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SUBARU▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 92▼LEGACY
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 19:00:36 ID:njQEp50H0.net
- ここは3代目BH/BEレガシィのスレです。
3代目レガシィ全体に関する質問は本スレでどうぞ。
3代目レガシィもついに今年20歳！！いまや解体屋にも沢山・・・。
オーナーや関係者の皆さん情報交換しましょう。
※年式（A～D型）、走行距離、ミッション形式を書き込むと答えやすいです。
[A型：1998.6 ～ 1999.5・BH / 1998.12～1999.4・BE]
[B型：1999.5 ～ 2000.5]
[C型：2000.5 ～ 2001.4]
[D型（前期）：2001.5 ～ 2002.4]
[D型（後期）：2002.5 ～ 2003.4]
4代目・5代目・6代目についてはそれぞれ専用のスレがあります。
そちらへどうぞ。
専用スレが消滅した初代・2代目についてはほどほどにどうぞ。
※スレを立てるときは1行目に「!extend::verbose::」を入れてください。
前スレ
SUBARU▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 90▼LEGACY
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550057438/
※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1559022752/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/11(水) 00:05:42.57 ID:MhUNNHqn0.net
- >>1
おつ
地元の小さい町だが何故かBE5が増えている・・
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/12(木) 06:57:42.82 ID:0dzqFWwU0.net
- 保守上げ
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/12(木) 20:24:46.05 ID:SgWSh0nL0.net
- >>1
乙であります
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/14(土) 23:50:25.70 ID:QhZLmLbR0.net
- 保守揚げジュワー
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/17(火) 00:40:33.36 ID:etG5HjuT0.net
- 保守揚げ物
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/02(木) 15:46:34.74 ID:G5FuOWq80.net
- 19年目BH5今年も車検通す予定保守
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/02(木) 16:02:22 ID:J7dnDGQk0.net
- 車検どころか、BH-5Bの内装を皮に交換する予定アゲ
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/02(木) 19:42:26.72 ID:9pj984lg0.net
- B型21年目
暖まりきってないとき(推定)
駐車場などで低速でハンドルを90度くらい切るとハンドルにガガガっという振動が出ます
左右同様です
何でしょうか?
ちなみにバワステフルードは最近交換したばかりです
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/02(木) 21:11:05.39 ID:kYnHNejD0.net
- 帰省先から帰る途中高速道路でチェックランプ点灯…
付いたり消えたりでSAでダイアグ見てみたら
長点灯が10回短点灯7回で
17だったら長点灯1回だと思うんですが
分かる方いますか？
BE5のD型です
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/02(木) 22:03:11.37 ID:uIoBHTUE0.net
- >>10
自分が持っている整備書では
長点10短点7は燃料システム1がリーン(薄い)だそうだ。P0171(右バンク)
原因は燃料系、吸入系の不良。
不具合減少はアイドル不調、ドライバビリティ不良、フィードバック制御停止らしい。
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/02(木) 22:55:43 ID:Qr9vuCZU0.net
- あけましておめでとう(´∀｀∩)↑age↑
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/02(木) 22:59:59.83 ID:SJ28eyH80.net
- >>9
ベルト、バッテリー、オルタネーアー辺り
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/02(木) 23:01:36.73 ID:kYnHNejD0.net
- >>11
なるほどです…
ご丁寧にありがとうございます！
- 15 ：9：2020/01/03(金) 09:46:50.61 ID:/WetP+ss0.net
- >>13
ありがとうございました
電気系でもハンドルガガガが出るのね
寒いとオルタネータ(三菱製)あたりからエンジン始動後しばらくウィーンという異音が出る
バッテリーは5年半くらい換えてない
パナソニックのLifeWINKも最近ヘタリ傾向(LED 3～4個点灯)
とりあえずバッテリー換えてみる
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/03(金) 13:16:58.51 ID:hEIXy96I0.net
- >>15
エンジン始動後のウィーンという異音は俺のBHEもする。
エンジンが温まると異音はしないんだけど、気になるんだよね…なんの音だろ？
詳しい人教えて
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/03(金) 16:12:52.33 ID:QhmOI+CA0.net
- >>11
同じコード出たことがある
空燃比狂ってリーンバーン起こすとそのコードが出る
うちのはエアフロとA/Fセンサ交換で直った
>>9
単にパワステポンプがへたってるだけな気もする
冷えてオイルが硬いとポンプに負荷かかって振動出て温まると負荷が減るから鳴らない
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 11:37:32.32 ID:/Y64LTki0.net
- BHのシートカバーを装着しているのですが、後部座席のヘッドレストの外し方解る方います？
ロック解除のボタンがないのですが。
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 12:04:26.33 ID:RV3H4wUb0.net
- 今年で２０年落ちとか信じられないな。
月日が流れるのは速い・・・・
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 12:19:57 ID:Gck0RL+E0.net
- 最近乗り始めたんだがさすがに４AＴはつらいな。高速でうるさすぎる。
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 13:15:24.20 ID:sWM9vRSa0.net
- 4ATだけのせいではなく20年間の進化の分だと思いますん
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 13:57:29.37 ID:hR1BAVBL0.net
- >>18
後席ヘッドレストのロック解除ボタンは裏側に在るんやで
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 15:47:25.72 ID:/Y64LTki0.net
- >>22
ありがとうございます。
裏側のどのあたりでしょうか？
ヘッドレストの真裏側はカーゴネット収納部ですが、解除ボタンらしきものは見あたりません。
- 24 ：BHED35マソ㌔：2020/01/04(土) 21:57:57.41 ID:yNEyP3qg0.net
- >>16
BHE・BEE共に持病ですｗｗ
冬、エンジン始動直後にハンドル切ると、ニーッッっと音が出ますよｗ
パワステオイルを入れ替えるとやや収まりますし、温まってくると随分静かになります。
でも持病ｗｗ
いまはGT30ですがランカ６に乗ってた時はハンドル切り返すときに瞬間的にドンッと重くなる症状あり。
パワステポンプと思いましたがステアリングラックが原因だったかもです。無交換で廃車しました。
GT30はまだ乗っています。
オイル漏れで一度生ステ（切れない切れないｗ）になり、ステアリングラック？とポンプ一式交換。
ニーッっという音とハンドルに来るドクドクという脈動は少しあります。
気にせず乗りましょうー♪
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/07(火) 01:21:39.67 ID:uOG1pYjh0.net
- 初めての車としてbeレガシィ乗りたいと思うんですけど、このくらいの古さの車だと過走行車と低走行車どっちを狙った方がいいんですの？
ある程度年式行った車だと走行距離行ってない車は逆にヤバいみたいな情報もあって迷ってます
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/07(火) 03:24:32.20 ID:gJMw+YpV0.net
- 参考にならないと思うけど約3年前にBH5走行距離45000のMT購入
納車後一週間でサーモスタット故障、他は何も異常無し。
購入時にラジエーターなどの劣化してそうなパーツを車屋が修理、交換してくれていたのもあるのかも
ちなみに現在走行距離60000目前で半月後、友人に譲る事になった。
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/07(火) 05:41:14.79 ID:xOP7TBYl0.net
- >>25
過走行車って20万km以上とかか？
ふた昔前の車だから年5千kmだとしても10万くらいは行っているのが当たり前。
ちゃんとメンテナンスされた車ならいんじゃね？壊れる時は壊れるし。
あと期限（2年乗る、3年乗る）を決めて乗るような感じが好ましいかな。
期限以内なら壊れ方（センターデフやトランスミッション）によってはその場でお別れする覚悟で。
とりあえず好きで乗るんじゃなかったら、出ない部品も多くなりつつあるし勧めないわ。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/07(火) 07:51:00.79 ID:/op0hi0l0.net
- 初で中古車自体は普通だが10年前後までじゃね
この車は20年オチだから壊れても直せないと思った方がいいぞ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/07(火) 09:21:59.25 ID:JlwkXAhZ0.net
- なるほどありがとうございます
昔から憧れていた車種だったので変わらず狙っていきますが、壊れたら直らんかもしれんっていうのは頭に入れておきます
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/07(火) 13:39:37.32 ID:dGF7R+YE0.net
- 解体部品が割と潤沢にあるので大丈夫だよ。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/07(火) 18:50:07.97 ID:RxPCAavb0.net
- ちょっと聞きたいのですが
A/Fセンサーのカプラー外したらチェックランプ点くと思うんですが
ブーストは1.0ぐらいまでかかるのでしょうか？
それともセーフモード入って0.5で止まるんですかね？
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/07(火) 19:23:28.47 ID:gdpZtUE60.net
- さすがにもう解体部品の出物も減ったよ
その手が一番多いのは10年ちょっと過ぎたくらいの車
>>29
駆動系や足回りやエンジン制御する電子部品は殆ど出るし社外品もそれなりにある
この辺はやる気と金があれば直せるけど問題は外装やゴム周り
事故や雨漏りでこれらの交換が必要な時にパーツ次第では中古待ちになる可能性がある
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/08(水) 00:28:20 ID:5T2mZX2F0.net
- 窓枠のゴムが劣化してるんだけどこれは交換できないのかな
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/08(水) 07:00:52.69 ID:1S+5fz9S0.net
- >>33
ディーラーに発注すればOK
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/08(水) 10:26:24.19 ID:NJ8MVT060.net
- 冷間始動から20分くらいの間プラグカブってグズつく感じの症状なんだけど
デラでも町工場でもほぼ間違いなく原因だって言われたイグニッションコイルを新品にしても治らんかった
他に考えられるところはどこなの誰か助けて…
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/08(水) 11:24:39.91 ID:1aAKaSV10.net
- 水温センサー(高めに検出されている可能性)
インジェクター(リーク・漏れ)
プラグ(劣化・消耗・かぶり)
クランク角センサーorカム角センサー
エアフロセンサー
A/Fセンサー
O2センサー
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/08(水) 11:26:15.67 ID:dro0joQp0.net
- プラグかA/Fセンサーに1票
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/08(水) 11:41:57.70 ID:1aAKaSV10.net
- 1個抜けていました
ノックセンサー
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/08(水) 14:19:54.48 ID:zjXgVugl0.net
- 原因追求するより怪しい部品は一気に交換したほうがいい
金かかると言うやついるけど工賃抑えられるし結局はお得
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/08(水) 15:08:30.44 ID:NJ8MVT060.net
- ありがとう参考にさせてもらいます！
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/09(木) 02:10:34.82 ID:8n5hdtpE0.net
- >>34
なんぼくらいかかりますかね？
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/09(木) 07:20:22 ID:bwisKkLl0.net
- >>41
何年か前に聞いた時は、運転席側のゴム枠代で１万って言われた記憶
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/09(木) 18:00:53.42 ID:8n5hdtpE0.net
- >>42
後部座席や荷室の部分も含めて全部交換したら６万円くらいですかね？
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/09(木) 18:23:10.06 ID:PvkJ/VQJ0.net
- >>43
プラス工賃かもね
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/09(木) 22:35:14 ID:W3LxIpr/0.net
- >>44
自分でやれば100ボンドの節約になります
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/09(木) 22:47:36.82 ID:2SiN5Q4d0.net
- 長いほうが1本12000+tax
短いほう(フロント・リア間)が1000いかないくらいだっけ？
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/09(木) 22:48:42.72 ID:2SiN5Q4d0.net
- 失礼した
誤) 長いほう 正) ゴム一体
誤) 短いほう 正) センターのリテーナー(要交換とか)
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/09(木) 23:49:24.20 ID:1gOLCAG30.net
- 今日BC走ってた
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/10(金) 02:09:17.05 ID:WAuXRWhq0.net
- ゴムの劣化は避けられないねえ
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 12:06:19.91 ID:00M2iU3y0.net
- リヤクォーターガラスの窓枠（黒い枠）から一周する黒い部分でなんと１５万くらいするー。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 13:00:05.41 ID:va8QoaIG0.net
- 窓枠15万もするの？
丁寧に洗おう…
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 16:37:26 ID:00M2iU3y0.net
- 余談だけど、窓枠の黒いとこ（クォーターガラス枠のとこ）の斑点模様とかは、
メラミンスポンジでゴシゴシするとキレイになるよ。つや消しにはなるけどねー。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 17:11:58.74 ID:2pb8gEux0.net
- >>50
えー
まじかよ
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 17:12:27.08 ID:2pb8gEux0.net
- >>52
これはいいことを聞いた
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 18:55:54.87 ID:i7uaszgE0.net
- >>52
それやると艶消しグレーの状態になるから磨いた後にwakosのスーパーハード塗るといい
定期的な塗り直しは要るけど艶と黒さをキープできる
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 18:56:54.56 ID:i7uaszgE0.net
- ちなみに55のはBEのリヤクォーターの窓枠の話ね
BHのは分からないすまん
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 19:04:28.70 ID:1FB+wtku0.net
- 車両買い取り代金より高いｗｗｗ
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 21:02:37.70 ID:1xECF2v50.net
- この前、査定に出したら断られたからなw
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 23:58:36.77 ID:AvZDD21L0.net
- コーティング済み(ウレタンクリア？)のヘッドライトのコーティングが剥がれてきたので紙やすり→コンパウンド→スーパーハードしてみたら新品みたいになった！スーパーハードの本来の使い方ではないけどね。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 01:36:36.68 ID:G5hApRRs0.net
- さび落とし後施工後にあまったウレタンクリアでヘッドライトコート＆研磨でかなり復活したな
歳取ったA型とは思えないほどになった＆こんなヘッドライト明るかったかと
もう車いじりはきつくなってきたんでエアコンプレッサー等処分するか迷い中
塗装で使う用のデジタル秤とか数回使っただけだし
ベビーサンダーに3Ｍのガラス磨きとコンパウンドつけてフロントガラスてっかてかにしたり面白かったなー
KTCのトルクレンチも・・・俺一体この車の整備だけでいくら使っちまったんだろうか
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 06:57:12.26 ID:TjpG4jhs0.net
- >>60
車と一緒に歳を取ったんだな、最高じゃないか。
人も車もいつかは動かなくなる、
それまで沢山の経験を積めたのは人生にとって糧となっている筈。
で、エアコンプレッサーをクレクレ君ｗ
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 11:13:49.48 ID:3CkRZ0pR0.net
- 車はちゃんとメンテして、ダメになった部品を交換すればいくらでも生きながらえる
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 12:13:15.21 ID:otXIdqnY0.net
- 問題はその部品だな…ショートパーツ系ががが
オーバーホール出来る機構はまだ出そうだけど
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 15:31:13.59 ID:3oGFp52F0.net
- 俺の持論だと壊れると思ってれば案外壊れないが
逆に車検を通して安心しきってる期間に不意のトラブルが出てくる
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/14(火) 00:20:22 ID:Jo8F8LtZ0.net
- 50です。
BHの部品お値段ですわー。えっと、多分ガラス込の値段になってると思う。
BHになるけど詳細いきますーｗ
グラス、リヤクオータ左右88,200円
ファスナ、クオータグラス×４で2,560円
シールウインド リヤクオータ×２で680円
リテーナアンドモールディングアセンブリ左右35,200円
リテーナアセンブリ左右1,740円
ウェザストリップルーフフロント左右28,400円
クリップ×８で1,920円
合計154,760円に消費税・・・
きっつい出費になります。。。○|￣|＿チーン。
BEだったら失礼しました・・・。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/14(火) 22:51:35 ID:kzAHYPh90.net
- >>65
ガラスも交換しないといけないのかな
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/17(金) 02:15:58 ID:QXo7ftiA0.net
- (´∀｀∩)↑age↑
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/17(金) 21:37:00.97 ID:BtEe1+Q30.net
- >>66
フロント・リア・クウォーターは、硝子込みだったような気がする。
で、断念した記憶が…
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/18(土) 14:17:28.48 ID:N+6MuYsR0.net
- >>68
これはキツイな・・・
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/18(土) 19:39:59.06 ID:qeqc4nf70.net
- そうそう、窓枠だけでいいのにガラス込みで5万以上かかるって言われて断念した記憶が。今は年１くらいでメラミンスポンジ→スーパーハード塗ってごまかしてます。
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/18(土) 21:45:38 ID:cpz9bZnZ0.net
- まあ構造的に窓枠とガラス別々にすると水が染みる要因になるし一体なのもわかる
ガラス割れたら廃車のマイナー旧車に比べたら部品あるだけマシ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/18(土) 22:14:27 ID:fUAub6sr0.net
- 自動車ガラスの専門業者で対応出来ることあるけどな
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/19(日) 19:50:16.55 ID:2rdqVuRT0.net
- 15万キロのBE5購入しました
古い車なりになるだけ長持ちするよう大事に乗りたいけど、どういう運転の仕方したら車って長持ちしてくれるんでしょうか？
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/19(日) 20:05:22.26 ID:jcaCZbTJ0.net
- おじいちゃんだからな、逝くときは逝く、仕方ない。
形有るものみな壊れる。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/19(日) 23:55:51.91 ID:vIT6C3UQ0.net
- 乗り方というよりもう環境が与えるダメージの影響が大きい気がする
雪道よく走るとか駐車場所が炎天下とか
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/20(月) 00:06:10.84 ID:vtGM//nY0.net
- >>73
錆対策ばっちりやっていただきたい
各パーツは経年劣化はどうしようもないので
パーツ交換用貯金を始めてもいいかも
ディーラー認定中古なら保証は最大限に
オーナーの交換履歴をチェックしておいたほうがいい
定番交換部品交換済ならちょっと安心
夏場、冬場のオイル交換とATなら車検2回程度でATフルード交換
ちょっとでもオイル等の焦げたようなにおいしたら迷わず下回りチェック
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/20(月) 00:52:06 ID:xZcUV4ll0.net
- 釣り用に購入検討してるんですが、後部での車中泊は可能ですか？身長は173cmです。今はクーペに乗ってて、運転席で寝てたんですが歳のせいかだんだんキツくなってきたので知りたいのですが。
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/20(月) 00:54:25 ID:xZcUV4ll0.net
- あ、BHです。
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/20(月) 01:02:59 ID:Rmw7OLAi0.net
- BHならいけるんじゃね？シート倒せるだろうし
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/20(月) 01:21:24.57 ID:duLeHfxf0.net
- >>73
ATMTかターボNAかもわからないので何とも
とりあえず言えるのはパワステの耐久性が低い車なので絶対据え切りはするな
あと走行暖機はきちんとすること
15万キロだと純正サスはメンテしてないなら間違いなく抜けているので交換前提でいること
オルタの交換歴が無いならリビルトでいいので交換すること(できればBLBPの三菱製)
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/20(月) 06:59:11.06 ID:GV3IFkV80.net
- 73です
色々ありがとうございます
MT買ったからATに比べたらミッションは壊れづらいのかな？
初心者ゆえ据え切りはやっちまう予感しかしないけど、努めて気をつけます
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/20(月) 07:26:46 ID:suz894eS0.net
- >>77
同じくらいの身長で同じ用途で購入した
何も荷物積まないで後部座席のシート倒して真っ直ぐ寝れる。頭が少し窮屈に感じるけど斜めに寝転がると余裕
どういう釣りに使うか分からないけど余程荷物積まない限り寝やすい車だと思う
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/20(月) 07:30:22.31 ID:7ecauxVb0.net
- >>81
逆。ATの方が丈夫だよ
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/20(月) 18:36:26 ID:Mtbiy7jq0.net
- 据え切りするし暖気なんてしないけど13万キロ乗ってても壊れないよ。暖気しないとはいえ最初はゆっくり目に走るけど。
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/21(火) 01:08:47 ID:5E6PMrLn0.net
- 偶々壊れなかった自分の1台の事例をさも共通事項かのように語るって頭弱くない？
年々改良が入ったとはいえ90年代までのスバル車のミッション、パワステ、デフの弱さからくるトラブル事例なんて山のようにあるのに
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/21(火) 04:53:37.00 ID:K+Y5JObT0.net
- 人は誰でも何事でも自分に起きないと認識しないものだ。
逆に自分に起きるとそれは多数に起きてるように認識する。
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/22(水) 23:20:04 ID:FGq6RcG80.net
- Powerランプが点滅しだした
明日ディーラー行ってくる（涙）
直るといいなー
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/23(木) 11:26:03 ID:1wfFogZf0.net
- D型のノーティックブルーマイカは他にないステキな色だと今でも思う
御歳五十の自分には厳しい色になったが
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/23(木) 13:44:16 ID:jrdyVrtF0.net
- >>87
Powerランプ(AT)の自己診断してみなさいよ
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/23(木) 13:54:24 ID:a+uGuIba0.net
- >>89
自己診断？
ODBに繋ぐ機械は持ってませんよ
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/23(木) 14:27:51 ID:jrdyVrtF0.net
- ああ、それならそれでいいんですぅ
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/23(木) 17:53:35.63 ID:ivofHnxD0.net
- >>88
私もノーティックブルーマイカ1番好き
できればこの色が良かったけど、中古探しても住んでる地方に売ってなかったから泣く泣く諦めたわ
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/23(木) 21:19:58 ID:SCJDyUHw0.net
- 中古車市場でもBHのタマは随分減った感じだな
そして程度の良いものはそこそこの値段がついてる
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/23(木) 22:39:58.08 ID:+e3ubp1M0.net
- まあ中古車屋から見ればカモだからなあ
20年オチの車ほしがる奴とか
値引きしたって売れないから最初から高値ついてる
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/23(木) 22:40:49.39 ID:+e3ubp1M0.net
- >>88
カタログ上はA型もB型もあの色やったんや…
実車は…w
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/23(木) 23:11:36.47 ID:2u44ea6u0.net
- ノーティックブルーマイカいい色よね
中古外装の数が少ないのだけが難点だけど
あと売ってるタッチペンが軒並みバイオレットブルーの方なのも
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/24(金) 02:40:10 ID:apXi6LoP0.net
- ダイアグノーシスコネクタとかテストモードコネクタなんてもはやロストテクノロジーだな
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/26(日) 00:29:35 ID:pmdjletB0.net
- 何でもかんでも電子制御入るより旧態依然のシンプルな方がいいよ
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/26(日) 12:29:18 ID:Q6ZXolQU0.net
- 長く乗るなら確かにその通り。
アイドリングでボンネット開けてアクセルワイヤーあおれるのもこの代までだし。
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/26(日) 12:54:30 ID:/UChylMX0.net
- 電スロになるのか次の代から
冬場にATでありながらエンジンブレーキ効かせやすいこの車が好きなんだが
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/26(日) 21:51:43.06 ID:RsXh0PXz0.net
- 平成１１年のBHのボンネットに黒ずみが出てきたんで再塗装しようと思うけど、下処理した方がいいかな？
板金屋さんは下処理無しで問題ない状態っぽく見えるけど、した方が確かと言われました。
下処理無しで７万円ぐらい、下処理有りで１０万円とのこと。
https://imgur.com/GrlMr9I
あと色は同じだけど再塗装したところは艶が違ってくるのは覚悟してと言われたけど、相当目立つもんだろうか？
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/27(月) 01:32:42 ID:9BxR0shE0.net
- 高過ぎ
そもそも下処理しないと塗装出来ないよ
下処理無しで塗ってと言うならムラは覚悟しないと
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/27(月) 08:51:06 ID:AgOevVTt0.net
- >>102
高いんですね
評判が良さそうな店なので安いのかと思ってた
ありがとう
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/27(月) 11:48:18 ID:seMU3He00.net
- クリアが傷んでるパターンだから軽く落として上からクリア吹くってのが下処理なしじゃねーかな
しかしボンネット丸々一枚きっちり再塗装しても10万はかからん気がする
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/27(月) 13:29:39.82 ID:b5RJ3gfJ0.net
- 色さえあえばヤフオクで買ったら？７７００円で出てるけど
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/27(月) 15:21:34 ID:9BxR0shE0.net
- ボンネット一枚きっちり再塗装で44000円ぐらいじゃないかな
- 107 ：101：2020/01/27(月) 21:24:43.90 ID:AgOevVTt0.net
- >>104
>クリアが傷んでる
そんな話もされてました。
クリアが傷んでるだけで黒っぽく浮くようになるんだねえ
>>105
そういう手もありますね
>>106
マジっすか！そんな安いんだ
みなさんありがとう
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/28(火) 01:34:25 ID:NB2J24h50.net
- やっすいやつを一台丸々部品取り用に買いたいけど保管場所がないわ
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/28(火) 07:57:49 ID:0lZAWHqy0.net
- 3台はいるガレージ建てるしかない
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/28(火) 23:21:34.24 ID:dlD9m7kE0.net
- 自宅から2日かけて遠のりしたんで距離は測ってみた
往復で940キロちょいあったわ・・・
まだ余裕で元気あるA型BE5
冬場の走りやすさと長距離の乗りやすさと高速での乗りやすさ改めて実感するともうまた降りたくない病にかかる
こまったものだ
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/28(火) 23:36:24.80 ID:BugPxpTV0.net
- テレビのいわゆる食レポ番組で女子タレント()が「食べやす～い」とか
映画のレビューで「観やす～い」とか
クルマ好きの旦那が買ったWRXを運転した奥さんが「運転しやす～い」とか
「○○やす～い」は真の誉め言葉なのかと違和感を覚えていたんだけど…
>>110
その「乗りやすさ」とやらは本当に良いことなのかな？
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/28(火) 23:48:36.70 ID:UymjxLLn0.net
- >>111
結局何が言いたいのさ
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/28(火) 23:49:24.83 ID:dlD9m7kE0.net
- >>111
満タンから470キロほど走って残り2ゲージあったし
すっ飛ばして乗りやすいとかじゃなく乗り継いだ車の中でやっぱり総合的に一番いいわ
国外のお高い車や、国産の凄いお高い車は乗ったことないんでわからんが
自分の場合下りる時が来たらもう維持費とか色々考えてコンパクトカーだろう
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 01:23:38 ID:1msuOwbp0.net
- BHのCMではやたらとツーリングワゴンって言ってたような気がする
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 02:19:58 ID:GAbP2zZk0.net
- マカンとかRXとか人のを運転させてもらった感じ性能は高いけどどっしりしすぎて俊敏さに欠ける感じ
車体も大きいし重いしそれでいて意外と車内が狭い
BHは乗るほど楽しく好きになって年間維持費度外視で修理して維持しだしたｗ
部品の入手が厳しくなってるのが痛い
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 02:34:58.81 ID:bO+nwVmU0.net
- >>113
約12km/L ファイナル高めのA・B型でこの値はいいね
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 03:51:23 ID:JzJCoouu0.net
- 純正マルチ・サンルーフ・マッキンの組み合わせって珍しい？ちょっぴり自慢(｀・ω・´)
後はブリ6の部品取を購入し、外装ブリ仕様の内装ベージュ革にしたい、まだやってる人いないよね(´･ω･`)
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 07:10:11 ID:d6Q76p4e0.net
- サンルーフはデメリットばかりで、
マッキンの中身はクラリオンだし
汎用性ない配線だから我輩どっちも避けるね
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 08:24:58.57 ID:4LZbQkil0.net
- A型のマッキンだけどピュアなサウンドがええで
ツイータが前の席だけなんで後席は全然ダメ
B型以降はどうなんやろね
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 10:16:18.72 ID:z0wQ1QNX0.net
- 貶すレスしかできないやつってほんと友達いなさそう
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 12:46:36 ID:dDZ3+64F0.net
- >>116
長距離移動だったんでほとんど高速ではあったがこれだけ古くなってもメンテこまめにしていると調子がいい
マフラーさえも入れず純正のままA型のお歳でここまで走ってくれるとほんとうれしい
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 13:03:31 ID:n6pWzSEb0.net
- >>118
マッキンのアンプとナビとかのヘッドと接続するのが面倒なだけで
アンプ流用しないのであれば関係ない
それより高確率でスピーカーが死んでる方が問題
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 18:13:12 ID:dt3FVgHK0.net
- ゼロクラウンのタクシー乗ったときにマークレビンソンのオーディオがついていて「いい音だなぁ」って思ったけれど、マッキンもあのくらいのいい音してたんですか？自分のは非マッキンなのでいい音しないです。
