【ZZW30】TOYOTA MR-S part115

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ced0-7qQN [153.210.128.130])：2020/02/26(水) 21:56:25 ID:yd/UnWMB0.net

トヨタのMRオープンカー『MR-S』を語るスレ

※車名の由来: ｢Midship｣｢Runabout｣｢Sports｣
※製造期間: 1999年10月〜2007年7月

■公式サイト
2002年8月 MR-Sをマイナーチェンジ
　http://www.toyota.co.jp/jp/news/02/Aug/nt02_079.html
2005月12月 MR-Sを一部改良
　http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Dec/nt05_070.html
2006年11月 MR-Sの特別仕様車を発売
　http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Nov/nt06_060.html
トヨタ小型ミッドシップ2シーター｢MR-2/MR-S｣
　http://toyota.jp/spo/information/collection/mr2/index.html
□外部サイト
<TRD> http://www.trdparts.jp/list_mr-s.html
<Wiki> http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBMR-S
　http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/MRS/
　http://www.carsensor.net/catalog/toyota/mr-s/　http://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/mr-s/
　http://catalog.carsensorlab.net/toyota/mr-s/
　http://kakaku.com/item/70100110003/
　http://cars-japan.net/mdl0010064.html

前スレ
【ZZW30】TOYOTA MR-S part114
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571704305/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2ed0-7qQN [153.210.128.130])：2020/02/26(水) 21:57:13 ID:yd/UnWMB0.net

■公式カタログ[PDF]ダウンロードサービス

1999年10月　新型発売
　http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-n-s/mr-s-n-s_199910.pdf

2000年8月　一部改良
　シーケンシャルMTを採用(トヨタ初)、Vエディションを追加
　http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-n-s/mr-s-n-s_200008.pdf

2001年8月　一部変更
　外板色グリーンマイカメタリックを廃止
　http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-n-s/mr-s-n-s_200108.pdf

2002年8月　マイナーチェンジ
　MTを5速から6速に変更、リヤタイヤを16インチに大径化
　http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-n-s/mr-s-n-s_200208.pdf

2004年2月　一部変更
　Bエディションを廃止
　http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-s/mr-s-s_200402.pdf

2005年12月　一部変更　
　フロントフォグランプにインジケーターを追加、リヤコンビネーションランプの尾灯・制動灯の配置を変更
　http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-s/mr-s-s_200512.pdf

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2ed0-7qQN [153.210.128.130])：2020/02/26(水) 21:57:51 ID:yd/UnWMB0.net

■試乗レビュー、その他
欧州名はMR2、日本名はMR-S、それはなぜ? (1999年10月12日)
　http://response.jp/article/1999/10/12/20.html
960kgの軽量ボディはロープライスにもつながっている (1999年10月12日)
　http://response.jp/article/1999/10/12/21.html
「MR-Sのデザインはショーカーと変わった?」デザイナー永津直樹氏インタビュー (1999年10月12日)
　 http://response.jp/article/1999/10/12/23.html
トヨタ、「MR-S」を発売 (1999.10.14)
　http://www.webcg.net/articles/-/20684
トヨタのロードスター「MR-S」に乗る (1999.10.21)
　http://www.webcg.net/articles/-/20697
新車試乗記 第97回トヨタ MR-S (1999年11月05日)
　http://www.motordays.com/newcar/articles/mrs19991105/
トヨタMR-S Vエディション(5MT)【ブリーフテスト】 (2000.9.4)
　http://www.webcg.net/articles/-/22348
新車試乗記 第140回トヨタ MR-S シーケンシャルMT (2000年09月22日)
　http://www.motordays.com/newcar/articles/mrs20000922/
トヨタ MR-S マイナーチェンジ (2002年8月2日発表)
　http://www.carview.co.jp/express/mr-s/index.asp
『MR-S』、6速トランスミッション搭載などマイナーチェンジ (2002年8月2日)
　http://response.jp/article/2002/08/02/18751.html
トヨタ MR-S を改良して発売 (2005年12月1日)
　http://response.jp/article/2005/12/01/77004.html
「トヨタMR-S」間もなく生産終了、最後の特別仕様車 (2006.11.20)
　http://www.webcg.net/articles/-/11257
トヨタ MR-S の販売が07年7月で終了…最終の特別仕様車 (2006年11月20日)
　http://response.jp/article/2006/11/20/88583.html
トヨタ MR-S V EDITION FINAL VERSION（MR/2ペダル6MT）【ブリーフテスト】 (2007.6.22)
　http://www.webcg.net/articles/-/10197
試乗レポート トヨタ MR-S TTE Turbo tuned by TMG
　http://www.carview.co.jp/road_impression/mr_s/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/26(水) 22:32:59.12 ID:dA9thBSN0.net

ササクことR60くんの特徴

MINI、スイフト、ロータス、MR-S、CX−3など様々なスレで自演荒らしを繰り返す（触っちゃダメ）

・各スレ立ち直後のネガティブ書込の連投時はスマホが面倒なので定形コピペ保存のNuro回線(118.241...)から


・普段はｻｻｸｯﾃﾛ（iPhoneだけどソフバン)と単発IDで自演、同調、擁護w

・2013年式R60クーパーS 白（中古）
・貧乏でTLC未加入→以前国産車のメンテパックで痛い目を見てTLCを逆恨みした
・金欠ゆえD以外でオイル交換してオイル漏れクレーマー化(
彼のブーメラン名言
「ほんと、乗ってもない車のスレで粘着してる人生って寂しすぎ、、、、 」

◎スイフトスレでUPし自爆したヨレヨレの型遅れR60キーケースｗｗ
https://i.imgur.com/n91vHsZ.jpg

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/26(水) 23:24:22.07 ID:0n2Qa1+Vp.net

有名ﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ＆評論家のMR-Sの評価


中谷明彦「走りを語るにはあまりにも完成度が低すぎる」
黒澤元治「トヨタにはちゃんと造れよと言いたい」
清水和夫「サーキットの楽しさはセリカの半分」
服部尚貴「はっきり言ってロードスターの方が楽しいです」
竹内浩典「SMTはシフトアップで失速するし、車はドアンダーだし」
国沢光宏「信号待ちでボクスターに並ばれると恥ずかしい」
萩原秀輝「あまりにもエンジンがつまらなさ過ぎる」
河村康彦「見た目がイマイチ」
土屋圭一「トランクくらい無いとダメだよ」
テリー伊藤「シートが最悪」
ハテナ「姉歯ボディ」

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/26(水) 23:24:41.24 ID:0n2Qa1+Vp.net

【MR-S総括】

登場時はロドスタに対抗意識剥き出しで、広報が放った言葉は「この車のウリはとにかくロードスターより運転して楽しい事です」
…その後、あらゆるプロドライバーや評論家から「ロードスターの方が全然楽しい」と言われる結末ｗ
数少ないMR-Sを褒めた人物は、徳大寺、テリー伊藤、国沢。
しかし徳大寺は、某TV番組でお勧めのスポーツカーは？の質問に「マツダロードスターです」と答えるｗ
某著ではS2000もベタ褒めで、評価点数も高く、結局MR-Sは特別視しているわけではなかった現実ｗ
テリー伊藤は購入するもすぐ売却、「シートが最悪だった」と言い残し、
国沢には「信号待ちでﾎﾞｸｽﾀｰに並ばれると恥ずかしい」と言われる始末ｗ
色々な雑誌のオープンカー特集やスポーツカー特集ではS2000やロドスタは常連だが、MR-Sは毎回いつもスルーされ、
某ビデオでは初登場時にあからさまな広報チューンで登場、次号ではいきなり3秒落ちｗ
あげくの果てには、トヨタのワークスドライバーからボロボロに叩かれる始末ｗ
各社開発ドライバーが選ぶイイ車特集では、S2000やロードスター、RX-8、Z等が選ばれる中、MR-Sはまたもスルーｗ
購入系雑誌にすら購入対象から外されるという始末ｗｗ
某ユーザー参加型レビューサイトでは、ロドスタvsMR-S、S2000vsMR-S、どれもボロボロｗ
トヨタ社員ですら糞車と認めているMR-S

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/26(水) 23:25:01.59 ID:0n2Qa1+Vp.net

【MR-Sの現実】

MR-Sはロードスターになれず、デザインパクッてもﾎﾞｸｽﾀｰになれず、軽量してもエリーゼにもなれず
ﾛﾄﾞｽﾀやS2000の影に完全に隠れ、忘れられ…
バックするカローラと失笑され、パクスターと指差され、女子供にはダサいと痛い視線で見られ、
エンスーからは手抜きダサい遅い安っぽいと叩かれて、乗り込めばセンスのカケラもないダサいゴルフボール柄内装がお出迎え。
ライバルはヴィッツやフィットの格下コンパクト。
屋根が開く事だけしか取り得の無い失敗便所下駄ヌポーシカーｗ

そしてロドスタ、S2000より後に出た癖に、販売終了は一番ノリｗ
最後に在庫処分のファイナルモデルが1000台限定で登場。
内容はな、なんと、不人気グレードVｴﾃﾞｨに色が違うパーツをちょっと付けただけｗ
しかもNCロドスタRHT標準グレードが買えてしまう金額ｗ
売れ残る事確実ｗ
それでもスペシャルサイトの捏造カウンターが見モノｗ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/26(水) 23:25:23.64 ID:0n2Qa1+Vp.net

レーシングドライバー服部尚貴のワインディングインプレッション

【MR-S】
ステアフィールが軽すぎる
フロントが浮き上がったような感じがしてグリップ感が無い
コーナーリング時に荷重がサイドに移るにつれてアンダーが出る
ブレーキングでも荷重がリアに残りやすく、終始アンダーステア

【NBロドスタ】
ステアフィールにしっかり感がある
(MR-Sでアンダーが出る状況で)パワーオンでアンダーが消えてくれる
乗ってて楽しい
自分がコントロールしてるって気分になれる

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/26(水) 23:25:47.76 ID:0n2Qa1+Vp.net

Q.
ＭＲ‐Ｓの評価が低いのはなぜですか？

A.
まず１番買う可能性があったＭＲ２オーナーを無視した造りが駄目ですね。その結果がアレなんですよ。
実際、何と言おうが、誰もがロクに買わないから売れず不人気と言う、確定した事実があります。
なおスポーツカーと言えるかも微妙です。デートカー的なオープンカーとしてはソコソコ纏まってます。
でも低性能な二人乗り、荷物もロクに積めない車(ＭＲ２より物が載らない)を二百万以上掛けて一般的に好んで買いますか？
ファミリーカーのビスタのエンジン載せて、しかもパワーはビスタよりも下。その割には燃費良くない。重量配分はＲＲ…。まぁ期待が大き過ぎたのですよ。
スペックが全てとは言いませんが、その手の乗って運転を楽しむ車としてもロードスターの方が遥かに楽しいし、スペック車としたらＦＦの初代インテグラＲはおろか、格下のシビックＲにすら劣るていたらく。
これならセリカだけで充分だろと…。
先代ＭＲ２を五型まで長く作り続け、オーナーは色々チューンしながら、根本的なＭＲ２の不満点を改善するニューモデルを待ちに待って、さあ、やっと新型だ…と期待させてアレ。(-_-#)

コレで前オーナーの大半がガッカリして見切りを付けた。チューンドＭＲ２に乗ってて、わざわざ１からアレを買う気にはなれんと。
だから発表時かなりのＭＲ２オーナーが見に来たけど、ほとんどがガッカリして帰った。(*_*)

しかし一般的な人間は『乗ってみたい』とは言うモノの、自らはほぼ買わない。ファミリーカーからしたら燃費悪いし、値段は高いし不便。
雰囲気だけなら徹底的に安物にし１５０万円位で売った方が良いですね。
また稀に乗る気になった人もロードスターの方が楽しく高評価で、知名度もあるからそっちに流れる。全てが半端なので誰からも支持が得られず、わずかに売れただけで不人気車に。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/26(水) 23:26:09.73 ID:0n2Qa1+Vp.net

中谷明彦氏の筑波アタックタイムと、アタック中のコメントを抜粋してみた。

◎S2000：１分７秒９３（2004/01）

「おお〜（初期型よりも）回頭性よくなってるね」


◎MR-S（6MT）：１分１２秒６６（2003/01）
「もうちょっと、フロントのね、切り増し応答が効くといいね。」
「少しあの〜、タイヤサイズアップして（16インチ）、バネ下が重くなってんのとで
　リヤサスの取り付け点剛性が少し低いですね。
　リヤタイヤがねフラフラ〜、フラフラ〜って（左右に振れる）動きになっちゃってる」
「逆にね、（筑波の最終では）オーバーステア出なさ過ぎてツマラナイね。」


筑波１ラップでこれだけダメ出しされるMR-Sって・・・・凄い、

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/26(水) 23:26:27.91 ID:0n2Qa1+Vp.net

ベストモータリングより
トヨタドライバー竹内選手の筑波バトル中コメント


竹内「もうダメ…勝手にギアが…」
ナレーション「竹内MR-SはSMTのレスポンスがイマイチで大苦戦…」
竹内「せっかくねーいいレイアウト持ってるんだからねーもうちょっとこー、何つうのかなー車のスタビリティ…
例えばね、もう少しコーナーでシャキッとした…えー車の剛性もそうだし…スタビリティが欲しいですね」

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/26(水) 23:26:46.84 ID:0n2Qa1+Vp.net

トヨタドライバー竹内選手のバトル後コメント

琢也「後ろの2台ちっちゃい車…Cクラス…タイム的にはロードスターが12秒、MR-Sが13秒…」
竹内「たぶんロードスターの方がもうちょっと速いですね。必死にブロックしてたから」
黒沢「でもトヨタ唯一のミッドシップカーなんだけど」
琢也「フェラーリっぽいミッションはどうなの？」
竹内「全然サーキットは無理ですねー、一瞬失速しますからねシフトアップするときに
エンブレも落ちないしね、で車はドアンダーだしね…」
琢也「そういう所は実に率直に言ってもらった方がいいんだけど…率直過ぎるねーあなたも」
一同「（笑）」
竹内「もっとイイ車つくってもらいたいから言ってるんですよ」
黒沢「真面目につくれと」
竹内「そうです」

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/26(水) 23:27:08.67 ID:0n2Qa1+Vp.net

メーカーの賄賂を貰ってない人達が本音評価しているサイトがある。
知ってる人が多いと思うが、まさに車評価のプロ中のプロ達だ。
http://www.mook.co.j...sokatu/mrs_00_2.html

・この車を買う時点で運転が下手
・ミドシップは素性をごまかすことはできない。だからMR-Sは何をやっても無駄
・99年発売のワーストカー。悪い冗談だ。
・トヨタの実験担当の人はドライビングの考え方自体が間違っている
・トヨタの企画担当者は、自動車の運動力学の基本も知らない
・「あんた素人でしょ？これ以上攻めるのは無理」という車
・長いホイールベースの後端に横置きエンジンを積み、しかもオープンボディでは、まともなクルマはできない
・車体剛性はひどいレベル。マツダ・ロードスターと同等

案の定MR-Sはボロカスですな。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/26(水) 23:27:26.41 ID:0n2Qa1+Vp.net

ＭＲ−Ｓでサーキットを本気走りしている非常に希少なサイトだが
ここでもＭＲ−Ｓは酷評されている。
http://www.mrspider.net/t1800_lower.html

　　ＭＲ−Ｓに初めて試乗したトキからの不満点、それは、シャシー剛性が無いコト！

　　ちょっとギャップのあるトコだと、真っ直ぐ走んないし、
　　コーナーでは、操作に対する挙動がワンテンポ遅れて
　　腰砕け現象として現れたり、と、怖いコトこの上なし。
　　よく、ＭＲ−Ｓのインプレッションとして
　　「回頭性が高くて、ウンヌン」とか言われているけれど、
　　（ま、確かに回頭性は悪くないんだけど）
　　トートツな回り込みは「回頭性」とは言いません！
　　インターネットでの素人インプレッションを読むと、勘違いしているヒトが多数いると思われ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/26(水) 23:27:43.47 ID:0n2Qa1+Vp.net

清水和夫のサーキットインプレッションより


ミッドシップらしい楽しさが見当たらない

　一般道ではソコソコのスポーツドライビングを楽しませてくれるが、サーキットではミッドシップらしい楽しさがほとんどない。
タイムこそセリカを上回るが、これは軽い車重とコンパクトなボディが効いているからで、楽しさはセリカの半分。
電動パワステで手応えが薄いし、コーナリング性能は弱アンダーで誰にでも乗れるようにセッティングされている。
それだけにステアリングのシャープさに欠け、ミッドシップの意味が見つからないのだ。絶対パワーの追求ではない、というコンセプトは賛同できるが、スポーツカーである以上、もっとガチッとした乗り味を提供するべきであろう。（'99年12月）

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/26(水) 23:28:02.47 ID:0n2Qa1+Vp.net

MR-Sはロードスターになれず、デザインパクッてもﾎﾞｸｽﾀｰになれず、軽量してもエリーゼにもなれず
ﾛﾄﾞｽﾀやS2000の影に完全に隠れ、忘れられ…
バックするカローラと失笑され、パクスターと指差され、女子供にはダサいと痛い視線で見られ、
エンスーからは手抜きダサい遅い安っぽいと叩かれて、乗り込めばセンスのカケラもないダサいゴルフボール柄内装がお出迎え。
ライバルはヴィッツやフィットの格下コンパクト。
屋根が開く事だけしか取り得の無い失敗便所下駄ヌポーシカーｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/26(水) 23:28:19.35 ID:0n2Qa1+Vp.net

登場時はロドスタに対抗意識剥き出しで、広報が放った言葉は「この車のウリはとにかくロードスターより運転して楽しい事です」
…その後、あらゆるプロドライバーや評論家から「ロードスターの方が全然楽しい」と言われる結末ｗ
数少ないMR-Sを褒めた人物は、徳大寺、テリー伊藤、国沢。
しかし徳大寺は、某TV番組でお勧めのスポーツカーは？の質問に「マツダロードスターです」と答えるｗ
某著ではS2000もベタ褒めで、評価点数も高く、結局MR-Sは特別視しているわけではなかった現実ｗ
テリー伊藤は購入するもすぐ売却、「シートが最悪だった」と言い残し、
国沢には「信号待ちでﾎﾞｸｽﾀｰに並ばれると恥ずかしい」と言われる始末ｗ
色々な雑誌のオープンカー特集やスポーツカー特集ではS2000やロドスタは常連だが、MR-Sは毎回いつもスルーされ、
某ビデオでは初登場時にあからさまな広報チューンで登場、次号ではいきなり3秒落ちｗ
あげくの果てには、トヨタのワークスドライバーからボロボロに叩かれる始末ｗ
各社開発ドライバーが選ぶイイ車特集では、S2000やロードスター、RX-8、Z等が選ばれる中、MR-Sはまたもスルーｗ
購入系雑誌にすら購入対象から外されるという始末ｗｗ
某ユーザー参加型レビューサイトでは、ロドスタvsMR-S、S2000vsMR-S、どれもボロボロｗ
トヨタ社員ですら糞車と認めているMR-S


ほんとに哀れで惨めな車ですｗ

ご愁傷サマｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/26(水) 23:28:51.20 ID:0n2Qa1+Vp.net

以上、テンプレだから忘れちゃダメよw

バーカwww

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/27(木) 07:44:41.28 ID:KUzCk+7ha.net

このスレは アンチに支えられています。w

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/27(木) 18:38:25.94 ID:YmVGursY0.net

>>19
アンチって言うより異常に好きなんじゃないのかな？
あんなに粘着できないでしょ、普通。
好きすぎてストーカーみたいになってしまったんじゃないかな、と。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdfa-LNwt [1.72.5.120])：2020/02/27(木) 21:44:11 ID:su3iFh/Vd.net

わざわざ毎回テンプレ貼り付けてるしな
マメだよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Speb-7Py6 [126.35.89.253])：2020/02/27(木) 21:52:37 ID:4Callqffp.net

そもそもなんでアンチだと思ったの？笑
もうそこからおまえら間違ってるよ笑

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ab0-oL1e [61.11.198.88])：2020/02/27(木) 22:02:26 ID:IpcF8gLG0.net

つかまじめな話、ある種の狂気を感じるわ
こいつ毎日毎日常にスレを監視してるとしか思えないじゃん
この情熱はどこから来てるのだろう？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Speb-7Py6 [126.35.89.253])：2020/02/27(木) 22:11:28 ID:4Callqffp.net

おまえも毎日見てるんだろ？笑
それと同じだろ笑

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/28(金) 09:18:53.58 ID:mO38G6vZ0.net

これが仕事なんだよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/28(金) 09:21:02.00 ID:Bs3dRmniM.net

そんな仕事ないだろ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/28(金) 13:13:16.37 ID:iGDYbmxZp.net

なんで少しでも悪く言ったらアンチって決めつけるのかが不思議笑
アンチじゃなかったら褒めなきゃなんない法律でもあるのか？笑

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/28(金) 15:04:19.08 ID:mhf9SRGmd.net

笑

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbfe-vALN [180.198.67.225])：2020/03/01(日) 14:55:27 ID:WmEXGbJs0.net

LEDに換装出来るメーカーを教えて下さい
とりあえずGPjapanは駄目だった

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbfe-vALN [180.198.67.225])：2020/03/01(日) 14:56:42 ID:WmEXGbJs0.net

ヘッドライトのロービームです

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/01(日) 15:24:01.78 ID:EFG+Z5ia0.net

https://minkara.carview.co.jp/userid/765134/car/1956143/5328909/note.aspx

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/01(日) 19:58:27.68 ID:bGpescty0.net

後期ならクソ暗くなるからやめておいたほうがいいかと。
ハイビームならいいけれどさ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/01(日) 21:11:35.34 ID:WmEXGbJs0.net

後期です
あら
そういうモノなんですか
承知しました(^_^;)

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/01(日) 21:52:48.63 ID:eyVkbknYM.net

あくまで実体験によるけどね。
結局いろいろやったけど、ローはHID、ハイはLEDにしてるわ。

大手のスフィアとかFCLに設定がないのでお察しだったわ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-X8tw [106.130.46.134])：2020/03/04(水) 07:31:20 ID:If3omux4a.net

アンチが来ないと 静かだな…

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/04(水) 18:26:37.31 ID:iBoj92wMa.net

話題が無いからな。
オグラの1ZZ用のメタルと、2ZZ用のカーボンを持っているんだけど、メタル用のフライホイールをカーボン用に使ってもいいのかな？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/05(木) 12:03:07.41 ID:uzX2Ir450.net

手ごろな価格で走行距離5万キロのZ33ロードスターを見つけたんだけど、
ハイオク仕様3.5L　V6って事で躊躇してる
若い時はZ31、Z32乗ってたんだけど歳とるといろいろ考えちゃうね

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d754-17GY [60.136.108.5])：2020/03/05(木) 16:52:03 ID:3JpwmJax0.net

>>37
躊躇する理由は何ですか？
普段使いの車でないなら燃費や排気量は目を瞑っても良いかと思いますよ。

自分はコンパクトな車が好きなので、大きくて重い車は選択肢から外れるけど。

39 ：ひ ：2020/03/05(木) 19:26:33.13 ID:p4XM/+Yx0.net

MRSってアンダーが酷いって言うけど
だったら前後のタイヤの太さ同じにしたら良いんじゃないかと今日仕事しながら思ったんだけど
やったことある人いない？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/05(木) 19:43:42.00 ID:BuwtmzO70.net

アンダー対策じゃなくスタッドレスで前後同じにしてるけど、夏タイヤでそれをやると軽快感が無くなってしまうのでやらんしそもそも後ろに重量物があるMRやRRでの安定を求めるなら純正は理にかなってる。
夏タイヤで前後同じにするメリットは無い。

41 ：ひ ：2020/03/05(木) 20:19:38.76 ID:p4XM/+Yx0.net

軽快感無くなるの？
なんでだろうな
純正の前輪と同じ太さの後輪履けば良いような気がするんだけど

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/05(木) 20:21:12.91 ID:NTADhZ66M.net

>>39
考え方はそれで正しいよ。
フロントタイヤを185/55R15から195/45R16にするだけでもかなりバランスが変わる。
あとはタイヤの銘柄（グリップ）の影響も大きい。MR-Sの場合エコタイヤだとアンダー寄り、ハイグリップにするにつれて前後のグリップレベルの差が縮まってニュートラル、オーバーステアへ移っていく。
後期型の純正サイズでエコタイヤだとアンダーが顕著。

43 ：ひ ：2020/03/05(木) 20:25:45.16 ID:p4XM/+Yx0.net

そうでしょ
せっかく国産唯一のRRなんだから
どアンダーより、せめて弱アンダー
できればニュートラルで運転楽しみたいよね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/05(木) 20:29:49.93 ID:NTADhZ66M.net

