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【TOYOTA】カローラ(セダン) Part3【COROLLA】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4930-RMi8)：2020/01/25(土) 08:25:05 ID:ft3ipUU40.net
- スレ立て時、一行目に必ず「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を入れること!!
公式サイト
https://toyota.jp/corolla/
前スレ 【TOYOTA】カローラ(セダン) Part2【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571730714/
次スレは>>970がたててください。>>980までにたてられなければ>>990がたててください。 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/25(土) 22:14:10.12 ID:LqdNoQHF0.net
- 乙です
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/29(水) 09:19:14.80 ID:/c/EYT+P0.net
- 最近やっと街中で見掛ける様になってきたなあ
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/29(水) 21:09:20.18 ID:7XVFYz4V0NIKU.net
- 新型カローラだ!
と思ったらカロスポズコーって感じですけど、田舎は。
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ea88-jrf9)：2020/01/30(Thu) 00:48:08 ID:nGqeh2EY0.net
- みんな新型買ったの？
結局、文句言うだけで買わないの？
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7d2b-kcm6)：2020/01/30(Thu) 05:32:18 ID:KOsthOc+0.net
- アクシオから良くなったの安全装備だけだし
買い替えたいってほど良い物ではないなタケーシ
縛りありすぎで残クレでマイチェンから改良で速攻乗換でしょ
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/30(木) 18:22:14.50 ID:Ax3o+EM70.net
- >>4
うん、うちも田舎で同じ状況だけど
その中でも見掛けるようになってきたよ、最近やっと
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/30(木) 19:09:19.30 ID:nGqeh2EY0.net
- >>6
良くなったのは安全装備だけなの？
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/30(木) 19:47:02.15 ID:1sC82xjHM.net
- >>8
新型は名前がカローラなだけで走行性能は別物レベルでいい
価格もCセグとしては標準でしょ
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/30(木) 20:22:59.32 ID:nFIkrZXbd.net
- 大雑把に言えば走りが良くなった
でも多くの人はそこに興味が無い
疲れにくさとかに繋がるから普通の人にも関係ある所ではあるが、理解されにくい
アクシオ比で外は大きく中は狭くなった点がネガティブに捉えられる方が大きい
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM81-oq9z)：2020/01/31(金) 07:38:08 ID:VzfdbrgQM.net
- もう日本人は軽で充分という価値観だからな
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-4IQg)：2020/01/31(金) 10:16:53 ID:xGdM1rs6p.net
- 故に世界一の貧困国家に落ちぶれた事かw>日本
悲しいなあ
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/01(土) 11:49:00.13 ID:L4E4yM7i0.net
- 元々敷地と道路事情的に大きい車は必要なかった
国土事情に合わせて日本独自の軽自動車規格が生まれた訳だし
必要充分とステータスってのは違う価値観だから別に否定はしないけれども
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-LiHu)：2020/02/01(土) 22:23:21 ID:bF1qVuIkd.net
- MT納車しました！
すっごく加速速い
今まで乗った車は
ブルーバードシルフィ 1.5NA
BMW 320i Mスポーツ 2.0ターボ
インプレッサ 1.5NA
で、これらと比べると、シルフィとインプレッサとは比べるべくもなく速い
BMWの加速くらいある気がする
ターボって凄いんやな
幸せ😃💕
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/01(土) 23:32:26.49 ID:RlsCavZH0.net
- >>14
おめ！
いい色買ったな！
新型はトヨタの力作みたいだから、存分に味わってくれ
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/02(日) 10:40:14.18 ID:d9jbuBwUd0202.net
- DVDプレーヤーが追加されるらしいね
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ MM7a-AfBq)：2020/02/02(日) 11:53:43 ID:ti6aS1/xM0202.net
- スポーツモードだと体感的にアクセルペダル3割でスロットルほぼ全開だからすごく速く感じる
けど踏み込んでも全く伸びないから
街乗りなら2.0ターボ並みに感じるけどね
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/02(日) 17:40:43.65 ID:HPJ0W0jb00202.net
- >>16
もうヤリスで発売してある座席下の使いにくいものだろ
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/02(日) 18:56:09.44 ID:71GA9+9a00202.net
- >>16
おっちゃんの古い知識だと、ディスクは音飛びするからダメ。
SDカードにMP4が良いんじゃないかな。
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/02(日) 21:06:06.15 ID:y2kBcJ8b00202.net
- このグリルどうやって洗うの？
どうやって拭くの？
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰWW 7d2b-kcm6)：2020/02/02(日) 21:36:29 ID:8jJc3Oca00202.net
- ちんちんの洗い方、拭き方どこで教えてくれる?
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/02(日) 22:35:34.64 ID:SqH1WHjE0.net
- >>21
風俗で
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a91-nm8N)：2020/02/04(火) 22:21:28 ID:M0deGSsb0.net
- アクシオHVのW×B中古で探してるけどなかなかタマがないなぁ
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff02-UASN)：2020/02/05(水) 15:58:55 ID:GXtRl88I0.net
- >>23
新車買えばいい
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/05(水) 23:38:13.96 ID:apt1AzYbM.net
- もう売ってねーよ
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/05(水) 23:45:10.93 ID:GXtRl88I0.net
- カローラアクシオとカローラセダンは平行販売だろ
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/05(水) 23:50:03.10 ID:TuHAV//Qd.net
- アクシオWxBは終売
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1788-EUjR)：2020/02/06(Thu) 01:45:13 ID:1RVayTni0.net
- >>26
馬鹿が
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-7fjE)：2020/02/06(Thu) 10:21:12 ID:TZ76YYkvd.net
- 車高低くなっちまってさ
これじゃあコンビニの輪留に前から突っ込んでとめたらガリガリいっちゃうじゃん
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/06(木) 12:23:22.06 ID:8H/pqn7F0.net
- >>26
平行販売って何？
並行販売を言いたかったのかもしれないけど、それだと非正規ルート販売の事だよ
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/06(木) 14:41:24.99 ID:StQowfQn0.net
- 併売
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM1b-EUjR)：2020/02/06(Thu) 20:19:58 ID:vRLPCN4GM.net
- 閉口
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9f88-xchu)：2020/02/06(Thu) 22:59:14 ID:z8RwJbNY0.net
- 新型良くなったっていうのに、どうして先代アクシオなの？
先代は散々けなされてたのに
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 174b-Gv16)：2020/02/07(金) 02:03:57 ID:Iq/xSf3m0.net
- 新型買えない奴の負け惜しみだよ気にすんな
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-dWRI)：2020/02/07(金) 07:17:03 ID:aZJcXjkLM.net
- 車が世代交代するたびに
1クラス落とす必要があるヤツ来てんね
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff02-UASN)：2020/02/07(金) 12:06:13 ID:lR7c4xtO0.net
- カロフィルのほうが往年の無骨なトヨタ車感あってよかったな
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bf54-EUjR)：2020/02/07(金) 14:25:18 ID:THUGnqHU0.net
- じゃあお前はそれを買えよ
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9f88-xchu)：2020/02/08(土) 10:18:34 ID:MbkNOVoE0.net
- アクシオも良い車だ思うんだけどね
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/08(土) 10:25:40.13 ID:xt7PVAXkp.net
- >>36
ハイエースやプロボックスに比べたら中途半端レベルだよ
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/08(土) 11:04:30.60 ID:iItxxa7H0.net
- >>38
実用性を突き詰めたら
あの形になるよなぁ
でも広さがほしいなら
カムリに任せたら良いと思う
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/08(土) 11:18:58.68 ID:+fVo2voc0.net
- >>39
フロントフェイスがあのナマズみたいになる前のマイチェン前が完成形だったな
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1f63-EUjR)：2020/02/08(土) 13:02:13 ID:wbp4Z93O0.net
- >>41
お前はそれを買えよ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/08(土) 16:45:25.58 ID:qGBxiE8W0.net
- >>41
２０１５年マイチェンのことかな？
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/09(日) 09:32:18.91 ID:ONrWkzS90.net
- ヘッドライトのレンズ、自分でも簡単に外せそうな仕様だな
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/09(日) 10:26:55.50 ID:PdUXQ3MiM.net
- 新型の後部座席の狭さはなんなの？
新型なのにシルフィに劣るとか
開発陣おかしいだろw
あれの原因で買う気が無くなった
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/09(日) 11:05:08.93 ID:xVziK8hmd.net
- 後席重視な客はどうせシエンタへ行く
カローラが追っても意味が無い
だから運転席と助手席に注力する
って事だそうだ
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/09(日) 11:11:44.12 ID:MxwfbiUg0.net
- 4ドア付いてるだけでも感謝せえや
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/09(日) 11:45:39.62 ID:1aOPbjhE0.net
- >>45
新型カローラは、マツダ3みたいにデザインと走りを優先させた車だから
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/09(日) 12:09:38.77 ID:g6fyE1BPr.net
- 後席の狭さは運転席を高めにセットして前側に移動すれば（脚を投げ出さないような姿勢）広くできる
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/09(日) 16:51:46.60 ID:ONrWkzS90.net
- 実は狭いと言われるほど狭くない。
ま、タクシーとして使うならアクシオに軍配が上がるがな
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/09(日) 17:21:45.03 ID:1aOPbjhE0.net
- Cセグセダンの後席って、どれぐらいの広さが求められてるの？
Dセグ以上のセダンやミニバンみたいな広さには、ならないもんでしょ？
足伸ばせるとか、足組めるとか、背伸びができるとか、そんなに広々にはならないでしょ？
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/09(日) 20:28:33.97 ID:lyjpGybb0.net
- 内部の広さよりゴルフバッグ4つつめるほうが大事
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9754-Zca7)：2020/02/09(日) 21:14:54 ID:dPKf+VbN0.net
- ガソリンのＳ買ったけど、直後に1.5のガソリン追加はないのかな。
されたらされたでブチ切れるけど。1.5のセダンが欲しかったから。
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d72b-CTKJ)：2020/02/09(日) 21:22:49 ID:kozx8AmV0.net
- 欲しくないもの買うカモネギm9(^Д^)
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/09(日) 21:59:21.97 ID:ONrWkzS90.net
- どう考えても、1.8の走りを知ってから1.5のほうがなんてヤツがいるとは信じがたい。よほどのケチか
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/09(日) 22:18:22.97 ID:1aOPbjhE0.net
- >>52
アクシオは入ったんだけど、新型は入らないみたいね
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/09(日) 22:19:53.61 ID:1aOPbjhE0.net
- >>53
「1.5はアクシオ買って下さい」なんだと思う
新型は1クラス上の車になったんだよ
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/09(日) 22:22:44.69 ID:nzsh7pWU0.net
- いうほどゴルフバック4つ積まないよな
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f755-56gX)：2020/02/09(日) 22:45:26 ID:Hf7+FkU70.net
- ゴルフバッグは、何かあの変な縦に積めますってアピってるやつがあるじゃんか。
ノコギリで切らなくてもいいですよ、とかいうの。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/09(日) 23:15:27.08 ID:MrzHsXyl0.net
- マツダ見習うと失敗するけど…
後席や荷室重視はミニバン(ルーミー、シエンタ、ノア)に誘導するんでしょう
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/10(月) 10:48:36.05 ID:F68LMWlSp.net
- ゆえにトミカはカローラのセダンを出そうとして
ツーリングを出す事になったと
しかしインプレッサより多様なアレンジが出来ず
セダンとスポーツを期待した層をガッカリさせたり
ドア開閉のアクションすら出来ない
おまけに寸詰まりな出来で現れたものだから
総じて誰も得しない最悪モデルになってしまったがw
喜んでいるのってチコちゃんに叱られそうな人だけだと思うが
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdb-8I+L)：2020/02/10(月) 12:31:12 ID:0UMXhYdcM.net
- >>61
何を言っているのかよくわからんが、今回はワゴンを先に設計しているようだから、ツーリングありきで製品企画してると思うよ
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-EUjR)：2020/02/10(月) 12:40:49 ID:0W0zpQsvM.net
- >>61
なんでトミカ(笑)
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9f88-xchu)：2020/02/10(月) 12:45:37 ID:211PU9lI0.net
- >>60
マツダは、売れないのに高級志向に走って散財するから失敗するんじゃ？
あれ？最近も高級っぽい店構えになってきた
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9f88-xchu)：2020/02/10(月) 12:47:37 ID:211PU9lI0.net
- >>61
なぜトミカ？w
「クルマでいこう！」のカローラの回を見たら、岡崎五朗はべた褒めだったぞ
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-ZsW1)：2020/02/10(月) 13:02:08 ID:+aLL2t8yd.net
- トミカ化は人気度・認知度の指標みたいなもの
カローラシリーズの中で最も知られてる・売れているのがツーリングであるという事を言いたくて例に挙げたのでは
>>64
数が出ないから1台あたりの利益を増やしたい＝高級化、って事らしいよ
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/10(月) 14:22:45.80 ID:F68LMWlSp.net
- お前らボーっと生きてんじゃねーよ！！(怒)
トミカ通の間では早い段階で横流しされた新製品予告が出ており
当初は5月に発売予定でカローラ(仮称)と併せて初回特別仕様ありと表示
これだけでも通常はセダンで初回はツーリングかスポーツかと期待を寄せていた
その後発売が4月に前倒しになりどんなカタチで出るのか期待したら
>>61の結果となった訳
ただディーラー試乗にて抽選プレゼントのトミカを貰った者曰く
「シャーシー部の表記が不自然だった」という声もあるのでこれで終わりとは思えないけど
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/10(月) 15:07:51.80 ID:bYM0HoZFd.net
- 初回と通常で異なる形状なんて事があるの？
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/10(月) 15:28:21.92 ID:F68LMWlSp.net
- >>68
インプレッサ(通常:G4、初回:スポーツ)
ミニ(通常:コンバーチブル、初回:3ドア)
こういった例はある
まあ急拵えで無理くり作製したゆえに
プロポーションの酷い奴になったのかなあと>カローラツーリングのトミカ
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/10(月) 19:33:34.68 ID:211PU9lI0.net
- TNGAのカローラが出た現在って、プリウスを選ぶ理由って何だろう？
セダンはカローラの方がカッコいいし、荷物を積みたければツーリングだし、プリウスとの機能の差も無くなっちゃったし
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/10(月) 20:00:57.68 ID:URyF9Jli0.net
- >>70
・ホイールベース→後部席が少し広い
・PHV
・プリウスというブランド信仰、あるいはカローラという車名に対するネガティブイメージ
・5月になるまではカローラ店以外では買えないから
プリウス選ぶとしたらこのあたりかな
カローラの方がTSSが新しい、これだけでもプリウス選ぶ気にはなれないなぁ
アルヴェルはマイチェンで新TSSになったのにプリウスはマイチェンしても旧TSSのまま、そのうち無くすつもりじゃないだろうか
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/10(月) 20:20:52.29 ID:8bf99oM2p.net
- 瞬発力もあるし、
結構乗りやすいぞ
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/10(月) 20:56:39.06 ID:TDroQxnM0.net
- プリウスはここ数年でイメージ落ちてる
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/10(月) 21:45:09.89 ID:8bf99oM2p.net
- 300万は高かったが、
ちょー満足しとるやで
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/10(月) 23:46:04.03 ID:c2XN/3yH0.net
- 初めてセダンの実車を見た
小さく見えるね
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/11(火) 00:10:03.15 ID:3MxrFZH00.net
- トヨタのセダンにしては珍しく、上位グレードにもウインドウモールが付いてないんだよね
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/11(火) 00:10:18.15 ID:dxoFaXnGp.net
- 確かに小さいな
一人もんやし気にならん
大きさより価格やら乗り心地が
優先順位としては上
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0b-hIVc)：2020/02/11(火) 09:12:01 ID:2fR6h00Mp.net
- 天気も良いし、海南までドライブしてくる
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/11(火) 10:01:41.15 ID:T9ODyD7cd.net
- 和歌山民か？
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/11(火) 10:02:40.61 ID:2fR6h00Mp.net
- 大阪南部民です
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/11(火) 10:54:00.57 ID:2fR6h00Mp.net
- ロードノイズもでかいな笑
少し深いなぐらい
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0b-hIVc)：2020/02/11(火) 12:48:22 ID:2fR6h00Mp.net
- ラーメン食べて帰ろ
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d755-YHJZ)：2020/02/11(火) 14:37:52 ID:AlGbXS+D0.net
- カローラ本体の問題ではないが、LINEナビの接続に戸惑い過ぎる。グーグルマップは問題なし
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/11(火) 16:56:28.28 ID:XR+kgAf1p.net
- なかなか楽しかったよ！
ちょっと無理して買ったから
７年ぐらいは乗りたいな
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/11(火) 17:21:16.60 ID:cbHjHFoGa.net
- >>84
買われたのは、HV車でしょうか？グレードは？
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/11(火) 17:58:13.98 ID:XR+kgAf1p.net
- ハイブリッド
Ｓ
です
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/11(火) 18:48:34.39 ID:CkcPMfxh0.net
- >>86
トランクスルーがないけどタイヤ4本トランクに入りますか？
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/11(火) 18:57:23.26 ID:XR+kgAf1p.net
- すいません！
そんなこと測ったことも、
考えたこともないっす
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/11(火) 19:08:14.54 ID:CkcPMfxh0.net
- 雪国なんでスタッドレス積めないと困りそうなので質問しました。
俺の親は自分でタイヤ交換してたけどね
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/11(火) 19:11:15.68 ID:XR+kgAf1p.net
- 他のオーナーさん
答えてもらえません？？？
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/11(火) 19:24:23.42 ID:jNhOMRZD0.net
- というよりか寺で聞けば済む話
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/11(火) 20:44:11.59 ID:qD20vHjJp.net
- 今カロスポ1.2GZのMT乗ってるんだけども
セダンの1.8NAってどうなの？峠道とか流してて楽しいのかな？速くなくてもいいからサーキットで遊ぶのにも面白いかな？
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/11(火) 21:28:56.80 ID:AlGbXS+D0.net
- 運転席乗降時に椅子の下によくかかとが当たって椅子の下が汚れる
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3747-V3st)：2020/02/11(火) 22:22:08 ID:ZnOFuxAZ0.net
- >>92
峠やサーキットを意識するなら、エンジンやトランスミッションに関わらずセダンよりカロスポだと思うんだけど
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/11(火) 23:35:11.65 ID:XR+kgAf1p.net
- 峠道は走ったことないかも、
一つ前に乗ってた車で調子に乗って、
滑ったことあるし恐怖心ある
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a754-GUQA)：2020/02/13(Thu) 18:10:59 ID:XhIv/oUt0.net
- >>87
>>86じゃないけど入らないよ。
ガソリンのＳだからトランクスルーないけど、納車の時にディーラーで無理と言われました。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/13(木) 23:41:13.06 ID:Ia2wsLeN0.net
- トランクに何も入れないし後部座席にもほとんど人を乗せない俺には関係ない話題が多いな
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/14(金) 07:53:44.54 ID:s1582OGe0St.V.net
- >>97
確かに、後席に大人を乗せることが多いオーナーには、今回のカローラはあまり向いてないかもしれないね。
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/14(金) 07:56:37.15 ID:Lz5N5HOWaSt.V.net
- プレミオみたいに2000出して
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/14(金) 12:21:23.81 ID:nQ98G1RoaSt.V.net
- 大衆車カローラに何求めてんだよ
老害巣窟（すくつ）
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/14(金) 12:27:15.01 ID:p8uxcQWhaSt.V.net
- >>81
全くの同感だな。
俺的には、ビッツのそれと同じ位だと思う。
ツーリングの方は更にデカいらしいので、軽四くらいのデカさかな？
ツーリングのスレで、ロードノイズは全く気にならないと言う人がいたが、難聴の持ち主かもな。
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/14(金) 18:58:22.89 ID:mQm+r2SJ0St.V.net
- >大衆車カローラに何求めてんだよ
5ナンバーサイズ、1500cc、150万円の
「 大 衆 車 」
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MM42-pXOU)：2020/02/14(金) 19:11:24 ID:rA0xWR+dMSt.V.net
- 物価20世紀おじさんはプロボックスで我慢しろ
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 cb55-OxJ8)：2020/02/14(金) 20:43:52 ID:mQm+r2SJ0St.V.net
- アクシオは21世紀だとおもうが・・。
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止WW ff54-t8M7)：2020/02/14(金) 21:31:26 ID:Foa1hIqw0St.V.net
- >>101
俺ツーリング乗りだけどロードノイズ気にならんわ
前車がハイグリップタイヤ履いてたから相対的に超静か
音量上げなくても音楽が聴こえるのに少し感動
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/15(土) 00:20:11.62 ID:Jh7H/6fP0.net
- >>101
Dセグメント以上の車のユーザからすれば気になるだろう。
Cセグでは普通でしょ。
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/15(土) 07:59:25.95 ID:8oqKcGCE0.net
- 欧州顔出してくれー
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/15(土) 08:20:01.25 ID:5GpMxy7f0.net
- プレステージ顔とスポーツ顔は地域別に使い分けられてる
日本の場合は「カローラはジジイの車」というイメージを払拭したくてスポーツ顔を選んでるからプレステージ顔が出るのは難しそう
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/15(土) 08:44:18.97 ID:wIcQvFs40.net
- 軽自動車が200万近くする時代に150万って馬鹿だろ。
どこの老害ジジイなんだよ。
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/15(土) 08:45:53.81 ID:h+kX6y1ia.net
- >>105
君は、セダンよりデカいと思われるツーリングのロードノイズが気にならないと言うのは羨ましい。と言えば語弊があると思えるのでやめておく。
ロードノイズが気になる方が、ある意味に於いていいようだな。
>>106
俺は、確かにDセグであるマークXからの乗り替えであるが、Bセグのビッツと同程度とは思わなかった。
カローラのロードノイズがデカい、“深い"と言っている81氏も、もしかすると、俺と同じDセグからの乗り替え組みかもな。
カローラは、このようなものと言われれば、そうかも知れないか。
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/15(土) 08:55:24.15 ID:95CjgmPR0.net
- セグメント落としてるんだからロードノイズは仕方ない
デッドニングするか、早くクラウンにでも乗り換えればいいだけ
ツーリングはトヨタのラインナップ上、代替がないから選択の余地があるだけセダンはマシ
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/15(土) 10:21:21.18 ID:+BfL5xqVd.net
- ロードノイズ嫌ならメーカーにこだわるようなオタク気質じゃなければ他社のも参考にしとけ
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/15(土) 10:43:10.30 ID:Xzt0q/B/p.net
- なんのためにメーカーは色んな種類のタイヤを出してると思うのさ
好みに合わせられるようにだぞ気に入らんならほかのタイヤ履いてみればいいだろ車なんて贅沢品なんだから文句あるならタイヤくらい変えろよ高いって言うならそんな大きなホイール履いた車買うなそれが嫌なら軽を買えそれでも高いと言うならチャリで動け
当たり前になんでもしすぎノイズ如きで騒ぐなw
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/15(土) 11:33:45.60 ID:ZZcuMGNTF.net
- 5ナンバーキチガイオヤジ
150万貧乏オヤジ
もうミライースでも乗ってろよ。
サイズ小さくて安いぞ。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/15(土) 12:01:21.76 ID:/FyMcHoSp.net
- 81です
誤字してますな。バリはずい
カムリ９年？（今のハイブリッドのではなく、ガソリン車のです）
で、乗り換えました
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/15(土) 12:31:40.80 ID:/FyMcHoSp.net
- 職場では、ハイエースに乗ってるから
乗りやすさは全然違う
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/15(土) 16:18:58.89 ID:WpDmUkbC0.net
- >>113
タイヤに合わせたセッティングしてるのにタイヤ変えたら台無しだぞ
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fb0-BDVY)：2020/02/15(土) 17:13:05 ID:Jh7H/6fP0.net
- >>110
リアパーシェル部の溶接精度を要因としたドラミングはワゴンボディ車ではよくある話。
制振剤はプリウスと同程度なのでヴィッツと同じということはないだろうが、マークx世代の
旧式Dセグセダンは、比較的投入コスト(開発コスト)も高いのでそこからの乗り換えでは車格
を落とすとノイズが気になるのは当然だろう。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc7-BBT4)：2020/02/15(土) 17:42:23 ID:Xzt0q/B/p.net
- >>117
仕方ないだろ、ロードノイズ如きでぎゃあぎゃあ文句言うやつには路面と触れてるタイヤ変えろとしか言えないじゃないか
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW df2b-M+ny)：2020/02/15(土) 17:59:15 ID:yqf37OQT0.net
- 運転手の体重でもセッティング変わるから
フル乗車したときと1人の時じゃセッティング変えなきゃね
大変だね★
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/15(土) 18:18:38.53 ID:h+kX6y1ia.net
- >>118
ご教示ありがとうございます。
デッドニング専門店での施工を考えている。
ググると約25万で劇的に変わるらしい。その後レグノGRXⅡだったかな、に交換するかな。225/18に比べて215/17は安いので交換し易いしな。
以前、マークXにレグノGR 9000に替えたときの印象が強く残っているので、かなり期待はしているが、大衆車のカローラにそこまでしてロードノイズを抑え込む必要はあるのか？と疑問に思うこともある。
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb55-OxJ8)：2020/02/15(土) 19:20:37 ID:1JoSWPtr0.net
- >>114
150万の車しか買えないという話ではなく、
大衆車に求めるのは大衆車だと言ってるんだが。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9255-FH+E)：2020/02/15(土) 19:39:52 ID:0dZBheYK0.net
- 価格の年収比 そして道路や駐車場なんかのインフラに対するサイズ感なんかは確実に最量販車だったカローラとは違うもんな
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/15(土) 19:50:07.98 ID:XAX4qIxwa.net
- >>122
その「大衆車」なるジャンルの価格はもう150万円じゃないんだよ
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/15(土) 20:03:13.18 ID:2OB69zIF0.net
- Sのレッド
最低限のオプションで248万か・・・
アルミもレーダークルーズもサイドエアバッグも付いてるから高くはないんだろうけど
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/15(土) 20:35:37.97 ID:nXxODelWM.net
- 軽自動車に200万の時代に50万足せばCセグになるなんて、思えば変な物価だな
原価の差より少ない気がする
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/15(土) 20:40:51.23 ID:3nGclyaK0.net
- >>122
今は200万円ぐらいじゃないかな？
それもヤリスクラスになっちゃったけど
カローラは脱大衆車なんだよ
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/15(土) 20:42:18.63 ID:3nGclyaK0.net
- >>126
軽自動車の200万円は、最上位グレードにフルオプションでしょ？
売れ筋は、もうちょい安いんじゃない？
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/15(土) 21:16:16.55 ID:2OB69zIF0.net
- >>128
タントで片側電動スライドドアの中位モデルで175万ぐらいだな
コミコミ
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/15(土) 21:18:50.85 ID:ikuetPg60.net
- >>122
貧乏オヤジうるさいよ。
今の時代、大衆車が150万で買えると思ってんのか？
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/15(土) 21:42:33.37 ID:rZSRglVFd.net
- ４年前の話
アクシオ乗り出し158万だったが
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/15(土) 21:56:19.55 ID:3nGclyaK0.net
- >>129
タントたけーな
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/15(土) 21:57:08.98 ID:3nGclyaK0.net
- >>131
それ、XのMTでノンオプションでしょ？
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/15(土) 22:03:50.70 ID:2OB69zIF0.net
- 日本が貧乏になったんだよ。10年前はベトナムでは月給5千円で日本人観光客が豪遊してたんだが
今のベトナムは月給4万円。一流大卒なら月給10万円行って日本の非正規の手取りより高い
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-io9Z)：2020/02/16(日) 00:16:43 ID:uLJU6ZH/d.net
- カローラセダンは中流階級の車になった
大衆車は軽～ヤリス
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 00:35:48.21 ID:ZnFmWoY90.net
- >>131
150万ジジイは黙ってろ。うるさいわ。
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 00:45:47.70 ID:lsxXF6aK0.net
- 大衆車のマーク2三兄弟も200～400万だったしね
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 00:51:57.73 ID:5tf1Rxdy0.net
- >>114
車に長く乗ってると小さい車の便利さが身に染みるぞ
デカイ車がいいなんてイキってるなんて可愛い
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 00:53:36.09 ID:5tf1Rxdy0.net
- >>126
だから単純に本体や税金が安いからって理由だけで軽四が選ばれてるわけじゃないんだって
いい加減分かれよ
コストダウンのために市場の大きな国のサイズを日本で卸したいだけのメーカーの口車に騙されてないで
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 01:22:40.58 ID:/xZR2xvT0.net
- >>137
それ、アッパーミドル
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 01:39:56.36 ID:XC8wwNl00.net
- >>139
すまんよく分からん
軽は売れてるが、幅広SUVも人気あるからな
幹線道路も整備し続けてるし、半端な5ナンバーが好まれないだけだろ
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 01:41:37.28 ID:XC8wwNl00.net
- お前ら、純正フロアマットを買わなかった俺に
オススメの社外品フロアマットを教えろください
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 01:51:45.03 ID:5tf1Rxdy0.net
- >>142
アマゾンで純正を買う
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 05:52:21.25 ID:DaNWuM9qd.net
- >>133
MTが好き、TSS-C要らない、オプション十数万、値引き相当。の結果
>>136
別人だze
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 06:01:55.90 ID:xAVa8u9k0.net
- バック駐車中に急に自動ブレーキがかかってビビるわ。まだ10センチくらいは余裕あるのに
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (W 977b-4NN2)：2020/02/16(日) 08:12:58 ID:r2NNrNLq0.net
- >>141
通るのは幹線道路だけじゃない
自宅周辺の道路幅、自宅駐車場のサイズで5ナンバー車や軽しかだめな人もいるのよ
馬車が普及した欧米としなかった日本では道路事情が全然違う
幅広SUVが売れているじゃないかと言うが、それは買った人が幅広SUVで支障が無い環境に住んでるから
世の全員がそういう環境ではない
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 10:21:15.72 ID:gbjfIIzxd.net
- 20万走ったマーク2から乗り換えて今はまず燃費で満足してる。
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 13:19:08.93 ID:gcFQ4bNN0.net
- マーク２の内装は本当に豪華だった。
マークＸしか知らない世代がマーク２乗ったらびっくりするだろうな～。
まさか最新の車が旧モデルの車よりも内装がチープだとは思わないもんね。誰も。
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (W df1c-E1mN)：2020/02/16(日) 15:33:21 ID:FVZs4VUS0.net
- もう誰も内装なんて求めちゃないんだよ
内装よりもスマホの充電口が一つでもある方が重要
そういう時代なの
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fb0-BDVY)：2020/02/16(日) 15:43:27 ID:oasp3ve60.net
- >>148
すくなくとも10年スパンで車見ていれば改良毎に内装のコストダウンが進んでいることは
誰でもわかると思う。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-63s9)：2020/02/16(日) 15:46:39 ID:IVUQnuNqa.net
- >>148
ん？？？？
俺はマーク2IRSからマークX Sパッケージに乗り替えたが、
内装がチープなった？とは思わなかったな。
それよりか、5ATから6ATになり、古い直6から最新のV6になってその滑らかさには驚嘆したぜ。
さすが、2からXに替えただけのことはあると、その当時は感じたな。
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 18:37:19.22 ID:gcFQ4bNN0.net
- >>151
自分は2004年に初代マークＸ新車で買ったけどそりゃもうチープだったよ。
室内のボタン類の装飾やシートの品質、ドアの開閉の音等どれを取っても
マーク２のが上だった。当時いた会社の役員車がマーク２である日運転する
機会があって乗ってびっくりした。俺のマークＸよりいいじゃん！って。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 19:56:01.61 ID:MYx98RFx0.net
- >>130
今でもトヨタの公式ページに150万カローラが載ってるんだから、買えるに決まってるだろ。
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 19:58:42.03 ID:GPfgyPNY0.net
- >>152
そのマーク2は何代目なのかが重要だと思うんだが
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 19:59:28.47 ID:GO4JBz3a0.net
- ヤリスは狭いし高いし
上のクラウンは雲の上の存在
カムリは日本ではデカすぎる
カローラが良いのか・・
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 20:17:12.58 ID:hvKwxMD20.net
- プリウスが幅効かせてるうちはカローラとカムリの中間は出てこないかもね
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 20:20:31.48 ID:lsxXF6aK0.net
- >>155
プレミオでFA
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 20:29:57.27 ID:GeSdY6Up0.net
- カムリとカローラの間がなくなってヤリス→カローラ→カムリ→アバロンってなるんだと思う。
で、ヤリスの下に何らかの新しい車種が増えるのではないかと。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 20:50:51.79 ID:1n4XvdXTa.net
- だから車種は減らす方針だと何度も
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 21:21:47.45 ID:3a9EeSzkp.net
- そもそもヤリスはカローラの下なのか？
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 21:34:48.24 ID:9tr2OrKL0.net
- >>160
cセグとbセグの差はあるよね。
ちなみにカローラセダンのほうが内装も良かったかなあ
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 21:50:00.37 ID:hYKRzKHV0.net
- >>158
ヤリスの下にはパッソがあるだろ。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 21:52:20.46 ID:T8Li/gSZp.net
- なんのためのダイハツのOEMだよヤリスの下は作る気がないからおまかせするわーってことやろ
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 22:10:27.51 ID:PC6dosb40.net
- カロスポならヤリスで、セダンならアクアじゃね？
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 22:11:40.26 ID:HnDouPDG0.net
- >>155
やっぱり世界標準ボディのカローラを国内で
プレミオとして売り出すのがいい
基本の車種も増えてないし
名前はコロナのほうがいいかなwww
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 22:16:04.35 ID:cchz7UtH0.net
- アクアは用済みで消えるだろ?