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 19:19:07 ID:1msuOwbp0.net
- オレのも２０年落ちになってきたがマンションの地下３階で保管してるのがよいのか全く故障しないわ
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 19:31:56 ID:Qo5/3cez0.net
- レガシーじゃなくて、レガシィ？
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 19:33:41 ID:Vc5rzz3+0.net
- 当たり前だけど足回りのヘタリが酷くなると
振動でスピーカーはもちろん部品が壊れやすくなるね
それで右前ドアのスピーカーは交換したわ
ビルシュタインを定期的にOHするようになってから部品の壊れはほとんどなくなった
雪国で凸凹道走る人はその限りでないだろうけど
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 19:37:38 ID:Vc5rzz3+0.net
- 右前ドア → 左前ドア
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 22:37:57 ID:dwksaUNX0.net
- マッキンはＤ型前期のランカスター６で使ってました。
nakamichiや本物マッキンに比べれば落ちますけど、それでもアンプイコライザーなどの
仕様でボリューム上げても破綻せず、聞きやすいマイルドな音質でした。
いじらなければ純正マッキンもいいとおもいますー♪
あ、スピーカーは入手不可でしたかね？ｗ
もうおじさんなので耳もスペックダウンしてるので、GT30にカロのユニットに
クラリオンの１万円のSPでしょんぼり聞いておりますｗ
カセットやＤＡＴ、ＣＤの頃がよかったですー♪（おっさんの遠い目）ｗ
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/30(木) 06:53:35.16 ID:bx+srOAe0.net
- BH3150(´･ω･`)
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/31(金) 14:42:11 ID:Pn2ATXty0.net
- 前スレでKYBのスーパースペシャル＋TEINのバネで乗り心地悪い&リアは車高下がり過ぎと相談した者BH5D Sエディ乗りです。
乗り心地についてはショートスタビリンクにする事で劇的に改善しました。
こんなに効くとは思ってなかったので驚いています。
車高については車高調or別のダウンスプリングで対応予定です。
現在はクラッチのオーバーホールの見積依頼中です。
軽量フライホイールも検討しているのですが、エンジンブレーキ時のガラガラ音がするというレビューが多く悩み中。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/31(金) 15:37:07 ID:SvG4JXsI0.net
- 昨日bh5mt走行距離6万キロジャストでお別れしました。
スレの皆さんお世話になりました！
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/31(金) 15:40:15 ID:0wtTZoTN0.net
- >>130
軽量フライホイールは止めてた方がいいよ
標準の方が無難だよ
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/31(金) 18:19:16 ID:Pn2ATXty0.net
- >>132
やめた方がいいですか。。。
音さえ出なければアイドリング付近でのトルクを捨ててもレスポンスアップを狙いたいと思ったんですけどね。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/31(金) 18:41:08 ID:S9dT6GwY0.net
- これは誰かが止めてもやっぱ付けちゃいましたってなるタイプ
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/31(金) 19:54:47 ID:H7nP8Vxy0.net
- >>134
軽量フライホイールやめてECUにでも行こうかと思っていますw
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/31(金) 22:08:45.20 ID:2vdEkSe30.net
- 強化クラッチと軽量フライホイール。
昔、4AGZEにいれてましたけど、そりゃぁ乗りにくい車に豹変しましたｗ
確かにレスポンスは上がりましたけど、クラッチは足が釣らなくなるのに１ヶ月かかり
クラッチミートが馴染むのに３ヶ月かかりましたｗ（下手くそともいう）
EJ20もいじると楽しい車ですけどね、今乗ってるおっさんの車はEZ30D
かっちょいいエキマニもねぇしイジレナイ・・・チーンｗ
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/31(金) 23:42:57.71 ID:D68uCCys0.net
- ショートスタビリンクはどこの使いました？
CUSCOは廃番で入手出来ずでした＞＜
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/31(金) 23:46:19.99 ID:Fx0LWOlj0.net
- ショートスタビリンクならAVOなら新品出るでしょ
長さがOKならGDBやSG5の純正流用でもいけるはず
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/01(土) 02:15:39 ID:M4WAJZMr0.net
- 今期のアニメでも健在
https://i.imgur.com/b5aEyVg.jpg
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/01(土) 02:57:43.34 ID:eSy4Jdva0.net
- >>137
GDBのスタビリンク流用です。
フロントは短過ぎるかと感じたのですが、つけてみたところ不具合なしです。
長さ的にはGDBのリア用をフロントにつけても問題ないと思います。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/01(土) 07:39:16.19 ID:meSmCNTX0.net
- >>140
どうもありがとう！
GDBの注文します！
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/01(土) 10:50:14 ID:adnhxEFp0.net
- フライホイールはGC8 F・G型WRXあたりのでちょうどいいとおもうよ
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/01(土) 13:03:16 ID:fHHA9AwB0.net
- >>139
モデルデータ売ってるからしゃあないねん
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/01(土) 15:06:45.63 ID:M4WAJZMr0.net
- でも20年も前の車がアニメで元気に走ってるのは嬉しいよね
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/01(土) 19:42:16.00 ID:qOHa0cSA0.net
- 原作が2007年発売だからあまり違和感無いな
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/01(土) 19:52:51 ID:pXuXUA7g0.net
- これぞスバル！！って感じのボクサーサウンド出るようにしたいんですけど、オススメのマフラーってどんなのですか？
個人的にドロドロ音がよく聞こえるやつだと嬉しいです
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/01(土) 20:04:23.45 ID:ETVXIiCF0.net
- Dで車検の見積りしたらフュエールクリーンとプレミアムクーラントサプリ、エコクリーナーエンジンってのをオススメされたんですがどう思います？12万キロ越えたD型AT車です。
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/01(土) 23:10:07 ID:RlXf80TG0.net
- >>147
ドコモの「ディズニーはベタ付け」と同じ
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/02(日) 00:45:51 ID:PDbUQpDv0.net
- >>131
どこかで元気に乗られ続けるといいよね(´･ω･`)
業オクで探してみるw
>>146
換気扇みたいなインナーサイレンサーがかっこいいガナドールのレーシングチタンが個人的には好きです(´･ω･`)
後は、斜め出しの柿本かな。
そいや最近社外マフラーに変えた5速のBスポが来ましたが、NAはドコドコ鳴らないのね(´･ω･`)・・・
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/03(月) 08:54:20 ID:iDsmFYhy0.net
- >>147
会社による差もあるのだろうが、最近のスバルディーラーは整備のほうも営業的にグイグイ来るようになりましたね。
まだ説明してやるかどうか聞いてくるだけまともな店舗です。自分の場合、点検パックを断ったせいかもしれないが、それらを勝手にやられた。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/03(月) 10:53:42.66 ID:g6AGC8vp0.net
- 俺は車検中にあれかえろ、これ駄目だいわれ断ることもできず大金払いました
次回からはカー用品店でしてますが安いし整備も近くの整備工場出してて安心
大体この車でD行ってたら つまりクソ野郎 て営業に思われてたかも
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/03(月) 11:00:22 ID:2MDZAnqg0.net
- デラはたまーに部品購入くらいでしか利用しないけど営業のにーちゃんとは仲良くやってるよ
片道1時間半かけてわざわざ来る客もいるらしいから当たり店なのかもしれん
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/03(月) 12:25:25 ID:8njvq2wR0.net
- 俺はもう卒車したけど、寺で良い思いをした事無いわ。
ボッタだわ車壊すわで有り得んレベル。ヨタや菱と大違いだった。
逆にそんな寺が有るのか信じられん。 ＠南関東沿岸部
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/03(月) 12:41:11 ID:Qn9b+67b0.net
- >>153
過去何度か目にした名前だな
地元とある北海道のDは全然全くそんなことはなくそれどころかDIYのわからん所まで教えてくれてたよ
部品も良く買いに行ってたし車検ではお世話になった
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/03(月) 12:48:36 ID:/q6Pe9iw0.net
- >>153
＞逆にそんな寺が有るのか信じられん。
同じ寺ではないと思うが
スバルでは俺も同じ経験してるし、調べたら、内装を壊されて返って来たのてにもとに戻してと言ったら、寺から逆に修理代出したら元に戻すと言われた人も居たようだ。
古い型のスバルか好きで金かけて大事に乗ってるのに、あからさまに新車を勧めてばかりで嫌になった
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/03(月) 13:42:15 ID:8njvq2wR0.net
- >>154
確かに何回か書いたｗ 販売体制で違うのかもしれん。
今は変わっているの鴨知れんが、同一自治体内に競合が居ない寺は体制悪いと思う。
殿様商売だし、地元の車屋(整備屋)の方が明らかに「上手い、安い、速い」
スバル車のお陰でトラブル耐性も付いたから今は外車乗りだよ～
まあ、地元は日産王国の筈だがトヨタ車の方が多いのが現状ｗ
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/03(月) 14:49:07 ID:dfqODO6R0.net
- Dは都道府県によってかなり開きがある感じだな
XXスバルって会社が違うのかね？
うちは俺が買った頃は最低だったが１０年ほど前から見違えるように良くなった
古いメンツも事務にいるのは見かける
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/03(月) 15:29:39 ID:2uUHZGzH0.net
- >>147
フューエルクリーンとエコクリーナーエンジンは気分で。
うちは自分で好きなメーカーの製品を定期的に入れるので、個人的にディーラーには不要って言ってる。
クーラントサプリは、最近はクーラントを処分するにもうるさくて、性能が落ちたクーラントでもサプリを入れて同等に戻るのでその理由で入れてると言われた。
最近は修理などの全部抜く理由があるとき以外は、基本入れたままで性能を戻す液を入れて終わりみたい。（漏れてたら補充だけど）
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/03(月) 15:32:44 ID:2uUHZGzH0.net
- 因みにうちは点検パック今回入れたけど、それでもどうですか？って見積もりには入るね。
まあ、販促として見積もりに入れるお店の方針なんだと思う。
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/03(月) 22:59:58 ID:ThSJRc/a0.net
- ウチは特に酷いことはなかったな川崎だけど
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/03(月) 23:47:14.35 ID:S34m4vp20.net
- スバル本社直系とかそうじゃないとかの差？
俺のとこの寺は直系だが邪険にされている印象はないな。
他にKK4も乗ってるけど概ね親切に接してくれてる。
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/04(火) 06:47:08 ID:HxFPfF/Z0.net
- >>160
県境は有利、川を渡れば東京スバルで買える。距離を考えると殆ど変わらない。
しかも隣接地区はスバルの元お膝元ｗ
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/04(火) 17:59:48 ID:mIJSi07E0.net
- 点検パックとブレーキパッドとその他少々の部品交換で19万って言われたけど点検パックは入るのやめようかな。前回6カ月点検の時にブレーキ鳴くって言ったらこの点検てはブレーキパッドまでは見ないとか言われたから意味ないなと思って。東◯スバルにて
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/04(火) 18:04:17 ID:mIJSi07E0.net
- ちなみに点検終わったら電話しますって言われたのに3時間経っても音沙汰なくて、様子見に店に行ったらとっくに終わってたという。押しが強い人なら大声出しそうな事案だけど、自分はおとなしい人間だから損してる…Dの対応がほんと三流メーカー感満載で残念です。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/04(火) 20:34:36.47 ID:MVYG9XFT0.net
- 君みたいなのがお客様窓口にすら言わないから三流のままなんだぞ
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/04(火) 21:16:30 ID:gTIf5pWq0.net
- 新車でB型買って20年…
もってあと5年かなぁ
次に欲しい車がないよぉ
ジムニー幌かラングラーかARQ位か…
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/04(火) 21:50:37.54 ID:GOme/1nW0.net
- >>166
程度が良いBH/BE買い直す選択肢はないの？
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/04(火) 22:52:50 ID:f3ksGk740.net
- 青森の爺さん、ようけ持ってるね
動画見るたびに増えてるわ
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/05(水) 00:55:58 ID:/ImGLuFZ0.net
- >>167
そもそも
程度が良いのがない
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/05(水) 01:36:06 ID:DOhlDh070.net
- マジで次に買いたい車がない。ずっとBHに乗っていたい。
トヨタは旧車のスープラの部品再生産することを決めたけどスバルも頼むよ
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/05(水) 02:12:17 ID:KTqnz8Qs0.net
- スグダスで1台もないというかBLBPすらまれ
つまりもう売ってない
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/05(水) 07:03:33 ID:DW2nBszD0.net
- 俺は地元で良いBHが無くて、遠方の他県まで行って購入したよ
本当に欲しいなら努力は惜しまずに
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/05(水) 09:01:20 ID:YLABo3Sr0.net
- >>170
そう思うなら部品を発注して商売として成り立つようにしないと
先取りメンテナンスとして100万200万かけて部品を交換していけばいい
スープラは海外勢が中古を買ってパーツをあれもこれも発注してるからの再生産の流れ
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/05(水) 09:30:22 ID:1MkAdBU/0.net
- やっぱUS民はロングノーズショートデッキなんだよｗ
そういう意味ではスバル車は厳しそうに思う。
普通にしててもセンサー類メンテいっぱい掛かるのにねｗ
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/05(水) 09:44:29.74 ID:ueqAG7590.net
- >>167
無いなぁ…
レアグレードの珍色を好き好んで買ったからな
中古を漁っても絶対見つからないだろ
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/05(水) 09:56:24 ID:ueqAG7590.net
- そもそもBH以降のレガシィが迷走してBHの長所を尽く潰して来たのが腹立つわ
BPではキックアップルーフとカーゴパーテーションを廃止
BRではアルミパーツ激減、CVT導入、デカい安車化
BSではクソダサインパネ、SW廃止、CDピラー間の短縮
と良い所を尽く潰しおいて、欠点であるオーバーハングは放置とか訳わからん
アイサイトとデカいだけが取り柄の駄車に高い金を払う気にはなれん
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/05(水) 10:51:48 ID:+qESh2pB0.net
- >>175
そーいう事情なら良品パーツをオクとかで手に入れて
コツコツ手入れしながら乗り続けるのが一番だ
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/05(水) 21:45:24.69 ID:DOhlDh070.net
- >>176
だよねえ
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/05(水) 22:55:01.55 ID:MHtMO2FX0.net
- >>176
わかる
よく5代目から駄目になったと言われるけど4代目から没落が始まってるんだよな
4代目で良くなった点もあるがトータルで見たらマイナスだわ
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/05(水) 23:08:18.99 ID:X+C4aJsU0.net
- >>173
歴代のポルシェ911みたいな状態になってんだな
911はアフターのパーツもかなりあるけど
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/05(水) 23:48:21 ID:KTqnz8Qs0.net
- でもレヴォーグ乗ったら滅茶苦茶良いんだよなあ
剛性や乗り心地のレベルが違い過ぎて
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/05(水) 23:54:45 ID:tpeAQK7y0.net
- レボーグは幅が広がって運転するときどうなんですかね？まあ車は軒並み幅が広がってるからあのくらいが当たり前なんでしょうが。テールとかのLEDの粒々が普通の棒になればいいのにっていつも思うのは個人的感想です。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/06(木) 01:01:02 ID:ZaigzbzX0.net
- BEBHはそもそもサス固い車だから乗り心地は仕方ないね
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/06(木) 01:23:53 ID:FP5pTr3E0.net
- ４代目も割と好きなんだけど内装がちゃっちいのと後ろのデザインがイマイチ
デザインは良く似てると思うけど少し武骨な感じのBHが好み
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/06(木) 10:44:45 ID:MaS6NZIO0.net
- 剛性はBHで十分だとおもうけどな
レヴォーグもいいけどB[Hの重心の低さから離れられない
いわゆるアメンボカーブも含めて
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/06(木) 20:40:37.82 ID:ZSGMvYO10.net
- 剛性全然違うよ
BHで体感90kmがレヴォーグ120km近く
加速とか全然違うし内装もSTIとか高級車
まあ2.0STIスポーツは込み500近いけど
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/06(木) 20:59:01 ID:OFDFaZ3A0.net
- 餅つけｗｗｗ
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/06(木) 21:06:14 ID:+2ELbSQD0.net
- レボーグはインパネがインプ、フォレと共通な時点で無いわ
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/06(木) 21:38:12 ID:WoznGZsT0.net
- 剛性に関してはさすがにこの車は古いよ現行車と勝負になるはずがない
同期の車に比べれば良い方だが
ただレヴォーグはBPの後継って感じでBHの替えにはならないのよね
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/06(木) 23:26:25 ID:hChvtqrx0.net
- ホイールについての質問なのですが17インチ7J+48は普通に収まりますか？元々のオフセットが＋55とのことでどのぐらいまでいけるもんなんでしょうか？
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/07(金) 13:19:10 ID:fASysdbC0.net
- うちのBHはSTIから出てたホイールを付けてるけど、+48になってるよ。
もう付けて10年は経ってるけど、車検何度も通してる。
サイズ：17×7 1/2J、+48mm、PCD100mm 5穴
サイズがこれだったと思う。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/07(金) 13:52:14 ID:d2WfxvEf0.net
- >>190
ダウンサスでフロント30mmリア40mm程度下がった状態で17インチ7.5jインセット48入れてます。(アドバンレーシングRZ)
フロントはほぼツライチ、リアはあと5mm位外に出せそうな感じです。フェンダー加工無し。
インセット40がフェンダー加工無しで入れば履きたいホイールあるんですけど、試せずにいます。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/07(金) 13:56:13 ID:d2WfxvEf0.net
- >>186
> 剛性全然違うよ
> BHで体感90kmがレヴォーグ120km近く
レヴォーグの方が剛性低くて体感速度が上に感じるって事ですか？
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/07(金) 14:34:51 ID:9f3jFwoY0.net
- >>191 >>192
参考になりました！ありがとうございます！7j＋48いけるなら選択肢増えますね！
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/07(金) 22:16:23 ID:ko27SgCV0.net
- インセット40が7.5Jの話ならフェンダー弄るか前後ともネガキャンつけないと無理でしょ
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/07(金) 22:19:03 ID:Krrw9LnI0.net
- トヨタ車になっちまったな
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/08(土) 00:29:02.54 ID:4D7Eh6Yd0.net
- オレのはGTーVDCをEチューンっぽい外見にしてるんだけど最初から素直にEチューン買っとけばよかったわ
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/08(土) 03:29:28 ID:DRxILAI50.net
- 一昨日ECM ROOMってショップでECU書き換えてもらって、今道志みち走ってきたんだけどすごいね。チューンドECUは初めてなんだけど、こんなに変わるとは思わなかった。
中高速トルクがぶっとくなった。3速(MT)が妙に速くなったよ。
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/08(土) 11:39:40 ID:VkOOa5VT0.net
- >>198
作業費はいくらかかった？
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/08(土) 16:23:43 ID:PWd9LA3A0.net
- >>199
リプログラミング 60000
ECU取り外し工賃 4000
消費税 6000
計 70000
だったよ。
通販仕様って言う所謂吊るし仕様ね。
現車合わせで考えてたんだけど、まずは吊るし仕様で試してみようと思ってやってみた。
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/09(日) 01:44:07 ID:d869FeaB0.net
- 現車合わせとか桁が一つ増えそう
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/09(日) 02:52:30.04 ID:HP2Cd+p90.net
- D型のmtならS401のECU入れるのもありかと。
体感出来る程度には低速域のトルク上がるよ。
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/09(日) 06:52:05 ID:RcyGTv/E0.net
- E-tune?の5速・サンルーフ・マッキンのカッパオレンジないかな(´･ω･`)？
革くらいならDIYで入れ替えできるけどなぁ
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/09(日) 07:49:23 ID:2cQPTXmQ0.net
- カーセンサーをマメにチェックして探すしかないね
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/09(日) 11:59:17 ID:iHnIJHeH0.net
- >>201
現車合わせは12万と言う見積りでした。
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/09(日) 12:01:26 ID:qwnyHzQA0.net
- 車ごと買えそうな値段だな
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/09(日) 12:04:11 ID:OTVsByNS0.net
- 昔は下取りでも7万では無理だった気がする。デフレが進んでるんですね。パワーアップしてる分、事故に注意して下さいね。
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/09(日) 22:51:05 ID:9KKp70r+0.net
- サンルーフは後付け難しい、AT→MTは可能、全塗装は難易度低い（カラーコードあれば注文余裕）
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/09(日) 23:58:36.70 ID:RcyGTv/E0.net
- >>208
ありがとう
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/11(火) 17:43:47 ID:hQtS0AVO0.net
- オールペイントは３０万円くらいかかるよね？
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/11(火) 17:56:48 ID:t38vZjjf0.net
- 音が綺麗でホント座ってるだけでも楽しい車だわ
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 12:02:11 ID:9GJIx1bw0.net
- >>207
他社は吊るしでもだいたい10万しますね。
最初はまだサイトにラインナップがあったのでPROVAのECUを検討したのですが、もうBHのものはやっていないとの事で、他を探していたらECM ROOMと言うショップを見つけました。相場的にかなり安い方みたいですね。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 12:36:41.02 ID:f+Orgazl0.net
- >>210
ピュアホワイトのBHなんだけど
上半分だけ黒塗装の概算見積が40万で断念した
全塗装30万だと仕上がりがどうかな
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 16:15:27 ID:fEaQESNx0.net
- パトカーでもつくるのか？
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 18:35:36.13 ID:f+Orgazl0.net
- BHは上下のパネルがきっちり別れてるから流行りのツートンにしたら良いかなと
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 22:39:27 ID:r681b9uR0.net
- >>213
たっか
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 23:17:16 ID:lQ0knu7j0.net
- そりゃ白黒は境目とか大変でしょ。
普通に白塗ってラッピングの方が安そうｗ
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/13(木) 00:10:02.82 ID:NglMixij0.net
- 同じ面積塗るのなら塗り分けする方が高いに決まってる
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/14(金) 18:04:41 ID:FwAbW+6d0.net
- 先週BE納車して一週間走って、大体40キロ以上出てる時にブレーキ踏むと金属音がするんですけど、何が原因なんでしょうか？
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/14(金) 18:18:36 ID:fxtRkUNT0.net
- 中古車屋に点検して貰え(マジ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/14(金) 18:25:45 ID:FukovKYZ0.net
- >>219
バックプレートがついてない
パッドが残り少ない
パッドが競技用
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/14(金) 18:39:14.65 ID:FwAbW+6d0.net
- >>221
前に買った中古屋で聞いたら完全にノーマル仕様だったんで下は無さそうですね……
上の方の仰った通り中古屋に聞いてみたら、ローターの錆やパッドが馴染んでないから、という回答が返ってきました
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/14(金) 18:57:34 ID:fxtRkUNT0.net
- >>222
パッドを新品に変えて貰ったのか？
当たりが付く迄異音とか有りがちだがローターが減っていない限り
普通は200kmも走れば当たりが付くんだけど。
それならば一応あと200km乗ってもダメなら点検して貰え。
新品パッドがちゃんと取り付いていない可能性も高い。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/14(金) 18:59:41 ID:aN3GGUi70.net
- パッドがノーマルならまず鳴かないと思うがな
パッドおろしたてで熱入ってないとかローターの状態が余程悪いとか
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/14(金) 19:11:54.30 ID:FwAbW+6d0.net
- >>223
新品に変えたとは言ってましたね
まだ20キロくらいしか走ってないんで、もう暫く走ってから判断する感じでしょうかね
教えてくれてありがとうございます
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/14(金) 19:56:46 ID:LH+kElbQ0.net
- 最近の車屋はパッドの角(バリ)落としをしないと聞く
もしかしたらそのせいで音が出るのかも
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/14(金) 20:51:44 ID:fHYHUHGq0.net
- 最近のはバリを落とさなくても大丈夫なんですか。
知らなかった。
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/14(金) 20:54:23 ID:4FSNbaz60.net
- 大丈夫なんじゃなくてその程度すら手を抜くんじゃないか？
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/14(金) 21:58:59.60 ID:6GwNknyA0.net
- 面取り無しでパット入れるってアリなのか？
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/15(土) 03:21:16.16 ID:byd3wak/0.net
- 冷却水ダダ漏れで水温計振り切り、ラジエター新品交換からやっと帰還しました(´･ω･`)∩
久々に乗ったら、やっぱりGT系のシートはケツが痛くなるな(´･ω･`)
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/15(土) 09:12:43.12 ID:yBn3BWfF0.net
- BHのラジエターってなんでみんなすぐ死ぬの？
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/15(土) 09:31:31.68 ID:hAo/KNvU0.net
- 10万キロはもったでえ
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/15(土) 10:23:09.98 ID:5F9Ozt2r0.net
- 順当に部品寿命がきてるだけだと思うが
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/15(土) 11:47:01.24 ID:qanXOO8F0.net
- 15年くらいはもった
しかし
ラジエターのフィンて超やわらかいのな
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/15(土) 14:02:29.49 ID:r5kvY0ce0.net
- 無交換ならほぼ20年選手だしラジエターお漏らしも仕方ない
アイドリング時にｷｭｲｰって甲高い音がかすかに後ろからするようになって気になってる
音と位置的に燃料ポンプかな
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/15(土) 18:35:18.94 ID:yBn3BWfF0.net
- ラジエター交換だけは皆やってるのが笑うんだけどｗ
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/15(土) 18:39:12.30 ID:Yn9S3PSt0.net
- オラはプラグ交換に挑戦すっど！
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/15(土) 21:07:19 ID:vKFFFv/80.net
- プラグ交換工賃はいくらなんだろ？
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/15(土) 23:32:39 ID:DpfO36HY0.net
- オイラはセルモーター！
バッテリーは問題なし、たまにエンジンがかからない…
まずI/Cかorz
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/16(日) 21:24:42 ID:hwknc5Ec0.net
- >>239
水冷式のBC/BFに比べたら、空冷式ならまだ楽勝じゃんとか呟いてみる
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/16(日) 22:02:57 ID:EN8TlE340.net
- コイルじゃないのか
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/18(火) 11:21:12 ID:82Kf4gxI0.net
- エンジンマウント交換工賃はどれくらい掛かります？(汗)
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/20(木) 02:10:56 ID:4mawufNJ0.net
- みんな最近交換した部品と費用書いてけれ
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/20(木) 03:32:53 ID:Koo+nCzy0.net
- タイロッドエンド＆その周辺5万円
タイベル＆ウォーポンなど12万
リアマフラー＆センターマフラー＆フロントマフラー10万
ラジエーター＆ファン10万（今月）
ショックなど16万円（来月）
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/20(木) 12:13:46 ID:UXiYxIjd0.net
- >>244
マフラー周りの交換は中古品ですか？
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/20(木) 13:06:57 ID:+Kr3kiG+0.net
- 確かに純正新品じゃ10万に収まらないような気がする
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/20(木) 13:13:11 ID:Ka4T73CU0.net
- オルタネーター3千円
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/20(木) 14:05:22.09 ID:uKc3Oepe0.net
- ラジエター交換とᖴブレーキパット交換
キャリパー分解 クーラント オイル交換までやって貰って計3万也
搬送まで全部友達がやってくれた
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/20(木) 15:11:34 ID:Koo+nCzy0.net
- >>245
フロントはsubaru新品
センターはsubaru古品？不良在庫？で1万円
リアはStiの中古で1万円
です
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/20(木) 19:35:02 ID:dtcEUI5l0.net
- s401のホイール欲しいけど中々エグい値段するなぁ
ホイールってこんな高いもんなのか
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/20(木) 20:05:05 ID:BzGCtPue0.net
- S401のってBBS鍛造のでしょ
PCDやインセットもほぼスバル車専用状態で少ないパイの奪い合いだし高いに決まってる
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/20(木) 21:04:59 ID:LGe+gClC0.net
- 新品価格で24万/車両dayone?
