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【TOYOTA】トヨタ SAI part17【HYBRID】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/11(水) 16:40:58.71 ID:5EK4ZRI40.net
- 公式
http://toyota.jp/sai/
ウィキペディア
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBSAI
前スレ
【TOYOTA】トヨタ SAI part16【HYBRID】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526320641/
姉妹車スレ
【LEXUS】レクサス HS250h Vol.18【HYBRID】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569024762/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/13(金) 06:23:21 ID:+a+cZcBC0.net
- >>1
乙
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/16(月) 21:43:01.58 ID:zXBsCP4U0.net
- >>1乙
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/26(木) 09:21:16.48 ID:CyVJs/Ah0.net
- 冬道はECOモードで丁度いい感じ。
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 06:25:43.63 ID:HK8z+43p0.net
- 新車でSAIを購入して約10年経ちました。そろそろ新車にした方がいいのかなと
思うこともあるが老後の生活費が不安で大きな出費する気になれない。
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 07:44:22.36 ID:lPSXep8g0.net
- 悪いとこなきゃまだまだ乗れるよ
同時期に出た3代目プリウスがたくさん走ってるし中古もそこそこ値で売ってるんだから
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 12:14:59.70 ID:bjazTwOQ0.net
- >>5
メインバッテリーのコンディションはどうですか？
- 8 ：Apple：2019/12/28(土) 12:18:42.20 ID:XyNNlZwX0.net
- SAIは初代の方がデザインが割と普通で2代目は結構見た目が怖い
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 13:07:58.84 ID:HK8z+43p0.net
- >>7
5です。メインバッテリー、つまり駆動用バッテリーですね？現在走行距離
23万キロですが交換歴はありません。燃費も新車当時とほとんど変化あり
ません。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 16:24:07.47 ID:doTyBWc40.net
- 初代、SとGの違いはなに？
革シートと思ったけどついてないのもあるんやな
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 16:34:30.35 ID:lPSXep8g0.net
- 1回目のマイチェン（フロントグリルなどにメッキモールがついたやつね）からはちょっと違うんだけど初期のやつはGになると
LEDヘッドライト
10スピーカー
助手席もパワーシート
ハンドルの調整が電動でオートチルト＆アウェイ機能付き
シート ハンドルポジションのメモリー機能
18インチホイール（最小回転半径5.6mになる）
リバース連動ドアミラー
プラズマクラスター対応エアコン
革シートは約20万のオプションだがGにしか付けられない
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 20:44:08.99 ID:6ArTMnQL0.net
- >>9
素晴らしいですね。お羨ましい、、
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 21:41:57.71 ID:doTyBWc40.net
- 18のホイールはタイヤ高そう
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/28(土) 23:10:05.18 ID:7c0fWheV0.net
- 補助バッテリーがダメになってきたみたいで警告出る
走ってると治るけど
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/29(日) 08:41:08 ID:IK1hPFRf0.net
- ↑面倒がらず補機バッテリー交換するのが吉かと
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/29(日) 09:50:44.57 ID:Bigd2Nm80.net
- >>13
HSですけど FK510安いっすよ。フジオートだっけ マッチの。
REGNOの静寂がーw 言われたら困るけど、
雨が増えてきてる昨今？ ウェットに強いのは美点
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/29(日) 09:55:20.99 ID:Bigd2Nm80.net
- >>5
23万キロって凄いですね！
自分も老後が怖くて悩んでいます
あと 1回位は 普通な新車か LEXUS CPOでも良いかなぁとは思っていますが
今時な流行りだとMazda CX-30が LEXUSみたいで面白かった。電動ハッチすげーw
ただ高速の安定性は判りません。
あとガソリンだとパワー足りないかなーと。スロコン 欲しいかも
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/29(日) 16:10:47.60 ID:rQz8yPkB0.net
- ありがと
18インチでも安いのあるんやな。
今乗ってるプログレ はタイヤ小さいから激安ですわ。燃費悪いけど
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/29(日) 16:11:44.80 ID:rQz8yPkB0.net
- プラズマクラスター対応エアコンは普通のとなにが違うんやろ？
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/29(日) 22:04:22.68 ID:d+uQe7qX0.net
- タイヤ圧の減り（抜け）が激しく感じたらムシの緩みをチェックだ！
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 09:24:55.95 ID:Xh1brJRR0.net
- 10年落ちのやつを安値で買うつもりやけど、まだ乗れますよね。プログレはまだ全然痛んでない
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 09:35:41.79 ID:+Jsujq5S0.net
- この車はユーザーの年齢層が高めだから古くても状態のいいのが多いと思う
うちも半年前にG ASを買ったが走行55kでキレイなもんだった
これが安いのは人気がないからで、まだ乗れそうかどうかは同世代のプリウス3代目の値段を見ればわかる
ものによっちゃあ100万以上のもあって、まだまだいけることを示している
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 11:13:39.24 ID:Xh1brJRR0.net
- なるほど、初代のデザインはほんわかしてるけど逆に目立たんでいいわ。そこそこ高級感あるし
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 14:30:03 ID:nkzuMkAu0.net
- 日本の住宅事情を考えると、全長4.6ｍｍ前後のセダンの需要って
まだまだあると思う。子育てが終わった世代は、ミニバンは不要
だし、もっとプレミオ、アリオン程度のサイズのセダンがラインナップ
されるべき。ＳＡＩはコンパクトな車体に大きなエンジン、しかも
ハイブリッドなので初老の僕には最高の車なのです。
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 16:46:43.91 ID:K+5t0Ues0.net
- >>23
プログレよりは大きいけどコンセプトは似たとこ狙ってて後継のポジションだからね
ハイブリッドは13年経っても自動車税が上がらないからいいよ
>>24
そうね～でも多くのユーザーはまず荷物が載ることが優先事項のようで
今の売れ筋 シエンタ カローラツーリング タンクルーミーといったのがそれを表してる
セダンは快適性や見た目が重要で、幅や長さがある程度必要 カムリが大柄なのに受けているのはそういうことでしょう
小さいのがいい人にはカローラセダンがあるしね～ 1.8NAで殆どの人は十分だろうし。。
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 23:44:23.95 ID:PUbWuBHI0.net
- クラウンってEV走行60kmまで行けるんだな。
TNGAだから？
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 08:49:28.11 ID:pwFVqq4j0.net
- 高級車だからでしょ
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/31(火) 09:20:13.53 ID:5ChlKhb30.net
- THS2は出るたび改良されているので今のは80km/hまでいけるよ
高速域でエンジンを止められる速度も130km/hまでになって燃費向上に貢献している
SAIはそれぞれ40km/h 70km/hくらいだから燃費に差がつくわけだ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/02(木) 21:31:14.51 ID:j7a1sFsf0.net
- 初代のS LED車がついに16万キロになってしまった。
以前はスズキワゴンRだったけど10万キロでオルタネーター、ウォーターポンプ、リア右のタイヤのベアリング、エアコンコンプレッサー不良でAC効かずリビルト交換
ステアリングロック不具合でエンジン始動不可リコール
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/02(木) 21:33:37.07 ID:j7a1sFsf0.net
- あったのにサイは全く無いw
モニターがガタピシ鳴るけど新車の時から多少なりとも鳴ってたし、路面の唸りでストラット付近からのポコポコ音も無い。
普通車だからなのかレクサス品質だからなのか分からんけど何か凄い。
今の不具合と言うか気になるのは
アイドリングからエンジン自動始動する時にカラカラと一瞬音出るけど、恐らくプラグ変えたら消えると思うしなぁ。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/02(木) 21:35:51.87 ID:j7a1sFsf0.net
- リコールも大きかった？のはCVTだかの位だしね。
しかもリコールだからお金0だし。
軽自動車は大体10万キロが一つの目安だったけど普通車は20万キロが目安なのかな？
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/03(金) 07:14:02.86 ID:6NsP918O0.net
- >>30
うちのサイはモニター下の枠みたいなところが反り返っているわ。
前期
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/03(金) 08:53:40.70 ID:9r40OSsf0.net
- >>29
ワゴンR そんなにボ…ロ？
経費節減で命を削って軽にしている人が多いけど、そこまで壊れれば却って赤字
かと言ってヤリスやフイットの品質は知らないけど
（DCTフイットは問題児過ぎて論外か
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/03(金) 09:06:30.19 ID:r3gPHo7T0.net
- >>33
10万キロ調度でそこまでくるのはあまり聞かないような気がする
中古で買ってるのならメーターを戻されてる可能性がある
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/03(金) 10:48:27.53 ID:HnYxsYWK0.net
- >>31
2AZエンジンの修理はやりましたか？
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/03(金) 12:27:54.26 ID:Su2AHwcp0.net
- >>29
SAIの前はダイハツの軽 ソニカ（H19年ターボ）に24万キロまで乗ってたが消耗部品以外の交換は
5万キロでo2センサー
17万キロでウオーターポンプ
21万キロで運転席ドアロックモーター
23万キロでラジエーターファン
そのくらいだったな まぁさすがに20万キロ超えると足回りがガタガタだったけどね～
距離からするとなんか壊れそうだけど全然壊れなかったな
トヨタダイハツは故障が少なそうだからSAIにしたのはあるよね
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/03(金) 13:58:14.13 ID:QMhTFceG0.net
- ウォーターポンプはタイベルと一緒に交換しない？タイベル交換いらないいまどきの車種か
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/03(金) 14:12:54.32 ID:EtuiwNJi0.net
- カムチェーンでしょ
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/03(金) 14:54:47.60 ID:QMhTFceG0.net
- 俺の車すべてタイベル。今の車羨ましい
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 05:58:49.77 ID:TnHF8ehK0.net
- >>34
うーん 確かに
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 06:01:20.95 ID:TnHF8ehK0.net
- >>36
ソニカ素晴らしいっすよね
軽だから怖いけど あの着座位置！
しかしその距離となると当たり車両だったのではw
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 10:37:06.10 ID:5AeOI/Z60.net
- 仕事で軽自動車使ってたので、
二台20万km乗った。
オイル交換は安いオイルを4000km毎に交換
15万km超えた頃からオイル食い始めるけど、
軽自動車はパーツも安いので助かる。
ダイレクトコイル、ブロアモーターくらいか
マニュアル車だが、クラッチもメンテ無し。
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 11:21:10.44 ID:ntbeBDOb0.net
- >>41
そうね～メンテすりゃまだ乗れた感あるけど
こんだけハイブリッド中古が安くなればそろそろね？と、、w
最近の車にも目移りするけどSAIと同じ装備（パワーシートやシートヒーター 多スピーカー 革シート コーナーセンサー レーダークルーズ等々）付けたらいくらよ、、と思えば納得できるw
あと車重があってどっしりしているからか強風でもなんとも無いのは良かった
車内だと風の音もそんな聞こえないし
最近の不満はがんばって加速してる時の悲しげなエンジン音ww もうちょっと良い音に出来ないものかと。。
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 12:43:15.38 ID:LR2mvXZ30.net
- まぁエンジンは実用4気筒だからね。音とかフィーリング優先したいのならマークX
の方が幸せになれる。どっしりしたFFの車は運転しやすいと思う。雪道で軽自動車
を運転するのって結構怖い。高速道路での120㎞/h巡行も快適だよね。車内の騒音
も気にならないし。
SAI の新型はもう期待できないのなら、カローラに2リッターハイブリッド設定
してくれないかな？（笑）
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 12:49:08 ID:3g2Or0yO0.net
- 次の夏タイヤ履き替えに合わせて新しいのに交換しようかと思うんだけど、エナセーブって履いてる人居る？
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 13:00:16.29 ID:LR2mvXZ30.net
- 夏タイヤ、エナセーブ使ってるよ。ミシュランのエコタイヤより
燃費伸びた。ミシュランより静か。でも高速走行（120km/hオーバー）
は不安定。
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 14:46:53.24 ID:/yuusKeS0.net
- >>46
ありがと、そんなに悪くない感じか
エナセーブ安くしてくれるらしいんだけど、レグノと迷っているのよね…
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 17:51:27.61 ID:LR2mvXZ30.net
- 46です。レグノも使ったことあります。凄い期待してたんだけど大したこと
なかったという印象。エナセーブは煩くないし、燃費も伸びるから僕は
お勧めしますよ。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 18:41:48.32 ID:ntbeBDOb0.net
- >>44
いやまー燃費の良さとね～快適装備のバランスがね～
エンジン車ならいろいろあるけどだいたいハイオクだし リッター10もいかんからねぇ
これはカタチが控えめなのも好きよ カローラみたいだが速度は出るしね
アクセラハイブリッドがトヨタTHS2に2Lエンジンだよ
走ってるのをまったく見たこと無いよね～～ww
ただSAIがエンジンとモーターで150+143psなんだが
99+82psだそうでちょっと寂しくなりそう
まぁ車重が200kg軽いのでトレードオフかな
SAIはせめてカムリと同じシステムになってればな
2.4のシステムはこれとHSが最後だったんじゃないかな
カムリから燃費やパワーが改善されたからねぇ
この車よりRAV4やらのほうが燃費が良いと聞くと悲しくなるww
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 19:00:58.16 ID:BJWHribV0.net
- 実際の燃費はどれくらいですか？
初期型でも15くらいは走りますかね？
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 20:43:20.11 ID:ntbeBDOb0.net
- いつも片道10km以上走るなら16は行くだろう
燃費走行に徹すれば20も無理ではない
エンジンが暖気する前に着いてしまうような距離なら12がいいとこ
あとは乗り方だね 正直燃費に期待して買わないほうがいい
2.4なのに12なんてすごい！って見方ね
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 21:24:19.69 ID:zX8YjtDN0.net
- 踏みたいだけ踏んで、ちょい乗りで夏は14、冬は13くらいかな
しかし、クーラーはよく効くけど、暖房の効き悪くないか？
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 21:31:26 ID:BJWHribV0.net
- 上出来やな。俺のプログレもプレオ もそこまでいかんわ。しかもハイオクやし
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/04(土) 22:22:27 ID:zX8YjtDN0.net
- >>53
プログレ乗ってるて言いたいだけか？
それともSAIに乗り換えるつもり？
ハイブリッドの良さはあるけど（出だしのトルクがいいとか、停車中にエンジン止まるのは静かでいいししかもエアコン効くから快適とか）、
それ以外はプログレのままでいいよ
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/05(日) 05:43:27.99 ID:EdE9KPfB0.net
- >>52
ハイブリッド車は暖房のためだけにエンジンを回さないといけないのでとっても効率が悪い
必ずシートヒーターの装着をおすすめする
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/05(日) 07:54:43.10 ID:mI1Kso+b0.net
- なるほど
ガソリン代ばかにならんので、燃費の良い車に乗り換えたいんです。快適性は高いけどね。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/05(日) 16:50:01.59 ID:QAjQNPMt0.net
- >>49
アクセラにハイブリッドの設定があるのは知ってたけど2リッターエンジンだとは
知りませんでした。今はMazda 3って車名変更になったんですね。マツダのＨＰ
覗いてみましたが旧アクセラのくせに強気の価格設定で驚きました。
ハイブリッドって見当たらないのですが廃盤なんですかね？
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/05(日) 21:21:15.45 ID:vVqcfs860.net
- >>55
俺のはシートヒーターついてないんだ、たぶん
ハイブリッド初めてだから暖房の効かなさに驚いた
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/05(日) 23:03:13.00 ID:H4djjdm00.net
- >>57
エンジンはマツダ製かはわからないけどね。。
現場からハイブリッドがないと駄目～って声がありトヨタから買って作ったものの
マツダのユーザーがトヨタのシステムを良しとしなかったのか全然売れなかったね
mazda3はとてもかっこよくなったけどそう値段がね、、強気よね～1.5Lで220万からというのは、、ナビの画面も小さいしねw
ハイブリッドがなくなったのはSkyactivXを売りたいからかもしれないし
売れなかったので継続して開発する余裕がなかったからかもしれない
売りがちょっと弱いよね 値段見て多くの人は諦めそう
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/06(月) 09:04:33.57 ID:mI5G0hnD0.net
- >>44
プレミオとアリオンが少し大きくなって3ナンバー化 2lエンジンになり
カローラとカムリの間に来る（かも）という記事を見た
ハイブリッドも用意されれば手頃な大きさを求める人にはいいかもねぇ
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/07(火) 18:30:22.50 ID:oh9oZZOB0.net
- >>60
セダンが超絶不人気の昨今、わざわざトヨタが新型プレミオ出すとは思えません。
海外で販売されてるカローラのでかいやつ、国内でプレミオとして出す可能性は
あるんじゃないでしょうかね。
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/07(火) 19:30:12.13 ID:Vqw0fNBc0.net
- >>61
https://bestcarweb.jp/news/scoop/117694
この記事なんだけどね
不動産屋の営業車などでセダンは不滅だし
そういうところにカローラでなくてもう少し見た目のいい、でもカムリではデカすぎる
という需要はあるのでは
プレミオアリオンはそれなりに見るしねぇ 少なくとも他社のセダンよりは、、w
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/07(火) 20:04:37.06 ID:oh9oZZOB0.net
- >>62
> 両モデルとも廃止との情報もあったが、カローラとカムリの間の車格が離れていることから、次世代モデルの投入に踏み切るものと思われる。
これは期待できるかもしれませんね！
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/07(火) 20:21:53.18 ID:eVt7ztZN0.net
- むしろ、大きさじゃない本来の車格としてカムリとクラウンの間がないんじゃないのか？
もはや車にステータスを感じる団塊世代か免許返上の時期だから、国産小さめセダンは作っても売れないだろうけど
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/07(火) 23:09:46.72 ID:Ex5KXGl90.net
- この車
暖房を手動で風量2にして26度で外気導入にしてても
ガラスが曇りやすくない？？
気密性が高いのかな？
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/08(水) 18:25:55.49 ID:O02fR2TU0.net
- >>65
以前、暖房が弱いと書き込みした方ですか？僕もそう思います。僕は豪雪地帯
のユーザーですが、例えば猛吹雪の日にフロントガラスの雪を溶かしたいような
場面では、手動で設定しないと無理です。フルオートエアコンは全ての地域の
ことを想定しているとは思えませんね。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/08(水) 19:59:49.18 ID:PS7DOAUo0.net
- >>66
設定温度になれば省エネモードだもんね。
寒い地域はフロントデフのボタン押してもダメ？
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/09(木) 05:20:07.17 ID:+jGV4jAe0.net
- >>66
降雪時、エンジン始動直後はフロントデフロスタを使ってフロントガラスの氷を
溶かすのに使ってます。
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/11(土) 17:16:37.78 ID:qVwGLEUZ0.net
- プリウスがバカ売れ→ならばプリウスの上位互換を求める層もあるはず
→そんな香具師はいなかった、ということだと思う。
それにしても今の日本、なぜこれほどまでにセダンが不人気なんだろ？
GX71マークⅡが大ヒットした頃が青春時代だった漏れには訳ワカメ。
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/11(土) 18:26:38.57 ID:yJhYQXxD0.net
- >>69
いやいや当時の記事をよく見なよ
最初は1万台以上受注してるのよ
ターゲットはまさにプリウスでは物足りないなぁの層ね ハイブリッド専用車だし受けは良かった
これナビが標準だからSだったらプリウスアルファなどに比べたらお得感もあったし
ただそのあとはカムリハイブリッドやレクサス クラウンなどハイブリッドの車種が拡大し
ハイブリッドシステムも新しくなって
みなの興味はそっちに行ってしまったんだね
SAIはもともとプログレの後継でおとなしい感じだったがマイチェンでスタイルを変え一定の評価を得たがパワートレインがそのままだったので長続きしなかったと見る
まぁαはツーリングに統合で廃止
アクアはヤリスと被るので高級路線に転換か廃止
別にSAIが特別不遇なわけではない
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/11(土) 18:33:33.86 ID:yJhYQXxD0.net
- >>69
車がステータスではなく道具になり、便利なことが優先されるようになった事や
小さい車でも十分な性能が備わっていることが原因かな
セダンは荷物や人が全然乗らないからね～
前後のスペースのおかげで衝突安全性が高いのもメリットなはずだがみんなそんなこと気にしてないね
あと着座位置が低いと見通しが悪く閉塞感があるとかもありそうね だからSUVがいいとかね
海外でセダンが売れ続けるのは平均車速が異なり走行性能がある程度必要だからではと思う
日本じゃやっと時速120kmになってきたところ これなら今どきの車ならまず出せる速度だからねぇ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 10:18:56.41 ID:yPc4+AEt0.net
- セダンってロードノイズも少なくて乗ると快適で荷物もまあまあ積めるんだけどなぁ。ミニバン乗ってると駐車場でリアのドアが開かないから少し前に出さないといけないけど、トランクだと基本開けられるし。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 12:22:54.35 ID:hAqAKVWA0.net
- 2人乗車ならセダンで十分
後部に人が乗るとなると圧倒的にミニバン
パーソナルスペース取りやすくて心理的圧迫感が少ない
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 16:03:33 ID:bDRpHNyX0.net
- >>73
痩せろよ デブ笑
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 17:09:33.44 ID:wspI/0ah0.net
- >>73
セダンでも4人で荷物無しならミニバンよりも快適
それ以上になるとミニバンじゃないと乗れない
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 19:30:35.68 ID:hAqAKVWA0.net
- >>74
SAIの後ろで快適か
チビだと楽でいいなw
囲まれた感じがどうも好かん
後ろに乗るなら圧倒的にミニバンだわ
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 13:14:57.37 ID:G3U6/b8Q0.net
- >>70
カムリをハイブリッドオンリーで国内導入したとき、「トヨタは一体何を
考えてるんだ？」って思いましたよ。発売当時はそれなりに需要あったと
思うけど中古車市場での不人気さを見ると、やはり需要はなかったんだな
って思うよ。
>>71
日本がこれほどセダン不人気になった理由って、走行性能だけじゃないような
気がする。日本がどんどん貧乏になり、庶民がコストパフォーマンスを重要視
するようになった結果が今の状況じゃないかな？「いつかはクラウン」なんて
今の若い人は考えないと思う。
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 17:07:14.12 ID:P89FoYkN0.net
- >>77
セダンが不人気だからまだ売れそうなハイブリッドのみにしたのでしょう
カムリ現行はそれなりに売れてるしね
セダンは中古になると全然駄目だよ
ただコンパクトも値落ちは大きい
価格が下落するのはよく売れて弾数が多いせいでもあるし
そうね～、、、
高級車といえばセダンしかなかったものがミニバンやSUVもとなったことでただてさえ少ない需要が更に分散してしまった感はあるな
セダンは前部が全く見えず運転しにくいという声もあるし
まーしょうがないのかなと、、、
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 23:27:37.52 ID:G3U6/b8Q0.net
- >>78
>高級車といえばセダンしかなかったものがミニバンやSUVもとなったことで
車体の大きさ＝高級車というようにシフトしたんじゃないかな？
俺は田舎在住だけど初期アルファードを今でも後生大事にしてる輩は多い。
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/14(火) 17:18:06.13 ID:ufQTnCDH0.net
- >>77
というか、衣食住以外の楽しみに消費する事をうすら馬鹿にする行き過ぎた資本主義に辟易してるからだろう。
不労所得で買える奴以外、車持つとどんどん貧しくなって死ねる社会構造。
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/22(水) 02:17:59 ID:h5wM4a/+0.net
- 3ヶ月前に2011年登録の低走行“S”をT-Valueで買ったんだけど、オイル上がり？発覚で来月ショートブロック無償交換になって◎
サブなんでお金かけたくないんだけど、これを機にワコーズのエンジンオイル入れよかな
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/22(水) 14:32:25 ID:3sOC8aL/0.net
- エンジンブレーキを多用する走り方するとオイル上がりを起こすという欠陥車両を引き当てたんだな。
陰圧がどうとかピストンリングの品質不良がどうとかの原因
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/22(水) 20:28:43.52 ID:LSOgNAHs0.net
- 低走行なのになあ。山間部で使ってたんかね。
- 84 ：81：2020/01/22(水) 22:36:54.76 ID:h5wM4a/+0.net
- >>82
> 欠陥車両を引き当てたんだな。
2AZ-FXEの持病については知ってたけど、初のトヨタ車でまさかのビンゴ!!とはねえ。
もうトヨタだけでは良いエンジンは造れないのかも知れません。
現にヤマハ、スバルが関わってるエンジンは良いですしね(BMWは今後に期待
>>83
前オーナーは8年間で7,000km弱しか乗ってないので、チョイ乗りばかりのシビアコンディションだった可能性も。
だとしても、対策済ショートブロック交換後は完治しなきゃならんワケですから、
豊田社長のいう「安心安全」て何？を中長期的に検証してきたいと思てます。
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/24(金) 19:33:51 ID:wcGnX0Z50.net
- >>91
2AZ-FXEの欠陥エンジンって、あの当時中国で生産されたエンジンだったと記憶
している。ピストンリングの品質、組付けに問題あったんだと思う。実際、知り合いの
エスハイもそれが原因でエンジン逝っちゃったし。オイル喰うSAIもあったんだね。
俺の場合、別にオイル上がりの症状はなかったけどディーラーにお願いしてエンジン
修理してもらったけどね。
- 86 ：81：2020/01/24(金) 21:47:57 ID:qScOQ/oD0.net
- >>91
81だけど、俺でいいかな？
> 俺の場合、別にオイル上がりの症状はなかったけどディーラーにお願いしてエンジン修理してもらったけどね。
9年の時限措置を前に、単にメーカー責任を問うてみただけですよ(決してお願いしたワケじゃないの
そしたら、ディーラーのサービスマンからピストンリングのみの交換対応を申し出てきたので、
あらためてメーカーのお客様相談センターに連絡のうえ、買ったばかりなので今後長く乗りたい旨の意向を伝え、
ショートブロックのASSY交換を要望したところ、晴れて希望どおりとなったワケで…。
私見だけど、設計、素材強度、組み立て精度の不備、にも増してコストダウンを最優先としたツケ等々、
章男社長だけの責任ではないのだか、お客様たる我々にたいして、今こそ払い戻すべき時なのでは、と思うよね。
株主より、顧客を大事にしなさいよ、てとこかなｗ
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/25(土) 12:15:33 ID:BDS9PaLO0.net
- オイル上がりしてなかったのか。そりゃそうだ。
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/25(土) 12:27:52.77 ID:bP2BxOe60.net
- >>86
うわー 中古で買ったのに？？？
乞食の癖に盗人猛々しいとはこの事だな
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/25(土) 12:42:10 ID:BDS9PaLO0.net
- 交換して調子悪くなったら笑うわ。
- 90 ：81：2020/01/25(土) 15:38:26 ID:sCzLtjtH0.net
- オールトヨタネットワーク分科会の皆さん お待ちしてましたよん。
>>ID:BDS9PaLO0
修理しても直らなかったら、笑われるのはトヨタの技術力だよ(直らない修理てｗ
>>ID:bP2BxOe60
NGワード使うなよな。読解力ないようだけど、もっかい書き直～しｗ
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/25(土) 17:14:22 ID:VTyCLSk80.net
- ？
- 92 ：-：2020/01/25(土) 19:12:29 ID:8c6o4Ghv0.net
- ¥7:-7&
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/25(土) 21:15:58.70 ID:e4geRX8I0.net
- 次はカムリ一択なのかなぁ。
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/26(日) 14:07:32 ID:3Z4H/E2B0.net
- >>86
なぜ人々はトヨタの車を買うのか？それは信頼できる会社だから。
古い中古車でもちゃんと対応してくれるなんて素晴らしいと思うよ。
盗人猛々しいなんて酷いこという人いるけど（笑）、気にしないでね。
- 95 ：81：2020/01/26(日) 18:50:24 ID:yJ6jLWBP0.net
- >>88
もたついてっから、模範解答書かれちまったなｗ
>>94
どうも。中古車フリークの俺としては、いつもニコニコ現金払いをモットーとしています。
この3ヶ月弱で6,000kmあまり走って、取り回しも良いし、3~4泊程度のロングドライブも苦になませんでした。
ただ官能性能はゼロですし、回すとダイソンの掃除機みたいで、結果的には安全運転→燃費もまあまあですね。
右Aピラーが視界を遮るのと、ブレーキが抜けるような感覚が1~2度あったことはいただけませんが、
実用車としては、なかなかイイ線いってると評価しています(ただし、E/Gと一緒には逝きたくないので
章男社長体制のもと、あのメルセデス様にだって、いつかは追いついて欲しいものです。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/27(月) 01:21:35 ID:TYDweiQK0.net
- ＨＶバッテリーのエラーが出た
交換するべきか・・・・
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/27(月) 01:43:57 ID:tTLjz4oO0.net
- >>96
以前プリウス初期型後期に乗ってた時の情報としては、
エラーが出てもとりあえず走る。ただ充電と放電を
繰り返すような動作をしてたような記憶がある。
そのまま乗り続ける人もいるらしいと聞いたが、
うちは12年目に出て、リビルドに18万くらいかけて
交換して、そのあと8年まだ実家で走らせている感じ。
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/27(月) 01:55:59.27 ID:jrv1M51V0.net
- >>96
警告灯を消して黙って売るべし
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/29(水) 19:40:00 ID:zy95Oscw0.net
- >>96
走行距離何キロで警告が出たのか教えてください。
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/08(土) 17:30:35.16 ID:2r4pzTDs0.net
- 最初期型の前期S、14万8千キロで遂に足が怪しくなった。
普通に40以上の速度で走ってる分には全く問題ないが
住宅地とかで30位の速度で走ってる時にフロントのストラット付近からガサゴソと音が鳴り出した。
アッパーマウントもう痩せててグラグラなのかも。
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/09(日) 16:20:57 ID:H9mGJKsg0.net
- >>100
僕の初期SAIもそれくらいの走行距離の時、足回りからコトコト異音がするように
なりました。ディーラーで点検してもらったらショックアブソーバーがダメに
なってるって言われました。結局、左右交換してもらいました。今はとっても
快適です。
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/19(水) 15:29:08 ID:SovLg1nw0.net
- プリウスが限界になったら次はSAIの中古を考えてスレを見ましたが耐久性がプリウスより悪いみたいですね
プリウスは20万キロでもまったくガタがないので
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/19(水) 15:42:33 ID:+xX3dwt70.net
- このスレでも20万キロで何ともない報告も多いが、、、
でも今から乗る車じゃないと思うなぁ
去年買ったけど燃費悪くても滑らかなところや装備の豪華さ 高速での安定 そういうところに魅力を感じるならあり
ふつうの用途に使う人にはただの重くて荷物の積めない車だよ
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/25(火) 16:36:29 ID:BYNixm7O0.net
- ぶっちゃけショックアブソーバーはマウントのゴムが劣化するのは消耗品なんで何も問題ない。
鉄板に穴が開かない限り、替えのバッテリーがある限りは直して乗れる。
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/25(火) 21:54:09.90 ID:+XzyfUlP0.net
- エンジンに当たり外れが有るのが怖い
知り合いが他車だけど外れを引いてオイルを毎月入れてるのを見ると怖くて買えんよ
- 106 ：81：2020/02/28(金) 19:35:04 ID:9M5hQn1k0.net
- >>105
確かに。リスクを負ってまで買うおクルマでもないよね。
トルコンATかマニュアルのガソリン車が良んじゃ？
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/02(月) 23:06:18 ID:Aqc1rno80.net
- プリウスと違って程度のいい車が多いし
リコールでCVT交換されてるしで
むしろリスク少なくて手を出しやすい
車だと個人的には思うけどね
- 108 ：81：2020/03/03(火) 08:12:37 ID:OQOIgVr90.net
- 他人様におススメするには、先ずは「エンジンが丈夫」てのが大前提になるよね。
どうしても欲しいのなら止めはしないが、他にもいろいろございますよ、てお話。
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/09(月) 02:13:09 ID:WgiMCPIU0.net
- 中古価格が魅力的なんだけど自転車を中に積めるかな?
