■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.23■■■

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/09(金) 19:02:40.52 ID:z+ob9NBX0.net

語れ

2 ：？ちゃんねる ☆：2021/04/10(土) 12:17:12.39 ID:xL+xH62M0.net

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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/10(土) 13:44:42.98 ID:K+Zumv0v0.net

LSにも水素エンジン積めよ糞が

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/10(土) 15:39:09.10 ID:9HcQiKEZ0.net

>>3
それがミライだよ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/11(日) 09:18:44.25 ID:NlOSkGLT0.net

後部座席も充分な広さなんだが
リアのドアの長さが短いから横から見るとずんぐりしていて格好悪い
もう少し長くできないものか
ロング設定発表まで待つしかないか

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/11(日) 09:49:15.00 ID:YNmUUCXk0.net

>>1
乙尾山台

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/11(日) 17:44:17.64 ID:xmZXj6zK0.net

最新の自動運転が設定されたのに誰も話題にしないのな

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/11(日) 19:13:43.47 ID:IjzrBaNm0.net

https://i.imgur.com/RLieWuI.jpg

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/14(水) 07:43:10.07 ID:rCe2xsY+0.net

>>6
リアル馬鹿発見

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/16(金) 21:39:30.77 ID:FJIDRJtz0.net

Fスポーツ　AWD　パールホワイト。これが史上最強のレクサス

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/16(金) 22:42:18.15 ID:2OqULNeh0.net

MCで復活されると噂だった600h結局無しかよ
ほんとゴミになったなトヨタ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/18(日) 10:30:26.86 ID:Cm+Wxikm0.net

静寂性はSクラスに軍配。加速はLS　エクステリアのかっこよさはLSがフラグシップ対決では群を抜いている

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/18(日) 11:22:53.47 ID:nt0AXYYp0.net

だから
横から見たときの寸詰まり感どうにかしろと
リアのドアが短すぎる

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/18(日) 13:38:36.21 ID:uMq6MGtv0.net

話題はSクラス絶賛一色でLSは消えかけてるね。
まぁ予想されてたことではあるけどさ。
LSはマイチェンという一回きりの貴重なカンフル剤、
前倒しで使ってこのザマだから。
Sはまだ入門車種しかデビューしてなくて
これからS73はじめ怪物が目白押しだから、話題には事欠かない。
というか、LSとSを比較する記事すら見あたらないけど。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/18(日) 13:43:11.01 ID:uMq6MGtv0.net

>>11
600hだのLSFだの、ベストカーがネタに困ったとき
紙面埋めるために登場する架空の車種ですよ。
LSはクラウンのお下がりハイブリッドと
欧州車V8ターボの下位互換V6であと10年は変わらない。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/18(日) 15:57:16.91 ID:DBmCuqVg0.net

もう水素エンジン積むしか残された手はないだろ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/18(日) 21:17:56.42 ID:jtcYTuNu0.net

>>12
エクステリアそんなにかっこいいか？？
俺はフラグシップセダンがクーペルックな時点できついわ
Sクラスもリアがきもいし

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/18(日) 21:19:27.80 ID:jtcYTuNu0.net

>>15
単なる嘘ね(笑)
セダンのV8無くしたブランドってもう先行き怪しいな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/19(月) 13:01:31.63 ID:7zmWeQ4J0.net

>>16
MIRAI

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/19(月) 16:12:00.25 ID:KhJshoIK0.net

>>16
水素エンジンより
水素から電気を取り出したほうがいいよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/19(月) 16:46:02.82 ID:K0pqYLT/0.net

水素から取り出すより電池積んだ方がいいよ
マジで

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/19(月) 22:58:57.10 ID:wdSy+tO70.net

Fスポ　AWD　ボディカラーブラック　内装ホワイト
これ見たら感激で涙止まらんかった

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/20(火) 18:30:47.27 ID:R48YqO8C0.net

>>22
それ情緒不安定の初期症状だから病院行ったほうが良いよ、頭のな。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/20(火) 22:15:43.47 ID:RApf8Kxk0.net

あんな鈍重なLSのFスポーツとか…

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/21(水) 01:45:53.36 ID:EK39XlZe0.net

>>14
一回きり？
先代LSは3回か4回マイナーチェンジをしましたよね

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/21(水) 11:15:03.75 ID:c8eq7cjw0.net

最近はセンチュリーでもエアピュリ無くなったのね。タバコ吸う人少なくなったからか?

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/22(木) 13:26:01.86 ID:2DpJLlvG0.net

>>26
空気清浄機能はエアコンに内蔵されました

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/22(木) 15:34:13.37 ID:vSPniJzd0.net

>>26
すごい浦島太郎みたいなレスだな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/22(木) 16:59:56.09 ID:9AzdksRW0.net

リアの頭上空間が先代より狭いね
圧迫感がある

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/22(木) 19:54:53.07 ID:gxR+t+Jk0.net

40でルーフに頭ぶつけたことないけど
50だと毎日1回は頭擦るから頭頂部禿げたわ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/22(木) 22:06:20.63 ID:vSPniJzd0.net

>>29
今さら？
それはサイズからも見た目からも周知のことでしょ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/22(木) 22:56:25.37 ID:F/h09aHa0.net

>>30
┌──────────┐
│うわハゲだ！│
│全員逃げろ！│
└──────────┘
ヽ(＾ω＾)ﾉ三三　 　ハ
　 (　 へ )三三　　┗ゲ┓三
　　く 三三 　　　 ┏┗　 三
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/23(金) 10:47:24.60 ID:laB9Z9lV0.net

ちょんまげの人は必ず頭が閊える

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/23(金) 10:56:58.06 ID:6vwnksmP0.net

>>29
実質二人乗りだからね

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/29(木) 07:05:09.60 .net

>>22
Fスポーツねえ
カッコいいつもりの大きな重いホイール
そこにペラペラのRFTつける
凝ったサスも極上のシートも全て台無し

レクサスはESやISでもやってる
でもLSほどは酷くはない

Fスポーツとやらが人気なのはユーザーが無知だから
トヨタはFスポーツはダメと知りながら無知なユーザーの嗜好に合わせて商売優先でFスポーツを作る

自分で試乗してみれば必ずLSのFスポーツの屑さは分かる。カッコに釣られてダメ車を選んではいけない

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/29(木) 07:42:55.18 ID:I3CWPVD60.net

>>35
何を重視して買ったらいいですか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/05(水) 12:20:51.21 ID:DI7XovTc0.net

知り合いがLS600HLを100万前後で中古購入してから「俺の車は1500万の価値がある」と威張ってて見てて何とも言えない気持ちになってます、、、。レクサス乗りってなんでこんなにダサいんだろ、

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/05(水) 21:06:22.58 ID:DF4usos/0.net

わかるわー
中古の元高額車乗り特有の症状だわ、それ。

「買いやすい価格まで下がるまで待って良かったね」と言えば良いよ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/06(木) 00:31:31.67 ID:4tkNs/Pi0.net

まぁクオリティ自体は変わらないけど
そうやって威張るのはダサいな
単純にいい車だと言えばいいのに

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/07(金) 00:54:55.83 ID:J1gcLceK0.net

ジャガーXJ X351最終モデルの
プレミアムラグジュアリーかポートフォリオ
これとハイブリッドでないLEXUS LS(I package) と比較してご覧
後席の足元が少し広いくらいで、他の全ての面でXJに負けてる
初期モデルが2010年にデビューした車にだよ
新しさを狙った内装も消化しきれていなくてチグハグ
セールスコンサルタントが俺のXJの内装を見て「よいしょ」ではなく
マジで感動していた
優美さは流石ジャガーですね、各パーツの纏まりの・収まりの良さ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/08(土) 03:29:44.38 ID:L7uDrcyf0.net

具体的に何も指摘できていない件

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/09(日) 07:57:26.17 ID:6uNTkISR0.net

>>37
大人なら「すごーい、いい買い物したね！羨ましい！」って口に出して心でバカにしとけ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/09(日) 21:04:31.12 ID:u3ChW/UD0.net

ハイブリッドもいいけどV8もいいよね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/09(日) 22:12:46.71 ID:uM/9T/W90.net

先代の話かな？
どっちもV8なんだがな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/09(日) 22:14:12.17 ID:uM/9T/W90.net

