【日産】ARIYA アリア Part11

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/02(金) 01:02:44.61 ID:eRzV8/Vp0.net

それは、新しい時代の夜明け
ー2021年日産 アリア誕生ー

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/ariya.html

※前スレ
【日産】ARIYA アリア Part10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1623086161/

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 12:10:10.87 ID:pjqiD8G20.net

62kで満充電スタートで途中充電合計3時間くらいだから、2時間くらいでいけるんじゃない。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 13:16:52.36 ID:8wJGbur70.net

>>538
バッテリー交換だったりしてw

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 13:23:59.70 ID:LnFcPJ7b0.net

>>538
そもそも論だが片道300キロ以上を中心に走ってるなら電気そもそもすすめないけどな。まだ基本はガソリンの方がいいし、この辺の算数出来ない人も電気はやめた方がいいと思う。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 13:25:46.52 ID:25sdXfLS0.net

片道300キロをベンツで日常的に走るってどんな職業だよ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 13:35:13.29 ID:pjqiD8G20.net

誰がベンツで日常的に600km以上走っているって？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 14:06:54.14 ID:LnFcPJ7b0.net

ZESP2のレンタカー割引ある時点で少し考えたらわかる事じゃないか？長距離は過渡期だから上手いことやってねってことだろ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 14:27:41.49 ID:F6N8tpI00.net

まぁいいんじゃないですか。
そもそも、多くの人の走行距離は1000km/月以下。
充電時間・回数なんて関係ないでしょ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 14:56:27.72 ID:3NVna4/+0.net

地方でよく見る％で指定できる類の充電器
アリアだと時間掛かって文句言われそうだな
リーフ2台分だしなあ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 14:57:38.24 ID:0m6hQd4j0.net

ベンツくらいの販売価格帯ならEVだけでも生きていけるかもな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 15:10:58.98 ID:25sdXfLS0.net

>>546
ZESP2じゃあるまいし、まともな頭をしてたら、時間がかかってたら金がかかるから途中でやめるだろ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 15:46:12.95 ID:kzRR0qCN0.net

>>546
リーフ2台分って？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 15:53:33.91 ID:X5rqHZKr0.net

フル充電時間が、だろ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 16:02:40.58 ID:YkAciJQ70.net

お外でフル充電するﾆﾀﾞ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 18:45:39.65 ID:X0Z4aSER0.net

>>546
地方だけど見たことない(笑)

>>534
ほぼ急速充電オンリーだけど気にならないな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 08:19:44.35 ID:imAngmPN0.net

アリアって走りながら充電できるバッテリーチャージモードあるの？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 08:50:44.08 ID:MmnZADfH0.net

>>553
ないよ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 09:03:49.52 ID:TMflQiWc0.net

テスラとかはWTLCとEPAの電費変わらないけど
アリアや他国産EVはかなり差が開くね
実燃費に近いのはEPAの方だからなぁ
日本お得意の電費詐欺にならなければいいけどね

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 11:15:57.90 ID:+iqJ5F+W0.net

>>553
バッテリーチャージモードってなに？PHVにあるやつ？
付いてるEVってあるの？回生が強く効くってこと？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 12:13:54.72 ID:o6K9NQqK0.net

>>556
多分e-Powerと勘違いしたんだとおもう

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 14:29:43.85 ID:4FTp89Ht0.net

なるなる(・А・` )

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 18:02:33.27 ID:sEB8dfzd0.net

アリアバカ売れして充電行列出来たらどーすんのよ！？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 18:24:01.13 ID:BfXEYvch0.net

ねーよw

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 18:46:36.27 ID:3bgCxIf00.net

>>559
そうなると日本の車事情が変わるからニュースで一大事になる
まさかのあのアリアがバカ売れです！
ってそりゃ大騒ぎ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 19:19:14.64 ID:MmnZADfH0.net

先行予約5000ぐらいしかないのに。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 19:51:52.27 ID:lmsBrg9i0.net

>>562
5000もあるの？
そのうち3000はキャンセルだろうな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 21:52:00.52 ID:MmnZADfH0.net

>>563
じゃあ充電は問題ないな。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 22:27:11.38 ID:kBaVDIcK0.net

誰かEV用の屋根に乗っけるモバイルバッテリー(モバイルとは言えないかw)開発しろ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 01:48:40.07 ID:OSdPDPlU0.net

コンピューターズ　プロテクテッド
バベルズタワー　リビング
ベリーハイヘッド　ボーイ　バベルセカンド

ツウプロテクト　ザ　ワイルドピース
スリースレーブ　オーダー

シーイーオー　ロプロス　フライング
ポセイドン　ゴー　シー
ロデム　チェンジスキン　ラン　アース

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 07:28:20.55 ID:XiFhMDkH0.net

