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【SUZUKI】スプラッシュ part36【スズキ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 23:47:01.28 ID:xTmMUYqk0.net: スズキの世界戦略車「スプラッシュ」のスレ

公式サイトはもうないです…

前スレ
【SUZUKI】スプラッシュ part35【スズキ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1555945361/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 23:48:08.16 ID:xTmMUYqk0.net: 34 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538595856/
33 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511792859/
32 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1483202825/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 23:48:26.37 ID:xTmMUYqk0.net: 31http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1462758023/
30http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450321000/
29http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1440071796/
28http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424849438/
27http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411269408/
26http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400038992/
25http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390074611/
24http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382203617/
23http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371234300/
22http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359396300/
21http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351085400/
20http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345117080/
19http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1339537858/
18http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335801060/
17http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331963280/
16http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328419565/
15http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319889900/
14http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308662708/
13http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1300574724/
12http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295272156/
11http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290164732/
10http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286532302/
9 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278812125/
8 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272840138/
7 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265893496/
6 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1257333202/
5 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247005076/
4 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237460958/
3 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229166289/
2 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224854131/
1 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212832544/
0 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188137704/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/10(日) 00:40:21 ID:8tTQYPSI0.net: 今で言うイグニスだな
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/10(日) 08:48:34.65 ID:CyAPaSP+0.net: >>4
一緒にするんじゃねぇ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/10(日) 09:56:17.65 ID:xEbSTjco0.net: 書き込む場合は何型の話かを書くようにしてください
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/10(日) 10:50:40.99 ID:v254dADm0.net: 型厨は放っておいて下さい。みなさん。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/10(日) 13:17:32.89 ID:0LUUFGN20.net: いやいや1型以外は燃費重視されて違う車だわな
加速が全く違うから
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/10(日) 15:18:41.89 ID:/Rv1rqZD0.net: 1型なのにモッサリな自分のスプラッシュはなんなんだろうか…
欠陥車か？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/10(日) 16:36:59.05 ID:mE6akvbV0.net: 1型もっさりだよな
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/10(日) 20:09:07.17 ID:/Rv1rqZD0.net: そんなの？
なんか加速がいい、加速がいいって言われてるから自分の車がおかしいのかと思ってた
スピードが出てくるとどっしりと安定するけど
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/10(日) 20:18:17.86 ID:AgBiTIJE0.net: そりゃ二型に比べてだよドあほう
cvt舐めんな。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/10(日) 22:28:31.31 ID:LPLkbe4y0.net: エスクードに乗り換えたけど、今更ながらいい車だったよなースプラッシュ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/10(日) 23:49:55.57 ID:xEbSTjco0.net: CrossClimate買うつもり満々だったんだが、左右の入れ替えができないと意外に差が大きくなりそうで迷ってきた。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/11(月) 09:06:29.40 ID:MLDtuImy0.net: >>13
エスクードもスプラッシュに負けずにかなりの名車だと思う。

スプラッシュ、旧型スイフト、ソリオ、アルトワークス、SX4クロス、ハスラー、バレーノまでは名車。
イグニスが何とか及第点。

現行スイフト、スイスポ、クロスビーはダメかな。
トヨタよりはマシだけど。

トヨタのあの値段ならあの営業サポートは当たり前つか足りんわ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/11(月) 12:55:54 ID:9o5/RwRi0.net: ワクスポ市販はよ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/11(月) 21:17:56 ID:MQDQGb2+0.net: ないだろ。
純100%完全コンセプトカーだし。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/11(月) 22:21:48.89 ID:IOZg15gR0.net: このままだとヤリス買ってしまいそう
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 01:56:02.20 ID:i1TWEQvy0.net: ヤリスかっこいいよね
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 07:53:48.99 ID:qViSMvgs0.net: ヤリス。
また足回りとか失敗してそう。
現行はリーマンの2年後、2010年の発売だから酷いクルマだったな。

ボディ、足回り、ステアリング、タイヤ、パワートレイン、すべてにわたって最悪のクルマだった。

高速を走ってハンドルを左右にフラフラと僅かに切っても真っ直ぐ走ると言う恐ろしいクルマだったわ。

イザとなったら避けられないんだろうな。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 12:36:44 ID:3SouLIvg0.net: ヤリスの初代は未だにかっこいいと思うわ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 12:41:33 ID:3SouLIvg0.net: ヤリスの初代は未だにかっこいいと思うわん
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 19:50:38.78 ID:hm1YH1XO0.net: フェンダー張り出すだけでもあれだけかっこよくなる
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 19:58:02.15 ID:3KuntCNT0.net: 初代は良いね。

個人的には2代目の1,000Lだな。脚が良い。
初代はピッチング無かったが固かった。
ただ初代にあったリヤのスタビが省略されたからクスコ辺りのを付ければサイコー。

2代目の1.3とRSはウンコ。

まあスプラッシュには負けるけど。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 20:26:16.64 ID:vYtt4GQ30.net: まあスプラッシュもいいのは１型だしな
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 20:28:36.97 ID:Mdc80trT0.net: 今度のヤリスはかなり評価高いな
ヴィッツをボロクソに貶してお勧めのBセグはスイフトのデミオだけって言ってた評論家が試乗して絶賛してるわ
本気になったトヨタおそろしい
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 20:29:49.23 ID:Mdc80trT0.net: スイフトとデミオ、の間違い
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 21:37:01.40 ID:hm1YH1XO0.net: 少なくともデザインに関して言えばトヨタ＝かっこ悪いという俺の常識は覆してくれた
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 21:50:59.20 ID:qViSMvgs0.net: >>26
いや。
乗ってみるまで判らないのがトヨタ。

評論家とは言え、雑誌やサイトがトヨタから広告料貰っていれば提灯記事の一つや二つ。
ヘーキで書くわな。

自分で乗らないと判らないのがクルマ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 22:20:33.68 ID:YdWAbm1p0.net: 写真だけで判断はできないが、スタイリング的にはそんなにひかれないな
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 23:02:12.07 ID:9gWz2Tzh0.net: 乗るまで判らないのがトヨタなのか車なのかはっきりしろよw
スズキも見た目でおっと思ってもお前らに色々言われたり…只でさえ5ちゃんはノイジーマイノリティで更にここは変態集団なんだからな？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 23:23:01.93 ID:HcLAyl7H0.net: >>29
TNGA搭載車からはトヨタは別物だぞ
以前のイメージで語ってるだけで最近のは乗ってないのだろうな
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 06:56:57.16 ID:2hk5Bn7T0.net: >>32
うん。
スモールコンパクトはまだ未搭載だからね。

それにTNGAって３桁まで増えたプラットフォームの整理手法のことなので、構造的に優れているとかは別評価。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 07:02:14.98 ID:2hk5Bn7T0.net: ちなみにカムリは乗ったよ。
普通のセダンでした。
タイヤ由来なのか、サブフレームなのか、ボディ由来なのか判らなかったが、姿勢の落ち着かないクルマだったわ。
まあ元からあの価格だし。価格通りの価値も無いし。

頭金ゼロの残クレで買ったクルマが唯一の自慢になる御仁なら、もうちょっと無理してボルボの一番小さいSUVか、パサート買っとけと思う。
残クレなら借金には変わりないから。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 12:08:41.75 ID:ujfjXrbX0.net: 初代ヴィッツ乗りだったからヤリスは気になるわ
次期スイフトもまた初代みたいなドライバーズカーになるかな
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 17:22:22 ID:XMMscy0Q0.net: エンジンリフレッシュ施工終了
アイドルの回転数の多少のばらつきが無くなった、距離もあるし効けばいいな
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 18:52:05 ID:bR+nF4Ay0.net: スズキは会長が退陣した時が終わりだわ
だからその時のために豊田と仲良くしてるみたいだが
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 20:08:07 ID:E/yuMKx90.net: >>37
仲が良いのは鈴木修と豊田章一郎な。
豊田市の市政何十周年だか忘れたが式典VIP招待者で席が隣でずっと話をしてたって。
式典終わって飲食コンペに移る筈が、会場の折り畳みイスで２人だけ残って、人払いして、顔を近づけて話込んでて、
周りはトヨタ天皇とスズキ王様の2人だから誰も逆らう筈も無く。

その2週間後に業務提携だったそう。
業界関係者の間では2人で決めたと言う事になってる。

豊田章一郎も今や残クレ金融王だしな。
自分でトヨタに金貸して利ざやで稼いでる。

トヨタの株主の東和不動産の代表降りたのも、クルマ屋に金貸して儲ける為だってさw
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 21:34:08 ID:iAq4P4Tf0.net: 俺は、アルトバン→Keiスポーツ→スプラッシュと
20年近くスズキ車を乗り継いできたスズ菌感染者ww
次はSX-4 S-CROSSかクロスビーがいいな。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 22:41:28.64 ID:ndhqCeNw0.net: >>38
トヨタに金貸してるのかw
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 23:34:48 ID:2hk5Bn7T0.net: 三井家族同友会の議長だからな。
章一郎。
奥さん三井直系だし。

三井家族同友会→三井信託→ 日本トラスティ・サービス信託銀行→トヨタファイナンス→トヨタ
の流れ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/14(木) 08:03:26 ID:e5go+RsA0.net: あれだけ残クレ流行ってるし。
今やアフリカでも自動車は残クレだそうで。

メーカーに金入らなかったら設備投資も出来んし。
そのスキームに目を付けたのが信託金融。

リーマンの時のサブプライムは家だったが
今のサブプライムの対象は自動車。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/14(木) 08:21:10.16 ID:nS6jLXh20.net: また恐慌が起きなければいいが
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/14(木) 15:08:16.87 ID:CEIKUB1Y0.net: 一気に電気自動車の時代がきたら本当にどうなるかわからんね
バッテリーに強い会社が生き残るか
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/14(木) 15:45:10.21 ID:egUtMJpX0.net: バッテリーの革新があっても電力問題に直結するからないない
欧州の奴らはコソッとまたディーゼルに力入れ始めてるし目眩ましだよ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 01:30:12.27 ID:KXY1xWwI0.net: >>42
結局普通には買えない奴に買わせないとどうにもならなくなっている。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 01:33:30.22 ID:KXY1xWwI0.net: >>44
強いバッテリー会社が生き残るだろうが自動車会社が囲い込むにはあまりにもキーデバイスでありすぎる。
案外特許屋が左うちわでバッテリー屋は単なる働き馬になるかも。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 06:02:20.95 ID:Pk1tUT730.net: >>44
バッテリーって難しい事業局面に差し掛かっているんだよ。

日産がNECとの合弁を止めたのも理由がある。

技術面、供給面、経済面、リチウム特有の市場性とあるから書ききれんけどな。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 13:25:08 ID:XnqoL85T0.net: ここはいつから蘊蓄を披露するスレになったんだｗ
スプラッシュのネタがないのは仕方ないんだろうけど
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 17:24:18.16 ID:F7eHn2zw0.net: スプラッシュも程度のいい中古は少なくなってきてるだろうなぁ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 17:42:20.98 ID:mRIo1/8m0.net: さすがにヘッドライトカバーがくすんできたわ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 18:11:54.20 ID:0kNg080X0.net: 昨日磨いたばかりだわ。
メーカー忘れたけど、あれ専用ケミカルの中身って普通のコンパウンドだよね？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 19:32:40.39 ID:lQwITDFa0.net: 樹脂パーツのツヤ出しとヘッドライト磨きすれば年式古くても見違えるようになる
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 19:50:08.25 ID:N4kOhSo30.net: 磨いた後が問題だけどな、ここ何年かはウレタンクリアが定番かな

ちなみにみんなのオイルの銘柄や粘度を教えろ下さい
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 20:23:03.34 ID:cTduGipz0.net: ウォッチャー液がかたがわからしかでなくなった
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 20:55:31.93 ID:/67HYGbe0.net: アクトプラス5w30か5w20　
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 23:23:49 ID:XnqoL85T0.net: >>55
とりあえず細い針を吹き出し口に刺して掃除してみよう
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 09:35:03 ID:ZfBT+CJ20.net: >>54
楽天で見つけたJDAというメーカーの0w20
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 11:09:34 ID:hkDeCmah0.net: 以前水を数十L使ってウォッシャーノズルの向きを完璧に調整した
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 17:58:32 ID:xdAAxZRm0.net: オイルの件ありがとう
DIYだともっと低価格オイルが多いかと思ったけど性能と価格のバランスが取れたマニアックなオイル参考になります
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/17(日) 09:43:53 ID:msJJ4OXC0.net: タイヤ交換した。価格もそう変わらないコンチエコとブルーアースＧＴで迷ったけど
結局ドイツ→アメリカ→日本でブルーアースＧＴにした。早速、紅葉を見にドライブ
したけど乗ってすぐわかるのは低速での取り回しが軽い。交差点の右左折なんかだと
スイッと回っていく。心なしか加速も軽やかになった気がしてたけど燃費を計って
びっくり！カタログと変わらない数値でこれは自己最高記録。何かと値上のご時世
これは嬉しい。反面、高速道路での安定性は外国のタイヤの方が良かった気が
するけどまあ１００キロくらいで走るならまったく問題なしだね。距離を走れば
また印象が変わるかも知れないけどかえて良かった。
キロ程度じゃ実用性にまったく問題なし
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/17(日) 13:46:36.46 ID:UEznnCu20.net: 柔らかいのがいい燃費気にするならスプラッシュに乗らないほうがいい
俺はそう願う
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/18(月) 21:14:26 ID:b0kIOrlX0.net: スプ時速５０～６０キロでチンタラ走ってるけど今の所リッター１５キロぐらいだわ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 10:33:34.69 ID:bFOBbIsO0.net: スプラッシュの切れ角の少なさは唯一のネック。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 13:40:16 ID:2B18Ygqt0.net: フロントスパッツ装着してるせいで
アプローチアングルの小ささが困りもの
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 17:58:42.93 ID:kGoIwBjH0.net: そんなもん付けるからだろ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 21:45:45.16 ID:cRjWcoIG0.net: >>65
オプションのフロントスポイラーで更に減るよね

全く関係ないけど、アイドリングでプルプル振動出始めたからダメ元でスロットル清掃したら
アイドリング安定復活
電スロでISCVが無くて楽で助かった
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/21(木) 18:38:36 ID:KsKwIotd0.net: １型でSモード面白いね。。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/21(木) 22:55:54.54 ID:dt0kjPtW0.net: 未だにいつ使えばいいのかよく分からんSモード
追い越しと登り坂のときに使ってるけど合ってるかは自信無いです
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/22(金) 00:16:30.25 ID:3NAYzmOl0.net: ICの合流と長い下り坂
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/22(金) 11:15:24.64 ID:a1cKY3xT0.net: なんとなくブオブオさせたい時
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/22(金) 11:59:55 ID:iXv0lgvh0.net: 大橋ジャンクションの下りグルグルとかで使うな。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/22(金) 13:27:18.94 ID:bBhFXENe0.net: 1型で以前はよく使ってたけど戻し忘れるので今は下り坂だけだな。
それでもつい平坦路のエンブレで使ってしまって戻し忘れることがある。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/22(金) 20:24:51.30 ID:KjKdsilT0.net: スプのエンジンブレーキって弱いよね
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/23(土) 05:14:05.54 ID:8BbXMpw20.net: 新車購入から、7年。全く飽きることが無い車です。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/23(土) 10:24:28.06 ID:aqmZN/Bt0.net: >>75
売る方からしたら困ってしまうのだろうけどね
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/23(土) 11:35:58.31 ID:6GlJaBj60.net: >>76
しかも、余計なモノがあまり付いてないから、なかなか壊れない
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/23(土) 13:15:32.71 ID:dat4f/yE0.net: たまにエンストすることがあり、たまにespランプが電灯したのでディーラーにもっていった。結構待たされだがスロットルボディを清掃してもらったら今のところ症状は出なくなった。なんと無償で対応して貰えた。スズキディーラー最高です。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 09:10:46.29 ID:ij6q4OmD0.net: 10年超えてディラーに行くとそろそろ買い換えて欲しいなあのやんわり圧力が？
でも車も快調だしこんな良い車が下取りでは殆ど無価値なんてありえない。
何かの縁でうちに来た子だから飼い主は最後まで面倒を見てあげなきゃね。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 13:51:18.61 ID:1PT6ENPK0.net: 登録後五年経ったスプだけどタイヤ一回も換えてなくてサイドが結構ひび割れて来た
２７ぐらいに前のタイヤに空気入れちゃったけど大丈夫だよね
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 18:16:42.73 ID:unqs9efm0.net: >>79
スプ欲しいから下取りで値段つかないから、わいが買うで
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 19:09:18.55 ID:+gWdTcYF0.net: いまどきの車の10年なんて通過点に過ぎませんよね

飛び石によりフロントガラスにヒビが入ってました
ひとまずリペアキットで修復を試みたけど、あまり上手くいかなかったw
拡がって来なければ来年の車検までこのまま乗るとして、そのあと交換となると痛い出費だわ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/24(日) 22:22:09.08 ID:/57Fq33Y0.net: みなさんのスプ愛の強さに驚くばかりです。
１０月から４型を乗り始めましたが
かわいい外見とシンプルな内装を併せ持った名車ですね。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 06:33:43.38 ID:0y/2HosD0.net: >>82
ウインドリペアって素人じゃ上手く行かない事が多いよ。
業者に出して1万、中華製補修部品で工賃込み3万位か。拘りがなきゃ中華でもいいんじゃないかい。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 07:45:05.57 ID:rfB6fTX00.net: >>84
ありがとうございます
安くあげるなら中華製もアリですね
走行不能ではないので様子見ながら考えます
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 07:50:54 ID:LNhXl90z0.net: >>85
かく言う自分も、ホルツの奴で失敗しました
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 12:38:09.84 ID:WL+e3IEi0.net: マニュアルがあったらもっと変人が湧いてたと思う
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 17:39:31 ID:Z9sGCMpz0.net: >>87
でもね、あのCVTがベストとは言えないから。1型原理主義みたいなのもあのCVTが理由でしょう。

普通にUKモデルのATとMTが有れば良かったと思うよ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 19:42:22 ID:S55dIDvY0.net: たまにスイフト乗ると、シフトガイド逆で戸惑う
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 20:15:31.34 ID:8tztu7Cc0.net: ゲート式は少なくなったけどスイフトに限らずマニュアルモード付きは違和感あるある
レバー倒れずへし折りそうw
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/26(火) 01:04:47.31 ID:I3vYfZFO0.net: ゲート式好き
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/26(火) 09:17:30.69 ID:0hXUI9ni0.net: この車の弱点はもっさりミッションと
あとはなんといってもあのドリンクホルダーだな
ムダに凝ったドリンクホルダーってw
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/26(火) 10:08:13.58 ID:WwHnxT+y0.net: あの正面上の小物入れは最高だろ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/26(火) 11:48:26.77 ID:bJ1AiWsl0.net: スプラッシュにACCと自動ブレーキ付けて新車で発売してくれねえかなあ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/26(火) 12:17:47.39 ID:bJ1AiWsl0.net: あと聞きたいんだが
燃費計が「 km/L 」ではなく「 L/100km 」の表示になってしまった。

ググってもわからんし。
マニュアルには無いし。
どうやって元に戻すの？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/26(火) 12:25:07.79 ID:tLqWBgKX0.net: 確か長押しだったと思うけど
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/26(火) 13:38:37 ID:eyswEWWQ0.net: >>95
何ページか忘れたが、マニュアルに書いてあったし、ググると出てくるよー
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/26(火) 15:45:28 ID:bJ1AiWsl0.net: ありがとう。
帰宅したら見てみるわ。
親切だな。このスレ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/26(火) 16:13:53 ID:GsU5JEkA0.net: メーターの明るさも変えれるよー
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/26(火) 16:50:00.42 ID:qvpd9BPx0.net: >>99
まじで！
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/26(火) 17:03:36.81 ID:zeRFYzZY0.net: ハンガリー生産だから燃費計はヨーロッパ式だと思ってたわ何年気付かずきてんだよとw
精度悪いけど変えてみよう
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/26(火) 18:16:02.70 ID:GsU5JEkA0.net: ただメーターの明るさは変わるんだけど、シフトインジケーターの明るさは変わらないので、メーターを暗くするとシフトインジケーターばかり目立ってしまい、あまり暗くできない。
これは残念なところ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/26(火) 20:11:38 ID:bMpYz2DP0.net: えっ燃費計の表示変えられるの
104 ：103：2019/11/26(火) 21:41:58.97 ID:Oo4BfS7h0.net: 説明書みた。
・瞬間燃費で長押しすると単位切り替え
・ライト点灯時にトリップ表示を切り替えて□□□の時に長押しすると明るさ変更

ちなみに平均燃費で長押しするとリセットされちゃうから気をつけてね
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/26(火) 21:59:34.99 ID:I3vYfZFO0.net: >>104
スレ見て「どうせ長押しだろ！」とやりました！平均リセットされました！
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/27(水) 00:50:51.14 ID:czHDUXQF0.net: まあ平均燃費表示で長押ししたら普通リセットだわな
それで単位が変わったりしたら頭おかしいとしかいいようがない
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/27(水) 06:05:32.60 ID:PcdFUgXx0.net: 平均燃費って大体13m/lくらいで止まるから気が向いたときリセットしてる。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/27(水) 07:53:23.60 ID:p5bC6dNO0.net: 平均燃費計はウチの場合、何かの拍子で距離が積算できなくなるのか、
ガンガン数値が悪くなっていって、ほっとくと0に近くなったりするんで、適当にリセットしてるな。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/27(水) 10:25:01.23 ID:8GqkvO7B0.net: 平均燃費ってニュートラルにして滑空すると30キロぐらいになるよね
あれは正しいのかな
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/27(水) 13:40:53.11 ID:M1tL/sNi0.net: そりゃ空飛んだら数値もおかしくなるわなw
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/27(水) 21:27:45.53 ID:J+VK0kAf0.net: 明るさ変更初めて知った
試そう
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/27(水) 22:50:19.02 ID:akou8PXn0.net: >>109
瞬時燃費のこと？
スプラッシュの燃費計は30km/lがMAXだから高速でアクセルペダルを放すと30km/lとなる。
30km/lを超える値は出ない。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/28(木) 18:46:10.49 ID:3+p9Phjf0.net: スプラッシュの後継車は、

・スイフトスポーツ
・エスクード
・イグニス

…どれなんだろうか
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/28(木) 20:04:05.53 ID:DiQqMnvG0.net: >>113
バレーノ＼(^o^)／
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/29(金) 19:29:34 ID:Okgivddx0.net: バレーノだろうな
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/29(金) 20:50:36.02 ID:fgozbuwo0.net: バレーノはいいぞ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/29(金) 21:24:16.02 ID:hXLaSBgZ0.net: バレーノ欲しい
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/30(土) 06:26:00 ID:Tugf5Ub60.net: プジョー 205やルノー 5などを好んだ人に贈る代替案は、あの意外な国産コンパクト

「低速域で硬い」というのはプジョー 205やルノー 5とはちょっと違う部分だが、
「高速域ではやたら凄い」という部分については「ほぼそのまんま」と言えるだろう。
そんなスズキスプラッシュは、国産コンパクトを好んで買うお茶の間層にとっては
本格的すぎたのか、さっぱり売れずに2014年8月には販売終了。そしてそのまま廃番となってしまった。

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20191130-10470809-carview/
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/30(土) 09:10:48.37 ID:KvpQk8Tv0.net: >>81
うれしいねぇその言葉。そんな奇特な人が周りにいれば買い替えも考えたのにね。
タイヤも新しくしたんであと5年か５万キロくらいは乗るつもり。

考えたら上にもあるようにこの子は不運だったね。発売時はガソリン高騰にＨＶが
流行ってて燃費の良いことが車選びの第一なんて雰囲気があった。そこへ燃費より
走りを取りましたとは。しかも外見からか女性向けだと言う宣伝が明らかに失敗。
ＭＴも導入してエアロバージョンも最初から出して男性向けにすればいけたかも？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/30(土) 22:03:13.75 ID:r9I4aAx80.net: 柔らかいタイヤがいい
スプラッシュに合うのなんかあるかね
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/01(日) 09:47:05.68 ID:TkuyzRV30.net: >>120
今までで良かったのは、ミシュラン　エナジーセイバープラスかな
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/01(日) 16:31:21.59 ID:fjrsFzxP0.net: >>119
リミテッドでエアロ着けたが2型以降やらなくなったから需要が無かったんだろうな。シートヒーターは魅力だったが。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/01(日) 17:38:54.36 ID:j9pRoqQj0.net: グレイは良かったな
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/01(日) 17:43:01.22 ID:l5UXiO/o0.net: p1飽きてきたから変えたいんだがまだ2年もたってない溝も5.5～6ある
残りのスプの人生考えたら少し早めでいいかな
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/01(日) 19:59:58 ID:pe3tWvWk0.net: >>124
P1の倍高いレグノいってみてよ!
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/02(月) 07:37:04 ID:Hs3RUA7/0.net: P1は3年目位から硬くなったな
青空駐車だけど
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/02(月) 12:32:33.24 ID:2A4qNDHy0.net: P1ですが、これにして数ヶ月経ったら物凄く硬いというか、今まで平気だった道路の凹凸を全部拾い、乗っていると頭が痛くなる。普通多人数で車を乗ると乗り物が落ち着くけど、今はより酷くなる。

