【C11】ティーダ＆ティーダラティオ Part84

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/11(火) 09:38:55.22 ID:pPBBHhny0.net

残念ながら廃番となりはや9年。まだまだ乗る方も既に乗り替えた方も、ティーダについて語りあいましょう。

このスレで扱う主な車
C11 ティーダ1500
NC11 ティーダ1500 4WD
JC11 ティーダ1800

SC11 ラティオ1500
SNC11 ラティオ1500 4WD
SZC11 ラティオ1600 (ラティオ教習車)
SJC11 ラティオ1800

前スレ

【C11】ティーダ＆ティーダラティオ Part83
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589722266/

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/17(土) 17:32:44.91 ID:qA9Itdyj0.net

ラジエーターファンだろうね。
あとは不要だけど、年式が古いから、まとめて交換したいのだろう。

派手にオーバーヒートさせてしまうと
エンジンのブロックが歪んで、漏れやすくなるなど
トラブルが起きやすくなり高くつくから
乗る気があるなら、素直に修理したほうがいいかと。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/17(土) 17:39:30.66 ID:qA9Itdyj0.net

>クーリングファンは車速、冷却水温、エアコン信号等を
>基にECMにより Low−Hi制御される。

ファンはリレー3個で回転数を制御しているから
リレーの接点が微妙に不良になっている可能性もあるけどね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/17(土) 17:59:08.39 ID:qA9Itdyj0.net

ラジエーターファンのモーターがブラシ採用で
ブラシが摩耗しきった末期状態だと
ギリギリ動作したりしなかったりということは起こりえそう。

その場合、少し叩くと回転しだすこともある。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/17(土) 18:07:45.39 ID:qA9Itdyj0.net

ttps://minkara.carview.co.jp/userid/1540343/car/2030343/4357204/note.aspx
>おっと、何だか電動ファンの回りが遅い・・・
>見当を付け、ファンモーターを交換！
>しっかり回って冷えるようになりました。

ただ、リレー3個で回転させているから
1系統が駄目になっても、最低限は回転するような構造になっていそうな気もするが
ブラシの摩耗は同時に来るから、2系統は既に完全死亡状態で
あと1系統だけという状態なのかね？

ECM　→　リレーx3　→　ファン

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/17(土) 18:12:41.55 ID:pZg0oFWK0.net

>>203
一般的な成人男性くらいの体力が有れば問題無いですよ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/17(土) 20:52:30.23 ID:qA9Itdyj0.net

>制御システムは［HI（高速）/LOW（低速）/OFF］の 3 段階による制御を行う。

スマン、ハイとローだけだね。
ECM内にリレーが1個あり、ローで使っているようだ。

ロー　リレー(ECM内)とリレー�@(エンジンルーム内)
ハイ　リレー�A(エンジンルーム内)とリレー�B(エンジンルーム内)

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/17(土) 21:09:21.92 ID:qA9Itdyj0.net

>ECM内にリレーが1個あり

アースと間違えた。スマン。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/17(土) 21:17:14.42 ID:qA9Itdyj0.net

ロー　アース、プラスのリレー�@
ハイ　アースのリレー�A、プラスのリレー�B

多分・・・

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/19(月) 09:22:13.27 ID:3DJRsU+B0.net

>>204
05年式18Gだけど、数年前に同じ症状になったわ
繰り返し起こっても困るし、どこでそのトラブルが再発するかもわからんので、いさぎよく修理しました


そして今年はエアコンが冷えない‥
連休明けに点検予定です。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/20(火) 04:33:00.87 ID:EDTtJPOE0.net

車内側のリークでないことを祈ろう。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/20(火) 08:57:23.44 ID:jI8XVlts0.net

車探してると楽しいけど
ティーダに座ると広くて適当な高級感があるから落ち着くんだよね

後の広さは半端ないし

修理して、足周り替えてみるか
乗り換えか悩む(;´д｀)

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/20(火) 13:15:36.75 ID:UiMFKw5c0.net

平成24年最終型に買い替えたら後、5年は安心して乗れる！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/20(火) 13:24:57.81 ID:/fheYqh90.net

