【110系】マーク�U・ブリット・ヴェロッサ 25

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 17:37:08.97 ID:R7c33Wnn0.net

前スレ
【110系】マーク�U・ブリット・ヴェロッサ 24
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556755127/

◆参考ページ
トヨタ自動車
http://toyota.jp/index.html

マークII
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/mark_ii/
ブリット
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/mark_ii_blit/
ヴェロッサ
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/verossa/

平成１４年１０月マイナーチェンジ時の変更箇所
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5139/mk2.htm

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 17:37:43.07 ID:R7c33Wnn0.net

■よくあるトラブル集　(改110) 　−エンジン1−

・エンジン異音ｷｭﾙｷｭﾙ、ｼｭﾙｼｭｼｭｼｭ
　　ファンベルト劣化の可能性大です。交換しましょう。
　　JZ系エンジン搭載車で、冷間時エンジン始動時直後に「シュルシュル」「キュルキュル」音が
　　聞こえ、10〜20秒程度で音が収まる場合、タイミングベルトテンショナー、またはVベルトテンショナーが
　　劣化している可能性があります。交換すべし。
　　大概はタイミングベルト交換時(共に10万km薦)に同時に交換するものです。

・JZ系エンジン系のクランクプーリー脱落
　　JZエンジン系はクランクプーリーの接合部にゴムが使われています。経年劣化などによりこのゴムが裂け
　　最悪プーリーがバラバラになり脱落してしまう事があります。前兆としては異音があげられます。
　　変な音がしてるようなら交換しましょう。走行中に壊れると最悪事故ります。最低でも自走不可になります。
　　ファンベルトを交換した後などは要注意です。
　　高馬力なiR-Vでドリフトなど負荷を掛けている人は特に注意です。

・アイドリングの不調　アイドリングの回転数が異常に低いハンチングする、エンスト等
　　スロットル、ISCV[1G系など](エンジンコンディショナー等を使用の事)やエアフロ(専用クリーナー推奨)の
　　清掃をしてみてください。それでダメならプラグ、プラグコード等を交換するといいです。
　　エアクリを交換している場合は遮熱板必須。またチャコールキャニスターの不良でエンストする事も多いです。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 17:38:14.60 ID:R7c33Wnn0.net

−エンジン2−
・ノッキング
　　1JZ-FSEは特にノッキングしやすいという事が知られています。別項1JZ-FSE(D4)エンジンについてを参照。
　　1Gエンジン系も多走行やオイルメンテナンスの不良によりバルブステムシールが劣化しオイル下がりが発生。
　　それにより燃焼室にカーボンが溜まり圧縮比が異常に高くなる為、ノッキングすると考えられています。
　　この様な場合はプラグホールからエンコンを入れたり
　　WAKO'S FUEL1やTurbulence GA-01等の添加剤を入れたりする事により、カーボンを除去しノッキングを抑える事が
　　出来る場合があります。またレギュラー7割ハイオク3割等混ぜると、ノッキングを抑える事が出来ます。
　　しかし、根本的にはヘッドのOH(10万円以上)をするしかありません。

・１Gエンジン搭載車両で、3,000rpm辺りの加速が明らかに鈍くなった
　　インテークエアコントロールバルブがブローバイガスで固着し、作動していない
　　可能性があります。ずさんなオイル管理の車両や、低回転でしか走行しないような車両で稀に発生する故障。
　　大概は洗浄で直りますので、上項目のように分解洗浄を行う。インマニを全部外す必要があるので難易度は中。
　　作動基準は、通常ですと2,400rpmでかつアクセル開度が40％以上、または
　　素早くアクセルを全閉から全開にすると、コイツはロング吸気マニホールド経路から
　　ショート吸気マニホールド経路へと切り替え作動します。

・アクセルのレスポンスが悪い
　　1JZ-GTE搭載車(iR-V)で顕著。ETCS-iと呼ばれる電子制御スロットルがジェントルな運転を強制してくれる事が
　　原因です。簡単に言えばアクセルを踏んでもすぐには加速しない。
　　社外のスロットルコントロールシステムやスロットルコンバートKITなるものを取り付ければある程度解消する。
　　100系のようにサブスロットルを停止させたり、取り除いたりすることで解消することが110系では無理。
　　(一弁式のバタフライでアイドル制御からリミッター制御まですべてが電子制御であり、スロットルワイヤーと
　　バタフライが直結するのはフェイルセーフが働いたときのみ)

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 17:38:39.11 ID:R7c33Wnn0.net

−エンジン3−
・1JZ-FSE(D4)エンジンについて
　　1JZ-FSE(D4)エンジンが搭載されている車両(2.5L　4WD以外)では様々なエンジントラブルが報告されています。
　　ノッキング、始動不良、黒煙、エンスト、アイドリング不調など殆どの原因は希薄燃焼によるカーボンの堆積です。
　　トヨタでもこの問題は認識しており、カーボンの除去、ECU(コンピュータ)の書換えなど対策を行っています。
　　ユーザーで出来ることとしては、ハイオクのみを使う、FUEL1等の洗浄剤をこまめに入れる、
　　オイルをこまめに交換する、スロットルなどからエンジンコンディショナー等を入れて清掃するなど。


・ECU(エンジン制御コンピュータ)、ETCS(電子制御スロットル)のリセット方法
　　エンジン内ヒューズBOX(バッテリー前方)のEFI、ETCSのヒューズを抜いてしばらく(1分以上)待つ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 17:39:06.60 ID:R7c33Wnn0.net

■よくあるトラブル集　(改110) 　−駆動系、足回り−

・変速時のショックやPに入れたときの遊びが多い等
　　マウント系のゴムが劣化しているかもしれません。特にデフマウントが裂け易いです。
　　車の後ろからデフの辺りを覗き込んでみましょう。MT車でシフトUP時に「バン」と
　　リアから大きい音がする場合、高い確率でデフマウントが劣化しています。エンジンマウントや
　　ミッションマウントを交換(5万円位)すると、乗り心地が劇的に良くなる事があります。
　★ATFの交換は注意★
　　今まで一度もATFを交換した事が無い場合は交換すると不具合が出る場合があります。
　　ディーラーやカーショップ等で安易に交換するのはトラブルの元です。慎重に。
　　どうしても換える場合は純正のATFを何回かに分けて交換したり
　　ミッションのオイルパンごと外して内部を洗浄してから交換するようにしましょう。
　　トヨタ製以外のATFは使うべきではありません。

・走行時に足周りからの異音
　　ブッシュが劣化して裂けて異音がしたり、潤滑不足のボールジョイントから異音がする場合が
　　多いです。ロアボールジョイント,ロアアームNo2は壊れやすく、尚且つ一部がリコール対象でした。
　　フロントアッパーアームも壊れやすいです。これらのブッシュやボールジョイントは10万キロごとの
　　交換をお勧めします。劣化するとアライメントも狂います。

・ブレーキ時の異音、ジャダー等、パッドの片効き
　　ローターの偏磨耗やキャリパーに異常がある場合が殆どです。
　　スライドピンの固着やピストンの固着は年数が経てば必ず発生します。
　　定期的なOH(ピストンシール、スライドピンのゴムブーツ等全て)は必須項目の一つです。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 17:39:35.69 ID:R7c33Wnn0.net

■よくあるトラブル集 　−ボディ外装−

・ライトの黄ばみ、ライトカバークリア層禿
　　ライトカバー表面のUVカットコーティング層が剥がれ、太陽光（紫外線）で劣化するものと考えられる。
　　初代ヴィッツのようにライトカバーのみ部品が供給されている
　　なんて事は無いんで、ユニットごと交換(新品片側4万以上)、もしくはコンパウンド等で磨き
　　その後表面にUVカットコーティングを施す。今後の寿命を延ばす方法として、
　　極論だが北向き駐車をする、機械式洗車機を避ける、シャッター付駐車にする等があげられる。

・ミラーが電動で開閉出来ない
　　内部のギア欠け、もしくはギアケースが割れた。これどちらも樹脂製。
　　毎日開閉するような使用方法だともって7年程度。内部のギアボックスごと交換するか、
　　中品を購入し2コ1修理で対処を。もちろんミラーごと新品交換も有りです。

