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【HONDA】 HONDA e 【EV】 Part.3
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 20:59:50.85 ID:oObDqvtV0.net
- ホンダのEV、「Honda e」について語りましょう。
力強いモーターによって後輪を駆動し、走りの楽しさを実現すると同時にWLTPモードで200km以上のEV走行距離を実現。
30分で80％まで充電可能な急速充電にも対応している。
Honda e (ホンダ イー）
https://www.honda.co.jp/motorshow/2019/product/hondae.html
※前スレ
【HONDA】HONDA e 【EV】 Part.2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562744835/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 21:02:29.92 ID:hyco/qg80.net
- >>1
取り敢えず、乙！！
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 21:20:53.64 ID:glFwGuAb0.net
- 乙！
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 10:48:50.56 ID:PBLWYYPk0.net
- おはようございます
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 12:15:14.50 ID:YL21OZwb0.net
- こんにちわ
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 17:53:39.09 ID:nUjLy4Yl0.net
- オッケー、HONDA！！
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 18:24:24.43 ID:M6v5zR+q0.net
- いくらー？
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 03:07:29.07 ID:Eq1dTg2w0.net
- MAZDAの方がカッコいい
安いモニタ―並べて何がしたいのか
サイドミラーがモニターってアホやろ、後方確認の度に焦点変えてたら目がおかしくなるわ
老眼じゃ見えないし、絶対に無理
【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.1【EV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571800450/
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 10:38:34.85 ID:ECl1J9jc0.net
- eの見た目とmx30の内装が合体したら最強
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 12:26:29.58 ID:JA3jvjfZ0.net
- 見た目と内装もHONDA eはこれで良いと思うよ。
MX30は今のMAZDAとしては良いが、長い目で見た時に
HONDA eのデザインは中々だと思う。性能は別としてw
それと次期フィットも、外も内側も良いと思う。
漸くホンダも、これまでのギラギラ路線から抜け出して
正攻法に成りつつあるのかな？
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 19:45:09 ID:6bFyAaO/0.net
- 給油口開けたらガッカリ無塗装は良いの？
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 19:52:11 ID:CW3dIrLt0.net
- 観音開きは側突食らうと修理大変なんだよな
Bピラーレスのハードトップが昔あったよな
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 09:50:53.75 ID:ayXqoEkM0.net
- 全長4ｍ未満のEVを探していたから、この車は気になる
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 15:31:47 ID:9HRrHtTg0.net
- もうちょっと価格安ければなぁ
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 17:23:34.35 ID:LVGn31AZ0.net
- >>14
ほんとそれ
現状東京都以外はまともに補助金でないし
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 20:50:15.48 ID:OM9DNaox0.net
- ホンダeの補助金は4万しか出ないし、ホンダが日本で安売りする動機は何もないから、日本での乗り出しは400万確定だな。
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 23:23:21.49 ID:g6i8bvQw0.net
- https://i.imgur.com/Riqlnfe.jpg
https://i.imgur.com/JWUfGEr.jpg
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 09:37:59.90 ID:9f958lnY0.net
- ほぉ
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 10:38:41 ID:csiolwVM0.net
- 新色発見
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/11/20191102_hondae.jpg
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 10:47:35 ID:23dCjwCi0.net
- シティぽいね、これもありだなー
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 15:36:42.57 ID:95DkrUFe0.net
- >>17
いいね
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 17:44:45.71 ID:cM9uIoI20.net
- >>19
これ、給電ホースでボンネットやバンパーを傷付けない様に対策しないとダメだな。
購入したらコーティングした方がやっぱり良さそうかな？
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 18:37:09.24 ID:jp/aLWV70.net
- HONDA eが夏予定でマツダのMX-30が8月でもろに同時期なんだよな
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 19:55:08 ID:P2X+1mN+0.net
- >>23
同時期に比べられていいじゃない
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 19:59:31 ID:P2X+1mN+0.net
- ところで給電中に雨降ってきても大丈夫なもんなの？
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 20:05:57 ID:0kxD4imn0.net
- 感電するでしょ
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 20:30:36.70 ID:p1O8D3yp0.net
- 充電口が雨でショートするなら、今頃リーフは全部ショートで廃車になってるだろw
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 00:21:29 ID:59h/PbNP0.net
- なってるよ
必ず濡れないようにとのこと
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 03:58:13.04 ID:jxNAH+Xf0.net
- リーフに乗って６年、大雨、嵐、雪の日などあらゆる状況で普通充電、急速充電を経験しましたが、
一度もトラブルはありませんでした。
何も心配はいりません。
https://ev1.nissan.co.jp/LEAF/RORA/QUESTIONS/DETAIL/1021
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 05:35:33.04 ID:6Bt7kZuO0.net
- >>29
問題なさそうですね。ありがとう
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 18:59:48.16 ID:iwJBGgdX0.net
- 来年か
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 19:46:07.16 ID:VhqVJX1F0.net
- Honda e
新型FIT
マツダ MX-30
シトロエンC3
N-Box ノーマル
みたいな内装シートの雰囲気色合いが好き
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 23:34:06.10 ID:gW5vpaXS0.net
- >>32
わかる
BMW i3とかもそう
てかEVの内装ってみんなBMW i3の影響受けてる気がする
MX-30なんて特に
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/10(日) 20:50:00 ID:69dD9s+60.net
- https://gazoo.com/pages/contents/import/impression/2018/05/image/WCG_0000138719_2_2.jpg
これか
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 16:03:40.83 ID:mHQeKyCL0.net
- “耐久性マニア”…ホンダe のバッテリーは小容量、その大きな理由
https://response.jp/article/2019/11/12/328655.html
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/14(木) 21:01:58.19 ID:11bIMa690.net
- この車かっこよくね？(´・ω・`)
https://carvan.co.jp/shop_blog_toyama/wp-content/uploads/2019/06/hero_rd_00_top_img01.jpg
https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/roadster/rd_00_picker_fullwide_img04.jpg
https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/roadster/interior/interior3/rd_200_top_hero_fullwide_img01.jpg
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/17(日) 17:22:25.18 ID:Usul2OHL0.net
- ロードスターに強制開口の口枷つけたみたい
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/21(木) 17:36:57.24 ID:YqPcFgwG0.net
- 来年10月発売で350万？
https://bestcarweb.jp/news/107701
ID3の方が発売早いなら迷うな・・
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/22(金) 12:51:06 ID:oaf/K0XB0.net
- iD3と同じぐらいの値段なら航続距離次第だなー
街乗り用て公言してるしもうほぼ200キロで確定ぽいが300キロぐらい航続距離でればこっちかなぁ
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/22(金) 15:19:51 ID:hh6Wa2nC0.net
- 欧州で40リーフより安いe-ゴルフが
日本じゃ500万のプレミアム価格だぞ
ID3が500以下になるとは思えんな
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/22(金) 21:02:52.83 ID:M3sywxiv0.net
- ホンダ eも性能だけ見たらリーフより安くないと新しもの好き以外には売れないんじゃないか
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/22(金) 21:31:51.63 ID:8JPo3EvF0.net
- 値段はまあいいけど発売時期もう少し早めて欲しい
嫁用に小さい車考えてたけど来年秋以降になるなら新型アウディA1にしようかな
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/22(金) 21:49:35 ID:czpYJhiI0.net
- 積載減らしてでももう倍はバッテリー容量欲しいわ
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/22(金) 21:50:55 ID:iFyDFy5Z0.net
- これだと常に充電のことばかり考えなきゃならないな
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/22(金) 22:15:45 ID:CQwCFGeZ0.net
- >>42
アウディも良いけどプジョーも中々良さそう
値段も割安だしね
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/22(金) 23:24:23 ID:kkK6a6Zt0.net
- もう後輪駆動の運動性能は忘れ去られ、バッテリー容量の比較でしか語られなくなった
さっさと発売せんからや木瓜
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/22(金) 23:31:02.06 ID:vFo5eX100.net
- 後輪駆動なんか大多数の人間にはどうでもいいことwww
そんなことにこだわるより実用的な容量に重きが置かれるのは当たり前の話www
ましてやセカンドカーレベルの容量なら尚更www
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/22(金) 23:53:11 ID:e0ji6HRF0.net
- メインで乗る車じゃないだろ？せいぜい新し物好きのガジェオタがサブに買う車だよ
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/23(土) 01:23:24.96 ID:vQ3ByKq50.net
- マルチリンク鍛造サスペンションアームのリア駆動
軽量で全長も短く榛名の下り最強マシン
容量や価格しか眼中にない素人はおカドちがい
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/23(土) 01:35:14.17 ID:5ZoURPVJ0.net
- 後輪駆動とか雪国だとハンデだしなぁ
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/23(土) 01:46:44.71 ID:a7Vn9r360.net
- >>50
昭和かw
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/23(土) 03:20:18 ID:fzZfZDUH0.net
- >>49
カプチーノに負けるんだろwww
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/23(土) 05:22:07 ID:PTkhaBdx0.net
- サイズや値段が一緒なら航続距離長い方がいい
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/23(土) 13:37:36.82 ID:rexYi5Tg0.net
- 速攻予約しないとやばそう。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 00:50:47.01 ID:2fX+nku90.net
- 1月下旬からプレオーダー受付か
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 14:54:09.88 ID:pzNefKE30.net
- ホンダとマツダ、万が一にも売れると困るEV
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00138/112000425/
自動車ジャーナリストやアナリストは、「ほとんど売れない」と見る向きが大勢だ。
2社はなぜ、時流に乗り遅れた航続距離の短いEVを開発したのか。
「売れると困る」のが本音に映る。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 19:23:11.54 ID:L8WfBTC30.net
- マツダのは絶対に売れない
ホンダeは売れる
別にホンダ好きじゃないが、
中価格帯の車が売れる1番の要素はデザイン、先進性。次に性能、価格
マツダは残念ながらデザインがダメ
フィットやアクアみたいな低価格帯の万人受け狙い商品は
1に価格、２に性能（燃費）、デザイン。
中価格車だからめちゃくちゃ売れるわけじゃないけど
最初の頃は月販2000台は受注入ってかなりバックオーダーになるよ。
俺の読みは当たる
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 19:25:30.75 ID:gu4laES60.net
- FRなのがいい
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 20:57:37 ID:jwJbIMvX0.net
- FRと書くとまた出てくるぞ(笑)
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 22:17:17.63 ID:1Vkm/63G0.net
- >>56
ジャーナリストやアナリストがワザワザ記事にしなくても良いと思うんだけどね。
メーカー自ら「シティコミューター」なんて言っている時点でお察ししないとねw
このクルマは見た目で吊ろうとしているのがミエミエで、鼻から性能なんて度外視。
熱狂的アホンダさんかホンダなら…などと予想の斜め上を期待する、
おマヌケな人を騙して、走行実験させてデータを蓄積したいだけだから。
メーカーの本音は新型フィットを売りまくりたい。軽のNシリーズでは
薄利多売であまり儲からないので…って所だろう。
まだまだ、燃焼機関を使って儲けないと、本気でEVや燃料電池車に
莫大な投資を掛ける事が出来ないのでしょう。
まあ、このスレで擁護している連中なら必ずや“人柱”になってくれるでしょう )^o^(
次世代のホンダの為に、頑張れよ (￣∇￣)
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 22:36:29 ID:BxXIX2kP0.net
- ホンダEは税制的に不利なのがな
せめてリーフ並みの優遇もらわないと厳しい
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/26(火) 06:41:53.71 ID:Y3qdd9480.net
- 興味はあるけど、値段走行可能距離を考えると、購入者は、かなり限定的だよね。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/26(火) 08:27:31.86 ID:8oIHFD0s0.net
- シティコミューターとして売るにはやっぱり高すぎるよ
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/26(火) 12:29:50.89 ID:fk9+nb0c0.net
- とりあえずevは出したい。
売れると赤字
そうだ！売れなそうなのにしよう！
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/26(火) 12:42:20.72 ID:R02Isxtx0.net
- I think so,too.
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/26(火) 12:54:38 ID:ZTM15EK80.net
- レア車なほどよい
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/26(火) 16:23:45 ID:q7vF2vCA0.net
- お年寄りの、念の為充電が問題になってるな
70％とかでも来ちゃうみたいだ
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/26(火) 16:35:00.51 ID:HqSJL1oC0.net
- それはZESP2で充電し放題だからだよ。
医療が無料だと世間話をしに病院に来るのと同じ。
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/26(火) 17:52:43.83 ID:6J2eAWhO0.net
- 名古屋モーターショーの時、監視がユルユルだったせいか
DQNが車内に乗り込んで写真撮っりあっていた
途中で説明員が気付いて降ろしていたけど
東モのマスゴミ取材でも触らせなかったのに
あれは問題にならないのか？
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/27(水) 17:32:15 ID:bmENlbY10.net
- 速報
ホンダ、21年もF1継続へ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO52665210X21C19A1TJ1000/
27日、本田技研工業株式会社は2021年以降もレッドブル、トロロッソへエンジンを供給することを決めた。
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/27(水) 18:48:32 ID:bmENlbY10.net
- 【速報】 ホンダF1、2021年もレッドブルにF1エンジンの供給継続が決定
https://f1-gate.com/honda/f1_53780.html
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/30(土) 02:13:41.36 ID:Mg+Kt+AX0.net
- ホンダって中古車買っただけでも会報みたいなのくんだな
単車買ったときはなかったのに
というか、eはデザインがいまいちだなー
コンセプトも今さらすぎるし
だっさいわ…
残念としかいいようがないな
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/30(土) 14:02:40.04 ID:7YOt2Ah20.net
- ホンダ自身がメッキ盛り盛りのガンダム風デザインばっかし志向してる所に
素っ気ない白物家電風のEVは新鮮に見える。
残念ながら周回遅れで補助金も薄い現状では売れないだろうとは思う。
あれほど騒がれた地球温暖化に石油枯渇問題も実際は採掘技術が発達して
まだまだ地球から油が搾り取れると判明。従って内燃機関は無くならない。
温暖化による気候変動は大災害を引き起こして建設業界を潤している。
そもそも地球には人間が多すぎるから程よく減ってくれた方が都合が良い。
例えそれが明日わが身に降りかかる災いだとしても。
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/30(土) 19:09:24 ID:R6FHN6UP0.net
- >>69
問題にした所でなんになるw
来年は監視をきつくしますで終わりでしょ
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/30(土) 21:30:53.99 ID:8CirIslq0.net
- おぎやはぎ小木がリアシート乗ってるけど相当狭いな
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/01(日) 04:44:41.73 ID:LAOVO1TF0.net
- リーフスレは乞食プラン廃止のお知らせで阿鼻叫喚だ。
ホンダも日産の糞3プラン並の内容で足をそろえたら
月百台売ることすら難しいだろうな。
むろんリーフの来年度からの販売数は
韓国なみの下落率になること受けあいだ。
日産はやっぱりゴーンがいないとダメなのか。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/01(日) 11:52:34.39 ID:pVWqSL6o0.net
- EVの敵は多いからね４００万で買える車といったら
ホンダアコード
プリウスPHV
プリウスならお釣りが来る
そうなるとなかなか手が出ない
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/01(日) 12:31:32.78 ID:pWli3b2Z0.net
- この車、中身が新型フィットなら
凄く欲しいお（´・ω・｀）
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/01(日) 14:23:26.19 ID:5WxnrjVe0.net
- ホンダとマツダ、万が一にも売れると困るEV
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572091190/l50
投資家の姿勢も変わってきた。「機関投資家を中心にSDGs（持続可能な開発目標）を重んじた投資を求められる。
EVを開発しない企業に投資はできないという声が増えている」（東海東京調査センターシニアアナリストの杉浦誠司氏）。
EV開発を社会の要請と受けとめて（あきらめて、かもしれないが）ホンダもマツダもEVを開発したが、一方で大量に売れると困るのだろう。
売れば売るほど、損が膨らみかねないからだ。電池が高価で、ホンダの技術者は「（eは）全く儲からない」と明かす。
ならば、売れないように造るのが“最善手”。売れないEVの造り方は簡単で、日産の歴史に学び、航続距離を短くすればいい。
今さら200kmの航続距離では、“万が一”にも売れない。航続距離を抑えて高価な電池の搭載量を減らすほどに、損を抑えやすい利点もある。
ホンダもマツダも歴史に学ばないどころか、しっかり学んだ“賢い”企業だったわけである。
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/01(日) 14:31:30 ID:8foAfWN70.net
- 嫁に家族用のミニバン載せてるから
これを自分の通勤用にほしい。
リーフじゃ、面白みにかけるからな。
RRだし、日ごろ使うには丁度よいサイズ。
EVだから維持費も安いし。
アウトランダーPHEVから乗り換える。
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/01(日) 17:01:43.95 ID:8oqXL6ST0.net
- 内装がクソ
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/01(日) 21:03:43.21 ID:j3ilYYJb0.net
- 買うなら素直にテスラにすれば良い
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/02(月) 00:41:24.55 ID:r6wd8JrZ0.net
- >>82
テスラはいいけど、トラブル時が不安やな。
ホンダならそこら中にあるし、何かあってもすぐ代車貸してくれるしなぁ。
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/03(火) 05:00:05.20 ID:WF9TB+NY0.net
- >>79
アドレスを間違えていました。
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00138/112000425/?P=2
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/03(火) 05:24:10 ID:JDZSqp4e0.net
- 東京都はEVの補助があるから
その予算内では売れるな
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/03(火) 06:51:28.47 ID:UXdT8EG80.net
- 冷静に考えてちょい足ししたらテスラ買える値段だからサイバートラック予約したった
2年後までに魅力的なev出なかったらサイバートラック乗る笑
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/03(火) 21:18:12 ID:wTf32Jns0.net
- あーあ
撃たれて死ぬなー
きっと
俺知ーらねー
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/04(水) 21:59:39.51 ID:FaW7pQXH0.net
- 購入時の補助金は、35万円？
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/04(水) 22:16:48.56 ID:Qec1X+BE0.net
- 航続距離220キロの3ナンバーだから補助金は4万だな。
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/04(水) 22:17:54.30 ID:E6TqFR5j0.net
- >>88
前スレ嫁
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/04(水) 22:22:49.37 ID:eKvdg3lM0.net
- 元々リーフの為の補助金みたいなもんだったしホンダが役所に掛け合えば来年度から給付基準変わらないかな？
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/05(木) 00:20:46.84 ID:i1OcFpZ70.net
- ホンダだけじゃ駄目だろうな
自動車工業会か、少なくともトヨタは巻き込まないと…
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/05(木) 21:37:59 ID:D1NGmwru0.net
- ホンダEの充電ソケットって日産や三菱とかと共通なの？
コンビニや各ディーラーやスーパーで充電できないと利便性悪い
本当に困ったら日産にでも駆け込む
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/05(木) 22:46:53.16 ID:UuaYah++0.net
- 電源ソケットは共通規格。日本ではChaDemoという急速充電が基本。
古い規格の充電器でも変換ケーブルで対応可能。
あと家庭用の充電器が使える規格があったと思う。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/05(木) 22:57:41.25 ID:D1NGmwru0.net
- なるほどサンクス
街なかだと200キロでもどうにか運用できそうだな
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/06(金) 00:45:44.11 ID:PoU80Hd80.net
- 日産が2000円充電し放題やめるってな
新価格でもガソリンよりは安いが
元値の高い電気自動車で維持費上げられたら購入意欲なくなるよな
ZESP3よりは自宅に充電設備用意して使った分だけ払うのが正解だなぁ
しかもこのプランは全メーカー巻き込む基準的なものになるらしいし
ZESP2の維持費体験したやつは怒り心頭だろうよ
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/06(金) 00:46:04 ID:2c/0bfHe0.net
- 2000円札見なくなったよな
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/06(金) 00:58:36.23 ID:PBQsyDM20.net
- >>96
怒りも何も、ただの販促キャンペーンだろ。
あんなもんがいつまでも続くと思って方が頭おかしい。
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/06(金) 01:08:38.61 ID:PoU80Hd80.net
- まぁホンダで聞いたらあの充電器設置が1台で1000万かかるらしい
それ考えれば破格だな
営業マンはもしホンダEがその店で売れたら設備投資で充電器導入しないとあかんらしくて
売れてほしくなさそうだった
スモール店だしなぁ1キロ先の大型店にはすでに導入済みとのこと
ホンダ直系ディーラーでの話だから個人店は知らん
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/06(金) 01:32:25.98 ID:fAkEXY3T0.net
- >>96
> しかもこのプランは全メーカー巻き込む基準的なものになるらしいし
デマの流布はやめなよ
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/07(土) 00:26:38.35 ID:jnBqNLMr0.net
- >>100
バーカ バーカ！
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/07(土) 21:30:31.33 ID:RiAT9C2x0.net
- 欧州では充電代の課金は電子マネーが基本。
充電器と管理会社で通信して課金と徴収を無人で行う。
日本でも自販機で導入され始めてるシステムだけれど震災等で通信不可に
なったらどうするんだろう？無料にしてくれたら嬉しいけど。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/07(土) 23:51:40 ID:nDNIMqQw0.net
- 日本では電子マネーは無理
変な団体を作って天下った人が儲ける為のシステムが前提だからな
ほんと、死ねばいいのにな
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 01:00:46.12 ID:XG2YGOrI0.net
- >>102
普通に考えて電波塔が通信できないほどの災害時に
電気のインフラが使えるかね？
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 01:24:40 ID:kOgPVMku0.net
- クレカでいいのにな
ガソリンでもクレカで払うんだし
一番簡単な徴収方法だろ
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 02:03:09 ID:Gmk49ZLE0.net
- >>103
suicaがもうちょっと商売っ気出してシェア広げてくれてれば良かったんだけどな
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 13:27:27 ID:Iy80Zxek0.net
- 上司を下の名前で呼べる様になって初めて世界と戦えるようになる
つまり永遠にならん
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 16:55:48.04 ID:+rtloXyO0.net
- >>104
JRでもあったけど遠くのサーバーがダウンしても機器は健全はよくある。
しかも震災時は無料になる自販機も増えつつある。
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 23:27:26.07 ID:XG2YGOrI0.net
- >>108
それなら自宅で充電すればいいだけでは？
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/09(月) 11:08:11.85 ID:7qd2TZt80.net
- >>107
前いた会社は全員下の名前呼び強制だったけどアットホームな雰囲気を売りにするブラックな会社だったよ
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/09(月) 23:05:40 ID:BbheSbiG0.net
- 車重1.9t弱とかま？
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 04:00:06.04 ID:Vrz6TqSr0.net
- 降雪地域で買ってしまった子金持ちの奥様が冬にスピンしまくる予感。
しかし後輪駆動小型EVは貴重だから後年プレミア化とかすんのかね。
スマホみたいにクソスペ化でゴミかな。
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 09:57:30.57 ID:JdC0vixL0.net
- >>112
雪道で後輪駆動が、とか昭和かw
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 10:04:12.82 ID:3Td86iil0.net
- >>113
おばはんて書いてるやろが
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 10:17:38 ID:ulPNyFLQ0.net
- 今の車、トラクションコントロールやブレーキとか諸々の
電子制御のおかげで
スイッチ切らない限り通常運転でスピンなんて
しねーよ（´・ω・｀）
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 13:01:09.12 ID:2FNdYW0D0.net
- >>112
EVは後輪駆動が主流になるから貴重でもなんでもない
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 20:42:11.11 ID:PuyNHx7O0.net
- 今時の後輪駆動車は雪でも平気なのか
コンフォートやクルーしか乗ったことないからどうしても不安になるよ
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 22:48:11.15 ID:wJMtnGXa0.net
- >>109
出先で電池切れのEVなんて電動スクーターみたいに押して帰れないから。
ガソリンなら携行缶でも買って運んだりJAFに分けて貰えるかも知れないが
路上でストップしたEVは今の所、充電器まで牽引しないといけない。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 22:57:07.75 ID:JdC0vixL0.net
- >>118
EV乗りに路上で止めてしまうバカはいない