600hはハイブリッド感が全くないね
ベンツとかアウディのマイルドハイブリッドみたい
燃費に貢献してんのかねあれ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/09(日) 23:33:19.90 ID:CDgbZJWm0.net

>>45
600h(L)のほうが押し出し感は上

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/10(月) 01:20:16.25 ID:505lMcHV0.net

>>46
加速のこと？
それならそうだね
恐ろしく速い
W12のA8にすら勝てるからね
曲がることに関しては他のフラグシップにボロ負けだが

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/10(月) 02:02:57.84 ID:ByUXgBuh0.net

型落ちの話で恐縮だけど、
LS600hって重いから加速でLS460にすら勝てないレベルだったのに、
W12のA8にすら勝てるとかソースは？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/10(月) 07:58:08.88 ID:al/OH9sq0.net

>>47
ゆったり走るから曲がれなくて全然ok

>>48
>LS600hって重いから加速でLS460にすら勝てない
は？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/10(月) 08:37:52.90 ID:505lMcHV0.net

>>49
それは間違いない
俺は好き

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/10(月) 08:39:29.48 ID:505lMcHV0.net

>>48
ええ…

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/10(月) 09:31:39.40 ID:vLubc9JW0.net

>>48

https://www.google.com/amp/s/www.goo-net.com/amp/magazine/103538.html

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/10(月) 18:19:45.05 ID:s9XrvYEM0.net

>>48
コロナ禍だからと言ってレス乞食はやめようよ、いい大人なんだからさぁ

54 ：48：2021/05/11(火) 00:30:12.13 ID:Iaz4A4fM0.net

>>52
その記事は2007年のベストカーでのLS600と欧州御三家との比較になってるけど、
0〜100km/hはベンツS600Lが4.6秒、S500が5.4秒、BMW760Lが5.6秒、アウディA8が5.1秒に対し、
LS600hは6.3秒と断トツで遅い。
0〜100km/h6.3秒ってLS460どころか当時の下位機種のGS460/450h/430/350より遅いんでないかい？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/15(土) 06:02:32.79 ID:T0nyBsCB0.net

600hLとクラウンハイブリッド3.5Lに乗ってるが600はセッティングのせいなのか100km/hぐらいから踏み込んでもしばらく反応がなくそれから猛然と加速する
クラウンはそんなことなく即加速していくから150km/hぐらまでならクラウンのほうが速い
そっから先はパワーの差で600の勝ち

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/15(土) 06:03:39.22 ID:T0nyBsCB0.net

ここは500の板か？
スレチすまん

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/15(土) 08:04:55.45 ID:HuTlT8c30.net

>>54
釣りはやめろ
以上

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/15(土) 08:06:32.28 ID:HuTlT8c30.net

>>55
いつのクラウン3.5？
LSは一応2段階ギアだからかと

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/15(土) 08:17:50.63 ID:rSd+9CGO0.net

でもクラウン3.5HVと500hなら
同じ技術で作られて車体が軽い分、クラウンの方がぶっちぎりで速いんだよね
500hはゆったり走るラグジュアリカーだから仕方無いか

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/15(土) 21:57:28.02 ID:HuTlT8c30.net

500hはめちゃくちゃ遅いみたいね
600hの化け物感はいずこへ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/16(日) 09:36:17.54 ID:ybU6JjAx0.net

V12のS600ならともかく600hなんてもともと大した車じゃないよ。
今ならBMの330iにも置いてかれる加速。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/16(日) 09:39:35.03 ID:8ULUxteO0.net

>>61
330iって600hより古いけどBMWって新車からだんだん速くなんのか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/16(日) 10:08:51.71 ID:xaefSZds0.net

>>61
アスペが急にベンツやBMWを持ち出してきて草
頭の構造が不良品の奴はやっぱり違うね

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/16(日) 12:55:39.87 ID:G3I+bW5e0.net

世代による500h世代のならクラウン3.5HVの方が早い

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/16(日) 13:08:31.48 ID:iWzSFYgG0.net

調べてみたら旧D3型A8のw12モデル（450ps）、
実測値の0-100が5.2で0-200が17.6だから
旧600hじゃ喧嘩吹っかけたところで瞬殺だわね。
現500（ターボ）ですら普通に負けるレベル。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/16(日) 17:42:49.02 ID:ej2pex7E0.net

>>65
おは尾山台

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/16(日) 18:11:45.85 ID:UihHbzre0.net

>>65
はいはい

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/19(水) 01:58:09.48 ID:NWFYDkgr0.net

そもそもが600hって足回りがヌルヌルのウナギで、
アクセル全開などとてもできないだろ。
清水氏の動画でも酷評されてたじゃん。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/19(水) 03:28:57.10 ID:IMKR4pAd0.net

>>68
加速の話をしているのであって
足回りの話なんて誰もしてないよアスペｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/22(土) 08:43:03.89 ID:FM56sxBq0.net

>>66
あっこれ尾山台なのね
今だに加速比較とか奴らしいわ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/22(土) 08:47:38.87 ID:FM56sxBq0.net

テスラは1秒後半
いやそれどころかRAV4のモーターちょいと強化して5秒台ってご時世

未だに加速比較してるのは引きこもりニートの尾山台らしいわ

仕事しろよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/22(土) 11:53:13.19 ID:xuB4TTcE0.net

>>45
アメリカでは600hはLS460の100分の1しか売れなかった

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/22(土) 11:55:11.49 ID:xuB4TTcE0.net

>>37
それって、エアサスとかインバーターとかコンバーターとかもろもろ大丈夫なのか？
200万円くらい簡単に飛びそうだけど

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/22(土) 13:14:50.93 ID:AuqEdedp0.net

未だに加速比較も何も>>47が
旧600hの加速がA8のW12より速いとか
デマ流したのを、エビデンス挙げて潰されただけ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/22(土) 20:40:57.53 ID:NOW1mkp70.net

余裕で LS600hのが速いけどね
https://youtu.be/5OJ83L34zMY

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/22(土) 20:49:57.51 ID:AuqEdedp0.net

世界中のいろんなメディアでテストされ
我々一般人もそういう膨大なデータが簡単に閲覧できる時代
ウソはすぐバレるね

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/22(土) 21:39:16.15 ID:cOdJx8Az0.net

水素自動車はチープな外見である、デザインをもっと奇抜なものに変えて、
内装もベントレーやジャガーのように高級感のあるものに変えろ。値段が高くてもテスラのように、みんなが
憧れる製品にしなければ、普及しないぞ。レクサスの最上級車を水素エンジン
にして欲しい

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/22(土) 22:11:27.80 ID:AuqEdedp0.net

>>75
典型的なフェイク動画じゃん。
暗闇で車両の詳細（グレード、改造有無など）不鮮明、
A8はアクセル全然フカしてないので、
わざとらしすぎる音楽入れてエンジン音聞こえないよう隠蔽工作
せめて著名車メディア・ドライバーによる
ちゃんとしたテスト動画か計測データ持って来ないと
何のエビデンスにもならない。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/22(土) 23:06:36.38 ID:zvAFNWKv0.net

>>78
必死で草

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/23(日) 15:45:42.99 ID:WcgZ1ePs0.net

尾山台相手にすんなよ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/30(日) 21:47:53.72 ID:1oy4XhWt0.net

YouTuberのパンチラなるがレビューしてんだし見てやれよ(´･ω･｀)

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/30(日) 23:47:58.05 ID:MgsHctWB0.net

そんなの時間の無駄

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/01(火) 21:51:14.62 ID:NOCTHxPO0.net

ロゴマークの変更を検討中とのこと
現行　カタカナの「レ」を楕円で囲う
新案　ひらがなの「れ」を楕円で囲う

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/01(火) 22:02:54.28 ID:PUZ9xqLs0.net

LSって全長5m越えるんだけど
駐車場に困らない？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/03(木) 15:20:17.94 ID:vYO9Y8Kk0.net

>>84
出先で困るよ
Times24は原則として全長5mまでだし
ゲートが有人の駐車場だと、実際には停められるのに
規約で5mまでだと頑なに拒むオヤジもいる
機械式のパレットで大型の物は幅1950、長さ5300のところがあるけど
前後の微調整は一旦降りて確認しないと不安
マージンは65ミリ、前後ともパレット全長から30ミリ程度に収めるのは
初めてのところでは１発では難しいね
後進駐車の場合車止めまで下がるとリアのオーバーハングが若干はみ出る