乗り出し280なら考える

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 07:53:43.93 ID:rMRRthDa0.net

>>567
普通にノート買った方が幸せじゃない？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 08:44:45.74 ID:+3Z+NF7S0.net

屋根の太陽電池はオプションででも欲しかったな
まぁでもあれか、高い車だし青空駐車する層の購入は少ないか
殆どが自宅屋根付きガレージか、マンション地下駐車場だろうし

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 09:00:49.96 ID:rMRRthDa0.net

>>569
発電効率上がってても１日で1.5kWhぐらいじゃないか？
プリウスPHVは1日で1kWhぐらいだったと思う。
6〜9キロしか走らないけどいいの？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 12:53:16.13 ID:rY6tLnfq0.net

>>567
そうはいかんのがEVの痛いところ。
ガソリン車なら200万円でも航続距離あるEVにしたら400万円超えます。
まぁ高くなるんで動力性能や目新しい装備付けてコスパ良く見せて売らざるを得ないから余計に高いんですが。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 13:00:20.01 ID:rY6tLnfq0.net

>>559
この値段かつEVであること以外に取り柄がない車が、メーカー思惑の販売台数に比べてバカ売れしても知れてるので大した影響ないです。

それはさておき、
充電器メインのビジネスが成り立ってない日本ではkW課金とか何か法改正でもないと充電器を普及させるのは難しいだろうなぁ
稼働率上がれば黒字になるレベルではあるんだろうか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 13:11:02.89 ID:Vgvdam3N0.net

ガソリン給油事業で儲かってる事業者だって1つもありませんよ？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 05:36:53.82 ID:SjLz5Zuh0.net

>>573
それ君の印象？どこから吹き込まれた？
決算書出してほら儲かってないでしょ？って言ってみてくれる？
全然利益出てますよ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 10:57:39.99 ID:lL/1GyEF0.net

洗車やらコーティングやら車検やらオイル交換やらタイヤ交換やらで利益を出しているのであって、給油事業単体では全ガソリンスタンドが赤字だよ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 11:21:53.49 ID:6zKbtUkJ0.net

ところで電気自動車は登録後13年過ぎると自動車税どーなんの？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 11:32:41.49 ID:EUVk7HDa0.net

>>576

電気自動車（エコカー減税対象車）は13年経過しても増税なし、据え置き。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 11:32:43.05 ID:vh1XA92r0.net

>>576
増えない
HVも同じ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 12:30:51.96 ID:6zKbtUkJ0.net

>>577
>>578
マジかよ…ずるいぞエゴカー！

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 12:50:39.60 ID:gPc2KIwd0.net

対抗が欧州のSUV電気自動車と考えたら
大容量バッテリーついて1000万円超えない時点で安いわ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 14:13:57.35 ID:tXpN7ZJe0.net

>>579
人柱リスク抱えてるんでこれくらいして貰わないと。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 15:34:16.64 ID:qRndcVDA0.net

燃えるテスラ　ヒュンデは人柱だけど、日産は燃えたことないから、ガソリンより安全でしょう。
価格が高いというのは、その通りですが、リセールなんて気にしている人は買わないですから。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 17:23:38.95 ID:EorXIMF70.net

>>582
そういうリスクじゃなくて、使い勝手とか充電器が整備されてない時期に買うこととかもろもろ含めての意味ね

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 19:41:09.32 ID:qRndcVDA0.net

b9予約しているが、家充電原則で、旅行先とか色シミュレーションしてみましたが、充電に不安は感じない。
田舎に行ってもたくさんありますよ。使い勝手の不安というのもよくわからないんですが。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 20:01:41.56 ID:uHVAr19h0.net

SAでの充電待ちに不安がある。
そこまで長距離走るつもりが無いなら、いわゆるデスティネーションチャージングで充分なのだろうか。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 22:16:19.87 ID:1j4yBV740.net

65kWモデルだと実質350kmくらいだしな。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 23:50:08.97 ID:SjLz5Zuh0.net

>>584
年齢や家族構成や普段の乗り方などによるので君が不安ないから何なの？って感じ。
そりゃそういう人もいますよ

初EVですか？
ネットでみて充電器があるからといって思った通り充電できるわけじゃないってことをまず知らないといけませんね

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/27(火) 00:09:36.44 ID:x0MRETGX0.net

>>585
充電待ちは1台とは限らないんだぜw