乗ったことのない素人の考えだな
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 23:14:41.30 ID:sdEJ6Qn00.net
- リーフ 電欠
でggrks
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 23:19:01.37 ID:JdC0vixL0.net
- >>120
自分でやれw
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/11(水) 01:10:25.67 ID:ZJl+5fbK0.net
- >>118
話の流れ全く読めないおばかさん。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/11(水) 03:54:31.44 ID:GQv2sFN10.net
- 売りっぱなしでインフラがまったく整ってない現状を指摘してるだけ。
せいぜい自宅の周りを恐々走らせるだけで満足してるがいいさ。
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/11(水) 06:42:53.69 ID:iYFvu1I40.net
- >>121
なんで？
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/11(水) 10:53:02.07 ID:mFWF4TsA0.net
- >>123
うわぁ・・・
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/12(木) 17:46:56.26 ID:HJfbS9qs0.net
- >>123
> インフラがまったく整ってない現状を指摘してるだけ。
5年以上前の話を得意満面に語る情弱
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/12(木) 20:02:40.62 ID:D96d2Xm/0.net
- 日産関係者乙
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/12(木) 22:29:26 ID:8ep8WKw40.net
- https://livedoor.blogimg.jp/kashiwaan/imgs/1/8/18f0c0c7.jpg
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/12(木) 22:34:52.77 ID:ie/o3d3m0.net
- はよ乗りたい
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/13(金) 02:50:05.91 ID:hIsn5I2l0.net
- >>128
5年くらいで液晶が一つくらいアボーンしそう（´・ω・｀）
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/13(金) 13:03:15.69 ID:KgDYyIEc0.net
- サンルーフあるんか、ええやないか。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/14(土) 00:27:07.07 ID:xkJF2uNa0.net
- 色々とよすぎるな
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/14(土) 20:48:52.90 ID:QlHBCMeC0.net
- 新型フィットに搭載のハイブリッドシステム名が“e：HEV”
オイ！としか言いようがない
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/15(日) 03:18:26.07 ID:BLRUokpm0.net
- https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/08/09173554/94cf9521886e003df96bd14c05125d21.jpg
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/16(月) 09:57:43.64 ID:IgR631Jq0.net
- 内装とかEVの中で1番好きなんだけど航続距離がなぁー
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/16(月) 10:58:52 ID:gvye5bi70.net
- e：\HEV
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/16(月) 12:51:06.66 ID:wUFVW6Gg0.net
- 新型フィットのハイブリッドでこんなにするならホンダ eも高くなるわな
https://i.imgur.com/2GC86LX.jpg
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/16(月) 16:16:29.97 ID:tMnO/o3y0.net
- >>137
Honda CONNECTが標準装備ならその価格でも仕方ないんだがな
HONDA eは当然標準装備
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/16(月) 20:18:37.79 ID:nDjhQK770.net
- この形でガソリン車も発売してほしい
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/16(月) 20:47:33.50 ID:zr/Zf8yx0.net
- 専用設計だから中身全部作りなおさなきゃならん
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/16(月) 21:09:16.35 ID:qmy/J8Nu0.net
- ホンダコネクト月1万円だっけ
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/17(火) 00:38:02.42 ID:v9F2UZdx0.net
- トヨタも３年後からだからホンダもでしょう
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/17(火) 00:43:15.16 ID:mKFlr8Ap0.net
- 純正ナビとかの携帯通信の利用がホンダカーズでの車検で無料更新とかになってたな
お客を囲う目的で言えば結構大きい
ホンダEは携帯通信かなり使ってそうだし
コネクトは事故時の緊急電話の役目くらいだし通信費用はしれてるだろ
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/17(火) 21:44:39.74 ID:X2Gm9ay40.net
- Youtube見放題か
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/19(木) 23:46:36.95 ID:6JsiJpcv0.net
- >>140
ホンダの発電機を搭載して停車時もずっと発電させればシリーズハイブリッドになる。
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/21(土) 00:50:35.40 ID:Uzr64S440.net
- >>145
シリーズHVはプラグイン機能がないから
レンジエクステンダーが正しい表現
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/21(土) 11:03:13.43 ID:fJT8FFsy0.net
- >>146
レンジエクステンダーの意味を理解していない間抜けwww
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/21(土) 11:05:46.34 ID:xoWHyP/T0.net
- >>146でいいんじゃない？
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/21(土) 21:53:31.96 ID:/FP/UbzU0.net
- こういうことってあるんだな(´・ω・`)
http://iup.2ch-library.com/h/h2034506-1576932404.jpg
http://iup.2ch-library.com/h/h2034507-1576932404.jpg
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/22(日) 09:34:34.54 ID:62sKrK7m0.net
- はよ続きハラデイ
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/22(日) 19:55:03.62 ID:7qJIjIAt0.net
- >>147
さらし上げ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/22(日) 21:02:48.88 ID:4CFoHYzM0.net
- >>151
くやしいのうwww
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/22(日) 23:04:05 ID:gpkgZbUp0.net
- >>152
くやしいのうwwww
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/23(月) 14:20:19.71 ID:BN9CZj6V0.net
- もしかしてこの車人気無い？
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/23(月) 14:56:21.31 ID:mrwpy0T60.net
- 発売されてないのに人気出るわけ無いでしょう
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/26(木) 20:59:54 ID:m0bEvDzi0.net
- >>154
ここまで話題にならないのが珍しいぐらいに人気無いね
中古激安の予感
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/27(金) 15:07:57.55 ID:EA5jUYF60.net
- まだ発売まで1年近くあるのに3スレ目って結構人気ある方じゃないか？
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/27(金) 15:24:30.55 ID:JYQiTQDQ0.net
- 車幅あと3cm狭ければ補助金20万もらえるのに、それでも買う人は少ないはず
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 19:07:40.99 ID:jKAzR/ku0.net
- 827 名前：名無したちの午後[sage] 投稿日：2019/12/28(土) 18:30:32.24 ID:s+2NrniO0 [2/2]
地元のタクシー会社が大人の事情で電気自動車を導入したけどぶっちゃけ担当したくないって言ってたな
やっぱバッテリー残量でハラハラするそうな
帰り道でやばかった時あるとか効果があるかどうか微妙だけど帰りに下り坂が多いルートを考えたとか大変そうだった
劣化も顕著なので自分の車としては絶対に買わないと言ってた
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 19:08:40.70 ID:jKAzR/ku0.net
- 航行距離200kmだと正味50kmがいいとこらしいよ
片道だと25km
都心から八王子にすら行けない
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 20:09:00.84 ID:SuLtrbKo0.net
- 初代リーフと一緒にしないでくれる？
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 20:34:33.04 ID:jKAzR/ku0.net
- リーフのときからバッテリーってほとんど進化してないよｗ
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 20:44:43.24 ID:b72qB7mS0.net
- >>162
馬鹿は楽しそうで何より
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 20:50:37.03 ID:SuLtrbKo0.net
- ヒント
初代リーフは10・15モード表示
ホンダeはWLTP表示
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/29(日) 00:16:19.02 ID:DHb/PdZo0.net
- 30kWなら200走ればいいところだろwww
バッテリーの温度管理できるならリーフほどの劣化もなさそうwww
リーフより多少はマシってレベルには変わらんかwww
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/29(日) 01:39:06.97 ID:RmITmaSl0.net
- EVカーって一軒家じゃない人でも乗れるもんなの？
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/29(日) 01:50:59.41 ID:MhuLm4m10.net
- >>166
充電器がコンビニやスーパーにあるから割と大丈夫
リーフくらいの航続距離ならだが
ホンダEは新品で２００キロはきついな
毎週急速充電に買い物行く必要が出てくる
奥さんの買い物カーなら良いけど
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/29(日) 01:53:37.70 ID:RmITmaSl0.net
- なるほど
なんか普通に使えそうやね
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/29(日) 07:32:56.29 ID:fFn64Dw80.net
- 家で出来ないなら止めておいた方が良いよ。
近所にQC有っても有料だと割高だし、無料でも乞食であふれて順番待ちとか良くあるし。
EVであるメリット無くてデメリットが大きいと思う。
ストレス溜まるよ。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/29(日) 10:33:59.89 ID:F3KNN7Tb0.net
- 以前このスレでホンダの充電プランの期待を書いてた奴居たな
リーフに対抗してとか、QCを全ディーラーにとか
ZESP3で木端微塵w
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/29(日) 10:37:26.89 ID:g9CMnk/n0.net
- 電気自動車全部終わりが見えてきたのに今更リリースwww
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/29(日) 12:53:10.16 ID:rasSRByr0.net
- >>170
日産は日産
ホンダはホンダ
別会社なのも分からないバカなの？
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/29(日) 13:01:04.58 ID:MhuLm4m10.net
- ホンダが何かしらの充電プランを出さないのが買うに値しない理由だな
リーフはZESP2でほぼ充電し放題プランが車の売れ行きを決定したようなもんだし
全ディーラーに急速充電のないホンダはスタートラインすら立ててないと思うわ
個人経営のホンダディーラーもあるから無理は言えないが
設置に1000万かかるらしいし
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/29(日) 13:05:29.88 ID:Q01j3d+k0.net
- 各社充電サービス料金
https://d1siwbe4ewvpee.cloudfront.net/ev/img/ev_charge_card_20191204.png
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/29(日) 13:05:54.78 ID:wfApkvIE0.net
- >>169だな。
充電ステーションが便利に使えるのはEV車の数が少ない間だけ。
数が増えると駐車場所確保ができず、充電ステーションは増やせない。
そうなるとEv車も増えない、の悪循環。
場所を専有しない、給油並みの超高速充電ができるまでは、だめでしょ。
だから現行車両は自宅充電+市街地短距離しか乗らない人限定。
でもってそんな車に金かける人は少ない。環境派か見栄か企業の環境アピール用商用車くらい。
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/29(日) 13:45:13.95 ID:rasSRByr0.net
- >設置に1000万かかるらしいし
えっ、そんなデマを本当に信じてんの？
今、東電でキュービクル設置の代わりになるキュービクル内蔵電柱が100万設置代含め100万
それと50kW充電器が300万
日産ディーラーはキュービクル自体が設置されてた所が多数だったから充電器と設置費用程度で済んでる
しかし100kWクラスになると高圧受電契約となり年間の電力基本料金は200万円程度だとよ
基本料金が年間200万とは恐ろしいな
http://ev-stand.jp/fast-charging
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2019/08/19/325533.amp.html
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/29(日) 15:07:05 ID:F3KNN7Tb0.net
- >>172,176
無理すんなって
盆暗はいつも同じこと書いてる(笑)
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 02:28:42.54 ID:Qk92C4Ja0.net
- >>177
論破されて捨てゼリフかw
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 02:38:42.13 ID:GeY2YuQq0.net
- なるほど、一軒家のやつ限定だな
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 08:56:01.28 ID:yEwTK/by0.net
- >>178
盆暗は論破の意味も知らん(笑)
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 14:22:12 ID:K73yjBuW0.net
- Honda Cars7時に閉まったら充電難民すごそう
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 18:37:40.15 ID:/Hx9wKQk0.net
- 戸建て住 通勤片道２km 昔cl7に乗ってた俺の為に造られた車という事か
まぁ買わんけど
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 20:27:39.69 ID:eeWtqfHC0.net
- ホンダe 、日本での一般販売は止め、リース方式で決定だとよ
理由は日本での反響が全くなく、赤字販売は間違いないからだってさ
激安中古車を狙ってたんだが、、、
はい、解散！
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 20:43:00.24 ID:ZvUpPpYt0.net
- コンセプトは悪くないし先進的なのにな
まぁこれをベースに次の電気自動車をせめてリーフの航続距離に近づけてほしい
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 20:53:22.51 ID:eeWtqfHC0.net
- リースのソース
https://kuruma-news.jp/post/212775/2
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 21:01:07.05 ID:yEwTK/by0.net
- >>183
ソースのリンクぐらい書けよ無能
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 21:01:36.52 ID:yEwTK/by0.net
- すまん
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 21:02:50.27 ID:yEwTK/by0.net
- けどな、国沢ソースやんw
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 21:20:06.55 ID:zaMK50l20.net
- まぁ現状で出しても赤字だろうなぁとは思ってた。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 21:27:40.85 ID:eeWtqfHC0.net
- >コンセプトは悪くないし先進的なのにな
結局、このスレも全く盛り上がらなかったしね
電気代が高い日本ではEVは無理かもね
ちなみに俺はi-MiEVオーナーだけど、日産みたいに充電料金が上がったらもうEVは買わないな
次は激安中古車のプリウスPHVにして急速充電で困らない快適なドライブをしたいわ
ちなみにi-MiEVで一日ドライブすると250キロぐらいがやっとって感じ
それに寂れた三菱ディーラーで充電するのが本当に苦痛
なるべく無視してジュース出したくないオーラ全開の店もマジであるし
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 21:35:30.61 ID:eeWtqfHC0.net
- このスレの最初の頃、ホンダの社員がここで書き込みしてたね
別に赤字でもいいとかほざいてだけど
お前らがバカすぎたからこんな散々な結果になったんだぞバカ！
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 21:37:15.11 ID:iUV7dXJ30.net
- >>180>>186
おまえさんが日本語不自由な盆暗無能なのはよくわかったw
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 21:40:25.39 ID:yEwTK/by0.net
- >>192
くやしいのうwwwくやしいのうwww
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 22:18:01.21 ID:JFw2a9iA0.net
- >>190
俺もi-MiEV乗ってたが、長距離は複数の充電器を渡り歩くので
安全策から同じようなコースになりがちだったが
300400kmの一日ドライブは一ヶ月に1回以上やってたな。
間に仮眠を挟むけど24時間ドライブなら700800kmは走れた。
ちなみに高速は電費や充電速度が悪化するから下道限定。
三菱ディーラーも基本、QC借りるだけだし
公共のQCのほうがもっと寂れたところがゴロゴロあるから
苦痛に感じたことは皆無だった。
10kWhのEVでもこれだけ走れるんだから
HONDAeは36kWhくらいあって冷却装置も付いてるなら
リーフ40kWhより実用性は高いと期待してたんだが
今さらリースじゃ乗る気になれんな。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 22:18:50.42 ID:13ZixGv90.net
- >>191
クソワロタwww
スタート地点にも立てんだかwww
赤字でもいいとか400万でも買うとかホラ吹いてたやつ今頃泡吹いてるぜwww
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 22:22:54.51 ID:y/rQCPWo0.net
- >>193
なんだよ
（笑）つけて必死に偽装してた盆暗無能くんは
いつものwww草だったというオチかよw
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 22:24:23.59 ID:yEwTK/by0.net
- もう一回言うけど、国沢やぞw
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 22:34:01.40 ID:eeWtqfHC0.net
- >>197
だから何？
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 22:42:09.64 ID:RJpM9Gy00.net
- モーターショーでの感動アホ
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 22:42:37.11 ID:yEwTK/by0.net
- >>198
えっ？www
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 22:45:30.40 ID:XNURFJI+0.net
- わかったわかったwww
悔しく泡吹いてても逆転一発狙いなんだなwww
一般リリースする準備ができたら報告してねwww
充電器を設置する以前の問題でしたかwww
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 22:46:39.28 ID:a5gEV9G80.net
- おいおい、ホンダのバカ社員が国沢叩きか？
今、情報がリークされると困るとかだろｗ
ホンダ、バカだもんなーｗ
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 22:49:15.54 ID:ouqEvy1R0.net
- >>190
電気代より住宅事情が大きいかも
一軒家で充電設備ないと厳しい。
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 23:03:08.77 ID:yEwTK/by0.net
- >>202
国沢先生は叩いたらあかん（ｷﾘｯ
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 23:06:11.32 ID:XNURFJI+0.net
- ホンダeのリース情報きたら教えてくれよwww
そうかそうか一般発売までは無理やったかwww
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 23:09:09.73 ID:4gawmrXW0.net
- >充電器を設置する以前の問題でしたかwww
悪循環だったな
客がEVについて問い合わせが殺到でもしてたらディーラーはQC設置を考えるだろうに
フィットEV並みに幻の車になりそう
うちの近くのイオンにはリース形式のホンダのなんとかPHEVが充電しに来るからたまに見るけど
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 23:31:03.61 ID:yEwTK/by0.net
- ID変わる前にもう1回言うとくわ、国沢やぞ〜www
>>202
＞今、情報がリークされると困るとかだろｗ
アホですか？もう記事書いとるやんwww
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 23:37:53.31 ID:ZvUpPpYt0.net
- ２００キロってあっという間だよ
今FITガソリンで５００キロ無給油で走れるから
その半分にも満たないのは致命的
しかもガソリンみたいに数分で終わらないから自宅に駐車場があって夜に給電できないなら諦めるしか無い
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 00:20:17.51 ID:rDJuLeFn0.net
- 月額代金と、どこまでコミコミのリース価格かによれば、意外といい選択肢にならんかな。
そんな後ろ向きじゃなくてサブスクっぽく売り方変えてみたとかいえばまたイメージ違うのに。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 00:56:30.22 ID:y8XFueA20.net
- 太陽光発電、パワーウォールと合わせて運用すれば良い感じになりそうなんだけどなあ
自家用車の用途の大半は200キロも要らないわけで
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 01:01:41.82 ID:uihtxzfO0.net
- リースで法人向けに安くばら撒いてよwww
テストドライバーならやるよwww
腹痛いwww
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 01:04:00.35 ID:uihtxzfO0.net
- 4、400万でも買うとか赤字でも余裕とかホラ吹いてたやつ出てこいよwww
シティーこ、こみゅーたぁー？www
ど、何処にいるの？www
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 04:29:17.62 ID:toTI37A+0.net
- >>208
俺、100km走ることでさえ皆無に近い状況何ですけど（´・ω・｀）
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 08:01:04.26 ID:f6fhCBVS0.net
- リースの件は俺もディーラーから直接聞いたから間違いないよ
マジで400万でも買うつもりだったのにしょーもないわ
全く話題にならないMX30でさえマツダは販売するのに何考えてんだか
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 08:48:34.78 ID:Q3J1ebcF0.net
- ホンダマジホンダだな
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 08:52:09.49 ID:yvRODveN0.net
- >>213
高速も走らんし暖房もつけないならいいかもなwww
実用距離が200とは限らんだろwww
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 08:54:06.12 ID:fJsZKSJZ0.net
- >>214
個人に対してリースとかやるかも？
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 08:58:28.27 ID:yvRODveN0.net
- ホンダeの問合せも何もほぼなかったんだろwww
台数を確保できない→販売というよりはリースでお試しwww
奥様の足→400万も足なんかいらない。軽四noneで十分www
シティーこ、こみゅーたぁー→実はいないwww都会の家庭の車保有台数は0.5台なのに何言ってんの？www
航続距離200→そんな中途半端な距離で400万とかいらないwww
これだろwww
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 09:15:57.37 ID:fJsZKSJZ0.net
- >>218
まあ、100万でママチャリ的ならほしいって感じだろうな、普通。
それならいっそ60km/hまで、100km走行可能な初期EVのようなのを今の技術で100万にして売るとか。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 09:33:30.86 ID:f6fhCBVS0.net
- >>217
個人に対してももちろんリースはするみたいだけど
こっちは購入したかったんだよ。
リースは技術流出を防ぐというのが名目らしいけど
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 10:16:04.93 ID:khVBWhfs0.net
- 日本で人気が無かったてのは確かにそうだけど
それは元々日本がEVにシフトしてないのとHONDAeの
航続距離の短さのせいだろうなぁー
デザインは来年出る海外のEVに負けないぐらい良いと思ってるけど
航続距離のせいでダメにしてたからなぁ
せめて実走行で300超えるぐらいないと厳しいね
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 10:29:35.92 ID:DIVAskQW0.net
- 新型のフィットEVも日本では出さないつもりだろwww
またリースのみでリースのホンダでも目指してるのか？www
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 11:16:15.59 ID:hw+w63+z0.net
- 購入検討してたんだけどなー。
車検きたら、モデル3買いますわ。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 11:18:45.49 ID:He0v+2Ro0.net
- まじホンダにはガッカリだわ。せっかくときめいてたのに。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 11:19:34.75 ID:WgwNRKKy0.net
- 期待を煽るだけ煽って実はリースでしたじゃ感じ悪いなもうホンダは買わねえわ
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 11:37:18.10 ID:Q3J1ebcF0.net
- eのスポーツモデルはよ
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 14:41:04.08 ID:ujH1th3A0.net
- おい、国沢に謝れよ
お前はマジで国沢以下だな
207名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/12/30(月) 23:31:03.61ID:yEwTK/by0
ID変わる前にもう1回言うとくわ、国沢やぞ〜www
214名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/12/31(火) 08:01:04.26ID:f6fhCBVS0
リースの件は俺もディーラーから直接聞いたから間違いないよ
マジで400万でも買うつもりだったのにしょーもないわ
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 14:46:16.01 ID:ujH1th3A0.net
- 別名
アホンダe
あ、アホンダだ！
ホンダってまさかだけどさ、自動車メーカーのクロマティ高校って感じなのかな？
浅はかすぎる
日本では本当にごく少数の期待を裏切りやがって！
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 15:05:23 ID:ujH1th3A0.net
- フィットEVのリース価格が400万だった
だからアホンダeは最低でも500万は取るんじゃないか？
どうせターゲットは法人になったからもっと取りそう
https://autoc-one.jp/news/1170645/
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 15:05:36 ID:3yqpg+M90.net
- >>228
アホのホしか掛かってないのに2回も言ってる、恥ずかしw
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 15:41:31.30 ID:ujH1th3A0.net
- クロマティ高校が悔しがってるし
クロマティのクセに
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 16:16:38 ID:12Ad5ncR0.net
- トヨタ以外大幅に購入台数減ったからなwww
増税で死んでんだろwww
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 17:39:04.84 ID:LtbLe1Us0.net
- 東京モーターショーでの全ての展示が俺にとっては茶番への始まりだった。ほんと気分悪い。
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 20:03:00.61 ID:TiXOrm8J0.net
- 実際今公表されてるスペックだと信者しか買わないよね 比較するとリーフ一択だし
あとはカネの使い道が無いセレブがデザインで買う位 ホンダは舵取りを完全にミスった
法人やリース向けとか、負け惜しみでしかないだろ
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 20:03:13.04 ID:khVBWhfs0.net
- 60kwhぐらいあれば一応5人乗だし使い勝手も悪くないしリーフe+より売れそうだったのになぁー
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 22:26:53 ID:3yqpg+M90.net
- ホンダを擁護する気はさらさらないが、自然放冷バッテリーのゴミリーフとの比較は止めたまえ
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 22:32:32 ID:V5Ypisyp0.net
- えっ？
ホンダのは絶対に熱セーブが入らないとでも思ってんのか？
EVレースになると全てのEVに熱セーブが入る事とかも知らないんだろ？
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 22:35:58 ID:3yqpg+M90.net
- 俺がレーサーだったとは今の今まで気づかなんだ(笑)
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 22:39:10 ID:iXtRQ60C0.net
- >>238
きっとこういうところを通勤するんだろう
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1911/14/news050.html
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 22:41:54.58 ID:9TXqQHc60.net
- 床面にバッテリー敷き詰めるくらいならリアの積載減らしてでも容量確保すればいいのに
重量バランス的にあかんのかな？
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 22:44:41.36 ID:V5Ypisyp0.net
- >>238
お前さ、凄いバカだな
あ、どこぞの社員さんですか
じゃあしょうがねえや
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 22:48:37.02 ID:V5Ypisyp0.net
- クロマティ高校でいうとゴリラかロボットあたりのキャラだろうな
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 23:11:38.32 ID:3yqpg+M90.net
- ﾏﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
クロマティ!!!!!