>>41
前後同じサイズにするとMR-Sでは相対的にフロントが勝ちすぎて危険。
前後のタイヤはそもそも役目が違うし、コーナリング中も前後で荷重が違うし動的にも変化するから、単純に前後同じタイヤにすればニュートラルステア、という事にはならないよ。
でもフロントタイヤのサイズを上げてアンダーを弱めるという考え方は正しい。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/05(木) 20:30:56.23 ID:NTADhZ66M.net

RRではなくてMR。
S660もそうだったかな

46 ：ひ ：2020/03/05(木) 20:39:22.12 ID:p4XM/+Yx0.net

厳密に言えばRRなんじゃなかった？
どアンダーでつまらん車って言われてたから
それだったらタイヤの太さ変えたらいいじゃんと
思ったけどそんな単純な話ではないか
弱オーバーステアくらいなら楽しそうな感じするけど

47 ：ひ ：2020/03/05(木) 20:48:20.02 ID:p4XM/+Yx0.net

>>44
相対的にフロントタイヤが負けるってのかよくわからない

フロントは特に重い物はなくてなかなかフロントに荷重がかかりにくい特性じゃなかった？
それでもフロントが強いの？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/05(木) 20:57:54.29 ID:8kjGPK6m0.net

F→195/50R15
R→205/45R16

タイヤR1Rで車高を水平ぐらいにしたら楽しいぞ

49 ：ひ ：2020/03/05(木) 21:00:07.80 ID:p4XM/+Yx0.net

どう楽しいんだい

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d781-ROqp [124.150.224.138])：2020/03/06(金) 00:42:10 ID:XEJR4now0.net

>>49
頭が良く入るし前後どっちがスライドしてもとっても穏やかよ
使ってるバネレートとかダンパー、補強も関係してるからこれだけで断言は出来ないけどね

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/06(金) 05:24:13.27 ID:nI8SqH7d0.net

>>47
「フロントが軽いから荷重かからないからアンダー」なのになんでフロントが勝つの？ってことだと思うんだけど
たしかにMR-Sのタイヤにかかる荷重は約前40：後60って車重のとおり通常リアのほうに強く荷重がかかってる。
それは間違っていない。
でもコーナリング中の遠心力も同じようにリアの方が必ず強いんだ。
それにフロントより1.5倍重たいリアを支える役目の他に駆動輪としての役割もある。

それに通常はコーナーの前に減速する。減速するということは前荷重が増えるということ。
>>44の言う「フロントが勝ちすぎて危険」って言うのはこういう「リアがフロントの約1.5倍重たい割には細いタイヤ」のときにおきるし
特に「減速しながらのコーナー」なんかではフロントが勝ちすぎてハードブレーキができないとかオーバーステアが強く唐突に出て危なっかしい。と言うような意味だと思うよ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/06(金) 05:42:11.52 ID:5ZEh48Gk0.net

ABS付きでABS効くくらいハードブレーキ出来ないとか、どんだけ脚力弱いんやねんｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/06(金) 06:16:28.25 ID:/Mjnr7OLM.net

他の全てが同じなら
リアのグリップが強くなるほどアンダー
フロントのグリップが強くなるほどオーバー
が出やすくなるから4輪同じサイズ(=フロントサイズアップ)だとリアが先にブレイクしてオーバーへ移行するような状態になるから挙動に慣れないと走れないよ
って事じゃないの？

4本同じサイズでも車高とバネレート真面目にやればある程度大丈夫とは思うけど

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/06(金) 07:23:05.51 ID:nI8SqH7d0.net

53が言うように前後同サイズでミニサーキット攻略進めてるMR-S乗りもけっこういるからセッティング次第でいけるね。
でもバランス変えたいから前後同サイズって言い方を聞くにノーマルに近いままで行く気なんじゃないかと思って心配してる。
52はなぜ急にABSの話を始めたんだ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/06(金) 07:57:43.68 ID:rhWLjuCAa.net

前後通しサイズでサーキット走ってる人はちょっとハチロクっぽい動きに見えるね
確かにタイム速いしミニサーキット特化って感じ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-EC5V [126.34.41.43])：2020/03/06(金) 10:43:09 ID:7/P6ThFzr.net

>>52
ABSってなんの話してんの？

57 ：ひ (ﾜｯﾁｮｲW f708-GHdY [210.224.232.152])：2020/03/06(金) 19:28:39 ID:c+c9Bdy30.net

>>53
買った状態ではどアンダーなら
前後同じサイズなら悪くても弱オーバーな感じ
と、思っていたけどそれは否定された
でも、どアンダーよりは良いんじゃない？

58 ：ひ (ﾜｯﾁｮｲW f708-GHdY [210.224.232.152])：2020/03/06(金) 19:31:11 ID:c+c9Bdy30.net

この車の悪いところは色々あるけど
タイヤサイズ変更が1番安くて効果絶大なんじゃないかと思ったんだよね

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f7d-Inmc [101.142.30.190])：2020/03/06(金) 20:09:38 ID:nI8SqH7d0.net

アンダーを作ってしまうんならスピリッツの熊倉さんが言うように一旦205-225とかで調整すればいいんじゃない？

ロードスターと両方持ってるけど私はそもそもアンダーとは思ってないし、一旦出たオーバーを収めるのはリアが重いMR-Sのほうが難しい。
アンダーが気になるならタイヤを変える前にまずアライメントで調整してみたらどうだろう。
純正だとたしかリアのほうがキャンバーついてると思うし、フロントキャンバーを増やすとかね。リアトー付けすぎてるなら限界は下がるが弱めてもいい。
車高が変えられないMR-Sでもこれならキャンバーボルト程度で調整できるし、これだけでも随分変わるよ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17bf-xiWk [116.81.21.232])：2020/03/06(金) 21:05:52 ID:ZRLzSrcd0.net

何に使いたいのか知らんけど、アンダーステアで困ることがそうそう無いでしょ
ちゃんとフロントに荷重載せたらいかにリアが強かろうと曲がれるよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17bf-xiWk [116.81.21.232])：2020/03/06(金) 21:17:00 ID:ZRLzSrcd0.net

一応言っとくけど車両特性としてのアンダーステアと、
ドライバーのミスで「アンダーが出た」は全く別の事象だよ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/06(金) 22:34:32.31 ID:jzFzWIjz0.net

>>39
フロントタイヤ発注ミスして
フロント215r16、リア215/r17
に4年ほどしてたよ

車両のロール感が減ってフロント中心に曲がる感じになった
でもステア重めだし重心が前に行った感じでなんかリアが落ち着かない感じ

最近フロント195/r16、215/r17に戻したら
車体が軽く感じれるし後ろよりに曲がるMR-S本来の動きに戻った
MR-Sにはフロント細めのほうがいいよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/06(金) 23:37:15.69 ID:aym5/9sGr.net

>>61
完全に同意。
荷重かけるタイミングというか、ブレーキのリリースするタイミングで動きが凄い変わるもんね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/06(金) 23:39:31.57 ID:lmLdpavY0.net

フロントキャンバーつけるだけでかなりましになるわ

65 ：ひ (ﾜｯﾁｮｲW fff0-GHdY [153.212.154.17])：2020/03/07(土) 12:03:36 ID:ckyROXRz0.net

>>61

>>10中谷さんが言ってるからどアンダーなのは間違いないんじゃない？
それとも前期と後期型はまったく別物で操縦特性かわったとか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-tq1d [106.128.122.168])：2020/03/07(土) 12:23:13 ID:nzbFFHAYa.net

ゆっくり走る分には大差無いけど、前期のほうがリアの限界低い分「任意でオーバーも作れる」かな
後期は何してもアンダーで返ってくる感じ
楽しく公道走るならどっちでも何ら困らんしどっちも良く出来てると思う
サーキット走る人は放っといても勝手にセッティング変えるからこんな漠然とした話要らんでしょ

67 ：ひ (ﾜｯﾁｮｲW f708-GHdY [210.224.232.152])：2020/03/07(土) 15:24:41 ID:y4x1NP0c0.net

公道走る分は楽しいってのは
1番聞きたいところなんだけど
どんなところが楽しいの？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f7d-Inmc [101.142.30.190])：2020/03/07(土) 15:56:13 ID:B2k/GnSH0.net

>>65
そんなコピペみるより動画みたらいいよ。
初回の前期MR-Sのときでも筑波最終コーナーで「このあたりのバランスが」うんぬん言いながらオーバー出てただろ。
それに中谷さんは前後期比較テスト後に「やっとこの車の楽しさがわかった」って価格別のおすすめの車にMR-Sの名前上げてくれたりしたじゃない。
みんな貶すところと褒めるところ両方言うんだから、貶すところだけあつめたらそらそうなるよ。

後期はリア限界上げて安定方向にしてあるんだからフロントの限界上げてアンダー消す方向に考えればいいよ。
「リアの限界下げてアンダー消す手段」はおすすめしないって感じ。

69 ：ひ ：2020/03/07(土) 17:39:12.01 ID:y4x1NP0c0.net

>>68
中谷さんが言ってるというこの車の良さ‥の動画があったら見てみたいのだけど

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f7d-Inmc [101.142.30.190])：2020/03/07(土) 19:29:32 ID:B2k/GnSH0.net

>>69
いつだったかなーと思って調べたら2000年のころのＳＵＧＯ回だったから後期との比較ってのは記憶違いだったわ。申し訳ない。
抜き出すと「MR-S僕もこの車けっこう好きになっちゃって。前後でテストしてこの車の面白さわかってたんで（アンダー250万クラスで選ぶと）MR-S」で
「前後でテスト」ってセリフでうろ覚えしてたっぽい。
https://www.youtube.com/watch?v=XFbyF4xEHDs
他にもアンダー250万クラスでタイム計測とかもしてる回だったみたい。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/07(土) 19:33:43.35 ID:9oiZqgcFr.net

>>67
普通に山道とかドライブするの楽しくない？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f7e6-8j/J [114.176.42.164])：2020/03/07(土) 20:05:47 ID:Vpja2MQ80.net

今度の休み幌パックしてみよ

73 ：ひ (ﾜｯﾁｮｲW f708-GHdY [210.224.232.152])：2020/03/07(土) 20:24:26 ID:y4x1NP0c0.net

>>71
俺はMRS持ってないんだ
スイスポZC32S
この車の操縦性にほれてるんだけど
MRSが凄く気になってて‥

ただのミッドシップなだけなつまらない車と思っていたけど
腐す記事と絶賛するものと色々あるからどれが本当なのか
わからなくて‥

たぶん今後こんな車は2度とでない
だから真実が知りたい

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/07(土) 21:37:42.42 ID:6WgUhRoa0.net

ロードスターからテールハッピーとか剛性感の無さとかそういう癖を全部取り除いて無色って感じ
普通に乗ったらめっちゃ普通に動くもんだから車種別の攻略法みたいなのが何も無い
強いて言えばホイールベースは長いなーってぐらい

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/07(土) 22:08:35.82 ID:6WgUhRoa0.net

欠点を愛してじゃじゃ馬を乗りこなす、みたいな楽しみ方とは完全に対極にあると思うのね
かと言って妙に合理主義な車とは言えども優越感に浸れるほどの高性能でも無し
評価が分かれるのってそういう所じゃないかな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/07(土) 23:59:36.79 ID:o7bs4Yb90.net

>>73
32の操縦性が好きなら合わないかも？
身近にZC32S居るからたまに借りるけど32ほど安定に振ってる訳じゃないと思うよ
俺が乗るMR-Sと32も両方ノーマルじゃないし考えるよりは1回MR-Sに乗ってみたが早いと思うわ

77 ：ひ (ﾜｯﾁｮｲW f708-GHdY [210.224.232.152])：2020/03/08(日) 12:01:04 ID:s1jD4aQs0.net

>>76
安定がいいとは思ってはいなくてクセみたいなものがあった方が面白いと思う方なんだけど
どアンダーはさすがにどうにもならないから‥

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17a1-tq1d [180.45.21.191])：2020/03/08(日) 12:46:38 ID:7U1hC0vJ0.net

その条件ならロードスターでいいと思う
ロータスもそうだけど「MRはトラクション性能やヨー慣性モーメントの面で合理的です（真顔」みたいなノリはいかんせんマニアック過ぎる

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/08(日) 15:22:11.64 ID:qAl3D4o70.net

とりあえずリア駆動ならロスタみたいな勧め方って結構されるけどアレって嫌いな人は本当にダメだと思うぞ

自分もPPFの補強した上でエンジンとデフのマウントが生きてないとロスタは乗ってて怖いと思ったよ
マウントが元気じゃないとアクセルのオンオフで向きが変わるんじゃなくて不安定になるだけというか…
MR-Sはマウントの劣化による変化が少なく感じるだけでは？って話でもあるが

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/08(日) 15:27:33.07 ID:hHmF+Pd60.net

エンジン縦置きで左右に揺れるのと横置きで前後に揺れる違いでしょ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/08(日) 16:06:07.87 ID:oBVYGzPwM.net

>>77は中古車屋で試乗させてもらい、楽しいと思えるか試してごらんよ。
できれば屋根をオープンにして。
視点の低さ、フロントの軽さ、オープンの開放感、後ろから聞こえるエンジン音、（オープンカーが故の）多少の緩さ、などを感じ取ってみればいい。

自分の場合、セダンに乗り慣れてて初めてMR-Sに乗った時は、視点が低くて視界が利かずに怖かったな。今はフルバケ入れてるくらいだけど。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/08(日) 18:59:47.13 ID:BNuBZDTY0.net

MR-Sのクイックさを味わうには、足とエンジンマウント、ブレースは入れるべきだね

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-tq1d [106.128.120.66])：2020/03/08(日) 19:43:00 ID:Dh1wEXtDa.net

トヨタだからかマウントとかブッシュの著しいヘタリは起こさない気がする
前期だとロアブレースは要る
ある方がよっぽど自然

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/08(日) 21:49:14.87 ID:hHmF+Pd60.net

>>83
リアのブレースでオクヤマとかの形状だとへたりによってはフロントパイプと干渉するんでその場合は要交換。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/08(日) 23:00:23.70 ID:JuKW7ve+0.net

ロードスターと両方持ってる関係上よくロードスター乗り達と貸し借りするんだけど
アクセルを踏んでオーバー作る動作が好きな人はMR-Sを「ロードスターよりリアが動かない」って言うし
エンブレなどのアクセルオフやブレーキでオーバー作る動作が好きな人は「ロードスターよりオーバーだ」と言うパターンが多い気がする。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/08(日) 23:27:32.80 ID:oqM/xkV30.net

>>85
それが多分FRとMRの違いなんだろうね。FRはもともとリア荷重が少ないからアクセルオンでリアがブレーク中するし、MRは後ろ荷重抜くとリアがブレークする感覚。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/08(日) 23:29:37.75 ID:oqM/xkV30.net

もちろんMR-Sもアクセルオンすればブレークするけど、軽く峠飛ばすくらいなら破綻しにくい感じ。
どっちが良いとか速いとかではなく楽しみ方の違いと言うか。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff88-4GTl [121.107.72.160])：2020/03/09(月) 06:45:23 ID:e+DZseOr0.net

前にいた高温側50番のオイル入れてる人、街乗りの燃費どれくらいなの？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/09(月) 20:38:21.26 ID:zBDf4dwf0.net

ターンインで大げさに操作入れる癖がある人からしたらMR-Sはオーバーステアかも
操作した通りには動く車だからやった通りにリアがバーンと
普通にすっと曲げてく人からしたらものすごく普通

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/09(月) 20:39:13.85 ID:dAlYqtC70.net

>>83
横置きエンジンだし柔らかいから
ノーマルのエンジンマウントはスナッチングが大きいよ
TRDエンジンマウントおすすめや、もう買えんけど

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f2b-Inmc [133.218.238.152])：2020/03/09(月) 23:08:14 ID:AT9n/LfP0.net

NCロドスタかMR-SのMTなやんでるんだけど
シフトフィールどうだい？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f2b-Inmc [133.218.238.152])：2020/03/09(月) 23:11:57 ID:AT9n/LfP0.net

>>85
正直それが的をえてるな

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b727-vOhY [42.126.254.45])：2020/03/09(月) 23:36:34 ID:ZtYCucEw0.net

パキ切りの方が良いって、教わったんだけど。
ここy読んでると不安になってきた。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9782-NYnE [36.2.234.136])：2020/03/10(火) 03:43:12 ID:kn2kce3o0.net

荷重移動を使いこなせる人なら問題はない。
使いこなせない人がアンダーオーバーだと騒いでも意味が無い。
オーバー出てもAWほど早く無いから対処は楽。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/10(火) 10:23:06.75 ID:9ck/8hBx0.net

雨の中走った次の日、ディスクブレーキがさび付いている

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfba-CMLa [183.176.111.114])：2020/03/10(火) 10:52:14 ID:qy9oHERI0.net

数時間後には錆びてるよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-J52J [163.49.202.242])：2020/03/10(火) 16:53:08 ID:gudv3qigM.net

コロナが怖くてオープンにできんのだが…
エアコンフィルタも無いしみんなしばらく乗らないほうがいいぞ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/10(火) 19:34:30.53 ID:72AcKzDc0.net

>>91
NCのセッティングとかもやるけどNCのがシフトフィールいい感じするな。
MR-Sはワイヤー形式だししょうがないところな気はする。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/10(火) 19:34:49.33 ID:+DVDEDh0M.net

外は大丈夫だろ
飛沫と接触だけ気をつけりゃ大丈夫

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-928X [1.75.5.161])：2020/03/10(火) 21:41:52 ID:wBiPG02fd.net

公道ウルフ(ヤンチャン)発売日

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f2b-Inmc [133.218.238.152])：2020/03/10(火) 21:59:49 ID:n0wsuMSJ0.net

>>98
なんとかシフトフィール改善改造
とか見てるけど
初心者に敷居たかいな
シフトワイヤーリジット化？
ぜんぜんわからん。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/10(火) 22:21:35.71 ID:72AcKzDc0.net

自分もシフトマウントやリンケージ系もやってるけど根本のミッションレイアウトは変えれないからなぁ。
でもまぁ普通に使う分には問題ないよ。一部高G状態でのシフトダウンとか、1速ぶち込みで苦戦する個体がある感じ。
1速ぶち込みは他車種でもありがちなパターンだけど6MTより5MTの方がやりやすい感じだね。
排気量違うから馬力ではNCに勝てないけど、MR-Sは軽さとブレーキバランスに優れるし、動きそのものも全然違うからどっちも楽しいよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/11(水) 06:30:04.28 ID:73bJLwTi0.net

>>101
エンジンマウントを4つとも強化(ウレタン注入)したら劇的に改善した。
6MTだとゲートに弾かれると全く入らなくなることが頻発したけど、全く起こらなくなった。
ただしアイドリングの振動は凄い。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/11(水) 09:36:18.92 ID:sGXXq7jUM.net

エンジンマウント4ヶ全部だと振動すごそうなんで
前後のみウレタン注入計画中。
前後だけでも減速G負荷時シフトは改善するのだろうか？
ちなみに6速MT

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/12(木) 00:02:40.28 ID:XTnwQHOG0.net

上級者ばっかだなぁ
やっぱ年季がはいる車はだいたい車の詳しいひとが乗ってるイメージだわ
整備士とかいそうだし

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c37d-cvcl [101.142.30.190])：2020/03/12(木) 08:30:45 ID:ugMYWIqx0.net

敷居高く感じるかもしれないけどシフトリンケージ系やミッションやエンジンのマウント類は最初思ってるほど難しくないし
安全にさえ気をつけて道具をある程度用意すれば初心者でも触れると思うよ。
今はネットで情報いくらでも出てくるし、触る楽しさと同時に変化も楽しめて二度美味しいかもしれないよ。工賃もいらないしね。

エンジンとかミッションとかになるとちょっとめんどくさいからやめたほうが良いと思うけど。
前中後期で違うパーツも多くて発注ミスとかもしやすいしね。同じ6MTでもシンクロが違ったりとか。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/12(木) 12:26:04.42 ID:zRvQjvtOa.net

>>106
…同じ6MTでもシンクロが違ったりとか。

ファイナル海苔です
くやしくお願いします

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/12(木) 17:59:46.77 ID:zN+KBFHza.net

確かに03年ぐらいでギアの品番ごっそり変わってた記憶がある
セリカのC60でも前期後期互換無いね

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/12(木) 18:04:11.52 ID:YzV5hv5L0.net

今日高速に乗ったが、100km/Hでエンジン回転数は2900RPMだった。少しうるさい。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/12(木) 23:38:40.80 ID:XTnwQHOG0.net

>>106
ほんとうかよ
某かーサイトでも
そんなにやりかたのってなかったぞ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/13(金) 02:43:12.84 ID:waa1sudu0.net

>>111
たしかに情報いくらでも出てくるは大げさかもしれないし1から10まで説明してくれている記事は少ないけど、パーツ注文すれば説明書も同封されるし大丈夫だよ。
シフトリンゲージの代用品情報とかもちゃんとあるし、外してもエアクリボックス程度で交換できる（器用ならそれすら不要）。
シフトマウントもシートの取り外し不要だし、エンジンマウントもエンジン降ろさなくても交換できる。
交換の注意点や品番、締め付けトルクとかもまとめてくれてたりするし修理書とか無くてもいけると思うよ。

>>107
触ったのだいぶ前だから記憶曖昧だけどセリカのC60ミッションの流用クロス組んだときにシンクロ違ったはず。
自分もファイナルだから納品書類見つけたら品番くらい教えれるかも。
でもたとえ間違っててもハマらない形だった気がする。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/13(金) 05:09:08.40 ID:aY9gudXqM.net

>>110
本当やで
特に前後のマウント交換なんて上げちゃえば10分で終わる軽作業よ


シンクロの件は品番変更されてるだけで付くよ
3ヶ月前に流用クロス組んだときに確認した

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c37d-cvcl [101.142.30.190])：2020/03/13(金) 05:57:07 ID:waa1sudu0.net

>>112
付いたっけ！これは失礼した。
型番確かめず入手する人いないとは思うけど注意してくれ。

114 ：107 ：2020/03/13(金) 07:29:48.49 ID:o0EFSfhJa.net

>>111
ありがとです。
店にお願いして組んでもらったんで
知らんかったです。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-bQd0 [106.128.120.113])：2020/03/13(金) 07:50:11 ID:Up8h1joJa.net

C60のKAAZクロスは後期なら前期用の部品に替えろって指示が何点かあるね
同じ部品の代替新品番なとこと本当に別部品なとこが混在してんじゃね

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 432b-cvcl [133.218.238.152])：2020/03/14(土) 02:48:20 ID:V5Ud6Jth0.net

>>112
MR-S 強化エンジンマウント ロアブレース交換
これみて頑張るわ。10分で終わるのか・・
こりゃおもしろそうだ。道具そろえてがんばりたい。
道具おしえて

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 432b-cvcl [133.218.238.152])：2020/03/14(土) 02:49:36 ID:V5Ud6Jth0.net

ごめん検索したらあった・

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d82-K6Eg [36.2.234.136])：2020/03/14(土) 10:19:24 ID:1fQTkGie0.net

最低でもリジットラックとガレージジャッキ、輪留めで固定をきちんと出来る人でないと、AWや他車で潜って車の下敷きになって怪我人や死人とか出てるからな。
難しい作業ではないけれど、舐めてかかると怪我人や死人になる作業でもある。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/15(日) 04:10:49.22 ID:+vvRvJCI0.net

>>118
車屋でたのみたいけど
やっぱ敷居高いな。
店でたのめるのだろうか

120 ：ひ ：2020/03/15(日) 09:36:39.17 ID:E96cXpb80.net

車屋で頼まないで一体何の店で頼むのだろうか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/15(日) 09:51:34.40 ID:0If054dC0.net

>>119
Goopitとか持ち込み受け付けている店もや車屋もあるし、自信が無いとか頻度の少ない工具揃えるより頼んだ方が良い場合もある。
自分で弄るのは自己責任だけど、最初の作業は経験者とか複数でやった方が良いだろうし場所も地域によってはレンタルピットがある店もある。
金は無いけど自分で弄れるように修業したいとかガレージライフ充実させたいとかの目的が無い限りは目先の安さに釣られない方が良い。
そこがDIY出来るかどうかの分かれ道。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/15(日) 18:04:49.30 ID:ZvmqREYR0.net

何がなんでも自分でやりたい、整備士なんて信用できん
って人でなければ工具を揃える所から始めるくらいなら店に頼んだ方が‥‥

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/15(日) 21:11:19.96 ID:6BMDSoOR0.net

ファションバーを中古で購入してんだけど、
片側３つの取り付け穴のうち真ん中の穴径が小さく、車両側のm14のスタッドボルトが通りません。説明書も無く行き詰まってます。どなたか教えて下さい。

https://i.imgur.com/SY3Iku7.jpg

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/15(日) 21:23:33.06 ID:Fnih5EEm0.net

穴を広げればいいのでは？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/15(日) 21:37:42.38 ID:SbJjHgZx0.net

購入店に聞けよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/16(月) 01:17:11.19 ID:P7zg7CG7M.net

