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【初代】マツダスピードアクセラ Part46【MS】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/03(火) 22:44:14.42 ID:16CrF6xJ0.net
初代のマツダスピードアクセラを語ろう。

煽り、冷やかし禁止
同じMSアクセラ同士、初代・二代目で喧嘩しないように仲良く語り合おう。

・幼稚な煽り・荒らしは徹底放置の方向で
・なんか悲しいぐらい荒れやすいので、sage推奨
・値引きの話題は荒れやすいのでほどほどに

公式HP
ttp://www.axela.mazda.co.jp/?bt=mazdaspeed

前スレ
【初代】マツダスピードアクセラpart45【MS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517652184/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/03(火) 23:47:23.81 ID:uKHwqOfA0.net
>>1乙

3 ：派遣会社ジェイウェイブ元営業：2019/12/04(水) 02:46:18.44 ID:gf6qeOBA0.net
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/04(水) 19:51:15.39 ID:X21LK3Tn0.net
１２万キロ超えた

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/04(水) 20:36:59 ID:N2F5JeaW0.net
寒くなって急に自動が悪くなってきた
バッテリーは替えて半年だからスターターなのかな
でもスターターに季節関係ないよね…

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/04(水) 20:37:18 ID:N2F5JeaW0.net
自動→始動、でした
スマン

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/04(水) 21:59:16.39 ID:Z1xewjUs0.net
バッテリーは冷えてるとパワー出ないよ
EVなんかは高電圧バッテリーを温める機能がついてたりする

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/16(月) 20:08:56.33 ID:DlWjUREt0.net
俺のMSはいつ新車になるんだ。。。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 15:04:19.09 ID:r47efQV10.net
後期型で9万キロ超えたけど内装も外装もピカピカだしまだまだ乗れそう。
ここ数年の年間走行距離3000kmだから買い替える必要性も感じないけど。
では皆さん良いお年を！私は今からタイに行って風俗満喫してきます！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/29(日) 12:45:05.87 ID:DVyQLBCk0.net
最近段差や路面の凹凸拾いやすくなって乗り心地悪くなってきたんだけど、ブッシュ類の劣化かなぁ
現在77000km
ショックは一度変えてるんだが

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/29(日) 13:16:30.37 ID:7THMxJsx0.net
距離じゃなくて経年劣化

12 ： ：2020/01/01(水) 17:45:35.83 ID:NLR241yu0.net
ツウィ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/03(金) 01:36:54.15 ID:MaGnj6UV0.net
ここ一年少々でめっきり見なくなったな。

だいぶ乗り換えた人多いのかな？
そんな自分もカローラの4wdターボが出たら、乗り換え検討候補かなと。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/03(金) 15:28:20 ID:slqQ2cK20.net
もうすぐ21万キロ

Mazda3に2.5Lターボ＋MTが出たら考えなくもない

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 20:58:02.04 ID:/BMujCI80.net
>>13
3月車検だけどもう1回通すことにした
最近ブレーキローターが磨耗して異音がするようになったから
ディクセルの一番安いのに交換する予定

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 21:49:20.89 ID:3OxlYG5y0.net
只今54000km
まだまだ乗るよ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 22:17:13.03 ID:d7TfBPmm0.net
俺108000kmまだまだ行くぜ。
因みに2月車検。
黄色帽子かディーラーかで迷ってる。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 23:21:18.04 ID:0Osbu2gq0.net
>>15
同じく13万6000キロでそろそろローターが限界だから交換しようかな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/07(火) 22:36:20.75 ID:HbgILJEl0.net
ちっ、BMWの3シリーズって速ぇな。
ぶち抜かれちまったぜ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/09(木) 21:21:27 ID:9wLE+LXC0.net
M３じゃないの？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/09(木) 22:44:50 ID:Nq3/du/A0.net
流石にM3には勝てんやろw
パワーが違うぜ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/10(金) 05:17:32 ID:LX9I9XDH0.net
かと言って大体見かけるのは180PSくらいの奴が殆どだからなあ・・・

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/10(金) 19:40:22 ID:+aY6SJES0.net
>>20
加速が明らかに180ps程度のものと違ったから
多分M3かと思う。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 01:25:12.17 ID:gwdyUtP90.net
ヤリスGRに乗り換えよう。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 02:09:38.98 ID:oeSZuqjR0.net
３気筒なのが…

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 08:31:08.82 ID:3tiRl0t50.net
GRヤリスのスペックは正に「ぼくのかんがえたさいきょうのくるま」
低中速コースなら敵なしやろね

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/18(土) 00:30:29 ID:KqphXtnK0.net
ヤリスGRいいよねー。ぱっと見ヴィッツだけど中身化け物スペックっていう
初代MSアクセラと似てるところあって好感が持てる。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/18(土) 06:46:13.46 ID:0LcyYD3X0.net
GRヤリスをロックオンしますた。
やっと乗り換える車が発売されたか……！

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/18(土) 08:52:42 ID:MPhNWkKq0.net
家族持ちは反対されるよ
狭くなった上に高いから

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/18(土) 09:00:40 ID:0LcyYD3X0.net
それが嫁さんが欲しいっていってるんだよなw
そんな嫁はBRZ乗ってる。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/19(日) 01:53:34 ID:uRJ+HPcW0.net
ウチの嫁は義父のお下がりのATボクスター乗ってるわ。
ATなんて男が乗るもんじゃないから！甲斐性無しとかじゃないから！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/19(日) 08:39:30 ID:0ySDdav10.net
自分も次はセカンドハンドのケイマンにする。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/19(日) 09:08:34.40 ID:ndkUbvQ20.net
GRヤリス悪くないんだけど、ノーマルとの外見差がありすぎてな〜
MSアクセラみたいなよく見たらボンネット盛り上がっててよく見たらリアスポも違うのついてる、くらいのがいいんだが…

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/19(日) 14:43:59 ID:QTEpN4Dz0.net
>>33
俺の場合10年乗って外見に飽きてフルエアロ組んだよ
GRヤリスの中古が安くなるまで暫く乗り続けるよ
乗り換えがいつになる事やら

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/19(日) 17:30:19 ID:ndkUbvQ20.net
>>34
若い頃はGTウイングまで付けたシャコタンフルエアロやってたけど、オッサンなった今は外見はなるべくノーマルにしたいw
MSアクセラ買う時もインプと比べたがボンネットの穴が決め手の一つだったしな〜

ただ、カーボンルーフとアルミパネルであの価格のGRヤリスがコスパいいのはMSアクセラと通じるところあるな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/19(日) 18:46:04.66 ID:9fsmsNdV0.net
今日車検の見積もり貰ってきたが14万だった。
タイヤとバッテリーは去年変えたばかりだったから、
その他は？と思ったが10万キロ超えた直前だったからか、
交換部品は左右のポールジョイントのみだった。
もっとガッツリ取られると思ってたがなぁ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/19(日) 18:52:27.40 ID:T3tCnZfG0.net
>>36
ほぼ10万キロで今年の３月車検だからビクビクしてるわ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/19(日) 19:03:19.38 ID:/3MTt3wg0.net
10万キロ10年あたりでブレーキパッド全交換とegrバルブ交換したな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/19(日) 19:49:29.15 ID:9fsmsNdV0.net
でも多分今回が最後かもしれんなぁ。
もうこの型のマツスピなんてほぼ見ないってディーラーの人言ってたわ。

だからってわけじゃないけども、
全体的にボロボロで新しい車全部に目移りがヤバい。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/20(月) 10:30:06 ID:2LPcnO6q0.net
>>35
俺は前車のインプSTI弄りまくってて
MSアクセラでいい歳だし大人しく乗ろうと思ってたけど
10年乗ると流石に飽きてきて派手にしてしまったw

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/20(月) 21:40:41.61 ID:LtEtPYmg0.net
>>40
若いな〜
そういう人ならGRヤリス行けるんだろうな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/20(月) 22:20:38.10 ID:lolpeSeX0.net
マツダさんのボッタクリXよりターボが欲しいわ
あんなの買う奴馬鹿な信者だけだろ
300万以下のターボで300psで出せよ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/20(月) 22:26:12.14 ID:taIqL45e0.net
貧困層でもイキれる車はMSアクセラからスイスポに変わったぞ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/20(月) 22:28:13.26 ID:fsPyd6mL0.net
もう180cm以下は望めないのか

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/20(月) 23:19:29.35 ID:MMGBetBo0.net
>>42
無理な話。そんな車金輪際100%出ません。
ディーラーの営業マンに「MSアクセラみたいなやんちゃな車、今後もうMAZDAさん出さないでしょ？」
と聞いたら苦笑いされ、「今は安全に乗れる車作りにシフトしてます」
って言ってたよ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/20(月) 23:47:34 ID:5rLsAwgV0.net
>>42
300馬力なら乗り換える意味ないじゃん
未だにMS乗ってる人ならECUぐらい交換してるでしょ
俺のMSでも310馬力でトルク50だからね
エンジンブローするまで乗り続けるよ
GRヤリス欲しいけど高過ぎ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/20(月) 23:47:37 ID:ipXCUWyp0.net
>>42
考え方が昭和の人間w

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/21(火) 00:01:00 ID:col7RRs10.net
アテンザの2.5ターボ載る噂があったけど、噂っていうか妄想だよな
4独じゃない車にハイパワーエンジンは怖くて乗れんわ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/21(火) 02:42:48 ID:rqFF5xS60.net
Xの値段ばかり着目されてるが、Mazda6の25Tのボッタクリも相当だからなｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/22(水) 19:22:55 ID:Ws/mnbQI0.net
あぁ25Tは一応ガソリンで2.5Lターボなんだな。
しかし馬力シャバイなー。
そして高すぎ。これだけ出すなら他のに走るな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/22(水) 23:08:54 ID:MB6mHcsS0.net
友達が中古のボルボV50買ったよ〜って見せに来たんだけど
オシャレ雰囲気ええなぁ〜と思ってたらシャシー同じなのね。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/23(木) 11:11:49 ID:A7oTfJBl0.net
>>50
燃費に振った性能だからな
スポーツ走行を考慮していないからデフォルトは全然楽しくない

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/23(木) 15:42:53 ID:cy7QmXM40.net
ディーゼルターボにせずガソリン2Lターボってとこで見直したのにな。
中途半端なもん作りやがって何やってんだよMAZDAは。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/26(日) 17:32:41 ID:ty6NvJsL0.net
アクセラに⒉5ターボ乗せろよ
豚足で何が美しく走るだよ
しかもトーションビーム

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/26(日) 17:37:52 ID:80ruEPGz0.net
あぁ名前マツダさんだったかwww

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/26(日) 19:12:55 ID:RHtdDO4N0.net
>>54
劣化したBKのゴミ脚なんかより全然いいわw

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/26(日) 19:13:45 ID:RHtdDO4N0.net
トーション馬鹿にしてる奴らの何割が本当に乗ったことあるんだろうなwwww

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/26(日) 20:36:58.72 ID:KW1nLAH10.net
やたらトーションビームバカにされてるけど、
タイプRもたしかトーションビームだったっけ？
スポーツカーには向かないという意見は根強いけど。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/26(日) 21:21:08.85 ID:ZvfItzey0.net
>>58
前モデルのFK2がトーション。今のFK8はマルチリンク
メガーヌRSはトーションビーム

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/26(日) 21:56:21.19 ID:sHbf7yrX0.net
>>57
例の動画見てもそれ言える？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/26(日) 22:26:45.26 ID:ySibfYYP0.net
土曜日の愛車遍歴は「見た目はおとなしいのに乗ったら速い(羊の皮を被った狼)」でゲストは脇坂寿一さんです。
予告編にBK3Pがチラッと出てました。
もう紹介されるのも最後かも。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/26(日) 22:31:18.79 ID:KW1nLAH10.net
>>59
なるほど。
新型はまたマルチリンクにしたのか。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/27(月) 22:01:37.83 ID:yLTscxqt0.net
オートモビルカウンシル以来かな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 13:12:13 ID:JF62HAgj0.net
愛車遍歴見て、スイフトスポーツへの乗り換え中止にしました。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 15:29:10 ID:lxAq8h5Y0.net
ん？どういうこと？意味がわからない。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 18:49:27 ID:wD51aWEs0.net
34:40〜
https://gyao.yahoo.co.jp/title/おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR%2CNO LIFE！（BS日テレ）/5afe686b-f933-4aaf-814b-10d7a9c79b47