意味分かんねぇwww
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 23:57:22.27 ID:tCE/TZfu0.net
- >>243
いよ、ホンダのバカ社員！
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/01(水) 01:42:23.74 ID:UY2jjN360.net
- 本当マジレーサーでもないのに後輪駆動とかウケるわwww
そりゃ一般リリース出来んわなwww
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/01(水) 08:23:46.56 ID:swtGDHBY0.net
- VWのID.3もそうだし、EVは後輪駆動が普通だよ。
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/01(水) 17:42:02.36 ID:lHRYFQzB0.net
- 後輪駆動の方がメカニズム的に簡単で
安くできるわな
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/01(水) 19:58:49 ID:aGR7s7io0.net
- vwとかテスラみたいに大きくニュースになるくらい
本腰入れてないからダメだろうね
何もかも中途半端過ぎる、早く35kwhをやめて60kwhで出すべき
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/01(水) 20:20:53.28 ID:SFC4T+1s0.net
- ヤフトピにホンダｅ出たときも結構コメントついてたし
このスレも３スレ目だし注目度はかなり高いと思うけど
同時期発売予定のマツダＭＸ30なんかスレも立たない
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/01(水) 21:00:36.73 ID:ZuvYDDjq0.net
- 日本で製造して欧州で販売の予約は済んでいるのに、日本では売らん
多国籍企業のグローバルな視点は流石ですね
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/01(水) 21:52:25.24 ID:r1dw8TNJ0.net
- >>249
EV自体がまだまだ問題山積なんでまあしょうがないよなあ。
EVじゃなきゃだめ病やCO2低排出電力利用できる国向けに作っていけばいいんでない？
今の日本で作って売れるもんじゃないし、環境保護にもならない。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/01(水) 22:04:42.33 ID:ZuvYDDjq0.net
- その問題点を理解してEVを選択しないのは自由だよ
けどねEVのドライブは楽しいよ
個人が売れないとか嘆いたり、環境問題に言及とかは笑えるので止めたまえw
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/01(水) 22:38:49.09 ID:cEuiHKv50.net
- 色々調べた結果 庶民はノートe-powerを買っとけばいいって話だわな
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/01(水) 22:40:56.84 ID:cEuiHKv50.net
- ここのスレ民は上級国民かホンダ万歳な人が多い訳だろ？
俺みたいな雑魚い一般的な平民はノートe-power乗っとけば良いんだろ？
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/01(水) 22:46:05.30 ID:cEuiHKv50.net
- 今アウディのA4に乗ってるんだけど１年２か月ほどで車検切れるの
しかももう１３年乗ってる車なので税金も高いんだよね
通勤片道２ｋｍだしプライベートでもほぼほぼ乗らないの 近場に飯に食いに行くくらい
戸建てだけど太陽光発電の家で無いのでイニシャルコストを考えるとe-powerだよなぁ
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/02(木) 00:43:58.37 ID:NqkNqIGI0.net
- >>255
太陽光がないからepowerとか意味不明。
今なら、もうすぐ発売のehevフィットでいいじゃん。
ノートなんて安い以外にメリットねーぞ。
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/02(木) 01:00:42.65 ID:oT5mQzhJ0.net
- >>252
条件に合う人合う国で乗ればいい、そこで売ればいい。
欧州、北米セレブに買ってもらい、そのおかげで需要少ない日本でも乗れる。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/02(木) 07:41:38.79 ID:NOW6s6D60.net
- トラクションに有利かつ操舵輪と駆動輪を分けられるので根本的にFWDよりRWDの方が直安に不利な以外シンプルでスマート
エンジンと違いモーターがコンパクトな電気自動車の場合リアモーターリア駆動の方が設計的には楽で専用設計のEVの場合RRが主流（もしくはデュアルモーターの4WD)
但しリーフミニVクラス等エンジン車ベースの電気自動車の場合FFが採用されることが多い
ボンネットのデッドスペース有効活用とかリアに新たなモーター設置スペース確保が困難とかの理由だろうね
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/02(木) 10:29:49 ID:CeuUNcCA0.net
- >>258
リア駆動のEVって配線ロスなども考えてバッテリーもリア寄り？
そうなるとフロントノーズには何置くの？
スペアタイヤはないだろうしw
ノーズ詰めるにもフロントタイヤハウスが車室圧迫しない範囲だろうし。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/02(木) 10:58:40.93 ID:DrOuKTkH0.net
- EVの電池はどこも床下に薄く敷き詰めてるね
但し車高が高くなるからスーパーカー系EVだと運転席と助手席部分はくり抜いてT字型ってのもあるな
フロントは基本的にクラッシャブルゾーンとして大型車で余裕があるテスラとかはフロントトランクも設置してることもある
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/03(金) 20:50:29.11 ID:V5W+OuIr0.net
- 日本で発売しないみたいな事いってた人いるけど
普通に今年販売するみたいだね
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/03(金) 21:13:14.46 ID:iQm9ZcpY0.net
- 国沢先生を知らないのかwww
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/03(金) 21:16:50.39 ID:/vtlHqLa0.net
- 発売前にこういうデマ出るの珍しいな
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/03(金) 22:43:54.27 ID:EIAL4GPT0.net
- >>261
いや発売しないというか、リースでしか出さないのは決定だよ
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 01:22:46.66 ID:F4G8Rh2D0.net
- 発売しないとは言ってないだろwww
リースだけどwww
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 12:27:50.79 ID:cZBfK5R00.net
- 個人でリース契約してメリットはある？
料金によるだろうけど。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 12:30:36.75 ID:ucDneczi0.net
- というかリースに近い形態で車持ってる人もう珍しくない
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 12:33:44.98 ID:BwPjCVF20.net
- 現金で買えるならリースって何もメリットないよね？
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 12:38:28.67 ID:PZxgu4wh0.net
- >>266
自営業なら経費にしやすいだろ
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 19:29:12.09 ID:cROFItiN0.net
- リースでも色々あるが自営業でもないのにリースとかお金ありませんって言ってるようなもんだろwww
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 19:33:28.34 ID:PZxgu4wh0.net
- 結局は役所が税金で購入するはめになりそう
俺の地元の倉敷もアイミーブを倉敷市が大量導入して三菱自動車支援したし
まぁ三菱自動車の雇用を保護するためには仕方なかったのかもしれんがな
下請けまで考えれば結構な失業者出るし
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 19:45:23.56 ID:cROFItiN0.net
- スゲェ無駄な税金www
自動車業界だけじゃなくて不治痛のPCとかもガキに買わせようとしてるからなwww
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 19:50:54.14 ID:PZxgu4wh0.net
- >>272
倉敷市はコンビナートの大企業のおかげで財政的にはすごく恵まれてるからね
旭化成 JFE 東京製鐵 三菱自動車 三菱ガス化学 ジャパンエナジー
大企業が集中してる
雇用もかなりの数あるし
隣の岡山市は財政破綻寸前なのにな
そういう面では三菱自動車を積極的に買う理由はあるんだろう
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 20:43:55.99 ID:cROFItiN0.net
- >>273
ところでEV乗って倉敷観光しようと思うんだけど何処いけば満足度高い？www
なんかうまいもんある？www
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 20:47:04.54 ID:PZxgu4wh0.net
- >>274
倉敷は広いからなぁ
中心部なら美観地区散策
郊外なら瀬戸大橋を眺めれる児島
児島はジーンズのシェアが高くてジーンズストリートあるから行ってみるとか
くいもんは特に何が良いとかはないかな
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 23:17:32.45 ID:RreEFTLr0.net
- 個人的にはリースじゃ問題外だな。
MX30はHONDAeより高い400万台というが
ロータリーのレンジエクステンダーつけて
その値段なら考えなくもないが
まず無理だろうな。
結局、コンパクトで走りのよいBEVを日本で購入するなら
クーパーSE、e-up!、e-208あたりしかないのかな。
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 23:50:03.09 ID:mw81MEkq0.net
- >>275
美観地区は夜でも雰囲気あるなwww
造船見学とか児島のジーンズ、児島から四国遠征からのさぬきうどんもいいねwww
あと適当に温泉でも入ったこれば満足できそうwww
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 23:53:23.75 ID:NuAUj+cI0.net
- これバッテリーはどこのを使っているの？
電池の温度管理はできているの？
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/05(日) 05:36:44.10 ID:S6UhRYCZ0.net
- マツダはパナらしいがホンダは知らんけど
GSユアサ系の可能性が一番高い。
バッテリークーラーは水冷式。
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/05(日) 10:57:13.91 ID:YYo8YqbQ0.net
- マツダもホンダもパナとどっかで読んだ気がする
マツダの方が値段高いけど、SUVで車格が上で後席は普通に座れるし
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/05(日) 11:10:50.66 ID:B8Q2pYsm0.net
- >>276
国産は航続距離が短いのしかなくて話にならんからねぇ
プジョー、vw、MINI、フィアットは手が届く値段だし、まだそっちのほうがいいね
テスラも良いんだけど故障や整備がまだ整って無かったりで不安要素があるからね
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/05(日) 16:53:05.91 ID:KeKmOWgC0.net
- >>278
ホンダeの電池はパナソニック製です。
カーウォッチより。
>ホンダEの、、電池はブルーエナジーの供給ですか？
海外の電池メーカーとかは？
人見氏：パナソニックです。新型のやつ。
あまり言うことはできないのですが、表に出ている中で言うとCATLといろいろやっていますとか。
それから中国で実際に売っているクルマはそういうところで調達しているとか。アメリカであれば、GM経由でやっています。電池メーカーはいろいろなところと考えている。
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/05(日) 18:07:22.38 ID:t5PKFfHq0.net
- eはほぼパナの車だな。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/05(日) 22:11:02.46 ID:V2Rln47T0.net
- リンクも貼ってね
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1207557.html
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/05(日) 22:15:04.19 ID:V2Rln47T0.net
- 地域に応じてバッテリーメーカーを換えるようだな
ブルーエナジーはHV用に特化してるのか
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/06(月) 22:14:36.78 ID:P2Pd1wp80.net
- リースにしておけば電池が劣化して基準値を下回れば交換してくれる。
むしろ初期不良が読めないからリースで客にテストさせてるようなもの。
パナソニックと一括りに言っても電池の調達先はひとつでは無いよ。
エボルタでも日本のサンヨーやら中国の原産表示やら様々だった。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/06(月) 22:29:09.76 ID:dhsAhVz00.net
- フィットEVでテストしてたんじゃないのか？www
日本で出るか知らんが新型フィットEVも海外で出すのか？www
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/07(火) 15:02:18.45 ID:X9kJ0z1o0.net
- ソニー VISION-S
これパクられてねーかｗ
http://iup.2ch-library.com/i/i2037814-1578376749.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i2037815-1578376825.jpg
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/07(火) 20:41:02.96 ID:X9kJ0z1o0.net
- マックス・フェルスタッペン、レッドブルF1との契約を2023年まで延長
https://f1-gate.com/verstappen/f1_54395.html
「レッドブル・レーシングが2023年まで僕のホームであり続けることをとても誇りに思うしハッピーだ。
レッドブル、そしてホンダF1と一緒に世界選手権に勝ちたい。ベストはこれからだ！」
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/07(火) 21:03:16.86 ID:VVoo7EyO0.net
- リンクを貼るお仕事は楽しいですか？
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/08(水) 14:53:36.59 ID:FVlXv+ar0.net
- リースって・・・売れないと予測したので敵前逃亡だな
どうみてもマツダの方が商品力有るし
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/08(水) 19:18:23.26 ID:ZrFMn9wi0.net
- ホンシン顔面ブルーレイwww
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/09(木) 23:29:50.14 ID:4Klb8rXF0.net
- >>291
高いといわれているホンダよりマツダはさらに高いそうだし
あれなら車格が同じで安くて電池容量が多い
リーフのほうが商品力は上
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/09(木) 23:32:56.70 ID:11pGeoZ00.net
- あれだけイキッてたホンシンが全滅しててこのスレも終わったなwww
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/09(木) 23:49:09.84 ID:UiDhd2ge0.net
- >>293
2000円終わったから商品力も何も(笑)
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/10(金) 01:45:14.29 ID:QaD/OXrT0.net
- 湾岸戦争再燃で石油が超高騰すればEVの目も出るとは思ったが
結局はシェールガスのお陰で内燃機関は安泰。
電気自動車が普及しても日本は石炭を燃やす火力発電だから地球温暖化は
改善しない。原発はザルな管理が発覚して普及は望めないだろうし。
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/10(金) 09:19:14.53 ID:zxpKS9GF0.net
- >>296
一応LNGのほうが多いよ
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/10(金) 11:07:41.61 ID:lSETlvWj0.net
- 地球温暖化とかグレタとかの保護団体の戯言なのにな
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/10(金) 21:39:02 ID:QaD/OXrT0.net
- 温暖化しても燃料を炊けば生きられるだろう。一部の限られた人間だけ。
高温か酸欠か紫外線で大量死するまで真剣に考えない。
死んでくれれば人口が適度に減るとは思うが自分が含まれても知らないぞ。
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/16(木) 00:22:11 ID:NI0Lbdpv0.net
- アロンソ、インディ５００で再びホンダとタッグへ
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/17(金) 23:32:13 ID:8clIVCsy0.net
- >>299
氷河期だぞ
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/24(金) 12:34:48.98 ID:sq0rgxo+0.net
- 長野県の飯田市に店頭で売ってるの見かけたけど中古車？
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/24(金) 16:03:21.32 ID:tHhMvzuO0.net
- まだ売ってなくね
S660のネオクラシックとかじゃ
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/25(土) 17:14:01 ID:RpbbeABX0.net
- >>303
それだったかも
でもやっぱ違うかも
誰かHONDA信州飯田中央店行ってくれ
俺はもう遠ざかってしまった
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/25(土) 18:07:16.53 ID:/KNBOnPM0.net
- 飯田ってどこの田舎だよwww
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 08:50:16.06 ID:YsKQgSaq0.net
- 昨日今日で一斉にYouTubeでeの海外レビューが解禁になったね
ワクワクしながら見ています
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 15:17:36 ID:US7aQteZ0.net
- 1400kg…
重心低いし、トルクも下から出るから…
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 09:03:23 ID:teX1UeOk0.net
- ホンダの新型EV『ホンダe』、航続は最大222km…今夏から欧州納車開始へ
全長3895mmで最小回転半径は4.3m
0〜100km/h加速は8.3秒
デジタルミラー
12.3インチのデュアルLCDタッチスクリーン
https://s.response.jp/article/2020/01/29/331192.html
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 12:42:17 ID:mZCDydxr0.net
- 海外の色々な動画見たけど良い感じだね、航続距離が最高222kmしか出ないのはネックだけど内装のデザインはほんと良いんだよなあーw
222kmて事は実際はもっと落ちるのかな？200キロぐらい？
値段は約350万だっけ？日本円にしたら400超えるよね
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 13:15:12 ID:tU0DIjE20.net
- >>309
日本はリースだけで買えないから心配するな
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 14:19:41 ID:tCEbOETp0.net
- リース発表後の盛り下がり方がすごい
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 14:21:56 ID:rTYsIjVu0.net
- 発表された？今のところ某評論家のブログとここでの書き込み以外リース情報見たことないけど
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 14:39:11.91 ID:YlUXbiET0.net
- まだ箝口令しかれてるから表には出ないんじゃない
ディーラーには情報いってるぽいけど
某評論家は口を滑らせたか
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 17:01:46 ID:a6ooKU5S0.net
- ホンダがリース販売する車って、日本市場で全く売る気が無いけど、欧米の法規制や欧米市場向けに作った車でメーカーイメージを高めるためにやむを得ず日本で扱うものだよね
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 17:40:01 ID:f2LtZc0P0.net
- ディーラーで聞いてこいよ無能www
214 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/12/31(火) 08:01:04.26 ID:f6fhCBVS0
リースの件は俺もディーラーから直接聞いたから間違いないよ
マジで400万でも買うつもりだったのにしょーもないわ
全く話題にならないMX30でさえマツダは販売するのに何考えてんだか
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 18:42:13 ID:qiEHxiUM0.net
- >>315
5chの書込み盲信する情弱の見本wwww
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 19:39:01 ID:iVfOgyQu0.net
- >>316
早くディーラーで聞いてくるんだwww
ホンダディーラーの使われてない急速充電器が泣いてるぞwww
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 19:40:32 ID:iVfOgyQu0.net
- 近所のホンダディーラーに急速充電器がそれぞれあるけれど誰一人使ってるやつを見たことがないwww
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/03(月) 11:03:01 ID:8Bm2Ltn10.net
- 雪国だとカメラに雪付いてサイドミラー見えんだろ
欠陥すぎゆ
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/03(月) 11:23:38 ID:crNRJ9300.net
- 雪質にもよるけどサイドミラー（鏡のね）も雪が付いて見えなくなるよ
ヒーター付きもあるけどね
運転中に後方確認を頻繁にするんだけど、モニター画面だと目が疲れそう
ミラーと違って画面にピントを合わせなきゃならんからな
まぁ売ってくれないからどうでもいいけど
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/03(月) 18:05:21 ID:oNxvzd5b0.net
- 寒冷地仕様ならほぼ標準で付いてない？ミラーのヒーター
付いてない車知らない
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/03(月) 20:23:57 ID:rH4Jb5590.net
- ホンダe、こんなの相手に欧州で勝てる訳ねーよな
本来はこんな値段目指して作れば日本でも販売出来ただろつにな
VW up！のEV『e-up！』
蓄電容量を18.7kWhから32.3kWhへ、7割以上大容量化した。これにより、1回の充電で航続は、従来の最大134kmから、改良新型では最大256km（WLTP計測モード）へ、およそ2倍拡大している。
ドイツ本国でのベース価格は、2万1975ユーロ（約265万円）
https://s.response.jp/article/2020/02/03/331345.html
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/03(月) 20:35:08 ID:rH4Jb5590.net
- >>316
お前、まるで地縛霊みたいだな
たまには表に出てみたらどうだ？
ホンダe、e-up！見た後に見るとチープなデザインでガックリだな
しかしi-MiEVより安いe-up！って凄いな
e-up！が保証そのままで日本で発売してくれないかね？
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/05(水) 21:14:24 ID:96+R13gi0.net
- >>323
今日テストランしてるの見た！
めちゃくちゃかっこよかった！
でもこんなの相手に勝てないやん↓
またドイツでは、「環境ボーナス」として、政府の補助金2000ユーロ（約24万円）と、フォルクスワーゲンからの補助金2380ユーロ（約28万円）が受け取れる。
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/06(木) 00:56:38 ID:+mJZZZeK0.net
- e
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/20(木) 13:52:56 ID:fSVX44NI0.net
- 安けりゃいいってもんじゃないけどね
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/21(金) 00:57:33 ID:hEk+Z5CY0.net
- でぇじょぶだ！初期リーフみたいにガクンと下がる！！
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/25(火) 07:58:22.69 ID:qeS1uU6c0.net
- 乾燥重量で1.5ｔオーバーって結構重いな。
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/25(火) 08:04:10.08 ID:VfPzSO+40.net
- 軽自動車みたいなのを想像してるのかも知れないが、
れっきとした3ナンバー車だからな。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/25(火) 10:48:56.85 ID:D+RmYxqK0.net
- でも一般発売しないんでしょ？w
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/25(火) 20:47:23 ID:hAfKNjYd0.net
- え？クラリティみたいな扱いなの？
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/25(火) 21:07:24 ID:AwS+XBPl0.net
- クラリティはセダンで社用車になり得たけどコイツはパーソナルユースだから同じ扱いにはならんだろ
一般人にはリースじゃなくサブスクになると予想
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/26(水) 07:38:58.39 ID:/6/A3cHk0.net
- ホンダの新型コンパクトEV、『ホンダe』出展へ…ジュネーブモーターショー2020
1回の充電での航続は最大222km
継ぎ目がない滑らかなデザイン
スマホアプリで車両に遠隔アクセス
AI採用のホンダ・パーソナル・アシスタント
https://s.response.jp/article/2020/02/25/332029.html
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/28(金) 21:05:16.59 ID:lP+tOPQL0.net
- t'll be updated in a year with a bigger battery. Do not buy now.
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/29(土) 13:46:34 ID:tC1yg69I0.net
- 新型ウイルス ジュネーブモーターショー 開催直前に中止
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 10:39:59 ID:bLbsuaIO0.net
- トラックに乗ってるの見たわ。
ホンダらしくないいいデザインだったわ
クロームみたいな色かっこいいわ
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/03(火) 09:46:10 ID:Cf0c/xcn0.net
- CLARITY FUEL CELLも補助金対象なんだけどいくらで買えんの？www
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/08(日) 13:22:06.72 ID:ZPNyi+U90.net
- ホンダの人見康平氏、定年退職を機にスズキに移籍かな？
商品・原価企画本部グローバル商品戦略担当部長らしい
https://relocation-personnel.com/2020/3/1/%E3%80%90%E4%BA%BA%E4%BA%8B%E3%80%91%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD2020%E5%B9%B43%E6%9C%881%E6%97%A5
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/08(日) 21:47:17 ID:ORXIKjzk0.net
- スズキから「やんちゃな車」が出ちゃうｗ
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/11(水) 17:06:50 ID:kYTs+t9I0.net
- 公道で試験走行してるのを見た
寄居工場の近く
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/11(水) 17:19:56 ID:rEoOkXv00.net
- それは幸運だったね
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/17(火) 18:45:21 ID:e1FKYYdR0.net
- もはやお通夜会場ですねwww
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/17(火) 20:57:58 ID:PAhCaYSC0.net
- >>342
草３つさんは社長やから、リースでいかがですか？
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/17(火) 21:18:21 ID:uP+mOkrT0.net
- リース月１万で貸してくれ。
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/18(水) 00:08:10 ID:p2qePY750.net
- >>343
コロナショックで吹けば飛ぶような社長ですから贅沢できませんwww
リースで全額経費に入れればいいんだろうけど、ここ最近周りを見てたらおそろしくてしばらくは堅実になるよねwww
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/02(木) 22:46:47 ID:D4KP4DT20.net
- 会社作ればいいんでね？
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/16(木) 17:48:47 ID:6mzVqUIe0.net
- 10月発売？
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/16(木) 18:58:41 ID:J04aq+Y50.net
- リースのみだよ
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/16(木) 21:56:54 ID:5oUjOYZi0.net
- 11月みたいだな
ディーラーには年内発売の通達がきてるとのこと
ただコロナの影響で遅れる可能性もある
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/16(木) 22:54:49 ID:6mzVqUIe0.net
- 年内に出てほしいけど、コロナで遅れるかもしれんね
楽しみです
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/17(金) 02:13:02 ID:Nx7KHIct0.net
- もうこのデザインの普通の車売ってほしいわ
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/17(金) 10:00:14 ID:EIJwWhGr0.net
- リースのみじゃなくて普通に販売するぽいかな？
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/17(金) 10:28:12 ID:pIlFKdyu0.net
- ソースは？
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/17(金) 11:13:02 ID:1hkqPnoS0.net
- >>352
これから派生モデルも出るだろうし、普通に販売するでしょ
急激に増加はないだろうけど、各社EVは増えるだろうし
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/17(金) 11:15:14 ID:eaBjxMpE0.net
- https://bestcarweb.jp/news/scoop/143094
正規ディーラーが年内発売と言ってるからほぼ間違いないんじゃね
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/17(金) 21:19:57 ID:pIlFKdyu0.net
- > 後輪駆動方式を採用し、4輪独立サスペンションとの組み合わせで、
> EVでは考えられないハンドリングの良さが売りとしている。
EVのハンドリングはガソリン車より圧倒的に上なのが当たり前なのに、無知丸出しの記者だな。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/17(金) 21:22:07 ID:pIlFKdyu0.net
- あと、「航続距離はWLTCで200キロ」って書いてあるけど、
3ナンバーで航続距離200キロだと補助金はゼロになるよ。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/17(金) 21:34:04.90 ID:l6f0YyKk0.net
- >>356
お前の方が(笑)
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/18(土) 00:30:00.05 ID:hXIQ+BRd0.net
- 重いEVがより軽いガソリン車よりハンドリングが良くなる理由とは？
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/18(土) 00:34:39.76 ID:f3AV84Xi0.net
- これでも見れば？
https://youtu.be/csy7V35p3IY
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/18(土) 05:31:35 ID:oC9fXV720.net
- 重いけど重量物の電池を重心の低い位置に配置できアクセルレスポンスもリニアだからEVの運転は楽しい
長距離の急速充電はめんどくさいけど
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/18(土) 11:21:30.20 ID:Ya24HAfO0.net
- ガソリン車換算で何ccになるの？
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/18(土) 11:56:45 ID:AO19OFdh0.net
- >>362
何をガソリン車と比較したいんだ…？
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/18(土) 13:15:03 ID:f3AV84Xi0.net
- 最高出力は154ps
最大トルクは315Nm
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/18(土) 14:43:24.29 ID:8PBANIg40.net
- 楽しそうでなにより
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/18(土) 19:45:40.03 ID:Ya24HAfO0.net
- >>363
自動車税いくらかなと
通勤で使うと手当ても違うんだよね
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/18(土) 19:56:50 ID:nAD2VQ970.net
- >>366
EVには排気量の概念がないから全部1000ccと同額
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/18(土) 23:59:01 ID:Ya24HAfO0.net
- >>367
まじで？
テスラでも1000ccなの？
めっちゃお得だな
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/19(日) 06:52:16 ID:HRB4JWAt0.net
- 結局全幅は何ミリなんだろ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/19(日) 09:29:11.42 ID:2YXgjt0+0.net
- >>369
実車があるんだから自分で調べろよ
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/19(日) 12:38:26 ID:d9YFLZ6c0.net
- >>368
自治体によってはさらに5年間自動車税タダ
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/19(日) 14:10:32 ID:LwUSDUD10.net
- そうなんだ、バリ得だね
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/19(日) 22:56:34.56 ID:HRB4JWAt0.net
- >>370
どこにあるの？
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/20(月) 05:39:17 ID:o4jIpskB0.net
- つーか Honda e 全幅 でググれば一発だろうに
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/22(水) 00:08:32 ID:sR9Py8kz0.net
- ミラーがカメラだけどこの分は全幅に入ってるっぽい
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/30(木) 12:15:25 ID:Ev9GYz3H0.net
- う〜ん、クルマ単体としては良く出来ているのかもしれないが、
ことEVという一面だけで見るとテスラより10年以上遅れていると
言わざるを得ないな。
バッテリーの給電システム一つにしろ、テスラは良く出来ているよ。
あとインフラだね。ホンダCarsに充電スタンドがあるけど、
ほぼ全て上限50kwなんだよな。これ以上になると高電圧規格になり
設備投資が一気に跳ね上がるから。
因みにテスラのスーパーチャージは120kw。アメリカは倍もあるしね。
でも、これをやらないと幾らシティコミューターとはいえ、
普及させようと思えば設備投資しないとダメだと思う。
万が一の電欠ってのはあり得るからね。
120kw充電だと早いし、これからは2台、3台と対応出来るように
していかないと。本当に使えないと意味がない。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/30(木) 13:04:44 ID:/WtIWMK80.net
- う〜ん、長い(笑)
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/30(木) 15:43:23 ID:Rhbukhnc0.net
- >>376
120KWがないのはホンダに限った話ではないし
規制の問題がある以上、営利企業だったら
損失の大きい設備投資はしないよね。
現在、日本で登録されてるプラグイン車の大半を占める
24kリーフ、アウトランダーPHEV、プリウスPHVなどの充電速度が
中速止まりなのも高速器が普及しない大きな要因になっている。
それでもやるなら現状50KW機を標榜してるQCも実は蓄電機能付で
直後の2回目以降の給電から中速しか出ない機種が多いし
コンビニQCのほとんどは中速器だから
まずは全て50KW器に刷新することから始めてほしい。
QC占有する馬鹿を排除するためにも80%の充電制限も実施してほしい。
120KW器の普及は対応するEVの占有率が増えて
尚かつ規制撤廃が前提条件だな。
あと万が一の電欠は、そもそも充電器にたどり着く前に止まるのを防ぐ意味では
120KW器の普及じゃ解決しないよ。
QC自体の普及率を高めなくてはだめ。
その意味でも50KWや30KWでもいいから一台のQCで2台同時に給電可能な機種を普及させるべき。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/30(木) 16:00:42 ID:Ev9GYz3H0.net
- >>378
いやいや、アメリカなんか200kw以上の所もある。
EVを本格的に普及させるには、インフラとバッテリーの
革命的性能向上が必須なんですよ。
簡単に言えば、いまの内燃機関並みの手頃さにならないと
ダメだと言う事。
リーフはそこそこ売れているけど、こんな程度の普及率では
たかがしれているんです。
低電圧のステーションで複数台も使える物だと尚更、時間が掛かる。
それこそ意味が無い。パッと急速充電出来るようにならないと。
インフラとは本来はそう言う物なのですよ。
とはいえ、今の急速充電だと熱が凄くてファンが回りっぱなしw
この辺の技術面もまだまだ課題ではあるけどね。
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/30(木) 16:55:31 ID:vKLhjyf00.net
- 車に合わせて充電器も大出力化するしかない
今チャデモだけ120kwとか350kwとか大容量化しても対応できる車が90kw以上だとジャガーとか極僅かな一部の欧州車くらいしかない
テスラでさえもチャデモだと現在は50kw以上では充電できない
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/30(木) 18:28:20.36 ID:yGndK3ki0.net
- >>379
充電の大半は家でやるから、急速充電が必要になるのは滅多にない200km以上のロングドライブの時だけだ。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/30(木) 18:29:24.53 ID:yGndK3ki0.net
- >>380
今年出る日産アリアや次期リーフは150kW対応が濃厚。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/30(木) 18:37:23 ID:/WtIWMK80.net
- わざわざ過疎スレで騒ぐ必要はないだろw
リーフスレでやれ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/30(木) 19:47:29 ID:wbsrIRUd0.net
- >>381
ホンダeはシティコミューターを標榜して出すので
家で夜間充電しとけば良いのかもしれない。
だが、正直な所、このレベルなのか？と愕然とした。
まだまだEVに対しては全く本気ではないのだな、と
改めて思った次第。
まあ、実験なんだろうけど…
やるならインフラ整備もしてやれと言いたい。
こんなのだから携帯と同じで、間違いなく世界からは遅れて
後塵を浴び続ける事になると思う。残念だ…
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/30(木) 20:11:28.30 ID:Ew6Sxc0G0.net
- >>382
150kwの充電器がそもそもないのにそんなこと言われてもwww
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/06(水) 14:42:56 ID:XUIfy/GO0.net
- まぁ一発目のEVでいきなり良いのが出せるわけないから安心しろ
間違いなく期待に応える糞だから
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/06(水) 16:31:02.77 ID:MQ8srLc90.net
- 発売を待たず開発者がスズキに左遷だからな
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/08(金) 16:39:28 ID:aao376B60.net
- ヤマハがスポーツEVを開発してるぽいね
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/10(日) 05:02:05 ID:S2tAgNJM0.net
- デザインが昔のワーゲンの丸目に似てる
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/10(日) 10:40:07 ID:vSJPY5O90.net
- 丸目はいいよな〜♪
オラ顔より好きや
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/14(木) 06:54:31 ID:xEBiFN/e0.net
- なんかこのスレだと評判低そうで愕然としたがHONDA e最高じゃないか！？
めちゃくちゃかうぁいいやん。めっちゃほしいわ
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/14(木) 09:41:32 ID:g5Ofhfvc0.net
- 自分の周りでも普通に評判いいよ
本当に秀逸なデザインだと思う、後輪駆動なのもいいし
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/14(木) 09:49:33 ID:ZtnmRo8G0.net
- 買える金はあるのに、リースしかないから無駄な金利を払うことになるし、所有することも出来ないのはちょっと嫌かな
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/14(木) 11:22:15 ID:AXyYyPcU0.net
- それガセというか釣りでしょ、ここでしか見たことないよw
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/14(木) 11:27:39 ID:ngEr9O/Y0.net
- 一般リリースできるようになってから呼んでくれwww
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/14(木) 12:03:27 ID:tVJvOP1B0.net
- >>394
https://kuruma-news.jp/post/212775/2
> ヨーロッパの燃費規制をクリアすべく開発したホンダeは、
> 日本での販売台数が期待出来ず赤字確実のためリースということになるようだ。
> ホンダ、赤字確実のモデルは売らない、という社内基準になっている模様。
> 量販前提の電気自動車の市販は2022年くらいになる？
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/14(木) 12:56:43 ID:oEDEZQaP0.net
- 正式発表まで待て、話はそれからだ
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/14(木) 17:50:40 ID:rRQPaBLf0.net
- たしかに正式に発表されるまで何ともだけど、>>396の記事以外で見たことないのは何だろうな？
各クルマ雑誌で取り上げてるの見た記憶ない
どこかしらが記事にしそうなもんだけど
雑誌だと秋頃に発売みたいな見解が多い印象
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/14(木) 20:51:01.92 ID:uFQB7VX30.net
- >>398
その評論家は自分のブログで根拠薄弱な推測記事を書くことで有名。
結果的に少しでも当たってればドヤ顔で自慢するが
ハズレてたら謝らずに放置するのみ。
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/14(木) 21:42:47 ID:PirYThe/0.net
- 飛ばしの可能性も十分あるってことか
400万弱くらいで普通に売りそうだけど、気長に待つかな
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/14(木) 21:52:07 ID:R+hp1wXR0.net
- どうせリーフみたいに売れないから一般リリースなんかやれないだろwww
先月のリーフの販売台数も悲惨だぞwww
ましてや400マンなんてこのご時世売れるわけがないwww