1台チャリ乗せられるか検索してもわからない
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/09(月) 05:12:17.66 ID:V13yEeQN0.net
- トランクスルーできないから自転車は積めないと思うよ。
ホンダ モンキーのハンドルたたんで後部座席に積んだことならある。
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/09(月) 14:32:13 ID:ELb56Lv60.net
- シートを前に動かしたら後部座席に乗る自転車もあるかもだが
出し入れに難儀しそうだし汚れそうだし
まぁプリウスとかのがいいんじゃないかな、、
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/09(月) 17:38:16 ID:7M0YAnCS0.net
- そもそも荷物積む人はセダンにしないでしょw
このクラスのセダンはせいぜいキャディーバックが横に置ければ良いんじゃないの？
てか、純正モニターの可動部の異音って自分で改善出来ないのかな？
モニター開いた状態で手で前後に揺するだけで音が出て来た。
足もショックが抜けてきたから乗り心地がゴツゴツしてきてマンホールの蓋を通過する度に同期して音が鳴るww
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/09(月) 17:39:30 ID:7M0YAnCS0.net
- 何故だか知らないけどセンターコンソールの異音はここ最近パッタリと消えた。
踏切渡る時に毎回ゴトゴト音がしてたのは一体何だったのか。
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/13(金) 21:02:06.63 ID:yojl1iEU0.net
- >>113
俺のも似た似たような感じ。走行中、カタカタ音がしてたんだけど
いつの間にか消えてた。謎ですな。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/13(金) 23:24:26 ID:IDcVez8U0.net
- >>114
HSですけど 盛大に鳴ってます
ハーネス緩みかなあ
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 11:30:34.91 ID:iUyrU2fd0.net
- >>114
コンソールって肘掛けの事ね
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 16:21:17 ID:biTyQsa+0.net
- >>116
ドリンクホルダーは使ってない？
もしくは、ドリンクホルダーの底上げてない？
関係無いかなぁ。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/15(日) 21:27:42.78 ID:9HKHYN3P0.net
- 夏タイヤ履き替えに合わせて新調
今回はミシュランのプライマシ―４にしたけど中々良い感じ、安かったし
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/20(金) 17:54:17 ID:DBg+LfZs0.net
- ミシュランの冬タイヤは素晴らしいが、夏タイヤはあまり良い印象がない。
燃費は伸びないし煩いし。ただしタイヤの剛性が高いから高速走行は
素晴らしく良かった。
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/20(金) 18:09:14 ID:qWo0NSj+0.net
- ADVAN FLEVA １８インチに交換、静かですよ
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/23(月) 18:34:04.82 ID:u78n4RzW0.net
- 車齢10歳、北国のユーザーです。道路に撒かれた塩カルの影響か、下回りの腐食が
酷いです。マフラーの遮熱版が腐食で脱落しそうになり、燃料パイプも腐食で
いつ漏れてもおかしくないと言われました。修理見積５マソ円！
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/24(火) 16:19:57 ID:7hR41p/K0.net
- >>121
新車購入時に下回りの錆止め塗装したの？
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/29(日) 18:07:21 ID:6SslEYRY0.net
- 121
>>122
新車時の錆止め塗料？たぶんやってないと思います。ディーラーでは車検毎に
下回りの塗装をしてるそうです。それでも錆びは防ぎきれないようです。
フロントブレーキのキャリパー、ピストンが錆で動きが悪くなり引きずるように
なってキャリパーの交換もしたことあります。次はマフラーが逝ってしまうかも
しれません。SAIの場合は分割式？なので修理費はそんなに高額ではないと
期待したいのですが。
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/30(月) 01:53:20 ID:tBo78XHd0.net
- >>123
ノックスドールをおススメしときます。
ttp://www.soshin-j.co.jp/noxudol/
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/30(月) 05:36:28.75 ID:mPiPXEck0.net
- 121
>>124
情報ありがとうございます。
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/30(月) 18:44:28 ID:mPiPXEck0.net
- 純正じゃないけどポリッシュホイールっていうのかな？黒と削り出しにクリヤー吹いた
ようなホイール使ってるんだけどホイールのセンター部分周辺からミミズのような
錆が広がってます。SAIの後期モデルもこんな感じのホイールだけど、やはり白錆び
発生してますか？
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/31(火) 15:59:48 ID:nKAMof3q0.net
- まさかスタッドレスタイヤ履かせて冬に使った？
確実に錆でますよ
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/31(火) 17:47:45 ID:TmDQgFKV0.net
- 121
>>127
夏タイヤのホイールとして使ってました。異種金属接触腐食 なんでしょうね。
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/03(金) 12:52:16.07 ID:fJPOQ8Ie0.net
- この車って何だかんだ言われるけど結局運転しやすく飽きも来にくい車種だよね。
親父が2011年に購入したけどまだ乗り換えてない。
今まで6～7年目で乗り換えしてたのに。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/03(金) 12:54:13.28 ID:fJPOQ8Ie0.net
- 歴はエスティマ→グランドハイエース→エスティマ→アルファード→SAI
アルファードは売却時に6.8万キロ位だったのにSAIのODOをみたら14万8千キロ位
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/03(金) 21:09:05 ID:r7boREzK0.net
- 年齢重ねると車は段々とどうでもよくなるよ、一部の人を除いてね。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/03(金) 23:25:49 ID:sAotoM+s0.net
- 今のは大きすぎるし見た目も好みでない人もいるだろう
セダンは大きいものばかりになったから逆に貴重な気がするね
カムリやレクサス、カッコイイとは思うが自分は新型フィットのようなデザインがいいわ。。
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/04(土) 04:52:07 ID:f9d+lGR80.net
- カムリとかレクサスGS・ESとか、アコードとか、アメ車みたいで嫌ですね。プレミオくらいの高級セダン欲しい爺ちゃん多い筈なんだが....。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/04(土) 05:58:42.24 ID:XpZQif5k0.net
- >>131
ほんそれ
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/04(土) 17:10:56 ID:pG+gvpLS0.net
- パソコンやスマホなんか１０年使うことはありえないけど、SAIのカーナビは
１０年経過しても普通に使えるのが凄い。精密な電子機器で、しかも車のような
過酷な使用に耐えるなんて凄いね。
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/04(土) 17:49:39 ID:00zqNyfo0.net
- >>135
設計次第
自動車用の電子部品はかなり良いのを使ってるよ
スマホも良いのを使ってるけど電池がダメだね
家電は壊れるようにそれなりの部品を使ってる
昭和の時代の日本製のテレビなんかすごいぞ
30年経ってても普通に動いてる
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/04(土) 18:43:31 ID:pG+gvpLS0.net
- 135
>>136
海外生産や海外製の部品に頼る前の時代の製品の品質は素晴らしいというのは
実感してます。僕の昭和の時代のナショナル、プロシードというラジオ、今でも
現役です。（笑） 平成３～４年製のナショナルの洗濯機も我が家じゃ現役です。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/04(土) 19:35:28 ID:XpZQif5k0.net
- >>135
ん？
SAIも 3G停波で駄目じゃないの？
2016年辺りを堺に
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/05(日) 00:25:11 ID:65uaxfs70.net
- 135
>>138
3Gはまだ終了してません。僕は今でもガラケー使ってG-BOOK接続してますよ。
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/05(日) 06:59:33 ID:kAt8N7250.net
- >>139
ああそうじゃなくって初期SAIだと3Gしか積んでないとか
LEXUSで古いのは 3GだけだからVICSしか使えなくなる
まあテザ受け出来るなら関係ないか 裏山
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/05(日) 14:54:33.03 ID:65uaxfs70.net
- 初期SAIはT-connectじゃないからテザリング出来ないのが痛い。３G
停波したら純正ナビの前にスマホ置いてgoogle map使うしかないのが
辛い。（笑）
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/09(木) 00:39:49 ID:9sX22LsK0.net
- 初期サイは新東名開通後に地図更新してから地図放置してるけど、まだ他車と違ってBluetooth機能あるから有難い方よ。
普通2010年以前の純正ナビ車はAUXが主流だから。
最新iPhoneから音楽飛ばして聴けるし曲名もモニター表示されるだけ良い。
そもそもナビ自体もカーナビタイムの方が使いやすいし
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/10(金) 12:09:27.30 ID:L4gVOpH/0.net
- SAIって初期と中期で別物だね。
初期型は足回りが硬くて突き上げ感が多いんだけど硬めの足は好きだから個人的には良いんだけどコンフォートとかセダンなのにこの乗り心地はどうなの？って感じがはするから人を乗せた時の悪路は案外気を使う。
後期型は見た目もガラリ違って走りもスポーツモード付いて出足からアクセル深く踏まなくても軽快だし乗り心地もソフトになってビックリしたけど(初期型とは全くの別物)
先日前期顔の最終型(中期)乗ったらビックリした。
乗り心地はほぼ後期と同じ。
て事は前期型のみが硬い乗り心地なんだなって思った。
やっぱり皆硬い乗り心地は嫌いなのかな？
まぁ本来オジサン向けのセダンだから、ふわーっとした感じを好むのかな？
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/10(金) 12:13:38 ID:L4gVOpH/0.net
- プリウスは乗った事ないから分からないけど最新型プリウスなら恐らく前期SAIなんかよりよっぽど良く出来てると予想する。
で、最終型アクアも前期SAI並にレベル上がってるのかな？と思って乗ってみたけど、アクアに乗ると前期SAIなんかでも高級車に感じる。
ハイブリッドってみんな初速は遅いんだね、出足。
よくアクアにビューンって加速されるけどSAI以上に出足でアクセル踏まないとダメな事がわかった。
あとアクアはモニター無いのに段差でインパネ内部からミシって音がしたからSAIと同じ。
結局ハイブリッドは車内が静かだから色々な異音が気になるんだね。
そして静粛性も全然違う。
最近SAIロードノイズ等々うるさいなぁって思ってたけどアクアの方が増大に煩い。
人間、慣れって怖いなぁって感じたよ。
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/10(金) 15:23:01 ID:4BrQwGjC0.net
- 初期型のショックかブッシュか両方がヘタってるだけだろ。
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/10(金) 17:16:46.69 ID:8w6ZPALx0.net
- ショックやブッシュへたるとガタガタするよ
だからそれはないはず
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 09:19:56 ID:G04qM2sh0.net
- 141
>>142
最新iphone bluetoothで接続できているんですね？僕は昔は最新ipod touch
使ってるんだけど純正ナビとペアリングできず仕方なく社外bluetoothレシーバー
経由してAUXで音楽聴いてます。車側のbluetoothのバージョンが古すぎるのが
原因かも。エンジンスタートど同時に音楽が勝手にかからないので面倒です。
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 12:14:30 ID:Ze10iEL00.net
- iPhoneを一度登録しとくとエンジン始動で自動的に音楽かかるしエンジン切ると自動的にiPhoneのミュージック一時停止になるよ。
SAI側で自動接続ONに設定してる？
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 15:43:59 ID:vdukuUTD0.net
- AUX接続のが音はいいから悩ましいところ
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 16:33:49 ID:G04qM2sh0.net
- >>148
SAI側で自動接続ONにしてるのに自動で接続できないんですよね。謎です。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/14(火) 22:51:18 ID:kZ5hX/b00.net
- SAIの室内シンプル過ぎて飽きてきたなぁ。なんか素敵な室内ドレスアップとか快適化してる写真とかブログとか無い？
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/18(土) 16:36:52.93 ID:COi+YjIt0.net
- SAIの内装カスタムなんて低グレードにウッドパネルとかウッドのハンドル
付けるくらいしか見たことないです。
SAIを思いっきりスポーティーにするカスタムなんてどうでしょか？
バケットハンドルと小径ハンドル、そして追加メーターとか。もちろん
パネルはカーボン風のシートとか。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/18(土) 18:40:19 ID:53X/+0ig0.net
- 痛々しくないですか・・・
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/18(土) 19:51:39.82 ID:wyQJ/jkY0.net
- 痛いだけwww
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/18(土) 22:04:03 ID:oCQIs/S+0.net
- ウッドパネル付けたいけど売って無いよね
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/18(土) 23:59:02 ID:59SCpCSj0.net
- １０年落ち中古車大丈夫？買うか迷ってます
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/19(日) 06:57:44 ID:1XyZPjFF0.net
- >>156
https://toyota.jp/recall/kaisyu/141126.html
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/19(日) 07:24:22 ID:mBaNvtJK0.net
- ヤバイ？
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/19(日) 07:53:29 ID:9+9Q/FRb0.net
- >>156
割とコンパクトな車体と２．４リッターエンジンで高速走行も余裕あります。
オーディオの音も、家庭用ミニコンよりも良い感じ。僕があなたの背中を
押してあげます。あなたもSAIオーナーの仲間に入りましょう。
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/19(日) 10:02:30 ID:mBaNvtJK0.net
- 何年の乗ってます？
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/19(日) 15:13:03 ID:9+9Q/FRb0.net
- 10年乗ってます。当時、かなり無理して買った車だったので今でも大切にしてますよ。
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/19(日) 15:55:03.20 ID:1XyZPjFF0.net
- >>158
モリゾウさんが泣いて喜びそうなコメも見受けられますが、
10年落ちですと、当然9年以内の無料修理対応期間は過ぎていますよね。
なので、今後エンジン由来の重大な問題が発生した場合の修理は、全て有償となります。
SAIでしたら車齢7年以下の個体、あるいは他のエンジン・車種を選択なさるのもアリではないでしょうか。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/19(日) 16:14:18.44 ID:9+9Q/FRb0.net
- １０年前のSAI購入したい人って、どのような人なのかちょっと興味湧きます。
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/19(日) 20:21:33 ID:z6zqzjvw0.net
- ４０代後半管理職かなあ
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/20(月) 13:50:04 ID:sn6s71J+0.net
- 同世代のプリウス中古がふつうの値段で売ってるからなぁ
これは10年でもまだまだ乗れて市場価値があるということだろう ハイブリッドは自動車税も上がらんし
うちは実用車として買ったなぁ 静かで安定していて燃費もそこそこ
パワーシートやら10スピーカー LEDヘッドライトやらついても前期なら80万以下なんだから悪くない
もっとお買い得車があったら今度はそれにするから教えてほしいww
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/20(月) 13:56:12 ID:o5WDdCo90.net
- 内装の質感高級ですか？
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/20(月) 14:12:07 ID:sn6s71J+0.net
- ドアの触る部分はいい感じだけどほかはどうだろうな～
本皮シートでも高級車には見えないかな
シフトレバーの操作感もガチャガチャしててもっとしっとり感がほしいし
後ろは暖房だけで冷房の吹き出し口が無いのもね
まー当時のレビューがたくさんWebにあるから検索してみて、、
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/20(月) 15:01:46 ID:o5WDdCo90.net
- ありがとうございます。ティアナと迷ってます。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/20(月) 18:16:26.13 ID:sn6s71J+0.net
- 大きさが気にならないなら先代カムリとかスカイラインハイブリッドとかもあると思うけどね
中古セダンはレクサスやクラウンじゃなければ基本どれも安いし、、
あと上の方のレスで中期（外観では前期にサイドやフロントにメッキパーツが追加されたもの）は、乗り心地が改善されてるらしく？
それでいて値段は前期とあまり変わらないので狙い目かも
ただグレード体系が変わったのと出回っている数が少ないのでお買い得車もあまりないのよね
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/20(月) 19:29:54 ID:URk6k4kV0.net
- 先代カムリの2AR-FXEなら、まだ安心できそうですね。
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/21(火) 14:11:58 ID:7UaZh+iJ0.net
- 初期型は不具合多いからやめた方が良いね。
ナビモニターと肘おきからのガタガタ音と
フロントロワアームからコトコト音が出る持病あるし
MDがよっぽど聴きたいなら前期どうぞ。
当たり個体なら持病無い
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/21(火) 14:31:13 ID:St34RWlH0.net
- 黒色あんまり見かけないなあ。。白かシルバーやなあ
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/21(火) 14:34:05 ID:7UaZh+iJ0.net
- あとSAIは親父が50歳で購入してまだSAI自体珍しい時にドライブ行った時はオッサンが圧倒的に多かった。特にパールホワイト
ワインレッドと紺はオバさんをよく見かけて奥様！って感じで似合う。
オヤジのはGのブラック202で黒は高級感あるし当時20歳の俺でも似合うのかな？なんて思ってた。
ここ最近初期型に若い人やDQNみたいな人をよく見かける(恐らく中古)
正直言うと全然似合ってない。
やっぱりオジサン向けだなぁって思う。
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/21(火) 14:38:37 ID:7UaZh+iJ0.net
- 前期SAIで圧倒的に見かけるパールホワイトはジャムおじさんみたいな優しいオジサンが凄く似合うと思う。
そしてワインレッドと紺はやはりオバさん。
品のある奥様に見える。
ブラック202は一度首都高で見かけたけどスーツ着た30代位の人も似合ってた。
前期型は品があるデザイン(特にリア)だから
DQNとかヤンチャ系は本当に似合わない。
今日スーパーで見かけた馬鹿ップルのパールホワイトは内装に茶木目パネル貼ってエアコンにドリンクホルダー付けて灰皿のせてた。
アルミホイールも社外にしてたけど、どう見てもオジサンの車にしか見えなくてお疲れ様でした！って感じでしたね。
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/21(火) 20:13:33.50 ID:Y0qe0C3z0.net
- ブラック見たことないがカッコいいですか？ ブラックの初期と後期ならどちらがオススメですか？ブラックの中古車探してます
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/21(火) 21:55:41 ID:gxsk144c0.net
- まセダンといえば黒だからな～
内装もだいぶ違うけど、見た目で選んでいいと思うなぁ
ただ後期はともかく前期中期の黒の良いタマはもうあまりないんじゃないかなぁ、、、
買う時ずっとウォッチかけてたけど黒は本当に少ない
まぁ金よりは出てくるけど、、w
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/21(火) 22:32:47 ID:Y0qe0C3z0.net
- なぜブラックこんなに少ない？人数なかった？
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/21(火) 22:45:08 ID:Rv4C917d0.net
- ワイの親父、黒前期サイ
内装茶色のやつ。
LEDライトじゃなくてJBLついてないやつ。
走行35000
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/21(火) 22:55:22 ID:Y0qe0C3z0.net
- カッコいいですか？
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/21(火) 23:09:50.57 ID:gxsk144c0.net
- >>177
当時この車を選んだ人はセダンというよりエコ的な意味合いで選んだ人が多かったのでは
そういう人には白かシルバーが刺さる
そしてセダンとしてはボンネットが短くかっこよくない
初代クラウンハイブリッドも出ていたしそっちのほうが人気があったのかなと
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/21(火) 23:33:06.65 ID:JnTiSuFx0.net
- JBL付なんて無いだろ
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/22(水) 00:42:29.50 ID:K+zu5LL90.net
- レクサスやらのあれと勘違いしてるんだね
Gの10スピーカーはスーパーライブサウンドシステムなる名前
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/22(水) 02:03:06 ID:bI0mpJ0q0.net
- ちなみに長文書いた僕のオヤジのはブラック202の素のGです。
トヨタの人に絶対にパールホワイトが良いですよ！
黒は小傷がどうしても目立ちますよ！
と反対されましたが、僕が黒が良い！と言ったら黒にしてくれました。
後で知ったんですがブラック202はソリッド黒らしくて結構面倒な色みたいですね。
小傷が凄くなってきて4年目に磨きとコーティングしてもらいましたが、すぐ小傷出て来てシビアな色に感じました。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/22(水) 02:07:33 ID:bI0mpJ0q0.net
- ちなみに当時SAIを選んだ理由はハイブリッドカーブームの時代もあり
インサイトとプリウスを見てもオヤジはうーん。。。と首をかしげていて、ショールームでSAIを見て即決しました。
2.4Lの排気量なの流行りのハイブリッドカーなのと、ある程度の車格で選んだらしいです。
今までマーク2.クレスタ、アルファードクラスで、子供の時から小さい車の思い出は全く無いです。
余談ですが、SAIが家に納車されて夜に借りてドライブしてたらコンビニ等でよくタクシーの運転手に声をかけられました。
今はSAIのタクシー結構見かけますね、当時は注目度がとても高い車種だったのかな？と思います。
何故か、デビューしてすぐ人気無くなりましたけどねww
- 185 ：81：2020/04/22(水) 02:36:01 ID:jyM+hROK0.net
- 黒は手入れがたいへんね。中古は運とタイミングだから、
程度と値段だけ拘って、9年以内にショートブロック交換してね。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/22(水) 12:27:59 ID:ZN2wZQKH0.net
- >>179
ダSAI
後期のデザインよりは好きだけど
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/22(水) 20:25:09 ID:4+wv5SsL0.net
- 今日初めて黒見た。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/23(木) 17:02:14 ID:UAPOCdBd0.net
- 黒いセダンはタクシーか公用車みたいでちょっと選びにくい。
鳥に糞されやすいし。
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/23(木) 20:56:00 ID:MuXGnZTX0.net
- ホワイトパールかシルバーならどちらがカッコいいですか？
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/23(木) 22:21:45 ID:Y+vg24Um0.net
- >>189
ベージュメタリックが一番かっこいいよ
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/24(金) 06:03:15 ID:lA34nqVD0.net
- 昨日ドアパンチされているのぬ気がついた…
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/24(金) 09:09:22 ID:x0h+CfdB0.net
- トヨタ災
トヨタ禍
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/26(日) 20:22:21 ID:aR2SIT8L0.net
- グレー選ぶよりは潔く黒良いと思うけどなぁ
自称（笑）小型プレミアム高級セダンだからw
白とシルバーは車が車だからお爺ちゃん臭く見える
特に前期はね
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/26(日) 21:51:03 ID:b/zS5mbC0.net
- 赤いハイブリッド乗ってます
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/26(日) 21:58:27 ID:/s8mZsaJ0.net
- >>193
元々プログレやブレビスと同路線で初老の紳士が乗る前提でできた車だし何も問題ないだろ。
若者はカローラにでも乗ってろ。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/26(日) 22:33:33.68 ID:Y9XZQJra0.net
- ワイン色見たことないがカッコいいですか？
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/27(月) 00:32:01 ID:79HoPoxY0.net
- クラウン契約した
さらばじゃ
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/27(月) 01:37:32 ID:42R0LVXi0.net
- >>196
ワインというか日産車のマルーンみたいな色だな
暗いとこでは茶色っぽいし
この車には個性的で気に入ってるよ
ハリアーも一時この色があったんだがそれも良い
現行のカローラ 1.8NAと0-100が同じと見てそんなもんかーと悲しみ まぁ車重1.6tもあれば仕方ないのかな
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/27(月) 06:56:05 ID:2MODXCE90.net
- >>196
ボルドーマイカかな？
渋いよ。
ブラキッシュレッドはもっと渋い。
往年のダークモーブM.I.Oを思い出す良い色。
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/27(月) 19:04:56 ID:+Y9uGFun0.net
- 買い物来てるけど本当に前期の中古乗り増えたね。
HS250Hもそうだったけど、まだ新型車の頃は品のいいオジサンが多かったのに
見るからに品のない人も増えたね。
ハイブリッドなのにトヨタエンブレム赤にしてる30代半ば位の人見かけたわ
普通に変！
SAIは何も弄らずスマートに乗るのがお似合い。
やっぱりセダンってだけで弄りたくなるのかしら？w
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/27(月) 20:19:48 ID:qg0QdgZY0.net
- 中古車狙ってるがコロナでもう少し安くなるかな？
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/27(月) 21:26:47 ID:sN2/wDd60.net
- >>200
偏見の塊でダサすぎるわあんた
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/27(月) 22:07:30 ID:jLDhiUxa0.net
- 赤バッヂｗ まさにホンダとトヨタのハイブリッドですねｗｗ
前/中期のSAIはそこそこ上品、乗り味もジェントルですね。アトキンソンですし…
どノーマルで乗ってますが、オイルとタイヤだけには拘ってまして、
あとは、せっかくのポート噴射なので、定期的にフューエルワンくらいでしょうか。
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/28(火) 20:33:27 ID:cLwtRaeq0.net
- 遂に父が定年になってヤリスに買い換えたからSAIが僕の物になりました。
今まで弄りたくても弄れなかったから今からどう料理するか悩んでます。
走行中にカーナビからプラスチックの軋み音がするのを治すのにようやくバラせます。
ここの異音対策されてる方はどのようにしてますか？
モニターをスイッチで閉めていると異音が殆ど無くなります。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/28(火) 20:37:46 ID:cLwtRaeq0.net
- 基本的にリーマンだったのでSAIは家に置いてあったので僕がアルバイトに乗って行ったり利用してましたが乗る度に思ってたのは案外収納が少ない事でした。
アクセサリーソケットのポケットは物の出し入れがし難く、エアコンのルーバーも縦長で角度が寝てるので上手い製品が見つかりませんでした。
SAIにスマホホルダーを取り付ける場合って、メーターの傘の左側のモニターとの間しかありませんか？
amazonでスマートタップと言うホルダーを見つけたのでポチろうか迷ってますが、使ってる方居ますか？
SAIは基本的にオジサン向けなのかスマホホルダー付けてる人を見た事が無くて悩んでます。
今はオーディオの蓋を開けた所に立ててますが、すぐ転がってしまいます（笑）
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/28(火) 22:39:33.25 ID:dRlQy6Kl0.net
- ナビは黄ばむ？
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/30(木) 17:40:13 ID:7mmQ6JPh0.net
- >>205
漏れは貼り付けタイプのスマホホルダーつかって松よ
それにしても🦏の燃費って外気温に左右されるよね
外気温20℃越したら燃費リッター20オーバーになってきたでぷ
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/30(木) 22:04:15.94 ID:pZQbEHLH0.net
- 中古車買うか迷ってます
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/01(金) 18:35:06 ID:QskIE3DF0.net
- SAI、いい車ですよ。中古車買っちゃいましょう。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/01(金) 22:32:57 ID:TN7xhEpi0.net
- コロナでまだ安くなりますか
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/02(土) 13:28:26 ID:iKThML/P0.net
- >>210
災害続きなのとコロナのおかげで部品が無く新車の生産ができないので中古車需要が増えてるので状態の良い中古車は正規ディーラーが買い取って売ってる。
要はそれ以外の安くなるのは維持費がかかるようなやつだけ。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/02(土) 14:04:12 ID:Y4UUjEgB0.net
- 11年目だけど微妙にエンジンがカスカス言うように
なってきた。7年前にプラグ変えてるけどそのあたりで
しょうか？
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/02(土) 17:32:13 ID:8DbbNPy/0.net
- 俺のも11年目だけどエンジン絶好調だよ。カスカス言うってどういうこと？
エンジンにカスって言われたら馬鹿にされたような気分になるな。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/02(土) 17:57:16 ID:4sJQAyHL0.net
- 皆さん何色乗ってます？また何色がオススメですか？
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/02(土) 18:07:31 ID:8DbbNPy/0.net
- 黒。古くなっても色が抜けない。
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/02(土) 20:38:31 ID:2wWMNSV10.net
- >>213
何か始動してしばらくカリカリ言ってるような、何か
異音まではいかないけど、以前プリウスの古いのの
時にもあったような。とりあえずハイオク入れて
様子みる。
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/02(土) 21:59:55 ID:4sJQAyHL0.net
- 黒 シルバー パールホワイト グレー どれがオススメ？
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/02(土) 22:17:02.45 ID:9Gxjydle0.net
- 先月、2014年式 シルバーのs cパッケージ 走行距離300キロの極上車購入しました
ちなみに前車も2014年式のSAIでした笑
SAIめっちゃ気に入ってます
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/02(土) 22:23:11 ID:9Gxjydle0.net
- >>214
二台続けてSAIに乗ってますが、前回はガンメタ、今はシルバーに乗ってます
友達からはガンメタの方がカッコいいと言われますが、自分はシルバーの方が気に入ってます
ほんとはパールホワイトが良かったのですが、ホワイトの低走行車は探しても見つからなかったので第二候補のシルバーにしました
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/02(土) 23:48:57 ID:4sJQAyHL0.net
- ガンメタもあまり無いですね。お手頃はシルバーが多いですね。シルバーカッコいいですか？後期ならいいですね。前期はおとなしい感じ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/03(日) 16:18:26 ID:2IIJ/hH70.net
- >>220
シルバー悪くないですよ
見た目は黒とか白に比べたら地味ですが、私は気に入ってますね
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/03(日) 18:35:07 ID:OcIWdH/+0.net
- シルバー前期は地味ではないのですか？
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/04(月) 14:14:03 ID:ky+cfbsJ0.net
- 車の色なんて好みの問題でしょ。俺の場合シルバーなんて爺臭くて絶対乗りたくない。でもシルバー好きっていう人もいるし,そのことについて俺はどうでもよい。結局車はオーナーの内心を表していると思う。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/04(月) 14:54:04 ID:biS3S58I0.net
- やっぱり個人的にこの車に少しでも格好良さや高級感（笑）を求めるならブラック202だと思いますね。
手入れ凄く大変ですが、セダンなのでミニバンの黒より洗車は楽だと思ってます。
まぁフロントガラスの縦比率が大きいからフロントタイヤに乗らないと全面拭けないのが気に入りませんが。。。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/04(月) 15:00:37 ID:biS3S58I0.net
- 幸いにも我が家のはGだったのでパワーシートやオーディオ等の装備的面で高級感を感じるので満足してますし、後期の低グレードホイールに交換したら黒の差し色入ってるし何にも違和感ないです。
そして先日最新型のアクアに乗りましたが、トヨタって皆同じなんですね。
SAIで少し不満のスタート時のモッタリ感、アクアも同じだったのでトヨタの味付けなんですね。
あとエンジン始動すると煩いなぁと思いますがアクアは更に煩いですよ。
比較しちゃダメだけど、するとやっぱり車格が2ランクは軽く上なんだなと感じました。
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/04(月) 16:50:41 ID:ky+cfbsJ0.net
- まぁ、トヨタ車は明確なヒエラルキーありますから。多少高くても上位車種
買った方が、後々後悔しません。
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/06(水) 09:42:48 ID:2rU8IPj30.net
- 中古車コロナの影響で下がってきますか？
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/06(水) 14:45:56 ID:X0/FpnBC0.net
- >>226
コロナの影響で新車生産してないから中古車需要が高まってるので中古車価格は上がり気味。
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/06(水) 15:40:04.40 ID:2rU8IPj30.net
- 中古車下がってないなあ
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/07(木) 00:26:34 ID:JEMiAG8z0.net
- 中古車コロナって、コロナプレミオのことかと思ってしまた
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/07(木) 23:45:48 ID:s4Z2Xl/O0.net
- サンルーフどうですか？
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/09(土) 22:56:42 ID:n0Tb8Kx90.net
- 前期黒ほとんど見ないがカッコいいですか？
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/10(日) 15:12:14 ID:fcQC1Taa0.net
- SAIはスタイルよりも空力とか室内空間を優先した車だから、なんだか
ずんぐり、もっこりしたスタイル。だからカッコいいなんて一度も
思ったことないな。
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/10(日) 20:30:28.07 ID:MCB95zqf0.net
- >>233
メクラ？
病院行った方がいいよ
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/10(日) 21:34:07 ID:fcQC1Taa0.net
- >>234
カッコイイかどうかなんて主観の問題。少なくとも俺の場合、前に乗ってた
９０チェーサーの方が遥かにカッコイイと思ってるよ。
プリウスもSAIも空力を考えると、あんな形になる。あれがカッコイイと
思うかどうかは、まぁ、どうでもいいよ。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/11(月) 00:56:04 ID:5Ziso3/c0.net
- チェイサーカッケェ！とか煽り運転の文夫のイメージしか無い。
また車種名がチェイサーって...