8万キロ超えてダンパーの劣化もあるかも知れないが。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/02(月) 17:39:54 ID:WoicDYx90.net: p1 etrto規格だからちょっと高めに入れるべきか
標準がコンチだから指定のままでいいのか
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/03(火) 06:11:24.33 ID:E5gpVLKl0.net: 欧州でも230kPa/210kPaみたいだからETRTOでしょ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/07(土) 02:20:49.40 ID:KjjjZUw50.net: スタッドレスの季節だ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/07(土) 09:31:18.18 ID:q5jTdvRE0.net: >>122
あれは販売テコ入れだったのかな？シートヒーター、エアロの他にタコメーター
、フォグランプまで装備。おまけに要望の多かったグレイ色も追加であの時は
やられたなあと思った。

タイヤだけどＰ１って過去のレスでは評判よかったような気がするけど否定的な
意見が出たね。個人の好みもあるからやはりタイヤ選びはむずかしいわ。タイヤは
６万キロぐらいは余裕で走ってるから一度しか変えないで乗り換えてしまう人も
いるんだろうなあ。インプレや口コミなんかを頼るしかないけどそれさえも
はたして自分にあうかどうかは捌かしてみないとわからないしお試しとか出来ると
いいんだけど無理か。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/07(土) 10:43:30 ID:WO/IpDwl0.net: プレミアムコンタクト2が秀でているからなあ。

国産ならレグノ。
海外勢だとミシュランあたりか。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/07(土) 11:07:23.31 ID:dqLALfC/0.net: >>131
リミテッドはスズキ車の国内累計販売台数2,000万台達成を記念した特別仕様車の一部であって、
別に販売テコ入れで出していたワケではない。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/07(土) 11:37:04.97 ID:yB9RAUTD0.net: なんでインドで売ってるディーゼルとかMTとか日本に持ってこなかったのかが悔やまれる
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/07(土) 14:28:59.91 ID:frbAwx+M0.net: ディーゼルは売れないし、MT持ってきたら売れたというものでもないと思うが。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/07(土) 19:02:22.09 ID:ThVuUR+C0.net: 気持ちは分かるが典型的なノイジーマイノリティだな
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/07(土) 20:59:21 ID:WO/IpDwl0.net: ディーゼルいらね。
ガソリンで良いわ。
スズキだもん。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/07(土) 22:08:54 ID:RsY8A/ax0.net: リミテッド新車購入だけどグレーには全く惹かれなかったな
くすんだ暗い色はスプに似合わない
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 03:25:16.04 ID:l+kErrlh0.net: グレー（ギャラクティックグレーメタリック）ってそんなにいいのかね
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 09:02:59 ID:kh17WdDE0.net: リミテッドは専用のつまらないシートデザインとグレー内装も残念ポイント
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 11:33:12.01 ID:BNOAWRgC0.net: 色は好みは人それぞれだよ
グレーは内外装とも落ち着いていて飽きにくいし、リアドア内側の差し色としてもバランス取れてると思う
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 11:36:40.02 ID:l+kErrlh0.net: おそらく日本からのリクエストだろうな。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 12:29:27 ID:BfMyNF1f0.net: ブルー乗ってたが、グレーは羨ましかったな
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 13:18:54.63 ID:xyRbQWZa0.net: 俺のはホワイトで気に入ってるし飽きも来ないけどブルーかターコイズ見かけるとスプラッシュだなあ！とちょっと羨ましくもある
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 14:10:29.55 ID:BfMyNF1f0.net: 俺はブルー内装目当てでブルーにしたんだけど良かった
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 15:11:39 ID:yv0hJYAy0.net: 次はたまに見かけるkizasiにするかな、、
鈴木のクラウンみたいな位置付けかな
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 15:26:49.34 ID:l+kErrlh0.net: キザシは最後に見てから何年たつかなあ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 15:33:27 ID:JkxQycCN0.net: 一応、エマージェンシーブレーキ設定モデルもあったんだよな。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 15:38:21 ID:NR+JsGMf0.net: キザシって、殆ど警察車両だから
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 23:29:56.95 ID:wNVOlSZR0.net: 1回だけ一般人の運転するキザシに遭遇したことあるけど
第三京浜で大名行列作ってたわ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/09(月) 01:02:41.25 ID:XwV/OK5g0.net: 東名でカッ飛ばしてたの見た事ある。
本気出されたらスプラッシュどころか、まあクラウン辺りでもヤバイんじゃないかな？

日本で最初の常販カタログモデルで
レーザー溶接採用したクルマだったかと。

トランク周りは効くからねえ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/09(月) 07:07:32 ID:zsjpY2mw0.net: kizasiはスペックからしたらかなりお買い得じゃないかねスプラッシュみたいに
153 ：103：2019/12/09(月) 12:22:48.23 ID:d08D9eMO0.net: Kizashiな
遭遇する度にフォグランプが付いてるかどうかついつい見ちゃう
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/09(月) 14:56:24.44 ID:Rmm4Wnmi0.net: 試乗したけどやり過ぎだろってくらいの
剛性感はあった
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/09(月) 21:36:51.88 ID:rhlDWwNZ0.net: Kizashiに6MTか5ATが有れば買ったかも。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 07:41:21.57 ID:h1ahXld80.net: こんな小さい車なのにバック駐車が一回で入れられない
2回切り返して3回目でやっと入る(ちょっと斜めってる)
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 08:22:55.89 ID:dxR4lEI80.net: バッテリー突然死した。
LN1の方が良かったがAmazonだと高いのな。
LBN1にしたわ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 11:27:18.07 ID:GwdA/DtP0.net: >>156
スプラッシュが初の車だから自分の能力はこんなものと思ってたけどスプラッシュってバック駐車難しいよね
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 12:37:54.05 ID:O8YLoH1E0.net: 小回り利かないからね5.2mだっけ
メインの車と同じだから全然問題無いけど狭いところは確かに難ありだな
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 12:47:45.90 ID:YCzv3ad00.net: >>157
サイバー何とかでLBN1が安かったのか？
今見たらACDelcoだと百数十円しか違わないな。
まさか激安のクソバッテリー買ったのか？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 18:04:02 ID:MHPvjYgi0.net: すぐ届かなかったのもあるな。
一昨年オーダーして、フル充電で今日届いたらしい。
帰ってから初期充電すっか。念の為。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 19:55:23.10 ID:Opksp+Nf0.net: なにが難しいのか理解に苦しむ
他のコンパクトカーより横幅狭いからむしろ停めやすいが
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 19:56:14.40 ID:YCzv3ad00.net: エナジーセイバー4キター
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 20:50:03.51 ID:mDgY6G3P0.net: >>162
通路が狭い立駐で車庫入れしたことないんか？
小回りが利かないせいで一発で入らない事はあるよ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 21:47:49 ID:HELoB46w0.net: Uターンとか苦労してる。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 21:48:58 ID:D30aO4ex0.net: 初めての車がスプラッシュだったおかげで、運転の基礎を学べた気がする
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 22:21:09.45 ID:DI2dIti30.net: 5.2mと4.8m
バック駐車では4.8mは難易度軽い楽々
切り返しでハンドルがガッと当たらない
コンパクトカーで5.0m以上はありえんよ
最近車買えたら半径上がって
車庫入れ下手くそになった
なれるの待つけどなんかなぁ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 22:30:31.31 ID:7EAhhQFC0.net: ステアリングの重さも駐車のしづらさに一役かってると思う
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 22:32:42.87 ID:OFPW2Gfp0.net: パワステは他の車が軽すぎるんだよ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 23:07:47.81 ID:OeB3Eq/o0.net: 一発で入らないのは別に良いとして、2回目でも入れられないのは別の問題のような…
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 23:36:13.94 ID:yUJjLmER0.net: コンパクトなはずなのに曲がらないってのが錯覚を生み続けるのかもしれない
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/11(水) 07:43:18.62 ID:m6pFb5HL0.net: >>162
いや、単純に自分が下手なだけなんだけどさ
車と車の間はすんなり入れられるんだよ
でも何も停まってないとこに入れようとすると白線の間に上手く入れられない
端から見たらあんな小さい車で何やってんの？って思われてそう
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/11(水) 08:38:34.12 ID:d+ovRsEi0.net: >>172
確かに。
長さと回転半径のあのミスマッチ加減が酷いと思う。
ウチは2台あるから余計だわ。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/11(水) 10:22:01.56 ID:mppPjyKV0.net: 以前にノート乗ってたけどその感覚で曲がろうとすると無理があったわ
転回する時も思いっきり左に寄らないと右折できない
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/11(水) 13:05:45 ID:8damJuU70.net: バックで駐車するのが入れにくいとは全然思わんけど、
真っ直ぐ入れにくいと感じる事は有るな。
サイドウィンドウ下端の形状のせいかもしれんけど。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/11(水) 16:11:40.30 ID:Li3b5igw0.net: やっぱみんなそうなのか
降りてみると思ったほどまっすぐになってないんだよな
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/12(木) 00:48:24.39 ID:x9qN356I0.net: >>175
ボディ形状が▲のせいもあるね
バックミラーで白線に合わせると斜め駐車になりますね。

バックミラーである程度、白線に沿ってバックした後、前方を見てハンドルを微修正・・・
ミニバンの■ボディ形状だとまっすぐ駐車は容易ですね。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/12(木) 00:49:32.56 ID:x9qN356I0.net: >>177
あ。間違い・・・

×バックミラー
〇ドアミラー
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/12(木) 17:07:45.51 ID:mnZ5FU9g0.net: 今日は一発で入れられたよ…
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/12(木) 23:20:26 ID:eaVGt78u0.net: 10年になるが飽きないなぁ
モデルチェンジせずに終了したので型落ちになることによって生じる古臭さを感じない分お得
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/13(金) 07:05:37.34 ID:G3cCEH1J0.net: ディーラー行くと、買い替えを勧められて色んな車を試乗したけど、買い替えたくなるような車が無いんだよね
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/13(金) 08:03:31.40 ID:WWZAME/U0.net: ACデルコのＬＢＮ１届いたら初期充電済みなんだな。
1,080円の一番安い 1Aしか無い車バイク兼用チャージャー買って夜10時から充電したら、朝には満タンになってた。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/13(金) 12:59:48.25 ID:8A3rH96P0.net: ライトが黄ばんてきた。
8年よく持ったな。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/13(金) 18:07:08.84 ID:WWZAME/U0.net: 最初からずっと黄色だったが。
目立たなくていい。

幹線道路は空いてたんだけど、どうやら右折禁止だったらしく。

出た途端に反対車線のパトカーが赤色灯でUターンして、Uターンの後に俺を追い抜いて、前のクルマだけ捕まえてた。

目立つのは良くない。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/14(土) 07:15:54 ID:9LNZVha+0.net: >>181
ディーラーに行っても買い替えを進められるとかそんなこと言われたことない…
そもそも一年に一回しか行かないからなんだろうけど
用も無いのにディーラー行くのもなぁ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/14(土) 11:58:12.91 ID:Fn6iPZam0.net: >>171
最小回転半径はその定義からホイールベースが短いほど前輪の切れ角が少ない。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/14(土) 12:16:59.07 ID:ngymF7bV0.net: 185と言うタイヤの太さと
一番はソレを収めるホイールハウス

室内と足元スペース犠牲にするヴィッツのような例もある。
完全に横方向でペダル位置が内側にオフセットされるがな。
シートに対して違和感を感じる原因になる。
スプラッシュはオペルがこの仕様を決定したらしい。

まあup!、トゥインゴ、C2、フィエスタの足元には及ばないが、国産Aセグでは間違いなくトップのボディと脚とシートなんだから十分でしょ。

これ以外だとデミオ15Cかスイフト買うしかない。
(ヤリス、新型フィットはまだ市販未評価だから。)
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/14(土) 12:25:33.02 ID:Fn6iPZam0.net: スプラッシュが発売された頃、並みの車なら足がもげそうな悪路を走ったがヘーキみたいなレビューをいくつか見たが、スズキはいったいどんな紹介の仕方をしたのか？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/14(土) 18:11:05.71 ID:qTmTvo7f0.net: この車は高速で１４０ぐらいださないと良さがわからないね
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/15(日) 09:22:54.19 ID:lCGvavXX0.net: >>132
やはり最初についてくるコンチが一番よかったなあ。でも高価でちがうのにしたけど。
>>133
そうなんだ初めて知ったわ。販売が芳しくないんで色々ぶっこんで来たのかと思った。
自分がまさかスズキの普通車に乗るとは思ってもなかったんで。思い出すと当時は
周りの評価がさんざんだったなあ。「スプラッシュって軽か？」とか酷いのになると
「なんでスズキの車なんて買ったの？」とか。まあ悪気の無いのはわかってたから
心の中で笑ってたけどね。でも今はスイフトとかソリオとかよく見るしスイスポとか
若者にも人気だよね。まあ自分も政府の古い車を廃車で乗り換えには大金をあげる！
につられて単純にタコ色とスタイルにひかれて買い替えてしまったんだけどね。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/15(日) 16:24:57.25 ID:whYAK4YA0.net: >>189
でもソレが限界。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/15(日) 19:46:50.74 ID:Ls3QdoAd0.net: >>189
法定速度超過で現行犯逮捕ですｗ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/15(日) 20:35:44.61 ID:Ls3QdoAd0.net: デザインとかスタイリングって良く評価されないとそれで終わりなの？
個人的にはデビューと同時に「これだ」と思った訳だが、自分の持つ感性が全否定された
ような気分だなｗ
燃料タンクと同じ形状のバッテリー造ってＥＶで復活しないかな
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/15(日) 21:34:27.47 ID:whYAK4YA0.net: スタイリングや造形はかなりの評価だったよ。
発売当時、海外では。
「CAR styling」で特集やったほど。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/15(日) 21:37:13.66 ID:lMlt68zX0.net: 形は好きだけど一般的には後部座席が少し狭いので受けないかもしれないね
車高もあって乗り降りし易いのはメリットだと思う
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/15(日) 22:48:48.51 ID:HNzkv0C40.net: エスクードに変えたけど、買い戻したいわ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/15(日) 23:06:26.94 ID:d2GoO8no0.net: >>194
へーそうなんだ。
日本メーカー車の歴史の中でもNo.1レベルのスタイリングと思うが、スズキにこういうものが作れるとは正直いまだに信じられない。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/15(日) 23:38:07 ID:6AyJxTA00.net: さすがに誉めすぎでは…
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/15(日) 23:47:47.83 ID:1vbvGREH0.net: 前ははっきりスズキ車だけど後ろに回ると日本車離れしてて好きよ
でもいくらなんでも日本車歴代No.1は過大
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/16(月) 06:36:07.16 ID:9CaFmHsx0.net: これが鈴菌感染者か…
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/16(月) 07:17:06.70 ID:DszXG0370.net: >>199
「レベル」だからなあ。
ナンバー1をそのまま順位として受取るのは。
トップレベルと書きたかったんだろ？

ダイナミズムなボディライン見ると和製コンパクトの背高車の中では一番かも知れんよ？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/16(月) 07:33:23.92 ID:YhAaAZyR0.net: (値段のわりには)いい車だと思うよ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/16(月) 07:44:59.31 ID:eAvC+m050.net: なんで売れなかったのかね
やっぱり乗り心地のせいかな？
タイヤさえ変えればいいのに
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/16(月) 08:19:16.92 ID:a5KldTID0.net: バレーノ
sx4
エスクード
スプラッシュ

スズキの完成輸入車の良さは理解出来ないんだろうね。
一般大衆には。

俺も偶然だったし。
スプラッシュとの出会いなんて。
ん？ナニこれ？的に知り、買う前に調べて行って実利に驚いたわ、俺は。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/16(月) 08:50:38.73 ID:IyVmaXnv0.net: いや俺はマジでNo.1かそれに近いと思ってる。
仮にNo.2かNo.3だとしても僅差の表彰台レベルだ。
並べて前から見ると同時期のスイフトに意外なほど似ているが、横や後ろ姿が違いすぎるので似ていることにビックリするほど。
横から見た姿が多少似ている三菱コルトもスプラッシュと比べると未消化なことがはっきりとわかる。
恐るべき完成度だ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/16(月) 09:37:45.07 ID:LYY4zuUL0.net: 売る気がなかったんだと思う。
輸入車で調達台数は限られてたんじゃないかな。
コスパで言えばNo. 1だと思う。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/16(月) 17:12:07.15 ID:FRubQaPh0.net: >>205
前とか斜め前、後ろ姿は好きだけど
真横は正直カッコ悪いと思う
なんか後ろから追突されて潰された車みたい
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/16(月) 17:53:15.12 ID:2jMS71bc0.net: 真横からは屋根のラインがいいぞ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/16(月) 18:16:46.40 ID:a5KldTID0.net: あの背高を高く見せずに、伸びやかなカーブで誤魔化すテクは世界一だと思う。

欧州人はトールサイズを嫌がるからな。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/16(月) 21:21:59 ID:kcmwGluE0.net: 斜め後ろからが至高

がっしり台形フォルムというものの格好よさに気付くまで俺も時間がかかった
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/16(月) 21:23:45 ID:eAvC+m050.net: うちのリミテッドはエアロついてるからどこから見てもかっちょえーぞ
1番は斜め後ろだけどな
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/16(月) 21:25:56 ID:5euzavVY0.net: リアスポつけると結構変わる気がする
オスとメスぐらいな違い
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/16(月) 22:43:10 ID:eVGuk1KT0.net: みんな好きなところがちがうね。
一見すると軽自動車ぽい車長とあほ毛見えるラジオアンテナが一番お気に入りだよ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/16(月) 22:45:07 ID:eVGuk1KT0.net: スズキ菌に感染してなければ完全にブス専扱いだとおもうが
トヨタのウィンダムから乗り換えて、早や二か月
最高の車との出会いに感謝してます。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/17(火) 01:28:08.25 ID:y2slRIMT0.net: みんなケツは好きだと思う
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/17(火) 08:34:12.40 ID:+4mN4iNW0.net: デカイのと小さいのはどっちが良い？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/17(火) 09:46:44 ID:aKa/1zKq0.net: リアのこの部分
レンズとハッチとガラスに段があるとこが素敵

当時の日本車だったらここは面取りされそうだけど敢えて段違いにするとこが芸細
https://i.imgur.com/1jOgDSW.jpg
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/17(火) 21:26:47.05 ID:w0cX6ohp0.net: 流線形が基本なのにポテッとしてるし、
それでいて丸っこくなくてエッジが効いてるし、
背高だけど幅も有って、台形で高さを感じにくいフォルムだし、
良い悪いはともかく、ユニークで面白いデザインだとは思う。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/17(火) 21:38:36.69 ID:68GSHk7R0.net: フロントも先端の逆台形の面に向けてまとまっていく本当に無駄のない洗練されたデザイン
1～3型はボンネットエッジを折り返してその面に向かって収束させているからこそ美しい
4型の人には悪いがボンネットラインをあげた結果
人の顔で言えばデコに深い皺が一本刻まれたようなもので相当醜くなっている
フォグランプベゼルの形状のへぼさと言い何故あそこまでひどいフェイスリフトをしたのか理解に苦しむ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/17(火) 22:51:07 ID:33ti8vV/0.net: エアロ付いてると、何かちっちゃいラリー車っぽくて好き
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/17(火) 23:04:39.74 ID:qj6PqQrW0.net: 鈴菌とは関係ないと思う。
スプラッシュはスズキらしくないデザイン。
内装もだが極めて高レベルに仕上がっている。
個人的にはフロントビューはアギーラの方が良いと思うが、リアはスプラッシュの方が良い。
たぶんアギーラのフロントがオリジナルで、スプラッシュは当時の「スズキ顔」に合わせたのだと思う。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/17(火) 23:19:11.60 ID:qj6PqQrW0.net: >>219
デザインがマイナーチェンジで崩れるのはよくあることで、理由は初代が「オリジナル」だから。
マイナーチェンジは上から「変えなくてはならない」と言われて変えるが、「変えること」自体が目的で、しかも全面的に変えるほどの予算はないので、まとまりもなくちょこちょこ変えることになる。
またマイナーチェンジを担当する人がオリジナルの人とは別人であることが多いので、他人の作品に手を加えることになる。
稀に初代でできなかったことをやって完成度を上げることがあるが、かなり稀なことである。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/18(水) 00:25:47 ID:2mWmPhOu0.net: >>222
SX４Sクロスをデスるなｗ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/18(水) 00:46:29.61 ID:P6nQrzNp0.net: http://photos1.blogger.com/blogger/4965/683/1600/SUZ.jpg

4型の方が原点のコンセプトスプラッシュに近いんだよな
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/18(水) 02:09:26.13 ID:mZ0b4dtA0.net: ザクレロだなあ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/18(水) 06:10:16.91 ID:diKGrpzV0.net: 市販型の方が完成度が高いと言う特異なケース
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/18(水) 06:29:57.76 ID:N1ovGy270.net: >>224
こんなのが出てたら買わないな
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/18(水) 08:12:49.50 ID:j1Dn2VyE0.net: この記事が自分のイメージに近い気がする

https://www.webcg.net/articles/-/7795
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/18(水) 09:18:54 ID:EokDwfmS0.net: 初めて会社の駐車場に停めた日に
あのワゴンR誰の？
って言われた事は忘れない
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/18(水) 12:24:09.95 ID:SjfBXOOZ0.net: でもイイ車だ。
壊れないことを願う。

ところで自動ブレーキ、義務化だなついに。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/18(水) 15:12:04.92 ID:fdA7CB8b0.net: １型以外スプラッシュじゃないから
わかったように語らないでほしい
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/18(水) 17:50:49.71 ID:SjfBXOOZ0.net: >>231
何でもイイじゃん。
ESPないから2型以降が良いんじゃね？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/18(水) 19:16:10.22 ID:HE4UtUMb0.net: 4型乗り、改めて顔見た、確かに前のカオの方が可愛いね。
でも、1型はゴメン、いろんな意味で別だね。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/18(水) 20:54:55.45 ID:haD0GRpE0.net: >>228
ホントに車って高くなったよなぁ
他のモノはみんな安くなってるのにどうして車はどんどん高くなるのか
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/18(水) 22:08:28.52 ID:CjF35JnX0.net: 一物一価のものはみんな高くなってるよ
円の価値が安くなってるからね
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/18(水) 22:32:37.15 ID:FF90RW770.net: 昔は1200cc位だったら馬鹿にしてたが、こんなに良く走るなんて思わなかったよ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/19(木) 08:21:43 ID:uKu/Gppi0.net: やっぱり4気筒は良いよね。
バランサーあるとは言え３気筒じゃいかんせんアレだし。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/19(木) 09:41:44.54 ID:dfhq5yQ10.net: >>237
最近の3気筒はバランサーがない。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/19(木) 12:37:12.30 ID:uKu/Gppi0.net: 輸入車勢はついてるけどね。
ミラージュとか悲惨だものな。
ただミラージュ、マイチェン後は足回り、ボディ、激変してるんだよね。
ブレーキサポート、アイドリングストップ付いてるし。
代車で3週間乗ったけどスプラッシュの中古ダマが枯渇したらミラージュ一択。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/19(木) 18:56:15.73 ID:nDWQfhuo0.net: 三菱で帰ってスズキメカニックに噂とかされると恥ずかしいし…
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/19(木) 20:46:29.36 ID:rC65aGt20.net: 上げ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/19(木) 21:23:56.05 ID:CgPpVHZQ0.net: >>239
安全性能が違いすぎるよ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/20(金) 07:25:17.47 ID:JaO/1ihf0.net: いらないだろ？
昨日のニュースでは20数車種中、小学生ダミーを跳ねたクルマが何車種もあったらしいし。
最後は自分の操作。
だからアシスト付いてるだけマシ。ミラージュ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/20(金) 16:32:04.60 ID:b+FgjENl0.net: スプとの比較なんだから論点が完全にずれてるよ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/20(金) 19:04:25.32 ID:WVkLVDwl0.net: >>235
高い高い　　３０年前は　カローラ　サニー　は　100万円～　　　軽は　85万～　だったのに　なんでこんなに高いのか？？

代わりに、外車はすごく安くなった。　ベンツ1000万～だったのが、今は300万代～

車　酒　タバコ　は　30年前の半分以下だろうな　価格が。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/20(金) 20:31:32 ID:kvskCqVf0.net: そりゃ豊かになって収入上がってんだから当たり前たろ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/20(金) 20:55:30 ID:Fid489cZ0.net: パワステ、エアコン、全席エアバッグ、自動ブレーキ、低燃費…求められてるものが大きいからなぁ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/20(金) 23:22:23.57 ID:+QzeF42k0.net: パワステエアコンは30年前でも付いてただろ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/21(土) 07:11:05.14 ID:RfH5TzkF0.net: また出してくれんかのう。(ヽ´ω`)
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/21(土) 07:32:02.05 ID:rBt5yfId0.net: スプラッシュ型別ランキング
1＞3＞2＞4