暑い〜！
14年目23万kmだけど空調のファンが回らなくなった！
レジスタがとうとう逝ったかな

とりあえず窓ちょい開けで車内の空気を抜くとエアコンからの風が少しずつ入ってくるからしのげてる

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/20(火) 13:29:11.98 ID:qd/ScHBg0.net

うちのも14年目でブロアレジスタが壊れたよ
ブロアファンじゃなくて安心した

219 ：217：2021/07/21(水) 14:36:36.12 ID:6ouV/dc10.net

グローブボックス外してブロアレジスタのコネクタを見てみたら
小さい方のコネクタの緑のプラスチックが熱で溶けてくっついてコネクタが外れなくて
引っ張ってたら線と端子だけ抜けたよ
黒い線(たぶんアース)が焦げてたわ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/21(水) 15:19:43.15 ID:BpzAbVzd0.net

火事になれば、リコール案件だけど
日産はこのまま逃げ切るつもりかね。

>2020/6/29　ウイングロード　Y12　HR15DE
>2007/3 73700km
>走行中、エアコンが突然切れ、そのまま走行していたところナビ付近から発煙し、
>助手席足元から出火して車室内前部を焼損した。
>その前日にエアコンが効かなくなり車室内に焦げ臭いにおいがしていた。
>【火災（人的被害なし）】 調査の結果、焼損が激しく原因の特定には至らなかった。

>その前日にエアコンが効かなくなり車室内に焦げ臭いにおいがしていた。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/21(水) 15:23:27.40 ID:BpzAbVzd0.net

>2020/8/29　ノート E11　HR15DE
>2005/1 104900km
>駐車中、デフロスターから白煙が発生しダッシュパネル内側から延焼して、
>助手席の右側下部付近を溶損した。
>【火災（人的被害なし）】 調査の結果、原因の特定には至らなかった。

>助手席の右側下部付近を溶損した。

これも怪しいが、真面目に原因調査してないだろ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/21(水) 17:48:16.39 ID:V/fUcX9x0.net

多分分かった上で件数が少ないから逃げ切るつもりなのでは

223 ：204：2021/07/22(木) 22:16:54.79 ID:VYLoHwup0.net

今日、色んな車見に行くつもりだけだったんだけど
コスパに負けてコミコミ50万のプレマシーに決めたわ
ティーダと同等の室内空間と親の老いを考えるとリアのスライドドアが魅力。
何より安い。
10年以上乗った車は初めてかもしれんのに手放す時はあっけないなぁ。
(´・ω・｀)

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 22:30:01.73 ID:JmVgBqYh0.net

とりあえずの足車に買ったティーダのサイズ感がちょうどよさすぎて次のクルマ悩むな、、、

荷室と後席が優秀すぎる

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 22:52:34.97 ID:cMNApOgQ0.net

>>223
いい色買ったな・・・

不人気車だけど、リアサスはマルチリンクだし
スカイアクティブエンジンなら6ATだからねぇ・・・

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 23:00:26.37 ID:CUw4Js3M0.net

>>224
大丈夫。ティーダの次にクラウンロイヤル買っちゃったオレみたいなのもいるw

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 23:07:00.81 ID:cMNApOgQ0.net

クラウンもSUVになるとかいう噂だから
高級セダンも厳しいな・・・

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 05:09:45.56 ID:VuGg50ds0.net

セダンはやっぱりトランクがちょっと困るのよ、、、

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 08:03:06.87 ID:4NmJmctx0.net

デカくなるのを許容出来れば選択肢は広がるけど5ナンバーとか考えたら無いよね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 08:19:25.47 ID:spnCS5Nh0.net

>>229
そうそう。5ナンバーで探すとシエンタとかフリードとかああいう形になっちゃうんだよね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 15:59:21.29 ID:4oJekMtT0.net

昔と比べると、5ナンバーの選択肢が壊滅的だよね

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 16:09:36.01 ID:iWmZGUlO0.net