・雨天の高速走行でBピラー周辺から耳障りな雨音(パラパラ、ジョロジョロ音)がする
　　原因不明。当時のプログレ、クラウン、現行プリウスに至るまで、全部聞こえる。
　　撥水ガラスだとより一層音が大きくなるという未確認情報あり。
　　窓枠のゴム交換で直った人も

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 17:41:04.72 ID:R7c33Wnn0.net

■よくあるトラブル集 　−内装−

・窓落ち
　　90・100系(ワイヤー式レギュレータ)から比べれば窓落ち頻度は低いが、110系(アーム式レギュレータ)
　　でも窓落ちする時がある。レギュレータのアームとガラスの結合ボルトが緩みやすいのが原因で、締め直せば
　　窓落ちは回避できる。レギュレータをドアに留めているボルトも緩みやすく、緩んでいる状態で放置していると
　　取り付けボルトの穴が変形し、ガラスの建付け及び固定が悪くなり異音がしてくる場合がある。注意すること。

・ダッシュボード浮き、
　　90系前期、100系前期もダッシュボードのデフロスタ周辺がウキウキしてくるものであったが、
　　110系もご多聞にもれずデフロスタ周辺がウネウネしたりウキウキしてくる。
　　炎天下に駐車した時など、車内の高温状態が続くとさらに浮きが進行する。

・静電気
　　110系のシートは何故か静電気がすごい。


18 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2018/07/12(木) 11:01:41.16 ID:QggUQwa90

テンプレでよくあるトラブル内装編でATシフトゲートの照明不灯も入れるべき


866 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/03/10(日) 01:07:38.57 ID:iyczJELj0

トホホ、窓枠のゴム、樹脂部品が受注生産となっていました。交換できなかったので、枠の清掃とシリコンを染み込ませ？て様子見になりました。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 17:41:58.72 ID:R7c33Wnn0.net

昔録画した新車情報ヴェロッサを発掘しました。懐かしかったのでをyoutubeにアップしました。
後半に販促ビデオの映像も付けてあります。よかったら見て下さい。

新車情報2001 トヨタ ヴェロッサ TOYOTA VEROSSA テレビ神奈川 TVK 販促ビデオ映像付き
https://youtu.be/Je5N7QKbjFw

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 21:02:58.96 ID:4V8F7/mW0.net

tvk「新車情報」公式　トヨタ マーク�U　2000年11月27日放送
https://www.youtube.com/watch?v=ce64whCHe7c


90や100乗りで110乗ったことない人からはこんなのマーク�Uじゃねえと言われますが、乗ればまさに正常進化したマーク�Uです

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/01(火) 21:18:43.26 ID:msubf1H/0.net

1Jも1Gみたいにエンジン始動時ブォォォーーーってカップリングファンの音する？？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/05(土) 16:17:35.75 ID:yQ31dK4S0.net

1G-FEはいいエンジンですよね

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/06(日) 12:38:35.33 ID:AP9mrruR0.net

1G-FEはワンカムの1G-EUをベースに改良した実用型エンジンなので
エセツインカム

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/06(日) 17:51:34.31 ID:0lZhcsUC0.net

で？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/07(月) 06:36:25.43 ID:2fy7w/Te0.net

ハイメカツインカム

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/07(月) 21:33:26.50 ID:11EybzKE0.net

だからスムーズで滑らかなのか

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/07(月) 22:26:14.61 ID:HJeFKBjA0.net

V25とかドリ車の箱替え需要とかあるのかな？
即解体？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/09(水) 18:54:03.33 ID:ZDQMOKkp0.net

>>1
EMVのGPSが狂うのは地図を最新版にしたら直るのも書いておくのがいいかも
後期仕様のEMVはまだ最新版更新DVD出ていてサポート続いてるからまだまだいける

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/09(水) 18:56:20.06 ID:ZDQMOKkp0.net

>>16
需要無いよ
電スロを親の敵のように嫌う連中ばかりだから
おかげでVIPやドリ用でバカ改造されなくてビンテージになる素質がある

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/09(水) 20:26:37.74 ID:sJQBlZct0.net

10年前で知識止まってるの？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/09(水) 20:39:06.95 ID:KZfCLAZ50.net

>>19
おもんないから出直してこい
https://m.youtube.com/watch?v=Fx1gULaew5k

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/09(水) 21:06:03.57 ID:Ht+QeNwW0.net

コンバートキットとか10年前からある商品だけど？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/10(木) 07:24:27.23 ID:679VBoV40.net

>>21
で？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/10(木) 19:59:52.79 ID:vHMe7Szs0.net

東京都 新型コロナ 最多の602人感染確認 初めて600人超える
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201210/k10012756231000.html

都内で1日の感染の確認が600人を超えるのは初めてです。

年代別では、
▽10歳未満が5人、
▽10代が28人、
▽20代が135人、
▽30代が137人、
▽40代が111人、
▽50代が86人、
▽60代が37人、
▽70代が28人、
▽80代が28人、
▽90代が7人です。

これで都内で感染が確認されたのは合わせて4万5529人になりました。

http://a.kota2.net/2012101507484264.jpg
http://a.kota2.net/2012101532456056.jpg
http://a.kota2.net/2012101532467319.jpg
http://a.kota2.net/2012101532478085.jpg

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/10(木) 21:07:58.85 ID:rnnFJpEq0.net

>>22
で？意味不明

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/11(金) 03:04:10.74 ID:aw5A0n9a0.net

ブレーキ踏むとキーキー鳴くから近所のジェームスでブレーキパッド替えてきた。残量2ミリちょっとだった。新しいパッドはよく止まる(プラシーボ？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/12(土) 05:43:51.53 ID:51a+BrKF0.net

キーキー鳴り出してからだとディスクに傷が付いちゃうよ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/12(土) 10:26:52.18 ID:c+bfw7J20.net

ディスクはまだ新品出るよ！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/12(土) 15:18:16.29 ID:L6omNOP/0.net

ディスクは社外のドリルドでいいやんけ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/13(日) 15:03:55.94 ID:aDugHpst0.net

>>26
マジかーブリットだけど窓閉めて運転してるとキーキー音聞こえなかったから気付くの遅れた

>>27
>>28
安いのだったら何だっていいけど純正品が無難かな。ジェームスで替えたブレーキパッドも純正扱いのやつだし

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/13(日) 19:16:59.45 ID:6vGHIxpU0.net

キーキーは鳴ってないのですが、サーサー(シャーシャー)と鳴ってるように聞こえるのはわかる方いますか？
ディーラーに点検出してても特に言われないので、そんなものなんかな？と。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/13(日) 19:34:21.92 ID:0MoHMsHf0.net

俺のブリットもなんか走行中シャーって言ってるな。ブレーキ踏んだらシャー音は止まる。
ディーラーにはわからんけどまぁ大丈夫やで多分って言われた

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/20(日) 18:58:10.79 ID:9JhExW2A0.net

そろそろAZ燃料添加剤入れるかな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/20(日) 21:08:02.22 ID:naei80SL0.net

ATFってディーラーではカストロールの交換がメニューにされてるよね
何で純正じゃないんだろ？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/21(月) 06:03:11.39 ID:+8Qv5X5e0.net

店によって違うんじゃないかな。
ATFはおぼえてないけど、以前メンテナンスパックでオイル交換してたとき
そのディーラーではコスモ石油のオイルを使ってたよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/26(土) 09:33:01.75 ID:98jfwXUa0.net

前期のG-tbなんでほとんど出てこないね
エンジン抜かれてつぶされてしまったかな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/28(月) 10:18:26.38 ID:OOhWeShi0.net

普通に廃車
不人気車だからね

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/28(月) 20:37:46.48 ID:e55SyV0b0.net

110系の中で人気あるのはどの車種でしょうか？
やっぱりブリットですかね

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/28(月) 21:13:03.78 ID:WATFwohb0.net

直６で最後まで残ってたのが110ではブリットだったような。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/30(水) 11:14:06.85 ID:5S7FAXHR0.net