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/20(木) 21:13:26 ID:BzGCtPue0.net
- BBSホイールの話なら新品1本\88,000(税抜)
1台で24万は多分レイズ製のSTiホイールの方だと思う
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/21(金) 00:02:04 ID:VDRoLDOu0.net
- 計算間違えてたｽﾏｿ
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/21(金) 01:12:48.12 ID:Mn0S8Ohm0.net
- >>248
やす
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/21(金) 09:50:25 ID:p02OSVY+0.net
- 工賃入ってないからじゃね
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/22(土) 22:43:09 ID:dhoR0gJr0.net
- >>243
先日、BHEランカスターの20年目、18万キロの車検通してきました。
出したのは町の修理屋さん。
法定費用が約87000円、整備費用が約70000円でコミコミ約17万円でした。
交換部品は、ブレーキオイル、ファンベルト、シャフトブーツ、そしてマフラー遮熱板の溶接。
キュルキュル音とカラカラ音が無くなったのでスッキリしました。
ちなみに前回の車検（15万キロ）では、カヤバのショックに交換してコミコミ39万円かかりました。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/22(土) 23:25:58 ID:k56DMACb0.net
- 金持ちやな
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/23(日) 12:48:26 ID:3vBdZKNc0.net
- 金をどう使うかは自由
本当にもうこんなパッケージングの車ないし
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/24(月) 16:01:11 ID:dIDns6VZ0.net
- >>257
結構かかってるねえ
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/24(月) 16:12:29 ID:xDTa+aUZ0.net
- 金持ちしか持てない車なんだよ。
お金ない人は、早々に修理代のかからない新しい車に買い替えてる。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/24(月) 18:08:15.67 ID:xlU2B6AG0.net
- 20年乗ってるけど決して金持ちではない
いい歳だしもうコンパクトでいいやと思ってヤリスとフィットを見てきたんだけどなんだかなー
あれに数百万出すなら毎年何万か掛けてBHを直し直し乗る方を選ぶ
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/24(月) 21:16:21.53 ID:Qgyx8yey0.net
- ガス代がやや多めにかかるだけで修理代がかかる車ではないな
D型でガソリン臭だけ無料対応してもらったがそれ以外は経年劣化品交換したくらいだ
過度な贅沢求めない限りは程々のサイズで走り良し使い勝手良しのホント良い車だよ
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/24(月) 22:39:07.92 ID:sPWiZvNo0.net
- >>263
それは運が良いか、当たりなだけ。
定番故障が有るくらいだし、o2なんか2巡した ソース＞俺
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/24(月) 23:01:04.42 ID:/UPJXZRH0.net
- 定番故障というかウィークポイントはこの車に限らずどの車種にもあるんだが
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/25(火) 00:54:19 ID:JibMCM6Y0.net
- エンジンがファン回るくらい温まってるときに切ってその後かけると
アイドリングが不安定なって燃料が薄いとチェックランプ点きます。
でも少し走るとランプ消えてアイドリングも正常に戻るんですが、同じような経験ある方いますか？
BE5D、エアフロとA/Fセンサーは交換済です
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/25(火) 01:29:01 ID:iwFmZhzq0.net
- >>266
ノックセンサーは？
あとこれはかなり特殊だが燃料を入れているガススタがギリギリ攻めている可能性
粗悪ガソリンの見分け方 でググると水温系持っている人はわかるよ
とあるセルフで給油後にことごとく車が止まる事があった（北海道のどこか
エアフィルター周辺の配管のバンド増し締めもやってみてもいい
大丈夫だろうけどチェック
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/25(火) 13:15:44.72 ID:B5+FizN00.net
- 車検でオイル漏れを治す際にマフラーの消音材を汚したとかで
エンジンが高回転になると煙が出るとか言ってるんだけど、しばらくすると出なくなるもんなんだろうか？
マフラーの交換が必要？
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/25(火) 18:30:52 ID:JibMCM6Y0.net
- >>267
ノックセンサーですか…
色々ググってみます
ありがとうございます！
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/25(火) 22:03:25.83 ID:Jtu1jSgN0.net
- >>268
遮熱材のグラスウールに染み込ませちゃったんじゃね？
かなりタチ悪いな
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/26(水) 01:18:43.97 ID:r1SQOCJk0.net
- >>266
アイドリング不安定までは行ったことないがエンジン高温時にEgチェック付いて走行して風当たると消えたことはある
その時は燃料リーンで自分はエアフロとA/F交換で直ったけどそこは交換済みとなると後はO2センサも怪しい
チェックランプ付いたのなら履歴が残るので自己診断してエラーコード見てみたら？
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/26(水) 08:40:27 ID:Lq7pXVqz0.net
- >>268270
エンジンのオイル漏れ修理で、なんでマフラー迄オイルが回るか意味が判らない。
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/26(水) 08:47:40.02 ID:Lq7pXVqz0.net
- ごめん間違って送信しちゃった orz
>>268
>>270
エンジンのオイル漏れ修理で、なんでマフラー迄オイルが回るか意味が判らない。
オイル漏れが良く有るヘッドパッキンなのか他の部分下でも違うし。
排気が濃いバックファイアー(アフターファイアー)状態になっても油分の濃い排気が逝くのは理解するが、
高回転になると白煙が出るってのは違うと思う。
それにオイルが溜まってたりするなら触媒即死でしょ。
エンジンは異常無いのか？ マジにエンジン死んでんじゃね？
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/26(水) 19:06:22 ID:QbaefwQ70.net
- 二週間前ブレーキから金属音するってこのスレで言ったけど、200キロ走っても一向に音が止まないなぁ……
大人しく見てもらうか……
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/26(水) 21:25:21.99 ID:07XiJvx50.net
- >>273
>>270
ありがとう
汚れた消音材（断熱材？）を洗ったようなのだけど、奥のほうまでしみ込んだのは取れなくて
４０００回転ぐらいの状態が続くと少し煙がでるらしいです
うちのBHは２．５Lのせいか高速や峠でも３０００回転ぐらいまでしか回さないので実走では再現しないかもしれない
今日は走ったところではエンジンもすこぶる調子がいいです
オイル漏れ周りで交換したのはパッキンと追加でもう一つ、半月板x4かな？分からない
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/26(水) 21:26:16.14 ID:h66SNTES0.net
- >>262
分かるわー
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/26(水) 23:31:56.17 ID:5FR+TIxf0.net
- >>274
パッド切れじゃないんか？
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/26(水) 23:59:42 ID:r1SQOCJk0.net
- >>275
それちゃんと問いただした方がいいよ
・まずどこからオイルが漏れていたのか
・修理中にどこにオイルを染みさせたのか
これをきちんとしないと
普通のオイル漏れを直す程度で排気系統にオイルが入り込むなんて有り得ないし最悪触媒逝くから保証モンだよ
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 02:40:02 ID:EsKEsou90.net
- BHの2Lだけど40000rpmって峠に下りでエンブレしてる時くらいかな
高速・峠でも3500維持したら速すぎてアクセル戻す
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 07:39:56 ID:hQ+GLJfX0.net
- 4万回転まできっちり回せ
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 07:57:11 ID:lASttAXp0.net
- ガソリンの無駄
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 21:08:48 ID:J/vrp5es0.net
- >>278
ありがとう
交渉するときの材料にさせてもらう
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/02(月) 20:45:58 ID:4y6Y+M320.net
- 車検出してきた
社会的か肉体的に乗れなくなるまで乗り続けてやる
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/02(月) 22:57:30 ID:0YjvqSh00.net
- オレも
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/02(月) 23:51:52 ID:MpzjSX7O0.net
- 現在22万?俺の目標38万?
月まで行くよ
帰っては来れないか…
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/03(火) 11:03:32 ID:psL6UkHD0.net
- あかん、スルーしよか迷ったけど4万はワロタw
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/03(火) 13:12:31.33 ID:4DiDn6me0.net
- これって何の音なんでしょ
全く同じ症状なんですが
https://youtu.be/SwFJ5zUZS9E
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/03(火) 13:31:13.95 ID:0qk0l6AX0.net
- 単純にベルト劣化の異音じゃない？
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/03(火) 19:18:18 ID:Xm6QxrlD0.net
- もうちょっとしたらオイル交換やっときたいんだけど、皆様はどんなオイル入れてるんですの？
調べてもどれが正しいのか分からんちんだから教えて頂きたいです
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/03(火) 19:40:10.38 ID:Xm6QxrlD0.net
- 寒冷地在住で、サーキット走行とかは多分せずに時々高速に乗る程度だと思います
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/03(火) 22:13:20 ID:yBr2qUQF0.net
- >>287
最初キュルキュル鳴き続けてるからベルトかと思ったらセミの鳴き声かこれ
セル回してかかった直後の引きずるような不快な音ならセル周りの不具合な気がする
>>288
たいして回さないなら全合成油の5w30を下回らないなら何でもいい
スポーツ走行しないなら上が50以上は金の無駄かと
自分は丁度良い粘度と気持ち良さで値段張るけどスピードマスターの使ってる
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/03(火) 22:14:06 ID:3iPXBkED0.net
- >>287
セミみたいな音だな
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/03(火) 23:11:32.72 ID:vLARQMMy0.net
- >>289
GTX DC-TURBO 10W-30
これを3000～4000kmで交換が一番かと
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/04(水) 00:05:29 ID:A+0BlaAn0.net
- >>285
おう、ほぼ同じ距離
俺は経済的な理由で（錆修理等やれば乗れる）今年の車検は通さずに降りるよ
いやーほんとこの車でDIY沼に入っちゃうとか買う前は思いもしなかった
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/04(水) 00:24:26 ID:A+0BlaAn0.net
- >>287
セミだな
とか俺も言ってみたいが極々薄い確率ではあるけどエアコンの電磁クラッチの異音かも
これくらいのレベルの音が常時するなら車屋さんに出した方がいいよ
後回しにしても治らないから初期症状で手を打って出費を抑える考え方
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/04(水) 04:08:57 ID:GRcRrzMD0.net
- >>289
wakosの4CR 15w-50を4000kmごとに10万Km使ってるけど一番いい
最近はCOREも2本投入してさらにトルクもりもり
- 297 ：287：2020/03/04(水) 07:26:06 ID:bK87MIZ80.net
- 皆さんありがとう
セルの不具合ですかね
近い内診て貰います
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/04(水) 08:55:52.59 ID:L/j4hn9c0.net
- 同じようにボンネットの中に死にかけたセミがいるのかと思える音がしたことがある
ボルトが外れかかっていたようで、外れたらすごい騒音になるしダメージも受けるだろうから
近いうちと言わずすぐに見てもらうことを勧める
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/04(水) 11:11:58 ID:YFvGm3Cc0.net
- ボンネットにセミで思い出したんだけど、
新車で納車されたBE5Cをならし運転を兼ねて都内から軽井沢、長野をまわって
中央道で帰宅。
ボンネットを開けたらラジエターの前に、巨大なオニヤンマが標本のように張り付いて死んでた思い出。
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/04(水) 12:36:14 ID:BhJ33Omf0.net
- 皆様ありがとうございます
ちょっと粘度高めのオイルをこまめに交換していきます
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/04(水) 19:17:06 ID:lcG0OHkF0.net
- >>294
レスありがとう！もしかしたら修理継続だった意思、俺が継ぐよ
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/05(木) 18:46:37 ID:pTOhAwee0.net
- オレはまだ９万キロ台弱だからまだまだ行けそうだなｗ
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/06(金) 20:34:49 ID:bdKK0pOD0.net
- アイドリングで放置してたら2分間くらいメーター類と室内灯がチラつきだして、警告灯の点灯なしにパソコンの再起動みたいな感じで一瞬だけエンジンが切れて、時計とトリップメーターがリセットされる
って症状が2日連続で起きたのですが、何が原因なんでしょうか？
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/06(金) 21:06:37 ID:79kbs6mD0.net
- 普通に考えれば電気系統だよね。
バッテリ
オルタネータ
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/06(金) 23:05:01 ID:bdKK0pOD0.net
- やっぱ電気系統ですか……
ありがとうございます
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/06(金) 23:29:47 ID:rv4CRobC0.net
- バッテリー切れだろ？その原因はオルタかもしれんけど。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/07(土) 10:35:23 ID:U1W3OQx20.net
- バッテリー警告灯も点灯しなかった、翌日もエンジン始動出来た、このあたりが単なるオルタやバッテリーとは違う原因があるそうに思える。
エンジン始動出来ないレベルの電圧低下があっても、時計はリセットされないので、完全に電流が途絶える時があるのでは？
系統の違うエンジンや室内の電気が途絶えからには末端ではない、太い配線の取り付けがしっかりしているか、まずは確認する程度しか思いつきませんが。
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/07(土) 11:13:22 ID:obEKhHpy0.net
- 原因ガオルタの場合、何も警告灯点かないよ。自分はそれで路上停止して通行止め状態にしてひどい目にあった。
早めに修理に持って行かないと同じ目にあうよ。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/07(土) 14:29:37.61 ID:FG28nk8Q0.net
- >>307
オルタが逝くとそんな感じだった
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/07(土) 18:13:18 ID:w8T+4/bx0.net
- オルタって壊れても、一時的に発電していてまた駄目になるってパターンが多いからね。
本当に駄目で発電不能になる故障まで行く前に、大抵バッテリーが弱って判明し交換することになる。
うちでオルタが駄目だった時は、バッテリーの発電警告が点灯した。
家まで帰り着けるか判らなかったので、直ぐに車を止めて知り合いの車屋さんにローダーで来て貰った。
その次の日に修理に行こうと乗ったら普通に発電もしてた、テスター検査とECUに充電エラーが残っていたのでオルタを交換したよ。
で判る範囲の原因は、オルタの回路部分に劣化が進んで居たところに、夏場で高速道をしばらく走ってきて熱が溜まりついに逝った。
でも、冷えたら正常値に戻ってしまったって所だったみたい。
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/07(土) 18:37:48 ID:NnNLBppE0.net
- >>289
レプソル エリート・マルチバルブ10W40 を3000～4000km毎に入れてます
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/07(土) 19:05:06 ID:+6vE/PzX0.net
- >>303だけど、無事解決致しました
バッテリーを繋ぐボルトががちゃんと締まってなくて、配線が外れただけみたいです
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/07(土) 22:31:10.24 ID:w8T+4/bx0.net
- それは良かった。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/07(土) 22:51:43.97 ID:CQu0bJNi0.net
- >>312
軽症で良かったな。
それでもエンジン始動してからバッテリが瞬断で外れるとエンストするってのは勉強になった。
エンジン始動したらオルタが殆どの電力を賄っていると思っていてバッテリ不良以外で落ちるって有るんだな。
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/08(日) 02:41:53 ID:KO894rn10.net
- なんじゃそりゃ。誰が整備したんだろう。ど素人だな。
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/08(日) 02:44:03 ID:KO894rn10.net
- オルタはバッテリーへの給電で、バッテリーからプラグやらなにやら電装品へ給電だろ。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/08(日) 12:06:10 ID:gpbxN/3/.net
- え？
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/08(日) 12:38:32.99 ID:h7wdeJUN0.net
- >316の言う回路構成であれば一般的には落ちない、オルタが正常であれば落ちる要素が無い。
追加車種の整備書しか無いので電装系全般が判らないが、
バッテリもスターターもオルタもECUでコントロールしている感じなので
動作的にどんな動作になっているかブラックボックスで判らないのが現実。
バッテリ電圧を見て全体のシステム制御しているの鴨知れない。
それだとバッテリ電圧の低下でフェールセーフ発動されているのかも知れない。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/08(日) 13:10:43 ID:KO894rn10.net
- そうだね。全然違ってました、すまんｗ
- 320 ：287：2020/03/09(月) 08:57:02 ID:yDcGPaCA0.net
- >>287の件ですが
セルモーターがヘタってピニオンの戻りが悪くなるとこうなるみたいですね
交換で良くなりましたわ
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/10(火) 09:00:34 ID:JvZyq4Ml0.net
- はじめまして。BH5C のMTに乗っています。
ABSの警告灯がつくのでディーラーで診断してもらったところ
ABSハイドロリックユニット の交換が必要との結果になったんですが
中古で手に入れて交換された方いらっしゃいますか？
中古は新品より安く手に入るけど保障がないから万が一不良があった場合のリスクもあると言われました。
とりあえず中古も探してみてもらってますが迷っています。中古でもイケそうなら中古でもいいかなーと思ってますがまだ決めかねています。
経験された方いらっしゃれば教えてくださいませんか。
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/10(火) 12:49:13 ID:1R8g/ypA0.net
- 価格見合いじゃないかな？ディーラーだといくら？
- 323 ：BHED36マソ?：2020/03/10(火) 21:44:39 ID:SYISp6dz0.net
- エアコン逝ってしまった（２回目）のでＤラーに入院しましたー。
で、インプスポーツを配給されたので、ドライブしていますが、
アイサイト？こりゃすげーですね！SGPで乗り心地もいいし、
1.6Lでも十分な楽しさです。やばい。ほしーｗ
でも、エンジン音がやっぱり軽いというか、スカスカしてるというか・・・。
（ちょっとヒガミ込ｗ）
お金ないので軽傷で帰ってきてクレーーーｗｗｗ
ちなみにですが、ワシのオルタぶっ飛んだ時は、レギュレーター故障で１７Ｖまで電圧が上昇。
パワーウインドウスイッチ操作で窓動いたり止まったり、無反応だったりしてて、
バッテリーが翌日昇天。セル回らず。ってことがありました。
古くなると次は何処？とヒヤヒヤですぅー○|￣|＿
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/10(火) 23:53:15 ID:JvZyq4Ml0.net
- >>322
ディーラーだとハイドロリックユニットが\127050、工賃\13200らしいです
中古はいつもお世話になってる整備工場で探してもらってまして連絡まちなのですが、一般的にだいたい新品の半値くらいであるんじゃないかと言ってました。
もちろん中古なので出物次第なのですけどね。
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/11(水) 00:24:55.10 ID:WVf77oZj0.net
- ABS警告灯消えずの症状 28万kmぐらいで発生。
中古￥6000ぐらいで同じ品番のユニット購入して、
基板の部分だけなんとか交換して今(30万km)全く問題ない。
配管を少し引っ張りあげないとだめなんだけど、
ユニット毎交換して配管付け替えると、漏れが生じる可能性あるので
この方法の方がいいと思いますよ。
次同じことになれば、交換した基板を修理すればいいと思ってますが。
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/11(水) 08:07:46 ID:vRKFAChF0.net
- >>324
だったら中古一択だと思うよ。
解体パーツで1万くらいで買えるのでは？
まあ、壊れたところでブレーキ効かなくなるわけじゃないし
修理代でうちのbh5買えちゃいます。
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/11(水) 23:05:21 ID:n9lurcQ0.net
- この車のHID 本当に35Wで憑いてるの？
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/11(水) 23:35:13 ID:/aiEeGn00.net
- スバルの3代目「レガシィ」（BH型）。2.0リッター“フラット4”＆2ステージツインターボ時代を振り返る
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1239180.html
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/12(木) 01:16:22 ID:LmwKSYHp0.net
- >>328
内装めちゃくちゃ綺麗やなあ
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/12(木) 07:59:58.90 ID:qQTawmyU0.net
- >>325
やっぱ漏れる可能性はあるんですね。
基盤だけ交換をやってもらえるならそっちの方が良さそうですね。
その考えは浮かびませんでした。ありがとうございます。
>>326
ですよね。昔はABSなどついてなかったですし。
中古に賭けてみようかなーと思いはじめました。
助言ありがとうございます。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/12(木) 21:33:25 ID:VtLbxBFY0.net
- >>328
全く褒めてなくてワロタ
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/12(木) 22:32:26 ID:ftxtSdWZ0.net
- ポルシェじゃねえんだし20年前の大衆車とかほめるとこないてw
オーナーの扱いのよさぐらいだろ
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/12(木) 22:41:51 ID:Qqp5S9420.net
- レストアもしてない20年前の大衆車ならこの評価でもまずまずじゃないの
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/16(月) 08:47:38.69 ID:/2nWXyHZ0.net
- BH5C型で、リヤデフマウントのフロントを交換したいんですが、クスコ 強化リヤデフマウントは
付くかどうか分かる人いませんか？
あと、リヤデフマウントのリアのブッシュ交換は大変なので、クスコ リヤデフマウントブッシュカラー
を付けるか、ゴムを入れて安くすませるか悩んでいます。
情報、又は経験がある人はどうぞよろしくお願いいたします。
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/16(月) 19:19:26 ID:J994oqMu0.net
- >>334
みんカラ見たらBP/BLのつけとる人おりますね
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/16(月) 19:57:50 ID:HfcdK3+Z0.net
- >>334
次からは品番貼ってくれ
リヤデフマウントならBLBPと互換あるので付くというかBLBP純正がそのまんま付く
リヤデフの後ろ側はC型まではD型以降orBLBPと形状違うが少し手作業で切れば入る
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/16(月) 20:38:24 ID:QIiLLmpe0.net
- >>334
以前だとリヤのデフマウントブッシュはサブフレーム
降ろさないと出来なかったんだけど今はブッシュだけ
抜き取るSSTがあるんでそんなに費用はかからなかった筈。俺はディーラーでやってもらった。
- 338 ：334：2020/03/16(月) 21:38:14 ID:/2nWXyHZ0.net
- 色々な情報 ありがとうございました。品番は
?リヤデフマウントのフロント側：デイフアレンシヤル メンバ アセンブリ，フロント41310AE002
?リヤデフマウントのリア側：ブシユ アセンブリ,デイフアレンシヤル マウンチング リヤ41322AE011（012、013）
です。
?のフロント側は、純正が8300円、クスコが10600円ですので、純正でいいのかなと思ています。純正とクスコ
では違いが判りますか？
?のリア側は、ディーラーに見積もりして貰います。まずは、ゴムシートを切ってワッシャーで押さえるのを
試したいと思います。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/20(金) 04:33:21 ID:fmdiObL80.net
- B型BEだけどHIDのバラストを替えるのに何かないかな？
スフィアライトの純正置き換えは合わなかった
10万キロ前後の解体外ししかない？
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/20(金) 15:52:40.40 ID:W5uT/WiH.net
- 純正のHID(バラスト) 30W程度で点灯しているような感じだよね
点灯開始30秒くらいまでは明るいのにそこからじわ～と暗くなっていく
改40W相当でやっと他と同じくらいよ
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/20(金) 23:44:22 ID:qHbbcuWr0.net
- 上下２段ライト構造の狭い面積でリフレクター設計に無理があるのだと思う。
Ｌｏ：ＨＩＤ Ｈｉ：ハロゲンの同じ構成・ワット数の他車を運転したら、Ｈｉ・Ｌｏ共に「こんなに明るいのか」と感動した。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/20(金) 23:55:19 ID:W5uT/WiH.net
- Hiはまあまあ明るいのよね (H1 55W クリア球よ)
Loは実質右側だけで路面照らしているよね
Lo左側は中心より左側に光が集中しすぎていて右側に光が入ってくれない(←ここが全体的に暗い原因よ)
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/20(金) 23:58:41.96 ID:W5uT/WiH.net
- 言い換えてみれば、右Loが球切れしたらフォグだけで走っているようなものだね
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/21(土) 12:13:13 ID:g7UNz9BV0.net
- 20年近く乗ってるけど全く不満がなくて買い替えたい車もないわ
しいていうなら燃費くらいかな
でもそんなに距離乗らないから全く問題ない
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/21(土) 16:38:13.19 ID:KsZGD+UN0.net
- それ車いらんやん
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/21(土) 19:03:21 ID:TpVP7OFJ0.net
- >>344
因みに今の走行距離は何キロ？
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/21(土) 19:35:29 ID:7+cj9ed+0.net
- BE5D型RSKなのですが、センターパネルについてる外気温センサー（白い蛇腹）とシガーソケット周りのコネクターが固くて外せないです。詳しい方がいらっしゃいましたら、外し方教えていただきたいです。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/21(土) 22:19:00 ID:gVqqqtbG0.net
- 固着する部分でもないだろそこは
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/21(土) 22:36:11 ID:djChLnbY0.net
- 長くて細いマイナスドライバーでこじる
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/21(土) 23:35:41 ID:g7UNz9BV0.net
- >>346
10万キロちょい
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/22(日) 13:28:14 ID:fa6/0Hmz0.net
- ＞＞347
ちょっと分からない部分がある。
外気温センサーではなく、室温センサーでは？パネルから外すにはネジで固定されているのでコネクターではない。
シガーソケットあたりのコネクターも爪のようになっている部分の篏合を解きながら引き抜くだけで、特に苦労した記憶はない。
両方とも、もっと根元の方のコネクターの話であれば申し訳ないですが、パネルにくっ付いている部品の話なので、そうではないと判断しました。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/22(日) 20:23:47 ID:3BX45vWB0.net
- >>351
ご丁寧にありがとうございます。白い蛇腹は室温センサーだったのですね。後日時間があるときに再挑戦してみます。繰り返しになりますが、ありがとうございました。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/23(月) 00:16:22 ID:TH5ms5310.net
- 違いの分かる男の車だって
三代目レガシィツーリングワゴンＧＴ－Ｂ Ｅ－ｔｕｎｅ Ｓエディションの素晴らしさ
https://www.youtube.com/watch?v=6KXcrzS1U7k
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/23(月) 01:25:41.39 ID:DtBIyBxX0.net
- この頃でも他に5ナンバーの車殆どなかったんだよな
ワゴンは3ナンバーだっけか全長オーバーで
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/23(月) 01:54:14 ID:mRLZpl9m0.net
- ワゴンの全長ひっかかるのは専用バンパーの鰤だけだったような気が
後は幅でランカスターが、排気量でEJ25とEZ30組が3ナンバーだった
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/23(月) 08:54:32.49 ID:A3Wrq4+y0.net
- そうじゃなくて他車の話だろ
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/23(月) 14:22:23.67 ID:rGbNPy4M0.net
- 他社でも3ナンバー引っかかるのはまず幅か排気量だろ
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/23(月) 19:31:40 ID:m0zvSK5M0.net
- 今思うとよく5ナンバーで作ったな
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/23(月) 19:49:41 ID:OO9rxpF20.net
- エンジン始動時にギュルキュル言うようになってきたから交換したいけど、オートバックスで揃えてもらうのと自分で買ってくるのどっちが良いんでしょうか？
もし自分で買うとしたら、みつぼしって奴が純正品に近い性能してるんでしょうか
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/23(月) 20:47:38 ID:HYOZGYfX0.net
- ワシはベルトはモノタロウ、工具はコメリで買うたで
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/23(月) 21:01:20.73 ID:cLLyuuWu0.net
- ベルトの話ですね。
三ツ星もいいですが海外生産が多かったような。国産だと日産系（ピットワーク）、マツダ系（ロードパートナー）、トヨタ系（タクティー）でもいいですね。
ヤフオクでＢＥ５とか型番で検索すると、車種用のベルト２本セットで２千円台です。国産メーカーお任せってところだと上記３社のどれかという感じ。
実店舗だと在庫してないサイズで金額はネットの２倍くらいの感じだと思うので、自分で交換するならネットでいいのではないかと。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/23(月) 22:36:03 ID:ttMTx9Sn.net
- STIのベルトもあるけど品番忘れたわ
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/24(火) 00:18:09 ID:wcJSYoh50.net
- 自分は5年前にエアコンのベルトを交換たときは三ツ星を買いましたよ～
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/24(火) 00:40:24 ID:HefvBkDO0.net
- なるほど
ありがとうございます
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/24(火) 08:54:47.65 ID:E3oR6dNu0.net
- 純正がミツボシだったからミツボシ買ったけどバンドーでも問題無いと思う
作業自体の難易度低いし自分でできるよ
ちなみに品番は各メーカー共通でエアコン用が4PK885、オルタネーター用が5PK885だった
https://i.imgur.com/dOjRqSO.jpg
https://i.imgur.com/Lq6qpCF.jpg
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/28(土) 15:17:22.01 ID:Pq62dCXD0.net
- 暖かくなって持病のハンドルジャダーが出なくなってやれやれと思ってたら今朝エンジン始動時にキーを捻ってるのにセルモーターが一瞬止まったような感じになりました
回ったと思ったら一瞬止まってまた回り出すような回転が抜ける感じ
何かの兆候でしょうか
ちなみにバッテリー交換から半年くらい
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/28(土) 16:17:35 ID:WxUDlfnM0.net
- セルモーター交換
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/28(土) 17:16:39 ID:ljbKpG8t0.net
- エンジンかける前のバッテリーで電圧測って問題ないならセルじゃないかな
20年選手だからその辺の不具合もぼちぼち出てくる頃合い