うちはアプローチ路が狭いんで5ナンバー必須と思って来たけど、選択肢が減ってそうも言ってられずティーダを最後にここ2台は3ナンバー車
かなり慎重に出入りせんといかんけど何とかやると思えば何とかなるもので、未だに一箇所も擦ってない

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 18:41:58.06 ID:wObe5Wox0.net

ティーダラティオの中古はまだ意外と低走行距離の個体あるな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 18:44:33.39 ID:LGJCuI3Q0.net

セカンドカー扱いが多い証拠だろう

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 21:52:50.08 ID:4oJekMtT0.net

行動範囲が減った爺が使っていて、亡くなったからじゃないの？
あと、デザインがあれだから不人気で、回転率は悪いのもあるだろうけど。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 02:51:06.45 ID:xj1Fo5gb0.net

ティーダラティオは確かにひどいもんだけど、FFのセダンってのは機能を突き詰めて真っ当に作ればあんな格好になるもんだから
初代のFFカローラやVWのジェッタやベントも同じようなデザイン

FF乗用車を低く長くする方が間違ってる、がFFのカローラはあのデザインが災いして売れなかった
だからトヨタは反省して、次からは低く長く幅が広いカローラにした

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 06:41:32.83 ID:q01O9cIx0.net

売れなかったカローラなんてあったっけ？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 06:59:36.53 ID:+TSJTNiU0.net

新型AQUAやっぱり狭かったよ…

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 10:13:34.57 ID:xh15RD8K0.net

ティーダが広すぎるだけ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 16:51:01.66 ID:CimkaewY0.net

この車は頭上空間も広いのがいいわね
アクセラとかCHRとか見ているだけで横の窓が倒れていて狭苦しそうで、実際乗っても窮屈で

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 17:08:44.96 ID:QKHGwvB40.net

お金出して買い替える理由は今のところない
公道を走って移動する分にはとても扱いやすい
最近のコンパクトに乗り換えても改善するのは
よくても車体剛性くらいじゃないかと思う

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 18:34:41.17 ID:Pra2u6OU0.net

安全装備は改善するけど
安全装備が必要になるのは最後だから
そういう人は廃車で乗り換えてしまう。

「当たらなければどうということはない」と少佐も言っていたし・・・

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 22:12:03.75 ID:SgpL9xAp0.net

ティーダのいいところはコンパクトハッチという名目の割に
実質的には最後の5ナンバーセダンの役割なところ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 22:21:40.71 ID:zIDpapkq0.net

つシルフィ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 00:27:29.23 ID:5C9qia0q0.net

ハッチバックなのに異様に高齢者ドライバー多いよね。
値段以外にも高齢者を惹きつける魅力があるのかな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 01:46:55.75 ID:lC0M8j1X0.net

継続生産されていた旧型カローラが遂に生産終了らしいね
これでセダン•HBで5ナンバーは絶滅？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 06:53:54.91 ID:tGv4J6eB0.net

技術の進歩でティーダクラスでももっと広く快適な車内空間になると思ってました

現実は…乗れない部分ばっか大きくなりました

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 07:10:16.53 ID:o/3mWrVM0.net

広いのがほしけりゃセレナをどうぞ、てことでしょうね

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 10:16:03.61 ID:g7FT07Gu0.net

使い勝手の良い車作っちゃうとここの連中みたいにいつまでも乗り換えないと分かったからな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 11:36:19.22 ID:f0zYvd5h0.net

3ナンバーになるのは仕方ないのでワーゲンのポロにするよ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 19:49:05.72 ID:vmJJc4FE0.net

>>250
DSG･･･

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 20:47:01.58 ID:lC0M8j1X0.net

乾式DSGのポロの中古とか、地雷以外の何物でもないぞ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 20:53:34.82 ID:VmXKwzRJ0.net

それはそれで代車にも乗れるし面白いと思う
まあ、自営で車使ってる人とか、自分の車の他に移動手段がない地域よ人はそんなこと言ってられないかも知れないけど

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 23:05:26.75 ID:b2WC/k+r0.net

>>252
中古なんか買わないよ