55 ID:LPRG2Grk0.net
- Fit3の話する時は、前後明記して欲しいの。
全然違うものだからアレ。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 23:16:26.22 ID:suRI3TYX0.net
- 繋がり眉と髭男爵のところの処理が安っぽい
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 23:17:16.42 ID:g0ZmHLKB0.net
- >>28
前期もいれば後期もいるよ
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 23:23:29.13 ID:dUp974/9M.net
- おじさんにも受けないよ3なんて お馬鹿なゆとりだけ ハンドル握ってるのは
「後期は違うから(ｷﾘｯ」
一緒だば〜かw
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 23:26:25.04 ID:YLfaOKSB0.net
- 実のところ、フィットもヤリスもコケるんじゃないか
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 23:27:10.54 ID:ZwSaPX3Dd.net
- >>26
フィット中国で月一万台位売れるで。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 23:33:33.98 ID:5zkcOSzK0.net
- ヤリスは欧州ではWRCの成功でバカ売れするだろ。
モデル末期の現行車でも売り上げ伸ばしてるし。
新型はデザインも好評(内装を除く)みたいだし、国内でも安定して売れるんじゃないかな。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 23:36:06.19 ID:Leu5203Z0.net
- >>39
さすが中国だな
年間トップ２０に入らないような車でもそこそこ売れる
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 23:38:07.00 ID:JLhMwwP30.net
- 中国で月一万台位って、スゲー少ないイメージだな
日本でも月１万台は売りたいよなぁ （フィット１、２は余裕で売れてたのにな）
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 23:38:46.03 ID:tXgTxHK90.net
- >>1
なんかビッツに見える
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 23:38:56.63 ID:TL+2yOuPa.net
- 中国じゃこの手の顔だけどまた仕向地で色々変えてくるのかな
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/10/20191019_breeze1.jpg
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 23:42:16.94 ID:spxmyDcu0.net
- >>22
フィットも同じだろwこのクラスで女ウケとかないわ
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 23:49:08.83 ID:Z+kTGYlXd.net
- ヴィッツをヤリスに変更するんじゃなくて、世界戦略車なのに日本だけ別名が与えられてた構造を是正するだけだよね
ヨーロッパでもオーリスをカローラスポーツと世界戦略車に合わせて変更したんだから
ヤリスになるのは違和感があまりないな
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 23:53:21.09 ID:NR7xSKl20.net
- >>20
シンプルでスッキリしてるから好きだけどなぁ
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 23:53:44.20 ID:5DrbrAUZd.net
- 正直外装のデザインはヤリスの方がよっぽど良いな
フィットは田舎のおばちゃんが乗ってそうなデザイン
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 23:55:17.49 ID:Z+kTGYlXd.net
- フィットってもうデザイン出したんか
- 44 ：：2019/10/19(Sat) 23:56:36 ID:o9kPSZTdr.net
- フィットはそもそも半分ミニバンじゃん
かっこ良さなんて二の次三の次
ヤリスはそこそこかっこ良いとはいえ、このクラスの客層にそんなに訴求力あるポイントでもない
- 45 ：：2019/10/19(Sat) 23:58:53 ID:TL+2yOuPa.net
- ヴィッツもフィットも欧米じゃ変なコトバなんでしょ確か
- 46 ：：2019/10/20(Sun) 00:02:49 ID:WFoo668Fd.net
- ミニバンとしてもN箱よりも安っぽいデザインじゃねぇ？
- 47 ：：2019/10/20(Sun) 00:03:47 ID:xCaAxdYm0.net
- 日本もジャズでいいのにな
- 48 ：：2019/10/20(Sun) 00:05:57 ID:4UPVMql1d.net
- TMSの雑誌か
フィットがジャズってなったら違和感があるかなぁ
- 49 ：：2019/10/20(Sun) 00:11:57 ID:UIdlMZdr0.net
- >>46
どちらかというと今のNWGNと同じテイストでは
シンプルだけど柔らかみのある形で、アジアンカーのような素っ気なさや、魂動のようなウネウネした曲面も多用してないという
目ヂカラを強調しつつ他はシンプル、とてもフィットらしいデザインと思ったかな
- 50 ：：2019/10/20(Sun) 00:35:41 ID:VK/Hem3cd.net
- FIT3は後期見かけると「おっ」てなるけど前期見かけると「あちゃ〜」てなる
- 51 ：：2019/10/20(Sun) 00:38:00 ID:WFoo668Fd.net
- >>49
中途半端な古臭さを感じるんだよなぁ
2000年代前半のアルトとかミラみたいな感じ
名前的にロゴが似合いそう
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 00:56:43.79 ID:EjZ0LhbSp.net
- 1.0TのRS または 1.5TのTYPE S？R？
来てよー
じゃないとFIT3 RSから買い換えできないんじゃ
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2754-AVpw)：2019/10/20(Sun) 01:00:13 ID:sCC1jgxE0.net
- 最速で来年の1月だからな
3月発売ぐらいじゃないの？
- 54 ：：2019/10/20(Sun) 01:01:45 ID:P4dCiFrS0.net
- フィット3がゴテゴテして嫌だという人が多かったのに、ヤリスの外装がカッコイイという人が多くて何だか分からないな。あれカッコイイのか？
- 55 ：：2019/10/20(Sun) 01:04:46 ID:CJ6SrxuUr.net
- 単にゴテゴテってんじゃなく、欧州、特にラテン系のトレンドを捉えてる気がするよ＞ヤリス
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 01:16:07.79 ID:N4tDaC550.net
- モーターショーできるかなｗ
http://www.imocwx.com/typ/typ_0.gif
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 01:18:52.25 ID:Yd1wE+0h0.net
- フィット3のゴテゴテ感は統一感の無さから来てると思うよ。
特にリアはボルボの完全なパクリに無意味な穴。
ドアの凹みもまるで事故車のよう。フロントは昆虫。
同じゴテゴテ感はシビックからも感じる。
土日になると渋谷周辺に栃木ナンバーのシビックがちらほらいるが
地方にある天守閣のような家みたいな感じというのかな？
ヤリスはただ単にイキリ顔なだけだから、ゴテゴテ感はそこまで感じない。
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 01:21:18.02 ID:9fdMQjoz0.net
- 女ウケ狙って丸っこくした感じだな
3代目はシャープ過ぎた
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 01:22:57.28 ID:hi74pizE0.net
- なんかホンダがフィット隠してる間にヤリス公表されて話題攫われてんなぁ
こういうのって第一印象が重要だし発売前から問題抱えてるって聞いたら、タダでさえ車に興味のない一般人はどんどんヤリスに流れそう
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 01:26:21.18 ID:UUaH66BpM.net
- ヤリスさんリアも結構ゴテゴテしてない？
フィットもリアはまだ不明だからなんとも言わんが
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 01:30:42.13 ID:q1pjZf4K0.net
- >>59
乗用車で売れてるのステップワゴン以外すべてフィットベース車だし、そりゃ隠すだろ
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 01:39:48.51 ID:ATW4Ek8Y0.net
- 年配の人は買いそうだけど、新型でこれって残念過ぎるな。
ノーマルで乗るのはお年寄りか女性がお似合い。
後期ヴェゼルで良かった。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 01:46:58.50 ID:OVOEUv+a0.net
- ナンバーに書いてあるe:HEVってなんだ？
i-MMDから名称変わるのかな
https://i.imgur.com/O3tq80A.jpg
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 02:02:08.50 ID:cEjL03dU0.net
- >>26
中国すごくいっぱい走ってますが
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 02:22:15.47 ID:VWBtKv8b0.net
- NWGNもまんさんが「軽乗りがみんなオラオラ好きなわけじゃない」ってアレにしたらしいけど、カスタムはオラオラのままが良かったんじゃないかなぁ
- 66 ：：2019/10/20(Sun) 02:37:05 ID:E2xx0Ls5d.net
- >>60
ヤリスのリアは強調したフェンダーラインをテールランプ側面に繋げて、テールランプ上部へ抜ける整流造形を持たせてるからゴテゴテに見える
トヨタやレクサスの整流テールランプの造形は写真だと平面的になるから、じっくり触って見れる距離だとなるほどなと、好みは別として
ホンダは全体的に周辺と調和させることが多くて、トヨタは強調する方向性ってくらいで
各メーカー整流造形とデザインのまとまりに苦心してるのが見所よね
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 04:50:01.18 ID:/N/HKer9a.net
- >>63
> ナンバーに書いてあるe:HEVってなんだ？
> i-MMDから名称変わるのかな
よく見つけたなw
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 04:52:20.94 ID:qf4SWZ5i0.net
- 発売延期てホント？
昨日CM見たぞ
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 04:56:41.74 ID:/N/HKer9a.net
- >>59
> こういうのって第一印象が重要だし
タダでさえ車に興味のない一般人は
まだ知らんので大丈夫
発売前から問題抱えてるのは別問題
>どんどんヤリスに流れそう
まあそれはトヨタっていうだけで買う人もいるのでわからんがどうなるか
- 70 ：：2019/10/20(日) 04:59:37 ID:BmPZhcxG0.net
- ホンダのユーザーは女叩き厨か。残念だね。
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 08:01:57.25 ID:knWfkf4u0.net
- >>63
HVでもありEVでもあるってことかな。
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 08:08:53.35 ID:knWfkf4u0.net
- PHEVのPがエンジンのeになってe:HEVかな？
- 73 ：：2019/10/20(日) 08:29:51 ID:x9K2s//M0.net
- ヤリスは値段出てるのか知らんが欧州向けに振ってるような感じもあるしまぁまぁ値段上がるんじゃないの
トヨタにはアクアがあるし日本市場向けの本命はそっちでしょ
- 74 ：：2019/10/20(日) 08:59:24 ID:tPxqfs8H0.net
- フィットの上空からのＣＭ
なんか見ていて腹立つんだけど
しかも１月に発売遅れてるのに今頃あんなＣＭうつかな
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 09:06:43.21 ID:MoPI44we0.net
- 東京モーターショーで大々的に発表というのは動かしようがないんだから
全体的なプロモーションは今さらどうにもならない
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 09:17:52.22 ID:VK/Hem3cd.net
- >>57
後期にはダミー穴無いぞ
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 09:23:33.16 ID:NDSWUhE70.net
- フェラーリかランボルギーニになりたいのかよっていう馬鹿げたダミーインテークは無くなったけど
一体何本横に線が入ってるんだという煩いデザインは前期も後期も変わらないよ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7281-83DY)：2019/10/20(日) 09:31:50 ID:iIdzdmZm0.net
- フィット4の何の特徴もないめちゃくちゃノーマルなデザインが逆に良いかもしれない
飽きが来ないというか
多くの人には何の特徴もないことからダサイと言われるだろうね
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-83DY)：2019/10/20(日) 09:37:46 ID:9FnmU1w0M.net
- フィット4って全年齢の男女を対象にしているからあんなに当たり障りのない普通すぎるデザインなのかね
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 09:39:52.94 ID:mk5Dg+FO0.net
- >>63
i-MMDなんて意味不明な名称止めたほうがいいよね
どうなるか知らんけど、e:HEVなら電気感あってわかりやすいと思う
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 09:44:56.47 ID:NDSWUhE70.net
- >>79
俺はスバルやマツダみたいな「ぼく自動車大好きなんです」オーラ出まくってるデザインは
気恥ずかしくて好きじゃないんだけど少数派なのかね
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 09:46:31.42 ID:1iERmmceM.net
- >>81
人それぞれさ
他人がどう思ってるかなんてどうでもいいだろ
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 09:48:20.34 ID:Mju3dFRi0.net
- >>74
あのCM打ち始めた時点で、N-WGNの件でフィットも販売遅れるのではないか？
って言われていたのにほんと無駄金。昨日も流れていた。他の車種のCMに差し替えろって。
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 09:53:06.95 ID:9vYH+Pv10.net
- FIT4の外観は初代に寄せてきた感じかな
出来れば丸目で親しみやすさを出して欲しかった
白目を剥いたような最近のホンダ顔は生理的に受け付けない
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 09:56:50.55 ID:i66z/7GVa.net
- i-mmdという名前を捨てる判断はすばらしい
というかこの名前で売れると考えたアホには責任をとらせろ
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 10:03:09.65 ID:tPxqfs8H0.net
- >>75
今さらどうにもならないって言っている時点で負けだと思う
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 10:10:01.79 ID:MoPI44we0.net
- >>86
長期的な戦略で売るクルマなんだから、コンビニスイーツみたいな
考えでCM打つ必要はない
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 10:10:03.35 ID:qUhyKwb50.net
- >>63
e-powerの詐欺自称電気自動車対策に名称を換えるのでは？
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 125b-sf16)：2019/10/20(日) 10:20:09 ID:7hei67px0.net
- >>71
本田技研はもともとHVじゃなくHEV表記してた気がする
- 90 ：：2019/10/20(日) 10:25:00 ID:trMrPUuua.net
- ダイハツ感
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 10:30:19.16 ID:qUhyKwb50.net
- 特許庁の商標出願にあったわ
まじで名称変更かも
https://www.j-platpat.inpit.go.jp/c1800/TR/JP-2019-118416/71E9DEB83AFAEB958D14980280C64A4DEC4674EA5C6AA2B71951EFFACAC9AA6C/40/ja
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 10:32:50.52 ID:OIwDeXER0.net
- >>91
エチエチすぎる
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 10:35:57.81 ID:qUhyKwb50.net
- と言うことは、やっぱりCARトップのは外観確定かも？
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 10:37:40.49 ID:P4dCiFrS0.net
- お〜よく見つけたね。インテリジェントマルチモードドライブより全然イイね。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 10:43:20.42 ID:R2iVBtuj0.net
- マジでヤスリに負けそう
3代目の時点でイメージダウンしちゃったし、フィットというよりもホンダ車ってだけで敬遠される時代がやってくるかも
そういう俺はMC後のGP6に乗ってるんだけど、改良されたとはいえ普通の人にはリコールのイメージ強いんだろうな
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 10:45:29.10 ID:OZJglxFy0.net
- フィットそのものより、今後のフィットベースの車に関しての情報として期待してしまうわ
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 10:49:48.66 ID:v2w6oVrba.net
- デザイン的にヤリスのがホンダっぽくみえるし、フィットのがヴィッツぽいw
ゆくゆくはアクアがヤリスに統合するんじゃねーかな。海外だとアクアよくないみたいだし。
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 10:50:41.14 ID:F+zW05Knp.net
- 電動パーキングもないヤリスなんて
魅力感じないよ （爆笑）
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 10:56:37.45 ID:knWfkf4u0.net
- >>91
車体の横のエンブレムも、これにするのかな？
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 10:59:32.15 ID:trMrPUuua.net
- ヤリスはAよりのB、フィットはCよりのBで狙う層が異なる
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 11:01:41.45 ID:6oF2ZYQ+a.net
- なるほどなあ
https://i.imgur.com/ZoIXpYC.jpg
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 11:15:02.69 ID:uqGwfxYc0.net
- e:HEV
イーエイチイーブイ？
イーヘブ？
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 11:59:50.37 ID:BPLcntj+M.net
- >>101
今後はHYBRIDロゴでなく、このロゴが付くってことかな
- 104 ：：2019/10/20(日) 12:07:47 ID:xiUc81W70.net
- 昔はホンダルックと呼ばれる程個性的メーカーだったのに昨今は妥協の産物みたいなのばかりで平凡の極致になってしまったね
またピニンファリーナあたりにデザインコンサルしてもらえよ
- 105 ：：2019/10/20(日) 12:31:36 ID:YQhawKeHd.net
- HYBRIDエンブレムじゃなくて、>>101の方がいいなぁ
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 12:59:58.97 ID:9tXq+1Lz0.net
- >>102
日産のマネか
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 13:01:50.96 ID:ksHNBMl3d.net
- >>78
3代目のDQN顔に流線型をやめて、2代目までの無難な万人向けデザインに
戻すから売れるんじゃね？ジジババはもちろん、3代目で逃がした女性客も
少なからず戻りそう
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 13:02:02.74 ID:9tXq+1Lz0.net
- しかしエクステリアはFIT2が完璧すぎて何やってもダメだな。新型NBOXみたいにシンプル路線でいいのに
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 13:14:54.19 ID:9RoHHyLF0.net
- 新型フィットの量販グレードは178万円とのこと
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 13:16:08.45 ID:PHpnisdp0.net
- 別に乗り心地とか気にしないひとが買うクルマっしょ
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 13:18:50.26 ID:Jv7ol//20.net
- 鈴鹿期間工です。フューエルリッドは丸形から四角になってたなぁ
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 13:19:50.01 ID:LW6TvhON0.net
- タイプRはいつごろ出るの？
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 13:23:47.66 ID:NDSWUhE70.net
- 出ても300万円台の後半だろうな
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 13:54:47.73 ID:P4dCiFrS0.net
- 相変わらず懐古趣味のジジババが多いなw
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 14:17:22.39 ID:DkFInlUtM.net
- >>91
仕事はやいなw
褒めてつかわす
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 14:31:55.91 ID:U4AeM6LA0.net
- シンプルと言えば聞こえはいいが、むしろチープでダサいよ今回のデザイン。
何の特徴もなく、それを万人受けと言う奴はセンスゼロですね
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 14:47:08.58 ID:xCaAxdYm0.net
- イマイチどの画像の話してるのかわからないので教えて（´・ω・｀）
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 14:58:13.52 ID:9hJ93tJQ0.net
- 特徴無い方が好きという人も少なからずいる
ジュークとかデザイン的に優れてるとは思うけど乗るのは恥ずかしい
服と同じ感覚で車も考えてる層には今回のデザインは受けるんじゃない？
- 119 ：：2019/10/20(日) 15:25:19 ID:WFoo668Fd.net
- 特徴無いのは別に良いんだが、安っぽいってのがダメだな
若い子はみんなN箱に行くんだからもう少し高級感出しても良いと思うんだ
- 120 ：：2019/10/20(日) 15:31:26 ID:x9K2s//M0.net
- 地味だったり安っぽいってのはわかるがデザインはダサくない
少し品質感というか高そうに見える演出があってもいいとは思う
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 15:34:30.55 ID:hS9XnwBb0.net
- ボディに対してフェイスが大きいと安く見えるし
フェイスに対してライトが大きいと安く見えるんだよなあ
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 15:50:01.58 ID:v0CaPSrZd.net
- 東南アジア方面で売るために造ったようなクソダサいデザイン
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 15:56:58.78 ID:G3QjhAGAp.net
- 高くなるから、タイプRとか言ってバリバリのスポーツ仕様にしなくていい。
シビックの1.5ターボと6MTを流用してフィットRSとして売ればいい。
じゃないと、フィット3みたいにRSよりもフィットハイブリッドの方が速くなって、RSが何のためにあるか分からなくなる。
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 16:02:34.45 ID:IabybWHZM.net
- なんかNBOXフリードとの棲み分けが曖昧になってきた気がするな
- 125 ：：2019/10/20(日) 16:16:14 ID:zA3tiG1x0.net
- ホントタイプR迄のスポーツ性は要らないタイプS ZERO程度でいいからスポーツモデルも欲しいね
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c209-Io2E)：2019/10/20(日) 16:16:48 ID:zPwnty7o0.net
- ハイブリッドのエンブレムはトヨタと同じだからな
でも新しいのは読みづらい
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 16:39:34.52 ID:7o3hI2tm0.net
- ホンダの6MTは謎の超ワイドレシオだから街乗りではエンジンパワーを活かせず非力さを感じるだけ
MT買うならヤリスの方を奨める
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 16:51:26.08 ID:c1KfrTMh0.net
- 初代RS(2代目前期)の顔が好きだった
https://www.honda.co.jp/auto-archive/fit/2010/webcatalog/type/15rs/
MC間近の頃に探しに行ったら、注文渋られてノーマルの特別仕様車を強く薦めてくるから結局断念…
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 16:53:14.71 ID:vqYPkCDO0.net
- ヤリスも今の所は不明だからな。でも走りたいんであれば、やはり圧倒的ターボパワーのスイスポだと思うよ。
ヤリスもターボモデルが出るまでは、普通の走りでしかない。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 16:54:19.69 ID:v4TGZ7uKa.net
- >>123
何のためにあるか分からんから廃止しよ！ってなったんやろな
- 131 ：：2019/10/20(日) 17:12:00 ID:yHGUOCog0.net
- 1.5Tを250万で売れ？ふざけんな
300万出してシビック買えよって話だわな
- 132 ：：2019/10/20(日) 17:19:18 ID:EktLyMTu0.net
- カジュアルの服、ユニクロでいいよ。
車? FITでいいよ。
一定数いるこのゾーンに売れたら良いんでないの?