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 22:20:21.42 ID:0a/rRIbOa.net
- 大小併売するほど日本にはセダン需要ないよ
カローラ併売でアリオン・プレミオ・プリウスが消せる
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 22:33:18.05 ID:PC6dosb40.net
- >>166
アクア消えるんだっけ？
来年新型が出るような記事見かけた気がするが。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/16(日) 22:35:07.84 ID:r2NNrNLq0.net
- ベストカーの飛ばし記事かな
ヤリス併売するのにアクア要るか？
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fb0-BDVY)：2020/02/16(日) 23:00:22 ID:oasp3ve60.net
- >>169
元はと言えばヴィッツのハイブリッドモデルとして登場したわけだから、
ヤリスが車台ごと一新されてハイブリッドを積む次期型と同じスタイルを
装って投入されることはないだろうな。
流行りのクロスオーバスタイルじゃないか？
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-4Wxq)：2020/02/16(日) 23:09:09 ID:9J2kFUvjd.net
- クロスオーバースタイルを出すにしても、わざわざアクア用の別ボディを作るよりヤリスベースで作った方が早い
細分化にコストを割くより、共通化し浮いたコストを商品力向上に回したり利益率高めたりした方がいい
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fb0-BDVY)：2020/02/16(日) 23:51:34 ID:oasp3ve60.net
- >>171
アクアもヴィッツも車台は同じ。
車高調整、タイヤ大径化のみで対応するならともかくベースを揃えるだけ
なら結局アッパーボディは別途設計する必要がある。
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (W 977b-4NN2)：2020/02/17(月) 00:05:10 ID:2+nYcZFD0.net
- あなたの考えるクロスオーバースタイルってどの程度を指してるのか
軽度にそれっぽくならヤリスと別ボディにする程の事はないし
別設計ボディにしてまでガチにクロスオーバースタイル追求するならそれもうテイスト的にアクアと呼べる車じゃない
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fb0-BDVY)：2020/02/17(月) 00:27:06 ID:RfWvG21I0.net
- >>173
例えばC-HRはプリウスと同じ車台を使っているがアッパーボディは設計を変更している。
もっともこれは、サスペンションメンバーにも車高調整用のスペーサが入っているが。
逆に、車高調整及びタイヤの大径化のみで対応するクロスオーバ化というのが珍しいと思う
”テイスト”に関しても、アクアという車名とボディスタイルには相関がないと思う。
例えばトヨタ ist。初代はBセグコンパクトだったが、2代目ではスタイルを変更しクロスオ
ーバスタイルになっている。
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 977b-4NN2)：2020/02/17(月) 00:52:01 ID:2+nYcZFD0.net
- istは初代はxA、2代目はxDという本来は別の車種
日本では初代istがそこそこ好調だったので2代目を用意しなければならないが、xAが一代限りで終わったので代わりにxDがあてがわれた
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-4Wxq)：2020/02/17(月) 01:02:21 ID:hZGydIchd.net
- >>172
なんちゃってじゃなく、プリウスとC-HRほど違うちゃんとしたクロスオーバースタイルの事なのね
それならライズとバッティングするから、仮にその気があるならライズ出さないよね
>>174
ヴィッツもアクアも日本専用名
名前を世界共通にする方針（だから欧州でオーリスをカローラに戻した）なので
仮に日本のアクア相当でヤリスと別の車が出るとしてアクアは名乗らないよ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM07-YIOP)：2020/02/17(月) 01:12:18 ID:dkUwpWumM.net
- そこまでアクア存続にこだわる理由は何だろう？
ベストカーでアクア次期型の記事を書いた記者なのか？
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/17(月) 10:39:26.05 ID:F207TBtzd.net
- >>153
それは大衆車なのか？
マニュアルの社用車仕様だろ。
馬鹿なら黙ってろ。カス。
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df1c-E1mN)：2020/02/17(月) 12:05:48 ID:aLOcfAVv0.net
- そもそも大衆車なんてものはない
GDPも6%下落だし日本の大衆はもう車なんか中古のボロボロのしか買えない
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/17(月) 16:21:29.55 ID:GdJPi2Af0.net
- 「新型コロナ」って書いてあるの見ると、コロナが復活したのかと思ってしまうわ
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/17(月) 20:19:52.25 ID:XWGkj08gK.net
- >>177
横からだけど日本でそこそこ売れてるから一応出すんじゃないかな
もっともたぶんインパネ骨格はヤリスと同じだろうし
日本でそこそこ売れたistを二世代目で大失敗した前科があるからわからないけど
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/17(月) 21:11:07.22 ID:MjmAl/0X0.net
- 国沢が推してたカローラXVみたいなのは出すのかなあ
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/17(月) 21:55:51.37 ID:bUni6JvAd.net
- >>181
日本でしか売れてない（米国では既に終売、欧州は元々無い）
全車種併売になるんだからヤリスHVを売ればいい
172も181もベースが同じである事はコストダウン要素のように思ってるのかもしれないけど、
1車種で済むのを2車種にするのはコストアップ要因でしかない
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/18(火) 12:15:23.26 ID:iBtWK68Fa.net
- タコメーターなしだったれトヨタ評価したのに
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/18(火) 12:18:09.50 ID:kblw5nXOM.net
- >>177
HVはヤリスで良いよね
EVやPHVにして名前だけ残す可能性はありそう
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/18(火) 12:50:04.60 ID:h4jvGA7Ja.net
- アクアフルチンしてまで残すならヤリスをわざわざ日本だけ５ナンバーにはしないだしょ
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df1c-E1mN)：2020/02/18(火) 13:02:51 ID:skM3Uy6b0.net
- センターメーターがいい
アナログメーターなどいらない
速度は数値でいい
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6347-M7qp)：2020/02/18(火) 13:32:09 ID:5LLhHaDV0.net
- 不評なのか以前から廃止傾向だし
今後は中央上部はDAが置かれるだろうし
センターメーターは望み薄
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df1c-E1mN)：2020/02/18(火) 13:36:10 ID:skM3Uy6b0.net
- >>188
目線を考えるとセンターメーターが合理的
今みたいに液晶がメーター右に付いてるのは最悪に頭悪い
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/18(火) 13:57:51.82 ID:SssZSoMhd.net
- >>189
速度は数値が良くて目線を考えるならHUDが最も合理的
わざわざ視線を左に振らせようとする理由が分からない
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/18(火) 14:51:33.08 ID:8f8Ylmey0.net
- >>189
190氏に同意。
センターメーター何ぞ最悪だな。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/18(火) 15:06:38.90 ID:mWRKV8pNa.net
- センターメーターって平成のゴミ
日産もセンターメーター出して戻した
トヨタもセンターにして戻した
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/18(火) 18:49:11.34 ID:R/c0GwfXp.net
- センターメーターのメリットないだろ正面から目線逸らさないといけないとかw
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/18(火) 19:15:52.17 ID:o8wYzCUkd.net
- ・人間の目は上下より左右の方が視界が広い、上下より左右の方が視線移動が楽
・ハンドル内メーターより遠いので焦点移動量が小さい
という理由付けをどこかで読んだ気はする
ならそこにナビ画面置かせろやで終了だけど
速度は針の角度でおおよそ分かるもん
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/18(火) 19:36:44.99 ID:R/c0GwfXp.net
- 見やすいのならそこにナビが欲しいし
速度なんて一瞬しか見ないしだいいち、街中じゃ速度云々より前の車に続くわぶっちゃけ
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/18(火) 19:54:24.12 ID:jMAu9NIk0.net
- >>190
目線が左？
普通はどちらかというとニュートラルな目線は運転席から見て若干左前を中心にして左側を特に注意してみてることが多い
むしろ普通のメーター位置だとHUDや計器類を見るために目線を右に向けなきゃいけない機会が多々
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/18(火) 20:02:01.46 ID:ddimfAfed.net
- >>196
運転席からセンターメーターを見る視線の角度って「若干」左だろうか？
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/18(火) 20:10:09.32 ID:R/c0GwfXp.net
- >>197
きっと僕らの知る車よりも派手に前にとび出た車なんだろう
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/18(火) 20:16:19.50 ID:yecdtpWr0.net
- カローラのディスプレイを見ればセンターに巨大なメーター置くのがNGと分かるはず
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/18(火) 20:19:26.92 ID:/W8c+9fg0.net
- スピードメーターやインジケータ類程度だとセンターメーターの方がスッキリしてていいけど
カローラみたいにゴテゴテいろんな情報やメニュー選んだりする必要あるとハンドルにないと厳しい
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/18(火) 20:22:52.55 ID:wDKOQvLFd.net
- >>199
9インチDAはDA化前の2DINの枠より2cmは高くなってるそうだから、あれは厳しいだろうね
因みに国内7インチDAと同じ枠外寸に海外では8インチが入ってる
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/18(火) 20:53:06.99 ID:G9qsZwX3a.net
- ノーマルの7インチのままで
これを取り付けたら
ナビキット買うよりも安いですかね？
https://i.imgur.com/dW9XaxQ.jpg
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/18(火) 21:56:25.89 ID:Lso8lOi70.net
- >>202
うぉ！何これ？物理ボタンはどこ行ったの？交換したらTVはどうなるの？
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/18(火) 22:00:45.05 ID:jMAu9NIk0.net
- >>197
つうか左をみなきゃ自車の中心位置に対しての視線にならないだろ
右と左を比べても左は飛び出しや歩行者自転車など右に対してより注意すべきことが多いし
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/18(火) 22:34:03.69 ID:eTBT77+Ma.net
- 速度感覚を養ってメーター見なくても走れるようにするのが一番かw
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 037b-eXWK)：2020/02/19(水) 05:55:51 ID:xBL2fBfT0.net
- >>204
＞自車の中心位置の視線
に対してセンターメーターへの視線は左過ぎる
お前どこ見て運転してるんだとしか
あっちもこっちも見るだろ、というのならセンターメーターが理想という説自体が崩れる
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a32b-L5Ei)：2020/02/19(水) 06:15:38 ID:JfOoN4+x0.net
- 目標をセンターに合わせて…
マツダのHUDあれがセンターについてるの想像してみて
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/19(水) 07:50:53.06 ID:cir93i1ca.net
- >>204
そういう運転が正しい・多くの人がやってるなら、センターメーター採用車は増えそうなものなんだけどな
実際はセンターメーターは受け入れられず減ってる、これはそういう運転は普通しないという事なのでは
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/19(水) 07:57:01.51 ID:A2GXQSUAd.net
- >>204
仮にその意見が全面的に正しいとしましょう、
飛び出しなど左に注意する事が多くても、そういう場面では状況に対して最適な速度で走行する
それは時速何kmという問題ではないし、その速度がその道の法定速度を上回る事もない
従ってそういう場面でスピードメーターを見る事が無いから運転者に対して左側にメーターがある必要も無い
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7347-c+Kz)：2020/02/19(水) 12:39:27 ID:Sz/ZP4eR0.net
- >>204
自車中心位置への視線と言うけど、ボンネット先端の真ん中に視線を向けても
センターメーター見える見るほど左を向かない
危ないから前を見て運転してくれ
教習所で遠くを見ろ、近くを見てる奴は下手って教わらなかったか？左を注意するにしても見てる場所が近すぎるぞ
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-DPpo)：2020/02/20(Thu) 07:58:52 ID:uiCGxKhpd.net
- 気を付けるって普通は視線真っ直ぐにして視野に入る範囲だよな。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/22(土) 11:11:31.19 ID:jn+wLeboa.net
- 4GR-FSEを積んでGR COROLLA2.5
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/22(土) 13:43:42.20 ID:eorE+m3fr.net
- >>212
こんなの買うくらいならマークX買ってたよな
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 034b-nVts)：2020/02/22(土) 16:15:58 ID:439UBoeT0.net
- セダンとかハッチバックにデカイのは求められてないんだよ
デカイの買うならSUVかミニバン買うだろ
アホ杉
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/22(土) 16:29:59.50 ID:8BjgVR8+M.net
- 重心の高い貨物車なんかいらん
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/22(土) 17:00:18.75 ID:439UBoeT0.net
- 欧米中で売るためのシャシーを流用させたいメーカーの思うつぼだな昭和のジジイ
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/22(土) 17:15:27.93 ID:5StI+W4Da.net
- そりゃ日本以外では売れまくってるから売れない日本は海外に合わせる形になるわな
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/22(土) 17:29:42.64 ID:AjPugn6o0.net
- >>206あっちもこっちも見るからそのセンターにメーターがあるのが理想じゃん
>>209
見なきゃいけないのは速度だけじゃない
電装系やエンジン関係のエラーランプがついてないかとかガソリン残量に異常はないかとか
あとHVならHV出力インジケータ情報が極めて重要だしほぼ1秒おきには見る必要ある
>>210
絵で遠近法描いてみればわかるが自車の中心遠方はかなり左だぞ
少なくとも今のカローラセダンのメーターの位置ではない
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1338-mvZW)：2020/02/22(土) 17:41:23 ID:H4fJQZwa0.net
- どうでもいいけどセンターメーターはキモいからやだ
プリウスをどうぞ
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 037b-wH1I)：2020/02/22(土) 17:50:07 ID:G9cprhU50.net
- >>218
書けば書く程お前が運転下手な事の証明でしかない
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e31c-paG0)：2020/02/22(土) 17:55:01 ID:ug/u+MVX0.net
- >>220
そういう言い訳はいいから
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e31c-paG0)：2020/02/22(土) 17:57:48 ID:ug/u+MVX0.net
- >>219
プリウスは夜間歩行者保護がないからバッド
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff2d-D4Y0)：2020/02/22(土) 18:05:39 ID:OsLBOatL0.net
- 1秒おきにメーター見ろ！はもう副操縦士同乗させなよ
というかどんだけエラー吐くんだよｗ
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-kT5Z)：2020/02/22(土) 18:29:15 ID:k515Buk+a.net
- >>218
センターにメーターがあるのが理想か？どうかは各々感じ方が異なるので何とも言えないが、俺的には、センターにメーターがあるのは理想的ではないと思っている。
車を購入する場合、センターにメーターが有ればその時点で候補から外れる。
これも、人各々運転方が異なるので何とも言えないが、君は、1秒おきにメーターを見る？？？？のか？？？？
俺は見ないな。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4354-IdAT)：2020/02/22(土) 18:39:09 ID:eIo5OpyQ0.net
- 1秒おきにメーターなんて見てたら、注意力散漫になって逆に事故るわ。
本当に免許持ってんの？
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-jonZ)：2020/02/22(土) 19:05:28 ID:DjgZTmHua.net
- ガソリン残量の異常って何だよw
残量なんて出発時に見るだけだろ、長距離でも止まってる時に見ればいい
事故もしてないのに走ってる最中に突然穴が開いて漏れるリスクでも想定してるのか？
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/22(土) 19:15:12.88 ID:4lbpVvOId.net
- >>212
それだったらV35A-FTSを横置きに積んで4WDにした
GRカローラGT-FOURの方が良くない？
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/22(土) 19:23:02.88 ID:zR+YHrxg0.net
- アナログのセンターメーターは学校で針の正面から目盛を読み取りましょうって習わなかったのか思うときはあるなあ
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-czIb)：2020/02/22(土) 20:54:59 ID:2gmiNwLup.net
- いったい信号止まってる時は何してるんですかね
車の外に出て踊って青になったら車の中に戻るんですかねwww
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/22(土) 21:09:21.85 ID:vQZRQgue0.net
- >>214
逆だろ
セダンはデカイのしか求められてない
小型セダン好きにとってはツライよ
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/22(土) 21:14:15.84 ID:439UBoeT0.net
- >>230
いやいやだから欧米中仕様を無理やり日本で売るからセダンが売れないんだよ
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/22(土) 21:23:11.05 ID:FRSR2FPf0.net
- 日本仕様の小型セダン作っても台数なんて知れてるだろ
闘わなきゃ！現実と
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/22(土) 21:26:42.88 ID:5EOQJF3b0.net
- マイチェンでタコメーター廃止キボンヌ!
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/22(土) 22:17:47.57 ID:9533A9vq0.net
- >>231
アクシオは売れたんだろうか？
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/22(土) 22:57:17.02 ID:AjPugn6o0.net
- >>224-225
見るのはチラ見で時間にして50msecぐらいだ
滑空に入っているかの確認
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/22(土) 23:07:51.68 ID:V1ztEOmia.net
- いや1回あたりや累計の時間が長い短いとかの問題じゃなくてだな
1秒に1回メーター見るのが異常
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 037b-jonZ)：2020/02/22(土) 23:15:09 ID:G9cprhU50.net
- 滑空wwwwwwwww
無動力で慣性で進んでる状態じゃなくモーター走行か回生してるんだから例えで言ってるとしても間違ってるわw
恥の上塗りしかしてないからホント黙った方がいいぞ
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/22(土) 23:50:01.46 ID:Yk/gBPFqd.net
- 車が走行する際に注意しなければならない空間の大きさに比べたら、
運転者が車の中心より右にズレてるのなんて誤差の範囲
注視範囲の中心は真正面だよ
煽るつもりはないけど、左ばかり気にし過ぎて右で轢いたりぶつけたりしそう
視線を前に向けるためにも運転席正面にメーターがある車にID:AjPugn6o0は乗るべき
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4354-BYge)：2020/02/23(日) 02:21:28 ID:/SRjunI50.net
- センターコンソールって助手席に乗ってると情報多すぎて嫌
ドライバーの挙動全て分かってしまうから疲れるし、
乗ってて疲れるからコイツ下手くそ、という評価になる
んで怖いからドライバー判断に余計な口出してしまう
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-kT5Z)：2020/02/23(日) 09:27:15 ID:6y/pQt2ha.net
- >>235
メーターを見る時間に関係なく、滑空とやらを確認するために1秒毎にメーターを見る必要があるとは思わないな。
俺は、224であり236氏ではないが1秒毎にメーターを見るのは、異常と思うな。
余計なお世話かも知れないが、事故を起こす前に是正した方がいいと思うぜ。
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/23(日) 10:29:28.77 ID:Yaxx18Nua.net
- 加速後にアクセルをちょっと緩めれば滑空と呼んでる状態になる
どの程度緩めればそうなるか体で覚える事であっていちいちメーター見て判断する事じゃない
運転に慣れてないのか感覚が鈍いのか知らないがどちらにしてもそんな下手ならなおさらメーター見てる場合じゃない
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/23(日) 10:59:12.66 ID:/SRjunI50.net
- 滑空 車 で検索してもおもちゃばかりしか出てこねぇ
と思ったら1件だけブログあったわ
その呼び方は恥ずかしいやつちゃうん？
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/23(日) 11:04:54.19 ID:Z1IPufNr0.net
- 様々な所で言われてるロードノイズの大きさ
最近のトヨタの事だから改良してくると思うけど 何年後のマイチェンになると予想する？
アクアみたいに1年2年でこまめに改良するのか 3年後のビッグマイチェンまでそのままなのか
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/23(日) 11:17:50.99 ID:rpfm37VI0.net
- 価格上がるから改良しません
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/23(日) 11:24:18.12 ID:ff+SmAkU0.net
- トラブルらしき異音はともかくロードノイズなんてどうでもエエわ。
魔法の絨毯に乗ったって風切り音は消えんからな。何を求めているのやら、だ
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/23(日) 11:26:02.46 ID:NUBdrkUrd.net
- 空飛んでないのに滑空とかあり得ない。あえて言うなら滑走とか惰性走行だろうな。一般的にはコースティングだ
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/23(日) 11:57:51.11 ID:AWZlgMFB0.net
- シフトをNにしない限りそのいずれでもない
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e31c-paG0)：2020/02/23(日) 13:28:22 ID:8OPs3Xxl0.net
- >>241
特に低速度では速度によってアクセル開度の滑空位置も変わるんだよ
そんなことも知らんのか
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e31c-paG0)：2020/02/23(日) 13:29:51 ID:8OPs3Xxl0.net
- >>240
正面見てるほうが危ないって言ってるじゃん
優先順位は左→正面→右だ
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/23(日) 14:38:44.71 ID:g7RQ/oata.net
- どうでもいいから前見て運転しろよ
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/23(日) 15:17:07.50 ID:pJemu7DUM.net
- まだ滑空って言ってる
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/23(日) 15:32:57.99 ID:lpYbk3PKa.net
- 速度で変わろうが体で覚えられるだろ
そういう所が下手なんだよ
というか低速域でそうする場面ってあるのか？
住宅地で飛び出し注意しながら燃費気にしてるのか？
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/23(日) 17:16:38.32 ID:6y/pQt2ha.net
- >>249
正面見てるほうが危ないのか？？？？？
250氏の言うとおり、前を見て運転した方が安全だと思うぜ。
それと、滑空とやらを確認する為に1秒毎にメーターを見るのも危ないと思うぜ。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9355-Nz9x)：2020/02/23(日) 18:56:08 ID:C71NL8rk0.net
- フロントガラスに反射するの無かったっけ?