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/28(土) 22:47:59 ID:h/HlgRmn0.net
- 燃料計が増えたり減ったりするけどそんなもんですかね？
おっかなくてギリギリまでガソリン使えたもんじゃない
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/28(土) 23:01:58 ID:BHin2TBH0.net
- 上り坂で減って下り坂で戻る感じ
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/28(土) 23:31:26.48 ID:ljbKpG8t0.net
- この車はセンサが前側にあるんで上りや加速時に燃料計減って下りで増える
そして一度警告灯が付くと消えない
もう少し古い車だともっとアナログだから警告灯が付いたり消えたりするんだが
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/29(日) 01:13:41 ID:xa9dlAIo0.net
- 警告点灯で残り5Lくらい？
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/29(日) 01:26:32 ID:S7bV2j+i0.net
- 10Lくらい
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/29(日) 02:28:48 ID:Tw7wcNP9.net
- 1メモリ9Lの点灯残り12Lだよ
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/29(日) 04:15:26.83 ID:EpCyGrSA0.net
- BEのリアスモークフィルム貼り替え幾らぐらいかかるかな？
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/29(日) 09:28:43.79 ID:jM9ptDMY0.net
- 警告灯光ってから給油でも充分間に合う感じなんですね
ありがとう
- 377 ：366：2020/03/29(日) 09:56:35 ID:wfR/Nvee0.net
- >>367
>>368
ありがとうございました
セルモーターも壊れるのね
回らなくなってから直すわ
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/29(日) 10:02:26 ID:WQEWX2kk0.net
- きみは積載車呼びたいらしいな
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/29(日) 10:30:54 ID:Kh26FKva0.net
- セルモーターなんかヤフオクで中古買って自分で取り付ければ安く済む。
スバル車の取り付けが簡単かどうかは知らんけど。
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/29(日) 11:21:07.55 ID:fYoXu8tl0.net
- この車ってクラッチスタートキャンセルしたら押しがけ出来るの？
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/29(日) 11:44:17 ID:8Yjvnh4R0.net
- クラッチスタートスイッチは単にセルへの電圧をオンオフしてるだけかと
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/29(日) 12:28:28 ID:9iNR6U5c0.net
- ワゴンで4ナン登録に変更している人っていますかね？
割とかんたんにできるなら5人も乗せることないしありかなと思ってるので実際どうなのか教えてほしいです
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/29(日) 13:23:39 ID:0YgGSsle0.net
- セルモーター
自分でやろうとウマかけて潜ったが下のボルトが抜けず
結局工場のリフト借りて交換したのは内緒だよ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/29(日) 16:05:30 ID:eYcPIM1x0.net
- 上から出来るよ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/29(日) 19:47:27 ID:rGQE0CZg0.net
- >>382
去年１台見たから出来るんだろうね！
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/29(日) 20:54:05 ID:ZR5nhHOj0.net
- >>353
Sエディなのにオートマなんだね
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/31(火) 09:30:23.53 ID:qFHJFQ4I0.net
- 自分は渋滞とかでギアチェンジするの嫌だからオートマ派。マニュアル乗りたくなることもあるけど長距離とかだと…まあこのクルマだとオートマって言うとバカにされることあるけど気にしてない。
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/31(火) 10:17:06 ID:fYH2JMgs0.net
- >>387
そーいう国民が大半ですよ
だから製造される98%はAT…
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/31(火) 10:34:51.11 ID:zrUmdojj0.net
- >>387
回転数が上がっていくワクワクがあるから普通のATは好きよ
CVTはプリウス染みていて好きになれない
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/31(火) 10:35:36.41 ID:4qLzGItT0.net
- まあATでも変にNAモデルのMTとか乗ってイキる奴より全然いいと思う
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/31(火) 11:24:03.59 ID:8aUH/oN90.net
- >>389
GTBのMTからレヴォーグに乗り換えたがCVTいいぞ
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/31(火) 13:33:28.06 ID:KuvNzvKc0.net
- 何と言われようと俺はCVT嫌いだから
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/31(火) 16:13:39 ID:mYFIjkDi0.net
- スタビリンクについて前に聞いたものです
インプレッサの流用で前後交換してみました
ショートだけど車高落ちてるから問題無さそうです、お答え頂いた方どうもありがとう
スタビブッシュもAVOのを同時に交換ロールが減っていい感じ！
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/31(火) 20:04:29 ID:Ak6rTv+X0.net
- むかしCVTのフィット借りたらスクーターみたいで面白いなって思った俺は変わってるのかな。
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/31(火) 20:13:44 ID:tIwnm2og0.net
- GT MTの俺からすればATもCVTも同じ
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/31(火) 20:14:54.45 ID:xoWe9HPs0.net
- BEのうんこみたいな4ATと比べたらリニアトロニックの方がずっといいわ
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/01(水) 13:06:08.98 ID:wMPN/Ftf0.net
- >>396
4ATはギア比だけでなく制御が糞過ぎるからな・・・
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/01(水) 14:38:20.32 ID:2veFaU5u0.net
- AT乗りがCVT嫌ってるんやな
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/01(水) 18:24:20 ID:i/6RV4Ta0.net
- AT気に入ってるけど？
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/01(水) 18:28:46 ID:HCwxXrHg0.net
- 実家のウィッシュしか4AT乗った事ないからAT悪くないじゃんって言ったけど、この車のオートマそんなにダメなの？
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/01(水) 19:45:24 ID:wMPN/Ftf0.net
- >>400
本当に糞。
2速のギア比が酷過ぎる（ワイド過ぎ）のと3-4速が近い。
高速80km/hでOD巡行時に追い越しかけようと思ったらキックダウンしていないのに
アクセル少し踏んだら2速に入ってビックラした。ある意味凄すぎるｗｗｗ
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/01(水) 19:57:12 ID:Kf+wE/il0.net
- >>401
それギヤ比じゃなくて制御が一番クソなのよ
ギヤ比も褒められないけどね
ただこの車のATをけちょんけちょんに言っちゃったけど最近のATがギヤ比良いかというと…
5AT6ATでも燃費の為に上が無駄にクロスしてて下が開き過ぎなのが何だかんだ多い
大排気量で8AT以上にもなれば流石にかなり快適だけど重いし高い
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/01(水) 20:17:44.27 ID:V5AG0JK40.net
- >>401
はえ～
運転初心者だしオートマ選ぼうか悩んでたけど、マニュアル選んどいて正解だったんだね
未だに1-2速のギアチェンジでしょっちゅうボフッってなるけど、乗っててクソ楽しいわ
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/03(金) 23:56:29 ID:W6hVepyR0.net
- スープラの8AT乗ったけどびっくりしたな
とにかく変速が速い速い
ポンポンポンってシフトするし
パドルで即座にロックアップするしこりゃMT要らんわと
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/04(土) 22:56:45 ID:oQzjYNAg0.net
- くるま ずき な にわか おいちゃん きたで
れがしぃ あーるえー や れんぞく じゅうまんきろ てすと や
すばる つまらへん
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/05(日) 15:36:41 ID:zDyzgjAN0.net
- 最近のMTも燃費重視でギア比は高速寄りです。
ＮＡ・ＭＴの比較で1500回転のとき、2ＬのＢＥ・ＢＨが50ｋｍ／ｈ、先代インプレッサの1.6Ｌなのに60ｋｍ／ｈ。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/05(日) 21:29:25 ID:CM0ricS80.net
- BEBHのNA DOHCが60km/hの5速1675rpm
GP3の5MTが60km/hの5速1645rpm
エンジンの差はあるがギア比自体はその他のギア含め殆ど差は無い
GPの方がほんの少しレシオカバレッジが広い
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/06(月) 21:02:17 ID:zbyfucMW0.net
- 横サイズ１７０センチの車のワゴンって他にあるかねえ？
最近は１８０センチが多いね
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/06(月) 22:31:53 ID:0InRXM0h0.net
- 新車だとフィットシャトルくらいしか無いと思う
後は法人向け生産の旧型フィールダーを融通してもらうか
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/07(火) 09:23:26.43 ID:6SWewTMC0.net
- 新しいフィットのシャトルが早く出るといいね
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/07(火) 11:06:11.23 ID:Rb8gQNxA0.net
- 本日車を降りました
売る選択肢はあったのですが錆等で下りると決めたほどだったので廃車を選択
中古購入ではありましたが買ってから12万キロ以上乗り計２１万キロ
住んでいる所が雪国で想定外の爆弾低気圧に２度ほど遭遇してしまいましたがスタックなどせずモリモリ進み
かつ横風にも強く安全に乗れました
廃車にしたのも売った後に事故など車にとって不名誉なことが起きぬようにと思い廃車を選択
これほど手がかかった車も無いですがDIYでの楽しみも教えてもらった車でした
また、長い間ここの板で質問等わからない事を教えていただき誠にお世話になりました
いい車だった
しばらくはつなぎで小型車乗り継ぐかもしれませんがまたどこかで
たまに覗きにきます
皆さまには良いカーライフを
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/07(火) 18:24:12 ID:SIn7Rw5b0.net
- >>411
お疲れさまでした！
あなたの意志も俺が継ぎたい
おま俺な>>301より
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/07(火) 19:22:56 ID:+WkdYjrc0.net
- >>411
お疲れ様でした
また程度の良い中古車を探すという選択肢もいかが？
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/07(火) 20:08:33 ID:WVJi/tRi0.net
- >>411
お疲れ様
うちのはまだ14万キロ、まだまだ乗るよ
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/07(火) 20:38:46 ID:dBbBgqJN0.net
- 剥ぎ取りオフぐらいしかけりゃ良かったのに…
- 416 ：BHED36マソ?：2020/04/07(火) 21:22:00 ID:gYyyXjce0.net
- 今日、メーター内のバルブ全部替えをやりました。２回目ズラｗ。
最初に替えたとき、５個バルブが余って、よくわからんかったのだが、今日判明ｗ。
基盤の内側に５個あったｗここまでバラさんといかんのか？ｗｗ
でも無事替えれたのでヨカタ。今回切れたバルブは、ヘッドライト点灯のやつｗ。
ただ、センターパネル外すとき、灰皿ステー固定ネジ２個どっかいったｗｗｗｗ。
- 417 ：BHED36マソ?：2020/04/07(火) 21:26:53 ID:gYyyXjce0.net
- 死ぬまで乗るぞ！と思ってたのだが、内外装部品も廃盤増えてきた。
BRGに浮気しそうだ・・・。
EZ30Dも気に入ってるのだが、デカボディ、FA20も気になるぅ～・・・。
内装がチープそうだけど、んー。
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/07(火) 22:46:11.27 ID:mOGzf9Fd0.net
- セカンダリータービン付いてないと満足できない体になってしまった俺の明日はどっちだ
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/07(火) 23:53:29 ID:VySZOCbr0.net
- >>411
お疲れさま
またどこかの板でな！
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/10(金) 20:04:53 ID:Lx0aczYB0.net
- d型のポジションランプを交換したいんだけど、t20って規格で探すとバックランプ用の奴しか該当しないけど大丈夫なのかしら？
そしてt20としか書かれてないものはt20ダブル用として使えるんでしょうか？
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/10(金) 20:31:33 ID:yGGCxkz50.net
- 手放す人がどんどん増えてるんだろうな
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/10(金) 20:58:36 ID:iBXZyhHV0.net
- >>420
何も書いてないのは疑った方がいいと思う。
ポジションだよね？T20じゃなくてS25だったと思う。
自分はC型だけどD型ってポジションの玉違うんだっけ？
ちゃんとダブルと記載してあるところで買ったほうがいいと思うよ。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/10(金) 21:00:31 ID:Htdj9GeY0.net
- ダブルはワット数が○/△表記で2つ書いてある
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/10(金) 21:02:28 ID:iBXZyhHV0.net
- 過去に自分が買ったポジション用のLEDランプはS25ダブルで買ってた。
実物取り出せるなら、S25なら金属の丸い端子、T20だと全体樹脂で出来てて、細長い端子でリード線が巻きつくようになってるコネクターだよ。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/10(金) 21:32:32 ID:SBaIi0Dq0.net
- >>422
なるほど、ダブルと明記されてる奴じゃないとあかんのですね
ありがとうございます
型番に関しては、平成14年製で調べるとやっぱりt20が合ってるみたいですね
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/10(金) 22:12:26.93 ID:xSg4ov+i0.net
- コイトの適合表で見ると年式A-CとDで分けてあってDはT20ダブルになってるから変わったみたいだな
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/10(金) 22:35:11.76 ID:iBXZyhHV0.net
- >>426
ありがとう、あのライトになったら変わってるのかー
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 09:11:06 ID:Kk+Uso5r.net
- T20W 5W/21W
T20W 8W/23W(耐震)
こいつらがいける
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 23:27:19 ID:4km/vHuF0.net
- パンダトレノのカスタムをしたオーナー様が急逝された
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/12(日) 18:52:02 ID:47HPd//v0.net
- >>321で
ABS警告灯がついて云々という書き込みをした者です。
ABSハイドロリックユニットは結局中古でいいのが出てこなかったので新品に交換しました。
ディーラーさんではなく馴染みのサブディーラーにお願いして滞りなく終了、警告灯も消え漏れなども今のとこないです。
ご意見くださった方ありがとうございました。一応ご報告とさせていただきます。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/17(金) 12:49:31 ID:Z8fczOmW0.net
- ラジエーターのお漏らし修理のついでに社外品に変えたんだけど、水温80℃ってオーバークール?
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/17(金) 15:30:16 ID:y8XfNUOL.net
- サーモは？
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/17(金) 15:45:22 ID:M/0Io2fC0.net
- 社外品はどれにしました？
先月ラジエーター交換するのにせっかくだから純正以外を探しててKOYOのType-R、銅3層を検討しました
一般道では冬場オーバークールになるかも？とメカニックに止められ純正同等KOYOにしました
水温は高速で82度、交換前は85度でした
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/17(金) 17:09:25 ID:Z8fczOmW0.net
- >>432
サーモはミヤコ製？の純正同等品に変えました
>>433
オクで安かったから田畑のアルミです
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/17(金) 17:15:01 ID:MDlllSJu0.net
- 純正同等なら78℃でサーモ開くけどその水温80℃はどういうシチュでの話なの？
状況と走り方がわからないことには何とも
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/17(金) 18:43:13 ID:Z8fczOmW0.net
- >>435
普通に街乗りです。やや郊外～市街地の範囲で信号も多すぎず少なすぎず
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/17(金) 18:45:06 ID:Z8fczOmW0.net
- >>436
しばらく(5分～)アイドルしてると92,3℃に上がるんだけど、走り出すとすぐ80℃まで下がってそれ以上は下がりません
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/17(金) 19:47:42 ID:HHQTF1FI0.net
- 78のサーモで80安定なら問題ないでしょ
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/17(金) 23:38:59 ID:MDlllSJu0.net
- >>437
問題無い範囲だと思う
アルミラジエターだから若干冷えがいいのかな
自分のは純正同等のだからこの時期の巡行は83℃くらい
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/17(金) 23:40:43 ID:y8XfNUOL.net
- 純正78度サーモでもバラつきあるからね
大体は84～85度安定かな？
酷い奴だと87度安定のサーモもある
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/18(土) 21:21:44 ID:2SeCX9qE0.net
- みんなありがとう。とりあえず大丈夫そうなんで安心しました
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/18(土) 21:29:35 ID:HID97Obt.net
- そうそう、純正サーモなら温度が高い状況から急に冷却されると80度まで下がるね
正常やね
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/25(土) 05:20:21 ID:UMHpk/dv0.net
- イグニッションコイルを交換しようと思いますがCUSCOの強化品てどうですか？
純正は20年前の古い品だろうし気になってます
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/26(日) 04:47:37 ID:ugMACUow0.net
- >>443
イグニッションコイル自体は、在庫品でも使用してなければ劣化するものじゃないと思うので、純正でも問題なさそうですが。
直射日光とか紫外線に20年晒されまくりなら、樹脂が若干劣化しなくもないですが、心配するレベルの話じゃない気がします。
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/26(日) 14:32:28 ID:Zt8midk/0.net
- 強化イグニッションコイルに10万出す価値あるかな
プラグの寿命も縮まるし街乗りメインならコストに見合わないと思うけど
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/27(月) 11:57:57 ID:wWFfQlqS0.net
- ホットワイヤーでアイドリング安定したって聞いたな
イグニッションコイルも同様の効果あるだろな
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/27(月) 21:08:48.07 ID:Gr+/RNZX0.net
- (´∀｀∩)↑age↑
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/27(月) 21:09:59.08 ID:Y6I1cdH10.net
- CUSCOの説明で安定した電流を、てフレーズが気になってました
20年前の設計と今の設計では違うのかもと思ってみたり
例えばカオスバッテリーも20年前のと性能が違うし
純正4万、CUSCO8万なら許容できる価格差
実際、7万キロでプラグ・DIを替えるとアイドリングや加速も安定してる気がします
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/27(月) 21:22:40.58 ID:uJxC5zKh0.net
- >>448
たぶんで申し訳ないが、DIもコイル自体は銅線を巻いた物だから絶縁低下の可能性くらいでほぼ無視できる状況だと思う。
が、中にキャパシタ（コンデンサ）が入っていると一般的には温度による劣化が激しいと思う。
プラグはプラチナでも5万kmくらいで劣化するよ。これは定期交換が必要だと思う。
個人的にはDIは余り変わらないと思うけどなｗ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/27(月) 22:20:59 ID:JgI02iY/0.net
- DIに差額4万出すならその分でプラグとDIの交換頻度上げた方がいいんじゃね
少なくともプラグは長寿命謳う製品でも5万kmも走ればへたってくる
デ〇ソーはすぐヘタるからNGK一択だがそれでも10万kmは無理
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/27(月) 23:47:43.06 ID:fLUL4VhA0.net
- このパターンは同意レスが欲しいだけのやつだから再考したりしないよ
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/28(火) 04:18:43 ID:x9eM+6il0.net
- >>449
プラグは結構替えてます
5万km越えたら元気なくなる感じなのでDIと同時交換で
CUSCOと純正で変わらないなら4万kmでDIとプラグ替えるかな
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/28(火) 04:23:29 ID:x9eM+6il0.net
- >>450
4万てオイル交換1回（LFA純正）くらいなので特に気にならないというかｗ
CUSCOで少しでも気持ち良く走れればと思った次第です
車高調からタワーバー・パワーブレースなどほぼCUSCOデモカー並なのでDIも入れちゃおうかってところ
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/28(火) 14:59:14 ID:4q5Tt3Ke0.net
- オイル交換で４万ｗ
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/28(火) 20:03:48 ID:ITwQXFg8.net
- クスコDI入れたいなら入れればいいじゃん
で、レビューよろ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/28(火) 23:30:49.57 ID:L/qEvgwU0.net
- >>451の言う通りで関わるだけ無駄っぽいな
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/29(水) 04:34:03 ID:BfBwkLxP0.net
- 以前はオイルなんてどれも同じ3000kmごとに純正4千円のでいいじゃん？
だったけど1度LFAの入れたら戻れないよｗ
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/29(水) 09:46:13.83 ID:WkevTV0o0.net
- 10万キロの時、日立の純正同等コイルとNGKのルテニウムプラグに替えたけど、若干0発進が楽になったかなぁ…くらい。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/30(木) 23:12:06 ID:e7lfSYKb0.net
- 昼間暑かったから久しぶりにエアコン本格稼働させたよ
今年もエアコンが無事動いてくれて何よりだ
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/01(金) 05:11:37 ID:kkSkx8is0.net
- >>458
０発進が楽に鳴るのはいいですね
トルク上がってるのでしょう
連休明けにCUSCOと純生プラグ交換して報告します
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/10(日) 03:06:28 ID:A67AujRc0.net
- ドアミラーを格納とは逆方向に曲げてしまいました。
手で戻せはしたんですが、電動で格納しなくなってしまいました。(モータ音はしてます)
これは直せないのでしょうか。ご経験のあるかたご教授願います。
BE5D sエディです。
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/10(日) 07:13:40 ID:QImCzk8s0.net
- >>461
原因は違うかもしれんが
10年くらい前に同じように格納できないことがあったけどしばらくしたら勝手に直って今も問題ない
何度か格納スイッチを入り切りしたり手で戻したりすると直るかも
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/10(日) 07:58:52 ID:OoVZAOXv0.net
- ダメ元でエンジンオフの時に手でドアミラーたたんでミラー動くキーの位置がオンのとこらへんでミラー開く動作
あとは駆動音している時にプラハンで色々角度変えて軽くコツコツ
駄目ならオクでミラー購入して中の部品交換
部品交換が手っ取り早いかなー
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/10(日) 08:42:11 ID:qvU7viWh0.net
- >>461
中のギアが噛んでたプラスチック樹脂が破損してるからだと思います。モーター交換の必要はないので安く上げるためには、オークションとかでミラーの部品を落とす。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/10(日) 09:47:27.98 ID:A67AujRc0.net
- ありがとございます。
今の車みたいに逆に曲がっても大丈夫な作りになってないんですかねぇ。
普段畳まないので、ダメ元で試してみてダメなら諦めます。
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/10(日) 10:27:15 ID:0hgsmmuv0.net
- 逆曲げしても壊れたりしないぞ通常位置へ戻してやれば電動も普通に動作する
今確認してきたから間違いない
https://i.imgur.com/H9S3VvZ.jpg
衝撃の具合で内部が破損したんでしょうよ
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/10(日) 11:06:38 ID:A67AujRc0.net
- >>466
確認までありがとうございます。
ドアミラーを取り外して塗装したんですが、磨く際に写真の角度まで曲げたのが原因と思ってました。他に原因がありそうですね。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/10(日) 12:22:36.81 ID:gA0Jal0g0.net
- >>461
元から壊れかかってたんでしょ。スバルは今の車もミラーのモーター壊れやすいよ。
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/10(日) 22:16:06 ID:A67AujRc0.net
- >>468
左右同時になんで、取り付け取り外しでなんかやっちゃったのかなと
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/15(金) 18:19:33.40 ID:Y3OYjvE90.net
- うちのBH5は8月で21年、
買い替えるか否か悩むなぁ。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/15(金) 21:05:09 ID:gOSQhRVP0.net
- >>470
走行距離と車の状態は？
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 00:01:38 ID:QB8gDIeA0.net
- >>471
5万キロを超えたところで、状態は何の異常も感じません。
車検と点検は買ったディーラーにお願いしており、今まで言われたとおりの整備をしてきました。
古い車なので長距離走行（片道250キロ程度ですが）した時、突然死しないかを気にしています。
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 00:09:00 ID:llBvtnik0.net
- そもそも車いらんやろ
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 00:17:40.99 ID:hRSIv/Hz0.net
- >>473
帰れ、カス
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 00:27:46 ID:3YogsgtZ0.net
- 買い替える理由がなさそう
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 04:27:43 ID:mI94rjAk0.net
- >>突然死しないかを気にしています。
これが多くの人の買い換える理由だろ。
金掛ければどんな状態からも生き長らえるだろうけど
所有者の財力というかどこまで金使えるか次第だよな。
あー俺は3年前に降りたよ。俺の稼ぎではもう延命無理だった。
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 07:55:33 ID:zSmLzicv0.net
- >>472
セカンダリとかちゃんと回ってる？
乗らなさ過ぎて逆に調子悪くなりそうやけど
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 10:40:41 ID:p6GiZo6b0.net
- 心なしか2速だけプライマリーの働きが悪いような気がするんだけど、そんなことってあり得ますか？
少なくとも3、4速は間違いなくしっかり過給してる
1速も多分ちゃんと過給してると思う
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 10:57:45 ID:AzKLL83S.net
- 1速から2速にするときのエンジン回転数は？
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 12:37:56 ID:Rb0JawtH0.net
- 21年目ということはB型GT-B ATかな？
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 12:45:12 ID:p6GiZo6b0.net
- >>479
だいたい2速2000ぐらいで繋ぐようにしてる
3、4速だと2500辺りから分かりやすくグワーって来るんだけど、2速だけやけーに過給が緩やかな気がするんだよね
2700辺りからヌーって加速が増してく感じ
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 13:18:30 ID:AzKLL83S.net
- >>481
2速2000(1速3370+α)としたら切り替わりポイントには達していないと仮定して・・・
回転上昇による流入量増加に追いつけて以内だけ鴨
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 14:13:10 ID:5Sjp1iev0.net
- オイラはGT-B B型 MT そろそろ12万キロ。
走行中しゃりしゃり音が気になる。ブレーキかけると収まるのだが心当たりある方いらっしゃいますか？
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 14:27:54 ID:nEjjVbnb0.net
- 1→2速はギヤ比が離れてるからシフト中にタービンの回転落ちて過給の立ち上がりが遅いんじゃないの
2速1200くらいで繋いでセカンダリに変わるまで踏んでみればどの辺から過給かかってるか分かるはず
>>483
ブレーキローター表面が荒れててノイズが出てるとか
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 18:37:27 ID:p6GiZo6b0.net
- 試しに2速2000でちょい放置してからアクセル踏んでみたらちゃんと過給してくれました
>>482と>>484の言ってた通り過給が追いついてないだけみたいだでした
教えてくれた方ありがとう
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 20:08:45 ID:AzKLL83S.net
- 1速→2速するときのクラッチ抜いた一瞬の間に4000rpm以上いっちゃってるのかな？
そこが"切り替わりポイント"だからネ
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/17(日) 07:34:32 ID:t+Df40J60.net
- >>472
燃料ポンプとオルタネーターを定期交換してれば突然死てしないような
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/18(月) 11:45:40 ID:iyKLExxI0.net
- >>483
しばらく乗っていなかった時だったら、雨でブレーキローターの表面が錆びるので、それが擦っているんだと思う。
雨が掛からない場所で停めているのなら、パッドの戻りが悪くなってるのかな。
ブレーキキャリパーとパッドは固定されていないから、ブレーキ掛けていない時でもパッドは擦る時が有るので。
もし、一度納まってまた少しすると鳴るのなら、一度ブレーキパッドを外してグリスを塗りなおすと納まると思うよ。
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/19(火) 10:49:01 ID:w7zrdkOb0.net
- >>484
>>488
状況としては毎日通勤で使用。青空駐車。朝も帰りもしゃりしゃり。
1年前にフロントはローターパット交換済み。状況変わらずなのでリアまわり？
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/19(火) 11:22:34.34 ID:TcuDn4wX0.net
- >>489
走行後ホイールが熱くなっていればブレーキピストン固着かも。
- 491 ：488：2020/05/19(火) 17:20:16 ID:sg8+JNax0.net
- >>489
そうすると、上でも書いてくれてるけどパッドが戻りきっていなくてずっと擦ってるか、ひどい時は固着してるかかな。
音が前か後ろかは判らない？
あとはパッドとローターの間に小石が噛んだとか、リア限定であまりないと思うけど、サイドブレーキシューが擦ってるとかかな。
どちらにしても、直したい場合はブレーキのオーバーホールだね。
パッドならばらして、清掃後にグリス再塗布で組み立てで終わり、ピストン固着だとキャリパーのピストン分解してシール交換して組み立て。
なので、パッドだけならパッド交換と同程度、ピストン固着だとキャリパーオーバーホールは1ヶ所で1.5万位いくかな。
いつも車検と同時にオーバーホールしてるから、単体の金額は自信がないので、経験者の訂正があるかも。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/19(火) 18:10:50.48 ID:CaQTreUw0.net
- 産業でよろ
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/19(火) 20:49:39 ID:G2NwnXNA0.net
- >>490
ブレーキのピストン固着にもう一票。
ちなみに車検はディーラーに出してるんだろうか？