1型　評論家も絶賛するスプラッシュはこれのこと　それ以降の型は含んでいません
3型　希少性から価値あり
2型　特に語ることなし
4型　モデル終了前にわざわざスプラッシュの価値を貶めた存在
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/21(土) 10:09:57.88 ID:va86XSEL0.net: そう。
１型以外に乗って凄いとか知ったかで語られるのが一番萎えるわな、、
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/21(土) 10:30:44.18 ID:TMjmTdGG0.net: 1型しか乗ったことないからわからないが、2型とかもソフト直して良くなったんじゃないのか
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/21(土) 15:10:07.60 ID:xiqHaDKD0.net: 身内の争いは醜いぞ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/21(土) 15:21:42.51 ID:plFsLym90.net: この車は2型以降の方がパワーとかトルクは上だったような？
たしかに最近の車は高くなったなあ。油断してると軽で２００万普通車で３００万。
でも若者は結構いい車乗ってるのよ。ローン大変だろうなあと思ったらリースだったり
して？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/21(土) 15:59:27 ID:XqRJa/eE0.net: >>246
30年前の方が日本は豊かだったよ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/21(土) 17:25:01.98 ID:iwIHsoE60.net: スプーみたいな不人気ゴミクルマ如きでマウント取り合いしてんの滑稽すぎる
たかだかスズキのBセグメント、錆びやすいし内装ガタピシ、全世代にわたってゴミだろ？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/21(土) 18:09:06.72 ID:syr92mYk0.net: >>256
なんでこのスレ必死に見てんの？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/21(土) 21:05:33 ID:iwIHsoE60.net: >>257
電車で誤タッチして開いてからの10秒程度の流し読みからの苦笑w
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/21(土) 21:19:04.97 ID:chmeyvAu0.net: >>258
会社や社会で嫌なことでもあったの?
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/21(土) 21:19:39.68 ID:+3wOqkb30.net: そんな理由ならレス付いてるか確認しに来る程のこともないだろw
こいつは1型以外、特に4型乗り濃厚
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/21(土) 21:36:31 ID:Fgn3XmGw0.net: 900mm*1200mmのものが載せられて意外だった
運転席は一番前にしなきゃいけなくて運転が危なかったが
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/21(土) 21:44:28 ID:La5KmsLE0.net: 会社にいるスズキって奴に自尊心傷つけられたんだろ…
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/21(土) 22:20:54.25 ID:4Ec/29rN0.net: スプーラッシュ・・・・なんつて

みたいなの思いついてどうしてもスプーというワードを入れたかったんだろｗ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/21(土) 23:30:50.51 ID:5bUNzatI0.net: イプサムといえばイプーだしな
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/22(日) 01:16:42.12 ID:7uxZloOj0.net: >>254
うちのスプーは中古で70万だから・・・安いなコレ！
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/22(日) 07:48:13.07 ID:F656aYLs0.net: もう程度のいい中古って残ってないかなぁ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/22(日) 08:02:23.58 ID:PWIPb49o0.net: >>254
2型以降は副変速機が付いて燃費が良くなった分、加速がかったるくなった。
1型はCVTの割に、アクセル踏むとすぐ加速する感じがする。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/22(日) 08:29:42.78 ID:SvEDTtSf0.net: 適正な走行距離のは少ないだろうね
スプラッシュ好きで乗ってる人は走行距離多そうだし
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/22(日) 09:06:50.31 ID:F656aYLs0.net: 確かに
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/22(日) 09:45:30.94 ID:F47OC8M60.net: >>265
新車で買ったときは一割引きくらい。それでもアルミホイール、荷室カバー、
六個もあるエアバック、疲労の少ないデカイシート、コンチネンタルタイヤ
が標準でついてきてかっこかわいいフォルムでお買い得だと思った。
でもお得の恩恵を一番受けたのは良質な中古車が不人気のせいかお安く買えた
人達じゃないだろうか？
>>267
副変速機ってあまり深く考えた事もなかったけど燃費向上に役立つんだね。
ネットで見てるとスズキとダイハツの対比が面白かった。当時はCVTに関して
否定的な意見が多かったけどアイシン製なら大丈夫だろうと思って買ったけど
軽く１０万キロ以上の今でも元気に走ってる所をみると正解だったようだ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/22(日) 09:57:41.24 ID:a8VNEKC00.net: スプラッシュは隠れイイ車だったと思うけど
普通の５MTがあれば…
欲しいけど希少車で中古車が高めで困る
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/22(日) 10:20:13.96 ID:8o+bTQZ50.net: カタログやショールームでは良さがでない車だよね。乗って見るといい車ってすぐわかる。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/22(日) 11:46:16 ID:WuYlnyq20.net: >>270
たぶんだが燃費向上には副変速機付きCVTと同じくらいに排気側VVTが役立っている。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/22(日) 14:02:33 ID:yl1XI5YI0.net: スタッドレスタイヤを買いに行ったが、オートバックスとイエローハットには
185/60R15の在庫が無かった
イエローハットのおっちゃんはスプラッシュは4年前に1台付けただけと言われた
ネットで買うとして、ハブリングやボルトも必要なのかな
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/22(日) 15:44:58.08 ID:mDWD8TxC0.net: 日本車のメンテナンスで外車の乗り味とかスプラッシュくらいかね
代替車が見つからない、、
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/22(日) 17:07:09.20 ID:SvEDTtSf0.net: >>274
標準サイズのスタッドレスタイヤは割高だよ
175/65-15なら大体在庫置いているでしょ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/22(日) 22:35:39.52 ID:wYjoWX0I0.net: >>256
唯一の自慢が頭金ナシの残クレで買ったクルマ。
そんな人が来臨www
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/22(日) 22:38:29.00 ID:dL8VYUOP0.net: たぶん175/65R15が良いんだと思う。
ただ標準リム幅が5インチとなり純正ホイールの5.5インチより狭くなるので、純正ホイールだと引っ張りになってしまう。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/23(月) 07:03:08.62 ID:nJVjoa260.net: 普通のサイズ買えよ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/23(月) 10:23:27.31 ID:WGAKZEGw0.net: >>276
>>278
近所のタイヤ屋で付けてもらった
185/60R15アイスアシンメトリコ
15/5.5/100/4穴/43ホイール
ハブリング
￥80000（税込）取付料込
ちょっとネットより割高だったけど7年目にして初スタッドレス
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/24(火) 18:21:53.59 ID:h7nsedHS0.net: 雪国の人は金が掛かって大変だね。
東京は滅多に降らないし。
大雪だったら割り切ってカップ麺すすって有休とる。
せいぜか1日2日のことだし。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/24(火) 20:39:18 ID:PozJXqQl0.net: スタッドレスが8年前に買ったやつなんだけど、そろそろ交換したほうがいいか？
溝はままある
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/24(火) 20:50:07 ID:ZXvXoVgu0.net: 8年前はまずいです
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/24(火) 21:16:29.53 ID:fwvrXDKX0.net: 毎冬スタッドレス履くことが定例になっている地域に住むのは頭おかしいと思う
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/24(火) 21:25:28 ID:jVOg/jQH0.net: そう言えばハスラー出たね。
正直白ナンバーのうちに買い替えも検討してるんだが。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/24(火) 21:27:21 ID:jVOg/jQH0.net: ただしボディと足回り次第。
高速も90km/hくらいまで安心して走れる程度なら。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/25(水) 12:12:18 ID:ixiXXuQ40.net: >>284
日本国民の8割が頭おかしいってこと？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/25(水) 18:47:30.93 ID:y4jm4TYa0.net: 裏日本だけだろ？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/25(水) 21:20:29.95 ID:jN6PAqTO0.net: 北陸をば、場、バカにしてるのか？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/25(水) 22:43:30.10 ID:xl4L1+cn0.net: 55インチのテレビってこの車に載りますか？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/26(木) 00:06:24.02 ID:BDgEmBRl0.net: >>290
知らん
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/26(木) 02:57:21.85 ID:zH8J3nCx0.net: >>290
屋根でも良ければ載るよ！！
全席倒せば車内にも載るよ！！
リアゲートを閉じない場合も載るよ！！
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/26(木) 08:20:47.19 ID:BEEZyxuo0.net: >>290
そもそも引越すなら買い替えるか、買った時も配達して貰うもの。
上京者が転々と転居するにしても32インチにしとけ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/26(木) 21:58:36.26 ID:rXV9Pp0w0.net: >>290
自分の場合、50インチの梱包箱で奥行きがギリギリだったよ
商品HPに外形寸法や梱包寸法が書いてあると思うから、後席倒して室内寸法を測れば判断つくよ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/27(金) 06:23:52.92 ID:Lakm5j3v0.net: 後部の積載は1m×1.2mが限界だと思う
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/27(金) 20:54:28.87 ID:eWEJLq5L0.net: 足回りのブッシュ類を、かえた方います？工賃込みでいくらぐらいするのだろう？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/27(金) 21:55:37.30 ID:GkMoHobL0.net: サスのアッパーブッシュならコミコミ3万円くらいだったかな？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 10:22:53.27 ID:a6kCuvxZ0.net: キーの電池はCR2032でいいですか？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 10:31:02.90 ID:grOzJLk50.net: >>273
VVT（可変バルブ）と言えば思い出すのはホンダのVTEC。
ネーミングが先進的でいかにも走りそうなＣＲ－Ｘとかかっこよかったなあ。
アイシンが欧州にVVTを売り込みにメーカーを回ってた時にＢＭＷを訪問して
当時は技術的に難しかった排気側にも付けてほしいとの要望が出て開発を進めるも
ＢＭＷに何回もダメだしをくらいながらもやっとの事で採用となったらしい。
考えたらスプにも憧れだったVVTが2型以降には排気側にもついてるんだね。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 10:51:43.69 ID:1RdIs/jw0.net: >>298
おｋ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 11:45:14.99 ID:kpA3Hy/S0.net: >>298
型は違う
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 12:24:39.91 ID:RTuVYnWe0.net: 1から3型は、CR1620
4型は、CR2032
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 12:52:43.39 ID:fMqrbcfW0.net: >>302
ありがとうございます
2型なのでCR1620買ってきます
そして検索能力足りなくて申し訳ない
恥ずかしながら3年前に買って初めての電池交換です
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 13:58:48.80 ID:kpA3Hy/S0.net: この種のものは現物を見ないと信用できない
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 16:42:33.17 ID:axpHctKJ0.net: 二型は2032だよ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 17:13:11.15 ID:oHafcZl90.net: 俺はいつも1616だわ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 17:26:32.87 ID:RTuVYnWe0.net: >>303
申し訳ないです。
キーレススタートなら、CR2032です。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 18:42:06.55 ID:1RdIs/jw0.net: ４型だけど元々はCR２０１６が入ってて多少厚みがあっても
電池が持つほうがいいなと思って無理矢理２０３２にしてた記憶があったけど違ったかな
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 22:34:40 ID:+iKvm68V0.net: 今入ってる電池確認するのが確実だと思う。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/29(日) 09:07:45.06 ID:2+U9McK10.net: １型なんだがもうキーのネジやらフタが破損してテープで止めてるが
寺いかないと買えないのだろうか、というか今でも買えるのかぬ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/29(日) 09:32:26.58 ID:EfVq9WLt0.net: >>310
買えるよ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/29(日) 10:10:57.65 ID:aRDkTq8f0.net: というかフタ開けたらBAT CR1620て御丁寧に書いてあるやん。。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/29(日) 15:54:11.19 ID:a0nLJQRz0.net: 休日だから、みんな親切、丁寧だな
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 17:24:17.35 ID:3JwOnnRf0.net: 正直キー開ければ分かるだろうが！とは思ったけどねw
年始はオイル変えたりドライブ行ったり心穏やかに過ごしましょうや
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 22:56:08.54 ID:JlVaGICG0.net: 因みに１６２０は外径が１６ミリ、厚みが２ミリってことでディラーのものも１００均の
ものも同じ性能であることは有名な話。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 23:55:12 ID:Ei5OodDH0.net: あけましておめでとう
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/01(水) 00:09:16.87 ID:17OGC6pO0.net: よろ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/01(水) 01:32:51.77 ID:vLPEmzup0.net: ことよろ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/02(木) 14:41:14.33 ID:VvG/5FuQ0.net: 2020になってもスプのケツはエロいぜ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/02(木) 22:03:57.74 ID:DnSmwOjO0.net: さてオイルでも変えるか。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/03(金) 18:12:23.37 ID:7tszrUKy0.net: いっつもオイル替えてるな
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/03(金) 20:09:34.15 ID:i7cLAadIg: 免許取りたての娘に灰スプリミで練習させた。ハンドルが切れないせいか、車庫入れで手こずっている。教習車アクシオに比べてハンドルが重いと文句を言っている。いつの日かスプラッシュの面白さに気づいてくれるだろうか？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/03(金) 22:27:31 ID:lm5a5q0v0.net: 15000kmに一回で充分
オイルに関しては日本人は騙されてる
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 18:06:22.95 ID:YSrgGFdD0.net: 交換はそれでもいいけど減ってくるから足した方がいい
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 21:32:13.91 ID:h5U6Z8yt0.net: >>324
基本的にエンジンオイルが減るっていうのは異常現象。正常なら循環してるだけで減ることはない。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/05(日) 09:40:07.63 ID:Id+/aB7T0.net: おれは、足回りのブッシュでもかえるか。ひび割れてんでな。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/06(月) 04:22:37.43 ID:WPgfRZT60.net: >>325
1年くらいすると減ってるよ
距離は16000キロ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/06(月) 04:58:46.72 ID:v9ChCrEt0.net: 足す場合違う種類のオイルを混ぜても大丈夫？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/06(月) 20:29:32.38 ID:6tZC8qPJ0.net: >>327
オイルが減ること自体、そのオイルの持つ性能の限界走行距離を超えたと思ったほうがいい。
たまにオイルのチェックランプが点くまで交換しないなんて人もいるけど、ランプが点いた
時には既にオイル量が少なくて圧力不足の警告なんだけど。

>>328
オイルの量は毎月くらい見てるけど、足したこと一度もないから分からない。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/07(火) 19:33:56.81 ID:KTGsfGNz0.net: >>328
違う種類でもサラダ油は良くないよ。
という冗談はさておき、ガソリンエンジンオイルとして市販されたものなら問題ないと思うよ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/07(火) 20:31:10 ID:UEQsL0zf0.net: >>330
ありがとう
オリーブオイル入れます
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/07(火) 21:08:41.08 ID:cKC0um180.net: 機械油はシリコン系
植物油は炭素系
中心にある分子がどちらかで構造自体はほぼ同じ
ありえないとは思うけど
緊急避難的にサラダ油を使っても
危険地区脱出だけに使ってもいけるだろう
胡麻油ならいい匂いして腹減りそう
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/07(火) 21:45:41 ID:seBoi0I50.net: 昔はレース用エンジンオイルにひまし油が使われた。
潤滑性能は非常に高いが、すぐ腐ってしまうので一般用途には不向きで、またエンジンが高出力化したため熱安定性の問題から使われなくなった。
カストロール(Castrol)の社名はひまし油(castor oil)に由来する。
ポパイの恋人オリーブ・オイル(Olive Oyl)の兄はキャスター・オイル(Castor Oyl)という。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/08(水) 01:06:24.30 ID:urg3Yhy/0.net: てす
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/08(水) 19:55:06.18 ID:4ZB33NG60.net: 次はプラグの話よろ！
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/08(水) 21:12:45.03 ID:LOaitd670.net: フランス人アルベール・シャンピオン(Albert Champion)はフランスの自転車競技選手で、トレーニングの際にオートバイを使っていた。
兵役を逃れるため米国に渡り、オートバイで慣れ親しんでいたスパークプラグを手作りして小遣い稼ぎをしていたが、やがて会社を起こすことを決意した。
そしてストラナハン兄弟から資金を得てニューヨークにチャンピオン・イグニション・カンパニー（現在のチャンピオン）を設立したが、経営方針に関してストラナハン兄弟と対立し同社を去った。
チャンピオンのスパークプラグはフォードT型に採用された。
シャンピオンは今度はやがてフォードの競争相手となるゼネラルモータース(GM)の創設者ウィリアム・C・デュラントの支援を得て、フリントのビュイック工場内に同名のチャンピオン・イグニション・カンパニーを設立した。
しかしニューヨークのチャンピオン・イグニション・カンパニーから商標権で訴えられたため、AC・スパーク・プラグ・カンパニーと社名を変えた。
同社は後にユナイテッド・デルコと合併しACデルコとなる。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/09(木) 20:16:51.35 ID:NoXDbaZQ0.net: プラグ交換とか自分でしてる人とかいるのかな？素人が気安く立ち入れるところ
ではないので無駄だと思うが。
ちなみにプロは外したプラグの形状と色でそのエンジンのコンディションを把握でき
問題があれば対処できる。高価なプラグが良いとは限らない場合もあるし
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/09(木) 22:14:55.51 ID:aulFUfvh0.net: 今はネタの流れなんだが…
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/10(金) 07:39:35.78 ID:ep+uPyz70.net: >>337
自分で交換するけど。昔の車に比べやりにくいけどな。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/10(金) 08:19:39.77 ID:/n1wbGL20.net: 自分はﾌﾟﾗｸﾞ交換は昔のｽｶｲﾗｲﾝのRBで諦めてDIYそのものから卒業したわ
。

ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ外すのにﾀｰﾋﾞﾝﾊﾟｲﾌﾟ外しとか。
純正ﾀｰﾋﾞﾝﾌﾞﾛｰの原因がDIYの二次吸だったらしいし。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/10(金) 19:31:35.52 ID:M9rqdzzZ0.net: >>340
プラグ交換するのにヘッドカバー（タペットカバー）は開けなくてもいいよ。
スプの場合も吸気ダクトはある程度外すけど
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/10(金) 20:07:48.58 ID:M9rqdzzZ0.net: 自動車整備士のつぶやき･･･スパークプラグの話

https://blog.goo.ne.jp/takepii1028/e/db484730a95ee9d71c94aa70545deb0d

プラグについていろいろ書こうと思ったけど、この辺が良いのかも。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/11(土) 20:57:40.38 ID:70xVGn0/0.net: スタッドレスでインチダウンしたら車庫入れがしやすくなりましたね。
理由は分かりません。なんででしょうか？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 13:06:21.65 ID:o+/H+2mM0.net: ボクスホールのエンブレム付けてるスプラッシュを見た！えらくマニアックなパーツがあるもんだな。
元の車自体が珍しいから、すげー希少車に見えた。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 20:32:11.56 ID:LTZzw4Nk0.net: スプのエンジンは２代目スイフトと同じ４バルブＤＯＨＣの高性能エンジンK12B型です。
プラグ交換方法
１　ヘッドカバー上のエアインテークダクトとエアエレメントを外します。
２　プラグのカバーを開けます。（Ｍ５×４）
３　ダイレクトイグニションコイルを固定しているボルトを4本外します。（Ｍ６×４）
４　ダイレクトイグニションコイルを抜きますが、この時コネクターを外さないと抜けない場所があればコネクターを外します。
※この時ダイレクトイグニションコイルが固いときは無理に抜こうとせず、少し回転させてから静かに抜き取るのがコツです。無理に抜こうとするとコードが切れてスパークがリークする恐れがあります。
５　専用のマグネット付きプラグレンチにてプラグを外します。
この時工場長にスパークプラグ４本を見てもらい、交換か再取り付けか判断を仰ぎます。
６　反対の手順で元の状態に戻します。
※締め付けトルクは大切ですがここでは割愛いたします。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 22:47:24 ID:QSh1OwWd0.net: ああ、やっぱり面倒臭いからガソリンスタンドの車検の時に見て貰うか。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/14(火) 10:59:22 ID:YYPMElL40.net: >>346
スタンドは辞めたほうが。。。
オイルパン駄目にされた事がある。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/14(火) 18:11:55.83 ID:wL5dZHqa0.net: ロアアームとブッシュ、両側交換して貰って2万5,000円でシャッキリした。
スタンド車検バカにしちゃダメだと思う。

普通のスタンドは頼んだことないから知らん。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/14(火) 19:24:02 ID:JU7PC/fx0.net: >>348
俺もブッシュ替えようと思ってる。多人数乗ると途端に乗り心地悪くなって来たから。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/14(火) 21:36:48 ID:8ZWpGNWX0.net: >>345
ここで言う１と２は同じ。つまりエアダクトを外した事でプラグのカバーは外れてる。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/14(火) 22:57:21.68 ID:evCATVPn0.net: 寺もピンキリだぞ
スタンドだろうが良い整備士はいるし
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/14(火) 23:05:48.75 ID:DgvIVrR00.net: 昔整備士だったデラの営業マンが、オート〇ックスとかの整備士は駄目だって言ってた
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/15(水) 07:08:57 ID:ikbFXiHp0.net: >>347
そもそも上抜き多いから気にしない。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/15(水) 07:44:52.30 ID:kiq9II240.net: >>352
ディーラーの整備士と営業ってどっちも兼任してるもんなんじゃないの？
どっちかしかやらないなんてことあるの？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/15(水) 13:20:14.23 ID:fdBlsUsV0.net: >>354
整備士上がりの営業マンなんていくらでもいるだろ
転職してディーラー勤めするパターンだってあるし
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/15(水) 19:40:29 ID:k+/vqzQj0.net: >>355
いや、知ってるよ
でも>>352が整備士上がりの営業マンを珍しいような風に言ってたからさ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/15(水) 23:00:38 ID:ikbFXiHp0.net: でもスズキの営業も整備者つかセールスエンジニアも感じ良いよな。
しつこく無いしアッサリしてるけど冷たくはない。

店の前で無駄なお辞儀してるレクサスとか見ると、役立たずなねーちゃん不要だからクビにして、固定費浮かせてサービス料金値下げしたら？とか言いたい。

レクサスって父親が乗ってるけど保証が切れたらまあ高いこと。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/15(水) 23:33:07.13 ID:lHQvLivY0.net: 2年前恥を承知で、トヨタにながされました。後悔してます。素晴らしいシート、ハンドリング、ショボいウインカー音、すこくいい車でした,ありがとうございました。今お持ちの人、大切になさってくたさい。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/16(木) 01:36:34 ID:PiE/GZTD0.net: >>356
こいつ話になんねータイプの奴だわ
勝手に変な解釈して間違いを認めないタイプだろ？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/16(木) 06:20:10.56 ID:1wcP9u+r0.net: いやいや

>昔整備士だったデラの営業マンが

この部分は要らんだろ
別に珍しくもなんともないんだから
営業マンが
もしくは
ススギの人が
でいいじゃん
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/16(木) 07:31:54.90 ID:ui2ZvdgV0.net: タイヤのボルトが汚れてきたので交換したいんですがサイズってどれを買えばいいんでしょうか？
ホームセンターとかに売ってますか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/16(木) 09:25:40 ID:PiE/GZTD0.net: >>360
ほんと読解力が低いんだな
同業の整備士だからこそダメな部分がわかるんだろ
そまそもススギなんて間違い普通の日本人ならしないよ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/16(木) 09:26:53 ID:PiE/GZTD0.net: そもそもな
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/16(木) 11:55:23.20 ID:Cj0lRH780.net: >>361
ホイールが純正品なら純正品頼むのが正解
時間があれば、一本一本ワイヤーブラシで磨くってのもあり
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/16(木) 12:09:03 ID:5R49r65B0.net: >>363
お前こそ朝鮮人だろw
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/16(木) 12:41:45 ID:Xyv4QGwN0.net: >>361
頭のテーパ角と長さがあるから判るならネット、判らんなら純正が吉。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/16(木) 21:42:07.93 ID:AnVyX2Cv0.net: >>361
５年以上これ使ってるけど全く問題ないよ
https://www.monotaro.com/p/3475/5865/
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/17(金) 07:31:54 ID:fMa3Ji590.net: 普通の車もパワステ重くしたらスプラッシュくらいになる？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/17(金) 09:24:16.50 ID:EP0W2nO50.net: スプが重いと思ったことないな
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/17(金) 11:10:14 ID:rRGLIRA60.net: >>368
直進なら変わらないけど、曲がる時に重くてビックリする。
スプラッシュが重いのではなく、ユーザーが重い重いと言うので、メーカーがどんどんアシストを強くして行った結果だと思う。

だって、すえきりでUターンしたり平気な人が多いからね。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/17(金) 12:05:55.19 ID:3tdyAqXk0.net: 重いってすえ切りですか？
すえ切り（あるいは車庫入れのように低速で大きく切る場合）は重いと思うが、それ以外はそこまで重くないと思う。
すえ切りが重いのはアシスト量不足というかCPC2のせいもあり、空気圧が低いと顕著。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/17(金) 12:57:05.32 ID:od5j7EMc0.net: ディーラーでスプの代車を借りてすぐに、鋭角交差点を曲がろうとして、
いつもの感覚でハンドル切ったら、危うく内側に突っ込みそうになった事はある。
ハンドルが軽いのに加えて、キレ角が大きかったので、目一杯だと切り過ぎだった。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/18(土) 20:42:46.95 ID:YLP8nGky0.net: 【車】独オペル、15年ぶり日本再参入へ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579331079/

ウオオオオオオオオおおおお！
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/19(日) 10:18:19.28 ID:kFrUe0c70.net: >>372
ハンドルの切れ角が大きいとバックでの駐車も楽になるのかね
微調整が効きやすいとか
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/19(日) 10:42:25 ID:yyyoInoV0.net: >>374
「ハンドルの切れ角」とは何回転ということで、前輪の切れ角や回転半径とは別物。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/19(日) 13:24:55 ID:/ZnvKM1d0.net: これっていう乗換候補が見当たらないので、ブッシュゴムとショックを交換して10年目突入です。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/19(日) 13:32:47 ID:RcNfbTln0.net: >>374
ハンドルの切れ角の事なら腕が楽になるんじゃね。
タイヤの切れ角なら車の小回りが効いて楽になるんじゃね。