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f38-NXKm)：2020/02/23(日) 18:58:37 ID:j/p8ygXX0.net
- 安全は大差なさそうだね。
インテリアとしては、センターメーターはイマイチかなぁ
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/23(日) 21:50:11.44 ID:waGnqE4O0.net
- NGワード 「滑空」
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/24(月) 00:24:27.56 ID:VpdnWdvT0.net
- てか、このカロセダって走りも乗り心地もウミガメフィットに負けてるよね？
マジでフィット3ハイブリッドから乗り換えて失敗だわ
焦ってカローラなんか買わなきゃ良かったわ
なにが、テンガだよマジうるせ～し
前のガンダムフィット未満かもな
このハリボテで中身旧式のクソセダンは
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4354-BYge)：2020/02/24(月) 07:32:19 ID:c284XZnN0.net
- はよ売れ
FITと競合はヤリスだ
比べるならシビックかな
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffac-9j9a)：2020/02/24(月) 08:29:53 ID:6omGCzQP0.net
- >>257
それ本当なら乗り換えよかな僕も
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-D/OG)：2020/02/24(月) 18:27:43 ID:Rgmtvqy8r.net
- 静粛性はプレミアムCセグメント並みとある雑誌に書いてありました。フィットと比較して検討したいと思います。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/24(月) 21:07:39.73 ID:Amod/sP1M.net
- レクサスIS買っとけ
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/24(月) 22:57:18.12 ID:aI35Vcmn0.net
- アクシオハイブリッド乗りですが新型乗る機会あったので色々見たりしました。エンジン車でしたが比較です。
ロードノイズはエンジンだったので特に気になりませんでした。
乗り心地は何年も乗ってるアクシオと新車みたいな車を比べたらそりゃ新型が良かったですが、年数の差含めてそんなに大差はありませんでした。
シフト周りやナビ辺りはアクシオよりしっかりしてますね。内装も良くなってましたアクシオは樹脂パネルだらけなので。
ただアクシオのドアの掴み手が深く長いのが無くなってましたね、また運転席も助手席も狭く感じ後部座席は乗り降りが狭かったです。
しかしサイドミラーから見える車体は幅が大きくなってました。ドアやフェンダーが厚いのでしょうか？
1番気になったのはトランクが浅くなってました。テンパータイヤ乗ってましたが、自分のアクシオも乗ってるのですが明らかに新型は浅かったです。
これはサスが違う所から来るのですかね。トランクスルーは今度こそオプションでしょうか？バックドアが軽くて驚きましたが追突とか大丈夫ですよね…
トータル悪くは無いですがサイズ感と値段で欲しい迷うーって程じゃないですね、3ナンバーで室内寸詰まりは不思議というか中途半端でした。
どうせなら割り切ってもっと大きくして重くなるならエンジンもノアとかに載せてる2.0lにすればミドルセダンとして良いのではと感じました、カムリは大きすぎるので
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/24(月) 23:22:57.58 ID:YPaWpmajd.net
- 海外ではもっと大きくて新型2.0Lエンジン積んでるのよね
日本の道路・駐車場事情と日本人の懐事情を鑑みこうなった
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/24(月) 23:29:05.40 ID:yX4a4wsp0.net
- テンパータイヤってまだあるんだ・・。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/24(月) 23:40:06.43 ID:Amod/sP1M.net
- 今現在、トヨタ車セダンにはプレミオかアリオンの2Lという選択肢もあるぞ
いろいろ古臭くてHVも無いが、車内スペースの不満は無いはず
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a32b-lUjz)：2020/02/25(火) 04:35:20 ID:2uDSvyjj0.net
- やっぱりトーションビームで
単眼スピードメーターがカローラだな
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/25(火) 12:38:32.46 ID:ZkYkd07jd.net
- レクサスisとカローラなら新しい分カローラの方が走りいいでしょ
駆動方式は違うが
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-8xmQ)：2020/02/25(火) 13:27:58 ID:rHxoNhner.net
- >>261
Dセグメントじゃんw
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-8xmQ)：2020/02/25(火) 13:29:11 ID:rHxoNhner.net
- >>267
セグメント下とか金のかけ方が違うで追い越していないとか
まあ比較しないと判らないけどね
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/25(火) 16:04:00.69 ID:0Jj5tT7gp.net
- >>257
走りならヤリスにしとけ
フィットは平凡過ぎて後悔するわw
>>266
アクシオで満足するなって
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/25(火) 17:10:55.31 ID:eRS6e0F30.net
- >>265
1.8の四駆だったらRダブルウィッシュボーンで、トランクスルーもあるからね
最新TSSとか燃費を気にしなきゃ、今でも悪くない選択だよね
エンジンは同じ2ZR-FAEだし
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/25(火) 21:51:43.01 ID:/se73KeI0.net
- W×Bだけグリルシャッターが設定されていないのはなぜですか？
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/26(水) 22:56:37.97 ID:2PyRrYJVr.net
- 純正のスピーカーがあまりにも安っぽい音だったので交換した
フロント、リアともにカロッツェリアのTS-C1736SとTS-C1730
カプラーの形状が新型になってるので配線加工が必要だけどスピーカーが純正の位置に収まるのでおすすめの組み合わせ
時々高音のシャリつきが気になるけどまあそこは価格なりかな
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/01(日) 16:35:48.19 ID:nMmcOXn+0.net
- >>272
コストダウン
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/01(日) 16:38:07.50 ID:ho6uWLPHd.net
- 本日契約しました。車両とオプション合わせて35万程値引きでした。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/01(日) 17:00:27.75 ID:kap4ZRpY0.net
- >>274
それが理由なら最廉価のGXこそ省かれなければおかしいが
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/01(日) 19:03:38.46 ID:bWoZt6WGM.net
- GXなんて大して売れるグレードじゃねーたろ
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/01(日) 19:50:01.65 ID:6ECoXLIrd.net
- 数が出ようが出まいが部品を省けば確実にコストダウンできるけど
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f4b-8HZ/)：2020/03/01(日) 23:57:53 ID:kKtLBoXp0.net
- 新型フィットとカローラセダンで迷ってるんですが片道15kmの通勤メインだとどっち買えば幸せになれますか？
カローラの方が静かで内装も豪華ですか？
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6750-aW23)：2020/03/02(月) 00:16:18 ID:Xkl3Xzqq0.net
- トーションビームとダブルウィッシュボーンの差をどう見るか
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/02(月) 07:55:34.43 ID:yh9bMe1RM.net
- >>278
作り分ける工数は？
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/02(月) 08:38:28.91 ID:/+vVtWxCd.net
- >>281
グレード内のオプション有無ではなくグレード単位の話なので、その作り分けが苦になる程ならGX自体無くす
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/02(月) 10:12:02.56 ID:uFdJyWVWd.net
- >>281
なら尚更WxBにもグリルシャッター付けて作り分けをなくさないといけないな
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp03-wb+H)：2020/03/02(月) 10:46:24 ID:ZcjenxBjp.net
- >>279
まず両車を比較する時点で間違いだということに気づけ
新型フィットは先代フィットとN-BOXが販売的に比較対象(ヤリスはコンセプト的に違う)
カローラはマツダ3とインプレッサ辺りで
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM86-OeoY)：2020/03/02(月) 12:07:50 ID:t8D8ptOlM.net
- >>284
ヤリスとFITは悩んで良いと思うわ
まぁここの話題じゃ無いが
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/02(月) 12:25:15.30 ID:t8D8ptOlM.net
- >>279
たしかFITが静からしいと聞いたかも
カローラは全てにおいて普通と思って差し支えない
まさにトヨタ
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/02(月) 12:56:04.69 ID:3K4s/SjV0.net
- >>286
カッコよくなったのに、その辺は変わらないのか
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ba5-Vm4s)：2020/03/02(月) 13:49:12 ID:4d/zURGz0.net
- フィット静粛性は全然だった
後席に人よく乗せるならフィットも良いだろうけど、あくまで値段なりの車って感じ
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/02(月) 14:50:27.29 ID:U244RF2m0.net
- >>288
所詮トーションだから、後席ならカローラの方がいいぞ
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/02(月) 21:07:20.88 ID:JT6fOL4t0.net
- 専門家いわく、トーションアルベルといまのDWBアルベルは大して差がないとな
なぜなら、素人騙しのちっさいナンチャッてDWBだからな
カローラも同じやろ
DWBやマルチリンクと言っておけば、ええんやろみたいな
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 637b-0+be)：2020/03/02(月) 22:00:49 ID:gmlo21fI0.net
- 走りに関してはTNGA導入以前と以後で別メーカーレベルで考え方が違うから参考にならない
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/02(月) 23:08:34.76 ID:T/RSwNjG0.net
- トーションビームで文句言う、
変えても文句言う
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/03(火) 00:12:06.15 ID:H/GSBu920.net
- >>279
カロスポにしなさい
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/03(火) 01:07:01.45 ID:zbK+qucH0.net
- >>293
カロスポってツーリングの後部座席狭くしただけでは
色とグリル以外に何かメリット有るん？
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 637b-yPtE)：2020/03/03(火) 01:39:00 ID:7TA2a8oa0.net
- カロスポは海外仕様ほぼそのままなのに対し、
国内のセダンとツーリングはナロー化にコストが掛かったにもかかわらず、日本におけるカローラの低い立ち位置から価格を抑えざるをえなかったので劣化が激しい
また国内セダンとツーリングは幅だけではなく前後長も短くするためにホイールベースがカロスポと一緒、つまり後部座席の狭さは変わらない
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 8388-PhgN)：2020/03/03(火) 07:42:18 ID:KZVBndsq00303.net
- >>294
ホイールベース同じだろ
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 0638-HAqg)：2020/03/03(火) 16:21:49 ID:37yqh+9100303.net
- >>295
294は、具体的に劣化の内容が知りたいのじゃないかな
カロスポの方が静粛性がよいとか、安全性か高いとか
コストダウンされたツーリングに対して、あまり優位点が
見当たらないと
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sacb-GUTE)：2020/03/03(火) 17:06:05 ID:i0yaxwzJa0303.net
- ツーリングだと死体が積みやすいよ
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/03(火) 20:55:07.79 ID:wLFudeVd00303.net
- 同じ3グレード構成だけど、カロスポよりセダンとワゴンは0.5ずつグレードが低いとでも言えばいいのだろうか
カタログの装備表でも実車でも落とされてるの分かると思うんだけどなぁ
安全面で気になるのは、カロスポがE-Fourではなくメカ四駆なのは
後ろからの衝突試験でキャビンにリアモーターが入ってしまうのでNGという理由がインタビューで語られてるんだけど
海外版より短くなりカロスポと大差無い寸法の国内セダンとワゴンはE-Fourなんだよね
となると国内専用ボディは欧州より基準の緩い日本の安全基準で作られてるんじゃないだろうか
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/03(火) 21:12:33.66 ID:s2k2Koia00303.net
- コンパクトカーからの買い替え勢としては、不満さほど無いんだよなあ
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 67e6-Ol+p)：2020/03/03(火) 21:32:40 ID:oM/kw0lj00303.net
- >>292
乗っても違いを感じ取れないから
「なぜなら、素人騙しのちっさいナンチャッてDWBだからな」ｷﾘｯ
なんだろ
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 6778-erxk)：2020/03/03(火) 21:36:09 ID:D65bEsrc00303.net
- トノカバーしてなかったから高速で覆面に見つかってパクられたわ( ；∀；)
死体隠すならでかいセダンのトランクが最強やで(・∀・)
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca88-YcIp)：2020/03/03(火) 22:22:45 ID:10UBlko60.net
- >>301
そもそも、言われなければ違いなんて感じないんでしょ？
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b88-SG5O)：2020/03/04(水) 00:19:11 ID:LnOSEVQU0.net
- >>298
ジャイアント馬場クラスだと無理です
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb91-JDVm)：2020/03/04(水) 00:58:35 ID:fyvvRq8w0.net
- ドアの厚さとかテールランプの奥行きが違うんだよな
ていうかフィットでこと足りるんだから
セダンじゃなくHBで充分だと思うけど
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-SG5O)：2020/03/04(水) 10:55:39 ID:Lpvn4StkM.net
- 他人のことはほっとけよ
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/07(土) 18:01:57.23 ID:b8jFFo8q0.net
- フィット3ハイブリッドからカローラセダンにしようと思いますが、
カローラセダンの中で、0-100加速が一番速いのはノーマルのガソリンですよね？
50系プリウスみたいなクソのろいウンコは勘弁です
せめて30系プリウスぐらいは欲しいので、
ベタ踏みチャンネルで、0-100 8.5秒なガソリンを考えてます
ガソリンのW×Bにすればいいですかね？
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/07(土) 19:35:36.32 ID:x7pnTvPGM.net
- そのうち2.0NAが追加されるから待つんだ
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/07(土) 19:42:26.34 ID:qAVRJRYTM.net
- カローラGTまで待てば4秒台出るかもよ？
2021だっけ？
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/07(土) 19:43:24.75 ID:ze+56jwm0.net
- >>307
新しいフィット買っておけよ
べた踏みだと7.5秒だぞ
メーカー公式は9.2秒らしいがｗ
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp4f-qTXG)：2020/03/07(土) 20:03:57 ID:5xdN9rQhp.net
- 1.8HVは数値はそうでもないが、トルク感があるので遅い感じはしない
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/07(土) 21:32:40.99 ID:knWHrNwJ0.net
- 一般道でベタ踏みですかぁ？
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf9-3Lyr)：2020/03/07(土) 22:37:20 ID:V0zVZmEk0.net
- >>308 ツーリングは6月に2.0ＮＡ追加だと ツーリングスレより
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ba5-dkMm)：2020/03/07(土) 23:00:18 ID:na/ChoTe0.net
- こんな早くに追加するかね？
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp4f-qTXG)：2020/03/07(土) 23:03:31 ID:5xdN9rQhp.net
- 170馬力の2000追加か
ブレイドマスターの後継にしようかな
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b86-CHjG)：2020/03/08(日) 02:31:43 ID:Qv3hBv0j0.net
- >>302
医師の死亡証明書をもってなかったの。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bfa-Ff7g)：2020/03/08(日) 09:06:58 ID:DcNCnATn0.net
- >>314
追加というかＦＭＣまでに間に合わなかったのでは？
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/08(日) 09:52:08.43 ID:NesB00gAd.net
- >>317
新型2.0NAも2.0HVも以前から国内にあるよ
例えば2.0NA積んだ北米向けカローラは愛知県で作ってる
むしろ1.8NAの方が旧型とはいえ国内カローラ搭載時に手を入れてるから
それが間に合ってるのに、前からある新型2.0が間に合わないなんて事は無い
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b55-xiWk)：2020/03/08(日) 11:38:59 ID:ZRo4m0cx0.net
- 250万ヤリスって誰得なんだよ。
それなら240万カローラでいいじゃん。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b55-ZU0S)：2020/03/08(日) 11:58:10 ID:0IeB6ZvC0.net
- >>319
アドバンスト・パーキング
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/08(日) 12:01:57.20 ID:+QmDBPG20.net
- 車って、高くなったねぇ
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f98-IRUz)：2020/03/08(日) 17:56:06 ID:cNBlYhbJ0.net
- >>310
フィットは煽られる by 千原ジュニア
だから次はいらないです
煽られたら、倍返しして外車乗りのプライドをズタズタにへし折るのが面倒なので
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b55-o1n2)：2020/03/08(日) 18:07:44 ID:0IeB6ZvC0.net
- 前進駐車のとき輪留めで擦った……気がする。異音がした。
しかしスマホで下を撮影してみたがよくわからん。
ま、いいか
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/10(火) 23:36:16.54 ID:0kIdZqgl0.net
- 人がいないが故に平和で良い
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e9fa-9blg)：2020/03/12(Thu) 12:12:14 ID:r2+4dFW20.net
- https://video.twimg.com/ext_tw_video/1237667782273036288/pu/vid/1280x720/qleVVda2mTqyf7Dg.mp4
カローラなのにかっこいい
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b954-FfQu)：2020/03/12(Thu) 21:43:22 ID:NLxYbjNO0.net
- >>323
前のバンパーが滅茶苦茶低いからね。
こないだコンビニに前信駐車して降りたらスレスレで嫌な汗かいたｗ
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b954-FfQu)：2020/03/12(Thu) 21:46:05 ID:NLxYbjNO0.net
- >>313
いよいよ昔のマーク?兄弟に近づいてきたな。
今現在が昔のビスタ、カムリあたりか？
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/12(木) 22:22:57.15 ID:E/RqDYFa0.net
- もう、ミドルクラスのセダンになったんだな
コンパクトセダンは無くなっちまうのか？
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/12(木) 22:27:48.79 ID:V/MIVF+V0.net
- 売れねえものは作らんだろよ
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/12(木) 22:35:40.48 ID:FxtrDxDB0.net
- 先月納車して、めちゃくちゃ乗り心地良いと思うんだけど、世間ではあまり新型セダン乗り心地評価イマイチなの？
まぁ軽からの乗り換えだから、感動レベルに感じるのかなぁ笑
直進安定とコーナーの時とか、この車凄ぇと思うんだけど
オーナーの仲間様方、どうですか？
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a12b-L0td)：2020/03/13(金) 06:11:31 ID:H32WhU0u0.net
- 自分が満足してりゃ良いだろ
同意して欲しいのか?
こんなので感動!とか可愛そうだよ
あと銅ではない
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/13(金) 07:22:18.07 ID:dFydnuAZ0.net
- >>330
サスのセッティングがカローラ3種でそれぞれ異なり、カローラセダンは乗り心地を重視して最も柔らかめ
「走りを重視する層からは」最も硬めのカローラスポーツの挙動が好評で、
「相対的に」ツーリングやセダンの挙動が残念がられている
何を重視するかは個人の好み
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/13(金) 07:22:30.72 ID:hK1PgItv0.net
- 乗り心地はいいけど、ロードノイズが目立つってことなんだろうね
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/13(金) 10:02:59.47 ID:4REHmawJ0.net
- 俺も満足してるわ
そんな俺もコンパクトカーからの乗り換え組
やっぱセグメント違うと全て違うなと思った
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/13(金) 12:26:34.82 ID:w2013DSTM.net
- >>332
カロスポにAVS付けたけど、硬め、普通、柔らかめを全て味わえるから最高よ
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-X1KU)：2020/03/13(金) 13:14:39 ID:ncjp1T/DM.net
- 後部のロードノイズうるせーから
リヤフロアに防音シート貼ればだいぶマシ
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2e55-R/wk)：2020/03/13(金) 15:38:41 ID:5ezw9qyb0.net
- >>327
まだプレアリ2.0も買えるんですよ
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0155-/lz9)：2020/03/13(金) 19:18:25 ID:+wvPmHPw0.net
- >>323
前進駐車で輪止めでこすった者だが、こすった部分はタイヤの前に付いてる泥除けみたいなところだった。どうでもいいや
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/13(金) 19:51:31.87 ID:50knFtff0.net
- >>338
涙拭けよｗｗｗ
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8555-drwQ)：2020/03/14(土) 10:22:45 ID:MvYSbUrE0.net
- 輪止めでこするって何だよ。
カローラって輪止めの高さを考慮してない設計なのか?
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e9fa-9blg)：2020/03/14(土) 11:04:17 ID:Ldr3ZoHC0.net
- >>338
こういう気遣いをさせるカローラって最低だな
低重心やってるトヨタはアホだ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-RkqV)：2020/03/14(土) 11:08:46 ID:Wc+pYURbd.net
- プリウスは輪留めでこするよ
この車だって低いからこする輪留めも絶対あるし
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-vAma)：2020/03/14(土) 11:17:42 ID:NCGSH+s1a.net
- 前駐車で車止めで擦ったは、多分フロントバンパーの下部と車止めの上部が接触したのだと思う。
本人には申し訳ないが、とても有難い情報だ。
特に俺の場合、ホイール以外はモデリスタフルオプションなので、このような場合は注意が必要だな。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ Sa09-Yys9)：2020/03/14(土) 12:16:26 ID:Kz2q0GvtaPi.net
- 下手くそ
車売れよ!
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲW e988-X1KU)：2020/03/14(土) 13:26:04 ID:Ah33Ij5b0Pi.net
- うってsuvでも買えよ
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲW b954-YfnF)：2020/03/14(土) 13:39:43 ID:Bp/OVE1K0Pi.net
- 前進駐車で擦るのは当然だろ
前の車は軽トラかSUVかな？
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ Sd02-RkqV)：2020/03/14(土) 15:46:26 ID:k00aWHiWdPi.net
- アクシオやプレミオはすらなかったよ
お前こそ視野が狭いんじゃバカ
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/14(土) 16:26:47.37 ID:8v2iC8xr0Pi.net
- >>346
前の車はアクシオだよ。あれは擦らない
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/14(土) 19:55:08.07 ID:MvYSbUrE0Pi.net
- 世の中に輪止め作ってるメーカーがどのくらいあるのか知らんが、
高さ調べなかったんかな。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/14(土) 20:25:21.25 ID:pktBe9e2dPi.net
- カローラの最低地上高は130mm
車止めの高さは90～110mmだが、希に150mmのがある
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/14(土) 20:40:08.13 ID:m8MKIqj00Pi.net
- 輪止めって「これ以上行かないように」ってためにあるもんでしょ？
輪止めにタイヤ当てなくてもいいんじゃないの？
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/14(土) 21:33:54.54 ID:MvYSbUrE0Pi.net
- 当てないと、後ろが白線からはみ出すような駐車場もあってですねぇ。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/14(土) 21:38:04.79 ID:6VL9R0bU0Pi.net
- 立体駐車場のフェンス破ってロケットダイブしてくれよ
TVデビューできるぞ!
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/14(土) 21:53:39.74 ID:3sk72z580Pi.net
- >>350
人が乗ったらさらに低く沈むじゃん
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/14(土) 21:56:56.69 ID:oqgG58jL0Pi.net
- 痩せろよ
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/14(土) 21:59:44.08 ID:6VL9R0bU0Pi.net
- スモウレスラーが四人乗れればダウンサス不要だぜ!
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/14(土) 22:08:39.74 ID:3sk72z580.net
- >>355
いやいや７０キロくらいの普通体型の人が乗り降りしても沈むだろ。車に人乗せたことねぇのかバカ
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/14(土) 22:35:35.74 ID:1iTomxQw0.net
- バカと言ったやつがバカ
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/14(土) 22:43:03.02 ID:BKNQvGDi0.net
- 最低地上高ってカローラだとサスペンションメンバ付近で130mm
灯火ないエアロ系は保安基準の90mm以上に含まれないからメーカー的には問題ない、だからバンパー下の整流ゴムを擦る可能性がある、カタログの最低地上高なんてただの飾り
輪止めメーカー的には車種によってバラバラのバンパー下の地上高なんて気にしてたら限りなく輪止めが低くなって意味がない、守るべきは停める車じゃなくて輪止めの後ろにあるものだからある程度高さを設ける
要は乗ってる車のクリアランスくらい自分で把握して適宜対応しろってこった
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a11c-Nv1A)：2020/03/15(日) 12:41:44 ID:HF7mJ1cM0.net
- 輪止めなんかより急勾配から下って最後に平らな道で摺るかどうかのほうが大事だわ
試乗車じゃ確かめるのが怖いし買ってから一発勝負になる
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/15(日) 20:11:04.55 ID:Zna9d8ja0.net
- >>359
そうそう整流板
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/15(日) 20:37:15.24 ID:tekDt6a10.net
- それでも標準規格くらい作った方がいいと思うけどな。
カローラだよ。
車高の低いDQNカーじゃないよ。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/15(日) 20:57:21.59 ID:P9sZvzKUa.net
- 国の基準は90mm、カローラは十分に高い
カローラより車止めに基準が要る
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/15(日) 21:43:16.56 ID:YyS6PVFB0.net
- 最低地上高よりアプローチアングルが大事なんだが
カローラセダンのアプローチアングルは何度？
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/15(日) 22:06:18.69 ID:YyS6PVFB0.net
- >>363
車止めなんかどうでもいいんだよ
問題はこういう傾斜30度超から平地に出る瞬間に擦らないかが問題
https://trip-s.world/wp-content/uploads/2017/11/d2c42ea1b731962f8aedc97e066aae03.jpg
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/15(日) 22:14:01.93 ID:7ivuBfvy0.net
- バックなら擦らない
フロントからだとゆっくりでないと擦る
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/15(日) 22:25:12.91 ID:f3U+gQoZ0.net
- >>366
そうそう
バックだと大概は擦らないんだよ
デパーチャーアングルはたいていアプローチアングルより大きいからな
あとフロントのほうが重いから前から降りるとサスも沈むし
だが高傾斜の市道は大概狭い
バックで出ても切り替えせる場所まで行くのも大変
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8555-drwQ)：2020/03/15(日) 23:16:04 ID:tekDt6a10.net
- >>365
何で日本の道路は舗装されているのにSUVが存在しているのかわからんかったが、
よくわかったわ。
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e9fa-9blg)：2020/03/16(月) 11:24:35 ID:pM+mLbFC0.net
- 常にバックで駐車すれば車底が擦れる問題は回避できるってことか
コンビニとかフロント駐車が便利なんだけどなあ
国民的大衆車でこんな神経質な使い方を強いられるのは失敗だと思うなあ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-YfnF)：2020/03/16(月) 11:48:33 ID:XHW1KSGkM.net
- フロント駐車出来る車デザインじゃ
今どきのデザインが出来ないからしゃーない
ワゴンでも出来ない車多いだろ
それがマストならSUVしかない
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-lwjI)：2020/03/16(月) 12:17:27 ID:4J0EeUv4d.net
- 今や大衆車はシエンタとかルーミーで、
カローラは別の道を歩み始めたんだろうね
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-YfnF)：2020/03/16(月) 12:19:41 ID:XHW1KSGkM.net
- シエンタのが最低地上高低いけどな
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-YfnF)：2020/03/16(月) 12:20:55 ID:XHW1KSGkM.net
- >>372
すまんそんな事なかったわ
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8288-WQxk)：2020/03/16(月) 12:51:04 ID:jUbQZ03O0.net
- カローラは、ミドルサイズのスポーティーセダンになったんじゃないの？
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51a5-NhlJ)：2020/03/16(月) 13:58:17 ID:KL8CHDcp0.net
- ワンランク上の大衆車ってのが本来のカローラのテーマだし
コンパクトカーが大衆車になる時代だから
原点回帰した感はある
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/16(月) 19:58:04.69 ID:R+ajyuVh0.net
- ソナーで防御しても意味なかった。まさか輪止めに裏切られるとは
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-aNfJ)：2020/03/16(月) 20:42:30 ID:H1jbhc7xM.net
- 車高の低い車の敵は輪止めではなくスロープですよ
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp91-VugB)：2020/03/16(月) 20:45:13 ID:qdRryaFrp.net
- 車高の低い車の敵は動き出したら全てです
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8550-oE1l)：2020/03/16(月) 21:35:14 ID:X2jjLU6s0.net
- >>376
ある程度高さのある障害物じゃないとソナーは反応しないな
ちょうどバンパーの下部を擦るぐらいの高さだと反応せずそのまま突撃する
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-YfnF)：2020/03/17(火) 09:21:46 ID:7ZVsl9ivM.net
- きつい角度のスロープ出口でぴーぴー言ったけどな
擦らなかったけど
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/17(火) 09:47:15.93 ID:OSEvmonXa.net
- カローラ2000GT
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d7b-t3h3)：2020/03/17(火) 23:49:02 ID:Gl3rSVSC0.net
- カローラに限らずトヨタの最近のセダンは重心を下げるために居住性とか実用性とか犠牲にしてるからな。実用的な車が欲しかったらSUVかミニバンを買えって事なんだろう。
最終的にはセダンは全てGRMNだけにして高値で売りたいんだろう
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b91c-fg2u)：2020/03/18(水) 00:09:59 ID:NHK7LkfP0.net
- SUVやミニバンが実用的とはとても思えん
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 697b-k0GA)：2020/03/18(水) 00:29:14 ID:APL/nspu0.net
- ミニバンなんて実用性しかないでしょ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b96a-AP1B)：2020/03/18(水) 05:32:54 ID:XqkP7JAk0.net
- それだけ今やセダンは実用品ではなくかつてのクーペのような嗜好品として見られてるんでしょ
中途半端に実用に振ったセダンの醜いこと醜いこと
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/18(水) 08:41:36.26 ID:ePrV1tZfr.net
- >>385
アクシオ「呼んだ？」
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/18(水) 08:48:25.86 ID:D0v4f3Xj0.net
- >>384
ミニバンは運転する車じゃなくてさせる車でしょ
社用車のミニバンは最高にいいけど自家用車だと入れない道が多くて使えない
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4954-5QQ/)：2020/03/20(金) 22:45:09 ID:fhnnJV3a0.net
- さいしんうか
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW a92b-j5L4)：2020/03/29(日) 16:03:41 ID:h5bAPLXU0NIKU.net
- そう言えば
タコメーターがーの爺息してる?