ブリット以外は死滅するよ
110系セダンなんて使い道に困るし

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/30(水) 12:07:54.90 ID:cJeJZz6T0.net

今や貴重となってしまったスポーツセダンとしてiR系がある

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/30(水) 15:44:43.80 ID:B/HLgthG0.net

ブリットもステーションワゴンとしては使いづらいよね。
リアシートも座面を起こすダブルフォールディング出来ないし、
背もたれ倒してもフルフラットにはならないし。
確かに荷物はセダンより載るけど他のワゴンに比べたら狭いしね。
でも、好きだけどさ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/30(水) 17:09:00.86 ID:/lfKbPfy0.net

しょうがないんだけど、タイヤハウスの張り出しがでかすぎる

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/30(水) 17:13:40.64 ID:F43g/dtZ0.net

四輪独立懸架のダブルウィッシュボーンだからな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/30(水) 23:00:15.85 ID:PfLmQOuj0.net

90（キュウマル）時代からそうだよな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/02(土) 21:28:27.44 ID:fKYnbcza0.net

ここで誰かがEMVのカレンダーが2020年で終わりとか言ってたが
前期EMVモデルでもしっかり2021年になってるんだが

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/02(土) 22:41:56.34 ID:XrkabTGX0.net

自分のはカレンダー上部のところは2021年になってるけど曜日は無しでGPSの現在時間
カレンダーは2020で終わり

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/04(月) 02:16:51.77 ID:BzuQseYP0.net

Ｖ以外買い替えろという事か

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/04(月) 09:34:21.99 ID:tBzujx4p0.net

EMV装着の車以外は関係ない。

そんな片遅れになるのわかってる物の選ぶほうが・・・。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/04(月) 18:55:23.66 ID:u03uDc5r0.net

EMVをEMV無しにできますか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/04(月) 20:27:40.16 ID:EHq7lcfV0.net

https://www.goo-net.com/pit/shop/0200605/blog/63966
こういう例があるから出来るんだろうけど、幾らかかるかはわからないです。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/04(月) 22:13:10.55 ID:VxobO06h0.net

EMV無し車のコンソール買ってくればできますよ
ヴェロッサでやってました

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/05(火) 02:03:44.01 ID:paQXxKmI0.net

ありがとうございます
検討してみます

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/07(木) 17:41:42.43 ID:ficRpuMf0.net

買取の価格見てたら
60代男性　V AT 7万キロ　21万で売却って書いてあった　21で売ってしまったか

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/07(木) 21:32:59.43 ID:i4Hkz4MB0.net

で、売るときは200万ｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/07(木) 22:29:27.06 ID:AmW36cY40.net

前期のVならそんなものでは？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/08(金) 03:03:33.15 ID:JdqXlX3T0.net

Vで買取21万ならどちらかといえば高いのでは？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/08(金) 20:05:37.58 ID:PayNczvn0.net

後期のVなら80はいくな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/09(土) 09:43:57.61 ID:QYnSRrPo0.net

十数年ドアパンチされた事無かったのに年末にやられた
フェンダーに凹みと傷を付けられた
あと逆ギレなのか助手席側のドアが開けにくくなっていて、鍵がかかっている状態でドアを激しく何度も開けようとしたらしくドアノブを最後まで引っ張っても開けづらい状況になってる

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/09(土) 09:48:26.73 ID:LkyaEPke0.net

証拠は残ってないのかな？
ドラレコか停めてた近隣にカメラとか。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/09(土) 14:39:41.92 ID:MrNLIUKx0.net

俺も去年激しくやられたスーパーの駐車場で
リヤドアだから隣に停めた車の後部座席にいた
じじばばか鼻たれがきだわ
慌てて逃げた対物保険未加入の底辺ドライバー

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/09(土) 20:01:45.23 ID:J3qEKCjn0.net

>>46
裏メニューから入ってGPS情報の日付変更でダメか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/09(土) 20:34:41.78 ID:2TlfsC7B0.net

>>58
どんだけ嫌われてんだよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/10(日) 12:33:44.58 ID:aGP/IP3H0.net

1Gのブリットだけど車検通したよ
もうちょっと乗る。Vならともかく売れるもんでもないから俺で最後かなこの子は…
2年後には20万km突破の勢いだし、次回車検で色々交換部品もでてくるだろう。その時の金額次第では降りるかもしれんが、他に欲しい車ないんだよなあ
マークXジオはなんかちょっとというかだいぶ違うし

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/10(日) 13:01:43.64 ID:J6IqaGO30.net

>>58
>>62
コロナ不況で社会不安が増大してるせいかそういう輩が増えてる感じなのかな
うちの近所も最近何台もボンネットが凹まされたりフロントガラスやリヤガラス割られた事件があったな
しかも自宅敷地内や月極駐車場に止めてあった車ばかりやられてて同情を禁じえなかった

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/10(日) 13:09:35.41 ID:Yize7SWc0.net

スレチだけど防犯カメラやドラレコは必須な時代になってしまったね。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/10(日) 21:10:06.93 ID:Jz1bNbs+0.net

こんな車に乗ってるのも贅沢に見えるような層がいるんだろうな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/11(月) 00:22:08.50 ID:x4jhk9hX0.net

今じゃv以外は値段つかないのに

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/11(月) 01:01:32.45 ID:P1s8VfKx0.net

コスパ最高なんだけどな
乗って初めて気が付く

69 ：65：2021/01/11(月) 09:08:30.27 ID:RYw3fTbI0.net

窃盗とかではなくイタズラや当て逃げね。自分もヴェロだけどコンビニ駐車場で相手バックでガッツリやられたので。値段が付かないくらい価値がなくてもやられたら悲しいじゃん。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/11(月) 10:42:58.12 ID:WWI1e2xI0.net

1Jも1Gみたいにエンジン始動直後にブォーーって勇ましい音する？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/11(月) 21:00:40.49 ID:P1s8VfKx0.net

エンジン音なら2‥5のD4いいよ
いい音の出し方を随分煮詰めたらしいから
　　　　　　　　　　byマーク�Uのすべて

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/13(水) 00:11:17.77 ID:gbfdvr8/0.net

>>70
あれは送風音

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/14(木) 21:45:43.04 ID:9tQAbhIn0.net

>>72
カップリングファンなのは分かってるけど1Jも1Gみたいないい音する？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/15(金) 12:59:09.67 ID:BKCavrlx0.net

>>73
音の盛大さで言うと始動時は断然1Gの方がいい音する。1Jの方が静か。1Gはいい意味でハッタリかませる
1G3年→1Jターボ4年→1G5年目の個人的な感想です

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/15(金) 21:23:10.09 ID:EJfIvN7b0.net

1G乗ってる頃は憧れの1JZだったよ
何しろ1Gwとかいう侮辱的なレス結構あったからね

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/16(土) 12:01:40.74 ID:5XkAmxtr0.net

ヤフオクに出てた中古の前期純正OPフロントバンパーが落札金額10万超えなんだが、普通なのか、、、

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/16(土) 14:47:39.53 ID:aOM3KAcX0.net

ユーロなんちゃらパッケージってのがあったっけ
あれはずんぐりのフォルムを結構カッコよく魅せるよね

ところでふと思った素朴な疑問だけど
リアタイヤの真後ろあたりのボディーに
透明のフィルムが貼ってあるみたいだけどあれは何？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/16(土) 14:53:22.92 ID:i+wEnA6v0.net

>>76
ヤフオクでその商品探してたみたけど見つからなかった。けどこんな怪しい物を見つけた


シエクル ミニコンプロ マークIIブリット JZX110W 1JZ-FSE 00.10〜 2.5 MCP-P01S https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x757697701

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/16(土) 20:36:10.56 ID:5XkAmxtr0.net

http://imgur.com/a/u1r9tBc

http://imgur.com/a/ZOShuV3

ヤフオクの画像貼っておく。


これ、ブリット専用なんかな？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/16(土) 21:14:36.93 ID:E1ITl3BW0.net

二枚目にグランデとあるからセダンじゃないのかな？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/16(土) 21:22:28.18 ID:E1ITl3BW0.net