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/14(木) 22:00:56 ID:tVJvOP1B0.net
- 航続距離200キロの3ナンバーだから補助金も0円だしね。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/14(木) 22:11:48 ID:bm0uN3ph0.net
- >>402
お前はいつもその話(笑)
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/14(木) 22:45:11.17 ID:1c7okFxe0.net
- EVは金ない人が買うモノじゃない
つまりそういうこと
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/15(金) 03:30:46 ID:Z+bv4Etv0.net
- 金あるならテスラくらいのが欲しいわ
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/15(金) 08:35:09 ID:qPw3P5Oi0.net
- 僕は普通にこっちのほうが欲しい
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/15(金) 09:03:12 ID:KPCO8PTi0.net
- EVは金がある人が買うものwww
リーフ、ホンダe www
テスラだよなぁそこまで言っていいのはwww
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/15(金) 19:55:12 ID:Os/PWFn90.net
- >>407
勘違いすんなよ
新車で買ったならともかく充電無料に釣られて
数十万でたたき売りされてた初期型リーフつかまされた
おまえさんのような連中は金がある人に含まれないからwwwww
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/15(金) 21:58:05 ID:KPCO8PTi0.net
- え？リーフだとかホンダe程度を所有してるから金持ち？www
400マン程度の車で俺金持ちですなんて言ったら馬鹿にされるだろwww
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/15(金) 22:48:05 ID:E4oXvMMj0.net
- ベンツBクラスとかBMW2シリーズを買って
「俺は富裕層」とかドヤ顔してるようなもんか笑
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/15(金) 23:12:31 ID:mWuVAAfS0.net
- 高級車がステータスシンボルって昭和の話だろ
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 00:14:01 ID:EAamhnx90.net
- リーフ信者「新車のリーフ400マンで買った俺は金持ち！」www
マジもんの金持ちにそんなアホなこと言ったら絶対に後から陰口叩かれて馬鹿にされるだろwww
容易に想像できるわwww
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 01:17:20 ID:4QXtQTE60.net
- コロナ不況、ガソリン安値の今、
ホンダeがアップしております。。。
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 11:39:47 ID:OLERmAjB0.net
- 大草原君久しぶりにウッキウキで書き込んでいて草
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/17(日) 14:13:58 ID:jfoyD3qe0.net
- >>389
ホンダeのデザインは初代シビックのオマージュですよ。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/21(木) 11:24:27 ID:Pbul8FzT0.net
- 11月発売？
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/21(木) 12:43:53.26 ID:un4gz/P60.net
- >>413
ガソリン車のがコスパええわ
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/29(金) 15:00:13.62 ID:1XhF8bBx0.net
- GMのアルテニウム？てやつに載せ替え出来る予定ですよーていうのなら買うなーw
金はかかるだろうけどね
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/29(金) 22:59:12.93 ID:0LZyaJLC0.net
- コスパで買うやついないだろこれは
新しい物好きとしては早くほしい
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/30(土) 07:25:37 ID:sFLdLkZW0.net
- 液晶画面だらけなのはマイナス要因。
目が疲れる。
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/31(日) 19:48:07 ID:NiPeJ/090.net
- 面白いコンセプトだと思う
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/03(水) 19:44:26.56 ID:0P7DxFZ00.net
- これは良いデザインだと思うけど、俺はクーペ版が欲しい
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/03(水) 20:44:42.92 ID:6Yls/M0G0.net
- i3にでも乗ってろ、後席は使い物にならないから常に倒してラゲッジだ
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/04(木) 16:04:02.74 ID:tdp4uQ9A0.net
- クーペちゃうやん、舐めとんのかいわれ大根
以前にMRフォルムのパテントが出てたけど、ああいうのが欲しいって言ってんの
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/04(木) 17:33:53.04 ID:kn+JqwzB0.net
- カテゴリーはいろいろ派生するのかな？
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/05(金) 17:56:23 ID:bRvcWp9K0.net
- GMと提携するとかなんとか
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 07:26:11.94 ID:fB62J3kQ0.net
- 後輪駆動で400万円代って実は安い部類？
一番リーズナブルなのはトゥインゴだろうか
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 07:49:42.08 ID:MNAMvfLp0.net
- 86やロードスターは300前後で後輪駆動ですが。
つーかトゥインゴって250くらいじゃなかったっけ
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 10:19:36.98 ID:15kxE6mE0.net
- そもそもこの車は日本では市販しないし。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 12:58:19.52 ID:qMXRsmwt0.net
- 11月頃に登場と見てる
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 13:36:20.13 ID:15kxE6mE0.net
- Hondaディーラーに充電器を整備する動きが全然ない=日本では市販しない証拠
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 15:51:33 ID:gbpLwSus0.net
- いずれにせよ、年内にはハッキリするでしょ
通常販売しなければそこで他を買えばいいし、今は先走って下手に買わないほうがいい
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/12(金) 09:11:07.65 ID:WTbj5Kj20.net
- >>431
充電器なんてすぐ付くだろ
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/12(金) 12:33:30.64 ID:TYVpUqB20.net
- RAV4phevてアウトランダーみたいにガソリンで走ってるとevの充電が出来たりとか、スマホでエアコンを遠隔操作やタイマーセット出来ないの？
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/12(金) 12:34:05.51 ID:UpI9f+j10.net
- どっちもできるよ
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/12(金) 17:46:38.18 ID:fGUDlR5v0.net
- >>434
購入を考えてるの？
早まらずにとりあえず年内は様子見したほうがいいよ
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/12(金) 21:08:13.63 ID:E1UDKjUe0.net
- RAV4PHVは急速充電出来ないだろ
EV乗りにはありがたい話だが…
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 02:25:56 ID:CdbAAA520.net
- 去年のモーターショーでは日産でさえ発表してない自社製充電器を
ディスプレイしてたけどね。今は充電する相手が無いから整備しないんだろう。
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 11:28:28.40 ID:MDrqb5Fk0.net
- 店側には場所のみつくろいだけ話だけしといて
設置は1-2週間もあればできるしな
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 14:00:44 ID:VdYl7anl0.net
- 余裕っちb
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 14:57:37.35 ID:wYaBIXB80.net
- そろそろ出る？
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 17:42:23 ID:hlljFZkT0.net
- 11月頃では？
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 18:47:26.69 ID:asIcBHYo0.net
- 日本ではリースのみだって
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 19:37:37.11 ID:wYaBIXB80.net
- 1ヶ月だけ借りたい
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 19:43:12.05 ID:NCVMEZrs0.net
- >>443
それあんたしか言ってないからw
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 19:47:09.55 ID:asIcBHYo0.net
- 権威ある自動車ジャーナリストの情報だけど。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a69fe37d11bee324ca4feca4993615abe6e216eb?page=2
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 19:50:05.08 ID:CMEOKUr30.net
- 販売されるのは間違いないっぽいよ
少なくともうちの担当氏は売る気マンマンだから
今の時点でディーラーに流れてる話だと発売は予想されてるより遅れるみたい
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 20:51:35.89 ID:ATInNPgs0.net
- >>444
リースとレンタル混同しとるやろw
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 21:50:55.29 ID:La++jx0h0.net
- >>446
前にも貼ってるの見たけどリース云々はこの記事でしか見たことないよw
他にもどこかしらの雑誌等が書いてもいいと思うんだけどね
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 03:55:45.58 ID:vOW6dUYn0.net
- >>446
それ、笑うところ？
雉沢を権威あるジャーナリストと禿しく勘違いしてる
国宝級情弱に巡り会える日がこようとはなw
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 13:18:48.47 ID:WkRzcL3L0.net
- ホンダeは発売後１・２年は買わない方が良いと思う
ＥＶ開発の理由は各社とも来年のＥＵでのメーカー別自動車CO2排出量平均値基準を満たすため
満たせないとその分高額な罰金を支払う事に
だから各社急にＥＶ発売を発表した
ホンダは４代目フィットをＥＵではＨＶだけにしたりしてCO2排出量を減らそうとしているけど
４代目フィットHVですら排出基準を満たしていないから罰金を払う必要がある
加えてホンダの欧州での販売台数は欧州に向上あるのに工場の無いマツダの半分
その工場も閉鎖予定で販売台数が減るのは確実
これで欧州での車の販売を続けるかとなると・・・
同じEVでも他社はエンジンをモーターに変えただけとかマツダMX-30の様にシャーシはエンジン車と同じというふうにしているけど
ホンダeはシャーシも含めて専用設計で主な販売場所である欧州から撤退したら販売台数激減で1台当たり生産コスト増大で大赤字確実
日本でのホンダeの販売中止の可能性も高くなる
ちなみにマツダMX-30はエンジン車とシャーシ共通の上に日本ではEVではなくエンジン車を発売予定
もしEVの発売中止になってもマツダ3やCX-5とシャーシやエンジン共通だから
EV生産中止になってもコスト増加は多くないから販売打ち切りの可能性は低いと思う
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 13:34:12.70 ID:8Akmn7Qx0.net
- >>451
欧州の話はみんな知ってるのに、今頃何必死こいてんの？w
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 13:35:45.68 ID:34ELQHfP0.net
- >>451
その理論なら、欲しい人は早く買っとけってことじゃん…
むしろプレミアがつくかもしれん
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 13:49:08.28 ID:aPzb2imn0.net
- こりゃ急がないとプレミア必至やで！
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 14:25:24.19 ID:BNhyokj60.net
- >>451
ディーラーに予約可能になったらすぐに連絡くれと伝えたよ、サンキューな
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 16:36:53.58 ID:8rgI8+Ct0.net
- >>451
車は新型だけどスレの住人はリーフスレと100％被るからな
ちょっとは頭使えよ、間抜けw
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 08:58:14 ID:UF99JtMl0.net
- このスレの過疎具合で売れるか売れんかなんか想像つくけどなwww
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 09:22:07.09 ID:/UwC+qZZm
- 新情報がないだけだろ
まだ発売も決まってないのに３スレ目って結構すごいと思うぞ
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 09:20:36.35 ID:00A8Oegr0.net
- 発売前からお通夜ってあまりないよな…
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 09:34:00.31 ID:XQdjZ5nE0.net
- 新情報がないだけだろ
まだ発売も決まってないのに３スレ目って結構すごいと思うぞ
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/29(月) 17:49:15.48 ID:R3XYD9IB0.net
- Honda e 試乗動画
https://youtu.be/3R5MouBFMPM
120km/h巡航だと109kmで電欠ww
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/29(月) 19:01:50.94 ID:81rNgrds0.net
- デザインが良いな
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/02(木) 06:00:15 ID:osSd1EJX0.net
- Honda-e、生産始まったのでしょうか？
きのう寄居工場から出たトランポに、黄色いのが積まれてるのを見ました！
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/02(木) 12:32:56.65 ID:zZoQyBCx0.net
- >>461
HDMIついててワロタwww
ゲームでもすんのか？www
リーフよりも電気自動車っぽいwww
走らないけどwww
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 02:00:31.98 ID:0AJyj4vv0.net
- このデザインでガソリンマニュアル車200万なら買うんだけどな
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 06:22:46.21 ID:hg6EaZX20.net
- >>465
それな。
普通にヒットしそう。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 12:24:13 ID:WCb3PAzs0.net
- ホンダファンがこんなのばかりなら
ホンダも衰退するわな
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 22:04:15.15 ID:zaubsmpj0.net
- ガソリンマニュアル車200万円の車が、
普通にヒットすると思う人間なんて、
この世におらへんから心配すな。
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 22:08:39.92 ID:auwypKWU0.net
- 1万台売れないとヒットじゃないってか？ｗ
アホじゃね？
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 07:44:33.53 ID:vAA1KdT+0.net
- 走らない車だから価格も下り最速になりそうwww
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 08:19:08 ID:wGZXCjFs0.net
- 航続距離400ぐらいなら買ってたなぁー
外装は最初嫌いだったけどレトロぽい感じがだんだん良く思えてきたし内装は今発表されてるどのevより良いなーて個人的には思った
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 19:48:31.31 ID:6IYS5kQj0.net
- ヒットとは台数売ることではない（ｷﾘｯ
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/11(土) 11:26:46.61 ID:Fd0vxKDt0.net
- はやく乗りたい
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/11(土) 15:55:04.65 ID:tWyXlFIf0.net
- 販売目標台数すら知らないガイジかよ
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/11(土) 16:20:05.59 ID:bijAls5o0.net
- そもそも日本では一般販売せずリースのみだし。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/11(土) 22:51:27.13 ID:BcdJSkIm0.net
- 販売目標台数w
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/20(月) 15:58:25.02 ID:HcyZkDw70.net
- 年内に出そう？
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/20(月) 20:10:53.86 ID:MFCOnitC0.net
- フン、出ねーよ
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/20(月) 21:50:51.47 ID:tmbGLpTX0.net
- HONDA eはテスラとかVWに比べて、自信なさそうな顔
してるところが気に入った。
日本車はショボいのが一番。
主張の激しい海外勢を真似する必要なし!!
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/20(月) 21:55:09.49 ID:VSbvlLDI0.net
- 世界で一番主張が強い顔してんのはトヨタだろ笑
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/20(月) 22:00:43.29 ID:tmbGLpTX0.net
- だからトヨタとかマツダとか、最近の日本車嫌いなの！！！
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/20(月) 22:00:56.49 ID:0C61xNjC0.net
- 発表時はめっちゃイーッ！と思ったけど、その後e500やe208やアリアなど魅力的なEV車が発表になって、ホンダeリリース時はもう新鮮味がなくなってる気がする。
特に航続距離の短さが個人的にはネック。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/20(月) 23:05:39.06 ID:8TWKxtLB0.net
- 俺は最初にエクステリアを見てロボットぽくてクソダセーしこんなの売れないだろうと思ってたけど、インテリアがかなり良くて欲しくなったなぁー
でも航続距離が200いかないぐらいみたいだしダメだなぁー
MXー30は今のところ日本で発売しない？らしいしもうアリア一択になるな
あとは海外勢が来るからねぇ
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/20(月) 23:55:52.56 ID:/e3xwzky0.net
- アリアに完全に喰われた感じだけど今更200キロでどこ走るの？www
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/20(月) 23:56:52.52 ID:zvcbBrTG0.net
- 普通に考えてこれより魅力的なEVないだろ
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/21(火) 15:18:49.07 ID:Oqcjzcz20.net
- おま中
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/27(月) 11:18:36.09 ID:4px8saiX0.net
- スパショも少しずつ出てるね
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/27(月) 15:50:25.76 ID:/e60C5/a0.net
- 9月発表 10〜11月発売
アドバンスは乗り出し価格500万円
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/27(月) 16:14:03.63 ID:ZuTWPdWj0.net
- そして補助金は0円
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/27(月) 17:32:56.76 ID:4px8saiX0.net
- 年内に間に合うんだ？コロナでどうなるかと思ったけどそれならよかった
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/27(月) 17:57:45.02 ID:qXcbese40.net
- 発表されたら予約可能て認識でいいの？車の予約はしたことなくて
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/27(月) 18:06:54.55 ID:aY6qpvmT0.net
- 嘘を嘘と以下略
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/27(月) 18:40:16.42 ID:W+hCbjw90.net
- >>489
一生言ってろwww
補助がないと損した気分になるんだろ、かわいそうにな(笑)
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/28(火) 07:42:34.99 ID:ZRb8U6Yc0.net
- 500ならアリア買うな
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/28(火) 10:27:32.35 ID:ES4VATnt0.net
- 400でしょう
どちらにせよ、アリアは要らんけど
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/28(火) 10:39:32.60 ID:sRKySATM0.net
- Honda e は、実車レビューした海外のEV系YouTuberに酷評されてたな。
同じYouTuberはアリアを絶賛。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/28(火) 10:50:15 ID:cS+Y+Yzb0.net
- YouTuberはネ申になられたのかw
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/28(火) 12:46:31.63 ID:VXzZJOEJ0.net
- 標準グレードで本体価格420万円位とのこと
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/28(火) 20:20:49.66 ID:anTVRHpO0.net
- 500だとモデル3買えるじゃん
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 09:25:15.95 ID:zgEjOtUx0.net
- https://pbs.twimg.com/media/EeNadfoU4AE2lEp.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EeNadfoU0AAmeu6.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EeNadgSVAAASKLZ.jpg
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 13:51:32 ID:EwBEGAO50.net
- きたか
https://s.response.jp/article/2020/07/31/337052.html
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 13:55:53 ID:Xqd9gZZN0.net
- 8月はリース販売のお知らせかなw
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 17:21:31.50 ID:2wOD5i+P0.net
- >>500
かわいい
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 17:33:10.02 ID:iRAvH4pz0.net
- サイドカメラミラーは標準装備なのにアルミホイールはグレードで変わるのか
まぁミラーはインパネと一体みたいな感じだからな
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 17:34:28.69 ID:iRAvH4pz0.net
- >>500
底は完全フラットなんだな
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 18:12:18 ID:0yt6YFOX0.net
- これか
https://www.honda.co.jp/honda-e/new/
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 19:11:48.46 ID:I9E0AAob0.net
- 本日、15時より受注開始！
アドバンス車両本体495万円。
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 19:25:36.01 ID:REZDnS1b0.net
- そして補助金は1桁万円w
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 19:35:08.64 ID:UPd+JZ1g0.net
- どーゆー人が買うんだろ？
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 20:03:41 ID:0a3NYTKj0.net
- デザインが気にいったボンビーでない人
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 20:17:56.16 ID:REZDnS1b0.net
- アリアと同じ値段なのに航続距離が半分でもオッケーっていう奇人変人
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 21:04:14.84 ID:uJPoxdGG0.net
- 日産車には恥ずかしくて乗れない
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 21:07:31.20 ID:REZDnS1b0.net
- WLTP航続距離340kmのプジョーe-208より高いとか、よっぽどのホンダ信者しか買わないだろ。
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 21:24:06.96 ID:uJPoxdGG0.net
- 【HONDA】 HONDA e 【EV】 Part.3
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/07/31(金) 19:25:36.01 ID:REZDnS1b0
そして補助金は1桁万円w
【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.2【EV】
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/07/31(金) 19:47:15.02 ID:REZDnS1b0
同レベルだったらじゃなくて、同レベルに決まってんだろ
【HONDA】 HONDA e 【EV】 Part.3
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/07/31(金) 20:17:56.16 ID:REZDnS1b0
アリアと同じ値段なのに航続距離が半分でもオッケーっていう奇人変人
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part28【FCV・燃料電池車】
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/07/31(金) 20:49:17.02 ID:REZDnS1b0
Miraiとは何の関係もない話だね
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part28【FCV・燃料電池車】
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/07/31(金) 21:04:20.84 ID:REZDnS1b0
いくら合成燃料を使っても、内燃車はゼロエミッション車とは認められないから、ゼロエミッション車限定地域は走行できない。
NOxとかPMを撒き散らす公害車だからな。
【HONDA】 HONDA e 【EV】 Part.3
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/07/31(金) 21:07:31.20 ID:REZDnS1b0
WLTP航続距離340kmのプジョーe-208より高いとか、よっぽどのホンダ信者しか買わないだろ。
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 21:26:08.34 ID:REZDnS1b0.net
- よっぽど悔しかったのかな？笑
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 21:46:13.99 ID:Rz781lFe0.net
- >>515
哀れなリーフ乗りが必死過ぎw
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 21:48:44.06 ID:ADlAVdda0.net
- ひさびさに欲しいと思える車に出会ったって感じ
しかしハードル高めだな
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 23:05:42.30 ID:LwtAhLHs0.net
- 中古になったら値下がりしそう
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 23:36:24.70 ID:MOPIqk4y0.net
- https://www.autocar.jp/firstdrives/2020/07/31/548786/
べた褒め
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 23:42:13.26 ID:R6d+YSfP0.net
- https://youtu.be/3R5MouBFMPM
酷評
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 23:47:39.81 ID:r24bwwzn0.net
- 内外装は完璧
価格と航続距離は時間に解決してもらうしかない
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 01:09:21.23 ID:mNAy7mOO0.net
- >>517
跳ばずに潜ればいい、買えるよ
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 06:06:30.08 ID:O9RLI3nM0.net
- >>500
なにこれ
サイドにHonda eってデカデカと書いてるから
プレス試乗用かなにかか？記者がやらかした？
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 06:16:16.58 ID:Akdrt+Dq0.net
- このデザインでフィット作ってくれ
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 09:07:48.11 ID:J2B/eMJI0.net
- 何でヨーロッパで４００万前後なのに日本だと５００万になるんだ？
補助金の差か？
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 09:13:06.18 ID:MSzDRlg+0.net
- >>492
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 12:52:40.13 ID:OOaSwep40.net
- 結局リースではなくて、一般発売なのか？
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 15:35:46.05 ID:ALRXT/Gp0.net
- ベースグレード税込み451万、国の補助金15万
アドバンス税込み495万
高いな・・普及さすき微塵も無いな
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 15:52:51.49 ID:ALRXT/Gp0.net
- >>520
時速120キロで移動時は航続距離109キロ
時速90キロで移動時は航続距離189キロ
電気自動車として電費が良いのか悪いのかよくわからん
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 17:59:54.04 ID:Rxz3z0sW0.net
- そ、そんなに差が出るん？なにか間違えてない？
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 18:22:41.15 ID:HMMVh44L0.net
- >>528
ソースは？
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 19:24:27 ID:J2B/eMJI0.net
- 価格はディーラーで公開してるよ
527の通り
まともに値引きする気も無さそうだった
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 19:55:48.71 ID:5W0HzsxX0.net
- >>531
【価格は451万円から】日本市場向けとなる新型ピュアEV・ホンダe(Honda e)の発売日やグレード別価格帯を公開！なお発表日は2020年8月27日で決定【動画有】
https://creative311.com/?p=97674
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 20:12:45.19 ID:XjzKB1WF0.net
- 年間1000台すらうれたら奇跡だろw
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 21:01:02.34 ID:cX+qsGAA0.net
- 奇跡の星
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 21:43:11.11 ID:MSzDRlg+0.net
- NSX>>>クラリティ>レジェンド>>ホンダe>アコード>オデッセイ
価格帯としてはこんな感じかね
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 06:54:31 ID:ZeCuS2nJ0.net
- >>533
街乗り用としてe-208と共に購入候補にしていたけど、価格を見て切り捨てることにした。あと、充電口はやはり車体後側面でないと充電ケーブルの取り回しが面倒だし。
FIATの新型500は日本では再来年の発売になるようだし、自分はe-208で決めた。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 07:52:08 ID:cOxFxj/T0.net
- シトロエン ë-C4-100% ëlectric ってのも出るよ
https://blog.evsmart.net/ev-news/citroen-e-c4-100p-electric
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 09:10:12 ID:g+2PYIxx0.net
- >>537
切り捨てられただろw
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 10:09:25.46 ID:h3jlxOl/0.net
- 最初から500万くらいと言われたら納得できたけど
海外が400万くらいで売ってるから割高で損した気になるな
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 10:14:54.21 ID:XdhYxnxm0.net
- グローバルカー買うのやめろ。軽買え。
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 12:30:19.46 ID:E2a2to1p0.net
- クーパーSEも出るのにこの価格設定では売れないだろ
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 12:34:52.32 ID:lPepdp8a0.net
- ヨーロッパでは売れなきゃ罰金だから、そのぶん値下げして売る。
日本での価格が、赤字にならない本当の価格なんだろうな。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 12:50:03.63 ID:pl+NMGzx0.net
- シティコミューターって売る側も買う側も言い訳してる感じ
内装外装のデザイン完璧なのに勿体ないとしか
対してe-208の商品性の高さよ
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 14:02:27.73 ID:XdhYxnxm0.net
- 300万とかならまあ納得だけど、500万のシティコミューター…どこに売るんだ
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 14:24:45.98 ID:bb2tETZR0.net
- >>533
このHP以外で値段とか発表日出してるところないけどこれで決定かな？
思ってたより高いな
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 14:41:03.03 ID:h3jlxOl/0.net
- 興味あるならディーラー行ってきたら？
値段はディーラーには7/30に通達で確定、普通に見積りも出してくれるよ
他にも話してる人いたし8/27の発注分も枠が小さいから発表前に埋まるかもね
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 14:45:39.15 ID:cOxFxj/T0.net
- >>545
このスレで乗り出し350万とか言い張ってた奴、息してんのかな？笑
俺は乗り出し400万台とは予想してたが、まさか乗り出し500万に乗せてくるとは予想外だったわ笑笑
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 14:53:42.57 ID:THS2PqtL0.net
- 航続性能30リーフと24リーフの間くらいでこの値段設定は強気だなあ
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 15:41:47.98 ID:NkeUO7dx0.net
- コスト削ろうとしたらいくらでも削る余地あるだろう
インパネの無駄にでかい液晶パネル辞めてアナログメーター、ルームミラーとドアミラーのカメラやめてただの鏡
安全装置も最小限にすりゃ正味コスト掛かるのバッテリーぐらいで250万くらいに収まりそうなものを
ラインナップもEVだけじゃなくてハイブリッドの2車種で出せば売れなくて赤になることないだろ
このデザインでハイブリッドガソリンあったらむちゃくちゃ売れるんじゃね
結局バッテリー性能がガソリン車みたいな普段使いにすると<<519みたいに無残な結果になるから要らないもの付けて付加価値上げて高価格で売ると
アップル製品みたいにしたいっていってたもんな
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 15:57:47.18 ID:g+2PYIxx0.net
- >>549
リーフと何で比較するのかねぇw
自然放熱式バッテリーのガラクタやん
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 15:59:58.78 ID:cOxFxj/T0.net
- プジョーe-208は航続距離340km (WLTP) で乗り出し400万。
Honda eは性能もブランド力も価格も何もかも負けてる。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 17:29:12 ID:Bzkjz3oB0.net
- デザインは圧勝
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 17:36:48 ID:+16YWpLC0.net
- この値段なら航続距離は今の倍はないと誰も買わんだろ。
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 17:38:51.79 ID:nyX3UOwo0.net
- これはデザインに惹かれたから仕方ないけど、本当はEVは欲しくないからこれ以外のEVは論外なんだよなぁ
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 18:55:07.46 ID:Gn47AsbD0.net
- エコを謳うEVなのにムダの固まりというwモニターだらけのインパネとかさ
航続距離が短いというネガティブインパクトを緩和する為に、バッテリー以外の部分で
付加価値を盛って高く売りつける姑息なやり方に思えるわ
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 19:31:51.78 ID:h3jlxOl/0.net
- 購入に向けた前向きな話聞かせてくれよ笑
アドバンスの方が装備は当然いいんだけど、馬力ある分電費が悪くて航続距離はベーシックの方が長いらしい
俺の場合、それで価格も安いならベーシック1択なんだけど既に値引き交渉とかしてる人はいない？
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 19:34:34.80 ID:cOxFxj/T0.net
- 初物かつ売る気がない車を値引きなんてするわけねーだろ
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 19:39:00.57 ID:h3jlxOl/0.net
- >>558
お前は買うつもりあるの？
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 01:00:01.56 ID:XoaKBkgA0.net
- ホンダはあほんだら
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 02:10:26 ID:nctnwFmF0.net
- 絶対的な動力性能を競う車でも無さそうなので、買うならベーシックかね
リアアスクルのモーターの違いで、重量も数十キロ違うそうだし
でもまぁとても手に届きません
購入費用と維持費と置く場所があれば、こういうの1台持っておきたいという気持ちはあるけれど
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 02:11:15 ID:nctnwFmF0.net
- アスクルってなんだ文房具かｗ
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 07:57:03.74 ID:I3JA5Fu20.net
- 普通に売れねーだろうなwww
走らないし充電時間がかかりすぎるwww
高速充電器に対応した車を出してくる時期に30分で200キロも走るか怪しいバッテリーじゃねwww
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 08:02:47 ID:pMIk8X5+0.net
- あまり被りたくないし丁度いい
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 08:06:29 ID:3nzu3VUj0.net
- 初代リーフと同レベルの車に500万出せるならいいんじゃない？
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 08:09:15 ID:NWJgdreX0.net
- 温度管理さえまともならリーフとは違うだろう
まともなら、だけど
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 08:13:08 ID:3nzu3VUj0.net
- 海外の実走レビューで「急速充電を繰り返してると受け入れ電力がどんどん減る」って言ってたから、温度管理はかなり甘いみたいよ。
https://youtu.be/CRnFq_LCOxo
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 08:21:46.63 ID:bl6oYSGk0.net
- そもそも急速充電を繰り返すなんて事がないからどうでもいい
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 08:26:16 ID:3nzu3VUj0.net
- ちなみに>>567の動画はヨーロッパの高速でHonda eを1000km走らせてみたって動画。
1000km走るのに16時間かかり、充電は14回必要だったらしい。
他のEVでもやってて、Honda eのタイムは断トツのビリですw
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 08:32:18 ID:/+0xw96j0.net
- まぁアンチは涌くものさ(笑)
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 09:24:18.82 ID:euDZ4Xue0.net
- >>569
単純に割ったら1回あたり71キロwww
もちろんこんなはずないのだが、繰り返し充電すると40リーフと同じようなザマになるんじゃなかろうな？www
おそらく最初は約100キロいかないぐらいは行けると想像するwww
eが出ても今更感があるなwww
アリアどころか62リーフよりも‥www
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 09:28:32.06 ID:euDZ4Xue0.net
- まぁ最悪を想定すると30分充電するごとに70キロしか走らん車に何百万も出したいか？と聞かれたら答えはノーだわなwww
最大で見積もって30分で100キロ走ったとしてもノーだわなwww
30分の充電で暇つぶしするのにも限度があるからなwww
近距離専門カー乙になるだけwww
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 09:34:17.94 ID:euDZ4Xue0.net
- 30リーフと充電競争の動画でも上げてくれよwww
おそらく負けるぞwww
それと充電プランの用意はできたのかなー？www
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 09:40:45.71 ID:euDZ4Xue0.net
- 試乗できるようになったら30分の急速充電で何kWh入るか確認することをお勧めするよwww
コンビニ、道の駅は特に充電が遅いのしかないからそこを最低レベルとして、寺、高速の一般的な充電器の充電量をみつつねwww
もちろん充電網がないとコンビニや道の駅みたいなおっそい充電器でやるはめになるからねwww
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 10:36:21 ID:YUDcRsiE0.net
- デザインがこの20年で出た車の中で一番好き(2番目は2代目日産キューブ)
EVだとハードル高いので、マツダのMX-30みたいにe:HEV版出してほしいけど無理なんだろうな...