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 19:54:34 ID:ZO7NtKJ90.net
じゃじゃ馬で変態なんて最高ですよね。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 19:55:59 ID:axW7GMxw0.net
モンスポスイフトとどっちが速いんだろ
シビックタイプRはもっとパワーあるけどうまく制御してんだろうな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 20:23:07 ID:wD51aWEs0.net
やっぱりアクセラは異質だな
https://mobilecafe.tokyo/T21TorqueHorsePower.html

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 21:35:44 ID:L/B68lFb0.net
>>69
そのアクセラ2代目じゃん
BKは60kg軽いからもっと数値は良くなるぞ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 22:03:48 ID:iT2v3Hkr0.net
>>66
ほんと雨の日は怖いよな、
最初に付いてたRE050のウェットが思ったより優秀だったから、
それが擦れてきたときの雨の山道はおっかなかったわ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/03(月) 18:19:22 ID:MjEKLHuf0.net
自分そんな滑ってるとか思ったことないけど何キロ位出してたんだろうか
それとも自分は2000位しか回さないからかな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/03(月) 18:55:06 ID:GViGFxio0.net
それターボがウエイトにしかなってね？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/03(月) 22:22:01 ID:y/TcUcxs0.net
>>72
MSというかターボ車の楽しさを味わえないじゃん
馬力も必要ないし
NA買った方が良かったんじゃね？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/03(月) 22:46:12 ID:MjEKLHuf0.net
50、60キロで6速だけど
普通じゃないのか

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/04(火) 00:17:32 ID:7gKAbVzg0.net
乗っててつまんなくね？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/04(火) 12:20:57.30 ID:z3Dnezvx0.net
>>61
初めて見たけど面白かった。
次の車検前に手放そうかと思ってたけどもう一回車検通すことにするわ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/04(火) 21:23:39.72 ID:Y+3RJbIU0.net
>>61
見逃し配信あったから見たわ
DC2やBGレガシィと一緒に取り扱われるような古い車かぁ・・・
って思ったけど13，4年落ちの車だもんなｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/05(水) 08:55:19 ID:1LZl5nP90.net
>>75
スポ車なら所有欲を満たせたら速く走らなくても別にいいって人もいるけど
MSアクセラ程度の安い車で所有欲とか笑われるし
フツーノアクセラ乗りにも馬鹿にされるぞ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/05(水) 12:16:52 ID:C9uvFqNj0.net
俺はリミッターカットしてるから高速で230までは飛ばすぞ
外車とかでも付いて来れない
普段出したことないから速い車でも中々出せないんだろうね

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/05(水) 12:28:30 ID:kmWKW/Vb0.net
貧困層がイキれる唯一の車
なおコーナリングはゴミ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/05(水) 13:10:28 ID:C9uvFqNj0.net
>>81
当時のインプS-GTとかレガシィターボよりコーナリングも速いんだが

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/05(水) 16:35:22.92 ID:aDy5AjSB0.net
>>79
>>73
用途がずれてて滑稽だといっているんだが？
人をバカにしてるつもりが実はバカにされているパターン

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/05(水) 16:42:18.09 ID:aDy5AjSB0.net
>>80
俺はリミッターカットする前に手放してしまったからリミッター当てながら巡航したくらいなんだが、
200オーバーでの挙動はどんな感じ？
オンザレールで無味無臭なのかリアがバタついてスリリングなのか気になる。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/05(水) 22:16:28 ID:C9uvFqNj0.net
>>84
リアはバタつかずに安定してるよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/06(木) 02:03:40 ID:FQGNRseQ0.net
>>82
発売当時は250万円前後の価格帯の車では1番速かったね

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/06(木) 08:44:39 ID:doQhNNRe0.net
愛車遍歴見て、久しぶりにスレに来てみた。

初めての愛車がMSアクセラだったけど、そんなおっかなびっくりな車って印象は無かったな。確かに踏んだら怖かったけどw あと、ギアのストロークはショートじゃねぇよな。
地味に驚いたのは当時2年落ちを180万で買って、3年乗って買い取り出した時、125万になった事。
変わった車だったけど、リセールも良かったなぁ。

チラ裏すまん。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/06(木) 09:47:33 ID:kNkI+7aH0.net
>>87
妻が通勤、買い物車にしてるよ
マニュアルだけど、トルクがあるので乗りやすいと

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/06(木) 21:01:49 ID:5wBJ75W/0.net
女に乗せんな
ってかおばさんか

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/07(金) 12:48:48 ID:nRKLZ8bA0.net
>>88
クラッチミートは雑だとうまくいかないような、
奥様のセンスがいいからか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/07(金) 22:02:40.00 ID:fGIO5xpD0.net
マツスピを容認してる時点で良妻だろ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/08(土) 22:57:20 ID:Z9ul4ET/0.net
男性専用車両だが

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/09(日) 08:09:56 ID:iKYppcLC0.net
変態紳士専用車両

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/18(火) 21:41:00 ID:e78/GQD80.net
5回目の車検に出してきた
やっぱりあちこち壊れるねぇ
エンジンはまだまだ元気なんだけどな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/18(火) 21:44:03 ID:I5D1tkb10.net
沢山の思い出を作ったMSアクセラだけど、
乗り換える事になった。
壊れたりはしてないんだけどもね…。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/18(火) 22:37:59 ID:i9rjzWY30.net
>>94
壊れたところ具体的にkwsk

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/21(金) 19:39:31.91 ID:/MiXNqWH0.net
>>96
フロントブレーキホースの腐食とサイレンサー周りの破損
費用は・・・聞かないでくれｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/23(日) 11:38:14 ID:jgh4zLzx0.net
対人の料率クラスが上がったんだけどおまえら人を轢きまくったの？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/23(日) 12:59:18 ID:eBmMJInU0.net
>>98
え、俺上がってないけど？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/23(日) 13:23:35.86 ID:yypYQgyu0.net
俺も上がってません。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/24(月) 12:25:15 ID:0bqUa+W50.net
とうとうこの車ともおさらばするときが・・・
3のX MT AWD契約してきました
これでマツスピバージョン出たら泣くわ
ありがとう BK MPSさん
君と走った12年は忘れないよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/24(月) 13:54:29 ID:skyfn96V0.net
おま・・・来年後悔するぞ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/24(月) 18:31:56 ID:+zwHYwcE0.net
契約羨ましい。
…が、実は俺も数日前にMAZDA2XD6MT契約してきた。
これをかつてのデミオスポルトに仕上げる予定。

MAZDA3のスカイアクティブXも見積もりとったが390万だったわ。
350まで値引き出来たら買ってたかもしれん。
ただうちのディーラーの営業マンも今は待った方がいいと言ってた。

因みにマツスピの下取り価格は、
アレコレ勉強してもらってそれらが追加されたからだけど15万。
最初は5万円だったけどw
11万キロ走行行ってりゃなぁ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/25(火) 01:43:16 ID:uKusqCyj0.net
まだ下取りに出す人がいるんだ。
とりあえずネットで査定してみなかったの？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/25(火) 02:52:54.00 ID:O72dZm0d0.net
>>103
今はマツダというだけでそうは値引かないでしょうね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/25(火) 20:25:11.10 ID:tqp4i6sx0.net
3回のエアコン故障、追突され廃車、海外赴任という感じでやむをえず乗り換えてきたんだけど、
貧乏性なのでまだ動く車をなかなか買い替えられんわ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 07:43:22.66 ID:QzLfAOAY0.net
もう一回車検通すんだけど夏タイヤ限界
オートウェイでDZ101が安いんだけど、純正サイズの設定がない
225 /40R18を履いてる人いますか？
ホイールは7.5Jインセット+43。内側は大丈夫だと思ってるけど、フェンダー側がちょっと厳しいかなぁ？って思ってるけどどうでしょう？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 08:17:21 ID:t4AYisKz0.net
>>107
ウチは225幅で8J+50のホイールにRE71だけど、トーインにしただけでデラ整備NGになったから厳しいかもしれんね・・・
ただタイヤの摩耗はスリップサインに到達しているレベルなら車検は通る。（陸運局でのユーザー車検）
デラとかだとタイヤ交換促してきてダルいね

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 10:09:58.83 ID:QzLfAOAY0.net
>>108
どうもありがとう
車検は今月なんで今履いてるスタッドレスのまま通すのだけど
夏タイヤどうしようかな〜と思っててね
今更だけど純正サイズは選択肢少ないなぁ
以前も履いてたGYのRS-02を選択肢に挙げているのだけど
225ならもう少しタイヤ選べるから悩んでしまうわ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 14:38:52.95 ID:fykIm+rD0.net
>>107
215/45R18はスポーツ系は少ないけど
それ以外なら割とある

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/04(水) 10:53:45 ID:IyIuH4Wp0.net
今ではミニバンでインチアップの定番サイズだからな

112 ：107：2020/03/04(水) 22:16:09 ID:pDVrFIN20.net
>>110
たとえセカンドグレードでもスポーツ系がいいんだよ・・・

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/04(水) 23:41:54 ID:hB4Mgnqe0.net
>>112
nt555g2
PROXESあたりならサイズあるな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/05(木) 00:27:40 ID:VwPq/0j40.net
>>113
ずっとプロクセス履いてる
安物って言われるけど不満は無いな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/05(木) 14:52:02 ID:K2rgp4oz0.net
ずっとピレリPZEROだわ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/05(木) 19:52:13.97 ID:raAc5HDI0.net
ミシュランのPS4履いてる

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/06(金) 18:20:10 ID:EPt1PphT0.net
安いチンチュラート

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/08(日) 22:00:14 ID:8imt8Lnw0.net
今日でオサラバ、さらばマツダスピードアクセラ。
8年間楽しかったぜ。
じゃあの！

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/09(月) 14:22:51 ID:Ls9XCc3J0.net
昨日車検通した。まだまだ乗るよ。
新型でも出れば別だが

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/09(月) 23:43:45 ID:DMfhfCT80.net
>>118
自来也先生！

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/10(火) 13:03:53.25 ID:Wob0skKj0.net
限界まで乗る予定だけど、次はミニバンかなぁ。
チャリとかモンキー積んで彼女とキャンプ行きたい。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/10(火) 16:19:36.02 ID:ZG0Tdscl0.net
>>121
まずは彼女を作ろう、話はそれからだw

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/10(火) 20:12:58 ID:4HJZMwUl0.net
>>122
……ウググ……

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/10(火) 22:33:34 ID:HIBhiZw+0.net
この車に乗って12年目になるが流石に足回りにガタがきてチョットの段差で突き上げが酷くなってきた
サスとかブッシュ交換で幾らいくのやら

その前はブレーキ周りで20万超え
そろそろ買い替えのタイミングなんだろうが今の車は無駄に装備ついて同じグレードでも100万位高いイメージ

昔の車は安く遊べて良かった

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/11(水) 00:14:42.20 ID:oKnjuIte0.net
>>123
ギャグで言ったのに図星だったか、スマンカッタw

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/12(木) 00:44:04 ID:WB4X/B0j0.net
昨日山でゆっくり走ってたら911が抜いてきたから付いていったけど
ペース遅すぎてガッカリしたわ
広いとこで追い抜いたとき見たら60位の爺さんで察した
あの頃の気分で調子乗ったんだねw

俺も60で911乗りたい…（電動）

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/13(金) 18:00:13 ID:cE6TEoTN0.net
6年落ちで買って6年乗って足回りが駄目になった。
エグゼの車高調入れてたからOHしてもらおうと思って車屋からメーカーに問い合わせ
たら生産終わってるから送ってきても直せるかわからんと返答。
しょうがなく、新しいショックとバネと足回りリフレッシュが決まりました。
ショック、バネ、ロアアーム、スタビリンク、ブッシュ、アッパーアームなどなどで
総額35万でした。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/13(金) 19:26:21 ID:F17g36pb0.net
>>127
35万は4輪の値段？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/13(金) 20:24:12 ID:2YsQ2o2G0.net
たっか。
なんでそんな額に？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/13(金) 20:32:48 ID:cokVDCq40.net
>>127
新しいのは同じメーカーの車高調？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/13(金) 20:38:47 ID:qhb/W9sD0.net
ロアアームとか変えているからじゃね？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/13(金) 23:29:03 ID:F17g36pb0.net
>>129
俺も足回りリフレッシュしたいんだが、何をやればいくら位かかるのか見当つかん
>>127の35万って高いのか？

とりあえず寺で聞いてくるわ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/13(金) 23:49:37.52 ID:Fcqf1LT/0.net
アスファルトを掘って埋めた段差や橋のつなぎ目で下から突き上げられたような衝撃だけど
サスペンションが弱ってるのかな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 07:29:23 ID:1mSu2Ra00.net
>>133
俺のもそんな感じだわ
そのせいでドラレコが衝突を検知しましたいいまくる