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/03(木) 19:03:40.37 ID:4hVqXWBq0.net

だよねー
5.2mて長すぎ
日本で売りたいならショートくらい出そうか

で、こんだけデカくてV8じゃないのも腹が立つな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/03(木) 21:20:14.91 ID:Ce1dYtTR0.net

>>85
TIMES24は無理？
ちょっと鼻先出るけど問題なくないか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/03(木) 21:25:57.88 ID:XfO+qXYz0.net

>>87
規約が5メートル

https://times-info.net/info/parking.html

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/03(木) 21:42:31.99 ID:WbOVQUsZ0.net

次期LSは開発してるのでしょうか

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/03(木) 22:44:03.57 ID:STyXIdbF0.net

新型ベンツ試乗したけど、ベンツはすげーな。
でもさ、剛性感はLSも負けてないね。
旧型が嘘のよう。
ミライかLSで悩んでる。
ミライ、シャシー見たら、クラウンベースどころか、LCなのな。
フロントのサスタワーのアルミもＬＣのやつだし。
LS越えてる

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/04(金) 11:44:02.10 ID:7njq5IkN0.net

>>88
停められるとこねーじゃんそんなこと言ってたら泣

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/05(土) 14:34:36.76 ID:traMbsQW0.net

>>91
停められそうなところを予めネットで調べて行くしかない

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/07(月) 21:21:11.16 ID:fDhyg5dI0.net

今年の9月にLS600h出るのか？！
激熱じゃん

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/08(火) 00:16:07.87 ID:nhjsGpx70.net

案ずるな、それは孔明の策略じゃ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/08(火) 08:43:13.66 ID:pcYvVAkP0.net

>>93
V6のブーストアップかもしれん

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/08(火) 09:21:52.04 ID:nX7ZgaGH0.net

>>95
ボアアップ＆ストローク延長とか？
2URも1URのそれだったな。

V6でやられるとなんだか騒がしそう。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/08(火) 23:20:36.66 ID:LQACIA2M0.net

>>95
いやーそれなら600hって名前にしなくないか
V8がないのが低評価だったんじゃないの？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/08(火) 23:21:56.33 ID:LQACIA2M0.net

あ、でも仮に
V8のLS出てきても後期顔しかねーよな
あれ、めっちゃ嫌いだから何気筒でもいいや

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/09(水) 08:51:16.20 ID:b6J1e4ot0.net

>>95
400Rみたいなの出しそう
V8はRC,IS以外出ない
次期LXもV8廃止

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/09(水) 14:22:12.70 ID:tt5wgbNs0.net

>>99
LCは？

LXなんて盗まれ役もうだれも買わないだろ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/09(水) 15:03:34.84 ID:b6J1e4ot0.net

LC忘れたGSF

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/12(土) 19:52:57.18 ID:Cc78iQ0b0.net

これでかなり良くなった模様
https://youtu.be/andXamRL_MQ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/15(火) 17:53:26.73 ID:ixrAYBsc0.net

LSって、値段が高い割りにエンジンはV6エンジンなので、
それならば車体が短くて取り回しも良く、値段も安くてリアシートの広さも確保されているRXで良いやと考えてそっちを買うオーナーさんが多いイメージがある

今時、どうしてもセダンじゃないと駄目と言うのは特殊なお仕事とか接待以外では思いつかないな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/15(火) 22:05:15.74 ID:rpPGd0ZY0.net

>>103
田舎郊外だと一番イキって運転してんのがRX450土建屋のオヤジみたいな奴
RX450のオーナーって安モンのRX200の存在が許せんらしいよw

ちな都内で一番イキってんのはパナメーラや

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/16(水) 00:25:07.05 ID:5wiSQx8M0.net

予算1000万くらいで、イキってないクルマ教えてください。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/16(水) 01:47:25.82 ID:oiNjAMpq0.net

スルーやぞ、色々なスレで貼られてるからな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/16(水) 07:49:45.04 ID:x1jKwPpr0.net

>>103
なんでロング1本にしたのか
理解に苦しむね
車幅も広くしすぎ

V6のFセグはその前にキャデもやって失敗してんのに
案の定こけてるし

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/16(水) 08:40:03.02 ID:pU7aaOTL0.net

自分の出世もあるから止めることを進言できないyesマンだらけだったのかもね

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/16(水) 08:52:00.24 ID:ajrwVQ3Q0.net

>>107
車高下げたから
車高下げなければ40系のサイズでいけた

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/16(水) 09:07:10.70 ID:x1jKwPpr0.net

>>109
車高下げると
広くしなきゃいけないとか長くしなきゃいけないとかあるの？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/16(水) 15:05:04.06 ID:A8bd5O+R0.net

ある

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/16(水) 17:34:42.70 ID:ncLq6uAH0.net

ないある

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/16(水) 18:43:15.03 ID:uu9kkXnZ0.net

なる

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/16(水) 18:43:19.52 ID:uu9kkXnZ0.net

あい

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/16(水) 23:19:01.01 ID:tkNYmpsU0.net

乗降時だけ車高が上がるのだよね
マジだよ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/17(木) 07:31:03.47 ID:cidGGljE0.net

上げたままでいいのに

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/20(日) 02:10:18.26 ID:RCpuN0D90.net

大排気量V8NAエンジンを搭載したフルセグメントセダンってのは、
日本やアメリカに於いては豊かさや人生の成功者の象徴なのよ

それを、ヨーロッパやカリフォルニアの反ガソリンエンジン車勢力のプロパガンダを鵜呑みにして、
V8NAエンジンやV8HVを廃止してV6ターボやV6HVを導入したのは明らかに間違い

LSを売る為には現行型に見切りを付けて、全高と室内高を高くし、更に全モデル全グレードV8エンジンのみにしないと顧客は帰って来ない

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/20(日) 02:12:17.28 ID:RCpuN0D90.net

>>104
現行RXの2Lターボモデルは完全に間違い
車体重量に比して明らかにエンジンパワーが足りておらず、中央自動車道や中国自動車道の登り坂で高級車らしからぬ走りをしてしまう

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/20(日) 08:54:26.75 ID:iMSlTxry0.net

>>117
それな！！
まぁ俺は豊かではなくV8の音とトルクが好きな人間だが

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/20(日) 09:08:25.27 ID:WNar5c2h0.net

俺もV8の音とモリモリ感が好きだからまだ40後期hL乗ってるわ。
コロナであまり乗らなくなったけどね

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/20(日) 12:16:16.05 ID:zecBoUB40.net

>>118
トヨタユーザーはそれ気にしないだろ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/20(日) 20:13:52.00 ID:iMSlTxry0.net

>>120
いいねー！
次乗りたい車ないんじゃない？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/20(日) 20:43:12.10 ID:3n1o/qg80.net

>>122
現行に2UR＋HV積んでくれたら良いんだけどね
うちの40は4人用だから、後席セパレートが50にもあれば良いんだけどな
家族の運転か、1人の移動ばかりだから待ってるときの後席マッサージが良いのよね

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/20(日) 22:03:05.56 ID:6BMz9yv2Q.net

ミニバンやSUVなどの全高や室内高が高くて室内が広い車が流行っている時代に、
天井が低くて室内が狭いセダンを発売したのは完全に消費者からの要求を読み間違えている

天井が高いロールスロイスがお金持ちに受けているのに、
天井が低くセダンを作ったのは理解に苦しむ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/20(日) 23:00:25.50 ID:FWNxXUi60.net

40の乗り換えは認定中古の現行センチュリーで良いやと本気で思ってるわ
ドライブトレーン同じだし

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/21(月) 01:49:29.34 ID:kpTKf8B/0.net

国内市場向けのレクサス車には高級ブランドの乗用車には不似合いな180km/hリミッターが装着されているので高速道路やサーキットでの高速運転に不利ですし、
万が一の笹子トンネル天井板落下事故の様な場面に遭遇した時に、180km/hリミッターが悪さをしてオーナーさまが危険な場所から脱出できないリスクもあります。

一方、BMWブランドの乗用車は速度リミッターの作動速度が安心安全の250km/hなので高級車に相応しいドライビングをしていただく事が可能ですし、
BMW Mモデルは速度リミッターの作動速度がそれぞれの車種の性能に応じて更に高い数値に設定されているので通常の利用で不便や不満を感じる事はまずあり得ないです。