- 133 ：：2019/10/20(日) 17:21:53 ID:7o3hI2tm0.net
- 300万のFFは需要がない
86の最上級モデルが買える
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 17:37:50.61 ID:RqFElkjuM.net
- >>129
今のスイスポはもうだめ、
ロードスターが早すぎてこのクラスでは雑魚になってレースでも使われなくなった。
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 17:39:29.37 ID:f98QAD79M.net
- さらにデザインが洗練されることを期待したけど延期になって残念
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 18:48:05.67 ID:oQ60vgUn0.net
- シビックより軽いフィットに1.5ターボ乗せた方がとても効率的で速いやん
- 137 ：：2019/10/20(日) 19:04:15 ID:XlYluhwK0.net
- ヤリスより発売日が遅れる可能性もあるわけでTMSで発表してるのに売れないとなると相当厳しいね
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 19:37:58.60 ID:c7P9Zpbd0.net
- ミライースみたいなロゴやな〜w
って事はi-MMDの名前は捨てる？？
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 19:46:12.84 ID:RB2M9+Axr.net
- おまえら5MTが出たら買うのかよ
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 19:46:41.91 ID:RicZipFtM.net
- 6速なら
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 19:46:53.81 ID:OIwDeXER0.net
- まさかi-MMDをわざわざ退化させてシリーズハイブリッドになってたりして…
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 19:55:02.30 ID:09VFlpKP0.net
- >>123
速い車じゃなくて
ダイレクトに操作できる運転が楽しい車
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 20:47:09.64 ID:p+eAholq0.net
- ヴィッツの仕様やコストダウン具合を見ると相当安価な値付けしてくるだろうね
価格で比較されるとまったく勝負にならないだろうからフィットは逆に開き直った値付けしてきそうな悪寒
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 20:50:54.11 ID:hhtacQQqd.net
- フィット3はHVよりRSの方が加速いいぞ
RSのエンジン実馬力もスペック通りに出てるし
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 20:58:55.54 ID:o8nv52Rq0.net
- https://i.imgur.com/lP7esyL.jpg
グリル黒くぬってみた
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 21:02:58.39 ID:0VcKnvRm0.net
- >>145
10年前くらいのつや消しメッシュの無限グリルが似合いそう
最近の無限グリルはメッキが酷くて買う気も起こらん
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 21:04:26.77 ID:MoPI44we0.net
- 意外と変じゃないけど、ちゃんとグリルじゃないと多分変
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 21:07:52.39 ID:6EO74dqU0.net
- i-mmdの名前を変えるっていうか、ホンダのハイブリッドを一括りにするってことじゃないか
そしてi-DCDに乗ってる人達のメンツを保とうとしてる
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 21:16:41.21 ID:Ueag88jR0.net
- フィット3RSで満足してるよ。走り屋でもないからターボなんていらんし。
欲を言えば、もう少し座高、車高が低ければ良かった。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 21:19:56.81 ID:K3d39ytb0.net
- >>145
このほうがまだましじゃん
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 21:55:44.24 ID:W6njZhdJr.net
- なんかスズキの車みたいだな
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 21:57:45.41 ID:kRSn629ea.net
- ああ、スプラッシュみたいだな
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 22:07:02.44 ID:mbG4iOAX0.net
- 近所にトヨタのGRなんたらとかいうご立派なディーラーみたいなところあるんだが、
現行フィットRSが生首みたいに10台以上並んでたわ
みんな下取りでうちのGRシリーズに乗り換えなんですよー、とご満悦だったみたい
所詮その程度だろ、RSは
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 22:27:38.45 ID:hhtacQQqd.net
- GRって車種じゃ無いから…
Vitzに乗り換えたのか86なのか
まぁVitzはGRMN以外遅いけどな
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 22:30:17.46 ID:hHdKgN9JM.net
- >>153
生首って、戦国大名かよw
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 22:31:01.18 ID:cWz48xc+a.net
- >>153
トヨタのディーラーが１０台も下取りするぐらい
現行フィットRSは売れてるんだね〜
へ〜
- 157 ：：2019/10/20(日) 22:42:39 ID:cWz48xc+a.net
- もう水曜日には画像がどんどんでてくるわけか
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 22:51:33.92 ID:Ueag88jR0.net
- >>153
あからさまな嘘はつまらない。やり直してくれ。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 22:54:42.46 ID:L0y6C0go0.net
- >>153
キッズってこういうノリなんだね
- 160 ：：2019/10/20(日) 23:41:07 ID:9hJ93tJQ0.net
- 踏み間違え防止ってもう標準装備なのかな
しかし駐車時に踏み間違え急加速の流れがいまだにわからんな
走行中足を載せてるのをブレーキだと思い込んでて加速してしまうのは何回かあるが…
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 00:23:37.20 ID:XksabWUL0.net
- これほぼ3代目フィットの開発時デザインのA案やん
初代フィットもそうだけど昔のデザインの再利用ってけっこうあるのね
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9240-Uddt)：2019/10/21(月) 01:15:31 ID:vvSMURn50.net
- dctんときは、なかなかギアが繋がらない からの
急に繋がってマックストルクで特攻ってのがよく報告されてた。
リコール3回目の前くらいだな。
国交省の不具合報告リストにも同種のがたくさんあったと思うぞ。
- 163 ：：2019/10/21(月) 02:27:20 ID:2mJjtuESM.net
- >>161
a案てアーモンド形のライトにグリルのついてる奴？
三栄書房の見てみたけどあまり似てないと思う
どちらかというとフィット2と3の折衷案みたいだぞ
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MMd3-WmTD)：2019/10/21(月) 03:05:27 ID:2mJjtuESM.net
- https://www.honda.co.jp/design/designers-talk/fit/sp/img/page2_01.jpg
本に載ってるa案はおそらく一番左上のスケッチのモックアップ
新鮮さが足りないという理由で没になったそうな
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 05:36:44.17 ID:arLpIUuja.net
- >>134
ロードスターと値段1.5倍の差があるやん
FFとFRだし購買層が違う
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 06:45:29.54 ID:fSSFNb3Kd.net
- >>108
NWGNじゃなくてNBOX?
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 06:52:06.35 ID:fSSFNb3Kd.net
- >>134
レースっつってもジムカーナだけでラリーもダートラもロードスターは皆無だからな
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 124d-R12b)：2019/10/21(月) 07:25:12 ID:+cDrt0Vg0.net
- ジムカーナはレースと言うよりオタクの祭典
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-fneU)：2019/10/21(月) 07:59:09 ID:Mjj4VzBoM.net
- スイスポって3ナンバーだからフィットと購買層違わない？
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12ba-LBqg)：2019/10/21(月) 08:22:26 ID:/OyDWvkQ0.net
- 基本的には違うやろね
マーチやヴィッツとかとはかぶる
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-rReZ)：2019/10/21(月) 08:25:12 ID:cmHp8hQsr.net
- スイスポはロードスターにジムカーナで全く敵わないから駄目、ってあちこちでレスしてるのが居るな
そんなの殆どの人が気にしてないと思うが
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1288-93of)：2019/10/21(月) 08:26:44 ID:E94MEuVh0.net
- >>153
ﾌﾟｷﾞｬ━━━━━━m9(^Д^)━━━━━━!!!!!!
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-APED)：2019/10/21(月) 08:40:17 ID:5cq7yW/Ed.net
- >>153
そんなにRSを下取りに出した奴がいる地域ってどこなんだ？
ウチの地域には1台か2台しか持ってる奴いないぞ
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1291-fnKc)：2019/10/21(月) 09:30:00 ID:EfjkmsFl0.net
- 直近で速い奴がロードスター乗ってたら俺も俺もって節操がないなぁとは思った
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 09:44:04.65 ID:hPvdcQR0a.net
- >>143
ラブフォーとCR-V対決の悪夢か
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7f0-qdYb)：2019/10/21(月) 10:31:18 ID:SJRaunDx0.net
- モーターショーで発売日の発表もあるのかな？
「来春発売予定」とかになりそうだけど
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd32-B2++)：2019/10/21(月) 10:36:22 ID:fSSFNb3Kd.net
- ダートラはともかくラリーは124スパイダーが欧州で出てたりするから本当に速いなら使うやつはいてもおかしくないんだけどな。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 10:54:52.71 ID:DziCzrol0.net
- 散々ティザーキャンペーン張ったんだから、さぞかし凄いんだろうな。
これでゴミだったら笑える。
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 11:00:37.80 ID:xXGwqMTgF.net
- ヤリスを色々圧倒してると良いな
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 11:16:57.13 ID:I31LjbkS0.net
- デザインに関してはクロスターを見てみないとなんとも言えんな
グリル大きくなればなかなか良さげになりそうだけど
- 181 ：名無しさん@そうだドライブに行こう ：2019/10/21(月) 11:18:44.16 ID:mp2/H6PHr.net
- そういえばフィットクロスオーバー的なモデルも計画されてると雑誌で見たが無しになったのかな？
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 11:21:22.22 ID:xdh/w78H0.net
- >>179
まずはＴＮＧＡ目茶ほめのヤリスに早く試乗したい
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 11:24:41.87 ID:klv6rOsv0.net
- 10/23 ８時45分 ライブ配信されるな
https://www.honda.co.jp/motorshow/2019/?from=copy
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6734-r0zP)：2019/10/21(月) 11:30:21 ID:7HVk+kHn0.net
- 目がデカすぎるのがダサさの一番の要因だろ
先代みたく細目でよかったのに
ボンネット側にはみ出してる部分がいらん
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 11:50:20.45 ID:bgo+R3nMd.net
- >>184
デザインは人それぞれ
お前の好みなんか知らんし、いちいち書かなくていいよ
チラ裏しとけ
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 12:10:04.20 ID:7HVk+kHn0.net
- 公称値以外は書き込むなってか
キチガイかコイツ
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 12:12:22.91 ID:5cq7yW/Ed.net
- 多分ここで批評してる連中の9割は買う予定無いだろ
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 12:21:34.96 ID:6F4rLyqrM.net
- 年末から来年にかけてコンパクトカーが軒並み新型モデルラッシュだから迷う
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 12:43:41.84 ID:0dSf5k6c0.net
- >>185
確かに。
好みの問題を書かれても何？って感じ。
デザインも含んで良いと思えば買えば良いし、思わなければ買わなければ良いだけ。
Luxeの4WD・HVが本体260万程度でナビ等のOPで60万、合計320万なら先行予約の現金一括で買う。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 12:58:53.25 ID:RpNVoKs20.net
- 320も出すなら選択肢メチャクチャ広がるんじゃない？
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4bb7-xtpw)：2019/10/21(月) 13:09:02 ID:0dSf5k6c0.net
- >>190
車体＋OPで320万だから、選択肢は広がらない。
320万全てを車体に掛ける訳では無いので。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c688-S3Tg)：2019/10/21(月) 13:47:19 ID:Pmn4WI9k0.net
- >>184
フリードもシンプルっぽい感じに化粧直ししたし現行やシビックみたいなガンダムデザインは終了なんでしょ
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MM5f-jjc9)：2019/10/21(月) 13:48:46 ID:q0kUixtFM.net
- >>145
マイナーチェンジ待たずして、グリル上が黒とかメッキ仕様に変更になりそう
もう少しEV増えてグリルレス車に馴染みが出て来てからじゃないとグリルレスは受け入れられない気がする
ルノーも一時期グリルレスにしてたけど今は立派なグリル付きに戻ってきたし
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 14:17:10.73 ID:cSj4fUWkr.net
- デミオみたいな顔だなこれ
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 14:59:21.51 ID:nNb0lsIY0.net
- かわいい車だな
トヨタのオラオラとは真逆
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 15:03:52.00 ID:KRqIj6cn0.net
- >>183
おおー、9時前か早いな
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 15:06:26.39 ID:SJRaunDx0.net
- 8:45って早起きのニートしか見れないし
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 15:36:26.05 ID:WNE1INrxM.net
- 俺は三代目のダンゴムシデザインが糞すぎて
ウミガメちゃんが可愛く見えるよｗ
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 15:49:40.57 ID:x17eC8x+M.net
- 現行のサイズ感のまま出せばまたNBOXに食われるんだから半周り大きくしてほしい
モデル末期ノートより新型が小さかったら正直ガッカリだな
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7f0-qdYb)：2019/10/21(月) 16:55:28 ID:SJRaunDx0.net
- ノートのFMCは来夏という噂なんだよね
フィットの発売が大幅に延びるなら新ノート見てから決めたい気もする
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bb7-V8qe)：2019/10/21(月) 16:56:46 ID:0dSf5k6c0.net
- 簡単なパンフらしきものがツイッターに上がってる。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 17:03:59.34 ID:0dSf5k6c0.net
- クロスター、思ったよりプラスチック部分が多いな。
これなら、ノーマルの方が良いわ。
画像からは、リアがディスクなのか、ドラムなのかは不明。
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 17:06:18.21 ID:0dSf5k6c0.net
- これ雑誌なのかね？
東京モーターショーのパンフなのかね？
フィットのパンフなのかね？
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4b12-WmTD)：2019/10/21(月) 17:27:02 ID:AAxh4L010.net
- やはりグリルレスの方がスマートに見えるね>バンフ
俺はmtグレード待ちだけどテンション上がってきたわ
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d22c-4Gn8)：2019/10/21(月) 17:28:18 ID:kVmH2z1t0.net
- 例の雑誌の記事っぽいなぁ
あとハイブリッドの読み方がちらっと出てるね
イーエイチイーブイと読みそう？
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d22c-4Gn8)：2019/10/21(月) 17:31:17 ID:kVmH2z1t0.net
- ホンダ初の専用車載通信モジュール搭載とある
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-+Ifn)：2019/10/21(月) 17:31:41 ID:pKMNMl6Ad.net
- https://i.imgur.com/WZhLuKg.jpg
https://i.imgur.com/gcxsBro.jpg
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c209-Io2E)：2019/10/21(月) 17:33:19 ID:nNb0lsIY0.net
- 内装も女性向けだな
今のフィットと方向性が違う
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 237d-Smf0)：2019/10/21(月) 17:34:15 ID:PIfk7saM0.net
- ベーシック系はグリルレス、上位はグリルあり
まあいい感じの差別化では？
グリルレスも斜め上からだとそんなに変じゃないし
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bb7-V8qe)：2019/10/21(月) 17:36:55 ID:0dSf5k6c0.net
- >>209
グリルがあるのはクロスターだけ。
クロスターは上位モデルでは無い。
LUXEが最上位モデル。
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 17:39:49.66 ID:EfjkmsFl0.net
- イーヘヴでいいじゃん
イーハトーヴみたいで
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 17:40:16.48 ID:7HVk+kHn0.net
- グリルありのサンプルにウンコ色を選ぶとは。。。
赤とかにしとけよ
ホンダはバカなん？
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 17:42:47.92 ID:6nRZUh2R0.net
- なんだか内装も外装も何もかも平凡だな
新しさが何もない
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 17:43:48.75 ID:AAxh4L010.net
- >>210
クロスターだけキャラが違うから基本グリルレスぽいな
素のデザインが判断できてホッとしたわ
後は動画なり写真なりが発表されるのを待つのみだな
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 17:44:42.80 ID:CDriu6jZ0.net
- クロスターって車高違う？
>>207見るとビミョーに高い気がするけど
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 17:45:30.45 ID:kVmH2z1t0.net
- ハイブリッドエンブレムは後ろだけなんだね
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 17:45:52.15 ID:0dSf5k6c0.net
- >>215
実車見て来た営業マンが、同じって言ってたけど、少し高く見えるよね。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 17:46:38.13 ID:oJjU7cnM0.net
- eもそうだけど2本スポークのステアリングって初代シビックのオマージュだな
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 17:53:09.90 ID:SV3He3n0M.net
- 確かに新しさを感じない
本当にこれなのか
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 17:53:34.20 ID:k5TaV48G0.net
- ほんと平凡だな、だけど最近のホンダは質感が
上がってるからな、シビックなんて写真と実物じゃ受ける
印象が違うから、やっぱり現物見るまで分からないな。
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 17:55:17.15 ID:WthtZ2g50.net
- A'ピラーの太さが気になる
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 17:56:18.92 ID:f1FLyc3mM.net
- なんか二代目以前のフィットを知らない俺には
これが初代フィットですって言われても信じられるレベルの古臭さを感じる
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 17:57:03.49 ID:pq0l5PpV0.net
- ベーシックとホームって奴のさっぱり感がいいね
でも2代目シティの初期型くらいやってもいいと思うな
買うならこの基本スタイルのどっちかだなー
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:00:27.68 ID:A0u8ehDY0.net
- >>207
ホンダさん、これはやっちゃったかな。。。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:01:22.03 ID:BvH0rkvf0.net
- >>217
タイヤセンターの位置を見れば明らかですね
3cm位違うかも
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:02:30.85 ID:5tWR3467a.net
- グリルレスがいいって言ってた奴は最低グレード買ってろってことか
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:03:04.29 ID:5cOluTrDM.net
- クロスターには3モドキのガンダム穴があるのか
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:03:29.99 ID:BvH0rkvf0.net
- >>221
あれは運転席から見ると細く見えるＩ型なんですよ
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:04:23.06 ID:AAxh4L010.net
- >>226
デラックスモデルとかいてあるリュクスもグリルレスすよ
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:08:57.22 ID:BvH0rkvf0.net
- でもまあワクワク感は無いですねえ
デザイナー変えた方がいいですな
デザインは天才じゃ無いと無理ですから
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:09:58.15 ID:sa5ttl2Od.net
- >>194
ミライースの顔にデミオの眼をくっつけた感じだな
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:10:53.18 ID:OuoJnQRR0.net
- これまでの出し惜しみはなんだったの？
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:12:18.30 ID:bx/gIpSYa.net
- Vit'zみたいだな(´・ω・｀)
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:16:00.49 ID:iR4vJML8d.net
- フィット2ノーマルモデルのmcに見える
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:17:15.26 ID:rJsRw1RM0.net
- すれ違いでぱっと見ると初代FIT？と勘違いしそう
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:18:53.59 ID:4U0CWuQjd.net
- 24日発売予定の雑誌からリークされたのか。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-aHKZ)：2019/10/21(月) 18:20:39 ID:qAKJhHYta.net
- >>229
茶色だから穴空いてるように見えたわ…
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1226-mdgP)：2019/10/21(月) 18:22:43 ID:G6XzzGYd0.net
- 渓流の魚みたい
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:29:14.54 ID:EcDsH9N/M.net
- 最近は魚類系デザイン流行っとるのか？カローラはナマズだし
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:34:30.77 ID:6Ho3nfJcM.net
- シフトレバーに白いプラスチック使うと一気に安っぽく見えるからやめたほうが。。。
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:34:45.96 ID:7FCWg9add.net
- >>128
良ければお売りしましょうか？
15万km越えてるけどw
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-OiDw)：2019/10/21(月) 18:36:28 ID:4DMyF24Ca.net
- >>220
実車見たらよさそうな気がしてきたぞ
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa43-GDtP)：2019/10/21(月) 18:39:10 ID:LAdP0SEHa.net
- なんかあんまり売れそうな気がしない
気のせいか
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbb-lnM5)：2019/10/21(月) 18:44:09 ID:rsqFYSaKM.net
- 燃費って3代目上回る？
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:48:08.02 ID:ozVdNsp90.net
- ヤリスが各方面で大絶賛されててフィットは空気だな
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:48:23.36 ID:klv6rOsv0.net
- 今日Dに入った情報では、来年2月発売との事
燃費は、このクラスで最高レベルだと
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:49:21.13 ID:o7139IdRa.net
- ステアリングがホンダeみたい？で嫌い。。。これがかっこいいデザインと思ってるのかね
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:49:56.01 ID:klv6rOsv0.net
- ヤリス電動パーキング付かないので断念した
また30km以下ではACC駄目
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:50:24.65 ID:rsqFYSaKM.net
- >>207
若干かわいい感じだから女に売れるかもな
2代目の時は女にも人気だったけど現行モデルって人気ないんだろ？
ノートにみんな取られちゃってる
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:51:18.94 ID:UVcPE1yYp.net
- プレーンでいいじゃない
見た目チョイ派手なハイパフォーマンスモデルも欲しいねえ
フィアット500に対するアバルト595みたいなのが
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:53:57.63 ID:1nwWO/GJM.net
- 実物は絶対良いと思うな
フィット3も嫌いじゃないけど、こんなスッキリとしたデザイン久しぶりに見た気がする
最近は軽でもコテコテなのが多いしシンプルなのは良いね
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:54:36.79 ID:CTNls1eX0.net
- デザインは平凡だけど、素材の質感がいいとかだったらいいな
ヤリスはプラスチック感出過ぎだし
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:56:29.17 ID:rtIhkrcoM.net
- クロスターだけ興味ある
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:56:45.77 ID:Cf3m91CbM.net
- >>252
そこは気になる、シフトレバーとステアリングの白いところがプラだったから
すげぇ安っぽく目立ってしまう
シルバーのメッキかなんかだと良いんだけど。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:57:17.81 ID:4DMyF24Ca.net
- 表紙の色が違うから
また別の雑誌かもしれん
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:58:12.85 ID:rcxkdxZHp.net
- 最近はインパクト重視でインパクトのインフレーションみたいなデザインが
多くなってるけど、いい感じに抑えた良さがあると思う
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 18:58:45.56 ID:klv6rOsv0.net
- クロスターだけ最低地上高が高いな
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 19:00:52.82 ID:xA5L2S6s0.net
- ライバルはヤリスじゃない路線が違う
ライバルはN-BOXでありミライースやブーン
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 19:00:53.12 ID:OpaLHM5x0.net
- 後ろはシャトルみたい？
正面はきっついねw
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 19:07:28.62 ID:RLYUGI7tM.net
- GD乗りやけどガソリンなら3でもいいんじゃね？と思えて来たわ
HVなら4だと思う
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 19:10:20.55 ID:Bx3HRGu00.net
- 見た目は今のところ
これ絶対売れまくるって感じはないな
あとは走行性能と安全性か
発売までに面構え変更あったりするかな？
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 19:12:23.64 ID:rJsRw1RM0.net
- これをベースにヴェゼルやシャトルをカッコよくしていけばいいかもね、基本モデルのフィットは日常の使い勝手重視で
過剰なデコレーションは不要なんでしょう
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d684-pTuN)：2019/10/21(月) 19:16:13 ID:Bx3HRGu00.net
- ショボーんとした目つきぽいライトはまだいいとして
下顎が出過ぎな気がする
いやよくわからん
一言で表せば
斬新さの欠片もない
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d232-k5BT)：2019/10/21(月) 19:17:52 ID:kpm97n7P0.net
- 視界は良さそう
イメージ刷新するならカイザー髭は残さなくてもよかったのに…
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bb7-V8qe)：2019/10/21(月) 19:19:18 ID:0dSf5k6c0.net
- 発売2月以降へ延期らしい。
リアはディスクに設計変更らしいが本当だろうか？
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-AVpw)：2019/10/21(月) 19:20:09 ID:b3ggGKXpp.net
- >>207
これは一定層にしか売れんw
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23cf-bn6S)：2019/10/21(月) 19:22:03 ID:xA5L2S6s0.net
- 日本じゃそれなりに売れるんじゃないか
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 19:34:37.22 ID:hG8g9Lqn0.net
- 少なくとも現行よりかは良いデザインしてるわ
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 19:35:01.63 ID:QsGbltiU0.net
- 新型はやっとフィット本来の姿に戻ったって感じだな
3代目は奇抜すぎて好き嫌いがはっきり分かれるデザインだったからね
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 19:35:22.93 ID:EfjkmsFl0.net
- バッタ顔
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 19:36:26.66 ID:b3ggGKXpp.net
- すげえ
ダッシュボードまっすぐで何もないw
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 19:36:35.02 ID:Bx3HRGu00.net
- ヤリスとの勝負の行方はまだわからん
室内空間は確実にフィットに分があるだろう
あと燃費45km/Lぐらいいけば圧勝も不可能じゃなくなる
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 19:39:44.83 ID:Bx3HRGu00.net
- 画像30分ぐらい見つめ続けてたら案外ケツの方が絶望的なデザインな気がして来だした
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1202-V+wO)：2019/10/21(月) 19:42:49 ID:klv6rOsv0.net
- >>265
本当だね
リアはディスクに設計変更
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbb-lnM5)：2019/10/21(月) 19:44:01 ID:rsqFYSaKM.net
- 正面から見るとフォグまで伸びてる貴族ヒゲが気になる
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c688-S3Tg)：2019/10/21(月) 19:44:19 ID:Pmn4WI9k0.net
- 2DINのスペースの下に3つダイヤルがあるけど空調関係は物理スイッチになるんだろうか
それなら良識ある改善だな
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-Smf0)：2019/10/21(月) 19:45:36 ID:rSQq7U3K0.net
- 助手席側送風口前のドリンクホルダーは復活？
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d6cf-S3Tg)：2019/10/21(月) 19:47:16 ID:NhrDkOia0.net
- 良く言えばシンプル、クリーンだけど
タイ産のマーチ、ミラージュに通ずる平凡で無味乾燥なアジアンカーデザインだよな
でもフィットの存在価値は中が広いかどうかだからそれでいい
変にデザインに色気だして失敗したのが3代目だし
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d3d0-wkaE)：2019/10/21(月) 19:47:31 ID:TTIow8d60.net
- >>207
なんでCARトップは一番安い営業車でも使うグレードを表紙に使ったんだ
意味がわからん
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-6T9y)：2019/10/21(月) 19:49:14 ID:OLd37qfqd.net
- 変にメッキの装飾してなくてシンプルでいいと思うけどなあ
ゴテゴテしてるのはNBOXやらに任せとけばいいだろうし
色の使い方とかプレスラインとか、ホンダeから始まった今のホンダっぽいデザインだと思う
顎がしゃくれてるのはよく分からないけど
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-Smf0)：2019/10/21(月) 19:49:49 ID:rSQq7U3K0.net
- 顔はこの系統に見えてきた
https://i.imgur.com/7atjIad.jpg
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 19:56:00.18 ID:JRKN1Ktba.net
- 見た目、今時にない凡庸さだね
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 19:59:55.73 ID:4gNFPwUT0.net
- あと実車がどんな感じになるか
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 20:02:31.76 ID:B3CjQMfc0.net
- シフトはボタン式ではないんだね
給油口のふたは丸ではないんだね
カップホルダーはちゃんと左右の前側にあるのだろうか
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 20:03:18.41 ID:NxyVkXmB0.net
- フィットのクロスターはハイブリッドで230万円とのこと
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 20:03:56.97 ID:TTIow8d60.net
- 派手さはないというか安い感じもするがエクステリアの造形自体はかなり良い
インテリアは車に興味がない人に向けて作ってる感じがするな
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 20:04:39.56 ID:qztnqzvsd.net
- >>248
トヨタって50キロとか60キロ以下じゃなかった？
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 20:07:08.66 ID:WdTo+D2E0.net
- やっちゃったなホンダ
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 20:07:30.66 ID:rSQq7U3K0.net
- 解説文見るとベーシックとホームでも外装の質感違うんだね
何が違うのかパッと見分からないけど確かに印象が違う
なんで例の表紙は一番安っぽいベーシックにしたのか
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 20:09:19.73 ID:2wPAW69g0.net
- ハンドルだっさwこれに230万はないわー
新型ヴェゼルまで待とう
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 20:09:30.88 ID:B3CjQMfc0.net
- Aピラーがやや手前になったのはいいかもしれない
遠くて傾斜したAピラーは死角が大きいから
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 20:12:50.61 ID:rSFSneKnM.net
- 内装の色の違うとこが柔らか素材で、あとの黒いところと白いとこがプラスチックかな？
すげぇ安っぽい作りのような。。実物みないとわからないか。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 20:15:52.33 ID:KRqIj6cn0.net
- このフィットがベースなら次のヴェゼルやフリードはニューアーキテクチャーじゃないってことだよね
どうすんだろう
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 20:16:13.36 ID:dxDWjxMN0.net
- フロント、リアのピラーの処理が独特だね。
フロントは、フリードなんかと同じだけど、あの処理が開放感が出て
好きになるデザインなのか、フリートユーザならわかるかなあ。
リアは、２色に塗って、滑らかなさいどウインドウであるかのごとく装って
いるけど、全部ボディカラーに塗ったらゴルフ似のふといリアピラーなんだよね。
つまり超スタンダードなレイアウトで、「心地いい＝開放感アリ広々」だったら、
私は好みだなあ。
私の基準だと、後席狭すぎ論外な車が結構売れてるから、受けるか判らないけど。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 20:18:20.10 ID:tPcDMRPQM.net
- 最近のホンダは内容はいいんだから
デザイナーと宣伝部なんとかしろ
こんな地味だとまたトヨタにやられるぞ
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 20:19:19.89 ID:9j/miEW30.net
- >>207
スズキの軽みたいだね、フィット終わったな
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 20:20:29.84 ID:kVmH2z1t0.net
- >>284
カップホルダー前席両側に復活してほしいよな
二代目にあったものを三代目になんでなくしたのか…
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 20:22:02.88 ID:2wPAW69g0.net
- 軽自動車みたいw
ハンドルと便器シフトレバーが終わってるwww
この車はお前らに任した
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 20:23:14.93 ID:klv6rOsv0.net
- >>285
LUXEのハイブリッドいくら?