後期型でボルトがM10へと太くなった。
前期はM8だった。穴を10mmへ拡げれば良い。
（ドリルを使う場合は10.5mmや11mmが良い）

ちなみに、ボルトの頭の六角のサイズにMを付けて呼ぶのは間違いで、対角14mmと呼びましょう。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/16(月) 06:04:33.09 ID:SRy5n5tI0.net

車好きは乗るのが好きなタイプと、触るのが好きなタイプとに大別される感じするしなぁ。
それにDIYしてるとついでにゴム類の劣化やボルト類の緩み、車体のダメージや異変、セッティングミスに気付ける意味合いも大きい。
車のことよく見れている人は走っても速いし、そして接触やトラブル、事故も少ないよね。
もちろん無理に触ってみる必要は無いけどさ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-B77R [1.75.212.220])：2020/03/16(月) 11:56:57 ID:AHMjW54ld.net

>>126
有益な情報ありがとうございました。前期後期で違いがあるんですね。リューターで加工したいと思います。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/16(月) 23:39:55.27 ID:ZIaHcVts0.net

>>121
まずはお店に相談かな。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/18(水) 06:25:46.13 ID:RDa8m2dd0.net

>>126
出来る人。
でも素人に10mm超のドリルはハードル高いのでリューターやヤスリがいいね。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57f8-DNBZ [110.5.52.222 [上級国民]])：2020/03/23(月) 11:37:19 ID:xrEfaN+K0.net

恒例のハードトップはずしを行ったんだが、
毎回あの持ちどころのない20kgのルーフを持ち上げるのは難しい
それで今回ふと思ったのがガラス業者がガラスを運ぶ時に使う吸盤みたいなヤツ、
あれを買ってリアガラスに取り付ける事でかなり楽になるんじゃないだろうかと考えた
どうっすかこのアイデア！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de5b-uDhT [39.111.251.185])：2020/03/23(月) 15:30:05 ID:iuA4xkbY0.net

持つとこあるじゃん。女子か？
外すときは大変だと思ったからピンとこないけど、
一人で付けるときは傷つけそうで怖いかもな。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/23(月) 18:39:32.97 ID:/cx7+ZkV0.net

重さより大きさのせいで一人では難しいわ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5eba-RK3s [183.176.111.114])：2020/03/23(月) 19:30:51 ID:KBbwkLNX0.net

2人でやれ
腰やるぞ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0338-g15L [112.70.196.1])：2020/03/23(月) 22:29:04 ID:EdH9Ofhi0.net

いいと思います！独りで気軽に脱着できるのかも！

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/24(火) 03:25:24.80 ID:Ew3yedmX0.net

リア4点ロールケージでサーキット走ってるけどやっぱり怖いね
aピラーにはぶっといパイブが通ってるって聞くけどホントなの？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d739-pVZB [180.28.129.243])：2020/03/24(火) 21:57:53 ID:oBhrFfDF0.net

公道ウルフなかなさ話が進まんな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d739-pVZB [180.28.129.243])：2020/03/24(火) 21:58:07 ID:oBhrFfDF0.net

なかなか

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/28(土) 20:19:40.39 ID:GKvBGubG0.net

ttps://www.webcg.net/articles/-/5308
GRMN スポーツハイブリッドコンセプト

ベース車両はMR-Sだってさ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/28(土) 20:45:51.88 ID:AXPlj7by0.net

2010年の記事

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/31(火) 10:07:39.34 ID:nPT7SEjpd.net

夏カシス

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/31(火) 22:12:57.04 ID:URLnLM190.net

出せないだろうなと思ってたら、案の定何も出なかったよな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/05(日) 10:17:46.72 ID:IIzf0lU/0.net

ちょっと質問
フロントにタワーバーを入れてる兄貴が多いと思うけど
入れたらこう変わったとか、メリット、デメリット、あのメーカーはやめとけとか
逆にここのはお勧めとか何でもいいので言いたいことが教えてほしいです
現在フルノーマルのファイナルで高速等でのアンジュレーションに対する
過敏な反応とギャップを踏んだときの何とも言えない嫌な振動が不満で
導入を考えてます

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/05(日) 12:23:05.68 ID:w++Ukik+M.net

フロントとリアにクスコの安いタワーバー入れた
車高調ブリッツのクソ安い奴だから減衰一番弱くしてもガチガチだったんだけど
タワーバー入れてからはカーブでよくサスが動くようになった気がする
気がする

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/05(日) 21:55:39.12 ID:QQvuTpcJ0.net

>>143
専用設計のオープンなので補強系はお手軽よりガチに考えないと
効果は体感しにくいかと。
TRDみたいな一体型だと分かり易いかと。
路面のうねりに対しては斜め方向の強度アップが効果あると思うけど、
これはドアスタビが効いた。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/05(日) 22:26:01.98 ID:MzHMUmm+0.net

>>143
補強はいろいろ試した
ファイナルではないけど最終型乗ってる
補強は廃盤だけどTOMSのやつが一番いいぞ
段差でブルッとなるのはロアアーム補強でシャキッとするぞ
2.5型に適合
フロントはウルトラレーシングのロアブレース、
TOMSのステアリングラック補強ブレース、
TOMSのリアロアアーム補強が効く
それとコスパは悪いがSPOONリジカラも割と効くぞ

タワーバーは分割式ではなくスチール一体型を選んだほうがいいぞ
タワーバーはTRDかTOMSのやつがブラケット剛性が高くておすすめだぞ
デメリットは事故ったときのダメージが増えることやな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/05(日) 23:15:36.96 ID:c4bgym0U0.net

ぶっちゃけ横より縦方向メインで補強入れた方が分かりやすく剛性上がるよ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/05(日) 23:36:46.81 ID:gOF2vFBO0.net

そろそろこのくるまも
MR2みたく部品なくなってくるパターンにはいったな
ぶっちゃけロドスタがうらやましい

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/05(日) 23:52:53.28 ID:mRriUFPW0.net

新型MR2だかなんかが発売されてくれればねえ
新型86/BRZも気になるが

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6901-MFBo [210.133.186.150])：2020/04/06(月) 00:20:34 ID:ZUdoumZY0.net

わだちや段差で来る気持ち悪い振動は
タワーバー、ドアスタビライザー、トムスのロアボディ強化ブレースフロント、ウルトラレーシングのフェンダーバー
これでほぼ無くなったかな後期です

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-wIEv [49.98.150.137])：2020/04/06(月) 05:34:51 ID:c6o5CzWud.net

TRDのドアスタビ付けたら、閉めるときにストライカーに軽く当たるようになった。
汎用だからしかたない？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/06(月) 07:18:17.08 ID:pENo5TgH0.net

ウルトラレーシングのフェンダーバーって廃盤だよね？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d54-FtH7 [126.216.109.246])：2020/04/06(月) 09:17:21 ID:ckNj2Ir40.net

>>148
ちなみにどの部品がなくなってきてるの？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b655-8bzH [121.113.204.247])：2020/04/06(月) 11:49:56 ID:7go4TC580.net

やっちまったな
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/053/649/955/ffc954bf32.jpg

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-FtH7 [126.34.50.199])：2020/04/06(月) 12:18:00 ID:p2muBUU4r.net

>>154
おまえそうやって人の不幸晒して楽しいか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-WOdY [106.130.41.104])：2020/04/06(月) 12:28:12 ID:ZepzkXrsa.net

>>154
MR-Sの場合 最悪 ここのパネル
板金じゃなく交換もできるんだよね？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b655-8bzH [121.113.204.247])：2020/04/06(月) 12:30:39 ID:7go4TC580.net

>>156
うん
パネル交換で直るね

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/06(月) 18:53:39.21 ID:ipWIByLd0.net

>>154
どういう状況でぶつけたのですか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/06(月) 18:59:05.10 ID:7go4TC580.net

スビンだろうな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMad-pvry [150.66.80.61])：2020/04/06(月) 20:47:34 ID:mSsg3FXyM.net

左折時に巻き込んだとか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/07(火) 12:44:20.72 ID:4FmqOQbKM.net

左右逆だけど
対向車線の渋滞の間から出てきたトラックにぶつかった時にこれをもうちょっと誇張した感じの事故になったわ
でもパーツ交換で済んで修復歴つかんかった

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/10(金) 21:13:12.45 ID:NlcHmyJ30.net

この前車検のついでに
GRモーターオイル　ツーリング　5W-40
入れてみた
公式動画の通りエンジンの吹け上がりが
スムーズ！　こりゃイイ！
でも値段高いのがたまにキズ
ttps://toyotagazooracing.com/jp/gr/grparts/oil/

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e55-ld3L [121.113.204.247])：2020/04/12(日) 09:49:50 ID:n9oRVEsX0.net

仮にコロナ給付金が貰えたらどこをイジる?

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-PWPx [126.216.109.246])：2020/04/12(日) 10:00:48 ID:Epb0p10J0.net

>>163
脚買う

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e23-BmaB [153.178.33.127])：2020/04/12(日) 10:16:18 ID:qHw8+OSd0.net

後期型で前後TRDタワーバーとTRDドアスタビ入れてるんだけど、
下回りも補強はした方がいいのかな？
上に出てるようにガチガチに入れるのもどうなのかなと悩んでる

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/12(日) 11:59:15.74 ID:Epb0p10J0.net

>>165
俺は逆に下回り補強してタワーバーは純正だけにしてるよ
補強しまくればタイム上がるわけじゃないから取ったり付けたりして色々試してみては？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e23-BmaB [153.178.33.127])：2020/04/12(日) 12:40:11 ID:qHw8+OSd0.net

>>166
ちなみに下回りはどの部分にどの商品入れてますか？
最近はmr-s乗ると嫁がクソ文句言うので、走りよりは乗り心地重視になってきてる……

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bbf-AglQ [116.81.7.36])：2020/04/12(日) 13:28:13 ID:bjpBNGYd0.net

際立って高剛性では無いけれど、フロントのブレースさえあれば
そんなヘロヘロな車でも無い気がする
中期後期に至ってはSタイヤ履くとかでも無い限り無補強でも困らないような

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/12(日) 14:37:02.17 ID:qHw8+OSd0.net

>>168
車高調、17インチ 超軽量ホイールでハイグリップタイヤだからか補強していい感じにはなったような気はする

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/12(日) 15:43:55.61 ID:Epb0p10J0.net

>>167
フロントはTRDメンバーブレース
リアはクスコのロアアームバー
だけだよ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dbfe-djYH [180.199.9.36])：2020/04/13(月) 06:25:49 ID:eUdkVj/Z0.net

ドアスタビ中古で買ったら大きい方だったわ。
小さい方じゃないと付かないのな。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdba-/Is1 [49.104.28.58])：2020/04/13(月) 15:51:13 ID:oW5/QV2Md.net

ドアスタビ、黒い樹脂パーツ注意したほうがいいよ
いつの間にか消えてワロタ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b1a-yVoe [116.70.219.49 [上級国民]])：2020/04/13(月) 16:04:26 ID:sJyk+ohk0.net

>>162
自分も2か月ほど前にソレ入れて、なんかいい感じって思ったけどきっとフラシーボ現象なんだろうと思ってた
それからしばらく経った先週、今年初の高速道路を走った時、
もうオイル交換してからけっこう経ってるからオイル交換した事すら意識してない状態なんだけど
今まで100km/h巡航で3000回転以上（5MT）回さなくちゃいけなくてシンドく感じてたのが「あれ？なんか楽？」って感じたよ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/13(月) 18:19:03.23 ID:97Bch5Q40.net

ブレーキでフロントが先にロックしてしまうんですが、このパッドでバランス良くなった。とかありますか？
テクの問題もあるかとは思いますが…

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ab0-slfm [61.11.198.88])：2020/04/13(月) 20:02:57 ID:YIaF3DCn0.net

ドアスタビってどう？
効果ある？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7aba-d4/r [115.30.138.16])：2020/04/13(月) 20:19:09 ID:JMwjbVKO0.net

>>174
それ普通

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff01-YmVj [210.133.186.150])：2020/04/13(月) 22:23:50 ID:xGQhia6D0.net

ABSキャンセルするとリアからロックするよ
危なっかしいけど路面悪いサーキットとかはABS過剰に反応するからキャンセルする

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-PWPx [126.216.109.246])：2020/04/13(月) 23:03:26 ID:BgCRqvqi0.net

だよね
この車ABS切るとケツからロックするよ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7aba-d4/r [115.30.138.16])：2020/04/13(月) 23:17:02 ID:JMwjbVKO0.net

リアが効きすぎる分にはバランサー挟むだけで解決するよね

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-KOVI [106.130.42.226])：2020/04/14(火) 07:19:48 ID:RPf6L+TUa.net

ブレーキバランサー取り付けても
車検って通るの？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-c9TU [126.161.33.164])：2020/04/14(火) 12:42:04 ID:gcZ6vzz4r.net

サーキットじゃなくて峠走るのでABS切るのはちょっと…万が一を考えると怖いんですよね。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/14(火) 13:15:27.25 ID:JuauizXd0.net

>>174
今何使ってるか判らないけど、バランスはノーマルが一番では。
社外なら初期制動緩めのストリート用。
MR-Sは前が軽いから、まずは前荷重を引き出すペダル操作が重要。

>>175
値段の割に効果が分かり易いパーツだと思う。
トラクションの掛かりとかで縦方向の剛性感アップは体感できる。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-bmmP [49.98.153.100])：2020/04/14(火) 20:49:58 ID:N2D1s6Wnd.net

公道ウルフ　なんかつまらんな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 139e-yh8b [150.249.31.130])：2020/04/14(火) 22:47:17 ID:MqYXpZqn0.net

>>183
スタビライザーを打ったか？

→サーキットの狼　まんまパクリでワロタ、、

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/16(木) 08:13:16.91 ID:bvu06HyTM.net

首都高を600馬力のMR-Sが最新のポルシェとかGTRと互角に爆走するとか
豆腐の配達のために峠を攻めまくるMR-SがシビックタイプRより速いとか
そういうまだ誰も聞いたことのない斬新な設定がほしいよな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b55-bBIg [121.113.204.247])：2020/04/16(木) 08:16:18 ID:4hEUTArL0.net

公道なんだから制限速度厳守だろ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b55-bBIg [121.113.204.247])：2020/04/16(木) 17:32:41 ID:4hEUTArL0.net

一人10万円貰えるけど、どこイジる?

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-eO7z [126.216.109.246])：2020/04/16(木) 18:52:22 ID:4gvi6hCn0.net

>>187
税金納めてタイヤ代かな

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/16(木) 19:42:13.47 ID:U/g9sagL0.net

>>187
クリスタルメンズクリニックに行きます

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2971-+lRy [122.30.78.11])：2020/04/16(木) 20:25:23 ID:f4+v3MIp0.net

>>187
サイドステップを変えたいけど、油温計と水温計かなあ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b55-bBIg [121.113.204.247])：2020/04/16(木) 20:46:26 ID:4hEUTArL0.net

>>190
サイドスポイラーじゃなくて?

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2971-+lRy [122.30.78.11])：2020/04/16(木) 21:13:14 ID:f4+v3MIp0.net

>>191
間違ってたなら申し訳ない。俺は同じ者だと認識してたよ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/16(木) 21:48:02.88 ID:4hEUTArL0.net

>>192
すまん
サイドマッドガードでした

https://i.imgur.com/aNvyjmU.jpg

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/16(木) 23:31:45.24 ID:p+S+hbPc0.net

サイドステップパネルかとおもった

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c936-Sb4M [202.222.152.204])：2020/04/17(金) 06:56:36 ID:px/8AUp50.net

10万くれたら幌替えたいな
そろそろやばい

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sad5-OmUW [106.130.40.21])：2020/04/17(金) 07:26:54 ID:AbJ/4pT+a.net

もっと早く 10万支給が決まってたら
車高調OHじゃなく 別のを新調したのに‥(不謹慎

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/17(金) 18:59:28.46 ID:cy3JzIUpM.net

ハゲてきた塗装代の足しにするわ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/17(金) 21:15:20.73 ID:2S8TGNcv0.net

皆さん、自動車税が来ることをお忘れではないでしょうか。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53ba-fVbL [115.30.138.16])：2020/04/17(金) 22:06:55 ID:v4D9sVg00.net

まぁ真面目な話10万くれた所で買う物って変わらないよね
欲しいもの→10万くれなくても普通に買う
10万くれないと買わないもの→要らない物

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13f7-KN4L [125.30.69.114])：2020/04/18(土) 07:27:30 ID:3CcMF/Q/0.net

バリスのフロントフードほしい
あれってボンピン必須だよね？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eba4-r7CH [153.232.141.125])：2020/04/18(土) 07:57:05 ID:B2myd/kH0.net

ハゲてきた増毛代の足しにするわ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-XnXB [126.216.109.246])：2020/04/18(土) 11:42:42 ID:5MzW8gx60.net

>>200
つけてない人もいるけど一応空気抜けのダクトあるしつけたほうがいいかもね

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/18(土) 12:35:40.49 ID:Cme6XM0ha.net

>>202
ですよねー
白いボデーだからフロントフードも白くしたいんだけどボンピンが目立つのが嫌なんだよね

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/18(土) 16:00:17.27 ID:5MzW8gx60.net

>>203
白いボンピンもあるしプッシュ式のボンピンならより目立たないかもよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8b-XneL [133.106.64.143])：2020/04/18(土) 18:56:15 ID:8tRL8049M.net

ボンネットのクリア塗装がもうヤバい
塗り直すかエアロボンネットとか買うか悩む

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5136-Jy0u [60.94.88.233])：2020/04/21(火) 14:53:03 ID:fBRgkWtK0.net

>>188
自分もこれかなぁ・・・

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f10-QqcX [220.247.92.21])：2020/04/23(木) 20:28:16 ID:1J+MElzY0.net

初年度登録2000年12月56000kmSMTのHT付VM180TRDを手放そうと思って一括査定に情報出したら電話がスゲェ…
電話口の査定額も50-160万とかピンキリ過ぎてどこに査定出したら良いのか訳わからん
取り敢えず最高査定出した所と、スゲー熱心に電話で買取意欲出した所の2店に見て貰う予定
SMTのシステム全部入れ替えてまで所有してたけど、全然乗れて無かったし次のオーナーに可愛がって貰って欲しくて手放すのを決意した
もし、このスレに次オーナーが来たら優しくしてやってくれ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5723-R3h4 [153.178.33.127])：2020/04/24(金) 23:24:27 ID:y/dupw3V0.net

車高調が元から入ってて
1g締めってのを試してみたいのですが、ポイントはどこどこになるのでしょうか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa17-VrTt [106.128.188.181])：2020/04/25(土) 06:50:41 ID:n4zyEPzUa.net

接地状態で締める

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab82-hR2K [36.2.234.136])：2020/04/25(土) 15:53:22 ID:4AGLr0G10.net

某社の強化ハーネスとイグニッションキャパシタのハーネスが同じものらしいって聞いたんだけど、DIに繋がってるハーネスの車体側へのアクセスが見えん。
教えてエロい人。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb54-arMZ [126.216.109.246])：2020/04/25(土) 20:21:39 ID:l9aaSxI/0.net

>>210
問い合わせたら？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab82-hR2K [36.2.234.136])：2020/04/26(日) 09:54:30 ID:9hSVhg530.net

>>211
ここだと経験者やDIY派がいると思ったんだが・・・

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e339-XnmY [180.28.129.243])：2020/04/26(日) 12:18:44 ID:pFFYZ7p/0.net

いますん

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/26(日) 12:49:22.44 ID:I484R8vKM.net

みんカラで聞いたほうがマシ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d701-wqg6 [210.133.186.150])：2020/04/26(日) 13:07:55 ID:peQcPAod0.net

持ってるけどアクセスが見えないの意味がわからん

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab82-hR2K [36.2.234.136])：2020/04/26(日) 16:52:59 ID:9hSVhg530.net

>>車体側端子にアクセスするには何を外せばいいでしょうか？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab82-hR2K [36.2.234.136])：2020/04/26(日) 16:53:28 ID:9hSVhg530.net

>>215への質問でした

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-arMZ [126.34.0.193])：2020/04/26(日) 20:44:19 ID:LpwOmgoTr.net

>>216
外すってハーネス辿っていけばいいのでは？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/28(火) 23:55:15.34 ID:yy9uIWZs0.net

「公道ウルフ」
サイドブレーキが効かないMR-Sで
サイドターンできるとは
なんて凄いドライバーなんだ！

、、なんかワロタ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/03(日) 11:40:37.07 ID:+SL5GOOA0.net

シーケンシャルポンプのことでお聞きしたいのですが
eBayにはリビルト品が出品されているみたいですが
国内では不具合を見ていただける所は、ありますでしょうか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2954-o6O6 [126.216.109.246])：2020/05/03(日) 14:40:33 ID:c2kXvN3+0.net

>>220
自動車整備してるお店ならどこでも見てくれるよ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-0jiV [49.98.166.232])：2020/05/03(日) 16:58:33 ID:pjCmDefvd.net

結局Assy交換だけどな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7910-zzwv [220.247.92.21])：2020/05/03(日) 20:48:52 ID:NBxft4w10.net

>>220
SMTは地域に寄って修理出来るメカさんが居るかどうかでディーラー間でたらい回しにされるって話を購入した中古ショップから聞かされた
俺の乗ってた前期型SMTは3年前に環七中野のネッツで修理して貰ったらしい

俺はどのタイミングで歯車ランプが点灯するかでポンプかセンサーかCOMの不具合なのかを判断してた
走行中に変速しててD3やD4に入れてからエラー吐いたらCOMが怪しい
NからR入れてRに入らないとか、NからDに入れてD1に入らないのが多発してたらセンサーが怪しい
ギア入れて変速までに時間が掛かってからエラー吐いたらポンプが怪しい
俺の体験だと上記で判断してその都度、部分部分を交換修理してた

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-a34B [49.104.26.185])：2020/05/03(日) 22:46:05 ID:7cT+yHvzd.net

MR-Sスレもう9年近く見てるけど
SMTのトラブルの話のたび
3ペダルMTでよかったと毎回思う
トヨタにあるまじき壊れやすさやな

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1354-zzwv [219.34.127.129])：2020/05/03(日) 23:37:19 ID:O9zQjPBm0.net

>>224
故障したら走行停止する重要部品なのに交換修理した後の保証は1年間と言われて唖然としたよ…
それでも直さなきゃ走れないから泣く泣く直したなぁ…

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1354-zzwv [219.34.127.129])：2020/05/03(日) 23:41:19 ID:O9zQjPBm0.net

つか、IDにzzwが入ってるw
もう手放しちまったのになんと言う縁だ…

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5387-uNVC [211.1.200.111])：2020/05/04(月) 00:53:10 ID:XRgb2zsH0.net

前期SMTは壊れやすいんだっけ。
いまんとこ自分のは動いてる。
中古で買うときにCOMだけ後期COMに交換したってたかな。
いつポンプが壊れるか…

228 ：220 (ﾜｯﾁｮｲW 0ba4-oDUG [153.232.141.125])：2020/05/04(月) 09:30:56 ID:zwrKuKKj0.net

みなさん、返信ありがとうございました。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7910-zzwv [220.247.92.21])：2020/05/04(月) 11:19:09 ID:xk9QJhes0.net

>>227,228
SMTは部品供給も何時まで続くか判らないのも悩みどころなんだよね
後々の修理代考えたらMTに換装するのも手だけど、任意保険に入るハードルめちゃくちゃ上がるからオススメは出来無い
MR-Sに乗り続けるつもりなら程度の良いMTのMR-Sを探すのが1番
と、スレでは昔から言われてるしね…

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab88-igYT [113.150.84.174])：2020/05/04(月) 12:37:04 ID:r2Tn8RVZ0.net

SMTは油圧機器なのだから、定期的に純正フルーイドを交換しよう。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM65-KBpx [36.11.224.4])：2020/05/04(月) 14:18:44 ID:IKVq4dg8M.net

>>220氏が書いてたebay出品のSMTユニットリビルト品の商品説明が示唆に富んでいる。

https://www.ebay.com/itm/143415042883
大事なポイントを意訳
ドアを開けた時に40秒以上ポンプが動くなら、適正な圧力を発生できていないか、圧力維持ができなくなってきている。必ずしもダイアグコードを吐かないため原因切り分けが難しい。
我々は完全にバラしてSMTフルードのカスと腐食を取り除き、シールと消耗品、アキュムレータとソレノイドまで交換する。

ということで我々ユーザーが普段気をつけることは、ドアを開けてポンプが動く秒数を時々チェックする事と、フルード交換時はカスをよく吸い取る事かな。
自分のをチェックしたら22秒だった。
みんなも秒数をぜひ報告してほしい。

ebayの再生品は購入後に古いのを送り返せば500ドルバックされて実質1000ドル＋往復送料になる。いざという時に頼りになる値段と言って良いんじゃないか。
自分は中古ユニットを部品取り用に25000円で確保したけど、当然動く保証はない。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2954-o6O6 [126.216.109.246])：2020/05/04(月) 16:13:45 ID:TSfd3EuJ0.net

>>229
車検証に改がつくとやっぱりハードル上がるの？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/04(月) 17:43:57.69 ID:xk9QJhes0.net

>>232
基本、ネットの通販型保険だとお断りされる↓のサイトを参考にして
https://www.car-hokengd.com/nini/kaizousha/

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMf5-Uqnm [118.109.190.83])：2020/05/04(月) 18:07:55 ID:CP3M3/nGM.net

トランスミッションの変更は改が就くのか?