国産車の180km/hリミッターに煩わされたくないセダンをお求めのオーナーさまには、BMWがオススメです。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/21(月) 07:45:01.61 ID:qh4K6ism0.net

>>123
後席マッサージかー
贅沢の極みだねぇ

>>124
ロールス基準にしなくてもいいけど
伝統的な正統派セダンのブランドをいきなり傷つけるようなスタイルにしたのが頭に来るよ
アウディみたいに昔から車高低いのを個性にしてるブランドならまだしも
トヨタはクラウンもおかしくしたし
さっさと気づいて軌道修正してほしい

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/21(月) 08:21:23.77 ID:mdDMMVAz0.net

今考えると30セルシオが室内高はあったな
センチュリーのサイドシルと床が同じ高さというのは一度現物で見てみたい

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/21(月) 08:21:40.60 ID:hU6hH/Cp0.net

狭い車でマッサージ
拷問では？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/21(月) 10:23:56.94 ID:mdDMMVAz0.net

>>129
君は、車で待っている時に家電量販店まで行ってマッサージ機使うの？
後席備え付けのマッサージの方が楽でしょ？
パナソニックの立派なモミ玉あるよ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/21(月) 10:38:53.49 ID:YA02BOWt0.net

>>130
狭いLSでマッサージより
アルファードの空席リクライニングで寝たほうがいい

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/21(月) 10:39:04.88 ID:YA02BOWt0.net

後席

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/21(月) 10:43:27.82 ID:mdDMMVAz0.net

>>131
そうなんだ、良かったね！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/21(月) 13:46:13.41 ID:YA02BOWt0.net

>>133
そうなんですよ
https://www.google.com/amp/s/www.webcartop.jp/2018/02/204546/amp/
悔しくても現実見つめましょう。

結論として、車内空間広さ、リラックス度、乗降性ではミニバン。シートの掛け心地そのもの、振動のなさ、乗り心地の上質さならサルーンということになるだろう。もしボクが後席住人として選ぶなら、後席の背もたれ角度の差、つまり旅客機のアッパークラスにあるフルフラットシートのように快眠できそうなミニバンを選ぶ。あれ、それってけっこう決定的な差だったりして。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/21(月) 17:17:57.63 ID:mdDMMVAz0.net

(適当にレスしたら、やっぱりヤバい奴やったなコイツ)

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/21(月) 20:43:02.04 ID:KaAgCQ+c0.net

負け惜しみ乙w
だっさw

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/21(月) 21:16:04.05 ID:ROFaPOGG0.net

>>135
かなりヤバそう

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/21(月) 22:04:08.90 ID:qh4K6ism0.net

>>128
サイドシルって
ボディの下を一直線で繋いでるアレか？
現行がそうなの？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/21(月) 22:05:21.83 ID:qh4K6ism0.net

セダンに親殺されたやつ来てるね

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/21(月) 22:46:02.15 ID:RyGOTEDC0.net

一生縁のない車種オーナーに噛み付いて何の意味があるかわからんよな
ID変えて他人装っていてもわかりやすい

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/22(火) 00:19:13.82 ID:ixiqwAdA0.net

ミニバンは重心が高すぎるから挙動が不安定
左右にゆっさゆっさと揺れるのが気持ち悪い
安っぽい
プレミアムブランドならば品揃えに加える訳にはいかない
銭儲けだけに命を懸けるオバカメーカーでもない限り
作らぬだろう

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/22(火) 00:37:13.76 ID:fuPuIodK0.net

>>141
ミニバンに憧れる軽乗りくんが泣くからやめてあげてw

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/22(火) 00:46:25.53 ID:XG8FJotw0.net

>>141-142
LM「せやなw」

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/22(火) 01:37:04.28 ID:BPu++v7O0.net

せっまい車でモミモミマッサージされて喜ぶジジイw

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/22(火) 01:51:11.12 ID:ir7/qqHc0.net

めっちゃ悔しがってて草

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/22(火) 12:06:35.77 ID:1/zlZRr60.net

何処のスレでもアンチはいるだろうが
此処のスレはアンチでは無く
嫉妬と僻みだけw
尾山台とペテンだけが暴れてるw
尾山台とペテンの共通点は貧乏人の大ホラ吹きなw

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/22(火) 13:17:38.99 ID:whsfyLfb0.net

そもそもミニバンってファミリーカーとか
大人数外出のための車なんだから
セダンと比べてもしょうがないよな
ほとんど一人で運転するなら明らかにスペース無駄だし(笑)

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/22(火) 13:28:14.43 ID:whsfyLfb0.net

>>141
ほんとあれ嫌いだわ
車だけでなく運転してるほうもシートにピタッとした安定感がない
停止する時も前後にゆっさゆさするよね

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/22(火) 15:06:53.04 ID:WRxMp+Bi0.net

ミニバンは論外
100歩譲って大型SUV

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/22(火) 18:57:07.88 ID:LCEujG5V0.net

狭くて乗り降りが面倒で乗り心地も悪いって事でみんなセダン離れだもんな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/22(火) 21:54:54.86 ID:XG8FJotw0.net

一人で乗って降りてからまた乗って後部座席でマッサージ
アホくさw

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/22(火) 21:57:27.66 ID:whsfyLfb0.net

セダンが乗り心地が悪いなんて初めて聞いたわ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/23(水) 00:17:37.57 ID:Obs5mAdu0.net

多分カローラとかその辺しか知らないんだと思う
Eセグ以上のセダン知らないんだろな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/23(水) 00:23:23.98 ID:8Swx6BJu0.net

400点満点で20点の車だしな
狭くて硬くて煩い車だと

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/23(水) 01:08:35.12 ID:MAP6QvCC0.net

スレに場違いな軽乗りがいると聞いて

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/23(水) 22:01:15.48 ID:1Ovk687d0.net

現行LS500はアイドリングストップ装置がうざい
LS500hは前型のLS600hよりもエンジンは非力なので物足りない

LS600hモデルを廃止したのがそもそもの間違い

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/24(木) 00:01:44.81 ID:4tIiDiXq0.net

>>156
まさにそれ
先代は600hではないノーマルモデルでもハイパワーだったのに

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/24(木) 00:02:49.99 ID:4tIiDiXq0.net

レクサスに限らず
アイドリングストップはなぜ無くすオプションとか
常時オフ設定がないのかね

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/24(木) 00:34:02.74 ID:DcHymZB10.net

>>157
あー、LS500hの方がLS460より速いはずって思ってしまうのか
それは500hって名付けた人が悪いな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/24(木) 00:39:39.62 ID:DcHymZB10.net

>>154
ゴルフバッグを四本積めることが必須要件としてあるからか、クラウンもそうだけどトヨタのセダンってトランクがデカ過ぎると思うわ
トランクが無駄にでかい→ピッチングが発生しやすい→サスを固める→乗り心地悪化

その結果、年に1回あるかないかのゴルフバッグを4本積む機会のために365日ずっと乗り心地に悩まされることになる

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/24(木) 02:41:41.91 ID:A3iy8/3t0.net

FセグメントセダンやLセグメントセダンを買い求める層のほとんどが多気筒・大排気量エンジンを求めて買うのに、
少数の意識高い系（）の環境だのエコだの喧しい連中の声を鵜呑みにして多気筒・大排気量エンジンのモデルを廃止し、
販売台数を大きく減らしてしまったFセグメントセダン、Lセグメントセダンが多いよね

商品展開で少数のバカの声を取り入れてはならない典型例だよ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/24(木) 02:54:49.69 ID:gf7kf2+50.net

社長「環境か・・・部長、新LSの件まかせたぞ」
部長「排ガス、CO2、空気抵抗・・・係長、わかってるよね」
係長「GSと少しかぶるけどワイド＆ローのV6ハイブリッドしかないか、あと内張に切り子とか面白いよね、主任」
主任「乗ったことないけど、ランフラット採用しようよ、新入り」
新入り「それで良いと思います」

その後、待望の50系LSが誕生するのであった

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/24(木) 07:48:20.05 ID:4tIiDiXq0.net

>>159
付け方よくわからないよ
型式でもないし排気量でもないし

ただ500hは460にも600にもボロ負けなイメージしかない

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/24(木) 08:03:32.25 ID:xJkhayPG0.net

全くだわ
ただでさえメルセデスにもBMWにもアウディにもボロ負けなのにな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/24(木) 08:51:23.64 ID:AaSITcP50.net