374はドヤ顔したいだけの書き込みウザ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/19(日) 18:25:23 ID:/4cXv3+n0.net: スイフトがもっとマシなら乗り換えるんだが
自分はスプラッシュのがまだ上だな
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/19(日) 20:19:47 ID:MXXBQDx20.net: ファンベルトって自分で交換できる？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/19(日) 20:29:58 ID:GP8wEYDL0.net: 出来る
ただ、出来る人は見て自分で替えれる
聞きに来るって事は、お店に行った方が無難だと思います
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/19(日) 21:29:05.12 ID:EyfDzVpV0.net: ベルトはああ見えて張力の調整が難しいので店に任せた方がいい。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/20(月) 19:14:31 ID:/mXHsOF40.net: ヘッドライト磨くかな。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/20(月) 21:29:24.00 ID:GHjRVfBc0.net: うちのもヘッドライトが曇ってる・・・
これが古くさく見えるんだよね～
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/20(月) 22:06:11.03 ID:Z9yhY0Vz0.net: 古くさいんだからしょうがないだろ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/20(月) 23:20:46 ID:XSpXciY40.net: 磨いてもすぐ黄ばむんだろあれ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/20(月) 23:22:19 ID:BKJAlA2q0.net: 最古のスプだともう11年ちょっとになるんだな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/21(火) 08:02:28 ID:98PPfq1F0.net: 古くさいんじゃないです。古いんです。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/21(火) 08:38:22 ID:+2XbLDqE0.net: ライトカバー殺虫剤できれいになるとか聞いてかけたけどきれいにならんかったわ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/21(火) 12:52:42 ID:7Qsr+/0d0.net: キッチンハイタースプレーしたら黒い液体が流れたからブラシでこすったら
少しきれいになったかも　暖かくなったら本気でやってみよ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/21(火) 16:35:05 ID:fa4ykHbZ0.net: キレイに磨いた後に
ソフト99のウレタンクリアーを
吹き付ければ黄ばんで来ないよ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/21(火) 19:21:35 ID:7tbEEZWs0.net: もうしばらく乗るかな。
ブレーキアシスト車が安くなるまで待つか。

さすかにパッソとか書いたくないし。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/21(火) 23:29:30 ID:HaO3bYJ30.net: 結局10年くらいたった劣化したプラスチックを磨いても痛めるだけだわな
甦るわけない
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/22(水) 00:00:57 ID:5+Ddh91T0.net: 当然よみがえるわけはなく、単に劣化したところを削り落とすだけで、もちろん削ってもまた劣化が始まる。
まあ透明度が低下して車検を通らなくなったら、削るか灯体を交換するかしかない。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/22(水) 06:22:53 ID:9Ct7V80X0.net: 駐車場所によるわな。
ガレージや、地下や、立体の下とかはボディにも有利。

よく滴る汚れた雨水を嫌って、立体の2階選ぶのはシロート。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/22(水) 19:45:52 ID:RFeNm8Rf0.net: ヘッドライトユニットごと交換したいんだけど、部品ってディーラーに言ったら在庫あるのかね？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/22(水) 20:30:26 ID:V+Gl/MkI0.net: もう保守廃止よ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/22(水) 21:04:58 ID:S0Vj5YNZ0.net: オペルはよせーよ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/23(木) 05:35:21.50 ID:HW5pCL2l0.net: ヘッドライトユニットは1型と4型は共用できるんですかね？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/25(土) 20:42:41 ID:ItSfaHNf0.net: スプラッシュから現行スイスポにしようと思うんだけど乗り心地似てるかな
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/25(土) 22:23:33.54 ID:J9y8uftK0.net: 10万キロ乗ったが壊れる気配なし
タイヤバッテリープラグ等の消耗品は交換はあたりまえとしてだな
他はなにも無いな
むしろ一万キロの中古で買った時よりいまのが調子いいわ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/26(日) 08:46:31 ID:ARExD8360.net: 友達に運転させて自分は助手席に乗ってたら
バックで車止めを乗り越えてシャッター突き破ってそのまま道路に出て他の車にぶつかりまくった

っていう夢を見た
なんの暗示…
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/26(日) 21:58:50 ID:UFzuiUh10.net: 走行5万キロの初期型中古を買った。
足回りのダンパーとリアゲートのダンパーがどちらもヘタってる以外は何の問題もなかった。
リアゲートのダンパーが下がってくるのは正直不便だったり。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/26(日) 23:01:15 ID:jEmtFLcX0.net: リアゲートなんて数年に一回開けるかどうかじゃね？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/27(月) 07:52:30 ID:yKsOvRJR0.net: >>401
そんなにイヤなら他人に運転させんなよ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/27(月) 08:28:23 ID:/BodKvvB0.net: 普通に友達に弁償させるだけの話。
昔、友達に貸して壊されて相手の物損も含めて保険使わせてくれと言われたが。
翌年以降の任意保険分の無事故割引分の差額を全部払ってくれれば、と言ったらソイツ金無くて実家から借りてた。
結局俺のレンタカー代も払わなかったよ。
実家に電話入れたら金借りる理由を事故と言って無かったのが笑った。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/27(月) 19:39:11 ID:1LWp0RNq0.net: 夢の話になんでそんなマジレス
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/28(火) 21:59:12.79 ID:QXxWORCX0.net: ハスラーでも買うか
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 07:13:28.82 ID:mVHTwh130.net: マツコが深夜番組で運転席に介添えナシで座ってた。
スズキの社長が目の前で大喜びしてた。
俺も次はハスラーにするかな。
100km/hまでだったら楽しいクルマになりそう。
まあまずは試乗だな。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 09:32:58.60 ID:fH2MQb2v0.net: ハスラーよりはクロスビーかと思うが、それにしてもスプラッシュの後継としてはイマイチという感じ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 09:37:27.60 ID:QZybwaJ20.net: ハスラーは車高が高くてちょっとの風でもフラフラするからスプラッシュとは比較にならんよ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 09:51:18.28 ID:h/Y5VFLH0.net: >>409
新型はどうなんでしょう？
初代は、ビルシュタインから対策品が出てましたが。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 12:22:38.05 ID:6RRRmsGI0.net: 代車で乗った限り、前のハスラーよりはイグニスの方がマシだったな。
ハスラーは、常時ゆらゆらしてる様な感覚。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 12:55:07.14 ID:Gu77SIsn0.net: >>412
車高高いからな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 12:56:58.00 ID:6RRRmsGI0.net: >>413
なんとなく、御輿に乗せられて揺られてる気分になる
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 14:02:49 ID:QtKSgv1K0.net: >>414
同じく、ぴょこぴょこして、何だかなという感じ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 18:42:55.64 ID:oGUWjfvb0.net: マジメな話買う車ないな
軽やコンパクトしか乗れないんじゃなくて経済的に余裕はあるけど
小さくてまともに走る車が欲しいんだよ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 18:50:37 ID:WQs2j1wW0.net: スイスポってどうなの？
なんか5chだとキモヲタカーw
とか言われて馬鹿にされてるけど
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 19:09:30 ID:swgmh7hK0.net: >>417
次の候補はスイスポしかないと思ってる。
足回りも似てる…と思いたい。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 19:35:52 ID:vp89wPRg0.net: ヤリス試乗してみるわ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 20:15:29.53 ID:jx6cNOth0.net: 誰も買わないけど
機能は必要十分なヘンテコな車乗りてーんだよ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 20:57:17 ID:hVK4KNey0.net: パッソみたいなのにターボ付けてくれるだけでいいのにな
ターボはせいぜい五万円ぐらいのアップなのにどこも高い
軽自動車でも１００万オーバーが普通っておかしいわ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 21:04:41 ID:q+94/NLx0.net: 次買うならSX4 S-CROSSかなー
スズ菌はなかなか除染できない気がするww
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 21:10:42 ID:MqLoudJd0.net: “さらに、『スイフト RSt』は、欧州の速度域の高い道路環境を想定して、高い直進安定性とフラットでしっかりとした乗り味を発揮するべくチューニングを施す。”

という記述が何となくスプラッシュを思わせるね。

https://dime.jp/genre/838824/
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 00:35:07 ID:EsJO8qaI0.net: >>422
S-cross、エスクード、バレーノ、キザシ
好きなの選べ
キザシなら煽られるのが、かなり減りそう
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 00:44:49 ID:GZ4/odQ10.net: スイスポは今の顔はちょっと耐えられない
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 07:40:11 ID:QUjDitT70.net: この車みたいに安けりゃなんでもいい
1年落ちで80万くらいなら出す
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 17:26:10.24 ID:vFU1P+GM0.net: VWのUp!の5ドアとかどう？低走行距離でも手頃な値段の中古が結構出てる。
スプと同様の東欧生産車（スロバキア製）で親しみを感じられるのでは？と思うけど、
一回り小さいしミッションのクセがスゴいしハイオク指定だしリアドアの窓下がらないとか物入れが殆ど無いとかVWだからとか敬遠したくなる要素は多いので無理にお薦めはしません。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 17:28:15.56 ID:TU6IA79W0.net: ほいだらSmart フォーフォーの方が
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 17:44:09 ID:MpgpeNbO0.net: VWの中古とかよく買う気になるな
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 18:47:28 ID:YorHfgEY0.net: >>427
壊れてハイおしまい。
90年代から今も続くお約束。

国産乗ってて自分のクルマが1気筒死んだとか体験した事ある？

1気筒死んだらクルマってどうなるか知ってる？
その場で止まると思う？
排気ガスどうなるか知ってる？
見た目最初に何が起きるか知ってる？

エンジン1気筒死
高速で窓下げたら閉まらなくなった
冷却水漏れてアルタ前でボンネットから大量の湯気。
エアコン死(デフォ)
ブレーキパッド警告灯点きっぱ
アイドリングストップ故障

ちなみに1台で起きたこと

それでも懲りずに2回買い替えた自分は
今のお気に入りはスプラッシュ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 19:10:28.96 ID:MpgpeNbO0.net: VWとか新車に5年間の延長保証付けて5年乗ったら乗り換える車なのに、新車でも保証効いてなければ怖くて乗れない車の中古買うとかどんな罰ゲームだよ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 20:43:58 ID:Pckje9ch0.net: upはヒョンカ様達が絶賛してたなw
外車と日本車の違いコピペまんまだった
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 20:46:45 ID:YorHfgEY0.net: >>431
60歳まで賃貸生活しながら頭金ナシの残クレでクルマを楽しんで、年金生活になったら生活保護兼受給申請とか。
そう言う生活目指してるなら良いが。

クルマなんて10年乗らなきゃ。
金なんて貯まらんし。

5年おきに買い替えてたら住宅ローンの審査は通らないよ？
組合で仕事してるから補助貸付審査やると大抵はオーソリ審査の段階で通らない。
最近は債務残高がクルマ200+リボ債務100とか当たり前にあるしな。みんな。
買い替えを頻繁にやってると見掛債務がいつまで経っても減らないよ？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 23:26:33 ID:zW4SDA840.net: スプラッシュ20年乗ればいいだけの話
そのくはいなんら問題なく乗れるよ
多少の故障は愛でカバーできるはずだ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/31(金) 08:53:19.10 ID:M5ePEF1m0.net: イグニス買おうと思ってるんだけどどうかな？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/31(金) 09:28:34 ID:T+Bd2lbW0.net: >>402
リアゲートは寒い時期だけ症状が出るようになって放置してたけどここで修理費用を聞いて
そんなに高くなかったんで修理したらスッキリしたよ。正確な費用は忘れたけど部品を
2か所変えるだけなんで修理もすぐ終わった。荷物は荷室にほりこむから不便なんでね。

それにしてもホントにこの車なら２０年乗れそうだね。劣化も少ないしシンプルであきない。
国産車と外車のいいとこ取りでもうこんな車が出ることは無いんだろうなあ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/31(金) 10:27:31 ID:0Fvxy/Z40.net: 自動ブレーキとかハイブリッドとかやり始めたから本当にもう不可能だと思う。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/31(金) 12:13:54 ID:B0asb/JZ0.net: >>435
マイチェンするみたいやね
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/31(金) 18:52:42 ID:5b6pzwxg0.net: スズキは以前は軽自動車の安い車のイメージしか無かったけど、
このところの２０年で劇的に良くなったよな。
ミツビシやマツダなんかスズキの下請けレベルだもんな
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/31(金) 20:11:27.92 ID:8KwHHhfH0.net: スズキが良くなったのって2代目スイフト辺りじゃね？そしてこの車辺りで全体的に底上げされたと思うんだが…
そしてスズキ以外乗ったことないだろw
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/01(土) 06:52:44.62 ID:+nTn1OEO0.net: 真横からのフォルムがカッコ悪い
人間でも横顔が美形なのは少ないし仕方がないんだけど
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/01(土) 08:07:10 ID:4ezEnSmh0.net: 俺のはリミテッドでエアロが付いてるから横から見てもカッコいい
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/01(土) 08:54:48.24 ID:biUM5de90.net: スプラッシュは小野専務時代の夢の結晶…そして夢は終わった。

https://s.response.jp/article/2016/08/07/279744.amp.html
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/01(土) 09:10:41 ID:7XZXo5eR0.net: >>441
むしろ横からのフォルムを見て目が釘付けになった。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/01(土) 09:41:19.15 ID:Fb+Zgxj40.net: 排気量が1.5だったらなぁ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/01(土) 22:14:01 ID:OAWfHzpG0.net: 昔のラクティスと見間違えるときある、
知らない人からしたら同じ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/01(土) 23:18:45.73 ID:vLe1/EdP0.net: 横から見たら軽自動車なのは否定できない
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/01(土) 23:24:03 ID:DFFQaWCJ0.net: ぱっと見で、スイフトって言わないで下さい
私は毎回傷ついています
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/01(土) 23:46:04.84 ID:GHadDf6q0.net: マイナートラブルが出だして手放したけど、いい車だったよなスプラッシュ。
エスクード乗ってる今でもそう思う
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 08:05:21 ID:/swx6NEe0.net: >>446
後ろ姿が昔のノートにそっくり
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 09:49:31 ID:E4exs1MG0.net: 昔のラクティスはある程度似ているが、冷静に見るとそんなに似ていない。
昔のアイロンのようだといわれるが、スプラッシュを見てそんなことは思わないだろう。
昔のノートは後ろ姿がやや似ているが、これにはターコイズのような色設定があり、この色だとちょっとビックリする。
形はむしろ昔のホンダライフが似ていると思う。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 11:10:37 ID:kGNZhVtN0.net: スプは車高が結構高いのに強い風が吹いても安定しているね
せめて１５００ｃｃだったりターボが付いていればよかったのにな
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 13:04:09 ID:sg+UyT/10.net: チョロQ感、縦長ランプ、ケツぷりんの類似からすると三菱コルトラリーアートがムム？と思う。スプよりも見かけないけど
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 14:16:48 ID:BlzyZfZZ0.net: 前は流線型で後ろが切妻、鉄道車両の一両目みたい
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 15:46:13 ID:UzNQ2aQi0.net: それじゃ2台でお尻同士繋げれば1編成できるな
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 16:52:58 ID:yPljsRhb0.net: 今日、ルノーのアヴァンタイムを見かけたけど、スプラッシュも多少はあれの影響あるのかな？リアだけ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 17:21:18 ID:O6pmapMA0.net: 駐車場、隣がnboxだけどスプラッシュより一回りデカイよ
あれ軽だよな汗
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 22:22:26 ID:uQH8tzcx0.net: 高さだけだろ？
軽自動車は幅と長さに制限あるからどんどん高くなってる
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/03(月) 10:46:28.54 ID:bvbrEtez0.net: そのうち高さ3mの二階建てとかになりそうだな
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/04(火) 00:29:52 ID:F+e+Ne7z0.net: ラクティスに似て見えるってやつは相当美的感覚がないと思う
毎度同じやつだろうけど
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/04(火) 00:38:11 ID:RLCBZRhJ0.net: ディーラー以外で買ったのに(中古で買った)
車検とか点検をディーラーで受けるのって非常識なの？
普通の自動車修理工場とかだと日曜日にやってないことが多いから
ずっとディーラーでやってもらったわ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/04(火) 15:42:37 ID:7YTQJN2+0.net: メンテから新車買ってくれるかもしれないし全然問題ないでしょ
ただここに多い後10年戦う系は…嫌だろうなw
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/04(火) 19:11:43.31 ID:or1ttZqe0.net: 個人的にはどのメーカーのディーラーより同級生のメカニックが信用できる。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/06(木) 08:59:48 ID:xqDaFvMG0.net: そろそろ、スプラッシュから降りる時期になった。
2月9日に、現行スイフトXRリミテッドが納車される。

16万7800 km乗ったが、色々家族に不評が出てきた。乗り心地やら、車内の匂いとか、夏場の日差しの強さとか。

いい車だったが、潮時だろう。次男坊が1歳のときに走行5000kmの中古を買った。今、スプラッシュに文句つけてるその子が9歳である。
スイフトは、最低5年はのるつもり。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/06(木) 14:50:21 ID:YhiNb4RU0.net: ４型ですが先週末、ディーラーに合鍵の登録にいってきた。　
登録代は７7００円かかったけど

スマートキー　３１０円（メルカリ）
電池予備１１０円
イモビチップ１００円
合鍵５００円
と材料費はやすくあがったので良かったです。
これで鍵紛失におびえなくてすむ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/07(金) 11:38:24 ID:0Pp0Zzvk0.net: スイフトとかスプラッシュは1～2人乗りの車と勝手に思ってる
窮屈やん
家族いるならソリオとかのが、
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/07(金) 18:08:02.04 ID:lze72Uxc0.net: >>466
そっか？
こないだ4人でUSJ行ったぞ。
東名、伊勢湾岸、東西名阪で。
楽しかったわ。
街では固めと思ったがまあ足回りの素晴らしいこと。
高年式の良いやつがあったら次もこれにしたい。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/07(金) 19:03:01 ID:Bnx7sBTi0.net: やっぱりスプラッシュの次はスイフトかなぁ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/07(金) 19:43:42 ID:LQkY7nc10.net: >>467
後部座席の3名は文句言いたくても言えずにずっと我慢してただけだと思う
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/07(金) 19:47:51 ID:+VsxQE0G0.net: >>469
なんで助手席座らず後ろに3人なんだよ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/07(金) 20:13:02 ID:m/gNsv0/0.net: >>468
それは文句言うよ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/07(金) 20:19:28 ID:rmN6ZgXC0.net: 自分の車の後席に乗ったの一度しかないなぁ
運転代行を頼んだときに運転手込みで4人乗車
距離短かったけど、窮屈な感じはなかったよー
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/08(土) 00:28:15 ID:3YxVanI80.net: 4人は余裕っしょ。5人はまあ…。せっかく義務化前から中央ヘッドレストあるのにね
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/08(土) 19:44:13 ID:oA0XfjuB0.net: １型だけど、あと１０年乗ってコンディション良かったら、その後乗らないでビンテージ扱い
しようと思います。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/08(土) 19:59:22 ID:qy4r2Viz0.net: スプラッシュの次に迷う…
実質後継車のスイスポか、同じハンガリーのエスクードか、似たようなスペックのイグニスか…
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/08(土) 20:02:08 ID:3fNollpA0.net: >>475
トヨタヤリス
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/08(土) 20:46:00 ID:COFBQjB+0.net: ヤリスはね。
まあ足回りとボディがな。
乗ってみないと評価出ないしな。

ヴィッツ3代目も最初はボディが××%剛性増だの言ってたが。
結局ボディはヘロヘロ、足回りはグニャグニャ。

「高速真っ直ぐ走ってハンドル2度ずつ左右に切っても真っ直ぐ走る怖いクルマ」と有名になって、実際レンタカーで200km走ったらホントの話だったと言う伝説だったし。

結局ヴィッツは初代に限ると言う伝説はホントだね。
トヨタ、アイシンのエンジニアの鬼と言われた和田明広さんの最後の作品だから。

トヨタのコンパクトで普通に街乗りの走りの実力認められたのって初代ヴィッツとオーリスくらいじゃないか？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/08(土) 20:46:40 ID:COFBQjB+0.net: まあフィットと一緒に様子見。
あとはマイチェンイグニスか。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/08(土) 22:39:46 ID:LnnnArFd0.net: イグニスってなかなかスズキのデラで扱ってるところ少ないんだよなぁ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/09(日) 08:11:23 ID:YYcc1bE10.net: 前
https://img1.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/580x435_K0000848262.jpg

後
https://www.suzuki.co.jp/car/sp/ignis/home/img/styling_main_img.jpg
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/09(日) 08:49:56 ID:KLjrfzOT0.net: フロントはそのままで良かったのに…
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/09(日) 09:27:10.85 ID:mqn7iEgO0.net: いえのまえのひとがイグニス
隣がスプラッシュだったという
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/09(日) 09:54:12 ID:bKbloyLY0.net: イグニスは見ても全然ﾋﾟﾋﾟｯと来ないな
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/09(日) 10:18:43 ID:YYcc1bE10.net: これだと少しは来るんじゃないか

https://www.suzuki.co.jp/car/sp/ignis/detail/img/mf_ZWC.jpg
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/09(日) 10:21:41 ID:bKbloyLY0.net: >>484
色変えただけだろ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/09(日) 11:03:17 ID:2YF2c8Vn0.net: リアバンパーの黒い部分は廉価グレードでもカラーになってる？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/10(月) 14:23:21 ID:hD7dbSyY0.net: スプラッシュ事故したときの代車がイグニスだったけど、全く満足できなかった。
乗り換え考えてるなら、試乗しないと後悔するぞ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/10(月) 18:51:17 ID:NeY6HdfW0.net: >>487
漠然と「満足出来なかった」だとなあ。

個人的にはイグニスは、シートとタイヤとボディがどうにかなればと思っていた。

今回はシートの意匠を変えて来た。
スプの前席シートは匠の技だと思っていてイグニスは3割引だと思っていた。
スズキや三菱と言う会社は悪いところは手当してくる。
トヨタが絶対やらないシートの変更とか。

タイヤは175だがスプと同じ185が履ける可能性が高い。
イグニスは16インチだが廉価モデルは15インチだしな。
ホイールハウスは十分だろう。
ボディはまあカワイワークスの一式で良いだろうね。

マイチェン後のタイヤがエコピアでない事を祈るわ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/10(月) 19:28:46 ID:eT+YhmL70.net: まだワゴンRのがマシだろうな
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/10(月) 21:42:23 ID:OGscfwCt0.net: スプを所有した人間は幸せでもあり不幸でもあるな
安物国産車のハードルを異常に上げてしまう結果になっている
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/13(木) 07:10:42.06 ID:ggerkhzH0.net: でも、やたら買い換える必要もなく。
以前はアイドリングストップ位は付いてればと思ったが、その分バッテリーも高い訳だし。
高いクルマは部品代も何もかも高い事考えると、今のクルマの異様な高騰ぶりってなんなんだろうと思う。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/13(木) 07:17:44 ID:VJ+TL49h0.net: こんなカッコいい名前なのに
もっとダサい名前だったらもっと売れなかっただろうに
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/13(木) 07:46:36.25 ID:7XLcBSuX0.net: 名前からして素晴らしい
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/13(木) 17:51:21 ID:7tO7q0MQ0.net: 車名はB'zオタの俺もにっこり
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/13(木) 19:38:19 ID:WNTLcrb60.net: >>491
アイドリングストップなんて要らんだろ
見通しの悪いところでちょっとずつ頭出すときにいちいちエンジン止まって鬱陶しい
永続的にオフに出来ないから毎回やる必要があるし
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/13(木) 21:13:23 ID:W3bmbiXC0.net: オレもアイドリングストップはいらね。
たいした効果もないのに鬱陶しい。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/13(木) 21:59:03 ID:XBPWZsRL0.net: アイドリングストップだと、どうしてもカックンブレーキになりがちなのが嫌
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/14(金) 04:30:14.06 ID:zgyBDD+g0.net: >>492
そうだな
鈴木潮吹き、だもんな
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/14(金) 07:09:46 ID:MQrtQ/kb0.net: 水しぶきだろ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/16(日) 04:59:39 ID:F8lWF+TX0.net: 段差とか急カーブのいなし方が・・・
いよいよ足回り交換か
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/16(日) 11:05:08.95 ID:4kbPH57fL: >>500
ディーラーで一式交換，約8万円だった．
10年目だが交換した価値はあった．
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/17(月) 08:13:53 ID:+oo2A/a00.net: タイヤ由来かも
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/17(月) 11:54:51 ID:qSP5NHA/0.net: フィット4試乗
シートはまだスプラッシュのが上　長時間運転でより疲労しにくい
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/17(月) 12:07:54 ID:Fd8gdARe0.net: >>500
10万km以上走っていれば交換
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/17(月) 20:14:37.70 ID:K/pRqyXn0.net: ２６０００キロぐらいしか走っていないのに朝見たらパンクしてた
どのくらいの距離走ったらタイヤ交換するべき？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/17(月) 22:12:08 ID:zAa83jTs0.net: >>505
車には常時荷物載せてますか？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/18(火) 07:12:57 ID:xBfBg/cz0.net: >>503
シートは年々悪くなってるとスズキのディーラーも言ってた。
座面や背面の針金の本数や太さ。
あとウレタンの発砲率も多くなってるんだろうね。
一番原価切り詰め易いだろうから。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/18(火) 13:00:07 ID:VzIEoWVZ0.net: 後継にトゥインゴもありかなと思ってきた
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/18(火) 18:18:07 ID:ZU0L5lbv0.net: 輸入車は部品すぐなくなるよ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/18(火) 19:27:03.62 ID:6hQ+q0q90.net: >>509
部品欠品が怖くてハンガリー車乗れるか！？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/18(火) 20:41:16.13 ID:xBfBg/cz0.net: 一応部品はスズキ純正だし。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/18(火) 20:48:05.92 ID:HIuO0hJE0.net: オペルが日本復帰らしいからスプラッシュ(アギーラ)70万で復刻ｵﾅｼｬｽ
安全装備から全て当時のまま再現しました…売るものないしいいよね(ﾁﾗｯ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/18(火) 23:04:37 ID:wefQblSq0.net: PSAになってからの車しか売らないんだなあ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/19(水) 07:24:16.14 ID:qAdZmtZI0.net: >>512
売るもの無いって
コンパクトだけでコルサ、カール、クロスランドとあるし。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/19(水) 20:20:17.32 ID:nCDq2FDM0.net: オペル　カスケーダはよ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/19(水) 21:08:07 ID:qAdZmtZI0.net: 12月で販売終了しまぴた
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/22(土) 13:20:14 ID:vqxTSvhX0.net: 三月に車検が来るので他の車も考えてたんだけどヤリスやフィットは納期がとても間に合わなそうなので
平成25年登録モデルだけどあと二年乗ることにしました。タイヤもブルーアースGTに換えましたよ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/22(土) 17:52:21 ID:epmiLVOB0.net: ここの人達も、ジムニー乗りみたいに
中古でも綺麗だと新車って言うようになってしまうのだろうか