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7910-zzwv [220.247.92.21])：2020/05/04(月) 18:35:13 ID:xk9QJhes0.net

>>234
SMTからMTへ変更は車検証に改付くよ
SMTが2回目にイカれた時に車屋でMTへ載せ換えしようかな？と相談したら、
車検証に改が付いて保険料がエラいことになるから！と全力で止められた

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9955-Uqnm [118.19.207.104])：2020/05/04(月) 18:41:57 ID:d3FeX0lb0.net

そうなのか
車検証にトランスミッション欄が無いから不要だと思っていた

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b8c-aEdY [175.177.42.142])：2020/05/05(火) 01:35:30 ID:77TPrBcZ0.net

>>232
2ZZ換装してるけど加入してる三井ダイレクト損保では”改”は問われないので問題なかったですよ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ Sre5-o6O6 [126.234.51.206])：2020/05/05(火) 06:56:58 ID:Qpx9KNRRr0505.net

>>237
ちなみにどのくらい保険料上がりましたか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/05(火) 19:20:09.92 ID:S6zy023n00505.net

>>231
ファイナル15万キロで25秒
ＳＭＴは今んとこ絶好調、今のところは・・・
とても参考になる情報ありがと

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b8c-aEdY [175.177.42.142])：2020/05/05(火) 22:18:32 ID:77TPrBcZ0.net

>>237
5,6年前のことなので覚えてないです。
感覚的には2万も3万もアップしなかったと思います。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b8c-aEdY [175.177.42.142])：2020/05/05(火) 22:19:33 ID:77TPrBcZ0.net

↑すみません、238へのレスです

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f19e-/A4c [150.249.31.130])：2020/05/06(水) 17:02:13 ID:X9p5IHp80.net

エンジンマウント前後に硬度70の強化剤
を入れてみた。
アイドリング振動はかなり強くなったが
我慢できないほどではない。
減速Gがかかってもシフトダウンがスコスコ入る。
今まで自分の腕の問題かと思っていたが
どうもそれだけではなかったみたいだ、
結果的にはやってみて良かったヨ
(個人的な感想であり効果を保証するものではありません)

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d88-I/D/ [106.160.161.230])：2020/05/07(木) 14:18:25 ID:9ysNTFh10.net

後期SMTで16万km
最近クラッチが滑ってきたみたい

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9991-jW3u [222.2.114.206])：2020/05/08(金) 06:41:01 ID:sKbRKfAy0.net

後期SMT５万キロ
車庫の出し入れ時、ロー　バック　クラッチが滑る時がある
ギアを入れなおせば、治る

6速走行75ｋｍ/ｈ　2000rpm　これは滑ってないと思う

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d88-I/D/ [106.160.161.230])：2020/05/08(金) 07:59:19 ID:KPy76vPx0.net

例えば4速で流してて前が詰まって減速して、
4速のまま踏み込むと半クラみたいな感じでエンジン回転数が上がってSMTの警告音が鳴る。

あと1年。
次の車検で最後かなぁと思ってたから悩む。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0110-3grY [220.247.92.21])：2020/05/08(金) 11:24:44 ID:YMbI6JV+0.net

>>245
それは速度とシフトが合ってない時になる警告音で普通じゃね？
素直にシフト落としてやれば平気でしょ
2速や3速で30〜40km位で走行してて警告音がプ、プー、プー、プーと鳴って警告灯が点灯してエンジン停止を経験してから青くなるが良い
この時は警告音がなる前に4速に入れたら何故か走行出来て自走でショップに持ち込んだわ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e55-pwwy [121.119.80.81])：2020/05/08(金) 13:01:12 ID:fiSbL0F80.net

やっちまったな
https://pbs.twimg.com/media/EXdsEL6U0AY99Y6.jpg

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-4f7s [111.239.169.83])：2020/05/08(金) 13:02:23 ID:okU5TDc4a.net

そんなゴミがクラッシュしようがどーでもいい
スクラップにする手間が省けたんじゃね？笑

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d88-I/D/ [106.160.161.230])：2020/05/08(金) 13:31:08 ID:KPy76vPx0.net

>>246
そうなん？ありがとう

最近鳴るようになったんだよね
もっとマジメにシフトダウンする

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/08(金) 19:16:19.30 ID:eeDDFgHD0.net

ノロノロしてるときに急に前が開くといけないのでシフトダウンはマメにしてるわ。
4→2みたいな飛ばしができないからなおさら。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b954-9ePh [126.216.109.246])：2020/05/08(金) 19:38:45 ID:9p8Xkf040.net

>>248
なんでそんなこと言うの？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/08(金) 19:52:30.09 ID:sY2eLmBPa.net

綾波さんですか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/08(金) 20:29:43.91 ID:YMbI6JV+0.net

>>249
夜中の首都高で警告音が鳴って、変速不可になってエンジン停止した時が1番怖かったわ…
あの時後方走ってたタクシーの運ちゃん、避けてくれて本当に感謝しか無いわ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-KyAn [133.106.85.134])：2020/05/08(金) 21:22:15 ID:4I0xeI0uM.net

国道の信号待ちでMR-Sっぽい佇まいしたハリーポッターの校章みてえなエンブレムの外車がシーケンシャルやられて立ち往生してたことあるわ
わざわざ俺のとこまで歩いてきて助け求められた

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 85d0-jgrQ [114.150.65.244])：2020/05/09(土) 09:39:00 ID:vMuaHxt40.net

MTのクラッチペダルとHパターンシフトのところにエアシリンダーくっつけて、
コンプレッサーのっけてソレノイドで制御するとか、出来ないのかな。
出来ねーんだろなー、知らんけど。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7e88-LSjC [113.150.84.174])：2020/05/09(土) 12:18:53 ID:1vVI6dkf0.net

エアシリンダーを油圧シリンダーに変えたのがSMTじゃないの？
クラッチ用とシフト用シリンダーがある。ソレノイドバルブもついている。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-KyAn [133.106.79.58])：2020/05/09(土) 12:49:33 ID:nWyfKlDNM.net

この車ってマニュアルも電スロ？シーケンシャルだけが電スロ？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 85d0-jgrQ [114.150.65.244])：2020/05/09(土) 13:08:03 ID:vMuaHxt40.net

>>256
いやさ、最悪壊れても人間が制御できるような機構じゃないとな、って。
エアーの方が油圧より扱いやすそうだし。
まー妄想だけどね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e501-wM4u [210.133.186.116])：2020/05/09(土) 17:07:51 ID:X1F8gNUf0.net

>>257
マニアルはワイヤー

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/09(土) 19:17:11.18 ID:/w79MX7j0.net

みんカラにあるシフトリンケージブッシュの
ベアリング化に挑戦してみたがサイズが合わず
リンケージを削らないといけないみたい
なので断念。
その後調べてみるとMR2とサイズが一緒っぽい。
そこでスポーツライン製MR2強化プラスチック
シフトリンケージブッシュを試してみた。
これはジャストフィット!
シフトフィールもダイレクト感が増してgood!

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c625-qrce [119.10.211.123])：2020/05/10(日) 13:01:01 ID:zmUbipej0.net

今日掛川のゲオに乗り付けてたMR-S、カッコよかったな
昔乗ってたのと同じSMT仕様だったから親近感湧いた

自分はアクチュエータ不良で手放したけど、あのオーナーさんは大事に乗り続けて欲しいな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dd71-+gAx [202.173.109.149])：2020/05/10(日) 15:28:56 ID:oR67kxRW0.net

どんなに大事にしてても、SMT不具合は突然に！

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM51-3grY [36.11.224.62])：2020/05/10(日) 15:49:12 ID:1K/VU32kM.net

>>262
それな…

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c625-qrce [119.10.211.123])：2020/05/10(日) 16:29:28 ID:zmUbipej0.net

15年乗り続けて車検通した翌週にアクチュエータ死んで自走不能になったわ俺…
もう15年くらいは乗り続けたかったんだが…

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0110-3grY [220.247.92.21])：2020/05/10(日) 16:46:46 ID:0AlvQAJW0.net

>>264
>>231みたいな情報が有ればセンサーのみの交換とかでもう少し乗り続けられたかも知れないな
それでも修理代20万↑必要だったろうけど…

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6939-XasS [180.28.129.243])：2020/05/10(日) 18:17:51 ID:4wfGIvMx0.net

次SMTぶっこわれたらどうしようかな
安いボクスターにしようかな
次期86かな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM95-pwwy [122.130.226.242])：2020/05/10(日) 19:17:21 ID:5db0OEnMM.net

>>266
92のこと?

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e501-wM4u [210.133.186.116])：2020/05/10(日) 21:45:44 ID:ZkBT6A740.net

わかる人どんだけ居るのかなｗ
92も良い車だったよ。もう走ってるのはほぼ見ないけど

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/10(日) 22:29:14.03 ID:+pi9IyBOM.net

ドナーにされまくってぶっ潰されまくった

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7982-AOPt [36.2.234.136])：2020/05/11(月) 01:45:17 ID:D65g05vR0.net

自動車税払ってきたわ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 097b-PnoB [14.12.1.97])：2020/05/11(月) 14:26:00 ID:tbH4K7tQ0.net

今年から重課で憤慨

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d655-2FKx [121.119.88.213])：2020/05/18(月) 16:00:09 ID:gsRzo7MU0.net

「これがMR-Sって信じられる？」夢を実現した全長5メートルのF1スペシャル！
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/0097049d5890cdc33b1c3addd8c5314ffb36f472/

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-E4wQ [150.66.66.5])：2020/05/18(月) 16:34:36 ID:g6N/zVlZM.net

うわ、ダッs

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f47d-imz8 [101.142.30.190])：2020/05/18(月) 17:03:25 ID:AVcbKw+I0.net

パイプフレーム化して足回りも構造ごとごっそり変えてるのかよ。よくやるなぁ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/18(月) 17:13:18.37 ID:elxCs/aKp.net

コメントボロクソでワロタw

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d655-2FKx [121.119.88.213])：2020/05/18(月) 17:19:37 ID:gsRzo7MU0.net

他にも隠してやがった

http://valueprogress.co.jp/lineup/

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa30-Hc1W [106.129.1.110])：2020/05/18(月) 18:09:54 ID:BQuI5Vvaa.net

六輪のやつはちょっと欲しいなｗ
ちゃんと曲がるのか？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/18(月) 23:41:31.97 ID:D0FV88Fr0.net

パーカーが運転ならば大丈夫

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr88-Hc1W [126.193.172.249])：2020/05/19(火) 01:14:39 ID:OG+fvovpr.net

サンダーバードか
何人がわかるんだよそんなのｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae62-2td9 [122.135.233.106])：2020/05/19(火) 06:50:27 ID:P45XFwBF0.net

俺にはサンダーバードだのペネロープ号だの
サッパリ解らん、何のことだ？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5088-augB [113.150.84.174])：2020/05/19(火) 08:30:59 ID:fYeDH+/k0.net

あのピンク色の6輪車

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/19(火) 20:55:36.42 ID:PfQldELLi

１０万より先に自動車税きたわ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-aEZO [106.128.189.100])：2020/05/21(木) 22:19:15 ID:OrhYNopPa.net

ベニヤ板カスタムの族車と同じに見える

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4f-EHF4 [126.193.96.0])：2020/05/22(金) 12:55:09 ID:4eHrzkqDp.net

エンジン不調だわ
アイドリングでアクセル開けてないとエンスト、踏み込むと息継ぎ
イグニッションコイルかなぁ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8754-Gigl [60.94.88.233])：2020/05/22(金) 16:27:46 ID:eKA1vQXG0.net

エアフロセンサーが汚れてたりして

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/22(金) 23:51:04.49 ID:60wen3p/0.net

コロナで自粛って事もあったし天気も悪かったので先月の25日以来動かしてなかった
明日は乗るぞ！
バッテリーあがってないかちょっと心配

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f82-tqmx [36.2.234.136])：2020/05/23(土) 17:15:15 ID:aY2v0rew0.net

>>284
OBD2に挿す青歯接続出来るスキャンツール(ELM327　Ver.1.5だったかな？\2000前後で売ってる）とスマホ用意してフリーソフトで診断してみ。
エラー吐いてるものが怪しいけど、センサーかISCV、プラグやエアクリも怪しい。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ffe-rk+h [180.199.9.36])：2020/05/24(日) 10:52:32 ID:4b1tVLUn0.net

>>284
多分エアフロ。
取り敢えずプラスドライバーでセンサー部を外してパーツクリーナーで洗浄。
組み込み時にゴムパッキン噛み込まないように気を付けて。
お安く試せるので先ずはこれ。
詳しいやり方はネットで拾えると思う。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-7RTG [106.130.47.150])：2020/05/25(月) 12:21:02 ID:BhdVLQlva.net

なかなかのドライスタート状態

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-bcK0 [49.96.22.90])：2020/05/25(月) 15:15:13 ID:zx5xzqmMd.net

2000rpm〜3000rpmで息継ぎみたいなのがある
これもエアフロかな

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7e39-l8Zo [153.227.151.196])：2020/05/31(日) 18:27:02 ID:EkKCAw+00.net

自動車保険の型式別料率クラス上がりすぎててワロタ　いや笑えない
俺のとこだと車両が5から9になってるｗ
全部だと5545から9778だわなんだこれ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7e39-l8Zo [153.227.151.196])：2020/05/31(日) 18:29:55 ID:EkKCAw+00.net

ごめん違ったわ
9段階から17段階に細かくなったらしい

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1701-RmWB [210.133.186.116])：2020/05/31(日) 18:37:03 ID:EuV5HkvI0.net

18年式今年から自動車税15%重課になってたわ(つД`)

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53fe-XXGs [180.199.9.36])：2020/06/01(月) 21:48:20 ID:xdyVnnRb0.net

>>292
でもこれからは運転支援の無い車は上がり傾向だろうから現実になる日も近いかもな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/02(火) 20:18:19.16 ID:j3Ol+2CG0.net

>>293
俺もや
ムカつくわほんと
高杉よ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-tFWO [106.130.55.26])：2020/06/03(水) 07:25:24 ID:z0Lqwelfa.net

自動車は沢山作れても 文化が育たない

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/03(水) 23:47:52.95 ID:FN1BgnDy0.net

久しぶりにエンジンかけて夜オープンドライブしたらちょうど涼しくてメンタルが持ち直せた
手放そうかとか考えてるけどやっぱり好きだなこの車

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-Y5tH [49.98.78.135])：2020/06/05(金) 13:10:49 ID:kdo8rHPId.net

なかなか手放せないよな
カローラ程度の維持費だからホントお手軽すぎるよね

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/07(日) 22:04:24.13 ID:MtdLZiey0.net

この車ってフルバケ入れたら結構シートとハンドルのセンター位置オフセットするのね…
良い感じのシートレールってBrideのLF以外で知ってる人居ない？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/07(日) 23:39:57.15 ID:JQfuMvkb0.net

レカロのRSGがドンピシャやね
クラッチはハイリフトペダルカバーつけるのをお忘れなく

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-tFWO [106.130.43.160])：2020/06/08(月) 07:33:38 ID:i4HGgx1da.net

シフトと ハンドブレーキの位置
あまり良くないね

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/08(月) 18:49:31.35 ID:7SjZ40AK0.net

フルバケ入れると見切り悪すぎて普段乗りムリムリ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-Y5tH [49.104.19.63])：2020/06/08(月) 19:04:27 ID:R/wV6kPPd.net

座高低すぎでは？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/08(月) 19:55:07.12 ID:xKKx0Mlh0.net

座高関係なく着座位置下げてるだけでは？
フルバケ入れるなら出来るだけ下げたいもんね

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/08(月) 20:11:52.08 ID:SJAEsuRA0.net

限界まで下げてもそこまでならんやろ
普段乗りが無理な程見切り悪いらしいし

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/08(月) 20:49:43.28 ID:abbT9e1KM.net

BrideのMOレールにサイドステー付けてArtis3入れてるけど全然大丈夫よ？
どの組合せだと不便になるの？

ちなみに体格差もあるだろうけど自分は174cm68kg

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/08(月) 21:44:02.30 ID:xKKx0Mlh0.net

たしかにそうだな
うちの方の田舎だと稲穂が伸びると全く見えない交差点とかあって辛いのはわかる

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/09(火) 19:22:20.13 ID:ohycm2Oop.net

MOレールはシートと床の隙間に指入らないくらいに出来るから好き

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c354-PGVZ [126.216.109.246])：2020/06/13(土) 22:11:50 ID:laiKzyh60.net

初歩的な質問なのですがミッションオイル交換をやろうと思っているのですがミッションにはドレン？が２つついてます。
地面に近い方のドレンから抜けばいいんですよね？
それでエンジンルームから蓋にアクセスしてオイルを入れると

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/14(日) 00:02:15.20 ID:kZo9cECWM.net

そのレベルなら自分でしない方が安全

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/14(日) 12:00:38.73 ID:1K4xHEhL0.net

>>309
2つあるプラグは下がドレイン、上が給油口。上はレベルゲージの機能も兼ねている。世界のほとんどの車は同じ。自分でやらない方が良いと思います。エンジンオイルは入れてはダメよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/14(日) 15:13:39.94 ID:8kqsu2ZV0.net

この車のミッションオイル交換は超簡単な部類だと思うよ
俺は一年に一回交換している
いろいろネットで調べて頭の中でシミュレーションしてからやってね
もし自信がもてないようだったらショップに頼む方向で

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/14(日) 15:26:44.15 ID:ibyGu/pAp.net

昔は自分でやってたけど工賃1000円以下だからもう任せっぱなし

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/14(日) 17:25:40.54 ID:bpk7qQ100.net

ショップで作業事態は見てたのでやり方はわかるので再確認しました
やってみます

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/14(日) 17:28:32.92 ID:SThHuwXtr.net

車速センサーの穴からミッションオイル入れるときって量どうすんの？
すりきりまで入れるの？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffb0-tD/8 [61.11.198.88])：2020/06/14(日) 17:55:58 ID:8kqsu2ZV0.net

>>315
そう、あふれるまで入れればOK

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM27-PfWm [210.138.176.194])：2020/06/14(日) 18:04:41 ID:/Q1YwCD0M.net

俺は2Lちょいで溢れるちょいで止めるわ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/14(日) 19:03:35.06 ID:hfjpLpm5r.net

>>316
有難うございます

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/14(日) 20:11:45.27 ID:GgFCf7Ik0.net

先ず上から外して下から抜くのがイイよ
下から抜いて上が固着して開かなければ車両をひっくり返して入れてね

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/14(日) 21:07:06.49 ID:rRSdBEES0.net

昨日和歌山方面に向けて流してたら和歌山ナンバーの後期に遭遇したけどストップランプ玉切れだったｗ
見てたら直した方が良いよ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/14(日) 21:50:43.82 ID:c7aLcQPE0.net

>>320
どっちか教えてやれよ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/14(日) 22:00:04.29 ID:rRSdBEES0.net

>>321
走行中は無理だし自分で確認出来るだろそれ位。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 00:55:59.85 ID:j2B2FIdg0.net

https://cartune.me/notes/hTO34qtph7

NBロドスタとMR-Sの技術的比較
なかなか面白い

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 07:16:07.25 ID:uPdXNrL60.net

>>323
なかなか面白い記事サンクス

でもPCでは画面が大きすぎて見えにくい
スマホだとどうなるんだろ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 12:34:53.48 ID:wGB/mBqqd.net

>>323
いい感じの弄り方してるな〜
ゴテゴテエアロつけてないほうがいいな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 19:17:47.65 ID:lAOyFD50M.net

>>324
画面が大きいと画素が荒れて見にくいですね
　ctrl+マウスホィールくるくるで
　小さく表示すると見やすくなりますよ(windows)

マツダ技報2006

https://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/2006/
原本の方がみやすいかも
NC開発時の文献ですね
JPN A CAR<MR>
なのでおそらくAがMR-Sと推測される
と言うことかと、、
途中の文献は出自不明

>>325
TTEのフロントバンパーかな？
　これが純正のデザインならば良かったのにと思う。
　特に後期型ならば前後のデザインバランスも
　こちらの方がしっくりくるね

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 777b-iiYC [14.12.1.97])：2020/06/17(水) 20:17:05 ID:32JOdmPJ0.net

https://cartune.me/notes/fds9ilJwHe
s800とヨタハチ、s2000とMR-S確かに関係性似てるな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/18(木) 07:16:51.16 ID:Hq7+pGOx0.net

>>326
おお、謝謝アルネ、私Windowsアルヨ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/18(木) 07:18:39.58 ID:qnm/YTUVM.net

>>328
いいってことよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/18(木) 20:04:55.96 ID:I1D6nOuP0.net

>>326
マツダ技報以外の文献は、多分MR-Sのすべてじゃないかな。ちょっと確認してないけど。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/18(木) 21:28:02.84 ID:Evbh/j7s0.net

>>330
「MR-Sのすべて」
そう言えば持ってた（笑）
確かにコレですね
読み返してみるとなかなか深イイ雑誌ですね
"人生を楽しむ。"
まさにこれ！

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/19(金) 22:26:38.28 ID:+WNxYAiP0.net

クランクプーリーの情報求む

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/19(金) 22:46:03.42 ID:CYu+pKXo0.net

>>332
https://minkara.carview.co.jp/smart/car/toyota/mr-s/partsreview/?bi=12&ci=143

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/20(土) 11:59:31.61 ID:KAPXHrRR0.net

公道ウルフ の1巻は2020年07月20日の発売予定です。 (著者：野口賢)

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/20(土) 22:26:20.45 ID:GLk4Nake0.net

>>333
小径クランクプーリーがどこにも売ってない

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/21(日) 22:28:53.85 ID:sj42akIv0.net

>>335
小径プーリー？
軽量プーリーじゃなくて？
軽量プーリーならばスピリッツで
あると思うが、、

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/22(月) 07:07:28.77 ID:WVN3Krt40.net

ついにLSD買った。取り付け楽しみ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/22(月) 07:34:17.04 ID:qbklsp4Qa.net

>>337
後々 詳細たのむ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/22(月) 12:45:01.00 ID:JAqOy4Xv0.net

>>337
楽しくなるぞ〜

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/22(月) 22:17:01.31 ID:TrUMUgkb0.net

>>336
正確には小径軽量プーリーですね
スピリッツのｇｇってみますわ　センキューでした

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/23(火) 20:45:55.32 ID:Vhe8IjT50.net

小さくするとオルタネーターの発電量下がるんじゃね

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/23(火) 21:18:30.89 ID:5n2MbfjBp.net

1日に3台のMR-Sとすれ違った
なんて日だ！

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/23(火) 22:22:13.53 ID:kGuaWZkw0.net

発電量下さがるけど
レスポンス上がる

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/24(水) 00:51:18.74 ID:bu6IYWQEa.net

下がるんじゃね？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp11-U8IO [126.33.203.49])：2020/06/24(水) 11:17:38 ID:Liyn7b21p.net

ベルトの長さも変えなきゃな

346 ：ひ ：2020/06/24(水) 20:45:48.93 ID:vNMjsyK90.net

仕事場の近くによくMR2止まってると思ったら
ポルシェやった

347 ：ひ ：2020/06/24(水) 20:46:17.69 ID:vNMjsyK90.net

MRSの間違い

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/24(水) 21:04:13.17 ID:uFknlDxC0.net

海外だとMR2だったりするし

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0554-csn3 [126.216.109.246])：2020/06/28(日) 22:22:18 ID:RukCjZ4r0.net

MR-Sのミッションオイルって2lだとギリギリ足らない？
車速センサー取り付け穴から覗いてデフが完全に浸されない

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 13:51:48.21 ID:zAUezIRJ0NIKU.net

オイルレベルの上限は、側面のプラグの穴と修理書に書いてある。ギアは普通
自分でオイルをかき上げるので、全没ではないよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 14:25:00.40 ID:0kaJnLcWaNIKU.net

ギアオイル多過ぎると内圧上がって換気口から吹いたりデフサイドシール漏れたりするよ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 14:51:48.02 ID:fv9oM+fmaNIKU.net

少な過ぎよりはマシでは

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 18:37:19.67 ID:QeFcHTIu0NIKU.net

いつも2L缶1本だけ入れてる
それでサーキット走ってる

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 20:06:00.62 ID:sMQ8i4L80NIKU.net

>>350
ちなみにその画像とかないですか？
確認場所がわからん...