身内の先代にすら負ける

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/24(木) 10:49:24.32 ID:xJkhayPG0.net

社長の豊田章男もLSよりGRセンチュリーを社用車にしてるしな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/24(木) 18:00:10.00 ID:u967xpi/0.net

それでも今後MCでLiDAR搭載すれば、
運転支援や安全装備に関してはトップレベルになるのでは？
何せホンダ自慢のレベル３のレジェンドの廃盤決定だし。
しかし上には欧州御三家があるから、
トヨタに無関係の富裕層の選択肢にはならないか。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/24(木) 18:47:50.78 ID:5zaJ/LPp0.net

トヨタのキャッチコピーは
Fun to drive、運転する楽しみなのに
フラッグシップであるLSにどれほどその要素があるのだろうか

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/24(木) 19:42:16.91 ID:A3iy8/3t0.net

LSのハイブリッドモデルのエンジンは2UR-FSEを採用し、ガソリンエンジンモデルのエンジンは2UR-GSE採用で良かった
態々新開発のV6エンジンを載せる場合、そのエンジンの開発コストや生産ライン維持のコストが車両販売価格に転嫁されるので、
消費者はV6エンジンの車にV8エンジンの車以上の料金を支払わされる事になる

新開発するエンジンはV6ハイブリッドのみに留め、V6ハイブリッドモデルの販売も当面は中国市場や欧州市場に留めるべきだった
V8NAよりも乗り味で劣るだけのV6ターボは完全に要らない子

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/24(木) 19:47:35.07 ID:A3iy8/3t0.net

>>162
モリゾー社長は煩くてガソリン臭い車が好きだから、ダウンサイジングエンジンは煩くてガソリン臭い車とは真逆の駄目エンジンとなる
本当に社長に忖度するなら、V6エンジンのLSなんぞ作ってはいけなかった

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 06:50:12.24 ID:+ZSLNCyL0.net

>>170
残念ながら
買えないお前が言っても何も意味が無い

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 07:02:58.12 ID:8bt7XHi00.net

>>169
F系のGSEより、先代のFSEのほうがトルクあるんだな
車重を考慮してなんだろうけど

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 07:31:28.72 ID:nqGVP+ve0.net

1000万超えの非力で狭くて乗り心地悪いV6セダン
そりゃ売れんわ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 07:39:16.41 ID:yw3kutAd0.net

40系しかなかった頃に比べ
明らかに街中で走ってるLSが少ない

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 08:04:15.65 ID:aqjGHy9g0.net

ビジネス街でもあまり現行LSいないな。
俺の600hLも見ない、ショートはたまに見るぐらい。
コロナで出たりしなくなったのもあるけどね。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 09:59:16.92 ID:RGjIn2MS0.net

Fセグメントで見かけるのはLSより圧倒的にベンツSクラス。
それでもSクラスはFMC直後なので新型はほとんど見かけないが。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 12:41:12.15 ID:yw3kutAd0.net

>>176
W222は傑作だったね

>>175
ロングは珍しいわ(笑)

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 18:25:35.55 ID:8bt7XHi00.net

>>177
ぅぉ、IDかぶってるw

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 18:26:13.58 ID:8bt7XHi00.net

いや、かぶってなかった、すまん

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 21:38:19.03 ID:lyUsy8qp0.net

謝らなくていいさ
https://toyama-asbb.com/wp-content/uploads/2020/01/OK76_marukaburi20141221135231_TP_V-1024x682.jpg

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/27(日) 05:58:33.79 ID:VpYuCWrI0.net

マーケティングに失敗して、完全に市場と顧客の嗜好を読み誤ってるなｗ
現行LSのエンジンをV6にダウングレードした背景には、
「これからのレクサスオーナーは環境を意識した意識高い系（）が増えるはずで、
これまでのV8エンジンでは燃費が悪く環境に対するイメージが悪い。
今後は環境に配慮したV6エンジン搭載のモデルの需要が高まるだろう。」
と完全に頓珍漢な思い違いをしていたに違いない

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/27(日) 06:51:02.29 ID:s0T/EZQc0.net

親の顔より多く見たレス内容

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/27(日) 07:57:57.14 ID:wtydyz3n0.net

プレミアムブランドのくせに
トップをV6にしたせいで
二番手のESは4気筒しか出せない始末(笑)

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/27(日) 08:19:33.60 ID:OUrBM3AQ0.net

>>183
ESに350なかったっけ？
廃止された？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/27(日) 08:35:19.77 ID:hAMkrRfR0.net

初代セルシオにも劣るLSちゃん
どうして生まれてきたの？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/27(日) 08:52:41.42 ID:wtydyz3n0.net

>>184
あるけど少なくとも日本では売ってない

>>185
ば、馬力は過去一だもん！

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/27(日) 09:02:53.65 ID:a3IBxxU90.net

これも初代以来だな
先代も先々代も先々先々代も出来なかったし
https://youtu.be/DqDtNxt_1-s

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/27(日) 09:16:34.13 ID:OUrBM3AQ0.net

>>186
日本以外に350があるなら関係ないじゃん

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/27(日) 09:22:06.42 ID:s0T/EZQc0.net

>>187
回るホイールとシャンパングラスが同時に映っていないのが気になる
社長のそっくりさん？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/27(日) 11:47:16.00 ID:c/cZnPES0.net

>>187
ミスタービーンって暫く見ない間に
東洋人っぽい顔立ちになったね

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/27(日) 13:32:17.73 ID:sArrP/UH0.net

20年後は豊田の市場は半分以下だとさ

電気自動車（EV）は2040年までに従来の内燃機関自動車に取って代わる可能性がある。
米大手EVメーカーのテスラ<TSLA>は、この時点で高い市場シェアを維持しているとパイパー・サンドラーが予想。
目標株価を1200ドルで据え置いた。

22日の米株式市場でテスラは前日比2.88ドル（0.46％）高の623.71ドルで取引を終えた。
パイパーの向こう12カ月の目標株価1200ドルは、足元の株価から92％のアップサイドとなる。実現すれば、テスラの時価総額は1兆ドルを突破する。

米経済誌バロンズがパイパーの22日付のリポートを引用して伝えたところによると、新車販売に占めるEVの割合は30年までに45％、40年までに94％に達する見通し。
40年の世界自動車市場におけるテスラのシェアは10.1％、年間販売台数は約820万台になるという。20年は約50万台だった。

ただし、40年のシェア首位はドイツのフォルクスワーゲン（VW）<VOW>で11.4％を確保しているとみられる。年間約920万台を販売しているという。

米自動車大手のゼネラル・モーターズ（GM）<GM>とフォード・モーター<F>はEVへの転換に成功して世界市場でシェアを維持する一方、
トヨタ自動車<7203>は苦戦し、市場シェアは現在の約11％から40年には4.3％に低下する見通し。

中国EVメーカーの上海蔚来汽車（NIO）の市場シェアは40年までに1％未満に低下しているとの見方を示した。

パイパーは1月末にテスラの目標株価を1200ドルに引き上げて以来、この水準で維持している。投資判断は「オーバーウェート（買い）」で据え置いた。
https://www.ig.com/jp/news-and-trade-ideas/_1200_2040_ev-takeover-of-automotive-industry-should-be-complete-210623

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/27(日) 21:56:10.58 ID:wtydyz3n0.net

>>188
日本で売らないのはLS売れる自信がないからでしょ(笑)

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/27(日) 21:57:06.09 ID:wtydyz3n0.net

>>187
どういうこと？
現行はほんとはグラスが倒れるの？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/27(日) 23:48:37.82 ID:VpYuCWrI0.net

ES350が日本で買えれば欲しい
ES300hはどうしても欲しい運転したいと言う気分にさせてくれない

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/27(日) 23:54:47.90 ID:OsxDX76U0.net

FFに300馬力は不要

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/28(月) 01:26:12.85 ID:mxcPkLH80.net

>>195
昭和脳のおっさん乙

今は技術革新でFFでも300馬力のエンジンを載せて走れるようになったし、
どうしてもFFが気に入らないなら、ランエボみたいに後輪に駆動力を配分してFFベースの4WDにする事も可能

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/28(月) 01:59:34.85 ID:h4zHA4wD0.net

>>196
でもお前も昭和生まれやんｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/28(月) 08:27:09.34 ID:3Xk9eNXe0.net