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 20:25:20.13 ID:rSQq7U3K0.net
- >>297
207の写真見ると両側ありそう
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 20:28:39.02 ID:yjZMsRCE0.net
- ネスの刺し色さす場所おかしいし色合いやべぇだろう
どこのセンスのないおっさんがゴーサイン出した？
とっても奇妙な車になってしまってるやん
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 20:30:23.97 ID:6nRZUh2R0.net
- 外観は特にリアピラーの先細りに嫌悪感を抱いてしまって受け付けないな
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 20:31:03.96 ID:pYdxx+cK0.net
- ハイブリの乗り出しはナビつけて250万超えるよな？
もうコンパクトの値段じゃねーな
安全装備やハイブリとか止む終えない事情はあるけどさ
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 20:31:23.43 ID:pS+z8sGt0.net
- いいんじゃないの、あとは実物を見てからですね
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 20:33:54.39 ID:MekglXPO0.net
- >>207
まるで一昔前の軽自動車だな
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 20:34:01.79 ID:0dSf5k6c0.net
- >>285
まだ価格表は出て無いだろ？
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 20:34:22.26 ID:abdfiO/N0.net
- クロスターの外観でLUXEの内装がいいんだが選ばせてはくれないんだろうな
SUVでも欲しいのは見た目だけだから内装は上質な方がいいんだけど
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1202-V+wO)：2019/10/21(月) 20:36:22 ID:klv6rOsv0.net
- そしてこちらも重要な情報なのですが、以前朝日新聞が2020年1月以降に発売延期すると記載していましたが、この度ホンダ・ディーラからの連絡で正式に発売日が2月以降へと延期されたことが決定したそうです。
これに加えて、新型「N-WGN／N-WGN Custom」に採用されていた電動パーキングブレーキを新型「フィット4」に流用するのではなく、「ヴェゼル」等に使用される電動パーキングブレーキシステムが流用されるそうです。
つまり、リヤがドラム式ではなくディスク式に変更されるということで、この辺りも設計変更が施されるとのこと。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b34b-r0zP)：2019/10/21(月) 20:37:16 ID:MekglXPO0.net
- マイチェンで国内生産になるって噂のシビックHB買うわ
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bb7-V8qe)：2019/10/21(月) 20:37:48 ID:0dSf5k6c0.net
- >>307
クロスターのリアバンパー、真っ黒ってあり得ない。
商用車じゃ無いんだから。
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7f8-S3Tg)：2019/10/21(月) 20:38:32 ID:pS+z8sGt0.net
- なんとなくだけどクロスター売れる気がする
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9f88-bzZe)：2019/10/21(月) 20:41:28 ID:hZ2GT1nX0.net
- ヤリスをわざわざ待つのか、悠長なこった
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b758-kBTb)：2019/10/21(月) 20:41:50 ID:abdfiO/N0.net
- >>310
リアまでよく見てなかったわ
希望的観測するとオプションでリアアンダーにガーニッシュ付けられるかもな
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f3e8-WmTD)：2019/10/21(月) 20:41:55 ID:QjcY066/0.net
- 素朴な疑問だけどヴェゼルとクロスターてどう住み分けるんだ？
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd32-ZxU5)：2019/10/21(月) 20:42:55 ID:VdnGsI2cd.net
- クロスターいいな
大人っぽい感じ
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-fneU)：2019/10/21(月) 20:43:00 ID:rSFSneKnM.net
- >>308
ドラムからディスクになるなら嬉しいとこだが
1ヶ月程度の生産時期延長じゃきかないよね。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2bf-S3Tg)：2019/10/21(月) 20:43:35 ID:pYdxx+cK0.net
- >>314
ヴェゼルはもう末期だからこのまま消滅するか
シビックやインサイトクラスに新モデルだすかだな
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2fca-sprL)：2019/10/21(月) 20:44:30 ID:KShBM2Lm0.net
- ガキ向けからずいぶん落ち着いた格好になったな
ジジババには受けるだろう
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-fneU)：2019/10/21(月) 20:44:42 ID:rSFSneKnM.net
- >>313
CGモデルみるとリアがすげぇ安っぽく見えるけど
黒の材質次第だね。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c214-r0zP)：2019/10/21(月) 20:46:26 ID:fjvvFxWO0.net
- ペリのこれ男やん
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d62b-pTuN)：2019/10/21(月) 20:47:08 ID:WdTo+D2E0.net
- >>312
ヤリスと正面から勝負するように上から言われたんだろ・・・リーマンはそれに従うしか選択肢はない
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bb7-V8qe)：2019/10/21(月) 20:47:43 ID:0dSf5k6c0.net
- >>316
クロスターの海外でのテストカーは、リアがディスクになっている。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM17-rr3d)：2019/10/21(月) 20:48:14 ID:x17eC8x+M.net
- 全車リアディスクは素晴らしいな、延期の件はすべて許そう
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f3e8-WmTD)：2019/10/21(月) 20:48:48 ID:QjcY066/0.net
- >>317
私見だけどヴェゼルのようなSUVは、今回のフィットとは逆に、攻撃的な顔の方が受けがいいのかなって思ってた
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2bf-S3Tg)：2019/10/21(月) 20:49:57 ID:pYdxx+cK0.net
- >>324
ライバルのトヨタのがそういう方向性だよな
ヴェゼルのほうがおとなしいくらい
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1202-V+wO)：2019/10/21(月) 20:50:31 ID:klv6rOsv0.net
- ここ詳しい
http://creative311.com/?p=75285
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-Smf0)：2019/10/21(月) 20:52:59 ID:rSQq7U3K0.net
- ホーム見落としやん
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-fneU)：2019/10/21(月) 20:54:23 ID:rSFSneKnM.net
- >>322
ヤリスみたいに国内は格落ち品販売するつもりだったのか
これは怪我の功名だな。
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bb7-V8qe)：2019/10/21(月) 20:57:21 ID:0dSf5k6c0.net
- >>328
HVはリアがディスクだったかもしれないから、その辺は分からない。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 177b-b6wy)：2019/10/21(月) 20:59:50 ID:oW8TozJW0.net
- LUXEがいいけど、本皮シートってすぐ劣化する？
今のは加工してあるのかな？
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 21:10:15.99 ID:abdfiO/N0.net
- >>308
ヴェゼルなら実績あるし問題ないな
乗ってるけどパーキングの時に「ギュオオ！」って鳴る以外はOK
かなり便利だから手動に変更とかならなくて良かった
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 21:12:19.33 ID:GVdGcCeJ0.net
- 写真見る限り、シフトノブはATみたいなストレート式、減速セレクタ無しに見える
自分にとっては残念仕様
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 21:13:54.23 ID:JRKN1Ktba.net
- >>326
実物？写真あるね。
無印良品的な…
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 21:16:55.81 ID:BvH0rkvf0.net
- >>330
すぐでは無いけど、10年経ったらヨレヨレですよｗ
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 21:19:07.17 ID:JVgFrqh10.net
- 前はMCフリードで後はMCシャトルみたい
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 21:21:00.34 ID:B3CjQMfc0.net
- >>330
安っぽい本革シートは、夏暑い、冬寒い、滑りやすい、劣化しやすい、でいい事ない
上級グレードでも、フィットクラスでは本革シートはオプションにすべきだと思う
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 21:21:02.29 ID:CyilXTAHM.net
- >>207
デザインはロゴを思い出す
それが良いのか悪いのか･･･
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 21:21:06.62 ID:rimZycBK0.net
- >>207
これ見ると、シフトレバーやステアリングのスポーク、シフトレバー周りのコンソール部まで白のプラスチックなのか？小便器と揶揄されたプリウスのコンソールみたいになると困る。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 21:21:45.23 ID:WthtZ2g50.net
- 今から設計変更して2月に間に合うかね？
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 21:22:49.92 ID:oW8TozJW0.net
- >>334
やっぱりそうですか。
昔父が本皮シート乗ってましたが、経年でボロボロになってました。
自分も一台の車を長く乗りたいタイプなんで、
やめておいた方がいいですかね。
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 21:22:57.63 ID:HqVIjoTO0.net
- ドアもヘッドライトも今の高さの基準が糞
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 21:24:18.39 ID:oW8TozJW0.net
- >>336
こちらもありがとうございます。
LUXEにしたいけど、本皮シートが標準装備なら躊躇いますね。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM0e-fneU)：2019/10/21(月) 21:26:07 ID:4wbFBzl8M.net
- >>338
LUXEも白なのが気になる、普通なら革の色に合わせた配色にしそうなのに。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 21:26:57.52 ID:Pmn4WI9k0.net
- まぁこのクラスだと本革シートって言っても直接触れる部分以外はビニールレザーだろうけどね
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 21:27:13.32 ID:rSQq7U3K0.net
- >>339
間に合わせる目算があるから2月なのでは
普通に考えてもう生産開始してると思うんだけど作った分全部付け替えるのか
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 21:27:37.63 ID:ZApo3PCu0.net
- ヤリスはヘッドアップディスプレイ、オーディオディスプレイ装備
思わずヤリスに買替を考えたが、サイドブレーキを見て思いとどまった
トヨタも残念な仕様にしたもんだね
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 21:28:12.35 ID:gfbKHcgka.net
- >>207
3年前のルノーテイストだな
ま、でも飽きがこないから良し！
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 21:29:26.20 ID:NQzsKLkR0.net
- 新型車なのに古臭い
新型ハスラーに期待するわ
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 21:29:37.17 ID:WdTo+D2E0.net
- >>340
シートぐらい買い換えろ。LUXEはそういうレベル
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 21:33:29.20 ID:TCFRWXdYM.net
- >>345
下手にNWGNの流用にこだわって評判を落とすぐらいなら
多少コストアップしてもヴェゼルから流用しようってことなんかな
ヴェゼルもフィットベースなんだから簡単に付けられそう
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 21:34:43.64 ID:0dSf5k6c0.net
- >>345
まだ生産は始まっていない。
N-WGNの不具合が出る前の予定でも11月上旬生産開始だったから。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 21:36:04.89 ID:2HX0abj+0.net
- それだけ電パの問題解決できないってことだしNWGNどうすんだろな
そっちもヴェゼル流用かねぇ
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 21:36:59.66 ID:WdTo+D2E0.net
- NWGNのブレーキ、不具合の原因がまだ判らないんだろ。つまり、それにこだわったら、いつになるのか判らないからだろ
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 21:38:50.55 ID:nNj+doG/M.net
- かなり好みだ。
シンプルで長く使えそう。
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 21:41:12.76 ID:B3CjQMfc0.net
- >>337
ロゴ、大好きだった、あまり売れなかったけど
視界に関してだけは、ロゴの方がよさそうだね
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 21:45:59.66 ID:1dJt3tAv0.net
- 2スポークハンドルってなんか運転しにくそう
女の人だと大きく回す時引っ掛けるとこなくて手を滑らせそうだからハンドルめっちゃ軽くなるんじゃね
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 21:47:54.91 ID:rimZycBK0.net
- >>343
シフトレバーはLUXEだけ黒の支柱になってる。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0355-z8Ql)：2019/10/21(月) 21:53:19 ID:B3CjQMfc0.net
- フィット伝統の「ダッシュボードの映り込み」は改善されているだろうか
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 37f0-yCEC)：2019/10/21(月) 21:53:32 ID:gkmDoLOs0.net
- ハンドルは全車2スポーク！？
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6f39-B2++)：2019/10/21(月) 21:56:05 ID:swTrfvdO0.net
- 一応クロスターは数センチ高いのか
失敗したルノーキャプチャーみたいだな
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d62b-pTuN)：2019/10/21(月) 21:57:47 ID:WdTo+D2E0.net
- >>355
ホンダロゴの後継がフィットだから、初心に戻ったちゅうことだな
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 232a-gUhG)：2019/10/21(月) 22:07:57 ID:NDnfE9bd0.net
- ヤリスよりは内装質感は高いんだろうけど、もう少しデザインどうにかならんのか。
これじゃ内装質感高くても安っぽく見えるよ。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9291-mdgP)：2019/10/21(月) 22:08:40 ID:WthtZ2g50.net
- ヴェゼルのブレーキそのまま流用したらオーバースペックでコストも重量も上がりそうだけど
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 177b-6wNu)：2019/10/21(月) 22:08:51 ID:4f6z0VV60.net
- ヤリスってがきデカに似てないか？
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1291-fnKc)：2019/10/21(月) 22:11:13 ID:EfjkmsFl0.net
- >>309
工場閉鎖は2022年だからイギリス生産継続だとさ
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2bf-S3Tg)：2019/10/21(月) 22:11:17 ID:pYdxx+cK0.net
- ライン止めてるロスト考えれば高い部品でもあるものを使うのが正解だと思う
次のマイナーで新部品使えば良いことだし
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 12ba-V+wO)：2019/10/21(月) 22:15:16 ID:QsGbltiU0.net
- センタータンクは継続なの？
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 22:22:11.54 ID:9j/miEW30.net
- >>367
それやめたらフィットじゃなくなるでしょ
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 22:31:24.26 ID:JbJGBSuQa.net
- 欧州で客層若返らせたいんじゃないのかよ、ジジババしか買わないぞ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 22:33:56.33 ID:GoRsd7qUa.net
- FIT3であと5年は戦えるわ
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 22:37:45.26 ID:y9YRV63v0.net
- ヴィッツもジジババしか乗ってないから安心しろ
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 22:39:13.39 ID:xsNVSkE00.net
- サプライヤーもホンダ本社もてんやわんやだね…
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 22:40:09.48 ID:pYdxx+cK0.net
- >>370
今は待ってもっと進化したモデル買うのもありやで
ここ最近の車の進化は激しい
5年も待てば電気自動車がかなり普及しててもおかしくないし
インフラもだいぶ進んできてる
ホンダEは航続距離が残念だが次は期待できる気がする
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 22:40:19.04 ID:6Qc18mTe0.net
- フィットは室内、荷室の広さが凄いよな
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 22:42:01.16 ID:PeuvQgNW0.net
- そんな急に他の車のパーツ持ってきて、ポン付け出来るんか？
というかハンドルがダサいw
レーシングカートかw
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 22:42:26.58 ID:4KtoAgOgp.net
- FIT4 はよう
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 22:49:37.37 ID:vuzK4xSud.net
- >>291
Aピラー2つあるからそう見えるだけで、実際ガラス自体は
3代目同様かそれ以上に寝てそう
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 22:49:38.90 ID:rSQq7U3K0.net
- >>375
そりゃ付けられるようにはリファインするさ
あるいは上位グレードには最初から付ける予定だったかもしれないし
本採用でなくても実車で検討する段階だったかもしれないし
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 22:56:01.63 ID:qLKC43qX0.net
- >>207
あー………
こりゃ間違いなく女向けだな 結局そっちに舵を切ったか
それにしてもエクステリアが三代目から変わりすぎてもうめちゃくちゃだな全く違う車じゃん
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 22:57:38.44 ID:nNj+doG/M.net
- >>377
新型はミラーの所のAピラーが太くて
ボンネットに向かうAピラーは極細。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 22:59:23.64 ID:/OyDWvkQ0.net
- >>372
販社もやでぇ‥‥
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 23:00:10.14 ID:qLKC43qX0.net
- この変わりようだとマジで別の車じゃねえか
こりゃ三代目から乗り換え少ねえかもな 何だよ値下がりしねーな三代目
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 23:02:25.42 ID:y9YRV63v0.net
- >>379
むしろFIT3だけが異端の奇形児だったんやで
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 23:02:33.69 ID:rcxkdxZHp.net
- 3は黒歴史だからしょうがない
気に入らないけど3に乗ってた人は乗り換えるでしょ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 23:03:05.28 ID:xsNVSkE00.net
- この販売延期で誰かのクビが飛んだのかなあ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 23:03:12.03 ID:JRKN1Ktba.net
- ホンダって失敗したと思うと次の代で正反対に舵切る癖があるよね
オデッセイ、インテグラ、ストリーム、プレリュード、トゥデイ、
消えた車はみんな最後にそんなことやったイメージ
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 23:03:37.55 ID:rJsRw1RM0.net
- FIT４にアームレストが見当たらないけど無いのかな
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 23:04:47.55 ID:F4Bt5wQN0.net
- 今乗ってるFIT2の車検あと一年残ってるから
生暖かい目で発売待てるw
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 23:05:20.28 ID:E94MEuVh0.net
- 正直勿体つける価値とかないじゃん
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 23:05:30.01 ID:F4Bt5wQN0.net
- >>387
デラオプやその辺に売ってるのででどうにでもなるでしょ
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 23:06:32.70 ID:yBEoVz6yM.net
- >>384
乗りつぶすつもり
最低でもあと5年は乗る
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 23:06:54.32 ID:ozVdNsp90.net
- 実質1グレードってのがつまらん
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 23:07:30.25 ID:nwMnYF3F0.net
- まあ動画見てみないとわからんから
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 23:09:33.04 ID:kpm97n7P0.net
- >>383
フィットらしくは無かったけど、欧州シビックの弟分にしたかったんじゃないかな
https://www.webcg.net/articles/gallery/3697
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 23:09:55.87 ID:qLKC43qX0.net
- デザインの美学とか日本には無いんだよな結局
フルモデルチェンジで全く別の車へ変身する
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 12ba-V+wO)：2019/10/21(月) 23:13:07 ID:QsGbltiU0.net
- >>384
自分もそう思う
初代と2代目に乗ってる人にとっても新型のデザインの方が受け入れ易いはず
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4bf7-P0mv)：2019/10/21(月) 23:13:58 ID:F4Bt5wQN0.net
- >>394
FIT3の三角窓がこのシビックのミラー付け根に寄せてるってよくわかる
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7f54-aA0C)：2019/10/21(月) 23:14:03 ID:qLKC43qX0.net
- 3代目だけ確かに異端だよなぁ
かえって人気再燃したりして
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23cf-bn6S)：2019/10/21(月) 23:15:22 ID:xA5L2S6s0.net
- >>386
それを迷走というんだろうな
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-bbWf)：2019/10/21(月) 23:16:13 ID:JbJGBSuQa.net
- 真反対にブレるのはホンダの伝統
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1288-93of)：2019/10/21(月) 23:16:33 ID:E94MEuVh0.net
- >>396
初代乗りだがあれではちょっとねえ
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9f68-Yu1f)：2019/10/21(月) 23:17:20 ID:/MwwYd820.net
- カブも国産→中国産→国産だからね！
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 237d-r0zP)：2019/10/21(月) 23:18:10 ID:qomVYtNw0.net
- 長く付き合える良いデザインだと思う
これぐらいプレーンで無機質なデザインがホンダっぽい、4〜5代目EF〜EGシビックの面影がある
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7f54-aA0C)：2019/10/21(月) 23:20:57 ID:qLKC43qX0.net
- リアランプはCRVだしフロントはなんか古くせーし
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f7fe-8Qeg)：2019/10/21(月) 23:24:16 ID:9rYyOtYY0.net
- デザイン、地味だけど先祖返りして良いやん！
軽自動車みたいに見えてもええやん
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp47-TMKD)：2019/10/21(月) 23:26:57 ID:tbAxiG/ep.net
- テールの光り方はインサイトみたいな感じじゃない？
U字型というか
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1288-S3Tg)：2019/10/21(月) 23:32:13 ID:3HOdAIeh0.net
- ガンダムフェイスはシャトルに譲って本流に戻った感じか
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-K7R0)：2019/10/21(月) 23:32:31 ID:cHnY+8yAd.net
- GDより古くて安っぽく見えるんだが？
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9f88-bzZe)：2019/10/21(月) 23:34:32 ID:hZ2GT1nX0.net
- そういやナビはまだぼったくりナビ強制なの？
トヨタもマツダも画面+バックカメラ標準化でナビカード数万でいけるようになったけど
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 23:38:32.83 ID:1njfVKwH0.net
- >>360
キャプチャーって失敗したの？
結構ヴァンデンアッカーデザイン好みだったんだけど
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2bf-S3Tg)：2019/10/21(月) 23:39:16 ID:pYdxx+cK0.net
- NWGNみたいな路線に切ったのかな
ごく普通のデザイン
奇抜さがないのはともかく安っぽさが出てはアカンと思うが
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3d8-YL0V)：2019/10/21(月) 23:47:28 ID:R4NzEXMF0.net
- グリルは新型フリードみたいにオプションで後付けできるんじゃない
フリードの後付けのメッキパーツ中々いいぞ
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 23:55:06.30 ID:b3ggGKXpp.net
- なんだよ、この内装とエクステリアは！？これが売れるわけがない
女に媚びても一定の割合が売れるだけで女なんて買う訳ねーだろ
三代目が売れなくなると急に変えるからまた売れなくなるw
そして消えていくwそりゃノートにもアクアにも負ける訳だよ。
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 23:56:11.12 ID:st7X7MaNM.net
- 遮音材てんこ盛りは、LUXEだけのような気がする
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 00:42:39.40 ID:dhgNglF+0.net
- ハンドルはこれと同じかな?