フロントもブリットだと内側のライトの周囲を取り囲むようになっててもっと大きい。
ブリットは確か、バンパーを外さないとライトが外せないんだよね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/16(土) 22:26:37.84 ID:5XkAmxtr0.net

いやブリットは上のミニコンプロの事を言ってるのよ。すまん、わかりにくくて。

バンパーはセダンなのは知ってるが、やけに高いな、て思ってね。

セダンもライト外すときバンパー外した方がビスが取りやすい。
フェンダーライナー内から延長工具使ってビスを取る事も出来るけど。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/17(日) 15:34:56.72 ID:nzwNqzJg0.net

純正iRで乗るのが一番
エアロで一転ヤンキー仕様

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/17(日) 18:32:17.66 ID:kgxEgz6v0.net

いまどきヤンキーこんなん乗らへん
キモオタ仕様の間違いやろ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/17(日) 18:53:41.25 ID:UlgF1ly10.net

南関東住みなんだけどタイヤチェーンで済ますかスタッドレスタイヤ買うか悩みどころ
それにしても16インチスタッドレス高杉だろ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/17(日) 19:21:41.54 ID:9Fj8jTL20.net

俺なんか積雪1ミリで大喜びｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/18(月) 07:15:02.09 ID:PqhTsw+E0.net

>>85
純正16インチのグレードなら15インチに落とせるんじゃないですかね。
ブリットだと2.0　2.5　共にJエディションって195/65R15を履いたグレードがあったし。
195ならファミリーカーに多いから値段も安いかと。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/18(月) 11:15:29.46 ID:Pzy4r4hb0.net

タイヤフッドでブリザックVRX2で見積もりしたら
205で12万超え、195で７万５千くらい。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/18(月) 13:50:34.96 ID:zVP62tId0.net

純正フルエアロのアルミ　少しローダウンってヤンキーなの？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/18(月) 15:06:23.32 ID:uE/r/gUb0.net

別に自分のやりたいようにやればいいんだよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/18(月) 15:15:02.41 ID:hOyXDkex0.net

少し位ならローダウンはしたいもの、乗り降りと洗車で屋根を拭くのが楽だよねー

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/18(月) 15:17:50.77 ID:uE/r/gUb0.net

俺のブリットなんて抜けまくって自然とローダウンぎみだよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/18(月) 21:00:12.17 ID:zgv31bQ60.net

ヤンキーVIPはゼロクラかXが主流だよ
そういう意味で110系はビンテージで遺せる

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/18(月) 22:44:35.41 ID:Qwdyw/px0.net

俺のブリットは純正エアロ純正17インチアルミスポルティーボサスペンションです
最近サスが抜けてきてるからヤバいことになってる

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/18(月) 22:50:59.33 ID:gI0ddNKh0.net

>>74
レスありがとう！
1Gのカップリングファンの音は最高にいいですよね！
普通に乗る分にはパワーも十分だし滑らかなフィーリングも最高です！

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/19(火) 21:04:39.69 ID:kv6ROriw0.net

EMVのナビ
ハートフル音声で日付曜日ちゃんと間違わずに言うぞ
それでいいんちゃうん？
外したやつただの早とちりやろ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/23(土) 08:26:01.19 ID:P6UR7CNY0.net

>>87
おぉぅそんな裏技あったのですね、デーラーの人に聞いたらインチダウン出来ないって言ってたもんで無理だと思ってました

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/23(土) 11:01:51.86 ID:AAwKrjk90.net

>>97
ブリットだとJエディションは鉄ホイール＋フルホイールキャンプですが
110セダンで15インチの純正アルミがあるので
それを入手すれば純正の雰囲気は保たれるかと。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/23(土) 13:41:52.38 ID:kNSxJ6/o0.net

裏ではありません普通に表です

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/30(土) 09:04:51.33 ID:Mrf6qZBz0.net

ブリットも見かけないな
セダンはまだ見るけど

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/30(土) 16:34:53.93 ID:Gd6QV3P30.net

ヘッドライトまだ純正出るみたいだけど
10万円越えですね

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/30(土) 16:47:43.15 ID:XcAzzzPi0.net

>>79
セダン専用みたいだ。
GX110・JZX110って書いてあるから。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/31(日) 01:36:03.71 ID:uoE8SBSx0.net

純正サス交換だと費用はどれくらいになりますかね。
やっぱりディーラーだと高めなのかな。
段差での揺れが収まらない状態で。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/31(日) 10:16:34.65 ID:20gN1aan0.net

>>103
ディーラーにもよりますが交換工賃だけなら5万円〜じゃないですかね。部品代やら諸々で10〜13万円くらいかと

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/31(日) 11:21:51.73 ID:wFOs7ygx0.net

ありがとうございます。
車検も近いからキツいですね。
ディーラー以外も探してみます。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/31(日) 11:22:47.69 ID:EhHxoNln0.net

>>103
揺れが止まらないならショックだと思う

107 ：862：2021/01/31(日) 15:31:25.27 ID:y0JpQgBB0.net

>>101
まだ部品あるんや・・

早めに頼んどくか

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/31(日) 21:51:18.25 ID:XQiRjMmI0.net

今から乗ると壊れたら部品ないかな？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/31(日) 23:03:14.75 ID:XQiRjMmI0.net

110マーク2乗ろうと思ってます

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/01(月) 20:10:47.34 ID:jlBbtoGC0.net

110はいいよー
期待していないだろうから
乗れば間違いなく期待以上にいいｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/02(火) 17:47:40.87 ID:z1JEZ4cH0.net

骨董品と言われても直6は最高だぞ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/02(火) 21:21:56.37 ID:dzveWQSb0.net

解体屋に久々に前期レガリア入庫

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/05(金) 21:25:56.76 ID:lVdU03B60.net

直噴2.5だけどアイドリング不安定やノッキングが酷かったからRECSとフューエルワンやったらアイドリング不安定は直った。
ノッキングは完全には消えないけど今まで段付き加速してたのが解消されてスムーズな加速に酔いしれてる。諭吉1.5人分は伊達じゃない

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/06(土) 07:39:49.51 ID:hatpQVCb0.net

前期？後期？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/06(土) 12:46:05.67 ID:6cAJMILA0.net

>>114
後期のブリット

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/06(土) 19:48:10.96 ID:1HVBSnq80.net

対策後でもダメか

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/07(日) 12:25:39.24 ID:TPUv2G+A0.net

昨晩のテレビ番組で芸能人がテールスライドさせて縦列駐車チャレンジやってたけど、使用車両はマークXだったな。とって替わられたのがなんだか寂しい

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/07(日) 12:58:33.81 ID:VIHabxH70.net

マーク�]も初期型は17年落ちだから
１１０，１２０も輸出多いけど耐久性あがったり装備水準やデザインからして以外に長生きしてるのも多い
７１．８１は９年車検満了でつぶされたのも多い

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/07(日) 14:35:14.64 ID:Yd9oCSQ20.net

俺のヴェロッサ来月二十歳だわ人と違って車の二十歳は後期高齢車か
３万４千キロ走ってるがまだまだ元気で（心臓はターボ）手放せないって言うか
金が無くて乗り換えれない

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/07(日) 14:37:14.03 ID:VIHabxH70.net

>>119
維持しているだけでお金かかるからすごいよ
あと５年位したら１１０もかなり高騰するかも

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/07(日) 15:26:39.43 ID:OqG15F9s0.net

34000kmなら希少じゃないか

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/07(日) 18:28:57.43 ID:0Z0fGYKk0.net

手放す理由がないじゃん
普通に乗っててもあっという間に距離伸びるのに
それはすごい

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/07(日) 20:16:16.26 ID:uQEuKPNM0.net

俺の90なんか35万kmオーバーだぜ。
色んな所が壊れて、もう部品出ないのでそろそろ乗り換え。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/07(日) 22:57:05.48 ID:q/wfFjic0.net

>>123
35万kmも走ったらさすがに値段つかんか。どこが壊れてる？
90欲しいんだが。マークII？チェイサー？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/08(月) 11:34:05.35 ID:eEh2W6tM0.net

110だけは高騰しない気がする。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/08(月) 12:45:20.80 ID:AkmTxmsr0.net