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 21:38:18.44 ID:zAUezIRJ0NIKU.net

>>354
みんカラで、MR-S トランスミッションオイル交換で検索してみて。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 22:17:03.38 ID:sMQ8i4L80NIKU.net

>>355
車速センサーの蓋から見るってこと？
液面がどれくらいなら正常なのだろうか

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 22:19:43.90 ID:H69jUG+70NIKU.net

素直にディーラー行けよ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 22:28:41.89 ID:hf86n5Yz0NIKU.net

穴ひたひた迄入れる

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 23:01:23.69 ID:5bb24GiM0NIKU.net

>>354
見るんじゃない、感じるんだ
　いや、名車再生クラッシックカーディーラーズ
　見たほうがいいよ、、

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/30(火) 14:10:50.06 ID:mRSwH3TG0.net

>>354
修理書コピー
https://i.imgur.com/wo6ExqG.jpg
https://i.imgur.com/SQrHTy8.jpg

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/30(火) 15:45:19.10 ID:4rbJbz46M.net

https://bestcarweb.jp/usedcar/167445

MR-S値上がりしてるのか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/30(火) 15:46:40.54 ID:xnavEFPM0.net

>>361
記事読んで理解できないの?

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0554-csn3 [126.216.109.246])：2020/06/30(火) 17:27:15 ID:dq8UH7ZO0.net

>>360
うおーーー！有難うございます
助かります

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM13-OgXD [119.241.50.27])：2020/06/30(火) 17:36:40 ID:JiZSBsAPM.net

>>363
いいってことよ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/01(水) 00:56:06.46 ID:fuJEWWwY0.net

SMT故障したので他の車に乗り換えようと思ったが
ちょうどいい車がなく直して乗ることにした。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/01(水) 11:18:41.24 ID:+f/PgkiIM.net

>>365
前期？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/01(水) 14:14:07.90 ID:+vW3On2k0.net

>>365
kwsk

368 ：ひ ：2020/07/01(水) 19:22:06.63 ID:yfP0shSe0.net

>>361
提灯記事か？
MR Sが絶賛されてる

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-6C60 [153.147.46.195])：2020/07/01(水) 20:17:01 ID:m2z2KrTcM.net

>>368
　今更提灯する必要はないとはおもうが、、

安い個体が減ってきて相対的に平均価格が上がる
　　→今ココ→そこからさらに値段が上がる(⁉)

本当にそうなるのかな？
　海外からの買い付けはないだろうからちと疑問。
　GT-Rやらスープラ高騰は周知になってしまって
話題性がないからむりやりMR-Sを掘り起こしたのか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e971-lQgQ [124.86.6.125])：2020/07/01(水) 20:31:28 ID:HqCtqZvZ0.net

そもそも絶版車で趣味性が高ければ値段は上がるでしょ。スズキのツインもたしか上がってるよね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/01(水) 22:22:09.10 ID:9njGuWrZ0.net

>>370
ツインかぁ、なるほどねー
　セラも何気に高いしな、
　そういえばレパードが異常に高値になってる記事を
　読んだことがある。
　わからんもんだね

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/02(木) 06:24:48.85 ID:2x4Tvb1/0.net

夏場はオープンの人気が上がる定番、冬にかけて盛り下がる

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-xig0 [106.130.54.98])：2020/07/02(木) 07:39:30 ID:+a4S1nSGa.net

夏場オープンとか
直射日光で毛根死ぬぞ おい

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e55-k+hk [121.119.90.15])：2020/07/02(木) 07:45:16 ID:l/sJZsCU0.net

パナマ帽とかかぶらないの?

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/02(木) 11:51:42.46 ID:53J7V7Lgp.net

夏場のオープンは早朝か夕方以降じゃないと死ねる
逆にその時間帯は超気持ちいい

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/03(金) 22:07:00.39 ID:gsyZ6VAU0.net

364です。
平成17年式です。
状況は、ある日、エンジン停止後もポンプの作動音がずっと止まらず。
しかしその後自然治癒。
数ケ月後、アクセルを踏んでいないにもかかわらず、エンジンの回転が上がる症状発生。
数分後、アクセルを踏んでもガックンガックンして思うように進まなくなる。
現在、ディーラーで原因究明中。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/04(土) 11:16:32.44 ID:AgGVflY80.net

>>376
コンピューターの不具合っぽいね
コンピューターだったら工賃込10万位で治るんじゃないかな？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/04(土) 15:16:52.26 ID:XrvnjTb6M.net

とりあえずECUリセットかなあ？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/04(土) 15:42:41.29 ID:eaCjQekM0.net

OBD2の診断は？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/04(土) 16:43:46.24 ID:S5VvUjAm0.net

364です。
診断上は、問題ないようなので、今色々調べているらしいです。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 726e-z9KU [131.213.241.110])：2020/07/05(日) 09:12:22 ID:m/lpzl7J0.net

>>376
当方前期型、コンピュータ＋SMTアクチュエータ交換で治ったことがあります。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/05(日) 11:27:11.24 ID:GQJyip610.net

今月1巻でるね
https://www.akitashoten.co.jp/comics/4253301568/

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3240-ERT+ [211.2.100.17])：2020/07/06(月) 00:01:11 ID:VwfKyWlK0.net

>>381
頭に入れておきます。
ありがとうございます。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/09(木) 15:04:52.68 ID:7cRKibjD0.net

レインレール死んだああ(^ρ^)
交換するしかないけどレインレールってパーツリストのどこに品番あるか教えてもらえないだろうか
30分ぐらい探したけどそれっぽい図が無いという

385 ：sage ：2020/07/09(木) 18:56:43.06 ID:o1dUxZQD0.net

前期型9万キロ、ついにSMT不具合発生してしまった
とりあえずセンサーから交換していこうと思うけど
ポンプ、COMも交換となるなら乗り換えかな・・・

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM9d-/iM1 [36.11.229.85])：2020/07/09(木) 20:33:24 ID:B5u7fDvxM.net

>>385
どんなタイミングで歯車ランプ点灯した？
1速2速で加速してそのまま惰性で流してる時にランプ点いたらCOMが怪しい
シフトをNからDやRに入れた時にシフト表示が消えるのが頻発してたらセンサーが怪しい
変速してシフトチェンジのラグが大きかったり反応しない事が多発してたらアクチュエーターが怪しい
部品価格はアクチュエーター>センサー>COM
俺はCOMから交換していったわ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/09(木) 21:09:25.12 ID:o1dUxZQD0.net

>>386
2速3速とかで走ってると赤ランプついて停車するとエンスト
が続いてエラーコード見たらいろんなエラー出てて一回リセット
また再発し始めたので、（停車中にもランプつくようになった）
エラーコード確認したら、センサーの故障コードのみ出てたので
とりあえずセンサー交換って感じです
シフト表示とシフトチェンジのラグも気にして確認してみるか
情報さんくす

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6655-QCbJ [121.119.90.15])：2020/07/09(木) 21:16:15 ID:oJhMkL7x0.net

>>387
いいってことよ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/09(木) 21:58:55.78 ID:FuGCqfMl0.net

>>384
https://partsfan.com/

取りあえずここでも見てみたら？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/09(木) 22:13:08.68 ID:7cRKibjD0.net

>>389
すまん見つけたわ
ただの見落としだった

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM9d-/iM1 [36.11.229.190])：2020/07/10(金) 08:56:20 ID:43RdJ2sZM.net

>>387
俺の経験だとその症状はCOMが怪しいな
COMのバージョンは前期最終型？
センサーAssy交換25万位するから悩ましいな…
COMなら8万位なんだけどな、それでも高いけど…

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/10(金) 11:54:09.64 ID:iviIiR4wd.net

10年前くらいからこのスレ見てるけど
SMTトラブルはほんとよくあるね
SMTのりには申し訳ないが見るたび3ペダルマニュアルで良かったと思う

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/10(金) 17:45:58.14 ID:We1PfRR5M.net

前期14万キロ
SMTの故障がいつ来るかドキドキ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/10(金) 19:44:03.20 ID:3XvzPaG30.net

乗り換え先で困るくらいSMTは気に入ってるけどなー。
前期乗ってて当時から問題の情報も症状もでてたから
改良版に変更してもらってたけど。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/10(金) 21:35:53.31 ID:Y6SjgXR5p.net

SMTじゃなくてテクノプロスピリッツの車みたいに本物のシーケンシャンミッション載せたいなぁ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5554-hJdL [126.216.109.246])：2020/07/11(土) 05:42:26 ID:/HWuw86n0.net

>>395
街乗りで使ってたらすぐ減っちゃうぞ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/11(土) 06:19:47.53 ID:adeQEpDka.net

5千や1万キロでOHするのが気にならないなら有り

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd03-tKha [49.104.39.247])：2020/07/15(水) 02:15:32 ID:V/nzCvCod.net

昨日、MRｰSのツイッター荒れたらしいな。詳細知ってる人居る？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/15(水) 03:15:47.47 ID:D50Y1g2Ap.net

>>398
kwsk

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/15(水) 07:25:28.22 ID:8bZw3M2ca.net

MR-Sに親殺された奴 でたのか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/15(水) 07:28:50.31 ID:s4aiXjmQ0.net

サーキットの狼をパクった公道ウルフだろ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/15(水) 08:01:33.00 ID:+JhTJL8ed.net

>399 最終的に当人が謝って終了。そこしか知らない。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/15(水) 10:28:21.31 ID:flfQ7I240.net

>>402
なんやそれ
気になるわ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/15(水) 16:08:35.40 ID:2Z+H+N5nd.net

ヤフオクの海外ワイドボディキットの質問も荒れてるねぇ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/15(水) 16:18:52.61 ID:2IPj3vGv0.net

ヤフオクで新品幌、取付マニアル（日本語付）ってあるけど、
自分一人でできるかな？
以前ロードスターのレストアしてるショップでMR-Sの幌はりかえできますかって聞いたら
難しいけどできるって返事だった

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/15(水) 17:25:10.99 ID:KplgCixkM.net

>>405
https://www.auto-tops.com/page/12

AUTO TOPS HPの
Q&Aの真ん中くらいに幌を自分で張る
ことについて書いてある。
俺は自信がないからAUTO TOPSでやってもらった。
幌の品質含めて満足している

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/15(水) 20:47:52.53 ID:maxAb6mh0.net

>>398
前期MR-S買った人に対して「前期なんて買っちゃったんだ！普通中期以降だよね」発言

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM19-x4ND [150.66.76.221])：2020/07/16(木) 01:42:11 ID:6QvOmnH3M.net

前期のほうが軽いから…（震え声）

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/16(木) 10:08:39.15 ID:gtnh4bsJd.net

前期オーナーの方が多いのに、敵にしちゃいかんわな

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/16(木) 12:32:39.17 ID:Weo04CXK0.net

>>406
のリンク先のQ＆A見ていると、
幌は張り替えしてからは約一ヶ月開け閉めはしない方がイイって書いてあるな

俺、張り替えした時は、逆に何度も開け閉めした方が早くなじむと思って
毎日毎日セッセと開け閉め繰り返したわ
張り替え直後、ロックがきつかったので、キャッチ部分の幌側のネジで最長に調整したが
今ではやや緩くなってきたので、結果良かったかな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/16(木) 16:06:23.45 ID:XYfgdvRgd.net

MR-Sは全年式安いから特に理由がなければ2004年式以降を勧める
6速は便利だし、テールライト、ヘッドライトとか内外装の質感上がってるし
フロントのバタツキが全然違ったわ

軽量第一なら違うけど、なんだかんだやはり改良後のほうが良いよ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1dfe-RSHv [180.198.105.72])：2020/07/16(木) 17:17:28 ID:NT4mspS20.net

>>406
取り付け費用は幾らだった？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/16(木) 17:59:52.52 ID:b7ZNdyW5M.net

>>410

Q&Aより抜粋、
>綺麗な状態を保ちたかったら、とにかく開閉しないでください。
>毎日開閉したければ、幌は消耗品と割り切って使ってください。
>パンツや靴下と一緒です。

パンツは洗わない方が長持ちする

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/16(木) 18:01:32.37 ID:b7ZNdyW5M.net

>>412
ココ見て

https://www.auto-tops.com/page/23

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/17(金) 01:21:03.56 ID:qPAU9aoaa.net

幌って張り替えた人の腕で持ちが全然違うらしいね
変に張りすぎるとすぐダメになるみたい

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/17(金) 12:32:41.58 ID:7gcj06aed.net

俺自分で幌張り替えたよ
屋根付きガレージで丸3日くらいはやってたかも
細かいところはテキトーになったけど
4年くらい経っても問題なし

やる気と屋根があればできる

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/17(金) 17:31:12.18 ID:T2V/eFUxa.net

ガレージがありません。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab39-8kad [153.227.151.196])：2020/07/18(土) 07:05:29 ID:El+b3QOY0.net

なんとかなるっしょ
治安が悪い地域は無理だけど

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b55-h73S [121.119.90.15])：2020/07/18(土) 07:14:13 ID:4sCu6Nav0.net

タワーパーキングに保管すればいい

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/18(土) 19:05:06.36 ID:8mEv35vY0.net

幌関連で聞きたいんだけど、
ホロにテンションかけるベルト？の付根が破れかかってるのに処置の方法あるかな？
〉ー〈
↑この部分なんだけど、
―がベルトで〉の部分の付根が破れてテンションかからなくなってる

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/18(土) 19:28:59.98 ID:JbUlbd520.net

うちのMR-Sも同じ。幅方向のテンションが掛からないので幌が窓枠から外へ外れる。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/18(土) 19:40:14.94 ID:zN2Pp+Ys0.net

>>414
やはりどこの業者もそれ位の金額になるね(^_^;)
レス有難う
検討してみる

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/18(土) 19:46:38.02 ID:4sCu6Nav0.net

>>422
いいってことよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/18(土) 20:00:22.22 ID:zN2Pp+Ys0.net

>>423
誰だよw

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/18(土) 21:51:37.74 ID:uFkNERLg0.net

ジェシー

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/18(土) 21:55:09.31 ID:yKUkEwMA0.net

2倍！2倍！

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/18(土) 22:41:01.44 ID:rzMjjx1b0.net

幌貼り替えでぐぐって色々みてたら隣の県のネッツGR店のブログがひっかかった
春に自分の住んでる県のネッツGRでオイル交換だけした事あるけど、もしかしたらやってくれるかもしれない。
万が一ダメだったら隣の県まで行ってみるわ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/18(土) 23:12:33.93 ID:+3v9ovV6M.net

意外に町工場のシート屋が幌もやってくれるよ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/19(日) 15:44:15.80 ID:VJ5xl2ek0.net

やっと公道ウルフの単行本が発売か

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/19(日) 15:53:41.78 ID:VJ5xl2ek0.net

これ
https://pbs.twimg.com/media/Eczw2l4UcAELsfC.jpg
一応

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/19(日) 16:09:30.67 ID:A19lyswdM.net

前期やん

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/19(日) 17:23:16.94 ID:nW4MC+Pfp.net

ダサっ笑
完全に車選び間違えたなw

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/19(日) 19:19:45.54 ID:vZsWgnP00.net

せめてエアロつけて欲しいな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/19(日) 19:24:09.59 ID:JLFc55DN0.net

バビル2世リターナー描いてた人か

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/19(日) 19:42:28.47 ID:DwbqW1uO0.net

2巻目でこうなって終了だろ

https://i.imgur.com/WPbdVpU.jpg

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/19(日) 20:52:29.17 ID:VJ5xl2ek0.net

このくらい直せるだろｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/19(日) 20:52:34.10 ID:1q5S6HEy0.net

>>433
これからバッテリーをフロントに移植して
リアを軽くした分、カーボンGTウィングつける
計画みたいだよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/23(木) 16:35:15.25 ID:TKOhVEmI0.net

コンビニでMR-S表紙の公道ウルフが
目立つところにあって
ちょっとうれしかった

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/23(木) 17:19:38.66 ID:/Wg7QgKE0.net

>>438
アマゾンに予約していた公道ウルフの初版が
さっきポストに来てて、うれしかった！

https://i.imgur.com/QewEnZb.jpg

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa77-f+xW [182.249.252.8])：2020/07/23(木) 17:47:44 ID:O/NiiRHia.net

カーアンドドライバー最新号はMR2が表紙だったぞ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/24(金) 00:20:18.56 ID:jAu72zGv0.net

クイックシフト買おうと思ったけどもう何処も出してないのね

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/24(金) 01:46:08.31 ID:MeGdjzQ70.net

奥に出すぞ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/24(金) 01:46:42.19 ID:MeGdjzQ70.net

オクに出てる

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/24(金) 20:08:22.41 ID:Js++2pl/0.net

製作途中のカウンタックレプリカ出てるねオクに

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/26(日) 14:05:44.81 ID:sdHHdmTF0.net

公道ウルフ、女性陣が太ましくて萎えたｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/26(日) 17:35:16.54 ID:Tya69ViH0.net

今年の車検でドライブシャフト、ヘッドライトを交換しようと思っています。
予算30万です。足りそうですか？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/26(日) 18:27:18.35 ID:FZxrSMUD0.net

ヘッドライト左右の部品代は85,000円。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/26(日) 18:38:00.48 ID:q5Et4z0z0.net

なぜドラシャ交換しようと思った？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/26(日) 18:43:53.12 ID:vLZODfI9a.net

何の話し？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/26(日) 20:11:42.06 ID:azPlPXti0.net

>>446
なぜヘッドライト交換しようと思った？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/26(日) 21:29:45.65 ID:Tya69ViH0.net

皆様レスありがとうございます。

>>447
ヘッドライト...思ってたより...結構...しますね...

>>448
初めて買った車がMR-Sなので、思い入れもあって、これからもずっと乗り続けようと思ってるからです。
エンジン、ミッション、ドアや窓のゴムは前回の車検で新品にしたので、今回は足回りを...と思いました。

>>450
内側まで黄ばんできてしまったからです...

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/26(日) 21:35:39.67 ID:azPlPXti0.net

>>451
内側なら仕方ないか

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/26(日) 21:59:36.43 ID:48ivptI00.net

>>446
車検を12万くらいだとしてリビルドドラシャなら足りるんじゃない？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/26(日) 22:37:07.96 ID:TkmFjB4v0.net

そもそもドラシャって普通は交換しないのでは？
ブーツが破けたとかなら、まぁブーツを交換するものだし。
ねじ切れるほどパワーアップしてるならともかく、MR-Sだしなぁ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/27(月) 07:39:26.77 ID:Xwuwzjbsa.net

>>454
前期と最終型だと 太さが違うらしい

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/27(月) 07:47:30.43 ID:wbywENES0.net

>>454
すみません。間違ってました。
ブーツの部分です。

4箇所交換したらいくら位かかりますか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/27(月) 07:52:00.81 ID:8lpVKNnl0.net

教えてクレメンス、MR-Sのドライブシャフトって？

クランク→デフ→アーム→ホイル・タイヤって動力が伝わると思ってるんだけど、
このアームの事なん？

ドラシャって言うとFRの前からデフまで通ってるのを考えたんだけど・・

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/27(月) 07:53:56.28 ID:pygbEU5D0.net

>>457
>FRの前からデフまで通ってるのを考えたんだけど・・
プロペラシャフトだろ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/27(月) 08:06:41.70 ID:QwEAfEL4a.net

アームに動力が伝わるのか‥‥

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/27(月) 10:27:02.94 ID:d/Lx4srs0.net

>>458
あ、そうかプロペラシャフトだね、あれは

>>459
そっか、あのアームみたいなのがドラシャか・・・

解ったです

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/28(火) 20:37:07.16 ID:sghhAG/A0.net

公道ウルフ、四輪ニワカの二輪乗りが描いた漫画感がヒシヒシと

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/28(火) 21:54:36.74 ID:v/7E8pF40.net

1巻はご祝儀で買ったけど2巻次第かな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/28(火) 22:26:50.41 ID:05pBsDcm0.net

何でオマエ等はそう上から目線なのか。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/28(火) 22:29:42.35 ID:NfIWm6h00.net

どれが上から目線?
>>463

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/29(水) 00:22:15.91 ID:biZ39sSZ0.net

作者きた？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/29(水) 01:38:46.31 ID:qF75ThuYa.net

信者おこ？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/29(水) 01:41:40.11 ID:sji5i66s0.net

上から目線っていうか普通に読者目線なだけだよねw
面白ければ買う面白くなければ買わないそれだけ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/29(水) 07:35:31.28 ID:zVmGylV/a.net

読んだ事ないんだが
軽くあらすじなんかを

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2754-DfbS [126.37.194.119])：2020/07/29(水) 09:37:20 ID:biZ39sSZ0.net

>>468
超平たく言うとイニDのMR-S版

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Saab-+Swf [106.132.80.119])：2020/07/29(水) 12:23:59 ID:K6yjG8KDaNIKU.net

MR-Sで 何か配達するのか
荷物 積めないぞ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/29(水) 12:26:43.27 ID:tP8egCpT0NIKU.net

今だとタピオカミルクティーを溢さないように走るんだろ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/29(水) 12:36:27.48 ID:MWm/NfyYdNIKU.net

あたまもじD

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ dfb0-1vA1 [61.11.198.88])：2020/07/29(水) 13:28:48 ID:IUO/crCI0NIKU.net

レンタルビデオ屋に、頭文字Dのビデオ借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよで、レンタルビデオ屋のアホ店員は
「あたまもじD」って読んでるんじゃね？
と思って「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったwww

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/29(水) 16:25:39.21 ID:wCq8sL+g0NIKU.net

>>461
めっちゃわかる
話し方や車の説明道の駅で語り屋やってるような上部だけの書き方で競技や山遊びしてたような人が書いたとは思えないよね
それが悪とは言わないけどさ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/30(木) 00:07:41.66 ID:ekEdxmKN0.net

野球漫画MAJORアメリカ編でゴローが
ヒッチハイクした車がMR-S(MR2spyder)
で嬉しかった。
イニDではかませ犬的な存在だったが
1ZZエンジンで頑張ってくれた、嬉しかった。
主人公の愛車(正確には他人の車だが)
がMR-Sの漫画が連載されているという
ことだけでもありがたいと思わないと
いけないんじゃないか？
神棚に飾るレベル。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/30(木) 09:18:01.25 ID:UW67RgWi0.net

そういえば2年ほど前、岐阜の田舎道で外人の女がヒッチハイクしてたけど、
きっと停まったら隠れている男も出てくるんだろうなと思ってスルーしたな。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/30(木) 09:19:20.43 ID:UW67RgWi0.net

あ、今こうやって思い返すと、
その外人の女だけだったら乗せるけど男が出てきたら
「おー、ソーリー、アイアム２シーター」って断る事ができたか！
失敗したな！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f55-egmb [121.119.90.15])：2020/07/30(木) 09:46:25 ID:3PxPF0h30.net

一人だけ乗せればいいだろ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/30(木) 10:22:31.96 ID:pVYXhNdop.net

>>477
運転手が降ろされるオチｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/30(木) 10:41:53.17 ID:yR10rUlap.net

>>477
お前、2人も肩車出来るのか？
それとも、おんぶと抱っこで2人運ぶのか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/30(木) 12:22:58.44 ID:hMzDhqPia.net

助手席にリアルに2人乗ろうとした親戚がいた

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-afU9 [163.49.206.78])：2020/07/30(木) 12:54:27 ID:6bLcrM/mM.net

幌撤去すれば乗せられるのでは

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/30(木) 13:01:38.37 ID:UW67RgWi0.net

そんな事言い出したらボンネットはずせば前にも一人乗せられるじゃんね

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/30(木) 13:05:04.84 ID:RToOd7N80.net

MR2は3人乗れたな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff88-u88n [113.150.84.174])：2020/07/30(木) 14:11:41 ID:dNv4YG6P0.net

以前、Z(S30)の助手席に2人乗せ、1時間程走った事がある。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2754-DfbS [126.37.194.119])：2020/07/30(木) 16:09:00 ID:PjhcepM30.net

>>475
いや、別に

2ZZを頑なにヤマハ製と言い張ったり、所々トヨタを小馬鹿にしてる所とか
典型的な四輪ニワカの二輪乗りムーブかましてんだよな、あの漫画

登場車種が
・2ZZ搭載MR-S(ヤマハ)
・新型スープラ(BMW)
・S2000(ホンダ)
と気付いて“あっ…(察し)”ってなったわ
次あたりにスイスポでも出るんじゃない？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/30(木) 17:11:46.69 ID:5oJwlTZ00.net

どういう意味なのか分からんかったけどバイクメーカーつながりってことか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/30(木) 17:56:03.02 ID:+x9NfHTlr.net

マンガみてないけど、実際2ZZ-GEはヤマハ製だろ。
頑なに言い張るって何だ？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-jq0F [153.248.28.238])：2020/07/30(木) 20:05:54 ID:PIPZZJxfM.net

>>486
スイスポじゃなくてケータハム160かもしれん

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/30(木) 20:57:39.46 ID:GoqLtNwN0.net

MR-Sもそうですけど、同年代のスポーツカーって普段見かけなくなりましたね

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/30(木) 21:39:10.34 ID:OL766nNz0.net

純正のオプションエアロバンパー欲しいけどめちゃくちゃ高いな
TRIALのフロントバンパー着けてるけど、割れてるから変えたいわ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2754-DfbS [126.37.194.119])：2020/07/30(木) 21:42:28 ID:PjhcepM30.net

>>488
ヤマハが一から独自で設計、製造してるならその理屈も分からなくもないが
関わったのはヘッド周りの設計とシリンダーのメッキくらいで
後はほぼベースの1ZZだし部品もほとんど他のトヨタエンジンと共通
これで“ヤマハ製”はちょっと、ねぇ？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/30(木) 21:56:04.25 ID:3PxPF0h30.net

ヤマハが製造しているんだからヤマハ製だろ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/30(木) 21:56:06.48 ID:nw3q1cT30.net

デロリアンでも3人乗れるやん

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/30(木) 22:45:25.43 ID:poDVamOL0.net

まぁ個人的な解釈は好きにすればいいと思うけど、
頑なに言い張ってんのはどっちだって話だな。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/30(木) 22:52:34.66 ID:rGlc2oWta.net

>>492
んなこと言ったらトヨタ車自体が色んなサプライヤーや子会社の部品の集合体だろw

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/30(木) 23:43:32.30 ID:nw3q1cT30.net

作者が言ってるんじゃなくて
登場人物が言ってるだけ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/31(金) 03:31:55.47 ID:EW9vImde0.net

>>496
だからヤマハ云々全部含めて「トヨタ」なんだろ？
何故エンジンだけ頑なに「ヤマハ製」と言い張るのか

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/31(金) 06:05:39.68 ID:fcQx057K0.net

エンジンはヤマハの工場から出荷されるんだからヤマハ製だな

キャリパーはブレンボ製、シートはレカロ製、タイヤはブリヂストン製と言うのと同じ理屈

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfb0-1vA1 [61.11.198.88])：2020/07/31(金) 06:23:52 ID:9Z/rT3ag0.net

そうすると
MR-Sはセントラル自動車株式会社の工場で作って出荷されたんだから
セントラル自動車株式会社製ってことになるぞ
つか、どうでもよくね、その話
考え方次第で正解の出ない話だし

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f55-egmb [121.119.90.15])：2020/07/31(金) 07:03:53 ID:fcQx057K0.net

>>500
セントラル製を知らない奴はにわか

86はスバル製
現行スープラはマグナシュタイヤ製

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2754-DfbS [126.37.194.119])：2020/07/31(金) 08:05:13 ID:bbUeMY710.net

ガイジ多くてマジビビるわ
まぁヤマハ製でも何でも好きに考えたら良いよ
現実は変わらないから

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/31(金) 08:33:33.85 ID:wq9YyYL6d.net

ネタで書いてるだろうに
スープラは逆にBMWって書いてるし
アスペばっか

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/31(金) 11:47:37.64 ID:PcvwDLOxM.net

直美先生はTZでレースをやっていたがホンダNSに勝てなかった、
今はMR-S_2ZZに乗っている。
TZに乗るハヤテと出会って、彼が自分のMR-SでS2000と
バトルすることになった。
直美先生はハヤテに自己投影し、YAMAHAでHONDAに
リベンジする夢を実現したい。
だから2ZZはヤマハ製だと説明する必要があったってことでしょ
むしろMR-Sを選んだ背景はそこにあるんじゃないの?
元F3レーサー=ライトウェイトミッドシップだと話が書きやすいって
こともあるんだろうが...