https://autoc-one.jp/motorshow/5005301/photo/0023.html
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 00:44:42.29 ID:fpxlMd9yd.net
- >>331
正直ハンドブレーキもかけるときカリカリ鳴るから問題ないでしょ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 00:46:02.65 ID:fpxlMd9yd.net
- >>335
逆で両者がフィットにあわせてきたんでしょ。フィットシャトルも最後のMCでFIT3に寄せてきたし。
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 00:47:28.71 ID:KikEtVux0.net
- >>339
試験とかはやり直しになるかもしれないけど設計自体は海外版流用ならそうでもないでしょ。
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 00:49:03.68 ID:BPcHlqPH0.net
- >>207
Aピラー極細でダッシュボード平ら、メーターも無駄にデカくない
解放感は半端無さそうだね！
現行車で最も解放感ありそう！
この点は最高！！
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 00:51:22.88 ID:q9e/VrPqr.net
- ナビは普通に2DINも選べる感じなのかな
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 00:52:39.32 ID:fpxlMd9yd.net
- メーターは7インチってことだけどCR-Vみたいな感じになるのかな。海外勢みたいなフル液晶は望めないんだろうな。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0346-xtkE)：2019/10/22(火) 00:56:11 ID:bFxJjg0f0.net
- マイチェンの時にデザインをガラッと変えられそうなライトとバンパー？
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 01:08:39.12 ID:BAoqcczp0.net
- ここまで割り切って方向変えて爆死ならホンダヤバくないか
3代目もまぁまぁ爆死したから開き直ってるのか
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 01:14:47.58 ID:BPcHlqPH0.net
- デザインはニューヤリスの圧勝だね
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 01:23:35.69 ID:orgkKTFbd.net
- ホンダはダサい車連発してるね
買ってもいいかなって思えるのがNBOXしかない
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 01:30:20.90 ID:AGCdA1A50.net
- ヘッドアップディスプレイはないのかな？
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 01:31:04.75 ID:Kev6+ZdA0.net
- >>420
普通にフロントガラス寝かせすぎでいつものホンダ
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 01:32:34.88 ID:6IOJu/yR0.net
- 新型フィット見たけど微妙
https://i.imgur.com/2mg4mp8.jpg
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 01:34:12.76 ID:i8x72pX6M.net
- >>424
最近、なんであんな目つきの悪い鯉のぼりみたいなデザインが流行ってるだろう
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 01:34:42.18 ID:SaDU2L0Ud.net
- フリード より車高高く見えるのは気のせいか
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3728-OlK8)：2019/10/22(火) 01:37:18 ID:6IOJu/yR0.net
- 新型フィット
https://i.imgur.com/gFk0otc.jpg
https://i.imgur.com/6aZF8Ml.jpg
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3728-OlK8)：2019/10/22(火) 01:43:27 ID:6IOJu/yR0.net
- 新型ヤリス
https://i.imgur.com/XnNxjG1.jpg
https://i.imgur.com/eO9Lzna.jpg
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-mdzG)：2019/10/22(火) 01:44:33 ID:orgkKTFbd.net
- ヤリス買いまつ…
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 01:47:56.90 ID:VsN1xYsL0.net
- >>403
EFやEGのシャープさとはまったく対極にあるデザインだと思う
どちらかと言えばライトがでかかったEK、EUをグリルレスにして
のっぺらぼうにした感じだろう。だが嫌いではない。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13be-S3Tg)：2019/10/22(火) 02:03:55 ID:BPcHlqPH0.net
- >>429
確かに目つきは気に入らないがそれを差し引いても
ヤリスが圧倒的勝利だわ
内装は個人的フィットの解放感あるのが好き
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 02:16:24.38 ID:Gs5WjhpG0.net
- ずっと待ってたのにコレじゃない感がある
対抗馬のヤリスも後ろが狭すぎるし
9年乗ったFIT2だけどもうしばらく乗るかな
こうやって新型車みて選んでる時は楽しいね
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 02:19:21.93 ID:i8x72pX6M.net
- >>435
個人的にはいかにも速そうな車より、こういう舐め腐った顔の車に抜かれる方がムカつくと思うのでVTECターボを希望かな
あと素のデザインがプレーンだから速そうなエアロも似合いそう、と思ってる
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 02:19:22.60 ID:7yBiCNC80.net
- ヤリスも期待してたんだけど国内仕様があからさまな劣化版で完全に候補から外れた
ああいう真似されると心底萎えるわ
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 03:20:25.60 ID:iF6LFwHKa.net
- RSは遅れて登場なん？
しかもまーた薄い青を先に出すのかよ？
何で不人気色を先に出して
人気色をマイナーチェンジに回すかね？
最初から全力出してかっこいい
ブリリアントスポーティーブルーパール出しておけよ
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 03:28:37.20 ID:iF6LFwHKa.net
- >>424
ヤリスは顔はかっこいいんだが後ろがダサすぎるだろ？フィットの方が昔のスポーツシビックみたいなテールデザインでスポーティーでかっこいいじゃん
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa43-S3Tg)：2019/10/22(火) 03:58:42 ID:tuSQ/9FOa.net
- ガッカリ感がヒシヒシと伝わってくるなぁ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 04:39:17.53 ID:M/VYNLlt0.net
- 安っぽいヘッドライト、チープなインテリア
こんなのに270万も払いたくないなあ
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 04:44:06.36 ID:P5Orj9TB0.net
- >>415
ハンドルのデザイン自体は同じかもだけど、ここまでゴテゴテとボタン
付いてないよね。ヤリスのハンドルにめっちゃボタン付いてたから
まん丸形状も含めて逆にシンプルさが印象的
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 04:46:17.62 ID:4qpn3y3B0.net
- ヤリスの廉価グレードはハロゲンヘッドランプ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 05:01:00.41 ID:P5Orj9TB0.net
- 最近のトヨタの全体的なイキリデザインはヤリスも含めて好かんわ
あと後方視界も良くなさそうだし
プリウスとかでも散々言われてるのにどうでもいいのかね？
新型フィットはネスの変な差し色が実車だとどう見えてくるか気になる
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 05:03:50.68 ID:Y5X27LfXa.net
- ハッキリ言って5chでデザイン酷評されると一般人は逆に買うからヤリス人気の方が盛り上がって欲しいわw
5ch民はカー雑誌評論家と一緒で見る目がねーからな
初代N-BOXも最初はデザインが古臭いだの個性が無いだの散々文句言っておいて大ヒットだからな
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 05:22:49.56 ID:M/VYNLlt0.net
- >>446
そんな必死にならなくても、いまのとこ半々ぐらいだから
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 05:25:08.27 ID:xsmnJAnP0.net
- >>419
Aピラー細くなって視界が改善したね。
ここだけは羨ましい。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 05:27:34.48 ID:P5Orj9TB0.net
- >>447
むしろ今のところ酷評の方が声がでかい気がする
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 05:30:40.06 ID:48Odigsq0.net
- ヘッドアップディスプレイなんて、車を運転するはずもなかった人が周囲の反対を押し切って免許取りに行きそうなくらい商品価値が高い。
トヨタがこんな秘密兵器を開発していたとは。
ミサイルと揶揄される幾多の車種はかくして生み出され、これらはすべて、
それによって発生する修理や買い替えによる経済効果までをも見越した総合的な営業戦略なのではないでしょうか。
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 05:36:54.08 ID:gU9G2/ww0.net
- >>446
ここらの住民は基本、筋肉自慢をしたいタンクトップのオッサンみたいな車が大好きなんだからしゃーない
若くて爽やか、どころかもう普通の青年なんて物体を見ただけでもボロのチョンのカスですよ
まあ偏見ですけどね
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 06:12:16.78 ID:YI29b+5/a.net
- シトロエン的なケレン味が少しでもあれば随分印象違うはず、ベースはそんなに悪くない
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 06:14:56.53 ID:LXrfEAaF0.net
- ようやくインパネを全面液晶にしたことだけは評価できる。ヤリスもそうだけどね。
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 06:20:46.91 ID:vey3nF6NM.net
- >>431
また次もドアミラー小さいんだな
これは残念
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 06:25:53.15 ID:k0doIBrZ0.net
- >>207
NESSお洒落やん
16インチで走行安定性も良さそうだし
嫁さんの次の車確定だな
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 06:54:39.30 ID:m6MKP/7X0.net
- >>453
インパネじゃなくてメーターだろ。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 07:06:19.58 ID:E+y0zrf80.net
- >>455
うちもそうする。ただうちの場合は嫁と娘の車がハリヤーで俺の毎日の通勤車がFITだがな。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 07:07:39.57 ID:k0doIBrZ0.net
- Aピラーの構造すごいな
めっちゃ乗りやすそう
上手く訴求できれば女の人に馬鹿売れしそう
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 07:15:16.82 ID:TLxTOyxcd.net
- >>207
サイドビューもコンパクトとワゴンの中間みたいなデザインで良いな
横から見たときに安っぽくない
気になるのはリアビュー
フロントとリアが別の車な感じがする
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 07:28:51.97 ID:SkTyAFSUM.net
- >>446
なんでそこまでホンダ決め打ちなんだ？
ヤリスとフィットはなんだかんだ同時期にでるし乗り比べないとわからんだろ
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 07:41:24.59 ID:RbvHumKQ0.net
- >>460
FIT 電動パーキング+渋滞追従ACC
ヤリス サイドブレーキ+30kｍ以上ACC
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 07:45:27.96 ID:Gm6WUOQVM.net
- 貧困層向けの車に電動パーキングなんて要らんだろ
そんなもんにコスト掛けるくらいならタイヤのインチアップなりした方がマシ
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 07:49:42.02 ID:+yB4I39s0.net
- ヤリスはデザインが・・・・
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 07:50:43.30 ID:Gs5WjhpG0.net
- 給油口のある左Dピラーあたりの処理がごちゃごちゃしすぎかな
リアのデザインが古臭い
サイドのキャラクターラインはFIT3っぽい？
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 07:56:11.58 ID:RT8zWrGQ0.net
- フィット4は売れると思うよ
デザインが普通だから
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 07:58:20.12 ID:q9e/VrPqr.net
- >>452
確かにシトロエンっぽさは感じられなくもない
実物が写真のまんまだとややアレだが、少しでも雰囲気が変わって見えるようならアリかもな
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 07:59:13.02 ID:j3j2xeSg0.net
- 3でやり過ぎた反動かn-wgn並のクソつまらんデザインにしてきたな
これは売れない
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 07:59:24.89 ID:zE0ZHFR40.net
- 先代だか先々代だかのヴィッツみたいだな
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 07:59:34.74 ID:bcdnBj1J0.net
- また付け焼刃でディスクブレーキ流用で発売とかリコール祭りになりそうだ
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 08:06:44.68 ID:RbvHumKQ0.net
- >>469
ンダが八月に新型を発売した軽ワゴン車「Ｎ−ＷＧＮ」＝写真＝の生産を停止していることが
不具合があったのは、駐車する際に使う電動パーキングブレーキ。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 08:17:00.60 ID:LBhcn5KY0.net
- こうまでした電動パーキングだが、それで普通にヤリスがヒットしてしまったら報われないな
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 08:17:41.72 ID:lgobgRdwa.net
- Nワゴンの不具合受けてフィットのブレーキの仕様を急遽変えるんだよ
テスト車両と仕様変わるからフィッテング失敗してなんか不具合出そうな気はする
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 08:24:27.12 ID:9sP387JSa.net
- 電動パーキングブレーキって既存車種でリコールあったよなそういや
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 08:27:50.45 ID:Qe7liHnZ0.net
- >>469
国内テストカーでリアがディスクモデルが走ってるの撮影されているから問題無いだろ
但し元々廉価モデルはドラムで単価安いので販売価格アップならいいけど価格同じにしてケチればリコールあるかもな
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 08:40:34.56 ID:jGPgHLjm0.net
- おばちゃんカーやな
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 08:40:41.80 ID:x7evCQj90.net
- フィットらしいデザインやん
3代目が異質だった
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 08:42:21.17 ID:xU4ktKts0.net
- >>474
リアがディスクの目撃証言あるけどさ
実は旧来のサイドブレーキの仕様だったりして
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 08:46:55.30 ID:Qe7liHnZ0.net
- >>477
最終仕様でテストしてるのに旧来のサイドブレーキなんか付ける必要あるのか？
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 08:51:53.19 ID:xU4ktKts0.net
- >>478
これからヴェゼルの流用して仕様変更みたいな話になってるからさ
リアディスク仕様をテストしてたわりにはスムーズじゃないなと思って
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 08:56:06.08 ID:cC/IfAeu0.net
- シンプルでセンスが良いと思うけどフィットは田舎者のDQNにも売れなきゃならないから販売はどうだろうな
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 08:57:06.32 ID:A3L91vw70.net
- リアディスク仕様って、モーター直結でブレーキをかける方法だよなぁ
水没しても使えるんかモーター？（タイヤレベルの水没ならあり得る話だろ）
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 09:06:14.85 ID:+wSkFZEO0.net
- いよいよ明日、写真や動画で見られるね。
リアのブレーキは、HVがディスクでガソリンがドラムと予想してるんだが。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 09:07:13.64 ID:opYDBOsfM.net
- まあタイプ別展開も面白いし悪くない
歴代フィットで最大のヒット作の予感
ちなみに俺の言うことはほとんど当たらないｗ
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 09:14:59.53 ID:/4fOYuEw0.net
- ガソリンはヤリスに軍配
ハイブリッドはフィットに軍配
となるんでないかな
てか、e:HEVとi-MMDの違いが気になる
名前違うだけなのか
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 09:21:34.78 ID:MUihU6ZH0.net
- >>470
電動パーキングはACC中の0停車時に絶対必要装備
新型のヤリスは電動パーキング見送りの為、全車速ACCも見送った。
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 09:28:23.78 ID:pnp+reza0.net
- ヤリスも欧州仕向はEPB付けてるのにね
お膝元の日本では何故か手動のハンドブレーキ
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 09:30:11.75 ID:ixL0wLwIp.net
- クロスターの車高って他と同じなんだね
ボトムを黒くしてるから浮いて高く見えるけど
ルーフのレールもアンテナよりは出てないから車高には影響なさそう
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 09:30:48.39 ID:5pBPdzSLa.net
- 一家に一台、それなりの走行性能と広い室内を両立した
拡大Bセグはフィットと古いノートしか選択肢が無いんだから
台数は売れるに決まってる。
やっぱりこんなの以外選択しないのかという絶望感。
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 09:41:23.31 ID:jGPgHLjm0.net
- 今のホンダのムシエラゴルックを止めて正解じゃないかな
痛くて買えなかったもん
このフロントフェイスなら主婦には売れる
結果的に売れると思うから心配いらないんじゃないかな
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 09:41:34.42 ID:f566sS7E0.net
- 外観は好みの問題だから賛否両論有って当然だけど、個人的にはFIT3はゴテゴテして下品過ぎたから初代に寄せてスッキリしたFIT4の方が好印象
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 09:42:59.26 ID:x2oJPMcud.net
- 全車速ACCと、自動駐車。
どちらが需要あるかってーと。。。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 09:45:19.63 ID:LBhcn5KY0.net
- >>485
プリウスは普通に足踏みパーキングでも全車速で保持もするから関係ないよ
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 09:45:39.16 ID:x2oJPMcud.net
- >>207
ライトの目玉感、強すぎない？
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 09:46:13.15 ID:s0bSCJE40.net
- 次期アクアとも戦わないといけないからフィット4は大変だな。
コンサバデザインがNBOXでは受けたけどステップワゴンでは惨敗したしその辺の需要がBセグだとどう動くかだよね
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 09:48:45.73 ID:Kev6+ZdA0.net
- どう考えても女にはうけないだろ車に興味がないならNぼでいいだろ
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 09:51:04.64 ID:SaDU2L0Ud.net
- コンパクトの中のアルトやミラになってしまったな
絶望的にダサい
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 09:55:51.81 ID:BAPJobiQ0.net
- NESSってグレードはフィットネスから来てるの？変なの
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 10:04:42.21 ID:P2N1Ome30.net
- ダサい
可愛いなら女は軽を買う
このデザインなら男は買わない
ジ・エンド
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 10:05:04.81 ID:Gm6WUOQVM.net
- コンパクトカーって足車として一人で乗ることの方が多いから
小型で剛性カッチリスポーティな6MTターボ車のヤリスいいや
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 10:05:41.64 ID:MUihU6ZH0.net
- ヤリス記事
一方で、電気式パーキングブレーキの採用は見送られ、これに伴ってACCも30km/h以下では作動しない1世代前のタイプとなっています。
https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20191016-20105651-carview/
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 10:10:05.41 ID:iF6LFwHKa.net
- >>494
ステップワゴンは糞高い値段設定とワクワクゲートが売れない原因だぞ？初代は200万以下で買えた車だぞ
先代はそりゃ初代よりも大幅に高くなったがそれでもテールデザインカッコ良くて現行よりも安かった
そしてあんな切線目立つダサイテール誰が買うんだよ？しかもレスオプション出来ない仕様で強制的にダサイテールになるしパックランプが片方しか点灯しないからインプレッサみたいに玉切れしていると勘違いされるみたいだし
最悪でも丁度真ん中から切れてないと見た目のバランスも悪いだろ？
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 10:11:01.06 ID:Ym1h1vgB0.net