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 851c-Ky2e)：2020/04/04(土) 23:40:26 ID:UVu+IH7r0.net
- タコメーターなんかいらん
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d2b-UUvj)：2020/04/05(日) 09:47:55 ID:0EDzgWK70.net
- イカメーター実装キボンヌ
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-r3dU)：2020/04/05(日) 14:24:43 ID:7ywC7GRNr.net
- 前期プリウス乗りだけど家族にカローラセダンが納車されたけどカローラセダンのほうが完成度たかいね…
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/05(日) 19:44:37.36 ID:ejQaZ6MR0.net
- >>391
センス無し
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/05(日) 20:00:05.55 ID:0EDzgWK70.net
- セーフティーセンスはオプションだろね
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-0MyQ)：2020/04/05(日) 22:26:30 ID:9cNO2BBBr.net
- >>392
新しいからね
でも、プリウスとどう違う？
カローラはプリウスの代わりになる？
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d88-bVUD)：2020/04/05(日) 22:57:23 ID:0R0+vXVN0.net
- W×B、今日納車。
iMT、おもしれぇ。
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 554f-5QI3)：2020/04/06(月) 13:23:43 ID:Uy69Qtdh0.net
- ディーラーからトヨタ全車種取り扱い開始のチラシが来た
カローラ店でクラウンを見る日が来るとは思わなかった
っていうかそんなに展示スペース無いよね
どうするんだろう？
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-N2R2)：2020/04/06(月) 15:05:35 ID:7Cf36flla.net
- 展示スペース無いから展示しないんだよ!
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd43-LYGO)：2020/04/06(月) 15:07:27 ID:7Fa/cOild.net
- 今までも取り扱い全車種を置いてはいない
売れ線だけ全店舗に置いて、そうでないのは3～4店舗に1台にしてローテーションしたり
顧客が試乗を希望すれば持ってくるとか融通利かすのでは
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-r3dU)：2020/04/06(月) 19:23:24 ID:tP2tCeVxr.net
- >>395
レグノ履かせた前期特別仕様車よりハイブリッドSのほうがロードノイズ、室内に入るエンジン音の抑制など全てにおいて純正タイヤ履いてるカローラのほうが静粛性が上。
あと曲がりカーブなどの安定性もカローラのほうが上。
そしてSでシートヒーターがつけられることが利点。
その上、AやAツーリング安い。
ただし、自動防ミラーの差とか、メーターの差とかあるからなんとも。
正直今買うなら私ならカローラかな。
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e554-bVUD)：2020/04/06(月) 19:51:44 ID:Qj8V4x2a0.net
- W×Bの17インチタイヤでも乗り心地いいですか？
レンタカーで借りたHVの15インチタイヤの一番下のグレードは
めっちゃ乗り心地よかったんだけど。
買うんだったらW×Bだからそこが気になる。
やっぱり乗り味固くなりますかね？
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-w4Tx)：2020/04/06(月) 20:57:42 ID:1QPn8JYyM.net
- >>395
プリウスは今どき電Ｐすら付いてないゴミだから選択肢に入らん
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 157b-LlK+)：2020/04/06(月) 21:52:07 ID:POa9QRnG0.net
- プリウスはセーフティーセンスが前世代のまま
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5588-F01U)：2020/04/06(月) 23:32:17 ID:xTVoNVCm0.net
- 後席はだいぶ広いけどな
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d88-bVUD)：2020/04/06(月) 23:50:15 ID:iGCx3dcK0.net
- >>401
乗り心地はイイよ。
下位グレードはわからないけど、試乗したW×Bのツーリングも良かったし、
買ったセダンも俺は満足している。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/07(火) 19:04:17.75 ID:RmJKpe7W0.net
- それなのにカローラ兄弟全部合わせないと、販売台数はプリウスに勝てないという
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-LYGO)：2020/04/07(火) 19:57:51 ID:OngJ8j2xd.net
- 既に全系列売りとカローラ店でしか売ってない車を比べてもねぇ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c287-Wxzk)：2020/04/10(金) 00:52:53 ID:GiaAij2h0.net
- 2L6MTは何月だ？
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SD0f-GoMN)：2020/04/10(金) 08:48:26 ID:FsKScolBD.net
- >>405
だけど遮音性わるいんでしょ
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5f-bClR)：2020/04/10(金) 09:26:44 ID:0bOhQP1mp.net
- >>407
東京はディーラー統合でカローラの取り扱いが増えだしてきたぞ
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b47-b8+l)：2020/04/10(金) 09:55:50 ID:bHNk0Yyk0.net
- 東京だけで増えた話を全国でのカローラとプリウスの比較に持ち出されましても
全国で全系列販売になる5月以降に判断するべき事項
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 67a5-rV1J)：2020/04/10(金) 19:06:59 ID:7bd90VgU0.net
- carplay系はDAのアプデで標準装備になるのね
他にも色々とアプデして行って欲しい
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb88-AglQ)：2020/04/10(金) 22:53:13 ID:cieVJC+M0.net
- >>409
悪くないよ。
ツーリングの方がロードノイズ大きめかな。
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb91-UPXh)：2020/04/10(金) 23:25:55 ID:l7b3CWy+0.net
- ねぇclova
早く車を納車して！
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 426f-kpEi)：2020/04/11(土) 20:33:24 ID:vDSLywTm0.net
- 嫁車を探していて、半分冗談でカローラセダンを試乗させてもらったら予想外の乗り心地の良さに驚いてしまった
これ、GOLF7.5よりも上級感があるしA180セダンよりも数段優れる乗り味はほんと凄いと思った
さっそく見積もりお願いしたら300万軽くオーバーで、これにもびっくり
でもこの価格ならもう少し質感は見合ったものにして欲しいし、何より必要とする安全装備・機能の性能が
Aクラスと比較するとあまりに情けない状態なので結局候補から外してしまった
でも乗り心地の良さは本当にいいよね、プリウスも試乗してみたけど遙かにいいし、何よりコンパクトセダンという
形状は希少で有用
もう200万くらい高くてもいいから、Aクラス並みの性能になればいいんだけどなあ
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27f7-YS5J)：2020/04/11(土) 20:50:46 ID:toO+y0yn0.net
- ５００万のカローラ買うんだ？ふーん。
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e288-GPCF)：2020/04/11(土) 20:57:34 ID:xlCzvXkm0.net
- >>415
その価格なら、カムリ、クラウンクラスになるんじゃなかろうか？
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f7b-28xc)：2020/04/11(土) 21:07:27 ID:ggEFMqMv0.net
- >>417
クラウンだと今のは最低グレードでも約470万だから
コミコミ550万以上は必要。HVだと580～600万は見とかないとキツイ
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-usv5)：2020/04/11(土) 21:52:01 ID:vZcBTSDga.net
- >>415
＞でもこの価格ならもう少し質感は見合ったものにして欲しいし
カロスポならマシになる
＞安全装備・機能の性能がAクラスと比較するとあまりに情けない
どのあたり？
ユーロNCAPの結果とか見た？
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 426f-kpEi)：2020/04/11(土) 21:59:45 ID:vDSLywTm0.net
- >>417
あのサイズ、横幅1800をこえないのが欲しいんだね、クラウンは長過ぎでダメ
で、結局嫁車は A250セダン 4MATICにしたんだけど、これはA180とはまるで別物の乗り味で
路面のでこぼこ、突き上げ、ロードノイズ全てにわたって上質
ほぼCクラスレベルで買物車としては十分すぎるほど
ところでカローラだけど、あの足回りなら会社の営業車に最適だと思うから順次入れ替えいてもいいな
今は全車アクアだけど遠距離に出かける営業達がキツいと言っているので試しに1台入れてみるかな
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f7b-Q9Aa)：2020/04/11(土) 22:01:26 ID:j/MMjz8y0.net
- >>415
安全装備の性能なんて試乗じゃわからないんじゃない？
オーナーでもよほど散漫な運転する人じゃない限り、本当の性能なんてそうそうわからないんだから
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebe5-QnXF)：2020/04/11(土) 22:15:20 ID:kGJZdBIf0.net
- Aクラスカメラとかレーダーとか色々ついて安全装備満載だけどトヨタセーフティセンスPより、信頼性あるのかな。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe7-AWmU)：2020/04/11(土) 22:19:04 ID:RY4rKSWeM.net
- しかし現行クラウンはハズレだよな
もうボッタ価格しか差別化出来ない
カッコ悪い 無駄に重い
3.5 以外は存在価値なし
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/11(土) 23:13:54.56 ID:y0oUGjGbr.net
- >>420
なるほどね
最近のセダンは、みんなデッカイからな
新型カローラはイメージと違ってかなり良いから、社用車の方で検討して頂戴
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/11(土) 23:21:50.58 ID:vDSLywTm0.net
- >>421
メルセデスディラーの営業さんによれば、安全装備の名前は同じでも中身の性能精度と機能は
国産車は周回遅れくらいの違いがあるとかいってたね
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/11(土) 23:37:11.72 ID:e1dmh3zs0.net
- まだいたのかこのおやじ よっぽど居心地いいんだな
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5f-VdzY)：2020/04/12(日) 00:27:01 ID:La39sNxYp.net
- でも壊れるじゃん外車アホみたいに
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef88-3d19)：2020/04/12(日) 03:33:32 ID:3Lks103/0.net
- 売るときゴミだし
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f72b-BmaB)：2020/04/12(日) 06:32:35 ID:B+ucQB7j0.net
- ガイシャはカッタ時点で売り値ゴミだけどな
知ってて買える身分相応の仕事してください
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/12(日) 07:08:04.55 ID:VOqrMTmQa.net
- >>413
1.8NAの遮音性は悪いが、1.8HVの遮音性は1.8NAよりマシだな。
その証拠にボンネットの裏に、1.8NAにはない遮音材が貼ってある。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/12(日) 07:12:24.25 ID:B+ucQB7j0.net
- えっ?
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd02-4BYx)：2020/04/12(日) 07:50:28 ID:3afY3QN5d.net
- >>425
メルセデスが周回遅れって意味じゃないの
>>430
国内仕様カロスポですら付いてないのに、コストダウンしまくりのナローラに付いてる訳がない
それは個人的に付けた物だろ、部品自体は海外仕様向けにあって国内ディーラーでも普通に取り寄せられる
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c655-AglQ)：2020/04/12(日) 08:12:00 ID:Ev6vyMNi0.net
- >>418
中身スカスカのハリボテみたいな、200万円のクラウンがあったら面白いと思うんだよな。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/12(日) 09:23:07.00 ID:QuCJPS2d0.net
- 現カローラは乗降しにくいぞ。あれはカッコつけ用であって、営業不向き
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/12(日) 14:07:22.67 ID:d5ut3rj+M.net
- トヨタ｢スマホ連携ナビ｣拡大展開が招いた不評
昨秋に導入するも､わずか半年で軌道修正へ
2020年04月10日
昨秋からスマートフォンとの連携を前提とした「 ディスプレイオーディオ （DA）」の標準搭載に舵を切ったが、
消費者や販売店から戸惑いの声が続出。自動車そのものの販売にも悪影響を及ぼしかねないため、
DAの標準搭載を取りやめ、車両購入者が搭載・非搭載を選べる選択制に移行することになった
複数の関係者によると、標準搭載を見直すことは確実だという。早ければ今年夏までに、
新型カローラなどでDAなしのモデルも用意する。市販のナビが装着できるよう、配線等の構造も変更する。
まずはレンタカーや営業車用にまとまった台数を導入する法人顧客からスタートさせるが、
個人顧客についても早期にDA搭載を選択制への変更を用意しているようだ。
https://toyokeizai.net/articles/amp/343082?display=b&_event=read-body
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0653-slfm)：2020/04/12(日) 17:50:01 ID:We0dnx680.net
- 140の失敗に学ばなかったのか？
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8e55-i+Gi)：2020/04/12(日) 19:02:49 ID:QuCJPS2d0.net
- でもDAのテレビきれいだけどな
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e288-GPCF)：2020/04/12(日) 19:51:39 ID:Ziggu8I60.net
- >>435
カロスポDAにしたばっかりなのに、また戻すのかよw
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0650-U4nR)：2020/04/12(日) 20:46:04 ID:g97x5Y6V0.net
- >>437
え？昭和から来た人ですか？
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e6a-K6Yn)：2020/04/13(月) 01:08:10 ID:wv0qxjwx0.net
- これ完全に失敗だろ。。。
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-nkDX)：2020/04/13(月) 06:48:39 ID:Dzg1jXfdr.net
- >>429
外車は認定中古で買わなきゃー
新車駄目よ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8e-Xq4u)：2020/04/14(火) 12:40:52 ID:05KnTaTWM.net
- テレビ綺麗と思うよ
文句言ってる人はきっと汚い4kをさすが4kは綺麗とか言いそう
DAとナビはパソコンとワープロみたいなもん
付け替えが不便なら格安simとクソ安スマホ買っとけ
地図更新代入れたら10年経ってもナビのがまだ高い
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/14(火) 13:29:44.66 ID:BpWJAYxIS
- それはないだろ
スマホは十年使えないしMVNO格安プランにしたって年間4万前後は掛かるだろ
- 444 ：：2020/04/14(火) 13:31:15.13 ID:QYqzct/6d.net
- それはないだろ
スマホは十年使えないしMVNO格安プランにしたって年間4万前後は掛かるだろ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df54-Xq4u)：2020/04/14(火) 20:27:41 ID:ydBVHXww0.net
- >>444
それは高いだろ
俺は通話入れても3万台前半だわ
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/15(水) 01:26:29.79 ID:QKw1UcPB0.net
- カローラセダンだからカローダンかカローンだな。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-eIlj)：2020/04/15(水) 05:12:55 ID:p+fVnO8FM.net
- カロセダ
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9b-YWL8)：2020/04/15(水) 10:58:21 ID:75OOkydIM.net
- カスポ
カゴン
カダン
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8b-pqTX)：2020/04/15(水) 10:59:56 ID:CPY2aZrtp.net
- もうねApple CarplayとAndroid AUTO標準(テレビチューナー付)でよかったんじゃないの？
まあ今回の件だがこれがホンダ辺りやってたら掌返しで大絶賛するかもな
ユーザーはアホなのか？と言いたくなるけどなw
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf38-MYPv)：2020/04/15(水) 11:00:31 ID:bmeEznqz0.net
- カロダン
カロング
カロポツ
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf4e-aOdJ)：2020/04/15(水) 12:50:58 ID:YHT83MWu0.net
- もういらんことせずに、ディスプレイ屋に徹すればいいのに
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/15(水) 20:53:39.65 ID:BJ3K3Qvzd.net
- >>449
カローラもクラウンみたいにナビ標準にしてその上でAndroid AUTOと
carplayを付ければ良かったんじゃないかな？
OPでBDプレイヤー付きのマクレビでも用意しとけば文句言われなさそう。
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/15(水) 20:58:00.11 ID:xFMzkakq0.net
- ゴミイコライザー付きでディスプレイオーディオって言われても
音楽再生が糞なんすけどｗ
ウォークマンとBTスピーカーの方が音いいっすよ
マクレビとか糞は要らんよ
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 977b-ZZzG)：2020/04/15(水) 23:57:01 ID:JXllb2vv0.net
- >>452
> 良かったんじゃないかな？
それの何がどう良かったのかわからん
ナビもスマホ対応も今でもオプションであるんだし、両方標準にしたらどちらか要らんからその分安くしろと言われそう
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8b-pqTX)：2020/04/16(Thu) 09:43:18 ID:cS+IfC+hp.net
- 一番の問題は社外品ユーザーの閉め出しではないのかなあ
或いはCDやカセットを未だに使用するユーザーからのクレームか
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-Q0nA)：2020/04/16(Thu) 12:52:52 ID:TOjXTePCd.net
- 社外品を付けるユーザーの割合がそんなに多かったならいきなり不可にするなんてしないのでは
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9788-0Ibs)：2020/04/16(Thu) 19:35:40 ID:DJpmRljI0.net
- カセットデッキなんか売ってんのかよ
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f88-EtxY)：2020/04/16(Thu) 19:47:09 ID:jcnur8mR0.net
- >>455
メーカー本体の利益向上ってニュースで見た気がする
お陰でカーナビメーカー大打撃
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 977b-Db35)：2020/04/16(Thu) 21:22:51 ID:pkYR1nRe0.net
- >>458
ナビメーカーも市販より車両ライン装着や純正ディーラーオプションの方が割合は大きい
>>457
海外メーカー製がAmazonとかで売ってる
Bluetoothでスマホと繋ぎ通話や音楽再生ができる
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f88-EtxY)：2020/04/16(Thu) 21:26:23 ID:jcnur8mR0.net
- >>459
パイオニアがヤバイんじゃなかった？
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff6-IHcq)：2020/04/18(土) 16:10:42 ID:EN944SUO0.net
- カローラセダンはカローセ
カローラツーリングはカローツ
カローラスポーツはカロース
カローラシエンタはカローシ
とトヨタの開発部隊では呼ばれている
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/18(土) 16:22:02.93 ID:1hEnp0rJ0.net
- 証拠もなしに言われてもw
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-FeyW)：2020/04/18(土) 17:31:35 ID:DIy5JCMTd.net
- 過労死はやだな
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f88-C/WY)：2020/04/18(土) 18:39:32 ID:w4OYciYP0.net
- >>461
違うだろ
カローラツーリング・・・カロツー
カローラスポーツ・・・カロスポ
セダンとシエンタは知らん
ていうか、普通は開発コードで呼ぶよ
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-PGo+)：2020/04/18(土) 18:55:28 ID:TDXKAx5ed.net
- カローラシエンタ？
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1754-5M7y)：2020/04/18(土) 19:38:13 ID:Lu/4lJIb0.net
- 俺の車はカローラスープラだぜ
カローラの走行性能にスープラの居住性を組み合わせたんだ
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 377b-6Zqy)：2020/04/18(土) 21:13:37 ID:rALS2N760.net
- カロダン
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8b-9xf3)：2020/04/18(土) 23:21:40 ID:jRCdr975p.net
- カロン
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf38-MYPv)：2020/04/19(日) 09:56:51 ID:DMLB0x8L0.net
- カロダン→カローラセダン
カロング→カローラツーリング
カロポツ→カローラスポーツ
カロダー→フィルダー
カロシオ→アクシオ
カロツー→カローラ?
カロビン→カローラレビン
カロッペ→カローラクーペ
カロゴン→カローラワゴン
カロダー→カローラスプリンター
カロレス→カローラセレス
カロオン→カローラルミオン
カロックス→カローラFX
スパシオとアクシオの見分けがつかんなぁ
ラクティスは頭にカローラはつかなかったね
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-85hi)：2020/04/19(日) 12:15:01 ID:l4DjCG4Za.net
- カローラスポーツをカロポツと略す人は初めて見た、カロスポで既に広まってるだろ
アクシオやルミオンはカローラ以外に無いんだから単にアクシオやルミオンでいい
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 572b-kaWc)：2020/04/19(日) 12:51:33 ID:hZ5oCC1K0.net
- 次のカーグラでカローラとマツダさんセダン出るよ
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9788-Phfu)：2020/04/19(日) 15:12:29 ID:jjDjsrgs0.net
- んでカローラが松任谷に貶される
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-eIlj)：2020/04/19(日) 19:13:22 ID:SZWkLuGQM.net
- いまさらだが、COROLLA SPORTって
カローラスポート か カローラスポルト
が正しい読み方になるんじゃないの？
…とメーカーにツッコんでみる
スレ違いすまんな
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1754-pqTX)：2020/04/21(火) 03:34:21 ID:AUTdoPzW0.net
- >>473
ネットなら発音も直ぐに調べられる。
SPORTはスポーツとスポートの中間ぐらいだよ。
スポートゥが近い。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 572b-xLwu)：2020/04/21(火) 04:19:54 ID:KF+TKgDR0.net
- スポックでええよ
カローラエンタープライズ号
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-eIlj)：2020/04/21(火) 10:16:19 ID:FPdajmDVM.net
- >>475
カローラ４ドアクーペなのでカークでどうよ？
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/21(火) 10:22:23.20 ID:FPdajmDVM.net
- ↑
すまん、補足する
カロスポでなくセダンの話な
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9788-Phfu)：2020/04/21(火) 11:14:00 ID:jf4L60mZ0.net
- まだくだらん話やってんのかよ
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-REYh)：2020/04/21(火) 12:28:59 ID:A0opsSWNa.net
- 平和で良いやん
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM34-O6O+)：2020/04/22(水) 12:26:55 ID:1ss6LZykM.net
- ツーリングの方で会話が成り立つから、ここはセダンであることしか話題の必要が無いよね
で、気になる程の差は無いと。
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 96f6-sVZV)：2020/04/23(Thu) 09:34:48 ID:pRSgsBjO0.net
- 松任谷正隆は若い女の子がゲストだと目の色が変わるよね
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f188-gAQn)：2020/04/23(Thu) 17:12:07 ID:czWbTu3T0.net
- ユーミンでは満足できなかったのか
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b754-0Rua)：2020/04/23(Thu) 17:18:40 ID:pFPh+FM50.net
- 美人ではないからなぁ
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/23(木) 17:33:00.56 ID:99rTnHFHM.net
- まあ、映画「晴れときどき殺人」での演技は素に近かったんだろうなとは思ってる。（偏見）
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0154-8vxQ)：2020/04/23(Thu) 18:10:45 ID:cpATVqW70.net
- カローラに限らずTNGAプラットホームの車種はロードノイズが話題になるよな
構造てきに共鳴しやすいんだろうか
他の車種はロードノイズの話題ってあまりないんだよね
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e288-jQ+G)：2020/04/23(Thu) 18:52:51 ID:VmLDT63G0.net
- 「車3台持てるなら、ユーミンの奴隷になってもいい」
by 松任谷正隆
お金の力は偉大だ
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1988-GwtM)：2020/04/23(Thu) 19:37:47 ID:LznE7ehT0.net
- カローラアクシオかっけえ
27歳だけどダサいって言われてる…
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/23(木) 19:57:02.47 ID:GB5T6++P0.net
- >>485
他の先進国に比べ日本人は貧乏なので価格を抑えるために省けるところを省く
安全性や性能に影響せず省きやすいのは遮音関係
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d050-Q7XA)：2020/04/23(Thu) 20:17:43 ID:Gdl9djj40.net
- 過疎ってるセダンスレが急に賑やかに
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/23(木) 20:42:36.85 ID:99rTnHFHM.net
- 若いのにけっこうみんなセダン好きなんだなｗ
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/23(木) 21:05:42.56 ID:pFPh+FM50.net
- >>486
下手したら正隆の方が稼いでるんじゃないか
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4146-z0SL)：2020/04/24(金) 00:32:27 ID:25I1OOoq0.net
- >>487
29歳だけどかっこいいと思うよ。私が乗る前期プリウスよりも出来もいいし。
職場の後輩の女の子が言うにはセダンはおじさんが乗る車だとさ
やっぱSUVが人気です。
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4146-z0SL)：2020/04/24(金) 00:33:30 ID:25I1OOoq0.net
- >>492
あごめん、アクシオの話か。
現行と勘違いしてレスしてた。
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e288-jQ+G)：2020/04/24(金) 01:18:24 ID:aEONDfUP0.net
- >>491
確か、結婚するときの話ね
当時は、松任谷正隆は稼ぎが全然少なかったとか
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 524e-hdlB)：2020/04/24(金) 08:12:00 ID:1kvp2Sbz0.net
- >>491
それはさすがにないわ
松任谷由実の作詞作曲すげえ数だぞ
荒井由実、呉田軽穂ふくめたらもうとんでもない数。
メディアやその他で聞かない日はないくらいだから
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a6f-Op/G)：2020/04/24(金) 20:54:21 ID:J+Z0sZkd0.net
- 松任谷由実という人を初めて知った
ちなみに音楽はクラシックオンリー
この人聞く価値ありそう？
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5c29-1Gce)：2020/04/24(金) 20:58:46 ID:AQpiwS6F0.net
- 曲は良いけど歌は下手だよ
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/24(金) 21:21:33.76 ID:1L2XBnGr0.net
- >>496
ユーミンとか荒井由美とか聞いたことないの？
松任谷由実と同一人物だよ。
結婚して苗字が変わった。
45年ぐらい前から超有名だよ。
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/24(金) 21:27:21.74 ID:Iw+yiWDOd.net
- 今の若い人は知らない人も多いだろうな
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-G3bQ)：2020/04/24(金) 21:45:57 ID:w/IJ8Aa3r.net
- >>496
無いような有るような
Spotify.USであれこれ聞いた方が面白いですよ
制限ないし
あとはまあニセレゾに騙されないでねw
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e288-PUdr)：2020/04/24(金) 23:02:33 ID:aEONDfUP0.net
- >>496
主に恋愛ソング
恋愛の伝道師と呼ばれてる
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8454-KNAb)：2020/04/25(土) 09:38:30 ID:2H12UFlF0.net
- そろそろ魔女の宅急便も知らん奴出てくるか
テレビ無いとか一切見ない奴増えるしな
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b754-0Rua)：2020/04/25(土) 10:17:20 ID:PisdOFy40.net
- ユーミンといい広瀬香美といい古内東子といい、珠玉の恋愛ソングを生み出した女性歌手は微妙な器量の人が多い
おそらく、その見た目のせいでうまくいかないことが多かったのだろう
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f188-gAQn)：2020/04/25(土) 12:16:31 ID:mRoG7dM50.net
- ユーミンでうまくいってないなら
歌手でうまくいってるの誰なんだよ
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e4d-jQFi)：2020/04/25(土) 12:28:29 ID:1KKvuCQ00.net
- 荒井由美の頃がいい 松任谷になって派手になった
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef2b-PjKL)：2020/04/25(土) 17:48:59 ID:Jzqjj0Nh0.net
- 今日放送やで!