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/31(金) 11:57:51.98 ID:7z3oOAK9r.net

単行本しか読んでないけど、いきなり乗り上げた時にアームが曲がったとか言い訳仕込んでて萎えた

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/31(金) 12:09:26.25 ID:AlAbi3+Ta.net

イニDみたいに側溝乗り越えようが段差越えようが全く影響無いのとどっちがマシか

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/31(金) 12:10:17.87 ID:7z3oOAK9r.net

>>506
そもそも乗り上げた時点でおかしい

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5b-ZkLG [126.182.73.56])：2020/07/31(金) 12:17:23 ID:9Wluwrn/p.net

助手席からハンドル回されたら乗り上げるでしょ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/31(金) 12:23:01.78 ID:7z3oOAK9r.net

つかバトルするのに女乗せる時点でありえん
一人だと独り言いうしかないから漫画的に乗せたんだろうけど、あんまり感心しない

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-jq0F [153.237.213.201])：2020/07/31(金) 12:52:11 ID:PcvwDLOxM.net

主人公の名前がユウヤ
　=サーキットの狼のオマージュ(作者が公式に発言)
フロントスタビライザーをやっちまった！
　=サーキットの狼のオマージュ(パクリ)
助手席に女
　=サーキットの狼のオマージュ(パクリ)

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/31(金) 13:09:51.72 ID:7z3oOAK9r.net

>>510
なるほど
そういうことやったんやね
サーキットじゃなくて公道の狼か

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/31(金) 17:38:15.90 ID:2aqZdXr10.net

俺はむしろ
ぶつけ放題のマカオGPがあるF3でライセンス停止ってハヤテは過去に何やったんだ？
って感想が

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-jq0F [153.237.213.201])：2020/07/31(金) 19:07:56 ID:PcvwDLOxM.net

>>512
ドーピングじゃねぇの？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/31(金) 20:59:47.16 ID:7z3oOAK9r.net

>>510
KindleUnlimitedにあったから1巻読んで把握した
つまりアームが壊れてるから引き分けになるんだろうな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/31(金) 21:12:19.06 ID:lhLUZzsI0.net

ぶつけ放題って言っても故意にやると自分もやばいしマシンの破損も免れない。
ダーティーな世界で切れたんじゃないかと

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/31(金) 22:40:53.02 ID:vTyWkigw0.net

ライセンス停止・・・
Ｙ〇ＵＴＵＢＥとかで「レースとか見てる奴はチー牛ｗｗｗ」って発言したのが拡散されたんだな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/01(土) 22:17:52.00 ID:2eVAkC6r0.net

どうもMR駆動になれて
この低いボンネットのかっこよさになれると
BRZとか触手がうごかん。そうおもわないか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/01(土) 22:23:37.74 ID:rMckxWkg0.net

>>517
食指な

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/01(土) 22:25:29.86 ID:i832mqLt0.net

定番ネタね

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/01(土) 23:03:36.34 ID:5/yJ29jkM.net

ノーズの短さはいいよ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/01(土) 23:17:17.43 ID:pMOjvyK60.net

>>337
やっと取り付け終わった。
レビューできるほど走ってないけど、100km上限に軽くワインディング走る分にはさほどアンダー感じなかったです。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdff-Km8/ [49.104.14.211])：2020/08/02(日) 13:40:09 ID:8ZsaaPjOd.net

>>517
30半ばだからもうエントリースポーツはいらんかな
次乗り換えるなら多気筒のハイパワーがいいな
MR-S愛着あって売れないから乗り換えないけど

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/02(日) 14:32:42.49 ID:mJ4dRUDO0.net

スープラだな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/03(月) 05:15:58.56 ID:udJ0U+IA0.net

>>521
どこのメーカーの付けたんです？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/03(月) 08:14:52.10 ID:+C6wNlgyr.net

>>524
クスコのRSスペックFです。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/03(月) 12:12:16.74 ID:5rnvtj3h0.net

今度クロス幌に替えるんだけど、
NDロードスターみたいに乗ったままパタンって開けられるようになる？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/03(月) 13:11:00.05 ID:3CsfwRwyF.net

パタンとは行かないけれど、かなり楽になるよ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/03(月) 15:49:16.61 ID:5rnvtj3h0.net

そっかぁ、走りながらパタンって開けられたら最高だな
走りながら閉めるのは得意なんだけど、クロス生地になるともっと楽になりそう。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbb-bcL0 [150.66.89.45])：2020/08/03(月) 18:47:38 ID:rnbPtn2KM.net

幌のオープンは儀式みっなもんだから、それ込みで楽しまなきゃ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f09-QWST [133.201.202.34])：2020/08/04(火) 07:54:05 ID:9AA5sVLy0.net

↓これの0:42からの開け方、こんなんできるん？
https://www.youtube.com/watch?v=83RCDFg67zQ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/04(火) 13:46:52.13 ID:cCyg8EIi0.net

>>481
大分前だが、夜中前を走るNAロードスターに大人3人が乗ってた。センターコンソールをまたいで3人目が。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/04(火) 13:48:49.65 ID:4kQrsIvy0.net

欧州向けは幌の材質違うんじゃない？
国内向けの硬い物だと海外の長い寒い冬は開けられない。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/04(火) 14:20:49.92 ID:hq8M+cHI0.net

夏なら余裕だし一緒だろ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/04(火) 14:54:00.58 ID:kOLsqQoN0.net

>>530
https://www.youtube.com/watch?v=lW0v505p60U

これの9：30から、開閉とも同じように着座したままで来てるな
俺のは無理
純正以外で張り替えてるって事もあるけれど
空ける時はロックを両手で押さえないと無理
閉める時はガラスを少し手でずらさないと擦れちゃう

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/04(火) 20:54:35.62 ID:9AA5sVLy0.net

>>534
これ開ける時の映像、編集してるよね？ガラスを手で下げなくても（押し込まなくても）okなのか。
それと、
「開ける時にロックを両手で押さえる」
「閉める時にガラスを手でずらす」
は全く逆なんだが、俺のやり方おかしんだろか(^^;

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/04(火) 22:37:54.07 ID:CZQt8vhw0.net

>>535
ゴメン、チョットわかりにくい書き方だったね

＞「開ける時にロックを両手で押さえる」
幌のオープン時に、最終段階のロックがあるでしょ、カチッて幌を受け止めロックするのん
あれが硬くて、とても片手ではロックできない、両手でエイヤ！ってしないとロックが掛からないって事

＞「閉める時にガラスを手でずらす」
全閉状態から幌を閉めにかかる時、
ロックを外して幌を30センチくらい挙げると、ガラス部分が座席後ろのパーテーションに当たるんだわ
だから30センチくらい挙げたところでガラスを手で上に軽く持ち上げる必要がある、
そういう事でした

幌交換で、純正部品が無かったら外品で交換した弊害カモ
純正でないので少しガラス面が小さくなったけど、雨漏り無くなって
雨天の路外駐車も気にならなくなったんで満足だけどね

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0688-qmPh [121.107.72.160])：2020/08/07(金) 01:13:26 ID:obr/1ilL0.net

GMA T.50
https://f1-gate.com/car/f1_57672.html
なんかフロントが前期MR-Sの雰囲気ないか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/07(金) 03:12:53.59 ID:ccMIXs1X0.net

>>537
ホイールもTC-005っぽいからGT300のwedsMR-Sに近いとも言える

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/07(金) 09:58:01.91 ID:toCbDB4jd.net

流石に天と地の差やなw

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/07(金) 12:01:42.30 ID:LF0U+J7id.net

マクラーレンF1好き

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/07(金) 15:15:34.32 ID:ccMIXs1X0.net

>>539
相手が天なのは認めるが自分たちを地って言わんでもｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM3f-qecI [36.11.225.193])：2020/08/07(金) 17:23:30 ID:EeLuBcpVM.net

536のIP久々に見たな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/07(金) 22:22:38.10 ID:obr/1ilL0.net

今MR-Sが発売されたらボクスターのパクリでなくGMA T.50のパクりって言われそう

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/07(金) 23:00:41.11 ID:jd7G1ndHd.net

MR-Sのコンセプトモデルがモータショーに出た時ボクスター発売されてたっけ？
どんな車でもそうだけどコンセプトモデルの方がかっこ良かったような気がする

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/07(金) 23:16:45.47 ID:vyQ3tuTR0.net

>>543
オープンじゃないじゃん

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-h3WD [106.128.188.195])：2020/08/08(土) 03:25:31 ID:a15oYQsxa.net

パクリ説を否定するつもりはないけど自分もボクスター後から知ったんだよな

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 679e-bH8n [150.249.31.130])：2020/08/08(土) 04:57:49 ID:mqruFqjD0.net

>>544
MR-Sのコンセプトカーはカッコ悪いぞ

https://cra-log.com/concept-cars-toyota/

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/08(土) 07:59:21.11 ID:eZz3jr1N0.net

俺のMR-SはカレラGTだと思ってる

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/08(土) 08:06:31.32 ID:KJv2dLWha0808.net

>>547
市販車もカッコ悪いぞw

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/08(土) 08:47:29.86 ID:4WCZxEmwM0808.net

>>549
いや、市販MR-Sカッコいいだろ！？
たまに小学生にあの車カッコいい〜って
言われるぞ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/08(土) 09:23:39.90 ID:vXUXQbwI00808.net

隣の車線を走ってくミニバンに乗ってる子供が窓ガラスにへばりついてコッチ見てるよな
オープンにしてるならともかく、ハードトップの状態なのに

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Safa-qecI [111.239.169.134])：2020/08/08(土) 09:25:56 ID:WWcN152Za0808.net

>>550
カッコ悪いって意見がほとんど
だから失敗した

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ 3f82-qEq0 [36.2.234.136])：2020/08/08(土) 14:09:05 ID:sS7cRT0N00808.net

かっこ悪いというより人や荷物の積載の問題が一番大きいと思う。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/08(土) 14:31:41.75 ID:Dtb8SEXFd0808.net

>>547
小学生の時に読んだ間違いだらけのクルマ選びという本にMR-Sコンセプトの走行中のイメージ写真が載ってて、それはとてもかっこ良かった記憶があったんだが確かにそのリンクの写真見るとあまりよくないね

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Spff-qecI [126.33.139.3])：2020/08/08(土) 14:51:42 ID:Kbsj5iBjp0808.net

>>553
それはロードスターやS2000、コペンも同じ
MR-Sだけカッコ悪くて不人気だった

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/08(土) 15:21:46.72 ID:eZz3jr1N00808.net

またあいつか

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/08(土) 15:36:53.09 ID:Kbsj5iBjp0808.net

おっ、言い返せなくなったらしいw

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/08(土) 15:41:19.81 ID:eZz3jr1N00808.net

俺は別に否定しないぞ
不人気だったのは確かだし
かっこ悪いかっこいいは人それぞれ

ただしスレを荒らすのはみっともない

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/08(土) 15:49:34.39 ID:vXUXQbwI00808.net

まぁぶっちゃけ純正エアロついてないMR-Sはカッコ悪いと思う
ほとんどの人のMR-Sのイメージはソレなんだろうなぁと

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/08(土) 15:56:25.95 ID:sS7cRT0N00808.net

人の評価なんて世相や時代によって変わるものだし、現に今はSUV流行だよ。
ロードスターやS2000、コペンはリヤにトランクあるし、室内トランクは不便って意見が大半。
不人気ってのはあるけど当時はミニバン全盛だったしな。
両者を満たしてもアルテやRX-8は重過ぎで不人気だった。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/08(土) 15:56:31.31 ID:Kbsj5iBjp0808.net

>>558
別に荒れてないけどな
荒れてることにしないと都合が悪かった？w

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/08(土) 21:32:08.43 ID:mqruFqjD00808.net

>>555
NDロドスタだってたいして売れてないぞ
https://carsblog.jp/mazda/roardster/roardster-sale.html

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/08(土) 21:43:02.65 ID:ZqBY57svd0808.net

>>562

>>4
IP変わっただけ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/08(土) 21:47:45.19 ID:DeYdME2/a0808.net

>>562
2シーターオープンの割には売れてるし、よく見かけるけどね

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/08(土) 22:18:48.79 ID:td9OnHl90.net

積載の実用性じゃビートといい勝負じゃないかね
ただあっちはMR-Sどころでなく実用性に対する期待値が最初から低いと思う

MR-Sの台数を販売期間で割ると平均して月200台ぐらいの計算にはなるね
ざっくり8年で2万台

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0688-qmPh [121.107.72.160])：2020/08/09(日) 01:41:27 ID:V7Tfelhr0.net

>>560
人の評価なんてどうでもいいだろ
車に限らず他人の評価のために自分の好みでないの買ってたら人生つまらなくなる
というか俺らレベルの底辺の人間なんてそもそも何選んだところで誰も見てないし興味ないだろ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 05:43:07.37 ID:1tGTfOCE0.net

>>566
あまりに不人気が連呼されてるから説明したまでで、他意は無い。
とはいえ、誰も興味が無い訳でもなく自分の場合は興味を引いてもらうツールにもなっているがね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 06:09:50.47 ID:Dr0jplIsa.net

>>567
実際MR-Sは不人気だし
見苦しいよ？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4639-c/dW [153.227.151.196])：2020/08/09(日) 07:36:19 ID:N2XB2CxH0.net

公道ウルフについてはどう思ってるの？ｻｻｸは

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 07:46:42.98 ID:O6EX/T1pa.net

>>567
周りに車好きの知り合いや友達いないの？
MR-Sなんて話題にすらならないよ？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff54-LH1y [126.216.109.246])：2020/08/09(日) 08:23:56 ID:4h5oSUVT0.net

>>570
そんなん属してるコミュニティによるとしか...
俺の周りではコスパいい楽しくて練習になる車で人気あるけどなー

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 08:39:10.43 ID:8NJae/7Va.net

>>571
そんな超狭いコミュニティの話なんてしてないのよ
車好き、スポーツカー好き、走り好きの中でMR-Sなんて話題にもならないし人気もない
カスタムやチューニングの世界でも不人気
ロードスターのように文化にもなってないし、S2000のようにカルト的な人気もないし、コペンのように幅広い人気もない
MR-Sに関する書籍やDVDなども皆無
ハイパーレブ1つを取ってもロードスター、S2000、コペンは複数号出てるのにMR-Sは単発のみ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 09:04:08.30 ID:z61oRnBP0.net

最近一年で2割くらい価格が上昇しているね

https://i.imgur.com/chONb8T.jpg

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 09:05:35.76 ID:VokRS0ED0.net

突然スマン、MR-Sカッコ悪いかと思ったが
友達に俺ののMR-S乗らせて
走ってるとこ外から見たらクソかっこよかったわ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 09:21:23.47 ID:N2XB2CxH0.net

MR-Sがメインの公道ウルフに関しては無視するんだなササクは
都合が悪いとスルーかｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 09:30:32.56 ID:GBhlGvzXa.net

>>575
すまん、そんな漫画見たこともない
有名なのか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 09:31:46.34 ID:GBhlGvzXa.net

>>573
それ見て価格が上がってると単純に捉えてしまうのはアホの証拠w
あくまで平均だから安いタマが消えたって可能性もあるだけだw

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 10:52:36.68 ID:4h5oSUVT0.net

てか>>567が言ってる興味を引いてもらうツールって別に話題に上がる凄いスポーツカーって意味じゃなくて車詳しくない人でも「この車なんですか？」って聞かれてそこから発展するコミュニケーションとかの事を言ってるんじゃないの？
そこに不人気とかの要素は関係ないと思う

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 11:00:03.81 ID:Y03QLPK+d.net

てか絶版車のスレに粘着してるアンチってなんなんだろ
他の絶版車はないのに

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 11:14:44.16 ID:5VknI5Aaa.net

他の車のスレに喧嘩売りにいく奴が居るからそう言うところからの流入では？
特にロータスとか

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 11:14:56.36 ID:Hf73WiRjd.net

極端な話
新型スープラがネガティブキャンペーンされる→売上が減ってメーカー等が困る

MR-Sがネガキャンされる→誰も困らない

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 11:15:27.46 ID:5VknI5Aaa.net

あと裁判で揉めたショップ関係者とかw

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 11:38:55.86 ID:V7Tfelhr0.net

>>568
多分、MR-Sオーナーの軽く7割以上は「不人気」を褒め言葉に思ってるけどね
だって普通ロードスター 買うでしょ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 11:44:30.03 ID:N2XB2CxH0.net

そういや同世代のNBロードスターあんまり見ないな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 12:47:03.90 ID:1tGTfOCE0.net

>>568
若者の車離れが叫ばれて久しいけど、車自体が今の若者に不人気という言い方も出来ない事もない。
実際は欲があっても金銭事情や他の欲で優先的にならないだけだがね。

>>570
いっぱいいるけど？
会えば互いの愛車の話になるし。

>>572
パワー上げ上げのSWの反省で生まれた車だから、環境エンジンでターボ化かエンジンスワップっていう極端な方法しかないから本が作りにくいだけでしょ。
人気が無い事を連呼しないと精神がおかしくなる病気にでもかかってるのかい？

>>578
そういうケースもあるし元オーナーからも声かけられたことがあるよ。

>>583
そんな不人気でも格好いいと思って話しかけてくれる人は結構多いよ。
「でも不人気だったんですけれどね」って返して反応見るのが面白い。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 12:48:17.93 ID:nAu1a/Gid.net

狭いけど日中この暑さだとクーラー効かないな〜

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 13:12:03.57 ID:z61oRnBP0.net

>>579
峠でMR-Sに置いていかれたとか
彼女をMR-Sに乗っているイケメンに取られたとかだろ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spff-qecI [126.33.139.3])：2020/08/09(日) 13:51:49 ID:YmWfTfOAp.net

MR-Sが人気じゃないと気に入らない必死な奴がいてワロタw

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sde2-c/dW [1.66.101.150])：2020/08/09(日) 13:56:23 ID:3jM340zGd.net

>>588

>>583

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 14:28:33.69 ID:FWGtGQjj0.net

いいってことよ、www

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 14:40:08.82 ID:YmWfTfOAp.net

>>589
反応しちゃうところが必死なのよねw

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 15:37:53.36 ID:1tGTfOCE0.net

元々不人気なのはオーナーなら承知の事だろうし、スレで言うほど野暮ってもんだ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 15:44:31.30 ID:/DWIr2nz0.net

>>586
内側から幌を触ると熱を感じるからね
断熱材の入ってない壁の家みたいなもんだね

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 16:50:26.99 ID:NCBB56jU0.net

MR-Sの生産台数77,840台、
中古も含めるとオーナー経験者は
10万人くらいはいるだろう。
トランクレス、ミッドシップ、
オープン、2シーター
こんな実用性のない変態車のオーナー
になった人が10万人もいたのかと思うと胸熱だ！

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spff-qecI [126.33.139.3])：2020/08/09(日) 17:10:08 ID:YmWfTfOAp.net

稀代の失敗車だったよなw
ロドスタになりたいのか、ボクスターになりたいのか、エリーゼになりたいのか、全く自分というものがなかった車だよね

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 18:18:16.84 ID:59a67Z0i0.net

対立煽りなんかして楽しいのか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 18:46:31.18 ID:/DWIr2nz0.net

スルーしとけばいいんじゃない？
MR-Sにたいして何が悔しいのか知らんけど（笑）

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/09(日) 18:51:22.84 ID:YmWfTfOAp.net

悔しいと思い込まないと精神が保てない人ワロタw

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdc2-cBYS [49.104.51.153])：2020/08/09(日) 20:31:04 ID:nAu1a/Gid.net

>>593
ハードトップつけてるけどね

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d209-c/dW [133.201.18.160])：2020/08/10(月) 16:46:03 ID:/G8E6KTO0.net

いつの間にかリアバンパーが艶消しになってた
青空駐車はだめだな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b62-ylmO [122.133.168.201])：2020/08/10(月) 18:22:11 ID:i6JOUim50.net

>>586
そうか？
俺のは今日の猛暑の中でも効くぞ〜
４シーター用のエアコンを使ってるのかな、しばらくしたら寒いくらいだ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b62-ylmO [122.133.168.221])：2020/08/10(月) 18:24:33 ID:XbDfVir90.net

>>600
俺のはリヤバンパーの上向きの部分
リアのライトの下の部分ていうとわかるかな？
なんかひび割れてる

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/10(月) 19:13:24.79 ID:85U4B69Rd.net

>>600
おれも2年前からリア半分だけ青空なんだけど
リアバンパークリア剥がれてきたから去年クリア吹いた

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/10(月) 19:14:12.20 ID:85U4B69Rd.net

>>601
日が落ちると寒いけど
日中は冷えんな〜
買ってからガス変えてないからかな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/10(月) 19:43:37.01 ID:tBMPybwz0.net

ハードトップオーナに質問です
ハードトップの軋み対策なにやってますか？ロック新品にしても軋む...
ソフトトップは撤去してるからロック機構のところをプレートで固定しようかと思ってたけどクラック入るってネットで見たんでなにかいい対策はないものか

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/10(月) 20:49:41.75 ID:IrmflRXC0.net

みんなクーラー効かないと言ってるが、オイラのオープンでも結構効くよ。
頭は暑いけど。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/10(月) 21:40:46.73 ID:mX9EM2kP0.net

>>605
キャッチの部分の棒にシリコンホースを巻きつけるとあら不思議

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/10(月) 21:50:28.84 ID:tBMPybwz0.net

>>607
ほうほう、キャッチの部分っていうのは車内の4ヵ所あるロック部分の事だよね？ハードトップの後ろの爪をかける銀の部分にも巻いてます？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/11(火) 10:27:46.94 ID:kHjYO+9ld.net