- ホンダ「ヤリスと戦っても勝てないからパッソと戦うことにしたわ」
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 10:15:05.23 ID:Qe7liHnZ0.net
- >>479
どうせガソリンモデルの話だろ
ドラムとディスクの単価の差をどうするかだな
どっちにしてもオレは関係無いモデルだしな先に販売開始して欲しい
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 10:16:32.10 ID:OpqT8eo5d.net
- >>492
プリウス電動じゃないから、数分でブレーキ解除されちゃうから
電動じゃないタイプは一定時間でパーキング解除される
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 10:20:18.42 ID:rP9SpAbaM.net
- 誰と戦っても勝てないから「数値では表せない心地良さ」とか言って逃げることにしたわ。
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 10:22:39.36 ID:5pBPdzSLa.net
- ヘッドライトの目頭切開するだけで随分印象変わるんだろうけど
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 10:24:13.34 ID:zQtfvkJ+0.net
- ネスのツートンの配色子供の塗り絵かよこの配色おかしいだろ
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 10:24:53.33 ID:iF6LFwHKa.net
- >>503
i-DCDのトラウマあるから何だかんだ予約溜め込むだけで実際の販売は3月までずれ込んだりしてな？3月なら新卒者需要出てくるしスタートダッシュ掛けられる
モーターショー以降は宣伝も兼ねてスッピン姿で街中でテストをしまくるんだろうよ
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 10:29:16.87 ID:iF6LFwHKa.net
- >>507
フィットネスから来てるネーミングだからシューズの配色意識したのかもな？シエンタですでにキチガイ配色は実践済みだからあっちを見てイケると踏んでいるんだろう
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 10:35:23.89 ID:6IOJu/yR0.net
- ヤリスはWRCの現場の意見も取り入れてるから(空力とか)デザイン的に攻めてる
フィットは快適さを追求
デザインで世界的戦略車(6MTもある)
と
保守的で快適さだけを追求したフィット
たぶんヤリスは爆発的に売れると思うよ
アクアの客も取り入れちゃうから
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 10:38:52.39 ID:7hxfz6ozp.net
- 今時期の新車で電動パーキングないヤリスあかんで
長い
信号待ちで踏むの疲れる
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 10:42:09.82 ID:6IOJu/yR0.net
- ヤリスGR
https://i.imgur.com/Za4TBoW.jpg
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 10:42:34.86 ID:Arm22wc5M.net
- 最近のホンダの心配事はなんといっても価格だな
売れるわけ無いだろって価格平気でつけて案の定
爆死していく車種が多くて同じことまたやらかさないか心配
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 10:44:25.49 ID:/YONHZlSd.net
- >>512
工作員君！ヤリスの情報なんか全く不要ですので巣にお帰りください
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 10:44:42.25 ID:/KDdTskb0.net
- 新型フィットのデザイン普通すぎる
おばさんをターゲットにしているのか？
実は全く新しいデザインであることを願う
デザイン発表は24日だよね
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 10:47:06.33 ID:TWYcWOLuM.net
- 丸っこいデザインにした方が売れるからそうしてるの？
ヤリスも丸いし。
フィットも少し丸くなってるし
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 10:48:57.49 ID:+OV4Z1Q50.net
- >>513
売れなくても良くね？
ユーザーに問題無いよ
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 10:51:23.04 ID:2l9+77AB0.net
- クロスターのスバル感
あの色のせいか
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 10:51:47.19 ID:XhRSRVyE0.net
- ダメだこりゃ
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:00:56.23 ID:8df34kBA0.net
- ２０年前の自動車雑誌を開いた感がある
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:03:34.31 ID:Ym1h1vgB0.net
- >>520
50年前やろ
オクで売ってるパンフ
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:08:27.57 ID:o0nucqcaa.net
- 他がゴテゴテしてる車が多いので
かえっていいかもしれん
逆に新鮮
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:14:49.86 ID:D2LyYTd40.net
- 最近のNワゴンも似たような感じだから
デザイナー変わったな
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:18:54.06 ID:0EfIfLlfa.net
- ダサイ言われてるけどそうか？
俺なんて内装デザインや色使いは、ホッと落ち着く温かみを感じるよ
車に乗るのが楽しみになる
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:22:02.24 ID:P2N1Ome30.net
- これはあかん
ダサすぎる
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:23:11.67 ID:70ZNH1uvp.net
- リアドラムの電動パーキングがポンコツだったのでディスクで出直すのか
慌ててやり直すとまた失敗するぞ…
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:24:40.51 ID:WPcN69iWd.net
- リーク見ちゃった。
カッコ悪い(´・ω・｀)
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:26:52.32 ID:70ZNH1uvp.net
- デザインは元の路線に戻っただけでしょ
シンプルでいいと思う
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:28:08.40 ID:MVdXoJBD0.net
- ドラムEPBを諦めて、後発の欧州仕様に載せる予定だったリアディスクを前倒しで採用するという前門の虎後門の狼状態の開発。お察しします。
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:29:50.45 ID:Q/RRnH0G0.net
- DQN向けのフィットカスタムの発売を営業サイドから要望されそう
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:33:09.62 ID:P5Orj9TB0.net
- まあ後からいくらでもDQNにはできるもんね
ベースからDQNだとファミリーやビジネスに売れない
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:36:58.70 ID:x1WMg2dyM.net
- 初代フィットは見た瞬間大ヒットすると思ったが
それはないわ
https://i.imgur.com/AikfSd1.jpg
よほどのホンダファンじゃなければ
同時期に出すヤリスにやられる
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:38:18.60 ID:c+JdBwmD0.net
- 男性向けのカスタムはMUGENで対応してくるんじゃね？
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:40:41.58 ID:k4tMo+Kl0.net
- 3のデザインで叩かれすぎたからこういうデザインにするしかなかったんだろうな
なんつーかどっちつかずというか
3初期のほうが良いわ
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:41:52.97 ID:ngUnwXYt0.net
- ヤリスは後部座席と荷室が狭すぎる
デザインも含めて独身男性向けだよね
フィットとは似てるようでターゲット違うと思う
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:42:18.14 ID:hmiBwXKT0.net
- 初代みたいにかわいい感じでいいんじゃないでしょうか
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:45:06.69 ID:TVY/EWNFd.net
- ヘッドライトはプロジェクター式なのか？
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:45:29.21 ID:VDVuPtE30.net
- 偽装の写真とか見ててHONDAe系の
シンプルに寄せてて良くなりそうって思ってたけど
実際見るとなんかいまいちだな
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:45:50.73 ID:VsN1xYsL0.net
- ホンダの変わり身は凄いね。DQNに媚び売ってたかと思えば
今度はどう考えても女が乗ってる絵しか想像できないデザインで出してきた
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:47:08.74 ID:Ejw4O+EU0.net
- 3のゴテゴテしたデザイン有り得ん フェンダーミラー小型化するわ後方視界も悪化するわ、買わなくて正解
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:49:49.98 ID:P5Orj9TB0.net
- >>535
確かにフィットのスペースが欲しい人ならヤリスは最初から無い
ヤリス自体はマーチやデミオあたりが直接競合だろうけど
でもホンダにフィットより小さい普通車がない以上、ヤリスとも
競合はしてくるんだよね
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:52:13.95 ID:LBhcn5KY0.net
- とはいえ低所得ファミリーならBOX型軽自動車かタンクルーミーソリオシエンタフリードだろうし
あえてスペース重視のコンパクトカーを選ぶ理由ってなんだろ？
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:53:01.76 ID:/Xk6My970.net
- フェンダーミラーてタイムスリップでもしてきたのオッサン
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:56:05.34 ID:P5Orj9TB0.net
- >>542
いかにもな背の高いスライドドアのファミリーカーは嫌とか
まあ時代の流れが今は完全に箱車らしいので、フィット自体が初代再び
みたいなヒットをする事はないかと
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 12:01:55.57 ID:9sP387JSa.net
- >>542
立体駐車場に入る
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 12:08:56.42 ID:0VoBlj5P0.net
- ヴェゼルとＣ-ＨＲも当初は派手なＣ-ＨＲが売れたけど、今はオーソドックスなスタイルのヴェゼルの方が売れてるからなあ
長い目で見ればフィット4くらいがいいのかもしれない
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 12:23:12.37 ID:Gm6WUOQVM.net
- TNGAの新車種は低重心なのにサスペンションストロークが深くて乗り心地抜群だからな
3までのようなガツンと来るサスだと客根こそぎ持ってかれると思う
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 12:23:24.52 ID:5pBPdzSLa.net
- >>546
ヴェゼルは加飾したプレミアムなフィットでしょ。
まあホンダとしてはプレーンなフィットが売れなくても
利益の大きいヴェゼルが売れればいいのか。
間違いなくハードの出来は良いんだろうから。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 12:26:49.87 ID:LXrfEAaF0.net
- ヤリスに勝っているのは電動パーキングブレーキと全速度対応ACC位か。
ヤリスがマイナーチェンジしてその辺を載せてきたら死ぬな。
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 12:28:44.88 ID:x1WMg2dyM.net
- ヤリスって1.5のHV出すんだろ?
これってヤリスの動力性能超えるだろ
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 12:33:06.14 ID:NXQKVwvCM.net
- シンプルで無難でいいと思う
国産コンパクトは尖ったデザインが多いから選択肢として有り
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 12:35:02.99 ID:tnQLn/6ya.net
- フィット4の顔なんかに似てると思ったら初代ポルテだわ
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 12:36:10.88 ID:s0bSCJE40.net
- >>501
確かにそれもあるかも
N-BOXと同じ戦略なんだろうな。コンサバデザインでパッケージ勝負
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 12:36:30.50 ID:GGftq3Eod.net
- 国産車のどのメーカーのデザインも終わってると思うわホンマ
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 12:36:44.78 ID:cF30dP1S0.net
- >>553
なんでXV買わないんだよ
貧乏人
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 12:36:52.42 ID:SGzj4iB30.net
- 10年使い倒す自分からしたらヤリスはないな
オーソドックスなフィットのほうがいいな
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 12:37:03.97 ID:LBhcn5KY0.net
- トヨタは積載性は箱車に任せてヤリス、カローラCHRは
1-2人が楽しく快適に運転できるスタイル重視の車と割り切って積載性は捨て切っている
これは明らかにフィットの方向性と異なるからどちらかというとフィットは
NBOX、フリード、ヴェゼルとの共食いの方が苦労しそう
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 12:38:37.22 ID:/NNnQ6X7a.net
- ああ、これはポルテだ。
なんも印象に残らない。無味無臭のかたち
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 12:39:14.97 ID:URZ27fSIM.net
- これは10年後でもあまり古さを感じさせないデザイン
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 12:43:38.85 ID:Zl/FMd3p0.net
- 確かに！最初から古臭いしな
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 12:44:49.14 ID:GwN1Yx3Td.net
- >>489
むしえらご？
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 12:44:50.81 ID:y5UbrXaB0.net
- 老け顔は老けないってヤツか？
モテるかどうかは別だけどね。
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 12:45:26.87 ID:u0nyvHtt0.net
- なんちゃってSUVの新型は車高上げないの？
上げるならノーマルじゃなくてSUV風買いたいのに
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 12:47:48.22 ID:tnQLn/6ya.net
- フリードスレでも言われてたけどフリードMC型の顔はますます初代ポルテだわw
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 12:49:46.77 ID:P5Orj9TB0.net
- ベーシックのアンテナがドルフィンと折り畳み2種類絵があるけどどっちだ？
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 12:51:13.97 ID:p1WI96Dva.net
- スズキのイグニスか仮面ライダーディケイド系の顔だな
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 12:52:48.68 ID:P5Orj9TB0.net
- >>566
ディケイドでなくてエグゼイドでは
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 12:58:50.89 ID:CZO+kdCbp.net
- だっさw
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 13:02:26.62 ID:O5hrSKWZM.net
- お尻もかわいくしたらよかったのに
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 13:04:49.49 ID:o0nucqcaa.net
- 古いっていうのとは
違うな
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 13:05:12.09 ID:+TJMJYDh0.net
- モーターショーが楽しみになってきた。
フィット4とCT125 早く実車みたいね。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 13:06:13.83 ID:RUD6TUqda.net
- >>567
テールはデザインがエグくてカッコ悪いヤリスの方がエグゼイドっぽいだろ？
ブレーキランプ形状がグラサンっぽいし
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 13:10:50.41 ID:u2f70xuva.net
- 正直な感想を言うと
今までで一番だせぇｗ
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 13:18:48.17 ID:+OV4Z1Q50.net
- まぁ大の男が乗る車としてはダサいわな
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 13:19:57.16 ID:o0nucqcaa.net
- >>573
おまえみたいな変な人間に嫌われるっていうことは
いいデザインなのかもしれん
だっておまえのセンスは異常だもん
粘着して叩いて喜んでるのは異常
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 13:20:48.18 ID:Z9eJMDnmM.net
- >>573
お前idコロコロ変えてdisってる暇人なんだなw
ワッチョイがそのままだぞ
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 13:22:31.02 ID:o0nucqcaa.net
- >>574
そんなお前が今語る
「大の男が乗る車」とは？
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 13:24:33.84 ID:Gjfkb9Wyd.net
- これは酷い・・・
フィットは安定したデザインだったのに4代目でついにコケたか
これはヤリスに負けたな
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 13:24:48.23 ID:SaDU2L0Ud.net
- RSとかSパケみたいなモデルは出さんのかね
ノーマルの外装はちょっと受け入れられないな
それとももうホンダはスポーティモデルは出さないのか
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 13:25:25.04 ID:Wc9W5hD40.net
- まぁないよねw
こんなクソデザインでハイブリなら200万以上するらしいし男には売れないから販売台数は激減だろう
今のホンダにはヴェゼルやフリード、nboxのように他にも選択肢は沢山ある
原点回帰なんて時代じゃない、アホか
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 13:25:47.62 ID:+OV4Z1Q50.net
- >>577
最安でCX5
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 13:26:45.75 ID:o0nucqcaa.net
- >>574
車より
idコロコロ変えてdisってる暇人をなんとかしてくれ
そっちのほうが大の男としてはダサい
恥ずかしい
無職かな？
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 13:31:30.91 ID:Scvxilnm0.net
- 新しいか古臭いか、かっこいいかダセぇかは好みやセンスの違いもあるからまあ
問題はチープかそうじゃないか
軽臭がもの凄い
N-BOXは「軽」だからイヤだって層にこの軽臭は・・・
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 13:33:39.97 ID:o0nucqcaa.net
- なんでもいいからただ叩いて喜んでるだけの
精神異常者がいるな
楽しいのかもしれんが「自分の精神年齢は小学生です」
て
ってアピールしてるだけだぞ
無職かな？
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 13:33:56.65 ID:byu35gHJp.net
- 格好良くないけど使い勝手が良くて不具合出なけりゃ売れるんだろうな
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 13:35:56.49 ID:0zJc1t990.net
- 横から見た感じは、かっこ良いと思うけど。
フロントは、ヤリスの方が良いな。
家族で乗るから、フィットしか選択肢がないんだけど
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 13:36:37.23 ID:K/UJuiFYp.net
- 軽の中古も買えない底辺が沸いてるから
まるで、ゴミ捨て場や
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 13:42:54.65 ID:GwN1Yx3Td.net
- あんまり触れられてないけどクロスター、ダサくないか
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 13:42:59.07 ID:Gjfkb9Wyd.net
- 確かにプリウスとかCHRとかどうみても変なデザインだし
室内もラゲッジも狭くて実用性すら乏しいのに何故か売れていたしな
ダサイいからって売れない訳ではないか
燃費良くて室内広ければそれだけでも売れるだろう
中高年には
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 13:43:18.34 ID:+OV4Z1Q50.net
- >>582
見たいものだけ見たいなら自分がNGすればよろしい
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 14:06:43.44 ID:KRjUrLIHr.net
- >>588
確かに。
オモチャみたいだ。
けど、実物みないとなんともいえない。
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 14:11:28.54 ID:eMg49iZCa.net
- 1.3ガソリンベーシックはおそらく戦略価格で140万円台に価格設定してくるんだろうがハイブリッドは下手すると200万近く行くんじゃねーか？i-MMDなんて高価なもん積んでるしベーシックに比べて内装豪華みたいだし
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 14:18:13.42 ID:ixL0wLwIp.net
- >>591
ハスラーっぽく見える
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 14:22:29.86 ID:eIrsvcnmp.net
- 3のSUV風カスタムに比べたらかなり良くなってる
おもちゃっぽくても質感高ければアリだな
素が物足りなかったらクロスターにすればいい
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 14:37:58.44 ID:F5WRz/zxd.net
- https://i.imgur.com/Dfq9Wzc.png
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 14:38:30.58 ID:zEHK/LlbM.net
- ホンダのデザイン大丈夫か?