昔はFFだと馬力が上げられなかったの？
どういうことだろうか

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/28(月) 08:41:48.56 ID:tJxdlRO20.net

トラクションが掛からないから馬力が必要ないのさ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/29(火) 04:46:51.09 ID:a/OS5+Fj0.net

デジタル制御のTRCでいくら踏んでも空転しないからハイパーができるように
しらんけど

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/29(火) 12:19:45.19 ID:2/H7jUmu0.net

俺は昭和脳だから、FFはやすっぼいイメージ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/03(土) 01:10:53.48 ID:HWNXuLdM0.net

なんでESスレは粘着キチガイに荒らされていて機能不全に陥っているんだ？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/03(土) 02:07:54.13 ID:arSDc2Jx0.net

俺は昭和脳だから、ESはやすっぼいイメージ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/03(土) 03:48:16.39 ID:Py1Yp2wv0.net

あれなんだろうな
きっとESに轢かれて亡くなった人の怨念だろう

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/03(土) 08:20:38.73 ID:qN0o/gmn0.net

Sクラスは後部ドアが手振りで自動開閉式だってな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/03(土) 08:26:42.09 ID:yoT3HWEi0.net

後部ドアが手振りとは？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/03(土) 08:36:26.08 ID:Py1Yp2wv0.net

>>206
ドアに向かってバイバイすれば向こうから開けてくる

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/03(土) 09:34:30.05 ID:BtbJ6/wO0.net

洗車機で開くやつか

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/03(土) 09:41:08.09 ID:V5Bil+b10.net

それどこか国内メーカーのミニバンであったな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/03(土) 13:02:24.07 ID:yoT3HWEi0.net

>>207
っええ危なくねー？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/03(土) 20:26:24.38 ID:V5Bil+b10.net

最近、トランク下や横スライドドアの下に足を入れるとセンサーで反応して開けるやつ
あれを洗車機を使うときに、オフにしておかないと回転ブラシで反応して・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/03(土) 23:55:17.98 ID:HWNXuLdM0.net

>>203
最近のカムリにも言える事だが無駄に大きくて取り回しが悪いし、
スポーティーを意識している所為か後部座席の天井が低い

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/04(日) 00:09:09.82 ID:u6iTx6ds0.net

海外で売ることを考えるとでかいのはも最早どうにもならんからね
それにしてもランクル300、結構安くね？
世界中で売ると言うのは偉大なんだなぁ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/04(日) 00:30:54.33 ID:ADOHOhuz0.net

ESは変にスポーティーに振るよりも、FFの長所を活かして後席の天井を高くして後席居住性を高くする方が良い
FF車は構造上フロントオーバーハングが長くて不格好になってしまう事が避けられないから、デザインよりも実用性を最優先にした方が良い

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/04(日) 08:21:42.89 ID:2/UGvfBt0.net

今のLSってなんかFFみたいなフロントオーバーハングじゃない？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/04(日) 20:10:33.88 ID:w4L0HMcS0.net

現行LSはコーディングで走行中助手席の人間がナビ/TV視聴できるようにすることは可能ですか？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/04(日) 20:40:57.57 ID:12n1yh4F0.net

>>124
トヨタだって間違えることもある
次への反省に繋がればいいね

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/04(日) 22:56:47.56 ID:fkzFDsH80.net

あのマーケティングが得意なトヨタがこれだからなぁ
マーケティングを無視できる、上層部の鶴の一声だったのかと思うぐらい

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/04(日) 23:13:36.67 ID:ADOHOhuz0.net

小泉進次郎みたいなポエムな無能社員が居て、低燃費（）や意識高い系の考える地球環境への配慮（）みたいなのがトレンドになると読み違えたんだろう
走りを重視するなら少なくとも全モデルV8エンジンとするべきなのにやっている事がチグハグ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/04(日) 23:33:17.89 ID:u6iTx6ds0.net

この子はCAFEのこと知ってんのかな

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/04(日) 23:50:59.26 ID:ADOHOhuz0.net

>>220
CAFE規制が厳しい国にはHEV、PHEV、EV、FCVのモデルだけを売っておけばそれで良いだろ
他にも、日本なら厳しいCAFE規制を進めようとしている政治家や役人を批判するCMを打つとか、
規制推進の議員を自社や関連企業の社員従業員その家族親戚、顧客などに呼び掛けて落選させるように仕向ける事も可能

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/05(月) 00:25:16.56 ID:DAx6sM9i0.net

ばかじゃねーのこいつ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/05(月) 04:21:53.24 ID:3RF7DITa0.net

>>222
論破されてて草

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/05(月) 07:23:14.23 ID:VAnix4Z+0.net

貴方は銀のスプーンで私の心をくるくる廻す

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/05(月) 08:45:18.53 ID:FvoJNJ650.net

CAFE規制だろうが新型SクラスはV8を出すし新型マイバッハはV12で出して来た
V6しか出さないのは言い訳にならんよね

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/05(月) 09:21:53.25 ID:o6q7h9Hu0.net

LCのが欲しいな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/05(月) 14:23:21.08 ID:VyqrKhoY0.net

>>220
cafeに影響するほどの台数出てないだろ
仮にリッター5キロでもトヨタのcafeの小数第3位が少し動くくらいのもの

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/05(月) 15:22:26.65 ID:APAocAC00.net

レクサスミーツの試乗車を利用してＬＣＬＳＬＸのオーナーで会社経営者を名乗る人が今朝お亡くなりになりました。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/05(月) 20:30:20.19 ID:ejWqhtlU0.net

LS500の競合はSクラスじゃなくてE450だからV6で充分なんだろうね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/05(月) 20:55:05.82 ID:kpMqFER10.net

>>228
レクサスに乗った人は100%死ぬ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/05(月) 22:39:49.23 ID:CI+8KvBa0.net

コロナワクチンを摂取後に死亡した全ての人間は、摂取前の特定の期間に必ずジヒドロジェンモノオキサイドを口に入れていることが判明している・・・おっと誰がが来たようだ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 01:21:33.37 ID:9XRjjj4o0.net

>>225
みんなダウンサイジングしてくんだ！波に乗ろう！
みたいなノリでいたら
誰もやらなかったみたいなやつじゃない？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 01:23:46.10 ID:VS2YOrjX0.net

>>223
あれで論破とか陰謀論大好き子なの？
かわいそうに。お前の周りの人たちが

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 12:07:03.31 ID:9XRjjj4o0.net

LS350に名前変えてほしいな

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 12:50:53.91 ID:ER1y4sNN0.net

LS350t

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 14:58:52.65 ID:9XRjjj4o0.net

>>235
あ、それだ(笑)

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 17:32:02.34 ID:KT81urqP0.net

LS350tだと車格とイメージがピッタリ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 19:14:56.22 ID:9XRjjj4o0.net

V6エンジンの音は悪くはないよ
直4、HV、EVなどに比べたらむしろ素晴らしい
ただしLS
お前からこの音が聞こえてもわくわくしないんだよ！

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 19:34:09.66 ID:rnMO+Dqf0.net

まあGSに相応しいエンジンだな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 21:57:34.44 ID:9XRjjj4o0.net

>>239
そんなGSも3代目までは
普通のモデルにV8エンジン積んでおりました…

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 23:30:14.24 ID:rnMO+Dqf0.net

わざわざグレードダウンして値上げ
そりゃ売れんわな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 23:33:18.47 ID:VJVnxh5y0.net

大半のレクサスユーザーが、エンジン排気量5LのV8エンジンを積んだフルサイズセダンを運転している満足感を求めてLSを買うのであって、
エコ（）だの低燃費（）だのを求めてLSを買う人なんかほとんど居ない

人類の二酸化炭素排出量の増加が地球温暖化の原因だと思い込んでいる知恵遅れに合わせた車作りは間違い

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/07(水) 12:49:00.18 ID:FqSGQqXT0.net

>>240
GS460の事?
あれLS460より馬力絞ってない?