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/19(火) 20:53:19 ID:G2NwnXNA0.net
- >>489
ピストン固着か、小石が多いところを疾走して、ブレーキキャリパーとかバックプレートに小石が噛んでる可能性もあるかも？
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/20(水) 21:20:48 ID:GK5/Pqib0.net
- ローターに筋が出来ていたら、小石か何かが挟まってるとか、擦ってるものが有るね。
あとは、バックプレートとかキャリパーとかの隙間に入った、とかは外観では判らないから分解しないと判らない。
ピストン固着も分解しないと判明しない。
何にせよブレーキのメンテナンスは必要だよ思うよ。
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/20(水) 21:33:34.01 ID:UULggHec0.net
- ブレーキ鳴きの酷い車だったな。面取りしてもしても・・
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/20(水) 23:47:13 ID:jbIPPN+D0.net
- 固着は酷いダストとホイールの熱さで分かるぞ
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/21(木) 00:30:05 ID:mzjXBnPm0.net
- 固着したホイールなんて触ろうもんなら手やけどすんぞｗ
ネタじゃなくて本当に
鳴りがフロントならフロントジャッキアップしてタイヤに車止め置いて手でホイール回す
固着無しなら片手で楽々回せる上に経験上音も出る
タイヤ回すのに顔真っ赤にしてまでなら固着
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/21(木) 07:25:25 ID:ZsGdWWMs0.net
- 大人が賭けない麻雀やるわけないだろ、ガキのドンジャラじゃあるまいに
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/21(木) 08:16:28 ID:6Whd6Z9U0.net
- >>493
3月に12ヶ月点検ディーラーで受けました。
車検じゃないからブレーキ固着まで見ない？
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/21(木) 09:30:29 ID:bcAGugBI0.net
- 賭けない麻雀なんて誰もしないだろうに
知っててこういうの記事にする
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/21(木) 11:13:43 ID:3dkqEHQP0.net
- 現車で確認できるデラがあるのに予測しか出来ないここで何度も何度も聞くのは何なの、バカなの？
- 503 ：495：2020/05/21(木) 11:29:35 ID:BCAP2yKa0.net
- >>497、>>498
ああ、確かに完全に固着してたら判るね、ごめん書き方が悪かった。
完全に固着してたら、常に1輪ブレーキが掛かってる状態だから、走行性など他の異変にも繋がる。
でも、質問者が音の問題を一番に挙げてるから、そこまでの固着をしていないのかなと思ったんだよ。（いわゆる戻りが悪い状態）
うん、自分もうっかり走行直後のローターに触って、やけどしかけたのでわかる。
（レコード盤模様があったので気になって触ったｗ）
正常な状態でも走行直後は温かいから熱いくらいだし。
とりあえず、車屋に持っていって見てもらうのが一番だよね。
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/22(金) 16:09:30 ID:SZy7xzXr0.net
- ここ数年BE欲しい熱が冷めないから今頃だけどSエディMT買おうかな！
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/22(金) 19:34:13 ID:dT0KSHTt0.net
- Sエディに限らずD型全般が若干値上がり傾向だし買うなら思い切って買っちゃえ
そして部品が廃盤になる前に一通りリフレッシュだ
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/22(金) 19:38:17 ID:1pM5s7Ke0.net
- 今もう底値だしな
下取りゼロ円で経費手間賃の値付けだ
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/22(金) 19:47:19 ID:BBotuL1k0.net
- d型rskで2000回転越えるとエンジン警告灯出て車が軽く揺れつつパワーダウンするようになったんだけど、考えられる原因ってどんなのでしょうか？
とりあえず明日ディーラーには行くつもり
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/22(金) 19:53:03 ID:CMLqpAvM.net
- 2400rpm以上での強制燃料カット食らってる感じかな？
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/22(金) 20:04:41 ID:dT0KSHTt0.net
- EGチェック付くならECUにログが残るんで自己診断の結果書くのが手っ取り早いぞ
寺行くならいくならそこで見てくれるとは思うが
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/23(土) 18:46:09 ID:OooCApDp0.net
- >>507ですがオルタネーター不調からのカム角センサーが誤動作起こしてたとの事でした
bebhだと良くある話みたいですね
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/23(土) 18:49:12 ID:paQ61uyh.net
- やっぱりね
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/23(土) 21:12:59 ID:fUvUIUDe0.net
- ド定番のトラブルだな
可能ならBPBLの三菱製オルタにしといた方がいいぞ
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/23(土) 21:43:23 ID:paQ61uyh.net
- オルタ不良でABS警告灯って憑くかな？
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/23(土) 21:43:55 ID:uhiJ3SRR0.net
- てゆうか、ディーラーに飛び込みで行くと診てもらえない。
予約が必要です、土日だと空いてるのは1か月後です、とか。
何か良い手があったら教えて先輩。
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/23(土) 21:51:56 ID:paQ61uyh.net
- 5年前くらいまでは飛び込みでMTオイル交換とかできたもんなあ
人が増えすぎてんだよ
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/24(日) 00:24:39 ID:dbyWfxAq0.net
- アプリのマイスバルから24時間対応で故障の相談できるみたいだね。
使った事無いけど飛び込み修理手配してくれるかな？
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/24(日) 00:32:20.71 ID:VxgxLRJO0.net
- >>514
路上停止しそうな緊急時の場合はいいんじゃないの？
- 518 ：BHED36マソ?：2020/05/24(日) 01:31:07 ID:Z7occGfZ0.net
- BEBHオーナーの皆さんがまだまだいるのでがんばりますっ！
ブレーキもレコード盤になってきまして、二回目の交換時期のようです。今回はDIXCELのPD
加工品（線＆穴）にしようとおもっておりんす。パッドも同時に。
給付金は洗濯機昇天で残らずｗ。チッキショー○|￣|＿。
ビル足も交換後１０万?になるし、んーＯＨ時期なんですけどねぇ・・・。
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/25(月) 08:09:02 ID:x02ofVDt0.net
- >>518
ということは走行距離20万キロですか？
- 520 ：BHED36マソ㌔：2020/05/25(月) 20:21:08.06 ID:xWcgJ5Ji0.net
- >>519
名前のとおりです。ｗ
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/25(月) 22:38:25 ID:+A/cAZeT0.net
- GWにリヤデフブッシュ変えてGDAのデフいれたけど
オープンよりは全然いいな、デフブッシュはメンバ外さずやって片側楽勝できたら
もう片方後ろ狭くて工具入らなく苦労した
あと3ｃｍ広けりゃ楽勝だったんだけどな
>>518
すごいな
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/26(火) 00:28:53 ID:nCE/bUfB0.net
- 36万キロ！スゴい
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/26(火) 00:34:54 ID:yJEAcVLq0.net
- GDAのはシュアトラックだからBEBHのLSD付リアデフ(ビスカス)よりも効くはず
自分もお安く流用計画したことあるけどD型はファイナル違ってめんどくなって止めちゃったな
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/26(火) 12:41:48.83 ID:mOUvkx0Z0.net
- 5月末で車検だが、コロナで7月まで伸びた。
税金の関係で5月中に通したかったけど給付金が来ないと無理
ブーツが破けてるので交換必要
リフトでやらないとたるいんだよねー
- 525 ：BHED37マソ?：2020/05/27(水) 02:09:30 ID:DYn+OPDy0.net
- リアガーニッシュもひび割れで・・・中古に交換予定です。
新品は５諭吉とか言ってたので、ヤフオクで12漱石にて確保。
パッキン全部買ったけど、どれがどこやらわからんｗｗｗ
18年分の汚れが詰まってるんだろうなーｗｗｗ
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/27(水) 20:06:30.35 ID:h9MKJbCi0.net
- >>523
デフだけ下ろせばファイナルもともとの使えばいいんで多少面倒いけどオススメ
ネックはシム調整ぐらい
ケース内削るのはサンダーあれば五分で終わる
あとインパクトないとダルい
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/28(木) 00:27:02 ID:l1VTX6PS0.net
- リアガーニッシュの水進入は標準装備
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/28(木) 05:57:39 ID:SlS4rHKe0.net
- >>525
ロングソケットレンチと黒のシリコンコーキング買ってきてすごく簡単に修理できた。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/28(木) 10:57:32 ID:qHG0JO7v0.net
- リアガーニッシュ、持病の方は対策したけど最近縦ヒビ入っててまた水入るようになったわ
- 530 ：BHED37マソ㌔：2020/05/28(木) 12:44:58.67 ID:pMMy3/q50.net
- 結構ネット情報調べて交換にチャレンジします。ｗ
あと、欲を言えば、Sエディの４POTキャリパー入れようか入れまいかってとこですね。
インジェクター交換するか、フューエル１で延命させるか・・・。
あー、メンテ代で昇天しそう⒲
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/28(木) 14:26:53 ID:E42K5X5H0.net
- 重い腰をあげてガラスのデポジット落としたが綺麗になるとやっぱり気分がいいな
近いうちに窓枠のくすみも何とかするか
金があったら塗装もしたい
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/29(金) 00:42:08.54 ID:EU3VB6z/0.net
- もう手と金をかける趣味になってるだろw
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/29(金) 18:11:27 ID:FY4knfgS0.net
- 手放したらボケそうだな
- 534 ：BHED37マソ㌔：2020/05/29(金) 20:46:18.39 ID:deafmYch0.net
- いっそ程度のよさげなBRGに乗り換えたい・・・。
FA20DETT（日産風ｗ）でビュンビュンドライブしてみてぇ～ｗ
サイズはこれがいいんだが、内装がイマイチ気に入らんなぁ・・・。
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/29(金) 22:13:34.87 ID:Q9fGoZoM0.net
- BRとか歴代レガシィで1番ないわ…
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/29(金) 22:51:50.49 ID:rzdECe6o0.net
- 日産基準のTT名乗れるのってBDBEだけだもんね
いっつも思うけどEってどうエレクトリックだったんだろうか？スレチだけど
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/29(金) 23:38:27.73 ID:+o6gTIxa0.net
- >>536
キャブレターから電子制御燃料噴射装置に変わった識別
トヨタはEFIで日産はEGIだった
ホンダがPGM-FIでスズキはEPIだったな
スバルはなんだったっけ？
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/30(土) 07:02:25 ID:C9bHL9gq0.net
- >>537
はえ～また一つ賢くなってしまった
教えてくれてありがとう
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/30(土) 22:16:43.47 ID:j8HPXpp60.net
- >>537
スバルもEGIだよ
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/31(日) 01:45:32 ID:WhDQnhUe0.net
- GDI
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/31(日) 08:56:34 ID:Lxdxvu9o0.net
- ハイブリッドが出て消えたな直噴系は
排ガス問題が解決できなかったんだっけ
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/31(日) 11:02:15 ID:ZBzv8h/50.net
- >>541
直噴自体は各社採用してるだろ
RAV4のエンジンとかスイフトやセレナなんか各社主力車種に載ってる
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/02(火) 15:42:50 ID:wMkZOYOd0.net
- スバル純正 セルフロックナット、ボルト、ワッシャー等のサイズが
分かる所は無いでしょうか？例えば、
031012007 ワッシャー
023510000 セルフロックナット
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/03(水) 17:14:02.54 ID:HwkO1Qxc0.net
- 奥でリップ買ったときに東京ス◯ルで取付けに必要なピンが欲しいと値段聞いたら、そんなの売ってません！って言われた思い出。タダでくれって言ってるわけでもないし丁寧に聞いたのにスバルは…って思ったなぁ。クルマは好きだけどお店は人をバカにしたようなのばっか。
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/03(水) 18:30:50.82 ID:0FHcIHux0.net
- 似たようなピン注文しに行ったら展開図まで用意して受けてくれた地元デラまじ助かる
- 546 ：BHED37マソ㌔：2020/06/04(木) 21:55:04.71 ID:1jFEC0IC0.net
- うちの県（複数店舗にお邪魔ｗ）の寺は親切なとこ多いよ。
まぁ、若者でスキルないコは別だけど。
工具ありゃ自分でやれるんだが、しょうがなくお願いしてるｗ
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/04(木) 22:25:39 ID:RmBqTlYX0.net
- ステアリングコラムの脇にあるHIDのダイヤルスイッチの球切れたとき、交換頼んだら
「非分解スイッチなんで」と断られた。
でも奥でパネルごと買っていじってみたら分解できたのよ。
部品なんてそんなもの。
展開図みたら諦めもつくが。
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/04(木) 23:38:29 ID:qHSAIP5H0.net
- スイッチ丸ごとでしか部品出ないって話だろうに、光るスイッチ類は全部そうだ
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/04(木) 23:52:14.41 ID:pL/A/+l10.net
- 親切なスバルがあるところいいなぁ。自分は点検、車検のたびになんかしらでストレス感じさせてもらってる。
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/05(金) 03:16:25 ID:/jRzO3v30.net
- >>547
寺の修理はアフター保証まで込みだから品番設定してないものを対応するわけないだろ
只のクレーマーじゃねえか
町の整備屋なら駄目元でバラしてくれることもあるだろうがな
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/05(金) 21:14:26 ID:NtRSuE+H0.net
- 光ることをわりと知られてないハザードスイッチくん球切れしたまま乗られがち
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/06(土) 08:56:06 ID:tCagBTUR0.net
- 知り合いの個体で純正ハザード生きてる奴おらんわ
LED換装出来るっぽいね
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/06(土) 21:05:46.65 ID:wrWPDqOI0.net
- 現在ハザードスイッチが点灯してるのはLED化した人だと思ってる、俺もやってるしな
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 01:16:37.93 ID:LimOsd2S0.net
- おかしいな、光軸のダイアルスイッチの照明、ランプだけ部品出たよ。
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 02:25:17 ID:exWDfRD90.net
- キーレス効かなくなったからディーラーに見てもらったら、キー本体が故障してるからユニットごと交換になるとの事
およそ3万プラス工賃とのことだったので、持ち合わせが無いので修理は結構ですと断って帰ってきたんだけど
自分で電池交換初チャレンジしてみたら治ったw よかった騙されなくて笑
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 02:38:33 ID:dJtWezPg0.net
- まさか電池も交換しないレベルの奴が来るとは思ってなかっただろうなﾃデラも
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 17:47:09.14 ID:3039hR0T0.net
- 整備士はエスパーじゃないから、お任せで全て解決してくれるわけじゃない。
これ、医者も同じように勘違いされてお任せにしてしまっている人が多くて、おかしな治療になっているケースも少なくない。
ある程度はこちらで必要な情報を伝えることだって必要。前回いつ電池交換したかについては、その基本的な部分だと思います。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 21:47:49.89 ID:VWlSqWgc0.net
- キーレス、ポケットに入れたままで洗濯しちゃった事があるけど乾かしたら使えた。あのキーレスは頑丈
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 22:20:48.19 ID:JRx7MZ++0.net
- コロナ禍で買い換える気も資金も失せたので25年を目指します
もうすぐ丸21年での車検なんだけど
燃ボン
オルタ
に加えて交換するなら何でしょうか?
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 22:34:12.98 ID:WVFTxMbQ0.net
- ラジエター
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 23:05:00 ID:GMWNBrkz0.net
- まだやってないならロッカーカバーガスケット、ブレーキキャリパーOH
俺は自重で下がるようになってきやがったリアゲートのダンパー換えたい…
- 562 ：BHED37マソ㌔：2020/06/08(月) 00:19:33.06 ID:lVigN+Re0.net
- 玉切れ多いのは、ＡＴ（フロア側）ポジションランプ、パワー＆ホールドスイッチランプ、
光軸調整ランプ、ハザードスイッチランプ。
特にパワー＆ホールドスイッチは半年もたないｗ
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 08:47:45 ID:0JtNJhIo0.net
- ブレーキマスターシリンダー
エアフロセンサー
スロットルボディ
ハブベアリング
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 11:56:53 ID:n3x+iOvD0.net
- A/Fセンサー
O2センサー
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 22:41:07.22 ID:RLKTHQ930.net
- >>559
ヘッドライトコーティングで見た目シャキっとなる
予防交換でワイパーの可動部のパッキン交換
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 22:50:49.77 ID:STryz/O90.net
- >>559
イグニッションコイル
点火プラグ
足回りの各種ブッシュ打ち直し
補強も兼ねてタワーバー、特にリア
- 567 ：559：2020/06/08(月) 23:21:16.67 ID:reND99iR0.net
- みなさんありがとうございました
最近ディーラーの予約が非常に取りにくくなったので
ご指摘の点を念頭に置いて早めに相談してみます
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 02:24:41 ID:MgIBn3Lc0.net
- 上記全部やったら、どえらい金額になるぜよ
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 16:54:22.26 ID:vAuyJi5b0.net
- ドナー車買えそうだな
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 18:15:49.08 ID:q8dvAjrg0.net
- ドナー車買っても意味が薄い部位ばっかりだけどな
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 23:44:25.07 ID:6o5VBR7a0.net
- 雨がやんだからクルマ拭きに行って、帰ってからズボン見たら焼きそばがついてる…晩めし焼きそばじゃないのに？？ってよく見たら茶色くてわりと長いヒルだった！驚いて叫んでしまったよ。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/12(金) 21:46:30.57 ID:pcbevFWn0.net
- 六本木ヒルズでしたか？ｗｗｗ
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/12(金) 23:06:27.64 ID:wb3AXd4q0.net
- せっかくレストアしたBH9が…
https://youtu.be/5rHQztYDl74
サイドバイザーですべてが台無し
SUBARU広報氏ね
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/13(土) 01:01:05.29 ID:AlP/wK/S0.net
- いいCMやんか
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/13(土) 01:32:43.36 ID:ADzWFLQy0.net
- 世の中には二種類のBHオーナーがいる
サイドバイザー付けるかそうでないか
このCMキャラは前者
たしかにいいCM
しかしサイドバイザーですべてが台無し
サッシュレスのBHにサイドバイザー付けても何の役にも立たない
何の役にも立たないものを付けて喜ぶような奴はBHに乗る資格がない奴
どうせ欲しくもなかったベースキットを無料サービスすると言われて判子押した奴
タイヤが四つ付いていればそれでいい奴
そんな欠格BHオーナーをCMキャラに設定したSUBARU広報氏ね
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/13(土) 01:40:10.86 ID:qhethjeu0.net
- 俺はサンバイザーなきゃダメだね
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/13(土) 02:45:50.07 ID:7WY9eFyQ0.net
- バイザー君に構うなよ
スレに粘着続けるマジキチなんだから
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/13(土) 08:00:55.44 ID:We3gLYpJ0.net
- サンバイザーに親がころされたんだろ
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/13(土) 12:04:01.37 ID:AlP/wK/S0.net
- サイドバイザーなきゃ今の時期窓を少しも開けられなくて密
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/13(土) 13:16:04 ID:EIJPRS7F0.net
- いま新車販売してない車でCM作るなんて
粋だね
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/13(土) 18:21:39.85 ID:3N6wEbrL0.net
- 最初の頃は走行距離がほとんど伸びないのに、子供産まれてから走行距離がすごい。その分、時間も進んでるからかな。1998年を起点としたら22年か。
前乗ってたGCがちょうど1998年式だったから感慨深い。
- 582 ：BHED37マソ㌔：2020/06/13(土) 21:48:21.45 ID:XThjSI480.net
- ランカスター６で15マソ㌔、GT30で37マソ㌔のワシを笑えｗ
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/14(日) 00:06:49.73 ID:wKE12qIH0.net
- 人生系のCMが多いな
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/14(日) 00:34:42.03 ID:P2WKCusc0.net
- >>581
モデル末期のバージョン4かモデルチェンジしたてのバージョン5か
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/14(日) 07:10:20.16 ID:8yKoV7Aq0.net
- 確かF型のリミテッドやつでした。
18年23万キロで退役しました。
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/14(日) 14:37:29.42 ID:Vlvxtkg30.net
- 「従来のスバリストにょうなユーザーは要らない」みたいなこと言ってたくせに、ＣＭにＢＨを登場させても「何を今更」と思ってしまう。
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/14(日) 19:21:08.89 ID:5TQMl2Cz0.net
- スバルそんなの言ってたっけ
マツダは従来のスポーツ系の路線は捨てるようなこと言ってたけど
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/17(水) 11:56:33.37 ID:ElT/NuFY0.net
- 錆と格闘しながらBHレストア進めてます。
この前の車検で運転席のパワーウインドウが死んだのでモーター交換しました。モーター類もどんどん壊れてきますね(´・ω・｀)後ろワイパーも動かなくなったし。
メカニックの提案でタービン交換しようと思います。
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/17(水) 16:24:32 ID:RHQ5bfsJ0.net
- みんカラでGT2052付けているひといたな
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 20:37:15 ID:N9HWVVLt0.net
- 130でクラッチ交換を計画していた者です。
友人に乗らせてみたら、ミスシフトで3速発進、しかも5500rpm以上まで半クラしてクラッチが一撃でお亡くなったのでクラッチ交換することにしました。
坂道発進だったのですが3速で発進出来るんだなぁ。。。
フライホイールはコメント頂いた方の意見を参考に、GC8 G型WRXの物を使用する事にしました。
多少軽くなるのが楽しみです。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 07:41:05.18 ID:NZAko6+90.net
- 他人に自分の車レンタルさせるサイトなんてあるみたいだけどそういうのありそうで怖い
赤の他人によく貸せるな
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 10:24:11.96 ID:Fg9kKMp70.net
- >>589
純正リビルドで充分体感できますとのことで仕様変更はなし
腐食してるフロントパイプ左右、リビルドタービン2機で部品代約30万程度とのことで発注しました！
- 593 ：590：2020/06/19(金) 16:27:33.83 ID:3Cy4Ybb90.net
- 見積もりは21万程度との事。
「その位ですよね、よろしくー」と依頼したけど、店の人からは「これだけかかってしまいますけど」感がヒシヒシと伝わってきた。
ま、殆どの人は18年落ちの車に20万からの修理費は掛けずに乗り換えるんだろうなぁ。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 16:56:57.22 ID:ju/BDcgr0.net
- とはいえ新車に乗り換える金額考えれば年30万くらいリフレッシュと修理に使ってもいいやって気になる
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 17:08:56 ID:/2yVlNdS0.net
- 新車たけえからな…
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 19:22:43 ID:9wKyezB70.net
- さすがに20年モノだとお金無くて乗ってるわけじゃないって分かりますよ。
10万キロ越えてくればあっちもこっちも部品交換することになるし。
2000CCのケイマンを新車800万で3年乗る方が安いっていうw
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 19:27:10 ID:LLEWvnXq0.net
- >>596
いやぁ、お金なくて乗ってるんだよなぁw
D型だからまだ20年には達してないけど。あとMTだからってのもある。
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 19:51:55.88 ID:Lh2f+GLt0.net
- >>597
え、金無しで維持出来るんですか？w
確かにMTは車種が限られますね
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 20:21:35.45 ID:QHfK9X830.net
- >>596
718ケイマンはマジでGC8みたい
音といいエンジンのバラつき具合といい良くできたインプレッサだよあれは
あれが4人乗りなら迷わずローン組んで買ったわ
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 20:37:29.98 ID:LLEWvnXq0.net
- >>598
今のところは消耗品以外の修理費はそんなにかかってない。
オルタネーターとエアフロくらいかな。大分前にラジエーターもやったが。
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 22:58:35.80 ID:QF6xqaIL0.net
- 金なし＝BE/BHと同じくらいの満足度が得られるクルマを買うお金がない
それに比べたら
ちょこちょこ直して乗り続ける方が安上がり
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 00:33:59.55 ID:5CPDgJHS0.net
- それよねー金無しだと今新車で満足できる車を買えない
終売前にVAB買うか悩んだけど後々の維持費考えて見送った
程々のスペックで走りが楽しい日常使いも便利となると選択肢が無さすぎ
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 05:05:46.76 ID:uQBOBVdo0.net
- なんでかこの車は運転してて楽しい。よく曲がるし充分に速いし5ナンバーサイズは日本の狭い道路と駐車場でも気楽ですね。
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 13:29:28 ID:0mTuVS850.net
- BE5Dを3万キロ、BHEを10万キロ乗って卒業しました
またBE5Dに乗りたいなぁ・・・
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/21(日) 18:48:12.56 ID:75ZGLyWt0.net
- 燃料がリーンでランプ点灯と相談してましたBE5Dです
やっと原因が解りました
Amazonで購入した激安社外エアフロでした…
純正エアフロ13,000円、社外4000円、
安かろう悪かろうのいい勉強代です…
- 606 ：590：2020/06/21(日) 21:22:16 ID:UUtNhN2O0.net
- >>605
私もamazonで買ったエアフロ不良でした。
私の場合は取り付けてエンジンかけると、黒煙吹いてアイドリングガタガタになりましたね。確かチェックランプもついてたかと。不良として交換してもらえましたよ。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 05:23:08.46 ID:60RfFBtO0.net
- 今ならGRヤリスでいいじゃん
安く済ませるならスイスポとかあるし
車に乗れる期間って40年程度だから1台で10何年も乗るのはもったいないよ
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 07:13:10.06 ID:2iaEA50t0.net
- 逆、いかに一途に長く過ごす事が出来る車を見つける事が出来るかを
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 10:07:33 ID:D2T6KUbC0.net
- 安全性や性能が別次元で全然違う
同世代のR34がニュルブルクリンク8分28秒
BHターボやカルディナGTが9分ぐらい
今はミニJCWがニュルブルクリンク7分56秒
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 10:11:23.24 ID:6853Uf3/0.net
- だから何なの、このスレにはクッソ今さらな話
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 12:04:37.25 ID:An76uZ8q0.net
- >>609
書き込むスレ間違えてね？
間違えてないなら頭おかしいｗ
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 12:58:37.58 ID:xnzOegB10.net
- 次乗るとしたらギャラン/レグナム辺りかなあ……って思うけど、修復歴無しのMT仕様が中古市場に皆無やねんな……
BE5の良さ悪さを再認識するために乗ってみたいけど、無理そうですね
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 22:31:34.67 ID:z1uMRDKD0.net
- >>612
横置きのバランスの悪さをどこまで制御で抑え込んでいるか興味あるな
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 23:42:07.13 ID:9J0oh4mO0.net
- >>613
今は基準がレガシィしかないから、そこら辺のバランスの良し悪しもいまひとつピンと来ないのよね
ただ漠然と手放す気になれないぐらい素晴らしい車だなって感じ
- 615 ：613：2020/06/25(木) 00:23:46.32 ID:B3toJU//0.net
- >>614
レガシィの前に横置きのP10プリメーラに乗ってたけど
BE5Dに乗り換えた時にコーナー終盤に思った所で収束してくれることに感動してたな
乗り換える前まではプリメーラに不満は無かったんだけどね
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 15:08:07.46 ID:Twq7Vshp0.net
- >>615
俺のドッペルゲンガー！？
全く同じ経歴ですｗ
今はボルボV60に乗り換えたけど、ハンドリングマシンでは無いので、高速での長距離は楽だけど
山坂道行っても特に楽しくないです・・・
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 11:15:21.46 ID:8R/TonM00.net
- 最近BE5を購入したものです。 きっかけは青森県の車収集癖の爺さんの動画見て欲しくなってしまいました
ガソリン満タンにしても燃料メーターの燃料警告表示が出るのですが、燃料ポンプが壊れてますかね？
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 12:56:15.69 ID:g5J0QjrW0.net
- >>617
燃料計の故障です
メーター修理か交換
自分は過去に経験済み
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 13:26:04.01 ID:Sl9m6qk30.net
- 定番のBFM基盤ハンダクラックかと
自分でやればタダ
外してメーター屋に修理出しても1万ちょっとくらいだったかと
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 17:23:38.89 ID:ICfyeSvz0.net
- >>617
メーター基盤のハンダクラック修理 2017年11月02日 でグーグル検索で一番上
ここで該当の故障と修理が載っている
はんだごて持ってない人や買ったことが無い人は修理に出すのを勧める
diy沼に行きたい人は道具を揃えましょう
あとは
スバリスト夫婦のブログ で検索して左のレガシィをクリック
ページに飛んで中段辺りにある おまけ掲載 の所の診断表のPDFダウンロードしておいた方がいい
ここでもメーター修理の詳細とか載せてたんだが無くなっていたよ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 18:19:46.79 ID:GCwWH/e80.net
- ×基盤
○基板
×ドアバイザー
○サイドバイザー
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 19:41:53 ID:8R/TonM00.net
- 皆さんありがとうございます。
半田クラックの可能性大ですね 今まで色々車乗りましたがこのレガシィが1番乗ってて気持ちいいです
大切にしていこうと思います。