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 09:23:57 ID:45u65U2t0.net
サスじゃなくてダンパーがスカスカなんじゃね？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 11:33:16 ID:ttrZdQQ00.net
ノーマルなら、ショック4本とだめなブッシュいくつか交換しても10万くらいじゃないの？
異音消そうとして、原因特定出来ずにあれもこれもやり始めると金額上がるんだろうけどさ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 12:17:00 ID:yMQLArAf0.net
リアショック1本15000のフロントショック1本30000円くらいだったような

最近リアのコトコト音ひどすぎるしブッシュくらいでなおるなら変えたいな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 14:03:29 ID:2erDqI5j0.net
工賃込みだよな？
部品だけならTEINの純正互換が安くなりそうだが
アレも流用あるからなぁ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 14:06:09 ID:g7iTbs3B0.net
3年前だがショック4本交換で部品代工賃合わせて約84000だった（納品書で確認）

アーム、スタビ、ブッシュ一式交換でいくら位なんだろう

まだまだ乗りたいからリフレッシュしたい

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 14:08:01 ID:g7iTbs3B0.net
>>137
アブソーバーの部品代だけならフロントが17000円/本、リアが12500円/本だったわ

141 ：127：2020/03/14(土) 17:14:07 ID:BPFMfLQm0.net
レス頂いたのでまとめて回答します。
35万の中に4輪の部品と工賃全部入ってます。
純正の足とバネならもっと安く済むと思いますが、今回ショックとバネを別々の社外品
で注文してますので、ショックとバネ合わせて15万くらいです。

ここから長くなりますが、交換する純正部品と値段を載せておくので
リフレッシュを考えの方は参考にして下さい。
バンプラバー×2　2700円
フロントロアアーム左右×2　39200円
フロントスタビリンク左右×2　6510円
フロントスタビブッシュ×2　2050円
リアロアアーム左右×2　22620円
リアアッパーアーム×2　8700円
リアアッパーアームフロント×2　5330円
トレーリングアームブッシュ×2　4960円
リアスタビブッシュ×2　2050円

×2になってる部品代は2個分の金額ですので、1個はその半分の金額です。
あと、ここに工賃が入ってきますのでお店によって金額が変わってくるので
省略します。
あと、知り合いの車屋曰く、ここ数年で純正部品が1.5〜2倍に値段が上がってる
らしいので、リフレッシュをお考えの方はその辺りも考慮して頂ければと思います。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 17:46:01 ID:2erDqI5j0.net
んー、何か高くないか？
上記一式94120円+ショックバネ150000円+工賃だろ？
取り付け時間工賃8000円5時間で4万+アライメント2万入れても30万円に消費税くらいやぞ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 19:12:08 ID:aeciLX9N0.net
何がそんなに気に食わねえんだよ

144 ：127：2020/03/14(土) 19:16:05 ID:BPFMfLQm0.net
>>142
たぶん工賃が高いと思います。
知り合いの車屋だけど、変に値引きして雑な仕事されるよりも適正な金額出して
きちんとした仕事してくれればいいかな？と思ってます。
それに、不具合等があればこちらも文句言いやすいですからねｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 19:46:25 ID:g7iTbs3B0.net
>>141
細かくありがとー

>>133,134,137や俺が気にしてるコトコト音や突き上げ感ってこのあたりのリフレッシュで収まるんかな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 20:19:34.91 ID:t9mPFO7h0.net
コトコト音はスタビリンクとブッシュが原因のこと多いと思う。
フロントは2回交換した
リアも1回替えた
あとスタビブッシュもFR共に交換してる

147 ：107：2020/03/26(木) 21:25:59.77 ID:tPwDNW4Q0.net
結局夏タイヤだけどNT555G2純正サイズを購入しました
今週末履き替える予定
周りにNITTO履いてる人いないんでなんだか楽しみ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/28(土) 17:58:02 ID:req7evU20.net
糞が恐くて避けますか?

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/28(土) 20:31:50 ID:fIGvOCVe0.net
本日MAZDA2に乗り換え完了した。
めちゃ楽しい車だったなぁ。
今後2度とマツスピのような車には出逢わないだろう。
本当に興奮をありがとうと言いたい。

皆はもっと乗り続けてくれよな！

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/02(木) 23:49:44 ID:exXx0E3l0.net
この車に乗って13年。
この2か月でキーをスタートに回してもうんともすんとも反応しないの3回目。
バッテリーは充分だし、キーの電池も交換したし。
始動かけるとメーターの針が最大ひふれたあとブルブル震える,けど無反応。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/03(金) 00:27:52.56 ID:AUUD+7c/0.net
バッテリー上がっているんじゃね？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/03(金) 13:31:31.79 ID:vXwnvA/M0.net
クラッチふんでないんじゃね？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/04(土) 20:45:44 ID:6hL/vEv50.net
BKマツスピってエンジン始動で
メーター針最大に振れたっけ？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/04(土) 20:58:53 ID:svm6va/90.net
バッテリー繋いで初回起動時だけ最大に触れるよ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/08(水) 21:43:23 ID:YQSXXV0q0.net
ハッチドアのロックボタンが反応ない
修理代はいかほどかな…

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/09(木) 22:38:18 ID:qqjGUWy90.net
1万円くらいだったよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/10(金) 12:43:01 ID:ttwHxtYp0.net
>>155
運転席側は使えるの？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/23(木) 11:50:45.57 ID:gBw8u+Yf0.net
>>142
何言ってんだ
こんだけ交換したら片側だけで工賃4万だわ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/02(土) 23:34:37 ID:n4kWUPnl0.net
２週間ぶりに乗ったら車がフラついてるマークが点灯し続けてたよ。来週ディーラーで見てもらう予定です。自動車税払ったばかりなので修理代が結構かかるとツラいね。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/11(月) 18:45:48 ID:oo5t0mIX0.net
ボンネットの塗装が剥がれてきたので、再塗装することになりました。メトロポリタングレー。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/17(日) 00:01:35 ID:7IBxKVY40.net
野ざらしで赤だけどまだ退色知らず
ガラスコーティングの効果なのかマツダの塗装技術が凄いのか分からないけど
リップとか下回りは跳ね石でかなり削られていたから1年前に下回りだけ塗装し直したよ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/17(日) 09:45:45 ID:lyfONRr90.net
>>161
ルーフスポイラーは大丈夫？
うちはカーボングレーだけどそこだけは塗装の痛みあるわ
ボンネットとかルーフは大丈夫なんだけどね

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/17(日) 21:27:39 ID:7IBxKVY40.net
>>162
ルーフスポイラーは問題なかった
ただルーフスポイラーにつけてたカーボンのリップは塗り直してもらったよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/17(日) 22:11:33 ID:1/Ki6hnu0.net
>>162
同じく
ガボグレでリアスポの端だけカピカピになってきてる

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/17(日) 22:41:09 ID:01mF3Fdt0.net
うちのもルーフスポイラーだけかなり酷い状態。
艶が消えて危険な状態に…コーティングで何とかなるのかなぁ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/18(月) 20:46:26.66 ID:aB3nzfTZ0.net
うちのはクリア層がヒビ入っててコーティングでもダメだった
両端の角だけなんだが、風圧での変形なんかが関係あるのかな
ポロポロ剥がれてくるようなら塗り直すかな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/24(日) 21:19:15 ID:5bItgwHk0.net
今日なにげなくボンネット開けたら、ラジエターのリザーバータンクかな？
パワステフルードのタンク隣のタンクからちょっとだけクーラント漏れてたわ
ちょっとクラック入ってるみたい
モノタロウで注文して交換するけど、13年前の車だけあって、ちょっとしたトラブル出てくるねぇ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/25(月) 00:39:30 ID:635NCFBq0.net
>>167
モノタロウで買えるの？？
汎用品？

よかったら品番晒してください

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/25(月) 14:32:30 ID:19ZPsUo30.net
モノタロウは車の専用部品すら普通に売ってるから、素人でも型番調べて買うのは簡単
しかし、自前交換とはすごいな。俺もパワステのホース根元付近に漏れ跡あるから自分で交換してみたいんけど怖い
電子機器をバラして直すのは得意なんだけど

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/25(月) 20:41:25 ID:uRfeZ8IP0.net
先日パワステのリザーバラインホースを交換
ポンプ側の根本付近がひび割れてオイルが滲んでました
部品はモノタロウで調達（B37F-32-48X　パイププレッシャー (B3)）
モノタロウは便利だけど、ディーラー経由だとすんなり手に入る物が、欠品だったり納期かかったりするね

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/25(月) 21:09:45 ID:GubA2oZP0.net
エンジンオイルメーカー指定だと0w-20だけどちょっと心配です。
みなさんどの固さのオイル入れてますか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/25(月) 21:50:51 ID:zN/CBQnT0.net
>>168
L33X-15-350E
これが品番

>>170
納期かかるときあるよね
まぁ今は通勤に使ってるわけじゃないから、ちょっと時間かかってもええわｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/25(月) 22:51:26 ID:635NCFBq0.net
モノタロウすごい！

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/25(月) 23:42:31 ID:uRfeZ8IP0.net
モノタロウは在庫が潤沢にあるものだと発注から3日以内に届くから、ディーラーで頼むより早い
とりあえずモノタロウに発注して、納期が掛かるような連絡があったらキャンセルして、ディーラーに発注してるよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/26(火) 00:28:23 ID:7kfTIhUK0.net
>>174
品番はディーラーで調べてます？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/26(火) 20:07:21 ID:66x3bGVE0.net
>>175
パーツリストを見られるサイトで確認してる
検索すれば、複数あるよ

177 ：167：2020/05/26(火) 22:07:08.07 ID:rbhiOGHP0.net
>>175
https://www.zoomzoomnationparts.com
オレはいつもここで検索してモノタロウで購入してるよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/26(火) 22:29:12 ID:7kfTIhUK0.net
>>177
こいつはすげぇや
ありがとう

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/27(水) 00:21:31.11 ID:5VU0Yw+C0.net
自分はいつもここ
https://partsfan.com/

マツダ限定ならここも
http://mazdaepc.com/

180 ：167：2020/05/30(土) 12:21:40 ID:wNg6Y55p0.net
ラジエターのリザーバータンク、2日前に届いたから交換した
これで一安心
今度は隣にあるパワステフルードのタンクの劣化具合が気になるわｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/04(木) 20:06:13.85 ID:GSVNH0OD0.net
Mazda3に25Tが追加されるかも？という情報があったが
ATしかないっぽいから次期愛車の候補からは外れるかな・・・

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/04(木) 20:14:01.19 ID:f65eClmj0.net
BM型出たときからずっと言われてるやつじゃん…

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/04(木) 20:46:23 ID:s1b2o3sU0.net
そもそも四輪独立懸架でない時点で…

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/14(日) 23:27:04 ID:qTZQg7KC0.net
今日、1次触媒を新品に交換した
以前タービン交換したことあるので簡単だと思っていたが難航しまくりｗ
外した1次触媒は担体が砕けてストレート状態ｗ
2次触媒もテストパイプだから音も抜けも最高だったけど、車検に向けて2次触媒も純正に。
交換後はフン詰まり感アリアリで、明らかにパワーダウンしましたよ
1次触媒は、もう自分では交換したくないですｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/28(日) 10:47:21 ID:nI7KfmLs0.net
車検を来月に控え、タイヤ交換した。
もうサーキットを走る可能性は低いので、初のセカンドグレードとなるRE003をチョイス。
サイズは225-40-18(2020年11週製造)
4年物のZ?☆からの交換なので、ロードノイズ・振動も減って快適

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/28(日) 12:55:19.28 ID:nLGo/qia0.net
俺は9月に車検だからProxes T1sportからNT555G2にしたわ
山はまだあったけど4年履いてパキパキだったし

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/28(日) 21:00:44.12 ID:WqV2b7J60.net
>>186
俺も今年T1 SportからNT555G2に履き替えた
安いけどまぁまぁよい感触だわ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/28(日) 23:04:54.39 ID:nLGo/qia0.net
ブチ飛ばしたりしなきゃ、一応フラッグモデルだしそこそこいいんでしょうね

横浜や石橋の安いタイヤ履くより満足感高い

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/29(月) 02:04:17.97 ID:dw5Kru2L0.net
ぼくはドラゴンにしたよ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/29(月) 12:15:22.59 ID:fj/4t31P0.net
proxes sportにしたけど概ね満足