>>517まだ新車じゃん
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/22(土) 19:11:17 ID:+YVvXB9f0.net: この車は雨の高速でも他より安定するのかね
排水性はタイヤに依存か
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/22(土) 19:32:27.96 ID:CkqQLU7e0.net: >>519
質問が雑過ぎて答え辛いよ
高速と言っても何㎞/hを言ってるのか？
他ってどの車種との比較を聞きたいのか？
排水性についてはタイヤ以外に依存してないのは明らか。

個人的には制限速度以内なら雨で怖い思いしたこと無いよ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/22(土) 22:51:47 ID:ARL8ynRd0.net: 個人的にはバケツをひっくり返したような雨の高速で前のトラックのぼんやりした尾灯だけを頼りに走った時は怖かった。クルマ関係ないけどね。
だからタイヤは排水性重視でエナジーセーバープラスにしてる。
純正タイヤも雨に強いらしい。
タイヤ交換スレの回答だけどね。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/23(日) 21:33:37 ID:rc8Ie1i10.net: この車だと無駄に高速走ってしまうは
今日も特に用事なかったが使ったね
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/23(日) 23:16:08 ID:s/MakTMX0.net: この車は高速とか郊外で燃費が伸びるね
市街は頑張っても12キロぐらい
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/23(日) 23:21:02 ID:dZE3+7Lb0.net: どの車もそうじゃねえかな
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/24(月) 02:01:05 ID:RjihLBa60.net: アイドルストップ無いこの頃のコンパクトや軽は、皆それ位の燃費
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/24(月) 10:07:08.98 ID:m+PNQZvK0.net: 半年ぶりに洗ってやりましたよ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/24(月) 10:12:11.48 ID:m+PNQZvK0.net: 相変わらずリアガラスが超汚ねぇ
形状的に汚れが付きやすいのか
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/24(月) 14:04:53 ID:keqkBQje0.net: どの車もそうじゃねえか
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/24(月) 16:28:30 ID:a4uWnTJc0.net: >>523
昔乗ってた1,500シビックだと。
街中は頑張っても8キロとかだったしな。
それから比べたら今のクルマは走るよね。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/28(金) 21:31:07 ID:bpSql/g80.net: 久しぶりに軽乗ったが凄く加速がスムーズでいいね
スタートでスプラッシュ１型では到底勝てない訳だ
ただその他ではスプラッシュだったね
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/29(土) 09:14:28.35 ID:8aZqtV8H0.net: 軽ターボならそうだけど、ノーマル軽でもそうなの？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/29(土) 17:11:36 ID:8aZqtV8H0.net: 代車でアルト乗って帰ってきたけど、この車運転しててもまったく楽しくないわ
マイルドハイブリッドじゃないからアイドリングストップもうっとおしいし。燃費は２５ぐらいいきそうだけど
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/29(土) 17:12:27 ID:8aZqtV8H0.net: あと総走行距離が680キロだった。売れなくて自社登録したんだろうな
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 20:13:19 ID:VBruWTub0.net: >>530
日産最強ハイト軽デイズルークス試乗してこい
世界観が360度変わる
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 20:45:42 ID:4frJXL9Q0.net: 質感は最近の軽に劣るだろJK…ドアとかペラペラだぞ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 22:31:04 ID:yO0bbvEP0.net: >>534
360度でしたら元にもどってスプラッシュということでしょうか
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/02(月) 03:56:59 ID:YwFrBujC0.net: >>535
軽がだろスプラッシュのあの重いドアがペラペラは無い
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/02(月) 07:35:01.18 ID:jc3vCtFN0.net: スプラッシュはハンガリーで使える高張力鋼鈑がショボくて鉄板が厚いからな。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/02(月) 08:00:13.18 ID:vXGr38ne0.net: >>534
前に進めればな。
アクセル踏んでも前に出ない。
燃費優先だからな。

県住まいの人にはお勧め。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/02(月) 08:02:37.66 ID:vXGr38ne0.net: シートはスプラッシュはコンパクトカーでは最強の部類に入るし。
この週末みたいに買い物続きになると3時間でも楽々のシートは助かる。
リヤはクソ並みに普通だがな、
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/02(月) 12:32:08 ID:ki0sVrJ40.net: >>537
質感だから内装パネルの事だろ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/02(月) 22:57:58 ID:63qWSPXB0.net: 純正サイズのP1、アマゾンセールで4本2万
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/06(金) 12:16:44 ID:vGXkOzrf0.net: さて、5月末に車検だ。
10年目だから何変えるかな。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/06(金) 15:05:48 ID:BI2AsWDs0.net: プラグくらいだったが
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/06(金) 16:01:20.56 ID:Hk7mmEAb0.net: リアハッチのダンパーは交換いらないか？うちは勝手に下がってくるようになりつつあるからさ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/06(金) 23:38:10 ID:P48dTYOh0.net: うちのも下がってはこないけど上がり切らなくなった
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/07(土) 09:06:32 ID:xu+Iuh1c0.net: スプの代車でアルトエコストップ付き乗ってて今日返しに行くんだけど、なんか乗ってて楽しくない車だったわ
燃費はリッター２３キロぐらい普通に出るんだけどマイルドハイブリッドの奴じゃないからエンジン再始動時にうるさいし
普通に走行してる時もエンジン音がうるさい
スプの方が静かでパワーもあるわ。燃費だけは悪いけどな
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/07(土) 11:18:01 ID:QezvBWYK0.net: アルトターボRSは楽しかったよ。もう新車では無いけどね。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/08(日) 12:32:18.21 ID:97xdgGym0.net: 新しい夏タイヤどれにするか悩む
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/08(日) 12:54:18 ID:XXyG8yeb0.net: ミシュランの新しいエナジーセイバーはどうなんだろう？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/08(日) 17:50:28 ID:U0bbMAHX0.net: タイヤは特に問題なくても三年で交換が良いのだろうか
コンチは二年たたずにヒビが入ったがp1は全く問題ないわ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/10(火) 07:17:59 ID:ES/Jf4dw0.net: 六年くらい同じタイヤ履いてたわ
そのタイヤで10万キロ以上走った
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/10(火) 20:57:18 ID:7FKHuyeJ0.net: >>552
スゲー(´・ω・`)
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 19:53:26.21 ID:x5GE6R0d0.net: まだP1にして2年と2ヶ月だけどスプラッシュの寿命考えて早めにもう一度コンチにしようか考えてるが勿体無いかね
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 20:18:27 ID:VGAW8hkD0.net: P1ぜんぜん減らないじゃーん
溝がなくなる前に、車のほうが先に逝く
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 20:36:00.85 ID:rX3sZS+B2: >>543
１０年だとスパークプラグ、ショックアブソーバー、足回りブッシュ類が交換時期。
エンジンによってはタイミングベルトも対象になるけど、スプの場合はチェーン
なので交換不要。メンテナンスは出来れば年数プラス走行距離数で管理する方がベスト
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/15(日) 07:40:28.26 ID:JxsbE/fZ0.net: イタリアは親中の国
だから今コロナでえらいことになっている
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/15(日) 17:57:17.23 ID:MUozWw9t0.net: 高速走行のが楽とかスプラッシュだけかな
低速は苦痛だが100キロのが運転快適とか
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/15(日) 21:08:46.65 ID:0MAKs4EGX: 1st スプラッシュ
2nd ジムニーjb23-5
どっちも既に１０年超えてるけど、楽しかったな、乗り換えたい車が出るまでこのまま
乗るつもり。５０００キロが待ちきれずに常に３０００キロでオイル交換してたからな、
オイルの消費も全くない。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/16(月) 12:18:47 ID:5EYbNeSh0.net: そこまで苦痛？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/16(月) 21:51:02 ID:aLmMbhiB0.net: ギア比が合わないので燃費が伸びないし
燃費落ちないから80か100で走らせてよって感じ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/17(火) 07:12:58.14 ID:p52FWn2v0.net: 瞬間燃費にすると良いよ。
どこで一番ガソリン食ってるか判るから。
踏み始めはしょうがない。
スタートから50m辺りでアクセルの抜きどころが判ればガソリン減らなくなるよ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/17(火) 07:13:23.99 ID:p52FWn2v0.net: まあ後ろから微妙に煽られ易くはなるが。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/17(火) 07:42:25 ID:d75LcYxE0.net: >>562
いやいや、そんなことで燃費計見続けてたら、
周囲から見て危なっかしくて仕方ないから、やめてくださいよ…
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/17(火) 08:20:51 ID:TO6rbdSu0.net: >>564
速度メーターの下をチラ見しちゃいけないのか？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/18(水) 21:54:07 ID:yRVdEqB90.net: Primacy 4が気になるんだが
コンチがやっぱりいいのかな・・・
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/19(木) 07:14:56.16 ID:TClpip1F0.net: >>566
いや良いと思う。
CPC2以外なら最善じゃないか？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/19(木) 19:48:54 ID:V1NfLf8N0.net: ブルーアースGTにしたけどなんかあんまり変わらない気がする
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/22(日) 16:04:21 ID:JCQ0uCYS0.net: 自分は法定速度までしか出したことないが
プリウスとかが140で走ってるがふにゃふにゃで危なくないのか
スプラッシュなら余裕なのだろうか
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/22(日) 18:26:12 ID:3drgDOtW0.net: よほど条件良い道じゃないと140出ないんじゃないの？
昔東名でベタ踏みしたけどそんな出てたかなぁ？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/22(日) 18:48:48 ID:kzSq36240.net: 新東名とかなら出ないことは無い。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/22(日) 23:23:37.56 ID:AhK3pKWZ0.net: 140は普通に出るでしょ。登り勾配だと苦しいけど。でもその速度域になると快適なクルーズとは言えなくなるから、結局は120前後に落ち着いてしまう
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/23(月) 01:12:31.57 ID:E2845/600.net: 誰かウナ丼にスプラッシュを供さないか？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/23(月) 20:13:10 ID:gjbDjvJZ0.net: 美味でした
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/23(月) 20:26:12 ID:OpNKNlt10.net: ﾃﾃｰｯが抜けてるやり直し
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/24(火) 14:36:19.95 ID:nGIyHAQU0.net: バイザーは50点やな
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/24(火) 18:41:40 ID:HqxJNq0H0.net: 日本だとスズキ車だと小馬鹿にサレることあるが
人口の多いインドで圧倒的シェアだからねスズキ
いずれはトヨタも超えるのでは
そのときスプラッシュ2出して
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/24(火) 18:49:59 ID:xjUQtSFl0.net: さて舞踏会でも行ってくるか
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/24(火) 21:01:50 ID:ueeWYtTM0.net: 助手席の謎隙間に動物突っ込んできそう
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/25(水) 11:22:23 ID:Sg7VX9zJ0.net: 一生声変わり中
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/25(水) 16:15:06 ID:wOu0TC8M0.net: スプは何の動物が入るのかな((o(^∇^)o))ﾜｸﾜｸ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/25(水) 18:56:37 ID:6vE/xuU/0.net: シエラの回めっちゃ好き
コマ・ネチとスレッガーさんのノーマルスーツより青いがツボ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/25(水) 20:06:27 ID:NNDx6Piu0.net: ドリンクホルダーは絶対見せ場になる
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/26(木) 12:38:02 ID:dAAELGgQ0.net: できればリミテッドが良いな
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/26(木) 19:34:58 ID:Fy+v0+Px0.net: シートは何に例えられるだろう
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/26(木) 20:58:50 ID:qUgZ/9qf0.net: このクルマ、シートがいいってよく言うけど、6年乗ってもあんまり分からない。
確かにデカイし硬いが、どこがいいの？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/26(木) 21:05:00 ID:Fy+v0+Px0.net: まったく同じコンディション同じ時間(それも出来るだけ長い時間)
他車と乗り比べればいかに疲れないかがわかる
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/26(木) 21:09:36.16 ID:IQLe4mx+0.net: ただシートの耐久性はあまりよくないね
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/27(金) 00:17:38.05 ID:Xrj70JYdK: スプラッシュの良さを受け継いでいる車種は何か、ご意見をお聞かせください
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/27(金) 07:34:48 ID:GmME7IEk0.net: シート固過ぎて長く乗ると毎回痔になるから
クッション二個使っている
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/27(金) 08:05:56 ID:NaUpNFhd0.net: 他のコンパクトクラスよりはまだサブマリン対策はシッカリしてる。
沈み込みは少ないと思うよ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/27(金) 11:58:41 ID:IMupdB2o0.net: そのかわりヨーロッパ基準で俺にはシート広すぎてそこはダメだわ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/27(金) 20:25:40.61 ID:YVlQR5R1X: >>589
スプラッシュのどの辺に良さを感じたのか分からないよ。
デザインなら後継の車種はないね。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/27(金) 22:13:01.54 ID:xTyhtISU0.net: 馴染むの時間掛かるのにヘタリが早い
値段を考えれば良くやったと思うけど
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/28(土) 12:52:32.02 ID:rkXw0cI70.net: 娘の最初グルマで考えてる。
1型っていつからいつまで生産されたやつなん？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/28(土) 13:23:05 ID:JQNhVPf90.net: >>595
2008年10月～2011年2月
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/28(土) 14:42:24 ID:V8EKuxdo0.net: ハンドル重い座り心地悪いとか言われるのがオチ
女の初心者に理解出来るような車じゃないやめとけ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/28(土) 17:18:45 ID:xsVgaurF0.net: >>596
ありがと
>>597
家の車M3なんで問題なし
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/28(土) 20:01:44 ID:JQNhVPf90.net: >>598
これは販売期間なので製造期間は少し違うわ
もし判別するためなら1型はキー差し込んで回す昔からあるタイプだから判別は容易
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/28(土) 22:12:14 ID:UM0HnDec0.net: 高速走行がほとんどならいいけど
街乗りメインなら乗る価値は無いと思うが
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/28(土) 22:18:39 ID:AIJkLUYB0.net: 自分用ならともかく、娘とはいえ他人が乗るなら少しでも新しい方がいいと思うけどなぁ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/28(土) 23:26:51.47 ID:OgbWSea4S: 高速メインなら、スイスポ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/28(土) 23:27:58.12 ID:OgbWSea4S: 長距離ならエスクードかな？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/28(土) 23:14:31 ID:+9XCwm270.net: ガソリンが半分くらいに減ってくるとフラフラするのは気のせい？
満タンにすると安定する気がする
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/29(日) 00:15:45 ID:CA1/VBuv0.net: するよ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/29(日) 00:19:56 ID:6yaBG6jD0.net: >>604
そんなことは感じないな
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/29(日) 14:41:26 ID:yBicrhO80.net: 諸経費12万て(笑)
いまや中古屋は諸経費でボるしか無いんか？
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055109630200323003.html
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/29(日) 15:32:01 ID:RH7kLzyO0.net: 四万ぐらい車検で儲けとしてディーラーにやってもいいけど、
車検済んだ時に後部ドアのチリがずれてて文句言ってやろうと思ったわ
一体何処をジャッキアップしたんだよ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/29(日) 19:59:46 ID:FZqzrbeK0.net: >>595
1型を若葉マークの娘に譲りました。
いくつか注意点を伝えましたが、さっそくチンスポーラーをガリって帰ってきました。
ようやくハンドルの重さには慣れてきみたい。
大学の友達とレンタカーも運転しているようだし、スプのどっしり感に気づいてくれるかな？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/29(日) 20:06:27 ID:OoI/XDRW0.net: まぁ自分の価値観を押し付けるのもアレだし慣れたら新車買ってやりなよ
スイスポとか
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/30(月) 07:14:47 ID:aKov5AZu0.net: その前に自分で買わせることが大事。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/30(月) 09:06:15 ID:2MO1Y5N80.net: >610
オイ(笑)
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/30(月) 09:25:13.26 ID:Vj1Ezuem0.net: >>609
そんなところを擦ることはこれから日常的に起きるし防ぎようもないので別にどうということはない。
ゴムがだらりと下がったりすると危ないので外してしまった方がいいかも（擦りにくくもなる）。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/30(月) 17:34:05 ID:xIPLH8/a0.net: 安いからっていきなりスプラッシュとか乗せたら車嫌いになりそうじゃね
この車はマニアが好きで乗る
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/30(月) 17:39:52 ID:enSm2hxc0.net: マニア養成車両
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/30(月) 19:41:34.35 ID:/Iw6+lFz0.net: 俺も初めて買った車がスプラッシュで
最初は他の車との違いに運転が嫌いになったけど
今じゃこの車以外考えられなくなった。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/31(火) 00:02:48 ID:B5axrEjU0.net: わざわざ中古探して買い与えたいとかなら素直に新しめのスイフト中古買っとけよと思ったが、手持ちを譲るってことなら別にいいんでないの
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/31(火) 07:21:58.86 ID:Kw5w/3SB0.net: 確かに
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/31(火) 07:27:37.29 ID:RtDUXZUH0.net: 最初にスプラッシュ乗ると、勝手に車グルメになるから困るよ
パッソとかもう乗れないもの...
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/31(火) 08:12:07.71 ID:Nfuvoh3o0.net: 確かに。

せめてこいつら↓だが今急いで買う気はしない

デミオ
スイフト
ノートのシーギア以上のボディ強化済グレード
後期型アクア
後期型ミラージュ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/31(火) 23:48:07 ID:bp0HrhA10.net: こいつは↓だが今急いで
SX4 S-CROSS
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/01(水) 18:30:06 ID:v/yrHIRa0.net: 高過ぎる
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/01(水) 19:23:29 ID:p0OzJGzv0.net: リーマン後と同じ状況になれば似た価格で
SX4とかバレーノ買えるでしょ、それで買い換えるわ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/01(水) 19:57:38 ID:MtOeJ+ER0.net: それまでには販売終了…
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/01(水) 20:02:09 ID:DQL9cHLA0.net: スプラッシュがマニアックすぎてつぎの車選びがすげえ大変だわ
外車は嫌なんだよなあ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/01(水) 22:11:20 ID:oAZQFqqw0.net: オペルが日本に戻ってくるんだろ来年ぐらいに
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/02(木) 10:10:43.98 ID:A7T3411S0.net: スプラッシュに近いオペルのコンパクトカーってコルサか
1.2Lターボ、8ATでMT導入は無さそうだね
日本向けは安全装備などてんこ盛りで200万円半ばと予想する
ならばプジョー208の方が安い
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/03(金) 14:52:47 ID:qnvWsxi90.net: オペルはPSAグループになったからな
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/04(土) 07:52:42 ID:pcdbIriN0.net: プジョー 108
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/04(土) 11:44:16 ID:CdV9AihH0.net: 自分では毎日見てるから気付かんけど、傍から見るとやっぱこの車って、
「うわ～、古臭いデザイン」って感じなのかな？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/04(土) 15:27:41 ID:ATSxjPci0.net: 個人的にはヘッドライトが大きいからちとイマイチかな、先代までのスイフトのがいい
それと黄ばみ始めてるから目立ってしまいデザインどころじゃないんだよ…造形は好きです
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/04(土) 16:41:43 ID:wlQQpbus0.net: >>630
フェイスリフト前は流石に少し古さを感じるようになってきたね
元?型オーナーだしプレーンなデザインは好きではあるが時代の流れには...
フェイスリフト後ならパンダとかアップの仲間として個人的には全然イケる
程度の良いのがあれば今乗ってる車から乗り換えたいくらい
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/04(土) 19:17:51 ID:0oxSKcvc0.net: フロントのことなら4型になって良くなったとは思わないな。
フロントはオペルアギーラの方が良いと思うが、あっちがオリジナルデザインなのではないかと思う。
スプラッシュ1型のフロントは当時の2代目スイフトと似た感じで、後でデザインを揃えたのではないか。
ただ日本的な薄味で邪魔する感じではなくあまり欠点にはなっていないと思う。
リアはライトの細部に至るまで凝ったデザインがなされており全く古さを感じさせない。
横から見たラインも素晴らしい。
多少似たところのある三菱コルトと比べればスプラッシュの完成度の高さは圧倒的である。
もはや古いとか新しいとかではなく完成されてしまっている。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/04(土) 19:50:58.59 ID:G8WKVmDJ0.net: >>633
確かにⅣ型の方がオーバーハングか重く見え、少しうるさいデザインな感はある
一方で新しい分フォグ周りなんかはデザイントレンドを盛り込んでるのよね
Ⅰ型はそう、スッキリ薄味だけど、ちゃんと味がある
なんだかんだ言ってⅠ型の後ろ斜めから見る姿は非常に美しい
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/04(土) 20:14:26 ID:0oxSKcvc0.net: 4型はデザイントレンドをとり入れていることはわかるが、それがいいかどうかはまた別だ。
スプラッシュの後ろ姿は実はライトを点けるとさらに美しい。
自分ではあまり見ることがないので、初めて見たときは感動した。
夜間メーターの色が変わるのを初めて見たときは思わず声が出てしまった。
日本車ではマジで史上最高レベルのデザインだと思うが、前にここでそう書いたら賛同を得られなかった。
まあ賛同を得られなくても俺はそう思っている。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/04(土) 20:28:10 ID:Bu6RSkuZ0.net: 知らないひとからすれば
ラクティスやノートと見た目変わらんw
スプの後ろライトは知人に絶賛されてから俺も気付いた
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/04(土) 22:49:58 ID:TrN7Dz890.net: >>635
夜間のメーターは、以前ルノーのルーテシアに乗ってて、ライトつけると文字がアンバーに光るので親近感覚えたよ。
スプはちょっと赤が強い色だったけど、お、ヨーロッパから来た車だ！と感じたよ。賛同！
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/04(土) 23:08:13 ID:jdp2KEjY0.net: スプの後ろライトそんなにいいのか？夜間にメーターの色が変わる？全く気付かなかったな
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/04(土) 23:23:37 ID:0oxSKcvc0.net: メーターは昼は白地に緑字だが夜間は黒地に赤字となる。
試乗はしたが昼間だったからそんなことはわかるはずもなく、また昼夜でこんなに色使いが変わるメーターは見たことがなかったので、
購入して夜走っている最中に初めてライトを点けたとき、驚きのあまり「うおー！」と叫んでしまった。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/05(日) 01:15:10.91 ID:bSHXZowl0.net: >>638
テールランプは自分では見る機会は少ないけど、ランプ切れてるか位は観察した方が良いよ。
あと夜のメーターの文字が赤い件だけど。。。あなたは夜に運転しないのかなあ？あるいは速度をメーターで確認しない人？？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/05(日) 01:34:56 ID:7v5Ndkny0.net: 実用上残念なのはメーター照明の明るさを変えてもシフトインジケーターや燃費計の明るさは変わらないので、暗くするとバランスが崩れてしまい、実際にはあまり暗くできないこと（1型）。
これは4型までそうなのだろうか？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/06(月) 17:11:57 ID:q87/vV6X0.net: 後ろはシートが固定なのはなぜだ
シートベルト差すのも一個しまえないし
運転手以外苦痛
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/06(月) 18:14:49 ID:pB6NAqq/0.net: 今更きづいたけど平均燃費表示してるのかと思ってたけど違ったのね
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/07(火) 13:51:26 ID:/s6qzwCh0.net: >>643
平均燃費とか燃費瞬時値とか残走行可能距離とか切り替えれたよね？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/07(火) 19:08:36.60 ID:sfgwRTfv0.net: >>642
今売ってるかつBセグまで含めてもスプのリアシートは優秀だと思うけどな
シートは広くて角度が寝りゃいいってもんでもないじゃん
タントなんかセルシオよりレッグスペース広くてシート角度も寝るけど、リア乗ってると苦痛で苦痛で...
シートベルトは使うからいいんでない？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/07(火) 19:33:57 ID:pcJhVmXs0.net: まああの3つ目のバックルをうざいと思う人はいるだろうな
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/07(火) 20:39:56 ID:OujC2G820.net: メーターが白地に緑ってのが意味不明
ライトオンで赤にはなるけど昼間は緑ではないだろ
消灯状態のグレーっぽい色から赤になるだけ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/07(火) 22:16:13.90 ID:yCywwnmm0.net: メーターの文字色ってMC時に変わったんだっけ？
黒（グレー？）のイメージしかない
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/08(水) 22:44:20 ID:4pqToQbQ0.net: メーターは時計が狂いまくるのだけが不満
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/10(金) 19:13:07 ID:cZZADVjc0.net: スプラッシュのLLCリザーバータンクは上に引き上げるだけで簡単に取り外せるが、ラジエターキャップを開けてからリザーバータンクを持ち上げるとLLCがホースを通ってラジエターに流れ込んでくる。
もしエア抜きが不充分でラジエター内の液面が下がっていたら、ラジエターキャップを開けてリザーバータンクを持ち上げるだけでラジエターを満水にすることができる。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 10:31:43 ID:uRjE37he0.net: ディーラーで車検時に消毒メニューをやたら勧められたから、まあしょうがねぇなぁいいよって感じで承諾したら
昔アパマンが爆発した時の消毒スプレー缶を車内で放出しただけみたいな事をやられて一か月間ぐらい
消毒臭が取れなくて酷い思いをした。みんなも勧められたら絶対受けないで！
5000円ぐらい取られたのに丁寧に車内を布で拭いてくれるのかと思ったよ。
ドアのチリもズレて帰ってくるし、社内も掃除してないしもうそこには頼まない。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 10:40:51 ID:vaHd1OLR0.net: >>651
おいおい、寺がやるならクレベリンとかオゾン消臭ぐらいだと普通分かるだろ
分からないなら分からないなりに聞かずに頼むのも問題だと思うが
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 11:28:07 ID:p1rDeC+T0.net: 知り合いの40代女性の街乗り用に相談を受け、フィット、パッソ、ヴィッツ、スイフト、デミオなど候補にしながら、結局彼女はスプラッシュ1型ターコイズを選択。4万キロワンオーナーディーラ整備車検つきで自動車税込30万。