>>608
エンジンフード近くの銀のやつにも巻いてるけど
室内だけでいいとは思う

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/12(水) 14:07:33.68 ID:JCdT/TlI0.net

やることないから車掃除しようかな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b1a-WV8L [116.70.218.101 [上級国民]])：2020/08/12(水) 14:11:34 ID:09s3k7/z0.net

エンジンフードのあの洗えない部分をいつかは洗いたいと思って早8年
きっと今年も洗えないだろう

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/12(水) 15:08:22.04 ID:OHGTfkVR0.net

>>611
そんな場所あったっけ？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/12(水) 15:11:17.37 ID:09s3k7/z0.net

あの賽銭箱の部分よ〜

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/12(水) 15:37:36.16 ID:w1rTgB+q0.net

・・・・・竹ブラシで洗えるよ・・・・・

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/12(水) 16:10:29.52 ID:FAIe1A+f0.net

大昔ボルトを数本外して洗ったけれど、1度だけでした。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab54-5QUW [126.216.109.246])：2020/08/12(水) 16:26:06 ID:OHGTfkVR0.net

>>613
あれ４ヶ所ボルトで留まってるだけだから簡単に外せるぜい

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/13(木) 03:53:18.43 ID:bo+06Foc0.net

MR-Sの購入考えてるのですが何か気をつけるとことかありますか？
後期の6速MTにしようと思ってます

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/13(木) 08:33:59.44 ID:V0hAbov+F.net

>>617
LSD入りがいいなら
コーションプレートのアクスルが01bのものが良いよ
最終改良の2004年式以降を進める

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/13(木) 14:01:36.18 ID:cbOtGw52d.net

クリア吹きてぇ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f88-nYn/ [113.150.84.174])：2020/08/13(木) 16:19:05 ID:HKP7eqSp0.net

>>617
幌の劣化に注意。

621 ：ひ ：2020/08/13(木) 20:21:21.89 ID:pGIX5t9D0.net

>>595
独自の路線とは考えられないのか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/13(木) 20:23:27.85 ID:Sh0d+4Ca0.net

社外のクロス幌に苔はえちゃって掃除がめんどう

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b9e-6tla [150.249.31.130])：2020/08/13(木) 21:09:56 ID:zjuGEtTv0.net

駐車するときは必ず屋根だけ覆う
ハーフカバーを被せている。
クロス幌に張り替えてから4.5年経つが
今だに新品のようだ。
室内の日焼けも防げるので
オススメ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/14(金) 14:57:05.70 ID:OGsmH9vl0.net

SMT故障してたけど治ったので書いとく
交換したのはセレクトストロークセンサーのみ
部品代は15k工賃合わせて45kくらい
調べてみると3速でエラー発生したはずが
Rでエラー発生したことになってた
センサー異常で走行中Rに入れたことになってたんで
エラー起こしてたのかと

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/14(金) 19:41:05.58 ID:9sQrL3eL0.net

この炎天下だとやっぱエアコン効かねえw

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/14(金) 20:58:23.96 ID:ExDHZXcA0.net

っエヤコンガス

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/15(土) 13:36:06.52 ID:Kd3daKdT0.net

>>617
このスレ見れば分かるけどオーナーの人格に問題有り
同じ車だからって関わらないほうがいい

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-hDsw [163.49.210.241])：2020/08/15(土) 14:20:54 ID:w6tgQa9KM.net

>>617
後期って言ってる人に言うのも何だし貧乏くさいと言われたらその通りなんだが中期だったら税金が安いぞと
フロア下の補強に価値を観じるなら後期になるけど
もっとも後期買って外すもん外して車重再計測すれば1トンは切れるんだけどね

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-MYoY [1.75.236.236])：2020/08/15(土) 15:20:28 ID:nmXL6F8cd.net

>>627 ＝ >>537、542

>>542

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-1SRY [49.104.51.205])：2020/08/15(土) 16:26:18 ID:N4tvqo+8d.net

ヘッドライトとバンパーにウレタンクリア吹くわ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/15(土) 23:12:54.85 ID:Kd3daKdT0.net

アンチの安っぽい挑発に簡単に乗る、人のIPをストーカーする、なんてことない話題ですぐ荒れる
これだけでこの車のオーナーが如何にヤバい人種か簡単に分かると思うよ

車自体はネット上に蔓延る自称評論家が酷評するよりはずっと良いんだけどね
他と比べて良い車ってわけじゃないけど買える値段から考えるとなかなか良い車だよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-1GJC [126.33.129.160])：2020/08/16(日) 01:10:14 ID:KjtQ3+l6p.net

いいからオイル下抜きで5L測れた理屈はよ
被害妄想で人格狂ってるのはお前
請求書の捏造までやってかなりヤバいうえ、その捏造請求書で墓穴を掘ると言うトリプルプレーは見事だったわw

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/18(火) 00:17:46.84 ID:phfKtJmN0.net

エアコン作動中って
どのくらい回しても良いのかなぁ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-qSIA [182.251.74.218])：2020/08/18(火) 07:16:55 ID:kS6hksAQa.net

>>633
それだ！ 教えてほしい

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f55-yuPA [121.119.90.15])：2020/08/18(火) 07:21:50 ID:OkhQ8uDQ0.net

6000まで回したけど大丈夫だった

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/18(火) 16:23:52.06 ID:VVs2kW7wd.net

後期で純正サイズのハイグリップ履いてる人、いたらレビューお願いしたい。RE-71RSだと尚更ありがたい。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/18(火) 20:09:11.26 ID:ezlBx3jZ0.net

レビューってタイヤの？それともMR-Sとの相性とかかな。
国産セカンドラジアルならDIREZZA DZ-102、FLEVA V701、Adrenalin RE003。
ハイグリップラジアルならPOTENZA RE-71R、71RS、DIREZZA Z�V、NEOVA AD08Rなどは使ったことある。
競技専用っぽいけど一応ラジアルのDIREZZA β02なんかも使う。A052だけ使ったこと無い。
どれも新品から使ったことあるからだいたいのフィーリングはわかるよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/18(火) 20:41:20.03 ID:kXvoS/uL0.net

サーキットとか行ってるわけじゃないのにR1R履いてるけど、そりゃ十二分すぎるグリップ。
サイドウォールが柔いのかハンドル切ってからワンテンポ遅れてグイッと曲がる感覚。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/18(火) 20:42:43.55 ID:kXvoS/uL0.net

>>637
V701のレビュー欲しいです。宜しくお願いします。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/19(水) 04:16:45.25 ID:fc68+DCZd.net

>>637
71Rと71RSならどっちがMR-Sに相性よく感じました？どっちが楽しかったか、でもいいです

>>638
R1Rはワンテンポ遅れる感じかあ…切りはじめのクイックさが好きだからっていう理由だけで71シリーズ買おうか迷ってます

ハイグリップタイヤの限界付近をきっちり使い切るスキルは無いけど、操作が破綻したときの安全マージンとしてとにかくハイグリップを選びたい…

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/19(水) 14:26:32.93 ID:ISJthxwxp.net

71RSのほうが08Rよりサイドウォール柔らかいってほんと…？？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/19(水) 19:20:45.25 ID:3xR8jTni0.net

>>640
71rと71rsなら71rsの方が当たり前だけどタイムでるよ
グリップ力は052並みに高い
タイムアタックなんて普通に練習してればすぐ使いきれるようになるし71rs買っていいと思う

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/19(水) 23:12:13.92 ID:LjUyNaeQ0.net

>>639
ちょっと長くなりますがV701について
セカンドラジアルはグリップのみに重点を置いているわけじゃないので、グリップ関連以外の性能に個性がある感じですね。
FLEVA V701の特徴の一つとして転がり抵抗がスポーツ走行を謳っているタイヤの中ではかなり優れているという部分があります。
MR-S使用サイズほぼすべてで転がり抵抗値A判定を持っていて、乗り比べてみればわかりますがRE003や004、DZ102といったC前後（無表記〜まれにB）までの他のセカンドスポーツより燃費が1割くらいは優れます。
そのうえでMR-Sの前期、そして後期の純正サイズが全部揃っているタイヤでもあります。（他のセカンドですと代用サイズを探す必要有）

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/19(水) 23:21:56.21 ID:LjUyNaeQ0.net

>>639
またDZ102などと比べても比較的温まりやすく、アジアンセカンドなどを入れても比較的熱が入りやすいタイヤですね。
なので峠等の速度帯でも動作温度に入れやすく安心できます。（タイヤによっては峠レベルでは動作温度に入れることそのものが難しく楽しくなかったりします）
温まりが大切なジムカーナなどでもDZ102やATRやNS-2、KR20などより断然戦えます。（REシリーズには届きませんが燃費もトレッドウェアもV701の方が優れてるのでそこはしょうがないですね）
逆に言えば熱ダレしやすいので、サーキットの周回走行には向きません。
たまのサーキットくらいなら十分楽しめますがクーリングは必要なので、追いかけっこよりな、タイムアタックしあって楽しむ方のほうが向いています。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/19(水) 23:29:27.63 ID:LjUyNaeQ0.net

>>639
また近年のヨコハマらしくウェットグリップ性能a判定と天候変化にも強いです。
雨で戦えばグリップ力すらセカンド中最高レベルかと思います。
トレッドウェアもカチカチ系コンパウンド勢には届かないものの300となかなかの数字で、燃費、溝の減り両方からランニングコストを支えてくれます。

弱点はそのコンフォート性でしょうか。
よく言えば乗り心地がいいですが、サスを交換していたり、補強をガチガチにしていたり、ピロボールブッシュ化したりしている車で使ってしまうとタイヤが負けてふわふわしてしまいます。
このあたりはDZ102やRE003の方がカッチリしていると誰でも感じれる部分だと思いますね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/19(水) 23:43:52.91 ID:LjUyNaeQ0.net

>>639
なのでタイヤの特徴から言えば
足回りを必要以上に固めてない、ライトチューンなMR-Sで
使い方としては普段街乗りで燃費良く、減りも穏やか。
たまの峠のワインディングでは温まりやすく、雨や水たまりにも強い。
サーキット走行もちゃんとクーリングすれば問題なく。
維持、安全性も大事にしつつグリップ力もちょっと欲しい！
って使い方のMR-Sに向いているイメージでしょうか。

セカンドは費用対グリップではアジアンに勝てませんが、総合力大事にしたい人もいるはずです。
そういった人におすすめするタイヤですね。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/19(水) 23:54:09.02 ID:LjUyNaeQ0.net

>>640
正直RE-71RとRE-71RSの楽しさや相性の違いと聞かれると難しいですね。
似てる部分も多いですが、厳密には結構ちがいますしね。
ショルダー形状も違いますし、サイズによっては同一サイズでも1kg以上重量が違ったりします。
なのでキャンバー角一つ、適正荷重一つとっても違う感じになるので、その人のMR-Sに合うかは使ってみないとわからないのが本音です。

どちらを付けても変わらない特性としてはコンパウンドの傾向ですかね。
βシリーズなどを除いて、国産ハイグリップの中では比較的温まりやすく、ネチャつくタイプのコンパウンドです。
悪く言えば、砂などを巻き上げジャリジャリいいますし、タイヤカスも死ぬほど拾いやすいです。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/20(木) 00:09:55.34 ID:MMUCJlPx0.net

>>640
ですが良く言えば、コンパウンドグリップに優れ、荷重をかけなくてもある程度地面を掴んでくれます。
機械式LSDを使わず、純正ヘリカルLSDやオープンデフで走っているタイプの人などはイン側の空転を他の（例えばZ3等の）国産ハイグリップよりは多少抑えてくれるので乗りやすいと思いますね。
楽しさで考えても、荷重をかけれない峠の上りコーナーなどでも軽いフロントがグイグイ入ってくれるので楽しいかもしれませんね。

MR-Sは足がストラット形式ですしアライメント変化も大きめでやや神経質です。
スクエアショルダーよりだった旧71Rよりは、ラウンド型になった現71RSの方がけっこう適当なセッティングで走っちゃってもキャンバー等柔軟に対応してくれてる気がします。
もともとRE71Rのころから懐は深めでしたしね。雨でも強い部類です。

注意点の一つとして、回転方向指定を失ったかわりに左右非対称タイヤになってることでしょうか。
キャンバー不足でアウトサイドばかり減らしちゃったり、過度なキャンバーで街乗りオンリーでイン側減らしちゃったりしても裏組はできません。
その分アウトサイドは大きなブロックを持てましたし、イン側は排水性を確保できています。
車のセッティングと使い方さえ間違わなければ国産ハイグリップでも最後発組で設計も新しいですし、性能に文句は出ないと思いますよ！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb1-Ow+m [126.33.141.40])：2020/08/20(木) 01:33:15 ID:lYUJ4LYop.net

>>642と>>647のお二方？ありがとうございます、よく読んで、自分の乗り方とセッティングに合うかをよく考えてRE-71RSポチりました。丁寧に書いてくれてるのにお礼の一言だけですがご了承を

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/20(木) 15:01:03.59 ID:UjAO6lpGr.net

>>646
凄く詳細にありがとうございます。
とても参考になりました。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b88-YpYZ [121.107.72.160])：2020/08/20(木) 22:53:04 ID:4n9Ay3GU0.net

>>632
そのことについてレスすると荒れるからもうレスするなとか行っておいて「はよ」って催促すんのどういうこと？

じゃあ言うけどさ、不調で入庫したらレベルゲージかのFより遥か上までオイル入ってるのに
ただ抜いて「あーなんか多かったですね」ってそのまま廃油受けに捨てるわけ無いだろ　アホか？
下抜きで廃油受けでなくトレーに出した後にジョッキに移してどれくらい入ってたか量計ったんだよ

ゴミがマジで死ねよ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/20(木) 22:56:46.75 ID:rH5g1jmop.net

>>651
無理がありすぎwwwwwww
上抜きなら一発で入ってた量が分かるのにわざわざ下抜きするとか絶対にありえないからw
仮に、下抜きで抜けた量測ったってがマジであっても
そもそも1zzに5L以上も入れるアホメカニックなんていないだろ
毎回恒例の被害妄想だってバレバレなんだよwww

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb1-QQL3 [126.247.4.159])：2020/08/21(金) 05:25:49 ID:K6WderOYp.net

ま、入ってた量が知りたいのなら普通は上抜きしかあり得ないわ
書類を捏造するときにそれっぽくするためにドレンパッキンとか入れちゃったので墓穴掘ったよなこいつwww

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb1-Ow+m [126.182.129.47])：2020/08/21(金) 12:17:38 ID:JoBLDwYjp.net

後期で17インチ通しとか18インチ通しって、挙動かわる？？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/22(土) 16:02:59.82 ID:ixR4Mp9rd.net

MR-Sいたけど逃げられた

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/23(日) 12:59:35.31 ID:U7RnKnw2x.net

>>654
やったことあるけど結構変わる
フロントでかくするとフロントに引っ張られて曲がるというか、
フロント中心に曲がるような感じになる
少しリアが落ち着かなく感じる

あとフロントに17は大きすぎる、18は扁平低すぎて無理

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/23(日) 13:05:18.11 ID:pkJrcwYnp.net

エアコン壊れたから日中でもオープンにするスタイルでいくわ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2554-nV35 [126.216.109.246])：2020/08/23(日) 13:13:12 ID:m1hPsmiE0.net

>>657
背中に人工芝オススメ
通気性が段違い

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb1-Ow+m [126.182.207.51])：2020/08/23(日) 19:07:20 ID:vgjWBKuCp.net

車内緑化運動…

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c37d-Zu0B [101.142.30.190])：2020/08/26(水) 21:38:11 ID:zkUpuPYN0.net

ドライバーの背中が緑化してるのでは？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-6ol0 [1.66.102.95])：2020/08/27(木) 17:42:48 ID:ZNg+3nwbd.net

新型86BRZに乗り換えようかしら
MRコルベットもあるで

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/28(金) 16:34:41.51 ID:qICTBcg40.net

>>657
漏れてるとこ直さないのか

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/29(土) 14:14:09.60 ID:mTlWOPSt0NIKU.net

エアコンガス入れたらキンキンに冷えた
リークしてたらまた死ぬけど

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd03-I0vK [49.96.20.77])：2020/08/29(土) 20:40:14 ID:UKLis/MEdNIKU.net

>>661
もう少し待てばトヨタから新MRが出るみたいよ

665 ：ひ ：2020/08/29(土) 20:43:22.81 ID:FgxYGIdH0NIKU.net

嘘だろ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/29(土) 20:47:35.66 ID:UKLis/MEdNIKU.net

嘘ではないよ
もう少しといっても2025年頃の話みたいだけどね

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/29(土) 20:50:20.51 ID:sqM2AqqIaNIKU.net

おまえらじゃ買えないから気にすんな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd03-6ol0 [49.98.154.37])：2020/08/29(土) 21:09:49 ID:dRlK0LJKdNIKU.net

ササクは中古のミニしか買えないしな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp99-pwVP [126.199.25.31])：2020/08/29(土) 21:17:27 ID:57QJxuTYpNIKU.net

MR-S（）に比べればずっと高いけどねw

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/29(土) 21:28:00.43 ID:57QJxuTYpNIKU.net

ほら反論してみろよ貧乏人ども

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/29(土) 21:39:49.92 ID:kNIXKyDD0NIKU.net

ぶっちゃけ他人が金持ってるかどうかなんて
自分が金に余裕あったら気にならないよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/29(土) 21:48:55.71 ID:ZfBqDmvmpNIKU.net

>>671
それはキミが決めることじゃないからねw
社会には明確な序列がある
MR-S（）に乗ってるような底辺の更に底辺の貧乏人が「他人と比べるのは〜」みたいに語ってても上からみれば嘲笑の対象だから

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/29(土) 21:54:34.39 ID:kNIXKyDD0NIKU.net

>>4

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/29(土) 23:39:09.95 ID:ZfBqDmvmpNIKU.net

反論できないとこれだもんな
だからいつまで経っても貧乏なんだっての

675 ：ひ ：2020/08/30(日) 06:18:05.90 ID:vzB2GG8Z0.net

もともとここには金持ちなんていないでしょ
貧乏人の叩き合い

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b39-6ol0 [153.227.151.196])：2020/08/30(日) 09:06:00 ID:xUBcdzb80.net

安い車だから金のない人が乗ってるって発想か
頭悪すぎ
ミーティングとか行ったことなさそう

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-d63q [111.239.162.91])：2020/08/30(日) 09:06:51 ID:x/wQghYEa.net

99%は金ない人だろうなw

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b5b-N4BP [39.111.251.185])：2020/08/30(日) 09:17:39 ID:FVNhUjC20.net

またきてるのか。。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-d63q [111.239.162.91])：2020/08/30(日) 09:24:39 ID:x/wQghYEa.net

MR-S乗ってるってだけでダサいのはなんでだろw

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/30(日) 09:28:36.62 ID:xUBcdzb80.net

俺が書き込んで50秒でレスくるとか怖いわ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/30(日) 09:29:32.61 ID:c02JZZTAM.net

ロータスエリーゼかスーパーセブンを買うためにMR-Sで節約生活を送っています
ようやく夢が叶いそう

https://i.imgur.com/9f0Zltg.jpg

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/30(日) 09:54:35.53 ID:bHAmoVRC0.net

貧乏人と周りを下に見ないと満たされない金にコンプレックスのある人の書き込みってのだけは間違いない
心に余裕が無いし金持ちではないだろう

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/30(日) 10:19:24.76 ID:x/wQghYEa.net

>>681
ペイオフ知らないところが貧乏人らしいw

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/30(日) 10:21:17.08 ID:oJZZvObtp.net

でも金あったらMR-Sなんて乗らないよね
これがすべてなんだよなぁ、、、

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/30(日) 11:32:24.15 ID:xUBcdzb80.net

>>681
当座預金ではないなら
銀行の口座に1000万以上+αは預けない方がいいと思いますよ
銀行から電話かかってきたりすると思います

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/30(日) 12:02:00.37 ID:x/wQghYEa.net

どーせ合成でしょ笑
ペイオフ知らないとか金持ってたらあり得んからなw

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/30(日) 12:40:38.12 ID:fOy90Aol0.net

いや逆にガチっぽい

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/30(日) 17:50:24.40 ID:1tym/YFP0.net

ペイオフ言いたいだけだろw

確かにこの車自体は安いかもしれないけど、そもそもこの車持ってる人って車複数台所有が多いでしょ。
4シーター一台で全部やってる人より車にお金使ってるイメージだけどな。
自分は4台あるし、それぞれを停められるガレージと、さわって遊ぶためのリフトピットも建てたよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/30(日) 17:53:27.78 ID:B1+5VkARa.net

ペイオフ知らなかったんだねw
まぁおまえにゃ無縁だもんなw

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b39-6ol0 [153.227.151.196])：2020/08/30(日) 18:03:56 ID:xUBcdzb80.net

で、R60くん(ササク)って愛車なんなんだっけ？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/30(日) 18:57:34.34 ID:oJZZvObtp.net

まぁ金があったらMR-Sなんて乗らないよね笑

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/30(日) 18:58:54.88 ID:xUBcdzb80.net

やっぱり自分の愛車は言えないんだね
情けないなー

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-d63q [111.239.163.201])：2020/08/30(日) 19:13:05 ID:bDnpBKOja.net

矛先変えたくて必死すぎw

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/30(日) 19:16:13.99 ID:oJZZvObtp.net

金あったらMR-Sなんて乗る理由ないよね笑

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/30(日) 19:56:51.92 ID:xUBcdzb80.net

ちなみに俺は少しなら貯金はあるよ
次新車買えるくらい
独身だから余裕

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/30(日) 20:35:29.49 ID:6BJvrd0jp.net

金あるけどMR-Sもあるよ
ほぼサーキット専用だけどナンバーはある

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/30(日) 22:27:17.54 ID:Y4RKee4Z0.net

MR-Sを好む人はＤＩＹ好き

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/31(月) 01:37:44.17 ID:hwn3vO17a.net

>>685
口座がアホみたいに増えていくし面倒だから一千万超えるの別に普通だぞ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/31(月) 08:36:02.26 ID:GYdGQnmBd.net

無知ってこわいね

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/31(月) 18:10:55.06 ID:0WSQ7Tjh0.net

県外の地方銀行まで使って口座作りまくるの面倒じゃね？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-6ol0 [49.98.161.20])：2020/08/31(月) 20:08:45 ID:9heN5k1jd.net

普通預金しか知らんアホかな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/31(月) 20:30:14.36 ID:iK9k/tVTa.net

防衛規制の次はペイオフと貧乏連呼にハマってるやん。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-wwp8 [106.128.119.95])：2020/09/01(火) 02:16:44 ID:gukVDPGca.net

>>701
金利が惜しいからだろ
毎年数万捨てるの嫌じゃん

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/01(火) 11:40:31.09 ID:L91xwxI30.net

MR-Sに乗って8年目
その間ずっと普段乗り用の車を別に乗っていた
N-WGNカスタム→スイフトRSｔ→メルセデスベンツCクラス
本妻はMR-Sで次々乗り替えてるのは愛人って感じ？(笑)

でも今回買ったW205のCクラスはなかなか良い車だ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/01(火) 12:16:00.33 ID:YWUem0dj0.net

金あるねえ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/01(火) 12:25:27.96 ID:nOsvgw1da.net

証拠写真のせろとか言いだすんだろ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/01(火) 12:41:41.54 ID:HNbuqLR80.net

本当だとして写真載せてもどうせ信じないやろな
認めたくない内容は全部嘘

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/01(火) 12:43:26.47 ID:wyQp8dJkd.net

そして自分の愛車はひとに言えないというｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/01(火) 12:43:42.98 ID:L91xwxI30.net

車検証見せればいいんじゃね？
って、そんな個人情報なんで公開せにゃあかんねんっ！(笑)

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/01(火) 12:50:39.53 ID:LVlvntncp.net

でもお金持ってたらMR-Sなんて買わないよねw

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/01(火) 12:58:24.12 ID:HNbuqLR80.net

マイノリティかもしれないが居るんじゃね
金持ちでも好んで軽自動車乗ってる奴も割と居るし

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/01(火) 13:17:57.39 ID:L91xwxI30.net

今週末は幌の張替でGRガレージに預ける
次はエンジンオーバーホールか中古エンジン載せ替えを頼もうと思ってる
走行距離１８万キロ後半だから

「コイツの代わりになる車なんてない！」
きっとNAロードスターに乗ってる人もこういう気持ちなんだろうなぁと思うな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/01(火) 15:07:44.37 ID:DtUyxRJ1a.net

バランスが悪いとか ポルシェ並にリアが重いとか
パクスターだとか 後ろ向きに走るヴィッツだとか 散々言われるけど な。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/01(火) 15:18:09.38 ID:L91xwxI30.net

人からどう言われてもそれが何か影響あるものですかね？
ボクはわかりませんし気にしません
好きなモノは好き、そしてMR-Sしか買えないってワケじゃないですしなんとも思いませんよ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/01(火) 18:20:32.34 ID:2MaitZPod.net