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/29(月) 12:46:14.97 ID:2bosPVTV0.net
ドラゴンスポーツ興味ある。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 20:20:41.13 ID:dVH6zQxJ0.net
燃料投下

ttps://www.google.co.jp/amp/s/clicccar.com/2020/06/30/990113/%3famp

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 20:27:57.48 ID:pNOPnG010.net
7.8.2020という表記を見て
勝手にRX-7や8のことだと勘違いして叩いてる奴が少なからずいるのに失笑を禁じ得ない

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 22:35:59.01 ID:kIeTx0gk0.net
塗装ヤレてきたけどオールペンするか迷う

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 23:02:47.98 ID:uiYl6wwr0.net
レギュラー対応のCX-5や8に積まれていたやつでしょ？
封印されているからか出力がショボいんだよな
解除して290psくらい出るなら考える

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 01:06:45.85 ID:7Tvv8N9R0.net
>>192
MTを日本で売ってほしい

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 09:55:44 ID:8WSvexFL0.net
北米でさえATのみなのに、
それ以上のAT大国である日本でMTが設定される可能性は低いだろうな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 18:46:41 ID:NZKUzupl0.net
これ日付だけ見るとRX9出るのかって期待させるよw

MTはどうだろうな？
今のラインナップ見るとでなさそうだな

マツスピじゃなくても良いのでコペンみたいにGRブランドで出して欲しい

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 22:33:22.89 ID:JPJpZyGN0.net
カローラの話？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 09:40:03 ID:az3/jd6u0.net
Mazda3だよ
コペンはダイハツなのでGRだからと言ってトヨタと言う縛りはないよ
トヨタと資本関係持っていれば可能性はゼロじゃない

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 10:59:48.84 ID:P9OUaEO/0.net
>>195
まぁ普通のやつはタイプRとか買ってるだろ
金なさそー

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 11:56:51.92 ID:aVlHZCYN0.net
メキシコマツダ発表
・2.5ターボ
・227馬力
・ATのみ

はいさよならー

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 20:07:48.78 ID:knQRX/IB0.net
せめてハイオク対応、MTありなら壇上には上がっただろうな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 22:15:27.85 ID:blDBiZo90.net
250hpって記事もあるけど実際どうなんだろ？
来年みたいだしまだわからんか

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 22:55:35.28 ID:s/FRFLAm0.net
日本仕向けはハイオク未対応で、仮にハイオク入れても制御は切り替わらないのでパワー上がらずそのままというクソ仕様

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/10(金) 23:24:20.76 ID:Llfi8YQx0.net
ハイオクじゃなくてパワーちょっとダウンしても毎日のことじゃないから我慢できるけど、
ATは運転する度、毎日のことだからなあ、つまらなそう。

やっぱりMTじゃないと乗り換え候補には上がりにくいね。
トヨタならGR4だけど、マツダGR3という名前でFFのMT出ないかな？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/11(土) 00:12:42.90 ID:w7Dn5nAf0.net
北米仕様は250hpなので253psくらい、最大トルクは44.2kgm
MTじゃないことと、日本で販売される可能性が非常に低いことに目をつぶれば
MSの後継としてギリ妥協できるんじゃないか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/11(土) 00:14:14.10 ID:DdNMNbpH0.net
4駆やぞ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/11(土) 09:06:24 ID:mpMHroiy0.net
レギュラー仕様でこの出力なのは個人的には納得してる
ただ6MTしかないMSに乗ってるのがこのスレ住人なんだから
ATのみなのはがっかりするよね
オレもMTあれば次はそれにするんだけどな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/11(土) 12:25:01 ID:o+72sLQX0.net
リヤサスはそのまま？
四独化はされず？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/18(土) 21:34:54 ID:cgxwHRY00.net
車検の予約してきたった
14年目突入で8万キロ、初めてのブレーキパッド交換w

そろそろ電装系とかヘタってくるのかな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/18(土) 21:56:32.35 ID:RZes+W2/0.net
電装はモーター系がヤラれるかもね
パワーウィンドウとかドアミラーとかショックは今まで交換していなかったらお漏らし指摘されるかもよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 11:14:07.70 ID:GgvyB2+F0.net
>>212
ショックは6万キロでお漏らしして交換した
マツダ車って一般的には電装系はどうなの？
バブル期の日産車に乗ってた時はしょっちゅう電装系が壊れて「あ、この瞬間が日産車だね」と笑われたもんだが…

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 13:55:38.61 ID:Y60L3Id40.net
買取査定どこも厳しいな
低走行塗装状態もかなり良くて社外フルエアロ付きでも20万とか
中古車屋で並んでたら普通に7,80は取れると思うんだけどな
誰か50で譲るが欲しい人いないかな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 14:01:41.76 ID:+VPIpCV40.net
10年超えたら鉄クズだぞ？
BLMSで前期なら100切るくらい
社外エアロは売れるようなものでないとゴミにしかならん
20年経過して外国に出るようになれば値は付くかもしれんが望み薄
アメリカの日本のスポーツカー人気はワイルドスピードとかで出たからだし

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 14:23:09.08 ID:Q+tIXN630.net
インプSTIとかシビックR買っとけば値段付いたのにな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 14:57:12.33 ID:Hl1TmKAH0.net
13年目14万キロで下取り7万言われたよ。

乗り潰すか、結婚前に乗り換えて2シーター乗っとくべきか迷ってるわ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 15:52:48.58 ID:oW6d2+9X0.net
>>215
だよなw
そうは思っているがカーセンサーでそこそこの値段で売られてるの見るともうちょっと値をつけてよって思うのよ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 16:49:12.66 ID:P2iahkP30.net
>>214
車の資産価値なんてどんな車でも新車から6年で0になるし
10年過ぎたら査定0が基本
これ買う前に乗ってたインプstiも下取り10万だったぞw

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 16:50:49.23 ID:+VPIpCV40.net
>>218
まぁFFターボっていう絶滅危惧種だから買いたい奴は買えば？って価格よ
市場では安いのは一瞬で無くなるので
在庫は高値安定、だけど売れないから何時までも残ってる

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/21(火) 07:34:51.28 ID:auuBIldJ0.net
>>217
次の車検まで２台持ちとかは？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/21(火) 11:13:48.55 ID:FM1eAJHg0.net
>>217
え？13年目ってもう30超えてる
余り物じゃん

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/21(火) 11:18:15.14 ID:OqKY/hUH0.net
>>222
30どころか45過ぎバツ2子持ち2くらい

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/21(火) 21:06:20.75 ID:Q6anb+g30.net
2016年式走行3万キロを今年手放したけど約50万円で買い取って貰ったよ。マツダではないディーラーの下取りでも40万円だった。大手買取店は23Sのオークション相場と一緒にされてるのか安かったよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/21(火) 22:25:40.22 ID:PZLx0N3A0.net
2006年式で3万kmでワンオーナーじゃ、かなり良い状態だと思うが、
流石に古すぎるか…

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/22(水) 13:00:52 ID:EidLytnB0.net
14年3万って逆にエンジンとかやばそうだな
車庫保存なら綺麗だろうけど
しかしほとんど乗らずに放置って税金掛かってんな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/22(水) 13:30:31.81 ID:cVI3CPUd0.net
ナンバー切って車庫に入れていたのかも？
ベアリング類の油切れのほうが心配だわ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/22(水) 20:44:06.00 ID:/O0dyoNB0.net
>>225
中古で買ったのでワンオーナーではないけど、見た目はクリア剥げもなく、年式の割には状態は良いほうだと思う。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/25(土) 19:03:08 ID:TR3vlxWF0.net
>>222
まだ29っす。　中古で7年落ち購入なので。。　

結局Z34に乗り換えることにしました！　
皆様いいカーライフを！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/28(火) 22:19:49.45 ID:MnuR4VFu0.net
222222キロ達成記念かきこ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 21:58:20.50 ID:eByNUNFZ0.net
75,000キロ達成記念カキコ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 23:11:54.20 ID:CShhBPuX0.net
　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　| 　 　
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　S007イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/　 　 　
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
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　　　　　〈＿｝ ）　　　|
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　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
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233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 13:32:51.98 ID:JAE3/hET0.net
うむ
良いタイヤを買ったな！そうでなくては、この車に乗る意味がない

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 14:46:00.87 ID:4ztkvtKN0.net
やっべ
エアコン壊れた

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 17:52:31.54 ID:RcUWXQwl0.net
>>234
症状は？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 20:29:47.11 ID:Sa3GIAx30.net
横レス
俺のもエアコン効きが悪くなった。9万キロ
炎天下放置＋成人男性5名フル乗車でエアコン効きが悪いのは辛かった

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 22:37:42.82 ID:Ciy6p3XQ0.net
このスレ臭くね？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 10:25:45.66 ID:4Pf2d8Ki0.net
ガス補充すれば良い
ディーラーに言えばやってくれんのかな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 15:19:07.35 ID:X2aN1GVn0.net
>>234
コンプレッサーの電磁クラッチが外れてどっか行ったことあったな
リビルド品と交換したけど

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 19:17:33.20 ID:6lBdqdIN0.net
>>234
マグネットクラッチリレー？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 20:14:30.49 ID:RRrRxM0m0.net
ボンネット内のエアコンリレー交換して治ったオレも居るぞ。
一番手前右側の奴

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/13(木) 08:40:28.05 ID:j7xffYGI0.net
うちのはコンプレッサーをリビルド品に交換したわ
エアコントラブルはこの時期きついよね

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/13(木) 13:53:55.48 ID:4Oi7ctyV0.net
おたくらセダンとHBどちらに乗ってるの

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/13(木) 14:44:30 ID:lCgZJJlP0.net
マツスピスレでそれ聞く？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/13(木) 16:16:57 ID:wHk0kkYj0.net
>>243
マツスピしかありませんが

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/13(木) 16:19:58 ID:/Vnukn5N0.net
スレ違いだろうけど真面目に答えるとハッチバック
3世代先の新型に並ばれても全く劣等感を感じない

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/14(金) 01:30:46.57 ID:gNLgdaO/0.net
あ、ほんとだ。失礼しました

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/23(日) 01:46:27.85 ID:lCI6bwVW0.net
純正ホイールに225/45ってどうですか　問題ないですかね
ｒｘ−8のホイールオークションで狙ってるんですが３回セリ負けました
もうあきらめて純正ホイールで行こうと思うのですが215/45の方がいいですかね
よろしくお願いします

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/23(日) 09:39:50 ID:uVBWyCQG0.net
>>248
問題なかった

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/23(日) 10:03:32 ID:eColqH5j0.net
下げないとインナーに干渉する

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/23(日) 12:18:55.12 ID:nSnrowQU0.net
爪折すればフロント8.5Jリア9J履けるよ

252 ：248：2020/08/25(火) 00:20:57 ID:Cm/oXjuN0.net
>>249,250

どどどっちなんですか、干渉するんですか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/30(日) 14:13:47.95 ID:KO296QzH0.net
バッテリー久々交換した
経年劣化で上蓋の爪が折れた
交換する人は気をつけて

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/30(日) 19:16:37.20 ID:odJOKz280.net
>>253
どこが折れた？爪ってことは奥側？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/03(木) 18:59:55.94 ID:3xrUTaDn0.net
CX-30に乗り換えるぜ、MTだ
いい車だったよ本当

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/03(木) 23:16:21.08 ID:zFLoAsAK0.net
街乗り〜ワインディングぐらいで、
オートエクゼのストリートスポーツよりオススメのブレーキパッドはありますか？

ストリートスポーツの効きやダストの少なさには満足していましたが、
他にオススメがあれば教えてください。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/08(火) 09:35:54.24 ID:QvhoHRY/0.net
>>250
フルノーマルのMSアクセラで、8純正の8J18インチホイールに225/45R18履かせてるけど干渉してない
19インチの方は知らん

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/10(木) 23:52:16.72 ID:fRjTMr8R0.net
>>255
同じくcx-30MT契約してきました。

cx-30のMT試乗した後、マツスピ乗るとびっくりするくらいクラッチが重かったんだと気づかされました。
もう慣れすぎて気にならなかっただけで。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/30(水) 21:10:24.28 ID:vovePHbP0.net
自分も次はcx-30かな、、、
再来年の4月車検までに変態な車出てくれ！
10万キロ超えたけど踏めば走るし元気すぎていい車
パワステがきいてんのか？ってぐらいハンドル重いけど友達のフィットとか乗ると軽すぎておもちゃか！って笑える

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/30(水) 21:11:08.64 ID:FJQpXxDg0.net
年寄りになって速い車に乗らなくなってるの草