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 20:00:22.55 ID:ICfyeSvz0.net
- >>621
すまんの
知ってはいるんだが該当ページと同じにしないと検索でな
>>622
これでも燃料計がおかしい動きしていたら燃料ポンプの燃料の位置を測る所（２か所ある）
俺の時は両方駄目だった
基板修理完了でメモリが上がっては行くが車体の上下の揺れで一気に下に落ちてまた復活
または下がったままカーブで横Ｇがかかる所でゲージが元に戻る とか面倒な事が起きてた
結局両方駄目だったよ
レアケースだが実際に起きた事
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/28(日) 00:32:56.20 ID:gxUzUcZs0.net
- >>623
丁寧にレスしていい人なのは分かるが粘着荒らしのバイザー君にまでレスする必要は無いぞ
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/01(水) 01:17:20.60 ID:kF4B6Uan0.net
- 近所にBH5Dがいたけど最近になってひとつ前のA4アバントに変わってた。自分も次はアウディいいなとか思うけど。
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/01(水) 08:39:00.35 ID:/OT4vddU0.net
- 自分も次に買うとしたらA6のオールロード(旧型)が良いと思ってる
アルミパーツを廃して見えない所をコストダウンした現行アウトバックへの関心はゼロだな
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/01(水) 09:10:46.26 ID:/ZixWze80.net
- アウディも良いよね
BEBHみたいに全てがエキサイティングって感じな車ではないと思うけど、また違った種類の魅力がありそう
どっちも良質な4WDシステムがあるし、高速準硬の多い欧州を走る事を前提とした車作りも感じてみたい
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/03(金) 23:13:35.17 ID:J1DsELpW0.net
- このスレに来て10年。
遂にBE5を降りる事となりました。
このスレの猛者達には大変お世話になりました。
本当にありがとう。
次の愛車はBLE。
こんな時代ですが、茨の道を進もうと思います。
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 14:31:30.10 ID:ragnuOBN0.net
- 俺はその逆で最近 BLからBEに乗り換えた
周りからは変人と言われた
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 16:45:31.16 ID:/+NiLt9v0.net
- BE欲しいんだけど
今どき質の良い中古あるの？
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 17:42:32.21 ID:9h/XREGb0.net
- レザーシートやら内装パネルやらの劣化が見受けられないという意味での質の良いレガシィは未だにいると思うけど
メカはあちこち壊れていくよ 金が掛かる車
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 18:37:19.10 ID:5DEcSeuU0.net
- 言うほど金かからないけどな
定期交換品除いて明らかに壊れたのエアフロとオルタだけだ
強いて言えばガス代が嵩むくらい
20年前の車だから良いタマ探すのは少し骨が折れるかもね特にMT
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 19:07:21.09 ID:CvOo6tmB0.net
- 平日30km/日、休日100km/日ぐらい走ってるけど、だいたいリッター9キロぐらいで安定してるよ
ロングドライブすればリッター14キロまでは行けた
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 19:21:43.73 ID:ragnuOBN0.net
- エアフロって高確率で壊れますか？
壊れる前に予防整備で換えちゃうのも有りですかね
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 21:49:09.15 ID:R3R+xkwj0.net
- >>628
>>629
まさかサイドバイザーは付けてないよな
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 21:59:52.47 ID:ZOukxC2n0.net
- エアフロセンサー、ノックセンサーは交換メンバーのレギュラーだよ1番2番かもしれんな
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 03:19:48.14 ID:1LOnb2lM0.net
- D型だけどエアフロは大丈夫
交換はオルタラジエターセルモータークラッチ程度かな
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 06:52:38.45 ID:Y0Ms0IW90.net
- エアフロはD型なら大丈夫
交換はパワステポンプも追加で
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 07:40:21.29 ID:4v874imJ0.net
- そろそろラジエターとロッカーカバーパッキンが悲鳴を上げる季節
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 12:13:19.56 ID:sLc2DA5n0.net
- ウェザーストリップ類がまだ痛んでいないうちにラバープロテクトな
後々違ってくる
千円しないスプレーでゴムパーツ類に使える
サクションガンの中のゴムパーツ用に最初かったが他にも使えてな
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 12:14:53.87 ID:sLc2DA5n0.net
- 名前うろ覚えで書いたらラバープロテクタントだったわ
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 12:23:20 ID:g+5dCi/y0.net
- >>629
車屋曰く、そういう輩は少なからずいるとの事
自分はBHからBPへの乗り換え組だけど、
やはり色々不満がありBEへの乗り換えを検討してるけど、
良さげなタマは圧倒的に埼玉なんだよな
しかし仙台からじゃ遠いのがネック
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 15:46:28 ID:hfUtsY2n0.net
- >>642
東北から関東に中古車を買いに行きました。
関東の車って走行距離少な目のが結構あり、実際に下回りを見ても錆びは殆ど無しの傾向が。
新幹線代２往復出してでも買いに行くだけの価値はありました。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 19:31:20 ID:fTi326uD0.net
- 皆さん、路上や交差点の真ん中で不動になったことありますか？
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 21:54:27.59 ID:+PMZONSz0.net
- >>644
あるよ
ここにも書いたけどオルタ死んで狭い路地で停止してJAFが車で通りがかる車の交通整理とか酷い目にあった
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 21:54:58.45 ID:+PMZONSz0.net
- JAFが来るまで
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 22:12:57.66 ID:sLc2DA5n0.net
- >>644
細い一本道で帰宅時にATが逝って前進できず後ろからクラクションの嵐
自分が交通整理するが罵声やホイルスピンさせられと大変な事を経験したbe5
バックは出来たんで隙を見て移動し車一台分のスペース見つけてその場をしのいだ
怖いのが動けなくなるまで普通の動作、あれ？と思ったのは渋滞で前に行くとにに少しラグが出始め故障まで１００メートルも無かったこと
自賠責以外で保険かけているかと思うが特約等でレッカーと代車があるプランに入っていなかったらいれていたほうがいいだろう
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 09:36:11.03 ID:t0Ubf6Ly0.net
- エンジン再始動後にアイドリング状態でブルブル振動が大きかったのでが同じ症状になった人いますか？
最近オルタ、エアフロ、燃ポン替えてます。ノックセンサー、O2センサー、イグニッションコイル辺りを替えてみようかな。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 12:11:29.78 ID:9RS3dgQE0.net
- プラグは？
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 19:35:32.48 ID:DnJl18ZS0.net
- >>648
①アイドリングが単に低いだけ
②AFセンサーの故障
③O2センサー故障
④イグニッションコイルの故障
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 22:20:44.13 ID:rJhlxUvT0.net
- >>649
修理履歴を見たらプラグ、コイルは交換してまだ3万キロでした
>>650
O2センサー、ノックセンサーは交換して7万キロ経過してるので怪しそうです
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 22:21:52.73 ID:rJhlxUvT0.net
- AFセンサーは年末に定期交換したばかりでした
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 10:19:42 ID:g63EnkvT0.net
- 候補としては下になるが交換から短いといっても除外することは出来ないゾ
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 10:46:40.71 ID:tBliHRx60.net
- >>652
エアクリーナーが原因でAFセンサーすぐ逝かれる事も聞いた気がするけど。
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 13:33:49 ID:Zth3z41j0.net
- 参考までに、HKSのスーパーハイブリッドフィルターを10年ほど使っていましたが、
ノントラブルでした。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 14:10:42.38 ID:4LyQUFsf0.net
- Ｂ型でずっとAFセンサー壊れてないのを伝えたらメカニックが予防交換として取替えます、となった。
エアクリは純正交換タイプでBLITZを使うことが多いです。
ディーラー行きたいけど火水が定休日。
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 14:29:17 ID:LsHshb2v0.net
- やはりスバルはD型以降が安定なのかな
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 22:09:41.15 ID:6+BISg1g0.net
- でもリアルタイムだと次モデルが気になって手が出ないという罠
- 659 ：590：2020/07/07(火) 22:51:28.26 ID:irVR25F40.net
- ようやくクラッチとフライホイールの交換から上がってきた。クラッチはエクセデイのウルトラファイバー、フライホイールはクスコの5.75kgで組んでもらって、最初はジャダー出まくりで失敗したかと思ったけど、当たりが出てきたのかいい感じになってきた。シフトリンクのガタつきも直してもらったので、なかなか快適。
今回はミッションマウントしか替えなかったので、エンジンマウントまたはピッチングストッパー、それとデフマウント替えればジャダーもなくなるかな？
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 16:58:07.82 ID:sYUGGDP70.net
- 反バイザーくんに読んでほしいhttps://news.yahoo.co.jp/articles/8409395d6b12371769b692a83da21ab062df7d9a
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 22:28:45 ID:1jlyt2tG0.net
- 俺はC型で22万キロだけどエアフローも、ラジエターも交換したことないな
やったのはオルタネーターと燃料ポンプは予防整備で交換したくらい
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/10(金) 19:52:07 ID:WN+NjO1g0.net
- バハ、見たことないけど日本にあるんだ。カッコいいね。
https://www.youtube.com/watch?v=fcblBSNljjg
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 13:03:59.29 ID:ym5A2uQQ0.net
- 最近思うんだけど、ドリンクホルダーは
考えてるというかデザイナーめちゃくちゃ悩んだんだ結果なんだろうなとw
手はこんでるよね
前席2ヶ所が別デザインって他車では見ないし
この車のお気に入り箇所でもあるけど
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 13:17:01.25 ID:gpemITUb0.net
- サイドの近くにある方のドリンクホルダーは500のペットボトル突っ込むとシフト操作しづらくなるから絶妙に不便わね
エアコンの近くの方はめっちゃ重宝してるけど
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 14:45:29.71 ID:Bk1oD+GK0.net
- シガソケに何か挿してもシフト操作で邪魔になる
5ナンバーで頑張った結果なのね
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 21:01:42.32 ID:8QR0BUQP0.net
- そもそもこの車の新車当時はシガーソケットに常時ぶっ挿して電気製品動かすことはあまり想定してないと思う
まだ標準でシガーライターと灰皿が付くような時代だし
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 04:39:54.72 ID:uphTesoy0.net
- 高速や山道での急な豪雨でも安定した走りが出来る安心感。
もっとメンテしてリフレッシュさせようと思った。
ターボ2個とも新しくしてみよう。
EG,AT以外を替えちゃいそうw
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 15:20:19.93 ID:uphTesoy0.net
- ターボ発注しましたw
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 16:45:56.81 ID:KzpOuBrM0.net
- リビルトタービン？
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 03:44:16.64 ID:jKjzA0+u0.net
- >>669
新品いきましたw
アイドリング震える現象、ISCバルブ？を清掃して貰って直りました‼
割とよくある症状なようでこれでしばらく様子見となりました。
- 671 ：BHE37マソ㌔：2020/07/14(火) 21:37:39.21 ID:aZADmOje0.net
- 中古車のＨ13年ランカ６、２万キロ！こんなんよーみつけたな！
どうしよう。。GT30から買い換えたくなった！ｗｗｗ
５０万くらいだし！
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/15(水) 07:09:55.64 ID:zERS8goL0.net
- >>671
GT30ってH6からH6 3.6Lへ買い替えですか。
変態ですねw
- 673 ：BHED37マソ㌔：2020/07/15(水) 19:08:16.22 ID:kazHtd5W0.net
- >>672
同じBHEのランカスター６ EZ30D 加速モッサリエンジンですけどｗ
過走行ダメージより経年劣化ダメージがこわいｗｗｗ
ちなみにH13ランカ６→Ｈ14のGT30で頑張っていますｗ
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/15(水) 21:08:35.11 ID:K8GQXGLc0.net
- BEはリアシート前に倒せるんでしたっけ？
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/15(水) 21:58:19.93 ID:Z3w/aYQa0.net
- BE5＝アームレストのところをトランクと貫通させて長物が収納できますが、左右の背もたれの部分は固定ですよ。
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 20:15:14.64 ID:/Z8Kokda0.net
- 参考までに聞いてみたかったけど、ここのレガシィ乗ってる方々ってどんなタイヤ履いてますの？
私は今ピレリのドラゴンスポーツ履いてて次はPS4にする予定です
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 23:09:13.09 ID:DoWeb9Yf0.net
- >>676
石橋のプレイズ履いてます
- 678 ：590：2020/07/17(金) 01:59:58.59 ID:sGswwPSI0.net
- >>676
PS4履いてます。雨の中超安心。
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/17(金) 04:44:04 ID:4RhyC3ug0.net
- ル・マン5履いてます。静かで転がりが良い。
その前はミシュランのコンフォート系
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/17(金) 12:20:01.10 ID:oA6JsjSy0.net
- やっぱみんな良いタイヤ履いてますのね
教えてくれてありがとう
ps4が雨めっちゃ強そうなのはうれしい
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/17(金) 18:54:52.00 ID:XXO16LyJ0.net
- ちょっと質問
D型、53000km、AT、ターボのうちのBEが炎天下でエンジンかけようとすると初爆あってすぐエンストするんですけど、同じような症状になったことある人います？
その後もう一回エンジンかけるとかかるんですけども
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/17(金) 23:59:15.53 ID:imJw86dH0.net
- >>676
コンチのUC6履いてます。意外に静か。
ピレリのドラゴンさんはややノイジーでした。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/20(月) 04:39:38 ID:Rcjg1XIo0.net
- RE71RSにしたら何しても滑らないんじゃないかと勘違いしちゃってます。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/22(水) 23:32:55.44 ID:bPxjCbYT0.net
- KENDAのKR20履いてますよ…
ええ、そうですお金ないんです
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/23(木) 20:26:29.62 ID:mRlZq7eL0.net
- クラッチ交換後からクラッチペダルが真ん中付近までが軽くなったと言うかスカスカになったんだけど原因がわからない。交換したクラッチはEXEDYの純正同等品でオペレートも同時に交換した
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 01:05:32.47 ID:By5ayMbq0.net
- グリスアップ？
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/25(土) 14:19:28.87 ID:JgTtCqb60.net
- >>685
原因は不明だが、同じ症状が突然出て、自然に治ったことはある。
その前から、クラッチジャダーが突然出たり出なかったり不安定な作動だったので、どこかがスムースに動いていないと思いました。
その後、再発していない理由も不明です。
油圧の両シリンダーをオーバーホールもしましたが、クラッチの圧着力は出るところを境にペダルが軽くなったので、油圧系統が原因ではなく、
スプラインを摺動する部分の錆やグリス切れが怪しいと思っていました。
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/25(土) 14:22:49.82 ID:tYufu+zu0.net
- 素人考えだけど油圧クラッチだし交換したら完全に繋がるポイントが奥に行って手前が軽くなるのでは
クラッチの寿命が近付くにつれて繋がるポイントが手前に来る
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/25(土) 22:05:05.57 ID:TP8oi8BS0.net
- 実はペダルの遊び調整したら終わったりしてな
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/28(火) 12:50:51.06 ID:o5Dxva/Q0.net
- >>685だけど、>>687と同じように連休中に乗ってたらいつの間にか消えてました。こちらも原因不明…
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 17:47:33.10 ID:nithbURK0.net
- もうすぐ車検。
エンジンチェックランプが点灯した。
点灯したまま車検通すの無理なの？
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 19:35:18.66 ID:j/eWls340.net
- >>691
無理
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 21:37:34 ID:E+s7IPN30.net
- フェンダーライナーがもげかけて異音がしてたのでイオンで結束バンド買って修理した。同乗してた友人に古い車なので結束バンドと布テープは常備必須だと教えてもらったよ
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 14:22:15 ID:SbfQqJ6V0.net
- 自分は高速走ってるときに前側の爪が外れたかなにかで、インター入って止めるまで発泡スチロールでも引きずってるみたいな音が…幸い近くにスバルがあったから飛び込みで行ったら結束バンドで処置してくれて助かりました。松本のスバルありがとう！
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 19:49:23 ID:PtcdkifE0.net
- >>642
あれなんで埼玉多いんだろね
他車種でも気になってるのがあって
それも埼玉がよくひっかかる
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 20:46:04.82 ID:euYrk3uc0.net
- 針金、ガムテープ、レジャーシート、90L透明ゴミ袋は持ってるな
前の古車からの持ち越しだけど
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 22:09:17 ID:evxSaEAu0.net
- >>695
同じだよ、なんで埼玉なんだろうな、1ランク安いし上玉多い。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 00:33:45.37 ID:e6o7IE300.net
- 翔んで埼玉
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 05:47:51.00 ID:6236bHCf0.net
- >>691
それで乗り換えちゃったよ
- 700 ：BHED37マソ㌔：2020/08/04(火) 17:15:37.56 ID:wa32biVL0.net
- 最近、GT30くんの「ABS」ランプがよく点く。そんときはイグニションOFFでまた回すと消えてくれる。
皆さんんのはどうでしょうか？汗
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 17:54:02.16 ID:ZMlXqaDt0.net
- >>691
以前点灯したときはディーラー判断で難しいと言われ、過去の事例からカム角センサー？か何かセンサー交換して直りました。
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 00:11:02.42 ID:desuA19i0.net
- >>699
ボロ過ぎて萎えるよな
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 00:34:59.40 ID:xk4rKgHZ0.net
- >>696
レジャーシートと大きな透明ごみ袋は何に使うの？
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 06:48:06 ID:0dUpM6830.net
- タイヤパンク交換してタイヤしまう時とか
外で作業する時に敷くとか
窓落ちとか
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 20:27:28.04 ID:eilxc5Gy0.net
- >>700
ABS点灯、消灯をしばらく繰り返した後、点灯しっぱなしになりました。
各所で診てもらっても色々試さないとわからんなどと言われて困窮。
結局、自分でハイドロリックユニットの基板部分を中古品と交換して直しました。
この基板部品を送ると修理してくれる業者います。
車検通らないから焦るよね。1年ぐらい点灯してたので、念のため電球も交換しといた。
ウチのは 30.5マソキロ。
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 22:13:55.86 ID:nXIzeIOi0.net
- 普通乗り換えだろ
どうみても危ない
クラシックカーをたまの趣味で乗るんじゃないのに危険すぎる
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 00:24:05.29 ID:NQh436ij0.net
- ね
こ
大
す
き
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 00:25:41.22 ID:E9bKgpDc0.net
- >>707
どこたて読み？
- 709 ：BHED37マソ㌔：2020/08/06(木) 01:09:27.45 ID:aDhzqX5W0.net
- >>705
情報サンキューっす。もしよければ詳細希望したいです。
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 18:34:43.85 ID:5wAuxXFr0.net
- >>705
その場その場に合わせて直結ソケットを作りましょう。最近は変なのが点いてると蹴られます。
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 21:51:28.96 ID:Hyqlh3Ll0.net
- >>709
長文失礼します。
原因特定には手間がかかってしまうので、その症状と事例の多さから、
まずハイドロユニットのECUが原因と見て対策するのがいいと思います。
違っていてもどうせいつか必ず壊れるので。
改めてパーツリストで調べてみたら、イーシーユー、リペア ABS
という名前のECU部分だけの部品が出るみたいです。
価格は税抜き\73500 ハイドロリックユニット全部は同 \115500
このページのBOSCH 5.4 のタイプが同じ形状です。
https://www.repairneeds.com/unit-repair/abs/abs-bosch-01/#BOSCH%205.4
ハイドロユニットは(ECUも)同じ車種でもATとMTで品番が違います。
自分の場合は、運良く同じ品番の中古ハイドロユニットが入手できたので、
ECUだけ交換して対処できました。
ECUのみの交換はトルクスネジとコネクタ類を外すだけなのですが、そのままだと
ラチェットを入れるスペースがないので、ユニットをブラケットから
外して、油圧配管は外さずに少し上に持ち上げればECU脱着可能です。
後は中古品か新品に交換するか、どこかに修理に出すかです。
ECU交換品が正常か確認するときはユニット本体に取り付けた状態でないと
きちんと点灯→消灯の動作をしません。
熱と湿気で劣化するのだと思うので、再取り付け時にはゴムシール部に適正なグリス
なんかを塗布しとくといいかも。
ウチのは10回目の車検(ユーザー車検)を無事完了しました。
検査官の人はメーターの警告灯の挙動をしっかり確認してましたね。
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 22:04:55.94 ID:/iD3tpNn0.net
- ハイドロユニットとかシトロエンしか出てこない
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 23:18:15.74 ID:NQh436ij0.net
- ABSとかVDCの制御ユニット？
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 23:49:29.37 ID:Hyqlh3Ll0.net
- 711です。
オークションとかだとABSアクチュエーターってやつです。
スバルの部品名称はハイドロリックユニットアセンブリABS
長すぎるからちょいちょい省略してました。
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 17:49:38 ID:wuQ6fNNG0.net
- 数年前に11万キロ走行したD型BHのミッションやられて、
ディーラーからリビルト無いから新品70万！と言われ手放した。
その後、中古BPに乗り替えたけど、
あのとき冷静になって町工場 何ヵ所に相談してれば、
リビルトに替えて貰えた所があったかも…と未だに後悔。
- 716 ：BHED37マソ?：2020/08/07(金) 21:26:39 ID:M/R/5jep0.net
- >>711
詳細ありがとう！
今後、さらに悪化したら、修理出してみます。
長文ありがとうございます！（タイピングおつかれでした）
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 22:06:19.53 ID:Qlxxhv8z0.net
- >>715
解体屋回ればよかった
頭数あるからどっかにあっただろう
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 22:20:06.53 ID:qABFyGaD0.net
- 金ローのスバルのCM、1998年から乗ってる設定なのにD型だった…
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 22:22:55.62 ID:irJbcQ4l0.net
- >>718
あれADAついてるようにみえたんだけど俺の見間違い？
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 00:28:16.41 ID:bMn4DUOs0.net
- ライトとホイール見たらD型なの一発でわかる
2.5Lの…何だっけグレード名が出てこない
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 02:33:36 ID:itqMRMqU0.net
- 1998だとAかBだな…w
20世紀の自動車なんやで
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 02:43:54 ID:bMn4DUOs0.net
- そもそも98年ってぎりぎり2桁ナンバーだったよな
遅れて気付いたけど
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 04:39:06.75 ID:emiTOTXi0.net
- D型だけのグレード250Sな
https://youtu.be/Nnm80HaV33s
これ本当に惜しいのがサイドバイザー付けちゃってること
スバル広報氏ね！
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 00:22:17 ID:yl4JCjt80.net
- バイザー厨まだ生きてたのか
氏ね
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 03:14:24.65 ID:WMnaKx/P0.net
- 上でタービン発注したものです。
交換後2500rpmくらいからトルク増えた感じで3500rpmから劇的にパワー感上がりました。
また気持ちよく乗れそうです。
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 21:22:13.03 ID:Be2cTVp30.net
- サイドバイザー付いてたら取り外す！
サッシュレスドアに付けても何の役にも立たない！土下座野郎！
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 22:29:44.31 ID:56kA5il5n
- >>725
タービン両方替えたんですか？
現在プライマリー交換依頼中ですが、純正クソ高い。
C型までのセカンダリータービンは終売らしい。
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 18:25:15.11 ID:Mj70ROzd0.net
- だから逆に付いてても気にならんわ
小さいからな
それでも多少は機能するし
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 20:16:15.89 ID:1JaaJ10x0.net
- 主に低速時に路面の凸凹を乗り越えたりエンジンブレーキをかけた時に運転席より後ろのほうが古いベッドのスプリングを軋ませた様な音が聞こえてくるんですが、ボディの経年劣化でしょうかね？
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 21:50:37.33 ID:IADrHeIV0.net
- >>729
あくまで自分の例で。
シートベルトのバックル根元の首振り部分からのキコキコ音だった。
段差などで体は僅かに揺れ、それに合わせてベルトが動きます。
ベルトが引っ張られながら揺れると擦れて大きな音が。でもバックル単体で揺すっても僅かな音しかしないので気づくのに何か月もかかった。
粘性の高いオイルを１滴、隙間に浸透させてやったら無音になった。
以前、ネットでキコキコ音する相談にこの事を書いたら「解決した」という返事をもらったこともあるので、案外と起こりがちな現象かも。
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/13(木) 10:29:17 ID:MCDQqEuq0.net
- 俺のB4は最近暑すぎると、リア窓車体側のゴムモール？が窓閉めてるとギシギシ言ってる
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/13(木) 21:25:20.71 ID:OK5feDwd0.net
- >>729
運転席のシート本体からのギシギシ音だったら経験あるよ。
シート内のフレーム溶接剥がれが原因だった。
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 20:42:49.31 ID:xT1oJaH00.net
- うちのBEは助手席側フェンダーのストラット付け根あたりからギシギシ音がする
最近鳴ってなかったんだがなー
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 23:22:50.16 ID:3X76+cJ90.net
- スーパーから帰ろうとしたらエンジンかからなくて帰れなくなったかと思った
セルは回って一瞬エンジンが回転し始めるけどすぐエンスト
アクセル踏んだりしてたらかかったけどアイドリングが若干不安定な時がある…
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 23:30:01.12 ID:jBcDXjZd0.net
- >>734
オルタネータかも
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/16(日) 15:47:56.15 ID:JSHm7SRN0.net
- >>734
エンジンかかってアイドリング不安定なら、イグニッションコイルじゃないかな？
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 14:14:04.96 ID:UXMjthol0.net
- >>731
この辺のドア周りのゴムとかってまだパーツあるん？
ホントは窓と窓の間の枠ゴム？も替えたいけどあれは高いんでしょうね
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 15:02:36 ID:SAZN261e0.net
- アイドリング不調は前期型定番のISCV汚れかも
でもそれだと始動が悪いのは別の要因になっちゃうな
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 05:58:49 ID:tZca8SPJ0.net
- >>731
色々種類があると思いますが、適当な用品でゴムの保護潤滑剤を塗ることをすすめます。
劣化で乾いた状態で、サッシュレスの窓開け閉めすると、ゴムの経年劣化もあるので、ゴムが切れたり穴が開きます。
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 13:07:01.01 ID:kENamP0j0.net
- この車乗っててラバープロテクタント持ってない奴いるのか
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 16:40:41.17 ID:9Jo5i+Io0.net
- >>740
今調べてこんな商品あるの初めて知ったわ
教えてくれてありがとう
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 17:53:44.79 ID:F52YDNaD0.net
- アーマーオール？
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 00:30:53.23 ID:X2aei0e40.net
- >>740
ひび割れ防止くらいにはなるかなと思って刷り込んでる
ほんとは全部換えたいけど
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 01:41:17.49 ID:8Fxq4cLy0.net
- >>740
私的にはR32スカイラインの頃からサッシュレスで必須だな。
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 03:26:39.98 ID:BBKFt5/k0.net
- >>740
サクションガンの中のゴムパッキン保護でも使っている
デフオイル交換で使い始めて３年目だが中のゴムパッキンの縮みなくきちんと使えている
これ使わないと数回でパッキンが縮んでオイルを吸い上げてくれないサクションガンになってしまった経験あり
エンジンルームのホース部分で使ったりドア付近でも使ってたな
半年に１度ペースくらいだったかな窓付近は
ウェザートリップはひび割れもあるけど縮みもあるし
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/24(月) 17:53:59.05 ID:l++uGg5P0.net
- 今日出先から戻ろうとしたらエンジンかからなくて焦った
一旦キー戻して燃ポン作動音終わるまで待ってからかけたらすぐかかったけど
暑さのせいかポンプ弱ってるのか・・・
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/24(月) 23:44:45.06 ID:ETEidgOG0.net
- 純正OPだったACデルコのイモビライザーがたまに反応しなくて焦る。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/25(火) 00:22:49 ID:0TzLPBHQ0.net
- 純正よくもってるなｗ
10年過ぎたあたりで使用不能になったわ