日本製上質セダン対決カローラとマツダ３の“X” | カーグラフィックTV | BS朝日
https://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/lineup/prg_1732/
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e288-PUdr)：2020/04/25(土) 23:43:48 ID:J0HSJBIz0.net
- カーグラ見てる
松任谷はカローラべた褒めだぞ
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/26(日) 00:00:51.04 ID:PjdH/GRy0.net
- >>507
マツダ3は？
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/26(日) 00:09:02.60 ID:GJyT5StU0.net
- カーグラフィックｔｖ見終わったけどマツダ３ｘとカローラｈｖは田辺は３が気に入ったけど、松任谷は全く互角だってさ。
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/26(日) 00:16:45.59 ID:sz5sMMgf0.net
- >>508
全ての人に満足するクルマ
だって
どっちも日本を代表する良いクルマだって言ってたよ
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/26(日) 00:38:30.93 ID:7YcPOqtD0.net
- 恋人がカロスポーツ
背の低いカロスポーツ
つむじ風追い越して
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5c29-1Gce)：2020/04/26(日) 00:46:40 ID:PjdH/GRy0.net
- >>509
トーションビームとダブルウィッシュボーンの違いわからんかったのかな
俺ですらわかるんだけど
ちなみに後席には乗ってなかったのかな？
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 96f6-sVZV)：2020/04/26(日) 02:49:21 ID:P8l3gxKs0.net
- >>503
ファッションデザイナーもブスが多いしな
たけしが凄い歌詞を書く阿久悠の素顔を見てその場で倒れたって言ってた
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5288-1Gce)：2020/04/26(日) 03:16:50 ID:djTt+4aB0.net
- >>506
再放送ないんか？
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e938-01GK)：2020/04/26(日) 08:11:30 ID:4W2GbuF40.net
- >>514
関西ならばサンテレビで再放送あり
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1462-mEE2)：2020/04/26(日) 10:44:01 ID:JWjiYceg0.net
- >>512
その部分は言及しなかったな
スカイアクティブXのことばかりで。
しかしTNGAのクルマはどれもいい感じ。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e288-PUdr)：2020/04/26(日) 11:20:34 ID:sz5sMMgf0.net
- >>512>>516
カローラよりダイレクト感があって、微振動が少ないって言ってたよ
たぶん、サスペンションの形式より、サスペンションのセッティングやシャシーの設計の方が重要なんじゃないの？
巷で言われてるような
ダブルウィッシュボーン > トーションビーム
ってことはないと思われ
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-QE0s)：2020/04/26(日) 11:50:51 ID:yIxhWEjva.net
- ＞カローラよりダイレクト感があって
サスを柔らかくしてるカローラセダンとの比較ならそうなるだろうなぁ
そういう比較ならカローラスポーツとしてほしいわ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef2b-PjKL)：2020/04/26(日) 11:57:10 ID:VGSpA6wn0.net
- セダン比較やし
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-CsWp)：2020/04/26(日) 12:00:57 ID:bWFuz/OIa.net
- >>512
公ではメーカーに忖度するうえで優劣のある発言は出来ないのでは？
互角と言っておけば丸く収まる。
トーションビームとダブルウィッシュボーンの違いが判らないない人は、まず、いないと思う。森伊蔵といいちこの違いと同じようなモノだな。
もし、判らない人がいれば、その人はとても幸運の持ち主だな。羨ましいわ。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/26(日) 12:07:58.83 ID:PjdH/GRy0.net
- 五味ちゃんていうマツダ寄りの評論家がマツダ3の後にカローラ乗ったとき
「これ乗ったらマツダ3の後席に人乗せられねーわ」って呟いてしまったんだよ
俺も実際そう思った
でも静粛性と高級感はマツダ3の方が上なのはわかる、デザインは好みだし
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1462-mEE2)：2020/04/26(日) 12:43:19 ID:JWjiYceg0.net
- 最近のマツダ車はそんなにドイツ車みたいな運転感覚なの？
先週の放送でもマツダ2を運転中に言ってたけど
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f188-gAQn)：2020/04/26(日) 12:48:06 ID:oQacDLds0.net
- 足回りが無駄に固い
固いとドイツ車ぽいと言う評論家
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef2b-PjKL)：2020/04/26(日) 13:09:42 ID:VGSpA6wn0.net
- ボロいとドイツ車じゃないの?
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4044-Op/G)：2020/04/26(日) 13:18:32 ID:cy3kv3f20.net
- >>517
鏡面みたいな路面なら全然悪くないよ＞トーション
路面の小さな継ぎ目とかマンホールでもあれば大違い
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/26(日) 14:42:00.90 ID:3UlC/o3dp.net
- 足の硬いマルチリンクと柔らかめなトーションを比較したら区別つく自信はないな
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-Rn6P)：2020/04/26(日) 16:22:48 ID:OybdOJl+r.net
- 去年の9月にハイブリッド買ったんだけど
みんなリッターいくつ走ってる?
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d050-Q7XA)：2020/04/26(日) 16:28:44 ID:lnZLLMuM0.net
- カロスポのAVSなら硬めと柔らかめを切り替えられる
セダンにもあればいいのにな
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 247b-1Gce)：2020/04/26(日) 20:49:49 ID:GJyT5StU0.net
- 「ドイツ車のようだ」は誉め言葉ではない
フォルクスワーゲン、プロボックス、（ヴィッツもこれに近い） 追い込めば追い込むほど
挙動がだらしなくなっていって、やる気が萎えるクルマ
ヤリス デミオ（Mazda2） どこまで行ってもリニアであることを手放さない。
オーバーステアに転じない安心感を持ちながら、弱アンダーに終始して、どこまでも自然に
走れる。
www.itmedia.co.jp/business/articles/2004/20/news024.html
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8454-KNAb)：2020/04/27(月) 01:14:20 ID:ifReP+Nm0.net
- マツダ3のXと比べるんかい
価格差100万近いだろ
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1462-mEE2)：2020/04/27(月) 12:28:16 ID:GWWg5Err0.net
- >>529
面白い評し方だな
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e288-PUdr)：2020/04/27(月) 12:53:25 ID:7YMzjYg00.net
- >>521
アクセラの頃から、それは言われてなかった？
マツダは、足固めてスポーティーにするのが習わしみたい
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-PUdr)：2020/04/27(月) 12:55:05 ID:ZOv/U3fhr.net
- >>525
硬ければトーションビーム
柔らかければダブルウィッシュボーン
って思ってない？
予備知識無しに乗って本当に見分けられる？
- 534 ：524 (ﾜｯﾁｮｲ 7c55-Op/G)：2020/04/27(月) 13:08:18 ID:JCZTBUm20.net
- >>533
全然そんなこと思ってないよ
両脚同時に縮む（伸びる）時なんかは、むしろトーションの方が弱く感じるだろ
両脚段差と片脚段差の挙動の違いで、通常レベルのものなら市街地をしばらく走ってりゃ気づくよ
（ガチガチに硬めたもの同士ならわからんと思うが）
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-CsWp)：2020/04/27(月) 18:14:40 ID:tLrjbO0Xa.net
- >>533
トーションビームは、後輪がバタつくので533氏の言うとおり、判るぜ。
ただ、ホイールベースが短いWウィシュボーンとホイールベースが長いトーションビームなら判らないかも知れないな。
まぁ、どっちにしろ判らない方が幸せだけどな。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/27(月) 23:54:37.26 ID:ruDU63S/0.net
- アルミホイールは8Jが限界なんだろうか？
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef2b-PjKL)：2020/04/28(火) 05:06:24 ID:qcYJwArr0.net
- いいえ先輩
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/30(木) 22:31:09.94 ID:9hZ+1j5cH.net
- ツーリングは2.0NA追加されるのにセダンはなにも追加なし
スポーツはGRでヤリスのターボ積まれてるというのにセダンだけは何もないなんてかわいそう
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-ZitM)：2020/05/01(金) 07:36:48 ID:76UJ4WEra.net
- >>538
トヨタからカローラツーリングのみに2.0NA追加し日本国内で発売するとアナウンスがあったのか？
ヤリスのターボとやらが積まれたカローラスポーツを日本国内で発売すると、アナウンスがあったのか？
もしそうなら、君の言うとおりだな。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-DvXD)：2020/05/01(金) 09:31:47 ID:l903CS6SM.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200430-00010006-gqjapan-bus_all
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/01(金) 10:09:56.98 ID:Ksk/IYrap.net
- 先に買った人間がフラストレーション溜まるのであと数年はセダンに大きな追加無くて良いわー
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 07d8-o1Ig)：2020/05/01(金) 10:46:22 ID:mTuJ63PY0.net
- 2.0NAはセダンの方が相応しいと思うんだがなあ
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/01(金) 12:25:17.24 ID:Wst9BajvH.net
- >>539
ツーリングの2.0NA追加はもうディーラーに通達されて確定してるんだが
おじいちゃんネットばっかりしてちゃボケるよ
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a747-ggs6)：2020/05/01(金) 13:38:09 ID:3eoMkVT20.net
- 君の脳内ディーラーに通達が来ても我々には感知できんよ
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H8f-mWn/)：2020/05/01(金) 17:32:56 ID:SJMKGe+9H.net
- >>544
我々ってお前だけやろｗ
ツーリング２Lエンジン販売殆どのディーラーに通達されてるのに
じじいなって頭ボケてんのか
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-ZitM)：2020/05/01(金) 18:56:34 ID:76UJ4WEra.net
- >>543
ほぅ、ツーリングの2.0NA追加はもうディーラーに通達されて確定しているのか？
ところで、おじいちゃんにご教示願うが、何時、誰が何処のディーラーに通達とやらをしたのだ。
おじいちゃんが勝手に通達し確定させたのかな？
もしそうなら、おじちゃんは凄いね。
何もないセダンはかわいそうなので、セダンにも2.0NAを追加してくれよー。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e72b-jPSz)：2020/05/01(金) 19:04:54 ID:2Dr2SEPk0.net
- 寺は明日から休みやろ
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a788-DvXD)：2020/05/01(金) 19:45:38 ID:17l56FbU0.net
- >>546
うざったいな
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-bRwT)：2020/05/03(日) 22:14:28 ID:uP1UONdMd.net
- 5/13～受注 限定500台
https://nky1005.com/wxb2000limited/
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/03(日) 23:55:26.76 ID:XPL86mr/0.net
- ツーリングスレは久々に大騒ぎだがこっちは静かで良き
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a788-DvXD)：2020/05/04(月) 02:38:13 ID:Bh/SizPY0.net
- ナローラのままかよ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-1nr4)：2020/05/04(月) 12:17:20 ID:A3rlcR7sd.net
- ナローラでいいよ
カローラ気になってディーラー行ったんだが、息が詰まるようだった。トヨタのディーラーってこんな感じなのか？
とにかくかっこつけすぎ
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 67b8-6sJQ)：2020/05/04(月) 12:46:19 ID:pGhn/ck80.net
- ディーラーなんざ会社によってピンキリやろ
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf55-8zIi)：2020/05/04(月) 13:04:50 ID:gGVy/uLt0.net
- >>552
カローラ店でかっこつけすぎとか黒マツダ店とかどうするんだ…
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e72b-jPSz)：2020/05/04(月) 13:44:57 ID:qDOxSNhW0.net
- マツダwww
ブランド意識高いだぜ!
トーションビームで絶☆命
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-1nr4)：2020/05/04(月) 18:25:11 ID:A3rlcR7sd.net
- >554
マツダも行った。店内とか綺麗にしてたが普通の印象だったな
おれが卑屈なのかもしれんが、トヨタ行ったら席にも着かず立ち話だけで名刺も渡さない。いいスーツ着たイケメンの営業の兄ちゃん。あんたがイケてるのはわかったから、もっと商売してくれ
「いらっしゃいませ！」「ありがとやんした！」でいいんだよ
直営は意識高過ぎるから苦手だ
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/04(月) 19:07:20.02 ID:gGVy/uLt0.net
- >>556
そりゃ当たった営業マンが悪かったね
俺がいくつか行ったディーラーは全部、駐車場に車停めた瞬間に営業マンが走ってきたわ
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/04(月) 19:34:32.27 ID:qDOxSNhW0.net
- >>556
キミが客じゃ無いからその対応
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 67b8-6sJQ)：2020/05/04(月) 19:55:31 ID:pGhn/ck80.net
- >>556
よほどハズレの営業に当たったか、あなたの態度に問題があったかどちらかだな
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df88-42af)：2020/05/04(月) 23:41:46 ID:xnwGYbDE0.net
- >>556
昔行ったトヨペットがそんな感じだったな
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-1nr4)：2020/05/05(火) 00:02:33 ID:CrVP8pZbd.net
- >558
>559
絶対にあんたらみたいなのが出てくるとおもってたよ
普通に新車の購入を考えてるということを伝えたし、へんな態度もとっていない
強いていえば閉店30分前とうことか
まあ、ここでは買わない
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-DvXD)：2020/05/05(火) 00:39:35 ID:4onby7cDM.net
- 冷やかしかよ
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e754-rmrU)：2020/05/05(火) 01:12:00 ID:ZSigGESd0.net
- この時期に閉店30分前で席着かせて見積もり出せってか
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 67b8-6sJQ)：2020/05/05(火) 01:25:14 ID:Bq2pRzAO0.net
- 営業時間短縮してるのも知らなそう
まあ30分前に
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 67b8-6sJQ)：2020/05/05(火) 01:26:09 ID:Bq2pRzAO0.net
- 商談しようとするのもどうかと思うが
(すまん間違えた)
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-v3HX)：2020/05/05(火) 01:37:21 ID:h3PcHZ1tM.net
- 営業付けてもらうにはアポイントメント取るんだぞ
これ学校で教えてくれないけど、
会ったら「こんにちは」レベルの常識なんだ
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-1nr4)：2020/05/05(火) 01:40:01 ID:CrVP8pZbd.net
- >566 そうだったのかおれが無知だった
わかった今後そうするわ
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-DvXD)：2020/05/05(火) 02:05:56 ID:4onby7cDM.net
- もう来なくて結構！！
一輪車でも乗ってろ
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-1nr4)：2020/05/05(火) 02:49:30 ID:CrVP8pZbd.net
- >568
おまえみたいなガキ顔じゃねえよ
頑張って誇れる仕事してから話せ
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df20-C32y)：2020/05/05(火) 04:16:53 ID:OCH2u7Y/0.net
- うちの地域はトヨペットがちゃらいわ
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓW 0788-ha9l)：2020/05/05(火) 13:12:41 ID:JB86ROsO00505.net
- メッチャレス飛んでて笑う
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ MMcf-pSi1)：2020/05/05(火) 13:16:22 ID:iNJb4jfNM0505.net
- >>567
気にするな。文句言ってるやつの方が間違ってるから。
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓW c7b8-XUuC)：2020/05/05(火) 21:06:58 ID:K6Q15DIW00505.net
- http://blog.livedoor.jp/worldautomobile-2.0/archives/22816883.html
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/05(火) 23:09:33.95 ID:KMueJRq70.net
- 14万キロのプリウス30がそろそろ限界
買い替え候補としてこの車が第一だけど、
2人目の妊娠が発覚してミニバン圧力が高い
どうしたものか
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a788-DvXD)：2020/05/05(火) 23:24:48 ID:dlQl/++c0.net
- 子作りしてんじゃねーよ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2754-GpR/)：2020/05/05(火) 23:58:08 ID:+C05TAp90.net
- ミニバンがいいよ
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df88-42af)：2020/05/05(火) 23:59:16 ID:NWi87kTP0.net
- >>574
14万キロでどこが限界なの？
まだまだいけそうだけど、カローラに乗り換えてくれるのは歓迎だ
ミニバンの方が便利なのは確かだけど、奥さんや子供の乗り降りをサポートしてあげれば、カローラでも納得してくれるんじゃない？
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/06(水) 00:22:33.73 ID:JWRK6ET40.net
- シエンタにしてやれよ
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/06(水) 00:24:52.25 ID:7talZVwG0.net
- 賛成
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd8a-eRol)：2020/05/06(水) 00:50:58 ID:HmlfibFId.net
- 車高やドア方式による乗りやすさ/乗りにくさは夫のサポートで何とかなるものじゃないし、
「サポートするからカローラにしよう」というのは妻やお腹の子より自分（夫）の都合を優先する思考として奥さんは受け入れられないだろう
コロナで難しいとは思うが奥さんが実際にカローラに乗り降りする機会を作り、少しでも難色を示したらシエンタ直行
スライドドアから比べればヒンジドアなんてドアそのものが乗り降りの障害物だからな
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b6a-F0md)：2020/05/06(水) 06:41:36 ID:aWvjpmYj0.net
- ヨッメを下取りに出す
まぁ失敗して下取りどころか追い銭取られるのがオチだけど
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2354-TeU+)：2020/05/06(水) 06:48:01 ID:p6XWWdsg0.net
- >>577
579の言う通り
これから奥さんにとって身体的にも精神的にもかなり辛い時期が続くからここは自分の趣向は抑えて実用に徹するべきだと思う
ここで信頼を得ると次の乗り換え時に選択肢も増えるだろうよ
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 666a-WL4l)：2020/05/06(水) 08:10:22 ID:egTK6AkQ0.net
- >>574
50プリウスにすればいい
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33fe-fiqv)：2020/05/06(水) 13:33:30 ID:bEN8o4L60.net
- ちなみに嫁は既にシエンタ2列乗り、
だからチャイルドシード後列2つでなんとかなるが
アルファードが欲しいらしいわ。
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a88-7KFI)：2020/05/06(水) 17:36:43 ID:i1EDpbM60.net
- >>584
なるほど
嫁ちゃんは車の乗降性や居住性というより、見栄でアルファードが欲しいんだろうな
アルファードなら、ママ友達の間でも一目置かれると
アルファード買えるんなら買ってあげたら？
それで嫁ちゃんがママ友達から見下されたりして嫌な思いをしないで済むなら、協力してあげても良いと思うよ
男は車そのものを見てるけど、女は車を通して周囲との関係を見てるんだろうからさ
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33fe-fiqv)：2020/05/06(水) 17:51:25 ID:YqVvSYgc0.net
- >>585
アルファードは送迎リスクを懸念
なんでも何でも車を出さざる得ないリスク
連休明けに見積もりもらってこよう
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7b8-Oxv/)：2020/05/06(水) 18:44:47 ID:zx0HvGyL0.net
- お前らなんてルーニーで十分やろ
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/06(水) 19:36:42.36 ID:YqVvSYgc0.net
- >>587
ルーミーはいらんわw
タイに駐在中はカローラにお世話になったから、
愛着あるんよね。
カローラアルティスが日本に導入されると尚良いが
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2354-arac)：2020/05/06(水) 21:09:47 ID:7talZVwG0.net
- ママ友ならある程度は内情知ってるんだから、車で見栄を張る必要は無いだろ
アルファード乗ってても中小零細勤めじゃ無理してる感しかない
逆に銀行員や公務員なら軽に乗ってても羨望なわけだし
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-sgQa)：2020/05/07(Thu) 12:26:28 ID:xfvoVRCcM.net
- 用途に寄るやろ
乗りに行って見積もり貰って比較するしかないな
その上で、欲しい気持ちは伝えた上で
折れるかどうか決めたら良い
最初から折れたら旦那の我慢が伝わらんから良くない
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7b8-Oxv/)：2020/05/07(Thu) 14:07:56 ID:rXnYcyaM0.net
- そんなどうでもいい家庭事情ここですんなや
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp33-8frM)：2020/05/07(Thu) 17:20:20 ID:23gNPBEHp.net
- セダンらしく穏やかな進行やね
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cbaa-C5b7)：2020/05/07(Thu) 18:30:21 ID:Pjol0Q7K0.net
- >>588 プレミオ廃止して出すといいのいな。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7b8-udYC)：2020/05/07(Thu) 19:31:30 ID:rXnYcyaM0.net
- この車なんで電子インナーミラー対応してないんだ？
スポーツやツーリングは対応してて
どうせなら最新技術全部欲しい
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b2b-7Ul6)：2020/05/07(Thu) 19:40:18 ID:QSpihA1P0.net
- えっ
後部座席に荷物山積みするの?
純正品はクソ画質の電子ミラーやで
そんもんよりナイトビジョンシステムの方が良いよ
bellof
http://www.bellof.co.jp/lanmodo-nvs/
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 666a-WL4l)：2020/05/07(Thu) 22:48:03 ID:qkr9OFA40.net
- >>594
自動防眩ミラーすら付いてないのに最新とはこれいかに
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/08(金) 00:32:51.80 ID:XTF3CNG0d.net
- >>594
ディーラーオプションは天井や床に配線を通す作業をしなくてもいいように
工場で予め配線を入れてるが、セダンには該当する配線を入れてない
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7b8-udYC)：2020/05/08(金) 14:38:59 ID:jDYvYpGr0.net
- >>597
手抜きなのかスペースがないか知らんが車体デカくしたなら入れれたやろ。カローラの名前を消したくないのはわかるけど
俺は後席なんて荷物置きだけで十分だから2＋2シートでカローラクーペでも作ってくれ
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-eRol)：2020/05/08(金) 15:17:28 ID:kaabL1mCd.net
- >>598
ハッチバック車なら荷物満載で後方視界が塞がる事があるが、ノッチバックセダンはそうはならないでしょ
だから通常のバックミラーで十分という人がほとんどで、電子式ミラーの需要がとても少ない
（リアドライブレコーダー兼用型なら今後需要が出るかもしれないが）
もうひとつは配線先端のカプラーを収めておく場所が無い
ハッチバック車ならリアガラスの上に厚い（上下幅・前後幅共）内装があるけど、ノッチバック車のそこはいきなり天井で収められない
やるとすればCピラー内に収めるしかないから、装着するとCピラーからリアガラス上端中央までに配線が這うよ
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a655-NCR6)：2020/05/08(金) 16:08:43 ID:BrMBU/WD0.net
- 少しでかいから、高齢には難しい
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp33-8frM)：2020/05/08(金) 16:58:38 ID:GNql7m3Xp.net
- たった1人の事情で車一つ作れたら楽だよなあ
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2f47-gIrT)：2020/05/10(日) 16:44:37 ID:fn3A9vPW0.net
- HVを検討中だけど本体値引きっていくら位ですか？
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/10(日) 17:51:11.07 ID:gdZYQihm0.net
- ハイ
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb55-T+zg)：2020/05/11(月) 00:15:09 ID:LPojl7v90.net
- ちゃーん
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f388-eYN8)：2020/05/11(月) 00:21:53 ID:xjXXO93G0.net
- バーブー
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7cb-8oPF)：2020/05/11(月) 06:51:29 ID:VevQW2gX0.net
- 先週ハイブリッドS契約したけど値引きトータルで25でしたよ。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2f47-gIrT)：2020/05/11(月) 09:38:28 ID:MGcYRqEk0.net
- >>606
本体っていってるだろ
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-fiqv)：2020/05/11(月) 15:16:35 ID:yoCDK8LRM.net
- トータルで２５だと乗り出しはいくら？
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7b8-udYC)：2020/05/11(月) 16:02:30 ID:GgC+WGx00.net
- ミニクーパーS 3ドア FF
メルセデスベンツ CLA220 4WD
アウディ S3セダン 4WD
トヨタ カローラ セダン 4WD
スバル インプレッサ G4 2.0 i-s 4WD
おじさん達はこの中でどの車がいいと思いますか？
基本セダンクーペ好きでちっこくて運転が楽しい車が欲しいです、
とか言いながら現行ハリアー6年目ですけどデカくて重くて運転し難くて楽しくないです
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2354-lkkB)：2020/05/11(月) 16:22:03 ID:reUkkB190.net
- 楽しさならミニかな
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-+BYq)：2020/05/11(月) 19:29:10 ID:uf0llRnMp.net
- ちっこくて楽しい車ならアルトワークスとL700ミラだろあく中古買ってこい
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7b8-udYC)：2020/05/11(月) 19:30:24 ID:GgC+WGx00.net
- >>611
ありがとうございます！マツダ3買って来ます！
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-eYN8)：2020/05/11(月) 19:57:40 ID:Hm55Am29M.net
- トーションビームが好きなのか？
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/11(月) 21:49:02.22 ID:uf0llRnMp.net
- >>612
おうそうだよ、あくしろよ
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7b8-udYC)：2020/05/11(月) 22:10:31 ID:GgC+WGx00.net
- >>614
やっぱマツダなんかありえないし
軽も論外なのでカローラとG4の試乗してこよ
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e98-oFdC)：2020/05/11(月) 23:09:59 ID:ccOKFyH00.net
- スイフトスポーツってやつがオススメだぞ
しかも黄色な
ピカチュウみたいで可愛いと女にモテるぞ
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ be29-oySJ)：2020/05/11(月) 23:25:33 ID:qFaPmhvO0.net
- あれ乗せて貰ったけど軽自動車と変わらんよな・・
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f388-eYN8)：2020/05/11(月) 23:42:52 ID:xjXXO93G0.net
- 文句ばっか言ってどれも買わないカスが
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e98-oFdC)：2020/05/11(月) 23:47:22 ID:ccOKFyH00.net
- てかなんで四駆ばっかなんだよ
FFが一番楽だぞ、雪道でもFFが個人的に安心
てか雪道は四駆が一番危険
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW be50-MQj7)：2020/05/12(火) 00:09:49 ID:sHDhr4ae0.net
- >>617
スイスポのサスペンションは軽自動車と同じトーションビームだからな
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5b47-oFdC)：2020/05/12(火) 00:10:40 ID:BXYrpjs10.net
- >>609
下２つ程度の動力性能で満足ならミニやアウディはベースで十分じゃん
よく分からん
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e98-oFdC)：2020/05/12(火) 14:15:16 ID:cfR1unWR0.net
- アバルト595とかがお似合いだろ
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-6hjy)：2020/05/12(火) 14:51:11 ID:53WaT2/4p.net
- >>619
FFだと前輪が凍結の轍にハマったらかなり面倒な事になるよ
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca8c-RLa0)：2020/05/12(火) 15:03:17 ID:kABmXCre0.net
- >>619
雪国では駐車場からの脱出に4wdが必要なんだ
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-oFdC)：2020/05/12(火) 16:23:07 ID:D7Tk/S9Ca.net
- 雪国ならトランクに布団常備してるよな
それを噛ませるのが通
ど素人は四駆
中級はFF
上級はFR
雪国の常識
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-+BYq)：2020/05/12(火) 18:54:06 ID:h5oOb2bRp.net
- >>616
そんな中途半端なやつ買うならピカチュウカーだったかなんかあるやろ
スイフトのちゃんとしたピカチュウもどきがそれ買えよ
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-+BYq)：2020/05/12(火) 18:55:26 ID:h5oOb2bRp.net
- >>615
マツダの車買うならやっぱりマツスピアクセラだろ前の
あーゆうじゃじゃ馬出してこそマツダだろ？だから今のマツダ3に興味わかないだろ？ほらあくしろよカローラはいいゾぉ～
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMb6-Geaw)：2020/05/12(火) 21:43:59 ID:Rgxi/fpjM.net
- 雪にはまった時にもし毛布積んでなかったら、フロアマットでも脱出できるよ
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb55-vB/y)：2020/05/13(水) 16:08:40 ID:bWDBB2hK0.net
- TOYOTA、カローラならびにカローラ ツーリングに2つの特別仕様車を設定
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/32550990.html