買い取り値上がる期待はせんですけども2年前と比べよって
下がらんかったらいいことでの

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/08(月) 18:58:31.23 ID:kV9RzF9k0.net

110はVだけあがりそう

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/08(月) 19:28:51.30 ID:ZJDPY8MJ0.net

81でさえ高騰してないから110はしないだろうな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/08(月) 19:38:10.81 ID:aLqN3DMo0.net

>124
そのどちらでも無かったり。 純正MTのクレスタは少ないみたい。

壊れてるのはかなり多岐に渡ってる。 軽く100万超えると思う。
まずはボディ、10数年前に当てられた時、上部を全て再塗装したが、再塗装部のクリアは禿げ、樹脂部に至っては地の色が出てる。 誰が見ても動く廃車ww
フロントガラスもその時期にヒビ割れでにレジン入れたけど、痩せてきてる。

ヒーターが死んで全く温風出ず。 エアミックスは死亡音が出てたので、手動で動かして見たがダメだった。
クーラーは効くけど、コンプレッサオフ時にコンプレッサのクラッチ周りがガラゴロ言ってる。
油圧ファン&水ポンプも多分寿命。 タイベルも時期。パワステラックも多分終わりかけ。
ラジエータも4個目だけど漏れ気味なので、
冷却回路内のエアが抜けきらないのでブロック内部錆気味。
クラッチも一回も交換してないんでそろそろなはず。
タービンも10数万kmの時換えてるが、そろそろかも。
集中ドアロックも2カ所死んでる、リモコンは勿論。
あ、スロポジも死んでた。 パワーFCだとエンストする。
ホース類は全アウトだと思う。 裂けた分から交換してるけどまだまだある。 ゴムが樹脂と化してる。

…と、パッと思いつくだけを書いてみた。
正直、走ってるのが不思議なぐらいだと思う。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/08(月) 21:31:49.71 ID:sOGTSGOh0.net

しかし20年で3万4千キロはすごいな

俺なんか平日家に置きっぱなしで
土日にチョイ乗りするだけで年5千キロは行くから
それでも20年行けば10万キロという計算になる

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/08(月) 22:34:06.76 ID:KZmTGPtN0.net

>>129
詳しくありがとう。すげー欲しいんだけどさすがになかなか根性が要るな。
しかしクレスタの純MTはかなり貴重だ、オンボロ状態でも探せば多少なりとも金出して買ってくれる人いると思う。
オートマで買い手つかなくて解体行きになるぐらいならもらいたいぐらいに気軽に思ってて正直スマンかった

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/13(土) 22:07:21.59 ID:zjQyV3UE0.net

ブリッドのディーラー扱いの中古ってほぼ無いね
ステージアはあるのに
海外に流れちゃうのが多いのかな？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/13(土) 23:07:49.70 ID:hAjqOC5+0.net

純正カップホルダーの小さいクッションゴムみたいなパーツがいつの間にか一つ無くなってた…

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/14(日) 12:39:19.67 ID:AxlZ2Iiv0.net

>>128
高騰とは言わんかもしれんが30年前の81が50、60万はなかなか高いと思うけどね
jzx81なら100万超も当たり前だし

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/15(月) 06:57:13.87 ID:4FSGJPTd0.net

まともなタマはほぼ無いだろうから
中古車屋の旧車ファン向け価格だな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/20(土) 08:22:26.96 ID:Cm2iEl/H0.net

>>134
71なんか、100万円の個体があるぞ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/21(日) 11:19:37.13 ID:NTqE/zp90.net

>>136
71は300万近いのがごろごろある

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/21(日) 22:15:28.51 ID:tPAm+pJQ0.net

71はもういいかな
当時白煙吹くまで乗り倒したから

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/26(金) 23:50:58.82 ID:Ah2bUOEK0.net

>>138
71と81はどっちがコストかかってるの？
90以降はコストカットだよね

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/27(土) 03:19:19.42 ID:ww3vjEc20.net

81じゃね？
後期はコストカットしてるけど
90はコストカットされてるけど
その分軽く、ハンドリングも良かったりする

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/27(土) 07:34:47.82 ID:M4m3TkdA0.net

>>140
81後期はコストカットしてるの？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/27(土) 22:57:40.14 ID:Q+glUQL90.net

バブル崩壊が90年だからそう言いたいのでは？
70の車格は随分大きく派手に見えた
80は小ぢんまりと洗練された感じ
90からは乗り味が全く変わり小気味よく走る感じ

ここ110のスレやろ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/28(日) 14:15:18.80 ID:7hnavPcc0.net

1Gの81でも現行クラウン以上に静かだけど110はもっと静かなのか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/28(日) 21:06:45.48 ID:KoOKHrIm0.net

出力は当時の1Gよりアップしてるから違うかも？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/28(日) 21:29:00.03 ID:kC0/Z6UF0.net

ベスモで土屋さんがスカイラインに比べて
iRVの出来の良さに
また売れるんだろうな、とおっしゃってた

売れたかどうかは別として
それだけ内容は良かったという事だから
惜しいモデルだ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/28(日) 21:52:32.36 ID:KoOKHrIm0.net

すみません、1G-FEならです。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/01(月) 19:38:54.44 ID:vwO7vaMp0.net

>>143
数値で比べると現行クラウンの方が圧倒的に静かじゃない？
1Gの方が音質が良いから静かに感じるだけで

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/01(月) 20:24:54.82 ID:USAi1bfJ0.net

>>147
分かりやすく言うと1GのマークIIは上質な静かさ
現行クラウンは軽自動車のアイドリングストップみたいな安っぽい静かさ
静かさなら130クラウンが最強

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/02(火) 03:55:17.33 ID:sztc2jhJ0.net

歴代のマーク2兄弟乗り継いだ俺から見れば
1Gの静けさならGX81が最強だと思うわ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/02(火) 07:31:04.45 ID:1gzp0CMy0.net

81で1Gと言われても・・・。
1G-〇〇？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/02(火) 12:18:40.10 ID:/LxG+Prq0.net

>>149
まじ？ 81の動画見てたら100はカローラ並にうるさいってコメントあって絶対嘘だって思ったけどw
81はバブル車だから遮音にコストかかってるのかな？
1Gと1Jの違いも気になるわ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/02(火) 21:41:20.10 ID:GriNNyvs0.net

1G-GZE良かったよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/05(金) 10:26:28.22 ID:oeIxJLMq0.net

110の運転席足下ペダル周りは最初狭いなと思ってたけど、ペダルレイアウトが自然で狭いなりに脛や膝を良い具合に固定出来るので楽
運転席足下が広い今時の車に乗るとかえって疲れるしペダルレイアウトが少し変なのか微妙に運転しづらい。身体が110に慣れてしまったせいもあると思うけど

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/05(金) 17:17:21.22 ID:BR7tjIK10.net

五ナンバーサイズのプログレと比べたらマーク2の足元は広い

高級車だけあってヘッドクリアランスとかはよく考えられていてプログレの方が広いんだけど左足の窮屈さだけがネックだった

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/07(日) 17:18:35.25 ID:poU2IyDv0.net

オートマ４速が滑ってる？と言う感じになってきた
オイル交換するば治るかな？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/07(日) 18:14:57.89 ID:i9BYYd3c0.net

ヴェロッサはシートが狭かった

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/07(日) 21:00:40.63 ID:xX1vkgDC0.net

>>156
普通は断るでしょうね。
ATF交換可能か調べるキットがあるけど
わざわざ買うのも勿体ないし、キットを持ってる店もわからないしね。
トルコン太郎を置いてるような店なら頼めば交換するだろうけど。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/07(日) 22:21:51.51 ID:TDFx9s450.net

>>156
スマートな体型でよ　なんの問題もありゃせんがの

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/07(日) 22:51:48.29 ID:o4NTVwzH0.net

オートマのスベリは診断機に一度かけてみるといいかも
どこがわるいのか修復可能なトラブルかまずは識別からだな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/11(木) 08:35:09.08 ID:ZX2fMz700.net

1Jより1Gの方が冷寒始動時の音がいいのはどうして？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/11(木) 11:46:56.11 ID:vLtRPRz/0.net