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/11(月) 01:37:21 ID:NjrlpUpNO.net
- 文夫って名前ダッサ
そら煽り運転するわダッサ
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/11(月) 02:39:33 ID:oMVpjvYP0.net
- >>231
トヨタ的にはムーンルーフな
暑いと上を閉めてても熱気が伝わってくる（当方ブラッキッシュレッドマイカ）
天井も少し低くなる
ゴムパッキンなど保守パーツも増えるしいいことはない気がする、、、
うちシートを前に出してるから開けても上があんまり見えないという点もあるけどw
外観は、、前期はボンネットの短さが目立つのよね
前から見るとそんなことなさそうなのに横から見ると変に短い
後期はデザインでそこをよくごまかしてるね
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/13(水) 15:06:38 ID:sgxRlH380.net
- バッテリー何年位持ちます？
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/13(水) 23:26:49 ID:slSTSlZp0.net
- >>239
25年式だけど補機もHVのも1度も替えたことないよ
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/14(木) 11:42:55 ID:N7zDvFDt0.net
- 前期黒カッコいいですか？
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/14(木) 18:59:55 ID:O3dVOoKd0.net
- 2010年式だけど補機バッテリーは一度交換したことがあったけど、この間
ディーラーで弱ってるって言われた。駆動用バッテリーは交換したことない。
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/14(木) 19:05:37 ID:DmVDvpdk0.net
- 乗る頻度にも依るよね。毎日乗ってると7年くらいは
問題なく使えてる。
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/14(木) 20:03:36 ID:hjouTQ340.net
- >>241
タクシーがかっこいいと思う人ならかっこいいと思うよ。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/15(金) 07:58:23 ID:TjYCOMW+0.net
- 前期車中古車買って見ようかな
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 10:17:12 ID:vJPf5CsD0.net
- 18インチ乗り心地どうですか？
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 10:23:47 ID:AK973dz/0.net
- >>246
前期ですが乗り心地はタイヤにもよると思いますがあまり良く無いと思います
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 11:10:12 ID:jyMzvSVP0.net
- 空気圧を指定値より上げないとかである程度緩和できる。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 12:37:58 ID:vJPf5CsD0.net
- 実際どんな感じですか？前期のGを中古で買うのですが気になります。あと前期の車どんな感じですか？
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 13:27:37 ID:zjuWXz8H0.net
- まあ16インチよりはブレーキの時とかの安心感はある
かも。
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 17:44:32 ID:uLj1alav0.net
- 中古買うのってギャンブルだよね。以前4年落ち、走行4万8千の車を150万で
かったのよ。最初は調子良かったけど、中古の保証が切れた2年後にミッション
が逝っちゃった。他にもトラブル多数発生して、これに懲りて10年前にSAIを
買った。新車で買ったSAIはどのような修理を今までしてきたか分かっている
ので安心して乗れる。それに比べて、中古って不明瞭な部分が多い。
運が良ければお得だろうけど、俺みたいに運が悪けりゃ、貧乏人の銭失いに
なりかねないよ。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 18:29:05 ID:dcZ4ZFIs0.net
- >>251
メーター戻しなんかも平気であるからね
人が死んでても告知義務無し
新車よりも割高な中古もある
中古車は騙しあい
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 18:40:33 ID:7U9Ra+6t0.net
- 大人しくトヨタ認定中古車買ってた方が無難だな。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 20:14:36 ID:Bbmyw5LS0.net
- 記録簿がある車というのも大事だね
でもSAIはそもそも買う人が限られていただろうから状態もいいのが多いのではと思う、、、
とくにG ASは新車時430万もしたので更に限られる
大事に乗ってた人が多そう
トラブル多発ってのもよっぽどだよねぇ
軽自動車で22万キロまでのったが定期点検すらせずw 悪いとこだけ交換してたけどそうそう故障はなかったからな～
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 20:28:07.78 ID:7U9Ra+6t0.net
- 色々乗ってきたけどトヨタは壊れにくいね。
ホンダは個別の部品は大丈夫どけど見えない所が錆びる。
日産はドラシャごとタイヤが外れるレベル
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/16(土) 20:43:42 ID:uLj1alav0.net
- ホンダ錆びる伝説は真実かもな
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/17(日) 08:03:33 ID:Ai3yJYe30.net
- >>255
一応日産にメールしておきました。
嘘書いてたらアウトなので。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/17(日) 09:11:34 ID:AjgizTmI0.net
- >>257
リコールになってんぞバーカ！
↓
https://e-nenpi.com/article/detail/276643
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/17(日) 12:45:08 ID:lPw/H1SX0.net
- 日産といやV37スカイラインハイブリッドもよいな
0-100 4.8秒とカッ飛びだしFRで4WDもある
オプションのサウンドシステムは16スピーカー
当然値段も安いww
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/19(火) 16:28:01 ID:GRHQukzQ0.net
- 前期乗ってる人別に不具合とかなかったですか？もう少しで前期中古車買う予定です。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/19(火) 17:02:49 ID:pasc7DsM0.net
- >>260
ナビが夏場は開かない事がある。
この可動部の多い設計だけは失敗だと思う。
新車だったとしても毎日乗る度に画面開いて閉じてするので壊れるのが時間の問題。
買うならHSとかナビ画面が固定の方を勧める。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/19(火) 17:15:52 ID:4ofF5oW+0.net
- ナビのあたりがガタピシ音がするのが前期SAIのデフォ
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/19(火) 20:30:05 ID:GRHQukzQ0.net
- 前期タイプはほぼナビから異音するのですか？
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/19(火) 21:33:15.09 ID:lj5HosJ40.net
- >>263
発売前に予約購入して以来ずっと乗ってますがナビ周りのガタツキ音は特にないですね
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/19(火) 22:00:16 ID:GRHQukzQ0.net
- ありがとうございます。あたり外れがあるのかなあ
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/20(水) 08:41:42 ID:Qi2ToxKE0.net
- >>261
HSもナビは可動式ですよ
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/20(水) 09:48:31 ID:mQwz7V130.net
- HSのナビもカタカタ言うし 夏は怪しいし 同じかと
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/20(水) 11:50:33 ID:EMC9BDzG0.net
- ガタガタ音した時の対処方法とかあるの？
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/20(水) 14:15:51 ID:NjxCX3U/0.net
- 耳栓をします
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/20(水) 14:47:36 ID:TjsWcChd0.net
- オーディオの音を大きくしとけば気にならない
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/20(水) 15:03:19 ID:EMC9BDzG0.net
- 物理的な解決法はないみたいですね
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/21(木) 05:52:55 ID:4Ba6ZMfC0.net
- 前期型のナビはクソ暑い日に稼動がトロかったり開かなかったりしたけど、後期型は無くなったな、あれ
別に見た目は変わって無いけど中は対策打ったんだろうか
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/21(木) 06:47:37 ID:8IV3D4DX0.net
- 前期のナビでそのような不具合あればディーラーで直りましたか？
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/21(木) 13:07:41 ID:qxZdtUie0.net
- >>273
状況がディーラー持って行った時は開くので再現できない。
ディーラーに預けて再現するまでは確認も対応できないと言われてそのまま。
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/21(木) 15:38:16 ID:8IV3D4DX0.net
- そうなんですね。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/26(火) 22:04:08.51 ID:2I5uD50s0.net
- 隠れた名車
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/31(日) 13:46:14.91 ID:Ce415uS80.net
- １０年乗ってもナビ等から異音がない人いますか？
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/31(日) 17:02:10 ID:Jmtkx3Og0.net
- >>277
これからSAIを買おうとしてるのかな？ナビのガタピシ音が気になって仕方ない人も
いるかもしれないけど機能的には何の問題もないわけだから。
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/01(月) 17:06:28 ID:imnPkrYm0.net
- 今から買うなら後期型にしないと
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/01(月) 21:00:35.45 ID:HBxjZ10Q0.net
- 後期saiとか中途半端過ぎる、いまかうなら割り切って前期saiか、エンジンうるさいけど現行カムリだと思う。
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/01(月) 21:56:11.81 ID:zoDRzSU20.net
- 確かに前期SAIかなりお買い得になってる
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/01(月) 22:09:58 ID:znTYzkqp0.net
- 後期SAIも安くはなってきてるけどね～
乗り心地が変わってるなら、品物があれば中期がいちばん買い得かもね
最近の車のほうが燃費や乗り心地いいだろうが
これのGなら何も付けなくてもだいたい最初から備わってるのがいいとこよね～
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/01(月) 22:29:37 ID:zoDRzSU20.net
- 前期のGがお買い得ですね。ただ経年によるインパネ回りの劣化が心配
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/01(月) 22:31:57 ID:HBxjZ10Q0.net
- 前期sai買った時はハイブリッドだし、静粛性高いし、装備いいしで大満足だったが、ここにきて全車速accや電動パーキングブレーキとadas発達してくるとさすがに新しい車乗換たくなる。
新型はり
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/01(月) 22:37:00 ID:HBxjZ10Q0.net
- 新型ハリアーかカムリが候補だが、安くなった旧型アコードハイブリッドも捨てがたい、流石にthsは効率いいんだか飽きた、ホンダのハイブリッドも試してみたい。
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/01(月) 23:06:12.67 ID:zoDRzSU20.net
- 何年乗ってます？
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/02(火) 10:02:31.16 ID:30MeTf9l0.net
- G-BOOK終了通知ハガキ来た。
地図更新とか便利だったのに...。
外車にでも乗り換えようかね。
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/02(火) 19:16:53 ID:9d90XY9+0.net
- カムリは名前が嫌
ビガーとカリーナEDを思い出す。
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/02(火) 19:25:29.62 ID:Z8hoJEvm0.net
- CLA乗りのわい
高みの見物
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/02(火) 20:04:02 ID:0JlkBERO0.net
- >>287
更新通知だと思って放置してたの慌てて読んだ。
2022/3/31で終了とのことだがさてどうしよう^ ^;
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/02(火) 20:35:06.44 ID:oyfUzzjS0.net
- 前期乗ってて後期に買い換えた人います？
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/02(火) 21:08:38 ID:YU0JrLmD0.net
- 現行カローラとか乗り心地がとてもいいとか書いてるけどどうなんだろうか
SAIと比較してみたりした人いる？
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/02(火) 22:09:26 ID:vB7kk0r50.net
- 後期乗りだが前モデルのカローラに乗せてもらった時ですらそう思った
SAIは体がよく揺すられるし山道でも限界が早い
高速をまったり走るのに向いてる車だと思う
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/03(水) 21:35:51.49 ID:P98ahRRb0.net
- どうせ18インチに乗ったんだろ？
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/03(水) 21:46:55.02 ID:twvDuyov0.net
- 前期の18インチは乗り心地そんなによろしくなかった？
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/04(木) 01:19:12.29 ID:UfcRBORK0.net
- >>294
いや純正16インチで今も乗ってるよ
燃費そこそこ良いしそこそこ速いから乗り心地以外は気に入ってるんだけどね
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/06(土) 12:24:50 ID:IOyBC9Us0.net
- 前期乗りで全くインパネの異音が無い人いますか？
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/06(土) 12:40:32.05 ID:tjazLMiM0.net
- >>297
264ですが異音ないです。
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/06(土) 14:26:05.79 ID:/loPzsre0.net
- しないよ
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/06(土) 16:50:56.24 ID:IOyBC9Us0.net
- 運なんですかね。全く不具合等なかったですか？
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 00:34:03.09 ID:WhpF0rbI0.net
- >>297
インパネは鳴らないけど窓がね・・・
カタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタ鳴るんよ
冬場とエアコン使用時
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 04:49:37.54 ID:xvts7DLN0.net
- 窓がなるんですか？見てもらいました？
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 17:23:14 ID:Omw7MGaS0.net
- ヤリス1.5ハイブリッド届いたけど残念ながらSAIが優ってるのは絶対的なベタ踏み速さと装備しかないw
真ん中のGグレードのヤリスだけど発進はぶっちゃけSAIより速い。
アクセルに踏み替えた時のスッ！と押されるモーター感が半端ない
SAIやアクアみたいにモッサ～としてない。
乗り心地もヤリスの方が良い。
飛ばした時の安定感も遜色ない。
思ったんだけど、思い込みだけで実は現行の最新プリウスの方がSAIより全然フィーリング良いんじゃない？
特に1.5の3気筒なのにSAI以上にエンジン始動が分からないのは凄い
ちなみに同じ乗り方でSAIは15、ヤリス28燃費が違う
長文ごめんw
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 17:26:02 ID:Omw7MGaS0.net
- あ、思い込みというのは車格が違うから！って考え。
同時期に発売された旧型プリウスとの比較ならSAIが優るけど、結局車はどんどん進化してるから新し方が良くなるよね。
だから多分前期SAIから買い換えるなら最新プリウスにしても全く問題なく、むしろ発進時の加速感や乗り心地のフィーリングはワンクラス上がるかな？と思った次第。
SAI君の方は新型ハリヤーハイブリッドに買い替えを狙ってます（笑）
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 17:50:01.95 ID:BIrQizeP0.net
- ヤリスがSAIより優れているとか、どうでもいい。SAIを気に入って一生乗ろうかな
って思ってるから。新製品が優れているのは当たり前のこと。ヤリス最高なんて
いう奴は、新しい製品でるたびに買い替えるんだろうな。
誰が何と言おうと、俺はポンコツSAIが好きなんだ。異論は認めない。
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 18:32:30 ID:1F92X/2i0.net
- >>303
ベタ踏みではまだSAIのがいいよのな？
まだそれならいいじゃないか
10スピーカーとかSAIの優れているところもあるだろハハハ
中距離を60kくらいで流す感じならSAIでも20k/lは行くからヤリスだと40も可能かもな
羨ましいな
ハリアーハイブリッドもいいがRAV4PHVが気にならないかい
システム300psで燃費もよい
欧州じゃPHVやEVの販売が義務化されているからトヨタの強力なカウンターだな ヨソより安く高性能となれば凄いんだが
まー自分は500万オーバーはとても無理だが、、w でもほしいな
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 19:13:32 ID:8+8v801W0.net
- 人によると思うがヤリスは見た目が無理だなSAI後期の方がかっこいい加速に不満あるならスロコンでもミニコンでもつければいいそれだけ
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 21:55:25 ID:0R/wq1Gw0.net
- そもそもハイブリッドの味付けや制御が違うと思う。
SAIのフィーリングはよくも悪くもガソリン車っぽい。
発進してすぐエンジン始動してEV走行時間も短いし。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 21:57:42 ID:0R/wq1Gw0.net
- スタートしてモッサーと加速して即エンジン始動して、その時の少しの間があるから
SAIのスタートは本当にストレス溜まるね。
2.4Lのセダンとしては遅過ぎる。
お爺さんとかならストレス無いだろうけど。
何でこんなにSAIはモッサリしてるのかしら？
出立てのCVT車みたいだね。
回転数がブワーって上がって間があって加速するような。
とにかくアクセルスカスカでスロコン付けても変化なし
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 08:37:37.51 ID:UP5E3Ks10.net
- 子供がバーに来てファンタグレープも置いてないとかありえんとか言ってる様な滑稽さ。
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 09:02:41 ID:zYfPS0/d0.net
- エンジン静かだから体感遅く感じるのかもね。
この車出足は遅いが、中間加速はいいよ、本当に遅いのは先代プリウス、プリウストロすぎてsai買った俺がいますよ。
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 09:21:29 ID:PXSPWwuc0.net
- 別に加速性能なんか求めてないからどうでも良い
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 14:13:57 ID:wp3sTaYa0.net
- 前期後期では乗り心地全然違います？
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 16:11:19 ID:UP5E3Ks10.net
- >>313
基本設計が同じなのでほぼ変わりません。
タイヤの種類やサイズに劣化、ショックやブッシュの劣化の影響の方が大きいです。
足回り新品にしてできれば18より16インチのレグノ履きましょう。
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 17:59:38 ID:COZvBtvP0.net
- 昨日の夜は初期SAI借りてドライブした。
やはり10年以上設計が古くても車格は上だからヤリスよりも乗ってて安心感は確かにある。守られてる感じが強い。
でもやはりモーターパワーは車重と比較してSAIは弱い。
ノートeパワーに乗ったことある人は分かるかもしれないけど、発進時のスッ！と出るモーターの感じがヤリスにはあってSAIには無い。
そして発進時にSAIはほぼアクセル踏んだと同時にエンジン始動するからブル！と嫌な振動がシートから身体に伝わり、エンジン自体のレスポンスも鈍いから全体的にモタモタするのかも。
明らかに0-60km/hはSAIの方がドン亀で、ヤリスは逆にモーターは速いな！と感心するくらい速い。
高速乗ったら
60～140までは断然SAI（笑）
ただ、やっぱりレスポンス悪い。
2テンポ程置いてからドカンとパワー出て加速するSAI
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 18:05:14.19 ID:COZvBtvP0.net
- ヤリスと比較してSAIが優るのって、当たり前だけど排気量と比例して全開時の圧倒的加速感と、
ヤリスと違って変に車間詰められたりとかヤリスに比べて周りからナメられにくいから気持ちが楽！な感じ。
つまり、SAI乗ってる人がダウンサイジングでヤリスハイブリッド考えてるなら全く不満はないと言いたい。
乗り心地も大きな段差ではヤリスが突き上げ多いけど、普段の道なら全く大差ないか、むしろ初期SAIの変な上下動ヒョコヒョコや揺すられ感が無いからお買い物行く時の低速度域ならヤリスの方が快適かもしれない。
あとラブフォーPHEVの件ありがとう。
調べたら意外と良さげなので新型ハリヤーハイブリッドと比較してみる
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 18:07:44.31 ID:COZvBtvP0.net
- >>313
下の人はほぼ変わりませんと書いてるけど実際は全くの別物です。
ガンダムSAIに切り替わったときに代車で1日借りましたが乗り心地が最も違います。
変にヒョコヒョコしなくて重厚感が後期型はあります。
パワーユニットもパワーモード？スポーツモード？が確か新設定されてて特に出足のモッサリ感は大分軽減されて、ステアリングも重くなるので前期型よりは運転して楽しいと思える感じになってました。
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 19:19:08 ID:/Kb/KRyX0.net
- 後期しか乗ったことないけど前期はあれより酷いのか
乗り心地良さそうな見た目なのにな
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 21:25:33 ID:wp3sTaYa0.net
- 前期はタクシーで欲望見て乗ってけどそこまで乗り心地悪いと思わなかった。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 06:13:43.77 ID:PIl/SSU00.net
- >>315
> ノートeパワーに乗ったことある人は分かるかもしれないけど、発進時のスッ！と出るモーターの感じがヤリスにはあってSAIには無い。
まあその分、タイヤは減りやすいだろうなあw とは思ってる → トルクフル
Teslaとか案外 酷いんじゃないかな
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 07:00:07.65 ID:ImU0zNPI0.net
- 前期タイプ安くなってお買い得になってる。無理してでも後期の方がいいですか？
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 09:44:16.04 ID:WlRx7qz+0.net
- 10年落ちでも買う？
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 12:43:56.33 ID:05hZErmH0.net
- >>321
予算がわからないけど150万円あればまあまあ状態のいい後期買える100万円以下なら前期買ったほうがいいと思いますよ
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 20:50:52 ID:I7sUERn00.net
- 10年落ち前期はヤバイですか？
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 22:08:55.29 ID:RH9nwqrK0.net
- >>324
うちは一昨年9年落ち走行距離95000kmを買ってから2年で30000km走ったけど
ノートラブルよ
個体差あるかもしれないけど
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 04:00:30.18 ID:ud/8HOVv0.net
- ありがとうございます。
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 05:34:17.69 ID:kdz3KY5i0.net
- >>324
HSだと助手席ブロワーなのかな シロッコファンみたいなのが異音を出して壊れやすい
10年とかなると
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 08:45:14.97 ID:Yq3i0m2b0.net
- こういう車に乗るようなおじいちゃんこそちゃんとした安全装備のついた最新車に買い替えてほしい。。
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 08:59:08.30 ID:+illdvoS0.net
- おじいちゃんが乗り換えたからおまえらが格安でこの車に乗れるんだぞ。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 09:27:13.79 ID:RfYDPPH70.net
- 前期SAI発売当初に買ってからノートラブルで、落ち着いて乗れてる。
さすがに買い替え時期だけど、サイズを大きくしたくない。でもある程度の車格で
最新の車に乗りたいってなると、あんまりないよね。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 13:06:00.54 ID:ud/8HOVv0.net
- 何年乗りましたか？後期の中古車は？
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 17:53:47.87 ID:jHVP+1P50.net
- >>330
素直に乗り換える金がないって言えよ
誰も馬鹿にしないよ
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 18:02:30 ID:jxUGV+ck0.net
- MIRAIとか
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 18:28:51.53 ID:RfYDPPH70.net
- >>331
10年乗ってます。
中古車は買わない主義なのと、後期も最新の車じゃないですよね。
安全装備とか。
セダン続きだったので、ワゴンかSUVと思ったのですが、ワゴンは
国産は少ないし、SUVは幅広になるところが不安です。
>>332
お金も十分あるとは言えないです。
SAIから格落ちしないって思うと十分でない。
カローラツーリングは、カローラか・・・という個人的な思いで却下してまして
SUVでハリアーやRAV４は幅が1850を超えるところから嫁が難色を示しています。
幅的には、現行NXやUX、新型GLB、GLA辺りがいいと思ってるのですが、メルセデス
はおそらく予算が厳しいかなと。結局、UXに収まりそうです。
11月に年次改良みたいなのがあるので、それを狙おうかと。
おっさんですからね。それくらいは買えそうです。
>>333
MIRAIはさすがに予算オーバーですし、近くに水素ガソリンスタンド
ができるみたいですが、予算がね。
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 19:12:28.66 ID:Yq3i0m2b0.net
- 代車がこれで本当にがっかり
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 20:27:49.62 ID:ud/8HOVv0.net
- 何故？
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 20:36:32.09 ID:Yq3i0m2b0.net
- >>336
まだ30代だし、同世代でSAIのってる人全くいないでしょ。。
でもすまん
それはここに書くことじゃない
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 20:47:40.70 ID:ud/8HOVv0.net
- 中古車が出てきてだいぶ以前より若い人乗ってると思う。新車は高すぎるね。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 21:34:41 ID:XfYo2tSs0.net
- 俺の後期sai、まだ走行距離2900キロ
羨ましいだろw
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 22:01:04.48 ID:ud/8HOVv0.net
- 新車で買ったの？
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 22:28:47.11 ID:hPo0FGA40.net
- >>340
金持ちの前オーナーが車庫で眠らせてたのを中古で買ったよ
買った時の走行距離は270キロかな
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 23:06:03.66 ID:NhX8Dex40.net
- ぶっちゃけ走行距離って通勤に使ってたらあっという間に増えるから気にしないし、あんまり走行距離少ないのは中古で買うには割高になるのでどうかなと思う。
保管状況と経年劣化の影響がでかい。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 23:37:16.17 ID:KLgkm3/u0.net
- バッテリーがあるから、ハイブリッドは毎日走らせてた
方がいい。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 01:04:35.42 ID:eILzIcny0.net
- 俺も10年目で乗り換え時期なんよね
欲しい車はあるんだけど外車だからどうしたものかと尻込みしてる
ずっとトヨタ車だったからメンテナンスとか故障とか口コミ読むと心配で
でも今トヨタに欲しい車が無いんよ
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 07:04:34.59 ID:HtOP8VTn0.net
- カムリなんかいいのでは。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 09:46:25.86 ID:gZ28OwGG0.net
- FFは論外なんで
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 10:34:07.32 ID:J6s0yr960.net
- イニシャルDにハマった免許取り立てのキッズからよく聞いたセリフw
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 11:02:26 ID:HtOP8VTn0.net
- 前期平均何歳位の人乗ってるの？
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 12:23:50.12 ID:J6s0yr960.net
- 俺45歳
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 13:34:08 ID:HtOP8VTn0.net
- 何歳から乗ってます？
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 17:00:38.82 ID:J6s0yr960.net
- もともとエリシオン乗ってて、嫁がフィットだったんだけどフィットが晴れの日にトランクに水が溜まるというミラクルな理由で廃車になってから急遽車が必要になったのでエリシオンを嫁に譲って通勤用に中古のSAIに乗り換えた。
なので3年かな。
別にどうしてもこの車が良いと言うわけでではなくただフィットもエリシオンもロードノイズがうるさいので通勤に使うのにはセダンが経験上かつ構造上静かなので楽だからたまたまトヨペットに安いのがあったので買った。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 20:09:56.30 ID:HtOP8VTn0.net
- 乗り心地どうですか？SAI乗りには若いですね。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 22:46:22.74 ID:fpWTk6iO0.net
- 後期16インチ乗ってるけど、この小回りの良さに慣れちゃうと次はFRしかないんだよな
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 23:39:32.99 ID:tKWZKCt80.net
- >>344
> 欲しい車はあるんだけど外車だからどうしたものかと尻込みしてる
実際壊れるからねえ
ゼロな人もいるけど概ね壊れやすい
そこは割り切り
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/12(金) 00:14:20.94 ID:rFe2Ps2Q0.net
- SAIとか乗ってる人はまだ輸入車が壊れるとか言ってんのか
ほんと昭和で時が止まってるなｗ
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/12(金) 12:08:06.12 ID:4dKshgVe0.net
- >>352
45は若くはないよ。
乗り心地は多分若い頃にはSAIの良さはわからなかったと思う。
一応乗ってきた車遍歴書いとくね。
S13シルビア、エボ4、インテグラTYPE-R(DC2)、オデッセイな。あと仕事でアウディA8。
SAIは足も柔らかいしアクセルもハンドルのレスポンスもエリシオン比でもワンテンポ遅れるんだよね。
でもその意味は歳とった今ならわかる。
あんまり過敏なレスポンスの車はある程度の年齢になると疲れるだけなんだよね。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/12(金) 14:38:17.17 ID:dnCyJ1+W0.net
- 45歳くらいでSAI乗ってる人ほとんど見たこと無いなあ
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/12(金) 19:24:50.93 ID:A7tdnHJW0.net
- 36だけど後期SAIのっとる
ちな子供2人おるわ
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/12(金) 19:51:17.44 ID:j55dN7YT0.net
- 49歳 中古後期
1回トヨタのハイブリッドに乗ってみたかった
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/12(金) 21:17:42 ID:dnCyJ1+W0.net
- 俺もだ
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/12(金) 21:38:29.73 ID:lEa0oIQA0.net
- 窓の閉め際にスピードが落ちてゆっくり閉まるのが好きだった
クラウンに乗り換えたけどあの機能付いて無いんだよな
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/12(金) 21:48:38.22 ID:df/NQv8j0.net
- >>359
個人差があるけど40過ぎると若い時ほど運転への集中力が無くなるよな。
良くも悪くもいい加減になる。
ついでに少し老眼も入ってくる。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/12(金) 22:03:37.70 ID:dnCyJ1+W0.net
- 黒ってあんまり見ないが実際見るとカッコいい？
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/12(金) 22:59:48.79 ID:df/NQv8j0.net
- >>363
前にも言ったが、タクシーっぽい。
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/13(土) 12:48:25.27 ID:XY75GFzZ0.net
- >>362
自覚してるなら運転やめてほしい
しかもこんな緊急回避能力の低い車
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/13(土) 13:53:01.07 ID:UPAi5qk00.net
- >>365
緊急回避能力要求される様な運転したらダメだぞ！
だから若者の保険料は高いんだ。
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/13(土) 16:22:49.83 ID:eMerZzGX0.net
- >>366
そういう運転をせざるを得ない状況なんていくらでもあるだろ
YouTubeの事故動画とかみてみなよ
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/13(土) 16:50:14.86 ID:UPAi5qk00.net
- まあ、大変！