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 12:47:33.01 ID:zB7Ljt9Z0.net
- 見た目は好みだしEVでFRだから走りは楽しいんだろうけど、良いところは本当にその二つだけなクルマだなぁ
リーフの＋を凌駕する航続距離で400万切ってるんなら相当魅力的なんだが、まぁ絵に描いた餅だな
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 12:51:02.53 ID:UzvvG4Uk0.net
- スポーツモデルあったと思うけどあっちを
モーターFRとしてハイブリッドで出してくれ。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 13:36:10.80 ID:3+HQE7ZG0.net
- ここ見ても買う人少なそうだね。
２年後くらいのマイチェンでバッテリー２倍で同じくらいの価格で出そうな予感だな。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 13:43:43.80 ID:3nzu3VUj0.net
- ２年後にはGMと共同のEVプラットフォームに移行です。
Honda eは1代限りなのが確定してます。
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 13:48:39.63 ID:XoaKBkgA0.net
- 欲しかったって人は事前情報で一般販売なしのリース契約のみって話だったから諦めちゃった人が多いと思う
しかし1000キロで14回充電は酷いな
数年後の激安中古を買いたいと思ってたけど
リーフe+の方が全然いいわ
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 13:50:55.70 ID:yG8UqT+10.net
- >>578
まあここ見たってねぇ…
こういう車買うのはそこそこハイソでこんなゴミ溜めに興味も無い人達なんだと思うよ
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 13:53:47.42 ID:XoaKBkgA0.net
- こっちが羨ましい
日本でも売らないのかな？
e-up！
2万ポンド（270万円）をわずかに超える程度となった。
公称で255kmの距離を走れる性能を得ている。
https://www.autocar.jp/firstdrives/2020/04/21/505237/
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 13:58:57.46 ID:JQkg5sz70.net
- 14回の充電って1000キロ走るのに7時間も充電やるってことだよね？www
行き帰りで半分ずつにして行き帰りとも最初からある程度充電して走らせるようなアドバンテージ抜いても5時間は充電器にかじりついてなきゃならんのは初代リーフと変わらんwww
今から出す車なのという疑問すら出てくるwww
航続距離がないってこういうことねwww
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 14:03:48.92 ID:3+HQE7ZG0.net
- >>581
資金的には500万は別に厳しくないしたぶん買うんだけど
あまりにも後ろ向きな情報しかないから躊躇してる
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 14:15:27.69 ID:3nzu3VUj0.net
- >>583
動画を見るとだいたい110〜120km/hで走ってるから、
走ってる時の平均時速を110km/hとすると、
走ってたのは9時間、充電に7時間ってとこ。
ヨーロッパは日本みたいに30分縛りとかはなく、
1分単位の従量課金なので、毎回30分充電したかは不明だけど
トータルだとそんなもんみたいだね。
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 14:24:31.56 ID:GoKFJqPq0.net
- きたか？！
まってたぞ！！！で販売が22年とかいうのやめてね(;´Д｀)
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 14:26:09.70 ID:3+HQE7ZG0.net
- 8月発注で納車は10月頃には出来るらしいよ
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 14:29:10.78 ID:GoKFJqPq0.net
- >>587
ありがとうございます。
532に書いてありましたね、、、
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 14:36:48.91 ID:zGUCf/fO0.net
- >>584
価格が気にならないなら、
あとは用途を理解してない航続距離信者の喚きだから気にすることないんじゃない？
>>533の記事の年間予想受注数1000台から察するに、
ホンダとしても日本ではまだヒットしてほしくは無いのだろう
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 14:51:59.43 ID:PTzD67MX0.net
- これは買いだわ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 15:04:46.17 ID:R1jxgafQ0.net
- 航続距離ガー
ってはっきりと都市型コミューターって銘打ってるだろ…としか
長距離移動したいなら勝手に用途に合った車買えよw
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 15:15:03.86 ID:I3JA5Fu20.net
- 短距離専門の言い訳かよwww
今更出る車に急速充電やって100キロもプラス出来ないんじゃダメだろwww
アリアなら倍以上充電できて走れるのにwww
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 15:17:35 ID:I3JA5Fu20.net
- >>584
短距離専門カーでいいなら買えばいいが、充電ない時に急な外出や外で充電する機会がないなんて言えないぞwww
試乗してみて30分外で充電してみて現実を確認してからでも遅くはないwww
EVはよく吟味して買わないとなwww
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 15:20:50.42 ID:I3JA5Fu20.net
- あ、アリアもまだ今のところ国内に高速充電器ないからなwww
受け手がはやくても肝心の充電器がないとなwww
それでも90kwの充電は一つの県に一個あるかないかってレベルだが一応あるかなwww
俺のところはないけどwww
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 15:23:56.71 ID:I3JA5Fu20.net
- 短距離専門カーに400万、500万？www
た、短距離専門カーに500万？www
他のEVも今から出るからあわてなくてもwww
マツダも日産もトヨタスバル連合もテスラあるのに、た、短距離専門カーっすか先輩？www
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 15:28:24.60 ID:I3JA5Fu20.net
- >>585
容量的にﾘｰﾌの30と40の間でしょ？www
つまりはそれらと同等程度の量しか入らないと想定すると40よりはｽﾑｰｽﾞに入るが30ﾘｰﾌと同等か勝てないんじゃないかな？www
充電の入りが遅いと本当にうちで充電しないと苦痛でしかないwww
外で充電器争奪戦も500万払ってやることではないとこじんてきには思うよwww
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 15:29:19.40 ID:3nzu3VUj0.net
- 別に金が余ってて好きで買う奴にとやかく言うつもりはないけど、
ホンダへの忠誠心を試される車である事は確かだなw
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 15:45:18.66 ID:6gcLqau/0.net
- デザイン気に入ったしセカンドカーとしてめちゃめちゃ欲しいけどこの値段で家族が納得してくれるとは思えない
我が家の現セカンドカーは150万のスイフトだしな
航続距離は特に問題ない
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 16:03:30 ID:WBDXXLBk0.net
- 充電速度を上げるためにはバッテリーを多く積むしかない
50ｋｗｈ以上積んで温度管理をしっかりとやれば100ｋｗ充電が可能
テスラ3のＳＲ+がそのスペック
その辺がこれからのＥＶの最低ラインだね
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 16:46:01.09 ID:/+0xw96j0.net
- リーフスレと住人が100%被るのに今更EVの講釈垂れる奴(笑)
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 16:57:05.70 ID:nctnwFmF0.net
- リーフスレとか行ったことないわ
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 17:36:01 ID:Uh7/PjrF0.net
- EVは贅沢品
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 17:46:57.16 ID:CJF0EwSv0.net
- ドイツでは補助金こみで100kW（136PS）のタイプが349万円、同113kW（154PS）アドバンスが384万円。
https://www.webcg.net/articles/-/41475
これくらいならまあコミュータとも言えるが日本の495万は高すぎ。補助金こみならモデル３の方が安そう。
このバッテリーだと東京から箱根往復さえままならない。使えるのは牛乳配達くらいか？
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 18:20:22.42 ID:srLzKiFD0.net
- そこに日本の消費税にあたる付加価値税19%が加わるってオチはない？
上に出てる日本の価格は税込だけど
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 18:44:24 ID:I3JA5Fu20.net
- >>600
ホンシンはリーフなんて興味ないってよwww
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 18:50:32 ID:CJF0EwSv0.net
- ドイツも基本VAT込みの価格表示だよ。
補助金無しだとベースモデルが420万円、上級のアドバンスが448万円らしい。
https://autoprove.net/honda/hondae/193066/
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 18:51:58 ID:I3JA5Fu20.net
- >>603
牛乳配達はさすがに笑うわwww
シティーコミュータなんてカッコいいこと言っても現実は短距離走専門www
30分外で充電なんてさせられた日にはカッコいい言葉も虚しいだけwww
あれ、俺500万も払ってなんで外で充電待ちなんかカッコ悪いことをしてんだろうと頭をよぎるだろうなwww
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 18:55:56 ID:0XadXc2E0.net
- スタイルはいいんだよ、コンパクトハッチバックの典型的スタイルで
あとはガソリンエンジンを乗っけてくれることだけだな期待するのは
１，３リッターダウンサイジングターボ、８速ＡＴ、グラスルーフ・・
ってそれならプジョー２０８でもいいわけか
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 19:03:11.64 ID:d06JA2LB0.net
- レンジエクステンダーモデルとかあればガッチガチのEVよりは安心できるけどないんよねぇ・・・
まぁ新車500マソじゃ中古にでもならないと私の手では届かないから別にいっか(´・ω・｀)
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 19:31:10 ID:/+0xw96j0.net
- >>605
草三つさんも内心興味津々なんでしょw
リーフスレ閑古鳥鳴いてますがな
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 19:34:30.35 ID:3nzu3VUj0.net
- >>609
「レンジエクステンダー」ってもの自体PHEVに駆逐されて消え去ったよ。
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 19:40:48.39 ID:pux9/Orl0.net
- 何が彼をここまで駆り立てるのかw
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 19:42:46.32 ID:I3JA5Fu20.net
- >>610
内装はHDMI付いてたり電源取れそうだからEVとしてアウトドア用の車として興味はあるよwww
バッテリーの温度管理もできるしwww
ただやっぱり短距離専門カーになると充電地獄からは逃れられんからそこだよね一番はwww
充電プランとか将来的な高速充電器に対応してるのかそこも気になるが短距離専門になるとそういうことは二の次になっちゃうよねwww
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 20:01:32.29 ID:Cz+1sAft0.net
- >>603
日本との価格差はどっちのグレードでも100万かよ、これおかしくね？
日本で売る分は日本で作ったら輸送費掛からんし、いやもうどうでもいいやｗ
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 20:05:20.89 ID:3nzu3VUj0.net
- ヨーロッパではEVを一定台数売らないと罰金だから、
赤字額が罰金より安くなるように赤字で売るんだよ。
日本での価格が、ちゃんと利益が出る本当の値段って事だろ。
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 20:36:02 ID:i6cuA8uw0.net
- >>611
今レンジエクステンダーってないんですね。まぁphevのほうがいいでしょうし
ただ、eはphevとか出してくれないでしょうし・・・残念
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 22:25:06.10 ID:XKH1Njxf0.net
- でこれの高いグレードでOP全部つけで諸費用込み補助金等引かれて支払いくらになるの？
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 23:11:46.03 ID:LoFFkmCsr
- NONEのエンジン載せ替えて100万引いてくれ
それだけでいいい。
HONDA Eは5年後下取りは100万ぐらいになりそうだよね。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 23:02:22.39 ID:3nzu3VUj0.net
- イギリスで見積もりが作れるから、ポンドを円換算して+100万が日本価格だよ。
https://www.honda.co.uk/content/honda/en_gb/cars/new/honda-e/accessories.html#configurator/hub
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 00:19:11.25 ID:RbUhC3kS0.net
- あの大きさで後輪駆動って魅力的だな
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 03:44:29 ID:0DQZ4Z6p0.net
- ま、ロードスターとちょうど同じくらいの縦横
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 18:42:04.16 ID:8HvCO34d0.net
- この車、動画見たら50kW以上の充電は出来ないようになってるみたいだな
バッテリー満タンで峠走ったら、充電速度が一気に遅くなると思う
いろは坂なら3〜4回でバッテリーが空だな
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 18:51:49.07 ID:BdCJQsDx0.net
- >>622
1行目と2行目の関連性が全くない、アンチならもっとしっかりしろw
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 18:52:47 ID:yGnK7vnL0.net
- そういえばいろは坂の上に急速充電器あったなwww
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 19:03:03 ID:P+aExyc50.net
- わいの家からだといろは坂に着くまえにバッテリー切れるな
ドライブとか旅行に使うクルマではない
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 19:29:00.91 ID:904wMb+i0.net
- ディーラーでは既に受注開始
価格はベース451万、アドバンス495万で確定
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80e%e5%8f%97%e6%b3%a8%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%80%82%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%81%a7%e3%81%aa%e3%81%8f%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e3%81%ab%ef%bc%81%e3%80%80%e3%83%99%e3%83%bc%e3%82%b9/
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 20:11:28.49 ID:X/Xq2ziU0.net
- シティコミューターとかいっても動画見てると70ｋｍで残量30％とかになるんじゃ街乗りも安心してできねえな・・・
このスレで商談すすめてる人いるの？
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 20:15:45.39 ID:yGnK7vnL0.net
- カッコよく言えばシ、シティなんとかwww
カッコ悪く言えば短距離走専門www
物はいいようだよねwww
ホンダやるじゃんwww
さすがだねwww
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 20:49:06.18 ID:bNjeOTWgU
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- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 21:01:51.98 ID:BdCJQsDx0.net
- >>628
社長さんなんだから1,000人の中に入っちゃいなよ
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 21:32:02.16 ID:8HvCO34d0.net
- >>623
お前、バカだよなーｗｗｗ
農業高校か？ｗｗｗ
バッテリー空になったら充電に時間が掛かるんだよｗｗｗ
しかも熱持ってるから充電入らないんだよｗｗｗ
>>624
急速充電器なんか１つも無えよｗｗｗ
あれは中速充電器って言うんだよｗｗｗ
区別も分からねえとか終わってんなｗｗｗ
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 22:38:02.77 ID:yGnK7vnL0.net
- >>630
正直コロナ融資の審査がザルなもんで無駄遣いしそうでこわいwww
というか調子に乗って財布の紐が緩くて困ってるwww
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 22:39:22.73 ID:yGnK7vnL0.net
- >>631
どうした？www
辛いことがあったのなら話なら聞くぞwww
そうカリカリするなwww
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 23:15:21.21 ID:8HvCO34d0.net
- >>633
おいコラ農業高校！
お前、打たれ弱いのな〜ｗｗｗｗ
あー面白い！ｗｗｗｗｗ
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 09:58:45.83 ID:jrsvJ2Je0.net
- Honda eの見積もり出てきたな
ってかタイヤ前後でサイズ違うのかよｗ
https://creative311.com/?p=98010
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 10:22:56.03 ID:t4xSaSVB0.net
- 乗り出し価格
ベースグレード 493万7990円
補助金 20万円
アドバンス
537万7990円
補助金 15万円
wwwwwwwwwwwww
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 11:07:20.20 ID:ZL/zYMYU0.net
- https://japanese.engadget.com/jp-2020-01-29-ev-e.html
これ見るとベースとアドバンスで結構違いあるけど日本だと変わらんのかな？
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 11:58:20 ID:qyx4Vqky0.net
- 俺も見積り取ってあるよ
アップしないけど、ベースとアドバンスの違いは
センターカメラミラーシステム、パーキングパイロット、マルチビューカメラ、プレミアムサウンド、１７インチホイール、AC100Vコンセント
だね
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 12:01:54 ID:GsuTkdX80.net
- 500万超のシティコミューターは草
セグウェイやミニベロに大枚はたくようなもんだな
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 12:05:46 ID:t4xSaSVB0.net
- 純粋に遊べるガジェットとして500万ポンと出せる奴しか買わないと思うけど、そんな奴が日本に何人いるのか
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 12:11:27 ID:jOyBn8FC0.net
- 初代プリウスや初代リーフを発売後すぐ買った様な人が買う車
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 12:13:05.48 ID:ZL/zYMYU0.net
- >>638
やっぱり結構変わってくるんですね
買うならアドバンスにしたいな
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 12:16:25.51 ID:tioyiJez0.net
- 私もアドバンス
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 12:49:33 ID:qyx4Vqky0.net
- でも航続距離はベースグレードの方が長いから悩むね
完全にいらないのは標準装備のスカイルーフ、これオプションにしてもらえれば１０万くらい下がっただろうに。
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 13:04:06 ID:t4xSaSVB0.net
- 欧州じゃ逆に、ガラスルーフじゃなきゃ売れなくなってるんだよ。
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 13:09:22 ID:l8zWf+EY0.net
- >>641
テスラロードスターとか、BMWi3とかね
海外セレブのおしゃれアイコンよ
売れたらアイコンにならないので数を売ってはいけない
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 13:14:52.50 ID:P8i+dAtr0.net
- >>638
コンセントあるとリーフよりも電気自動車してる感あるなwww
短距離専門カーだけどwww
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 13:16:41.18 ID:P8i+dAtr0.net
- どんだけオシャレ感出しても外で充電してたらワイらみたいなEV慣れしてる奴からは失笑の対象やwww
やっぱり距離はしらんのだろうなってwww
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 13:17:13.08 ID:RyelDtRN0.net
- 何このスレ
買いたかった、買おうと思ってた
なんだこの値段手が届かねぇ…
って奴が怨霊と化して暴れてる感じ？
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 13:19:42.09 ID:GsuTkdX80.net
- >>649
エクステリアだけはキャッチーだからな
あと俺は生きてるぞw
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 13:22:55.52 ID:ZL/zYMYU0.net
- この車自宅充電前提じゃないの？
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 13:25:08.45 ID:RyelDtRN0.net
- すまない適切な語句としては生き霊だった
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 13:54:38 ID:YK6lhMaV0.net
- 欧州より100万円も高く売るのは、ちょっと。
事情は分かるが。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 14:05:11.88 ID:AlsrX7pd0.net
- けど、りーふは「プッ」だけどHONDAeは「あっ」って思われるよ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 14:12:23.40 ID:t4xSaSVB0.net
- 一般人にはリーフとノートの区別は付かないし、
Honda eとN-ONEの区別も付かない。
ガレージの車がHonda eに変わってたら
「あら、お隣の車が軽自動車になってるわ。旦那さんリストラされたのかしら。」
って噂になるだろう。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 14:31:56.44 ID:l8zWf+EY0.net
- >>655
クルマの大きさで判断せず、デザインN-ONE→軽自動車だなんて
なかなか詳しい一般人だな
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 14:47:32.79 ID:fd2Rws0o0.net
- 一般人はホンダが自動車作ってるなんて知らないよな。バイク屋でしょ？と。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 16:22:13 ID:/uUk2xta0.net
- キャンプギアとかスポーツ用品とか何買うにしても日本で買う方がだいたい高くて
（デフレとは…）って顔になるときがあるよな
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 17:00:02.52 ID:qyx4Vqky0.net
- >>655
そもそもこの車買う人はセカンドカーか嫁のチョイノリ用だけでしょ
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 17:03:42.41 ID:t4xSaSVB0.net
- 嫁のチョイ乗り車が537万円www
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 17:25:57 ID:qyx4Vqky0.net
- まあ高いよね・・
うちは元々嫁の買い換えで新型アウディA1の予定だったけどこっちの方がデザインがいいというから
発表まで待ってたら、まさかアウディより100万以上高くつくとは思わなかった。
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 17:35:30.16 ID:FZJrcx+x0.net
- >>654
あ、新しいn-oneが止まってるわ程度だろwww
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 17:58:02.13 ID:Lh82b+Sj0.net
- >>644
色々付加価値つけて高く売らないと利益出ないんすよ
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 18:30:19.24 ID:Y2yuysxE0.net
- ホンダeカッコカワいい！
これに乗ってたらみんなからセンスいいって思われそうって
期待してたのに500万って…
もうホンダはネジ1本6000円とかそんな商売したらいいよ。
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 19:28:32.21 ID:FZJrcx+x0.net
- >>661
よ！お金持ち！できる男はカッコいいねーwww
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 21:18:03.86 ID:0WeChWfh0.net
- 二台以上収容できるガレージ付きの一軒家に充電設備を設置
主に奥様がセカンドカーとして日々の生活に使用
それなら普通に使えそう
地方の世帯年収2000万円以上のご家庭とかかな笑 うちは無理笑
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 21:40:02.40 ID:q96USeuj0.net
- >>664
500万円って予想通りだったやん
むしろいくらで出てくると思ってたんだよ
見た目通り軽自動車並みとか思ってたんか？
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 21:45:52.34 ID:t4xSaSVB0.net
- ドイツ価格の350万ってのを見て期待してた奴は多かっただろうな。
乗り出し400万オーバーまでは予想されてたけど、500万を超えてくるとまでは予想されてなかったよ。
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 22:21:39.32 ID:50opby0PJ
- 500万超えなら
5年後に新型バッテリーの載せ替えを約束してくれ。
もちろん100万以下で。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 22:12:17.68 ID:FZJrcx+x0.net
- 500万払って200キロも走らんEVなんかいらんけどなwww
車の受けは何kw対応なの？www
実際にやってみんとわからんが30分で何kwh入るのか気になるねwww
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 22:25:15.32 ID:Y2yuysxE0.net
- ＞＞664
通常型が280万くらいで、高くても350万くらいだと思ってた。
まあこれはBMWやレクサスに飽きた変わり者のオヤジが
仲間に見せびらかすようなクルマなんでしょうねえ(笑)
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 23:14:16.29 ID:OJJ4C3oM0.net
- >>649
全然違う
リーフより高いのに、あからさまにリーフより低性能だからみんな呆れてんだよ
所詮、ホンダの車なのにな
小型車が良いのならプジョーの方が圧倒的に良いし
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 23:30:36.04 ID:8ykWElLO0.net
- あくまでホンダが提案するいい車であって消費者が望む車ではないのだろうけど価格を含めホンダの提案がいいと思えば買えばいいし消費者が所望する車が欲しければ他社車とか買えば間違いないんじゃない？ホンダセンシングの挙動しかり
もし、消費者がホンダの提案に見向きもしなくなってホンダがが潰れたとしても市場原理的な話だし
- 674 ：669：2020/08/05(水) 23:36:33.36 ID:8ykWElLO0.net
- 個人的には価格含めeをいいと思ってます。航続距離はこころもとないけど
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 23:37:52.45 ID:AlsrX7pd0.net
- >>672
どさくさに紛れてリーフあげw
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 23:55:12.78 ID:OJJ4C3oM0.net
- >>675
全然意味が分からねえ
頭悪すぎね？
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 00:03:10 ID:MIuJI1iQ0.net
- とはいえ30リーフと同等の航続距離では性能的に型落ちと言われても仕方ないwww
倍くらいの電池積んでるならともかくwww
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 00:06:36 ID:Ak6nYZzV0.net
- マジかよ
ガソリンMTなら買った
https://i.imgur.com/IQN05ZR.jpg
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 00:32:22.96 ID:JwD0F+jJ0.net
- 充電速度が早ければバッテリーは小さくてもそれほど問題はないと思うけど、
それでも最低50ｋｗｈバッテリーは積まないと100ｋｗの急速充電には対応できないので、
この本だeのスペックでは時代遅れと言えます
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 00:32:55 ID:SCBwzpcR0.net
- >>676
りーふオーナーはりーふが大好きなのねw
唯一の自然放熱式バッテリー搭載EVですもんね
HONDAeと素晴らしいりーふと比較するのはお止めください
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 01:02:59.21 ID:MIuJI1iQ0.net
- リーフは野ざらしバッテリーで劣化が早いのと温度変化によって充電量にばらつきや大した量が入らないのは事実だが、ホンダeが連続充電をしたときに安定して充電が入るとも限らないwww
また温度管理ができても受けが高速充電器に対応してなければホンダeに未来は感じないwww
シティなんとかじゃなくて短距離専門カーでしかなくなるwww
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 01:10:37.96 ID:nd8HrCI40.net
- >>678
合成じゃね
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 04:05:20.76 ID:9bEH/ScH0.net
- >>679
https://s.response.jp/article/2020/08/03/337176.html
ルノートゥインゴ 22kwh 9月受注開始
https://s.response.jp/article/2020/03/11/332532.html
BMWミニクーパーSE 32.6kwh 3月欧州発売
欧州には50kwh以下のシティコミューター枠があるんだろ
国境またいで距離走るならGTセダンタイプの100kwhEVを選択するんだし適材適所
なんだよ時代遅れってw
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 04:58:37.98 ID:zmawuISB0.net
- 軽EVが出たら終わりやんそのジャンル
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 10:08:53.49 ID:SCBwzpcR0.net
- 購入される方はアンチと無理に戦う必要はないよ、生暖かい目で見守って差し上げればいいの
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 10:23:40.88 ID:PAI6QJTz0.net
- 経済的にも心にも余裕がある人が買うクルマだからね
買えない人は買えるクルマで我慢するしかない
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 11:56:52.37 ID:MIuJI1iQ0.net
- 200キロしか走らん車は心と時間に余裕がないと乗れんわなwww