1Gは金型や工作機械を新しく変えたのかトヨタのエンジンにしては加工精度が良かったとか整備士のブログで見た
他のエンジンは加工精度がトヨタらしく甘く材質め良くなくスラッジや故障が多かったとか

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/11(木) 13:53:26.09 ID:q80QJFg00.net

>>161
JZの方が後発だぞ
1Gの音がいいのは2L専用設計でシリンダーの肉厚が薄くエンジン自体も軽量なため音が響きやすい

そのためにチューニングしにくく
バリエーションに乏しいエンジンなのだが

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/11(木) 18:20:17.01 ID:ZX2fMz700.net

>>162
エンジン音っていうか始動した時のブォーーーっていう咆哮みたいな音ですw

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/12(金) 21:24:17.44 ID:WZaRrW0h0.net

俺の場合1G乗ってる時は早く1JZに乗りたくてしょうがなかったけどな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/12(金) 21:34:21.36 ID:U1FGd8Sx0.net

1Gから1JZに乗り換えた時は衝撃だったな
でも1Gの方が軽いせいかハンドルの入りがいいんだよね

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/12(金) 21:49:59.76 ID:g8q0ShWZ0.net

>>165
どんな衝撃？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/13(土) 00:00:12.43 ID:iOpTzkCj0.net

1G→1Jターボ→1Gに戻った俺に隙はない

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/13(土) 06:31:15.75 ID:zwuGv9Ek0.net

100系後期以降の1Gは少し変わったのかな？
vvt-i仕様で馬力も若干UPしてるみたいなので

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/13(土) 16:43:59.46 ID:08hcFHv/i

110ボディーにボアアップした2JZ乗せた彼タンほしいな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/13(土) 11:57:28.15 ID:qNMty5lB0.net

1Gは高回転まで回せるからいいね
腐っても直6
最新のV6よりも静かでスムーズで音も良い
2Jより1Jの方が音が良いって言うよね

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/13(土) 14:07:20.39 ID:GOp8+LUZ0.net

>>170
160馬力

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/13(土) 14:45:49.17 ID:b9PqpxPG0.net

>>171
130馬力位じゃなかったっけ？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/13(土) 17:53:22.81 ID:QhZxGjen0.net

トヨタマイルドハイブリッドのエンジンは1G

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/13(土) 17:58:31.58 ID:bit2Wx6C0.net

>>173
100系の前期まで。
VVT-iが付いて以降は160馬力。
スペック上では。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/13(土) 17:59:37.30 ID:bit2Wx6C0.net

アンカー間違えた。
173は>>172

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/13(土) 18:24:00.36 ID:LtVAnhei0.net

100と110って静粛性違う？
100はカローラ並に煩いとか動画のコメントで見た

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/13(土) 18:35:49.37 ID:JbBkFvIJ0.net

俺は100系の3Lから110系はターボに換えたけど特に静かになったと思わなかった

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/13(土) 20:27:29.20 ID:LtVAnhei0.net

>>177
81の動画でのコメントだから81に比べてってことなのかな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/13(土) 21:12:53.52 ID:QhZxGjen0.net

>>161
訂正
1G-FEが他のエンジンよりってのは、他のG型エンジンに対してって書いてあったわ
G型エンジンの中でFEだけスラッジ、耐久性等素性が良かったと

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/13(土) 21:50:16.73 ID:wHpbD/r20.net

>>179
そうみたいですね
その記事見たことあります

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/14(日) 01:21:06.44 ID:b5cCLnv20.net

この車体には200馬力は欲しい

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/14(日) 11:17:53.40 ID:HfWzbN7r0.net

1G以外は200馬力とのことだぞ
(実馬力とは言っていない)

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/16(火) 10:18:30.85 ID:/9bgiQ4K0.net

110で良かったね。11位見てごらん。
【自動車】「盗まれる車」発表　ワースト1位は2年連続「ランドクルーザー」　コロナ禍影響で自宅より「契約駐車場」が危険 [鬼瓦権蔵★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615856645/

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/16(火) 12:43:31.86 ID:7si6v8Kv0.net

マーク2盗んでどうするの？ Vだと高いからかな？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/16(火) 13:50:31.20 ID:JaIx130w0.net

ゲームやドリフト競技で人気あるんだろうな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/19(金) 04:28:36.65 ID:JjyCtrNW0.net

昔からマークIIのターボは犯罪者に人気だった。
雨後の筍の如く走ってたからノーマルの状態だと目立たなくて、精算機荒らしや車両窃盗の足車として使うためにパクられる
いざという時に逃げる際はパトカーならちぎれる。(正しくは追跡を断念させられる)

今はその役目はプリウスになってて、犯罪者が使う用ではなく売る用に持ってかれるみたいだな。
90 100が少なくなってきたからそろそろ110も気をつけといた方がいいぞ
NAは心配不要。売れないので。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/19(金) 06:59:16.80 ID:9Yzu6UlE0.net

ツアラーV、iR-Vは皆好きだろｗ
ただ、当時ではそこそこグレード的に高価で
欲しい若者が手に入れ難かった

今じゃ普通車といえばそのくらいするけどな
車も高価になってきたな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/19(金) 08:10:43.92 ID:z2Wmapcw0.net

パワーウインドースイッチがオールオートなのが地味に便利

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/19(金) 16:45:48.50 ID:fJoLOGFu0.net

車検に出したら、DIXCELのローターがダメでディーラーで受けてもらえなかった。
社外品は一切ダメらしい。2年前は大丈夫だったのに…。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/19(金) 19:17:39.46 ID:xvQ15DHY0.net

5速マニュアルのマーク2のIR
トヨタディーラー中古車で250万円で出てるな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/19(金) 19:20:49.90 ID:xvQ15DHY0.net

兵庫にトヨタディーラー中古車で保証付きで100系マーク2グランテも出てる

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/20(土) 00:07:18.94 ID:9avMpJIa0.net

>>189
そんな事あるん？ディーラーによるかも　

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/20(土) 10:46:55.88 ID:UBvKwCeS0.net

>>192
ディーラーは何店舗か利用してるけど、ここ数年細かいところにうるさくなってるなどは感じてた。

たから今回の件は、ここまで来たかという感じ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/20(土) 11:45:46.59 ID:nU/FztKG0.net

ブレーキパッドをジェームスで一番安いやつに替えたんだけどこれもダメかもしれないってこと？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/20(土) 13:39:56.63 ID:iIuuJQk40.net

250万か
一般中古車屋ならアリアリだが
純正5MTの強気か

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/20(土) 13:51:06.65 ID:hLKsIOHN0.net

うちのディーラーは多少のことなら目瞑ってもらえる
厳しいディーラーじゃ字光式ナンバーの光源まで見られるらしいな、指定の認証品じゃないとダメって

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/20(土) 15:05:41.52 ID:UBvKwCeS0.net

>>194
「ローターが」と言っていたのでパットまでダメかはわかりません。
車検の際は、事前にいろいろと確認しておいたほうが無難だと思う。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/20(土) 15:08:39.77 ID:3Sys7Tdu0.net

補償付けてたとき、そこのディーラー以外で整備受けてたら対象外と言われたことはあったな。
だから、メンテパック入って真面目に点検に出してた。
今は補償期間も切れて安い店ばかり適当だけど
ディーラーで車検は受け付けてくれたよ。
見積りの殆ど削除したけど。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/20(土) 22:36:09.19 ID:9avMpJIa0.net

フルエアロのローダウン社外ホイールの合法でも大丈夫だったから店舗によるのかも

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/21(日) 21:14:13.64 ID:/quiJg8V0.net

直噴Ⅾ４だが、コロナ禍でチョイのりばかりの１年だったせいか、ノッキングが酷くなってきた
１８万キロだからしかたないかな
フューエルワン一応入れたけど

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/21(日) 22:52:51.82 ID:bII+XjsC0.net

ポート噴射がないD-4にフューエルワン効くの？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/24(水) 18:21:04.94 ID:8LUSSCBf0.net

入れないよりはいい
最近の高級車もほぼ直噴だから

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/24(水) 20:18:13.92 ID:PJO2rTCI0.net