じゃあスポーツカーにでも乗るか。
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 14:08:44.27 ID:N5JU1ei20.net
- なかなかいい車だよ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 23:03:00 ID:bb4MTOIZO.net
- 肉体労働やってるから30代だけど乗り心地重視だわ
体が疲れた上にスポーティとかは無理
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/17(水) 18:36:30.99 ID:X3B/8DMS0.net
- 包茎手術後のふにゃふにゃちんちんって感じの車
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/17(水) 20:21:28 ID:MqvaJr9t0.net
- どうゆうこと？
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/17(水) 21:48:12.63 ID:zI0L01cK0.net
- >>371
へー包茎手術するとそうなるんだ？
経験者の話は重みが違うなぁw
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 00:25:40.98 ID:Cge33jbS0.net
- >>373
何百人とみてるからなｗ
包茎手術後のちんちんは
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 13:28:52.85 ID:zsr2uL9B0.net
- 風俗嬢来たー！
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 19:09:13.06 ID:/wDolBI30.net
- 今SAIから乗り換えようとすると悩むな
カムリws試乗してみたけど、内部装備に無いものもあるし
BMWの330eとか試したみたい
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 20:28:55 ID:5n4srMnk0.net
- 前期？後期？何年乗ってます？
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 20:48:28.63 ID:UTNsNcan0.net
- >>372
SAI→包茎手術→カムリだったのねん(笑えね
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 21:34:55.99 ID:Cge33jbS0.net
- SAIなんか乗ってるおじいちゃんが3シリーズ乗ったら気絶しちゃうだろｗ
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 22:58:11.58 ID:EPnMRtkT0.net
- 小さな高級セダンのコンセプトだと今なら何になるんだろね
トヨタには現状ないから買い替えに困る
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 00:03:19.70 ID:hhcHHh5Z0.net
- 何だかんだ言っててもGは当時ではいい機能付いてるけどSグレードのSAIなんて装備的に高級車じゃなかったからカローラセダンに乗り換えても満足すると思う。
最近のトヨタハイブリッドは発進加速からモーターがトルクフルでモッサリとかは感じなくなって来たし
自動ブレーキやら初期SAIのGグレードのLEDヘッドランプと比べ物にならないくらいLEDヘッドランプも最新モデルは明るいし、
結局工業製品は新しいのが良いに決まってる
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 00:08:27.77 ID:hvnwpDEo0.net
- 10スピーカーとパワーシートはまだよいぞ
寒冷地仕様じゃなくてもヒーテッドドアミラーもあるし
実用的にはまだいけるw
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 00:19:40.97 ID:TAIlB48A0.net
- そもそもこの車高級車でもなんでもないからそこから理解しないとだめだと思うよｗ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 05:46:05.15 ID:4Cmt+M1D0.net
- 黒は見た感じ高級感あるね。前期でも
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 08:35:33.06 ID:nEUAO6IQ0.net
- 車種の違いと特性を無視して一律に発進加速のレスポンスを語る奴ってバイクでも乗ったらいいと思うの。発進加速最高だぞ、車なんてもっさりだ。
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 10:42:04.29 ID:taDz58xJ0.net
- エンジン設計に問題があるし、ましてや中国製じゃ、そもそも高級車じゃないだろｗ
実用的な高価格車だ(った)よ
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 12:24:49.22 ID:TAIlB48A0.net
- それこそ前に出てるBMW 3シリーズが高級車じゃなくてただの高価格車って言われてるくらいなんだから、
SAIは普通の乗用車だと思うけど・・・
どこをどう捉えたら高級車なのか不思議でならない
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 13:44:48 ID:C+qsRWtk0.net
- 日本車には高級車なんてありませんよ
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 13:58:41.33 ID:nEUAO6IQ0.net
- なんで俺だけ本物の高級車知ってる！みたいな見栄張ってるの？
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 15:08:39.67 ID:4Cmt+M1D0.net
- 純正ホイールから買い換えたら乗り心地変わりますか？
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 17:36:05.94 ID:2KGZrP8S0.net
- 近くのマツダが改装オープンしたので見に行ったんだけど、副支店長が接待してくれて車見ていたら、
ところで、あのお乗りになって来ている車は何ですか？と聞かれたんだけど…駐車する時の誘導もしていたのに
マツダにバカにされた気分になった。
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 17:43:01.16 ID:2KGZrP8S0.net
- あ、ちなみに後期白SAI
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 18:30:10.42 ID:1Nm7KjCe0.net
- >>391
そこがSAIの良いところなのに。
あからさまにクラウンやベンツだと色々思われてめんどくさいだろ。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 20:21:01 ID:taDz58xJ0.net
- >>391
マツダはトヨタをバカに出来る立場だよｗ
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 20:49:45.55 ID:HnrSFMfO0.net
- こんなSAIにすらアンチいるのか
中古ならコスパいいと思うけどな
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 22:25:50.63 ID:4Cmt+M1D0.net
- 前期の中古車はコスパ最高
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 01:57:08.78 ID:yPh5BJTdO.net
- SAIも知らない奴が副店長やれんのかマツダは
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 04:20:32 ID:OivV08IM0.net
- かつてトヨタは、スポーツモデル開発あたってマツダに協力を求めたが、断られたんだんな。
で、スバルに鞍替えした。車好きなら知ってるはずだがｗ
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 06:10:45.72 ID:kE7H+3GC0.net
- 中古車はお買い得
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 06:23:37 ID:wwbb+4V30.net
- >>391
妹が去年フィガロを買ってすぐに近所の日産に行ったら受付のお姉ちゃんはけげんな顔をしてたけど工場からメカニックが嬉しそうにぞろぞろ出てきたって言ってた
おじさんが初代のAudiクアトロにずっと乗ってるんだけど、アウディーのディーラー網が変わって別な店舗にはじめて行った時に営業にはけげんな顔されたけどサービスフロントと工場長が狂喜乱舞しながらやってきたって言ってた
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 12:43:07.54 ID:KKOTJaVR0.net
- ステアリング操作に対する挙動が大きすぎる
ドシッとしてないから少し荒れた直進路とかでも集中してないと普通に怖い
上でもこの車が楽っていう人いるけど、それは間違ってると思うわ
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 13:03:36.52 ID:kE7H+3GC0.net
- 前期乗りだが後期もですか？
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/21(日) 02:30:50.46 ID:4L8e2bh80.net
- >>401
ハンドル切りすぎ。
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 18:57:11.94 ID:9TH3LQhW0.net
- >>401
それは間違ってると思うわ
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 19:04:00.01 ID:BZk3D3K50.net
- 後期の中古狙い
でも人気無さすぎじゃないこの車
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 19:15:00.55 ID:EU1HETWd0.net
- そりゃ今となってはほかの選択肢が多数あるからねぇ
格好が気にならなきゃ50プリウスの装備充実品（パワーシート付きとかね）を狙ったほうが普通はいろいろいい
あえてSAIがいいところは遮音性とか、、トランクが分離されてたほうがいい、、とか、、
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 20:57:31.77 ID:1No8/ZHV0.net
- 後期はまだ高いのでは？前期のGがお買い得やろ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 22:21:25.12 ID:AvikTbCF0.net
- >>403-404
トヨタ以外のったことないの？ｗ
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 23:19:55.98 ID:EU1HETWd0.net
- 中身だけ見りゃ
後期SAIと同じような値段で先代カムリ（2013）買えるしな
ハイブリッドもエンジンも新しくなってるし
後席のエアコン吹き出し口もあるw
そいでもうちょい出せば一昔前のCX-5やらSUVも選べる
そりゃSAIは値段下げないと売れないわな
もっと下がると思うよ多分
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 12:56:31.84 ID:fy5IdPI90.net
- >>408
各社一通りのスポーツカーから高級車まで乗った上でサーキットまで走った上で君にアドバイスしてる。
君はおそらくドライビングポジションがおかしい。
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 13:09:35 ID:79FsVmPQ0.net
- >>410
プレステと現実は違うよ
坊や
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 14:08:29 ID:fy5IdPI90.net
- >>411
若造じゃねーから。
多くの人がリアルサーキット走れる良い時代もあったのさ。
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 14:51:24.41 ID:a991pD4B0.net
- あんまり構うなよ、直進路で怖いとか言い出す奴に
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 15:46:32 ID:rzLh3sQV0.net
- 前期はお買い得やろ
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 16:00:44.07 ID:79FsVmPQ0.net
- >>412
良い歳してその書き込みかぁ
(笑)
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 19:16:39.03 ID:S0PIK3R50.net
- 急のつく運転に対する反応なんてドライビングポジション関係ねーだろｗｗｗ
少し強めにブレーキ踏んだときの姿勢変化とかですぐに走りの点数はかなり低いってわかると思うけどねｗ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 20:36:42 ID:yJZbUjVh0.net
- >>412
ジジーは消えろ
社会のお荷物
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 20:53:17.01 ID:rzLh3sQV0.net
- 高級感あるね
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 02:29:30 ID:J4eWeFv/0.net
- 急のつく運転にドラポジ関係無いとか言う奴が車の限界を語るとか無いわ～。
少し強めのブレーキだけで語るとかほんと無いわ。
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 02:32:10 ID:J4eWeFv/0.net
- 神のGTOオーナーかと思ったわ。
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 08:55:52.70 ID:jQLG3djO0.net
- >>419
その程度の運転でもやばいんだから公道で限界まで攻められないだろアホかよｗ
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 10:05:44 ID:KszdHqrZ0.net
- >>421
マジレスすると、君みたいに限界まで攻めちゃう人に早めに危険知らせるためにやばいと感じさせるセッティングにしてあるの。フルブレーキングとなるとまた違った挙動をしますよ。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 15:49:24.45 ID:jQLG3djO0.net
- やばいと感じさせるセッティングｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 15:55:27.48 ID:s90o47kG0.net
- 高級感はあるやろ
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 16:25:32.35 ID:KszdHqrZ0.net
- >>423
だって少し強めのブレーキでやばいと思っちゃったんだろ？
良かったな、車に守ってもらえて。
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 15:19:58.32 ID:rcBIgldR0.net
- あれ？前期型の最後の方のグレード構成って初期とは違うの？
会社の車でスーパーで休憩してたらとなりにSAIが来て
ホイールが16インチのキャップ式だったからSかと思ったらお爺ちゃんが降りる時にステアリングが奥に縮むから車内覗いたら木目パネルとかステアリングで明らかにGの内装。
インテリアも2トーンだしよく見るとサイドドアしたにステンレス調のモールも入ってた。
Gグレード買った爺さんがわざわざホイールをインチダウンするとは思えない
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 15:27:24.39 ID:txpA5EA00.net
- 中期だな
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 15:48:54.14 ID:1teHNKOf0.net
- それは中期ね 後期の前に一度マイナーチェンジしてる
外観はメッキモールが追加されているのですぐわかる
グレード体型が変更され後期と同じように G Aパッケージなどとなった
新色のグレーが追加され、替わりになんかの色は廃止になった（うろ覚え
このスレの情報によると乗り心地も改善されているらしい
値段は前期とほとんど同じなのでお買い得かもしれず
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 21:15:04 ID:LklRvsdz0.net
- 前期言うほど乗り心地悪くないと思うが
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 22:27:28.82 ID:1RSFjtX/0.net
- うちのはGOODYEAR EfficientGrip Comfort 16″だが、乗り心地は決して悪くない
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 23:30:11.50 ID:1teHNKOf0.net
- 乗り比べたらたしかにわかるが後期とて他のずっと優れた車のようになっているわけではない ってのが大方の見方ではないかと、、
のり心地がいまひとつと感じるのはやや大きい段差のときにほとんどダイレクトに来るとこ
舗装の良いところではなめらかで静かだからその差が気になるんだよね
うちも気づけばタイヤの溝があんまりないから次を探さねば、、、
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 13:44:26 ID:6OHTjaAt0.net
- ホイールって純正の人が多い？18インチはどこも在庫あんまり置いてないなあ
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 14:25:21.86 ID:sBmGQL190.net
- カタオチセダンは純正に限るよ
小僧に見られるよ
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 16:49:15.12 ID:d3IyBZMk0.net
- 前期顔で奥様感があるのって紺とワインレッドだよね。
そごうで中期型？
ワインレッドで18インチでナマズみたいなメッキモールとフルエアロ
ガラスもスモーク貼ってなくて純正の弱スモークガラス状態で
今の時代珍しいメガネ暇付けた50代位のオバさんが乗り込んでたけど奥様感が半端なかったww
凄くプレミアムセダンに見える
プログレを思い出した。
対してメッキパーツ一切なくて16インチの前期顔のシルバーなんて旧カローラ並みに安っぽく見えるのは何故だろうw
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 19:44:54 ID:85Ga9Pm/0.net
- 今時メッキパーツに高級感感じてるお前の価値観がど底辺クソガキなだけだと思うぞ。
車中LEDで光らせてラグジュアリーとか言ってそう。
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 20:55:59.42 ID:Vy1fI52f0.net
- >>434
前期シルバーをディスってんじゃねえよ
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 22:55:09.62 ID:rOE/13xR0.net
- シルバーはカローラと同じ色だから。。。
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 23:09:13.46 ID:H2+D0nxR0.net
- 色とか年式とか関係なくだせーから安心しろ
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 05:30:02.76 ID:MaYrRVq50.net
- そんなにダサい？
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 05:39:46 ID:zdjpzZe/0.net
- >>434
熟好きなんだねｗ
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 08:19:29.27 ID:BNUG33Vo0.net
- >>439
異様な形状のライトに全高が高く伸びやかさのないスタイリング
内装もエキセントリックなだけ
どこにかっこいい要素があるのか・・・
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 12:39:15.37 ID:J6KqnYmN0.net
- >>441
強いて言うなら育ちの悪い馬鹿に好まれない所がかっこいい。
アホに受けてローダウン鬼キャンバーLED電飾とかされたSAI が増えないところが良い。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 15:57:05 ID:tEWeVX0s0.net
- このスタイリング大好きだけどな。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 16:16:36.10 ID:rgbdmKZI0.net
- 前期と後期のLEDライトどっちがより明るいですか
それとも変わらず？
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 16:28:38 ID:MaYrRVq50.net
- 前期のライトは確かに明るい
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 17:05:33.23 ID:N6RNy1q00.net
- この間、漏れの前期SAIの左ヘッドライトがチラチラするようになって
ディーラーで交換してもらったけど、ぬあんとHIDバルブ、工賃込み
で約1万８千円位だった。ヘッドライトなんてハゲロン、いやハロゲン
で充分なんじゃなかろーかと思った。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 20:28:55.97 ID:5RKgHj180.net
- HIDは自分で探せばたぶん2000円くらいからあるよ
前の車じゃずっと自分で替えてた
純正は確かに1-2万はするね
ハロゲンのほうがLEDの球にも変えやすいしな
実家で中古のムーブ買ったら前オーナーがLED球にかえてたんだけど
これがハイもローも明るい明るい
今はこんなのが出てるんだな～と感心したわ
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 22:03:26.98 ID:MaYrRVq50.net
- 前期でタイヤオススメあります？
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/28(日) 12:09:35.43 ID:ja86mnNj0.net
- 最近のエコタイヤはどれも優秀だと思う。俺の場合、BSのレグノ履いてみたけど
全然大したことなかったし、ミシュランのエナジーセイバー履いてみたけど
煩かったしが、今履いてるダンロップのエナセーブ EC202が一番快適。
ESPOでも上位１０位以内だよ。次は、ヨコハメとか試してみたいな。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/29(月) 19:41:48.63 ID:RJC+wxIk0.net
- 前期・中期のブラック202の斜め後ろからのスタイリングは良いね。
ずんぐりがドッシリ感になって高級感がある。
品の良い高級感という感じ。
後期のリアはむしろ腰高感と言うか車幅が短く見える。顔は後期が良いけど。
と言うか前期はフロントボンネットの傾斜が強くていただけない
ボンネット開けても中スカスカだしあの角度は何なの？
後期はボンネット高くして水平に近くなってて良いよね
中古で後期買ってリアだけ前期に移植できないのかしら？？
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/29(月) 21:03:57 ID:+1eFOXMs0.net
- 確かに。後ろからは前期がいいなあ。確かに前期の黒は高級感あるね。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/30(火) 20:18:51.76 ID:nQBsVaXB0.net
- 今はミシュランのプライマシー4だけど満足してる
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/01(水) 21:44:19.86 ID:O7qnigr/0.net
- この車高級車なの！？
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/01(水) 23:10:13.36 ID:7hkbXS5E0.net
- 小型車です
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/02(木) 16:27:24.49 ID:4vYylLgO0.net
- >>453
新車価格は高い方
2.4L+ハイブリッドも動力としては大きい方。
静粛性もまあ良い方。
乗り心地は柔らかい方。
高級車かどうかは高級車の定義によるけどな。
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/02(木) 18:18:56.92 ID:VaZlt1JW0.net
- 大衆車の中では高級車だと思う。
コンパクトプレミアムセダンってトヨタが言ってた位だから(Gグレードのみ)w
リアにエアコン吹き出し口あったらパーフェクトだったんだけどなぁ
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/02(木) 19:42:31 ID:HYKm1CwW0.net
- リヤの足元にエアコンの吹き出し口ありますが何か？
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/03(金) 00:16:08.94 ID:N+I2WoLM0.net
- それは暖房だけじゃろ
クラウンとかカムリとかほか多数のそこそこ車は真ん中のところに冷房の吹き出し口があるのじゃよ
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/03(金) 06:32:03.97 ID:HI0yAbd20.net
- 知らない人見たら高級感あると感じる 特に黒
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/03(金) 16:19:41.85 ID:R4tTXOc20.net
- トヨタのいう「コンパクトプレミアムセダン」てｗ
知ってるオイラからすると単なる実用車だし、黒はタクシーに見える
でかいけど、旧型アコハイのほうが出来が良いよ
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/03(金) 16:34:25.87 ID:p5LRkNdB0.net
- >>460
アコハイ？それは無い。
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/03(金) 23:14:09.55 ID:R4tTXOc20.net
- 知らぬが仏w
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 04:50:39 ID:VqDkpyMj0.net
- タイヤオススメあります？
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 09:36:44.69 ID:ANHhBTW/0.net
- このクラスのセダンならホンダ選んじゃうな
パッケージングのために全てを犠牲にしましたみたいなスタイリングがださすぎ
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 09:45:48.23 ID:CykxxiQk0.net
- 好きにしろよw
で、なんでここに居る？
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 09:50:10.18 ID:VqDkpyMj0.net
- SAIは中古車で買うのがお買い得。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 16:08:24.09 ID:0zAkHCEG0.net
- SAIは扱いやすいサイズ感が魅力なのに分かってないなぁ。
5ナンバーに毛が生えた様なサイズ感が魅力なのよ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 17:19:49 ID:WwpbS63B0.net
- プリウス、アテンザ民の来襲から何故かハイエース民のカチコミからするとアコード民の殴りこみは普通に感じるな
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 20:46:30.07 ID:CykxxiQk0.net
- >>468
プリウスやアテンザはそこそこ街で見かけるし売れてるから腹も立つかもだけど、アコードは売れてなさすぎて腹も立たんところが普通に感じるところじゃね？
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 20:59:03.24 ID:rwmuyjc+0.net
- 売れてもないしダメな中国製エンジンのSAIもあるでｗ
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 23:43:22.41 ID:q/CPk3Rv0.net
- アコードは小回りきかなすぎる
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 11:54:00.67 ID:93em6LhQ0.net
- >>467
>>SAIは扱いやすいサイズ感が魅力なのに分かってないなぁ。
>>5ナンバーに毛が生えた様なサイズ感が魅力なのよ
全幅は3ナンバーらしい堂々としたものだが全長がプレミオと
ほぼ同一なんだよね。エンジンは２．４で高速道路でも余裕
があり燃費はコンパクトカー並みなんで今でも手放す気に
なれませんね。レクサスと同一ラインで作られただけあって
品質も大衆車よりも明らかにワンランク上です。
乗りかえる理由が見つかりません。
- 473 ：81：2020/07/05(日) 13:10:02.69 ID:3roLKvXu0.net
- > 売れてもないしダメな中国製エンジンのSAIもあるでｗ
SAIに罪はないよね。罪深いのはコストカットに走りすぎたトヨタです。
DセグメントにおさまってるSAIは、確かに取り回しが楽だよね。絶妙に背も高いし。
俺は、キーンルックやスピンドルグリルを生理的に受け付けないから初期型シルバーに乗ってて、
プラム色の内装とのコントラストも良いし、評判の良くないホイールキャップも似合ってると思うけどｗ
いずれにせよ、オイル管理を怠らないでね。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 15:49:57 ID:93em6LhQ0.net
- ごめん、プラスチックのホイールキャップは俺的に最も許せなかったんで
社外ホイールにした。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 17:42:21 ID:Oah8113I0.net
- タイヤオススメあります？
- 476 ：81：2020/07/05(日) 20:51:33.48 ID:3roLKvXu0.net
- >>474
どんまいｗ
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 15:01:30.27 ID:FugVLZV50.net
- 前期ナビの異音対策あります？
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 15:14:33.31 ID:HJH++yY80.net
- >>477
異音が聞こえない程度までオーディオの音を大きくする
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 18:25:58.03 ID:FugVLZV50.net
- それしかないか
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/10(金) 07:57:34 ID:P/EL21xo0.net
- どのみちバラさないといけないのだから、ばらして接触部に極薄のマステ、ゴム、ウレタンなど、有効と思われるものを挟んで元に戻したら？
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/10(金) 12:50:19.12 ID:DOHE07+b0.net
- 隙間に551スプレーしてもダメかな？バラすのは自分ではできない。みんな我慢してるの？
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/10(金) 12:57:59.03 ID:P/EL21xo0.net
- バラせないなら君にできることは我慢か業者に任せるかの二択だろ
自己責任で556でもシリコンスプレーでも好きにやってここで報告でもすれば感謝されるよ
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/10(金) 13:13:44 ID:DOHE07+b0.net
- ありがと
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/11(土) 16:12:59.25 ID:MqM/ePGi0.net
- 前期型って本当に軽と同じ質感だよね。
手に触れる部分の質感は悪く無いしAピラーとか全てのピラーはプラじゃないのは評価出来るけど
何でメーター付近のパネルはプラなのよw
助手席側はソフトパッドなのに。
特にメーターフードの黒いパーツなんてペラペラよw
エコプラスチックを売りにするなら売れないSAIじゃなくてプリウスとアクアでやれば良いのにね。
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/11(土) 16:43:12 ID:lvw6qWBx0.net
- でも高級感はある
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 18:13:02 ID:Xy4AlaMW0.net
- なんかやたら高級感だと求めてるようだけど、こんな車今乗ってる奴ってだいたいテキトーな足探してて、偶然立ち寄ったトヨタにたまたまSAIがあって、中古で安い割には静かで燃費が良いから現金一括買いで乗ってるようなコスパしか求めてない奴だからな。
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 21:23:43.16 ID:xRzhA8zx0.net
- コスバいいやん
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 14:00:43.68 ID:24AWrYxy0.net
- 隠れた名車
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 17:15:19 ID:HKo68OIe0.net
- >>486
エンジン逝かなきゃお買い得？
それ以上でも以下でもない
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 19:41:00.59 ID:t/u68yt00.net
- たまには後期の話でもしようぜ
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 20:40:47.05 ID:GrP4C4Iy0.net
- >>489
エンジンならリコール対象にあたってなきゃなにも問題ないだろ。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 21:27:47.07 ID:24AWrYxy0.net
- 前期なかなかいい車だよ
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 22:48:08.92 ID:HKo68OIe0.net
- >>491
その考えがの命取り、いったい何基交換してる？
たしかD-4なんてのもあったなｗ
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/15(水) 13:25:16.03 ID:GIRvVvy40.net
- >>493
何をどう言おうが街中に2AZ-FXE積んだ車がたくさん元気に走り回っとるけどな。
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/15(水) 21:37:07.67 ID:L7UsyxvL0.net
- 後期より前期の黒の方がカッコいい
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 03:23:38.93 ID:ij10bLBR0.net
- >>494
あそｗ 元気なんだｗ
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 22:48:55.86 ID:Huao7BEF0.net
- >>495
特にテールよね
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 23:24:48.26 ID:WSlraeUq0.net
- それそれ。黒は前期の方がいいね
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/23(木) 21:28:19.62 ID:S0bzQ9Cq0.net
- ホイール純正が多いかな？
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/30(木) 23:20:01.08 ID:eIWr5WMr0.net
- 前期の方いますか？
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 03:42:05 ID:3r++5uk30.net
- 今日、何台か前に前期型を目撃した
オールクリアのテールランプ予想よりも目立つね
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 03:55:58.65 ID:v6Ff1jk/0.net
- 意外とカッコいいよなあ
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 03:59:12.14 ID:u3ghZxFWO.net
- あの時期のトヨタハイブリはなんでクリアテールなの？
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 05:01:51.41 ID:PifIJDUs0.net
- 確かに。何故かなぁ。後期も？
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 10:38:52.51 ID:olkXT7tr0.net
- 前期乗ってます。
2010年からだからすでに10年超えました。
エンジン元気ですし、今までノートラブルで80000km走行です。
この秋に下取りで退役となりますが、なかなかよかったよ。
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 14:39:42.79 ID:PifIJDUs0.net
- ナビ異音は発生しなかったですか？また次は何乗るのですか？
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 16:55:57.25 ID:olkXT7tr0.net
- ナビ異音って、どんなんだろ？
内装で一部、ギシギシいうところがあった気がする。
5年くらいたったあとからしてたかな。でも気にならない感じでしたよ。
次は、NXを発注済です。フルモデルチェンジまで待てなかった・・・
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 17:56:26.65 ID:tAMyXgu30.net
- ありがとう。
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 20:41:31.54 ID:s14hQby20.net
- >>500
前期SAI乗ってます。現在走行距離は238,000㎞ですが絶好調です。
非常に気に入っているので他車に乗り換える予定はありません。
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 00:44:58.96 ID:pDeN57Il0.net
- 前期のライトは後期よりいいね
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 09:33:19.49 ID:1xVdvZIJ0.net
- 後期って、何ミリ車高落とせるか知りませんか？
ウィンカーがネックなんでしたっけ？
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 14:02:16.56 ID:gEtwrg9v0.net
- リム幅7.5のホイールに変更しても問題ないですか？
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 15:04:42 ID:FJEE3WG80.net
- >>512
問題ないです