本当ならヤリスぐらい攻めたデザインでもいいのに
保守的でかっこ悪いとか最悪だろ
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 14:49:30.43 ID:NPl/CCR/0.net
- ホンダはデザイン部門が
足引っ張ってるな
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 14:50:54.69 ID:hNSqYvyq0.net
- ケツがインサイトっぽい
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 14:53:06.88 ID:QZXkwX7d0.net
- ふるくせぇ
ヤリスに持ってかれるね
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 14:54:31.21 ID:6IOJu/yR0.net
- 新型ヤリス
2トンカラー
https://pbs.twimg.com/media/EHc7mNGUUAAXLtY.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/EHYgtetUwAAm0Iq.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EHYgt7RVUAAtrtF.jpg
白
https://pbs.twimg.com/media/EHc9rJUUYAAsBgt.jpg
内装
https://pbs.twimg.com/media/EHc9rSoVUAAVDWy.jpg
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 14:56:26.08 ID:k0doIBrZ0.net
- ヤリスのデザイン悪くないと思うが
自分が所有したいデザインか？
実際に所有して毎日乗るならフィットのデザインのが好ましい
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 14:58:50.50 ID:a0QRtghad.net
- >>600
毎日必死やね
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 14:58:55.13 ID:k0doIBrZ0.net
- >>598
個人的にはエクストレイルっぽいと思った
https://cdn.autoc-one.jp/image/images/1708781/012_o.jpg
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 14:59:35.69 ID:L9BQomZ60.net
- 最初ヤリスのリアはやりすぎだと思ったけど慣れてくると結構良いわ
フィットはWGN見たとき嫌な予感はしてたけど同じ路線で来ちゃってなんか冷めた
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:06:31.72 ID:aj4wWo6D0.net
- フロント側のデザインは悪くないと思う
大口径グリルもいい加減飽きてきたしこれでいい
でもリア側は好きじゃない
Cピラーが初代ストリームを思い出す
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:06:41.26 ID:XMhYqVZ3M.net
- ヴィッツの最後期型とか死んでも買いたいとは思わなかったが
このヤリスはWRC戦略で世界的売りたいだけあって
デザインが欧州ぽく攻めてるから同じ値段なら欲しいね
新プラットフォームで低重心化されて50kg重量を低減化させてるなら尚更ね
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:08:08.20 ID:2VHE4pZGF.net
- シフトをプリウス式からフロアゲート式採用したのは普通に評価できるな
HVはどこもプリウス式でボケ老人がすぐにシフト間違えて暴走させるからな
事故ってる車はいつもプリウスだし
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:09:01.14 ID:s0bSCJE40.net
- デザイン優先だと指名買いの初期受注は勢いあるが行き渡ると落ち込むケースがある。C-HRがまさにそれ。
安定的なセールスがメーカーには重要だったりする
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:09:39.82 ID:m4B7c8wIa.net
- もうちょっとDQN向けの頭悪いデザインにしないとガキ共は買わんぞ
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:10:44.42 ID:5pBPdzSLa.net
- >>608
とはいえいくらなんでもこれはちょっと・・・
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:12:00.50 ID:SaDU2L0Ud.net
- シフトは正直3と一緒かボタン式がいいわ
今更古臭いのは嫌だし1回で切り替わらんのは面倒
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:12:48.15 ID:XMhYqVZ3M.net
- >>608
C-HRは日本では売れなくなってるが
欧州では大ヒットして今だに売れてるんだよ
デザインて大事だということ
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:13:57.26 ID:aj4wWo6D0.net
- いや価格を下げるためならシフトはこれでいいしもっと下げられるなら電子パーキングブレーキもいらない
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:15:00.84 ID:lB0ygof/a.net
- >>600
法令線付きで加齢臭巻き散らかした爺婆クルマなんかいらないよ！
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:17:41.52 ID:A3L91vw70.net
- ロゴの二の舞だろうな
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:18:22.87 ID:SaDU2L0Ud.net
- 安いのがいいなら軽自動車買えよ
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:18:53.77 ID:2VHE4pZGF.net
- >>608
初代ステップワゴンは玩具っぽい、テールはクリスマスツリーかよ？→大ヒット
初代CR-Vはこんな走破性が無いリアルタイム4WDでパジェロに勝てるとでも？→大ヒット
初代フィットはロゴの後継でコストに金掛けられず安っぽい内装→大ヒット
初代N-BOXは古臭いデザイン、個性が無い→大ヒットだから、こういったシンプルで安っぽい顔の方が意外と売れるんじゃねーかと思うわ
もちろん値段は見た目相応の値段設定じゃ無いと駄目だろうけど
- 618 ：名無しさん@そうだドライブに行こう ：2019/10/22(火) 15:19:12.72 ID:uJ36abD0r.net
- もはやわざとかな？ワールドプレミア前なのにネガキャンとヤリス上げしかいなくて呆れる
ソニー信者と任天堂信者の醜い争いと同類だわ
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:22:38.24 ID:1kK0XBIx0.net
- >>504
プリウス乗ってるけど、ブレーキが解除されるのって、年一回ぐらいしかないよ
実用上、何の問題もない、全車速ACCに電動パーキング必須ではないと思う
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:24:34.31 ID:dhgNglF+0.net
- >>618
信者とかじゃなくて、ただの対立煽りでは
ヤリスの方も散々やられてるよ
両方知りたい人だって当然いるんだから、信者の対立とかにしない方がいいかと
- 621 ：名無しさん@そうだドライブに行こう ：2019/10/22(火) 15:27:06.17 ID:uJ36abD0r.net
- >>620
別に性能とかスタイルとか比べるのを否定してるわけではないよ
それがあらぬ方向にいってるからおかしいなって思うだけ
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:32:58.69 ID:dhgNglF+0.net
- >>621
あ、そのあらぬ方向に持って行こうとするのが対立煽り(の人)ではないかと
そういうあからさまなのは、まともに反応しない方が
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:34:02.04 ID:6IOJu/yR0.net
- 正直後期型ヴィッツでもあれだけ売ってるトヨタが
ヤリスに切り替わったモデルで売れないわけないんだよね
しかもトヨタ系が統一されて全店舗でヤリスが販売されるんだから爆発的売れて余計に相乗効果で売れちゃうはずだから
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:44:38.28 ID:DlkSVznG0.net
- >>623
トヨタっていうだけでヤリスのほうが売れそうな気がする
でもフィットもホンダの業績回復するぐらいには売れるだろう
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:46:12.58 ID:6IOJu/yR0.net
- 新型フィット
https://pbs.twimg.com/media/EHVOaAoVAAA3ytf.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EHUYCVdU8AA-jZw.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EHdBoEwU4AEwe1e.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EHPFBfsUUAURl-J.jpg
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:48:15.71 ID:vH969UR30.net
- 皆が同じ車ばっかりだと嫌だね
c-hr最初売れたが飽きられて
ヤリスもほどほどだと思う
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:49:18.61 ID:dz3CtqXP0.net
- 性能的には興味あるけど衝動的に欲しくなるクルマでは無くなったよね、発売延期も気にならなくなった
- 628 ：名無しさん@そうだドライブに行こう ：2019/10/22(火) 15:50:55.42 ID:uJ36abD0r.net
- 何にせよあさって？すべてが明らかになるんだからそれからいい悪い関係なく意見や批判なりしていこうよ
何の根拠もなく悪い悪い言うのはフェアじゃないわ
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:51:09.89 ID:ixL0wLwIp.net
- そもそもフィットって衝動的に欲しくなる車だっけ？
具体的にそんなモデルこれまでに幾つあった？
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:51:48.25 ID:Ym1h1vgB0.net
- 実物はCGみたいにライン/エッジがクッキリ出ないので
凄まじくダサいアジアンカーになるな
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:51:53.65 ID:NgnZPyLjM.net
- >>595
これなんにも知らない人に見せて「どっちが新型？」って聞いたら当たらない気がするw
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:55:07.42 ID:BLXTueJQ0.net
- まぁ思うのは
なんでこのデザインでフィット3をださなかったのかってことだよ
どうみても２代目の系統でしょこれ
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:57:46.46 ID:/Xk6My970.net
- 発売延びたけどサイトは明日更新されるんだろうか
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:57:58.00 ID:ixL0wLwIp.net
- >>631
写真の解像度はさておき、徹底的にシンプル化したねえ
視界も相当良さそう
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 15:58:42.59 ID:xU4ktKts0.net
- >>617
全部初代っていうのが
デザインよりも今までになかったコンセプトや特徴で売れた車って気もする
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 16:01:13.95 ID:zQtfvkJ+0.net
- 内装もシンプルになったせいかプラスチッキーなったような気がするN-WGNと同じ路線とはガッカリ
パワートレーンがコスト高になって色々しわ寄せが来たのか?ヤリスとどっこいとかヤバい
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 16:01:47.16 ID:/rhQcaIj0.net
- 3代目のデザインがクド過ぎただけで、コンパクトカーのデザインは新型ぐらいの雰囲気でいいんだよ
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 16:02:55.72 ID:vznlz+OdM.net
- ヘッドライトのデザインが初代フィットと
よく似ていますね〜。
今の時代は、逆に歩行者観点からボンネットを膨らませたデザインにしないとならなくなったので、
初代フィットの方がデザインが流線形
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 16:03:20.58 ID:9sP387JSa.net
- フリードみたいなデザインって誰か言ってたけどその通りだった
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 16:06:54.69 ID:1zyl04I90.net
- >>603
コルトプラスをスッキリさせた感じに見えた
https://i.imgur.com/RuMrZDm.jpg
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 16:07:36.09 ID:SaDU2L0Ud.net
- https://i.imgur.com/Oi5xClZ.jpg
初代の方がやっぱりええぞ
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 16:08:25.31 ID:xU4ktKts0.net
- インパネから新鮮な印象を受けないのはディスプレイの位置が流行りの位置に無いからか
でもN-BOXもN-WGNも流行りの位置なんだよな
なんでだろう
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 16:11:01.46 ID:VDVuPtE30.net
- >>532見る限り思ってたよりラインが立ってなくて
丸っとしてるというかぬめっとしてるんだよな
シンプルになるのは賛成だが微妙
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 16:14:04.64 ID:zhiSnFCO0.net
- >>625 ありがとさん ノ ウミガメ面だねw
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 16:15:45.96 ID:s0bSCJE40.net
- ヤリスといい感じで差別化できてるから販売店からすると売りやすいかもね。燃費の優劣が絶対的価値でもなくなってきてるのも追い風。
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 16:16:35.81 ID:YIO1RY8u0.net
- やっぱり初期型フィット３に無限バンパーがかっこいいなぁ
https://i.imgur.com/1Gz1auk.jpg
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 16:17:57.08 ID:eR6P1AQFd.net
- いつものRSのポジにクロスターが有るって感じか、イグニスもそうだけど小さい車でSUV風に仕立ててもちんちくりんに感じるわ
今回はリュクスが本来のフィット4で、メッキ類とか省いてコストダウンしたのがベースグレードっぽい
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 16:30:23.14 ID:eMg49iZCa.net
- >>647
RSは販売落ち着いてからの追加グレードなんだろうが
スポーティーイメージ売りにしてるんだから若々しいグレードを最初から出せって感じ
ブルー色もそうだが毎回出し惜しみする
N-WGNも地味なカラーしか無いし
これも鮮やかなブルーやオレンジが無い
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 16:40:43.55 ID:dhgNglF+0.net
- carviewまでネットの画像で記事書くようになってしまったか…
新型ホンダ・フィットの画像が流出 デュアルモーターのハイブリッドを新たに採用
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20191022-10457959-carview/
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 16:46:13.43 ID:DaqfMwmeM.net
- >>595
メーターの出っ張りをなくした水平基調のダッシュボードや、円形パッドに二本スポークのハンドルと視界の邪魔になりそうなものを徹底的に排除してるな。
ボディカラーによって内装のソフトパッドの色が変わるっぽいのはJAトゥデイのオマージュか？
機能的でいいぞ。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 16:51:55.56 ID:RUD6TUqda.net
- エアコンパネルも質感は低下するがタッチパネルじゃなくて物理スイッチに戻されたのはいいな
室温表示もデジタル表示部がにじみボケしてたしな
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 16:52:54.06 ID:BLXTueJQ0.net
- ステアリングはこれ、どうなってんだ？？
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 16:54:04.75 ID:k0doIBrZ0.net
- >>641
初代は偉大だね
MTで前の席にしか乗らないなら
一生これでいい気がするよ
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 16:56:40.45 ID:QEWy47ho0.net
- リーク画像みたけど何というか、個性がないかなぁ。街中で走ってても埋もれてしまいそうというか。
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:01:59.62 ID:H+FZ8YbZM.net
- 電パー内製化してくださいよ＞＜ ヴェゼル乗ってた時一回修理出したけど
整備士が辛そうな顔してたわ
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:04:05.99 ID:Ejw4O+EU0.net
- 出来の悪いオモチャが街走ってた3よりずっと良いわ
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:05:01.99 ID:evhUmBQK0.net
- でもクロスター見るとこのデザインはグリル部分が黒いだけで締まるね
でかグリルって嫌いだけどちょっとアクセントでダミーでもグリルっぽくして黒く塗ればいいのに
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:05:27.93 ID:8df34kBA0.net
- 新発売の軽自動車ですと言われて納得する内装だな
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:05:54.04 ID:k0doIBrZ0.net
- 3はカメムシみたいな顔だし
顔がでかすぎて顔が走ってるみたいだった
横の彫刻刀ラインも酷い
前期でテールライトとフロントグリルやたら凝ってたのに
MCでシンプル化されてるし
ダクトも塞がれてるし
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:06:10.94 ID:M/VYNLlt0.net
- この内装は徹底的にコストダウンを図った結果にしか見えん
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:16:03.01 ID:X4O4DpndM.net
- 顔ダッサ
やっぱ３が完成されすぎてるな
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:18:11.83 ID:8UQWZxUk0.net
- キモオタくさいガンダム臭なくなってシンプルでいいな
これは売れるわ
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:18:14.72 ID:qRKp0zUj0.net
- 3あげの煽りは見苦しいなあ
ヤリス比較の方がまだマシ
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:18:57.23 ID:Ejw4O+EU0.net
- 軽自動車＞オモチャ
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:19:03.06 ID:uRGUD+/Ha.net
- 正直、初代が一番ダサい
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:26:06.10 ID:y5UbrXaB0.net
- フィット3のデザインに親でも殺されたか？逆に見苦しいわ。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:34:04.65 ID:chkTqEgQ0.net
- くそだせええええええええええええええええええええ
これじゃあばばあも食いつかんよｗｗｗ
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:34:24.59 ID:D2LyYTd40.net
- ここまでデザインが変わるとな
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:35:03.87 ID:Gjfkb9Wyd.net
- 3代目はいまだに販売台数が落ちないけど
駆け込みで更に上がったりして
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:35:59.63 ID:dz3CtqXP0.net
- FIT３の失敗が原点回帰な方向に向かわせたんだろうね、シビックみたく年々デカくなって完全別物化するよりは良いかな
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:36:08.40 ID:Ejw4O+EU0.net
- フィット3がデザインを殺した
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:39:07.62 ID:chkTqEgQ0.net
- くそだせええええええええええええええええええええ
これじゃあじじいも食いつかんよｗｗｗ
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:39:45.65 ID:Zl/FMd3p0.net
- >>595
これだけ見るとステアリングが軽以下の安っぽさだなあ
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:43:05.16 ID:O5uSJ+sla.net
- ルノーぽくていいんじゃね、ぶっ壊れないし。※リコールは除く
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:44:41.81 ID:O5uSJ+sla.net
- >>295
その通り！！！
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:47:46.25 ID:O5uSJ+sla.net
- >>318
ジジババの国だからね、高齢者に受けるほうが売れるよね。
ヤリスは尖りすぎててオッサンオバちゃん乗るかなぁ？？
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:48:53.57 ID:xU4ktKts0.net
- 3代目ってリコール騒ぎになるまでバカみたいに売れてたんだよね
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/630191.html
好みの問題はあるだろうけどデザインが足引っ張ったってことは無いんじゃない？
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:51:03.92 ID:8UQWZxUk0.net
- Nワゴンもマイチェンしたフリードも意図的にシンプルにしたって言ってたからな
トヨタとは真逆の方向性
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:52:22.62 ID:xU4ktKts0.net
- ホンダの場合はデザインよりも目新しくて分かりやすい機能があるかどうかが売り上げに繋がる気がする
3代目もアクアよりも広くて燃費で負けないハイブリッドって分かりやすい売りがあったし
4代目の売りってなんなんだろう
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:59:36.37 ID:chkTqEgQ0.net
- くそだせええええええええええええええええええええ
これじゃあばあばも食いつかんよｗｗｗ
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 18:00:48.32 ID:dz3CtqXP0.net
- デザインでDQN要素が多めなトヨタと地味路線なホンダ、でも走らすとカローラあたりよりはフィット４のが断然速いんだろうね
見た目と性格が正反対なのが面白い
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 18:11:11.87 ID:O5uSJ+sla.net
- ぱっと見は、ヤリスのがカッコいい。
けど中クソ狭そう。
これからの日本はデザインをとるかユーティリティをとるか楽しみだな
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 18:11:26.46 ID:P5Orj9TB0.net
- >>679
iMMD
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 18:18:35.43 ID:Arm22wc5M.net
- >>677
こんな売れてたのか、ほんとにリコールラッシュさえなければ
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 18:24:18.88 ID:A3L91vw70.net
- >>655
別会社の事をこっちに言われてもねぇ〜 って感じ
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 18:27:29.08 ID:Wc9W5hD40.net
- ダサいw
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 18:28:31.61 ID:A3L91vw70.net
- >>644
ウミガメ顔 vs アンコウ顔 の なぜ魚類顔でデザイン？
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 18:28:57.15 ID:Wc9W5hD40.net
- 若い奴は見向きもしないだろうなw
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 18:33:17.07 ID:4EB5TSc0a.net
- カエルっぽい
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 18:34:58.14 ID:SaDU2L0Ud.net
- シンプルに作るのは難しい
安っぽくなるから
GDとかはなかなか優秀だったのにな…
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 18:39:26.65 ID:bfx/zwlp0.net
- >>683
e-power的な売り方すればノートの客は引き抜けそう
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 18:40:04.92 ID:chkTqEgQ0.net
- クソダサイ
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 18:44:51.00 ID:5ZX0wLIXa.net
- 3代目の内装はタッチパネル式のエアコン除けば結構好きだったけど4代目になってなんか安っちくなったな
内装まで初代レスペクトか笑
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 18:45:08.94 ID:LZNX+YG6a.net
- >>691
e:HEVだからi-MMDよりは何となく伝わりそう
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 18:46:43.13 ID:FhOD6jJT0.net
- >>691
フィット乗ってる自分からしてノートって見た目からはわからないけど意外にも広くて
使い勝手が良いので日産はもういいやな人以外なかなか動かないかも？
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 18:50:18.79 ID:PMTMrVy2M.net
- >>617
大ヒットねぇホンダの車全般に言える事だが10年持たないよなぁインサイトとか側だけプリウスで中身は何一つ誉められる所がなかったけど数は売れた？し
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 18:51:41.54 ID:Ejw4O+EU0.net
- 売れてねぇよインサイト
プリウスの何分の一だよ？
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 18:51:54.65 ID:cC/IfAeu0.net
- >>695
フィットよりボディ長いんだから広くて当たり前
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 18:57:13.99 ID:PMTMrVy2M.net
- >>697
でも誉められる所はなかったろ？インサイトとグレイスって同じ車に見えるけどあれも意味不明な持ち上げ方されてて当時笑った記憶がある
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 18:58:27.28 ID:CGmLqJgE0.net
- ノートは重心高くて足回りガチガチだからな
あんなもんがなんで売れてるのか分からん
- 701 ：名無しさん@そうだドライブに行こう ：2019/10/22(火) 18:59:33.64 ID:uJ36abD0r.net
- 今のノートのデザイナーって確かフィット2のいいとこ取りにしたって話を聞いた記憶がある
違ったらあれだが
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 19:00:27.92 ID:sbbHCp3id.net
- >>512
それ一般人の妄想画像
>>595
2DINの周りに余裕が無い、9インチナビ非対応かな？もしくは元々9インチサイズなのか
あとメーターが見下ろす感じになってて見辛そう
>>700
日産で他に買う物が無い
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 19:00:48.08 ID:P5Orj9TB0.net
- >>701
ノートはボーッとしてるとたまにフィットに見える
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 19:10:35.37 ID:VsN1xYsL0.net
- >>659
3で顔デカ過ぎなら今の車軽も含めて全部顔デカだなw
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 19:19:38.28 ID:LZTqaN1mM.net
- >>702
実際はコレね
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 19:20:23.60 ID:LZTqaN1mM.net
- https://i.imgur.com/o7eF33f.jpg
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 19:25:25.33 ID:Gs5WjhpG0.net
- >>706
これはGR PARTS
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 19:27:01.16 ID:6wmvePAl0.net
- >>706
ヤリスの分際で速そうにみえる
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 19:29:40.77 ID:/4fOYuEw0.net
- 現トヨタのダースベイダーとかストームトルーパーを彷彿させるデザインが嫌い
そんな自分はシンプルデザインに傾向するホンダを歓迎する
シンプル過ぎてもあれだけど
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 19:32:52.20 ID:CoyP34Ova.net
- イギリスBBCの人気自動車番組
TopGear でその存在を称える賞まで作られた
日産ジュークという傑作がある
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 19:34:40.48 ID:veS0cJSW0.net
- >>365
マジかよ
なら素直にヤリスにしとくわｗ
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 19:34:55.93 ID:zQtfvkJ+0.net
- フィットもすっぴんグレードだけじゃなくエアロパーツ付グレードが欲しい
クロスター除けばネスが売れ筋っぽいのに微妙なホイールデザイン以外に外観は廉価版のホームと差がないのはキツい
S パケみたいにエアロの設定しろ
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 19:40:41.07 ID:P5Orj9TB0.net
- カービューはリーク画像記事引っ込めたんだね
これはホンダに怒られたな
（実際は解禁日厳守で情報や画像貰ってるはずだから）
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 19:40:57.22 ID:dhgNglF+0.net
- >>712
すっぴんの実用グレードはBASICだよ
HOMEは一番出ると想定されるグレード
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 19:41:33.79 ID:qErYTbmCM.net
- これは後期型待ちかなぁ
初期型GK3で粘ろう
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 20:04:12.73 ID:dnqMVZiO0.net
- 上級モデルに本革シート設定してる所からみて、これはけっこう高いな
スポーティー路線捨てて、デザインが地味になったのは、３代目後期が出た時も言ってたけど
ダウンサイザーの要求に応える という事をより明確化したという事だろう
ダウンサイザーって事は要するに、ジジババ向けに振ったという事
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 20:04:17.26 ID:YJ86tqHo0.net
- エアロパーツとか恥ずかしくね？
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 20:07:14.93 ID:Gjfkb9Wyd.net
- 今時エアロ付けてる奴とか滅多に見ないしな
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 20:07:37.00 ID:NMKpPCSNM.net
- 室内の広さではMazda3とかカローラとガチンコだね
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 20:10:43.30 ID:cC/IfAeu0.net
- >>719
あんな狭くないだろ
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 20:11:22.78 ID:Ejw4O+EU0.net
- Mazda3てアクセラよりも更に狭くなったあれ？
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 20:22:38.69 ID:KOEgPMgO0.net
- クロスターは若者に人気出そうだけどな
俺はたぶんホームにするけど
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 20:26:38.08 ID:LBhcn5KY0.net
- カローラ、マツダ三より広いだろ
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 20:27:22.23 ID:vOnIxUkMd.net
- 中から見るとAピラーすげー形してんな
三角の手前なんだな
奥のピラーはフロントガラス支えてるだけか、細くて旧車思い出すわ
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 20:30:01.59 ID:Gjfkb9Wyd.net
- MAZDA3試乗したけど閉所恐怖症は発狂しそうなくらい狭かったな
別にスポーツカーでもないのに何であんなに狭くするのか謎だわ
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 20:31:13.32 ID:AgCy9sSS0.net
- ホンダのデザインて三菱の次ぐらいにダサいな
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 20:31:52.37 ID:CZO+kdCbp.net
- 3代目後期のがカッコいい
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 20:31:57.61 ID:ij56MslF0.net
- ステップ前期の失敗をいかしてない。また後期でビッグマイナーして前期購入者をばかにするのか
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 20:40:37.77 ID:Gi+uSDlq0.net
- 2代目フィットRS後期型かっけーーーーーーーーーーーーーーーー！
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 20:41:57.07 ID:NKZff9wG0.net
- 2スポークハンドルって本当に運転しやすいの？
見慣れないからなんか写真見てるとおもちゃっぽいというか安っぽいというか不安になってくる
OPで3スポークハンドルとかもあったらいいんだが
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 20:43:25.58 ID:LGsms6ap0.net
- 良い点
・全車速ACCにブレーキホールド
・ナビが上に飛び出てない、フラットで開放感のあるダッシュボード
・エアコンがタッチパネルから物理スイッチとダイヤルにもどった
・Aピラーが細くて視界良好
・クラスNo.1の広さ
・リアディスクブレーキ
・内装も良化
・i-mmd
・オラオラ感のないデザイン
悪い点
・EPBで大コケ(発売後にコケた先代のミッションよりはマシとも言える)
・賛否両論のデザイン
・MT廃止 RS廃止
・いろんなところが何故か真っ白のパネルで覆われている
・発売前にドバドバ情報をお漏らし
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 20:44:02.66 ID:2zoqEqOEa.net
- >>728
ステップワゴン・セレナ・ノアヴォクみたいな三つ巴状態ではなく
広いBセグというジャンルでは古いノート以外はライバルが存在しないんだから
不満タラタラでも売れるでしょ。
売れたらビッグマイナーも無し。
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 20:44:04.54 ID:veS0cJSW0.net
- >>729
マジであのデザインになるのならフィット2RS後期を再販して欲しいくらいだわ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 20:49:03.22 ID:NSSx0fHi0.net
- いまどき２スポークとかありえないだろ
上級車種なら４スポークもあるけど
最近はほぼ３スポークが多いから運転しにくそう
安全機能増やして事故減らそうとしてるのにこういうので事故誘発するとかアホかと
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 20:51:09.41 ID:joDpFEEaM.net
- >>552
リアのドアもスライドにすれば良かったのにw
スライドのほうが使い勝手は良いやろw
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 20:52:10.48 ID:NSSx0fHi0.net
- スライドはフリードあるから
コストの掛かるスライドは採用しません
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 20:52:38.51 ID:FRwQzZG60.net
- >>730
https://www.bus-gear.com/t/te/terminal/busgear_contents/yutorito/001/img-main-min.JPG
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 20:53:18.17 ID:Bm9r5eVTa.net
- >>731
RSは時期が来たら投入とかなんじゃね？
ディーラーの人がフィットtypeRは出ないが
スポーツグレードはその代わりに
RSの用意があるって言ってたぞ
勉強会で聞いたのか知らんけど
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 20:56:17.84 ID:EENIjM1qM.net
- なんかアジアンカーと言うかタイとかマレーシアでデザインから製造までしてる車っぽい
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 20:57:03.12 ID:cC/IfAeu0.net
- >>730
そもそもが指をスポークに引っ掛けてステアリング回すような運転が間違ってる
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:07:45.80 ID:2zoqEqOEa.net
- >>739
ああ、それだ。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:07:55.80 ID:NKZff9wG0.net
- >>740
じゃあなんで世界的に3スポークが主流なの？
正しい運転をさせるなら部品点数も少なくなりそうな2スポークになりそうなもんだが世界のトヨタもドケチのスズキさんも3スポークばっかだし
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:14:26.17 ID:p27zpmxg0.net
- ハンドルとインパネ周りの白いパネル安っぽそうだよなぁ
https://i.imgur.com/WOUKulk.jpg
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:16:13.06 ID:K1a/WeLy0.net
- 車詳しくない奴らに3後期と4の写真並べたら半数以上は3後期を新型と思うんじゃねえの?