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/30(水) 21:26:55.80 ID:lADvegBs0.net
色々弄って310馬力出てるから次の車が見つからない
加速に関してはWRXもそんなに速くないだろうし
新型シビックタイプRそこまで差は無いよね
足回りも弄ってるからサーキットでもそれほど変わらない
それらを弄れば更に速くなるんだろうけどそんな金ないし
壊れるまで乗り続けようかな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/30(水) 21:30:24.23 ID:yAvHAq7q0.net
新車を買えるなんて金持ち多いな。階級が上位なんだな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/30(水) 22:20:04.19 ID:vovePHbP0.net
だって今買えるMT車たけーんだもんorz
中古もたまが減ってきてるしほしいと思うのは今乗ってるのと同じぐらいの状態で選択肢がなくなってきてる
加速はほしいけど最高速はいらなくてハイブリッドでもいいかなと思ったきてるのは事実

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/30(水) 23:27:31.19 ID:1eOXsdwD0.net
君たちにお別れを伝えに来た
来月86に乗り換えるんだ

このまま乗り続けるかGRヤリス辺りに行くか悩んでたけど86試乗してみたら加速感は圧倒的に劣るけど運転する楽しみとか色々と社外品が出回っててカスタムする楽しみがある事が分かって乗り換える事にしたよ

足掛け12年乗ったが良い車だった
今となっては希少な車だけどみんなは大事にしてやってくれ
最後に洗車して送り出してやりたい(T＿T)

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/01(木) 01:33:44.51 ID:7sZ8xBy+0.net
>>263
あれも嫌これも嫌と言い続けてきた結果だな
まあ人のことは言えないが

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/01(木) 08:17:23.97 ID:lcIz1jit0.net
結局デミオXDの6MTにしたな
シフトフィールよし、ドラポジ最高、軽快かつしっとりとした走り、適度に包まれ感のあるスポーツカー的な運転席と、かなり満足してる
あと意外と速い。コーナリング含めて。
加速と積載性以外はMSアクセラより全て上じゃないかな
まあまだMSアクセラも所有してるけどなw

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/01(木) 09:34:54.57 ID:pdK9cI3r0.net
USAのMazda3 2.5ターボってリアサスの形状そのまま？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/01(木) 11:13:46.70 ID:HBvhXQVC0.net
買い替え自慢は結構です

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/01(木) 11:30:03.97 ID:pdK9cI3r0.net
20日ぶりのレスだぞ
無粋なこと言うなよ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/06(火) 07:59:58.75 ID:b29kLE080.net
俺のMAZDA3もギアチェンジでガチャガチャ当たるんだが
https://i.imgur.com/Pul0Q40.jpg

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/06(火) 10:35:05.84 ID:knWwp5OO0.net
ドアポケットに置けや

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/11(日) 01:19:59.58 ID:wkxwmYyh0.net
ダイドーブレンド専用だから

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/11(日) 07:04:59.89 ID:YVtNEOFH0.net
カップホルダーはアレクサが埋まってるわ
ドライブのお供にアレクサ、ナビシートに誰も居ないから話し相手になってくれるんだぜ(´；д；`)ﾌﾞﾜｯ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/11(日) 09:48:45.18 ID:fQrm7b+W0.net
この車あれ臭

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/11(日) 12:41:21.73 ID:0EkBHHl00.net
今のアクセラのドアポケットってアメリカンサイズで1l用なんだろ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/12(月) 23:24:08.01 ID:Ys2KMpzD0.net
アメリカンホットドック入れるか

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/14(水) 03:10:42.35 ID:0Clky2RM0.net
13万キロフルノーマル、普段から静かに運転してるからかわからんけど
今回の車検も何の問題もなく通った
そろそろ少し弄ろうかとHKSの毒キノコ付けようと思ってるけど
毒キノコくらいなら寿命縮むことないよな？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/14(水) 08:12:55.40 ID:/awkO6k+0.net
>>277
時期が遅いと思うけど
エアクリだけって音だけだから意味がないよ
速くならないのにやる意味ある？って思われるよ
最初はマフラーでしょ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/14(水) 08:40:18.65 ID:0Clky2RM0.net
>>278
エアクリだけなら速さは求めてないけど雰囲気だけでもと思って
マフラーも考えたけど高いしなぁー
お勧めのマフラーある？
毒キノコ＋マフラーなら少しは体感で速さ感じる？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/14(水) 08:54:16.69 ID:/awkO6k+0.net
>>279
金かけれないならフルノーマルの方がいいよ
中途半端に弄ると貧乏臭さが目立つよ
14年落ちなんて廃車になっていく時期だからね
メンテナンスに金かけた方がいいよ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/14(水) 09:28:25.00 ID:/ASmZmGR0.net
>>279
排気+吸気はライトチューンの基本でしょ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/14(水) 09:54:46.96 ID:DsngoqBN0.net
ライトデチューンなｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/14(水) 11:09:11.90 ID:p9kWqaCZ0.net
>>279
ちなみにマフラーだけでも抜けは良くなるから体感で加速良くなった感じはするよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/14(水) 12:57:45.74 ID:BKw865fY0.net
効果で言うならECU書換が一番コスパいいと思うよ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/14(水) 13:16:07.74 ID:PX2C8d//0.net
ボロにチューンとか寿命縮めるだけ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/14(水) 20:28:05.27 ID:/awkO6k+0.net
フェニックスパワーとかで現車合わせのecuチューンがオススメ
20万ぐらいかかるけど車が軽くなったような加速するよ
ぽん付けのecuもあるけどセッティングはプロにやってもらった方が安心できる
ブーコンもセットで付けるとブースト設定を2段階に出来るからオススメ
最低ブーストに設定したら23Sよりちょっと速いぐらいの加速になるから全開走行も楽しいし
NAっぽい加速とターボの加速を切り替えて楽しめるからオススメ

287 ：277：2020/10/14(水) 21:15:42.75 ID:0Clky2RM0.net
色んな回答感謝
んー、迷う
吸排気弄るならECUのが良さそうですなー
APは以前からずっと興味はあった
いつでもノーマルに戻せるってのもいいよね

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/15(木) 00:32:11.05 ID:vV7fuBdn0.net
普段から静かに運転してるなら、あんまり走りに振る方向のチューンは向かないんじゃ？
エアクリをキノコに変えればパシュパシュ言わせて（聞こえて）遊ぶことはできる

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/17(土) 23:48:49.29 ID:UidGXxJP0.net
ちなみに毒キノコって2000回転シフトくらいで走ってれば
静かに走ることも出来ますか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/18(日) 00:07:42.91 ID:9Lica5Q70.net
アクセルオンでシュコー音出すには4000〜5000くらい回さないと違いは聞こえない
アクセルオフのパシュ音なら2500くらいでも急なアクセルオフすれば聞こえるよ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/18(日) 12:08:08.39 ID:viOx5ZPy0.net
>>289
ブーストかけないようにアクセル踏み込めば7000回転回しても音は聞こえないよ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/18(日) 16:12:00.18 ID:YtkCSzzm0.net
>>290
>>291
なるほどありがとう
ついででなんだけどノーマルマフラーに毒キノコだと
フルノーマルに比べて低回転時でトルク不足感じるものですか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/19(月) 06:31:52.60 ID:V0L4ojaW0.net
>>292
性能的な体感差はない(笑)

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/19(月) 08:43:34.07 ID:OjnDYZ+c0.net
>>293
そうなんですねー
ありがとー！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/19(月) 20:55:12.40 ID:7j60tuiG0.net
>>294
直噴エンジンのせいなのか分からないけど
昔のスポ車に比べてマフラーエアクリ変えても
低速トルクは落ちないような気がする
体感で分からないレベル

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/20(火) 06:56:57.02 ID:8Ub100Ta0.net
電スロ採用の車はECU制御が進んでいて、すぐに補正されるってだけ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/29(木) 19:36:06.06 ID:sZCl4Wd50.net
ついにディーゼル4WDのBMに乗り換えないか？って話来たけど他の選択肢難しいよなぁ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/29(木) 21:38:07.71 ID:gsIFirwf0.net
このクラスのパワー車乗ってたら選択肢少ないよね
友達のfit乗ってもオートクルーズ楽やろ？
言われてもパワーなくて逆に疲れるし
マツダ2.5ターボ日本販売には期待してる

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/29(木) 23:54:02.33 ID:xAqeLwhR0.net
>>298
期待できんだろ…
リヤサスがトーションビームだし、BKよりパワー低くて価格も高いし…

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/30(金) 06:22:25.81 ID:gfTqxVpk0.net
>>298
このMSアクセラが発売以降は1馬力9000円の車なんて発売されてないよね
日本一のコスパだった
仮に300馬力のアクセラが発売されるとして270万では買えなさそうだよね
そう思うとこの初代MSアクセラはありえないほど安かった
今同等の馬力の車買おうとしたら300万超える

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/30(金) 08:38:33.32 ID:KdbKbtO90.net
>>299
パワーは燃費基準達成の為に意図的に抑えてあるっぽいから
ECU書き換えでかなり上がるのではないかと思うよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/30(金) 08:49:20.05 ID:20KRvQbv0.net
>>300
そんなに安いのが良いのならモンスポスイスポだな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/30(金) 12:36:28.38 ID:MU/8vKV60.net
>>302
スイスポもコスパ悪いじゃん
今のMSアクセラが320馬力出てるから
壊れるまでは乗り続けるかな
インプSTIに横に並ばれても負けた気はしないからね
次買い換える車が見つからない

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/30(金) 19:19:20.89 ID:y3N0Vf+J0.net
ただのFFなんだから負けるだろ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/30(金) 20:32:33.10 ID:MU/8vKV60.net
>>304
アスペ？負けるとかどうでもいいんだよ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/30(金) 21:41:29.36 ID:gfTqxVpk0.net
>>304
アスペなの？負けた気はしないって
コンプレックスを感じないって意味でしょw
自分の車に自信があるのはいいことじゃん

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/30(金) 21:53:33.49 ID:d9vpsX7R0.net
>>304
アスペにも分かる様に書くけど
馬力がノーマルインプSTIよりもあるから
格下の車だけど劣等感を感じない
買い換えるにしても320馬力以上でお手頃な車が無いから次の車が見つからない
こんな事を言いたいんだと思うけど
それに対してFFだから負けるだろってのは
返答に困るよね
AIみたいなレスは止めようよw

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/30(金) 22:15:59.35 ID:xGpdRU3p0.net
>>298
可能性があるかどうかは置いといて、
ハイオク対応なら253psあるし、トルクはMZR2.3Tよりは上なので悪くないと思うんだよな
MTがないのが致命的だが。。。

リアサスについては俺はまだ第7世代車に乗ったことないから何とも言えんが、
発売から随分経つのにまだﾄｰｼｮﾝｶﾞｰとか言ってるほどサスに一家言ある人間が
未だにBKアクセラにしがみついてるってのも変な話だな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/31(土) 00:04:29.67 ID:BSjo3usN0.net
>>308
なんかフィンランド人だかがスラローム走行で各車比較して、ツダ3だけ破綻してる動画なかったっけ？
あれ見て買うの怖くなったんだわ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/31(土) 10:23:03.19 ID:TV0zdFRW0.net
>>307
実測で320で相手がノーマルWRXならMSが勝つだろう
タイヤはまともなハイグリ前提でね
大体WRXは広報チューンによるイメージ活動が酷すぎる
WRX速い速い言うけど実際は0-100は6秒だし、筑波も1分8秒な上、熱に苦しむ車だぞ。フェイルセーフのテスト中止ばっかり

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/31(土) 22:17:51.61 ID:dIvpTh7m0.net
シビックタイプRが買えない貧乏人が集まるスレはここでつか？
スピードアクセラ2台買えるぞ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/31(土) 22:47:49.26 ID:Az5cyqwX0.net
>>311
スピードアクセラって何？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/01(日) 01:19:03.90 ID:vKdo4HMA0.net
スピードアクセラって言うやつは来なくていいよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/01(日) 19:26:13.32 ID:+rgQgyEN0.net
ダッシュボードに亀裂発生。
デフロスターの吹き出し口とオートライトセンサーの所。
今年の夏は暑かったからねえ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/01(日) 20:51:40.57 ID:/bGMaIHV0.net
今日13年共にした愛機が手元を離れた
思い返せば一緒に色々な所に行ったもんだ
次の車がまだ届かないので余計に感傷に浸ってるのかも知れないが・・
驚くことに次のオーナーが既に決まってるとの事だった
次のオーナーのところに行っても元気でな

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/02(月) 00:22:27.33 ID:u6X496BS0.net
元オーナーだけど、最初自分もスピードアクセラだと思ってた

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/02(月) 06:03:58.21 ID:1tFUa2gF0.net
>>316
リアハッチに貼ってあるオーナメントが左側がmazdaspeed右側がaxelaなのに
なんでスピードアクセラって繋がるんだろ
エアオーナーとしか思えない