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 22:23:12.75 ID:gEtwrg9v0.net
- ありがとうございます。走行燃費等影響が出てくることもないですか？
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 12:06:40 ID:I9RJLjXw0.net
- >>514
一概には言えませんが太いタイヤより細いタイヤの方が燃費がいい傾向です
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 15:22:59 ID:IJyPB9cx0.net
- ヤリスハイブリッド乗ってきたけどハイブリッドの味付けかなり進化してるね。
モーター走行時からエンジン始動した時の一瞬後ろに引っ張られるような感覚が皆無。
全体的にEVっぽくノートeパワーみたいな走行フィーリングになってて気持ち良かった。
ただアクセルオフでアホみたいにコロコロ進むSAIと違ってエンジンブレーキの様な回生が強めに入るから違和感ある。
平坦路だと違和感あるけど長い下り坂はブレーキ踏みまくる手間が省けて楽。
尚Bに入れた時にSAIの様にガックンとは全くならずにスムーズ
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 21:09:48.34 ID:hlEdqFPC0.net
- 前期２０年は乗れるかな？
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 06:20:23.26 ID:jG148/kt0.net
- 20年SAIに乗ると覚悟を決めれば乗れます
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 09:31:01.08 ID:ZKm5jNm00.net
- バッテリー交換を厭わなければいけるかも。
プリウス初期型後期で11年でバッテリー交換(20万)で
そのあと9年乗れた。
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 11:39:01.35 ID:gU+Lx7St0.net
- バッテリー交換時期はどのような症状でてましたか？
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 17:01:54.20 ID:xMzOpWQl0.net
- 画面にエラーは出るけど普通に走れる感じ。エンジンは
止まらなかったかも。燃費も極端に悪くなるわけでは
ないし、エラーが出たまま使ってる人もいますよと
ディーラーの人は言ってた。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 17:19:00.43 ID:mFiS9rDN0.net
- 20万で交換できて9年乗れるなら全然交換するよな。
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 18:08:38.55 ID:xMzOpWQl0.net
- >>522
あまり使わない父親に譲ったんだけど、リビルド
バッテリーで予想外に持ったのでびっくり。
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 19:12:25 ID:1ZoinHfD0.net
- ハイブリッドのバッテリーは
一般的にゃ15万キロくらい持つんじゃないっけ？
20万キロ迄乗るのなら交換した方が良いだろうけど
そこまで行かないなら
廃車まで無交換で大丈夫なんじゃないかな
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 19:25:03 ID:xMzOpWQl0.net
- SAIで交換した人どっかにいなかったっけ？
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 23:25:33.49 ID:gU+Lx7St0.net
- バッテリー以外壊れてくる部分はないですか？最近前期を中古で買ったからあと何年乗れるか心配。距離は五万
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 02:09:42.79 ID:jaPGabzw0.net
- エンジンに注意
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 07:47:28 ID:3R2wyWFy0.net
- 中古で初期SAI買った人にとって残念なのはナビでしょうね。
g-bookは2022年までに終了。地図の更新ができなくなる。
https://www.toyota-mobi-tokyo.co.jp/information/g-book
SAIの場合、エンジンやバッテリーがダメになったという話はあまり
聞かない。過去に大規模なエンジンのサービスキャンペーンあったから、
しっかりと修理されてる車両なら心配ないと思う。
俺のは走行約24万キロだが、補器バッテリーは一度交換したが、
駆動用バッテリーは一度も交換してない。
ある日、突然死するかもしれないけど。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 08:00:12.47 ID:r/WvHst50.net
- >>528
トヨタナビを使いたいとなると ナビエリート位しか選択肢が無いという苦悩
まあ目の前に設置できるので それはそれで良いのだろうか
US仕様HS250hとかを見るとナビ無しもあるので、
ばっさり取り外して はめ込み(恐
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 10:52:49.59 ID:YP5dk5rp0.net
- saiはいい車だが、さすがにadasが古いし、最近のハイブリッドは進化してる。
個人的にはrav4phv買い替えようと考えてたら販売終了、涙。
あんなに重いのにsaiより燃費よく、圧倒的に速いのは凄い。
thsも飽きたんで新型アコードはどうかと思ったが無駄に高い、なので中古のアコードハイブリッド安くなってきたので繋ぎでかうか検討中
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 12:15:00 ID:YCMwaUbq0.net
- あのナビは表示だけさせておいて現在位置把握のみ
ナビが必要なときにはスマホナビだろ？
更新が出来ないのはまぁ痛いけど、実害はさほど無い
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 12:34:43.04 ID:avG16xob0.net
- 後期型に乗ってる友人から、うちのナビが黄色い言われ
た。10年超えてるからかな。
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 14:46:16.25 ID:1CN6kTi20.net
- 前期ナビは黄色になるなあ キシミもナビある。
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 14:48:11.15 ID:1CN6kTi20.net
- 前期の黒は艶がいい
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 18:10:14 ID:jVtzOK220.net
- gbookは契約してないんだけどナビ更新するか悩むなあ
あと何年乗るか分かんないし
ディーラーで頼んだらいくらかかるんだっけ
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 19:47:45.84 ID:K2NFhBac0.net
- 液晶にHDMIで映像を入れて表示できたら良かったのにな
後期はBluRay再生できるくらいだし外部入力もあるのかしら
あと後期にはAC電源の設定もあるのは羨ましいな SUV系と違ってあまり活躍の場はないかもだが、、
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 02:47:40 ID:sTj43rzQ0.net
- >>536
HSだと変換器かませてアナログ入力は受け付けるね
スマホ → HDMI/アナログ変換 → 車ってのは考えたけど、それならメーターの上にでもスマホを置く方が楽かなと
外部出力か出来る車載ナビという手も考えたけど、操作どうすんの？となって笑ってしまった
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 21:54:20 ID:ZtgT0OuC0.net
- 価格の割に装備やオプションが豊富なので
この車種を購入を考えており
先日店で見せてもらったのですが
トランク下のパンク修理用のポンプがあり
その下をめくってみても四角い箱のような部品が設置されてて
この車はスペアタイヤは無いんだと
その時は思ったのですが
後に、でも丸い窪みはあったなと調べてたらスペアタイヤ装着してる車もある模様
長々と書いてしまいましたが
パンク修理剤よりスペアタイヤがある方が好みでして
後期のGグレードで
ソナーや100Vコンセントがついている場合は
その場所にそれらの部品というか装置が置かれるためにスペアタイヤは置かれなくなってると言うことになるのでしょうか？
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 22:30:32.50 ID:mmzRfjkt0.net
- 今どきは修理キットで事足りる（てかロードサービスなどの普及で自前で直すことが少なくなった）のだけど
あなたのような方が一定数いらっしゃるのは承知の上
スペアタイヤは10800円のオプションとなっております
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 23:13:29 ID:ZtgT0OuC0.net
- >>539
返信ありがとうございます
スペアタイヤがオプションになってるのは分かったのですが
その収納場所に他のモノ？装置？が設置されており
詳しく見てなかったので
スペアタイヤとその他のオプションの装置？が背反的なものなのか、
そのままタイヤがその装置に当たらずに収納出来るのかな
と思いまして
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 23:13:45 ID:sto4a80d0.net
- 前期の中古車今から買う人はいないのかな？
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 23:36:33 ID:mmzRfjkt0.net
- >>540
検索したら
https://toyota.jp/pages/contents/sai/001_p_006/pdf/spec/sai_equipment_list_201501.pdf
＊1. パンク修理キットとアクセサリーコンセント（AC100V/1500W）はセットでメーカーオプション。
その場合、応急用タイヤ（T135/70D17）は装着されません。
と書いてあるので排他ということだね
>>541
ハイブリッドは自動車税の重課がないし
この先さらに価格が下がるから選ぶ人はいるだろうなぁ
2代目インサイトとかもまだ走ってるしね～
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 14:23:59.32 ID:ar3r9pIOX
- >>542
あの四角いボックスはAC100Vの装置なんですね
最悪トランクルームにスペアタイヤ置いておくかな
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 22:02:06.87 ID:m/m8L6kY0.net
- 前期確かに見るようになった
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 03:45:23.11 ID:p678UtCv0.net
- Sなら30プリウスより安くてもおかしくないし
税金もさほど変わらんしね
パワーシードやバックカメラなど標準で、音も静か サイズもそんなに大きくならない
見た目が気に入ればアリだろ
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 16:04:23 ID:EsOwjet30.net
- >>544
前期のデザインは当時はずんぐりであまり評価良くなかったが時代がEVの時代に変わりつつある今見たらそんなに悪いデザインじゃない。
むしろロングノーズのセダンの方が旧世代的デザインだと思う。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 17:14:29.52 ID:WrmA6FdH0.net
- 初期型でもBluetooth繋がるだけマシ。
もっと古いクラウンとかの車載ナビだとビデオ入力とかAUXしかないからね。
前期にもAUXあるけど
Bluetooth接続しないと曲名とかモニターに出ないから。
流石に曲をスキップして少し間があってから曲名表示されたり画像出なかったりは設計の古さを感じるけど。
メーターフード左のスペースにスマートタップ設置して、スマホでカーナビタイム起動してはい終わり。
まだまだ通用する車
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 20:42:15.35 ID:KdSmLdtd0.net
- 確かに前期は今見ると黒は渋い
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/13(木) 07:58:32.89 ID:RLyMGj/c0.net
- 今見ると悪くない
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/13(木) 17:14:40.74 ID:EG/g76yk0.net
- https://toyota.jp/recall/kaisyu/141126.html
↑のオイルが減る問題ですが
これはリコールではなく
無料修理ってのはディーラーに確認をする必要があるのでしょうか？
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/14(金) 12:36:45.15 ID:qa0RPKy90.net
- 前期に後期のホイールつけた人いますか？
- 552 ：81：2020/08/15(土) 09:40:00.59 ID:02jZRrCC0.net
- >>550
自己申告制かつ初度登録より9年以内の時限措置ですね(≠リコール
>>81 ～ >>95
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 22:18:09 ID:rAvG207a0.net
- どなたか SAI の駆動用バッテリーを交換されたことある方いらっしゃいますか？
いらっしゃったら交換費用を教えて下さい。
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/16(日) 10:58:32 ID:w0WP6uBT0.net
- SAIの0-60km/h加速が4秒ちょっと
家族のN BOXターボが5秒ちょっと
もちろん上からはSAIがかなり伸びるけど
加速タイムで比較すると軽ターボは凄いね。
だからか運転してるとSAIってモッサリした感じがするのかな？
重たい物を頑張って動かしてる感を発進時に凄く感じる
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/16(日) 13:52:36.62 ID:qXprAOtq0.net
- 後期も？
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/16(日) 22:19:33 ID:QflcPFiy0.net
- 前期乗りだけど最新型プリウスの中間グレード乗った結果、完全にアリだと思った。
SAIみたく相変わらずDレンジでエンブレ効かない感じだけどBレンジは逆にエンブレがSAIの半分位に弱い。
間に合わないシチュエーションあったけどBにした時のショックが全然無くてどっちもどっち。
一番の違いはアクセルのレスポンス
明らかに最新型プリウスの方が発進加速も速いしアクセルも踏み込まなくても走る。
静粛性も殆ど変わらない。
もちろんカーナビからの異音全く無いし、乗り心地は完全にプリウスの勝ち。
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/16(日) 22:25:33 ID:pHAxTOMF0.net
- >>554
ウチもSAIとN-BOX(2017/NA)。
基本的な走りはSAIが断然いいけど、ACCの世代が新しいので
N-BOXの方が快適なときもあるな。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/16(日) 23:01:39.28 ID:QflcPFiy0.net
- >>557
N BOXのノンターボはハッキリ言って発進クソ遅いからそりゃSAIのが良いですよ。
ターボだったらむしろ軽の方が軽いからか軽快に感じるはずですよ
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/16(日) 23:04:58.77 ID:gZgZIYx20.net
- >>556
Bレンジはエンジンが掛かってしまうし回生が行われないので下り坂でもインジケータが左端に行かない程度にブレーキを踏むのが良いよ
Bを使うのはバッテリーが満タンになって回生ができなくなった時だけだな
まぁ新しいのがいいのはみなわかっているが、前期と比べりゃ値段は2−3倍は違うしね
とはいえもはやSAIが勝っている点は10スピーカーくらいかのう
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/16(日) 23:08:05.30 ID:qXprAOtq0.net
- SAIとカローラハイブリッドは？
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 00:20:14.64 ID:ni+Pa/GP0.net
- 原付と比べて時速30kmまでの加速なら原付が速いってら言ってるような意味の無さ。
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 02:21:06.53 ID:ZYYO8Ddv0.net
- 少なくとも前期のSなら最新プリウスのが確実に良いと言いたい。
運転席のシートが手動なのと、ドアの内張がプラスチッキーなのとAピラーもプラスチックとか質感が悪いのは仕方ないけど。
とにかく走りが完全に違い過ぎる、笑えるレベルに違うよ。
車格クラスは下でもハイブリッドシステムの進化は凄いなと思うレベルだよ。
乗り心地もサイや30プリウスやアクアと違い、全くって程上下にヒョコヒョコしないし負けてるよー。
タイムズでアクアも乗ったけど
サイ、アクア、30プリウスはモッサリしてて(体感的にかったるい走り)
50プリウス、ヤリスハイブリッドは、本当に軽快。
ノートeパワーに近い感じだよ。
発進からストレス感じない。
気になる人はタイムズで50プリウス乗ってみて！
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 13:35:42 ID:UFR9cuSU0.net
- 50プリウス試乗したことはあるが、中身はほんといい車だが、いかんせんあのデザインが受け付けない。
マイチェンしてphvみたくかっこよくなってたら有りかもしれんが、逆に個性がなくなってまだマイチェン前のデザインがいいと思う。
カローラは安っぽいし今かうなかrav4かなと。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 14:27:08.73 ID:JWj8xG6B0.net
- 新車で買った人も中古で買った人も
ここはプリウスを選ばなかった人たちの集まりだからなw
そして新車で買った人なら次の車を400万～くらいで検討してるだろうし
中古購入の人なら～200万で検討してるはずでプリウスはそゆ点でも候補に入りにくい
あとヤリス カローラの登場でかなり人気がなくなって高いだけの車になりつつある
カローラはサイズ感が変わらずワゴンもあること ヤリスは最新のハイブリッドシステムで130kでもエンジンを切って走れるなど燃費に優れるとかあるからね～
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 14:48:39.93 ID:JWj8xG6B0.net
- 自分は中古前期 G-ASだけど不満点があるとすれば、、
ベンチレーションシートだとよかった
まあファン付きのシートカバーでそれらしいことはできるがw
特にこの時期はね～、、
やっぱりエアコンの設定温度くらいは専用の画面がほしい（後期はあったっけ？）
ACCが全車速対応でないのは仕方ないがもう少し速い速度に設定できたらいい、、これは今の車ならOKだね
センタースピーカーのネットがガラスに反射する
画面を起こすとセンタースピーカーからの聴こえ方が変わってしまう で収納すると、いろいろな情報がわからなくなるww
あまり不満点ない ACCが全車速対応だったらずっと乗れるんだが
全車速対応車の中古が100万以下になったら買い替えを考えよう、、w
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 14:57:24 ID:Zpx6MuAw0.net
- 後部にエアコンが欲しかった
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 15:46:18.95 ID:MGECNDoY0.net
- >>558
SAIを常時エコモードで満足して乗ってるぐらいなので、
出足に関してはN-BOXのNAでも全くストレスはないけどね。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 15:47:05.49 ID:JWj8xG6B0.net
- クラウンやHSとの差別化のためわざとつけなかったのかもなぁ後席の吹き出し口
後継ともいえるカムリにはついてるし
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 16:14:27.70 ID:Zpx6MuAw0.net
- この事業後部座席地獄
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 18:33:03.45 ID:ni+Pa/GP0.net
- >>569
室内狭いし後部座席も寒いくらいエアコン効くだろ。
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 20:02:17 ID:Zpx6MuAw0.net
- それはないです あつい
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 17:07:01.33 ID:ijfUjUo70.net
- >>571
設定何度にしてる？
うちは23～25度だけど23度だと室内全体キンキンに冷えるぞ。冷風も後ろまで寒いくらい届くし後席からエアコンの風向き変えてくれって言われるくらい冷える。
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 18:30:34.55 ID:kqW0kXoX0.net
- まあ走り始めは風が直接当たらないと暑いんじゃない？
総じてトヨタ車はクーラーよく効くと思うよ
デンソーなら全部良いのか知らないけど、個人的に車種選びにエアコンの効きは極めて重要だから（最も重要と言っても過言ではない）、レビューとかの評価項目に加えて欲しいわ
真夏限定で自分で試乗しまくるとか難しいし
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 18:40:53.50 ID:u2JUqINO0.net
- 内気循環にしとくと早いよね
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 20:52:07.57 ID:Z+K8C9+E0.net
- 後部にフィルム貼ると夏場少しは室内温度下がりますか？
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 20:53:47.30 ID:Z+K8C9+E0.net
- 前期に後期のホイールつけたらカッコいい？
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 22:40:49.59 ID:ecGNlxrY0.net
- 母の2代目プリウスが故障したから
次の車検まで乗れれば良いかって感じで中古のサイ買ってあげたらセダンが好きだから喜んでる。
前期型の引き締まった乗り心地も気にならないみたい。
ただ初めて黒い車買ったけど確かに夏は暑い。
黒がこんなに暑いとは思ってもなかった。
そんでウインドウフィルムは見にくいからって貼るの禁止されてる。
透明の断熱フィルム貼ろうかな？と迷ってるレベル
あ、もちろんフロントは快適だけどリアは暑いよ。
特に買い物とかで1時間位野外に止めてて
やっとの思いで汗かきながら車に乗り込んだシチュエーションとか後ろは本当にヤバい（笑）
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 22:42:46.20 ID:ecGNlxrY0.net
- >>576
黒のSに後期の16インチ付いてた状態で納車したけど見た目は普通、、、と言うか今風だから特にコメントが無い感じ。
ただ街中で前期の16インチ見た時はダサいと思った。
なので多分格好良いんだと思います。
違和感は無いですよ
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 23:29:03 ID:wUD2zoXn0.net
- ありがとうございます。前期乗りですが後期のホイールつけてみようかな
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 20:13:44.25 ID:ZLsQQB2n0.net
- 純正平面座ナット使える社外ホイールでもいいんじゃないでしょうか？
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/22(土) 21:16:02.54 ID:P3P/4zBM0.net
- 社外ホイールオススメあります？
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/22(土) 21:28:31.80 ID:FOa0yI3P0.net
- これ復活ないですか？
手ごろなサイズと値段のセダンがなくて
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/23(日) 00:25:58.38 ID:fS1qEyfQ0.net
- リアサンシェードが上に上がりきる時に何かにぶつかってるのかドンって音がするようになったんだけど同じ症状の人おる？
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/23(日) 15:58:36 ID:IlA4vsrW0.net
- 黒色前期あまりみないなあ。カッコいいと思うが
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/23(日) 17:20:19.17 ID:xvH2x/l10.net
- >>581
https://www.marukaservice.com/others/wheel_SCHNEIDER_STAG.html
たとえばこれの１６インチにはトヨタ専用平座ナット仕様があります。
僕の場合、降雪地帯だから純正ナット使える方がタイヤ交換の時、楽なんです。
純正平座ナットの方が緩み難いという話も聞いたことあります。
他にもトヨタ純正ナット対応のホイールはあると思います。純正ナットに拘りが
なければ、いくらでもホイールは選べるわけですから、考え方次第ですかね。
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/23(日) 17:51:55.16 ID:U43R0dF+0.net
- オイルがジャブジャブ盛れるエンジンってほんとう？
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/23(日) 18:04:16.42 ID:Qm7lLPPl0.net
- >>586
そうでなければ
無償修理にはなってない
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/23(日) 18:32:03.73 ID:U43R0dF+0.net
- じゃあ、これから買うには注意が必要ね
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/23(日) 19:04:46 ID:0a48m6W10.net
- saiの2azはジオとかエスティマのオイル食い2azとは別物じゃなかった？
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/24(月) 13:51:46.09 ID:5M0+ksfT0.net
- 親父がSAIを新車から乗っててもう10年経過してる。
僕自身セダンには全く興味が無いからアレなんだけど、強いて言うなら次はカローラハイブリッドに乗り換えて欲しい。
大きさも手頃だし走りも良さそう。
SAIは怠いハンドリングとかスタビライザーで無理矢理車体の傾きを制御してる感じとか、走行面に乗るたびにいつも不満に思う。
重っ苦しい初期加速とか
何か怠いよねこの車。
運転してて気持ち良さがあんまり無い。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/24(月) 13:54:30.32 ID:5M0+ksfT0.net
- でもここのスレの人達は年配多そうだから
次はハリヤーとかカムリとかクラウンに乗り換えるんだろうなぁw
車体が大き過ぎるとキビキビ感が無くてつまらないよねー
直線番長みたいな感じがどうしても。
山道でキビキビ走りそうな車が好きな人居ないのかな？w
カローラは見た目ではキビキビしてそうだけどw
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/24(月) 14:05:29.71 ID:sX96aWFp0.net
- 前期今見るとそんなに悪くないなあ
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/24(月) 14:17:40 ID:7xkvGAVt0.net
- >>590
この車は山道なんて走りたく無い、なるべくなら運転したくない、疲れるからキビキビ動いて欲しく無い中年の車なのに何言ってんだ？
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/24(月) 14:24:41 ID:G8/AEvqb0.net
- >>590
大きさそんなに変わらんだろーに
幅で3cm長さで10-20cm違うだけだぞ
0-100は8秒台でホンダのハイブリッドと同程度
カローラスポーツハイブリッドは9秒ちょい
アクアやらは当然もっと遅い
みな加速が遅いというがたぶん気のせい
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/24(月) 14:28:27.05 ID:sX96aWFp0.net
- 前期は金持ちの高齢者がほとんどやろ
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/24(月) 14:52:38.99 ID:l+e8ss+x0.net
- 願いが叶うんなら自動運転車が欲しいくらい
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/24(月) 16:20:54.27 ID:Dp9VSe440.net
- ちなみに前期型だから初期加速がトロいのかな？なんて思ったりもする、、後期はスポーツモードあるよね？
でもベタ踏み全開すると前期でもノーマルもエコも殆ど変わらないし、結局アクセルスロットル開度の調整だろうとはスポーツモードは思ってるから後期型も怠い走りなのかな？
いや、その10cmとかが駐車場で見ると結構な差がある。
アコード位の長さになると、結構枠を飛び出してるのも見かける。
そして3cmの幅も大きい。
近所の抜け道にある踏切はプリウスはそのまま通過出来るけどSAIはドアミラー畳まないと柵みたいなのに当たる。
パッと見の大きさよりも数値は正確だから実際の差は結構デカい
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/24(月) 17:53:48.16 ID:hkwpG3/30.net
- このクルマなりの走らせ方で山道でも楽しむこともできるよ。
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/24(月) 18:54:40.54 ID:mzBNpIta0.net
- >>593
山は鹿か猿が走れば良いと思う
若しくはヒルクライム的モータースポーツな人
最近じゃ鹿とかにぶつかるね。走りとか言うのは一寸怖い
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/24(月) 22:08:39.34 ID:sX96aWFp0.net
- そこまで悪い車ではないが高すぎたなあ
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/24(月) 23:01:21.22 ID:tZori9zr0.net
- 高すぎとも言えなかったんだよ
当時はαが大人気で納期が長く代わりに買ったという人もあったようだが
αはナビなしで270万くらい ナビを入れたら300万近くになるところ、SAIはSの330万でもナビが装備されバックカメラなどもついていた
そして言うまでもないが2.4Lエンジンと強化されたハイブリッドユニット
もとはアルファードハイブリッドに載っていたものをセダンに載せたとなればその点でも魅力はあったんじゃないかな～
まぁ減税などの追い風もあったしハイブリッドが流行っていたのもあるだろけどスタートはめちゃ売れた
この車がその後あかんかったのはやはりセダンはデカイもの という流れからだろうね
大きければ迫力もあるが何より安定性も増す 体の大きい外国人だと小さい車自体がキツイしね
HSも海外でもさっっっっぱり あかんかったらしいしね～
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/24(月) 23:09:58.53 ID:tZori9zr0.net
- SAIもカムリのユニットを載せてれば後期ももっと魅力が出たろうが
セダンがあかんとなり出した相当前には（2012年くらいか？）マークXやSAIを廃止してカムリに一本化する事は決まってたんだと思うわ
SAIよりはるかにネームバリューのあるマークXでもここ数年は新車が走ってるのをほとんど見なかったしな
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/25(火) 06:56:20.69 ID:q/zECZXo0.net
- 永井産業
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/25(火) 17:26:41 ID:dJ6HIw1I0.net
- もう令和だと言うのに、どうして静粛性と乗り心地重視のセダンをわざわざローダウンインチアップして乗り心地悪くしたり、峠を攻めたがってレスポンスがどうとかハンドリングがどうとか言う仕様用途を間違った小僧が絶滅しないの？
大人しくスポーツカー買ったらいいのに。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/25(火) 20:47:45.44 ID:rjvx4oj/0.net
- なかなかいいクルマだよ
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/26(水) 14:27:31.74 ID:WnXxzBxf0.net
- 中古車前期後期どちらがお買い得かな？
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/26(水) 16:30:40 ID:zZz/cEhE0.net
- >>606
うーん、走行距離が少なくて装備が良くて安い方かな！
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/26(水) 19:20:10.97 ID:TVmekwF40.net
- >>606
とにかく安く→前期
デザイン重視→後期
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/26(水) 19:55:34 ID:TwDc90ng0.net
- インテリアは後期の方がいいね
後期は乗り心地も改善され18インチにはパフォーマンスダンパーも付いてる
革シートも茶色だけでなくかっこいい色が選べたはず
中古の値段 中身的なことでいえば、前期はG ASでも80万以下である この価格帯ならいい選択肢なんだが
後期の場合安くても120万～ くらい
先代カムリや50プリウス 他社の型落ちハイブリッド（マツダや日産など）も視野に入ってくる
他は燃費がよかったり よりパワーがあったりといろいろ個性があるが、中身が2009年のままのSAIは劣って見える部分はあると思うのよね、、
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/26(水) 20:22:10.44 ID:WnXxzBxf0.net
- 前期後期で走りも全然違ってきます？
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/27(木) 20:32:51 ID:NSvQ+KQE0.net
- 親のお下がりで前期乗ってるけど、ハイブリッドかつ2.4Lだから結構余裕があってこれが安く買えるなら割と良いと思う
油圧式の昔のパワステみたいにハンドルが超軽いのも俺は好きだ
補機バッテリーがやたら高いのが難点かな
あと駆動用バッテリーが死んだらまともに走れなくなるとしたら選択肢としてはありえんな
いずれにせよ見た目とか足回りとか気にして乗る車じゃないと思うぞ
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/27(木) 21:30:31 ID:b+TUesu70.net
- バッテリーどれくらいもつの？
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/27(木) 22:47:39.69 ID:NSvQ+KQE0.net
- ディーラーなら車検3回に1回じゃないでしょうか
2回じゃなかった気がする
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/30(日) 17:15:07.60 ID:qq9Mytjo0.net
- 前期中古で買った人いますか？
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/30(日) 22:33:46.72 ID:Ovj/7Pz60.net
- 居ない訳ないだろ
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/31(月) 16:41:54.29 ID:kNOD1ksN0.net
- この単発質問って落ち防止のスクリプト？
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/31(月) 23:56:04 ID:mQNOy0zU0.net
- なるほど
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/02(水) 00:16:39.64 ID:eS4PXq820.net
- >>583だけどガソリン満タンにしたら直ったわ
なんだったんだ
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/03(木) 00:26:29.06 ID:e5qgBpEC0.net
- 前期カッコいい
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/03(木) 06:46:25.36 ID:WjyULdaF0.net
- 後期もいいよ。
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/03(木) 08:12:34.78 ID:e5qgBpEC0.net
- 確かに
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/05(土) 12:52:26 ID:uFA/cOIm0.net
- 後期とhs250で悩む。
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/05(土) 19:30:42.81 ID:5yuMmQj00.net
- 前期のマウスのシール新しいのに張り替えてくれます？はがれてきた
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/06(日) 18:43:15.08 ID:d7WmyDVJ0.net
- 後期とhS中古車どちらが多いかな
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/07(月) 13:27:01.19 ID:73+HKBRh0.net
- 台風の中走るとSAIの遮音性の高さにびびった。
全く風の音が聞こえん。
うちマンションなんで家の中に居ると風の音ほとんど聞こえないんだけど玄関出るとすごい事になってて、車に乗り込むとまた無音。
道路標識が歪むほどの風なのにすげぇ。
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/07(月) 13:44:08.10 ID:UtGjA2YF0.net
- ほぼレクサスか
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/07(月) 13:48:14.05 ID:slU16ifK0.net
- いいクルマだ
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/07(月) 13:52:24.36 ID:ybBPDyvK0.net
- >>625
それ自分も思った うちのは前期だけど後期はガラスが2重になってるらしいからさらに静形薙刀なんだろうな
荒天での安定性も高いし目に見えないところで価値ある車なんだよねえ、、
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/07(月) 13:53:51.74 ID:ybBPDyvK0.net
- あっ謎の文字列を打ち込んでるw
さらに静音になってるんだろうな ってことでw
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/07(月) 14:08:47.59 ID:73+HKBRh0.net
- >>628
安定性も凄いよね。
止まってると横風受けて揺れてるんだけど、走ってる時に横風受けてもあまり影響を感じないし直進性に全く影響無くいなすよね。