フューエルワンだけじゃ劇的な効果はないな。給油のたびにいれれば効果あるかもしれないけど毎回入れるにはフューエルワン高いし

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/24(水) 20:44:43.37 ID:tKcWuaWN0.net

時々高回転まで回しても意味なし？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/24(水) 23:26:40.59 ID:1UXxTME30.net

>>204
高いけど施工店価格500円／100ccでやってもらったRECSなら効果あったね
14万キロ走行の直噴2.5だけどRECS250ccやってフューエルワンやったら盛大に出てたノッキングがかなり出づらくはなったな
段付き加速が解消されてスムーズな加速するから運転が楽しくなったのは嬉しい誤算

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/25(木) 09:52:59.65 ID:t7hBtbFz0.net

>>205
訂正
RECS250ccじゃなくて2500cc

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/25(木) 21:07:36.32 ID:/aR/nSub0.net

FSE最高だな

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/25(木) 21:35:35.15 ID:ZGinp9270.net

>>205
間違えた。500円／10ccで250ccだ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/31(水) 12:46:04.43 ID:LofPrw5f0.net

綺麗なiRーV純正フルキットで純正ローダウンみた

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/31(水) 21:38:17.29 ID:aMmnloVx0.net

多分再塗装だな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/31(水) 23:44:08.87 ID:vnTN0yCo0.net

駐車場に、オイル漏れの跡・・・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/01(木) 09:53:28.74 ID:MozG8N+Z0.net

マイクは特に問題ないと言ってましたが、新たな問題が発生です。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/01(木) 12:58:14.47 ID:FONsHHz60.net

えぇもう名車再生の対象になるの？
"エンジンは古いので最新のモノを取り付けることにします、さぁ溶接です"

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/01(木) 20:25:19.73 ID:+QAF7K7u0.net

FSEとかD4と呼ばれる90年代の直噴エンジンは欠陥なんだっけ？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/01(木) 22:16:22.50 ID:64f2Z3+e0.net

110は2000年代だからね
D4とは言え1JZ！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/01(木) 22:41:38.96 ID:E94+1PlH0.net

>>215
プログレも90年代の車だけど後期であの悪名高きD4になったやん

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/02(金) 06:18:40.41 ID:QVzLvAhV0.net

とりあえず対策が施された他流れはもうさんざん既出
2021年に今更何を

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/04(日) 15:20:24.42 ID:Gq6/i/K40.net

1G-FEはVVT-I有り無しで音やフィーリング、セル音などに違いはある？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/05(月) 13:28:32.34 ID:PjxbRZkE0.net

1Gで燃費６キロって普通なのかな？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/05(月) 15:27:17.37 ID:/VsIwRo60.net

主な使用環境によるでしょう。
休日のみで田舎ばかり走ってるから満タン法で12くらい。
オール下道。
以前、通勤で使ってた頃は一桁だったけど6はなかったです。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/05(月) 22:02:01.95 ID:QZKWLJuk0.net

普通にあるよ
チョイ乗り繰り返したり都市部でストップアンドゴー多いと6km切る
高速でも非力だからちょっと飛ばし気味で回してしまうと燃費悪い

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/10(土) 12:30:44.92 ID:an5w9vg/0.net

回すと言っても3000回転以上回した事がない
いや2500回転以上もないかもしれないなｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/10(土) 12:47:30.09 ID:Rawelq9Z0.net

1Gだと高速で100km出すだけで3000近くなるもんな、流れに合わせたり120km区間を速度違反なしに120で走ったとしても、回転上がってあまり燃費伸びない
ディーラー整備で調子は抜群だけど、単純に2000NAじゃ重いんだよな車体が

田舎道で60〜70キープがやっぱり一番燃費伸びるね

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/13(火) 17:28:34.17 ID:YWDThxri0.net

>>223
一括りに1G-FEと言っても
80-90系の135馬力仕様から
100系のVVT-i 160馬力まであるからね。

100系の1Gは割と燃費良いんじゃない？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/13(火) 21:51:27.80 ID:tiRg6lje0.net

25馬力もUPするのか
150馬力の1GGEのスーチャー付GZEが170馬力だったからな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/14(水) 06:43:58.74 ID:CZ0jPDnm0.net

トヨタ馬力だからね

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/14(水) 09:38:09.02 ID:mluUh9D20.net

1G-FEVVT-iは
日産の
RB20DE（ハイオク仕様155ps19kgm）
VQ20DE（ハイオク仕様160ps20kgm、レギュラー仕様150ps19kgm）
と比べると素晴らしい高性能エンジンだわ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/18(日) 06:50:48.82 ID:6Wqv7ky90.net

1GはV-なしの方がフィーリングいいよな
81乗ってたけどめちゃくちゃ静かだしパワー不足も感じなかったよ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/18(日) 07:52:02.24 ID:6Wqv7ky90.net

VVT-iね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/18(日) 18:12:49.84 ID:BxGkd+Wt0.net

今日ディーラーにオイル交換に行ったんだが、ディーラー同士の合併で値引きが無くなり数千円値上げしていた
俺にはデメリットの合併だった

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/24(土) 15:29:27.20 ID:m7PBK8a/0.net

2001年初年度登録のグラGが、車検から戻ってきた。
初年度登録から20年目が始まった。
因みに、俺でツーオーナー目だ。

買って、5年半で費用がかかったのは、
運転席側のヘッドライトの土台交換とタイヤ交換と社外品ナビを取り付けた位だ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/25(日) 09:12:42.71 ID:+tfoC/y60.net

距離はどのくらい？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/25(日) 11:12:54.95 ID:+mKx1O240.net

>>232
100,000�`ちょい
78,000�`買って、7月で丸6年になるが、
俺が買ってから、まだ22,000�`ちょいしか走っていない。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/25(日) 12:50:09.79 ID:1E//7Zsd0.net

タイミングベルトは？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/25(日) 13:06:43.26 ID:+mKx1O240.net

>>234
未交換
そろそろ交換かな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/25(日) 18:28:37.71 ID:85TvagRv0.net

1JZ-FSEはやはり整備性悪いみたいだね
https://www.youtube.com/watch?v=0biF7bh5J58

>>231
タイベルやウオーターポンプ交換しました？
オイル漏れもパッキンが古いと心配だよね

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/26(月) 13:37:02.20 ID:7PXsn4jP0.net

>>236
タイベルは、近い内に交換する。
ウォーターポンプは、ヤフオクでタイベルを落札すれば、
セットになっている。

10年位前に、SXE10のタイベルを15000円で落札して、
ディーラー持ち込みで交換して貰ったら、
工賃15000円で済んだ。

今回も、↑のパターンで交換するつもりだ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/26(月) 21:12:35.08 ID:BeoD0XBZ0.net

持ち込みせずにディーラーで交換すれば2万だぞ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/26(月) 21:51:07.61 ID:4aI7SGr90.net

甘い甘いウォーポン込みで5万コース
まだまだ乗るならタイベルだけでは心配でしょ

エンジンカバー付いてるエンジンのカバー外すと
プレデター的なエグい内部が露出
こりゃ整備たいへんだわ

240 ： ：2021/05/01(土) 23:48:34.22 ID:U4F3ZY800.net

スバルに比べれば楽勝

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/04(火) 19:14:04.80 ID:LiDVyyW/0.net

ウレタンクリア塗装やってみた。明日明るい時に見たらがっかりしそう
https://i.imgur.com/WkHTJjb.jpg

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/04(火) 20:45:10.23 ID:WxM74mdd0.net

>>241
俺もシルバーのブリット後期。俺のもやってくれ！
黄ばみがひどいけどウレタンクリア塗装は自信がちょっとない

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/04(火) 21:45:05.49 ID:IOddHK/20.net

>>242
俺も自信なかったけど塗るのは簡単だった
ヘッドライト周りのマスキングとかマスカーフィルムを一人で貼るのが大変だったよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/04(火) 22:27:54.79 ID:D3kT4h6n0.net

湿気の多い夜にやってる時点で間違ってる

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/06(木) 00:28:00.67 ID:VQ9WQF0Q0.net