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e388-tmxJ)：2020/05/13(水) 18:28:14 ID:jVld4b1i0.net
- 2LといえばTRD2000とかあったのになぁ
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-xidE)：2020/05/13(水) 18:30:46 ID:z5VN/Vl7a.net
- ツーリングの1.8NA買った奴はショックだろうな。
なんで最初からそれを出さないのだと夜も寝られないだろうな。
買い替える体力のある奴はイイだろうがな。
不幸中の幸いで、セダンには2.0NAの追加はないので1.8NA買った奴はまだ救われるな。
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4168-nP5a)：2020/05/13(水) 18:45:51 ID:DQB0Xlzn0.net
- 1.8は価格と燃費だけがメリット！
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e388-tmxJ)：2020/05/13(水) 18:49:26 ID:jVld4b1i0.net
- >>632
カローラらしくて良いじゃないか
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/13(水) 19:21:07.61 ID:aV2r+TQC0.net
- セダンには関係無い話だからねー
精神衛生上はこっちの方が良いが
まああと2年くらいしたらマイナーチェンジで追加されそうではある
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/13(水) 19:26:21.55 ID:DQB0Xlzn0.net
- >>634
TRDターボでもいいよね
1.8ターボで200馬力とか
今ならＧＲＭＮか
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e9b8-Xw2d)：2020/05/13(水) 19:47:11 ID:IhEyGzfM0.net
- いいやんカローラセダンGRMNで強いやつ出してくれや
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b81-MCiG)：2020/05/13(水) 23:09:46 ID:p7UmGxg40.net
- >>629
MTが無いからくそ
それならアクシオMT買うわ
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-6h+R)：2020/05/14(Thu) 01:35:58 ID:ZW3EZGaIa.net
- 特別仕様車に無いだけで通常モデルにはMTあるよ
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-xidE)：2020/05/14(Thu) 17:43:26 ID:8caCjaQ7a.net
- >>634
確かに、2年くらいしたらマイナーチェンジで追加されそうではあるが、2.0HVが気になるな。
1.8NA→2.0NAでその次に1.8HV→2.0HVになりそうな気がするわ。
これもセダンには関係ないならいいがな。
上の方で、何もないセダンはかわいそうと言ってが、俺的にはかわいそうなセダンのが方が有り難いな。
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b6a-nHeX)：2020/05/14(Thu) 18:13:19 ID:17PWPcTf0.net
- しかしよしんばセダンに2.0HVだと荷室がかなり犠牲になりそうだな
既に欧州にあるカロスポ2.0HVもバッテリーだかが侵食してるし
ナローラじゃなく本物のツーリングスポーツならさほど問題にならないんだろうけど
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ba5-jstM)：2020/05/14(Thu) 18:25:13 ID:w8mYwRjw0.net
- マイナーチェンジならもう数年後だしそういうもんだって納得行くしな
今回数量限定にしたのはとりあえずアタリを見るんだろうな
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/14(木) 18:48:36.69 ID:jBCpWqk+d.net
- 2.0HVのついでにワールドサイズのボディも導入してくれたら良いのに。
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8388-XScl)：2020/05/14(Thu) 18:50:00 ID:QZZs+qzu0.net
- カローラと
言う名が嫌と
昭和かな
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab2b-wP3k)：2020/05/14(Thu) 19:41:25 ID:CE3ZlU7h0.net
- ネーミングが嫌なやつ
安い車ってのが染み付いてる
自意識過剰の老害
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9754-Pl5P)：2020/05/14(Thu) 20:00:33 ID:u5uCCiiE0.net
- >>635
GRヤリスの1.6ターボのエンジンをデチューンして載せされないだろうか。
2.0NAとMTの組み合わせでも十分楽しそうだけど。
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb55-vB/y)：2020/05/14(Thu) 21:38:23 ID:fRnd+8Qy0.net
- >>644
カローラ嫌いは、いつかはクラウンの世代かな？
今はプリウス乗ってそうな感じ。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e388-tmxJ)：2020/05/14(Thu) 22:00:18 ID:iNnd1lPl0.net
- クラウン買えないからプリウスとか、ちょっと悲しいな
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/14(木) 22:12:51.75 ID:1GEg1Ndud.net
- 実際そういう受け皿としての需要もあったみたいよ
買う車の格を落としたのではなく環境に配慮したと言い訳ができる
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ddfe-CX6h)：2020/05/14(Thu) 22:16:30 ID:uU7Q+zvB0.net
- カローラアルティスも、入れてくれんかなぁ
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5b28-dtCP)：2020/05/14(Thu) 22:33:11 ID:i84B/pTc0.net
- この人まだ生きてる？
>>539
>>546
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/15(金) 08:49:22.07 ID:CQtei7PYf
- プリウスってどうなの？
先代より良くなったのはわかるけど
ライバルのCセグと比較してやはり性能劣る？
ハイブリッドありきで性質が違うとはいえ
結局ダウンサイズしたガソリンターボのが安くて性能も引き出せるし
車両重量も軽くレイアウトも融通がきいて足回り強化しつつ低重心に出来る
室内も広々
PHEVなら太陽光発電の使いみちに困ってる人が乗るかもしれない
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f9d5-wHYS)：2020/05/15(金) 10:51:47 ID:WUo5SGmm0.net
- 車のこと無知で恐縮です。
公式サイトの一番上の白いカローラを購入したいのですが
これは特別仕様車？とかでしょうか？
シミュレーションしてもこのような車にたどり着けません。
どうすればよいのでしょうか？
https://toyota.jp/corolla/
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 539d-yhJ4)：2020/05/15(金) 10:59:48 ID:vcGt8aUg0.net
- W×Ｂかな
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f9d5-wHYS)：2020/05/15(金) 11:04:50 ID:WUo5SGmm0.net
- >>653
ありがとうございます。
WｘBで検索したらたどり着けました。
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sddb-Wxwv)：2020/05/15(金) 12:50:59 ID:X2iJ/ot1d.net
- >>649
日本の場合は旧来カローラの「車に興味の無い爺の車」というイメージを払拭したくて
この顔（大別するとスポーツモデルの方）がチョイスされてる
なのでプレステージモデル系であるアルティスは望み薄なんじゃないかな
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3c8-uRPb)：2020/05/15(金) 21:11:06 ID:sS0UppGd0.net
- セダン2Lは別の機会か、プレアリのモデルチェンジに取ってそうな気がしなくもなく
望み薄とはいえど、プレステージモデルも来てほしいなぁ
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-NaU9)：2020/05/15(金) 22:15:01 ID:KJ1+5Ip10.net
- 車種が販売系列で分かれてたから仕方なく継続していただけのプレアリに次があるだろうか？
カローラとカムリの間のサイズが必要ならマークX無くしたりしない、可能性があるならカローラの下
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/15(金) 22:59:45.07 ID:vVNWmEIB0.net
- >>656
よりワイドな世界標準ボディに
欧州フェイス&2.0Lでプレミオだろうな
デラ統合でアリオンはなくなるよ
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b8b-8QFi)：2020/05/15(金) 23:10:25 ID:8GfSPM/C0.net
- トヨタの販売動向としては見込みのある車にはHV搭載車は車名を残している、プレミオはガソリン車だけ。 マークＸの様に廃止じゃないかな。
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-6h+R)：2020/05/15(金) 23:32:01 ID:oh1IHhLWa.net
- 仮に海外版をプレミオとして日本で売るとして、室内はカローラと同じなんだろ？店頭で2車が並んでたら客から良い印象を得られるかね？
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d88-OZ7I)：2020/05/16(土) 00:18:37 ID:KUbXrtcN0.net
- >>660
ホイールベースが違う
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sddb-Wxwv)：2020/05/16(土) 00:50:02 ID:zUfJkaVXd.net
- かつてカムリとセプター（北米版カムリ）を同じ系列で併売し、互いに足を引っ張り合った黒歴史を繰り返すの？
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-NaU9)：2020/05/16(土) 00:57:58 ID:Wvfz7qLr0.net
- GA-Cのホイールベース2700mmは既にプリウスがあるしなぁ
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d88-OZ7I)：2020/05/16(土) 02:08:46 ID:KUbXrtcN0.net
- https://youtu.be/hR06aNI3r3E
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-NaU9)：2020/05/16(土) 08:15:58 ID:Wvfz7qLr0.net
- アルティスGR顔変わった？
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f55-gIXh)：2020/05/16(土) 08:53:17 ID:lQf3w8mo0.net
- 2.0にしたら燃費が良くなるってどんな理屈だ・・。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sddb-Wxwv)：2020/05/16(土) 09:00:01 ID:B5stDN06d.net
- 新旧の差
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d750-/8EM)：2020/05/16(土) 09:02:27 ID:2ikIRBj/0.net
- 10年以上前のエンジンと最新のエンジンだもんな
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4168-nP5a)：2020/05/16(土) 09:15:28 ID:aIyNG7R60.net
- トヨタも本当はもう1.8はやめたい
ラインナップを絞らないとコストダウンにならんからね。
補修部品もいつまでも維持しないといけないし。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-JvVF)：2020/05/16(土) 12:42:40 ID:wNjw7B0Ra.net
- 新型カローラに作り直したとはいえ旧来の2ZR搭載と聞いてこんな古いエンジンで…トヨタの人達酸素欠乏症にでもかかったのかと思ったょ
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-xidE)：2020/05/16(土) 13:54:24 ID:ppXTlE89a.net
- 確かに2ZRは古い、M20A-FKSのスペックを見るとその古さが際立つな。
従って、2ZRを搭載したエンジンは全て古い。1.8HVも然りだな。
2ZRと同等に古い2ZZ-GEは、M20A-FKSを以ってしてもそのスペックは越えていない思うな。
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d88-OZ7I)：2020/05/16(土) 15:45:34 ID:KUbXrtcN0.net
- >>671
そんな排ガス規制に適合してないのは
もう無理だろ
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7744-imz8)：2020/05/16(土) 16:28:40 ID:3RIODY8j0.net
- 基本設計で、〇Z系は〇R系の前だろ、何だよ同等に古いって
（ZZ-ZR，NZ-NR，AZ-AR，・・）
古いってもZR系はM系の直前だぞ
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c355-bard)：2020/05/16(土) 20:36:24 ID:ntWrgU4w0.net
- 乗ってるが悪くはないぞそのエンジン
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM17-dtCP)：2020/05/17(日) 12:16:42 ID:pYNqYiW1M.net
- 1800のACC制御は良くないけどな
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5bf4-9scZ)：2020/05/17(日) 18:52:46 ID:EpL8vUbB0.net
- マイチェンで全てTNGAエンジンに一新されるんだろう
1.5も追加ありかな
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e9b8-Xw2d)：2020/05/17(日) 22:06:57 ID:b6udnk1k0.net
- ヤリス1.5とカローラセダン1.8どっちが走る？
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/18(月) 09:15:49.10 ID:9JAvKB1aq
- ホイールベース、トレッドからして異なるが
ハッチバックとセダンとじゃリア剛性がどうしても違う
話は変わるがプリウスはもう爺さんしか乗ってない？
プリウスのいいとこって何？ CAFE対策か
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-xidE)：2020/05/18(月) 10:51:14 ID:pVyYnIWKa.net
- >>677
YouTubeでの0-100タイムは
ヤリス1.5HVは8.4秒
カローラ1.8HVは９.2秒
何れもアクセルオンではなくメーターが動き出した時点からの計測で、停止時のエンジン起動状態は不明。
因みに、ビッツ1.5RSは10.2秒、カロスポ1.8HVのトヨタ公式では10.9秒
この数値で大凡のアクセルレスポンスが把握出来ると思う。
俺的には、0-100のタイムが10秒台前半なら、アクセルを踏んでも踏んでもエンジン音だけで走らない車と認識する。
アクセルを踏んだ分だけ走ると感じるのは、ギリで8.5秒までかな。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp93-Xw2d)：2020/05/18(月) 12:38:28 ID:4xkwh44Bp.net
- 軽くて新開発エンジンの分ヤリスのが速いのか
でもヤリスの装備では満足出来ないな
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e9b8-Xw2d)：2020/05/18(月) 19:07:05 ID:pxFlQyMB0.net
- ウィンドウモールをメッキにするだけでエクステリアだいぶ変わると思う
てか今だにウィンドウモールのメッキオプションで付けれるメーカーないんだな ぼったくれると思うけど
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (USW 0H6f-WF8j)：2020/05/20(水) 13:40:38 ID:qdlwmjxFH.net
- ハイじゃないがまず100kmまで加速したことが人生で一度しかないわ
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fb8-EbOC)：2020/05/20(水) 14:34:52 ID:GreTz8Za0.net
- スレ勢いやSNSで写真見るのツーリングとスポーツばっかだけどそんなセダン人気ないの？
個人的にはハッチバックとワゴンなんてありえないけどなあ
カローラSUVとかカローラクーペとか出たらSUVとワゴンの2つしか売れなさそうだな
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03ac-Wo20)：2020/05/20(水) 15:14:52 ID:5aicPckp0.net
- セダンの買取同グレードならツーリングの-20万って
どんだけ不人気なんや
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFba-QPgs)：2020/05/20(水) 17:03:33 ID:n+H6uxIEF.net
- セダンの人気がなかろうが自分は好きでセダン選ぶから関係ないわ
基本早く売る頭はないから買取価格とかも気にしない
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-W7Uw)：2020/05/20(水) 20:41:00 ID:j+jxLtdFa.net
- 買取り価格が高がろうが、人気があろうが、自分が気に入らない車は買えないし、乗れない。自分が気に入って買った車が不人気で買取り価格が低かっても、それは仕方がない。
不人気車は買取り価格は人気車に比べて低いのは当たり前の話しだ。
俺も、商用車のようなバンに何故、人気があるのか理解出来ないが、そこの処は人各々感じ方が異なるので何とも言えないがな。
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fb8-EbOC)：2020/05/20(水) 21:22:33 ID:GreTz8Za0.net
- 乗ってる方リアワイパーは必要ですか？全車オプションでびっくりしました
それならデジタルインナーミラー付けたいんですわ
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9aba-XuT3)：2020/05/20(水) 21:56:17 ID:rA+mNdom0.net
- >>685
その考え、全く同感。
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2788-crVl)：2020/05/20(水) 23:07:40 ID:1frexO040.net
- >>687
バックで走り続けるってんなら必要かもしれんがｗ
ちなみに俺はリアワイパー付けなかった。
今のところ不便は感じない。バックモニターもあるし。
だいぶ長く乗った買い替え前のクルマには付いていたが、片手で数えられるくらいしか
使ったことがなかった。
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e55-crVl)：2020/05/21(Thu) 07:38:25 ID:Ib/IMzQ00.net
- リヤワイパーのない車に乗ってるが、
何で標準で付いてないんだって思うわ。
何ならサイドにも欲しいくらい。
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fb8-EbOC)：2020/05/21(Thu) 08:11:12 ID:188Jm/550.net
- >>689
不便感じないなら安心です
今の車でも3ヶ月に1回くらいはつかってたので、
スポイラーがあって黄砂で汚くなった後に雨が降るとスポイラーの下のところは雨に濡れずその下はかなり見え辛くなってました
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 374e-t/q/)：2020/05/21(Thu) 09:42:58 ID:30lfE6Qy0.net
- リアワイパーいるでしょ
雨上がりなんて何も見えないよ
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fb8-EbOC)：2020/05/21(Thu) 09:55:40 ID:188Jm/550.net
- G-Xグレードだとエンジンスタート押した時メーターの針がまわる演出あるんですね
W×Bにも欲しかった
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-W7Uw)：2020/05/21(Thu) 10:25:34 ID:bmFq4DBaa.net
- 以前乗っていたアリオンA20Sパッケージにリアワイパーは標準装備していたが、使った記憶はないな。
カローラセダンにリアワイパーのOPがあるのでさえ知らなかった。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbb-2Od6)：2020/05/21(Thu) 10:28:41 ID:2rWnpawRp.net
- セダンの欠点はあれか？
HVだと電源コンセントが未設定だから？
んなもんシガレットコンセントを使え！
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/21(木) 10:50:22.03 ID:WXAMIr3Bp.net
- 前コンパクトカー乗ってたから何でリアワイパーオプションなのよと思ったけど
雪降らない地域なら無くても何とかなる
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-O2av)：2020/05/21(Thu) 12:23:08 ID:q9yQC6YWM.net
- リアにドラレコ付けるならリアワイパーは必須
水滴で何が映ってるか分からなくなる
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-V1FC)：2020/05/21(Thu) 12:36:51 ID:88NhkfTYa.net
- >>695
それじゃ電子レンジ使えないじゃないですかー
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a88-cSoI)：2020/05/21(Thu) 12:51:35 ID:6KJEmlwT0.net
- リアワイパーって、ハッチバックやワンボックスみたいにトランクの無い車が、リアガラスが汚れるから付けるもんでしょ？
セダンはリアガラスは汚れにくいから、付けなくていいんじゃないの？
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fb8-EbOC)：2020/05/21(Thu) 12:51:37 ID:188Jm/550.net
- ああドラレコがあったか、もう必須だもんな。360度やら衝撃前後録画とか
試乗、見積もり済で乗り換え検討最終段階来てるけどもう1回見積もりと現物確認するわ
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a88-cSoI)：2020/05/21(Thu) 12:52:11 ID:6KJEmlwT0.net
- >>698
セダンで電子レンジは使わない
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-W7Uw)：2020/05/21(Thu) 16:37:34 ID:bmFq4DBaa.net
- >>697
鮮明ではいが水滴が付いても
リアにドラレコが必要なのか？どうかは解らないが、まぁ、必要としてリアワイパーが無くても映る
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4eb8-QPgs)：2020/05/21(Thu) 20:48:30 ID:lVhUJDLI0.net
- 今時のリアワイパーの払拭エリアにカメラ設置したら結構マヌケじゃないか？
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/21(木) 21:54:52.65 ID:VYEPT6P0t
- セダンのリアガラスは角度が寝てるから汚れやすいよ
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-ethE)：2020/05/21(Thu) 23:09:55 ID:Oc+mWc5cK.net
- >>699
2ドアクーペのリアワイパーの付いた車に乗ってた時期もあるけどあればあったで助かったよ
ただ前のワイパーほど綺麗には拭かなかった
前のワイパーは走行風でも押さえつけられる一方でリアワイパーは走行風で浮き気味になるのかな、とか
実はリアのガラスの方が平面視で丸かったから、とか色々考えたりはする
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/21(木) 23:34:13.31 ID:lVhUJDLI0.net
- リアワイパーってあまり真面目に作ってないしね
アームが樹脂製が当たり前でしょ今は
2代目イストのリアワイパーなんてブレード長が
200mmなんて笑っちゃうようなサイズ
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f655-lem3)：2020/05/22(金) 03:48:51 ID:l0aoelLR0.net
- なんかリコールの案内が来たよ。
後部座席のシートベルト警告灯がどうのこうの
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fb8-EbOC)：2020/05/22(金) 21:56:28 ID:yPgaUzIR0.net
- パールだとリアバンパーガーニッシュのこと白がどうしても気になるからカーボンテープありやな
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 332b-Drr3)：2020/05/23(土) 07:17:41 ID:HVpf4VwV0.net
- それカッケーな付けたらカーチュンに画像よろしく!
俺の中でカッコいいと思ったドレスアップベスト
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1590058248/
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fb8-EbOC)：2020/05/23(土) 09:58:16 ID:admOdiUf0.net
- リアバンパーのとこボディー色と同じやついるか？
パールだとだせえよな
カーボン風テープでも貼るか
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ef4-I6Yg)：2020/05/24(日) 15:17:56 ID:J/9yXvXF0.net
- カローラ店からNewハリアーデビューのチラシが送られてきた
なんだかなあ
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-O2av)：2020/05/24(日) 15:23:21 ID:+anjklUyM.net
- ハリアーの最低グレードの価格で、カローラの最高グレードが買えてお釣りも来るぜ
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMb6-UPtL)：2020/05/24(日) 17:05:33 ID:NB/R6GwEM.net
- >>712
じゃあお前はそれで
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b638-TEeg)：2020/05/24(日) 22:40:39 ID:RH6RYuH70.net
- いいかげん
ＤＡのYahoo!ナビの対応をお願いしたい。
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/24(日) 22:52:52.95 ID:rv5KqhsT0.net
- 標準の7インチって機能性悪い？
使って悪かったらエントリーナビキット後付け出来るって言ってたからDAに金出してないや
Bluetoothで音楽とたまにナビしか使わん
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/24(日) 23:00:46.40 ID:RH6RYuH70.net
- そりゃー
9インチに慣れてしまったら
｢小さいなぁ｣
｢枠が太いなぁ｣って思うけど
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db88-UPtL)：2020/05/24(日) 23:28:36 ID:s7CcQI6h0.net
- >>714
日本のローカルアプリに対応するかよ
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-26r7)：2020/05/24(日) 23:34:16 ID:2VkivkZQd.net
- そもそもナビいらん
邪魔目障り
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H06-XuT3)：2020/05/25(月) 08:00:57 ID:zeOFBBqNH.net
- >>715
問題ない。
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/28(木) 18:14:03.30 ID:mPnc67W+d.net
- リアワイパー付きは海外で高く売れるって聞いたな
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/28(木) 18:20:11.21 ID:cJ9Hymfy0.net
- >>716
9ｲﾝﾁって外観も大きくなるの？
視界悪くならない？
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/28(木) 18:37:57.20 ID:XEnRE93D0.net
- >>721
外寸も大きくなるよ
カロスポ初期型（非DA）の9インチより2cm以上高くなってるので、シート調整によってはかなり鬱陶しい
因みに7インチDAの外寸は海外版8インチと同じ、つまりメチャクチャフレームが太いので見栄えが悪い
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/28(木) 19:02:26.43 ID:cJ9Hymfy0.net
- >>722
ん～
9インチにしたほうが良いのか...？
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/28(木) 19:58:38.94 ID:PgBx75Hm0.net
- ほんと7インチでフレームレスがあったらいいのに
それならポン付けでも100歩譲るけどな
水平基調デザインならシンプルな現行ポルシェ911やAクラスくらいのデザイン欲しいよなあ
センターコンソールの上から下、アームレスト一体型みたいな
まあカローラだしそこまではいいけど
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-cso1)：2020/05/28(Thu) 20:15:03 ID:MH+7lBokd.net
- ダッシュボードの圧迫感を出さないように高さを抑える
画面を見やすいよう極力高い位置にする
両立するにはポン付け風デザインにしかできんぞ
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/28(木) 21:21:47.11 ID:4B1k7vLH0.net
- 圧迫感は最初だけ
すぐに慣れる
慣れた後で、ディーラーで７インチみたら「チンマイなぁ」って感じ
もちろん、最初はムチャクチャ圧迫感が気になったよ
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-cso1)：2020/05/28(Thu) 21:57:02 ID:rREQl3yNd.net
- 圧迫感と書いたのは画面じゃなくてダッシュボードの方よ？
720がポン付け＝画面だけ出っ張ってるのが嫌というから
・ダッシュボード全体を上げる←これが圧迫感
・見づらくなるが画面をダッシュボードまで下げる
のどちらかしかないでしょという話
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/28(木) 23:45:54.63 ID:f6Tj8gvOM.net
- 9インチでも解像度VGAなのはマジクソ
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/29(金) 07:57:05.91 ID:f2JDOClB0.net
- で？
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db4e-Vx3/)：2020/05/29(金) 08:42:25 ID:wI67SY9P0.net
- 数年前の純正9インチナビですらHDなのにかわいそう
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/29(金) 09:07:24.75 ID:Fpy/6Dsa0.net
- >>728
解像度も画面が大きいだけに、最初は「解像度たかくないなぁ」って解ったけど、ナビも読みにくいわけでもないし、慣れると気にならなくなると思うよ。特に走行中に感じることはない。
車止めて、待ち時間にテレビ観る事が多い人なら気になるのかなぁ？
同乗者も「画面、大きいですね」とは言われても、画質は指摘されたことないなぁ
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW f154-Vv1H)：2020/05/29(金) 22:58:34 ID:A3jrGav60NIKU.net
- そんな気になるか？
量販店安物の4kより綺麗と思うが
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW a12b-lDRY)：2020/05/29(金) 23:01:34 ID:9hcLUf6i0NIKU.net
- 気にならなくなったらもうすぐ思考停止が近いょ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdb3-9F8h)：2020/05/29(金) 23:32:25 ID:+sn3H8VMdNIKU.net
- 同じ物を見てもこれで十分と思う人もいれば不満な人もいる
なぜそうも自分と同じ感想や価値観を他人に求めるのか
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c168-1GTD)：2020/05/30(土) 05:57:36 ID:X5T8hMmg0.net
- >>732
スマホも1280×720ですよね！
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f154-Vv1H)：2020/05/30(土) 07:06:50 ID:96kHoXk/0.net
- コンパクトに毛が生えた値段と考えると
上質な訳無いのにな
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 09b8-UMqw)：2020/05/30(土) 11:37:46 ID:BqacIw/p0.net
- 今の車去年の11月の車検の時は全く変えるつもり無かったけど先月散歩してた時に駐車してあった車みて何だこのオレンジのスポーティで小型セダン、BMWか！？かと思ったらcorollaって付いてんのだからその日調べて後日試乗して契約しちゃったよね
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9355-2Amd)：2020/05/30(土) 11:56:34 ID:uIIknwSG0.net
- 和ぽい感じでいい色だよね。WEBの画像よりも実車見ないと良さが伝わらない色。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 93ba-pMPK)：2020/05/30(土) 12:13:34 ID:BcTuNET10.net
- >>735
それ情報量的数値なので画面サイズ次第で高精細なのもあるよ。
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/30(土) 12:24:55.40 ID:BqacIw/p0.net
- 実際買ったのはパールだけどね W×Bだと選べないし 前車黒だったから気分転換
GRカローラってスポーツだけでセダンには出ないんですよね？
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/30(土) 12:33:40.93 ID:UoSvkmSR0.net
- >>737>>740
おめ
良い色買ったな
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/31(日) 13:11:05.25 ID:bT5cI74i0.net
- 羨ましい
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/31(日) 16:55:36.26 ID:359zjPnkK.net
- 他のカローラファミリーのスレはpart20越えてるのにセダンだけ3なのワラタ
だがそれがいい
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/31(日) 16:57:24.30 ID:359zjPnkK.net
- 小回りが5mなので、セダンの一番下のグレードを検討しているのですが、
ヘッドライト、リヤライトはLEDですか？
あと、ナビとCDは欲しいなあ
というかテッチンでなにが悪い！テッチン好きなんだ！
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/31(日) 17:01:06.34 ID:359zjPnkK.net
- ちなみに例えば2.0DFEがマイチェンで搭載されたら、当たり前ですが値段は上がりますよね？
古いエンジンでもいいからTNGAシャシーの乗り味味わいたいなあ
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/31(日) 17:21:14.64 ID:+kJ5HapS0.net
- 自分がセダンが好きで乗りたければ他人に何言われようがセダンを選ぶべき
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/31(日) 17:41:46.32 ID:359zjPnkK.net
- CVTのラバーフィールが気になる
今の車が4ATだから
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b50-ezQX)：2020/05/31(日) 18:22:01 ID:J/qhvMSG0.net
- >>744
リアライトはこんな感じ
http://i.imgur.com/gUiGZkv.jpg
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK05-eDHH)：2020/05/31(日) 18:35:37 ID:359zjPnkK.net
- >>748
oh…ザ・ショボいってかんじですなあ
トランク側は光らないのかあ…
まあしゃーないか
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/31(日) 18:43:35.16 ID:kU2QjEhL0.net
- まあ、とにもかくにも試乗してとしか
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/31(日) 19:19:26.15 ID:6Pm/00M60.net
- >>743
ツーリングがセダンの上位互換みたいな感じだからな。
セダンの方が優れてるのって、エアコンが速く利くことくらいか?