足回りの柔らかさとハンドリングに対する適度なルーズさは考えられてのものなんだなと改めて実感した。
風の音が聞こえないのもあって暴風なのに速度出してしまいそうだった。
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/07(月) 14:30:51.47 ID:Y8xEFrJ70.net
- 前期でも室内静かだよね。後期はまた全然違うの？
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/07(月) 21:15:38 ID:bJi8Yepu0.net
- でも、屋根の薄さ気にならない？
戦場かってぐらいパンパンなるじゃん、雨音。
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/07(月) 21:43:46.20 ID:UNh4qsKP0.net
- >>632
後期に乗ってますが気になった事はないですね
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/07(月) 21:47:09.26 ID:Y8xEFrJ70.net
- 前期もそこまで屋根気になったことないけど薄いほうなの？
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/07(月) 22:03:05.14 ID:xg7dMUf40.net
- まあ、風切音は良く抑えてるけど、雨音とロードノイズはもう少し頑張って欲しかったとは思う。
ただそうすると遮音材増やすしかないから車が重くなって燃費が落ちるんだろうね。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/07(月) 22:09:48.97 ID:Y8xEFrJ70.net
- 後期は前期と全然違います？
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/08(火) 06:58:35 ID:7XNLuKny0.net
- >>632
前期乗りですが、雨音は気になりますね。
ファブリックブラウン内装ですが、落ち着いた感じが今も好きです。ロードノイズはレグノにしてかなり軽減した記憶があります。
今は、乗り換え前の安タイヤにしてるので差が激しいです。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/08(火) 08:49:32 ID:NNmpxnyO0.net
- HS後期のワイ
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/08(火) 13:48:49.65 ID:qQcgam8t0.net
- クラウンでもルーフに遮音材は無いみたいね。
やっぱレクサス以上でないと静粛性は期待できないようだ。
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/08(火) 22:45:10.18 ID:dZSLVmr50.net
- 高級ハイブリッドセダンSAI誕生（笑）ののぼりが出てた時に新車で父が単なるGを買いましたが、当時20歳だった息子の僕が弄りました。
と言っても車高とかマフラーとかエンジンとかは全く弄らず、ウインカーをLEDにしたりルームライトをLEDにしたりが一番分かりやすい弄りです。
しかし僕が頑張って同時期に新車で購入したスズキのパレットで感動した作業があったのでSAIにもやりました。
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/08(火) 22:51:23.37 ID:dZSLVmr50.net
- 同級生が持ち込み取り付け式のカスタムショップで働いてて基本ある程度の事は出来るので父の了解を得てパレットで通勤してもらい
神奈川までSAIを乗り付けてルーフやらドアのパネルを全部外して静音化しました。
レジェトレックス？貼り付けてオトナシートを前面に貼り、ゼトロ吸音シートとシンサレート断熱材を仕込みました。
ドアはエーモンデッドニングキットを友人にやってもらいました。
結果は街乗りでは走行音が殆ど音が聞こえません。
タイヤを前期の18から中古の後期の小さな物に交換してエナセーブが付いてましたが、エナセーブでも静かで多分どんなタイヤ履いても静かです。
もちろん雨の日は雨音がほぼ聞こえなく、よっぽど大粒の土砂降り雨でも小雨の時に傘をさしてるレベルです。
むしろガラスに打ち付ける雨音の方が大きいです。
ついこの前レクサスの大きいセダンに乗せてもらいましたがそれよりも断然静かです。
本当に真の小型高級セダンって感じがして気に入ってます。
そろそろ乗り換えを考えてますが、どんな新型車に乗っても煩く感じます（笑）
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/08(火) 22:55:52.18 ID:dZSLVmr50.net
- 静音の結果としては
ガーガーゴロゴロ煩かったスズキのパレットが新車の前期SAIより少し静かかな？と言う感じでしたが、元々の車体剛性や鉄板の厚さ？が関係してるのか恐ろしく静かになってるのが謎に思います。
今現在雨の日に気になるのはフロアから僅かに水系の音が聞こえます。
車体下部のプラスチック？みたいなフラットな板、あれはどうにもならないのでしょうか？
ちなみにカーナビは全く音がしません。
友人に静音材貼り付けたり詰めたり上手くやってもらいました。
モニターは常に開いた状態になってます。
見た目は悪いですが段差通過時とかにプラスチックが軋む様な異音は全くしません。
今度どんな事したか聞いてきましょうか？
ノーマルだと結構異音が騒がしいんですよね？？
まぁオープンとチルトボタンは効かなくなりますが(^_^;)
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/08(火) 23:14:47.22 ID:knCpRYXd0.net
- つチラ裏
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/09(水) 02:08:58.72 ID:55IA+nDK0.net
- >>642
> ノーマルだと結構異音が騒がしいんですよね？？
> まぁオープンとチルトボタンは効かなくなりますが(^_^;)
HSですが興味あります
みんからだと完全にバラして対策した方も居るのですが（機能は何も塞がれていない
かなり手間らしく
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/09(水) 17:48:31 ID:fnzjlz5t0.net
- もう話済んだ？
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/12(土) 22:25:58.64 ID:ZMZR8FN00.net
- 前期のマウスのシール新しくできる？
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/12(土) 23:10:21.49 ID:Fn1N+xJd0.net
- >>646
>>623これで出来たよ
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/12(土) 23:19:18.49 ID:ZMZR8FN00.net
- 張り替えてくれるの？
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/15(火) 12:16:00.45 ID:LMZmaccq0.net
- 最近よく見るなあ
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/17(木) 15:01:33.05 ID:mXb2xUs80.net
- 後期まだ高い
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/17(木) 20:20:15.63 ID:7Q3VxYnk0.net
- 中古の後期買ったんだけど、リアバンパーの一部が黒くなってるのってリアプリクラッシュなのかな？
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/17(木) 22:17:33.53 ID:mXb2xUs80.net
- 後期いくらで買いました？
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/17(木) 22:39:34.77 ID:7Q3VxYnk0.net
- >>652
買ったのは2年前になるけど、平成16年式GA3万キロがトヨタ認定中古車200万だったかな
今見てもGAはあんまり安くなってないね
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/18(金) 00:19:29.14 ID:8ELM6eUr0.net
- >>652
自分は先月後期Gを120万で購入したけど
オプション色々と付いてたし
高いとは思わなかったな
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/18(金) 08:17:46.41 ID:OFtEQG1y0.net
- オイル問題は対策済み？
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/18(金) 14:22:24.69 ID:ECiF9tLP0.net
- 後期も関係あるの？
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/18(金) 15:15:11.48 ID:IPbhlEhU0.net
- 関係ないよ
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/18(金) 17:54:10.19 ID:8ELM6eUr0.net
- >>655
9年までは無償修理だっけ
まだ期限には余裕があった年式だけど
購入前に確認してもらったら、もう対策済みだったわ
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/18(金) 18:09:46.05 ID:faueyinX0.net
- 前期だけどずっと車検をトヨタディーラーでやってたらしれっと対策されてるのかな
もう10年経ってるから対策されてなくても今さらなんだが
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/18(金) 18:11:04.55 ID:Al7VdFWn0.net
- 対策ってエンジン乗せ替えでしょ？
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/18(金) 18:53:02.58 ID:faueyinX0.net
- そっかあ、じゃあ対策されてないんだな
まあ1年放置で点検持っていっても今のとこ問題ないから別にいいんだけど
オイル上がりって警告灯付くのかな
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/18(金) 19:33:26.49 ID:bgmfHQvt0.net
- オイル上がりってのは燃焼室にオイルが入り燃えて無くなってしまうということだから
交換時期までに極端に減ってなければ問題ない
オイルが減り、エンジン各所に回らない場合は警告灯がつくが、本当は日常的に自分でも残量くらいはチェックするのが普通ではある
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/18(金) 20:19:49.95 ID:2HWbSkar0.net
- >>658
良かったじゃん
こいつは結構です静かなんやろな
30やから羨ましいわ
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/18(金) 20:21:36.05 ID:faueyinX0.net
- いやあ分かってるんだけどね
タイヤの空気圧さえ放置気味
洗車も滅多にしない
乗らなくて放置しててバッテリー上がりも
ダメなのは分かってるんだけどね
ちょっと気をつけることにする
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/18(金) 21:40:25.87 ID:4xhei8Qq0.net
- 16インチから18インチにインチアップしました215 45 18 7.5jでxl規格だと空気圧はどのくらいが適正でしょうか
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/18(金) 23:58:14.39 ID:GTjdxZOk0.net
- >>659
前期乗り10年だけど、メンテナンスパッケージでメンテ入った時に、説明を受けて長々と時間かけて対策してくれましたよ。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/19(土) 07:20:34.76 ID:DrXQpu/n0.net
- 素敵やん
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/19(土) 10:26:26.32 ID:olzBhmTy0.net
- 前期は中古車でめちゃくちゃお買い得やろ
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/20(日) 20:26:43.02 ID:ELCc7ah50.net
- SAIって海外ではあまり売られてないというか人気無いのかな？
前の車がマイナーな不人気車だったけども海外で売られてたから
アリエクスプレスなんかでパーツ等が安く買えたけども
SAIは全然見つからない
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/20(日) 20:57:17.12 ID:ZQoxCzhx0.net
- SAIは日本専用車
海外ではHS250hが売られていたが
圧倒的不評で瞬時に沈んだ
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/20(日) 21:10:18.42 ID:h+FFRXBa0.net
- 前期のカスタムオススメありますか
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/21(月) 17:38:11.40 ID:LMzVaS7B0.net
- 後期のテールランプ交換した方いますか？
本体は外せたけど配線のカプラーまでいけませんでした
SAIはこういう情報が全然でてこなくて
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/21(月) 19:18:18.52 ID:CYwWiGd10.net
- 前期のメッキオススメありますか
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/24(木) 13:55:35.97 ID:vCteei9M0.net
- 久々にSAI運転したけど、やはりこのクラスは落ち着いて運転が出来て良いですね。
仕事帰りに通勤で使ってるムーヴは変な煽り運転みたいなのされててちょっと嫌な気分してたがSAIに乗り換えて買い物までドライブしたら、やはり全然対応がちがう（笑）
あと台風近付いてたのに運転してると全くそれを意識しない静かさも良いね。
SAIが一軒家なら軽はプレハブ小屋並の差があるww
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/24(木) 14:34:43.01 ID:GwQt8pbU0.net
- 煽りは車種と関係ないべ
信号青になってるのに携帯弄ってて発進が遅いとか速度がそもそも遅いとかが原因だろ
速度が早けりゃ軽でも煽られることはまず無い
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/24(木) 18:02:54.85 ID:WYS0WpMH0.net
- >>675
軽のったことないの？
そらニュースで報道されてるようなガンガンな煽り運転はもちろん無いけど
左の車線を60から70で流してても軽だと車間をヤケに詰めてきたり、前の車と一定の車間距離取って運転してても1台追い越しされたりとか結構ある。
SAIだとそれらが滅多にない
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/24(木) 18:05:30.77 ID:WYS0WpMH0.net
- そうそう
世の中には目の前に軽自動車が走ってる事自体が気に入らない人もいるみたい
大体60歳以上のジジイの世代だと思うけど。
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/24(木) 22:09:13.50 ID:oYtFs8ic0.net
- 後期の中古車はまだ高いなあ
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/25(金) 08:48:33.34 ID:f+bHa+KC0.net
- 文夫が書いてます！
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/25(金) 14:14:50.14 ID:1ll6onVv0.net
- ？
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/27(日) 14:56:07.25 ID:mHgqbmPC0.net
- 前期から後期に乗り換えた人いますか？
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/27(日) 17:55:14.87 ID:BrGvKMnR0.net
- 先月購入したけど
全然ボンネット開けてエンジン周りを見ておらず
ようやくの休みでじっくり見れたけども
ラジエーターのリザーバータンクの周りに開いてる穴が
レクサスには付いてるカバー用の穴なんですね
でエキマニ周りにも意味ありげな穴が開いてるステーみたいなものがありましたが
ここにも上位の車種なんかにはカバーが付けられてるのでしょうか？
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/27(日) 21:24:13.19 ID:hDhjNRAz0.net
- >>681
2011の微妙にモデルチェンジしたGから後期GAに乗り換えたけど
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/28(月) 13:28:11.00 ID:QnOIHAeY0.net
- 前期と後期って乗り心地全く違います？
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/28(月) 13:34:47.59 ID:nxEgosyL0.net
- >>683
中期から後期ってことよね
乗り心地の差は気になるな
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/28(月) 20:25:07.63 ID:QnOIHAeY0.net
- かなり違うものなの？
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/28(月) 21:40:47.95 ID:4Mut0lfr0.net
- >>683だけど、まぁ違うっていや違うけどフィーリングの違いって感じかなぁ
グレードがGとGAなんで装備面が違うのでそっちの方が影響大きいけど
ナビが同じ筈なんだけど熱射日にモニターが上がり辛くなるトラブルは明確になくなった、中身は対策されたんだろう、多分
取り敢えずGAは良いよ、明らかに運転楽になる
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 15:28:13.92 ID:6nvRD63j0.net
- >>687
あーモニター動かなくなるの分かるわ。
前期発売直後から乗ってるけど、未だになる。
やっと8万キロ乗ったけど大きな不具合と言えばモニターの件くらいだな。
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 17:14:07.96 ID:XQID+TNY0.net
- >>688
再現性がないからディーラー持ってってもお手上げなんだよな。
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 20:53:13.12 ID:WbiAQ8Iy0.net
- 前期のマウスのシールがはがれて来たけどディーラー持っていけば張り直してくれるの？
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 21:10:33.08 ID:HcGKvehn0.net
- >>687
レスありがとう 中期から後期に代えた人は貴重だからw
乗り心地にそれほどの違いは無いてこと？
前に書き込みで前期と中期でかなり違うってあったから
そこから後期ではそこまで変わってないのかな 一応 パフォーマンスダンパー追加という違いはあるはずなのだが
（でも前期に着けた人がみんカラにおったけど変わった気がする という程度だったらしいし、、w）
リアカメラの画質も上がったとあったけどかなり違うの？
前期G ASだからLKAやレーダークルーズの便利さはわかるよ とくに1車線の高速でめちゃ重宝する！
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 21:25:24.35 ID:F33JWYkt0.net
- 後期乗りだけど運転席ドアのヒンジがギーギーいうわ
保証で直してもらえるんかな
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 22:05:36.12 ID:WbiAQ8Iy0.net
- 前期のナビもきしむ。定期的に556をスプレーしてるがしばらくするとまたきしむ
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 22:55:06.46 ID:Q91qk5gu0.net
- >>691
そんなに限界まで突き詰めた運転しないからなぁ
後期に替えてからECOモード切った事無いし…
モニターの解像度は良くなった、ナビ周りは見た目同じでもかなり改良されたんじゃないかな
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 23:09:17.83 ID:3WDDd0eA0.net
- 最前期のSでマット以外のオプションと言えばフォグランプ程度のどノーマル車だけど、もし中古で狙ってる人居たら不具合を教えてあげよう。
まず3年目位からナビの異音が出て来て今では段差のたびにプラスチック系の音が出る(新車時は勿論無音)
5年目辺りから肘掛けからゴトゴト音が鳴り出した。(7年目で表面の皮がひび割れた)
6年目辺りから運転席のドアを開けるとガキっガコッと音が鳴る(5-5-6では根本的な解決にならない)
何年目か忘れたけど7万キロ超えた辺りからステアリング付近からカタカタ音が鳴り出した。(段差乗り上げたり落ちたりしてない)
尚この異音はYouTubeにも全く同じ症状の人がアップしてる
SAI 異音
だったかな？
結論から言うとこのクラスの車にしては異音が多いから中古でも買わない事をオススメする
新車で買った人は何やかんや愛着あると思うから異音なんて慣れてると思うけどw
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 23:13:00.63 ID:3WDDd0eA0.net
- 異音の多いのって個人的な意見だけどトヨタのエコプラスチックと言うのが最も害悪だと思ってる。
当時はトヨタ車で最もエコと謳ってたから。
肘掛けのひび割れもそうだけど、運転席と助手席ドアの肘置きの皮ももうすぐひび割れそうな感じ。
ガタガタコトコト音がするのもエコプラスチックとやらが普通のプラスチックと違って経年で縮んだりしてる？んだと思う
だから小さな隙間が出来てガタピシ鳴るのかなと。
ほんと、同年の車ならダイハツの軽自動車とかの方が品質いいと思う。
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 23:52:50.86 ID:Chqnyxp90.net
- 最初期のSで10年10万キロ超えの簡易カーポート南向きの駐車だけど、ナビは閉じてたらピシピシ鳴るが開いてるときは音しないな
内装のひび割れもない
唯一嫌いなのはアクセル深めに踏んだときのエンジンとCVTの音だけだ
ほんとトルコンATにして欲しいわ
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/30(水) 09:00:00.97 ID:GoTwQNMV0.net
- うちも最初期Ｓで10年8万キロな車。
北向きカーポートなし駐車ですが、ナビの軋み音、内装についても同じです。ひび割れなどは
ないです。
ひじ掛けは、よく当たる部分の表皮が少し剥げてる感じです。
いまだに快適ですね。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/30(水) 10:44:49.51 ID:DstCnBiU0.net
- ナビの操作マウスのシールははがれてきてます？
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/30(水) 13:48:34.35 ID:DstCnBiU0.net
- 後期の18インチホイール欲しいけどヤフオクであまり出てないなあ
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/30(水) 16:02:12.03 ID:248ktDtL0.net
- 最前期の俺以外の方は距離少ないから快適なんじゃないかな？
走り出しの時にキー、キーってブレーキ引きずってる様な音が鳴るし
それ修理出したら結構するんだろうなぁ
あとよく見たらステアリングの皮もひび割れたしてきてるし
やっぱり車は10年で乗り換えるのが一番だと思う
修理するくらいなら新車だね
12月で車検切れるけど次は何にしようか。
ちなみにエンジンCVTバッテリーは何とも無いから安心してね
バッテリーの衰えも感じない
ほぼ満タンからEVにして1kmちょいは相変わらず走れる
自宅の車庫まで忍者みたいに
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/30(水) 16:03:33.12 ID:248ktDtL0.net
- 距離書いてなかったけど17マン3千キロ位
ちなみにマウスの辺りは全く禿げてない
多分純正ナビ弄らないから(ほぼBTオーディオと化してる)
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/30(水) 20:42:41.47 ID:DstCnBiU0.net
- それだけ走ってバッテリーはどうですか？交換しました？
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/01(木) 06:42:04.67 ID:Qua51Hnp0.net
- >>699
697です。操作マウスのシールは剥がれて無いですね。内装でダメになってる箇所は前述の肘掛けのみ。快適です。来月新車入れ替えなので後少しのSAI生活です。
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/01(木) 10:38:40.42 ID:H6yJB+950.net
- ひじ掛け消耗していくのですね。気をつけます。シールがはがれて直したいが方法がわからないです
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/01(木) 14:02:33.03 ID:f5bu69Ff0.net
- 肘掛けとかは今思えば皮クリーナーとか例えば安いウエットタイプでも良いからそう言うので定期的に拭いた方が良かったのかもね。
ステアリングの本革もひび割れるから注意ね。
ほんと品質悪い車だわ
何がレクサス品質とか北九州の工場ライン生産だよって感じ
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/01(木) 14:20:16.04 ID:H6yJB+950.net
- 後期はまだ中古車そこまで安くなってないなあ
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/01(木) 15:38:25.55 ID:FlaoBLbW0.net
- 正直言って後期のデザイン好き？
今となっては前期の方がデザイン良くね？出た当時先進的過ぎた。
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう🐙：2020/10/01(木) 17:39:58.37 ID:uN66HbzN0.net
- >>708
wそれは無い！ww
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/01(木) 17:59:43.20 ID:Qua51Hnp0.net
- >>709
前期乗りだけど、後期のほうがカッコいいと思うよ
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/01(木) 18:13:12.88 ID:E5ynQ4rm0.net
- 後期の方がフロントを横から見たときの処理がうまい
前期だとボンネットが短く見えてしまうところをうまくデザインしている
ただリアに関しては、、後期のリアは取って付けた感があるかなと
あまり変えられない中で頑張ったのだとは思うけど
主張しないデザインも内装も開発時狙ってやったというが
後期では正反対になったのだから失敗だったということだな
プリウスは先進的すぎたところを逆におとなしく変えたし受けるデザインは難しい
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/01(木) 20:13:25.09 ID:H6yJB+950.net
- 前期の黒はかっこよく見える
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/01(木) 20:16:03.26 ID:nL6v2cTU0.net
- 後期は白がかっこいいよ
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/01(木) 20:20:18.71 ID:H6yJB+950.net
- 後期の紺色もかっこよかった
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/01(木) 22:05:44.43 ID:vDlIrE8i0.net
- >>706
ほんとそれ
後期4年目だけどフロアからミシミシ音するしエコプラスティックはクソだわ
次の車検で買い替える
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/01(木) 22:53:00.01 ID:WBa43GVl0.net
- とりあえず
前期のSに乗ってる人は現行プリウスに乗り換えれば満足出来るよ。
出足のかったるさが無くなってパワーも正直プリウスのパワーモードの方が体感的に上だし、乗り心地のしなやさかはプリウスの価値
内装の例えばドアやルームランプ辺りの質とかAピラーがプラになるのと外装デザインの好き嫌い、ルームミラー越しだとリアガラスの視認性が悪いとかが平気なら
本当にオススメだよ。
乗った事ないから分からないけどカローラセダンのハイブリッドもプリウスみたいな走りならカローラがお勧めかもしれない
サイに限っては出来が悪い車だから車格なんて関係ないよ
Gに乗ってる人はパワーシートとかサンシェードとか色々機能無くなるから不満だろうけど
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/02(金) 02:16:58.45 ID:Q3N98smQ0.net
- 静音＆快適SAIに仕上げるなら、タイヤは16インチのまま定番のLE MANS Vにリプレイス、
オイルとCVTFはNUTECに変更、ナビまわりの軋み音はデラで対策してもらえば完璧です。
たまにはブレーキのOHもしてあげてねｗ
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/02(金) 13:31:21.52 ID:Hi7PUMyQ0.net
- ナビのきしみ対策してくれるの？
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/02(金) 19:06:01.41 ID:Xj1NrlVU0.net
- >>717
16インチなんだけど、ルマンVってそんなにいいの？
今レグノだけど高すぎるから次どうしようかと思って
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/02(金) 21:31:18.21 ID:u70tlpxK0.net
- レグノ並みに静か
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/02(金) 21:54:15.35 ID:BA2w5KBX0.net
- オイル変えたら何かっこが変わるの？
- 722 ：716：2020/10/03(土) 07:53:38.32 ID:Y9CONQ+80.net
- >>718
今回は無償で緩衝材を挟み込んでくれて、けっこう効果的。
>>719
LE MANS Vは値段の割には静か。
現状REGNO GR-XII履いてるなら、ADVAN dB V552も要検討かな(VEURO VE304は未知だけど
>>721
オイル喰いじゃなくて9年以上経ってるならNUTECは良いよ。CVTFの交換は気を付けてね。
WAKO'Sなら、デラで取り寄せてくれるよ。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/03(土) 14:29:17.61 ID:9Ex2O+7K0.net
- る、マンコ5は
道路の繋ぎ目とかマンホールの蓋通過時の
タッタン！がボムボムって鈍い音で静音になるだけで
普通のロードノイズはあまり効果ないよ。
シャァーーー！！って音には効くけどそもそもSAIはその点元々静かだし、ゴォーー！には効果無し。
やっぱりレグノだね。
と言うか純正のTOYOがグリップ面以外ではかなり優秀だったと気付かされるはず。
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/03(土) 15:29:54.49 ID:UJaMIW+i0.net
- ファルケンもなかなかいい
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/03(土) 17:04:21.43 ID:/d+EjPaP0.net
- サマータイヤは今年プライマシー4に替えて満足
冬タイヤも変えなきゃいけないんだけど何にしよう…
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/04(日) 03:54:29.02 ID:j4+0KTbgO.net
- エコピアとかいないの？
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/04(日) 15:50:13.13 ID:o1O0fPcu0.net
- 前期にレグノはかしたら劇的に静かになる？
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/04(日) 18:56:34.28 ID:a9z7De5/0.net
- みんから見てたら
後期の純正のナビで動画再生できるような記事があったけど可能なん？
説明書には動画について見当たらないんだけども…
勘違いなのかな？
＞後期SAIのオーディオについて書きます。
前期にはありませんでしたが後期にはSDカードスロットx１ USBx２ が付いています。SDカードについてはmp3や動画（フォーマットは未調査）などが再生できるようです
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/04(日) 22:34:42.25 ID:Gsbx3i2K0.net
- https://toyota.jp/ownersmanual/sai/
ナビゲーション取扱説明書 p288
mp4 avi wmvなど再生できるとある
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/06(火) 14:22:58.50 ID:ew/cRT1V0.net
- 前後にカスタムは何がオススメ？
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/07(水) 15:35:03.98 ID:9Wi110z50.net
- この車はオッサンが吊るしで乗るのがデフォ
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/07(水) 20:51:50.35 ID:Q0HclT+M0.net
- 最近前期よく見るようになった。
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/07(水) 21:50:09.29 ID:aNJ28+pe0.net
- キミが前期に興味を持ち出した証左だよ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/09(金) 11:17:40.20 ID:gnxop9A30.net
- 官用車がSAI前期シルバーなんだけど見た目どう見てもカローラアクシオなとこが素朴でいいよな
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/09(金) 11:52:49.77 ID:NdwIKk370.net
- 走りも悪くないやろ？
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/09(金) 17:52:37.32 ID:ki39dKVW0.net
- >>734
そうそう
自分のは後期だから
前期の顔をうろ覚えなんで
あっSAIの前期型だ～意外とSAIって走ってるもんだなって
よく見るとその車って良くあるわ
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/09(金) 18:55:36.45 ID:fGt7whRp0.net
- 前期のSで良かった点も今更だけどある。
当時のLEDヘッドライトって今と違って暗くて見えないけどSはHID仕様。
ただHIDでもD4規格だから暗いのが悩みだったけどLEDキットをポン付けしたら現行車のライトと同じくらい明るくなった。
しかもプロジェクターだから光はキチンとカットラインも出てるし車検も何も問題無く通過。
これはGグレードには真似できないね。
ほんと明るくて見やすい。
まぁハイビームは仕様的にハロゲンだけどねww
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/11(日) 18:06:25.05 ID:iDQZj0kO0.net
- かっこいい
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/11(日) 20:06:07.61 ID:PwF6V3oQ0.net
- 後期はホンダ顔
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/11(日) 21:58:52.25 ID:18+9pEve0.net
- 前期は今になって人気でてきた
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/12(月) 19:00:57.50 ID:GtnhakxxO.net
- ダッシュボードが邪魔で運転しにくいってことありますか？
中古車サイトを見ていると、邪魔そうだなあと思うんですが、
街中ですれ違うSAIやHSみると、着座位置が相当高いのか、男性だと天井に頭がつくぐらいの位置の方が多いので、
もしかしたらダッシュボードの位置は気にならないのかなあ
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/12(月) 19:43:55.21 ID:4tVuHsy/0.net
- >>741
私は160cmだけど全く気にならないよ
あと全車パワーシートでリフターもあるので、視界の確保という点から頭が当たらない限り上に上げている人が多いんじゃないかと思う
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/12(月) 21:07:34.04 ID:z/p5eos80.net
- 視点が高い方が見通しがいいけど、着座が低い方が揺さぶられなくていいというのもあり、好みでしょう
俺は163cmのチビだけど一番低くして乗ってるわ、座高が高いのかもしれんけどな！
総じて昔よりボンネットが高くなってるからどの車でも見切りが悪くはなってるかもだけど、慣れるし気にしなくて良いと思うよ
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/12(月) 21:46:02.55 ID:Fgmzl3By0.net
- 中古車買うのですか？前期後期どちらかな？
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/13(火) 20:40:57.95 ID:8UKTXyHo0.net
- 後期を購入して約一ヶ月
初のハイブリッド車の燃費がどんなものかと
ほぼecoモードで通勤時の燃費が14.8km/Lでした
場合によるでしょうが
そんな感じの走行の場合
ecoをオフ（ノーマルモード？）とスポーツモードでの走行の場合どれくらい燃費は変わるものなのでしょうか？
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/13(火) 20:43:59.25 ID:r5KYW1Ds0.net
- 後期うらやましい。前期買いました。
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/13(火) 21:04:22.99 ID:N3etuTq/0.net
- >>745
運転のコツつかめばもっと伸びるはず丁寧に運転すればスポーツモードでも燃費伸びるけどスポーツモードのメリットを捨ててるからあんまり意味ない常時ecoはバッテリーによくない基本ノーマルがおすすめだと思いますよ
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/13(火) 21:26:35.59 ID:WE/AFLRm0.net
- >>747
ジョージエコは良くないのかい？
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/13(火) 21:48:53.57 ID:N3etuTq/0.net
- >>748
バッテリーの駆動時間が長いとその分負荷がかかってるしエンジンは低回転を繰り返すと汚れが溜まるから常時ecoでとろとろ走るのは長い目でみるとよくないとディーラーの受け売りでした
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/13(火) 22:23:06.21 ID:r5KYW1Ds0.net