後ろ向きに走るカローラほしいけど売ってないからMR-Sで我慢してる

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/01(火) 18:26:34.92 ID:+3UOqAhSa.net

自分はこのリアヘビーもとい、フロントの軽さがくれる非日常感や味変感が気に入って契約したよ。
セッティングも他と違ってきて面白いし。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/01(火) 18:36:23.15 ID:dRAltT8M0.net

GRのMR-Sなんてあったっけ？
EVだかハイブリッドだか作ってた気はするけど。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/01(火) 19:25:39.41 ID:HNbuqLR80.net

その時代そんなもん無かった気がする

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp99-4xTt [126.182.161.27])：2020/09/01(火) 19:47:27 ID:f1+2VI0yp.net

>>715
オレもだわ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/01(火) 20:09:44.58 ID:cTjctMiQM.net

これだ、これこれ。やっぱりというか市販なんてされなかったけど。
https://autoc-one.jp/toyota/special-806867/

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/01(火) 20:17:31.41 ID:OvyNbS/FM.net

実物見たことあるけど、内装はほぼそのままだったなあ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/02(水) 00:00:37.35 ID:V0SpBKbHM.net

今、ぜっさんオープン中で山の中
うわ、もう零時か！

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/02(水) 20:04:16.36 ID:n3CS2WCqx.net

MR2もう一度走らせたい　若手整備士ら名車復元に挑戦　部品の調達工夫し
https://news.yahoo.co.jp/articles/a39ea86fa039cab85f1cae81bb4ef5e437a416eb

　1984〜99年に製造販売されたトヨタのスポーツカー「MR2」のレストア（復元・再生）に、奈良トヨタグループの整備士14人が挑戦している。
中古車を解体・整備して販売当時の新車の姿に戻す作業だが、多くの部品が劣化しており、代替部品の調達法が難点だ。往時の姿を知らない森井俊次さん（19）は
「走る姿を早く見てみたい」と、奈良市の奈良本社工場で汗を流している。
　奈良トヨタ自動車、トヨタカローラ奈良に所属する19〜53歳の男性たち。奈良トヨタグループが7月から協業を始めたことを記念し、
同月から週1回、勤務する各所属店舗を離れて奈良本社工場に集まり、共同で取り組んでいる。
　MR2は中古で買い取りされたもので90年2月製。鉄製ボンネットが樹脂製に軽量化されたり、非純正部品が使用されたりした部分もあるという。
　作業では部品を全て一旦取り外し、一つ一つの劣化具合をチェック。製造終了から20年以上のため純正部品は少なく、他の中古車から代用部品を探したり
、市販品を加工したりして対応している。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/02(水) 20:04:30.06 ID:n3CS2WCqx.net

　エンジンも解体し、各部を計測し、さびを落として再び組み立てる。今では電子制御が主流の点火タイミング調整装置が機械式で古いこともあり、
同種エンジンの修理書を参考にして作業を進めているという。
　今春に入社したばかりの森井さん。車が好きで整備士の道を選んだ。生まれる前に製造が終わったMR2の実物を見るのは初めてで、「四角張った車体がかっこいい。構造が複雑で、
まだ分からないことばかりだが頑張って覚えていきたい」と話し、ベテラン整備士の辻政善さん（43）の指導を受けながらエンジンの仕組みを学ぶ。
　同じく今春入社した平井天祐（てんゆう）さん（23）は幼い時から電気機器の解体が好きで、専門学校で自動車整備を学んだ。「古い車をぜひ触ってみたかった」と話し、
修理書をにらみながら森井さんらとエンジンを組み立てて名車の復刻に励む。
　レストアは12月の完成を目指し、その後、展示される予定。
　MR2は、エンジンを運転席後部に搭載したミッドシップを日本の自動車メーカーで初めてスポーツカーに採用し、運動性能を高めた。
84年、日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。【堀川剛護】

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/05(土) 10:39:55.04 ID:61lxWTrP0.net

１０００万円！
https://response.jp/article/2020/09/03/338071.html

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/05(土) 10:43:15.65 ID:Nej5/rWya.net

>>725
だからおまえらじゃ買えないよって言ったのに、顔真っ赤にして噛み付いてきてワロタw

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/05(土) 10:43:50.76 ID:Nej5/rWya.net

>>667の発言ね笑

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/05(土) 11:04:42.08 ID:Pm0ufdppM.net

屋根開かないならいらない

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/05(土) 18:31:35.11 ID:ab7Uon4Zd.net

>>727
ほら人気者のR60くん
もっと書き込めよ
ヤリスRZよりMR-Sスレの方が好きだろ？
ちなみにワイは1000万の車でも買えないことはない
独身だからな
アパートで青空駐車だがｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/06(日) 18:56:22.60 ID:4pzwkuUl0.net

>723-724
前にヨタハチで同じことやってなかったか？
若手に技術の継承がどうのこうのとか言って

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/06(日) 22:38:59.31 ID:z4Ge+B0Lp.net

若手の育成か…整備専門学校・大学で実務の基礎をほとんど教えない現状を見直せばいいのに、と思ってしまう
タイヤ手組みも機械組みもやらない、サスの取り替え組み換えもしたことない、なんなら自分でジャッキポイント探してジャッキアップすらしたことないまま卒業するんだもんなぁ…

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/06(日) 23:47:53.40 ID:1193WRKP0.net

ゴードンマレーt50欲しいけど、買えないからMR-Sで我慢してる

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3554-geHk [126.216.109.246])：2020/09/07(月) 00:41:43 ID:8Iaaio8d0.net

>>731
整備学校でそれはなくね？
ないよね...？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/07(月) 04:58:41.29 ID:GItNSA4Np.net

>>733
オレが通った大手ディーラー系列のとこはそうだったよ。そこから車屋に就職したとして車検整備もままならない感じ。見慣れない車のオイル交換の際にどれが正しいドレンボルトか考えても分からないとか、光軸調整・アライメント調整したことない、固着気味の各部をどう外すか・どの工具でどのくらい叩いていいか分からないとか(実習車はさんざん開放・整備・復旧されていて固着がない)
こびりついたガスケットの剥がし方やフロントガラスの点検月シールもどう剥がすか分からないとか
オーディオパネルやナビの取り外しもできない、内装剥がしのコツが分からずピラーはぐって配線隠していくことすらできない。
もともと自分で触るクルマがあるとかで普段からメンテ・DIYやってる一部の学生はそのへん強い。
とにかく整備士資格試験に受かる為に必要な知識だけをつめこむ場だった。長文すまんねもう書き込まない。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-LXSm [106.128.110.189])：2020/09/07(月) 08:47:43 ID:BMHcZjwga.net

学生の質の問題で資格合格がギリギリ、って感じな気がする
車好きな学生もあんま居ないし

>>733
新人がオイル交換でフィラーキャップすり切りまで入れて学校にクレーム行った事件があったと聞いた
一級コースでソレは無しだろって

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23ba-l5Z5 [123.254.35.74])：2020/09/07(月) 08:53:17 ID:oyvFW/os0.net

オイルフィラーすり切りって不可能では？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/07(月) 09:18:38.25 ID:ACCdphoRd.net

>>734
素人の車イジり好きの方がマシだね
自分は病気してから店任せだけど
イスに座って近くで監視した方が安心かもね？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/08(火) 05:28:16.60 ID:GBu5jeB10.net

>>734
まじなのかよ
その辺のみんカラおじさんの方が全然上じゃん

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/10(木) 09:53:48.92 ID:nSebrn1C0.net

みんカラおじさんすごい
俺はタイヤ交換ぐらいしかできない

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/10(木) 12:47:16.93 ID:8yKsTxAd0.net

誰か俺のこと呼んだ？　みんカラおじさん

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/10(木) 15:29:44.86 ID:1suyFZfGd.net

MR-Sは魔改造してるやつ多すぎて面白い

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/10(木) 18:21:24.93 ID:bx7QWaaG0.net

安いからそういうのは必然的に多くなるよね

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/10(木) 21:36:17.80 ID:ZVNuSIUj0.net

外装簡単に変えられるんだし

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/11(金) 07:22:28.90 ID:FlpY+lrra.net

>>732
ライトの形 そっくりだよね

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/11(金) 14:31:59.10 ID:PYXct47bd.net

ポルシェ風にしてるのはクソダサい

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/11(金) 15:25:55.05 ID:/dQlH5LN0.net

クロス幌への張替が終わったようなので、明日とりに行きます
ちょーたのしみー！！

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/11(金) 18:05:56.53 ID:URt+3sIvM.net

>>746
しばらく開けちゃだめって言われると思う

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/11(金) 22:04:32.33 ID:/HY8vt5aM.net

それが正解というか正論だけどなんかかわいそう笑

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/11(金) 22:18:10.85 ID:oeOrnxDb0.net

>>747
それはなぜ?

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/11(金) 22:24:21.58 ID:9FbmYmCa0.net

>>747
いやー、ぜんぜｎいいっすよ
だってオープンにしたらせっかくの新品クロス幌を拝めないじゃないですか！(笑)

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/11(金) 22:24:46.57 ID:UzpQb4TXF.net

>>749
馴染むまで（伸びるまで）開閉繰り返すど破れる危険がある

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/11(金) 22:34:04.05 ID:oeOrnxDb0.net

>>751
3回くらいの開閉でも問題あるの?

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/12(土) 01:02:47.68 ID:XBj3znPvM.net

あるといえばあるしないといえばないでしょう。
自分のときは取説に1ヶ月ほどそのままにしとけとあったような

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/12(土) 01:07:02.69 ID:F1CBnwxv0.net

俺も換えたときはしばらく開けなかったよ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/12(土) 02:40:59.45 ID:CjMlMXoUp.net

ぜひ積極的に開け閉めして結果を報告してほしい

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/12(土) 06:53:49.74 ID:fq5haN5X0.net

俺は非純正で張り替えたけれども
逆に積極的に開閉を繰り返したぞ
モチロン破れたりしてないぞ

思うに、新品が破れるはずが無いんだから
開状態で馴染ませるのはもちろんだが
閉状態も馴染ませないと、折り目ができにくくて良くないと思うなぁ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/12(土) 11:50:27.86 ID:Xoco38ZwM.net

結構引っ張って取り付けしてあるから
開け閉めを繰り返すと閉めるときにバリッと行きやすいんだそうだ。
閉めてるときに馴染むまで待ったほうがいい。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/12(土) 12:12:16.65 ID:bMOZiGhkM.net

今うけとってきた
まぁ最初のうちは張ってるから閉めづらいけどだんだん馴染んでくるからって事だけ言われた
確かに閉める時結構キツいね

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/12(土) 15:30:54.60 ID:CzeeVcOJ0.net

>>758
きついだろ？
俺は幌側のフックのアジャストのネジを目一杯伸ばしたよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/14(月) 05:16:08.47 ID:V2j6h5790.net

ヤフオクで、シーケンシャルポンプ+アクチュエーターが
15万円で落札・・・。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/14(月) 07:12:32.42 ID:ckXirT6A0.net

やっす

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/14(月) 07:22:27.26 ID:m9MxEzop0.net

>>761
いくらなら適正なの?

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/14(月) 08:33:33.16 ID:2WMY5DIYd.net

新品で40万

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/14(月) 08:46:59.09 ID:+HI2IVZx0.net

>>763
ヤフオクのは新品なの?

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/17(木) 08:29:48.98 ID:g9VLhuYFF.net

こういう事かくとあれるかも知らないけど
新しいZのあの四角い口はないよな
なに似てるかと思ったら前期型のMR-Sかよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/17(木) 12:26:30.67 ID:fc/bpVQTa.net

スイフトにも似てる気がする
黄色だと なお更

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/17(木) 16:26:50.71 ID:D/S1n2HS0.net

バンパーレスのS30のデザイン踏襲したんでしょ
俺は好きだし乗り換えたい

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/17(木) 19:21:56.23 ID:8MwMgTyk0.net

ボディサイズは全長4382mm、全幅1850mmとデカイ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/17(木) 23:37:30.92 ID:zbiGD/fW0.net

定番のストップランプスイッチクッション逝ったｗ
なんか間抜けに見えてワロタ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/18(金) 07:48:01.80 ID:qx+WYVV60.net

新型Zとか前期MR-Sみたいに開口部以外平らなバンパー好き

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/18(金) 07:51:51.06 ID:CbTDTuCh0.net

>>770
言うほど平らか?
https://i.imgur.com/LmAkmOe.jpg

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/18(金) 09:17:14.31 ID:qx+WYVV60.net

>>771
ごめんな。俺はラジエーター開口部以外の装飾がないバンパーって事が言いたかった
フォグとかダミーメッシュとかちゃんと空いてるメッシュとかないってこと

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/18(金) 09:25:14.77 ID:CbTDTuCh0.net

>>772
MR-S前期穴あるやん
https://i.imgur.com/ApXbXMx.jpg

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/18(金) 09:35:28.57 ID:qx+WYVV60.net

>>773
べつにそれぐらいの小さいのなら気にならないから大丈夫
86BRZとかFK8なんかのフロントバンパーみたいに装飾の存在感ないしね

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/18(金) 09:51:22.31 ID:CbTDTuCh0.net

遠回りしたけどこんなバンパーが好きということか

https://i.imgur.com/QR70cMY.jpg

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/18(金) 09:55:48.64 ID:CbTDTuCh0.net

あとこれとかかな?https://autosalon.tokyo/wp-content/uploads/2020/02/03_PSY_0163-20200221093504.jpg

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/18(金) 10:01:53.81 ID:1I+wuoStM.net

後期のフォグ付きのスタイルはあんま好きじゃない。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/18(金) 10:19:39.58 ID:qx+WYVV60.net

>>775
>>776
そうそう、ビートは開口部が小さければなおgoodだね
attack車みたいな感じが好き
https://i.imgur.com/y7f9DYm.jpg

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/19(土) 17:32:24.19 ID:azlBUcEn0.net

MR-Sが5台とAW11のMR2が１台某駐車場に集まっていた
コペンやらロードスターの集まりはよく見るけどMR-Sの集団ははじめて見たわ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 04:50:43.04 ID:zbYRxDkrd.net

それ駐車場隠す必要ある？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 08:21:22.58 ID:mkKX2OWNd.net

わざわざ報告する必要も無し

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 08:52:48.16 ID:FNLalfaA0.net

>>779
TwitterのMR-S乗りは結構やってるね
今はSNSでどんなマイナー車でも仲間見つけやすいからね）

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 09:11:25.02 ID:M6hqpif/0.net

インスタでzzw30のタグつけると何語かもわからん言語圏の奴らがすげえいいね押してきてバズったと勘違いしてしまう
意外といろんな国で乗られてるんだな

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 22:45:17.37 ID:RfuG94eu0.net

ボディカラー黄色ええのぅ・・・

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/21(月) 03:35:03.29 ID:jjuzOSzv0.net

連休だしオフ会やろうぜ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/21(月) 09:37:03.21 ID:opuSXFeDM.net

行く所もないし洗車でもしてくっかー
涼しいしちょーどいいね

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/21(月) 11:54:35.96 ID:hvJueKN90.net

黄ばんだライト、シュアラスターのゼロリバイブで磨いて
ピカピカにしたったわ
ライトがきれいだと印象が全然ちゃうね

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/22(火) 09:59:40.39 ID:6dFxVGo70.net

ライトが大きいからね
無駄に

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/29(火) 23:48:12.81 ID:QMzkEAze0NIKU.net

そのくせ最近の車に比べるとやたら暗いんだよなライト

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/30(水) 00:04:24.97 ID:/0IG5yjv0.net

そうなのかな
ノーマルのバルブどんなもんか忘れちゃった

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/30(水) 00:10:24.71 ID:H134XdeVM.net

前期は暗かった！

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/30(水) 00:46:24.95 ID:+5nYASPR0.net

IPFのLEDに替える前は俺も思った。
高効率のハロゲンでも今時のLEDには及ばない。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/30(水) 09:58:51.07 ID:CQpsykhS0.net

中華製の小型LEDは、LO/HI共に取付出来る。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/30(水) 10:21:51.11 ID:UH9qo2LQp.net

コレ誰かつけてないかな？やたらレビュー多い…https://i.imgur.com/uxt2YTg.jpg

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/30(水) 17:38:39.43 ID:qAyM4/KHd.net

前期SMT、たまに発進時ガタガタする。
ゆっくり発進時によくでる。
坂道発進時は多いかも。
原因なんだろう？同じような症状なったことある人いませんか？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/30(水) 17:54:18.88 ID:JuwtXzYVM.net

とりあえずECUリセット

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/30(水) 18:11:14.73 ID:LeDSLjEAM.net

https://www.webcartop.jp/2020/09/586511/
GRヤリスのG16E-GTS
MR-Sに載っからねえかなぁ、、

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/30(水) 20:33:20.84 ID:Rc7bE4j70.net

丸山モリブデンいれたら馬力上がるで！ガチで！

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/30(水) 23:06:46.41 ID:Q3+CGSz9a.net

>>797
これのった新型MR-S待ちきれなくてGRヤリスを買ったよ。
バックしてるヴィッツと言われることもあったし、これ乗ってるMR-Sも是非出て欲しい。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/01(木) 03:22:00.60 ID:rm6oSHuM0.net

>>799
バックしてるカローラじゃなくて?

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/01(木) 06:49:11.35 ID:BwNa+tvZ0.net

>>799
オメ、いい色買ったな

で、スピードリミッターが一説によると無いとか・・
その辺のレポ、納車されたらよろしくお願い

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/01(木) 11:30:18.45 ID:biAuzSe1M.net

GRヤリス買ったんか、すげーな
乗り味をぜひ教えて頂きたい

G16Eがエリーゼに載ったら
劇ヤバな車になりそうだが
トヨタは外には出さないかな

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/01(木) 15:00:38.44 ID:jwfQCBxaa.net

ロアアームをはじめとしてヴィッツとは共通パーツ多いからかな。
GRヤリスはMR-Sとキャラクターが違うから買ったし、MR-Sはこれからも楽しむつもりだよ。
MR-Sはいじるのも乗るのも楽しいのがいいよね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/01(木) 15:08:16.70 ID:rm6oSHuM0.net

ロアアーム以外にどんなパーツが共通なの?
>>803

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/01(木) 15:49:21.85 ID:jwfQCBxaa.net

フロント回りはちょくちょくあったと思うよ
後期だと変わっちゃってるけどホースメントバーとか。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/01(木) 15:56:15.97 ID:NzcG7cC3r.net

フロントブレーキもヴィッツやプロボックスと同じだよね
ほんと維持費安くていい車だ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/01(木) 15:59:17.81 ID:rm6oSHuM0.net

>>806
なるほどありがとう

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/01(木) 17:35:27.70 ID:yVIb+Wwjd.net

プロボックスと同じってなんかいいな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/01(木) 21:16:38.35 ID:6H3Zq+AK0.net

GRヤリスよくこの時代に出せたよな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/01(木) 21:37:12.37 ID:L7fU01Sp0.net

そりゃ社長がガソリン臭い車が好きとか言っちゃうメーカーなので（ほめてる）

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/01(木) 22:55:20.74 ID:DFZkqXp0M.net

でもベースがヤリスなんだよなあ、
既存車両ベースってのがなんだかヤダ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/01(木) 23:10:00.57 ID:exScSwmz0.net

プラットフォーム共用が無ければ安く出せないからな。
専用に作ると今度は高いって不満漏らすんだろう？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/01(木) 23:20:23.46 ID:aq7vYAVB0.net

ヤリスベースなのにスペック上げすぎだろっていう
バブルとかそれ以前のエンジンだけ高出力にした危ねえスポーツグレードみたいで逆にいい

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/01(木) 23:41:11.93 ID:APTU9d0c0.net

>>795
それクラッチセンサーが壊れる寸前かも。
オレの後期SMTで同じ症状出たので交換したらすっきりしたよ。
作業はDラーでパーツ代は1.6万、工賃は2.1万だった。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/02(金) 06:43:10.42 ID:+CaVUJ5+0.net

>>769
俺もこないだ逝ったわ
M5くらいのボルトナットで代用してやったw
これでもう崩れないだろ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/02(金) 09:38:47.38 ID:n1KQ3r6dM.net

プラットフォームのことはよくわからんけど
共用でもクーペスタイルにならんのかなあ？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/02(金) 14:26:21.80 ID:fguHZYXVM.net

GRヤリスのシャシーを前後ひっくり返して新しいMR2かMR-S作ってくれねぇかな？
そろそろガソリンエンジンのスポーツカー出すのも難しい時代になってきそうだしさ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/02(金) 16:38:50.29 ID:9yYSHzE50.net

思い返せばヴィッツとMR-Sって生まれた年一緒だし新型MR2の噂もあるし今の社長ならやってくれると信じたい

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/02(金) 22:49:51.72 ID:MIgo5kpp0.net

俺は今のトヨタのデザイン嫌いだから実現してもため息つくような見た目なんだろうな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/03(土) 07:07:46.04 ID:I3+wvZ2h0.net

トヨタって80点主義と言いながらちょいちょいわけわかんねえ車作るよな
ウィルとか

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/03(土) 08:54:33.59 ID:NtgspWMfM.net

>>820
そんなの作るから−20点なんだろ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/03(土) 13:52:30.02 ID:pQxwVdYNp.net

ちょっとわろた

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/03(土) 15:33:46.98 ID:gawBUieu0.net

100点満点ではなく妥協して毎回80点で甘んじるという日和った主義だと思っていたが
まさか100点ばかり出せるのにたまに点数度外視のやべえ車出すから平均が80点になってしまうという意味だったとは

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/03(土) 15:38:05.77 ID:fYwAXYdHp.net

mr-sってまさに80点主義の車だよね
とりあえずロードスターの競合作っとけ、エンジンは熱対策やセッティング面倒だしカローラのでいいわ、みたいなやっつけ感w

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/03(土) 18:57:07.69 ID:okrxLs6a0.net

>>824
やっつけでテスト80点も取るやつ見た事ないぞ...

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/03(土) 20:54:02.18 ID:WYTMKVfgp.net

2ZZのMR-S試乗したい

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/03(土) 21:05:11.73 ID:pbDA5tiN0.net

言う程楽しくないぞ
作ったけど労力見合うか微妙

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/03(土) 21:59:47.40 ID:cKVpOxiZ0.net

>>827
クロスミッションもいれた？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/03(土) 23:08:49.36 ID:pbDA5tiN0.net

>>828
セリカのギア使って2と3でハイカム外れない様にはした

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/03(土) 23:36:09.31 ID:V2qErmIK0.net

>>829
それでも楽しくなかった？俺2zzのセリカギアで1〜4でハイカム外さないようにしてるんだけど結構速くて楽しいな
MR-Sが初めてのマイカーで他の車よく分からないけどどんな車が楽しいと感じる？
煽りじゃなくてただ気になる

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/04(日) 01:30:29.77 ID:5tSiFKa/0.net

>>830
つまらない訳じゃないよ
ただ、労力に見合うか微妙って思いが強いだけ

C56で3,4速だけセリカのギアにしただけだから1速2速の間ではハイカムが外れるし、ファイナルが4.3ってのが悪さしてほぼ2速でミニサーキット終わっちゃうから楽しくないのかもね
ここまで含めて改善すれば楽しいのかもしれないけど、それだけのお金出すなら他にも選択肢はたくさん有ると思うってだけだよ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/04(日) 02:19:38.23 ID:7T67RC/BM.net

>>831
ハイカムの切り替わる回転数下げた？
2ZZはノーマルでハイカムに切り替わるのは6700くらいだろ？
それを4800くらいに下げるとVTECモドキになるハズだぞ
まあ他にも色々弄らんといけないらしいから、ちゃんとセッティング出せるショップは限られてるみたいだけどな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/04(日) 08:51:45.10 ID:/WEdl9Ry0.net

ファイナル4.5にしないなんてそりゃ面白さも半減だわ
ミッションごとセットで変えるべき

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/04(日) 20:13:24.63 ID:LZwrKmwk0.net

>>831
なるほどね
そんな金掛けるならホンダ車いくよね

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/04(日) 20:22:19.39 ID:DyMceMkP0.net

>>824
MR2のホイールベース伸ばして、
どんがらにしてみたらなんか動き良くなったわ
予定にはないけど開発しよって感じだったらしいね

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/05(月) 07:47:50.60 ID:AMSmQBwBa.net

>>833
純正のファイナルは いくつなの？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/05(月) 09:43:37.75 ID:KyDMKAnb0.net

カタログ見たら？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/05(月) 10:10:12.85 ID:X0X5SFap0.net

https://i.imgur.com/3TZZIJx.jpg
>>836

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/05(月) 11:36:12.74 ID:zDZ86jlBr.net

>>837
普通に教えてやれよ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/05(月) 12:07:56.69 ID:6WTmxrJqp.net

3.250ね…

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/05(月) 12:11:42.36 ID:8V8ZUfbVp.net

>>840
違うよ...