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/03(火) 19:56:10.74 ID:6E3knmcb0.net
この車から離れていく人が増えたね。淋しくなる。
もうしばらくすると、長持ちさせるためのメンテ情報中心のスレになっていくのかな？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/03(火) 22:05:58.67 ID:vWs94u3U0.net
13年8万キロでMTオイル変えたらスコスコになった
まだまだ乗るぜ

リヤスポのクリアがパキパキしてきたのが気になる

そろそろクラッチかなぁ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/03(火) 22:33:03.06 ID:niFix+a90.net
>>319
リアスポは真っ先に痛むよね
うちのもガサガサだわ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/04(水) 14:54:39.07 ID:J2wqOmJO0.net
4年前に2010年式修復有り7万kmで買って現在93000kmまでノートラブルですわ
輸入車のマニュアル車乗り継いできたけどノートラブルとかさすが日本車
先月車検出したからあと2年頑張ってほしい

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/04(水) 14:56:28.45 ID:J2wqOmJO0.net
2010年じゃなくて2008年式だったわ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/05(木) 08:00:23.94 ID:q0W2Q6ag0.net
先月末に06年式MSアクセラにハンコ押してきますた
納車はまだですが皆さんよろしくお願いします

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/06(金) 01:02:58.70 ID:MxANbdmy0.net
おめ！
待っとるよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/07(土) 17:43:56.19 ID:YFMn0J+h0.net
おれも5年前に10万キロ超え中古買ったけど2回車検通って快調そのものだよ
20万キロくらいは余裕でいけそう

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/10(火) 09:07:50.19 ID:Vqzo0ldI0.net
排気循環バルブがこわれたー（2回目）

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/15(日) 19:59:25.17 ID:CvaRW1YW0.net
誰だよ手放したの
https://m.youtube.com/watch?v=ndQeDfhQrdw

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/15(日) 20:08:52.46 ID:9DYcCkex0.net
>>327
走ってるときの後ろ姿初めてみたわw
塗装綺麗やな自分の飛び石とかでボンネット所々錆びてるわorz
もうすぐ11万キロまだまだ元気ー！

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/22(日) 15:08:41.49 ID:QrdQjYWo0.net
>>323です！
本日車を引取りに行ってきました
改めてよろしくお願いしますっ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/23(月) 08:15:15.18 ID:lY8Uv7O50.net
>>329
納車おめ。楽しいカーライフを。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/26(木) 22:45:06.27 ID:RKxNaOUt0.net
そろそろ冬支度が必要な時期になってきた
この車冬タイヤにしたらハンドルが異様に軽くなって慣れるまで気持ち悪いんだよな・・・

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 20:06:04.45 ID:9wpSohmg0.net
関東住みだけど、もう変えちゃったよ。
タイヤ交換も例の影響受けそうだし、冷え込みは平年並みとのことなので、今年は早めの方がいいよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/06(日) 12:03:11.11 ID:NtBi45G80.net
なんでリアにマツダスピードって付いてないんだろ
追突されて交換してあるのかな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/06(日) 12:15:52.30 ID:FrfdnR4l0.net
>>333
あえてグレード隠してるんじゃないかな

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/07(月) 15:24:50.69 ID:ZKiSJNMU0.net
冷間時のエンジン始動の時だけ草刈機みたい大きい音がするんだけど
VVTアクチュエータ？ってやつの不調なのかな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/07(月) 20:53:05.46 ID:bGTabbnv0.net
>>335
俺もそれなったわ
確か書かれてるアクチュエータだったと思うけど車乗った時に作業伝票探してみる

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/07(月) 22:43:51.69 ID:CLSKzju50.net
>>336
ありがとう！
結構大きい音だから夜とか気使うんよね…

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/08(火) 08:02:07.16 ID:QEXtN+ic0.net
>>337
走行距離どれくらい？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/08(火) 09:29:34.32 ID:09k66+CS0.net
>>338
82000kmくらいだよ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/08(火) 09:49:54.57 ID:kMp5V2QF0.net
>>339
新車から乗ってるの？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/08(火) 09:50:58.38 ID:09k66+CS0.net
>>340
いや、去年中古で買った個体だよ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/08(火) 11:54:10.74 ID:kMp5V2QF0.net
>>341
新車から14万キロ乗ってるけどそんな不具合はまだ無いな
8万キロの頃はまだ絶好調だった気がする

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/08(火) 11:57:52.04 ID:09k66+CS0.net
>>342
そうなんだ…皆発症するわけでは無いのかな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/08(火) 14:06:50.15 ID:kMp5V2QF0.net
>>343
俺の周りでもあまり聞いた事ないな
ちなみに俺のアクセラは1番ヤバイ故障はサーモスタットが開きっぱなしになってオーバーヒートしかけた事だったな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/08(火) 15:03:09.24 ID:Gdau2eqc0.net
サーモスタットは開きっぱなしならオーバークールになる
実際今のMSアクセラでそうなったけど、真冬の下り坂をアクセルオフで下っても
76℃くらいまでしか下がらなかったし、すぐ温度戻るから影響は軽微
閉じっぱなしならオーバーヒートだけど、詰まりでもしない限りオーバークール側に壊れるようになってる(フェイルセーフ設計)
冷却水をちゃんと交換してれば、サーモスタット閉じっぱなしってのはかなりレアケース

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/08(火) 15:49:45.44 ID:kMp5V2QF0.net
>>345
その閉じっぱなしだっけ？
水温計が上がってびびったよ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/08(火) 15:57:41.29 ID:kMp5V2QF0.net
水温が定位置から上がり始めてすぐ車止めてレッカーしたからエンジンには問題なかったけど焦ったよ
エンジン交換になりますとか言ってきたディーラーのメカニックは信用出来なかったからサーモスタットだけ交換してもらったけどあれから8万キロ走ってるけど特に問題ないな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/08(火) 18:11:26.69 ID:09k66+CS0.net
>>344
それは怖
今まで乗った車の中では一番年式新しいからw何となく壊れにくいと思ってたけどもう14年落ちだし不具合出てきて当然か

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/08(火) 18:16:30.39 ID:xc5mqdZL0.net
たかが1000円のサーモ交換しないで廃車になるのは
普通は10万ｋｍで交換するけど

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/08(火) 22:35:17.22 ID:YaJsSMYv0.net
>>349
そんなに安くなかったけど

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/10(木) 16:18:21.31 ID:xc22wSDS0.net
車検でブローオフをリターン仕様にして通して元に戻すか迷ってるんだけど
バシューンは言わなくなったけどバックタービン音が多少聞こえるようになってこれもいいかなって思ってるんだけど
出口完全に塞いで派手なバックタービン音鳴らせるのもいいかなって思っててやってる人がいたら教えて欲しい
タービンブローの危険もあるって聞くけど実際どうなんだろ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/10(木) 16:18:49.01 ID:xc22wSDS0.net
見た目地味だからターボ車アピールしたいw

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/10(木) 19:20:41.94 ID:z9jZa8As0.net
>>351
ノーマル？タービン交換？
ノーマルで派手なバックタービン音なんて鳴るか？？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/10(木) 21:01:49.12 ID:xc22wSDS0.net
>>353
ノーマルタービンでもブローオフの出口塞げば大きい音すると思うけどアクセラでそれやっても大丈夫かな？

355 ：sage：2020/12/26(土) 19:09:21.86 ID:JN7DROTR0.net
いつも街乗りでリッター8〜9なんだけど今回6.3だったわー
思いつくことはエアコンかけて数時間アイドリングストップしてたくらい
もしかしてこの車エアコンとアイストップでめちゃ燃料食うやつ？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/26(土) 19:29:59.40 ID:cLkwiuih0.net
？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/26(土) 21:16:55.58 ID:cLkwiuih0.net
おちつけ
数時間もアイドリングしてたらそりゃ燃費悪くなるだろ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/27(日) 01:19:16.85 ID:0HNMIffb0.net
悪くはなると思うけどそんな変わるものなんだ
280kmの走行距離で44Lも入った
暖房ONでエンジンかけっぱで停車してると1時間あたり10Lくらい減るってことか

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/27(日) 01:23:25.31 ID:0HNMIffb0.net
間違えた
２時間くらい停車してたから１時間あたり5Lくらい減る計算か

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/27(日) 09:47:53.70 ID:zDmwAwGl0.net
燃費を気にする車ではないよね
オイルだって6リッター近いから
軽自動車2台分のオイルが必要なんだし

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/27(日) 17:14:32.15 ID:bnQPm6U10.net
そもそもアイストップついてないが

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/28(月) 12:41:58.71 ID:SaLT2sKK0.net
さっきピカピカの赤とすれ違った
ひょっとしたらオールペンかもしれないが大切にしてるんだろうなと思うととても良い気分になった
大事に乗り続けて欲しい

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/28(月) 14:02:09.80 ID:sl1dlpdI0.net
アイドリングストップを停車の度にエンジン切る機能ではなくてアイドリングで停車(ストップ)って事言ってるのか？

面白いやっちゃな〜みんな良く理解出来たな？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/28(月) 18:05:52.16 ID:9wuVzVac0.net
>>363
数時間って停車じゃなくてもはや駐車だよな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/06(水) 06:18:34.08 ID:a0c481pF0.net
毒キノコだけ付けて１年経ち走り出しのトルクは若干減った感はあるけど
プシュッ音が心地いいのと3000回転超えたあたりからの加速は少し伸びた気がしている今日この頃
そこでそろそろマフラー交換でもと思ってますが社外にすると更に体感できるくらいの違いって出ますか？
またお勧めのマフラーとそのマフラーの良い所悪い所等教えて下さると有難いでございます。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/06(水) 11:45:28.92 ID:QCrRkXR+0.net
>>365
ecuでパワーが抑えられてるから
マフラー変えてもそんなに変わらないよ
ecu変えると300馬力超えるからそっちの方がいいかも
マフラーとecuとブーコン付けて限界までブースト上げれば
320馬力ほど出ると思う
それ以上上げたいならタービン交換必要だけどね

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/06(水) 20:40:32.73 ID:QCrRkXR+0.net
1番抜けのいいマフラーはGPスポーツのエグザスエボチューンマフラーだと思う

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/07(木) 00:43:15.24 ID:zYb5vP4U0.net
320はさすがに吹き過ぎ

369 ：365：2021/01/07(木) 07:55:26.20 ID:70FGqXWv0.net
エグザスエボチューンが抜けがいいんですね
候補に入れておきたいと思います
ecuまでは予算の関係で一度でマフラーecu交換は難しいと思いますが
後々弄る方向性の参考にさせて頂きます
ちなみにecuは吊るしデータのアクセスポートよりやはり
ショップで現車合わせしてもらった方がいいですよね？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/07(木) 10:11:17.71 ID:vAaUyFYH0.net
>>369
現車合わせがいいね
ついでに触媒もストレートにすると数馬力変わるからオススメ
体感で分かるレベルで変わるよ
車検の問題もあるから純正触媒をくり抜いて
見た目純正のストレート仕様に加工してもらうといい
音が少し大きくなるだけで車検は通るから問題ないよ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/07(木) 12:26:49.34 ID:tYLVcpNU0.net
最近はマフラー出口で検知機使うから純正でもヘタってると通らないんだがw

372 ：365：2021/01/08(金) 02:24:09.29 ID:Wk6aseN40.net
やはり現車合わせがいいんですね
触媒ストレートはイメージ的に爆音になりそうなのですが車検も通って
近所迷惑にもならない程度ならやってみたいですね
しかしアパート住みで駐車場が他住人のベランダの目の前のなので実際音を聞いてみるまではちょっと怖いところではありますね・・

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/08(金) 07:39:47.33 ID:697PDQqP0.net
低年式になって値段が落ちてくると、こういう世間知らずのバカにもタマが回ってくるんだな…
何がオススメだよクズが
公道で乗るなら交通法規を守れよみっともない

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/08(金) 09:26:37.55 ID:z0OcDaDj0.net
>>373
小僧はいつの時代もいるもんだ
まあ、大人はマターリ行こうぜ

今どき触媒抜こうなんて結構天然記念物モンだしw

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/08(金) 11:40:20.99 ID:Jn6rFvXq0.net
>>372
触媒と言っても2次触媒だからフルストレートじゃないし音は多少大きくなるだけで排ガスも問題ない
車検で引っかかった事ないよw
見た目触媒が付いてたらオッケーらしいw
音に関しては車検ギリギリだけどサイレンサーも付いてるから
車検の時はサイレンサー付ければ問題ない