競合車コメント
フィットGD→剛性たりない
パッソ二代目→論外死ねや
ヴィッツ→またまだ高い、つまらん
スイフト→ありふれてる
デミオ→DE最後まで迷う

ゴルフR糊の俺も欲しくなったw
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 13:03:09 ID:vaHd1OLR0.net: >>653
フィットだけ世代の古いGDなのは解せんな
GEなら軽快感あって、少し山乗り回すぐらいなら楽しいぞ
まぁスプのが好きだけど
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 14:08:12.59 ID:p1rDeC+T0.net: >>654
すいませんそれGDです
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 15:30:30 ID:vaHd1OLR0.net: >>655
世代的にはスプは二代目フィットだからGEでしょ？
GDは走りや剛性以前に酷いCVTジャダー出るから論外として、GEのRSはスプとそんなに車重変わらないけど1.5Lなりのパワーがあるし、スプだと重めのステアリングに終始弱アンダーでビシッと安定なんだけど、フィットは元々軽いステアリングでタックイン気味に走れるよ
スプと比べて剛性感が低いのは認めるけど、あくまでパワステと足の味付けだと思うけどな
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 17:36:39 ID:p1rDeC+T0.net: >>656
指摘のとおり。
フィットRS低走行は高いのよね。
5万キロで車両35万前後だからね
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 18:59:45 ID:lF8bVDvq0.net: >>657
スプのコスパは最強だもんねw
俺も再び乗りたい...スプをセカンドカーとして持てるようになりたい...
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 20:37:53.52 ID:Ph7erCeF0.net: 知る人ぞ知る車だな
普通の人にはスズキの安モンビンボーカーにしか見えないだろうが
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 20:46:02 ID:4R37xwI20.net: リーマンショックで売れないから緊急輸入したクルマだしな。

今このタイミングならまた別の車種入ってくる可能性も。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 20:52:51 ID:bbceba1M0.net: >>659
むしろ普通の人にはスズキの車に見えないと思うが……
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 21:23:04.85 ID:lF8bVDvq0.net: >>659
スプ譲った知り合いが、走りが良くて気に入ってるけど（寺対応含め）安っぽいところがあるって言うから、安っぽいじゃなくて安いんだって力説したら納得してたw
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 21:25:29.12 ID:bbceba1M0.net: まあスズキディーラーはアレだからな
ましてや修理工場でスズキの看板上げてるとことか
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 22:02:29 ID:2A7kXALE0.net: ディーラーは営業マンのスーツが激しく浮くレベルで青い繋ぎが良く似合う
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/12(日) 00:05:28 ID:Ds4xeY+E0.net: >>653
自分も探してるけど
この状態でこの値段が標準？

ガリバーとか大規模だとこれに20万ぐらい上乗せされるんだが？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/12(日) 12:28:57 ID:Ti8I5Wx80.net: タマ数が少ないせいか
価格にバラツキが有る気がする。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/13(月) 09:23:49 ID:DkWqpAmg0.net: >>661
そうかな
スイフトにしか見えてない人も多いんじゃないの
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/13(月) 11:54:29.95 ID:/rXwN2KF0.net: >>665
車検込30万て高杉
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/14(火) 20:19:29 ID:sNxOMjXe0.net: ベストカーでスズキ60周年の歴史でスプラッシュは珍車に選ばれてました
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/15(水) 18:50:03 ID:f4tyK75N0.net: この車幾らぐらいが買いかな？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/15(水) 19:00:41 ID:sJTIpK6z0.net: まあ珍車なのかもな
俺は昔スズキの原付に乗っていたが、スズキの四輪は一生買うことはないと思っていた
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/16(木) 18:33:31 ID:O6m4ZqQp0.net: https://ameblo.jp/rs-power/entry-12589639312.html
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/16(木) 21:30:19 ID:AsD57lGd0.net: R’ｓかぁ
切れ角うｐキット付けてもらいに関東から行ったなあ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/18(土) 18:59:32 ID:N9fU2P5R0.net: スプって前から見る時、他の車と比べると下から上に行くにしたがってかなり絞られたフォルムしてるな
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/18(土) 20:43:45 ID:6O3bf5+x0.net: スイスポしかない
しかしスプラッシュよりデカイのに狭いか
フロントも見にくそうだ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/18(土) 21:15:08 ID:zXTYOsuI0.net: 日本語でお願いします
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/19(日) 19:17:31 ID:j+mAqMrd0.net: 今日ノーマルタイヤに変えた
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/22(水) 11:06:48 ID:AhTcv95t0.net: これとマーチ12SRどっちが運転楽しい？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/23(木) 00:42:32 ID:a98UxEkb0.net: >>677
刺激的＝運転楽しいだったらマーチの特別仕様だと思います。

スプラッシュは、ご飯、味噌汁美味しいの方です。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/23(木) 00:43:54 ID:a98UxEkb0.net: ごめん670の返信でしたね。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/26(日) 13:57:10 ID:WHs2btR30.net: 車検出してきたぜよ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/27(月) 20:32:30 ID:QeW/AxS60.net: スプラッシュは愛ポイントが高いから運転しやすい
同じプラットホームのスイフトはまえが醜い
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/29(水) 13:28:33 ID:4WqoCWur0.net: 誤字の愛ポイントあながち間違ってないから困る
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/30(木) 19:35:05 ID:WiIW9c8R0.net: ﾜﾛ

愛ポイント高くて前方の流れの見通し立てやすいから愛ポイント高い。
とはいえ、自分の高い座高も相俟ってルームミラーが前方視界の1/4(左上部)を遮られるのは悲しい
ルームミラーを奥へやる(フロントガラス上部に直付け)改造したいなぁ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/30(木) 20:17:23 ID:5gG8CKQE0.net: >>684
それ座席上げすぎじゃないの？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/02(土) 16:26:38 ID:7m2UotGv0.net: 愛ポイントが貯まりすぎてて手放せません
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/02(土) 19:28:39 ID:8IaNtuUg0.net: 次の車はエブリイワゴンにしようと思うんだけど、どう？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/02(土) 20:12:36 ID:jRfqgI0P0.net: リアワイパーゴム交換苦労したわ
フロントは楽勝だったけど
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/03(日) 14:50:09 ID:Vsgp3iar0.net: やはりしっかりした足元があってのあのプリ尻だわな
日本の尻も見習ってほしい
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/04(月) 17:15:24.49 ID:8LAFx9iU0.net: ３型と４型、どちらがいいでしょうか？
中古車探してますが
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/04(月) 17:56:24.92 ID:8LAFx9iU0.net: >>690
２型と４型だった…
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/04(月) 18:44:21 ID:t/novify0.net: 価格に納得が行く方
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/04(月) 23:51:37.30 ID:qLtmbZvB0.net: >>691
どっちでも良いと思う。
コンディション優先で。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/05(火) 17:41:56.49 ID:NVvthMwB0.net: 2型と4型なら外見の好みもあるよね
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/05(火) 18:22:26 ID:sB5g26t80.net: まあ2型と4型なら結構年式違うから、今となっては4型の方がいいんじゃないの？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/05(火) 18:31:24.58 ID:ubYuhg6h0.net: 2型のポップなシートデザインが
似合わないオッサンだから4型にした
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/05(火) 21:05:13 ID:cF20K3w/0.net: シートだけ違う型のを取り付けている人もいるのかも
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/05(火) 21:34:20 ID:fbFk38hE0.net: >>697
スイフト
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/05(火) 23:49:52 ID:5g8yjXS50.net: 唯一、スイスポに対抗できる子
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/06(水) 12:21:55.67 ID:gzYvv2Hf0: 中身はいいのに不人気ってじつは最高の選択！

しかし今スプラッシュに乗っていたらクルマ好きから「クルマのセンスがある人だなあ」と思われるのは確実だ。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200506-00010001-wcartop-ind
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/06(水) 14:45:27 ID:h3U5Ex+60.net: 最初に挙げてくれてちょっと嬉しい。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200506-00010001-wcartop-ind
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/06(水) 18:08:57 ID:BNpOVekR0.net: 書いてるのが雉の舎弟だがなw見なくていいよ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/06(水) 21:04:21 ID:xI2tY7fW0.net: 散々言われてるがそもそも
マーケティングがおかしい
不人気というより
もともと売る気はなかっただとか
この乗り味やシートで
女性を狙って作ったとか
売れなかった、不人気ではなく売る気がなかったが正しい
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/07(木) 06:00:42 ID:enhsrh1u0.net: レー探のod2接続の適合表に各社とも掲載ないけど電源取れないかな？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/07(木) 08:21:22 ID:5Gpx2Q5V0.net: >>704
今はスプ手放したから設定確認出来ないが、コムテックのZERO74Vを使ってたよ
乗ってたのは?型で、71スイフトとエンジンミッションも同じだしイケるだろって試したら普通に動いてた
自己責任ではあるが、?型以降も71か72スイフトと同じ設定で動くと思うけどな
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/08(金) 22:39:47 ID:BRYLNMgl0.net: >>704

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14164775424
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/09(土) 07:34:20 ID:+Q+ZZD8X0.net: ラゲッジルームの照明の規格、しってる方いませんか？昔は検索すると出て来たけど今は出来なくて。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/09(土) 10:13:21 ID:+mSEkSvr0.net: >>707

純正品番号　36214-83E10
T41　という規格だと思う
Partsfan を使うといろいろ検索できる　（無料だけど登録が必要）

番号で検索して確認してみて
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/09(土) 12:49:59 ID:+Q+ZZD8X0.net: ありがとうございます
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/11(月) 21:08:30.39 ID:7gCw/Nb20.net: １型だがobⅡ普通につかえた
数回使ったが飽きたし、要らない情報ばかりだから
いまはなにもつけないのがベストだとおもうてる
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/14(木) 19:42:13 ID:X2P9FVS40.net: 今日出先の小さい駐車場でスプにトナラーされたわw
まさか並んで見る事になるとは…驚いたよ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/14(木) 20:44:32.53 ID:aFQBkIbv0.net: リーマンに緊急輸入が決まった車種だからなあ。
例の排ガス助成金の取り合いで。
テレ東のWBSで取り上げられてた。

コロナで萎んだので、また欧州や印のモデルが格安で輸入されないかね。

良い機会なんで買い替えたい。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/15(金) 12:16:27 ID:w9uyva9q0.net: >>711
あー、それ俺だわ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 23:24:08 ID:IrSek/6K0.net: …お前だったのか！
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/17(日) 00:59:48 ID:+Kco+jZ80.net: リミテッドかっこいいな…
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/18(月) 19:21:52.83 ID:xg9SLpTO0.net: https://bestcarweb.jp/news/152751
100年史に残る隠れた実力派！スズキの“軽じゃない”名車 5選
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/18(月) 19:36:17 ID:BnZcJFZR0.net: 他にもいろいろとあるだろうが、女性向けを謳うなら熱線カットガラスは何とかしてほしかったな
そうすればショボいエアコンの効きも良くなったのに
後期型では良くなったのか？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/18(月) 20:49:29 ID:ELqfD2Kd0.net: >>716
自分ホルホルしていいっすか？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/19(火) 09:05:32 ID:fnHCl3hb0.net: 前期型と後期型で乗り心地違うのか
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/19(火) 10:49:48 ID:K8gnxCRT0.net: >>719
パーツリストでダンパーは一緒だったような
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/19(火) 12:19:17 ID:fnHCl3hb0.net: >>720
やっぱりそうだよね。どこから乗り心地が、変わったのか不思議だったので。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/19(火) 15:06:48 ID:XIQUo0ce0.net: ecuの更新だろうか
１型だったが苦情いったら最新にやっと更新したな
言わなきゃそのままだろう
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/20(水) 00:51:56 ID:hXAAJut20.net: 何がどう変わったの
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/20(水) 01:04:38 ID:2YSh+uQs0.net: 2010年にサブディーラーで購入した1型だがECUソフトの書き換えに関して何も言ったことも言われたこともなく、気になっていたので去年スズキ自販にバージョンを見てもらったら最新だと言われた。
購入時から変わっていないのか、知らない間に書き換えられていたのかはわからない。
1型と2型以降はエンジンもCVTも異なるのでECUも別物だろう。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/20(水) 17:07:21 ID:nN1CvkA50.net: 俺も1型なんだがおととし夏に中古で購入したんだが
ECU更新してないと何か不具合あるの？
更新されてるのかどうかわからない
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/20(水) 18:24:41 ID:HTIb3lIJ0.net: ドライブがてらディーラーに行けばいいじゃないか
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/22(金) 07:17:18 ID:zuenkfGh0.net: ディーラーに行く服が無い
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/22(金) 07:54:04 ID:hqZ4bWG20.net: >>727
レクサスとか外車ならともかくスズキディーラー行くのに服は気を使ったことない...
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/22(金) 12:31:30 ID:3sDL2Sb50.net: ディーラーなんてジャージで行くわ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/22(金) 14:51:09 ID:c5/Je0hr0.net: コーンズやレクサスより敷居高い
スゥズゥキィにか？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/22(金) 15:07:44 ID:a02kfq+M0.net: >>730
敷居が高いって言葉の意味わかって使ってる？
「不義理や面目のないことがあって、その人の家に行きにくい」
って時に使う言葉だからな。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/22(金) 17:22:07 ID:gUI2p4HX0.net: あたまがかたい
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/23(土) 11:24:37 ID:fjZEZpB50.net: 耳障りがいいとか言ってる奴がいると、目障りとか耳障りっていうのは否定的な意味なんだよ！って言いたくなる
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/23(土) 20:39:34 ID:ccs+qck+0.net: ハンドルのウレタンがカサカサになってきたからスイスポのハンドルに換えた
やっぱ革のステアリングはイイ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/23(土) 20:51:51 ID:MZJqY0we0.net: 革のハンドルって使ったことないんだが素手でもいいですか？
ハンドルのウレタン、スポークのところが表面削れてるし、中の心棒と隙間があるようで、握っておいてパッと放すと0.何秒か遅れてﾌﾁｬｯと剥がれる音がして気持ち悪い。
前乗っていた日産パルサーのハンドルは14年半乗ってもそんなことはなかった。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/23(土) 21:21:07.63 ID:6vw9jIcL0.net: 市販の革巻きキットでもだいぶ良くなるぞ。
手間はかかるけどな。わ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/23(土) 21:36:08 ID:ccs+qck+0.net: >>735
素手でもダイジョブでしょう
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/23(土) 22:06:54 ID:d2qusaFh0.net: リミテッドのはもう取り寄せらんねえの？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/23(土) 22:12:53 ID:ccs+qck+0.net: まぁスイスポのがオクで3～4000円でお手軽だったからさ
エアバッグはポン付けで移植できるし
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/24(日) 12:05:04.59 ID:ZUXeAU6B0.net: >>734
いつも握ってる(別に変な意味ではない)部分がカサカサどころかボロボロにすり減ってる
ハンドルのSマークメッキ？みたいなのも全部剥がれたし
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/24(日) 12:24:50.73 ID:FJZK13GG0.net: ステアリングハンドルとか、良いと言われるシートも耐久性は良くないね。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/24(日) 12:56:49 ID:x+KHUYrk0.net: >>741
もしかしてデブ？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/24(日) 14:06:40.32 ID:j0lecc+P0.net: >>740
俺から知人に譲って今14万kmぐらいだけど、ヤレはあるけどそこまでボロボロじゃないぞ
使い方とかじゃないの？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/24(日) 17:19:05 ID:ZUXeAU6B0.net: >>743
普通に握ってるだけだけどなぁ
https://i.imgur.com/dpILwsi.jpg
https://i.imgur.com/ixqqU7u.jpg
https://i.imgur.com/YlLOF8l.jpg
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/24(日) 17:24:52 ID:u+AAX7Qz0.net: どこ握って運転してんのよ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/24(日) 18:05:00.31 ID:5BodK5aA0.net: >>744
このくらい普通じゃねえか
おれの10万キロもこんなもん
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/24(日) 18:26:32 ID:Kwdm/hq+0.net: >>739
ポン付は出来ないだろ
フレームの形状が違うから嵌らなかったはず
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/24(日) 19:16:31 ID:RfM5icbq0.net: シートはVWみたいな耐久性は無いね、安いから仕方ないけど
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/24(日) 20:14:01 ID:uMi4Bfzt0.net: 細かいこと言うようだけど、サンダルはいけません。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/24(日) 20:16:45 ID:ZUXeAU6B0.net: >>745
なんかおかしい？
>>746
そうなん？
>>749
写真撮るためにちょっと車内に入っただけです
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/24(日) 20:32:27.75 ID:Uj7nOuPD0.net: スポークの痛みはこんなもんだが3枚目がどうやったらこんなに禿げるのか
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/24(日) 22:01:41.14 ID:NFsAbxy60.net: やっぱビザで脂性なんじゃない？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/24(日) 22:09:13 ID:I1MK5n8H0.net: VISA？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/25(月) 02:19:11 ID:ABMKAEJw0.net: ピザじゃなくてピッツァ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/25(月) 02:37:20.00 ID:G6Yuttp00.net: 俺の車かと思ったよ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/25(月) 06:37:48 ID:UHYQg21L0.net: 純正の本革ステアリングカバーなら1時間もあればシロートでも縫えるよ。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/25(月) 15:18:17 ID:9xsnMJoG0.net: 世界皮革だろ。安い簡単でもショボいけど。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/26(火) 18:45:04.25 ID:dtHjsmkr0.net: バッドアのダンバー変えたいが社外で良いやつないか。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/28(木) 12:26:09 ID:DGKE1eqJ0.net: ミッション警告灯が出た…（P0841）
エラー解除で様子見になった。
とても不安。かなしい
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/28(木) 12:45:49.34 ID:pz/K1Nft0.net: >>759
ま、マニュアル化のチャンスとして前向きに...無理か...
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/28(木) 13:18:06 ID:3j3pwY2t0.net: >>760
ZC71の5速がつかえるんだっけ？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/29(金) 20:27:53.48 ID:KSh99Oun0.net: >>759
走行距離どれくらい？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/30(土) 07:25:48 ID:KUPjr9MB0.net: >>762
7万ちょいぐらい
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/30(土) 12:58:18.51 ID:pboy0bn70.net: そう言えば、
CVTのコントロールバルブが保証延長されてたね
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/30(土) 13:42:19.20 ID:DUzu5nmW0.net: 2～4型はリコール出てるからな
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/31(日) 19:44:07 ID:bAyGlFEI0.net: ちょっと前にスイスポのハンドルに替えたって人に触発されて真似して替えてみた。
イヤー凄く良い。ハンドルから伝わる雑味が少なくなって、タイヤの感触が良く分かる。
スプラッシュ:2.6kg スイスポ:2.9kg
ハンドルの重さ比較　ガッチリ具合が凄いや。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/31(日) 20:58:23.70 ID:7g6faZHA0.net: >>766
レザーで重量増？
トヨタみたいにステアリングシェイクダンパー付いてるとか？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/01(月) 16:51:03.29 ID:U0HKoLow0.net: >>767
ウレタンから革で+300gはおかしいので、芯金の部分の径が違うのかも。握る部分の形状も違うし。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/01(月) 17:25:10.80 ID:efNOFElM0.net: スイスポのステアリングって、zc幾つのがつくの？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/02(火) 02:24:30 ID:Orxg11Wb0.net: >>769
31です。その場合エアバッグとハンドル一式出ないとダメです。スプラッシュのエアバッグは流用出来ません。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/02(火) 22:38:03 ID:udYYEN9r0.net: 近所のショップ頼みだからアレだが、
エアバッグユニットの移植はできないけどインフレーターの移植はできた
もちろんスイスポ側のエアバッグが開いちゃったヤツじゃだめだけど
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/03(水) 01:46:36 ID:q6+C7Psk0.net: ステアリングハンドルって換えたことないんだが、エアバッグと別売になってるものですか？
もし別だとしたら、現在使用中のエアバッグを取り外してそれを再使用できるものですか？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/03(水) 20:16:23.56 ID:Zt/sc7ww0.net: >>770
なるほど。勉強になりました。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/03(水) 20:27:28.23 ID:DB9+Qs960.net: 作業中にエアバッグ暴発したら怪我したり死んだりするから気をつけてな
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/04(木) 09:44:30.24 ID:ACd19maD0.net: ステアリング交換の時は、バッテリーの端子を外して下さい。
エアバッグ外す時は、トルクスT-30というドライバー、ステアリングは17のラチェットが必要。

私の場合、新しいステアリングを付けたら、微妙に角度が違い外そうとしたら出来ず、自作のプーラーで外しました。アマゾン見たらステアリングプーラーと言う工具がありました。こちらが無理せず外せるかと。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/04(木) 12:40:26.21 ID:UnqRBasi0.net: 他車での経験だけど、17mmはクロスレンチ持ってるならまんま使えるはず
ステアリングはナット外しきらずに押したり引いたりダンダンしまくったら外れると思う
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/04(木) 13:12:30 ID:VvoFtrOA0.net: 17mmってホイールボルト用の工具は使えないんですか？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/04(木) 14:05:56.89 ID:ACd19maD0.net: >>777
M12のボルトだから、二面幅が19ミリで使えないね
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/04(木) 16:44:44 ID:zbYCx6Tk0.net: >>777
車載じゃなくてクロスレンチなら行けそう
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/04(木) 17:26:29.03 ID:ACd19maD0.net: >>777
ゴメン実測したら17㎜でした。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/04(木) 19:39:20.54 ID:aoXd0XOV0.net: スイフト等に比べ外音が入るな
なにか対策ないかね
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/04(木) 19:57:25.09 ID:zcGNxHUC0.net: >>781
リアのタイヤハウス周りがちゃっちいから、あの辺対策すると変わりそう
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/04(木) 20:41:31 ID:nEfowehW0.net: MICHELIN PILOT SPORT 4を履く()
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/05(金) 13:59:23 ID:MkclAvOL0.net: >>782
普通に防音シートしか対策ない。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/06(土) 11:25:59.51 ID:exCkP5hS0.net: >>782
ハッチバックの宿命だ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/06(土) 16:59:53.91 ID:k7xHrwOs0.net: >>782です
バックカメラDIYした時、リアの内張り剥がした状態で通勤してたりしたからその辺のスプオーナーより分かってるつもり
リアのホイールハウス周りとスペアタイヤの辺りに防音シートとかするだけでも違うかと
あともしトノカバー外してたら戻すといい

車格が全然違うけど、新型ハリアーなんかラゲッジボードに立派な遮音材付いてるね
驚いたよ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 14:32:35.98 ID:gQmw/r2A0.net: 六月で既にあまりエアコンが冷えないのは仕様なのか
10年くらいたったからガスか抜けたのか
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 14:36:47.31 ID:Sd554yUr0.net: >>787
もともとクーラーはあまり効かないが、10年経っていたらガスを補充した方がいいと思う。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 15:19:06.28 ID:f8Xi80Y80.net: >>787
3年おきくらいが良いよ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 15:29:11.97 ID:Sd554yUr0.net: カーエアコンは家庭用エアコンと異なり配管にゴム部分があり、故障でなくても冷媒ガスが漏れて減っていく。
このため新車時にガスは余分に充填されており、多少減っても効きは変わらないようになっているが、7年くらい経つと余裕分が漏れてしまい、以後効きが低下していく。
エアコンの効きが悪くなったらガスを充填すればいいという話を聞くが、実際には効きが悪くなるほどになったらもうガスは相当減っているといえる。
7年から10年くらい経ったら特に効きが悪くなくてもガスを充填すれば、故障して漏れない限りその後やはり7年から10年くらいはガスを充填する必要はなくなる。
ただしガスがどのくらい残っているかは一度抜いてみないとわからない。
YouTubeなどで圧力をゲージで測ればわかるかのようにいわれているが、実際にはよほどずれていないとわからないので、ガスの量を見て充填する専用の機械がある。
そういうものを持っているところで充填してもらうのが良い。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 15:44:42.19 ID:D50CCxyR0.net: 車を洗車してたら
ヘッドライトのところにざらつきと粘つきが有りました
これはなんでしょうか？
洗剤を付けてスポンジで擦ってみましたが落ちません

https://i.imgur.com/FifIHnt.jpg
https://i.imgur.com/Uwl0LzX.jpg
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 16:05:59.20 ID:Gbs9G2Gi0.net: あーっ、それは
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 16:17:58 ID:Y0hQTrLR0.net: 爪と指毛を切ったらどうよ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 16:56:16 ID:D50CCxyR0.net: 爪は切りました
指毛って切るもんなんですか？
おっさんでも？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 06:26:55 ID:EHi97Zys0.net: すいません、結局なんなんですか？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 07:55:38 ID:toYtxyuC0.net: 指毛は剃るもん。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 12:27:18.40 ID:KSsQ0pZ70.net: ムヒ塗れば取れるよ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 19:18:13.04 ID:mDVPZQTT0.net: そもそもプラスチックなんだから劣化はあたりまえ
ムヒ塗ってもまた白クなるさ
車検がとおりゃええ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 09:04:01 ID:9rd1oPLM0.net: ヘッドライトコートも頼んだ事あるけど、
長持ちしないんだよね。
やっぱウレタン塗装かな。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 09:59:20 ID:hugPDSsM0.net: >>799
スプラッシュじゃないけど青空駐車でライト曇ってきたから、バンパー外す時に一緒にライトにクリア噴いてもらった
内側は当然無理だから、完璧に新品まではならないけどほぼ綺麗に戻ったよ