ステアリングはやべーわ、人によっちゃ毎日眺めるものなのに…
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:17:15.50 ID:7yBiCNC80.net
- いいねぇ、このお客さんの数
法則発動待ったなし
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:19:13.45 ID:NSSx0fHi0.net
- 白い内装はN-BOXもそうだな
どのみちボディーカラーと同じ色のパネルとかOPにして搾取するんだろうけど
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:20:34.08 ID:t3RKJLM50.net
- NBOXやWGNのドアノブとかに多用されてるのと同じかな＞白いブラ
スズキのハスラーはキャラに合っててよかったけど
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:22:36.16 ID:NSSx0fHi0.net
- 指紋の目立つピアノブラックも残念だけどプラスチッキーな白パネルはなぁ
一気に車のランク落ちた気がするわ
三代目の内装は使いにくいけどクラス以上のふいんきあった
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:23:02.97 ID:KOEgPMgO0.net
- 確かにステアリングは上下分かりにくいな
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:24:14.08 ID:azf0oy8ga.net
- 免許持ってなさそうなのが妄想逞しく騒いでるけど
ハンドルのスポークが2本だろうが3本だろうが変わりゃしないよ
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:25:05.77 ID:KECa+fHvx.net
- 4は女子ウケは良くなるんじゃないか
男はフリード以上の車買えって事だろ
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:25:17.80 ID:CZO+kdCbp.net
- ハンドルだっさwww
クソダサいwww
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:28:24.73 ID:mUddnsN70.net
- 女子受けw
どんだけ顧客いるんだよ…230万円位の車ポンポン買えるか？
女は軽自動車買うだろw
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:30:57.94 ID:Yel7z/ARd.net
- 女子は圧倒的N-BOXだろう
若い子はみんな乗ってるの買うからな
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:31:32.06 ID:5ZX0wLIXa.net
- >>731
内装良いって本当に言ってるのか？
プラスチッキーで安っぽくなってると思うわ
>>735
それもうフリードやん笑
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:32:41.77 ID:Bm9r5eVTa.net
- RS向けに3本スポーク温存してるだけだろ？
MINIも2本スポークだし欧州市場意識したんじゃねーの？
デザインはその時々の流行りってもんあるしな
コの字テールもスバル車やシビックとかがいち早く採用したし、コペンのデビルマンデザインも最新のプジョーで採用され始めたし
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:32:53.62 ID:FRwQzZG60.net
- 自分で車買う女はオラオラ系が好きだったりする
金持ちのおばさんはレクサス乗ってたりするし
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:35:12.88 ID:MVdXoJBD0.net
- これは大衆に大ヒット間違い無しですぞホンダさん。
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:37:42.86 ID:zM4/rU6Ta.net
- >>753
ファミリー層が買うときは
奥さんの意見も購入要素になる
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:39:26.01 ID:zM4/rU6Ta.net
- >>755
このそスレには
こういうただディスって喜ぶだけの
変質者がいます
注意
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:47:12.34 ID:UxRyLH/90.net
- >>742
みんなが3スポークで作ってるからじゃないの？
特になにも考えなしでさ。
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:48:13.49 ID:KOEgPMgO0.net
- 日本でも良いけど上下は分かるようにしてほしいな
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:05:17.48 ID:iqfENOQj0.net
- ステアリングの上下って、
普段運転中見ないで扱えるんだから分かりづらくても何の問題もないだろ
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:05:26.09 ID:UxRyLH/90.net
- >>762
いざとなれば上側にビニールテープ巻けばおk
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:07:20.70 ID:zQtfvkJ+0.net
- >>760
ふいいきじゃなくふんいきだぞ
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:07:49.51 ID:NSSx0fHi0.net
- 今ステアリングスイッチがアホみたいに付いてるから上下のわかりにくい2スポークはアホかと思うわ
そりゃステアきりながら操作しないけどさ
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:09:05.15 ID:zf2t0dcPd.net
- 内外装が軽自動車の延長だな
この辺りはマツダ見習って欲しい
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:09:22.44 ID:hgzw3+tnd.net
- フィット4に、車速連動オートドアロックはありますか？
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:09:25.32 ID:3nqX2n8G0.net
- テストカーは３本スポークハンドルだけど？
雑誌が写真じゃなく絵だろまあ明日わかるのでしょ？
アンテナもシャークのはずなのに違うのついてたりしてるしw
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:10:51.28 ID:vOnIxUkMd.net
- >>743
いつまでそんな古い画像で語ってるんだよ
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:13:03.51 ID:xU4ktKts0.net
- 3代目だとステアリングスイッチが3スポーク全部に付いてたりしたけど
2スポークで足りるようになったのかな？
https://s.response.jp/article/img/2017/07/26/297866/1206560.html?from=inbody-img
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:15:00.64 ID:P5Orj9TB0.net
- ステアリングは外側は真円だけど
内側は3時9時の上側の握るあたりがえぐれてたり
逆に6時前後のあたりが平らに出っ張ってたりと
実際に操作する際には上下は結構分かるのではないかと
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:17:00.22 ID:joDpFEEaM.net
- >>755
fit4ののっぺりしたフロントグリルがトヨタ・ポルテに似てると思ったのでな。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/Toyota_Porte_02.jpg/800px-Toyota_Porte_02.jpg
ちなみにMC後のフリードはフリードスレ民にポルテ扱いされてる模様w
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:19:05.16 ID:+wSkFZEO0.net
- >>769
テストカーはダミーで3本にしている。
そんな事も見抜けないのかよ。
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:21:25.00 ID:UDj/rbgT0.net
- ナビは何インチまで対応してるの？
ていうか未だに2dinなのが微妙だ。
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:21:45.26 ID:bIjmOQuR0.net
- ホンダeと同じハンドルでしょ多分
https://i.imgur.com/DhuXXud.jpg
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:22:11.46 ID:NSSx0fHi0.net
- すごく初期的な質問なんだけど
電気パーキングってシフトをPレンジに入れてエンジン停止すればパーキング自動でかかる？
ぎゃくにエンジン始動後にPレンジからRもしくはDに入れてアクセル踏めばP押さなくてOK?
これだと電動の利点大きいんだが
シートベルトやドアの開閉とか条件はあると思うが
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:24:21.37 ID:V+OhqyEna.net
- >>777
今のCR-Vはそのようにできるよ
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:27:20.97 ID:t3RKJLM50.net
- まあ３のインテリアの快適性・安全性（視界・運転姿勢）関係ははっきりいってよくなかったので
そこをこの際徹底して反省できたのはユーザーにとってよかったんじゃないかな
ただ虚勢を張るのをやめたらつまらなくなるのであればそれは開発レベルが低い得ないわけで
ネスのコーディネイトはノートのギアかなにかのパクリのような
あと失い続けてる信頼性問題だな
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:28:35.29 ID:NSSx0fHi0.net
- >>778
ええな無駄な手順が減るのはミスが減ることでもあるし
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:54:26.12 ID:+wSkFZEO0.net
- >>775
資料では専用9インチナビがあると書いてあったような気がする。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 23:08:58.44 ID:mUddnsN70.net
- 明日にはわかるんだから慌てんなって
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 23:22:49.20 ID:GfmSPP1Q0.net
- 初代と3代目に乗ってるけど、初代の方が運転しやすかったと嫁は言ってるなぁ。自分的には明らかに収納と積載能力は初代の方が良かったかと。その辺が原点回帰してくれてるといいけど。。。
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 23:22:51.57 ID:6aByczVod.net
- >>781
9インチがフローティングだったら泣く
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 23:31:19.46 ID:dnqMVZiO0.net
- あのクソダサい 玩具みたいなシフトレバーが無くなって
通常のシフトノブタイプのレバーになってくれたのだけは本当に良かったなって思う
ただ、先進性という意味では今時だと、ダイアル式とかスイッチ式でも良かったのかなとも思うけど
フィットクラスだとまだ仕方ないのかな
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 23:32:38.42 ID:av/NOKQQ0.net
- 全くティーザーになってなかったような
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 23:41:10.49 ID:U4ex2yi40.net
- ヤリスは車内、特に後部座差が狭いし頭上の狭さが不評だね。
荷台は致命的に小さいし。
フィットがダメなのは10月発売が来年2月にズレこんでるところだ。
明らかにバッティングするから新車でも大幅値引きするのでは？
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 23:44:30.38 ID:mRvNx/wir.net
- >>787
もし本当に大幅値引きがあるならダメじゃないじゃん
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 23:46:37.03 ID:U4ex2yi40.net
- ってーか、ブレーキ不具合はいつ解消されるんだ？？？
1月以降の発売にズレこんだって、いったい何月になるんだろ？
現行型のように即リコールってないだろうな
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 23:52:34.89 ID:9NiA4oRPr.net
- >>789
そうならないように延期したんだろう
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 23:55:42.58 ID:zinDzYii0.net
- Nboxでも買って落ち着けよ
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 23:57:25.79 ID:e3wNHRvv0.net
- >>789
解消するの諦めてヴェゼルのを使い回すらしいぞ
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 23:58:28.59 ID:1pZNHh3qa.net
- >>625
ヤリスに比べるとザ普通って感じだな
まぁ日本人には売れるかもね
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 23:58:56.68 ID:YI29b+5/a.net
- >>725
マツダ的には4枚ドアのスペシャリティーカーのつもり
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 00:05:59.06 ID:29naiSHRa.net
- マツダ車はベンツやBMWみたいな欧州車見習って統一デザイン路線やってるから全部同じ顔に見えるのがなぁーしかも内装まで似たり寄ったりでつまらん
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 00:09:39.61 ID:TQI0Zicba.net
- ハンドルデザイン不評みたいだな
確かに初心者や高齢者はクルクル回してると、どっちがどっちだかわからなくなりそう
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 00:11:45.77 ID:Wf28QmoM0.net
- ホンダも統一してるんじゃないの？フィットもフリードもシビックも同じ顔に見えるけど
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 00:13:01.58 ID:Wf28QmoM0.net
- 横幅ないホンダ顔はダサくてきっついなぁ
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 00:15:18.62 ID:/pa+/P7P0.net
- >>777
それこそが電Pの便利さのひとつだよね
あと、坂道発進とか自動でPブレーキかかるし楽
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 00:18:42.23 ID:7Co2krP/0.net
- >>785
通常のシフトノブとはとても言えんぞ。
黒白のツートーンで先が丸まったテンガみたいなデザイン。
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 00:18:54.29 ID:mHgKEcx60.net
- >>742
普通にデザイン的な意味合い以外ないと思いますよ。スポークに指引っ掛けて運転するためではないかと。
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 00:25:39.85 ID:3lD7BArxM.net
- つか二本スポークがそんなに珍しいか？
昔から純正でもオプションでもちょくちょく見かけたもんだが
カローラやトゥデイでも見たことあるしMOMOとかでもあった覚えがあるな
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 00:28:53.56 ID:mHgKEcx60.net
- >>725
スポーティーな雰囲気を出す事で、クラスが上がったかのような演出じゃないですかね？子供がいるので候補から外れましたが、選択肢として色々選べた方が良いので私はマツダ3はアレでいいと思いますよ。
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 00:31:20.94 ID:zGxiGYaQ0.net
- ポルテ/スペイドが2本スポークだった気がする
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 00:40:26.97 ID:y+wSipov0.net
- これが売れたらついにオラつき顔ブームに終止符が打たれるな
そしてトヨタはいつものよう後追いで真似してくる
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 00:40:59.59 ID:MBk+y50ya.net
- >>803
せっかくデミオとロードスターはマツダ顔に統一してなかったのにMAZDA3になったら途端にアクセラ顔になったからな、もうロードスター以外全部同じ顔
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 00:41:24.94 ID:ettRdHUIa.net
- >>695
日本語オケ？？
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 00:46:36.69 ID:jVBaUHmq0.net
- ツイッターでも誰か書いてたけどグリルレスの顔は確かにワンダーシビックな感じがする
https://www.honda.co.jp/auto-archive/civic/2-3door/1987/
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 00:57:00.61 ID:R2Y47vqT0.net
- Mazda3、デザインはいいけど。
ガタイの割に中が窮屈で、後方視界は最悪だし。
相当な我慢を強いられそう。
デザインても、色が少ない、オプション少ないから
プレミアム感ないし。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 01:03:28.59 ID:sfFrUtbI0.net
- 24日までもうすぐ
どうかデザインが事前情報と違ってスクエアっぽくありますように
丸いのは男らしくない
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 01:04:35.73 ID:MsmVRzuv0.net
- >>25
いやディスプレイオーディオを本田も採用せよって俺は思ってる。
スマホナビ派なんで
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 01:12:37.67 ID:C5V+UC1QM.net
- フィット3ってクッション性なかったよね？
地面の振動が直接伝わるというか
4ではクッション性上がってることを祈る
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 01:13:45.48 ID:psBgfcu30.net
- >>769
>>810
もうデザインは出ちゃってるよ>>207
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 01:18:59.01 ID:m0HZeskD0.net
- 今日の朝9時前から発表だよ
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 01:25:28.42 ID:n1/jXJlx0.net
- あと数時間で発表か
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 01:27:17.75 ID:Rw0/wb7C0.net
- >>812
そんな風には感じなかったけど
前期型？
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 01:30:07.27 ID:m0HZeskD0.net
- 発表会場
https://youtu.be/afUsOXF9m2g
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 01:40:14.26 ID:An/dna7XM.net
- >>805
マイルド顔で出したらフリードと見分けつかんだの小さく見えるだのさっぱり売れずに
慌ててトヨタの真似してオラつき顔にしたらV字回復したステップワゴンへのdisはやめろ
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 01:44:21.02 ID:m+MKErtE0.net
- 全車速レーンキープは付きますか？
つかないならツーリングアシストついたXV買う
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 01:49:00.48 ID:w6/HIM5G0.net
- >>461
全車速なんて危ないから要らないよ
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 01:53:48.27 ID:BzuBsNs40.net
- 顔的にフリード のヒンジタイプって
感じで売るつもりで、ここの自動車
好きを対象にしてないんだろうな
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 01:57:53.84 ID:yQF/tfFK0.net
- 欧州での販売はヤリスが圧倒的勝利しそうだね
日本ではコンパクトカーに広さ求める人多いからフィットが圧勝かな
とはいえ全欧州での販売規模は下手すれば日本より小さそうだけど
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 177b-Nocg)：2019/10/23(水) 02:12:29 ID:m+MKErtE0.net
- >>461
ACCじゃなくてLKASのことです
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 02:23:35.59 ID:w6/HIM5G0.net
- http://3.bp.blogspot.com/-YbHUMALse1Q/Tjy6_36B6dI/AAAAAAAAAdA/YfuleLpvocs/s1600/takeros_honda_fit_rs_6.jpg
https://i.pinimg.com/236x/7f/54/1d/7f541d48692e19c7a492d7243b72302f.jpg
https://cf.shopee.com.my/file/4b6dc6e982db2cbe880a6c1cdd7e2461
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 02:24:46.23 ID:29naiSHRa.net
- >>822
欧米はシビックが馬鹿売れ中だから別にいいだろ？
本来はシビックが5ナンバーじゃなきゃいけなかったのに3ナンバーだの1.7リッターだのtypeRを人気の5ドアHB辞めてセダン一本化するとか海外意識して日本で散々迷走してきたからな
フィットは5ナンバー、1.5リッターで税金有利、レギュラーガソリン、ハイブリッドと日本の自動車環境に最適化されてる車で海外はオマケ市場みたいなもんだからこれでいい、海外はシビックさえ売ってればいい
海外見てフィットまで3ナンバーでデカくされたらたまったもんじゃない
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 02:28:32.45 ID:R2Y47vqT0.net
- ツイッターだと、新型フィットのデザイン評判悪いねー。
これ後期で大幅に変更入りそう？
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 02:39:03.07 ID:3lD7BArxM.net
- 売れなければそれもありかもな
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 03:25:55.03 ID:kA1z1lND0.net
- デザイン放棄、無味乾燥すぎる
ロゴやキャパあたりを思わせるテイスト
買うやつはコスパ重視派のみだから、プライスタグ次第では大コケの可能性濃厚
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM5b-qT4g)：2019/10/23(水) 04:49:03 ID:OHhcsddmM.net
- >>617
> 大ヒットねぇホンダの車全般に言える事だが10年持たないよなぁインサイトとか側だけプリウスで中身は何一つ誉められる所がなかったけど数は売れた？し
>>696
当時すげーバカにされて悲しい思いをしたプリウス乗ったことなかっただけにプリウス乗った後もっと悲しくなった、当時も2chでホンダよくやったみたいな感じで書かれていたけど意味不明だし乗ったことの無い奴が無責任なこと書いてるのに怒りが湧いた
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2754-V+wO)：2019/10/23(水) 05:18:13 ID:42o1QNHA0.net
- これ、インパネは左右対称なんかね
初代ヴィッツみたいに右ハンでも左ハンでもインパネ共通にしてコスト抑えたとか
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 05:55:11.93 ID:fkfoWGtU0.net
- ようやくリークじゃない正式情報がでてくるね
あと3時間くらい？ 楽しみだ
そういえばハイブリッドのエンジン排気量について色々言われてたけど
結局1.5なんだね。パワー面ではちゃんとしてそう
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 06:14:36.65 ID:oYhIX1SHM.net
- >>831
24日じゃないの？
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 06:17:25.42 ID:KaxUt9Ci0.net
- >>504
逆に言えば数分でも保持できるんだろ？なくても。
全車速とepbは必須条件ではないよ。
セット販売のような扱いにはなっているが、実は関係ない。
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 06:28:32.68 ID:fkfoWGtU0.net
- >>832
あ、はやったか？
今日からプレスデーだけど公開規制だっけ？
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 06:36:28.05 ID:czPSDmtQ0.net
- お知らせ
＜ライブ中継配信のお知らせ＞
2019年10月23日（水）8:45〜（予定）
東京モーターショー会場で行うプレス向けイベントの模様を、ライブでお届けします。
https://www.honda.co.jp/socialmedia/?from=copy
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 07:01:25.85 ID:qetk6tjV0.net
- 8:00〜東京モーターショーのプレスデー開催。
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e386-U7Hu)：2019/10/23(水) 07:25:43 ID:SuW1m5PG0.net
- 素材は悪くないんだから２年後のマイナーチェンジに期待だな。
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 07:46:15.78 ID:jRZq3f8RM.net
- i-MMDは名前変わるだけだよね。
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 07:57:13.35 ID:1TjVZCHw0.net
- >>787
ヤリス、というかトヨタマツダ全般スタイルのために後席は捨ててるな
ヨーロッパ重視なんだろ
事実CHRはヨーロッパで大ヒットしてるし
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 08:07:37.23 ID:HgrRR37od.net
- 直結クラッチ無くなったりしてなw
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 08:16:01.21 ID:j+21xwsi0.net
- どんな車かわかってるけど発表がちょっと楽しみだな
動画たくさん上がるだろうし
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 08:19:03.38 ID:E4zxbT7P0.net
- ﾄﾞｷﾄﾞｷ
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 08:29:03.75 ID:gIxcB0sLa.net
- 内容の希薄なものほどティザーキャンペーン等で盛り上げに必死。屋台骨のフィットがそんなんでどうするんだ。少しは堂々と情報出すヤリスを見習えよ。
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 08:45:06.56 ID:6niwYKNK0.net
- 映像きた
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 08:47:00.63 ID:6niwYKNK0.net
- クソダサいビデオが・・・
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 08:47:04.13 ID:E4zxbT7P0.net
- 始まるよ
https://www.youtube.com/watch?v=afUsOXF9m2g
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 08:47:34.07 ID:sCjLnCaCH.net
- きたぁぁぁぁぁ
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 08:49:41.97 ID:1NhWFrmE0.net
- こういうのって絶対遅れて始まるよね
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 08:51:47.17 ID:sCjLnCaCH.net
- 社長でてきた
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 08:52:33.09 ID:1NhWFrmE0.net
- 音声無し？
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 08:59:02.36 ID:1NhWFrmE0.net
- PC再起動したら音出た
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:00:19.85 ID:6niwYKNK0.net
- きたー
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:01:52.11 ID:UuUT+iik0.net
- 引っ張るねー
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:02:18.33 ID:GUokLJia0.net
- 数字で勝てない言い訳いいから
早よ出せ
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:03:11.68 ID:qetk6tjV0.net
- 雑誌の写真より、実物の方がかっこいい！
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:03:14.41 ID:j+21xwsi0.net
- うん、知ってたｗ
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:03:20.17 ID:E4zxbT7P0.net
- 思ったより角張ってんじゃん
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:03:28.65 ID:sCjLnCaCH.net
- でました
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:03:56.84 ID:GUokLJia0.net
- トコットの兄弟車だな
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:04:33.59 ID:+78YKjTw0.net
- デザインは好き嫌いが出そうかな
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:04:51.13 ID:E4zxbT7P0.net
- インテリア白多いな
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:04:59.67 ID:j+21xwsi0.net
- 色がどれも薄くてぼんやりとしてるな
もっとはっきりと濃い青とかないの
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:05:03.83 ID:sCjLnCaCH.net
- 内装良さげ
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:06:12.12 ID:HozdIAY+d.net
- シャークフィン標準？
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:06:12.26 ID:qetk6tjV0.net
- 内装も質感良さそう。
ヤリスを圧倒してるな。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:06:39.44 ID:6niwYKNK0.net
- 少し古さは否めないけど個人的に嫌いではない
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:07:05.67 ID:qetk6tjV0.net
- 展示車、リアにディスク入ってるだろ？
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:07:19.53 ID:sA5l/Umad.net
- 見れてないけど2スポーク確定？
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:08:16.94 ID:6niwYKNK0.net
- >>868
はい
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:08:50.22 ID:GUokLJia0.net
- 軽自動車よりになったが3代目より遥かにいい
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:08:58.14 ID:1NhWFrmE0.net
- 全長どれぐらいなんだろう？
見た感じ少し長い気がする
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:09:27.24 ID:sCjLnCaCH.net
- クロスターいいね
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:09:40.18 ID:E4zxbT7P0.net
- たしかに地味っちゃ地味だね
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:10:09.44 ID:sCjLnCaCH.net