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/08(金) 12:19:24.51 ID:z0OcDaDj0.net
ここまで言われてもスルーできる>>375の年齢が知りたいところではあるな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/08(金) 13:07:09.10 ID:SpUdSip40.net
バネとか切ってそうなセンス
まぁ昭和だな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/08(金) 13:32:48.74 ID:yx482vjd0.net
初代アクセラってつり革が何故か似合うんだよな
なんなんだろ、あれw

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/08(金) 19:29:01.67 ID:BWQ/IOUi0.net
MSアテンザの限定車M'z TUNEは2次触媒ストレートですね
ノーマルマフラーに2次触媒ストレートが、抜けと音量のバランスが最適に感じる
1次触媒の交換は、脱着が激しくめんどくさいのでお勧めしませんｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/08(金) 21:51:45.55 ID:DAzSeVlp0.net
>>379
2次触媒は無くても排ガスは問題ないらしいよね
ただ車検の時に2次触媒が付いてないと通らないと言われる事が多いから
クリ抜きなら問題ないらしい
違法性は殆どないのに文句言う人って何なんだろうw
抜け良くなってパワー上がるのにw

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/08(金) 22:04:01.97 ID:BWQ/IOUi0.net
>>380
とはいえ、万が一検査パスできなかったらめんどいので、車検時はサクッとノーマル戻ししちゃうｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/08(金) 22:05:49.93 ID:bLD9ZS8N0.net
全部らしい

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/09(土) 07:52:11.66 ID:fO4ni8260.net
>>382
らしいマン、結局自分の車検時は戻すというチキン野郎だね
他人には「らしい」ですすめるくせにw

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/09(土) 08:45:22.07 ID:rBpcqLpw0.net
>>383
戻さなくていいようにくり抜けばって言ってるじゃん

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/09(土) 09:51:44.02 ID:fmmA6ztW0.net
いつものヤツだろ
伝聞からさらに話盛ってるからエアプバレバレなんだよ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/09(土) 11:33:19.74 ID:fO4ni8260.net
>>384
えっ！？
「クリ抜きなら問題ないらしい。とはいえ、万が一検査パスできなかったらめんどいので、車検時はサクッとノーマル戻ししちゃうｗ」
思いっきりチキン野郎ですが何か？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/09(土) 13:47:35.58 ID:fNK5tp3m0.net
>>386
言い出した人じゃなくて2人目の人の事を言ってたのか
もしかして同一人物と勘違いしてる？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/23(土) 22:11:49.09 ID:bZLodO8b0.net
先週丸13年の10万キロ車体の車検通してきました。
残存数少ないけど、まだ現役です。
まだ5年はいってほしいですね。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/29(金) 12:30:59.07 ID:Pt6nJ8C70.net
現在14万キロ超えたくらいだけど最近シフトノブ周辺に黒い小さいカスみたいなのが
落ちてるんだけど同じような症状なった人いない？
特にベタ踏みしてエンジンぶん回した時とかに多く出る気がする
その時はズボンとか運転席シートにも大量に落ちてたなー
色々考えてエアコン吹き出し口が怪しいと思い全吹き出し口ではないけど
正面中央の２つの吹き出し口をガムテープで塞いでみたけど付いてなかったんだよなー
まじで謎すぎる・・
数か月前にエアクリを毒キノコにしたんだけど関係ないよなー
エアコンの効き具合とか走行性能的には何の問題もないもないんだが・・

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/29(金) 18:21:42.80 ID:Dm6yCT6k0.net
>>389
フロントガラス下吹き出し口の可能性もありそう
ってかそもそもガムテで塞いだらエアが出ないっしょ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/29(金) 18:30:55.33 ID:Dm6yCT6k0.net
加速時（ってかクラッチつないだ一瞬あと）に助手席方向から「カチッ」ていうか「コチッ」ていうか「コツッ」みたいな音がする
一番近いのはウインカーリレーの音が1回だけ鳴る感じ
加速時はどんなに低速でもほぼ毎回必ず鳴る（停止から半クラでも）けど一度鳴ったら次に加速するまでは鳴らない
速度域には関係ない
路面段差などの振動や、横方向のGでは鳴らない
減速時はよほどの急ブレーキ以外では鳴らない
上り坂下り坂では鳴らない
停止時にABCペダルそれぞれ踏んでも鳴らない

何が鳴ってるかわかる人いますか？

392 ：389：2021/01/30(土) 09:24:05.73 ID:gPJwbIJy0.net
すまん、自分でも笑ってしまったんだが原因わかったわ
たまにする手袋のカスだったｗｗｗ
危うくディーラーにでも持ってたら超恥かくとだった
みんなも気をつけろよｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/30(土) 11:16:38.92 ID:qlGyBarF0.net
>>392
解決オメ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/30(土) 11:49:06.69 ID:g32cKDjU0.net
あるあるww

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/01(月) 01:17:11.53 ID:pDsH46Ck0.net
ワロタwww

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/13(土) 14:07:43.11 ID:JsMreg240.net
今日ランニング中に旧江戸川沿いを走って行くのを見かけた
絶滅危惧種を見かけた気分になった
自分も走りに行こう♪

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/14(日) 16:47:53.49 ID:7GpkwSIM/
>>392

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/28(日) 20:30:07.10 ID:QLmAI0IT0.net
1週間程度乗っていない、かつ朝の暖機が終わってない冷え切った状態限定だけど、
エラーコードP0192：燃料レール圧力センサ回路低入力を吐くようになってしまった。
燃圧を監視してると、いきなり圧力0になってもすぐ復活してるから、センサー異常かな。
エンジン始動後、完全に暖機が終了するくらい時間が経過すると、症状は出ない。
エラーコードをクリアすれば、普通に走れるけど、センサーが完全死亡する前に何とかしたいが、
燃圧センサーは単品では部品設定が無く、デリバリーパイプとのセットしか設定が無いｗ
ちょっと調べると、フォード系に使われている燃圧センサーが流用出来るような情報もあったけど、例が少なすぎる。
誰か、センサーだけ交換した猛者はいませんか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/19(金) 11:55:03.29 ID:b9bbqD3B0.net
前方の下部でゴロゴロって音が。診てもらったら、エンジンマウントがボロボロになってた。交換部品＋工賃で￥26000也、思わぬ出費だったな(´･_･`)

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/19(金) 21:41:00.21 ID:W5lrsvoJ0.net
そこまでしてまだ乗るの?

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/19(金) 22:19:34.64 ID:aVuucl+i0.net
エンジンマウントは消耗品だろう
アホかよこいつ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/20(土) 04:19:09.89 ID:HFxjwhc10.net
ロードスターRFを契約してきました。
白煙吹いて心折れた。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/20(土) 09:21:03.93 ID:UM7CagKW0.net
ミッション側（リア側）のエンジンマウントを強化品に交換すると、劇的にトルクステアが改善されるぞ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/21(日) 11:53:43.77 ID:l93lXPpG0.net
強化品は車内の振動でかくなって不快になる場合もあるからおすすめしない
通勤でも使うなら疲れるから純正でいいよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/21(日) 15:55:44.83 ID:Dq5QjBHU0.net
強化マウント入れたけど確かに人を選ぶな
俺の個体だとエンブレで3000〜4000回転になるともの凄い振動でる
セル回す音だけがプラス評価

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/21(日) 20:20:50.36 ID:iW2RbxPV0.net
>>401
そう思ってお前が乗るのは勝手だが

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/21(日) 22:53:00.75 ID:l93lXPpG0.net
>>406
いや俺もエンジンマウント交換してるわ
エンジンマウントとかショックとか、目に見えない部分はちゃんと交換した方がいいぞ
15万km以上乗るなら交換は当たり前

それなのにローダウンサスやらマフラーやら触媒やら、弄る必要の無い部分ばっかり金掛けて、
メンテケチるから15万km乗れずに廃車にしちゃうんだよ勿体ない

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/24(水) 19:38:42.58 ID:CkV3Ss7I0.net
>>402
白煙の原因がタービンなら、大きめのタービンに交換するチャンスだったのにｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/04(日) 19:06:47.60 ID:2r/kyz0D0.net
今更ながら近々購入予定。
たまが少ないから無事手に入れられるかわからないけど、ワクワクしています。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/07(水) 18:02:43.39 ID:HXP1MxGe0.net
408ですが程度が良いのが無い(あっても高い)ので諦めます。さよーならー( ；∀；)

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/09(金) 00:23:31.28 ID:/9CvGQLR3
さすがに初代は古すぎるか

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/09(金) 00:24:01.01 ID:/9CvGQLR3
>>410
２代目にしといた方が

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/12(月) 21:31:49.41 ID:lzvPfcsn0.net
さすがにたまが無いやろうな
自分も来年の車検がマフラーとかいろいろオーバーホールしないといけないから悩み中
GRMNカローラが次の候補だけど出ないとか時期が合わないとかでどないしよ
去年の車検コロナでずらしとけばよかった

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/28(水) 00:05:41.27 ID:YtiwMeY80.net
24万キロ近いんだがブレーキ鳴きが激しくなってきた
パッド交換せねば・・・

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/28(水) 00:17:07.75 ID:utZyA0if0.net
フロントだけアホみたいにダストでる理由聞いたら、BMWのを使ってるらしいな
当時のマツダにはちょうどいいのがなかったらしい(サイズとストッピングパワーの兼ね合い）
整備の人も他のマツダ車と構造なんかも違うから慣れてないと整備しづらいって言ってた

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/28(水) 11:29:32.35 ID:j+QeNGtm0.net
マツダってフォード傘下だったのは覚えてるけどBMWとなんか関係もってたっけ？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/28(水) 20:47:44.56 ID:TmajqWfU0.net
>>413
俺は現行スイスポに乗り換えた
軽さを生かした軽快な走りをするから楽しいぞ
MSと排気量が違うからノーマルは上にあまり伸びないけどECUチューンすれば似たような感じにはなるぞ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/28(水) 22:32:34.70 ID:YbajeUOW0.net
>>415
ブレーキパッドの変な金具といい、
フロントダンパーがナックルにボルト固定じゃなくロアアームにはめ込みになったり
なんか変わった造りが多い車だなーって思ってるわ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/29(木) 08:00:04.07 ID:yW0pAhel0.net
キャリパーにfomocoの刻印無かったっけ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/29(木) 11:49:02.16 ID:29n85gXt0.net
>>418
あの変な金具、異音出るんだよな〜

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/05(水) 11:16:38.15 ID:R+6yQb6i0.net
急加速するとシャーって音がするようになったんだけとダービンからの音かな？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/05(水) 23:40:58.08 ID:yJCHBbi50.net
勝俣でも乗ってるんでしょ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/06(木) 10:55:30.09 ID:pVXS7GMB0.net
じゃあしょうがないか

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/09(日) 23:44:45.61 ID:tOAs9AP20.net
>>421
アクセルオンの時とオフの時どっちで鳴るの？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/10(月) 18:21:32.55 ID:An+QgMyr0.net
オンの時に鳴ります
マツダで見てもらったけど原因がわからないみたいです

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/15(土) 12:02:13.07 ID:b4mJsc2i0.net
長く乗ってると不安な箇所もかなり出てくるよね
>>425致命傷にならない事を祈ってます。
今月は6回目の車検に入れますよ。
13年超えると自動車税も上がるなぁ(-｡-;

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/17(月) 23:57:17.16 ID:Yit0J9A40.net
>>425
余計な空気を吸い込んでるのかな？
エアクリのホースの破れとかない？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/18(火) 00:14:09.83 ID:8I9INw370.net
>>425
勝俣は金属音？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/18(火) 14:51:39.14 ID:lNajDCIH0.net
きっと違うケースだと思うんだけど
音はガリガリに近かくて1,2速の加速で異音が出た事ある。
その内アクセルオフでも鳴るようになった。
結果はクラッチの摩耗で滑り始めてた。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/18(火) 19:46:31.21 ID:mAMWNOBp0.net
自動車税5万ちょいとかもっと良い車買えるなw

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/23(日) 23:42:33.80 ID:jDL39gPw0.net
シャーって鳴るのは基本ベアリングが死んでるじゃね

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/27(木) 19:02:39.93 ID:4B2lYF9l0.net
車検見積もりでディーラーでは指摘されなかったのに
民間工場2件でターボの油しみ指摘されて修理言われたんだが
民間工場が過剰整備させたがってるのかな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/27(木) 19:49:12.39 ID:zDg0wgiK0.net
ほの結果をディーラーに聞けば解決！
見積もりはただや