- なるほど
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/13(火) 23:08:08.92 ID:36BcvAXA0.net
- ほうほう、気をつけねば
あんがと
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/13(火) 23:15:07.97 ID:S1fRohjU0.net
- 前期だけど、出だしがゆっくりの方が好きと言ってエコモードの父親が田舎道で14km/l台、それを譲り受けて渋滞多発の街中で乗りつつノーマルモードで好きなだけ踏んでる俺が13km/lくらい
意外と変わらないよ
ハイブリッドはすげえな
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/13(火) 23:28:34.12 ID:JrZtHbmJ0.net
- 後期だけど田舎だから16km/l切らないな
流れが早い道路以外は、EV走行できるように70キロ以上は出さないようにしてるけど
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/13(火) 23:35:42.62 ID:S1fRohjU0.net
- 751だけど、今まで乗ってたのはどれも2000cc以下で8km/l台だった
そういう環境と乗り方の奴がそのままで13km/lです
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/14(水) 15:02:56.58 ID:LUwcWHqp0.net
- 前期に似合うホイールありますか？ガリキズひどくて買いたいです。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/14(水) 17:17:04.41 ID:QHKO7qWo0.net
- >>749
寿命に影響するほどは違わない。
- 757 ：744：2020/10/14(水) 18:46:03.78 ID:rCOfn3dY0.net
- >>747
なるほどecoモードのデメリットもあるんですね
給油してからノーマルモードで試してみてますが
当初は14kmちょいでやはり少し燃費が下がるのかなと思いきや
14.5～6くらいに上がって来たので
ecoに比べて加速がもたつかなく
これくらい走るのならノーマルモードで十分満足出来そうです
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/14(水) 19:47:40.06 ID:KYVJb1ej0.net
- 少しずつ加速するよりも
エンジンを止めることを意識する
信号停止からはドカーンと60kまで上げ
すぐアクセルを離す するとエンジンが止まる
そこからは軽くアクセルを踏んでおく モーターで車速を足す感じ
ゲージがecoの部分を超えると問答無用でエンジンがかかってしまうので、坂道などに達したらぐっと踏んでエンジンの回転数を上げて越える アクセルをずっと踏まないようにする
停止するべき対象を見たら早めにブレーキを軽く踏む 回生で電気が溜まる
ゲージが左端にいくと物理ブレーキがかかるので、回生のみで停止できるよう早めに踏み始める
ホイールがブレーキダストで汚れてなければうまく回生が使えている
下り坂は言うまでもなくずっとブレーキを軽く踏んでおく 電気がむちゃくちゃ貯まる
間違ってもBなどに入れてはならない
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/16(金) 11:16:30.85 ID:jQgtfB0t0.net
- なるほど
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/16(金) 16:04:17.14 ID:jIfMsULK0.net
- 個人的に車のシートリフターは全部下げてる。
タイムズカーシェアとか乗ると大体高い位置になってるから大体の人が上がるんだなと思ってる。
でもSAI！君だけはダメだ。
と言うのも親の車で新車時からそれで慣れてるだけかもしれないけど我が家のSAIは全上げしてある。
173cmで拳1つ入るか入らないか位だけど不思議と圧迫感は無い。
それでも左前タイヤ辺りの見切りは悪いと思う、ほぼ感覚で運転してる
個人的にダッシュボードがフロントガラスに向かって上り坂になってるのがゴミ仕様
更にそこからボンネットも傾斜があるから更にゴミ
ボンネット開けてもそこの空間スッカスカ
完全設計ミス
見切り悪くても横から見たデザインがマツダ車みたいにスタイリッシュなら妥協出来るけど。
ちなみにSAIはシート全上げしても全体的に持ち上がるからそこまで違和感ない。
特に軽やコンパクトカーはケツだけ上がったりして違和感あるが。
尚且つSAIは座席先端だけを持ち上げる調整機能もあるから優秀
ホント、シートだけは非常に良くできてると思う
1日700km走っても疲れなかった(当時22歳)
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/16(金) 16:07:46.91 ID:jIfMsULK0.net
- あ、ダメな理由忘れてた
SAIはフロントガラス下部が異常に高めだからシートリフター全下げだと潜り込んだ感じの視点になる。
ハッキリ言うと今俺が乗ってる86より見切り悪い。
ちなみにリアガラスもハイデッキだから車内目視での視界も良くない。
セダンとしては本当に悪い車に思う。
ほんと、この視界の犠牲でその分デザインがスタイリッシュなら良いんだけど。
そう考えるとマツダって凄いww
視界も悪くデザインも微妙な車作るトヨタw
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/16(金) 16:18:11.55 ID:euq75xBAO.net
- >>761視界悪くてやぼったいのを老人カーとして売るのはなあ
それよか86って視界よさそうに見えるんだけど違うのか
フロントフェンダーの稜線とか目印にならんの？
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/16(金) 20:51:46.30 ID:m4fmABcx0.net
- 座席は全下げ、最後部が基本だよ
上げるなんてカッコ悪い
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/16(金) 23:44:56.38 ID:m1NFdUIG0.net
- >>762
86はシート全下げでもボンネットは一応見えるし、フェンダーもまぁ見えるよ
流石に現行ロードスターみたいにハッキリ見え過ぎる程には見えないけど
しかしSAIより全然視界がいいよ
スポーツタイプの車なのにw
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/17(土) 01:05:00.83 ID:Id7VkW9ZO.net
- >>764ロードスター所有してみてー
86意外に小回りきかないよね、びっくり
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/17(土) 11:23:55.18 ID:pqeNSV1J0.net
- 今時ボンネットみえる車のほうが少ないだろ
ポールでもつければいいんじゃないの
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/17(土) 13:25:41.46 ID:HVZrZ1nP0.net
- ボンネットが見やすい車と言えばセダンが本来一番だと思うんだけどなぁ。
ボンネットが比較的水平で長さもあるから。
今時のシティSUVもボンネット結構見えるよ。
セダンとかハッチバックの車高上げたようなもんだからね。
それに比べてSAIは。。。
もし自動車学校の教習車がSAIだったらクランクとかで皆泣きそうw
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/17(土) 14:14:42.77 ID:GOTikjIi0.net
- ボンネットは見えないけどショートノーズだから運転はしやすい方だけどね
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/17(土) 14:41:21.89 ID:iyPXlGtz0.net
- Aピラーがゴツくて大きく視界を遮るよね
その甲斐あってか、オフセット衝突には強いけどね
https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/car_h22/toyota/sai.html
身を乗り出せば死角は減るので、くれぐれも安全運転でね
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/17(土) 15:29:28.97 ID:fz+ePrjO0.net
- 補機バッテリーの交換は簡単？
Panasonic [ パナソニック ] 国産車バッテリー [ カオス ハイブリッド車用 ] N-S55D23R/H2
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/17(土) 16:01:55.91 ID:laQz/jmG0.net
- 隠れた名車
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/17(土) 21:38:58.43 ID:laQz/jmG0.net
- 最高
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/17(土) 23:53:03.22 ID:kRdSsNem0.net
- >>772
そんなにええのけ？
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/18(日) 14:32:25.29 ID:YpFIisFX0.net
- 絶対買わない方がいい車
SAI買うなら30プリかHS250のが良い
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/18(日) 14:40:30.48 ID:eX4rpxxW0.net
- 何故？
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/18(日) 16:35:01.75 ID:5AIY0o460.net
- 折角100Vのコンセントが付いてるけども
全然使わないなぁ
皆さんはどんな事に利用されてます？
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/18(日) 18:20:08.55 ID:J4y7tg2N0.net
- スペアタイヤが設定できなくなるので選ばなかった。
3年後にその判断が正しかった事が、証明された。
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/20(火) 00:07:50.60 ID:ZFGWN/0I0.net
- >>770
重いから腰に注意
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/20(火) 01:59:46.02 ID:S935Uqx50.net
- >>778
ありがとう。
新品は高いから再生バッテリーにしようかな。
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/20(火) 06:34:11.42 ID:LSXBOamR0.net
- なんか旧タカタがシートベルトも強度が足りないとか先日ニュースでみたけど
この車種にも関係してるのかな？
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/20(火) 07:45:05.22 ID:LmkWf+i70.net
- >>779
再生バッテリーなんかゴミじゃん
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/21(水) 11:21:21.64 ID:B/0pMxEM0.net
- いつからが後期？
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/21(水) 18:57:13.13 ID:+8hrcu8g0.net
- >>782
2013年
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/21(水) 20:12:30.22 ID:rP9W8hSN0.net
- どちらが人気ある？
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/22(木) 08:48:11.52 ID:uPq9Ta070.net
- バックモニターとか便利グッズが普及したせいで車幅間隔がない人が増えたなぁ。
SAIなんて随分コンパクトで乗りやすい老人向けの車なのに自分の下手さを棚に上げてフロントの見切りが悪いとか人の劣化が激しいな。
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/22(木) 09:24:01.73 ID:cwU4DJic0.net
- 左擦っちゃう
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/22(木) 13:50:00.25 ID:St9I+0xW0.net
- 後期って前期より運転しやすい？
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/22(木) 14:35:21.10 ID:jBjP94iJ0.net
- こういう池沼ボーダーがスレに現れはじめたらその車種は終わり
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/23(金) 13:43:36.79 ID:4CAnnQ/R0.net
- 運転は操作上は変わらんけどナビのモニターの解像度は良くなったからバックはしやすくなったかなぁ
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/23(金) 14:13:19.59 ID:oe92GqXc0.net
- 静音性は？
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/23(金) 15:42:13.68 ID:4CAnnQ/R0.net
- タイヤや個体の状態差を超える程は変わらんよ
大きく変わったのはナビ周り
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/23(金) 20:30:54.01 ID:OVTev+7V0.net
- 後期のハンドルって前期と比較してどう？
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/23(金) 22:44:30.09 ID:6H5SWPZI0.net
- 前期の中古車はかなり安くなった
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/24(土) 12:20:05.02 ID:/gyMbPNY0.net
- >>792
同じ形だと思うよ
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/24(土) 13:20:41.23 ID:cXG4axTQ0.net
- 前期後期18インチホイールはどちらが好き？
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/24(土) 17:36:37.74 ID:fw2M2h6G0.net
- ヘッドライトは後期の方が明るい
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/24(土) 18:50:15.29 ID:cXG4axTQ0.net
- 前期もそこそこ明るい
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/25(日) 11:40:59.32 ID:QuMzrB8I0.net
- 3度目の車検完了。
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/26(月) 07:08:53.41 ID:PvuJgrpt0.net
- リッター燃費と走行可能距離表示って、メーターみたいに1割少なめに計算されていますか？
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/26(月) 18:15:07.15 ID:6KJPQnoc0.net
- トヨタ車は20万キロまでイケると思ってたが17万キロ目前でそろそろ怪しい。
実家の車だけど久々に乗ったら随分と乗り心地の悪化を感じた。
元々前期はスポーツセダン並みに硬いんだけどそれは不快な硬さでは無かったのに、今では硬い乗り心地なのに路面の凹凸で暫く上下にフワフワが残って足回り完全に終わってるw
それと深夜のEV低速走行で気付いたけど走り出しの時にキッキッキッとブレーキ引きずってる様な音がする。
もう一つに走行時にブレーキ踏んで減速して左折する時もゴッゴッゴッて音がする。
その他は運転席が一番もちろん使うからだろうけど窓を少し開けて走ってると窓が揺れてカタカタ音がする。
運転席のドアを開けるとガキッガコッと音が鳴る
黒い棒みたいなパーツが恐らく死んでる。
助手席のフォグランプの内部のメッキ加工が剥がれてた。
内側が曇っててどうやら水が浸水したらしい。
でもエンジンとバッテリーは特に問題は見られず快調。
バッテリーも普通にどんどん貯まるし、スマホの2年目とかみたいな極端なバッテリー性能の低下は全く感じられない。
燃費も普通で16.8でエコモードにすると18.4位で10年前と比べてもそこまで落ちてない
新車の時はエコモードで20.2くらいまで走ってた記憶があるからそれに比べたら落ちてるけど。
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/26(月) 18:20:27.61 ID:6KJPQnoc0.net
- あと何故か知らないけどエンジンブレーキ？の効きが常識的になった。
新車の時は大きな声じゃ言えないけど時速50の道で60で走ってて下り坂でDのままアクセル離すだけで85くらいまで加速してた道が
今では70位までの加速になってる。
新車時は下り坂で9割と言って良いほどアクセル離してるのに前走車に追い付いてフットブレーキ踏んでる事が多く、
そのブレーキランプパカパカ運転が嫌でBレンジにしたりしてたけどBレンジは普通のCVT車のL並みに効くから上手く減速速度を調整出来ずストレスに感じてたから、今の10年経った状態が凄く運転しやすい。
個人的に素晴らしいのは運転席シートで、まだまだ弾力残ってる
コレがN BOXとかの軽ならもう終わってるはず。
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/26(月) 20:56:48.70 ID:KfnmVaIG0.net
- ナビのきしみ音はどうですか？
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/26(月) 21:19:53.32 ID:HQHRSOhO0.net
- 売り出されてすぐの初期で10万キロ超えてるけど、サスはまあこんなもんかなと思ってるし、軋みは全然気にならんなあ
むしろエンジンかCVTのガーという音の方がいやになる
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/26(月) 21:32:07.81 ID:ZljABi+40.net
- プラグは？
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/26(月) 21:36:30.90 ID:KfnmVaIG0.net
- ナビのマウスのシールは？
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/26(月) 21:43:54.27 ID:4RdGBUN50.net
- >>805
それよく言われてるみたいだけど何のことか分からん
俺が相当鈍感なんかな
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/26(月) 22:44:56.44 ID:KfnmVaIG0.net
- シールが剥がれてきてない？マウスの
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/26(月) 23:38:56.17 ID:4RdGBUN50.net
- 案内音声てプリントされてるとこ？
それなら全く剥がれてない
シールであることさえ分からん
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/29(木) 05:23:18.43 ID:W97GnzrW0.net
- かまっちゃだめ
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/29(木) 05:29:23.88 ID:zSYWBTf80.net
- 燃費は？
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/31(土) 13:31:46.21 ID:O6l57AXa0.net
- 寒くなってきたのでグリル塞ぎするかのう
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/01(日) 11:49:55.11 ID:12IC+sxW0.net
- 実家のSAI前期に乗ったら、アクセルが凄い硬くて重いんだが
これで正常なのか？高速でもちゃんと100km出るが
俺の30プリウスと比べても硬すぎる
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/01(日) 12:53:44.25 ID:ncKf3sol0.net
- ecoモードになってない？
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/01(日) 20:16:02.99 ID:v8vEkL7K0.net
- もうすぐSAI前期G納車されます。
皆さんどうぞ宜しくです。
タイヤについてはマークxの16インチ215/60
オフセット+40に交換を検討していますが
問題なくつけれますかね？
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/02(月) 01:30:43.67 ID:f27OMF9p0.net
- 2011年登録の2.5万km走行なんだけど
一昨日朝イチのエンジン始動時に、5~6秒くらいガガガガッて酷いノイズが発生したから
明日デラに入庫させることになってるｗ
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/02(月) 05:14:04.02 ID:uMszpiZK0.net
- >>815
それたまにあるよね。
走行中にエンジンがかかるときにも起こる。
ディーラーの診断結果教えて下さい。
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/02(月) 22:51:24.47 ID:Y8x1WUrw0.net
- 俺も原因知りたい
数年前に一度だけなって、その後は再現なし
気のせいとかのレベルではなくほんとにすごい音がした
マニュアルミッションのときにギアはまってないのにふかしたときみたいな音が数秒間続いた
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/03(火) 16:34:43.35 ID:rhLGdxQ+0.net
- >>815
俺の2010年登録25万キロ走行のSAIの場合、そのような症状が発生したこと
ないです。２AZの修理する前も、修理した後も不具合は発生したことない
です。駆動用バッテリー、インバーターも一度も交換したことありません。
３０万キロまで走れそうな気がしてきました。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/03(火) 16:48:43.45 ID:bWBN4HH30.net
- 定期のメンテナンスしっかりされたの？オイル交換とか
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/03(火) 17:04:19.77 ID:rhLGdxQ+0.net
- メンテナンスはディーラー任せですね、基本的に。点検の時に悪い箇所があれば
修理する程度です。ディーラーとしては、そろそろ新車に買い替えて欲しいと
思ってるかもしれませんが、最近の新車は高いし、個人的な将来の不安もあるの
でまだまだ初期SAIに乗り続ける予定です。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/03(火) 19:38:16.89 ID:ttWVALsZ0.net
- バッテリー交換無しでその距離まで走れるのですね。
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/03(火) 22:45:27.61 ID:ZviN6QGo0.net
- >>816-818
昨日デラに前泊させ、先程引き取りに行ってきたんですが、サービスマン氏曰く、
「冷間時のエンジン始動の際の異音は、CVTの歯打ち音が発生したことによる」そうで、
「今回事象は確認出来なかったもののECUのリプロにて対策したので、この状態でしばらく様子を見てください」とのこと(保証修理)
ま、トヨタあるあるらしいですけど、あんなに酷いノイズは看過いたしかねますｗ
なお、低走行のため「プラグ/EGR/PCV/スロットルバルブまでは未確認」だそうです
ちなみに、E/Gオイルはデラで定期的にWAKO'Sのプロステ0W-30入れてまして、3万kmでCVTFを半量ずつ2~3回に分けて交換するつもりですけどｗ
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/05(木) 12:37:24.93 ID:dpjjwMlf0.net
- 2015年式、後期型をプリウスから乗り換えたんだが、死ぬほど満足。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/05(木) 13:09:09.31 ID:x7EPSMAT0.net
- わかる。前期でもプリウスと全然違う
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/05(木) 13:37:38.66 ID:oOrZwE5L0.net
- それは20なのか30なのか？
50から替えても満足という素敵意見求むわ
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/05(木) 14:49:56.28 ID:ezRH8bys0.net
- >>823
まじで？
30なんだけど
燃費は落ちるよね？
それ差し引いても満足なんか
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/05(木) 20:27:32.56 ID:l+8EL4pT0.net
- >>822
メカニカルなことはよく分からないけど以前出てたリコールと関係ないですか？
https://www.recall.caa.go.jp/result/detail.php?rcl=00000018556
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/06(金) 05:14:13.11 ID:KrwckDJZ0.net
- >>826
燃費はリッター20くらいだけど、それ差し引いても満足し過ぎる程満足。扉の重み重心の安定感が違う。あと居住性が格段に良い。買って本当良かった。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/06(金) 07:56:37.78 ID:A2g0RWW+0.net
- もらったの？うらやましい
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/06(金) 08:14:22.72 ID:OPz32GsQ0.net
- >>828
20あんの？
排気量増えてもそんなんかい
サスのボヨンボヨンも無い？
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/06(金) 09:25:10.48 ID:GDLcpPTv0.net
- プリウス50は代車で乗ってたけど燃費は凄かったわ
あとHUDと自動ハイビームはちょっと欲しかった
早く自分のSAIに戻りたかったけど
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/06(金) 17:43:13.78 ID:ncjB1BIF0.net
- >>825
俺はプリウス20からの買い換えだが、かなりの満足度。
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/06(金) 20:34:11.31 ID:m1VLoxGR0.net
- 前期乗りだけど、シックな内装が好き。
プリウスの内装よりは全然良い。
でも今月で乗り換えだ。綺麗に掃除して引き取ってもらうよ
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/06(金) 21:17:17.30 ID:+uykJrDr0.net
- 何キロ走りました？
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/07(土) 00:20:43.05 ID:2Kh+cjNP0.net
- >>834
8万キロかな。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/07(土) 06:43:33.08 ID:egJHwRV30.net
- まだ全然乗れそう。いくらで売れました？
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/07(土) 16:10:31.21 ID:2Kh+cjNP0.net
- >>836
新車の値引き込で45万でした。
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/07(土) 17:38:30.57 ID:5LQfQ0vB0.net
- >>837
この車から何に乗り換えましたか？
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/07(土) 18:12:39.73 ID:C46IWd970.net
- 45万もついたの？
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/07(土) 19:03:33.46 ID:2Kh+cjNP0.net
- >>839
コロナで売れない時期だったから本体値引きと更に下取りアップしてくれたと思う。30くらいがそれじゃないかな
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/07(土) 19:24:34.89 ID:egJHwRV30.net
- 乗ってる間不具合とかなかったですか？
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/08(日) 00:23:34.38 ID:SycEFyOj0.net
- >>838
832です。
某プレミアムブランドの安い車に乗換えです。
>>841
リコールがあったりしましたが、その他は些細な事でした。メンテナンスパッケージでしっかりメンテしてもらっていた事もあり快適なカーライフでした。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/08(日) 00:45:58.70 ID:SpttI25e0.net
- CTか。
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/08(日) 01:55:26.24 ID:k7FmACcs0.net
- ESかISでしょう
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/08(日) 07:55:06.65 ID:irSxNPv20.net
- >>827
うちの個体はそのリコールに該当していませんね あくまで私見ですが、
ttps://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/sai/chiebukuro/detail/?qid=1055058705
ttps://bbs.kakaku.com/bbs/K0000250934/SortID=16062064/
ttps://carlifeanddiy.com/2019/03/17/2zr-fxe/
等に該当するのではないかと考えます
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/08(日) 08:20:57.85 ID:26tp+FPe0.net
- >>845
リンク先の記事、興味深く読ませていただきました。特に３番目の記事にある
「インテークポートのカーボンスラッジ蓄積量過大による燃焼不良」というの
は充分あり得ることだと思いました。特にエンジンを始動してからの走行距離が
極端に短いような使い方をしている車であれば、カーボンは溜まりやすいとと
思います。僕の場合、通勤では片道４０分だし、休日は４００㎞位走行するとき
もあるのでカーボンが溜まりにくかったのだと思います。２５万走行でも、この
ような症状は起きたことありませんでした。
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/08(日) 09:34:20.11 ID:O1Gc1czD0.net
- >>844
SAIから ES、ISは高いなぁ
そうかHS w
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/08(日) 14:10:14.13 ID:26tp+FPe0.net
- HSってSAIと同じジャマイカ
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/08(日) 20:04:45.77 ID:CLzSr/210.net
- 買ったのは新車だろ？ HSはもう売ってないし
SAIも新車から乗ってる人ならISはそう高くないんじゃないのかな～
ちょうどモデルチェンジしたしね～
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/11(水) 14:34:29.44 ID:EW24+Wfc0.net
- うーん、クラウンも終わりか
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/11(水) 15:12:02.45 ID:v3o5Tc1z0.net
- え、クラウン終わりってマジ？
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/11(水) 18:55:46.57 ID:PFBQG2j10.net
- セダンとしては終わりだそうな
で SUVか
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/11(水) 20:03:19.94 ID:+cmV+O5v0.net
- 後期はかなり名車やろこの車
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/11(水) 21:13:29.33 ID:E3+af7020.net
- 富裕層がSUVやEVなどを欲しているなか
クラウンは中途半端になってきたわな
それと車種をとにかくグローバルなものに限定しまくってるから
クラウンとて例外ではないということか
いよいよカムリばっかりになるなw
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/11(水) 22:58:55.50 ID:RkROof4A0.net
- 中小企業のオヤジの憧れ、いつかはクラウンが無くなるか
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/12(木) 08:07:19.78 ID:bzikGGHY0.net
- >>853
分かる。今までの車で1番大満足してるわ。
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/12(木) 11:50:59.17 ID:HUavqVng0.net
- 前期も中古車ならお買い得
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/13(金) 01:55:38.30 ID:/epnnCk+0.net
- ハイブリッドって新車で購入して距離走るなら有りかもしれない
最前期型のSグレード
20万キロ突入した。
同時期に購入したスズキワゴンRノンターボも18万キロ突入した。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/13(金) 01:59:15.07 ID:/epnnCk+0.net
- 結論から言うと両者共ガタが出てるけどSAIの方がマシ。
ワゴンRは17万キロの時点でウォーターポンプのプーリーがガッタガタでガラガラ凄い音が鳴って交換する時に
以前からキィーーーンと高周波音がして調べたらオルタネーターのプーリーが鳴いてたから予防としてオルタネーターも交換した。共にリビルト品ってやつ
そう考えるとSAIにはオルタネーターは無い？？まずエンジンルームからベルト系のキュルキュルした音すら聞いたことが無い。
だからか20万キロ超えても距離を感じさせない。
新車の頃と同じ騒音を保ってる
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/13(金) 02:01:19.51 ID:/epnnCk+0.net
- で、足回りだけど
ワゴンRの方はクッションが無くなったかの様に荒れた路面は特にザラザラすると言うかゴォーーって地響きみたいな感じがする
一方でSAIは乗り心地が逆に良くなった。
ガタガタバコバコフロントから音は聞こえるものの乗り心地でガツンとはまず来ない。
ただ上下のフワフワの収まりが悪くて運転してて気持ち悪くなりそう
逆に言えば一昔前のトヨタのセダンの乗り心地になった。
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/13(金) 07:40:49.12 ID:DYSdqiTm0.net
- 軽と比べちゃってるよw
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/13(金) 11:13:28.33 ID:0x4pSjQt0.net
- バッテリーは交換しましたか？
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/14(土) 01:10:49.48 ID:/RsWaTuU0.net
- >>861
でもけいのまえは初代のヴィッツだったが
今のワゴンRの方が耐久性あるよ
時代の流れなのか軽自動車のスズキだからか知らん
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/14(土) 05:05:52.04 ID:r/l4nCXV0.net
- 軽は耐久性があろうが、どんなに居住性があろうが、購入の検討の範疇に入った事が未だかつて一度もない。
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/14(土) 12:45:35.77 ID:HW2xuweG0.net
- 地方に住んでると車何乗ってるかじゃなくて、車何台持ってるかみたいな感じ。近所をウロウロするなら軽も便利
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/14(土) 20:55:12.25 ID:GDLFr4C20.net
- 純正ホイールカッコいい
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/15(日) 16:26:22.96 ID:zCiPyrjx0.net
- 後期型に乗ってますが、おすすめのパーツやアクセサリーはありますか？
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/15(日) 17:28:19.21 ID:eKODKz/O0.net
- 前期乗ってますが同じようにオススメありますか？
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/15(日) 19:10:26.14 ID:gg4QovoQ0.net
- 出っ歯、竹ヤリ、タイヤはハの字で
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/15(日) 22:28:04.96 ID:l2GLOqG50.net
- おすすめは通販aliexpressで買ったシートヒーター
シート表皮めくるの大変だったけどこれからの時期メッチャいい
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/15(日) 23:39:53.02 ID:QBnYOUzG0.net
- 前期のホイールオススメありますか？
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/16(月) 05:51:56.50 ID:SDmQOUR00.net
- 尼で敷くタイプのヒーター買ったけど良いよね
おっさん度upしたけど寒さはなにしろ辛い
スロコンもまあ面白いです Pivotも電源要らなくなったので気楽
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/16(月) 07:10:41.85 ID:l4WOt0F60.net
- SAIの後期に乗ってるけど、ホイールは純正でバチくそカッコよくない？かなり気に入ってるんだけど。
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/16(月) 07:17:45.39 ID:L6usEjzQ0.net
- 後期のホイールカッコいいなあ。前期につけたいがなかなか手にはいらない
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/16(月) 20:42:37.56 ID:kKwvpqFK0.net
- >>872
うちもヒーター、冷却ファンとマッサージ付きの付け
てる。
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/16(月) 21:00:16.59 ID:ozHzWAR/0.net
- 車高ってどれくらい落としてますか？
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/16(月) 22:12:51.30 ID:LI6HVvA10.net
- >>875
マッサージ付きだと結構 分厚いのでは?