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/26(水) 00:40:09.95 ID:E3EcmHNO0.net
- 純正の電装OPは鬼門
うちのも純正ナビが死んで諸々のめんどくささに頭抱えてる
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/26(水) 01:29:00.21 ID:RHMCgBiB0.net
- >>749
うちのも純正ナビがダメになって、エアコンのインフォメーション表示だけつかえるようになってます。
ナビ画面に吸盤タイプのスマホホルダーつけてたけど、画面の一枚目が剥がれて、諦めました(T_T)
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/26(水) 01:47:21 ID:E3EcmHNO0.net
- >>750
ナビの初期画面をエアコン表示にする方法ってあります？
測位が完全に死んでるので毎回起動の度に滅茶苦茶な地図が表示されるのが鬱陶しいけどDVD抜くとエアコン表示も出来ないのでもやもやしてる段階
自分もナビ画面にスマホホルダーかポータブルナビを直に貼ってやろうと思ってましたが先駆者がいらっしゃったとは
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/26(水) 02:05:58 ID:RHMCgBiB0.net
- >>751
無いみたい
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/26(水) 02:40:08 ID:E3EcmHNO0.net
- やっぱりですか
当面誤魔化しつつ対策考えます
ありがとうございました
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/26(水) 20:10:56 ID:j2WVZ1tS0.net
- MOPナビって今となってはやはり大変なんだな・・・
あれって全部外して普通の化粧パネルとエアコン操作ユニットを付けられないの？
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/26(水) 20:56:36.54 ID:XFzWc/o90.net
- 確か、普通のナビ無しはエアコンパネルの配線のみのカプラーだけど、純正なナビ付はカーナビとエアコンの配線が一体になってるコネクターになってるんじゃなかったかな。
なので、配線を一度切って、純正ナビ無しのカプラーを解体屋から買って、エアコンの各配線を繋ぐ工事をしないといけなかった気がする。
自分もどこかで見た記憶で書いてるから、正確じゃないかも知れないけど、配線の組み換えが必要だったのは合ってたと思う。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/26(水) 23:01:51.55 ID:E3EcmHNO0.net
- >>754
OPのナビはエアコン一体型なので普通のACユニットと端子が違うため変換ハーネスが必須
ハーネス自体は自作するか最悪は個人出品に頼るでいいもののパネルやらエアコンスイッチやらその他パーツ一式を中古で漁るのが辛い
20年落ち車種だと中古出物も少ない上に電装品は配線ぶった切ってて使えない品が多くて探すのがかなり大変
あとエアコンスイッチは型によって品番が変わってるのが余計に探す手間を増やしててきついです
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/26(水) 23:22:14.52 ID:j2WVZ1tS0.net
- なるほど
あのエアコン操作パネルって年式によって違かったのか・・・
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/26(水) 23:25:52.07 ID:E3EcmHNO0.net
- >>757
後付ナビによる熱害を防ぐためかD型から温度センサがパネル運転席側に移設されてます
そのためセンターパネルも温度センサ取付部の有無で互換性が無いという二重苦に
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/27(木) 00:27:24.23 ID:DSRiqh2Y0.net
- あの頃まだナビは一般的じゃなかったのにMOPナビ付けるとか富豪かよ
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/27(木) 04:58:15.57 ID:tO3Rb1MK0.net
- >>759
社外ナビがHDD主流になっていった頃なので、純正は積極的に勧められなかったよ。
当時の純正ナビはマップ画面も地味なものがほんとに多かった。
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/28(金) 06:26:48.06 ID:E9TETptd0.net
- >>758
ああ～
VDCスイッチとか横のスリットがそうか
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/01(火) 02:38:50.92 ID:Umjfoe3o0.net
- ウチの純正ナビは最初に時計がイカれて数ヶ月したら自車位置も滅茶苦茶になったな
その時は壊れたと思ったがもしかしたらアンテナとかが外れてただけか？普通時計だけ狂うって無いよな
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/01(火) 19:31:00.28 ID:ETcR8I0X0.net
- 久々にギヤ鳴きさせちゃって今日一日微妙に気分鬱いでる
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/01(火) 20:20:24.66 ID:0f39qgn20.net
- ドンマイ！https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.webcartop.jp/2020/02/488372/amp/%3Fusqp%3Dmq331AQRKAGYAbecyaje9Oe2rgGwASA%253D
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/01(火) 23:35:43.94 ID:5xb2obZu0.net
- 長いこと乗ること考えたら純正オーディオだけでええな
ナビはいらん
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/02(水) 12:55:57.27 ID:bV3sgu8Q0.net
- ATのRSKがかなり相場下がってきたからセカンドカーとして購入したい
ヘッドライトがかっこいいから後期がいいんだが金色は前期しかないんだよねぇ
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/02(水) 16:52:34.76 ID:DV/qbcvB0.net
- >>766
AT?MTじゃなくて？
ターボの段付きは知ってるよね？
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/02(水) 17:53:46.14 ID:b8pUSMOv0.net
- >>767
セカンドカーとしてなのでATで考えてます
段付き知りませんでした
ただ、前々からBEのスタイリングが好きでして…
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/02(水) 18:16:40.88 ID:hux3AeZe0.net
- 俺はMTだけどATでいいんじゃない
エンジンも3,000rpm迄だるいしギア比もシフトストロークもロングだし
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/02(水) 18:28:41 ID:an4yQMNA0.net
- ATのRSK17年乗ってるけどおすすめです
段付きなんて気にならないぐらい実用速度域で速くてステアシフトも楽しいよ
BFMとレザーパッケージの付いた車両買ったほうが後悔しませんよ 後期のライト移植出来ます カプラーをナイフで削って車両側の薄い鉄板を切り落とせば付きますよ
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/02(水) 20:07:08.01 ID:m8Z0TAAf0.net
- 段付きってのはいわゆるドッカンターボのことですか？
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/02(水) 20:15:59.43 ID:vSdUpLMz0.net
- シーケンシャルツインターボのプライマリとセカンダリの切り替わり時のラグのことだよ
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/02(水) 20:38:27.31 ID:cf12Y6CR0.net
- >>771
>>772が言うように切替わりの前に漫然と踏んでると
セカンダリに切り替わる時谷間に落ちたと感じるほど回らなくなる
高速で一気に追い越しをかけたい時になると悲惨
低めのギアでその回転域を一気に抜けるようにすれば問題ないけどね
AT乗るにしてもMTを乗るにしても段付きを理解した上で乗った方がいいよ
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/02(水) 21:02:29.95 ID:fKlXgnHp0.net
- まあ普通に乗ってれば2個もタービン回らない訳だが
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/02(水) 21:04:57.02 ID:uM48isUd0.net
- セカンダリー回るときの加速はドッカンターボそのものだよね
アレ体験したら他の車に乗り換える気がまるきり失せちまうくらい素晴らしいよ
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/03(木) 05:49:09.07 ID:chDbjj/90.net
- >>746 もし、燃ポン純正部品で交換するつもりなら早い方がいいですよ。私が8月に交換した時点で、在庫が全国に残り2つ。新しく作られる予定は無い、とのことでしたので。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/03(木) 10:03:08 ID:OpJxFTEx0.net
- 1年前に燃ポン交換しようとしたら欠品でした。
が、お願いして制作してもらい無事に交換出来ました。売れた車種で故障しやすいパーツですが重要部品が欠品してきましたね。
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/03(木) 15:24:29.45 ID:n58MpxMM0.net
- これから一年かけるつもりで
極上のbh Sエディ探すぜ
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/03(木) 21:11:02 ID:NDqAXQ0z0.net
- 最近エンジンマークがついたり消えたりして、0発進や追い越し等で踏み込むと3000回転くらいからスピードがあがりません。
普通に踏み込んでいくと、難無く回転数が上がり速度も上がってきます。
ニュートラルでも、同じ感じです。
同じ経験された方、いらっしゃいますか？
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/03(木) 21:13:01.39 ID:NDqAXQ0z0.net
- BHのD型SエディションAT、75000キロです。
社外マフラーのみ変更済です。
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/03(木) 21:52:13.26 ID:ej9Uuhyh0.net
- エンジンチェックランプがついたら自己診断
この車の基本だぞ
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/03(木) 22:00:46.75 ID:mARwWMnP0.net
- >>779
たぶんエアフロ。ちゃんと診てもらった方がいい。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/03(木) 22:20:36.21 ID:NDqAXQ0z0.net
- 有難うございます。
ディーラーじゃなかったけど、診断してもらいました。
結果は異常無し。
だけど、何故か「リセットしておきました。」って。
何故？
それからも、坂道上り坂で回転数維持して登ると高確率で点灯し、しばらくして消灯します。
エアフロですね。
一度ディーラーに出してみます。
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/03(木) 22:33:50.45 ID:e+PmzNFy0.net
- 自分の経験でエアフロ以外だとオルタ後ろインマニに繋がってる３本のホースうち一つが走行中の振動で？抜けたりしてチェックランプ点灯で燃調狂ってたってのはあったな
その時症状出てたのは主に上り坂だった
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/04(金) 11:49:54 ID:R9yPTamk0.net
- BPのブレンボとローターをBHに取り付け可能ですかね？
今はBPで17インチホイール履いてます
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/04(金) 18:57:37.07 ID:gqPnrvFw0.net
- オルタでも同じ症状が出るわな
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/05(土) 12:21:29.31 ID:hbITMTD60.net
- >>783
エアフロセンサー ハンダクラック で画像検索
よくクラックが入る所があるから見てみるべし
はんだごてかプリント基板用のハンダつけで直るケースもあるが見てみないとな
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/05(土) 21:40:45.59 ID:+Q16GIpp0.net
- 2000年にランカスター6を購入した際、ノベルティのCDを頂きました
確かFMDJの女性が出勤するところから始まるドラマ仕立てで、洋楽メインで楽曲が収録されてました
また聞きたいと思うのですが、曲順がお分かりになる方はおられますでしょうか
板違いでしたらすみません
- 789 ：porsche ：2020/09/06(日) 00:48:56.78 ID:5fHmAJ630.net
- >>787
ハンダ持ってもらったら治ったよ。
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/06(日) 14:52:55.19 ID:bgORbbeD0.net
- >>789
俺はもう維持費限界で降りた組だがまだ乗っていたかったなとちょっと車を見てしまう
ドラレコに車を羨ましそうに見ているのが映ってたら俺かもだな
末永く大切に乗ってくれ
違う車に乗ると物足りなさと追い越し車線で あああちょっとパワーほしいいい って悶絶しているよ
乗りやすかったなああああああ
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/06(日) 17:56:12 ID:CmZlDW/G0.net
- >>790
同じだよ、数ヶ月刻みで10万程必要な故障や消耗品交換が続いて根負けしてしまった。
今の車はお金掛掛からないを基準に選んだので楽だけど
BE/BH見かける度に遠い目で見てしまう
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/06(日) 19:11:27.46 ID:RqDZnEMA0.net
- >>790
俺は次の車は全く性格が異なる動力性能を捨ててる車にした
3代目は最高だよなぁ
また乗りたい衝動に駆られるよ
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/06(日) 19:44:14.10 ID:1fim0u/d0.net
- ISCバルブ掃除してたら樹脂部分壊してしまった。なんとかアイドリング安定したがいつ止まるか不安なので交換したい…。純正高そうだなぁ。オークションやネットで手に入るかな？
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/06(日) 20:26:14.32 ID:zIigF1Xh0.net
- >>791
去年20万キロ達成でタイベルから大きな消耗品の交換がこの1年続いて結構な出費でした。
気にする人は気にしますね。
毎日車が必要な人も修理メンテで頻繁に預けると嫌になるみたいです。
C43購入予定でしたが延命させて楽しんでます(^O^)
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/06(日) 21:56:09.36 ID:bgORbbeD0.net
- >>791
>>792
ここ見に来るだけあって好きなんだねぇ
俺もだけど
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/06(日) 22:16:50.43 ID:6JQMsmsG0.net
- >>793
手元にD型なら一個部品あるけどいります？
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/06(日) 22:52:14.60 ID:1fim0u/d0.net
- >>796
ありがとうございます。
しかし、自分のはB型なんです。
スロットルボディとセットのものを見つけてポチりました。
お騒がせいたしました。
それにしてもここは優しい人がいて、いつも感謝してます。
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/07(月) 01:00:58.89 ID:o6HfR7br0.net
- >>795 掲示板巡回のついでとはいえ、手放して3年経つけど毎日ココ見てるw
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/07(月) 01:15:40.39 ID:Gap3lBtC0.net
- いくら良くても寄る年波には勝てないよ
高速の下りでエンブレが効かない感じになってきて危険を感じたから手放したよ
もちろんそれだけじゃなくて症状が出たりでなかったりする故障多数
なかでも酷いのはメーター不点灯 ブラックメーターが文字通りに
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/07(月) 01:38:28.69 ID:ckZM7RvK0.net
- ブラックアウトメーター？
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/07(月) 01:40:18.63 ID:DSKJyoIl0.net
- エンブレ効かないって何だそりゃ
オートマが滑ってるのか？
BFMは最初びびるけど走れなくわけじゃないから別に直すのも安く済むし
オルタ死亡の方がよっぽど怖い
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/07(月) 02:55:27.19 ID:8gnlluHX0.net
- >>795
BE5DのMTとBHEと2台で17年乗ったからなぁ
B4のリアガーニッシュは今でも神だと思ってるわｗ
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/07(月) 12:49:11.87 ID:tBy7+zKb0.net
- >>791
惜しい！
そこを乗りきれば、その先10年は微々たる修理費で乗れたかも
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/07(月) 21:59:49.90 ID:Gap3lBtC0.net
- >>801
街中でオルタ死亡&道通せんぼなら経験済みだが
地味な故障が積み重なってくるとじわじわ安全性にも不安を抱くようになるんだよ
金属の腐食はどうにもならんぞ
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/07(月) 23:52:49 ID:4/oowwqq0.net
- >>804
20万キロだけど1度だけ朝一オルタ弱ってヤバかった時があった。オーディオ音小さい＆パワーウインドゥ鈍いでそっこーディーラーまで40km走って預けた。5万キロを目安に定期交換と思ってる。
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/08(火) 00:40:14 ID:XSsMezj70.net
- >>802
三代目は小さく大人しく纏まった四代目とは違った魅力があるよな
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/08(火) 01:11:11.15 ID:KMt8Eskh0.net
- どの車に乗っても大体水温電圧油温油圧はメーター付けるから突然死は無いな
オルタも安いリビルトで定期的に交換するし
維持費が高いって愚痴るタイプの人は定期交換サボってツケが後に回るだけの人でしょ
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/08(火) 01:28:35 ID:VFO0Tor/0.net
- >>807
立派だと思うし金持ち自慢にも聞こえるが
それだと定期交換で維持費がより高くなると思うんだが
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/08(火) 01:47:31.45 ID:KMt8Eskh0.net
- オルタが突然死しました！クラッチも死亡間近です！ショックも抜けてスカスカです！ブッシュも千切れてます！
って多重に重なって結局新車をローンで買う選択するくらいならリスク分散するのは当然
余程神経質に交換しすぎなければ定期交換で維持費が高くなりすぎることは無い
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/08(火) 03:44:12 ID:Rh5LQ97i0.net
- >>807
ですね。
距離で交換していけば20年落ち20万キロでも快調を維持できるし不安も少ないですね。
壊れてから部品交換するなら距離で交換したら無駄な立ち往生やレッカー代にかかる時間もある費用も省ける。
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/08(火) 06:30:28.85 ID:d0Ni8fSb0.net
- 故障も楽しんでこその旧車乗り
そこで人数が淘汰されるんだな
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/08(火) 14:10:47.49 ID:j5Oxfqia0.net
- 左のミラーが反応鈍い→とうとう格納しなくなったからオクで落とし、確認のためともう一度って思ってスイッチ操作したら動くようになりもう数年…復活するのは嬉しいんだけどね(-_-;)
- 813 ：BHED37マソ㌔：2020/09/09(水) 18:49:58.70 ID:XmynJK0x0.net
- 修理代は、新車をローンで買うように同じ金額まではないが、かかりますｗ
レヴォーグほちいが400マソ！こわっｗ
BFMは全電球変えて1諭吉ちょいだったかな。自分で変えて２.５時間かかったｗ←どんくさｗ
最近ABS遂に点いてしまった。センサーならいいけど、ユニットならタヒ亡ｗ
あと500㌔で38マソ㌔です。がんばれEZ30D ｗ
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/10(木) 19:10:14.30 ID:rDfouvBb0.net
- 石川に46万キロ走破したBEEの人おるね。
すごいなぁ。
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/12(土) 09:23:24.25 ID:TASbcmTB0.net
- この車ってOBD2のレーダー探知機使えるんですね
D型ならもしや…と賭けで試したらふつーに使えるでやんの
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/12(土) 13:23:57.06 ID:BlerZ3g60.net
- BH5A 16万キロ車検完了
次回にはセル換えた方がよさそうって言われた程度で終了
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/12(土) 15:09:01.88 ID:Un4+G48G0.net
- 若い子にほめられるめちゃくちゃ程度がよさそうなA型
https://youtu.be/mByDOdK-HWg
特に窓枠にいつものアレが付いてないところが最大の美点
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/12(土) 16:03:34.61 ID:MwmLiuDV0.net
- >>794
同じく20万キロ、20年で色々きてます。燃ポン、ドライブシャフト、ギアボックス、挙げ句の果てはプロペラシャフト。
昨日直し終えてほっとしているところ
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/12(土) 20:36:50.00 ID:GnvK4CIR0.net
- >>818
よく直した！
因みにドライブシャフトとプロペラシャフトの工賃はいくらだった？
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/12(土) 22:41:20.01 ID:UUrwi+3H0.net
- うちのはセンターデフからゴリゴリという感触がし始めたので、これはそろそろ終わりなんですかね？？
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/12(土) 23:13:59.70 ID:tnjX2XK00.net
- >>815
A型でも使えていたぜ
コムテックzero304Vっての使ってた
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/13(日) 01:05:43.89 ID:S8/fj/cJ0.net
- レー探に限らずOBD関連は全部で使えるのとD型だけ使えるのの二種あるはず
D型がマイナーチェンジと言いながら電制周りはフルモデルチェンジ並みに変更されてるんでその辺が厄介
対象車種にBPBLが入ってるのは大体D型も使えるんだけどこれも確実じゃないんだよなー
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/13(日) 01:26:35.16 ID:8eKRb5mK0.net
- ドライブシャフトとプロペラシャフトを直してまで乗るなんてヘンタ・・いや大したBH愛ですな
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/13(日) 02:37:17.64 ID:VC8T5oCX0.net
- てゆうか
>>573
スバル広報はCMに使った250Sになんで役立たずプラ板付けたのかな基地外がいるのか？
>>817
プラ板無しスポーティーパック無しのこれがいいだろ
スバル広報の基地外氏ね！
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/13(日) 09:48:39.74 ID:LjUzJEFO0.net
- >>819
プロペラシャフトは工賃4000円、部品は純正で95900円。トランスミッションクッション交換も込みでで124113円。丸一日交換、点検、試走にかかってから、もしかしたら安くしてくれてるかも。
ドライブシャフトは、工賃14250円。リビルト左右で部品代24000円。
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/13(日) 09:50:36.51 ID:LjUzJEFO0.net
- >>823
そう言ってもらえると光栄です。笑
ちなみにBEではありますが、BHもいいなぁ
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/13(日) 20:18:32.80 ID:33jnWfm50.net
- 黒い痛車を見たが確かに痛々しかった
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/15(火) 01:34:45.65 ID:6QjKMe6F0.net
- >>818
自分もプロペラシャフト替えました。フロントマフラー、センターマフラー、リアマフラーも錆が酷いので交換済みです。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/15(火) 08:24:06.14 ID:Hr/tqgbu0.net
- 下回りってあまりメンテナンスするイメージないのだけど
沿岸部や雪国だと必要になるのですかね？
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/15(火) 09:35:08.46 ID:y/k2hJtN0.net
- 雪国現地民だけじゃなく暖地からスキー場行くような層もメンテ必要
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/15(火) 10:20:41.57 ID:O35/TXu80.net
- 23区だけど冬は毎週末スキー場へ行くので下廻り錆だらけ。
ブレーキローターも摩耗前に錆で交換。
帰ってきたら毎回洗車機で下廻り洗浄してるけど気休め程度。
フロントマフラー、リアマフラーは穴空いたw
遮熱板は朽ち果てて片方無くなってた。
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/15(火) 12:09:05.36 ID:TYOGYe8F0.net
- >>831
下回り洗車で塩カリ落とせないの？
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/15(火) 13:46:57.94 ID:y6Y9cnUS0.net
- 落としきれないとか、付着してから落とすまでにもどんどん腐食が進むから頻繁だと無視できないってことでは
- 834 ：BHED37.5マソ㌔：2020/09/15(火) 22:04:31.34 ID:+gbt+UwX0.net
- 今度、ATF交換に当たり、ATFオイルパン切腹し、ストレーナー交換、オイルパン洗浄やります。
おすすめの液体ガスケットありますかぁ？
スリーボンドの1215でよいでしょうか？
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/16(水) 00:21:47.76 ID:tGrL1/An0.net
- >>832
完全には無理ですね、マフラーのパイプの上とかパーツと車体の隙間などは洗車機や高圧洗浄機では水が届かなかったり。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/16(水) 01:41:32.53 ID:ZBkyZMFr0.net
- >>829
はい
油断してるとこうなります
https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20200916013547_72667767646a5a4c795a.JPG
https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20200916013547_57466b4b4d71726c5452.JPG
この後にサンディングの跡にアルミパテで成型、塗装で１年ほど乗りました
塗装はがして あれ？剥がすほどに錆びている面が出てくるううう ってのが怖かったね
某アルミパテは結構使えたわ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/16(水) 15:22:10.03 ID:jFmSzmdg0.net
- >>829
北海道住み 下廻りはノックスドール施工してる
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/16(水) 15:53:54.62 ID:opxm0ZhA0.net
- ノックスドール最強だけど、ベタつくのがネックよな
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/19(土) 20:24:57.90 ID:xYIPNiGQ0.net
- >>817
自分で乗ってるBRZにも役立たずのプラ板をルーフ左右端に付けてない
https://images.app.goo.gl/1zJvYxiVEsx7J8419
良いセンスだねこの子
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/19(土) 23:51:31.66 ID:xYIPNiGQ0.net
- てゆうか（嗤）
だいたいのクルマ好き（嗤）は
こいつみたいにアレ付けたコレ付けたと指折り数えて悦に入ってるようなのばかりだからね
https://youtu.be/tm_9CB88E08
付けたものカウントしたいから役に立たないプラ板でも付けちゃうよね
こいつみたいに（嗤）
https://youtu.be/tm_9CB88E08
その点
引き算できるこの子は良いセンス
https://images.app.goo.gl/1zJvYxiVEsx7J8419
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/20(日) 21:45:53.80 ID:zngXF9Md0.net
- バイザーの是非は専スレ立てて勝手にやってくれ
スレチもいいとこだ氏ね
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/20(日) 21:55:17.15 ID:sYfn9z8W0.net
- 冷間時の低回転でノッキングする症状がここ数ヶ月発生したりしなかったりしてたが、O2センサー交換で直ったぽい。凄く快適になった。が、ギヤをリバースに入れるとテールランプが光ってバックランプがほんのり光る事に気がついた。リレーやスイッチの問題かな？トラブルが絶えないぜ
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/20(日) 22:12:46.62 ID:rYJ0oTyg0.net
- >>841
嵐をスルーできなかったんだね
何の役にも立たないプラ板付けちゃったクルマ好きなんだね可哀想
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/20(日) 22:32:11.19 ID:DZG5p1eH0.net
- >>842
配線の差し違いに一票
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/21(月) 07:56:54.81 ID:miFLhjHD0.net
- リモコンキーの1620って最近ダイソーやセブンで売ってない。
よく行く地方のセリアで買って交換したら昨日急に反応しなくなった。
次の日も使えず出勤、到着先では5m離れてても反応した。
電池の電圧不足かリモコンの本体かキーの基板故障なのか。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/21(月) 08:27:30.99 ID:Htio8odh0.net
- プラ板はヤニカスの必需品
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/22(火) 00:17:58.10 ID:fvQu2DgK0.net
- >>843
雨の日に窓開けるのに役立ってるが？
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/22(火) 00:54:29.32 ID:07UlH4tf0.net
- プラ板、普通にカッコいいが何かしら？
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/22(火) 13:00:08.80 ID:gKkrwvLW0.net
- あらしスルーできないんかな？
>>847
雨の日に役に立つからって晴天でも曇天でも常に雨傘さして出歩いてるんかなボク？
最近初めて雨傘買ってもらった小学生？
窓枠レスのレガシィでは何の役にも立たない庇を付けてる本当の理由は雨の日に窓開けるためじゃないよね
>>848
これよね
正しくは
何でもいいからコテコテ付けて吊るしの状態からたくさんカスタム（嗤）した方がカッコいいと考えるクルマ好きに例のプラ板は欠かせないってことよね
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/22(火) 13:17:12.71 ID:+qh6wFCM0.net
- >>849
いいかげん消えろよ粘着荒らし
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/22(火) 14:46:54.14 ID:0WMIewTe0.net
- BHのフロントってやっぱ純正リップが一番格好良いな
リップ無しだと丸くて微妙だし社外エアロは軒並みダサい
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/22(火) 15:03:53.60 ID:07UlH4tf0.net
- >>851 同意
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/22(火) 16:10:26.18 ID:ANtlLaJj0.net
- >>849
つけたことないのになんで雨の日使えないってわかるんだよ？
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/22(火) 16:18:49.13 ID:3joWMcIm0.net
- >>851
BEの純正エアロも好き
ただD型純正リップはオジサンが乗るにはヤンチャに見えるのではと最近気になってきた…
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/23(水) 00:11:14.97 ID:8Ns+yG9w0.net
- >>853
ドアバイザーに勝手に憎しみ拗らせてるだけで理屈なんて無いから聞くだけ無駄よ
そもそも免許持ってるかも怪しい
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/23(水) 12:37:01.59 ID:MbG662kS0.net
- BE/BHに乗ってるかも怪しいし、写真とかで表面見て決め付けてる感じだからね
専門的な会話には入ってこれなくて、ひたすらバイザーの事だけ書くから存在気にしちゃ駄目
フォレスターとか他のスバル車の板はワッチョイ付いてるし、そろそろこっちも導入するかどうか
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/23(水) 21:37:14.69 ID:dnFGljXa0.net
- バイザーでNG登録してたのにプラ板とか書かれてて正直吹いたｗ
そこまでかまってなのかとｗ
真性のあれだね
プラ板もNGに入れた
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/23(水) 22:56:30.73 ID:z8P5jgCK0.net
- 841だが、リバース入れるとテールランプ点灯してバックランプがほんのり光る原因がわかった。トランク内配線の断線と露出した導線の接触だった。設計悪いなと思ったけど、20年もったのであんな雑な作りでも良いのかなとも思った。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/23(水) 23:18:42.29 ID:GWAgHxPp0.net
- 原因分かったのはなにより
その前のO2センサー交換は純正使って2個ともやった感じ？
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/24(木) 00:29:10.77 ID:nijGqJba0.net
- >>859
ありがとうございます。
B型なのでセンサーは1個なのです。デンソーの互換品でやりました。固着して超固かったです
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/24(木) 21:05:53.46 ID:kI8l/jbA0.net
- >>860
今更かもしれんが、次のためにスレッドコンパウンドしておくと焼付き固着しなくていいぞ
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/25(金) 22:54:28.71 ID:sf1yOvlu0.net
- side visor以外のネタだと長続きしないのねみんなﾊｰﾄ!
side visorはsashless doorのBE/BHでは無用の長物（本当）
無用の長物を付けて喜んでる三大バカ
一 何でもいいから何か付けたい自称車好き（藁）
二 side visorを含むベースキットを付けないと新車を買えないと思ってる情弱（藁）
三 side visorを含むベースキットとガソリン満タンを寺に物乞いしてサービスしてもらった値引き乞食（藁）
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/26(土) 07:52:41.85 ID:Gs9Y6JLQ0.net
- >>862
お前、随分長年とその事に拘るな…
発達障害か?