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/10(木) 01:34:21.75 ID:lC1/Lrs00.net
夏タイヤ用ホイールを前期エイト純正18インチに変えようと考えてるんだが
タイヤ幅を225にするか235にするかで迷ってます。
脚はノーマルで、殆ど街乗りしかしないから225で十分かな？とも思うけど
はみ出ないなら235も試してみたいなと思ったり…

皆さんタイヤはどんなサイズ履いてますか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/10(木) 06:05:54.36 ID:ICgRVTqe0.net
>>434
18インチで8Jなら純正サイズを引っ張って履けばいいじゃん
俺はフロント8.5Jリア9Jのホイールで純正サイズを引っ張って履いてる

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/10(木) 12:42:37.30 ID:OOemz9Wk0.net
ガキじゃあるまいし、引っ張るのはダサいわ。珍走団の真似したいの？
普通に225/45R18で良い。同じ8純正ホイールで問題なく走れてる。種類も豊富
235は種類少ないし、あまり報告も聞かないから試してほしい

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/10(木) 22:03:38.17 ID:jGYneeli0.net
>>436
のっけからいちいちつっかかるなよ
後半いい事いってんのに残念

438 ：431：2021/06/11(金) 21:10:51.15 ID:YRi5Tytp0.net
>>435
引っ張りかぁ…タイヤ代ケチるならそれもありだけど個人的にはうーんって感じなんですよね
8.5Jとか9J履かせてみたいけどローダウンは必須だよねきっと

439 ：431：2021/06/11(金) 21:12:59.21 ID:YRi5Tytp0.net
>>436
やっぱし225が選択肢とか考えると無難ですよね
ノーマルでも中々ハイパワーだし
少しでも太いのを履いてみたい欲(見た目的にも)があるから235も色々調べてみる

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/11(金) 21:20:19.73 ID:jt4Xsrlb0.net
>>439
足回りは車高調入れてるの？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/11(金) 22:57:06.77 ID:6QfAiMYS0.net
235はダサさが出てしまうかも

442 ：431：2021/06/12(土) 01:20:16.20 ID:9OSqJInN0.net
>>440
いやノーマル脚です
当分車高調いれる予定は無いかな…

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/12(土) 17:21:56.31 ID:YCGHbBd40.net
足回り完全ノーマルでも8前期の8J225は干渉なし。
車検も問題なく通るし、ホイールのメーカーロゴだけ見て純正だと思ってる人もいた

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/12(土) 18:47:16.45 ID:tssS8HUS0.net
>>442
ホイール変える前にやる事あるでしょ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/12(土) 19:10:23.92 ID:dp7n2xNo0.net
>>444
例えば何？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/12(土) 19:12:54.95 ID:ijBWUiqZ0.net
>>445
自分で考えてごらんよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/12(土) 20:28:19.51 ID:9OSqJInN0.net
>>444
あんたのやる事の順番なんて知らんし

448 ：431：2021/06/12(土) 20:29:55.50 ID:9OSqJInN0.net
ありゃ、名無しになってた
アクセラ純正タイヤを冬タイヤ用に、8純正を夏タイヤ用にしたいだけなんだが
先にやる事なんて無くないですか？

449 ：431：2021/06/12(土) 20:31:14.38 ID:9OSqJInN0.net
>>448
〇アクセラ純正
×アクセラ純正タイヤ
連投及び誤字すみません

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/12(土) 22:28:08.38 ID:dp7n2xNo0.net
>>446
その結果がホイール&タイヤなんだろ。走行性能に直結する1番大切な箇所だからなぁ
純正の7J215と8J225は結構違うぞ

まさか1番最初に弄るのが、見た目と音が変わるローダウンサス、マフラー、エアクリなんて言わないよなあ？
タイヤ変える前にボディ補強(タワーバー)なんてのも、車体にかかる力を考えられないアホがやることだしな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/12(土) 23:07:22.47 ID:OfyHSXVl0.net
そろそろリフレッシュしたいんだが、どこから手を付けるのがいいんだろ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/13(日) 01:50:00.22 ID:iCoK1bKS0.net
オススメなのは前後ショック。乗り心地が劇的に改善するから、まだ延命できるって思えるし精神的にも良い
イグニッションコイルは15万km超えたら要交換。壊れるとエンジンにも良くない
タービンのオイル漏れと可変バルタイのアクチュエーター故障は持病なので要チェック。壊れると音がヤバい
エンジンマウントは壊れると液体がエンジンルームに飛び散るから、破れる前に交換
その他、液体類系統の漏れやヒビ割れがあれば交換
シャフトブーツも破れるとグリスが飛び散るからひび割れ悪化したら交換
ボディの塗装はその後

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/13(日) 14:38:45.38 ID:DLixoAUZ0.net
ほぼノーマルに乗ってるヘタレしか居ないのかw

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/13(日) 20:50:48.45 ID:IQtYcutB0.net
>>453
長く乗るにはノーマルが一番

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/14(月) 10:23:38.86 ID:yIeXxjXx0.net
>>453
それで、君は何を変えてチューンした気になってるの？
車高下げただけ？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/15(火) 02:31:38.59 ID:HjzMSY9i0.net
>>455
そんなに金かけてないけど吸排気交換
車高調入れて20インチのホイール履いて
前置きインタークーラーにして
タービン交換して現車合わせのECU交換
強化クラッチ入れてレカロシートに交換
あとフルエアロにして全塗装して黄色にしてる程度
こんなのフルチューンしてる人からしたら自慢になるようなものでもないからあまり書きたくないんだよね
馬力も大した事ないよ
330馬力程度

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/15(火) 02:39:14.05 ID:igzt1A+F0.net
>>456
見たことある気がする
でもダサいw
感性あわなくてすまんな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/15(火) 09:14:31.06 ID:eiphD83A0.net
"自慢じゃないけど〜"とか言って長文書いてるオーナーに対してなのかな…凄いダサさを感じる
俺も感性あわないわすまん

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/15(火) 12:42:54.90 ID:bVInv8hN0.net
ブレーキディスクを大型化してないのに20インチとか、スッカスカで超カッコ悪いのにな
なんとなく予想はしてたけど本物の馬鹿だった
消えてくれ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/15(火) 12:45:20.88 ID:Pq6aqxnQ0.net
ペラいタイヤでローダウンしている時点でないわ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/15(火) 20:47:07.06 ID:igzt1A+F0.net
IC前置きするならボンネットはフツーノアクセラのに汁

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/16(水) 03:49:09.42 ID:GquzZB3K0.net
どんな反応するか適当に書いてみたけどみんなディスってくるねw
俺はフルノーマルで乗ってるしもちろんホイールも純正
8のホイールにしたらダサくなるから絶対無理w
金ないのにホイールだけ変えました感がださすぎるw
俺なんて後付けのワイドミラーすら付けてないぞw

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/16(水) 05:58:55.39 ID:Vz49CVq/0.net
出た、叩かれまくったら釣り宣言
ダサ過ぎです

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/16(水) 06:50:25.84 ID:C/cUvIDv0.net
うわぁ…

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/16(水) 08:58:54.28 ID:WAGDSfi00.net
8のホイールは前期のは全然アリだと思うが？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/16(水) 10:30:45.31 ID:8n1hT3ju0.net
8の16インチのホイールでもいける？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/16(水) 17:16:42.28 ID:siHh6laF0.net
ローター変えて１５インチ２１５/65履いてる
タワーバー、アンダーバー入れてるけど
ボデーに何か悪いのかな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/16(水) 18:46:08.87 ID:uthBLtnm0.net
知らんけどFドリするなら仕方ないんじゃね

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/17(木) 01:54:26.46 ID:i8q9QndZ0.net
>>463
元々釣りだからねw
お前らにフツーノアクセラスレ良く荒らされてたからね
そのお返しに来てるだけなんだがw

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/17(木) 20:39:27.45 ID:35UPjm8B0.net
草

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/17(木) 22:11:49.04 ID:WW3j1XzH0.net
実はフツーのスレに貼り付いてるMS乗りが>>469ってオチ
こいつの書き込みはスレ見ればすぐわかる

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/29(火) 00:20:20.03 ID:0VNH9M8w0.net
この車ってエアコンの効き弱かったりする？
冷房にして温度上げ下げしても全然冷風の冷たさに変化が無いんだけども…

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/29(火) 06:11:22.99 ID:AHTaRkdA0.net
>>472
ガス抜けてんじゃない？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 11:05:28.03 ID:f4B4dYnd0.net
リコール当たってたー
もうすぐ車検なのでそのついでに行ってくる

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 20:26:20.19 ID:n3cgjVfb0.net
マツスピも対象なん？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/07(水) 00:44:31.07 ID:kCWjGg460.net
リコール外れてた
けど何が違うの？
部品の材質？形は一緒に見えるんだけど

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 00:58:41.20 ID:PQ4eOW9f0.net
もしわかる人居たら教えて欲しいです。
エアコンフィルターの交換と同時に市販のエバポ洗浄スプレー使った直後から
ウィンカー、ハザード、フォグがつかなくなった…
メーター上は常にこの2つが点灯してる。

自分じゃ現状どうしようも無いからすぐにでも寺に持っていきたいけど
後学の為に考えられる原因が分かる人居たら教えてください
https://i.imgur.com/AwsgXZU.jpg

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 01:00:57.02 ID:PQ4eOW9f0.net
追記です。
エアコンも18℃設定にしていくら待っても生ぬるい風(温風？)しか出ない状態です
やり方調べて作業しにくいの分かった時点で自力で交換するの止めるべきだった…

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 01:08:28.90 ID:PQ4eOW9f0.net
キーレスも利かなくなってた…
今までの車もフィルター交換位は自分でやってたし
こんなんなったの初めてで結構ショック

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 01:43:18.16 ID:v2/mQLiB0.net
>>477
洗浄液がECU系に入ってショートして故障
修理代10万前後ってところ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 02:27:30.26 ID:6LJkhUuS0.net
>>480
なるほど…高い勉強代になりそうね
ありがとう

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 02:40:07.31 ID:v2/mQLiB0.net
>>481
ショートしてヒューズだけが切れてる可能性あるから
検電テスターで一つずつ確認するかヒューズ外して確認するのもいいかも
それで問題なければ最悪のケース

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 08:41:40.58 ID:SlTAXtbH0.net
ウインカーつかないなら寺まで手信号で行って欲しい
エアコン効かないから窓も全開だろうし

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 05:37:27.78 ID:9Yl2gmj50.net
今更ながら前期型のメーターの指針が赤だったことを思い出した

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 14:05:20.11 ID:gpq1zb7R0.net
ウインカー付かないんじゃレッカーだろ…
頼むから公道走らないでくれ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 14:11:57.64 ID:1mPxwade0.net
>>485
いやいや、道交法上手信号は認められてるぞ
免許持ってるなら知ってるよな？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 14:18:09.10 ID:UXxKedVk0.net
そもそも整備不良の車両が公道走ることが違法なんだが

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 14:26:55.02 ID:gpq1zb7R0.net
視野が狭い典型例。お前の頭には道交法しかないの？
その手信号、左後方のバイクから見えないんだけど、まさか同乗者にやらせるの？笑
そしてお前が死傷事故を起こせば保険料率も上がるの分かってるか？
そもそもリスクを考えられない奴ってなんなの？想像力ない奴は運転のセンスもない。早く免許返納してくれ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 15:41:50.28 ID:1mPxwade0.net
>>487
ウインカー故障時の手信号は道交法で認められてるんだが

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 15:42:29.57 ID:1mPxwade0.net
>>488
視野狭すぎてキモイ
手信号は運転手が出すもの
教習所からやり直せ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 16:27:37.96 ID:vgGN7j7W0.net
これ本気で言ってるなら夏の暑さに頭やられてるとしか思いようがない

手信号しようとも整備不良の車を公道で走らせたら違反は違反
そんなに自分の主張を通したいならウィンカー壊して手信号で警察署行って切符切られてこいよ
身をもって体験しないと分からないだろうからさw

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 18:08:41.58 ID:gpq1zb7R0.net
まあ頭のおかしい人はもうスルーでいいかな…

493 ：474：2021/07/25(日) 20:35:54.23 ID:TbBpOUN60.net
なんか自分のせいで荒れさせちゃってすみません…
ウインカー使用不可とか怖すぎて法令云々以前に動かしたくないので、普通にJAFるつもりでした
とりあえず該当するヒューズ確認してみて
ダメそうならドナドナですね

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 01:58:12.96 ID:MXAlN3Ty0.net
>>493
急な動作をしなけりゃノーウインカーでも問題ないぞ
右折は対向車いなくなってからなら何も危なくないし
左折もバイクとかに気をつけてれば問題ない
止まる時はブレーキ連打

総レス数 494
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