いや 俺が座高 高いだけなんだけど ＿|￣|○
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/16(月) 22:47:15.17 ID:2GK3Z/1b0.net
- マッサージ付きってどんなの？
詳しい製品知りたいな
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/16(月) 22:53:33.22 ID:kKwvpqFK0.net
- 単に平たいものがブンブン振動するだけだよ。
面白いけどw
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/16(月) 23:18:35.51 ID:BRcB5KjX0.net
- シートヒーター標準装備じゃないの？
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/17(火) 00:48:42.03 ID:HIKwoioR0.net
- >>870
シートの中に入れるの？
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/17(火) 11:46:38.23 ID:Mvp/L8OO0.net
- >>881
ttp://www.あliexpress.com/item/-/32614349943.html
(あをaに変えてね)
こんなやつ
助手席は表皮はがして入れたけど大変
運転席はClazzioのシートカバーの裏に貼って装着したよ
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/17(火) 20:12:41.41 ID:X+5+rUD80.net
- カーフィルムリアにつけてる人ランプの部分どうしですか？
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/18(水) 22:34:18.87 ID:Zelw8n9O0.net
- 湯河原のローソンで赤のSAIが車両火災起こして丸焼けでした。
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/18(水) 22:35:48.38 ID:Zelw8n9O0.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/7825ed6661af8c180040ebc105a39f459739ef36
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/18(水) 22:51:04.87 ID:Zelw8n9O0.net
- https://i.imgur.com/7gMUC3X.jpg
店内から
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/18(水) 23:15:01.91 ID:q5a7IxUn0.net
- 後期だよね。原因なんやろ
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/18(水) 23:35:07.64 ID:35CkBnMl0.net
- SAIってニッケル水素バッテリーだよね。何だろね。
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/18(水) 23:39:27.02 ID:wnWe7xIT0.net
- 前からだからエンジン関係では？
ハイブリッドバッテリは後ろだし
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/19(木) 16:32:58.43 ID:qa56LqKV0.net
- 自分でライト周りいじってて発火したんでねぇの？
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/19(木) 20:08:55.75 ID:6xnCi/1O0.net
- ドキッ
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/19(木) 20:13:02.45 ID:LAeJTA7K0.net
- 心配やなあ
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/20(金) 01:20:53.25 ID:b7B9U15g0.net
- オイル漏れとはちゃうけ？
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/20(金) 06:11:32.29 ID:SlvQl59k0.net
- リコールというか無償修理のあった
オイル消費が激しい問題の所為なのかね～
うちのは交換済みという事だったが
同じエンジンの車で炎上って起こってたら怖いな
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/20(金) 08:15:07.17 ID:f6aEADNH0.net
- SAIの後期型に乗ってますが、フロントドア下部のガーニッシュを後付け可能でしょうか？
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/20(金) 10:56:05.89 ID:PqBKDoGk0.net
- 前期にオススメカスタムお願いします
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/20(金) 12:29:36.56 ID:RZF0H79X0.net
- >>894
後期でもあったんだっけ？
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/20(金) 22:06:37.35 ID:v2aQHFH40.net
- >>898
ヒューズボックス辺りに水掛けてますよね？
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/20(金) 22:14:35.81 ID:c3l3JvR00.net
- 未来へのレス
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/21(土) 03:35:44.72 ID:2CnOrCGx0.net
- >>897
あったよ
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/21(土) 07:42:36.01 ID:qHDiyUmq0.net
- 車両火災に遭った方、とんだSAI難でしたね
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/21(土) 16:19:48.50 ID:5+ld6pyE0.net
- だSAI車。
今更だけど前期型はもっとオッサン臭プンプンでメッキギラギラなデザインにしてほしかったなぁ。
変にプリウスみたいにスポーティな顔にするからだSAIんだよ。
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/21(土) 18:44:02.41 ID:xjdu4T0v0.net
- リアは落ち着いてるのにね
空力上仕方がなかったんじゃない？
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/21(土) 18:50:32.68 ID:zeji2USA0.net
- 前期のリア、クリアはカッケーと思います
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/21(土) 20:55:59.07 ID:VRPSnm7O0.net
- 前期今見ると悪くない
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/22(日) 00:41:03.30 ID:yAg1JqKG0.net
- 前期良いね。後期乗ってるけど。
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/22(日) 05:54:32.04 ID:LyxCAx880.net
- 今見るとね
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/22(日) 14:39:15.15 ID:/rFED8B40.net
- 前期型のフロントは、しゃがんで見るとイケメンに見えますよ。
特にHID車はライトの形が初代のフーガみたいに見えます。
しゃがむとクソ格好悪いボンネットの傾斜が分からないからw
でもやっぱりどうせならプログレみたいなちょっと変わったデザインにしてほしかった。
小さい頃初めてプログレ見た時に外車かと思った。
あの位の顔のインパクトと高級感が欲しかった。
そしたら高級感の前期とスポーティな後期ってなるのに。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/23(月) 00:21:00.25 ID:ZsTEzpGW0.net
- 2009年にお爺ちゃんが購入したSAIを足が悪くなって免許返納と同時に2014年に当時21歳で貰った孫だけど最近走りがゴロゴロするし雨の日に滑るしフォグランプも見にくくて視界が悪かった。
何回目？ようやく車検から帰ってきて、
まずビックリしたのはタイヤが角が丸くなってF1みたいになってたから車検が通らなくて安いタイヤで頼んだらTOYOのナノエナジー3プラスってのに交換された。
あとフォグランプも内部のメッキ部が剥がれて水漏れしてたみたいでそもそも片方壊れてたみたいでこれも車検通らないから交換された。
長くなるので分ける
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/23(月) 00:26:07.89 ID:ZsTEzpGW0.net
- フォグランプは事前にオートバックスで店員に相談して購入したIPFのイエローバルブに交換してくれて黄色が車内から見えて何か良い感じですw
あとヘッドライトもついでに1万円で交換してもらって明らかに明るくなりました。
ビックリしたのはタイヤでこれだけ走りが変わるんですね！
めちゃくちゃ静かだし、ハンドル取られないし、慣れてないとアクセル離すと転がり過ぎてブレーキが怖い。
でもブレーキも弄ったのか少し踏むだけでガッツリ効く。
黒いボディだったけどコーティングに出したら水垢も消えたしオマケでフロントガラスの撥水もしてくれてさっき雨だったけど雨の夜でも視界が良い。
まだまだ乗れそうだな！って思った。
貰った時に友達と遊びに行ったりし過ぎて今
162227KMだけど。。。
運転席から視界に入るドアミラーが異様に黒光りしてるのも気持ち良いですね。
車は走れば良くて興味ないけど、あとサイちゃん何年乗れるかな？
俺の収入だと一括で軽ターボくらいしか買えないから、まだまだ壊れないで欲しい（笑）
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/23(月) 00:27:54.78 ID:85OgCpR90.net
- 愛を感じる
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/23(月) 04:04:26.29 ID:wxLDOHGQO.net
- 事故歴は？
ガリったりしたぐらいか？
若いときからサイはうらやま
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/23(月) 09:29:23.22 ID:iozeb+5T0.net
- 元が300マンオーバーの車だからな
もう軽には乗れないな
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/23(月) 12:07:59.44 ID:7BJCdVK40.net
- SAIスタッドレス買わなきゃ～
ホイール付きの買おうと思うけど
どこが安いかなぁ
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/23(月) 13:27:26.22 ID:715Tqprf0.net
- 18インチホイールオススメありますか？純正とあまり乗り心地変わらないもので
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/23(月) 13:36:30.77 ID:kqaZdA/P0.net
- 自分でガリやぶつけた事は無いですよ。
黒い車ってのを意識してるので。
ただ母が乗った時に駐車場で左のフェンダーの給油口の辺り擦ったので修理しました。
それで気付いたけどSAIはリアタイヤ付近が車幅が一番広いから気をつけるようにしてますw
エンジン、ミッション、オイル、全く不具合無いみたいです。
特に助手席のフォグランプは水が入りやすいみたいで他のSAIでも同様の修理あったみたいだから気をつけた方が良いかも？しれませんね。
そういえば壊れる前にレンズの内側が曇って結露してた気がします。
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/23(月) 17:01:28.88 ID:10uD0Vab0.net
- >>914
値段ならアジアン一択
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/23(月) 17:08:21.47 ID:715Tqprf0.net
- 何故後部座席にエアコンつけなかったんだろう
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/23(月) 20:35:18.80 ID:7BJCdVK40.net
- >>917
アジアンかぁ
アップガレージに見に行くかな
久々のセダンだけども
SAIってトランクに4本タイヤ付きホイールって乗る？純正のサイズで
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/23(月) 21:18:34.36 ID:NwDQa3Rt0.net
- 乗らないよ、トランク二本に後部座席にシート引いて二本だ
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/23(月) 21:22:22.28 ID:7BJCdVK40.net
- >>920
ありがと～
やっぱり無理か
トランク整理してシートの代わりになるモノ探しときますわ
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/23(月) 21:39:46.46 ID:0ZKMrk0E0.net
- 後期ですか？
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/24(火) 01:34:29.74 ID:8+SF/68T0.net
- クルコンは前者社即対応？
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/24(火) 06:41:12.16 ID:foQGnPzs0.net
- 40～115kmだな
AS（A）パッケージのみついているので間違えないよう
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/24(火) 13:24:56.41 ID:ihJ0Sy8Q0.net
- OFFになる時は40km/hぐらいまで粘るけど、ONにするには50km/h超えてないとダメだね。
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/26(木) 08:13:36.02 ID:mukJmPEg0.net
- この車の地味なストレスな点って
ナビのガタつきとかそんなんより運転しながら快適に飲み物が飲めないのがストレスなんだよね。
インパネのマウス部分が悪い事してるから純正のドリンクホルダーは、お前はスポーツカーか？と思うような位置にある。
あれ高さも低いけど位置的にかなりキツイよね。
コペンとかなら分かるけど。
で、試しにダイソーで110円のエアコン取り付けのドリンクホルダー買ったら付けられなかった。
まず、ルーバーが縦って言うのが微妙、、、左右にガタガタ動いちゃうし。
そして何よりも傾斜角がかなりあるよね？
オートバックスとか行ってもSAIに取り付け出来るドリンクホルダーって少ないんじゃないのかな？
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/26(木) 08:16:04.94 ID:mukJmPEg0.net
- あ、もちろん取り付け出来るドリンクホルダーは沢山あるんだろうけど
取り付け後に左右にガタガタしないのと、飲み物がキチンと水平を保てるか。
取り付け出来ても飲み物が前傾斜してたら使えないよね。
何かもう、3M社の強力両面テープで補強代わりに貼り付けても良い。
オススメのドリンクホルダーってある？
カーメイトとかヤックとか
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/26(木) 10:59:30.06 ID:8InxY21X0.net
- 未だに車内で飲食するヤツ居るんだ
新鮮だわ
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/27(金) 12:05:50.95 ID:Ct+H/YNQ0.net
- ドリンクホルダーではあまりストレス感じたことないかも
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/27(金) 16:17:22.92 ID:JlmQCQc80.net
- リモートタッチを優先して恐らくペットボトル置いても腕に当たらないようになってるからなのか
他車種と比較してかなり低い。
それなのにエアコンルーバーの形状と傾斜角があるから困ると思う。
インパネ自体も位置がかなり高いから昔ながらのスプリング式のドリンクホルダーも置けない。
理想なのはシガーソケットがある辺りに横置きに左右二つ分あるのが理想。
全てはリモートタッチの弊害
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/27(金) 17:13:39.89 ID:chSbPEAl0.net
- お前らSAIの次は何買う？クラウンはSUVになるらしいぞ。
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/27(金) 18:45:34.53 ID:+LvhQukO0.net
- レクサスのNX。
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 09:21:10.53 ID:2sNWNr3h0.net
- 買うであろう頃に安くなってるCH-RかRAV4かなぁ
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 09:23:10.00 ID:MI4XLAw/0.net
- 中古車お得になって最近よく見るようになった
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 09:48:44.73 ID:3IG1Cp3N0.net
- 今5年落ちのレクサスGSがまあまあお買い得ですよ。
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 10:13:09.69 ID:ypP32Yd00.net
- >>935
それだとギリ LTEに対応してなかったりして
で ナビがお飾り ＿|￣|○
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 12:02:14.08 ID:kULyVW3v0.net
- GSええよなあ
なんで消滅やねん
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 12:36:05.23 ID:MI4XLAw/0.net
- SAI前期が中古車かなりお得
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 15:44:06.87 ID:kULyVW3v0.net
- やっぱ後期やろ、なんにつけ
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 16:41:37.15 ID:bjAxPpI50.net
- 後期はまだ少し高いなあ
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 17:01:45.64 ID:fN442UdS0.net
- ESがでた時点でGSの命運は決まってたやろ、、
クラウンはミライも後継のひとつだそうな
あとはES ISか
来年だけど日産のアリアが気になる
テスラと全く同じようにハイパフォーマンスモデルとロングレンジモデル？を出すというからRAV4PHVの様に人気が出そう
新ノートも4WDはリアにパワーの強いモーターを積むらしいから強トルクで押すんじゃないかと期待してたり
個人的にはデカくない車を売ってほしいんだよな～
カッコはいいけど田舎の狭い道じゃ取り回しがね
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 18:10:30.23 ID:kULyVW3v0.net
- 走る応接間に乗りたかったなあ
GSかクラウンに
中古目指すか、、
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 18:24:37.68 ID:fN442UdS0.net
- そういう需要がアルファードに流れたのも原因の一つだな
次のクラウンはイメージを変えて海外でも売り出すそうだから
大きい車になるかもしれないねえ
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 21:04:46.94 ID:x+ic+9u70.net
- 前期って3代目カローラフィールダーの顔に似てる
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 21:23:08.55 ID:MI4XLAw/0.net
- 前期の灰色みたことないなあ 白かシルバーまれに黒かな
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/29(日) 03:35:37.49 ID:KP08zKf50.net
- >>945
グレーは中期から追加された色なので少ない
中期はドア下部や前バンパーにメッキがついてるやつな
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/29(日) 12:09:51.84 ID:Jo/Z0F1s0.net
- なるほど。紺色もかな？
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/29(日) 12:26:07.94 ID:KP08zKf50.net
- それは最初からある
白 黒 銀 茶赤 紺 金
の6色が前期
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/29(日) 13:40:00.20 ID:Jo/Z0F1s0.net
- 前期と中期内装は同じ？
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/29(日) 14:16:14.34 ID:KP08zKf50.net
- 同じだが色が違う
前期は茶色だが
中期は黒と白のツートン的な配色になってる
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/29(日) 14:20:17.15 ID:PxoHY3go0.net
- S LEDエディションって特別仕様車がグレーじゃなかったっけ？
白、シルバー、
黒、紺、ワインはどっこい
次がゴールド
未だに見てないのは、いかにもハイブリッド！ってイメージのヘンテコな水色
アレがレアな気がするけど？？
あんな爺さんみたいな色は買いたく無いかな。
ゴールドは意外と格好良かったよww
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/29(日) 14:40:26.27 ID:KP08zKf50.net
- >>951
あー水色があったねえ
アクアマイカメタリックだな
金や水色はたまーに見るがほとんどがSで
ASパッケージのリアスポイラーもついてない車がほとんどの感。。
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/29(日) 15:23:11.34 ID:mJgWKfmJ0.net
- 金もみたことないなあ
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/29(日) 19:56:51.80 ID:2HJJYBsA0.net
- 後期の18インチホイールはカッコいい
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/01(火) 08:11:44.53 ID:GP4U6G8t0.net
- 俺は後期型だけどホイールは純正が気に入っててそのままにしてる。
サイドのガーニッシュをいれたいところ。
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/01(火) 09:47:59.64 ID:bjPvIm8h0.net
- 後期のホイール欲しいが手に入らない
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/01(火) 16:00:29.72 ID:GP4U6G8t0.net
- ここの皆んなはステップのキズ防止の為にスカッフプレートステッカーとか貼ってます？
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/03(木) 11:51:09.59 ID:9RZtO1sn0.net
- 後期型のエアコンに空気清浄機能みたいなのはありますか？
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/03(木) 12:10:05.11 ID:IocjwVuc0.net
- >>958
空気清浄機とナノイーついてますよ
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/03(木) 13:38:19.27 ID:9RZtO1sn0.net
- >>959
ありがとうございます！
後期型、乗ってるのに知りませんでした(^◇^;)
車用プラズマクラスターを買うか迷ってたので助かりました。
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/03(木) 21:19:58.93 ID:2MsgxBdr0.net
- 前後もあります？
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/03(木) 22:32:25.00 ID:xW2IzTx/0.net
- 知り合いにSAIを譲ってもらいました。
2009年製造の素のGです。
ボディカラーは嬉しいことにブラック202なので26歳独身男でも白とかシルバーよりはオジサン臭くないのかな？と思いますw
前に乗ってたクラウンやセドリックに比べると走りが全然ダメって言ってたけど確かにそうなのかな？
ノーマルモードで運転してても上り坂で思ったよりもアクセル踏み込まないと速度維持や加速しませんよね？
全体的に軽快感が無いですよね。
発進ゆったり、途中加速はワンテンポ遅れる、かなりハンドル切らないと全然曲がらない。
飛ばす車では無いってのが乗ってすぐに分かりましたね
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/03(木) 22:36:58.44 ID:xW2IzTx/0.net
- もうすぐオジサンになる若者からの不満を一応書きます。
よく言われる質感が低いってのはあんまり気にならない。
気になる点はアクセサリーソケットの位置と、やっぱりドリンクホルダーの位置。
アクセサリーソケットは変な奥まった場所にあるから停車時でもスマホの充電とかしにくい。
コード引っ張って抜けた時とか、またソケット差し込むのすごく怠い。分かる人いるかな？
あとドリンクホルダーも確かに位置が悪い。
後方な上に縦に2つだから最悪。
肘掛けも常に前に出して運転してるから尚更。
ペットボトルとかはまだ何とかなるけどコンビニコーヒーとか本当に怠い
運転時に左手で飲むの難しいってか目視しないと無理だから運転時に飲めない。
やっぱりエアコンルーバーの所にみんな後付けで何か取り付けしてるのかな？
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/03(木) 23:42:34.25 ID:7dxyzvsp0.net
- >>962
Pivot付けちゃえば？ HS250hだけど楽になりますよ
今度のは電源も要らなくて楽です
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/04(金) 04:12:03.95 ID:jMkkP79yO.net
- 2400+モーターなのになんでもっさりなんだろうね
同時期のカムリのが機敏に感じるまであるわ
カムリは2500だけどさ
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/04(金) 05:37:33.11 ID:DjSvtM0w0.net
- >>963
賃貸物件や嫁と一緒で、やはり完璧は存在しないよ。
どこに妥協点を持ってくるか。
まぁ、気持ちは分かるけどね。ドリンクホルダーは最初、ん？RX8？と思ったもん。
その点差し引いても俺は後期型大好きだ。
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/04(金) 06:39:46.70 ID:GNuOwbJj0.net
- ボディーが重い？
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/04(金) 06:53:46.22 ID:g5o5mBIA0.net
- 車でスマホ充電するならQi充電対応のスマホとホルダーにでもすりゃ良いのに、それくらいも出来ないねか？
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/04(金) 07:50:37.70 ID:TFsxybiN0.net
- 中期G→後期GA乗り継いでるがドリンクホルダーで困った事なんかないわ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/04(金) 08:51:53.11 ID:DxaFRJ+b0.net
- いずれも慣れが解決する。
動き出しが重いのも乗ってるウチに
イメージと実車の動きが自然と同期して
全く気にならなくなる。
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/04(金) 10:53:47.18 ID:EHkoO1bb0.net
- SAI後期型、最高に好きだ。
内装モダンで◯・静観・見た目◯で今までの車で1番気に入ってる。
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/04(金) 11:08:40.73 ID:i31rkI5p0.net
- アクセル踏めば加速すると思うけど、古いTHS
だからとか他の車より感度下げてるように感じる
とかあるのかね。
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/04(金) 12:03:12.68 ID:GNuOwbJj0.net
- 後期はまだ中古車も高いなあ
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/04(金) 13:33:47.59 ID:pI1k09Q00.net
- Sなら150であるやん
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/04(金) 13:51:40.10 ID:2sbx5vFs0.net
- SAIの前はミライース乗ってたけどSAIはアクセルの感度が悪く思います。
例えば一定速度で走る時もある程度アクセルを踏まないと速度維持が出来ない、それはつまりアクセル踏み始めがほぼ遊びと言うかそんな領域が多いと思います。
だから平坦路から上りになった時にも
アクセルを思ったよりも深く踏まないと速度維持出来ない。
だからなのか箱根の上りとかで前の車が譲ってくれた時も、ガッツリ踏み込まないと加速しないです。
しかしだからと言ってアクセル踏みすぎると今度はワンテンポ遅れて強烈な加速が始まって加速し過ぎたりするので難しいです。
一応はCVT？みたいだけど、ほんとCVTそのものって言うか自分の感覚と一致しない場面があるので運転しにくいと思いますね。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/04(金) 17:07:49.31 ID:GNuOwbJj0.net
- 車体が重すぎかな
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/04(金) 18:14:34.43 ID:YsWYehXl0.net
- みんな速い車に乗ってきたんだねえ
前期だけど俺は十分速いと思ってるわ
ラバーバンドフィールと、おまけに前輪が滑る感じまでするのは嫌だけど
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/04(金) 19:21:19.80 ID:irLbPTw10.net
- 前輪が滑る感じってどんな感じ？前期だけどそろそろ図表化出さないから別に不満ないなあ
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/05(土) 07:01:09.83 ID:BAP3dBlg0.net
- >>974
そんなに変わりますか？出だし。
なら、付けようかな。
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/05(土) 07:50:26.70 ID:ffMB846a0.net
- というか比較対象がミライースって…
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/05(土) 08:05:58.83 ID:qhpWtCHF0.net
- >>978
高速とかバイパスに乗るとき一気に加速するとなんかズルズルっとならない？ 空転するほどじゃないけど
タイヤは一応レグノだけど古くなってはいるな
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/05(土) 08:19:53.56 ID:K0hnYXiT0.net
- >>979
>>964 な俺の事だよね
それはまあ変わりますよ スロコン
トップｽﾋﾟｰﾄﾞは変わらないけど、そこに至るまでを
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/05(土) 09:39:46.19 ID:+Kf9bjqI0.net
- あんまり感じたことないかなあ。やはりレグノなら運転中静かですか？
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/05(土) 11:36:37.55 ID:0glx53uJ0.net
- 空気圧高杉とか
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/05(土) 17:15:41.99 ID:7ynEwdh80.net
- 980だけど、
空気圧はディーラー任せ
滑る感じがするのはいつも通る道の路面のせいかもしれない
レグノ最初は静かだなと思うけど、そのうち別にそうでもないと思うようになる
慣れるのかすり減ったせいなのか分からないけど
別の車で2回履いた感想
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/05(土) 18:52:19.31 ID:d7UmHI0/0.net
- ありがとうございます
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/05(土) 19:13:49.12 ID:eh/7J0gj0.net
- 走行性能謳う車種に比べたら全然ダメ。
スイフトRSも乗ってるけど
スイフトの方が安心して雨の日走れる。
SAIだと停車する時にマンホールの蓋の上を通過すると簡単にズル！って嫌な感じが伝わるし、
踏切で一旦停止後の発進加速でも簡単にズル！ってなる
マジなんなんだろうね。
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/05(土) 19:17:42.33 ID:eh/7J0gj0.net
- あとハイブリッドってフロントが超ヘビーなんだろうね、リアにバッテリー積んでても。
ローテーションしないと簡単に前輪だけツルツルになる。
SAIの場合は前輪の角が溝が見えないくらいツルツルになるね。
後ろは全然普通に山が凸凹してるの分かるのに。
コンビニ行ったらアクアも同じ現象
コレって多分設計者が悪いんだと思う。
SAI運転して思うのは、スタビライザーで車の傾きを半ば無理矢理抑えてる感じで動きが不自然。
ドイツで鍛えたスイフトRSに勝てるシーンはまず無いね。
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/05(土) 19:53:42.78 ID:d25p7FIv0.net
- 運転かアライメントかどっちかがおかしい。
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/05(土) 20:47:35.65 ID:k89eYsM60.net
- 16インチだとか
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/05(土) 21:03:03.32 ID:Xk7O+QDp0.net
- 普通に運転していてマンホールが気になった事なんか無いけど…
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/05(土) 21:20:39.98 ID:6Hqv+zU80.net
- そのスイフトRSは10年前のモデルなのか？
これ2009年の車だぞ。。
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/05(土) 21:23:31.16 ID:k89eYsM60.net
- ローテーションしない、空気圧測らない。
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/05(土) 21:27:38.86 ID:6Hqv+zU80.net
- あと雨の日などで発進の時滑る感じは確かにある
それはタイヤにもよるのではないかと思うが
滑る人滑らない人タイヤの銘柄 できたら溝の状態をよろしく 新品のときから滑ってた←こういう情報重要ww
うちはネクストリー 溝がもうスリップサインギリだから雨の日の発進はほぼ滑るな
走行中は大丈夫だが
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/06(日) 00:08:51.24 ID:4COsCsiQ0.net
- >>988
HSだけどリア重くて 懐かしの FFミッドシップってのは読んだなぁ
まあ車検証を読めば誰でも判るかなと 前後荷重
因みに HS250h 980kg : 660kg まあ 60 : 40
2.0リッターターボ シビックタイプR 65：35 あれ余程重いじゃん
ttps://clicccar.com/2015/12/12/343409/
カローラフィルダー ほぼ 60 : 40
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/1517861/car/1118173/1909684/note.aspx
アルファード 66 : 34 フロントヘビー
ttps://minkara.carview.co.jp/car/toyota/alphard/qa/unit119412/
デミオ 67 : 33 まぁFFハッチだし
ttps://clicccar.com/2014/10/01/270936/
Audi A3 まあ 60 : 40
ttps://minkara.carview.co.jp/car/audi/a3/qa/unit127819/
んで スイフトRS 62 : 38 HS250hより スイフトRSの方が余程 フロントヘビーだねえ まあハッチバックだから
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2075755/blog/39239416/
スイフト 61 : 39 ほんの僅か FFヘビー
ttp://withcar.jugem.jp/?eid=1117#gsc.tab=0
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/06(日) 09:25:22.56 ID:yAb4ZRW/0.net
- saiにはrv-02がおすすめウエット性能a雨で滑ったことないしで耐摩耗と耐偏摩耗でエコで静か
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/06(日) 11:17:35.01 ID:oC1ztTwv0.net
- スイフトやミライースと比べるとか免許取り立ての子供だろ。
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/06(日) 11:20:16.35 ID:/8OXw9F90.net
- たしかに
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/06(日) 11:27:18.24 ID:raydXpJs0.net
- それより誰か次スレを立ててくれ
うちは駄目だった
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/06(日) 12:25:00.14 ID:gmN7iKsT0.net
- あめぞう時代から知ってる老害だがスレ立てたことないねん
誰かやり方教えてくれ、1000で
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/06(日) 13:04:49.73 ID:SBaiOmC30.net
- いいかこうやって立てるんだ
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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