- 質感どんなかんじ？
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:10:49.88 ID:qetk6tjV0.net
- やっぱ、HVはリアがディスクっぽいな。
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:12:35.56 ID:Pvk82Jzj0.net
- 先祖返りというか原点回帰というか初代と２代目からの正常進化って感じ
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:12:38.24 ID:PJ+rxj8c0.net
- ホワイト系いいねシンプルで好きだわアンテナも気にならないわ
新色のホワイトがなかったのは残念
あとき納車待つだけだわ
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:13:17.05 ID:6UqFMYl20.net
- DQNには絶対受けない車。
DQNはトヨタだね。
マイルドヤンキーも減少してきたからな。
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:13:31.18 ID:sCjLnCaCH.net
- クロスターいくら？
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:13:50.89 ID:qetk6tjV0.net
- 2月って公言してたね。
2月のいつにもよるかだけど、先行予約は年末スタートかな？
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:15:48.89 ID:pSG7drBD0.net
- http://creative311.com/?p=75410
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:19:01.11 ID:sCjLnCaCH.net
- ヨーロピアンな雰囲気好きだわ
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:20:37.93 ID:KfS6FC8ca.net
- 実物はいい感じじゃん
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c688-S3Tg)：2019/10/23(水) 09:22:11 ID:o6aDgdlr0.net
- 仮想敵はヤリスじゃなくてポロなんだろうな
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e32e-r0zP)：2019/10/23(水) 09:22:21 ID:PJ+rxj8c0.net
- 2本スポークハンドルもminiなんかも採用してた時期あったから気にならん
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-SKm1)：2019/10/23(水) 09:22:23 ID:M4fGEaLbM.net
- いい意味でヤリスのアンチテーゼになってるね
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1253-nhaw)：2019/10/23(水) 09:23:36 ID:pHGnpwDY0.net
- デザインは普通にいいよね
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM5b-c/B6)：2019/10/23(水) 09:24:11 ID:b2lskIG+M.net
- シンプルデザインええやん
若干不細工やけど🐸みたいでかわいい
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H6e-AVpw)：2019/10/23(水) 09:24:18 ID:sCjLnCaCH.net
- 質感高くね？圧倒的だろ
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bb7-V8qe)：2019/10/23(水) 09:24:29 ID:qetk6tjV0.net
- ベーシックもシャークアンテナじゃん。
黒だけど、ちゃんと塗装してある黒だね。
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e32e-r0zP)：2019/10/23(水) 09:24:40 ID:PJ+rxj8c0.net
- https://www.honda.co.jp/news/2019/4191023.html
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-FhbC)：2019/10/23(水) 09:24:51 ID:DD/yDPeHd.net
- 内装の質感はかなり高そう
あとは値段だな
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H6e-AVpw)：2019/10/23(水) 09:25:58 ID:sCjLnCaCH.net
- 180万円でお願いします
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d3d8-g7rT)：2019/10/23(水) 09:26:46 ID:NtGiDe6w0.net
- ネスかっこええな
特にホイール
クロスター狙いだけどこっちも欲しくなってきた
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saef-gplD)：2019/10/23(水) 09:27:21 ID:gFF9QZfKa.net
- ヤリスはデザインとか肩肘力入り過ぎてて名前の通りやり過ぎ。フィットの自然な感じが好感持てるなぁ。フィット一択。
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-Ebex)：2019/10/23(水) 09:27:29 ID:zFbiBe4ra.net
- 乗る楽しさで言ったらやっぱり初代だね
車としての出来は今より低いんだけど独特なおもちゃ感あった
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e32e-r0zP)：2019/10/23(水) 09:30:57 ID:PJ+rxj8c0.net
- スマートフォンによるエアコンリモート操作
事故などの緊急時にクルマ自体が緊急サポートセンターに繋がり、迅速で的確な対応が可能となるトラブルサポート
セキュリティーが異常を検知した際にガードマンを派遣するHonda ALSOK駆けつけサービス
なんかすごいサービスだな
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bb7-V8qe)：2019/10/23(水) 09:32:32 ID:qetk6tjV0.net
- トヨタがヤリスの発表を早く行った理由が良く分かったね。
フィットの出来が良過ぎて、焦ってたんだな。
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1e81-yE8x)：2019/10/23(水) 09:33:23 ID:mHgKEcx60.net
- https://www.honda.co.jp/Fit/new/pdf/fit_equipment_teaser.pdf
内装の白もチープな感じではなさそうね。
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b8e-S3Tg)：2019/10/23(水) 09:33:45 ID:EedjGVbj0.net
- 酷すぎ
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2754-V+wO)：2019/10/23(水) 09:33:59 ID:42o1QNHA0.net
- ハイブリッドシステムに関してはサラっと流したなｗ
さすがに、i-DCDは廃止しました、とか言わないかww
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM5b-c/B6)：2019/10/23(水) 09:34:11 ID:b2lskIG+M.net
- グレード
・ベーシック
・ホーム
・ネス
・クロスター
・リュクス
中身がよくわからん「13G F」「15XL」よりかはマシなのでは？
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM5b-R12b)：2019/10/23(水) 09:37:06 ID:GXCJV9xPM.net
- FIT3よりは良さそうだな。
持ち直しそう。
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7f8-S3Tg)：2019/10/23(水) 09:37:36 ID:E4zxbT7P0.net
- HOMEとBASICの差、あんまりないね
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H6e-AVpw)：2019/10/23(水) 09:37:45 ID:sCjLnCaCH.net
- みんなどれにするの？
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d637-S3Tg)：2019/10/23(水) 09:39:01 ID:tFmVyQC70.net
- 初期ロットはとても危険 出来ればMC待ち
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Saea-eUsr)：2019/10/23(水) 09:39:34 ID:tfbPHWfIa.net
- デイライトつけると可愛いな。ヤリスより女の子受けは良さそう。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1202-V+wO)：2019/10/23(水) 09:40:01 ID:kKfnWfYy0.net
- 内装がいい LUXEがいいな
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1e81-yE8x)：2019/10/23(水) 09:41:09 ID:mHgKEcx60.net
- >>904
質感の向上が主みたいですね。この辺りをどう捉えるかで差があるかないか意見わかれそう。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c688-S3Tg)：2019/10/23(水) 09:42:11 ID:o6aDgdlr0.net
- 初代や2代目、大昔のシビックを連想させるモチーフはあるけど3代目は徹底的に排除されたな、まさに黒歴史
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f24e-S3Tg)：2019/10/23(水) 09:42:42 ID:Pvk82Jzj0.net
- もう次はダウンサイジングでN-BOXでもいいかと思ってたけど気持ちがフィットに戻ってきた
おいくら万円になるのか早く知りてえわ
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d3d8-g7rT)：2019/10/23(水) 09:44:29 ID:NtGiDe6w0.net
- コンソールニーパッドがあるのはありがたい
これあると高級感ある
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2f7d-sSWe)：2019/10/23(水) 09:45:07 ID:BzuBsNs40.net
- https://youtu.be/Jn8GHcKNzqA
とうとう発表されましたね
動画で見るとルノーぽい
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:46:27.95 ID:OYzjF5Q1p.net
- 走り関係はハイブリッドならホイール以外は共通なのか
ベーシックでも本気出せばかなり走りそう
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:46:36.14 ID:KfS6FC8ca.net
- 買うならLUXEかなあ
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:48:04.07 ID:E4zxbT7P0.net
- https://response.jp/article/img/2019/10/23/327874/1465550.html?from=thumb-prev
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:50:46.07 ID:W97foKjba.net
- 2月かー
デザインは平面で見てたときより印象が凄くいい
RSとか好きな人には合わんだろうけどファミリーユースで考えたらいいんじゃない？
ただグレードが全くもってよくわからん
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:51:51.88 ID:tfbPHWfIa.net
- Aピラー細くて見切り良さげ。
細かいとこまだ見てないが
これは真面目に作り込んでるかもしれないな。
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:52:24.66 ID:pLlVUzEbd.net
- 早くスペック知りたい
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:53:57.13 ID:D9sxamdf0.net
- 動画見てても解るけど、女性向けにカジュアルに寄せて来た感じだな
でも、電動パーキングに2モーターHVだから、安くは無いんじゃないかと思うが・・
センシング込みだとけっこうしそうな感じだね
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:56:02.50 ID:ZAxh1GMp0.net
- 手のひら返しがすごいぞw
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 09:56:27.89 ID:sCjLnCaCH.net
- デイライトって昼間でも点いてるやつ？
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1288-GDtP)：2019/10/23(水) 09:56:41 ID:6niwYKNK0.net
- 俺は分かってたマンが大量発生中
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H6e-AVpw)：2019/10/23(水) 09:57:21 ID:sCjLnCaCH.net
- Homeで充分なのか？
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1e81-yE8x)：2019/10/23(水) 09:57:44 ID:mHgKEcx60.net
- 手の平返しというか、トヨタ好きが散々暴れてたけど発表内容見て沈黙しただけじゃない？
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-BIsq)：2019/10/23(水) 09:58:51 ID:wbqOktr4M.net
- 仕事で動画見れない…
クロスターの車高上がってそうです?
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-83DY)：2019/10/23(水) 09:59:27 ID:9m5sbhfqM.net
- 正直デザインはフィット3の方が好み
4はやっぱ全体的に丸みがある
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1e81-yE8x)：2019/10/23(水) 09:59:33 ID:mHgKEcx60.net
- >>924
撥水シートと本革を避けたい人はホームしか選択肢なさそう？自分は買うならホームかなーと。撥水は実物見ないとわかりませんが、おもちゃ感あって。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e382-mpAo)：2019/10/23(水) 10:00:43 ID:uchgWlaL0.net
- 正直外見は歴代ＦＩＴの中でも今あるコンパクトカーの中でもいっちゃんダサイ
ＨＳや新ＨＶで２００万ぐらいするかもね
ガソリンのいっちゃん安いのでも１７０万ぐらいかな、いっちゃん下でも１０００ターボなんだろ、高そう
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM0e-AXhR)：2019/10/23(水) 10:01:49 ID:2/27zAMkM.net
- >>25
CDとかナビとかはもういらない。
大きいディスプレイがあって
スマホ接続できれば良いや。
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 16ac-v+/E)：2019/10/23(水) 10:02:01 ID:ROAT897J0.net
- ツイッターでは微妙って声が多いな。
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H6e-AVpw)：2019/10/23(水) 10:02:38 ID:sCjLnCaCH.net
- ナビって9インチつくの？
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1268-NAf+)：2019/10/23(水) 10:02:41 ID:ZAxh1GMp0.net
- リアのデザインはやっぱイマイチ
クロスターの車高はどうなの？
クロスターHV4WDだと結構なお値段になりそう
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1202-V+wO)：2019/10/23(水) 10:03:37 ID:kKfnWfYy0.net
- 正直外見は歴代ＦＩＴの中でも今あるコンパクトカーの中でもいっちゃんカッコイイ
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d6a7-V+wO)：2019/10/23(水) 10:03:41 ID:D9sxamdf0.net
- 俺はこれは、お洒落でいいなと思うけどな・・・ きちんと塊感は演出されてるし
ちょっと北欧デザインぽいようなスッキリ感があるね
ガンダム的な機械感とはまた違った方向性できたね
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2754-r0zP)：2019/10/23(水) 10:03:54 ID:FER/ikZS0.net
- https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1214/024/html/001_o.jpg.html
本物はナカナカいいですね
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H6e-AVpw)：2019/10/23(水) 10:04:22 ID:sCjLnCaCH.net
- ヨーロピアンな雰囲気
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-e7lp)：2019/10/23(水) 10:06:13 ID:a/MgaXTHd.net
- CGよりは実物だと見れるな。確かに欧州的。
まあ悪くはない。
俺はパスするがw
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-EOW+)：2019/10/23(水) 10:06:22 ID:9Rkysp1Ar.net
- >>936
Aピラー細いな
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e32e-r0zP)：2019/10/23(水) 10:06:32 ID:PJ+rxj8c0.net
- 車盗まれたらスマホで車探せるのが凄いな
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e382-mpAo)：2019/10/23(水) 10:07:12 ID:uchgWlaL0.net
- 正直外見は歴代ＦＩＴの中でも今あるコンパクトカーの中でもいっちゃんダサイ
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1268-NAf+)：2019/10/23(水) 10:07:30 ID:ZAxh1GMp0.net
- ネスはフィットネスからとったってあるけど
車名と続けて読んでフィットネスにしたかったとか？
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-e7lp)：2019/10/23(水) 10:07:58 ID:a/MgaXTHd.net
- ヤリスよりは売れそう。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-5TrY)：2019/10/23(水) 10:08:03 ID:7dMD/829d.net
- https://pbs.twimg.com/media/EHhlGoRUUAA_GkQ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EHhlGoRU4AAlhxU.jpg
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f54-nVnt)：2019/10/23(水) 10:08:16 ID:XdE/Bi3r0.net
- デザインは日本人男子好みでは無いが、そのうち
慣れるんだろね
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-hJjz)：2019/10/23(水) 10:10:29 ID:ugqsaPN7a.net
- >>940
今もインターナビとTotalCareアプリ使えば走行距離、燃費、どこからどこへ移動したかは見れる
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-Smf0)：2019/10/23(水) 10:10:48 ID:fkfoWGtU0.net
- ホームの内装がホワイト多めで一番ポップな印象
これは女性狙いかな？
リュクスは完全にジジババ趣味だね
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Saea-eUsr)：2019/10/23(水) 10:11:04 ID:tfbPHWfIa.net
- 庶民の車はNワゴンとかこれみたいにシンプルな方が良いわ。
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1268-NAf+)：2019/10/23(水) 10:11:07 ID:ZAxh1GMp0.net
- 実車はプレーンな面構成でありつつ意外と凝ってる
みたいな印象なら最高かも
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-Vdn7)：2019/10/23(水) 10:11:50 ID:sA5l/Umad.net
- カラバリは？
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b37b-S3Tg)：2019/10/23(水) 10:11:52 ID:JBR1CVP60.net
- もうまるでミラ
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-e7lp)：2019/10/23(水) 10:12:06 ID:a/MgaXTHd.net
- RS出る気配はないな。
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 167c-TuS/)：2019/10/23(水) 10:13:10 ID:MsmVRzuv0.net
- HUD設定ありそうですか？
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-5TrY)：2019/10/23(水) 10:13:32 ID:7dMD/829d.net
- https://pbs.twimg.com/media/EHhlGoSU8AEQ9iM.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EHhlGoSUwAAfFpm.jpg
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1202-V+wO)：2019/10/23(水) 10:13:38 ID:kKfnWfYy0.net
- HUDないよ
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-Smf0)：2019/10/23(水) 10:14:57 ID:fkfoWGtU0.net
- クロスターは大径タイヤと書かれてるので、その分だけ車高が高いのかも？
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2bf-S3Tg)：2019/10/23(水) 10:14:59 ID:idCpms+A0.net
- 流石にこれないわ
もう一回車検受けて他探すか
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H6e-AVpw)：2019/10/23(水) 10:15:55 ID:sCjLnCaCH.net
- スマホで遠隔操作できるのはいいね
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-hJjz)：2019/10/23(水) 10:16:12 ID:ugqsaPN7a.net
- >>957
ホンダeどうぞ
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-AVpw)：2019/10/23(水) 10:16:32 ID:mooNMP/bp.net
- パールどんな感じ？
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-AVpw)：2019/10/23(水) 10:17:16 ID:mooNMP/bp.net
- クロスターのホイールかっけえな
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1202-V+wO)：2019/10/23(水) 10:17:44 ID:kKfnWfYy0.net
- こりゃあヤリス駄目だわ
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMe3-20yb)：2019/10/23(水) 10:17:56 ID:s6Vs4IaeM.net
- ダッサイなー。フリードもそうだけど自体に逆行したデザイン。
簡単に造形できるコスト優先の設計だね。4輪は赤字だからしょうがないか。
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1202-V+wO)：2019/10/23(水) 10:19:09 ID:kKfnWfYy0.net
- クロスターとNESSのホイール同じでないの?
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d3d0-gIRi)：2019/10/23(水) 10:19:18 ID:j+21xwsi0.net
- 造形はいいけどやっぱ車体色がぼやけた色ばっかで気に食わん
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H6e-AVpw)：2019/10/23(水) 10:19:44 ID:sCjLnCaCH.net
- 予約したい
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f35f-GDtP)：2019/10/23(水) 10:21:18 ID:o1I39+ml0.net
- フィットもデジタル数字なメーターかよ…
アナログのままでよかったのに
それか液晶なんだから、何パターンか表示できるようにしてほしいけど
上位車種でやってないからデジタルオンリーなんだろうな
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1202-V+wO)：2019/10/23(水) 10:21:19 ID:kKfnWfYy0.net
- はよう 次スレ作って
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1291-fnKc)：2019/10/23(水) 10:21:25 ID:CUcyxDEG0.net
- うーん、ダイハツっぽい
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-hJjz)：2019/10/23(水) 10:21:33 ID:V7eMdxMia.net
- >>944
これもうカメさんだろ
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM5b-c/B6)：2019/10/23(水) 10:22:14 ID:b2lskIG+M.net
- Bセグメントはこんな感じのプレーンな🐸顔にしたほうが売れる気がするんだが
大衆車デザインとしては3代目プリウスみたいな万人受けデザインの部類だと感じる
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa43-GDtP)：2019/10/23(水) 10:22:34 ID:zFbiBe4ra.net
- 後ろの積載量減ってねぇか？
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H6e-AVpw)：2019/10/23(水) 10:24:32 ID:sCjLnCaCH.net
- これは売れるwww
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6ff0-SEEA)：2019/10/23(水) 10:25:22 ID:W4ppoJSZ0.net
- プレスカンファはリークのおさらいかメカニズムの説明と諸元を知りたかったのに
ネスのインテリアカラー中途半端だな
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b4a-S3Tg)：2019/10/23(水) 10:25:26 ID:sNSoGfz90.net
- けっこういいじゃん
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2754-r0zP)：2019/10/23(水) 10:27:17 ID:FER/ikZS0.net
- これはボディが硬そうですよ
乗り心地が売りらしいので期待できますな
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-rb89)：2019/10/23(水) 10:28:53 ID:pLlVUzEbd.net
- プラットフォームに変更はあったのかな。
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7f54-aA0C)：2019/10/23(水) 10:31:25 ID:QpR7sKAS0.net
- >>944
あれ カタログより質感良いね
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 10:43:43.98 ID:tr/D6m/o+
- コックピット回りもだいぶ変えてきたな
いいじゃん
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 10:32:38.74 ID:QpR7sKAS0.net
- >>954
カタログより質感ええやん プレーンな構成やね
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 10:32:46.83 ID:ILsG4iUPa.net
- >>944
エンブレム青っぽいけどトヨタみたいにハイブリッドは青くしたのか？
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 10:33:35.45 ID:QpR7sKAS0.net
- これ女にめっちゃ売れそうだな
思ってたより売れそうだわ社会広くに
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 10:35:19.03 ID:q/FfC4XNd.net
- これ今月のゲームショウで見れるん？
(´・ω・`)
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 10:39:19.96 ID:U7n/cLg80.net
- ウミガメちゃん、カタログよりかはかっこよい車になってるな
これだったら、１→２→４の正常進化版になってる
というか、カタログの映りがひどすぎだろ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 10:39:28.80 ID:UVjs/0sJa.net
- リュクス
https://i.imgur.com/EN78L6C.jpg
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 10:40:12.07 ID:untE20JD0.net
- お目々ぱっちり涙袋付き。
女性向けだな。ヤリスと対象的だわ。
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 10:41:39.08 ID:7ncxdi6Q0.net
- 愛嬌あっていい感じ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 10:42:40.66 ID:ScQwku8Jd.net
- 幾ら何でも3代目だけあまりにも異質すぎる
逆にプレミアついたりして
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 10:43:01.69 ID:Wf28QmoM0.net
- >>829
今回のフィットも個人的には糞ダサいしマンセーコメもホンダ社員総出だと思うと笑えるけどね
車くらい調べてから買おうよあとそんな嫌な思いしてるならそれ以下のフィットのスレになんでいるん？イミフ
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 10:43:16.46 ID:nsWaswPC0.net
- せめてシャークフィンはボディと同色にしろよ
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 10:43:18.18 ID:5aJ1WV8H0.net
- ドアが駄目だな
ボリューム感が無い
軽自動車のにおいがぷんぷんするわ
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 10:43:29.13 ID:sfFrUtbI0.net
- 女性向けっぽいデザインを男が買うのってどうなの
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 10:45:06.23 ID:0Q/56rlra.net
- プジョー308かよ、質感が外車みたい
後期フィット3ハイブリッドSのわい、まじ涙目
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 10:46:09.37 ID:ScQwku8Jd.net
- 思ってる以上にかなり今軽乗ってる女向けっていうか、エヌボ乗り女向けじゃねえか？
俺等のお役御免ぽい……
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 10:46:14.75 ID:dHr59fG20.net
- 見た目はこれもアリだと思うけど
国産無印良品に200万以上は想像できないだろう
パッソの予算持ち込む奴が続出するぞ
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 10:47:18.41 ID:sCjLnCaCH.net
- 思ってより全然いいな
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 10:49:07.47 ID:NgSu+VmN0.net
- おフランスなにおいがする
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 10:50:52.70 ID:jbbuUizad.net
- 男やオッサンが乗るには可愛いすぎるか。
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 10:51:12.19 ID:sCjLnCaCH.net
- 次スレはよ！
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 10:51:35.28 ID:SSXHhmrj0.net
- おフランスに見せかけてダイハツ感
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 10:52:29.10 ID:Wf28QmoM0.net
- 糞車乙
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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