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/31(日) 19:22:17.75 ID:UHah1FyE0.net
- >>751
バーーカ
静粛性、衝突安全性
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/31(日) 19:26:49.95 ID:+kJ5HapS0.net
- セダンのがボディ骨格がしっかりシャープに作られてるからリアの剛性が高い
リアタイヤの音をトランクに遮断出来る分ワゴンよりは静か
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9388-8EJ/)：2020/05/31(日) 19:54:26 ID:R0tjFnTt0.net
- >>747
4ATよりも良いフィーリングだよ
CVTに乗ったら、4ATにはもう戻れないよ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/31(日) 19:56:17.62 ID:R0tjFnTt0.net
- >>751
セダンの方が上品だしカッコイイじゃない？
ワゴンのような道具感がなくていいよ
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/31(日) 20:37:08.71 ID:+kJ5HapS0.net
- そりゃ新開発エンジンのがお得感あるけどプラットホームが新しいから全く問題ない
良い風に考えれば改良し尽くされた無駄のないエンジン HVだと燃費気にした走りになるから軽くて出足加速十分なガソリン1.8で満足
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/31(日) 21:14:00.50 ID:alc0V81e0.net
- セダンよりツーリングの方が人気があるのはなぜかわからない。個人的にはあのスタイルを見ると霊柩車を連想して気分が良くない。
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dbd6-LwiI)：2020/05/31(日) 23:55:57 ID:XidL4pAy0.net
- セダンが好きなのもステーションワゴンが好きなのも人それぞれだからね
自分に合わないものを貶すのは良くないよ～
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-9F8h)：2020/06/01(月) 00:07:51 ID:zku3GSbEd.net
- >>757
日本でセダンの需要が大きいのはもっと上のクラス
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f154-n1zo)：2020/06/01(月) 08:47:16 ID:dyBajVhZ0.net
- セダンのヤリスGR-4仕様出ないかな～
クタクタのランエボから新車に乗換えたい
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4b-Vv68)：2020/06/01(月) 09:41:51 ID:BlfipLN/M.net
- スバル買うしかないな
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-3JtK)：2020/06/01(月) 11:17:31 ID:13v4o0YVp.net
- インプは地味になってしまったなあ
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-VESM)：2020/06/01(月) 11:21:24 ID:0HahWi8Ya.net
- カロスポ>>グローバルカーの壁>セダン>>形状の壁>ツーリング
だね
本当のグローバルカローラはカロスポだけ
あとは妥協の産物
なかでもセダンより剛性の劣るツーリングは一番駄目
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a16a-hMDj)：2020/06/01(月) 11:24:50 ID:VQkyn7G30.net
- ただそんな一番ダメなはずのツーリングが一番売れてるのも理解に苦しむな
カロスポ比で価格も中の広さなどの使い勝手も変わらないのに手抜き金抜き感満載なのに
フィールダー後継だー！と言ってろくに比較検討もせず思考停止に陥って買ってるとしか思えない
セダンはまぁ…こんなもんでしょ
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/01(月) 11:49:50.69 ID:5xbKajo+M.net
- 開発者インタビューだとセダンとツーリングは剛性同じだとか
ツーリングはわざわざセダンと同等の剛性になるように補強してるんだとさ
デザインについては完全に好みの問題だけど、セダンが売れないことを考えると世間一般ではセダン好きは少数派なのかもしれん
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/01(月) 11:51:37.17 ID:+ibA1VmYp.net
- まーた始まったよ
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/01(月) 12:12:01.24 ID:VfgzTKy90.net
- 高級車やフラッグシップはセダンだね
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-V6ux)：2020/06/01(月) 12:49:01 ID:kGbE8uVSa.net
- セダンのマップランプは標準でLEDだしな
それに引き換えツーリングちゃんはテールランプ光らないし可哀想な娘
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/01(月) 13:00:49.33 ID:ZiONnKq8M.net
- カローラで空港まで来客送迎するのは後席狭いからちょっと無理そう
かと言って現行カムリはデカイし…
SAIか先代カムリを駆け込みで買っておかなかった自分を殴ってやりたい
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 09b8-UMqw)：2020/06/01(月) 13:21:33 ID:96DQW3WD0.net
- 全長5mの車なんて普段から自分で運転するもんじゃない
後席の広さのこと言ってるバカは今時の軽でも買っとけ
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 917b-Eaxu)：2020/06/01(月) 13:24:09 ID:F+x+xP8F0.net
- 軽って高さ方向だけだろ
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5188-Vv68)：2020/06/01(月) 13:59:16 ID:oEYaiQvB0.net
- >>769
プレミオをどうぞ！
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9991-Bs0b)：2020/06/01(月) 17:04:34 ID:D7Wlb7oo0.net
- >>768
海外仕様のツーリングはテールランプ光るけど
国内仕様はランプの奥行きないから不可能らしい
>>769
セダンを平行輸入しかあるまいww
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/01(月) 19:22:43.16 ID:9H6lWNAXa.net
- 重量はセダンと比べて約10Kg～20Kgは重たいな。
その重量差がセダンと同等の剛性によるものか？どうかは解らないけどな。
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/01(月) 20:06:49.18 ID:7z0z7TnYK.net
- つかプレミオ5ナンバーに見えなかったわ
なんか立派だな
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9388-8EJ/)：2020/06/01(月) 20:34:42 ID:VfgzTKy90.net
- >>774
ワゴンはルーフやサイドガラスとかの分、重くなるって言われてる
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/01(月) 21:17:22.60 ID:nrzkTVTa0.net
- そういえばミニキャブバンに明窓仕様と暗窓仕様があったけど
暗窓の方が10キロ車重が軽い
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/01(月) 21:25:53.90 ID:9H6lWNAXa.net
- >>776
10～20Kg重量増しがセダンの剛性と同等の補強によるものでなはく、ルーフやサイドガラス等によるものか？
補強材を使っている以上重量増しはあると思うが、それがないのなら補強はしていないと言うことになるな。
まぁ、どちらでも俺には関係ないけどな。
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9388-8EJ/)：2020/06/01(月) 21:40:10 ID:VfgzTKy90.net
- >>778
いやいや、一般論ね
ツーリングは頑張ったのかもしれない
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-9OLy)：2020/06/01(月) 22:37:19 ID:LXDcpdwCd.net
- シルフィーからの買い換えはカローラセダンの一択だよね？
オヤジ世代の意見求む
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/01(月) 22:43:57.28 ID:F+x+xP8F0.net
- >>780
今コンパクトセダン買うならカローラしかない
大きさ値段無制限ならなんぼでもあるが
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/01(月) 22:46:54.90 ID:7z0z7TnYK.net
- むしろ俺はシルフィーと迷ってる
シルフィーのツブツブLEDが嫌いなんだが、大きさはシルフィーがいいんだよなあ
デザインはカローラ
値引きはシルフィー圧勝だ50万
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/01(月) 22:50:15.20 ID:k/rXLRup0.net
- シルフィーのデザインは俺も好き
でも、今の日産は壊れるし修理も面倒
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/01(月) 22:50:25.28 ID:yFtQzztu0.net
- 10年後消えてるメーカーの車とかレアになりそうだな
昔あったな
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/01(月) 22:52:34.09 ID:k/rXLRup0.net
- 壊れるのは昔からか
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/01(月) 23:33:15.43 ID:LXDcpdwCd.net
- みんな同じような意見だね
ありがとう
やっぱ日産は不安か
シルフィーかっこいいよね、おやじには
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/01(月) 23:45:27.46 ID:pT0DXdHGa.net
- 日産のCVTとかやめとけ
そもそもモノでなく口八丁で売ろうとする姿勢が気に食わない
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/01(月) 23:45:55.67 ID:CIm4HJCd0.net
- カローラの後席が許せるなら、カローラでいいんじゃない
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/01(月) 23:48:40.50 ID:k/rXLRup0.net
- シルフィーのエンジンもインマニが上に載ってるのか
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/01(月) 23:50:51.27 ID:pT0DXdHGa.net
- クルマもわからないド素人の横文字屋がはびこるとかもうオワコンだろ日産は
クルマ屋さんなんだからドリフトもできないド素人は不要
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/02(火) 00:43:57.33 ID:+YGnnQ+F0.net
- >>782
ちなみに国内で売ってるシルフィーは旧型な
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/02(火) 00:48:09.59 ID:hMVmCzyxK.net
- >>791マジか！
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/02(火) 01:36:28.32 ID:oLB9HuJF0.net
- コンパクトセダンと言えば、グレイスがあったんだけどディスコンだからな。
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c9cb-YHRm)：2020/06/02(火) 07:08:15 ID:MgnNZTX10.net
- 後席の足元の広さでよく拳何個分って空いてますとか言ってるけど、
あれって身長180センチの人が前席に座って計測するのと150センチの人が座って計測
するのでは全然ちがうので意味ないとおもう。
結局後席の広さって前席、後席に座る人の体格差で広く感じるか狭く感じるか違ってくるようなきがするけど。
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/02(火) 07:59:52.64 ID:nUwDVTY+0.net
- それは盲点だった
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/02(火) 08:16:36.54 ID:wBtzxsw00.net
- >>794
そんなもん今乗ってる車を自分が運転席乗って調整
後ろ乗ってみてこんなもんかとそれを基準にして
他はどうかと比べればいい話。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 917b-r1gi)：2020/06/02(火) 08:21:08 ID:We4q/Enx0.net
- >>792
マーチ（マイクラ）も旧型
>>796
ネットや誌面で何個分と表記されても参考にならんという話だろ
実際に車両を見に行ってるなら普通にそれやってる
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-upCQ)：2020/06/02(火) 09:04:41 ID:wBtzxsw00.net
- >>797
そうですね。すみません。
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/02(火) 11:40:55.13 ID:9/hJTiBA0.net
- >>780
プレアリまだ買えるぞ
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/02(火) 12:43:47.97 ID:/0IU7Dar0.net
- どうせ買わねーよソイツ
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/02(火) 19:34:21.83 ID:MgnNZTX10.net
- 今週末の納車です。セレスタイトグレーメタリックにしたけど
走っている実車見たことないけどあまり人気ないのかな。
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d962-lDRY)：2020/06/02(火) 19:57:19 ID:zGVKQqY20.net
- グレーとか地味ですし年配者が好む色
リセール悪い
どうせ安いし好きな色買えば良いよ
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/02(火) 20:10:38.56 ID:/0IU7Dar0.net
- 赤買えよ
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1328-UIjR)：2020/06/02(火) 22:04:51 ID:LUSuoYfC0.net
- カローラでリセールとか…
草生えるわ
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a1b8-kV3C)：2020/06/04(Thu) 15:20:29 ID:UG6ulZ+h0.net
- LINEカーナビ使用中スマホ使えないみたいだけどBluetoothの音楽も選択出来なくなるの？俺spotifyで音楽聞くんだけど
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/04(木) 18:47:32.48 ID:Ct9cTYIaM.net
- プレアリ、アクシオ、フィールダー、プリ、プリαベースのタクシーはあるが、
カロ、カロツーベースのタクシーを見かけないのは後席が狭いからかな？
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/04(木) 19:25:51.01 ID:xxr/2vIba.net
- >>806
発売からまだ1年経ってない
半年周期で買い換えてるなら1年でも十分出回るだろうけどさ
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/04(木) 19:59:56.04 ID:UG6ulZ+h0.net
- 後席後席ってお前ら他に話題はないんかい
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/04(木) 20:32:46.39 ID:ImDnEiwn0.net
- >>804
レクサスでリセールのほうが草生えね？
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/04(木) 21:47:38.63 ID:DSj3nxs5K.net
- >>808これ
TNGAのよさを語ってくれ
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/04(木) 22:11:29.29 ID:JSuoEO+K0.net
- >>808
新型カローラは
令和の｢カリーナＥＤ｣
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/04(木) 22:23:32.55 ID:V79/1mV10.net
- 後席の狭さぐらいしか貶せる所が無いんだろ
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/04(木) 22:27:37.39 ID:SzN0hU3f0.net
- 後席ガーとか言ってて欲しいのがあの座面が薄くて固いHVだったら笑える
何のことはない広さしか目が行ってないだけのことよ
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/04(木) 23:44:44.90 ID:LtacjAVx0.net
- DAのアップデートした人いる？
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 01cb-bpCu)：2020/06/05(金) 07:12:50 ID:xdWtr5FH0.net
- 後席に座る人ってほとんどカップホルダーやアームレスト使ってないようなきがするけど
みんな使っているのかな。
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8650-USbV)：2020/06/05(金) 07:32:31 ID:SnQDoiyZ0.net
- 使ってないよ。
あと後席USBもほぼ使ってない。そもそもUSBケーブル持ち歩いてるやつはモバイルバッテリーも持ち歩いてるから自分のカバンにしまったまま充電してる。
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a1b8-kV3C)：2020/06/05(金) 09:21:55 ID:ubrXvquR0.net
- 標準7インチのDAが壊れたら修理無料だよね？
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-MBzE)：2020/06/05(金) 12:43:34 ID:ZGZ/LiQHa.net
- 保証期間内なら無償
指定年数、走行距離超えたら有償です
結論、DAはゴミ
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-WuXl)：2020/06/05(金) 12:55:50 ID:lqpE8ia2d.net
- あの場所にあの解像度のディスプレイは要らない。解像度はそのままで5インチまで小さくしてにセンターコンソールに入れるか、FHD対応した15インチを今の場所に置くかどっちかだと思う。
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca88-C+dr)：2020/06/05(金) 12:57:16 ID:5QbMses20.net
- ディスプレイは後付で交換可能なのがいいと思うんだけど、どうしてそうしないんだ？
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/05(金) 13:11:34.72 ID:1P4/ZM90M.net
- >>820
社外品のナビ付けられたらトヨタの儲けにならないから
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/05(金) 17:44:07.41 ID:VRaKt6Nea.net
- >>820
前方視界基準が厳しくなって特にオンダッシュナビの後付けが難しくなったから
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/07(日) 16:47:14.40 ID:wD6z2F4c0.net
- >>787
それはもしかしてU14ブルーバードの話をしていませんか?
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/08(月) 19:03:19.71 ID:tH0A1khE0.net
- めっちゃかっこいいなこの車
アクシオとかプログレを渋くいじってるのに憧れがあって
今ならこの車がジャスト
1.2ターボiMTというのだけ現代の車という感じで二の足を踏む
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-ntZA)：2020/06/08(月) 22:16:14 ID:8ZeMonQy0.net
- で、買わないんだろうな
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a962-yJhf)：2020/06/08(月) 22:17:31 ID:copR2oye0.net
- 妄想だけなら誰にも迷惑かけない
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 159d-i0LL)：2020/06/08(月) 22:22:24 ID:2ijRYsph0.net
- プレアリ、トヨタマークになるのか
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-ntZA)：2020/06/08(月) 22:54:06 ID:8ZeMonQy0.net
- その前に廃盤
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a1b8-kV3C)：2020/06/08(月) 22:58:38 ID:zgbF86Gr0.net
- これってカローラレビン？最後のはカローラに見えるけど
https://i.imgur.com/EfTaNoQ.jpg
https://i.imgur.com/BG2UKHq.jpg
https://i.imgur.com/rgMuSaD.jpg
https://i.imgur.com/G6UELwQ.jpg
https://i.imgur.com/NCd6tol.jpg
https://i.imgur.com/H96UVSX.jpg
https://i.imgur.com/ZotgkEx.jpg
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/08(月) 23:32:08.30 ID:0HgPdKk1d.net
- >>829
レビンだね、ちなみにカローラレビンじゃなくて単にレビン（中国のレビンとカローラは別の会社の別の車という扱い）
最後のはエンブレムからすると北米のノーマルカローラ、デザインはほぼ中国レビンと同じ
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/09(火) 05:14:40.70 ID:ZzO6StH/0.net
- カローラ憐憫
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/09(火) 07:00:04.91 ID:n5+SU+MU0.net
- 傷防止ドアノブフィルム、プレート安くていいの誰か知りませんか。
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/09(火) 09:34:28.23 ID:n1NWAV+np.net
- 何でこれHV2WDとガソリン1.2ターボだけなんだ
燃費そんな気にせず1.8NAで軽さによる出足加速をえらんだのに
https://i.imgur.com/c3lGO2q.jpg
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/09(火) 09:51:06.54 ID:qtwe2sAx0.net
- オーリスを買え定期
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a1b8-kV3C)：2020/06/09(火) 10:46:51 ID:d4V781jh0.net
- コンパクトセダンが良い定期
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/09(火) 12:20:27.60 ID:F03GN6cfa.net
- >>833
最高出力が170psあるのならカッコいいと思えるが、120psしかないのに、形だけではな。返って滑稽かつ哀しいモノを感じるぜ。
よくいるだろう。いかにも強そうに見えるが、実は弱いって言う動物の擬似体のようなモノを持つ恥ずかしい奴が、それと同じだと思うわ。
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/09(火) 12:45:53.74 ID:92G/yDy9a.net
- 120馬力でも操作できねのにモアパワーとか爆笑だわ
ってかカローラに何求めてるの?
ガイジなん?
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/09(火) 12:55:08.91 ID:yvkSnF9g0.net
- >>833
カロスポがHVと1.2Tだからそのおこぼれ
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/09(火) 12:57:20.41 ID:Y+MneL0WM.net
- >>836
最高出力の数字だけを出してくるのは、却って滑稽かつ哀しいものを感じるぜ。
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/09(火) 14:04:47.70 ID:F03GN6cfa.net
- >>839
君は、170psを誇るM20A-FKSを搭載したツーリングに滑稽かつ哀しいモノを感じるのか？
まぁ、どのように感じるかは人各々なので何とも言えないがな。
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/09(火) 15:16:59.22 ID:Y+MneL0WM.net
- >>840
君は、最高出力発生回転6600rpmを一日にどれだけ維持する機会があるの？
普通は常用域のトルクが大事なんじゃないのか？
滑稽かつ哀しいモノを感じるぞ
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/09(火) 16:17:19.81 ID:F03GN6cfa.net
- >>841
お、今後は、最高回転数と来たか？まぁいいが、
最高回転数を維持するような走り方は、若い時はよくやったが、最近はしないな。
ただし、最高回転数まで上げることは、高速道路上では日常茶飯事だぜ。
よく巷で最高出力より最高トルクが大事と言われるが、俺の感覚ではそうではないな、あくまでも最高出力がモノを言う。回転数を上げればトルクは出るのだな。
特に、ショートストロークエンジンはそれが顕著に反応する。
それが嫌？ストレスが溜まると言う奴がいるのは確かではあるがな。
まぁ、そこら辺りが理解出来ないのは、滑稽かつ哀しいモノを感じるぞ
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/09(火) 17:06:23.89 ID:bXa1P+TtM.net
- >>842
最高出力発生回転数まで上げてたら20km/lなんて到底出ないぞw
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/09(火) 18:27:28.14 ID:AlmntlT/p.net
- 出力とトルクどっちが大事でどっちかは適当でいいとかよくそんなアホみたいな知識晒し出せるなこんなとこで
アホじゃねえかなと思うwwwww
どっちも大事なんだわあ
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5da5-/TT9)：2020/06/09(火) 19:08:20 ID:orDWfnC20.net
- 急にめっちゃ早口になってて草
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/09(火) 20:17:33.80 ID:d4V781jh0.net
- せっかくセダンスレが伸びてると思ったら変な奴が来たのか
兄弟車だがツーリングやスポーツなんて候補にすらなってないぞコンパクトセダンのこのフォルムで試乗した結果良く走るし良く曲がる生活道路でも取り回しし易くAピラーのとこも視認性が良い
それで300万以下なら十分だ
アウディA3やメルセデスCLAも候補だったがまだそこまで車にお金かけれない上を見たらキリがない
やっぱり国産安心のトヨタ
このサイズのセダンを出してくれた感謝してます
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/09(火) 20:43:24.95 ID:spfoEmdv0.net
- 300万円か…
ちょっと前ならアッパーミドルのマークXの価格だ
カローラも高くなったね
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a1b8-kV3C)：2020/06/09(火) 20:53:47 ID:d4V781jh0.net
- >>847
まあ1.8NAのW×Bで総額280万(値引き下取り入れず)だがオプション40万付けてやったぜ
最新技術安全装置新しいプラットホーム、エンジンは改良に改良を加えた熟成のものと自分に言い聞かせて
今月末納車楽しみでたまらないぜ
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6981-f5Kq)：2020/06/09(火) 21:19:18 ID:qtwe2sAx0.net
- アクシオスレあくしろよ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/09(火) 23:40:52.86 ID:lNBHTAtM0.net
- テメーでしろよ
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/10(水) 06:55:33.95 ID:1JaIzNTU0.net
- ハイブリットのグリルシャッター Sグレードには付いているのにW×Bにはないのはなぜかな。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/10(水) 10:18:56.31 ID:kOe2d0N0a.net
- 知ってるけど
お前に教える義務はない!
( ･ิω･ิ)
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/10(水) 21:19:41.94 ID:uqeW+jcm0.net
- 8000でレッドゾーンのカローラ乗ってるけど、
よう回しても4000だわ
マフラーの弁とかずっと動いてないかもね。
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/10(水) 23:58:54.07 ID:z/5Z4J/FK.net
- >>853なにそれすごい
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/11(木) 00:29:06.41 ID:eh4YopYe0.net
- 肛門みたいに収縮するマフラー?