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/26(土) 08:19:50.20 ID:IdRyXB8j0.net
- 三代目レガシィも、街中走っててずいぶんすれ違わなくなったなぁ
群馬県はけっこう街中で見かけるんだろーか
たまに信号待ちしてると、ジロジロ見られたり
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/26(土) 09:34:05.80 ID:Wl4GUwqn0.net
- BE5-C RSK
フルノーマルだとオヤジカ―にしか見えないがまだ11万Kmで故障はない。
が、リアサスの「キーコ キーコ」病はもれなくするので毎月グリスを吹きかけるのは恒例。
オヤジなのでセカンダリまで回すこともあまりなく死んでるんじゃないかと思い、踏んでみると大丈夫だったりする。
あ、リアドアガラスの淵ゴム破れてカッコ悪いのは直したいが北海道にはあまり廃車がなく困っている現状。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/26(土) 10:26:39.83 ID:IdRyXB8j0.net
- >>865
タイミングベルト交換済ですか？
もうすぐ10万キロで交換しようか検討中です
- 867 ：BHED38マソ㌔：2020/09/26(土) 18:11:53.53 ID:S7keJxma0.net
- ABSランプの診断結果！
ハイドロユニットでしたー！チーン(T-T)
部品なし！！(T . T)中古にすがるしかないようです。
あー、諭吉さんがはばたいてゆくぅーっ泣
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/26(土) 21:01:06.47 ID:Wl4GUwqn0.net
- >>866
タイベルは14万キロくらい迄我慢しようかと思っています。
知り合いのEJ20乗りが16万キロでもまだ切れてないので私も少しチャレンジします。
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/26(土) 21:49:49.51 ID:zG4gruBo0.net
- 何かあってからじゃ遅いから予防的に交換するものであってチャレンジするものじゃないと思うが…
とりあえず立ち往生でひと様に迷惑かけるのだけはやめてくれよな
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/26(土) 22:08:52.01 ID:9RaFrgJ/0.net
- >>868
走行中にタイベル切れたらなにが起こるか理解しているのかな？
周りに迷惑かけるから勘弁して欲しいわ
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/26(土) 22:17:09.12 ID:Wl4GUwqn0.net
- >>870
止まるだけだと思いますけど、他に何が起こるんですか？
お金のある人は早め早めに変えればいいだけの話。
そもそも、10万キロで交換してくれってのはお勧めであって
あなたにとやかく言われるものではないですよ。
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/26(土) 22:58:11.61 ID:M0GAkZrb0.net
- 10万キロで交換がお薦めって
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/26(土) 23:01:59.55 ID:oBdoEVKT0.net
- 止まるだけとか言っちゃうやつはもうほっといた方がいい、何言ったって聞かないから
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/26(土) 23:46:41.22 ID:9yhGnIkw0.net
- 10万キロ、または10年で交換でしょ
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/27(日) 00:34:57.03 ID:as9rLZst0.net
- 推奨だけどな
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/27(日) 00:48:06.21 ID:z3PjQj0I0.net
- 四 役立たずだとわかっていたけどみんな付けてますと言われて付けてしまった日本人（藁）
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/27(日) 01:41:28.77 ID:je/NwLWn0.net
- 何一つ役に立たないドアバイザー憎しの無免君よりはBEBHのドア縁に付いてるプラ板の方が役に立ってるよ
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/27(日) 02:04:21.89 ID:z3PjQj0I0.net
- >>877
誤 ドアバイザー
正 サイドバイザー
アクセサリーカタログ持ってないモグリは死ぬまで黙ってろ
てゆうか（藁）
嵐をスルーできない理由を教えてやるよ
五 付けた物を指折り数えて悦に入ってる自称車好き（藁）
https://youtu.be/tm_9CB88E08
サイドバイザーが役立たずだと困るわけだ（藁）
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/27(日) 02:21:17.03 ID:je/NwLWn0.net
- カタログ持ってないモグリが何だって？
https://imgur.com/g2CBiP8.jpg
てゆうか(笑)
自慢気にカタログを出したところで写ってる車は全部お前が憎んで止まないバイザー付けているわけだが(笑)
BEBHも乗れない統失無免は死ぬまで黙ってろ(笑)
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/27(日) 02:26:27.63 ID:EPKoVYKn0.net
- バイザー付けないと見た目が締まらないわけよ
無いと坊主みたいだからな
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/27(日) 02:32:41.94 ID:DumMJ2d90.net
- タイベルはこのスレで１０万キロいかずに切れて車が終わってしまった人いたな
何年前だったか忘れたが
当たりが悪かったり別要因で切れてしまうという現実
別件で複合的な故障だが
2018/3/10 乗用自動車 スバルレガシィ TA-BL5 EJ20 2005/2 97000km 原動機 走行中、エンジンが不安定になり、アクセルペダルを踏んでも加速しなくなってエンストしたため停車したところ、エンジンルーム下部から出火した。
【火災（人的被害なし）】 調査の結果、エンジンのシリンダブロックが破損し、ブロック正面の開口部からエンジンオイルが漏れている状況であった。また、当該車両は ""タイミングベルトのコマ飛び"" が発生していたとのことであった。以上のことから、エンジン不調のまま使用を続けたため、ブロックが破損し、漏れたエンジンオイルが排気管に付着したことで出火に至ったものと推定する。
実例な
https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/cgi-bin/list.cgi
へ言って CTRL+F で検索窓開いてタイミングベルトで検索する
他の不具合や事故火災載っているから見ても参考になる
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/27(日) 02:45:31.09 ID:CIWseRx+0.net
- >>879
バイザー厨の必死の抵抗にカウンター決めるのはやめてさしあげろw
無免で車乗れないどころかカタログすら持ってないってバレちゃうだろ
分かりきったことだけどよ
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/27(日) 11:26:07.53 ID:00bVEErm0.net
- タイベル交換を渋る奴は車が可愛くないのかね…
俺ならケチって愛車をエンジン交換や廃車にしたら一生のトラウマになるな
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/27(日) 13:53:01.59 ID:DumMJ2d90.net
- タイベル交換の時にウォーターポンプも交換はセットだな
タイベルはdiyで交換した時に まだまだ全然いける と思えるほどしっかりしてたりするが
稀に起こるから事故なんで絶対故障しないなら車両保険いらんのよ
物が悪くなくてもテンションのかけ方がいまいちのまま長く乗ると・・とか整備の時に自分ではない人にやられたり
当然本人は知らないからそのまま
で、終わる
つい最近別メーカーの車だがおそらくフロントデフ付近から凄い煙を出して止まっている車見たよ
シール交換ケチったかドレンボルトの締め付けで規定以下の締め付けだったか
そうそう見かけないがあるのよこういうの
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/27(日) 14:25:04.52 ID:ABWAF/8L0.net
- >>880
眉毛ない顔みたいな感じ
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/27(日) 21:10:20.95 ID:z3PjQj0I0.net
- baiza-ネタで盛り上がってるのね
>>882
>>885
曰く「BE/BHはsaidobaiza-で完成するｷﾘｯ」
だっておﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/27(日) 21:57:59.06 ID:Em1Mo3Ts0.net
- 煙といえば高速SAでボンネットから白煙モクモクした時は焦ったなー
原因はお約束のカバーガスケットお漏らしだったけど
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/28(月) 00:29:49.53 ID:a2Gh3wfa0.net
- バイザー厨「カタログ持ってないモグリは死ぬまで黙ってろ」
→カタログ掲載写真がサイドバイザーだらけと知らず自分がモグリだとバレる
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/28(月) 12:32:26.42 ID:euwtYhYw0.net
- わざわざNG回避してまで書くから、典型なかまってちゃん。
他の車種のスレも荒らしてるんじゃないかな。
次スレからワッチョイ以上を付けてスレ建てかな。
自演で紛れようとしても判りやすいし、有って困る話じゃないし。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/28(月) 12:34:43.83 ID:euwtYhYw0.net
- 最後書き方が変だった、ごめん。
自演しても、うまく紛れようとしても判り易い、の意味で書いてた訂正します。
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/28(月) 20:33:29.69 ID:xhuNUXCU0.net
- 次スレ立てるやつワッチョイ強制だわ
ここにも気持ち悪いやつが入ってきた
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/28(月) 22:53:43.90 ID:d33D77bA0.net
- なんか最近、駐車場とかでハンドル切って微速で走るとゴリゴリとした感触が。BE5D-ATで13万キロだけどセンターデフの不具合？
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 12:37:29.89 ID:J4Xo8MVB0.net
- >>891
それね（vv）
本当に気持ち悪いね（vv）
ボディルーフ左右縁に完全ユースレスごみプレート付けて喜んでるやつね（vv）
しかもそのごみプレートを扱き下ろされるとどうしても黙ってられなくてｱﾗｼｽﾙｰできないのね（vvvvvv）
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 12:39:30.47 ID:opGCPAtI0.net
- >>892
ハンドル切って微速でゴリゴリは、ドライブシャフトの可能性も有ると思う。
エンジンルームを見て、フロントの車軸真上付近がグリスでドロドロになってる？
もしなってたら、ドライブシャフトのブーツが切れてグリス漏れ、ドラシャのジョイントにごみが入ったり焼付き等で痛んできてる。
もう、ゴリゴリとした感触が出てるなら、ブーツ変えてグリスアップで直るかはちょっと怪しいかも。
その場合ドライブシャフトの交換かな。昔修理したけど金額はいくらだったかな、5万位かな？
金額は変わってると思うので、最近修理した人が居たら補足して下さい。
その辺りに異常が無かったら、デフ辺りが怪しくなってはくるけど、フロントデフはATミッション内なのでそうそう無茶しなければ壊れないと思う。（壊れたら修理が大変）
あとはステアリングラックなどのブッシュ系が傷んで、振動を吸収できないでハンドルに伝わってるかかな。（ただ、この場合速度が速くなっても出ると思う）
長くなって申し訳ない。
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/04(日) 11:40:23.34 ID:IQZqLvV40.net
- 完全に旧車だからメンテ怠ってる人は廃棄した方が無難だわ
車検通す場合ベルトとその周辺と車検代と古いからその他多数で40万はかかるし
ぶっ壊れたらもう新品部品がないでリビルド出なかったら捨てるしかないし
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/04(日) 12:09:25.34 ID:9GiEpaG20.net
- ボディの錆びとMTミッションやられなきゃ全然余裕よ！
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/04(日) 17:44:25.72 ID:bWRPzzj60.net
- タイベル交換渋るとかガイジだろ
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/04(日) 22:02:22.26 ID:Uo2Q6dSD0.net
- 壊れたら廃車にするつもりで、メンテは最小限で乗り潰すのも有りじゃね？
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/04(日) 22:10:31.26 ID:xgnunSTE0.net
- タイベル逝ったらただ止まるだけじゃなくて周りを巻き込む可能性があるから廃車覚悟でも擁護はできん
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/04(日) 22:56:54.10 ID:Qz7HsIyQ0.net
- タイベル交換の時にオイルポンプとイグニッションコイル交換をすすめられたけど交換したほうがいいのかな
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/04(日) 22:58:02.16 ID:zEp+QCey0.net
- 当然
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/04(日) 23:19:28.06 ID:V9mAjTSJ0.net
- ウォーターポンプの間違いでは？
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/05(月) 04:43:53.44 ID:Lq39G45s0.net
- >>900
工賃を考えると、同時にやるべきだな。
逆に考えると同時にやらない意味が分からない。
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/05(月) 06:17:16.20 ID:1cgrTcHd0.net
- >>898
法定点検と車検通ってる時点で、国は容認してるって事では？
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/05(月) 08:02:55.81 ID:mLYb78k40.net
- Z32やR32とかのネオクラシック迄もいかない年式だぜ？
まだまだ部品も手に入るしバリバリ現役よ
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/05(月) 13:15:23.95 ID:NRpwRKGG0.net
- >>905
内装の生産中止もチラホラ出てきてるが。
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/05(月) 19:11:51.32 ID:/S3O1rmE0.net
- ハイドロユニット無いやん
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/05(月) 21:17:35.61 ID:qTro4+ym0.net
- >>902
ウォーターポンプはもちろん交換ですがオイルポンプも交換したほうがいいと言われました
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/07(水) 19:21:44.17 ID:vz4nOB890.net
- コインパーキングの精算のときＰに入れたと思ってたらＲに入ってた。
２０年乗ってて初めて。危なかった。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/07(水) 20:09:19.68 ID:ZwyuKC3p0.net
- 年寄りならMTに乗り換えなさい
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/08(木) 13:11:06.57 ID:HwZ8IDEZ0.net
- 老人はそこでパニックなってアクセル踏み込んでしまうんやな
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/08(木) 13:54:35.02 ID:XJOB2uwK0.net
- お初です。
BHC型エンジンルームは載せ替えD型になってます。
最近エンジン冷却系に異常あって調べているのですが
ラジエーターファンのメインは運転席側ですか？助手席側ですか？
助手席側のファンがなにやっても全然回ってない気がしてます。
あと、徐行している時加速がほしい時にアクセルを開けると2秒くらいあいてからどっかん
加速が入るのですがそんなものでしたっけ？
乗り換えも考えていますが、愛着あってなんとかしようと奮闘してますがいいかげん細かい故障に疲れてきました。
よろしくおねがいします。
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/08(木) 14:09:17.30 ID:TeN9Br6v0.net
- >>912
単純に電動ファンの故障ではないですか？
新品ファンとリビルドファンモーターの交換をこの前やりました。
部品があるうちにどうぞ。
- 914 ：sage：2020/10/08(木) 15:54:02.11 ID:XJOB2uwK0.net
- >>913
ありがとうございます。去年車検や板金や修理でかなりの額かかってるので、新品パーツを買う心が折れてまして。
ヤフオクでパーツ買う予定です。
どちらが、メインファンなのかがわからなかったので質問させていただきました。
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/08(木) 23:26:25.65 ID:d1Dj2uOz0.net
- >>912
自分のB型だと助手席側がラジエター側(メイン) 、運転席側がコンデンサー側です。
羽枚数が5枚と4枚で違います。
新品だとファンとモーターアセンブリでどちらも2.6万ぐらい。
助手席側は割と簡単に交換できるけど、運転席側はラジエターのアッパーホースを外さないと難しかったです。
自分の場合も助手席側が先に壊れて中古品に入れ替え。その後9万km問題なかったけど、この夏コンデンサー側も
止まったので揃って新品に交換しました。
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/09(金) 09:06:32.16 ID:19fRwfNU0.net
- >915
ありがとうございます。
ラジエーターファン付きの中古買ったんでこれでやってみようと思います。
サーモスタットは、通販サイトでやすいの新品であったので買いました。
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/11(日) 09:13:56.43 ID:RHxTASg40.net
- 変えるとか変えないじゃないけど
EJ20で実際10万km前後でタイベル切れた人っているの？
あんな長いタイベルだと通常の短いタイベルより1.5倍以上長さある。
同じ一回転でもプーリーにベルトが当たる頻度は1.5倍以上
あると思うのですが。この理屈から行くと通常の10万ｋｍが
換算15万kmとなるのではないかと思うです（あくまで持論）
ここにきている諸兄は安全第一主義が多いから
こういうこと聞いても無駄だと思うがそうじゃない方の
意見が聞きたい。（今更既出だと思いますが）
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/11(日) 10:02:23.21 ID:Tve5ZnlZ0.net
- >>917
普通の直四に比べ、そのままではクランクプーリーに巻き付いていられない配置になるので強制的にベルトの歯が開く方へ押し付けてクランクプーリーに巻き付けて接触させている配置なので、ベルトにかかる負担は大きいのではないかと考えられます。
配置を見ると3回は歯が開く方へ曲げられていますね。
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/11(日) 19:43:21.08 ID:Fue2LSVf0.net
- >>917
今年の2月に タイベル交換した者です。
H12年式C型 135000kmくらいでやりましたが ベルトはキレイで 正直、まだまだ使えそうな感じでした。
ただ、ベアリングがガラガラいってたので ベルトは大丈夫だったんですが、ベアリングがダメでした。
一応、長いベルトだから切れにくいとは言われてますねー
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/11(日) 20:06:12.26 ID:RHxTASg40.net
- >>919
やはり、ベアリングまたはウォーターポンプが先逝っちゃいますよね。
ベアリングのガタは走行時異音は無いのでしょうか。
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/11(日) 20:41:04.52 ID:Fue2LSVf0.net
- >>920
私の場合、全く走行時には気づきませんでした。
ディーラーの整備士さんにお願いして、外した部品とっといてもらって確認したらガラガラと
距離走ってくるとタペット音とかいろんな音が大きくなってきて鈍感になって聞き逃してた可能性もありますが。。。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/11(日) 23:55:48.33 ID:ePEvVEdZ0.net
- ベルト自体長いし曲げも多いので純正は普通のベルトより耐久重視で作ってるとのこと
ただ勿論切れるときは切れるから通常通り10年10万目安で変えた方がいい
ポンプ類やオイルシールの点検にもなる
上でも出てるが大抵はベルト本体より先にベアリングやテンショナーが逝く
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/12(月) 21:47:45.26 ID:mh+aw3710.net
- そう言えばドライブシャフトのブーツも他車で定番のホイール側ではなくて、デフ側の交換が先って言われたな。
ホイール側は強化されてるらしい。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/16(金) 12:47:01.65 ID:zurhDfVh0.net
- BHEに乗る者です。
先日より、アイドリング時や低速時にハンドルを切る際、若干プルプルと振動するようになりました。ニュートラルにし回転数を上げてハンドルを切った際には振動をあまり感じませんでした。立体駐車場でハンドルを動かしたような小さなキュッキュ音も感じます。ベルトの滑りやパワステオイルは問題なさそうです。
どなたか原因となりそうな物をヒントとして教えて下さると助かります。宜しくお願いします。
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/17(土) 13:18:54.37 ID:J2C0JGTQ0.net
- パワステポンプ劣化では
低速旋回でステアリングをロック付近まで回すほど振動が強まるならほぼそれかと
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/17(土) 13:51:19.61 ID:4lQd5RqV0.net
- >>925
俺もそう思う
走行中にパワステポンプ逝くと悲惨だ
俺は家の近所でBHEのパワステポンプが逝ったけど
ハンドルが激重で筋肉痛になったわ
遠出しているときに逝くと大変だから早めに交換したほうがいい
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/17(土) 19:11:25.69 ID:KacSWK1q0.net
- >>925
>>926
やはりパワステポンプですか…ステアリングラックの方よりまだマシなので交換してみます。ありがとうございます。
- 928 ：923：2020/10/17(土) 19:13:37.52 ID:KacSWK1q0.net
- >>926
ちなみに、走行中に逝った場合ベルトがロックしたりはなかったでしょうか？
- 929 ：BHED38マソ㌔：2020/10/19(月) 17:53:18.88 ID:g8GuyaJi0.net
- >>924
パワステオイルを新品に交換。全量は厳しいので、リザーバーの量をこまめに入れ替える。
確か全量は0.7L。ちまちまやるしかない。
ブルブルの脈動はこれで収まることがある。んでも、症状変わらないならポンプ交換。
ワシはステアリングラックまで交換になったことがある。
先日はハイドロリックユニット脂肪で青ざめたが、中古がタマタマ見つかって
片手諭吉で収まった。（生活ギリギリｗ）
あー新型レ・・・かフォ・・・がほしいーｗ
だが、まだ乗るっ！！ｗ
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/20(火) 02:16:53.14 ID:mPiAri4d0.net
- クルマ好きな甥っ子が免許取ったのでBE5Dをあげて先代EクラスかA5かマークXか…って思ってたんだけど、甥っ子は「XVなら欲しいけどレガシィはいらない」とのことでまた継続して乗ることになりました(笑)
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/20(火) 03:22:28.14 ID:dp6KDayT0.net
- >>930
イマドキだなぁ
SUVっぽいのの方が人気なのかね
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/20(火) 06:58:56.16 ID:Aqh0cPS40.net
- 代わりにおいらに譲って貰えませんかね？(笑)
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/20(火) 18:29:12.23 ID:ISA3hEep0.net
- 全く分かってない甥っ子だな笑
まーミニバンとSUVだらけの今ならそうもなるか
つまらん時代になったもんだ
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/20(火) 19:28:23.42 ID:dp6KDayT0.net
- それが即ちつまらん、とも思わないけどね。
まぁ、ミニバンは知らんけど
- 935 ：BHED38マソ㌔：2020/10/26(月) 22:01:23.57 ID:CQn5KURq0.net
- ここでこういうのもアレなのですが、どなたかお助けください。
GT30D型ハーフレザーの運転席（プリクラッシュなんちゃら）、
シートベルトアンカーを固定するための太めのボルト。
入手方法ご存知の方いらっしゃいませんか？
ｄラーだと、シートベルト一式交換でないと部品が無いそうで・・・。
どうもインチサイズのようで、量販店で入手できませんでした。
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/27(火) 10:13:04.40 ID:kRehMqmt0.net
- とりあえずホムセンの規格チェックするやつでどういう規格のボルトなのか確定させたら？
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/27(火) 13:32:24.82 ID:nyt4au1s0.net
- 多分まったくの独自規格のボルトってことは無いと思う。
ハーフレザーと普通のシートや電動シートのものも同じではないのかな…
自分も現物をホームセンターに持って行って、ネジ売り場に各サイズのナットやボルトが、付けてある板で合せられる様になってると思う。
そもそも、現物が無くなったとかナメて使えなくなったとかということ？
サイズによってはボルト頭のサイズが、インチとミリで違うんだけど、同じものも有るので判断基準としては弱い。
なので、ホームセンターの適合を合せるゲージが置いてある所なら簡単に判別つくから。
自分も分からない時はそうするし。
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/27(火) 23:32:43.30 ID:H+QUn/Dm0.net
- ネジそのものがあるならネジ屋に持ち込めば分かる場合もある
車のネジじゃないが
使われてたネジよりちょい長いのが欲しくてネジ屋にいったら
見せただけで判別してて笑った
見ただけでピッチとか分かるんだな
- 939 ：BHED38マソ㌔：2020/10/28(水) 01:06:36.62 ID:/iaOkNTF0.net
- 934です。。
みなさんありがとうです。
中古で入手したとき、レカロついてたんですが、純正に戻した際、
ボルトがなくて・・・
ホムセンの穴はセンチだったので残念・・・。
タカタにきいたら、メーカーで買えと言われ、
スバルにきいたら、部品設定なし、アンカー一式が最低構成で
16500？円とのこと。しばらく検索してみます・・・。
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/28(水) 04:51:30.06 ID:m1KG0omJ0.net
- >>939
純正のボルトでレカロのシートレールに固定されてませんでした？
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/28(水) 09:13:30.26 ID:DGD2X1F60.net
- >>939
>>939
ヤフオクでBE/BHの解体パーツ扱ってるショップへ駆け込む、に一票。
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/28(水) 12:09:13.83 ID:AW+IGoFw0.net
- >>939
自分もちょっと調べて見たけど、レカロのシートレールにシートベルト固定用のボルトが付いていなくて、純正をそのまま流用っぽいからボルト付いていたんじゃ？
レカロのシートレールは、ただプレートが出ていて、そこの穴にアンカーをボルトナットで留める構造だね。
前オーナーが汎用のボルトで固定していて、純正が手元に無いってことなのかな。
ヤフオクとかで解体屋さんが出してる、純正アンカーのボルト付を探すのが一番早いと思うよ。
シートベルトアンカーって外した事が無いのでよく覚えていないんだけど、シートレールにナットが溶接されているタイプだっけ？
そもそもが穴しか開いていないのなら、太さが近い手に入りやすいミリネジのボルトナットで代用出来るのでは？と思ったけど、まあそれなら悩まないよね。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/28(水) 13:14:07.60 ID:YZFAr3Aj0.net
- 純正シートからレカロに替えたけどシートベルトは純正のボルトを外してベースフレームに取付でしたよ。
レカロのベースフレームはフレームを止めてるボルトも純正をそのまま使用、純正ボルトを使用することで強度検査などをクリアーしています。
確認していませんがベルトアンカーのボルトだけインチということはないと思います。少し太いけど汎用サイズです。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/28(水) 15:24:53.61 ID:6sz85XzC0.net
- 調べてたらユニファイ細目7/16-20がどうとか、ダメ元でこれ探してみたら
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/29(木) 00:23:38.47 ID:wKLzJQzT0.net
- >>939
金物屋で建築資材降ろしている所はインチミリ問わずステンからメッキまでバラで売っている店がある
ぱっと見個人商店で中に入るとびっくりする
金物屋 ネジ とかで検索して近場にあったら電話で聞いてみるといいよ
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/29(木) 14:15:57.57 ID:xjXRIzMM0.net
- だね。
秋葉原にも工具ネジの専門店が有って、普段は見ないような特殊ネジをばら売りしているね。
バラ売りなら値段は安いから、どうしても判らなければ近い太さのを何種類か買って合せてみる、がいいかな。
せっかく調べても、ノギスなどで精密に測っていない限り間違っていたって事もあるし、また買いに行くことを考えると自分はいつも無駄でもそうしちゃうね。
おかげで使わないボルトが工具箱に眠ってる、って事が何度かあるけどｗ
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/29(木) 14:23:16.03 ID:9+t1z+b80.net
- ボルト現物があって同じものが欲しいなら簡単なんだけど穴に合うボルトを1から探すのはわりとしんどい
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/30(金) 19:33:20.71 ID:/olfoM8Q0.net
- インチねじでも、サイズがわかれば、ネット通販で買えるよ。
単価が安い汎用ねじは小箱単位だったりするけど、「ねじNo1(丸栄産業)」とか
「株式会社ウィルコ」あたりなら、個人でも買える。 あとは「モノタロウ」かな？
特殊ねじは、台湾あたりの業者がAmazonのマーケットに出店していたりもする。
PC用(マウンタにHDDを固定する皿頭のインチねじ)や、フランジ付きのステンレス
細目ナットを買ったことがある。
「モノタロウ」は、純正品番がわかればスバル純正パーツの取り寄せができて、
不定期開催の全品10%OFFを使うとお得なんだけど、原則キャンセル不可なんで、
注文後に一部廃盤で自動キャンセルの回答があって、残りの部品だけ中途半端に
納品される罠。
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/31(土) 01:08:50.90 ID:BYzlXqtE0.net
- GDBからBE5に乗り換え。
新参だけど、よろしくー
大事に乗っていきます。
https://i.imgur.com/Fs9X4gl.jpg
とりあえず電動シートに感動した。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/31(土) 01:36:15.42 ID:k0KnH7U20.net
- >>949
ポディルーフの左右端に禁断のアレを着けてないよね？
着けてたらここ出禁だからね
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/31(土) 08:09:59.84 ID:OSllPO/20.net
- >>949
今どき1.8万km!?
ほとんど車庫で眠ってた個体?
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/31(土) 10:14:45.21 ID:c6HEMiva0.net
- その電動シートで腰を痛めないように！
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/31(土) 10:53:52.73 ID:Ybg16X9v0.net
- >>949
オメ～ BEは楽しいしスタイルもいい名車
949はスルーしてオケ
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/31(土) 11:01:33.69 ID:oSKGz2Ji0.net
- >>950
禁断のアレ＝サ イ ド バ イ ザ ー＝「無用の長物」の語源
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/31(土) 12:12:59.18 ID:PUrYZEA60.net
- >>951-953
ありがとう。
親戚が新車で買ってから全然乗らなくてついに手放すとのことで譲ってもらった。
青空駐車なので外装はちょっと痛み気味だからキーパーで研磨してもらう予定、内装はすごいきれい！
電動は腰痛めるのか…
当分はGDBとの違いを楽しもうと思う
リア3面がプライバシーガラスじゃないからめちゃ暑いww
ガラス交換は費用掛かりそうだからスモークフィルム張りしようと思うけどオヌヌメフィルムあります？
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/31(土) 13:42:05.29 ID:nl71C8zf0.net
- 101.8万キロだとそうなるのかと思ったら普通に1.8万キロか
すごいなあ
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/31(土) 15:41:47.30 ID:l1t+rUy/0.net
- GDBからの乗り換えってまた思い切ったなあ
定番トラブルとして
・メーター基板のハンダクラック
・(D型だろうので)インマニ付近からのガソリン臭
この辺直したかだけは整備記録たどるか親戚に聞いた方がいいかも
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/31(土) 17:05:49.40 ID:OSllPO/20.net
- >>955
それはすごいなぁ。年数は経ってるからベルト類をはじめ色々整備しなきゃだろうけど、
そんなの中古車市場の隅から隅まで見渡しても見つからないんじゃないの?
大事に乗ってな。
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/31(土) 20:03:47.46 ID:Xg86iC/c0.net
- インパネ画像見る限りMTだね
何年式なの？
リアガラスがスモークじゃないならNAなのかな
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/31(土) 20:09:16.35 ID:Qms9Zdv/0.net
- >>949
おぉ、車内にまだ新車の香りが残っていそうな距離ですな。
街中で見ることがめっきり少なくなったので、乗り継いでくれること自体がうれしい！
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/31(土) 22:57:25.14 ID:BYzlXqtE0.net
- >>957
トラブル情報ありがたい
メンテナンスノート確認して、無ければ全投げしてた寺に聞いてみる
>>958
ドアとかのゴム類は5年前に変えてたけど駆動系やってるから再確認するわ
>>959
MTのRSKで2002年式だったと思う
たしか、レオーネのエアサスが壊れてbe5終売前に駆け込みで買ってたかなww
>>960
大切に乗るよー！
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/31(土) 23:12:01.19 ID:QfVrvjPW0.net
- >>961
正直羨ましい
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/31(土) 23:25:05.41 ID:Ybg16X9v0.net
- >>961
ボディは何色？
- 964 ：948：2020/11/01(日) 10:47:26.55 ID:WnMX2p4v0.net
- >>963
銀色、リアスポイラーもついてないから、これぞセダンて感じで気に入ってる
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/01(日) 21:24:37.11 ID:DvM1nLLZ0.net
- レンタカーで2リットルのXV借りたけど、リアの見た目以外は案外良かった！アイサイトは使い方もわからなかったけど、なんか勝手にブレーキかかったり車線踏むときに警告音がしたり、何より自分のと違ってセンターデフからの異音が無いのが良かった(^-^;
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/01(日) 21:32:32.25 ID:WfJzW6dD0.net
- どんな運転してんだよ…
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/01(日) 21:58:45.64 ID:d2cGMzX/0.net
- >>961
当方もBH5を終売直前に駆け込みで購入したので、勝手に親近感(^^)
因みにフロントグリルのメッキ剥げ、ホイールのセンターキャップ色褪せも定番っすね。
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/02(月) 06:45:20.23 ID:DovT2awW0.net
- >>961
セカンダリタービンもたまには思い出して回してあげてね
自分のBHは固着気味でたまにブースト掛かりづらくなっちゃってるから
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/02(月) 19:36:06.82 ID:nlkgMgt50.net
- 次スレはワッチョイでいくんだよね？
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/02(月) 21:15:44.60 ID:raDRa9Y30.net
- >>969
ｻ ｲ ﾄ ﾞ ﾊ ﾞ ｲ ｻ ﾞ ｰ厨が気になるよね
無用の長物を扱き下ろされたらどうしてもスルーできなくなるからね
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/02(月) 22:49:16.60 ID:y/LM2csr0.net
- beのブリ乗ってる人でstiゲノムかフジツボ付けてる人居ますか？シムスから変えたいんだけど、ブリのリアエアロに邪魔しないか気になる
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/02(月) 22:55:58.74 ID:y/LM2csr0.net
- >>971
記載し忘れてましたがC型の2001モデルです
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/03(火) 00:44:00.41 ID:/VJ4h1vy0.net
- >>969
勿論
ﾜｯﾁｮｲ無しのスレ立ては可哀想な無免許サイドバイザー厨のスレってこと
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/03(火) 01:08:55.12 ID:vnVNwoMn0.net
- サイドバイザー無いんカッコわる
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/03(火) 02:02:00.56 ID:XYTDPfPh0.net
- サイドバイザーないと坊主頭みたいだぜ
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/03(火) 04:19:29.87 ID:p6+oo3Ap0.net
- 眉毛がない感じ
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/04(水) 14:15:36.84 ID:oK3sR91L0.net
- 自分は無い方が好きだ！、ならただの個人の好みだけどね。
人の車に付いてるからかっこ悪いだの文句付けてるからね。
自分も付いてる、雨の日とか雪の日とかも換気で少し開けるから。
特にこのご時勢、誰か知り合い乗せたりする時も開けて走るし。
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/04(水) 22:28:56.53 ID:3mi223WQ0.net
- >>939
もう解決済みかもしれないけど・・・
今ヤフオクでBEの部品取り車が出品されてるので、そこにあたってみれば？
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/05(木) 18:26:28.18 ID:0cDwEPcZ0.net
- チラ裏
2002年購入のBE5 5MTが本日
10万kmに到達。
まだまだ乗り続けまふ。
ちなみに
ラジエーター2回修理、
オルタ1回交換、
ワイパーリンク交換、
7万kmでタイベル交換、
フロントローター交換
こんなもんかな
あんまり手がかからないほうだと思っている。
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/05(木) 19:14:42.17 ID:xQ63LHEz0.net
- >>974-976
自分は有る方が好きだ！、ならただの個人の好みだけどね。
人の車に付いてないからかっこ悪いだの文句付けてるからね。
>>977
無用の長物を扱き下ろされたらどうしてもスルーできなくなるね。
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/05(木) 21:57:39.17 ID:xQ63LHEz0.net
- >>977
848 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/09/22(火) 13:00:08.80 ID:gKkrwvLW0
あらしスルーできないんかな？
>>847
雨の日に役に立つからって晴天でも曇天でも常に雨傘さして出歩いてるんかなボク？
最近初めて雨傘買ってもらった小学生？
窓枠レスのレガシィでは何の役にも立たない庇を付けてる本当の理由は雨の日に窓開けるためじゃないよね
>>848
これよね
正しくは
何でもいいからコテコテ付けて吊るしの状態からたくさんカスタム（嗤）した方がカッコいいと考えるクルマ好きに例のプラ板は欠かせないってことよね
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/05(木) 22:07:06.95 ID:zvuxlvgy0.net
- >>979
祝10マンKm。
当方は2003年式で30マンKm目指します。
共に歩もうぞ棘の道を。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/05(木) 22:12:59.38 ID:W7MM8gSX0.net
- アホが980踏んでたから立てといたぞ
SUBARU▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 93▼LEGACY
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604581927/
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/05(木) 22:34:12.49 ID:8B+NrM360.net
- 乙
荒らしが早速新スレ荒らしてる
JPでイキってるのださすぎ…
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/06(金) 01:07:08.90 ID:TTRnj0wN0.net
- 基地害って怖いよね
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/06(金) 01:55:24.05 ID:uaRQL4jw0.net
- >>983
乙
ありがとう。
本当にダサい基地やな。
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/06(金) 14:41:01.43 ID:HZdqFd/p0.net
- スレ立て乙&埋め
NGしやすくて助かる
JPなんて訳アリと自供してるようなもんだ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/07(土) 00:26:54.28 ID:DT/QXHQS0.net
- >>983
おつおつ
タイヤ交換のついでにホイールセットにしようかと思ってるが
やっぱりみんな7Jのまま？
7.5Jで225履かせてリア見栄えにボリューム出したいなとか考えてるけどやってる人いる？
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/07(土) 01:57:14.37 ID:xTDuK2w90.net
- 9.5j履かせてる
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/07(土) 14:10:04.70 ID:LcCy9ybS0.net
- 16インチで7.5j履かせたい
ホイールなさすぎて死にたい
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/07(土) 17:00:17.75 ID:zaJulmyW0.net
- 16なんぞに拘らないで17でいいやん
気楽にいこーぜ
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/07(土) 17:16:15.08 ID:LcCy9ybS0.net
- 幅稼ぎつつタイヤの径小さくしたいのよ
そうすると無加工で履けそうなサイズは225/45R16しかなくて
5穴PCD100だとホイールなさすぎ問題
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/08(日) 17:06:17.66 ID:5+LDRun/0.net
- テスト
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/08(日) 17:06:58.92 ID:yW+djKKg0.net
- 小一時間の買い物ドライブで、BHとBEの2台連続すれ違った記念カキコ
- 995 ：948：2020/11/08(日) 22:13:15.57 ID:lWTZQtHF0.net
- 埋めついでに、GDBからの乗り換え感想
高速で250キロくらい走ったけど、ビル足の乗り心地めちゃくちゃ良くてびっくりした。
段差の突き上げ感とか振動の収まり良くて全然疲れなかった。
あと、ドデカイ郵便ポストがないから左前の視界超良いww
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/08(日) 22:59:28.60 ID:VqRnayGs0.net
- 2万走ってないのならビル足もまだあんまり抜けてないからいい感じだろうね
天候気にせずロングドライブ快適にできるのがこの車の良いところ
視界はGDBのアレと比べるとｗ
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/08(日) 23:38:40.30 ID:x95XXOhg0.net
- 防振材が結構入っているようで、排気系ノーマルだと静かでロングドライブは良好だったな。
今はBLに乗り換えたけど、最初内装がガタガタキュッキュッ煩くて堪らなかった。
百均でスポンジテープ買って、内装裏に貼りまくったわw
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/09(月) 01:38:44.83 ID:vbofYO330.net
- BHBEの方が作りはしっかりしてたからね
BPBLはコスト減のため色々チープになっちまった
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/09(月) 07:28:51.82 ID:1RIOBOwm0.net
- 部品さえ出してくれれば乗り続けるのだが
まあ乗り続けられちゃ商売にならんのか
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/09(月) 10:58:27.49 ID:WWt4FSh50.net
- BLに乗り換えました。BEは娘が乗り継ぎますのでこれからも宜しくお願いいたします。
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/09(月) 11:57:47.05 ID:BLFHsIwb0.net
- 質問いいですか
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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