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/07(水) 15:28:11.34 ID:2Tx8JHTo0.net

>>243
まぁそりゃ車格低いから絞るだろうけど
あったって話よ
460もあったけど430もあったことないか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/07(水) 19:29:59.69 ID:82JEZOu80.net

GS460、よく1URが入ったなぁ
メカニック大変そう
2GR積んだブレイドマスターみたいだな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/09(金) 09:04:53.91 ID:83ytkx9c0.net

【MSR】至高のべんべ7【LS(笑)】
https://youtu.be/LhE2F2TlCA8

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/13(火) 22:32:02.46 ID:acnStDoo0.net

LSならでは良いところって何かあるのだろうか
MB_S/BMW_7/AUDI_A8に何が勝てるの

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/14(水) 08:28:59.10 ID:EbHNrTVF0.net

>>247
レクサスというブランドってだけで買う人いるから
そーいうこだわりのない人向け

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/14(水) 08:54:25.98 ID:SvdHxCfT0.net

>>247
静粛性と故障率の低さでは負けてないだろう
あとはデザインの和のテイストかな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/14(水) 16:06:45.08 ID:Y7dHT+Q+0.net

>>249
LSのデザインの和のテイストとして切子調カットガラスや西陣織が代表的だけど、
車の走りの本質とは全く関係無いことだよね。
自宅の和室に設えるのは構わないけど、
走りを重視する車なら全くの無駄だな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/14(水) 17:39:45.27 ID:gMkYoZAR0.net

280馬力規制があった頃の方が、馬力が劣っていても商品力がある車を作ろうとあれこれ頑張っていたように感じる
こういう、高級セダンの世界観を理解している人材が今のレクサスの経営幹部に居ないんじゃないの？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/14(水) 18:25:04.32 ID:SZvN495C0.net

そりゃ、就職決まったら海外旅行行かせたり
テレビで流行を作ったら、右にならえな客がディーラーに詰めかけて注文していた時代のサラリーマンだもん
ディーラー勤務の役員とか最悪なことになってるぞ
「俺が若い頃は客が印鑑持って売ってくださいだからな、今売れないのはお前らの努力不足」って

おまえ努力すらしてないやん・・・みたいな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/14(水) 18:26:18.03 ID:Y7dHT+Q+0.net

レクサスのトップは一時期インテリア担当の女性が担当してなかったっけ？
走りやNVHより、女性目線の和テイストでおもてなし重視か。
そんなことは狭いスポーツセダンのコックピットでやることじゃないな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/14(水) 18:46:01.84 ID:SZvN495C0.net

30セルシオからLSまで20年乗ってるけど
車内では前ばかり見てドアトリムなんて正直見ないからなぁ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/14(水) 21:02:38.04 ID:HASe9sOX0.net

手や腕が触れるところの質感は大事だと思うけど

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/14(水) 21:35:40.26 ID:5kyLAgMl0.net

>>250
まぁ走りにおいてはアレだけど
トヨタはナビの分かりやすさも強いんじゃないかな
外車は配置とか飛び方とかわかりにくい

>>251
セルシオはたしかに革張りの感じよかったね
ダッシュとかは表皮と言われてるけど…

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/14(水) 23:50:34.90 ID:gMkYoZAR0.net

>>256
セルシオの時代は、日本での駐車や取り回しを考慮して全長を5m以下に抑えたり、
安易に自動車税に合わせて排気量を少なくした節税エンジンのモデルをラインナップに加えてブランドイメージを落とすような事をしないなど、
随所に細かい配慮や工夫が見られた

今では逆で、日本での運用を無視して全長を長くしたり、自動車税に合わせて排気量を少なくした節税エンジン搭載モデルをラインナップに加えたりと酷い

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/15(木) 07:24:14.73 ID:eje5O89t0.net

>>257
なるほど
デザイン以外でもプライド持ってたってことか
たしかに税金気にするような人が乗る車じゃないもんね
現行のLSなんて本来ならエントリーモデルだよな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/16(金) 23:51:00.85 ID:uFXzfomK0.net

エンジン排気量を3.5L以下に抑えて日本市場での自動車税の安さをアピールするとか、
V6エンジンを採用してエコや低燃費を謳うとか完全に間違っている

日本のアホ議員やアホ官僚に抗議して、エンジン排気量の大きな車に割増しで税金を徴収される悪制度に抗議して変えさせたり、
自動車燃費規制を廃止させて伝統のV8エンジンを継続採用できるようにするのが企業の仕事だろう

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/17(土) 11:26:44.38 ID:7k0rwFsp0.net

LC500オーナーYouTuberまさるがドジでのろまな亀だと酷評してたもんな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/17(土) 12:08:02.44 ID:IbQAmGdD0.net

まさるってなんであんなに金待ってるの？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/17(土) 12:15:16.87 ID:arzd9gIR0.net

アフィ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/17(土) 14:05:07.32 ID:lrLqmnDf0.net

ガソリンの方は遅くはないでしょ
まさるくんは車音痴なのに車の動画ばっかりだね

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/17(土) 18:18:20.31 ID:kzfiXpxN0.net

まさるは親のスネかじりニート

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/20(火) 18:54:56.93 ID:QHzcHGvJ0.net

センチュリーとの兼ね合いという国内事情を優先した結果
世界のライバルとの立ち位置を誤った

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/21(水) 16:01:19.58 ID:YQeTk64X0.net

500h

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/21(水) 23:13:38.20 ID:HX6zsRHB0.net

トランクを短くして車体全長を短くすれば取り回しの良いオーナードライバーズセダンとして生き残れたかも知れないが、
「ゴルフバッグを四つトランクに搭載できなければならない。」と言う昭和的なデザインに縛られてしまい、トランクが長くて運転し辛い車に仕上ってしまった

レクサスをクラウンの様な発想で作ってはいけないのに、50系の担当者はそこが理解できていなかった

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/21(水) 23:29:01.36 ID:FeXIGXk40.net

50センチュリーのトランク容量ってプレミオよりも小さいって知ってる？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 00:33:55.85 ID:7sUmRavF0.net

>>259
んなこと言ってもトヨタにはV8ターボエンジンがないんだから仕方ないじゃん

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 00:45:46.98 ID:goUEyLu80.net

1VDというV8ターボエンジンありましたよ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 02:11:01.70 ID:7O+E366V0.net

>>267
あの狭い車内におっさん4人閉じ込めることは窮屈
おっさん4人でゴルフするならアルファードに取って代わられている

これを指摘する社員はいなかったのかと

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 02:20:40.04 ID:lpZGO3j00.net

>>270
>1VDというV8ターボエンジンありましたよ
古いから仕方ないかもしれないけど、
同じディーゼルターボでありながら、
4.4LV8の１VDはベンツの３L直６のOM656の足元にも及ばない性能だな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 03:42:38.44 ID:PL8ffwXl0.net

車高高いと揺れない？アルファード

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 04:09:22.36 ID:7O+E366V0.net

もちろん重心は高いけど
40ならまだしも、50で4人おっさん入るくらいならアルファードで丁寧な運転してもらった方が行き帰り楽だと思う

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 07:28:21.45 ID:0gedGovd0.net

>>268
センチュリーはトランクそこまで重要な車でもないんだろ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 07:48:46.52 ID:sI/gHqGv0.net

センチュリーの後席に乗る人の荷物は
伴走するLSやアルファードに積むだろうな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 08:13:29.16 ID:aIW7uTx20.net

ドイツ御三家が排ガス浄化装置でカルテル
当局にチクったベンツは罰金回避、VWとBMWは合わせて1100億の罰金

https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/IP_21_3581

3社で浄化装置の性能はあんまり上げない様にしときましょ、と談合してたそうな。

排ガス不正でインチキして35倍の有毒ガスを撒き散らしていたのに、さらにこんな事もやってた。

ご三家はディーゼル開発から既に撤退してる。ディーゼルはもう手出し無用

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 08:19:53.49 ID:aIW7uTx20.net

ちなみにトヨタのクリーンディーゼルも実走行では排ガス出しまくる迷惑車だった

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/746/844/html/03.jpg.html

1VDは試験されてないが、迷惑車なのはほぼ間違いないと思うよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 13:28:50.15 ID:HxBXaCOA0.net

また不正車検がバレちまったしな
膿は全て出し尽くしたのはまた嘘だったって事か

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 18:36:49.82 ID:7O+E366V0.net

コロナで人も少ないときに3月末とかで車がダーっと来たんじゃない？
残業もコンプラ的にできないのに、仕事ばかり増えたらそうなるだろうな
正義感が高い賃金低いメカニックが退職してリークしたんだろうなぁ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 18:47:43.95 ID:qMBI9CFS0.net

適当に言うな
ここ二年分だ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 18:59:01.84 ID:7O+E366V0.net