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/11(木) 05:43:24.69 ID:Uy8ZjeeI0.net
- ttps://minkara.carview.co.jp/userid/206129/blog/30561193/
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/12(金) 15:54:03.66 ID:H836uazm0.net
- あら今月もアクシオに負けたのか
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/12(金) 19:49:46.65 ID:1HbV24tb0.net
- 久々にｈ抜いたＵＲＬ見たわ
ジジイ乙
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/15(月) 02:25:16.78 ID:ogMGYcsO0.net
- セダンのリアやテール、この予想CG通りだったら最高だった
サイドのフォルム良いだけにリアの質感が惜しい
https://www.instagram.com/p/BiNCxnblYzo/?igshid=5mcin1tt3jpg
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/15(月) 06:16:34.28 ID:KEWI2c4tp.net
- 世界150カ国以上で売られてる車
その国にあった作りでいいじゃないか
ないものでねだりだが自分もテールランプは寂しいが割り切るしかない
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/15(月) 07:05:08.54 ID:h5bQToOx0.net
- 国別の作りじゃなくて、セダンはどの国もテールランプはほぼ同じ（プレステージモデルかスポーツモデルかの差があるだけ）
855が言いたいのはセダンだけ別デザインにせず、カロスポやワゴンと同じデザインにして欲しかったという事では
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/15(月) 08:30:46.53 ID:X6zoBblv0.net
- >>859
リアフェンダーがマツダっぽい
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/15(月) 09:24:42.40 ID:iDxM5rVs0.net
- >>859
これで出せないのかね
ヘンテコなCマークもないし
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/15(月) 11:47:54.39 ID:6HGPO3I70.net
- >>861
日本仕様のテールランプは奥行きがないんだよね
https://www.webcg.net/articles/-/41531
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/15(月) 12:00:50.70 ID:37LPIqGx0.net
- デザインの話じゃないのか？
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/15(月) 12:30:26.23 ID:gZy35vO8p.net
- マークIIみたいな感じでトランクもう少し低くならないかな
Cピラーからが何故か高くて不自然に思えてボンネットと同じとは言わないけどそれに近いくらいの高さに合わせて落として欲しい後ろ側も
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/15(月) 16:39:31.18 ID:W6pK1nqAH.net
- >>859
日本仕様はいつでもダサく（蛇足）している
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/15(月) 16:41:54.43 ID:W6pK1nqAH.net
- >>859
これだったらもっと売れただろw
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/15(月) 17:32:52.91 ID:mB9TWDBld.net
- >>863
非公式の予想CGだからどの国にも存在しないし、公式絡みの画像だとして今更ボディを作り直さないだろう
日本だけCマークなのは意図的にやってるから、少なくとも今世代では変えないと思うよ
>>866
それをやるならトランクを後ろに伸ばさないと見映えが悪いから大きな車でないと無理そう
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/15(月) 22:56:05.62 ID:ogMGYcsO0.net
- 855です
857さんの言う通り、スポーツやツーリング準拠のデザインのテールやリアバンパーだったら良かったなという願望です。
予想CGなので存在しませんが、スポーティモデルもプレステージモデル並のリアデザインの質感が欲しかったというか
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/16(火) 00:03:46.72 ID:crRacbKdM.net
- トヨタ車全般に言える事だが、MCでわりと派手にグリルや灯火のデザイン変えるからね
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0330-tD/8)：2020/06/16(火) 03:35:00 ID:8Sn8HI6m0.net
- >>859
レクサスのISっぽくすればもっと売れたかも
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/16(火) 05:35:33.26 ID:q+OMheWZa.net
- 何でセダンとワゴンのリアのデザインを変えるか理解不能w
ベンツもBMも同じだし、先代カローラはフィルダーが酷かったが、現行型はセダンが酷いw
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf47-tD/8)：2020/06/16(火) 07:52:37 ID:xemvxBkb0.net
- >>871
前期型の評判がよければあまり変えないよ。
140は形はよかったから、テールランプのデザイン変えただけだけど、
160は…
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/16(火) 14:39:38.65 ID:jssUvEk60.net
- 日本国内向けに特別に設計したので大掛かりなMCする余裕はないかと
フロントのCマークがトヨタマークになるぐらいじゃないか？
斜め上の予想としてはMCというテイで海外仕様ボディと共通化しちゃうとかw
仮にそうなれば855の希望も叶えられる
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/16(火) 15:05:22.57 ID:XkfdBw3D0.net
- 855のは海外にも無いよ
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-ohzC)：2020/06/16(火) 17:26:46 ID:dRT0864qM.net
- >>859
リアはなんであんな古臭いのにしたんだろうな
前と後ろの統一感が無いわ
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 93b8-gJnd)：2020/06/16(火) 17:30:02 ID:s5EIQBD20.net
- リア初めてみた時トヨタとは思わんかったぞ俺は
オレンジでBMWこんなコンパクトセダン出してたか？くらい思った？
数年車調べてなかったのもあって
テールランプの光は残念だが割り切るしかない
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/16(火) 21:40:03.35 ID:KPUOvfI/0.net
- >>871
お得意の、後期商法ってヤツですな。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3b-fce8)：2020/06/17(水) 15:14:05 ID:CuRPUxtwp.net
- >>874
160系は
前期:平凡すぎてダサw
中期:酷すぎ！論外！
末期:マシになったなあ、これが5ナン幕引きモデルとなると
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 18:08:48.44 ID:kBr/+j63d.net
- >>880
160系の中古を買おうと思ってるので具体的に駄目な所を教えてね
当方は120型のカローラを乗ってますが今年に17年目の車検を受けたので次の車検を通すか乗り換えるかの思案中です。
乗り換えるとしたら5ナンバー枠のカローラを考えてます
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 19:35:17.63 ID:KvKybzDd0.net
- >>880
中期カッコよくなったろ
ちょっとやり過ぎ感はあるけど…
>>881
160は、ザ・カローラって感じでしょ
中期からエンジンもミッション（CVT）も変更になってるし、安全装備も追加されてるから、買うなら中期以降だね
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 19:37:25.30 ID:AVFsb/J10.net
- セレスタイトグレーのW×B欲しい
それかSにバイビーム、合皮内装の特仕設定されないかな
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-9GZV)：2020/06/17(水) 19:58:34 ID:Fa6neZamd.net
- 160系のあかん所は
自動ブレーキが対歩行者&対自転車に非対応かなあ
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 20:15:29.84 ID:QKi0r4LT0.net
- 自動ブレーキって実はわずかの差しかないよ
そこまで神経質にならなくても大丈夫。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/18(木) 06:32:25.91 ID:h7OGmOxvd.net
- >>884
たったそれだけなの？w
自動ブレーキって万能じゃ無いだろうw
車の評価はもっと他の所で評価しないと子供と同じだよ(大爆笑)
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/18(木) 06:40:31.21 ID:6XKSqVImp.net
- 車の性能は自動ブレーキがあるかないかで測るものじゃないよそんなの期待したいなら車乗らない方がいい
車は贅沢品なんだから、高い金払ってそんなちゃちな物期待するくらいなら自分の好みの見た目と不満のないパワーを見た方がいいよ
ただの足のために車を買うだけならアクアくらいに乗ればいいそれだけのこと
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/18(木) 10:41:53.82 ID:vTh3nKoQd.net
- >>887
禿同！
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/18(木) 11:18:58.51 ID:ufD3GH3l0.net
- 現行の話以外すんなよ
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/18(木) 15:05:37.39 ID:maYIfrz7M.net
- なんでや
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-T/R3)：2020/06/18(Thu) 17:03:39 ID:lYdn4VVFd.net
- 安全装置といえば、7月に中期アクシオ以降適用にも付けられる人や横断歩道にも対応した安全装置が発売されるはずだけど、大本営から発表有りましたか？
確か5万円以内にするとか新聞に載ってたと思います。
今は、バックグラウンドでふかしすぎないように出来る装置しか発売されていないと思います。
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/18(木) 19:26:07.31 ID:dLu/Pqsa0.net
- >>891
何それ？
後付出来るの？
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/18(木) 19:30:16.70 ID:6L1yfspyr.net
- DAのアプデまだ？
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/18(木) 21:12:53.18 ID:0+8cQ9IC0.net
- セダンにもシアンメタリック追加してください
おねげーします
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/18(木) 21:41:17.08 ID:S9ysUwLp0.net
- カローラのセダンに1.6NAってあるのか
https://www.toyota.com.tr/new-cars/corolla-sedan/grades-and-specs/grade=fe165ecb-9688-428f-9d58-014628b1888d|bodytype=74469257-47ae-46eb-859d-2c693e6726ca
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/18(木) 22:37:10.98 ID:sC2l7eQx0.net
- 海外には左ハンドルのカローラだってあるんだから1.6リッターのNAがあってもおかしくないだろ
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-m0pC)：2020/06/19(金) 04:42:51 ID:eu3KB/6za.net
- >>895
カッケー
ワザワザダサいの日本で展開しなくても良いのになw
アホだろトヨタ
日本市場は粕だから駄作でええってかw
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/19(金) 05:06:27.08 ID:tC8Rp5go0.net
- たしか150か国以上に販売されてて世界売り上げで言えば日本の割合が8%くらいなんやろ？
専用ボディ最小回転半径は15.16インチホイールタイアで5.0mだから日本のことを考えてると思うよ
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/19(金) 06:59:32.92 ID:eu3KB/6za.net
- ダサダサのデザインの事ねw
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/19(金) 09:01:22.78 ID:dXSeULPgp.net
- NG致しました なぜ嫌いな車のスレ見てるんですか？ 障害者でしたらこちらが申し訳ありませんでした
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/19(金) 11:07:57.33 ID:sEvrEhttp.net
- 現行型が失敗作と言う人はこんな人
・アンチ3ナンバーボディ
・海外仕様のほうが良かった人
・カローラの名前にアレルギーを感じる老害
・同クラスのセダンのタマのない日産&ホンダ関係者？
(シルフィは実質無いも同然、シビックセダン&グレイスは生産中止に)
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H06-m0pC)：2020/06/19(金) 11:41:07 ID:GKr6euwdH.net
- 何か必死で草
セダンのテールランプは老人向けデザインじゃんw
ハッチバックと同じでいいだろw
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-Wn/e)：2020/06/19(金) 11:43:27 ID:xKS6tGFuM.net
- テールランプは差別化が凄いな
http://i.imgur.com/gUiGZkv.jpg
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b31c-KnjV)：2020/06/19(金) 13:30:01 ID:DLb+s/pz0.net
- 車なんてどこでもドアがあったら廃れるしょうがなく乗ってるもの
安全装備や運転補助が大事でしょ
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/19(金) 18:08:12.09 ID:5IYGZJSY0.net
- >>903
スポーツのテールが1番かっこいい
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/19(金) 18:44:12.67 ID:C9so0BZs0.net
- ハッチバックは無理
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/19(金) 18:56:52.77 ID:BiV0bzf9M.net
- >>903
光ってないテールランプの造形もツーリングみたいなイメージで良かったのに
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/19(金) 20:17:58.52 ID:IZ31Dv0K0.net
- 1.8のＮＡ乗ってるけど、アイドリング時のクーラー異様に効きにくくない？
コンビニで軽く休むだけでも熱風発生器みたいになる。
今までもっともっと安物の車を乗り継いできたが、こんな事なかったぞ。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/19(金) 21:02:02.90 ID:a+rHV0vZ0.net
- >>908
ちゃんときくよ。故障じゃね？
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b54-1/Nl)：2020/06/20(土) 17:56:53 ID:k8Mur4Xd0.net
- >>909
来月が6カ月点検なのでディーラーに相談してみます。
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/21(日) 07:53:28.21 ID:2SNNef7H0.net
- >>904
メーカーお得意の小出し商法で、そういった装備って少しずつ追加していくから、あまり気にしすぎるのも良くない。
現状のなかで、付けられるものは付けた上で、あとは自分の運転に気をつけるより他ない。
車選ぶのは総合的に。装備だけで見てると、どうしたってじきに陳腐化するんだから。
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/21(日) 10:47:33.91 ID:lhdT+ep3H.net
- >>911
LTAなんて結構前からとっくに出てるものなんだから追加してほしい
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/22(月) 09:02:00.77 ID:vBqEkMVo0.net
- >>912
LTA付いてなかったっけ？
>>911
商法というか元々徐々に進化していく物だし、価格的にもまず上のクラスの車種からでないと載せられないからね
とはいえヤリスにTSS2の最新版やアドバンストパークを載せたりしてるあたり、今後は積極的に積んでいくみたいだけど
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/22(月) 23:16:16.50 ID:QAMCxn5B0.net
- アクシオも勿論カローラセダンに含まれるよな？
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/22(月) 23:32:08.44 ID:N/LbCkcva.net
- 元は新型専用スレだったが今はどうなんだろ？
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/23(火) 09:39:13.75 ID:TGbFBtB90.net
- カローラセダンなら型式問わずじゃないの？
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-OcRJ)：2020/06/23(火) 10:12:02 ID:mR8z/arHd.net
- アクシオスレが終わる時にアクシオ新スレを立てる、世代でフィールダースレに統合、セダンだから現行セダンスレに統合
のいずれにも決まらず有耶無耶になったんだったかな
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/23(火) 12:35:26.86 ID:gNLhUDJnp.net
- キントで買えば下取り額を気にしないでセダンに乗れるのかな
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/25(木) 13:25:44.58 ID:rOjXX0noM.net
- お買い得グレードSELimitedの設定はまだですか？
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/25(木) 13:46:53.99 ID:xADY6itqr.net
- カローラ史上最強のグレードはSE-Lだろ
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfcb-pPzt)：2020/06/25(Thu) 20:47:34 ID:4l1QoE9m0.net
- アマゾンに
【YUANZHENG トヨタ 新型 カローラ セダン レビン テールランプ 全LEDテールライト 流れるウインカー スモールライト】
販売してたけど購入した方いますか。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/26(金) 02:38:26.91 ID:GPfJGE2R0.net
- >>920
そう。ベンツからクレームが来て改名させられたグレード
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/26(金) 13:33:59.13 ID:iEaxrVsyM.net
- 匠ドライバーの走りの評価の話だが
あれはつまりセルシオすら超えてると受け取っていいの？
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/26(金) 16:33:21.63 ID:AY8QKzfS0.net
- >>922
ベンツエラそうに…
ところでＴＢＳの新ドラマ覆面がなぜ今さら１４０アクシオ？
なぜ新車を使わないの？現行アクシオもまだあるのに…
でも２１世紀に入って開発された５ナンバーセダン
みんな車高高いなあ…これ圧力あったのかもね…
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/26(金) 16:39:39.54 ID:98YeeOzv0.net
- >>924
それはあれだ
西部警察方式だろ
それにしても今カーアクションってドラマじゃほんとないような気がする
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/26(金) 16:56:31.91 ID:AY8QKzfS0.net
- >>925
最初の西部警察シリーズは途中からメインキャラ
がカーアクションするときに使う車は新車だった
団長は最初セドかなんか乗ってたけどあれで
激しいカーアクションしてなかったしあの後に
マシンＸやスーパーＺに乗ってたしね…
出すんだったらなんかアルテッツァがいいなあ…
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/26(金) 20:22:46.48 ID:JceJ6mvK0.net
- >>926
大門団長の最初はローレル
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/26(金) 21:39:35.78 ID:sf1ELgKM0.net
- 刑事もの2時間サスペンスだと160アクシオは結構使われるんだよなぁ でも「予算がない」感がすごくて…140はそれほど感じさせないんだけど
以前は警視庁や神奈川県警 関西の2府警はマークⅡ(X]、田舎県警はプレアリやブルーバードシルフィって感じだったけど
最近のは十津川警部が160アクシオから降り立つってのが…
少しお金かけてるのが沢口靖子の『警視庁機動捜査隊216』シリーズね
V36・37スカイライン レガシィB4 アテンザ マークXとか
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f2b-5F7F)：2020/06/26(金) 21:44:01 ID:EI1klzYA0.net
- 金ってかスポンサーなんだが
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f88-ye9O)：2020/06/26(金) 21:45:12 ID:BCYKN37L0.net
- 車も高くなったからねぇ
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f81-ClfN)：2020/06/26(金) 21:46:37 ID:H5MFCsiP0.net
- 新車ffセダンmtとかゴミだった
素直に中古のマーク2かアルテッツァのMT買うべき
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f2b-5F7F)：2020/06/26(金) 21:51:09 ID:EI1klzYA0.net
- 中古くず鉄に金出す金持ちになりたい
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/26(金) 22:39:48.33 ID:3+sL2LpN0.net
- >>928
今はメーカーがスポンサーが付いても、予算の都合上レンタカーを借りるのが一般的だし。
昔と違ってメーカーの広報車を貸し出す事は事故を起こした時に問題になるから滅多に無くなった。
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/26(金) 23:15:30.96 ID:cr423vEL0.net
- 今やってた機捜ドラマで140系出てて、せめてアリオンにしろよ～とか思ってたら
1話で潰されたw
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/26(金) 23:50:11.32 ID:D12VLm/D0.net
- ん?
それは宇宙刑事はジムニーに乗れなくなったということ?
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/27(土) 00:14:14.65 ID:UKhBYmNL0.net
- >>914
アクシオはカローラとは関係ないぞ
名前だけパクった下のランクの車だ
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f50-0g2A)：2020/06/27(土) 06:39:45 ID:wX5vB2qB0.net
- アクシオ＝ヴィッツセダン
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/27(土) 06:49:27.55 ID:doaxrLzxd.net
- >>936
こいつ大馬鹿だな(大爆笑)
アクシオこそがカローラの本流だろう！
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/27(土) 08:18:57.66 ID:hUSfwL7N0.net
- 本流（今代限りで御家断絶）
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/27(土) 13:01:05.03 ID:ZsYdkVuka.net
- アクシオは国内のユーザーのカローラに対する歪んだイメージが形となって現れた物だ
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/27(土) 13:39:21.78 ID:YH6GSv+Hd.net
- >>940
5ナンバーこそが日本のカローラだろう
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/27(土) 14:40:24.46 ID:fOq/xyWw0.net
- >>941
グローバルカローラはゴルフの影響を受けて、当初のカローラからは、外れていったよね
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/27(土) 14:49:31.38 ID:H1xf+JbgM.net
- >>942
ゴルフも当初は小さかった
大型化は安全基準を満たすための世界的な流れ
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/27(土) 19:57:39.39 ID:hCdAKRM/0.net
- >>927
団長は黒い３３０だよ
ＰＡＲＴ１の４４話まで乗ってた
http://www.dandy-arata.com/seibu/cars.html
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/27(土) 20:01:05.33 ID:uagQ78q00.net
- いや大門が最初に乗ってたのはローレルだよ
エンディングのパトカー隊列の先頭にいるあのローレル
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/27(土) 20:05:41.95 ID:hCdAKRM/0.net
- >>943
違います、アメリカ中心になってるからです
ここ何十年もアメリカ人の肥満は直ってません
５ナンバー幅でも安全性を高めるのは簡単です
でもそれをすると室内は狭くなるのでアメデブ
さんが乗れなくなるです
それに合わせて作らされてる、世界自動車工業会からね
日本でサッシュレス４ドアＨＴがなくなったのも
ユダ…世界自動車工業会が強制してるから
欧州は逆に増えてるでしょ
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/27(土) 20:23:01.83 ID:hCdAKRM/0.net
- >>945
第１話の最初だけローレルって書いてあるね
ローレル乗ってる写真は見当たらなかった…
それ以降はマシンＸ来るまでセドリック
https://minkara.carview.co.jp/userid/1850765/blog/35244054/
そもそもローレルは二代目からプリンスのタテグロの直系
プリンスはゴーンが来るまで日産の内部に存在し続けた
ちゃんと日産プリンスって存在してた
日産の歴史知らない人は「日産にはセドリックあるのに
なんで同じような大きさのローレルがあるの？」て思うだろうね
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/27(土) 20:50:01.49 ID:q1GH8CAgd.net
- >>946
どこの国が原因だろうと、世界の流れの中で日本だけ事情が特殊なのには変わりはない
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/27(土) 22:53:50.95 ID:TXvqUXB30.net
- 欧州は狭い道を一方通行化したからクルマがデカくなったとかなんとか
日本もそうしてくれや
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/28(日) 00:22:57.82 ID:Ssfbm/qt0.net
- 欧州は馬車文化があったから狭くてもUターンなりぐるっと回ってくるなりで方向転換できるように道が作られてたけど
日本で一方通行だらけになったら一度入ったら出られなくなりそう
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/28(日) 08:51:10.59 ID:MEwdxxOvd.net
- >>950
同感！
文化の違いが大きいね、5ナンバーサイズは日本の道に合ってる
もちろん住宅事情にも合ってる、俺の家の駐車スペースだと5ナンバーサイズが最適(日本はウサギ小屋が多いから)
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/28(日) 09:07:56.57 ID:965we+4R0.net
- >>950
一方通行でUターンはアカンやろｗ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/28(日) 09:28:59.03 ID:oedSPd/f0.net
- 欧州はロータリーが多いからだろう
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f44-x+MM)：2020/06/28(日) 13:27:56 ID:ZNZwq5y80.net
- 新機捜ドラマで140系廃車の後、新カローラでも出てきて人気にならないかな
自分がキッズの頃は、スカイラインRSとかセリカGT-FOURとかレパードとか
TVや映画に出てくる車に憧れたものだが
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f88-ye9O)：2020/06/28(日) 18:08:19 ID:iGQrLevb0.net
- 5ナンバーは本当に運転しやすい
160系カローラなんかは、装備も充実していて便利だよ
たぶん、究極のカローラなんだと思う
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f88-EnQE)：2020/06/28(日) 18:14:38 ID:7PHplTSg0.net
- 買えば？
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/28(日) 18:38:35.50 ID:tqa8xc/Xa.net
- ヴィッツベースだから、取り回しも良いからな
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/28(日) 19:06:51.60 ID:iGQrLevb0.net
- >>956
持ってるよ
- 959 ：陽気な名無しさん ：2020/06/28(日) 19:52:04.74 ID:E6H73kCg0.net
- 今のカローラセダン、日本仕様のじゃなく
海外仕様のを持ってきて全長全高同じまま
幅だけ１６９５ｍｍにすれば必ず売れるよ
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/28(日) 20:08:46.18 ID:E6H73kCg0.net
- >>948
５ナンバー規制は良法だったのに潰しちゃった、アメリカの圧力でね
まあ３Ｌまでは認めてよ、とは思うけどね
全長５ｍ全幅２ｍ未満を縦横３０センチずつカットしたのが
５ナンバーだけど狭い道だらけの場所住んでる人からすれば
納得がいく考えというか、よく考えられてる
日本だけ事情が特殊だっていうんならまず先に
高速１００キロ規制と軽自動車廃止すべきだよ？
５ナンバーでも１０００ｃｃなら軽と同じ税金でいい
って法律作るべきでしょうよ…フォードモンデオなんて
あの大きさで１０００ｃｃターボあるんでしょ？
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sddf-xkVD)：2020/06/28(日) 20:37:01 ID:lQliIn4Vd.net
- >>960
＞特殊だっていうんならまず先に
前半であなたが言ってるように道路事情が特殊なんだから、制度の方を変えても特殊な状況は何ともならないよ
＞５ナンバーでも１０００ｃｃなら軽と同じ税金でいい
660ccを～1000ccの税金額にならないように留めてるのが軽自動車の制度
軽自動車廃止なら5ナンバー1000ccの税額はそのまま、660ccが1000ccの税額になるだけ
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/28(日) 20:48:37.57 ID:E6H73kCg0.net
- あなた地方か国の公務員の人？
６６０ｃｃは６６００円でいいんだよ？
排気量で税金を決めればいい
古い車はもっと税金安くていいんだよ
そりゃあ国や地方としては税金減るから
公務員は給料減って面白くないでしょうけど
国会議員の給料下げればいい
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/28(日) 21:00:05.21 ID:tFb4ZZvr0.net
- >>947
ローレルはスカイラインの直系というか、スポーツに振ったスカイラインのセダンでしょ
セリカとカリーナの関係ね
グロリアとは別系だと思う。
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/28(日) 22:09:01.30 ID:llxmv56Rd.net
- >>962
公務員ではない、マトモに物を考えただけ
自動車税は500cc単位、普通に考えれば660ccと1000ccは同じ
なのに660ccは大幅に優遇されている、それは軽自動車という別の区分になっているから
その軽自動車の区分を無くせというのがあなたの主張なのに、無くす軽自動車の区分に1000cc側を合わせろというのは支離滅裂
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/28(日) 22:30:29.89 ID:iGQrLevb0.net
- 色々言ってた人達は、結局新型カローラ買ったの？
みんなの希望がおおよそ取り入れられたんでしょ？
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f81-ClfN)：2020/06/28(日) 22:56:12 ID:uo6yYZSS0.net
- 長4695
幅1695
高1350
でna 2Lエンジン、fr、6mtのカローラを出してくれ
買うから
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f81-ClfN)：2020/06/28(日) 22:58:23 ID:uo6yYZSS0.net
- 直4ガソリン車で195万な
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f38-ODJy)：2020/06/28(日) 23:18:10 ID:i1GwLHAa0.net
- 30年位前の中古セダンでいいんじゃね
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/28(日) 23:34:18.18 ID:uo6yYZSS0.net
- アルテッツァが1番
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/28(日) 23:51:43.94 ID:RhLPbu900.net
- >>963
いやプリンス時代のスカイラインの豪華版が
プリンスグロリアだったからそれを考えれば
スカイラインとかなり部品を共用してた二代
目ローレルから最後までプリンスグロリアの
直系と言って間違いはないでしょ
エンジンまでしっかりスカイラインだったし
この歴史をたぶん凡人ゴーンは知らないはず
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/28(日) 23:59:02.80 ID:RhLPbu900.net
- >>966
いや、全長４６３０ｍｍ、全幅１６９０ｍｍ、全高１４４０ｍｍ
ていう海外仕様カローラの幅１０ｃｍだけ狭めて
くれたら買ってあげるけどね、その方が開発費用
かからないだろうし、プレミオアリオンじゃ車高高すぎ
足の短い自分には座高も高いし、トランクも奥行きがない
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 00:02:39.93 ID:M4FgI6TJ0.net
- >>968
せめて１８～２３年くらい前だろう
そのころ９０年代に開発された車は
世界自動車工業会の規制なんかなく
自由に作れてたからね
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 00:34:54.79 ID:HFpzvbbaK.net
- >>966まんまアルテッツァだな
重かったけど
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 00:57:21.28 ID:Ju59AIc60.net
- >>973
アルテッツァは５ナンじゃないよ
５ナンより少し大きかっただけで
小回りはまあ良かっただろうけど
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 02:06:37.35 ID:fMtsuCGo0.net
- しょーもない妄想につきあってんな
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-wipa)：2020/06/29(月) 11:57:13 ID:1JzUlLsMd.net
- >>970
トヨタの前の時代の呼び方はプリンスなの？
スカイラインやグロリアと言う名前の車も有ったの？
平成生れなので昭和の事は知らないから教えてねw
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 12:13:37.45 ID:jBj4zlMsdNIKU.net
- >>976
トヨタは昔から自動車メインの会社でプリンスとは別会社。プリンスは今の天皇陛下が生誕されたときにそれを記念して会社の名前を変えたんだけど、
その後後NISSANに買収された。その名残でNISSANにはプリンス店って販売会社があったけど、販社の統合で名前が無くなった。
スカイラインとグロリアは元々プリンス自動車のクルマで、グロリアは兄弟車のフーガっクルマに統合されて消えた。
うろ覚えだけどこんな感じ。
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 12:27:13.22 ID:tEIGtkDFdNIKU.net
- >>977
ありがとう
トヨタの前の社名がプリンスだと思ったよ、車は免許は持ってるけど興味ないので持ってないけど今度車で通勤する事になったので買おうと思ってる
今は親父のカローラを借りて通勤してるけどカローラは運転しやすいいい車ですね
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 15:47:07.95 ID:biG1Nfmu0NIKU.net
- >>976
違うでしょ
プリンスは１９６０年代に日産が吸収した自動車会社
もともと「たま電気自動車」って会社だったけど
プリンスセダンてガソリン車作ってそれが
プリンススカイライン、その豪華版プリンスグロリアに
発展していった、というわけ
そのころ日産セドリックは全く別の車だった
日産に吸収されたことで強制的に兄弟車にさせられた
あなたの街の看板にも「日産プリンス」て看板あるはず
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 15:50:11.89 ID:biG1Nfmu0NIKU.net
- トヨタネッツのディーラーにホンダ車で乗っていったけど
嫌な顔されなかったよ、親父の車の抹消登録の関係でね
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 18:09:51.43 ID:+lQMML8i0NIKU.net
- > トヨタの前の時代の呼び方はプリンスなの？
？
日産とプリンスと会社が一緒になって
日産プリンス 今はプリンスなくなった
技術の日産というけど本当は技術のプリンス
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 20:46:47.73 ID:fMtsuCGo0NIKU.net
- それくらいwikiで調べろよ
スマホ大好きのくせに
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 22:21:31.63 ID:X/VsTh740NIKU.net
- >>982
ホントだよな
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 22:30:05.37 ID:X/VsTh740NIKU.net
- >>981
↑
彼が言いたいのはさトヨタ車のスレで
日産の話すんなって言いたいんだろ？
仕方ねえだろう、今のカローラなんて
ＡＥ１００カローラ（カロゴン含む）
と同等の実用性なんかねえんだからさ
スタイル魅力あったしカスタムも容易
にできた
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 22:49:01.94 ID:c7lo2cEg0NIKU.net
- >>984
現行のスタイルは負けないぐらい魅力的じゃない？
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 22:56:01.63 ID:WZC/MdNyaNIKU.net
- そろそろ次スレだけどカローラとアクシオでスレ分けた方がよくない？
話が合わなくて平行線になるから無駄だし
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 23:19:48.39 ID:VECaHM9C0NIKU.net
- >>980
新規顧客候補だもんな
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 23:22:22.40 ID:c7lo2cEg0NIKU.net
- >>986
どっちも過疎りそうな予感
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 23:42:01.64 ID:d4yAIvguaNIKU.net
- 確かに両方過疎で落ちそうだ
次も現状維持が無難か
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/30(火) 04:30:58.65 ID:ngzcKlkU0.net
- 86に乗り換えてええか？
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/30(火) 06:12:30.06 ID:ngzcKlkU0.net
- https://i.imgur.com/i59skIM.jpg
https://i.imgur.com/KDKDpBm.jpg
https://i.imgur.com/XObDk3u.jpg
https://i.imgur.com/Fr85hjI.jpg
https://i.imgur.com/BEnWFLZ.jpg
https://i.imgur.com/HczJPWV.jpg
https://i.imgur.com/nUidzck.jpg
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/01(水) 00:18:34.43 ID:Ey8Kqy7/0.net
- >>985
現行生産されてるけどアクシオはＡＥ１００に
較べ車高がＦＦだと８センチも高い
４ＷＤだと１０センチ５ミリも高い
ＡＥ１００はバブル期に開発されてアメリカで
カスタムされてたりで完成度が高いのがわかる
５ナンバーは２０世紀に入って「車高高くしろ」
とか意図的に足枷付けられてるというのがわかる
間違いないのは車高上げなくても５ナンバーでも
強度を高められるということ、取って付けた理由
だよ「５ナンバーは車高上げないと強度高められ
ない」なんてのはさ
カローラセダンは海外仕様持ってきて１０センチ
幅だけ狭めれば売れるのにそれをやろうとしない
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/01(水) 00:24:34.43 ID:Ey8Kqy7/0.net
- >>991
一番下のこの一枚リアスポ付けてて下品
https://i.imgur.com/nUidzck.jpg
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/01(水) 09:07:14.37 ID:MoIogsgx0.net
- 現行アクシオは、ベルタ・プラッツ スレに入れてもらえば
いいだろ
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/01(水) 09:19:45.66 ID:2sqKRWZ+d.net
- >>994
って言うか3ナンバーのカローラはカローラじゃないだろうw
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/01(水) 09:33:56.82 ID:n3tuTY+Np.net
- カローラ:ブルーバードU
アクシオ:バイオレット
この違いだな
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/01(水) 09:41:44.51 ID:bfjLT9pld.net
- >>996
ブルの対抗車はコロナだろうw
そんな事も知らないの？恥ずかしい奴だな(大爆笑)
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/01(水) 10:07:20.67 ID:BoAopn5C0.net
- >>992
同じ寸法で同じ強度は出せるが、他の条件が変化してる
安全性の基準が上がってるからそれに要する寸法が増してる、よって外寸を5ナンバーサイズのままにするなら室内寸法が削られる
だから室内空間を縦に求めてるのが最近の時流、それをあなたが誤解してるだけ
それから全角22文字で改行するのがとても読みづらい、横幅がそれ未満の表示環境もあるんやで
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/01(水) 11:52:56.12 ID:FHtTL246d.net
- >>998
全角の件は>>992はお爺ちゃんだから全角も半角も分からないんだよ(大爆笑)
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/01(水) 12:21:06.25 ID:nZMfdQrWr.net
- >>992
現行って、210系のことだよ
カッコよくなったでしょ？
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/01(水) 12:25:11.95 ID:+0ilSTBr0.net
- >>998
アクシオの時はキャビンフォワードが流行ってるっていって、ボンネット短くしてキャビンを前に持っていったんだって
それと、当時は背の高い方がカッコいいって言われてた
昔の背の低い平べったい車はカッコ悪いって評判だったよ
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/01(水) 12:37:18.46 ID:roHZ8jCc0.net
- >>1000
カッコよくても幅が広いんじゃ狭い道ですれ違い出来ないんだよ
海外仕様と日本仕様に分けるなら海外仕様の全高全長そのままで
全幅だけ５ナンバーにすればいいし
日産のシルビアとかカッコいいのに５ナンバー幅でカッコよさ
実現させてた
>>999
上と下の行合わせるために意図して全角でやってんだ
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/01(水) 12:41:25.08 ID:roHZ8jCc0.net
- 日本の道路全部広くできてりゃ別に３ナンでいいけどね
日本はサッシュレスやってて「強度の問題と風切り音が…」
とかいわれてやめたのなら厳しいはずの欧州でサッシュレス
増えてるのはおかしいはず
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/01(水) 12:41:47.23 ID:roHZ8jCc0.net
- おしまい
- 1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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