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 12:27:39.75 ID:LNTymQUx0.net
- 1日100km以上走らなければならない生活はしたくないwww
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 12:29:46.86 ID:EkPFUBsh0.net
- >>680
お前、マジでバカだな
リーフが好きなんじゃなく、消去法でリーフの方がまだマシってヤツだよ
1000キロ走る動画見てみ？
システム上、120kW以上の充電器だとしても50kW以下の充電しか出来ないようになってるし
もしかしたら旧型リーフ30kWより充電遅いと俺は予想してる
バッテリーの冷却だが、リーフe+で熱問題が出たのはEVレースだけなんだよな
不思議とさ
ホンダeのライバルはアイミーブ(笑)とマツダから出る変なEVぐらいじゃね？
新車なのにまさか旧型30kWリーフとあらゆる面で同程度の性能は酷すぎる
充電性能が旧世代EV並みで遅いのはもはや致命的
お買い物+αのシティーコミューターとして使う人なら全然問題ないけど、それに500万ですか？
やっぱりちゃんとしたライバルはアイミーブじゃね？
日産はもう120kW充電器を準備してからアリアを投入するのにさ
リーフe+は70kW充電器に対応してるぞ
充電器が揃うのは来年らしいがw
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 12:37:40 ID:SCBwzpcR0.net
- >>689
構造の異なるものを比較するなと言ってるのですがw
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 13:14:32.85 ID:MIuJI1iQ0.net
- >>688
高速使ったら150キロも走らんだろwww
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 13:16:01.61 ID:eLpWzEXQ0.net
- ライバルというかジャンルはBMWi3と同じだろうな
https://www.webcg.net/articles/-/30718
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 13:17:16.15 ID:Iv5TY/KL0.net
- 納得
https://s.response.jp/article/2020/08/05/337247.html
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 13:24:33.49 ID:vEyLG62+0.net
- ワインディングでハンドリングを楽しむまえにバッテリー切れそうでヒヤヒヤだな(^_^;)
出先で充電するのってなかなか思いどおりにいかないのよね。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 13:30:05.04 ID:+4m1dlYc0.net
- >>691
遠出するときは他の車使うでしょwww
出先で充電待ちなんてまっぴらよwww
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 13:43:19.62 ID:zjwiIrMF0.net
- ＞走行モードは「ノーマル」「スポーツ」の2種類。これに加えて「シングルペダルコントロール」を用意し、これはOFFのときは通常のAT車の感覚で走行でき（クリープ動作あり）、最大減速は約0.1G。ONのときはアクセルペダルだけで停止まで減速でき（クリープ動作なし）、こちらの最大減速は約0.18Gとのこと。
日産のe-ペダルのパクりやんw
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 13:55:21.96 ID:SCBwzpcR0.net
- >>696
日産がBMWi3からパクった話は置いとくのねw
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 13:56:42.53 ID:MIuJI1iQ0.net
- >>695
だから短距離専門カーだって言ってるやんけwww
あ、アーバンなんとかだとかし、してぃーなんとかとか難しい横文字わかりませんwww
短距離専門カーがわかりやすくてよろしwww
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 13:57:08.31 ID:mvDnpWM/0.net
- 1年くらい経てばくっそ安く売られそう
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 14:21:59 ID:ylqM7gRY0.net
- 絶賛してる記事が皆一様に、航続距離の話になると言い訳がましい論調になるのは草
そして肝心の車両価格には一切触れない
ホンダから言論統制でも敷かれてるのか？
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 14:28:43 ID:dC9IIzPJ0.net
- 「可愛い！！走りも凄い！！！車内はモニターいっぱいで近未来チック！！！！！(テンション高め)
「航続距離は〜シティコミューターという位置づけで〜(テンションダダ下がり)
こんなん笑うわなw
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 14:32:00 ID:Lh0nsLBt0.net
- >>698
だから誰もそこは否定してないじゃないwww
社長の24リーフよりましな程度よwww
短距離専門を9回も書き込まなくても、みんな知ってるからwww
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 15:38:50 ID:EkPFUBsh0.net
- >>699
そもそ売れるワケないんだから中古車市場に出回らない
SCiBのアイミーブは50〜60万の極上中古車なら欲しいって人がたくさんいるが
でも例え中古が百万だとしても、その隣にリーフe+が同じ値段で売ってたらそれでも買うか？
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 16:05:09.10 ID:pCoCeHPx0.net
- だからリーフなんか興味ないって笑
リーフの中古が100万でホンダeの中古が200万で並んでても
ホンダe選ぶだろ
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 16:24:39.68 ID:PHSEX6UF0.net
- アンチが必死なほどなんかすごい車なんかこれって思ってしまう
俺の購買意欲を高めるのやめてくれ
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 17:28:40.64 ID:H00G7VlT0.net
- 欲しいけど買えないアンチ
可哀想…
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 17:30:40.19 ID:GpjcH3kr0.net
- 箱根まで往復できない車なんていらないよ
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 17:41:24.58 ID:2ti81i2R0.net
- とかなんとか言っちゃってスレ覗いてるくらいだから欲しいんでしょw
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 18:33:32.55 ID:DrwNcgMw0.net
- この車種の本当の開発責任者はスズキに役員として移ったんだっけ
現開発責任者も前任者の元で仕事を続けて来た人なんだろうけど
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 19:11:12 ID:MIuJI1iQ0.net
- 内装が貧相なﾘｰﾌe+馬鹿にしてるけど、航続距離が200ｷﾛ程度表示される短距離専門ｶｰよりも航続距離が390表示されるﾘｰﾌ買うに決まっとるやんけwww
走りたい車でどこまでも走れない短距離専門ｶｰよりも充電回数の少ない車欲しいに決まってるwww
充電ほどｶｯｺ悪くて苦痛なもんはないからなwww
最初はﾄﾞﾔ顔で充電してても充電器争奪戦なんかﾀﾞｻくてｶｯｺ悪い無駄な時間でしかないからなwww
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 19:18:23 ID:wbcee7FO0.net
- >>693
3ナンバーの癖してコンパクトとか言ってるのがイラッとする
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 19:24:11 ID:pCoCeHPx0.net
- >>710
リーフe＋とかの内装が貧相とか言われても、そもそもホンダe買う層は比較検討対象にも
してないからリーフの内装なんて知らんし興味も無いって笑
ホンダeを買うのはセカンドカーとか嫁のちょい乗り用に500万払う層なんだから
200キロも走って急速充電なんて考えなくて自宅充電オンリー。
ホンダだってそれ分かってて500万円超で年間1000台だけ売るつもりだから、
リーフを買うような中流層にウケようと思ってないんだよ
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 19:31:36 ID:HEJPVk260.net
- >>834
デザイン全振りの車なんで新車で買えなくても欲しい人は多そうだから中古市場ではコアな人気を博して高値安定するか、初代リーフ並にリセール最悪車に成り下がるか
どちらに転ぶか予想は出来んが、振れ幅が両極端になる気がする
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 19:40:41.86 ID:JwD0F+jJ0.net
- これは売れない
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 20:06:14.06 ID:gK+fVDUl0.net
- マツダのアレみたく、これのハイブリ版は出ないのかな。
RRのまま2シーター3ドアHBで是非。
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 20:20:03.64 ID:GpjcH3kr0.net
- どこにエンジンを入れるスペースがあるのか教えてくれ
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 20:26:22.67 ID:tNF3N30k0.net
- >>716
クリオV6風で。
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 20:27:58.68 ID:MIuJI1iQ0.net
- >>712
大容量バッテリー確保できなかったの？www
嫁のチョイのりって言い訳臭くない？www
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 20:29:23.95 ID:MIuJI1iQ0.net
- 嫁のチョイ乗りじゃなくて「まだ」一般向けのEV出せる技術がないの？www
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 20:42:36.39 ID:GpjcH3kr0.net
- ちゃんとしたEVは2022年以降に発売予定。
ただし、プラットフォームはGMから恵んでもらう模様w
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/60028
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 20:42:55.69 ID:dC9IIzPJ0.net
- 約500万の近場専用下駄クルマ
ママチャリに100万とか出すレベルのお話
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 21:01:02.34 ID:fK35RiR00.net
- >>711
フィットより全長短いの知ってた？
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 21:24:29.78 ID:mvDnpWM/0.net
- >>703
そだねー人の価値観は否定しないけど、あれだけ不人気のクラリティでさえ中古車あるからね。私はeのがかわいいからそっち選ぶ。
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 21:25:45.92 ID:GpjcH3kr0.net
- 日本じゃこの手のワイドなコンパクトカーは売れないよ。
トヨタiQが大爆死したのがいい例。
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 21:55:26.22 ID:QVNXvBty0.net
- >>718
社長はリーフスレではリーフにはびこる悪を斬る暴れん坊将軍だからかっこいいのにwww
ここじゃ短距離専門連呼の単なる暴れん坊www
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 22:16:49.12 ID:HQ/5dG/Y0.net
- 価格と航続距離以外は満点な分、落胆してる人が多いんだと思う。別にアンチではないよ。
ホンダっていつもこんな事するイメージ。所有欲半端ないのに一つ二つどうしても我慢できない欠点がある。物積めなさすぎて二人で一泊お出かけにも行けないS660を思い出す。
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 22:26:25.07 ID:MIuJI1iQ0.net
- >>725
リーフスレ？www
だってあそこマンセーの意見しか出しちゃダメみたいな空気あったじゃんwww
充電おせーって言ってたらボロカス言われたしwww
事実俺の車は冬充電遅いしwww
EV買う人には後悔して欲しくないからwww
俺のような犠牲者は出しちゃいかんわwww
ホンダeは航続距離短すぎて俺乗れねーじゃんwww
奥様のおつかい？www
そんなのしらないよwww
俺乗れねーじゃんwww
電源取れたりバッテリーの温度管理出来たりいい面もあるけど、走らなすぎて俺乗れねーじゃんwww
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 22:30:51.07 ID:pCoCeHPx0.net
- × ホンダeは航続距離短すぎて俺乗れねーじゃんwww
○ ホンダeは高すぎて俺買えねーじゃんwww
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 22:40:49.21 ID:MIuJI1iQ0.net
- マジレスすると今審査がザルなコロナ融資で無利子で余裕で金借りれるからどう転んでも買えないことはないwww
今更1000キロ走らせるのに充電14回もやらされるゴミはいらんがwww
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 22:43:19.94 ID:6cRc5Mnr0.net
- 結局借りないとダメで草
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 22:46:51.22 ID:MIuJI1iQ0.net
- 無利子無担保なら借りるに決まってるやんけwww
あったとしても手持ち資金から出すなんて死んでもないわwww
使えるもんは使うのは基本だろwww
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 23:04:09 ID:Qr2XWBE20.net
- >>731
＞あったとしても
無いとゲロ吐いてて草
おまえかわいいな
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 23:24:06.56 ID:JATJajRa0.net
- 草ミッツ打たれとるやんけ
負けんなよ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 00:48:31 ID:yUv31VF50.net
- >>732
あったとしてもwww
誤解を招くなwww
あるとはっきり言うべきだなwww
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 00:53:02.96 ID:HA0TXlNh0.net
- 結局、ここにいるのはバカばかり
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 00:58:06.08 ID:yUv31VF50.net
- しかし嫁のチョイ乗りなんかの車に500万もドーンと出すアウディな感じの人にはとてもなれんわwww
もってーねーよwww
ママチャリに100万も出せるかよwww
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 00:59:02.78 ID:4kqE74Jk0.net
- >>689
充電速度も30分急速充電時の航続距離もリーフより上回るんだが
https://bestcarweb.jp/feature/first-car/180957
30分の急速充電で走行可能な距離はホンダeは202km。他社EV車A、リーフの40kWhは144km、62kWhは137km、他社EV車BのBMW i3は192km、他社EV車Cの三菱i-MiEVは約180kmとホンダeの急速充電性能が高いことがわかる（ホンダ社内計測値）
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 02:59:30.62 ID:HD2nvlg10.net
- >>737
もしかして100ｋｗ充電対応してる？
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 06:54:33.31 ID:TXJ1CWIG0.net
- >>737
そうだったとしても用途考えるに絶対価格が安いリーフだろうなと思うが。
家充電で充電速度なんて気にならんし、遠出できる航続距離が鼻からないし。
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 08:20:25.01 ID:u10L97PV0.net
- >>737
上の動画と矛盾するがどっちが正しいんだ
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 08:29:18.08 ID:yUv31VF50.net
- 1000キロ走るのに14回も充電してんだから大差ないだろwww
回数重ねるごとに充電入らんとか言ってんなら30リーフよりも劣りそうwww
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 08:34:09.40 ID:yUv31VF50.net
- 誰かホンダe貸してくれたら1000キロでも2000キロでも実験してきてもいいわwww
それこそコンビニの低速から日産の90kwの充電器から上から下まで充電してくるわwww
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 08:39:34.81 ID:gi77ZHGt0.net
- これはパソコンとタイヤがついてる極狭小の書斎。一部屋建てようと思えばありえない値段じゃない笑
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 09:00:07.11 ID:yUv31VF50.net
- >>737
これ色々とおかしくないか？www
まず30分充電したところで33kw？のホンダeが8割で200キロも走るわけねーだろってツッコミwww
40リーフが144で62がそれ以下？www
まず30分やって40リーフが144も回復するわけねーwww
爆熱制御されてる40リーフよりも62が劣るわけねーwww
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 09:03:52.79 ID:QOAo0nyu0.net
- >>737
50kWで30分充電して202kmって、最初から最後までMaxパワーが出る前提で電費が8km/kWhじゃないと達成できない非現実的な値。
どの計測サイクルで202kmかは書いてないから、
40km/hで定速巡行とかの数値だろう。
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 09:41:59.92 ID:yUv31VF50.net
- 現時点で誰もドヤ顔してこないが一体ホンダeは何kwの充電器に対応した車なのか？www
受けがわからん時点ではリーフよりも充電速度に優れた車なんかわからんし40リーフみたいにバッテリー保護のために爆熱ならないように充電速度を制御されたんじゃたまったもんじゃないからなwww
走らん車ならなおさらそこ重要だぜwww
急な充電、急なお出かけのない暇人ならいいんだがwww
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 09:59:30.81 ID:c13I9OaM0.net
- スペックシートにはっきり最大50kWって書いてあるよ
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 10:10:40.95 ID:QVwGSmab0.net
- リーフスレにはプリカス、HONDAeスレにはリーフカスw
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 10:48:07.79 ID:5dwtkqfB0.net
- >>747
見る気もないから助かるわwww
え？これから高速充電器も出てくるのに50にしか対応してないの？www
え？型落ちどころか短命？www
リーフe+よりバッテリー容量なくて充電も遅いよね？www
アドバンテージがあるとしたら温度管理で最適温度でスムーズに入るかもしれんけど、高速充電器出てきたら太刀打ちできないよねwww
都庁で30分やって30kwh入ってるリーフe+がおるしwww
それってホンダeのほぼ100%くらい？www
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 11:00:35.22 ID:5dwtkqfB0.net
- 比較してみようか？www
リーフe+ ホンダe
デザイン 男向け 女向け、軽四みたい
内装 × 未来感を感じる。装備もいい。
航続距離 380キロ 約200キロ
温度管理 ×発熱小 ○繰り返しは×
対応充電器 70kw 50kw
値段 新古280万 新車しかないが500万
充電スピードと容量でどう考えても車としてはリーフe+の方に軍配が上がるだろうwww
充電待ちという苦痛、充電器探しという苦痛を味わうのは目に見えてるwww
最初から短距離しか走らないはもはや言い訳でしかない時代だよwww
これからの時代に500万払って充電器争奪戦なんか参戦したくないわwww
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 11:07:46.13 ID:bzxBHbBj0.net
- リーフとか興味ねぇ〜w
仮に3倍くらい優れてたとしても買う気ない物が買う気になる事は無い
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 11:20:53 ID:QVwGSmab0.net
- [wｗ]{3,}+(\n|$)
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 11:53:28.94 ID:BzfIWxms0.net
- 価格は関係ないからなぁ、要らないモノは100円でも買わないし
まぁ、ポンと買える経済力がないなら買うべきじゃないよな、メーカーもよくわかってる
都市じゃないけど、たぶん自分の住む町で買うのは俺だけだと思うわw
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 11:58:32.97 ID:HVkjIvjN0.net
- ホンダが何を言おうが
動画で1000キロ走るのに14回も充電した事実の方が重要
ホンダの言い分ってどうせ最初の一回だけの充電の事でごまかしてそう
2回3回と繰り返すと熱問題が出て来て充電電流を落としそう
ちなみに200kgの物体の熱を下げるのにはそれ相当のエネルギーを必要とする
冷却が間に合わないんだろうね
14回充電するんだから
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 12:07:42.75 ID:5dwtkqfB0.net
- リーフとホンダeが同じ価格であってもまだリーフの方が車としては使えるからリーフ買う方が多いだろうなwww
都市向けノー、なんて言ったところで走らん車じゃレンタカーいるじゃんねwww
そもそも都市の車所有率って0.５人とかじゃ一家に一台もないじゃんねwww
それを短距離専門カー買うかな？www
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 12:17:19 ID:uwsvkAGw0.net
- フィットに変わってＦＦ車として売り出せばいいんじゃないのか
フィットよりはよほど欲しい良いデザイン
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 12:23:53.44 ID:QVwGSmab0.net
- >>756
頭悪そうw
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 13:28:58.48 ID:99S2xTqP0.net
- 見せびらかせたい輩が買うクルマでしょ
リーフよりは全然人々の目に映えるでしょ
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 14:09:38.68 ID:5dwtkqfB0.net
- n-oneそっくりじゃなきゃなwww
ぶっちゃけホンシン以外にはわからんだろwww
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 15:25:39 ID:AOxeuwsV0.net
- コンセプトカーで出たときからずっと欲しいと思ってたから買うつもり
ちなみに今までホンダ車乗ったことなくバイクもヤマハ派なのでホンダは好きじゃない。
この車の見た目がほしいだけ
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 15:47:02.33 ID:HD2nvlg10.net
- デザインは良いね
最近の車はイキった釣り目顔ばかりで内面弱そうに見えるから、
ホンダeの丸目顔は可愛さよりもむしろ強さを感じる
こういう個性が欲しい
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 19:33:50.33 ID:QVwGSmab0.net
- 黄色を買いたいけど、大きく見せたいから白になるんだろうな
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 20:06:19.55 ID:Yf2ZDCjR0.net
- 白一択と思ってたけど青もカッコいい説
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 20:33:33.36 ID:4Ob+rx1t0.net
- 何で朝鮮人ってホンダの事をホンシンって言うんだろうか？
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 20:35:29.03 ID:nzeVztZl0.net
- ヒュンダイがホンダィみたいな感じだからじゃ？
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 21:06:44.72 ID:6L+rtTOt0.net
- かなり買う気だったけどまさかテスラのモデル3(511万)と同じくらいの価格だとは…。
ていうかモデル3は航続距離400km超えで補助金が高いから実質総額はモデル3の方が安いんだよなあ。
一年くらい待てば航続距離伸びそうだし、ちょっと待つのが正解か。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 21:13:18.91 ID:KGsjdPf40.net
- なんで1年で航続距離が伸びると思うのか
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 21:27:25.87 ID:oEFLNaFk0.net
- >>767
スープラは一年で50馬力アップしたよ
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 22:11:56.89 ID:AOxeuwsV0.net
- 補助金はJC08モードで計算だからホンダeはベースグレードが航続308ｋｍ
2000×（308ｋｍ-200ｋｍ）＝216000円 になる
アドバンスのJC08は発表されてないけどたぶん280ｋｍくらい？
で16万くらいかな
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 22:29:58.03 ID:eLhHLKcK0.net
- あるならありがたい程度で補助金なんて要らんねんな
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 00:58:19.84 ID:dHhhk2ns0.net
- >>766
君、おもろいな〜
新人類発見！
なら一年待て！
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 00:59:34.03 ID:tLm6FCyH0.net
- ええええええっ
ベースグレード450万じゃ無いのか
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 01:44:01 ID:dHhhk2ns0.net
- ホンダもバカだよな
こんな時期に登場させてさ、国沢辺りが長距離ドライブして「真夏の高速はやっぱりアカン！」って記事を書かれるのに決まってんじゃんよ
涼しい秋にすれば、それを来年の夏までゴマかせたのにな
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 02:20:53 ID:IMiTPtes0.net
- >>744
色々おかしいのはあんたのほうだよ
30分で33kWhなんてどこから湧いてきたんだ？
50kw器で30分充電すれば最高25kWh
8km/kWhで走れば200km
充電ロスなどで25kWh以下でも
ホンダeはリーフより軽量だから電費も良いだろう
40リーフもバッテリー温度が適温で畜電量20%くらいから30分なら
充電制限がくるまえに時間がくる
平地の一般道なら144kmは普通に走れる
そこはあんたのオンボロ24とは全然ちがう
62のほうが短いのは重量差から電費が悪いからだろう
逆に他の2車が意外と良い数値なのは電費が良いからだな
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 06:05:18.16 ID:9PDyylls0.net
- >>774
30分33なんかいってねーよwww
ホンダeのバッテリー容量33kwほどじゃないのか？www
正確な数字なんかスペックすら興味ないからしらんがwww
50kwで30分やったところで25kwhなんかいくわけねーだろwww
現実はせいぜい20いけばいいところだろwww
40リーフが平地の一般道で144？www
プッ40キロでも走るのか？www
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 06:12:12.12 ID:9PDyylls0.net
- >>774
そもそもこれ受け50kwのホンダeに合わせるためにe+も50kwの充電器で計算したんか？www
e+は都庁の90kwでやったら30kWh入るケースもあるわけだから走れる距離も変わってくるだろwww
これから高速充電器も出てくるのに受け50kwじゃリリースともに型落ちになるやんwww
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 06:42:31.40 ID:9PDyylls0.net
- まぁホンダがどうアピールしようとwww
1000キロ走るのに14回も充電されられたということだけで40リーフ、30リーフと同程度の運用しかできないという現実が見えたので一般運用するにはまだほぼ遠い車ということがわかったwww
バッテリー容量から見てもそうなるわなwww
これからリリースする車にしては期待外れだよwww
14回だぞ？www
14回www
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 06:50:20.99 ID:ohTExFAV0.net
- >>774
お前がいくら擁護したところで、1000km走るのに14回充電が必要だった事実は覆らない。
普通に走ると9時間で走破できる道に16時間かかってるから、
7時間充電で1000km=30分で71kmしか走れなかったって事。
https://youtu.be/CRnFq_LCOxo
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 08:07:53.09 ID:9PDyylls0.net
- ホンダeはどんけつの1時間あたり62キロ、リーフe+は70キロ、テスラ3は100キロwww
やっぱりテスラスゲェなwww
外国は充電器の数も多いし走ってるEVの数もすごいなwww
ホンダeの中に電子レンジ積んでて笑うwww
チャージスピードチャージスピード連呼してるところをみると気になってしょうがないんだろうなwww
50kwの充電器で30分やって16kwh程度しか入ってないなwww
充電量のパーセンテージ増えていくと予定通り入ってく充電量もさがってらーwww
高速で110程で走らせたら最初は118キロ走ったところで充電かwww
やっぱり今の時代バッテリー容量ないとキツいですわwww
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 08:16:17.40 ID:CN0e6Xlz0.net
- >>779
リーフ推してるみたいだけどゴリ押しするほどたいした差じゃなくて草
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 08:18:40.32 ID:mnK/+97L0.net
- >>779
それで印象操作できてると思ってる自信家さんなのねw
アンチの言う短距離専門車なのだから何の問題もない
短距離専門車を長距離で使おうとするバカに問題があるだけ
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 08:21:25.89 ID:U73bgIMY0.net
- >>778
おまえそれ1年前のレポートだろ。
去年の開発中の車両じゃ参考にならんわ。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 08:22:03.59 ID:OK/jNsGD0.net
- そもそも1000km走れなきゃ困るシチュエーションってどんなんよ？
普通飛行機使う距離だろ
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 08:25:41.78 ID:ohTExFAV0.net
- >>782
動画の投稿日時は先月だから、「2019年7月」ってのは単なる2020年の書き間違い。
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 08:27:33.45 ID:9PDyylls0.net
- >>780
そ、それでも2年もリリース期間がずれてる車と比較して2時間も違うぞwww
テスラなら6時間かwww
やっぱりテスラスゲェわwww
>>781
高速でちょい使うだけでもキツいのはねwww
印象操作？www
シ、シティなんとか？www
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 08:30:32.39 ID:9PDyylls0.net
- >>783
おま、500キロ走るだけでも7回は充電してるぞwww
単純に3時間も充電なんて苦痛やでwww
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 08:31:51.78 ID:CN0e6Xlz0.net
- >>785
長距離乗らない人からすりゃ使わない域のバッテリー積んで車が無駄に車体長いのはアホ
簡単に言うと最大４人しか乗らないのにアルファードとかに乗ってるアホと同じこと
まあアホそうだから理解できないだろうけど
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 08:38:08 ID:9PDyylls0.net
- >>787
お前は乗らなくても大半はちょい乗りの高速ぐらいは使うし、急な外出がないわけでもないwww
バッテリー容量はあった方が安心www
アホで暇人ならチマチマ充電してなさいよwww
お家に帰ってきたら急いで充電ケーブルさしてさwww
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 08:39:27 ID:xhKnhySj0.net
- 一応、
ホンダｅの欧州のＷＬＴＣモード（100ｋｍ〜130ｋｍ/ｈ域を含む）の航続距離は222キロ
日本のＷＬＴＣモード（100ｋｍ/ｈ超の速度域を除外）の航続距離は283キロ
高速域を含まないだけでこれだけ電費が変わるのはメーカーが言ってるように街乗り専用のシティコミューターだから
この車で１００キロ超の高速道路だけ走って航続距離が短いとか言ってるのは
トラックが小回り効かないとか文句言ってるのと同レベルだろ
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 08:40:56 ID:9PDyylls0.net
- そもそも最近は災害対策も兼ねてのEVですからねwww
容量少ないんじゃすぐ電池切れそうwww
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 08:45:05 ID:9PDyylls0.net