じゃ、去年のコロナ期も含めるとだいたいそんなもんじゃん
高輪ってのがまたインパクトあるな

俺のLS車検もササッと返ってきたし、面倒臭い作業は飛ばしているんだろうか

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 19:21:47.78 ID:g5dWwxlo0.net

ゴルフ場への送迎で片道何十kmも何百kmも走るはずがないので、ゴルフ場への送迎車はミニバンのアルファードで十分だよな
そもそも、本来長距離運転用途のLSにゴルフ場への送迎車の機能を持たせ、走りや取り回しを犠牲にしてまで長大なトランクスペースを持たせるのはおかしい

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 20:35:44.80 ID:MiAb2HMG0.net

４人が一台行くシチュエーションがない

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 03:30:37.67 ID:YeAJ6en/0.net

>>267
ゴルフバックは20系で2×2で4つ
50系は4×1って感じ車高を下げた弊害

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 19:56:57.62 ID:hUnWTNL90.net

皆さん分かってませんね。LSとは元々縁の無い人たちですか?
トランクは旧型より小さく狭くなってますよ。
一番の問題は、異常なくらい不要に長くした現行型のボンネット。
ここはかなり短く削る余地があるし、削ってもエンジンspaceに
全く問題ない

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 20:19:11.67 ID:AD/Ip8zF0.net

>>286
大丈夫！
ペテンには永遠に縁の無い車だし価格帯だから
心配無用だよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 00:50:45.31 ID:Z32wUCSL0.net

>>260
ワン速よりは嫌味がなくてまだマシ
車のことはど素人だけどね

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 07:58:01.05 ID:bV427KTi0.net

>>286
長すぎだよねボンネット
ロングノーズがカッコいいのはクーペだけだろう
セダンはバランス取れてないと美しくない

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 09:26:50.98 ID:40XFtUkA0.net

ぶつかった時に長くて安全なんじゃないの？
知らんけど

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 09:58:41.24 ID:QG/DPvPz0.net

冷蔵庫の余り物を処分する寄せ鍋的な車じゃないの？
知らんけど

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 10:26:40.62 ID:VUyFoCUL0.net

>>277
今度ランドクルーザーにV6ディーゼルターボを積むじゃん

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 10:28:06.59 ID:1nUgE00K0.net

>>285
ゴルフバッグなんて3本も入れば充分以上だろ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 10:47:49.31 ID:otUyXsy40.net

わざわざ一軒一軒一人一人送迎に廻るの？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 18:25:01.88 ID:ut6pf4td0.net

元々はV8エンジンを搭載する予定だったしLS Fも発売予定だったが、
各国で急速に自動車燃費規制やガソリンエンジン車規制が進んだ為に計画中止となった
それで、50型LSにはV8エンジンが搭載可能な長いボンネットだけが残る事になったわけだ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 23:15:54.40 ID:bV427KTi0.net

そんなこと言ったって
ドイツ御三家のフラグシップセダンには全部V8のグレードあるっしょ？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 23:57:44.37 ID:BnK2r+mm0.net

ベンツ・BMにはV12すらあるというのに、
LSはレクサスのフラッグシップなのにV６とはショボイ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 00:48:23.39 ID:QnQIZC+90.net

2009年に発表されたJAGUAR XJLとほぼ同寸法なのだが
室内長はほぼ一緒、XJは助手席を思い切り前(当然座れない)に出すと
LSの高級バージョンのオプション並みに右後席の足元が広くなる(フットレストは付かない)
10年前にデビューしたXJLに唯一勝てるのは、
超小柄の乗員１名でA/C OFFって運転した時の燃料消費量（カタログ燃費）は
XJ乗員２名でA/C ONの実燃費8km/Lに遠く及ばない

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 01:05:55.85 ID:ESw3HJQK0.net

xj？ださ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 02:31:19.68 ID:VZlY2MIU0.net

駐日英国大使がショーファーとして乗ってるのが現行XJだぞ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 02:38:37.95 ID:X1gsa1m70.net

まぁそりゃ英国大使がLSとか乗ってたら英国民は苦笑いでしょ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 02:54:47.90 ID:9c8QqZsd0.net

そもそも社長の章男と副社長の満すらも乗らないしな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 07:28:12.83 ID:ZBKY+oqA0.net

>>298
最後のほう日本語おかしくね？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 07:31:40.15 ID:ZBKY+oqA0.net

>>302
ショーファー向けじゃないもんなどう見ても
40系ならどちらにもなれる雰囲気だったのに

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 08:36:39.01 ID:BEkIWhCt0.net

>>296
LSにこれ以上の動力性能を望む人がどの程度いるか
500hは知らん

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 08:38:09.51 ID:Zr6sNKME0.net

この程度の動力性能でいいならヤリスでもカローラでも乗ってればいい

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 08:38:42.00 ID:BEkIWhCt0.net

>>304
初代に立ち返って、パーソナルカーに特化するべきだろ
いつの頃からかLSはベンツSに対抗し始めたけど

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 08:41:13.63 ID:BEkIWhCt0.net

>>306
0-60mphが4.6秒なのでカローラよりはずっと速い

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 16:36:02.20 ID:2K1Ou13K0.net

>>295
V8の長さは直4と変わらんで
実物見たことある？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 20:32:06.70 ID:ZBKY+oqA0.net

>>305
動力性能じゃなく
満足感やサウンドでしょ

>>307
車を個人で買う人が減ったせいかね？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 21:25:22.03 ID:EX6sKCTh0.net

定価高くしすぎのくせに、
輸入車みたいにキャンペーンの時に
400万引とかしないからLSは売れないんだよ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 00:17:42.70 ID:crDJkYvT0.net

【LS500】水野敏和が斬る ！！！【S500】
https://youtu.be/nhWiH_uSCXg

古臭い
開発陣は未だに悩んでる
もうちょっと勉強しなさい
昔のジオメトリで作った車
最先端から程遠い
もっともっと頑張りが必要


ボロクソだわ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 13:58:46.39 ID:4QR3/CW80.net

水野氏の採点、LS500Fスポーツ 87点、ベンツS500 ４MATIC 97点 でLSの負け。
LSの価格が800万円だったら95点を与えてもいい内容だとさ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 14:27:54.02 ID:1cAB5L2f0.net

価格に合わないってことじゃんw

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 14:30:28.59 ID:1Sf+CfxC0.net

800万てＥクラスより安いぞ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 17:14:14.55 ID:4QR3/CW80.net

初代セルシオ発売開始時の販売価格は、
当時のEクラスの価格より安かったからね。
現行LSもEクラス以下の価格にすれば問題ないのに、
中身を伴わず価格だけSクラス相当にしたことが問題。
で、レクサスのフラッグシップはセンチュリーに禅譲。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 17:49:03.33 ID:yK1Xnczb0.net

素人からするとLSの走りで十分満足だわ。
走り含めて先進装備とかはSクラスの方が圧倒的に上なんだろうけど、LSの方が別の部分で上のところも多々ある。
比較動画でLSをボロクソに言うコメントは正直うんざり。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 19:02:39.32 ID:1Sf+CfxC0.net

同じ価格ならＳ買うよな　普通

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 19:05:38.35 ID:iCw+7CcC0.net

>>312
それ、個人の感想ですよね？ｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 19:19:47.42 ID:1Sf+CfxC0.net

ひろゆき流行ってんのかw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 19:30:22.32 ID:qwuft+lV0.net

>>320
何かデータとかあるんですか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 20:07:23.67 ID:7GPZxMKG0.net

ド素人の知ったかレビューや腰巾着YouTuberよりも日産水野の評価の方が正しいしな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 20:19:43.20 ID:JUs0xPn60.net

LSに限らずトヨタ車買う人は車はこんなんで充分って人
だからずっとトヨタ車乗ってる人は満足度高いんだよね

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 20:21:53.01 ID:1Sf+CfxC0.net

>>321
おまえの感想など誰も興味ない

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 20:42:02.50 ID:z/EetjPc0.net

>>324
根拠ナシで話すのやめてもらえますか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 20:51:27.59 ID:yZRfXXIu0.net

エンジンも駄目出しだよな
点火が遅い
制御が糞
スムーズ感がない
何しろ古臭い

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 20:58:46.33 ID:1Sf+CfxC0.net

>>325
水野を否定できるデータ持ってこいよ