>>241
ナイス110点

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/07(金) 18:53:16.13 ID:JutusSwV0.net

ウレタンクリアスプレー缶てヘッドライト３〜4回しか重ね塗りしないからめちゃくちゃ余る上に混ぜたら20時間しか保たない
本来の目的で使ってる人はどれくらいいるんだろうね

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/08(土) 22:03:34.16 ID:0vCYD8dx0.net

>>246
つべかなんかで余ったウレタンクリア冷蔵庫に入れると持つとか見たような・・・

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/09(日) 21:33:46.03 ID:TBsDcQSM0.net

そのままミラーも塗っちゃいましょう

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/10(月) 09:23:30.13 ID:6ojA1sPy0.net

もう、全体をウレタンクリアで。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/10(月) 21:35:44.73 ID:VpIHYjyQ0.net

全塗装がいいぞ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/29(土) 23:12:59.58 ID:xhHM/3gn0.net

若い頃、自分でタイヤローテーションしてたなぁ、、、と
急に昼からスペアタイヤ使って始めたけど、疲れた。
熱中症みたいになって倒れるかと。
まぁ、真夏にやるよりはいいか。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/30(日) 09:45:41.59 ID:1CV5Mw4B0.net

ローテーションご苦労さん、俺なら近所のカー用品店でやってもらうかなあ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/30(日) 11:16:28.84 ID:QHTSIdX00.net

以前はディーラーのメンテパックに入ってて、整備士が勝手にローテーションしてたんだけど
昨年、GSでエアコンのガス補充ついでに安かったのでオイル交換&オイルフィルター交換を頼んだとき
リフトで上げたらタイヤ１本が極端に片減りして内側の層が出ててね、
その二月くらい前だったか、12ヶ月点検でディーラーの整備士にローテーションしたと言われてて
その時は片減りなんて言われなかったので怖くなってね。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/31(月) 06:33:38.16 ID:MTA8FhN80.net

一本だけが極端に片減りした原因が何かだよね

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/01(火) 19:54:37.41 ID:/v803wJt0.net

縦ナックルのブッシュが終わった時は1本だけ急にハゲた覚えが
確認してみては

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/01(火) 20:39:32.61 ID:+EMf48kf0.net

>>255
３月に車検だったので、終わってはないかと思うんですけどね。
検索したら車検通らないように書いてたので。

いつものドライブで立ち寄る公園の駐車場でふと思い付いてローテーション始めちゃったので
足回りやブッシュ関係なんて観てる暇もなく、他人の目もあって急いでタイヤだけ確認してました。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/21(月) 20:23:00.94 ID:vQPozZW60.net

レクサスのBODY乗っけて知らない人乗せたら
いいね、これ、となりそうな気がする

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 06:34:20.85 ID:cKuU/Qp90.net

小型車のアクセルと比べると
踏んだ感じが随分重厚だ

オルガンだからかな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/30(水) 00:09:07.51 ID:nvg4yoao0.net

最高の乗り味です

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/02(金) 06:35:56.95 ID:HR4sgPWk0.net

>>258
長距離走る時に足が楽で良いね

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/04(日) 12:04:50.74 ID:ZDx8ds640.net

同じマーク�Uに乗ってるクソ爺さんに後ろからあおり運転されまくった
恐怖でガクガク震えて涙流しちまった

急加速して急接近の煽りを何度もやられて恐ろしかったわ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/04(日) 20:15:08.93 ID:yyE3d9PF0.net

ドラレコの映像上げてから言え

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/04(日) 20:23:29.70 ID:gLkqQgmi0.net

たらたら走っているなら煽られて当然

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/05(月) 00:16:26.86 ID:W8gBw8uy0.net

1Gのブリット乗ってるけど、発進時は軽自動車にも煽られてるわ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/05(月) 11:49:42.30 ID:YUkJAMH+0.net

近所に停めてあるグレーのマークＸ、リアのナンバープレート周辺の塗装(グレー)が劣化したのか剥がれてきてて、なぜか下地がメッキなんだよね。
以前、100系に乗ってたとき、内装の部品で同じような書き込みをみたおぼえがあるんだけどトヨタではよくある仕様なのかな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/05(月) 20:08:07.05 ID:FQ+DRUsw0.net

言ってる意味がわかりません
しかもマークXとか100とか

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/05(月) 21:43:41.44 ID:W3kTL8vC0.net

すみませんでした。
詳しい人がいるかと思ったけど、もういいですわ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 23:13:30.98 ID:PHg/CKsw0.net

スレ違いのよくわからない話を突然出して捨て台詞吐いていくって・・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 23:45:06.38 ID:Dcgtb0k/0.net

やめたれw

オプションのメッキガーニッシュでも付けてたんだろうよ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/07(水) 23:45:10.11 ID:rabhqeyE0.net

>>261
アンタのが綺麗で糞爺に嫉妬でもされたんだろ
忘れろ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/11(日) 01:10:05.70 ID:Q40pmUfD0.net

2.0グランデに乗る機会があった
久々にマーク�Uに乗ったけど、いい車だわ
走る曲がる止まるがしっかりしていて、直6の音が気持ち良くて、内外装は奇をてらうことなく品よく作られていて、大き過ぎないボディ
「さあドライブに行こう！」って時や「ああ疲れた…」って時でも気持ちよく乗れる
日本人は贅沢だから、90年代には既に「この手の車は飽き飽き」みたいな論調があったけどさ、こんなに良い車の系譜が途絶えたのははっきり言って勿体ない

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/11(日) 16:26:54.75 ID:WQ/qGeS70.net

最近の高級車では一般的になった
ダッシュボードに剥きだしの大型タブレット型モニターなんだけど、
クソ暑い夏の炎天下に青空駐車してたらすぐに液晶ダメになりそうなんだけど、
耐久性はどうなんだろう

まあ、高級車のオーナーは屋根付き駐車場なんだろうけど
110海苔の素朴な疑問

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/11(日) 16:42:11.64 ID:WBGUxRDK0.net

やっぱり純正でないとダメなのかな？
パイオニアでタブレット型のモニターラインナップしてるけど、
昔の純正マルチみたいにモニターで空調操作とかするんだろうし。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/18(日) 09:01:52.63 ID:LNK3PUYy0.net

2L同士で比べた場合グランデ系とIR系では静粛性違う？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/18(日) 09:26:22.13 ID:TlGJDURv0.net

純正じゃなくてもいけるけど下過ぎで見にくい
canの線に適当に終端抵抗かませばemvエラーでなくなる

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/18(日) 22:42:11.75 ID:s2+N7jKl0.net

↑誤爆ですか？

2Lの1Gなら静寂性はどっちも同じでしょ
色分け考えればどこが違うのかはわかるはず

カタログ見てみれば？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/18(日) 23:05:39.33 ID:SOWtWO/d0.net

どこをどう見たら誤爆に見えるんだ？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/18(日) 23:09:31.16 ID:nYlcahCV0.net

>>276
普通に考えて同じですよね！
IRの黒内装、ワインレッドの木目調の方が好みなんですが試乗記事見るとIRはうるさいみたいなことが書いてあったので疑問に思いました！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/19(月) 00:01:14.01 ID:Vq1lUR1c0.net

足回りが硬めなのや
タイヤの扁平率の違いで路面情報を拾うので
多少ノイジーに感じるのはそのためじゃない？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/20(火) 09:26:05.61 ID:Z482IL8w0.net

何年もブリットに乗ってるのにパッシングした時、ロービーム消灯時と点灯時で光り方が違うの昨日初めて気がついた
消灯時はロービームとハイビームが同時に光って、点灯時はハイビームのみ。
四灯式ヘッドライトは当たり前のことなのかな？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/20(火) 13:39:11.11 ID:dtMhUbfB0.net

ハイビームにしたらロービーム消えるの？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/20(火) 20:13:14.90 ID:NC4eJrGc0.net

>>281
消えないですね両方付いてます。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/20(火) 22:25:21.98 ID:al5N4bXO0.net

草

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/21(水) 10:31:55.00 ID:Z2+pi7RP0.net

オートマのシフトショックかなと思ってたが
エンジンマウント、ミッションマウント、デフマウントなのかなと