- >>789
シティーこ、こみゅー？たー？www
短距離専門って言ってくれなきゃアホにはわからんのですよwww
カッコイイ言葉を並べたところで短距離専門www
高速で使わないでくださいとでも言って売るのか？www
い、一応ETCはついてるの？www
じゅ、充電プランなんかも教えて欲しいな？www
まだ決まってないの？www
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 08:45:14 ID:ohTExFAV0.net
- >>789
シ、シティコミューターが、ご、538万円www
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 08:52:16.98 ID:1V/pXQZH0.net
- 毎日草生やしながら連投してるのはさっさとNGしとけよ
何言ったって理解する気も認める気も無いんだから
スッキリするぞ
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 08:57:16.86 ID:9PDyylls0.net
- 現在アウトランダーとかPHVとかも必死で無料急速充電器に群がって充電してんだけど、リリースしたらホンeも仲間入りしてそうwww
シ、シティなんとかとかいうお、オシャレな人たちは、そ、そんなことないんだよね？ね？www
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 09:02:30 ID:bVhE0X460.net
- >>786
一気に500kmなんて普通に新幹線か飛行機使う距離だわ
時間気にしてるみたいだけどその距離車で移動って時点で時間かかり過ぎるからガス車でも論外
1番の時短は公共交通機関利用
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 09:19:34.58 ID:VpUGenSd0.net
- >>794
仲間入りなんてするわけ無いでしょ？
持ち家有りでその短距離専門のセカンドカーに500万出せる余裕のある世帯向けだと、何度言えば・・・
国内販売月1000台じゃなく年1000台が目標なんだぞ？
ホンダとしても安く売ってヒットされても困る理由があるんだろう
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 09:21:52.71 ID:9PDyylls0.net
- >>795
さようかwww
1000キロはさすがに苦痛だが、500キロくらいなら俺は走るわwww
何よりも自分の車で行きたい気持ちはない？ないか？www
最近はクルーズコントロールついてるから運転に関しては苦痛とは思わんが問題は充電待ちかなwww
さすがに充電待ちなんてせいぜい1回か2回までならなんとか時間潰せるかもしれんが3回以上だとむりですわwww
回数が増えれば充電バッティング充電渋滞にハマる可能性もあるし、そういう意味でも容量欲しいわwww
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 09:24:58.76 ID:9PDyylls0.net
- >>796
せやかてアウランでも500マンの車なのにコジッてるの結構いるからなwww
どんなにカッコイイこと言ったところでタダならコジるやつ出てくると思うよwww
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 10:02:39 ID:mnK/+97L0.net
- >>797
充電待ちなんか1回でも嫌だわ、家充電で十分
リーフ乗りは充電の順番待ちにも飼い慣らされてるみたいだがw
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 10:28:29.93 ID:z97iaCP80.net
- ここで外充電なんかしないって言ってる奴は、
ホンダeが普通充電のみで急速充電に非対応でも買うって理解でOK？
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 10:51:14.85 ID:mnK/+97L0.net
- i3Rexと同じで、付いていれば安心というレベル
急速が付いてないEVなんて今はないだろうが
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 11:00:01.27 ID:WuvjjqF20.net
- EVとかじゃなくてRRで小回りが効くというのが良い。ホンダ版トゥインゴか。
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 11:11:08.61 ID:OWkB5eBS0.net
- >>799
PAトイレ休憩、お土産買う、朝昼晩飯食う、時間調整の仮眠の間についでに充電できればいいかなとwww
充電だけの待ちとかそれらの時間をオーバーしての充電となれば苦痛よwww
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 11:16:23.36 ID:F6Li3/mq0.net
- ホンダeは旧型リーフ30kWとバッテリーの性能がほぼ同じ
充電速度だけで言えば、真夏はホンダeの方がマシな程度
逆に真夏以外は30kWリーフの方が充電早いと思う
がっかりだよ
>>802
最初はFFで開発してたのに、作ってる過程でリヤ駆動にしないと収まらなくなったんだとよ
こだわりのリヤ駆動ではなく、消去法で仕方がなくリヤ駆動になったんだよ
所詮、そんな車なんだからさ、あんまり期待し過ぎない方がええで？
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 11:28:37 ID:WuvjjqF20.net
- バッテリーを減らして、元ホンダの技術者が開発した対向ピストンエンジンを使ったシリーズハイブリッドにする。
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 11:30:08 ID:ve8it3wA0.net
- そんな後付けで前後重量配分50:50なんて実現できるかドアホウ
車両開発舐めてんのかw
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 11:31:21 ID:mnK/+97L0.net
- >>804
自然放熱野ざらしバッテリーと水冷バッテリーのどこに共通点があるのか？w
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 12:10:59.02 ID:OWkB5eBS0.net
- >>807
野ざらしバッテリーで制御されてないからこそ充電はぇーんじゃねーの？www
利点でも欠点でもあるんだろうがwww
共通点と言われると違うかもしれんがなwww
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 12:28:26.61 ID:C8RKrG+/0.net
- さすがにこの値段、費用対効果を擁護できるやつおらんやろ
モデル3と似たような金額なんだぞ、、
もちろん優れてる面はあるけど基本性の低すぎる
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 12:43:02.82 ID:tYBgu4BI0.net
- どうぞ
https://s.response.jp/article/2020/08/07/337333.html
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 12:51:03.87 ID:UwRvBXs30.net
- ホンダのディーラーって500万円のクルマを売る環境じゃないよね
生活感あり過ぎて萎えちゃうよ
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 13:08:23.78 ID:F6Li3/mq0.net
- >>806
お前もバカだよなー
EVってどんな駆動方式だろうとクソ重たいバッテリーを前後にヅラすだけでオッケーなんだよこのヅラ野郎！
車両開発者気取りとかバカみてえ
それとおいコラ農業高校！
野ざらしとかバカ過ぎるぞ！
せめて自然冷却って言えよこのバカ野郎！
鶏みたいに締めるぞコラ！
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 13:15:20.31 ID:F6Li3/mq0.net
- 悲報！
ホンダ最期の砦と言われた新型フィット、圧倒的な販売台数差でヤリスにボロ負けだってさ
ホンダの黒字はもはや軽自動車だけ
あとは全て赤字車両（笑)
なんかね、今やトヨタよりも資金を持つテスラが日本のメーカーを買い取りたいらしい
メーカー買い取ればディーラーにテスラのスーパーチャージャー置けるしな
勿論、三菱自動車は論外なんだってよ（笑)
マツダ ホンダ
テスラが気に入るのはどっちかな〜？
ホンダが気に入られたらいいのにね〜
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 13:15:29.35 ID:eVgRlip+0.net
- これだけ暑いと脳がやられちゃう人が出てくるな
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 13:25:12.35 ID:F6Li3/mq0.net
- >>807
過保護のホンダって言葉知らないの？
少し熱持っただけで充電電流下げちゃうんだよ
バッテリー交換のリコールは絶対に避けたいんだよ
てかさ、300kg近いバッテリーの熱を20℃下げるのにどれだけエネルギー使うのかお前は計算出来ないんだろ？
まともに冷却なんかやったら満充電で130キロも走れないんだよ
まあ、バカには分からないだろうが、結果、千キロ走るのに14回も充電が必要になるって結果だけは覚えてろよこのバカ野郎！
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 13:44:16 ID:C8RKrG+/0.net
- >>813
ディーラーにスーパーチャージャーとか要らんわ
充電中何するんだよ
商業施設、幹線道路沿い、IC近くに置いてくれ
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 13:49:08 ID:F6Li3/mq0.net
- 悲報！
日産 デイズ/三菱 eKワゴン 新型、開発テストを目撃…EVは航続280km？
マジでこっちの方が良くね？
それに150万は安いだろうし
https://s.response.jp/article/2019/01/07/317694.html
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 14:07:49.16 ID:i4ddinA/0.net
- 水冷バッテリーを冷却するエネルギーなんて冷却水のポンプとラジエーターのファンだけだ
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 14:09:10.01 ID:9hpOo4Ta0.net
- >>813
新興メーカーだから信頼性がイマイチと思ってたが、
どこかを買収して品質管理がしっかりするならちょっと欲しい
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 14:41:02.90 ID:F6Li3/mq0.net
- >>818
えっ？
エンジンと同じだと思ってんの？
はあ？
あのEVのシーラカンスと言われるアイミーブだって充電時はエアコンで冷やした冷風をバッテリーに送ってるってのに？
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 14:55:53.20 ID:i4ddinA/0.net
- エンジン冷却と同じだよ
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 16:09:45.34 ID:F6Li3/mq0.net
- >>821
そう言えばそんな変なの採用したメーカー知ってるわ
ホンダのフィットEVだ(笑)
東芝のSCiBにパソコン用のファンを取り付けただけのお笑い空冷装置(笑)
国沢光宏がホンダからフィットEV借りたら充電速度がリーフ以下って書いてみんな笑ってたアレね(笑)
ところでさ、真夏のアスファルトって50℃以上なんだよ
その50℃の空気で何を冷やすんだって？(笑)
エンジンなら分かるけど、まさかバッテリーを冷やそうとか頭おかしくね？(笑)
あーあ、ホンダはやっぱりバカだよな〜
農業高校もびっくりしてると思うよ
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 16:12:11.02 ID:F6Li3/mq0.net
- ホンダ、俺よりあたま悪いわ、、、
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 16:20:42.79 ID:F6Li3/mq0.net
- 皆さん、見てますかー？
ホンダのちょっと頭の弱い車両開発者が現れましたよー！
でさ、そのパソコン用のファンをバッテリーに付けたら何度から何度に変化したの？
データ教えてみ？
本当は気休め程度なんだろ？(笑)
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 16:36:30.27 ID:69ZiLKeQ0.net
- 日信リーフ乗りのキチガイが湧いとるwww
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 16:57:14.54 ID:u0C8NsWo0.net
- バッテリー冷却方式は千差万別。
リーフは金属容器に密閉して自然放熱に頼るローテクローコスト方式。
i-MiEVのGSユアサ電池はヒートポンプ冷房も利用する強制空冷方式。
i-MiEVのSCiBはファンのみの強制空冷方式。
テスラやe-208はヒートポンプ冷房利用の水冷方式。
クラリティphevはエンジン車同様のラジエーター水冷方式。
ホンダeも採用されているだろうこの方式の欠点は
ヒートポンプ方式に比べ冷却能力がやや落ちることだが
放置プレイのリーフでもそれなりに運用されてることから
ラジエーター水冷方式で充分との判断なのだろう。
主要なメリットとしてはヒートポンプ方式より電力消費が少なくすみ
電池温度が上昇する高速走行においては冷却能力が高くなり
バッテリーは密閉しているので空冷方式より安全性は高く
冬場は温度に応じて冷却水の循環を止めれば保温効果も得られ
バッテリー温度管理が比較的容易な点だろう。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 17:32:30.81 ID:xhKnhySj0.net
- ここ、先行予約入れた人いない？
ディーラーも2社行ったけど問合せはかなりあるけど予約はまだっぽい
そろそろ先行予約出てくるはずだけどネット上にも予約したって話がまだ皆無なんだよな・・
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 17:37:17.55 ID:9hpOo4Ta0.net
- まだ受け付けてないってわけじゃなく？
興味はあるけど買う気にゃならんわ
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 17:46:50.63 ID:F6Li3/mq0.net
- やや落ちるとか笑わせんなw
ツボったわw
でさー、なんで1000キロ走るのに14回も充電する無様な結果になったんだ？
世間の笑い者だぞ？w
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 17:49:24.76 ID:i/6T8OAg0.net
- 金持ちが買う車やな。。。
imkに期待するわ。。。
内装はほんと素晴らしいけどね。。。ガソリン車で出したら100%売れる(笑)
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 17:58:14.25 ID:xhKnhySj0.net
- >>828
先行予約は1週間前からどのディーラーでも受け付けてるよ
公式発表日も納車予定日も第1便の数とかもいろいろ聞いてる。
ここでは書けないけどディーラーオプションとかも情報出てきてるよ
大したものは無いけど。
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 17:59:54.57 ID:JYf1K5hX0.net
- >>827
欲しいけど買えない人が多いだろうしね
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 18:00:33.64 ID:xhKnhySj0.net
- 当然だけど車両値引きは無し
オプションとか下取りで交渉中
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 18:14:38.59 ID:F6Li3/mq0.net
- 悲報！
ホンダeはまさかの空冷だった！
真夏で気温35℃近くになると、アスファルトの上は60℃近くになります
リチウムイオン電池の安全温度は45℃までです
それ以上になるとリチウムイオン電池の劣化が始まります
空冷式だとバッテリーが空気の温度の60℃以下に下がる事が出来ないのは少し考えれば誰でも分かる事です
ですので真夏になると、完全密閉のリーフとほぼ変わらなくなります
以上の事から、ホンダeで真夏を走る事はバッテリーを痛める結果となりますw
ちなみにリーフe+で熱問題が出るのはEVレースに出た車両以外には話を聞いた事がありませんw
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 18:18:23.22 ID:0/i1gXMn0.net
- >>830
意味もなくMac Pro全部盛りを買うような、頭の弱い成金が買う車。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 18:33:46.94 ID:i4ddinA/0.net
- テスラとかboltのバッテリー冷却、加温システムの配管接続図も見たことない奴ばっかりなんだな
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 19:03:21.13 ID:OWkB5eBS0.net
- >>835
アイポンに例えてたからなwww
高速走らせたら118キロ走行しただけで残り19%になるようなゴミはいらんよwww
航続距離のないのは充電地獄になるのが目に見えてるwww
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 19:04:26.93 ID:0agm6st50.net
- >>834
すげーな
農業高校に対抗心燃やす底辺工業高校生は
水冷と空冷の区別もつかないらしいw
おおかたHONDA eと同じ冷却方式のエンジン車も
空冷だとか妄想してんだろうな
ちなみに水冷より冷却性能が落ちる空冷ですらない
まさかの冷却放棄方式のリーフe+が
60℃以下に下がらないのに熱問題出ないなら
冷却装置有りのHonda eはまったく無問題ってことだな
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 19:08:10.59 ID:0agm6st50.net
- >>837
高速で50kmも走らないゴミ以下の粕車に乗ってるおまえが云うかw
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 19:12:14.27 ID:OWkB5eBS0.net
- >>839
ゴミ持ちだから言うんだろwww
二重でゴミなんか買った日には死にたくなるわwww
EVはそれこそ金持ちの災害対策も込みで考えるなら航続距離がないゴミは今更いらんwww
充電地獄はお断りwww
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 19:15:45.24 ID:OWkB5eBS0.net
- >>838
動画見てたら40リーフなんかよりは余裕で繰り返し充電出来てたなwww
e+は高速充電器増えたらそれこそ一回の発熱は大きくなるかもしれんが繰り返し充電が減るし最初のアドバンテージ距離があるからホンeなんかより使えるやろwww
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 19:28:22.37 ID:53NJm3sm0.net
- >>841
盲目的日信乙
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 19:44:12.85 ID:OWkB5eBS0.net
- 釣りとかアウトドアとか荷物運びにしか使うてないよwww
汚れてもいい車っているからねwww
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 20:15:27 ID:7Ey08eNx0.net
- >>817
電気自動車はこのぐらい割り切らないと
https://response.jp/article/2019/10/17/327699.html
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 20:51:03.72 ID:Qe9S1YgW0.net
- >>843
何の言い訳？
これまでの書き込みで、お前の日産愛は凄まじいことしか伝わって来んがw
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 21:22:29.55 ID:F6Li3/mq0.net
- >>838
やーい、バーカ バーカ！
お前さ、バッテリーの大きさによって発熱量が変わる事すら知らないのか？
本当にバカだよなー！
ホンダの開発者ってこのレベルなのが笑っちゃうなw
ちなみにi-MiEVのSCiBは完全密閉で冷却装置はねえぞバカ！
知ったか野郎でびっくりダヲ〜w
夏休み特別期間！
子供でも分かるバッテリーのお話
バッテリーは容量が大きくなればなる程、リチウムイオン電池の欠点をカバー出来ます
小さいバッテリーに大電流を流すと、バッテリーは加熱します
しかし大きいバッテリーに同じ電流を流したとしても、熱はそれほど上がりません
小さなコップの水にお湯を足した場合と、大きなジョッキの水に同じお湯を入れた状態と同じになる
ですので、バッテリーは大きい程、熱に強くなります
以上の事により、無いよりはあった方がいいかな？程度の空冷より大きな密閉バッテリーの方が熱に強いんだよバーカ！
それともう一つ大きなメリットがあるけどあとは自分で調べろやw
やーい、バーカ バーカ！
お前のかあちゃんデ〜べ〜ソ〜♪
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 21:23:39.67 ID:F6Li3/mq0.net
- お前のかあちゃんデ〜べ〜ソ〜♪
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 21:30:12.05 ID:F6Li3/mq0.net
- あー面白かった♪
今日は熟睡できそう♪
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 21:45:00 ID:bezTEQhH0.net
- なんかすごく残念な人が来てたのか
普及する大衆車を目指すリーフの心意気は良かったのにな
欧州のルールに合わせた車なのにホンダがコンセプトカーで止めずに日本にもちゃんと出してくれてよかった
トヨタもはよ何か出して欲しい
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 22:10:09.17 ID:OWkB5eBS0.net
- >>845
日産愛？www
日産愛なんかないぞwww
航続距離のない車＝時間の無駄、ゴミとしか思ってないからマイリーフ、ほんeもゴミだと思ってるぞwww
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 22:10:16.62 ID:v3em1RSZ0.net
- 結局この車って欧州で罰金払いたく無いから無理くり嫌々作ったってのが露呈したような…。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 22:26:00.45 ID:mnK/+97L0.net
- >>850
照れんなよwww
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 22:27:40.15 ID:mnK/+97L0.net
- >>849
まだ終わってはいないと思え
また明日も必ず来るwww
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 23:34:22.00 ID:p54sj7SW0.net
- >>846
底辺工業高校生の痴的レベルが如実にわかるいいレスだなw
HONDA eは水冷なのに延々と空冷と勘違いしたり
触れてもないi-MiEVネタを俺に書くのは
頭の悪さを証明したいからかな？
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 04:06:04.32 ID:kBFeyDdJ0.net
- これはホンダはたくさん売る気は無い
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 08:48:18.05 ID:Egpffj0W0.net
- よし。みんな、フルローンで買おう
このキャッチフレーズ、CMで使って欲しい
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 10:25:05.27 ID:sPg/gzIn0.net
- まぁホンダしては法人リースのみにせずにコンシューマに売るだけ成長してるのかなぁと
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 10:40:09 ID:U6t9MziR0.net
- 国沢にリースのみってリークで馬鹿にされて、
慌てて一般販売に切り替えたんじゃねーの笑
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 12:25:24 ID:b9znfDFt0.net
- >>854
あーごめんねー
空冷だろうが水冷だろうがさ、所詮は真夏になると60℃以上になるアスファルトの熱気をラジエーターで冷却するクソ方式には変わりはないからさー
もうバカバカしくて区別する事も忘れちったよー
ラジエーター方式の水冷の二大デメリット
・バッテリーは45℃以上の温度になると熱による劣化が急速に進みます
そこに60℃以上の気温で冷えるワケがないは子供でも分かる事
・真冬になると、バッテリーの周りには冷たい水が張り巡られています
布団の中に冷たい水が入った湯たんぽを入れてるのと同じで、バッテリーが冷えすぎ状態が続きやすく、著しく電費を悪くします
気温10℃と気温0℃では冷えてると電費が悪くなるのと同じ事です
ほんと、ホンダは頭が悪いよなー
完全密閉のリーフe+以下のバッテリー温度管理とかあり得ないわー
後出しジャンケンで負けっぱなしとかバカみてえ
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 12:29:49 ID:b9znfDFt0.net
- 皆さん、これだけは覚えておいて下さいね
バッテリー温度は45℃以上から熱による劣化が始まりますからね
うちは冷却装置が付いてますよとか、詐欺師まがいの事を言う人にはくれぐれも注意して下さいね♪
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 12:38:53.18 ID:GS4wkIHo0.net
- >>860
ここに居るのは100%リーフスレの住人なのでお前の言ってることは耳たこ
わざわざ他車種のスレで俺様しなくてもよろし
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 12:39:49.71 ID:sPg/gzIn0.net
- miniにタコ
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 13:30:59 ID:mGCpeSL60.net
- とりあえず早く試乗したい
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 14:48:32.10 ID:bA2Ij9ed0.net
- この車の弱点はバッテリー容量だけな様な気がするわ
他は良いんじゃね？モデルチェンジに期待だな
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 16:03:16.97 ID:cyZUiitr0.net
- >>864
フロントのエンジンルームにバッテリーぎっしり詰めたスポーツモデルを出そう
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 16:14:46.28 ID:e7f9mS5M0.net
- これのスポーツモデル名がCR-Zらしいな。
軽量スポコンから電動ルーフ、絶妙なハイブリッドときてEVか
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 16:32:03.15 ID:MO6+2j6Z0.net
- >>866
マジですか？興味深い
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 17:27:56 ID:4VN6axpX0.net
- >>864
これから出る高速充電器にも対応してないからリリースとともに型落ち品だぞwww
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 17:55:16.65 ID:IVs71L6+0.net
- >>866
あーそれでアメリカで再度CR-Zの商標抑えとんのか
納得したわ
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 18:30:58.11 ID:jAoeWvzC0.net
- それは知ってるけどEVかは解らんよね？普通にCR-Z後継のHVかもしれんし
個人的には>>866が言ってるのが事実なら嬉しいけど、どこ情報かなと
パテントみたいなeをMRにしたようなクーペなら見た目が好みで尚いい
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 18:48:20.06 ID:QM22lY3A0.net
- アリャに興味ある人、資金に余裕あったらEQCとかジャガーとかに行きますか？
今のクルマの2年後の買い替えを、1000万クラスのSUVで考えてるんだけど、そろそろEVも良いかなと考えてて
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 18:52:35.18 ID:U6t9MziR0.net
- どっちも50kWチャデモにしか対応してないし、性能が中途半端すぎ
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 18:57:44 ID:bBz6Pdi30.net
- 金が有り余ってて何とかしたいなら止めないけど、まだ早いよ
そんな俺の基準はImievだから参考にはならないと思うが…
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 19:27:33 ID:4G61BYSV0.net
- >>871
EVより内燃機関のほうがいいと思いますよ
私はデザインが気に入ったのがEVのこれだっただけの話で可能ならガソリン車のほうがいいと思います
個人の好みを否定するつもりはありませんがね
仮にMX-30みたいにEV以外の設定もあるなら迷わずそちらを買います
戸建てなので環境も問題ないけど、正直EVは要らないんだよなぁ
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 19:42:01.40 ID:e9HNIjlb0.net
- 超性能悪かろうがこのデザインに勝る車が他にないんだからこれ一択だわ
車の選び方がスペックだけだと思ってる人って可哀想
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 19:50:16.69 ID:ysENgHGh0.net
- ホンダも酷いよな
バッテリーは最大50kWしか入らない
冷却はなんかアテにならないみたいだし
まあ家充電以外しなきゃなんの問題もないってレベルでマジで出すかね？
本当に金持ってる人の道楽な人しか買わないだろ？
GO GO EV でホンダディーラーでQC設置してる地図が見られるんだが
関東の16号線の内側だけにしか設置してないって感じ
ディーラーもやる気なし
メーカーもやる気なし
ダメだコリャ！
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 19:51:36.18 ID:BDlHnH040.net
- >>874，871
購入予定者？
このスレは見積りすら取らずに文句だけのやつばかりだから珍しい
俺もEVなんてこの車が出るまでは考えたこともなかったけど
もしガソリンで250万くらいで出てたらフィット並みに売れて街中にあふれてるだろうから
それはそれで買う気失せるだろうなと思う
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 19:54:18.87 ID:0zKWf4sH0.net
- このデザインでガソリン車だしてくれー
マジでもったいない
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 19:59:48 ID:heoFrfoM0.net
- これだけ見た目で誰も文句つけない車は珍しい
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 20:12:09.17 ID:U6t9MziR0.net
- >>878
つN-one
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 20:34:59.82 ID:VFdaPPSL0.net
- え？デザインって軽四で言えばn-oneで、
ロボットみたいなデザインがホンシンの中ではいいんだwww
へぇwww
へぇwww
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 20:43:30.51 ID:R+IMCSor0.net
- すっごく乗ってみたい
ワクワクするなー （＾ー＾）
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 20:57:02.00 ID:BDlHnH040.net
- オプション省きまくればベースグレード乗りだし470万ちょっとで行けるよ
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 21:02:19.71 ID:Ob0fnVei0.net
- >>881
冗談抜きで、この車よりいいデザインの日本車がこの20年あったと思う？
あなたが思うデザインのいい日本車を教えてよ
どうせ逃げるんだろうけど
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 21:04:34.44 ID:QaL30bUH0.net
- うん、本当にデザインは素晴らしい
このデザインじゃなかったらEVは眼中になかった
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 21:10:12.87 ID:FZLGkB6T0.net
- >>878
日産be-1（白目）
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 21:27:58 ID:X6zMl40a0.net
- >>878
現行ラパン
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 22:02:18 ID:VFdaPPSL0.net
- >>884
アクアだろwww
何年モデルチェンジなしで売れ続けてるかって言われたらデザインが大衆受けしてるからだろwww
ホンダeがアクアと同価格のハイブリッド車でも負けるわけないわwww
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 22:44:18.40 ID:GS4wkIHo0.net
- >>873
久しぶりに聞いたよ
EVはまだ早いwww
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 00:29:50.12 ID:psknCJ0X0.net
- https://genroq.jp/2020/08/09/87041/
ディスプレイ並べた感じ同じだな
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 00:36:08.63 ID:begbsgyN0.net
- リーフスレ？www
だってあそこマンセーの意見しか出しちゃダメみたいな空気あったじゃんwww
充電おせーって言ってたらボロカス言われたしwww
事実俺の車は冬充電遅いしwww
EV買う人には後悔して欲しくないからwww
俺のような犠牲者は出しちゃいかんわwww
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 03:53:20.75 ID:+/tu2oRV0.net
- >>879
そうじゃない
その前にEVとしての基本性能の低さを知ってみんながっかり
カッコを語るのはその次のステージだから
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 05:03:09.49 ID:KYyywcuA0.net
- 基本性能が優れてるリーフ！欲しい！買う！
ってならないから、今の日産はあんなことに
ガソリン車並みの価格で同等性能にならないとガソリン車には勝てない
それまではコンセプトカーとしての魅力がウリで良いのよ
生活力なくてもイケメンなら素敵ってなるのよ
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 05:59:56.79 ID:04qKOSHi0.net
- >>860