スプラッシュなら形状も単純だし、ライトに貼る透明なフィルムを試してもいいかも
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 13:25:24 ID:UH0oRZFV0.net: 曇り処理って逆に削るんだろ？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 15:34:46.45 ID:DOc7cs660.net: >>801
最近は微小なデコボコを埋めるシートがあるので、それを貼ると曇ってたのが透明にのがあるよ。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 00:48:27.88 ID:v3juOkWl0.net: エアコンガスのクリーニングをした。
7,480円

ガス不足分はその7,480円の内でやってくれるんだな。

https://www.jms-car.com/sp/shop/detail/maintenance/00237_m.html

最初はガス追加で頼もうとしてたんだが、断られてガスクリーニングに変更した。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 15:09:38.63 ID:wRIo0iQr0.net: ガスも色々あるからな
指定してないと一番安い奴だろうな
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 16:18:59 ID:24Y/wGqr0.net: >>803
ジェームス中々サービス良いよね、暑いときのレポよろ
自分も持ってくか
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 21:47:01 ID:v3juOkWl0.net: ジェームスは自動でやる診断機つきのだったよ。

https://www.cockpit.co.jp/shop/morioka/diary/71841/

スプラッシュはエアコンガス370gが指定なんだが
399g入ってたらしく。

URLで説明ある通り経路を15分真空にして漏れチェックの後に注入。

コンプレッサーオイルが指定が11gらしいんだが、1gしか入って無かったらしい。

あと作業前にエアコン吹き出し口の温度も記録してて8℃だったのが作業後には5℃になった。

つか2年前に抜けたんで、とりあえず車検の年には充填だけでもと思ったが。
ジェームスは缶1本でも3,850円なんで。
とりあえず今回はクリーニングに。

時間は30分も掛からない。
が、他作業にピットマンが取られてるらしく予約が必要だった。
朝イチなら大丈夫かと。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 22:34:39.50 ID:24Y/wGqr0.net: >>806
丁寧にありがとう
温度も見てくれるならその辺のレポもしてみるよ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/12(金) 07:13:32.50 ID:pilm+aO30.net: ジェームズとか近場にないなあ
交換には会員になる必要があるのかね
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/12(金) 08:57:18.23 ID:KN6RzAXV0.net: ジェームスでタイヤ交換したら車検証コピーされたぞ
個人情報の侵害だ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/12(金) 10:36:38.16 ID:9tlDuHjO0.net: ヘイブンスがCMやってた
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/12(金) 13:34:31 ID:cfnz72Lx0.net: >>808
まあ毎回申し込みの時にサービス申込み書に車種とか手書きしなくて良いからなあ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/13(土) 17:32:13.87 ID:beNFxs7F0.net: ガスやオイル別でもいいならイエローハットもあるけどね
こっちも店舗が減ってきて地味に不便かな
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/13(土) 21:13:09 ID:FfJuEU680.net: 去年ハットに行ったら断られたんだよね。
全量交換勧められて。
クリーニング6,700円のも断わられた。
だったらHPから削除しとけって思ったわ。
多分メルセデスのボディコーティングとか粗利の高い作業が好きな店なんだろ。ハットは。
で、買った店で充填だけ軽くして貰った。
今年は土日の暑さの中、更にヌルさが倍増してたんでやって貰って良かったわ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/13(土) 21:22:29.58 ID:XTO1o5pp0.net: エアコンガスは、ディーラーでやっても大して料金変わらんのじゃない？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/13(土) 21:37:35.89 ID:QxL94I2Q0.net: そもそも中古でかったから正常な状態がわからん
暑いときにクーラーつけてもぬるかったら異常なのかね
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/13(土) 22:08:41.74 ID:KkLdnEG90.net: まあスプラッシュのクーラーは新車時からそんなに強力ではないね。
外気導入で外気温32℃くらいでいっぱいいっぱいって感じ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/14(日) 00:43:15.09 ID:QGqihp9B0.net: エアコン動かすと毎回シュコアーッって音が最初とそれ以降も時々鳴るのでそういうもんかと思って気にしてなかったんだが、
今までと別のディーラーで車検したら「エアコン直しておきましたよ」と。
そしたらシュコアーッって音が無くなった上に効きがめちゃくちゃ良くなってびっくりしたわ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/14(日) 10:42:53.80 ID:BAx+Gzol0.net: サイドにカーテンつけるだけでかなり暑さ緩和されるな
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/14(日) 12:43:35.27 ID:d6ZpbS9L0.net: カーテンはちょっとな
フィルムでも多少効果あるなら貼ろうかな
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/14(日) 16:33:13 ID:ZpdnH7mE0.net: >>814
13,000円から

https://www.suzuki.co.jp/dealer/07202011/blog/detail/?id=205192
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/14(日) 23:29:25.78 ID:pZ1awf+v0.net: >>820
￥13,000～￥15,000は故障点検の値段。
なんだこれエアコン故障の点検＆修理の値段は書いてあるが、壊れるまでに予防でエアコンガスクリーニングというエアコンガスクリーニングの値段が書いてない。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/15(月) 07:36:58 ID:dLaTQGKM0.net: >>821
この機械、普通のエアコンクリーニング機だし。
文脈から察するとエアコンクリーニングが13,000円。
診断モードはほとんどのクリーニング機に付いてて外部PC画面表示や診断レシートはアウトプットされるから。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/15(月) 17:40:13 ID:hfnCHltg0.net: >>810
コマンダー
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 18:56:44.52 ID:GqYCZ6xb0.net: >>823
くそ懐かしすぎ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 18:06:43.74 ID:VeYRmkVb0.net: 給付金でスピーカー替えて軽くデッドニングもしてやるかな…また愛着が(ﾊｧﾄ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 19:03:23.33 ID:+jDblmM60.net: 自動車税、固定資産税、乙分住民税で給付金貰う以前に赤字です。
今年くらいは負けてくれたって。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 14:56:11.01 ID:o87DkMjA0.net: 定額給付金はタイヤだな。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 15:08:22.94 ID:DzkwZgBy0.net: あー、それ言いな。
CPC2なんて普段買えんもん。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 20:52:29 ID:km9TO2W30.net: タイヤ去年買っちまった
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 04:17:37.92 ID:Y//B5KjY0.net: よし、俺はオールペン
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 12:25:37 ID:4eAyeYAi0.net: 給付金なんてただ自分が払う税金から来ただけやん
金持ちの地域住みならまた別に貰えるとこもあるけど
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 18:01:38 ID:dteEu1BB0.net: 空気も読めず間違った知識でドヤる暇があればドライブ行こうぜ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 09:45:46.89 ID:OOySMxFQ0.net: 定額給付金で古くなったナビでも買うか。
てか、あと何年乗るのかしら。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 13:23:40.49 ID:Lo0NVLUE0.net: 意外にヤフオクのナビも良いよ。
まだDVDナビだからメモリーナビに変えようかな。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b454704591
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 17:19:07.37 ID:wlXqkzdv0.net: 金無いならスマホのGoogleマップとかで十分だろ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 19:01:29.27 ID:axwGtTKP0.net: PND全く使わなくなったわ
スマホのみ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 19:36:23.19 ID:Lo0NVLUE0.net: >>835
通信量勿体ないだろ。
せっかくスプラッシュ現金で買って10年。
金も貯まったのに。
アホみたいにスマホ代、月1万以上とか使いたくない。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 21:50:51.70 ID:sNmmppJk0.net: おじさんの脳ミソはガラケーで止まってルのかなw
一万以上なんてどうやったらいくのかな、、
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 22:15:34.03 ID:OJGlZWKW0.net: >>838
トラックドライバー並みにスプで走ってナビさせてるとかかねぇ？w
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 22:17:25.54 ID:axwGtTKP0.net: 長距離だったらずっとナビさせてる必要ないし
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 01:48:39.06 ID:EETDBjbb0.net: テレビとDVD見ないならスマホで十分だな。ってかもうずっとスマホナビ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 07:07:49 ID:7DP6pSZU0.net: スマホナビの縦画面に慣れると横画面に慣れなくて。
Googleマップは稀に車が通れんルートを案内するのでもっぱらヤフナビだが。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 09:37:18.21 ID:jQoYIyd40.net: CarPlayが使えるディスプレイオーディオで充分
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 12:32:31.20 ID:z7CWOiTJ0.net: ナビに何万もかけるならでかいiPadかったほうがいい
売るときも高いし、バッテリーもかなり長い、オフラインもある
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 13:16:19.31 ID:iOkbHH1z0.net: >>840
行く先々や目的地によって
イチイチ、毎回スマホセットしたり、ナビONにしたり、自動スリープOFＦやるくらいならヤフオクでメモリーナビ買うわ。

帰宅したらスマホ外して、自動スリープONにするのか。
フツーに面倒くさくない？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 13:21:10.25 ID:iOkbHH1z0.net: >>844
毎回、iPad持ってって。
買い物して両手塞がる時もワザワザiPad回収？
それも毎回か。
買い物先のショッピングモールの駐車場でも止める都度外してダッシュボードにIN。
買い物終わってクルマ出す時にダッシュボードからiPad出してホルダーにセットしてナビ起動か。
俺、面倒臭過ぎで無理。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 13:59:46 ID:KSYwwBAq0.net: >>845
AndroidもiPhoneもWindowsPhoneも2DINナビも使う俺が回答しよう

行く先々や目的地によって
イチイチ、毎回スマホセットしたり、ナビONにしたり、自動スリープOFＦやるくらいならヤフオクでメモリーナビ買うわ。
→道案内させるなら2DINナビでも目的地セットは必須だが、目的地セットはスマホの方が短時間で出来る（フリック入力やGoogle検索の結果からマップ起動が出来るので）。
あとAndroid・iPhone共にGoogleマップやYahoo!カーナビは自動スリープをOFFしなくても道案内中はスリープしないよ？
どんなスマホ＆設定で使ってる？
となると固定と電源接続ぐらい（その電源も最近は非接触で出来る）だ。
2DINナビの目的地セットより設置込みでもスマホの方が早く設定できるよ。

帰宅したらスマホ外して、自動スリープONにするのか。
フツーに面倒くさくない？
→自動スリープの件は上の通りで、スマホ外すのも固定方法によるが、磁石ならほぼ手間は無いし、難しいったってせいぜいリリースボタン押すぐらいじゃ...
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 18:41:44.98 ID:fdyJJXZW0.net: 前ドアガラスにフィルムでも貼るかな。
日焼けしてきたよ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 19:04:06.02 ID:8XGdXXvz0.net: 目的地なんてオーケーグーグル、○○までナビって言うだけじゃん
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 20:07:52 ID:FNckMp+00.net: >>846
まあそもそもモールいくくらいじゃナビつかわないわwしかも毎回
スマホで検索してそのまま行き先まで使うだけやん
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 20:10:23 ID:E3apT5xP0.net: 今日17万キロ突破致しまし候
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 21:07:46 ID:ejzjNYlf0.net: 1、データ通信量がかかる
2、圏外の場所だと使えない
3、GPSが必須
4、ホルダーが必要
5、バッテリー消費が激しい
6、バックモニターが使えない
7、画面が小さい
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 21:44:38.41 ID:FNckMp+00.net: >>852
1、は？
2、当たり前だろ？
3、バカなの？
4、無くて良くね？
5、激しくないけど充電しないの？
6、運転下手なのかな
7、お前の器が小さい
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 21:50:03.87 ID:SY9KjISs0.net: 1、データ通信量がかかる→今ならMVNOのデータSIMも安いし低速モードなら使い放題だったりする（ナビならこれで十分）。
2、圏外の場所だと使えない→確かにそうだけど、携帯圏外のド田舎って迷わないぞ。そもそも道の選択肢が無い。それにオフライン地図もある。
3、GPSが必須→ナビも同じく。
4、ホルダーが必要→確かに。
5、バッテリー消費が激しい→電源をどうぞ。
6、バックモニターが使えない→確かに。
7、画面が小さい→機種次第だけど最近のは6インチはある。あとヘディングアップなら縦画面は便利よ。

個人的には今後買う車がオーディオレス車なら2DINナビ付けるけど、トヨタみたいにDA標準でAndroid AutoやCarplay使える車ならナビソフトも買わないかなぁ...
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 22:01:56.47 ID:mpzBu3im0.net: 圏外はド田舎というより山奥のイメージ。
山奥にある目的地を訪ねるのならともかく、単に移動中に通るだけなら通常は国道を走るだけだから、分岐するところだけを覚えておけばいい。
分岐といえばトンネル内の分岐はあらかじめそういうものがあるとわかっていないと焦る。
ヘディングアップは方向が間違っているとわけわからないので使わなくなった。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 04:49:12 ID:iV7X00td0.net: ホルダーが余計な物って考え方もあるのか。なるほどなあ。
俺が買ったスプはオーディオ空っぽだったからとりあえずbluetoothオーディオ入れて音楽もiPhoneから飛ばしちゃえって感じだったからホルダー使用も自然だったわ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 07:22:14.40 ID:zOfGt5LE0.net: 俺はダッシュボードの小物入れにスマホのクレードル仕込んでたよ
小銭入れも欧州規格なのか使いづらくて元々大した物入れてなかったからね
不要な時はフタ閉めてスッキリするし、使うときはフタ開けて純正クレードルに乗せるだけ（電源と固定共にマグネット式）
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 07:44:52.23 ID:u+2VHC4f0.net: 俺は1DINの安物中華ステレオだけどバックモニター付きの買った
ホルダーはケータイかスマホ持ってるなら大抵付けてるんじゃないの
googlemapは最初（初代Xperiaのころ）はダウンロードできてた
しばらくして日本はダウンロード出来なくなったが最近キャッシュ出来るようになってる
知らない人多いいのかな？
mapの検索欄にokmapとかok mapとかokmapsとかok mapsとか入力すればできる
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 08:49:47.98 ID:V1kISQ8J0.net: 最近の車は機械的な知識に加え、スマホやデジタル（キャリアや料金プラン含む）の知識も問われるねぇ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 15:52:45.21 ID:bUNiKDnh0.net: >>854
>1、データ通信量がかかる→今ならMVNOのデータ
>SIMも安いし低速モードなら使い放題だったりする

なんで中古数千円のナビで済むものを。
SIMカード契約せにゃならんの？
ちなみに>>837のスマホ代って夫婦で7,980円だから。

>2、圏外の場所だと使えない→確かにそうだけど、
>携帯圏外のド田舎って迷わないぞ。そもそも道の
>選択肢が無い。それにオフライン地図もある。

山手トンネル、ショッピングモールの地下駐車場はどうすんの？

>>3、GPSが必須→ナビも同じく。

ん？
意外に性格なんだけど。ジャイロでも。

>5、バッテリー消費が激しい→電源をどうぞ。

クルマのダッシュの上にコードとか。ダサっw

>6、バックモニターが使えない→確かに。

10年位振り返ってたことないわ。

>7、画面が小さい→機種次第だけど最近のは6イン
>チはある。あとヘディングアップなら縦画面は便
>利よ。

ゴメン。iPhone SE愛用者なので。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 18:47:16.79 ID:zOfGt5LE0.net: >>860
>なんで中古数千円のナビで済むものを。
SIMカード契約せにゃならんの？
ちなみに>>837のスマホ代って夫婦で7,980円だから。
→ナビ専用スマホでも無けりゃ契約なんて無いでしょ？それに俺機械好きだからメインのAndroid（音声契約有）とサブにiPhone（データ契約）持ってるけど、合わせて5000円弱（データ量9GB）。夫婦だとどちらも通話契約有だからそんなもん。
そもそも月8000円前提なら地図使うだけで月2000円上がるっていいたいわけか...どんだけナビ使うの...。

>山手トンネル、ショッピングモールの地下駐車場はどうすんの？
→地下駐はダメだけどそもそもカーナビ使わない...それに今の主要アプリはトンネルでも動作する...

>意外に性格なんだけど。ジャイロでも。
→話の流れ的に対PNDで良かったよね？
いましがたのスマホにはGセンサーも加速度センサーもあるしアプリ側も活用もしてる。
PNDに別途オプションの車速入力とかを前提にするなら、スマホ側もAndroid Auto前提とすると結局のところイーブンよね。

>クルマのダッシュの上にコードとか。ダサっw
→PNDも同じよねぇ...数千円だとDINキット買えないし。最も俺は848だから美しく収めたつもりw

>10年位振り返ってたことないわ。
→カメラは確かに使えないね。でも目視はしようね（スプにDIYでバックカメラ付けたけど、目視は欠かしてないぞ）

>ゴメン。iPhone SE愛用者なので。
→おぉ、俺のサブ6Sなんだよ。これ使っても縦画面で不便しないよ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 22:02:50.74 ID:ejGEtbqV0.net: 6Sでも多分見えないと思う。
あと5分で画面ロック掛かるし。
ワンタッチで解除出来ないでしょ。

クルマに乗る。
マウントにiPhone設置。
グルングルンのケーブルほどいてiPhoneにセット。
画面ロック解除。
ナビ起動。

その頃には隣の丁目を通り過ぎてるな。

降りる時は外すんだろ？
また乗る時に

クルマに乗る。
マウントにiPhone設置。
グルングルンのケーブルほどいてiPhoneにセット。
画面ロック解除。
ナビ起動。

日曜のドライブの時に、土産物や店に入る都度か。
一体何の儀式なんだかw
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 22:24:41.30 ID:Nqvq+DgT0.net: これってスマホの画面で見る話？それともディスプレイでみる話？
CarPlayでは両方の画面で補う事になってます。
OSがアップデートされるとCarPlayもアップデートされるし、音楽配信関係も対応してます。
パイオニアが、日系企業で無くなった事情を良く考えてみましょう。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 23:10:08.07 ID:u+2VHC4f0.net: 少なくとも車に乗る度にナビ使う奴なんかいねーよ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 23:38:17.81 ID:zOfGt5LE0.net: >>862
俺のAndroidや6Sは壊れてるのかねぇ…どっちも15秒や30秒で画面ロックするようにしてるが、ナビ起動中にロックしたこと無いって言ってる
アプリ側で設定すりゃ以後毎回しなくていいんだけど知らないようね
それに画面見えないことは無い...ちょい前のゴリラやナブユーと同じような液晶サイズだぞ、実際使って言ってんだ
まぁ老眼とかならスマン、9インチでも10インチのナビでも買ってくれ

んで隣の丁目やらなんやら言ってるけどPNDなら目的地セットはするだろ？
乗る前や事前に検索（音声でも出来るよ）出来るし、PNDで目的地セットする時間よりスマホ車載する方が時間かからんと言っとる
あなたのPNDはそんなに高性能なのかな？
それにPNDをちゃんと設置してるなら走行中使えないから隣の丁目にも行けないぞ
スマホもPNDも停車中に操作しましょう
ケーブル解く時間まで言い出すとは...ナビの使用有無問わず車内に給電線仕込んでる
ってかSEはqi対応じゃなかったか？
それならもっと簡単じゃん

正直粗探ししてるようにしか見えないよ

>>864
そこよねw
ドライブするにしても店毎に目的地設定しない...俺がおかしいのかな？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 03:05:40.99 ID:GskOg+f60.net: >>865
> それに画面見えないことは無い...ちょい前のゴリ
>ラやナブユーと同じような液晶サイズだぞ、実際
>使って言ってんだ

2DINって世界共通7インチ
iPhone 6S 4.7インチ
おれのSEに至っては4インチ

多分目が悪くなくても見にくい。
操作はダンチで不便だと思う。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 03:07:50.31 ID:GskOg+f60.net: 出先でも普通にスマホ使いたいし、儀式マンにはなりたくないな。

[乗車時]
クルマに乗る。
マウントにiPhone設置。
グルングルンのケーブルほどいてiPhoneにセット。
画面ロック解除。
ナビ起動。
[ショッピングモール]
外してケーブル抜く
[ショッピングモール出る]
クルマに乗る。
マウントにiPhone設置。
グルングルンのケーブルほどいてiPhoneにセット。
画面ロック解除。
ナビ起動。
[ラーメン屋入る]
外してケーブル抜く
[ラーメン屋出る]
クルマに乗る。
マウントにiPhone設置。
グルングルンのケーブルほどいてiPhoneにセット。
画面ロック解除。
ナビ起動。
[コンビニ入る]
外してケーブル抜く
[コンビニ出る]
クルマに乗る。
マウントにiPhone設置。
グルングルンのケーブルほどいてiPhoneにセット。
画面ロック解除。
ナビ起動。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 03:20:05.92 ID:dNvJH2LZ0.net: ナビがないとどこにも行けない奴は大変だな
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 05:16:48 ID:FoKJBZOG0.net: うちのiPhoneSE初代でも、Googleマップだろうがヤフーナビだろうが、
ナビ中は特別に設定しなくても、画面が消えるなんてことは無いな
Androidは知らんけど、昔のiOSだと消えるのか？それとも使ったこと無いだけ？

7インチナビに比べて見にくいなんてことはないし、操作も別に不便じゃない
あれで見えない程目が悪かったら、車の運転に支障が有るレベルだろ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 05:34:58.33 ID:Zp7v3NFz0.net: >>866
いやはや話の前提を変えてくるねぇ...こりゃ面白いw

だから俺はPNDを比較対象にしてると明確に書いてる（ゴリラやナブユーは2DINナビじゃないよ？）
確かに昨今の2DINナビなら廉価機除き7インチだが、幾ら中古といえ数千円で入手は厳しい...ってかそれで買えるなら俺も買いたいから購入先教えてくれ。

勿論2DINナビをスプに付けるならスズキのDOPor変換ハーネスは必要よね？
ましてや>>860ではバックカメラの話も出ているが、ナビ無し車にカメラは無いだろうから、これも同時取付を想定するが、全部プロに頼めば工賃で数万はするからDIYとなる（このスレの住民なら出来ると思う、俺も出来るし）。

このスレを見るような方ならどこのご家庭にもある電工ペンチや内張剥がし、サーキットテスターに電動ドリルとかの工具類は費用に含まないであげるけど、ナビ本体に加えカメラとエレクトロタップ、プラリベット（←いずれも自身でカメラ取付時の経験上から）、あと中古ナビだと汎用でいいけどフィルムアンテナも必要か...はてさてこれ全部を数千円で済ますのは可能だろうか。
ちなみに数千円の定義として6000円までが一般的に妥当なようですよ？
さてお答え下さい。

>>867
画面ロックの話は他の話同様無視するのねw
線は直ぐまた使うのに律儀に都度グルングルン？にするのねw
ショッピングモールにラーメン屋、はてはコンビニまでナビかい？w
こんなもんスマホやカーナビ問わず面倒だわwww
どんだけ方向音痴なのか、草が止まらなくなってきたwwww

>>869
俺もiPhoneSEじゃないけど、Android（XPERIA Z1f）で4.3インチ（液晶の下一部が操作キーだから実質の画面サイズは同じ位）を使ってたが全然不便無かったのよね
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 12:03:00.38 ID:HXsmsSNY0.net: 自分が正しいマンには何言っても無駄
全てあなたのおっしゃる通りなんでそろそろ消えていいですよ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 12:09:42.73 ID:GskOg+f60.net: >>869
うちのiPhoneSEはいきなり画面ロックになるけどね。
iOSは常に自動更新だから13.5.1だが。
7インチナビに比べて見にくいよ。
操作も無理だろ。
あれで見えない程目が悪いけど、コロナだから23区内都心まで毎日クルマ通勤ですが、一応無事故。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 12:14:10.70 ID:GskOg+f60.net: >>870
> いやはや話の前提を変えてくるねぇ...こりゃ面白
>いw
>
>だから俺はPNDを比較対象にしてると明確に書い
>てる（ゴリラやナブユーは2DINナビじゃないよ？）

ハッキリと「Gorilla」と読めるし2DINなんだが
俺の頭か目がおかしくなったのか？
↓

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b454704591

その視力なら6SだろうがSEだろうが視力関係無いんだろうなあ。
字も読めないんだから。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 12:31:33.10 ID:GskOg+f60.net: >>870
> このｽﾚを見るような方ならどこのご家庭にもあ
> る電工ﾍﾟﾝﾁや内張剥がし、

あのさ>>834で言ったが新車の時のパッケージで付いてきた純正SANYO付けてたから、ハーネス既にあるんで。

さすがに爪の間が黒くなるのが嫌な俺でもプラスのボルト8本外すなら100均のドライバーでもできるしw

あと電工ペンチなんか買わないよ。
100均ドライバー以上の事は金払って他人にやらせる。

DIYって賃貸アパートや、都営住宅や、「入居希望は◯◯不動産へ」の看板の付いた建物の前で、
毎月家賃払ってる階層の人達のやる事だろ？

>>867
>画面ロック話は他の話同様無視するのねw

アンタがしないしない連呼しても
するものは現実にするからw

あまり画面ロックしない画面ロックしない連呼で「質問に答えない」とか面倒なこと言うのなら、
画面ロックしないエビデンス画像でも上げてくれ。

一番良いのは他人に無理に
汚い配線や訳の分からんダッシュボード上のゴチャゴチャしたホルダーやら、
なんかクルマに無意味なカスタマイズして
それを他人にも無理矢理押しつける事などしない事だ。