ラジエター式ってよくないの？
テスラって何式なの？
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 07:05:40.74 ID:w0GLVB1O0.net
- >>894
ラジエータ式って用は自然空冷だから周囲が暑ければそれ以下にはなれない
テスラはヒートポンプ使った水冷式
電池パックの中に平たい管っぽいものが何列も通っててその中を冷却された液体が循環してる
YouTubeに最新モデルの分解動画もあるよ
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 08:33:18.60 ID:04qKOSHi0.net
- >>895
ありがとうございます！あとでテスラみてみます。
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 10:11:32.52 ID:sNTzQrEn0.net
- >>892
そうじゃないでしょ
メーカー自らシティコミューター(草3つ氏曰く、短距離専門カー)って言ってるのに、
理解しようとせずここに居座るのは、デザインがいいから諦められないからでしょうが
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 11:28:43.99 ID:T4vucDqm0.net
- ぐうの音も出ない正論だなw
アンチもデザインは認めてるし欲しいけど、思ってたより高価で買えないのが実情
買える人が羨ましい、悔しくて仕方ないからいつまでも居座るんだろう(涙
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 13:14:10.02 ID:f5L/0xM40.net
- >>897
デザインがいい？
はあ？
どこが？
まあどっちにしろ売れるワケないから無駄な話
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 13:17:02.07 ID:EeTWd2ka0.net
- 見積り取ってオプション決めたし後は返事するだけだがまだ迷ってる
本当にこの車欲しかったか分からなくなってきた・・
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 13:18:26.04 ID:KYyywcuA0.net
- >>899
売らないっていってんだろ
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 13:26:55.49 ID:9izD6evF0.net
- 私的にはスペックも問題ないけどな、通勤や買い物に使う程度だし
ケチつけてるのは旅行にでも行こうとしてんのかな？
そもそもシティコミューターはそういう用途じゃないからなw
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 13:35:44.39 ID:U7vrzCmA0.net
- >>898
いい車だとは思うけど、ガソリン車なら250万円クラスの車に350万円近く出そうとは思えんし、何より充電インフラがまだまだだからな
ハイブリッドで280万円くらいなら買っちゃうかも
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 13:42:34.72 ID:cb9U+Lgy0.net
- >>902
そういう車に、メルセデスCクラスと同じ金出せる身分ならいいんじゃない？
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 14:32:00.12 ID:04qKOSHi0.net
- >>902
ユーカッチャイナヨ！
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 14:32:19.02 ID:04qKOSHi0.net
- 896だったわスマン。
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 14:59:52 ID:EeTWd2ka0.net
- >>903
350ならHVでも売れるだろうし迷わないだろうな
ベースグレードで乗り出し480＋自宅充電器工事（10〜）-補助金（23）だよ
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 16:39:58 ID:f5L/0xM40.net
- ホンダの社員が可哀想になってきた
自画自賛する以外にもう方法はないらしい
てかさ、フィットEV作った次なのにまたプロトタイプみたいな車作りやがってバカじゃないの？
で、肝心の旧世代50kW充電器の設置はいつなの？
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 18:12:20.90 ID:1mbnvwRd0.net
- なんやかんや言いながらこのスレに粘着してるのが全て物語ってる
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 19:26:56.79 ID:kVmIN8gm0.net
- このクルマを一所懸命ﾌﾟｷﾞｬったって、買う人はごく少数だろうから、かなり効率悪いなｗ
しかも実際に買える人は、ここでいくらﾌﾟｷﾞｬられたところで痛くも痒くもない層だろう
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 19:28:38.10 ID:Q2goV6Cs0.net
- シティーコミューターだ何だの前に走行可能距離200キロってなんかあったときに不安になるもんよwww
車複数台持ってても他の人が使ってることもあるし、いざとなりゃこれで出てかなくちゃいけないケースもあるわけでwww
普通充電器のコネクターさすのもだるい時だってあるしwww
あぁめんどくせぇでそのまま部屋に行くこともあろうwww
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 19:31:09.76 ID:Q2goV6Cs0.net
- まぁ高速充電器対応で容量もっとあれば使い物になったのにゴミだわwww
型落ちスペックにデザインだけで500マン出してもいいって言う変わりもんしかいらんだろwww
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 19:35:31.26 ID:sc02buUS0.net
- これ買う人は500万くらい何でもない人でしょ、無理して買うような車じゃないよ
まぁ、車自体無理して買うような物じゃないけども
身の丈に合ったのを買えばいいんだよ
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 20:03:57 ID:Q2goV6Cs0.net
- EV使ったことがないホンシンが語ってるんだろうが、この手の航続距離のないものをちょっと走らせてみようと思ったら外で充電するハメになることは目に見えてるwww
そもそも近所のおつかいのシティーコミューターとか語ってるのにコンセントなんかつけてどうしたいんだよwww
型落ちの充電スピードじゃドヤ顔で外で高速充電器で充電も出来やしねぇwww
バッテリーは型落ちの容量、充電速度も型落ちの容量使い勝手悪すぎて使えねーわって話にしかならんwww
動画でも高速走らせたら118キロ程度走ったらもう充電しないとってレベルになってただろwww
暖房つけたりなんだりしたら使えねーだよwww
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 20:09:44.40 ID:Q2goV6Cs0.net
- デザインガー、デザインガーってどこがこいつのデザインがいいんだ？www
どう見たってホンダのn-one、軽四にしか見えないわけでwww
そりゃその辺の金持ちの奥様が軽四買いたいならいいがいい年した男がこんなもん乗ってたら笑われそうなデザインだろwww
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 20:11:44.13 ID:KJOKQQoo0.net
- 片道50キロ以内の通勤なら何ら問題ないのでは？
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 20:11:50.76 ID:FbVX7I1I0.net
- シティーコミューターなのに後輪駆動でハンドリングが良いとか言われてもピンとこないな
オーナーはセールスポイント真に受けて街中で危険運転しないで欲しい
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 20:12:32.29 ID:KJOKQQoo0.net
- 初めてこのスレに来たけど、糖質みたいな人がいるのね。
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 20:13:46.55 ID:kVmIN8gm0.net
- みたいじゃないぞ
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 20:20:19 ID:Q2goV6Cs0.net
- >>917
たぶんシティーコミューターじゃないところを目指したんだろうが最終スペックがショボかったもんでシティーコミューターなんて後付けになったんじゃなかろうなと思っちゃうよwww
後輪駆動だなんだって結構本気で作り込もうと思ったんじゃないの？www
最終スペックは近所のお買い物、通勤専用にしかならんがwww
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 20:21:46 ID:b5QoDO840.net
- >>917
宮崎文夫みたいなのがHonda eで煽り運転したらウケるなw
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 20:23:00 ID:Q2goV6Cs0.net
- >>916
片道50キロのためにEV買うんか？www
ウケるwww
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 20:23:48 ID:ZGnFeWwS0.net
- この500万近いのを買うような人は俺らがアルトやミラ辺りを買う感覚と同じ
アルトエコってのを昔乗ってた時は20リットルの燃料タンク、実質15リットルで300Kmしか走らなかった
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 20:25:48 ID:sc02buUS0.net
- >>917
俺はそこも気に入ったんだけどね
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 20:27:11 ID:sNTzQrEn0.net
- >>911
そういう「いざ」を言い出せばこの車に限らずEVを選ぶこと自体出来ないだろ
>>914
ほんと、シティコミューターを理解もできないし、想像力も無いんだな
外で充電すハメ、っていったい一日何km走らせる気だよ
例えば、子供の塾や習い事の送迎の待ち時間、
幼い弟や妹を家で留守番させるわけにもいかないから一緒に連れて行って車内で時間を潰すこともあるだろう
帰ってきて充電挿せば、次の日には満充電だろ
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 20:32:23.71 ID:Q2goV6Cs0.net
- >>925
いざって考えてもテスラやe+なら使えるだろwww
ホンダeみたいに充電クソオセェー入らねーわけではあるまいしもともと距離も走るwww
災害に使えるスペックだわなwww
e+はコンセントないけどwww
毎日帰ってきたらキチンと充電さすおりこーさんしか無理っすわwww
だりぃー今日はいいわってなるような俺には無理www
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 20:36:04.23 ID:Q2goV6Cs0.net
- コ、コウリン駆動なんかにしてどうするんですか？www
近所のおつかいにコ、コウリン駆動ですか？www
本当はどこを目指していたんですか？www
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 20:42:36.35 ID:NXVGQt0v0.net
- ソーラーパネルも付ければいいのになんで付けないんだろ？
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 20:49:10.75 ID:begbsgyN0.net
- EV買う人には後悔して欲しくないからwww
俺のような犠牲者は出しちゃいかんわwww
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 20:56:06.74 ID:b5QoDO840.net
- >>925
その用途で使うとして、100万円以上安くて性能もいいプジョーe-208を選ばない理由は何？
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 21:04:14.72 ID:cb9U+Lgy0.net
- Honda eで子供の送り迎えをして帰ってきた>>925に、子供が浮かない顔で
「パパ、もうあの車で来ないで」
何故と聞くと、子供がうつむきながら
「友達のママにケージドーシャって笑われてるの知らないの？恥ずかしいから別の車にしてよ」
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 21:05:50.76 ID:sNTzQrEn0.net
- ＞＞925
この車を買う人は航続距離が短いことは十分承知の上で選んでるわけ
もし買ってからそれに文句つけるような奴はあなたのような聞く耳持たない人だから、
ここでいくら注意喚起してもムダだよ
>>930
デザインが自分好みだから。そのプジョーどころか他のEVには全く興味が無い
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 21:09:18.48 ID:Q2goV6Cs0.net
- マジレスするとシティーコミューターなのに後輪駆動と、バッテリー温度管理、コンセント装備って目指してた場所が違ったんじゃないの？www
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 21:13:09.96 ID:sNTzQrEn0.net
- ＞＞929
お！シティコミューター言えてるじゃん！大した進歩だｗ
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 21:16:06.47 ID:Q2goV6Cs0.net
- し、サティこ、コミューターwww
マジレスするとシティーコミューター目指してたわけじゃないよね？www
こ、後輪駆動なんて街中で煽るくらいしか使い道ないやろwww
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 21:38:16.82 ID:EeTWd2ka0.net
- 後輪駆動のおかげで最小回転半径4.3ｍは軽自動車以下らしいよ
街中の細い路地を走るシティコミューターらしいじゃん
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 21:43:49.57 ID:b5QoDO840.net
- 値段が肝心のコンセプトを台無しにしてる
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 21:44:56.25 ID:KJOKQQoo0.net
- むしろEVなのに前輪駆動にする理由がわからん
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 21:46:09.34 ID:jgYOGKBu0.net
- >>933
アホだな
シティ〜だから後輪駆動なんだろ
アホだから後輪駆動＝走り屋くらいの頭しか無いんだろうけど
後駆にする事でハンドル切れ角大きくできるからこの車は抑えた全長と相まって最小回転半径4.3という小回りを実現してる
フィットでも4.9とか
これがシティ〜を目的とした事に直結してると気づかないとは本当に頭が悪い
地頭が悪い
ホームラン級にバカ
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 21:48:45.03 ID:EeTWd2ka0.net
- でも俺は商談進めてたけどちょっと買う気薄れてきたな
セカンドカーだから航続距離とかスペックは全く問題無くてデザインも好きだけど
冷静に考えたらこの車に５００万弱はやっぱり高いな
あと５０万安かったら買ってたと思う。
単純に俺の金銭感覚と合わなかった。残念。
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 21:50:43.46 ID:1c1IOOUB0.net
- >>935
ぐうの音も出ない指摘されとんな草ミッツ
ひとつ知識増えて良かったじゃねーか
たまには素直にごめんなさいしとけ
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 21:53:53.25 ID:kVmIN8gm0.net
- まだまだ、こいつはそんなことではメゲないよｗ
ダウンしてもダウンしても立ち上がって来るよ！
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 22:03:14.90 ID:1c1IOOUB0.net
- ミッツの好きな日産の軽四でもこれな
これ見りゃこの車がいかに街乗りベストを目指して作られたか理解できるくらいの頭は持っとるやろ
NISSAN
DAYZ
走行・安全
小さく回れる
狭い曲がり角でもすっと曲がれる最小回転半径4.5m＊。 路地裏のショップにもためらうことなく出かけられます。
＊165/55R15タイヤ&15インチアルミホイール装着時は、4.8mとなります。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 22:06:13.11 ID:WjsCsqrg0.net
- 後輪駆動に越したことないし走るのが楽しみになってきた♪
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 22:10:34 ID:Q2goV6Cs0.net
- サーセンwww
お前らがそんな狭い道ばかり攻めてるとは思わんだわwww
小回りが効くとかそんな下手くそが運転するならいいんじゃないwww
で、バッテリーの温度管理とか短距離走専門でおうち充電の奥様にいらんやろwww
オーバースペッククソワロwww
だけど充電スピードとバッテリー容量は型落ちスペッククソワロwww
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 22:12:42 ID:Q2goV6Cs0.net
- >>943
なんで日産なんやwww
ワイ、テスラドヤ顔でのりとぉーwww
トヨタの未来とかもこれからモデルチェンジとか夢があっていいなぁwww
アリア？www
コンセントないやんあれwww
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 22:14:44 ID:1c1IOOUB0.net
- ちゃんと謝れるじゃねーか
素直でよろしい
まあ次から気をつけろや
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 22:19:31.09 ID:J0KsETkd0.net
- 小回り言うわりに意外と全幅があるの謎
後輪駆動は雪に弱いってのも気になるな
自宅周辺や通勤途中に坂が無きゃいいけど
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 22:34:27.59 ID:FD7kpPNs0.net
- >>948
降雪時のこと気にしないといけないような地域でEV買うとかそもそもがダウトだからやめとけ
駆動気にする前に車選び気にしろよ
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 22:35:16.15 ID:begbsgyN0.net
- 後輪駆動は雪に弱いwww
昭和かwww
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 22:43:11.18 ID:Q2goV6Cs0.net
- いや、平成だwww
いやいや令和だったわwww
充電スピード速くなって容量アップしたら呼んでくれよwww
1000キロ走んのに充電14回は体に堪えるわwww
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 22:56:32 ID:XqYtG0c60.net
- 峠攻めたろかな
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 22:56:56 ID:begbsgyN0.net
- >>951
呼ばんでも皆勤www
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 23:20:40.60 ID:Jihm5Ndc0.net
- >>939
ボッコボコで草
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 08:19:32.37 ID:FVYDwCQS0.net
- 悲報！
後輪駆動にした理由はこだわりではなく
後輪駆動用の大きなクラリティ用のモーターしかなかったから
小さいFF用モーターがあればFFで作りたかった
まさに妥協の産物！
https://kuruma-news.jp/post/179097
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 08:42:02.60 ID:tY3i0G9u0.net
- 工作員いっぱい居るなw
EVが怖くて仕方ないんだろうな
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 10:24:27.58 ID:C7hb2czs0.net
- EVが怖い？www
だったら安く大量に売れよwww
むしろ恐れてるのは売ってる方だったりなwww
メンテも安くなるしwww
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 10:32:11.11 ID:xYw5L+Nb0.net
- >>955
何が悲報なの？
EVだから従来のレイアウトに固執しないで作れる
インホイールモーターが実用になるまではRRがトレンドになってくるんじゃないの
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 10:42:37.17 ID:vYAXQdXw0.net
- ライバルはモデル３あたりか？
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 11:00:47 ID:0QzVjtjC0.net
- そもそもEVでこれ以外に魅力的なのないだろ
デザインが気に入ったのがたまたまEVだっただけの話で
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 11:49:04.54 ID:plxNNvw20.net
- モデル3,e+「長距離走れるし」www
アリア「高速充電器にも対応してるよ」www
ホンe「シティーコミューター」www
どう見たらライバルになるのか？www
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 11:49:56.72 ID:FVYDwCQS0.net
- >>958
本当はFFが作りたかったって書いてあんのにRRがトレンドとかバカか？
あ、朝鮮人の方ですか
またですか？
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 12:02:02.04 ID:dwvCm/Mu0.net
- 結果的に後輪駆動になってよかったと思うけどな
EVでわざわざ前輪駆動にする理由なんてないし
逆にピュアEVで前輪駆動選択してるのは某潰れかけのメーカーぐらいだよ
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 12:04:56.31 ID:RGXt/rkg0.net
- 早く買え、そんで俺が200万で買うｗ
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 12:57:59 ID:FVYDwCQS0.net
- >>963
電気の流れ
後輪駆動
バッテリーは中央
電流を管理する電装系は前
最後は後部のモーターになるので電気的に効率が悪い
前輪駆動
バッテリーは中央
電流を管理する電装系は前
モーターはそのすぐ真下なので効率が良い
ゼロから作れるEVでは普通は後輪駆動はやらない
前から後ろにいちいち電気を流す事は無駄を増やす事だから
あ、220kmさえ走れれば良いって考えの割り切った車なんだからそんな細け事は
どうでもいいんでしたっけ？
前輪駆動用の小型モーターがないから、後輪駆動用の大きなモーターを無理矢理小型車に押し込んでもなんとも思わない図太い神経に拍手！
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 13:04:32 ID:Gp9LXmzw0.net
- 電気を流す経路なんて、エンジン車のドライブシャフトに比べたら遥かに制約は少ないんで、ケーブルの取り回しだけの問題だよ。
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 13:29:24.41 ID:dwvCm/Mu0.net
- >>965
電気的な効率って何？素人が妄想で語ってもボロしか出ないぞ
>>966が言ってるようにハーネスの取り回しだけの問題
内燃機関のように真ん中にシャフト通す必要もなければ部品点数増によるコスト影響も微々たるもの
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 14:00:53.75 ID:Y/OOW3Tp0.net
- >>959
値段だけライバルで航続距離とかパワーとか比較にならん
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 14:08:06.77 ID:Gp9LXmzw0.net
- Hondaで例えると、フィットの値段をアコード並みに値上げしたらアコードのライバルになるのかって話だな。
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 14:10:55.79 ID:lvg7MO8k0.net
- なかなか良さそうじゃん
https://clicccar.com/2020/08/11/1001179/
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 15:12:03.57 ID:JzK2kgdb0.net
- >>959
なぜミッドサイズをライバルに挙げるんだ？
ライバルに挙げるなら普通に考えりゃi3とかだろう
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 15:20:39.78 ID:ntbaVkAg0.net
- >>965
電装からモーターなんて配線なのに効率なんでマイクロ秒も無い
直近に発表されてるEVは後輪駆動増えてんのに知らんで偉そうなの
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 15:39:30.34 ID:FVYDwCQS0.net
- 知ったかぶりには勝てません
だってバカなんだもん
バカを一から勉強させる事とか出来ねーしな
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 15:45:11.77 ID:FVYDwCQS0.net
- >>966
えっ、ドライブシャフトだって？
ドライブシャフトを使うと更にエネルギーロスするの知らないの？
問題はプロペラシャフトの回転からデフで90°変換するのに多大なエネルギーをロスする
超初心者向きのギヤの本でも見たらすぐに分かる事なのに
あーあ、知ったかぶりばっかりだなー
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 15:47:04.99 ID:Gp9LXmzw0.net
- 書いてある事が読めない言語障害と、まともに理解できない知的障害を併発してるとみえる
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 16:19:13.35 ID:dwvCm/Mu0.net
- >>974
いいから電気的効率って何なのか説明しろよ
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 16:36:36.86 ID:QnwtiVGK0.net
- 何色にしようかな？
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 17:26:38.77 ID:FVYDwCQS0.net
- >>976
>>965を見て何の事だか分からない人には説明は無理
何故、飛行機は飛ぶのかをチンパンジーに教えるようなもん
な、無理なの分かったろ？
ちなみに電費にも明らかに影響される事だから
今日はホンダの社員さんの集まりですか？
ちなみに俺は生きてる本田宗一郎を見た事があるよ
あの頃のホンダが懐かしいな
もう面影もないし
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 17:28:51 ID:xYw5L+Nb0.net
- なんだよ、痴呆じじいかよ
電化のこと解んないのも仕方ないな
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 18:40:57.62 ID:dwvCm/Mu0.net
- >>978
草ミッツですら自分の非を認められたよ？
いい歳して恥ずかしくないの？
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 19:01:21.77 ID:C7hb2czs0.net
- 近所のお買い物カー、うち充電必須カーにバッテリー温度管理ってwww
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 19:15:39.55 ID:2L09yFGc0.net
- シティコミューターという、航続距離を伸ばせないが故の苦しい言い訳
ホンダの技術などこの程度
450万もする高額車なのに高々200kmちょい、暖房でも使おうものなら半分かよくて6割
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 19:50:37.95 ID:C7hb2czs0.net
- マジレスするとEVなんか充電スピード速くて航続距離あればどうとでも使えるねんwww
一番削ったらダメな部分だよなwww
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 19:54:36.54 ID:Gp9LXmzw0.net
- 一番重要なのは充電速度。
ただし充電出力(kW)は電池容量(kWh)の2倍までっていう制約があるから、
実用的な最低ラインである100kW充電を実現するには、
電池容量の最低ラインは50kWhとなる。
欧米のEVの電池容量の最低ラインが軒並み50kWhなのはこのため。
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 20:36:32.61 ID:X6jW/pXI0.net
- 充電バカが毎日のように湧いとるwww
このスペックで出すとメーカーが言ってるんだから、後は買うか買わないかだけなのにバカはそこが分からんらしいwww
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 20:37:34.07 ID:C7hb2czs0.net
- 日産のzesp3なんて不公平感まるだしのプランが出てきた以上充電スピードは大事大事www
待ち時間も疲れるしEV、PHVが増えてくるならなおさらwww
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 20:40:41.77 ID:C7hb2czs0.net
- >>985
いやぁズゴイっすわwww
ホンシンの信仰心が試される型落ちスペックなんですものwww
高速充電器が出る頃に高速充電出来ないってちょっと寂しいですwww
1000キロ走るのに14回は体力持たんですwww
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 20:54:43.90 ID:uTXNldt70.net
- 1000キロガーは誰もそんな距離走る心配してないからアンチの攻め方としてはいまいちだぞw
堕としたいなら攻め方変えて頑張ったほうが良い
もうちょい頭使え
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 21:07:34.79 ID:C7hb2czs0.net
- 電子レンジつんで外人みたいに1000キロ充電旅とか面白そうだけどなwww
高速で走ると味気ないから下道とかでじっくり日本各地巡りたいけどねwww
コロナで車にいたずらされそうだけどwww
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 21:09:25.82 ID:C7hb2czs0.net
- ワイ、そんな500マンの素敵な車買ったらあちこちドライブしたいねんwww
近所のお買い物用なんてもったいないわァーwww
走らんけどwww
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 21:13:15.49 ID:Gp9LXmzw0.net
- 家で充電できない奴がこれを買うと、頻繁に充電スポットに通って充電待ちになりそう。
下手したら3日に1回くらいのペースでw
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 21:18:49.35 ID:mCziijab0.net
- 本当は欲しかったけど価格知って気が狂っちゃった人がこのスレには居ますね。
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 21:19:59.81 ID:C7hb2czs0.net
- 価格は好きな値段つければええねんwww
バッテリー容量と充電スピード速ければ使えたのに残念www
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 21:22:52.53 ID:C7hb2czs0.net
- >>988
1000キロ走る奴はそんなおらんだろうが500キロなら走りそうだけどなwww
それでも7回とか勘弁してwww
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 21:24:16.97 ID:XVRzrbAS0.net
- この車は開発者が発売を待たずにスズキに左遷される出来だよねｗ
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 21:30:18.81 ID:Gp9LXmzw0.net
- そもそも「シティコミューター」ってのはこういう車を言うんだよ。
https://s.response.jp/article/2019/10/17/327699.amp.html
Honda eがダメなのは、航続距離少ない言い訳に「シティコミューター」って言い張ってるのがバレバレな所。
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 22:07:10.86 ID:xYw5L+Nb0.net
- >>996
そういうのは2011年にモーターショーに出してる
ヤマハやトヨタや日産や構想はあっても製品化は難しい
https://www.honda.co.jp/motorshow/2011/gallery/images/2/top_image.jpg
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 00:52:44 ID:82L2oIuG0.net
- >>997
超小型モビリティは9月にようやく法改正で市販できるようになるから今冬から各社出てくる予定だよ。
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 01:15:12.64 ID:Gwayx0C30.net
- それのスレが立ったら草三つがまた発狂するなw
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 02:36:36.74 ID:8/WL1/gu0.net
- ホンダ所有は負け組ちゃん(笑)
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 03:28:58 ID:Fd0WjE9b0.net
- >>963
前輪駆動の方が車内空間や衝突安全の面では有利だろ
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 04:12:32.68 ID:PYqgUE2I0.net
- >>984
内装その他の部分は出来が良いので、電池を50ｋｗｈ積んで充電が100ｋｗ出せたなら
一気に購入候補になる人は多いでしょうね
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 06:42:13.94 ID:gAr5EzOn0.net
- >>958
インホイールに夢見てる人まだ居るんだ
いわゆる自家用車にインホイールなんて絶対採用されないから。
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 09:37:40.76 ID:1riWw5Xe0.net
- １０００ならhondaE、90kwh買える。
- 1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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