どっちにしてもメモリーナビ、送料込みで1万円もしないで手に入れたから、来週誰か知り合いおだてて付けて貰おうっと。

幾つも質問畳掛けてイチイチ回答要求とか勘弁だわ。マジで。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 13:02:15.52 ID:0N1hsCTK0.net: >>873
頑張って探してきたねぇw
ゴリラでもAVゴリラとポータブル系のゴリラは別物（ナブユーはしかも無視）とか他にも色々あるんだけど、なんかもうお前さんに付き合うのアホらしいからいいや

2DIN最高だね！
コンビニにもすぐナビしてくれて最高だよね！！
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 18:15:49.86 ID:QgKwtEXs0.net: さて、そろそろ車検
車検給付金も入ったしDIY整備するか
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 18:39:03.68 ID:XaodBLXJ0.net: もうナビの話しはやめれ！
ここじゃなくて、他の板でやってけろ！
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 18:47:00.67 ID:DB55yX0S0.net: >>877
んにゃ

みんなCVTフルードって交換してる？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 20:12:22.89 ID:wVoygHLE0.net: ナビはともかくバックカメラ取り付けは二度とやりたくないわ
高い工賃な理由がわかった
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 21:19:37.74 ID:E4rsmqS80.net: >>878
2型だがディーラーが嫌がったので無交換。
現在6万キロ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 23:10:19.81 ID:2EqU2N9/0.net: こいつのCVTフルード交換は面倒らしくてDでも断るところ多いんだよね、外から油面が見れないとか
全量変えないと不具合の原因になるから「トルコン太郎スプラッシュ都道府県」で調べるとアタッチメント自作してる整備工場が見つかるかも、無ければ無交換
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/28(日) 08:49:45.73 ID:7rTLjlly0.net: Ⅲ型、ってあったの？
何年製ごろ？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/28(日) 10:18:55.61 ID:vOncZNAx0.net: >>878

120000ｋｍで交換

同時にCVTオイルパンを外して清掃
鉄粉が磁石に結構ついていた（スプーンで３～4杯くらい）
交換後　半年以上経つけど不具合なし

交換前は3000～4000回転になる状況で
アクセルOFF（下り坂でエンブレ状態）　
またはアクセル開度一定での加速状態にすると
回転が300～500回転くらい　
上下する症状があったが交換後はそれが消えた
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/28(日) 14:04:57.71 ID:10i3Vv8v0.net: >>882
自分のは3型、2012年式。
11～12でかなり数が少ないみたいね。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/28(日) 14:36:14 ID:EMFTfYNI0.net: >>882
1型 2008年10月～（リミテッド2010年1月～）
2型 2011年2月～
3型 2011年12月～
4型 2012年7月～
2014年8月日本国内での販売終了。
2型と3型の識別は難しく、型式を見ないと判断できない。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/28(日) 17:43:53.32 ID:bZKVvAeN0.net: ボクスホールエンブレムのスプラッシュを見かけたけど、あんなパーツどこで手に入れてるのだろうか。
あちこち探しても、リア用の小さいのしか見当たらない。。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/28(日) 19:04:50.72 ID:Z92vsr/H0.net: ebayとか？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/28(日) 21:07:44.21 ID:Zd+ayGrP0.net: >>886
取付の是非はともかく、ebayは結構オートパーツあるよ
運転席側アシストグリップの所へ、ebayでアストラ純正グラスホルダー買って流用したよ
国内の半額以下で買えた
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/29(月) 20:39:49.05 ID:JAQcDEhN0.net: Ⅱ型とⅢ型、って何か違うの？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/29(月) 22:28:21.41 ID:0rpTokax0.net: >>881
自分は茨城県の守谷駅近くの工場に事前に車両持ち込みしてアタッチメント作って
もらって交換したので、今ならそれを使って交換出来ると思う。
(自分は去年の秋に乗り換えたので誰かが使ってくれないと･･･)
ちなみに工場のブログに自分の車の施工事例が載ってますwww
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/29(月) 23:26:40.94 ID:Lge9TnDj0.net: >>890
その辺見ましたよ、お世話になっておりますw
自分は関東じゃないけど隣県で見て触発されたのかアタッチメント作って貰ってトルコン太郎で交換ってブログもあったんで書き込みしたんす
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/03(金) 07:38:32 ID:xdrL33LZ0.net: 2009年式がたくさん中古出てるね
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/03(金) 11:24:59.81 ID:k4rZfSBc0.net: 次の車検て13年経過するからだろうな。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/03(金) 21:20:17.14 ID:bfuufJEo0.net: いくらくらい税金等上がるんだろ？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/03(金) 22:42:00 ID:NRhrAXux0.net: >>894
通常税率より概ね15％重課
税額34,500円　15％＝5,175円
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 18:23:07 ID:FSSCnKyq0.net: >>888
ほんとだ、ありました！！
一度試してみようと思います。
是非については、私はアリ派です。
ちょっとだけ真実味があるし、もともとヨーロピアンな見た目してるので。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 19:41:06.02 ID:ehmL++0A0.net: ２型と３型はほとんど無い
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 09:38:53.23 ID:dM76BIRI0.net: 先週車検から戻った我が家のⅡ型
エアコンフィルターと点火プラグのみ交換
不具合なし、いたって健康
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 10:26:48.14 ID:Kj+/hv2h0.net: >>898
総額幾ら位で済んだ？
9月に車検なので。
900 ：889：2020/07/06(月) 19:13:57.66 ID:PZwN7JTX0.net: >>899
総額97,000円でしたよ。
あ、プラグは持ち込みで工賃のみ。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 19:28:21 ID:gBXv1z3J0.net: 俺もこの前車検で、10万円くらいだった
ウォーターポンプを交換した
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 19:34:29.59 ID:x1c/Zh3u0.net: 四型持ってるけど車検出したら一回目は後部ドアのチリがずれて帰ってきた
二回目は左前ブレーキが雨天時に鳴るようになった…
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 21:58:20.61 ID:LZdxW4ed0.net: ディーラーで車検して１４万超だったかな。
リヤワイパーとプラグ交換したかな。
次の車検までのメンテナンスパック込みだけど、どんなもんでしょうか？
スプラッシュは一応外車だから、その辺の整備工場だとちょっと心配なんで、やっぱディーラーかなと。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 09:15:07.03 ID:1+pxTIbx0.net: 実際にはスイフトとそんなに変わりませんよ。
ディーラーでないとというのはリプロ関連くらいか？
まあスズキ車の場合は整備工場はいわゆるアリーナ店が無難かな
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 09:54:02 ID:vymUzhWi0.net: >>904
そうよね
ライトアッシーとかバッテリー、足まわりにやや欧州の息吹は感じるけど、補機とか他は基本的に普通のスズキ車
OBD2もスズキだし
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 22:39:26.38 ID:jlr+vkgh0.net: https://auto-style.jp/productsearch/info/PWE71313320001/
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 23:57:49.00 ID:P80r0Zed0.net: 油脂類交換だけで11万キロまで来た、来年通すかどうかかな
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 07:42:30.36 ID:IA9utjAG0.net: なんかグニャグニャする、走ってると
https://i.imgur.com/LFam7Sc.jpg
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 08:02:10.99 ID:W/UI3kZE0.net: 17万か。
最近思うんだけど次のクルマは中古スプにしようかな？と思ってな。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 09:28:29 ID:HEo1JAe50.net: >>908
さすがに17万キロだと脚周りは相当お疲れでしょう。
ダンパーとスタビリンクを替えてリフレッシュ！
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 12:02:34.24 ID:BOWIP2ut0.net: 以前にも書いたが、本来ならダンパーは10万kmまでに交換するべき。
つまり今から交換すると27万kmまで行けることになってしまうが、金かけてそこまで乗るかという話になる。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 13:16:14.00 ID:yfMdefQM0.net: ワイのリミテッドまだ走行53000㌔
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 19:39:12.18 ID:Zg/EInyX0.net: リミテッド、下擦ったりしてない？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 21:45:44.17 ID:iTLE3wH80.net: 75000kmだが段差でのバインバイン感が増してきた気がしてる
何でいうか、50000kmくらいまでは段の突き上げをフレームごと受けてすぐ収束してたのが、最近は先にサスだけ反応して(車体に対してタイヤが以前よりも大きく沈んで)、その後の揺れ戻しも長いんだ

ディーラーで聞いてみたけど、サスがへたってる訳ではないらしい
どうしたらいいんだ.....誰かご意見のほど
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 21:49:40.46 ID:zfRYGDL10.net: １型ホイール軽いのに変えるだけで走り変わりそう
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 22:27:52.76 ID:cLy6UdgG0.net: >>914
「ピッチングが酷い」の一言で済むかと
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 22:28:40.72 ID:m8LBujve0.net: >>914
俺はもう手放してしまったけど、同じくらいから8万キロぐらいの間で従来より収束時間か長くなった（ブワンブワン）のを思い出した
サスへたってるでしょ...テネコも8万キロでショップ交換を推奨してるし
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 22:43:06.12 ID:m8LBujve0.net: >>916
うーん
俺と同じくなら、ダンパーがへたって前後ともバネの振動特性を抑えきれず（減衰）できずに二度三度と振れるってことが言いたいんだと思う
前後運動では無いからピッチングとはまた違うと思うんだけどなぁ

山でフルロール気味からの荷重抜けた時なんか特に
踏めないアンダーでおっかないし...
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 18:08:04.50 ID:tw8OaKgt0.net: 車検行ってきた12万km
自分でしたから10万円
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 21:54:35.09 ID:NuM2nsmA0.net: 高いなw
寺でやっても10万だぞw
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 22:30:00.66 ID:hCs7UJw30.net: >>920
ﾛｱｱｰﾑﾀﾞｽﾄﾌﾞｰﾂ左右
ﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞﾌﾞｰﾂ左右
スタビリンク左右
外ベルト二本
ストラットアッパーサポート左右
エアエレメント
エアコンフィルター
バッテリー
オイル、エレメント
あと、スプリングコンプレッサーも買った
上記部品交換含めて10万円ちょっと
後出し情報でごめんなさい
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 22:36:39.82 ID:7AEedsds0.net: 20万km目指す気満々だ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/10(金) 03:08:45.41 ID:euQZcb+/0.net: >>921
俺のもやってくれｗ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/10(金) 15:07:25.16 ID:/4s8gkxE0.net: それだけやるなら中古に乗り換えたほうがいいような
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/10(金) 15:21:01.84 ID:9SPFxS9j0.net: 何十万かけたならともかく数万円メンテで乗り替えとかマジか
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/10(金) 20:45:12.17 ID:56IG8XC70.net: 1型もうすぐ7万km
11年だしあんまり金かかるならそろそろお別れ時かな
残念ながら購入最右翼だったバレーノは販売終了してしまった
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 00:33:48.38 ID:GxKqbn0v0.net: もうスプラッシュ潰れたら乗りたい車無いから維持費に特化した軽デビューかなあ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 10:53:12.90 ID:tTuBswJD0.net: トランスミッション警告灯出てディーラー持っていったら、コントロールバルブボディが原因だった
保証延長してるところだから無料だけど、実際修理だといくらかかってたんだろうな
ちなみに8年目、走行距離約50000キロ
まだまだこれからだぜ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 12:03:38.30 ID:VI24YeI00.net: >>927
エブリィワゴンでいいかなって思ってる
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 12:17:52.29 ID:EK8dsX0+0.net: プロボックスかな
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 12:52:25 ID:eYZnT3cu0.net: ヤリスハイブリッド運動性能もいいらしいから乗りたい
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 13:46:38 ID:kL+JLmlQ0.net: >>929
ありゃまじで名車だよ
住めるレベル
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 07:49:30.37 ID:kiTvOLdv0.net: >>931
HVは不具合出ると高いから厄介だな。
ガソリンで良いや。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 09:31:29.76 ID:JKqXAGjP0.net: ヤリスはマイチェン後のガソリン狙い。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 19:46:06.82 ID:iXGCwiZs0.net: 時価総額でテスラトヨタ超えか
スズキはEVとかめちゃ弱そう
スプラッシュでだして
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 20:52:39.01 ID:AiqQwFDU0.net: 日本語でok
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 07:42:30 ID:sdeZ7HE80.net: スプラッシュのつぎの車を真剣に考えるｽﾚ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 07:50:14 ID:kYj3X54Y0.net: >>935
とは言え万年赤字だからなあ。テスラ。
買収売却の繰り返しで肥え太りしただけの話。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 07:50:53 ID:kYj3X54Y0.net: バレーノの中古にするか。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 22:30:22.66 ID:sgTltkUx0.net: スプラッシュの中古にするか。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 23:01:37.68 ID:1WJP+fCZ0.net: でもたまに見かけるバレーノってほぼ爺さんが運転してるのよね
ホント騙されて摑まされたんじゃないかってくらいに
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/15(水) 08:12:07.74 ID:7uQ1C2lo0.net: いいクルマだし。
爺さん達は現金派が多いから。
修理費安上がりなスズキで機能とベーシック性能優先の割り切り買いだかと。

スプラッシュクラス以上の脚を持つクルマってバレーノしか選択無かったんじゃないか？
SX-4もエスクードも価格がアレだから。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/15(水) 13:41:22.54 ID:zpv55AQA0.net: アイポイントが近いのだとイグニス？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/15(水) 14:42:31 ID:q6bbEa0f0.net: >>943
近いけどちっと小さい気がする。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/15(水) 17:13:54.18 ID:TxHxF8Ww0.net: イグニスはケツさえ何とかしてくれたら考えてもいい
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/15(水) 19:19:52.25 ID:jyno1o2X0.net: シートがかなりチープらしいよ。
100kmが限度だって。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 07:02:31.58 ID:cQB1oXeI0.net: 2016年型トレジアとか安いな、今。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 10:31:20 ID:W442yXYt0.net: >>947
トレジア。。。そんなのありましたね、どこ行ったのでしょうか。。。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 12:44:21.47 ID:jGWQKnLt0.net: 金がないなら名車エブリィワゴン一択
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 22:12:01.02 ID:MlkSGBOU0.net: 近日上でも話題になったエアコンクリーニングに行くから効果あればレポする
来週辺り梅雨明けで快適に夏を乗り切れるといいな
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/17(金) 10:01:22.44 ID:ghdWl0Of0.net: >>948
どっかのOEMだっけ？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/17(金) 13:56:12.62 ID:97HsqZ+b0.net: ラクティスだけどボディと足回りのモデファイがとんでも無いクルマ。

スバルのOEM車種の中ではトラヴィック以来の傑作じゃないかな。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/18(土) 07:56:02.97 ID:BkY0zeKN0.net: 知り合いのプジョー 108去年乗ってみたけど
なんかスプラッシュに感覚似てていいなと思った
けど並行でしか無いんだよな
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/18(土) 13:49:39.72 ID:5LggammM0.net: おまけに3気筒NAだからな。
諦めた人、多いと思う。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/18(土) 15:57:42.91 ID:g6v7k2UG0.net: そこで208はどうなんやろか
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/18(土) 16:06:24.49 ID:5LggammM0.net: >>955
高すぎる
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/18(土) 16:09:21.65 ID:0UuXlHZR0.net: プジョーで平行w
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/18(土) 16:51:39.89 ID:8hlQvfSa0.net: スプラッシュ5型出してくれー
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 00:54:29.37 ID:QiGICKu50.net: 2021年にオペルが帰ってくるんだっけ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 07:39:29.52 ID:AT24J8OG0.net: コロナ直前のだからな。
遅れて当然だろうね。
世界的に減収だからオペルなんぞ買わない恐れも。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 11:01:51.07 ID:cEIg6yp10.net: プジョーシトロエンのディーラーにオペルが加わる感じなのかな？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 13:30:30.56 ID:sb1CG8kH0.net: 夏場は地獄だわ
ガラス全部変えられないかな
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 14:07:53.32 ID:AT24J8OG0.net: >>961
多分。
シトロエンも2010年くらいまでは有明にジャポン本社があったが、採算割れで恵比寿に合流。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 14:08:29.10 ID:AT24J8OG0.net: >>962
エアコン最強で回せば良いだろ。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 15:45:51.11 ID:6qXNh4Vy0.net: エアコンクリーニングやってもらったけど2、3度しか下がらずｵﾜﾀ／(^o^)＼
19℃から17℃辺りで大差ねえ…教えて貰った>>806の数字は10が抜けてないか？w

まあ外気でもそこそこ行けるようになったからいいか、参考になれば
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 20:09:35.51 ID:AIe7ucvz0.net: 作業のレシートそのまま転記したし。
吹き出し口測定だろ？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/20(月) 17:35:21 ID:HJBzjXdR0.net: エアコンフィルター数年ぶりに変えて
スイフトので大丈夫だろと買ったら横幅だけ少しでかかった
切って入ったが、少しスカスカ、大丈夫だろうか。。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/20(月) 18:54:16.83 ID:fzsoGMUz0.net: >>967
吸い込まれ無い様にスポンジテープでも巻いときなさいな。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/21(火) 07:14:59.03 ID:gswAtSiU0.net: エアコンフィルター交換しただけで涼しくなった気がする寒い
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/21(火) 16:14:09 ID:B6476+m30.net: >>969
エアコンフィルター外すだけでも、冷却効率上がるんじゃないかな。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/22(水) 08:10:45.34 ID:+aBuPC5X0.net: 明日は横浜新道で墓参りだ。
お盆は過ぎたけどな。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/22(水) 08:20:02.67 ID:PsQXxOeb0.net: >>971
盆って8月じゃないの？
宗教や宗派で違うのかもしれんが
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/22(水) 12:19:52.97 ID:QzD6TQ740.net: うちも８月だけど地域で7月のとこもなかったっけ？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/22(水) 12:24:47.02 ID:+aBuPC5X0.net: >>972
東京は新暦導入時に7月に移行した
田舎は田植後の草取りやらがあるので田んぼが暇になる8月に。
沖縄の一部のように旧暦(変動)でやるとこもある。

なのでその疑問が出ると言うのは、父親、祖父、曽祖父が地方からの上京組。
もしくは今も地方在住と言う事。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/22(水) 12:45:22.83 ID:Y/ZNQ4YW0.net: 横浜も田舎やんw
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/22(水) 13:06:45.01 ID:PsQXxOeb0.net: >>974
おかげさまで調べた
勉強になった
地方...まぁ東京以外は地方というなら地方です
大阪の郊外在住

ただ調べたら田舎云々というより、東京は明治政府の意向に従って、他はそうでなかったって話っぽいけどね
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/22(水) 14:00:36 ID:22/sI1kk0.net: まだあるよ。

夏祭りは町。
秋祭り(収穫祭)は農村由来。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/22(水) 14:52:15.55 ID:22/sI1kk0.net: でも最近は山里を尊ぶ意識がスッカリ根付いたし。
都会が良いと言う事はない。
戦争になれば東京は餓死な訳だし。
何が良いと言う事もなく。
コロナで東京が良い事ばかりでは無いのはハッキリしたと思う。
スプラッシュやバレーノやSX-4のタマは東北が多いしな。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/22(水) 20:11:51.43 ID:lW6gJk750.net: スプラッシュ1型乗りです。
現在１６万ｋｍ走行。通勤主体に使っていますが大変気に入っています。
先日イグニッションコイル故障で3気筒になり1本サブディラーで交換しました。（1個の部品代は約1.2万円）
１０万ｋｍ超えるといつ残りが故障してもおかしくないとのことでしたが３本全交換についてはやや負担が大きく
迷ったあげくネットで純正品を1個注文（値段はやはり1.2万弱）し自分で交換しました。交換した使用済品は
非常用に保存しています。2本を新品に交換後は明らかにエンジンのかかりがよくなりアイドリングも安定しています。
来年車検があり乗り換え予定でしたがスプラッシュも調子よく残りの2本を交換して乗り続けようか迷っているところです。
スプラッシュ用コイルは社外品がなく純正品は高価、スイフト用が使えるかわからないため交換を決めかねています。
スイフト用が使用可能なら費用節約ができるので情報があれば教えていただけると助かります。お願いします。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/23(木) 17:52:23.56 ID:1QG/U5O40.net: >>979
33400-51K80が品番なのか。元はk51で統合されたようだけど。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/23(木) 19:15:49.80 ID:65Py75qJ0.net: >>980
それで注文して取りつけました。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/23(木) 22:53:11.70 ID:3oJDp4ST0.net: 自分も2011年製12万キロ、、エアコン異音や節々が、、そろそろ買い替え検討中すね。。
値段サイズも同じくらいのがいいんですがね
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 07:19:56.54 ID:7pxS5W1t0.net: うちの周りでスプラッシュ乗ってた人、乗り換えでシトロエンC3に替わったの何台かみる。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 08:17:56.06 ID:0j2j42LN0.net: C3?確かにいい車だけど
故障したら高くつくよ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 10:08:47 ID:Ght5xN1B0.net: スプラッシュはマイナーで欧州者といいながら
ほとんど中身はスイフトみたいなもので日本者対応できるのがデカかった
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 10:20:33.20 ID:gBCwXmVj0.net: ヴィッツとかでもダンパー換えたらスプラッシュみたいにならないですかね？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 10:50:51.32 ID:K76ABziA0.net: 久しぶりにみんカラ見たらかっこいいスプラッシュしてた人も乗り換えてたな。スイスポとバレーノだったから感染してたけど
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 11:24:54.62 ID:7pxS5W1t0.net: >>986
取付側がゆるいといいダンパー使っても能力が出せないよ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 12:12:22.06 ID:bsjDlUAa0.net: ヤリスクロスどや
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 15:49:14.76 ID:0j2j42LN0.net: 中古だが初期デュアリスいいぞ
足回りとかオーバーホールして
乗る価値ある
ただちょっと非力なんでROMチューン
だけするべし
スプラッシュより年式古く一回り大きくなるけど
あのガッシリ感とワインディングの操縦感は
スプラッシュよりワンランクもツーランクも上
何度も言うけど初期な（これ重要
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 15:59:01.25 ID:5sO+Q+Sd0.net: 次はアクアかエリスかなぁ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 16:26:17.87 ID:CouQ7dnN0.net: >>990
確かに。
ザックスの足回りは当時の国産ではサイコーだよね。

ただSX-4も気になる。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 16:37:26.37 ID:j5MdeLNm0.net: >>990
ガラスのCVT
10万持たない
994 ：981：2020/07/24(金) 16:59:55.95 ID:0j2j42LN0.net: >>992
今でもザックスはいいよ
あの乗り心地は大げさじゃなく
ポルシェカイエン乗ってる知人が
いいなこれ新車はまだあるの？
って聞いてきたくらい
SX-4だったらスプラッシュの方が
クイックでいくない？おまけにあのピラーは
死界（笑・・・

>>993
リビルトなら半額じゃん
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 17:08:37.73 ID:Ght5xN1B0.net: スイスポやスイフトは親戚みたいなもんだからなあ
ほとんどの人が石畳やアウトバーンを走ったスプラッシュがスイフトの基礎になったとか知らずに乗ってるだろう
もっと尊重して欲しいぜ。。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 17:57:24.94 ID:j5MdeLNm0.net: >>994
初期もイギリス産九州産あるのな。知らんかった。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 18:42:45.37 ID:0j2j42LN0.net: あるよ
九州産になって新車価格が
一気に50万落ちて
当時イギリス産買った者は
やられた！ってぼやいて
九州産買ったやつは
イギリス産を負け組扱いしたが
あまりの乗り味の違いに
イギリス産で良かったと逆転劇に
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 19:03:05.95 ID:j5MdeLNm0.net: >>997
スレチだが見分けるやり方あるんか？
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 19:12:08.25 ID:0j2j42LN0.net: 車両形式(車名形式)が違います。

イギリス産
FF→ J10
4WD→ NJ10

日本産
FF→ KJ10
4WD→KNJ10

「N」が付くのが4WD
「K」が付くのが日本産(九州産のK？爆)

これ以上はやめておこうスレ違いなので
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 19:26:00.57 ID:m0HOJq8y0.net: Kとか付けるとまるで韓国製みたいだな
1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 21:44:00.04 ID:bo1c+YAm0.net: スプラッシュに乗り換えたとき、デュアリスも候補だったなぁ。
1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 21:58:04.07 ID:m0HOJq8y0.net: デュアリスは金がなくて買えなかった
1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 22:03:51.19 ID:rW853SE60.net: ほい

【SUZUKI】スプラッシュ part37【スズキ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595595727/
1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 22:33:07 ID:bo1c+YAm0.net: 乙です
1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/25(土) 07:05:59.39 ID:ik3SUeb10.net: 警告灯付いて
ディーラー行って診断機かけてもらったら
EGRバルブが怪しいってさ
これって自分でも交換できるのかな
そもそもどこに付いてるパーツなんだろ？
1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/25(土) 08:16:48.00 ID:YJ/zEpcP0.net: >>1005
工賃込6万
スプEGR交換はDIYで楽勝
1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/25(土) 08:21:18.89 ID:ik3SUeb10.net: >>1006
そうなんだよな高いんだよ
ディーラーももう車買い換えたらどうですか？って
ネットでパーツは3万強であるんで
自分で取り付けるわ
ってどの辺についてるの？EGRバルブって
1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/25(土) 10:34:04.38 ID:ztXFXaZe0.net: age
1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/25(土) 10:34:18.38 ID:ztXFXaZe0.net: 1000get
1010 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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